Documenttranscriptie

A 1 2 7 S 5004 Einbau rechts Right-hand installation Montage à droite Montaggio destro Inbouw rechts Montering højre Högermontering 3 66 8 3 10 6 12 11 3 13 5 4 52 9 B S 5004 Einbau links Left-hand installation Montage à gauche Montaggio sinistro Inbouw links Montering venstre Vänstermontering 51 64 63 62 23 63 22 64 7 65 8 6 5 66 9 52 3 S 3004 / S 3004 P / S 5004 Inhoudsopgave Inbouwhandleiding Gebruikte symbolen ............................................................. 37 Inbouwhandleiding Gebruiksdoel ...................................................................... S 3004 / S 3004 P ................................................................. S 5004 .................................................................................. Gebruik van de kachel tijdens het rijden ....................... Voorschriften ..................................................................... Speciale aanwijzingen voor de inbouw ......................... Kiezen van een plaats voor de kachel .................................. Kiezen van een plaats voor de dakschoorsteen ................... Elektrische aansluiting (optioneel) ........................................ Watervoorziening ................................................................. Overige ................................................................................. Voorbereidende werkzaamheden en inbouwkast ....... S 3004 / S 3004 P ................................................................. S 5004 ................................................................................. Kachel inbouwen ............................................................... S 3004 / S 3004 P ................................................................. S 3004 P – Voorbereiding piëzodrukontsteker ..................... S 5004 .................................................................................. S 3004 / 5004 – Uitbouwen / inbouwen ontstekings‑ automaat .............................................................................. Dakschoorsteen ................................................................. Rookgasafvoer ................................................................... Gasaansluiting ................................................................... Bedieningselementen / ommanteling ............................ Bedieningselementen aanbrengen ....................................... Ommanteling aanbrengen ................................................... Ommanteling verwijderen .................................................... Functiecontrole .................................................................. Waarschuwingen .............................................................. Technische gegevens ....................................................... 37 37 37 37 38 38 38 38 38 39 39 39 39 40 40 40 40 41 41 41 42 42 43 43 44 44 44 44 44 De inbouw en reparatie van de kachel mogen uitsluitend door geschoold personeel worden uitgevoerd. Vóór de werkzaamheden de inbouwhandleiding zorgvuldig doorlezen en opvolgen! Het niet in acht nemen van de inbouwvoorschriften of een verkeerde inbouw kan personen in gevaar brengen en materiële schade tot gevolg hebben. Gebruiksdoel Deze kachel is geconstrueerd voor de inbouw in caravans en andere aanhangers. De kachel S 3004 / S 3004 P is ook geschikt voor de inbouw in campers. De inbouw in boten is niet toegestaan. Andere toepassingen zijn na