Documenttranscriptie

1 4 6 5 EW120R 7 EW220TR EW320TR 3 1 5 8 6 4 3 7 9 8 3 2 2 9 20 When disposing this product ,make sure that the fuel and oil should be drained from the engine ,and submit to local regulations. [Annexe] Quand ce produit doit être mis au rebut, s'assurer que le carburant et l’huile ont été vidangés correctement à partir du moteur, et que les règlements locaux sont bien observés. [Anhang] 11 1 12 13 Instructions for treatment as waste Instructions pour le traitement des déchets 10 1 [appendix] Anweisungen für die Behandlung als Abfall 10 20 11 12 Bei der Entsorgung dieses Produkts sicherstellen, dass der Kraftstoff und das Öl aus dem Motor abgelassen wird und unter Befolgung aller örtlich gültigen Bestimmungen entsorgt wird. 21 14 15 19 19 [aanhangsel] 18 Instructies voor afvalverwerking 17 Wanneer u dit product weggooit, moet u ervoor zorgen dat alle brandstof en olie uit de motor verwijderd is en dient u zich te houden aan de ter plaatse geldende regelgeving. 13 [anexo] 16 Instrucciones para el tratamiento de los residuos 18 21 15 24 17 Cuando este producto debe ponerse al rechazo, asegurarse de que el combustible y el aceite se purgaron correctamente a partir del motor, y que se observan bien los reglamentos locales. 14 16 22 [appendix] 23 22 25 25 26 EW220R EW320R EW220ST 6 4 3 Istruzioni per lo smaltimento Per lo smaltimento di questo prodotto, assicurarsi di aspirare il carburante e l'olio dal motore, in conformità con le regolamentazioni locali. [apêndice] 2 5 2 24 23 Instruções para tratamento como resíduo 1 Quando eliminar este produto, assegure-se de que o combustível e o óleo são escoados do motor e sujeitos às regulamentações locais. 2 [vedlegg] 7 2 1 Instruksjoner for behandling av avfall 18 Når dette produktet kasseres, må man påse at drivstoffet og oljen tømmes fra motoren og behandles ifølge lokale renovasjonsforskrifter. 9 17 [appendix] 16 Anvisningar för avfallshantering 15 När denna produkt ska kasseras, se då till att bränslet och oljan töms ur motorn, och att lokala bestämmelser efterföljs. 10 14 3 [LIITE] 5W 10W 19 Ohjeita jätteiden käsittelemisestä 20W 13 12 Single grade 8 11 Hävittäessäsi tätä tuotetta muista, että polttoaine ja öljy täytyy tyhjentää moottorista. Muista myös noudattaa paikallisia säädöksiä. #20 #30 #40 20 21 10W-30 Multi grade 22 23 Ambient temperature [tillæg] Anvisninger for behanling af affald 10W-40 -20 -10 0 10 20 30 -4 14 32 50 68 86 104 F 40 C Når du bortskaffer dette produkt, bedes du sikre dig, at motoren tømmes for brændstof og olie og afhændes i henhold til lokale regler. VOORWOORD Bedankt voor de aanschaf van deze MAKITA POMP. Deze gebruiksaanwijzing beschrijft het onderhoud en de bediening van deze MAKITA POMP. Alle informatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die op het moment van druk voorhanden was. Neem alstublieft even de tijd om vertrouwd te raken met de juiste procedures voor de bediening en het onderhoud om een veilig en doelmatig gebruik van dit product te kunnen waarborgen. Houd dit instructieboekje bij de hand zodat u er indien noodzakelijk iets in kunt opzoeken. Vanwege het feit dat wij te allen tijde proberen onze producten te verbeteren kunnen bepaalde procedures en specificaties zonder kennisgeving vooraf gewijzigd worden. Als u onderdelen bestelt, geef dan altijd het MODEL, het PRODUCTIENUMMER en het SERIENUMMER van uw product op. Hieronder kunt u het productienummer en serienummer zoals vermeld op het product zelf invullen. (De plaats van het label verschilt afhankelijk van de het model.) PROD No. NL SER No. PROD No. / SER No. (Label) SER No. (Ingestanst) INHOUD Bladzijde 1. VEILIGHEID VOORZIENINGEN ........................................................................ 2 2. ONDERDELEN .................................................................................................. 4 3. CONTROLES VOOR HET STARTEN ................................................................ 6 4. BEDIENING VAN UW POMP ............................................................................. 