VOLTCRAFT VC1400A Operating Instructions Manual

Merk: VOLTCRAFT

Model: VC1400A

Categorie: Acculaders

Type: Operating Instructions Manual

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BEDIENUNGSANLEITUNG

VERSION 05/11

SCHNELLSTARTSYSTEM 4-IN-1 „VC1400A“

BEST.-NR. 85 73 08

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG

as Produkt ist als Starthilfe für Kraftfahrzeuge mit 12V-Bordspannungssystem vorgesehen. Weiterhin

integriert ist ein Luftdruckkompressor, eine LED-Arbeitsleuchte und ein 12V-Ausgang für Geräte mit

igarettenanzünderstecker.

Das Aufladen des integrierten Bleiakkus kann entweder über ein mitgeliefertes externes Steckernetzteil oder

ber ein Zigarettenanzünderkabel vorgenommen werden.

Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben führt zur Beschädigung dieses Produktes, darüber hinaus

st dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden.

as Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen

Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vor-

ehalten.

Lesen Sie sich diese Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme aufmerksam durch, beachten Sie alle

icherheitshinweise und alle anderen Informationen dieser Bedienungsanleitung!

LIEFERUMFANG

• Schnellstartsystem

• Ladegerät

•

Zigarettenanzünder-Ladekabel

• Mehrere verschiedene Adapter für Kompressorschlauch

•

Aufkleber mit Sicherheitshinweisen in den Sprachen GB (Englisch), F (Französisch) und NL (Niederländisch)

ringen Sie ggf. den Aufkleber mit der für Sie richtigen Sprache an dem Schnellstartsystem an.

•

Bedienungsanleitung

SYMBOL-ERKLÄRUNG

Ꮨ

Dieses Symbol wird verwendet, wenn Gefahr für Ihre Gesundheit besteht, z.B. durch elek-

trischen Schlag.



Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung,

Betrieb oder Bedienung hin.

BEDIENELEMENTE

1 Ein-/Ausschalter für Starthilfe-Funktion

2 Tragegriff

3 LED für Ladeanzeige (“Charging Indicator”)

4 Vier LEDs für die Anzeige des Ladezustand des

internen Akkus (“Battery Indicator”)

5 LED für richtige/falsche Polarität bei der Starthilfe

6 Arbeitsleuchte mit weißen LEDs

7 Ein-/Ausschalter für Arbeitsleuchte

8 Ladebuchse (für mitgeliefertes Ladegerät

oder 12V-Ladekabel)

9 Ein-/Ausschalter für 12V-Ausgangsbuchse

10 12V-Ausgangsbuchse für den Anschluss

eines entsprechenden Geräts, z.B. 12V-

Ladeadapter für Mobiltelefon o.ä.)

11 Taste für Anzeige des Ladezustands

(siehe Position 4)

12 Kabel mit Krokodilklemmen für Starthilfe

13 Halterung für die sichere Befestigung der

Krokodilklemmen

14 LED für Anzeige der Überhitzung des

Luftkompressors

15 Ein-/Ausschalter für den

Luftkompressor

16 Manometer-Anzeige

17 Aufbewahrungsfach für Luftschlauch

18 Luftschlauch

19 230V-Ladegerät

20 12V-Ladekabel

SICHERHEITSHINWEISE

Ꮨ

esen Sie bitte vor Inbetriebnahme die komplette Anleitung durch, sie enthält wichtige

inweise zum korrekten Betrieb. Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser

Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für

olgeschäden übernehmen wir keine Haftung!



Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder

ichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine

Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.

) Allgemein

•

Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder

Verändern des Produkts nicht gestattet.

•

Das gesamte Produkt darf nicht feucht oder nass werden. Es besteht die Gefahr eines lebens-

gefährlichen elektrischen Schlages!

• Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung, starke Hitze (>35°C) oder Kälte (<0°C). Halten

ie es fern von Staub und Schmutz.

• Halten Sie das Produkt fern von Zündquellen oder offenem Feuer, rauchen Sie nicht während

em Umgang mit dem Produkt. Es besteht Explosionsgefahr!

•

Das Produktistkein Spielzeug. Es ist nichtfür Kinderhände geeignet.Lassen SieinAnwesenheit

on Kindern besondere Vorsicht walten! Kinder könnten versuchen, Gegenstände durch die

Gehäuseöffnungen ins Gerät zu stecken. Dabei wird das Gerät zerstört, außerdem besteht

xplosions- und Brandgefahr bei Kurzschluss des integrierten Bleiakkus bzw. Lebensgefahr

durch einen elektrischen Schlag!

as Produkt darf nur an einer solchen Stelle aufgestellt, betrieben oder gelagert werden, an

der es für Kinder nicht erreichbar ist.

• Wartungs-, Einstellungs- oder Reparaturarbeiten dürfen nur von einem Fachmann/

Fachwerkstatt durchgeführt werden. Es sind keine für Sie einzustellenden bzw. zu wartenden

roduktbestandteile im Geräteinneren.

•

In gewerblichen Einrichtungen sind die Unfallverhütungsvorschriften des Verbandes der

gewerblichen Berufsgenossenschaft für elektrische Anlagen und Betriebsmittel zu beachten.

•

In Schulen, Ausbildungseinrichtungen, Hobby- und Selbsthilfewerkstätten ist das Betreiben

des Produkts durch geschultes Personal verantwortlich zu überwachen.

• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen. Dieses könnte für Kinder zu einem

gefährlichen Spielzeug werden!

• Gehen Sie vorsichtig mit dem Produkt um, durch Stöße, Schläge oder dem Fall aus bereits

geringer Höhe wird es beschädigt.

Wenn Sie Beschädigungen feststellen, so darf das Ladegerät nicht mehr betrieben werden,

ringen Sie das Produkt in eine Fachwerkstatt oder entsorgen Sie es umweltgerecht.

) Ladegerät, Ladevorgang

• Das mitgelieferte Ladegerät darf nur an einer Netzspannung von 230V~/50Hz betrieben

erden.

• Der Aufbau des Ladegeräts entspricht der Schutzklasse II.

• Verwenden Sie zum Aufladen des Schnellstartsystems niemals ein anderes Ladegerät als das

mitgelieferte.

Zum Aufladen an einer Zigarettenanzünderbuchse liegt ein entsprechendes Kabel mit

Zigarettenanzünderstecker bei.

Beim Laden von Bleiakkus können explosive Gase entstehen. Führen Sie deshalb den

Ladevorgang ausschließlich in gut durchlüfteten Räumen durch. Laden Sie Bleiakkus niemals

in Behältern oder in schlecht belüfteten Räumen.

c) Betrieb

• Die Starthilfe ist nur zulässig an Kraftfahrzeugen mit 12V-Bordnetz. Bei einem Bordnetz mit

anderer Spannung (z.B. 6V oder 24V) besteht nicht nur Explosionsgefahr durch den Akku in

dem Schnellstartsystem bzw. Kraftfahrzeug, sondern es können auch alle Elektronik-

komponenten im Bordnetz beschädigt werden!

• Beachten Sie vor einer Starthilfe die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, wie eine Starthilfe

möglich ist. Bei unsachgemäßer Starthilfe besteht die Gefahr der Beschädigung der

Elektronikkomponenten im Bordnetz!

• Das Produkt ist nur vorgesehen für die Starthilfe eines Kraftfahrzeugs mit eigenem Akku. Das

Schnellstartsystem ist nicht geeignet als Ersatz für einen Fahrzeugakku.

• Versuchen Sie niemals, eine Starthilfe bei einem gefrorenen Akku durchzuführen, es besteht

Explosionsgefahr!

• Wählen Sie einen stabilen, ebenen, ausreichend großen Standort für den Betrieb des Produkts

aus, so dass es nicht kippen oder herunterfallen kann. Betreiben und lagern Sie das Produkt

nur im aufrecht stehender Postion.

• Betreiben Sie das Produkt nicht im geschlossenen Innenraum von Fahrzeugen; achten Sie auf

eine ausreichende Belüftung!

Das Produkt darf auch nicht in der Nähe von entzündlichen Materialien oder Gasen betrieben

werden. Explosionsgefahr!

• Betreiben Sie das Produkt niemals unbeaufsichtigt. Trotz der umfangreichen und vielfältigen

Schutzschaltungen können Fehlfunktionen nicht ausgeschlossen werden.

• Betreiben Sie das Produkt nur in gemäßigtem Klima, niemals in tropischem Klima.

• Achten Sie auf ausreichende Belüftung während und nach dem Betrieb, decken Sie das

Produkt niemals ab.

• Verwenden Sie das Produkt niemals gleich dann, wenn es von einem kalten Raum in einen

warmen Raum gebracht wurde. Dabei entsteht Kondenswasser, dies kann nicht nur zu

Funktionsstörungen führen, sondern es besteht auch die Gefahr eines lebensgefährlichen

elektrischen Schlages!

Lassen Sie das Produkt zuerst auf Raumtemperatur kommen, bevor Sie das Produkt ver-

wenden. Dies kann mehrere Stunden dauern!

• Der im Schnellstartsystem eingebaute Kompressor ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet,

sondern nur für Kurzzeitbetrieb. Lassen Sie den Kompressor nach längeren Betriebsphasen

mindestens 10 Minuten abkühlen, bevor Sie ihn wieder benutzen.

• Achten Sie bei der Verwendung des Kompressors auf den richtigen Befülldruck (z.B. eines

Reifens), es besteht bei Überdruck Explosionsgefahr!

Ꮨ

) Akkuhinweise

• Beim Umgang mit Bleiakkus ist aus Sicherheitsgründen geeignete Schutzkleidung und eine

chutzbrille zu tragen.



• Bleiakkus enthalten aggressive ätzende Säuren. Vermeiden Sie Haut- und Augenkontakt mit

lüssigkeiten aus dem Bleiakku! Zerlegen Sie Bleiakkus niemals! Waschen Sie betroffene

Hautpartien gründlich mit Wasser und Seife ab. Ist Säure ins Auge gelangt, waschen Sie

ieses sofort für mindestens 10 Minuten unter fließendem, klarem, lauwarmen Wasser aus!

uchen Sie danach sofort einen Arzt auf!

st Säure auf Ihre Kleidung gelangt, so waschen Sie diese sofort mit viel Wasser und Seife aus!

•

Tragen Sie niemals Ringe, Halsketten, Uhren o.ä. beim Umgang mit Akkus oder Ladegeräten.

Durch einen Kurzschluss der Akkukontakte besteht Verbrennungs- und Explosionsgefahr!

•

Akkus dürfen nicht kurzgeschlossen oder ins Feuer geworfen werden, Brand- und

Explosionsgefahr!

•

Entsorgen Sie defekte Bleiakkus umweltgerecht. Decken Sie die Pole der Akkus ab (z.B. mit

geeignetem Isolierband), um Kurzschlüsse zu verhindern.

ollten Sie sich über den korrekten Anschluss bzw. Betrieb nicht im Klaren sein oder sollten sich Fragen

ergeben, die nicht im Laufe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden, so setzen Sie sich bitte mit unserer

echnischen Auskunft oder einem anderen Fachmann in Verbindung.

oltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel. 0180/586 582 7.

LADEZUSTANDSANZEIGE FÜR INTERNEN AKKU

rücken Sie die Taste (11). Die vier LEDs (4) zeigen Ihnen den Ladezustand an: Je mehr LEDs leuchten,

mso voller ist der interne Akku. Wenn nur eine oder zwei LEDs leuchten, so laden Sie den Akku wieder auf.

Für die Nutzung der Starthilfe-Funktion sollten mindestens 3 LEDs leuchten!

ARBEITSLEUCHTE

Mit dem Schalter (7) kann die Arbeitsleuchte (6) ein- oder ausgeschaltet werden. Schalten Sie die

Arbeitsleuchte immer aus, wenn Sie sie nicht benötigen, um Strom zu sparen.

12V-AUSGANGSBUCHSE

Die 12V-Ausgangsbuchse (10) dient zum Anschlusseines dafür geeigneten Geräts, z.B.eines KFZ-Ladeadapters

ür Mobiltelefone o.ä. Mit dem Schalter (9) wird die Spannung an der Buchse (10) ein- oder ausgeschaltet.

Bitte beachten Sie, dass das an der Buchse angeschlossene Gerät eine Stromaufnahme von max. 10A

aben darf. Bei höherem Ausgangsstrom löst die interne Sicherung aus. Entfernen Sie dann das an der

Buchse angeschlossene Gerät. Die interne Sicherung setzt sich nach kurzer Zeit selbst zurück.

Da die Ausgangsbuchse direkt über den Ein-/Ausschalter mit dem internen Akku verbunden ist, achten Sie

nbedingt darauf, dass das angeschlossene Gerät rechtzeitig abgesteckt wird, damit es nicht zu einer

Tiefentladung des internen Akkus kommt.

LUFTKOMPRESSOR

Öffnen Sie die Abdeckung des Aufbewahrungsfachs (17) auf der Rückseite. Darin befindet sich der

Luftschlauch des Luftkompressors. Über mitgelieferte Adapter können nicht nur Fahrzeugreifen, sondern

z.B. auch Fußbälle o.ä. aufgepumpt werden.

Mit dem Ein-/Ausschalter (15) wird der Luftkompressor ein- bzw. ausgeschaltet. Ein Manometer (16) dient

für die grobe Messung des Luftdrucks z.B. eines Reifens.



Der Luftkompressor liefert einen Luftdruck von max. ca. 6.9 bar. Beachten Sie beim Befüllen z.B.

eines Reifens den jeweils korrekten Wert (Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beachten). Bei

zu hohem Befülldruck besteht Explosions- und Verletzungsgefahr!

Betreiben Sie den Luftkompressor niemals unbeaufsichtigt!

Eine LED (14) leuchtet bei Überhitzung des Kompressors auf. Ist dies der Fall, so schalten Sie den

Luftkompressors sofort aus und lassen Sie ihn dann vollständig abkühlen, bevor Sie ihn wieder benutzen.

STARTHILFE

Das Schnellstartsystem ist nur für Kraftfahrzeuge mit einer Bordspannung von 12V geeignet, bei denen der

Minuspol des Fahrzeugakkus mit der Karosserie verbunden ist.



Beachten Sie unbedingt die Informationen und Sicherheitshinweise in der

Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, wie eine Starthilfe möglich ist. Moderne Fahrzeuge

verfügen über empfindliche Elektronikbestandteile und Steuergeräte, die bei falscher

Vorgehensweise beschädigt werden!

• Schalten Sie die Zündung des Kraftfahrzeugs, dem Sie Starthilfe geben wollen, aus. Schalten Sie alle elek-

trischen Verbraucher aus (z.B. Radio, Licht usw.).

• Stellen Sie sicher, dass der im Schnellstartsystem eingebaute Akku voll geladen ist (siehe Abschnitt

„Ladezustandsanzeige für internen Akku“).

• Der Drehschalter (1) muss in der Stellung „OFF“ sein (ausgeschaltet). Schalten Sie außerdem alle anderen

Funktionen des Schnellstartsystems (Kompressor, Arbeitsleuchte, 12V-Ausgangsbuchse) ab.

• BeiFahrzeugen,indenen derMinuspol desFahrzeugakkusmitderKarosserie verbundenist(aktuelle Fahrzeuge),

verbinden Sie zuerst die rote Krokodilklemme des Schnellstartsystems mit dem Pluspol („+“) des Fahrzeugakkus.

• Anschließend muss die schwarze Krokodilklemme mit einem blanken Metallteil (kein lackiertes Blech, kein

Kunststoff) des Motorblocks verbunden werden. Halten Sie möglichst großen Abstand zum Fahrzeugakku

und Kraftstoffleitungen.

• Bringen Sie den Drehschalter (1) in die Stellung „ON“.

Ist das Plus- und Minus-Kabel richtig angeschlossen, so leuchtet die LED (5) grün.

Sind die Kabelklemmen verpolt angeschlossen, so leuchtet die LED (5) rot und ein Warnton

(Dauer-Piepton) ist hörbar.

• Führen Sie beim Kraftfahrzeug einen Startversuch durch (etwa 5-6 Sekunden). Lassen Sie den Anlasser

nicht länger als 6 Sekunden arbeiten. Das Schnellstartsystem ist nicht für längere Startversuche vor-

gesehen. Machen Sie nach den 6 Sekunden eine Pause von mindestens 3 Minuten.

Wenn der Motor auch nach mehreren Startversuchen nicht anspringt, so beenden Sie die Starthilfe.

• Wenn der Motor läuft, bringen Sie den Drehschalter (1) in die Stellung „OFF“.

• Trennen Sie zuerst die schwarze Krokodilklemme vom Fahrzeug ab, wickeln Sie diese seitlich am

Schnellstartsystem auf und fixieren Sie die Krokodilklemme an der dafür vorgesehenen Halterung (13).

• Trennen Sie erst danach die rote Krokodilklemme vom Fahrzeugakku. Wickeln sie dieses Kabel auf der

anderen Seite des Schnellstartsystems auf und fixieren Sie auch hier die Krokodilklemme auf der dafür

vorgesehenen Halterung.

• Laden Sie das Schnellstartsystem wieder auf.

SCHNELLSTARTSYSTEM AUFLADEN



chalten Sie alle Produktkomponenten ab (Arbeitsleuchte, Kompressor, 12V-

usgangsbuchse), bringen Sie auch den Drehschalter (1) in die Stellung „OFF“. Wenn an der

12V-Ausgangsbuchse ein Gerät angeschlossen ist, so trennen Sie dieses vom Schnellstart-

ystem!

Wichtig: Aufgrund der Selbstentladung von Bleiakkus empfehlen wir Ihnen, das Schnellstart-

ystem spätestens alle 3-4 Monate aufzuladen.

) Aufladen mit 230V-Ladegerät

• Verbinden Sie das Niederspannungskabel des Ladegeräts (19) mit der Ladebuchse (8), stecken Sie das

adegerät in eine Netzsteckdose (230V~/50Hz). Die Lade-LED (3) leuchtet auf.

• Der Ladevorgang bei vollständig leerem Akku im Schnellstartsystem dauert ca. 48-50 Stunden.

• Trennen Sie dann das Ladegerät vom Schnellstartsystem,ziehen Sie es aus der Netzsteckdose.

Kontrollieren Sie gelegentlich den Ladezustand durch Drücken der Taste (11). Dazu muss

orher das Ladekabel für Netzbetrieb sowie das KFZ-12V-Kabel entfernt werden! Wenn beide

grüne LEDs leuchten, ist der Akku voll geladen.

) Aufladen mit 12V-Ladekabel

•

Verbinden Sie das 12V-Ladekabel (20) mit der Ladebuchse (8) und stecken Sie dann den

Zigarettenanzünderstecker in eine entsprechende Buchse des Fahrzeugs. Die Lade-LED (3) leuchtet auf

(

falls nicht, so liegt an der Buchse des Fahrzeugs nur dann Spannung an, wenn die Zündung aktiviert

urde. Hier empfehlen wir Ihnen, das Aufladen über das mitgelieferte 230V-Ladegerät durchzuführen!).

•

Der Ladevorgang bei vollständig leerem Akku im Schnellstartsystem dauert ca. 20-24 Stunden.

