Documenttranscriptie

Inhoudsopgave 1 - WAARSCHUWINGEN EN ALGEMENE VOORZORGSMAATREGELEN 1 1.1 - Veiligheidswaarschuwingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1.2 - Waarschuwingen voor de installatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1.3 - Waarschuwingen voor het gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2 - BESCHRIJVING VAN HET PRODUCT EN GEBRUIKSBESTEMMING . 1 3 - INSTALLATIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3.1 - Aan de installatie voorafgaande werkzaamheden . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 3.2 - Gebruiksbeperkingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 3.3 - Voorbereidende werkzaamheden voor de installatie . . . . . . . . . . . . . . . .2 3.4 - Installatie van de reductiemotor mod. WL1024C - WL1024 . . . . . . . . . .3 3.4.1 - De lengte van de arm van de reductiemotor bepalen . . . . . . . . .3 3.4.2 - Installatie van de reductiemotor met ARM MET STANDAARDLENGTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 3.4.3 - Installatie van de reductiemotor met INGEKORTE ARM . . . . . . .4 3.5 - Installatie van de multifunctionele lamp mod. WLT op de reductiemotor model WL1024C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3.6 - De besturingseenheid verwijderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 3.7 - De uitlijning van de hekdeuren bij het sluiten afstellen . . . . . . . . . . . . . . 5 3.8 - De reductiemotor handmatig deblokkeren en blokkeren . . . . . . . . . . . . 5 4 - ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4.1 - Beschrijving van de elektrische aansluitingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4.2 - De stroomkabel aansluiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 4.3 - De reductiemotor zonder besturingseenheid mod. WL1024 aansluiten .5 4.4 - Andere inrichtingen aansluiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 4.5 - De aangesloten inrichtingen adresseren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 4.6 - Eerste inschakeling en controle van de aansluitingen . . . . . . . . . . . . . . 6 4.7 - De aangesloten inrichtingen herkennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 4.8 - De standen van de mechanische aanslagen herkennen . . . . . . . . . . . . 6 4.9 - Controle van de beweging van de hekdeuren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5 - TESTEN EN INBEDRIJFSTELLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5.1 - Testen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 5.2 - Inbedrijfstelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 6 - PROGRAMMERING VAN DE BESTURINGSEENHEID . . . . . . . . . . . . . 7 6.1 - Programmering van het eerste niveau (ON-OFF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 6.2 - Programmering van het tweede niveau (afstelbare parameters) . . . . . . . 8 6.3 - Het geheugen wissen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 6.4 - Speciale functies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 7 - WAT TE DOEN ALS... (probleemoplossingen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 8 - UITDIEPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 8.1 - Aansluiting van de radio-ontvanger OXI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 8.2 - Aansluiting en installatie van de bufferbatterij mod. PS424 . . . . . . . . . 10 8.3 - Aansluiting van het programmeertoestel Oview . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 8.4 - Aansluiting van het zonne-energiesysteem Solemyo . . . . . . . . . . . . . . 10 9 - ONDERHOUD VAN HET PRODUCT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 HET PRODUCT AFDANKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 TECHNISCHE KENMERKEN VAN HET PRODUCT . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Duurzaamheid van het product . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 BIJLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I Aanwijzingen en aanbevelingen voor de gebruiker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX Afbeeldingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X 1 WAARSCHUWINGEN EN ALGEMENE VOORZORGSMAATREGELEN 1.1 - Veiligheidswaarschuwingen • LET OP! – Deze handleiding bevat belangrijke instructies en waarschuwingen voor de veiligheid. Een verkeerde installatie kan ernstig letsel veroorzaken. Voordat u met het werk begint, moet de handleiding aandachtig helemaal worden doorgelezen. In geval van twijfel stopt u met installeren en vraagt u de servicedienst van Nice om uitleg. • LET OP! – Belangrijke aanwijzing: bewaar deze instructies voor eventuele onderhoudswerkzaamheden en om het product af te danken. • LET OP! – Volgens de meest recente Europese wetgeving moet een automatische deur of hek de voorschriften van de richtlijn 2006/42/EG (ex 98/37/EG) (Machinerichtlijn) in acht nemen en in het bijzonder de voorschriften EN 12445; EN 12453; EN 12635 en EN 13241-1, waarmee de conformiteit van de automatisering kan worden verklaard. Met het oog hierop mogen alle werkzaamheden betreffende de installatie, de aansluiting, het testen en het onderhoud van het product uitsluitend door een erkende vakman worden verricht! 1.2 - Waarschuwingen voor de installatie • Voordat u met de installatie begint, controleert u of het aanwezige product geschikt is voor het gewenste gebruik (zie "Gebruiksbeperkingen" paragraaf 3.2 en de “Technische kenmerken van het product”). Ga NIET over tot de installatie, als het niet geschikt is. • Alle installatie- en onderhoudswerkzaamheden moeten worden verricht bij van het elektriciteitsnet gekoppelde automatisering. Als de ontkoppelinrichting van de voeding niet zichtbaar is vanaf de plaats waar het automatische systeem is geplaatst, moet er voordat met het werk begonnen wordt een bord op de ontkoppelinrichting worden bevestigd met het opschrift "LET OP! ONDERHOUD IN UITVOERING”. • De besturingseenheid moet op een elektrische voedingslijn voorzien van aarding worden aangesloten. • Behandel het product tijdens de installatie met zorg en voorkom dat het wordt geplet, er tegen wordt gestoten, dat het valt, of in aanraking komt met welke vloeistoffen dan ook. Zet het product niet in de buurt van warmtebronnen en stel het niet bloot aan open vuur. Hierdoor kan het beschadigd worden, waardoor storingen of gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Als dit mocht gebeuren, stopt u de installatie onmiddellijk en wendt u zich tot de Servicedienst van Nice. • Wijzig geen enkel deel van het product. Niet toegestane werkzaamheden kunnen alleen storingen veroorzaken. De fabrikant wijst elke vorm van aansprakelijkheid af voor schade veroorzaakt door willekeurige wijzigingen aan het product. • Als het hek of de poort, die moet worden geautomatiseerd, van een voetgangersdeur is voorzien, moet de installatie een controlesysteem krijgen, dat de werking van de motor blokkeert als de voetgangersdeur open is. • Het verpakkingsmateriaal van het product moet met inachtneming van de plaatselijke voorschriften worden weggegooid. 1.3 - Waarschuwingen voor het gebruik • Het is niet de bedoeling dat dit product wordt gebruikt door personen (kinderen hierbij inbegrepen) met verminderde lichamelijke, sensorische of geestelijke vermogens, of zonder voldoende ervaring en kennis, tenzij het onder toezicht van een voor hun veiligheid verantwoordelijke persoon wordt gebruikt, of hen door hem goede instructies zijn gegeven over het gebruik van het product. • Er moet toezicht worden gehouden op kinderen, die zich in de buurt van de automatisering bevinden. Controleer of ze er niet mee spelen. • Laat kinderen niet met vaste bedieningsinrichtingen spelen. Houd draagbare bedieningen (afstandsbedieningen) buiten het bereik van kinderen. 2 BESCHRIJVING VAN HET PRODUCT EN GEBRUIKSBESTEMMING De inrichtingen waar dit product uit bestaat, zijn bestemd voor de automatisering van een hek of een poort met één of twee deuren. LET OP! - Ieder ander gebruik dan wat beschreven wordt en onder andere omgevingsomstandigheden dan die in deze handleiding staan, moeten als verkeerd en verboden worden beschouwd! Het hoofdonderdeel van de automatisering bestaat uit één of twee elektromechanische reductiemotoren (afhankelijk van het aantal deuren dat moet worden geautomatiseerd), elk voorzien van een gelijkstroommotor en een epicycloïdale reductor. Eén van de reductiemotoren (mod. WL1024C) is voorzien van een besturingseenheid, die de werking ervan bestuurt. De besturingseenheid bestaat uit een printplaat met radio-ontvanger om de opdrachten te ontvangen, die door de zender zijn verzonden. De besturingseenheid is ervoor gemaakt om op verschillende inrichtingen te worden aangesloten, die deel uitmaken van het Opera Systeem, het Bluebus systeem en het Solemyo voedingssysteem met zonne-energie. Als ze door het elektriciteitsnet wordt gevoed, kan ze een bufferbatterij (mod. PS424, optioneel accessoire) bevatten, die bij stroomuitval (elektrische blackout) garandeert dat het automatische systeem in de erop volgende uren enkele handelingen kan verrichten. Als de stroom uitvalt, kunnen de hekdeuren worden bewogen door de reducNederlands – 1 NL NEDERLANDS  tiemotor met de hiervoor bestemde sleutel te deblokkeren.Om de handmatige manoeuvre te verrichten, raadpleegt u hoofdstuk 3.8. Andere beschikbare accessoires zijn de ontvangers voorzien van koppeling “SM” (SMXI, OXI, enz.). Op de reductiemotor met besturingseenheid (mod. WL1024C) kan een multifunctionele lamp mod. WLT (zie hoofdstuk 3.5) worden geïnstalleerd, die afhankelijk van de programmering van de besturingseenheid als knipperend waarschuwingslicht of verlichting kan fungeren. Het kan bovendien worden gebruikt als schemerlicht door een ingebouwde sensor in te schakelen. Raadpleeg de handleiding ervan voor de specificaties. 3 INSTALLATIE Voordat op de installatie wordt overgegaan, moet worden gecontroleerd of de onderdelen van het product heel zijn en of het gekozen model en installatiegebied geschikt zijn: • Controleer of alle materiaal dat gebruikt moet worden zich in zeer goede staat bevindt en geschikt is voor het voorziene gebruik. • Controleer of de mechanische aanslagen op de grond (niet bijgeleverd), zowel bij het sluiten als bij het openen in de installatie aanwezig zijn. • Controleer of het frame van het hek geschikt is om te worden geautomatiseerd en voldoet aan de in het gebied geldende voorschriften (raadpleeg eventueel de gegevens op het etiket van het hek). Dit product kan geen hek automatiseren dat niet al efficiënt en veilig is. Bovendien kan het geen storingen opheffen, veroorzaakt door een verkeerde installatie van het hek of door slecht onderhoud ervan. • Controleer of de werkomstandigheden van de inrichtingen compatibel zijn met de verklaarde gebruiksbeperkingen (zie paragraaf 3.2). • Beweeg de hekdeuren handmatig in de twee richtingen en verzeker u ervan dat de beweging op elk punt van de slag met constante wrijving plaatsvindt (er mogen geen punten zijn waarvoor meer of minder kracht nodig is). • Zet de hekdeuren handmatig op een willekeurige stand. Laat ze los en verzeker u ervan dat ze zich niet verplaatsen. • Controleer of het bevestigingsgebied van de reductiemotor compatibel is met de afmetingen van deze laatste (fig. 1). • Verzeker u ervan dat er in het gebied waarin de reductiemotor moet worden geïnstalleerd voldoende ruimte is om de arm ervan helemaal te kunnen draaien. • Verzeker u ervan dat er in de buurt van de reductiemotor voldoende ruimte is om de reductiemotor handmatig te deblokkeren. • Verzeker u ervan dat de oppervlakken die gekozen zijn om de verschillende inrichtingen te installeren stevig zijn en een stevige bevestiging kunnen garanderen. • Verzeker u ervan dat elke inrichting die moet worden geïnstalleerd zich op een beschermde plek bevindt, beschermd tegen per ongeluk stoten. • Controleer of alle elektrische kabels, die gebruikt moeten worden van het type zijn, dat in tabel 1 staat. 