7 5. ONDERHOUD .................................................................................................... 7 6. VOORBEREIDINGEN VOOR OPSLAG ............................................................. 10 7. OLIE-SENSOR INSTRUCTIES (OPTIE) ............................................................. 11 8. EENVOUDIGE PROBLEMEN OPLOSSEN ....................................................... 11 9. TECHNISCHE GEGEVENS ............................................................................... 12 OPMERKING Raadpleegt u alstublieft de afbeeldingen binnenin de voor- of achterflap waar in de tekst verwezen wordt naar Afb. 1 t/m i. 1 1. VEILIGHEID VOORZIENINGEN U dient al deze veiligheidsinstructies zorgvuldig te lezen en in acht te nemen. Let in het bijzonder op de gedeeltes die voorafgegaan worden door de volgende aanduidingen. WAARSCHUWING LET OP “WAARSCHUWING” geeft aan dat dat er groot gevaar bestaat voor ernstig persoonlijk letsel of zelfs levensgevaar als de aanwijzingen niet worden opgevolgd. “LET OP” geeft aan dat er gevaar bestaat voor persoonlijk letsel of beschadiging van de apparatuur als de aanwijzingen niet worden opgevolgd. WAARSCHUWING : UITLAAT VOORZORGSMAATRGELEN ■ Adem nooit uitlaatgassen in. Deze bevatten koolmonoxide, een kleurloos, geurloos en uitermate gevaarlijk gas dat bewusteloosheid en zelfs de dood tot gevolg kan hebben. Gebruik de pomp in geen geval binnen of in een slecht geventileerde ruimte, zoals een tunnel, grot enz. ■ ■ Wees zeer voorzichtig wanneer u de motor in de buurt van andere mensen of dieren gebruikt. NL ■ Houd de uitlaatpijp vrij van belemmerende voorwerpen. WAARSCHUWING : VOORZORGSMAATREGELEN BIJ HET TANKEN ■ Benzine is zeer brandbaar en benzinedampen kunnen zelfs ontploffen wanneer deze ontstoken worden. ■ Tank ■U in geen geval binnen of in een slecht geventileerde ruimte. moet de pomp stoppen voor u gaat tanken. ■U mag in geen geval de benzinedop losmaken of tanken terwijl de motor nog loopt of nog niet voldoende is afgekoeld. U moet de motor tenminste 2 minuten laten afkoelen voor u gaat tanken. ■ Doe nooit teveel brandstof in de tank. ■ Als er benzine gemorst is, moet u dit direct goed verwijderen en vervolgens wachten tot het volledig is opgedroogd voor u de motor gaat starten. ■ Controleer na het tanken of de benzinedop goed vast zit zodat er geen benzine kan lekken. WAARSCHUWING : BRANDPREVENTIE ■ Gebruik ■ de motor niet in de buurt van open vuur of terwijl u aan het roken bent. Gebruik de motor niet in de buurt van brandbare materialen zoals droge bladeren, takken, poetsdoeken enz. ■ Houd de koel-inlaat (bij de trekstarter) en de uitlaat tenminste 1 meter (3 feet) verwijderd van gebouwen, obstakels en eventuele brandbare materialen. ■ Houd de pomp uit de buurt van brandbare en anderszins gevaarlijke materialen (vuilnis, poetsdoeken, smeermiddelen, explosieven enz.) 1m WAARSCHUWING : OVERIGE VEILIGHEIDSMAATREGELEN 1m 2 ■ Pas op voor hete onderdelen De knaldemper en andere motoronderdelen worden erg heet wanneer de motor loopt of wanneer deze juist gestopt is. Gebruik de motor alleen op veilige plekken en houd kinderen bij een draaiende motor vandaan. ■ Gebruik de diafragmapomp niet voor een mengsel van water en olie. ■ Raak in geen geval de bougie of de bougiekabel aan wanneer u de motor start of gebruikt. ■ Gebruik de pomp op een stevige, horizontale ondergrond. Als de motor scheef staat, kan er mogelijk brandstof lekken. OPMERKING Gebruik van de pomp onder een grote hoek kan leiden tot het vastlopen van de motor doordat zelfs met het motoroliepeil bij het maximum niveau de motor niet meer naar behoren gesmeerd wordt. ■ Tap de brandstof af wanneer u de pomp gaat vervoeren. ■ Houd de motor droog (niet gebruiken in de regen). LET OP ■ : CONTROLES VOOR HET STARTEN Controleer alle brandstofleidingen en koppelingen op brandstoflekkage. NL Brandstoflekkage is altijd gevaarlijk. ■ Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten. Een losse bout of moer kan leiden tot grote motorproblemen. ■ Controleer ■ Controleer ■ de motorolie en vul bij indien nodig. het brandstofpeil en vul bij indien nodig. Wees vz dat u