STIHL BT 130 Handleiding

Merk: STIHL

Model: BT 130

Type: Handleiding

{

STIHL BT 130

Gebrauchsanleitung

Notice d’emploi

Handleiding

Istruzioni d’uso

D Gebrauchsanleitung

1 - 25

F Notice d’emploi

26 - 52

n Handleiding

53 - 77

I Istruzioni d’uso

78 - 102

Original GebrauchsanleitungGedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier.

Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar.

0458-429-9421-A. VA0.D16.

0000006502_007_D

BT 130

deutsch

{

Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Verviel

fältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

Inhaltsverzeichnis

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein

Qualitätserzeugnis der Firma STIHL

entschieden haben.

Dieses Produkt wurde mit modernen

Fertigungsverfahren und

umfangreichen

Qualitätssicherungsmaßnahmen

hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun,

damit Sie mit diesem Gerät zufrieden

sind und problemlos damit arbeiten

können.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät

haben, wenden Sie sich bitte an Ihren

Händler oder direkt an unsere

Vertriebsgesellschaft.

Ihr

Dr. Nikolas Stihl

Zu dieser Gebrauchsanleitung 2

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik 2

Gerät komplettieren 7

Gaszug einstellen 8

Kraftstoff 8

Kraftstoff einfüllen 10

Bohrerbremse 10

Bohrwerkzeug einsetzen 11

Motor starten / abstellen 12

Betriebshinweise 14

Lösen eines festgeklemmten

Bohrers 15

Luftfilter ersetzen 15

Vergaser einstellen 16

Zündkerze 16

Motorlaufverhalten 17

Getriebe schmieren 18

Gerät aufbewahren 18

Prüfung und Wartung durch den

Fachhändler 18

Wartungs- und Pflegehinweise 19

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden 21

Wichtige Bauteile 22

Technische Daten 23

Reparaturhinweise 24

Entsorgung 24

EG-Konformitätserklärung 24

Anschriften 25

BT 130

deutsch

Bildsymbole

Bildsymbole, die auf dem Gerät

angebracht sind, sind in dieser

Gebrauchsanleitung erklärt.

Abhängig von Gerät und Ausstattung

können folgende Bildsymbole am Gerät

angebracht sein.

Kennzeichnung von Textabschnitten

WARNUNG

Warnung vor Unfall- und

Verletzungsgefahr für Personen sowie

vor schwerwiegenden Sachschäden.

HINWEIS

Warnung vor Beschädigung des

Gerätes oder einzelner Bauteile.

Technische Weiterentwicklung

STIHL arbeitet ständig an der

Weiterentwicklung sämtlicher

Maschinen und Geräte; Änderungen

des Lieferumfanges in Form, Technik

und Ausstattung müssen wir uns

deshalb vorbehalten.

Aus Angaben und Abbildungen dieser

Gebrauchsanleitung können deshalb

keine Ansprüche abgeleitet werden.

Länderbezogene

Sicherheitsvorschriften, z. B. von

Berufsgenossenschaften, Sozialkassen,

Behörden für Arbeitsschutz und andere

beachten.

Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät

arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem

anderen Fachkundigen erklären lassen,

wie man damit sicher umgeht – oder an

einem Fachlehrgang teilnehmen.

Minderjährige dürfen nicht mit dem

Motorgerät arbeiten – ausgenommen

Jugendliche über 16 Jahre, die unter

Aufsicht ausgebildet werden.

Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten.

Zu dieser

Gebrauchsanleitung

Kraftstofftank; Kraftstoff

gemisch aus Benzin und

Motoröl

Kraftstoffhandpumpe

betätigen

Bohrerbremse

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik

Besondere Sicherheits-

maßnahmen sind beim

Arbeiten mit diesem

Motorgerät nötig, weil mit

hohem Drehmoment und

teilweise hoher Umdre

hungsgeschwindigkeit

des Bohrers gearbeitet

wird und weil die Bohr

werkzeuge scharfkantig

sind.

Die gesamte Gebrauchs

anleitung vor der ersten

Inbetriebnahme aufmerk

sam lesen und für

späteren Gebrauch

sicher aufbewahren.

Nichtbeachten der

Gebrauchsanleitung

kann lebensgefährlich

sein.

BT 130

deutsch

Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es

so abzustellen, dass niemand gefährdet

wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff

sichern.

Der Benutzer ist verantwortlich für

Unfälle oder Gefahren, die gegenüber

anderen Personen oder deren Eigentum

auftreten.

Motorgerät nur an Personen

weitergeben oder ausleihen, die mit

diesem Modell und seiner Handhabung

vertraut sind – stets die

Gebrauchsanleitung mitgeben.

Der Einsatz Schall emittierender

Motorgeräte kann durch nationale wie

auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich

begrenzt sein.

Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss

ausgeruht, gesund und in guter

Verfassung sein.

Wer sich aus gesundheitlichen Gründen

nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt

fragen, ob die Arbeit mit einem

Motorgerät möglich ist.

Nur Träger von Herzschrittmachern: Die

Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein

sehr geringes elektromagnetisches

Feld. Ein Einfluss auf einzelne

Herzschrittmacher-Typen kann nicht

völlig ausgeschlossen werden. Zur

Vermeidung von gesundheitlichen

Risiken empfiehlt STIHL den

behandelnden Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu befragen.

Nach der Einnahme von Alkohol,

Medikamenten, die das

Reaktionsvermögen beeinträchtigen

oder Drogen darf nicht mit dem

Motorgerät gearbeitet werden.

Motorgerät – abhängig von den

zugeordneten Bohrwerkzeugen – nur

zum Bohren von Erdlöchern und

Löchern in Holz verwenden. Bohrachse

so wählen, dass der Hebel der

Bohrerbremse sich während des

Bohrens jederzeit am Oberschenkel der

Bedienperson abstützen kann.

Für andere Zwecke darf das Motorgerät

nicht benutzt werden.

Vor Beginn der Bohrarbeiten

sicherstellen, dass sich an den

Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für

Gas, Wasser, Strom) befinden:

– Informationen von örtlichen

Versorgungsunternehmen einholen

– im Zweifelsfall das Vorhandensein

von Leitungen mit Detektoren oder

Probegrabungen prüfen

Nur solche Bohrwerkzeuge oder

Zubehöre anbauen, die von STIHL für

dieses Motorgerät zugelassen sind oder

technisch gleichartige Teile. Bei Fragen

dazu an einen Fachhändler wenden.

Nur hochwertige Werkzeuge oder

Zubehöre verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Motorgerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Werkzeuge und Zubehör zu verwenden.

Diese sind in ihren Eigenschaften

optimal auf das Produkt und die

Anforderungen des Benutzers

abgestimmt.

Keine Änderungen am Gerät

vornehmen – die Sicherheit kann

dadurch gefährdet werden. Für

Personen- und Sachschäden, die bei

der Verwendung nicht zugelassener

Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL

jede Haftung aus.

Zur Reinigung des Gerätes keine

Hochdruckreiniger verwenden. Der

harte Wasserstrahl kann Teile des

Gerätes beschädigen.

Bekleidung und Ausrüstung

Vorschriftsmäßige Bekleidung und

Ausrüstung tragen.

Keine Kleidung tragen, die sich in Holz,

Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen

des Gerätes verfangen kann. Auch

keinen Schal, keine Krawatte und

keinen Schmuck.

WARNUNG

Die Kleidung muss

zweckmäßig sein und

darf nicht behindern. Eng

anliegende Kleidung –

Kombianzug, kein

Arbeitsmantel.

Lange Haare zusammen

binden und sichern

(Kopftuch, Mütze, Helm

etc.).

Feste Schuhe mit griffi

ger, rutschfester Sohle

tragen.

Um die Gefahr von

Augenverletzungen zu

reduzieren enganlie

gende Schutzbrille nach

Norm EN 166 tragen. Auf

richtigen Sitz der Schutz

brille achten.

BT 130

deutsch

"Persönlichen" Schallschutz tragen –

z. B. Gehörschutzkapseln.

Schutzhelm tragen bei Gefahr von

herabfallenden Gegenständen.

STIHL bietet ein umfangreiches

Programm an persönlicher

Schutzausstattung an.

Motorgerät transportieren

Immer Motor abstellen.

Für Transporte über längere Strecken

Bohrer abbauen und Gerät am

Griffrahmen tragen – heiße

Maschinenteile (z. B. Getriebe) weg

vom Körper – Verbrennungsgefahr!

In Fahrzeugen: Motorgerät gegen

Umkippen, Beschädigung und

Auslaufen von Kraftstoff sichern.

Tanken

Vor dem Tanken Motor abstellen.

Nicht tanken, solange der Motor noch

heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen –

Brandgefahr!

Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit

bestehender Überdruck sich langsam

abbauen kann und kein Kraftstoff

herausspritzt.

Tanken nur an gut belüfteten Orten.

Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät

sofort säubern – keinen Kraftstoff an die

Kleidung kommen lassen, sonst sofort

wechseln.

Dadurch wird das Risiko verringert, dass

sich der Tankverschluss durch die

Vibration des Motors löst und Kraftstoff

austritt.

Vor dem Starten

Motorgerät auf betriebssicheren

Zustand prüfen – entsprechende Kapitel

in der Gebrauchsanleitung beachten:

– Kraftstoffsystem auf Dichtheit

prüfen, besonders die sichtbaren

Teile wie z. B. Tankverschluss,

Schlauchverbindungen,

Kraftstoffhandpumpe (nur bei

Motorgeräten mit

Kraftstoffhandpumpe). Bei

Undichtigkeiten oder Beschädigung

Motor nicht starten – Brandgefahr!

Gerät vor Inbetriebnahme durch

Fachhändler instand setzen lassen

– Kombischieber / Stoppschalter

leicht auf STOP bzw. 0 stellbar

– funktionstüchtige Bohrerbremse

– Gashebel und Gashebelsperre

leichtgängig – Gashebel muss von

selbst in die Leerlaufstellung

zurückfedern

– Festsitz des Zündleitungssteckers

prüfen – bei lose sitzendem Stecker

können Funken entstehen, die

austretendes Kraftstoff-Luftgemisch

entzünden können – Brandgefahr!

– keine Änderung an den

Bedienungs- und

Sicherheitseinrichtungen

vornehmen

– Handgriffe müssen sauber und

trocken, frei von Öl und Schmutz

sein – wichtig zur sicheren Führung

des Motorgerätes

Das Motorgerät darf nur in

betriebssicherem Zustand betrieben

werden – Unfallgefahr!

Motor starten

Mindestens 3 m vom Ort des Tankens

entfernt – nicht in geschlossenem

Raum.

Nur auf ebenem Untergrund, auf festen

und sicheren Stand achten, Motorgerät

sicher festhalten. Das Bohrwerkzeug

darf keine Gegenstände und nicht den

Boden berühren, weil es sich beim

Starten mitdrehen kann.

Robuste Arbeitshand

schuhe aus

widerstandsfähigem

Material tragen (z. B.

Leder).

Benzin ist extrem leicht

entzündlich – von offe

nem Feuer Abstand

halten – keinen Kraftstoff

verschütten – nicht

rauchen.

Nach dem Tanken

Schraub-Tankverschluss

so fest wie möglich

anziehen.

Auf Undichtigkeiten ach

ten! Wenn Kraftstoff

ausläuft, Motor nicht star

ten – Lebensgefahr durch

Verbrennungen!

BT 130

deutsch

Das Motorgerät wird nur von einer

Person bedient – keine weiteren

Personen im Arbeitsbereich dulden –

auch nicht beim Starten. Kontakt mit

dem Bohrwerkzeug vermeiden –

Verletzungsgefahr!

Motor nicht "aus der Hand" anwerfen –

starten wie in der Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Motorleerlauf prüfen: Das

Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei

losgelassenem Gashebel – stillstehen.

Leicht entflammbare Materialien (z. B.

Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras,

Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und

von der heißen

Schalldämpferoberfläche fern halten –

Brandgefahr!

Gerät halten und führen

Motorgerät immer mit beiden Händen an

den Griffen festhalten.

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen – Bohrerbremse am linken

Oberschenkel.

Griffe mit den Daumen fest umfassen,

linke Hand am Bedienungsgriff.

Während der Arbeit

Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall

sofort Motor abstellen – Kombischieber /

Stoppschalter auf 0 bzw. STOP stellen.

Keine weiteren Personen im

Arbeitsbereich dulden. Ausreichend

großen Abstand zu weiteren Personen

halten – Unfallgefahr!

Auf einwandfreien Motorleerlauf achten,

damit sich das Bohrwerkzeug nach dem

Loslassen des Gashebels nicht mehr

dreht. Wenn sich das Bohrwerkzeug im

Leerlauf trotzdem dreht, vom

Fachhändler instandsetzen lassen.

Regelmäßig Leerlaufeinstellung

kontrollieren bzw. korrigieren.

Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, an

Abhängen, auf unebenem Gelände etc.

– Rutschgefahr!

Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe,

Wurzeln – Stolpergefahr!

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen.

Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte

Achtsamkeit und Umsicht erforderlich –

das Wahrnehmen von Gefahr

ankündigenden Geräuschen (Schreie,

Signaltöne u.a.) ist eingeschränkt.

Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um

Müdigkeit und Erschöpfung

vorzubeugen – Unfallgefahr!

Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei

guten Licht- und Sichtverhältnissen.

Umsichtig arbeiten, andere nicht

gefährden.

9912BA000 KN

Das Motorgerät erzeugt

giftige Abgase, sobald

der Motor läuft. Diese

Gase können geruchlos

und unsichtbar sein und

unverbrannte Kohlen

wasserstoffe und Benzol

enthalten. Niemals in

geschlossenen oder

schlecht belüfteten Räu

men mit dem Motorgerät

arbeiten – auch nicht mit

Katalysator-Maschinen.

BT 130

deutsch

Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder

unter beengten Verhältnissen stets für

ausreichenden Luftaustausch sorgen.

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen,

Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes

Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel,

nachlassender Konzentrationsfähigkeit,

Arbeit sofort einstellen – diese

Symptome können u. a. durch zu hohe

Abgaskonzentrationen verursacht

werden – Unfallgefahr!

Motorgerät lärm- und abgasarm

betreiben – Motor nicht unnötig laufen

lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten.

Während der Arbeit entstehende Stäube

(z. B. Holzstaub), Dunst und Rauch

können gesundheitsgefährdend sein.

Bei Staubentwicklung

Staubschutzmaske tragen.

Nicht rauchen bei der Benutzung und in

der näheren Umgebung des

Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem

Kraftstoffsystem können entzündliche

Benzindämpfe entweichen.

Falls das Motorgerät nicht

bestimmungsgemäßer Beanspruchung

(z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag

oder Sturz) ausgesetzt wurde,

unbedingt vor weiterem Betrieb auf

betriebssicheren Zustand prüfen – siehe

auch "Vor dem Starten". Insbesondere

die Dichtheit des Kraftstoffsystems und

die Funktionstüchtigkeit der

Sicherheitseinrichtungen prüfen.

Motorgeräte, die nicht mehr

betriebssicher sind, auf keinen Fall

weiter benutzen. Im Zweifelsfall

Fachhändler aufsuchen.

Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten –

die Motordrehzahl ist bei dieser

Gashebelstellung nicht regulierbar.

Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur

berühren, wenn der Motor abgestellt ist

und der Bohrer still steht –

Verletzungsgefahr!

Motorgerät sicher festhalten, damit

plötzlich auftretende Stöße aufgefangen

werden können – nur mit geringem

Vorschubdruck bohren.

Bohrlöcher abdecken und sichern.

Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs

Motor abstellen und Bohrerbremse

einlegen – Verletzungsgefahr!

Heiße Maschinenteile, insbesondere

den Schalldämpfer, nicht berühren –

Verbrennungsgefahr.

Vor dem Verlassen des Gerätes: Motor

abstellen.

Bohrwerkzeuge regelmäßig auf

einwandfreien Zustand prüfen!

Schadhafte oder stumpfe Bohrer sofort

auswechseln.

Vibrationen

Längere Benutzungsdauer des Gerätes

kann zu vibrationsbedingten

Durchblutungsstörungen der Hände

führen ("Weißfingerkrankheit").

Eine allgemein gültige Dauer für die

Benutzung kann nicht festgelegt

werden, weil diese von mehreren

Einflussfaktoren abhängt.

Die Benutzungsdauer wird verlängert

durch:

– Schutz der Hände (warme

Handschuhe)

– Pausen

Die Benutzungsdauer wird verkürzt

durch:

– besondere persönliche

Veranlagung zu schlechter

Durchblutung (Merkmal: häufig

kalte Finger, Kribbeln)

– niedrige Außentemperaturen

– Größe der Greifkräfte (festes

Zugreifen behindert die

Durchblutung)

Bei regelmäßiger, langandauernder

Benutzung des Gerätes und bei

wiederholtem Auftreten entsprechender

Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird

eine medizinische Untersuchung

empfohlen.

Wartung und Reparaturen

Motorgerät regelmäßig warten. Nur

Wartungsarbeiten und Reparaturen

ausführen, die in der

Kontakt mit Strom führen

den Leitungen vermeiden

– Stromschlaggefahr!

In steinigem oder von

Wurzeln durchwachse

nem Boden besonders

vorsichtig arbeiten.

BT 130

deutsch

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Alle anderen Arbeiten von einem

Fachhändler ausführen lassen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Nur hochwertige Ersatzteile verwenden.

Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen

oder Schäden am Gerät bestehen. Bei

Fragen dazu an einen Fachhändler

wenden.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden. Diese sind in

ihren Eigenschaften optimal auf das

Gerät und die Anforderungen des

Benutzers abgestimmt.

Zur Reparatur, Wartung und Reinigung

immer Motor abstellen –

Verletzungsgefahr! – Ausnahme:

Vergaser- und Leerlaufeinstellung.

Motor bei abgezogenem

Zündleitungsstecker oder bei

ausgeschraubter Zündkerze mit der

Anwerfvorrichtung nur dann in

Bewegung setzen, wenn der

Kombischieber / Stoppschalter auf

STOP bzw. 0 steht – Brandgefahr durch

Zündfunken außerhalb des Zylinders.

Motorgerät nicht in der Nähe von

offenem Feuer warten und aufbewahren

– durch Kraftstoff Brandgefahr!

Tankverschluss regelmäßig auf

Dichtheit prüfen.

Nur einwandfreie, von STIHL

freigegebene Zündkerze – siehe

"Technische Daten" – verwenden.

Zündkabel prüfen (einwandfreie

Isolation, fester Anschluss).

Schalldämpfer auf einwandfreien

Zustand prüfen.

Nicht mit defektem oder ohne

Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! –

Gehörschäden!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren –

Verbrennungsgefahr!

Der Zustand der Antivibrationselemente

beeinflusst das Vibrationsverhalten –

Antivibrationselemente regelmäßig

kontrollieren.

Auslösehebel für Bohrerbremse

anbauen

N Auslösehebel (1) in das

Klemmstück einlegen

N Halter (2) auf den Auslösehebel

legen

N Befestigungsschrauben (3)

eindrehen und festziehen

Gerät komplettieren

9912BA001 KN

BT 130

deutsch

Anlagepolster anbauen

N Anlagepolster (1) mit den

Laschen (2) an den Langlöchern im

Griffrahmen einhängen

N Anlagepolster nach oben klappen

N Anlagepolster mit den

Klettbändern (3) am Griffrohr

fixieren – Gaszug nicht einklemmen

Die korrekte Gaszugeinstellung ist

Voraussetzung für die richtige Funktion

von Startgas, Leerlauf und Vollgas.

Den Gaszug nur bei komplett

montiertem Gerät einstellen – der

Bedienungsgriff muss sich in

Arbeitsposition befinden.

N Raste am Bedienungsgriff mit

einem Werkzeug an das Ende der

Nut drücken

N Gashebelsperre (1) und

Gashebel (2) ganz eindrücken

(Vollgas-Stellung) – dadurch wird

der Gaszug richtig eingestellt

Der Motor muss mit einem

Kraftstoffgemisch aus Benzin und

Motoröl betrieben werden.

WARNUNG

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und

Einatmen von Kraftstoffdämpfen

vermeiden.

STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von

STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte

Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet

sich durch eine hohe Oktanzahl aus und

bietet immer das richtige

Mischungsverhältnis.

STIHL MotoMix ist für höchste

Motorlebensdauer mit STIHL -

Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt.

MotoMix ist nicht in allen Märkten

verfügbar.

Kraftstoff mischen

HINWEIS

Ungeeignete Betriebsstoffe oder von

der Vorschrift abweichendes

Mischungsverhältnis können zu ernsten

Schäden am Triebwerk führen. Benzin

oder Motoröl minderer Qualität können

Motor, Dichtringe, Leitungen und

Kraftstofftank beschädigen.

9912BA002 KN

9912BA003 KN

Gaszug einstellen

9912BA004 KN

9912BA005 KN

Kraftstoff

BT 130

deutsch

Benzin

Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl

von mindestens 90 ROZ verwenden –

bleifrei oder verbleit.

Maschinen mit Abgaskatalysator

müssen mit bleifreiem Benzin betrieben

werden.

HINWEIS

Bei Verwendung mehrerer

Tankfüllungen verbleiten Benzins kann

sich die Wirkung des Katalysators

deutlich verringern.

Benzin mit einem Alkoholanteil über

10% kann bei Motoren mit manuell

verstellbaren Vergasern Laufstörungen

verursachen und soll daher zum Betrieb

dieser Motoren nicht verwendet werden.

Motoren mit M-Tronic liefern mit einem

Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil

(E25) volle Leistung.

Motoröl

Nur Qualitäts-Zweitakt-Motoröl

verwenden – am besten STIHL

Zweitakt-Motoröl HP, HP Super oder

HP Ultra, diese sind auf STIHL Motoren

optimal abgestimmt. Allerhöchste

Leistung und Motorlebensdauer

gewährleistet HP Ultra.

Die Motoröle sind nicht in allen Märkten

verfügbar.

Bei Motorgeräten mit Abgaskatalysator

darf zum Ansetzen der

Kraftstoffmischung nur STIHL Zweitakt-

Motoröl 1:50 verwendet werden.

Mischungsverhältnis

bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 =

1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

Beispiele

N in einen für Kraftstoff zugelassenen

Kanister zuerst Motoröl, dann

Benzin einfüllen und gründlich

mischen

Kraftstoffgemisch aufbewahren

Nur in für Kraftstoff zugelassenen

Behältern an einem sicheren, trockenen

und kühlen Ort lagern, vor Licht und

Sonne schützen.

Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf

für einige Wochen mischen.

Kraftstoffgemisch nicht länger als

30 Tage lagern. Unter Einwirkung von

Licht, Sonne, niedrigen oder hohen

Temperaturen kann das

Kraftstoffgemisch schneller

unbrauchbar werden.

STIHL MotoMix kann jedoch bis zu

2 Jahren problemlos gelagert werden.

N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch

vor dem Auftanken kräftig schütteln

WARNUNG

Im Kanister kann sich Druck aufbauen –

vorsichtig öffnen.

N Kraftstofftank und Kanister von Zeit

zu Zeit gründlich reinigen

Restkraftstoff und die zur Reinigung

benutzte Flüssigkeit vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen!

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

BT 130

deutsch

Gerät vorbereiten

N Tankverschluss und Umgebung vor

dem Auftanken reinigen, damit kein

Schmutz in den Tank fällt

N Gerät so positionieren, dass der

Tankverschluss nach oben weist

Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen. STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kraftstoff

(Sonderzubehör).

N Verschluss öffnen

N Kraftstoff einfüllen

N Verschluss schließen

WARNUNG

Nach dem Tanken den Tankverschluss

mit der Hand so fest wie möglich

anziehen.

Bohrerbremse auslösen

N Auslösehebel in Stellung A bringen

– beim Starten

– im Leerlauf

– zum Herausdrehen eines

festsitzenden Bohrers

Wenn sich der Bohrer im Bohrloch

verhakt (z. B. an Wurzeln oder Steinen),

bewegt sich das Bohrgerät entgegen

dem Uhrzeigersinn – der Auslösehebel

wird gegen den Oberschenkel der

Bedienungsperson gedrückt und die

Bohrerbremse wird ausgelöst.

Kraftstoff einfüllen

9912BA006 KN

Bohrerbremse

9912BA008 KN

BT 130

deutsch

Bohrerbremse lösen

N Auslösehebel in Stellung B bringen

Funktion der Bohrerbremse

kontrollieren

Die Bohrerbremse ist einem natürlichen

Verschleiß unterworfen. Vor

Arbeitsbeginn und nach Lösen eines

festgeklemmten Bohrers muss

regelmäßig geprüft werden, ob sie ihre

Funktion erfüllt.

jedes Mal vor Arbeitsbeginn und nach

Lösen eines festgeklemmten Bohrers

N bei Motorleerlauf Bohrerbremse

auslösen und kurzzeitig

(max. 3 Sekunden) Vollgas geben –

der Bohrer darf nicht mitlaufen

Bei Ausfall der Bohrerbremse muss

diese umgehend durch einen

Fachhändler instandgesetzt werden –

STIHL empfiehlt den STIHL

Fachhändler.

N Motor abstellen und Bohrerbremse

auslösen – siehe "Bohrerbremse"

N Bohrgerät ablegen – Bohrspindel

nach oben

N Sicherungsstecker (1) aus dem

Bohrerschaft ziehen

N Bohrer (2) auf die Bohrspindel

schieben bis die Bohrungen (3)

fluchten

N Sicherungsstecker in die Bohrung

stecken

N Federbügel des

Sicherungssteckers so umklappen,

dass er den Bohrerschaft

umschließt

9912BA009 KN

Bohrwerkzeug einsetzen

9912BA010 KN

BT 130

deutsch

Bohrerbremse auslösen

N Auslösehebel in Stellung A bringen

Starten

N nacheinander Gashebelsperre (1)

und Gashebel (2) drücken

N beide Hebel gedrückt halten

N Kombischieber (3) auf START

schieben und ebenfalls halten

N nacheinander Gashebel,

Kombischieber und

Gashebelsperre loslassen =

Startgasstellung

N Drehkopf (4) der Startklappe

einstellen

N Balg (5) der Kraftstoffhandpumpe

mindestens 5 mal drücken

Motor starten / abstellen

9912BA008 KN

9912BA011 KN

START

g bei kaltem Motor

e bei warmem Motor – auch wenn

der Motor schon gelaufen, aber

noch kalt ist

9912BA012 KN

BT 130

deutsch

Anwerfen

N Gerät sicher auf den Boden stellen

N linken Fuß auf den Griffrahmen

N linke Hand auf den Griffrahmen

N mit der rechten Hand den

Anwerfgriff langsam bis zum ersten

spürbaren Anschlag herausziehen

und dann schnell und kräftig

durchziehen

HINWEIS

Seil nicht bis zum Seilende

herausziehen – Bruchgefahr!

N Anwerfgriff nicht zurückschnellen

lassen – entgegen der

Ausziehrichtung zurückführen,

damit sich das Anwerfseil richtig

aufwickeln kann

N weiter anwerfen

Nach der ersten Zündung

N Drehknopf der Startklappe auf e

drehen

N weiter anwerfen bis der Motor läuft

Sobald der Motor läuft

N sofort den Gashebel (2) kurz

antippen – der Kombischieber (3)

springt in die Betriebsstellung F –

der Motor geht in den Leerlauf

HINWEIS

Der Motor muss sofort in den Leerlauf

geschaltet werden – sonst können, bei

ausgelöster Bohrerbremse, Schäden im

Kupplungsbereich auftreten.

N Gerät auf die Bohrerspitze stellen

N Auslösehebel in Stellung B bringen

– die Bohrerbremse ist gelöst – das

Bohrgerät ist einsatzbereit

Bei richtig eingestelltem Vergaser darf

sich der Bohrer im Motorleerlauf nicht

drehen.

Motor abstellen

N Kombischieber auf STOP

0 stellen

Bei sehr niedriger Temperatur

N nach dem Anspringen des Motors,

Gashebel kurz antippen =

Startgasstellung ausrasten –

9912BA013 KN

9912BA014 KN

9912BA009 KN

BT 130

deutsch

Kombischieber springt in die

Betriebsstellung F – der Motor geht

in den Leerlauf

N wenig Gas geben

N Motor kurz warmlaufen lassen

Wenn der Motor nicht anspringt

Wurde nach der ersten Zündung der

Drehknopf der Startklappe nicht

rechtzeitig auf e gedreht, dann ist der

Motor abgesoffen.

N Drehknopf der Startklappe auf e

drehen

N Kombischieber, Gashebelsperre

und Gashebel in Startgasstellung

bringen

N Motor anwerfen – dazu das

Anwerfseil kräftig durchziehen –

10 bis 20 Seilhübe können

notwendig sein

Springt der Motor trotzdem nicht an

N Kombischieber auf STOP

0 stellen

N Zündkerze ausbauen – siehe

"Zündkerze"

N Zündkerze trocknen

N Anwerfseil mehrmals durchziehen –

zum Lüften des

Verbrennungsraumes

N Zündkerze wieder einbauen – siehe

"Zündkerze"

N Kombischieber auf START

schieben

N Drehknopf der Startklappe auf e

drehen – auch bei kaltem Motor

N Motor erneut anwerfen

Gaszugeinstellung

N Einstellung des Gaszuges prüfen –

siehe "Gaszug einstellen"

Wenn der Tank restlos leergefahren und

wieder aufgetankt wurde

N nach dem Betanken den Balg der

Kraftstoffhandpumpe mindestens

5 mal drücken – auch wenn der Balg

mit Kraftstoff gefüllt ist

N Drehknopf der Startklappe

abhängig von der Motortemperatur

einstellen

N Motor erneut anwerfen

Während der ersten Betriebszeit

Das fabrikneue Gerät bis zur dritten

Tankfüllung nicht unbelastet im hohen

Drehzahlbereich betreiben, damit

während der Einlaufphase keine

zusätzlichen Belastungen auftreten.

Während der Einlaufphase müssen sich

die bewegten Teile aufeinander

einspielen – im Triebwerk besteht ein

höherer Reibungswiderstand. Der Motor

erreicht seine maximale Leistung nach

einer Laufzeit von 5 bis

15 Tankfüllungen.

Während der Arbeit

Nach längerem Volllastbetrieb den

Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen

lassen, bis die größere Wärme durch

den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit

die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,

Vergaser) nicht durch einen Wärmestau

extrem belastet werden.

Nach der Arbeit

Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor

abkühlen lassen. Gerät mit gefülltem

Kraftstofftank an einem trockenen Ort,

nicht in der Nähe von Zündquellen, bis

zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei

längerer Stilllegung – siehe "Gerät

aufbewahren".

Betriebshinweise

BT 130

deutsch

Arbeiten mit Schaftverlängerung

(Sonderzubehör)

Die Schaftverlängerung erst montieren,

wenn das Bohrloch bereits auf die volle

Bohrerlänge niedergebracht ist.

WARNUNG

Das Ansetzen des Bohrers mit

montierter Schaftverlängerung führt zu

erhöhter Unfallgefahr für den Benutzer,

weil sich das Bohrgerät dann in

Brusthöhe des Betreibers befindet und

nicht mehr sicher beherrscht werden

kann. Aus dem gleichen Grund muss

auch vor dem vollständigen

Herausziehen des Bohrers aus dem

Bohrloch die Schaftverlängerung

abgenommen werden.

Sachkundigenprüfung

Bei gewerblicher Nutzung muss an dem

Gerät mindestens einmal jährlich eine

Sachkundigenprüfung durchgeführt

werden.

Sachkundige sind Personen, die

aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung

und Erfahrung den arbeitssicheren

Zustand des Bohrgerätes beurteilen

können.

Wenn der Bohrer im Bohrloch klemmt

N Motor sofort abstellen

N Kombischieber auf STOP

0 stellen

N Auslösehebel in Stellung A bringen

– die Bohrerbremse ist ausgelöst

N das gesamte Bohrgerät nach links

entgegen dem Uhrzeigersinn

drehen bis der Bohrer wieder frei ist

N nach Lösen des festgeklemmten

Bohrers die Funktion der

Bohrerbremse kontrollieren – siehe

"Bohrerbremse"

Wenn die Motorleistung spürbar

nachlässt

N Anlagepolster am Griffrahmen

abbauen

N Schraube (1) herausdrehen und

Filterdeckel (2) abnehmen –

Schraube ist verliersicher im

Filterdeckel befestigt

N Innenseite des Filterdeckels (2) und

Umgebung des Luftfilters (3) von

grobem Schmutz befreien

N Luftfilter (3) abnehmen und

kontrollieren – bei Verschmutzung

oder Beschädigung ersetzen

N Luftfilter (3) einsetzen

N Filterdeckel (2) einsetzen

N Schraube (1) eindrehen und

festziehen

N Anlagepolster anbauen – siehe

"Gerät komplettieren"

Lösen eines festgeklemmten

Bohrers

9912BA008 KN

Luftfilter ersetzen

9912BA017 KN

BT 130

deutsch

Der Vergaser des Gerätes ist ab Werk

so abgestimmt, dass dem Motor in allen

Betriebszuständen ein optimales

Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.

Leerlaufdrehzahl einstellen

Motor bleibt im Leerlauf stehen

N Leerlaufanschlagschraube (LA)

langsam im Uhrzeigersinn drehen,

bis der Motor gleichmäßig läuft

Bohrer dreht sich im Leerlauf mit

N Leerlaufanschlagschraube (LA)

langsam entgegen dem

Uhrzeigersinn drehen, bis sich der

Bohrer nicht mehr dreht

WARNUNG

Bleibt der Bohrer nach erfolgter

Einstellung im Leerlauf nicht stehen,

Motorgerät vom Fachhändler instand

setzen lassen.

N bei ungenügender Motorleistung,

schlechtem Starten oder

Leerlaufstörungen zuerst die

Zündkerze prüfen

N nach ca. 100 Betriebsstunden die

Zündkerze ersetzen – bei stark

abgebrannten Elektroden auch

schon früher – nur von STIHL

freigegebene, entstörte Zündkerzen

verwenden – siehe "Technische

Daten"

Zündkerze ausbauen

N Kombischieber auf STOP

0 stellen

N Zündkerzenstecker (1) abziehen

N Zündkerze herausdrehen

Vergaser einstellen

9912BA018 KN

Zündkerze

9912BA015 KN

BT 130

deutsch

Zündkerze prüfen

N verschmutzte Zündkerze reinigen

N Elektrodenabstand (A) prüfen und

falls notwendig nachstellen, Wert

für Abstand – siehe "Technische

Daten"

N Ursachen für die Verschmutzung

der Zündkerze beseitigen

Mögliche Ursachen sind:

– zu viel Motoröl im Kraftstoff

– verschmutzter Luftfilter

– ungünstige Betriebsbedingungen

WARNUNG

Bei nicht festgezogener oder fehlender

Anschlussmutter (1) können Funken

entstehen. Falls in leicht brennbarer

oder explosiver Umgebung gearbeitet

wird, können Brände oder Explosionen

entstehen. Personen können schwer

verletzt werden oder Sachschaden kann

enstehen.

N entstörte Zündkerzen mit fester

Anschlussmutter verwenden

Zündkerze einbauen

N Zündkerze (3) einschrauben und

Kerzenstecker (2) auf die

Zündkerze (3) fest aufdrücken

Ist nach Wartung des Luftfilters,

korrekten Einstellungen von Vergaser

und Gaszug das Motorlaufverhalten

unbefriedigend, kann die Ursache auch

am Schalldämpfer liegen.

Beim Fachhändler den Schalldämpfer

auf Verschmutzung (Verkokung)

überprüfen lassen!

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

000BA039 KN

000BA045 KN

002BA178 KN

Motorlaufverhalten

BT 130

deutsch

N Schmierfettfüllung regelmäßig –

ca. alle 50 Betriebsstunden –

kontrollieren

N Verschlussschraube (1)

herausdrehen

Ist an der Innenseite der

Verschlussschraube kein Fett sichtbar:

N Tube (2) mit STIHL Getriebefett

ansetzen

N Fett in das Getriebegehäuse

drücken – ca. 5 bis 10 g

N Getriebegehäuse nicht vollständig

mit Fett füllen

N Verschlussschraube wieder

eindrehen und festziehen

Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten

N Bohrwerkzeug abnehmen

N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort

entleeren und reinigen

N Kraftstoff vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen

N Vergaser leerfahren, andernfalls

können die Membranen im

Vergaser verkleben

N Gerät gründlich säubern, besonders

Zylinderrippen und Luftfilter

N Gerät an einem trockenen und

sicheren Ort aufbewahren. Vor

unbefugter Benutzung (z. B. durch

Kinder) schützen

Wartungsarbeiten

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

Kraftstoff-Saugkopf im Tank

N Kraftstoff-Saugkopf im

Kraftstofftank jährlich wechseln

lassen

Funkenschutz im Schalldämpfer

N bei nachlassender Motorleistung

den Funkenschutz im

Schalldämpfer überprüfen lassen

Getriebe schmieren

9912BA019 KN

9912BA020 KN

Gerät aufbewahren Prüfung und Wartung durch

den Fachhändler

BT 130

deutsch

Wartungs- und Pflegehinweise

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten

Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die

angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

Komplette Maschine

Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) XX

reinigen X

Bohrerbremse

Funktionsprüfung XX

warten durch Fachhändler

Bedienungsgriff Funktionsprüfung XX

Luftfilter ersetzen XX

Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden)

prüfen X

instandsetzen durch Fachhändler

Saugkopf im Kraftstofftank

prüfen durch Fachhändler

ersetzen durch Fachhändler

Kraftstofftank reinigen X

Vergaser

Leerlauf prüfen, Bohrspindel darf nicht

mitlaufen

Leerlauf nachregulieren X

Zündkerze

Elektrodenabstand nachstellen X

alle 100 Betriebsstunden ersetzen

Funkenschutz im Schalldämpfer

prüfen durch Fachhändler

reinigen bzw. ersetzen durch

Fachhändler

Zugängliche Schrauben und Muttern

(außer Einstellschrauben)

nachziehen X

Antivibrationselemente

prüfen XXX

ersetzen durch Fachhändler

Getriebe nachschmieren X

BT 130

deutsch

Bohrspindel reinigen X

Bohrwerkzeug

prüfen X

ersetzen X

Sicherheitsaufkleber ersetzen X

STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten

Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die

angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

BT 130

deutsch

Einhalten der Vorgaben dieser

Gebrauchsanleitung vermeidet

übermäßigen Verschleiß und Schäden

am Gerät.

Benutzung, Wartung und Lagerung des

Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen,

wie in dieser Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Alle Schäden, die durch Nichtbeachten

der Sicherheits-, Bedienungs- und

Wartungshinweise verursacht werden,

hat der Benutzer selbst zu verantworten.

Dies gilt insbesondere für:

– nicht von STIHL freigegebene

Änderungen am Produkt

– die Verwendung von Werkzeugen

oder Zubehör, die nicht für das

Gerät zulässig, geeignet oder die

qualitativ minderwertig sind

– nicht bestimmungsgemäße

Verwendung des Gerätes

– Einsatz des Gerätes bei Sport- oder

Wettbewerbs-Veranstaltungen

– Folgeschäden infolge der

Weiterbenutzung des Gerätes mit

defekten Bauteilen

Wartungsarbeiten

Alle im Kapitel "Wartungs- und

Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten

müssen regelmäßig durchgeführt

werden. Soweit diese Wartungsarbeiten

nicht vom Benutzer selbst ausgeführt

werden können, ist damit ein

Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt oder

unsachgemäß ausgeführt, können

Schäden entstehen, die der Benutzer

selbst zu verantworten hat. Dazu

gehören u. a.:

– Schäden am Triebwerk infolge nicht

rechtzeitig oder unzureichend

durchgeführter Wartung (z. B. Luft-

und Kraftstofffilter), falscher

Vergaser-Einstellung oder

unzureichender Reinigung der

Kühlluftführung (Ansaugschlitze,

Zylinderrippen)

– Korrosions- und andere

Folgeschäden infolge

unsachgemäßer Lagerung

– Schäden am Gerät infolge

Verwendung qualitativ

minderwertiger Ersatzteile

Verschleißteile

Manche Teile des Motorgerätes

unterliegen auch bei

bestimmungsgemäßem Gebrauch

einem normalen Verschleiß und müssen

je nach Art und Dauer der Nutzung

rechtzeitig ersetzt werden. Dazu

gehören u. a.:

– Kupplung

– Bohrwerkzeuge

– Filter (für Luft, Kraftstoff)

– Anwerfvorrichtung

– Zündkerze

– Dämpfungselemente des

Antivibrations-Systems

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden

BT 130

deutsch

1 Kombischieber

2 Gashebelsperre

3 Anwerfgriff

4 Filterdeckel

5 Vergasereinstellschrauben

6 Tankverschluss

7 Verschlussschraube

8 Schalldämpfer mit

Funkenschutzgitter

9 Bohrspindel

10 Anlagepolster

11 Drehknopf für Startklappe

12 Kraftstoffhandpumpe

13 Zündkerzenstecker

14 Gashebel

15 Auslösehebel für Bohrerbremse

# Maschinennummer

Wichtige Bauteile

9912BA021 KN

BT 130

deutsch

Triebwerk

STIHL Einzylinder-Viertaktmotor mit

Gemischschmierung

Zündanlage

Elektronisch gesteuerter kontaktloser

Magnetzünder

Kraftstoffsystem

Lageunempfindlicher Membranvergaser

mit integrierter Kraftstoffpumpe

Bohrgetriebe

2-stufiges Stirnradgetriebe

Gewicht

Maße

Schall- und Vibrationswerte

Zur Ermittlung der Schall- und

Vibrationswerte werden Leerlauf und

nominelle Höchstdrehzahl im Verhältnis

1:4 berücksichtigt.

