Documenttranscriptie

Inhoudsopgave 1. Vooraf 2. Algemene beschrijving 3. Voorbereiding vóór inbedrijfstelling 4. Gebruik van het aggregaat 5. Veiligheden (indien aanwezig, zie tabel met karakteristieken) 6. Onderhoudsprogramma 7. Onderhoudsmethode 8. Opslag van het aggregaat 9. Opsporen van kleine storingen 10. Karakteristieken 11. Sectie van de kabels 12. Garantiebepalingen 13. EG- conformiteitsverklaring 1. Vooraf 1.1. Aanbevelingen Wij danken u voor uw aankoop van een van onze stroomaggregaten. Wij raden u aan deze handleiding aandachtig te lezen en de veiligheids-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften van uw stroomaggregaat nauwgezet in acht te nemen. De informatie van deze handleiding is gebaseerd op de technische gegevens die beschikbaar waren bij het ter perse gaan. Met het oog op de permanente verbetering van de kwaliteit van onze producten, kunnen deze gegevens zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Zend ons uw opmerkingen! Deze handleiding wordt geregeld bijgewerkt. Uw opmerkingen en suggesties interesseren ons en zijn een hulp om dit document nog gebruiksvriendelijker te maken. Voor al uw opmerkingen of suggesties, kunt u contact met ons opnemen als volgt: - per fax: technische documentatiedienst, nummer +33 (0)2 98 41 16 12 - per e-mail: [email protected] 1.2. Pictogrammen en plaatjes op de aggregaten met hun betekenis Gevaar Gevaar voor elektrische spanning Aarding Opgelet, gevaar voor brandwonden 1 2 3 1 - Opgelet, zie de bij het stroomaggregaat geleverde documentatie 2 - Opgelet, uitstoot van toxische uitlaatgassen. Niet gebruiken in een gesloten of slecht verluchte ruimte. 3 - Leg de motor stil alvorens brandstof bij te vullen Opgelet, het stroomaggregaat wordt geleverd zonder olie. Controleer in elk geval het oliepeil alvorens het aggregaat te starten. 1/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 A = Model van het aggregaat A = Vermogen van het aggregaat E = Stroomspanning G = Amperage E = Stroomfrequentie F = Arbeidsfactor G = Beschermingsniveau H = Geluidsvermogen van het aggregaat I = Gewicht van het aggregaat J = Referentienorm K = Serienummer Voorbeeld van identificatieplaat 1.3. Instructies en veiligheidsvoorschriften 1.3.1 Waarschuwingen In deze handleiding staan heel wat waarschuwingstekens afgebeeld. Gevaar Waarschuwing OPGELET Dit symbool wijst op dreigend levensgevaar en gevaar voor de gezondheid van de blootgestelde personen. Niet-naleving van deze instructie kan ernstige gevolgen hebben voor de gezondheid en het leven van de blootgestelde personen. Dit symbool trekt de aandacht op de risico's voor het leven en de gezondheid van de blootgestelde personen. Niet-naleving van deze instructie kan ernstige gevolgen hebben voor de gezondheid en het leven van de blootgestelde personen. Dit symbool wijst op een desgevallend gevaarlijke situatie. De risico's bij niet-naleving van de overeenkomstige instructie kunnen bestaan uit lichte letsels voor de blootgestelde personen of beschadiging van andere zaken. 1.3.2 Algemene tips Een van de essentiële veiligheidsaspecten bestaat in het uitvoeren van periodieke onderhoudsbeurten (zie onderhoudstabel). Probeer nooit reparaties of onderhoudswerkzaamheden zelf uit te voeren indien u niet over de nodige ervaring en/of gereedschap beschikt. Controleer bij ontvangst van uw aggregaat of het materiaal zich in goede staat bevindt en of alle elementen van uw bestelling aanwezig zijn. Behandel het aggregaat voorzichtig en zonder schokken en zorg ervoor dat de plaats waar het aggregaat zal worden opgeslagen of gebruikt op voorhand is klaargemaakt. Alvorens het apparaat te gebruiken moet men weten hoe het