Documenttranscriptie

Table of contents Inhalt Contenu Inhoud 1 Contenido Contenuto 1B 1A 1E Mini-Helikopter Mini helicopter Mini-hélicoptère Mini-helikopter Mini-Helicóptero Mini elicottero 1D 1C Ersatz-Rotorblätter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio Fernsteuerung Remote control Télécommande Zender Emisora Telecomando 2 2A 2B 3 2C 2D 3A 2G 2F D Elektroschrott Batterien entnehmen und separat entsorgen. Alte elektrisch betriebene Geräte bei den Sammelstellen der Gemeinden für Elektroschrott abgeben. Die übrigen Teile gehören in den Hausmüll. Danke für die Mithilfe! GB Electrical and electronic waste ordinance: After the end of use, remove all batteries and separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste. Dispose of the remaining parts with household waste. Thank you for your cooperation! FR Réglementation sur les gesetz: Nach Gebrauchs ende bitteretirer alle déchets d‘équipement électrique et électronique : À la fin de leur utilisation, toutes les piles et les éliminer séparément. Remettre les vieux appareils électriques aux centres de collecte des déchets d‘équipement électrique et électronique de votre commune. Le reste peut être jeté dans les ordures ménagères. Merci pour votre collaboration ! NL Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur: Verwijder alle verbruikte batterijen afzonderlijk. Lever oude elektrische apparaten in bij uw gemeentelijke inzamelpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. De overige onderdelen horen bij het huisvuil. Dank voor uw medewerking! ES Legislación sobre residuos eléctricos: cuando el producto alcance el final de su vida útil saque todas las baterías y deséchelas en el contenedor de recogida selectiva apropiado. Deseche los aparatos eléctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio. Deseche las demás piezas en la basura normal. ¡Gracias por su colaboración! I Legge sui rifiuti elettronici: Una volta concluso l’utilizzo, rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso i punti di raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed elettronici. Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici. Grazie per la collaborazione! D Achtung: Gefährdung durch Hitzeentwicklung und sich drehende Teile im Betrieb! Die Aufsicht von Erwachsenen ist nötig! GB Attention: Risk from heat development and rotating parts during operation! Adult supervision is required! FR Attention : Lors de l’utilisation, danger dû à un fort NL 23955 www.revell-control.de © 2015 Revell GmbH, Henschelstr. 20-30, D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH, GERMANY. Made in China. Let op: Gevaar door hitteontwikkeling en draaiende onderdelen wanneer ES Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos nécessaire ! esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. La declaración de conformidad puede consultarse en www.revell-control. control. de. I Con la presente Revell GmbH, dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti debase e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999/5/CE. La dichiarazione di di conformità è disponibile all’indirizzo www.revell-control.de. IR V 01.08 gebruikt! ES Atención: peligro por generación de calor y piezas en movimiento durante el funcionamiento. Es necesaria la supervisión por parte de un adulto. I Atención: peligro por generación de calor y piezas en movimiento durante el funcionamiento. Es necesaria la supervisión por parte de un adulto. D Hiermit erklärt die Revell GmbH, dass sich dieses Produkt in Übereinstimmungde mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen développement chaleur et à des éléments rotatifs ! La surveillance par des adultes est Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EC befindet. Die Konformitätserklärung ist www.revell-control.de zu finden. Revell GmbHvan hereby declares that this de unter auto in gebruik is! De auto mag alleenGBonder toezicht volwassenen worden product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999/5/EC. The Declaration of Conformity can be found at www.revellFR Revell GmbH déclare par la présente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999/5/CE. La déclaration de conformité est consultable sur le site www.revell-control.de. NL Hiermee verklaart Revell GmbH, dat dit product in overeenstemming is met de fundamentele eisen en de overige toepasselijke bepalingen van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt de Conformiteitsverklaring vinden op www. revell-control.de. 23955_SkyArrow_Manual_V01-08_20141015.indd 2 . 