Weiterführende Angaben zur Erfüllung

der Arbeitgeberrichtlinie Vibration

2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib

Schalldruckpegel L

peq

nach ISO 11201

Schallleistungspegel L

weq

nach

ISO 3744

Vibrationswert a

hv,eq

nach ISO 20643

Für den Schalldruckpegel und den

Schallleistungspegel beträgt der

Faktor nach RL 2006/42/EG =

2,5 dB(A); für den Vibrationswert beträgt

der K

Faktor nach RL 2006/42/EG =

2,0 m/s

REACH

REACH bezeichnet eine EG

Verordnung zur Registrierung,

Bewertung und Zulassung von

Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACH

Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe

www.stihl.com/reach

Technische Daten

Hubraum: 36,3 cm

Zylinderbohrung: 43 mm

Kolbenhub: 25 mm

Leistung nach

ISO 7293:

1,4 kW (1,9 PS)

bei 8500 1/min

Leerlaufdrehzahl: 2800 1/min

Abregeldrehzahl: 9500 1/min

Ventilspiel,

Einlassventil: 0,10 mm

Ventilspiel,

Auslassventil: 0,10 mm

Zündkerze (entstört): NGK CMR 6H

Elektrodenabstand: 0,5 mm

Kraftstofftankinhalt: 530 cm

(0,53 l)

Übersetzungsverhältnis: 47,5:1

Max. Spindeldrehzahl: 200 1/min

Max. Drehmoment der

Bohrspindel: 81 Nm

Schmierung: STIHL Getrie

befett für

Motorsensen

unbetankt, ohne

Bohrwerkzeug: 9,9 kg

Länge mit Tragrahmen: 400 mm

Breite mit Tragrahmen: 530 mm

Höhe ohne

Bohrwerkzeug: 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Erdbohrer 90 mm

Handgriff links: 1,5 m/s

Handgriff rechts: 2,2 m/s

BT 130

deutsch

Benutzer dieses Gerätes dürfen nur

Wartungs- und Pflegearbeiten

durchführen, die in dieser

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Weitergehende Reparaturen dürfen nur

Fachhändler ausführen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Bei Reparaturen nur Ersatzteile

einbauen, die von STIHL für dieses

Gerät zugelassen sind oder technisch

gleichartige Teile. Nur hochwertige

Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Gerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden.

STIHL Original-Ersatzteile erkennt man

an der STIHL Ersatzteilnummer, am

Schriftzug { und

gegebenenfalls am STIHL

Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen

Teilen kann das Zeichen auch allein

stehen).

Bei der Entsorgung die

länderspezifischen

Entsorgungsvorschriften beachten.

STIHL Produkte gehören nicht in den

Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator,

Zubehör und Verpackung einer

umweltfreundlichen Wiederverwertung

zuführen.

Aktuelle Informationen zur Entsorgung

sind beim STIHL Fachhändler erhältlich.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Deutschland

bestätigt, dass

den einschlägigen Bestimmungen der

Richtlinien 2006/42/EG und

2004/108/EG (bis 19.04.2016),

2014/30/EU (ab 20.04.2016) entspricht

und in Übereinstimmung mit den jeweils

zum Produktionsdatum gültigen

Versionen der folgenden Normen

entwickelt und gefertigt worden ist:

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Aufbewahrung der Technischen

Unterlagen:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Das Baujahr und die Maschinennummer

sind auf dem Gerät angegeben.

Reparaturhinweise Entsorgung

000BA073 KN

EG-Konformitätserklärung

Bauart: Erdbohrgerät

Fabrikmarke: STIHL

Typ: BT 130

Serienidentifizierung: 4313

Hubraum: 36,3 cm

BT 130

deutsch

Waiblingen, 16.03.2016

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

i. V.

Thomas Elsner

Leiter Produktmanagement und

Services

STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

71307 Waiblingen

STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telefon: +49 6071 3055358

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vösendorf

Telefon: +43 1 86596370

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Mönchaltorf

Telefon: +41 44 9493030

TSCHECHISCHE REPUBLIK

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlická 753

664 42 Modřice

STIHL Importeure

BOSNIEN-HERZEGOWINA

UNIKOMERC d. o. o.

Bišće polje bb

88000 Mostar

Telefon: +387 36 352560

Fax: +38736350536

KROATIEN

UNIKOMERC - UVOZ d.o.o.

Sjedište:

Amruševa 10, 10000 Zagreb

Prodaja:

Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56,

10410 Velika Gorica

Telefon: +385 1 6370010

Fax: +385 1 6221569

TÜRKEI

SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ

TİCARET A.Ş.

Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel

34956 Tuzla, İstanbul

Telefon: +90 216 394 00 40

Fax: +90 216 394 00 44

Anschriften

Notice d'emploi d'origine Imprimé sur papier blanchi sans chlore

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

0458-429-9421-A. VA0.D16.

0000006464_007_F

BT 130

français

{

duction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques.

Table des matières

Chère cliente, cher client,

nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL.

Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les

méthodes de surveillance de qualité les

plus avancées. Nous mettons tout en

œuvre pour que cette machine vous

assure les meilleurs services, de telle

sorte que vous puissiez en être

parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette

machine, veuillez vous adresser à votre

revendeur ou directement à

l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

Indications concernant la présente

Notice d'emploi 27

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail 27

Assemblage 33

Réglage du câble de commande

des gaz 34

Carburant 34

Ravitaillement en carburant 36

Frein de mèche 36

Montage de l'outil de forage 37

Mise en route / arrêt du moteur 38

Instructions de service 40

Dégagement d'une mèche coincée 41

Remplacement du filtre à air 41

Réglage du carburateur 42

Bougie 42

Fonctionnement du moteur 44

Graissage du réducteur 44

Rangement 44

Contrôle et maintenance par le

revendeur spécialisé 45

Instructions pour la maintenance et

l'entretien 46

Conseils à suivre pour réduire

l'usure et éviter les avaries 48

Principales pièces 49

Caractéristiques techniques 50

Instructions pour les réparations 51

Mise au rebut 51

Déclaration de conformité CE 51

BT 130

français

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la

machine sont expliqués dans la

présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement

spécifique, les pictogrammes suivants

peuvent y être appliqués.

Repérage des différents types de textes

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque

d'accident et de blessure ainsi que de

graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de

détérioration de la machine ou de

certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à

poursuivre le développement continu de

toutes ses machines et de tous ses

dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification

de nos produits, en ce qui concerne la

forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se

prévaloir des indications et illustrations

de la présente Notice d'emploi à l'appui

de revendications quelconques.

Respecter les prescriptions de sécurité

nationales spécifiques publiées par ex.

par les caisses professionnelles

d'assurances mutuelles, caisses de

sécurité sociale, services pour la

protection du travail et autres

organismes compétents.

Une personne qui travaille pour la

première fois avec cette machine doit

demander au vendeur ou à une autre

personne compétente de lui montrer

comment l'utiliser en toute sécurité – ou

participer à un stage de formation.

Indications concernant la

présente Notice d'emploi

Réservoir à carburant ;

mélange d'essence et

d'huile moteur

Actionner la pompe

d'amorçage manuelle

Frein de mèche

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail

En travaillant avec cette

machine, il faut respecter

des prescriptions de

sécurité particulières,

parce qu'elle développe

un couple élevé et que

les outils de forage acé

rés tournent à des

vitesses relativement

élevées.

Avant la première mise

en service, lire attentive

ment et intégralement la

présente Notice d'emploi.

La conserver précieuse

ment pour pouvoir la

relire lors d'une utilisa

tion ultérieure. Un

utilisateur qui ne respecte

pas les instructions de la

Notice d'emploi risque de

causer un accident

grave, voire même

mortel.

BT 130

français

Les jeunes encore mineurs ne sont pas

autorisés à travailler avec cette machine

– une seule exception est permise pour

des apprentis de plus de 16 ans

travaillant sous surveillance.

Veiller à ce que des spectateurs

éventuels, en particulier des enfants, ou

des animaux restent à une distance

suffisante.

Lorsque la machine n'est pas utilisée, la

ranger en veillant à ce qu'elle ne

présente aucun danger pour d'autres

personnes. Conserver la machine à un

endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne

puisse pas être utilisée sans

autorisation.

L'utilisateur est responsable des

blessures qui pourraient être infligées à

d'autres personnes, de même que des

dégâts matériels causés.

Ne confier la machine qu'à des

personnes familiarisées avec ce modèle

et sa manipulation – toujours y joindre la

Notice d'emploi.

L'utilisation de dispositifs à moteur

bruyants peut être soumise à des

prescriptions nationales ou locales

précisant les créneaux horaires à

respecter.

L'utilisateur de la machine doit être

reposé, en bonne santé et en bonne

condition physique.

Une personne à laquelle il est interdit

d'effectuer des travaux fatigants – pour

des questions de santé – devrait

consulter son médecin et lui demander

si elle peut travailler avec un dispositif à

moteur.

Uniquement pour les personnes qui

portent un stimulateur cardiaque : le

système d'allumage de cette machine

engendre un champ électromagnétique

de très faible intensité. Une influence sur

certains types de stimulateurs

cardiaques ne peut pas être totalement

exclue. Afin d'écarter tout risque pour la

santé, STIHL recommande aux

personnes portant un stimulateur

cardiaque de consulter leur médecin

traitant et le fabricant du stimulateur

cardiaque.

Il est interdit de travailler avec la

machine après avoir consommé de

l'alcool ou de la drogue ou bien après

avoir pris des médicaments qui risquent

de limiter la capacité de réaction.

Utiliser la machine – suivant les outils de

forage assignés – exclusivement pour

percer des trous dans le sol ou dans le

bois. Il faut déterminer l'axe de forage

adéquat de telle sorte qu'au cours du

forage le levier du frein de mèche puisse

à tout moment venir en appui contre la

cuisse de l'utilisateur.

Il est interdit d'utiliser la machine pour

d'autres opérations quelconques.

Avant d'entreprendre des travaux,

s'assurer qu'il n'y a pas de conduites ou

de câbles (par ex. pour le gaz, l'eau,

l'électricité) enterrés dans la zone où l'on

veut percer des trous :

– Se procurer toutes les informations

nécessaires auprès des entreprises

locales d'alimentation en énergie

etc.

– En cas de doute, contrôler la

présence de câbles ou de conduites

à l'aide de détecteurs ou en

creusant des tranchées de

vérification.

Monter exclusivement des outils de

forage ou accessoires autorisés par

STIHL pour cette machine ou des pièces

similaires du point de vue technique.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

Utiliser exclusivement des outils ou

accessoires de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir ou la

machine risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser des outils

et accessoires d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour ce produit, et pour

satisfaire aux exigences de l'utilisateur.

N'apporter aucune modification à cette

machine – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité. STIHL décline

toute responsabilité pour des blessures

ou des dégâts matériels occasionnés en

cas d'utilisation d'équipements

rapportés non autorisés.

Pour le nettoyage de cette machine, ne

pas utiliser un nettoyeur haute pression.

Le puissant jet d'eau risquerait

d'endommager certaines pièces de la

machine.

BT 130

français

Vêtements et équipement

Porter des vêtements et équipements de

protection réglementaires.

Ne pas porter des vêtements qui

risqueraient de se prendre dans le bois,

les broussailles ou les pièces en

mouvement de la machine. Ne porter ni

écharpe ou cravate, ni bijoux.

AVERTISSEMENT

Porter un dispositif antibruit

« individuel » – par ex. des capsules

protège-oreilles.

Pour se protéger la tête, porter un

casque – chaque fois qu'un risque de

chute d'objets se présente.

STIHL propose une gamme complète

d'équipements pour la protection

individuelle.

Transport

Toujours arrêter le moteur.

Pour le transport sur d'assez longues

distances, démonter la mèche et porter

la machine par le cadre – avec les

pièces très chaudes de la machine

(par ex. réducteur) orientées dans le

sens opposé au corps – risque de

brûlure !

Pour le transport dans un véhicule :

assurer la machine de telle sorte qu'elle

ne risque pas de se renverser, d'être

endommagée ou de perdre du

carburant.

Ravitaillement

Arrêter le moteur avant de refaire le

plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur

est très chaud – du carburant peut

déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du

réservoir à carburant, afin que la

surpression interne s'échappe

lentement et que du carburant ne soit

pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit

bien aéré. Si l'on a renversé du

carburant, essuyer immédiatement la

machine. Ne pas se renverser du

carburant sur les vêtements – le cas

échéant, se changer immédiatement.

Cela réduit le risque de desserrage du

bouchon du réservoir sous l'effet des

vibrations du moteur, et de fuite de

carburant.

Les vêtements doivent

être fonctionnels et

garantir une liberté de

mouvement totale. Por

ter des vêtements bien

ajustés – une combinai

son, mais pas une blouse

de travail.

Les personnes aux che

veux longs doivent les

nouer et les assurer (fou

lard, casquette, casque

etc.).

Porter des chaussures

robustes avec semelle

crantée antidérapante.

Étant donné le risque de

blessure des yeux, il faut

impérativement porter

des lunettes de protec

tion couvrant étroitement

les yeux, conformément

à la norme EN 166. Veil

ler à ce que les lunettes

soient parfaitement

ajustées.

Porter des gants de tra

vail robustes (par ex. en

cuir).

L'essence est un carbu

rant extrêmement

inflammable – rester à

une distance suffisante

de toute flamme ou

source d'inflammation –

ne pas renverser du car

burant – ne pas fumer.

Après le ravitaillement, le

bouchon de réservoir à

visser doit être serré le

plus fermement possible.

BT 130

français

Avant la mise en route

S'assurer que la machine se trouve en

parfait état pour un fonctionnement en

toute sécurité – conformément aux

indications des chapitres

correspondants de la Notice d'emploi :

– Contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en

examinant tout particulièrement les

pièces visibles telles que le

bouchon du réservoir, les raccords

de flexibles, la pompe d'amorçage

manuelle (seulement sur les

machines munies d'une pompe

d'amorçage manuelle). Ne pas

démarrer le moteur en cas de

manque d'étanchéité ou

d'endommagement – risque

d'incendie ! Avant de remettre la

machine en service, la faire

contrôler par le revendeur

spécialisé.

– Le curseur combiné / commutateur

d'arrêt doit pouvoir être amené

facilement sur la position STOP

ou 0.

– Le frein de mèche doit fonctionner

correctement.

– Fonctionnement facile de la

gâchette d'accélérateur et du

blocage de gâchette – la gâchette

d'accélérateur doit faire ressort et

revenir d'elle-même en position de

ralenti.

– Contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un

contact desserré peut provoquer un

jaillissement d'étincelles risquant

d'enflammer le mélange carburé qui

aurait pu s'échapper – risque

d'incendie !

– N'apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de

sécurité.

– Les poignées doivent être propres

et sèches, sans huile ni autres

salissures – un point très important

pour que l'on puisse manier la

machine en toute sécurité.

Il est interdit d'utiliser la machine si elle

ne se trouve pas en parfait état de

fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route du moteur

Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on

a fait le plein – et ne pas lancer le moteur

dans un local fermé.

Il faut impérativement se tenir bien

d'aplomb sur une aire stable et plane, et

tenir fermement la machine. L'outil de

forage ne doit être en contact ni avec le

sol, ni avec un objet quelconque, car il

est possible qu'il soit déjà entraîné à la

mise en route du moteur.

La machine doit être maniée par une

seule personne – ne pas tolérer la

présence d'autres personnes dans la

zone de travail – pas même à la mise en

route du moteur. Éviter tout contact avec

l'outil de forage – risque de blessure !

Ne pas lancer le moteur en tenant la

machine « à bout de bras » – pour la

mise en route du moteur, procéder

comme décrit dans la Notice d'emploi.

Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti

– avec gâchette d'accélérateur relâchée

– l'outil de forage doit être arrêté.

Écarter toute matière aisément

inflammable (par ex. copeaux,

morceaux d'écorce, herbe sèche,

carburant) du flux des gaz

d'échappement et du silencieux très

chaud – risque d'incendie !

Prise en main et utilisation

Toujours tenir fermement la machine à

deux mains, par les poignées.

S'assurer qu'il n'y a pas

de fuites ! Si l'on constate

une fuite de carburant, ne

pas mettre le moteur en

marche – danger de mort

par suite de brûlures !

9912BA000 KN

BT 130

français

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre – avec le levier de

déclenchement du frein de mèche

contre la cuisse gauche.

Entourer fermement les poignées avec

les pouces, tenir la poignée de

commande de la main gauche.

Au cours du travail

En cas d'urgence ou de danger

imminent, arrêter immédiatement le

moteur – placer le curseur combiné / le

commutateur d'arrêt sur la position 0 ou

STOP.

Ne tolérer la présence d'aucune autre

personne dans la zone de travail.

Garder une distance suffisante par

rapport à d'autres personnes – risque

d'accident !

Veiller à ce que le ralenti soit

correctement réglé – de telle sorte

qu'après le relâchement de la gâchette

d'accélérateur l'outil de forage ne soit

plus entraîné et s'arrête. Si l'outil de

forage tourne au ralenti, malgré un

réglage correct, faire réparer la machine

par le revendeur spécialisé. Contrôler

régulièrement le réglage du ralenti et le

rectifier si nécessaire.

Faire particulièrement attention sur un

sol glissant – mouillé, couvert de neige

ou de verglas – de même qu'en

travaillant à flanc de coteau ou sur un sol

inégal etc. – risque de dérapage !

Faire attention aux obstacles : souches

d'arbres, racines – pour ne pas risquer

de trébucher !

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre.

En travaillant avec des protège-oreilles,

il faut faire tout particulièrement

attention – des bruits signalant un

danger (cris, signaux sonores etc.) sont

moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas

risquer d'atteindre un état de fatigue ou

d'épuisement qui pourrait entraîner un

accident !

Travailler calmement, de manière bien

réfléchie – seulement dans de bonnes

conditions de visibilité et d'éclairage.

Prendre les précautions utiles pour

exclure le risque de blesser d'autres

personnes.

En travaillant dans des fossés, des

dépressions de terrain ou des espaces

restreints, toujours veiller à ce que la

ventilation soit suffisante. Danger de

mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de

troubles de la vue (par ex.

rétrécissement du champ de vision) ou

de l'ouïe, de vertige ou de manque de

concentration croissant, arrêter

immédiatement le travail – ces

symptômes peuvent, entre autres, être

causés par une trop forte concentration

de gaz d'échappement dans l'air

ambiant – risque d'accident !

Éviter les émissions de bruits et de gaz

d'échappement inutiles. Ne pas laisser

le moteur en marche lorsque la machine

n'est pas utilisée – accélérer seulement

pour travailler.

Les poussières (par ex. la poussière de

bois), les vapeurs et les fumées

dégagées au cours du travail peuvent

nuire à la santé. En cas de dégagement

de poussière, porter un masque

antipoussière.

Ne pas fumer en travaillant ou à

proximité de la machine – risque

d'incendie ! Des vapeurs d'essence

inflammables peuvent s'échapper du

système d'alimentation en carburant.

Si la machine a été soumise à des

sollicitations sortant du cadre de

l'utilisation normale (par ex. si elle a été

soumise à des efforts violents, en cas de

choc ou de chute), avant de la remettre

en marche, il faut impérativement

s'assurer qu'elle se trouve en parfait état

de fonctionnement – voir également

« Avant la mise en route du moteur ».

Contrôler tout particulièrement

l'étanchéité du système de carburant et

la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il

ne faut en aucun cas continuer d'utiliser

la machine si la sécurité de son

fonctionnement n'est pas garantie. En

cas de doute, consulter le revendeur

spécialisé.

Ne pas travailler avec la commande

d'accélérateur en position de démarrage

– dans cette position de la gâchette

d'accélérateur, il n'est pas possible de

régler le régime du moteur.

Dès que le moteur est en

marche, il dégage des

gaz d'échappement

toxiques. Ces gaz

peuvent être inodores et

invisibles, et renfermer

des hydrocarbures imbrû

lés et du benzène. Ne

jamais travailler avec

cette machine dans des

locaux fermés ou mal

aérés – pas non plus si le

moteur est équipé d'un

catalyseur.

BT 130

français

Ne jamais toucher l'outil de forage ou la

broche de forage avant que le moteur et

la mèche soient arrêtés – risque de

blessure !

Tenir fermement la machine afin de

pouvoir maîtriser les à-coups inattendus

– pour le forage, exercer seulement une

faible pression d'avance.

Recouvrir et signaliser les trous forés.

Pour remplacer l'outil de forage, arrêter

le moteur et enclencher le frein de

mèche – risque de blessure !

Ne pas toucher aux pièces très chaudes

de la machine, en particulier au

silencieux – risque de brûlure.

Avant de quitter la machine : arrêter le

moteur.

Examiner régulièrement les outils de

forage pour s'assurer qu'ils se trouvent

dans un état impeccable ! Remplacer

immédiatement les outils de forage

endommagés ou émoussés.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée

d'utilisation de la machine, les vibrations

peuvent provoquer une perturbation de

l'irrigation sanguine des mains

(« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée

d'utilisation valable d'une manière

générale, car l'effet des vibrations

dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent

de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

Les facteurs suivants raccourcissent la

durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine

(symptômes : doigts souvent froids,

fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation

sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine

pendant de longues périodes et que les

symptômes indiqués ci-avant (par ex.

fourmillements dans les doigts) se

manifestent à plusieurs reprises, il est

recommandé de se faire ausculter par

un médecin.

Maintenance et réparations

Le dispositif à moteur doit faire l'objet

d'une maintenance régulière. Exécuter

exclusivement les opérations de

maintenance et les réparations décrites

dans la Notice d'emploi. Faire exécuter

toutes les autres opérations par un

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Utiliser exclusivement des pièces de

rechange de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir et le

dispositif risquerait d'être endommagé.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour ce dispositif, et pour

répondre aux exigences de l'utilisateur.

Pour la réparation, la maintenance et le

nettoyage, toujours arrêter le moteur –

risque de blessure ! – Exception :

réglage du carburateur et du ralenti.

Lorsque le contact du câble d'allumage

est débranché de la bougie ou que la

bougie est dévissée, ne jamais faire

tourner le moteur avec le lanceur sans

avoir préalablement placé le curseur

combiné / le commutateur d'arrêt en

Éviter tout contact avec

des câbles électriques

sous tension – risque

d'électrocution !

Sur les terrains pierreux

ou renfermant de nom

breuses racines, travailler

en faisant particulière

ment attention.

BT 130

français

position STOP ou 0 – risque d'incendie

par suite d'un jaillissement d'étincelles

d'allumage à l'extérieur du cylindre.

Ne pas procéder à la maintenance du

dispositif à moteur à proximité d'un feu

et ne pas non plus ranger le dispositif à

moteur à proximité d'un feu – le

carburant présente un risque

d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du

bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie

autorisée par STIHL – voir

« Caractéristiques techniques » – et

dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement

dans un état impeccable, bon serrage

du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un

état impeccable.

Ne pas travailler avec un silencieux

endommagé ou sans silencieux – risque

d'incendie ! – lésions de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud

– risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a

une influence sur les caractéristiques du

point de vue vibrations – c'est pourquoi il

faut régulièrement contrôler les

éléments AV.

Montage du levier de déclenchement du

frein de mèche

N Mettre le levier de

déclenchement (1) dans la pièce de

serrage ;

N poser le support (2) sur le levier de

déclenchement ;

N visser et serrer les vis de

fixation (3).

Montage du coussin d'appui

N Accrocher le coussin d'appui (1) en

introduisant les pattes (2) dans les

trous oblongs du cadre ;

N basculer le coussin d'appui vers le

haut ;

N fixer le coussin d'appui sur le tube

des poignées à l'aide des bandes

agrippantes (3) – ne pas pincer le

câble de commande des gaz.

Assemblage

9912BA001 KN

9912BA002 KN

9912BA003 KN

BT 130

français

Le réglage correct du câble de

commande des gaz est une condition

essentielle pour le bon fonctionnement

avec commande d'accélérateur en

position de démarrage, au ralenti et à

pleins gaz.

Ne procéder au réglage du câble de

commande des gaz qu'après

l'assemblage intégral de la machine – la

poignée de commande doit se trouver

en position de travail.

N À l'aide d'un outil adéquat, pousser

le cliquet de la poignée de

commande jusqu'à l'extrémité de la

rainure ;

N enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur (1) et la gâchette

d'accélérateur (2) à fond (position

pleins gaz) – le câble de commande

des gaz est alors correctement

réglé.

Le moteur doit être alimenté avec un

mélange d'essence et d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Éviter un contact direct de la peau avec

le carburant et l'inhalation des vapeurs

de carburant.

STIHL MotoMix

STIHL recommande l'utilisation du

carburant STIHL MotoMix. Ce mélange

prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni

plomb. Il se distingue par un indice

d'octane élevé et présente l'avantage de

toujours garantir le taux de mélange qui

convient.

Le carburant STIHL MotoMix est

mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra

pour moteurs deux-temps, pour garantir

la plus grande longévité du moteur.

Le MotoMix n'est pas disponible sur tous

les marchés.

Composition du mélange

AVIS

Des essences et huiles qui ne

conviennent pas ou un taux de mélange

non conforme aux prescriptions peuvent

entraîner de graves avaries du moteur.

Des essences et huiles moteur de

qualité inférieure risquent de détériorer

le moteur, les bagues d'étanchéité, les

conduites et le réservoir à carburant.

Réglage du câble de

commande des gaz

9912BA004 KN

9912BA005 KN

Carburant

BT 130

français

Essence

Utiliser seulement de l'essence de

marque – sans plomb ou avec plomb –

dont l'indice d'octane atteint au moins

90 RON.

Pour les machines équipées d'un

catalyseur d'échappement, il faut

impérativement utiliser de l'essence

sans plomb.

AVIS

Si l'on fait plusieurs fois le plein avec un

mélange composé d'essence plombée,

l'effet catalytique peut être

considérablement réduit.

Une essence à teneur en alcool

supérieure à 10% peut causer des

perturbations du fonctionnement des

moteurs équipés d'un carburateur à

réglage manuel et c'est pourquoi il

convient de ne pas l'employer sur ces

moteurs.

Les moteurs équipés de la M-Tronic

développent leur pleine puissance

également avec une essence dont la

teneur en alcool atteint jusqu'à 25%

(E25).

Huile moteur

Utiliser seulement de l'huile de qualité

pour moteur deux-temps – de

préférence l'huile STIHL HP, HP Super

ou HP Ultra pour moteur deux-temps.

Ces huiles spécialement élaborées

offrent les caractéristiques optimales

pour les moteurs STIHL. L'huile

HP Ultra garantit les plus hautes

performances du moteur et sa plus

grande longévité.

Ces huiles moteur ne sont pas

disponibles sur tous les marchés.

Pour les machines avec catalyseur

d'échappement, il faut composer le

mélange exclusivement avec de l'huile

STIHL pour moteur deux-temps 1:50.

Taux du mélange

Avec de l'huile moteur deux-temps

STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile

+ 50 volumes d'essence

Exemples

N Verser dans un bidon homologué

pour carburant d'abord l'huile

moteur, puis l'essence – et

mélanger soigneusement.

Stockage du mélange

Stocker le mélange exclusivement dans

des bidons homologués pour le

carburant, à un endroit sec, frais et sûr,

à l'abri de la lumière et des rayons du

soleil.

Le mélange vieillit – ne préparer le

mélange que pour quelques semaines à

l'avance. Ne pas stocker le mélange

pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de

la lumière, des rayons du soleil ou de

températures trop basses ou trop fortes,

le mélange peut se dégrader plus

rapidement et devenir inutilisable au

bout d'une très courte période.

Le carburant STIHL MotoMix peut

toutefois être stocké, sans inconvénient,

durant une période maximale de 2 ans.

N Avant de faire le plein, agiter

vigoureusement le bidon de

mélange.

AVERTISSEMENT

Une pression peut s'établir dans le bidon

– ouvrir le bouchon avec précaution.

N Nettoyer régulièrement et

soigneusement le réservoir à

carburant et les bidons.

Pour l'élimination des restes de

carburant et du liquide employé pour le

nettoyage, procéder conformément à la

législation et de façon écologique !

Essence Huile deux-temps

STIHL 1:50

Litres Litres (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

BT 130

français

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit

orienté vers le haut.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du

carburant et ne pas remplir le réservoir

jusqu'au bord. STIHL recommande

d'utiliser le système de remplissage

STIHL pour carburant (accessoire

optionnel).

N Ouverture du bouchon

N Faire le plein de carburant ;

N refermer le bouchon.

AVERTISSEMENT

Après le ravitaillement, visser le

bouchon du réservoir et le serrer à la

main, le plus fermement possible.

Déclenchement du frein de mèche

N Amener le levier de déclenchement

dans la position A

– pour la mise en route du moteur,

– au ralenti,

– pour dégager une mèche coincée.

Lorsque l'outil de forage accroche dans

le trou foré (par ex. entre des racines ou

des pierres), la tarière décrit un

mouvement dans le sens contraire à

celui des aiguilles d'une montre – le

levier de déclenchement est poussé

contre la cuisse de l'utilisateur et le frein

de mèche est déclenché.

Ravitaillement en carburant

9912BA006 KN

Frein de mèche

9912BA008 KN

BT 130

français

Desserrage du frein de mèche

N Amener le levier de déclenchement

dans la position B.

Contrôle du fonctionnement du frein de

mèche

Le frein de mèche est soumis à une

usure naturelle. Avant de commencer le

travail et après le dégagement d'une

mèche coincée, il faut régulièrement

s'assurer qu'il est en bon état de

fonctionnement.

Chaque fois, avant de commencer le

travail et après le dégagement d'une

mèche coincée

N le moteur tournant au ralenti,

déclencher le frein de mèche et

accélérer brièvement à fond

(pendant 3 secondes au maximum)

– la mèche ne doit pas être

entraînée.

En cas de défaillance du frein de mèche,

le faire immédiatement remettre en état

par le revendeur spécialisé – STIHL

recommande de s'adresser au

revendeur spécialité STIHL.

N Arrêter le moteur et déclencher le

frein de mèche – voir « Frein de

mèche»;

N poser la tarière – avec la broche de

forage orientée vers le haut ;

N retirer la goupille de sécurité (1) de

la tige de la mèche ;

N glisser la mèche (2) sur la broche de

forage, jusqu'à ce que les trous (3)

coïncident ;

N introduire la goupille de sécurité

dans le trou ;

N rabattre l'étrier à ressort de la

goupille de sécurité de telle sorte

qu'il entoure la tige de la mèche.

9912BA009 KN

Montage de l'outil de forage

9912BA010 KN

BT 130

français

Déclenchement du frein de mèche

N Amener le levier de déclenchement

dans la position A

Démarrage

N Enfoncer successivement le

blocage de gâchette

d'accélérateur (1) et la gâchette

d'accélérateur (2) ;

N maintenir ces deux commandes

enfoncées ;

N pousser le curseur combiné (3) sur

la position START et le maintenir

également dans cette position ;

N relâcher successivement la

gâchette d'accélérateur, le curseur

combiné et le blocage de gâchette

d'accélérateur = position de

démarrage ;

N placer le bouton tournant (4) du

volet de starter en position

N actionner au moins 5 fois le

soufflet (5) de la pompe

d'amorçage ;

Mise en route / arrêt du

moteur

9912BA008 KN

9912BA011 KN

START

g si le moteur est froid ;

e si le moteur est chaud – également

si le moteur a déjà tourné mais est

encore froid ;

9912BA012 KN

BT 130

français

Lancement du moteur

N poser la machine sur le sol, dans

une position sûre ;

N poser le pied gauche sur le cadre ;

N poser la main gauche sur le cadre ;

N de la main droite, tirer lentement la

poignée du lanceur jusqu'au

premier point dur perceptible puis

tirer vigoureusement d'un coup

sec ;

AVIS

Ne pas sortir le câble sur toute sa

longueur – il risquerait de casser !

N ne pas lâcher la poignée du lanceur

– la guider à la main dans le sens

opposé à la traction, de telle sorte

que le câble de lancement puisse

s'enrouler correctement ;

N continuer de lancer le moteur ;

Après le premier coup d'allumage

N tourner le bouton du volet de starter

dans la position e ;

N relancer le moteur jusqu'à ce qu'il

démarre ;

Dès que le moteur tourne

N donner une légère impulsion à la

gâchette d'accélérateur (2) – le

curseur combiné (3) saute en

position de marche normale F – le

moteur passe au ralenti ;

AVIS

Le moteur doit être immédiatement

ramené au ralenti – sinon, le frein de

mèche étant bloqué, des dommages

pourraient se produire au niveau de

l'embrayage.

N mettre la machine debout, en appui

sur la pointe de la mèche ;

N amener le levier de déclenchement

dans la position B – le frein de

mèche est desserré – la tarière est

prête à l'utilisation.

Si le carburateur est réglé correctement,

la mèche ne doit pas être entraînée

lorsque le moteur tourne au ralenti.

Arrêt du moteur

N Placer le curseur combiné sur la

position STOP

9912BA013 KN

9912BA014 KN

9912BA009 KN

BT 130

français

À une température très basse

N Après le démarrage du moteur,

actionner brièvement la gâchette

d'accélérateur = décliquetage de la

position de démarrage – le curseur

combiné saute en position de

marche normale F – le moteur

passe au ralenti ;

N accélérer légèrement ;

N faire chauffer le moteur pendant

quelques instants.

Si le moteur ne démarre pas

Si après le premier coup d'allumage le

bouton du volet de starter n'a pas été

amené à temps dans la position e, le

moteur est noyé.

N Tourner le bouton du volet de starter

dans la position e ;

N amener le curseur combiné, le

blocage de gâchette d'accélérateur

et la gâchette d'accélérateur en

position de démarrage ;

N lancer le moteur – en tirant

vigoureusement sur le câble de

lancement – 10 à 20 lancements

peuvent être nécessaires.

Si malgré tout le moteur ne démarre pas

N placer le curseur combiné sur la

position STOP

0 ;

N démonter la bougie – voir

«Bougie»;

N sécher la bougie ;

N tirer plusieurs fois sur le câble de

lancement – pour ventiler la

chambre de combustion ;

N remonter la bougie – voir

«Bougie»;

N pousser le curseur combiné sur la

position START ;

N tourner le bouton du volet de starter

dans la position e – même si le

moteur est froid ;

N relancer le moteur.

Réglage du câble de commande des

gaz

N Contrôler le réglage du câble de

commande des gaz – voir

« Réglage du câble de commande

des gaz ».

Si l'on a refait le plein après avoir

complètement vidé le réservoir

N Après avoir fait le plein, enfoncer au

moins 5 fois le soufflet de la pompe

d'amorçage – même si le soufflet

est rempli de carburant ;

N placer le bouton du volet de starter

dans la position requise en fonction

de la température du moteur ;

N relancer le moteur.

Au cours de la première période

d'utilisation

Jusqu'à l'épuisement des trois premiers

pleins du réservoir, ne pas faire tourner

le dispositif à moteur neuf à haut régime,

à vide, afin d'éviter une sollicitation

supplémentaire au cours du rodage.

Durant le rodage, les éléments mobiles

doivent s'adapter les uns aux autres –

les frictions à l'intérieur du bloc-moteur

offrent une résistance assez élevée. Le

moteur n'atteint sa puissance maximale

qu'au bout d'une période d'utilisation

correspondant à la consommation de 5

à 15 pleins du réservoir.

Au cours du travail

Après une assez longue phase de

fonctionnement à pleine charge, laisser

le moteur tourner au ralenti pendant

quelques instants – le plus gros de la

chaleur est alors dissipé par le flux d'air

de refroidissement, ce qui évite une

accumulation de chaleur qui soumettrait

les pièces rapportées sur le bloc-moteur

(allumage, carburateur) à des

sollicitations thermiques extrêmes.

Après le travail

Pour une courte période

d'immobilisation : laisser le moteur

refroidir. Veiller à ce que le réservoir à

carburant soit complètement rempli et,

jusqu'à la prochaine utilisation, ranger le

dispositif à un endroit sec, à l'écart de

Instructions de service

BT 130

français

toute source d'inflammation. Pour une

assez longue période d'immobilisation –

voir « Rangement du dispositif » !

Travail avec une tige-rallonge

(accessoire optionnel)

Monter la tige-rallonge seulement une

fois que la profondeur du trou foré atteint

déjà toute la longueur de la mèche.

AVERTISSEMENT

Le fait d'entreprendre le forage avec une

mèche munie de la tige-rallonge

présente pour l'utilisateur des risques

d'accident accrus parce que la tarière se

trouve alors à la hauteur de la poitrine et

qu'elle ne peut plus être tenue et maniée

avec la sécurité requise. C'est pourquoi

il faut aussi enlever la tige-rallonge

avant de ressortir totalement la mèche

du trou foré.

Contrôle par une personne compétente

En cas d'utilisation industrielle, une

personne compétente doit contrôler le

dispositif au moins une fois par an.

Une personne compétente est une

personne qui, grâce à une formation

adéquate et à l'expérience acquise, est

en mesure de juger si la tarière est en

parfait état de fonctionnement pour

permettre un travail en toute sécurité.

Si la mèche se coince dans le trou foré

N Arrêter immédiatement le moteur ;

N placer le curseur combiné sur la

position STOP

0 ;

N amener le levier de déclenchement

dans la position A – le frein de

mèche est déclenché ;

N faire tourner toute la tarière vers la

gauche, dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre, jusqu'à ce

que la mèche soit libre.

N après le dégagement de la mèche

coincée, contrôler le

fonctionnement du frein de mèche –

voir « Frein de mèche ».

Si la puissance du moteur baisse

sensiblement

N Démonter le coussin d'appui du

cadre ;

N dévisser la vis (1) et enlever le

couvercle de filtre (2) – la vis

imperdable est retenue dans le

couvercle de filtre ;

N nettoyer grossièrement la face

intérieure du couvercle de filtre (2)

et le voisinage du filtre (3) ;

N enlever et contrôler le filtre à air (3)

– s'il est encrassé ou endommagé,

le remplacer ;

N monter le filtre à air (3) ;

N monter le couvercle de filtre (2) ;

N visser et serrer la vis (1) ;

N monter le coussin d'appui – voir

« Assemblage ».

Dégagement d'une mèche

coincée

9912BA008 KN

Remplacement du filtre à air

9912BA017 KN

BT 130

français

Départ usine, le carburateur de la

machine est ajusté de telle sorte que

dans toutes les conditions de

fonctionnement le moteur soit alimenté

avec un mélange carburé de

composition optimale.

Réglage du régime de ralenti

Si le moteur cale au ralenti

N tourner lentement la vis de butée de

réglage de régime de ralenti (LA)

dans le sens des aiguilles d'une

montre jusqu'à ce que le moteur

tourne rond.

Si la mèche est entraînée au ralenti

N tourner lentement la vis de butée de

réglage de régime de ralenti (LA)

dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre jusqu'à ce que la

mèche ne tourne plus.

AVERTISSEMENT

Si la mèche ne s'arrête pas au ralenti,

malgré le réglage correct, faire réparer

la machine par le revendeur spécialisé.

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage

ou de perturbations au ralenti,

contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la

bougie – la remplacer plus tôt si les

électrodes sont fortement usées –

utiliser exclusivement les bougies

antiparasitées autorisées par STIHL

– voir « Caractéristiques

techniques ».

Démontage de la bougie

N Placer le curseur combiné sur la

position STOP

0 ;

N enlever le contact de câble

d'allumage de la bougie (1) ;

N dévisser la bougie.

Réglage du carburateur

9912BA018 KN

Bougie

9912BA015 KN

BT 130

français

Contrôler la bougie

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si

nécessaire – pour la valeur correcte,

voir « Caractéristiques

techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie.

Causes possibles :

– trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ;

– conditions d'utilisation

défavorables.

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou

n'est pas fermement serré, un

jaillissement d'étincelles peut se

produire. Si l'on travaille dans le

voisinage de matières inflammables ou

présentant des risques d'explosion, cela

peut déclencher un incendie ou une

explosion. Cela peut causer des dégâts

matériels et des personnes risquent

d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Visser la bougie (3) et presser

fermement le contact de câble

d'allumage (2) sur la bougie (3).

000BA039 KN

000BA045 KN

002BA178 KN

BT 130

français

Si, après la maintenance du filtre à air et

le réglage correct du carburateur et du

câble de commande des gaz, le

fonctionnement du moteur n'est pas

satisfaisant, ce défaut peut aussi

provenir du silencieux d'échappement.

Demander au revendeur spécialisé de

contrôler si le silencieux n'est pas

encrassé (calaminé) !

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL.

N Contrôler régulièrement la charge

de graisse – env. toutes les

50 heures de fonctionnement ;

N dévisser le bouchon fileté (1) ;

Si aucune graisse n'est visible sur la

face intérieure du bouchon fileté :

N appliquer le tube (2) de graisse

STIHL pour réducteur ;

N injecter de la graisse dans le carter

du réducteur – env. 5 à 10 g ;

N ne pas remplir complètement le

carter de réducteur avec de la

graisse ;

N revisser et serrer le bouchon fileté.

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou

plus :

N enlever l'outil de forage ;

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ;

N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions

pour la protection de

l'environnement ;

N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le

carburateur soit vide, sinon les

membranes du carburateur

risqueraient de se coller ;

N nettoyer soigneusement le

dispositif, en particulier les ailettes

de refroidissement du cylindre et le

filtre à air ;

N ranger le dispositif à un endroit sec

et sûr. Le ranger de telle sorte qu'il

ne puisse pas être utilisé sans

autorisation (par ex. par des

enfants).

Fonctionnement du moteur Graissage du réducteur

9912BA019 KN

9912BA020 KN

Rangement

BT 130

français

Travaux de maintenance

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL.

Crépine d'aspiration du réservoir à

carburant

N Remplacer la crépine d'aspiration

du réservoir à carburant une fois par

an.

Pare-étincelles dans le silencieux

N Si la puissance du moteur baisse,

faire contrôler le pare-étincelles du

silencieux.

Contrôle et maintenance par

le revendeur spécialisé

BT 130

français

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales.

Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées

de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

Machine complète

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Frein de mèche

Contrôle du fonctionnement XX

Maintenance par le revendeur

spécialisé

Poignée de commande Contrôle du fonctionnement XX

Filtre à air Remplacement XX

Pompe d'amorçage manuelle (si la

machine en est équipée)

Contrôle X

Remise en état par revendeur

spécialisé

Crépine d'aspiration dans le réservoir à

carburant

Contrôle par revendeur spécialisé

Remplacement par revendeur

spécialisé

Réservoir à carburant Nettoyage X

Carburateur

Contrôle du ralenti, la broche de la

tarière ne doit pas être entraînée

Correction du ralenti X

Bougie

Réglage de l'écartement des électrodes X

Remplacement toutes les 100 heures de

fonctionnement

Pare-étincelles dans le silencieux

Contrôle par revendeur spécialisé

Nettoyage ou remplacement par reven

deur spécialisé

Vis et écrous accessibles (sauf les vis de

réglage)

Resserrage X

BT 130

français

Éléments antivibratoires

Contrôle XXX

Remplacement par revendeur

spécialisé

Réducteur Regraissage X

Broche de forage Nettoyage X

Outil de forage

Contrôle X

Remplacement X

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales.

Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées

de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

BT 130

français

Le fait de respecter les prescriptions de

la présente Notice d'emploi permet

d'éviter une usure excessive et

l'endommagement du dispositif à

moteur.

Le dispositif à moteur doit être utilisé,

entretenu et rangé comme décrit dans la

présente Notice d'emploi.

