Warm Tech WTCAC20 Handleiding

Merk: Warm Tech

Model: WTCAC20

Type: Handleiding

WTCAC20

FR CANON A CHALEUR DIESEL

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS D’ORIGINE

NL DIESELVERWARMER

VERTALING VAN DE ORIGINELE INSTRUCTIES

GB DIESEL OIL HEATERS

ORIGINAL INSTRUCTIONS

Y2021

Ce produit ne convient pas pour le chauffage primaire.

Dit product is niet geschikt voor primaire verwarming.

This product is not suitable for primary heating purposes.

SANS ROUE / SANS CADRE

ZONDER WIEL / ZONDER FRAME

WITHOUT WHEEL / WITHOUT FRAME

Livré monté - Gemonteerd geleverd - Delivered assembled

Jauge – Peilen - Gauge

Réglage de la pression - Druk aanpassing - Pressure adjustment

Kérosène (Pétrole) = 3 bars

Diesel / Gasoil = 4 bars

Réglage en usine à 4 bars / Fabrieksinstelling op 4 bar / Factory setting at 4 bar

FR CANON A CHALEUR DIESEL

L’ESSENCE EST INTERDITE

UTILISÉ DANS DES ENDROITS AÉRÉS

LE MANUEL DOIT ÊTRE LU ATTENTIVEMENT AVANT D'UTILISER L'APPAREIL, PUIS IL

CONVIENT DE LE GARDER POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

AVERTISSEMENT

Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d'au moins 8 ans et par des

personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites

ou dénuées d’expérience ou de connaissance, s'ils (si elles) sont

correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives à l'utilisation de

l'appareil en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont

été appréhendés. Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le

nettoyage et l'entretien par l'usager ne doivent pas être effectués par des

enfants sans surveillance.

ATTENTION – Certaines parties de ce produit peuvent devenir très chaudes

et provoquer des brûlures. Une attention particulière doit être accordée en cas

de présence d'enfants ou de personnes vulnérables.

Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par un

câble ou un ensemble spécial disponible auprès du fabricant ou de son

service après-vente.

CONSIGNES GENERALES DE SECURITE

Lisez soigneusement les instructions. Lisez et suivez toutes les instructions.

Placez le mode d'emploi dans un endroit sûr pour consultation future. Ne laissez

personne n'ayant pas lu ce mode d'emploi assembler, régler ou faire fonctionner le

dispositif de chauffage.

Si les informations dans ce mode d'emploi ne sont respectées scrupuleusement,

un incendie ou une explosion peuvent en résulter, causant des dommages aux

biens, des blessures ou la perte de vie.

la maintenance doit être effectuée par un service de maintenance qualifié.

les dispositifs de chauffage portables non ventilés utilisent l’air (oxygène) de l’air

ambiant de la zone dans laquelle ils sont utilisés. une combustion et une

ventilation adéquates doivent être assurées. Consultez le mode d’emploi.

AVERTISSEMENT

NE STOCKEZ PAS ET N’UTILISEZ PAS D’ESSENCE NI D’AUTRES VAPEURS ET

LIQUIDES INFLAMMABLES À PROXIMITÉ DE CET APPAREIL NI DE TOUT AUTRE

APPAREIL.

AVERTISSEMENT

DANGER D’INCENDIE, DE BRÛLURE, D’INHALATION ET D’EXPLOSION.

CONSERVEZ LES COMBUSTIBLES SOLIDES, TELS QUE LES MATÉRIAUX DE

CONSTRUCTION, LE PAPIER OU LE CARTON, À DISTANCE DE SÉCURITÉ DU

DISPOSITIF DE CHAUFFAGE, COMME RECOMMANDÉ PAR LES INSTRUCTIONS.

N'UTILISEZ JAMAIS L'APPAREIL DE CHAUFFAGE DANS DES ESPACES

CONTENANT OU SUSCEPTIBLES DE CONTENIR DES COMBUSTIBLES VOLATILS

OU GAZEUX, NI DES PRODUITS TELS QUE L’ESSENCE, DES SOLVANTS, DES

DILUANTS POUR PEINTURE, DES PARTICULES DE POUSSIÈRE OU DES

PRODUITS CHIMIQUES INCONNUS.

AVERTISSEMENT

LES APPAREILS DE CHAUFFAGE A FEU DIRECT PEUVENT PROVOQUER UN

EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE (CO) LORSQU’ILS SONT

UTILISES INCORRECTEMENT, P. EX. EN INTERIEUR SANS CIRCULATION D’AIR

APPROPRIEE, OU S’ILS NE FONCTIONNENT PAS CORRECTEMENT.

L’EMPOISONNEMENT AU CO PEUT ETRE MORTEL.

AVERTISSEMENT GENERAL DE DANGER

LE NON-RESPECT DES PRÉCAUTIONS ET INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC CET

APPAREIL DE CHAUFFAGE PEUT ENTRAÎNER LA MORT, DE GRAVES

BLESSURES ET DES PERTES DE BIENS OU DOMMAGES À CEUX-CI DU FAIT DES

DANGERS D’INCENDIE, D’EXPLOSION, DE BRÛLURE, D’ASPHYXIE,

D’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE ET/OU DE CHOC

ÉLECTRIQUE. SEULES LES PERSONNES EN MESURE DE COMPRENDRE ET

RESPECTER LES INSTRUCTIONS DEVRAIENT UTILISER OU ENTRETENIR CET

APPAREIL DE CHAUFFAGE. SI VOUS AVEZ BESOIN D’ASSISTANCE OU

D’INFORMATIONS SUR L’APPAREIL DE CHAUFFAGE TELLES QU’UN MODE

D'EMPLOI, DES ÉTIQUETTES, ETC., CONTACTEZ LE FABRICANT.

AVERTISSEMENT

NE CONVIENT PAS POUR UNE UTILISATION À DOMICILE OU DANS UN VÉHICULE

DE PLAISANCE

AVERTISSEMENT

VOTRE SÉCURITÉ EST IMPORTANTE POUR VOUS ET LES AUTRES, AUSSI LISEZ

CES INSTRUCTIONS AVANT DE FAIRE FONCTIONNER CET APPAREIL DE

CHAUFFAGE

LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE AUQUEL L’APPAREIL EST CONNECTÉ DOIT

ÊTRE CONFORME À LA LÉGISLATION EN VIGUEUR. L’INSTALLATION

REQUIERT UN DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL DANS LE TABLEAU DE

DISTRIBUTION ÉLECTRIQUE.

DÉBRANCHEZ L’APPAREIL AVANT D’EFFECTUER TOUS TRAVAUX DE

MAINTENANCE.

CONTRÔLEZ TOUJOURS LE CÂBLE D'ALIMENTATION AVANT

D’UTILISER L’APPAREIL. IL NE DOIT PAS ÊTRE PLIÉ, TENDU, ÉTIRÉ, ÉCRASÉ

NI ENDOMMAGÉ DE QUELQUE MANIÈRE QUE CE SOIT.

LE CÂBLE D'ALIMENTATION DOIT ÊTRE REMPLACÉ UNIQUEMENT

PAR DU PERSONNEL QUALIFIÉ. UTILISEZ UNIQUEMENT UN CÂBLE

D'ALIMENTATION ORIGINAL AVEC FICHE À 3 BROCHES HOMOLOGUÉE.

LA SORTIE AVANT EST TRÈS CHAUDE PENDANT LE

FONCTIONNEMENT. NE LA TOUCHEZ PAS ! DANGER DE BRÛLURE.

Lisez le manuel

avant toute

utilisation.

Risque de lésion

corporelle ou de

dégâts matériel.

CE Conformément

aux normes

Européennes

d’application en

matière de sécurité.

Risque de brûlure

DANGER

Ne pas mettre la

main

à la sortie du canon.

800°c

▲ Danger

1、L'utilisation d'essence est strictement interdite, car il s'agit d'un carburant hautement

volatile susceptible de provoquer une explosion ou des flammes incontrôlées.

2、N'utilisez jamais le canon à chaleur lorsque des vapeurs inflammables peuvent se

produire, sous peine d'explosion, d'incendie et de brûlures.

3、Prévoyez toujours une ventilation adéquate durant l'utilisation. Utilisez l'appareil

uniquement dans un endroit bien aéré, l'air doit être échangé régulièrement durant

l'utilisation (deux fois/une heure), toute combustion inadéquate causée par un manque

d'oxygène peut provoquer un empoisonnement au monoxyde carbone.

▲ Avertissement

1、Ne vaporisez pas de produits à l'endroit où vous utilisez le canon à chaleur, car le gaz

contenu dans le vaporisateur risque de provoquer un incendie et une explosion.

2、N'utilisez pas l'appareil dans un endroit contenant de la poudre combustible (corbeille à

papier, copeaux de bois, rebuts en fibre), car si la poudre est happée dans le canon à

chaleur, puis chauffée, des flocons et une étincelle peuvent être éjectés et causer un

incendie et un risque de brûlures.

3、Ne bloquez jamais les entrées d'air ni les parties du canon à chaleur sous peine de

causer des brûlures et un incendie.

4、Ne modifiez jamais le canon à chaleur, car toute altération risque de provoquer un

dysfonctionnement de l'appareil et un incendie.

5、 N'exposez pas l'appareil à la pluie ou à la neige, ne l'utilisez jamais dans des endroits

humides. Retirez la fiche électrique avant de procéder à des travaux de maintenance et

de contrôle de l'appareil.