onmiddellijk kan worden stopgezet en moet men alle bedieningen en handelingen onder de knie hebben. Waarschuwing Laat nooit anderen het aggregaat gebruiken zonder dat zij vooraf de nodige instructies hebben gekregen. Laat nooit een kind het aggregaat aanraken, zelfs niet in stilstand. Vermijd het gebruik van het stroomaggregaat in aanwezigheid van dieren (zenuwachtigheid, schrik etc.). Start de motor nooit zonder luchtfilter of zonder uitlaat. Wissel de positieve en negatieve klemmen van de accu's (indien aanwezig) nooit om bij het aansluiten. Een omwisseling kan ernstige schade aan de elektrische uitrusting teweegbrengen. Dek een stroomaggregaat nooit af met welk materiaal dan ook terwijl het in werking is of onmiddellijk nadat het is uitgeschakeld (wacht totdat de motor is afgekoeld). Bedek het stroomaggregaat nooit met een dunne laag olie als bescherming tegen roest. Sommige conserveringsoliën zijn ontvlambaar. Bovendien is het inademen van sommige oliën gevaarlijk. Neem in ieder geval de plaatselijke geldende reglementen op het gebruik van stroomaggregaten in acht. 2/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 1.3.3 Voorzorgsmaatregelen tegen elektrocutie Stroomaggregaten worden gebruikt voor het produceren van elektrische stroom. Het aggregaat moet tijdens het gebruik altijd geaard zijn om u te beschermen tegen elektrocutie. Gevaar Raak geen losgekoppelde aansluitingen aan of kabels waarvan de isolatie is verwijderd. Neem nooit een stroomaggregaat vast met vochtige handen of voeten. Stel het materieel nooit bloot aan vloeistofspatten of aan weer en wind, of plaats het niet op een natte vloer. Houd de elektrische kabels en aansluitingen altijd in goede staat. Gebruik geen materieel in slechte staat dat tot elektrocutie of beschadiging van de uitrusting kan leiden. Zorg voor een differentiaalbeveiliging tussen het aggregaat en de apparatuur indien de gebruikte kabel/kabels langer is/zijn dan 1 meter. Gebruik soepele en stevige kabels, met een rubber mantel, conform IEC 60245-4 of gelijkwaardige kabels. Sluit het stroomaggregaat niet aan op andere spanningsbronnen, zoals het openbare stroomverdeelnet. In de bijzondere gevallen waar een reserveaansluiting op bestaande elektrische netwerken is voorzien, mag deze uitsluitend door een bekwaam elektricien worden uitgevoerd, rekening houdend met de verschillende werking van de uitrusting naargelang gebruik wordt gemaakt van het openbare stroomverdeelnet of het stroomaggregaat. De beveiliging tegen elektrische schokken wordt verzorgd door speciaal voor het aggregaat voorziene vermogensschakelaars. Indien deze moeten worden vervangen, moeten elementen met identieke nominale waarden en karakteristieken worden gebruikt. 1.3.4 Voorzorgsmaatregelen tegen brand Verwijder alle ontvlambare of explosieve producten (benzine, olie, doeken etc.) terwijl het aggregaat in werking is. De motor mag niet draaien in omgevingen die explosieve stoffen bevatten, want aangezien niet alle elektrische en mechanische onderdelen afgeschermd zijn, kunnen vonken ontstaan. Gevaar 1.3.5 Voorzorgsmaatregelen tegen uitlaatgassen Uitlaatgassen bevatten een zeer toxische stof: koolmonoxide. Deze stof kan dodelijk zijn wanneer ze in hoge concentraties wordt ingeademd. Gebruik daarom uw aggregaat altijd in een goed verluchte ruimte waar de gassen niet kunnen blijven hangen. Gevaar Een goede ventilatie is noodzakelijk voor de goede werking van uw stroomaggregaat. Zonder ventilatie zou de motor snel oververhitten met ongevallen of beschadiging van het materieel en goederen in de omgeving tot gevolg. Indien echter het aggregaat binnenin een gebouw moet worden gebruikt, is een aangepaste verluchting noodzakelijk om koolmonoxidevergiftiging van mens of dier te voorkomen. De uitlaatgassen moeten naar buiten worden afgevoerd. 