STIHL BT 131 Handleiding

Merk: STIHL

Model: BT 131

Type: Handleiding

STIHL BT 131

Gebrauchsanleitung

Notice d’emploi

Handleiding

Istruzioni d’uso

D Gebrauchsanleitung

1 - 25

F Notice d’emploi

26 - 52

n Handleiding

53 - 77

I Istruzioni d’uso

78 - 101

Original GebrauchsanleitungGedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier.

Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar.

0458-529-9421-A. VA4.E20.

0000007597_004_D

BT 131

deutsch

Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Verviel

fältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

Inhaltsverzeichnis

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein

Qualitätserzeugnis der Firma STIHL

entschieden haben.

Dieses Produkt wurde mit modernen

Fertigungsverfahren und

umfangreichen

Qualitätssicherungsmaßnahmen

hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun,

damit Sie mit diesem Gerät zufrieden

sind und problemlos damit arbeiten

können.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät

haben, wenden Sie sich bitte an Ihren

Händler oder direkt an unsere

Vertriebsgesellschaft.

Ihr

Dr. Nikolas Stihl

Zu dieser Gebrauchsanleitung 2

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik 2

Gerät komplettieren 7

Gaszug einstellen 8

Kraftstoff 8

Kraftstoff einfüllen 9

Bohrerbremse 10

Bohrwerkzeug einsetzen 11

Motor starten / abstellen 11

Betriebshinweise 14

Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs 14

Luftfilter ersetzen 15

Vergaser einstellen 15

Zündkerze 16

Motorlaufverhalten 17

Getriebe schmieren 17

Gerät aufbewahren 18

Wartungs- und Pflegehinweise 19

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden 21

Wichtige Bauteile 22

Technische Daten 23

Reparaturhinweise 24

Entsorgung 24

EU-Konformitätserklärung 24

Anschriften 25

BT 131

deutsch

Bildsymbole

Bildsymbole, die auf dem Gerät

angebracht sind, sind in dieser

Gebrauchsanleitung erklärt.

Abhängig von Gerät und Ausstattung

können folgende Bildsymbole am Gerät

angebracht sein.

Kennzeichnung von Textabschnitten

WARNUNG

Warnung vor Unfall- und

Verletzungsgefahr für Personen sowie

vor schwerwiegenden Sachschäden.

HINWEIS

Warnung vor Beschädigung des

Gerätes oder einzelner Bauteile.

Technische Weiterentwicklung

STIHL arbeitet ständig an der

Weiterentwicklung sämtlicher

Maschinen und Geräte; Änderungen

des Lieferumfanges in Form, Technik

und Ausstattung müssen wir uns

deshalb vorbehalten.

Aus Angaben und Abbildungen dieser

Gebrauchsanleitung können deshalb

keine Ansprüche abgeleitet werden.

Länderbezogene

Sicherheitsvorschriften, z. B. von

Berufsgenossenschaften, Sozialkassen,

Behörden für Arbeitsschutz und andere

beachten.

Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät

arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem

anderen Fachkundigen erklären lassen,

wie man damit sicher umgeht – oder an

einem Fachlehrgang teilnehmen.

Minderjährige dürfen nicht mit dem

Motorgerät arbeiten – ausgenommen

Jugendliche über 16 Jahre, die unter

Aufsicht ausgebildet werden.

Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten.

Zu dieser

Gebrauchsanleitung

Kraftstofftank; Kraftstoff

gemisch aus Benzin und

Motoröl

Kraftstoffhandpumpe

betätigen

Bohrerbremse

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik

Besondere Sicherheits-

maßnahmen sind beim

Arbeiten mit diesem

Motorgerät nötig, weil mit

hohem Drehmoment und

teilweise hoher Umdre

hungsgeschwindigkeit

des Bohrwerkzeugs gear

beitet wird und weil die

Bohrwerkzeuge scharf

kantig sind.

Die gesamte Gebrauchs

anleitung vor der ersten

Inbetriebnahme aufmerk

sam lesen und für

späteren Gebrauch

sicher aufbewahren.

Nichtbeachten der

Gebrauchsanleitung

kann lebensgefährlich

sein.

BT 131

deutsch

Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es

so abzustellen, dass niemand gefährdet

wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff

sichern.

Der Benutzer ist verantwortlich für

Unfälle oder Gefahren, die gegenüber

anderen Personen oder deren Eigentum

auftreten.

Motorgerät nur an Personen

weitergeben oder ausleihen, die mit

diesem Modell und seiner Handhabung

vertraut sind – stets die

Gebrauchsanleitung mitgeben.

Der Einsatz Schall emittierender

Motorgeräte kann durch nationale wie

auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich

begrenzt sein.

Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss

ausgeruht, gesund und in guter

Verfassung sein.

Wer sich aus gesundheitlichen Gründen

nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt

fragen, ob die Arbeit mit einem

Motorgerät möglich ist.

Nur Träger von Herzschrittmachern: Die

Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein

sehr geringes elektromagnetisches

Feld. Ein Einfluss auf einzelne

Herzschrittmacher-Typen kann nicht

völlig ausgeschlossen werden. Zur

Vermeidung von gesundheitlichen

Risiken empfiehlt STIHL den

behandelnden Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu befragen.

Nach der Einnahme von Alkohol,

Medikamenten, die das

Reaktionsvermögen beeinträchtigen

oder Drogen darf nicht mit dem

Motorgerät gearbeitet werden.

Motorgerät – abhängig von den

zugeordneten Bohrwerkzeugen – nur

zum Bohren von Erdlöchern und

Löchern in Holz oder Eis verwenden.

Bohrachse so wählen, dass der Hebel

der Bohrerbremse sich während des

Bohrens jederzeit am Oberschenkel der

Bedienperson abstützen kann.

Für andere Zwecke darf das Motorgerät

nicht benutzt werden.

Vor Beginn der Bohrarbeiten

sicherstellen, dass sich an den

Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für

Gas, Wasser, Strom) befinden:

– Informationen von örtlichen

Versorgungsunternehmen einholen

– im Zweifelsfall das Vorhandensein

von Leitungen mit Detektoren oder

Probegrabungen prüfen

Nur solche Bohrwerkzeuge oder

Zubehöre anbauen, die von STIHL für

dieses Motorgerät zugelassen sind oder

technisch gleichartige Teile. Bei Fragen

dazu an einen Fachhändler wenden.

Nur hochwertige Werkzeuge oder

Zubehöre verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Motorgerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Werkzeuge und Zubehör zu verwenden.

Diese sind in ihren Eigenschaften

optimal auf das Produkt und die

Anforderungen des Benutzers

abgestimmt.

Keine Änderungen am Gerät

vornehmen – die Sicherheit kann

dadurch gefährdet werden. Für

Personen- und Sachschäden, die bei

der Verwendung nicht zugelassener

Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL

jede Haftung aus.

Zur Reinigung des Gerätes keine

Hochdruckreiniger verwenden. Der

harte Wasserstrahl kann Teile des

Gerätes beschädigen.

Bekleidung und Ausrüstung

Vorschriftsmäßige Bekleidung und

Ausrüstung tragen.

Keine Kleidung tragen, die sich in Holz,

Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen

des Gerätes verfangen kann. Auch

keinen Schal, keine Krawatte und

keinen Schmuck.

WARNUNG

Die Kleidung muss

zweckmäßig sein und

darf nicht behindern. Eng

anliegende Kleidung –

Kombianzug, kein

Arbeitsmantel.

Lange Haare so zusam

menbinden und so

sichern, dass sie sich

oberhalb der Schultern

befinden.

Feste Schuhe mit griffi

ger, rutschfester Sohle

tragen.

Um die Gefahr von

Augenverletzungen zu

reduzieren enganlie

gende Schutzbrille nach

Norm EN 166 tragen. Auf

richtigen Sitz der Schutz

brille achten.

BT 131

deutsch

"Persönlichen" Schallschutz tragen –

z. B. Gehörschutzkapseln.

Schutzhelm tragen bei Gefahr von

herabfallenden Gegenständen.

STIHL bietet ein umfangreiches

Programm an persönlicher

Schutzausstattung an.

Motorgerät transportieren

Immer Motor abstellen.

Für Transporte über längere Strecken

Bohrwerkzeug abbauen und Gerät am

Griffrahmen tragen – heiße

Maschinenteile (z. B. Getriebe) weg

vom Körper – Verbrennungsgefahr!

In Fahrzeugen: Motorgerät gegen

Umkippen, Beschädigung und

Auslaufen von Kraftstoff sichern.

Tanken

Vor dem Tanken Motor abstellen.

Nicht tanken, solange der Motor noch

heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen –

Brandgefahr!

Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit

bestehender Überdruck sich langsam

abbauen kann und kein Kraftstoff

herausspritzt.

Tanken nur an gut belüfteten Orten.

Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät

sofort säubern – keinen Kraftstoff an die

Kleidung kommen lassen, sonst sofort

wechseln.

Dadurch wird das Risiko verringert, dass

sich der Tankverschluss durch die

Vibration des Motors löst und Kraftstoff

austritt.

Vor dem Starten

Motorgerät auf betriebssicheren

Zustand prüfen – entsprechende Kapitel

in der Gebrauchsanleitung beachten:

– Kraftstoffsystem auf Dichtheit

prüfen, besonders die sichtbaren

Teile wie z. B. Tankverschluss,

Schlauchverbindungen,

Kraftstoffhandpumpe (nur bei

Motorgeräten mit

Kraftstoffhandpumpe). Bei

Undichtigkeiten oder Beschädigung

Motor nicht starten – Brandgefahr!

Gerät vor Inbetriebnahme durch

Fachhändler instand setzen lassen

– der Stopptaster muss sich leicht

drücken lassen

– funktionstüchtige Bohrerbremse

– Startklappenhebel, Gashebelsperre

und Gashebel müssen leichtgängig

sein – der Gashebel muss von

selbst in die Leerlaufstellung

zurückfedern. Aus den Positionen

g und < des Startklappenhebels

muss dieser beim gleichzeitigen

Drücken von Gashebelsperre und

Gashebel in die Betriebsstellung F

zurückfedern

– Festsitz des Zündleitungssteckers

prüfen – bei lose sitzendem Stecker

können Funken entstehen, die

austretendes Kraftstoff-Luftgemisch

entzünden können – Brandgefahr!

– keine Änderung an den

Bedienungs- und

Sicherheitseinrichtungen

vornehmen

– Handgriffe müssen sauber und

trocken, frei von Öl und Schmutz

sein – wichtig zur sicheren Führung

des Motorgerätes

Das Motorgerät darf nur in

betriebssicherem Zustand betrieben

werden – Unfallgefahr!

Motor starten

Mindestens 3 m vom Ort des Tankens

entfernt – nicht in geschlossenem

Raum.

Robuste Arbeitshand

schuhe aus

widerstandsfähigem

Material tragen (z. B.

Leder).

Benzin ist extrem leicht

entzündlich – von offe

nem Feuer Abstand

halten – keinen Kraftstoff

verschütten – nicht

rauchen.

Nach dem Tanken

Schraub-Tankverschluss

so fest wie möglich

anziehen.

Auf Undichtigkeiten ach

ten! Wenn Kraftstoff

ausläuft, Motor nicht star

ten – Lebensgefahr durch

Verbrennungen!

BT 131

deutsch

Nur auf ebenem Untergrund, auf festen

und sicheren Stand achten.

Vor dem Starten die Bohrerbremse

auslösen. Das Bohrwerkzeug kann sich

sonst mitdrehen und der Benutzer die

Kontrolle über das Bohrgerät verlieren.

Das Motorgerät wird nur von einer

Person bedient – keine weiteren

Personen im Arbeitsbereich dulden –

auch nicht beim Starten.

Kontakt mit dem Bohrwerkzeug

vermeiden – Verletzungsgefahr!

Motor nicht "aus der Hand" anwerfen –

starten wie in der Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Motorleerlauf prüfen: Das

Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei

losgelassenem Gashebel – stillstehen.

Leicht entflammbare Materialien (z. B.

Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras,

Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und

von der heißen

Schalldämpferoberfläche fern halten –

Brandgefahr!

Gerät halten und führen

Motorgerät immer mit beiden Händen an

den Griffen festhalten.

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen – Bohrerbremse am linken

Oberschenkel.

Griffe mit den Daumen fest umfassen,

linke Hand am Bedienungsgriff.

Während der Arbeit

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen.

Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall

sofort Motor abstellen – Stopptaster

drücken.

Keine weiteren Personen im

Arbeitsbereich dulden. Ausreichend

großen Abstand zu weiteren Personen

halten – Unfallgefahr!

Auf einwandfreien Motorleerlauf achten,

damit sich das Bohrwerkzeug nach dem

Loslassen des Gashebels nicht mehr

dreht.

Regelmäßig Leerlaufeinstellung prüfen

bzw. korrigieren. Wenn sich das

Bohrwerkzeug im Leerlauf trotzdem

dreht, vom Fachhändler instandsetzen

lassen. STIHL empfiehlt den STIHL

Fachhändler.

Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, Eis,

an Abhängen, auf unebenem Gelände

etc. – Rutschgefahr!

Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe,

Wurzeln – Stolpergefahr!

Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte

Achtsamkeit und Umsicht erforderlich –

das Wahrnehmen von Gefahr

ankündigenden Geräuschen (Schreie,

Signaltöne u. a.) ist eingeschränkt.

Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um

Müdigkeit und Erschöpfung

vorzubeugen – Unfallgefahr!

Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei

guten Licht- und Sichtverhältnissen.

Umsichtig arbeiten, andere nicht

gefährden.

9912BA000 KN

Das Motorgerät erzeugt

giftige Abgase, sobald

der Motor läuft. Diese

Gase können geruchlos

und unsichtbar sein und

unverbrannte Kohlen

wasserstoffe und Benzol

enthalten. Niemals in

geschlossenen oder

schlecht belüfteten Räu

men mit dem Motorgerät

arbeiten – auch nicht mit

Katalysator-Maschinen.

BT 131

deutsch

Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder

unter beengten Verhältnissen stets für

ausreichenden Luftaustausch sorgen.

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen,

Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes

Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel,

nachlassender Konzentrationsfähigkeit,

Arbeit sofort einstellen – diese

Symptome können u. a. durch zu hohe

Abgaskonzentrationen verursacht

werden – Unfallgefahr!

Motorgerät lärm- und abgasarm

betreiben – Motor nicht unnötig laufen

lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten.

Nicht rauchen bei der Benutzung und in

der näheren Umgebung des

Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem

Kraftstoffsystem können entzündliche

Benzindämpfe entweichen.

Während der Arbeit entstehende

Stäube, Dunst und Rauch können

gesundheitsgefährdend sein. Bei

starker Staub- oder Rauchentwicklung

Atemschutz tragen.

Falls das Motorgerät nicht

bestimmungsgemäßer Beanspruchung

(z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag

oder Sturz) ausgesetzt wurde,

unbedingt vor weiterem Betrieb auf

betriebssicheren Zustand prüfen – siehe

auch "Vor dem Starten".

Insbesondere die Dichtheit des

Kraftstoffsystems und die

Funktionstüchtigkeit der

Sicherheitseinrichtungen prüfen.

Motorgeräte, die nicht mehr

betriebssicher sind, auf keinen Fall

weiter benutzen. Im Zweifelsfall

Fachhändler aufsuchen.

Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten –

die Motordrehzahl ist bei dieser

Gashebelstellung nicht regulierbar.

Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur

berühren, wenn der Motor abgestellt ist

und das Bohrwerkzeug still steht –

Verletzungsgefahr!

Motorgerät sicher festhalten, damit

plötzlich auftretende Stöße aufgefangen

werden können – nur mit geringem

Vorschubdruck bohren.

Bohrlöcher abdecken und sichern.

Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs

Motor abstellen und Bohrerbremse

einlegen – Verletzungsgefahr!

Heiße Maschinenteile, insbesondere

den Schalldämpfer, nicht berühren –

Verbrennungsgefahr.

Vor dem Verlassen des Gerätes – Motor

abstellen.

Bohrwerkzeuge regelmäßig, in kurzen

Abständen und bei spürbaren

Veränderungen sofort auf einwandfreien

Zustand prüfen! Schadhafte oder

stumpfe Bohrwerkzeuge und Messer

sofort ersetzen.

Vibrationen

Längere Benutzungsdauer des Gerätes

kann zu vibrationsbedingten

Durchblutungsstörungen der Hände

führen ("Weißfingerkrankheit").

Eine allgemein gültige Dauer für die

Benutzung kann nicht festgelegt

werden, weil diese von mehreren

Einflussfaktoren abhängt.

Die Benutzungsdauer wird verlängert

durch:

– Schutz der Hände (warme

Handschuhe)

– Pausen

Die Benutzungsdauer wird verkürzt

durch:

– besondere persönliche

Veranlagung zu schlechter

Durchblutung (Merkmal: häufig

kalte Finger, Kribbeln)

– niedrige Außentemperaturen

– Größe der Greifkräfte (festes

Zugreifen behindert die

Durchblutung)

Bei regelmäßiger, langandauernder

Benutzung des Gerätes und bei

wiederholtem Auftreten entsprechender

Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird

eine medizinische Untersuchung

empfohlen.

Wartung und Reparaturen

Motorgerät regelmäßig warten. Nur

Wartungsarbeiten und Reparaturen

ausführen, die in der

Kontakt mit Strom führen

den Leitungen vermeiden

– Stromschlaggefahr!

In steinigem oder von

Wurzeln durchwachse

nem Boden besonders

vorsichtig arbeiten.

BT 131

deutsch

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Alle anderen Arbeiten von einem

Fachhändler ausführen lassen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Nur hochwertige Ersatzteile verwenden.

Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen

oder Schäden am Gerät bestehen. Bei

Fragen dazu an einen Fachhändler

wenden.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden. Diese sind in

ihren Eigenschaften optimal auf das

Gerät und die Anforderungen des

Benutzers abgestimmt.

Zur Reparatur, Wartung und Reinigung

immer Motor abstellen und

Zündkerzenstecker abziehen –

Verletzungsgefahr durch

unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors!

– Ausnahme: Vergaser- und

Leerlaufeinstellung.

Motor bei abgezogenem

Zündkerzenstecker oder bei

ausgeschraubter Zündkerze nicht mit

der Anwerfvorrichtung in Bewegung

setzen – Brandgefahr durch Zündfunken

außerhalb des Zylinders!

Motorgerät nicht in der Nähe von

offenem Feuer warten und aufbewahren

– durch Kraftstoff Brandgefahr!

Tankverschluss regelmäßig auf

Dichtheit prüfen.

Nur einwandfreie, von STIHL

freigegebene Zündkerze – siehe

"Technische Daten" – verwenden.

Zündkabel prüfen (einwandfreie

Isolation, fester Anschluss).

Schalldämpfer auf einwandfreien

Zustand prüfen.

Nicht mit defektem oder ohne

Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! –

Gehörschäden!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren –

Verbrennungsgefahr!

Der Zustand der Antivibrationselemente

beeinflusst das Vibrationsverhalten –

Antivibrationselemente regelmäßig

prüfen.

Auslösehebel für Bohrerbremse

anbauen

N Auslösehebel (1) in das

Klemmstück einlegen

N Halter (2) auf den Auslösehebel

legen

N Befestigungsschrauben (3)

eindrehen und festziehen

Gerät komplettieren

9912BA001 KN

BT 131

deutsch

Anlagepolster anbauen

N Anlagepolster (1) mit den

Laschen (2) an den Langlöchern im

Griffrahmen einhängen

N Anlagepolster nach oben klappen

N Anlagepolster mit den

Klettbändern (3) am Griffrohr

fixieren – Gaszug nicht einklemmen

Nach der Montage des Gerätes oder

nach längerer Betriebszeit kann eine

Korrektur der Gaszugeinstellung

notwendig sein.

Gaszug nur bei komplett montiertem

Gerät einstellen.

N Gashebel in Vollgasstellung bringen

N Schraube (Pfeil) im Gashebel im

Uhrzeigersinn bis zum ersten

Widerstand drehen. Dann nochmals

eine halbe Umdrehung weiter

eindrehen

Der Motor muss mit einem

Kraftstoffgemisch aus Benzin und

Motoröl betrieben werden.

WARNUNG

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und

Einatmen von Kraftstoffdämpfen

vermeiden.

STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von

STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte

Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet

sich durch eine hohe Oktanzahl aus und

bietet immer das richtige

Mischungsverhältnis.

STIHL MotoMix ist für höchste

Motorlebensdauer mit STIHL

Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt.

MotoMix ist nicht in allen Märkten

verfügbar.

Kraftstoff mischen

HINWEIS

Ungeeignete Betriebsstoffe oder von

der Vorschrift abweichendes

Mischungsverhältnis können zu ernsten

Schäden am Triebwerk führen. Benzin

oder Motoröl minderer Qualität können

Motor, Dichtringe, Leitungen und

Kraftstofftank beschädigen.

9912BA002 KN

9912BA003 KN

Gaszug einstellen

0000-GXX-2145-A0

Kraftstoff

BT 131

deutsch

Benzin

Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl

von mindestens 90 ROZ verwenden –

bleifrei oder verbleit.

Benzin mit einem Alkoholanteil über

10% kann bei Motoren mit manuell

verstellbaren Vergasern Laufstörungen

verursachen und soll daher zum Betrieb

dieser Motoren nicht verwendet werden.

Motoren mit M-Tronic liefern mit einem

Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil

(E25) volle Leistung.

Motoröl

Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf

nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein

anderes Hochleistungs-Motoröl der

Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD,

ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-L-

EGD verwendet werden.

STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl

STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges

Hochleistungs-Motoröl vor, um die

Emissionsgrenzwerte über die

Maschinenlebensdauer gewährleisten

zu können.

Mischungsverhältnis

bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 =

1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

Beispiele

N in einen für Kraftstoff zugelassenen

Kanister zuerst Motoröl, dann

Benzin einfüllen und gründlich

mischen

Kraftstoffgemisch aufbewahren

Nur in für Kraftstoff zugelassenen

Behältern an einem sicheren, trockenen

und kühlen Ort lagern, vor Licht und

Sonne schützen.

Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf

für einige Wochen mischen.

Kraftstoffgemisch nicht länger als

30 Tage lagern. Unter Einwirkung von

Licht, Sonne, niedrigen oder hohen

Temperaturen kann das

Kraftstoffgemisch schneller

unbrauchbar werden.

STIHL MotoMix kann jedoch bis zu

2 Jahren problemlos gelagert werden.

N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch

vor dem Auftanken kräftig schütteln

WARNUNG

Im Kanister kann sich Druck aufbauen –

vorsichtig öffnen.

N Kraftstofftank und Kanister von Zeit

zu Zeit gründlich reinigen

Restkraftstoff und die zur Reinigung

benutzte Flüssigkeit vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen!

Gerät vorbereiten

N Tankverschluss und Umgebung vor

dem Auftanken reinigen, damit kein

Schmutz in den Tank fällt

N Gerät so positionieren, dass der

Tankverschluss nach oben weist

Tankverschluss öffnen

N Verschluss gegen den

Uhrzeigersinn drehen bis er von der

Tanköffnung abgenommen werden

kann

N Tankverschluss abnehmen

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

Kraftstoff einfüllen

0000-GXX-0476-A0

002BA447 KN

BT 131

deutsch

Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen.

STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kraftstoff

(Sonderzubehör).

N Kraftstoff einfüllen

Tankverschluss schließen

N Verschluss ansetzen

N Verschluss bis zum Anschlag im

Uhrzeigersinn drehen und so fest

wie möglich von Hand anziehen

Bohrerbremse auslösen

N Auslösehebel in Stellung A bringen

– beim Starten

– im Leerlauf

– zum Herausdrehen eines

festsitzenden Bohrwerkzeugs

Wenn sich das Bohrwerkzeug im

Bohrloch verhakt (z. B. an Wurzeln oder

Steinen), bewegt sich das Bohrgerät

entgegen dem Uhrzeigersinn – der

Auslösehebel wird gegen den

Oberschenkel der Bedienungsperson

gedrückt und die Bohrerbremse wird

ausgelöst.

Bohrerbremse lösen

N Auslösehebel in Stellung B bringen

Funktion der Bohrerbremse prüfen

Die Bohrerbremse ist einem natürlichen

Verschleiß unterworfen. Vor

Arbeitsbeginn und nach Lösen eines

festgeklemmten Bohrwerkzeugs muss

regelmäßig geprüft werden, ob sie ihre

Funktion erfüllt.

jedes Mal vor Arbeitsbeginn und nach

Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs

N bei Motorleerlauf Bohrerbremse

auslösen und kurzzeitig

(max. 3 Sekunden) Vollgas geben –

das Bohrwerkzeug darf sich nicht

drehen

002BA448 KN

Bohrerbremse

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-1861-A0

BT 131

deutsch

Bei Ausfall der Bohrerbremse muss

diese umgehend durch einen

Fachhändler instandgesetzt werden –

STIHL empfiehlt den STIHL

Fachhändler.

N Motor abstellen und Bohrerbremse

auslösen – siehe "Bohrerbremse"

N Bohrgerät ablegen

N Sicherungsstecker (1) aus dem

Bohrerschaft ziehen

N Bohrwerkzeug (2) auf die

Bohrspindel schieben bis die

Bohrungen (3) fluchten

N Sicherungsstecker in die Bohrung

stecken

N Federbügel des

Sicherungssteckers so umklappen,

dass er den Bohrerschaft

umschließt

Bohrerbremse auslösen

N Auslösehebel in Stellung A bringen.

Die Bohrerbremse ist eingelegt und

das Bohrwerkzeug ist blockiert.

Bedienungselemente

1 Gashebelsperre

2 Gashebel

Bohrwerkzeug einsetzen

9912BA010 KN

Motor starten / abstellen

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-0477-A0

BT 131

deutsch

3 Stopptaster – mit den Stellungen für

Betrieb und Stopp. Zum

Ausschalten der Zündung muss der

Stopptaster (…) gedrückt werden –

siehe "Funktion des Stopptasters

und der Zündung"

Funktion des Stopptasters und der

Zündung

Der nicht betätigte Stopptaster befindet

sich in der Stellung Betrieb: Die

Zündung ist eingeschaltet – der Motor ist

startbereit und kann angeworfen

werden. Wird der Stopptaster betätigt,

wird die Zündung ausgeschaltet. Nach

dem Stillstand des Motors wird die

Zündung automatisch wieder

eingeschaltet.

Motor starten

N Balg (9) der Kraftstoffhandpumpe

mindestens 5 mal drücken – auch

wenn der Balg mit Kraftstoff gefüllt

ist

N Startklappenhebel (8) drücken und

auf die entsprechende Position

drehen bis dieser einrastet

Anwerfen

N das Gerät sicher auf den Boden

stellen

N sicherstellen, dass die

Bohrerbremse ausgelöst ist

N sicheren Stand einnehmen

N linken Fuß auf den Griffrahmen

N linke Hand auf den Griffrahmen –

dabei weder den Gashebel noch die

Gashebelsperre berühren – der

Daumen befindet sich unter dem

Griffrahmen

N mit der rechten Hand den

Anwerfgriff fassen

N Anwerfgriff langsam bis zum ersten

spürbaren Anschlag herausziehen

und dann schnell und kräftig

durchziehen

g bei kaltem Motor

< bei warmem Motor – auch wenn

der Motor schon gelaufen, aber

noch kalt ist

0000-GXX-0478-A0

0000-GXX-1862-A0

BT 131

deutsch

HINWEIS

Seil nicht bis zum Seilende

herausziehen – Bruchgefahr!

N Anwerfgriff nicht zurückschnellen

lassen – entgegen der

Ausziehrichtung zurückführen,

damit sich das Anwerfseil richtig

aufwickeln kann

N anwerfen bis der Motor läuft

Sobald der Motor läuft

N Gashebelsperre drücken und sofort

den Gashebel kurz antippen – der

Startklappenhebel springt in die

Stellung für Betrieb F

HINWEIS

Der Motor muss sofort in den Leerlauf

geschaltet werden – sonst können, bei

ausgelöster Bohrerbremse, Schäden im

Kupplungsbereich auftreten.

N Gerät auf die Spitze des

Bohrwerkzeugs stellen

N Auslösehebel in Stellung B bringen

– die Bohrerbremse ist gelöst – das

Bohrgerät ist einsatzbereit

WARNUNG

Bei richtig eingestelltem Vergaser darf

sich das Bohrwerkzeug im Motorleerlauf

nicht drehen!

Das Gerät ist einsatzbereit.

Motor abstellen

N Stopptaster betätigen – der Motor

stoppt – den Stopptaster loslassen –

der Stopptaster federt zurück

Weitere Hinweise zum Starten

Der Motor geht in der Stellung für

Kaltstart g oder beim Beschleunigen

aus.

N Startklappenhebel auf < stellen –

weiter anwerfen bis der Motor läuft

Der Motor startet nicht in der Stellung für

Warmstart <

N Startklappenhebel auf g stellen –

weiter anwerfen bis der Motor läuft

Der Motor springt nicht an

N prüfen, ob alle Bedienelemente

richtig eingestellt sind

N prüfen, ob Kraftstoff im Tank ist, ggf.

auffüllen

N prüfen, ob Zündkerzenstecker fest

aufgesteckt ist

N Startvorgang wiederholen

Der Motor ist abgesoffen

N Startklappenhebel auf F stellen –

weiter anwerfen bis der Motor läuft

Der Tank wurde restlos leergefahren

N nach dem Betanken den Balg der

Kraftstoffhandpumpe mindestens

5 mal drücken – auch wenn der Balg

mit Kraftstoff gefüllt ist

N Startklappenhebel abhängig von

der Motortemperatur einstellen

N Motor erneut starten

0000-GXX-1558-A0

0000-GXX-1861-A0

BT 131

deutsch

Während der ersten Betriebszeit

Das fabrikneue Gerät bis zur dritten

Tankfüllung nicht unbelastet im hohen

Drehzahlbereich betreiben, damit

während der Einlaufphase keine

zusätzlichen Belastungen auftreten.

Während der Einlaufphase müssen sich

die bewegten Teile aufeinander

einspielen – im Triebwerk besteht ein

höherer Reibungswiderstand. Der Motor

erreicht seine maximale Leistung nach

einer Laufzeit von 5 bis

15 Tankfüllungen.

Während der Arbeit

Nach längerem Volllastbetrieb den

Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen

lassen, bis die größere Wärme durch

den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit

die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,

Vergaser) nicht durch einen Wärmestau

extrem belastet werden.

Nach der Arbeit

Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor

abkühlen lassen. Gerät mit gefülltem

Kraftstofftank an einem trockenen Ort,

nicht in der Nähe von Zündquellen, bis

zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei

längerer Stilllegung – siehe "Gerät

aufbewahren".

Arbeiten mit Schaftverlängerung

(Sonderzubehör)

Die Schaftverlängerung erst montieren,

wenn das Bohrloch bereits auf die volle

Bohrerlänge niedergebracht ist.

WARNUNG

Das Ansetzen des Bohrwerkzeugs mit

montierter Schaftverlängerung führt zu

erhöhter Unfallgefahr für den Benutzer,

weil sich das Bohrgerät dann in

Brusthöhe des Betreibers befindet und

nicht mehr sicher beherrscht werden

kann. Aus dem gleichen Grund muss

auch vor dem vollständigen

Herausziehen des Bohrwerkzeugs aus

dem Bohrloch die Schaftverlängerung

abgenommen werden.

Wenn das Bohrwerkzeug im Bohrloch

klemmt

N Motor sofort abstellen

N Stopptaster betätigen – der Motor

stoppt – den Stopptaster loslassen –

der Stopptaster federt zurück

N Auslösehebel in Stellung A bringen

– die Bohrerbremse ist ausgelöst

N das gesamte Bohrgerät nach links

entgegen dem Uhrzeigersinn

drehen bis das Bohrwerkzeug

wieder frei ist

N nach Lösen des festgeklemmten

Bohrwerkzeugs die Funktion der

Bohrerbremse prüfen – siehe

"Bohrerbremse"

Betriebshinweise Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs

0000-GXX-1860-A0

BT 131

deutsch

Die Filterstandzeiten betragen

durchschnittlich mehr als ein Jahr.

Filterdeckel nicht demontieren und

Luftfilter nicht wechseln, solange kein

spürbarer Leistungsverlust vorliegt.

Wenn die Motorleistung spürbar

nachlässt

N Anlagepolster am Griffrahmen

abbauen

N Drehknopf der Startklappe auf g

drehen

N Schrauben (1) herausdrehen

N Filterdeckel (2) abnehmen

N Umgebung des Filters von grobem

Schmutz befreien

N Filter (3) entnehmen

N verschmutzten oder beschädigten

Filter ersetzen

N beschädigte Teile ersetzen

Filter einsetzen

N neuen Filter in das Filtergehäuse

einsetzen und Filterdeckel

aufsetzen

N Schrauben eindrehen und

festziehen

N Anlagepolster anbauen – siehe

"Gerät komplettieren"

Der Vergaser des Gerätes ist ab Werk

so abgestimmt, dass dem Motor in allen

Betriebszuständen ein optimales

Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.

Leerlauf einstellen

Motor bleibt im Leerlauf stehen

N Motor ca. 3 min warmlaufen lassen

N Leerlaufanschlagschraube (LA)

langsam im Uhrzeigersinn drehen,

bis der Motor gleichmäßig läuft –

das Bohrwerkzeug darf sich nicht

mitbewegen

Bohrwerkzeug bewegt sich im Leerlauf

mit

N Leerlaufanschlagschraube (LA)

langsam entgegen dem

Uhrzeigersinn drehen, bis sich das

Bohrwerkzeug nicht mehr dreht,

dann 1/2 bis 3/4 Umdrehung in der

gleichen Richtung weiterdrehen

WARNUNG

Bleibt das Bohrwerkzeug nach erfolgter

Einstellung im Leerlauf nicht stehen,

Motorgerät vom Fachhändler instand

setzen lassen.

Luftfilter ersetzen

0000-GXX-0482-A0

Vergaser einstellen

0000-GXX-0495-A0

BT 131

deutsch

N bei ungenügender Motorleistung,

schlechtem Starten oder

Leerlaufstörungen zuerst die

Zündkerze prüfen

N nach ca. 100 Betriebsstunden die

Zündkerze ersetzen – bei stark

abgebrannten Elektroden auch

schon früher – nur von STIHL

freigegebene, entstörte Zündkerzen

verwenden – siehe "Technische

Daten"

Zündkerze ausbauen

N Abdeckung (1) abschrauben

N Zündkerzenstecker (2) abziehen

N Zündkerze (3) herausdrehen

Zündkerze prüfen

N verschmutzte Zündkerze reinigen

N Elektrodenabstand (A) prüfen und

falls notwendig nachstellen, Wert

für Abstand – siehe "Technische

Daten"

N Ursachen für die Verschmutzung

der Zündkerze beseitigen

Mögliche Ursachen sind:

– zu viel Motoröl im Kraftstoff

– verschmutzter Luftfilter

– ungünstige Betriebsbedingungen

WARNUNG

Bei nicht festgezogener oder fehlender

Anschlussmutter (1) können Funken

entstehen. Falls in leicht brennbarer

oder explosiver Umgebung gearbeitet

wird, können Brände oder Explosionen

entstehen. Personen können schwer

verletzt werden oder Sachschaden kann

enstehen.

N entstörte Zündkerzen mit fester

Anschlussmutter verwenden

Zündkerze einbauen

N Zündkerze (3) eindrehen

N Zündkerze (3) mit Kombischlüssel

anziehen

N Zündleitungsstecker (2) fest auf die

Zündkerze drücken

N Abdeckung (1) aufsetzen und

festschrauben

Zündkerze

0000-GXX 0537-A0

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 131

deutsch

Ist nach Wartung des Luftfilters,

korrekten Einstellungen von Vergaser

und Gaszug das Motorlaufverhalten

unbefriedigend, kann die Ursache auch

am Schalldämpfer liegen.

Beim Fachhändler den Schalldämpfer

auf Verschmutzung (Verkokung)

überprüfen lassen!

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

Getriebefett alle 50 Betriebsstunden

prüfen und bei Bedarf schmieren:

N Verschlussschraube (1)

herausdrehen

N Falls an der Innenseite der

Verschlussschraube (1) kein

Getriebefett sichtbar ist: Tube (2)

mit STIHL Getriebefett

(Sonderzubehör) eindrehen

N Ca. 5

10 g (1/5

2/5 oz.)

Getriebefett aus der Tube (2) in das

Getriebe drücken

HINWEIS

Das Getriebe nicht vollständig mit

Getriebefett füllen.

N Tube (2) herausdrehen

N Verschlussschraube (1) eindrehen

und festziehen

Motorlaufverhalten Getriebe schmieren

9912BA019 KN

9912BA020 KN

BT 131

deutsch

Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten

N Bohrwerkzeug abnehmen

N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort

entleeren und reinigen

N Kraftstoff vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen

N Vergaser leerfahren, andernfalls

können die Membranen im

Vergaser verkleben

N Gerät gründlich säubern

N Gerät an einem trockenen und

sicheren Ort aufbewahren. Vor

unbefugter Benutzung (z. B. durch

Kinder) schützen

Gerät aufbewahren

BT 131

deutsch

Wartungs- und Pflegehinweise

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten

Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die

angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

Komplette Maschine

Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) XX

reinigen X

Beschädigte Teile ersetzen XX

Bohrerbremse

Funktionsprüfung XX

warten durch Fachhändler

Bedienungsgriff Funktionsprüfung XX

Luftfilter

Sichtprüfung X X

ersetzen

Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden)

prüfen X

instandsetzen durch Fachhändler

Saugkopf im Kraftstofftank

prüfen durch Fachhändler

ersetzen durch Fachhändler

XXX

Kraftstofftank reinigen XX

Vergaser

Leerlauf prüfen, die Bohrspindel darf

sich nicht mitdrehen

X X

Leerlauf einstellen X

Zündkerze

Elektrodenabstand einstellen X

alle 100 Betriebsstunden ersetzen

Ansaugöffnungen für Kühlluft

Sichtprüfung X

reinigen X

Zylinderrippen reinigen durch Fachhändler

Ventilspiel

bei Leistungsmangel oder stark erhöh

ten Anwerfkräften Ventilspiel prüfen und

ggf. einstellen durch Fachhändler

Brennraum reinigen alle 150 Betriebsstunden durch

Fachhändler

BT 131

deutsch

Funkenschutzgitter im Schalldämpfer,

länderabhängig vorhanden

prüfen XX

reinigen bzw. ersetzen XX

Zugängliche Schrauben und Muttern

(außer Einstellschrauben)

nachziehen X

Antivibrationselemente

prüfen XXX

ersetzen durch Fachhändler

Getriebeschmierung

prüfen X

ergänzen X

Bohrspindel reinigen X

Bohrwerkzeug

prüfen X

ersetzen XX

Messer des Bohrwerkzeugs

prüfen X

wenden bzw. ersetzen XX

Sicherheitsaufkleber ersetzen X

STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler

nur wenn die Motorleistung spürbar nachlässt

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten

Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die

angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

BT 131

deutsch

Einhalten der Vorgaben dieser

Gebrauchsanleitung vermeidet

übermäßigen Verschleiß und Schäden

am Gerät.

Benutzung, Wartung und Lagerung des

Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen,

wie in dieser Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Alle Schäden, die durch Nichtbeachten

der Sicherheits-, Bedienungs- und

Wartungshinweise verursacht werden,

hat der Benutzer selbst zu verantworten.

Dies gilt insbesondere für:

– nicht von STIHL freigegebene

Änderungen am Produkt

– die Verwendung von Werkzeugen

oder Zubehör, die nicht für das

Gerät zulässig, geeignet oder die

qualitativ minderwertig sind

– nicht bestimmungsgemäße

Verwendung des Gerätes

– Einsatz des Gerätes bei Sport- oder

Wettbewerbs-Veranstaltungen

– Folgeschäden infolge der

Weiterbenutzung des Gerätes mit

defekten Bauteilen

Wartungsarbeiten

Alle im Kapitel "Wartungs- und

Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten

müssen regelmäßig durchgeführt

werden. Soweit diese Wartungsarbeiten

nicht vom Benutzer selbst ausgeführt

werden können, ist damit ein

Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt oder

unsachgemäß ausgeführt, können

Schäden entstehen, die der Benutzer

selbst zu verantworten hat. Dazu

gehören u. a.:

– Schäden am Triebwerk infolge nicht

rechtzeitig oder unzureichend

durchgeführter Wartung (z. B. Luft-

und Kraftstofffilter), falscher

Vergaser-Einstellung oder

unzureichender Reinigung der

Kühlluftführung (Ansaugschlitze,

Zylinderrippen)

– Korrosions- und andere

Folgeschäden infolge

unsachgemäßer Lagerung

– Schäden am Gerät infolge

Verwendung qualitativ

minderwertiger Ersatzteile

Verschleißteile

Manche Teile des Motorgerätes

unterliegen auch bei

bestimmungsgemäßem Gebrauch

einem normalen Verschleiß und müssen

je nach Art und Dauer der Nutzung

rechtzeitig ersetzt werden. Dazu

gehören u. a.:

– Bohrerbremse

– Kupplung

– Bohrwerkzeuge

– Filter (für Luft, Kraftstoff)

– Anwerfvorrichtung

– Zündkerze

– Dämpfungselemente des

Antivibrations-Systems

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden

BT 131

deutsch

1 Stopptaster

2 Gashebelsperre

3 Anwerfgriff

4 Filterdeckel

5 Vergasereinstellschraube

6 Tankverschluss

7 Verschlussschraube

8 Schalldämpfer mit

Funkenschutzgitter

9 Bohrspindel

10 Anlagepolster

11 Startklappenhebel

12 Kraftstoffhandpumpe

13 Abdeckung Zündkerze

14 Gashebel

15 Auslösehebel für Bohrerbremse

# Maschinennummer

Wichtige Bauteile

0000-GXX-1863-A0

Funkenschutzgitter ist

länderabhängig vorhanden

BT 131

deutsch

Triebwerk

STIHL Einzylinder-Viertaktmotor mit

Gemischschmierung

Zündanlage

Elektronisch gesteuerter Magnetzünder

Kraftstoffsystem

Lageunempfindlicher Membranvergaser

mit integrierter Kraftstoffpumpe

Bohrgetriebe

2-stufiges Stirnradgetriebe

Gewicht

Maße

Schall- und Vibrationswerte

Zur Ermittlung der Schall- und

Vibrationswerte werden Leerlauf und

nominelle Höchstdrehzahl im Verhältnis

1:4 berücksichtigt.

Weiterführende Angaben zur Erfüllung

der Arbeitgeberrichtlinie Vibration

2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib

Schalldruckpegel L

peq

nach ISO 11201

Schallleistungspegel L

weq

nach

ISO 3744

Vibrationswert a

hv,eq

nach ISO 20643

Für den Schalldruckpegel und den

Schallleistungspegel beträgt der K

Wert

nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für

den Vibrationswert beträgt der K

Wert

nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH bezeichnet eine EG

Verordnung zur Registrierung,

Bewertung und Zulassung von

Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACH

Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe

www.stihl.com/reach

Abgas-Emissionswert

Der im EU-Typgenehmigungsverfahren

gemessene CO

-Wert ist unter

www.stihl.com/co2 in den

produktspezifischen Technischen Daten

angegeben.

Der gemessene CO

-Wert wurde an

einem repräsentativen Motor nach

einem genormten Prüfverfahren unter

Laborbedingungen ermittelt und stellt

keine ausdrückliche oder implizite

Garantie der Leistung eines bestimmten

Motors dar.

Durch die in dieser Gebrauchsanleitung

beschriebene bestimmungsgemäße

Verwendung und Wartung, werden die

geltenden Anforderungen an die Abgas-

Emissionen erfüllt. Bei Veränderungen

am Motor erlischt die Betriebserlaubnis.

Technische Daten

Hubraum: 36,3 cm

Zylinderbohrung: 43 mm

Kolbenhub: 25 mm

Leistung nach

ISO 8893:

1,4 kW (1,9 PS)

bei 8500 1/min

Leerlaufdrehzahl: 2800 1/min

Abregeldrehzahl: 9500 1/min

Ventilspiel

Einlassventil: 0,10 mm

Auslassventil: 0,10 mm

Zündkerze (entstört): NGK CMR 6H

Elektrodenabstand: 0,5 mm

Kraftstofftankinhalt: 710 cm

(0,71 l)

Übersetzungsverhältnis: 47,5:1

Max. Spindeldrehzahl: 200 1/min

Max. Drehmoment der

Bohrspindel: 81 Nm

Schmierung: STIHL Getrie

befett für

Motorsensen

unbetankt, ohne

Bohrwerkzeug: 10 kg

Länge mit Tragrahmen: 400 mm

Breite mit Tragrahmen: 530 mm

Höhe ohne

Bohrwerkzeug: 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Erdbohrer 90 mm

Handgriff links: 1,7 m/s

Handgriff rechts: 2,0 m/s

BT 131

deutsch

Benutzer dieses Gerätes dürfen nur

Wartungs- und Pflegearbeiten

durchführen, die in dieser

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Weitergehende Reparaturen dürfen nur

Fachhändler ausführen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Bei Reparaturen nur Ersatzteile

einbauen, die von STIHL für dieses

Gerät zugelassen sind oder technisch

gleichartige Teile. Nur hochwertige

Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Gerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden.