• Trennen Sie dann das 12V-Ladekabel vom Schnellstartsystem,ziehen Sie es aus der Zigarettenanzünder-

uchse heraus.

ontrollieren Sie gelegentlich den Ladezustand durch Drücken der Taste (11). Dazu muss

vorher das Ladekabel für Netzbetrieb sowie das KFZ-12V-Kabel entfernt werden! Wenn beide

rüne LEDs leuchten, ist der Akku voll geladen.

SICHERUNGSWECHSEL BEIM 12V-LADEKABEL

Im Zigarettenanzünderstecker des 12V-Ladekabels ist eine Feinsicherung integriert. Diese kann sehr einfach

ewechselt werden, indem das Rändelrad an der Spitze des Zigarettenanzündersteckers herausgedreht

wird.

Als Ersatzsicherung ist eine Sicherung vom Typ 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, flinke Auslöse-Charakteristik,

erforderlich. Überbrücken Sie niemals eine defekte Sicherung und setzen Sie auch nie eine andere Sicherung

als die oben angegebene ein.

REINIGUNG

Vor einer Reinigung ist das Produkt auszuschalten. Reinigen Sie die Außenseite des Produkts mit einem

auberen, trockenen, weichen Tuch.

Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, dadurch sind Verfärbungen möglich.

ENTSORGUNG

Produkt

Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen

Vorschriften.

Bleiakkus

Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten

Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!

Bleihaltige Akkus sind mit einem Mülltonnensymbol mit „Pb“ gekennzeichnet, das auf das Verbot

der Entsorgung über den Hausmüll hinweist.

Ihre verbrauchten Bleiakkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde,

unseren Filialen oder überall dort abgeben, wo Bleiakkus verkauft werden!

Somit werden Sie Ihren gesetzlichen Pflichten gerecht und tragen zum Umweltschutz bei.

TECHNISCHE DATEN

Schnellstartsystem

Interner Akku: ......................................Versiegelter Bleiakku (AGM-Typ), 12V=, 22Ah

Kompressor: ........................................Max. ca. 6.9 bar

12V-Ausgangsbuchse: ........................Ausgang 12V= (abhängig von der Akkuspannung des internen

Akkus) , max. 10A

Arbeitsleuchte:......................................5 weiße LEDs

Ladedauer über Ladegerät:..................bei leerem Akku ca. 48-50 Stunden

Ladedauer über 12V-Ladekabel:..........bei leerem Akku ca. 20-24 Stunden

Abmessungen: ....................................Ca. 300 x 365 x 190mm (B x H x T)

Gewicht:................................................Ca. 9kg

Ladegerät

Betriebsspannung: ..............................230V~, 50Hz

Ausgang: ..............................................15V=, 400mA

12V-Ladekabel

Sicherungstyp: ....................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, Auslösecharakteristik: Flink (F)

Impressum

Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation von Voltcraft

, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel.-Nr. 0180/586 582 7 (www.voltcraft.de).

Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z.B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in

elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.

Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten.

쮕



OPERATING INSTRUCTIONS

VERSION 05/11

QUICK START SYSTEM 4-IN-1 „VC1400A“

ITEM NO. 85 73 08

INTENDED USE

his product is intended as a jump starter for vehicles with a 12V on-board voltage system. Furthermore, an

ir pressure compresser, a LED working place and a 12V output for devices with a cigarette lighter plug are

integrated.

The integrated lead battery can either be charged with the supplied external power adapter or with a cigarette

ighter cable.

ny other use than that described above, could lead to damage to this product and involves the risk of short

circuits, fire, electric shock, etc.

his product complies with the applicable National and European regulations. All names of companies and

Read the operating instructions carefully before operating the device, observe all the safety and installation

nstructions, as well as all other information in this manual!

SCOPE OF DELIVERY

•

Quick start system

•

Battery charger

• Cigarette lighter cable

• Several different adapters for the compressor hose

• Sticker with the safety instructions in the languages GB (English), F (French) and NL (Dutch)

If necessary, attach he sticker with the correct language for you on the quick start system.

• Operating Instructions

EXPLANATION OF SYMBOLS

Ꮨ

This symbol indicates a health hazard, e.g. electric shock.



The exclamation mark indicates particular risks in handling, function and use.

CONTROLS

1 On/off switch for jump start function

2 Carrying handle

3 LED for charging indicator

4 Four LEDs for internal battery

indicator

5 LED for correct/wrong polarity for jump starts

6 Working place light with white LEDs

7 On/Off switch for working place light

8 Charging socket (for supplied charger

or 12V charger)

9 On/Off switch for 12V output socket

10 12V output socket for connection of an

appropriate device, e.g. 12V charging

adapter for mobile phone or similar)

11 Button for charging indicator

(see point 4)

12 Cable with alligator clamps for jump starts

13 Holder for secure fastening of the

alligator clamps

14 LED for indicator for overheating of

air compressor

15 On/Off switch for

air compressor

16 Pressure gauge indicator

17 Storage box for air hose

18 Air hose

19 230V battery charger

20 12V battery charger

SAFETY INSTRUCTIONS

Ꮨ

lease read all of the operating instructions before using the product for the first time;

hey contain important information about the correct operation. The warranty will be void

in the event of damage caused by failure to observe these safety instructions! We do not

ssume any liability for any consequential damage!



e do not accept liability for damage to property or personal injury caused by improper

andling or non-compliance with the safety instructions! The warranty will be null and

void in such cases.

a) In general

• The unauthorised conversion and/or modification of the product is inadmissible because of

afety and approval reasons (CE).

•

No part of the product must get damp or wet. There is a risk of a lethal electric shock!

•

Avoid bringing into contact with direct sunlight, high temperatures (>35°C) or extreme cold

(

<0°C). Keep it away from dust and dirt.

•

Keep the charging adapter and rechargeable batteries away from ignition sources or naked

flames, do not smoke during handling and use of the charging adapter and rechargeable

atteries! There is a risk of explosion!

•

The product is not a toy. It is not suitable for children. Pay particular attention, if children are

resent! Children may try to poke objects into the device. This will destroy the device.

Furthermore, there is a risk of explosion and fire if the integrated lead battery is short-circuited

nd danger to life due to electric shock!

he product may only be set up, used or stored in places that are not accessible to children.

•

Maintenance, adjustment, or repair work should only be carried out by a specialist/

specialist workshop. There are no components for you to adjust or maintain within the device.

•

In commercial institutions, the accident prevention regulations of the Employer’s Liability

Insurance Association for Electrical Systems and Operating Materials are to be observed.

•

In schools, educational centres, hobby and self-help workshops the operation of the product is

to be supervised by trained employees.

•

Do not leave packaging material lying around carelessly. It may become a dangerous

plaything for children.

• Handle the product with care, it can be damaged by impacts, blows, or accidental drops, even

rom a low height.

f you see any damage, do not use the battery charger anymore but take it to a specialised

workshop or dispose of it in an environmentally friendly manner.

) Charger, charging process

• The supplied battery charger is only intended to be used with a mains voltage of 230V~/50Hz.

• The design of the battery charger conforms to protection class II.

•

When re-charging the quick start system, never use any other battery charge than the one sup-

plied.

An appropriate charger is included in the delivery for re-charging with the cigarette lighter

socket.

Explosive gases can be generated during the charging lead batteries. Thus, only re-charge the

battery in rooms with good ventilation. Never charge lead batteries in boxes or containers or in

insufficiently ventilated rooms.

c) Operation

• Jump starts are only allowed for vehicles with a 12V on-board voltage. In vehicles with a

different voltage (6V or 24V), not only is there a risk of explosion of the battery of the quick start

system or the vehicle, but all electronic components of the on-board circuit might also be

damaged.

• Before a jump start, read the operating instructions of the vehicle about how a jump start is

done. If a jump start is done incorrectly, there is a risk of damaging the electronic components

of the on-board circuit!

• The product is intended for jump starting a vehicle with an appropriate battery. The quick start

system is not suitable as replacement of a vehicle battery.

• Never try to jump start a vehicle with frozen battery. There is a risk of explosion!

• Select a stable, even and sufficiently large place for operation of the product so that it can not

topple over or fall down. Operate and store the product only in an upright standing position.

• Do not operate the product in the enclosed interior room of vehicles; ensure adequate

ventilation!

The product must not be used in the vicinity of flammable materials or gases. Risk of explosion!

• Do not operate the product when it is unattended. Failures cannot be eliminated despite com-

prehensive and versatile protective circuits.

• Only use the device in a moderate climate, do not use it in a tropical climate.

• Make sure that there is sufficient ventilation during and after operation; do not cover the pro-

duct during operation.

• Never use the product immediately after it has been brought from a cold room into a warm one.

Thereby, condensation water forms, which may not only lead to malfunctions but also gives

rise to a risk of a life-threatening electric shock!

Wait until the product has reached room temperature, before you use it. This may take several

hours!

• The compressor built into the quick start system is not suitable of continuous operation, only

for operation for a short time. Leave the compressor to cool down for at least 10 minutes after

a longer phase of operation before using it again.

• When using the compressor, observe the correct inflation pressure (e.g. of a tyre); there is a

risk of explosion in case of overpressure!

Ꮨ

) Notes on rechargeable batteries

•

When using lead batteries, protective clothing and goggles must be worn for safety reasons.



•

Lead batteries contain aggressive, corrosive acids. Avoid any contact of skin or eyes with

liquids from the lead battery! Never try to take lead batteries apart! Flush skin areas affected

horoughly with water and soap. If you get acid in your eye, wash it immediately under running,

lean, lukewarm water for at least 10 minutes! Then consult a doctor immediately!

f you get acid on your clothes, wash them immediately with plenty of water and soap!

•

Never wear rings, necklaces, watches or the like when handling rechargeable batteries or

charging devices. Short-circuiting the contacts on the rechargeable battery risks burns and

xplosion!

•

Rechargeable batteries must not be short-circuited or thrown into a fire; risk of explosion and

ire!

•

Dispose of defect lead batteries environmentally compatibly. Cover the contactors of the

batteries (e.g. with suitable insulation tape) to avoid short-circuits.

If in doubt about how to connect the device correctly, or should any questions arise that are not answered in

hese operating instructions, please contact our technical advisory service or another specialist.

oltcraft®, 92242 Hirschau, Lindenweg 15, phone 0180 / 586 582 7

CHARGING INDICATOR FOR INTERNAL BATTERY

Press the button (11). The four LEDs (4) show you the charging condition: The more LEDs are illuminated,

he more the internal battery is charged. Re-charge the battery, if only one or two LEDs are illuminated. At

least 3 LEDs should be illuminated when using the jump start function!

WORKING PLACE LIGHT

The working place light (6) can be switched on or off with button (7). Always switch the working place light

off, when you are not using it in order to save power.

12V OUPUT SOCKET

The 12V output socket (10) serves for connection of a suitable device, e.g. charger for mobile phones or

imilar. The voltage at the socket (10) is switched on or off with button (9).

lease keep in mind that the current consumption of the device connected to the socket must be lower than

10A. The internal fuse will be triggered if the output current is higher. If this happens, remove the device

connected to the socket. The internal fuse recovers automatically after a short time.

ince the output socket is connected directly to the internal battery via the on/off switch with, make absolutely

sure that the connected device is removed in time so that a total discharge of the internal battery does not

ccur.

AIR COMPRESSOR

Open the cover of the storage box (17) at the back. The air hose of the air compressor is placed there. Not

only vehicle tyres but also e.g. footballs or similar can be inflated with the supplied adapter.

The air compressor is switched on and off with on/off switch (15). A pressure gauge (16) can be used for a

rough measurement of the pressure inside e.g. a tyre.

The air compressor delivers an air pressure of max. ca. 6.9 bars. Consider the respective value

when inflating a e.g. a tyre (consider the operating instructions of the vehicle). There is a risk of

explosion and injury if the inflation pressure is too high!

Do not operate the air compressor when it is unattended!

A LED (14) lights up when the compressor is overheated. In this case, switch off the air compressor imme-

diately and leave it to cool down completely before resuming operation.

JUMP STARTS

The quick start system is only suitable for vehicles with an on-board voltage of 12V, whose negative pole of

the vehicle battery is connected to the car body.

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Consider the information and safety instructions of the operating instructions of the

vehicle on how to do a jump start. Modern vehicles contain sensitive electronic

components and controls, which may be damaged when progressing incorrectly!

• Turn off the ignition of the vehicle that is to be jump started. Switch off all electrical devices (e.g. radio, light,

etc.).

• Make sure that the battery integrated in the quick start system is fully charged (see section „Charging

indicator for internal battery“).

• The rotary knob (1) must be in „OFF“ position (switched off). Also switch off all other functions of the quick

start system (compressor, working place light, 12V output socket).

• In vehicles, in which the negative pole of the vehicle battery is connected to the car body (modern vehicles),

first connect the red alligator clamp of the quick start system with the positive pole („+“) of the vehicle

battery.

• Then, connect the black alligator clamp with a blank metal part (no painted metal, no plastic) of the engine

block. Keep as much distance as possible between the vehicle battery and petrol hoses.

• Move the rotary knob (1) to the position “ON”.

Once the plus and minus cables are correctly attached, the LED (5) lights up green.

Should the cables be attached with reversed voltage, the LED (5) lights up red and a warning

signal (continuous peeping) can be heard.

• Try to start the vehicle (approx. 5-6 seconds). Do not let the starter work for more than 6 seconds. The

quick start system is not intended for longer starts. Pause for at least 3 minutes after a 6-second start.

Stop jump starting the vehicle if the engine did not start after several attempts.

• If the engine is running, move the rotary knob (1) to the position „OFF“.

• First, disconnect the black alligator clamp from the vehicle, wind it at the side of the quick start system and

fasten the alligator clamp at the intended holder (13).

• Then, disconnect the red alligator clamp from the vehicle battery. Wind this cable at the other side of the

quick start system and fasten the alligator clamp at the intended holder, as well.

• Recharge quick start system.

RECHARGING THE QUICK START SYSTEM

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witch off all product components (e.g. working place light, compressor, 12V output socket) and

ove the rotary knob (1) in the position „OFF“. If a device is connected to the 12V output socket,

disconnect it from the quick start system!

Important: Due to the self-discharge of the lead battery, we recommend to recharge the quick

tart system every 3-4 months at latest.

) Recharging with 230V battery charger

• Connect the low-voltage cable of the battery charger (19) with the charging socket (8), plug the charger

nto a mains socket (230V~/50Hz). The charging LED (3) lights up.

•

Recharging takes ca. 48-50 hours, if the battery of the quick start system is fully discharged.

•

Then separate the charger from the quick start system, pull out the plug.

ow and then check the charge by pressing the button (11). Before you do this the charging

cable for use with current as well as the auto 12 V cable must be removed. If both green LEDs

ight up, then the rechargeable battery is fully loaded.

b) Recharging with 12V battery charger

• Connect the 12V battery charger (20) with the charging socket (8), plug the cigarette lighter socket into the

espective socket of the vehicle. The charging LED (3) light up (if not, there is only voltage at the socket

when the ignition is on. In this case, we recommend recharging with the supplied 230V battery charger!).

•

Recharging takes ca. 20-24 hours, if the battery of the quick start system is fully discharged.

•

Then separate the 12 V charging cable from the quick start system, pull it out of the cigarette lighter socket.

ow and then check the charge by pressing the button (11). Before you do this the charging

cable for use with current as well as the auto 12 V cable must be removed. If both green LEDs

ight up, then the rechargeable battery is fully loaded.

CHANGING THE FUSE IN THE 12V CHARGER

A micro fuse is integrated in the 12V battery charger. It can be replaced very easily by unscrewing the knurled

heel at the top of the cigarette lighter plug.

fuse of the type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, quick release characteristics is required as replacement. Never

bypass a defect fuse; never use any other fuse type than the one described above.

CLEANING

The product must be switched off before cleaning. Clean the outside of the product with a dry, clean, soft

loth.

o not use aggressive detergents, or there could be changes in colour.

DISPOSAL

roduct

At the end of its service life, dispose of the product according to the relevant statutory

regulations.

Lead batteries

You as the ultimate customer are legally obliged (according to the Regulation on Flat Batteries)

to return all used batteries and accumulators; disposal in the household waste is prohibited!

Lead-containing batteries are marked with the symbol „Pb“, which indicates that disposal in the

household waste is prohibited.

You can hand in your used lead batteries at the official collection points of your community or

everywhere lead batteries are sold.

Your thereby comply with your legal obligations and contribute to the protection of the environment.

TECHNICAL DATA

Quick start system

Internal battery: ..............................................................Sealed lead battery (type AGM), 12V=, 22Ah

Compressor:....................................................................max. 6.9 bars

12V output socket: ..........................................................Output 12= (depending of battery voltage of internal

battery), max. 10A

Working place light: ........................................................5 white LEDs

Charging duration using battery charger:........................48-50 hours if battery is fully discharged

Charging duration using 12V battery charger: ................20-24 hours if battery is fully discharged

Dimensions: ....................................................................Approx. 300 x 365 x 190mm (W x L x H)

Weight:............................................................................Approx. 9kg

Battery charger

Operating voltage: ..........................................................230V~, 50Hz

Output: ............................................................................15V=, 400mA

12V battery charger

Type of fuse: ..........................................................................6,3x 32mm, 250V,2A, releasecharacteristics:fast(F)

Impressum /legal notice in our operating instructions

These operating instructions are a publication by Voltcraft

, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Germany, Phone +49 180/586 582 7 (www.voltcraft.de).

All rights including translation reserved. Reproduction by any method, e.g. photocopy, microfilming, or the capture in electronic data processing

systems require the prior written approval by the editor. Reprinting, also in part, is prohibited.

These operating instructions represent the technical status at the time of printing. Changes in technology and equipment reserved.

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MODE D’EMPLOI

VERSION 05/11

SYSTÈME DE DÈMARRAGE RAPIDE 4-EN-1 „VC1400A

N° DE COMMANDE 85 73 08

UTILISATION CONFORME

e produit est prévu pour être utilisé comme aide au démarrage pour des véhicules avec système de tension

à bord de 12V. Sont en outre intégrés un compresseur d’air, une lampe de travail à LED et une sortie de 12V

our appareils avec prise allume-cigare.

e chargement de la batterie plomb intégrée peut être effectué soit via un bloc d’alimentation externe fourni

oit via un câble d’allume-cigare.

oute utilisation autre que celle décrite précédemment peut endommager cet appareil. Par ailleurs, elle peut

entraîner des risques de court-circuit, d’incendie, de décharge électrique, etc.

et appareil satisfait aux exigences légales nationales et européennes. Tous les noms d’entreprises et les

ppellations d’appareils figurant dans ce mode d’emploi sont des marques déposées des propriétaires cor-

Lire attentivement les présentes instructions d’utilisation avant la mise en service, observer toutes les con-

signes de sécurité ainsi que toutes les autres informations de ces instructions d’utilisation !

ÉTENDUE DE LA FOURNITURE

• Système de démarrage rapide

• Chargeur

• Câble de chargement - allume-cigare

• Plusieurs adaptateurs différents pour tuyau de compresseur

• Autocollant avec les instructions de sécurité dans les langues suivantes : GB (anglais), F (français) et NL

(néerlandais)

Collez l’autocollant sinécessairedans lalangueappropriéepour vous surle système de démarrage

apide.

