Craftsman 917277123, 27712 de handleiding

  • Hallo! Ik ben een AI-chatbot die speciaal is getraind om je te helpen met de Craftsman 917277123 de handleiding. Ik heb het document al doorgenomen en kan je duidelijke en eenvoudige antwoorden geven.
CRAFTSMAN
27712
Instruction manual
Please read these instructions care-
fully and make sure you understand
them before using this machine.
Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-
f&ltig durch und vergewissern Sie sich,
dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Betrieb nehmen.
Manuel d'instructions
Merci de liretres attentivement le
manuel d'instructions. Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'utiliser ce
tracteur.
Manual de las instrucciones
For favor lea cuicladosamente y eom-
prenda estas intrucciones antes
de usar esta maquina.
Manuale di istruzioni
Prima di utilizzare la macchina leggete
queste istruzioni con atfanzione ed ac-
certatevi di avede comprese bene.
Instructieboekje
Lees deze instructies aandaehtig en
zorg dat u ze begrijpt voordat u deze
machine gebruikt..
1
2
3
4
5
Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.
R_gles de s_curit_.
Assembly.
Zusammenbau.
Montage.
Functional description.
Funktionsbeschreibung.
Description du fonctionnement.
Before starting.
Mar_nahmen vor dem Anlassen.
Avant de d_marrer.
Driving.
Betrieb.
Conduite.
Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.
Veiligheidsregels. 3
Montaje.
Montaggio.
Montering.
18
Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.
Beschrijving van functies.
38
Antes del arranque.
Prima dell'awiamento.
Maatregelen v66r het starten.
46
Conducci6n.
Guida.
Rijden.
49
6
7
8
Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung), Einstellung.
Entretien, r6glages.
Troubleshooting.
St_rungssuche.
Recherche des pannes.
Storage.
Aufbewahrung.
Remisage.
Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.
Onderhoud, afstelling.
Besqueda de aver/as.
Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.
Conservaci6n.
Rismessaggio.
Stallen.
61
81
84
We reserve the right to make changes without prior notice.
Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande
mededeling.
2
1. Veiligheidsregels
Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers
BELANGRIJK: DEZE M,_,AIMACHINE KAN HANDEN F:N VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HEr NIET
OPVOLGENVAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJKLETSELTOT GEVOLGHEBBEN.
(_ I. TRAINING
Lees de instructies aandachtig. Zorgdat uvertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van
de machine.
Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-
structies, de maaimachine niet gebruiken. Het ismogelijk
dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan
de leeftijd van de bestuurder.
Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn.
Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
isvoor ongelukken of risico sdie andere mensen of hun
eigendommen kunnen overkomen.
Geen passagiers vervoeren.
Alle bestuurdere dienen vakkundige instructieste ontvan-
gen. Bij dergelijke instructiesdient de nadruk te worden
gelegd op:
- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;
-een zittrekkerdie opeen hellingwegglijdt,kan niet onder
controle worden gehouden door te remmen.
De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:
a) onvoldoende houvast;
b) te snel rijden;
c) ontoereikend remmen;
d) her soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennis van hereffectvan bodemcondities,
vooral hellingen;
f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van
de lading.
II. VOORBEREIDING
Draag tijdens het maaien altijdstevige schoenen en een
lange broek.Gebruik de machine nietblootsvoets ofterwijl
u open sandalen draagt.
Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,
grondig en verwijder alle voorwerpendie doordemachine
kunnen worden weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG - Benzine is lichtontvlambaar.
- Bewaar brandstof inblikkendiespeciaal voor dat doel
zijn bestemd.
- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.
- Tank voordat u de motorstart. Draai de dop nooit van
de benzinetank af of tank nooitterwijl de motor draait
of heet is.
- AIs benzine isgemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plaats vandaan
waar u benzine heeft gemorst en zorgdat u geen ont-
stekingsbron teweeg brengttotdat debenzinedampen
zijn verdreven.
- Draai de dop van alle brandstoflanks en -blikken weer
goed vast.
Vervang defeete geluiddempers.
Inspecteer v65r her gebruik alti d of de messen, mes-
bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd
zijn.Vervang versleten ofheschadigde messen en bouten
in sets om het evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het dreaien van een rues andere messen kan
doen draaien.
III. BEDIENING
Laatde motornietdraaienin een beslotenruimtewaar
gevaarlijkekoolmonoxydedampenzich kunnen verza-
melen.
Maai alleen bij deglicht of goed kunstlicht.
Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulp-
stukkoppelingen uitschakelen en naar devrijloopschake-
_eN.
Gebruik de trekker niet op hellingen van meer den 10°.
Denk eraan dater geen "veilige" hellingenbestaan. Bijhet
rijden op hellingen met gres dient men extra voorzichtig
te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:
- stop en start niet plotseling bij het op- ofafdjden van
een helling.
- schakel de koppeling langzaam in, houdde machine
altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een
heuvel;
- de snelheid van de machine dient op hellingen en in
scherpe bochten laag te worden gehouden;
- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;
- maai nooitdwars op de hellingtenzij de maaier voor
dit doel isontworpen.
Wees voorzichtig bij her trekken van ladingen of het
gebruik van zwaar materieel.
- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.
- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.
- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij
achteruit rijden.
- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.
Kijkuit voor bet verkeer wanneer u de weg oversteeld of
zich nabij een weg bevindt.
Stop de messen voordat uandere oppervlakken dan gras
oversteekt.
Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit
af in de dchting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen tenNijl deze in bedrijf is.
Gebruik de maaimachine nooit met delecte bescherm-
kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen
op hun plaats.
Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor
met te hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk
letsel greter worden.
Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:
de affakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-
ten;
naar de vrijloop schakelen ende parkeerrem inschake-
len;
de motor stoppen en de sleutel verwijderen.
Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het
contactsleuteltje,
voordat u opgehoopt materiaal weghaatt of een ver-
stopte afvoer leeg maakt;
- voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;
13
- nadat u sen ongewenst vserwerp hseft geraakt.
Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparaties uit voordat u de machine weer start en
gebruikt;
als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-
dellijk controleren).
vordem Entfernen yon Verstopfungen aus dem M&h-
werk oder dem Auswurf;
Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens
transport of als ze niet worden gebruikt.
Stopde motoren schakel de aandrijving naar het hulpstuk
uit,
- voordat u tankt;
- voordat u de opvangzak verwijdert;
- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.
Minder gas tijdens her uitlopen van de motor, en als de
motor met een afsluitklep is uitgorust, moet u de brand-
stoftoevoer aan het einde van her maaien afsluiten.
IV. ONDERHOUD EN OPSLAG
Houd alle moeren, bouten en schroeven goad vastga-
draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in
een veiligo bedrijfsstaat verksert.
Sla demachine nooitineen gebouw op,waar dampen sen
open vFamof vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine
in de tank bevindt.
Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.
Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-
curuimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren
of een overmaat aan smeervet.
Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen om
veiligheidsredenen.
AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit
buiten worden gedaan.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken det het draaien van (_n rues andere messen kan
doen draaien.
Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-
gan ofalleen moet worden gelaten, moet de maai-inrichting
neergelaten worden tenzij een mechanische vergrendeling
wordt gebruikt.
_1 WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd
los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken
teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens
het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.
MO_,EUMO_E SER_USERIE
I IE ]
I,tF_ _O NUMBER pRODUCT NOJPRO_I'r NO,
I IE ]
H_ES_tEt.LT JNOEN LI_S_A
FABRiC_JEAUX E,U, lSl060
200"Z
27712
20/15
0-7,3
107
I T 38-102
mm
235
EN836:1997/A2
ISO 3744 98/37/EC
ISO 11094 2000/14/EC
LpA < 90 dBa
LwA < 100 dBa
EN 1033
4
EN 1032
8
Vibration Uirmpegel
Vibration Vibratie
Vibraci6n Vibrazioni
Vibrering Vibration
Vibrasjon T_irin_i
m/s
14
2
@
@
VOLANT DE DIRECTION
Monter la rallon_lede l'arbre de direction (I) en alignant
bien !es trous. B=ensen'er la vis et l'6crou.
Positionner le cardnage sur la colonne de direction.
S'assurer que les ergots du cardnage sont bien plac6s
dans les trous correspondants du tableau de bord.
Retirer I'adaptataur crant6 du volant et le glisser sur
I'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont
bien aligndes selon I'axe d'avancement et positionner
le volant sur I'adap,tateur. La traverse du volant doit _tre
perpendiculaire t=l axe d'avancement.
Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein
et la vis ou 16crou hexagonal(e). Sewer fortement.
Encliquetar I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-
lant.
1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION
VOLANTE DE DIRECCION
Introduzca el eje de extensi6n (1). Aprieta en forma se-
gura.
Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que
las espigas de guia de la cubierta encajan en los orificios
respectivos.
Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador
sobre la extensi6n del eje de direccion. Controlar que
las ruedas delanteras est&n dirigidas hacia adelante y
poner el volante en el cubo,
Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y
apriete en forrna segura.
Presione la pieza inserta adentro del centre del volante
de direccibn.
1. EJE DE EXTENCI(3N
(_) VOLANTE
Montare I'albero di estensione (1). Stringere salda-
mente.
Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i
pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.
Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo
sull'estensione dell'albere dello sterzo. Controllare che
le ruote anteriori siano ben dritte rnontare il volante sul
mozzo.
Assembiare la rondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere
in maniera salda.
Scattare I'inserto al centre del volante.
1. ALBERO DI ESTENSIONE
19
@
HET STUUR
Monteer de verlengas (1) en deze stavig vast.
Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de
kap in de respectievetijke gaten vallen.
Haal de stuuradapter van her stuur af enschuif de adapter
op her verlengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-
wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur
op de naaf.
Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.
Zet ze stevig vast.
Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.
1. VERLENGAS
2
Seat
Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing
and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.
Pivot seat upward and remove from cardboard packing• Re-
move the cardboard packing and discard.
Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned
over large slotted hole in pan (1).
Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.
The seat is adjustable for individual setting in relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position
by moving it forwards or backwards• Tighten the ad ustment
bolt securely (2).
_) Sitz
Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-
age befestigt ist.Bewahren Sie diese Teile auf, da sie f_r die
Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus
dar Kartonage. EntfernenSie die restlichen Verpackungsteile
und entsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).
Sitz herunterdrQcken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-
rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.
Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,
bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschraube
anziehen (2).
2O
Si_ge
ReUrer le bouton de r6glage et la rondelle plate qui fixent le
singe &remballage de carton, le conserver pour le montage
du singe sur le tracteur.
Basculer le singe vers le haut et le sortir de remballage de
carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage.
Placer le siL=ge sur son embase de fagon que la t6te de la vis
epaulement se place dans le trou ti rextr6mit6 de la large
fente de rembase (1).
Pousser le singe vers le bas pour engager la vis & 6paule-
ment dans la fente puis repousser le si_ge vers I'arri_re du
tracteur.
La position du singe seul, par rapport _,la position de la p_-
dale de frein et d'embrayage, est r6glable. Rechercher une
position assise correcte en d6plagant le si_Je vers ravant ou
vers I'arri_re. Serrer ensuite _ fond la vis de r6glage (2).
_) Asiento
Remueva la manilla de ajuste y la arandala plana que ase-
guran el asiento al empaque de cartbn y pbngalos de lado
para poder utilizarlos durante la instalaciondel asieoto sobre
el tractor.
Gire elasiento hacia arriba y remuevalo dal embalaje de cart6n
• Remueva y deseohese del embalaje de cartbn,
Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera
que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en
el agujero ancho ranurado en el recipiente (1).
Empujar en el asiento para enganchar elbulda de la espalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor•
El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la
posici6n correcta dasplazandolo hacia adelante o atrds.
Apretar el tornillo de ajuste (2).
(_ Sedile
Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile
sulrimballaggio di oartone e mettere da parte i dispositividi
fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.
Muovere ilsedile verso I'alto e rimuoverlo da!l'imbaJlaggiodi
cartone. Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone.
Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode tale che il
bullone nella porte supenore dello spallamento si posizioni
sopra ilforo grande posto sul fondo. (1).
Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento
nella fessura e tirare ilsedile verso ilretro del trattore.
II sedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la
posizione pi_ comoda, spostandolo avanti o indietro.Stringere
la vite di regolanzione (2).
Zitting
Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan
de kartonnen verpakking bevestigd isen zet daze bevestig-
ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de
trekker.
Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-
king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.
Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout
zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).
Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek
de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.
De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in
verhouding tot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting
in de juiste zitpositie door daze naar voor en naar achter te
schuiven. Haal de stelschroef aan.
NOTE:
Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch
(3) ontheseat holder.
_) HINWEIS:
Pr0fen, da_ das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.
(_) REMARQU_E:
V6rifier que le c_ble _lectrique est bien connect6 sur le con-
tacteur de s_curit6 (3) plec(_sous I'embase du sk_je.
_) NOTA:
Controlarque elcableest_ correctamenteecopladoalinter-
ruptorde seguridad(3) en el soportedel asiento.
(_) NOTA:
Controllareeheil cavosia bencoflegatoall'interruttoredisi-
curezza(3) sulsupportodel sedile.
_) N.B.
Controleerof de snoer correctis aangeslotenop deveil-
igheidsschakelaar(3), op dehoudervandezitting.
21
2
_1. Battery Cover
2. Cable Positive (+)
3. Cable Negative (-)
4. Fender
5, Battery terminal
6. Battery
_)1. Batterieabdeckung
2. Positives Kabel (+)
3. Negatives Kabel (-)
4. Schutzblech
5. Batterieklemme
6. Batterie
(_1. Capotage de batterie
2. C&ble (+)
3. C&ble (-)
4. Carrosserie
5. Borne de la batterie
6. Batterie
@
®
@
1. Tapador del
acumulador
2. Cable positivo (+)
3. Cable negativo (-)
4. Proteccibn
5. Terminal de bateda
6. Baterfa
1. Coperchio delli ac-
cumulatore
2. Cavo elettrico positivo
(+)
3. Cavo elettrico negativo
(-)
4. Paraurti
5. Polo della batteria
6. Batteria
1. Accudeksel
2. Kabel positieve (+)
3. Kabel negatieve (-)
4. Stootwand
5. Accuklem
6. Accu
1
Install battery
NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.
_WARNING: Before installing battery remove metal brace-
lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.
Touching these items to battery could resultin burns.
Remove Battery Cover
_) Einbau der Batterie
HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen
wird, die Battsde mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10
Ampere aufladen.
_KWARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb_nder,
Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese
Gegenst&ande mitder Batterie inBea3hrungkommen, kbnnte
dies Brandverlatzungen verursachen,
Entfernen Sie die Batterieabdeckung
Mise en place de la batterie
REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-delb de
I'ann_e et du mois indiquds sur I'_tiquette, recharger la bat-
terie, pendant une heure au moins, & 6-10 A.
_ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre
la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-
neau, etc. Leur contact avac la batterie pouvant entra_ner
des bn31ures.
Retirer le capotage de la batterie
Instalaci6n de la bateda
NOTA: Si utiliza la bateria despu6s del mes y aSo indicado
sobre la etiqueta, cargue la bateda per un minimo de una
hera a 6-10 amps.
_ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateria, quitese los
brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos
objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.
Quite el tapador del acumulador
Installazione della batteria
NOTA: Se questa batteria viene messa in use dope il mese
e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a
6-10 Ampbre.
_,PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,
collane,breccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II
contatto del metallo con labatteria pub causare incendi,
Portare giui iI coperchio delliaccumulatore.
Accu installeren
N. B.: AIs deze accu na de maand en herjaar, aangegeven
op bat etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan
minstens _dn uur op met 6-10 A.
_k WAARSCHUWlNG: Doe voor het intallerenvan de accu alle
metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.
Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu
brandwonden veroorzaken.
Verwyder het accudeksel,
22
2
@
A_WARNING: Positive terminal must be connected first to
prevent sparks from accidental grounding.
Remove terminal caps and discard. Connect the red cable
to + and then the black earth cable to -. Screw tight the
cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent
corrosion. Replace battery cover.
_ WARNUNGI UmeinenKul-zschlul3zu vermeiden,mul3der
Pluspolzuerstengeschlossenwerden.
Die Schutzkappen von den AnschluRklemmen ent-
fernen und entsorgen. Die Batterie in Position nebon den
Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m0ssen nach
vorn zeigen, Zuerst das rote Kabel an .+= und dann das
schwarze Kabel an. -= anschliel3en. Die kabel fest
anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett
(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.
Batterieabdeckung wieder montieren.
ATTENTION : La borne positive doit _tre connectde la pre-
miere afin d'_viter les _tincelles qui peuvent se produire & la
suite d'une mise _ la masse accidentelle.