de tank niet te vol doet. Houd de koelvinnen van de cilinder en de trekstarter goed schoon en verwijder eventueel vuil, gras en andere ongerechtigheden. ■ Draag goed passende werkkleren wanneer u met deze motor werkt. Losse schorten, handdoeken, riemen enz. kunnen verstrikt raken in de motor of aandrijving, met alle gevaren van dien. LET OP ■ : VERMIJD TERUGSLAG Zorg ervoor dat er niet over de uitlaatslang gereden kan worden, of dat de uitlaatklep of –kraan te plotseling gesloten wordt, want dit kan leiden tot een terugslag die de pomp ernstig kan beschadigen. Rijden over de uitlaatslang Plotseling sluiten van de uitlaatklep of –kraan 3 SYMBOLEN NL Lees de handleiding. Doe de brandstofkraan dicht wanneer de motor niet gebruikt wordt. Blijf uit de buurt van hete oppervlakken. Controleer leidingen en aansluitingen op lekkage. Uitlaatgassen zijn giftig. Niet gebruiken in een slecht geventileerde of afgesloten ruimte. Vuur, onafgeschermde vlammen en roken strikt verboden. Stop de motor voor u gaat tanken. HEET, raak hete plekken niet aan. Aan (lopen) Motor starten (elektrische start) Uit (stoppen) Motor stop Motorolie Brandstof (Benzine) Opvoerpomp Brandstof (diesel) Druk op de opvoerpomp Koude motor Brandstof afgesloten Opvoerpomp niet gebruiken Olie bijvullen Warme motor Brandstofsysteem mankement / storing Twee keer Accu Elektrische voorverwarming (Koude start-hulp) Choke Snel Ingeschakeld Plus; positieve polariteit Langzaam Uitgeschakeld Min; negatieve polariteit D 2. ONDERDELEN (Zie afb. 1) OPMERKING Raadpleegt u alstublieft de afbeeldingen binnenin de voor- of achterflap waar in de tekst verwezen wordt naar Afb. 1 t/m i. CENTRIFUGAALPOMP (EW120R) q) (Zie Afb. 1-q q Plug (aftappen) !0 Primerknop !9 Hendel trekstarter w Aanzuiging !1 Tankdop @0 Chokehendel e Toevoer !2 Brandstoftank @1 Knaldemper r Plug (opvoeren) !3 Afdekking behuizing @2 Zeef t Handgreep !4 Gashendel @3 Slangkoppeling y Bougiedop !5 Stopschakelaar @4 Slangenband u Bougie !6 Werkoppervlak @5 Gereedschap i Luchtfilter !7 Olievulopening (met oliepeilstok) o Carburateur !8 Trekstarter @6 Instructieboekje (dit boekwerkje) 4 CENTRIFUGAALPOMP (EW220R, EW220ST, EW320R) w) (Zie Afb. 1-w q Plug (aftappen) o Brandstoftank !7 Luchtfilter w Aanzuiging !0 Afdekking behuizing !8 Gashendel e Toevoer !1 Olie-aftapplug (op twee plekken) !9 Zeef r Frame !2 Stopschakelaar @0 Slangkoppeling t Plug (opvoeren) !3 Trekstarter @1 Slangenband y Knaldemper !4 Hendel trekstarter @2 Gereedschap u Bougie !5 Brandstofkraan i Olievulopening (met oliepeilstok) !6 Chokehendel @3 Instructieboekje (dit boekwerkje) NL TRASPOMP (EW220TR, EW320TR) e) (Zie Afb. 1-e q Plug (aftappen) !1 Brandstoftank @1 Zeef w Behuizing !2 Toevoer @2 Slangkoppeling e Aanzuiging !3 Knop @3 Slangenband r Frame !4 Olievulopening (met oliepeilstok) @4 Gereedschap t Plug (opvoeren) !5 Stopschakelaar y Knaldemper !6 Trekstarter @5 Instructieboekje (dit boekwerkje) u Luchtfilter !7 Hendel trekstarter i Bougie !8 Brandstofkraan o Olie-aftapplug (op twee plekken) !9 Chokehendel !0 Afdekking behuizing @0 Gashendel 5 3. CONTROLES VOOR HET STARTEN (Zie Afb. 2) 1. SLUIT DE AANZUIGSLANG AAN q) (Zie Afb. 2-q Gebruik een versterkte voorgevormde of draad doorregen slang om te voorkomen dat deze inklapt of zich vacuum zuigt. Gezien de voorbereidingstijd die de pomp nodig heeft om zich te vullen direct gerelateerd is aan de lengte van de slang wordt aangeraden een zo kort mogelijke slang te gebruiken. LET OP Gebruik altijd een filter in de slang. Steentjes of stukjes vuil of slijk die in de pomp gezogen worden kunnen aanzienlijke al dan niet permanente schade veroorzaken aan de aandrijving of schaal. 4. CONTROLEER DE BRANDSTOF t) (Zie Afb. 2-t WAARSCHUWING Wanneer u gaat tanken mag er niet gerookt worden en mag u zich niet in de buurt van open vuur of andere mogelijke bronnen van brandgevaar bevinden. Doet u dit niet, dan kan er brand ontstaan. ■ Stop de motor en open de klep. ■ Gebruik uitsluitend loodvrije autobenzien. Deze motor is geschikt voor gebruik op loodvrije benzine voor automobielen. Model EW120R EW220R EW220ST EW320R EW220TR EW320TR 2. SLUIT DE AFVOERSLANG AAN w) NL (Zie Afb. 2-w Bij gebruik van een stoffen slang wordt aangeraden om een klemring te gebruiken om te voorkomen dat de slang losschiet bij hoge druk of belasting. 