overleg met Truma mogelijk. S 3004 / S 3004 P De kachel S 3004 / S 3004 P is goedgekeurd voor de inbouw in motorvoertuigen (campers voertuigklasse M1) voor het vervoer van personen met ten hoogste 8 zitplaatsen behalve de plaats van de bestuurder en voor aanhangers (caravans voertuigklasse O). De inbouw in het interieur van autobussen (voertuigklasse M2 en M3) en in voertuigen voor het transport van gevaarlijke stoffen is niet toegestaan. Bij inbouw in speciale voertuigen moeten de daarvoor geldende voorschriften in acht worden genomen. S 5004 De kachel S 5004 is goedgekeurd voor de inbouw in aanhangers (caravans voertuigklasse O). De inbouw in het interieur van campers (voertuigklasse M1), van autobussen (voertuigklasse M2 en M3) en in voertuigen voor het transport van gevaarlijke stoffen is niet toegestaan. Bij inbouw in speciale voertuigen moeten de daarvoor geldende voorschriften in acht worden genomen. Gebruik van de kachel tijdens het rijden Gebruikte symbolen Symbool wijst op mogelijke gevaren. Gevaar voor verbranding! Heet oppervlak. Neem de ESD-voorschriften in acht! Statische elektriciteit kan tot vernieling van de elektronica leiden. Alvorens de elektronica aan te raken zorgen voor potentiaalvereffening. Voor het gebruik van de kachel tijdens het rijden is in de richtlijn 2004/78/EG voor campers een veiligheidsafsluiter voorgeschreven. De gasdrukregelinstallatie Truma MonoControl CS voldoet aan deze eis. Door de inbouw van een veiligheidsafsluiter zoals de gasdrukregelinstallatie Truma MonoControl CS, met een daarvoor geschikte gasinstallatie, is het gebruik van een typegekeurde vloeibaar-gaskachel tijdens de rit volgens de EG-richtlijn 2001/56/EG in heel Europa toegestaan. Voor het gebruik van de kachel in caravans tijdens het rijden adviseren wij veiligheidshalve eveneens de veiligheidsafsluiter. Opmerking met informatie en tips. 37 Voorschriften Vrijwarings- en garantieclaims vervallen en aansprakelijkheidseisen worden uitgesloten met name in onderstaande gevallen: –– veranderingen aan het apparaat (inclusief accessoires), –– veranderingen aan de rookgasafvoer en aan de schoorsteen, –– gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als reserveonderdelen en accessoires, –– het niet opvolgen van de inbouwhandleiding en de gebruiksaanwijzing. 2 cm² Bovendien vervalt de wettelijke goedkeuring van het apparaat en in veel landen daardoor ook de wettelijke goedkeuring van het voertuig. Het jaar waarin het apparaat voor het eerst in gebruik wordt genomen, moet op het typeplaatje (66) worden aangekruist. De inbouw in voertuigen moet voldoen aan de technische en administratieve bepalingen van het betreffende land van gebruik (bijv. EN 1949). Nationale voorschriften en regelingen (in Duitsland bijv. het DVGW-werkblad G 607) moeten in acht worden genomen. Nadere gegevens over de voorschriften in de betreffende bestemmingslanden kunnen via onze buitenland-vertegenwoordigingen (zie www.truma.com) worden opgevraagd. Speciale aanwijzingen voor de inbouw Het apparaat en de rookgasafvoer ervan moeten zodanig worden ingebouwd dat het voor servicewerkzaamheden te allen tijde goed toegankelijk is en gemakkelijk kan worden uit- en ingebouwd. Kiezen van een plaats voor de kachel De bestuurder mag tijdens het rijden vanaf zijn zitplaats niet met de kachel in contact komen. De kachel mag niet direct achter de stoel van de bestuurder worden ingebouwd. Controleer met behulp van de inbouwsjabloon of de uitsparing