STIHL Original-Ersatzteile erkennt man

an der STIHL Ersatzteilnummer, am

Schriftzug { und

gegebenenfalls am STIHL

Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen

Teilen kann das Zeichen auch allein

stehen).

Bei der Entsorgung die

länderspezifischen

Entsorgungsvorschriften beachten.

STIHL Produkte gehören nicht in den

Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator,

Zubehör und Verpackung einer

umweltfreundlichen Wiederverwertung

zuführen.

Aktuelle Informationen zur Entsorgung

sind beim STIHL Fachhändler erhältlich.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Deutschland

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass

den einschlägigen Bestimmungen der

Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG

und 2014/30/EU entspricht und in

Übereinstimmung mit den jeweils zum

Produktionsdatum gültigen Versionen

der folgenden Normen entwickelt und

gefertigt worden ist:

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Aufbewahrung der Technischen

Unterlagen:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Das Baujahr und die Maschinennummer

sind auf dem Gerät angegeben.

Reparaturhinweise Entsorgung

000BA073 KN

EU-Konformitätserklärung

Bauart: Erdbohrgerät

Fabrikmarke: STIHL

Typ: BT 131

Serienidentifizierung: 4313

Hubraum: 36,3 cm

BT 131

deutsch

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

i. V.

Dr. Jürgen Hoffmann

Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und

Zulassung

STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

71307 Waiblingen

STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telefon: +49 6071 3055358

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vösendorf

Telefon: +43 1 86596370

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Mönchaltorf

Telefon: +41 44 9493030

TSCHECHISCHE REPUBLIK

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlická 753

664 42 Modřice

STIHL Importeure

BOSNIEN-HERZEGOWINA

UNIKOMERC d. o. o.

Bišće polje bb

88000 Mostar

Telefon: +387 36 352560

Fax: +387 36 350536

KROATIEN

UNIKOMERC - UVOZ d.o.o.

Sjedište:

Amruševa 10, 10000 Zagreb

Prodaja:

Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56,

10410 Velika Gorica

Telefon: +385 1 6370010

Fax: +385 1 6221569

TÜRKEI

SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ

TİCARET A.Ş.

Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel

34956 Tuzla, İstanbul

Telefon: +90 216 394 00 40

Fax: +90 216 394 00 44

Anschriften

Notice d'emploi d'origine Imprimé sur papier blanchi sans chlore

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

0458-529-9421-A. VA4.E20.

0000007410_004_F

BT 131

français

duction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques.

Table des matières

Chère cliente, cher client,

nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL.

Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les

méthodes de surveillance de qualité les

plus évoluées. Nous mettons tout en

œuvre pour que cette machine vous

assure les meilleurs services, de telle

sorte que vous puissiez en être

parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette

machine, veuillez vous adresser à votre

revendeur ou directement à

l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

Indications concernant la présente

Notice d'emploi 27

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail 27

Assemblage 33

Réglage du câble de commande

des gaz 34

Carburant 34

Ravitaillement en carburant 35

Frein de mèche 36

Montage de l'outil de forage 37

Mise en route / arrêt du moteur 38

Instructions de service 40

Dégagement d'un outil de forage

coincé 41

Remplacement du filtre à air 42

Réglage du carburateur 42

Bougie 43

Fonctionnement du moteur 44

Graissage du réducteur 44

Rangement 45

Instructions pour la maintenance et

l'entretien 46

Conseils à suivre pour réduire

l'usure et éviter les avaries 48

Principales pièces 49

Caractéristiques techniques 50

Instructions pour les réparations 51

Mise au rebut 51

Déclaration de conformité UE 52

BT 131

français

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la

machine sont expliqués dans la

présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement

spécifique, les pictogrammes suivants

peuvent y être appliqués.

Repérage des différents types de textes

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque

d'accident et de blessure ainsi que de

graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de

détérioration de la machine ou de

certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à

poursuivre le développement continu de

toutes ses machines et de tous ses

dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification

de nos produits, en ce qui concerne la

forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se

prévaloir des indications et illustrations

de la présente Notice d'emploi à l'appui

de revendications quelconques.

Respecter les prescriptions de sécurité

nationales spécifiques publiées par ex.

par les caisses professionnelles

d'assurances mutuelles, caisses de

sécurité sociale, services pour la

protection du travail et autres

organismes compétents.

Une personne qui travaille pour la

première fois avec cette machine doit

demander au vendeur ou à une autre

personne compétente de lui montrer

comment l'utiliser en toute sécurité – ou

participer à un stage de formation.

Indications concernant la

présente Notice d'emploi

Réservoir à carburant ;

mélange d'essence et

d'huile moteur

Actionner la pompe

d'amorçage manuelle

Frein de mèche

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail

En travaillant avec cette

machine, il faut respecter

des prescriptions de

sécurité particulières,

parce qu'elle développe

un couple élevé, que

l'outil de forage tourne à

haute vitesse et que les

outils de forage ont des

arêtes vives.

Avant la première mise

en service, lire attentive

ment et intégralement la

présente Notice d'emploi.

La conserver précieuse

ment pour pouvoir la

relire lors d'une utilisa

tion ultérieure. Un

utilisateur qui ne respecte

pas les instructions de la

Notice d'emploi risque de

causer un accident

grave, voire mortel.

BT 131

français

Les jeunes encore mineurs ne sont pas

autorisés à travailler avec cette machine

– une seule exception est permise pour

des apprentis de plus de 16 ans

travaillant sous surveillance.

Veiller à ce que des spectateurs

éventuels, en particulier des enfants, ou

des animaux restent à une distance

suffisante.

Lorsque la machine n'est pas utilisée, la

ranger en veillant à ce qu'elle ne

présente aucun danger pour d'autres

personnes. Conserver la machine à un

endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne

puisse pas être utilisée sans

autorisation.

L'utilisateur est responsable des

blessures qui pourraient être infligées à

d'autres personnes, de même que des

dégâts matériels causés.

Ne confier la machine qu'à des

personnes familiarisées avec ce modèle

et sa manipulation – toujours y joindre la

Notice d'emploi.

L'utilisation de dispositifs à moteur

bruyants peut être soumise à des

prescriptions nationales ou locales

précisant les créneaux horaires à

respecter.

L'utilisateur de la machine doit être

reposé, en bonne santé et en bonne

condition physique.

Il est conseillé à toute personne qui ne

doit pas se fatiguer pour des raisons de

santé de consulter son médecin pour

savoir si l’utilisation d’un dispositif à

moteur ne présente aucun risque.

Uniquement pour les personnes qui

portent un stimulateur cardiaque : le

système d'allumage de cette machine

engendre un champ électromagnétique

de très faible intensité. Une influence sur

certains types de stimulateurs

cardiaques ne peut pas être totalement

exclue. Afin d'écarter tout risque pour la

santé, STIHL recommande aux

personnes portant un stimulateur

cardiaque de consulter leur médecin

traitant et le fabricant du stimulateur

cardiaque.

Il est interdit de travailler avec la

machine après avoir consommé de

l'alcool ou de la drogue ou bien après

avoir pris des médicaments qui risquent

d'affecter la réactivité.

Utiliser la machine – suivant les outils de

forage assignés – exclusivement pour

percer des trous dans le sol, dans le bois

ou dans la glace. Il faut déterminer l'axe

de forage adéquat de telle sorte qu'au

cours du forage le levier du frein de

mèche puisse à tout moment venir en

appui contre la cuisse de l'utilisateur.

Il est interdit d'utiliser la machine pour

d'autres opérations quelconques.

Avant d'entreprendre des travaux,

s'assurer qu'il n'y a pas de conduites ou

de câbles (par ex. pour le gaz, l'eau,

l'électricité) enterrés dans la zone où l'on

veut percer des trous :

– Se procurer toutes les informations

nécessaires auprès des entreprises

locales d'alimentation en énergie

etc.

– En cas de doute, contrôler la

présence de câbles ou de conduites

à l'aide de détecteurs ou en

creusant des tranchées de

vérification.

Monter exclusivement des outils de

forage ou accessoires autorisés par

STIHL pour cette machine ou des pièces

similaires du point de vue technique.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

Utiliser exclusivement des outils ou

accessoires de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir ou la

machine risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser des outils

et accessoires d'origine STIHL. Les

propriétés de ceux-ci sont adaptées de

manière optimale au produit et aux

exigences de l’utilisateur.

N'apporter aucune modification à cette

machine – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité. STIHL décline

toute responsabilité pour des blessures

ou des dégâts matériels occasionnés en

cas d'utilisation d'équipements

rapportés non autorisés.

Pour le nettoyage de cette machine, ne

pas utiliser un nettoyeur haute pression.

Le puissant jet d'eau risquerait

d'endommager certaines pièces de la

machine.

Vêtements et équipements

Porter des vêtements et équipements de

protection réglementaires.

Les vêtements doivent

être appropriés et ne

doivent pas être gênants.

Porter des vêtements

bien ajustés – une combi

naison, mais pas une

blouse de travail.

BT 131

français

Ne pas porter des vêtements qui

risqueraient de se prendre dans le bois,

les broussailles ou les pièces en

mouvement de la machine. Ne pas non

plus porter d’écharpe, de cravate ou de

bijoux.

AVERTISSEMENT

Porter un dispositif antibruit

« personnel » – par ex. des capsules

protège-oreilles.

Porter un casque de sécurité en cas de

risque de chute d'objets.

STIHL propose une gamme complète

d'équipements pour la protection

individuelle.

Transport de la machine

Toujours arrêter le moteur.

Pour le transport sur d'assez longues

distances, démonter l'outil de forage et

porter la machine par le cadre – avec les

pièces très chaudes de la machine

(par ex. réducteur) orientées dans le

sens opposé au corps – risque de

brûlure !

Pour le transport dans un véhicule :

assurer la machine de telle sorte qu'elle

ne risque pas de se renverser, d'être

endommagée ou de perdre du

carburant.

Ravitaillement

Arrêter le moteur avant de refaire le

plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur

est très chaud – du carburant peut

déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du

réservoir à carburant, afin que la

surpression interne s'échappe

lentement et que du carburant ne soit

pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit

bien aéré. Si l'on a renversé du

carburant, essuyer immédiatement la

machine. Ne pas se renverser du

carburant sur les vêtements – le cas

échéant, se changer immédiatement.

Cela réduit le risque de desserrage du

bouchon du réservoir sous l'effet des

vibrations du moteur, et de fuite de

carburant.

Avant la mise en route du moteur

S'assurer que la machine se trouve en

parfait état pour un fonctionnement en

toute sécurité – conformément aux

indications des chapitres

correspondants de la Notice d'emploi :

– Contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en

examinant tout particulièrement les

pièces visibles telles que le

bouchon du réservoir, les raccords

de flexibles, la pompe d'amorçage

manuelle (seulement sur les

machines munies d'une pompe

d'amorçage manuelle). Ne pas

démarrer le moteur en cas de

manque d'étanchéité ou

Les personnes aux che

veux longs doivent les

nouer et les assurer de

telle sorte qu'ils soient

maintenus au-dessus des

épaules.

Porter des chaussures

robustes, à semelle cran

tée antidérapante.

Pour réduire le risque de

blessure oculaire, porter

des lunettes de protec

tion couvrant étroitement

les yeux et conformes à

la norme EN 166. Veiller

à ce que les lunettes de

protection soient bien

ajustées.

Porter des gants de tra

vail robustes en matériau

résistant (par ex. en cuir).

L'essence est un carbu

rant extrêmement

inflammable – rester à

une distance suffisante

de toute flamme ou

source d'inflammation –

ne pas renverser du car

burant – ne pas fumer.

Après avoir fait le plein,

serrer le bouchon le plus

fermement possible.

S'assurer qu'il n'y a pas

de fuites ! Si l'on constate

une fuite de carburant, ne

pas mettre le moteur en

marche – danger de mort

par suite de brûlures !

BT 131

français

d'endommagement – risque

d'incendie ! Avant de remettre la

machine en service, la faire

contrôler par le revendeur

spécialisé.

– Le bouton d'arrêt doit pouvoir être

enfoncé facilement.

– Le frein de mèche doit fonctionner

correctement.

– Le levier de starter, le blocage de

gâchette d'accélérateur et la

gâchette d'accélérateur doivent

fonctionner facilement – la gâchette

d'accélérateur doit revenir

automatiquement en position de

ralenti, sous l'effet de son ressort.

En partant des positions g et <

du levier de starter, ce levier doit

revenir dans la position de marche

normale F, sous l'effet de son

ressort, lorsqu'on enfonce en même

temps le blocage de gâchette

d'accélérateur et la gâchette

d'accélérateur.

– Contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un

contact desserré peut provoquer un

jaillissement d'étincelles risquant

d'enflammer le mélange carburé qui

aurait pu s'échapper – risque

d'incendie !

– N’apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de

sécurité.

– Les poignées doivent être propres

et sèches, sans huile ni autres

salissures – un point très important

pour que l'on puisse manier la

machine en toute sécurité.

Il est interdit d'utiliser la machine si elle

ne se trouve pas en parfait état de

fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route du moteur

Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on

a fait le plein – et ne pas lancer le moteur

dans un local fermé.

Il faut impérativement se tenir dans une

position stable et sécurisée, sur une aire

plane.

Avant la mise en route du moteur, il faut

engager le frein de mèche. Sinon l'outil

de forage pourrait être entraîné et

l'utilisateur risquerait de perdre le

contrôle de la tarière.

La machine doit être maniée par une

seule personne – ne pas tolérer la

présence d'autres personnes dans la

zone de travail – pas même à la mise en

route du moteur.

Éviter tout contact avec l'outil de forage

– risque de blessure !

Ne pas lancer le moteur en tenant la

machine à bout de bras – pour la mise

en route du moteur, procéder comme

décrit dans la Notice d'emploi.

Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti

– avec gâchette d'accélérateur relâchée

– l'outil de forage doit être arrêté.

Écarter toute matière aisément

inflammable (par ex. copeaux,

morceaux d'écorce, herbe sèche,

carburant) du flux des gaz

d'échappement et du silencieux très

chaud – risque d'incendie !

Maintien et guidage de la machine

Toujours tenir fermement la machine par

les poignées, à deux mains.

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre – avec le levier de

déclenchement du frein de mèche

contre la cuisse gauche.

Entourer fermement les poignées avec

les pouces, tenir la poignée de

commande de la main gauche.

Pendant le travail

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre.

En cas d'urgence ou de danger

imminent, arrêter immédiatement le

moteur – appuyer sur le bouton d'arrêt.

9912BA000 KN

BT 131

français

Ne tolérer la présence d'aucune autre

personne dans la zone de travail.

Garder une distance suffisante par

rapport à toute autre personne – risque

d'accident !

Veiller à ce que le ralenti soit

correctement réglé – de telle sorte

qu'après le relâchement de la gâchette

d'accélérateur l'outil de forage ne soit

plus entraîné et s'arrête.

Contrôler régulièrement le réglage du

ralenti et le rectifier si nécessaire. Si

l'outil de forage tourne au ralenti, malgré

un réglage correct, faire réparer la

machine par le revendeur spécialisé.

STIHL recommande de s'adresser au

revendeur spécialisé STIHL.

Faire particulièrement attention sur un

sol glissant, mouillé, couvert de neige ou

de verglas – de même qu'en travaillant à

flanc de coteau ou sur un terrain inégal

etc. – risque de dérapage !

Faire attention aux obstacles : souches

d'arbres, racines – pour ne pas risquer

de trébucher !

En travaillant avec des protège-oreilles,

il faut faire tout particulièrement

attention – parce que des bruits

signalant un danger (cris, signaux

sonores etc.) sont moins bien

perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas

risquer d'atteindre un état de fatigue ou

d'épuisement qui pourrait entraîner un

accident !

Travailler calmement, de manière bien

réfléchie – seulement dans de bonnes

conditions de visibilité et d'éclairage.

Prendre les précautions utiles pour

exclure le risque de blesser d'autres

personnes.

En travaillant dans des fossés, des

dépressions de terrain ou des espaces

restreints, toujours veiller à ce que la

ventilation soit suffisante. Danger de

mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de

troubles de la vue (par ex.

rétrécissement du champ de vision) ou

de l'ouïe, de vertige ou de manque de

concentration croissant, arrêter

immédiatement le travail – ces

symptômes peuvent, entre autres, être

causés par une trop forte concentration

de gaz d'échappement dans l'air

ambiant – risque d'accident !

Éviter les émissions de bruits et de gaz

d'échappement inutiles. Ne pas laisser

le moteur en marche lorsque la machine

n'est pas utilisée – accélérer seulement

pour travailler.

Ne pas fumer en travaillant ou à

proximité de la machine – risque

d'incendie ! Des vapeurs d'essence

inflammables peuvent s'échapper du

système d'alimentation en carburant.

Les poussières, les vapeurs et les

fumées dégagées au cours du travail

peuvent nuire à la santé. En cas de fort

dégagement de poussière ou de fumée,

porter un masque respiratoire.

Si la machine a été soumise à des

sollicitations sortant du cadre de

l'utilisation normale (par ex. si elle a été

soumise à des efforts violents, en cas de

choc ou de chute), avant de la remettre

en marche, il faut impérativement

s'assurer qu'elle se trouve en parfait état

de fonctionnement – voir également

« Avant la mise en route du moteur ».

Contrôler tout particulièrement

l'étanchéité du système de carburant et

la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il

ne faut en aucun cas continuer d'utiliser

la machine si la sécurité de son

fonctionnement n'est pas garantie. En

cas de doute, consulter le revendeur

spécialisé.

Ne pas travailler avec la commande

d'accélérateur en position de démarrage

– dans cette position de la gâchette

d'accélérateur, il n'est pas possible de

régler le régime du moteur.

Ne jamais toucher l'outil de forage ou la

broche de forage avant que le moteur et

l'outil de forage soient arrêtés – risque

de blessure !

Tenir fermement la machine afin de

pouvoir maîtriser les à-coups inattendus

– pour le forage, exercer seulement une

faible pression d'avance.

Dès que le moteur est en

marche, il dégage des

gaz d'échappement

toxiques. Ces gaz

peuvent être inodores et

invisibles, et renfermer

des hydrocarbures et du

benzène imbrûlés. Ne

jamais travailler avec

cette machine dans des

locaux fermés ou mal

aérés – pas non plus si le

moteur est équipé d'un

catalyseur.

Éviter tout contact avec

des câbles électriques

sous tension – risque

d'électrocution !

BT 131

français

Recouvrir et signaliser les trous forés.

Pour remplacer l'outil de forage, arrêter

le moteur et enclencher le frein de

mèche – risque de blessure !

Ne pas toucher aux pièces très chaudes

de la machine, en particulier au

silencieux – risque de brûlure.

Avant de quitter la machine : arrêter le

moteur.

Vérifier les outils de forage à de courts

intervalles réguliers – et immédiatement

si le comportement de l'outil change

perceptiblement ! Remplacer

immédiatement les outils de forage et

les couteaux endommagés ou

émoussés.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée

d'utilisation de la machine, les vibrations

peuvent provoquer une perturbation de

l'irrigation sanguine des mains

(« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée

d'utilisation valable d'une manière

générale, car l'effet des vibrations

dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent

de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

Les facteurs suivants raccourcissent la

durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine

(symptômes : doigts souvent froids,

fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation

sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine

pendant de longues périodes et que les

symptômes indiqués ci-avant (par ex.

fourmillements dans les doigts) se

manifestent à plusieurs reprises, il est

recommandé de se faire ausculter par

un médecin.

Maintenance et réparations

La machine doit faire l'objet d'une

maintenance régulière. Effectuer

exclusivement les opérations de

maintenance et les réparations décrites

dans la Notice d'emploi. Faire exécuter

toutes les autres opérations par un

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Utiliser exclusivement des pièces de

rechange de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir et la

machine risquerait d'être endommagée.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour cette machine, et

pour répondre aux exigences de

l'utilisateur.

Pour la réparation, la maintenance et le

nettoyage, toujours arrêter le moteur et

débrancher le câble d'allumage de la

bougie – risque de blessure en cas de

mise en route inopinée du moteur ! –

Exception : réglage du carburateur et du

ralenti.

Lorsque le câble d'allumage est

débranché de la bougie ou que la bougie

est dévissée, ne pas faire tourner le

moteur avec le lanceur – risque

d'incendie par suite d'un jaillissement

d'étincelles d'allumage à l'extérieur du

cylindre !

Ne pas procéder à la maintenance de la

machine à proximité d'un feu et ne pas

non plus ranger la machine à proximité

d'un feu – le carburant présente un

risque d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du

bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie

autorisée par STIHL – voir

« Caractéristiques techniques » – et

dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement

dans un état impeccable, bon serrage

du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un

état impeccable.

Sur les terrains pierreux

ou renfermant de nom

breuses racines, travailler

en faisant particulière

ment attention.

BT 131

français

Ne pas travailler avec la machine si le

silencieux est endommagé ou manque –

risque d'incendie ! – Lésion de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud

– risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a

une influence sur les caractéristiques du

point de vue vibrations – c'est pourquoi il

faut régulièrement contrôler les

éléments AV.

Montage du levier de déclenchement du

frein de mèche

N Mettre le levier de

déclenchement (1) dans la pièce de

serrage ;

N poser le support (2) sur le levier de

déclenchement ;

N visser et serrer les vis de

fixation (3).

Montage du coussin d'appui

N Accrocher le coussin d'appui (1) en

introduisant les pattes (2) dans les

trous oblongs du cadre ;

N basculer le coussin d'appui vers le

haut ;

N fixer le coussin d'appui sur le tube

des poignées à l'aide des bandes

agrippantes (3) – ne pas pincer le

câble de commande des gaz.

Assemblage

9912BA001 KN

9912BA002 KN

9912BA003 KN

BT 131

français

Après l'assemblage de la machine ou au

bout d'une assez longue période

d'utilisation de la machine, une

correction du réglage du câble de

commande des gaz peut s'avérer

nécessaire.

Ne procéder au réglage du câble de

commande des gaz qu'après

l'assemblage intégral de la machine.

N Amener la gâchette d'accélérateur

en position pleins gaz.

N Serrer la vis (flèche) située dans la

gâchette d'accélérateur dans le

sens des aiguilles d'une montre,

jusqu'au premier point dur. Ensuite,

exécuter encore un demi-tour

supplémentaire dans le même

sens.

Le moteur doit être alimenté avec un

mélange d'essence et d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Éviter un contact direct de la peau avec

le carburant et l'inhalation des vapeurs

de carburant.

STIHL MotoMix

STIHL recommande l'utilisation du

carburant STIHL MotoMix. Ce mélange

prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni

plomb. Il se distingue par un indice

d'octane élevé et présente l'avantage de

toujours garantir le taux de mélange qui

convient.

Le carburant STIHL MotoMix est

mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra

pour moteurs deux-temps, pour garantir

la plus grande longévité du moteur.

Le MotoMix n'est pas disponible sur tous

les marchés.

Composition du mélange

AVIS

Des essences et huiles qui ne

conviennent pas ou un taux de mélange

non conforme aux prescriptions peuvent

entraîner de graves avaries du moteur.

Des essences et huiles moteur de

qualité inférieure risquent de détériorer

le moteur, les bagues d'étanchéité, les

conduites et le réservoir à carburant.

Essence

Utiliser seulement de l'essence de

marque – sans plomb ou avec plomb –

dont l'indice d'octane atteint au moins

90 RON.

Une essence à teneur en alcool

supérieure à 10 % peut causer des

perturbations du fonctionnement des

moteurs équipés d'un carburateur à

réglage manuel et c'est pourquoi il

convient de ne pas l'employer sur ces

moteurs.

Les moteurs équipés de la M-Tronic

développent leur pleine puissance

également avec une essence dont la

teneur en alcool atteint jusqu'à 25 %

(E25).

Huile moteur

Si l'on compose soi-même le mélange

de carburant, il est seulement permis

d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur

deux-temps ou une autre huile moteur

hautes performances des classes JASO

FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB,

ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD.

STIHL prescrit l'utilisation de l'huile

HP ultra ou d'une huile moteur hautes

performances de même qualité afin de

garantir le respect des normes

antipollution sur toute la durée de vie de

la machine.

Taux du mélange

Avec de l'huile moteur deux-temps

STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile

+ 50 volumes d'essence

Réglage du câble de

commande des gaz

0000-GXX-2145-A0

Carburant

BT 131

français

Exemples

N Verser dans un bidon homologué

pour carburant d'abord l'huile

moteur, puis l'essence – et

mélanger soigneusement.

Stockage du mélange

Stocker le mélange exclusivement dans

des bidons homologués pour le

carburant, à un endroit sec, frais et sûr,

à l'abri de la lumière et des rayons du

soleil.

Le mélange vieillit – ne préparer le

mélange que pour quelques semaines à

l'avance. Ne pas stocker le mélange

pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de

la lumière, des rayons du soleil ou de

températures trop basses ou trop fortes,

le mélange peut se dégrader plus

rapidement et devenir inutilisable au

bout d'une très courte période.

Le carburant STIHL MotoMix peut

toutefois être stocké, sans inconvénient,

durant une période maximale de 2 ans.

N Avant de faire le plein, agiter

vigoureusement le bidon de

mélange.

AVERTISSEMENT

Une pression peut s'établir dans le bidon

– ouvrir le bouchon avec précaution.

N Nettoyer régulièrement et

soigneusement le réservoir à

carburant et les bidons.

Pour l'élimination des restes de

carburant et du liquide employé pour le

nettoyage, procéder conformément à la

législation et de façon écologique !

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir.

N Positionner la machine de telle

sorte que le bouchon du réservoir

soit orienté vers le haut.

Essence Huile deux-temps

STIHL 1:50

Litres Litres (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Ravitaillement en carburant

0000-GXX-0476-A0

BT 131

français

Ouverture du bouchon du réservoir

N Tourner le bouchon dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre

jusqu'à ce qu'il puisse être enlevé

de l'orifice du réservoir ;

N enlever le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du

carburant et ne pas remplir le réservoir

jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour carburant

(accessoire optionnel).

N Faire le plein de carburant.

Fermeture du bouchon du réservoir

N Présenter le bouchon sur l'orifice ;

N tourner le bouchon dans le sens des

aiguilles d'une montre, jusqu'en

butée, puis le serrer le plus

fermement possible, à la main.

Déclenchement du frein de mèche

N Amener le levier de déclenchement

dans la position A

– pour la mise en route du moteur,

– au ralenti,

– pour dégager un outil de forage

coincé.

Lorsque l'outil de forage accroche dans

le trou foré (par ex. entre des racines ou

des pierres), la tarière décrit un

mouvement dans le sens contraire à

celui des aiguilles d'une montre – le

levier de déclenchement est poussé

contre la cuisse de l'utilisateur et le frein

de mèche est déclenché.

002BA447 KN

002BA448 KN

Frein de mèche

0000-GXX-1860-A0

BT 131

français

Desserrage du frein de mèche

N Amener le levier de déclenchement

dans la position B.

Contrôle du fonctionnement du frein de

mèche

Le frein de mèche est soumis à une

usure naturelle. Avant de commencer le

travail et après le dégagement d'un outil

de forage coincé, il faut régulièrement

s'assurer que le frein de mèche est en

bon état de fonctionnement.

Chaque fois, avant de commencer le

travail et après le dégagement d'un outil

de forage coincé,

N le moteur tournant au ralenti,

déclencher le frein de mèche et

accélérer brièvement à fond

(pendant 3 secondes au maximum)

– l'outil de forage ne doit pas être

entraîné.

En cas de défaillance du frein de mèche,

le faire immédiatement remettre en état

par le revendeur spécialisé – STIHL

recommande de s'adresser au

revendeur spécialité STIHL.

N Arrêter le moteur et déclencher le

frein de mèche – voir « Frein de

mèche ».

N Poser la tarière.

N Retirer la goupille de sécurité (1) de

la tige de la mèche.

N Glisser l'outil de forage (2) sur la

broche de forage, jusqu'à ce que les

trous (3) coïncident.

N Introduire la goupille de sécurité

dans le trou.

N Rabattre l'étrier à ressort de la

goupille de sécurité de telle sorte

qu'il entoure la tige de la mèche.

0000-GXX-1861-A0

Montage de l'outil de forage

9912BA010 KN

BT 131

français

Déclenchement du frein de mèche

N Amener le levier de déclenchement

dans la position A. Le frein de

mèche est engagé et l'outil de

forage est bloqué.

Éléments de commande

1 Blocage de gâchette d'accélérateur

2 Gâchette d'accélérateur

3 Bouton d'arrêt – avec les positions

pour marche normale et Stop. Pour

couper le contact, il faut enfoncer le

bouton d'arrêt (…) – voir

« Fonctionnement du bouton d'arrêt

et de l'allumage ».

Fonctionnement du bouton d'arrêt et de

l'allumage

Lorsque le bouton d'arrêt n'est pas

actionné, il se trouve en position de

marche normale : le contact d'allumage

est mis – le moteur est prêt à démarrer

et peut être lancé. Lorsqu'on enfonce le

bouton d'arrêt, le contact est coupé.

Après l'arrêt du moteur, le contact

d'allumage est remis automatiquement.

Mise en route du moteur

N Enfoncer au moins 5 fois le soufflet

de la pompe d'amorçage

manuelle (9) – même si le soufflet

est rempli de carburant.

N Enfoncer le levier du volet de

starter (8) et le tourner jusqu'à ce

qu'il s'encliquette dans la position

voulue

Mise en route / arrêt du

moteur

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-0477-A0

g si le moteur est froid

< si le moteur est chaud – également

si le moteur a déjà tourné mais est

encore froid.

0000-GXX-0478-A0

BT 131

français

Lancement du moteur

N Poser la machine sur le sol, dans

une position sûre.

N S'assurer que le frein de mèche est

engagé.

N Se tenir dans une position bien

stable.

N Poser le pied gauche sur le cadre

de poignées.

N Placer la main gauche sur le cadre

de poignées – en ne touchant ni à la

gâchette d'accélérateur, ni au

blocage de gâchette d'accélérateur

– en passant le pouce sous le cadre

de poignées.

N Avec la main droite, saisir la

poignée du lanceur.

N Tirer lentement la poignée du

lanceur jusqu'à la première

résistance perceptible, puis tirer

vigoureusement d'un coup sec.

AVIS

Ne pas sortir le câble sur toute sa

longueur – il risquerait de casser !

N Ne pas lâcher la poignée du lanceur

– la guider à la main dans le sens

opposé à la traction, de telle sorte

que le câble de lancement puisse

s'enrouler correctement.

N Lancer le moteur jusqu'à ce qu'il

démarre.

Dès que le moteur tourne

N Enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur et donner

immédiatement une brève

impulsion sur la gâchette

d’accélérateur – le levier du volet de

starter revient dans la position de

marche normale F.

AVIS

Le moteur doit être immédiatement

ramené au ralenti – sinon, le frein de

mèche étant bloqué, des dommages

pourraient se produire au niveau de

l'embrayage.

N Placer la machine de telle sorte

qu'elle repose sur la pointe de l'outil

de forage.

N Amener le levier de déclenchement

dans la position B – le frein de

mèche est desserré – la tarière est

prête à l'utilisation.

AVERTISSEMENT

Si le carburateur est correctement réglé,

l'outil de forage ne doit pas tourner au

ralenti !

La machine est prête à l'utilisation.

0000-GXX-1862-A0

0000-GXX-1558-A0

0000-GXX-1861-A0

BT 131

français

Arrêt du moteur

N Actionner le bouton d'arrêt – le

moteur s'arrête – relâcher le bouton

d'arrêt – le bouton d'arrêt revient

dans la position initiale, sous l'effet

de son ressort.

Indications complémentaires

concernant la mise en route du moteur

Si le moteur cale en position de

démarrage à froid g ou à l'accélération

N Placer le levier du volet de starter en

position < – continuer de lancer le

moteur jusqu'à ce qu'il démarre.

Si le moteur ne démarre pas dans la

position de démarrage à chaud <

N Placer le levier du volet de starter en

position g – continuer de lancer le

moteur jusqu'à ce qu'il démarre.

Si le moteur ne démarre pas

N Contrôler si tous les éléments de

commande sont réglés

correctement.

N Contrôler s'il y a du carburant dans

le réservoir, refaire le plein si

nécessaire.

N Contrôler si le contact du câble

d'allumage est fermement emboîté

sur la bougie.

N Répéter la procédure de mise en

route du moteur.

Si le moteur est noyé

N Placer le levier du volet de starter en

position F – continuer de lancer le

moteur jusqu'à ce qu'il démarre.

Si le moteur est tombé en panne sèche

N Après avoir fait le plein, enfoncer au

moins 5 fois le soufflet de la pompe

d'amorçage – même si le soufflet

est rempli de carburant.

N Placer le levier du volet de starter

dans la position requise en fonction

de la température du moteur.

N Remettre le moteur en marche.

Au cours de la première période

d'utilisation

Jusqu'à l'épuisement des trois premiers

pleins du réservoir, ne pas faire tourner

la machine neuve à haut régime, à vide,

afin d'éviter une sollicitation

supplémentaire au cours du rodage.

Durant le rodage, les éléments mobiles

doivent s'adapter les uns aux autres –

les frictions à l'intérieur du bloc-moteur

offrent une résistance assez élevée. Le

moteur n'atteint sa puissance maximale

qu'au bout d'une période d'utilisation

correspondant à la consommation de 5

à 15 pleins du réservoir.

Au cours du travail

Après une assez longue phase de

fonctionnement à pleine charge, laisser

le moteur tourner au ralenti pendant

quelques instants – le plus gros de la

chaleur est alors dissipé par le flux d'air

de refroidissement, ce qui évite une

accumulation de chaleur qui soumettrait

les pièces rapportées sur le bloc-moteur

(allumage, carburateur) à des

sollicitations thermiques extrêmes.

Après le travail

Pour une courte période

d'immobilisation : laisser le moteur

refroidir. Veiller à ce que le réservoir à

carburant soit complètement rempli et,

jusqu'à la prochaine utilisation, ranger la

machine à un endroit sec, à l'écart de

Instructions de service

BT 131

français

toute source d'inflammation. Pour une

assez longue période d'immobilisation –

voir « Rangement ».

Travail avec une tige-rallonge

(accessoire optionnel)

Monter la tige-rallonge seulement une

fois que la profondeur du trou foré atteint

déjà toute la longueur de la mèche.

AVERTISSEMENT

Le fait d'entreprendre le forage avec une

mèche munie de la tige-rallonge

présente pour l'utilisateur des risques

d'accident accrus parce que la tarière se

trouve alors à la hauteur de la poitrine et

qu'elle ne peut plus être tenue et maniée

avec la sécurité requise. C'est pourquoi

il faut aussi enlever la tige-rallonge

avant de ressortir totalement l'outil de

forage du trou foré.

Si l'outil de forage se coince dans le trou

foré

N Arrêter immédiatement le moteur.

N Actionner le bouton d'arrêt – le

moteur s'arrête – relâcher le bouton

d'arrêt – le bouton d'arrêt revient

dans la position initiale, sous l'effet

de son ressort.

N Amener le levier de déclenchement

dans la position A – le frein de

mèche est déclenché.

N Faire tourner toute la tarière vers la

gauche, dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre, jusqu'à ce

que l'outil de forage soit libre.

N Après le dégagement de l'outil de

forage coincé, contrôler le

fonctionnement du frein de mèche –

voir « Frein de mèche ».

Dégagement d'un outil de

forage coincé

0000-GXX-1860-A0

BT 131

français

En moyenne, les intervalles de

maintenance du filtre atteignent plus

d'un an. Ne pas démonter le couvercle

de filtre et ne pas remplacer le filtre à air

tant que l'on ne constate pas de perte de

puissance sensible.

Si la puissance du moteur baisse

sensiblement

N Démonter le coussin d'appui du

cadre.

N Tourner le bouton du volet de starter

dans la position g.

N Dévisser les vis (1).

N Enlever le couvercle de filtre (2).

N Nettoyer grossièrement le voisinage

du filtre.

N Enlever le filtre (3).

N Remplacer le filtre s'il est encrassé

ou endommagé.

N Remplacer les pièces

endommagées.

Montage du filtre

N Mettre le filtre neuf dans le boîtier de

filtre et monter le couvercle de filtre.

N Visser et serrer les vis.

N Monter le coussin d'appui – voir

« Assemblage ».

Départ usine, le carburateur de la

machine est ajusté de telle sorte que

dans toutes les conditions de

fonctionnement le moteur soit alimenté

avec un mélange carburé de

composition optimale.

Réglage du ralenti

Si le moteur cale au ralenti

N Faire chauffer le moteur pendant

env. 3 min.

N Tourner lentement la vis de butée

de réglage de régime de ralenti (LA)

dans le sens des aiguilles d'une

montre, jusqu'à ce que le moteur

tourne rond – l'outil de forage ne doit

pas être entraîné.

Si l'outil de forage est entraîné au ralenti

N Tourner lentement la vis de butée

de réglage de régime de ralenti (LA)

dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre, jusqu'à ce que l'outil

de forage ne tourne plus, puis

exécuter encore entre 1/2 tour et

3/4 de tour dans le même sens.

Remplacement du filtre à air

0000-GXX-0482-A0

Réglage du carburateur

0000-GXX-0495-A0

BT 131

français

AVERTISSEMENT

Si l'outil de forage ne s'arrête pas au

ralenti, malgré le réglage correct, faire

réparer la machine par le revendeur

spécialisé.

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage

ou de perturbations au ralenti,

contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la

bougie – la remplacer plus tôt si les

électrodes sont fortement usées –

utiliser exclusivement les bougies

antiparasitées autorisées par STIHL

– voir « Caractéristiques

techniques ».

Démontage de la bougie

N Dévisser le recouvrement (1).

N Enlever le contact de câble

d'allumage de la bougie (2).

N Dévisser la bougie (3).

Contrôler la bougie

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si

nécessaire – pour la valeur correcte,

voir « Caractéristiques

techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie.

Causes possibles :

– trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ;

– conditions d'utilisation

défavorables.

Bougie

0000-GXX 0537-A0

000BA039 KN

BT 131

français

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou

n'est pas fermement serré, un

jaillissement d'étincelles peut se

produire. Si l'on travaille dans le

voisinage de matières inflammables ou

présentant des risques d'explosion, cela

peut déclencher un incendie ou une

explosion. Cela peut causer des dégâts

matériels et des personnes risquent

d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Visser la bougie (3).

N Serrer la bougie (3) avec la clé

multiple.

N Emboîter fermement le contact de

câble d'allumage (2) sur la bougie.

N Monter le recouvrement (1) et le

visser fermement.

Si, après la maintenance du filtre à air et

le réglage correct du carburateur et du

câble de commande des gaz, le

fonctionnement du moteur n'est pas

satisfaisant, ce défaut peut aussi

provenir du silencieux d'échappement.

Demander au revendeur spécialisé de

contrôler si le silencieux n'est pas

encrassé (calaminé) !

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL.

Contrôler la charge de graisse du

réducteur toutes les 50 heures de

fonctionnement et, si nécessaire, faire

l'appoint de graisse :

N Dévisser le bouchon fileté (1).

N Si aucune graisse n'est visible sur la

face intérieure du bouchon

fileté (1) : visser le tube (2) de

graisse à réducteur STIHL

(accessoire optionnel).

N Injecter env. 5

10 g (1/5

2/5 oz)

de graisse du tube (2) dans le

réducteur.

AVIS

Ne pas remplir complètement le

réducteur avec de la graisse à

réducteur.

000BA045 KN

Fonctionnement du moteur Graissage du réducteur

9912BA019 KN

9912BA020 KN

BT 131

français

N Dévisser le tube (2).

N Visser et serrer le bouchon fileté (1).

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou

plus

N Enlever l'outil de forage.

N Vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré.

N Éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions

pour la protection de

l'environnement.

N Mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le

carburateur soit vide, sinon les

membranes du carburateur

risqueraient de se coller.

N Nettoyer soigneusement la

machine.

N Conserver la machine à un endroit

sec et sûr. La ranger de telle sorte

qu'elle ne puisse pas être utilisée

sans autorisation (par ex. par des

enfants).

Rangement

BT 131

français

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Ces indications sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des

conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail

plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

Machine complète

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Remplacement des pièces

endommagées

Frein de mèche

Contrôle du fonctionnement XX

Maintenance par le revendeur

spécialisé

Poignée de commande Contrôle du fonctionnement XX

Filtre à air

Contrôle visuel X X

Remplacement

Pompe d'amorçage manuelle (si la

machine en est équipée)

Contrôle X

Réparation par le revendeur spécialisé

Crépine d'aspiration dans le réservoir à

carburant

Contrôle par le revendeur spécialisé

Remplacement par le revendeur

spécialisé

XXX

Réservoir à carburant Nettoyage XX

Carburateur

Contrôle du ralenti, la broche de forage

ne doit pas être entraînée

X X

Réglage du ralenti X

Bougie

Réglage de l'écartement des électrodes X

Remplacement toutes les 100 heures de

fonctionnement

Orifices d'aspiration d'air de

refroidissement

Contrôle visuel X

Nettoyage X

Ailettes du cylindre Nettoyage par le revendeur spécialisé

BT 131

français

Jeu aux soupapes

En cas de manque de puissance ou si

l'effort nécessaire au lancement aug

mente fortement, faire contrôler, et

régler si nécessaire, le jeu aux sou

papes par le revendeur spécialisé

Chambre de combustion Nettoyage toutes les 150 heures de

fonctionnement, par le revendeur

spécialisé

Grille pare-étincelles du silencieux,

montée seulement pour certains pays

Contrôle XX

Nettoyage ou remplacement XX

Vis et écrous accessibles (sauf les vis de

réglage)

Resserrage X

Éléments antivibratoires

Contrôle XXX

Remplacement par le revendeur

spécialisé

Graissage du réducteur

Contrôle X

Appoint X

Broche de forage Nettoyage X

Outil de forage

Contrôle X

Remplacement XX

Couteau de l'outil de forage

Contrôle X

Retournement ou remplacement XX

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

Seulement si la puissance du moteur baisse sensiblement

Ces indications sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des

conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail

plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

BT 131

français

Le fait de respecter les prescriptions de

la présente Notice d'emploi permet

d'éviter une usure excessive et

l'endommagement du dispositif à

moteur.

Le dispositif à moteur doit être utilisé,

entretenu et rangé comme décrit dans la

présente Notice d'emploi.

L'utilisateur assume l'entière

responsabilité de tous les dommages

occasionnés par suite du non-respect

des prescriptions de sécurité et des

instructions données pour l'utilisation et

la maintenance. Cela s'applique tout

particulièrement aux points suivants :

– modifications apportées au produit

sans l'autorisation de STIHL ;

– utilisation d'outils ou d'accessoires

qui ne sont pas autorisés pour ce

dispositif, ne conviennent pas ou

sont de mauvaise qualité ;

– utilisation pour des travaux autres

que ceux prévus pour ce dispositif :

– utilisation du dispositif dans des

concours ou dans des épreuves

sportives ;

– avaries découlant du fait que le

dispositif a été utilisé avec des

pièces défectueuses.

Opérations de maintenance

Toutes les opérations énumérées au

chapitre « Instructions pour la

maintenance et l'entretien » doivent être

exécutées périodiquement. Dans le cas

où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer

lui-même ces opérations de

maintenance et d'entretien, il doit les

faire exécuter par un revendeur

spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Si ces opérations ne sont pas effectuées

comme prescrit, cela peut entraîner des

avaries dont l'utilisateur devra assumer

l'entière responsabilité. Il pourrait

s'ensuivre, entre autres, les dommages

précisés ci-après :

– avaries du moteur par suite du fait

que la maintenance n'a pas été

effectuée à temps ou n'a pas été

intégralement effectuée (p. ex.

filtres à air et à carburant) ou bien

par suite d'un réglage incorrect du

carburateur et d'un nettoyage

insuffisant des pièces de

canalisation d'air de refroidissement

(fentes d'aspiration d'air, ailettes du

cylindre) ;

– corrosion et autres avaries

subséquentes imputables au fait

que le dispositif n'a pas été rangé

corrrecement ;

– avaries et dommages subséquents

survenus sur le dispositif par suite

de l'utilisation de pièces de

rechange de mauvaise qualité.