▲ Une attention particulière est requise

1、 Afin d'éviter tout risque d'incendie durant l'utilisation de l'appareil, évitez de placer des

éléments à risque à proximité du canon à chaleur. Eloignez du canon à chaleur tout type

de carburant. Espaces minimums requis : Sortie (avant) 3M, entrée d'air (arrière) 2M,

dessus 2M, côté 2M.

2、Pendant l'utilisation de l'appareil, assurez-vous que la surface du sol ne se trouve pas en

surchauffe, sous peine de provoquer un incendie.

3、Ne remplissez pas de carburant lorsque le canon à chaleur fonctionne, assurez-vous qu'il

est éteint et qu'aucune flamme n'est présente. Sinon, vous risqueriez de provoquer un

incendie.

4、Avant d'utilise l'appareil, assurez-vous que la tension et la fréquence du lieu sont en

conformité avec celles qui figurent sur la plaque signalétique.

DESCRIPTION DU PRODUIT

• Appareil de chauffage d’ambiance mobile/portable à feu direct au diesel/kérosène

(pétrole) avec chambre de combustion ouverte.

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

Modèle

WTCAC1

Consommation de chaleur [kW] * 20 kW

Débit volumique nominal [m³/h] / btu/h 600 m³/h

68250 btu/h

Type de carburant Diesel - kérosène

Consommation de combustible [l/h] 1.7l/h

Dimension de la buse de combustible

[gal/h] 0.7 gph

Tension [V~ Hz] 220-240V~

50Hz

Réglage de pression d'air [bar] 0.25 bar

Courant nominal [A] 0.7 A

Puissance électrique [W] 160 W

Fusible nominal T3.15A

Dimensions

Poids net (kg) 14kg

Longueur (mm) 770 mm

Largeur (mm) 305 mm

Hauteur (mm) 450 mm

Capacité du réservoir (l) 19 l

Autonomie de fonctionnement (h) 11 h

Accessoires standard

Jauge de combustible oui

Poignée 1

Thermostat d'ambiance intégré

Voyant lumineux de panne intégré

* Sur base du pouvoir calorifique supérieur [Hs]

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

• Installez l’appareil de chauffage uniquement en position normale sur ses pieds

• Ne placez pas l’appareil de chauffage près de parois ni de plafonds bas.

• Ne placez pas l'appareil de chauffage en dessous d'une prise de courant.

• Ne placez pas l'appareil de chauffage sur des véhicules en mouvement ou à

des endroits où il peut facilement être renversé.

• Maintenez l’appareil de chauffage à l’écart des matériaux inflammables,

combustibles, explosibles ou corrosifs.

• Maintenez l’appareil de chauffage à l’écart des rideaux ou matériaux similaires

qui pourraient bloquer les orifices d’entrée et de sortie d’air.

• Ne bloquez et ne limitez jamais les orifices d’entrée et de sortie d’air pour

quelque raison que ce soit.

• Maintenez le câble d'alimentation à l’écart des sources de chaleur, des arêtes

vives et des pièces en mouvement.

• N’exposez pas l’appareil directement aux intempéries ou à une humidité

excessive.

• Ne placez pas l’appareil de chauffage à proximité immédiate d'une baignoire,

d'une douche ou d'une piscine.

• Les sols et plafonds doivent être fabriqués dans des matériaux ignifuges à

l’endroit où l’appareil de chauffage est utilisé.

• Ne connectez pas d’appareils de chauffage à feu direct à des conduits d’air.

Préparation avant l'utilisation

1、 N'utilisez jamais de carburant hautement volatile tel que de l'essence, etc. ;

2、 Remplissez le réservoir uniquement lorsque le canon à chaleur est hors tension et qu'on

ne voit plus de flamme ;

3、 N'utilisez pas de kérosène JIS1 ni de diesel léger antigel, ni de kérosène ou diesel impur,

dégénératif ;

4、 Lorsque vous remplissez le réservoir à carburant, il faut veiller à ce que le filtre du

réservoir soit bien en place ;

5、 Si du kérosène (pétrole) ou du diesel entre en contact avec une partie du corps, lavez

immédiatement cette partie avec du savon, afin d'éviter toute inflammation possible de

la peau ;

6、 La surface du brûleur est très chaude juste après qu'elle soit éteinte. Ne la touchez

jamais avec la main et ne laissez pas la pompe à huile entrer en contact avec le brûleur pour

éviter d'être ébouillanté ou de subir d'autres blessures

Lorsqu'aucun carburant (kérosène (pétrole) ou diesel) ne se trouve dans le réservoir :

Comment remplir le réservoir ：

1、Assurez-vous que la fiche d'alimentation est enlevée de la prise électrique et que le

commutateur d'alimentation soit placé sur “0” en mode Hors tension；

2、Placez l'appareil sur un sol à niveau bien stable, enlevez le bouchon du carburant et

remplissez le réservoir en veillant à ce que le filtre à carburant soit bien en place. Ne

remplissez pas votre canon à chaleur de façon excessive, comparez avec la position du

niveau de carburant indiquée à la figure；

3、Assurez-vous qu'il n'y ait pas d'eau ou de déchets dans le réservoir à carburant, sinon

enlevez-les；

4、Remplissez de kérosène (pétrole) ou de diesel le réservoir à carburant, avec la pompe,

uniquement lorsque le filtre est correctement installé, puis fixez le couvercle dans les sens

des aiguilles, en le serrant bien.

EN FR

Fuel tank cap Bouchon du

réservoir

◆ Lorsqu'il y a du carburant (kérosène (pétrole) ou diesel) dans le

réservoir :

Attention

1、 Vérifiez uniquement l'appareil après qu'il n'y ait plus de flamme et que la fiche

d'alimentation soit enlevée ;

2、 Avant l'allumage, assurez-vous qu'il n'y ait aucune fuite d'huile. Auquel cas, il est interdit

d'utiliser l'appareil et vous devez contacter votre revendeur ;

3、 Vérifiez l'intérieur du réservoir, nettoyez-le en cas de présence de déchets ou d'eau

Avertissement à l'allumage：

1、 Contrôlez le réservoir à carburant et assurez-vous qu'il contient suffisamment de

carburant ;

2、 Eloignez votre visage de la partie chauffante après l'allumage, respectez une distance

min. de 3 mètres de la sortie de l'air chaud, de 2 mètres au-dessus, et plus de 2 mètres

sur les côtés gauche et droit (voir figure ci-dessous) ;

3、 Arrêtez l'appareil dès que de la fumée ou une étrange odeur se dégage ;

4、 Assurez-vous que le canon à chaleur est allumé avant de le laisser sans surveillance

Espaces de sécurité

Allumage : insérez la fiche dans la prise, placez le commutateur de tension sur "1", le témoin

lumineux s'allume, l'appareil s'allume automatiquement lorsque la température fixée est

supérieure à la température ambiante sur l'écran numérique LED des températures.

Si le canon à chaleur ne démarre pas, placez le commutateur d'alimentation sur “0” puis sur

“1”. Si le canon à chaleur ne démarre toujours pas après trois essais, veuillez contacter votre

revendeur.

Attention：lorsque le canon à chaleur fonctionne, ne laissez jamais le sol surchauffer

sous peine de provoquer un incendie.

◆ Extinction de la flamme

Attention 1、Lorsque vous coupez le canon à chaleur, assurez-vous que la flamme est

éteinte avant d'abandonner l'appareil.

2、Placez le commutateur d'alimentation sur “0”, attendre que le ventilateur

s'arrête et que le témoin soit éteint, puis enlevez la fiche de la prise.

◆ Système de sécurité

Protection pour la flamme：utilise une cellule photoélectrique pour surveiller la flamme

dans la chambre de combustion, durant une utilisation normale. La résistance photosensible

deviendra infiniment grande, coupera l’unité d’électrovalve, et arrêtera l'alimentation de l'huile

automatiquement, le ventilateur fonctionnera pendant 90 s, puis coupera le courant.

Protection en cas de panne de courant：lorsque le courant saute, le canon à chaleur

s'arrête de fonctionner sans que la fiche soit enlevée de la prise. Lorsque le courant est

revenu, le témoin s'allume mais le canon à chaleur ne fonctionne pas. Appuyez sur le

commutateur d'alimentation pour démarrer le chauffage.

Description des principes d'utilisation ：

Ouvrez le bouchon du carburant pour ajouter du kérosène (pétrole)/diesel dans le réservoir,

remettez ensuite le bouchon et branchez le cordon d'alimentation dans la prise. Placez le

commutateur d'alimentation sur “1”, le moteur commence à tourner et l'écran numérique de la

température s'allume à ce moment.

La fenêtre gauche de l'écran détermine la température de réglage et la fenêtre droite, la

température ambiante. Il s'allume automatiquement lorsque la température de réglage est

supérieure à celle de la pièce.

Il commence à fonctionner, la bougie s'allume. Le canon à chaleur est équipé d'une pompe à

air électrique qui force l'air dans la ligne d'air raccordée à l'admission du carburant et puis via

un bec situé dans la tête du brûleur. Lorsque l'air passe devant l'entrée du carburant, le

carburant monte du réservoir et va dans le bec du brûleur. Ce mélange air-carburant est

ensuite vaporisé dans la chambre de combustion sous la forme d'une fine brume. L'air soufflé

par les lames du ventilateur qui tournent rapidement 1. pénètre dans la plaque de la flamme

et le brûleur fournit davantage d'oxygène pour l'opération de chauffage et rend le chauffage

plus efficace et enlève la chaleur provenant de l'intérieur, vers l'extérieur 2. pénètre sur la

couche thermoisolante A, enlève la chaleur de la couche d'isolation, de façon à ce que la

surface du brûleur ne surchauffe pas. La bougie s'arrête de fonctionner après 12 heures

d'usage.