in de bodem voor de aanzuiging van de verbrandingslucht rechts of links moet worden gemaakt. De verbrandingslucht mag niet uit de binnenruimte van het voertuig worden gehaald. De verbrandingslucht moet altijd van buiten worden aangevoerd. De aanzuiging van de verbrandingslucht mag zich niet binnen het spatbereik van de wielen bevinden, anders een spatvanger aanbrengen. De uitsparing in de bodem voor het apparaat moet zo worden aangebracht dat er geen verontreinigde lucht (uitlaatgassen, benzine- of oliedampen) in de binnenruimte van het voertuig kan komen. Onder het apparaat mogen zich geen warmtegevoelige materialen bevinden (vloerbedekking wegsnijden). Bij PVC-vloeren kan er door de verwarming van de kachelvoet een verkleuring optreden. Ook mogen er zich tegen de bodem van het voertuig in de buurt van de aanzuiging van de verbrandingslucht geen brandbare / warmtegevoelige materialen bevinden of moeten deze worden beschermd tegen thermische invloeden (bijv. door een afschermplaat). Als de kachel op een voet, dubbele bodem of dergelijke wordt gemonteerd, moet absoluut altijd de aanzuigverlenging (art.-nr. 30030-04800, lengte 50 cm) worden gebruikt. De aanzuigverlenging moet onbelemmerd ca. 5 tot 10 cm onder de laagste plaats van het voertuig in de luchtstroom uitsteken (houd rekening met de bodemvrijheid van het voertuig). Voor de S 5004 zijn 2 aanzuigverlengingen nodig. De voet of de dubbele bodem moet ten opzichte van de binnenruimte van het voertuig dicht zijn en gemaakt zijn van niet-brandbaar materiaal of van binnen met metalen plaatwerk worden bekleed. Om een ophoping van onverbrand gas te voorkomen, moet de voet een ontluchting van min. 2 cm² op de laagste plaats hebben of naar beneden toe open zijn. 38 ≈ 5 - 10 cm Afbeelding 1 Kiezen van een plaats voor de dakschoorsteen De kachel mag uitsluitend met dakschoorsteen worden gebruikt. Deze mag alleen verticaal of onder een hoek van maximaal 15 graden worden gemonteerd! De plaats van de dakschoorsteen moet zodanig worden gekozen dat terwijl de kachel werkt de vrije luchtstroom rond de schoorsteen niet wordt belemmerd. Dakopbouwen kunnen de werking van de kachel verstoren. De fabrikant van het voertuig of degene die de kachel inbouwt moet afhankelijk van de inbouwsituatie in het voertuig door middel van proefritten uitvinden welke combinatie van schoorsteenkap- / verlenging het best geschikt is en dit eventueel met Truma afstemmen. Afhankelijk van het type voertuig en de dakopbouwen kan een schoorsteenkap T2 (art.-nr. 30700-02) of T3 (art.-nr. 30700-03) nodig zijn. De schoorsteenkap T3 is speciaal ontwikkeld voor campers. Eventueel moet er ook een schoorsteenverlenging AKV ­(art.-nr. 30010-20800) worden gemonteerd. Deze moet met een schroefje worden geborgd. Een geopend dakraam / hefdak in de buurt van de dakschoorsteen houdt het risico in dat er rookgassen binnen in het voertuig kunnen komen. Daarom mag de schoorsteen in geen geval in de buurt van deze opening worden geplaatst. Is dit niet volledig mogelijk, dan mag de kachel alleen bij gesloten dakraam / hefdak worden gebruikt. Om dit te verduidelijken, moet de inbouwfirma bovendien een sticker (art.