L'utilisateur assume l'entière

responsabilité de tous les dommages

occasionnés par suite du non-respect

des prescriptions de sécurité et des

instructions données pour l'utilisation et

la maintenance. Cela s'applique tout

particulièrement aux points suivants :

– modifications apportées au produit

sans l'autorisation de STIHL ;

– utilisation d'outils ou d'accessoires

qui ne sont pas autorisés pour ce

dispositif, ne conviennent pas ou

sont de mauvaise qualité ;

– utilisation pour des travaux autres

que ceux prévus pour ce dispositif :

– utilisation du dispositif dans des

concours ou dans des épreuves

sportives ;

– avaries découlant du fait que le

dispositif a été utilisé avec des

pièces défectueuses.

Opérations de maintenance

Toutes les opérations énumérées au

chapitre « Instructions pour la

maintenance et l'entretien » doivent être

exécutées périodiquement. Dans le cas

où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer

lui-même ces opérations de

maintenance et d'entretien, il doit les

faire exécuter par un revendeur

spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Si ces opérations ne sont pas effectuées

comme prescrit, cela peut entraîner des

avaries dont l'utilisateur devra assumer

l'entière responsabilité. Il pourrait

s'ensuivre, entre autres, les dommages

précisés ci-après :

– avaries du moteur par suite du fait

que la maintenance n'a pas été

effectuée à temps ou n'a pas été

intégralement effectuée (p. ex.

filtres à air et à carburant) ou bien

par suite d'un réglage incorrect du

carburateur et d'un nettoyage

insuffisant des pièces de

canalisation d'air de refroidissement

(fentes d'aspiration d'air, ailettes du

cylindre) ;

– corrosion et autres avaries

subséquentes imputables au fait

que le dispositif n'a pas été rangé

corrrecement ;

– avaries et dommages subséquents

survenus sur le dispositif par suite

de l'utilisation de pièces de

rechange de mauvaise qualité.

Pièces d'usure

Même lorsqu'on utilise la machine pour

les travaux prévus dans sa conception,

certaines pièces subissent une usure

normale et elles doivent être remplacées

en temps voulu, en fonction du genre

d'utilisation et de la durée de

fonctionnement. Il s'agit, entre autres,

des pièces suivantes :

– Embrayage

– Outils de forage

– Filtres (pour air, carburant)

– Lanceur

– Bougie

– Éléments amortisseurs du système

antivibratoire

Conseils à suivre pour

réduire l'usure et éviter les

avaries

BT 130

français

1 Curseur combiné

2 Blocage de gâchette d'accélérateur

3 Poignée de lancement

4 Couvercle de filtre

5 Vis de réglage du carburateur

6 Bouchon du réservoir à carburant

7 Bouchon fileté

8 Silencieux avec grille pare-

étincelles

9 Broche de forage

10 Coussin d'appui

11 Bouton tournant du volet de starter

12 Pompe d'amorçage manuelle

13 Contact de câble d'allumage sur

bougie

14 Gâchette d'accélérateur

15 Levier de déclenchement du frein

de mèche

# Numéro de machine

Principales pièces

9912BA021 KN

BT 130

français

Moteur

Moteur STIHL monocylindrique à quatre

temps avec lubrification par le mélange

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande

électronique sans contacts

Dispositif d'alimentation

Carburateur à membrane toutes

positions avec pompe à carburant

intégrée

Réducteur de forage

Réducteur à pignons droits, à 2 étages

Poids

Dimensions

Niveaux sonores et taux de vibrations

Dans la détermination des niveaux

sonores et des taux de vibrations, le

ralenti et le régime maximal nominal

sont pris en compte suivant le rapport

1:4.

Pour de plus amples renseignements

sur le respect de la directive « Vibrations

2002/44/CE » concernant les

employeurs, voir www.stihl.com/vib

Niveau de pression sonore L

peq

ISO 11201

Niveau de puissance acoustique L

weq

suivant ISO 3744

Taux de vibrations a

hv,eq

ISO 20643

Pour le niveau de pression sonore et le

niveau de puissance acoustique, le

facteur K selon la directive

RL 2006/42/CE est de 2,5 dB(A) ; pour

le taux de vibrations, le facteur K selon

la directive RL 2006/42/CE est de

2,0 m/s

REACH

REACH (enRegistrement, Evaluation et

Autorisation des substances

CHimiques) est le nom d'un règlement

CE qui couvre le contrôle de la

fabrication, de l'importation, de la mise

sur le marché et de l'utilisation des

substances chimiques.

Plus plus d'informations sur le respect

du règlement REACH N° (CE)

1907/2006, voir www.stihl.com/reach

Caractéristiques techniques

Cylindrée : 36,3 cm

Alésage du cylindre : 43 mm

Course du piston : 25 mm

Puissance suivant

ISO 7293 :

1,4 kW à

8500 tr/min

Régime de ralenti : 2800 tr/min

Limitation de régime : 9500 tr/min

Jeu aux soupapes,

soupape

d'admission : 0,10 mm

Jeu aux soupapes,

soupape

d'échappement : 0,10 mm

Bougie

(antiparasitée) : NGK CMR 6H

Écartement des

électrodes : 0,5 mm

Capacité du réservoir

à carburant : 530 cm

(0,53 l)

Démultiplication : 47,5:1

Régime max. de la

broche : 200 tr/min

Couple max. de la bro

che de forage : 81 Nm

Lubrification : Graisse à

réducteur

STIHL pour

débroussail

leuses

Réservoir vide, sans

outil de forage : 9,9 kg

Longueur avec cadre : 400 mm

Largeur avec cadre : 530 mm

Hauteur, sans outil de

forage : 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Mèche à terre 90 mm

Poignée gauche : 1,5 m/s

Poignée droite : 2,2 m/s

BT 130

français

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé

à effectuer uniquement les opérations

de maintenance et les réparations

décrites dans la présente Notice

d'emploi. Les réparations plus poussées

ne doivent être effectuées que par le

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Pour les réparations, monter

exclusivement des pièces de rechange

autorisées par STIHL pour ce dispositif

ou des pièces similaires du point de vue

technique. Utiliser exclusivement des

pièces de rechange de haute qualité.

Sinon, des accidents pourraient survenir

et le dispositif risquerait d'être

endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL

sont reconnaissables à leur référence

de pièce de rechange STIHL, au nom

{ et, le cas échéant, au

symbole d'identification des pièces de

rechange STlHL K (les petites pièces

ne portent parfois que ce symbole).

Pour l'élimination des déchets,

respecter les prescriptions nationales

spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être

jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la

batterie, les accessoires et leur

emballage doivent être mis au

recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL

pour obtenir les informations d'actualité

concernant l'élimination écocompatible

des déchets.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Allemagne

confirme que le produit spécifié ci-après

est conforme aux dispositions

pertinentes des directives 2006/42/CE,

2004/108/CE (jusqu'au 19/04/2016),

2014/30/UE (à partir du 20/04/2016) et a

été développé et fabriqué

conformément à la version des normes

suivantes respectivement valable à la

date de fabrication :

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Conservation des documents

techniques :

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

(Service Homologation Produits)

L'année de fabrication et le numéro de

machine sont indiqués sur la machine.

Instructions pour les

réparations

Mise au rebut

000BA073 KN

Déclaration de conformité

Genre de produit : Tarière

Marque de fabrique : STIHL

Type : BT 130

Numéro d'identifica

tion de série : 4313

Cylindrée : 36,3 cm

BT 130

français

Waiblingen, le 16/03/2016

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Thomas Elsner

Chef de la Division Produits et Services

Originele handleidingGedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar.

0458-429-9421-A. VA0.D16.

0000006464_007_NL

BT 130

Nederlands

{

Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en ver

werking met elektronische systemen.

Inhoudsopgave

Geachte cliënt(e),

Het doet ons veel genoegen dat u hebt

gekozen voor een kwaliteitsproduct van

de firma STIHL.

Dit product werd met moderne

productiemethoden en onder

uitgebreide kwaliteitscontroles

gefabriceerd. Er is ons alles aan

gelegen dat u tevreden bent met dit

apparaat en er probleemloos mee kunt

werken.

Wendt u zich met vragen over uw

apparaat tot uw dealer of de importeur.

Met vriendelijke groet,

Dr. Nikolas Stihl

Met betrekking tot deze handleiding 54

Veiligheidsaanwijzingen en

werktechniek 54

Apparaat completeren 59

Gaskabel afstellen 60

Brandstof 60

Tanken 62

Boorrem 62

Boor monteren 63

Motor starten/afzetten 64

Gebruiksvoorschriften 66

Vastzittende boor losdraaien 67

Luchtfilter vervangen 67

Carburateur afstellen 68

Bougie 68

Motorkarakteristiek 69

Aandrijfmechanisme smeren 70

Apparaat opslaan 70

Controle en onderhoud door de

geautoriseerde dealer 70

Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften 71

Slijtage minimaliseren en schade

voorkomen 73

Belangrijke componenten 74

Technische gegevens 75

Reparatierichtlijnen 76

Milieuverantwoord afvoeren 76

EG-conformiteitsverklaring 76

BT 130

Nederlands

Symbolen

Symbolen die op het apparaat zijn

aangebracht worden in deze

handleiding toegelicht.

Afhankelijk van het apparaat en de

uitrusting kunnen de volgende symbolen

op het apparaat zijn aangebracht.

Codering van tekstblokken

WAARSCHUWING

Waarschuwing voor kans op ongevallen

en letsel voor personen alsmede voor

zwaarwegende materiële schade.

LET OP

Waarschuwing voor beschadiging van

het apparaat of afzonderlijke

componenten.

Technische doorontwikkeling

STIHL werkt continu aan de verdere

ontwikkeling van alle machines en

apparaten; wijzigingen in de

leveringsomvang qua vorm, techniek en

uitrusting behouden wij ons daarom ook

voor.

Aan gegevens en afbeeldingen in deze

handleiding kunnen dan ook geen

aanspraken worden ontleend.

De nationale veiligheidsvoorschriften,

bijv. van beroepsgroepen, sociale

instanties, arbeidsinspectie en andere in

acht nemen.

Wie voor het eerst met het

motorapparaat werkt: door de verkoper

of door een andere deskundige laten

uitleggen hoe men hiermee veilig kan

werken – of deelnemen aan een cursus.

Minderjarigen mogen niet met het

motorapparaat werken – behalve

jongeren boven de 16 jaar, die onder

toezicht leren met het apparaat te

werken.

Kinderen, huisdieren en toeschouwers

op afstand houden.

Als het motorapparaat niet wordt

gebruikt, het apparaat zo neerleggen

dat niemand in gevaar kan worden

Met betrekking tot deze

handleiding

Benzinetank; brandstof

mengsel van benzine en

motorolie

Hand-benzinepomp

bedienen

Boorrem

Veiligheidsaanwijzingen en

werktechniek

Er zijn speciale veilig

heidsmaatregelen nodig

bij het werken met dit

motorapparaat, omdat dit

een hoog koppel levert

en de boor regelmatig

met een hoog toerental

draait en scherpe snij

kanten heeft.

De gehele handleiding

voor de eerste ingebruik

neming aandachtig

doorlezen en voor later

gebruik goed opbergen.

Het niet in acht nemen

van de handleiding kan

levensgevaarlijk zijn.

BT 130

Nederlands

gebracht. Het motorapparaat zo

opbergen dat onbevoegden er geen

toegang toe hebben.

De gebruiker is verantwoordelijk voor

ongevallen die andere personen of hun

eigendommen overkomen, resp. voor

de gevaren waaraan deze worden

blootgesteld.

Het motorapparaat alleen meegeven of

uitlenen aan personen die met dit model

en het gebruik ervan vertrouwd zijn –

altijd de handleiding meegeven.

Het gebruik van geluid producerende

motorapparaten kan door nationale en

ook plaatselijke, lokale voorschriften

tijdelijk worden beperkt.

Wie met het motorapparaat werkt moet

goed uitgerust, gezond zijn en een

goede lichamelijke conditie hebben.

Wie zich om gezondheidsredenen niet

mag inspannen, moet zijn arts

raadplegen of het werken met een

motorapparaat mogelijk is.

Alleen voor dragers van een pacemaker:

het ontstekingsmechanisme van dit

apparaat genereert een zeer gering

elektromagnetisch veld. Beïnvloeding

van enkele typen pacemakers kan niet

geheel worden uitgesloten. Ter

voorkoming van gezondheidsrisico's

adviseert STIHL de behandelend arts

en de fabrikant van de pacemaker te

raadplegen.

Na gebruik van alcohol, medicijnen die

het reactievermogen beïnvloeden of

drugs mag niet met het motorapparaat

worden gewerkt.

Het motorapparaat – afhankelijk van de

gemonteerde boor – alleen voor het

boren van gaten in de grond of in hout

gebruiken. De boorhartlijn zo kiezen dat

de hendel van de boorrem zich tijdens

het boren altijd tegen het bovenbeen

van de gebruiker kan afzetten.

Voor andere doeleinden mag het

motorapparaat niet worden gebruikt.

Voordat met de boorwerkzaamheden

wordt begonnen, controleren dat er zich

op de boorplek geen leidingen (bijv. voor

gas, water, elektriciteit) bevinden:

– Informatie bij de lokale

nutsbedrijven opvragen

– In geval van twijfel de aanwezigheid

van leidingen met behulp van

detectoren of proefopgravingen

controleren

Alleen die boren of toebehoren

monteren die door STIHL voor dit

motorapparaat zijn vrijgegeven of

technisch gelijkwaardige onderdelen. Bij

vragen hierover contact opnemen met

een geautoriseerde dealer. Alleen

hoogwaardig gereedschap of

toebehoren monteren. Als dit wordt

nagelaten is er kans op ongelukken of

schade aan het motorapparaat.

STIHL adviseert origineel STIHL

gereedschap en toebehoren te

monteren. Deze zijn qua eigenschappen

optimaal op het product en de eisen van

de gebruiker afgestemd.

Geen wijzigingen aan het apparaat

aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor

in gevaar worden gebracht. Voor

persoonlijke en materiële schade die

door het gebruik van niet-vrijgegeven

aanbouwapparaten wordt veroorzaakt

is STIHL niet aansprakelijk.

Voor het reinigen van het apparaat geen

hogedrukreiniger gebruiken. Door de

harde waterstraal kunnen onderdelen

van het apparaat worden beschadigd.

Kleding en uitrusting

De voorgeschreven kleding en uitrusting

dragen.

Geen kleding dragen waarmee men aan

takken, struiken of de bewegende delen

van het apparaat kan blijven haken. Ook

geen sjaal, das en sieraden dragen.

WAARSCHUWING

"Persoonlijke" gehoorbescherming

dragen – zoals bijv. oorkappen.

De kleding moet doelma

tig zijn en mag tijdens het

werk niet hinderen.

Nauwsluitende kleding –

combipak, geen stofjas.

Lang haar in een paar

denstaart dragen en

vastzetten (hoofddoek,

muts, helm enz.).

Stevige schoenen met

stroeve, slipvrije zolen

dragen.

Om de kans op oogletsel

te reduceren een nauw

aansluitende veiligheids

bril volgens de norm

EN 166 dragen. Erop let

ten dat de veiligheidsbril

goed zit.

BT 130

Nederlands

Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor

vallende voorwerpen.

STIHL biedt een omvangrijk programma

aan persoonlijke beschermuitrusting

aan.

Motorapparaat vervoeren

Altijd de motor afzetten.

Voor transport over langere afstanden

de boor uitbouwen en het apparaat aan

het handgreepframe dragen – hete

machineonderdelen (bijv. de

aandrijfkop) weggedraaid van het

lichaam – kans op brandwonden!

In auto's: het motorapparaat tegen

omvallen, beschadiging en tegen het

weglekken van benzine beveiligen.

Tanken

Voor het tanken de motor afzetten.

Niet tanken zolang de motor nog heet is

– de benzine kan overstromen –

brandgevaar!

De tankdop voorzichtig losdraaien,

zodat de heersende overdruk zich

langzaam kan afbouwen en er geen

benzine uit de tank kan spuiten.

Uitsluitend op een goed geventileerde

plek tanken. Als er benzine werd

gemorst, het motorapparaat direct

schoonmaken – de kleding niet in

aanraking laten komen met de benzine,

anders direct andere kleding

aantrekken.

Hierdoor wordt het risico verkleind dat

de tankdop door de motortrillingen

losloopt en er benzine wegstroomt.

Voor het starten

Het motorapparaat op technisch goede

staat controleren – het desbetreffende

hoofdstuk in de handleiding in acht

nemen:

– Het brandstofsysteem op lekkage

controleren, vooral de zichtbare

onderdelen zoals bijv. de tankdop,

slangaansluitingen, hand-

benzinepomp (alleen bij

motorapparaten met hand-

benzinepomp). Bij lekkages of

beschadiging de motor niet starten

– brandgevaar! Het apparaat voor

de ingebruikneming door een

geautoriseerde dealer laten

repareren

– Combischuif/stopschakelaar

gemakkelijk in stand STOP, resp. 0

te plaatsen

– Goed werkende boorrem

– Gashendel en gashendelblokkering

gangbaar – de gashendel moet

automatisch in de stationaire stand

terugveren

– Bougiesteker op vastzitten

controleren – bij een loszittende

steker kunnen vonken ontstaan,

hierdoor kan het vrijkomende

benzine-luchtmengsel ontbranden –

brandgevaar!

– Geen wijzigingen aan de

bedieningselementen en de

veiligheidsinrichtingen aanbrengen

– De handgrepen moeten schoon en

droog, olie- en vuilvrij zijn –

belangrijk voor een veilige

bediening van het motorapparaat

Het motorapparaat mag alleen in

technisch goede staat worden gebruikt –

kans op ongelukken!

Motor starten

Minstens op 3 m van de plek waar werd

getankt – niet in een afgesloten ruimte.

Alleen op een vlakke ondergrond, op

een stabiele en veilige houding letten,

het motorapparaat goed vasthouden.

De boor mag geen voorwerpen of de

grond raken, omdat de boor bij het

starten kan meedraaien.

Robuuste werkhand

schoenen van slijtvast

materiaal dragen

(bijv. leer).

Benzine is bijzonder licht

ontvlambaar – uit de

buurt blijven van open

vuur – geen benzine mor

sen – niet roken.

Na het tanken de tank-

schroefdop zo vast

mogelijk aandraaien.

Op lekkages letten! Als er

benzine weglekt de motor

niet starten – levensge

vaar door verbranding!

BT 130

Nederlands

Het motorapparaat wordt slechts door

één persoon bediend – geen andere

personen toelaten in de directe

werkomgeving – ook niet tijdens het

starten. Contact met het

boorgereedschap (de boor) voorkomen

– kans op letsel!

De motor niet 'los uit de hand' starten –

starten zoals in de handleiding staat

beschreven.

Stationair toerental controleren: de boor

moet bij stationair toerental – bij

losgelaten gashendel – stilstaan.

Licht ontvlambare materialen

(bijv. houtspanen, boomschors, droog

gras, benzine) uit de buurt van de hete

uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper

houden – brandgevaar!

Apparaat vasthouden en bedienen

Het motorapparaat altijd met beide

handen op de handgrepen vasthouden.

Altijd voor een stevige en veilige

houding zorgen – de boorrem tegen het

linker bovenbeen.

Handgreep met de duim stevig

vastpakken, de linkerhand op de

bedieningshandgreep.

Tijdens de werkzaamheden

Bij dreigend gevaar, resp. in geval van

nood direct de motor afzetten –

combischuif/stopschakelaar in stand 0,

resp. STOP plaatsen.

Andere personen buiten het werkgebied

houden. Voldoende afstand ten opzichte

van andere personen aanhouden – kans

op ongelukken!

Op een correct stationair toerental

letten, zodat de boor na het loslaten van

de gashendel niet meer meedraait. Als

de boor bij stationair toerental toch

meedraait, het stationair toerental door

een geautoriseerde dealer laten

afstellen. Regelmatig de instelling van

het stationair toerental controleren,

resp. corrigeren.

Let op bij gladheid, regen, sneeuw, op

hellingen, in oneffen terrein enz. – kans

op uitglijden!

Op obstakels letten: boomstronken,

wortels – struikelgevaar!

Altijd voor een stabiele en veilige

houding zorgen.

Bij gebruik van gehoorbeschermers

moet extra omzichtig en bedachtzaam

worden gewerkt – omdat geluiden die op

gevaar wijzen (schreeuwen,

alarmsignalen e.d.) minder goed

hoorbaar zijn.

Op tijd rustpauzes nemen om

vermoeidheid en uitputting te

voorkomen – kans op ongelukken!

Rustig en met overleg werken – alleen

bij voldoende licht en goed zicht.

Voorzichtig werken, anderen niet in

gevaar brengen.

9912BA000 KN

BT 130

Nederlands

Bij het werken in greppels, slenken of op

plaatsen met weinig ruimte, steeds voor

voldoende luchtventilatie zorgen.

Levensgevaar door vergiftiging!

Bij misselijkheid, hoofdpijn,

gezichtsstoornissen (bijv. kleiner

wordend blikveld), gehoorverlies,

duizeligheid, afnemende concentratie,

de werkzaamheden direct onderbreken

– deze symptomen kunnen onder

andere worden veroorzaakt door een te

hoge uitlaatgasconcentratie – kans op

ongelukken!

Geluidsoverlast en uitlaatgasemissie zo

veel mogelijk beperken – de motor niet

onnodig laten draaien, alleen gas geven

tijdens het werk.

Tijdens het werk vrijkomende stoffen

(bijv. houtstof), dampen en rook kunnen

schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij

stofontwikkeling een stofmasker dragen.

Niet roken tijdens het gebruik en in de

directe omgeving van het

motorapparaat – brandgevaar! Uit het

brandstofsysteem kunnen ontvlambare

benzinedampen ontsnappen.

Als het motorapparaat niet volgens

voorschrift (bijv. door geweld van

buitenaf, door stoten of vallen) werd

uitgeschakeld, voor het opnieuw in

gebruik nemen beslist controleren of dit

in goede staat verkeert – zie ook "Voor

het starten". Vooral op lekkage van het

brandstofsysteem en de goede werking

van de veiligheidsinrichtingen letten.

Motorapparaten die niet meer

bedrijfszeker zijn, in geen geval verder

gebruiken. In geval van twijfel contact

opnemen met een geautoriseerde

dealer.

Niet in de startgasstand werken – het

motortoerental is bij deze stand van de

gashendel niet regelbaar.

De boor en de boorspil alleen

vastpakken als de motor is afgezet en

de boor stilstaat – kans op letsel!

Het motorapparaat stevig vasthouden,

zodat plotseling optredende schokken

kunnen worden opgevangen – slechts

met een geringe druk boren.

Boorgaten afdekken en afzetten.

Voor het vervangen van de boor de

motor afzetten en de boorrem

inschakelen – kans op letsel!

Hete machineonderdelen, vooral de

uitlaatdemper, niet aanraken – kans op

brandwonden.

Voor het achterlaten van het apparaat:

motor afzetten.

Regelmatig controleren of de boor in

goede staat verkeert! Een defecte of

stompe boor direct vervangen.

Trillingen

Langdurig gebruik van het

motorapparaat kan leiden tot door

trillingen veroorzaakte

doorbloedingsstoornissen aan de

handen ("witte vingers").

Een algemeen geldende gebruiksduur

kan niet worden vastgesteld, omdat

deze van meerdere factoren afhankelijk

is.

De gebruiksduur wordt verlengd door:

– Bescherming van de handen

(warme handschoenen)

– Rustpauzes

De gebruiksduur wordt verkort door:

– Bijzondere persoonlijke aanleg voor

slechte doorbloeding (kenmerk:

vaak koude vingers, kriebelen)

– Lage buitentemperaturen

– De mate van kracht uitgeoefend

door de handen (stevig beetpakken

beïnvloedt de doorbloeding nadelig)

Bij regelmatig, langdurig gebruik van het

apparaat en bij het herhaald optreden

van de betreffende symptomen (bijv.

vingers kriebelen) wordt een medisch

onderzoek geadviseerd.

Het motorapparaat pro

duceert giftige

uitlaatgassen zodra de

motor draait. Deze gas

sen kunnen geurloos en

onzichtbaar zijn en

onverbrande koolwater

stoffen en benzol

bevatten. Nooit in afge

sloten of slecht

geventileerde ruimtes

met het motorapparaat

werken – ook niet met

machines voorzien van

katalysator.

Contact met stroomgelei

dende kabels voorkomen

– kans op elektrische

schokken!

In een steenachtige

bodem of op plaatsen

waar veel wortels in de

grond zitten uiterst voor

zichtig te werk gaan.

BT 130

Nederlands

Onderhoud en reparaties

Het motorapparaat regelmatig

onderhouden. Alleen die onderhouds-

en reparatiewerkzaamheden uitvoeren

die in de handleiding staan beschreven.

Alle andere werkzaamheden laten

uitvoeren door een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan de

handrugnevelspuit. Bij vragen contact

opnemen met een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren. Deze zijn qua

eigenschappen optimaal op het

apparaat en de eisen van de gebruiker

afgestemd.

Voor reparatie-, onderhouds- en

schoonmaakwerkzaamheden altijd de

motor afzetten – kans op letsel! –

Uitzondering: afstelling carburateur en

stationair toerental.

De motor mag, als de bougiesteker is

losgetrokken of als de bougie is

losgedraaid, alleen met het

startmechanisme worden getornd als de

combischakelaar/stopschakelaar in

stand STOP,resp.0 staat –

brandgevaar door ontstekingsvonken

buiten de cilinder.

Het motorapparaat niet in de nabijheid

van open vuur onderhouden en opslaan

– brandgevaar door de brandstof!

De tankdop regelmatig op lekkage

controleren.

Alleen in goede staat verkerende, door

STIHL vrijgegeven bougies – zie

"Technische gegevens" – monteren.

Bougiekabel controleren (goede isolatie,

vaste aansluiting).

Controleer of de uitlaatdemper in een

goede staat verkeert.

Niet met een defecte of zonder

uitlaatdemper werken – brandgevaar! –

Gehoorschade!

De hete uitlaatdemper niet aanraken –

gevaar voor brandwonden!

De staat van de antivibratie-elementen

beïnvloedt het trillingsgedrag – de

antivibratie-elementen regelmatig

controleren.

Arrêteerhendel voor boorrem monteren

N Arrêteerhendel (1) in het klemstuk

plaatsen

N Beugel (2) op de arrêteerhendel

plaatsen

N Bevestigingsbouten (3)

aanbrengen en vastdraaien

Apparaat completeren

9912BA001 KN

BT 130

Nederlands

Stootkussen monteren

N Stootkussen (1) met de lippen (2)

bij de sleufgaten in het

handgreepframe haken

N Stootkussen naar boven draaien

N Het stootkussen met de

klittenbandjes (3) op de

draagbeugel fixeren – gaskabel niet

inklemmen

De correcte gaskabelafstelling is een

voorwaarde voor de juiste werking bij vol

gas, startgas en stationair toerental.

De gaskabel alleen bij een compleet

gemonteerd apparaat afstellen – de

bedieningshandgreep moet zich in de

werkstand bevinden.

N De pal op de bedieningshandgreep

met behulp van een gereedschap

geheel naar rechts in de groef

drukken

N Gashendelblokkering (1) en de

gashendel (2) geheel indrukken

(volgasstand) – hierdoor wordt de

gaskabel correct afgesteld

De motor draait op een

brandstofmengsel van benzine en

motorolie.

WAARSCHUWING

Direct huidcontact met benzine en het

inademen van benzinedampen

voorkomen.

STIHL MotoMix

STIHL adviseert het gebruik van

STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare

brandstofmengsel bevat geen benzol, is

loodvrij, kenmerkt zich door een hoog

octaangetal en biedt altijd de juiste

mengverhouding.

STIHL MotoMix is voor de langst

mogelijke levensduur van de motor

gemengd met STIHL tweetaktmotorolie

HP Ultra.

MotoMix is niet in alle exportlanden

leverbaar.

Brandstof mengen

LET OP

Brandstoffen die niet geschikt zijn of met

een afwijkende mengverhouding

kunnen leiden tot ernstige schade aan

de motor. Benzine of motorolie van een

mindere kwaliteit kunnen de motor,

keerringen, leidingen en benzinetank

beschadigen.

9912BA002 KN

9912BA003 KN

Gaskabel afstellen

9912BA004 KN

9912BA005 KN

Brandstof

BT 130

Nederlands

Benzine

Alleen benzine van een gerenommeerd

merk met een octaangetal van minimaal

90 RON tanken – loodvrij of

loodhoudend.

Machines met uitlaatgaskatalysator

moeten worden getankt met loodvrije

benzine.

LET OP

Bij het meerdere malen tanken met

loodhoudende benzine kan de werking

van de katalysator duidelijk teruglopen.

Benzine met een alcoholpercentage van

meer dan 10% kan bij motoren met

handmatig instelbare carburateurs

storingen veroorzaken, daarom mag

deze benzine voor deze motoren niet

worden gebruikt.

Motoren met M-Tronic leveren met

benzine met een alcoholpercentage tot

25% (E25) het volle motorvermogen.

Motorolie

Alleen kwaliteits-tweetaktmotorolie

gebruiken – bij voorkeur STIHL

tweetaktmotorolie HP, HP Super of

HP Ultra, deze zijn optimaal afgestemd

op STIHL motoren. HP Ultra garandeert

het allerhoogste vermogen en de

langste motorlevensduur.

De motoroliën zijn niet in alle

exportlanden leverbaar.

Bij motorapparaten met

uitlaatgaskatalysator mag voor het

gebruik van het brandstofmengsel

alleen STIHL tweetaktmotorolie 1:50

worden gebruikt.

Mengverhouding

Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50;

1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine

Voorbeelden

N In een voor benzine vrijgegeven

jerrycan eerst motorolie bijvullen en

vervolgens benzine en goed

mengen

Brandstofmengsel opslaan

Benzine alleen bewaren in voor benzine

vrijgegeven jerrycans op een veilige,

droge en koele plaats, beschermd tegen

licht en zonnestralen.

Het brandstofmengsel veroudert –

alleen de hoeveelheid die nodig is voor

enkele weken mengen. Het

brandstofmengsel niet langer dan

30 dagen bewaren. Door de inwerking

van licht, zon, lage of hoge

temperaturen kan het brandstofmengsel

sneller onbruikbaar worden.

STIHL MotoMix kan echter tot zo'n

2 jaar probleemloos worden bewaard.

N De jerrycan met brandstofmengsel

voor het tanken goed schudden

WAARSCHUWING

In de jerrycan kan zich druk opbouwen –

de dop voorzichtig losdraaien.

N De benzinetank en de jerrycan

regelmatig grondig reinigen

De restbrandstof en de voor de reiniging

gebruikte vloeistof volgens voorschrift

en milieubewust opslaan en afvoeren!

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

BT 130

Nederlands

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken reinigen zodat er

geen vuil in de tank valt

N Het apparaat zo neerleggen dat de

tankdop naar boven is gericht

Tanken

Bij het tanken geen benzine morsen en

de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem

voor brandstof (speciaal toebehoren).

N Dop openen

N Tanken

N Dop sluiten

WAARSCHUWING

Na het tanken de tankdop met de hand

zo stevig mogelijk vastdraaien.

Boorrem inschakelen

N De arrêteerhendel in stand A

plaatsen

– Tijdens het starten

– Bij stationair toerental

– Voor het losdraaien van een

vastgelopen boor

Als de boor in een boorgat is vast komen

te zitten (bijv. in wortels of stenen) draait

de grondboormachine linksom – de

arrêteerhendel wordt tegen het dijbeen

van de gebruiker gedrukt en de boorrem

wordt ingeschakeld.

Tanken

9912BA006 KN

Boorrem

9912BA008 KN

BT 130

Nederlands

Boorrem uitschakelen

N De arrêteerhendel in stand B

plaatsen

Werking van de boorrem controleren

De boorrem is aan natuurlijke slijtage

onderhevig. Voor het begin van de

werkzaamheden en na het losmaken

van een vastgeklemde boor moet

regelmatig worden gecontroleerd of de

boor nog goed functioneert.

Elke keer voor het begin van de

werkzaamheden en na het losmaken

van een vastgeklemde boor

N Bij stationair toerental de boorrem

inschakelen en kortstondig

(max. 3 sec.) vol gas geven – de

boor mag niet meedraaien

Bij het niet functioneren van de boorrem

moet deze direct door een

geautoriseerde dealer worden

gerepareerd – STIHL adviseert de

STIHL dealer.

N Motor afzetten en de boorrem

inschakelen – zie "Boorrem"

N Boormachine neerleggen – de

boorspil naar boven gericht

N Borgpen (1) uit de boor trekken

N Boor (2) zover op de boorspil

schuiven tot de boringen (3) in lijn

liggen

N De borgpen in de boring steken

N De veerklem van de borgpen zo

omklappen dat deze over de boor

valt

9912BA009 KN

Boor monteren

9912BA010 KN

BT 130

Nederlands

Boorrem inschakelen

N De arrêteerhendel in stand A

plaatsen

Starten

N Achtereenvolgens de

gashendelblokkering (1) en de

gashendel (2) indrukken

N De beide hendels ingedrukt houden

N Combischuif (3) in stand START

schuiven en eveneens vasthouden

N Na elkaar de gashendel,

combischuif en

gashendelblokkering loslaten =

startgasstand

N Chokeknop (4) instellen

N Balg (5) van de hand-benzinepomp

minimaal 5-maal indrukken

Motor starten/afzetten

9912BA008 KN

9912BA011 KN

START

g bij koude motor

e bij warme motor – ook als de motor

reeds heeft gedraaid, maar nog

koud is

9912BA012 KN

BT 130

Nederlands

Starten

N Het apparaat veilig op de grond

plaatsen

N De linkervoet op het

handgreepframe

N De linkerhand op het

handgreepframe

N Met de rechterhand de

starthandgreep langzaam tot aan

de eerst voelbare aanslag

uittrekken en vervolgens snel en

krachtig doortrekken

LET OP

Het koord niet tot aan het koorduiteinde

uit de boring trekken – kans op breuk!

N De starthandgreep niet terug laten

schieten – maar laten vieren zodat

het startkoord correct kan worden

opgerold

N Verder starten

Na de eerste ontsteking

N De chokeknop in stand e draaien

N Doorstarten tot de motor draait

Zodra de motor draait

N Direct de gashendel (2) even

aantippen – de combischuif (3)

springt in de werkstand F – de motor

gaat stationair draaien

LET OP

De motor moet direct stationair gaan

draaien – anders kan er, wanneer de

boorrem is ingeschakeld, schade aan de

koppeling optreden.

N Het apparaat met de punt van de

boor op de grond plaatsen

N De arrêteerhendel in stand B

plaatsen – de boorrem is

uitgeschakeld – de

grondboormachine is klaar voor

gebruik

Bij een correct afgestelde carburateur

mag de boorspil bij stationair toerental

niet meedraaien.

Motor afzetten

N De combischuif in stand STOP

plaatsen

Bij zeer lage temperaturen

N Na het aanslaan van de motor: de

gashendel even aantippen

= startgasstand ontgrendelen – de

9912BA013 KN

9912BA014 KN

9912BA009 KN

BT 130

Nederlands

combischakelaar springt in de

werkstand F – de motor gaat

stationair draaien

N Iets gas geven

N De motor even warm laten draaien

Als de motor niet aanslaat

Als na de eerste ontsteking de

chokeknop niet op tijd in stand e werd

geplaatst, is de motor verzopen.

N De chokeknop in stand e draaien

N De combischuif, de

gashendelblokkering en de

gashendel in de startgasstand

plaatsen

N De motor starten – hiertoe het

startkoord krachtig uittrekken –

10 tot 20 keer uittrekken kan nodig

zijn

Als de motor desondanks niet aanslaat

N De combischuif in stand STOP

plaatsen

N Bougie uitbouwen – zie "Bougie"

N Bougie droogwrijven

N Het startkoord meerdere malen

uittrekken – om de

verbrandingskamer te ventileren

N Bougie weer monteren – zie

"Bougie"

N De combischuif in stand START

schuiven

N De chokeknop in stand e draaien –

ook bij koude motor

N De motor opnieuw starten

Gaskabelafstelling

N Afstelling van de gaskabel

controleren – zie "Gaskabel

afstellen"

Als alle benzine werd verbruikt en de

tank weer werd gevuld

N Na het tanken de balg van de hand-

benzinepomp ten minste 5-maal

indrukken – ook als de balg met

benzine is gevuld

N De chokeknop afhankelijk van de

motortemperatuur instellen

N De motor opnieuw starten

Gedurende de eerste bedrijfsuren

Het nieuwe apparaat tot aan de derde

tankvulling niet onbelast met hoge

toerentallen laten draaien, om te

voorkomen dat er tijdens de inloopfase

extra belasting optreedt. Gedurende de

inloopfase moeten de bewegende delen

op elkaar inlopen – in de motor heerst

een verhoogde wrijvingsweerstand. De

motor levert zijn maximale vermogen

pas na 5 tot 15 tankvullingen.

Tijdens de werkzaamheden

De motor nog even stationair laten

draaien als hij voordien lange tijd onder

vollast heeft gedraaid, tot de meeste

warmte door de koelluchtstroom is

afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de

componenten op de motor

(ontstekingssysteem, carburateur) door

warmteophoping te zwaar worden

belast.

Na het werk

Als het werk even wordt onderbroken:

de motor laten afkoelen. Het apparaat

met gevulde benzinetank op een droge

plaats, niet in de buurt van

ontstekingsbronnen, opbergen tot het

moment dat het apparaat weer wordt

gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie

"Apparaat opslaan".

Gebruiksvoorschriften

BT 130

Nederlands

Werken met boorverlengstuk (speciaal

toebehoren)

Het boorverlengstuk pas monteren als

de diepte van het boorgat overeenkomt

met de maximale boorlengte.

WAARSCHUWING

Het aanzetten van een boor met

gemonteerd boorverlengstuk vergroot

voor de gebruiker de kans op

ongevallen, aangezien de

grondboormachine zich dan op

borsthoogte van de gebruiker bevindt en

niet meer veilig onder controle kan

worden gehouden. Om dezelfde reden

moet ook eerst het boorverlengstuk

worden verwijderd, alvorens de boor

volledig uit het boorgat te trekken.

Controle door een deskundige

Bij commercieel gebruik moet het

apparaat minstens eenmaal per jaar

door een deskundige worden

gecontroleerd.

Deskundigen zijn personen die op grond

van hun vakopleiding en ervaring

kunnen beoordelen of de

grondboormachine aan de

arbeidstechnische eisen voldoet.

Als de boor vastloopt in het boorgat

N Motor direct afzetten

N De combischuif in stand STOP

plaatsen

N De arrêteerhendel in stand A

plaatsen – de boorrem is

ingeschakeld

N De complete grondboormachine

linksom draaien tot de boor weer vrij

loopt

N Na het losmaken van een

vastgelopen boor de werking van de

boorrem controleren – zie

"Boorrem"

Als het motorvermogen merkbaar

afneemt

N Stootkussen op het

draagbeugelframe verwijderen

N Bout (1) losdraaien en het

filterdeksel (2) wegnemen – de bout

is zo in het filterdeksel bevestigd dat

deze niet zoek kan raken

N Het grove vuil aan de binnenzijde

van het filterdeksel (2) en rondom

het luchtfilter (3) verwijderen

N Luchtfilter (3) wegnemen en

controleren – bij vervuiling of

beschadiging vervangen

N Luchtfilter (3) aanbrengen

N Filterdeksel (2) aanbrengen

N Bout (1) aanbrengen en

vastdraaien

N Stootkussen monteren – zie

"Apparaat completeren"

Vastzittende boor losdraaien

9912BA008 KN

Luchtfilter vervangen

9912BA017 KN

BT 130

Nederlands

De carburateur van het apparaat is af

fabriek zo afgesteld dat de motor onder

alle bedrijfsomstandigheden wordt

voorzien van een optimaal benzine-

luchtmengsel.

Stationair toerental instellen

Motor slaat bij stationair toerental af

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) langzaam rechtsom

draaien tot de motor gelijkmatig

draait

De boor draait bij stationair toerental

mee

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) langzaam linksom

draaien tot de boor niet meer

meedraait

WAARSCHUWING

Als de boor na de uitgevoerde afstelling

bij stationair toerental niet stil blijft staan,

het motorapparaat door een

geautoriseerde dealer laten repareren.

N Bij onvoldoende motorvermogen,

slecht starten of onregelmatig

stationair toerental eerst de bougie

controleren.

N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie

vervangen – bij sterk ingebrande

elektroden reeds eerder – alleen

door STIHL vrijgegeven, ontstoorde

bougies gebruiken – zie

"Technische gegevens"

Bougie uitbouwen

N De combischuif in stand STOP

plaatsen

N Bougiesteker (1) lostrekken

N De bougie losdraaien

Carburateur afstellen

9912BA018 KN

Bougie

9912BA015 KN

BT 130

Nederlands

Bougie controleren

N Vervuilde bougie reinigen

N Elektrodeafstand (A) controleren en

zo nodig afstellen, waarde voor

elektrodeafstand – zie "Technische

gegevens"

N Oorzaken van de vervuiling van de

bougie opheffen

Mogelijke oorzaken zijn:

– Te veel motorolie in de benzine

– Vervuild luchtfilter

– Ongunstige

bedrijfsomstandigheden

WAARSCHUWING

Bij een niet vastgedraaide of

ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen

vonken worden gevormd. Als in een licht

brandbare of explosieve omgeving

wordt gewerkt, kunnen brand of

explosies ontstaan. Personen kunnen

ernstig letsel oplopen of er kan materiële

schade ontstaan.

N Ontstoorde bougies met een vaste

aansluitmoer monteren

Bougie monteren

N Bougie (3) in de boring schroeven

en de bougiesteker (2) op de

bougie (3) drukken

Als ondanks het onderhoud aan het

luchtfilter, de correcte afstelling van de

carburateur en gaskabel, het

motorgedrag niet optimaal is, kan dit ook

te wijten zijn aan de uitlaatdemper.

De uitlaatdemper bij de geautoriseerde

dealer op vervuiling (koolaanslag) laten

controleren!

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren.

