COMPANION 27804 Handleiding

Merk: COMPANION

Model: 27804

Categorie: Grasmaaiers

Type: Handleiding

CONPRNION

27804

Instruction manual

Please read these instructions care-

fullyand make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_dtigdurch und vergewissern Sic sich,

dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructiona

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

trauteur,

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di avede comprese bene.

Inatructieboekje

Lees daze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt Voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 1 8

3Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschri_ving van functies. 26

4Before starting.

MaSnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen v66r het starten.. 35

5Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 37

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de avedas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 69

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. Training

Read the instructionscarefully.Be familiar withthecontrols

and the proper use ofthe equipment.

•Never allowchildrenor peoplounfamiliar withthe instruc-

tions tousethe lawnmower. Localregulationsmay restrict

the age ofthe operator.

•Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

Do not carry passengers.

•All driversshouldseek andobtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained bythe application ofthe brake.

The main masons for lossof control are:

a) insufficientwheel grip;

b) being driven toofast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine isunsuitable for itstask;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especiallyslopes;

f) incorrect hitchingand load distribution.

II. Preparation

•While mowing,alwayswear substantialfootwear and long

trousers. Do notoperate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrol ishighly flammable.

- Store fuel in containersspecifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do notsmoke while refu-

eling.

- Add fue! before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

•Do not operate the engine in a confined space wbere

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

•Mow only in daylight or in good artificial light.

•Before attempting to start the engine, disengage allblade

attachment clutches and shift into neutral.

•Do not use on slopes of more than 10°.

•Remember them is nosuch thing as a %ale" slope. Travel

ongrass slopes requires particular care. To guard against

overturning;

-de notstop orstart suddenly when going upor down-

hill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

•Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

-Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

•When using any attachments, never direct discharge of

matedal toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

•Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place,

•Donot change the engine governor settings oroverspeed

theengine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

•Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change intoneutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key.

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

• Disengagedriveto attachments when transporting or not

in use.

•Stop the engine and disengage drive to attachment

-before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

Reducethethrottlesettingduringengine run-outand, if

theengineisprovidedwitha shut-offvalve,turnthefuel

offattheconclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, boltsand screws tight to be sure the equip-

ment is in safe working condition.

•Never store the equipment with petrol in the tank inside

abuilding where fumes may reach an open flame or

spark.

•Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

Toreducethefirehazard,keepthe engine,silencer,bat-

terycompartmentand petrolstoragearea free ofgrass,

leaves,orexcessivegrease.

Check the grasscatcher frequently for wear or dete-

rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to he drained, this should be done

outdoors.

•On multi-bladedmachines, take care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

When machine isto be parked, stored or left unattended,

lowerthe cuttingmeans unless a positive mechanical lock

is used.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTI_NDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEAGHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KC)NNTE SCHWERE ODER T_)DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf_Itigdumhlesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschriftsm_Bigen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M=_ihersnicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrern istwom_jlich gesetzlich geregelt.

Auf keinen FallmShen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie daren, dab tier Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf_lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentumausgesetzt werden, verantwortlich ist.

Befordern Sie keine Passagiere.

•Alle Fahrer sollten von einem Fachmann inTheorie und

Praxis unterrichtetwerden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

-die NotwendigkeitvonVorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

-dal3 es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einern Abhang herabrutscht,

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu edangen.

Die Hauptgn3nde fOr den Verlust der Beherrschung Qber

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzuraichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewul3tsein 5ber die Auswirkungen

von BodenverhSItnissen, besonders auf Abh_ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_hen immer festes Schuhwerk undlange

Hosentragen. Die Maschine nicht barfuB oder mitoffenen

Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel_nde sorgf_ltig untersuchen und alle

Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, enffernen.

WARNUNG - Benzin ist &ul3erst leicht entz0ndlich.

- Kreftstoff in speziell daffir ausgelegten Beh&ltern

lagern.

- Nur im Freien tanken und wShrenddessen nicht

rauchen.

- Kraftstoff nachfollen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeokel enffernen oder

Benzin nachft311en,solange der Motor I_tuftoder heil3

ist.

- Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

versch_tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen ieglicher Zt3ndquellen vermeiden, bis die

Benzindampfe sich verfl0chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstoffianks und Kraft-

stoffbeh_]ternanbringen.

Schadhafte SchalldSmpfer ersetzen.

•Vordem Gebrauch immermiteinerSichtpn3fungsicherstel-

len, dal3M&hmesser, Messerschrauben unddieM_hein-

heit nicht abgenutzt oder besch&digtsind. Abgenutzte

oder besch_tdigte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew,_hrleisten.

•Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

_eboten, da beim Drehen eines M_hmessers dieanderen

&hmesser sich womi_Jlich mit drehen.

IlL BETRIEB

Maschine nichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben,

indem die gef_hdichen Kohlenmoxydgase sichsammeln

kOnnan.

Nur bei Tageslicht oder guter kt3nstlicherBeleuchtung

m_hen.

Alle MesserbetStigungskupplungenauskuppelnundin

den Leedaufschalten,bevorversuchtwird,den Motor

anzulassen.

Auf keinen AbhSngen mit einer Steigung von mehr als

10_ m_hen.

Bitte daramndenken, dab es keinen =sicheren" Abhang

bgibt.Beim Fahren auf gresbewachsenen AbhSngen ist

esondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollteauf AbhSngen und in

engen Kurven niedng gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang re&hen,es sei denn, der

Rasenm_her ist speziell dafOrausgelegt.

Beirn Abschleppen von Lasten oder derVerwendung von

schwerem Ger_t ist Vorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunlde ver-

wenden.

Lastenkleingenug halten,so dal3siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

-Kein scharfen Kurvenfahren. Beim Rt3ckw_irtsfahren

vorsichtig sein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohlenwerden.

Beim 0berqueren von StraBen oder dem Arbeiten in

deren N&he, auf den Verkehr achten.

Vordem 0berqueren von Oberfl&chendenM&hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handeltsich um Gres.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w&hrend des Betriebs in der N_he derMaschine

dulden.

Den Rasenm&herauf keinen Fallmitschadhaften Schutz-

vorrichtungen, Schildern oder ohne Sicherheitsausr_stung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellungdes Drehzah Ireglersnicht&ndern, unddie

Drehzahl desMotors nicht eber die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von K6rpervedetzungen

vergr613em.

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

-Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger_te absen-

ken.

-In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-

gen.

-Den Motor abstellen und den Z0ndschl0ssel abzie-

hen.

AlieAnbauger_te-Antriebeausschalten,denMotorabstel-

len und das (die) ZOndke_enkabelabziehen bzw.den

ZQndschlOsselabziehen:

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem MSh-

werk oder dem Auswurf;

-vor dem Pr0fan, Reinigen oder Reparieren des

RasenmShers;

-nachdem auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.

Den Rasenm&her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen durchf0hren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu

vibrieren (sofort pr0fen).

Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den AnbaugerSt-Antrieb aus-

stellen:

- vor dem Tanken;

-vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

-vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe wShrend des Auslaufens des Motors

schliel3en und, fails der Motor mit einem Absperrventil

aus_estattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Daraufachten,dal3alleMuttern,BolzenundSchrauben

fest angezogensind,umzu gew_hdeisten,dab dieMas-

chinefor den Betriebsicherist.

•Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank ineinem

Geb&ude lagern, in dem die Benzind&mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funksn erreichen kSnnten.

•Den Motor abkQhlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

•Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den Schall-

d_mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstoffiager von

Gras, Laub und 5bermSl_igem Schmierfett freihalten.

• Den Grasf&nger hSufig auf Abnutzung oder VerschleiB

prOfen.

Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

• Falls der Kraftstofftank entleert werden mui3, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht

_eboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

hmesser sich womSglich mit drehen.

• Falls die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zur_ckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken, es

sei denn, es wird eine verl&Bliche, mechanischeVerriege-

i_ lung verwendet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVornahme von Reparaturen

immer dae Zi_ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der Z,_ndkerze in Kootakt

kom men kann, um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindere.

1. Rbgles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s_curit_ des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.EINOBSERVATION DES R_:GLES DE SECURITI _CI-DESSOUS PEUT _I'RE LA CAUSE DE BLESSURES SE_RIEUSES

VOIRE MORTELLES.

(_ I. PRI=CAUTIONS D'UTILISATION

•Lisez toutes les instructionssoigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre _utiliser

efficacement cette machine.

•Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'ulJlisetion8utiliser ce

tracteur de pelouse. La Pt,=glementationlocale peut de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

•Ne jamais tondre _proximit6 de persoones, d'enfantsou

d'animaux.

•Ne pas oublier qua tout utilisateur ou propri_taim d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causes bune personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagem.

•Tousles utilisateum doivent rechercher et obtenir use

formation personnelle serieuse et pratique qui devra

insister :

sur la n_,cessit_ absolue d'etre attentif et concentrb

Ioraqu'on utilise un tracteur de pelouse,

lefait qu'un tracteur de pelouse glissantsuruse pente

ne pourra pas _tra arr_td en appuyant simplement

sur la p_clale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr61esont :

a) radh_mnce insuffisante des pneus,

b) une conduite trop mpide,

c) un freinage insuffisent,

d) un tracteur de pelouse inadapt_=eaux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintesr_sultant

dela nature duterrain _tentretenir et,toutparticuliere-

ment de la prdsence de pentes surce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r_partition des masses.

II. PRI=PARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss_ de sandales.

Contr_lez syst_matiquement et soigneusementI'_tatde la

surface _tondre et retirer tousles objets susceptiblesde

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

A'I-rENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiJiser

exclusivementqua des rdcipientscon_:usetappmuvds

pour ces usages.

Toujours mmplir le r_servoir de carburant a I'air libra

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le r_servoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais reUrerle bouchondu r_servoir

et ne jamais rajouter de carburanttant quele moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a 6td renverse, ne pas tenter de d_

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

ob le carburant a ete renversOet _viter de creer une

quelconque source de chaleur avantque les vapeurs

de carburant ne se soient dissip_es.

Refermer avec prdcautions les bouchonsdes reser-

voirs ou des r6cipients contenant du carburant pour

garantir la sdcurit6.

•Remplacer les pots d'_chappement ddfectueux.

•Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujoure v_rifier

que les lames, les boulonsde lame et lecarter de coupe

ne sont pas uses ou endommag(_s.Tou ours remplacer

las lames etles boulons simultan_ment de fa_:onb _viter

tout probk_me d'_quilibrage.

•Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame pout entratner celle des au-

tras.

IlL UTILISATION

Nejamaisd_marrerunmcteur81'int_rieurdensunespace

confin6o0 des _manations dangereusesde monoxyde

de carbonepourraients'accumuldes.

Tondre uniquement_ la lumi_re du jour ou avec une

bonnelumi_reartificielle.

Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont d_bray_=eset que la bo_e de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

sup(_rieures &10°,

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,,sOre,,. Conduira

surdes pentes herbeuses demande une attenUonparticu-

li_re.Afin d'_viter tout risquede retournement dutracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

-ne pas s'arr_ter ou ddmarrer brusquement dans une

pente,

-embrayer doucement et ne jamais arr_,terle tracteur

de pelouse dens use pente, et plus particulibrament

dans le sens de la descente,

-conduire toujours lentement dens les pentes, tout

comme dans les virages serr_s,

-faire attention aux irregularit_s du terrain,

ne jamais tondre en travers d'une pente, _moins que

le tracteur de pelouse n'ait _t_ sp_cialement congu

cat effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou lots de

I'utilisation d'dquipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.

-Limiter les charges _celles qu'il est possible de

contr61er avec s_curitd.

Ne pastourner tropbrusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduites en marche arriere.

Utiliser les masses de roues ou les contrepoide

Iorsqu'ils sont conseill_s dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Iorsque ron doit utiliser le

tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on doittraverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazeR.

Lors de I'utilisation d'accassoires, ne jamais les utiliser

ou les d_poser _proximitdde quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert broyeur defectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne soit montd

sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut imperativement, pour la s_=curit_de I'utiliseteur que,

soit le bac, soit le d_flecteur (option), soient places t_

I'arri_re du tracteur.

Conserver le r_gime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son r_jime nominal car

cela peut _tre dangereux.

•Avant de quitter le sk_e :

-d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre lelevierde vitesse au point mortet enclencher

lefrein de parking,

- arr6ter le moteur st retirer les cl6s,

•D6brayer les lames, arr6ter le moteur, et d6brancher le

(s) fil (s)de (s) bougis (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

- avant de retirer rinsert broyeur ou avant de retirer la

goulotted'6jection pour la nettoyer.

- avant de contr61er,nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objet coincd dans le tracteur de

polouse.

Dans ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer

_u'elle n'estpas endommag6e et, sin6cessaire, faire oufaire

ire imp6rativement les r6parations avant de la remettre en

marche et de la fake fonctionner t_nouveau.

sila machine commence _vibrer anormalement.

Dans ce cas vdrifier imm_:_diatementle carter de coupe.

•Ddbrayer syst6matiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilis6 ou quand il dolt Otre transport(.'.

•D_brayer les lames puis arrOterle moteur :

avant de faire le pleind'essence,

avant d'enlever le collacteur,

- avant de r6gler la hauteur de coupe _.moins que co

r_glage ne puisse s'effactuer du poste de conduite.

Lorsque Is tonte est termin_e, r_luire les gaz avant de

couper lemoteur et, siletracteur de pelouse est dquip(_e

d'un robinetd'arr_.tdu carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

•S'essurerquetousles_crous, bouionset vissontbien

serr6s pour _tre certainque r_quipement est pr6t

fonctionnerdenouveau,dansdebonnesconditions.

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burant dens ler6servoir, dans unb_timent oOles vapeurs

pourraients'enflammer aucontactd'une flamme oud'une

_tincelle de I'allumage.

•Attendmle refroidissementdu moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport6e clansunespace fermi.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur, lepot d'_chappement, le Iogement de la batterie

et du reservoir de carbumnt ne sont pas encrass_s par

de rherbe, des feuilles ou des surplus de greisse.

•V_rifiersouventle bac ou lecollecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommagd.

•Pour plusde s6curit_, remplacer syst_matiquement les

piercesus_Jesou d_t6rior_es.

Si le r_servoir de carburant dolt _.tm vidangd, procdder

cette operation _I'extdrieur.

•Sur lestracteurdepelouse multi-lames, ne pasoublior que

la rotationd'une lame peut entratner celle des autres.

Quand letracteurde pelouse est gar_, entrepos6 ou tout

simplement inutilis(_,rdgler la hauteur de coupe clanssa

positionla plus basse.

,_A'I-FENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougia afin de prdvenir les ddmarrages acciden-

tels, lore du montage, du transport, des r6glages

ou des r6parations.

1. Reglas De Seguridad

Pr_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. INSTRUCCI(3N

Lea todas las instmcciones cuidadosamente. Famil-

iaricesa completarnentecon los controles y con el uso

adecuado el equipo

Nunca permita que los niSos o las personas sin los

conocimientos adecuados operan la segadora. Leyes

locales pueden restri_irla edad del operader.

• Aseg0rese que eldma est6 despejada de personas antes

de segar, especialmente de ni_os o animales dorndsti-

COS.

Eloperador oel usuadoesel responsable por accidentes

o daSos ocurridosa otraspersonas o ase propiedad.

•No Ilevar pasajeros.

•Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

-la neossidad de tenor ouidado y de concantraso

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina oonducibte cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6ndel freno.

Las razones principales de la pdrdide de control son:

a) apret6n insuficientedel volante;

b) conducimientodemasiado r_pido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuade para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI(3N

Cuando este segando,siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados per la maquina.

ADVERTENCIA -los combustibles son muy inflam-

ables,

- Almacene elcombustibleen envases especialmente

disefiados para este pmpbsito.

- Agregue combustiblea la mdquina afuera y nofume

cuando este agregando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motoreste caliente.

- Siderrama combustible,no intente arranoar el motor

pero mueva la maquina lejos del _irea de derrame y

noarranque elmotorhasta que losvapores se hallan

evaporado.

-Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

losenvases con seguridad.

Reemplace lossilenciadores defectuosos.

Antes deusarlo,siempreinspeccionevisualmente para ver

que lascuchillas,lospernos de lascuchillas yelconjunto

cortador no est_n gastados o da5ados. Reemplace las

cuchillasy lospemos gastados o da5ados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI(3N

•Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

•Siegue selamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes de tratarde empezar el motor,desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pandientes de mds de 10°.

Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que

toner muoho cuidado cuando sa quiera desplazar sobre

pendientes de c_sped, Para protejerse contra vuelco;

- evife arrancar o parar cuando vaya cuesta arn'bao

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guards

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de lamaquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuande

haga vueltas estrschas.

-fijesesihayagujeros, sumosootrospeligrosescon-

didos;

- nunca siegue al travds de la cam de la pendiente,

a menos que la segadom este dise5ada para este

propbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de anganche de la barrs de

traccibn.

-Limite carga a esos que pueda contmlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

-Use contrapesos opesos de rueda cuando este

sugeride en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carretems.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesodo, nunca directa la des-

carga de matedales haoia personas que est_n oerca y

no permita qua nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca usela maquina sinla proteccibn contra ladescarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocided excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

-desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

-pare el motor y remueva la ,ave.

•Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el

motor,y desconecte el (los) cable (s) de la bu fa o rem-

ueva la Ilave de ignicibn

-antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

despu6s de golpear un objeto extrafio. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

daSosyhaga reparaciones antes devolver a arrancar

y a operar el equipo;

si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

iflquela inmediatamente).

•Desenganche la transmisibn a los accesorios cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

•Pare el motor y desenganche la transmisidn alos ac-

cesorios

-antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cdsped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6ndel opera-

dor.

Reduzca losajustes de la aceleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disehado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

Guarde todoslas tuercas, los pernos y lostornillosapre-

tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operacibn.

Nunca guardela mdquinacon combustible en elestanque

de combustibledentrode unedificio en donde hayfuentes

de ignicibn presente.

Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en

algt_nlugar cerrado.

Para reducirel riesgo de encendido, guards el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de

cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c(_sped para

ver si hay uso o deterioracibn.

Parala seguridadreemplace las partes que est6n usadas

o da_adas.

Si el tanquedel combustible debe set vaciadohdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchUlas.

• Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-

juntocortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

_ADVERTENClA: desconecte el alambre

Siempre

de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en

contacto con la bujia, para evitar el arranque por

accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el

ajuste o cuando se hacen reparaciones.

1. Norme AntinfortunisUche

Regole di sicurez7.a per trattorini da prato

ATTENZlONE: OU ESTO TRA'I-I'ORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTEAD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTtMA.

®I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

Studiare attentamente le istruzioni.Acquisiredimestiche-

zza con i comandi e conoscere a rondo I'uso corretto

dell'equipaggiamento.

• Non consentJre mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini nb agli adultJche non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilire

I'etb minima per operare i trattorini tosaerba.

•Non operare mai con i tosaerba in casovisiano persone,

specialmente bambini, o animaletti domesticinella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti,rischio pericoli

provocatia persone o abeni,la responsabilit&delroperato

ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Non trasporta passeggeri.

•Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione edel settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quantosegue:

- la necessitb di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante ruso deitrat-

torini tosaerba;

-che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere ilcontrello premendo ifreni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocitb di guida treppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoroe pantaloni

lunghi, Non usam i tosaerba a piedi nudio indossando

soltanto sandali,

Controllare scrupolosamente I'area incui verr_ utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

hero venire scagliati dal macchinario,

PERICOLO - La benzina _infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitod appositi.

-Fare rifomimento soltanto all'aperto. E'vietatofumare

durante il rifornimento,

- Fare rifomimentopdma diawiare ilmotore.Nonsvitare

mai il tappo del serbatoio, nb faro rifornimentocon il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoduscita di benzina, nonmettere inmoto

ilmotore. Spostare I'equipaggiamentodall'aerea incui

sibvedficata lafuoriuscita delcarburante ed evitaredi

pmvocare qualsiasi tipodi accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

- Reinsedre e serrare bene iltappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzioninobene.

Prima di iniziare illavoroispezionare visualmentelelame,

i bulloni delle lame e il gruppo falciante perverificare che

non vi siano tracce di usure o danneggiamentL In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che ilmacchinado rimanga

bilanciato.

