Documenttranscriptie

Table of contents Inhalt Contenu Inhoud 1 Contenido Contenuto 1B 1A Helikopter Helicopter Hélicoptère Helikopter Helicóptero Elicottero 1F 1E Ersatz-Rotorblätter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio 1C 1D 2 2C 2B USB-Ladegerät USB charger Chargeur USB USB-lader Cargador USB Caricabatterie USB 2D 2A Fernsteuerung Remote control Télécommande Zender Emisora Telecomando 2I 2H 2G 2E 2F 3 23957 www.revell-control.de TURBO 2.4 GHz Light V 01.05 © 2014 Revell GmbH, Henschelstr. 20-30, D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH, GERMANY. Made in China. Bedienungsanleitung Operating manual Mode d‘emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l‘uso 3A 2 3B 3C 3  23957 24 • Ingebouwde, oplaadbare LiPo-accu (lithiumpolymeeraccu) • Meerkleurige led‑verlichting aan de romp Veiligheidsaanwijzingen: • Deze helikopter is geschikt voor volwassenen en jongeren vanaf 8 jaar. Ouderlijk toezicht is vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen. • Waarschuwing! Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden. Kleine onderdelen. Verstikkingsgevaar! • Deze helikopter is geschikt voor gebruik binnenshuis en bij droog weer in de open lucht. • Houd de handen, het gezicht en losse kleding uit de buurt van de helikopter wanneer ermee wordt gevlogen. • Schakel de zender en de helikopter uit wanneer deze niet worden gebruikt. • Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt. • Houd de helikopter steeds in het oog, zodat u de controle over de helikopter niet verliest. Als het de helikopter onoplettend en zorgeloos wordt gebruikt, kan aanmerkelijke schade het gevolg zijn. • Bewaar deze handleiding goed. • De helikopter mag uitsluitend volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt. • Vlieg niet met de helikopter in de buurt van personen, dieren, open water en elektriciteitsleidingen. • Deze helikopter is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geestelijke beperking. Wij adviseren personen zonder ervaring met modelhelikopters om de helikopter onder leiding van een ervaren piloot te leren gebruiken. • In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd dat niemand gewond kan raken door de modelhelikopter, ook als er storingen optreden of de helikopter defect raakt. • Het product mag uitsluitend worden gerepareerd of gewijzigd met toegelaten, originele onderdelen. De helikopter kan anders beschadigd raken of een gevaar vormen. • Bedien de helikopter, om risico‘s te voorkomen, altijd in een positie waarvanuit u eventueel snel kunt uitwijken. Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de zender: • Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd. • Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen. • Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen. • Gebruik geen batterijen van verschillende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar. • Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type. • Voor de zender raden wij het gebruik van alkali-mangaanbatterijen aan. Oplaadbare batterijen (accumulatoren) zijn een milieuvriendelijk alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huishoudelijke elektrische apparaten. Veiligheidsaanwijzingen bij de lader: 1. Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen. 2. Deze lader is niet geschikt voor kinderen en voor personen met lichamelijke of geestelijke beperkingen of met ontoereikende kennis over en ervaring met laders, behalve onder toezicht van of na vakkundige instructie door een persoon die bevoegd is om de ouderlijke macht uit te oefenen. 3. Op kinderen moet toezicht worden gehouden – de lader is geen speelgoed! 4. De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo-accu van deze helikopter. De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor het laden van de helikopteraccu. Gebruik hem niet voor andere accu‘s of oplaadbare batterijen. De helikopter is uitgerust met een oplaadbare lithiumpolymeeraccu. Neem de volgende veiligheids­ aanwijzingen in acht: • Werp LiPo-accu's nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken. • Gebruik uitsluitend de meegeleverde lader om de accu op te laden. Bij gebruik van een andere lader kan de accu onherstelbaar beschadigd raken; dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot persoonlijk letsel! • Gebruik nooit een lader voor NiCd-/NiMH-accu's! Onderhoud en verzorging: • Neem de helikopter alleen af met een schone, vochtige doek. • Voorkom blootstelling van de helikopter en de accu aan direct zonlicht en/of inwerking van intense warmte. • Laat de helikopter niet in aanraking komen met water; hierdoor kan de elektronica beschadigd raken. Nederlands Helikopter: • Stevige, aerodynamische romp met een markant design • Zeer stabiele vliegeigenschappen • Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving. • Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden • Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen. Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open. Er bestaat ontploffingsgevaar! • Houd de LiPo-accu buiten bereik van kinderen. • Accu's moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit. Dek vrijliggende polen af met plakband om kortsluiting te voorkomen! Benodigde accu voor de helikopter: Nominaal vermogen: DC 3,7 V / 1,11 Wh Accu: 1 oplaadbare LiPo-accu van 3,7 V (geïntegreerd) Capaciteit: 300 mAh Lader: Voeding: DC 5 V van USB-poort van een pc of USB-hub Nominaal vermogen: 4,2 V / max. 500 mA AA AA AA AA AA AA Nederlands Belangrijke kenmerken • Plaats batterijen altijd met de polen (+ en -) in de juiste richting. • Verwijder lege batterijen uit de zender. • De aansluitklemmen/polen mogen niet worden kortgesloten. Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze langere tijd niet wordt gebruikt. • Oplaadbare batterijen (accumulatoren) zijn een milieuvriendelijk alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huishoudelijke elektrische apparaten. Benodigde batterijen/accu's voor de zender: Voeding: DC 9 V Batterijen: 6 AAbatterijen van 1,5 V 25  1A Tegengesteld draaiende rotorbladen 1B Stabilisator 1C Hekrotor 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING 1D Led-lampen 1E Laadaansluiting 1F ON/OFF-schakelaar 2 ZENDER 2A Regelaar voor liftkracht en zijwaarts vliegen 2B Trimknoppen voor zijwaarts vliegen 2C Led-verlichting ON/OFF 2D Regelaar voor-/achteruit vliegen en draaien 2E Trimknoppen voor draaien 2F Led voor turbofunctie 2G ON/OFF-schakelaar 2H Knop voor turbofunctie 2I Power-led 2J Borgschroef van batterijvak 2K Batterijvakafdekking 3 Batterijen plaatsen (zender) 3A Schroef de afdekking los en neem hem weg. 3B Plaats 6 AA-batterijen van 1,5 V. Let op de juiste richting van de polen, zoals aangegeven in het batterijvak. 3C Sluit de afdekking van het batterijvak weer en schroef hem vast. 4 DE HELIKOPTER OPLADEN Nederlands Let op: vóór het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afkoelen, anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken. Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden. Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving. 1. Schakel de helikopter en de zender uit. 2. Steek de USB-lader in een USB-hub of een USB-poort van een computer. (4A). Als de lader klaar voor gebruik is, brandt de led aan de bovenkant rood. 3. Steek nu de stekker van de lader in de aansluiting aan de onderzijde van het model (4B). Het laden begint automatisch. 4. Tijdens het laden is de Power-led in de lader uit. De led gaat weer rood branden wanneer de accu vol is (4C). Trek de laadstekker na het laden uit de helikopter en trek de lader uit de USB-poort. Na een laadtijd van ca. 50 minuten kan de helikopter 5 à 7 minuten vliegen. Waarschuwing: De LiPo-accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden. Als de accu toch warm of zelfs heet wordt en/of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn, moet het laden onmiddellijk worden afgebroken! 5 STARTVOORBEREIDING De liftkrachtregelaar (de linkerregelaar op de zender) moet voor het inschakelen naar beneden wijzen (5A). Zet daarna de ON/OFF-schakelaar van de zender op "ON" (5B). De Power-led begint te knipperen. Zet nu de ON/OFF-schakelaar van de helikopter op "ON" (5C). Zet de helikopter op de grond, met de staart in uw richting. Beweeg de liftkrachtregelaar een keer naar vol gas en weer terug naar nul om de zender te activeren. De Power-led begint snel te knipperen. Dit proces duurt ca. 3 seconden. Wanneer de led continu rood brandt, is de helikopter startklaar. Beweeg de lifkrachtregelaar nu langzaam naar boven om op te stijgen. 26 Voor een goed vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd. Het afstellen van de trim is eenvoudig, maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist. Neem de volgende aanwijzingen in acht: Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar boven en laat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0,5 à 1 meter. 6A Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait... Als de helikopter uit zichzelf naar rechts draait, houdt u de trimknop 6A ingedrukt totdat de helikopter niet langer vanzelf draait. 6B Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait... Als de helikopter uit zichzelf naar links draait, houdt u de trimknop 6B ingedrukt totdat de helikopter niet langer vanzelf draait. 6C Als de helikopter vanzelf zijwaarts naar rechts vliegt … Als de helikopter uit zichzelf zijwaarts naar rechts beweegt, houdt u de trimknop 6C ingedrukt totdat de helikopter op dezelfde plek blijft. 6D Als de helikopter vanzelf zijwaarts naar links vliegt … Als de helikopter uit zichzelf zijwaarts naar links beweegt, houdt u de trimknop 6D ingedrukt totdat de helikopter op dezelfde plek blijft.. 7 Besturing Opmerking: Voor een rustige vliegverhouding van de helikopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan de regelingen te worden gedaan! 7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen. 7B Beweeg de liftkrachtregelaar naar achteren om te landen of lager te gaan vliegen. Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars. 7C Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen. 7D Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen. 7E Beweeg de richtingsregelaar naar links om de helikopter linksom te laten draaien. 