000BA039 KN

000BA045 KN

002BA178 KN

Motorkarakteristiek

BT 130

Nederlands

N Smeervetvulling regelmatig – ca.

elke 50 bedrijfsuren – controleren

N Aftapplug (1) losdraaien

Als aan de binnenzijde van de

afsluitplug geen vet zichtbaar is:

N Tube (2) met STIHL tandwielvet

aanbrengen

N Vet in de aandrijfkop drukken – ca. 5

tot 10 g

N Het aandrijfhuis niet geheel met vet

vullen

N De afsluitplug weer aanbrengen en

vastdraaien

Bij buitengebruikstelling vanaf

ca. 3 maanden:

N De boor verwijderen

N De benzinetank op een goed

geventileerde plaats aftappen en

reinigen

N De brandstof volgens de

voorschriften en milieuwetgeving

opslaan

N De motor laten draaien tot hij uit

zichzelf afslaat, als dit wordt

nagelaten kunnen de

carburateurmembranen

vastplakken

N Het apparaat goed schoonmaken,

vooral de cilinderribben en het

luchtfilter

N Het apparaat op een droge en

veilige plaats opslaan. Beschermen

tegen onbevoegd gebruik (bijv. door

kinderen)

Onderhoudswerkzaamheden

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren.

Benzineaanzuigmond in de tank

N De benzineaanzuigmond in de tank

jaarlijks laten vervangen

Vonkenrooster in uitlaatdemper

N Als het motorvermogen afneemt,

het vonkenrooster in de

uitlaatdemper laten controleren

Aandrijfmechanisme smeren

9912BA019 KN

9912BA020 KN

Apparaat opslaan Controle en onderhoud door

de geautoriseerde dealer

BT 130

Nederlands

Onderhouds- en reinigingsvoorschriften

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden.

Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere werktijden per

dag dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

Complete machine

visuele controle (staat, lekkage) XX

reinigen X

Boorrem

werking controleren XX

reinigen door geautoriseerde dealer

Bedieningshandgreep werking controleren XX

Luchtfilter vervangen XX

Hand-benzinepomp (indien gemonteerd)

controleren X

laten repareren door geautoriseerde

dealer

Aanzuigmond in de benzinetank

laten controleren door geautoriseerde

dealer

vervangen door geautoriseerde dealer

Benzinetank reinigen X

Carburateur

stationair toerental controleren, boorspil

mag niet meedraaien

stationair toerental instellen X

Bougie

elektrodeafstand afstellen X

elke 100 bedrijfsuren vervangen

Vonkenrooster in uitlaatdemper

laten controleren door geautoriseerde

dealer

reinigen, resp. laten vervangen door

geautoriseerde dealer

Bereikbare bouten, schroeven en moeren

(behalve stelschroeven)

natrekken X

Antivibratie-elementen

controleren XXX

vervangen door geautoriseerde dealer

BT 130

Nederlands

Aandrijfkop/aandrijfmechanisme smeren X

Boorspil reinigen X

Boor

controleren X

vervangen X

Veiligheidssticker vervangen X

STIHL adviseert de STIHL dealer

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden.

Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere werktijden per

dag dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

BT 130

Nederlands

Het aanhouden van de voorschriften in

deze handleiding voorkomt overmatige

slijtage en schade aan het apparaat.

Gebruik, onderhoud en opslag van het

apparaat moeten net zo zorgvuldig

plaatsvinden als staat beschreven in de

handleiding.

De gebruiker is zelf verantwoordelijk

voor alle schade die door het niet in acht

nemen van de veiligheids-, bedienings-

en onderhoudsaanwijzingen wordt

veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder

voor:

– Niet door STIHL vrijgegeven

wijzigingen aan het product

– Het gebruik van gereedschappen of

toebehoren die niet voor het

apparaat zijn vrijgegeven, niet

geschikt of kwalitatief

minderwaardig zijn

– Het niet volgens voorschrift

gebruikmaken van het apparaat

– Gebruik van het apparaat bij

sportmanifestaties of wedstrijden

– Vervolgschade door het blijven

gebruiken van het apparaat met

defecte onderdelen

Onderhoudswerkzaamheden

Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften" vermelde

werkzaamheden moeten regelmatig

worden uitgevoerd. Voorzover deze

onderhoudswerkzaamheden niet door

de gebruiker zelf kunnen worden

uitgevoerd, moeten deze worden

overgelaten aan een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Als deze werkzaamheden niet of

onvakkundig worden uitgevoerd kan er

schade ontstaan waarvoor de gebruiker

zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren

o.a.:

– Schade aan de motor ten gevolge

van niet tijdig of niet correct

uitgevoerde

onderhoudswerkzaamheden (bijv.

lucht- en benzinefilter), verkeerde

carburateurafstelling of

onvoldoende reiniging van de

koelluchtgeleiding (inlaatsleuven,

cilinderribben)

– Corrosie- en andere vervolgschade

ten gevolge van onjuiste opslag

– Schade aan het apparaat ten

gevolge van gebruik van kwalitatief

minderwaardige onderdelen

Aan slijtage blootstaande onderdelen

Sommige onderdelen van het

motorapparaat staan ook bij gebruik

volgens de voorschriften aan normale

slijtage bloot en moeten, afhankelijk van

de toepassing en de gebruiksduur, tijdig

worden vervangen. Hiertoe

behoren o.a.:

– Koppeling

– Boorgereedschappen

– Filter (voor lucht, benzine)

– Startmechanisme

– Bougie

– Dempingselementen van het

antivibratiesysteem

Slijtage minimaliseren en

schade voorkomen

BT 130

Nederlands

1 Combischuif

2 Gashendelblokkering

3 Starthandgreep

4 Filterdeksel

5 Carburateurstelschroeven

6 Tankdop

7 Afsluitplug

8 Uitlaatdemper met vonkenrooster

9 Boorspil

10 Stootkussen

11 Chokeknop

12 Hand-benzinepomp

13 Bougiesteker

14 Gashendel

15 Arrêteerhendel voor boorrem

# Machinenummer

Belangrijke componenten

9912BA021 KN

BT 130

Nederlands

Motor

STIHL eencilinder-viertaktmotor met

mengsmering

Ontstekingssysteem

Elektronisch gestuurde, contactpuntloze

magneetontsteking

Brandstofsysteem

Onafhankelijk van de stand werkende

membraancarburateur met

geïntegreerde benzinepomp

Booraandrijfkop

Aandrijfkop met rechte tandwielen en

2 snelheden

Gewicht

Afmetingen

Geluids- en trillingswaarden

Voor het bepalen van de geluids- en

trillingswaarden is rekening gehouden

met het stationair toerental en het

nominale maximumtoerental in de

verhouding 1:4.

Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbo-

wetgeving voor wat betreft trillingen

2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib/

Geluiddrukniveau L

peq

volgens

ISO 11201

Geluidvermogensniveau L

weq

volgens

ISO 3744

Trillingswaarde a

hv,eq

volgens

ISO 20643

Voor het geluiddrukniveau en het

geluidvermogensniveau bedraagt de

factor volgens RL 2006/42/EG =

2,5 dB(A); voor de trillingswaarde

bedraagt de K

factor volgens

RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH staat voor een EG voorschrift

voor de registratie, classificatie en

vrijgave van chemicaliën.

Informatie met betrekking tot het

voldoen aan het REACH voorschrift

(EG) nr. 1907/2006 zie

www.stihl.com/reach

Technische gegevens

Cilinderinhoud: 36,3 cm

Boring: 43 mm

Slag: 25 mm

Vermogen volgens

ISO 7293:

1,4 kW (1,9 pk)

bij 8500 1/min

Stationair toerental: 2800 1/min

Afregeltoerental: 9500 1/min

Klepspeling,

inlaatklep: 0,10 mm

Klepspeling,

uitlaatklep: 0,10 mm

Bougie (ontstoord): NGK CMR 6H

Elektrodeafstand: 0,5 mm

Inhoud benzinetank: 530 cm

(0,53 l)

Overbrengingsverhou

ding: 47,5:1

Max. spiltoerental: 200 1/min

Max.koppel van

boorspil: 81 Nm

Smering: STIHL tand

wielvet voor

motorzeisen

niet afgetankt en zonder

boor: 9,9 kg

Lengte met draagframe: 400 mm

Breedte met

draagframe: 530 mm

Hoogte zonder boor: 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Grondboor 90 mm

Handgreep links: 1,5 m/s

Handgreep rechts: 2,2 m/s

BT 130

Nederlands

Door de gebruiker van dit apparaat

mogen alleen die onderhouds- en

reinigingswerkzaamheden worden

uitgevoerd die in deze handleiding staan

beschreven. Verdergaande reparaties

mogen alleen door geautoriseerde

dealers worden uitgevoerd.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Bij reparatiewerkzaamheden alleen

onderdelen inbouwen die door STIHL

voor dit apparaat zijn vrijgegeven of

technisch gelijkwaardige onderdelen.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan de

apparaat.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren.

Originele STlHL onderdelen zijn te

herkennen aan het STlHL

onderdeelnummer, aan het logo

{ en, indien aanwezig, aan het

STlHL onderdeellogo K (op kleine

onderdelen kan dit logo ook als enig

teken voorkomen.).

Bij het milieuvriendelijk verwerken

moeten de nationale voorschriften met

betrekking tot afvalstoffen in acht

worden genomen.

STIHL producten behoren niet bij het

huisvuil. STIHL producten, accu's,

toebehoren en verpakking moeten

worden ingeleverd voor een

milieuvriendelijke recycling.

Actuele informatie betreffende het

milieuvriendelijk verwerken van accu's is

verkrijgbaar bij de STIHL dealer.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Duitsland

bevestigt dat het hieronder beschreven

apparaat

voldoet aan de betreffende bepalingen

van de richtlijnen 2006/42/EG en

2004/108/EG (tot 19-04-2016),

2014/30/EU (vanaf 20-04-2016) en in

overeenstemming met de ten tijde van

de productiedatum geldende versies

van de volgende normen is ontwikkeld

en geproduceerd:

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Bewaren van technische documentatie:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Het productiejaar en het

machinenummer staan vermeld op het

apparaat.

Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren

000BA073 KN

EG-conformiteitsverklaring

Constructie: grondboorma

chine

Fabrieksmerk: STIHL

Type: BT 130

Serie-identificatie: 4313

Cilinderinhoud: 36,3 cm

BT 130

Nederlands

Waiblingen, 16.03.2016

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Bij volmacht

Thomas Elsner

Hoofd productmanagement en services

Originale Istruzioni d'uso Stampato su carta candeggiata senza cloro.

I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile.

0458-429-9421-A. VA0.D16.

0000006464_007_I

BT 130

italiano

{

Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, tra

duzione ed elaborazione con sistemi elettronici.

Indice

Egregio cliente,

La ringrazio vivamente per avere scelto

un prodotto di qualità della ditta STIHL.

Questo prodotto è stato realizzato

secondo moderni procedimenti di

produzione ed adeguate misure per

garantirne la qualità. Siamo impegnati in

uno sforzo continuo teso a soddisfare

sempre meglio le Sue esigenze e ad

agevolare il Suo lavoro.

Se desidera informazioni sulla Sua

apparecchiatura, La preghiamo di

rivolgersi al Suo rivenditore o

direttamente alla nostra società di

vendita.

Suo

Dr. Nikolas Stihl

Per queste Istruzioni d’uso 79

Avvertenze di sicurezza e tecnica

operativa 79

Completamento

dell’apparecchiatura 84

Impostazione del tirante gas 85

Carburante 85

Rifornimento del carburante 86

Freno punta 87

Inserimento dell’attrezzo di taglio 88

Avviamento/arresto del motore 88

Istruzioni operative 91

Allentamento di una trivella

bloccata 92

Sostituzione del filtro aria 92

Impostazione del carburatore 92

Candela 93

Comportamento del motore in

marcia 94

Lubrificazione del riduttore 94

Conservazione

dell’apparecchiatura 95

Controllo e manutenzione da parte

del rivenditore 95

Istruzioni di manutenzione e cura 96

Ridurre al minimo l’usura ed evitare

i danni 98

Componenti principali 99

Dati tecnici 100

Avvertenze per la riparazione 101

Smaltimento 101

Dichiarazione di conformità CE 101

BT 130

italiano

Pittogrammi

I pittogrammi applicati

sull’apparecchiatura sono spiegati in

queste Istruzioni d’uso.

Secondo il modello e la dotazione,

l’apparecchiatura può essere provvista

dei seguenti pittogrammi.

Identificazione di sezioni di testo

AVVERTENZA

Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni

per persone nonché di gravi danni

materiali.

AVVISO

Avviso di pericolo di danneggiamento

dell’apparecchiatura o di singoli

componenti.

Sviluppo tecnico continuo

STIHL sottopone tutte le macchine e le

apparecchiature a un continuo sviluppo;

dobbiamo quindi riservarci modifiche di

fornitura per quanto riguarda forma,

tecnica e dotazione.

Non potranno perciò derivare diritti dai

dati e dalle illustrazioni di queste

Istruzioni d’uso.

Rispettare le norme di sicurezza dei

singoli paesi, per es. delle associazioni

professionali, degli istituti previdenziali,

degli enti per la protezione dagli infortuni

e altri.

Per chi lavora per la prima volta con

l’apparecchiatura: farsi istruire dal

venditore o da un altro esperto su come

operare in modo sicuro – oppure

partecipare a un corso di

addestramento.

L’uso dell’apparecchiatura non è

consentito ai minorenni – eccetto i

giovani oltre i 16 anni addestrati sotto

vigilanza.

Tenere lontani bambini, curiosi e

animali.

Per queste Istruzioni d’uso

Serbatoio carburante;

miscela di carburante

composta da benzina e

olio motore

Azionare la pompa car

burante manuale

Freno punta

Avvertenze di sicurezza e

tecnica operativa

L’uso di questa apparec

chiatura richiede

particolari misure di sicu

rezza, perché il lavoro si

svolge ad una coppia ele

vata, talvolta ad un’alta

velocità di rotazione della

punta, e perché gli

attrezzi hanno spigoli vivi.

Non mettere in funzione

per la prima volta senza

avere letto attentamente

e per intero le Istruzioni

d’uso; conservarle con

cura per la successiva

consultazione. L’inosser

vanza delle Istruzioni

d’uso può comportare

rischi mortali.

BT 130

italiano

Se non si usa l’apparecchiatura, riporla

in modo che nessuno venga messo in

pericolo. Metterla al sicuro dall’uso non

autorizzato.

L’utente è responsabile per infortuni o

pericoli verso terzi o la loro proprietà.

Affidare o prestare l’apparecchiatura

solo a persone che conoscono e sanno

maneggiare questo modello, dando loro

sempre anche le Istruzioni d’uso.

L’impiego di apparecchiature che

producono rumore può essere limitato in

certe ore da disposizioni nazionali o

locali.

Chi lavora con l’apparecchiatura deve

essere riposato, in buona salute e in

buone condizioni psicofisiche.

Chi per motivi di salute non deve

affaticarsi deve chiedere al proprio

medico se può lavorare con

un’apparecchiatura a motore.

Solo per i portatori di stimolatori cardiaci:

l’impianto di accensione di questa

apparecchiatura genera un campo

elettromagnetico assai modesto. Non

può essere del tutto escluso un effetto

su singoli tipi di stimolatori. Per evitare

rischi sanitari, STIHL consiglia di

consultare il medico curante e il

costruttore dello stimolatore.

Non si deve usare l’apparecchiatura

dopo avere assunto bevande alcoliche,

medicine che pregiudicano la prontezza

di riflessi, o droghe.

Usare l’apparecchiatura – secondo le

punte coordinate – solo per forare buchi

nel terreno e nel legno. Scegliere l’asse

di perforazione in modo che durante

l’operazione la leva del freno della punta

possa essere sorretta, in qualsiasi

momento, sulla coscia dell’operatore.

Non è consentito di usare

l’apparecchiatura per altri scopi.

Prima di cominciare i lavori di

perforazione, accertarsi che nei punti

interessati non vi siano condutture

(per es. per gas, acqua, corrente):

– chiedere informazioni alle imprese

fornitrici locali

– in caso di dubbio, verificare

l’eventuale presenza di condutture

mediante rivelatori o scavi di

controllo

Montare solo punte o accessori

autorizzati da STIHL per questa

apparecchiatura, o parti tecnicamente

equivalenti. Per informazioni in merito

rivolgersi a un rivenditore. Usare solo

attrezzi o accessori di prima qualità.

Diversamente ci può essere il pericolo di

infortuni o di danni all’apparecchiatura.

STIHL raccomanda di usare attrezzi e

accessori originali STIHL. Le loro

caratteristiche sono perfettamente

adatte al prodotto e soddisfano le

esigenze dell’utente.

Non modificare l’apparecchiatura – si

potrebbe comprometterne la sicurezza.

STIHL non si assume alcuna

responsabilità per danni a persone o

cose causati dall’uso di gruppi di

applicazione non omologati.

Non usare idropulitrici ad alta pressione

per pulire l’apparecchiatura. Il getto

d’acqua violento può danneggiarne le

parti.

Abbigliamento ed equipaggiamento

Indossare l’abbigliamento e

l’equipaggiamento prescritti.

Non portare abiti che possano

impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o

nelle parti in moto dell’apparecchiatura.

Non portare sciarpe, cravatte né monili.

AVVERTENZA

Portare una protezione acustica

"personalizzata" – per es. le capsule

auricolari.

Portare il casco di protezione in caso di

pericolo di caduta di oggetti.

L’abbigliamento deve

essere adatto allo scopo

e non d’impaccio. Abito

aderente; la tuta, non il

camice.

Raccogliere e legare i

capelli lunghi (foulard,

berretto, casco ecc.).

Calzare scarpe robuste

con suola antiscivolo.

Per ridurre il pericolo di

lesioni agli occhi, portare

occhiali di protezione ben

aderenti secondo la

norma EN 166. Badare

alla corretta posizione

degli occhiali di

protezione.

BT 130

italiano

STIHL offre un’ampia gamma di

equipaggiamenti di protezione

personalizzati.

Trasporto dell’apparecchiatura

Spegnere sempre il motore.

Per il trasporto a lunga distanza,

smontare la punta e portare

l’apparecchiatura per il manico a telaio –

tenere lontane dal corpo le parti molto

calde della macchina (per es. riduttore) –

pericolo di ustioni!

Su automezzi: assicurare

l’apparecchiatura contro il ribaltamento,

il danneggiamento e la fuoriuscita di

carburante.

Rifornimento

Prima del rifornimento spegnere il

motore.

Non rifornire con motore ancora caldo –

il carburante può traboccare – pericolo

d’incendio!

Aprire con cautela il tappo del serbatoio

per scaricare lentamente la

sovrappressione ed evitare che schizzi

fuori carburante.

Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si

è sparso carburante, pulire

immediatamente l’apparecchiatura –

non macchiare di carburante i vestiti –

altrimenti cambiarli immediatamente.

Così si evita il rischio che si allenti per le

vibrazioni del motore, lasciando uscire il

carburante.

Prima dell’avviamento

Accertarsi che vi siano condizioni di

funzionamento sicuro

dell’apparecchiatura – attenersi ai

relativi capitoli delle Istruzioni d’uso:

– Controllare la tenuta del sistema di

alimentazione, specialmente delle

parti visibili, per es. il tappo

serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la

pompa carburante manuale (solo

per apparecchiature che ne sono

dotate). In caso di mancata tenuta o

di danneggiamento, non avviare il

motore – pericolo d’incendio! Prima

di mettere in esercizio

l’apparecchiatura, farla riparare dal

rivenditore

– cursore marcia-arresto / interruttore

Stop facilmente spostabili su STOP

o su 0

– Freno punta funzionale

– Grilletto e relativo bloccaggio

scorrevoli – il grilletto deve scattare

da solo in posizione di minimo

– Controllare l’accoppiamento fisso

del raccordo candela – se allentato,

si possono formare scintille che

potrebbero accendere la miscela

aria-carburante che fuoriesce –

pericolo d’incendio!

– Non modificare i dispositivi di

comando e di sicurezza

– Le impugnature devono essere

pulite e asciutte, prive di olio e

sporcizia – è importante per una

guida sicura dell’apparecchiatura

L’apparecchiatura deve essere usata

solo in condizioni di esercizio sicure –

pericolo d’infortunio!

Avviamento del motore

Ad almeno 3 metri dal luogo di

rifornimento – non in ambiente chiuso.

Solo su un fondo piano, assumere una

posizione sicura e stabile, afferrare bene

l’apparecchiatura. La punta non deve

toccare oggetti né il suolo, perché

potrebbe mettersi in rotazione durante

l’avviamento.

L‘apparecchiatura è manovrata da un

solo operatore – non permettere che

siano presenti altre persone nel raggio

d’azione – neppure all‘avviamento.

Evitare il contatto con l’attrezzo di

perforazione – pericolo di lesioni!

Non avviare il motore a mano libera –

avviare come descritto nelle Istruzioni

d’uso.

Calzare guanti da lavoro

robusti di materiale resi

stente (per es. di pelle).

La benzina s’infiamma

con estrema facilità –

stare lontani dalle fiamme

libere – non spandere

carburante – non fumare.

Dopo il rifornimento ser

rare quanto possibile il

tappo a vite.

Fare attenzione alle per

dite! Non avviare il

motore quando fuoriesce

del carburante – pericolo

mortale per ustioni!

BT 130

italiano

Controllare il minimo : con grilletto

rilasciato la punta deve restare ferma

con il minimo.

Tenere lontano i materiali facilmente

infiammabili (per es. trucioli di legno,

cortecce, erba secca, carburante) dalla

corrente dei gas di scarico caldi e dalla

superficie rovente del silenziatore –

pericolo d’incendio!

Tenuta e guida dell’apparecchiatura

Tenere saldamente l’apparecchiatura

sempre con entrambe le mani sulle

impugnature.

Assumere sempre una posizione stabile

e sicura – freno punta sulla coscia

sinistra.

Afferrare saldamente le impugnature

con i pollici, mano sinistra su quella di

comando.

Durante il lavoro

In caso di pericolo incombente o di

emergenza, spegnere subito il motore –

spostare il cursore marcia-arresto /

interruttore Stop su 0 o su STOP.

Non permettere che altre persone

sostino nella zona di lavoro. Tenere una

distanza sufficientemente grande verso

terzi – pericolo d’infortunio!

Accertarsi che il minimo sia regolare,

perché la punta non giri più dopo il

rilascio del grilletto. Se tuttavia la punta

gira ancora con il minimo, farla riparare

dal rivenditore. Controllare

periodicamente l’impostazione del

minimo; ev. correggerla.

Attenzione in caso di terreno viscido,

umidità, neve, sui pendii, su terreno

accidentato – pericolo di scivolare!

Attenzione agli ostacoli: ceppi, radici –

pericolo d’inciampare!

Assumere sempre una posizione salda

e sicura.

Portando protezioni auricolari è

necessaria maggiore attenzione e

prudenza – perché la percezione dei

suoni di allarme (grida, fischi ecc.) è

ridotta.

Fare pause a tempo debito per

prevenire stanchezza e spossatezza –

pericolo d’infortunio!

Lavorare calmi e concentrati – solo in

buone condizioni di luce e visibilità.

Lavorare con prudenza – non mettere in

pericolo altre persone.

Lavorando in fossi, avvallamenti o in

spazi stretti, procurare sempre un

ricambio d’aria sufficiente Pericolo

mortale d’intossicazione!

In caso di nausea, cefalea, disturbi alla

vista (per es. restringimento del campo

visivo), disturbi all’udito, vertigini,

tendenza a perdere la concentrazione,

interrompere immediatamente il lavoro –

questi sintomi possono essere causati,

fra l’altro, da eccessive concentrazioni di

gas di scarico – pericolo d’infortunio!

Mantenere bassi i livelli di rumore e dei

gas di scarico – non tenere acceso

inutilmente il motore, accelerare solo per

lavorare.

Le polveri (per es. polvere di legno), i

vapori e fumi che si sviluppano durante

il lavoro possono nuocere alla salute. In

caso di sviluppo di polvere, portare la

maschera respiratoria.

Non fumare durante l’uso e in prossimità

dell’apparecchiatura – pericolo

d’incendio! Dal sistema di alimentazione

possono svilupparsi vapori di benzina

infiammabili.

Se l’apparecchiatura ha subito

sollecitazioni improprie

(per es. conseguenze di urti o cadute),

9912BA000 KN

Appena il motore gira,

l’apparecchiatura pro

duce gas di scarico

nocivi. Questi gas pos

sono essere inodori e

invisibili, e contenere

idrocarburi incombusti e

benzolo. Non lavorare

mai con l’apparecchiatura

in locali chiusi o male

aerati – neppure se è

catalizzata.

BT 130

italiano

occorre assolutamente verificarne le

condizioni di sicurezza prima di

rimetterla in funzione – ved. anche

"Prima dell’avviamento". Controllare

specialmente la tenuta del sistema di

alimentazione carburante e l’efficienza

dei dispositivi di sicurezza. Non

continuare in nessun caso a usare

apparecchiature prive di sicurezza

funzionale. In caso di dubbio rivolgersi al

rivenditore.

Non lavorare in semi-accelerazione –

con il grilletto in questa posizione non si

può regolare il regime del motore.

Toccare la punta e il mandrino solo

quando il motore è spento e la punta è

ferma – pericolo di lesioni!

Tenere saldamente l’apparecchiatura

per potere assorbire gli urti che possono

verificarsi improvvisamente – perforare

solo con leggera pressione di

avanzamento.

Coprire e mettere in sicurezza i fori.

Per cambiare la punta, spegnere il

motore e inserire il freno punta – pericolo

di lesioni!

Non toccare le parti calde della

macchina, specialmente il silenziatore –

pericolo di ustioni!

Prima di lasciare l’apparecchiatura,

spegnere il motore.

Accertarsi periodicamente delle perfette

condizioni delle punte. Sostituire subito

le punte danneggiate o consumate.

Vibrazioni

Durante l’uso prolungato

dell’apparecchiatura le vibrazioni

possono causare disturbi circolatori

nelle mani ("Malattia della mano

bianca").

Non è possibile fissare una durata

dell’impiego valida generalmente,

perché essa dipende da diversi fattori.

La durata dell’impiego è prolungata da:

– riparo delle mani (guanti caldi)

– pause

La durata dell’impiego è ridotta da:

– particolare predisposizione

personale a difetti di circolazione

(sintomo: dita spesso fredde,

formicolii)

– bassa temperatura esterna

– entità della forza di presa (una

presa forte ostacola la circolazione

del sangue)

Con un uso abituale e prolungato

dell’apparecchiatura, e la frequente

comparsa dei sintomi connessi (per es.

formicolii) è raccomandabile una visita

medica.

Manutenzione e riparazioni

Fare periodicamente la manutenzione

dell’apparecchiatura. Eseguire soltanto

le operazioni di manutenzione e di

riparazione riportate nelle Istruzioni

d’uso. Fare eseguire da un rivenditore

STIHL tutte le altre operazioni.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e le

riparazioni solo presso il rivenditore

STIHL. I rivenditori STIHL vengono

periodicamente aggiornati e dotati di

informazioni tecniche.

Impiegare solo ricambi di prima qualità;

altrimenti vi può essere il pericolo di

infortuni, o di danni all’apparecchiatura.

Per informazioni in merito rivolgersi a un

rivenditore.

STIHL consiglia di usare ricambi

originali STIHL; le loro caratteristiche

sono perfettamente adatte

all’apparecchiatura e soddisfano le

esigenze dell’utente.

Per le riparazioni, la manutenzione e la

pulizia spegnere sempre il motore –

pericolo di lesioni! – Eccezione:

registrazione del carburatore e del

minimo.

Con raccordo candela staccato o con

candela svitata, avviare il motore con il

dispositivo di avviamento solo quando il

cursore marcia-arresto / l’interruttore

Stop si trova su STOP o su. 0 – pericolo

d’incendio per scintille che fuoriescono

dal cilindro.

Non fare la manutenzione

dell’apparecchiatura né conservarla

vicino a fiamme libere – pericolo

d’incendio per la presenza di

carburante.

Evitare il contatto con

condutture sotto ten

sione – pericolo di

folgorazione!

Lavorare in modo partico

larmente prudente in

terreni sassosi o attraver

sati da radici.

BT 130

italiano

Verificare periodicamente l’ermeticità

del tappo serbatoio carburante.

Impiegare solo candele integre

omologate da STIHL – ved. "Dati

tecnici".

Controllare il cavo di accensione

(isolamento perfetto, collegamento

saldo).

Verificare che il silenziatore sia in

perfette condizioni.

Non lavorare con il silenziatore difettoso

o assente – pericolo d’incendio! –

pericolo di danni all’udito!

Non toccare il silenziatore molto caldo –

pericolo di ustioni!

Le condizioni degli elementi antivibratori

influiscono sull’andamento delle

vibrazioni – controllare periodicamente

gli elementi AV.

Montaggio della leva di disinnesto per il

freno punta

N Sistemare la leva di disinnesto (1)

nel blocchetto di serraggio

N Applicare il supporto (2) sulla leva

N Avvitare e serrare le viti (3)

Montare l’imbottitura di protezione

N Con le piattine (2) agganciare

l’imbottitura (1) alle asole nel

manico a telaio

N Ribaltare in alto l’imbottitura

N Fissare con i nastri velcro (3)

l’imbottitura sul manico tubolare –

non incastrare il tirante gas

Completamento

dell’apparecchiatura

9912BA001 KN

9912BA002 KN

9912BA003 KN

BT 130

italiano

La corretta impostazione del tirante gas

è il presupposto per il buon

funzionamento della semi-

accelerazione, del minimo e di pieno

gas.

Impostare il tirante solo con

apparecchiatura completamente

montata – l’impugnatura di comando

deve trovarsi in posizione di esercizio.

N con un attrezzo spingere la tacca

sull’impugnatura di comando fino

all’estremità della scanalatura

N premere a fondo il bloccaggio

grilletto (1) e il grilletto (2)

(posizione di pieno gas) – in questa

maniera si imposta correttamente il

tirante gas.

Il motore deve essere alimentato con

una miscela di benzina e di olio per

motori.

AVVERTENZA

Evitare il contatto diretto della pelle con

il carburante e l’inalazione dei vapori.

STIHL MotoMix

STIHL raccomanda di impiegare lo

STIHL MotoMix. Questo carburante

pronto per l’uso, privo di benzolo e di

piombo, si distingue per un alto numero

di ottano e garantisce sempre il giusto

rapporto di miscelazione.

Per la massima durata utile del motore,

lo STIHL MotoMix è a miscela con l’olio

STIHL HP Ultra per motori a due tempi.

MotoMix non è disponibile su tutti i

mercati.

Miscelazione del carburante

AVVISO

Materiali di esercizio inadatti o non

conformi alle prescrizioni possono

causare seri danni al propulsore.

Benzina od olio motore di qualità

inferiore possono danneggiare il motore,

gli anelli di tenuta, le tubazioni e il

serbatoio carburante.

Benzina

Usare solo benzina di marca con

numero di ottano di almeno 90 NORM –

con o senza piombo.

Le macchine catalizzate devono essere

alimentate con benzina senza piombo.

AVVISO

Facendo ripetuti rifornimenti con

benzina con piombo, l’efficacia del

catalizzatore può ridursi nettamente.

La benzina con una parte di alcol

superiore al 10% potrebbe causare

irregolarità di marcia nei motori con

carburatori regolabili a mano e non deve

quindi essere usata per questi motori.

I motori con M-Tronic forniscono la

piena potenza usando benzina con una

parte di alcol fino al 25% (E25).

Olio motore

Usare solo olio per motori a due tempi di

qualità – preferibilmente l’olio STIHL HP

per motori a due tempi, HP Super

oppure HP Ultra, sintonizzati in modo

ottimale ai motori STIHL. La massima

resa e durata utile del motore garantisce

l’HP Ultra.

Gli olii per motori non sono disponibili su

tutti i mercati.

Nella preparazione della miscela per

apparecchiature catalizzate, usare solo

olio STIHL per motori a due tempi 1:50.

Rapporto di miscelazione

con olio STIHL per motori a due tempi

1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di

benzina

Impostazione del tirante gas

9912BA004 KN

9912BA005 KN

Carburante

BT 130

italiano

Esempi

N introdurre in una tanica omologata

per carburante prima l’olio, poi la

benzina e mescolare ben bene.

Conservazione della miscela di

carburante

Conservarla solo in contenitori

omologati per carburante in un luogo

sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla

luce e dal sole.

La miscela invecchia – preparare solo

una quantità di miscela sufficiente per

qualche settimana. Non conservare la

miscela oltre 30 giorni. Sotto l’effetto

della luce, del sole, delle basse o delle

alte temperature la miscela può

diventare rapidamente inservibile.

Lo STIHL MotoMix invece può essere

conservato senza problemi fino a 2 anni.

N Prima del rifornimento, agitare

vigorosamente la tanica

AVVERTENZA

Nella tanica può crearsi pressione –

aprirla con cautela.

N pulire bene di tanto in tanto il

serbatoio carburante e la tanica

Smaltire il residuo di carburante e il

liquido usato per la pulizia come

prescritto e rispettando l’ambiente.

Preparazione dell’apparecchiatura

N Prima del rifornimento pulire la

chiusura del serbatoio e la zona

intorno all'apertura per evitare che

lo sporco penetri nel serbatoio

N Posizionare l’apparecchiatura con il

tappo del serbatoio verso l’alto

Quantità di

benzina

Olio STIHL per due

tempi 1:50

litri litri (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Rifornimento del carburante

9912BA006 KN

BT 130

italiano

Introdurre il carburante

Evitare di spandere il carburante

durante il rifornimento; non riempire il

serbatoio fino all'orlo. STIHL consiglia il

dispositivo di riempimento carburante

STIHL (accessorio a richiesta).

N Apertura del tappo

N Introdurre il carburante

N Chiusura del tappo

AVVERTENZA

Dopo il rifornimento serrare il tappo a

mano il più possibile.

Disinnesto del freno punta

N Posizionare la leva di disinnesto

su A

– durante l’avviamento

– con motore al minimo

– Sbloccaggio della punta incastrata

Se la punta si è incastrata nel foro di

trivellazione (per es. in radici o pietre), la

trivella si muove in senso antiorario – la

leva di disinnesto premuta contro la

coscia dell’operatore sblocca il freno

punta.

Sbloccaggio del freno punta

N Posizionare la leva di disinnesto

su B

Controllo del funzionamento del freno

punta

Il freno è soggetto a normale usura.

Prima del lavoro e dopo avere sbloccato

una punta incastrata, controllare sempre

il buon funzionamento del freno.

Tutte le volte prima di iniziare il lavoro e

dopo avere sbloccato la punta incastrata

N Sbloccare il freno con motore al

minimo e accelerare a fondo

brevemente (max. 3 secondi) – la

punta non deve muoversi

Freno punta

9912BA008 KN

9912BA009 KN

BT 130

italiano

Il freno punta guasto deve

immediatamente essere riparato da un

rivenditore – STIHL consiglia il

rivenditore STIHL.

N Spegnere il motore e disinnestare il

freno punta – ved. "Freno punta"

N Deporre la trivella – mandrino verso

l’alto

N Estrarre la spina di sicurezza (1) dal

gambo della punta

N Spingere la punta (2) sul mandrino

fino a fare coincidere i fori (3)

N Innestare la spina nel foro

N Ribaltare la molletta ad arco della

spina in modo che avvolga il gambo

della punta

Disinnesto del freno punta

N Posizionare la leva di disinnesto

su A

Inserimento dell’attrezzo di

taglio

9912BA010 KN

Avviamento/arresto del

motore

9912BA008 KN

BT 130

italiano

Avviamento

N Premere in successione il

bloccaggio grilletto (1) e il

grilletto (2)

N Tenere premute le due leve

N Spostare il cursore marcia-

arresto (3) su START e tenere

anch’esso premuto

N Rilasciare in successione grilletto,

cursore e bloccaggio grilletto =

posizione di semi-accelerazione

N Impostare la manopola (4) della

farfalla di avviamento

N premere almeno 5 volte la pompetta

a sfera (5) della pompa carburante

manuale

Avviamento

N Sistemare l’apparecchiatura in

modo sicuro sul terreno

N Piede sinistro sul manico a telaio

N Mano sinistra sul manico a telaio

N Con la destra estrarre lentamente

l’impugnatura fino al primo arresto

percepibile, poi tirarla in modo

rapido ed energico

AVVISO

Non estrarre completamente la fune –

pericolo di rottura!

N Non lasciare tornare di colpo

l‘impugnatura, ma accompagnarla

in senso opposto a quello di

estrazione perché la fune possa

avvolgersi correttamente

N Avviare ancora

9912BA011 KN

START

g con motore freddo

e con motore caldo – anche se ha già

funzionato, ma è ancora freddo

9912BA012 KN

9912BA013 KN

BT 130

italiano

Dopo la prima accensione

N Spostare la manopola della farfalla

su e

N Continuare ad avviare finché il

motore non parte

Non appena il motore gira

N Toccare subito brevemente il

grilletto (2) - il cursore marcia-

arresto (3) scatta in posizione di

esercizio F – il motore passa al

minimo

AVVISO

Il motore deve essere portato subito al

minimo – altrimenti, con freno punta

disinnestato, si possono verificare danni

nella zona della frizione.

N Appoggiare l’apparecchiatura sulla

punta

N Portare in posizione B la leva di

disinnesto – il freno è disinnestato –

la trivella è pronta per l’impiego

Se il carburatore è impostato

correttamente, la punta non deve girare

con il motore al minimo.

Spegnere il motore

N Spostare il cursore marcia-arresto

su STOP

Con temperatura molto bassa

N Dopo l’avvio del motore dare un

colpetto sul grilletto = disinnesto

della semi-accelerazione – il

cursore scatta in posizione di

esercizio F – il motore passa al

minimo

N dare poco gas

N Lasciare scaldare brevemente il

motore

Se il motore non parte

Dopo la prima accensione non si è girato

tempestivamente la manopola della

farfalla di avviamento su e; il motore è

ingolfato

N Spostare la manopola della farfalla

su e

N Portare in semi-accelerazione il

cursore marcia-arresto, il

bloccaggio grilletto e il grilletto

N Avviare il motore – estraendo con

forza la fune di avviamento –

possono essere necessarie da 10

a 20 corse della fune

Se il motore non parte ancora

N Spostare il cursore marcia-arresto

su STOP

N Svitare la candela – ved. "Candela"

N Asciugare la candela

N Estrarre più volte la fune – per

ventilare la camera di combustione

N Rimontare la candela –

ved. "Candela"

N Spostare il cursore su START

N Girare la manopola della leva

farfalla su e – anche con motore

freddo

N Riavviare il motore

9912BA014 KN

9912BA009 KN

BT 130

italiano

Impostazione del tirante gas

N Controllare l’impostazione del

tirante gas – ved. "Impostazione del

tirante gas"

Se il serbatoio è rimasto a secco ed è

stato di nuovo riempito

N Dopo il rifornimento premere la

pompetta a sfera della pompa

carburante manuale almeno 5 volte

– anche se è piena di carburante

N Regolare la manopola della farfalla

di avviamento secondo la

temperatura del motore

N Riavviare il motore

Durante il primo periodo di esercizio

Non fare funzionare ad alto regime

l’apparecchiatura nuova di fabbrica fino

al terzo pieno di carburante, per non

aggiungere altre sollecitazioni durante il

rodaggio. In questa fase le parti in

movimento devono equilibrarsi una con

l’altra – nel propulsore si verifica una

maggiore resistenza di attrito. Il motore

raggiunge la sua potenza massima dopo

un periodo di funzionamento

corrispondente a

5–15 pieni di carburante.

Durante il lavoro

Dopo un funzionamento prolungato a

pieno carico, lasciare ancora girare il

motore per breve tempo al minimo, fino

a smaltire la maggior parte del calore

mediante l’aria di raffreddamento.

Questo per evitare l’accumulo termico

sui componenti del propulsore (impianto

di accensione, carburatore).

Dopo il lavoro

In caso di breve inattività: lasciare

raffreddare il motore. Conservare

l’apparecchiatura con il serbatoio

carburante pieno in un luogo asciutto,

non vicino a fonti di scintille, fino al

prossimo impiego. In caso d’inattività

prolungata, ved. "Conservazione

dell’apparecchiatura".

Lavoro con una prolunga dello stelo

(accessorio a richiesta)

Montare la prolunga solo se il foro è già

eseguiro per l’intera lunghezza della

punta.

AVVERTENZA

L’inserimento della punta con prolunga

montata aumenta il rischio d’infortunio

per l’operatore, perché la trivella si trova

all’altezza del suo petto e non può

essere più governata in modo sicuro.

Per lo stesso motivo si deve togliere la

prolunga anche prima di estrarre

completamente la punta dal foro.

Perizia tecnica

Se usata per impiego industriale, la

trivella deve essere controllata almeno

una volta all’anno da un esperto. Gli

esperti sono persone che, per la loro

preparazione ed esperienza

professionale, possono valutare le

condizioni di sicurezza operativa della

trivella.

Istruzioni operative

BT 130

italiano

Se la punta si blocca nel foro

N Spegnere immediatamente il

motore

N Spostare il cursore marcia-arresto

su STOP

N Portare la leva di disinnesto in

posizione A – il freno è disinnestato

N Girare a sinistra tutta la trivella in

senso antiorario fino a liberare la

punta.

N Dopo avere sbloccato la punta

incastrata, controllare il buon

funzionamento del freno –

ved. "Freno punta"

Se la potenza del motore diminuisce

sensibilmente

N Smontare l’imbottitura dal manico a

telaio

N Svitare la vite (1) e togliere il

coperchio filtro (2) – fissaggio

antiperdita della vite nel coperchio

N Togliere lo sporco grossolano

dall’interno del coperchio (2) e dalla

zona circostante del filtro (3)

N Togliere e controllare il filtro (3) –

sostituirlo se è sporco o

danneggiato

N Inserire il filtro (3)

N Inserire il coperchio filtro (2)

N Avvitare e stringere la vite (1)

N Montare l’imbottitura –

ved. "Completamento

dell’apparecchiatura"

Il carburatore dell’apparecchiatura è

tarato in produzione in modo tale che al

motore arrivi una miscela

aria/carburante ottimale in tutte le

condizioni di esercizio.

Impostazione del regime del minimo

Il motore si ferma al minimo

N Girare lentamente in senso orario la

vite di arresto del minimo (LA)

finché il motore gira regolarmente

La punta è trascinata al minimo

N Girare lentamente in senso

antiorario la vite di arresto del

minimo (LA) finché la punta non

viene più trascinata

Allentamento di una trivella

bloccata

9912BA008 KN

Sostituzione del filtro aria

9912BA017 KN

Impostazione del carburatore

9912BA018 KN

BT 130

italiano

AVVERTENZA

Se dopo avere eseguito l’impostazione

del minimo la punta non si ferma al

minimo, fare riparare l’apparecchiatura

dal rivenditore.

N se la potenza del motore è

insufficiente, l’avviamento

difficoltoso o il regime irregolare,

controllare prima di tutto la candela

N dopo circa 100 ore di esercizio

sostituire la candela – anche prima

se gli elettrodi sono molto corrosi –

usare solo candele schermate

omologate da STIHL – ved. „Dati

tecnici“.