3.3 - Voorbereidende werkzaamheden voor de installatie Fig. 2 toont een voorbeeld van een automatisch systeem dat met Nice onderdelen is verwezenlijkt: a - Reductiemotor met besturingseenheid mod. WL1024C b - Reductiemotor zonder besturingseenheid mod. WL1024 c - Multifunctionele lamp mod. WLT (om op de reductiemotor met besturingseenheid mod. WL1024C te installeren); zie hoofdstuk 3.5 en de handleiding ervan d - Stel fotocellen mod. MOFB e - Digitaal toetsenbord (mod. MOTB) - Transponderlezer (mod. MOMB) - Sleutelschakelaar (mod. MOSE) f - Stel steunen voor fotocellen g - Mechanische aanslagen bij openen en sluiten h - Elektroslot Deze onderdelen zijn volgens een kenmerkend en gebruikelijk schema geplaatst. Door fig. 2 te raadplegen, bepaalt u de plaats waar elk onderdeel dat door het systeem voorzien is ongeveer wordt geplaatst. Belangrijk – Voordat u de installatie verricht, bereidt u de elektrische kabels voor die voor uw installatie nodig zijn, door fig. 2a en “Tabel 1 - Technische kenmerken van de elektrische kabels” te raadplegen. Let op – Houd er tijdens het plaatsen van de buizen waar de elektrische kabels doorheen moeten rekening mee, dat vanwege mogelijke aanwezigheid van water in de aftakputten, de aansluitingsbuizen condens in de besturingseenheid kunnen veroorzaken en de elektrische circuits kunnen beschadigen. GRAFIEK 1 3.2 - Gebruiksbeperkingen Voordat u de reductiemotor installeert, controleert u of de gegevens ervan binnen de vervolgens beschreven gebruiksbeperkingen vallen en binnen de grenzen van de waarden, die in het hoofdstuk “Technische kenmerken van het product” staan: Met een motorarm met VOLLE (fabrieks) lengte: - maximumbreedte van de deur: 1,80 m (= maximumgewicht van de deur: 100 kg) - maximumhoogte van de deur: 2 m Met INGEKORTE motorarm (door de monteur afgezaagd): - maximumbreedte van de deur: 1,60 m (= maximumgewicht van de deur: 100 kg) - maximumhoogte van de deur: 2 m Voor arm met volle lengte GEWICHT (kg.) NL 3.1 - Aan de installatie voorafgaande werkzaamheden • Te verrichten controle: voer in grafiek 1 het gewicht en de breedte van de deur in. Trek twee lijnen vanaf deze punten en verzeker u ervan dat ze zich in één van de twee grijze gebieden van de grafiek kruisen. Let op! - Als de lijnen zich in het witte gebied kruisen, kan dit product niet worden gebruikt om het hek te automatiseren. • Om de reductiemotor te kunnen installeren, moet de pilaar minstens 80 mm breed zijn. • De arm van de reductiemotor moet op het hoge gedeelte van de hekdeur worden geplaatst. LET OP! - Het is verboden de reductiemotor ondersteboven te monteren, d.w.z. met de arm omlaag. • De bevestigingsbeugel van de arm moet zich op een stevige plek van de deur bevinden (bijvoorbeeld, het frame), om een stevige en veilige bevestiging te garanderen; • Controleer afmeting “E” (fig. 7): - Als de afmeting “E” tussen de 80 mm (minimum) en 299 mm (maximum) ligt, moet de arm van de reductiemotor worden ingekort. In deze situatie kan het hek maximaal 90° worden geopend. - Als de afmeting “E” 300 mm of meer is, hoeft de arm van de reductiemotor niet te worden ingekort. In deze situatie kan het hek maximaal 110° worden geopend. Voor ingekorte arm BREEDTE (m.) TABEL 1 - Technische kenmerken van de elektrische kabels Aansluiting A: VOEDINGSKABEL B: Kabel ELEKTROSLOT C: Kabel BLUEBUS-inrichtingen D: Kabel SLEUTELSCHAKELAAR E: Kabel VOEDING REDUCTIEMOTOR Kabel EXTERNE ANTENNE (optie) Type kabel 1 kabel 3 x 1,5 mm2 1 kabel 2 x 1 mm2 1 kabel 2 x 0,5 mm2 2 kabels 2 x 0,5 mm2 (opmerking 3) 1 kabel 3 x 1,5 mm2 1 afgeschermde kabel type RG58 Maximum toegestane lengte 30 m (opmerking 1) 6m 20 m (opmerking 2) 50 m 6m 20 m (het wordt aangeraden dat hij korter is dan 5 m) Opmerking 1 – Als de voedingskabel langer is dan 30 m, moet een dikkere kabel (3 x 2,5 mm2) worden gebruikt en moet een aarding in de buurt van de automatisering worden geïnstalleerd. Opmerking 2 – Als de Bluebus kabel langer is dan 20 m, tot een maximum van 40 m, moet een dikkere kabel worden gebruikt (2 x 1 mm2). Opmerking 3 – Deze 2 kabels kunnen door één enkele kabel van 4 x 0,5 mm2 worden vervangen. LET OP! – De gebruikte kabels moeten geschikt zijn voor het soort ruimte waarin de installatie plaatsvindt. 2 – Nederlands  WAARSCHUWINGEN • Een verkeerde installatie kan de persoon, die het werk verricht, en de personen, die de installatie gebruiken, ernstig verwonden. • Voordat u met de montage van de automatisering begint, verricht u de voorafgaande controles, die in paragraaf 3.1 en 3.2 beschreven worden. • De arm van de reductiemotor kan worden ingekort. Hij moet korter zijn als zich een vast obstakel tegen de reductiemotor bevindt (muur, paal, enz.), waardoor de arm niet volledig kan bewegen. Om te begrijpen of de arm al dan niet moet worden ingekort, moet u, voordat u met de installatie begint procedure 3.4.1 verrichten. Zet de onderdelen waar de arm van de motor uit bestaat in elkaar en raadpleeg hierbij fig. 3. Breng in deze fase de benzing borgring niet aan (fig. 4). BELANGRIJK! - De gebogen arm moet met de bocht in de richting van de hekdeur worden geplaatst, zoals in fig. 5 wordt weergegeven. 3.4.1 - De lengte van de arm van de reductiemotor bepalen 01. Bepaal de stand van de reductiemotor in VERTICALE richting: trek een horizontale lijn op de pilaar op dezelfde hoogte als waarop de bevestigingsbeugel van de arm na de installatie op de deur komt. 02. Bepaal de stand van de reductiemotor in HORIZONTALE richting: a) Bepaal de maximale opening van de deur: stel de maximale openingshoek vast (maximaal 110°). b) Meet afmeting B en bepaal afmeting A: 1 - Meet afmeting B (fig. 5) op de pilaar. Dit is de afstand tussen het draaipunt van de deur en het oppervlak van de pilaar, waar de beugel voor de achterkant van de reductiemotor wordt bevestigd. 2 - Geef in grafiek 2A afmeting B aan, die zojuist gevonden is en trek vanaf dit punt een verticale lijn tot de zone wordt gekruist, die de waarde van de bij punt a gemeten hoek bevat. 3 - Trek bij de snijpunten tussen de verticale lijn en de zone horizontale lijnen naar kolom “A”, om de waarden vast te stellen, die bij afmeting A gebruikt kunnen worden. Kies hier vervolgens een mogelijk minimumwaarde A uit. 4 - Breng de waarde van afmeting A op de pilaar aan en trek een verticale lijn op deze hoogte (fig. 6). 5 - Als zich in de buurt van de verticale lijn een muur of ander vast obstakel bevindt, meet u de afstand tussen deze lijn en het obstakel (fig. 7): deze afstand is afmeting E. LET OP! • Als afmeting E tussen 80 mm (minimum) en 299 mm (maximum) ligt, gaat u met de installatie verder door vervolgens procedure 3.4.3 te verrichten. • Als afmeting E 300 mm of meer is, gaat u met de installatie verder door vervolgens procedure 3.4.2 te verrichten. 5 - Deblokkeer de reductiemotor met de hiervoor bestemde sleutel (zie hoofdst. 3.8). 3.4.2 - Installatie van de reductiemotor met ARM MET STANDAARDLENGTE Let op! - Deze installatie kan uitsluitend worden verricht na procedure 3.4.1 te hebben voltooid. 01. Bevestig de reductiemotor op de pilaar (fig. 8): a) Leg de reductiemotor op de pilaar (*) en laat de verticale middenlijn met de voorheen getrokken verticale lijn (afmeting A) samenvallen, en zijn arm met de horizontale lijn, die u tijdens procedure 3.4.1 heeft getrokken. Verzeker u er tijdens deze fase van dat de reductiemotor perfect waterpas staat: een excentrische reductiemotor kan storingen in de automatisering veroorzaken. (*) Opmerking - Als het oppervlak van de pilaar tussen de 80 en 135 mm breed is, moet de bevestigingsbeugel voor de achterkant van de reductiemotor eerst 90° worden gedraaid, voordat u verder kunt met de installatie. Om de beugel te draaien, raadpleegt u fig. 9. b) Geef de bevestigingspunten aan. Boor gaten in de pilaar en breng de pluggen aan. Bevestig nu de reductiemotor en gebruik hierbij geschikte schroeven en sluitringen. 02. Bevestig de arm van de reductiemotor op de deur (fig. 8): c) Zet de hekdeur op de maximaal gesloten stand; d) Duw de arm van de reductiemotor krachtig helemaal uit. Let op! - Verzeker u ervan dat de arm aan de eindaanslag geblokkeerd wordt; e) Breng de arm naar de deur toe en leg de bevestigingsbeugel tegen deze laatste. f) Verzeker u ervan dat de arm van de reductiemotor waterpas staat en geef het midden van het profiel van de slobgaten van de beugel met een potlood aan, om in de toekomst een fijnafstelling van de sluiting van de hekdeur mogelijk te maken (zie paragraaf 3.7). g) Terwijl u de beugel met één hand tegen de deur houdt, probeert u de deur tot aan de bijbehorende mechanische blokkeerinrichtingen helemaal te openen en te sluiten. Let op! - Als de beweging van de arm tijdens de test door een muur of ander vast voorwerp wordt belemmerd, stopt u de procedure en verricht u procedure 3.4.3. h) Boor op de aangegeven plaatsen gaten in de hekdeur. Neem de beugel van de arm en bevestig hem met geschikte schroeven aan de hekdeur. i) Bevestig de arm aan de beugel en breng de pin en de benzing borgring aan. Belangrijk - Controleer of de beugel en de arm perfect waterpas zijn. Draai de schroeven van de beugel eventueel los en zet hem waterpas. Deze controle kan ook worden verricht door een afmeting van 75 mm te meten (zie fig. 8 fase 2). l) Bevestig de blokkeerinrichtingen van de eindaanslag op dezelfde plaats, die aan het begin van de procedure is bepaald, stevig en definitief op de grond. Let op! - Controleer of de deur perfect tegen de blokkeerinrichting van de eindaanslag sluit (niet bijgeleverd). m) Zet de hekdeur tenslotte handmatig halverwege de slag en zet de reductiemotor met de speciale sleutel vast (zie hoofdst. 3.8). Verplaats de hekdeur vervolgens enkele centimeters met de hand in de richting van de opening. 