3. CONTROLEER DE MOTOROLIE r) (Zie Afb. 2-r Voor u de motorolie controleert of bijvult, moet u controleren of de motor op een stevige, horizontale ondergrond staat en volledig gestopt is. de oliepeilstok niet in de olie-vulopening om het oliepeil te controleren. Als het oliepeil te laag is, dient u bij te vullen tot het maximum niveau met de onderstaande aanbevolen olie. 2,7L 3,6L 6,1L ■ Zet de motor zo dat de brandstof-vulopening boven komt en vul bij tot het maximum niveau. Doe er niet teveel brandstof in. (EW120R) ■ Doe de benzinekraan dicht voor u de brandstoftank vult. (Behalve EW120R) ■ Schroef Uitleg bij Afb. 3-q q Maximum brandstofniveau ■ Vul niet tot over de bovenkant van het brandstoffilter (aangeduid met q), anders kan de brandstof later overlopen wanneer deze opwarmt en uitzet. (Behalve EW120R) ■ Zet de brandstofdop terug door deze met de klok meet e draaien tot deze stopt (ongeveer een kwart draai). Probeer de brandstofdop niet vaster te draaien wanneer deze stopt; vast is vast en als u doordraait kan de dop kapot gaan. (Behalve EW120R) w Maximum niveau ■ Gebruik altijd het brandstoffilter wanneer u gaat tanken. e Minimum niveau ■ Veeg eventueel gemorste brandstof weg voor u de motor start. (Zie Afb. 2-y) ■ Gebruik 4-takt zelfreinigende motorolie voor automobielen van API klasse SE of hoger (SG, SH of SJ wordt aanbevolen). ■ Benzinetankcapaciteit 0,5L Kies de viscositeit van de olie aan de hand van de omgevingstemperatuur wanneer de motor in gebruik is, zoals aangegeven in de tabel (Zie Afb.2-e) r 2-r Uitleg bij Afb.2 q Oliepeilstok Model EW120R EW220R EW220ST EW320R EW220TR Olie capacitei 0,08L EW320TR 1,0L 0,6L 5. VOORZIENINGEN VOOR HET STARTEN u) (Zie Afb. 2-u Voor gebruik altijd het pomphuis vullen met water. WAARSCHUWING Laat de motor nooit lopen alvorens het pomphuis met water gevuld te hebben. Droog laten lopen van de pomp zal ernstige gevolgen hebben. 6 4. BEDIENING VAN UW POMP 1. STARTEN (Zie Afb. 3) (1) Open de benzinekraan. (Zie Afb. 3-q) (Behalve EW120R) 3. DE MOTOR STOPPEN (Zie Afb. 5) (1) Gashendel ■ Zet de gashendel op de laagste stand en laat de motor 2 of 3 minuten met een laag toerental lopen voor u de motor stop zet. (Zie Afb. 5-q) (EW120R) ■ Zet de gashendel op de laagste stand en laat de motor 1 of 2 minuten met een laag toerental lopen voor u de motor stop zet. (Zie Afb. 5-w) (Behalve EW120R) (2) Zet de gashendel op de stationairstand (L). (Zie Afb. 3-w) (EW120R) Zet de gashendel op 1/3 van de hoogste snelheid. (Zie Afb. 3-e) (Behalve EW120R) (3) Zet de stopschakelaar op “ I ” (Aan). (Zie Afb. 3-r,t) (4) Zet de chokehendel dicht. (Zie Afb. 3-y,u) ■ Als de motor koud is, of de omgevingstemperatuur laag is, dient u de chokehendel helemaal dicht te zetten. ■ Als de motor warm is, of de omgevingstemperatuur hoog is, dient u de chokehendel half open te zetten of helemaal open te houden. (2) Zet de stopschakelaar op “ ” (Uit). (Zie Afb. 5-e,r) ■ Stop de motor nooit wanneer de gashendel op hoog staat. (3) Doe de benzinekraan dicht. (Zie Afb. 5-t) (Behalve EW120R) (5) Druk het opvoerpompje 7 tot 10 keer in om de carburateur van brandstof te voorzien. (Zie Afb. 3-i-q) (6) Trek rustig aan de trekstarter tot u weerstand voelt. Dit is het compressiepunt. Laat de trekstarter terugkeren in de uitgangspositie en trek vervolgens flink. Trek het koord niet helemaal uit. Als de motor loopt, dient u de hendel van de trekstarter vast te houden terwijl u de trekstarter naar de uitgangspositie laat terugkeren. (Zie Afb. 3-o,!0) (7) Nadat u de motor gestart heeft, kunt u de choke geleidelijk aan open zetten met de chokehendel tot deze weer helemaal open staat. Zet de choke niet direct helemaal open als de motor koud of de omgevings temperatuur laag is, want hierdoor kan de motor afslaan. (4) Trek rustig aan de trekstarter en laat de hendel terugkeren naar de uitgangspositie wanneer u weerstand voelt. Dit is nodig om te voorkomen dat vocht van buiten kan binnendringen in de verbrandingskamer. (Zie Afb. 5-y) ※ STOPPEN VAN DE MOTOR MET DE BENZINEKRAAN (Behalve EW120R) Doe de benzinekraan dicht en wacht tot de motor stopt. Zorgervoor dat er geen brandstof langere tijd achterblijft in de carburateur, want hierdoor kunnen de openingen in de carburateur verstopt komen te zitten, hetgeen zal leiden tot storingen. 