In ca,sodi trattorinitosaerbaa lamemultipleprestarela

massima attenzioneinquantoruotandounalamasipub

provocarela rotazionedellealtre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccendereilmotoreinspaziristrettidovevisipossa

accumulareossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buena luce artiflciale.

Prima di awiare il motore disinnestare la frizione Idegli

accessod da taglio e portare la leva del cambio sul]a

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che nonesistono pendii=sicud'. Prestare

perticolare attenzione sui pendiierbosi. Suggedmenti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

evitare di fermarsi o mettersi in mamia improwisa-

mente in salita o in discesa;

innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa velocita sui pendii e helle curve

strette;

fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli nas-

costi;

non tagliare I'erba indiagonale suipendii a meno the

non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesante.

Usare soltanto i puntiapprovati di traino nelle barre

di trazione.

Limitarsi ai carichi che si _in grado dicontrollare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi opesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_.

di strade e quando le si deve attravemare.

Attivare ildispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

romperne la rotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scadco dei materiali verso i passanti enon consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare maii trattorinitosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

nd far operare ilmotore a velocita eccessive. Le velocit_

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operetore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di pamhsogio;

- spegnere il motore etogliere le chiavi.

Disinnestam la trasmissione del moto agli accessod,

spegnere il motore e scollegam i fill delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

primadipulimeventualiintasamenti eprima distasare

Io scivolo;

- prima di interventi o contrelli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopo avercolpitounoggetto estraneo. Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni del caso prima di riawiare e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

- seil tosaerba, otrattorino,vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori

durante iltrasporto del macchinario oppure quando non

b in uso.

Spegnere ilmotom e disinnestare lamotorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenltore deU'erba tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operetore.

Ridurre la velocitY,con la leva dell'acceleratore, per ral-

lentare il motom prima dello spegnimento. Se Umotore

b prowisto divalvola diarresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine de! lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATrlVITA'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni ele viii siano sempre

ben stretti per assicureareche I'equipaggiamento sia in

buone condizionioperative.

Non lasciare maiI'equipaggiamento, conbenzina nel ser-

batoio, inIocalichiusidove ivapori possano reggiungere

fiamme libem o scintille.

Lasciare raffreddare ilmotore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

•Per ridurre i pericolid'incendio assicurarsi che ilmotore,

la marmitta, ilvanobatteria ela zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantit& eccessive di

grasso.

Controllarespessoilraccoglitomdell'erbatagliata per indi-

viduare eventuali segni di usure o di danneggiamento.

•Per maggiore sicurezza, sostituire leparti usurate o dan-

neggiate.

tlserbatoio delcarburante va vuotato alraperto, qualora

necessario.

•In caso di macchinario a lame multipleprestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

•Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditii tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un disDositivomeccanico

_, per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fill dene candele, e

colloearli dove non possano venire in contatto con

le candele per non provocare accensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

I. TRAINING

Lees de instructiesaandachtig.Zorg datuvertrouwd bent

met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies de maaimachine nietgebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschdftan een beperking ste en aan

de leeftijd van de bestuurder.

Maai nooittePHijlmensen, vooralkinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurderof gebruiker verantwoordeiijk

is voor ongelukken of risico'sdie andere mensen of hun

eigendommen kunnenoverkomen.

Geen passagiers vervoeren.

A]le bestuurdersdienen vakkundigainstructieste ontvan-

gen. Bij dergeli ke instructies dient de nadruk te worden

gelegd op:

-de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

-een zittmkkerdieop een hellingwegglijdt,kanniet onder

controleworden gahouden doorte remmen,

hoofdredenen vcor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) ta snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) hat soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennisvan hateffectvan bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag ti denshet maaien altijd stavige schoenen en een

lange broek.Gabmik de machine nietblootsvoetsofterwij

u open sandalen draagt.

Inspecteer de plekwaar de machine zal worden gebruikt,

kgrondigen verwijderallevoorwerpen die doorde machine

unnen wordenweggeslingerd.

WAARSCHUWING -Benzine islicht ontvlambaar.

.Bewaarbrandstofinblikkendiespeciaalvoordatdoel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

* Tankvoordat ude motorstart. Draaide dop nooit van

de benzinetank af of tank nooitterwijl de motor draait

of beet is.

- AIs benzine isgemorst, pmbeer de motor dan niet te

starten maar haalde machinevan de plaats vandaan

waar ubenzine heeft gemorsten zorgdat u geen ont-

stekingsbmnteweeg brengttotdatde benzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dopvan alle brandstoftanksen -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer vb6r het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang versletenofbeschadigde messen en bouten

in sets om het evenwichtin stand ta houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat herdraaien van _dn mes andere messen kan

doen draaien.

Ill. BEDIENING

Laat de motor niet draaian in een besloten ruimte waar

gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnen vetza-

melen.

Maaialleenbijdaglichtofgoedkunstlicht.

Voordatu de motorgaat starten,rnoetu alle meshulp-

stukkoppelingenuitschakelenennaardevrijloopschake-

len.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

Dank eraan dater geen"veilige" hellingen bestaan. Bijher

rijden op hellingen met gras dient men extra voor-zichtig

tozijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij her of> of afdjden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, hood de machine

allJjdin de versnelling, vooral bij het afrijden van sen

heuvel;

-de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bi het trakken van ladingen of het

gebruik van zwaar matedee.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

. Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijkuitvoor bet verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stopde messen voordat u andere oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bi het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de richting van omstanders en aat n emand n de

buurtvan de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecta bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun.plaats.

Verander de installing van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met ta hoge toeren draaian. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan het risicovan lichamelijk

letselgrotar worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needa-

ten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerram inschake-

len;

- de motor stoppen en de eleutel varwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleutaltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat ude maaimachine controleert, achoonmaakt

of eraan werkt;

-nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine wear start en

gebruikt;

-als de machine abnormaal begint te tdllen (onmid-

dellijk controleren).

- vor dem Entfernen yon Verstopfungen aus dam M_h-

werk oder dem Auswurf;

Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

Stopde motoren schakel de aandrijving naar bet hulpstuk

uit,

-voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak verwijdert;

-voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteid.

Minder gas tijdens hat uitlopen van de motor, en als de

motormet een afsluitklep is uitgerust, moet u de brand-

stoftoevoer aan hat ainde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alia moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zaker van kunt zijn dat de machine in

een veilige bedrijfsstaat verkeert.

Slade machine nooit ineen gebouw op, waar dampen een

open vlam ofvonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

Laatde motorafkoelenvoordatu hem in eenbesloten

ruimteopbergt.

Beperkbrandgevaar:houdde motor,geluiddemper,ac-

curuimteenbenzine-opslagruimtevrijvangras,bladeren

ofeenovermaataan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage ofverwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, mcet dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat hat draaien van _dn mes andere messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-

genofalleen meetworden gelaten, moet de maaHnrichting

neergelatenworden tenzijeen mechanischevergrendeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdena

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

_DELE S_.qtAb_lE

III I

IAF_ ID NUMBER PROD4JC'rNO_R_OU_ NO_

III I

i_ _MADE IN U'S_"

HERO_STELLT k_ GEN U.S_.

FASRIOUli _F,*IL illmW

(_6_

hp/kw

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration I_rmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T_irin_i

m/s202663

27804

15,5/11,6

0-7,1

3_102

180

LpA<90dBA

LwA<100dBA

EN 1033

EN 1032

_These symbolsmay appearon yourmachineor in theliteraturesuppliedwiththeproduct.Learn and understandtheirmeaning.

_)Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschina oder in Untedagen, die mitdem Produkt ausgeh_.ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren 13edeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publicationsfournies avec le produit.Apprenez _.comprendrs la significa-

tion de ces symboles.

_) Estossfmbolospuedenaparecersobresuunidadoen laliteraturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_Simboli utilizzatisull'apparatoditaglioo nelladocumentazionefomita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscernebeneil

significato.

(_) Deze symbolenkunnenopuw machineofin de bijhetproduktgeleverdedocumantatieaanwezigzijn. Leesen begrijpdebetek-

eDIS.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON IGNt310_

ROCKW/_RTSFAHRT IJEERLAUF HOCN NIEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN Z0NDUNG

MARCHE ARRII_RE POrtiON NEUTRE HAUT BAS _RAPiOE VITES._E LENTE PHASES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA ATR JlS PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA R_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS IGNICI_IN

RETROMARCIA FOIL& AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUCI AGCESE AV_IAMENTO

ACHTERUIT-RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN LICHTEN AAN ONTSTEKING

4) 45 e, l

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE

MOTOR AUS MOTOR _UFT ANLASSEN DES MOTORS FESTSTELLBREMSE

MOTEUR ARRI_TI"=.MOTEUR EN MARCHE OI_MARRAGE DU MOTEUR EREJNDE PARKING

MOTORAPAGADO MOTORENCENDI00 ARRANQUEDELMOTOR FRENODEESTACIONAMIENTO

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOTORE FFIENODI PARCNEGGKI

MOTOR UIT MOTOR AAN HEr STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM

UNLOCKED PARKING BRAKE LOCKED

ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

DEVERROUILLI_ FREJN DE PARKING VERROUILLI'-=

ABIERTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO

DISINNESTATO CERRAOC

GEDEBLOKNEERO FRENO DI PARCHEGGIO INNESTAT(

PARKEERREM GEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATTERY REVERSE FORWARD

KUPPLUNG STARTKLAFPE KIRAFTSTOFF OLDRUCK BATrERIE ROCKWARTSFAHRT VORW/'_RTSGANG

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION O'HUILE BATTERIE MARCHE ARRli:RE MARCHE AVANT

EMBRAGUE ESTRANGULACI(_)N COMBUSTIBLE PRESI_ DEL ACEITE EATERfA MARCHA ATR_S MARCHA HACIA

FRIZIGNE STARTER CARBURANTE PRESSIGNE DELL'OLJO BATrERIA RETROMARCIA DELANTE MARCIA

KOPFEUNG CHOKE SRANCSTOF OLIEDRUK ACCU ACHTERUIT-RIJDEN VOORUIT

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

E]NGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

AI"TACHMENT CALmON MOWER HEIGHT BEWARE OF

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT M/'_HWERKH6HE THROWN OBJECTS

ANBAUGER/'_TE-KUPPt.UNG DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCNLEUDEfl"

AUSGEKUPPELT PRECAUCI_N ALTURA DE LA SEGAOCRA GEGENSTANDE

LAMES DI:.'BRAYI_ES ATTENZ]ONE ALTEZZA APPARATO ATTENTION AUX pROJEC'nLES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET FALCIANTE CUIDADO CON

DESENGANCHDO MAAINOOGTE OBJETOS LANZADOS

FRIZIONE ACCESSORI ATTEN;_]ONE AGU OGGEI"n

OISINNESTATA SCAGUAT]

KOPPELING HULPSTUK LET OF WEGGESUNGERDE

UITGESCHAKELD VOORWERPEN

_These symbolsmay appearonyourmachineorintheliteraturesuppliedwiththe product. Learnand understandtheirmeaning.