03. Als het hek dat geautomatiseerd moet worden twee deuren heeft, moeten, om de andere reductiemotor te installeren, alle handelingen worden herhaald, die in dit hoofdstuk 3.4 beschreven worden. GRAFIEK 2A Nederlands – 3 NL 3.4 - Installatie van de reductiemotor mod. WL1024C - WL1024  NL 3.4.3 - Installatie van de reductiemotor met INGEKORTE ARM Let op! - Deze installatie kan uitsluitend worden verricht na procedure 3.4.1 te hebben voltooid. 01. Bepaal een nieuwe maximumopening van de deur (maximaal 90°): zonder rekening te houden met de maximumopening van de hekdeur, die tijdens procedure 3.4.1 is vastgesteld, zet u de deur op de nieuwe maximum geopende stand en verzekert u zich ervan dat de hoek niet groter is dan 90°. Zet de deur vervolgens met een provisorisch op de grond bevestigde blokkeerinrichting op deze stand vast. 02. Bepaal de afmetingen A - B - C: a) Meet afmeting B op de pilaar (fig. 10). Dit is de afstand tussen het draaipunt van de deur en het oppervlak van de pilaar, waar de beugel voor de achterkant van de reductiemotor wordt bevestigd. b) Geef in grafiek 2B afmeting B aan, die zojuist gevonden is en trek vanaf dit punt een verticale lijn. c) Bepaal de waarde van afmeting A op de pilaar, waarop de beugel voor de achterkant van de reductiemotor moet worden bevestigd (raadpleeg fig. 11). Belangrijk! - Kies een, mogelijk, minimumwaarde A uit, om de motor van het obstakel te verwijderen. d) Geef in grafiek 2B afmeting A aan, die zojuist gevonden is en trek vanaf dit punt een horizontale lijn, tot de voorheen getrokken verticale lijn wordt gekruist. Het ontmoetingspunt tussen de twee lijnen geeft afmeting C aan, d.w.z. de afstand die er moet zijn tussen de twee pinnen van de arm met slobgat (fig. 12). Voorbeeld aanwezig in grafiek 2B: als de waarde van B 105 mm is en A is 143 mm, is punt C 182. 03. Bevestig de reductiemotor op de pilaar (fig. 13): a) Leg de reductiemotor op de pilaar(*) en laat de verticale middenlijn met de voorheen getrokken verticale lijn (afmeting A) samenvallen, en zijn arm met de horizontale lijn, die u tijdens procedure 3.4.1 heeft getrokken. Verzeker u er tijdens deze fase van dat de reductiemotor perfect waterpas staat: een excentrische reductiemotor kan storingen in de automatisering veroorzaken. (*) Opmerking - Als het oppervlak van de pilaar tussen de 80 en 135 mm breed is, moet de bevestigingsbeugel voor de achterkant van de reductiemotor eerst 90° worden gedraaid, voordat u verder kunt met de installatie. Om de beugel te draaien, raadpleegt u fig. 8. b) Geef de bevestigingspunten aan. Boor gaten in de pilaar en breng de pluggen aan. Bevestig nu de reductiemotor en gebruik hierbij geschikte schroeven en sluitringen. 04. Kort de arm met slobgat in (fig. 14): a) Om de arm met slobgat tot afmeting C in te korten (gevonden bij punt 02-d), draait u de moer los, neemt u de blokkeerinrichting weg, zet u de twee pinnen volgens afmeting C uit elkaar en sluit u de moer tenslotte provisorisch. 05. Controleer afmeting C van de arm met slobgat in dit verband (fig. 15 - 16): a) Zet de hekdeur op de maximaal gesloten stand; b) Open de arm van de reductiemotor helemaal op de maximale openingshoek (zie fig. 15, fase 1); c) Breng de arm naar de deur toe en leg de bevestigingsbeugel tegen deze laatste: let op! - duw de gebogen arm met de handen tegen de hekdeur, tot de arm wordt geblokkeerd (maximum opening - zie fig. 15, fase 1a). GRAFIEK 2B 4 – Nederlands d) Verzeker u ervan dat de arm van de reductiemotor waterpas staat en geef het midden van het profiel van de slobgaten van de beugel met een potlood aan, om in de toekomst een fijnafstelling van de sluiting van de hekdeur mogelijk te maken (zie paragraaf 3.7). e) Bevestig de beugel provisorisch tegen de hekdeur en zet de deur op de maximaal geopende stand tegen de blokkeerinrichting op de grond. f) Verricht de controle die in fig. 16 wordt getoond met de deur op deze stand (span een draad boven de twee pinnen van de arm met slobgat tot aan de scharnier van de deur). Let op! - Als de draad zich ten opzichte van de scharnier op de stand “BB” van fig. 16 bevindt, moet afmeting C enkele millimeters verlengd worden. Deze handeling moet worden herhaald tot de draad zich op stand “AA" van fig.16 bevindt, en tot de arm niet meer tegen de muur of ander vast obstakel stoot. 06. Zaag de arm met slobgat af (fig. 17): Na de juiste werking van de beweging te hebben gecontroleerd, zaagt u de arm met slobgat als volgt af. a) Trek een lijn op de arm met slobgat, precies op de plaats die in fig. 23 wordt getoond, fase 1. Demonteer de arm vervolgens van de beugel en zaag het overbodige deel van de arm. b) Zet de onderdelen van de arm weer in elkaar (fig. 3). 07. Bevestig de arm van de reductiemotor op de deur (fig. 18): a) Boor op de voorheen aangegeven punten gaten in de deur. b) Neem de beugel van de arm en bevestig hem met geschikte schroeven aan de hekdeur. c) Bevestig de arm aan de beugel en breng de pin en de benzing borgring aan. Belangrijk - Controleer of de beugel en de arm perfect waterpas zijn. Draai de schroeven van de beugel eventueel los en zet hem waterpas. Deze controle kan ook worden verricht door een afmeting van 75 mm te meten (zie fig. 8 fase 2). d) Bevestig de blokkeerinrichtingen van de eindaanslag op dezelfde plaats die aan het begin van de procedure is bepaald, stevig en definitief op de grond. Let op! - Controleer of de deur perfect tegen de blokkeerinrichting van de eindaanslag sluit. Raadpleeg paragraaf 3.8 voor de fijnafstelling van de sluiting. e) Zet de hekdeur tenslotte handmatig halverwege de slag en zet de reductiemotor met de speciale sleutel vast (zie hoofdst. 3.7). Verplaats de hekdeur vervolgens handmatig enkele centimeters in de richting van de opening. 08. Als het hek dat geautomatiseerd moet worden twee deuren heeft, moeten, om de andere reductiemotor te installeren, alle handelingen worden herhaald, die in dit hoofdstuk 3.4 beschreven worden. 3.5 - Installatie van de multifunctionele lamp mod. WLT op de reductiemotor model WL1024C Waarschuwing – WLT kan afhankelijk van de programmering van de besturingseenheid als knipperend waarschuwingslicht of verlichting fungeren. Volg de installatiefasen, die in fig. 21 worden getoond, en neem de aangegeven volgorde en de volgende waarschuwingen in acht: • bij fase 4 – Draai het stroomvoorzieningstoestel in de richting van de pijl en let op de zich eronder bevindende kabels, die hem op de reductiemotor aansluiten.  3.6 - De besturingseenheid verwijderen 01. Verwijder het onderste deksel van de reductiemotor (fig. 19 fase 1-2); 02. Schroef de 4 schroeven van de steun van de kabeldoorgang en verwijder hem (fig. 24 fase 1-2); 03. Trek de besturingseenheid ongeveer 4 centimeter in de richting van de pijl en neem de connector van de motor (fig. 24 fase 3-4); 04. Verwijder de besturingseenheid tenslotte helemaal. Let op! - Neem de plaats van de polen in acht als u de motor weer op de besturingseenheid aansluit (hij kan maar in één richting worden aangebracht!). 3.7 - De uitlijning van de hekdeuren bij het sluiten afstellen 01. Verwijder de arm met slobgat van de bevestigingsbeugel op de hekdeur; 02. Draai de schroeven van de beugel los en verplaats hem enkele millimeters in de richting van de reductiemotor; 03. Zet de arm met slobgat weer in de beugel terug, sluit de hekdeur en verzeker u ervan dat hij met de andere hekdeur is uitgelijnd en dat hij tegen de blokkeerinrichting van de eindaanslag staat. Let op! - Indien nodig herhaalt u punt 02 tot ze optimaal zijn uitgelijnd; 04. Boor een gat in de deur ter hoogte van het gat dat zich in het midden van de bevestigingsbeugel bevindt, en breng een schroef aan. Zet de beugel vervolgens definitief vast door de drie schroeven aan te draaien; 05. Bevestig de arm met slobgat tenslotte aan de beugel en breng de pin en de benzing borgring aan. 3.8 - De reductiemotor handmatig deblokkeren en blokkeren De reductiemotor is voorzien van een mechanisch deblokkeringssysteem, waarmee het hek met de hand kan worden geopend en gesloten. Deze handmatige handelingen moeten worden verricht als de stroom is uitgevallen, bij storingen of tijdens de installatie. Deblokkeren (fig. 22-A): 01. Open het klepje; 02. Steek de sleutel in de hiervoor bestemde deblokkeerpin; 03. Draai de deblokkeersleutel bijna een hele slag met de klok mee. 04. Nu kan de hekdeur met de hand op de gewenste stand worden gezet. Blokkeren (fig. 22-B): 01. Draai de sleutel op de deblokkeerpin tegen de klok in en verplaats het hek met de hand tot u het mechanische geluid hoort, dat wil zeggen dat het hek aan het aandrijfmechanisme is gekoppeld. 02. Neem de sleutel uit de pin en zet het klepje weer terug. 4 ELEKTRISCHE AANSLUITINGE De elektrische aansluiting van de verschillende inrichtingen (fotocellen, digitale toetsenborden, lezers van transponderkaarten, enz.), die in de automatisering met besturingseenheid aanwezig zijn, vindt plaats via het “Bluebus” systeem van Nice. Met dit systeem kunnen elektrische aansluitingen worden verricht met gebruik van slechts 2 geleiders, waarover zowel de elektrische voeding als de communicatiesignalen lopen. De elektrische aansluiting die moet worden gebruikt, is van het parallelle type en hoeft geen polariteit in acht te nemen. Tijdens de herkenningsfase wordt iedere inrichting, die op de besturingseenheid is aangesloten er dankzij een eenduidige code afzonderlijk door herkend. Iedere keer dat een inrichting wordt toegevoegd of weggenomen, moet de herkenning door de besturingseenheid worden verricht (zie paragraaf 4.7). 