Pièces d'usure

Même lorsqu'on utilise la machine pour

les travaux prévus dans sa conception,

certaines pièces subissent une usure

normale et elles doivent être remplacées

en temps voulu, en fonction du genre

d'utilisation et de la durée de

fonctionnement. Il s'agit, entre autres,

des pièces suivantes :

– Frein de mèche

– Embrayage

– Outils de forage

– Filtres (pour air, carburant)

– Lanceur

– Bougie

– Éléments amortisseurs du système

antivibratoire

Conseils à suivre pour

réduire l'usure et éviter les

avaries

BT 131

français

1 Bouton d'arrêt

2 Blocage de gâchette d'accélérateur

3 Poignée de lancement

4 Couvercle de filtre

5 Vis de réglage du carburateur

6 Bouchon du réservoir

7 Bouchon fileté

8 Silencieux avec grille pare-

étincelles

9 Broche de forage

10 Coussin d'appui

11 Levier du volet de starter

12 Pompe d'amorçage manuelle

13 Recouvrement de la bougie

14 Gâchette d'accélérateur

15 Levier de déclenchement du frein

de mèche

# Numéro de machine

Principales pièces

0000-GXX-1863-A0

La grille pare-étincelles est montée

seulement pour certains pays

BT 131

français

Moteur

Moteur STIHL monocylindrique à quatre

temps lubrifié par le mélange

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande

électronique

Système d'alimentation

Carburateur à membrane toutes

positions avec pompe à carburant

intégrée

Réducteur de forage

Réducteur à pignons droits, à 2 étages

Poids

Dimensions

Niveaux sonores et taux de vibrations

Dans la détermination des niveaux

sonores et des taux de vibrations, le

ralenti et le régime maximal nominal

sont pris en compte suivant le rapport

1:4.

Pour de plus amples renseignements

sur le respect de la directive « Vibrations

2002/44/CE » concernant les

employeurs, voir www.stihl.com/vib

Niveau de pression sonore L

peq

ISO 11201

Niveau de puissance acoustique L

weq

suivant ISO 3744

Taux de vibrations a

hv,eq

ISO 20643

Pour le niveau de pression sonore et le

niveau de puissance acoustique, la

valeur K selon la directive

RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour

le taux de vibrations, la valeur K selon la

directive RL 2006/42/CE est de

2,0 m/s

REACH

REACH (enRegistrement, Evaluation et

Autorisation des substances

CHimiques) est le nom d'un règlement

CE qui couvre le contrôle de la

fabrication, de l'importation, de la mise

sur le marché et de l'utilisation des

substances chimiques.

Plus plus d'informations sur le respect

du règlement REACH N° (CE)

1907/2006, voir www.stihl.com/reach

Caractéristiques techniques

Cylindrée : 36,3 cm

Alésage du cylindre : 43 mm

Course du piston : 25 mm

Puissance suivant

ISO 8893 :

1,4 kW à

8500 tr/min

Régime de ralenti : 2800 tr/min

Limitation de régime : 9500 tr/min

Jeu aux soupapes

Soupape

d'admission : 0,10 mm

Soupape

d'échappement : 0,10 mm

Bougie

(antiparasitée) : NGK CMR 6H

Écartement des

électrodes : 0,5 mm

Capacité du réservoir

à carburant : 710 cm

(0,71 l)

Démultiplication : 47,5:1

Régime max. de la

broche : 200 tr/min

Couple max. de la bro

che de forage : 81 Nm

Lubrification : Graisse à

réducteur

STIHL pour

débroussail

leuses

Réservoir vide, sans

outil de forage : 10 kg

Longueur avec cadre : 400 mm

Largeur avec cadre : 530 mm

Hauteur, sans outil de

forage : 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Mèche à terre 90 mm

Poignée gauche : 1,7 m/s

Poignée droite : 2,0 m/s

BT 131

français

Émissions de nuisances à

l'échappement

La teneur en CO

mesurée au cours de

la procédure d'homologation de type UE

est indiquée à l'adresse Internet

www.stihl.com/co2, dans les

Caractéristiques techniques spécifiques

au produit.

La teneur en CO

mesurée a été

enregistrée sur un moteur représentatif,

au cours d'une procédure de contrôle

normalisée réalisée dans des conditions

de laboratoire. Elle ne fournit pas de

garantie explicite ou implicite sur les

performances d'un moteur déterminé.

Cette machine satisfait aux exigences

posées en ce qui concerne les

émissions de nuisances à

l'échappement, à condition qu'elle soit

entretenue et utilisée conformément à la

destination prévue. Toute modification

apportée sur le moteur entraîne

l'expiration de l'autorisation

d'exploitation de la machine.

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé

à effectuer uniquement les opérations

de maintenance et les réparations

décrites dans la présente Notice

d'emploi. Les réparations plus poussées

ne doivent être effectuées que par le

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Pour les réparations, monter

exclusivement des pièces de rechange

autorisées par STIHL pour ce dispositif

ou des pièces similaires du point de vue

technique. Utiliser exclusivement des

pièces de rechange de haute qualité.

Sinon, des accidents pourraient survenir

et le dispositif risquerait d'être

endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL

sont reconnaissables à leur référence

de pièce de rechange STIHL, au nom

{ et, le cas échéant, au

symbole d'identification des pièces de

rechange STlHL K (les petites pièces

ne portent parfois que ce symbole).

Pour l'élimination des déchets,

respecter les prescriptions nationales

spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être

jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la

batterie, les accessoires et leur

emballage doivent être mis au

recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL

pour obtenir les informations d'actualité

concernant l'élimination écocompatible

des déchets.

Instructions pour les

réparations

Mise au rebut

000BA073 KN

BT 131

français

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Allemagne

déclare, sous sa seule responsabilité,

que le produit suivant :

est conforme à toutes les prescriptions

applicables des directives 2011/65/UE,

2006/42/CE et 2014/30/UE et a été

développé et fabriqué conformément à

la version des normes suivantes

respectivement valable à la date de

fabrication :

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Conservation des documents

techniques :

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

(Service Homologation Produits)

L'année de fabrication et le numéro de

machine sont indiqués sur la machine.

Waiblingen, le 03/02/2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

P. O.

Dr. Jürgen Hoffmann

Chef du service Données, Prescriptions

et Homologation Produits

Déclaration de conformité UE

Genre de machine : Tarière

Marque de fabrique : STIHL

Type : BT 131

Identification de la

série : 4313

Cylindrée : 36,3 cm

Originele handleidingGedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar.

0458-529-9421-A. VA4.E20.

0000007410_004_NL

BT 131

Nederlands

Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en ver

werking met elektronische systemen.

Inhoudsopgave

Geachte cliënt(e),

Het doet ons veel genoegen dat u hebt

gekozen voor een kwaliteitsproduct van

de firma STIHL.

Dit product werd met moderne

productiemethoden en onder

uitgebreide kwaliteitscontroles

gefabriceerd. Er is ons alles aan

gelegen dat u tevreden bent met dit

apparaat en er probleemloos mee kunt

werken.

Wendt u zich met vragen over uw

apparaat tot uw dealer of de importeur.

Met vriendelijke groet,

Dr. Nikolas Stihl

Met betrekking tot deze handleiding 54

Veiligheidsaanwijzingen en

werktechniek 54

Apparaat completeren 59

Gaskabel afstellen 60

Brandstof 60

Tanken 61

Boorrem 62

Boor monteren 63

Motor starten/afzetten 63

Gebruiksvoorschriften 66

Vastzittend boorgereedschap

losdraaien 66

Luchtfilter vervangen 67

Carburateur afstellen 67

Bougie 68

Motorkarakteristiek 69

Aandrijfmechanisme smeren 69

Apparaat opslaan 70

Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften 71

Slijtage minimaliseren en schade

voorkomen 73

Belangrijke componenten 74

Technische gegevens 75

Reparatierichtlijnen 76

Milieuverantwoord afvoeren 76

EU-conformiteitsverklaring 77

BT 131

Nederlands

Symbolen

Symbolen die op het apparaat zijn

aangebracht worden in deze

handleiding toegelicht.

Afhankelijk van het apparaat en de

uitrusting kunnen de volgende symbolen

op het apparaat zijn aangebracht.

Codering van tekstblokken

WAARSCHUWING

Waarschuwing voor kans op ongevallen

en letsel voor personen alsmede voor

zwaarwegende materiële schade.

LET OP

Waarschuwing voor beschadiging van

het apparaat of afzonderlijke

componenten.

Technische doorontwikkeling

STIHL werkt continu aan de verdere

ontwikkeling van alle machines en

apparaten; wijzigingen in de

leveringsomvang qua vorm, techniek en

uitrusting behouden wij ons daarom ook

voor.

Aan gegevens en afbeeldingen in deze

handleiding kunnen dan ook geen

aanspraken worden ontleend.

De nationale veiligheidsvoorschriften,

bijv. van beroepsgroepen, sociale

instanties, arbeidsinspectie en andere in

acht nemen.

Wie voor het eerst met het

motorapparaat werkt: door de verkoper

of door een andere deskundige laten

uitleggen hoe men hiermee veilig kan

werken – of deelnemen aan een cursus.

Minderjarigen mogen niet met het

motorapparaat werken – behalve

jongeren boven de 16 jaar, die onder

toezicht leren met het apparaat te

werken.

Kinderen, huisdieren en toeschouwers

op afstand houden.

Met betrekking tot deze

handleiding

Benzinetank; brandstof

mengsel van benzine en

motorolie

Hand-benzinepomp

bedienen

Boorrem

Veiligheidsaanwijzingen en

werktechniek

Er zijn speciale veilig

heidsmaatregelen nodig

bij het werken met dit

motorapparaat, omdat

het een hoog koppel

levert en het boorgereed

schap regelmatig met

een hoog toerental draait

en scherpe snijkanten

heeft.

De gehele gebruiksaan

wijzing voor de eerste

ingebruikneming aan

dachtig doorlezen en

voor later gebruik goed

opbergen. Het veronacht

zamen van de

gebruiksaanwijzing kan

tot levensgevaarlijke situ

aties leiden.

BT 131

Nederlands

Als het motorapparaat niet wordt

gebruikt, het apparaat zo neerleggen

dat niemand in gevaar kan worden

gebracht. Het motorapparaat zo

opbergen dat onbevoegden er geen

toegang toe hebben.

De gebruiker is verantwoordelijk voor

ongevallen die andere personen of hun

eigendommen overkomen, resp. voor

de gevaren waaraan deze worden

blootgesteld.

Het motorapparaat alleen meegeven of

uitlenen aan personen die met dit model

en het gebruik ervan vertrouwd zijn –

altijd de gebruiksaanwijzing meegeven.

Het gebruik van geluid producerende

motorapparaten kan door nationale en

ook plaatselijke, lokale voorschriften

tijdelijk worden beperkt.

Wie met het apparaat werkt moet goed

uitgerust en gezond zijn en een goede

lichamelijke conditie hebben.

Wie zich om gezondheidsredenen niet

mag inspannen, moet zijn arts

raadplegen of het werken met een

motorapparaat mogelijk is.

Alleen voor dragers van een pacemaker:

het ontstekingsmechanisme van dit

apparaat genereert een zeer gering

elektromagnetisch veld. Beïnvloeding

van enkele typen pacemakers kan niet

geheel worden uitgesloten. Ter

voorkoming van gezondheidsrisico's

adviseert STIHL de behandelend arts

en de fabrikant van de pacemaker te

raadplegen.

Na gebruik van alcohol, medicijnen die

het reactievermogen beïnvloeden of

drugs mag niet met het motorapparaat

worden gewerkt.

Het motorapparaat – afhankelijk van het

gemonteerde boorgereedschap – alleen

gebruiken voor het boren van gaten in

de grond, in hout of ijs. De boorhartlijn

zo kiezen dat de hendel van de boorrem

zich tijdens het boren altijd tegen het

bovenbeen van de gebruiker kan

afzetten.

Voor andere doeleinden mag het

motorapparaat niet worden gebruikt.

Voordat met de boorwerkzaamheden

wordt begonnen, controleren dat er zich

op de boorplek geen leidingen (bijv. voor

gas, water, elektriciteit) bevinden:

– Informatie bij de lokale

nutsbedrijven opvragen

– In geval van twijfel de aanwezigheid

van leidingen met behulp van

detectoren of proefopgravingen

controleren

Alleen die boorgereedschappen of

toebehoren monteren die door STIHL

voor dit motorapparaat zijn vrijgegeven

of technisch gelijkwaardige onderdelen.

Bij vragen hierover contact opnemen

met een geautoriseerde dealer. Alleen

hoogwaardig gereedschap of

toebehoren monteren. Als dit wordt

nagelaten is er kans op ongelukken of

schade aan het motorapparaat.

STIHL adviseert origineel

STIHL gereedschap en toebehoren te

monteren. Deze zijn qua eigenschappen

optimaal op het product en de eisen van

de gebruiker afgestemd.

Geen wijzigingen aan het apparaat

aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor

in gevaar worden gebracht. Voor

persoonlijke en materiële schade die

door het gebruik van niet-vrijgegeven

aanbouwapparaten wordt veroorzaakt,

is STIHL niet aansprakelijk.

Voor het reinigen van het apparaat geen

hogedrukreiniger gebruiken. Door de

harde waterstraal kunnen onderdelen

van het apparaat worden beschadigd.

Kleding en uitrusting

De voorgeschreven kleding en uitrusting

dragen.

Geen kleding dragen waarmee men aan

takken, struiken of de bewegende delen

van het apparaat kan blijven haken. Ook

geen sjaal, das en sieraden dragen.

De kleding moet doelma

tig zijn en mag tijdens het

werk niet hinderen.

Nauwsluitende kleding –

combipak, geen stofjas.

Lang haar in een paar

denstaart binden en

dusdanig vastmaken, dat

het zich boven de schou

ders bevindt.

Stevige schoenen met

stroeve, slipvrije zolen

dragen.

BT 131

Nederlands

WAARSCHUWING

"Persoonlijke" gehoorbescherming

dragen – zoals bijv. oorkappen.

Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor

vallende voorwerpen.

STIHL biedt een omvangrijk programma

aan persoonlijke beschermuitrusting.

Motorapparaat vervoeren

Altijd de motor afzetten.

Voor transport over langere afstanden

het boorgereedschap uitbouwen en het

apparaat aan het handgreepframe

dragen – hete machineonderdelen (bijv.

de aandrijfkop) weggedraaid van het

lichaam – kans op brandwonden!

In auto's: het motorapparaat tegen

omvallen, beschadiging en tegen het

weglekken van benzine beveiligen.

Tanken

Voor het tanken de motor afzetten.

Niet tanken zolang de motor nog heet is

– de benzine kan overstromen –

brandgevaar!

De tankdop voorzichtig losdraaien,

zodat de heersende overdruk zich

langzaam kan afbouwen en er geen

benzine uit de tank kan spuiten.

Uitsluitend op een goed geventileerde

plek tanken. Als er benzine werd

gemorst, het motorapparaat direct

schoonmaken – de kleding niet in

aanraking laten komen met de benzine,

anders direct andere kleding

aantrekken.

Hierdoor wordt het risico verkleind dat

de tankdop door de motortrillingen

losloopt en er benzine wegstroomt.

Voor het starten

Het motorapparaat op technisch goede

staat controleren – het desbetreffende

hoofdstuk in de gebruiksaanwijzing in

acht nemen:

– Het brandstofsysteem op lekkage

controleren, vooral de zichtbare

onderdelen zoals bijv. de tankdop,

slangaansluitingen, hand-

benzinepomp (alleen bij

motorapparaten met hand-

benzinepomp). Bij lekkages of

beschadiging de motor niet starten

– brandgevaar! Het apparaat voor

de ingebruikneming door een

geautoriseerde dealer laten

repareren

– De stopschakelaar moet

gemakkelijk kunnen worden

ingedrukt

– Goed werkende boorrem

– De chokeknop, de

gashendelblokkering en de

gashendel moeten goed gangbaar

zijn – de gashendel moet

automatisch in de stationaire stand

terugveren. Vanuit de standen g

en < van de chokeknop moet deze

bij het gelijktijdig indrukken van de

gashendelblokkering en de

gashendel terugveren in de

werkstandF

– Bougiesteker op vastzitten

controleren – bij een loszittende

steker kunnen vonken ontstaan,

hierdoor kan het vrijkomende

benzine-luchtmengsel ontbranden –

brandgevaar!

Om de kans op oogletsel

te reduceren een nauw

aansluitende veiligheids

bril volgens de norm

EN 166 dragen. Erop let

ten dat de veiligheidsbril

goed zit.

Robuuste werkhand

schoenen van slijtvast

materiaal dragen (bijv.

leer).

Benzine is bijzonder licht

ontvlambaar – uit de

buurt blijven van open

vuur – geen benzine mor

sen – niet roken.

Na het tanken de

schroef-tankdop zo vast

mogelijk aandraaien.

Op lekkages letten! Als er

benzine weglekt de motor

niet starten – levensge

vaar door verbranding!

BT 131

Nederlands

– Geen wijzigingen aan de

bedieningselementen en de

veiligheidsinrichtingen aanbrengen

– De handgrepen moeten schoon en

droog, vrij van olie en vuil zijn –

belangrijk voor een veilige

bediening van het motorapparaat

Het motorapparaat mag alleen in

technisch goede staat worden gebruikt –

kans op ongelukken!

Motor starten

Minstens op 3 m van de plek waar werd

getankt – niet in een afgesloten ruimte.

Alleen op een vlakke ondergrond, op

een stabiele en veilige houding letten.

Voor het starten de boorrem

inschakelen. Het boorgereedschap zou

anders kunnen meedraaien en de

gebruiker zou de controle over de

boormachine kunnen verliezen.

Het motorapparaat wordt door slechts

één persoon bediend – geen andere

personen toelaten in de directe

werkomgeving – ook niet tijdens het

starten.

Contact met het boorgereedschap (de

boor) voorkomen – kans op letsel!

De motor niet 'los uit de hand' starten –

starten zoals in de gebruiksaanwijzing

staat beschreven.

Stationair toerental controleren: het

boorgereedschap moet bij stationair

toerental – bij losgelaten gashendel –

stilstaan.

Licht ontvlambare materialen

(bijv. houtspanen, boomschors, droog

gras, benzine) uit de buurt van de hete

uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper

houden – brandgevaar!

Apparaat vasthouden en bedienen

Het motorapparaat altijd met beide

handen op de handgrepen vasthouden.

Altijd voor een stevige en veilige

houding zorgen – de boorrem tegen het

linker bovenbeen.

Handgrepen met de duimen stevig

vastpakken, de linkerhand op de

bedieningshandgreep.

Tijdens de werkzaamheden

Altijd voor een stabiele en veilige

houding zorgen.

Bij dreigend gevaar, resp. in geval van

nood direct de motor afzetten –

stopschakelaar indrukken.

Andere personen buiten het werkgebied

houden. Voldoende afstand ten opzichte

van andere personen aanhouden – kans

op ongelukken!

Op een correct stationair toerental

letten, zodat het boorgereedschap na

het loslaten van de gashendel niet meer

meedraait.

Regelmatig de instelling van het

stationair toerental controleren, resp.

corrigeren. Als het boorgereedschap bij

stationair toerental toch meedraait, het

stationair toerental door een

geautoriseerde dealer laten instellen.

STIHL adviseert de STIHL dealer.

Let op bij gladheid, regen, sneeuw, ijs,

op hellingen, in oneffen terrein enz. –

kans op uitglijden!

Op obstakels letten: boomstronken,

wortels – struikelgevaar!

Bij gebruik van gehoorbeschermers

moet extra omzichtig en bedachtzaam

worden gewerkt – omdat geluiden die op

gevaar wijzen (schreeuwen,

alarmsignalen e.d.) minder goed

hoorbaar zijn.

Op tijd rustpauzes nemen om

vermoeidheid en uitputting te

voorkomen – kans op ongelukken!

Rustig en met overleg werken – alleen

bij voldoende licht en goed zicht.

Voorzichtig werken, anderen niet in

gevaar brengen.

9912BA000 KN

BT 131

Nederlands

Bij het werken in greppels, slenken of op

plaatsen met weinig ruimte, steeds voor

voldoende luchtventilatie zorgen.

Levensgevaar door vergiftiging!

Bij misselijkheid, hoofdpijn,

gezichtsstoornissen (bijv. kleiner

wordend blikveld), gehoorverlies,

duizeligheid, afnemende concentratie,

de werkzaamheden direct onderbreken

– deze symptomen kunnen onder

andere worden veroorzaakt door een te

hoge uitlaatgasconcentratie – kans op

ongelukken!

Geluidsoverlast en uitlaatgasemissie zo

veel mogelijk beperken – de motor niet

onnodig laten draaien, alleen gas geven

tijdens het werk.

Niet roken tijdens het gebruik en in de

directe omgeving van het

motorapparaat – brandgevaar! Uit het

brandstofsysteem kunnen ontvlambare

benzinedampen ontsnappen.

Tijdens het werk vrijkomend(e) stof,

dampen en rook kunnen schadelijk zijn

voor de gezondheid. Bij sterke stof- of

rookontwikkeling

ademhalingsbescherming dragen.

Als het motorapparaat niet volgens

voorschrift (bijv. door geweld van

buitenaf, door stoten of vallen) werd

uitgeschakeld, voor het opnieuw in

gebruik nemen beslist controleren of dit

in goede staat verkeert – zie ook "Voor

het starten".

Vooral op lekkage van het

brandstofsysteem en de goede werking

van de veiligheidsinrichtingen letten.

Motorapparaten die niet meer

bedrijfszeker zijn, in geen geval verder

gebruiken. In geval van twijfel contact

opnemen met een geautoriseerde

dealer.

Niet in de startgasstand werken – het

motortoerental is bij deze stand van de

gashendel niet regelbaar.

Het boorgereedschap en de boorspil

alleen vastpakken als de motor is

afgezet en het boorgereedschap

stilstaat – kans op letsel!

Het motorapparaat stevig vasthouden,

zodat plotseling optredende schokken

kunnen worden opgevangen – slechts

met een geringe druk boren.

Boorgaten afdekken en afzetten.

Voor het vervangen van de boor de

motor afzetten en de boorrem

inschakelen – kans op letsel!

Hete machineonderdelen, vooral de

uitlaatdemper, niet aanraken – kans op

brandwonden.

Voor het achterlaten van het apparaat –

motor afzetten.

Het boorgereedschap regelmatig, met

korte tussenpozen en bij merkbare

wijzigingen direct op goede staat

controleren! Beschadigde of botte

boorgereedschappen en messen direct

vervangen.

Trillingen

Langdurig gebruik van het

motorapparaat kan leiden tot door

trillingen veroorzaakte

doorbloedingsstoornissen aan de

handen ("witte vingers").

Een algemeen geldende gebruiksduur

kan niet worden vastgesteld, omdat

deze van meerdere factoren afhankelijk

is.

De gebruiksduur wordt verlengd door:

– Bescherming van de handen

(warme handschoenen)

– Rustpauzes

De gebruiksduur wordt verkort door:

– Bijzondere persoonlijke aanleg voor

slechte doorbloeding (kenmerk:

vaak koude vingers, kriebelen)

– Lage buitentemperaturen

– De mate van kracht uitgeoefend

door de handen (stevig beetpakken

beïnvloedt de doorbloeding nadelig)

Het motorapparaat pro

duceert giftige

uitlaatgassen, zodra de

motor draait. Deze gas

sen kunnen geurloos en

onzichtbaar zijn en

onverbrande koolwater

stoffen en benzol

bevatten. Nooit in afge

sloten of slecht

geventileerde ruimtes

met het motorapparaat

werken – ook niet met

machines voorzien van

katalysator.

Contact met stroomgelei

dende kabels voorkomen

– kans op elektrische

schokken!

In een steenachtige

bodem of op plaatsen

waar veel wortels in de

grond zitten uiterst voor

zichtig te werk gaan.

BT 131

Nederlands

Bij regelmatig, langdurig gebruik van het

apparaat en bij het herhaald optreden

van de betreffende symptomen (bijv.

vingers kriebelen) wordt een medisch

onderzoek geadviseerd.

Onderhoud en reparaties

Het motorapparaat regelmatig

onderhouden. Alleen die onderhouds-

en reparatiewerkzaamheden uitvoeren

die in de handleiding staan beschreven.

Alle andere werkzaamheden laten

uitvoeren door een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers nemen regelmatig deel

aan scholingen en ontvangen

Technische informaties.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan het

apparaat. Bij vragen contact opnemen

met een geautoriseerde dealer.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren. Deze zijn qua

eigenschappen optimaal op het

apparaat en de eisen van de gebruiker

afgestemd.

Bij reparatie-, onderhouds- en

reinigingswerkzaamheden altijd de

motor afzetten en de bougiesteker

lostrekken – kans op letsel door het

onbedoeld starten van de motor! –

Uitzondering: afstelling carburateur en

stationair toerental.

De motor mag bij een losgetrokken

bougiesteker of bij een losgedraaide

bougie niet met behulp van het

startmechanisme worden getornd –

brandgevaar door ontstekingsvonken

buiten de cilinder!

Het motorapparaat niet in de nabijheid

van open vuur onderhouden en opslaan

– brandgevaar door de brandstof!

De tankdop regelmatig op lekkage

controleren.

Alleen in goede staat verkerende, door

STIHL vrijgegeven bougies – zie

"Technische gegevens" – monteren.

Bougiekabel controleren (goede isolatie,

vaste aansluiting).

Controleer of de uitlaatdemper in een

goede staat verkeert.

Niet met een defecte of zonder

uitlaatdemper werken – brandgevaar! –

Gehoorschade!

De hete uitlaatdemper niet aanraken –

gevaar voor brandwonden!

De staat van de antivibratie-elementen

beïnvloedt het trillingsgedrag – de

antivibratie-elementen regelmatig

controleren.

Arrêteerhendel voor boorrem monteren

N Arrêteerhendel (1) in het klemstuk

plaatsen

N Beugel (2) op de arrêteerhendel

plaatsen

N Bevestigingsbouten (3)

aanbrengen en vastdraaien

Apparaat completeren

9912BA001 KN

BT 131

Nederlands

Stootkussen monteren

N Stootkussen (1) met de lippen (2)

bij de sleufgaten in het

handgreepframe haken

N Stootkussen naar boven draaien

N Het stootkussen met de

klittenbandjes (3) op de

draagbeugel fixeren – gaskabel niet

inklemmen

Na de montage van het apparaat of na

een langere gebruiksduur kan het nodig

zijn de gaskabelafstelling te corrigeren.

De gaskabel alleen afstellen bij een

compleet gemonteerd apparaat.

N Gashendel in de volgasstand

plaatsen

N Bout (pijl) in de gashendel tot aan

de eerst voelbare weerstand

rechtsom draaien. Daarna

nogmaals een halve slag verder

indraaien

De motor draait op een

brandstofmengsel van benzine en

motorolie.

WAARSCHUWING

Direct huidcontact met benzine en het

inademen van benzinedampen

voorkomen.

STIHL MotoMix

STIHL adviseert het gebruik van

STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare

brandstofmengsel bevat geen benzol, is

loodvrij, kenmerkt zich door een hoog

octaangetal en biedt altijd de juiste

mengverhouding.

STIHL MotoMix is voor de langst

mogelijke levensduur van de motor

gemengd met STIHL tweetaktmotorolie

HP Ultra.

MotoMix is niet in alle exportlanden

leverbaar.

Brandstof mengen

LET OP

Brandstoffen die niet geschikt zijn of met

een afwijkende mengverhouding

kunnen leiden tot ernstige schade aan

de motor. Benzine of motorolie van een

mindere kwaliteit kunnen de motor,

keerringen, leidingen en benzinetank

beschadigen.

9912BA002 KN

9912BA003 KN

Gaskabel afstellen

0000-GXX-2145-A0

Brandstof

BT 131

Nederlands

Benzine

Alleen benzine van een gerenommeerd

merk met een octaangetal van minimaal

90 RON tanken – loodvrij of

loodhoudend.

Benzine met een alcoholpercentage van

meer dan 10% kan bij motoren met

handmatig instelbare carburateurs

storingen veroorzaken, daarom mag

deze benzine voor deze motoren niet

worden gebruikt.

Motoren met M-Tronic leveren met

benzine met een alcoholpercentage tot

25% (E25) het volle motorvermogen.

Motorolie

Als brandstof zelf wordt gemengd mag

alleen een STIHL tweetaktmotorolie of

een andere hoogwaardige motorolie van

de klasse JASO FB, JASO FC, JASO

FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of ISO-L-

EGD worden gebruikt.

STIHL schrijft de tweetaktmotorolie

STIHL HP Ultra of een gelijkwaardige

hoogwaardige motorolie voor om de

emissiegrenswaarden gedurende de

machinelevensduur te kunnen

waarborgen.

Mengverhouding

Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50;

1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine

Voorbeelden

N In een voor benzine vrijgegeven

jerrycan eerst motorolie bijvullen en

vervolgens benzine en goed

mengen

Brandstofmengsel opslaan

Benzine alleen bewaren in voor benzine

vrijgegeven jerrycans op een veilige,

droge en koele plaats, beschermd tegen

licht en zonnestralen.

Het brandstofmengsel veroudert –

alleen de hoeveelheid die nodig is voor

enkele weken mengen. Het

brandstofmengsel niet langer dan

30 dagen bewaren. Door de inwerking

van licht, zon, lage of hoge

temperaturen kan het brandstofmengsel

sneller onbruikbaar worden.

STIHL MotoMix kan echter tot zo'n

2 jaar probleemloos worden bewaard.

N De jerrycan met brandstofmengsel

voor het tanken goed schudden

WAARSCHUWING

In de jerrycan kan zich druk opbouwen –

de dop voorzichtig losdraaien.

N De benzinetank en de jerrycan

regelmatig grondig reinigen

De restbrandstof en de voor de reiniging

gebruikte vloeistof volgens voorschrift

en milieubewust opslaan en afvoeren!

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken reinigen zodat er

geen vuil in de tank valt

N Het apparaat zo neerleggen dat de

tankdop naar boven is gericht

Tankdop opendraaien

N Tankdop linksom draaien tot deze

van de tankopening kan worden

genomen

N Tankdop wegnemen

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

Tanken

0000-GXX-0476-A0

002BA447 KN

BT 131

Nederlands

Tanken

Bij het tanken geen benzine morsen en

de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem

voor brandstof (speciaal toebehoren).

N Tanken

Tankdop dichtdraaien

N Tankdop aanbrengen

N Tankdop tot aan de aanslag

rechtsom draaien en met de hand

zo vast mogelijk aandraaien

Boorrem inschakelen

N Inschakelhendel in stand A

plaatsen

– Tijdens het starten

– Bij stationair toerental

– Voor het losdraaien van een

vastgelopen boorgereedschap

Als het boorgereedschap in een boorgat

is vast komen te zitten (bijv. in wortels of

stenen) draait de boormachine linksom –

de arrêteerhendel wordt tegen het

dijbeen van de gebruiker gedrukt en de

boorrem wordt ingeschakeld.

Boorrem uitschakelen

N Inschakelhendel in stand B

plaatsen

Werking van de boorrem controleren

De boorrem is aan natuurlijke slijtage

onderhevig. Voor het begin van de

werkzaamheden en na het losmaken

van een vastgeklemd boorgereedschap

moet regelmatig worden gecontroleerd

of de boor nog goed functioneert.

Elke keer voor het begin van de

werkzaamheden en na het losmaken

van een vastgeklemd boorgereedschap

N Bij stationair toerental de boorrem

inschakelen en kortstondig (max.

3 seconden) vol gas geven – het

boorgereedschap mag niet

meedraaien

002BA448 KN

Boorrem

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-1861-A0

BT 131

Nederlands

Bij het niet functioneren van de boorrem

moet deze direct door een

geautoriseerde dealer worden

gerepareerd – STIHL adviseert de

STIHL dealer.

N Motor afzetten en de boorrem

inschakelen – zie "Boorrem"

N Boormachine neerleggen

N Borgpen (1) uit de boor trekken

N Boorgereedschap (2) zover op de

boorspil schuiven tot de

boringen (3) in lijn liggen

N De borgpen in de boring steken

N De veerklem van de borgpen zo

omklappen dat deze over de boor

valt

Boorrem inschakelen

N De arrêteerhendel in stand A

plaatsen. De boorrem is

ingeschakeld en het

boorgereedschap is geblokkeerd.

Bedieningselementen

1 Gashendelblokkering

Boor monteren

9912BA010 KN

Motor starten/afzetten

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-0477-A0

BT 131

Nederlands

2 Gashendel

3 Stopschakelaar – met de werkstand

en stopstand. Voor het uitschakelen

van het contact moet de

stopschakelaar (…) worden

ingedrukt – zie "Werking van de

stopschakelaar en het contact"

Werking van de stopschakelaar en het

contact

De niet-ingedrukte stopschakelaar staat

in de werkstand: het contact is

ingeschakeld – de motor is startklaar en

kan worden gestart. Als de

stopschakelaar wordt ingedrukt, wordt

het contact uitgeschakeld. Nadat de

motor is afgeslagen, wordt het contact

automatisch weer ingeschakeld.

Motor starten

N Balg (9) van de hand-benzinepomp

ten minste 5-maal indrukken – ook

als de balg met benzine is gevuld

N Chokeknop (8) indrukken en in de

betreffende stand draaien tot deze

vastklikt

Starten

N Het apparaat zo op de grond

plaatsen dat het stabiel ligt

N Controleren dat de boorrem is

ingeschakeld

N Een veilige houding aannemen

N De linkervoet op het

handgreepframe

N De linkerhand op het

handgreepframe – hierbij noch de

gashendel noch de

gashendelblokkering aanraken – de

duim ligt onder het handgreepframe

N Met de rechterhand de

starthandgreep vastpakken

N De starthandgreep langzaam tot

aan de eerst voelbare aanslag

uittrekken en vervolgens snel en

krachtig doortrekken

g bij koude motor

< bij warme motor – ook als de motor

reeds heeft gedraaid, maar nog

koud is

0000-GXX-0478-A0

0000-GXX-1862-A0

BT 131

Nederlands

LET OP

Het koord niet tot aan het koorduiteinde

uit de boring trekken – kans op breuk!

N De starthandgreep niet terug laten

schieten – maar laten vieren zodat

het startkoord correct kan worden

opgerold

N Verder starten tot de motor draait

Zodra de motor draait

N Gashendelblokkering indrukken en

direct hierop de gashendel even

aantippen – de chokeknop springt in

de werkstand F

LET OP

De motor moet direct stationair gaan

draaien – anders kan er, wanneer de

boorrem is ingeschakeld, schade aan de

koppeling optreden.

N Het apparaat op de punt van het

boorgereedschap zetten

N De arrêteerhendel in stand B

plaatsen – de boorrem is

uitgeschakeld – de

grondboormachine is klaar voor

gebruik

WAARSCHUWING

Bij een correct afgestelde carburateur

mag het boorgereedschap bij stationair

toerental niet meedraaien!

Het apparaat is klaar voor gebruik.

Motor afzetten

N De stopschakelaar indrukken – de

motor stopt – de stopschakelaar

loslaten – de stopschakelaar veert

terug

Verdere aanwijzingen met betrekking tot

het starten

De motor slaat in de koudestartstand g

of bij het accelereren af.

N De chokeknop in stand < plaatsen

– verder starten tot de motor draait

De motor start niet in de

warmestartstand <

N De chokeknop in stand g plaatsen

– verder starten tot de motor draait

De motor slaat niet aan

N Controleren of alle

bedieningselementen correct zijn

afgesteld

N Controleren of de tank met benzine

is gevuld, zo nodig tanken

N Controleren of de bougiesteker

stevig op de bougie is gedrukt

N Startprocedure herhalen

De motor is "verzopen"

N De chokeknop in stand F plaatsen –

verder starten tot de motor draait

Alle benzine werd verbruikt

N Na het tanken de balg van de hand-

benzinepomp ten minste 5-maal

indrukken – ook als de balg met

benzine is gevuld

N De chokeknop afhankelijk van de

motortemperatuur instellen

N Motor opnieuw starten

0000-GXX-1558-A0

0000-GXX-1861-A0

BT 131

Nederlands

Gedurende de eerste bedrijfsuren

Het nieuwe apparaat tot aan de derde

tankvulling niet onbelast met hoge

toerentallen laten draaien, om te

voorkomen dat er tijdens de inloopfase

extra belasting optreedt. Gedurende de

inloopfase moeten de bewegende delen

op elkaar inlopen – in de motor heerst

een hogere wrijvingsweerstand. De

motor levert zijn maximale vermogen

pas na 5 tot 15 tankvullingen.

Tijdens de werkzaamheden

De motor nog even stationair laten

draaien als hij voordien lange tijd onder

vollast heeft gedraaid, tot de meeste

warmte door de koelluchtstroom is

afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de

componenten op de motor

(ontstekingssysteem, carburateur) door

warmteophoping te zwaar worden

belast.

Na de werkzaamheden

Als het werk even wordt onderbroken:

De motor laten afkoelen. Het apparaat

met gevulde benzinetank op een droge

plaats, niet in de buurt van

ontstekingsbronnen, opbergen tot het

moment dat het apparaat weer wordt

gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie

"Apparaat opslaan".

Werken met boorverlengstuk (speciaal

toebehoren)

Het boorverlengstuk pas monteren als

de diepte van het boorgat overeenkomt

met de maximale boorlengte.

WAARSCHUWING

Het aanzetten van een

boorgereedschap met gemonteerd

boorverlengstuk vergroot voor de

gebruiker de kans op ongevallen,

aangezien de boormachine zich dan op

borsthoogte van de gebruiker bevindt en

niet meer veilig onder controle kan

worden gehouden. Om dezelfde reden

moet ook eerst het boorverlengstuk

worden verwijderd, alvorens het

boorgereedschap volledig uit het

boorgat te trekken.

Als het boorgereedschap klemt in het

boorgat

N Motor direct afzetten

N Stopschakelaar indrukken – de

motor stopt – de stopschakelaar

loslaten – de stopschakelaar veert

terug

N Inschakelhendel in stand A

plaatsen – de boorrem is

ingeschakeld

N De complete boormachine linksom

draaien tot het boorgereedschap

weer vrij loopt

N Na het losmaken van het

vastgelopen boorgereedschap de

werking van de boorrem controleren

– zie "Boorrem"

Gebruiksvoorschriften Vastzittend boorgereedschap

losdraaien

0000-GXX-1860-A0

BT 131

Nederlands

De levensduur van het filter bedraagt

gemiddeld meer dan een jaar. Het

filterdeksel niet demonteren en het

luchtfilter niet vervangen zolang er geen

merkbaar vermogensverlies optreedt.

Als het motorvermogen merkbaar

afneemt

N Stootkussen op het

draagbeugelframe verwijderen

N Chokeknop in stand g draaien

N Bouten (1) losdraaien

N Filterdeksel (2) wegnemen

N Het grove vuil rondom het filter

verwijderen

N Filter (3) wegnemen

N Vervuilde of beschadigde filters

vervangen

N Beschadigde onderdelen

vervangen

Filter aanbrengen

N Het nieuwe filter in het filterhuis

plaatsen en het filterdeksel

aanbrengen

N De schroeven aanbrengen en

vastdraaien

N Stootkussen monteren – zie

"Apparaat completeren"

De carburateur van het apparaat is af

fabriek zo afgesteld dat de motor onder

alle bedrijfsomstandigheden wordt

voorzien van een optimaal benzine-

luchtmengsel.

stationair toerental instellen

Motor slaat bij stationair toerental af

N Motor ca. 3 min. warm laten draaien

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) langzaam rechtsom

draaien, tot de motor gelijkmatig

draait – het boorgereedschap mag

niet meebewegen

Het boorgereedschap draait bij

stationair toerental mee

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) langzaam linksom

draaien, tot het boorgereedschap

niet meer draait, vervolgens 1/2 tot

3/4 slag in dezelfde richting verder

draaien

Luchtfilter vervangen

0000-GXX-0482-A0

Carburateur afstellen

0000-GXX-0495-A0

BT 131

Nederlands

WAARSCHUWING

Als het boorgereedschap na de

uitgevoerde afstelling bij stationair

toerental niet stil blijft staan, het

motorapparaat door een geautoriseerde

dealer laten repareren.

N Bij onvoldoende motorvermogen,

slecht starten of onregelmatig

stationair toerental eerst de bougie

controleren.

N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie

vervangen – bij sterk ingebrande

elektroden reeds eerder – alleen

door STIHL vrijgegeven, ontstoorde

bougies gebruiken – zie

"Technische gegevens"

Bougie uitbouwen

N Afdekkap (1) losschroeven

N Bougiesteker (2) lostrekken

N Bougie (3) losdraaien

Bougie controleren

N Vervuilde bougie reinigen

N Elektrodeafstand (A) controleren en

zo nodig afstellen, waarde voor

elektrodeafstand – zie "Technische

gegevens"

N Oorzaken van de vervuiling van de

bougie opheffen

Mogelijke oorzaken zijn:

– Te veel motorolie in de benzine

– Vervuild luchtfilter

– Ongunstige

bedrijfsomstandigheden

WAARSCHUWING

Bij een niet vastgedraaide of

ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen

vonken worden gevormd. Als in een licht

brandbare of explosieve omgeving

wordt gewerkt, kunnen brand of

Bougie

0000-GXX 0537-A0

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 131

Nederlands

explosies ontstaan. Personen kunnen

ernstig letsel oplopen of er kan materiële

schade ontstaan.

N Ontstoorde bougies met een vaste

aansluitmoer monteren

Bougie monteren

N Bougie (3) vastdraaien

N Bougie (3) met behulp van de

combisleutel vastdraaien

N Bougiesteker (2) vast op de bougie

drukken

N Afdekkap (1) plaatsen en

vastschroeven

Als ondanks het onderhoud aan het

luchtfilter, de correcte afstelling van de

carburateur en gaskabel, het

motorgedrag niet optimaal is, kan dit ook

te wijten zijn aan de uitlaatdemper.

De uitlaatdemper bij de geautoriseerde

dealer op vervuiling (koolaanslag) laten

controleren!

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren.

Het tandwielvet elke 50 bedrijfsuren

controleren en indien nodig smeren:

N Schroefdop of afsluitplug (1)

losdraaien

N Als er aan de binnenzijde van de

afsluitplug (1) geen vet zichtbaar is:

tube (2) met STIHL tandwielvet

(speciaal toebehoren) in de boring

schroeven

N Ca. 5 5

10 g (1/5

2/5 oz.)

tandwielvet uit de tube (2) in de

aandrijfkop/het aandrijfmechanisme

drukken

LET OP

De aandrijfkop/het aandrijfmechanisme

niet geheel met vet vullen.

Motorkarakteristiek Aandrijfmechanisme smeren

9912BA019 KN

9912BA020 KN

BT 131

Nederlands

N Tube (2) losdraaien

N De afsluitplug (1) aanbrengen en

vastdraaien

Bij buitengebruikstelling vanaf

ca. 3 maanden

N Het boorgereedschap verwijderen

N De benzinetank op een goed

geventileerde plaats aftappen en

reinigen

N De brandstof volgens de

voorschriften en milieuwetgeving

opslaan

N De motor laten draaien tot hij uit

zichzelf afslaat, als dit wordt

nagelaten kunnen de

carburateurmembranen

vastplakken

N Het apparaat grondig reinigen

N Het apparaat op een droge en

veilige plaats opslaan. Beschermen

tegen onbevoegd gebruik (bijv. door

kinderen)

Apparaat opslaan

BT 131

Nederlands

Onderhouds- en reinigingsvoorschriften

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden.

Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere dagelijkse

werktijden dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

Complete machine

visuele controle (staat, lekkage) XX

reinigen X

beschadigde onderdelen vervangen XX

Boorrem

werking controleren XX

reinigen door geautoriseerde dealer

Bedieningshandgreep werking controleren XX

Luchtfilter

visuele controle X X

vervangen

Hand-benzinepomp (indien gemonteerd)

controleren X

laten repareren door geautoriseerde

dealer

Aanzuigmond in de benzinetank

laten controleren door geautoriseerde

dealer

laten vervangen door geautoriseerde

dealer

XXX

Benzinetank reinigen XX

Carburateur

stationair toerental controleren, de boor

spil mag niet meedraaien

X X

Stationair toerental instellen X

Bougie

elektrodeafstand afstellen X

elke 100 bedrijfsuren vervangen

Aanzuigopeningen voor koellucht

visuele controle X

reinigen X

Cilinderribben

laten reinigen door geautoriseerde

dealer

BT 131

Nederlands

Klepspeling

bij vermogensverlies of sterk toegeno

men startkracht, de klepspeling

controleren en zo nodig laten afstellen

door geautoriseerde dealer

Verbrandingsruimte elke 150 bedrijfsuren laten reinigen door

geautoriseerde dealer

Vonkenrooster in uitlaatdemper,

Afhankelijk van de exportuitvoering

gemonteerd

controleren XX

reinigen, resp. vervangen XX

Bereikbare bouten, schroeven en moeren

(behalve stelschroeven)

natrekken X

Antivibratie-elementen

controleren XXX

laten vervangen door geautoriseerde

dealer

Smering aandrijfkop/aandrijfmechanisme

controleren X

bijvullen X

Boorspil reinigen X

Boorgereedschap

controleren X

vervangen XX

Mes van het boorgereedschap

controleren X

omkeren, resp. vervangen XX

Veiligheidssticker vervangen X

STIHL adviseert de STIHL dealer

Alleen als het motorvermogen merkbaar afneemt

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden.

Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere dagelijkse

werktijden dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

BT 131

Nederlands

Het aanhouden van de voorschriften in

deze handleiding voorkomt overmatige

slijtage en schade aan het apparaat.

Gebruik, onderhoud en opslag van het

apparaat moeten net zo zorgvuldig

plaatsvinden als staat beschreven in de

handleiding.

De gebruiker is zelf verantwoordelijk

voor alle schade die door het niet in acht

nemen van de veiligheids-, bedienings-

en onderhoudsaanwijzingen wordt

veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder

voor:

– Niet door STIHL vrijgegeven

wijzigingen aan het product

– Het gebruik van gereedschappen of

toebehoren die niet voor het

apparaat zijn vrijgegeven, niet

geschikt of kwalitatief

minderwaardig zijn

– Het niet volgens voorschrift

gebruikmaken van het apparaat

– Gebruik van het apparaat bij

sportmanifestaties of wedstrijden

– Vervolgschade door het blijven

gebruiken van het apparaat met

defecte onderdelen

Onderhoudswerkzaamheden

Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften" vermelde

werkzaamheden moeten regelmatig

worden uitgevoerd. Voorzover deze

onderhoudswerkzaamheden niet door

de gebruiker zelf kunnen worden

uitgevoerd, moeten deze worden

overgelaten aan een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Als deze werkzaamheden niet of

onvakkundig worden uitgevoerd kan er

schade ontstaan waarvoor de gebruiker

zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren

o.a.:

– Schade aan de motor ten gevolge

van niet tijdig of niet correct

uitgevoerde

onderhoudswerkzaamheden (bijv.

lucht- en benzinefilter), verkeerde

carburateurafstelling of

onvoldoende reiniging van de

koelluchtgeleiding (inlaatsleuven,

cilinderribben)

– Corrosie- en andere vervolgschade

ten gevolge van onjuiste opslag

– Schade aan het apparaat ten

gevolge van gebruik van kwalitatief

minderwaardige onderdelen

Aan slijtage blootstaande onderdelen

Sommige onderdelen van het

motorapparaat staan ook bij gebruik

volgens de voorschriften aan normale

slijtage bloot en moeten, afhankelijk van

de toepassing en de gebruiksduur, tijdig

worden vervangen. Hiertoe behoren

o.a.:

– Boorrem

– Koppeling

– Boorgereedschappen

– Filter (voor lucht, benzine)

– Startmechanisme

– Bougie

– Dempingselementen van het

antivibratiesysteem

Slijtage minimaliseren en

schade voorkomen

BT 131

Nederlands

1 Stopschakelaar

2 Gashendelblokkering

3 Starthandgreep

4 Filterdeksel

5 Carburateurstelschroef

6 Tankdop

7 Afsluitplug

8 Uitlaatdemper met vonkenrooster

9 Boorspil

10 Stootkussen

11 Chokeknop

12 Hand-benzinepomp

13 Afdekkap bougie

14 Gashendel

15 Arrêteerhendel voor boorrem

# Machinenummer

Belangrijke componenten

0000-GXX-1863-A0

Vonkenrooster, afhankelijk van de

exportuitvoering gemonteerd

BT 131

Nederlands

Motor

STIHL eencilinder-viertaktmotor met

mengsmering

Ontstekingssysteem

Elektronisch geregelde

magneetontsteking

Brandstofsysteem

Onafhankelijk van de stand werkende

membraancarburateur met

geïntegreerde benzinepomp

Booraandrijfkop

Aandrijfkop met rechte tandwielen en

2 snelheden

Gewicht

Afmetingen

Geluids- en trillingswaarden

Voor het bepalen van de geluids- en

trillingswaarden is rekening gehouden

met het stationair toerental en het

nominale maximumtoerental in de

verhouding 1:4.

Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbo-

wetgeving voor wat betreft trillingen

2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib

Geluiddrukniveau L

peq

volgens ISO

11201

Geluidvermogensniveau L

weq

volgens

ISO 3744

Trillingswaarde a

hv,eq

volgens ISO

20643

Voor het geluiddrukniveau en het

geluidvermogensniveau bedraagt de K

waarde volgens RL 2006/42/EG =

2,0 dB(A); voor de trillingswaarde

bedraagt de K

-waarde volgens

RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH staat voor een EG voorschrift

voor de registratie, classificatie en

vrijgave van chemicaliën.

Informatie met betrekking tot het

voldoen aan het REACH voorschrift

(EG) nr. 1907/2006 zie

www.stihl.com/reach

Uitlaatgasemissiewaarde

De in de EU-

typegoedkeuringsprocedure gemeten

-waarde staat weergegeven bij de

voor het product specifieke technische

gegevens bij www.stihl.com/co2.

De gemeten CO

-waarde werd op een

representatieve motor volgens een

genormeerde testprocedure onder

laboratoriumomstandigheden bepaald

Technische gegevens

Cilinderinhoud: 36,3 cm

Boring: 43 mm

Slag: 25 mm

Vermogen volgens

ISO 8893:

1,4 kW (1,9 pk)

bij 8500 1/min

Stationair toerental: 2800 1/min

Afregeltoerental: 9500 1/min

Klepspeling

Inlaatklep: 0,10 mm

Uitlaatklep: 0,10 mm

Bougie (ontstoord): NGK CMR 6H

Elektrodeafstand: 0,5 mm

Inhoud benzinetank: 710 cm

(0,71 l)

Overbrengingsverhou

ding: 47,5:1

Max. spiltoerental: 200 1/min

Max.koppel van

boorspil: 81 Nm

Smering: STIHL tand

wielvet voor

motorzeisen

niet afgetankt en zonder

boorgereedschap: 10 kg

Lengte met draagframe: 400 mm

Breedte met

draagframe: 530 mm

Hoogte zonder

boorgereedschap: 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Grondboor 90 mm

Handgreep links: 1,7 m/s

Handgreep rechts: 2,0 m/s

BT 131

Nederlands

en vormt geen uitdrukkelijke of impliciete

garantie van het vermogen van een

bepaalde motor.

Door het in deze handleiding

beschreven gebruik conform de

voorschriften en onderhoud, wordt aan

de geldende uitlaatgasemissie-eisen

voldaan. Bij modificaties aan de motor

vervalt de typegoedkeuring.

Door de gebruiker van dit apparaat

mogen alleen die onderhouds- en

reinigingswerkzaamheden worden

uitgevoerd die in deze handleiding staan

beschreven. Verdergaande reparaties

mogen alleen door geautoriseerde

dealers worden uitgevoerd.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Bij reparatiewerkzaamheden alleen

onderdelen inbouwen die door STIHL

voor dit apparaat zijn vrijgegeven of

technisch gelijkwaardige onderdelen.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan de

apparaat.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren.

Originele STlHL onderdelen zijn te

herkennen aan het STlHL

onderdeelnummer, aan het logo

{ en, indien aanwezig, aan het

STlHL onderdeellogo K (op kleine

onderdelen kan dit logo ook als enig

teken voorkomen.).

Bij het milieuvriendelijk verwerken

moeten de nationale voorschriften met

betrekking tot afvalstoffen in acht

worden genomen.

STIHL producten behoren niet bij het

huisvuil. STIHL producten, accu's,

toebehoren en verpakking moeten

worden ingeleverd voor een

milieuvriendelijke recycling.

Actuele informatie betreffende het

milieuvriendelijk verwerken van accu's is

verkrijgbaar bij de STIHL dealer.

Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren

000BA073 KN

BT 131

Nederlands

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Duitsland

verklaart op eigen verantwoordelijkheid

dat

voldoen aan de betreffende bepalingen

van de richtlijnen 2011/65/EU,

2006/42/EG en 2014/30/EU en in

overeenstemming met de ten tijde van

de productiedatum geldende versies

van de volgende normen zijn ontwikkeld

en geproduceerd:

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Bewaren van technische documentatie:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Productgoedkeuring

Het productiejaar en het

machinenummer staan vermeld op het

apparaat.

Waiblingen, 3-2-2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Bij volmacht

Dr. Jürgen Hoffmann

Hoofd productgegevens, -voorschriften

en goedkeuring

EU-conformiteitsverklaring

Constructie: Grondboorma

chine

Merk: STIHL

Type: BT 131

Serie-identificatie: 4313

Cilinderinhoud: 36,3 cm

Originale Istruzioni d'uso Stampato su carta candeggiata senza cloro.

I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile.

0458-529-9421-A. VA4.E20.

0000007410_004_I

BT 131

italiano

Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, tra

duzione ed elaborazione con sistemi elettronici.

Indice

Egregio cliente,

La ringrazio vivamente per avere scelto

un prodotto di qualità della ditta STIHL.

Questo prodotto è stato realizzato

secondo moderni procedimenti di

produzione ed adeguate misure per

garantirne la qualità. Siamo impegnati in

uno sforzo continuo teso a soddisfare

sempre meglio le Sue esigenze e ad

agevolare il Suo lavoro.

Se desidera informazioni sulla Sua

apparecchiatura, La preghiamo di

rivolgersi al Suo rivenditore o

direttamente alla nostra società di

vendita.

Suo

Dr. Nikolas Stihl

Per queste Istruzioni d’uso 79

Avvertenze di sicurezza e tecnica

operativa 79

Completamento

dell’apparecchiatura 84

Impostazione del tirante gas 85

Carburante 85

Rifornimento del carburante 86

Freno punta 87

Inserimento dell’attrezzo di taglio 88

Avviamento/arresto del motore 88

Istruzioni operative 90

Allentamento di un attrezzo di

perforazione bloccato 91

Sostituzione del filtro aria 91

Impostazione del carburatore 92

Candela 93

Comportamento del motore in

marcia 94

Lubrificazione del riduttore 94

Conservazione

dell’apparecchiatura 94

Istruzioni di manutenzione e cura 95

Ridurre al minimo l’usura ed evitare

i danni 97

Componenti principali 98

Dati tecnici 99

Avvertenze per la riparazione 100

Smaltimento 100

Dichiarazione di conformità UE 101

BT 131

italiano

Pittogrammi

I pittogrammi applicati

sull’apparecchiatura sono spiegati in

queste Istruzioni d’uso.

Secondo il modello e la dotazione,

l’apparecchiatura può essere provvista

dei seguenti pittogrammi.

Identificazione di sezioni di testo

AVVERTENZA

Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni

per persone nonché di gravi danni

materiali.

AVVISO

Avviso di pericolo di danneggiamento

dell’apparecchiatura o di singoli

componenti.

Sviluppo tecnico continuo

STIHL sottopone tutte le macchine e le

apparecchiature a un continuo sviluppo;

dobbiamo quindi riservarci modifiche di

fornitura per quanto riguarda forma,

tecnica e dotazione.

Non potranno perciò derivare diritti dai

dati e dalle illustrazioni di queste

Istruzioni d’uso.

Rispettare le avvertenze di sicurezza

specifiche per Paese, stabilite ad es. da

sindacati, casse di previdenza,

ispettorato del lavoro e altre autorità.

Per chi lavora per la prima volta con

l’apparecchiatura: Farsi istruire dal

venditore o da un altro esperto sull'uso

sicuro – oppure partecipare a un corso di

addestramento.

L’uso dell’apparecchiatura è vietato ai

minorenni – eccetto i giovani sopra i 16

anni addestrati sotto vigilanza.

Tenere lontani bambini, animali e terze

persone.

Se non si usa l’apparecchiatura a

motore, riporla in modo che nessuno

venga esposto a pericoli. Metterla al

sicuro dall’uso non autorizzato.

Per queste Istruzioni d’uso

Serbatoio carburante;

miscela di carburante

composta da benzina e

olio motore

Azionare la pompa car

burante manuale

Freno punta

Avvertenze di sicurezza e

tecnica operativa

L’uso di questa apparec

chiatura richiede

particolari misure di sicu

rezza, perché il lavoro si

svolge ad una coppia ele

vata, talvolta ad un’alta

velocità di rotazione

dell'attrezzo di perfora

zione, e perché gli

attrezzi hanno spigoli vivi.

Non mettere in funzione

per la prima volta senza

avere letto attentamente

e per intero le Istruzioni

d’uso; conservarle con

cura per la successiva

consultazione. La man

cata osservanza delle

Istruzioni d’uso può cre

are rischi mortali.

BT 131

italiano

L'utente è responsabile per gli incidenti

o i rischi nei confronti delle altre persone

o di altre proprietà.

Affidare o prestare l’apparecchiatura

solo a persone che conoscono e sanno

maneggiare questo modello, dando loro

sempre anche le Istruzioni per l’uso.

L’impiego di apparecchiature a motore

che producono rumore può essere

limitato in certe ore da disposizioni

nazionali o locali.

Chi lavora con l’apparecchiatura a

motore deve essere riposato, in buona

salute e in buone condizioni

psicofisiche.

Chi, per motivi di salute, non deve

affaticarsi, deve chiedere al proprio

medico se gli è consentito di lavorare

con un’apparecchiatura a motore.

Solo per portatori di pacemaker:

l'impianto di accensione di questa

apparecchiatura emette un campo

elettromagnetico molto esiguo. Non è

possibile escludere del tutto

un'interferenza con alcuni tipi di

pacemaker. Per evitare rischi sanitari,

STIHL consiglia di consultare il medico

curante e il costruttore del pacemaker.

Non si deve usare l’apparecchiatura a

motore dopo avere assunto bevande

alcoliche, medicine che pregiudicano la

prontezza di riflessi, o droghe.

Usare l’apparecchiatura – secondo le

punte coordinate – solo per forare buchi

nel terreno e nel ghiaccio. Scegliere

l'asse di foratura in modo tale che la leva

del freno punta durante la foratura si

possa sempre sostenere sulla coscia

dell’operatore.

Non è consentito di usare

l’apparecchiatura per altri scopi.

Prima di cominciare i lavori di

perforazione, accertarsi che nei punti

interessati non vi siano condutture

(per es. per gas, acqua, corrente):

– chiedere informazioni alle imprese

fornitrici locali

– in caso di dubbio, verificare

l’eventuale presenza di condutture

mediante rivelatori o scavi di

controllo

Montare solo punte di perforazione o

accessori autorizzati da STIHL per

questa apparecchiatura, o parti

tecnicamente equivalenti. Per ulteriori

chiarimenti a questo proposito, rivolgersi

a un rivenditore specializzato. Usare

solo attrezzi o accessori di alta qualità.

Diversamente ci può essere il pericolo di

infortuni o di danni all’apparecchiatura.

STIHL raccomanda di usare attrezzi e

accessori originali STIHL, in quanto

hanno caratteristiche ottimali per l'uso in

combinazione con il prodotto e

rispondono alle esigenze dell'utente.

Non alterare l'apparecchiatura –

sussiste il rischio di comprometterne la

sicurezza. STIHL declina ogni

responsabilità per i danni a persone e

materiali derivanti dall'uso di

componenti applicati non consentiti.

Per la pulizia dell'apparecchiatura, non

utilizzare idropulitrici. Il getto d'acqua

compatto può danneggiare componenti

dell'apparecchiatura.

Abbigliamento ed equipaggiamento

Indossare l’abbigliamento e

l’equipaggiamento prescritti.

Non portare abiti che possano

impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o

nelle parti in moto dell’apparecchiatura.

Non indossare sciarpe, cravatte o

gioielli.

AVVERTENZA

Portare una protezione acustica

"personalizzata" – per es. le capsule

auricolari.

Portare il casco di protezione se vi è

pericolo di caduta di oggetti.

L’abbigliamento deve

essere adatto al lavoro e

non d’impaccio. Abito

aderente; la tuta, non il

camice.

Legare i capelli lunghi in

modo che rimangano al

di sopra delle spalle.

Calzare scarpe robuste

con suola antiscivolo

Per ridurre il pericolo di

lesioni agli occhi, portare

occhiali di protezione ben

aderenti secondo la

norma EN 166. Badare

alla corretta posizione

degli occhiali di

protezione.

BT 131

italiano

STIHL offre un’ampia gamma di

dispositivi di protezione individuale.

Trasporto dell'apparecchiatura a motore

Spegnere sempre il motore.

Per il trasporto a lunga distanza,

smontare l'attrezzo di perforazione e

portare l’apparecchiatura per il telaio –

tenere lontane dal corpo le parti molto

calde della macchina (per es. riduttore) –

pericolo di ustioni!

Su automezzi: assicurare

l’apparecchiatura contro il ribaltamento,

il danneggiamento e la fuoriuscita di

carburante.

Rifornimento

Prima del rifornimento arrestare il

motore.

Non fare rifornimento finché il motore è

ancora caldo – il carburante potrebbe

fuoriuscire – Pericolo d'incendio!

Aprire con prudenza il tappo del

serbatoio affinché si possa eliminare

gradualmente la sovrappressione e non

schizzi fuori il carburante.

Fare rifornimento soltanto in luoghi ben

aerati. Se si è sparso carburante, pulire

immediatamente l’apparecchiatura –

non macchiare di carburante i vestiti,

altrimenti cambiarli immediatamente.

In questo modo si riduce il rischio che il

tappo del serbatoio si stacchi per via

delle vibrazioni e fuoriesca il carburante.

Prima di iniziare

Accertarsi delle condizioni di

funzionamento sicuro

dell’apparecchiatura – attenersi ai

relativi capitoli delle Istruzioni per l’uso:

– Verificare la tenuta del sistema del

carburante, soprattutto i

componenti visibili, ad es. tappo del

serbatoio, raccordi tra flessibili,

pompa carburante manuale (solo

per apparecchiature a motore con

pompa carburante manuale). In

caso di mancata tenuta o di

danneggiamento, non avviare il

motore – pericolo d’incendio! Prima

di mettere in esercizio

l’apparecchiatura, farla riparare dal

rivenditore

– si deve potere premere

agevolmente il pulsante Stop

– Freno punta funzionale

– la leva farfalla di avviamento, il

bloccaggio del grilletto e il grilletto

devono essere scorrevoli – il grilletto

deve scattare indietro

automaticamente nella posizione

del minimo. Premendo

contemporaneamente il bloccaggio

grilletto e il grilletto, la leva della

farfalla di avviamento deve scattare

indietro dalle posizioni g e < nella

posizione di esercizio F

– Controllare la sede della spina

dell’impianto di accensione – se non

correttamente inserita, sussiste il

rischio che si formino scintille che

possano incendiare la miscela

carburante-aria che fuoriesce –

Pericolo d’incendio!

– non eseguire modifiche ai dispositivi

di comando e di sicurezza

– Le impugnature devono essere

pulite e asciutte, senza olio né

sporcizia – per una guida sicura

dell’apparecchiatura a motore

L’apparecchiatura a motore deve

funzionare solo in condizioni di

sicurezza – pericolo d’infortunio!

Avviare il motore

Ad almeno 3 metri dal luogo di

rifornimento – non in ambiente chiuso.

Solo su fondo in piano, stabile e sicuro.

Prima di avviare, rilasciare il freno punta.

In caso contrario, l’attrezzo di

perforazione rischia di girare a sua volta

e l’utente potrebbe perdere il controllo

dell’attrezzo di perforazione.

Calzare guanti da lavoro

robusti di materiale resi

stente (per es. pelle).

La benzina s'infiamma

con estrema facilità –

stare lontani dalle fiamme

libere – non spandere

carburante – non fumare.

Dopo il rifornimento, chiu

dere subito bene il tappo

a vite del serbatoio.

Fare attenzione ai difetti

di tenuta! Se fuoriesce

carburante, non avviare il

motore – pericolo di

morte dovuto a ustioni!

BT 131

italiano

L‘apparecchiatura è manovrata da un

solo operatore – non permettere che

siano presenti altre persone nel raggio

d’azione – neppure all‘avviamento.

Evitare il contatto con l’attrezzo di

perforazione – pericolo di lesioni!

Non avviare il motore “a mano libera”,

ma come descritto nelle istruzioni per

l’uso.

Controllare il minimo: con grilletto

rilasciato, la punta di perforazione deve

stare fermo.

Materiali facilmente infiammabili (ad es.

trucioli di legno, corteccia, erba secca,

carburante) lontani dalla corrente di

scarico e dalla superficie rovente dei

silenziatori – Pericolo d’incendio!

Tenuta e guida dell’apparecchiatura

Tenere saldamente l’apparecchiatura a

motore sempre con entrambe le mani

sulle impugnature.

Accertarsi sempre di avere una

posizione salda e sicura – freno punta

sulla coscia sinistra.

Afferrare saldamente le impugnature

con i pollici, mano sinistra su quella di

comando.

Durante il lavoro

Assumere sempre una posizione stabile

e sicura.

In caso di pericolo imminente o di

emergenza, spegnere immediatamente

il motore - premere l’interruttore Stop.

Non permettere che altre persone

sostino nella zona di lavoro. Mantenere

una distanza sufficiente da altre persone

– pericolo d’infortunio!

Accertarsi che il minimo sia regolare,

perché la punta di perforazione non si

muova più dopo il rilascio del grilletto.

Controllare periodicamente

l’impostazione del minimo; ev.

correggerla. Se tuttavia la punta di

perforazione gira ancora con il minimo,

farlo riparare dal rivenditore.

STIHL consiglia il rivenditore STIHL

Attenzione in caso di superficie liscia,

umidità, neve, ghiaccio, su pendii,

terreno irregolare ecc. – pericolo di

scivolare!

Attenzione agli ostacoli: ceppi, radici –

pericolo d’inciampare!

Con le cuffie applicate sono necessarie

maggiore attenzione e prudenza –

perché la percezione di allarmi (grida,

fischi ecc.) è ridotta.

Fare pause a tempo debito per

prevenire stanchezza e spossatezza –

pericolo d’infortunio!

Lavorare con calma e concentrazione,

solo con buone condizioni di luminosità

e visibilità. Lavorare con prudenza,

evitare di mettere in pericolo altre

persone.

9912BA000 KN

BT 131

italiano

Lavorando in fossi, avvallamenti o in

spazi stretti, procurare sempre un

ricambio d’aria sufficiente. Pericolo

mortale d’intossicazione!

In caso di nausea, emicrania, disturbi

della vista, (ad es. riduzione del campo

visivo), disturbi dell’udito, capogiro,

ridotta capacità di concentrazione,

interrompere immediatamente il lavoro –

questi sintomi possono essere provocati

anche da un’eccessiva concentrazione

di gas di scarico – Pericolo d’incidente!

Mantenere bassi i livelli di rumore e di

gas di scarico dell’apparecchiatura a

motore – non lasciare acceso

inutilmente il motore, accelerare solo per

il lavoro.

Non fumare durante l’uso

dell’apparecchiatura e nelle sue

immediate vicinanze – pericolo

d’incendio! Dal sistema di alimentazione

possono svilupparsi vapori di benzina

infiammabili.

Le polveri, i vapori e i fumi che si

sviluppano durante il lavoro possono

nuocere alla salute. In caso di notevole

produzione di polvere o fumo, portare

una maschera respiratoria.

Se l’apparecchiatura a motore ha subito

sollecitazioni improprie (per es.

conseguenze di urti o cadute), occorre

assolutamente verificarne le condizioni

di sicurezza prima di rimetterla in

funzione – ved. anche "Prima

dell’avviamento“.

Controllare specialmente la tenuta del

sistema di alimentazione carburante e

l’efficienza dei dispositivi di sicurezza.

Non continuare in nessun caso a usare

apparecchiature prive di sicurezza

funzionale. In caso di dubbi rivolgersi a

un rivenditore specializzato.

Non lavorare con l'impostazione del gas

di avviamento, perché in questa

posizione del grilletto il regime del

motore non è regolabile.

Toccare l'attrezzo di perforazione e il

mandrino solo quando il motore è

spento e l’attrezzo di perforazione è

fermo – pericolo di lesioni!

Tenere saldamente l’apparecchiatura

per potere assorbire gli urti che possono

verificarsi improvvisamente – perforare

solo con leggera pressione di

avanzamento.

Coprire e mettere in sicurezza i fori.

Per cambiare l’attrezzo di perforazione,

spegnere il motore e inserire il freno

punta – pericolo di lesioni!

Non toccare le parti calde della

macchina, specialmente il silenziatore –

pericolo di ustioni!

Prima di lasciare l’apparecchiatura:

spegnere il motore.

Controllare periodicamente l’attrezzo di

perforazione a brevi intervalli e, in caso

di alterazioni evidenti, sostituirlo

immediatamente! sostituire

immediatamente le punte e le lame

danneggiate o non affilate.

Vibrazioni

Durante l’uso prolungato

dell’apparecchiatura le vibrazioni

possono causare disturbi circolatori

nelle mani ("Malattia della mano

bianca").

Non è possibile fissare una durata

dell’impiego valida generalmente,

perché essa dipende da diversi fattori.

La durata dell’impiego è prolungata da:

– riparo delle mani (guanti caldi)

– pause

La durata dell’impiego è ridotta da:

– particolare predisposizione

personale a difetti di circolazione

(sintomo: dita spesso fredde,

formicolii)

– bassa temperatura esterna

– entità della forza di presa (una

presa forte ostacola la circolazione

del sangue)

L'apparecchiatura a

motore emette gas di

scarico velenosi quando

il motore è in funzione.

Questi gas potrebbero

non avere odore ed

essere invisibili e conte

nere idrocarburi e

benzolo non combusti.

Non lavorare mai con

l’apparecchiatura in luo

ghi chiusi o mal aerati –

neppure con macchine

catalizzate.

Evitare il contatto con

condutture sotto ten

sione – pericolo di

folgorazione!

Lavorare in modo partico

larmente prudente in

terreni sassosi o attraver

sati da radici.

BT 131

italiano

Con un uso abituale e prolungato

dell’apparecchiatura, e la frequente

comparsa dei sintomi connessi (per es.

formicolii) è raccomandabile una visita

medica.

Manutenzione e riparazioni

Eseguire regolarmente la manutenzione

dell’apparecchiatura. Eseguire solo le

operazioni di manutenzione e di

riparazione descritte nelle Istruzioni

d’uso. Fare eseguire da un rivenditore

STIHL tutte le altre operazioni.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL

vengono periodicamente aggiornati e

dotati di informazioni tecniche.

Impiegare solo parti di ricambio di prima

qualità. In caso contrario si può

verificare il pericolo d’infortunio o di

danni all’apparecchiatura. Per

informazioni rivolgersi a un rivenditore.

STIHL consiglia di impiegare ricambi

originali STIHL. Le loro caratteristiche

sono perfettamente adatte

all’apparecchiatura e soddisfano le

esigenze dell’utente.

Per le operazioni di manutenzione,

riparazione e pulizia spegnere sempre il

motore e staccare il raccordo candela –

pericolo di lesioni per l’avvio accidentale

del motore! – Eccezione: registrazione

del carburatore e del minimo.

Non mettere in funzione il motore con il

dispositivo di avviamento se il raccordo

candela è staccato o se la candela è

svitata – pericolo d’incendio per scintille

che escono dal cilindro!

Non fare la manutenzione o sistemare

l’apparecchiatura vicino a fiamme libere

– pericolo d’incendio per il carburante!

Controllare periodicamente l’ermeticità

del tappo serbatoio.

Usare solo candele integre autorizzate

da STIHL – ved. "Dati tecnici".

Controllare il cavo di accensione

(isolamento perfetto, attacco saldo).

Verificare che il silenziatore sia in

perfette condizioni.

Non lavorare se il silenziatore è difettoso

o assente – pericolo d’incendio! – danni

all’udito!

Non toccare il silenziatore caldo –

pericolo di ustioni!

Le condizioni degli elementi antivibratori

influiscono sul comportamento alle

vibrazioni – controllarli periodicamente.

Montaggio della leva di disinnesto per il

freno punta

N Sistemare la leva di disinnesto (1)

nel blocchetto di serraggio

N Applicare il supporto (2) sulla leva

N Avvitare e serrare le viti (3)

Completamento

dell’apparecchiatura

9912BA001 KN

BT 131

italiano

Montare l’imbottitura di protezione

N Con le piattine (2) agganciare

l’imbottitura (1) alle asole nel

manico a telaio

N Ribaltare in alto l’imbottitura

N Fissare con i nastri velcro (3)

l’imbottitura sul manico tubolare –

non incastrare il tirante gas

Dopo il montaggio dell’apparecchiatura

o dopo un periodo di esercizio

prolungato, può essere necessario

correggere l’impostazione del tirante

gas.

Impostare il tirante solo con

l’apparecchiatura completamente

montata.

N Posizionare il grilletto su tutto gas

N Avvitare delicatamente la vite

(freccia) in senso orario nel grilletto

fino alla prima resistenza. Avvitarla

poi di un altro mezzo giro

Il motore deve essere alimentato con

una miscela di benzina e olio motore.

AVVERTENZA

Evitare il contatto diretto tra la pelle e il

carburante e l’inalazione di vapori del

carburante.

STIHL MotoMix

STIHL raccomanda di impiegare

STIHL MotoMix. Questo carburante

pronto per l’uso, privo di benzolo e di

piombo, si distingue per un alto numero

di ottano e garantisce sempre il giusto

rapporto di miscelazione.

Per la massima durata utile del motore,

lo STIHL MotoMix è miscelato con l’olio

STIHL HP Ultra per motori a due tempi.

MotoMix non è disponibile su tutti i

mercati.

Miscelazione del carburante

AVVISO

Materiali di esercizio inadatti o non

conformi alle prescrizioni possono

causare seri danni al propulsore.

Benzina od olio motore di qualità

inferiore possono danneggiare il motore,

gli anelli di tenuta, le tubazioni e il

serbatoio carburante.

9912BA002 KN

9912BA003 KN

Impostazione del tirante gas

0000-GXX-2145-A0

Carburante

BT 131

italiano

Benzina

Usare solo benzina di marca con

numero di ottano di almeno 90 ROZ –

con o senza piombo.

La benzina con una parte di alcol

superiore al 10% potrebbe causare

irregolarità di marcia nei motori con

carburatori regolabili a mano e non deve

quindi essere usata per questi motori.

I motori con M-Tronic forniscono la

piena potenza usando benzina con una

parte di alcol fino al 25% (E25).

Olio motore

In caso di miscelazione autonoma del

carburante, usare soltanto un olio per

motore a due tempi STIHL o un altro olio

motore ad alte prestazioni delle classi

JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-

EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.

STIHL prescrive un olio per motore a

due tempi STIHL HP Ultra o un olio

motore ad alte prestazioni equivalente

per poter garantire il rispetto dei livelli di

emissione dei gas di scarico per tutta la

durata della macchina.

Rapporto di miscelazione

con olio STIHL per motori a due tempi

1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di

benzina

Esempi

N introdurre in una tanica omologata

per carburante prima l’olio motore,

poi la benzina e mescolare a fondo.

Conservazione della miscela di

carburante

Conservarla solo in contenitori

omologati per carburante in un luogo

sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla

luce e dal sole.

La miscela di carburante invecchia –

preparare solo una quantità sufficiente

per qualche settimana. Non conservare

la miscela di carburante oltre 30 giorni.

Sotto l’effetto della luce, del sole, delle

basse o delle alte temperature la

miscela può diventare rapidamente

inservibile.

STIHL MotoMix invece può essere

conservato senza problemi fino a 2 anni.

N Prima del rifornimento, agitare

vigorosamente la tanica

AVVERTENZA

Nella tanica può crearsi pressione –

aprirla con cautela.

N Di tanto in tanto, pulire a fondo il

serbatoio carburante e la tanica

Smaltire il residuo di carburante e il

liquido usato per la pulizia come

prescritto e rispettando l’ambiente.

Preparazione dell’apparecchiatura

N Prima del rifornimento pulire la

chiusura del serbatoio e la zona

intorno all'apertura per evitare che

lo sporco penetri nel serbatoio

N posizionare l’apparecchiatura con il

tappo del serbatoio verso l’alto

Aprire il tappo serbatoio

N Girare il tappo in senso antiorario

fino a poterlo togliere dall’apertura

del serbatoio

N Togliere il tappo

Quantità di

benzina

Olio STIHL per motori a

due tempi 1:50

litri litri (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Quantità di

benzina

Olio STIHL per motori a

due tempi 1:50

litri litri (ml)

Rifornimento del carburante

0000-GXX-0476-A0

002BA447 KN

BT 131

italiano

Introdurre il carburante

Durante il rifornimento non spandere il

carburante e non riempire il serbatoio

fino all'orlo.

STIHL consiglia il dispositivo di

riempimento carburante STIHL

(accessorio a richiesta).

N Introdurre il carburante

Chiudere il tappo serbatoio

N Piazzare il tappo

N Girare il tappo in senso orario fino

all’arresto e serrarlo a mano il più

possibile

Disinnesto del freno punta

N Posizionare la leva di disinnesto

su A

– durante l’avviamento

– con motore al minimo

– per sbloccare una punta incastrata

Se l’attrezzo di perforazione è incastrato

nel foro di trivellazione (per es. in radici

o pietre), la trivella si muove in senso

antiorario – la leva di disinnesto premuta

contro la coscia dell’operatore sblocca il

freno punta.

Sbloccaggio del freno punta

N Posizionare la leva di disinnesto

su B

Controllare il funzionamento del freno

punta

Il freno è soggetto a normale usura.

Prima del lavoro e dopo avere sbloccato

una punta incastrata, controllare sempre

il buon funzionamento del freno.

Tutte le volte prima di iniziare il lavoro e

dopo avere sbloccato l’attrezzo di

perforazione incastrato

N Sbloccare il freno con motore al

minimo e accelerare a fondo

brevemente (max. 3 secondi) –

l'attrezzo di perforazione non deve

girare

002BA448 KN

Freno punta

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-1861-A0

BT 131

italiano

Il freno punta guasto deve

immediatamente essere riparato da un

rivenditore – STIHL consiglia il

rivenditore STIHL.

N Spegnere il motore e disinnestare il

freno punta – ved. "Freno punta"

N Posare la trivella

N Estrarre la spina di sicurezza (1) dal

gambo della punta

N Spingere l’attrezzo di

perforazione (2) sul mandrino fino a

fare coincidere i fori (3)

N Innestare la spina nel foro

N Ribaltare la molletta ad arco della

spina in modo che avvolga il gambo

della punta

Disinnesto del freno punta

N Posizionare la leva di disinnesto A.

Il freno punta è inserito e l’attrezzo

di perforazione è bloccato.

Elementi di comando

1 Bloccaggio grilletto

2 Grilletto

Inserimento dell’attrezzo di

taglio

9912BA010 KN

Avviamento/arresto del

motore

0000-GXX-1860-A0

0000-GXX-0477-A0

BT 131

italiano

3 Pulsante Stop – con le posizioni di

Esercizio e Stop. Per disinserire

l’accensione, premere il pulsante

Stop (…) – ved. "Funzionamento

del pulsante Stop e dell’accensione"

Funzione del pulsante Stop e

dell’accensione

Il pulsante Stop non azionato si trova in

posizione di Esercizio: L'accensione è

inserita – il motore è pronto e può essere

avviato. Azionando il pulsante Stop si

disinserisce l’accensione. Dopo l’arresto

del motore l’accensione viene reinserita

automaticamente.

Avviare il motore

N premere almeno 5 volte la pompetta

a sfera (9) della pompa carburante

manuale – anche se la pompetta a

sfera è piena di carburante

N Premere la leva a farfalla di

avviamento (8) e ruotarla fino nella

posizione desiderata fino allo scatto

in posizione

Avviamento

N Sistemare l'apparecchiatura in

modo sicuro sul terreno

N Sincerarsi che il freno punta sia

rilasciato

N Assumere una postura stabile

N Piede sinistro sul manico a telaio

N Mano sinistra sul telaio – senza

toccare il grilletto né il bloccaggio

del grilletto – il pollice si trova sotto il

telaio

N Con la mano destra afferrare

l’impugnatura di avviamento

N Estrarre lentamente l’impugnatura

di avviamento fino al primo arresto

percettibile e poi tirarla in modo

rapido ed energico

AVVISO

Non estrarre la fune fino in fondo –

pericolo di rottura!

N Non lasciare ritornare di scatto la

fune – accompagnarla in senso

opposto all’estrazione perché possa

avvolgersi correttamente

N Avviare finché il motore non parte

Non appena il motore gira

N Premere il bloccaggio grilletto e

toccare subito brevemente il grilletto

– la leva farfalla avviamento scatta

nella posizione di esercizio F

AVVISO

Il motore deve essere portato subito al

minimo – altrimenti, con freno punta

disinnestato, si possono verificare danni

nella zona della frizione.

0000-GXX-0478-A0

g con motore freddo

< con motore caldo – anche se il

motore ha già funzionato, ma è

ancora freddo

0000-GXX-1862-A0

0000-GXX-1558-A0

BT 131

italiano

N Posizionare l’apparecchiatura sulla

sommità dell'attrezzo di

perforazione

N Portare in posizione B la leva di

disinnesto – il freno punta è

disinnestato – la trivella è pronta per

l’impiego

AVVERTENZA

Con il carburatore impostato

correttamente l’attrezzo di perforazione

non deve muoversi al minimo!

L’apparecchiatura è pronta per

l‘impiego.

Spegnere il motore

N Azionare il pulsante Stop – il motore

si ferma – rilasciare il pulsante Stop

– il pulsante Stop scatta indietro

Altre avvertenze per l’avviamento

Il motore si spegne nella posizione di

avviamento a freddo g o in

accelerazione.

N Spostare la leva farfalla su <

avviare finché il motore non gira

Il motore non parte nella posizione di

avviamento a caldo <

N Spostare la leva farfalla su g –

avviare finché il motore non gira

Il motore non parte

N Verificare che tutti i comandi siano

impostati correttamente

N Controllare se vi è carburante nel

serbatoio; ev. rifornire

N Controllare se il raccordo della

candela è innestato saldamente

N Ripetere l'avviamento

Il motore è ingolfato

N Spostare la leva farfalla di

avviamento su F – avviare finché il

motore non gira

Il serbatoio è stato svuotato

completamente

N Dopo il rifornimento premere la

pompetta a sfera della pompa

carburante manuale almeno 5 volte

– anche se la pompetta a sfera è

piena di carburante

N Impostare la leva farfalla di

avviamento secondo la temperatura

del motore

N Riavviare il motore

Durante la prima fase di funzionamento

Non fare funzionare ad alto regime

l’apparecchiatura nuova di fabbrica fino

al terzo pieno di carburante, per non

aggiungere altre sollecitazioni durante il

rodaggio. In questa fase i componenti in

movimento devono assestarsi l’uno con

l’altro – nel propulsore è presente una

maggiore resistenza di attrito. Il motore

raggiunge la massima potenza dopo un

periodo di rodaggio da 5 a 15 pieni di

carburante.

Durante il lavoro

Dopo un funzionamento prolungato a

pieno regime, fare girare il motore al

minimo ancora per breve tempo, fino a

smaltire la maggior parte del calore

mediante la corrente d’aria di

raffreddamento. In questo modo i

componenti del propulsore (impianto di

accensione, carburatore) non vengono

sottoposti ad una sollecitazione estrema

per accumulo di calore.

Dopo il lavoro

Per un periodo d’inattività breve:

Lasciare raffreddare il motore.

Conservare l’apparecchiatura fino al

prossimo impiego con il serbatoio

carburante pieno in un luogo asciutto,

non vicino a fonti di scintille. Nelle pause

più lunghe – ved."Conservazione

dell’apparecchiatura".

0000-GXX-1861-A0

Istruzioni operative

BT 131

italiano

Lavoro con una prolunga dello stelo

(accessorio a richiesta)

Montare la prolunga solo se il foro è già

eseguito per l’intera lunghezza della

punta.

AVVERTENZA

L’inserimento dell’attrezzo di

perforazione con prolunga montata

aumenta il rischio d’infortunio per

l’operatore, perché la trivella si trova

all’altezza del suo petto e non può

essere più governata in modo sicuro.

Per lo stesso motivo si deve togliere la

prolunga anche prima di estrarre

completamente l’attrezzo di

perforazione dal foro.

Se l’attrezzo di perforazione si blocca

nel foro

N Spegnere immediatamente il

motore

N Azionare il pulsante Stop – il motore

si ferma – rilasciare il pulsante Stop

– questo scatta indietro

N Portare la leva di disinnesto in

posizione A – il freno è disinnestato

N Girare a sinistra tutta la trivella in

senso antiorario fino a liberare

l’attrezzo di perforazione.

N Dopo avere sbloccato l’attrezzo di

perforazione incastrato, controllare

il buon funzionamento del freno –

ved. "Freno punta"

La durata utile dei filtri è in media

superiore a un anno. Non smontare il

coperchio del filtro e non sostituire il filtro

aria fintanto che non si manifesta

un’evidente perdita di potenza.

Se la potenza del motore diminuisce

sensibilmente

N Smontare l’imbottitura dal manico a

telaio

N Girare su g la manopola della

farfalla di avviamento

N Svitare le viti (1)

N Togliere il coperchio filtro (2)

N Togliere lo sporco grossolano dalla

zona del filtro

N Togliere il filtro (3)

N Sostituire il filtro sporco o difettoso

N Sostituire i particolari difettosi

Allentamento di un attrezzo

di perforazione bloccato

0000-GXX-1860-A0

Sostituzione del filtro aria

0000-GXX-0482-A0

BT 131

italiano

Inserire il filtro

N Inserire il nuovo filtro nel corpo filtro

e applicarvi sopra il coperchio

N Avvitare e stringere le viti

N Montare l’imbottitura –

ved. "Completamento

dell’apparecchiatura"

Il carburatore dell’apparecchiatura è

tarato in produzione in modo tale che al

motore arrivi una miscela

aria/carburante ottimale in tutte le

condizioni di esercizio.

Impostare il minimo

Il motore rimane al minimo

N lasciare scaldare il motore per circa

3min

N Girare lentamente in senso orario la

vite di arresto del minimo (LA)

finché il motore non gira

regolarmente – l’attrezzo di

perforazione non deve essere

trascinato

L’attrezzo di perforazione è trascinato al

minimo

N Girare lentamente in senso

antiorario la vite di arresto del

minimo (LA) finché l’attrezzo di

perforazione non ruota più, poi

girare ancora da 1/2 a 3/4 di giro

nella stessa direzione

AVVERTENZA

Se dopo una corretta impostazione

l’attrezzo di perforazione non si ferma al

minimo, fare riparare l’apparecchiatura

dal rivenditore.

Impostazione del carburatore

0000-GXX-0495-A0

BT 131

italiano

N se la potenza del motore è

insufficiente, l’avviamento

difficoltoso o il regime irregolare,

controllare prima di tutto la candela

N dopo circa 100 ore di esercizio

sostituire la candela – anche prima

se gli elettrodi sono molto corrosi –

usare solo candele schermate

omologate da STIHL – ved. „Dati

tecnici“.

Smontaggio della candela

N Svitare la copertura (1)

N Estrarre il raccordo candela (2)

N Svitare la candela (3)

Controllare la candela

N pulire la candela sporca

N controllare la distanza degli

elettrodi (A) – se necessario,

correggerla – per il valore ved."Dati

tecnici"

N eliminare le cause

dell'imbrattamento della candela.