1.3.6 Tanken Brandstof is uitermate ontvlambaar en verspreidt explosieve dampen. Het is verboden te roken, dichtbij te komen of vonken te veroorzaken tijdens het vullen van de brandstoftank. Tijdens het tanken moet de motor stilliggen. Veeg alle sporen van brandstof weg met een Gevaar schone doek. Plaats het aggregaat altijd op een effen ondergrond, vlak en horizontaal om te vermijden dat brandstof van de tank op de motor terechtkomt. Olieproducten moeten worden opgeslagen en behandeld overeenkomstig de bepalingen van de wet. Draai de brandstofkraan (indien aanwezig) na elke vulbeurt dicht. Vul de tank met behulp van een trechter, zorg ervoor dat geen brandstof wordt gemorst en schroef de dop na de vulbeurt terug op de brandstoftank. Vul nooit brandstof bij terwijl het aggregaat in werking of warm is. 3/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 1.3.7 Voorzorgsmaatregelen tegen brandwonden Raak de motor noch de uitlaatdemper nooit aan terwijl het aggregaat in werking is of onmiddellijk na een stilstand. Waarschuwing Hete olie veroorzaakt brandwonden, en ook contact met de huid is te vermijden. Vergewis u ervan dat het systeem niet meer onder druk staat alvorens er aan te werken. Start de motor nooit of laat hem nooit draaien terwijl de olievuldop verwijderd is, wegens het risico op uitspattende olie. 1.3.8 Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van de accu's plaats de accu nooit in de buurt van een vlam of vuur gebruik alleen geïsoleerd gereedschap gebruik nooit zwavelzuur of aangezuurd water om de elektrolyt bij te vullen. Gevaar 1.3.9 Bescherming van het milieu Laat de motorolie bij het aftappen nooit op de grond vloeien maar giet ze in een daartoe voorziene verzamelbak. Vermijd indien mogelijk geluidsweerkaatsing door de muren of andere constructies, aangezien dat het geluidsniveau zou verhogen. Indien de demper van uw aggregaat niet is uitgerust met een vonkenvanger en moet worden gebruikt in beboste gebieden, tussen struikgewas of op onbewerkte met gras begroeide gronden, dient u zeer voorzichtig te werk te gaan opdat de vonken geen brand zouden veroorzaken (struikgewas over een tamelijk grote oppervlakte verwijderen op de plaats waar u uw aggregaat wilt opstellen). 1.3.10 Gevaar van draaiende onderdelen Ga nooit dichtbij draaiende onderdelen in werking staan met losse kleren of lange haren zonder beschermnet op het hoofd. Probeer geen draaiende onderdelen in werking tegen te houden, te vertragen of te blokkeren. Waarschuwing 1.3.11 Capaciteit van het stroomaggregaat (overbelasting) Overschrijd nooit de capaciteit (ampère en/of watt) van het nominaal vermogen van het aggregaat tijdens werking in continu bedrijf. Bereken het vereiste elektrische vermogen van de elektrische apparaten (in watt of ampère) alvorens het aggregaat aan te sluiten en in werking te stellen. Dit elektrische vermogen staat eveneens vermeld op de identificatieplaat van de lampen, elektrische apparaten, motoren etc. De totale waarde van alle vermogens van de gebruikte apparaten mag terzelfder tijd niet hoger liggen dan het nominale vermogen van het aggregaat. 