4.1 - Beschrijving van de elektrische aansluitingen (fig. 23) M1 ELS uitgang voor reductiemotor 1 uitgang voor elektroslot van 12 Vac (maximum 15 VA). De uitgang ELS kan via het programmeertoestel Oview met andere functies worden geprogrammeerd (zie hoofdstuk 8.3) (bijvoorbeeld knipperlicht, verlichting, enz.) BLUEBUS ingang voor twee compatibele inrichtingen (MOFB, MOFOB, MOB, MOTB enz). De aansluiting van de inrichtingen is van het parallelle type, via 2 geleiders waarover zowel de elektrische voeding, als het communicatiesignaal lopen; bij de aansluiting hoeft geen polariteit in acht te worden genomen. Iedere inrichting wordt afzonderlijk, dankzij een eenduidig adres dat tijdens de installatie wordt toegekend, door de besturingseenheid herkend (zie paragraaf 4.7) STOP ingang voor inrichtingen die door hun ingreep de lopende handeling meteen stoppen, gevolgd door een korte omkering van de beweging. Mogelijkheid contacten van het type NO, NC of inrichtingen met uitgang met een constante weerstand van 8,2 kΩ (veiligheidslijsten) aan te sluiten. Iedere inrichting die op deze ingang is aangesloten, wordt afzonderlijk tijdens de herkenningsfase door de besturingseenheid herkend (paragraaf 4.7). Als de besturingseenheid na deze fase een verandering ten opzichte van de herkende staat waarneemt, veroorzaakt dit een STOP. Op deze ingang kunnen ook één of meerdere onderling verschillende inrichtingen worden aangesloten: – sluit meerdere parallel geschakelde NO inrichtingen aan, zonder beperking van aantal; – sluit meerdere in serie geschakelde NC inrichtingen aan, zonder beperking van aantal; – sluit 2 parallel geschakelde inrichtingen aan met uitgang met constante weerstand van 8,2 kΩ. Als er meer dan 2 inrichtingen zijn, moeten ze in cascade geschakeld worden met 1 enkele afsluitweerstand van 8,2 kΩ; – sluit 2 NO en NC inrichtingen parallel geschakeld aan en schakel een weerstand van 8,2 kΩ in serie met het NC contact (hierdoor wordt de combinatie tussen 3 NO-NC inrichtingen en 8,2 kΩ mogelijk) P.P. ingang voor besturingsinrichtingen, die als ze ingrijpen een stap voor stap manoeuvre veroorzaken. Mogelijkheid contacten van het NO-type aan te sluiten ANTENNE ingang voor de antenne van een radio-ontvanger 4.2 - De stroomkabel aansluiten WAARSCHUWING: op de elektrische voedingslijn moet voor een inrichting worden gezorgd, die garandeert dat de hele automatisering van het net wordt gekoppeld. De ontkoppelinrichting moet contacten hebben met een zodanige opening, dat de volledige loskoppeling mogelijk is onder de omstandigheden, die overeenkomstig de installatievoorschriften door de overspanningscategorie III worden geregeld. Indien nodig garandeert deze inrichting een snelle en veilige ontkoppeling van de voeding. Ze moet daarom daar geplaatst worden, waar de automatisering te zien is. Als ze daarentegen op een niet zichtbare plaats is geplaatst, moet ze een systeem hebben, dat om alle gevaar te voorkomen een eventuele onvoorziene nieuwe verbinding of niet toegestane verbinding met de voeding blokkeert. De ontkoppelinrichting wordt niet bij het product geleverd. LET OP! – De aansluitingen mogen uitsluitend door vakmensen worden verricht. – Alle elektrische aansluitingen mogen alleen zonder elektrische netvoeding en met losgekoppelde bufferbatterij, indien in de automatisering aanwezig, worden verricht. 01. Verschaf u toegang tot het stroomvoorzieningstoestel door de 3 schroeven op het bovenste deksel van de reductiemotor los te draaien en het deksel langzaam in de richting van de pijl te draaien (fig. 24). Kijk goed uit voor de zich eronder bevindende kabels; 02. Sluit de fasekabel en nulleider op het klemmenbord van het stroomvoorzieningstoestel aan en neem de aanwijzingen op het etiket in acht. Zet het oog van de aardkabel met de schroef vast (fig. 25): let op! - draai de kabelschoen in de richting van de uitgang waar de stroomkabel uitkomt; 03. Trek de stroomkabel vervolgens naar de besturingseenheid, zodat hij net lang genoeg is om het stroomvoorzieningstoestel te laten draaien en het deksel weer te sluiten; 04. Sluit het deksel van het stroomvoorzieningstoestel weer. Draai de schroeven van de kabelpers weer aan, zet de besturingseenheid weer op zijn plaats en hermonteer de steun van de kabeldoorgang; Let op! - Sluit het deksel van het stroomvoorzieningstoestel weer met alle schroeven en verzeker u ervan dat de dichting goed op zijn plaats zit. Als er een schroef of de dichting ontbreekt, kan dit de interne circuits schaden. 4.3 - De reductiemotor zonder besturingseenheid mod. WL1024 aansluiten 01. Verwijder het onderste deksel van de reductiemotor zonder besturingseenheid, zoals in fig. 19 wordt getoond, fase 1-2. 02. Schroef de 4 schroeven met een kruisschroevendraaier van de steun van de kabeldoorgang (fig. 20) en verwijder hem (let op! - raak de 2 afstandsstukken niet kwijt). 03. Schroef de twee schroeven van de kabelpers los (fig. 20, fase 6) en haal de verbindingskabel er doorheen; sluit de 3 kabels op het klemmenbord aan en neem de symbolen op het etiket in acht; draai de schroeven van de kabelpers tenslotte aan. 04. Stel de 2 pootjes in de reductiemotor met een inbussleutel af, tot ze volledig op de pilaar steunen (fig. 20, fase 7). 05. Knip de rand van de steun van de kabeldoorgang (fig. 20, fase 8); breng de 2 afstandsstukken weer op hun plaats aan; hermonteer de steun van de kabeldoorgang (fig. 20, fase 9) en breng het onderste deksel van de reductiemotor weer aan (fig. 20, fase 10). Nederlands – 5 NL • bij fase 7 – Leg de kabels goed uitgespreid neer en steek de connector zoals getoond in de FLASH uitgang. Zet de kabels vast door ze in de kabelklem te doen. • bij fase 11 – Plaats de printplaat volgens het gewenste gebruik op de pin van de basis, : A = diffuus licht; B = gerichte lichtstraal (in dit geval kan de lichtstraal worden gedraaid door de printplaat in één van de op de onderkant gemaakte gaten te voegen). • bij fase 12 – Leg de kabels goed uitgespreid neer, knip het te lange gedeelte af en plaats de kabels zodanig, dat ze geen schaduwen op de leds en de lichtsensor aan de achterkant van de printplaat werpen. • bij fase 13 – Laat de pijl op het deksel met die aan de onderkant samenvallen. Verzeker u ervan dat de 4 tanden aan de onderkant in de gleuven in het deksel worden gevoegd. Opmerking – Als de multifunctionele lamp WLT niet in het bovenste gedeelte van de reductiemotor “Walky” wordt geïnstalleerd, moet hij op klem ELS worden aangesloten, zoals beschreven in paragraaf 4.1- “Beschrijving van de elektrische aansluitingen”.  4.4. - Andere inrichtingen aansluiten Als nog meer inrichtingen in de installatie moeten worden gevoed, bijvoorbeeld een lezer van transponderkaarten of de verlichting van de sleutelschakelaar, kunnen deze inrichtingen op de besturingseenheid op de klemmen “P.P. (positief)” en “STOP (negatief)” worden aangesloten (fig. 23). De voedingsspanning gaat van 18 tot 31 Vdc met werking op de netspanning of solemyo en van 11 tot ongeveer 14 Vdc met werking op bufferbatterij PS424. De maximum beschikbare stroom is 200 mA. Opmerking – De spanning die op de klemmen “P.P.” en “STOP” beschikbaar is, blijft ook aanwezig als de “Stand-by” functie op de printplaat wordt ingeschakeld. 4.5 - De fotocellen en andere BlueBus inrichtingen adresseren toetsen enz.) tijdens de herkenningsfase ingrijpt, wordt ze meteen gestopt. De herkenningsfase moet dus helemaal herhaald worden. 06. Na de sluitingsmanoeuvre van de 2 motoren (d) gaan de leds “L3” en “L4” uit, wat aangeeft dat de procedure goed is verricht. TABEL 2 Besturingseenheid Om het de besturingseenheid mogelijk te maken de fotocellen te herkennen, die op de Bluebus klem zijn aangesloten, moeten ze worden geadresseerd: plaats de elektrische bypass, die in iedere inrichting aanwezig is, op de juiste manier, zoals in fig. 31 wordt getoond. Om andere inrichtingen te adresseren, raadpleegt u de bijbehorende handleidingen. Aanslagdeur Aanslagdeur Besturingseenheid NL 4.6 - Eerste inschakeling en controle van de aansluitingen Na de besturingseenheid elektrisch te hebben gevoed, verricht u de volgende controles: • na enkele seconden controleert u of de “Bluebus” Led (fig. 26) regelmatig elke seconde knippert; • controleer of de Leds van de fotocellen, zowel de zendende als ontvangende, knipperen. De manier waarop ze knipperen is in deze fase niet belangrijk; • controleer of de multifunctionele lamp WLT (ingesteld met functie knipperlicht) op de FLASH uitgang op het stroomvoorzieningstoestel is aangesloten. Als dit allemaal niet het geval is, moet de elektrische voeding van de besturingseenheid worden genomen en moeten de verschillende voorheen verrichte elektrische aansluitingen worden gecontroleerd. Besturingseenheid 4.7 - De aangesloten inrichtingen herkennen Besturingseenheid Na de eerste inschakeling moet de besturingseenheid de op de “Bluebus” en “Stop” ingangen aangesloten inrichtingen herkennen. LET OP! – De herkenningsfase moet ook worden verricht als de besturingseenheid op geen enkele inrichting is aangesloten. De besturingseenheid herkent de verschillende aangesloten inrichtingen dankzij de herkenningsprocedure afzonderlijk en kan ook de mogelijk aanwezige storingen heel nauwkeurig vaststellen. Daarom moet de herkenning van de inrichtingen iedere keer dat één ervan wordt aangesloten of verwijderd, worden verricht. De Leds “L1” en “L2” op de besturingseenheid (fig. 26) knipperen langzaam om aan te geven, dat de herkenning moet worden verricht: Aanslagdeur Aanslagdeur Besturingseenheid Besturingseenheid Besturingseenheid 01. Druk de toetsen “” en “Set” (fig. 26) tegelijk in en houd ze ingedrukt. 02. Laat de toetsen weer los als de leds “L1” en “L2” snel beginnen te knipperen (na ongeveer 3 seconden). 03. Wacht enkele seconden tot de besturingseenheid de herkenningsfase van de inrichtingen voltooit. 04. Na deze fase moet de Led “Stop” branden en moeten de Leds “L1” en “L2” uitgaan (de Leds “L3” en “L4” zouden kunnen gaan knipperen). Besturingseenheid 4.8 - De standen van de mechanische aanslagen herkennen 4.9 - Controle van de beweging van de hekdeuren Na de herkenning van de inrichtingen (paragraaf 4.7) moet de besturingseenheid de plaatsen van de mechanische aanslagen herkennen (maximale opening en maximale sluiting); In deze fase wordt de openingshoek van de hekdeur vastgesteld, van de mechanische sluitingsaanslag tot de mechanische openingsaanslag van de deur. Het is absoluut noodzakelijk, dat er vaste mechanische aanslagen zijn, die stevig genoeg zijn. Na de herkenningsfase en de herkenning van de plaatsen van de mechanische aanslagen wordt aangeraden de besturingseenheid enkele openings- en sluitingmanoeuvres te laten verrichten, om de juiste beweging van het hek, eventuele montage- of afstelfouten, of andere storingen te controleren: 01. Druk op toets Open (fig. 26) en controleer of tijdens de openingsmanoeuvre de versnellingsfase, de fase met constante snelheid, de vertragingsfase aanwezig zijn en of de hekdeuren tegen de mechanische openingseindaanslag stoppen. 02. Druk op toets Close (fig. 26) en controleer of tijdens de sluitingsmanoeuvre de versnellingsfase, de fase met constante snelheid, de vertragingsfase aanwezig zijn en of de hekdeuren tegen de mechanische sluitingseindaanslag stoppen. 03. Controleer tijdens de manoeuvres of het knipperlicht als het brandt enkele keren om de 0,5 seconde knippert en om de 0,5 seconden als het uitgeschakeld is. 01. Zoek in tabel 2 de afbeelding van uw installatie en stel de elektrische bypasses JA en JB op dezelfde plaats als in de gevonden afbeelding op de besturingseenheid in. 02. Deblokkeer de reductiemotoren met de speciale sleutels (zie hoofdstuk 3.8) en zet de hekdeuren halverwege de slag, zodat ze vrij zijn zich openend of sluitend te bewegen; blokkeer de reductiemotoren vervolgens. 03. Druk de toetsen “Set” en “” tegelijk op de besturingseenheid in en houd ze ingedrukt. 