Retirer les capochons de protection des bornes et les mettre
de c_t_. Placer la batterie dans son Iogement, les bornes du
c6t_ exterieur. Raccorder en premier le c_ble rouc)e(+) _.la
borne positive de la batterie puis le c_ble noir (-) a la borne
n_gative. Fixer les deux c&bles &I'aide des vis et des €_crous
fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse
rdsistante & I'humidit_ (vaseline) afin d'_viter la corrosion.
Replacer le capotage de la batterie.
(_,ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto
accidental a tierra hay que conectar primero el borne
positivo.
Remueva las tapas protectoras de los terminales y
pbngalas de lado. Ponga la bateda en su sitio debajo del
asiento. 'Los bornes hen de estar orientados hacia
adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo
y despu_s el negro de mase al borne negativo. Sujete los
cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga
agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el
tapador del acumulador.
(_PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per
primo onde evitare scintille.
Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare
la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.
Collegare il cavo msso al polo positive (+) e quello nero
negativo (-) alia terra. Ingrassare i poti con grasso privo
di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il
coperchiodetliaccumulatore.
(_IbWAARSCHUWING: De positieve klein meet eerst
aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden
te voorkomen.
Verwider de beschermdoppen van de accupoien en gooi
ze weg. Zet de accu op z n plaats onder de zitting. De
accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de
rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op
-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met
watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats
het accudeksel terug.
23
2
Hetmonteren van componenten van de
grascontainer op de trekker
1. Afvoertrechter
2. 3/8 borgmoer
3. Vlakke sluitring
2
3
1. Stennijzer
2. 3/8 Slotbout
3. 3/8 borgmoer
4. 3/8 Zeskantbout
5. Vlakke sluitring10,3 mm (13.32")
van de trekker af.
Verwijderdetwee (2)3/8-moerenende plattebergschijfjes
van de bouten aan de achterplaatvan de trekker.
1. Borgmoer 3/8
2. Vlakke sluitring
3. Steun
3
Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en
platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de
grascontainer zoals getoond op de achterplaat te mon-
teren.
BevesUgdetweebovenstesteunbeugelsdoordeachter-
plaatenaanhetframe.Gebruikhiervoordebijgeleverde
slotschroevenen borgmoerenvan 10 x 19 mm (3/8" x
3/4"),endraaideze goedvast.
aandraaien.
2
1
1,
&
Haak
Afvoertrechter
Gleuf in de achterplaat
3
Plaats de trechter terug in de achteropening van de
trekker. Borg de trechter met de twee riemen.
N,B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-
chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat
van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met
het maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein
gemaaid wordt.
34
2
1
2
1. Voorstenn
2. Onderste container stsun
3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten
4. 1/4 Borgmoer
2 .i :
....j_"-..1
1. Voorstenn 1_ _u_
2. 1/4 x 50.8 mm bouten 4
3. 1/4 Borgmoeren
4. Vinylafdichting
5. Hendel voor legen
6, Vorkbout
7. S|uitveer
8. Hetten
6MM (114") - 9MM (3/8")
1. Bovenoppervlakten gelyk
2. Horizontale bijstellingsbeugel
3. Verticals bijstellingsbeugel
(_ De grascontainer monteren
N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met
iemand anders in elkaar zetten om het assembleren makkeli-
jker te maken,
De gaten in de voorste toevoerslangen voor de zak zijn
schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de
onderste slang en controleer of de gaten goed op _dn
lijnliggen voordat u de moeren aanbrengt.
Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van
1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de
onderste buizen van degrascontainer te monteren. Stevig
aandraaien.
Schuif de gemonteerde voorsteen onderste buizen van
de grascontainer in de gemonteerde grascontainer.
Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van
1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de
bovenste buizen vande grascontainerte monteren. Stevig
aandraaien.
Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-
steunen.
Voer de hendel voor het legen van de container door
het get in de bovenkant van de container, bevesting de
trekpen en zet hem vast met de sluitveer.
Skyv hetten over enden av sekketemmingsh&ndtak.
N.B.: Bi toekomstig gebruik kande trekpen verwijderd worden
om de hendel te gebruiken om de trechter te legen wanneer
deze verstopt isgeraakt
Afstellen van grascontainer
Voor sen juiste werking en gebruikvan de grascontainer kan
het nodig zijn om de container af te stellen. Er meet een gat
van6ram (1/4") -9mm (3/8")zitten tussende bovenkant vande
container en de stootrand en de bovenkant van de container
meet gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de
positie van de grascontainsr af te stellen:
Horizontale bijstelling
Draai de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-
lingsbeugels van degrascontainer veran keren, enigszins
los.Draai ze slechts zo ver losdat de beugels hun positie
behouden rnaar wet kunnen bewegen.
Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren
als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.
Draai de moeren weer stevig aan.
Verticale bijstelling
Draai de moersn die de verticale bijstellingsbeugels
verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los
dat de beugels hun positie behouden maar wat kunnen
bewegen.
Breng de beugels zo veal omhoog ofomtaag als uwenst
dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de
moeren weer stevig aan.
Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de
container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt
u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.
Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie
"Hoofdstuk 5" van dit handboek.
35
2
I
2
\\
_1. Handle (_ 1. Mango
2. Retainer Spring 2. Resorte fijador
3. Pin 3. Clavija
4. Plug 4. Tapon o tapa
_1. Handgriff @1. Impugnatura
2. Fixierfeder 2. Coppiglia
3. Stiff 3. Perno
4. StSpsel 4. KitMulching
(_1. Poign_edel'insert (_1. Hendel
2. Epingle 2. Sluitveer
3. Axe de fixation 3. Pen
4. T6te de I'insert 4. Plug
To assemble and install mulcher plug
Remove spring retainer and pin from handle.
Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on
both the plug and handle are on the same side and that
they can both be seen from the top when laying on the
ground.
Secure with pin and retainer spring provided. For in-
stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this
manual.
(_ und Installation des Mulcheinsatzes
Montage
Entfernen Sie den Splintstift und Stiff vom Griff.
Stecken Sie den StSpsel in den Handgriff.Versichern Sie
sich, dal3 die Markierung ,,A=sich sowohl beim St_psel,
als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.
Beide Markierungen mOssen yon oben sichtbar sein,
wenn das Tell auf dem Boden liegt.
Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder.
Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in
Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.
(_ Pour assembler I'insert broyeur
Retirer rdpingle et I'axe de fixation.
InsUrer la t_te de l'insert dans la poignde. Vdrifier que
les lettres A et B, moul_es sur chacune des parties, se
trouvent bien du m_me cSte sur la t_te et sur la poign_e
de rinsert, et si elles sont visibles du dessus Iorsque
I'insert est pose sur le sol
Ins6rer ensuite raxe de fixation &travers lestrous prevus
_tcet effet dans les deux parties de rinsert et le bloquer
I'aide de I'epingle. Pour mettre en place I'insert (et pour
passer de la fonction broyage _ la fonction djection ar-
ri_re), se reporter au chapitm 5 de ce manuel.
@ Para ensamblar y montar la tapa mulching
Remover el ret6n del muelle y el pasador de la enpu_a-
dura,
Meta la tapa en el mango, averigSe de que las letres "A"
sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de
que sevean las dos encima enposici6n horizontal sobre
el suelo.
Fijecon los previstos para este propbsito clafija y resorte
fijador. Pare la instalacibn vea "Ajuste de la segadora"
en Parte 5 del manual presente.
(_ Per I'installazione del Kit Mulching:
Rimuovere dalrimpugnatura il fermo a molla eil perno.
Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le
due lettere "A" siano allineate.
Fissare il perno con la coppiglia.
Per rinstallazione vedere "Adattamento del trattorino" al
Capitolo 5 del presente Manuale.
_) Het monteren en installeren van de mulchplug
Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.
Steek de plug in de bender. Zorg ervoor dat de letter A
op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan
en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze
op de grend liggen.
Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor
installatiezie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van
dit handboek.
36
2
TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
off the ground when mower is at the desired cuttingheight in
operating position.Gauge wheels then keep the deckinproper
position to help prevent scalping in most terrain conditions.
Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.
Adjust mower to desired cutting height.
With mower indesired heightofcut position,gaugewheels
should be assembled so they are slightlyoffthe ground.
Installgauge wheel inappropriate holewithshoulder bolt,
3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.
Repeat foropposite side installing gauge wheel in same
adjustment hole.
EINSTELLEN DER TASTRADER
Die Tastr_der mOssensich in geringem Abstand vom Boden
befinden, wenn das MShwerk in Betriebsstellung die gewOn-
sshte SchnitthShe aufweist. Die Tastr_der hatlen dann des
M&hwerk inder korrektenStellung, um inden meistenTerrains
ein Abschuppen zu verhindern.
Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl_che
einstellen.
Den M_her auf die gew0nschte SchnitthShe einstellen.
Wenn sich des M&hwerk in der gewSnschten Schnit-
thShe befindet,solltendieTastr_der so zusammengebaut
werden, dab sie sich in geringem Abstand vom..Boden
befinden. Das ersteTastrad indie entsprechende Offnung
einbauen.
Auf der gegen0berliegenden Seite wiederholen und des
andere Tastrad in diesetbe EinstettSflnungeinbauen.
REGLAGE DES ROULETrES DE JAUGE
Les roulettes de jauge sent correctement r_gl6es Iorsqu'elles
se trouvent I_g_rement au-dessus du solpendant latonte, le
caner de coupe _tant _ la hauteur ddsir_e pour la coupe.
R_gler les roulettesde jauge Iorsque letracteur setrouve
sur un terrain plat.
R_gler le caner de coupe _,la hauteur de coupe di_si-
r6e.
Lorsque lecaner de coupe est b la hauteur souhaitOe, la
roulette de auge doit _tre plac_e leg_rement au dessus
du sol. Fixer la roulette de auge dens le trou appropri_
du support situ_ sur le caner de coupe b I'aide de lavis,
de la rondelle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer
b fond.
R6p_ter cette opbration pour I'autre c6t_ en pla_ant la
seconde roulette dans le trou correspondent a celui utUise
pour la premibre roulette de jauge.
_) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS
Las medas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se en-
cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo
que lasegadora estd ala altura de corte deseada. Entonces
las ruedas calibradoras mantienen el con unto segador en
posici6n para preven r e corte raspeo en casi todos los ter-
renos.
Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una
superficie nivelada plana.
Ajuste la segadora ala altura de corte deseada con la
manilla de ajuste de altura.
Con lasegadora ala eltura deseada para la posici6n de
cone, se tienen que montar las ruedas calibradoras de
modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las
ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno
con resalto, la arandela de 3/8, y la tuema de seguddad
de 3/8-16 y apridtelos en forma segura.
Repita el procedimiento pare el lade opuesto instalando
la rueda oalibradora en el mismo agujero de ajuste.
(_) REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI
La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor-
rettamente se sono,leggermente sollevati da terra quando il
tosaerba sitrova all altezza di taglio desiderata in posizione
di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio
helle corretta posizione aiutando ad evitara I'asportazione
del prato della maggior parte dei terrenL
Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una
superficie piana e livellata.
Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.
Con il tosaerba helle desiderata altezza della posizione
di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano
leggermente sollevatida terra. Installareilruotinoantedore
nel foro appropriato.
Ripetere sul lato opposto installando il ruotino antedora
nello stesso foro di regolazione.
(_ PEILWIELEN AFSTELLEN
De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje
boven de grondzi n terwijl de maaier in de bedrijfsstand op
de gewenste maaihoogte s. De peilwielen houden het
maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-
reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort
wordt gemaaid.
Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale
grond.
Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.
Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,
dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat
ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het
peilwiel in het juiste get.
Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel
in hetzelfde stelgat.
37
.
_) Positioning of controls
1. Interrupteur de commande des phares.
2. Commando des gaz (Accdl_rateur).
3. P_dale d'embrayage et de frein.
4. Levier de commande dela transmission hydrostatique.
5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe.
6. Relevage et abaissement du carter de coupe.
7. CI6 de contact/ddmarrage.
8. Frein de parking.
9. Blocage/deblocage de la roue libre.
10. Reglage de la hauteur de coupe.
11. Starter.
_) Ubicaci6n de los mandos_
1. Interruptor de aJumbrado,
2, Acelerador.
3. Pedal de freno y de embrague.
4. Acoplamiento/desacoplamiento de ta tansmisi6n.
5. Acoplamiento y desacoplamiento de fa unidad de
torte.
6. ElevaciSn/descenso rapidos del equipo de corte.
7. Cerradura de encendido.
8. Freno de estacionamiento.
g. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.
10. Ajuste de la altura de corte.
11. Estrangulador.
(_ Comandi
1. Interruttore luci.
2. Acceleratore,
3. Pedale freno/frizione.
4. Leva del cambio,
5, Leva inserimento tagliaerba.
6, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.
7. Chiave di accensione.
8. Freno di parcheggio,
9, Inserimento/disinserimento ruote,
10, Regolazione altezza di taglio,
11. Choke.
39
(_ De plaats van de bedieningsorganen
1, Schakelaar verlichting,
2. Gashendel,
3. Rein- en koppelingspedaal.
4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.
5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.
6. Snetle verhoging/verlaging van maaikast, "
7. Stuurslot/contact.
8. Parkeerrem.
9. Aan-en uitschakefing van vrijwieL
10. Instelling maaihoogte.
11. Chokeregelaar.
I
1. Light switch position
1. Lichtschalter
1. Interrupteur des phares
(_ 1.1nterruptor dealumbrado
(_) 1. Interruttore luci
(_ 1. Schakelaar verlichting
@
2. Throttle control
The throttle control regulates the engine revs and thus the
rotation speed of the blades.
= Full speed
= Idling speed
@ 2. Gashebet
Mitdem Gashebel wirddie Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M&heggregats geregelt.
_ = Vollgas
_1_ = Leerlauf
@
2. Commande des gaz
La commande des _]az permet de faire varier le r_gime du
moteur et donc la vitesse de rotation des lames.
= R_gime rapide
= Ralenti
@
2. Acelerador
Se regulacon _1elr_gimen del motory,porIotanto, tambi_n
la velocidad de rotacibn de las cuchillas.
_fm
_1 = Posici6n de plena aceleracibn.
= Posici6n de ralenti
® 2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri
del motore edi consequenza la velocit&di rotazione delle
_ame.
= Pieno gas
= Minimo
@
2. Gashendel
Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor gere-
geld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.
_ = Velgas-positie
"_ = Stationair-positie
4O
3¸
(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein
En appuyant sur cette p_Jdale, la transmission se ddbraye et
le frein entre en action simultan_ment.
3. Pedal de freno y de embrague
AI apretado se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa
copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.
3. Pedale freno/frizione
Premendo il p_dale il trattore si frena, ii motore va in follee
cessa la trazione.
3. Brake and clutch pedal
When the pedal ispushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.
3. Brems- und Kupplungspedal
Beim Vorw&rtsdrOckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das
Fahrzeug rollt aus.
S
R
F
_-_ 4. Motion control lever
V
There are four different positions for this lever:
N = Neutral (no drive)
S = Slow
F = Fast
R = Reverse
The levercan be movedsteplessly between S and Ftoensure
the required speed.
_) 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes
Der Hebel kann in vier verschiedene SteHungen gestellt
werden:
N = Leerlauf (Kein Antrieb)
S = Langsamfahrt
F = Schnellfahrt
R = RiJckwfirtsfahrt
Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F
bewegt werden, womit die gew,",nschteFahrgeschwindigkeit
eingestellt wird.
(_ 3. Rem- en koppelingspedaal
AIsde pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_.Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrilving.
41
4. Levier de commande de la transmission
hydrostatique
Le levier peut _tre placd dans quatre positions diff_rentes :
N = Position neutre
S = Vitesse lente
F = Vitesse rapide
R = Marche arri_re
Le levier pout _tre d6placd progressivement de S h F afin
d'obtenir la vitesse d6sirde.
_) 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-
misi6n
La palanca tiene cuatro posiciones:
N = Punto neutro (desacoplada)
S = Marcha lenta
F = Marcha rapida
R = Marcha atrds
La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S
y F para obtener la velocidad deseada.
4. Leva del cambio
La leva ha quattro posizioni:
N = Folla (nessuna trazione)
S = Avanzamento lento
F = Avanzamento veloce
R = Retromarcia
Perselezionare la velocith scegliere una posizione a piacere
tra S e F,
4. Aan-/uitschakeling van aandrijving
De hendel kan in vier standen worden geplaatst:
N = Neutraalstand (geen andrijving)
S = Langzaam rijden
F = Snel rijden
R = Achteruit-rijden
De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven
om de gewenste snelheid te bereiken.
3
5. Attachment clutch switch
5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats
5. Commande d'embrayage et de d6brayage du
carter de coupe
5. Acoplamiento y desacoplamiento de la uni-
dad de corte
(_) 5. Leva inserimento tagliaerba.
(_ 5. Aan- en uitschakeling van de maaikast
2
!