5. ONDERHOUD (Zie Afb. 6) (Zie Afb. 3-!1,!2) 1. DAGELIJKSE INSPECTIE 2. DE MOTOR LOOPT (Zie Afb. 4) (1) Als de motor gestart is, kunt u de gashendel laag (L) zetten en zo de motor een paar minuten laten opwarmen. (Zie Afb. 4-q,w) (2) Zet de gashendel geleidelijk aan hoger (naar H toe) tot u het gewenste toerental heeft bereikt. (Zie Afb. 4-e,r) ■ Wanneer een hoog toerental niet vereist is, kunt u de motor met de gashendel langzaam (stationair) laten draaien en zo brandstof besparen en de levensduur van de motor verlengen. Voor u de motor opstart, dient u de volgende punten te controleren. q Losse of kapotte bouten of moeren. w Reinigen element luchtfilter. e Hoeveelheid en kwaliteit motorolie r lekkage van benzine en motorolie t Hoeveelheid benzine y Veiligheid omgeving u Controleer het opvoerwater i Abnormale trillingen, geluiden OPMERKING Als de motor ondersteboven wordt gebruikt, kan er witte rook uit de uitlaat komen. (EW120R) 7 NL 2. PERIODIEKE INSPECTIE Periodiek onderhoud is van vitaal belang voor de veilige en doelmatige werking van uw pomp. Volg de onderstaande tabel voor de tijdstippen voor periodiek onderhoud. Deze tabel is gebaseerd op een normaal schema voor het motoronderhoud. LET OP Vervang rubberen benzineslangen iedere twee jaar, bij slijtage, breuk of lekkage direct vervangen. Periodiek onderhoudsschema Elke 8 uur (dagelijks) Onderhoud Elke 50 uur (wekelijks) Elke 200 uur (maandelijks) Elke 500 uur Elke 1000 uur Maak de pomp schoon en controleer bouten en moeren Ř(dagelijks) NL Controleer leidingen en bevestigingen op lekkage Ř(dagelijks) Controleer de motorolie en vul bij Ř(Dagelijks bijvullen tot maximum) Ververs de motorolie (*Opmerking 1) Ř(eerste 20 uur) Ř(Elke 100 uur) Reinig de bougie Ř Reinig het luchtfilter Ř Vervang het luchtfilter-element Ř Reinig het brandstoffilter Ř Reinig de bougie en de elektrodes en stel deze af Ř Vervang bougie Ř Verwijder koolaanslag van de cilinderko (*Opmerking 2) Ř Controleer de klepspeling en stel deze af (*Opmerking 2) Ř Reinig de carburateur en stel deze af (*Opmerking 2) Ř Ř (elke 2 jaar) Vervangen brandstofleidingen Ř Reviseer de motor (*Opmerking 2) *OPMERKING: 1. De olie dient voor de eerste keer te worden ververst na twintig (20) uur gebruik. Daarna dient olie verversen elke (100) uur plaats te vinden. Voordat de olie wordt ververst, moet een geschikte manier worden gevonden om de afgewerkte olie weg te gooien. Gooi deze niet in de afvoer, in de tuin of in open water. Uw plaatselijke bestemmings- of milieuregels geven hieromtrent gedetailleerde instructies. *OPMERKING: 2. Wat betreft de procedures hiervoor dient u de ONDERHOUDSHANDLEIDING te raadplegen of contact op te nemen met uw dichtstbijzijnde Makita dealer 3. INSPECTEREN VAN DE BOUGIE q) (Zie Afb. 7-q ■ Verwijder koolaanslag van de elektroden van de bougie met een bougiereiniger of een staalborstel. ■ Contoleer de elektrodenafstand. (Zie Afb. 7-q-q) Stel de elektrodenafstand indien nodig bij door de zij-elektrode te verbuigen. ■ Gebruik de juiste bougie Model EW120R EW220R EW220ST EW320R EW220TR EW320TR 8 Type NGK CMR6A Elektrodenafstand 0,7 tot 0,8 mm NGK BR-6HS 0,6 tot 0,7 mm 4. VERVERSEN MOTOROLIE w,e e) (Zie Afb. 7-w 6. REINIGEN BRANDSTOF BEZINKKOM o) (Behalve EW120R) (Zie Afb. 7-o Eerste keer olie verversen : Na 20 bedrijfsuren Vervolgens : Elke 100 bedrijfsuren (1) Voor u de olie gaat verversen moet u de motor stoppen en de aftapplug losdraaien. Tap de oude olie af terwijl de motor nog warm is. Warme olie zal sneller en vollediger kunnen worden afgetapt. LET OP Wees voorzichtig met hete olie om letsel te voorkomen. Controleer altijd of de benzinedop de tank goed afsluit. (2) Doe de aftapplug weer terug voor u olie in de motor doet. Model EW120R EW220R EW220ST EW320R EW220TR Olie capacitei 0,08L EW320TR 1,0L WAARSCHUWING Open vuur verboden (1) Inspecteer de bezinkkom voor de brandstofvoorziening op water en vuil. (Zie Afb.7-o-q) (2) Om water en vuil te kunnen verwijderen, dient u de brandstofkraan dicht te doen en de bezinkkom te verwijderen. (3) Nadat u water en vuil verwijderd heeft, dient u de bezinkkom te wassen met kerosine of benzine. Zet weer goed vast om lekkage te voorkomen. 