Le possibili cause sono:

– eccesso di olio motore nel

carburante

– filtro aria sporco

– condizioni di esercizio improprie

AVVERTENZA

In caso di dado non correttamente

avvitato o assente (1) sussiste il rischio

di scintille. Se si lavora in ambienti

infiammabili o esplosivi, sussiste il

rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il

rischio di ferire gravemente le persone

oppure di provocare danni materiali.

N utilizzare candele schermate con

dado di collegamento fisso

Montaggio della candela

N Avvitare la candela (3)

N Stringere la candela (3) con la

chiave universale

N Premere il raccordo (2) saldamente

sulla candela

N Applicare e avvitare il coperchio (1)

Candela

0000-GXX 0537-A0

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 131

italiano

Se malgrado il filtro aria pulito e le

impostazioni corrette del carburatore e

del tirante gas la marcia del motore non

è soddisfacente, la causa può anche

essere del silenziatore.

Fare controllare presso il rivenditore se il

silenziatore è sporco (cokefazione)!

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL.

Controllare il grasso per riduttori ogni 50

ore di esercizio e lubrificare se serve:

N Svitare la vite di chiusura (1)

N Se all'interno del tappo a vite (1) non

è visibile del grasso: Applicare il

tubetto (2) con grasso STIHL per

riduttori (accessorio speciale)

N Premere dal tubetto (2) ca. 5

10 g

(1/5

2/5 oz.) di grasso per riduttori

nel riduttore

AVVISO

Non riempire completamente di grasso il

riduttore.

N Svitare il tubo (2)

N Avvitare e stringere il tappo a

vite (1)

In caso d’inattività di oltre 3 mesi circa:

N togliere l’attrezzo di perforazione

N Vuotare e pulire il serbatoio

carburante in un luogo bene aerato

N Smaltire il carburante secondo le

norme e rispettando l’ambiente

N Scaricare il carburatore, altrimenti le

membrane potrebbero incollarsi nel

carburatore

N Pulire a fondo l’apparecchiatura

N Conservare l’apparecchiatura in un

luogo asciutto e sicuro. Preservarla

dall’uso non autorizzato (per es. da

parte di bambini).

Comportamento del motore

in marcia

Lubrificazione del riduttore

9912BA019 KN

9912BA020 KN

Conservazione

dell’apparecchiatura

BT 131

italiano

Istruzioni di manutenzione e cura

Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più

gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lun

ghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati.

Prima di iniziare il lavoro

Al termine del lavoro o

quotidianamente

Dopo ogni rifornimento di

carburante

Ogni settimana

Ogni mese

Ogni anno

In caso di anomalia

In caso di danneggiamento

Se occorre

Macchina completa

esame visivo (condizioni, tenuta) XX

pulire X

Sostituire i componenti danneggiati XX

Freno punta

Controllare il funzionamento XX

Manutenzione da parte del rivenditore

Impugnatura di comando Controllare il funzionamento XX

Filtro aria

esame visivo X X

Sostituire

Pompa carburante manuale (se presente)

controllare X

riparare da parte del rivenditore

Succhieruola nel serbatoio carburante

controllo da parte del rivenditore

sostituire da parte del rivenditore

XXX

Serbatoio carburante pulire XX

Carburatore

controllo del minimo; il mandrino non

deve essere trascinato

X X

Impostare il minimo X

Candela di accensione

regolare la distanza degli elettrodi X

sostituire ogni 100 ore di esercizio

Aperture di aspirazione dell’aria di

raffreddamento

esame visivo X

pulire X

Alette del cilindro pulizia da parte del rivenditore

Gioco delle valvole

in caso di calo di potenza o forze di

avviamento sensibilmente aumentate,

controllare il gioco della valvola e farlo

regolare eventualmente dal rivenditore

BT 131

italiano

Camera di combustione pulizia da parte del rivenditore ogni 150

ore di esercizio

Griglia parascintille nel silenziatore,

prevista solo in determinati paesi

controllare XX

pulire o sostituire XX

Viti e dadi accessibili (eccetto le viti di

registro)

stringere X

Elementi antivibratori

controllare XXX

sostituire da parte del rivenditore

Lubrificazione del riduttore

controllare X

Rabbocco X

Mandrino pulire X

Punta di perforazione

controllare X

sostituire XX

Lama dell'attrezzo di perforazione

controllare X

girare o sostituzione XX

Autoadesivi per la sicurezza sostituire X

STIHL consiglia il rivenditore STIHL

solo se la potenza del motore scende sensibilmente:

Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più

gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lun

ghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati.

Prima di iniziare il lavoro

Al termine del lavoro o

quotidianamente

Dopo ogni rifornimento di

carburante

Ogni settimana

Ogni mese

Ogni anno

In caso di anomalia

In caso di danneggiamento

Se occorre

BT 131

italiano

L’osservanza delle direttive di queste

Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e

danni all’apparecchiatura.

L’uso, la manutenzione e la

conservazione dell’apparecchiatura

devono essere eseguiti come descritto

in queste Istruzioni d’uso.

L’utente risponde di tutti i danni causati

dalla mancata osservanza delle

istruzioni di sicurezza, d’uso e di

manutenzione. Ciò vale soprattutto per:

– le modifiche al prodotto non

autorizzate da STIHL

– l’impiego di attrezzi o accessori non

omologati o adatti per

l’apparecchiatura, o di qualità

mediocre

– uso improprio dell’apparecchiatura

– impiego dell’apparecchiatura in

manifestazioni sportive o

competitive

– danni conseguenti all’impiego

protratto dell’apparecchiatura con

componenti difettosi

Operazioni di manutenzione

Si devono eseguire regolarmente tutte le

operazioni riportate nel capitolo

„Istruzioni di manutenzione e cura“. Se

queste operazioni di manutenzione non

potessero essere eseguite dall’utente,

affidarle ad un rivenditore.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL

vengono periodicamente aggiornati e

dotati di informazioni tecniche.

Se gli interventi vengono trascurati o

eseguiti non correttamente, possono

verificarsi danni, dei quali dovrà

rispondere l’utente. Fra questi vi sono:

– danni al riduttore causati da

manutenzione non tempestiva o

eseguita non correttamente (per es.

filtri dell’aria e del carburante),

impostazione errata del carburatore

o pulizia insufficiente dei condotti

dell’aria di raffreddamento (feritoie

di aspirazione, alette del cilindro)

– danni da corrosione e altro per

conservazione impropria

– danni all’apparecchiatura causati

dall’impiego di ricambi di qualità

mediocre.

Particolari d’usura

Alcuni particolari dell’apparecchiatura,

anche se usati in modo corretto,

subiscono una normale usura, e devono

essere sostituiti a tempo debito,

secondo il tipo e la durata dell’impiego.

Ne fanno parte, fra gli altri:

– Freno punta

– Frizione

– Attrezzi di perforazione

– Filtro (aria, carburante)

– Dispositivo di avviamento

– Candela

– Elementi di smorzamento del

sistema antivibratorio

Ridurre al minimo l’usura ed

evitare i danni

BT 131

italiano

1 Pulsante Stop

2 Bloccaggio grilletto

3 Impugnatura di avviamento

4 Coperchio filtro

5 Vite di registro carburatore

6 Tappo serbatoio

7 Vite di chiusura

8 Silenziatore (con griglia

parascintille

)

9 Mandrino

10 Imbottitura

11 Leva farfalla di avviamento

12 Pompa carburante manuale

13 Copertura candela

14 Grilletto

15 Leva di disinnesto per freno punta

# n.di matricola

Componenti principali

0000-GXX-1863-A0

la griglia parascintille non è

disponibile per tutti i paesi

BT 131

italiano

Propulsore

Motore monocilindro STIHL a quattro

tempi lubrificato a miscela

Impianto di accensione

Magnete di accensione a comando

elettronico

Sistema di alimentazione carburante

Carburatore a membrana, insensibile

all’inclinazione, con pompa carburante

integrata

Riduttore della punta

ruota dentata cilindrica a 2 stadi

Peso

Dimensioni

Valori acustici e vibratori

Per determinare i valori acustici e

vibratori si considerano il regime minimo

e il regime massimo nominale nel

rapporto 1:4.

Per altri particolari sull’osservanza della

direttiva CE 2002/44 Vibrazione per il

datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib

Livello di pressione acustica L

peq

secondo ISO 11201

Livello di potenza acustica L

weq

secondo ISO 3744

Valore vibratorio a

hv,eq

secondo

ISO 20643

Per il livello di pressione acustica e per

quello di potenza acustica, il valore

secondo la direttiva 2006/42/CE =

2,0 dB(A); per il valore vibratorio, il

valore K

secondo la

direttiva 2006/42/CE = 2,0 m/s

REACH

REACH indica una direttiva CE per la

registrazione, la classificazione e

l’omologazione dei prodotti chimici.

Per informazioni sull’adempimento della

direttiva REACH (EG) n. 1907/2006,

ved. www.stihl.com/reach

Valore delle emissioni dei gas di scarico

Il valore CO

misurato nella procedura di

omologazione del tipo UE è riportato

all’indirizzo www.stihl.com/co2 nei dati

tecnici specifici per il prodotto.

Il valore di CO

misurato è stato

calcolato su un motore rappresentativo

secondo una procedura di collaudo

standardizzata a condizioni di

Dati tecnici

Cilindrata: 36,3 cm

Alesaggio: 43 mm

Corsa: 25 mm

Potenza secondo

ISO 8893:

1,4 kW (1,9 CV)

a 8500 1/min

Regime del minimo: 2800 1/min

Regime a carico

ridotto:

9500 1/min

Gioco delle valvole

Valvola di

ammissione: 0,10 mm

Valvola di scarico: 0,10 mm

Candela (schermata): NGK CMR 6H

Distanza fra gli

elettrodi: 0,5 mm

Capacità serbatoio

carburante: 710 cm

(0,71 l)

Rapporto di

trasmissione: 47,5:1

Regime massimo del

mandrino: 200 1/min

Regime massimo del

mandrino portapunta: 81 Nm

Lubrificazione: Grasso STIHL

per riduttori di

decespuglia

tori

senza rifornimenti,

senza attrezzo di

perforazione: 10 kg

Lunghezza con telaio di

trasporto: 400 mm

Larghezza con telaio di

trasporto: 530 mm

Altezza senza attrezzo

di perforazione: 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Punta da trivellazione 90 mm

Impugnatura sinistra: 1,7 m/s

Impugnatura destra: 2,0 m/s

BT 131

italiano

100

laboratorio e non rappresenta alcuna

garanzia esplicita o implicita in merito

alle prestazioni di un determinato

motore.

Con l’uso conforme descritto nelle

presenti istruzioni per l’uso e la

manutenzione, vengono soddisfatti i

requisiti in vigore per le emissioni dei

gas di scarico. In caso di alterazioni al

motore decade l’autorizzazione

all’esercizio.

Gli utenti di questa apparecchiatura

possono eseguire solo le operazioni di

manutenzione e di cura descritte nelle

Istruzioni d’uso. Le riparazioni più

complesse devono essere eseguite solo

da rivenditori.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso rivenditori

STIHL. Ai quali sono regolarmente

offerti corsi di aggiornamento e messe a

disposizione informazioni tecniche.

Nelle riparazioni montare solo particolari

autorizzati da STIHL per questa

apparecchiatura o particolari

tecnicamente equivalenti. Usare solo

ricambi di prima qualità. Diversamente

può esservi il pericolo di infortuni o di

danni all’apparecchiatura.

STIHL consiglia di impiegare ricambi

originali STIHL.

I ricambi originali STlHL si riconoscono

dal numero di codice STlHL del

ricambio, dal logo { ed

eventualmente dalla sigla

d’identificazione del ricambio STlHL K

(i ricambi piccoli possono portare anche

solo la sigla).

Nello smaltimento, rispettare le

specifiche norme dei singoli paesi.

I prodotti STIHL non fanno parte dei

rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la

batteria, l’accessorio e l’imballaggio

STIHL al riutilizzo ecologico.

Presso il rivenditore STIHL sono

disponibili informazioni aggiornate sugli

accessori a richiesta.

Avvertenze per la riparazione Smaltimento

000BA073 KN

BT 131

italiano

101

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Germania

dichiara sotto la propria esclusiva

responsabilità che

corrisponde alle disposizioni pertinenti

di cui alle direttive 2011/65/UE,

2006/42/CE e 2014/30/UE ed è stato

sviluppato e fabbricato conformemente

alle versioni delle seguenti norme

valevoli alla rispettiva data di

produzione:

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Documentazione tecnica conservata

presso:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

L’anno di costruzione e il numero di

matricola sono indicati

sull'apparecchiatura.

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

p.p.