15.10.14 16:35 Bedienungsanleitung Operating manual Mode d‘emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l'uso 2H 2E 3B 3C  23955 Micro-helikopter: • Nieuw coaxiaal rotorsysteem met elektronische gyroscoop voor uitstekende vliegeigenschappen • Stevige romp van kunststof met led-verlichting • Ingebouwde, oplaadbare LiPoaccu (lithiumpolymeeraccu) • Eenvoudig opladen van de accu, rechtstreeks via de in de zender geïntegreerde lader met microprocessorgestuurde laadcontrole Veiligheidsaanwijzingen: • Deze helikopter is geschikt voor volwassenen en jongeren ­vanaf 8 jaar. Ouderlijk toezicht is ­vereist wanneer jongeren met de ­helikopter vliegen. • Waarschuwing! Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden. Kleine onderdelen. Verstikkingsgevaar! • Deze helikopter is geschikt voor gebruik binnenshuis en bij droog weer in de open lucht. • Houd de handen, het gezicht en losse kleding uit de buurt van de helikopter wanneer ermee wordt gevlogen. • Schakel de zender en de helikopter uit wanneer deze niet worden gebruikt. • Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt. • Houd de helikopter steeds in het oog, zodat u de controle over de helikopter niet verliest. Als het de helikopter onoplettend en zorgeloos wordt gebruikt, kan aanmerkelijke schade het gevolg zijn. • Bewaar deze handleiding goed. • De helikopter mag uitsluitend volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt. • Vlieg niet met de helikopter in de buurt van personen, dieren, open water en elektriciteitsleidingen. • Deze helikopter is niet ­geschikt voor mensen met een ­lichamelijke of geestelijke ­beperking. Wij adviseren ­personen zonder ervaring met modelhelikopters om de helikopter onder leiding van een ervaren piloot te leren gebruiken. • In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd dat niemand gewond kan raken door de modelhelikopter, ook als er storingen optreden of de helikopter defect raakt. • Het product mag uitsluitend worden gerepareerd of ­gewijzigd met toegelaten, originele onderdelen. De helikopter kan anders ­beschadigd raken of een gevaar vormen. • Verwijder lege batterijen uit de zender. • De aansluitklemmen/ polen mogen niet worden kortgesloten.­ Verwijder de batterijen uit de zender wanneer­deze langere tijd niet wordt gebruikt.­ • Oplaadbare batterijen (accumulatoren)­zijn een milieuvriendelijk­ alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huishoudelijke elektrische apparaten. Veiligheidsaanwijzingen bij de lader: 1. Niet-oplaadbare batterijen­ mogen niet worden opgeladen.­ 2. Deze lader is niet geschikt voor kinderen en voor personen­met lichamelijke of geestelijke beperkingen of met ontoereikende kennis over en ervaring met laders, behalve onder­toezicht van of na vakkundige­instructie door een persoon die bevoegd is om de ouderlijke macht uit te oefenen. 3. Op kinderen moet toezicht worden gehouden – de lader is geen speelgoed! 4. De lader is specifiek afgestemd­op het laden van de LiPo-accu van deze helikopter. De lader mag uitsluitend worden gebruikt­ voor het laden van de helikopteraccu. Gebruik hem niet voor andere accu‘s of oplaadbare batterijen. Nederlands Belangrijke kenmerken • Bedien de helikopter, om risico‘s te voorkomen, altijd in een positie waarvanuit u eventueel snel kunt ­uitwijken. • Er mag uitsluitend met het model worden gevlogen wanneer er direct zicht op is. Het is wettelijk verboden om uitsluitend aan de hand van het videobeeld te vliegen. Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de zender: • Oplaadbare batterijen ­moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd. • Niet-oplaadbare batterijen­ ­mogen niet worden ­opgeladen. • Oplaadbare batterijen ­mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden ­opgeladen. • Gebruik geen batterijen van verschillende typen of ­nieuwe en gebruikte ­batterijen door elkaar. • Gebruik uitsluitend de ­aanbevolen batterijen of ­batterijen van een ­gelijkwaardig type. • Voor de zender raden wij het gebruik van alkali-mangaanbatterijen aan. Oplaadbare batterijen (accumulatoren) zijn een milieuvriendelijk alternatief voor wegwerp­ batterijen voor deze zender en andere huishoudelijke ­elektrische apparaten. • Plaats batterijen altijd met de polen (+ en -) in de juiste richting. 