Smontaggio della candela

N Spostare il cursore marcia-arresto

su STOP

N Staccare il raccordo candela (1)

N Svitare la candela

Controllare la candela

N pulire la candela sporca

N controllare la distanza degli

elettrodi (A) – se necessario,

correggerla – per il valore ved."Dati

tecnici"

N eliminare le cause

dell'imbrattamento della candela.

Le possibili cause sono:

– eccesso di olio motore nel

carburante

– filtro aria sporco

– condizioni di esercizio improprie

AVVERTENZA

In caso di dado non correttamente

avvitato o assente (1) sussiste il rischio

di scintille. Se si lavora in ambienti

infiammabili o esplosivi, sussiste il

Candela

9912BA015 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 130

italiano

rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il

rischio di ferire gravemente le persone

oppure di provocare danni materiali.

N utilizzare candele schermate con

dado di collegamento fisso

Montaggio della candela

N Avvitare la candela (3) e spingere

forte il raccordo (2) sulla candela (3)

Se malgrado il filtro aria pulito e le

impostazioni corrette del carburatore e

del tirante gas la marcia del motore non

è soddisfacente, la causa può anche

essere del silenziatore.

Fare controllare presso il rivenditore se il

silenziatore è sporco (cokefazione)!

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL.

N Controllare periodicamente – circa

ogni 50 ore d’esercizio – il livello del

grasso lubrificante

N Svitare la vite di chiusura (1)

Se al suo interno non è visibile del

grasso:

N Applicare il tubetto (2) con grasso

STIHL per riduttori

N Premere il grasso nella scatola

riduttore – circa 5 a 10 g

N Non riempire completamente di

grasso la scatola

N Riavvitare e serrare il tappo.

002BA178 KN

Comportamento del motore

in marcia

Lubrificazione del riduttore

9912BA019 KN

9912BA020 KN

BT 130

italiano

In caso di inattività di oltre 3 mesi circa

N togliere l’attrezzo di perforazione

N vuotare e pulire il serbatoio

carburante in un luogo ben aerato

N smaltire il carburante secondo le

norme e rispettando l’ambiente

N vuotare il carburatore, altrimenti le

membrane possono incollarsi nel

carburatore

N pulire a fondo l‘apparecchiatura,

specialmente le alette del cilindro e

il filtro aria

N riporre l’apparecchiatura in un luogo

asciutto e sicuro – impedirne l’uso

non autorizzato (per es. da parte di

bambini).

Operazioni di manutenzione

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso il rivenditore

STIHL.

Succhieruola del carburante nel

serbatoio

N Fare sostituire la succhieruola nel

serbatoio carburante una volta

all’anno

Griglia parascintille nel silenziatore

N Se la potenza del motore scende,

fare controllare la griglia

parascintille nel silenziatore

Conservazione

dell’apparecchiatura

Controllo e manutenzione da

parte del rivenditore

BT 130

italiano

Istruzioni di manutenzione e cura

Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più

gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lun

ghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati.

Prima di iniziare il lavoro

Al termine del lavoro o

quotidianamente

Dopo ogni rifornimento di

carburante

Ogni settimana

Ogni mese

Ogni anno

In caso di anomalia

In caso di danneggiamento

Se occorre

Macchina completa

Controllo visivo (condizioni, tenuta) XX

Pulizia X

Freno punta

Controllo del funzionamento XX

Manutenzione da parte del rivenditore

Impugnatura di comando Controllo del funzionamento XX

Filtro aria Sostituzione XX

Pompa carburante manuale (se presente)

Controllo X

Riparazione da parte del rivenditore

Succhieruola nel serbatoio carburante

Controllo da parte del rivenditore

Sostituzione da parte del rivenditore

Serbatoio carburante Pulizia X

Carburatore

Controllo del minimo, il mandrino non

deve muoversi

Regolazione del minimo X

Candela

Regolazione della distanza degli

elettrodi

Sostituzione ogni 100 ore di esercizio

Griglia parascintille nel silenziatore

Controllo da parte del rivenditore

Pulizia o sostituzione da parte del

rivenditore

Viti e dadi accessibili (eccetto le viti di

registro)

Stringere X

Elementi antivibratori

Controllo XXX

Sostituzione da parte del rivenditore

Riduttore Rabboccare X

BT 130

italiano

Mandrino Pulizia X

Punta di perforazione

Controllo X

Sostituzione X

Autoadesivi per la sicurezza Sostituzione X

STIHL consiglia il rivenditore STIHL

Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più

gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lun

ghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati.

Prima di iniziare il lavoro

Al termine del lavoro o

quotidianamente

Dopo ogni rifornimento di

carburante

Ogni settimana

Ogni mese

Ogni anno

In caso di anomalia

In caso di danneggiamento

Se occorre

BT 130

italiano

L’osservanza delle direttive di queste

Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e

danni all’apparecchiatura.

L’uso, la manutenzione e la

conservazione dell’apparecchiatura

devono essere eseguiti come descritto

in queste Istruzioni d’uso.

L’utente risponde di tutti i danni causati

dalla mancata osservanza delle

istruzioni di sicurezza, d’uso e di

manutenzione. Ciò vale soprattutto per:

– le modifiche al prodotto non

autorizzate da STIHL

– l’impiego di attrezzi o accessori non

omologati o adatti per

l’apparecchiatura, o di qualità

mediocre

– uso improprio dell’apparecchiatura

– impiego dell’apparecchiatura in

manifestazioni sportive o

competitive

– danni conseguenti all’impiego

protratto dell’apparecchiatura con

componenti difettosi

Operazioni di manutenzione

Si devono eseguire regolarmente tutte le

operazioni riportate nel capitolo

„Istruzioni di manutenzione e cura“. Se

queste operazioni di manutenzione non

potessero essere eseguite dall’utente,

affidarle ad un rivenditore.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL

vengono periodicamente aggiornati e

dotati di informazioni tecniche.

Se gli interventi vengono trascurati o

eseguiti non correttamente, possono

verificarsi danni, dei quali dovrà

rispondere l’utente. Fra questi vi sono:

– danni al riduttore causati da

manutenzione non tempestiva o

eseguita non correttamente (per es.

filtri dell’aria e del carburante),

impostazione errata del carburatore

o pulizia insufficiente dei condotti

dell’aria di raffreddamento (feritoie

di aspirazione, alette del cilindro)

– danni da corrosione e altro per

conservazione impropria

– danni all’apparecchiatura causati

dall’impiego di ricambi di qualità

mediocre.

Particolari soggetti a usura

Anche con un impiego corretto, alcuni

particolari dell’apparecchiatura sono

soggetti ad una normale usura e devono

essere sostituiti a tempo debito secondo

il tipo e la durata dell’impiego. Questi

sono, fra gli altri:

– frizione

– attrezzi di perforazione

– filtro (aria, carburante)

– dispositivo di avviamento

– candela di accensione

– elementi di smorzamento del

sistema antivibratorio.

Ridurre al minimo l’usura ed

evitare i danni

BT 130

italiano

1 Cursore marcia-arresto

2 Bloccaggio grilletto

3 Impugnatura d’avviamento

4 Coperchio filtro

5 Viti di registro carburatore

6 Tappo serbatoio

7 Vite di chiusura

8 Silenziatore con griglia parascintille

9 Mandrino

10 Imbottitura

11 Manopola per farfalla di avviamento

12 Pompa carburante manuale

13 Raccordo candela

14 Grilletto

15 Leva di disinnesto per freno punta

# Numero di matricola

Componenti principali

9912BA021 KN

BT 130

italiano

100

Propulsore

Motore monocilindro STIHL a quattro

tempi lubrificato a miscela

Impianto di accensione

Magnete di accensione a comando

elettronico senza contatti

Sistema di alimentazione carburante

Carburatore a membrana, insensibile

all’inclinazione, con pompa carburante

integrata

Riduttore della punta

Ruota dentata cilindrica a 2 stadi

Peso

Dimensioni

Valori acustici e vibratori

Per determinare i valori acustici e

vibratori si considerano il regime minimo

e il regime massimo nominale nel

rapporto 1:4.

Per altri particolari sull’osservanza della

direttiva CE/2002/44 Vibrazione per il

datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib

Livello di pressione acustica L

peq

secondo ISO 11201

Livello di potenza acustica L

weq

secondo ISO 3744

Valore vibratorio a

hv,eq

secondo

ISO 20643

Per il livello di pressione acustica e per

quello di potenza acustica, il valore K

secondo RL 2006/42/CE = 2,5 dB(A);

per l’accelerazione vibratoria il valore K

secondo RL 2006/42/CE corrisponde a

= 2,0 m/s

REACH

REACH indica una direttiva CE per la

registrazione, la classificazione e

l’omologazione dei prodotti chimici.

Per informazioni sull’adempimento della

direttiva REACH (EG) n. 1907/2006,

ved. www.stihl.com/reach

Dati tecnici

Cilindrata: 36,3 cm

Alesaggio: 43 mm

Corsa: 25 mm

Potenza secondo

ISO 7293:

1,4 kW (1,9 CV)

con8500giri/min

Regime del minimo: 2800 giri/min

Regime a carico

ridotto:

9500 giri/min

Gioco valvole; valvola

di ammissione: 0,10 mm

Gioco valvole; valvola

di scarico: 0,10 mm

Candela (schermata): NGK CMR 6H

Distanza fra gli

elettrodi: 0,5 mm

Capacità serbatoio

carburante: 530 cm

(0,53 l)

Rapporto di

trasmissione: 47,5:1

Regime massimo del

mandrino: 200 giri/min

Regime massimo del

mandrino portapunta: 81 Nm

Lubrificazione: Grasso STIHL

per riduttori di

decespuglia

tori

senza rifornimenti,

senza attrezzo di

perforazione: 9,9 kg

Lunghezza con telaio di

trasporto: 400 mm

Larghezza con telaio di

trasporto: 530 mm

Altezza senza attrezzo

di perforazione: 365 mm

92 dB(A)

100 dB(A)

Punta da trivellazione 90 mm

Impugnatura sinistra: 1,5 m/s

Impugnatura destra: 2,2 m/s

BT 130

italiano

101

Gli utenti di questa apparecchiatura

possono eseguire solo le operazioni di

manutenzione e di cura descritte nelle

Istruzioni d’uso. Le riparazioni più

complesse devono essere eseguite solo

da rivenditori.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso rivenditori

STIHL. Ai quali sono regolarmente

offerti corsi di aggiornamento e messe a

disposizione informazioni tecniche.

Nelle riparazioni montare solo particolari

autorizzati da STIHL per questa

apparecchiatura o particolari

tecnicamente equivalenti. Usare solo

ricambi di prima qualità. Diversamente

può esservi il pericolo di infortuni o di

danni all’apparecchiatura.

STIHL consiglia di impiegare ricambi

originali STIHL.

I ricambi originali STlHL si riconoscono

dal numero di codice STlHL del

ricambio, dal logo { ed

eventualmente dalla sigla

d’identificazione del ricambio STlHL K

(i ricambi piccoli possono portare anche

solo la sigla).

Nello smaltimento, rispettare le

specifiche norme dei singoli paesi.

I prodotti STIHL non fanno parte dei

rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la

batteria, l’accessorio e l’imballaggio

STIHL al riutilizzo ecologico.

Presso il rivenditore STIHL sono

disponibili informazioni aggiornate sugli

accessori a richiesta.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Germania

Dichiara che

corrisponde alle disposizioni pertinenti

di cui alle direttive CE/2006/42 e

CE/2004/108 (fino al 19.04.2016),

UE/2014/30 (a partire dal 20.04.2016)

ed è stato sviluppato e fabbricato

conformemente alle versioni delle

seguenti norme valevoli alla rispettiva

data di produzione:

EN ISO 12100, EN 55012,

EN 61000

Documentazione tecnica conservata

presso:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Ufficio di Omologazione prodotti

L'anno di costruzione e il numero di

matricola sono indicati

sull’apparecchiatura.