NETTOYAGE, MAINTENANCE ET STOCKAGE

Essuyez régulièrement l’enveloppe à l’aide d'une éponge douce ou d'un chiffon doux.

Pour les parties très sales, utilisez une éponge humidifiée avec de l’eau tiède et un détergent

doux, puis essuyez avec un chiffon propre.

Maintenez l’entrée d'air et le ventilateur exempt de poussière et de saleté.

Pour nettoyer les parties intérieures, soufflez doucement de l’air comprimé à travers l’entrée

d'air.

Inspectez régulièrement le câble d'alimentation : s’il est usé, fissuré ou endommagé, faites-le

remplacer par le service technique.

Avant de ranger l’appareil de chauffage, assurez-vous qu’il est parfaitement froid et sec.

Couvrez ensuite l’appareil d'un sac en plastique, placez-le dans sa boîte d'emballage et

rangez-le dans un endroit sec ventilé.

Avant de démarrer tout travail de maintenance, fermez,

débranchez et laissez refroidir l’appareil de chauffage pendant au moins 15

minutes.

N'essayez pas d’effectuer vous-même n’importe quelle

réparation électrique. Si l’appareil de chauffage requiert une intervention de

maintenance ou de réparation, contactez un technicien qualifié.

N’utilisez pas un appareil défectueux tant qu’il n’a pas été

inspecté et réparé par un technicien qualifié.

Lors du nettoyage, assurez-vous qu’il n’y a pas d’eau qui

pénètre dans l’appareil.

N'ouvrez pas l’enveloppe pour nettoyer les parties intérieures.

Ne pulvérisez pas d'eau dans l'appareil de chauffage.

N’utilisez jamais de solvants, d’essence, de toluène ni de

produits chimiques agressifs similaires pour nettoyer l’appareil de

chauffage.

Avertissement

1、Avant d'entretenir l'appareil, coupez le canon à chaleur et retirez la fiche d'alimentation ;

2、Ne jamais entretenir le canon à chaleur lorsqu'il contient encore du carburant.

◆ Contrôle du réservoir à carburant

Nettoyez et vidangez le réservoir à carburant lorsque des déchets ou de l'eau se trouvent à

l'intérieur.

Comment vidanger le réservoir à carburant

1、 Placez le canon à chaleur sur la table de travail et un conteneur à huile en dessous du

réservoir à carburant ;

2、 Utilisez une clé pour desserrez la vis de vidange et libérer l'eau et les déchets se trouvant

à l'intérieur du réservoir ;

3、 Après la vidange, serrez les vis de vidange et nettoyez l'eau et l'huile qui ont été purgées.

◆ Tête du brûleur

A. Montage du brûleur

B．Tuyau d'admission de l'air

C．Tuyau d'admission de l'huile

D．Plaque pour la flamme

E．Ligne de haute tension

F．Bougie d’allumage

◆ Bougie d’allumage

la distance entre l'électrode devrait être de 4-5 mm, afin d'obtenir

les meilleurs résultats lors de l'allumage.

Ecart entre l'électrode：4-5 mm

◆ Montage du gicleur d'huile

A. Gicleur d'huile

B．Cœur du bec

C．Joint d'étanchéité

D．Plaque pour la flamme

E．Fixation du tuyau d'air

F．Unité d’électrovalve

◆ Réglage de la pression

Kérosène (pétrole) = 3 bars

Diesel / Gasoil= 4 bars

Réglage en usine à 4 bars

◆ Pompe à air

Lors de la maintenance, il faut que la pompe à air soit correctement montée, afin d'éviter

toute fuite d'air ou une faible pression d'air.

A. Lame de la pompe

B. Couvercle de la pompe

C. Filtre d'admission de l'air

D. Couvercle de pression

E. Protection de l'entrée d'air

F. Filtre de sortie de l'air

G. Cœur de la pompe

H. Pièce de raccordement

I. Jauge de pression

◆ Correspondance entre le corps de la pompe et le cœur de la pompe

Les quatre lames de la pompe sont placées dans les quatre entailles du cœur de la pompe,

qui trouve de façon centrifuge dans le sens des aiguilles, dans la pompe, l'écart entre le

boitier de la pompe et le cœur de la pompe devrait être d'environ 0,06 ~ 0,08mm，afin de

s'assurer que la pompe à air produise suffisamment de pression.

A．Corps de la pompe

B . Ecart 0,06 ~ 0,08 mm

C．Cœur de la pompe

D．Vis

E．Lame de la pompe

◆ Fixation des lames du ventilateur

Installez la lame sur l'arbre du moteur et utilisez des vis pour les fixer solidement.

A．Lame du ventilateur

B．Arbre du moteur

C．Vis

SCHEMA DE CABLAGE

DEPANNAGE

Avant d'envoyer le canon à chaleur à la réparation, vérifiez les points suivants, qui ne sont

pas assimilés à des pannes

PROBLEME

RAISON

Odeur, fumée ou étincelle absente lors de

la première utilisation.

C'est normal. Car au début, de l'air et de la poussière sont

mélangé dans le brûleur. Attendre quelques instants que

cela disparaisse.

Allumage lors de la première utilisation ou

lors de l'utilisation du carburant, sons

bizarres, odeur, fumée blanche.

De l'air est mélangé dans le tuyau, le phénomène va

disparaître lorsque l'air présent dans le tuyau va être

comprimé.

Son étrange au moment de l'allumage ou

de l'extinction.

Les parties métalliques du brûleur s'allongent et la

contraction provoque des bruits normaux.

Du feu apparait hors de la sortie au

moment de l'allumage (étincelle).

Le carburant et l'air de la dernière utilisation sont restés

dans le tuyau à huile du bec verseur, et donc l'air et le

carburant ne sont pas mélangés correctement, la

combustion n'est pas continue. L'étincelle est provoquée

par la poudre de carbone qui sub

siste et c'est normal.

Guide des pannes : raisons et solutions

Problèmes Le canon à

chaleur ne

démarre pas

La flamme ne

s’allume pas

La flamme

s’éteint durant

la combustion

Fuite de

carburant Fumée ou

poussière

Feu

à la

sortie Solutions

Pas de courant ●

Assurez

vous

que le courant

est correctement

connecté

Panne de

courant ●

Lorsque le

courant est

rétabli, rallumez

le canon à

chaleur

Tension faible ● ●

Résoudre les

problèmes qui

provoquent la

baisse de

tension

Fréquence

inappropriée ● ●

Utilisez la

fréquence

préconisée sur

l'étiquette

Trou d’air

obstrué ●

Nettoyez le trou

du bouchon du

réservoir de

carburant

Filtre obstrué ● ● ●

Vérifiez et

remplacez le

filtre

Carburant

épuisé ●

Remplir le

réservoir

Eau mélangée

dans le réservoir ● ● ●

Nettoyer le

réservoir de

carburant

Mauvaise

qualité du

carburant ● ●

Nettoyez le

réservoir de

carburant et

remplissez de

kérosène ou de

diesel nouveau

Vis de vidange

du carburant

non serrée

● Serrer la vis

Autres ● ● ● ● ● ●

Contactez votre

revendeur ou le

personnel de

service

SERVICE APRÈS-VENTE

_ Un commutateur endommagé doit être remplacé dans nos ateliers du service après-vente.

_ Si le remplacement du câble d’alimentation est nécessaire, cela doit être réalisé par

le fabricant ou son agent pour éviter un danger.

SERVICE APRÈS-VENTE ET ASSISTANCE

Notre Service Après-Vente répond à vos questions concernant la réparation et l’entretien de

votre produit et les pièces de rechange. Vous trouverez des vues éclatées ainsi que des

informations concernant les pièces de rechange également sous : www.eco-repa.com

Les conseillers techniques et assistants WARM TECH sont à votre disposition pour répondre

à vos questions concernant nos produits et leurs accessoires : sav@eco-repa.com

ENTREPOSAGE

_ Nettoyez soigneusement toute la machine et ses accessoires.

_ Entreposez-la hors de la portée des enfants, dans une position stable et sûre, dans un lieu

sec et tempéré, évitez les températures trop hautes ou trop basses.

_ Protégez-la du rayonnement direct du soleil. Tenez-la, si possible, dans le noir.

_ Ne l’enfermez pas dans des sacs en plastique car de l’humidité pourrait s'y former.

GARANTIE

Pour les clauses de garantie, reportez-vous aux conditions de garantie ci-jointes.

ENVIRONNEMENT

Si, après un certain temps, vous décidez de remplacer votre machine, ne vous en

débarrassez pas avec les ordures ménagères mais destinez-la à un traitement

respectueux de l’environnement.

Pour en savoir plus :

www.quefairedemesdechets.fr

Fabriqué en Chine 2021

NL DIESELVERWARMER

HET IS VERBODEN BENZINE TE GEBRUIKEN

GEBRUIK OP EEN VERLUCHTE PLAATS

LEES DE HANDLEIDING ZORGVULDIG ALVORENS HET APPARAAT TE

GEBRUIKEN EN HOUD ZE GOED BIJ.

WAARSCHUWING

Dit apparaat kan worden gebruikt door kinderen van 8 jaar of ouder en kinderen met

verminderde fysieke, sensorische of mentale capaciteit of gebrek aan ervaring of

kennis, als ze goed worden gecontroleerd. s of als instructies voor het veilige gebruik

van het apparaat aan hen zijn gegeven en de risico's die hiermee gemoeid zijn, zijn

opgepakt. Kinderen mogen niet met het apparaat spelen. Reiniging en onderhoud

door de gebruiker mag niet worden gedaan door kinderen zonder toezicht.