1.3.12 Gebruiksvoorwaarden De vermelde prestaties van de stroomaggregaten worden behaald onder de referentieomstandigheden volgens ISO 3046-1: +27° C, 100 m boven zeeniveau, vochtigheidsgraad 60%, of +20° C, 300 m boven zeeniveau, vochtigheidsgraad 60%. De prestaties van de aggregaten worden ongeveer 4% verminderd voor elke temperatuurstijging van 10°C en/of ongeveer 1% voor elke toename van de hoogteligging met 100 m. 4/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 2. Algemene beschrijving 2.1. Beschrijving van het aggregaat (figuur A) Choke (punt 1) Aardingsaansluiting (punt 4) Omkasting (punt 7) Controlelamp ½ belasting (punt 10) Controlelamp abnormale oliedruk (punt 13) Vermogensschakelaar gelijkstroom (punt 16) Trekstarter (punt 2) Brandstofvuldop (punt 5) Uitlaatdemper (punt 8) Controlelamp 4/4 belasting (punt 11) Wisselstroomstopcontacten (punt 14) Brandstofkraan (punt 3) Contactslot (punt 6) Bedrijfscontrolelamp (punt 9) Controlelamp overbelasting (punt 12) Gelijkstroomstopcontacten (punt 15) 3. Voorbereiding vóór inbedrijfstelling 3.1. Controle van het oliepeil (figuren A en B) Controleer het oliepeil van de motor vóór iedere start OPGELET Zoals voor het bijvullen van olie, moet het aggregaat voor het controleren van het oliepeil op een horizontaal oppervlak staan. ❶ Open de omkasting (punt 7, fig. A) met een schroevendraaier ❷ De olievuldop (fig. B) losdraaien en verwijderen en de oliepeilstok afvegen en daarna in de vulpijp steken zonder vastdraaien ❸ Trek de peilstok er opnieuw uit en controleer het oliepeil ❹ Indien olie moet worden bijgevuld, nieuwe en goedgekeurde olie ingieten tot bovenaan de vulbuis (fig. B). Veeg gemorste olie weg met een schone doek. ❺ Plaats de olievuldop terug op de vulopening en schroef hem vast. 3.2. Controle van het brandstofpeil (figuur C) Leg de motor stil alvorens brandstof bij te tanken en doe dit alleen op een verluchte plaats. Rook niet of maak geen vuur of vonken nabij de plaats waar wordt getankt of nabij de opslagplaats van de brandstof. Gebruik alleen zuivere brandstof die geen water bevat Gevaar Overvul de tank niet (er mag geen brandstof in de vulpijp staan). Controleer na het bijtanken of de tankdop degelijk is gesloten. Mors geen brandstof tijdens het vullen van de tank. Vergewis u ervan indien brandstof werd gemorst, dat deze is opgedroogd en de dampen zijn verdreven alvorens het stroomaggregaat in werking te stellen. Controleer het brandstofpeil en vul zo nodig bij tot het maximumpeil (fig. C). 3.3. Controle van het luchtfilter ❶ Controleer of het luchtfilter schoon en in goede staat is (paragraaf 7.1) 3.4. Aarding van het aggregaat Om het aggregaat met de aarding te verbinden bevestigt u koperdraad van 10 mm2 aan de aardingsaansluiting van het aggregaat en aan een gegalvaniseerde stalen aardingspaal die 1 meter diep in de grond zit. Overigens zorgt deze aardingsaansluiting ervoor dat de statische elektriciteit opgewekt door de elektrische machines wordt afgeleid. 5/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 3.5. Plaats van gebruik Plaats het aggregaat op een effen, horizontaal en voldoende stevig oppervlak zodat het niet in de grond zakt (het aggregaat mag in geen geval meer dan 10° hellen). Kies een schone en verluchte plaats met bescherming tegen weer en wind en zorg voor bevoorrading van olie en benzine in de nabijheid van de plaats waar het aggregaat zal worden gebruikt, met inachtname van een zekere afstand omwille van de veiligheid. 4. Gebruik van het aggregaat Zet het stroomaggregaat nooit in werking als de omkasting niet is aangebracht. Verwijder de omkasting nooit als het stroomaggregaat in werking is Gevaar 4.1. Startprocedure (figuren A en D) ❶ Controleer of de aardingskabel goed aan de schroef (punt 4, fig. B) is bevestigd. ❷ Zet de start/stopschakelaar (punt 6 , fig. A) in contactstand "I". ❸ Zet de brandstofkraan op "ON" (punt 3, fig. A) ❹ Zet de choke (punt 1, fig. A) in de stand ❺ Neem de handgreep van de trekstarter (punt 2, fig. A) en trek langzaam totdat u een zekere weerstand voelt, en laat de handgreep dan tegen de trekstarter terugkeren. Neem nogmaals de handgreep van de trekstarter vast en trek er krachtig en snel aan (desnoods met beide handen). De motor start. Laat de handgreep van de trekstarter langzaam met de hand tot tegen de trekstarter terugkeren. ❻ Wacht wanneer de motor is gestart totdat hij begint warm te draaien en laat dan de chokehendel langzaam terugkeren naar de beginpositie. 