Dr. Jürgen Hoffmann

responsabile dati e disposizioni sul

prodotto e omologazione

Dichiarazione di conformità

Tipo di costruzione: Trivella

Marchio di fabbrica: STIHL

Tipo: BT 131

Identificazione di

serie: 4313

Cilindrata: 36,3 cm

www.stihl.com

*04585299421A*

0458-529-9421-A

BIC

DFnI

Documenttranscriptie

Gebrauchsanleitung STIHL BT 131 Notice d’emploi Handleiding Istruzioni d’uso D Gebrauchsanleitung 1 - 25 F Notice d’emploi 26 - 52 n Handleiding 53 - 77 I Istruzioni d’uso 78 - 101 deutsch © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-529-9421-A. VA4.E20. 0000007597_004_D Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar. Original Gebrauchsanleitung Inhaltsverzeichnis Zu dieser Gebrauchsanleitung Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik Gerät komplettieren Gaszug einstellen Kraftstoff Kraftstoff einfüllen Bohrerbremse Bohrwerkzeug einsetzen Motor starten / abstellen Betriebshinweise Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeugs Luftfilter ersetzen Vergaser einstellen Zündkerze Motorlaufverhalten Getriebe schmieren Gerät aufbewahren Wartungs- und Pflegehinweise Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Wichtige Bauteile Technische Daten Reparaturhinweise Entsorgung EU-Konformitätserklärung Anschriften 2 2 7 8 8 9 10 11 11 14 14 15 15 16 17 17 18 19 Verehrte Kundin, lieber Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätserzeugnis der Firma STIHL entschieden haben. Dieses Produkt wurde mit modernen Fertigungsverfahren und umfangreichen Qualitätssicherungsmaßnahmen hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun, damit Sie mit diesem Gerät zufrieden sind und problemlos damit arbeiten können. Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder direkt an unsere Vertriebsgesellschaft. Ihr Dr. Nikolas Stihl 21 22 23 24 24 24 25 Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Vervielfältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen. BT 131 1 deutsch Zu dieser Gebrauchsanleitung Bildsymbole Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, sind in dieser Gebrauchsanleitung erklärt. Abhängig von Gerät und Ausstattung können folgende Bildsymbole am Gerät angebracht sein. Kraftstofftank; Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl Kraftstoffhandpumpe betätigen Bohrerbremse Kennzeichnung von Textabschnitten WARNUNG Warnung vor Unfall- und Verletzungsgefahr für Personen sowie vor schwerwiegenden Sachschäden. HINWEIS Warnung vor Beschädigung des Gerätes oder einzelner Bauteile. Technische Weiterentwicklung STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung sämtlicher Maschinen und Geräte; Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten. Aus Angaben und Abbildungen dieser Gebrauchsanleitung können deshalb keine Ansprüche abgeleitet werden. Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik Besondere Sicherheitsmaßnahmen sind beim Arbeiten mit diesem Motorgerät nötig, weil mit hohem Drehmoment und teilweise hoher Umdrehungsgeschwindigkeit des Bohrwerkzeugs gearbeitet wird und weil die Bohrwerkzeuge scharfkantig sind. Die gesamte Gebrauchsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam lesen und für späteren Gebrauch sicher aufbewahren. Nichtbeachten der Gebrauchsanleitung kann lebensgefährlich sein. Länderbezogene Sicherheitsvorschriften, z. B. von Berufsgenossenschaften, Sozialkassen, Behörden für Arbeitsschutz und andere beachten. Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem anderen Fachkundigen erklären lassen, wie man damit sicher umgeht – oder an einem Fachlehrgang teilnehmen. Minderjährige dürfen nicht mit dem Motorgerät arbeiten – ausgenommen Jugendliche über 16 Jahre, die unter Aufsicht ausgebildet werden. Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten. 2 BT 131 deutsch Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es so abzustellen, dass niemand gefährdet wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff sichern. Der Benutzer ist verantwortlich für Unfälle oder Gefahren, die gegenüber anderen Personen oder deren Eigentum auftreten. Motorgerät nur an Personen weitergeben oder ausleihen, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind – stets die Gebrauchsanleitung mitgeben. Der Einsatz Schall emittierender Motorgeräte kann durch nationale wie auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich begrenzt sein. Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss ausgeruht, gesund und in guter Verfassung sein. Wer sich aus gesundheitlichen Gründen nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt fragen, ob die Arbeit mit einem Motorgerät möglich ist. Nur Träger von Herzschrittmachern: Die Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein sehr geringes elektromagnetisches Feld. Ein Einfluss auf einzelne Herzschrittmacher-Typen kann nicht völlig ausgeschlossen werden. Zur Vermeidung von gesundheitlichen Risiken empfiehlt STIHL den behandelnden Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu befragen. Nach der Einnahme von Alkohol, Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen oder Drogen darf nicht mit dem Motorgerät gearbeitet werden. BT 131 Motorgerät – abhängig von den zugeordneten Bohrwerkzeugen – nur zum Bohren von Erdlöchern und Löchern in Holz oder Eis verwenden. Bohrachse so wählen, dass der Hebel der Bohrerbremse sich während des Bohrens jederzeit am Oberschenkel der Bedienperson abstützen kann. Für andere Zwecke darf das Motorgerät nicht benutzt werden. Vor Beginn der Bohrarbeiten sicherstellen, dass sich an den Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für Gas, Wasser, Strom) befinden: – Informationen von örtlichen Versorgungsunternehmen einholen – im Zweifelsfall das Vorhandensein von Leitungen mit Detektoren oder Probegrabungen prüfen Nur solche Bohrwerkzeuge oder Zubehöre anbauen, die von STIHL für dieses Motorgerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. Nur hochwertige Werkzeuge oder Zubehöre verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Motorgerät bestehen. STIHL empfiehlt STIHL OriginalWerkzeuge und Zubehör zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Produkt und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Keine Änderungen am Gerät vornehmen – die Sicherheit kann dadurch gefährdet werden. Für Personen- und Sachschäden, die bei der Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL jede Haftung aus. Zur Reinigung des Gerätes keine Hochdruckreiniger verwenden. Der harte Wasserstrahl kann Teile des Gerätes beschädigen. Bekleidung und Ausrüstung Vorschriftsmäßige Bekleidung und Ausrüstung tragen. Die Kleidung muss zweckmäßig sein und darf nicht behindern. Eng anliegende Kleidung – Kombianzug, kein Arbeitsmantel. Keine Kleidung tragen, die sich in Holz, Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen des Gerätes verfangen kann. Auch keinen Schal, keine Krawatte und keinen Schmuck. Lange Haare so zusammenbinden und so sichern, dass sie sich oberhalb der Schultern befinden. Feste Schuhe mit griffiger, rutschfester Sohle tragen. WARNUNG Um die Gefahr von Augenverletzungen zu reduzieren enganliegende Schutzbrille nach Norm EN 166 tragen. Auf richtigen Sitz der Schutzbrille achten. 3 deutsch "Persönlichen" Schallschutz tragen – z. B. Gehörschutzkapseln. Schutzhelm tragen bei Gefahr von herabfallenden Gegenständen. Robuste Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähigem Material tragen (z. B. Leder). Tanken nur an gut belüfteten Orten. Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät sofort säubern – keinen Kraftstoff an die Kleidung kommen lassen, sonst sofort wechseln. Nach dem Tanken Schraub-Tankverschluss so fest wie möglich anziehen. STIHL bietet ein umfangreiches Programm an persönlicher Schutzausstattung an. Motorgerät transportieren Immer Motor abstellen. Für Transporte über längere Strecken Bohrwerkzeug abbauen und Gerät am Griffrahmen tragen – heiße Maschinenteile (z. B. Getriebe) weg vom Körper – Verbrennungsgefahr! In Fahrzeugen: Motorgerät gegen Umkippen, Beschädigung und Auslaufen von Kraftstoff sichern. Tanken Benzin ist extrem leicht entzündlich – von offenem Feuer Abstand halten – keinen Kraftstoff verschütten – nicht rauchen. Vor dem Tanken Motor abstellen. Nicht tanken, solange der Motor noch heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen – Brandgefahr! 4 Kraftstoffhandpumpe). Bei Undichtigkeiten oder Beschädigung Motor nicht starten – Brandgefahr! Gerät vor Inbetriebnahme durch Fachhändler instand setzen lassen Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit bestehender Überdruck sich langsam abbauen kann und kein Kraftstoff herausspritzt. – der Stopptaster muss sich leicht drücken lassen – funktionstüchtige Bohrerbremse – Startklappenhebel, Gashebelsperre und Gashebel müssen leichtgängig sein – der Gashebel muss von selbst in die Leerlaufstellung zurückfedern. Aus den Positionen g und < des Startklappenhebels muss dieser beim gleichzeitigen Drücken von Gashebelsperre und Gashebel in die Betriebsstellung F zurückfedern – Festsitz des Zündleitungssteckers prüfen – bei lose sitzendem Stecker können Funken entstehen, die austretendes Kraftstoff-Luftgemisch entzünden können – Brandgefahr! – keine Änderung an den Bedienungs- und Sicherheitseinrichtungen vornehmen – Handgriffe müssen sauber und trocken, frei von Öl und Schmutz sein – wichtig zur sicheren Führung des Motorgerätes Dadurch wird das Risiko verringert, dass sich der Tankverschluss durch die Vibration des Motors löst und Kraftstoff austritt. Auf Undichtigkeiten achten! Wenn Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten – Lebensgefahr durch Verbrennungen! Vor dem Starten Motorgerät auf betriebssicheren Zustand prüfen – entsprechende Kapitel in der Gebrauchsanleitung beachten: – Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile wie z. B. Tankverschluss, Schlauchverbindungen, Kraftstoffhandpumpe (nur bei Motorgeräten mit Das Motorgerät darf nur in betriebssicherem Zustand betrieben werden – Unfallgefahr! Motor starten Mindestens 3 m vom Ort des Tankens entfernt – nicht in geschlossenem Raum. BT 131 deutsch Nur auf ebenem Untergrund, auf festen und sicheren Stand achten. Auf einwandfreien Motorleerlauf achten, damit sich das Bohrwerkzeug nach dem Loslassen des Gashebels nicht mehr dreht. Gerät halten und führen Vor dem Starten die Bohrerbremse auslösen. Das Bohrwerkzeug kann sich sonst mitdrehen und der Benutzer die Kontrolle über das Bohrgerät verlieren. Regelmäßig Leerlaufeinstellung prüfen bzw. korrigieren. Wenn sich das Bohrwerkzeug im Leerlauf trotzdem dreht, vom Fachhändler instandsetzen lassen. STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler. Das Motorgerät wird nur von einer Person bedient – keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden – auch nicht beim Starten. Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, Eis, an Abhängen, auf unebenem Gelände etc. – Rutschgefahr! Kontakt mit dem Bohrwerkzeug vermeiden – Verletzungsgefahr! Motor nicht "aus der Hand" anwerfen – starten wie in der Gebrauchsanleitung beschrieben. Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe, Wurzeln – Stolpergefahr! Leicht entflammbare Materialien (z. B. Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras, Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und von der heißen Schalldämpferoberfläche fern halten – Brandgefahr! 9912BA000 KN Motorleerlauf prüfen: Das Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei losgelassenem Gashebel – stillstehen. Motorgerät immer mit beiden Händen an den Griffen festhalten. Immer für festen und sicheren Stand sorgen – Bohrerbremse am linken Oberschenkel. Griffe mit den Daumen fest umfassen, linke Hand am Bedienungsgriff. Während der Arbeit Immer für festen und sicheren Stand sorgen. Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall sofort Motor abstellen – Stopptaster drücken. Keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden. Ausreichend großen Abstand zu weiteren Personen halten – Unfallgefahr! BT 131 Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte Achtsamkeit und Umsicht erforderlich – das Wahrnehmen von Gefahr ankündigenden Geräuschen (Schreie, Signaltöne u. a.) ist eingeschränkt. Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um Müdigkeit und Erschöpfung vorzubeugen – Unfallgefahr! Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei guten Licht- und Sichtverhältnissen. Umsichtig arbeiten, andere nicht gefährden. Das Motorgerät erzeugt giftige Abgase, sobald der Motor läuft. Diese Gase können geruchlos und unsichtbar sein und unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Benzol enthalten. Niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen mit dem Motorgerät arbeiten – auch nicht mit Katalysator-Maschinen. 5 deutsch Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder unter beengten Verhältnissen stets für ausreichenden Luftaustausch sorgen. Lebensgefahr durch Vergiftung! Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit, Arbeit sofort einstellen – diese Symptome können u. a. durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden – Unfallgefahr! Motorgerät lärm- und abgasarm betreiben – Motor nicht unnötig laufen lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten. Nicht rauchen bei der Benutzung und in der näheren Umgebung des Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem Kraftstoffsystem können entzündliche Benzindämpfe entweichen. Während der Arbeit entstehende Stäube, Dunst und Rauch können gesundheitsgefährdend sein. Bei starker Staub- oder Rauchentwicklung Atemschutz tragen. Falls das Motorgerät nicht bestimmungsgemäßer Beanspruchung (z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag oder Sturz) ausgesetzt wurde, unbedingt vor weiterem Betrieb auf betriebssicheren Zustand prüfen – siehe auch "Vor dem Starten". Insbesondere die Dichtheit des Kraftstoffsystems und die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen prüfen. Motorgeräte, die nicht mehr betriebssicher sind, auf keinen Fall weiter benutzen. Im Zweifelsfall Fachhändler aufsuchen. 6 Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten – die Motordrehzahl ist bei dieser Gashebelstellung nicht regulierbar. Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur berühren, wenn der Motor abgestellt ist und das Bohrwerkzeug still steht – Verletzungsgefahr! Kontakt mit Strom führenden Leitungen vermeiden – Stromschlaggefahr! Motorgerät sicher festhalten, damit plötzlich auftretende Stöße aufgefangen werden können – nur mit geringem Vorschubdruck bohren. In steinigem oder von Wurzeln durchwachsenem Boden besonders vorsichtig arbeiten. Vibrationen Längere Benutzungsdauer des Gerätes kann zu vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen der Hände führen ("Weißfingerkrankheit"). Eine allgemein gültige Dauer für die Benutzung kann nicht festgelegt werden, weil diese von mehreren Einflussfaktoren abhängt. Die Benutzungsdauer wird verlängert durch: – Schutz der Hände (warme Handschuhe) – Pausen Die Benutzungsdauer wird verkürzt durch: – besondere persönliche Veranlagung zu schlechter Durchblutung (Merkmal: häufig kalte Finger, Kribbeln) – niedrige Außentemperaturen – Größe der Greifkräfte (festes Zugreifen behindert die Durchblutung) Bohrlöcher abdecken und sichern. Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs Motor abstellen und Bohrerbremse einlegen – Verletzungsgefahr! Heiße Maschinenteile, insbesondere den Schalldämpfer, nicht berühren – Verbrennungsgefahr. Vor dem Verlassen des Gerätes – Motor abstellen. Bohrwerkzeuge regelmäßig, in kurzen Abständen und bei spürbaren Veränderungen sofort auf einwandfreien Zustand prüfen! Schadhafte oder stumpfe Bohrwerkzeuge und Messer sofort ersetzen. Bei regelmäßiger, langandauernder Benutzung des Gerätes und bei wiederholtem Auftreten entsprechender Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird eine medizinische Untersuchung empfohlen. Wartung und Reparaturen Motorgerät regelmäßig warten. Nur Wartungsarbeiten und Reparaturen ausführen, die in der BT 131 deutsch Nur einwandfreie, von STIHL freigegebene Zündkerze – siehe "Technische Daten" – verwenden. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Zündkabel prüfen (einwandfreie Isolation, fester Anschluss). Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Gerät und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Zur Reparatur, Wartung und Reinigung immer Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen – Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors! – Ausnahme: Vergaser- und Leerlaufeinstellung. Schalldämpfer auf einwandfreien Zustand prüfen. Gerät komplettieren Auslösehebel für Bohrerbremse anbauen Nicht mit defektem oder ohne Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! – Gehörschäden! 3 Heißen Schalldämpfer nicht berühren – Verbrennungsgefahr! Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – Antivibrationselemente regelmäßig prüfen. 1 2 3 N Auslösehebel (1) in das Klemmstück einlegen N Halter (2) auf den Auslösehebel legen N Befestigungsschrauben (3) eindrehen und festziehen 9912BA001 KN Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Alle anderen Arbeiten von einem Fachhändler ausführen lassen. Motor bei abgezogenem Zündkerzenstecker oder bei ausgeschraubter Zündkerze nicht mit der Anwerfvorrichtung in Bewegung setzen – Brandgefahr durch Zündfunken außerhalb des Zylinders! Motorgerät nicht in der Nähe von offenem Feuer warten und aufbewahren – durch Kraftstoff Brandgefahr! Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit prüfen. BT 131 7 deutsch Anlagepolster anbauen Gaszug einstellen Kraftstoff Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl betrieben werden. Nach der Montage des Gerätes oder nach längerer Betriebszeit kann eine Korrektur der Gaszugeinstellung notwendig sein. WARNUNG Gaszug nur bei komplett montiertem Gerät einstellen. Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Kraftstoffdämpfen vermeiden. 3 N Anlagepolster (1) mit den Laschen (2) an den Langlöchern im Griffrahmen einhängen N Anlagepolster nach oben klappen 0000-GXX-2145-A0 9912BA002 KN STIHL MotoMix N Gashebel in Vollgasstellung bringen N Schraube (Pfeil) im Gashebel im Uhrzeigersinn bis zum ersten Widerstand drehen. Dann nochmals eine halbe Umdrehung weiter eindrehen STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus und bietet immer das richtige Mischungsverhältnis. STIHL MotoMix ist für höchste Motorlebensdauer mit STIHL Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt. MotoMix ist nicht in allen Märkten verfügbar. 3 N 8 9912BA003 KN Kraftstoff mischen Anlagepolster mit den Klettbändern (3) am Griffrohr fixieren – Gaszug nicht einklemmen HINWEIS Ungeeignete Betriebsstoffe oder von der Vorschrift abweichendes Mischungsverhältnis können zu ernsten Schäden am Triebwerk führen. Benzin oder Motoröl minderer Qualität können Motor, Dichtringe, Leitungen und Kraftstofftank beschädigen. BT 131 deutsch Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – bleifrei oder verbleit. Benzin mit einem Alkoholanteil über 10% kann bei Motoren mit manuell verstellbaren Vergasern Laufstörungen verursachen und soll daher zum Betrieb dieser Motoren nicht verwendet werden. Motoren mit M-Tronic liefern mit einem Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil (E25) volle Leistung. Motoröl Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein anderes Hochleistungs-Motoröl der Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-LEGD verwendet werden. STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges Hochleistungs-Motoröl vor, um die Emissionsgrenzwerte über die Maschinenlebensdauer gewährleisten zu können. Mischungsverhältnis bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin BT 131 N STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) in einen für Kraftstoff zugelassenen Kanister zuerst Motoröl, dann Benzin einfüllen und gründlich mischen Kraftstoff einfüllen Gerät vorbereiten Kraftstoffgemisch aufbewahren Nur in für Kraftstoff zugelassenen Behältern an einem sicheren, trockenen und kühlen Ort lagern, vor Licht und Sonne schützen. Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf für einige Wochen mischen. Kraftstoffgemisch nicht länger als 30 Tage lagern. Unter Einwirkung von Licht, Sonne, niedrigen oder hohen Temperaturen kann das Kraftstoffgemisch schneller unbrauchbar werden. STIHL MotoMix kann jedoch bis zu 2 Jahren problemlos gelagert werden. N N Tankverschluss und Umgebung vor dem Auftanken reinigen, damit kein Schmutz in den Tank fällt N Gerät so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben weist Tankverschluss öffnen Kanister mit dem Kraftstoffgemisch vor dem Auftanken kräftig schütteln WARNUNG STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) Im Kanister kann sich Druck aufbauen – vorsichtig öffnen. N Kraftstofftank und Kanister von Zeit zu Zeit gründlich reinigen Restkraftstoff und die zur Reinigung benutzte Flüssigkeit vorschriften- und umweltgerecht entsorgen! 002BA447 KN Beispiele Benzinmenge Liter 1 5 10 Benzinmenge Liter 15 20 25 0000-GXX-0476-A0 Benzin N Verschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen bis er von der Tanköffnung abgenommen werden kann N Tankverschluss abnehmen 9 deutsch Kraftstoff einfüllen Bohrerbremse lösen Bohrerbremse Beim Auftanken keinen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. Bohrerbremse auslösen STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff (Sonderzubehör). N Kraftstoff einfüllen A Tankverschluss schließen N Verschluss ansetzen N Verschluss bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen und so fest wie möglich von Hand anziehen N Auslösehebel in Stellung A bringen – beim Starten – im Leerlauf – zum Herausdrehen eines festsitzenden Bohrwerkzeugs Wenn sich das Bohrwerkzeug im Bohrloch verhakt (z. B. an Wurzeln oder Steinen), bewegt sich das Bohrgerät entgegen dem Uhrzeigersinn – der Auslösehebel wird gegen den Oberschenkel der Bedienungsperson gedrückt und die Bohrerbremse wird ausgelöst. 10 N 0000-GXX-1861-A0 0000-GXX-1860-A0 002BA448 KN B Auslösehebel in Stellung B bringen Funktion der Bohrerbremse prüfen Die Bohrerbremse ist einem natürlichen Verschleiß unterworfen. Vor Arbeitsbeginn und nach Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeugs muss regelmäßig geprüft werden, ob sie ihre Funktion erfüllt. jedes Mal vor Arbeitsbeginn und nach Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeugs N bei Motorleerlauf Bohrerbremse auslösen und kurzzeitig (max. 3 Sekunden) Vollgas geben – das Bohrwerkzeug darf sich nicht drehen BT 131 deutsch Bei Ausfall der Bohrerbremse muss diese umgehend durch einen Fachhändler instandgesetzt werden – STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler. Bohrwerkzeug einsetzen Motor starten / abstellen N Motor abstellen und Bohrerbremse auslösen – siehe "Bohrerbremse" N Bohrgerät ablegen Bohrerbremse auslösen A 2 1 3 9912BA010 KN 0000-GXX-1860-A0 3 Sicherungsstecker (1) aus dem Bohrerschaft ziehen N Bohrwerkzeug (2) auf die Bohrspindel schieben bis die Bohrungen (3) fluchten N Sicherungsstecker in die Bohrung stecken N Federbügel des Sicherungssteckers so umklappen, dass er den Bohrerschaft umschließt N Bedienungselemente 3 1 2 1 2 BT 131 Auslösehebel in Stellung A bringen. Die Bohrerbremse ist eingelegt und das Bohrwerkzeug ist blockiert. 0000-GXX-0477-A0 N Gashebelsperre Gashebel 11 deutsch 3 Stopptaster – mit den Stellungen für Betrieb und Stopp. Zum Ausschalten der Zündung muss der Stopptaster (…) gedrückt werden – siehe "Funktion des Stopptasters und der Zündung" Motor starten Anwerfen Funktion des Stopptasters und der Zündung N N Balg (9) der Kraftstoffhandpumpe mindestens 5 mal drücken – auch wenn der Balg mit Kraftstoff gefüllt ist Startklappenhebel (8) drücken und auf die entsprechende Position drehen bis dieser einrastet g bei kaltem Motor < bei warmem Motor – auch wenn der Motor schon gelaufen, aber noch kalt ist 12 0000-GXX-1862-A0 0000-GXX-0478-A0 Der nicht betätigte Stopptaster befindet sich in der Stellung Betrieb: Die Zündung ist eingeschaltet – der Motor ist startbereit und kann angeworfen werden. Wird der Stopptaster betätigt, wird die Zündung ausgeschaltet. Nach dem Stillstand des Motors wird die Zündung automatisch wieder eingeschaltet. N das Gerät sicher auf den Boden stellen N sicherstellen, dass die Bohrerbremse ausgelöst ist N sicheren Stand einnehmen N linken Fuß auf den Griffrahmen N linke Hand auf den Griffrahmen – dabei weder den Gashebel noch die Gashebelsperre berühren – der Daumen befindet sich unter dem Griffrahmen N mit der rechten Hand den Anwerfgriff fassen N Anwerfgriff langsam bis zum ersten spürbaren Anschlag herausziehen und dann schnell und kräftig durchziehen BT 131 deutsch Weitere Hinweise zum Starten HINWEIS Seil nicht bis zum Seilende herausziehen – Bruchgefahr! N N Der Motor geht in der Stellung für Kaltstart g oder beim Beschleunigen aus. Anwerfgriff nicht zurückschnellen lassen – entgegen der Ausziehrichtung zurückführen, damit sich das Anwerfseil richtig aufwickeln kann N Der Motor startet nicht in der Stellung für Warmstart < anwerfen bis der Motor läuft N Sobald der Motor läuft N Gerät auf die Spitze des Bohrwerkzeugs stellen N Auslösehebel in Stellung B bringen – die Bohrerbremse ist gelöst – das Bohrgerät ist einsatzbereit Gashebelsperre drücken und sofort den Gashebel kurz antippen – der Startklappenhebel springt in die Stellung für Betrieb F HINWEIS Der Motor muss sofort in den Leerlauf geschaltet werden – sonst können, bei ausgelöster Bohrerbremse, Schäden im Kupplungsbereich auftreten. WARNUNG Bei richtig eingestelltem Vergaser darf sich das Bohrwerkzeug im Motorleerlauf nicht drehen! BT 131 N prüfen, ob alle Bedienelemente richtig eingestellt sind N prüfen, ob Kraftstoff im Tank ist, ggf. auffüllen N prüfen, ob Zündkerzenstecker fest aufgesteckt ist N Startvorgang wiederholen Der Motor ist abgesoffen N Motor abstellen Stopptaster betätigen – der Motor stoppt – den Stopptaster loslassen – der Stopptaster federt zurück Startklappenhebel auf F stellen – weiter anwerfen bis der Motor läuft Der Tank wurde restlos leergefahren N nach dem Betanken den Balg der Kraftstoffhandpumpe mindestens 5 mal drücken – auch wenn der Balg mit Kraftstoff gefüllt ist N Startklappenhebel abhängig von der Motortemperatur einstellen N Motor erneut starten Das Gerät ist einsatzbereit. N Startklappenhebel auf g stellen – weiter anwerfen bis der Motor läuft Der Motor springt nicht an 0000-GXX-1861-A0 0000-GXX-1558-A0 B N Startklappenhebel auf < stellen – weiter anwerfen bis der Motor läuft 13 deutsch Betriebshinweise Während der ersten Betriebszeit Das fabrikneue Gerät bis zur dritten Tankfüllung nicht unbelastet im hohen Drehzahlbereich betreiben, damit während der Einlaufphase keine zusätzlichen Belastungen auftreten. Während der Einlaufphase müssen sich die bewegten Teile aufeinander einspielen – im Triebwerk besteht ein höherer Reibungswiderstand. Der Motor erreicht seine maximale Leistung nach einer Laufzeit von 5 bis 15 Tankfüllungen. Während der Arbeit Arbeiten mit Schaftverlängerung (Sonderzubehör) Die Schaftverlängerung erst montieren, wenn das Bohrloch bereits auf die volle Bohrerlänge niedergebracht ist. WARNUNG Das Ansetzen des Bohrwerkzeugs mit montierter Schaftverlängerung führt zu erhöhter Unfallgefahr für den Benutzer, weil sich das Bohrgerät dann in Brusthöhe des Betreibers befindet und nicht mehr sicher beherrscht werden kann. Aus dem gleichen Grund muss auch vor dem vollständigen Herausziehen des Bohrwerkzeugs aus dem Bohrloch die Schaftverlängerung abgenommen werden. Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeugs Wenn das Bohrwerkzeug im Bohrloch klemmt N Motor sofort abstellen N Stopptaster betätigen – der Motor stoppt – den Stopptaster loslassen – der Stopptaster federt zurück A 0000-GXX-1860-A0 Nach längerem Volllastbetrieb den Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen, bis die größere Wärme durch den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage, Vergaser) nicht durch einen Wärmestau extrem belastet werden. Nach der Arbeit Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor abkühlen lassen. Gerät mit gefülltem Kraftstofftank an einem trockenen Ort, nicht in der Nähe von Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei längerer Stilllegung – siehe "Gerät aufbewahren". 14 N Auslösehebel in Stellung A bringen – die Bohrerbremse ist ausgelöst N das gesamte Bohrgerät nach links entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis das Bohrwerkzeug wieder frei ist N nach Lösen des festgeklemmten Bohrwerkzeugs die Funktion der Bohrerbremse prüfen – siehe "Bohrerbremse" BT 131 deutsch Filter einsetzen Luftfilter ersetzen Die Filterstandzeiten betragen durchschnittlich mehr als ein Jahr. Filterdeckel nicht demontieren und Luftfilter nicht wechseln, solange kein spürbarer Leistungsverlust vorliegt. Wenn die Motorleistung spürbar nachlässt neuen Filter in das Filtergehäuse einsetzen und Filterdeckel aufsetzen N Schrauben eindrehen und festziehen N Anlagepolster anbauen – siehe "Gerät komplettieren" Der Vergaser des Gerätes ist ab Werk so abgestimmt, dass dem Motor in allen Betriebszuständen ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird. Leerlauf einstellen Anlagepolster am Griffrahmen abbauen 4 3 0000-GXX-0495-A0 N N Vergaser einstellen 2 1 0000-GXX-0482-A0 1 N Drehknopf der Startklappe auf g drehen N Schrauben (1) herausdrehen N Filterdeckel (2) abnehmen N Umgebung des Filters von grobem Schmutz befreien N Filter (3) entnehmen N verschmutzten oder beschädigten Filter ersetzen N beschädigte Teile ersetzen Motor bleibt im Leerlauf stehen N Motor ca. 3 min warmlaufen lassen N Leerlaufanschlagschraube (LA) langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor gleichmäßig läuft – das Bohrwerkzeug darf sich nicht mitbewegen Bohrwerkzeug bewegt sich im Leerlauf mit N Leerlaufanschlagschraube (LA) langsam entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis sich das Bohrwerkzeug nicht mehr dreht, dann 1/2 bis 3/4 Umdrehung in der gleichen Richtung weiterdrehen WARNUNG Bleibt das Bohrwerkzeug nach erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht stehen, Motorgerät vom Fachhändler instand setzen lassen. BT 131 15 deutsch entstehen. Personen können schwer verletzt werden oder Sachschaden kann enstehen. Zündkerze prüfen Zündkerze N bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen N nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische Daten" 000BA039 KN N A N verschmutzte Zündkerze reinigen N Elektrodenabstand (A) prüfen und falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" Zündkerze ausbauen N 1 entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmutter verwenden Zündkerze einbauen N Zündkerze (3) eindrehen N Zündkerze (3) mit Kombischlüssel anziehen N Zündleitungsstecker (2) fest auf die Zündkerze drücken N Abdeckung (1) aufsetzen und festschrauben Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen 2 3 Abdeckung (1) abschrauben N Zündkerzenstecker (2) abziehen N Zündkerze (3) herausdrehen – zu viel Motoröl im Kraftstoff – verschmutzter Luftfilter – ungünstige Betriebsbedingungen 1 000BA045 KN N 0000-GXX 0537-A0 Mögliche Ursachen sind: WARNUNG Bei nicht festgezogener oder fehlender Anschlussmutter (1) können Funken entstehen. Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umgebung gearbeitet wird, können Brände oder Explosionen 16 BT 131 deutsch Motorlaufverhalten Ist nach Wartung des Luftfilters, korrekten Einstellungen von Vergaser und Gaszug das Motorlaufverhalten unbefriedigend, kann die Ursache auch am Schalldämpfer liegen. Getriebe schmieren Getriebefett alle 50 Betriebsstunden prüfen und bei Bedarf schmieren: N Tube (2) herausdrehen N Verschlussschraube (1) eindrehen und festziehen 1 9912BA019 KN Beim Fachhändler den Schalldämpfer auf Verschmutzung (Verkokung) überprüfen lassen! STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. Verschlussschraube (1) herausdrehen N Falls an der Innenseite der Verschlussschraube (1) kein Getriebefett sichtbar ist: Tube (2) mit STIHL Getriebefett (Sonderzubehör) eindrehen N Ca. 5 - 10 g (1/5 - 2/5 oz.) Getriebefett aus der Tube (2) in das Getriebe drücken 9912BA020 KN N HINWEIS Das Getriebe nicht vollständig mit Getriebefett füllen. BT 131 17 deutsch Gerät aufbewahren Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten N Bohrwerkzeug abnehmen N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort entleeren und reinigen N Kraftstoff vorschriften- und umweltgerecht entsorgen N Vergaser leerfahren, andernfalls können die Membranen im Vergaser verkleben N Gerät gründlich säubern N Gerät an einem trockenen und sicheren Ort aufbewahren. Vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) schützen 18 BT 131 deutsch Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) Komplette Maschine Bohrerbremse Bedienungsgriff Luftfilter Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden) X reinigen Beschädigte Teile ersetzen X Funktionsprüfung X X X X Funktionsprüfung X Sichtprüfung X X ersetzen2) X prüfen X X instandsetzen durch Fachhändler1) X prüfen durch Fachhändler X ersetzen durch Fachhändler1) reinigen Vergaser Leerlauf prüfen, die Bohrspindel darf sich nicht mitdrehen X X X X X X X Leerlauf einstellen Ansaugöffnungen für Kühlluft bei Bedarf X warten durch Fachhändler1) Kraftstofftank Zündkerze bei Beschädigung X X 1) Saugkopf im Kraftstofftank bei Störung jährlich monatlich wöchentlich nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen. nach Arbeitsende bzw. täglich Wartungs- und Pflegehinweise X Elektrodenabstand einstellen X alle 100 Betriebsstunden ersetzen Sichtprüfung X reinigen X Zylinderrippen reinigen durch Fachhändler1) Ventilspiel bei Leistungsmangel oder stark erhöhten Anwerfkräften Ventilspiel prüfen und ggf. einstellen durch Fachhändler1) X reinigen alle 150 Betriebsstunden durch Fachhändler1) X Brennraum BT 131 X 19 Zugängliche Schrauben und Muttern (außer Einstellschrauben) Antivibrationselemente Getriebeschmierung Bohrspindel Bohrwerkzeug Messer des Bohrwerkzeugs Sicherheitsaufkleber 1) 2) 20 bei Störung jährlich monatlich wöchentlich X bei Bedarf prüfen bei Beschädigung Funkenschutzgitter im Schalldämpfer, länderabhängig vorhanden nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen. nach Arbeitsende bzw. täglich deutsch X X X reinigen bzw. ersetzen nachziehen X prüfen X X 1) ersetzen durch Fachhändler X X prüfen X ergänzen X reinigen prüfen X X ersetzen X X wenden bzw. ersetzen X X ersetzen X prüfen X STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler nur wenn die Motorleistung spürbar nachlässt BT 131 deutsch Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Einhalten der Vorgaben dieser Gebrauchsanleitung vermeidet übermäßigen Verschleiß und Schäden am Gerät. Benutzung, Wartung und Lagerung des Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten. Dies gilt insbesondere für: STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. – Schäden am Triebwerk infolge nicht rechtzeitig oder unzureichend durchgeführter Wartung (z. B. Luftund Kraftstofffilter), falscher Vergaser-Einstellung oder unzureichender Reinigung der Kühlluftführung (Ansaugschlitze, Zylinderrippen) nicht von STIHL freigegebene Änderungen am Produkt – die Verwendung von Werkzeugen oder Zubehör, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder die qualitativ minderwertig sind – Korrosions- und andere Folgeschäden infolge unsachgemäßer Lagerung – nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Gerätes – – Einsatz des Gerätes bei Sport- oder Wettbewerbs-Veranstaltungen Schäden am Gerät infolge Verwendung qualitativ minderwertiger Ersatzteile – Folgeschäden infolge der Weiterbenutzung des Gerätes mit defekten Bauteilen Alle im Kapitel "Wartungs- und Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen. BT 131 Anwerfvorrichtung – Zündkerze – Dämpfungselemente des Antivibrations-Systems Werden diese Arbeiten versäumt oder unsachgemäß ausgeführt, können Schäden entstehen, die der Benutzer selbst zu verantworten hat. Dazu gehören u. a.: – Wartungsarbeiten – Verschleißteile Manche Teile des Motorgerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Dazu gehören u. a.: – Bohrerbremse – Kupplung – Bohrwerkzeuge – Filter (für Luft, Kraftstoff) 21 deutsch Wichtige Bauteile 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 9 10 11 12 13 14 15 # 6 4 5 # Stopptaster Gashebelsperre Anwerfgriff Filterdeckel Vergasereinstellschraube Tankverschluss Verschlussschraube Schalldämpfer mit Funkenschutzgitter1) Bohrspindel Anlagepolster Startklappenhebel Kraftstoffhandpumpe Abdeckung Zündkerze Gashebel Auslösehebel für Bohrerbremse Maschinennummer 8 7 15 13 9 14 10 22 0000-GXX-1863-A0 12 11 1) Funkenschutzgitter ist länderabhängig vorhanden BT 131 deutsch Technische Daten Triebwerk Übersetzungsverhältnis: Max. Spindeldrehzahl: Max. Drehmoment der Bohrspindel: Schmierung: STIHL Einzylinder-Viertaktmotor mit Gemischschmierung Hubraum: Zylinderbohrung: Kolbenhub: Leistung nach ISO 8893: Leerlaufdrehzahl: Abregeldrehzahl: Ventilspiel Einlassventil: Auslassventil: 47,5:1 200 1/min 81 Nm STIHL Getriebefett für Motorsensen Gewicht 36,3 cm3 43 mm 25 mm 1,4 kW (1,9 PS) bei 8500 1/min 2800 1/min 9500 1/min unbetankt, ohne Bohrwerkzeug: 0,10 mm 0,10 mm Länge mit Tragrahmen: 400 mm Breite mit Tragrahmen: 530 mm Höhe ohne Bohrwerkzeug: 365 mm Zündanlage 10 kg Maße Kraftstoffsystem Lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe Kraftstofftankinhalt: 710 cm3 (0,71 l) Bohrgetriebe 2-stufiges Stirnradgetriebe BT 131 Erdbohrer 90 mm Handgriff links: Handgriff rechts: 1,7 m/s2 2,0 m/s2 Für den Schalldruckpegel und den Schallleistungspegel beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für den Vibrationswert beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s2. REACH REACH bezeichnet eine EG Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien. Informationen zur Erfüllung der REACH Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe www.stihl.com/reach Schall- und Vibrationswerte Abgas-Emissionswert Zur Ermittlung der Schall- und Vibrationswerte werden Leerlauf und nominelle Höchstdrehzahl im Verhältnis 1:4 berücksichtigt. Der im EU-Typgenehmigungsverfahren gemessene CO2-Wert ist unter www.stihl.com/co2 in den produktspezifischen Technischen Daten angegeben. Elektronisch gesteuerter Magnetzünder Zündkerze (entstört): NGK CMR 6H Elektrodenabstand: 0,5 mm Vibrationswert ahv,eq nach ISO 20643 Weiterführende Angaben zur Erfüllung der Arbeitgeberrichtlinie Vibration 2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib Schalldruckpegel Lpeq nach ISO 11201 92 dB(A) Schallleistungspegel Lweq nach ISO 3744 100 dB(A) Der gemessene CO2-Wert wurde an einem repräsentativen Motor nach einem genormten Prüfverfahren unter Laborbedingungen ermittelt und stellt keine ausdrückliche oder implizite Garantie der Leistung eines bestimmten Motors dar. Durch die in dieser Gebrauchsanleitung beschriebene bestimmungsgemäße Verwendung und Wartung, werden die geltenden Anforderungen an die AbgasEmissionen erfüllt. Bei Veränderungen am Motor erlischt die Betriebserlaubnis. 23 deutsch Benutzer dieses Gerätes dürfen nur Wartungs- und Pflegearbeiten durchführen, die in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Weitergehende Reparaturen dürfen nur Fachhändler ausführen. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Bei Reparaturen nur Ersatzteile einbauen, die von STIHL für dieses Gerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. STIHL Original-Ersatzteile erkennt man an der STIHL Ersatzteilnummer, am Schriftzug { und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen). 24 Entsorgung EU-Konformitätserklärung Bei der Entsorgung die länderspezifischen Entsorgungsvorschriften beachten. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Deutschland erklärt in alleiniger Verantwortung, dass 000BA073 KN Reparaturhinweise STIHL Produkte gehören nicht in den Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator, Zubehör und Verpackung einer umweltfreundlichen Wiederverwertung zuführen. Aktuelle Informationen zur Entsorgung sind beim STIHL Fachhändler erhältlich. Bauart: Fabrikmarke: Typ: Serienidentifizierung: Hubraum: Erdbohrgerät STIHL BT 131 4313 36,3 cm3 den einschlägigen Bestimmungen der Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG und 2014/30/EU entspricht und in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der folgenden Normen entwickelt und gefertigt worden ist: EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 Aufbewahrung der Technischen Unterlagen: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Gerät angegeben. BT 131 deutsch Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG i. V. Anschriften STIHL Importeure BOSNIEN-HERZEGOWINA STIHL Hauptverwaltung ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771 71307 Waiblingen UNIKOMERC d. o. o. Bišće polje bb 88000 Mostar Telefon: +387 36 352560 Fax: +387 36 350536 KROATIEN Dr. Jürgen Hoffmann STIHL Vertriebsgesellschaften UNIKOMERC - UVOZ d.o.o. Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und Zulassung DEUTSCHLAND Sjedište: Amruševa 10, 10000 Zagreb STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG Robert-Bosch-Straße 13 64807 Dieburg Telefon: +49 6071 3055358 Prodaja: Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56, 10410 Velika Gorica ÖSTERREICH STIHL Ges.m.b.H. Fachmarktstraße 7 2334 Vösendorf Telefon: +43 1 86596370 SCHWEIZ STIHL Vertriebs AG Isenrietstraße 4 8617 Mönchaltorf Telefon: +41 44 9493030 Telefon: +385 1 6370010 Fax: +385 1 6221569 TÜRKEI SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ TİCARET A.Ş. Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel 34956 Tuzla, İstanbul Telefon: +90 216 394 00 40 Fax: +90 216 394 00 44 TSCHECHISCHE REPUBLIK Andreas STIHL, spol. s r.o. Chrlická 753 664 42 Modřice BT 131 25 français Table des matières Chère cliente, cher client, 27 33 34 34 35 36 37 38 40 41 42 42 43 44 44 45 nous vous félicitons d'avoir choisi un produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus évoluées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait. Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays. Dr. Nikolas Stihl © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-529-9421-A. VA4.E20. 0000007410_004_F 46 48 49 50 51 51 52 La présente Notice d'emploi est protégée par des droits d'auteur. Tous droits réservés, en particulier tout droit de copie, de traduction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques. 26 Notice d'emploi d'origine 27 Imprimé sur papier blanchi sans chlore L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier est recyclable. Indications concernant la présente Notice d'emploi Prescriptions de sécurité et techniques de travail Assemblage Réglage du câble de commande des gaz Carburant Ravitaillement en carburant Frein de mèche Montage de l'outil de forage Mise en route / arrêt du moteur Instructions de service Dégagement d'un outil de forage coincé Remplacement du filtre à air Réglage du carburateur Bougie Fonctionnement du moteur Graissage du réducteur Rangement Instructions pour la maintenance et l'entretien Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Principales pièces Caractéristiques techniques Instructions pour les réparations Mise au rebut Déclaration de conformité UE BT 131 français Indications concernant la présente Notice d'emploi Pictogrammes Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi. Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués. Réservoir à carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur Actionner la pompe d'amorçage manuelle Frein de mèche Repérage des différents types de textes AVERTISSEMENT Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels. AVIS Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants. BT 131 Développement technique La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements. On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques. Prescriptions de sécurité et techniques de travail En travaillant avec cette machine, il faut respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce qu'elle développe un couple élevé, que l'outil de forage tourne à haute vitesse et que les outils de forage ont des arêtes vives. Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire mortel. Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents. Une personne qui travaille pour la première fois avec cette machine doit demander au vendeur ou à une autre personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation. 27 français Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette machine – une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance. Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante. Lorsque la machine n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la machine à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation. L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés. Ne confier la machine qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi. L'utilisation de dispositifs à moteur bruyants peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter. L'utilisateur de la machine doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique. Il est conseillé à toute personne qui ne doit pas se fatiguer pour des raisons de santé de consulter son médecin pour savoir si l’utilisation d’un dispositif à moteur ne présente aucun risque. Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette machine 28 engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé, STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque. Monter exclusivement des outils de forage ou accessoires autorisés par STIHL pour cette machine ou des pièces similaires du point de vue technique. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des outils ou accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la machine risquerait d'être endommagée. Il est interdit de travailler avec la machine après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent d'affecter la réactivité. STIHL recommande d'utiliser des outils et accessoires d'origine STIHL. Les propriétés de ceux-ci sont adaptées de manière optimale au produit et aux exigences de l’utilisateur. Utiliser la machine – suivant les outils de forage assignés – exclusivement pour percer des trous dans le sol, dans le bois ou dans la glace. Il faut déterminer l'axe de forage adéquat de telle sorte qu'au cours du forage le levier du frein de mèche puisse à tout moment venir en appui contre la cuisse de l'utilisateur. N'apporter aucune modification à cette machine – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés. Il est interdit d'utiliser la machine pour d'autres opérations quelconques. Avant d'entreprendre des travaux, s'assurer qu'il n'y a pas de conduites ou de câbles (par ex. pour le gaz, l'eau, l'électricité) enterrés dans la zone où l'on veut percer des trous : – – Se procurer toutes les informations nécessaires auprès des entreprises locales d'alimentation en énergie etc. En cas de doute, contrôler la présence de câbles ou de conduites à l'aide de détecteurs ou en creusant des tranchées de vérification. Pour le nettoyage de cette machine, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la machine. Vêtements et équipements Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires. Les vêtements doivent être appropriés et ne doivent pas être gênants. Porter des vêtements bien ajustés – une combinaison, mais pas une blouse de travail. BT 131 français Ne pas porter des vêtements qui risqueraient de se prendre dans le bois, les broussailles ou les pièces en mouvement de la machine. Ne pas non plus porter d’écharpe, de cravate ou de bijoux. Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer de telle sorte qu'ils soient maintenus au-dessus des épaules. Porter des chaussures robustes, à semelle crantée antidérapante. AVERTISSEMENT Pour réduire le risque de blessure oculaire, porter des lunettes de protection couvrant étroitement les yeux et conformes à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes de protection soient bien ajustées. Porter un dispositif antibruit « personnel » – par ex. des capsules protège-oreilles. Porter un casque de sécurité en cas de risque de chute d'objets. Porter des gants de travail robustes en matériau résistant (par ex. en cuir). BT 131 STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle. Transport de la machine Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, essuyer immédiatement la machine. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement. Après avoir fait le plein, serrer le bouchon le plus fermement possible. Toujours arrêter le moteur. Pour le transport sur d'assez longues distances, démonter l'outil de forage et porter la machine par le cadre – avec les pièces très chaudes de la machine (par ex. réducteur) orientées dans le sens opposé au corps – risque de brûlure ! Pour le transport dans un véhicule : assurer la machine de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant. Cela réduit le risque de desserrage du bouchon du réservoir sous l'effet des vibrations du moteur, et de fuite de carburant. S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures ! Ravitaillement L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer. Arrêter le moteur avant de refaire le plein. Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie ! Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté. Avant la mise en route du moteur S'assurer que la machine se trouve en parfait état pour un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi : – Contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les machines munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou 29 français – Le bouton d'arrêt doit pouvoir être enfoncé facilement. – Le frein de mèche doit fonctionner correctement. – Le levier de starter, le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur doivent fonctionner facilement – la gâchette d'accélérateur doit revenir automatiquement en position de ralenti, sous l'effet de son ressort. En partant des positions g et < du levier de starter, ce levier doit revenir dans la position de marche normale F, sous l'effet de son ressort, lorsqu'on enfonce en même temps le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur. – – – 30 Contrôler le serrage du contact de câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie ! N’apporter aucune modification aux dispositifs de commande et de sécurité. Les poignées doivent être propres et sèches, sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la machine en toute sécurité. Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident ! Maintien et guidage de la machine Mise en route du moteur Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le plein – et ne pas lancer le moteur dans un local fermé. Il faut impérativement se tenir dans une position stable et sécurisée, sur une aire plane. Avant la mise en route du moteur, il faut engager le frein de mèche. Sinon l'outil de forage pourrait être entraîné et l'utilisateur risquerait de perdre le contrôle de la tarière. La machine doit être maniée par une seule personne – ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en route du moteur. Éviter tout contact avec l'outil de forage – risque de blessure ! Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi. Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti – avec gâchette d'accélérateur relâchée – l'outil de forage doit être arrêté. Écarter toute matière aisément inflammable (par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) du flux des gaz d'échappement et du silencieux très chaud – risque d'incendie ! 9912BA000 KN d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la machine en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé. Toujours tenir fermement la machine par les poignées, à deux mains. Toujours se tenir dans une position stable et sûre – avec le levier de déclenchement du frein de mèche contre la cuisse gauche. Entourer fermement les poignées avec les pouces, tenir la poignée de commande de la main gauche. Pendant le travail Toujours se tenir dans une position stable et sûre. En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – appuyer sur le bouton d'arrêt. BT 131 français Ne tolérer la présence d'aucune autre personne dans la zone de travail. Garder une distance suffisante par rapport à toute autre personne – risque d'accident ! Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé – de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur l'outil de forage ne soit plus entraîné et s'arrête. Contrôler régulièrement le réglage du ralenti et le rectifier si nécessaire. Si l'outil de forage tourne au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé. STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL. Faire particulièrement attention sur un sol glissant, mouillé, couvert de neige ou de verglas – de même qu'en travaillant à flanc de coteau ou sur un terrain inégal etc. – risque de dérapage ! Faire attention aux obstacles : souches d'arbres, racines – pour ne pas risquer de trébucher ! En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – parce que des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles. Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident ! Travailler calmement, de manière bien réfléchie – seulement dans de bonnes conditions de visibilité et d'éclairage. Prendre les précautions utiles pour exclure le risque de blesser d'autres personnes. BT 131 Dès que le moteur est en marche, il dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures et du benzène imbrûlés. Ne jamais travailler avec cette machine dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur. Les poussières, les vapeurs et les fumées dégagées au cours du travail peuvent nuire à la santé. En cas de fort dégagement de poussière ou de fumée, porter un masque respiratoire. En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours veiller à ce que la ventilation soit suffisante. Danger de mort par intoxication ! Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la machine si la sécurité de son fonctionnement n'est pas garantie. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé. En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres, être causés par une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident ! Éviter les émissions de bruits et de gaz d'échappement inutiles. Ne pas laisser le moteur en marche lorsque la machine n'est pas utilisée – accélérer seulement pour travailler. Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la machine – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant. Si la machine a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant la mise en route du moteur ». Ne pas travailler avec la commande d'accélérateur en position de démarrage – dans cette position de la gâchette d'accélérateur, il n'est pas possible de régler le régime du moteur. Ne jamais toucher l'outil de forage ou la broche de forage avant que le moteur et l'outil de forage soient arrêtés – risque de blessure ! Éviter tout contact avec des câbles électriques sous tension – risque d'électrocution ! Tenir fermement la machine afin de pouvoir maîtriser les à-coups inattendus – pour le forage, exercer seulement une faible pression d'avance. 31 français Sur les terrains pierreux ou renfermant de nombreuses racines, travailler en faisant particulièrement attention. Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation : – tendance personnelle à souffrir d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ; – utilisation à de basses températures ambiantes ; – effort exercé sur les poignées (une prise très ferme gêne l'irrigation sanguine). Recouvrir et signaliser les trous forés. Pour remplacer l'outil de forage, arrêter le moteur et enclencher le frein de mèche – risque de blessure ! Ne pas toucher aux pièces très chaudes de la machine, en particulier au silencieux – risque de brûlure. Avant de quitter la machine : arrêter le moteur. Vérifier les outils de forage à de courts intervalles réguliers – et immédiatement si le comportement de l'outil change perceptiblement ! Remplacer immédiatement les outils de forage et les couteaux endommagés ou émoussés. Vibrations Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »). Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs. Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation : – – 32 garder les mains au chaud (porter des gants chauds) ; faire des pauses. Si l'on utilise régulièrement la machine pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin. Maintenance et réparations La machine doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Effectuer exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et la machine risquerait d'être endommagée. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour cette machine, et pour répondre aux exigences de l'utilisateur. Pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, toujours arrêter le moteur et débrancher le câble d'allumage de la bougie – risque de blessure en cas de mise en route inopinée du moteur ! – Exception : réglage du carburateur et du ralenti. Lorsque le câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne pas faire tourner le moteur avec le lanceur – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre ! Ne pas procéder à la maintenance de la machine à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger la machine à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie ! Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant. Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable. Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord). S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable. BT 131 français 3 1 2 3 N Mettre le levier de déclenchement (1) dans la pièce de serrage ; N poser le support (2) sur le levier de déclenchement ; N visser et serrer les vis de fixation (3). 