04. Als de leds “L3” en “L4” snel beginnen te knipperen (na ongeveer 3 seconden), laat u de toetsen weer los; 05. Controleer of het automatisme de volgende opeenvolgende manoeuvres verricht: a - Langzame sluiting van reductiemotor M1 tot aan de mechanische aanslag b - Langzame sluiting van reductiemotor M2 tot aan de mechanische aanslag c - Langzame opening van reductiemotor M2 en van reductiemotor M1 tot aan de mechanische aanslag d - Snelle volledige sluiting van reductiemotor M1 en M2 • Als de eerste manoeuvre van één of beide deuren geen sluiting is, drukt u op een willekeurige toets om de herkenningsfase te stoppen en controleert u de plaats van de elektrische bypasses JA en JB door tabel 2 te raadplegen; of controleer de polariteit van de motor zonder besturingseenheid (mod. WL1024). • Als de eerste motor die bij het sluiten begint te lopen niet M1 is, drukt u op een willekeurige toets om de herkenningsfase te stoppen en controleert u de plaats van de elektrische bypasses JA en JB, door tabel 2 te raadplegen. • Als een willekeurige inrichting (fotocellen, sleutelschakelaar, druk op de 6 – Nederlands 5 TESTEN EN INBEDRIJFSTELLING Dit zijn de belangrijkste fasen bij de verwezenlijking van de automatisering, om een maximale veiligheid van de installatie te garanderen. De test kan ook worden gebruikt om de inrichtingen waar de automatisering uit bestaat, periodiek te controleren. De test- en inbedrijfstellingsfasen van de automatisering moeten door vakmensen worden verricht, die het op zich moeten nemen de tests te bepalen, die nodig zijn om de aangenomen oplossingen ten opzichte van de aanwezige gevaren te controleren en de inachtneming te controleren van wat door wetten, voorschriften en wettelijke regels wordt voorgeschreven: in het bijzonder van alle vereisten van de norm EN 12445, die de testmethoden bepaalt om de automatische systemen van hekken te controleren. De bijkomende inrichtingen moeten een specifieke test ondergaan, zowel wat betreft de functionaliteit, als hun goede interactie met WALKY; raadpleeg dus de handleidingen van de afzonderlijke inrichtingen.  5.1 - Testen 5.2 - Inbedrijfstelling De volgorde van de voor de test te verrichten handelingen heeft betrekking op een standaardinstallatie (fig. 2): 1 Deblokkeer de reductiemotoren handmatig en controleer of het op het punt dat voor de handmatige manoeuvre bestemd is mogelijk is de hekdeur openend of sluitend te bewegen met minder kracht dan 390 N. 2 Controleer of de hekdeur zich niet beweegt als hij op een willekeurige stand van de slag wordt losgelaten. 3 Blokkeer de reductiemotoren (zie hoofdstuk 3.8). 4 LET OP! – Controleer of de schroefverbindingen flink stevig zijn aangedraaid. 5 Terwijl u de besturingsinrichtingen (zender, bedieningsknop, sleutelschakelaar, enz.) gebruikt, verricht u openings-, sluitings- en stoptests van het hek en verzekert u zich ervan dat de beweging van de hekdeuren overeenkomt met wat voorzien is. Het is raadzaam verschillende tests te verrichten om de beweging van de deuren te beoordelen en eventuele montage- en afstelfouten en ook bijzondere wrijvingspunten vast te stellen. 6 Controleer de werking van alle veiligheidsinrichtingen van de installatie (fotocellen, veiligheidslijst, enz.) één voor één. Als een inrichting ingrijpt, knippert de led “BLUEBUS” op de besturingseenheid 2 keer sneller ter bevestiging van de plaatsgevonden herkenning. 7 Als de gevaarlijke situaties veroorzaakt door de beweging van de hekdeuren beschermd zijn door de beperking van de botskracht moet de kracht worden gemeten volgens norm EN 12445. Als de controle van de “kracht van de reductiemotor” wordt gebruikt als hulpmiddel van het systeem om de botskracht te verminderen, probeert en zoekt u tenslotte de afstelling, die voor de beste resultaten zorgt. 8 Bevestig op een plaats bij de automatisering op blijvende wijze een etiket dat beschrijft hoe de reductiemotor handmatig moet worden gedeblokkeerd. De inbedrijfstelling kan uitsluitend plaatsvinden na alle testfasen met positief resultaat te hebben verricht. 1 Stel een technisch dossier van de automatisering samen, dat de volgende documenten moet bevatten: een allesomvattende tekening van de automatisering, het schema van de verrichte elektrische aansluitingen, het onderzoek van de aanwezige gevaren en de bijbehorende aangenomen oplossingen, de verklaring van overeenstemming van de fabrikant van alle gebruikte inrichtingen en de verklaring van overeenstemming die door de installateur is opgemaakt. 2 Breng een plaatje op het hek aan met ten minste de volgende gegevens: soort automatisering, naam en adres van de fabrikant (verantwoordelijke van de “inbedrijfstelling”), serienummer, bouwjaar en “CE” markering. 3 Stel de verklaring van overeenstemming op en geef ze aan de eigenaar van de automatisering. 4 Stel de “Gebruikshandleiding” van de automatisering op en geef ze aan de eigenaar van de automatisering. 5 Stel het “Onderhoudsprogramma” op, met de onderhoudsvoorschriften van alle inrichtingen van de automatisering en geeft het aan de eigenaar van de automatisering 6 Voordat u de automatisering in bedrijft stelt, informeert u de eigenaar goed over de gevaren en restrisico’s die er nog zijn. CLOSE (): – toets om het hek te sluiten; – keuzetoets bij de programmeringsfase. PROGRAMMERING VAN DE BESTURINGSEENHEID NL 6 Voor de geciteerde documentatie stelt Nice via haar technische servicedienst het volgende ter beschikking: handleidingen, leidraden en reeds ingevulde formulieren. Zie ook: www.nice-service.com 6.1 - Programmering van het eerste niveau (ON-OFF) De besturingseenheid heeft 3 toetsen OPEN (), STOP (SET), CLOSE (), die zowel voor de bediening van de besturingseenheid tijdens de testfasen gebruikt kunnen worden, als voor de programmering van de beschikbare functies. De beschikbare programmeerbare functies zijn over 2 niveaus verdeeld en hun werkstaat wordt door 4 leds (L1 ... L4) op de besturingseenheid (brandend led = functie ingeschakeld; uitgeschakeld led = functie niet ingeschakeld) aangegeven. De programmeertoetsen gebruiken (fig. 26): OPEN (): – toets om het hek te openen; – keuzetoets bij de programmeringsfase. STOP/SET: toets om een manoeuvre te stoppen; als hij langer dan 5 seconden ingedrukt gehouden wordt, komt u in de programmeringsfase. Alle functies van het eerste niveau zijn in de fabriek op “OFF” geprogrammeerd en kunnen op elk willekeurig moment worden gewijzigd. Zie tabel 5 om de verschillende functies te controleren. Zie tabel 6 voor de programmeringsprocedure. Opmerking – Deze procedures kunnen op elk willekeurig moment opnieuw worden verricht, ook na een nieuwe inrichting op de besturingseenheid te hebben aangesloten. BELANGRIJK – De programmeringsprocedure heeft maximum 10 seconden tijd tussen de druk op de ene toets en de andere. Na deze tijd wordt de procedure automatisch afgesloten en worden de wijzigingen opgeslagen, die tot dan zijn verricht. TABEL 5 - Functies van het eerste niveau Led Functie Beschrijving L1 Automatische sluiting Functie INGESCHAKELD: een openingsmanoeuvre wordt gevolgd door een pauze (die de geprogrammeerde pauzetijd duurt), waarna de besturingseenheid automatisch een sluitingsmanoeuvre verricht. De in de fabriek ingestelde duur van de pauze is 30 sec. Functie NIET INGESCHAKELD: de functie is van het "semiautomatische" type. L2 Na foto sluiten Functie INGESCHAKELD: als de fotocellen tijdens de openings- of sluitingsmanoeuvre ingrijpen, wordt de pauze verkort tot 5 sec. onafhankelijk van de geprogrammeerde “pauzetijd”. Als de fotocellen bij uitgeschakelde “automatische sluiting” tijdens het sluiten ingrijpen, wordt de “automatische sluiting” met de geprogrammeerde “pauzetijd” ingeschakeld. L3 Altijd sluiten Functie INGESCHAKELD: ook bij een korte stroomuitval stelt de besturingseenheid bij terugkeer van de stroom vast dat het hek geopend is en schakelt automatisch een sluitingsmanoeuvre in, die voorafgegaan wordt door 5 sec. knipperlicht. Functie NIET INGESCHAKELD: als de stroom terugkeert, blijft het hek waar het is. L4 Stand-by (Bluebus) Functie INGESCHAKELD:1 minuut na de manoeuvre schakelt de besturingseenheid de “Bluebus” uitgang (aangesloten inrichtingen) en alle leds uit, op de Bluebus led na, die langzamer knippert. Als de besturingseenheid een opdracht ontvangt, herstelt ze de normale werking (met een korte vertraging). Deze functie heeft als doel het verbruik te verminderen, wat een belangrijk aspect is bij voeding met batterijen of fotovoltaïsche panelen. TABEL 6 - Programmeringsprocedure eerste niveau 01. Druk op toets “Set” en houd hem ongeveer 3 seconden ingedrukt; 02. Laat de toets los als led “L1” begint te knipperen; 03. Druk op toets “” of “” om de knipperende led naar de led te verplaatsen van de functie, die gewijzigd moet worden; 3s L1 of 04. Druk op toets “Set” om de staat van de functie te wijzigen: (kort knipperen = OFF - lang knipperen = ON); 05. Wacht 10 seconden (maximumtijd) om de programmering af te sluiten. 10 s Opmerking – Om andere functies op “ON” of “OFF” te programmeren tijdens het verrichten van de procedure, moeten de punten 03 en 04 tijdens de fase zelf worden herhaald. Nederlands – 7  6.2 - Programmering van het tweede niveau (afstelbare parameters) Alle parameters van het tweede niveau zijn in de fabriek geprogrammeerd, volgens de grijze kleur in tabel 8 en kunnen op elk willekeurig moment worden gewijzigd, zoals beschreven wordt in tabel 7. De parameters kunnen op een schaal van 1 tot 4 worden afgesteld. Om de bij iedere led behorende waarde te controleren, raadpleegt u tabel 8. BELANGRIJK – De programmeringsprocedure heeft maximum 10 seconden tijd tussen de druk op de ene toets en de andere. Na deze tijd wordt de procedure automatisch afgesloten en worden de wijzigingen opgeslagen, die tot dan zijn verricht. TABEL 7 - Programmeringsprocedure tweede niveau 01. Druk op toets “Set” en houd hem ongeveer 3 seconden ingedrukt; 3s 02. Laat de toets los als led “L1” begint te knipperen; L1 03. Druk op toets “” of “” om de knipperende led naar de "ingangsled" te verplaatsen van de parameter, die gewijzigd moet worden; of 04. Druk toets “Set” in en houd hem ingedrukt tot punt 06 klaar is; 05. Wacht ongeveer 3 seconden tot de led gaat branden van het actuele niveau van de parameter, die gewijzigd moet worden; 06. Druk op toets “” of “” om de led te verplaatsen, die bij de waarde van de parameter hoort; of 07. Laat toets “Set” los; 08. Wacht 10 seconden (maximumtijd) om de programmering af te sluiten. NL 10 s Opmerking – Om meerdere parameters te programmeren tijdens het verrichten van de procedure, moeten de handelingen van punt 03 tot punt 07 tijdens de fase zelf worden herhaald. TABEL 8 - Functies van het tweede niveau Led van ingang Parameter Led (niveau) Waarde Beschrijving L1 Pauzetijd L1 L2 L3 L4 5 seconden 30 seconden 60 seconden 120 seconden Stelt de pauzetijd af, d.w.z. de tijd die voor de automatische sluiting verstrijkt. Heeft alleen effect als de sluiting ingeschakeld is. L2 Stap voor stap functie L1 L2 L3 L4 Openen – stop – sluiten – stop Openen – stop – sluiten – openen Openen – sluiten – openen – sluiten Bij gemeenschappelijk gebruik: • bij de openingsmanoeuvre hebben de besturingen “Stap voor stap” en “Openen” geen enkel effect; de besturing “Sluiten” daarentegen veroorzaakt een omkering van de beweging, d.w.z. het sluiten van de hekdeuren. • bij de sluitingsmanoeuvre veroorzaken de besturingen “Stap voor stap” en “Openen” een omkering van de beweging, d.w.z. het openen van de hekdeuren. De besturing “Sluiten” heeft daarentegen geen enkel effect. Stel de volgorde van de besturingen af, die bij de ingang “Stap voor stap” of bij de radiobesturing horen. Opmerking – Door L4 in te stellen, wordt ook het gedrag van de opdrachten “Openen” en “Sluiten” gewijzigd. L3 Snelheid motoren L1 L2 L3 L4 Langzaam Gemiddeld Snel Zeer snel Stelt de snelheid van de motoren tijdens de normale slag af. L4 Motorkracht L1 L2 L3 L4 Niveau 1 - Minimumkracht Niveau 2 - ... Niveau 3 - ... Niveau 4 - Maximumkracht Stelt de kracht van beide motoren in. 6.3 - Het geheugen wissen Om het geheugen van de besturingseenheid te wissen en alle fabrieksinstellingen te herstellen, handelt u als volgt: druk op de toetsen “” en “” en houd ze ingedrukt tot de leds L1 en L2 beginnen te knipperen. 