4.2. Werking 4.2.1 Wisselstroom (figuur E) Wanneer de snelheid van het aggregaat is gestabiliseerd (circa 3 mn): ❶ Controleren of de bedrijfscontrolelamp brandt ❷ De mannelijke stekker(s) in de vrouwelijke stekker(s) van het aggregaat steken. 4.2.2 Gelijkstroom (figuur F) De 12 V-gelijkstroom is alleen bestemd voor het laden van accu's van auto's. Het stroomaggregaat moet stilstaan voordat de elektrische kabels worden aangesloten. Probeer de automotor niet te starten als het stroomaggregaat op de accu is aangesloten. OPGELET ❶ Sluit de kabels op de gelijkstroomstopcontacten van het stroomaggregaat aan met inachtneming van de polariteiten (de + van het aggregaat op de + van de accu en de – van het aggregaat op de – van de accu) ❷ Start het stroomaggregaat om de accu op te laden. 4.3. Stilstand (figuur G) Waarschuwing Zelfs nadat het aggregaat is uitgeschakeld blijft de motor nog warmte afgeven. Het aggregaat moet na stilstand degelijk worden geventileerd. Zet de start/stopschakelaar op stop О om het stroomaggregaat dringend stil te leggen. ❶ Trek de stekkers uit om de motor gedurende 1 of 2 mn onbelast te laten draaien. ❷ Zet de start/stopschakelaar op stopО en het aggregaat valt stil. ❸ Sluit de brandstofkraan 6/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 5. Veiligheden (indien aanwezig, zie tabel met karakteristieken) 5.1. Oliebeveiliging Deze beveiliging is bedoeld om beschadiging van de motor te voorkomen door gebrek aan olie in het motorcarter. Zij doet de motor automatisch stilvallen (in dat geval brandt de rode alarmlamp van het oliepeil en kan de motor niet meer starten). Indien de motor stilvalt en niet meer start, dient u het oliepeil van de motor te controleren alvorens op zoek te gaan naar andere oorzaken van storingen. 5.2. Vermogensschakelaar Het elektrisch circuit van het aggregaat is beveiligd door middel van meerdere magnetothermische uitschakelaars, differentiaaluitschakelaars of thermische uitschakelaars. Eventuele overbelasting en/of kortsluiting doen de distributie van elektrische spanning stilvallen. 5.3. Overbelasting Bij elektrische overbelasting begint de overbelastingsindicator te branden en valt de opwekking van elektrische stroom binnen de 20 seconden stil 6. Onderhoudsprogramma 6.1. Nut van onderhoud De frequentie van de onderhoudsbeurten wordt beschreven in het onderhoudsprogramma. Het is echter de omgeving waarin het stroomaggregaat wordt gebruikt dat bepalend is voor dit programma. Als het aggregaat in veeleisende omstandigheden wordt gebruikt, moeten de intervallen tussen onderhoudsbeurten ook korter worden gehouden. Deze onderhoudsperiodes gelden alleen voor aggregaten die werken met brandstof en olie conform de specificaties in deze handleiding. 6.2. Onderhoudstabel Voer de onderhoudsbeurten uit bij de eerste van elke vervaldag die wordt bereikt Bij elk gebruik Eerste maand of 20 uur 3 6 3 jaar of maanden maanden 300 uur of 50 of 100 uur uur Element Motorolie Het peil controleren • Verversen • Luchtfilter Controleren • Reinigen • Ontstekingsbougie Controleren – Reinigen Vervangen Reinigen van het aggregaat Kleppen * Controleren – Een keer per jaar Afstellen Brandstoffilter * Reinigen Een keer per jaar Noot: * deze handelingen moeten door een van onze technici worden uitgevoerd 7/12 Ref. GPAO : 33522111601 • • • • Ref. Const. 