6. Quick lifting/lowering of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-
tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull
the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push in the button (2) and then move the
lever forward (3).
_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-
gats
Den Hebel zurOckziehen, umdas M&haggregat schneJlbei der
Fahrt _3berz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei
Transportfahrt soil das M§haggregat in der hSchsten Stellung
stehen. Den Hebel zud3ckziehen, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)
dr_3cken und danach den Hebel (3) nach vorn f_hren.
(_) 6. Relevage et abaissement du carter de coupe
Tirer sur le levier vers I'arri_re (1) pour relever rapidement le
carter de coupe lots du passage sur une surface accident_e.
Pour letransport, lecarter de coupe doltOtredans sa position
la plus _lev_e (relev6 au maximum). Pour cela, tirer le levier
vers I'arri_re usqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de
coupe, t rerldg_rement eleviervers arrere(1)pusenfoncer
le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener
ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression
sur le bouton poussoir.
6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de
corte
Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rdpidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,
etc. AI transportar la m_quina, el equipo de corte ha de estar
en la posicibnmds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee, Para descender el equipo de corte:Tire de la
palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despues
la palanca hacia adelante (3).
6. Sollevamento/abbassamento de! tagliaerba
Persollevareiltagliaerba quando sia necessario,tirare indietro
la leva. Incaso ditrasporto iltagliaerba deve essere sollevato.
Perabbassare iltagliaerba:Tirare indietrola leva(1). Premere
il pulsante (2) e portare poi ]a leva in avanti (3).
6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast
Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bi het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij
transport dient de maa kast in z nhoogste stand te staan. Zet
de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendei achteruit (1). Druk de knop
in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).
42
3
OFF
7. Ignition Lock
There are three different positionsfor the ignition key:
OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.
WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.
@ 7. Ziindschlog
Der Z_ndschlOssel hat drei Rasten:
OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltet
WARNUNG!
Niemals den ZL_ndschlesselimZOndschlol] lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.
_) 7. Cld de contact et de ddmarrage
Laclddecontactposs_de troispositions:
OFF
ON
START
ATTENTION!
Le circuit _lectrique est coupe (_teint)
Le circuit 61ectrique est fermd (allum_)
Le d_marreur du moteur est aliment_ (Des
le demarrage du moteur, rel&cher la cle qui
reviendra automatiquement sur la position
"ON")
Lorsque la machine doitrester sans surveillance, m_me pour
un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier
de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la
cJdde contact.
ON START
7. Cerradura de encendido
La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:
OFF Cornente el_trica cortada
ON Corriente el_ctrica conectada
START Motor de arranque acoplade
ADVERTENCIA!
Si abandena la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la Ilave
en la cerradura.
7. Chiave di accensione
La chiave ha tre posizioni:
OFF I circuiti elettrici sono interrotti
ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Inserimento del motorino di awiamento.
PERICOLO!
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.
(_ 7. Stuurslot/contact
De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen
worden gezet:
OFF Age elektrische stroom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld
WAARSCHUWlNG!
Laat nooitde sleutelinhet contactzitten, wanneer de machine
zonder toezicht wordt achtergelaten.
8. Parking brake
Connect the parking brake in the following way:
1. Press down the brake pedal to bottom position.
2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.
3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that isnecessary isto push
down the brake pedal.
43
_) 8. Feststellbremse
Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:
1. Bremspedal ganz durchtreten.
2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser
Stellung halten.
3. Bremspedal Ioslassen.
Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des
Bremspedals wieder gel6st.
3
O
8. Frein de stationnement
Pourenclencherlefreindestationnement:
1. Enfoncer _ fond la p6dale d'embrayage/frein.
2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement
et le maintenir dens cette position.
3. Rel&cher la p_da|e d'embrayageffrein. Ret_cher le levier
du frein de stationnernent qui restera dans sa position
verrouill_e (en haut).
Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_
dale d'embraya_e/1rein pour que le |evier du frein de parking
soit d_verrouille et qu'il revienne automatiquemeot dans sa
position de repes.
8. Freno de estacionamiento
Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-
re:
1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.
2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en
esta posicibn.
3. Suelte el pedal.
Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-
rio apretar el pedal del freoo.
'_J 8. Freno di parcheggio
Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:
1. Premere ilpedale freno/frizione a rondo.
2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.
3. Rilasciare ilpedale.
Perdisattivare ilfreno di parcheggio premere ilpedale.
@
8. Parkeerrem
Schakel de parkeerrem in als volgt:
1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.
2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.
3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vri[ te maken, behoeft u alleen de rem-
pedaal in te drukkeo.
(_ 9. Blocage et deblocage de la roue libre
Pour remorquer ou d_placer le tracteur sans |'aide du moteur,
la commande de roue libre, qui se trouvesur letablier arriere
duchassis dutracteur,doit_tre tir_evers I'ext_rieur et bloqu_e
dans cette position.
9. Free-wheel Control Lever
To tow or move the tractor without the aid of the engine, the
free-wheel control knob must be pulled out and locked in
position.
9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes
Um den Traktor ohoe Motorkraft abzuschleppen oder an-
zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-
gezogen.
(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda
Libre
Paraempujaroarrastrarsutractorsinlaayudadel motor,el
bot6ndecontrolde ruedalibredebe sertiradehaciaafuera
y puestoen suposici6n.
(_ 9.1nserimento/Disinserimento Rouote
Pertraina reospingereiltrattore senza servirsi delmotore:es-
trarre _amanopo_a di ruota libera e bk_ccaria in posizione.
9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel
Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp
van de motor, maet de vrijwielbedieningsknop warden uit-
getrokken.
44
3
(_ 10. Rdglage de la hauteur de coupe
Pour rdglerla hauteur de coupe, tirer vers rarri_re le lever de
relevage du carter de coupe et faire tourner simultan_ment
le bouton moletd du syst_me de r_glage de la hauteur de
coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le
bouton molet_ dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour
la diminuer, le fake toumer en sens inverse.
10. Ajuste de la altura de corte
Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea,
Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de code,
El volante podrd girarse rods fdcilmente si se tim al mismo
tiempo hacia atrds de la palanca para el ascenso/descenso
r_0ido del equipo de corte.
10. Cutting height setting
The required cutting height is set with the aid of the wheel.
The cutting height is increased when it is turned clockwise.
The wheel is easier to turn ifthe lever for lifting/lowering of
the cutting unit is pulled backwards at the same time,
_) 10. M_ihh6heneinstellung
Mitdem Drehknopf wirddieM&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-
ung bewirkt gr613ereM&hh6he. Der Drehknopf kann leichter
gedreht werden, wenn der Hebel fQrschnelles Heben/Senken
des M_haggregats gleichzeitig zun3ckgezogen wird,
(_) 10. Regolazione altezza di taglio
Manopola per regolare I'altezza di taglio.Tirando alrindietro
la leva di sellevamento, _ pitJfacile agire sulla manopola.
_) 10. Instelling maaihoogte
Met behulp van her stuur wordt de gewenste maaihoogte
ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid neemt de
maaihoogte toe. Het stuur Ioopt richter als tegeli kerti d de
hendel "snelle verhoging/ver ag ng van de maaikast naar
ach-teren wordt gezet.
11. Starter
Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur
a d_marre et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de
commande.
11. Estrangulador
Cuando el motoresta frio,extraer elestrangulador antes dein-
tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motory funciona
con reguladdad, introducir el estrangulador.
11. Choke control
When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.
11. Kaltstartregler
Beikaltem Motor istderKaltstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors
undbeigleichm_13igemMotorlauf istderKaltstartreglerwiede r
zun3ckzuschieben.
(_ 11. Choke
In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello
choke prima di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere
in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.
(_ 11.Chokeregelaar
Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan, Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.
45
4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.
4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.
4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.
Filling up
The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.
Do not fill over max level.
WARNINGI
Petrolishighly inflammable. Proceed with care and fillup with
petrol outdoors. Do notsmoke when filling withpetrol or fill up
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the
petrol tank and pipes.
Tanken
Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht61gemischt)
zu fahren. Das Benzin darf h6chstens biszur Unterkante der
Einf0116ffnung geffillt werden.
WARNUNG!
Benzin istsehr feuergef_hrlich. Mit Vorsichtvorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einfOlien, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel
fGIlen, dal3 sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch
0berflie_t. Darauf achten, dal3 der Tankverschluf3nach dem
Tanken gut festgezogen wird.Benzin an einer kGhlenStella in
Motorbenzinkanistern verwahren. Banzintank und Leitungen
regelm_f3ig prnfen.
Plein de carburant
Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.
Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf6rieur de rorifice de
remplissage, jamais plus haut.
A'I-FENTION !
L'essence est unproduit inflammable. Prendm les prdcautions
n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du rOservoir, ou & pmximitd, et ne pas
refaire le plain !ant qua le moteur est encore chaud. Ne pas
trop remplir le rbservoir, penser & I'expension de I'essence
b la chaleur ce qui risquerait d'entra_ner le debordement du
r_servoir.Toujourss'assurer, aprbs leplein,que le bouchon du
r_servoirestcorrectement viss_ etserre. Conserver I'essence
dens un r6cipient specialement conqu b cet effetet dens un
local frais et adrd. Verifier r_gulibrement le r(,_servoiret le
circuit d'alimentation en carburant.
(_ Reposici6n de combustible
Elmotorha de funcionar congasolinapura(sin mezciade
aceite), sin plomo. El nivelno ha de sobrepasar el borde
inleriorde!orificiodetienado.
ADVERTENCIA!
La gasolina es muyinflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposici6n al aire fibre. No fume durante la reposici6n y
noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene
demasiado etdepbsito,puesto quetagasotinapuede expansio
narse y rebosar.Despu6s del repostadoasegdrese de qua la
tapadel dep6sito est&bien apretada.Almacene elcombustible
en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.
Controle el dep6sito y tuberias de combustible.
(_ Rifornimento.
usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornirefino al
bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.
PERICOLO!
Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere
bene iltappo delserbatoio, Conservare ilacrburante alfresco.
Controllare tubazioni e serbatoio.
(_ Tanken
De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste
rand van het vulgat.
WAARSCHUWING!
De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook niet bij hat tanken en vul niet bij, wanneer
de motor warm is. Doe niet te vest in de tank, dear de ben-
zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat nahe! tanken
de benzinedop er goed op zit, Bewaar de brands!of op een
koele plaats in een jerrycan vsor motorbrandstof. Controleer
benzinetank en brandstofleidingen.
46
4
Oil level
The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine
should bechecked before each run.Make sure thatthe tractor
ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the
oil stick and screw tight. Remove again and check the level.
_) Olstand
Der mit dem MeBstab kombinierte (Sleinf011deckelist nach
Aufklappender Motothaube zug_nglich. Den _stand im Motor
vorjeder Fahrtpn3fen.Dabei darauf achten, dab die Maschine
waagrschtsteht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen.
Mel':_stab_/ieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen
undden Olstand ablesen.
Niveau d'huile
L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-
cessible apres basculement du capot moteur vers ravant.
Le niveau d'huile du moteur dolt 6tre contr61_avant chaque
utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien ;i p,lat
dev sser e bouchon avec sa jauge, essuyer cette dermbre.
Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre
quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er
le niveau de rhuile sur la jauge.
@
Nivel de aceite
La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla
de nivel queda accesible despuds de haber levantado hacia
adelante elcap6 delmotor. El nivel de aneite del motordebe
controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese
de que la mdquina estd horizontal. Descenresque la varilla
y S_luela, Vu_lvala a colocar. Enrbsquela, Quitela otra vez
y lea el nivel de aceite.
(_) Livello delrolio
Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio,
Controllare sempre rolio prima di awiare il motore. La mac-
china deve essere in piano, Svitare I'asticella e asciugarla.
Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e controllare il liv-
ello.
®
Oliepeil
De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-
bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de
motordient v(_r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg
ervoor datde maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok
eruit en maak hem schoon.Schroef de peilstok eropnieuw in.
Draai vast en haal hem er weer uiten lees her oliepeil af.
I_L
(ADD_FULL CAUTION - DO
@
@
@
@
The oil level should lie between the two markings on the
oil stick. If more oil isneeded add SAE 30 oil to the =FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(belowfreezing point).
Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem
Mer'Jstabliegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE
30 biszur Marke"FULL" einfL_llen.ImWinter (bei Frostgefahr)
ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.
Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver entre les deux
rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint
avec derhuile moteur SAE30jusqu'au repbre "maxi" (FULL),
jamais au dessus.Enhiver, Iorsque latempdrature est inferi-
eure _,0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.
El nivelde aceiteha de estar entre las dos marcas de lavarilla.
Si no es este el caso, aRadir aceite para motor SAE 30 hasta
la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.
(_ uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se
necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULl'.
In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok
!e liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
FULl' -merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.
47
4
Tire air
pressure
Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the
back tires,
Reifendruck
Den Luftdruckinden Reifenregelm_13igpr0fen.Der Druck
in denVorderreifensoil1 bar betragen,in den Hinterreifen
0,8 bar.
Pression de gonflage des pneus
V_rifierr_=gulit_rementlapressiondegonflagedespneus.La
pressionderair dens lespneusdoit_tre de 1 bar pourlos
rouesavantet de0,8 barpourlesrouesarri_res.
Presi6n de inflado de los neumdticos
Comprobar regularmente lapresibndeinfiadode losneumdti-
cos. En losdelanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros
de 0,8 bar.
(_) Pressione pneumatici
Controllare la pressione con regolarit&, Pneumatici antoriori
1 bar o posteriori 0,8 bar
N_ De luchtdruk in de banden
Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar
te zijn.
48
5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Condu©ci6n.
5. Guida. 5. Rijden.
Starting of motor
Make sure that the cutting unit isinthe transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnection of
the cutting unit is in the disconnection position.
Anlassen des Motors
Darauf achten, dal3 des M_haggregat in Transportstellang
obere Stellung) steht und de_ der Hebel ft3r Ein- und Aus-
schalten des M_haggregats auf "ausgescha tel steht.
D_marrage du moteur
S'assurerpr6alablement,quelecarterdecoupeestenposi-
tiondetransport(c'est_.dire: relevdaumaximum)etquele
levierd'embrayageetde ddbrayagedu carterdecoupeest
en position"d_bray6e (voirfigure).
Arranque del motor
AsegQresedequeelequipo decorteestdenlaposicibnde
transporte(en.posicibnsupedor)y que la palancapara el
acoplamiento/desacoplamientodel equipodecorteestden
la posicidnde desacoplarniento.
(_) Avviamento del motore
II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto
eta teva di inserimento/disinsedrnento deve essere in
•posizione'disinserito',
Het starten van de motor
Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-
ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de
rnaaikast in uitgeschakelde stand staat.
(_ Press down theclutch/brake pedal completely and holddown.
Make sure that the motion control lever is in neutral N".
_) Kupplungs- und durchtreten und in dieser
Bremspedat ganz
Stet_ung haiten. Prt_fen,dafiJder Hebe! fur des EIO- und Aus-
schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.
@
®
@
Enfoncer completement la p_daio d'embrayage/frein.
S'assurer _galement que le levier de modification delavitesse
d'avancernent est sur la position "Neutre" (point-mort).
Pise basra el rondoel pedal de ernbrague/freno y rnantdn-
galo presionado. Asegurarse de que la planca de ernbrague/
desernbrague de la transmisibn est_ en punto neutro.
Prernere il pedale freno/frizione afondo tenendolo premuto.
Portare la leva del carnbio su "N", in folle.
Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem
ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitsohakelen
van de aandrijving in de neutrale stand staat.
49
5
_) Pull out the choke control (if engine is cold).
_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).
(_) Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.
_)Extraer el estrangulador (t_nicamentesi el motor est& frfo).
(_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a
freddo).
_) Trek de choke uit (geldt alleen indiende motor koud is).
_Warm mo_o.r: Push the gas control half-way to full gass
position "_".
_) Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung
N_
schieben.
(_) Si le moteur est chaud : pousser la commande desjaz & rni-
distance de sa position d'acc(_l_ration maximale. "'_".
Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_ mitad de su
recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_.
(_) t_,!ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "
(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar
de volgaspositie "_Y".
5O
5
_Turn the ignitionkeyto"STARTposition".
NOTE!
Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If
the engine will not start, wait about 10 seconds before the
nexttry.
(_ Z0ndschl_ssel auf "START" drehen.
HINWEIS!
Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekanden bet&ti-
gen. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem n_chsten An-
laSversuch ca. 10 Sekunden warten.
@
Amener la cl6 de contact sur la position "D_marrage"
("START").
REMARQUE!
Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes
chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas imm6diatement,
attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une
nouvelle tentative.
(_ Ponga la Ilave de encendido en la pesici6n de arranque
"START".
NOTA!