31  1A Tegengesteld draaiende rotorbladen 1B Stabilisator 32 Onderhoud en verzorging: • Neem de helikopter alleen af met een schone, vochtige doek. • Voorkom blootstelling van de helikopter en de accu aan direct zonlicht en/of inwerking van intense warmte. • Laat de helikopter niet in ­aanraking komen met water; hierdoor kan de elektronica beschadigd raken. • Transformatoren, adapters­ of laders­die met het model­ worden­ gebruikt,­ moeten­­ regelmatig­ worden­ gecontroleerd­ op beschadigingen­aan snoeren, stekkers, de behuizing en andere­ onderdelen. Voordat een defect apparaat weer in gebruik wordt genomen, moeten­eerst eventuele beschadigingen­hersteld zijn. Benodigde accu voor de ­multicopter: Voeding: Nominaal vermogen: DC 3,7 V, 0,33 Wh Accu: 1 x oplaadbare LiPo-accu van 3,7 V (verwisselbaar) Capaciteit: 90 mAh Benodigde batterijen/accu‘s voor de zender: Voeding: DC 6 V Batterijen: 4 x 1,5 V „AA“ (niet meegeleverd) 1 HELIKOPTER 1C Infraroodontvanger 1D ON/OFF-schakelaar 1E Laadaansluiting 2 ZENDER 2A Liftkrachtregelaar 2E Trimknoppen links/rechts (omhoog/omlaag) 2F Laadstation 2B ON/OFF-knop 2G Power-led 2C Infraroodzender 2H Batterijvakafdekking 2D Stuurknuppel (links/rechts) 3 Batterijen plaatsen (zender) 3A Schroef de afdekking los en neem hem weg. 3B Plaats 4 AA-batterijen van 1,5 V. Let op de richting van de polen, zoals aangegeven in het batterijvak. 3C Sluit de afdekking van het batterijvak en schroef hem vast. 4 DE HELIKOPTER OPLADEN Let op: Na het vliegen moet de accu van de helikopter steeds 10 tot 15 minuten afkoelen voordat u hem oplaadt, anders kan hij beschadigd raken. Het laden wordt elektronisch bewaakt; laat de lader en accu echter niet onbeheerd achter tijdens het laden. • Schakel de helikopter en de zender uit. • Zet de helikopter voorzichtig met de voorzijde van de romp naarboven­ op de zender. Let er daarbij op, dat het neusje met de contacten goed in de sleuf in de zender schuift (4A). • Wanneer de blauwe laad-led op de helikopter gaat branden, begint het opladen (4B). • Wanneer het laden is voltooid, gaat de laad-led uit. • Verwijder de helikopter na het laden van de zender. Na een laadtijd van 20 à 30 minuten kan de helikopter 5 à 7 minuten vliegen. 5 STARTVOORBEREIDING De liftkrachtregelaar (de linkerknop op de zender) moet voor het inschakelen­naar beneden wijzen (5A). Druk vervolgens kort op de ON/OFF-knop op de zender (5B). De Power-led knippert rood. Zet de ON/OFF-schakelaar aan de onderzijde van de helikopter op „ON“ (5C). Zet de helikopter op de grond met de staart in uw richting. Geef daarna eenmaal vol gas met de liftkrachtregelaar; de Power-led op de zender gaat continu rood branden. De helikopter is nu klaar om op te stijgen. Schakel na het vliegen eerst de helikopter en daarna de zender uit. Houd om de zender uit te schakelen de ON/OFF-knop op de zender gedurende ca. 3 seconden ingedrukt. 33 Nederlands Nederlands De helikopter is uitgerust­ met een oplaadbare lithiumpolymeeraccu.­ ­Neem de volgende ­veiligheids­aanwijzingen­­ in acht: • Werp LiPo-accu’s nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken. • Gebruik uitsluitend de meegeleverde­lader om de accu op te laden. Bij gebruik­van een andere lader kan de accu onherstelbaar­ beschadigd­ raken; dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen­en tot persoonlijk letsel! • Gebruik nooit een lader voor NiCd-/NiMH-accu’s! • Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving. • Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden • Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen. Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open. Er bestaat ontploffingsgevaar! • Houd de LiPo-accu buiten bereik van kinderen. • Accu’s moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit. Dek vrijliggende polen af met ­plakband om kortsluiting te voorkomen!  