6.4 - Speciale functies Functie: “Toch bewegen” Met de functie kan de automatisering toch werken, ook als een veiligheidsinrichting het niet goed of helemaal niet doet. De automatisering kan ook op de “dodemansstand” worden bestuurd, door als volgt te handelen: 01. Stuur een opdracht met een zender of met een sleutelschakelaar, enz. om het hek in te schakelen. Als alles goed werkt, beweegt het hek zich regelmatig. Handel anders als volgt; 8 – Nederlands 02. Schakel de besturing binnen 3 seconden nogmaals in en houd ze ingeschakeld; 03. Na ongeveer 2 seconden verricht het hek de manoeuvre die op de “dodemansstand”gevraagd is en d.w.z. dat het hek zich alleen blijft bewegen, zolang de besturing ingeschakeld wordt gehouden. Als de veiligheidsinrichtingen het niet doen, knippert het knippersignaal enkele keren om het soort probleem te melden (zie hoofdstuk 7 - tabel 10).  7 WAT TE DOEN ALS... (probleemoplossingen) Sommige inrichtingen kunnen meldingen geven, waarmee de werkstaat, of de eventuele storingen te herkennen zijn. Als de multifunctionele lamp WLT met ingestelde knipperfunctie op de FLASH uitgang van het stroomvoorzieningstoestel is aangesloten, knippert deze om de seconde tijdens het verrichten van een manoeuvre. Als zich storingen voordoen, knippert het knipperlicht met kortere flitsen. Dit geknipper wordt twee keer herhaald, met een pauze van 1 seconde ertussen. In tabel 10 worden de oorzaak en de oplossing van iedere soort melding beschreven. Ook de Leds op de besturingseenheid geven meldingen. In tabel 11 worden de oorzaak en de oplossing van iedere soort melding beschreven. Knipperen Probleem Oplossing 1 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 1 keer kort knipperen Fout in Bluebus systeem De controle van de inrichtingen die op het Bluebus systeem zijn aangesloten, die aan het begin van de manoeuvre wordt verricht, komt niet overeen met de inrichtingen die tijdens de herkenningsfase zijn opgeslagen. Het kan zijn dat inrichtingen losgekoppeld of kapot zijn, dus moeten ze worden gecontroleerd en vervangen. Als er wijzingen zijn verricht, moet de herkenning van de inrichtingen opnieuw worden gedaan (zie paragraaf 4.7). 2 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 2 keer kort knipperen Ingreep van een fotocel Eén of meerdere fotocellen geven geen toestemming voor de beweging, of hebben tijdens de slag een omkering van de beweging veroorzaakt. Controleer of er obstakels zijn. 3 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 3 keer kort knipperen Ingreep van de functie “Obstakeldetectie” door de krachtbegrenzer Tijdens de beweging zijn de motoren zwaarder belast. Controleer de oorzaak en verhoog eventueel het krachtniveau van de motoren 4 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 4 keer kort knipperen Ingreep van de STOP-ingang Aan het begin van de manoeuvre, of tijdens de beweging heeft een ingreep van de op de STOP-ingang aangesloten inrichtingen plaatsgevonden. Controleer de oorzaak. 5 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 5 keer kort knipperen Fout in de interne parameters van de besturingseenheid Wacht minstens 30 seconden en probeer vervolgens weer een opdracht te geven en eventueel ook de voeding uit te schakelen. Als de staat onveranderd blijft, kan er een ernstige storing zijn en moet de printplaat worden vervangen. 6 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 6 keer kort knipperen Het maximaal aantal opeenvolgende, of manoeuvres per uur is overschreden Wacht enkele minuten, zodat het beperkingssysteem van het aantal manoeuvres weer onder de maximumgrens komt. 7 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 7 keer kort knipperen Storing in de elektrische circuits 8 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 8 keer kort knipperen Er is al een opdracht, die niet toestaat dat andere opdrachten worden verricht Wacht minstens 30 seconden en probeer weer een opdracht te versturen en eventueel ook de voeding uit te schakelen. Als de staat onveranderd blijft, kan er een ernstige storing zijn en moet de printplaat worden vervangen. Controleer de oorsprong van de steeds aanwezige opdracht, het kan bijvoorbeeld de opdracht van een klok op de ingang “STAP VOOR STAP” zijn. 9 keer kort knipperen pauze van 1 seconde 9 keer kort knipperen De automatisering is geblokkeerd door een opdracht “De automatisering blokkeren” Deblokkeer de automatisering door de opdracht “De automatisering deblokkeren" te versturen. TABEL 11 - Meldingen van de Leds op de besturingseenheid (fig. 23) Led Probleem Oplossing BLUEBUS Altijd uit Storing Altijd aan Ernstige storing 1 keer knipperen per seconde 2 keer snel knipperen Alles in orde Verandering in de staat van de ingangen Een aantal keren knipperen gescheiden door een pauze van 1 seconde STOP Altijd uit Diversen Controleer of de besturingseenheid gevoed wordt; controleer of de zekeringen niet ingegrepen hebben. Controleer in dit geval de oorzaak van de storing en vervang ze met andere met dezelfde waarde Er is een ernstig probleem: probeer de elektrische voeding van de besturingseenheid te koppelen en als de staat onveranderd blijft, moet de printplaat worden vervangen Goede werking van de besturingseenheid Het is normaal als er een verandering in één van de ingangen (PP, STOP) optreedt: ingreep van de fotocellen, of er wordt een opdracht doorgegeven met een zender Raadpleeg tabel 10 Controleer de inrichtingen van de STOP-ingang Altijd aan Ingreep van de inrichtingen die op de STOPingang zijn aangesloten Alles in orde P.P. Altijd uit Altijd aan Alles in orde Ingreep van de P.P.-ingang P.P. -ingang niet ingeschakeld Het is normaal als de inrichting die op de P.P.-ingang (stap voor stap) is aangesloten, ingeschakeld is STOP-ingang ingeschakeld L1 - L2 Langzaam knipperen Verandering van het aantal inrichtingen die op de Bluebus zijn aangesloten, of de herkenning van de inrichting is niet verricht De herkenning van de inrichtingen moet worden verricht (zie paragraaf 4.7) L3 - L4 Langzaam knipperen De herkenning van de plaatsen van de mechanische aanslagen is nooit verricht De herkenning moet worden verricht (zie paragraaf 4.8) Nederlands – 9 NL TABEL 10 - Meldingen van het knippersignaal (FLASH)  8 ware te updaten. Als er een radio-ontvanger in de besturingseenheid zit, die deel uitmaakt van de OXI-groep, is het m.b.v. Oview mogelijk toegang te krijgen tot de parameters van de zenders, die in de ontvanger zelf zijn opgeslagen. Raadpleeg voor diepgaandere informatie de bijbehorende handleiding en de systeemhandleiding “Opera system book”. UITDIEPEN Bij WALKY zijn de volgende accessoires verkrijgbaar (radio-ontvanger): het programmeertoestel Oview, het zonne-energiesysteem Solemyo en de bufferbatterij mod. PS424. 8.1 - Aansluiting van de radio-ontvanger OXI Om de ontvanger OXI aan te sluiten, moet de elektrische voeding van de besturingseenheid worden genomen en zoals getoond in fig. 27 worden gehandeld. In tabel 12 en tabel 13 staan de opdrachten, die overeenkomen met de uitgangen op de besturingseenheid. TABEL 12 SMXI / SMXIS of OXI / OXIFM / OXIT / OXITFM bij modus I bij Modus II Uitgang Nr.1 Opdracht “P.P.” (Stap voor stap) Uitgang Nr. 2 Opdracht “Gedeeltelijk openen 1” Uitgang Nr. 3 Opdracht “Openen” Uitgang Nr. 4 Opdracht “Sluiten” TABEL 13 NL OXI / OXIFM /OXIT / OXITFM bij uitgebreide modus II Nr. Opdracht Beschrijving 1 Stap voor stap Opdracht “P.P.” (Stap voor stap) 2 Gedeeltelijk openen 1 Opdracht “Gedeeltelijk openen 1” 3 Openen Opdracht “Openen” 4 Sluiten Opdracht “Sluiten” 5 Stop De manoeuvre stoppen 6 Stap voor stap bij gemeenschappelijke toepassing Bediening op de gemeenschappelijke stand 7 Stap voor stap hoge prioriteit Bediening ook bij geblokkeerde automatisering of ingeschakelde bedieningen 8 Gedeeltelijk openen 2 Gedeeltelijk openen (opening van hekdeur M2, gelijk aan halverwege de volledige opening) 9 Gedeeltelijk openen 3 Gedeeltelijk openen (opening van de twee hekdeuren, gelijk aan halverwege de volledige opening) 10 Automatisering openen en blokkeren Veroorzaakt een openingsmanoeuvre en hierna de blokkering van de automatisering; de besturingseenheid accepteert geen andere opdracht, met uitzondering van “Stap voor stap hoge prioriteit”, automatisering “Deblokkeren” of (alleen bij Oview) de opdrachten: “Deblokkeren en sluiten” en “Deblokkeren en openen” 11 Automatisering sluiten en blokkeren Veroorzaakt een sluitingsmanoeuvre en hierna de blokkering van de automatisering; de besturingseenheid accepteert geen andere opdracht, met uitzondering van “Stap voor stap hoge prioriteit”, automatisering “Deblokkeren” of (alleen bij Oview) de opdrachten: “Deblokkeren en sluiten” en “Deblokkeren en openen” 12 Automatisering blokkeren Stopt de manoeuvre en blokkeert de automatisering; de besturingseenheid accepteert geen andere opdracht, met uitzondering van “Stap voor stap hoge prioriteit”, automatisering “Deblokkeren” of (alleen bij Oview) de opdrachten: “Deblokkeren en sluiten” en “Deblokkeren en openen”. 13 Automatisering deblokkeren Deblokkeert de automatisering en herstelt de normale werking 14 On Timer Verlichting De uitgang Verlichting gaat branden met tijdgestuurde uitschakeling 15 On -Off Verlichting De uitgang Verlichting gaat op de On - Off stand aan en uit 8.2 - Aansluiting en installatie van de bufferbatterij mod. PS424 LET OP! - De batterij mag alleen elektrisch op de besturingseenheid worden aangesloten na alle installatie- en programmeringsfasen te hebben voltooid, omdat de batterij een elektrische noodvoeding is. Om de batterij te installeren en aan te sluiten, volgt u de montagefasen, die in fig. 28 worden getoond. 