•

Manuel d’utilisation

EXPLICATION DES SYMBOLES

Ꮨ

Le symbole est utilisé afin de signaler un danger pour votre santé, par ex, par une décharge

électrique.

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Un point d’exclamation placé dans un triangle attire l’attention sur des dangers particuliers lors

du maniement, du service et de l’utilisation.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE

1 Interrupteur marche/arrêt pour la fonction d’aide au démarrage

2 Poignée de transport

3 LED d’indication pour la charge („Charging Indicator“)

4 Quatre LED pour l’affichage de l’état de charge de

la batterie interne („Battery Indicator“)

5 LED pour bonne/mauvaise polarité à l’aide au démarrage

6 Lampe de travail avec LED blanches

7 Interrupteur marche/arrêt pour lampe de travail

8 Prise de chargement (pour le chargeur fourni

ou le câble de chargement 12V)?Prise de rechargement

(pour le chargeur fourni ou câble de chargement 12V)

9 Interrupteur marche/arrêt pour prise de sortie

10 Prise de sortie 12V pour le raccordement

d’un chargeur correspondant, par ex. un

adaptateur de chargement 12V pour téléphone

portable ou autre)

11 Touche d’indication du niveau de chargement

(voir point 4)

12 Câble avec pince crocodile pour aide au démarrage

13 Support pour la fixation sécurisée de la

pince crocodile

14 LED d’indication de surchauffe du

compresseur d’air

15 Interrupteur marche/arrêt pour le

compresseur d’air

16 Indicateur manomètre

17 Compartiment de dépôt pour flexible d’air

18 Flexible d’air

19 Chargeur 230V

20 Câble de chargement 12V

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Ꮨ

isez intégralement le mode d’emploi avant la mise en service de l’appareil ; il contient

es consignes importantes qui garantissent son bon fonctionnement. En cas de

dommages dus au non-respect de ce mode d’emploi, la validité de la garantie est annulée

Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs !



ous n’assumons aucune responsabilité en cas de dommages matériels ou corporels

ésultant d’une utilisation de l’appareil non conforme aux spécifications ou du non-

respect de ces consignes de sécurité ! Dans de tels cas la garantie est annulée.

a) Généralités

• Pour des raisons de sécurité et d’homologation (CE), il est interdit de modifier la construction

u de transformer l’appareil de son propre gré.

•

Veiller à ce que l’ensemble du produit ne soit pas mouillé ou humide. Risque d’électrocution

vec danger de mort !

•

Évitez de l’exposer aux rayons directs du soleil, à une forte chaleur (>35°C) ou au froid (<0°C).

Protégez-le de la poussière et de toute saleté.

• Tenir le produit éloigné des sources d’inflammation et de flammes ouvertes, ne pas fumer

endant la manipulation ! Risque d’explosion !

•

Ce produit n’est pas un jouet. Il ne doit pas être laissé à la porté des enfants. Soyez par-

iculièrement vigilant en leur présence. Ils pourraient introduire des objets dans l’appareil.

L’appareil en serait détruit, de plus il y a risque d’explosion et d’incendie par court-circuit de la

atterie plomb intégrée et danger de mort par électrocution !

’installez, n’utilisez et ne rangez le produit qu’à un endroit situé hors de portée des enfants.

•

Seul un spécialiste ou un atelier spécialisé est en mesure d’effectuer une intervention de

maintenance, de réglage ou de réparation. L’intérieur du boîtier ne comporte aucune pièce

étachée nécessitant un réglage ou une maintenance de votre part.

• Dans des sites industriels, il convient d’observer les consignes de prévention d’accidents

elatives aux installations électriques et aux matériels, prescrites par les syndicats pro-

fessionnels.

• Dans les écoles, les centres de formation, les ateliers de loisirs et de réinsertion, la

anipulation d’appareils alimentés par le secteur doit être surveillée par un personnel

responsable, spécialement formé à cet effet.

• Ne pas laisser le matériel d’emballage sans surveillance. Il pourrait devenir un jouet dangereux

pour les enfants.

• Ce produit doit être manipulé avec précaution, les coups, les chocs ou une chute, même de

faible hauteur, peuvent l’endommager.

En cas de dommages, ne plus utiliser le chargeur et le confier à un atelier spécialisé ou

’éliminer en respectant les règlements en matière de protection de l’environnement.

b) Chargeur, rechargement

•

Le chargeur fourni ne doit être alimenté que sous une tension de 230 V~/50 Hz.

• La construction du chargeur correspond à la classe de protection II.

• Ne jamais utiliser un autre chargeur que le chargeur fourni pour le rechargement du système

de démarrage rapide.

Il existe un câble approprié avec une ficher pour allume-cigare pour le rechargement sur la

prise allume-cigare.

Des gaz explosifs peuvent être dégagés pendant la charge de la batterie plomb. Pour cette

raison, effectuer le rechargement exclusivement dans des pièces bien aérées. Ne jamais

charger les batteries plomb dans des récipients ou dans des locaux mal aérés.

c) Mise en service

• L’aide au démarrage est uniquement autorisé pour des véhicules avec réseau de bord de 12V.

En cas de réseau de bord d’autres tensions (par ex. 6V ou 24V) il y a non seulement risque

d’explosion par la batterie dans le système de démarrage rapide ou le véhicule mais tous les

éléments électroniques dans le réseau de bord peuvent également être endommagés !

• Avant une aide au démarrage, vérifier dans le manuel d’utilisation du véhicule comment une

aide au démarrage est possible. En cas d’aide au démarrage incorrecte, il y a risque

d’endommagement des éléments électroniques du réseau de bord !

• Le produit est prévu uniquement pour l’aide au démarrage d’un véhicule ayant sa propre

batterie. Le système de démarrage rapide ne convient pas pour remplacer la batterie d’un

véhicule.

• Ne jamais essayer d’entreprendre une aide au démarrage avec une batterie gelée, il y a risque

d’explosion !

• Choisir un endroit stable, plat et assez grand pour la mise en service du produit, afin qu’il ne

tombe ou ne se renverse pas. Utiliser et stocker le produit uniquement en position droite et

debout.

• Ne pas utiliser le produit à l’intérieur de véhicules, veiller à avoir une ventilation suffisante !

Le produit ne doit pas non plus être utilisé à proximité de matériaux ou de gaz inflammables.

Risque d’explosion !

• Ne jamais laisser l’appareil en marche sans surveillance. Malgré les circuits de protection

étendus et diversifiés de mauvais fonctionnements ne sont pas exclus.

• Utilisez le produit uniquement en climat modéré et non tropical.

• Veiller à ce qu’il y ait une ventilation suffisante pendant et après le fonctionnement ; ne jamais

recouvrir l’appareil.

• N’utilisez jamais immédiatement le produit lorsqu’il vient d’être transporté d’un local froid à un

local chaud. Cela produit de l’eau de condensation qui cause non seulement des défaillances,

mais il y a également des risques de chocs électriques avec danger de mort !

Laissez d’abord le produit prendre la température ambiante avant de le mettre en service. Ceci

peut prendre plusieurs heures.

• Le compresseur intégré au système de démarrage rapide ne convient pas pour une marche

continue, mais pour un fonctionnement de courte durée. Laisser refroidir le compresseur au

moins 10 minutes après une phase de fonctionnement longue, avant de l’utiliser à nouveau.

• Veiller à avoir une bonne pression de remplissage (par ex.d’un pneu) pendant l’utilisation du

compresseur, il y a danger d’explosion par surpression !

Ꮨ

) Informations sur la batterie

•

Pendant toute manipulation incluant la batterie plomb, il convient, pour des raisons de

sécurité, de porter des vêtements de protection ainsi que des lunettes de protection.



•

Les batteries plomb contiennent des acides corrosifs agressifs. Éviter tout contact avec la

eau et les yeux avec les liquides dans la batterie plomb ! Ne démontez jamais les batteries

lomb ! Laver minutieusement les parties principales avec de l’eau et du savon. Si de l’acide

a touché l’úil, rincer immédiatement à l’eau courante tiède et claire pendant au moins 10

inutes ! Consultez ensuite immédiatement un médecin !

i l’acide a touché vos vêtements, laver les immédiatement avec beaucoup d’eau et du savon !

•

Ne jamais porter de bagues, chaînes, montres, ou analogue pendant la manipulation des

ccus ou appareils de charge. Un court-circuit sur les contacts de la batterie risque de causer

des dangers d’incendie et d’explosion !

• Les piles ou les batteries ne doivent pas être court-circuitées ou jetées dans le feu.

• Éliminer les batteries plomb défectueuses en respectant l’environnement. Recouvrir les pôles

es batteries (par ex. avec une bande isolante appropriée), pour éviter les court-circuits.

n cas de doute quant au raccordement correct de l’appareil, de son utilisation ou si vous avez des questions

our lesquelles vous ne trouvez aucune réponse dans ce mode d’emploi, contactez notre service de ren-

seignements techniques ou un autre spécialiste.

Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tél. 0180/586 582 7.

INDICATEUR D’ÉTAT DE CHARGEMENT POUR BATTERIE

INTERNE

ppuyer sur la touche (11). Les quatre LED (4) vous montrent l’état de chargement : Plus il y a de LED

llumées, plus la batterie interne est pleine. S’il ne reste qu’une ou deux LED allumées, recharger la batterie.

Pour utiliser la fonction aide au démarrage 3 LED au moins doivent être allumées !

LAMPE DE TRAVAIL

La lampe de travail (6) peut être allumée ou éteinte à l’aide de l’interrupteur (7). Arrêter le haut-parleur, s’il

n’est pas utilisé, pour économiser de l’électricité.

PRISE DE SORTIE 12V

La prise de sortie12V (10)sertà raccorder unappareilprévuà cet effet, par ex. un adaptateur de chargement KFZ

our téléphone portable ou autre. La tension s’active ou se désactive sur la prise (10) à l’aide de l’interrupteur (9).

Veiller à ce que l’appareil raccordé à la prise ne dépasse pas une consommation de courant de max. 10A.

Un courant de sortie plus élevé déclenche une sécurité interne. Enlever ensuite l’appareil raccordé à la prise.

a sécurité interne se réinitialise d’elle même après un court moment.

Comme la prise de sortie est directement reliée via l’interrupteur marche/arrêt à la batterie interne, veiller

mpérativement à ce que l’appareil raccordé soit fixé correctement, afin que cela n’entraîne pas un

chargement profond de la batterie interne.

COMPRESSEUR D’AIR

Ouvrir le couvercle du compartiment de dépôt (17) au dos. S’y trouve le flexible d’air du compresseur d’air.

Grâce à l’adaptateur fourni vous pouvez gonfler non seulement des pneus de voitures mais aussi des ballons

de football par ex. ou autre.

Le compresseur d’air s’allume et s’éteint à l’aide de l’interrupteur marche/arrêt (15). Un manomètre (16) sert

à mesurer la pression d’un pneu par exemple.

Le compresseur d’air délivre une pression de maximum env. 6.9 bar. Respecter la valeur

correcte en gonflant un pneu par exemple (suivre le manuel d’utilisation du véhicule). Une

pression de remplissage trop élevée entraîne un risque d’explosion et de blessure !

Ne jamais utiliser le compresseur sans surveillance !

Une LED (14) s’allume en cas de surchauffe du compresseur. Si c’est le cas, couper immédiatement le com-

presseur d’air et le laisser refroidir complètement avant de l’utiliser à nouveau.

AIDE AU DÉMARRAGE

Le système de démarrage rapide convient uniquement pour des véhicule avec une tension de bord de 12V,

la borne négative de la batterie d’accumulateur du véhicule est reliée par ceux-ci à la carrosserie.

Respecter impérativement les informations et les consignes de sécurité contenues dans

le manuel d’utilisation du véhicule concernant la possibilité d’une aide au démarrage. Les

véhicules modernes disposent d’éléments électroniques et de commandes fragiles, qui

peuvent s’endommager en cas de mauvaise manipulation !

• Mettre en marche le véhicule qui nécessite une aide au démarrage. Couper tous les appareils nécessitant

de l’électricité (par ex. Radio, lumière etc.).

• S’assurer que la batterie intégrée au système de démarrage rapide est complètement rechargée (voir

paragraphe „Indicateur de l’état de chargement pour la batterie interne“).

• Le commutateur rotatif (1) doit être sur la position „OFF“ (éteint). Couper en plus toutes les autres fonction

du système de démarrage rapide (compresseur, lampe de travail, prise de sortie 12V).

• Pour les véhicules dont la borne négative de la batterie d’accumulateur du véhicule est reliée à la

carrosserie (véhicules actuels), relier d’abord la pince crocodile rouge du système de démarrage rapide à

la borne positive („+“) de la batterie d’accumulateur du véhicule.

• Ensuite la pince crocodile noire doit être reliée à lapartie métallique brillante (pas de tôle laquée, pas de plastique)

dubloc-moteur.Maintenirlaplusgrandedistancepossibleaveclabatterieduvéhiculeetlesconduitesdecarburant.

• Placer le commutateur rotatif (1) en position „ON“.

Une fois que les câbles positif et négatif sont correctement branchés, les LED (5) s’allument en vert.

Si les câbles sont branchés avec un voltage inversé, alors les LED (5) s'allument en rouge et

vous pouvez entendre un signal d'avertissement (son continu).

• Essayer de démarrer le véhicule (environ 5-6 secondes). Ne laisser pas le démarreur fonctionner plus de

6 secondes. Le système de démarrage rapide n’est pas conçu pour de longs essais de démarrage. Faire

une pause d’au moins 3 minutes après ces 6 secondes.

Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, arrêter l’aide au démarrage.

• Si le moteur démarre, mettre le commutateur rotatif (1) en position „OFF“.

• Enlever d’abord la pince crocodile noire du véhicule, l’enrouler sur les côtés du système de démarrage

rapide et fixer la pince crocodile sur le support prévu à cet effet (13).

• Enlever seulement après la pince crocodile rouge. Enrouler son câble sur l’autre côté du système de

démarrage rapide et fixer ici la pince crocodile sur le support prévu à cet effet.

• Recharger le système de démarrage rapide.

RECHARGER LE SYSTÈME DE DÉMARRAGE RAPIDE

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ouper tous les éléments du produit (lampe de travail, compresseur, prise de sortie 12V),

ositionner également le commutateur rotatif (1) sur „OFF“. Si un appareil est branché à la prise

de sortie 12V, couper le système de démarrage rapide !

Important : Comme les batteries plomb se déchargent d’elles-mêmes, nous vous recommandons

e recharger le système de démarrage rapide au mois tous les 3 à 4 mois.

) Rechargement avec chargeur 230V

• Relier le câble basse tension du chargeur (19) à la prise de chargement (8), brancher le chargeur à une

rise réseau (230V~/50Hz). La LED de chargement (3) s’allume.

•

Le rechargement dure environ 48-50 heures si la batterie dans le système de démarrage rapide est com-

plètement vide.

• Séparez ensuite le chargeur du système de démarrage rapide, débranchez la prise.

Vérifiez maintenant et ultérieurement la charge en appuyant sur le bouton (11). Avant de faire cela

e câble de chargement à utiliser avec le courant ainsi que le câble auto 12 V doivent être retirés.

i les deux LEDs vertes s’allument, alors la batterie rechargeable est pleinement rechargée.

) Rechargement avec câble de rechargement 12V

•

Relier le câble de rechargement 12V (20) à la prise de rechargement (8) et insérer alors la fiche allume-

cigare dans la prise correspondante du véhicule. La LED de rechargement (3) s’allume (dans le cas con-

raire, la tension arrive à la prise du véhicule, uniquement quand le moteur est activé. Nous vous

ecommandons ici, d’effectuer le rechargement avec le chargeur 230V fourni !).

•

Le rechargement dure environ 20-24 heures si la batterie dans le système de démarrage rapide est com-

plètement vide.

• Séparez ensuite le câble de chargement 12 V du système de démarrage rapide, retirez le de la douille de

’allume-cigare.

érifiez maintenant et ultérieurement la charge en appuyant sur le bouton (11). Avant de faire cela

le câble de chargement à utiliser avec le courant ainsi que le câble auto 12 V doivent être retirés.

Si les deux LEDs vertes s’allument, alors la batterie rechargeable est pleinement rechargée.

REMPLACEMENT DE FUSIBLE VIA LE CÂBLE DE

RECHARGEMENT 12V

Un fusible pour courant de faible intensité est intégré à la prise d’allume-cigare du câble de rechargement

2V. Celui-ci peut être remplacé très facilement, en tirant la molette sur le sommet de la prise allume-cigare.

our un premier remplacement, il est nécessaire d’utiliser un fusible de type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A,

caractéristique de déclenchement rapide. Ne jamais surmonter un fusible défectueux et ne jamais insérer

’autres fusibles que celui cité ci-dessus.

NETTOYAGE

teindre le produit avant de le nettoyer.Nettoyez l’extérieur du produit au moyen d’un chiffonpropre, sec et doux.

Ne pas utiliser des produits de nettoyage agressifs, cela risque de causer des décolorations.

ÉLIMINATION

Produit

Il convient de procéder à l’élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux

prescriptions légales en vigueur.

Batteries plomb

Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l’élimination des piles usa-

gées) de rapporter tous les accumulateurs usés ; il est interdit de les jeter dans les ordures

ménagères !

Les batteries contenant du plomb sont signalées avec un symbole de poubelle „Pb“, qui indique

l’interdiction de les jeter dans une poubelle ménagère.

Vous pouvez rendre gratuitement vos batteries plomb usées aux déchetteries communales,

dans nos succursales ou partout où l’on vend des accus.

De cette façon vous respectez la loi et apportez votre contribution à la protection de

l’environnement.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Système de démarrage rapide

Accumulateur interne : ..........................................Batterie plomb scellée (type AGM), 12V=, 22Ah

Compresseur :........................................................Max. env. 6,9 bar

Prise de sortie 12V : ..............................................Prise de sortie 12V= (dépend de la tension de

l’accumulateur interne , max. 10A

Lampe de travail : ..................................................5 LED blanches

Durée de chargement via le chargeur :..................48-50 heures environ si la batterie est vide

Durée de chargement via le câble de

rechargement 12V :................................................20-24 heures environ si la batterie est vide

Dimensions : ..........................................................Env. 300 x 365 x 190mm (l x p x h)

Poids : ....................................................................Env. 9kg

Chargeur

Tension de service : ..............................................230 V~, 50 Hz

Sortie : ....................................................................15V=, 400mA

Câble de chargement 12V

Type de fusible : ....................................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, caractéristique de

déclenchement : Rapide (F)

Informations /légales dans nos modes d'emploi

Ce mode d'emploi est une publication de la société Voltcraft

, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Allemagne, Tél. +49 180/586 582 7

(www.voltcraft.de).

traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l'éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits.

Ce mode d'emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Sous réserve de modifications techniques et de l'équipement.

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GEBRUIKSAANWIJZING

VERSIE 05/11

SNELSTARTSYSTEEM 4-IN-1 „VC1400A“

BESTELNR. 85 73 08

BEOOGD BEGRUIK

Het product is als starthulp voor motorvoertuigen die van een 12V- voltagesysteem voorzien zijn. Voorts is

r een luchtdrukcompressor geïntegreerd, een LED-werklicht en een 12V-uitgang voor apparaten met aan-

stekers.