_Diese SymbolefindenSie auf IhrerMaschineoderinUntedagen,die mitdem Produktausgeh_ndigtwurden. BittemachenSie

sichmitderenBedeutungvertraut.

(_Ces symbolespeuventse montrer survotremachineou danslespublicationsfournies avec leproduit.Apprenez8comprenclrela

significationde ces symboles.

(_ Estossfmbolospueden aparecersobresuunidado enla literaturaproporcionadacon el producto.Aprenday comprendasus

signiflcados.

(_) SimboliutilizzaUsulrapparatoditaglioonelladocumentazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscernebeneil

significato.

(_ Deze symbolenkunnenop uwmachineofindebijhetproduktgeleverdedocumentatieeenwezigzijn. Leesen begdjpde betek-

enls.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFLACHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CALIENTES

SUPERFICIE ROVENTE

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANHANGESCNIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO nl TRAZ]ONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS /KUPPLUNGSPEDAL

PIEDALE DE FREIN /O'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO /DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM IKOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIOUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNn/EAU

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSSHAUER FERNHALTEN BETRIEBSANLEITUNO LESEN

NIOHT AUF ABI_NGEN NIT TENIR LES PASSANTS _DISTANCE LInE LE MANUEL

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN GU/_RDESE LEJOS DE GENTLE D'INS1RUC11ONS

NE PAS UTILISER SUR DES TENERE LONTANI I PASSANTI LEA EL MANUAL DE

PENTES DE PLUS DE 10 OMSTANDERS UIT DE INSTRUCCIONES

NO OPERE SOBRE PENDIENTES BUURT HOUDEN LESGERE IL MANUALE

DE M/_S DE 10 DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP/_ISCHE YERORDNUNG ATTENTION

FOR MASCHINEN-SICHERNErr ADVERI_NCIA

CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

SECURITIE EUROPI_ENNES WAASSCHUWlNG

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCL|NAZIONE DI OLTRE 10

NIET OP HELUNGER VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

LEZEN EUROPEE PER MACCHINARI

VEIUGHEIDERiCHXLUN VOOR

EUROPESE MACHINES

MOWER UFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'U NITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H/_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLE ETOR

NE JAMAIS UTILISER SANS SAC OU DrEFLECTEUR

NO PONGA EN MARCRA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SSNZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFW1JKENDE SPATOOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FRE]LAUF

ROUE UBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

I"FLAMMES

[_ IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

HELP FAST.

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCHUTZEN

EXPLOSIVE GASE

K_NNEN ERBLINDUNG

UND K(_RPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

(_ GEVAAR

OGENBESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

•FEUER

RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

•VUUR

ROKEN

•CHISPAS

LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

SIGAR E'I-I'E

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE VERAT-

ZUNGEN VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

,&CIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO'PROVOCARELA

CECITA'OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN UNVER-

ZUGLICH MKWASSER

AUSSPOLEN. SOFORT

ARZ'rMCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

METWATER SPOELEN.

SNELMEDISCHEHULF

INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVAREIMMEDIATA-

MENTE GLIOCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DELMEDICO.

FOR KINDER UNZUG_,NGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNEN!

(_ UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN, NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NINOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATERiA!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMEINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

2• Assembly• 2• Zusammenbau• 2• Montage• 2• Montaje

2, Montaggio. 2, Montering.

_) Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_) VorderAnwendung m0seengewisseTeile

desAufsitzm_hers

eingebautwerden,dieausTransportgn3ndeninderVerpack-

unglosebeigef0gtsind.

_Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains 616ments

livr6s dans remballage doivent 6tre mont6s.

_) Antesde poderutilizarel tractor,hayque montaralgunas

piezasque, pot razones de transporte,van empaquetadas

enelembalaje.

(_ Primadiusareiltrattore,montarealcuneparticheperragioni

ditrasportosono confezionatea parte.

(_)Veerdat de traktorgebruiktkan worden,moeten sommige

onderdelenwordengemonteerd,die vanwegehettransport

apartverpaktzijnin deemballage.

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.

•Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

•Remove steering wheel adapter from steering wheeland

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

•Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

_) LENKRAD

•DieVerl_ingerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh_luse einbauen. Dafl3rsorgen, dan dieFr_h-

rungsbolzenin diejeweils dafOrvorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

•Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenverl_lngerung

auf. Pr0fen, daf} die Vorderr_der gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die grol3e Unterlegsoheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrQcken.

1. VERL&NGERUNGSWELLE

_'_'_,._ _ _ _/_l_ _'

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_)ede rarbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Blen serrer la vis et I'dcrou.

Positionner le car6nage sur ta colonne de direction,

S'assurer que les ergots du carenage sont bien places

dans les trous corrospondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crant(_ du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V6rifier que les roues avant sont

bien align_es selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur I'adeptateur. La traverse du volant dolt _tre

perpendiculaire _I'axe d'avancement.

Mettre en place lagrande rondelle plate, la mndelle frein

et la vis ou 1'6cmuhexagonal(e). Serrer fortement.

Encliqueter renjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCI6N

•Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

•Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigasde gula de lacubierta encajan en losoriticios

rospectivos.

Remueva el adeptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn didgidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

•Monte una arandela plana granda una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

•Presione lapieza inserta adentro del centro del volante

de dirsccibn.

1. EJEDE F.XTENCI(_N

(_ VOLANTE

Montare ralbero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei rispettivi alloggi.

RimuovereI'adattatore del volante dal volante e scorredo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.

Assembiare larondellapiatta grande e ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

•Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

®HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haalde stuuradeptervan het stuur af en schuif de adapter

op herverlengstukvan de stuuras. Controleer ofde voor-

wielen mcht naar voren staan gericht en plaats her stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klikher inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboardpacking

and set the hardware aside for assembly of seat totractor•

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulderboll ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder boil in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fDr die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, undnehmen Sie ihnaus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen Dber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr6cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz naeh hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh_ilnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun_ckschieben,

bisdie dchitge Sitz-stellung erhailenwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Sl_ge

Retirerle boutonderdglageet larondelleplatequifixentle

sk_ge&remballagedecarton,leconserverpourle montage

du si_gesur letracteur.

Basculerle si_ge verslehautet lesortirde remballagede

carton.Se d6barrasserensuitede remballage.

Placerlesi_ge sursonembasedefagonquelat_te delavis

tt dpaulement se placedens letrou_.rextr6mit6de la large

fente de I'embase(1).

Pousserle si_3geversle baspourengagerla vis &6paule-

mentdans la fente puisrepousserlesi_ge versrarri_redu

tracteur.

La position du si_Jeseul,par rapport&la position de la1:)6.

dale de frein et d'embrayage,est r6glal_e.Rechercherune

position assisecorrecteend6pla_,.antlesi_geversravantou

versrarri_re.Serrerensuite_.fond lavisde rdglage(2).

(_ Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arandela plana que ase-

guran el asiento el empaque de cart6n ), pbngalos de lade

para poder utilizarlos durante la instalacion del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arribay remuevalo del embalaje de cart6n

•Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en et asiento para enganchar elbul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la porte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelanta o atrds.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_) Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimballaggio di carfone emettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'ailo e rimuovedo dalrimballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminate rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone neila parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra ilfore grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire Ubullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile b regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pibcomoda, spostandolo avanti oindietro.Stdngere

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bovestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor her monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zittingomhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Ptaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over hergrote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp.rempedaaL Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTEI

Check that the flex iscorrectly connected tothe safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

PrOfen, da6 das Kabel richtigan dem SicherheitsschaJter (3)

auf dem Halter dee Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

V6rifierque lec_.ble_lectrique estbienconnectS-surle con-

tacteurde s6curitd(3) placdsousrembase dusi_ge.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente acoplado al inter-

ruptor de saguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

N.BJ

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

1.Seatpan

2.TerminalCover

3. Cable

4. Cable

A. Frontoftractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

Install battery

NOTE: If batteryis put intoservice aftermonthand year

indicatedon label,chargebatteryfor minimumof one hour

at6-10 amps.

_b WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetalbracelets,

wristwatch bands,rings,etc.from yourperson. Touching

theseitemstobatterycouldresultinburns.

Einbau der Batterie

HINWEIS: FallsdieseBaftedenechdemaufdemAufkleber

angegebenenDatum(MonatundJahr)inBetriebgenommen

wird,die Bafteriemindestens eine Stundelangmit 6 bis10

Ampereaufladan.

_WARNUNG! VordemEinbauderBatterieMetallarmbSnder,

Uhrarmb_,nder,Ringeunddgl.ablegen.WenndieseGegan-

st_ndemitder Batterie in Ber0hmngkommen,kOnntedies

Brandverletzungen verursachen.

A. Vorderseite des Rasenm_hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. Embase du si_ge

2. Capuchon de protection

3. C&ble (+)

4. C_ble (-)

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE:Si labatterie est miseen service au-del_de

rann6eet du moisindiqu_ssur r_tiquette,rechargerlabat-

terie,pendantuneheureau moins,&6-10 A.

A'I'FENTION:Avantde mettreen placela batterie,prendre

_la pr_caution de retirer gourmette, montre-bracelet,an-

neau,etc. Leur contactavec la batteriepouvantentraTner

desbr01ures.