ATTENTION – Certaines parties de ce produit peuvent devenir très chaudes et

provoquer des brûlures. Une attention particulière doit être accordée en cas de

présence d'enfants ou de personnes vulnérables.

Als het netsnoer is beschadigd, moet het worden vervangen door een

kabel of een speciale set verkrijgbaar bij de fabrikant of de

klantenservice.

ALGEMENE VEILIGHEIDSREGELS

lees de instructies aandachtig. lees en volg alle instructies. leg de instructies op

een veilige plaats om ze later te kunnen raadplegen. wie deze instructies niet

gelezen heeft, mag geen toelating krijgen om de luchtverwarmer te monteren, aan

te zetten, te regelen of te bedienen.

wordt de informatie in deze gebruiksaanwijzing niet precies gevolgd, dan kan dat

leiden tot brand of een ontploffing met materiële schade, lichamelijk letsel of de

dood tot gevolg.

de service moet gebeuren door een gekwalificeerd servicecentrum.

ongeventileerde draagbare luchtverwarmers gebruiken lucht (zuurstof) uit de zone

waarin ze worden gebruikt. er moet in goede verbrandings- en ventilatielucht

worden voorzien. raadpleeg hiervoor de instructies.

WAARSCHUWING

BEWAAR OF GEBRUIK BENZINE OF ANDERE ONTVLAMBARE DAMPEN EN

VLOEISTOFFEN NIET IN DE BUURT VAN DIT OF EENDER WELK ANDER

APPARAAT.

WAARSCHUWING

RISICO OP BRAND, VERBRANDING, INADEMING EN ONTPLOFFING. HOUD VASTE

BRANDBARE MATERIALEN, ZOALS BOUWMATERIALEN, PAPIER OF KARTON OP

EEN VEILIGE AFSTAND VAN DE LUCHTVERWARMER ZOALS AANBEVOLEN

DOOR DE INSTRUCTIES. GEBRUIK DE LUCHTVERWERMER NOOIT IN RUIMTES

DIE VLUCHTIGE OF IN DE LUCHT AANWEZIGE BRANDBARE STOFFEN BEVATTEN

OF KUNNEN BEVATTEN, OF PRODUCTEN ZOALS BENZINE, SOLVENTEN,

VERFVERDUNNER, STOFDEELTJES OF ONBEKENDE CHEMICALIËN.

WAARSCHUWING

DIRECT GESTOOKTE LUCHTVERWARMERS KUNNEN KOOLSTOFMONOXIDE-(CO-

) VERGIFTIGING VEROORZAKEN WANNEER ZE OP EEN VERKEERDE MANIER

WORDEN GEBRUIKT, BV. BINNEN ZONDER GOEDE LUCHTCIRCULATIE, OF BIJ

EEN SLECHTE WERKING KAN EEN CO-VERGIFTIGING TOT DE DOOD LEIDEN.

ALGEMENE WAARSCHUWING

NIET-NALEVING VAN DE VOORZORGSMAATREGELEN EN INSTRUCTIES DIE MET

DE LUCHTVERWARMER MEEGELEVERD ZIJN, KAN LEIDEN TOT DE DOOD,

ERNSTIG LICHAMELIJK LETSEL EN MATERIËLE SCHADE DOOR BRAND,

ONTPLOFFING, VERBRANDING, VERSTIKKING,

KOOLSTOFMONOXIDEVERGIFTIGING EN/OF ELEKTRISCHE SCHOK. ALLEEN

PERSONEN DIE DE INSTRUCTIES BEGRIJPEN EN KUNNEN VOLGEN, MOGEN

DEZE LUCHTVERWARMER GEBRUIKEN EN ONDERHOUDEN. HEBT U HULP

NODIG OF INFORMATIE OVER DE LUCHTVERWARMER, ZOALS EEN

GEBRUIKSAANWIJZING, ETIKETTEN, ENZ. NEEM DAN CONTACT OP MET DE

FABRIKANT;

WAARSCHUWING

NIET VOOR GEBRUIK IN HUIS OF IN EEN CAMPINGCAR

WAARSCHUWING

UW VEILIGHEID IS BELANGRIJK VOOR U EN VOOR ANDEREN.

LEES DEZE INSTRUCTIES DUS VOORDAT U DE LUCHTVERWARMER BEDIENT.

HET ELEKTRISCH SYSTEEM WAARMEE HET APPARAAT WORDT

VERBONDEN, MOET BEANTWOORDEN AAN DE GELDENDE WETGEVING. DE

INSTALLATIE VEREIST EEN AARDLEKSCHAKELAAR IN HET

HOOFDVERDEELBORD.

HAAL DE STEKKER VAN HET APPARAAT UIT HET STOPCONTACT

VOOR ELK ONDERHOUD.

CONTROLEER ALTIJD DE STROOMKABEL VOORDAT U HET

APPARAAT GEBRUIKT. HIJ MAG NIET GEBOGEN, STRAK GESPANNEN,

UITGEROKKEN, SAMENGEDRUKT OF OP EEN ANDERE MANIER

BESCHADIGD ZIJN.

DE STROOMKABEL MAG ALLEEN DOOR GEKWALIFICEERD

PERSONEEL WORDEN VERVANGEN. GEBRUIK ALLEEN EEN ORIGINELE

KABEL MET EEN GOEDGEKEURDE 3-PINSSTEKKER.

DE VOORSTE UITLAAT IS ZEER HEET TIJDENS DE WERKING. NIET

AANRAKEN! RISICO OP BRANDWONDEN.

Lees voor gebruik de

handleiding.

Waarschuwing/gevaar!

CE Conform de

Europese toepasselijke

standaarden op het

gebied van veiligheid.

Gevaar voor

brandwonden

GEVAAR

Niet Steek uw hand-

bij de uitgang van het

pistool.

800 ° C

▲ Gevaar

1、Het gebruik van benzine is strikt verboden, dit is een uiterst vluchtige brandstof die een

explosie of oncontroleerbare vlammen kan veroorzaken.

2、Gebruik het heteluchtkanon nooit waar brandbare dampen kunnen aanwezig zijn, er is

gevaar voor ontploffingen, brand en verbranding.

3、Zorg tijdens het gebruik altijd voor voldoende ventilatie. Gebruik het apparaat enkel in een

goed geventileerde omgeving. De lucht moet tijdens het gebruik regelmatig ververst

worden (2 maal per uur). Bij een zuurstoftekort kan een slechte verbranding

koolstofmonoxidevergiftiging veroorzaken.

▲ Waarschuwing

1、Gebruik geen spuitbussen op de plaats waar de verwarming gebruikt wordt, het gas van

de spuitbus kan tot brand- en explosiegevaar leiden.

2、Gebruik het apparaat niet op plaatsen waar ontvlambaar poeder aanwezig is (papierafval,

zaagsel, vezelrestanten). Als deze poeders in het heteluchtkanon gezogen en opgewarmd

worden, dan kunnen er stukjes en vonken uitschieten die voor brand en

verbrandingsgevaar zorgen.

3、Blokkeer nooit de luchtingang of -uitgang. Dit kan abnormale verbranding en brand

veroorzaken.

4、Verander nooit iets aan het heteluchtkanon. Aanpassingen kunnen storingen en brand

veroorzaken, dit is erg gevaarlijk.

5、 Stel het apparaat niet bloot aan regen of sneeuw en gebruik het nooit op vochtige

plaatsen. Trek de stekker uit voor elk periodiek onderzoek en onderhoud.

▲ Opgelet

1、Om brand te voorkomen tijdens de werking mag u geen voorwerpen in de buurt van het

heteluchtkanon zetten. Houd alle brandbare materialen uit de buurt van het

heteluchtkanon. Minimumafstand: luchtuitlaat(voorkant) 3 m, luchtinlaat(achterkant) 2 m,

bovenkant 2 m, zijkant 2 m.

2、Zorg ervoor dat de ondergrond tijdens de werking niet oververhit, oververhitting kan brand

veroorzaken.

3、Vul de brandstoftank niet wanneer het heteluchtkanon in werking is. Zorg er steeds voor

dat het heteluchtkanon stopt en de vlam gedoofd is. Bijvullen tijdens de werking kan brand

veroorzaken.

4、Voordat u het apparaat gebruikt, moet u nagaan of de spanning en de frequentie ter

plaatse overeenstemmen met waarden die vermeld zijn op het kenplaatje

PRODUCTBESCHRIJVING

• Direct gestookte mobiele/draagbare diesel luchtverwarmer met open verbrandingskamer

TECHNISCHE SPECIFICATIES

Model

WTCAC1

Warmtetoevoer [kW] * 20 kW

Luchtdebiet [m³/u] / btu/h

600 m³/h

68250 btu/h

Brandstoftype Diesel -

kérosène

Brandstofverbruik [l/u] 1.7l/h

Grootte brandstofspuitstuk [gph] 0.7 gph

Spanning [V/Hz] 220-240V~

50Hz

Luchtdrukinstelling [bar] 0.25 bar

Nominaal stroombereik [A] 0.7 A

Elektrisch vermogen [W] 160 W

Zekeringwaarde T3.15A

Afmetingen

Nettogewicht (kg) 14kg

Lengte (mm) 770 mm

Breedte (mm) 305 mm

Hoogte (mm) 450 mm

Tankinhoud (l) 19 l

Gebruiksbereik (u) 11 h

Standaard toebehoren

Brandstofmeter Ja

Handgreep 1

Thermostaat geïntegreerd

Verklikkerlicht storing geïntegreerd

* Gebaseerd op Bruto Calorische Waarde [Hs]

INSTALLATIE-INSTRUCTIES

•

Installeer de luchtverwarmer alleen in de normale positie.