Het opladen van de geïntegreerde loodzuuraccu’s kan of via een meegeleverde externe netvoedingadapter

erricht worden of via een sigarettenaanstekerkabel.

eder ander gebruik dan hierboven beschreven, kan leiden tot beschadiging van het product; bovendien

estaat kans op kortsluiting, brand, elektrische schokken en dergelijke.

et product voldoet aan de nationale en Europese wettelijke regels. Alle voorkomende bedrijfsnamen en pro-

Lees deze gebruiksaanwijzing vóór ingebruikname zorgvuldig door, neem alle veiligheidsinstructies en alle

ndere informatie uit deze gebruiksaanwijzing in acht!

OMVANG VAN LEVERING

•

Snelstartsysteem

• Oplaadapparaat

• Sigarettenaansteker oplaadkabel

• Meerdere verschillende adapters voor compressorslang

• Sticker met de veiligheidsvoorschriften in de talen GB (Engels), F (Frans) en NL (Nederlands)

evestig indien noodzakelijk de sticker met de voor u juiste taal op het snel-oplaadsysteem.

•

Gebruiksaanwijzing

PICTOGRAMVERKLARING

Ꮨ

Het pictogram met de bliksemschicht geeft aan wanneer er gevaar bestaat voor uw gezondheid,

bijv. door een elektrische schok.



Het pictogram met het uitroepteken wijst op bijzondere gevaren bij de hantering, het gebruik en

de bediening.

BEDIENING

1 In-/uitschakelaar voor starthulpfunctie

2 Draaggreep

3 LED voor oplaadweergave („Charging Indicator“)

4 Vier LED’s die de oplaadconditie van de

interne accu weergeven („Battery Indicator“)

5 LED voor juiste/correcte polariteit aan de starthulp

6 Werklicht met witte LED’s

7 In-/uitschakelaar voor werklicht

8 Oplaadbus (voor meegeleverde oplaadapparaat

of 12V-oplaadkabel)

9 In-/uitschakelaar voor 12V uitgangsbus

10 12V-uitgangsbus voor de aansluiting

van een overeenkomstig apparaat, bijv.

12V-oplaadadapter voor GSM)

11 Toets voor weergave van de oplaadconditie

(zie positie 4)

12 Kabel met alligatorklemmen voor de starthulp

13 Beugel voor de veilige bevestiging van de

alligatorklemmen

14 LED voor weergave van oververhitting

van de luchtcompressor

15 In-/uitschakelaar voor de

luchtcompressor

16 Manometer weergave

17 Bewaarvak voor luchtslang

18 Luchtslang

19 230V-oplaadapparaat

20 12V-oplaadkabel

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Ꮨ

ees a.u.b. voorafgaand aan het ingebruiknemen de volledige handleiding door, deze

evat belangrijke aanwijzingen voor een juist gebruik. Bij schaden, veroorzaakt door het

niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing, vervalt ieder recht op vrijwaring/garantie!

oor gevolgschade aanvaarden wij geen aansprakelijkheid!



oor materiële schade of persoonlijk letsel, veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het

iet in acht nemen van de veiligheidsaanwijzingen, zijn wij niet aansprakelijk! In

dergelijke gevallen vervalt de vrijwaring/garantie.

a) Algemeen

• Om veiligheids- en toelatingsredenen (CE) is het eigenhandig ombouwen en/of wijzigen van

et product niet toegestaan.

•

Het samengestelde product mag niet vochtig of nat worden. Er bestaat kans op een levens-

evaarlijke elektrische schok!

•

Voorkom blootstelling aan direct zonlicht, hitte (>35°C) of kou (<0°C). Houd het apparaat uit

de buurt van stof en vuil.

• Houd het product ver van ontstekingsbronnen of open vuur, rook niet terwijl u omgaat met het

roduct. Explosiegevaar!

•

Het product is geen speelgoed. Houd het product buiten bereik van kinderen. Wees dus extra

oorzichtig als kinderen in de buurt zijn. Kinderen kunnen proberen voorwerpen door de

openingen in de behuizing in het apparaat te steken. Daarbij wordt het apparaat vernietigd,

ovendien bestaat er explosie- en brandgevaar bij kortsluiting van de integreerdeloodzuuraccu’s

bijv. levensgevaar door een elektrische schok!

Het product mag alleen op een plaats worden gezet, gebruikt of opgeborgen die voor kinderen

iet bereikbaar is.

•

Laat het product alleen door een vakman of een reparatiedienst onderhouden,

instellen en repareren. Binnenin het apparaat bevinden zich geen onderdelen die door de

ebruiker kunnen worden ingesteld of onderhouden.

• Neem in industriële omgevingen de Arbo-voorschriften met betrekking tot het voorkomen van

ngevallen in acht.

•

In scholen, opleidingcentra, hobbyruimten en werkplaatsen moet geschoold personeel

voldoende toezicht houden op het gebruik van het product.

• Laat het verpakkingsmateriaal niet achteloos liggen. Dit kan voor kinderen gevaarlijk

speelgoed zijn!

• Behandel het product voorzichtig: door stoten,schokkenof eenval- zelfsvan geringehoogte - kan

het beschadigd raken.

Als u beschadigingen constateert, gebruik dan het oplaadapparaat niet langer, maar breng het

aar een vakwerkplaats of voer het milieuvriendelijk af.

b) Oplaadapparaat, oplaadproces

•

Het meegeleverde oplaadapparaat mag alleen met een netspanning van 230 V~ / 50 Hz

gebruikt worden.

• Het oplaadapparaat is gebouwd volgens veiligheidsklasse II.

• Gebruik voor het opladen van het snelstartsysteem nooit een ander oplaadapparaat dan het

meegeleverde.

Om op te laden via een sigarettenaanstekerbus is een overeenkomende kabel met siga-

rettenaanstekerstekker bijgesloten.

Bij het opladen van loodzuuraccu’s kunnen explosieve gassen ontstaan. Voer daarom het

opladen uitsluitend uit in goed doorgeluchte ruimtes. Laad loodzuuraccu’s nooit op in bakken

of slecht geventileerde ruimtes.

c) Gebruik

• De starthulp is alleen toegelaten bij motorvoertuigen met 12V-autoaccu. Bij een autoaccu met

andere spanning ( bijv. 6V of 24V) bestaat niet alleen explosiegevaar door de accu in het

snelopstartsysteem ofwel motorvoertuigen, echter kunnen ook alle elektronische

componenten in de autoaccu beschadigd worden!

• Neem de gebruiksaanwijzing van het voertuig in acht voor een starthulp, hoe een starthulp

mogelijk is. Bij verkeerd starthulp gebruik bestaat het gevaar van de beschadiging van de elek-

tronische componenten in de autoaccu!

• Het product is alleen bepaald voor de starthulp van een motorvoertuig met een eigen accu. Het

snelstartsysteem is niet geschikt als vervanger voor een voertuigaccu.

• Probeer nooit, een starthulp bij een bevroren accu uit te voeren, er bestaat explosiegevaar!

• Kies een stabiele, vlakke, voldoende grote standplaats uit voor de werking van het product,

zodat het niet kan kantelen of naar beneden kan vallen. Gebruiken en opladen van het product

alleen in rechtop staande positie.

• Het product niet in gesloten binnenruimtes van voertuigen gebruiken; let op de voldoende

ventilatie!

Gebruik het ook niet in de buurt van ontvlambare materialen of gassen. Explosiegevaar!

• Laat het product nooit onbewaakt tijdens het gebruik. Ondanks de omvangrijke en veelvoudige

veiligheidsschakelingen kunnen functiestoringen niet uitgesloten worden.

• Gebruik het apparaat uitsluitend in een gematigd klimaat; niet in een tropisch klimaat.

• Let op voldoende ventilatie tijdens en na het gebruik, dek het product nooit af.

• Gebruik het product nooit direct nadat het van een koude ruimte naar een warme ruimte werd

overgebracht. Daarbij ontstaat condenswater, dit leidt niet alleen tot functiestoringen, maar er

bestaat ook het gevaar op een levensgevaarlijke elektrische schok!

Laat het product eerst op kamertemperatuur komen vóórdat u het product gebruikt. Dit kan een

paar uur duren.

• De in het snelstartsysteem ingebouwde compressor is niet voor continue gebruik geschikt,

echter alleen voor korte looptijd. Laat de compressor na langere werkingsfases minstens 10

minuten afkoelen, vóór het weer te gebruiken.

• Let erop bij het gebruik van de compressor voor de juiste vuldruk ( bijv.banden), er bestaat

explosiegevaar bij overdruk!

Ꮨ

) Accu-aanwijzingen

•

Bij de omgang met loodzuuraccu’s is om veiligheidsredenen geschikte beschermingskleding

en een beschermingsbril te dragen.



• Loodzuuraccu’s bevatten agressieve bijtende zuren. Laat vloeistof uit de loodzuuraccu nooit in

ontact komen met uw huid of ogen! Haal loodzuuraccu’snooit uit elkaar! Was de getroffen huid

altijd zorgvuldig met water en zeep. Als er zuur in uw oog is gekomen, moet u dit meteen mins-

ens 10 minuten onder stromend, helder en koud water uitspoelen! Raadpleeg daarna direct

en arts.

Als er zuur op uw kleding is gekomen, moet u deze kleding meteen met veel water en zeep

itspoelen!

• Draag nooit ringen, halskettingen, horloges e.d. bij de omgang met accu’s of laadapparaten.

oor een kortsluiting van de accucontacten bestaat er verbrandings- en explosiegevaar!

•

Accu’s mogen niet kortgesloten, of in het vuur worden geworpen, brand- en explosiegevaar!

•

Verwijder defecte loodzuuraccu milieuvriendelijk. Dek de polen van de accu’s af (bijv. met

geschikt isolatieband), om kortsluiting te vermijden.

ndien u vragen heeft over de correcte aansluiting of het gebruik of als er problemen zijn waar u in de

gebruiksaanwijzing geen oplossing voor kunt vinden, neemt u dan contact op met onze technische helpdesk

f met een andere elektromonteur.

oltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel. 0180/586.582 7.

OPLAADCONDITIEWEERGAVE VOOR INTERNE ACCU

ruk op de toets (11). De vier LED’s (4) geven u de oplaadconditie aan. Hoe meer LED’s branden, des te

oller is de interne accu. Als er alleen één of twee LED’s branden, laad dan de accu weer op. Voor het gebruik

van de starthulpfunctie, moeten minstens 3 LED’s branden!

WERKLICHT

Met de schakelaar (7) kan het arbeidslicht (6) in- of uitgeschakeld worden. Schakel, het werklicht altijd uit als

u deze niet gebruikt, om stroom te besparen.

12V-UITGANGSBUS

De 12V uitgangsbus (10) dient als aansluiting aan een daarvoor geschikt apparaat, bijv. een KFZ-oplaad-

dapter voor GSM. Met de schakelaar (9) wordt de spanning aan de bus (10) in-of uitgeschakeld.

et erop, dat het aan de bus aangesloten apparaat een stroomafname van max. 10A mag hebben. Bij hogere

itgangsstroom induceert de interne zekering . Verwijder dan de op de bus aangesloten apparaat. De interne

zekering zet zich na korte tijd zelf weer terug.

mdat de uitgangsbus direct via de in-/uitschakelaar met de interne accu is verbonden, let er beslist op, dat

het aangesloten apparaat tijdig uitgezet wordt, waardoor het niet tot een sterke ontlading van de interne accu

kan komen.

LICHTCOMPRESSOR

Open de afdekking van het bewaarvak (17) aan de achterzijde. Daarin bevindt zich de luchtslang van de

luchtcompressor. Met de meegeleverde adapter kunnen niet alleen voertuigbanden opgepompt worden,

maar bijv. ook voetballen.

Met de in-/uitschakelaar (15) wordt de luchtcompressor in- ofwel uitgeschakeld. Een manometer (16) dient

voor de ‘ruwe’ meting van de luchtdruk bijv. van banden.

De luchtcompressor levert een luchtdruk van max. 6,9 bar. Let erop bij het vullen van bijv. een

band , dan altijd op de correcte waarde (gebruiksaanwijzing van voertuigen in acht nemen). Bij

te hoge vuldruk bestaat explosie-en verwondingsgevaar!

Gebruik de luchtcompressor nooit zonder toezicht!

Een LED (14) licht op bij oververhitting van de compressor. Als dit het geval is, schakel de luchtcompressor

onmiddellijk uit en laat het compleet afkoelen, vóór deze weer te gebruiken.

STARTHULP

Het snelstartsysteem is alleen voor motorvoertuigen met een accu van 12V geschikt, waarbij de minpool van

de voertuigaccu met de carrosserie verbonden is.

Neem beslist de informaties en veiligheidsaanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het

voertuig in acht, hoe een starthulp mogelijk is. Moderne voertuigen beschikken over

vatbare elektronische onderdelen en besturingsapparaten, die bij foute werkwijze

beschadigd kunnen worden!

• Schakel de ontsteking van het motorvoertuig uit, die u starthulp wilt geven. Schakel alle elektrische ver-

bruikers uit (bijv. radio, licht).

• Wees er zeker van, dat de met het snelstartsysteem ingebouwde accu compleet is opgeladen ( zie

paragraaf ‘’oplaadconditieweergave voor interne accu’’).

• De draaiknop (1) moet in de positie ‘’OFF’’ staan (uitgeschakeld). Schakel bovendien alle andere functies

van het snelstartsysteem uit (compressor, werklicht, 12V-uitgangsbus).

• Bij voertuigen, waarin de minpool (‘’-’) van de accu van het voertuig met de carrosserie is verbonden ( huidige

voertuigen), verbind eerst de rode alligatorklem van het snelstartsysteem met de pluspool (‘’+’’) van de accu

van het voertuig.

• Aansluitend moet de zwarte alligatorklem met een blank metaaldeel ( geen gelakte plaatwerk, geen kunst-

stof) van het motorblok verbonden worden. Houd zo mogelijk grote afstand van de accu van het voertuig

en brandstofleidingen.

• Zet de draaischakelaar (1) in de positie ‘’ON’’.

Zodra de plus- en minkabel juist zijn aangesloten wordt het LED-lampje (5) groen.

Indien de kabels met omgekeerde voltage zijn aangesloten, dan wordt het LED-lampje (5) rood

en klinkt er een waarschuwingssignaal (aanhoudende pieptoon).

• Voer bij het motorvoertuig een startpoging uit ( ongeveer 5-6-seconden). Laat de starter niet langer dan 6

seconden werken. Het snelstartsysteem is niet voor langere startpogingen bestemd. Maak na de 6

seconden een pauze van minstens 3 minuten.

Als de motor ook na meerdere startpogingen niet start, zet dan de starthulp stop.

• Als de motor loopt, zet u de draaiknop (1) in de positie ‘’OFF’’.

• Maak ten eerste de zwarte alligatorklem van het voertuig los, wikkel deze om de zijkant van het snelstart-

systeem en fixeer de alligatorklemmen aan de daarvoor bestemde beugel.

• Maak eerst daarna de rode alligatorklem van de accu van het voertuig los. Wikkel deze kabel om de andere

kant van het snelstartsysteem en fixeer ook de alligatorklem aan de daarvoor bestemde beugel.

• Laad het snelstartsysteem weer op.

SNELSTARTSYSTEEM OPLADEN



chakel alle productcomponenten uit (werklicht, compressor, 12V-uitgangsbus), zet ook de

raaiknop (1) in de positie ‘’OFF’’. Als er een apparaat aan de 12V-uitgangsbus is aangesloten,

maak deze los van het snelstartsysteem!

Belangrijk: Op grond van het zelfontladen van de loodzuuraccu’s, raden wij u aan, het snelstart-

ysteem uiterlijk elke 3-4 maanden op te laden.

) Opladen met 230V-oplaadapparaat

• Verbind de laagspanningskabel van het oplaadapparaat (19) met de oplaadbus (8), steek het oplaad-

pparaat in een stopcontact (230V~/50Hz). De oplaad LED (3) gaat branden.

•

De oplaadconditie bij een volledig lege accu in het snelstartsysteem duurt ca. 48-50 uur.

•

Verwijder daarna de oplader uit het snel-oplaadsysteem en haal de stekker eruit.

ontroleer de lading af en toe door op de knop (11) te drukken. U dient voor deze handeling eerst

zowel de auto 12V als de netspanningkabel te verwijderen. Als de beide groene LED’s gaan

randen is de oplaadbare batterij helemaal opgeladen.

b) Opladen met 12V-oplaadkabel

• Verbind het 12V-oplaadkabel (20) met de oplaadbus (8) en steek daarna de sigarettenstekker in een

vereenkomstige bus van het voertuig. De oplaad-LED (3) brandt ( zoniet, is er alleen spanning op de bus

van het voertuig, als de ontsteking geactiveerd wordt. Hier bevelen wij u aan, het opladen via het mee-

eleverde 230V-oplaadapparaat door te voeren!)

• De oplaadconditie bij een volledig lege accu in het snelstartsysteem duurt ca. 20-24 uur.

• Verwijder daarna de 12 V oplaadkabel van het snel-oplaadsysteem en haal deze uit de sigarettenaan-

teker-aansluiter.

ontroleer de lading af en toe door op de knop (11) te drukken. U dient voor deze handeling eerst

zowel de auto 12V als de netspanningkabel te verwijderen. Als de beide groene LED’s gaan

randen is de oplaadbare batterij helemaal opgeladen.

ZEKERINGVERVANG BIJ EEN 12V-OPLAADKABEL

In de stekker van de sigarettenaansteker van de 12V-oplaadkabel is een zekering geïntegreerd. Deze kan

eel makkelijk vervangen worden, doordat het gekartelde wieltje aan de punt van de stekker van de siga-

rettenaansteker uitgedraaid wordt.

Als vervangzekering is een zekering van type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, snelle stroomonderbreker, vereist.

verbrug nooit een de defecte zekering en plaats ook nooit een andere zekering als de boven aangegeven.

REINIGEN

óór een reiniging het product uitschakelen. Reinig de buitenkant van het product met een droge, schone en

zachte doek.

ebruik geen agressieve schoonmaakmiddelen, want hierdoor zijn verkleuringen mogelijk.

AFVOER

Product

Verwijder het product aan het einde van de levensduur volgens de geldende wettelijke voor-

schriften.

Loodzuuraccu’s

Als eindverbruiker bent u conform de KCA-voorschriften wettelijk verplicht om alle gebruikte

accu’s in te leveren; verwijdering via het huishoudelijke afval is niet toegestaan!

Loodhoudende accu’s zijn met een vuilnisbakpictogram met ‘’Pb’’ gekenmerkt, dat op het ver-

bod over afvoer via het huishoudelijke afval attent maakt.

Uw lege loodzuuraccu’s kunt u gratis inleveren bij de gemeentelijke inzamelpunten, bij onze

nevenvestigingen, of afgeven bij alle verkooppunten van loodzuuraccu’s.

Zodoende worden uw wettelijke verplichtingen gerechtigd en bijdragen tot de bescherming van

het milieu.