No haga funcionar el motorde arranque m&sde unos 5
segundosa lavez. Sielmotorno arranca,espereunosf0
segundosantesdehacerotratentativa.
(_ Girare la chiave su "START".
NOTA!
Non inserire il motorino di awiamento per pi_ di 5 secondi
per volta. Se il motore non parte attendere una decina di
secondi prima di riprovare.
(_) Draai de startsleutel naar "START"-positie
N.B.!
Laat de startmotor niet langer dan ca 5sek. per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-
gende poging doet.
_) Let the ignition key return to the "ON" position when the
engine has started and push in the choke control as soon
as the engine is running smoothly. Push the gas control to
the required speed. For cutting: full gas.
(_) Nach Anspringen des Motors den ZL_ndschl0ssel in die
Steilung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel
zudJckschieben, so da_3 der Motorgleichm_.Sig arbeitet.
Den Gashebel auf die gewL_nschte Motordrehzahl stellen.
Bei M&hen: Vollgas.
(_ Laisser ensuite la cle revenir sur sa position "On" Iorsque le
moteur ad_marr6 et repousser la commande de starter d_s
que le moteur tourne r_guli_rement. Amener la commande
des gaz& lapositioncorrespondanteau r_gime moteurd6sir_.
Pour latonte,positionner cettemanette clans rencoche pr_vue
pour obtenir le regime optimal pour la tonte (acceleration
maximale du moteur).
(_ Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"
cuando ha arrancado e! motore introducir el estrangulador
tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga
el acelerador en la pesici6n deseada. AI cortar, a plenos
gases.
(_) Dopo I'avviamento, riportare la chiave su "ON". Regolare ilgas
sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".
(_ Draai de startsleutel terug in"ON"-posotie, wanneer de motor
is gestart en schuif de choke in zordra de motor geli kmatig
Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL 13ij
maaien: vol gas.
51
5
D_marrer le moteur et mettre la commande des gaz en
position deratenti.S'assurer que lefrein destationnement
n'est pas serr6.
Ddplacer b fond lelevier de commande d'avancement en
position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5
secondes. D6placer ensuite _ fond lelevier en position de
mambe arribre et le maintenir ainsi pendant 5 secondes.
R_p6ter ces operations 3 lois de suite,
D_placer le levier de commande d'avancement en posi-
tion de point mort (N).
ArrOterlemoteur dutracteur en amenant la cld de contact
sursa position d'arr_t (OFF).
Embrayer ti nouveau latransmissionen replaqant lacom-
mande de roue libre dens sa position embrayde (Voir
section "TRANSPORT de ce manuel).
Red_marrer le moteur et placer la commande des gaz
en position de ralenti.
Faire avancer letracteur de 1 &2 m_tres en mamhe avant,
puisde lam_me distance en marche ari_re. R6p_ter cette
operation 3 lois de suite.
Le tracteur est maintenant pr_t pour une utilisation nor-
male.
_) PURGAR LATRANSMISION
Pare asegurar la operaci6n y ejecuci6n adeouada, es reco-
mendedo que la transmisi6n sea purgada antes de operar el
tractor para la primera vez. Este proceso removerS, cualquier
aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante
el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE
SER REMOVlDA PARA SERVlClO O REEMPLAZO. DEBE
SER PURGADA DESPUFtS DE LA REINSTALAClON Y AN-
TES DE OPERAR EL TRACTOR.
Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie
nivelada para que noruede en ninguna direcci6n. El freno
de estacionamiento debe estar desenganchado para el
procedimiento siguiente.
Desenganche la transmisi6n poniendo el control de
rueda libre en la posicion de rueda libre (Vea "PARA EL
TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).
Arranque el motor y mueva el control de la aeeleraeion
a la posici6n de lento. Aseg6rese que el freno de esta-
cionamiento no este enganchado.
Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn
total de adelante y suj_tela durante cinco (5) segundos.
Muevala palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y
su_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso
tres (3) veces.
Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n
de neutro (N).
Pare eltractor girande la Ilave de encend_o ala posici6n
de apagado "OFF".
Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda
Iibre en la posisi6n de conducir (Vea "PARA EL TRANS-
PORTE" en esta secci6n de este manual ).
Arranque el motor y mueva el control de la aeeleracibn
a la posici6n de lento.
Conduzca su tractor haoia adelante durante aproxima-
damente einco pies y entonces hacia marcha atr_.seinco
pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.
Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n nor-
mal.
SPURGO DELLA TRASMISSIONE
Perassicurare il buonfunzionamento prestazionale del trat-
tore, siracoomanda di spurgare latresmissione prima di met-
tere in funzione il trattore per la prima volta. Cio consentira
di eliminate le bollicine d'aria che possono essersi formate
nella trasmissione durante il trasporto.
A'i'rENZ]ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATASMONTATA
PER RIPARAZlONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-
DARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LAREINSTALLAZIONE
PRIMA DI RIMETrERE IN FUNZIONE IL TRATrORE.
Parcheggiare il trattore su una supefficie piana in mode
che non si metta in movimento in alcuna direzione. La
levadel freno distazionamento deve essere disinnestata
al fine di eseguire roperazione seguente.
Disinnestare latrasmissione attivando ilcomando diruota
libere.
Awiare ilmotore mettere la leva dell'acceleratore suna
posizione di lento (slow). Accertarsi che ilfreno di stazi-
onamento non sia tirato.
Mettere lalevadel cambiosulla pesizione dimamia avanti
massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la
leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque
(5) secondi. Ripetere roperezione tre (3) volte.
Mettere la leva del cambio in folle (N).
Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento
sulla posizione "OFF".
Innestare la trasmissione mettendo ilcomando di ruota
libera sulla posizione di marcia.
Awiare il motore e mettere la leva dell'acceleratore sulla
posizione di lento (slow).
Fare andare avanti il trettore di circa t ,50 metre, quindi
farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.
Ripetere ire voite questa operazione.
II trattore b pronto per ilnormale funzionamento.
(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN
Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om
de transmissie te ontluehtenvoordatde trekker voor hereerst
wordtgebruikt. Hierdoor wordt luchtbinnenin de trensmissie
verwijderd, die er tijdens her vervoer van uw trekker kan zijn
ontstaan..
BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-
DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN
WORDEN, DAN DENT HIJ NADE INSTALLATIEONTLUCHT
TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.
Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat
hi ingeen enkele richting kan wegrollen.Voorde volgende
handeling moet de parkeerrem u tgeschake d z n.
Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in
de freewheel-stand te plaatsen.
Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld
zijn.
Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en hood
hem daar gedurende vijf(5)seconden. Breng de hendelzo
ver mogelijk naar achteren en houdhem daar gedurende
vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.
Breng de rijhendel naar de stand N (neutreal).
Stop de trekker door de cootactsleutel naar de stand
"OFF" (UIT] te draaien.
Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in
de rijstand te plaatsen.
Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam.
Rijd de trekker ongeveer 1meter 50 vooruit en vervolgens
1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.
Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrij[
53
5
@
@
@
NOTE!
The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the
driver leaves the seat with engine running and with the
connection/disconnection leverinposition=connection".Your
machine is also equipped with a system that will not allow
mower to operate ifthe bagger or optional rear discharge
deflector is not installed properly.
HINWEISI
Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausgerOstet, der den Strum zum Motor sofort unterbncht,
wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&13t,
und dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf
=eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mit System
ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht
erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere
Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.
REMARQUE!
La machine est dquip_e d'un dispositif de s_curite qui
arr_te le moteur immddiatement, s'il est encore en fonc-
tionnement, Iorsque le conducteurquitte le siege. Le carter
de coupe est _galement munid'un dispositif de sdcurit_ qui
emp_che I'embrayage des lames tant que le collecteur ou
le d(_flecteur(en option) ne sont pas correctement mis en
place _.I'arriere du tracteur.
@ NOTA!
La mdquina tiene un interrupter de seguridad que corta
la corriente al motor si el conductor sale del asiento con
el motor en rnarcha y con lapalanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento. Sum
mdquina tambi_ viene equipade con un sistema que no
permitird a la segadora funcione si el recogedor o el
deflector opcional de descarga no est_ instalado.
(_ NOTA!
La macchina _ dotata di interruttoredi sicurezza che
interrompe I'alimentazionedi correnteal motorequando
roperatore lascia il sedile con il motore acceso e il
tagliaerbainserito.La vostra macchinaei attrezzatacon
sistema che non permette che la macchinasi aziona
si Ii'nsaccatdceoil deflettoreposterioreopzionalper Io
scaricononsonoinstallaticorretamente.
(_ N.B.!
De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt
wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de
motor Ioop_ en de aan/uitschakelhendel op "inge-
schakeld" staat. Jou machine heeft ook met een systeem
geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,
als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor
leeglopen zijn juist niet gemonteerd.
Driving
Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-
lease the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit
and move the motion control lever to the required position.
Choose a driving speed whichsuits the terrain and required
cutting results.
@ Betrieb
DasM_haggregat dutchVorw_rtsfOhrendesHebels absenken.
Kupplungs- und Bremspedal langsam zur_ckfedern lassen.
£)asM&haggregat einkuppeln und den hebel for das Ein- und
Ausschalten des Antriebes in die gew=3nschte Stellung stel-
len, Eine an des Gel&nde und das gew_nschte M&hergebnis
angepa_3te Geschwindigkeit w&hlen.
(_ Conduite
Abaisser lecarter de coupe en amenant lelevier vers I'avant.
Rel&cher doucement la p(_daled'embrayage/f rein. Embrayer
les lames et placer la commande de vitesse d'avancement
sur la vitesse d'avancement d_sir_e. Choisir la vitesse
d'avancement en fonction du terrain el de laqualit_ de tonte
ddsirde (Gen_ralement, la position optimale correspond &
I'encoche pr_vue _ cet effet au niveau de la commande des
gaz).
(_ Conducci6n
Descender la unidadde corte empujando la palanca haciaad-
elante. Soltar lentamente elpedal de embragueifreno.Acoplar
la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de
la transmisi6n en la posici6n deseada. Elegir la velocidad
adecuada al terreno y al corte deseado.
(_ Guida
Abbassare ildispositivodi tagtio spdngendo in avanti la leva
relativa. Rilasciarelentamente ilpedale freno/frizione. Inserire
iltagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione
desiderata. Selezionare una velocita di guida adeguata al
terrene e al risultato di taglio desiderato.
_) Rijden
Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.
Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.
Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/
uitschakelen van de aandriiving in de gewenste stand. Kies
een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en vocr het
gewenste maairesultat.
54
@ Cutting tips
Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixed objectsto avoid
collision.
Begin with a high cutting height and reduce until the
required cutting result isobtained.
The cutting result isbest with high engine speed (blades
rotate quickly) and low gear (machinegees slowly). If
the grass is not too long and thick the ddve speed can
be increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.
The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cut-
ting becomes more even and the cut grassis more evenly
distributed overthe surface.Total timetaken isnotgreater,
since higherdrive speed can be selected withoutaffecting
the cuttingresults.
Avoid cutting wet grass.The cutting results willbe worse
since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unit with water underneath after use.
@
@
Ratschl_ige zum Rasenm_ihen
Steine und andere Gegenst_nde vom Raeen enffernen,
da diese sonst von den M&hklingen weggeschleudert
werden.
GroGe Steine und andere GegenstSnde im MShbereich
kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mlt hoher MShh_he beginnen und diese dann senken,
bis das gewOnschte Ergebnis erzielt wird.
Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl
(die KUngen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine f&hrtlangsarn).Wenn das Gras nichtallzu hoch
unddicht ist,kanndie Fahrgeschwindigkeit erh6htwerden
ndem ein h_herer Gang gew_hlt wird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne dab des MShergebnis merkbar
schlechter wird.
Der Rasen wirdam sch_nsten, wenn er oft gem&ht wird.
Das Gras wird dedurch gleichm_Biger gem_ht und des
gem_hte Gras wird gleichm&13igerOber die Oberfl&che
verteilt. Der gesamte Zeitaufwand istnichtgr613er,da eine
h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne
dab schlechter gern_ht wird.
Wenn rn6glich, keinen nassen Rasen re&hen. Des M&her-
gebnis wird schlechter, da die R&der irn weichen Rasen
einsinken.
Nach jedem Einsatz ist des M&haggregat von unten mit
Wasser abzusp=31en.
Conseils pour la tonte
Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui
pourraient 6ire pmpuls_s par les lames et devenir ainsi
des projectiles dangereux.
Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes
afin d'_viter une _ventuelle collision pendant Is tonte.
Commencer par couper assez haut, puisreduire progres-
sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du
resultat souhait_.
Le rneilleur r_sultat decoupe sera obtenu avecun r_gime
de rotation du moteur _leve (Les lames tournent tr_s vite)
et une vitesse d'avancernent r_duite (Le tracteur avance
lentement). Si rherbe n'est pas trop haute, ni tropdense,
Javitesse d'avancement dutracteur peut _tre augment_e,
en choisissant le rapport de bofte de vitesses sup6rieur
ou en r_duisant le regirne du moteur, sans affecter ta
qualite de la coupe.
Les plus belles pelouses soot oelles qui sont tondues
souvent. Lacoupe est plus r6guliere et I'herbe est mieux
repartie sur la surface. Le temps pass_ pour effectuer la
tonte ne sera pas necessairernent plus important, car la
vitesse d'avancement pourra _tre plus _levee sans que
I'aspect de la pelouse n'en soit affectd.
Eviter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit6 de la
coupe ne pourrait _tre correcte du fair de I'enfoncernent
des roues du tracteur clans le sol.
@
®
@
55
5
Nettoyerlecarter de coupe, et enparticulier lefond, aujet
ouaunettoyeur_.haute pression, aprbs chaque utilisation.
Une raclette peut Otre utile pour d_coller rherbe fra_che
du carter ou de la goulotte d'_jection.
Consejos para el corte
Limpie el c_sped de piedras y otros objetos que puedan
ser proyectados por las cuchillas.
Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar
el choque con ellos.
Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuye-
ndela hasta alcanzar el resultade deeeade.
El resultado.es mejor si se utiliza un rdgimen elevado del
motor(lascuchillasgiranrdpidamente)yunamamha baja(la
mdquinasedesplazalentamenta).Sila hierbaesdernasiado
altay muydenss, puedeaurnentarselavelocidadde mamha
eligiendouna releci6n de cambios mds alta o reduciendo
lasrevolucionesdel motor,sin queel resultadodelcorte se
empeore.
Elcdsped mejorse obtiene cortdndolo a menude. Elcode
serarods uniforme yla hierbaoorteda quedard distribuida
rods uniformemente per toda la superficie. El tiempo de
corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una
velocidad de marcha mas alta sin empeorar el resultado
del code.
Evite cedar el cdsped si esta mojedo, pues el resultado
seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.
Despu_s decada use, lirnpieelequipo decorte rocidndelo
a chorro de agua per la parte inferior.
Consigli per il taglio dell'erba
Pulire ilprate da pietre e altri corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.
Cominciare con un'altezza di taglio elevata e ssendere
progressivamente.
I migliori risultatisi ottengono con un elevato regime del
rnotore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-
china simuive lentamente). Se I'erba non b alta o folta
possibUepassare ad una marcia superiore o diminuire il
regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.
"1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio b pit3
uniforme e il tagliato si distribuisce pih uniformemente
su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b
uguale.
Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultatonon _ sod-
disfacientedato che le ruote affondano nella superfice del
tappeto erboso.
Lavare iltagliaerba con acqua depo ogni uso.
Maaitips
Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.
Localiseeren markeer groterestenen ofandere vastevoor-
werpen, om ze bij het rnaaien te kunnen vermijden.
Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot
gewenste maairesultaat is verkregen.
Het maairesultaat wordt herbeste met een hoogtoerental
(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam). Is her gras niet al te
hoogen dichtbegroeid, kan de rijsnelheid toenernen door
een hogere versnelling te kiezen, of door her toerental te
veda-gen, zonder det bet maairesultaat merkbaar minder
wordt.
Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt
gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-
maaide gras wordt ook gelijkrnatiger over het oppervlak
verdeeld. Het totale tijdsbestek veer het maaien wordt niet
langer, daareen grotere rijsnelheid kan worden toegepast,
zonder dat her maairesultaat minder wordt.
Verrnijd een nat gazon temaaien. Het maairesultaat wordt
minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.
Spool de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt
schoon met water.
5
To Dump Bagger
Your tractor isequipped with a Dump Bag Alarm. To turn off
the alarm disengage the attachment clutch switch,
Position tractor in location you wish to dump bagger.
Place motion control lever in Neutral position and set
parking brake.
Raise dump handle to its highest position. Pull handle
forward to raise bagger and dump clippings.
Tocontinue mowing, besure bagger isdown and inproper
operating position which will allow mower to operate.
(_ Entleeren der Grasfangbox
Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-
nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu
unterbrechen Ibsen Sie den Verbindungsstecker.
Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box
entleeren m_chten.
Setzen Sie den Schalthebel auf ,Neutral" und ziehen Sie
die Handbremse an.
Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox
ganz each oben.
Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz each vorne,
um die Grasfangbox zu kippen und des Schnittgut zu
entleeren.
Pour vider le bac:
Votretracteur est _luip_ d'une alarme sonora qui vous avertit
Iorsque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, d_brayer les
lames.
Amener le tracteur I&ou vous souhaitez le dfJcharger.
Mettre le levier de boffe de vitesses au point mort et tirer
le frein & main.
Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers
I'avant afin d'ouvrir le bac et vider rherbe coupde.
Remett reensuite lelevier dans saposition initiale.V6rifier
que le collecteur est bien referm_ et qu'il se trouve dans
la bonne position avant de r_embrayer les lames.
(_) Para vaciar la cargadora
El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el
eontenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el inter-
ruptor - la Ilave del embrague (acoplador) de engranaje.
Pare Ud el tractor en el lugardonde ud quiere descargar
el contenedor.
Mueva la manilla mediante la cual se hace el funciona-
miento en posiei0n neutral y tire del freno manual (para
parquear).
Eleve la manilla para vaciar en posici6n mds alta.Tirar la
manilla haeia adelante para elever el contenedor y volcer
los recortes (Io segado).
Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor
est6 asentado yen posici6n correcta Io que permitird el
funcionamiento de la segadora.
(_) Svuotamento del cesto
II vostrotrattore _ dotato di un cicalino che segnala quande
ilcesto di raccolta _ pieno.Per disinserire I'allarme, azionare
il pulsante di innesto lame.
Posizionarsi in un luogo adetto allo scarico delrarba
Mettere in foils e inserire in freno a mano
Alzare la maniglia per Io scarico. Tirare verso I'operatore
per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo.
Per continuare illavoro di faleiatura, verificare ehe il cesto
sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione
corretta per lavorare.
N_ Het legen van de grascontainer
Uw trekker is voorzien van sen alarm voor het legen van de
container. Om her alarm uitte zetten moet u de schakelaar
voor de containerbevestiging uitzetten.
Plaats de trekker opde plek waar u de grascontainer wilt
legen.
Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de
handrem aan.
Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek
de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te
laten komen en het grasmaaisel te storten.
Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor
zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in
de juiste stand staat.
56
S
Para cambiar el ajuste de la segadora
(Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usarla tipo
mulchingrequiere lacompra de losmecanismosdispositivos
siguientes)
Para cortar tipo mulching
Meta la plataforma en posicion de siega alia
Quite el recogedor y/o el deflector
Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector
Intreduzca el tapbn y el mango por la placa de atras y
sobre la alargadera (adeptador) del canal de descarga
inferiorde la segadora
Fie el bloque ligando las dos grapas/pot/encima de la
manilla y cuelguelas yen las aberturas destinades para
tal proposito
Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda
funcionar la segadora.
Ud ya est-listo para inJciarla cubricion del suelo.
Para no recoger la hierba
Mueva la plataforma en posicion de siega alta
Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-
tada)
Monte el deflector por la abertura de la placa
posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-
forma.
Fije eldeflectorcolocando las dos grapas en las aberturas
de la bride de la manga.
Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando
los cuatro (4) tornillos de mariposa en los orificios ater-
rajados encontr, ndose en la placa trasera.
Apriete establemente los tornillos de mariposa
Para Ilenar el recogedor
Meta la plataforma en posici0n de siega alta
Quite la tapa mulching o el deflector
Introduzca el recogedor en la abertura de la placa
trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la
segadora.
Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en
la bride del recogedor.
Monte el recogedor.
(_) Regolazione della funzione di taglio
(La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore
richiede I'utilizzo dei dispositivi sotto elencati)
Per il mulching
Mettere il piatto nella posizione piu' alta
Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra
Staccare il deflettore per Io scarico posteriore
Inserire il Kit Mulching attraverso la piastm posteriore e
posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto
Immobilizzare ilKit MuJching usando le due graffe sulla
maniglia che andranno agganciate nelle apposite aper-
ture
Rimontare il cesto oil deflettore di scarico, e riprendere
le operazioni di taglio.
@
58
Per Io scarico a terra
Mettere il piatto nella posizione piu' afla.
Togliere il cesto e il KitMulching
Installare il deflettoreper Io scarico a terra nell' apposita
apertura della piastra posteriore.
Agganciare il deflettore con le due graffe, inserite nelle
aperture della piastra.
Stringere le quattro vitineiforifUettatiche sitrovanosulla
piastra posteriore.
Serrare saldamente le viti.
Per La raccolta con il ceato
Mettere il piatto nella posizione piu' alta
Togliere il deflettore per Io scafico posteriore oil Kit
Mulching (se montati)
Inserireil convogliatoredell'erbanell'apertura dellapiastra
posteriore e fissarlo al piatto.
Attaccare il convogliatore con le due graffe
Montare il cesto.
De Maaier Ombouwen
(Veor her ombouwen naar reulchen of achteruitworp is de
aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.)
Ombouwen naar mulchen
Zet her maaidek in de hoogste maaistand.
Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-
worp.
Haak de twee (2) riemen los en veL'wijderde afvoertre-
chter.
Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door
her vedoopstuk voor de trechter van het maaidek.
Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te
halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde
gaten.
Vervang de grascontainer of de optionele achteruit-
worp zodet de maaier kan functioneren. U bent nu
gereed om met mulchen te beginnen.
Ombouwen naar achteruitworp
Zet her maaidek in de hoogste maaistand.
Verwijder de container en de mulchplug (als deze gein-
stalleerd is).
Monteer de achteruitworp door de opening inde achter-
plaat en over het verloopstuk op het maaidek heen..
Bevestig de trechter doorde twee riemen in de gaten ep
de liens van de trechter te haken.
Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier
(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van
schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat
Zet de vleugelschroeven goed vast.
Ombouwen naar maaien met een container.
Zet het maaidek in de hoogste maaistand.
Verwilder de achteruitworp of de mulchplug.
Plaats de afvoertrechter inde opening van de achterplaat
en op het verloopstuk van het maaidek.
Bevestig de trechter op de trekker door de twee demen
aan de flens van de trechter vast te haken,
Monteer de grascontainer op de trekker.
5
f
@
@
WARNING!
Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.
The risk for spark-over backwards is large.
In steep terrain the risk for tipping is considerable.
Avoid stopping and starting in sloping terrain.
WARNUNG!
Fahren Sis nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung
als h6chstens 10°.Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_.gt.
Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine
seitlich umkippen kann.
Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-
halten.
(_ ATTENTION!
Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc_dant
10°. Les dsques de renversement _tant alors tr_s impor-
tants.
Ne jamais muler parallblement _.lapente dufait des dsques
de renversement. Toujours rouler perpendiculairement
la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.
Ne jamais arr6ter ou d_marrer un tracteur en pente.
ADVERTENCIA!
(_o No conduzca pot terreno de inclinacibn superior a 10°,
pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor.
Noconduzcaporlosbordesde terrenos inclinados,puesto
que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.
Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-
nado.
(_) PERICOLO!
Non affrontare pendi superiori a 10° gradi
Nonprocedere mai trasversalmente alia lines di massima
pendenza.
Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.
(_ WAARSCHUWING!
Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.
Her dsico om achterover te slaan iszeer groot.
Rij niet schuin over sen hellend terrein, daar het kantel-
risico dan groot is.
Vermijd te stoppen of te starten op een he!lend terrein,
59
5
Switching off the engine
Move the gas control to '_. Disconnect the cutting unit
by movingthe connect/disconnect lever downwards. Lift up
the cutting unit and turn the ignition key to "OFF" position.
Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before
switchingoff after a hard work.
Abstellen des Motors
Gashebel nach unten auf '_" f0hren. M_haggregat durch
Abw_rtsffihrendes Aggregatschalthebels auskuppeln. M_th-
aggregat anheben und den Zr,ndschl0sselauf =OFF" drehen.
Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit
dieser nach I&ngerem M_hbetrieb abk0hlen kann.
Arr6t du moteur
Amener la commande des gaz vers le bas en position de
ralenti "Nil". D6brayer les lames en abaissant le levier de
commanded'embrayage deslames.Relever lecarter de coupe
et amener la cl6 de contact sur la position "OFF". Aprbs des
travauxdifficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant
1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr6ter.
(_ Parada motor
Lleveel acelerador hacia abajo hasta la posicibn ",gly' De-
sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca
de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equi=l_ de
corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n OFF"
(apagado). Deje funcionar el motor en ralent/1-2 minutos
para que se enfrfe antes de parado despu6s de un tiempo
de use intenso.
Arresto del motore
Portare ilcomando del gas su 'Hilt" (lento). Portare la leva di
azionamento del dispositivo di taglio su "disinserito", verso il
basso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su "off". Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffredderlo
prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno
di lavoro.
Het stoppen van de motor
Brengde gashendel naar beneden tot stand '_. Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel
in positie=OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen
om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.
WARNING!
Do not leave the ignition key in the machine when not in
use to prevent children andother unauthorized persons
starting the engine.
WARNUNG!
Den Z=3ndschl0sselniemals im Zt3ndschlcf3sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit
nieht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k6nnen.
(_) ATTENTION!
Ne jamais laisser lacle de contact surla machine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou
d'autres personnes non autorisees ne puissent demarrer
le moteur.
ADVERTENCIA!
Nunca deje la ,ave de encendide en la maquina sin vigi-
lancia, a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas
puedan arrancar el motor.
PERICOLO!
Primadi lasciare la macchina,toglieresempre la chiave.
WAARSCHUWING!
Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-
chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen
dat kinderen en onbevoegden de motor starten.
6O
6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel, _
lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.
6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.
WARNING!
Beforeservicingtheengineorcuttingunitthefollowingshall
be carriedout:
Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake lever.
Put gear lever in neutral.
Move connection/disconnection lever to disengaged
position.
Switch off engine.
Remove the ignition cable from the plug,
_) WARNUNG!
VorWartungsmal3nahmen an Motor oder M_haggregat sind
folgende Mal3nahmen durchzufi3hren:
Kupplungs-/Bremspedeldurchtreten undFeststellbremse
ansetzen.
Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.
Schalthebel desM&haggregatsinausgekuppelte Stellung
stellen.
Motor abstellen.
ZL_ndkabelvon der ZGndkerze abnehmen.
(_ A'B'ENTION!
Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe
suivre les instructions ci-dessous :
Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller le
frein de stationnement.
Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point
mort).
Ddbrayer les lames.
Arr_ter le moteur.
Ddbrancher le c&ble d'allumage de la bougie.
(_ ADVERTENCIA!
Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en
el equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:
Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno
de estacionamiento.
Ponerlapalanca decambiosen puntoneutre.
Ponerla palancade embragueen posici6ndesem-
bragada.
Pararelmotor.
Quitar el cable de encendido de la bujfa.
(_) PERICOLO!
Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:
Premere il pedale freno/frizione e indserira il freno di
parcheggio.
Mettere la leva del cambio in folle.
Disinserire il tagliaerba.
Spengere il motore.
Staccare la candela.
WAARSCHUWING!
Voordet service-werkzaamheden aan de motorofmaaikast
worden verricht, dient men het volgende te doen:
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de
parkeerremhendel aan.
Zet de versnellingshendel in neutrale stand.
Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.
Zet de motoraf.
Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.
61
6
(t)
(2)
_) (1)
(2)
(1)
(2)
@ (1)
(2)
(_) (t)
(2)
(_ (1)
(2)
Hood
Headlight wire connector
Motorhaube
Scheinwerferanschlul3
Capot
Connexion des phares
Cubierta
Conector de cables de los faros delantems
Cofano
Connettore cavo luci
Motorkap
Aansluitkabel koplampen
62
Engine hood
Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.
Stand infront oftractor. Grasp hood at sides, tiltforward
and liftoff of tractor.
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in
frame.
Reconnect headlight wire connector and close hood.
_) Motorhaube
Motorhaube hochklappen.
Scheinwerferanschlul316sen.
Vorden M&hertreten.Motorhaube an den Seiten anfassen,
nach vorn kippen und aus dem M_her herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.
. Scheinwerferanschlul:Jwieder anschliel_en und die Mo-
torhaube schlieBen.
(_ Capot moteur
Relever le capot,
Debrancher les phares,
Apr_s s'6tre plac_ devant letracteur, prendre le capot par
les c6t_,s,le faire basculer vers I'avant puis le soulever
pour le liberer des encoches qui le retiennent au ch&s-
sis.
Pour le remettre en place, repositionner les ergots du
capot darts les enceches du chassis.
Rebrancher les phares et refermer le capot.
Cubierta del motor
Levante la cubierta.
Desenchufe el conector de cables de los faros delante-
ros.
Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hecia
ambos lados, incl_nelahacia detante y extraigala.
Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en
las ranuras correspondientes del chasis.
Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y
cierre la cubierta.
®
@
Cofano Motore
Sollevare il cofano.
Staccare ilcontatto del cavo delle luci.
Dal davantideltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare
in avanti e sollevarlo dal trattore.
Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricoflegare il cavo principale e chiudere il cofano.
Motorkap
Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.
Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels
in de betreffende openingen in het chassis.
Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en
sluit de motorkap.
6
Maintenance
NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running
_condition.
WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-
dental starting before attempting any repair, inspection, or
maintenance.
Before each use:
Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.
Check the battery, terminals and vents.
Recharge slowly at 6 amperes if needed.
Clean air screen.
Keep tractor free of dirtand chaff to prevent engine dam-
age or overheating.
Check brake operation.
Cleaning
Do not use high pressure washer for cleaning. Water can
enter engine and transmission and shorten the useful life of
the machine.
_) Wartung
HINWEIS: Der M_her sollteregelm&Biggewartet werden, um
einen einwandfreien Betrieb des M_hera zu gew_hrleisten.
_bWARNUNG! Vor Reparatur-, inspektions- und Wartungsar-
beiten muB das Z0ndkerzenkabel enffernt werden, um ein
pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.
Vor dem Gebrauch:
Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-
stellen zu schmieren.
Kontrollieren,obsichs&mtlicheBolzen,Muttern undSicher-
ungsstiftean ihrem Platz befinden undfestgezogen sind.
Die Batterieklemmen und EntlL_fferder Batterie pr0fen.
Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stmmst&rke
von 6 A langsam aufzuladen.
Luftgitter reinigen.
Den M&her von Sct_mutz und H_cksel freihalten, um
Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.
Funktion der Bremsen kontrollieren.
Reinigung
Verwenden Sie fL_rdie Reinigung keine Hochdruckreinigungs-
ger_te. Das Wssser k6nnte inden Motoroder das Getriebe
einddngenunddie Lebensdauer der Maschineverk0rzen.
_) Entretien
REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r_gulierement
_1 afin de maintenir ses performances.
A3"fENTIONtTou ours ddbrancher le fil de la bougie, afin
d'evter tout d_marrage accidente, ors d'une r_paration,
d'une inspection ou d'une operation de maintenance.
Avant chaque utilisation :
Contrbler le niveau d'huile et lubrifier,si necessaire, les
points d'articulation,
V6rifier que tousles boulons, L_crouset 6pingles sont en
place et solidement fix6s,
Contr6fer la batterie, ses cosses et sa mise & rair libre,
La recharger doucement a 6 ampbres, si n6cessaire,
Nettoyer la grille de ventilation du moteur,
Nettoyer le filtre a air,
Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussibre et les
brindilles qui risqaeraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un _chauffement anormal.
V_rifier le fonctionnement du frein.
Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.
I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abreger ainsi la
dur_e de I'appareiL
(_ Mantenimiento
NOTA: El mantenimiento peribdico ha de hacerse con regu-
laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.
_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,
inspecci6n omaintenimiento, desconectar el cable de labujia
a fin de evitar accidentes.
Antes de cada use de la mdquina:
Controlar el aceite, si es necesario lubricar lospuntos de
pivotaje.
Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores
est_n en su sitioy bien seguros.
Controlar la bateria, los bornes y los orificios de vecti-
laci6n.
Recargar lentamente a 6 amperios.
Limpiar el filtro de aire.
Mantener eltractor librede suciedad a fin de evitardafios
o sobrecalentaraientos del motor.
Controlar el funcionamiente del freno.
Limpieza
No utilizardispositivosde limpieza a presibn alta para limpiar.
El agua podria entrar an el motor y la transmisi6n y acortar
la vida de la mdquina.
(_) Manutenzione
NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per
_Aconservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.
PERICOLO: Prima diogni intervento di manutenzione, ripa-
razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentali.
Prima di ogni impiego:
Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di
articolazione.
Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano
posto.
Controllare i polle i punti di sfiato della batteria.
Se necessario ricaricare fentamento a sei amperes.
Pulire schermo aria.
Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del
motore e danni conseguenti.
Controllare il funzionamento del freno.
Pulizia
Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alia
pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema
di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della
macchina.
63
(_ Onderhoud
N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er
regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.
,_ WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerat de bougieleiding uit
_m veer u herstellingen, inspecties of onderhoud uitveert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongefuk start.
Voor elk gebruik:
Controleer her oliepeil en smeer de draaipunton indien
nodig.
Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.
Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het luchtscherm schoon.
Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.
Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te
reinigen. Er kan water in de motoren in de transmissieorganen
komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.
6
_) Pour assurer I'entretien du moteur
Se r6f_reraumanueld'utilisationdu moteur.
Vidange de I'huile du moteur
ReUrer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).
Pourouvrirlasoupape de vidange, repousser Idg_rement
la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire
des aiguUles d'une montre pour sortirdu cran, puis tirer
surla soupape pour libdrer rhuile.
Pour refermer la soupape de vidange, repousser la
soupape et lafaire toumer Idg_rement dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et
rel_cher la soupape.
Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.
1. Bouchon
2. Tuyau de vidange
To service engine
See enginemanual,
1.
2.
Oil drain valve
Remove cap and install drain tube.
Toopen valve, push in slightly,turncounterclockwise and
pull out.
To close valve, push in and turn clockwise.
Remove drain tube and install cap.
Cap
Drain Tube
(_ Wartung des Motors
ImHandbuchdesMotorsnachschlagen
Ventil f_r den Olablauf
Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-
stecken.
Zum (_ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und
im Uhrzeigersinn drehen
Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder
aufsetzen.
1. Deckel
2. Ablaufschlauch
(_ Mantenimiento del motor
Vea elmanualdel motor.
Valvula de purga del aceite
Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.
Para abrir lavdlvula, apretar ligeramente, girar en el sen-
tido contrario al de las agujas del reloj y desengaochar.
Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las
agujas del reloj.
Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.
1. Caperuza
2. Tubo de purga
Manutenzione del motore
Fare riferimento al manuale del motore.
Valvola di scarico dell'olio
Rimuovere iltappo ed inserire il tubo di scarico.
Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in
senso antiorario ed estrarre.
Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso
orario.
Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo.
1. Tappo
2. Tubo di scarico
64
_) Voor het onderhoud van de motor
Zie motorhandleiding
Olie aflaatklep
Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen
wijzerzin en trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.
Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.
1. KapJe
2. Aflaatbuis
6
Ogni
200 ore
(_ DATI DI SERVIZIO
CompUare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio
Necessith Ogni Ogni Ogni. Ogni.
8 ore 25 ore 50 ore 100 ore
Cambio dell'olio (Senza filtro delrolic ................................................
Cambio deU'olio(Con filtro dell'olio).......................................................................
Lubrificazione punti di articolazione ...................................................
Controllo freni .............................................
Pulizia schermo aria .......................................................
Pulizia filtro aria e prefiltro.............................................
Sostituzione depuratore aria .....................................................................................................
Pulizia raffreddamento motore .............................................................................
Sostituzione candela .................................................................................................................
Controllo pneumatici ..................................
Sostituzione filtm earburante .........................................................................................................................
Pulizia batteria e morsetti ...................................................................
Control!o marmitta ..................................................................................................
Lubrificazione giunti sferici .......................................................................................................
Regolazione convergenza ..........................
Regolazione carburatore ............................
_) SERVICE AANTEKENINGEN
Vultelkensuserviceuitvoert,de datumin
Indien om de om de
nodig 8 uur 25 uur
Motorolie vervangen (zonder oliefilter ...............................................
Moterolie vervangen (met oliefilter)................................................................
Draaipunten smeren ...........................
Werking van de remmen controleren,
Lchtseherm schoonmaken .................
Luchtfilter en voor-reiniger
schoonmaken .....................................
Papieren inzetstuk van de
om de
50 uur
luchtreiniger vervangen .............................................................................................................
Koelribben van de motor
schoonmaken ........................................................................................................
Bougie vervangen .....................................................................................................................
Bandendruk controleren ..............................
Brandstoffilter vervangen ................................................................................................
Maak de accu en de klemmen
schoon ...............................................................................................
Controleer de knaldemper ......................................................................................
Smeer de kogelgewrichten .....................................................................................................
In-(toe-)spoor afstellen ...............................
Carburator afstellen .....................................
om de
100 uur
om de
200 uur
67
6
Blades
The blades should be sharp to achieve best cutting results.
Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.
NOTE: It is very important that both blades are sharpened
equally to avoid imbalance.
Messerbalken
FOr ein gutes M&hergebnis mOssendie messcrbalken scharf
sein. Sie werden mlt einer Feile oder einer Schieifscheibe
geech&rft.
HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide
Selten der Messerbalken gleichm_l_ig gesch&_ und auf
Unwucht geprOft werden.
Lames:
Les lames doivent _tre parfaitement affOtdspour obtenir une
belle coupe. L'affOtage peut _tre r_alis_ & I'aide d'une lime
ou d'une meule.
REMARQUE: II est tr_s important d'affOter les deux ex-
trdmitds de la lame de fa_on identique afin d'_viter tout
d6s_quilibrage.
(_ Cuchillas
Lascuchillas han de estar afiladas para proporcionar el mejor
corte pesible. El afilado puede hacerse con lima o muela.
NOTA: Es muy importante qua los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibrios,
(_) Lame
Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato
di taglio. A tale scope utilizzare una lima o una mola.
NOTA: E' importante affilare le due estremlt_ della lama in
modo uniforme per non cream disequilibri.
(_ Messen
De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat
te bereiken. Het slijpen kan gesuhieden met een viii of met
een slijpschijL
N.B.: Her iszeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes
even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.
1. 2.
_ 5-Starpatternbladew/right _) 6-Star pattern blade w/
hand threaded bolt left hand threaded bolt
@ Messerbohrung mit @ Messerbohrung mit
fOnfe-ckiger Aussparung,
Gewin-debolzen mit Re-
chtsgewinde.
(_ Lame avec orifice de fix-
ation central (_toile & cinq
branches) avec pes de via
droite
_) Filo de orificio-
cortador
estrella se cinco puntas y
un tornillo dextrogiro
Lama affettata con aperture
stella cinque (5) punte e bol-
lone filettato a destra
(_Mes met 5-hoeleige ster
en rechtsgangig schro-
efdraad
sechseckiger Aussparung,
Gewindebolzen mit
Linksgewinde
(_ Lame avec orifice de fix-
ation central (_toile a 6
six branches) avec pas
de vis & gauche
(_ Filo eortador de orificio-
estrella de seis puntas y
un tornillo levogiro
Lama affettata con apertura
stella a sei (6) punte e bol-
lone filettato a sinistra
_) Mes met 6- hoeleige ster
en linksgangig
schroefdraad
Blade Care
IMPORTANT: The blades on your mower are not the same
and must be installed onthe correct side. It issuggested that
you work on one blade at a time to ensure proper assembly
of components.
_) Messerpflege
WlCHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sindnicht
identish und m_ssen deshalb auf der jeweils richtigenSelte
montiertwerden. Eswird empfohlen, dieMesser nacheinander
zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken
zu gew_hrleisten.
Entretien des lames
ATTENTION: Les deuxlames de la tondeuse sontdiffdrentes
et chacune d'entre elles dolt Otre install_e & sa place dens
le carter de coupe. II est vivement conseil!_ de traveiller sur
une lame & la fois pour s'assurer du bon assemblage des
composants.
(_ Como cuidar las cuchillas
IMPORTANTE: las cuchiilas de la segadora de ud no son
identicos y hay que montarlos por los lados correctos. Se
recomienda trabajar con cada uno separadamente para
asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.
(_) Manutenzione delle lame
ATrENZION E:Lelame dellavostra macchina nonsonouguali,
quindi b necessario che vengano installate correttamente. Si
suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un
perfetto posizionamento.
N(N(N_Onderhoud messen
BELANGRIJK: De messenvan uw maaier zijnverschillenden
moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het isaan te
bevelen omslechts aaneen rues tegelijk te werkenom ervoor
te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.
68
6
(_ 1.
3
TorniUo de cabeza de
cinco facetas,
dextrogim
2. Arandela elastica
3. Arandela plana
4. Filo cortador
QI.
2.
3.
4.
2.
3.
4.
Bullone a testa
esagonale con filet-
tatura destrorsa
Rondella elastica
Rondella platte
Lama
Zeskantbout met re-
chtsgangig
schroefdraad
Veerring
Vlakke sluitring
Mes
5.
6.
7.
8.
5.
6.
7.
8.
5.
6.
7.
8.
8
Odfico de centraje-es-
trellade cincopuntas
Mandril-estreliadecinco
puntas
Canto(auxiliar
cortador)trasero
Nudo del mandril
Foro stellare a cinque
punte (5)
Mozzo-lama stellare a
cinque punte (5)
Palett_tura lama
Mozzo complete
5-hoekige middengat
Doorn met 5-
hoekigester
Sleep (hulp) mes
Mandrijn
_' Cuchina de orificio-estrella de cinco puntas
El centre de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco
(5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro
normal y se desentornilla en direcci_n opuesta ala vuelta
de la aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la
direcci0n de la aguja del reloj.
Lama con for stellare a 5 punte
II centro di questa lama ha la forma di una stelia a cinque
punte. II bullone di fissaggio della lama _ filettato a destra. Si
disserra girandolo in senso anti-orario, e sistringe girandolo
alropposto, in senso orario.
Mes met 5°hoekige ster
Het midden van ditmes heeft een stergat met 5 punten. De
bout die ditmes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-
gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de
klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee
te draaien.
1
3
5
(_)1. Tornillo de cabeza de
seis facetas, levegiro
2. Arandela elastica
3. Arandela plana
4. Filo cortador
(_)1. Bullone a testa esag
onale con filettatura
sinistrorsa
2. Rondella elastica
3. Rondella piatta
4. Lama
1. Zeskantbout met
linksgangig
schroefdraad
2. Veerring
3. " Vlakke sluitring
4. Mes
5. Orificio de centraje-es-
trella de seis puntas
6. Mandril-estrella de
seis puntas
7. Canto (auxiliar
cortador) trasero
8. Nudo del mandril
5. Foro stellare asei punte
(5)
6. Mozzo-lama stellare a
sei punte (6)
7. Palettaura lama
8. Mezzo completo
5. 6-hoekige middengat
6. Doorn met 6-
hoekigester
7. Sleep (hulp) rues
8. Mandrijn
_' Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas
El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una
estrella de seis (6) puntas. El tornille que liga este cuehilla
es levogiro y se desenternilla en la direccit3nde la vuelta de
la aguja del relol y se emperna con vueitas en la direcci,3n
opuesta ala de la aguja de reloj.
(_ Lama con foro stellare
IIcentre di questa lama ha la ferma di una stella a sei punta.
II bullene di fissaggio delia lama _ filettato a sinistra. Si
disserra girandolo in sense orario, e si stringe alroppesto,
girandolo in sense anti-erario.
Mes met 6-hoekige ster
Het midden van dit rues heeft een stergat met 6 punten.
De bout die dit rues op z'n plaats houdt heeft normaal links-
gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de
klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok
in te draaien.
7O
6
_For best results blades must be
mower
keptsharp. Replace
bent or damaged blades.
BLADE REMOVAL
Raise mower to highest position to allow access to
blades.
Remove hex bolt, lockwasher and flat washer securing
blade.
Install new or resharpened blade with trailing edge up
towards deck as shown.
IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.
Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in
exact order as shown.
Tighten boltsecurely (27-35 Ft. Lbs.torque).
IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated
_) F0r beste M&hergebnisse m=3ssendie Messerbalken immer
opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder
besch&digte Messerbalken sofort aus.
WECHSELN DER MESSERBALKEN:
Fahren Sie des M&hdeck in die h6chste Position, um
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.
L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-
cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken
fixieren.
Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften
Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante
wie abgebildet nach oben zur Ptattform zeigen muB.
WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hrleisten, muP_
die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-
nahme 5bereinstimmen.
Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge
die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie
die Unterlegscheibe.
Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37
Nm.)
WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w&rmebehandelt.
(_) Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable
que les lames soient bien aff0t&es. Remplacer imm_diate-
ment les lames endommagees ou tordues.
POUR REMPLACER LES LAMES :
Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir ac-
c_s aux lames.
Devisser la vis &t_te hexagonale avec la mndelle frein
etla rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.
Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine
reaff0tee, avec le tranchant tourn_ vers le haut comme
indiqu_.
ATTENTION : Pour que la lame soit bien mont_e, I'al_sage
central en forme d'_toile de la lame dolt 6tre parfaitement
emboff_ sur I'etoile du moyeu.
Revisser la vis a t6te hexagonale avec sa rondelle frein
et sa rondelle plate en respectant I'ordre prescrit.
Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 & 4,9
mkg.
ATTENTION : La vis de fixation de la lame a &re traitee
thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de
serrage.
(_) Para alcanzar resultades mejores las cuchillas de la ssga-
dora hay que mantenerlos afilados, sustituya las cuchillas
torcidos y estropeados.
C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS
Eleve lasegadore hasta su posici6n mds alta para poder
alcanzar las cuchillas.
Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que
sujetan la cuchilla.
Monte la cuchiUa nueva o afilada con el canto trasero
hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.
IMPORTANTE: Para asegurer un montaje correcto el orifi-
cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del
mandril.
Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta
como es indieado.
Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion
27-35 R. Lbs.).
IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento
termico-clase 8.
(_) Peravere ilmigliore risultatoditaglio, _necessarioche lelame
siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate.
RIMOZtONE DELLE LAME
Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.
Disserrare itbullone atesta esagonale, larondella elastica
e la mndella piatta che fissano la lama.
Montare una nuova lama o una lama con palettaura
posteriore rivolta verso ilpiatto, come indicato.
A'rrENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrele
della lama, e necessario che questa combaci peffettamente
con il mozzo.
Montare Unuovo bullone a testa esagonale, la rondella
elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come in-
dicato.
Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama
(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)
ATTENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama 6 stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8.
(_ Voar de beste resultaten moeten de maaimessen scherp
gehouden worden, Vervang gebogen of beschadigde mes-
sen.
MESVERWIJDEREN
Zet de maaier in de hoogste stand om b_ de messen te
kunnen.
Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die
het mes op zijn plaats houden.
Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep
(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn,
zie afbeelding.
BELANG RIJK:O mzeke rte zijn van goede montage moet het
centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.
Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer
in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien
is.
Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)
BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld
volgens klasse 8.
71
6
Brakes
The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel
should be dismantled for best access.
Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake.
Bremse
Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FQrbeste
Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen.
Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-
remse einschaiten.
(_) Frein
Le frein se trouve a ravant de laroue arriere c6tddroit. La roue
dolt _tre d_pos_e pour obtenir une benne accessibilit6.
Avanttoute intervention, enfoncer lapddaled'embrayage/
frein et verrouiller le frein de parking,
(_) Freno
El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.
Apretar et pedal de embrague/freno y acoplar elfreno de
estacionamiento.
(_) Freno
IIfreno _montato dietro laruota posteriore destra. Siconsiglia
di smontare la ruota.
Premereil pedalefreno/frizionee inserireilfreno dipar-
cheggio
(_ Rein
De rem zit aan de binnenkant van her rechter achterwiel.
Om or goed bij te kunnen komen, dient her wiel te worden
gemon-teerd.
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem
aan.
_1.
2.
3.
Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.
The distance should be 40 mm (1.56").
Adjust the distance if necessary by first loosening the
lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).
_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-
sen.
2. Der Abstand soil 40 mm betragen.
3. Den Abstand wenn efforderlich einstellen, indem zuerst
die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter
(1) verstellt wird.
(_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et r6crou de
r_glage.
2. La distance dolt _tre de 40 mm.
3. Si n_,cessaire, ajuster la distance en commenqant par
ddvisser le contre 6crou (2) puis en r6glant la position
de r_crou (1).
(_1. Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca
de ajuste.
2. La distancia ha de ser de 40 mm.
3. Encaso necesario ajustar laseparaci6n quitandopdmero
la contratuerca (2) y ajustando despuds con la tuerca
(1).
(_)1. Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di
regolazione.
2. La distanza deve essere di 40 mm.
3. Se nocessario regolare allentando il dado (2) e agendo
poi sul dado (1).
(_) 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.
2. De afstand dient 40 mm te zijn.
3. Stel zonodig de afstand bi, door eerst bergmoer (2) los
te draa en en daarna bijstellen met stelmoer (1).
_) WARNING!
Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-
justment,
(_ ADVERTENCIA!
Despuds del ajuste, no olvidarse de apretar la con-
tratuerca.
_) WARNUNG!
Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nachdurchgefehrter
Einsteilung anzuziehen.
_) A'I-rENTION!