• Plaats de luchtverwarmer niet in de buurt van muren, hoeken, lage plafonds.

• Plaats de luchtverwarmer niet onder een stopcontact.

• Plaats de luchtverwarmer niet op bewegende voertuigen of waar hij kan

omkantelen.

• Houd de luchtverwarmer weg van ontvlambare, brandbare, explosieve of

corrosieve materialen.

• Houd de luchtverwarmer weg van gordijnen of soortgelijke materialen die de

luchtinlaat en –uitlaat kunnen blokkeren.

• De luchtinlaat en –uitlaat mogen nooit om enige reden worden geblokkeerd of

beperkt

• Houd de stroomkabel weg van warmtebronnen, scherpe randen, snijdende en

bewegende delen.

• Stel hem niet rechtstreeks bloot aan weersomstandigheden of overmatig vocht.

• Plaats de luchtverwarmer niet in de onmiddellijke nabijheid van een bad,

douche of zwembad.

• Vloeren en plafonds moeten bestaan uit brandvrije materialen in de plaats waar

de luchtverwarmer werkt.

• Verbind geen direct gestookte luchtverwarmers met luchtleidingen.

Voorbereidingen voor gebruik

1、 Gebruik nooit zeer vluchtige brandstof zoals benzine enz.;

2、 Vul de brandstoftank enkel wanneer het heteluchtkanon gestopt is met werken en de

vlammen uit zijn;

3、 Gelieve No JIS1 kerosine of lichte diesel met antivries te gebruiken. Gebruik nooit

degeneratieve, onzuivere kerosine of diesel;

4、 Wanneer u de brandstoftank bijvult, moet de tankfilter geïnstalleerd zijn;

5、 Als uw lichaam in contact gekomen is met kerosine of diesel, was u dan onmiddellijk met

zeep om mogelijke ontstekingen aan de huid te voorkomen;

6、 Het oppervlak van de brander is onmiddellijk na het gebruik erg heet, raak het dus nooit

aan met uw handen. Laat ook nooit een oliepomp in contact komen met de brander om

brand- en andere wonden te voorkomen.

Wanneer er geen brandstof (kerosine of diesel) in de tank is:

Hoe de tank vullen:

1、Zorg ervoor dat de stekker uit het stopcontact getrokken is en dat de schakelaar in de

UIT-positie (0) staat;

2、Plaats het apparaat op een stabiele en vlakke ondergrond, verwijder de brandstofdop en

vul de brandstoftank terwijl de brandstoffilter geïnstalleerd is. Doe het heteluchtkanon

niet overvol, in onderstaande afbeelding kunt u zien waar de volle positie is;

3、Controleer of er water of afval in de brandstoftank zit en reinig de tank als deze vuil is;

4、Vul de brandstoftank met kerosine of diesel met behulp van een oliepomp alleen als de

brandstoffilter geïnstalleerd is, draai de dop na het vullen vast in uurwijzerzin

◆ Wanneer er nog een beetje brandstof (kerosine of diesel) in de tank zit

Opgepast

1、 Controleer het apparaat enkel nadat de vlam uit is en de stekker uit het stopcontact

getrokken is;

2、 Ga na of er geen olie lekt voordat u het heteluchtkanon aanzet. Als er olie lekt, gebruik

het apparaat dan niet en neem contact op met uw leverancier;

3、Controleer a.u.b. de binnenkant van de brandstoftank. Reinig de tank als er water of afval

in ligt.

EN NL

Fuel tank cap Tankdop

Waarschuwing bij het aansteken:

1、 Controleer de brandstoftank en zorg ervoor dat er genoeg brandstof in zit;

2、 Kom na het aansteken niet te dicht met uw gezicht bij het verwarmingsgedeelte van het

apparaat. Bewaar een veilige afstand van min. 3 meter aan de voorkant van de

heteluchtuitlaat, 2 meter aan de bovenkant en meer dan 2 meter aan de linker- en

rechterkant (zie: onderstaande figuur);

3、 Stop met het apparaat te gebruiken wanneer er rook of een vreemde geur vrijkomt;

4、 Zorg ervoor dat het heteluchtkanon aangestoken is voordat u ervan weg gaat.

Veiligheidsmaatregelen

Ontsteking：Steek de stekker in het stopcontact, zet de schakelaar in stand “1”, het

verklikkerlichtje brandt, de ontsteking vindt automatisch plaats wanneer de ingestelde

temperatuur hoger is dan de kamertemperatuur die is weergegeven op de digitale LED

temperatuurweergave.

Als het verwarmingskanon niet start, zet u de aan/uit-schakelaar op "0" en vervolgens op "1".

Als het verwarmingskanon na drie keer niet start, neem dan contact op met uw dealer.

Let op：Om brand te voorkomen, mag u de vloer tijdens het gebruik van het heteluchtkanon

nooit laten oververhitten.

◆ Gedoofde vlam

Let op

1、Wanneer u het heteluchtkanon uitschakelt, moet u er zeker van zijn dat de vlam uit is

voordat u van het apparaat weggaat

2、Zet de schakelaar op de “0” stand, wacht totdat de ventilator stopt met werken en het

verklikkerlampje uitgaat. Trek dan de stekker uit het stopcontact.

◆ Veiligheidsmechanisme

Bescherming tegen gedoofde vlam: Maakt gebruik van een fotocel om de

vlam in de

verbrandingskamer te controleren tijdens een normale werking. De

lichtgevoelige weerstand zal oneindig groot worden, de elektroventieleenheid afsnijden zal

olietoevoer stoppen, ventilator zal gedurende 90 s werken en dan de stroom onderbreken.

Bescherming tegen stroomstoring: Wanneer de stroom uitvalt, zal het

heteluchtkanon

stoppen met werken zonder dat de stekker uit het stopcontact getrokken

wordt. Wanneer de stroom hersteld is, zal het verklikkerlampje oplichten maar zal het

heteluchtkanon niet werken. Gebruik de schakelaar om het heteluchtkanon terug aan te

zetten.

Beschrijving van de werkingsprincipes:

Verwijder de brandstoftankdop om kerosine/diesel toe te voegen aan de tank, breng de

brandstoftankdop opnieuw aan en steek de stekker in het stopcontact. Zet de schakelaar in

stand “1”. De motor zal beginnen draaien en de digitale temperatuurweergave zal nu

oplichten. Links wordt de ingestelde temperatuur weergegeven en rechts wordt de

kamertemperatuur weergegeven. De ontsteking zal automatisch gebeuren als de ingestelde

temperatuur hoger is dan de kamertemperatuur. Het apparaat begint te werken, de bougie

ontsteekt.

Dit heteluchtkanon is uitgerust met een elektrische luchtpomp die lucht door de luchtlijn stuurt

die verbonden is met de brandstofinlaat en dan door een spuit in de branderkop. Wanneer de

lucht voorbij de brandstofinlaat gaat, zorgt dit ervoor dat de brandstof uit de tank stijgt en in

het spuitstuk van de brander gaat. Dit mengsel van brandstof en lucht wordt dan in de

verbrandingskamer gespoten in een fijne mist.

De lucht die door de snel roterende ventilatorbladen geblazen wordt 1. komt terecht in de

vlamplaat en de brander en levert zo extra zuurstof voor de verbranding, maakt de

verbranding beter en verplaatst de warmte van de binnenkant van de brander naar de

buitenkant 2.gaat naar de warmte-isolatielaag van A, haalt de warmte weg bij de isolatielaag

zodat het oppervlak van de brander niet oververhit. De bougie stopt met werken na 12 sec.

vonken.

REINIGING, ONDERHOUD EN OPSLAG

Maak de behuizing regelmatig schoon met een zachte spons of doek. Voor zeer vuile

onderdelen, gebruik een in lauw water en een zacht detergent gedrenkte spons, droog af met

een zuivere doek.

Houd de luchtinlaat en de ventilator vrij van stof en vuil. Om de interne onderdelen te

reinigen, blaas zacht perslucht door de luchtinlaat.

Controleer regelmatig de stroomkabel: is hij versleten, gebarsten of beschadigd, laat hem dan

vervangen door de technische dienst.

Voordat u de verwarmer opbergt, moet u zich ervan vergewissen dat hij helemaal afgekoeld

en droog is. Bedek het apparaat met een plastic zak, steek het in de verpakking en berg het

weg op een droge, geventileerde plaats.

Voordat u met een onderhoudswerk begint, moet u de

luchtverwarmer uitschakelen, de stekker uittrekken en hem ten minste 15

minuten laten afkoelen.

Probeer het apparaat niet zelf te herstellen. Als de

luchtverwarmer aan service of herstelling toe is, neem dan contact op met

een gekwalificeerde technicus.

Gebruik een defect apparaat pas terug nadat een gekwalificeerde

technicus het heeft gecontroleerd en hersteld.

Zorg er bij de reiniging voor dat er geen water in het apparaat

komt.

Maak de behuizing niet open om de interne onderdelen te

reinigen. Spuit geen water in de luchtverwarmer.

Gebruik nooit oplosmiddelen, benzine, tolueen of soortgelijke

agressieve chemicaliën om de luchtverwarmer te reinigen.

Opgelet

1、Trek de stekker uit alvorens aan het onderhoud te beginnen;

2、Doe nooit een onderhoud met brandstof in de tank.

◆ Controleer de brandstoftank

Als er afval of water in de tank is, reinig de tank dan en tap ze af.

Hoe de brandstoftank reinigen (zie afbeelding hieronder)

1、 Zet het heteluchtkanon op de werktafel en plaats een olie opvangbak onder de

brandstoftank;

2、 Gebruik een sleutel om de aftapschroef los te maken en laat water en afval uit de tank

lopen;

3、 Draai de schroef terug vast na het reinigen en veeg het overgebleven water en de olie

weg.