TECHNISCHE GEGEVENS

Snelstartsysteem

Interne accu: ........................................Verzegelde loodzuuraccu (AGM-Type), 12V=, 22Ah

Compressor: ........................................max. ca. 6,9 uur

12V-uitgangsbus:..................................Uitgang 12V= (afhankelijk van de accuspanning van de interne

accu’s) , max. 10A

Werklicht:..............................................5 witte LED’s

Oplaadtijd via oplaadapparaat: ............bij lege accu ca. 48-50 uur.

Oplaadtijd via 12V-oplaadkabel: ..........bij lege accu ca. 20-24 uur.

Afmetingen: ........................................Ca. 300 x 365 x 190mm (b x d x h)

Gewicht:................................................ca. 9kg

Oplaadapparaat

Bedrijfsspanning: ................................230 V~ / 50 Hz

Uitgang: ................................................15V=, 400mA

12V-oplaadkabel

Type zekering: ....................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, stroomonderbreker: Snelle (F)

Colofon in onze gebruiksaanwijzingen

Deze gebruiksaanwijzing is een publicatie van de firma Voltcraft

, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Duitsland, Tel. +49 180/586 582 7

(www.voltcraft.de).

Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de registratie in

elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden.

Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. Wijziging van techniek en uitrusting voorbehouden.