7F Beweeg de richtingsregelaar naar rechts om de helikopter rechtsom te laten draaien. 7G Beweeg de regelaar voor liftkracht en zijwaarts vliegen voorzichtig naar links om zijwaarts naar links te vliegen. 7H Beweeg de regelaar voor liftkracht en zijwaarts vliegen voorzichtig naar rechts om zijwaarts naar rechts te vliegen. 7I Druk eenmaal kort op de Turbo-knop (2H) in het midden van de zender om sneller te vliegen. Als de Turbo-modus actief is, brandt de groene led boven de Turbo-knop. 7J Met de twee langwerpige knopjes rechts middenop de zender (2C) kunt u de rode led‘s aan de zijkant van de romp aan- en uitzetten. Nederlands 1 HELIKOPTER 27  Algemene vliegtips: • Zet de helikopter altijd op een vlakke ondergrond. Een schuin vlak kan het startgedrag van de helikopter onder bepaalde omstandigheden negatief beïnvloeden. • Beweeg de regelaars altijd langzaam en met gevoel. • Houd steeds de helikopter in het oog, kijk niet naar de zender! • Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zodra de helikopter loskomt van de grond. Pas de liftkrachtregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven. • Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets naar boven als de helikopter daalt. • Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar beneden als de helikopter stijgt. • Het is vaak al genoeg om de richtings­ regelaar een heel klein beetje in de gewenste richting te tikken om een bocht te maken. De eerste keren dat met de helikopter wordt gevlogen, heeft men meestal de neiging de regelaars te heftig te bedienen. Beweeg de regelaars altijd langzaam en voorzichtig, in geen geval snel en schokkerig. • Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de beheersing van de liftkrachtregelaar oefenen. De helikopter hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen. Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan te raken. Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van de helikopter. DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING: Nederlands De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria: • Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is. Zorg er indien mogelijk voor, dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning, ventilatiekachels enz. • De ruimte moet ten minste 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn. • Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden (ventilatoren, lampen enz.). • Verzeker u er vóór het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief de piloot, zich op meer dan 1 à 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze opstijgt. Let op! Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters waarmee buiten gevlogen wordt. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegersvereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap incl. verzekering aan. 8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken, moeten deze worden vervangen. Ga als volgt te werk: Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt. De rotorbladen zijn gemarkeerd met "A" en "B" (8A). Rotorbladen van het type "A" worden boven gemonteerd, rotorbladen van het type "B" onder. 28 8B Draai de schroef voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier. 8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder. 8D Steek het nieuwe rotorblad voorzichtig in de houder en draai de schroef vast. Let op: draai de schroef niet te vast aan. Het rotorblad moet wat speling hebben. PROBLEEMOPLOSSING Probleem: De rotorbladen bewegen niet. Oorzaak: • De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF". • De accu is te zwak resp. .leeg. Oplossing: • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON". • Laad de accu op. Probleem: De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte. Oorzaak: • De accu is te zwak. Oplossing: • Laad de accu op. Probleem: De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender. Oorzaak: • De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF". • De batterijen zijn verkeerd geplaatst. • De batterijen hebben niet voldoende energie meer. Oplossing: • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON". • Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst. • Plaats nieuwe batterijen. Nederlands AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN Probleem: De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn eigen as. Oorzaak: • Te sterke trim naar links of naar rechts. Oplossing: • Herstel de trim door de trimregelaar in tegengestelde richting te draaien (zie punt 6, trimmen van de besturing). Probleem: De helikopter trilt sterk. Oorzaak: • Een van de rotorbladen zit scheef in de houder geklemd. Oplossing: • Duw het rotorblad voorzichtig weer terug naar de juiste stand. Meer tips en trucs vindt u op www.revell-control.de. SERVICEAANWIJZINGEN Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips voor reserveonderdelen, alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control. www.revell-control.de 29