◆ Branderkop

A. Branderassemblage

B．Luchtinlaatpijp

C．Olie-inlaatpijp

D．Vlamplaat

E．Hoge bedrijfsspanning

F．Bougie

◆ Bougie

de afstand tussen de elektroden zou ongeveer 4-5 mm

moeten zijn om het beste

ontstekingsresultaat te krijgen.

Afstand tussen de elektroden：4-5 mm

◆ Montage van de oliespuit

A. Oliespuit

B．Spuitkern

C．Dichtingsring

D．Vlamplaat

E．Montagestuk luchtpijp

F．Elektroventieleenheid

◆ Drukregeling

Kerosine = 3 bars

Diesel = 4 bars

Fabrieksinstelling op 4 bar

◆ Luchtpomp

Tijdens het onderhoud moet de luchtpomp juist gemonteerd worden om een lage

persluchtdruk en luchtlekken te voorkomen.

A. Pompblad

B. Pompdeksel

C. Luchtinlaatfilter

D. Drukdeksel

E. Luchtinlaat beschermkap

F. Luchtuitlaatfilter

G. Pompkern

H. Verbindingsdeel

I. Drukmeter

◆ Verbinding tussen pomplichaam en pompkern

De vier pompbladen zijn op vier groeven van de pompkern geplaatst. Deze bewegen

centrifugaal in uurwijzerzin in de pomp. De vrije ruimte tussen de pompomhulling en de

pompkern zou tussen 0,06~0,08 mm moeten blijven om te verzekeren dat de luchtpomp

genoeg druk kan produceren.

A．Pomplichaam

B . Vrije ruimte 0,06~0,08 mm

C．Pompkern

D．Schroef

E．Pompblad

◆ Bevestiging van de ventilatorschoepen

Monteer ventilatorschoep op motoras, gebruik een stelschroef om ze stevig vast te maken.

A．Ventilatorschoep

B．Motoras

C．Stelschroef

BEDRADINGSSCHEMA

PROBLEEMOPLOSSING

Voordat u het heteluchtkanon ter herstelling opstuurt, dient u de volgende punten te

onderzoeken. Het gaat hier niet om gebreken:

Probleem

Oorzaak

Een geur, rook of vonken bij het eerste

gebruik.

Dit is normaal. In het begin zijn lucht en stof gemengd bij

de verbranding, na een tijdje zullen deze verdwenen zijn.

Bij het eerste gebruik of nadat de brandstof

was opgebruikt, vreemde geluiden, geur,

witte rook.

Er zit

lucht in de pijp. Dit verschijnsel verdwijnt zodra de

lucht uit de pijp geperst is.

Rare geluiden bij het aansteken of bij

gedoofde vlam.

Het uitzetten en samentrekken van de metalen onderdelen

van de brander veroorzaakt deze geluiden. Dit is normaal.

Bij het aansteken komen er vlammen of

vonken uit de uitlaat.

Brandstof en lucht van het vorige gebruik zaten nog in de

oliepijp van de spuit. Hierdoor zijn lucht en brandstof niet

correct gemengd. De verbranding is niet continu. De

vonken worden veroorzaakt door overgebleven

koolstofpoeder. Dit is ook normaal.

Foutopsporing : oorzaken en oplossingen

Probleem Heteluchtkano

n start niet Vlam

ontsteekt niet

Vlam gaat uit

tijdens

werking

Brandstofl

ek Rook of

stof

Vuur

uit

uitlaat Oplossing

Geen stroom ●

Zorg dat

voeding

goed is

aangesloten

Stroomuitval ●

Als voeding

terugkeert,

verwarming

heroptstarte

Lage spanning ● ●

Los

probleem op

waardoor

spanning te

laag

Frequentie niet

correct ● ●

Gebruik op

label

aangegeven

frequentie

Luchtopening

geblokkeerd ●

Reinig

opening op

brandstoftank

dop

Filter

geblokkeerd ● ● ●

Controleer

filter en

vervang deze

Brandstoftank

leeg

●

Vul de tank

bij

Water

vermengd in

de tank

● ● ●

Maak

brandstoftan

k schoon

Slechte

brandstof-

kwaliteit ● ●

Reinig

brandstoftank

s en vul met

verse

kerosene of

diesel

Dieselaftap

schroef niet

vastgedraaid

● Draai de

schroef vast

Andere ● ● ● ● ● ●

Neem contact

op met uw

dealer of

serviceperson

eel

SERVICEDIENST

_ Beschadigde schakelaars moeten in de werkplaats van onze klantendienst hersteld worden.

_ Als de vervanging van de voedingskabel noodzakelijk is, moet dit plaatsvinden door

de fabrikant of zijn agent om een gevaar te voorkomen.

KLANTENSERVICE EN GEBRUIKSADVIEZEN

Onze klantenservice beantwoordt uw vragen over reparatie en onderhoud van uw product en

over vervangingsonderdelen. Explosietekeningen en informatie over vervangingsonderdelen

vindt u ook op :www.eco-repa.com

Het WARM TECH-team voor gebruiksadviezen helpt u graag bij vragen over onze producten

en toebehoren : sav@eco-repa.com

OPSLAG

Berg de machine op buiten het bereik van kinderen, in een stabiele en veilige positie en op

een droge plaats met een gematigde temperatuur. Vermijd te hoge en te lage temperaturen.

Bescherm de machine tegen direct invallend licht. Bewaar ze, indien mogelijk, op een

donkere plaats.

Bewaar de machine niet in plastic of Nylon zakken om te vermijden dat er zich vocht

ophoopt.

GARANTIE

Voor de garantiebepalingen wordt verwezen naar de bijgevoegde garantievoorwaarden.

MILIEU

Als uw machine na verloop van tijd aan vervanging toe is, geef hem

dan niet met het huisvuil mee, maar zorg voor een milieuvriendelijke

verwerking

Vervaardigd in China 2021

GB DIESEL OIL HEATERS

BENZINE WILL BE FORBIDDEN

USED IN AERATION

YOU SHOULD READ THE MANUAL CAREFULLY BEFORE USING,

AND KEEP THE MANUAL WELL

This device may be used by children 8 years of age or older, and those

with reduced physical, sensory or mental capacity or lack of experience

or knowledge, if they are properly supervised. s or if instructions for the

safe use of the device have been given to them and the risks involved

have been apprehended. Children should not play with the device.

Cleaning and maintenance by the user should not be done by

unattended children.

CAUTION-some parts of this product can become very hot and cause burns.

Particular attention has to be given where children and vulnerable people are

present.

If the power cable is damaged, it must be replaced by a special cable or

assembly available from the manufacturer or its after-sales service.

GENERAL SAFETY RULES

Read instructions carefully. read and follow all instructions. place instructions in a

safe place for future reference. do not allow anyone who has not read these

instructions to assemble, light, adjust or operate the heater.

if the information in this manual is not followed exactly, a fire or explosion may

result causing property damage, personal injury or loss of life.

service must be performed by a qualified service agency.

unvented portable heaters use air (oxygen) from the area in which it is used.

adequate combustion and ventilation air must be provided. refer to instructions.

WARNING

DO NOT STORE OR USE GASOLINE OR OTHER FLAMMABLE VAPORS AND

LIQUIDS IN THE VICINITY OF THIS OR ANY OTHER APPLIANCE.

WARNING

FIRE, BURN, INHALATION, AND EXPLOSION HAZARD. KEEP SOLID

COMBUSTIBLES, SUCH AS BUILDING MATERIALS, PAPER OR CARDBOARD, A

SAFE DISTANCE AWAY FROM THE HEATER AS RECOMMENDED BY THE

INSTRUCTIONS. NEVER USE THE HEATER IN SPACES WHICH DO OR MAY

CONTAIN VOLATILE OR AIRBORNE COMBUSTIBLES, OR PRODUCTS SUCH AS

GASOLINE, SOLVENTS, PAINT THINNER, DUST PARTICLES OR UNKNOWN

CHEMICALS.

WARNING

DIRECT-FIRED HEATERS MAY CAUSE CARBON MONOXIDE (CO) POISONING

WHEN INCORRECTLY USED, E.G INDOORS WITHOUT ADEQUATE AIR

CIRCULATION, OR IF NOT PROPERLY WORKING. CO POISONING MAY LEAD TO

DEATH.

GENERAL HAZARD WARNING

FAILURE TO COMPLY WITH THE PRECAUTIONS AND INSTRUCTIONS PROVIDED

WITH THIS HEATER, CAN RESULT IN DEATH, SERIOUS BODILY INJURY AND

PROPERTY LOSS OR DAMAGE FROM HAZARDS OF FIRE, EXPLOSION, BURN,

ASPHYXIATION, CARBON MONOXIDE POISONING, AND/OR ELECTRICAL SHOCK.

ONLY PERSONS WHO CAN UNDERSTAND AND FOLLOW THE INSTRUCTIONS

SHOULD USE OR SERVICE THIS HEATER. IF YOU NEED ASSISTANCE OR

HEATER INFORMATION SUCH AS AN INSTRUCTIONS MANUAL, LABELS, ETC.

CONTACT THE MANUFACTURER.

WARNING

NOT FOR HOME OR RECREATIONAL VEHICLE USE

WARNING

YOUR SAFETY IS IMPORTANT TO YOU AND TO OTHERS,

SO PLEASE READ THESE INSTRUCTIONS BEFORE YOU OPERATE THIS HEATER

THE ELECTRICAL SYSTEM TO WHICH THE APPLIANCE IS

CONNECTED MUST COMPLY WITH CURRENT LEGISLATION. INSTALLATION

REQUIRES A RESIDUAL CURRENT CIRCUIT BREAKER (RCCB) IN THE MAIN

ELECTRICAL DISTRIBUTION BOARD.