V4_0511_01/AB

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Documenttranscriptie

SICHERHEITSHINWEISE ® 쮕 BEDIENUNGSANLEITUNG ° VERSION 05/11 SCHNELLSTARTSYSTEM 4-IN-1 „VC1400A“ BEST.-NR. 85 73 08 Ꮨ  Lesen Sie bitte vor Inbetriebnahme die komplette Anleitung durch, sie enthält wichtige Hinweise zum korrekten Betrieb. Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie. a) Allgemein • Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Produkts nicht gestattet. • Das gesamte Produkt darf nicht feucht oder nass werden. Es besteht die Gefahr eines lebensgefährlichen elektrischen Schlages! BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG Das Produkt ist als Starthilfe für Kraftfahrzeuge mit 12V-Bordspannungssystem vorgesehen. Weiterhin integriert ist ein Luftdruckkompressor, eine LED-Arbeitsleuchte und ein 12V-Ausgang für Geräte mit Zigarettenanzünderstecker. • Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung, starke Hitze (>35°C) oder Kälte (<0°C). Halten Sie es fern von Staub und Schmutz. • Halten Sie das Produkt fern von Zündquellen oder offenem Feuer, rauchen Sie nicht während dem Umgang mit dem Produkt. Es besteht Explosionsgefahr! Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben führt zur Beschädigung dieses Produktes, darüber hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden. • Das Produkt ist kein Spielzeug. Es ist nicht für Kinderhände geeignet. Lassen Sie in Anwesenheit von Kindern besondere Vorsicht walten! Kinder könnten versuchen, Gegenstände durch die Gehäuseöffnungen ins Gerät zu stecken. Dabei wird das Gerät zerstört, außerdem besteht Explosions- und Brandgefahr bei Kurzschluss des integrierten Bleiakkus bzw. Lebensgefahr durch einen elektrischen Schlag! Lesen Sie sich diese Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme aufmerksam durch, beachten Sie alle Sicherheitshinweise und alle anderen Informationen dieser Bedienungsanleitung! • Wartungs-, Einstellungs- oder Reparaturarbeiten dürfen nur von einem Fachmann/ Fachwerkstatt durchgeführt werden. Es sind keine für Sie einzustellenden bzw. zu wartenden Produktbestandteile im Geräteinneren. Das Aufladen des integrierten Bleiakkus kann entweder über ein mitgeliefertes externes Steckernetzteil oder über ein Zigarettenanzünderkabel vorgenommen werden. Das Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten. LIEFERUMFANG • Schnellstartsystem • Zigarettenanzünder-Ladekabel • Mehrere verschiedene Adapter für Kompressorschlauch • Aufkleber mit Sicherheitshinweisen in den Sprachen GB (Englisch), F (Französisch) und NL (Niederländisch) Bringen Sie ggf. den Aufkleber mit der für Sie richtigen Sprache an dem Schnellstartsystem an. • Bedienungsanleitung SYMBOL-ERKLÄRUNG Dieses Symbol wird verwendet, wenn Gefahr für Ihre Gesundheit besteht, z.B. durch elektrischen Schlag. Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder Bedienung hin. BEDIENELEMENTE 2 1 Ein-/Ausschalter für Starthilfe-Funktion 3 LED für Ladeanzeige (“Charging Indicator”) 2 Tragegriff Vier LEDs für die Anzeige des Ladezustand des internen Akkus (“Battery Indicator”) 6 Arbeitsleuchte mit weißen LEDs 7 8 9 Ein-/Ausschalter für Arbeitsleuchte Ein-/Ausschalter für 12V-Ausgangsbuchse 3 4 11 6 10 7 13 Halterung für die sichere Befestigung der Krokodilklemmen 9 8 16 Manometer-Anzeige 17 Aufbewahrungsfach für Luftschlauch 18 Luftschlauch 19 230V-Ladegerät 20 12V-Ladekabel • Der Aufbau des Ladegeräts entspricht der Schutzklasse II. • Verwenden Sie zum Aufladen des Schnellstartsystems niemals ein anderes Ladegerät als das mitgelieferte. Zum Aufladen an einer Zigarettenanzünderbuchse liegt ein entsprechendes Kabel mit Zigarettenanzünderstecker bei. Beim Laden von Bleiakkus können explosive Gase entstehen. Führen Sie deshalb den Ladevorgang ausschließlich in gut durchlüfteten Räumen durch. Laden Sie Bleiakkus niemals in Behältern oder in schlecht belüfteten Räumen. • Versuchen Sie niemals, eine Starthilfe bei einem gefrorenen Akku durchzuführen, es besteht Explosionsgefahr! • Wählen Sie einen stabilen, ebenen, ausreichend großen Standort für den Betrieb des Produkts aus, so dass es nicht kippen oder herunterfallen kann. Betreiben und lagern Sie das Produkt nur im aufrecht stehender Postion. • Betreiben Sie das Produkt nicht im geschlossenen Innenraum von Fahrzeugen; achten Sie auf eine ausreichende Belüftung! Das Produkt darf auch nicht in der Nähe von entzündlichen Materialien oder Gasen betrieben werden. Explosionsgefahr! • Betreiben Sie das Produkt niemals unbeaufsichtigt. Trotz der umfangreichen und vielfältigen Schutzschaltungen können Fehlfunktionen nicht ausgeschlossen werden. 14 LED für Anzeige der Überhitzung des Luftkompressors 15 Ein-/Ausschalter für den Luftkompressor b) Ladegerät, Ladevorgang • Das mitgelieferte Ladegerät darf nur an einer Netzspannung von 230V~/50Hz betrieben werden. • Das Produkt ist nur vorgesehen für die Starthilfe eines Kraftfahrzeugs mit eigenem Akku. Das Schnellstartsystem ist nicht geeignet als Ersatz für einen Fahrzeugakku. 5 12 Kabel mit Krokodilklemmen für Starthilfe Wenn Sie Beschädigungen feststellen, so darf das Ladegerät nicht mehr betrieben werden, bringen Sie das Produkt in eine Fachwerkstatt oder entsorgen Sie es umweltgerecht. • Beachten Sie vor einer Starthilfe die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, wie eine Starthilfe möglich ist. Bei unsachgemäßer Starthilfe besteht die Gefahr der Beschädigung der Elektronikkomponenten im Bordnetz! Ladebuchse (für mitgeliefertes Ladegerät oder 12V-Ladekabel) 11 Taste für Anzeige des Ladezustands (siehe Position 4) • Gehen Sie vorsichtig mit dem Produkt um, durch Stöße, Schläge oder dem Fall aus bereits geringer Höhe wird es beschädigt. • Die Starthilfe ist nur zulässig an Kraftfahrzeugen mit 12V-Bordnetz. Bei einem Bordnetz mit anderer Spannung (z.B. 6V oder 24V) besteht nicht nur Explosionsgefahr durch den Akku in dem Schnellstartsystem bzw. Kraftfahrzeug, sondern es können auch alle Elektronikkomponenten im Bordnetz beschädigt werden! LED für richtige/falsche Polarität bei der Starthilfe 10 12V-Ausgangsbuchse für den Anschluss eines entsprechenden Geräts, z.B. 12VLadeadapter für Mobiltelefon o.ä.) • Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen. Dieses könnte für Kinder zu einem gefährlichen Spielzeug werden! c) Betrieb 1 4 5 • In gewerblichen Einrichtungen sind die Unfallverhütungsvorschriften des Verbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaft für elektrische Anlagen und Betriebsmittel zu beachten. • In Schulen, Ausbildungseinrichtungen, Hobby- und Selbsthilfewerkstätten ist das Betreiben des Produkts durch geschultes Personal verantwortlich zu überwachen. • Ladegerät Ꮨ  Das Produkt darf nur an einer solchen Stelle aufgestellt, betrieben oder gelagert werden, an der es für Kinder nicht erreichbar ist. • Betreiben Sie das Produkt nur in gemäßigtem Klima, niemals in tropischem Klima. • Achten Sie auf ausreichende Belüftung während und nach dem Betrieb, decken Sie das Produkt niemals ab. 18 17 13 12 16 19 Lassen Sie das Produkt zuerst auf Raumtemperatur kommen, bevor Sie das Produkt verwenden. Dies kann mehrere Stunden dauern! • Der im Schnellstartsystem eingebaute Kompressor ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet, sondern nur für Kurzzeitbetrieb. Lassen Sie den Kompressor nach längeren Betriebsphasen mindestens 10 Minuten abkühlen, bevor Sie ihn wieder benutzen. 15 14 • Verwenden Sie das Produkt niemals gleich dann, wenn es von einem kalten Raum in einen warmen Raum gebracht wurde. Dabei entsteht Kondenswasser, dies kann nicht nur zu Funktionsstörungen führen, sondern es besteht auch die Gefahr eines lebensgefährlichen elektrischen Schlages! 13 20 • Achten Sie bei der Verwendung des Kompressors auf den richtigen Befülldruck (z.B. eines Reifens), es besteht bei Überdruck Explosionsgefahr! Ꮨ  d) Akkuhinweise • Beim Umgang mit Bleiakkus ist aus Sicherheitsgründen geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille zu tragen. • Bleiakkus enthalten aggressive ätzende Säuren. Vermeiden Sie Haut- und Augenkontakt mit Flüssigkeiten aus dem Bleiakku! Zerlegen Sie Bleiakkus niemals! Waschen Sie betroffene Hautpartien gründlich mit Wasser und Seife ab. Ist Säure ins Auge gelangt, waschen Sie dieses sofort für mindestens 10 Minuten unter fließendem, klarem, lauwarmen Wasser aus! Suchen Sie danach sofort einen Arzt auf! Ist Säure auf Ihre Kleidung gelangt, so waschen Sie diese sofort mit viel Wasser und Seife aus! • Tragen Sie niemals Ringe, Halsketten, Uhren o.ä. beim Umgang mit Akkus oder Ladegeräten. Durch einen Kurzschluss der Akkukontakte besteht Verbrennungs- und Explosionsgefahr! • Akkus dürfen nicht kurzgeschlossen oder ins Feuer geworfen werden, Brand- und Explosionsgefahr! • Entsorgen Sie defekte Bleiakkus umweltgerecht. Decken Sie die Pole der Akkus ab (z.B. mit geeignetem Isolierband), um Kurzschlüsse zu verhindern. Sollten Sie sich über den korrekten Anschluss bzw. Betrieb nicht im Klaren sein oder sollten sich Fragen ergeben, die nicht im Laufe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden, so setzen Sie sich bitte mit unserer technischen Auskunft oder einem anderen Fachmann in Verbindung. Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel. 0180/586 582 7. LADEZUSTANDSANZEIGE FÜR INTERNEN AKKU Drücken Sie die Taste (11). Die vier LEDs (4) zeigen Ihnen den Ladezustand an: Je mehr LEDs leuchten, umso voller ist der interne Akku. Wenn nur eine oder zwei LEDs leuchten, so laden Sie den Akku wieder auf. Für die Nutzung der Starthilfe-Funktion sollten mindestens 3 LEDs leuchten! ARBEITSLEUCHTE Mit dem Schalter (7) kann die Arbeitsleuchte (6) ein- oder ausgeschaltet werden. Schalten Sie die Arbeitsleuchte immer aus, wenn Sie sie nicht benötigen, um Strom zu sparen. 12V-AUSGANGSBUCHSE Die 12V-Ausgangsbuchse (10) dient zum Anschluss eines dafür geeigneten Geräts, z.B. eines KFZ-Ladeadapters für Mobiltelefone o.ä. Mit dem Schalter (9) wird die Spannung an der Buchse (10) ein- oder ausgeschaltet. Bitte beachten Sie, dass das an der Buchse angeschlossene Gerät eine Stromaufnahme von max. 10A haben darf. Bei höherem Ausgangsstrom löst die interne Sicherung aus. Entfernen Sie dann das an der Buchse angeschlossene Gerät. Die interne Sicherung setzt sich nach kurzer Zeit selbst zurück. Da die Ausgangsbuchse direkt über den Ein-/Ausschalter mit dem internen Akku verbunden ist, achten Sie unbedingt darauf, dass das angeschlossene Gerät rechtzeitig abgesteckt wird, damit es nicht zu einer Tiefentladung des internen Akkus kommt. LUFTKOMPRESSOR Öffnen Sie die Abdeckung des Aufbewahrungsfachs (17) auf der Rückseite. Darin befindet sich der Luftschlauch des Luftkompressors. Über mitgelieferte Adapter können nicht nur Fahrzeugreifen, sondern z.B. auch Fußbälle o.ä. aufgepumpt werden. Mit dem Ein-/Ausschalter (15) wird der Luftkompressor ein- bzw. ausgeschaltet. Ein Manometer (16) dient für die grobe Messung des Luftdrucks z.B. eines Reifens.  Der Luftkompressor liefert einen Luftdruck von max. ca. 6.9 bar. Beachten Sie beim Befüllen z.B. eines Reifens den jeweils korrekten Wert (Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beachten). Bei zu hohem Befülldruck besteht Explosions- und Verletzungsgefahr! Betreiben Sie den Luftkompressor niemals unbeaufsichtigt! Eine LED (14) leuchtet bei Überhitzung des Kompressors auf. Ist dies der Fall, so schalten Sie den Luftkompressors sofort aus und lassen Sie ihn dann vollständig abkühlen, bevor Sie ihn wieder benutzen. SCHNELLSTARTSYSTEM AUFLADEN  a) Aufladen mit 230V-Ladegerät • Der Ladevorgang bei vollständig leerem Akku im Schnellstartsystem dauert ca. 48-50 Stunden. • Trennen Sie dann das Ladegerät vom Schnellstartsystem,ziehen Sie es aus der Netzsteckdose. Kontrollieren Sie gelegentlich den Ladezustand durch Drücken der Taste (11). Dazu muss vorher das Ladekabel für Netzbetrieb sowie das KFZ-12V-Kabel entfernt werden! Wenn beide grüne LEDs leuchten, ist der Akku voll geladen. b) Aufladen mit 12V-Ladekabel • Verbinden Sie das 12V-Ladekabel (20) mit der Ladebuchse (8) und stecken Sie dann den Zigarettenanzünderstecker in eine entsprechende Buchse des Fahrzeugs. Die Lade-LED (3) leuchtet auf (falls nicht, so liegt an der Buchse des Fahrzeugs nur dann Spannung an, wenn die Zündung aktiviert wurde. Hier empfehlen wir Ihnen, das Aufladen über das mitgelieferte 230V-Ladegerät durchzuführen!). • Der Ladevorgang bei vollständig leerem Akku im Schnellstartsystem dauert ca. 20-24 Stunden. • Trennen Sie dann das 12V-Ladekabel vom Schnellstartsystem,ziehen Sie es aus der Zigarettenanzünderbuchse heraus. Kontrollieren Sie gelegentlich den Ladezustand durch Drücken der Taste (11). Dazu muss vorher das Ladekabel für Netzbetrieb sowie das KFZ-12V-Kabel entfernt werden! Wenn beide grüne LEDs leuchten, ist der Akku voll geladen. SICHERUNGSWECHSEL BEIM 12V-LADEKABEL Im Zigarettenanzünderstecker des 12V-Ladekabels ist eine Feinsicherung integriert. Diese kann sehr einfach gewechselt werden, indem das Rändelrad an der Spitze des Zigarettenanzündersteckers herausgedreht wird. Als Ersatzsicherung ist eine Sicherung vom Typ 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, flinke Auslöse-Charakteristik, erforderlich. Überbrücken Sie niemals eine defekte Sicherung und setzen Sie auch nie eine andere Sicherung als die oben angegebene ein. REINIGUNG Vor einer Reinigung ist das Produkt auszuschalten. Reinigen Sie die Außenseite des Produkts mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch. Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, dadurch sind Verfärbungen möglich. ENTSORGUNG Produkt Bleiakkus • Schalten Sie die Zündung des Kraftfahrzeugs, dem Sie Starthilfe geben wollen, aus. Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus (z.B. Radio, Licht usw.). • Stellen Sie sicher, dass der im Schnellstartsystem eingebaute Akku voll geladen ist (siehe Abschnitt „Ladezustandsanzeige für internen Akku“). • Der Drehschalter (1) muss in der Stellung „OFF“ sein (ausgeschaltet). Schalten Sie außerdem alle anderen Funktionen des Schnellstartsystems (Kompressor, Arbeitsleuchte, 12V-Ausgangsbuchse) ab. • Bei Fahrzeugen, in denen der Minuspol des Fahrzeugakkus mit der Karosserie verbunden ist (aktuelle Fahrzeuge), verbinden Sie zuerst die rote Krokodilklemme des Schnellstartsystems mit dem Pluspol („+“) des Fahrzeugakkus. • Anschließend muss die schwarze Krokodilklemme mit einem blanken Metallteil (kein lackiertes Blech, kein Kunststoff) des Motorblocks verbunden werden. Halten Sie möglichst großen Abstand zum Fahrzeugakku und Kraftstoffleitungen. • Bringen Sie den Drehschalter (1) in die Stellung „ON“. Ist das Plus- und Minus-Kabel richtig angeschlossen, so leuchtet die LED (5) grün. Sind die Kabelklemmen verpolt angeschlossen, so leuchtet die LED (5) rot und ein Warnton (Dauer-Piepton) ist hörbar. • Führen Sie beim Kraftfahrzeug einen Startversuch durch (etwa 5-6 Sekunden). Lassen Sie den Anlasser nicht länger als 6 Sekunden arbeiten. Das Schnellstartsystem ist nicht für längere Startversuche vorgesehen. Machen Sie nach den 6 Sekunden eine Pause von mindestens 3 Minuten. Wenn der Motor auch nach mehreren Startversuchen nicht anspringt, so beenden Sie die Starthilfe. Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften. Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Bleihaltige Akkus sind mit einem Mülltonnensymbol mit „Pb“ gekennzeichnet, das auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweist. Das Schnellstartsystem ist nur für Kraftfahrzeuge mit einer Bordspannung von 12V geeignet, bei denen der Minuspol des Fahrzeugakkus mit der Karosserie verbunden ist.  Wichtig: Aufgrund der Selbstentladung von Bleiakkus empfehlen wir Ihnen, das Schnellstartsystem spätestens alle 3-4 Monate aufzuladen. • Verbinden Sie das Niederspannungskabel des Ladegeräts (19) mit der Ladebuchse (8), stecken Sie das Ladegerät in eine Netzsteckdose (230V~/50Hz). Die Lade-LED (3) leuchtet auf. STARTHILFE Beachten Sie unbedingt die Informationen und Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, wie eine Starthilfe möglich ist. Moderne Fahrzeuge verfügen über empfindliche Elektronikbestandteile und Steuergeräte, die bei falscher Vorgehensweise beschädigt werden! Schalten Sie alle Produktkomponenten ab (Arbeitsleuchte, Kompressor, 12VAusgangsbuchse), bringen Sie auch den Drehschalter (1) in die Stellung „OFF“. Wenn an der 12V-Ausgangsbuchse ein Gerät angeschlossen ist, so trennen Sie dieses vom Schnellstartsystem! Ihre verbrauchten Bleiakkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde, unseren Filialen oder überall dort abgeben, wo Bleiakkus verkauft werden! Somit werden Sie Ihren gesetzlichen Pflichten gerecht und tragen zum Umweltschutz bei. TECHNISCHE DATEN Schnellstartsystem Interner Akku: ......................................Versiegelter Bleiakku (AGM-Typ), 12V=, 22Ah Kompressor: ........................................Max. ca. 6.9 bar 12V-Ausgangsbuchse: ........................Ausgang 12V= (abhängig von der Akkuspannung des internen Akkus) , max. 10A Arbeitsleuchte:......................................5 weiße LEDs Ladedauer über Ladegerät: ..................bei leerem Akku ca. 48-50 Stunden Ladedauer über 12V-Ladekabel: ..........bei leerem Akku ca. 20-24 Stunden Abmessungen: ....................................Ca. 300 x 365 x 190mm (B x H x T) Gewicht:................................................Ca. 9kg Ladegerät Betriebsspannung: ..............................230V~, 50Hz Ausgang: ..............................................15V=, 400mA 12V-Ladekabel Sicherungstyp: ....................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, Auslösecharakteristik: Flink (F) • Wenn der Motor läuft, bringen Sie den Drehschalter (1) in die Stellung „OFF“. • Trennen Sie zuerst die schwarze Krokodilklemme vom Fahrzeug ab, wickeln Sie diese seitlich am Schnellstartsystem auf und fixieren Sie die Krokodilklemme an der dafür vorgesehenen Halterung (13). • Trennen Sie erst danach die rote Krokodilklemme vom Fahrzeugakku. Wickeln sie dieses Kabel auf der anderen Seite des Schnellstartsystems auf und fixieren Sie auch hier die Krokodilklemme auf der dafür vorgesehenen Halterung. • Laden Sie das Schnellstartsystem wieder auf. 쮕 Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation von Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel.-Nr. 0180/586 582 7 (www.voltcraft.de). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z.B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten. © Copyright 2011 by Voltcraft® SAFETY INSTRUCTIONS ®  OPERATING INSTRUCTIONS ° VERSION 05/11 QUICK START SYSTEM 4-IN-1 „VC1400A“ ITEM NO. 85 73 08 This product is intended as a jump starter for vehicles with a 12V on-board voltage system. Furthermore, an air pressure compresser, a LED working place and a 12V output for devices with a cigarette lighter plug are integrated. The integrated lead battery can either be charged with the supplied external power adapter or with a cigarette lighter cable. Any other use than that described above, could lead to damage to this product and involves the risk of short circuits, fire, electric shock, etc. This product complies with the applicable National and European regulations. All names of companies and products are the trademarks of the respective owner. All rights reserved. Read the operating instructions carefully before operating the device, observe all the safety and installation instructions, as well as all other information in this manual! SCOPE OF DELIVERY • Quick start system • Cigarette lighter cable If necessary, attach he sticker with the correct language for you on the quick start system. CONTROLS Working place light with white LEDs 7 8 9 Explosive gases can be generated during the charging lead batteries. Thus, only re-charge the battery in rooms with good ventilation. Never charge lead batteries in boxes or containers or in insufficiently ventilated rooms. c) Operation • Jump starts are only allowed for vehicles with a 12V on-board voltage. In vehicles with a different voltage (6V or 24V), not only is there a risk of explosion of the battery of the quick start system or the vehicle, but all electronic components of the on-board circuit might also be damaged. 1 • Before a jump start, read the operating instructions of the vehicle about how a jump start is done. If a jump start is done incorrectly, there is a risk of damaging the electronic components of the on-board circuit! LED for correct/wrong polarity for jump starts • The product is intended for jump starting a vehicle with an appropriate battery. The quick start system is not suitable as replacement of a vehicle battery. On/Off switch for working place light • Never try to jump start a vehicle with frozen battery. There is a risk of explosion! Charging socket (for supplied charger or 12V charger) On/Off switch for 12V output socket 3 10 12V output socket for connection of an appropriate device, e.g. 12V charging adapter for mobile phone or similar) • Select a stable, even and sufficiently large place for operation of the product so that it can not topple over or fall down. Operate and store the product only in an upright standing position. 4 5 11 11 Button for charging indicator (see point 4) 6 10 12 Cable with alligator clamps for jump starts 7 13 Holder for secure fastening of the alligator clamps 9 16 Pressure gauge indicator 17 Storage box for air hose 18 Air hose 19 230V battery charger 20 12V battery charger • Do not operate the product in the enclosed interior room of vehicles; ensure adequate ventilation! The product must not be used in the vicinity of flammable materials or gases. Risk of explosion! • Do not operate the product when it is unattended. Failures cannot be eliminated despite comprehensive and versatile protective circuits. • Only use the device in a moderate climate, do not use it in a tropical climate. • Make sure that there is sufficient ventilation during and after operation; do not cover the product during operation. 8 • Never use the product immediately after it has been brought from a cold room into a warm one. Thereby, condensation water forms, which may not only lead to malfunctions but also gives rise to a risk of a life-threatening electric shock! 14 LED for indicator for overheating of air compressor 15 On/Off switch for air compressor • In schools, educational centres, hobby and self-help workshops the operation of the product is to be supervised by trained employees. An appropriate charger is included in the delivery for re-charging with the cigarette lighter socket. 2 Carrying handle 6 5 • In commercial institutions, the accident prevention regulations of the Employer’s Liability Insurance Association for Electrical Systems and Operating Materials are to be observed. • When re-charging the quick start system, never use any other battery charge than the one supplied. The exclamation mark indicates particular risks in handling, function and use. Four LEDs for internal battery indicator The product may only be set up, used or stored in places that are not accessible to children. • Maintenance, adjustment, or repair work should only be carried out by a specialist/ specialist workshop. There are no components for you to adjust or maintain within the device. • The design of the battery charger conforms to protection class II. This symbol indicates a health hazard, e.g. electric shock. 4 • The product is not a toy. It is not suitable for children. Pay particular attention, if children are present! Children may try to poke objects into the device. This will destroy the device. Furthermore, there is a risk of explosion and fire if the integrated lead battery is short-circuited and danger to life due to electric shock! • The supplied battery charger is only intended to be used with a mains voltage of 230V~/50Hz. EXPLANATION OF SYMBOLS LED for charging indicator • Keep the charging adapter and rechargeable batteries away from ignition sources or naked flames, do not smoke during handling and use of the charging adapter and rechargeable batteries! There is a risk of explosion! b) Charger, charging process • Operating Instructions 3 • Avoid bringing into contact with direct sunlight, high temperatures (>35°C) or extreme cold (<0°C). Keep it away from dust and dirt. If you see any damage, do not use the battery charger anymore but take it to a specialised workshop or dispose of it in an environmentally friendly manner. • Sticker with the safety instructions in the languages GB (English), F (French) and NL (Dutch) 2 • The unauthorised conversion and/or modification of the product is inadmissible because of safety and approval reasons (CE). • Handle the product with care, it can be damaged by impacts, blows, or accidental drops, even from a low height. • Several different adapters for the compressor hose On/off switch for jump start function a) In general • Do not leave packaging material lying around carelessly. It may become a dangerous plaything for children. • Battery charger 1 We do not accept liability for damage to property or personal injury caused by improper handling or non-compliance with the safety instructions! The warranty will be null and void in such cases. • No part of the product must get damp or wet. There is a risk of a lethal electric shock! INTENDED USE Ꮨ  Ꮨ  Please read all of the operating instructions before using the product for the first time; they contain important information about the correct operation. The warranty will be void in the event of damage caused by failure to observe these safety instructions! We do not assume any liability for any consequential damage! Wait until the product has reached room temperature, before you use it. This may take several hours! 