7. AANPASSEN STATIONAIR TOERENTAL 7-!0 !0) (CARBURATEUR) (Zie Afb.7 (EW120R) De stelschroef naar rechts draaien verhoogt het stationaire toerental, naar links draaien verlaagt het stationaire toerental. (zie afbeelding) 0,6L Normal stationair toerental 3000 ± 100rpm (3) Zie bladzijde 6 voor de aanbevolen olie. ■ Gebruik altijd schone olie van de beste kwaliteit. Vervuilde olie, olie van slechte kwaliteit of gebrek aan olie kunnen de motor schade toebrengen en de levensduur van de motor bekorten. (4) Procedures voor EW120R 1) Verwijder de oliepeilstok. Let op dat u de oliepeilstok niet op een plek legt waar deze vuil kan worden of ongerechtigheden kan oppikken. (Zie Afb. 7-r) q Oliepeilstok 2) Doe een poetsdoek of een stuk keukenpapier of zo rond de olievulopening. (Zie Afb. 7-t, q) 3) Verwijder de olievulstok, zet de motor schuin en laat de olie in een daarvoor geschikte bak of iets dergelijks lopen. (Zie Afb. 7-y) 4) Zet de motor op een horizontaal oppervlak en doe er olie in tot de olie bijna uit de vulopening komt. Gebruik hiervoor een spuitfles of iets dergelijks. (Zie Afb. 7-u) 5) Nadat u de olie in de motor gedaan heeft, moet u de oliepeilstok weer terug doen. Zet deze goed vast, want anders kan er later olie gaan lekken. 5. BRANDSTOFFILTER REINIGEN i) (EW120R) (Zie Afb. 7-i WAARSCHUWING Open vuur verboden Verwijder de slangenklem en trek het brandstoffilter uit de brandstofleiding. Was het brandstoffilter met kerosine. Zet opnieuw in elkaar na het wassen. Als het brandstoffilter erg vuil is, dient u dit te vervangen door een nieuw exemplaar. i Uitleg bij Afb. 7-i q Brandstoffilter w Brandstofleiding OPMERKING De carburateur heeft grote invloed op de werking van de motor. De carburateur is fabrieksmatig standaard afgesteld. Voorkom onnodig bijstellen. Mochten veranderingen toch gewenst zijn, neem dan contact op met uw dealer. 8. REINIGEN VAN HET LUCHTFILTER !1~!4) (Zie Afb. 7-!1 WAARSCHUWING Open vuur verboden Een vuil luchtfilter kan startproblemen, verlies van vermogen en motorstoringen veroorzaken en de levensduur van de motor dramatisch bekorten. Houd daarom het luchtfilter te allen tijde schoon. !1,!2) EW120R (Zie Afb. 7-!1 q Bevestigingsbout w Luchtfilterklep e Chokehendel r Element [Zo plaatsen dat de uitsparing hier (links boven) komt.] t Luchtinlaat ■ Verwijder de bevestigingsbout waarmee de luchtfilterklep vast zit. (Zie Afb. 7-!1-q) ■ Trek de onderrand van de klep naar buiten om de luchtfilterklep te verwijderen. (Zie Afb. 7-!1-w) ■ Zet de choke helemaal dicht en let erop dat er geen stof en vuil in de carburateur terecht kunnen komen. e Slangenklem 9 NL ■ Verwijder het luchtfilterelement, reinig het in warm water met een mild schoonmaakmiddel (sop) en laat het vervolgens goed drogen. Zet het element weer terug en volg de lijnen op de afbeelding. (Zie Afb. 7-!2) y Lijn (schuine streep) 11. BINNENKANT POMP REINIGEN ■ klok in los . ■ Trek het huis naar u toe en verwijder de binnenste schaal ■ (waterreservoir) en reinig deze met schoon water. Reinig de binnenkant van het pomphuis en de afdekking daarvan met schoon water. u Element (de stippellijn) ■ Veeg eventueel met een doek olie en vuil weg van de omgeving van de luchtfilterklep en de luchtinlaat. ■ Na het schoonmaken zet u de klep terug (doe eerst het lipje bovenaan op zijn plaats en maak vervolgens het lipje aan de onderrand vast) en draai de bevestigingsbout weer vast. EW220R, EW220ST, EW320R, EW220TR, !3,!4) EW320TR (Zie Afb. 7-!3 (1) Type met urethaan schuimelement (Zie Afb. 7-!3) NL ■ Verwijder het element en was dit in schone kerosine of dieselolie. Laat er vervolgens een mengsel van 3 delen kerosine of dieselolie en 1 deel motorolie intrekken. Knijp het element uit om dit mengsel te verwijderen en doe het terug in het luchtfilter. (2) Urethaanschuim dubbel element type (Zie Afb. 7-!4) ■ ■ 6. VOORBEREIDINGEN VOOR OPSLAG w) q,w 1. WATER (Zie Afb. 8-q Verwijder al het water uit de pomp middels de aftapk raan. LET OP Voor het herbevestigen van de aftapplug het schroefdraad in de kraan reinigen om beschadigingen te voorkomen. 