UNPLUG THE APPLIANCE BEFORE PERFORMING ANY MAINTENANCE

OPERATIONS.

ALWAYS CHECK THE POWER CABLE BEFORE USING THE

APPLIANCE. IT MUST NOT BE BENT, TAUT, STRETCHED, CRUSHED OR ANY

WAY DAMAGED.

THE POWER CABLE MUST BE REPLACED BY QUALIFIED PERSONNEL

ONLY. USE AN ORIGINAL POWER CABLE ONLY WITH A 3-PIN APPROVED

PLUG.

THE FRONT OUTLET IS VERY HOT DURING OPERATION. DO NOT

TOUCH! BURN DANGER.

Warning / Danger!

Read manual before

use.

In accordance with

essential applicable

safety standards of

European directives

Risk of burns

Danger

Do not put your hand

at the exit of the gun.

800 ° C

▲ Danger

1、L'utilisation d'essence est strictement interdite, car il s'agit d'un carburant hautement volatile

susceptible de provoquer une explosion ou des flammes incontrôlées.

2、N'utilisez jamais le canon à chaleur lorsque des vapeurs inflammables peuvent se produire, sous

peine d'explosion, d'incendie et de brûlures.

3、Prévoyez toujours une ventilation adéquate durant l'utilisation. Utilisez l'appareil uniquement dans

un endroit bien aéré, l'air doit être échangé régulièrement durant l'utilisation (deux fois/une heure),

toute combustion inadéquate causée par un manque d'oxygène peut provoquer un empoisonnement

au monoxyde carbone

▲ Avertissement

1、Ne vaporisez pas de produits à l'endroit où vous utilisez le canon à chaleur, car le gaz contenu

dans le vaporisateur risque de provoquer un incendie et une explosion.

2、N'utilisez pas l'appareil dans un endroit contenant de la poudre combustible (corbeille à papier,

copeaux de bois, rebuts en fibre), car si la poudre est happée dans le canon à chaleur, puis

chauffée, des flocons et une étincelle peuvent être éjectés et causer un incendie et un risque de

brûlures.

3、Ne bloquez jamais les entrées d'air ni les parties du canon à chaleur sous peine de causer des

brûlures et un incendie.

4、Ne modifiez jamais le canon à chaleur, car toute altération risque de provoquer un

dysfonctionnement de l'appareil et un incendie.

5、 N'exposez pas l'appareil à la pluie ou à la neige, ne l'utilisez jamais dans des endroits humides.

Retirez la fiche électrique avant de procéder à des travaux de maintenance et de contrôle de

l'appareil.

▲ Une attention particulière est requise

1、 Afin d'éviter tout risque d'incendie durant l'utilisation de l'appareil, évitez de placer des éléments à

risque à proximité du canon à chaleur. Eloignez du canon à chaleur tout type de carburant.

Espaces minimums requis : Sortie (avant) 3M, entrée d'air (arrière) 2M, dessus 2M, côté 2M.

2、Pendant l'utilisation de l'appareil, assurez-vous que la surface du sol ne se trouve pas en

surchauffe, sous peine de provoquer un incendie.

3、Ne remplissez pas de carburant lorsque le canon à chaleur fonctionne, assurez-vous qu'il est

éteint et qu'aucune flamme n'est présente. Sinon, vous risqueriez de provoquer un incendie.

4、Avant d'utilise l'appareil, assurez-vous que la tension et la fréquence du lieu sont en conformité

avec celles qui figurent sur la plaque signalétique.

DESCRIPTION DU PRODUIT

Diesel direct-fired mobile/portable space heater with open combustion chamber

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

Model

WTCAC1

Heat Input [kW] * 20 kW

Air Flow Rating [m³/h] / btu/h 600 m³/h

68250 btu/h

Fuel Type Diesel -

kérosène

Fuel consumption [L/h] 1.7l/h

Fuel Nozzle Size [gph] 0.7 gph

Voltage [V/Hz] 220-240V~

50Hz

Air Pressure Setting [bar] 0.25 bar

Current Rating [A] 0.7 A

Electrical Power [W] 160 W

Fuse Rating T3.15A

Dimensions

Net Weight (kg) 14kg

Length (mm) 770 mm

Width (mm) 305 mm

Height (mm) 450 mm

Tank Capacity (l) 19 l

Operating range (h) 11 h

Standard Accessories

Fuel gauge oui

Handle 1

Ambient thermostat integrated

Malfunction detection light integrated

* Based on Gross Calorific Value [Hs]

INSTALLATION INSTRUCTIONS

•

Only install the heater in normal position.

•

Do not place the heater near walls, corners or low ceilings.

•

Do not place the heater below a socket outlet.

•

Do not place the heater on moving vehicles or where it can tip over.

•

Keep the heater away from flammable, combustible, explosive or corrosive materials.

•

Keep the heater away from curtains or similar materials that could block the air inlet

and outlet.

•

Never block or restrict the air inlet and outlet for any reason.

•

Keep the power cable away from heat sources, sharp edges, cutting and moving parts.

•

Do not expose directly to the weather or to excessive humidity.

•

Do not place the heater in the immediate surroundings of a bath, shower or swimming

pool.

•

Floors and ceilings must be made of fireproof materials in the place where the heater is

operated.

•

Do not connect direct-fired heaters to air ducts.

Preparation before the operation

1、 Never use high volatile fuel such as gasoline etc；

2、 Only fill the fuel tank when the heater stops running and the flame goes out；

3、 Please use No JIS1 kerosene or frostbite-prevent light diesel，never use degenerative, impure

kerosene or diesel；

4、 When you fill the fuel tank, the tank filter must be installed；

5、 When kerosene or diesel touches human body please wash with soap immediately, to prevent

potential skin inflammation；

6、 The burner surface is very hot just after flameout, so never touch it with hand or let oil pump come

in touch with the burner, to prevent scalding or some other injure.

◆ When there is no fuel (kerosene or diesel) in the tank:

How to fill the tank：

1、Make sure the power plug is removed from the power source and the power switch is in OFF

position“0”；

2、Place the appliance on a stable and level ground, remove the fuel cap and fill the fuel tank with fuel

filter installed. Do not overfill your heater, see the full level position as shown in under figure；

3、Check if there is water or waste in the fuel tank, clean the tank if it is dirty；

4、Fill kerosene or diesel in fuel tank with oil pump only when the fuel filter is proper installed, after the

filling turn the cap clockwise and tighten it.

◆ When there is some fuel (kerosene or diesel) in the tank

Attention

1、 Only check the appliance after flameout and removal of the power plug from power source；

2、 Before the ignition make sure there is no oil leakage, when oil leaks please don’t use the

appliance and contact your dealer；

3、please check the fuel tank interior, clean the tank if there is water and waste in the tank.

INSTRUCTIONS FOR USE

Warning by ignition：

1、 check the fuel tank and make sure there is enough fuel in it；

2、 do not close your face near the heating part after the ignition, keep the safe distance, min. 3 meter

front from hot air outlet，top 2 meter, left and right side more than 2 meter.（see under figure）

3、 stop using the appliance when there is smoke or strange odor omitted；

4、 make sure the heater is ignited before you leave it.

Safety clearances

Ignition：insert the plug in the socket，put the power switch to position“1”, the indicator lights up, It

would ignite automatically when the setting temperature is higher than ambient temperature in LED

digital temperature display.

If heater does not start, turn power switch to “0” and then to “1” position. if the heater still does not start

after three times please contact your dealer.

Attention： while the heater is operating, never let the floor ground overheats to prevent causing fire.

◆ Flameout

Pay attention

1、when you shut off the heater, make sure the flame is out before you left the appliance.

2、Put the power switch to position“0” waitting fan stop working and the indicator extinguishes, then

remove the plug from the socket.

◆ safety device

Flame-out protection：Utilizes a photocell to monitor the flame in burn chamber during normal

operation.The photosensitive resistor will become infinite big , cut off Electrovalve Assy ,will stop offer

oil automatic , the fan will working 90s then cut off the power .

Electrical power breakdown protection

when the power breaks down the heater stops working without the plug being removed from the

socket . When the power is recovered, the indicator will light but the heater will not work. Please press

the power switch to start up the heater.

Description of working principles

Open the fuel cap to add kerosene/diesel in the tank. put on the fuel cap and plug the power cord in

the socket. Turn the power switch on to position “1”, motor start working and the digital temperature

display light up at this time. The left display window is setting temperature and right one is room

temperature. It would ignite automatically when the setting temperature is higher than room. It begins

to work, the spark plug ignites. This heater is equipped with an electric air pump that forces air through

the air line connected to the fuel intake and then through a nozzle in the burner head. When the air

passes in front of the fuel intake it causes fuel to rise from the tank and into the burner nozzle. This

fuel and air mixture is then sprayed into the combustion chamber in a fine mist. The air blew by the

fast turning fan blades 1.enters the flame steady plate and the burner, supplies additional oxygen to

the burning and makes the burning more sufficient and takes away the heat from the burner interior to

outside2. enters the heat insulation layer of A, takes away the heat from the insulation layer，so that

the burner surface will not overheats.The spark plug stops working after 12s of sparkling.

CLEANING, MAINTENANCE AND STORAGE

Regulary wipe the enclosure using a soft sponge or cloth. For very dirty parts, use a sponge wetted

with lukewarm water and a mild detergent, then dry using a clean cloth.