-nr. 30090‑37100) goed zichtbaar bij het dakraam / hefdak aanbrengen. Elektrische aansluiting (optioneel) Voor het gebruik van een kachel S 3004 met piëzodrukontsteker (S 3004 P) of ontstekingsautomaat (1,5 V) is geen 12 V-voedingsspanning nodig. Aansluiting 12 V Als er een Truma ventilator TEB-3 of een verlichting voor de bedieningspanelen wordt gemonteerd, is daarvoor een 12 V-voedingsspanning nodig (wisselspanningsrimpel <1,2 Vss). De kachel moet op het gezekerde boordnet (5 A) worden aangesloten. Aansluiting 230 V ~, 50 Hz Bij het gebruik van een Truma ventilator TN-3 zijn een aansluiting op het 230 V wisselspanningsnet en een extern bedieningspaneel nodig. Veiligheidsrichtlijnen Inbouw en reparatie van het apparaat mogen uitsluitend door geschoold personeel worden uitgevoerd. Overtuig u ervan dat de stroom niet is aangesloten! Trek de stekker uit het stopcontact! De inbouw in voertuigen moet voldoen aan de technische en administratieve bepalingen van het betreffende land van gebruik (bijv. EN 1648, VDE 0100-721). Nationale voorschriften en regelingen moeten worden nageleefd. Watervoorziening Bij de inbouw van een watervoorziening in het voertuig moet erop worden gelet dat er tussen de waterslangen en de warmtebron (bijv. kachel, warmeluchtbuis) een voldoende afstand wordt aangehouden. Een waterslang mag pas op een afstand van 1,5 m van de kachel langs de warmeluchtbuis worden gelegd. De Truma slangclip SC (art.-nr.: 40712-01) kan vanaf deze afstand worden gebruikt. Bij het langs elkaar leggen, bijv. bij een doorvoer door een wand, moet er een afstandshouder (bijv. een isolatie) worden aangebracht om het contact te vermijden. Overige Bij het aanbrengen van een geperforeerde lade boven de kachel die bijvoorbeeld dient voor het drogen van voorwerpen is er absoluut altijd een tussenschot van ongelamineerd hout (min. diepte 280 mm resp. 380 mm bij S 5004) nodig. Afdekkingen van de inbouwruimte moeten uit temperatuurbestendig materiaal (geen PVC of dergelijke) bestaan. Als de voertuigbodem wordt getectyleerd, moeten alle delen van het verwarmingssysteem die zich onder de wagen bevinden worden afgedekt, zodat de ontstane spuitnevel niet kan leiden tot storingen in de werking van de verwarmingsinstallatie. Na afronding van de werkzaamheden afdekkingen weer verwijderen. Om een gelijkmatige en snelle verdeling van de warme lucht en een daling van de oppervlaktetemperaturen bij het uitlaatrooster van de warme lucht te bereiken, adviseren wij de montage van een Truma ventilator TEB-3 of TN-3. De kachel S 5004 moet met ten minste één ventilator worden uitgerust. Voor het gebruik met twee ventilatoren is een speciale inbouwkast leverbaar. Voorbereidende werkzaamheden en inbouwkast Indien een Truma ventilator en / of de elektrische bijverwarming Truma Ultraheat wordt gemonteerd, het deksel (T of U) verwijderen en volgens de telkens bijgeleverde inbouwhandleiding op de inbouwkast voormonteren. S 3004 / S 3004 P In de inbouwkast (1) het voorgestanste uitbreekplaatje voor drukstang (7) uitbreken (DR = inbouw rechts, DL = inbouw links). Een per ongeluk uitgebroken, ongebruikte opening DR / DL absoluut altijd afdichten. –– Bevestig de ventilator (20) met 3 schroeven (3,5 x 19) aan de inbouwkast. –– Plaats de drager (60) op de steunen (1a) van de inbouwkast en klik hem vast. Intern bedieningspaneel –– Schuif de bedieningspaneelkabel (23 – silicone) voor de ventilator door de uitsparing in de drager en zet hem vast in de daarvoor bedoelde kabelgeleiding. Extern bedieningspaneel –– De bedieningspaneelkabel (zonder afbeelding) mag niet tegen de kachel, de ventilator of een warmeluchtbuis aanliggen. De kabel afdoende vastzetten. –– Bevestig de inbouwkast (1) in de uitsparing met 6 schroeven (3 x 12), steeds schuin