5490 326 4000 7. Onderhoudsmethode Leg de motor altijd stil alvorens een onderhoudsactiviteit uit te voeren. Schakel het contact van de motor uit en neem de bougiekap(pen) af om te voorkomen dat de motor per ongeluk zou starten. Gebruik alleen originele of gelijkwaardige onderdelen. Het gebruik van niet-gelijkwaardige vervangingsonderdelen kan tot beschadiging van het aggregaat Waarschuwing leiden. 7.1. Reinigen van het luchtfilter (figuur H) Gebruik nooit benzine of oplosmiddelen met een laag vlampunt voor het reinigen van het luchtfilterelement, want dat kan resulteren in brand of explosie. Gevaar ❶ Open de omkasting met behulp van een schroevendraaier ❷ Neem het deksel van het luchtfilter (1) af en haal de filterelementen er uit en van elkaar. Controleer zorgvuldig of de twee elementen geen scheuren of gaten vertonen, en vervang ze indien ze beschadigd zijn. ❸ Was het schuimrubber element (2) met een afwasmiddel in lauw water. Laat grondig drogen. ❹ Tik met het papieren filterelement (3) meermaals en licht op een hard oppervlak om het teveel aan vuil eruit te verwijderen. Probeer het vuil nooit met behulp van een borstel te verwijderen. De borstelbewerking doet het vuil in de vezels dringen. Vervang het papieren filterelement indien het te vuil is. ❺ Monteer de luchtfilterelementen en het deksel nu terug in omgekeerde volgorde. ❻ Sluit de omkasting terug. 7.2. Verversen van de motorolie (figuur I) Tap de olie af terwijl de motor nog warm is om het carter geheel en snel te laten leeglopen. ❶ Open de omkasting met behulp van een schroevendraaier ❷ Verwijder de olievuldop en de aftapplug, en laat de olie af in een geschikt recipiënt. ❸ Schroef daarna de aftapplug terug helemaal vast en vul het oliereservoir tot aan de bovenste maatstreep op de oliepeilstok met de voorgeschreven olie (zie paragraaf 3.1). ❹ Controleer of er geen lekken zijn. ❺ Sluit de omkasting terug. 7.3. Controle van de ontstekingsbougie (figuur J) ❶ Haal de kap van de ontstekingsbougie en gebruik een bougiesleutel om de ontstekingsbougie uit te schroeven. ❷ Controleer de bougie visueel en gooi ze weg indien de elektrode versleten is of indien de isolator gebarsten of afgeschilferd is. Reinig de bougie met een metaalborstel indien u ze opnieuw wilt gebruiken. ❸ Meet visueel de elektrodeafstand met behulp van een diktemal. De afstand moet 0,6 tot 0,7 mm bedragen. Controleer of de onderlegring van de bougie in goede staat is en schroef de bougie met de hand in om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen. ❹ Nadat de bougie is ingeschroefd, ze aanspannen met behulp van een bougiesleutel om de onderlegring samen te drukken. Noot: om een nieuwe bougie te monteren, deze na het vastdraaien nog 1/2 draai aanspannen om de onderlegring samen te drukken. Bij het monteren van een oude bougie, deze na het vastdraaien nog 1/8 –1/4 draai aanspannen om de onderlegring samen te drukken. 7.4. Controleren van bouten, moeren en schroeven Dagelijkse nauwgezette controle van alle schroeven is noodzakelijk om incidenten of storingen te voorkomen. ❶ Controleer het hele aggregaat vóór iedere start en na elk gebruik. ❷ Span alle schroeven aan waarop speling zou kunnen zitten. Noot: het aanspannen van de bouten van het motorblok moet door een specialist worden uitgevoerd. Informeer bij uw regionaal agent. 8/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 7.5. Reinigen van het aggregaat ❶ Verwijder alle stof en resten rond de uitlaatpot en reinig het aggregaat met behulp van een borstel (wassen met waterstraal is af te raden). ❷ Reinig zorgvuldig de luchtin- en uitgangen naar de motor en alternator. ❸ Controleer de algemene toestand van het aggregaat en vervang eventueel defecte onderdelen. 