Avvertenze per la riparazione Smaltimento

000BA073 KN

Dichiarazione di conformità

Tipo di costruzione: Trivella

Marchio di fabbrica: STIHL

Modello: BT 130

Identificazione di

serie: 4313

Cilindrata: 36,3 cm

BT 130

italiano

102

Waiblingen, 16.03.2016

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Per incarico

Thomas Elsner

Responsabile Gestione Prodotti e

Assistenza

BT 130

italiano

103

BT 130

italiano

104

www.stihl.com

*04584299421A*

0458-429-9421-A

BIC

D F n I

Documenttranscriptie

{ Gebrauchsanleitung STIHL BT 130 Notice d’emploi Handleiding Istruzioni d’uso D Gebrauchsanleitung 1 - 25 F Notice d’emploi 26 - 52 n Handleiding 53 - 77 I Istruzioni d’uso 78 - 102 deutsch © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2016 0458-429-9421-A. VA0.D16. 0000006502_007_D Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar. Original Gebrauchsanleitung Inhaltsverzeichnis Zu dieser Gebrauchsanleitung Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik Gerät komplettieren Gaszug einstellen Kraftstoff Kraftstoff einfüllen Bohrerbremse Bohrwerkzeug einsetzen Motor starten / abstellen Betriebshinweise Lösen eines festgeklemmten Bohrers Luftfilter ersetzen Vergaser einstellen Zündkerze Motorlaufverhalten Getriebe schmieren Gerät aufbewahren Prüfung und Wartung durch den Fachhändler Wartungs- und Pflegehinweise Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Wichtige Bauteile Technische Daten Reparaturhinweise Entsorgung EG-Konformitätserklärung Anschriften { BT 130 2 2 7 8 8 10 10 11 12 14 15 15 16 16 17 18 18 18 19 Verehrte Kundin, lieber Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätserzeugnis der Firma STIHL entschieden haben. Dieses Produkt wurde mit modernen Fertigungsverfahren und umfangreichen Qualitätssicherungsmaßnahmen hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun, damit Sie mit diesem Gerät zufrieden sind und problemlos damit arbeiten können. Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder direkt an unsere Vertriebsgesellschaft. Ihr Dr. Nikolas Stihl 21 22 23 24 24 24 25 Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Vervielfältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen. 1 deutsch Zu dieser Gebrauchsanleitung Bildsymbole Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, sind in dieser Gebrauchsanleitung erklärt. Abhängig von Gerät und Ausstattung können folgende Bildsymbole am Gerät angebracht sein. Kraftstofftank; Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl Kraftstoffhandpumpe betätigen Bohrerbremse Kennzeichnung von Textabschnitten WARNUNG Warnung vor Unfall- und Verletzungsgefahr für Personen sowie vor schwerwiegenden Sachschäden. HINWEIS Warnung vor Beschädigung des Gerätes oder einzelner Bauteile. Technische Weiterentwicklung STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung sämtlicher Maschinen und Geräte; Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten. Aus Angaben und Abbildungen dieser Gebrauchsanleitung können deshalb keine Ansprüche abgeleitet werden. Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik Besondere Sicherheitsmaßnahmen sind beim Arbeiten mit diesem Motorgerät nötig, weil mit hohem Drehmoment und teilweise hoher Umdrehungsgeschwindigkeit des Bohrers gearbeitet wird und weil die Bohrwerkzeuge scharfkantig sind. Die gesamte Gebrauchsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam lesen und für späteren Gebrauch sicher aufbewahren. Nichtbeachten der Gebrauchsanleitung kann lebensgefährlich sein. Länderbezogene Sicherheitsvorschriften, z. B. von Berufsgenossenschaften, Sozialkassen, Behörden für Arbeitsschutz und andere beachten. Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem anderen Fachkundigen erklären lassen, wie man damit sicher umgeht – oder an einem Fachlehrgang teilnehmen. Minderjährige dürfen nicht mit dem Motorgerät arbeiten – ausgenommen Jugendliche über 16 Jahre, die unter Aufsicht ausgebildet werden. Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten. 2 BT 130 deutsch Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es so abzustellen, dass niemand gefährdet wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff sichern. Der Benutzer ist verantwortlich für Unfälle oder Gefahren, die gegenüber anderen Personen oder deren Eigentum auftreten. Motorgerät nur an Personen weitergeben oder ausleihen, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind – stets die Gebrauchsanleitung mitgeben. Der Einsatz Schall emittierender Motorgeräte kann durch nationale wie auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich begrenzt sein. Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss ausgeruht, gesund und in guter Verfassung sein. Wer sich aus gesundheitlichen Gründen nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt fragen, ob die Arbeit mit einem Motorgerät möglich ist. Nur Träger von Herzschrittmachern: Die Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein sehr geringes elektromagnetisches Feld. Ein Einfluss auf einzelne Herzschrittmacher-Typen kann nicht völlig ausgeschlossen werden. Zur Vermeidung von gesundheitlichen Risiken empfiehlt STIHL den behandelnden Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu befragen. Nach der Einnahme von Alkohol, Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen oder Drogen darf nicht mit dem Motorgerät gearbeitet werden. BT 130 Motorgerät – abhängig von den zugeordneten Bohrwerkzeugen – nur zum Bohren von Erdlöchern und Löchern in Holz verwenden. Bohrachse so wählen, dass der Hebel der Bohrerbremse sich während des Bohrens jederzeit am Oberschenkel der Bedienperson abstützen kann. Für andere Zwecke darf das Motorgerät nicht benutzt werden. Vor Beginn der Bohrarbeiten sicherstellen, dass sich an den Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für Gas, Wasser, Strom) befinden: – Informationen von örtlichen Versorgungsunternehmen einholen – im Zweifelsfall das Vorhandensein von Leitungen mit Detektoren oder Probegrabungen prüfen Nur solche Bohrwerkzeuge oder Zubehöre anbauen, die von STIHL für dieses Motorgerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. Nur hochwertige Werkzeuge oder Zubehöre verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Motorgerät bestehen. STIHL empfiehlt STIHL OriginalWerkzeuge und Zubehör zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Produkt und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Keine Änderungen am Gerät vornehmen – die Sicherheit kann dadurch gefährdet werden. Für Personen- und Sachschäden, die bei der Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL jede Haftung aus. Zur Reinigung des Gerätes keine Hochdruckreiniger verwenden. Der harte Wasserstrahl kann Teile des Gerätes beschädigen. Bekleidung und Ausrüstung Vorschriftsmäßige Bekleidung und Ausrüstung tragen. Die Kleidung muss zweckmäßig sein und darf nicht behindern. Eng anliegende Kleidung – Kombianzug, kein Arbeitsmantel. Keine Kleidung tragen, die sich in Holz, Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen des Gerätes verfangen kann. Auch keinen Schal, keine Krawatte und keinen Schmuck. Lange Haare zusammenbinden und sichern (Kopftuch, Mütze, Helm etc.). Feste Schuhe mit griffiger, rutschfester Sohle tragen. WARNUNG Um die Gefahr von Augenverletzungen zu reduzieren enganliegende Schutzbrille nach Norm EN 166 tragen. Auf richtigen Sitz der Schutzbrille achten. 3 deutsch "Persönlichen" Schallschutz tragen – z. B. Gehörschutzkapseln. Schutzhelm tragen bei Gefahr von herabfallenden Gegenständen. Robuste Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähigem Material tragen (z. B. Leder). Tanken nur an gut belüfteten Orten. Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät sofort säubern – keinen Kraftstoff an die Kleidung kommen lassen, sonst sofort wechseln. Nach dem Tanken Schraub-Tankverschluss so fest wie möglich anziehen. STIHL bietet ein umfangreiches Programm an persönlicher Schutzausstattung an. Motorgerät transportieren Immer Motor abstellen. Für Transporte über längere Strecken Bohrer abbauen und Gerät am Griffrahmen tragen – heiße Maschinenteile (z. B. Getriebe) weg vom Körper – Verbrennungsgefahr! In Fahrzeugen: Motorgerät gegen Umkippen, Beschädigung und Auslaufen von Kraftstoff sichern. Tanken Benzin ist extrem leicht entzündlich – von offenem Feuer Abstand halten – keinen Kraftstoff verschütten – nicht rauchen. Vor dem Tanken Motor abstellen. Nicht tanken, solange der Motor noch heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen – Brandgefahr! 4 Kraftstoffhandpumpe). Bei Undichtigkeiten oder Beschädigung Motor nicht starten – Brandgefahr! Gerät vor Inbetriebnahme durch Fachhändler instand setzen lassen Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit bestehender Überdruck sich langsam abbauen kann und kein Kraftstoff herausspritzt. Dadurch wird das Risiko verringert, dass sich der Tankverschluss durch die Vibration des Motors löst und Kraftstoff austritt. Auf Undichtigkeiten achten! Wenn Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten – Lebensgefahr durch Verbrennungen! Vor dem Starten Motorgerät auf betriebssicheren Zustand prüfen – entsprechende Kapitel in der Gebrauchsanleitung beachten: – Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile wie z. B. Tankverschluss, Schlauchverbindungen, Kraftstoffhandpumpe (nur bei Motorgeräten mit – Kombischieber / Stoppschalter leicht auf STOP bzw. 0 stellbar – funktionstüchtige Bohrerbremse – Gashebel und Gashebelsperre leichtgängig – Gashebel muss von selbst in die Leerlaufstellung zurückfedern – Festsitz des Zündleitungssteckers prüfen – bei lose sitzendem Stecker können Funken entstehen, die austretendes Kraftstoff-Luftgemisch entzünden können – Brandgefahr! – keine Änderung an den Bedienungs- und Sicherheitseinrichtungen vornehmen – Handgriffe müssen sauber und trocken, frei von Öl und Schmutz sein – wichtig zur sicheren Führung des Motorgerätes Das Motorgerät darf nur in betriebssicherem Zustand betrieben werden – Unfallgefahr! Motor starten Mindestens 3 m vom Ort des Tankens entfernt – nicht in geschlossenem Raum. Nur auf ebenem Untergrund, auf festen und sicheren Stand achten, Motorgerät sicher festhalten. Das Bohrwerkzeug darf keine Gegenstände und nicht den Boden berühren, weil es sich beim Starten mitdrehen kann. BT 130 deutsch Das Motorgerät wird nur von einer Person bedient – keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden – auch nicht beim Starten. Kontakt mit dem Bohrwerkzeug vermeiden – Verletzungsgefahr! Auf einwandfreien Motorleerlauf achten, damit sich das Bohrwerkzeug nach dem Loslassen des Gashebels nicht mehr dreht. Wenn sich das Bohrwerkzeug im Leerlauf trotzdem dreht, vom Fachhändler instandsetzen lassen. Regelmäßig Leerlaufeinstellung kontrollieren bzw. korrigieren. Gerät halten und führen Motor nicht "aus der Hand" anwerfen – starten wie in der Gebrauchsanleitung beschrieben. Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, an Abhängen, auf unebenem Gelände etc. – Rutschgefahr! Motorleerlauf prüfen: Das Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei losgelassenem Gashebel – stillstehen. Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe, Wurzeln – Stolpergefahr! Leicht entflammbare Materialien (z. B. Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras, Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und von der heißen Schalldämpferoberfläche fern halten – Brandgefahr! 9912BA000 KN Immer für festen und sicheren Stand sorgen. Motorgerät immer mit beiden Händen an den Griffen festhalten. Immer für festen und sicheren Stand sorgen – Bohrerbremse am linken Oberschenkel. Griffe mit den Daumen fest umfassen, linke Hand am Bedienungsgriff. Während der Arbeit Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall sofort Motor abstellen – Kombischieber / Stoppschalter auf 0 bzw. STOP stellen. Keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden. Ausreichend großen Abstand zu weiteren Personen halten – Unfallgefahr! BT 130 Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte Achtsamkeit und Umsicht erforderlich – das Wahrnehmen von Gefahr ankündigenden Geräuschen (Schreie, Signaltöne u.a.) ist eingeschränkt. Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um Müdigkeit und Erschöpfung vorzubeugen – Unfallgefahr! Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei guten Licht- und Sichtverhältnissen. Umsichtig arbeiten, andere nicht gefährden. Das Motorgerät erzeugt giftige Abgase, sobald der Motor läuft. Diese Gase können geruchlos und unsichtbar sein und unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Benzol enthalten. Niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen mit dem Motorgerät arbeiten – auch nicht mit Katalysator-Maschinen. 5 deutsch Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder unter beengten Verhältnissen stets für ausreichenden Luftaustausch sorgen. Lebensgefahr durch Vergiftung! Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit, Arbeit sofort einstellen – diese Symptome können u. a. durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden – Unfallgefahr! Motorgerät lärm- und abgasarm betreiben – Motor nicht unnötig laufen lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten. Während der Arbeit entstehende Stäube (z. B. Holzstaub), Dunst und Rauch können gesundheitsgefährdend sein. Bei Staubentwicklung Staubschutzmaske tragen. Nicht rauchen bei der Benutzung und in der näheren Umgebung des Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem Kraftstoffsystem können entzündliche Benzindämpfe entweichen. Falls das Motorgerät nicht bestimmungsgemäßer Beanspruchung (z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag oder Sturz) ausgesetzt wurde, unbedingt vor weiterem Betrieb auf betriebssicheren Zustand prüfen – siehe auch "Vor dem Starten". Insbesondere die Dichtheit des Kraftstoffsystems und die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen prüfen. Motorgeräte, die nicht mehr betriebssicher sind, auf keinen Fall weiter benutzen. Im Zweifelsfall Fachhändler aufsuchen. 6 Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten – die Motordrehzahl ist bei dieser Gashebelstellung nicht regulierbar. Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur berühren, wenn der Motor abgestellt ist und der Bohrer still steht – Verletzungsgefahr! Kontakt mit Strom führenden Leitungen vermeiden – Stromschlaggefahr! Motorgerät sicher festhalten, damit plötzlich auftretende Stöße aufgefangen werden können – nur mit geringem Vorschubdruck bohren. In steinigem oder von Wurzeln durchwachsenem Boden besonders vorsichtig arbeiten. Vibrationen Längere Benutzungsdauer des Gerätes kann zu vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen der Hände führen ("Weißfingerkrankheit"). Eine allgemein gültige Dauer für die Benutzung kann nicht festgelegt werden, weil diese von mehreren Einflussfaktoren abhängt. Die Benutzungsdauer wird verlängert durch: – Schutz der Hände (warme Handschuhe) – Pausen Die Benutzungsdauer wird verkürzt durch: – besondere persönliche Veranlagung zu schlechter Durchblutung (Merkmal: häufig kalte Finger, Kribbeln) – niedrige Außentemperaturen – Größe der Greifkräfte (festes Zugreifen behindert die Durchblutung) Bohrlöcher abdecken und sichern. Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs Motor abstellen und Bohrerbremse einlegen – Verletzungsgefahr! Heiße Maschinenteile, insbesondere den Schalldämpfer, nicht berühren – Verbrennungsgefahr. Vor dem Verlassen des Gerätes: Motor abstellen. Bohrwerkzeuge regelmäßig auf einwandfreien Zustand prüfen! Schadhafte oder stumpfe Bohrer sofort auswechseln. Bei regelmäßiger, langandauernder Benutzung des Gerätes und bei wiederholtem Auftreten entsprechender Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird eine medizinische Untersuchung empfohlen. Wartung und Reparaturen Motorgerät regelmäßig warten. Nur Wartungsarbeiten und Reparaturen ausführen, die in der BT 130 deutsch STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Gerät und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Zur Reparatur, Wartung und Reinigung immer Motor abstellen – Verletzungsgefahr! – Ausnahme: Vergaser- und Leerlaufeinstellung. Zündkabel prüfen (einwandfreie Isolation, fester Anschluss). Schalldämpfer auf einwandfreien Zustand prüfen. Nicht mit defektem oder ohne Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! – Gehörschäden! Gerät komplettieren Auslösehebel für Bohrerbremse anbauen Heißen Schalldämpfer nicht berühren – Verbrennungsgefahr! 3 Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – Antivibrationselemente regelmäßig kontrollieren. 1 2 3 N Auslösehebel (1) in das Klemmstück einlegen N Halter (2) auf den Auslösehebel legen N Befestigungsschrauben (3) eindrehen und festziehen 9912BA001 KN Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Alle anderen Arbeiten von einem Fachhändler ausführen lassen. Motor bei abgezogenem Zündleitungsstecker oder bei ausgeschraubter Zündkerze mit der Anwerfvorrichtung nur dann in Bewegung setzen, wenn der Kombischieber / Stoppschalter auf STOP bzw. 0 steht – Brandgefahr durch Zündfunken außerhalb des Zylinders. Motorgerät nicht in der Nähe von offenem Feuer warten und aufbewahren – durch Kraftstoff Brandgefahr! Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit prüfen. Nur einwandfreie, von STIHL freigegebene Zündkerze – siehe "Technische Daten" – verwenden. BT 130 7 deutsch Anlagepolster anbauen Gaszug einstellen Kraftstoff Die korrekte Gaszugeinstellung ist Voraussetzung für die richtige Funktion von Startgas, Leerlauf und Vollgas. Den Gaszug nur bei komplett montiertem Gerät einstellen – der Bedienungsgriff muss sich in Arbeitsposition befinden. Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl betrieben werden. WARNUNG Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Kraftstoffdämpfen vermeiden. Anlagepolster (1) mit den Laschen (2) an den Langlöchern im Griffrahmen einhängen N Anlagepolster nach oben klappen 3 N 8 9912BA003 KN N Anlagepolster mit den Klettbändern (3) am Griffrohr fixieren – Gaszug nicht einklemmen 9912BA004 KN 3 N Raste am Bedienungsgriff mit einem Werkzeug an das Ende der Nut drücken 1 2 N Gashebelsperre (1) und Gashebel (2) ganz eindrücken (Vollgas-Stellung) – dadurch wird der Gaszug richtig eingestellt STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus und bietet immer das richtige Mischungsverhältnis. STIHL MotoMix ist für höchste Motorlebensdauer mit STIHL Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt. MotoMix ist nicht in allen Märkten verfügbar. 9912BA005 KN 9912BA002 KN STIHL MotoMix Kraftstoff mischen HINWEIS Ungeeignete Betriebsstoffe oder von der Vorschrift abweichendes Mischungsverhältnis können zu ernsten Schäden am Triebwerk führen. Benzin oder Motoröl minderer Qualität können Motor, Dichtringe, Leitungen und Kraftstofftank beschädigen. BT 130 deutsch Benzin Mischungsverhältnis Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – bleifrei oder verbleit. bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin Maschinen mit Abgaskatalysator müssen mit bleifreiem Benzin betrieben werden. HINWEIS Bei Verwendung mehrerer Tankfüllungen verbleiten Benzins kann sich die Wirkung des Katalysators deutlich verringern. Benzin mit einem Alkoholanteil über 10% kann bei Motoren mit manuell verstellbaren Vergasern Laufstörungen verursachen und soll daher zum Betrieb dieser Motoren nicht verwendet werden. Motoren mit M-Tronic liefern mit einem Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil (E25) volle Leistung. Motoröl Nur Qualitäts-Zweitakt-Motoröl verwenden – am besten STIHL Zweitakt-Motoröl HP, HP Super oder HP Ultra, diese sind auf STIHL Motoren optimal abgestimmt. Allerhöchste Leistung und Motorlebensdauer gewährleistet HP Ultra. Die Motoröle sind nicht in allen Märkten verfügbar. Bei Motorgeräten mit Abgaskatalysator darf zum Ansetzen der Kraftstoffmischung nur STIHL ZweitaktMotoröl 1:50 verwendet werden. BT 130 Beispiele Benzinmenge Liter 1 5 10 15 20 25 N WARNUNG Im Kanister kann sich Druck aufbauen – vorsichtig öffnen. N STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) Kraftstofftank und Kanister von Zeit zu Zeit gründlich reinigen Restkraftstoff und die zur Reinigung benutzte Flüssigkeit vorschriften- und umweltgerecht entsorgen! in einen für Kraftstoff zugelassenen Kanister zuerst Motoröl, dann Benzin einfüllen und gründlich mischen Kraftstoffgemisch aufbewahren Nur in für Kraftstoff zugelassenen Behältern an einem sicheren, trockenen und kühlen Ort lagern, vor Licht und Sonne schützen. Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf für einige Wochen mischen. Kraftstoffgemisch nicht länger als 30 Tage lagern. Unter Einwirkung von Licht, Sonne, niedrigen oder hohen Temperaturen kann das Kraftstoffgemisch schneller unbrauchbar werden. STIHL MotoMix kann jedoch bis zu 2 Jahren problemlos gelagert werden. N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch vor dem Auftanken kräftig schütteln 9 deutsch Kraftstoff einfüllen N Verschluss öffnen N Kraftstoff einfüllen N Verschluss schließen Bohrerbremse Bohrerbremse auslösen WARNUNG Nach dem Tanken den Tankverschluss mit der Hand so fest wie möglich anziehen. Gerät vorbereiten 9912BA006 KN 9912BA008 KN A N Tankverschluss und Umgebung vor dem Auftanken reinigen, damit kein Schmutz in den Tank fällt N Gerät so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben weist Kraftstoff einfüllen Beim Auftanken keinen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff (Sonderzubehör). 10 N Auslösehebel in Stellung A bringen – beim Starten – im Leerlauf – zum Herausdrehen eines festsitzenden Bohrers Wenn sich der Bohrer im Bohrloch verhakt (z. B. an Wurzeln oder Steinen), bewegt sich das Bohrgerät entgegen dem Uhrzeigersinn – der Auslösehebel wird gegen den Oberschenkel der Bedienungsperson gedrückt und die Bohrerbremse wird ausgelöst. BT 130 deutsch Bei Ausfall der Bohrerbremse muss diese umgehend durch einen Fachhändler instandgesetzt werden – STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler. Bohrerbremse lösen Bohrwerkzeug einsetzen N Motor abstellen und Bohrerbremse auslösen – siehe "Bohrerbremse" N Bohrgerät ablegen – Bohrspindel nach oben 2 B 3 3 Auslösehebel in Stellung B bringen 9912BA010 KN N 9912BA009 KN 1 Funktion der Bohrerbremse kontrollieren Die Bohrerbremse ist einem natürlichen Verschleiß unterworfen. Vor Arbeitsbeginn und nach Lösen eines festgeklemmten Bohrers muss regelmäßig geprüft werden, ob sie ihre Funktion erfüllt. jedes Mal vor Arbeitsbeginn und nach Lösen eines festgeklemmten Bohrers N bei Motorleerlauf Bohrerbremse auslösen und kurzzeitig (max. 3 Sekunden) Vollgas geben – der Bohrer darf nicht mitlaufen BT 130 N Sicherungsstecker (1) aus dem Bohrerschaft ziehen N Bohrer (2) auf die Bohrspindel schieben bis die Bohrungen (3) fluchten N Sicherungsstecker in die Bohrung stecken N Federbügel des Sicherungssteckers so umklappen, dass er den Bohrerschaft umschließt 11 deutsch Starten Motor starten / abstellen START A N 9912BA011 KN 9912BA008 KN N 12 Auslösehebel in Stellung A bringen nacheinander Gashebelsperre (1) und Gashebel (2) drücken N beide Hebel gedrückt halten N Kombischieber (3) auf START schieben und ebenfalls halten N nacheinander Gashebel, Kombischieber und Gashebelsperre loslassen = Startgasstellung Drehkopf (4) der Startklappe einstellen g bei kaltem Motor e bei warmem Motor – auch wenn der Motor schon gelaufen, aber noch kalt ist N N 9912BA012 KN 5 4 Bohrerbremse auslösen Balg (5) der Kraftstoffhandpumpe mindestens 5 mal drücken BT 130 deutsch Nach der ersten Zündung Anwerfen N Drehknopf der Startklappe auf e drehen N weiter anwerfen bis der Motor läuft N Gerät sicher auf den Boden stellen N linken Fuß auf den Griffrahmen N linke Hand auf den Griffrahmen N mit der rechten Hand den Anwerfgriff langsam bis zum ersten spürbaren Anschlag herausziehen und dann schnell und kräftig durchziehen HINWEIS Seil nicht bis zum Seilende herausziehen – Bruchgefahr! N Anwerfgriff nicht zurückschnellen lassen – entgegen der Ausziehrichtung zurückführen, damit sich das Anwerfseil richtig aufwickeln kann N weiter anwerfen BT 130 9912BA014 KN 9912BA013 KN B N sofort den Gashebel (2) kurz antippen – der Kombischieber (3) springt in die Betriebsstellung F – der Motor geht in den Leerlauf N Gerät auf die Bohrerspitze stellen N Auslösehebel in Stellung B bringen – die Bohrerbremse ist gelöst – das Bohrgerät ist einsatzbereit Bei richtig eingestelltem Vergaser darf sich der Bohrer im Motorleerlauf nicht drehen. Motor abstellen N HINWEIS Der Motor muss sofort in den Leerlauf geschaltet werden – sonst können, bei ausgelöster Bohrerbremse, Schäden im Kupplungsbereich auftreten. 9912BA009 KN Sobald der Motor läuft Kombischieber auf STOP-0 stellen Bei sehr niedriger Temperatur N nach dem Anspringen des Motors, Gashebel kurz antippen = Startgasstellung ausrasten – 13 deutsch Kombischieber springt in die Betriebsstellung F – der Motor geht in den Leerlauf N wenig Gas geben N Motor kurz warmlaufen lassen Wenn der Motor nicht anspringt Wurde nach der ersten Zündung der Drehknopf der Startklappe nicht rechtzeitig auf e gedreht, dann ist der Motor abgesoffen. N Drehknopf der Startklappe auf e drehen N Kombischieber, Gashebelsperre und Gashebel in Startgasstellung bringen N Motor anwerfen – dazu das Anwerfseil kräftig durchziehen – 10 bis 20 Seilhübe können notwendig sein Springt der Motor trotzdem nicht an N Kombischieber auf STOP-0 stellen N Zündkerze ausbauen – siehe "Zündkerze" N Zündkerze trocknen N Anwerfseil mehrmals durchziehen – zum Lüften des Verbrennungsraumes N Zündkerze wieder einbauen – siehe "Zündkerze" N Kombischieber auf START schieben N Drehknopf der Startklappe auf e drehen – auch bei kaltem Motor N Motor erneut anwerfen 14 Gaszugeinstellung N Einstellung des Gaszuges prüfen – siehe "Gaszug einstellen" Wenn der Tank restlos leergefahren und wieder aufgetankt wurde N nach dem Betanken den Balg der Kraftstoffhandpumpe mindestens 5 mal drücken – auch wenn der Balg mit Kraftstoff gefüllt ist N Drehknopf der Startklappe abhängig von der Motortemperatur einstellen N Motor erneut anwerfen Betriebshinweise Während der ersten Betriebszeit Das fabrikneue Gerät bis zur dritten Tankfüllung nicht unbelastet im hohen Drehzahlbereich betreiben, damit während der Einlaufphase keine zusätzlichen Belastungen auftreten. Während der Einlaufphase müssen sich die bewegten Teile aufeinander einspielen – im Triebwerk besteht ein höherer Reibungswiderstand. Der Motor erreicht seine maximale Leistung nach einer Laufzeit von 5 bis 15 Tankfüllungen. Während der Arbeit Nach längerem Volllastbetrieb den Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen, bis die größere Wärme durch den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage, Vergaser) nicht durch einen Wärmestau extrem belastet werden. Nach der Arbeit Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor abkühlen lassen. Gerät mit gefülltem Kraftstofftank an einem trockenen Ort, nicht in der Nähe von Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei längerer Stilllegung – siehe "Gerät aufbewahren". BT 130 deutsch Die Schaftverlängerung erst montieren, wenn das Bohrloch bereits auf die volle Bohrerlänge niedergebracht ist. WARNUNG Lösen eines festgeklemmten Bohrers Wenn die Motorleistung spürbar nachlässt Wenn der Bohrer im Bohrloch klemmt N Motor sofort abstellen N Kombischieber auf STOP-0 stellen Das Ansetzen des Bohrers mit montierter Schaftverlängerung führt zu erhöhter Unfallgefahr für den Benutzer, weil sich das Bohrgerät dann in Brusthöhe des Betreibers befindet und nicht mehr sicher beherrscht werden kann. Aus dem gleichen Grund muss auch vor dem vollständigen Herausziehen des Bohrers aus dem Bohrloch die Schaftverlängerung abgenommen werden. Luftfilter ersetzen N 1 A N Schraube (1) herausdrehen und Filterdeckel (2) abnehmen – Schraube ist verliersicher im Filterdeckel befestigt N Innenseite des Filterdeckels (2) und Umgebung des Luftfilters (3) von grobem Schmutz befreien N Luftfilter (3) abnehmen und kontrollieren – bei Verschmutzung oder Beschädigung ersetzen N Luftfilter (3) einsetzen N Filterdeckel (2) einsetzen N Schraube (1) eindrehen und festziehen N Anlagepolster anbauen – siehe "Gerät komplettieren" Sachkundigenprüfung Sachkundige sind Personen, die aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung und Erfahrung den arbeitssicheren Zustand des Bohrgerätes beurteilen können. 9912BA008 KN Bei gewerblicher Nutzung muss an dem Gerät mindestens einmal jährlich eine Sachkundigenprüfung durchgeführt werden. N Auslösehebel in Stellung A bringen – die Bohrerbremse ist ausgelöst N das gesamte Bohrgerät nach links entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis der Bohrer wieder frei ist N BT 130 Anlagepolster am Griffrahmen abbauen 9912BA017 KN Arbeiten mit Schaftverlängerung (Sonderzubehör) nach Lösen des festgeklemmten Bohrers die Funktion der Bohrerbremse kontrollieren – siehe "Bohrerbremse" 15 deutsch Vergaser einstellen WARNUNG Der Vergaser des Gerätes ist ab Werk so abgestimmt, dass dem Motor in allen Betriebszuständen ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird. Leerlaufdrehzahl einstellen Bleibt der Bohrer nach erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht stehen, Motorgerät vom Fachhändler instand setzen lassen. Zündkerze N bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen N nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische Daten" Motor bleibt im Leerlauf stehen N Leerlaufanschlagschraube (LA) langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor gleichmäßig läuft N Kombischieber auf STOP-0 stellen N Zündkerzenstecker (1) abziehen N Zündkerze herausdrehen 9912BA015 KN 9912BA018 KN Zündkerze ausbauen Bohrer dreht sich im Leerlauf mit N 16 Leerlaufanschlagschraube (LA) langsam entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis sich der Bohrer nicht mehr dreht BT 130 deutsch entstehen. Personen können schwer verletzt werden oder Sachschaden kann enstehen. Zündkerze prüfen 000BA039 KN N A N verschmutzte Zündkerze reinigen N Elektrodenabstand (A) prüfen und falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" N Motorlaufverhalten Ist nach Wartung des Luftfilters, korrekten Einstellungen von Vergaser und Gaszug das Motorlaufverhalten unbefriedigend, kann die Ursache auch am Schalldämpfer liegen. entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmutter verwenden Zündkerze einbauen Beim Fachhändler den Schalldämpfer auf Verschmutzung (Verkokung) überprüfen lassen! STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. 2 Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen Mögliche Ursachen sind: – zu viel Motoröl im Kraftstoff – verschmutzter Luftfilter – ungünstige Betriebsbedingungen 002BA178 KN 3 N Zündkerze (3) einschrauben und Kerzenstecker (2) auf die Zündkerze (3) fest aufdrücken 000BA045 KN 1 WARNUNG Bei nicht festgezogener oder fehlender Anschlussmutter (1) können Funken entstehen. Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umgebung gearbeitet wird, können Brände oder Explosionen BT 130 17 deutsch Getriebe schmieren N Gerät aufbewahren Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten Schmierfettfüllung regelmäßig – ca. alle 50 Betriebsstunden – kontrollieren 9912BA019 KN 1 N Verschlussschraube (1) herausdrehen Bohrwerkzeug abnehmen N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort entleeren und reinigen N Kraftstoff vorschriften- und umweltgerecht entsorgen N Vergaser leerfahren, andernfalls können die Membranen im Vergaser verkleben N Gerät gründlich säubern, besonders Zylinderrippen und Luftfilter N Gerät an einem trockenen und sicheren Ort aufbewahren. Vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) schützen Wartungsarbeiten STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. Kraftstoff-Saugkopf im Tank N Kraftstoff-Saugkopf im Kraftstofftank jährlich wechseln lassen Funkenschutz im Schalldämpfer N bei nachlassender Motorleistung den Funkenschutz im Schalldämpfer überprüfen lassen 9912BA020 KN Ist an der Innenseite der Verschlussschraube kein Fett sichtbar: N Prüfung und Wartung durch den Fachhändler N Tube (2) mit STIHL Getriebefett ansetzen N Fett in das Getriebegehäuse drücken – ca. 5 bis 10 g N Getriebegehäuse nicht vollständig mit Fett füllen N Verschlussschraube wieder eindrehen und festziehen 18 BT 130 deutsch Komplette Maschine Bohrerbremse Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) Funktionsprüfung X Funktionsprüfung ersetzen X X X X prüfen X Fachhändler1) X ersetzen durch Fachhändler1) Kraftstofftank reinigen Vergaser Leerlauf prüfen, Bohrspindel darf nicht mitlaufen X X X X Leerlauf nachregulieren Zündkerze X Elektrodenabstand nachstellen X alle 100 Betriebsstunden ersetzen prüfen durch Fachhändler1) Funkenschutz im Schalldämpfer Zugängliche Schrauben und Muttern (außer Einstellschrauben) Antivibrationselemente Getriebe BT 130 X X instandsetzen durch Fachhändler1) prüfen durch bei Bedarf bei Beschädigung bei Störung jährlich monatlich wöchentlich X warten durch Fachhändler1) Luftfilter Saugkopf im Kraftstofftank X X Bedienungsgriff Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden) X reinigen nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen. nach Arbeitsende bzw. täglich Wartungs- und Pflegehinweise X reinigen bzw. ersetzen durch Fachhändler1) X nachziehen prüfen ersetzen durch Fachhändler1) nachschmieren X X X X X X X 19 Bohrspindel Bohrwerkzeug Sicherheitsaufkleber 1) 20 reinigen prüfen X X ersetzen ersetzen bei Bedarf bei Beschädigung bei Störung jährlich monatlich wöchentlich nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen. nach Arbeitsende bzw. täglich deutsch X X STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler BT 130 deutsch Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Einhalten der Vorgaben dieser Gebrauchsanleitung vermeidet übermäßigen Verschleiß und Schäden am Gerät. Benutzung, Wartung und Lagerung des Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten. Dies gilt insbesondere für: STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. – Schäden am Triebwerk infolge nicht rechtzeitig oder unzureichend durchgeführter Wartung (z. B. Luftund Kraftstofffilter), falscher Vergaser-Einstellung oder unzureichender Reinigung der Kühlluftführung (Ansaugschlitze, Zylinderrippen) nicht von STIHL freigegebene Änderungen am Produkt – die Verwendung von Werkzeugen oder Zubehör, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder die qualitativ minderwertig sind – Korrosions- und andere Folgeschäden infolge unsachgemäßer Lagerung – nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Gerätes – – Einsatz des Gerätes bei Sport- oder Wettbewerbs-Veranstaltungen Schäden am Gerät infolge Verwendung qualitativ minderwertiger Ersatzteile – Folgeschäden infolge der Weiterbenutzung des Gerätes mit defekten Bauteilen Alle im Kapitel "Wartungs- und Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen. BT 130 Zündkerze – Dämpfungselemente des Antivibrations-Systems Werden diese Arbeiten versäumt oder unsachgemäß ausgeführt, können Schäden entstehen, die der Benutzer selbst zu verantworten hat. Dazu gehören u. a.: – Wartungsarbeiten – Verschleißteile Manche Teile des Motorgerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Dazu gehören u. a.: – Kupplung – Bohrwerkzeuge – Filter (für Luft, Kraftstoff) – Anwerfvorrichtung 21 deutsch Wichtige Bauteile 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 9 10 11 12 13 14 15 # 6 4 5 # Kombischieber Gashebelsperre Anwerfgriff Filterdeckel Vergasereinstellschrauben Tankverschluss Verschlussschraube Schalldämpfer mit Funkenschutzgitter Bohrspindel Anlagepolster Drehknopf für Startklappe Kraftstoffhandpumpe Zündkerzenstecker Gashebel Auslösehebel für Bohrerbremse Maschinennummer 8 7 15 9 13 14 12 11 9912BA021 KN 10 22 BT 130 deutsch Technische Daten Triebwerk Übersetzungsverhältnis: Max. Spindeldrehzahl: Max. Drehmoment der Bohrspindel: Schmierung: STIHL Einzylinder-Viertaktmotor mit Gemischschmierung Hubraum: Zylinderbohrung: Kolbenhub: Leistung nach ISO 7293: Leerlaufdrehzahl: Abregeldrehzahl: Ventilspiel, Einlassventil: Ventilspiel, Auslassventil: 36,3 cm3 43 mm 25 mm 1,4 kW (1,9 PS) bei 8500 1/min 2800 1/min 9500 1/min 0,10 mm 0,10 mm 47,5:1 200 1/min 81 Nm STIHL Getriebefett für Motorsensen Gewicht unbetankt, ohne Bohrwerkzeug: 9,9 kg Maße Länge mit Tragrahmen: 400 mm Breite mit Tragrahmen: 530 mm Höhe ohne Bohrwerkzeug: 365 mm Zündanlage Schall- und Vibrationswerte Elektronisch gesteuerter kontaktloser Magnetzünder Zur Ermittlung der Schall- und Vibrationswerte werden Leerlauf und nominelle Höchstdrehzahl im Verhältnis 1:4 berücksichtigt. Zündkerze (entstört): NGK CMR 6H Elektrodenabstand: 0,5 mm Kraftstoffsystem Weiterführende Angaben zur Erfüllung der Arbeitgeberrichtlinie Vibration 2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib Lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe Schalldruckpegel Lpeq nach ISO 11201 Kraftstofftankinhalt: 530 cm3 (0,53 l) Bohrgetriebe 2-stufiges Stirnradgetriebe BT 130 Vibrationswert ahv,eq nach ISO 20643 Erdbohrer 90 mm Handgriff links: Handgriff rechts: 1,5 m/s2 2,2 m/s2 Für den Schalldruckpegel und den Schallleistungspegel beträgt der K-Faktor nach RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A); für den Vibrationswert beträgt der K-Faktor nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s2. REACH REACH bezeichnet eine EG Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien. Informationen zur Erfüllung der REACH Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe www.stihl.com/reach 92 dB(A) Schallleistungspegel Lweq nach ISO 3744 100 dB(A) 23 deutsch Benutzer dieses Gerätes dürfen nur Wartungs- und Pflegearbeiten durchführen, die in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Weitergehende Reparaturen dürfen nur Fachhändler ausführen. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Bei Reparaturen nur Ersatzteile einbauen, die von STIHL für dieses Gerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. Entsorgung EG-Konformitätserklärung ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Bei der Entsorgung die länderspezifischen Entsorgungsvorschriften beachten. Deutschland bestätigt, dass 000BA073 KN Reparaturhinweise STIHL Produkte gehören nicht in den Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator, Zubehör und Verpackung einer umweltfreundlichen Wiederverwertung zuführen. Aktuelle Informationen zur Entsorgung sind beim STIHL Fachhändler erhältlich. Bauart: Fabrikmarke: Typ: Serienidentifizierung: Hubraum: Erdbohrgerät STIHL BT 130 4313 36,3 cm3 den einschlägigen Bestimmungen der Richtlinien 2006/42/EG und 2004/108/EG (bis 19.04.2016), 2014/30/EU (ab 20.04.2016) entspricht und in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der folgenden Normen entwickelt und gefertigt worden ist: STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 STIHL Original-Ersatzteile erkennt man an der STIHL Ersatzteilnummer, am Schriftzug { und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen). Aufbewahrung der Technischen Unterlagen: 24 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Gerät angegeben. BT 130 deutsch Waiblingen, 16.03.2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG i. V. Thomas Elsner Leiter Produktmanagement und Services Anschriften STIHL Importeure BOSNIEN-HERZEGOWINA STIHL Hauptverwaltung ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771 71307 Waiblingen UNIKOMERC d. o. o. Bišće polje bb 88000 Mostar Telefon: +387 36 352560 Fax: +387 36 350536 KROATIEN STIHL Vertriebsgesellschaften UNIKOMERC - UVOZ d.o.o. DEUTSCHLAND Sjedište: Amruševa 10, 10000 Zagreb STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG Robert-Bosch-Straße 13 64807 Dieburg Telefon: +49 6071 3055358 Prodaja: Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56, 10410 Velika Gorica ÖSTERREICH STIHL Ges.m.b.H. Fachmarktstraße 7 2334 Vösendorf Telefon: +43 1 86596370 SCHWEIZ STIHL Vertriebs AG Isenrietstraße 4 8617 Mönchaltorf Telefon: +41 44 9493030 Telefon: +385 1 6370010 Fax: +385 1 6221569 TÜRKEI SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ TİCARET A.Ş. Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel 34956 Tuzla, İstanbul Telefon: +90 216 394 00 40 Fax: +90 216 394 00 44 TSCHECHISCHE REPUBLIK Andreas STIHL, spol. s r.o. Chrlická 753 664 42 Modřice BT 130 25 français Table des matières 27 33 34 34 36 36 37 38 40 41 41 42 42 44 44 44 nous vous félicitons d'avoir choisi un produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus avancées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait. Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays. Dr. Nikolas Stihl 45 Notice d'emploi d'origine 26 27 © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2016 0458-429-9421-A. VA0.D16. 0000006464_007_F { Chère cliente, cher client, Imprimé sur papier blanchi sans chlore L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier est recyclable. Indications concernant la présente Notice d'emploi Prescriptions de sécurité et techniques de travail Assemblage Réglage du câble de commande des gaz Carburant Ravitaillement en carburant Frein de mèche Montage de l'outil de forage Mise en route / arrêt du moteur Instructions de service Dégagement d'une mèche coincée Remplacement du filtre à air Réglage du carburateur Bougie Fonctionnement du moteur Graissage du réducteur Rangement Contrôle et maintenance par le revendeur spécialisé Instructions pour la maintenance et l'entretien Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Principales pièces Caractéristiques techniques Instructions pour les réparations Mise au rebut Déclaration de conformité CE 46 48 49 50 51 51 51 La présente Notice d'emploi est protégée par des droits d'auteur. Tous droits réservés, en particulier tout droit de copie, de traduction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques. BT 130 français Indications concernant la présente Notice d'emploi Pictogrammes Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi. Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués. Réservoir à carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur Actionner la pompe d'amorçage manuelle Frein de mèche Repérage des différents types de textes AVERTISSEMENT Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels. AVIS Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants. BT 130 Développement technique La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements. On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques. Prescriptions de sécurité et techniques de travail En travaillant avec cette machine, il faut respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce qu'elle développe un couple élevé et que les outils de forage acérés tournent à des vitesses relativement élevées. Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire même mortel. Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents. Une personne qui travaille pour la première fois avec cette machine doit demander au vendeur ou à une autre personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation. 27 français Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette machine – une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance. Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante. Lorsque la machine n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la machine à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation. L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés. Ne confier la machine qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi. L'utilisation de dispositifs à moteur bruyants peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter. L'utilisateur de la machine doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique. Une personne à laquelle il est interdit d'effectuer des travaux fatigants – pour des questions de santé – devrait consulter son médecin et lui demander si elle peut travailler avec un dispositif à moteur. 28 Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette machine engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé, STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque. Il est interdit de travailler avec la machine après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent de limiter la capacité de réaction. Utiliser la machine – suivant les outils de forage assignés – exclusivement pour percer des trous dans le sol ou dans le bois. Il faut déterminer l'axe de forage adéquat de telle sorte qu'au cours du forage le levier du frein de mèche puisse à tout moment venir en appui contre la cuisse de l'utilisateur. Il est interdit d'utiliser la machine pour d'autres opérations quelconques. Avant d'entreprendre des travaux, s'assurer qu'il n'y a pas de conduites ou de câbles (par ex. pour le gaz, l'eau, l'électricité) enterrés dans la zone où l'on veut percer des trous : – Se procurer toutes les informations nécessaires auprès des entreprises locales d'alimentation en énergie etc. – En cas de doute, contrôler la présence de câbles ou de conduites à l'aide de détecteurs ou en creusant des tranchées de vérification. Monter exclusivement des outils de forage ou accessoires autorisés par STIHL pour cette machine ou des pièces similaires du point de vue technique. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des outils ou accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la machine risquerait d'être endommagée. STIHL recommande d'utiliser des outils et accessoires d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce produit, et pour satisfaire aux exigences de l'utilisateur. N'apporter aucune modification à cette machine – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés. Pour le nettoyage de cette machine, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la machine. BT 130 français Vêtements et équipement Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires. Les vêtements doivent être fonctionnels et garantir une liberté de mouvement totale. Porter des vêtements bien ajustés – une combinaison, mais pas une blouse de travail. Ne pas porter des vêtements qui risqueraient de se prendre dans le bois, les broussailles ou les pièces en mouvement de la machine. Ne porter ni écharpe ou cravate, ni bijoux. Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer (foulard, casquette, casque etc.). Porter des chaussures robustes avec semelle crantée antidérapante. AVERTISSEMENT Étant donné le risque de blessure des yeux, il faut impérativement porter des lunettes de protection couvrant étroitement les yeux, conformément à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes soient parfaitement ajustées. BT 130 Porter un dispositif antibruit « individuel » – par ex. des capsules protège-oreilles. Pour se protéger la tête, porter un casque – chaque fois qu'un risque de chute d'objets se présente. Porter des gants de travail robustes (par ex. en cuir). STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle. Transport Toujours arrêter le moteur. Pour le transport sur d'assez longues distances, démonter la mèche et porter la machine par le cadre – avec les pièces très chaudes de la machine (par ex. réducteur) orientées dans le sens opposé au corps – risque de brûlure ! Pour le transport dans un véhicule : assurer la machine de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant. Ravitaillement L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer. Arrêter le moteur avant de refaire le plein. Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie ! Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté. Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, essuyer immédiatement la machine. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement. Après le ravitaillement, le bouchon de réservoir à visser doit être serré le plus fermement possible. Cela réduit le risque de desserrage du bouchon du réservoir sous l'effet des vibrations du moteur, et de fuite de carburant. 29 français Avant la mise en route S'assurer que la machine se trouve en parfait état pour un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi : – – – Contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les machines munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la machine en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé. Le curseur combiné / commutateur d'arrêt doit pouvoir être amené facilement sur la position STOP ou 0. Le frein de mèche doit fonctionner correctement. – – Fonctionnement facile de la gâchette d'accélérateur et du blocage de gâchette – la gâchette d'accélérateur doit faire ressort et revenir d'elle-même en position de ralenti. Contrôler le serrage du contact de câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie ! – N'apporter aucune modification aux dispositifs de commande et de sécurité. – Les poignées doivent être propres et sèches, sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la machine en toute sécurité. Ne pas lancer le moteur en tenant la machine « à bout de bras » – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi. Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti – avec gâchette d'accélérateur relâchée – l'outil de forage doit être arrêté. Écarter toute matière aisément inflammable (par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) du flux des gaz d'échappement et du silencieux très chaud – risque d'incendie ! Prise en main et utilisation Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident ! Mise en route du moteur Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le plein – et ne pas lancer le moteur dans un local fermé. Il faut impérativement se tenir bien d'aplomb sur une aire stable et plane, et tenir fermement la machine. L'outil de forage ne doit être en contact ni avec le sol, ni avec un objet quelconque, car il est possible qu'il soit déjà entraîné à la mise en route du moteur. La machine doit être maniée par une seule personne – ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la 30 zone de travail – pas même à la mise en route du moteur. Éviter tout contact avec l'outil de forage – risque de blessure ! 9912BA000 KN S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures ! Toujours tenir fermement la machine à deux mains, par les poignées. BT 130 français Toujours se tenir dans une position stable et sûre – avec le levier de déclenchement du frein de mèche contre la cuisse gauche. Entourer fermement les poignées avec les pouces, tenir la poignée de commande de la main gauche. En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles. Au cours du travail Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident ! En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le curseur combiné / le commutateur d'arrêt sur la position 0 ou STOP. Travailler calmement, de manière bien réfléchie – seulement dans de bonnes conditions de visibilité et d'éclairage. Prendre les précautions utiles pour exclure le risque de blesser d'autres personnes. Ne tolérer la présence d'aucune autre personne dans la zone de travail. Garder une distance suffisante par rapport à d'autres personnes – risque d'accident ! Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé – de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur l'outil de forage ne soit plus entraîné et s'arrête. Si l'outil de forage tourne au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé. Contrôler régulièrement le réglage du ralenti et le rectifier si nécessaire. Faire particulièrement attention sur un sol glissant – mouillé, couvert de neige ou de verglas – de même qu'en travaillant à flanc de coteau ou sur un sol inégal etc. – risque de dérapage ! Faire attention aux obstacles : souches d'arbres, racines – pour ne pas risquer de trébucher ! Toujours se tenir dans une position stable et sûre. BT 130 Dès que le moteur est en marche, il dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures imbrûlés et du benzène. Ne jamais travailler avec cette machine dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur. En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours veiller à ce que la ventilation soit suffisante. Danger de mort par intoxication ! En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres, être causés par une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident ! Éviter les émissions de bruits et de gaz d'échappement inutiles. Ne pas laisser le moteur en marche lorsque la machine n'est pas utilisée – accélérer seulement pour travailler. Les poussières (par ex. la poussière de bois), les vapeurs et les fumées dégagées au cours du travail peuvent nuire à la santé. En cas de dégagement de poussière, porter un masque antipoussière. Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la machine – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant. Si la machine a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant la mise en route du moteur ». Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la machine si la sécurité de son fonctionnement n'est pas garantie. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé. Ne pas travailler avec la commande d'accélérateur en position de démarrage – dans cette position de la gâchette d'accélérateur, il n'est pas possible de régler le régime du moteur. 31 français Ne jamais toucher l'outil de forage ou la broche de forage avant que le moteur et la mèche soient arrêtés – risque de blessure ! Éviter tout contact avec des câbles électriques sous tension – risque d'électrocution ! Tenir fermement la machine afin de pouvoir maîtriser les à-coups inattendus – pour le forage, exercer seulement une faible pression d'avance. Sur les terrains pierreux ou renfermant de nombreuses racines, travailler en faisant particulièrement attention. Recouvrir et signaliser les trous forés. Pour remplacer l'outil de forage, arrêter le moteur et enclencher le frein de mèche – risque de blessure ! Ne pas toucher aux pièces très chaudes de la machine, en particulier au silencieux – risque de brûlure. Avant de quitter la machine : arrêter le moteur. Examiner régulièrement les outils de forage pour s'assurer qu'ils se trouvent dans un état impeccable ! Remplacer immédiatement les outils de forage endommagés ou émoussés. 32 Vibrations Maintenance et réparations Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »). Le dispositif à moteur doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Exécuter exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé. Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs. Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation : – garder les mains au chaud (porter des gants chauds) ; – faire des pauses. Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation : – tendance personnelle à souffrir d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ; – utilisation à de basses températures ambiantes ; – effort exercé sur les poignées (une prise très ferme gêne l'irrigation sanguine). Si l'on utilise régulièrement la machine pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce dispositif, et pour répondre aux exigences de l'utilisateur. Pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, toujours arrêter le moteur – risque de blessure ! – Exception : réglage du carburateur et du ralenti. Lorsque le contact du câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne jamais faire tourner le moteur avec le lanceur sans avoir préalablement placé le curseur combiné / le commutateur d'arrêt en BT 130 français Montage du levier de déclenchement du frein de mèche Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant. 3 Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord). S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable. Ne pas travailler avec un silencieux endommagé ou sans silencieux – risque d'incendie ! – lésions de l'ouïe ! Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure ! 1 2 3 N Mettre le levier de déclenchement (1) dans la pièce de serrage ; N poser le support (2) sur le levier de déclenchement ; N visser et serrer les vis de fixation (3). 9912BA002 KN Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable. 3 N Accrocher le coussin d'appui (1) en introduisant les pattes (2) dans les trous oblongs du cadre ; N basculer le coussin d'appui vers le haut ; L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV. 3 N BT 130 9912BA003 KN Ne pas procéder à la maintenance du dispositif à moteur à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger le dispositif à moteur à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie ! Montage du coussin d'appui Assemblage 9912BA001 KN position STOP ou 0 – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre. fixer le coussin d'appui sur le tube des poignées à l'aide des bandes agrippantes (3) – ne pas pincer le câble de commande des gaz. 33 français pleins gaz) – le câble de commande des gaz est alors correctement réglé. Réglage du câble de commande des gaz Le réglage correct du câble de commande des gaz est une condition essentielle pour le bon fonctionnement avec commande d'accélérateur en position de démarrage, au ralenti et à pleins gaz. 9912BA004 KN Ne procéder au réglage du câble de commande des gaz qu'après l'assemblage intégral de la machine – la poignée de commande doit se trouver en position de travail. N À l'aide d'un outil adéquat, pousser le cliquet de la poignée de commande jusqu'à l'extrémité de la rainure ; N 34 enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur (1) et la gâchette d'accélérateur (2) à fond (position Le moteur doit être alimenté avec un mélange d'essence et d'huile moteur. AVERTISSEMENT Éviter un contact direct de la peau avec le carburant et l'inhalation des vapeurs de carburant. STIHL MotoMix STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient. Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur. Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les marchés. Composition du mélange 9912BA005 KN 1 2 Carburant AVIS Des essences et huiles qui ne conviennent pas ou un taux de mélange non conforme aux prescriptions peuvent entraîner de graves avaries du moteur. Des essences et huiles moteur de qualité inférieure risquent de détériorer le moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et le réservoir à carburant. BT 130 français Essence Utiliser seulement de l'essence de marque – sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'octane atteint au moins 90 RON. Pour les machines équipées d'un catalyseur d'échappement, il faut impérativement utiliser de l'essence sans plomb. AVIS Si l'on fait plusieurs fois le plein avec un mélange composé d'essence plombée, l'effet catalytique peut être considérablement réduit. Une essence à teneur en alcool supérieure à 10% peut causer des perturbations du fonctionnement des moteurs équipés d'un carburateur à réglage manuel et c'est pourquoi il convient de ne pas l'employer sur ces moteurs. Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25% (E25). Huile moteur Utiliser seulement de l'huile de qualité pour moteur deux-temps – de préférence l'huile STIHL HP, HP Super ou HP Ultra pour moteur deux-temps. Ces huiles spécialement élaborées offrent les caractéristiques optimales pour les moteurs STIHL. L'huile HP Ultra garantit les plus hautes performances du moteur et sa plus grande longévité. BT 130 Ces huiles moteur ne sont pas disponibles sur tous les marchés. Pour les machines avec catalyseur d'échappement, il faut composer le mélange exclusivement avec de l'huile STIHL pour moteur deux-temps 1:50. Taux du mélange Avec de l'huile moteur deux-temps STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile + 50 volumes d'essence Litres 1 5 10 15 20 25 N Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être stocké, sans inconvénient, durant une période maximale de 2 ans. N Avant de faire le plein, agiter vigoureusement le bidon de mélange. AVERTISSEMENT Exemples Essence températures trop basses ou trop fortes, le mélange peut se dégrader plus rapidement et devenir inutilisable au bout d'une très courte période. Huile deux-temps STIHL 1:50 Litres (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir le bouchon avec précaution. N Nettoyer régulièrement et soigneusement le réservoir à carburant et les bidons. Pour l'élimination des restes de carburant et du liquide employé pour le nettoyage, procéder conformément à la législation et de façon écologique ! Verser dans un bidon homologué pour carburant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et mélanger soigneusement. Stockage du mélange Stocker le mélange exclusivement dans des bidons homologués pour le carburant, à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil. Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que pour quelques semaines à l'avance. Ne pas stocker le mélange pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou de 35 français Ravitaillement en carburant Ravitaillement en carburant En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel). Préparatifs N Ouverture du bouchon N Faire le plein de carburant ; N refermer le bouchon. Frein de mèche Déclenchement du frein de mèche A AVERTISSEMENT 9912BA006 KN 9912BA008 KN Après le ravitaillement, visser le bouchon du réservoir et le serrer à la main, le plus fermement possible. N N 36 Avant de faire le plein, nettoyer le bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir ; positionner la machine de telle sorte que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut. N Amener le levier de déclenchement dans la position A – pour la mise en route du moteur, – au ralenti, – pour dégager une mèche coincée. Lorsque l'outil de forage accroche dans le trou foré (par ex. entre des racines ou des pierres), la tarière décrit un mouvement dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre – le levier de déclenchement est poussé contre la cuisse de l'utilisateur et le frein de mèche est déclenché. BT 130 français (pendant 3 secondes au maximum) – la mèche ne doit pas être entraînée. Desserrage du frein de mèche En cas de défaillance du frein de mèche, le faire immédiatement remettre en état par le revendeur spécialisé – STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialité STIHL. Montage de l'outil de forage N Arrêter le moteur et déclencher le frein de mèche – voir « Frein de mèche » ; N poser la tarière – avec la broche de forage orientée vers le haut ; 2 3 3 Amener le levier de déclenchement dans la position B. 9912BA010 KN N 1 9912BA009 KN B Contrôle du fonctionnement du frein de mèche Le frein de mèche est soumis à une usure naturelle. Avant de commencer le travail et après le dégagement d'une mèche coincée, il faut régulièrement s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement. Chaque fois, avant de commencer le travail et après le dégagement d'une mèche coincée N le moteur tournant au ralenti, déclencher le frein de mèche et accélérer brièvement à fond BT 130 N retirer la goupille de sécurité (1) de la tige de la mèche ; N glisser la mèche (2) sur la broche de forage, jusqu'à ce que les trous (3) coïncident ; N introduire la goupille de sécurité dans le trou ; N rabattre l'étrier à ressort de la goupille de sécurité de telle sorte qu'il entoure la tige de la mèche. 37 français Démarrage Mise en route / arrêt du moteur START A N 9912BA011 KN 9912BA008 KN 38 Amener le levier de déclenchement dans la position A placer le bouton tournant (4) du volet de starter en position g si le moteur est froid ; e si le moteur est chaud – également si le moteur a déjà tourné mais est encore froid ; N N 9912BA012 KN 5 4 Déclenchement du frein de mèche N Enfoncer successivement le blocage de gâchette d'accélérateur (1) et la gâchette d'accélérateur (2) ; N maintenir ces deux commandes enfoncées ; N pousser le curseur combiné (3) sur la position START et le maintenir également dans cette position ; N relâcher successivement la gâchette d'accélérateur, le curseur combiné et le blocage de gâchette d'accélérateur = position de démarrage ; actionner au moins 5 fois le soufflet (5) de la pompe d'amorçage ; BT 130 français Lancement du moteur N N ne pas lâcher la poignée du lanceur – la guider à la main dans le sens opposé à la traction, de telle sorte que le câble de lancement puisse s'enrouler correctement ; continuer de lancer le moteur ; Après le premier coup d'allumage N tourner le bouton du volet de starter dans la position e ; N relancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre ; AVIS Le moteur doit être immédiatement ramené au ralenti – sinon, le frein de mèche étant bloqué, des dommages pourraient se produire au niveau de l'embrayage. poser la machine sur le sol, dans une position sûre ; N poser le pied gauche sur le cadre ; N poser la main gauche sur le cadre ; N de la main droite, tirer lentement la poignée du lanceur jusqu'au premier point dur perceptible puis tirer vigoureusement d'un coup sec ; B AVIS Ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! N mettre la machine debout, en appui sur la pointe de la mèche ; N amener le levier de déclenchement dans la position B – le frein de mèche est desserré – la tarière est prête à l'utilisation. 9912BA014 KN N N donner une légère impulsion à la gâchette d'accélérateur (2) – le curseur combiné (3) saute en position de marche normale F – le moteur passe au ralenti ; Si le carburateur est réglé correctement, la mèche ne doit pas être entraînée lorsque le moteur tourne au ralenti. Arrêt du moteur N BT 130 9912BA009 KN 9912BA013 KN Dès que le moteur tourne Placer le curseur combiné sur la position STOP-0. 39 français À une température très basse N Après le démarrage du moteur, actionner brièvement la gâchette d'accélérateur = décliquetage de la position de démarrage – le curseur combiné saute en position de marche normale F – le moteur passe au ralenti ; N accélérer légèrement ; N faire chauffer le moteur pendant quelques instants. Si le moteur ne démarre pas Si après le premier coup d'allumage le bouton du volet de starter n'a pas été amené à temps dans la position e, le moteur est noyé. N Tourner le bouton du volet de starter dans la position e ; N amener le curseur combiné, le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur en position de démarrage ; N lancer le moteur – en tirant vigoureusement sur le câble de lancement – 10 à 20 lancements peuvent être nécessaires. Si malgré tout le moteur ne démarre pas N placer le curseur combiné sur la position STOP-0 ; N démonter la bougie – voir « Bougie » ; N sécher la bougie ; N tirer plusieurs fois sur le câble de lancement – pour ventiler la chambre de combustion ; 40 N remonter la bougie – voir « Bougie » ; N pousser le curseur combiné sur la position START ; N tourner le bouton du volet de starter dans la position e – même si le moteur est froid ; N relancer le moteur. Réglage du câble de commande des gaz N Contrôler le réglage du câble de commande des gaz – voir « Réglage du câble de commande des gaz ». Si l'on a refait le plein après avoir complètement vidé le réservoir Instructions de service Au cours de la première période d'utilisation Jusqu'à l'épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir. Au cours du travail N Après avoir fait le plein, enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la pompe d'amorçage – même si le soufflet est rempli de carburant ; N placer le bouton du volet de starter dans la position requise en fonction de la température du moteur ; N relancer le moteur. Après une assez longue phase de fonctionnement à pleine charge, laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes. Après le travail Pour une courte période d'immobilisation : laisser le moteur refroidir. Veiller à ce que le réservoir à carburant soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger le dispositif à un endroit sec, à l'écart de BT 130 français toute source d'inflammation. Pour une assez longue période d'immobilisation – voir « Rangement du dispositif » ! Travail avec une tige-rallonge (accessoire optionnel) Monter la tige-rallonge seulement une fois que la profondeur du trou foré atteint déjà toute la longueur de la mèche. Dégagement d'une mèche coincée Remplacement du filtre à air Si la mèche se coince dans le trou foré N Arrêter immédiatement le moteur ; N placer le curseur combiné sur la position STOP-0 ; Si la puissance du moteur baisse sensiblement N Démonter le coussin d'appui du cadre ; AVERTISSEMENT Le fait d'entreprendre le forage avec une mèche munie de la tige-rallonge présente pour l'utilisateur des risques d'accident accrus parce que la tarière se trouve alors à la hauteur de la poitrine et qu'elle ne peut plus être tenue et maniée avec la sécurité requise. C'est pourquoi il faut aussi enlever la tige-rallonge avant de ressortir totalement la mèche du trou foré. 9912BA017 KN 1 A En cas d'utilisation industrielle, une personne compétente doit contrôler le dispositif au moins une fois par an. Une personne compétente est une personne qui, grâce à une formation adéquate et à l'expérience acquise, est en mesure de juger si la tarière est en parfait état de fonctionnement pour permettre un travail en toute sécurité. 9912BA008 KN Contrôle par une personne compétente N N N BT 130 amener le levier de déclenchement dans la position A – le frein de mèche est déclenché ; faire tourner toute la tarière vers la gauche, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la mèche soit libre. N dévisser la vis (1) et enlever le couvercle de filtre (2) – la vis imperdable est retenue dans le couvercle de filtre ; N nettoyer grossièrement la face intérieure du couvercle de filtre (2) et le voisinage du filtre (3) ; N enlever et contrôler le filtre à air (3) – s'il est encrassé ou endommagé, le remplacer ; N monter le filtre à air (3) ; N monter le couvercle de filtre (2) ; N visser et serrer la vis (1) ; N monter le coussin d'appui – voir « Assemblage ». après le dégagement de la mèche coincée, contrôler le fonctionnement du frein de mèche – voir « Frein de mèche ». 41 français Si la mèche est entraînée au ralenti Réglage du carburateur N Départ usine, le carburateur de la machine est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale. Réglage du régime de ralenti tourner lentement la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la mèche ne tourne plus. AVERTISSEMENT Bougie N En cas de manque de puissance du moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ; N après env. 100 heures de fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ». Si la mèche ne s'arrête pas au ralenti, malgré le réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé. Si le moteur cale au ralenti N 42 tourner lentement la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne rond. N Placer le curseur combiné sur la position STOP-0 ; N enlever le contact de câble d'allumage de la bougie (1) ; N dévisser la bougie. 9912BA015 KN 9912BA018 KN Démontage de la bougie BT 130 français Contrôler la bougie Montage de la bougie 000BA039 KN N Nettoyer la bougie si elle est encrassée ; N contrôler l'écartement des électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ; N éliminer les causes de l'encrassement de la bougie. Causes possibles : – trop d'huile moteur dans le carburant ; – filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation défavorables. BT 130 2 AVERTISSEMENT Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées. N Utiliser des bougies antiparasitées avec écrou de connexion fixe. 3 002BA178 KN A 000BA045 KN 1 N Visser la bougie (3) et presser fermement le contact de câble d'allumage (2) sur la bougie (3). 43 français Fonctionnement du moteur Si, après la maintenance du filtre à air et le réglage correct du carburateur et du câble de commande des gaz, le fonctionnement du moteur n'est pas satisfaisant, ce défaut peut aussi provenir du silencieux d'échappement. Graissage du réducteur N Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus : Contrôler régulièrement la charge de graisse – env. toutes les 50 heures de fonctionnement ; 1 9912BA019 KN Demander au revendeur spécialisé de contrôler si le silencieux n'est pas encrassé (calaminé) ! STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Rangement N enlever l'outil de forage ; N vider et nettoyer le réservoir à carburant à un endroit bien aéré ; N éliminer le carburant conformément à la législation et aux prescriptions pour la protection de l'environnement ; N mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide, sinon les membranes du carburateur risqueraient de se coller ; N nettoyer soigneusement le dispositif, en particulier les ailettes de refroidissement du cylindre et le filtre à air ; N ranger le dispositif à un endroit sec et sûr. Le ranger de telle sorte qu'il ne puisse pas être utilisé sans autorisation (par ex. par des enfants). dévisser le bouchon fileté (1) ; 9912BA020 KN Si aucune graisse n'est visible sur la face intérieure du bouchon fileté : 44 N N appliquer le tube (2) de graisse STIHL pour réducteur ; N injecter de la graisse dans le carter du réducteur – env. 5 à 10 g ; N ne pas remplir complètement le carter de réducteur avec de la graisse ; N revisser et serrer le bouchon fileté. BT 130 français Contrôle et maintenance par le revendeur spécialisé Travaux de maintenance STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Crépine d'aspiration du réservoir à carburant N Remplacer la crépine d'aspiration du réservoir à carburant une fois par an. Pare-étincelles dans le silencieux N Si la puissance du moteur baisse, faire contrôler le pare-étincelles du silencieux. BT 130 45 français Machine complète Contrôle visuel (état, étanchéité) Contrôle du fonctionnement Maintenance par le revendeur spécialisé1) Poignée de commande Contrôle du fonctionnement Filtre à air Remplacement Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est équipée) Crépine d'aspiration dans le réservoir à carburant X Nettoyage Frein de mèche Contrôle X X X X X X X X Remplacement par revendeur spécialisé1) Nettoyage Carburateur X X X X Correction du ralenti Réglage de l'écartement des électrodes Bougie Nettoyage ou remplacement par revendeur spécialisé1) Vis et écrous accessibles (sauf les vis de Resserrage réglage) 46 X X Remplacement toutes les 100 heures de fonctionnement Contrôle par revendeur spécialisé1) Pare-étincelles dans le silencieux X X Contrôle par revendeur spécialisé1) Contrôle du ralenti, la broche de la tarière ne doit pas être entraînée au besoin X X Remise en état par revendeur spécialisé1) Réservoir à carburant en cas de détérioration en cas de panne une fois par an une fois par mois une fois par semaine après chaque ravitaillement après le travail ou une fois par jour Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués. avant de commencer le travail Instructions pour la maintenance et l'entretien X X X X BT 130 Contrôle Éléments antivibratoires Regraissage Broche de forage Nettoyage Étiquettes de sécurité 1) X Contrôle X X X X X Remplacement Remplacement au besoin en cas de détérioration en cas de panne une fois par an une fois par mois une fois par semaine après chaque ravitaillement X Remplacement par revendeur spécialisé1) Réducteur Outil de forage après le travail ou une fois par jour Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués. avant de commencer le travail français X X STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL BT 130 47 français Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Le fait de respecter les prescriptions de la présente Notice d'emploi permet d'éviter une usure excessive et l'endommagement du dispositif à moteur. Le dispositif à moteur doit être utilisé, entretenu et rangé comme décrit dans la présente Notice d'emploi. L'utilisateur assume l'entière responsabilité de tous les dommages occasionnés par suite du non-respect des prescriptions de sécurité et des instructions données pour l'utilisation et la maintenance. Cela s'applique tout particulièrement aux points suivants : – modifications apportées au produit sans l'autorisation de STIHL ; – utilisation d'outils ou d'accessoires qui ne sont pas autorisés pour ce dispositif, ne conviennent pas ou sont de mauvaise qualité ; – utilisation pour des travaux autres que ceux prévus pour ce dispositif : – utilisation du dispositif dans des concours ou dans des épreuves sportives ; – avaries découlant du fait que le dispositif a été utilisé avec des pièces défectueuses. Opérations de maintenance Toutes les opérations énumérées au chapitre « Instructions pour la maintenance et l'entretien » doivent être 48 exécutées périodiquement. Dans le cas où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer lui-même ces opérations de maintenance et d'entretien, il doit les faire exécuter par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Si ces opérations ne sont pas effectuées comme prescrit, cela peut entraîner des avaries dont l'utilisateur devra assumer l'entière responsabilité. Il pourrait s'ensuivre, entre autres, les dommages précisés ci-après : – avaries du moteur par suite du fait que la maintenance n'a pas été effectuée à temps ou n'a pas été intégralement effectuée (p. ex. filtres à air et à carburant) ou bien par suite d'un réglage incorrect du carburateur et d'un nettoyage insuffisant des pièces de canalisation d'air de refroidissement (fentes d'aspiration d'air, ailettes du cylindre) ; – corrosion et autres avaries subséquentes imputables au fait que le dispositif n'a pas été rangé corrrecement ; – avaries et dommages subséquents survenus sur le dispositif par suite de l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité. Pièces d'usure Même lorsqu'on utilise la machine pour les travaux prévus dans sa conception, certaines pièces subissent une usure normale et elles doivent être remplacées en temps voulu, en fonction du genre d'utilisation et de la durée de fonctionnement. Il s'agit, entre autres, des pièces suivantes : – Embrayage – Outils de forage – Filtres (pour air, carburant) – Lanceur – Bougie – Éléments amortisseurs du système antivibratoire BT 130 français Principales pièces 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 9 10 11 12 13 6 4 5 # 14 15 # Curseur combiné Blocage de gâchette d'accélérateur Poignée de lancement Couvercle de filtre Vis de réglage du carburateur Bouchon du réservoir à carburant Bouchon fileté Silencieux avec grille pareétincelles Broche de forage Coussin d'appui Bouton tournant du volet de starter Pompe d'amorçage manuelle Contact de câble d'allumage sur bougie Gâchette d'accélérateur Levier de déclenchement du frein de mèche Numéro de machine 8 7 15 9 13 14 12 11 9912BA021 KN 10 BT 130 49 français Caractéristiques techniques Moteur Moteur STIHL monocylindrique à quatre temps avec lubrification par le mélange Cylindrée : 36,3 cm3 Alésage du cylindre : 43 mm Course du piston : 25 mm Puissance suivant 1,4 kW à ISO 7293 : 8500 tr/min Régime de ralenti : 2800 tr/min Limitation de régime : 9500 tr/min Jeu aux soupapes, soupape d'admission : 0,10 mm Jeu aux soupapes, soupape d'échappement : 0,10 mm Dispositif d'allumage Volant magnétique à commande électronique sans contacts Bougie (antiparasitée) : Écartement des électrodes : NGK CMR 6H 0,5 mm Dispositif d'alimentation Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée Capacité du réservoir à carburant : 530 cm3 (0,53 l) 50 Réducteur de forage Niveau de pression sonore Lpeq suivant ISO 11201 Réducteur à pignons droits, à 2 étages 92 dB(A) Démultiplication : Régime max. de la broche : Couple max. de la broche de forage : Lubrification : Niveau de puissance acoustique Lweq suivant ISO 3744 47,5:1 200 tr/min 81 Nm Graisse à réducteur STIHL pour débroussailleuses Poids Réservoir vide, sans outil de forage : 9,9 kg Dimensions Longueur avec cadre : Largeur avec cadre : Hauteur, sans outil de forage : 400 mm 530 mm 365 mm Niveaux sonores et taux de vibrations Dans la détermination des niveaux sonores et des taux de vibrations, le ralenti et le régime maximal nominal sont pris en compte suivant le rapport 1:4. 100 dB(A) Taux de vibrations ahv,eq suivant ISO 20643 Mèche à terre 90 mm Poignée gauche : Poignée droite : 1,5 m/s2 2,2 m/s2 Pour le niveau de pression sonore et le niveau de puissance acoustique, le facteur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,5 dB(A) ; pour le taux de vibrations, le facteur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 m/s2. REACH REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement CE qui couvre le contrôle de la fabrication, de l'importation, de la mise sur le marché et de l'utilisation des substances chimiques. Plus plus d'informations sur le respect du règlement REACH N° (CE) 1907/2006, voir www.stihl.com/reach Pour de plus amples renseignements sur le respect de la directive « Vibrations 2002/44/CE » concernant les employeurs, voir www.stihl.com/vib BT 130 français L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole). BT 130 Mise au rebut Déclaration de conformité CE Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Allemagne confirme que le produit spécifié ci-après 000BA073 KN Instructions pour les réparations Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage. Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets. Genre de produit : Marque de fabrique : Type : Numéro d'identification de série : Cylindrée : Tarière STIHL BT 130 4313 36,3 cm3 est conforme aux dispositions pertinentes des directives 2006/42/CE, 2004/108/CE (jusqu'au 19/04/2016), 2014/30/UE (à partir du 20/04/2016) et a été développé et fabriqué conformément à la version des normes suivantes respectivement valable à la date de fabrication : EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1. Conservation des documents techniques : ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung (Service Homologation Produits) L'année de fabrication et le numéro de machine sont indiqués sur la machine. 51 français Waiblingen, le 16/03/2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Thomas Elsner Chef de la Division Produits et Services 52 BT 130 Nederlands © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2016 0458-429-9421-A. VA0.D16. 0000006464_007_NL Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier. Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar. Originele handleiding Inhoudsopgave Met betrekking tot deze handleiding Veiligheidsaanwijzingen en werktechniek Apparaat completeren Gaskabel afstellen Brandstof Tanken Boorrem Boor monteren Motor starten/afzetten Gebruiksvoorschriften Vastzittende boor losdraaien Luchtfilter vervangen Carburateur afstellen Bougie Motorkarakteristiek Aandrijfmechanisme smeren Apparaat opslaan Controle en onderhoud door de geautoriseerde dealer Onderhouds- en reinigingsvoorschriften Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Belangrijke componenten Technische gegevens Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren EG-conformiteitsverklaring { BT 130 54 54 59 60 60 62 62 63 64 66 67 67 68 68 69 70 70 Geachte cliënt(e), Het doet ons veel genoegen dat u hebt gekozen voor een kwaliteitsproduct van de firma STIHL. Dit product werd met moderne productiemethoden en onder uitgebreide kwaliteitscontroles gefabriceerd. Er is ons alles aan gelegen dat u tevreden bent met dit apparaat en er probleemloos mee kunt werken. Wendt u zich met vragen over uw apparaat tot uw dealer of de importeur. Met vriendelijke groet, Dr. Nikolas Stihl 70 71 73 74 75 76 76 76 Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en verwerking met elektronische systemen. 53 Nederlands Met betrekking tot deze handleiding Symbolen Symbolen die op het apparaat zijn aangebracht worden in deze handleiding toegelicht. Afhankelijk van het apparaat en de uitrusting kunnen de volgende symbolen op het apparaat zijn aangebracht. Benzinetank; brandstofmengsel van benzine en motorolie Hand-benzinepomp bedienen Boorrem Codering van tekstblokken WAARSCHUWING Waarschuwing voor kans op ongevallen en letsel voor personen alsmede voor zwaarwegende materiële schade. LET OP Waarschuwing voor beschadiging van het apparaat of afzonderlijke componenten. 54 Technische doorontwikkeling STIHL werkt continu aan de verdere ontwikkeling van alle machines en apparaten; wijzigingen in de leveringsomvang qua vorm, techniek en uitrusting behouden wij ons daarom ook voor. Aan gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kunnen dan ook geen aanspraken worden ontleend. Veiligheidsaanwijzingen en werktechniek Er zijn speciale veiligheidsmaatregelen nodig bij het werken met dit motorapparaat, omdat dit een hoog koppel levert en de boor regelmatig met een hoog toerental draait en scherpe snijkanten heeft. De gehele handleiding voor de eerste ingebruikneming aandachtig doorlezen en voor later gebruik goed opbergen. Het niet in acht nemen van de handleiding kan levensgevaarlijk zijn. De nationale veiligheidsvoorschriften, bijv. van beroepsgroepen, sociale instanties, arbeidsinspectie en andere in acht nemen. Wie voor het eerst met het motorapparaat werkt: door de verkoper of door een andere deskundige laten uitleggen hoe men hiermee veilig kan werken – of deelnemen aan een cursus. Minderjarigen mogen niet met het motorapparaat werken – behalve jongeren boven de 16 jaar, die onder toezicht leren met het apparaat te werken. Kinderen, huisdieren en toeschouwers op afstand houden. Als het motorapparaat niet wordt gebruikt, het apparaat zo neerleggen dat niemand in gevaar kan worden BT 130 Nederlands gebracht. Het motorapparaat zo opbergen dat onbevoegden er geen toegang toe hebben. De gebruiker is verantwoordelijk voor ongevallen die andere personen of hun eigendommen overkomen, resp. voor de gevaren waaraan deze worden blootgesteld. Het motorapparaat alleen meegeven of uitlenen aan personen die met dit model en het gebruik ervan vertrouwd zijn – altijd de handleiding meegeven. Het gebruik van geluid producerende motorapparaten kan door nationale en ook plaatselijke, lokale voorschriften tijdelijk worden beperkt. Wie met het motorapparaat werkt moet goed uitgerust, gezond zijn en een goede lichamelijke conditie hebben. Wie zich om gezondheidsredenen niet mag inspannen, moet zijn arts raadplegen of het werken met een motorapparaat mogelijk is. Alleen voor dragers van een pacemaker: het ontstekingsmechanisme van dit apparaat genereert een zeer gering elektromagnetisch veld. Beïnvloeding van enkele typen pacemakers kan niet geheel worden uitgesloten. Ter voorkoming van gezondheidsrisico's adviseert STIHL de behandelend arts en de fabrikant van de pacemaker te raadplegen. Na gebruik van alcohol, medicijnen die het reactievermogen beïnvloeden of drugs mag niet met het motorapparaat worden gewerkt. Het motorapparaat – afhankelijk van de gemonteerde boor – alleen voor het boren van gaten in de grond of in hout BT 130 gebruiken. De boorhartlijn zo kiezen dat de hendel van de boorrem zich tijdens het boren altijd tegen het bovenbeen van de gebruiker kan afzetten. Voor het reinigen van het apparaat geen hogedrukreiniger gebruiken. Door de harde waterstraal kunnen onderdelen van het apparaat worden beschadigd. Voor andere doeleinden mag het motorapparaat niet worden gebruikt. Kleding en uitrusting Voordat met de boorwerkzaamheden wordt begonnen, controleren dat er zich op de boorplek geen leidingen (bijv. voor gas, water, elektriciteit) bevinden: De voorgeschreven kleding en uitrusting dragen. – Informatie bij de lokale nutsbedrijven opvragen – In geval van twijfel de aanwezigheid van leidingen met behulp van detectoren of proefopgravingen controleren Alleen die boren of toebehoren monteren die door STIHL voor dit motorapparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Alleen hoogwaardig gereedschap of toebehoren monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan het motorapparaat. STIHL adviseert origineel STIHL gereedschap en toebehoren te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het product en de eisen van de gebruiker afgestemd. Geen wijzigingen aan het apparaat aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht. Voor persoonlijke en materiële schade die door het gebruik van niet-vrijgegeven aanbouwapparaten wordt veroorzaakt is STIHL niet aansprakelijk. De kleding moet doelmatig zijn en mag tijdens het werk niet hinderen. Nauwsluitende kleding – combipak, geen stofjas. Geen kleding dragen waarmee men aan takken, struiken of de bewegende delen van het apparaat kan blijven haken. Ook geen sjaal, das en sieraden dragen. Lang haar in een paardenstaart dragen en vastzetten (hoofddoek, muts, helm enz.). Stevige schoenen met stroeve, slipvrije zolen dragen. WAARSCHUWING Om de kans op oogletsel te reduceren een nauw aansluitende veiligheidsbril volgens de norm EN 166 dragen. Erop letten dat de veiligheidsbril goed zit. "Persoonlijke" gehoorbescherming dragen – zoals bijv. oorkappen. 55 Nederlands Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor vallende voorwerpen. Robuuste werkhandschoenen van slijtvast materiaal dragen (bijv. leer). Uitsluitend op een goed geventileerde plek tanken. Als er benzine werd gemorst, het motorapparaat direct schoonmaken – de kleding niet in aanraking laten komen met de benzine, anders direct andere kleding aantrekken. Na het tanken de tankschroefdop zo vast mogelijk aandraaien. STIHL biedt een omvangrijk programma aan persoonlijke beschermuitrusting aan. Motorapparaat vervoeren Altijd de motor afzetten. Hierdoor wordt het risico verkleind dat de tankdop door de motortrillingen losloopt en er benzine wegstroomt. Voor transport over langere afstanden de boor uitbouwen en het apparaat aan het handgreepframe dragen – hete machineonderdelen (bijv. de aandrijfkop) weggedraaid van het lichaam – kans op brandwonden! In auto's: het motorapparaat tegen omvallen, beschadiging en tegen het weglekken van benzine beveiligen. Tanken Benzine is bijzonder licht ontvlambaar – uit de buurt blijven van open vuur – geen benzine morsen – niet roken. Voor het tanken de motor afzetten. Niet tanken zolang de motor nog heet is – de benzine kan overstromen – brandgevaar! De tankdop voorzichtig losdraaien, zodat de heersende overdruk zich langzaam kan afbouwen en er geen benzine uit de tank kan spuiten. 56 beschadiging de motor niet starten – brandgevaar! Het apparaat voor de ingebruikneming door een geautoriseerde dealer laten repareren – Combischuif/stopschakelaar gemakkelijk in stand STOP, resp. 0 te plaatsen – Goed werkende boorrem – Gashendel en gashendelblokkering gangbaar – de gashendel moet automatisch in de stationaire stand terugveren – Bougiesteker op vastzitten controleren – bij een loszittende steker kunnen vonken ontstaan, hierdoor kan het vrijkomende benzine-luchtmengsel ontbranden – brandgevaar! – Geen wijzigingen aan de bedieningselementen en de veiligheidsinrichtingen aanbrengen – De handgrepen moeten schoon en droog, olie- en vuilvrij zijn – belangrijk voor een veilige bediening van het motorapparaat Op lekkages letten! Als er benzine weglekt de motor niet starten – levensgevaar door verbranding! Voor het starten Het motorapparaat op technisch goede staat controleren – het desbetreffende hoofdstuk in de handleiding in acht nemen: – Het brandstofsysteem op lekkage controleren, vooral de zichtbare onderdelen zoals bijv. de tankdop, slangaansluitingen, handbenzinepomp (alleen bij motorapparaten met handbenzinepomp). Bij lekkages of Het motorapparaat mag alleen in technisch goede staat worden gebruikt – kans op ongelukken! Motor starten Minstens op 3 m van de plek waar werd getankt – niet in een afgesloten ruimte. Alleen op een vlakke ondergrond, op een stabiele en veilige houding letten, het motorapparaat goed vasthouden. De boor mag geen voorwerpen of de grond raken, omdat de boor bij het starten kan meedraaien. BT 130 Nederlands Het motorapparaat wordt slechts door één persoon bediend – geen andere personen toelaten in de directe werkomgeving – ook niet tijdens het starten. Contact met het boorgereedschap (de boor) voorkomen – kans op letsel! Op een correct stationair toerental letten, zodat de boor na het loslaten van de gashendel niet meer meedraait. Als de boor bij stationair toerental toch meedraait, het stationair toerental door een geautoriseerde dealer laten afstellen. Regelmatig de instelling van het stationair toerental controleren, resp. corrigeren. Apparaat vasthouden en bedienen De motor niet 'los uit de hand' starten – starten zoals in de handleiding staat beschreven. Let op bij gladheid, regen, sneeuw, op hellingen, in oneffen terrein enz. – kans op uitglijden! Stationair toerental controleren: de boor moet bij stationair toerental – bij losgelaten gashendel – stilstaan. Op obstakels letten: boomstronken, wortels – struikelgevaar! Licht ontvlambare materialen (bijv. houtspanen, boomschors, droog gras, benzine) uit de buurt van de hete uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper houden – brandgevaar! Altijd voor een stabiele en veilige houding zorgen. Altijd voor een stevige en veilige houding zorgen – de boorrem tegen het linker bovenbeen. Op tijd rustpauzes nemen om vermoeidheid en uitputting te voorkomen – kans op ongelukken! Handgreep met de duim stevig vastpakken, de linkerhand op de bedieningshandgreep. Rustig en met overleg werken – alleen bij voldoende licht en goed zicht. Voorzichtig werken, anderen niet in gevaar brengen. 9912BA000 KN Het motorapparaat altijd met beide handen op de handgrepen vasthouden. Bij gebruik van gehoorbeschermers moet extra omzichtig en bedachtzaam worden gewerkt – omdat geluiden die op gevaar wijzen (schreeuwen, alarmsignalen e.d.) minder goed hoorbaar zijn. Tijdens de werkzaamheden Bij dreigend gevaar, resp. in geval van nood direct de motor afzetten – combischuif/stopschakelaar in stand 0, resp. STOP plaatsen. Andere personen buiten het werkgebied houden. Voldoende afstand ten opzichte van andere personen aanhouden – kans op ongelukken! BT 130 57 Nederlands Het motorapparaat produceert giftige uitlaatgassen zodra de motor draait. Deze gassen kunnen geurloos en onzichtbaar zijn en onverbrande koolwaterstoffen en benzol bevatten. Nooit in afgesloten of slecht geventileerde ruimtes met het motorapparaat werken – ook niet met machines voorzien van katalysator. Bij het werken in greppels, slenken of op plaatsen met weinig ruimte, steeds voor voldoende luchtventilatie zorgen. Levensgevaar door vergiftiging! Bij misselijkheid, hoofdpijn, gezichtsstoornissen (bijv. kleiner wordend blikveld), gehoorverlies, duizeligheid, afnemende concentratie, de werkzaamheden direct onderbreken – deze symptomen kunnen onder andere worden veroorzaakt door een te hoge uitlaatgasconcentratie – kans op ongelukken! Geluidsoverlast en uitlaatgasemissie zo veel mogelijk beperken – de motor niet onnodig laten draaien, alleen gas geven tijdens het werk. Tijdens het werk vrijkomende stoffen (bijv. houtstof), dampen en rook kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij stofontwikkeling een stofmasker dragen. Niet roken tijdens het gebruik en in de directe omgeving van het motorapparaat – brandgevaar! Uit het brandstofsysteem kunnen ontvlambare benzinedampen ontsnappen. 58 Als het motorapparaat niet volgens voorschrift (bijv. door geweld van buitenaf, door stoten of vallen) werd uitgeschakeld, voor het opnieuw in gebruik nemen beslist controleren of dit in goede staat verkeert – zie ook "Voor het starten". Vooral op lekkage van het brandstofsysteem en de goede werking van de veiligheidsinrichtingen letten. Motorapparaten die niet meer bedrijfszeker zijn, in geen geval verder gebruiken. In geval van twijfel contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Niet in de startgasstand werken – het motortoerental is bij deze stand van de gashendel niet regelbaar. De boor en de boorspil alleen vastpakken als de motor is afgezet en de boor stilstaat – kans op letsel! Contact met stroomgeleidende kabels voorkomen – kans op elektrische schokken! Het motorapparaat stevig vasthouden, zodat plotseling optredende schokken kunnen worden opgevangen – slechts met een geringe druk boren. In een steenachtige bodem of op plaatsen waar veel wortels in de grond zitten uiterst voorzichtig te werk gaan. Boorgaten afdekken en afzetten. Voor het vervangen van de boor de motor afzetten en de boorrem inschakelen – kans op letsel! Hete machineonderdelen, vooral de uitlaatdemper, niet aanraken – kans op brandwonden. Voor het achterlaten van het apparaat: motor afzetten. Regelmatig controleren of de boor in goede staat verkeert! Een defecte of stompe boor direct vervangen. Trillingen Langdurig gebruik van het motorapparaat kan leiden tot door trillingen veroorzaakte doorbloedingsstoornissen aan de handen ("witte vingers"). Een algemeen geldende gebruiksduur kan niet worden vastgesteld, omdat deze van meerdere factoren afhankelijk is. De gebruiksduur wordt verlengd door: – Bescherming van de handen (warme handschoenen) – Rustpauzes De gebruiksduur wordt verkort door: – Bijzondere persoonlijke aanleg voor slechte doorbloeding (kenmerk: vaak koude vingers, kriebelen) – Lage buitentemperaturen – De mate van kracht uitgeoefend door de handen (stevig beetpakken beïnvloedt de doorbloeding nadelig) Bij regelmatig, langdurig gebruik van het apparaat en bij het herhaald optreden van de betreffende symptomen (bijv. vingers kriebelen) wordt een medisch onderzoek geadviseerd. BT 130 Nederlands Het motorapparaat regelmatig onderhouden. Alleen die onderhoudsen reparatiewerkzaamheden uitvoeren die in de handleiding staan beschreven. Alle andere werkzaamheden laten uitvoeren door een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de handrugnevelspuit. Bij vragen contact opnemen met een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het apparaat en de eisen van de gebruiker afgestemd. Het motorapparaat niet in de nabijheid van open vuur onderhouden en opslaan – brandgevaar door de brandstof! De tankdop regelmatig op lekkage controleren. Apparaat completeren Arrêteerhendel voor boorrem monteren Alleen in goede staat verkerende, door STIHL vrijgegeven bougies – zie "Technische gegevens" – monteren. Bougiekabel controleren (goede isolatie, vaste aansluiting). 3 Controleer of de uitlaatdemper in een goede staat verkeert. 1 2 3 9912BA001 KN Onderhoud en reparaties Niet met een defecte of zonder uitlaatdemper werken – brandgevaar! – Gehoorschade! N De hete uitlaatdemper niet aanraken – gevaar voor brandwonden! Arrêteerhendel (1) in het klemstuk plaatsen N Beugel (2) op de arrêteerhendel plaatsen N Bevestigingsbouten (3) aanbrengen en vastdraaien De staat van de antivibratie-elementen beïnvloedt het trillingsgedrag – de antivibratie-elementen regelmatig controleren. Voor reparatie-, onderhouds- en schoonmaakwerkzaamheden altijd de motor afzetten – kans op letsel! – Uitzondering: afstelling carburateur en stationair toerental. De motor mag, als de bougiesteker is losgetrokken of als de bougie is losgedraaid, alleen met het startmechanisme worden getornd als de combischakelaar/stopschakelaar in stand STOP, resp. 0 staat – brandgevaar door ontstekingsvonken buiten de cilinder. BT 130 59 Nederlands Stootkussen monteren Gaskabel afstellen Brandstof De correcte gaskabelafstelling is een voorwaarde voor de juiste werking bij vol gas, startgas en stationair toerental. De gaskabel alleen bij een compleet gemonteerd apparaat afstellen – de bedieningshandgreep moet zich in de werkstand bevinden. De motor draait op een brandstofmengsel van benzine en motorolie. WAARSCHUWING Direct huidcontact met benzine en het inademen van benzinedampen voorkomen. Stootkussen (1) met de lippen (2) bij de sleufgaten in het handgreepframe haken N Stootkussen naar boven draaien 3 N 60 N De pal op de bedieningshandgreep met behulp van een gereedschap geheel naar rechts in de groef drukken 1 Het stootkussen met de klittenbandjes (3) op de draagbeugel fixeren – gaskabel niet inklemmen 2 N Gashendelblokkering (1) en de gashendel (2) geheel indrukken (volgasstand) – hierdoor wordt de gaskabel correct afgesteld STIHL adviseert het gebruik van STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare brandstofmengsel bevat geen benzol, is loodvrij, kenmerkt zich door een hoog octaangetal en biedt altijd de juiste mengverhouding. STIHL MotoMix is voor de langst mogelijke levensduur van de motor gemengd met STIHL tweetaktmotorolie HP Ultra. MotoMix is niet in alle exportlanden leverbaar. 9912BA005 KN N 9912BA003 KN 3 9912BA004 KN 9912BA002 KN STIHL MotoMix Brandstof mengen LET OP Brandstoffen die niet geschikt zijn of met een afwijkende mengverhouding kunnen leiden tot ernstige schade aan de motor. Benzine of motorolie van een mindere kwaliteit kunnen de motor, keerringen, leidingen en benzinetank beschadigen. BT 130 Nederlands Benzine Mengverhouding Alleen benzine van een gerenommeerd merk met een octaangetal van minimaal 90 RON tanken – loodvrij of loodhoudend. Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50; 1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine Machines met uitlaatgaskatalysator moeten worden getankt met loodvrije benzine. Hoeveelheid benzine Liter 1 5 10 15 20 25 LET OP Bij het meerdere malen tanken met loodhoudende benzine kan de werking van de katalysator duidelijk teruglopen. Benzine met een alcoholpercentage van meer dan 10% kan bij motoren met handmatig instelbare carburateurs storingen veroorzaken, daarom mag deze benzine voor deze motoren niet worden gebruikt. Motoren met M-Tronic leveren met benzine met een alcoholpercentage tot 25% (E25) het volle motorvermogen. Motorolie Alleen kwaliteits-tweetaktmotorolie gebruiken – bij voorkeur STIHL tweetaktmotorolie HP, HP Super of HP Ultra, deze zijn optimaal afgestemd op STIHL motoren. HP Ultra garandeert het allerhoogste vermogen en de langste motorlevensduur. De motoroliën zijn niet in alle exportlanden leverbaar. Bij motorapparaten met uitlaatgaskatalysator mag voor het gebruik van het brandstofmengsel alleen STIHL tweetaktmotorolie 1:50 worden gebruikt. BT 130 Voorbeelden N WAARSCHUWING In de jerrycan kan zich druk opbouwen – de dop voorzichtig losdraaien. N STIHL tweetaktolie 1:50 Liter 0,02 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 (ml) (20) (100) (200) (300) (400) (500) De benzinetank en de jerrycan regelmatig grondig reinigen De restbrandstof en de voor de reiniging gebruikte vloeistof volgens voorschrift en milieubewust opslaan en afvoeren! In een voor benzine vrijgegeven jerrycan eerst motorolie bijvullen en vervolgens benzine en goed mengen Brandstofmengsel opslaan Benzine alleen bewaren in voor benzine vrijgegeven jerrycans op een veilige, droge en koele plaats, beschermd tegen licht en zonnestralen. Het brandstofmengsel veroudert – alleen de hoeveelheid die nodig is voor enkele weken mengen. Het brandstofmengsel niet langer dan 30 dagen bewaren. Door de inwerking van licht, zon, lage of hoge temperaturen kan het brandstofmengsel sneller onbruikbaar worden. STIHL MotoMix kan echter tot zo'n 2 jaar probleemloos worden bewaard. N De jerrycan met brandstofmengsel voor het tanken goed schudden 61 Nederlands Tanken N Dop openen N Tanken N Dop sluiten Boorrem Boorrem inschakelen WAARSCHUWING Na het tanken de tankdop met de hand zo stevig mogelijk vastdraaien. Apparaat voorbereiden 9912BA006 KN 9912BA008 KN A N N De tankdop en de omgeving ervan voor het tanken reinigen zodat er geen vuil in de tank valt Het apparaat zo neerleggen dat de tankdop naar boven is gericht Tanken Bij het tanken geen benzine morsen en de tank niet tot aan de rand vullen. STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor brandstof (speciaal toebehoren). 62 N De arrêteerhendel in stand A plaatsen – Tijdens het starten – Bij stationair toerental – Voor het losdraaien van een vastgelopen boor Als de boor in een boorgat is vast komen te zitten (bijv. in wortels of stenen) draait de grondboormachine linksom – de arrêteerhendel wordt tegen het dijbeen van de gebruiker gedrukt en de boorrem wordt ingeschakeld. BT 130 Nederlands Bij het niet functioneren van de boorrem moet deze direct door een geautoriseerde dealer worden gerepareerd – STIHL adviseert de STIHL dealer. Boorrem uitschakelen Boor monteren N Motor afzetten en de boorrem inschakelen – zie "Boorrem" N Boormachine neerleggen – de boorspil naar boven gericht 2 B 3 3 De arrêteerhendel in stand B plaatsen 9912BA010 KN N 9912BA009 KN 1 Werking van de boorrem controleren De boorrem is aan natuurlijke slijtage onderhevig. Voor het begin van de werkzaamheden en na het losmaken van een vastgeklemde boor moet regelmatig worden gecontroleerd of de boor nog goed functioneert. N Borgpen (1) uit de boor trekken N Boor (2) zover op de boorspil schuiven tot de boringen (3) in lijn liggen N De borgpen in de boring steken Elke keer voor het begin van de werkzaamheden en na het losmaken van een vastgeklemde boor N De veerklem van de borgpen zo omklappen dat deze over de boor valt N Bij stationair toerental de boorrem inschakelen en kortstondig (max. 3 sec.) vol gas geven – de boor mag niet meedraaien BT 130 63 Nederlands 5 4 Boorrem inschakelen START A N 9912BA012 KN Starten Motor starten/afzetten Chokeknop (4) instellen g bij koude motor e bij warme motor – ook als de motor reeds heeft gedraaid, maar nog koud is Balg (5) van de hand-benzinepomp minimaal 5-maal indrukken 9912BA008 KN 9912BA011 KN N N 64 De arrêteerhendel in stand A plaatsen N Achtereenvolgens de gashendelblokkering (1) en de gashendel (2) indrukken N De beide hendels ingedrukt houden N Combischuif (3) in stand START schuiven en eveneens vasthouden N Na elkaar de gashendel, combischuif en gashendelblokkering loslaten = startgasstand BT 130 Nederlands Starten N De starthandgreep niet terug laten schieten – maar laten vieren zodat het startkoord correct kan worden opgerold N Verder starten Na de eerste ontsteking N De chokeknop in stand e draaien N Doorstarten tot de motor draait Zodra de motor draait N Het apparaat veilig op de grond plaatsen N De linkervoet op het handgreepframe N De linkerhand op het handgreepframe N Met de rechterhand de starthandgreep langzaam tot aan de eerst voelbare aanslag uittrekken en vervolgens snel en krachtig doortrekken LET OP Het koord niet tot aan het koorduiteinde uit de boring trekken – kans op breuk! BT 130 9912BA014 KN N Direct de gashendel (2) even aantippen – de combischuif (3) springt in de werkstand F – de motor gaat stationair draaien LET OP De motor moet direct stationair gaan draaien – anders kan er, wanneer de boorrem is ingeschakeld, schade aan de koppeling optreden. 9912BA009 KN 9912BA013 KN B N Het apparaat met de punt van de boor op de grond plaatsen N De arrêteerhendel in stand B plaatsen – de boorrem is uitgeschakeld – de grondboormachine is klaar voor gebruik Bij een correct afgestelde carburateur mag de boorspil bij stationair toerental niet meedraaien. Motor afzetten N De combischuif in stand STOP-0 plaatsen Bij zeer lage temperaturen N Na het aanslaan van de motor: de gashendel even aantippen = startgasstand ontgrendelen – de 65 Nederlands combischakelaar springt in de werkstand F – de motor gaat stationair draaien N Iets gas geven N De motor even warm laten draaien Gaskabelafstelling N Afstelling van de gaskabel controleren – zie "Gaskabel afstellen" Gebruiksvoorschriften Gedurende de eerste bedrijfsuren Als de motor niet aanslaat Als alle benzine werd verbruikt en de tank weer werd gevuld Als na de eerste ontsteking de chokeknop niet op tijd in stand e werd geplaatst, is de motor verzopen. N Na het tanken de balg van de handbenzinepomp ten minste 5-maal indrukken – ook als de balg met benzine is gevuld N De chokeknop afhankelijk van de motortemperatuur instellen Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvulling niet onbelast met hoge toerentallen laten draaien, om te voorkomen dat er tijdens de inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende de inloopfase moeten de bewegende delen op elkaar inlopen – in de motor heerst een verhoogde wrijvingsweerstand. De motor levert zijn maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullingen. N De motor opnieuw starten Tijdens de werkzaamheden N De chokeknop in stand e draaien N De combischuif, de gashendelblokkering en de gashendel in de startgasstand plaatsen N De motor starten – hiertoe het startkoord krachtig uittrekken – 10 tot 20 keer uittrekken kan nodig zijn Als de motor desondanks niet aanslaat N De combischuif in stand STOP-0 plaatsen N Bougie uitbouwen – zie "Bougie" N Bougie droogwrijven N Het startkoord meerdere malen uittrekken – om de verbrandingskamer te ventileren N Bougie weer monteren – zie "Bougie" N De combischuif in stand START schuiven N De chokeknop in stand e draaien – ook bij koude motor N De motor opnieuw starten 66 De motor nog even stationair laten draaien als hij voordien lange tijd onder vollast heeft gedraaid, tot de meeste warmte door de koelluchtstroom is afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de componenten op de motor (ontstekingssysteem, carburateur) door warmteophoping te zwaar worden belast. Na het werk Als het werk even wordt onderbroken: de motor laten afkoelen. Het apparaat met gevulde benzinetank op een droge plaats, niet in de buurt van ontstekingsbronnen, opbergen tot het moment dat het apparaat weer wordt gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie "Apparaat opslaan". BT 130 Nederlands Het boorverlengstuk pas monteren als de diepte van het boorgat overeenkomt met de maximale boorlengte. WAARSCHUWING Vastzittende boor losdraaien Als het motorvermogen merkbaar afneemt Als de boor vastloopt in het boorgat N Motor direct afzetten N De combischuif in stand STOP-0 plaatsen Het aanzetten van een boor met gemonteerd boorverlengstuk vergroot voor de gebruiker de kans op ongevallen, aangezien de grondboormachine zich dan op borsthoogte van de gebruiker bevindt en niet meer veilig onder controle kan worden gehouden. Om dezelfde reden moet ook eerst het boorverlengstuk worden verwijderd, alvorens de boor volledig uit het boorgat te trekken. Luchtfilter vervangen N 1 A N Bout (1) losdraaien en het filterdeksel (2) wegnemen – de bout is zo in het filterdeksel bevestigd dat deze niet zoek kan raken N Het grove vuil aan de binnenzijde van het filterdeksel (2) en rondom het luchtfilter (3) verwijderen N Luchtfilter (3) wegnemen en controleren – bij vervuiling of beschadiging vervangen N Luchtfilter (3) aanbrengen N Filterdeksel (2) aanbrengen N Bout (1) aanbrengen en vastdraaien N Stootkussen monteren – zie "Apparaat completeren" Controle door een deskundige BT 130 9912BA008 KN Bij commercieel gebruik moet het apparaat minstens eenmaal per jaar door een deskundige worden gecontroleerd. Deskundigen zijn personen die op grond van hun vakopleiding en ervaring kunnen beoordelen of de grondboormachine aan de arbeidstechnische eisen voldoet. Stootkussen op het draagbeugelframe verwijderen 9912BA017 KN Werken met boorverlengstuk (speciaal toebehoren) N De arrêteerhendel in stand A plaatsen – de boorrem is ingeschakeld N De complete grondboormachine linksom draaien tot de boor weer vrij loopt N Na het losmaken van een vastgelopen boor de werking van de boorrem controleren – zie "Boorrem" 67 Nederlands Carburateur afstellen WAARSCHUWING De carburateur van het apparaat is af fabriek zo afgesteld dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden wordt voorzien van een optimaal benzineluchtmengsel. Als de boor na de uitgevoerde afstelling bij stationair toerental niet stil blijft staan, het motorapparaat door een geautoriseerde dealer laten repareren. Bougie N Bij onvoldoende motorvermogen, slecht starten of onregelmatig stationair toerental eerst de bougie controleren. N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie vervangen – bij sterk ingebrande elektroden reeds eerder – alleen door STIHL vrijgegeven, ontstoorde bougies gebruiken – zie "Technische gegevens" Stationair toerental instellen Motor slaat bij stationair toerental af N N De combischuif in stand STOP-0 plaatsen N Bougiesteker (1) lostrekken N De bougie losdraaien 9912BA015 KN 9912BA018 KN Bougie uitbouwen Aanslagschroef stationair toerental (LA) langzaam rechtsom draaien tot de motor gelijkmatig draait De boor draait bij stationair toerental mee N 68 Aanslagschroef stationair toerental (LA) langzaam linksom draaien tot de boor niet meer meedraait BT 130 Nederlands explosies ontstaan. Personen kunnen ernstig letsel oplopen of er kan materiële schade ontstaan. Bougie controleren 000BA039 KN N A N Vervuilde bougie reinigen N Elektrodeafstand (A) controleren en zo nodig afstellen, waarde voor elektrodeafstand – zie "Technische gegevens" N Ontstoorde bougies met een vaste aansluitmoer monteren Bougie monteren Motorkarakteristiek Als ondanks het onderhoud aan het luchtfilter, de correcte afstelling van de carburateur en gaskabel, het motorgedrag niet optimaal is, kan dit ook te wijten zijn aan de uitlaatdemper. De uitlaatdemper bij de geautoriseerde dealer op vervuiling (koolaanslag) laten controleren! STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. 