8.3 - Aansluiting van het programmeertoestel Oview Op de besturingseenheid bevindt zich de connector BusT4, waarop de programmeringseenheid Oview kan worden aangesloten, die een volledige en snelle besturing van de installatie,- onderhouds-, en diagnosefase mogelijk maakt van de hele automatisering. Om toegang te krijgen tot de connector moet worden gehandeld als in fig. 29 en de connector op zijn plaats worden aangesloten. Oview kan op meerdere besturingseenheden tegelijk worden aangesloten (tot 5 zonder bijzondere voorzorgsmaatregelen, tot 60 door de speciale waarschuwingen te volgen) en kan ook tijdens de normale werking van de automatisering op de besturingseenheid aangesloten blijven. In dat geval kan ze worden gebruikt om opdrachten direct naar de besturingseenheid te sturen, door het speciale “gebruikersmenu” te gebruiken. Het is ook mogelijk de firm10 – Nederlands 8.4 - Aansluiting van het zonne-energiesysteem Solemyo LET OP! – Als de automatisering door het “Solemyo” systeem wordt gevoed, MAG HET NIET tegelijkertijd ook door het elektriciteitsnet GEVOED WORDEN. Raadpleeg de handleiding ervan voor meer informatie over het Solemyo-systeem. Om de aansluiting van het Solemyosysteem voor te bereiden, volgt u de montagefasen, die in fig. 30 worden getoond. Om de aansluiting tussen Solemyo en de besturingseenheid van de reductiemotor te voltooien, gebruikt u de speciale kabeladapter. 9 ONDERHOUD VAN HET PRODUCT Om het veiligheidsniveau constant te houden en een maximale levensduur van de hele automatisering te garanderen, is regelmatig onderhoud nodig. Het onderhoud moet met volledige inachtneming van de veiligheidsvoorschriften van deze handleiding worden verricht en volgens wat door de geldende wetten en voorschriften wordt voorgeschreven. Controleer het product vaak om na te gaan of sprake is van onbalans van de hekdeuren, tekenen van slijtage, schade aan de elektrische kabels en veren. Belangrijk – Tijdens de onderhoudsfase of de reiniging van het product koppelt u de besturingseenheid van de elektrische voeding en van de batterijen, indien aanwezig. Voor de andere inrichtingen in de installatie volgt u wat in de respectievelijke onderhoudsprogramma’s staat. Bij de reductiemotoren WL1024C, WL1024 is maximaal binnen 6 maanden of 20.000 manoeuvres na het vorige onderhoud een geprogrammeerd onderhoud nodig. Handel als volgt om het onderhoud te verrichten. 01. Koppel alle elektrische voedingsbronnen los, inclusief eventuele bufferbatterijen. 02. Controleer de slijtagestaat van de beugels en bevestigingspluggen, met bijzondere aandacht voor afslijting en oxidatie van de delen. Vervang de delen, die niet voldoende garantie bieden; 03. Verricht een ontgrendelingstest om de goede werking te controleren, zie paragraaf 3.8. 04. Sluit de elektrische voedingsbronnen weer aan en verricht alle tests en controles die staan in hoofdstuk 5.1 - Testen.  HET PRODUCT AFDANKEN Dit product maakt integrerend deel uit van de automatisering en moet er dus samen mee worden afgedankt. Net als bij de installatie moeten de ontmantelingswerkzaamheden aan het eind van het leven van het product door vakmensen worden verricht. Dit product bestaat uit verschillende materialen: sommige kunnen worden gerecycled, andere moeten worden afgedankt. Win informatie in over de recyclage- of afvoersystemen voorzien door de wettelijke regels, die in uw land voor deze productcategorie gelden. Let op! – Sommige delen van het product kunnen vervuilende of gevaarlijke stoffen bevatten, die als ze in het milieu worden achtergelaten schadelijke effecten op het milieu en de gezond kunnen hebben. Zoals door het symbool aan de zijkant wordt aangeduid, is het verboden dit product bij het huishoudelijk afval weg te gooien. Zamel de afval dus gescheiden in, volgens de wettelijke regels die in uw land gelden, of lever het product bij aankoop van een nieuw gelijkwaardig product bij de dealer in. Let op! – de lokaal geldende wettelijke regels kunnen zware sancties opleggen als dit product verkeerd wordt afgedankt. De bufferbatterij afdanken (indien aanwezig) Let op! – De lege batterij bevat vervuilende stoffen en mag dus niet bij het gewone afval worden gedaan. Ze moet via de gescheiden afvalinzameling worden weggegooid, volgens de voorschriften die in uw land gelden. TECHNISCHE KENMERKEN VAN HET PRODUCT Type: elektromechanische reductiemotor voor automatische systemen van automatische hekken en poorten met gelijkstroommotor, epicycloïdale reductor, mechanisch deblokkeringssysteem. Alleen bij model WL1024C: ingebouwde besturingseenheid en radio-ontvanger OXI Maximumkoppel: 100 Nm Nominaal koppel: 50 Nm Snelheid onbelast: 0,20 rad/s - 0,3 rad/s Snelheid bij de nominale koppel: 0,16 rad/s - 0,24 rad/s Maximumfrequentie van de cycli: 100 complete cycli per dag (de besturingseenheid van WL1024C beperkt tot een maximum van ongeveer 50 cycli/uur) Maximumduur continue cyclus: ongeveer 10 minuten Gebruiksbeperkingen: het product kan worden gebruikt op hekken met een gewicht tot 180 kg (hekdeur van 0,8 m), of met een lengte van de hekdeur tot 1,8 m en een openingshoek tot 110° Voeding: WL1024C: 230 Vac (+10% -15%) 50/60 Hz; WL1024: 24 Vdc (50%); WL1024C/V1: 120 Vac (+10% -15%) 50/60 Hz Noodvoeding: geschikt voor bufferbatterij PS424 Voeding met zonnepanelen: geschikt voor Kit SOLEMYO Nominaal opgenomen vermogen van het elektriciteitsnet (WL1024C): 120 W Nominale stroomopname (WL1024): 2 A; de initiële aanloopstroom is 3 A gedurende maximaal 2 s Opgenomen vermogen van het elektriciteitsnet met “Helemaal stand-by (1)” functie ingeschakeld (inclusief ontvanger OXI): 3 W Opgenomen vermogen met werking op bufferbatterij, of KIT SOLEMYO met functie “Helemaal stand-by (1)” ingeschakeld (inclusief ontvanger OXI): minder dan100 mW Uitgang elektroslot [*]: een elektroslot van 12 Vac max. 15 VA Uitgang knipperlicht [*]: een WLT knipperlicht, of een lamp van 12Vdc, 21 W max. BLUEBUS uitgang: een uitgang met een maximumbelasting van 15 Bluebus eenheden (maximum 6 koppels fotocellen MOFB of MOFOB plus 2 koppels fotocellen MOFB of MOFOB geadresseerd als openingsinrichtingen plus maximum 4 besturingsinrichtingen MOMB of MOTB) STOP-ingang: bij normaal gesloten, normaal open contacten, of met constante weerstand van 8,2 kΩ; de keuze van het type contact vindt plaats door de zelfleerfunctie en een verandering ten opzichte van de opgeslagen staat veroorzaakt een “STOP” opdracht PP-ingang: voor normaal open contacten (het sluiten van het contact veroorzaakt de stap voor stap bediening) Radiokoppeling: SM connector voor ontvangers van de groep SMXI, OXI en OXIFM Ingang radio ANTENNE: 50 Ω voor kabel type RG58 of dergelijke Programmeerbare functies: 4 functies van het type ON-OFF (tabel 5) en 4 afstelbare functies (tabel 8) Zelfleerfuncties: • Zelfleerfunctie van de inrichtingen die op de BlueBus uitgang zijn aangesloten. • Zelfleerfunctie van het type inrichting dat op de “STOP” klem is aangesloten (NO, NC contact of weerstand van 8,2 kΩ). • Zelfleerfunctie van de slag van de hekdeuren en automatische berekening van de vertragingspunten en gedeeltelijke opening. • Zelfleerfunctie van de werking van één of twee motoren Montage: verticaal met een speciale bevestigingsplaat Werktemperatuur: van -20°C tot +50°C (bij lage temperaturen neemt de efficiëntie van de reductiemotor af) Gebruik in een bijzonder zure, zoute, of mogelijk explosieve omgeving: NEE Beschermingsgraad: IP 44 (bij intacte houder) Afmetingen (mm): 90 x 125 x 385 h Gewicht (kg): (WL1024C) 4,8; (WL1024) 4,3 Opmerkingen: –––––––––– (1) - Functies die met het programmeertoestel Oview ingeschakeld kunnen worden. [*] - De uitgangen van de klemmen op de besturingseenheid (“Elektroslot”) en op het stroomvoorzieningstoestel (“Flash”) kunnen met het programmeertoestel Oview met andere functies worden geherprogrammeerd. De elektrische kenmerken van deze twee uitgangen passen zich afhankelijk van het gekozen soort functie aan: • “elektroslot” functie: 12Vac, max. 15VA ; • “knipperlicht” functie: een multifunctionele lamp WLT, of een lamp van 12Vdc, max. 21W; • andere soorten functies: een lamp, of een relais van 24Vdc (-30% en +30%), max. 4 W, als de besturingseenheid op netspanning werkt, of een lamp of een relais van 12 Vdc (-10% en +25%), max. 4 W, als de besturingseenheid met bufferbatterij PS424 werkt. Nederlands – 11 NL WAARSCHUWING: • Alle hier beschreven technische kenmerken hebben betrekking op een omgevingstemperatuur van 20°C (± 5°C). • Nice S.p.a. behoudt zich het recht voor op ieder willekeurig moment, dat zij het noodzakelijk acht, wijzigingen aan het product aan te brengen, die echter dezelfde doelmatigheid en gebruiksbestemming ervan behouden.  Duurzaamheid van het product GRAFIEK A manoeuvrecycli De duurzaamheid is de gemiddelde economische levensduur van het product. De levensduur wordt sterk beïnvloed door de belastingsgraad van de door het automatische systeem verrichte manoeuvres: dat wil zeggen de som van alle factoren, die bijdragen tot de slijtage van het product (zie tabel 1). Om de mogelijke duurzaamheid van uw automatische systeem te bepalen, handelt u als volgt: 01. Bereken de belastingsgraad door alle in percentages uitgedrukte waarden van de items in tabel 1 op te tellen; 02. In Grafiek A trekt u vanaf de zojuist gevonden waarde een verticale lijn tot u de kromme kruist; trek vanaf dit punt een horizontale lijn tot u de lijn van de "manoeuvrecycli" kruist. De vastgestelde waarde is de geschatte duurzaamheid van uw product. De duurzaamheid wordt geschat op basis van ontwerpberekeningen en van de resultaten van tests verricht op prototypes. Aangezien het een schatting is, geeft het geen enkele garantie over de werkelijke duurzaamheid van het product. belastingsgraad % Voorbeeld van een berekening van de duurzaamheid van een reductiemotor Walky met arm met volle lengte (raadpleeg tabel 14 en grafiek A): - gewicht van de hekdeur: 100 kg; - lengte van de hekdeur = 1,7 m (belastingsgraad: 55%); - er zijn geen andere vermoeidheidselementen aanwezig; totale belastingsgraad = 55%; Geschatte duurzaamheid = 55.000 manoeuvrecycli TABEL 14 Lengte hekdeur Gewicht hekdeur > 100 kg < 100 kg > 80 kg < 80 kg > 60 kg < 60 kg NL < 1,2 m 1,2 - 1,6 m > 1,6 m Omgevingstemperatuur hoger dan 40°C of lager dan 0°C of grotere vochtigheid dan 80% Blinde hekdek Installatie in winderig gebied Belastingsgraad ARM MET STANDAARDLENGTE INGEKORTE ARM 55% 30% 55% 40% 55% 40% 15% 65% 50% 65% 50% 15% 15% 15% 10% 10% EG- VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING Opmerking - De inhoud van deze verklaring stemt overeen met hetgeen verklaard is in de laatste revisie die beschikbaar was voor het ter perse gaan van deze handleiding, van het officiële document dat is neergelegd bij het hoofdkantoor van Nice Spa. De hier geschreven tekst is om redactionele redenen aangepast. Nummer: 322/WL.. Revisie: 0 Ondergetekende, Luigi Paro in hoedanigheid als afgevaardigd bestuurder, verklaart onder eigen verantwoordelijkheid dat het product: Naam van de fabrikant: NICE s.p.a. Adres: Via Pezza Alta 13, Z.I. Rustignè, 31046 Oderzo (TV) Italië Type: Elektromechanische reductiemotor Modellen: WL1024C, WL1024 