8. Opslag van het aggregaat Als stroomaggregaten voor een langere periode niet worden gebruikt, moeten bepaalde maatregelen worden genomen om ze in goede staat te bewaren. Vergewis u ervan dat de opslagplaats niet stofferig of vochtig is. Reinig de buitenkant van het stroomaggregaat en breng een roestbeschermend middel aan. 8.1. Olie Tap de olie van het carter af en vervang door nieuwe olie van geschikte kwaliteit terwijl de motor nog warm is. 8.2. Brandstof ❶ Sluit de omkasting met behulp van een schroevendraaier ❷ Koppel de kap van de ontstekingsbougie los ❸ Laat de brandstoftank af in een geschikt recipiënt ❹ Zet de brandstofkraan op "ON", schroef de aftapplug van de carburateur los en tap de carburateur af in een geschikt recipiënt ❺ Neem de handgreep van de trekstarter en trek 3 à 4 keer aan de handgreep om de carburateur helemaal leeg te maken ❻ Draai de brandstofkraan dicht, schroef de aftapplug van de carburateur terug in, koppel de kap van de ontstekingsbougie terug aan en sluit terug de omkasting. 8.3. Bougie ❶ Verwijder de bougie, giet ongeveer een eetlepel zuivere motorolie in de bougieopening, start meermaals de motor om de olie in de cilinder te verspreiden en plaats dan de bougie. 9. Opsporen van kleine storingen De motor start niet De motor valt stil Geen elektrische stroom Uitschakeling vermogensschakelaar 9/12 Vermoedelijke oorzaken Aggregaat wordt belast tijdens het starten Benzinepeil onvoldoende Brandstofkraan gesloten Brandstoftoevoer verstopt of lek Luchtfilter verstopt Knop op " О " Vermoedelijke oorzaken Ventilatieopeningen verstopt Overbelasting waarschijnlijk (controlelamp overbelasting brandt) Vermoedelijke oorzaken Vermogensschakelaar uitgeschakeld (gelijkstroom) Vermogensschakelaar defect (gelijkstroom) Stopcontact defect Voedingskabel van de apparaten defect Alternator defect Vermoedelijke oorzaken Uitrusting of kabel defect Ref. GPAO : 33522111601 Oplossingen Verwijder de belasting Vul benzine bij Open de kraan Laat het systeem repareren Reinig het luchtfilter Zet de knop op "I" Oplossingen Reinig de aanzuig- en persbeveiligingen De belasting controleren, 30 seconden wachten en opnieuw starten Oplossingen Schakel de vermogensschakelaar in Laat controleren, repareren of vervangen Laat controleren, repareren of vervangen Vervang de kabel Laat controleren, repareren of vervangen Oplossingen Laat controleren, repareren of vervangen Ref. Const. 5490 326 4000 10. Karakteristieken Model: Motortype Vermogen 50 Hz (W) Maximumvermogen 50 Hz (KVA) cos j 0,8 Wisselstroom (spanning en amperage) Gelijkstroom (spanning en amperage) Vermogensschakelaar Oliebeveiliging Geluidsniveau EEG (Lwa) Gewicht in kg (zonder brandstof) Afmetingen l x b x h in cm Aanbevolen olie Inhoud van het oliecarter in liter Aanbevolen brandstof Inhoud van de brandstoftank in liter Bougie ● : serie ○ : optie X : onmogelijk BOOSTER 2000 Honda GX 100 1700 2.1 230 V – 7.4 A 12 V – 8.3 A ● 12 V ● 92 22 56 x 34 x 41.5 SAE 10W-30 0.4 Loodvrije benzine 7.7 « NGK »CR5HSB – « DENSO »U16FSR-UB 11. Sectie van de kabels Geleverde stroomsterkte (A) 6 8 10 12 16 18 24 26 28 10/12 0 - 50 meter Lengte van de kabels 51 - 100 meter 101 - 150 meter 1,5 mm2 1,5 mm2 2,5 mm2 2,5 mm2 2,5 mm2 4,0 mm2 4,0 mm2 6,0 mm2 6,0 mm2 1,5 mm2 2,5 mm2 4,0 mm2 6,0 mm2 10,0 mm2 10,0 mm2 10,0 mm2 16,0 mm2 16,0 mm2 2,5 mm2 4,0 mm2 6,0 mm2 10,0 mm2 10,0 mm2 10,0 mm2 16,0 mm2 16,0 mm2 16,0 mm2 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000 12. Garantiebepalingen Garanties - defecten die vallen onder de garantiebepalingen. De verkoper verbindt zich ertoe elk