18 • The compressor built into the quick start system is not suitable of continuous operation, only for operation for a short time. Leave the compressor to cool down for at least 10 minutes after a longer phase of operation before using it again. 17 13 12 16 15 14 19 13 20 • When using the compressor, observe the correct inflation pressure (e.g. of a tyre); there is a risk of explosion in case of overpressure! Ꮨ  d) Notes on rechargeable batteries • When using lead batteries, protective clothing and goggles must be worn for safety reasons. • Lead batteries contain aggressive, corrosive acids. Avoid any contact of skin or eyes with liquids from the lead battery! Never try to take lead batteries apart! Flush skin areas affected thoroughly with water and soap. If you get acid in your eye, wash it immediately under running, clean, lukewarm water for at least 10 minutes! Then consult a doctor immediately! If you get acid on your clothes, wash them immediately with plenty of water and soap! • Never wear rings, necklaces, watches or the like when handling rechargeable batteries or charging devices. Short-circuiting the contacts on the rechargeable battery risks burns and explosion! • Rechargeable batteries must not be short-circuited or thrown into a fire; risk of explosion and fire! • Dispose of defect lead batteries environmentally compatibly. Cover the contactors of the batteries (e.g. with suitable insulation tape) to avoid short-circuits. If in doubt about how to connect the device correctly, or should any questions arise that are not answered in these operating instructions, please contact our technical advisory service or another specialist. Voltcraft®, 92242 Hirschau, Lindenweg 15, phone 0180 / 586 582 7 CHARGING INDICATOR FOR INTERNAL BATTERY RECHARGING THE QUICK START SYSTEM  Switch off all product components (e.g. working place light, compressor, 12V output socket) and move the rotary knob (1) in the position „OFF“. If a device is connected to the 12V output socket, disconnect it from the quick start system! Important: Due to the self-discharge of the lead battery, we recommend to recharge the quick start system every 3-4 months at latest. a) Recharging with 230V battery charger • Connect the low-voltage cable of the battery charger (19) with the charging socket (8), plug the charger into a mains socket (230V~/50Hz). The charging LED (3) lights up. • Recharging takes ca. 48-50 hours, if the battery of the quick start system is fully discharged. • Then separate the charger from the quick start system, pull out the plug. Now and then check the charge by pressing the button (11). Before you do this the charging cable for use with current as well as the auto 12 V cable must be removed. If both green LEDs light up, then the rechargeable battery is fully loaded. b) Recharging with 12V battery charger • Connect the 12V battery charger (20) with the charging socket (8), plug the cigarette lighter socket into the respective socket of the vehicle. The charging LED (3) light up (if not, there is only voltage at the socket when the ignition is on. In this case, we recommend recharging with the supplied 230V battery charger!). • Recharging takes ca. 20-24 hours, if the battery of the quick start system is fully discharged. Press the button (11). The four LEDs (4) show you the charging condition: The more LEDs are illuminated, the more the internal battery is charged. Re-charge the battery, if only one or two LEDs are illuminated. At least 3 LEDs should be illuminated when using the jump start function! • Then separate the 12 V charging cable from the quick start system, pull it out of the cigarette lighter socket. The working place light (6) can be switched on or off with button (7). Always switch the working place light off, when you are not using it in order to save power. CHANGING THE FUSE IN THE 12V CHARGER The 12V output socket (10) serves for connection of a suitable device, e.g. charger for mobile phones or similar. The voltage at the socket (10) is switched on or off with button (9). A fuse of the type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, quick release characteristics is required as replacement. Never bypass a defect fuse; never use any other fuse type than the one described above. WORKING PLACE LIGHT 12V OUPUT SOCKET Please keep in mind that the current consumption of the device connected to the socket must be lower than 10A. The internal fuse will be triggered if the output current is higher. If this happens, remove the device connected to the socket. The internal fuse recovers automatically after a short time. Since the output socket is connected directly to the internal battery via the on/off switch with, make absolutely sure that the connected device is removed in time so that a total discharge of the internal battery does not occur. AIR COMPRESSOR Open the cover of the storage box (17) at the back. The air hose of the air compressor is placed there. Not only vehicle tyres but also e.g. footballs or similar can be inflated with the supplied adapter. Now and then check the charge by pressing the button (11). Before you do this the charging cable for use with current as well as the auto 12 V cable must be removed. If both green LEDs light up, then the rechargeable battery is fully loaded. A micro fuse is integrated in the 12V battery charger. It can be replaced very easily by unscrewing the knurled wheel at the top of the cigarette lighter plug. CLEANING The product must be switched off before cleaning. Clean the outside of the product with a dry, clean, soft cloth. Do not use aggressive detergents, or there could be changes in colour. DISPOSAL Product The air compressor is switched on and off with on/off switch (15). A pressure gauge (16) can be used for a rough measurement of the pressure inside e.g. a tyre. The air compressor delivers an air pressure of max. ca. 6.9 bars. Consider the respective value when inflating a e.g. a tyre (consider the operating instructions of the vehicle). There is a risk of explosion and injury if the inflation pressure is too high! Do not operate the air compressor when it is unattended! Lead batteries You as the ultimate customer are legally obliged (according to the Regulation on Flat Batteries) to return all used batteries and accumulators; disposal in the household waste is prohibited! A LED (14) lights up when the compressor is overheated. In this case, switch off the air compressor immediately and leave it to cool down completely before resuming operation. Lead-containing batteries are marked with the symbol „Pb“, which indicates that disposal in the household waste is prohibited. JUMP STARTS The quick start system is only suitable for vehicles with an on-board voltage of 12V, whose negative pole of the vehicle battery is connected to the car body.  Consider the information and safety instructions of the operating instructions of the vehicle on how to do a jump start. Modern vehicles contain sensitive electronic components and controls, which may be damaged when progressing incorrectly! • Turn off the ignition of the vehicle that is to be jump started. Switch off all electrical devices (e.g. radio, light, etc.). • Make sure that the battery integrated in the quick start system is fully charged (see section „Charging indicator for internal battery“). • The rotary knob (1) must be in „OFF“ position (switched off). Also switch off all other functions of the quick start system (compressor, working place light, 12V output socket). • In vehicles, in which the negative pole of the vehicle battery is connected to the car body (modern vehicles), first connect the red alligator clamp of the quick start system with the positive pole („+“) of the vehicle battery. At the end of its service life, dispose of the product according to the relevant statutory regulations. You can hand in your used lead batteries at the official collection points of your community or everywhere lead batteries are sold. Your thereby comply with your legal obligations and contribute to the protection of the environment. TECHNICAL DATA Quick start system Internal battery: ..............................................................Sealed lead battery (type AGM), 12V=, 22Ah Compressor:....................................................................max. 6.9 bars 12V output socket: ..........................................................Output 12= (depending of battery voltage of internal battery), max. 10A Working place light: ........................................................5 white LEDs Charging duration using battery charger:........................48-50 hours if battery is fully discharged Charging duration using 12V battery charger: ................20-24 hours if battery is fully discharged Dimensions: ....................................................................Approx. 300 x 365 x 190mm (W x L x H) • Then, connect the black alligator clamp with a blank metal part (no painted metal, no plastic) of the engine block. Keep as much distance as possible between the vehicle battery and petrol hoses. Weight: ............................................................................Approx. 9kg Once the plus and minus cables are correctly attached, the LED (5) lights up green. Operating voltage: ..........................................................230V~, 50Hz • Move the rotary knob (1) to the position “ON”. Should the cables be attached with reversed voltage, the LED (5) lights up red and a warning signal (continuous peeping) can be heard. • Try to start the vehicle (approx. 5-6 seconds). Do not let the starter work for more than 6 seconds. The quick start system is not intended for longer starts. Pause for at least 3 minutes after a 6-second start. Stop jump starting the vehicle if the engine did not start after several attempts. Battery charger Output: ............................................................................15V=, 400mA 12V battery charger Type of fuse: ..........................................................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, release characteristics: fast (F) • If the engine is running, move the rotary knob (1) to the position „OFF“. • First, disconnect the black alligator clamp from the vehicle, wind it at the side of the quick start system and fasten the alligator clamp at the intended holder (13). • Then, disconnect the red alligator clamp from the vehicle battery. Wind this cable at the other side of the quick start system and fasten the alligator clamp at the intended holder, as well. • Recharge quick start system.  Impressum /legal notice in our operating instructions These operating instructions are a publication by Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Germany, Phone +49 180/586 582 7 (www.voltcraft.de). All rights including translation reserved. Reproduction by any method, e.g. photocopy, microfilming, or the capture in electronic data processing systems require the prior written approval by the editor. Reprinting, also in part, is prohibited. These operating instructions represent the technical status at the time of printing. Changes in technology and equipment reserved. © Copyright 2011 by Voltcraft® CONSIGNES DE SÉCURITÉ ®  MODE D’EMPLOI ° VERSION 05/11 SYSTÈME DE DÈMARRAGE RAPIDE 4-EN-1 „VC1400A N° DE COMMANDE 85 73 08 Le produit est prévu pour être utilisé comme aide au démarrage pour des véhicules avec système de tension à bord de 12V. Sont en outre intégrés un compresseur d’air, une lampe de travail à LED et une sortie de 12V pour appareils avec prise allume-cigare. Le chargement de la batterie plomb intégrée peut être effectué soit via un bloc d’alimentation externe fourni soit via un câble d’allume-cigare. Toute utilisation autre que celle décrite précédemment peut endommager cet appareil. Par ailleurs, elle peut entraîner des risques de court-circuit, d’incendie, de décharge électrique, etc. Cet appareil satisfait aux exigences légales nationales et européennes. Tous les noms d’entreprises et les appellations d’appareils figurant dans ce mode d’emploi sont des marques déposées des propriétaires correspondants. Tous droits réservés. Lire attentivement les présentes instructions d’utilisation avant la mise en service, observer toutes les consignes de sécurité ainsi que toutes les autres informations de ces instructions d’utilisation ! ÉTENDUE DE LA FOURNITURE • Chargeur • Câble de chargement - allume-cigare • Plusieurs adaptateurs différents pour tuyau de compresseur • Autocollant avec les instructions de sécurité dans les langues suivantes : GB (anglais), F (français) et NL (néerlandais) Collez l’autocollant si nécessaire dans la langue appropriée pour vous sur le système de démarrage rapide. • Manuel d’utilisation EXPLICATION DES SYMBOLES Le symbole est utilisé afin de signaler un danger pour votre santé, par ex, par une décharge électrique. Un point d’exclamation placé dans un triangle attire l’attention sur des dangers particuliers lors du maniement, du service et de l’utilisation. 3 LED d’indication pour la charge („Charging Indicator“) 4 Quatre LED pour l’affichage de l’état de charge de la batterie interne („Battery Indicator“) 6 Lampe de travail avec LED blanches 5 7 8 9 3 5 11 10 Prise de sortie 12V pour le raccordement d’un chargeur correspondant, par ex. un adaptateur de chargement 12V pour téléphone 10 portable ou autre) 6 7 9 17 Compartiment de dépôt pour flexible d’air 18 Flexible d’air 19 Chargeur 230V 20 Câble de chargement 12V • Ne pas laisser le matériel d’emballage sans surveillance. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants. • Ce produit doit être manipulé avec précaution, les coups, les chocs ou une chute, même de faible hauteur, peuvent l’endommager. En cas de dommages, ne plus utiliser le chargeur et le confier à un atelier spécialisé ou l’éliminer en respectant les règlements en matière de protection de l’environnement. b) Chargeur, rechargement • Le chargeur fourni ne doit être alimenté que sous une tension de 230 V~/50 Hz. • Ne jamais utiliser un autre chargeur que le chargeur fourni pour le rechargement du système de démarrage rapide. Il existe un câble approprié avec une ficher pour allume-cigare pour le rechargement sur la prise allume-cigare. Des gaz explosifs peuvent être dégagés pendant la charge de la batterie plomb. Pour cette raison, effectuer le rechargement exclusivement dans des pièces bien aérées. Ne jamais charger les batteries plomb dans des récipients ou dans des locaux mal aérés. • Choisir un endroit stable, plat et assez grand pour la mise en service du produit, afin qu’il ne tombe ou ne se renverse pas. Utiliser et stocker le produit uniquement en position droite et debout. • Ne pas utiliser le produit à l’intérieur de véhicules, veiller à avoir une ventilation suffisante ! Le produit ne doit pas non plus être utilisé à proximité de matériaux ou de gaz inflammables. Risque d’explosion ! • Ne jamais laisser l’appareil en marche sans surveillance. Malgré les circuits de protection étendus et diversifiés de mauvais fonctionnements ne sont pas exclus. 8 • Utilisez le produit uniquement en climat modéré et non tropical. 13 Support pour la fixation sécurisée de la pince crocodile 16 Indicateur manomètre • Dans des sites industriels, il convient d’observer les consignes de prévention d’accidents relatives aux installations électriques et aux matériels, prescrites par les syndicats professionnels. • Ne jamais essayer d’entreprendre une aide au démarrage avec une batterie gelée, il y a risque d’explosion ! 4 Interrupteur marche/arrêt pour prise de sortie 15 Interrupteur marche/arrêt pour le compresseur d’air N’installez, n’utilisez et ne rangez le produit qu’à un endroit situé hors de portée des enfants. • Seul un spécialiste ou un atelier spécialisé est en mesure d’effectuer une intervention de maintenance, de réglage ou de réparation. L’intérieur du boîtier ne comporte aucune pièce détachée nécessitant un réglage ou une maintenance de votre part. • Le produit est prévu uniquement pour l’aide au démarrage d’un véhicule ayant sa propre batterie. Le système de démarrage rapide ne convient pas pour remplacer la batterie d’un véhicule. Prise de chargement (pour le chargeur fourni ou le câble de chargement 12V)?Prise de rechargement (pour le chargeur fourni ou câble de chargement 12V) 14 LED d’indication de surchauffe du compresseur d’air • Ce produit n’est pas un jouet. Il ne doit pas être laissé à la porté des enfants. Soyez particulièrement vigilant en leur présence. Ils pourraient introduire des objets dans l’appareil. L’appareil en serait détruit, de plus il y a risque d’explosion et d’incendie par court-circuit de la batterie plomb intégrée et danger de mort par électrocution ! • Avant une aide au démarrage, vérifier dans le manuel d’utilisation du véhicule comment une aide au démarrage est possible. En cas d’aide au démarrage incorrecte, il y a risque d’endommagement des éléments électroniques du réseau de bord ! Interrupteur marche/arrêt pour lampe de travail 12 Câble avec pince crocodile pour aide au démarrage • Tenir le produit éloigné des sources d’inflammation et de flammes ouvertes, ne pas fumer pendant la manipulation ! Risque d’explosion ! • L’aide au démarrage est uniquement autorisé pour des véhicules avec réseau de bord de 12V. En cas de réseau de bord d’autres tensions (par ex. 6V ou 24V) il y a non seulement risque d’explosion par la batterie dans le système de démarrage rapide ou le véhicule mais tous les éléments électroniques dans le réseau de bord peuvent également être endommagés ! 1 LED pour bonne/mauvaise polarité à l’aide au démarrage 11 Touche d’indication du niveau de chargement (voir point 4) • Évitez de l’exposer aux rayons directs du soleil, à une forte chaleur (>35°C) ou au froid (<0°C). Protégez-le de la poussière et de toute saleté. c) Mise en service 2 Interrupteur marche/arrêt pour la fonction d’aide au démarrage Poignée de transport • Pour des raisons de sécurité et d’homologation (CE), il est interdit de modifier la construction ou de transformer l’appareil de son propre gré. • La construction du chargeur correspond à la classe de protection II. ÉLÉMENTS DE COMMANDE 2 a) Généralités • Dans les écoles, les centres de formation, les ateliers de loisirs et de réinsertion, la manipulation d’appareils alimentés par le secteur doit être surveillée par un personnel responsable, spécialement formé à cet effet. • Système de démarrage rapide 1 Nous n’assumons aucune responsabilité en cas de dommages matériels ou corporels résultant d’une utilisation de l’appareil non conforme aux spécifications ou du nonrespect de ces consignes de sécurité ! Dans de tels cas la garantie est annulée. • Veiller à ce que l’ensemble du produit ne soit pas mouillé ou humide. Risque d’électrocution avec danger de mort ! UTILISATION CONFORME Ꮨ  Ꮨ  Lisez intégralement le mode d’emploi avant la mise en service de l’appareil ; il contient des consignes importantes qui garantissent son bon fonctionnement. En cas de dommages dus au non-respect de ce mode d’emploi, la validité de la garantie est annulée ! Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs ! • Veiller à ce qu’il y ait une ventilation suffisante pendant et après le fonctionnement ; ne jamais recouvrir l’appareil. • N’utilisez jamais immédiatement le produit lorsqu’il vient d’être transporté d’un local froid à un local chaud. Cela produit de l’eau de condensation qui cause non seulement des défaillances, mais il y a également des risques de chocs électriques avec danger de mort ! 18 Laissez d’abord le produit prendre la température ambiante avant de le mettre en service. Ceci peut prendre plusieurs heures. 17 13 12 16 • Veiller à avoir une bonne pression de remplissage (par ex.d’un pneu) pendant l’utilisation du compresseur, il y a danger d’explosion par surpression ! 15 14 19 • Le compresseur intégré au système de démarrage rapide ne convient pas pour une marche continue, mais pour un fonctionnement de courte durée. Laisser refroidir le compresseur au moins 10 minutes après une phase de fonctionnement longue, avant de l’utiliser à nouveau. 13 20 Ꮨ  d) Informations sur la batterie • Pendant toute manipulation incluant la batterie plomb, il convient, pour des raisons de sécurité, de porter des vêtements de protection ainsi que des lunettes de protection. • Les batteries plomb contiennent des acides corrosifs agressifs. Éviter tout contact avec la peau et les yeux avec les liquides dans la batterie plomb ! Ne démontez jamais les batteries plomb ! Laver minutieusement les parties principales avec de l’eau et du savon. Si de l’acide a touché l’úil, rincer immédiatement à l’eau courante tiède et claire pendant au moins 10 minutes ! Consultez ensuite immédiatement un médecin ! Si l’acide a touché vos vêtements, laver les immédiatement avec beaucoup d’eau et du savon ! • Ne jamais porter de bagues, chaînes, montres, ou analogue pendant la manipulation des accus ou appareils de charge. Un court-circuit sur les contacts de la batterie risque de causer des dangers d’incendie et d’explosion ! • Les piles ou les batteries ne doivent pas être court-circuitées ou jetées dans le feu. • Éliminer les batteries plomb défectueuses en respectant l’environnement. Recouvrir les pôles des batteries (par ex. avec une bande isolante appropriée), pour éviter les court-circuits. En cas de doute quant au raccordement correct de l’appareil, de son utilisation ou si vous avez des questions pour lesquelles vous ne trouvez aucune réponse dans ce mode d’emploi, contactez notre service de renseignements techniques ou un autre spécialiste. Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tél. 0180/586 582 7. INDICATEUR D’ÉTAT DE CHARGEMENT POUR BATTERIE INTERNE RECHARGER LE SYSTÈME DE DÉMARRAGE RAPIDE  Couper tous les éléments du produit (lampe de travail, compresseur, prise de sortie 12V), positionner également le commutateur rotatif (1) sur „OFF“. Si un appareil est branché à la prise de sortie 12V, couper le système de démarrage rapide ! Important : Comme les batteries plomb se déchargent d’elles-mêmes, nous vous recommandons de recharger le système de démarrage rapide au mois tous les 3 à 4 mois. a) Rechargement avec chargeur 230V • Relier le câble basse tension du chargeur (19) à la prise de chargement (8), brancher le chargeur à une prise réseau (230V~/50Hz). La LED de chargement (3) s’allume. • Le rechargement dure environ 48-50 heures si la batterie dans le système de démarrage rapide est complètement vide. • Séparez ensuite le chargeur du système de démarrage rapide, débranchez la prise. Vérifiez maintenant et ultérieurement la charge en appuyant sur le bouton (11). Avant de faire cela le câble de chargement à utiliser avec le courant ainsi que le câble auto 12 V doivent être retirés. Si les deux LEDs vertes s’allument, alors la batterie rechargeable est pleinement rechargée. a) Rechargement avec câble de rechargement 12V • Relier le câble de rechargement 12V (20) à la prise de rechargement (8) et insérer alors la fiche allumecigare dans la prise correspondante du véhicule. La LED de rechargement (3) s’allume (dans le cas contraire, la tension arrive à la prise du véhicule, uniquement quand le moteur est activé. Nous vous recommandons ici, d’effectuer le rechargement avec le chargeur 230V fourni !). • Le rechargement dure environ 20-24 heures si la batterie dans le système de démarrage rapide est complètement vide. Appuyer sur la touche (11). Les quatre LED (4) vous montrent l’état de chargement : Plus il y a de LED allumées, plus la batterie interne est pleine. S’il ne reste qu’une ou deux LED allumées, recharger la batterie. Pour utiliser la fonction aide au démarrage 3 LED au moins doivent être allumées ! • Séparez ensuite le câble de chargement 12 V du système de démarrage rapide, retirez le de la douille de l’allume-cigare. La lampe de travail (6) peut être allumée ou éteinte à l’aide de l’interrupteur (7). Arrêter le haut-parleur, s’il n’est pas utilisé, pour économiser de l’électricité. REMPLACEMENT DE FUSIBLE VIA LE CÂBLE DE RECHARGEMENT 12V LAMPE DE TRAVAIL PRISE DE SORTIE 12V La prise de sortie 12V (10) sert à raccorder un appareil prévu à cet effet, par ex. un adaptateur de chargement KFZ pour téléphone portable ou autre. La tension s’active ou se désactive sur la prise (10) à l’aide de l’interrupteur (9). Veiller à ce que l’appareil raccordé à la prise ne dépasse pas une consommation de courant de max. 10A. Un courant de sortie plus élevé déclenche une sécurité interne. Enlever ensuite l’appareil raccordé à la prise. La sécurité interne se réinitialise d’elle même après un court moment. Comme la prise de sortie est directement reliée via l’interrupteur marche/arrêt à la batterie interne, veiller impérativement à ce que l’appareil raccordé soit fixé correctement, afin que cela n’entraîne pas un chargement profond de la batterie interne. COMPRESSEUR D’AIR Ouvrir le couvercle du compartiment de dépôt (17) au dos. S’y trouve le flexible d’air du compresseur d’air. Grâce à l’adaptateur fourni vous pouvez gonfler non seulement des pneus de voitures mais aussi des ballons de football par ex. ou autre. Le compresseur d’air s’allume et s’éteint à l’aide de l’interrupteur marche/arrêt (15). Un manomètre (16) sert à mesurer la pression d’un pneu par exemple. Le compresseur d’air délivre une pression de maximum env. 6.9 bar. Respecter la valeur correcte en gonflant un pneu par exemple (suivre le manuel d’utilisation du véhicule). Une pression de remplissage trop élevée entraîne un risque d’explosion et de blessure ! Ne jamais utiliser le compresseur sans surveillance ! Une LED (14) s’allume en cas de surchauffe du compresseur. Si c’est le cas, couper immédiatement le compresseur d’air et le laisser refroidir complètement avant de l’utiliser à nouveau. Vérifiez maintenant et ultérieurement la charge en appuyant sur le bouton (11). Avant de faire cela le câble de chargement à utiliser avec le courant ainsi que le câble auto 12 V doivent être retirés. Si les deux LEDs vertes s’allument, alors la batterie rechargeable est pleinement rechargée. Un fusible pour courant de faible intensité est intégré à la prise d’allume-cigare du câble de rechargement 12V. Celui-ci peut être remplacé très facilement, en tirant la molette sur le sommet de la prise allume-cigare. Pour un premier remplacement, il est nécessaire d’utiliser un fusible de type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, caractéristique de déclenchement rapide. Ne jamais surmonter un fusible défectueux et ne jamais insérer d’autres fusibles que celui cité ci-dessus. NETTOYAGE Éteindre le produit avant de le nettoyer. Nettoyez l’extérieur du produit au moyen d’un chiffon propre, sec et doux. Ne pas utiliser des produits de nettoyage agressifs, cela risque de causer des décolorations. ÉLIMINATION Produit Batteries plomb Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l’élimination des piles usagées) de rapporter tous les accumulateurs usés ; il est interdit de les jeter dans les ordures ménagères ! AIDE AU DÉMARRAGE Les batteries contenant du plomb sont signalées avec un symbole de poubelle „Pb“, qui indique l’interdiction de les jeter dans une poubelle ménagère. Vous pouvez rendre gratuitement vos batteries plomb usées aux déchetteries communales, dans nos succursales ou partout où l’on vend des accus. Le système de démarrage rapide convient uniquement pour des véhicule avec une tension de bord de 12V, la borne négative de la batterie d’accumulateur du véhicule est reliée par ceux-ci à la carrosserie. Respecter impérativement les informations et les consignes de sécurité contenues dans le manuel d’utilisation du véhicule concernant la possibilité d’une aide au démarrage. Les véhicules modernes disposent d’éléments électroniques et de commandes fragiles, qui peuvent s’endommager en cas de mauvaise manipulation ! • Mettre en marche le véhicule qui nécessite une aide au démarrage. Couper tous les appareils nécessitant de l’électricité (par ex. Radio, lumière etc.). • S’assurer que la batterie intégrée au système de démarrage rapide est complètement rechargée (voir paragraphe „Indicateur de l’état de chargement pour la batterie interne“). • Le commutateur rotatif (1) doit être sur la position „OFF“ (éteint). Couper en plus toutes les autres fonction du système de démarrage rapide (compresseur, lampe de travail, prise de sortie 12V). • Pour les véhicules dont la borne négative de la batterie d’accumulateur du véhicule est reliée à la carrosserie (véhicules actuels), relier d’abord la pince crocodile rouge du système de démarrage rapide à la borne positive („+“) de la batterie d’accumulateur du véhicule. • Ensuite la pince crocodile noire doit être reliée à la partie métallique brillante (pas de tôle laquée, pas de plastique) du bloc-moteur. Maintenir la plus grande distance possible avec la batterie du véhicule et les conduites de carburant. • Placer le commutateur rotatif (1) en position „ON“. Une fois que les câbles positif et négatif sont correctement branchés, les LED (5) s’allument en vert. Si les câbles sont branchés avec un voltage inversé, alors les LED (5) s'allument en rouge et vous pouvez entendre un signal d'avertissement (son continu). • Essayer de démarrer le véhicule (environ 5-6 secondes). Ne laisser pas le démarreur fonctionner plus de 6 secondes. Le système de démarrage rapide n’est pas conçu pour de longs essais de démarrage. Faire une pause d’au moins 3 minutes après ces 6 secondes. Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, arrêter l’aide au démarrage. • Si le moteur démarre, mettre le commutateur rotatif (1) en position „OFF“. • Enlever d’abord la pince crocodile noire du véhicule, l’enrouler sur les côtés du système de démarrage rapide et fixer la pince crocodile sur le support prévu à cet effet (13). • Enlever seulement après la pince crocodile rouge. Enrouler son câble sur l’autre côté du système de démarrage rapide et fixer ici la pince crocodile sur le support prévu à cet effet. • Recharger le système de démarrage rapide. Il convient de procéder à l’élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux prescriptions légales en vigueur. De cette façon vous respectez la loi et apportez votre contribution à la protection de l’environnement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Système de démarrage rapide Accumulateur interne : ..........................................Batterie plomb scellée (type AGM), 12V=, 22Ah Compresseur :........................................................Max. env. 6,9 bar Prise de sortie 12V : ..............................................Prise de sortie 12V= (dépend de la tension de l’accumulateur interne , max. 10A Lampe de travail : ..................................................5 LED blanches Durée de chargement via le chargeur : ..................48-50 heures environ si la batterie est vide Durée de chargement via le câble de rechargement 12V :................................................20-24 heures environ si la batterie est vide Dimensions : ..........................................................Env. 300 x 365 x 190mm (l x p x h) Poids : ....................................................................Env. 9kg Chargeur Tension de service : ..............................................230 V~, 50 Hz Sortie : ....................................................................15V=, 400mA Câble de chargement 12V Type de fusible : ....................................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, caractéristique de déclenchement : Rapide (F)  Informations /légales dans nos modes d'emploi Ce mode d'emploi est une publication de la société Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Allemagne, Tél. +49 180/586 582 7 (www.voltcraft.de). Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu'elle soit (p. ex. photocopie, microfilm, saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l'éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits. Ce mode d'emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Sous réserve de modifications techniques et de l'équipement. © Copyright 2011 by Voltcraft® VEILIGHEIDSINSTRUCTIES ®  GEBRUIKSAANWIJZING ° VERSIE 05/11 SNELSTARTSYSTEEM 4-IN-1 „VC1400A“ BESTELNR. 85 73 08 BEOOGD BEGRUIK Het product is als starthulp voor motorvoertuigen die van een 12V- voltagesysteem voorzien zijn. Voorts is er een luchtdrukcompressor geïntegreerd, een LED-werklicht en een 12V-uitgang voor apparaten met aanstekers. Het opladen van de geïntegreerde loodzuuraccu’s kan of via een meegeleverde externe netvoedingadapter verricht worden of via een sigarettenaanstekerkabel. Ieder ander gebruik dan hierboven beschreven, kan leiden tot beschadiging van het product; bovendien bestaat kans op kortsluiting, brand, elektrische schokken en dergelijke. Het product voldoet aan de nationale en Europese wettelijke regels. Alle voorkomende bedrijfsnamen en productaanduidingen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren. Alle rechten voorbehouden. Lees deze gebruiksaanwijzing vóór ingebruikname zorgvuldig door, neem alle veiligheidsinstructies en alle andere informatie uit deze gebruiksaanwijzing in acht! OMVANG VAN LEVERING • Oplaadapparaat • Meerdere verschillende adapters voor compressorslang • Sticker met de veiligheidsvoorschriften in de talen GB (Engels), F (Frans) en NL (Nederlands) Bevestig indien noodzakelijk de sticker met de voor u juiste taal op het snel-oplaadsysteem. • Gebruiksaanwijzing PICTOGRAMVERKLARING Het pictogram met de bliksemschicht geeft aan wanneer er gevaar bestaat voor uw gezondheid, bijv. door een elektrische schok. Het pictogram met het uitroepteken wijst op bijzondere gevaren bij de hantering, het gebruik en de bediening. BEDIENING 1 3 In-/uitschakelaar voor starthulpfunctie Draaggreep LED voor oplaadweergave („Charging Indicator“) Vier LED’s die de oplaadconditie van de interne accu weergeven („Battery Indicator“) 6 Werklicht met witte LED’s 7 8 9 1 In-/uitschakelaar voor 12V uitgangsbus 10 12V-uitgangsbus voor de aansluiting van een overeenkomstig apparaat, bijv. 12V-oplaadadapter voor GSM) 3 4 5 11 11 Toets voor weergave van de oplaadconditie (zie positie 4) 12 Kabel met alligatorklemmen voor de starthulp 6 10 7 13 Beugel voor de veilige bevestiging van de alligatorklemmen 9 19 230V-oplaadapparaat 20 12V-oplaadkabel • Het product is geen speelgoed. Houd het product buiten bereik van kinderen. Wees dus extra voorzichtig als kinderen in de buurt zijn. Kinderen kunnen proberen voorwerpen door de openingen in de behuizing in het apparaat te steken. Daarbij wordt het apparaat vernietigd, bovendien bestaat er explosie- en brandgevaar bij kortsluiting van de integreerde loodzuuraccu’s bijv. levensgevaar door een elektrische schok! Het product mag alleen op een plaats worden gezet, gebruikt of opgeborgen die voor kinderen niet bereikbaar is. • Laat het product alleen door een vakman of een reparatiedienst onderhouden, instellen en repareren. Binnenin het apparaat bevinden zich geen onderdelen die door de gebruiker kunnen worden ingesteld of onderhouden. • Laat het verpakkingsmateriaal niet achteloos liggen. Dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed zijn! • Behandel het product voorzichtig: door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte - kan het beschadigd raken. Als u beschadigingen constateert, gebruik dan het oplaadapparaat niet langer, maar breng het naar een vakwerkplaats of voer het milieuvriendelijk af. b) Oplaadapparaat, oplaadproces • Het meegeleverde oplaadapparaat mag alleen met een netspanning van 230 V~ / 50 Hz gebruikt worden. • Het oplaadapparaat is gebouwd volgens veiligheidsklasse II. • Gebruik voor het opladen van het snelstartsysteem nooit een ander oplaadapparaat dan het meegeleverde. Om op te laden via een sigarettenaanstekerbus is een overeenkomende kabel met sigarettenaanstekerstekker bijgesloten. • Het product is alleen bepaald voor de starthulp van een motorvoertuig met een eigen accu. Het snelstartsysteem is niet geschikt als vervanger voor een voertuigaccu. • Probeer nooit, een starthulp bij een bevroren accu uit te voeren, er bestaat explosiegevaar! • Kies een stabiele, vlakke, voldoende grote standplaats uit voor de werking van het product, zodat het niet kan kantelen of naar beneden kan vallen. Gebruiken en opladen van het product alleen in rechtop staande positie. • Het product niet in gesloten binnenruimtes van voertuigen gebruiken; let op de voldoende ventilatie! Gebruik het ook niet in de buurt van ontvlambare materialen of gassen. Explosiegevaar! 8 • Laat het product nooit onbewaakt tijdens het gebruik. Ondanks de omvangrijke en veelvoudige veiligheidsschakelingen kunnen functiestoringen niet uitgesloten worden. 14 LED voor weergave van oververhitting van de luchtcompressor 18 Luchtslang • Houd het product ver van ontstekingsbronnen of open vuur, rook niet terwijl u omgaat met het product. Explosiegevaar! • Neem de gebruiksaanwijzing van het voertuig in acht voor een starthulp, hoe een starthulp mogelijk is. Bij verkeerd starthulp gebruik bestaat het gevaar van de beschadiging van de elektronische componenten in de autoaccu! In-/uitschakelaar voor werklicht 17 Bewaarvak voor luchtslang • Voorkom blootstelling aan direct zonlicht, hitte (>35°C) of kou (<0°C). Houd het apparaat uit de buurt van stof en vuil. • De starthulp is alleen toegelaten bij motorvoertuigen met 12V-autoaccu. Bij een autoaccu met andere spanning ( bijv. 6V of 24V) bestaat niet alleen explosiegevaar door de accu in het snelopstartsysteem ofwel motorvoertuigen, echter kunnen ook alle elektronische componenten in de autoaccu beschadigd worden! Oplaadbus (voor meegeleverde oplaadapparaat of 12V-oplaadkabel) 16 Manometer weergave • Het samengestelde product mag niet vochtig of nat worden. Er bestaat kans op een levensgevaarlijke elektrische schok! c) Gebruik LED voor juiste/correcte polariteit aan de starthulp 15 In-/uitschakelaar voor de luchtcompressor • Om veiligheids- en toelatingsredenen (CE) is het eigenhandig ombouwen en/of wijzigen van het product niet toegestaan. Bij het opladen van loodzuuraccu’s kunnen explosieve gassen ontstaan. Voer daarom het opladen uitsluitend uit in goed doorgeluchte ruimtes. Laad loodzuuraccu’s nooit op in bakken of slecht geventileerde ruimtes. 2 4 5 a) Algemeen • In scholen, opleidingcentra, hobbyruimten en werkplaatsen moet geschoold personeel voldoende toezicht houden op het gebruik van het product. • Sigarettenaansteker oplaadkabel 2 Voor materiële schade of persoonlijk letsel, veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het niet in acht nemen van de veiligheidsaanwijzingen, zijn wij niet aansprakelijk! In dergelijke gevallen vervalt de vrijwaring/garantie. • Neem in industriële omgevingen de Arbo-voorschriften met betrekking tot het voorkomen van ongevallen in acht. • Snelstartsysteem Ꮨ  Ꮨ  Lees a.u.b. voorafgaand aan het ingebruiknemen de volledige handleiding door, deze bevat belangrijke aanwijzingen voor een juist gebruik. Bij schaden, veroorzaakt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing, vervalt ieder recht op vrijwaring/garantie! Voor gevolgschade aanvaarden wij geen aansprakelijkheid! • Gebruik het apparaat uitsluitend in een gematigd klimaat; niet in een tropisch klimaat. • Let op voldoende ventilatie tijdens en na het gebruik, dek het product nooit af. • Gebruik het product nooit direct nadat het van een koude ruimte naar een warme ruimte werd overgebracht. Daarbij ontstaat condenswater, dit leidt niet alleen tot functiestoringen, maar er bestaat ook het gevaar op een levensgevaarlijke elektrische schok! 18 17 13 12 16 15 14 19 Laat het product eerst op kamertemperatuur komen vóórdat u het product gebruikt. Dit kan een paar uur duren. • De in het snelstartsysteem ingebouwde compressor is niet voor continue gebruik geschikt, echter alleen voor korte looptijd. Laat de compressor na langere werkingsfases minstens 10 minuten afkoelen, vóór het weer te gebruiken. • Let erop bij het gebruik van de compressor voor de juiste vuldruk ( bijv.banden), er bestaat explosiegevaar bij overdruk! 13 20 Ꮨ  d) Accu-aanwijzingen • Bij de omgang met loodzuuraccu’s is om veiligheidsredenen geschikte beschermingskleding en een beschermingsbril te dragen. • Loodzuuraccu’s bevatten agressieve bijtende zuren. Laat vloeistof uit de loodzuuraccu nooit in contact komen met uw huid of ogen! Haal loodzuuraccu’s nooit uit elkaar! Was de getroffen huid altijd zorgvuldig met water en zeep. Als er zuur in uw oog is gekomen, moet u dit meteen minstens 10 minuten onder stromend, helder en koud water uitspoelen! Raadpleeg daarna direct een arts. Als er zuur op uw kleding is gekomen, moet u deze kleding meteen met veel water en zeep uitspoelen! • Draag nooit ringen, halskettingen, horloges e.d. bij de omgang met accu’s of laadapparaten. Door een kortsluiting van de accucontacten bestaat er verbrandings- en explosiegevaar! • Accu’s mogen niet kortgesloten, of in het vuur worden geworpen, brand- en explosiegevaar! • Verwijder defecte loodzuuraccu milieuvriendelijk. Dek de polen van de accu’s af (bijv. met geschikt isolatieband), om kortsluiting te vermijden. SNELSTARTSYSTEEM OPLADEN  Schakel alle productcomponenten uit (werklicht, compressor, 12V-uitgangsbus), zet ook de draaiknop (1) in de positie ‘’OFF’’. Als er een apparaat aan de 12V-uitgangsbus is aangesloten, maak deze los van het snelstartsysteem! Belangrijk: Op grond van het zelfontladen van de loodzuuraccu’s, raden wij u aan, het snelstartsysteem uiterlijk elke 3-4 maanden op te laden. a) Opladen met 230V-oplaadapparaat • Verbind de laagspanningskabel van het oplaadapparaat (19) met de oplaadbus (8), steek het oplaadapparaat in een stopcontact (230V~/50Hz). De oplaad LED (3) gaat branden. • De oplaadconditie bij een volledig lege accu in het snelstartsysteem duurt ca. 48-50 uur. • Verwijder daarna de oplader uit het snel-oplaadsysteem en haal de stekker eruit. Controleer de lading af en toe door op de knop (11) te drukken. U dient voor deze handeling eerst zowel de auto 12V als de netspanningkabel te verwijderen. Als de beide groene LED’s gaan branden is de oplaadbare batterij helemaal opgeladen. Indien u vragen heeft over de correcte aansluiting of het gebruik of als er problemen zijn waar u in de gebruiksaanwijzing geen oplossing voor kunt vinden, neemt u dan contact op met onze technische helpdesk of met een andere elektromonteur. b) Opladen met 12V-oplaadkabel Druk op de toets (11). De vier LED’s (4) geven u de oplaadconditie aan. Hoe meer LED’s branden, des te voller is de interne accu. Als er alleen één of twee LED’s branden, laad dan de accu weer op. Voor het gebruik van de starthulpfunctie, moeten minstens 3 LED’s branden! • Verwijder daarna de 12 V oplaadkabel van het snel-oplaadsysteem en haal deze uit de sigarettenaansteker-aansluiter. Met de schakelaar (7) kan het arbeidslicht (6) in- of uitgeschakeld worden. Schakel, het werklicht altijd uit als u deze niet gebruikt, om stroom te besparen. ZEKERINGVERVANG BIJ EEN 12V-OPLAADKABEL Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel. 0180/586.582 7. OPLAADCONDITIEWEERGAVE VOOR INTERNE ACCU WERKLICHT 12V-UITGANGSBUS De 12V uitgangsbus (10) dient als aansluiting aan een daarvoor geschikt apparaat, bijv. een KFZ-oplaadadapter voor GSM. Met de schakelaar (9) wordt de spanning aan de bus (10) in-of uitgeschakeld. Let erop, dat het aan de bus aangesloten apparaat een stroomafname van max. 10A mag hebben. Bij hogere uitgangsstroom induceert de interne zekering . Verwijder dan de op de bus aangesloten apparaat. De interne zekering zet zich na korte tijd zelf weer terug. Omdat de uitgangsbus direct via de in-/uitschakelaar met de interne accu is verbonden, let er beslist op, dat het aangesloten apparaat tijdig uitgezet wordt, waardoor het niet tot een sterke ontlading van de interne accu kan komen. LICHTCOMPRESSOR Open de afdekking van het bewaarvak (17) aan de achterzijde. Daarin bevindt zich de luchtslang van de luchtcompressor. Met de meegeleverde adapter kunnen niet alleen voertuigbanden opgepompt worden, maar bijv. ook voetballen. • Verbind het 12V-oplaadkabel (20) met de oplaadbus (8) en steek daarna de sigarettenstekker in een overeenkomstige bus van het voertuig. De oplaad-LED (3) brandt ( zoniet, is er alleen spanning op de bus van het voertuig, als de ontsteking geactiveerd wordt. Hier bevelen wij u aan, het opladen via het meegeleverde 230V-oplaadapparaat door te voeren!) • De oplaadconditie bij een volledig lege accu in het snelstartsysteem duurt ca. 20-24 uur. Controleer de lading af en toe door op de knop (11) te drukken. U dient voor deze handeling eerst zowel de auto 12V als de netspanningkabel te verwijderen. Als de beide groene LED’s gaan branden is de oplaadbare batterij helemaal opgeladen. In de stekker van de sigarettenaansteker van de 12V-oplaadkabel is een zekering geïntegreerd. Deze kan heel makkelijk vervangen worden, doordat het gekartelde wieltje aan de punt van de stekker van de sigarettenaansteker uitgedraaid wordt. Als vervangzekering is een zekering van type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, snelle stroomonderbreker, vereist. Overbrug nooit een de defecte zekering en plaats ook nooit een andere zekering als de boven aangegeven. REINIGEN Vóór een reiniging het product uitschakelen. Reinig de buitenkant van het product met een droge, schone en zachte doek. Gebruik geen agressieve schoonmaakmiddelen, want hierdoor zijn verkleuringen mogelijk. AFVOER Product Met de in-/uitschakelaar (15) wordt de luchtcompressor in- ofwel uitgeschakeld. Een manometer (16) dient voor de ‘ruwe’ meting van de luchtdruk bijv. van banden. De luchtcompressor levert een luchtdruk van max. 6,9 bar. Let erop bij het vullen van bijv. een band , dan altijd op de correcte waarde (gebruiksaanwijzing van voertuigen in acht nemen). Bij te hoge vuldruk bestaat explosie-en verwondingsgevaar! Gebruik de luchtcompressor nooit zonder toezicht! Loodzuuraccu’s Als eindverbruiker bent u conform de KCA-voorschriften wettelijk verplicht om alle gebruikte accu’s in te leveren; verwijdering via het huishoudelijke afval is niet toegestaan! Een LED (14) licht op bij oververhitting van de compressor. Als dit het geval is, schakel de luchtcompressor onmiddellijk uit en laat het compleet afkoelen, vóór deze weer te gebruiken. Loodhoudende accu’s zijn met een vuilnisbakpictogram met ‘’Pb’’ gekenmerkt, dat op het verbod over afvoer via het huishoudelijke afval attent maakt. STARTHULP Het snelstartsysteem is alleen voor motorvoertuigen met een accu van 12V geschikt, waarbij de minpool van de voertuigaccu met de carrosserie verbonden is. Neem beslist de informaties en veiligheidsaanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het voertuig in acht, hoe een starthulp mogelijk is. Moderne voertuigen beschikken over vatbare elektronische onderdelen en besturingsapparaten, die bij foute werkwijze beschadigd kunnen worden! • Schakel de ontsteking van het motorvoertuig uit, die u starthulp wilt geven. Schakel alle elektrische verbruikers uit (bijv. radio, licht). • Wees er zeker van, dat de met het snelstartsysteem ingebouwde accu compleet is opgeladen ( zie paragraaf ‘’oplaadconditieweergave voor interne accu’’). • De draaiknop (1) moet in de positie ‘’OFF’’ staan (uitgeschakeld). Schakel bovendien alle andere functies van het snelstartsysteem uit (compressor, werklicht, 12V-uitgangsbus). • Bij voertuigen, waarin de minpool (‘’-’) van de accu van het voertuig met de carrosserie is verbonden ( huidige voertuigen), verbind eerst de rode alligatorklem van het snelstartsysteem met de pluspool (‘’+’’) van de accu van het voertuig. • Aansluitend moet de zwarte alligatorklem met een blank metaaldeel ( geen gelakte plaatwerk, geen kunststof) van het motorblok verbonden worden. Houd zo mogelijk grote afstand van de accu van het voertuig en brandstofleidingen. • Zet de draaischakelaar (1) in de positie ‘’ON’’. Zodra de plus- en minkabel juist zijn aangesloten wordt het LED-lampje (5) groen. Indien de kabels met omgekeerde voltage zijn aangesloten, dan wordt het LED-lampje (5) rood en klinkt er een waarschuwingssignaal (aanhoudende pieptoon). • Voer bij het motorvoertuig een startpoging uit ( ongeveer 5-6-seconden). Laat de starter niet langer dan 6 seconden werken. Het snelstartsysteem is niet voor langere startpogingen bestemd. Maak na de 6 seconden een pauze van minstens 3 minuten. Uw lege loodzuuraccu’s kunt u gratis inleveren bij de gemeentelijke inzamelpunten, bij onze nevenvestigingen, of afgeven bij alle verkooppunten van loodzuuraccu’s. Zodoende worden uw wettelijke verplichtingen gerechtigd en bijdragen tot de bescherming van het milieu. TECHNISCHE GEGEVENS Snelstartsysteem Interne accu: ........................................Verzegelde loodzuuraccu (AGM-Type), 12V=, 22Ah Compressor: ........................................max. ca. 6,9 uur 12V-uitgangsbus:..................................Uitgang 12V= (afhankelijk van de accuspanning van de interne accu’s) , max. 10A Werklicht:..............................................5 witte LED’s Oplaadtijd via oplaadapparaat: ............bij lege accu ca. 48-50 uur. Oplaadtijd via 12V-oplaadkabel: ..........bij lege accu ca. 20-24 uur. Afmetingen: ........................................Ca. 300 x 365 x 190mm (b x d x h) Gewicht:................................................ca. 9kg Oplaadapparaat Bedrijfsspanning: ................................230 V~ / 50 Hz Uitgang: ................................................15V=, 400mA 12V-oplaadkabel Type zekering: ....................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, stroomonderbreker: Snelle (F) Als de motor ook na meerdere startpogingen niet start, zet dan de starthulp stop. • Als de motor loopt, zet u de draaiknop (1) in de positie ‘’OFF’’. • Maak ten eerste de zwarte alligatorklem van het voertuig los, wikkel deze om de zijkant van het snelstartsysteem en fixeer de alligatorklemmen aan de daarvoor bestemde beugel. • Maak eerst daarna de rode alligatorklem van de accu van het voertuig los. Wikkel deze kabel om de andere kant van het snelstartsysteem en fixeer ook de alligatorklem aan de daarvoor bestemde beugel. • Laad het snelstartsysteem weer op. Verwijder het product aan het einde van de levensduur volgens de geldende wettelijke voorschriften.  Colofon in onze gebruiksaanwijzingen Deze gebruiksaanwijzing is een publicatie van de firma Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Duitsland, Tel. +49 180/586 582 7 (www.voltcraft.de). Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. Wijziging van techniek en uitrusting voorbehouden. © Copyright 2011 by Voltcraft® V4_0511_01/AB