Accessoires: OXI, OVBT, OVBTGSM, SYKCE, PS424 in overeenstemming is met de volgende communautaire richtlijn: • 98/37/EG (gewijzigde 89/392/EEG) RICHTLIJN 98/37/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 22 juni 1998 betreffende de harmonisering van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot machines Zoals voorzien door de richtlijn 98/37/EG wordt gewaarschuwd dat het niet is toegestaan bovenstaand product in bedrijf te stellen, zolang de machine waarin dit product is ingebouwd niet geïdentificeerd is en in overeenstemming met de richtlijn 98/37/EG verklaard is. Het product is bovendien in overeenstemming met de volgende communautaire richtlijnen, die gewijzigd zijn door de Richtlijn 93/68/EEG van de raad van 22 juli 1993: • 2006/95/EEG (ex richtlijn 73/23/EG) RICHTLIJN 2006/95/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 12 december 2006 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake elektrisch materiaal bestemd voor gebruik binnen bepaalde spanningsgrenzen Volgens de volgende geharmoniseerde normen: EN 60335-1:1994+A11:1995+A1:1996+A12:1996+A13:1998+A14:1998+A15:2000+A2:2000+A16:2001 • 2004/108/EEG (ex richtlijn 89/336/EEG) RICHTLIJN 2004/108/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 15 december 2004 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake elektromagnetische compatibiliteit en tot intrekking van Richtlijn 89/336/EEG Volgens de volgende geharmoniseerde normen: EN 61000-6-2:2005; EN 61000-6-3:2007 Het is bovendien, beperkt tot de van toepassing zijnde delen, in overeenstemming met de volgende normen: EN 60335-1:2002+A1:2004+A11:2004+A12:2006+ A2:2006, EN 60335-2-103:2003, EN 13241-1:2003; EN 12453:2002; EN 12445:2002; EN 12978:2003 Oderzo, 29 mei 2009 12 – Nederlands Luigi Paro (Afgevaardigd bestuurder)  EN Appendix • Instructions and warnings for the user • Images IT Appendice • Istruzioni ed avvertenze destinate all’utilizzatore • Immagini FR Appendice • Instructions et recommandations destinées à lutilisateur • Images ES Apéndice • Instrucciones y advertencias destinadas al usuario • Imágenes DE Anhang • Anweisungen und Hinweise für den Benutzer • Bilder PL Załącznik • Instrukcje i zalecenia przeznaczone dla użytkownika • Zdjęcia NL Bijlage • Aanwijzingen en aanbevelingen voor de gebruiker • Afbeeldingen I  Instructies en waarschuwingen voor de gebruiker LET OP! – Uw automatisering is een machine die op betrouwbare wijze uw opdrachten uitvoert. Door een onverantwoordelijk en oneigenlijk gebruik kan ze gevaarlijk worden: – Bedien de beweging van de automatisering niet als zich personen, dieren of voorwerpen binnen haar actieradius bevinden. – Het is strikt verboden aan delen van de automatisering te komen, terwijl het hek of de poort in beweging is! – De fotocellen zijn geen veiligheidsinrichting, maar slechts een hulpmiddel voor de veiligheid. Ze zijn volgens een zeer betrouwbare technologie gemaakt, maar kunnen onder extreme omstandigheden een storing hebben of zelfs kapotgaan en in sommige gevallen kan de storing niet meteen duidelijk zijn. Daarom moet tijdens het gebruik van de automatisering op de volgende waarschuwingen worden gelet: - De doorgang is alleen toegestaan als het hek of de poort helemaal geopend is en de deuren stilstaan - HET IS STRIKT VERBODEN het hek of de poort in of uit te gaan, terwijl het sluit! - Controleer de goede werking van de fotocellen regelmatig. • Kinderen: een automatisering garandeert een hoge veiligheidsgraad. Door haar detectiesystemen controleert en belet ze de beweging ervan in aanwezigheid van personen of voorwerpen. Het is echter verstandig kinderen te verbieden in de buurt van de automatisering te spelen en de afstandbedieningen buiten hun bereik te houden om ongewenste inschakelingen te vermijden: het is geen speelgoed! • Het is niet de bedoeling dat dit product wordt gebruikt door personen (kinderen hierbij inbegrepen) met verminderde lichamelijke, sensorische of geestelijke vermogens, of zonder voldoende ervaring en kennis, tenzij het onder toezicht van een voor hun veiligheid verantwoordelijke persoon wordt gebruikt, of hen door hem goede instructies zijn gegeven over het gebruik van het product. • Storing: als de automatisering zich ongewoon gedraagt, neemt u de elektrische voeding van de installatie en deblokkeert u de reductiemotor handmatig (zie de bijbehorende handleiding) om het hek handmatig te laten werken. Probeer het hek niet te repareren, maar wend u tot uw vertrouwde installateur. Alle controles, onderhoud, of reparaties mogen alleen door vakmensen worden verricht. • Afdanken: aan het einde van het leven van de automatisering moet u zich ervan verzekeren, dat de ontmanteling door vakmensen wordt verricht en dat de materialen volgens de geldende lokale voorschriften worden gerecycled of afgedankt. • Als de automatisering met de bediening “Automatisering blokkeren” is geblokkeerd: na een opdracht te hebben verstuurd, beweegt het hek zich niet en knippert het knipperlicht 9 keer kort. DE REDUCTIEMOTOR HANDMATIG DEBLOKKEREN EN BLOKKEREN De reductiemotor is voorzien van een mechanisch systeem, waarmee het hek met de hand kan worden geopend en gesloten. Deze handmatige handelingen moeten worden verricht als de stroom is uitgevallen en bij storingen in de werking. Opmerking - Om het hek te verplaatsen als de stroom is uitgevallen, kan ook gebruik gemaakt worden van de energie van de bufferbatterij (mod. PS424), als deze zich in de installatie bevindt. Deblokkeren (fig. A): 01. Open het klepje; 02. Steek de sleutel in de hiervoor bestemde deblokkeerpin; 03. Draai de deblokkeersleutel bijna een hele slag met de klok mee. 04. Nu kan de hekdeur met de hand op de gewenste stand worden gezet. Blokkeren (fig. B): Opmerking – Als gevolg van de elasticiteit van de hekdeur kan het mogelijk zijn, dat de hekdeur niet op dezelfde stand kan worden geblokkeerd na de deur op de gesloten stand te hebben gedeblokkeerd. 01. Draai de sleutel op de deblokkeerpin tegen de klok in en verplaats het hek met de hand tot u het mechanische geluid hoort, dat wil zeggen dat het hek aan het aandrijfmechanisme is gekoppeld. 02. Neem de sleutel uit de pin en zet het klepje weer terug. A • Breng geen wijzigingen aan de installatie en de programmerings- en afstelparameters van de besturingseenheid aan: dit is de verantwoordelijkheid van uw installateur. • Defect of stroomuitval: in afwachting van de reparatie door uw installateur of tot de stroom terugkomt, kan de automatisering als de installatie geen bufferbatterij heeft toch worden gebruikt: de reductiemotor moet handmatig worden gedeblokkeerd (zie de bijbehorende handleiding). Beweeg de hekdeur met de hand naar wens. • Veiligheidsinrichtingen buiten gebruik: u kunt de automatisering toch laten werken, ook als een veiligheidsinrichting het niet goed of helemaal niet doet. Het hek kan ook op de “dodemansstand” worden bestuurd, door als volgt te handelen: 01. Stuur een opdracht met een zender of een sleutelschakelaar, enz. om het hek in te schakelen. Als alles goed werkt, beweegt het hek zich regelmatig. Handel anders als volgt: 02. schakel de besturing binnen 3 seconden nogmaals in en houd ze ingeschakeld; 03. Na ongeveer 2 seconden verricht het hek de manoeuvre die op de “dodemansstand”gevraagd is en d.w.z. dat het hek zich alleen blijft bewegen, zolang de besturing ingeschakeld wordt gehouden. BELANGRIJK! – Als de veiligheidsinrichtingen buiten gebruik zijn, wordt aangeraden ze zo gauw mogelijk door een vakman te laten repareren. • De test, het periodieke onderhoud en de eventuele reparaties moeten worden gedocumenteerd door degene die het werk verricht. De papieren moeten door de eigenaar van de installatie worden bewaard. De enige ingrepen die de gebruiker periodiek kan verrichten, zijn het schoonmaken van het glas van de fotocellen (gebruik een zachte, lichtelijk vochtige doek) en het verwijderen van eventuele bladeren of stenen, die het automatische systeem kunnen belemmeren. Belangrijk – Voordat u begint, deblokkeert u de reductiemotor handmatig (zie de bijbehorende handleiding) om te voorkomen dat iemand het hek per ongeluk in werking kan stellen. 1 2 3 B 3 2 1 • Onderhoud: om het veiligheidsniveau constant te houden en een maximale levensduur van de hele automatisering te garanderen, is regelmatig onderhoud nodig (minstens om de 6 maanden). Nederlands – IX NL Voordat u de automatisering voor de eerste keer gebruikt, moet de installateur u de oorsprong van de restrisico’s uitleggen. Wijd enkele minuten aan het lezen van deze handleiding en waarschuwingen voor de gebruiker, die de installateur u gegeven heeft. Bewaar deze handleiding om haar ook in de toekomst te kunnen raadplegen en geef haar aan een eventuele nieuwe eigenaar van de automatisering.  ES - TABLA 2: DIRECCIONES LASFOTOCÉLULAS FOTOCÉLULAS TABLA 2 - DIRECCIONES DEDE LAS Fotocélula Puentes de conexión FOTO Fotocélula h = 50 con accionamiento en el cierre FOTO II Fotocélula h = 100 con accionamiento en el cierre FOTO 1 Fotocélula h = 50 con accionamiento tanto en el cierre como en la apertura FOTO 1 II Fotocélula h = 100 con accionamiento tanto en el cierre como en la apertura FotocélulaPuentes de conexión Puentes de conexión FOTO 2 Fotocélula con accionamiento en la apertura FOTO 2 II Fotocélula con accionamiento en la apertura FOTO 3 CONFIGURACIÓN NO ADMITIDA DE - TABELLE 2: ADRESSIERUNGEN DER PHOTOZELLEN TABELLE 2 - ADRESSIERUNGEN DER PHOTOZELLEN Photozelle Überbrückungen FOTO Photozelle h = 50 mit Auslösung in Schließung FOTO II Photozelle h = 100 mit Auslösung in Schließung FOTO 1 Photozelle h = 50 mit Auslösung sowohl in Schließung als auch in Öffnung FOTO 1 II Photozelle h = 100 mit Auslösung sowohl in Schließung als auch in Öffnung Photozelle Überbrückungen FOTO 2 Photozelle mit Auslösung in Öffnung FOTO 2 II Photozelle mit Auslösung in Öffnung FOTO 3 UNZULÄSSIGE KONFIGURATION PL - TABELA USTAWIENIAFOTOKOMÓREK FOTOKOMÓREK TABELA 2 - 2: USTAWIENIA Fotokomórka Zworki FOTO Fotokomórka h = 50 działa podczas zamknięcia FOTO II Fotokomórka h = 100 działa podczas zamknięcia FOTO 1 Fotokomórka h = 50 działa zarówno podczas zamknięcia jak i otwarcia FOTO 1 II Fotokomórka h = 100 działa zarówno podczas zamknięcia jak i otwarcia Fotokomórka Zworki FOTO 2 Fotokomórka działa podczas otwarcia FOTO 2 II Fotokomórka działa podczas otwarcia FOTO 3 KONFIGURACJA ZABRONIONA NL - TABEL22: ADRESSENDELLE VAN DE FOTOCELLEN TABELLA - INDIRIZZI FOTOCELLULE Fotocel FOTO Externe fotocel h = 50 met ingreep bij het sluiten FOTO II Externe fotocel h = 100 met ingreep bij het sluiten FOTO 1 Interne fotocel h = 50 met ingreep bij zowel het sluiten als openen FOTO 1 II Interne fotocel h = 100 met ingreep bij zowel het sluiten als openen Bypasses Fotocel Bypasses FOTO 2 Interne fotocel met ingreep bij het openen FOTO 2 II Interne fotocel met ingreep bij het openen FOTO 3 UITVOERING NIET TOEGESTAAN XXV