2. MAAK DE PERSSLANG LOS Kantel de pomp en laat al het water uit het persgat lopen. De pomp kanernstig beschadigd raken wanneer water in de pompkamer bevriest. Reinigen urethaanschuim (Zie Afb. 7-!4-w) Was en reinig het urethaanschuim met een reinigingsmiddel. Laat het vervolgens goed drogen. Reinig het urethaanschuim element elke 50 bedrijfsuren. 3. AFTAPPEN VAN BRANDSTOF e) (Zie Afb. 8-e Tweede element (Zie Afb. 7-!4-q) Reinig dit door er voorzichtig tegen te kloppen en het vuil er af te blazen. Of u kunt het element in water wassen en vervolgens goed laten drogen. Gebruik in geen geval olie. Reinig het papieren element elke 50 bedrijfsuren en vervang de set elementen elke 200 bedrijfsuren. Als u de motor langer dan 1 maand niet zult gebruiken, dient u de brandstof af te tappen om te voorkomen dat het brandstofsysteem en de carburateur verstopt raken. OPMERKING Reinig en vervang luchtfilter elementen vaker bij gebruik in een stoffige omgeving. Vervang een element wanneer het stof of vuil er niet meer uit verwijderd kan worden en/ of wanneer het element vervormd of versleten is. 9. VERVANGEN BRANDSTOFLEIDING !5,!6) (Zie Afb. 7-!5 WAARSCHUWING Open vuur verboden EW120R ■ Laat de brandstof uit de vulopening van de brandstoftank lopen. ■ Druk de opvoerpomp van de carburateur in tot alle brandstof eruit is. EW220R, EW220ST, EW320R, EW220TR, e) EW320TR (Zie Afb. 8-e ■ Verwijder de filterkom, plaats het filter over een opvangtank en zet de benzinekraan open zodat de brandstof uit de tank loopt. ■ Verwijder de aftapschroef van de vlotterkamer van de carburateur en tap de brandstof af. WAARSCHUWING Wees zeer voorzichtig wanneer u een brandstofleiding vervangt; benzine is zeer licht ontvlambaar. Vervang de brandstofleiding elke 1000 bedrijfsuren of om de 2 jaar. Als u merkt dat er brandstof lekt uit de brandstofleiding, dient u deze onmiddellijk te vervangen. 10. CONTROLEREN VAN BOUTEN, MOEREN EN SCHROEVEN ■ Zet losse bouten en moeren weer vast. ■ Controleer op brandstof- of olielekkage. ■ Vervang beschadigde onderdelen door nieuwe. 10 Draai de speciaal moeren van het pomphuis tegen de r) 4. MOTOROLIE (Zie Afb. 8-r ■ Ververs de motorolie. ■ Verwijder de bougie, doe ongeveer 5 cc motorolie in de cilinder, trek rustig 2 of 3 keer aan de trekstarter en doe dan de bougie weer op zijn plaats. 5. REINIGEN EN OPSLAAN ■ Trek rustig aan de trekstarter tot u weerstand voelt en laat de motor in deze positie staan. ■ Reinig de motor zorgvuldig met een doek met wat olie, doe de kap op zijn plaats en bewaar de motor binnen in een goed geventileerde ruimte met een lage vochtigheid. 7. OLIE-SENSOR INSTRUCTIES (OPTIE) 1. DE FUNCTIE VAN DE OLIE-SENSOR 4. WANNEER DE MOTOR NIET START : De motor zal automatisch afslaan wanneer het oliepeil beneden de eviligheidslimiet daalt. De motor zal niet gestart kunnen worden voordat het oliepeil boven de voorgeschreven limiet is gebracht. (Zie Afb. 8-t) Controleer het volgende voor u uw pomp naar uw Makita dealer brengt. Als u nog steeds problemen ondervindt nadat u de volgende controles heeft uitgevoerd, dient u de pomp naar uw dichtst bijzijnde Makita dealer te brengen. 2. OPNIEUW STARTEN (1) Vul het carter met olie tot het juiste niveau. (2) Raadpleeg het hoofdstuk “4. BEDIENING VAN UW POMP” op bladzijde 7 voor het opnieuw starten en verder bedienen van de motor. ■ Controleer de draad die van de motor komt. Deze moet correct zijn aangesloten op de draad van de olie-sensor. ■ Raadpleeg bladzijde 6 voor de aanbevolen olie wanneer u de motorolie moet kiezen. 