Ne pas oublier de resserrer lecontre _=crou(2) apr_s avoir
effectue le reglage,
(_) PERICOLO!
Dopo laregolazione ristringere il dadodi bloccaggio.
(_ WAARSCHUWING!
Vergeetnietde moerenaante draaien nahet bijstellen.
72
.
_) Desmontaje de la unldad de corte
Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.
1. Quitar despu(_sla correa de la polea del motor (1).
2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un
martillo los mu£tonesde eje hasta sacarlos.
3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.
4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-
scenso de la unidad de corte.
5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.
@
Dismantling of the cutting unit
Work from the right side of the machine.
1. Take off the belt from the engine pulley (1).
2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off
the axle taps with a hammer.
3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.
4, Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-
wards.
5. Pull out the cutting unit from the machine.
(_) Smontaggio del piatto di taglio
Lavorare sul lato destro della macchina.
1. Togliere la cinghia dalla puleggia del rnotore (1).
2, Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello
togliere anche i perni.
3. Togliere le coppigiie (3), (4), (5) e i relativi perni.
4. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.
5. Staccare il piatto dalla macchina.
(_ Demonterhen van de maaikast
Werk vanaf de rechter kant van de machine.
1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).
2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met
een hamer de twee as-peahen los.
3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.
4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast
naar achteren.
5. Trek de maaikast van de machine af.
@ Demontage des M_hdecks
ArbeitenSieaufder rechtenSeite derMaschine.
1. Enfternen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe
des Motors (1).
2. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2)
und enffernen Sie die beiden Bolzen.
3. Die Federklammern (3), (4), (5) unddiejeweiligen Bolzen
ausbauen.
4. Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zun]ckziehen.
5. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.
_) Depose du Carter de Coupe
Effectuer I'intervention t] partir du c6t_ droit du tracteur.
1. Sortir la courroie d'entratnement de la gorge de la poulie
motrice (1).
2. Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension
arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe a raide
d'un marteau.
3. Retirer les _pingles (3), (4) et (5) et leur cheville re-
spective.
4. Tirer vers I'arriere le levier de commande de relevage du
carter de coupe.
5. Sortir le carter de coupe de sous le tracleur.
@
@
Assembly of the cutting unit
Push in the cutting unit under the machine.
Assemble in the reverse order to dismantling.
Einbau des M&hdecks
M&hdecks unter den Traktor schieben.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
_) Mise en place du carter de coupe
Pousser lecarter de coupe sousle tracteur. Le ddflecteur
du canal d'ejection doit se trouver du c6td droit.
La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de
la d_pose.
@
®
@
Montaje de la unidad de corte
Introducir la unidad de corte debajo de la m_.quina.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
Montaggio del piatto di taglio
Ricollocare il piatto sotto la macchina.
Procedere in ordine inverso.
Monteren van de maaikast
Schuif de maaikast onder de machine.
Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het
demonteren.
73
6
de la courroie d'entraYnement
Remplacement
du carter de coupe
1. O6poserlecarterdecoupe(voirchapitreprdc6dent).
2. Sortir la courroied'entra_nementdes gorgesde poulie
en commen_antparlapouliedu c6t6 gauchedu carter
decoupe, puisparlesautrespoulies.
3. RetJrerensuite enti_rementla courroie du carter de
coupe.
4. Pourlaraiseenplacedela nouvellecourroie,proc_ler
dansrordre inverse.V_rifierquelacourroieestcorrecte-
mentpositionn6edevanttousles guidesdecourroie.
=_F_ Cambio de la correa propulsora del equipo de
corte
1, -Desmontar el equipo de corte del tractor.
2, Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las
otras poleas,
3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.
4. Montar la nueva correaen elorden inverso. Controlar que
la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.
_-_
Replacement of drive belt for cutting unit
1. Dismantle the cutting unit as described previously.
2. Work off the belt from the unit'sleft pulley and then from
the other wheels.
3. Pull the belt away from the cutting unit,
4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.
Auswechsein des Treibriemens ffir das M_ihag-
gregat
1. M_hdeckausbauen.
2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M&h-
decks und danach von den fibrigen Riemenscheiben
abbauen.
3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck entfernen.
4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-
bauen. Pr0fen, dab der Keilriemen in allen Riemenf(_h-
rungen korrekt in Position sitzt.
Sostituzione della cinghia di movimento lame
1. Smontare ilpiatto.
2. Togliere lacinghia dalla puleggia di sinistra e poi succes-
sivamente dalle altre,
3. Togliere la cinghia dal piatto.
4. Montare la nuovacinghia in ordine inverso. Controllare
che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.
%_' Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-
kast
1, Verwijder de maaikast van de trekker.
2, Trekde riemeerst vandelinker riemschijf vande maaikast
af en daarna van de overige schijven.
3, Trek daarna de dem van de maaikast af,
4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-
teerd. Controleer of de riem binnen alte riemgeleidem
ligt.
74
6
/,
Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel
1. Check that the air pressure is correct in all fourtires.
2. Make sure that the mechine is on a horizontal surface.
3. Lift up the cutting unitto its highest position.
4. Measure the distances A and B.
_) Einstellung des MShaggregats
A. In Fahrrichtung
1. P_fen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig
ist.
2. P_fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.
3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.
4. Abst&nde A und B messen.
Rdglage du carter de coupe
A. Rdglage lateral
1. Vdrifier que la pression, dans les quatre pneus, est
correct.
2. S'assurer que le tracteur est plac_ sur une surface
plane.
3. Relever au maximum le carter de coupe.
4. Mesurer les distances Aet B.
Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha
1. Controlar que la presion de inflado es la correcta en los
cuatro neum_ticos.
2. Asegurarse de que la m&quina est_ sobre suelo hori-
zontal.
3. Levantar la unidad de corte hasta su posicibn mds el-
evada.
4. Medir la distancia A y B.
Q Regolazione deltagliaerba
A. Nel senso di marcia
1. Controllare la pressione dei pneumatici.
2. La maochina deve essere in piano.
3. Sollevare al massimo il tagliaerba.
4. Misurare le distanze A e B.
N_ Het instellen van de maaikast
A. In de rijrichting
1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist
is.
2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.
3. Zet de maaikast in de hoogste stand.
4. Meet de afstanden A en B.
75
@
Toachieve best cuttingresultsthe cuttingunit'sfront edge (B)
should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge
(A). Adjust in the following way to raise the back edge:
1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.
2. Screw the nut (2) the same number of turns on both
levers.
@
3. When the correct distance (A) isobtained this setting is
locked with the nut (1).
F0r bestes Mdhergebnis mui3die Vorderkante des M&hag-
_l[egats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).
Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:
1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen
2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.
3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.
(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le berd avant du carter
de coupe (B) dolt _tre situe a 10 mm au-dessous du plan
du bord arri_re (A).Pour r_gler la position du bord arri_re,
proo8der de la maniOresuivante :
1. Desserrer rdcrou (1) sur les biellettes de suspension
avant, droite et gauche, du carter de coupe.
2. Visser les ecrous (2) exactement de la m6me fa_on sur
les biellettes de suspension avant, droite et gauche.
3. Lorsque ladistance (A) estcorrecte, verrouillerce rdglage
(_) en resserrant rdcrou (1).
Para obtenerelmejorresultado de corte, elextremo delantero
(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")
mas bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera
siguiente para elevar el extremo posterior:
1. Quitar la tuema (1) en las palancas izquierda y dere-
cha.
2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n0mero de vueltas en
las dos palanca.
3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tuerca (1).
Per ottenere i migliori risultati, ilbordo anteriore deltagliaerbe
(B) deve essere circa 10 mm pit3 basso di quelo anteriore
(A). Regolare nel modo sequente:
1. Allentare il dado (1) sui braoci destro e sinistro.
2. Awitare il dado (2) di un nuemero identicodi girl sui due
bracci.
@
3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stringendo il dado (1).
Om her beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant
(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan
de achterkanl (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt
instellen:
1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.
2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sia-
gen.
3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-
ling met de moer (1) vastgezet.
6
(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut
_) (1) Unterkante des M&hwerks
(2) Hubstangen-Stellmutter
(_) (1) Extr_mit_s du carter de coupe
(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension arri_re
(_(1) Pane inferior de la esquina de la segadora
(2) Tuerca de ajuste del v_lrillaje de levantamiento
(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba
(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento
(_) (1) Onderkant van de maaimachine
(2) Bijstelmoer
SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT
Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottomedge of mower toground. Distance"A"should
be the same or within 6mm (1/4") of each other.
If adjustment isnecessary, make adjustment on one side
of mower only.
To raise one side ofmower, tighten liftlinkadjustment nut
on that side.
To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.
NOTE; Three full turns of adjustment nutwillchange mower
height about 1/8".
Recheck measurements after adjusting.
_) SEITLICHE EINSTELLUNG
Das M_hwerk auf die h_chste Position einstellen.
Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitteden Abstand
von der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.
Der Abstand "A" sollteaufden beiden Seiten umh_,chstens
6 mm (1/4') voneinander abweichen.
Falls eine Einstellung notwendig sain sollte, die Einstel-
lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.
Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-
gen-Slellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
Um eine Seite des M&hwerks abzusenkee, die Hubstangen
-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16san.
HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern
die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").
' Nach der Einstellung die Abst&nde erneut prfifen
76
REGLAGE TRANSVERSAL
Relever le caner de coupe au maximum.
Apartir du milieu dechaque extr6mit6s lat@ralesdu caner
de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rap-
port au sol.
La distance (A) dolt _tre la m_me des deux c6t_s _ 6 mm
pr&s.
Si unr6glage est ndcessaire, ne reffectuer que d'un seul
c6t6 en se r_fdrant _ rautre cStd.
Abaisser ou soulever un c6td du caner de coupe en
ajustant la position de 1'6croude rdglage de ce c6t6.
REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de rdglage
correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du
carter de coupe, de 0,3 cm.
Contr61er _ nouveau la distance au sol apr_s chaque
operation de r_glage.
ADJUSTE DE LADO A I.ADO
Levante la segadora a su posicion mds alta.
A media distancia de ambos lades de la sogadora, mida
laalturadesde laparte inferiordel extremo de lasogadora
al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de
6ram (1/4") de la una a la otra.
Siel ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la
segadora solamente.
Levante un lade de la segadora per apretar la tuerca de
ajuste del v&rillaje de levantamiento en ese lade.
Baje un lado de la sogadora per desapretar la tuema de
ajuste del v_rillaje de levantamiento en ese lado.
NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
cambiard la altura de la segadora en aproximadamente
(1/8").
Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste.
REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO
Alzare il tagliaerba nella posizione pie alta.
Sui punti centrali di entrabi i latidel tagliaerba, misurare
raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pie di
circa 6mm (1/4 di pollice).
Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.
Per alzare un late del tagliaerba, stringere il dado di
regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel
lato.
Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado
di regolazione deU'anicolazione di sollevamento su quel
lato.
NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).
Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-
zioni.
LINKS/RECHTS BIJSTELLEN
Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Meet vervolgens in her midden tussan beide zijkanten
van de maaimachine de hcogte van de onderkant van
de maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-
gen.
Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant
van de maaimachine gebeuren.
Draai de bijstetmoer vaster aan de kant van de maaima-
chine die u hoger wilt instellen.
Draai de bijstetmoer looser aan de kant van de maaima-
chine die u lager wilt instellen.
N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").
Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.
6
Replacement of drive belt
1. Dismantle the cutting unit as described previously.
2. Pull apart the contact for the cable to the electrical con-
nection (1).
3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).
4. Engage the parking brake and work off the belt upwards
from the pulley (3), the clutch pulley (4).
5. Push the belt up between two fan blades and rotate the
fan clockwise until the belt comes loose (5).
6. Take off the belt from the engine pulley (6).
_._ Auswechsein des Treibriemens
1. M_.haggregat ausbauen.
2. Den Kabelstecker f_rden elektrischen Anschlul3 anziehen
(1).
3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).
4. Feststellbremse ansetzen und den Riemen yore Laufrad
(3), dem Kupplungsriemenrad (4).
5. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&ttern einfOhren und
den Lifter nech links drehen, bis der Riemen frei geht
(5).
6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6).
Remplacement de la courroie d'entrainement
1. Desaccoupler le carter de coupe du tracteur commeindiqu_
precedemment. (Chapitre 6.6).
2. D_brancher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de
l'embrayage 61ectromagnetique.
3. D_monter le limiteur de d_battement de I'embrayage
electromagnetique (2).
4. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie
d'entrafnement de la poulie de guidage (3), puis de la
poulie de tension (4).
5. A I'arri6re, faire passer la courroie entre deux pales de la
turbine de refroidissement (5) et faire tourner & la main la
turbine dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour d6gager la courroie.
6. Enfin, degager la courroie de la poulie motrice (6).
=_=_=_=_=_=_=_=_=_Cambio de correa propulsora
I. Desmontar el equipo de code del tractor.
2. Despiezar el contacto de cabJede la coeexi6n el_ctrica
(I).
3. Desmontar el limitador de movimientos del acoplamiento
(2).
4. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba
de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la
acoplamiento (4).
5. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer
}_5irar6ste a izquierdas hasta que queda libre la correa
).
6. Quitar despu6s la correa de la pelea del motor (6).
(_) Sostituzione della cinghia di trazione
1. Smontare il tagliaerba.
2. Staccare ilcavo dal contatto elettrico (1).
3. Smontare il limltatore della frizione (2).
4. Inserire ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla
puleggia (3), da queUa della frizione (4).
5. Passare lacinghia tra due pale della ventola e ruotare la
ventola in senso antiorario fino aehe la cinghia non sia
libera (5).
6. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (6).
Vervangen van de aandrijfriem
1. Verwijder de maaikast van de tractor.
2. Trek de cootacten voor de kabel van de electrische kop-
peling (1).
3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling
(2).
4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van bet
Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).
5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai
de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (5).
6. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (6).
_) Assemble reverse order to dismantling. Check that
in the
the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only
when replacing!
_) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pn3fen, dab
der Riemen innerhalb aller RiemenfL_hrer liegt. Beim Aus-
wechseln nur Odginaldemen verwenden!
(_La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse
de sa ddpose. Vdrifier que la courroie est bien posltionn_e
devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement
une courroie d'origine Iors d'un remplacement.
{_)EI montaje se haee en el orden inverso al desmontaje. Con-
trolar que la correa se halla por dentro de todas las gu/as.
Montar unicamente correas originales.
(_1 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela cing-
hia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!
_)De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de
demontering. Controleerofde snaarbinnen alle riem-geleiders
Eigt.Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!
77
_)1. PalancadeControlDel Movimento
2. Neutr0 Cierre Metdlico
3. Perno de Regulaci6n
(_1. Leva Di Comando Del Movimento
2. Blocco In Posizione Folle
3. Bullone Di Regolazione
@1. Stuurbedieningshandel
2. Vrijloop-Sluitboomgrendel
3. Stelbout
_) REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO
La palanca de control del movimiento del cambio mecanico
ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto
no requiem ulterioms regulaciones.
Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte
anterior de la rueda posterior demcha;
Poner en marcha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en
una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante
ni atr_s;
Mantener lapatanca de controldelmovimiento del cambio
mecdnico en esta posicibn y apagar el motor;
Manteniendo la palanea en la posici6n arriba indicada,
aflojar el perno de regulaci6n;
Mover la palanca de control del movimiento en
posicion neutro (N) (cierm metalico);
Enroscar bien el perno de regulacibn.
NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la
posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder
al perno de regulaci6n.
Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr_.s, despu_s de
esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar
las operaciones indicadas de seguida:
Aflojar el perno de regulaci6n.
Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2
pulgar en la direccion de deslizamiento.
Enroscar bien el perno de regulaci6n.
Poner en marcha el motor y probado.
Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-
riba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.
6
Q REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL
MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO
La leva di comando del movimento del meccanismo del
cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e
non richiede pertanto ulteriori regolazionL
Allentam il bullone di regolazione di fronte alia ruota
posteriore destra; stringendolo poi leggermente
Avviare il motore e spostam la leva di comando del
meccanismo del cambio finchd in trattom non si muove
avanti o indietro;
Tenere laleva dicomando inquesta posizionee spegnere
ilmotom;
Con la leva nella stessa posizione, allentam ilbullone di
regolazione;
Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),
Awitam a fondo il bullone di regolazione.
NOTA: spostam il piano di supporto della falciatrice nella
posizione pi_bassaperaumentare ilgiocoefacilitarel'accesso
al bullone di regolazione.
Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti
o indietro,,anche con la leva in folle, eseguim le seguenti
operazionl:
Allentam il bullone di regolazione.
Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e
1,2 cm nella dimzione dello scorrimento.
Awitare a fondo il bullone di regolazione.
Awiam ilmotom e provarlo.