Keep air inlet and fan free from dust and dirt. To clean inner parts, gently blow compressed air through

air inlet.

Regularly inspect the power cable: if worn, cracked or damaged have it replaced by technical service.

Before storing the heater, make sure it is perfectly cool and dry. Cover the unit with a plastic bag, put it

in its packing box and store it in a dry, ventilated place.

Before starting any maintenance task, shut down, unplug and let the

heater cool down for at least 15 minutes.

Do not attempt any electrical repair yourself. If the heater needs service

or repair, contact a qualified technician.

Do not use a faulty unit unless a qualified technician has inspected and

repaired it.

When cleaning, make sure that water does not enter the unit.

Do not open the enclosure to clean the inner parts. Do not spray water

into the heater.

Never use solvents, gasoline, toluene and similar aggressive chemicals

to clean the heater.

Notice

1、Before the maintenance shut off the heater and pull out the plug；

2、Never maintain the heater with fuel in tank.

◆ check the fuel tank

When there is waste and water in the tank, clean and drain the fuel tank.

How to drain the fuel tank

1、 put the heater on the working table and place an oil container under the fuel tank

2、 use a spanner to loose the drain screw und release the water and waste inside the tank；

3、 after draining tighten the drain screw again and wipe clean the left water and oil.

◆ burner head

A. burner assembly

B．air inlet pipe

C．oil inlet pipe

D．flame steady plate

E．high voltage line

F．spark plug

◆ spark plug

the distance between the electrode should be in scope of 4-5 mm, to get the best

ignition result.

gap between the electrode：4-5mm

◆Assembling the oil nozzle

A. oil nozzle

B．nozzle core

C．seal ring

D．flame steady plate

E．air pipe fitting

F．Electrovalve Assy

◆ Pressure adjustment

Kerosene = 3 bars

Diesel = 4 bars

Factory setting at 4 bar

◆ Air pump

By maintenance the air pump must be proper assembled, to prevent low air pressure or air leakage.

A. Pump blade

B. Pump cover

C. Air intake filter

D. Pressure cover

E. Air inlet guard

F. Air outlet filter

G. Pump core

H. Connecting part

I. Pressure gauge

◆ the match between the pump body and pump core

The four pump blades were set in the four grooves of the pump core，which move centrifugally

clockwise in the pump，the cooperation gap between the pump enclosure and the pump core should

be kept in 06~0.08mm，to ensure that the air pump can produce sufficient pressure.

A．pump body

B . gap 0.06~0.08mm

C．pump core

D．screw

E．pump blade

◆ fixation of the fan blades

Install fan blade on motor shaft und use set screw to tighten them firmly

A．fan blade

B．motor shaft

C．set screw

WIRING DIAGRAM

TROUBLESHOOTING

Before you send out the heater for repair please check the following points first, they are not faults：

Problem

reason

Odor, smoke or spark omitted by the first

use

It is normal. Because at the beginning there are air and

dust mixed in the burning. Wait for some time they will

disappear.

Ignite when he first use or when the fuel

was used out, strange sounds, odor, white

smoke

Air is mixed in the pipe, the phenomenon will disappear

when the air in the pipe was pressed out.

Strange sound while igniting or flameout The metal parts of the heater expand and contract cause

the noises. normal

Fire appears out of the outlet while igniting.

Sparkle

Fuel and air of last time were left in the oil pipe of the

nozzle, so the air and fuel are not proper mixed, the

burning isn’t continuous. Sparkle is caused by the left

carbon powder, is also normal

trouble shooting guide--reason and solution

trouble

Heater does

not start

Flame does

not

ignite

Flame

goesout

while burning

Fuel leaks

Smoke or

dust

Fire

from

outlet solution

No power

●

Make sure

the power is

proper

connected

Power

breakdown ●

When the

power

recovers,

operate the

heater again

Low voltage

● ●

Resolve the

problems

which cause

the voltage

gets low

Frequency not

proper ● ●

Use the

defined

frequency on

the label

The air hole

blocked ●

Clean the

hole on the

fuel tank cap

Filter blocked

● ● ●

Check and

replace the

filter

Fuel

exhausted

●

Fill the tank

Water is mixed

in the tank

● ● ●

Clean the

fuel tank

The quality of

fuel is bad ● ●

Clean the

fuel tanks

and fill fresh

kerosene or

diesel

Fuel drain

screw isn’t

tightened

●

Tighten the

screw

Others ● ● ● ● ● ●

Contact your

dealer or

service

personnel

SERVICE DEPARTMENT

_ Damaged switches must be replaced by our after-sales service department.

_ If replacing the power cord is necessary, it should be done by the manufacturer or his agent

to avoid a hazard.

AFTER-SALES SERVICE AND APPLICATION SERVICE

Our after-sales service responds to your questions concerning maintenance and repair of your product

as well as spare parts. Exploded views and information on spare parts can also be found

under:www.eco-repa.com

WARM TECH application service team will gladly answer questions concerning our products and their

accessories : sav@eco-repa.com

STORAGE

_ Store it out of the reach of children, in a stable and secure position, in a cool and dry place, avoid

too high and too low temperatures.

_ Protect it from exposure to direct sunlight. Keep it in the dark, if possible.

_ Don’t keep it in plastic bags to avoid humidity build-up.

GUARANTEE

Refer to the enclosed guarantee conditions for the terms and conditions of guarantee.

ENVIRONMENT

Should your machine need replacement after extended use, do not put it in the

domestic waste but dispose of it in an environmentally safe way.

Made in China

2021

Déclaration CE de conformité

WARM TECH certifie que les machines :

CANON A CHALEUR DIESEL « WTCAC20 »

sont en conformité avec les normes

suivantes :

EN 60335-2-102:2016

EN 60335-1:2012+A11:2014+A13:2017

EN 62233:2008

EN 55014-1:2017

EN 55014-2 :2015

EN 61000-3-2 :2014

EN 61000-3-3 :2013

satisfont aux directives suivantes :

2014/35/UE(LVD) - 2014/30/UE(EMC)

2009/125/CE(ERP) - (UE)2015/863(ROHS)

(UE)2015/1188

Belgique 07/2021

Mr Joostens Pierre

Président-Directeur Général

WARM TECH, rue de Gozée 81, 6110 Montigny-le-Tilleul,

Belgique

EG-verklaring van overeenstemming

WARM TECH verklaart dat de machines:

DIESELVERWARMER « WTCAC20 »

in overeenstemming zijn met de volgende

normen:

EN 60335-2-102:2016

EN 60335-1:2012+A11:2014+A13:2017

EN 62233:2008

EN 55014-1:2017

EN 55014-2 :2015

EN 61000-3-2 :2014

EN 61000-3-3 :2013

voldoen aan de volgende richtlijnen:

2014/35/EU(LVD) - 2014/30/EU(EMC)

2009/125/EC(ERP) - (EU)2015/863(ROHS)

(EU)2015/1188

België 07/2021

Mr Joostens Pierre

Directeur

WARM TECH, rue de Gozée 81, 6110 Montigny-le-Tilleul,

Belgique

EC declaration of conformity

WARM TECH declares that the machines:

DIESEL OIL HEATERS

« WTCAC20»

have been designed in compliance with the

following standards:

EN 60335-2-102:2016

EN 60335-1:2012+A11:2014+A13:2017

EN 62233:2008

EN 55014-1:2017

EN 55014-2 :2015

EN 61000-3-2 :2014

EN 61000-3-3 :2013

and

in accordance with the following directives:

2014/35/EU(LVD) - 2014/30/EU(EMC)

2009/125/EC(ERP) - (EU)2015/863(ROHS)

(EU)2015/1188

Belgium 07/2021

Mr Joostens Pierre

Director

WARM TECH, rue de Gozée 81, 6110 Montigny-le-Tilleul,

Belgique

EG-Konformitätserklärung

WARM TECH erklärt hiermit, daß der

DIESEL Ölheizungen « WTCAC20 »

entsprechend den Normen:

EN 60335-2-102:2016

EN 60335-1:2012+A11:2014+A13:2017

EN 62233:2008

EN 55014-1:2017

EN 55014-2 :2015

EN 61000-3-2 :2014

EN 61000-3-3 :2013

und

entsprechend folgenden Richtlinien

konzipiert wurde:

2014/35/EU(LVD) - 2014/30/EU(EMC)

2009/125/EC(ERP) - (EU)2015/863(ROHS)

(EU)2015/1188

Belgien 07/2021

Mr Joostens Pierre

Direktor

WARM TECH, rue de Gozée 81, 6110 Montigny-le-Tilleul,

Belgique

SN : 2021.07 :001~165

17.03.13641

/Date d’arrivée – Aankomstdatum - Arrival date – Ankunftsdatum: 05/10/2021

Année de production - Productiejaar - Production year - Fertigungsjahr : 2021

81, rue de Gozée

6110 Montigny-le-Tilleul

Belgique

Tél : 0032 71 29 70 70 Fax : 0032 71 29 70 86

S.A.V

[email protected]

Service Parts separated

32 / 71 / 29 . 70 . 83 32 / 71 / 29 . 70 . 86

Fabriqué en Chine - Vervaardigd in China - Made in China - Hergestellt in China

2021

Importé par / Imported by / Importato do : ELEM 81, rue de gozée 6110 Montigny-le-Tilleul BELGIQUE

Warm Tech WTCAC20 Handleiding

Merk: Warm Tech

Model: WTCAC20

Type: Handleiding

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English: Warm Tech WTCAC20 User manual
français: Warm Tech WTCAC20 Manuel utilisateur

Warm Tech WTCAC20 Handleiding

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