A. Vers ravant du tracteur

5. Carrosserie

6. Bome de battede

7. Batterie

1.Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6.Terminal de bateria

7. Baterfa

1. Vando sedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo

4. Cavo

@Instala¢i6n de la baten'a

NOTA: Si utiliza la baterfa despu_s del mes y a_o indic,ado

sobre la etiqueta, cargue la bateda por un minimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, despb.iese de

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan labateria pueden producirse quemaduras.

®Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo ilmese

eranno indicati sull'etichetta,caricarla per almeno un'ora a

6-10 Amp6re.

,_ PERICOLO: Prima di installare la batteria aliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggettidi metallo della persona. II

contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

A. Latoanterioredeltrattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _n uur op met 6-10 A.

,_ W/La,RSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen doze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

A 5

•/

•7

G_,_ WARNING: Positiveterminal must be connectedfirst to

preventsparksfrom accidentalgrounding.

Removeterminalcapsand discard. Connecttherodcable

to + and then the black earth cable to -, Screwtightthe

cables. Greasethe batterypoleswith vaselineto prevent

corrosion.

WARNUNG! Um einen Kurzschlul3 zu vermeiden, muff der

_L Pluspol zuerst angeschloseen werden.

Die Schutzkappen ven den AnschluF.iklemmen entfemen

und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dann des

schwarzeKabelan- anschlier3en. DieKat_l lestanschrauben.

Batterieklemman mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten,

um Korrosion zu verhindern,

Install Mulcher Blades

See "Blades" insection6 ofthismanual.

_ATTENTION: Laborne dolt_tro connect6e

positive lapre-

•r_ mitre pour6viterles6tincellesdues _une mise_,la masse

accidentelle.

Enleverles capuchonsde protections des borneset les mettre

de c6t6. Commencer par brancher le c&ble rouge au p61e

positif puis le c&ble noir de la masse au p61e n_gatif. Fixer

les deux c&bles_I'aide des vis et des 6crous. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse r6sistante &I'eau.

(_ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positive.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y pbn_a-

las de lado. Conecte primero el cable rojo al borne positive

y despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique losbornes con grasa que no contenga agua

(vaselina) a finde evitar la corrosi6n.

(_ PERICOLO: IIpolopositivedeveeseerecollegatoperprimo

ondeevitare scintille.

Tegliere icappucci protettivi dai poll e scartadL Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione.

(_WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit ecrst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

5 4 5

Den Mulcher installieren.

Siehe "Messer = in Abschnitt 6 des vorliegenden Handbu-

chs.

Install Mulcher Plate

Install hexbolt(1), Iocknut (2), and acorn nut (3) tomower

deck as shown.Tighten securely.

Installtwo latchhooks (4) to mulcher plate (5) usingscrew

(6), washer (7), Iockwasher (8), and weld nut(9) as shown.

Tighten securely.

• Raise deflector shield (10) and place muloher plate (5)

over opening.

Hook front and rear latches into mower deck (4).

WARNING: Do not remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

use.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate install high liftblades and store plate

and blades in a safe place. Mower is now ready for discharg-

ing or installation of optional grass catcher.

Montage der Zerkleinerungsplatte

Sechskantschroube (1), Gegenmutter (2) und Hutmut-

ter (3) wiedargesteUtamM&herbodenmontieronundgut

festziehen.

Diezwei Klemmhaken (4) mit Schraube (5), Unterlegschei-

be (6), Sicherungsring (7) undAnschweiBmutter(8) wie

dargestellt auf die Platte des Mulchers (9) montieron und

fost anziehen.

Den Leitfl&chenschutz (!.o)anheben und die Zerkleiner-

ungsplatte (5) 0ber tier Offnung anbringen.

•Die vorderon und hinteren Schliel3riegel in die M_.her-

plattform einhaken (4).

WARN UNG: Den Leitfl_ichenschutznichtvomM&herent-

fernen. Den Leitfl&chenschutzw&hrend des Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen.

Umstellen auf FQIlen oder Entleeren

Mulcher entternen,die h6henverstellbaren Messer montieron

unddie Platteund Klingenan einem sicheron Ortaufbewahron.

Die M_.hvorrichtungist nun for des Entleeron bzw. fi3r die

Montage der Grasfangbox bereit.

29 6

p16 5 4

jlO

(_volnStaller les lames D_chiqueteuses

ir section'lames"dansla section6 dece manuel.

Mise en place de I'insert de broyage

• Installer le boulon hexagonal (1),l'dcrou de s_curitd (2),

et 1'6crouborgne (3) au chassis de la tondeuse. Serrer

soigneusement.

•Installer deux crochets &clapet (4) sur le plat du

paillis (5) en utUisant une vis (6) une rondelle (7), une

rondelle frein (8) et un _crou & souder (9) tel qu'illustr_.

Sewer soigneusement.

•Relever le deflecteur (10) et placer lecapotage de broy-

age (5) sur le canal d'6jection du carter de coupe.

•Fixer le capotage &I'aide des attaches dlastiques en

pla(}antles crochets dens les trous des supports pr_vus

tzcet effet sur le carter de coupe (4).

ATTENTION: Ne pas d6monter ledeflecteur et, au contraire,

v6rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage

pendant latonte.

S61ectionner le mode de travail

Enleverla plaque dechiqueteuse, installerleslames _portance

dlevdes et d_posez laplaque et les lames clansunendroit sOr.

Le carter de coupe est alors pr_t & fonctionner avec I'djection

lat_rale de I'herbe tondue.

Instalar las cuchillas para acolchar

Vet "Cuchillas"en la Seccide 6 de este manual.

Instalaci6n de la placa del triturador de basura

•Colocar un perno hexagonal (1), una contratuerca (2), y

una tuerca de bellota (3) en la cubierta del cortac_sped

como ilustrado. Apretar firmemente.

Colocar dos ganchos de pestillo (4) ala placaacolchadora

(5) utilizando untornillo (6), unaarandela (7), una arandela

de fmno (8), y unperno soldade (9) como ilustrado.Apretar

firmementa.

Levantar la pantalla del deflector (10) y colocar laplaca

del triturador de basura (5) sobre la abertura.

Fijar el depbsito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (4).

ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar que estd apoyada sobre laplaca del triturador

de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descerga.

Quitar laplace acolchadora, instalar las cuchillas de corte alto,

yguardar la place y las cuchillas en un sitio seguro: ahora la

segadora est& lista para ]a operacion de descarga opara la

instalaci6n del dispositivo opcional de recogida de la yerba.

(_ Installare le lame del mulcher (rullo biconico ed

erpice canadese combinati).

Fare riferimento a =Lame" al Capitolo 6 del presente

manuale.

Installazione della piastra per la pacciamaturs

• Installare il bullone atesta esagonale (1), il controdado

(2) eil dado a ghianda (3) sul coperchio della falciatrice

come illustratoin figura. Awitare eccuratamente.

Installare due gancidiarresto (4) sunapiastra del mulcher

(5)utilizzandola vite(6), larondella (7), larondella elastica

di sicurezza (8) eil dado saldato (9) come illustrato in

figura. Awitare accuratamente.

Sollevare Ioschermodeflettore (10) e collocare lapiastra

per la pacciamatura (5) sopra I'apertura.

•Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supporto della falciatrice (4).

PERICOLO: nonrimuovere Ioschermo deflettore dalla

falciatdce everificareche durante I'uso esso sia appog-

giato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalit& di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra del mulcher, installare le lame a grande

sollevamento e deporre piastra e lame in un luogo sicuro. A

questopunto,lafalciatrice _ prontaper roperazione discadco o

perrinstallazione del dispositivo opzionale di raccolta erba.

N(N(N(N(N(N(N(N(N(_De messen van de mulchmaaier installeren.

Raadpleeg "Messen" in hoofdstuk 6 van deze handleiding.

Installatie rnulcherplaat

De zeskantbout (1), de contramoer (2) en de

eikelvormige moer (3) op het deksel van de

maaimachine monteren zoals op de afbeelding. Goed

aanschroeven.

De twee stophaken (4) op de mulchmaaierplaat (5)

vastmaken met de schroef (6), het sluitringetje (7), het

veiligheidsringetje (8) en de lasmoer (9) zoals op de

afbeelding. Goed aanschroeven.

Breng het deflectorschild (10) omhoog en pleats de

mulcherplaat (5) op de opening.

Haak voorste en echterste sluitingen in het maaiwerk

(4).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet

van de maa:_er.Laat het delteclorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omechakelen naar gresopvang of afvoeren.

De mulchmaaierplaat verwijder, de bovenste hefmessen

monteren en de messen en plaat op een veilige plaats

opbergen. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de

installatievan een optionele grasopvanger.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion control lever.

5. Connection/disconnection ofthe cutting unit.

6. Quick lifting/lower of the cuttingunit.

7. Ignition lock,

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever.

10. Choke Control.

_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter,

2, Gashebel.

3, Brems- und Kupplungspedal.

4, Ein- und Ausschalten des Antriebes.

5, Ein-und Ausschalten des M_haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats.

7. ZDndschlo_.

8. Feststellbremse,

9. Ein -und Ausschalten des Freilaufes.

!0. Kalstartregler.

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur)

3. P_dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la transmission hydrostatique

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CI_ de contact/d_marrage

8. Frein de parking.

9. Blocage/d_blocage de la roue libre

10. Starter.

(_ Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado,

2. Acelemdor,

3. Pedal de freno y de ombrague.

4, Aeoplamiento/desacoptamiento de fa transmisibn.

5. Acoplamionto y desacoplamiento del equipo do corte.

6, Elevaci6n/descenso r;_pidosdel equipo de corte.

7, Cerradura de encendido,

8. Freno de estacionarnionto.

g, Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libra.

10. Estrangulador. 27

(_ Comandi

1, Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimentodel dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7, Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Insedmento/disinserimento ruote.

10. Choke.

(_) De plaats van de bedieningsorganen

I. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4, Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast,

6. Snelle verhoging/verlagingvan maaikast,

7. Stuurslot/contact.

8, Parkeerrem,

9. Aan- en uitschakelingvan vrijwieL

10, Chokemgelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@2. Throttle control

The throttlecontrol regulates the engine revs and thus the

rotationspeed of the blades.

JP. = Full speed

= Idling speed

@2. Gashebel

Mitdem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_.haggregats geregelt.