9912BA002 KN L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV. Montage du levier de déclenchement du frein de mèche 3 N Accrocher le coussin d'appui (1) en introduisant les pattes (2) dans les trous oblongs du cadre ; N basculer le coussin d'appui vers le haut ; 3 N BT 131 9912BA003 KN Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure ! Montage du coussin d'appui Assemblage 9912BA001 KN Ne pas travailler avec la machine si le silencieux est endommagé ou manque – risque d'incendie ! – Lésion de l'ouïe ! fixer le coussin d'appui sur le tube des poignées à l'aide des bandes agrippantes (3) – ne pas pincer le câble de commande des gaz. 33 français Réglage du câble de commande des gaz Carburant Après l'assemblage de la machine ou au bout d'une assez longue période d'utilisation de la machine, une correction du réglage du câble de commande des gaz peut s'avérer nécessaire. Ne procéder au réglage du câble de commande des gaz qu'après l'assemblage intégral de la machine. Le moteur doit être alimenté avec un mélange d'essence et d'huile moteur. AVERTISSEMENT Éviter un contact direct de la peau avec le carburant et l'inhalation des vapeurs de carburant. 0000-GXX-2145-A0 STIHL MotoMix N Amener la gâchette d'accélérateur en position pleins gaz. N Serrer la vis (flèche) située dans la gâchette d'accélérateur dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'au premier point dur. Ensuite, exécuter encore un demi-tour supplémentaire dans le même sens. STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient. Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur. Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les marchés. Composition du mélange AVIS Des essences et huiles qui ne conviennent pas ou un taux de mélange non conforme aux prescriptions peuvent entraîner de graves avaries du moteur. Des essences et huiles moteur de qualité inférieure risquent de détériorer le moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et le réservoir à carburant. 34 Essence Utiliser seulement de l'essence de marque – sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'octane atteint au moins 90 RON. Une essence à teneur en alcool supérieure à 10 % peut causer des perturbations du fonctionnement des moteurs équipés d'un carburateur à réglage manuel et c'est pourquoi il convient de ne pas l'employer sur ces moteurs. Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25 % (E25). Huile moteur Si l'on compose soi-même le mélange de carburant, il est seulement permis d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou une autre huile moteur hautes performances des classes JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD. STIHL prescrit l'utilisation de l'huile HP ultra ou d'une huile moteur hautes performances de même qualité afin de garantir le respect des normes antipollution sur toute la durée de vie de la machine. Taux du mélange Avec de l'huile moteur deux-temps STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile + 50 volumes d'essence BT 131 français Exemples Essence Litres 1 5 10 15 20 25 AVERTISSEMENT Ravitaillement en carburant Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir le bouchon avec précaution. N Nettoyer régulièrement et soigneusement le réservoir à carburant et les bidons. Pour l'élimination des restes de carburant et du liquide employé pour le nettoyage, procéder conformément à la législation et de façon écologique ! Préparatifs Verser dans un bidon homologué pour carburant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et mélanger soigneusement. 0000-GXX-0476-A0 N Huile deux-temps STIHL 1:50 Litres (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) Stockage du mélange Stocker le mélange exclusivement dans des bidons homologués pour le carburant, à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil. N Avant de faire le plein, nettoyer le bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir. Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que pour quelques semaines à l'avance. Ne pas stocker le mélange pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou de températures trop basses ou trop fortes, le mélange peut se dégrader plus rapidement et devenir inutilisable au bout d'une très courte période. N Positionner la machine de telle sorte que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut. Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être stocké, sans inconvénient, durant une période maximale de 2 ans. N Avant de faire le plein, agiter vigoureusement le bidon de mélange. BT 131 35 français Ouverture du bouchon du réservoir Fermeture du bouchon du réservoir Frein de mèche 002BA447 KN 002BA448 KN Déclenchement du frein de mèche N N Tourner le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il puisse être enlevé de l'orifice du réservoir ; enlever le bouchon du réservoir. N Présenter le bouchon sur l'orifice ; N tourner le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée, puis le serrer le plus fermement possible, à la main. A 0000-GXX-1860-A0 Ravitaillement en carburant En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel). N Faire le plein de carburant. N Amener le levier de déclenchement dans la position A – pour la mise en route du moteur, – au ralenti, – pour dégager un outil de forage coincé. Lorsque l'outil de forage accroche dans le trou foré (par ex. entre des racines ou des pierres), la tarière décrit un mouvement dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre – le levier de déclenchement est poussé contre la cuisse de l'utilisateur et le frein de mèche est déclenché. 36 BT 131 français (pendant 3 secondes au maximum) – l'outil de forage ne doit pas être entraîné. Desserrage du frein de mèche En cas de défaillance du frein de mèche, le faire immédiatement remettre en état par le revendeur spécialisé – STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialité STIHL. Montage de l'outil de forage N Arrêter le moteur et déclencher le frein de mèche – voir « Frein de mèche ». N Poser la tarière. 2 3 3 Amener le levier de déclenchement dans la position B. 9912BA010 KN N 1 0000-GXX-1861-A0 B Contrôle du fonctionnement du frein de mèche Le frein de mèche est soumis à une usure naturelle. Avant de commencer le travail et après le dégagement d'un outil de forage coincé, il faut régulièrement s'assurer que le frein de mèche est en bon état de fonctionnement. Chaque fois, avant de commencer le travail et après le dégagement d'un outil de forage coincé, N le moteur tournant au ralenti, déclencher le frein de mèche et accélérer brièvement à fond BT 131 N Retirer la goupille de sécurité (1) de la tige de la mèche. N Glisser l'outil de forage (2) sur la broche de forage, jusqu'à ce que les trous (3) coïncident. N Introduire la goupille de sécurité dans le trou. N Rabattre l'étrier à ressort de la goupille de sécurité de telle sorte qu'il entoure la tige de la mèche. 37 français 2 3 Mise en route / arrêt du moteur Déclenchement du frein de mèche Gâchette d'accélérateur Bouton d'arrêt – avec les positions pour marche normale et Stop. Pour couper le contact, il faut enfoncer le bouton d'arrêt (…) – voir « Fonctionnement du bouton d'arrêt et de l'allumage ». Mise en route du moteur Fonctionnement du bouton d'arrêt et de l'allumage 0000-GXX-1860-A0 N Amener le levier de déclenchement dans la position A. Le frein de mèche est engagé et l'outil de forage est bloqué. Éléments de commande 3 1 38 N Enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la pompe d'amorçage manuelle (9) – même si le soufflet est rempli de carburant. N Enfoncer le levier du volet de starter (8) et le tourner jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans la position voulue g si le moteur est froid < si le moteur est chaud – également si le moteur a déjà tourné mais est encore froid. 0000-GXX-0477-A0 1 2 0000-GXX-0478-A0 Lorsque le bouton d'arrêt n'est pas actionné, il se trouve en position de marche normale : le contact d'allumage est mis – le moteur est prêt à démarrer et peut être lancé. Lorsqu'on enfonce le bouton d'arrêt, le contact est coupé. Après l'arrêt du moteur, le contact d'allumage est remis automatiquement. A Blocage de gâchette d'accélérateur BT 131 français Lancement du moteur N Avec la main droite, saisir la poignée du lanceur. N Tirer lentement la poignée du lanceur jusqu'à la première résistance perceptible, puis tirer vigoureusement d'un coup sec. AVIS Le moteur doit être immédiatement ramené au ralenti – sinon, le frein de mèche étant bloqué, des dommages pourraient se produire au niveau de l'embrayage. AVIS Poser la machine sur le sol, dans une position sûre. N S'assurer que le frein de mèche est engagé. N Se tenir dans une position bien stable. N Poser le pied gauche sur le cadre de poignées. N Placer la main gauche sur le cadre de poignées – en ne touchant ni à la gâchette d'accélérateur, ni au blocage de gâchette d'accélérateur – en passant le pouce sous le cadre de poignées. Ne pas lâcher la poignée du lanceur – la guider à la main dans le sens opposé à la traction, de telle sorte que le câble de lancement puisse s'enrouler correctement. N Lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. Dès que le moteur tourne B N Enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur et donner immédiatement une brève impulsion sur la gâchette d’accélérateur – le levier du volet de starter revient dans la position de marche normale F. 0000-GXX-1861-A0 N N 0000-GXX-1558-A0 0000-GXX-1862-A0 Ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! N Placer la machine de telle sorte qu'elle repose sur la pointe de l'outil de forage. N Amener le levier de déclenchement dans la position B – le frein de mèche est desserré – la tarière est prête à l'utilisation. AVERTISSEMENT Si le carburateur est correctement réglé, l'outil de forage ne doit pas tourner au ralenti ! La machine est prête à l'utilisation. BT 131 39 français Arrêt du moteur Si le moteur est tombé en panne sèche N N Actionner le bouton d'arrêt – le moteur s'arrête – relâcher le bouton d'arrêt – le bouton d'arrêt revient dans la position initiale, sous l'effet de son ressort. Indications complémentaires concernant la mise en route du moteur Si le moteur cale en position de démarrage à froid g ou à l'accélération N Placer le levier du volet de starter en position < – continuer de lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. Si le moteur ne démarre pas dans la position de démarrage à chaud < N Placer le levier du volet de starter en position g – continuer de lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. Si le moteur ne démarre pas N Contrôler si tous les éléments de commande sont réglés correctement. N Contrôler s'il y a du carburant dans le réservoir, refaire le plein si nécessaire. N Contrôler si le contact du câble d'allumage est fermement emboîté sur la bougie. N Répéter la procédure de mise en route du moteur. Si le moteur est noyé N 40 Placer le levier du volet de starter en position F – continuer de lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. N N Après avoir fait le plein, enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la pompe d'amorçage – même si le soufflet est rempli de carburant. Placer le levier du volet de starter dans la position requise en fonction de la température du moteur. Remettre le moteur en marche. Instructions de service Au cours de la première période d'utilisation Jusqu'à l'épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner la machine neuve à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir. Au cours du travail Après une assez longue phase de fonctionnement à pleine charge, laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes. Après le travail Pour une courte période d'immobilisation : laisser le moteur refroidir. Veiller à ce que le réservoir à carburant soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger la machine à un endroit sec, à l'écart de BT 131 français Dégagement d'un outil de forage coincé Travail avec une tige-rallonge (accessoire optionnel) Si l'outil de forage se coince dans le trou foré Monter la tige-rallonge seulement une fois que la profondeur du trou foré atteint déjà toute la longueur de la mèche. N Arrêter immédiatement le moteur. N Actionner le bouton d'arrêt – le moteur s'arrête – relâcher le bouton d'arrêt – le bouton d'arrêt revient dans la position initiale, sous l'effet de son ressort. AVERTISSEMENT Le fait d'entreprendre le forage avec une mèche munie de la tige-rallonge présente pour l'utilisateur des risques d'accident accrus parce que la tarière se trouve alors à la hauteur de la poitrine et qu'elle ne peut plus être tenue et maniée avec la sécurité requise. C'est pourquoi il faut aussi enlever la tige-rallonge avant de ressortir totalement l'outil de forage du trou foré. BT 131 A 0000-GXX-1860-A0 toute source d'inflammation. Pour une assez longue période d'immobilisation – voir « Rangement ». N Amener le levier de déclenchement dans la position A – le frein de mèche est déclenché. N Faire tourner toute la tarière vers la gauche, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que l'outil de forage soit libre. N Après le dégagement de l'outil de forage coincé, contrôler le fonctionnement du frein de mèche – voir « Frein de mèche ». 41 français Remplacement du filtre à air En moyenne, les intervalles de maintenance du filtre atteignent plus d'un an. Ne pas démonter le couvercle de filtre et ne pas remplacer le filtre à air tant que l'on ne constate pas de perte de puissance sensible. Si la puissance du moteur baisse sensiblement N Mettre le filtre neuf dans le boîtier de filtre et monter le couvercle de filtre. N Visser et serrer les vis. N Monter le coussin d'appui – voir « Assemblage ». Réglage du carburateur Départ usine, le carburateur de la machine est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale. Réglage du ralenti Démonter le coussin d'appui du cadre. 4 3 2 0000-GXX-0495-A0 N Montage du filtre 1 0000-GXX-0482-A0 1 N Tourner le bouton du volet de starter dans la position g. N Dévisser les vis (1). N Enlever le couvercle de filtre (2). N Nettoyer grossièrement le voisinage du filtre. N Enlever le filtre (3). N Remplacer le filtre s'il est encrassé ou endommagé. N Remplacer les pièces endommagées. 42 Si le moteur cale au ralenti N Faire chauffer le moteur pendant env. 3 min. N Tourner lentement la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond – l'outil de forage ne doit pas être entraîné. Si l'outil de forage est entraîné au ralenti N Tourner lentement la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que l'outil de forage ne tourne plus, puis exécuter encore entre 1/2 tour et 3/4 de tour dans le même sens. BT 131 français Si l'outil de forage ne s'arrête pas au ralenti, malgré le réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé. Contrôler la bougie Bougie N En cas de manque de puissance du moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ; N après env. 100 heures de fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ». A N Nettoyer la bougie si elle est encrassée ; N contrôler l'écartement des électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ; N éliminer les causes de l'encrassement de la bougie. Démontage de la bougie 1 3 N Dévisser le recouvrement (1). N Enlever le contact de câble d'allumage de la bougie (2). N Dévisser la bougie (3). 0000-GXX 0537-A0 Causes possibles : 2 BT 131 000BA039 KN AVERTISSEMENT – trop d'huile moteur dans le carburant ; – filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation défavorables. 43 français Fonctionnement du moteur AVERTISSEMENT Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées. Contrôler la charge de graisse du réducteur toutes les 50 heures de fonctionnement et, si nécessaire, faire l'appoint de graisse : 1 Demander au revendeur spécialisé de contrôler si le silencieux n'est pas encrassé (calaminé) ! STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. N Dévisser le bouchon fileté (1). N Si aucune graisse n'est visible sur la face intérieure du bouchon fileté (1) : visser le tube (2) de graisse à réducteur STIHL (accessoire optionnel). N Injecter env. 5 - 10 g (1/5 - 2/5 oz) de graisse du tube (2) dans le réducteur. Utiliser des bougies antiparasitées avec écrou de connexion fixe. 9912BA020 KN N Si, après la maintenance du filtre à air et le réglage correct du carburateur et du câble de commande des gaz, le fonctionnement du moteur n'est pas satisfaisant, ce défaut peut aussi provenir du silencieux d'échappement. 9912BA019 KN 000BA045 KN 1 Graissage du réducteur Montage de la bougie N Visser la bougie (3). N Serrer la bougie (3) avec la clé multiple. N Emboîter fermement le contact de câble d'allumage (2) sur la bougie. N Monter le recouvrement (1) et le visser fermement. AVIS Ne pas remplir complètement le réducteur avec de la graisse à réducteur. 44 BT 131 français N Dévisser le tube (2). N Visser et serrer le bouchon fileté (1). Rangement Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus BT 131 N Enlever l'outil de forage. N Vider et nettoyer le réservoir à carburant à un endroit bien aéré. N Éliminer le carburant conformément à la législation et aux prescriptions pour la protection de l'environnement. N Mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide, sinon les membranes du carburateur risqueraient de se coller. N Nettoyer soigneusement la machine. N Conserver la machine à un endroit sec et sûr. La ranger de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation (par ex. par des enfants). 45 français Contrôle visuel (état, étanchéité) Machine complète Remplacement des pièces endommagées X Contrôle du fonctionnement X Poignée de commande Contrôle du fonctionnement Crépine d'aspiration dans le réservoir à carburant X X X X X X Remplacement2) X Contrôle X X Réparation par le revendeur spécialisé1) X spécialisé1) X Remplacement par le revendeur spécialisé1) Réservoir à carburant Nettoyage Carburateur Contrôle du ralenti, la broche de forage ne doit pas être entraînée X X X X Réglage du ralenti Bougie Remplacement toutes les 100 heures de fonctionnement Orifices d'aspiration d'air de refroidissement Contrôle visuel Ailettes du cylindre Nettoyage par le revendeur spécialisé1) X X X X Réglage de l'écartement des électrodes 46 au besoin X Contrôle visuel Contrôle par le revendeur en cas de détérioration en cas de panne une fois par an une fois par mois une fois par semaine après chaque ravitaillement X X Maintenance par le revendeur spécialisé1) Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est équipée) X Nettoyage Frein de mèche Filtre à air après le travail ou une fois par jour Ces indications sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués. avant de commencer le travail Instructions pour la maintenance et l'entretien X X Nettoyage X X BT 131 au besoin en cas de détérioration en cas de panne une fois par an une fois par mois une fois par semaine après chaque ravitaillement après le travail ou une fois par jour Ces indications sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués. avant de commencer le travail français En cas de manque de puissance ou si l'effort nécessaire au lancement augmente fortement, faire contrôler, et régler si nécessaire, le jeu aux soupapes par le revendeur spécialisé1) X Chambre de combustion Nettoyage toutes les 150 heures de fonctionnement, par le revendeur spécialisé1) X Grille pare-étincelles du silencieux, montée seulement pour certains pays Contrôle Jeu aux soupapes X X Nettoyage ou remplacement X Vis et écrous accessibles (sauf les vis de Resserrage réglage) Contrôle Éléments antivibratoires Graissage du réducteur Broche de forage Outil de forage Couteau de l'outil de forage Étiquettes de sécurité 1) 2) X X X Remplacement par le revendeur spécialisé1) X X Contrôle X Appoint X Nettoyage Contrôle X X X Remplacement X X Retournement ou remplacement X X Remplacement X Contrôle X STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL Seulement si la puissance du moteur baisse sensiblement BT 131 47 français Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Le fait de respecter les prescriptions de la présente Notice d'emploi permet d'éviter une usure excessive et l'endommagement du dispositif à moteur. Le dispositif à moteur doit être utilisé, entretenu et rangé comme décrit dans la présente Notice d'emploi. L'utilisateur assume l'entière responsabilité de tous les dommages occasionnés par suite du non-respect des prescriptions de sécurité et des instructions données pour l'utilisation et la maintenance. Cela s'applique tout particulièrement aux points suivants : – modifications apportées au produit sans l'autorisation de STIHL ; – utilisation d'outils ou d'accessoires qui ne sont pas autorisés pour ce dispositif, ne conviennent pas ou sont de mauvaise qualité ; – utilisation pour des travaux autres que ceux prévus pour ce dispositif : – utilisation du dispositif dans des concours ou dans des épreuves sportives ; – avaries découlant du fait que le dispositif a été utilisé avec des pièces défectueuses. Opérations de maintenance Toutes les opérations énumérées au chapitre « Instructions pour la maintenance et l'entretien » doivent être 48 exécutées périodiquement. Dans le cas où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer lui-même ces opérations de maintenance et d'entretien, il doit les faire exécuter par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Si ces opérations ne sont pas effectuées comme prescrit, cela peut entraîner des avaries dont l'utilisateur devra assumer l'entière responsabilité. Il pourrait s'ensuivre, entre autres, les dommages précisés ci-après : – avaries du moteur par suite du fait que la maintenance n'a pas été effectuée à temps ou n'a pas été intégralement effectuée (p. ex. filtres à air et à carburant) ou bien par suite d'un réglage incorrect du carburateur et d'un nettoyage insuffisant des pièces de canalisation d'air de refroidissement (fentes d'aspiration d'air, ailettes du cylindre) ; – corrosion et autres avaries subséquentes imputables au fait que le dispositif n'a pas été rangé corrrecement ; – avaries et dommages subséquents survenus sur le dispositif par suite de l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité. Pièces d'usure Même lorsqu'on utilise la machine pour les travaux prévus dans sa conception, certaines pièces subissent une usure normale et elles doivent être remplacées en temps voulu, en fonction du genre d'utilisation et de la durée de fonctionnement. Il s'agit, entre autres, des pièces suivantes : – Frein de mèche – Embrayage – Outils de forage – Filtres (pour air, carburant) – Lanceur – Bougie – Éléments amortisseurs du système antivibratoire BT 131 français Principales pièces 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 9 10 11 12 13 14 15 6 4 5 # # Bouton d'arrêt Blocage de gâchette d'accélérateur Poignée de lancement Couvercle de filtre Vis de réglage du carburateur Bouchon du réservoir Bouchon fileté Silencieux avec grille pareétincelles1) Broche de forage Coussin d'appui Levier du volet de starter Pompe d'amorçage manuelle Recouvrement de la bougie Gâchette d'accélérateur Levier de déclenchement du frein de mèche Numéro de machine 8 7 15 13 9 14 10 BT 131 0000-GXX-1863-A0 12 11 1) La grille pare-étincelles est montée seulement pour certains pays 49 français Caractéristiques techniques Moteur Moteur STIHL monocylindrique à quatre temps lubrifié par le mélange Cylindrée : 36,3 cm3 Alésage du cylindre : 43 mm Course du piston : 25 mm Puissance suivant 1,4 kW à ISO 8893 : 8500 tr/min Régime de ralenti : 2800 tr/min Limitation de régime : 9500 tr/min Jeu aux soupapes Soupape d'admission : 0,10 mm Soupape d'échappement : 0,10 mm Dispositif d'allumage Volant magnétique à commande électronique Bougie (antiparasitée) : Écartement des électrodes : Niveau de pression sonore Lpeq suivant ISO 11201 Réducteur à pignons droits, à 2 étages 92 dB(A) Démultiplication : Régime max. de la broche : Couple max. de la broche de forage : Lubrification : Niveau de puissance acoustique Lweq suivant ISO 3744 47,5:1 200 tr/min 81 Nm Graisse à réducteur STIHL pour débroussailleuses Poids Réservoir vide, sans outil de forage : 10 kg Dimensions Longueur avec cadre : Largeur avec cadre : Hauteur, sans outil de forage : 400 mm 530 mm 365 mm NGK CMR 6H Niveaux sonores et taux de vibrations 0,5 mm Dans la détermination des niveaux sonores et des taux de vibrations, le ralenti et le régime maximal nominal sont pris en compte suivant le rapport 1:4. Système d'alimentation Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée Capacité du réservoir à carburant : 710 cm3 (0,71 l) 50 Réducteur de forage 100 dB(A) Taux de vibrations ahv,eq suivant ISO 20643 Mèche à terre 90 mm Poignée gauche : Poignée droite : 1,7 m/s2 2,0 m/s2 Pour le niveau de pression sonore et le niveau de puissance acoustique, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour le taux de vibrations, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 m/s2. REACH REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement CE qui couvre le contrôle de la fabrication, de l'importation, de la mise sur le marché et de l'utilisation des substances chimiques. Plus plus d'informations sur le respect du règlement REACH N° (CE) 1907/2006, voir www.stihl.com/reach Pour de plus amples renseignements sur le respect de la directive « Vibrations 2002/44/CE » concernant les employeurs, voir www.stihl.com/vib BT 131 français La teneur en CO2 mesurée au cours de la procédure d'homologation de type UE est indiquée à l'adresse Internet www.stihl.com/co2, dans les Caractéristiques techniques spécifiques au produit. La teneur en CO2 mesurée a été enregistrée sur un moteur représentatif, au cours d'une procédure de contrôle normalisée réalisée dans des conditions de laboratoire. Elle ne fournit pas de garantie explicite ou implicite sur les performances d'un moteur déterminé. Cette machine satisfait aux exigences posées en ce qui concerne les émissions de nuisances à l'échappement, à condition qu'elle soit entretenue et utilisée conformément à la destination prévue. Toute modification apportée sur le moteur entraîne l'expiration de l'autorisation d'exploitation de la machine. Instructions pour les réparations L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé. Mise au rebut Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques. 000BA073 KN Émissions de nuisances à l'échappement Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage. Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole). BT 131 51 français Déclaration de conformité UE ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Waiblingen, le 03/02/2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG P. O. Allemagne déclare, sous sa seule responsabilité, que le produit suivant : Genre de machine : Marque de fabrique : Type : Identification de la série : Cylindrée : Tarière STIHL BT 131 Dr. Jürgen Hoffmann Chef du service Données, Prescriptions et Homologation Produits 4313 36,3 cm3 est conforme à toutes les prescriptions applicables des directives 2011/65/UE, 2006/42/CE et 2014/30/UE et a été développé et fabriqué conformément à la version des normes suivantes respectivement valable à la date de fabrication : EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 Conservation des documents techniques : ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung (Service Homologation Produits) L'année de fabrication et le numéro de machine sont indiqués sur la machine. 52 BT 131 Nederlands © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-529-9421-A. VA4.E20. 0000007410_004_NL Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier. Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar. Originele handleiding Inhoudsopgave Met betrekking tot deze handleiding Veiligheidsaanwijzingen en werktechniek Apparaat completeren Gaskabel afstellen Brandstof Tanken Boorrem Boor monteren Motor starten/afzetten Gebruiksvoorschriften Vastzittend boorgereedschap losdraaien Luchtfilter vervangen Carburateur afstellen Bougie Motorkarakteristiek Aandrijfmechanisme smeren Apparaat opslaan Onderhouds- en reinigingsvoorschriften Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Belangrijke componenten Technische gegevens Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren EU-conformiteitsverklaring 54 54 59 60 60 61 62 63 63 66 66 67 67 68 69 69 70 Geachte cliënt(e), Het doet ons veel genoegen dat u hebt gekozen voor een kwaliteitsproduct van de firma STIHL. Dit product werd met moderne productiemethoden en onder uitgebreide kwaliteitscontroles gefabriceerd. Er is ons alles aan gelegen dat u tevreden bent met dit apparaat en er probleemloos mee kunt werken. Wendt u zich met vragen over uw apparaat tot uw dealer of de importeur. Met vriendelijke groet, Dr. Nikolas Stihl 71 73 74 75 76 76 77 Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en verwerking met elektronische systemen. BT 131 53 Nederlands Met betrekking tot deze handleiding Symbolen Symbolen die op het apparaat zijn aangebracht worden in deze handleiding toegelicht. Afhankelijk van het apparaat en de uitrusting kunnen de volgende symbolen op het apparaat zijn aangebracht. Benzinetank; brandstofmengsel van benzine en motorolie Hand-benzinepomp bedienen Boorrem Codering van tekstblokken WAARSCHUWING Waarschuwing voor kans op ongevallen en letsel voor personen alsmede voor zwaarwegende materiële schade. LET OP Waarschuwing voor beschadiging van het apparaat of afzonderlijke componenten. 54 Technische doorontwikkeling STIHL werkt continu aan de verdere ontwikkeling van alle machines en apparaten; wijzigingen in de leveringsomvang qua vorm, techniek en uitrusting behouden wij ons daarom ook voor. Aan gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kunnen dan ook geen aanspraken worden ontleend. Veiligheidsaanwijzingen en werktechniek Er zijn speciale veiligheidsmaatregelen nodig bij het werken met dit motorapparaat, omdat het een hoog koppel levert en het boorgereedschap regelmatig met een hoog toerental draait en scherpe snijkanten heeft. De gehele gebruiksaanwijzing voor de eerste ingebruikneming aandachtig doorlezen en voor later gebruik goed opbergen. Het veronachtzamen van de gebruiksaanwijzing kan tot levensgevaarlijke situaties leiden. De nationale veiligheidsvoorschriften, bijv. van beroepsgroepen, sociale instanties, arbeidsinspectie en andere in acht nemen. Wie voor het eerst met het motorapparaat werkt: door de verkoper of door een andere deskundige laten uitleggen hoe men hiermee veilig kan werken – of deelnemen aan een cursus. Minderjarigen mogen niet met het motorapparaat werken – behalve jongeren boven de 16 jaar, die onder toezicht leren met het apparaat te werken. Kinderen, huisdieren en toeschouwers op afstand houden. BT 131 Nederlands Als het motorapparaat niet wordt gebruikt, het apparaat zo neerleggen dat niemand in gevaar kan worden gebracht. Het motorapparaat zo opbergen dat onbevoegden er geen toegang toe hebben. De gebruiker is verantwoordelijk voor ongevallen die andere personen of hun eigendommen overkomen, resp. voor de gevaren waaraan deze worden blootgesteld. Het motorapparaat alleen meegeven of uitlenen aan personen die met dit model en het gebruik ervan vertrouwd zijn – altijd de gebruiksaanwijzing meegeven. Het gebruik van geluid producerende motorapparaten kan door nationale en ook plaatselijke, lokale voorschriften tijdelijk worden beperkt. Wie met het apparaat werkt moet goed uitgerust en gezond zijn en een goede lichamelijke conditie hebben. Wie zich om gezondheidsredenen niet mag inspannen, moet zijn arts raadplegen of het werken met een motorapparaat mogelijk is. Alleen voor dragers van een pacemaker: het ontstekingsmechanisme van dit apparaat genereert een zeer gering elektromagnetisch veld. Beïnvloeding van enkele typen pacemakers kan niet geheel worden uitgesloten. Ter voorkoming van gezondheidsrisico's adviseert STIHL de behandelend arts en de fabrikant van de pacemaker te raadplegen. Na gebruik van alcohol, medicijnen die het reactievermogen beïnvloeden of drugs mag niet met het motorapparaat worden gewerkt. BT 131 Het motorapparaat – afhankelijk van het gemonteerde boorgereedschap – alleen gebruiken voor het boren van gaten in de grond, in hout of ijs. De boorhartlijn zo kiezen dat de hendel van de boorrem zich tijdens het boren altijd tegen het bovenbeen van de gebruiker kan afzetten. door het gebruik van niet-vrijgegeven aanbouwapparaten wordt veroorzaakt, is STIHL niet aansprakelijk. Voor andere doeleinden mag het motorapparaat niet worden gebruikt. Kleding en uitrusting Voordat met de boorwerkzaamheden wordt begonnen, controleren dat er zich op de boorplek geen leidingen (bijv. voor gas, water, elektriciteit) bevinden: De voorgeschreven kleding en uitrusting dragen. – Informatie bij de lokale nutsbedrijven opvragen – In geval van twijfel de aanwezigheid van leidingen met behulp van detectoren of proefopgravingen controleren Alleen die boorgereedschappen of toebehoren monteren die door STIHL voor dit motorapparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Alleen hoogwaardig gereedschap of toebehoren monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan het motorapparaat. Voor het reinigen van het apparaat geen hogedrukreiniger gebruiken. Door de harde waterstraal kunnen onderdelen van het apparaat worden beschadigd. De kleding moet doelmatig zijn en mag tijdens het werk niet hinderen. Nauwsluitende kleding – combipak, geen stofjas. Geen kleding dragen waarmee men aan takken, struiken of de bewegende delen van het apparaat kan blijven haken. Ook geen sjaal, das en sieraden dragen. Lang haar in een paardenstaart binden en dusdanig vastmaken, dat het zich boven de schouders bevindt. Stevige schoenen met stroeve, slipvrije zolen dragen. STIHL adviseert origineel STIHL gereedschap en toebehoren te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het product en de eisen van de gebruiker afgestemd. Geen wijzigingen aan het apparaat aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht. Voor persoonlijke en materiële schade die 55 Nederlands WAARSCHUWING Om de kans op oogletsel te reduceren een nauw aansluitende veiligheidsbril volgens de norm EN 166 dragen. Erop letten dat de veiligheidsbril goed zit. "Persoonlijke" gehoorbescherming dragen – zoals bijv. oorkappen. Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor vallende voorwerpen. Robuuste werkhandschoenen van slijtvast materiaal dragen (bijv. leer). STIHL biedt een omvangrijk programma aan persoonlijke beschermuitrusting. Motorapparaat vervoeren Altijd de motor afzetten. Voor transport over langere afstanden het boorgereedschap uitbouwen en het apparaat aan het handgreepframe dragen – hete machineonderdelen (bijv. de aandrijfkop) weggedraaid van het lichaam – kans op brandwonden! In auto's: het motorapparaat tegen omvallen, beschadiging en tegen het weglekken van benzine beveiligen. 56 Tanken Voor het starten Benzine is bijzonder licht ontvlambaar – uit de buurt blijven van open vuur – geen benzine morsen – niet roken. Het motorapparaat op technisch goede staat controleren – het desbetreffende hoofdstuk in de gebruiksaanwijzing in acht nemen: – Het brandstofsysteem op lekkage controleren, vooral de zichtbare onderdelen zoals bijv. de tankdop, slangaansluitingen, handbenzinepomp (alleen bij motorapparaten met handbenzinepomp). Bij lekkages of beschadiging de motor niet starten – brandgevaar! Het apparaat voor de ingebruikneming door een geautoriseerde dealer laten repareren – De stopschakelaar moet gemakkelijk kunnen worden ingedrukt – Goed werkende boorrem – De chokeknop, de gashendelblokkering en de gashendel moeten goed gangbaar zijn – de gashendel moet automatisch in de stationaire stand terugveren. Vanuit de standen g en < van de chokeknop moet deze bij het gelijktijdig indrukken van de gashendelblokkering en de gashendel terugveren in de werkstandF – Bougiesteker op vastzitten controleren – bij een loszittende steker kunnen vonken ontstaan, hierdoor kan het vrijkomende benzine-luchtmengsel ontbranden – brandgevaar! Voor het tanken de motor afzetten. Niet tanken zolang de motor nog heet is – de benzine kan overstromen – brandgevaar! De tankdop voorzichtig losdraaien, zodat de heersende overdruk zich langzaam kan afbouwen en er geen benzine uit de tank kan spuiten. Uitsluitend op een goed geventileerde plek tanken. Als er benzine werd gemorst, het motorapparaat direct schoonmaken – de kleding niet in aanraking laten komen met de benzine, anders direct andere kleding aantrekken. Na het tanken de schroef-tankdop zo vast mogelijk aandraaien. Hierdoor wordt het risico verkleind dat de tankdop door de motortrillingen losloopt en er benzine wegstroomt. Op lekkages letten! Als er benzine weglekt de motor niet starten – levensgevaar door verbranding! BT 131 Nederlands – Geen wijzigingen aan de bedieningselementen en de veiligheidsinrichtingen aanbrengen – De handgrepen moeten schoon en droog, vrij van olie en vuil zijn – belangrijk voor een veilige bediening van het motorapparaat Licht ontvlambare materialen (bijv. houtspanen, boomschors, droog gras, benzine) uit de buurt van de hete uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper houden – brandgevaar! Apparaat vasthouden en bedienen Motor starten Regelmatig de instelling van het stationair toerental controleren, resp. corrigeren. Als het boorgereedschap bij stationair toerental toch meedraait, het stationair toerental door een geautoriseerde dealer laten instellen. STIHL adviseert de STIHL dealer. Minstens op 3 m van de plek waar werd getankt – niet in een afgesloten ruimte. Alleen op een vlakke ondergrond, op een stabiele en veilige houding letten. Voor het starten de boorrem inschakelen. Het boorgereedschap zou anders kunnen meedraaien en de gebruiker zou de controle over de boormachine kunnen verliezen. Contact met het boorgereedschap (de boor) voorkomen – kans op letsel! De motor niet 'los uit de hand' starten – starten zoals in de gebruiksaanwijzing staat beschreven. Stationair toerental controleren: het boorgereedschap moet bij stationair toerental – bij losgelaten gashendel – stilstaan. Andere personen buiten het werkgebied houden. Voldoende afstand ten opzichte van andere personen aanhouden – kans op ongelukken! Op een correct stationair toerental letten, zodat het boorgereedschap na het loslaten van de gashendel niet meer meedraait. Het motorapparaat mag alleen in technisch goede staat worden gebruikt – kans op ongelukken! Let op bij gladheid, regen, sneeuw, ijs, op hellingen, in oneffen terrein enz. – kans op uitglijden! 9912BA000 KN Het motorapparaat wordt door slechts één persoon bediend – geen andere personen toelaten in de directe werkomgeving – ook niet tijdens het starten. Bij dreigend gevaar, resp. in geval van nood direct de motor afzetten – stopschakelaar indrukken. Het motorapparaat altijd met beide handen op de handgrepen vasthouden. Altijd voor een stevige en veilige houding zorgen – de boorrem tegen het linker bovenbeen. Handgrepen met de duimen stevig vastpakken, de linkerhand op de bedieningshandgreep. Tijdens de werkzaamheden Op obstakels letten: boomstronken, wortels – struikelgevaar! Bij gebruik van gehoorbeschermers moet extra omzichtig en bedachtzaam worden gewerkt – omdat geluiden die op gevaar wijzen (schreeuwen, alarmsignalen e.d.) minder goed hoorbaar zijn. Op tijd rustpauzes nemen om vermoeidheid en uitputting te voorkomen – kans op ongelukken! Rustig en met overleg werken – alleen bij voldoende licht en goed zicht. Voorzichtig werken, anderen niet in gevaar brengen. Altijd voor een stabiele en veilige houding zorgen. BT 131 57 Nederlands Het motorapparaat produceert giftige uitlaatgassen, zodra de motor draait. Deze gassen kunnen geurloos en onzichtbaar zijn en onverbrande koolwaterstoffen en benzol bevatten. Nooit in afgesloten of slecht geventileerde ruimtes met het motorapparaat werken – ook niet met machines voorzien van katalysator. Bij het werken in greppels, slenken of op plaatsen met weinig ruimte, steeds voor voldoende luchtventilatie zorgen. Levensgevaar door vergiftiging! Bij misselijkheid, hoofdpijn, gezichtsstoornissen (bijv. kleiner wordend blikveld), gehoorverlies, duizeligheid, afnemende concentratie, de werkzaamheden direct onderbreken – deze symptomen kunnen onder andere worden veroorzaakt door een te hoge uitlaatgasconcentratie – kans op ongelukken! Als het motorapparaat niet volgens voorschrift (bijv. door geweld van buitenaf, door stoten of vallen) werd uitgeschakeld, voor het opnieuw in gebruik nemen beslist controleren of dit in goede staat verkeert – zie ook "Voor het starten". Vooral op lekkage van het brandstofsysteem en de goede werking van de veiligheidsinrichtingen letten. Motorapparaten die niet meer bedrijfszeker zijn, in geen geval verder gebruiken. In geval van twijfel contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Niet in de startgasstand werken – het motortoerental is bij deze stand van de gashendel niet regelbaar. Het boorgereedschap en de boorspil alleen vastpakken als de motor is afgezet en het boorgereedschap stilstaat – kans op letsel! Contact met stroomgeleidende kabels voorkomen – kans op elektrische schokken! Geluidsoverlast en uitlaatgasemissie zo veel mogelijk beperken – de motor niet onnodig laten draaien, alleen gas geven tijdens het werk. Het motorapparaat stevig vasthouden, zodat plotseling optredende schokken kunnen worden opgevangen – slechts met een geringe druk boren. Niet roken tijdens het gebruik en in de directe omgeving van het motorapparaat – brandgevaar! Uit het brandstofsysteem kunnen ontvlambare benzinedampen ontsnappen. In een steenachtige bodem of op plaatsen waar veel wortels in de grond zitten uiterst voorzichtig te werk gaan. Tijdens het werk vrijkomend(e) stof, dampen en rook kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij sterke stof- of rookontwikkeling ademhalingsbescherming dragen. 58 Boorgaten afdekken en afzetten. Hete machineonderdelen, vooral de uitlaatdemper, niet aanraken – kans op brandwonden. Voor het achterlaten van het apparaat – motor afzetten. Het boorgereedschap regelmatig, met korte tussenpozen en bij merkbare wijzigingen direct op goede staat controleren! Beschadigde of botte boorgereedschappen en messen direct vervangen. Trillingen Langdurig gebruik van het motorapparaat kan leiden tot door trillingen veroorzaakte doorbloedingsstoornissen aan de handen ("witte vingers"). Een algemeen geldende gebruiksduur kan niet worden vastgesteld, omdat deze van meerdere factoren afhankelijk is. De gebruiksduur wordt verlengd door: – Bescherming van de handen (warme handschoenen) – Rustpauzes De gebruiksduur wordt verkort door: – Bijzondere persoonlijke aanleg voor slechte doorbloeding (kenmerk: vaak koude vingers, kriebelen) – Lage buitentemperaturen – De mate van kracht uitgeoefend door de handen (stevig beetpakken beïnvloedt de doorbloeding nadelig) Voor het vervangen van de boor de motor afzetten en de boorrem inschakelen – kans op letsel! BT 131 Nederlands Onderhoud en reparaties Het motorapparaat regelmatig onderhouden. Alleen die onderhoudsen reparatiewerkzaamheden uitvoeren die in de handleiding staan beschreven. Alle andere werkzaamheden laten uitvoeren door een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers nemen regelmatig deel aan scholingen en ontvangen Technische informaties. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan het apparaat. Bij vragen contact opnemen met een geautoriseerde dealer. startmechanisme worden getornd – brandgevaar door ontstekingsvonken buiten de cilinder! Het motorapparaat niet in de nabijheid van open vuur onderhouden en opslaan – brandgevaar door de brandstof! Apparaat completeren Arrêteerhendel voor boorrem monteren De tankdop regelmatig op lekkage controleren. Alleen in goede staat verkerende, door STIHL vrijgegeven bougies – zie "Technische gegevens" – monteren. 3 1 Bougiekabel controleren (goede isolatie, vaste aansluiting). 2 3 9912BA001 KN Bij regelmatig, langdurig gebruik van het apparaat en bij het herhaald optreden van de betreffende symptomen (bijv. vingers kriebelen) wordt een medisch onderzoek geadviseerd. Controleer of de uitlaatdemper in een goede staat verkeert. N Niet met een defecte of zonder uitlaatdemper werken – brandgevaar! – Gehoorschade! Arrêteerhendel (1) in het klemstuk plaatsen N Beugel (2) op de arrêteerhendel plaatsen N Bevestigingsbouten (3) aanbrengen en vastdraaien De hete uitlaatdemper niet aanraken – gevaar voor brandwonden! De staat van de antivibratie-elementen beïnvloedt het trillingsgedrag – de antivibratie-elementen regelmatig controleren. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het apparaat en de eisen van de gebruiker afgestemd. Bij reparatie-, onderhouds- en reinigingswerkzaamheden altijd de motor afzetten en de bougiesteker lostrekken – kans op letsel door het onbedoeld starten van de motor! – Uitzondering: afstelling carburateur en stationair toerental. De motor mag bij een losgetrokken bougiesteker of bij een losgedraaide bougie niet met behulp van het BT 131 59 Nederlands Stootkussen monteren Gaskabel afstellen Brandstof Na de montage van het apparaat of na een langere gebruiksduur kan het nodig zijn de gaskabelafstelling te corrigeren. De gaskabel alleen afstellen bij een compleet gemonteerd apparaat. De motor draait op een brandstofmengsel van benzine en motorolie. WAARSCHUWING 3 N Stootkussen (1) met de lippen (2) bij de sleufgaten in het handgreepframe haken N Stootkussen naar boven draaien 0000-GXX-2145-A0 9912BA002 KN Direct huidcontact met benzine en het inademen van benzinedampen voorkomen. N Gashendel in de volgasstand plaatsen N Bout (pijl) in de gashendel tot aan de eerst voelbare weerstand rechtsom draaien. Daarna nogmaals een halve slag verder indraaien STIHL MotoMix STIHL adviseert het gebruik van STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare brandstofmengsel bevat geen benzol, is loodvrij, kenmerkt zich door een hoog octaangetal en biedt altijd de juiste mengverhouding. STIHL MotoMix is voor de langst mogelijke levensduur van de motor gemengd met STIHL tweetaktmotorolie HP Ultra. MotoMix is niet in alle exportlanden leverbaar. 3 N 60 9912BA003 KN Brandstof mengen Het stootkussen met de klittenbandjes (3) op de draagbeugel fixeren – gaskabel niet inklemmen LET OP Brandstoffen die niet geschikt zijn of met een afwijkende mengverhouding kunnen leiden tot ernstige schade aan de motor. Benzine of motorolie van een mindere kwaliteit kunnen de motor, keerringen, leidingen en benzinetank beschadigen. BT 131 Nederlands Benzine met een alcoholpercentage van meer dan 10% kan bij motoren met handmatig instelbare carburateurs storingen veroorzaken, daarom mag deze benzine voor deze motoren niet worden gebruikt. Motoren met M-Tronic leveren met benzine met een alcoholpercentage tot 25% (E25) het volle motorvermogen. Motorolie Als brandstof zelf wordt gemengd mag alleen een STIHL tweetaktmotorolie of een andere hoogwaardige motorolie van de klasse JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of ISO-LEGD worden gebruikt. STIHL schrijft de tweetaktmotorolie STIHL HP Ultra of een gelijkwaardige hoogwaardige motorolie voor om de emissiegrenswaarden gedurende de machinelevensduur te kunnen waarborgen. Hoeveelheid benzine Liter 15 20 25 N Hoeveelheid benzine Liter 1 5 10 BT 131 STIHL tweetaktolie 1:50 Liter 0,02 0,10 0,20 (ml) (20) (100) (200) (ml) (300) (400) (500) In een voor benzine vrijgegeven jerrycan eerst motorolie bijvullen en vervolgens benzine en goed mengen Apparaat voorbereiden Benzine alleen bewaren in voor benzine vrijgegeven jerrycans op een veilige, droge en koele plaats, beschermd tegen licht en zonnestralen. Het brandstofmengsel veroudert – alleen de hoeveelheid die nodig is voor enkele weken mengen. Het brandstofmengsel niet langer dan 30 dagen bewaren. Door de inwerking van licht, zon, lage of hoge temperaturen kan het brandstofmengsel sneller onbruikbaar worden. N De tankdop en de omgeving ervan voor het tanken reinigen zodat er geen vuil in de tank valt N Het apparaat zo neerleggen dat de tankdop naar boven is gericht Tankdop opendraaien STIHL MotoMix kan echter tot zo'n 2 jaar probleemloos worden bewaard. Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50; 1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine Voorbeelden Liter 0,30 0,40 0,50 Tanken Brandstofmengsel opslaan N Mengverhouding STIHL tweetaktolie 1:50 0000-GXX-0476-A0 Alleen benzine van een gerenommeerd merk met een octaangetal van minimaal 90 RON tanken – loodvrij of loodhoudend. De jerrycan met brandstofmengsel voor het tanken goed schudden WAARSCHUWING 002BA447 KN Benzine In de jerrycan kan zich druk opbouwen – de dop voorzichtig losdraaien. De benzinetank en de jerrycan regelmatig grondig reinigen N De restbrandstof en de voor de reiniging gebruikte vloeistof volgens voorschrift en milieubewust opslaan en afvoeren! Tankdop linksom draaien tot deze van de tankopening kan worden genomen N Tankdop wegnemen N 61 Nederlands Tanken Bij het tanken geen benzine morsen en de tank niet tot aan de rand vullen. STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor brandstof (speciaal toebehoren). N Boorrem uitschakelen Boorrem Boorrem inschakelen Tanken Tankdop dichtdraaien A N Tankdop aanbrengen N Tankdop tot aan de aanslag rechtsom draaien en met de hand zo vast mogelijk aandraaien 0000-GXX-1860-A0 002BA448 KN 0000-GXX-1861-A0 B N Inschakelhendel in stand A plaatsen – Tijdens het starten – Bij stationair toerental – Voor het losdraaien van een vastgelopen boorgereedschap Als het boorgereedschap in een boorgat is vast komen te zitten (bijv. in wortels of stenen) draait de boormachine linksom – de arrêteerhendel wordt tegen het dijbeen van de gebruiker gedrukt en de boorrem wordt ingeschakeld. 62 N Inschakelhendel in stand B plaatsen Werking van de boorrem controleren De boorrem is aan natuurlijke slijtage onderhevig. Voor het begin van de werkzaamheden en na het losmaken van een vastgeklemd boorgereedschap moet regelmatig worden gecontroleerd of de boor nog goed functioneert. Elke keer voor het begin van de werkzaamheden en na het losmaken van een vastgeklemd boorgereedschap N Bij stationair toerental de boorrem inschakelen en kortstondig (max. 3 seconden) vol gas geven – het boorgereedschap mag niet meedraaien BT 131 Nederlands Bij het niet functioneren van de boorrem moet deze direct door een geautoriseerde dealer worden gerepareerd – STIHL adviseert de STIHL dealer. Boor monteren Motor starten/afzetten N Motor afzetten en de boorrem inschakelen – zie "Boorrem" N Boormachine neerleggen Boorrem inschakelen A 2 1 3 9912BA010 KN 0000-GXX-1860-A0 3 Borgpen (1) uit de boor trekken N Boorgereedschap (2) zover op de boorspil schuiven tot de boringen (3) in lijn liggen N De borgpen in de boring steken N De veerklem van de borgpen zo omklappen dat deze over de boor valt N De arrêteerhendel in stand A plaatsen. De boorrem is ingeschakeld en het boorgereedschap is geblokkeerd. Bedieningselementen 3 1 2 1 BT 131 0000-GXX-0477-A0 N Gashendelblokkering 63 Nederlands 2 3 Gashendel Stopschakelaar – met de werkstand en stopstand. Voor het uitschakelen van het contact moet de stopschakelaar (…) worden ingedrukt – zie "Werking van de stopschakelaar en het contact" Motor starten Starten Werking van de stopschakelaar en het contact N Balg (9) van de hand-benzinepomp ten minste 5-maal indrukken – ook als de balg met benzine is gevuld N Chokeknop (8) indrukken en in de betreffende stand draaien tot deze vastklikt g bij koude motor < bij warme motor – ook als de motor reeds heeft gedraaid, maar nog koud is 64 0000-GXX-1862-A0 0000-GXX-0478-A0 De niet-ingedrukte stopschakelaar staat in de werkstand: het contact is ingeschakeld – de motor is startklaar en kan worden gestart. Als de stopschakelaar wordt ingedrukt, wordt het contact uitgeschakeld. Nadat de motor is afgeslagen, wordt het contact automatisch weer ingeschakeld. N Het apparaat zo op de grond plaatsen dat het stabiel ligt N Controleren dat de boorrem is ingeschakeld N Een veilige houding aannemen N De linkervoet op het handgreepframe N De linkerhand op het handgreepframe – hierbij noch de gashendel noch de gashendelblokkering aanraken – de duim ligt onder het handgreepframe N Met de rechterhand de starthandgreep vastpakken N De starthandgreep langzaam tot aan de eerst voelbare aanslag uittrekken en vervolgens snel en krachtig doortrekken BT 131 Nederlands Verdere aanwijzingen met betrekking tot het starten LET OP Het koord niet tot aan het koorduiteinde uit de boring trekken – kans op breuk! N N De motor slaat in de koudestartstand g of bij het accelereren af. De starthandgreep niet terug laten schieten – maar laten vieren zodat het startkoord correct kan worden opgerold N De motor start niet in de warmestartstand < Verder starten tot de motor draait N 0000-GXX-1558-A0 B Gashendelblokkering indrukken en direct hierop de gashendel even aantippen – de chokeknop springt in de werkstand F N Het apparaat op de punt van het boorgereedschap zetten N De arrêteerhendel in stand B plaatsen – de boorrem is uitgeschakeld – de grondboormachine is klaar voor gebruik LET OP De motor moet direct stationair gaan draaien – anders kan er, wanneer de boorrem is ingeschakeld, schade aan de koppeling optreden. 0000-GXX-1861-A0 Zodra de motor draait N WAARSCHUWING Bij een correct afgestelde carburateur mag het boorgereedschap bij stationair toerental niet meedraaien! N De stopschakelaar indrukken – de motor stopt – de stopschakelaar loslaten – de stopschakelaar veert terug De chokeknop in stand g plaatsen – verder starten tot de motor draait De motor slaat niet aan N Controleren of alle bedieningselementen correct zijn afgesteld N Controleren of de tank met benzine is gevuld, zo nodig tanken N Controleren of de bougiesteker stevig op de bougie is gedrukt N Startprocedure herhalen De motor is "verzopen" N De chokeknop in stand F plaatsen – verder starten tot de motor draait Alle benzine werd verbruikt N Na het tanken de balg van de handbenzinepomp ten minste 5-maal indrukken – ook als de balg met benzine is gevuld N De chokeknop afhankelijk van de motortemperatuur instellen N Motor opnieuw starten Het apparaat is klaar voor gebruik. Motor afzetten BT 131 De chokeknop in stand < plaatsen – verder starten tot de motor draait 65 Nederlands Gedurende de eerste bedrijfsuren Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvulling niet onbelast met hoge toerentallen laten draaien, om te voorkomen dat er tijdens de inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende de inloopfase moeten de bewegende delen op elkaar inlopen – in de motor heerst een hogere wrijvingsweerstand. De motor levert zijn maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullingen. Tijdens de werkzaamheden De motor nog even stationair laten draaien als hij voordien lange tijd onder vollast heeft gedraaid, tot de meeste warmte door de koelluchtstroom is afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de componenten op de motor (ontstekingssysteem, carburateur) door warmteophoping te zwaar worden belast. Werken met boorverlengstuk (speciaal toebehoren) Het boorverlengstuk pas monteren als de diepte van het boorgat overeenkomt met de maximale boorlengte. WAARSCHUWING Het aanzetten van een boorgereedschap met gemonteerd boorverlengstuk vergroot voor de gebruiker de kans op ongevallen, aangezien de boormachine zich dan op borsthoogte van de gebruiker bevindt en niet meer veilig onder controle kan worden gehouden. Om dezelfde reden moet ook eerst het boorverlengstuk worden verwijderd, alvorens het boorgereedschap volledig uit het boorgat te trekken. Vastzittend boorgereedschap losdraaien Als het boorgereedschap klemt in het boorgat N Motor direct afzetten N Stopschakelaar indrukken – de motor stopt – de stopschakelaar loslaten – de stopschakelaar veert terug A 0000-GXX-1860-A0 Gebruiksvoorschriften Na de werkzaamheden Als het werk even wordt onderbroken: De motor laten afkoelen. Het apparaat met gevulde benzinetank op een droge plaats, niet in de buurt van ontstekingsbronnen, opbergen tot het moment dat het apparaat weer wordt gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie "Apparaat opslaan". 