naar buiten. Is dit niet mogelijk, dan kan de inbouwkast aan de zijkant, in de kopse kant van de uitsparing, met vier schroeven worden bevestigd. –– Bevestig de drager (60) met 3 schroeven (3,5 x 16). –– Het paneel (61) met de twee centreerhulpen (60a) tegen de drager zetten. Van bovenaf een slag draaien tot het vastklikt. Voor een goede werking van het apparaat is het belangrijk dat de onderkanten van de inbouwkast en de voet van de kachel zich op gelijk niveau bevinden en de voet volgens de inbouwsjabloon zo wordt gepositioneerd dat de bedieningsknop niet te laag en niet te hoog zit. Maak de inbouwsjabloon aan de onderkant van de uitsparing voor de inbouwkast vast, de pijl moet exact naar de voorkant van de uitsparing wijzen (R = inbouw rechts, L = inbouw links). 20 DL 1a 3x 1 3x DR Zaag de uitsparing uit de bodem en prik de 5 punten voor de bevestigingsschroeven voor. Afbeelding A (inbouw rechts) / afbeelding B (inbouw links) Plaats de framehelften (4) in de uitsparing, druk ze naar buiten en schroef ze vast (evt. eerst door het openbuigen van de ­pootjes voorspannen, zodat het frame goed zit). In de inbouwkast (1) het voorgestanste uitbreekplaatje voor de rookgasafvoerpijp uitbreken (R = inbouw rechts, L = inbouw links). Bij een geringe inbouwdiepte kan bij de kachel S 5004 de afvoerpijp ook door de zijkant worden aangebracht (R1 of L1). S 3004 / S 3004 P 1 2x 3x 60 60a 23 2x 1a 60 7 20 23 1a S 5004 1 3x T T L Afbeelding 2 U R 61 L1 L U R R1 Afbeelding 3 39 S 5004 Kachel inbouwen –– Het buitenste deel en het binnenste deel van de inbouwkast op elkaar leggen en met 7 schroeven (3,5 x 9,5) – inbouw rechts (R) en inbouw links (L) bevestigen. S 3004 / S 3004 P –– Bevestig de ventilator(en) (20) met telkens 3 schroeven (3,5 x 19) aan de inbouwkast. Als er geen ventilator wordt gemonteerd, moeten de schroeven er desondanks in worden gedraaid om klapperen van de inbouwkast te voorkomen. –– Plaats de drager (60) op de steunen (1a) in de inbouwkast en klik hem vast. Intern bedieningspaneel –– Schuif de bedieningspaneelkabel(s) (23 – silicone) voor de ventilator door de uitsparing in de drager en zet deze vast in de daarvoor bedoelde kabelgeleiding. Afbeelding A (inbouw rechts) / afbeelding B (inbouw links) De thermostaatsensor (5) moet altijd aan de voorkant van de kachel (kant binnenruimte) zijn gemonteerd. De thermostaatsensor (5) en de capillair (6) mogen in geen geval tegen de warmtewisselaar of tegen de ommanteling van de kachel aanliggen of worden geknikt. Alleen bij inbouw links Trek de thermostaatsensor (5) voorzichtig bij de vergrendelingsklemmen los en breng hem aan de tegenoverliggende kant – in spiegelbeeld – aan tot hij vastklikt. –– Plaats de kachel in de uitsparing in de bodem. Extern bedieningspaneel –– De bedieningspaneelkabel(s) (zonder afbeelding) mag / mogen niet tegen de kachel, de ventilator of een warmeluchtbuis aanliggen. De kabel(s) afdoende vastzetten. –– Bevestig het apparaat met 5 schroeven (3) 5,5 x 25 in de voorgeprikte punten in de hoeken en aan de voorkant in het midden. De bodemconstructie bij de schroefpunten bijv. door strips versterken. –– Bevestig de inbouwkast in de uitsparing met 6 schroeven (3 x 12), steeds schuin naar buiten. Is dit niet mogelijk, dan kan de inbouwkast aan de zijkant, in de kopse kant van de uitsparing, met vier schroeven worden bevestigd. –– Haal de drukstang (7) uit de drager (60), schuif hem van onderen door de opening in de drager en klik hem vast in het thermokoppel (8). 