_=Vollgas

"_ = Leerlauf

(_ 2. Commande des gaz

"_= R6gimerapide

La commande des gaz permet de fake varier le r_gime du

)teur et donc la vitesse de rotation deslames.

= Ralenti

@2. Acelerador

Se regulacon _1el r6gimen del motor y,por Iotanto,tambi_n

la velocidad de rotacibn de las cuchillas.

= Posicibn de plena aceleraci6n,

= Posicibn de ralenti

®2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

_1 =Piano gas

_1_ = Minimo

@2. Gashendel

Metde gasregelaar wordt hettoerental van de motorgeregeld

en daardoor ookde rotatiesnelheid van de messen.

4_ != Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake isapplied and the

motor isdisengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_trtsdr_cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Glaichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug roIIt aus.

(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d_braye et

lefrem entre en action simuitan_ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AIapratadose frenaelvehiculoy al mismotiempose desa

coplaelmotordetenidndosalapropulsi6n.

J_) 3. Pedale freno/frizlone

Pramendo il pedala il trattora si frena, il motora va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rein- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedruktwordt, remt het voertuig.Tagelijkertijd

wordt de motorontkoppeld en stopt de aandrijving.

4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The _avercan be moved steplessly between S and Fto ensure

the required speed.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Per Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N= Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(_ 4. Levier de commande la

de transmission

hydrostatique

Lelevierpeut_tre plac_dansquatrepositionsdiff_rentes:

N= Positionneutre

S =Vitesselenta

F= Vitesserapide

R =Marchearribre

Le levierpeutOtred_pla¢_progressivementde S _F afln

d'obtenirlavitessed6sir_e.

_) 4. Acoplamiento/desacoplamlento de la tmns-

misi6n

La pafanca tiene cuatro posiciones:

N = Puntoneutro (dasacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rdpida

R = Marcha atrds

La palanca puede dasplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtenar la valocidad deseada.

_) 4. Leva del cambio

La lava ha quattro posizioni:

N = Folla(nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retremarcia

Per salezionare lavelocit& scegliera una posizione a piacere

tmSeE

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De handelkan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendelkan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwardto connectthe driveto the cutting

unit wherebythedrivebeltistensionedandthebladesbegin

to rotate.If the lever ismovedbackwardsthe drivew II be

disconnectedandthe rotationofthe bladessloweddownby

the actionof the brakeshoosonthe pulley.

_) 5. Ein- und Ausschalten des Miihaggregats

Den Hebel nach vornf6hren, um den Antriebdes Mzthers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemengespannt

unddie Rlemen beginnensichzu drehen.Wennder Hebel

zur0ckge-zogenwird, wirdder Antriebausgekuppeltund

die Drehung der Klingenwird durch an die Riemenrollen

angesetzteBremskl6t-zegebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousserle levierVersravant et leVerrouiller pourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroiesd'entraTnementserontalors

entensionet les lamescommenceront_tourner.Ramener

le levierVers I'arri_repourd_brayerle carter de coupe, les

lamesserontalorsfrein_espar le frottementdes patinsde

treinsurles pouliesd'entra;nement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de corte. Se tensaran entonces las correas pro-

pulsoras y empezardn agirar las cuchillas. Si la palanca se

,eva hacia atrds se desacopla la propulsibn al mismo tiempo

que la rotacibn de las cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premereinavantilalevaperawiara iltagliaerba.Lacinghia

entraintensionee lelamecomincianoa girare.Tirandoindietro

laleveiltagliaerbavienedisinseritoelelamevengonofrenate

dalleganascedeifrenicheagisconocontrola puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Brang de hendel naar voran om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbi wordtde aandrijfriem gesteld en de

messen beginnon te roteren.Wordt de hende naar achteren

gebracht, wordt tegeli kertidde rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poe e open.

io135o //

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pullthe leverbackwards to quickly lilt the cuffing unitwhen

passingover irregularitiesin the lawn, etc. Durin_transporta-

tionthecuttingunitshall beinthe highest position.Pull the lever

back untilit locks.To lower the unit: Pull the lever backward

(1). Push in the button (2) and then move the lever forward

(3).

6.Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den HebelzurOckziehen,umdes M&haggregat schnellbeider

Fahrt _ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transporffahrtsoildes M&haggregat in der hSchsten Stellung

stehen. Den Hebel zurOdcz.iehen,bis dieser gesperrt

wird.Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (1). Knopf

(2) drOckenund danach den Hebel (3) nach vorn ft3hrsn.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

TirersurlelevierversI'arri_re(1) pourrelevsrrapidementle

carterdecoupelotsdupassagesurunssurfaceaccident_6e.

Pourletransport,lecarterdecoupedolt_tredenssaposition

la plus_lev_e (relev6au maximum).Pourcela,tirerlelevier

vers rarri_re usqu'tzsa butte. Pourabaisserle carter de

coupe,tirer6g_rementlelevierversI'arri_.re(1)puisenfoncer

le boutonpoussoir (2) situ_surledessusdulevier,ramener

ensuitele levierversravant (3) en maintsnant la pression

sur leboutonpousaoir.

(_ 6. Elevaci6rddescenso rapidos del equipo de

torte

Tire de la palanca hacia atrds para levantarrdpidemente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terrsno,

etc. AI transportar la mdquina, el equipode corte ha de estar

en la posici6n rods aita. Tire de la palansa haciaatrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipsde corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ilevedespu6s

la pafanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevareiltagliaerba quande sianecessario,tirareindietro

la leva. Incaso ditrasporto il tagliaerba deveessere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrolaleva(1).Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snsl te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in hetgazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogstsstandte staan. Zet

de hendel achteruit, totdat dezs vergrendeld is.Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en bmng daarna de hendel naar vorsn (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

Thereare three differentpositionsforthe ignitionkey:

OFF Allelectriccurrentbroken.

ON Electriccurrentconnected.

START Start motorconnected.

WARNING!

Never leave the key in the ignitionlock when leaving the

machineon itsown.

_) 7. ZOndschlog

Der ZOndschlOsselhatdreiRasten:

OFF Strom ausgeschaitet

ON Strom eingeschaltet

START Anlassereingeschaltet

WARNUNG!

NiemalsdenZOndschlOsselimZOndschlo8lassen,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtverlassenwird.

(_ 7. CId de contact et de ddmarrage

La ct6de contactpossbde trois positions :

OFF Le cimuitdlectriqueest coup_ (_teint)

ON Le circuitdlectriqueest ferm6 (allum_)

START Le d(_marreurdumoteurest alimentd(Des le

d6marragedumoteur, rel#tcherlacld qui

reviendraautomatiquementsur laposition

"ON")

A'I-FENTION!

Lomque la machine doitrester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente el_ctdca cortada

ON: Corriente el_,ctdcaconectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandons la mdquinasinvigilancia,no deje nunca la Ilave

en la cerradura,

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitieiettricisono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

_) 7. Stuurslot/contact

De sleutei voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrischestroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parkingbrake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2, Move the perking brake lever upwards and hold in this

position.

3, Release the brake pedal.

To release the parkingbrake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

q_) 8. Feststenbremse

Die Feststellbremse wiefolgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f0hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal kislassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache BetStigung des

Bremspedals wieder gel6st.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer _ fond lap_=daled'embrayage/frein.

2. Relever versle haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir danscette position.

3. RelScher la p_daled'embrayage/frein. Rel_cher le levier

du frein de st_ionnement qui restera dans sa position

verrouill_e (en haut).

Pour desserrer lefrein de parking, il suffit d'enfoncer la p_

dale d'embrayage/freinpour que le levierdu frein de parking

soit d6vermuilld et qu'il revienne automatiquement dens sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palancade freno haciaarriba y mant6ngala en

esta pesicibn.

3. Suelte el pedal.

Para deseplicar elfreno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

_) 8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno diparcheggio nel modo seguente:

1. Prernere il pedale freno/frizione arondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disettivere il freno di parcheggio premere ilpedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaaFin tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaallos.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Free-wheel Control Lever

Totowor movethetractorwithoutthe aid oftheengine,the

free-wheelcontrol knobmustbe pulledout and lockedin

position.

_' 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppon oder an-

zuschieben, mul3 der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

9. Blocage et ddblocage de la roue libre

Pourremorquer oud_placer letracteur sans raide du moteur,

lacommande de roue libre, qui se trouvesur letablier arribre

duchassis dutracteur,dolt _tre tiradevers I'extdrieur etbloqude

dans cette position.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaroarrastrarsutractorsinlaayudadelmotor,el

bot6ndecontrolderuedalibre debe sertiradehaciaafuera

y puestoen suposici6n.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare ospingere iltrattore senza servirsidel motore:es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccada in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokken.

10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d_marrer. Dbs que le moteur

ademarr_ et tourne regulibrement, repousser le bouton de

commande.

(_ 10. Estrangulador

Cuandoel motorestd frio,extraer el estrangulador antesdein-

tentar elarranque. Cuando ha arrancado el motory funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

_-_ 10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

Q10. Choke

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento ripr_'mere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 10. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istder Kaltstartregter herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_13igemMotorlauf istder Kaltstartregler wieder

zur,",ckzuschieben.

(_ 10. Chokeregelaar

Bijeen koude motordient de hendel te worden uitgetmkken,

atvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

Detrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrolishighlyinflammable. Proceed with care and fillupwith

petroloutdoors.Do not smoke when filing with petrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrel

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor !stmit re!hem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zufahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf0116ffnunggefOlltwerden.

WARNUNG]

Benzin !st sehr feuergef_ihrlich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einfOllen,wenn der Motor warm !st.Den Tank nichtso

vielfDllen, dab sichdas Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berfliel3t. Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem

Tankengut festgezogen wird.Benzin an einer kOhlenStelle in

Motorbenzinkanistern verwehren. Benzintank und Leitungen

regelmSI3igpn3fen.

Plein de carburant

Utiliserde I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inferieur de I'orifice de

remplissage,jamais plus haut.

ATTENTION]

L'essenceestunproduitinflammable. Prendre les pr_cautions

ndcessaires et faire le plein en ext_rieur. Ne jamais fumer

tors du remplissage du r(_servoir,ou t! proximitY, et ne pas

refairele plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop romplir le r_servoir, penser _I'expansion de I'essenca

la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le de_bordementdu

reservoir.Toujourss'assurer,aprbs le pie!n, que lebouchondu

reservoirestcorrectement vissd et serr_. Conserver I'essence

dans un r_=cipientspe_cialementcon(_u a cet effet et dans un

local frais et a_r_. Vdrifier r_gulibrement le reservoir et le

circuitd'alimentation en carburant.