2 Oorzaken van de vervuiling van de bougie opheffen Mogelijke oorzaken zijn: – Te veel motorolie in de benzine – Vervuild luchtfilter – Ongunstige bedrijfsomstandigheden 002BA178 KN 3 N Bougie (3) in de boring schroeven en de bougiesteker (2) op de bougie (3) drukken 000BA045 KN 1 WAARSCHUWING Bij een niet vastgedraaide of ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen vonken worden gevormd. Als in een licht brandbare of explosieve omgeving wordt gewerkt, kunnen brand of BT 130 69 Nederlands Aandrijfmechanisme smeren N Bij buitengebruikstelling vanaf ca. 3 maanden: Smeervetvulling regelmatig – ca. elke 50 bedrijfsuren – controleren 9912BA019 KN 1 N Apparaat opslaan N De boor verwijderen N De benzinetank op een goed geventileerde plaats aftappen en reinigen N De brandstof volgens de voorschriften en milieuwetgeving opslaan N De motor laten draaien tot hij uit zichzelf afslaat, als dit wordt nagelaten kunnen de carburateurmembranen vastplakken Aftapplug (1) losdraaien 9912BA020 KN Als aan de binnenzijde van de afsluitplug geen vet zichtbaar is: N Tube (2) met STIHL tandwielvet aanbrengen N Vet in de aandrijfkop drukken – ca. 5 tot 10 g N Het aandrijfhuis niet geheel met vet vullen N De afsluitplug weer aanbrengen en vastdraaien 70 N Het apparaat goed schoonmaken, vooral de cilinderribben en het luchtfilter N Het apparaat op een droge en veilige plaats opslaan. Beschermen tegen onbevoegd gebruik (bijv. door kinderen) Controle en onderhoud door de geautoriseerde dealer Onderhoudswerkzaamheden STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. Benzineaanzuigmond in de tank N De benzineaanzuigmond in de tank jaarlijks laten vervangen Vonkenrooster in uitlaatdemper N Als het motorvermogen afneemt, het vonkenrooster in de uitlaatdemper laten controleren BT 130 Nederlands Complete machine Boorrem visuele controle (staat, lekkage) werking controleren werking controleren Luchtfilter vervangen controleren Aanzuigmond in de benzinetank X X X X X X X laten controleren door geautoriseerde dealer1) X vervangen door geautoriseerde dealer1) reinigen Carburateur stationair toerental controleren, boorspil mag niet meedraaien X X X X stationair toerental instellen Bougie Vonkenrooster in uitlaatdemper X elektrodeafstand afstellen X elke 100 bedrijfsuren vervangen laten controleren door geautoriseerde dealer1) X reinigen, resp. laten vervangen door geautoriseerde dealer1) X Bereikbare bouten, schroeven en moeren natrekken (behalve stelschroeven) Antivibratie-elementen BT 130 X X laten repareren door geautoriseerde dealer1) Benzinetank Indien nodig Bij beschadiging Bij storingen Jaarlijks Maandelijks Wekelijks X X reinigen door geautoriseerde dealer1) Bedieningshandgreep Hand-benzinepomp (indien gemonteerd) X reinigen Na elke tankvulling Voor begin van de werkzaamheden Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere werktijden per dag dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort. Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Onderhouds- en reinigingsvoorschriften controleren vervangen door geautoriseerde dealer1) X X X X X X 71 Aandrijfkop/aandrijfmechanisme smeren Boorspil reinigen controleren Boor 72 vervangen Indien nodig Bij beschadiging Bij storingen Jaarlijks Maandelijks Wekelijks X X X vervangen Veiligheidssticker 1) Na elke tankvulling Voor begin van de werkzaamheden Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere werktijden per dag dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort. Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Nederlands X X STIHL adviseert de STIHL dealer BT 130 Nederlands Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Het aanhouden van de voorschriften in deze handleiding voorkomt overmatige slijtage en schade aan het apparaat. Gebruik, onderhoud en opslag van het apparaat moeten net zo zorgvuldig plaatsvinden als staat beschreven in de handleiding. De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor alle schade die door het niet in acht nemen van de veiligheids-, bedieningsen onderhoudsaanwijzingen wordt veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder voor: – Niet door STIHL vrijgegeven wijzigingen aan het product – Het gebruik van gereedschappen of toebehoren die niet voor het apparaat zijn vrijgegeven, niet geschikt of kwalitatief minderwaardig zijn – Het niet volgens voorschrift gebruikmaken van het apparaat – Gebruik van het apparaat bij sportmanifestaties of wedstrijden – Vervolgschade door het blijven gebruiken van het apparaat met defecte onderdelen Onderhoudswerkzaamheden Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en reinigingsvoorschriften" vermelde werkzaamheden moeten regelmatig worden uitgevoerd. Voorzover deze onderhoudswerkzaamheden niet door de gebruiker zelf kunnen worden BT 130 uitgevoerd, moeten deze worden overgelaten aan een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. – Filter (voor lucht, benzine) – Startmechanisme – Bougie – Dempingselementen van het antivibratiesysteem Als deze werkzaamheden niet of onvakkundig worden uitgevoerd kan er schade ontstaan waarvoor de gebruiker zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren o.a.: – Schade aan de motor ten gevolge van niet tijdig of niet correct uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden (bijv. lucht- en benzinefilter), verkeerde carburateurafstelling of onvoldoende reiniging van de koelluchtgeleiding (inlaatsleuven, cilinderribben) – Corrosie- en andere vervolgschade ten gevolge van onjuiste opslag – Schade aan het apparaat ten gevolge van gebruik van kwalitatief minderwaardige onderdelen Aan slijtage blootstaande onderdelen Sommige onderdelen van het motorapparaat staan ook bij gebruik volgens de voorschriften aan normale slijtage bloot en moeten, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksduur, tijdig worden vervangen. Hiertoe behoren o.a.: – Koppeling – Boorgereedschappen 73 Nederlands Belangrijke componenten 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 # 1 2 3 6 4 5 # Combischuif Gashendelblokkering Starthandgreep Filterdeksel Carburateurstelschroeven Tankdop Afsluitplug Uitlaatdemper met vonkenrooster Boorspil Stootkussen Chokeknop Hand-benzinepomp Bougiesteker Gashendel Arrêteerhendel voor boorrem Machinenummer 8 7 15 9 13 14 12 11 9912BA021 KN 10 74 BT 130 Nederlands Technische gegevens Motor STIHL eencilinder-viertaktmotor met mengsmering Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 7293: Stationair toerental: Afregeltoerental: Klepspeling, inlaatklep: Klepspeling, uitlaatklep: 36,3 cm3 43 mm 25 mm 1,4 kW (1,9 pk) bij 8500 1/min 2800 1/min 9500 1/min Aandrijfkop met rechte tandwielen en 2 snelheden 92 dB(A) Overbrengingsverhouding: Max. spiltoerental: Max.koppel van boorspil: Smering: 47,5:1 200 1/min 81 Nm STIHL tandwielvet voor motorzeisen Gewicht niet afgetankt en zonder boor: 9,9 kg 0,10 mm Afmetingen Elektronisch gestuurde, contactpuntloze magneetontsteking NGK CMR 6H 0,5 mm Brandstofsysteem Onafhankelijk van de stand werkende membraancarburateur met geïntegreerde benzinepomp Inhoud benzinetank: 530 cm3 (0,53 l) BT 130 Geluiddrukniveau Lpeq volgens ISO 11201 0,10 mm Ontstekingssysteem Bougie (ontstoord): Elektrodeafstand: Booraandrijfkop Lengte met draagframe: 400 mm Breedte met draagframe: 530 mm Hoogte zonder boor: 365 mm Geluids- en trillingswaarden Voor het bepalen van de geluids- en trillingswaarden is rekening gehouden met het stationair toerental en het nominale maximumtoerental in de verhouding 1:4. Geluidvermogensniveau Lweq volgens ISO 3744 100 dB(A) Trillingswaarde ahv,eq volgens ISO 20643 Grondboor 90 mm Handgreep links: Handgreep rechts: 1,5 m/s2 2,2 m/s2 Voor het geluiddrukniveau en het geluidvermogensniveau bedraagt de K-factor volgens RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A); voor de trillingswaarde bedraagt de K-factor volgens RL 2006/42/EG = 2,0 m/s2. REACH REACH staat voor een EG voorschrift voor de registratie, classificatie en vrijgave van chemicaliën. Informatie met betrekking tot het voldoen aan het REACH voorschrift (EG) nr. 1907/2006 zie www.stihl.com/reach Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbowetgeving voor wat betreft trillingen 2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib/ 75 Nederlands Reparatierichtlijnen Door de gebruiker van dit apparaat mogen alleen die onderhouds- en reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd die in deze handleiding staan beschreven. Verdergaande reparaties mogen alleen door geautoriseerde dealers worden uitgevoerd. Milieuverantwoord afvoeren Bij het milieuvriendelijk verwerken moeten de nationale voorschriften met betrekking tot afvalstoffen in acht worden genomen. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. Originele STlHL onderdelen zijn te herkennen aan het STlHL onderdeelnummer, aan het logo { en, indien aanwezig, aan het STlHL onderdeellogo K (op kleine onderdelen kan dit logo ook als enig teken voorkomen.). 76 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Duitsland bevestigt dat het hieronder beschreven apparaat STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. Bij reparatiewerkzaamheden alleen onderdelen inbouwen die door STIHL voor dit apparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de apparaat. EG-conformiteitsverklaring 000BA073 KN Constructie: STIHL producten behoren niet bij het huisvuil. STIHL producten, accu's, toebehoren en verpakking moeten worden ingeleverd voor een milieuvriendelijke recycling. Actuele informatie betreffende het milieuvriendelijk verwerken van accu's is verkrijgbaar bij de STIHL dealer. Fabrieksmerk: Type: Serie-identificatie: Cilinderinhoud: grondboormachine STIHL BT 130 4313 36,3 cm3 voldoet aan de betreffende bepalingen van de richtlijnen 2006/42/EG en 2004/108/EG (tot 19-04-2016), 2014/30/EU (vanaf 20-04-2016) en in overeenstemming met de ten tijde van de productiedatum geldende versies van de volgende normen is ontwikkeld en geproduceerd: EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 Bewaren van technische documentatie: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung Het productiejaar en het machinenummer staan vermeld op het apparaat. BT 130 Nederlands Waiblingen, 16.03.2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Bij volmacht Thomas Elsner Hoofd productmanagement en services BT 130 77 italiano Indice 79 La ringrazio vivamente per avere scelto un prodotto di qualità della ditta STIHL. 84 85 85 86 87 88 88 91 92 92 92 93 94 94 Questo prodotto è stato realizzato secondo moderni procedimenti di produzione ed adeguate misure per garantirne la qualità. Siamo impegnati in uno sforzo continuo teso a soddisfare sempre meglio le Sue esigenze e ad agevolare il Suo lavoro. Se desidera informazioni sulla Sua apparecchiatura, La preghiamo di rivolgersi al Suo rivenditore o direttamente alla nostra società di vendita. Suo Dr. Nikolas Stihl 95 Originale Istruzioni d'uso 78 Egregio cliente, © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2016 0458-429-9421-A. VA0.D16. 0000006464_007_I { 79 Stampato su carta candeggiata senza cloro. I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile. Per queste Istruzioni d’uso Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa Completamento dell’apparecchiatura Impostazione del tirante gas Carburante Rifornimento del carburante Freno punta Inserimento dell’attrezzo di taglio Avviamento/arresto del motore Istruzioni operative Allentamento di una trivella bloccata Sostituzione del filtro aria Impostazione del carburatore Candela Comportamento del motore in marcia Lubrificazione del riduttore Conservazione dell’apparecchiatura Controllo e manutenzione da parte del rivenditore Istruzioni di manutenzione e cura Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni Componenti principali Dati tecnici Avvertenze per la riparazione Smaltimento Dichiarazione di conformità CE 95 96 98 99 100 101 101 101 Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, traduzione ed elaborazione con sistemi elettronici. BT 130 italiano Per queste Istruzioni d’uso Pittogrammi I pittogrammi applicati sull’apparecchiatura sono spiegati in queste Istruzioni d’uso. Secondo il modello e la dotazione, l’apparecchiatura può essere provvista dei seguenti pittogrammi. Serbatoio carburante; miscela di carburante composta da benzina e olio motore Azionare la pompa carburante manuale Freno punta Identificazione di sezioni di testo AVVERTENZA Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni per persone nonché di gravi danni materiali. AVVISO Avviso di pericolo di danneggiamento dell’apparecchiatura o di singoli componenti. BT 130 Sviluppo tecnico continuo STIHL sottopone tutte le macchine e le apparecchiature a un continuo sviluppo; dobbiamo quindi riservarci modifiche di fornitura per quanto riguarda forma, tecnica e dotazione. Non potranno perciò derivare diritti dai dati e dalle illustrazioni di queste Istruzioni d’uso. Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa L’uso di questa apparecchiatura richiede particolari misure di sicurezza, perché il lavoro si svolge ad una coppia elevata, talvolta ad un’alta velocità di rotazione della punta, e perché gli attrezzi hanno spigoli vivi. Non mettere in funzione per la prima volta senza avere letto attentamente e per intero le Istruzioni d’uso; conservarle con cura per la successiva consultazione. L’inosservanza delle Istruzioni d’uso può comportare rischi mortali. Rispettare le norme di sicurezza dei singoli paesi, per es. delle associazioni professionali, degli istituti previdenziali, degli enti per la protezione dagli infortuni e altri. Per chi lavora per la prima volta con l’apparecchiatura: farsi istruire dal venditore o da un altro esperto su come operare in modo sicuro – oppure partecipare a un corso di addestramento. L’uso dell’apparecchiatura non è consentito ai minorenni – eccetto i giovani oltre i 16 anni addestrati sotto vigilanza. Tenere lontani bambini, curiosi e animali. 79 italiano Se non si usa l’apparecchiatura, riporla in modo che nessuno venga messo in pericolo. Metterla al sicuro dall’uso non autorizzato. L’utente è responsabile per infortuni o pericoli verso terzi o la loro proprietà. Affidare o prestare l’apparecchiatura solo a persone che conoscono e sanno maneggiare questo modello, dando loro sempre anche le Istruzioni d’uso. L’impiego di apparecchiature che producono rumore può essere limitato in certe ore da disposizioni nazionali o locali. Chi lavora con l’apparecchiatura deve essere riposato, in buona salute e in buone condizioni psicofisiche. Chi per motivi di salute non deve affaticarsi deve chiedere al proprio medico se può lavorare con un’apparecchiatura a motore. Solo per i portatori di stimolatori cardiaci: l’impianto di accensione di questa apparecchiatura genera un campo elettromagnetico assai modesto. Non può essere del tutto escluso un effetto su singoli tipi di stimolatori. Per evitare rischi sanitari, STIHL consiglia di consultare il medico curante e il costruttore dello stimolatore. l’operazione la leva del freno della punta possa essere sorretta, in qualsiasi momento, sulla coscia dell’operatore. Non è consentito di usare l’apparecchiatura per altri scopi. Prima di cominciare i lavori di perforazione, accertarsi che nei punti interessati non vi siano condutture (per es. per gas, acqua, corrente): – chiedere informazioni alle imprese fornitrici locali – in caso di dubbio, verificare l’eventuale presenza di condutture mediante rivelatori o scavi di controllo Montare solo punte o accessori autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura, o parti tecnicamente equivalenti. Per informazioni in merito rivolgersi a un rivenditore. Usare solo attrezzi o accessori di prima qualità. Diversamente ci può essere il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. STIHL raccomanda di usare attrezzi e accessori originali STIHL. Le loro caratteristiche sono perfettamente adatte al prodotto e soddisfano le esigenze dell’utente. Non si deve usare l’apparecchiatura dopo avere assunto bevande alcoliche, medicine che pregiudicano la prontezza di riflessi, o droghe. Non modificare l’apparecchiatura – si potrebbe comprometterne la sicurezza. STIHL non si assume alcuna responsabilità per danni a persone o cose causati dall’uso di gruppi di applicazione non omologati. Usare l’apparecchiatura – secondo le punte coordinate – solo per forare buchi nel terreno e nel legno. Scegliere l’asse di perforazione in modo che durante Non usare idropulitrici ad alta pressione per pulire l’apparecchiatura. Il getto d’acqua violento può danneggiarne le parti. 80 Abbigliamento ed equipaggiamento Indossare l’abbigliamento e l’equipaggiamento prescritti. L’abbigliamento deve essere adatto allo scopo e non d’impaccio. Abito aderente; la tuta, non il camice. Non portare abiti che possano impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o nelle parti in moto dell’apparecchiatura. Non portare sciarpe, cravatte né monili. Raccogliere e legare i capelli lunghi (foulard, berretto, casco ecc.). Calzare scarpe robuste con suola antiscivolo. AVVERTENZA Per ridurre il pericolo di lesioni agli occhi, portare occhiali di protezione ben aderenti secondo la norma EN 166. Badare alla corretta posizione degli occhiali di protezione. Portare una protezione acustica "personalizzata" – per es. le capsule auricolari. Portare il casco di protezione in caso di pericolo di caduta di oggetti. BT 130 italiano Calzare guanti da lavoro robusti di materiale resistente (per es. di pelle). Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si è sparso carburante, pulire immediatamente l’apparecchiatura – non macchiare di carburante i vestiti – altrimenti cambiarli immediatamente. Dopo il rifornimento serrare quanto possibile il tappo a vite. STIHL offre un’ampia gamma di equipaggiamenti di protezione personalizzati. – Freno punta funzionale – Grilletto e relativo bloccaggio scorrevoli – il grilletto deve scattare da solo in posizione di minimo – Controllare l’accoppiamento fisso del raccordo candela – se allentato, si possono formare scintille che potrebbero accendere la miscela aria-carburante che fuoriesce – pericolo d’incendio! – Non modificare i dispositivi di comando e di sicurezza – Le impugnature devono essere pulite e asciutte, prive di olio e sporcizia – è importante per una guida sicura dell’apparecchiatura Trasporto dell’apparecchiatura Spegnere sempre il motore. Per il trasporto a lunga distanza, smontare la punta e portare l’apparecchiatura per il manico a telaio – tenere lontane dal corpo le parti molto calde della macchina (per es. riduttore) – pericolo di ustioni! Su automezzi: assicurare l’apparecchiatura contro il ribaltamento, il danneggiamento e la fuoriuscita di carburante. Rifornimento La benzina s’infiamma con estrema facilità – stare lontani dalle fiamme libere – non spandere carburante – non fumare. Così si evita il rischio che si allenti per le vibrazioni del motore, lasciando uscire il carburante. Fare attenzione alle perdite! Non avviare il motore quando fuoriesce del carburante – pericolo mortale per ustioni! Prima dell’avviamento Accertarsi che vi siano condizioni di funzionamento sicuro dell’apparecchiatura – attenersi ai relativi capitoli delle Istruzioni d’uso: – Prima del rifornimento spegnere il motore. Non rifornire con motore ancora caldo – il carburante può traboccare – pericolo d’incendio! Aprire con cautela il tappo del serbatoio per scaricare lentamente la sovrappressione ed evitare che schizzi fuori carburante. BT 130 – L’apparecchiatura deve essere usata solo in condizioni di esercizio sicure – pericolo d’infortunio! Avviamento del motore Ad almeno 3 metri dal luogo di rifornimento – non in ambiente chiuso. Controllare la tenuta del sistema di alimentazione, specialmente delle parti visibili, per es. il tappo serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la pompa carburante manuale (solo per apparecchiature che ne sono dotate). In caso di mancata tenuta o di danneggiamento, non avviare il motore – pericolo d’incendio! Prima di mettere in esercizio l’apparecchiatura, farla riparare dal rivenditore Solo su un fondo piano, assumere una posizione sicura e stabile, afferrare bene l’apparecchiatura. La punta non deve toccare oggetti né il suolo, perché potrebbe mettersi in rotazione durante l’avviamento. cursore marcia-arresto / interruttore Stop facilmente spostabili su STOP o su 0 Non avviare il motore a mano libera – avviare come descritto nelle Istruzioni d’uso. L‘apparecchiatura è manovrata da un solo operatore – non permettere che siano presenti altre persone nel raggio d’azione – neppure all‘avviamento. Evitare il contatto con l’attrezzo di perforazione – pericolo di lesioni! 81 italiano Controllare il minimo : con grilletto rilasciato la punta deve restare ferma con il minimo. Durante il lavoro Tenere lontano i materiali facilmente infiammabili (per es. trucioli di legno, cortecce, erba secca, carburante) dalla corrente dei gas di scarico caldi e dalla superficie rovente del silenziatore – pericolo d’incendio! Tenuta e guida dell’apparecchiatura In caso di pericolo incombente o di emergenza, spegnere subito il motore – spostare il cursore marcia-arresto / interruttore Stop su 0 o su STOP. Non permettere che altre persone sostino nella zona di lavoro. Tenere una distanza sufficientemente grande verso terzi – pericolo d’infortunio! Accertarsi che il minimo sia regolare, perché la punta non giri più dopo il rilascio del grilletto. Se tuttavia la punta gira ancora con il minimo, farla riparare dal rivenditore. Controllare periodicamente l’impostazione del minimo; ev. correggerla. Attenzione in caso di terreno viscido, umidità, neve, sui pendii, su terreno accidentato – pericolo di scivolare! Attenzione agli ostacoli: ceppi, radici – pericolo d’inciampare! 9912BA000 KN Assumere sempre una posizione salda e sicura. Portando protezioni auricolari è necessaria maggiore attenzione e prudenza – perché la percezione dei suoni di allarme (grida, fischi ecc.) è ridotta. Tenere saldamente l’apparecchiatura sempre con entrambe le mani sulle impugnature. Fare pause a tempo debito per prevenire stanchezza e spossatezza – pericolo d’infortunio! Assumere sempre una posizione stabile e sicura – freno punta sulla coscia sinistra. Lavorare calmi e concentrati – solo in buone condizioni di luce e visibilità. Lavorare con prudenza – non mettere in pericolo altre persone. Afferrare saldamente le impugnature con i pollici, mano sinistra su quella di comando. 82 Appena il motore gira, l’apparecchiatura produce gas di scarico nocivi. Questi gas possono essere inodori e invisibili, e contenere idrocarburi incombusti e benzolo. Non lavorare mai con l’apparecchiatura in locali chiusi o male aerati – neppure se è catalizzata. Lavorando in fossi, avvallamenti o in spazi stretti, procurare sempre un ricambio d’aria sufficiente Pericolo mortale d’intossicazione! In caso di nausea, cefalea, disturbi alla vista (per es. restringimento del campo visivo), disturbi all’udito, vertigini, tendenza a perdere la concentrazione, interrompere immediatamente il lavoro – questi sintomi possono essere causati, fra l’altro, da eccessive concentrazioni di gas di scarico – pericolo d’infortunio! Mantenere bassi i livelli di rumore e dei gas di scarico – non tenere acceso inutilmente il motore, accelerare solo per lavorare. Le polveri (per es. polvere di legno), i vapori e fumi che si sviluppano durante il lavoro possono nuocere alla salute. In caso di sviluppo di polvere, portare la maschera respiratoria. Non fumare durante l’uso e in prossimità dell’apparecchiatura – pericolo d’incendio! Dal sistema di alimentazione possono svilupparsi vapori di benzina infiammabili. Se l’apparecchiatura ha subito sollecitazioni improprie (per es. conseguenze di urti o cadute), BT 130 italiano occorre assolutamente verificarne le condizioni di sicurezza prima di rimetterla in funzione – ved. anche "Prima dell’avviamento". Controllare specialmente la tenuta del sistema di alimentazione carburante e l’efficienza dei dispositivi di sicurezza. Non continuare in nessun caso a usare apparecchiature prive di sicurezza funzionale. In caso di dubbio rivolgersi al rivenditore. Prima di lasciare l’apparecchiatura, spegnere il motore. Manutenzione e riparazioni Accertarsi periodicamente delle perfette condizioni delle punte. Sostituire subito le punte danneggiate o consumate. Fare periodicamente la manutenzione dell’apparecchiatura. Eseguire soltanto le operazioni di manutenzione e di riparazione riportate nelle Istruzioni d’uso. Fare eseguire da un rivenditore STIHL tutte le altre operazioni. Vibrazioni Non lavorare in semi-accelerazione – con il grilletto in questa posizione non si può regolare il regime del motore. Durante l’uso prolungato dell’apparecchiatura le vibrazioni possono causare disturbi circolatori nelle mani ("Malattia della mano bianca"). Toccare la punta e il mandrino solo quando il motore è spento e la punta è ferma – pericolo di lesioni! Non è possibile fissare una durata dell’impiego valida generalmente, perché essa dipende da diversi fattori. Evitare il contatto con condutture sotto tensione – pericolo di folgorazione! Tenere saldamente l’apparecchiatura per potere assorbire gli urti che possono verificarsi improvvisamente – perforare solo con leggera pressione di avanzamento. Lavorare in modo particolarmente prudente in terreni sassosi o attraversati da radici. Coprire e mettere in sicurezza i fori. Per cambiare la punta, spegnere il motore e inserire il freno punta – pericolo di lesioni! Non toccare le parti calde della macchina, specialmente il silenziatore – pericolo di ustioni! BT 130 La durata dell’impiego è prolungata da: – riparo delle mani (guanti caldi) – pause La durata dell’impiego è ridotta da: – particolare predisposizione personale a difetti di circolazione (sintomo: dita spesso fredde, formicolii) – bassa temperatura esterna – entità della forza di presa (una presa forte ostacola la circolazione del sangue) Con un uso abituale e prolungato dell’apparecchiatura, e la frequente comparsa dei sintomi connessi (per es. formicolii) è raccomandabile una visita medica. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e le riparazioni solo presso il rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. Impiegare solo ricambi di prima qualità; altrimenti vi può essere il pericolo di infortuni, o di danni all’apparecchiatura. Per informazioni in merito rivolgersi a un rivenditore. STIHL consiglia di usare ricambi originali STIHL; le loro caratteristiche sono perfettamente adatte all’apparecchiatura e soddisfano le esigenze dell’utente. Per le riparazioni, la manutenzione e la pulizia spegnere sempre il motore – pericolo di lesioni! – Eccezione: registrazione del carburatore e del minimo. Con raccordo candela staccato o con candela svitata, avviare il motore con il dispositivo di avviamento solo quando il cursore marcia-arresto / l’interruttore Stop si trova su STOP o su. 0 – pericolo d’incendio per scintille che fuoriescono dal cilindro. Non fare la manutenzione dell’apparecchiatura né conservarla vicino a fiamme libere – pericolo d’incendio per la presenza di carburante. 83 italiano Verificare che il silenziatore sia in perfette condizioni. 3 Non lavorare con il silenziatore difettoso o assente – pericolo d’incendio! – pericolo di danni all’udito! Non toccare il silenziatore molto caldo – pericolo di ustioni! Le condizioni degli elementi antivibratori influiscono sull’andamento delle vibrazioni – controllare periodicamente gli elementi AV. 1 2 3 N Sistemare la leva di disinnesto (1) nel blocchetto di serraggio N Applicare il supporto (2) sulla leva N Avvitare e serrare le viti (3) 9912BA002 KN Controllare il cavo di accensione (isolamento perfetto, collegamento saldo). Montaggio della leva di disinnesto per il freno punta 3 N Con le piattine (2) agganciare l’imbottitura (1) alle asole nel manico a telaio N Ribaltare in alto l’imbottitura 3 N 84 9912BA003 KN Impiegare solo candele integre omologate da STIHL – ved. "Dati tecnici". Montare l’imbottitura di protezione Completamento dell’apparecchiatura 9912BA001 KN Verificare periodicamente l’ermeticità del tappo serbatoio carburante. Fissare con i nastri velcro (3) l’imbottitura sul manico tubolare – non incastrare il tirante gas BT 130 italiano Impostazione del tirante gas Carburante La corretta impostazione del tirante gas è il presupposto per il buon funzionamento della semiaccelerazione, del minimo e di pieno gas. Il motore deve essere alimentato con una miscela di benzina e di olio per motori. Impostare il tirante solo con apparecchiatura completamente montata – l’impugnatura di comando deve trovarsi in posizione di esercizio. Evitare il contatto diretto della pelle con il carburante e l’inalazione dei vapori. STIHL MotoMix 9912BA004 KN N con un attrezzo spingere la tacca sull’impugnatura di comando fino all’estremità della scanalatura N Per la massima durata utile del motore, lo STIHL MotoMix è a miscela con l’olio STIHL HP Ultra per motori a due tempi. 9912BA005 KN Miscelazione del carburante premere a fondo il bloccaggio grilletto (1) e il grilletto (2) (posizione di pieno gas) – in questa maniera si imposta correttamente il tirante gas. BT 130 STIHL raccomanda di impiegare lo STIHL MotoMix. Questo carburante pronto per l’uso, privo di benzolo e di piombo, si distingue per un alto numero di ottano e garantisce sempre il giusto rapporto di miscelazione. MotoMix non è disponibile su tutti i mercati. 1 2 AVVERTENZA AVVISO Materiali di esercizio inadatti o non conformi alle prescrizioni possono causare seri danni al propulsore. Benzina od olio motore di qualità inferiore possono danneggiare il motore, gli anelli di tenuta, le tubazioni e il serbatoio carburante. Benzina Usare solo benzina di marca con numero di ottano di almeno 90 NORM – con o senza piombo. Le macchine catalizzate devono essere alimentate con benzina senza piombo. AVVISO Facendo ripetuti rifornimenti con benzina con piombo, l’efficacia del catalizzatore può ridursi nettamente. La benzina con una parte di alcol superiore al 10% potrebbe causare irregolarità di marcia nei motori con carburatori regolabili a mano e non deve quindi essere usata per questi motori. I motori con M-Tronic forniscono la piena potenza usando benzina con una parte di alcol fino al 25% (E25). Olio motore Usare solo olio per motori a due tempi di qualità – preferibilmente l’olio STIHL HP per motori a due tempi, HP Super oppure HP Ultra, sintonizzati in modo ottimale ai motori STIHL. La massima resa e durata utile del motore garantisce l’HP Ultra. Gli olii per motori non sono disponibili su tutti i mercati. Nella preparazione della miscela per apparecchiature catalizzate, usare solo olio STIHL per motori a due tempi 1:50. Rapporto di miscelazione con olio STIHL per motori a due tempi 1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di benzina 85 italiano Esempi Quantità di benzina litri 1 5 10 15 20 25 N Olio STIHL per due tempi 1:50 litri (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) Smaltire il residuo di carburante e il liquido usato per la pulizia come prescritto e rispettando l’ambiente. Rifornimento del carburante Preparazione dell’apparecchiatura introdurre in una tanica omologata per carburante prima l’olio, poi la benzina e mescolare ben bene. Conservazione della miscela di carburante La miscela invecchia – preparare solo una quantità di miscela sufficiente per qualche settimana. Non conservare la miscela oltre 30 giorni. Sotto l’effetto della luce, del sole, delle basse o delle alte temperature la miscela può diventare rapidamente inservibile. Lo STIHL MotoMix invece può essere conservato senza problemi fino a 2 anni. N Prima del rifornimento, agitare vigorosamente la tanica 9912BA006 KN Conservarla solo in contenitori omologati per carburante in un luogo sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla luce e dal sole. N Prima del rifornimento pulire la chiusura del serbatoio e la zona intorno all'apertura per evitare che lo sporco penetri nel serbatoio N Posizionare l’apparecchiatura con il tappo del serbatoio verso l’alto AVVERTENZA Nella tanica può crearsi pressione – aprirla con cautela. N 86 pulire bene di tanto in tanto il serbatoio carburante e la tanica BT 130 italiano Introdurre il carburante Evitare di spandere il carburante durante il rifornimento; non riempire il serbatoio fino all'orlo. STIHL consiglia il dispositivo di riempimento carburante STIHL (accessorio a richiesta). N Apertura del tappo N Introdurre il carburante N Chiusura del tappo Sbloccaggio del freno punta Freno punta Disinnesto del freno punta A AVVERTENZA Dopo il rifornimento serrare il tappo a mano il più possibile. 9912BA008 KN N Posizionare la leva di disinnesto su A – durante l’avviamento – con motore al minimo – Sbloccaggio della punta incastrata Se la punta si è incastrata nel foro di trivellazione (per es. in radici o pietre), la trivella si muove in senso antiorario – la leva di disinnesto premuta contro la coscia dell’operatore sblocca il freno punta. BT 130 N 9912BA009 KN B Posizionare la leva di disinnesto su B Controllo del funzionamento del freno punta Il freno è soggetto a normale usura. Prima del lavoro e dopo avere sbloccato una punta incastrata, controllare sempre il buon funzionamento del freno. Tutte le volte prima di iniziare il lavoro e dopo avere sbloccato la punta incastrata N Sbloccare il freno con motore al minimo e accelerare a fondo brevemente (max. 3 secondi) – la punta non deve muoversi 87 italiano Il freno punta guasto deve immediatamente essere riparato da un rivenditore – STIHL consiglia il rivenditore STIHL. Inserimento dell’attrezzo di taglio Avviamento/arresto del motore N Spegnere il motore e disinnestare il freno punta – ved. "Freno punta" N Deporre la trivella – mandrino verso l’alto Disinnesto del freno punta A 2 1 3 88 N Estrarre la spina di sicurezza (1) dal gambo della punta N Spingere la punta (2) sul mandrino fino a fare coincidere i fori (3) N Innestare la spina nel foro N Ribaltare la molletta ad arco della spina in modo che avvolga il gambo della punta 9912BA008 KN 9912BA010 KN 3 N Posizionare la leva di disinnesto su A BT 130 italiano Avviamento 5 4 START N N Tenere premute le due leve N Spostare il cursore marciaarresto (3) su START e tenere anch’esso premuto N Rilasciare in successione grilletto, cursore e bloccaggio grilletto = posizione di semi-accelerazione premere almeno 5 volte la pompetta a sfera (5) della pompa carburante manuale 9912BA013 KN 9912BA011 KN Premere in successione il bloccaggio grilletto (1) e il grilletto (2) Impostare la manopola (4) della farfalla di avviamento g con motore freddo e con motore caldo – anche se ha già funzionato, ma è ancora freddo N N 9912BA012 KN Avviamento N Sistemare l’apparecchiatura in modo sicuro sul terreno N Piede sinistro sul manico a telaio N Mano sinistra sul manico a telaio N Con la destra estrarre lentamente l’impugnatura fino al primo arresto percepibile, poi tirarla in modo rapido ed energico AVVISO Non estrarre completamente la fune – pericolo di rottura! BT 130 N Non lasciare tornare di colpo l‘impugnatura, ma accompagnarla in senso opposto a quello di estrazione perché la fune possa avvolgersi correttamente N Avviare ancora 89 italiano cursore scatta in posizione di esercizio F – il motore passa al minimo Dopo la prima accensione N Spostare la manopola della farfalla su e N Continuare ad avviare finché il motore non parte N dare poco gas N Lasciare scaldare brevemente il motore Non appena il motore gira Se il motore non parte 9912BA014 KN B N Toccare subito brevemente il grilletto (2) - il cursore marciaarresto (3) scatta in posizione di esercizio F – il motore passa al minimo AVVISO Il motore deve essere portato subito al minimo – altrimenti, con freno punta disinnestato, si possono verificare danni nella zona della frizione. 90 9912BA009 KN Dopo la prima accensione non si è girato tempestivamente la manopola della farfalla di avviamento su e; il motore è ingolfato N Appoggiare l’apparecchiatura sulla punta N Portare in posizione B la leva di disinnesto – il freno è disinnestato – la trivella è pronta per l’impiego Se il carburatore è impostato correttamente, la punta non deve girare con il motore al minimo. Spegnere il motore N Spostare il cursore marcia-arresto su STOP-0 Con temperatura molto bassa N Dopo l’avvio del motore dare un colpetto sul grilletto = disinnesto della semi-accelerazione – il N Spostare la manopola della farfalla su e N Portare in semi-accelerazione il cursore marcia-arresto, il bloccaggio grilletto e il grilletto N Avviare il motore – estraendo con forza la fune di avviamento – possono essere necessarie da 10 a 20 corse della fune Se il motore non parte ancora N Spostare il cursore marcia-arresto su STOP-0 N Svitare la candela – ved. "Candela" N Asciugare la candela N Estrarre più volte la fune – per ventilare la camera di combustione N Rimontare la candela – ved. "Candela" N Spostare il cursore su START N Girare la manopola della leva farfalla su e – anche con motore freddo N Riavviare il motore BT 130 italiano Impostazione del tirante gas N Controllare l’impostazione del tirante gas – ved. "Impostazione del tirante gas" Se il serbatoio è rimasto a secco ed è stato di nuovo riempito N Dopo il rifornimento premere la pompetta a sfera della pompa carburante manuale almeno 5 volte – anche se è piena di carburante N Regolare la manopola della farfalla di avviamento secondo la temperatura del motore N Riavviare il motore Istruzioni operative Durante il primo periodo di esercizio Non fare funzionare ad alto regime l’apparecchiatura nuova di fabbrica fino al terzo pieno di carburante, per non aggiungere altre sollecitazioni durante il rodaggio. In questa fase le parti in movimento devono equilibrarsi una con l’altra – nel propulsore si verifica una maggiore resistenza di attrito. Il motore raggiunge la sua potenza massima dopo un periodo di funzionamento corrispondente a 5–15 pieni di carburante. Durante il lavoro Dopo un funzionamento prolungato a pieno carico, lasciare ancora girare il motore per breve tempo al minimo, fino a smaltire la maggior parte del calore mediante l’aria di raffreddamento. Questo per evitare l’accumulo termico sui componenti del propulsore (impianto di accensione, carburatore). Lavoro con una prolunga dello stelo (accessorio a richiesta) Montare la prolunga solo se il foro è già eseguiro per l’intera lunghezza della punta. AVVERTENZA L’inserimento della punta con prolunga montata aumenta il rischio d’infortunio per l’operatore, perché la trivella si trova all’altezza del suo petto e non può essere più governata in modo sicuro. Per lo stesso motivo si deve togliere la prolunga anche prima di estrarre completamente la punta dal foro. Perizia tecnica Se usata per impiego industriale, la trivella deve essere controllata almeno una volta all’anno da un esperto. Gli esperti sono persone che, per la loro preparazione ed esperienza professionale, possono valutare le condizioni di sicurezza operativa della trivella. Dopo il lavoro In caso di breve inattività: lasciare raffreddare il motore. Conservare l’apparecchiatura con il serbatoio carburante pieno in un luogo asciutto, non vicino a fonti di scintille, fino al prossimo impiego. In caso d’inattività prolungata, ved. "Conservazione dell’apparecchiatura". BT 130 91 italiano Allentamento di una trivella bloccata Sostituzione del filtro aria Se la potenza del motore diminuisce sensibilmente Se la punta si blocca nel foro N N Impostazione del carburatore Spegnere immediatamente il motore N Spostare il cursore marcia-arresto su STOP-0 Smontare l’imbottitura dal manico a telaio Il carburatore dell’apparecchiatura è tarato in produzione in modo tale che al motore arrivi una miscela aria/carburante ottimale in tutte le condizioni di esercizio. Impostazione del regime del minimo 9912BA017 KN 1 N N N 92 Portare la leva di disinnesto in posizione A – il freno è disinnestato Girare a sinistra tutta la trivella in senso antiorario fino a liberare la punta. Dopo avere sbloccato la punta incastrata, controllare il buon funzionamento del freno – ved. "Freno punta" N Svitare la vite (1) e togliere il coperchio filtro (2) – fissaggio antiperdita della vite nel coperchio N Togliere lo sporco grossolano dall’interno del coperchio (2) e dalla zona circostante del filtro (3) N Togliere e controllare il filtro (3) – sostituirlo se è sporco o danneggiato N Inserire il filtro (3) N Inserire il coperchio filtro (2) Il motore si ferma al minimo N Avvitare e stringere la vite (1) N N Montare l’imbottitura – ved. "Completamento dell’apparecchiatura" La punta è trascinata al minimo 9912BA018 KN 9912BA008 KN A N Girare lentamente in senso orario la vite di arresto del minimo (LA) finché il motore gira regolarmente Girare lentamente in senso antiorario la vite di arresto del minimo (LA) finché la punta non viene più trascinata BT 130 italiano Se dopo avere eseguito l’impostazione del minimo la punta non si ferma al minimo, fare riparare l’apparecchiatura dal rivenditore. Controllare la candela Candela N se la potenza del motore è insufficiente, l’avviamento difficoltoso o il regime irregolare, controllare prima di tutto la candela N dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la candela – anche prima se gli elettrodi sono molto corrosi – usare solo candele schermate omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici“. A N pulire la candela sporca N controllare la distanza degli elettrodi (A) – se necessario, correggerla – per il valore ved."Dati tecnici" N eliminare le cause dell'imbrattamento della candela. Smontaggio della candela N Spostare il cursore marcia-arresto su STOP-0 000BA039 KN AVVERTENZA 9912BA015 KN Le possibili cause sono: Staccare il raccordo candela (1) N Svitare la candela eccesso di olio motore nel carburante – filtro aria sporco – condizioni di esercizio improprie 1 000BA045 KN N – AVVERTENZA In caso di dado non correttamente avvitato o assente (1) sussiste il rischio di scintille. Se si lavora in ambienti infiammabili o esplosivi, sussiste il BT 130 93 italiano rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il rischio di ferire gravemente le persone oppure di provocare danni materiali. N Comportamento del motore in marcia Se malgrado il filtro aria pulito e le impostazioni corrette del carburatore e del tirante gas la marcia del motore non è soddisfacente, la causa può anche essere del silenziatore. utilizzare candele schermate con dado di collegamento fisso Montaggio della candela Lubrificazione del riduttore N Controllare periodicamente – circa ogni 50 ore d’esercizio – il livello del grasso lubrificante 1 Fare controllare presso il rivenditore se il silenziatore è sporco (cokefazione)! 9912BA019 KN STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. 2 N Svitare la vite di chiusura (1) Se al suo interno non è visibile del grasso: N 94 Avvitare la candela (3) e spingere forte il raccordo (2) sulla candela (3) 9912BA020 KN 002BA178 KN 3 N Applicare il tubetto (2) con grasso STIHL per riduttori N Premere il grasso nella scatola riduttore – circa 5 a 10 g N Non riempire completamente di grasso la scatola N Riavvitare e serrare il tappo. BT 130 italiano Conservazione dell’apparecchiatura In caso di inattività di oltre 3 mesi circa Controllo e manutenzione da parte del rivenditore Operazioni di manutenzione N togliere l’attrezzo di perforazione N vuotare e pulire il serbatoio carburante in un luogo ben aerato N smaltire il carburante secondo le norme e rispettando l’ambiente N vuotare il carburatore, altrimenti le membrane possono incollarsi nel carburatore Succhieruola del carburante nel serbatoio N pulire a fondo l‘apparecchiatura, specialmente le alette del cilindro e il filtro aria N N riporre l’apparecchiatura in un luogo asciutto e sicuro – impedirne l’uso non autorizzato (per es. da parte di bambini). Griglia parascintille nel silenziatore BT 130 STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso il rivenditore STIHL. N Fare sostituire la succhieruola nel serbatoio carburante una volta all’anno Se la potenza del motore scende, fare controllare la griglia parascintille nel silenziatore 95 italiano Macchina completa Freno punta Controllo visivo (condizioni, tenuta) Controllo del funzionamento X X Manutenzione da parte del rivenditore1) Controllo del funzionamento Sostituzione X X X X Controllo X X Riparazione da parte del rivenditore1) Controllo da parte del Se occorre In caso di danneggiamento In caso di anomalia Ogni anno Ogni mese Ogni settimana Dopo ogni rifornimento di carburante X X Filtro aria Succhieruola nel serbatoio carburante X Pulizia Impugnatura di comando Pompa carburante manuale (se presente) Al termine del lavoro o quotidianamente Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati. Prima di iniziare il lavoro Istruzioni di manutenzione e cura X rivenditore1) X Sostituzione da parte del rivenditore1) Serbatoio carburante Pulizia Carburatore Controllo del minimo, il mandrino non deve muoversi Candela Regolazione della distanza degli elettrodi X X X X Regolazione del minimo X X Sostituzione ogni 100 ore di esercizio Controllo da parte del rivenditore1) Griglia parascintille nel silenziatore Viti e dadi accessibili (eccetto le viti di registro) Elementi antivibratori Riduttore 96 X Pulizia o sostituzione da parte del rivenditore1) X Stringere Controllo Sostituzione da parte del rivenditore1) Rabboccare X X X X X X X BT 130 Mandrino Punta di perforazione Autoadesivi per la sicurezza 1) Pulizia Controllo X X Sostituzione Sostituzione Se occorre In caso di danneggiamento In caso di anomalia Ogni anno Ogni mese Ogni settimana Dopo ogni rifornimento di carburante Al termine del lavoro o quotidianamente Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole sviluppo di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati. Prima di iniziare il lavoro italiano X X STIHL consiglia il rivenditore STIHL BT 130 97 italiano Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni L’osservanza delle direttive di queste Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e danni all’apparecchiatura. L’uso, la manutenzione e la conservazione dell’apparecchiatura devono essere eseguiti come descritto in queste Istruzioni d’uso. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. Se gli interventi vengono trascurati o eseguiti non correttamente, possono verificarsi danni, dei quali dovrà rispondere l’utente. Fra questi vi sono: – danni al riduttore causati da manutenzione non tempestiva o eseguita non correttamente (per es. filtri dell’aria e del carburante), impostazione errata del carburatore o pulizia insufficiente dei condotti dell’aria di raffreddamento (feritoie di aspirazione, alette del cilindro) – danni da corrosione e altro per conservazione impropria – danni all’apparecchiatura causati dall’impiego di ricambi di qualità mediocre. L’utente risponde di tutti i danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, d’uso e di manutenzione. Ciò vale soprattutto per: – le modifiche al prodotto non autorizzate da STIHL – l’impiego di attrezzi o accessori non omologati o adatti per l’apparecchiatura, o di qualità mediocre – uso improprio dell’apparecchiatura – impiego dell’apparecchiatura in manifestazioni sportive o competitive – danni conseguenti all’impiego protratto dell’apparecchiatura con componenti difettosi Operazioni di manutenzione Si devono eseguire regolarmente tutte le operazioni riportate nel capitolo „Istruzioni di manutenzione e cura“. Se queste operazioni di manutenzione non potessero essere eseguite dall’utente, affidarle ad un rivenditore. 98 Particolari soggetti a usura Anche con un impiego corretto, alcuni particolari dell’apparecchiatura sono soggetti ad una normale usura e devono essere sostituiti a tempo debito secondo il tipo e la durata dell’impiego. Questi sono, fra gli altri: – frizione – attrezzi di perforazione – filtro (aria, carburante) – dispositivo di avviamento – candela di accensione – elementi di smorzamento del sistema antivibratorio. BT 130 italiano Componenti principali 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 # 1 2 3 6 4 5 # Cursore marcia-arresto Bloccaggio grilletto Impugnatura d’avviamento Coperchio filtro Viti di registro carburatore Tappo serbatoio Vite di chiusura Silenziatore con griglia parascintille Mandrino Imbottitura Manopola per farfalla di avviamento Pompa carburante manuale Raccordo candela Grilletto Leva di disinnesto per freno punta Numero di matricola 8 7 15 9 13 14 12 11 9912BA021 KN 10 BT 130 99 italiano Dati tecnici Propulsore Motore monocilindro STIHL a quattro tempi lubrificato a miscela Cilindrata: Alesaggio: Corsa: Potenza secondo ISO 7293: Regime del minimo: Regime a carico ridotto: Gioco valvole; valvola di ammissione: Gioco valvole; valvola di scarico: 36,3 cm3 43 mm 25 mm 1,4 kW (1,9 CV) con 8500 giri/min 2800 giri/min 9500 giri/min 0,10 mm 0,10 mm Riduttore della punta Livello di pressione acustica Lpeq secondo ISO 11201 Ruota dentata cilindrica a 2 stadi 92 dB(A) Rapporto di trasmissione: Regime massimo del mandrino: Regime massimo del mandrino portapunta: Lubrificazione: 47,5:1 Livello di potenza acustica Lweq secondo ISO 3744 200 giri/min 100 dB(A) 81 Nm Grasso STIHL per riduttori di decespugliatori Peso senza rifornimenti, senza attrezzo di perforazione: 9,9 kg Valore vibratorio ahv,eq secondo ISO 20643 Punta da trivellazione 90 mm Impugnatura sinistra: 1,5 m/s2 Impugnatura destra: 2,2 m/s2 Per il livello di pressione acustica e per quello di potenza acustica, il valore Ksecondo RL 2006/42/CE = 2,5 dB(A); per l’accelerazione vibratoria il valore Ksecondo RL 2006/42/CE corrisponde a = 2,0 m/s2. Dimensioni REACH REACH indica una direttiva CE per la registrazione, la classificazione e l’omologazione dei prodotti chimici. Candela (schermata): NGK CMR 6H Distanza fra gli elettrodi: 0,5 mm Lunghezza con telaio di trasporto: 400 mm Larghezza con telaio di trasporto: 530 mm Altezza senza attrezzo di perforazione: 365 mm Sistema di alimentazione carburante Valori acustici e vibratori Carburatore a membrana, insensibile all’inclinazione, con pompa carburante integrata Per determinare i valori acustici e vibratori si considerano il regime minimo e il regime massimo nominale nel rapporto 1:4. Impianto di accensione Magnete di accensione a comando elettronico senza contatti Capacità serbatoio carburante: 100 530 cm3 (0,53 l) Per informazioni sull’adempimento della direttiva REACH (EG) n. 1907/2006, ved. www.stihl.com/reach Per altri particolari sull’osservanza della direttiva CE/2002/44 Vibrazione per il datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib BT 130 italiano Gli utenti di questa apparecchiatura possono eseguire solo le operazioni di manutenzione e di cura descritte nelle Istruzioni d’uso. Le riparazioni più complesse devono essere eseguite solo da rivenditori. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso rivenditori STIHL. Ai quali sono regolarmente offerti corsi di aggiornamento e messe a disposizione informazioni tecniche. Nelle riparazioni montare solo particolari autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura o particolari tecnicamente equivalenti. Usare solo ricambi di prima qualità. Diversamente può esservi il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. STIHL consiglia di impiegare ricambi originali STIHL. I ricambi originali STlHL si riconoscono dal numero di codice STlHL del ricambio, dal logo { ed eventualmente dalla sigla d’identificazione del ricambio STlHL K (i ricambi piccoli possono portare anche solo la sigla). BT 130 Smaltimento Dichiarazione di conformità CE Nello smaltimento, rispettare le specifiche norme dei singoli paesi. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Germania Dichiara che 000BA073 KN Avvertenze per la riparazione I prodotti STIHL non fanno parte dei rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la batteria, l’accessorio e l’imballaggio STIHL al riutilizzo ecologico. Presso il rivenditore STIHL sono disponibili informazioni aggiornate sugli accessori a richiesta. Tipo di costruzione: Marchio di fabbrica: Modello: Identificazione di serie: Cilindrata: Trivella STIHL BT 130 4313 36,3 cm3 corrisponde alle disposizioni pertinenti di cui alle direttive CE/2006/42 e CE/2004/108 (fino al 19.04.2016), UE/2014/30 (a partire dal 20.04.2016) ed è stato sviluppato e fabbricato conformemente alle versioni delle seguenti norme valevoli alla rispettiva data di produzione: EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1 Documentazione tecnica conservata presso: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Ufficio di Omologazione prodotti L'anno di costruzione e il numero di matricola sono indicati sull’apparecchiatura. 101 italiano Waiblingen, 16.03.2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Per incarico Thomas Elsner Responsabile Gestione Prodotti e Assistenza 102 BT 130 italiano BT 130 103 italiano 104 BT 130 0458-429-9421-A BIC D F n I www.stihl.com *04584299421A* 0458-429-9421-A