7 60 –– Bevestig de drager (60) met 4 schroeven (3,5 x 16). * –– Schuif het paneel (61) er van voren op tot het vastklikt. 16 20 3x 1 1a 17 5 2 8 16 6 3x 2x 3x R 4x L 23 3 Afb. 5 / * Alleen S 3004 P 2x 60 14 * S 3004 P – Voorbereiding piëzodrukontsteker –– Druk de massaveer (14) uit de transportbeveiliging zodat deze tegen de inbouwkast komt aan te liggen (anders werkt de ontsteking niet). 20 1a –– Bevestig de ontstekingskabel (16) aan de kant van de drukstang met behulp van de kabelhouder (17) van de inbouwkast. Leg de ontstekingskabel over de inbouwkast en schuif hem door de uitsparing in de drager. 23 7 1a 4x –– De piëzodrukontsteker moet aan de kant van de drukstang worden ingebouwd. Het rechter (R) of linker (L) massacontact van de inbouwkast openbuigen. 60 61 Afbeelding 4 16 R 40 Afbeelding 6 L S 5004 Afbeelding A (inbouw rechts) / afbeelding B (inbouw links) S 3004 / 5004 – Uitbouwen / inbouwen ontstekingsautomaat De thermostaatsensor (5) moet altijd aan de voorkant van de kachel (kant binnenruimte) zijn gemonteerd. De thermostaatsensor (5) en de capillair (6) mogen in geen geval tegen de warmtewisselaar of tegen de ommanteling van de kachel aanliggen of worden geknikt. –– Voor de montage van de rookgasafvoerpijp de ontstekingsautomaat (9) uit de houder trekken. Alleen bij inbouw links Trek de thermostaatsensor (5) voorzichtig bij de vergrendelingsklemmen los en breng hem aan de tegenoverliggende kant – in spiegelbeeld – aan tot hij vastklikt. –– De ontstekingsautomaat weer tot de aanslag in de klemmetjes (10) schuiven. –– Vóór de inbouw van de ontstekingautomaat controleren of de stekkers (11 + 12) goed zijn aangesloten. 13 –– Plaats de kachel in de uitsparing in de bodem. –– De thermostaatsensor (5) met de afschermplaat op schroeven vastklikken. 10 11 12 9 Afbeelding 9 5 Dakschoorsteen 6 Afbeelding 7 –– Bevestig het apparaat met 5 schroeven (3) 5,5 x 25 in de voorgeprikte punten in de hoeken en aan de voorkant in het midden. De bodemconstructie bij de schroefpunten bijv. door strips versterken. –– Haal de drukstang (7) uit de drager (60), schuif hem van onderen door de opening in de drager en klik hem vast in het thermokoppel (8). 7 Alleen S 3004 / S 3004 P Zaag een opening van Ø 60 mm + 1 mm op een hartafstand van min. 55 mm van de zijwanden uit. Alleen S 5004 Zaag een opening van Ø 70 mm + 1 mm op een hartafstand van min. 60 mm van de zijwanden uit. Bij dubbelwandige daken de holle ruimte met geschikt, hittebestendig materiaal (30) opvullen om het dak zo te verstevigen dat het bij het vastschroeven niet vervormt en regendicht blijft. Steek de schoorsteen van boven door het dak en schroef hem aan de binnenkant met wartel (31) vast. Borg de wartel met schroefje (32). 60 S 3004 / S 3004 P 8 30 S 5004 30 3 32 31 32 31 Afbeelding 8 Afbeelding 10 Het afdichten gebeurt met de bijgeleverde rubberen afdichting zonder verdere afdichtmiddelen. 41 Rookgasafvoer Voor de S 3004 / S 3004 P / S 5004 mag uitsluitend de T ­ ruma rvs afvoerpijp AE 3 voor S 3004 / S 3004 P of AE 5 voor S 5004 met Truma buitenpijp ÜR of ÜR 5 worden gebruikt omdat de apparatuur uitsluitend in combinatie met deze pijpen typegekeurd en typegoedgekeurd is. Schuif de buitenpijp (38) over de afvoerpijp (moet van de schoorsteen tot aan de achterwand van de inbouwkast reiken). Leg de pijpen met zo min mogelijk bochten langs de wand omhoog. Schuif de afvoerpijp (37) tot aan de aanslag in de schoorsteen en borg hem