Reposicidn de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del edficio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

Lagasolinaes muyinflamable,Precedeconcuidadoyhaga

la reposici6nal aire libre.No fumedurantela reposlci6ny

nopon_agasolina cuandoel motorestdcalienfe. No Ilene

demasmdoel dep6sito,puestoque la gasolinapuedeex-

pansionarsey rebosar. Despu_sdel repostadoaseg_rese

decluelatapa deldep6sitoestdbienapretada.Almaceneel

combustibleen un lugerfrescoy enunrecipientedestinado

aeste fin.Contreleel dep6sitoy tuber[asdecombustible.

QRifornimento.

Usare benzinasenza piombo,nonmiscela.Rifornirefinoal

bordoinferioredel bocchettonedi rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare dfornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante el fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng

de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van bet vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine is zeer brandgevaadi k.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook net bij het tanken en vulniet bj, wanneer

de motor warm is. Doe niet te reel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na hettanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele pleats in een jerrycan voor motorbrendstof. Controleer

benzinetank en brandstofeidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte (51einfQIIdackel ist nach

Aufklappen tierMotorhaube zug_nglich.Den _lstand im Motor

vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf achten, dab die Maschine

waagrecht eteht. Olmet'_'tab herausschrauben undabwische n.

Mef3stabwieder feet einschrauben, nochmals herausnehmen

und den (_lstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'oriflce de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre control6 avant chaque

utilisation. S'assurer qua le tracteur se trouve bien _plat,

d6visser le bouchon avac sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques sacondes et retirer _nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

(ADD _FULI CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der soil zwischen den beiden Marken auf dem

C)lstand

Mel_stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorOI SAE

30 bis zur Marke"FULL" einft311en.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Nivel de aceite

Latapacombinadaparael Ilanadodeaceitey paralavarilla

de nivelquedaaccesibledespu6sdehaberlevantadohacia

adelanteelcap6delmotor.Elniveldeaceitedel motordebe

controlarsecadavez que se poneen mamha.Asegt_rese

de que lamdquinaestdhorizontal.Descenmsquela varilla

y s_=_:luela.Vu61valaa colocar.Enrbsquela,Quffelaotra vez

y lea elniveldeacaite.

Livello dell'olio

Sollevareil cofanoperaccedereal tappe/a_cella dell'olio.

ControllamsempmFolioprimadiawiam ilmotore.La mac-

chinadaveessereinpiano.SvitareI'aeticeUae asciugarla.

Rimontame awitam. Toglieredi nuovoe controllare"illiv-

ello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldopen peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oiiepeil in de

motorUientv66rieder gebruik teworden gecontroleerd. Zorg

ervoordat de maaier horizontaalstaat.Schroefde oliepeiletok:

emit en maak hem schoon.Schroefde peilstok eropnieuw in.

D_ai vast en haal hem er wear uiten lees het oliepeil af.

(_Le atteintpar doltsetrouverentre re-

niveau I'huile lesdeux

paressurlajauge.Sicen'estpaslecas,faimI'appointavac de

I'huilemoteurSAE30 jusqu'aurep_re'maxi"(FULL),.jamais

audessus.Enhiver,Iorsquelatemperatureest inf6neure

0°, utilserde I'huilemoteurSAE 5W30.

(_) Elniveldeacaitehadeestarentrelasdosmamasdelavarilla.

Sino esesteelcaso,aSadiraceitepara motor SAE30 hasta

la mama de "FULL"(lleno).Eninvierno(a temperaturasbajo

cero) hay que utilizaraceite de motor SAE5W-30.

(_)l'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

nacessario rifornirecon olio SAE 30, fino al segno "FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs ditniet het geval is, moet umet SAE 30 tot hat

"FULL"-merk bivullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebru kt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifen regelm_13igprt3fen.Der Druckinden

Vorderreifensoil 1bar betmgon, inden Hinterreifen0,8 bar. 36

(_ Pression de gonflage des pneus

V6rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pne_s. La

pression de I'airdens les pneus dolt _.tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.

Presi6n de inflado de los neumdUcos

Comprobar regularmente lapresi6n de infladede los neumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressionecon regolarita. Pneumatici anteriori

1 bare posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatJgde luchtdrukinde banden. De druk inde

voorbandendient 1bar en in de achterbanden0.8 bar te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit isinthe transport position(top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dal3 das M_haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht and dal3 der Hebel ffir Ein- und Aus-

schalten des MShaggregats auf =ausgeschaltet" steht.

(_ D6marrage du motaur

S'assurer pr6alablement, que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est _dire : mlevd au maximum) et que le

levier d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe est

en position "d6bray6e" (voir figure).

(_ Arranque del motor

Asegt_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacopiamianto del equipo de corte estd en

la posicibn de desacoplamiecto.

QAvviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione'disinsedto'.

Het starten van de motor

Zorg ervoordat de maaikastin transportstandstaat (hoog-

ste stand) en datde hendelvooraan/uitschakelingvan de

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_Enfoncer complbtement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurer _=galement que le levierde changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el de mant6n-

pedal embrague/freno Y

galo presionado. Asegurarse de que laplanca de embrague/

desembrague de la transmisibn est& en punto neutro.

(_ Premere Upedele freno/frizione afondo tenendolo premuto.

Portare la leVa del cambio su "N", in folle.

_Press downthe clutch/brake pedal completeiyand holddown.

Make sure that the motion control lever isin neutral N

_) Kupplungs- and durchtretenundindieser

Bremspedal ganz

Stellunghaltan. Prfifen, dal3der Hebel fur das Ein- undAus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_) Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrals stand staat.

Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

Extraer el ostrangulador (dnicamente si el motor estd frio).

(_) I=strarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Warm mo_.r: Push the gas control half-way to full gass

position "_Y".

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_P

schieben.

Si le moteur est chaud : pousser la commande des ,_.

mi-distance de sa position d'acc_l_ration maximale. "_".

Moter caliente: Empu eel acelerador hasta I_rnitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_P,

(_) Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo

q_J_ It"

(_Bij een warme moor: Schuifde gashendel halverwege naar

de volgasposifie "_".

_Turn theignitionkeyto=STARTposition'.

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will notstart, wait about 10 seconds before

the next try.

_) Z0ndschh3ssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils 18ngeralsca. 5 Sekunden bet_ti-

gen. Wenn tier Motor nicht enspringt, vor dem nSchsten

Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

Amener la ci6 de contact sur la position "D6marrage"

('START').

REMARQUE!

Ne paslaissertournerle demarreur plusde 5 secondes_,

chaquelois.Si lemoteurne d6marrepas imm6diatement,

attendreune dizaine de secondesevent d'effectuerune

nouvelletentative.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos ala vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girarelachiavesu=START'.

NOTAt

Noninserireilmotorinodi awiamento per pit3di 5 secondi

per volta. Se il motorenon parte attendereuna decinadi

secondiprimadi riprovare.

(_ Draai de startsleutel naar"START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat uvol-

gende poging doet.

Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is runningsmoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting:full gas.

Nach des Motors den Z0ndschlt3ssel in die

Anspringen

Stellung =ON" zun3ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zurOckschieben, so dal3 der Motor gleichm_l_ig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzahl stellen.

Bei MShen: Vollgas.

Laisser ensuite lacl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur ad6marre et repousser lacommande de starter d_s

que Is moteur tourne r_juli_rement. Amener la commands

des gaz 81aposition correspendante au r_=gimemoteur d_sir_.

Pourlatonte, positionnercette manette dansrencoche pr_vue

pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acc_16ralton

maximale du moteur).

De ar que la Ilave de encendido vuelva ala posici6n =ON"

cuando ha arrancado e motor e ntroducir el estranguledor

tan pronto como el motor funcione con reguladdad. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, eplenos

gases.

Dopol'awiamento riportare lachiave su"ON". Regolare Ugas

sul regime desiderato. Per iltaglio: mass mo reg me =F".

Draai destartsleutel terug in=ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuifde choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar her gewenste toerental.

Bij maaien: vol gas.

_IMPORTANTI STARTING FOR HYDRO

COLD

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C])- AFTER

STARTING ENGINEAND BEFORE DRIVING, LETTRANS-

MISSION WARM UP FOR ONE (1) MINUTE BY PLACING

MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION

AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

t_) WICHTIGIKALTSTARTENFORMASCHINENMITHYDRO-

STATISCHEMGETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40°(4°C).

NACH DEM ANLASSENDES MOTORS DASGETRIEBE

(1) MINUTE LANGAUFW,_,RMENLASSEN,BEVOR LOS-

GEFAHRENWIRD. HIERZUDAS SCHALTGETRIEBEIN.

(_) ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE TRANS-

MISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C :APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE

RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN

PLACANT LACOMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) lETEN RELACHANT LA PEDALE

D'EMBRAYAGEJFREIN.

_) IMORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROS-

TATICO

PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C.).DESPU_:S

DE HABER EMPESADO EL MOTOR .YANTES DE CON-

DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

(_ ATTENZIONEI AVVIAMENTO A FREDDO PERTRASMIS-

SIONI

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°G). DOPP

AVER AVVIATO IL MOTORE, E PRIMA DI METi'ERLO IN

AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO MET-rENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

(_ BELANGRIJK! LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER 40°F (4°(3). NA HET

TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HE]- RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELUNGSHENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN

EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractorforthe firsttime.Thisprocedurewillremoveany trapped

air inside the transmissionwhich may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR,

Park tractor on levelsurface so itwillnot roll in any direc-

tion. Parking brake mustbe disengaged for the following

procedure.

•Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.

•Start engine and move throttle control to slow position.

Be sure parking brake is not engaged.

•Move motioncontrol leverto fullforward position and hold

for five (5) seconds. Move lever to full reverse position

and holdforfive(5) seconds. Rapeat thisprocedura three

(3) times.

•Move motion control lever to neutral (N) position.

•Stop tractor by turning ignition keyto "OFF" position.