6A Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait... 6B Als de helikopter uit zichzelf snel of langzaam naar rechts draait, tikt u de trimtoetsen voor de tegengestelde­richting zo vaak kort naar links, tot de helikopter niet meer vanzelf draait. Houd de trimknop in geen geval continu­ ingedrukt. Als de helikopter uit zichzelf snel of langzaam naar links draait, tikt u de trimknop voor de tegengestelde richting zo vaak kort naar rechts, tot de helikopter niet meer vanzelf draait. Houd de trimknop in geen geval continu ingedrukt. Wanneer de helikopter vanzelf­­snel of langzaam naar links draait... Nederlands 7 Besturing Opmerking: Uw helikopter is zo ingesteld, dat hij vanzelf naar voren vliegt. 7A Beweeg de liftkrachtregelaar 7B Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren om te naar achteren om te landen starten of hoger te gaan vliegen. of lager te gaan vliegen. Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter­dienen minimale correcties­te worden gedaan met de regelaars. 7C Beweeg de richtingsregelaar­ voorzichtig naar links om een bocht naar links te maken (helikopter­van achteren gezien). 34 7D Beweeg de richtingsregelaar­ voorzichtig naar rechts om bochten naar rechts te maken­ (helikopter­van achteren gezien).­ AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN Algemene vliegtips: • Zet de helikopter altijd op een vlakke ondergrond. Door een schuin vlak kan het startgedrag van de helikopter onder bepaalde omstandigheden negatief worden beïnvloed. • Beweeg de regelaars altijd langzaam en met gevoel. • Houd steeds de helikopter in het oog, kijk niet naar de zender! • Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zodra de helikopter loskomt van de grond. Gebruik de liftkrachtregelaar om de vlieghoogte te handhaven. • Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets naar boven als de helikopter daalt. • Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar beneden als de helikopter stijgt. • Het is vaak al genoeg om de richtingsregelaar een heel klein beetje in de gewenste richting te tikken om een bocht te maken. De eerste keren dat met de helikopter wordt gevlogen, heeft men meestal de neiging de regelaars te heftig te bedienen. Beweeg de regelaars altijd langzaam en voorzichtig, in geen geval snel en schokkerig. • Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de beheersing van de liftkrachtregelaar oefenen. De helikopter hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen. Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan ­te ­raken. Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van de helikopter. DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING: De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria: • Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is. Zorg er indien mogelijk voor, dat er geen luchtstromen worden ­veroorzaakt door airconditioning, warmtestralers, enz. • De ruimte moet ten minste 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn. • Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden (ventilatoren, lampen enz.). • Verzeker u er vóór het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief de piloot, zich op meer dan 1 à 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze opstijgt. • Houd de helikopter steeds in het oog, zodat deze niet tegen de piloot, andere mensen of dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt. 35 Nederlands 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor een goed vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd.  Let op! Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters waarmee buiten gevlogen wordt. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegers-vereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap­incl. verzekering aan. 8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u deze moet vervangen: 8A Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt. De rotorbladen zijn gemarkeerd met A en B (zie afb.). Rotorbladen van het type A worden boven gemonteerd, rotorbladen­van het type B onder (8B). Nederlands 8C Draai het rotorblad ongeveer 90 graden verder in de juiste richting (boven naar rechts, onder naar links). 8D Trek nu voorzichtig het rotorblad naar voren weg. Steek het nieuwe­rotorblad in de houder en draai het tot het vastklikt. Op www.revell-control.de vindt u meer tips en trucs. SERVICEAANWIJZINGEN Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelij­kheden en vervangingstips voor reserveonderdelen, alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control. 36 www.revell-control.de 37