met een parker (39 – 3,5 x 16). S 3004 S 3004 P Lengte van de afvoerpijp S 5004 37 38 ≤ 3* l h ≥ 10° 39 40 37 38 39 40 37 37 38 40 38 40 Afbeelding 14 Afbeelding 11 minimaal maximaal h [m] l [m] h [m] l [m] S 3004 / S 3004 P 1,6 1,8 2,5 3,0 S 5004 1,9 2,1 *Maximaal 3 stuks schoorsteenverlengingen van elk 15 cm Worden er 2 of 3 verlengstukken à 15 cm gebruikt, dan moeten deze vóór een rit worden verwijderd om te voorkomen dat ze onderweg worden verloren (gevaar voor ongelukken). Een verlengstuk dat op de afvoer blijft, moet worden vastgeschroefd en met een schroefje worden geborgd. Met het gebruik van de buiginrichting (Biege-Boy, art.-nr. 30030-33000) gaat het buigen van de rvs pijp en het aanbrengen van de O-ring gemakkelijker. De rookgasafvoerpijp (37) met buitenpijp (38) moet over de hele lengte stijgend en met meerdere klemmen (40) vast en duurzaam gemonteerd zijn, omdat er zich anders een waterzak kan vormen die de vrije afvoer van de rookgassen verhindert. Gasaansluiting Afbeelding A De werkdruk van de gastoevoer 30 mbar moet overeenstemmen met de werkdruk van het apparaat (zie typeplaatje – 66). De gastoevoerleiding moet met een knelkoppeling aan de aansluiting (52), met een buitendiameter van 8 mm, worden aangesloten. De gasaansluiting aan de kachel mag niet worden verbogen! Bij het vastdraaien van de aansluitnippel deze zorgvuldig met een sleutel tegenhouden! De leiding moet zodanig worden gelegd dat voor servicewerkzaamheden de kachel weer kan worden uitgebouwd. Overtuig u er alvorens de aansluiting met de kachel te maken van dat de gasleidingen vrij van vuil, spanen en dergelijke zijn! Afbeelding 12 Afvoerpijp aansluiten op de kachel Schuif de vergrendelingsring (33 – de klauw wijst naar de rookgasafvoeraansluiting van de kachel) ongeveer 3 cm op de afvoerpijp (37). Schuif de drukring (36) erop. De O-ring (34) door oprekken voorzichtig over de schuine kant van de pijp drukken en de afvoerpijp tot aan de aanslag in de rookgasafvoeraansluiting steken. De O-ring, de drukring en de vergrendelingsring tegen de rookgasafvoeraansluiting schuiven. Draai de vergrendelingsring (33) achter de klemmen van de rookgasafvoeraansluiting en zet hem met schroefje (35) goed vast. Controleer of de afvoerpijp goed vast zit. 33 36 34 33 37 35 35 Afbeelding 13 Na elke demontage moet er een nieuwe O-ring (34) worden gemonteerd. 42 Vloeibaar-gasinstallaties moeten aan de technische en administratieve bepalingen van het land van gebruik voldoen (bijv. EN 1949 voor voertuigen). Nationale voorschriften en regelingen (in Duitsland bijv. het DVGW-werkblad G 607) moeten in acht worden genomen. Bedieningselementen / ommanteling Bedieningselementen aanbrengen De positie van de gripbus (50) voor de bedieningsknop (51 – gas) wordt door de inbouw van de kachel bepaald (inbouw rechts of links). De bedieningspanelen voor de ventilatoren kunnen in elke vrije opening van de afdekplaat (62) worden ingebouwd. Alleen S 3004 P Sluit de platte stekker van de ontstekingskabel (16) op de piëzodrukontsteker (18) aan. Schuif de massakabel (15) door de uitsparing in de drager en steek hem op het rechter (R) of linker (L) massacontact van de inbouwkast. 18 Alleen S 3004 P De piëzodrukontsteker (18) moet naast de bedieningsknop voor het gas worden gemonteerd. 