Seiltrattore tende ancora amuoversi, ripetereleoperazioni
sopra descritte fino ad ottenem i risultati desiderati.
N__L) AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN
GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN
ACHTERBRUG
De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld
en behoeft geen nadem afstellingen.
Zet de stelbout voor her reohter achterwiel los en weer
lioht vast.
Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel
totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.
Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af.
Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de
stelbout los.
Verplaats de stuurbedieningshandelin vrijloop (N)
(sluitboomgrendel).
Zet de stelbout stevig vast.
N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.
AIsna uitvoemn van deze afstelling de tractorzich nogsteeds
vooruitofachteruitverplaatst terwijlde stuurbedieningshandel
in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoemn:
Zet de stelbout los.
Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot12 mm in de
richting waarin het voertuig zich verplaatst.
Zet de stelbout stevig vast.
Start de motor en probeer opnieuw.
AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande
stappen herhalen tot het gewenste resultaat isbereikt.
79
6
TRANSAXLE COOLING
The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean
to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.
Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean.
Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other
materials.
TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxlewas sealed at the factoryand fluidmainte-
nance is not required. Shouldthe transaxleever leak or
requireservicing,contactyournearestauthorizedservice
center/depertment.
_) TRANSACHSEN-KUHLUNG
Das Gebl_se unde die K0hlriippen des Getriebes sollten
sauber gehalten werden, um einwandfreie K=3hlungzu
gew&hrleisten.
Nicht verauchen, das Gebl_se oder das Getriebe zu reinigen,
solange der Motor l&uftbzw. solange das Getrieb heir ist.
Das K0hlgebl&se untersuchen undsicherstellen, da6 die
Gebl_sefl,',gel unbesch&digt und sauber sind.
Die K0hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderan
Unrat untersuchen.
TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIG KEIT
Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-
weise sollte in Bezug auf die FI,3ssigkeit keine Wartung not-
wendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder
aus anderen Gr0nden Wartung ben6tigen, sollte die 6rliche
Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung
aufgesucht werden.
_) REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION
Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de
transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer
un refreidissement correct.
Ne pas essayer de nettoyerleventilateur ou la transmission
rant que le moteur est en fonctionnement ou que latransms-
sion est chaude.
V_rifierle ventilateur de refroidissement afin de s'assurer
que ses pales sent en bon 6tat et propres.
V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter
de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de
poussibre, de r6sidus de coupe ou d'autres mat_riaux.
Afin d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints,
ne pas utiliser d'air comprim_ ou de nettoyeur _ haute
pression pour nettoyer les ailettes.
FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE
La transmission est scell_e en usine et il n'est donc pas
necessaire de contrSler ou de parfaire le niveau du fluide.
Dans le cas oiJla transmissionpresenterait une fuite ou ne-
cessiterait une intervention, contacter un r_parateur agree
de la marque de la transmission.
I_) ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE
Lasaletasdeenfriamientoy el ventiladorde fatransmisidn
tienenquemantenersalimpiosparaasegurarelenfriamiento
adecuado.
Notrate delimpiarelventiladorolatransmision cuandoelmotor
este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente.
Inspeccione elventilador de enfriamiento para asegurarse
que lasaspas delventilador est6n intactas y limpias. Para
impredir dahos a lossellos, no use un rocidador de aira
compresado o de alia prassibn para limpiar las aletas de
enfriamiento.
Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si
hay mugre, recortes de cdsped u otros materiales.
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fdbrica y el mantenimiento
del fluido no es necesario para fa vida del transeje. En el
case de que eltranseje se fiitrase o necesitase servicio, haga
elfavor de ponerse en contacto con su centro/departamento
de servicio autorizado mds cercano.
(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE
IIventilatora e le alette di raffreddamento della trasmissione
devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-
damento.
Non tentare di pulire ilventilatore o la trasmissione quando il
motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.
Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano
intatte e pulite.
Contro!lare le alette di raffreddamento per verificare che
non vi siano tracce di impurit&, di erba o di altri mate-
riali.
POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZIONE
ANTERIORE
La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in
fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento
concernenti i fluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriora
dovessere perdere onecessitare diintervento tecnico, contat-
tare il piOvicino centre di assistenza tecnico autorizzato.
(_ TRANSMISSIEKOELING
De ventilatoren keelribben vande transmissie moeten schoon
gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.
Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl
de motor draait of terwijl de transmissie beet is.
Controleer de koeIventilator om u ervan te overtuigen dat
de bladen intact an schoon zijn.
Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materi-
aaL
TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF
De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-
houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of
een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd
servicecentrum of -afdeling te raadplegen.
8O
7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.
II motore non parte
1. Manca ilcarburante.
2. Difetto di candela.
3. Collegamento della candela difettoso.
4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbura-
tore.
II motorino di awiamento non fa girare il mo-
tore
1. Batteria scadca.
2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda.
3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4. Fusibile pdncipale bruciato.
5. Interruttore a chiave guasto.
6. InterruttoYe di sicurezza per pedale freno/frizione guas-
to.
7, Premere il pedale freno/fdzione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2. Difetto di candela.
3. Difetto regolazione carburatore.
4. Filtro ostruito.
5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione delraecensione.
7. Spomo nei tubi del carburante.
II motore non "tira" bene
1. Filtro delrada ostruito.
2. Difetto di candela,
3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carbarante.
4. Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda
1. Motoresotto sforzo.
2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventola danneggiata.
4. Manca olio nel mctore.
5, Accensione difettosa,
6. Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2. Uno o pi0 elementi danneggiati.
3, Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1, Lampade bruciate o rotte,
2. Interruttore guasto.
3. Cortocircuito nell'impianto elettrico.
La macchina vibra
1. Le lame sono lente.
2. II mctore _ lento,
3. Lame fuoriequilibriocausato da danneggiamento o difetto
di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2, Taglaierba fuod assetto,
3. Erba alta o bagnata.
4. Accumulo di erba sctto il coprilame.
5. Pressione non uniforme nei pneumaticL
6. Marcia troppo alta.
7. La cinghia slitta.
N_ De motor start niet
1. Er isgeen benzine in de tank.
2. De bougie is defect.
3. De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
t. De accu is leeg.
2. Slecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4, De hoofdzekering is defect.
5. Het stuursloVcontact is defect.
6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is
defect.
7, Koppelings/rempedaal niet ingedruM.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. "rehoge versnelling.
2. De bougie isdefect.
3. De carburateur is foutief ingesteld.
4. Het luchffilter zit dicht.
5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6. De ontsteking is varkeerd ingestetd.
7. Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwakJweinig vermogen
1, Het luchffilteris verstopt,
2. De bougie isdefect,
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4, De earburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3. De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5. Het voorgloeien is defect.
6. De boagie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2. Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2. De schakelaar is defect.
3. Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2. De motor zit los.
3. E_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen,
83
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2. De maaikast staat niet reeht.
3. Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet
gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7. De aandrijfriem slipt.
8. Rismessaggio. 8. Stallen.
(_) AI termlne della stagione effettuare i seguenti inter-
venti:
Puliretuttoiltagliaerba e particolarmente sottoilcoperchio
della falciatrice. Per le operazioni dipulizia, non utilizzare
acqua ad alta pressione. Uacqua pubinfiltrarsi nel motore
e eel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il
tempo di vita della macchina.
Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-
zione.
Cambiare rolio del motom.
Vuotare ilserbatoio della benzina. Awiare ilmotore efarlo
girare fino allo svuotamento completo del carburatore.
Togliera lacandela e versare un cucciaio diolio da motod
nelcilindro.Gimre a mano ilmotore per far distribuirerolio
e rimontare la candela.
Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto
fresco. Proteggere la batteria da temperature troppe
basse (al di sotto del punto di congelamento).
Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.
PERICOLO!
Non usare mai benzina per pulirala macchina. Usare invece
acqua calda e degressanti.
Servizio
Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, il modello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.
Per interventi in garanzia e riparazioni
(_Aan het einde van elk maalsezoen moeten de volgende
maatregelen worden genomen:
Maak de hele machine schoon, in her bijzonder de bin-
nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder
hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan
water in de motor en in de transmissieorganen komen,
wat de levensduurvan het voertuig verkort,
Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.
Ververs de olie in de motor.
Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat
er ook in de carburateur geen benzine meer is.
Verwijder de bougie en iaat een eetlepel motorolie in de
cilinder Iopen. Draai de motor rood zodat de olie wordt
verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.
Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze
op eee koele plaats. Bescherm de accu tegen strange
kou.
Zet de machine in een droge overdekte ruimte.
WAARSCHUWING!
Gebruik nooit benzine bij het schoenmaken, omdat dit
schadelijke stoffenbevat.
Onderhoud
Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van
de machine, hetjaar van aankeop en het model-, type- enZ
serienummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er
moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.
85
DECLARATION OF CONFORMITY
The Manufactum_.
E)ectrolux Home Product_ 172 Old EIIome Road, Orangeburg. SC 29115, USA
Hed_y declares that the machinery described below;
Category ...................... Rotary Mower Guaranteed Sound Power
Make .................................. Craftsman Level ................................. 100 dB (A)
Type ...................................... 277123 Measured Sound PGwer
Serial Number .............. (Model Plate) Level ................................... 99 dB (A)
Type of cutting device.... Fixed blades Tested by: ............... EHP Orangedurg
WIdthofcut ........................... 107cm NotifledBody ........................... SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TU VRbeinland
Complies with the provisions 98/37/EC 2000/14/EC: #el 3"2000/
and current amendments of the 89/336/EEC 14•2000/14"0051 "00
following European directives: Conformity Assessment
procedure. Annex VIII
Done at: Electmlux Home Products Name of signatory:
Orangeburg, SC, 29115. USA ._ _) (}._ Mr. Gary Blankenship
Data:May6,2004 Signature: ._O-_l_:_l_a_ _ GeneralManager
Technical documentation maintained by: Name of signatory:
Electrolux Home Products __ _-, Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA _-.__ Product Cerffilca.
Signature: .__j_r_ _ tion Manager
ERKL._,RUNG 0BER DIE KONFORMIT_.T
Der Herateller:
Electmlux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
Hiermit erld_rt, dass die unten beschdebene Maschine,
Katsgode .................... RctationmSher Garantierter
Ausf0hrung ........................ Craftsman Schalleistungspegel .......... 100 dB (A)
Typ ........................................ 277123 Gemessener
Seriennummer ......... (Modellplakstte) Schalleistungspegel ............ 99 dB (A)
Typ Schneidwerkzeug .Balkenmesser Gepr_ft durch:......... EHP Orangeburg
Schnittbreite .......................... 107 cm Zugelassene Institution............ SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa ndweile r/'rUVRbeinla nd
Mit den Besgmmungen und
den derzeitigen Erg_nzungen
der folgenden Europ_ischen
Direktiven konform ist:
98/37/EC 2000/14/EC: #e13"2000/
89/336/EEC 14"2000/14"0051"00
Konformit_ tsbewertungsver*
fahren; Annex VIII
Abgegeben in: Electmlux Home Products Name des Unterzeichnenden:
Orangeburg, SC, 29115 USA _ _)_ Gary Blankenship
Datum: May 6, 2004 Unterschdft: .SZ_O_ _ Generalmanager
Techolsche Dokumentation aktualisiert durch: Name des Unterzeichnenden:
E_ectrolux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA Manager fQr Pro-
Unt ersch rift,J__/uctzer tifizier ung
DI_CLARATION DE CONFORMIT#
Le fabricant:
Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangebur 9, SC 29115, USA
Ddctare par la prdsente que la machinerie ddcdte ci-dessous:
Catdgorie ............... Tondeuse mtative . Niveau de puissance
Marque .............................. Craftsman acoustique garantie .......... 100 dB (A)
ModUle ................................... 277123 Niveaudepuissance
Numem de aerie (Plaque du modele) acoustique mesurd ............. 99 OB (A)
Dispositif de coupe ........... Lame fixes . Test_ par ................. EHP Orangeburg
Largeur decoupe .................. 107 cm Organisms notifi_ .................... SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUV Rheinla nd
Est conforme aux provisions
et aux revisions actuelles
des directives europ_ennes
suivantes:
98/37/EC
89/336/EEC
Compldt6 le: Electrolux Home Products
2C00/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14"0051"00
Procedure d'evaluation
de la conformite; Annex VIII
Nom du signataire:
Orangeburg, SC, 29115, USA Mr. Gary Blankenship
Date: May 6, 2004 Signature: __ Directeur Gdn,ral
Documentation technique maintenue par: Nom du signataire:
Electrolux Home Products __ /_-_ Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA y_Directeur de certifi-
Signature cation des produits
192787 5.6.04 HH
DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD
El Fabdcante:.
Electrolux Rome Products, 172 O_d EIIores Road, Omngeburg, SC 29115, USA
Pot esth medlo €Isdara que el equipo descrtto a €on.nuacldn;
Categoda .............. Segadora Rntativa Garantizade a un nivel
Marca ................................ Craftsman de sonido de ..................... 1(30dB (A)
_po ...................................... 277123 Nivel de petencia
NOmem de Sede. (Placa del modelo) act_st_a medida .................. 99 dB (A)
DispesiiJvodeLCorte....._Cuchillafije Examinedoper....._EHPOrangedurg
Anchure del Code ................. 107 cm Cuerpo notificado .................... SNCH
;umple con las dlsposiolones 98/37/EC
enmiendas vlgentas de las 89/336/EEC
slguientes dlrecgvas europeas:
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUVRheinland
2CO0/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14*0051 *00
Procedimiento de Valoracl0n
de Conformidad; Annex VIII
Hecho an: Electmlux Home Products Nombre de la persona que flrma:
Orangeburg, SC, 29115, USA _t "_1)_ _ 0f-_ Mr. Gary Blankeaship
Fecha: May 6, 2004 Firma: o._ _ Gerenta General
Documentation technique maintenue par: Nombm de la persona qua tirma:
Electrolux Home Products., ._._ Mr. Scott Kendall
Orangeburg,
SC, 29115 USA _--j_ Gerente de Certi-
Firma: ._J_ _'-'_-_ - flca¢16n de Productos
VERKLARING VAN CONFORMITEIT
De Fabdkant:
Electrolux Home Products, 172 Old Elloree Road, Oran9eburg, SC 29115, USA
Verklaart hierbij dat hat hieronder beschreven apparaat:
Categode ....................... Cirkelmaaier Gewaarborgd
Uitvoedng .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau., 100 dB (A)
Type ...................................... 277123 - Gemeten
Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermngenniveau..,,., 99 dB (A)
Sood maaimechanisme ......Vast rues Getest dOOr............. EHP Orangeburg
Maaibreecte .......................... 107 cm Aangemelde Instantie .............. SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa ndweile r/TUVR heinland
Voldoet aan de bepalingen en 98/37/EC
huidige amendementan van de 89/336/EEC
volgende Europese rlchtlijnen:
2000/14/EC: #e13•2000/
14"2CO0/14"0051"00
Beoordelingsp roced ure
op Conformiteit; Annex VIII
Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ondergetekende:
Orangeburg, SC, 29115, USA _ _:_ _., o.-_Mr. GaryBlankenship
Datum: May 6, 2004 Handtekening:_m"l _ Algemeen directaur
Technische documentatie onderhooden door: Naam van ondergetekende:
Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA Directeur
Ha n dtekening:, ..<_=_z-._ _ productcertiflcatie
DICHIARAZIONE DI CONFORMITA
II Produttore:
Electmlux Home Products, 172 Old Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
Con la presente dichiara che i macchinad qui di seguJto dportati:
Categnda ........................... Tosaerbarctativo Livellodipotenza
Marca ........................................... Craftsman aoustica garantito...,1 COdB (A)
Tipo .................................................. 277123 . Livellodipetenza
Numero di matdcola,. (piastrina del modello) acustica misurata ,..,.99 dB (A)
Dispositivoditaglio .............................. Lame Provatoda.,..EHPOrangebur 9
Larghezzaditaglio ............................ 107cm Entequalificato .............. SNCH
Conforme alia disposizioni 98/37/EC
e modifiche attuati delle , 89/336/EEC
seguenti direttive Europee:
t 1, Route de Luxembourg
L-52CO Sa ndweiledTUVRheinland
20CO/14/EC: #at3*2000/
14"2000/14"0051"00
Procedura di valutazione
delta conformitY; Annex VIII
Documentazione tecnlca aggiornata da: Nome dot flrmatado:
Electro_ux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA _ _'_ j/ Responsabtte delta cert-
Firma'_ "_ -z:>_-_-A- ficazione dei prodotti
I=:P-"FTSM"Wl Printed in U.S.A.
Emesso a: Electrolux Home Products Nome del firmatario:
Orangeburg, SC, 29115, USA _ a_._J_ o_ I) _'/ 0_ Mr. Gary Slankenship
Data: May 6, 2004 Firma: Direttore generale
1/88