8. EENVOUDIGE PROBLEMEN OPLOSSEN (1) Geeft de bougie een krachtige vonk? ■ Staat de STOP schakelaar op “ I ” (Aan)? ■ Verwijder en inspecteer de bougie. Als de elektroden vervuild zijn, dient u deze schoon te maken of de bougie te vervangen. ■ Haal de bougie uit de cilinderkop en stop hem weer in de boegiedop. Trek aan de trekstarter twerijl u de bougie aardt tegen de motor. Probeer ook een nieuwe bougie om te zien of de vonk te zwak is of afwezig. Er is iets mis met het ontstekingssysteem wanneer ook een nieuwe bougie geen vonk geeft. WAARSCHUWING ■ Veeg eerst eventueel gemorste brandstof op voor u de bougie gaat testen. Houd de bougie zo ver mogelijk van het bougiegat vandaan. ■ Houd de bougie niet in uw hand wanneer u aan de trekstarter trekt. 1. POMP LOOPT NIET. ■ Motor start niet. (Zie 8.-4 “4.WANNER DE MOTOR NIET START”) ■ Pompwaaier zit vast (reinigen) 2. ER KOMT TE WEINIG WATER UIT DE POMP. ■ De pomp zuigt lucht aan. (controleer de aanzuigkant) ■ Het vermogen van de motor te laag. (neem contact op met dealer) ■ Afdichting defect. (neem contact op met dealer) ■ Aanzuighoogte te groot. (Verlagen) ■ Zuigslang is te dun of te lang. (vervang de slang met een zo dik en kort mogelijke slang) ■ Lekkage in watertoevoer (stop het lek) ■ Verstopt door vuil. (demonteer en reinigen) ■ Versleten waaier. ■ Verstopping in sproeier. (reinigen) ■ Toerental motor te laag (neem contact op met dealer) OPMERKING Een motor met een olie-sensor zal automatisch afslaan wanneer het oliepeil beneden de vastgestelde limiet daalt. Als het oliepeil niet boven de vastgestelde limiet gebracht wordt, zal de motor direct weer stilvallen als deze opnieuw gestart wordt. (2) Is er voldoende compressie? Trek rustig aan de trekstarter en controleer of u weerstand voelt. Als u nauwelijks kracht hoeft te zetten om de trekstarter door de weerstand te trekken, dient u allereerst te controlerenof de bougie goed vast zit. Zet de bougie vast als deze los zat. (3) Is de bougie nat van de benzine? ■ Staat de benzinekraan wel open? (Behalve EW120R) ■ Sluit de choke (met de chokehendel) en trek vijf of zes keer aan de trekstarter. Verwijder de bougie en controleer of de elektroden nat zijn. Als de elektroden nat zijn, krijgt de verbrandingskamer wel brandstof toegevoerd. ■ Als de elektroden droog zijn, dient u na te gaan waar de brandstoftoevoer stokt. (Controleer de brandstofinlaat van de carburateur en het brandstoffilter.) (EW120R) (Controleer de brandstofinlaat van de carburateur.) (Behalve EW120R) ■ Als de motor toch niet wil starten alhoewel de brandstoftoevoer in orde is, kunt het opnieuw proberen met verse brandstof. 3. POMP VULT ZICHZELF NIET. ■ Pomp zuigt valse lucht. (controleer uitinde zuigslang, of aansluiting zuigslang aan pomp.) ■ Onvoldoende water in pomp. (vullen) ■ Onvoldoende afvoersluiting. (volledig vastdraaien) ■ Motor draait te langzaam. (neem contact op met dealer) ■ Valse lucht door pakking. (neem contact op met dealer) 11 NL 9. TECHNISCHE GEGEVENS MODEL EW120R Type Zelfaanzuigende centrifugaalpomp POMP Aanzuiging × opbrengst diameters mm 25,4 x 25,4 EW220ST EW220TR Zelfaanzuigende Zelfaanzuigende semi-traspomp centrifugaalpomp 50,8 x 50,8 EW320TR Zelfaanzuigende traspomp 76,2 x 76,2 50,8 x 50,8 76,2 x 76,2 35 32 23 32 27 28 Maximaal opbrengstvolume Liter / min 130 520 700 1000 750 1300 8 7,6 Ceramisch-koolstof Sliciumcarbide m Afsluitingsmateriaal as (mechanische afdichting) EH025 Model Luchtgekoelde, 4-takt OHV benzinemotor met kopkleppen-motor Type NL Olie capacitei Liter Standaard toebehoren EX17 EX27 Luchtgekoelde 4-takt benzinemotor met bovenliggende nokkenas 1,0 0,6 Liter 0,5 2,7 NGK CMR6A 3,6 6,1 NGK BR-6HS Trekstarter Startsysteem Netto gewicht Sliciumcarbide Ongelode benzine voor automobielen Bougie Afmetingen (L × B × H) Ceramischkoolstof EX13 0,08 Brandstof Benzinetankcapaciteit 8 Zelfreinigende olie voor automotoren (API/SE of hogere kwaliteit, SG, SH of SJ aanbevolen, SAE 10W-30 enz.) Smering 12 EW320R m Totale opvoerhoogte Aanzuigkop MOTOR EW220R mm 331 x 213 x 345 kg 5,8 470 x 344 x 414 24,9 527 x 368 x 417 560 x 436 x 397 672 x 484 x 610 27,6 34,5 48,5 Motor-gereedschapskit (1 set), zeef (1 st.), slangkoppeling (2 set), slangenband (3 st.)