15 16 Druk de gripbus (50) voor de bedieningsknop (51 – gas) en indien voorhanden de piëzodrukontsteker (18) en het bedieningspaneel (22 – voor ventilator TEB-3) in de uitsparingen (let op inbouw rechts of links!). Sluit de stekker van de ventilator op het bedieningspaneel aan. 15 Sluit elke vrije uitsparing van de afdekplaat (62) af met een afsluitdeksel (63) af. 22 63 L 16 18 R Afbeelding 17 51 1 2 0 De afdekplaat (62) op de drager (60) zetten en vastklikken. Let erop dat de kabels zonder knikken worden gelegd en niet beklemd raken. 5 4 3 50 Breng de bedieningsknop (51 – gas) zo op de drukstang (7) aan dat de markering naar de „0”-stand wijst. 62 22 63 62 51 63 50 1 2 23 0 5 4 3 60 Afbeelding 15 7 Uitvoering met verlichting Neem de ESD-voorschriften in acht! De afdekplaat wordt met voorgemonteerde sensorelektronica geleverd. Breng de stekkers van de bedieningspanelen op de sensorprintplaat in willekeurige volgorde aan. Zet de kabels met de klembeugels vast. 51 63 63 22 1 2 0 5 Afbeelding 18 Afbeelding B Klik het plaatje (65) in de kijkvenster-uitsparing van de ommanteling (bij inbouw rechts – links, bij inbouw links – rechts). 50 4 3 62 23 Afbeelding 16 De spanning voor de verlichting wordt geleverd via de ventilator TEB-3. Als de kachel S 3004 / S 3004 P / S 5004 zonder ventilator TEB-3 wordt gebruikt, moet voor de verlichting een aparte 12 V-leiding (art.-nr. 30090-38100), vanaf het gezekerde boordnet, worden gelegd (wisselspanningsrimpel <1,2 Vss). 43 Ommanteling aanbrengen Functiecontrole De ommanteling in de onderste steunen (1) haken en dichtdrukken (2) tot de vergrendeling hoorbaar vastklikt. Door trekken controleren of deze goed vastzit. Na de inbouw moet de afdichting van de gastoevoerleiding volgens de drukverliesmethode worden gecontroleerd. Er moet een keuringscertificaat (in Duitsland bijv. volgens het DVGW-werkblad G 607) worden afgegeven. Uitvoering met verlichting Telkens na het inschakelen van de 12 V-voedingsspanning wordt de elektronica van de sensor van de verlichting opnieuw gekalibreerd. Dit kan enkele seconden duren. Tijdens het kalibreren het deksel niet aanraken. 2 Ten slotte volgens de gebruiksaanwijzing alle functies van het apparaat controleren. De gebruiksaanwijzing moet aan de houder van het voertuig worden overhandigd. 1 Waarschuwingen De bij het apparaat geleverde stickers dienen door de inbouwfirma of de houder van het voertuig op een voor elke gebruiker goed zichtbare plaats in het voertuig te worden aangebracht! Als er stickers ontbreken, kunnen deze bij Truma worden aangevraagd. Technische gegevens Afbeelding 19 (gemeten volgens EN 624 c.q. Truma-testcondities) Ommanteling verwijderen De ommanteling alleen bij uitgeschakelde en afgekoelde kachel verwijderen. Door de twee sluitlippen (64) tegelijkertijd naar buiten te drukken, wordt de ommanteling ontgrendeld. Deze kan vervolgens naar voren gekanteld en uit de steunen worden getild. 64 Type gas Vloeibaar gas (propaan / butaan) Werkdruk 30 mbar (zie typeplaatje) Nominaal thermisch vermogen S 3004 / S 3004 P: 3500 W S 5004: 6000 W Gasverbruik S 3004 / S 3004 P: 30 – 280 g/h S 5004: 60 – 480 g/h Extra gegevens volgens EN 624 S 3004 / S 3004 P: Qn = 4,0 kW (Hs); 290 g/h; C51; I3B/P S 5004: Qn = 6,8 kW (Hs); 490 g/h; C51; I3B/P Bestemmingslanden BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, UK, IS, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY Bedrijfsspanning 1,5 V (ontstekingsautomaat met batterij) Opgenomen stroom 225 mW (ontsteken) Gewicht S 3004 / S 3004 P: ca. 10,3 kg (zonder ventilator) S 5004: ca. 17,5 kg (zonder ventilator) Technische wijzigingen voorbehouden! Afbeelding 20 44