functioneel gebrek dat voortvloeit uit het ontwerp, materiaal of uitvoering te verhelpen. De verplichting van de verkoper geldt niet in het geval van gebreken die voortvloeien uit materiaal geleverd door de koper, ofwel uit een ontwerp door deze laatste opgelegd. Niet gedekt door garantie zijn incidenten die te wijten zijn aan toeval of overmacht alsook aan vervangingen of herstellingen die het gevolg zijn van normale slijtage van het materiaal, beschadigingen of ongevallen door nalatigheid, ontoereikend toezicht of onderhoud en verkeerd gebruik van dit materiaal. De garantie is strikt beperkt tot gratis vervanging of herstelling in de werkplaatsen af-fabriek, indien de onderdelen materiaal- of constructiefouten vertonen. De leverancier is niet aansprakelijk voor directe of indirecte gevolgen die voortvloeien uit het defect van een onderdeel. Duur en aanvang van de garantie. Behoudens bijzondere bepaling geldt deze verbintenis alleen voor gebreken die aan het licht komen tijdens een periode: - van 24 maanden of 150 bedrijfsuren (de periode die het eerst wordt bereikt) voor particulier gebruik (assortimenten OPEN en SILENT). - van 12 maanden of 1000 bedrijfsuren (de periode die het eerst wordt bereikt) voor professioneel gebruik. NOOT Particulier gebruik betekent occasioneel, persoonlijk gebruik door een consument als doe-het-zelver. De garantieperiode begint op de dag waarop de koper door schriftelijke kennisgeving wordt verwittigd dat het materiaal te zijner beschikking wordt gesteld. Bij uitstel van de verzending wordt de garantieperiode verlengd met de duur van de vertraging. Schadevergoeding. De aansprakelijkheid is strikt beperkt tot de aldus bepaalde verplichtingen en er wordt uitdrukkelijk overeengekomen dat de verkoper aan de koper geen enkele schadevergoeding verschuldigd is wegens opgelopen schade zoals ongevallen van personen, schade aan andere goederen dan die waarvan sprake in het contract of winstderving. De garantiebepaling is slechts van toepassing op de koper uit eerste hand en kan niet worden overgedragen op een tweede koper. Verzekering van het personeel. Bij ongevallen op welk moment en door welke oorzaak dan ook, is de aansprakelijkheid van de verkoper strikt beperkt tot zijn eigen personeel en het door hem geleverde materiaal. NOOT Alle bestellingen die per brief of mondeling worden geplaatst, evenals de aanvaarding van onze offertes, houden eveneens de formele aanvaarding van onze verkoopvoorwaarden in. Bij toepassing van de garantie zijn vervoerkosten heenreis voor rekening van de klant. 11/12 Ref. GPAO : 33522111601 GARANTIECERTIFICAAT Het aggregaat waarvan de gegevens hieronder vermeld staan Nr. van het aggregaat: Nr. van de motor: is gegarandeerd vanaf deze datum. AGENT: Stempel en handtekening Ref. Const. 5490 326 4000 13. EG- conformiteitsverklaring Wij, SDMO, 12 bis rue de la Villeneuve, CS 92848, 29228 BREST CEDEX 2, verklaren voor eigen verantwoordelijkheid dat de stroomaggregaten van het type "BOOSTER 2000" voldoen aan de bepalingen van de richtlijnen van de Raad: - Machinerichtlijn 98/37/EEG van 22 juni 1998. - Laagspanningsrichtlijn 73/23/EEG van 19 juli 1973 gewijzigd door richtlijn 93/68/EEG van 22 juli 1993. - Richtlijn 2000/14/EEG van 08/05/2000 betreffende de geluidsemissie in het milieu. - EMC-richtlijn 89/336/EEG van 3 mei 1989 gewijzigd door richtlijn 92/31/EEG van 28 april 1992 en door richtlijn 93/68/EEG van 22 juli 1993, en dat zij in overeenstemming zijn met de volgende normen of andere normgevende documenten: o EN12601/EN1679-1/EN 60204-1 o IEC 34.1/EN 60034-1 o EN 50081-2/EN 50082-2. 10-2003 G. Le Gall 12/12 Ref. GPAO : 33522111601 Ref. Const. 5490 326 4000