66 N Inschakelhendel in stand A plaatsen – de boorrem is ingeschakeld N De complete boormachine linksom draaien tot het boorgereedschap weer vrij loopt N Na het losmaken van het vastgelopen boorgereedschap de werking van de boorrem controleren – zie "Boorrem" BT 131 Nederlands Filter aanbrengen Luchtfilter vervangen De levensduur van het filter bedraagt gemiddeld meer dan een jaar. Het filterdeksel niet demonteren en het luchtfilter niet vervangen zolang er geen merkbaar vermogensverlies optreedt. Als het motorvermogen merkbaar afneemt Het nieuwe filter in het filterhuis plaatsen en het filterdeksel aanbrengen N De schroeven aanbrengen en vastdraaien N Stootkussen monteren – zie "Apparaat completeren" De carburateur van het apparaat is af fabriek zo afgesteld dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden wordt voorzien van een optimaal benzineluchtmengsel. stationair toerental instellen Stootkussen op het draagbeugelframe verwijderen 4 3 2 0000-GXX-0495-A0 N N Carburateur afstellen 1 N Chokeknop in stand g draaien N Bouten (1) losdraaien N Filterdeksel (2) wegnemen N Het grove vuil rondom het filter verwijderen N Filter (3) wegnemen N Vervuilde of beschadigde filters vervangen N Beschadigde onderdelen vervangen BT 131 0000-GXX-0482-A0 1 Motor slaat bij stationair toerental af N Motor ca. 3 min. warm laten draaien N Aanslagschroef stationair toerental (LA) langzaam rechtsom draaien, tot de motor gelijkmatig draait – het boorgereedschap mag niet meebewegen Het boorgereedschap draait bij stationair toerental mee N Aanslagschroef stationair toerental (LA) langzaam linksom draaien, tot het boorgereedschap niet meer draait, vervolgens 1/2 tot 3/4 slag in dezelfde richting verder draaien 67 Nederlands Als het boorgereedschap na de uitgevoerde afstelling bij stationair toerental niet stil blijft staan, het motorapparaat door een geautoriseerde dealer laten repareren. Bougie controleren Bougie N Bij onvoldoende motorvermogen, slecht starten of onregelmatig stationair toerental eerst de bougie controleren. N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie vervangen – bij sterk ingebrande elektroden reeds eerder – alleen door STIHL vrijgegeven, ontstoorde bougies gebruiken – zie "Technische gegevens" A N Vervuilde bougie reinigen N Elektrodeafstand (A) controleren en zo nodig afstellen, waarde voor elektrodeafstand – zie "Technische gegevens" N Oorzaken van de vervuiling van de bougie opheffen Bougie uitbouwen 1 000BA039 KN WAARSCHUWING 3 Afdekkap (1) losschroeven N Bougiesteker (2) lostrekken N Bougie (3) losdraaien – Te veel motorolie in de benzine – Vervuild luchtfilter – Ongunstige bedrijfsomstandigheden 1 000BA045 KN N 0000-GXX 0537-A0 Mogelijke oorzaken zijn: 2 WAARSCHUWING Bij een niet vastgedraaide of ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen vonken worden gevormd. Als in een licht brandbare of explosieve omgeving wordt gewerkt, kunnen brand of 68 BT 131 Nederlands N Ontstoorde bougies met een vaste aansluitmoer monteren Bougie monteren Bougie (3) vastdraaien N Bougie (3) met behulp van de combisleutel vastdraaien N Bougiesteker (2) vast op de bougie drukken N Afdekkap (1) plaatsen en vastschroeven Als ondanks het onderhoud aan het luchtfilter, de correcte afstelling van de carburateur en gaskabel, het motorgedrag niet optimaal is, kan dit ook te wijten zijn aan de uitlaatdemper. Aandrijfmechanisme smeren Het tandwielvet elke 50 bedrijfsuren controleren en indien nodig smeren: 1 De uitlaatdemper bij de geautoriseerde dealer op vervuiling (koolaanslag) laten controleren! STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. N Schroefdop of afsluitplug (1) losdraaien N Als er aan de binnenzijde van de afsluitplug (1) geen vet zichtbaar is: tube (2) met STIHL tandwielvet (speciaal toebehoren) in de boring schroeven N Ca. 5 5 - 10 g (1/5 - 2/5 oz.) tandwielvet uit de tube (2) in de aandrijfkop/het aandrijfmechanisme drukken 9912BA020 KN N Motorkarakteristiek 9912BA019 KN explosies ontstaan. Personen kunnen ernstig letsel oplopen of er kan materiële schade ontstaan. LET OP De aandrijfkop/het aandrijfmechanisme niet geheel met vet vullen. BT 131 69 Nederlands N Tube (2) losdraaien N De afsluitplug (1) aanbrengen en vastdraaien 70 Apparaat opslaan Bij buitengebruikstelling vanaf ca. 3 maanden N Het boorgereedschap verwijderen N De benzinetank op een goed geventileerde plaats aftappen en reinigen N De brandstof volgens de voorschriften en milieuwetgeving opslaan N De motor laten draaien tot hij uit zichzelf afslaat, als dit wordt nagelaten kunnen de carburateurmembranen vastplakken N Het apparaat grondig reinigen N Het apparaat op een droge en veilige plaats opslaan. Beschermen tegen onbevoegd gebruik (bijv. door kinderen) BT 131 Nederlands visuele controle (staat, lekkage) Complete machine Boorrem Bedieningshandgreep Luchtfilter Aanzuigmond in de benzinetank X werking controleren X X X X werking controleren X visuele controle X X vervangen2) X X laten controleren door geautoriseerde dealer1) X laten vervangen door geautoriseerde dealer1) reinigen Carburateur X X X X Cilinderribben BT 131 X X X Stationair toerental instellen Aanzuigopeningen voor koellucht X X laten repareren door geautoriseerde dealer1) stationair toerental controleren, de boorspil mag niet meedraaien Indien nodig X reinigen door geautoriseerde dealer1) Benzinetank Bougie Bij beschadiging Bij storingen Jaarlijks Maandelijks Wekelijks X X beschadigde onderdelen vervangen controleren Hand-benzinepomp (indien gemonteerd) X reinigen Na elke tankvulling Voor begin van de werkzaamheden Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere dagelijkse werktijden dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort. Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Onderhouds- en reinigingsvoorschriften X elektrodeafstand afstellen X elke 100 bedrijfsuren vervangen visuele controle X reinigen laten reinigen door geautoriseerde dealer1) X X 71 Indien nodig Bij beschadiging Bij storingen Jaarlijks Maandelijks Wekelijks Na elke tankvulling Voor begin van de werkzaamheden Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere dagelijkse werktijden dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort. Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Nederlands bij vermogensverlies of sterk toegenomen startkracht, de klepspeling controleren en zo nodig laten afstellen door geautoriseerde dealer1) X Verbrandingsruimte elke 150 bedrijfsuren laten reinigen door geautoriseerde dealer1) X Vonkenrooster in uitlaatdemper, Afhankelijk van de exportuitvoering gemonteerd controleren Klepspeling X X reinigen, resp. vervangen X Bereikbare bouten, schroeven en moeren natrekken (behalve stelschroeven) controleren Antivibratie-elementen Smering aandrijfkop/aandrijfmechanisme Boorspil Boorgereedschap Mes van het boorgereedschap Veiligheidssticker 1) 2) 72 X X X laten vervangen door geautoriseerde dealer1) X X controleren X bijvullen X reinigen controleren X X X vervangen X X omkeren, resp. vervangen X X vervangen X controleren X STIHL adviseert de STIHL dealer Alleen als het motorvermogen merkbaar afneemt BT 131 Nederlands Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Het aanhouden van de voorschriften in deze handleiding voorkomt overmatige slijtage en schade aan het apparaat. Gebruik, onderhoud en opslag van het apparaat moeten net zo zorgvuldig plaatsvinden als staat beschreven in de handleiding. De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor alle schade die door het niet in acht nemen van de veiligheids-, bedieningsen onderhoudsaanwijzingen wordt veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder voor: – Niet door STIHL vrijgegeven wijzigingen aan het product – Het gebruik van gereedschappen of toebehoren die niet voor het apparaat zijn vrijgegeven, niet geschikt of kwalitatief minderwaardig zijn – Het niet volgens voorschrift gebruikmaken van het apparaat – Gebruik van het apparaat bij sportmanifestaties of wedstrijden – Vervolgschade door het blijven gebruiken van het apparaat met defecte onderdelen Onderhoudswerkzaamheden Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en reinigingsvoorschriften" vermelde werkzaamheden moeten regelmatig worden uitgevoerd. Voorzover deze onderhoudswerkzaamheden niet door de gebruiker zelf kunnen worden BT 131 uitgevoerd, moeten deze worden overgelaten aan een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. – Boorgereedschappen – Filter (voor lucht, benzine) – Startmechanisme – Bougie – Dempingselementen van het antivibratiesysteem Als deze werkzaamheden niet of onvakkundig worden uitgevoerd kan er schade ontstaan waarvoor de gebruiker zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren o.a.: – Schade aan de motor ten gevolge van niet tijdig of niet correct uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden (bijv. lucht- en benzinefilter), verkeerde carburateurafstelling of onvoldoende reiniging van de koelluchtgeleiding (inlaatsleuven, cilinderribben) – Corrosie- en andere vervolgschade ten gevolge van onjuiste opslag – Schade aan het apparaat ten gevolge van gebruik van kwalitatief minderwaardige onderdelen Aan slijtage blootstaande onderdelen Sommige onderdelen van het motorapparaat staan ook bij gebruik volgens de voorschriften aan normale slijtage bloot en moeten, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksduur, tijdig worden vervangen. Hiertoe behoren o.a.: – Boorrem – Koppeling 73 Nederlands Belangrijke componenten 1 2 3 6 4 5 # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 # Stopschakelaar Gashendelblokkering Starthandgreep Filterdeksel Carburateurstelschroef Tankdop Afsluitplug Uitlaatdemper met vonkenrooster1) Boorspil Stootkussen Chokeknop Hand-benzinepomp Afdekkap bougie Gashendel Arrêteerhendel voor boorrem Machinenummer 1) Vonkenrooster, afhankelijk van de exportuitvoering gemonteerd 8 7 15 13 9 14 10 74 0000-GXX-1863-A0 12 11 BT 131 Nederlands Technische gegevens Motor STIHL eencilinder-viertaktmotor met mengsmering Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 8893: Stationair toerental: Afregeltoerental: Klepspeling Inlaatklep: Uitlaatklep: 36,3 cm3 43 mm 25 mm 1,4 kW (1,9 pk) bij 8500 1/min 2800 1/min 9500 1/min 0,10 mm 0,10 mm Ontstekingssysteem Elektronisch geregelde magneetontsteking Bougie (ontstoord): Elektrodeafstand: NGK CMR 6H 0,5 mm Brandstofsysteem Overbrengingsverhouding: Max. spiltoerental: Max.koppel van boorspil: Smering: 47,5:1 200 1/min 81 Nm STIHL tandwielvet voor motorzeisen Gewicht niet afgetankt en zonder boorgereedschap: 10 kg Afmetingen Lengte met draagframe: 400 mm Breedte met draagframe: 530 mm Hoogte zonder boorgereedschap: 365 mm Geluids- en trillingswaarden Voor het bepalen van de geluids- en trillingswaarden is rekening gehouden met het stationair toerental en het nominale maximumtoerental in de verhouding 1:4. Onafhankelijk van de stand werkende membraancarburateur met geïntegreerde benzinepomp Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbowetgeving voor wat betreft trillingen 2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib Inhoud benzinetank: 710 cm3 (0,71 l) Geluiddrukniveau Lpeq volgens ISO 11201 Booraandrijfkop Aandrijfkop met rechte tandwielen en 2 snelheden BT 131 92 dB(A) Geluidvermogensniveau Lweq volgens ISO 3744 100 dB(A) Trillingswaarde ahv,eq volgens ISO 20643 Grondboor 90 mm Handgreep links: Handgreep rechts: 1,7 m/s2 2,0 m/s2 Voor het geluiddrukniveau en het geluidvermogensniveau bedraagt de K-waarde volgens RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); voor de trillingswaarde bedraagt de K--waarde volgens RL 2006/42/EG = 2,0 m/s². REACH REACH staat voor een EG voorschrift voor de registratie, classificatie en vrijgave van chemicaliën. Informatie met betrekking tot het voldoen aan het REACH voorschrift (EG) nr. 1907/2006 zie www.stihl.com/reach Uitlaatgasemissiewaarde De in de EUtypegoedkeuringsprocedure gemeten CO2-waarde staat weergegeven bij de voor het product specifieke technische gegevens bij www.stihl.com/co2. De gemeten CO2-waarde werd op een representatieve motor volgens een genormeerde testprocedure onder laboratoriumomstandigheden bepaald 75 Nederlands en vormt geen uitdrukkelijke of impliciete garantie van het vermogen van een bepaalde motor. Door het in deze handleiding beschreven gebruik conform de voorschriften en onderhoud, wordt aan de geldende uitlaatgasemissie-eisen voldaan. Bij modificaties aan de motor vervalt de typegoedkeuring. Reparatierichtlijnen Door de gebruiker van dit apparaat mogen alleen die onderhouds- en reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd die in deze handleiding staan beschreven. Verdergaande reparaties mogen alleen door geautoriseerde dealers worden uitgevoerd. Milieuverantwoord afvoeren Bij het milieuvriendelijk verwerken moeten de nationale voorschriften met betrekking tot afvalstoffen in acht worden genomen. Bij reparatiewerkzaamheden alleen onderdelen inbouwen die door STIHL voor dit apparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de apparaat. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. 000BA073 KN STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. STIHL producten behoren niet bij het huisvuil. STIHL producten, accu's, toebehoren en verpakking moeten worden ingeleverd voor een milieuvriendelijke recycling. Actuele informatie betreffende het milieuvriendelijk verwerken van accu's is verkrijgbaar bij de STIHL dealer. Originele STlHL onderdelen zijn te herkennen aan het STlHL onderdeelnummer, aan het logo { en, indien aanwezig, aan het STlHL onderdeellogo K (op kleine onderdelen kan dit logo ook als enig teken voorkomen.). 76 BT 131 Nederlands EU-conformiteitsverklaring ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Waiblingen, 3-2-2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Bij volmacht Duitsland verklaart op eigen verantwoordelijkheid dat Constructie: Merk: Type: Serie-identificatie: Cilinderinhoud: Grondboormachine STIHL BT 131 4313 36,3 cm3 Dr. Jürgen Hoffmann Hoofd productgegevens, -voorschriften en goedkeuring voldoen aan de betreffende bepalingen van de richtlijnen 2011/65/EU, 2006/42/EG en 2014/30/EU en in overeenstemming met de ten tijde van de productiedatum geldende versies van de volgende normen zijn ontwikkeld en geproduceerd: EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 Bewaren van technische documentatie: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Productgoedkeuring Het productiejaar en het machinenummer staan vermeld op het apparaat. BT 131 77 italiano Indice Egregio cliente, 79 La ringrazio vivamente per avere scelto un prodotto di qualità della ditta STIHL. 84 85 85 86 87 88 88 90 91 91 92 93 94 94 Questo prodotto è stato realizzato secondo moderni procedimenti di produzione ed adeguate misure per garantirne la qualità. Siamo impegnati in uno sforzo continuo teso a soddisfare sempre meglio le Sue esigenze e ad agevolare il Suo lavoro. Se desidera informazioni sulla Sua apparecchiatura, La preghiamo di rivolgersi al Suo rivenditore o direttamente alla nostra società di vendita. Suo Dr. Nikolas Stihl © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-529-9421-A. VA4.E20. 0000007410_004_I 94 95 97 98 99 100 100 101 Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, traduzione ed elaborazione con sistemi elettronici. 78 Originale Istruzioni d'uso 79 Stampato su carta candeggiata senza cloro. I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile. Per queste Istruzioni d’uso Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa Completamento dell’apparecchiatura Impostazione del tirante gas Carburante Rifornimento del carburante Freno punta Inserimento dell’attrezzo di taglio Avviamento/arresto del motore Istruzioni operative Allentamento di un attrezzo di perforazione bloccato Sostituzione del filtro aria Impostazione del carburatore Candela Comportamento del motore in marcia Lubrificazione del riduttore Conservazione dell’apparecchiatura Istruzioni di manutenzione e cura Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni Componenti principali Dati tecnici Avvertenze per la riparazione Smaltimento Dichiarazione di conformità UE BT 131 italiano Per queste Istruzioni d’uso Pittogrammi I pittogrammi applicati sull’apparecchiatura sono spiegati in queste Istruzioni d’uso. Secondo il modello e la dotazione, l’apparecchiatura può essere provvista dei seguenti pittogrammi. Serbatoio carburante; miscela di carburante composta da benzina e olio motore Azionare la pompa carburante manuale Freno punta Identificazione di sezioni di testo AVVERTENZA Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni per persone nonché di gravi danni materiali. AVVISO Avviso di pericolo di danneggiamento dell’apparecchiatura o di singoli componenti. BT 131 Sviluppo tecnico continuo STIHL sottopone tutte le macchine e le apparecchiature a un continuo sviluppo; dobbiamo quindi riservarci modifiche di fornitura per quanto riguarda forma, tecnica e dotazione. Non potranno perciò derivare diritti dai dati e dalle illustrazioni di queste Istruzioni d’uso. Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa L’uso di questa apparecchiatura richiede particolari misure di sicurezza, perché il lavoro si svolge ad una coppia elevata, talvolta ad un’alta velocità di rotazione dell'attrezzo di perforazione, e perché gli attrezzi hanno spigoli vivi. Non mettere in funzione per la prima volta senza avere letto attentamente e per intero le Istruzioni d’uso; conservarle con cura per la successiva consultazione. La mancata osservanza delle Istruzioni d’uso può creare rischi mortali. Rispettare le avvertenze di sicurezza specifiche per Paese, stabilite ad es. da sindacati, casse di previdenza, ispettorato del lavoro e altre autorità. Per chi lavora per la prima volta con l’apparecchiatura: Farsi istruire dal venditore o da un altro esperto sull'uso sicuro – oppure partecipare a un corso di addestramento. L’uso dell’apparecchiatura è vietato ai minorenni – eccetto i giovani sopra i 16 anni addestrati sotto vigilanza. Tenere lontani bambini, animali e terze persone. Se non si usa l’apparecchiatura a motore, riporla in modo che nessuno venga esposto a pericoli. Metterla al sicuro dall’uso non autorizzato. 79 italiano L'utente è responsabile per gli incidenti o i rischi nei confronti delle altre persone o di altre proprietà. Affidare o prestare l’apparecchiatura solo a persone che conoscono e sanno maneggiare questo modello, dando loro sempre anche le Istruzioni per l’uso. L’impiego di apparecchiature a motore che producono rumore può essere limitato in certe ore da disposizioni nazionali o locali. Chi lavora con l’apparecchiatura a motore deve essere riposato, in buona salute e in buone condizioni psicofisiche. Chi, per motivi di salute, non deve affaticarsi, deve chiedere al proprio medico se gli è consentito di lavorare con un’apparecchiatura a motore. Solo per portatori di pacemaker: l'impianto di accensione di questa apparecchiatura emette un campo elettromagnetico molto esiguo. Non è possibile escludere del tutto un'interferenza con alcuni tipi di pacemaker. Per evitare rischi sanitari, STIHL consiglia di consultare il medico curante e il costruttore del pacemaker. Non si deve usare l’apparecchiatura a motore dopo avere assunto bevande alcoliche, medicine che pregiudicano la prontezza di riflessi, o droghe. Usare l’apparecchiatura – secondo le punte coordinate – solo per forare buchi nel terreno e nel ghiaccio. Scegliere l'asse di foratura in modo tale che la leva del freno punta durante la foratura si possa sempre sostenere sulla coscia dell’operatore. 80 Non è consentito di usare l’apparecchiatura per altri scopi. Abbigliamento ed equipaggiamento Prima di cominciare i lavori di perforazione, accertarsi che nei punti interessati non vi siano condutture (per es. per gas, acqua, corrente): Indossare l’abbigliamento e l’equipaggiamento prescritti. – chiedere informazioni alle imprese fornitrici locali – in caso di dubbio, verificare l’eventuale presenza di condutture mediante rivelatori o scavi di controllo Montare solo punte di perforazione o accessori autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura, o parti tecnicamente equivalenti. Per ulteriori chiarimenti a questo proposito, rivolgersi a un rivenditore specializzato. Usare solo attrezzi o accessori di alta qualità. Diversamente ci può essere il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. STIHL raccomanda di usare attrezzi e accessori originali STIHL, in quanto hanno caratteristiche ottimali per l'uso in combinazione con il prodotto e rispondono alle esigenze dell'utente. Non alterare l'apparecchiatura – sussiste il rischio di comprometterne la sicurezza. STIHL declina ogni responsabilità per i danni a persone e materiali derivanti dall'uso di componenti applicati non consentiti. Per la pulizia dell'apparecchiatura, non utilizzare idropulitrici. Il getto d'acqua compatto può danneggiare componenti dell'apparecchiatura. L’abbigliamento deve essere adatto al lavoro e non d’impaccio. Abito aderente; la tuta, non il camice. Non portare abiti che possano impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o nelle parti in moto dell’apparecchiatura. Non indossare sciarpe, cravatte o gioielli. Legare i capelli lunghi in modo che rimangano al di sopra delle spalle. Calzare scarpe robuste con suola antiscivolo AVVERTENZA Per ridurre il pericolo di lesioni agli occhi, portare occhiali di protezione ben aderenti secondo la norma EN 166. Badare alla corretta posizione degli occhiali di protezione. Portare una protezione acustica "personalizzata" – per es. le capsule auricolari. Portare il casco di protezione se vi è pericolo di caduta di oggetti. BT 131 italiano Calzare guanti da lavoro robusti di materiale resistente (per es. pelle). – Freno punta funzionale – la leva farfalla di avviamento, il bloccaggio del grilletto e il grilletto devono essere scorrevoli – il grilletto deve scattare indietro automaticamente nella posizione del minimo. Premendo contemporaneamente il bloccaggio grilletto e il grilletto, la leva della farfalla di avviamento deve scattare indietro dalle posizioni g e < nella posizione di esercizio F – Controllare la sede della spina dell’impianto di accensione – se non correttamente inserita, sussiste il rischio che si formino scintille che possano incendiare la miscela carburante-aria che fuoriesce – Pericolo d’incendio! Prima di iniziare – non eseguire modifiche ai dispositivi di comando e di sicurezza Accertarsi delle condizioni di funzionamento sicuro dell’apparecchiatura – attenersi ai relativi capitoli delle Istruzioni per l’uso: – Le impugnature devono essere pulite e asciutte, senza olio né sporcizia – per una guida sicura dell’apparecchiatura a motore Fare rifornimento soltanto in luoghi ben aerati. Se si è sparso carburante, pulire immediatamente l’apparecchiatura – non macchiare di carburante i vestiti, altrimenti cambiarli immediatamente. STIHL offre un’ampia gamma di dispositivi di protezione individuale. Dopo il rifornimento, chiudere subito bene il tappo a vite del serbatoio. Trasporto dell'apparecchiatura a motore Spegnere sempre il motore. Per il trasporto a lunga distanza, smontare l'attrezzo di perforazione e portare l’apparecchiatura per il telaio – tenere lontane dal corpo le parti molto calde della macchina (per es. riduttore) – pericolo di ustioni! Su automezzi: assicurare l’apparecchiatura contro il ribaltamento, il danneggiamento e la fuoriuscita di carburante. Rifornimento La benzina s'infiamma con estrema facilità – stare lontani dalle fiamme libere – non spandere carburante – non fumare. In questo modo si riduce il rischio che il tappo del serbatoio si stacchi per via delle vibrazioni e fuoriesca il carburante. Fare attenzione ai difetti di tenuta! Se fuoriesce carburante, non avviare il motore – pericolo di morte dovuto a ustioni! – Prima del rifornimento arrestare il motore. Non fare rifornimento finché il motore è ancora caldo – il carburante potrebbe fuoriuscire – Pericolo d'incendio! Aprire con prudenza il tappo del serbatoio affinché si possa eliminare gradualmente la sovrappressione e non schizzi fuori il carburante. BT 131 – Verificare la tenuta del sistema del carburante, soprattutto i componenti visibili, ad es. tappo del serbatoio, raccordi tra flessibili, pompa carburante manuale (solo per apparecchiature a motore con pompa carburante manuale). In caso di mancata tenuta o di danneggiamento, non avviare il motore – pericolo d’incendio! Prima di mettere in esercizio l’apparecchiatura, farla riparare dal rivenditore si deve potere premere agevolmente il pulsante Stop L’apparecchiatura a motore deve funzionare solo in condizioni di sicurezza – pericolo d’infortunio! Avviare il motore Ad almeno 3 metri dal luogo di rifornimento – non in ambiente chiuso. Solo su fondo in piano, stabile e sicuro. Prima di avviare, rilasciare il freno punta. In caso contrario, l’attrezzo di perforazione rischia di girare a sua volta e l’utente potrebbe perdere il controllo dell’attrezzo di perforazione. 81 italiano L‘apparecchiatura è manovrata da un solo operatore – non permettere che siano presenti altre persone nel raggio d’azione – neppure all‘avviamento. Tenuta e guida dell’apparecchiatura Non permettere che altre persone sostino nella zona di lavoro. Mantenere una distanza sufficiente da altre persone – pericolo d’infortunio! Evitare il contatto con l’attrezzo di perforazione – pericolo di lesioni! Accertarsi che il minimo sia regolare, perché la punta di perforazione non si muova più dopo il rilascio del grilletto. Non avviare il motore “a mano libera”, ma come descritto nelle istruzioni per l’uso. Controllare periodicamente l’impostazione del minimo; ev. correggerla. Se tuttavia la punta di perforazione gira ancora con il minimo, farlo riparare dal rivenditore. STIHL consiglia il rivenditore STIHL Controllare il minimo: con grilletto rilasciato, la punta di perforazione deve stare fermo. 9912BA000 KN Materiali facilmente infiammabili (ad es. trucioli di legno, corteccia, erba secca, carburante) lontani dalla corrente di scarico e dalla superficie rovente dei silenziatori – Pericolo d’incendio! Attenzione in caso di superficie liscia, umidità, neve, ghiaccio, su pendii, terreno irregolare ecc. – pericolo di scivolare! Attenzione agli ostacoli: ceppi, radici – pericolo d’inciampare! Tenere saldamente l’apparecchiatura a motore sempre con entrambe le mani sulle impugnature. Con le cuffie applicate sono necessarie maggiore attenzione e prudenza – perché la percezione di allarmi (grida, fischi ecc.) è ridotta. Accertarsi sempre di avere una posizione salda e sicura – freno punta sulla coscia sinistra. Fare pause a tempo debito per prevenire stanchezza e spossatezza – pericolo d’infortunio! Afferrare saldamente le impugnature con i pollici, mano sinistra su quella di comando. Lavorare con calma e concentrazione, solo con buone condizioni di luminosità e visibilità. Lavorare con prudenza, evitare di mettere in pericolo altre persone. Durante il lavoro Assumere sempre una posizione stabile e sicura. In caso di pericolo imminente o di emergenza, spegnere immediatamente il motore - premere l’interruttore Stop. 82 BT 131 italiano L'apparecchiatura a motore emette gas di scarico velenosi quando il motore è in funzione. Questi gas potrebbero non avere odore ed essere invisibili e contenere idrocarburi e benzolo non combusti. Non lavorare mai con l’apparecchiatura in luoghi chiusi o mal aerati – neppure con macchine catalizzate. Lavorando in fossi, avvallamenti o in spazi stretti, procurare sempre un ricambio d’aria sufficiente. Pericolo mortale d’intossicazione! In caso di nausea, emicrania, disturbi della vista, (ad es. riduzione del campo visivo), disturbi dell’udito, capogiro, ridotta capacità di concentrazione, interrompere immediatamente il lavoro – questi sintomi possono essere provocati anche da un’eccessiva concentrazione di gas di scarico – Pericolo d’incidente! Mantenere bassi i livelli di rumore e di gas di scarico dell’apparecchiatura a motore – non lasciare acceso inutilmente il motore, accelerare solo per il lavoro. Non fumare durante l’uso dell’apparecchiatura e nelle sue immediate vicinanze – pericolo d’incendio! Dal sistema di alimentazione possono svilupparsi vapori di benzina infiammabili. Le polveri, i vapori e i fumi che si sviluppano durante il lavoro possono nuocere alla salute. In caso di notevole produzione di polvere o fumo, portare una maschera respiratoria. BT 131 Se l’apparecchiatura a motore ha subito sollecitazioni improprie (per es. conseguenze di urti o cadute), occorre assolutamente verificarne le condizioni di sicurezza prima di rimetterla in funzione – ved. anche "Prima dell’avviamento“. Controllare specialmente la tenuta del sistema di alimentazione carburante e l’efficienza dei dispositivi di sicurezza. Non continuare in nessun caso a usare apparecchiature prive di sicurezza funzionale. In caso di dubbi rivolgersi a un rivenditore specializzato. Per cambiare l’attrezzo di perforazione, spegnere il motore e inserire il freno punta – pericolo di lesioni! Non toccare le parti calde della macchina, specialmente il silenziatore – pericolo di ustioni! Prima di lasciare l’apparecchiatura: spegnere il motore. Controllare periodicamente l’attrezzo di perforazione a brevi intervalli e, in caso di alterazioni evidenti, sostituirlo immediatamente! sostituire immediatamente le punte e le lame danneggiate o non affilate. Non lavorare con l'impostazione del gas di avviamento, perché in questa posizione del grilletto il regime del motore non è regolabile. Vibrazioni Toccare l'attrezzo di perforazione e il mandrino solo quando il motore è spento e l’attrezzo di perforazione è fermo – pericolo di lesioni! Durante l’uso prolungato dell’apparecchiatura le vibrazioni possono causare disturbi circolatori nelle mani ("Malattia della mano bianca"). Evitare il contatto con condutture sotto tensione – pericolo di folgorazione! Tenere saldamente l’apparecchiatura per potere assorbire gli urti che possono verificarsi improvvisamente – perforare solo con leggera pressione di avanzamento. Lavorare in modo particolarmente prudente in terreni sassosi o attraversati da radici. Coprire e mettere in sicurezza i fori. Non è possibile fissare una durata dell’impiego valida generalmente, perché essa dipende da diversi fattori. La durata dell’impiego è prolungata da: – riparo delle mani (guanti caldi) – pause La durata dell’impiego è ridotta da: – particolare predisposizione personale a difetti di circolazione (sintomo: dita spesso fredde, formicolii) – bassa temperatura esterna – entità della forza di presa (una presa forte ostacola la circolazione del sangue) 83 italiano Non fare la manutenzione o sistemare l’apparecchiatura vicino a fiamme libere – pericolo d’incendio per il carburante! Manutenzione e riparazioni Usare solo candele integre autorizzate da STIHL – ved. "Dati tecnici". Eseguire regolarmente la manutenzione dell’apparecchiatura. Eseguire solo le operazioni di manutenzione e di riparazione descritte nelle Istruzioni d’uso. Fare eseguire da un rivenditore STIHL tutte le altre operazioni. Controllare il cavo di accensione (isolamento perfetto, attacco saldo). STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. Impiegare solo parti di ricambio di prima qualità. In caso contrario si può verificare il pericolo d’infortunio o di danni all’apparecchiatura. Per informazioni rivolgersi a un rivenditore. Controllare periodicamente l’ermeticità del tappo serbatoio. Completamento dell’apparecchiatura Montaggio della leva di disinnesto per il freno punta 3 Verificare che il silenziatore sia in perfette condizioni. 1 Non lavorare se il silenziatore è difettoso o assente – pericolo d’incendio! – danni all’udito! Non toccare il silenziatore caldo – pericolo di ustioni! Le condizioni degli elementi antivibratori influiscono sul comportamento alle vibrazioni – controllarli periodicamente. 2 3 9912BA001 KN Con un uso abituale e prolungato dell’apparecchiatura, e la frequente comparsa dei sintomi connessi (per es. formicolii) è raccomandabile una visita medica. N Sistemare la leva di disinnesto (1) nel blocchetto di serraggio N Applicare il supporto (2) sulla leva N Avvitare e serrare le viti (3) STIHL consiglia di impiegare ricambi originali STIHL. Le loro caratteristiche sono perfettamente adatte all’apparecchiatura e soddisfano le esigenze dell’utente. Per le operazioni di manutenzione, riparazione e pulizia spegnere sempre il motore e staccare il raccordo candela – pericolo di lesioni per l’avvio accidentale del motore! – Eccezione: registrazione del carburatore e del minimo. Non mettere in funzione il motore con il dispositivo di avviamento se il raccordo candela è staccato o se la candela è svitata – pericolo d’incendio per scintille che escono dal cilindro! 84 BT 131 italiano Montare l’imbottitura di protezione Impostazione del tirante gas Dopo il montaggio dell’apparecchiatura o dopo un periodo di esercizio prolungato, può essere necessario correggere l’impostazione del tirante gas. Impostare il tirante solo con l’apparecchiatura completamente montata. Carburante Il motore deve essere alimentato con una miscela di benzina e olio motore. AVVERTENZA Evitare il contatto diretto tra la pelle e il carburante e l’inalazione di vapori del carburante. 9912BA002 KN 3 N N 0000-GXX-2145-A0 STIHL MotoMix Con le piattine (2) agganciare l’imbottitura (1) alle asole nel manico a telaio Ribaltare in alto l’imbottitura N Posizionare il grilletto su tutto gas N Avvitare delicatamente la vite (freccia) in senso orario nel grilletto fino alla prima resistenza. Avvitarla poi di un altro mezzo giro STIHL raccomanda di impiegare STIHL MotoMix. Questo carburante pronto per l’uso, privo di benzolo e di piombo, si distingue per un alto numero di ottano e garantisce sempre il giusto rapporto di miscelazione. Per la massima durata utile del motore, lo STIHL MotoMix è miscelato con l’olio STIHL HP Ultra per motori a due tempi. MotoMix non è disponibile su tutti i mercati. 3 N Fissare con i nastri velcro (3) l’imbottitura sul manico tubolare – non incastrare il tirante gas BT 131 9912BA003 KN Miscelazione del carburante AVVISO Materiali di esercizio inadatti o non conformi alle prescrizioni possono causare seri danni al propulsore. Benzina od olio motore di qualità inferiore possono danneggiare il motore, gli anelli di tenuta, le tubazioni e il serbatoio carburante. 85 italiano Usare solo benzina di marca con numero di ottano di almeno 90 ROZ – con o senza piombo. La benzina con una parte di alcol superiore al 10% potrebbe causare irregolarità di marcia nei motori con carburatori regolabili a mano e non deve quindi essere usata per questi motori. I motori con M-Tronic forniscono la piena potenza usando benzina con una parte di alcol fino al 25% (E25). Olio motore In caso di miscelazione autonoma del carburante, usare soltanto un olio per motore a due tempi STIHL o un altro olio motore ad alte prestazioni delle classi JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-LEGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD. STIHL prescrive un olio per motore a due tempi STIHL HP Ultra o un olio motore ad alte prestazioni equivalente per poter garantire il rispetto dei livelli di emissione dei gas di scarico per tutta la durata della macchina. Rapporto di miscelazione con olio STIHL per motori a due tempi 1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di benzina 86 N Olio STIHL per motori a due tempi 1:50 litri (ml) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) introdurre in una tanica omologata per carburante prima l’olio motore, poi la benzina e mescolare a fondo. Rifornimento del carburante Preparazione dell’apparecchiatura Conservazione della miscela di carburante Conservarla solo in contenitori omologati per carburante in un luogo sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla luce e dal sole. La miscela di carburante invecchia – preparare solo una quantità sufficiente per qualche settimana. Non conservare la miscela di carburante oltre 30 giorni. Sotto l’effetto della luce, del sole, delle basse o delle alte temperature la miscela può diventare rapidamente inservibile. STIHL MotoMix invece può essere conservato senza problemi fino a 2 anni. N N Prima del rifornimento pulire la chiusura del serbatoio e la zona intorno all'apertura per evitare che lo sporco penetri nel serbatoio N posizionare l’apparecchiatura con il tappo del serbatoio verso l’alto Aprire il tappo serbatoio Prima del rifornimento, agitare vigorosamente la tanica AVVERTENZA Olio STIHL per motori a due tempi 1:50 litri (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) Nella tanica può crearsi pressione – aprirla con cautela. N Di tanto in tanto, pulire a fondo il serbatoio carburante e la tanica Smaltire il residuo di carburante e il liquido usato per la pulizia come prescritto e rispettando l’ambiente. 002BA447 KN Esempi Quantità di benzina litri 1 5 10 Quantità di benzina litri 15 20 25 0000-GXX-0476-A0 Benzina N Girare il tappo in senso antiorario fino a poterlo togliere dall’apertura del serbatoio N Togliere il tappo BT 131 italiano Introdurre il carburante Sbloccaggio del freno punta Freno punta Durante il rifornimento non spandere il carburante e non riempire il serbatoio fino all'orlo. Disinnesto del freno punta STIHL consiglia il dispositivo di riempimento carburante STIHL (accessorio a richiesta). N Introdurre il carburante A Chiudere il tappo serbatoio N Piazzare il tappo N Girare il tappo in senso orario fino all’arresto e serrarlo a mano il più possibile N Posizionare la leva di disinnesto su A – durante l’avviamento – con motore al minimo – per sbloccare una punta incastrata Se l’attrezzo di perforazione è incastrato nel foro di trivellazione (per es. in radici o pietre), la trivella si muove in senso antiorario – la leva di disinnesto premuta contro la coscia dell’operatore sblocca il freno punta. BT 131 N 0000-GXX-1861-A0 0000-GXX-1860-A0 002BA448 KN B Posizionare la leva di disinnesto su B Controllare il funzionamento del freno punta Il freno è soggetto a normale usura. Prima del lavoro e dopo avere sbloccato una punta incastrata, controllare sempre il buon funzionamento del freno. Tutte le volte prima di iniziare il lavoro e dopo avere sbloccato l’attrezzo di perforazione incastrato N Sbloccare il freno con motore al minimo e accelerare a fondo brevemente (max. 3 secondi) – l'attrezzo di perforazione non deve girare 87 italiano Il freno punta guasto deve immediatamente essere riparato da un rivenditore – STIHL consiglia il rivenditore STIHL. Inserimento dell’attrezzo di taglio Avviamento/arresto del motore N Spegnere il motore e disinnestare il freno punta – ved. "Freno punta" N Posare la trivella Disinnesto del freno punta A 2 1 3 9912BA010 KN 0000-GXX-1860-A0 3 Estrarre la spina di sicurezza (1) dal gambo della punta N Spingere l’attrezzo di perforazione (2) sul mandrino fino a fare coincidere i fori (3) N Innestare la spina nel foro N Ribaltare la molletta ad arco della spina in modo che avvolga il gambo della punta N Posizionare la leva di disinnesto A. Il freno punta è inserito e l’attrezzo di perforazione è bloccato. Elementi di comando 3 1 2 1 2 88 0000-GXX-0477-A0 N Bloccaggio grilletto Grilletto BT 131 italiano 3 Pulsante Stop – con le posizioni di Esercizio e Stop. Per disinserire l’accensione, premere il pulsante Stop (…) – ved. "Funzionamento del pulsante Stop e dell’accensione" Funzione del pulsante Stop e dell’accensione Il pulsante Stop non azionato si trova in posizione di Esercizio: L'accensione è inserita – il motore è pronto e può essere avviato. Azionando il pulsante Stop si disinserisce l’accensione. Dopo l’arresto del motore l’accensione viene reinserita automaticamente. N Premere la leva a farfalla di avviamento (8) e ruotarla fino nella posizione desiderata fino allo scatto in posizione N Con la mano destra afferrare l’impugnatura di avviamento N Estrarre lentamente l’impugnatura di avviamento fino al primo arresto percettibile e poi tirarla in modo rapido ed energico g con motore freddo < con motore caldo – anche se il motore ha già funzionato, ma è ancora freddo AVVISO Non estrarre la fune fino in fondo – pericolo di rottura! Avviamento Avviare il motore N Non lasciare ritornare di scatto la fune – accompagnarla in senso opposto all’estrazione perché possa avvolgersi correttamente N Avviare finché il motore non parte 0000-GXX-0478-A0 N premere almeno 5 volte la pompetta a sfera (9) della pompa carburante manuale – anche se la pompetta a sfera è piena di carburante BT 131 N Sistemare l'apparecchiatura in modo sicuro sul terreno N Sincerarsi che il freno punta sia rilasciato N Assumere una postura stabile N Piede sinistro sul manico a telaio N Mano sinistra sul telaio – senza toccare il grilletto né il bloccaggio del grilletto – il pollice si trova sotto il telaio 0000-GXX-1558-A0 0000-GXX-1862-A0 Non appena il motore gira N Premere il bloccaggio grilletto e toccare subito brevemente il grilletto – la leva farfalla avviamento scatta nella posizione di esercizio F AVVISO Il motore deve essere portato subito al minimo – altrimenti, con freno punta disinnestato, si possono verificare danni nella zona della frizione. 89 italiano Altre avvertenze per l’avviamento Il motore si spegne nella posizione di avviamento a freddo g o in accelerazione. N Spostare la leva farfalla su < avviare finché il motore non gira Il motore non parte nella posizione di avviamento a caldo < N N N Il motore non parte 0000-GXX-1861-A0 B Posizionare l’apparecchiatura sulla sommità dell'attrezzo di perforazione Portare in posizione B la leva di disinnesto – il freno punta è disinnestato – la trivella è pronta per l’impiego AVVERTENZA Con il carburatore impostato correttamente l’attrezzo di perforazione non deve muoversi al minimo! N Verificare che tutti i comandi siano impostati correttamente N Controllare se vi è carburante nel serbatoio; ev. rifornire N Controllare se il raccordo della candela è innestato saldamente N Ripetere l'avviamento Il motore è ingolfato N Spegnere il motore 90 Azionare il pulsante Stop – il motore si ferma – rilasciare il pulsante Stop – il pulsante Stop scatta indietro Spostare la leva farfalla di avviamento su F – avviare finché il motore non gira Il serbatoio è stato svuotato completamente N L’apparecchiatura è pronta per l‘impiego. N Spostare la leva farfalla su g – avviare finché il motore non gira Dopo il rifornimento premere la pompetta a sfera della pompa carburante manuale almeno 5 volte – anche se la pompetta a sfera è piena di carburante N Impostare la leva farfalla di avviamento secondo la temperatura del motore N Riavviare il motore Istruzioni operative Durante la prima fase di funzionamento Non fare funzionare ad alto regime l’apparecchiatura nuova di fabbrica fino al terzo pieno di carburante, per non aggiungere altre sollecitazioni durante il rodaggio. In questa fase i componenti in movimento devono assestarsi l’uno con l’altro – nel propulsore è presente una maggiore resistenza di attrito. Il motore raggiunge la massima potenza dopo un periodo di rodaggio da 5 a 15 pieni di carburante. Durante il lavoro Dopo un funzionamento prolungato a pieno regime, fare girare il motore al minimo ancora per breve tempo, fino a smaltire la maggior parte del calore mediante la corrente d’aria di raffreddamento. In questo modo i componenti del propulsore (impianto di accensione, carburatore) non vengono sottoposti ad una sollecitazione estrema per accumulo di calore. Dopo il lavoro Per un periodo d’inattività breve: Lasciare raffreddare il motore. Conservare l’apparecchiatura fino al prossimo impiego con il serbatoio carburante pieno in un luogo asciutto, non vicino a fonti di scintille. Nelle pause più lunghe – ved."Conservazione dell’apparecchiatura". BT 131 italiano Montare la prolunga solo se il foro è già eseguito per l’intera lunghezza della punta. AVVERTENZA L’inserimento dell’attrezzo di perforazione con prolunga montata aumenta il rischio d’infortunio per l’operatore, perché la trivella si trova all’altezza del suo petto e non può essere più governata in modo sicuro. Per lo stesso motivo si deve togliere la prolunga anche prima di estrarre completamente l’attrezzo di perforazione dal foro. Allentamento di un attrezzo di perforazione bloccato Sostituzione del filtro aria La durata utile dei filtri è in media superiore a un anno. Non smontare il coperchio del filtro e non sostituire il filtro aria fintanto che non si manifesta un’evidente perdita di potenza. Se l’attrezzo di perforazione si blocca nel foro N Spegnere immediatamente il motore N Azionare il pulsante Stop – il motore si ferma – rilasciare il pulsante Stop – questo scatta indietro Se la potenza del motore diminuisce sensibilmente N Smontare l’imbottitura dal manico a telaio 4 A 3 2 1 0000-GXX-1860-A0 1 BT 131 N Portare la leva di disinnesto in posizione A – il freno è disinnestato N Girare a sinistra tutta la trivella in senso antiorario fino a liberare l’attrezzo di perforazione. N Dopo avere sbloccato l’attrezzo di perforazione incastrato, controllare il buon funzionamento del freno – ved. "Freno punta" 0000-GXX-0482-A0 Lavoro con una prolunga dello stelo (accessorio a richiesta) N Girare su g la manopola della farfalla di avviamento N Svitare le viti (1) N Togliere il coperchio filtro (2) N Togliere lo sporco grossolano dalla zona del filtro N Togliere il filtro (3) N Sostituire il filtro sporco o difettoso N Sostituire i particolari difettosi 91 italiano Inserire il filtro Inserire il nuovo filtro nel corpo filtro e applicarvi sopra il coperchio N Avvitare e stringere le viti N Montare l’imbottitura – ved. "Completamento dell’apparecchiatura" Il carburatore dell’apparecchiatura è tarato in produzione in modo tale che al motore arrivi una miscela aria/carburante ottimale in tutte le condizioni di esercizio. AVVERTENZA Se dopo una corretta impostazione l’attrezzo di perforazione non si ferma al minimo, fare riparare l’apparecchiatura dal rivenditore. Impostare il minimo 0000-GXX-0495-A0 N Impostazione del carburatore Il motore rimane al minimo N lasciare scaldare il motore per circa 3 min N Girare lentamente in senso orario la vite di arresto del minimo (LA) finché il motore non gira regolarmente – l’attrezzo di perforazione non deve essere trascinato L’attrezzo di perforazione è trascinato al minimo N 92 Girare lentamente in senso antiorario la vite di arresto del minimo (LA) finché l’attrezzo di perforazione non ruota più, poi girare ancora da 1/2 a 3/4 di giro nella stessa direzione BT 131 italiano rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il rischio di ferire gravemente le persone oppure di provocare danni materiali. Controllare la candela N se la potenza del motore è insufficiente, l’avviamento difficoltoso o il regime irregolare, controllare prima di tutto la candela N dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la candela – anche prima se gli elettrodi sono molto corrosi – usare solo candele schermate omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici“. N A N pulire la candela sporca N controllare la distanza degli elettrodi (A) – se necessario, correggerla – per il valore ved."Dati tecnici" Smontaggio della candela 1 000BA039 KN Candela N utilizzare candele schermate con dado di collegamento fisso Montaggio della candela N Avvitare la candela (3) N Stringere la candela (3) con la chiave universale N Premere il raccordo (2) saldamente sulla candela N Applicare e avvitare il coperchio (1) eliminare le cause dell'imbrattamento della candela. 3 Svitare la copertura (1) N Estrarre il raccordo candela (2) N Svitare la candela (3) – eccesso di olio motore nel carburante – filtro aria sporco – condizioni di esercizio improprie 1 000BA045 KN N 0000-GXX 0537-A0 Le possibili cause sono: 2 AVVERTENZA In caso di dado non correttamente avvitato o assente (1) sussiste il rischio di scintille. Se si lavora in ambienti infiammabili o esplosivi, sussiste il BT 131 93 italiano Comportamento del motore in marcia Se malgrado il filtro aria pulito e le impostazioni corrette del carburatore e del tirante gas la marcia del motore non è soddisfacente, la causa può anche essere del silenziatore. Lubrificazione del riduttore Conservazione dell’apparecchiatura Controllare il grasso per riduttori ogni 50 ore di esercizio e lubrificare se serve: 1 Fare controllare presso il rivenditore se il silenziatore è sporco (cokefazione)! 9912BA019 KN STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. Svitare la vite di chiusura (1) N togliere l’attrezzo di perforazione N Vuotare e pulire il serbatoio carburante in un luogo bene aerato N Smaltire il carburante secondo le norme e rispettando l’ambiente N Scaricare il carburatore, altrimenti le membrane potrebbero incollarsi nel carburatore N Pulire a fondo l’apparecchiatura N Conservare l’apparecchiatura in un luogo asciutto e sicuro. Preservarla dall’uso non autorizzato (per es. da parte di bambini). 9912BA020 KN N In caso d’inattività di oltre 3 mesi circa: N Se all'interno del tappo a vite (1) non è visibile del grasso: Applicare il tubetto (2) con grasso STIHL per riduttori (accessorio speciale) N Premere dal tubetto (2) ca. 5 - 10 g (1/5 - 2/5 oz.) di grasso per riduttori nel riduttore AVVISO Non riempire completamente di grasso il riduttore. 94 N Svitare il tubo (2) N Avvitare e stringere il tappo a vite (1) BT 131 italiano esame visivo (condizioni, tenuta) Macchina completa Freno punta Impugnatura di comando Filtro aria Pompa carburante manuale (se presente) X pulire Sostituire i componenti danneggiati X Controllare il funzionamento X X X X Controllare il funzionamento X esame visivo X X Sostituire2) X controllare X X riparare da parte del rivenditore1) X controllo da parte del rivenditore X sostituire da parte del rivenditore1) pulire Carburatore controllo del minimo; il mandrino non deve essere trascinato X X X X X X X Impostare il minimo X regolare la distanza degli elettrodi X sostituire ogni 100 ore di esercizio Aperture di aspirazione dell’aria di raffreddamento esame visivo Alette del cilindro pulizia da parte del rivenditore1) Gioco delle valvole in caso di calo di potenza o forze di avviamento sensibilmente aumentate, controllare il gioco della valvola e farlo regolare eventualmente dal rivenditore1) BT 131 Se occorre X Manutenzione da parte del rivenditore1) Serbatoio carburante Candela di accensione In caso di danneggiamento X X 1) Succhieruola nel serbatoio carburante In caso di anomalia Ogni anno Ogni mese Ogni settimana Dopo ogni rifornimento di carburante Al termine del lavoro o quotidianamente Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati. Prima di iniziare il lavoro Istruzioni di manutenzione e cura X pulire X X X 95 Camera di combustione pulizia da parte del rivenditore ogni 150 ore di esercizio1) Griglia parascintille nel silenziatore, prevista solo in determinati paesi controllare Viti e dadi accessibili (eccetto le viti di registro) Elementi antivibratori Lubrificazione del riduttore Mandrino Punta di perforazione Lama dell'attrezzo di perforazione Autoadesivi per la sicurezza 1) 2) 96 X X X pulire o sostituire X stringere controllare X X X X sostituire da parte del rivenditore1) X X controllare X Rabbocco X pulire controllare Se occorre In caso di danneggiamento In caso di anomalia Ogni anno Ogni mese Ogni settimana Dopo ogni rifornimento di carburante Al termine del lavoro o quotidianamente Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati. Prima di iniziare il lavoro italiano X X sostituire X X girare o sostituzione X X sostituire X controllare X STIHL consiglia il rivenditore STIHL solo se la potenza del motore scende sensibilmente: BT 131 italiano Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni L’osservanza delle direttive di queste Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e danni all’apparecchiatura. L’uso, la manutenzione e la conservazione dell’apparecchiatura devono essere eseguiti come descritto in queste Istruzioni d’uso. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. le modifiche al prodotto non autorizzate da STIHL – l’impiego di attrezzi o accessori non omologati o adatti per l’apparecchiatura, o di qualità mediocre – uso improprio dell’apparecchiatura – impiego dell’apparecchiatura in manifestazioni sportive o competitive – danni conseguenti all’impiego protratto dell’apparecchiatura con componenti difettosi Operazioni di manutenzione Si devono eseguire regolarmente tutte le operazioni riportate nel capitolo „Istruzioni di manutenzione e cura“. Se queste operazioni di manutenzione non potessero essere eseguite dall’utente, affidarle ad un rivenditore. BT 131 Candela – Elementi di smorzamento del sistema antivibratorio Se gli interventi vengono trascurati o eseguiti non correttamente, possono verificarsi danni, dei quali dovrà rispondere l’utente. Fra questi vi sono: – danni al riduttore causati da manutenzione non tempestiva o eseguita non correttamente (per es. filtri dell’aria e del carburante), impostazione errata del carburatore o pulizia insufficiente dei condotti dell’aria di raffreddamento (feritoie di aspirazione, alette del cilindro) – danni da corrosione e altro per conservazione impropria – danni all’apparecchiatura causati dall’impiego di ricambi di qualità mediocre. L’utente risponde di tutti i danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, d’uso e di manutenzione. Ciò vale soprattutto per: – – Particolari d’usura Alcuni particolari dell’apparecchiatura, anche se usati in modo corretto, subiscono una normale usura, e devono essere sostituiti a tempo debito, secondo il tipo e la durata dell’impiego. Ne fanno parte, fra gli altri: – Freno punta – Frizione – Attrezzi di perforazione – Filtro (aria, carburante) – Dispositivo di avviamento 97 italiano Componenti principali 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 9 10 11 12 13 14 15 # 6 4 5 # Pulsante Stop Bloccaggio grilletto Impugnatura di avviamento Coperchio filtro Vite di registro carburatore Tappo serbatoio Vite di chiusura Silenziatore (con griglia parascintille1)) Mandrino Imbottitura Leva farfalla di avviamento Pompa carburante manuale Copertura candela Grilletto Leva di disinnesto per freno punta n.di matricola 8 7 15 13 9 14 10 98 0000-GXX-1863-A0 12 11 1) la griglia parascintille non è disponibile per tutti i paesi BT 131 italiano Dati tecnici Propulsore Motore monocilindro STIHL a quattro tempi lubrificato a miscela Cilindrata: Alesaggio: Corsa: Potenza secondo ISO 8893: Regime del minimo: Regime a carico ridotto: Gioco delle valvole Valvola di ammissione: Valvola di scarico: 36,3 cm3 43 mm 25 mm 1,4 kW (1,9 CV) a 8500 1/min 2800 1/min 9500 1/min 0,10 mm 0,10 mm Riduttore della punta Livello di pressione acustica Lpeq secondo ISO 11201 ruota dentata cilindrica a 2 stadi 92 dB(A) Rapporto di trasmissione: Regime massimo del mandrino: Regime massimo del mandrino portapunta: Lubrificazione: 47,5:1 Livello di potenza acustica Lweq secondo ISO 3744 200 1/min 100 dB(A) 81 Nm Grasso STIHL per riduttori di decespugliatori Peso senza rifornimenti, senza attrezzo di perforazione: 10 kg Valore vibratorio ahv,eq secondo ISO 20643 Punta da trivellazione 90 mm Impugnatura sinistra: 1,7 m/s2 Impugnatura destra: 2,0 m/s2 Per il livello di pressione acustica e per quello di potenza acustica, il valore K-secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 dB(A); per il valore vibratorio, il valore K-secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 m/s2. Dimensioni REACH REACH indica una direttiva CE per la registrazione, la classificazione e l’omologazione dei prodotti chimici. Candela (schermata): NGK CMR 6H Distanza fra gli elettrodi: 0,5 mm Lunghezza con telaio di trasporto: 400 mm Larghezza con telaio di trasporto: 530 mm Altezza senza attrezzo di perforazione: 365 mm Sistema di alimentazione carburante Valori acustici e vibratori Valore delle emissioni dei gas di scarico Carburatore a membrana, insensibile all’inclinazione, con pompa carburante integrata Per determinare i valori acustici e vibratori si considerano il regime minimo e il regime massimo nominale nel rapporto 1:4. Il valore CO2 misurato nella procedura di omologazione del tipo UE è riportato all’indirizzo www.stihl.com/co2 nei dati tecnici specifici per il prodotto. Capacità serbatoio carburante: Per altri particolari sull’osservanza della direttiva CE 2002/44 Vibrazione per il datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib Il valore di CO2 misurato è stato calcolato su un motore rappresentativo secondo una procedura di collaudo standardizzata a condizioni di Impianto di accensione Magnete di accensione a comando elettronico BT 131 710 cm3 (0,71 l) Per informazioni sull’adempimento della direttiva REACH (EG) n. 1907/2006, ved. www.stihl.com/reach 99 italiano Con l’uso conforme descritto nelle presenti istruzioni per l’uso e la manutenzione, vengono soddisfatti i requisiti in vigore per le emissioni dei gas di scarico. In caso di alterazioni al motore decade l’autorizzazione all’esercizio. Avvertenze per la riparazione Gli utenti di questa apparecchiatura possono eseguire solo le operazioni di manutenzione e di cura descritte nelle Istruzioni d’uso. Le riparazioni più complesse devono essere eseguite solo da rivenditori. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso rivenditori STIHL. Ai quali sono regolarmente offerti corsi di aggiornamento e messe a disposizione informazioni tecniche. Nelle riparazioni montare solo particolari autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura o particolari tecnicamente equivalenti. Usare solo ricambi di prima qualità. Diversamente può esservi il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. Smaltimento Nello smaltimento, rispettare le specifiche norme dei singoli paesi. 000BA073 KN laboratorio e non rappresenta alcuna garanzia esplicita o implicita in merito alle prestazioni di un determinato motore. I prodotti STIHL non fanno parte dei rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la batteria, l’accessorio e l’imballaggio STIHL al riutilizzo ecologico. Presso il rivenditore STIHL sono disponibili informazioni aggiornate sugli accessori a richiesta. STIHL consiglia di impiegare ricambi originali STIHL. I ricambi originali STlHL si riconoscono dal numero di codice STlHL del ricambio, dal logo { ed eventualmente dalla sigla d’identificazione del ricambio STlHL K (i ricambi piccoli possono portare anche solo la sigla). 100 BT 131 italiano Dichiarazione di conformità UE ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG p.p. Germania dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che Tipo di costruzione: Marchio di fabbrica: Tipo: Identificazione di serie: Cilindrata: Trivella STIHL BT 131 Dr. Jürgen Hoffmann responsabile dati e disposizioni sul prodotto e omologazione 4313 36,3 cm3 corrisponde alle disposizioni pertinenti di cui alle direttive 2011/65/UE, 2006/42/CE e 2014/30/UE ed è stato sviluppato e fabbricato conformemente alle versioni delle seguenti norme valevoli alla rispettiva data di produzione: EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 Documentazione tecnica conservata presso: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung L’anno di costruzione e il numero di matricola sono indicati sull'apparecchiatura. BT 131 101 0458-529-9421-A BIC DFnI www.stihl.com *04585299421A* 0458-529-9421-A