•Engage transmission by placing freewheel control in

driving position.

•Start engine and move throttle control to slow position.

Ddve tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

Your tractor is now ready for normal operation.

ENTLOFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm_d*_igenBetdeb und einwandfreie Leistungs-

f_higkeit des Getdebes zu gewShrleisten, sollte dieses vor

der ersten Inbetdebnahme des Traktors entlOftetwerden. Auf

diese Weise wird sichergestellt, dab sSmtliehe Luftblasen,

die sich wShrend des Transports des Trakfors im Getriebe

gebildet haben k6nnten, entfernt werden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WAR-

TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SO LLTE ES NACH DEMWlEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRtEB GENOMMEN WtRD.

DenTraktoraufebenem Boden abstellenundsicherstellen,

dab er nichtins Rollen kommen kann. FOrdiesen Vorgang

kann die Feststellbremse nicht eingelegt werden.

Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.

Den Motor anlassen unddieGasbedienung auflangsamen

Leedauf stellen. Sicherstellen, dab die Feststellbramse

nicht eingelegt ist.

Den Gangschatihebel ganz indieVorw&rtsstellung r0cken

und fOnf (5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz

in die Rt3ckw&rtsstellung r0cken und ebenfalls fOnf (5)

Sekunden lang festhalten. Dieses Verfahren draimal (3)

wiederholan.

Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

n3eken.

Den Traktor abstellen, indem der ZDndschl0ssel in die

=AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung n3cken, um

das Getdebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsa-

men Leedauf stellen.

Den Traktor etwa 1,50 m (5 tt) weit nach vorne fahren

und dann um etwa 1,50 m(5 fl) zurOcksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betdebsbereit.

_) PURGE DE LATRANSMISSION

Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,

ilest recommand_.=de purger la transmission avant d'utiliser

letracteur pour la premiere feis. Cette operation supprimera

I'air emprisonnd &I'intdrieur de la transmission pendant le

transport du tracteur.

AI"i'ENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE

POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE

DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE El"

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

Placer le tracteur sur une surfaceplaneafin qu'il ne

puiscepasroulerdansaucunedirection.Lefraindesta-

tionnementdolt_tredesserr6poureffectuerlesopdrations

suivantes.

Ddbrayerla transmissionen pla_,antla commandede

roue libresur sa positionde marcheen roue libre(Se

r6f6rerblasection"TRANSPORT"dece livrst).

D6marrer lemoteuret mettrelacommandedesgaz en

position deralenti.S'assurerquelefreindestationnement

n'estpasserr6.

(_ SPURGO DELLATRASMISSIONE

Per assicurare ilbuon funzionamento prestazionale del trat-

tore, si raccomanda di spurgare latrasmissione prima di met-

tere in funzione il trattora per la prima volta. Cib consenUr_

di eliminare le bollicine d'aria che possono essersi formate

nella trasmissione durante il trasporto.

ATTENZlONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-

DARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRA'I-]'ORE.

•D6placer_fond lelevierde commanded'avancementen

positionde mamheavantetle maintanirainsipendant5

secondes.D_placerensuite_fondlelevierenpositionde

mamhe arri_,reet le maintenir ainsipendant5 secondes.

R6p6tercesoperations3 fois desuite.

•Ddplacerlelevierdecommanded'avancementenposi-

tionde pointmort(N).

•Arr6teriemoteurdutracteurenamenantlacl6decontact

sarsa position d'arr6t(OFF).

•Embrayer_nouveaulatransmissionenreplacrantlacom-

mande de roue libredans sa position "embray6e"(Voir

section"TRANSPORTdece manuel).

•Red_marrerle moteuret placerlacommandedesgaz

en position deralenti.

•Faireavancerletrecteurde1_.2m_tresenmarcheavant,

puisdelamOmedistanceenmarcheari_re.R_p_tercette

opdration3 lois de suite.

Letracteurest maintenant pr6tpouroneutilisationnor-

male.

(_ PURGAR LATRANSMISI(_N

Pare asegurar la operacibn y ejecucibn adecuada, es reco-

mendado que latransmisibn sea purgada antes de operar el

tractor para laprimera vez. Este proceso removerd cualquier

aire adentre de la transmisi6n que ss halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE

SER REMOVIDA PARA S.ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR ELTRACTOR.

Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

nivelada para que noruede en ningunadirecci6n. Elfreno

de estacionamiento debe estar desenganchado para el

prooedimiento siguiente.

Desen_anche la transmisibn poniendo el control de

rueda I=breen la posicibn de rueda libre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual).

•Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posicibn de lento. Asegt:Jreseque el freno de esta-

cionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimientola posici6n

total de adelante y suj6tela durante cinco(5) segundos.

Mueva lapalanca hacia laposicibntotaldemarchaatrdsy

suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita esteproceso

tros (3) veces.

Mueva lapalanca del control de movimientoa laposici6n

de neutro (N).

Pare el tractor girando la Ilave de encendidoa laposicibn

de apagado "OFF'.

•Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda

libre en la posicibn de conducir (Vea =PARAEL TRANS-

PORTE" en esta seccibn de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posicibn de lento.

Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies yentonces hacia marcha str_s cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

•Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n nor-

mal.

Paroheggiara il trattore su una superficie piana in modo

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata

al fine di eseguire roperazione seguente.

Disinnestara latrasmissione attivando ilcomando di ruota

libera.

•Awiare il motora e mettere laleva delracceleratore sulla

posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di stazi-

onamento non sia tirato.

•Mettere laleva delcembio sullaposizione dimarcia avanti

massima e tenervela per cinclue(5) secondi. Mettera la

levasulla retromaroia al mass_moe tenervela per cinque

(5) secendi. Ripetera roperazione tre (3) voite.

Mettere la leva del cambio infolle (N).

•Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento

sulla posizione "OFF'.

• Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

•Awiare ilmotore e mettere la leva delracceleratore suna

posizione di lento (slow).

•Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetera tra volte questa operazione.

tl trattore _pronto per il normale funzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Vonr de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om

de transmissie te ontluchten voordatde trekker vcer hereerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt luchtbinnenin de transmissie

verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJNADE INSTALLATIE ONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

•Parkeer de trekker veiligopeon vlakke ondergrend zodat

hijingeen enkele richtingkanwegrollen.Voor de volgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissie uitdoor de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Contreleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hem dear gedurende vijf(5) seconden. Breng de hendel zo

ver mogelijk naar achteren en houd hem daar gedurende

vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

"OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

Start de motor en brong de gashendel naar de stand

Langzaam.

Rijd de trekker ongeveer 1 meter50 vooruit en vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

•Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat withengine runningandwiththe connection/

disconnection lever in position =connection'.

@HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerQstet, der den Strom zum Motor sofod unterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl_Bt,

und dabai der Schalthebel for das M_haggregat auf

"eingeschaltet" steht.

(_ REMARQUE!

La machine est dquip_e d'un dispositifde s_cudt6 quiarr6te

le moteur imm_liatement, s'ilest encoreenfonctionnement,

Ioreque le conducteur quitte le singe du tracteur.

NOTAI

La mdquina fiene un inten'uptor de seguddad que corla

la corrienta al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con lapalanca de acoplamlento/

desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento.

NOTA!

La macchina _dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrents al motore quando

roperatore lascia il sedils con il mofore acoeso eil

tagliaerba insedto.

N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de streom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motor Ioopt en de aaniuitschakelhendel op"ingeschakekf'

staat.

/•

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-

lease the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit

and move the motion control lever to the required position.

Choose a driving speed which suitsthe terrain and required

cutting results.

_) Betrieb

DasM_haggregat durchVorw_tdsf_hrendes Hebels absenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOckfedern lassen.

Das M_haggregat einkuppeln undden hebel fordas Ein- und

Ausschalten des Antdebes in die gewOnschte Stellung stel-

len. Eine an das Gel#rodeunddes gewOnschte MSheKjebnis

angepaBte Geschwindigkeit w_hlen.

Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers I'avant.

Rel_cher doucement lap6dele d'embrayage/frein. Embrayer

les lames et placer la commands de vitesse d'avancement

sur la vitesse d'avancement ddsirde. Choisir la vitesse

d'avancement en fonction du terrain et de la qualit6 de tonte

d_sir_e (G6ndralement, la position optimale correspond

rencoche pr_vue _cet effet au niveau de la commande des

gaz).

(_) Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaad-

elante. Soltar lentamente elpedal de embrague/freno. Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de

la transmisibn sn la posicibn deseada. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado.

®Guida

Abbassare il dispositivo di taglio spdngendo in avanti la lava

relative. Rilasciarelentamente ilpedals freno/frizione. Inserire

ilta_]liaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desmderata. Selezionare una velocit_ di guida adeguata al

terreno e al risuitato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de handel veer aan-/

uits_hakelen van de aanddjving in de gewenste stand. Kies

sen rijsnelheid dis geschikt is vonr hat terrein en voor hat

gewenste maairesultat.

Cutting tips

Clearthelawnfromstonesand otherobjectswhichcan

bethrownawaybythe blades.

Localizeandmarkstonesandotherfixed objectstoavoid

collision.

Beginwith a highcutting height and reduce untilthe

requiredcuttingresultisobtained.

Thecuttingresultisbestwithhighenginespeed(blades

rotatequickly)andlowgear (machinegoesslowly).Ifthe

grassistoolongandthickthedrivespeedcanbeincreased

byselectingahigher gear orreducingthe motorspeed,

withoutaffectingthe cuttingresult.

The bestlawnisachievedifthegrassiscutoften.Cutting

becomesmore evenand the cut grass is moreevenly

distributedoverthesurface.Totaltimetaken isnotgreater,

sincehigherdrivespeedcanbeselectedwithoutaffecting

thecuttingresults.

Avoidcuttingwetgrass.The cuttingresultswillbeworse

sincethewheels willsinkintothesoftlawn.

Spraythecuttingunitwithwaterunderneathafteruse.

Ratschl&ge zum Rasenm&hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen enffernen,

da diese sonst von den M&hklingan weggeschleudert

werden.

GroFJeSteine und andere Gegenst_.nde im M_ihbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M_,hh_)hebeginnen und diese dann senken,

bis des gew0nschte Ergebnis erzielt wird.

Das M_hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieran schnell) und niedrigem Gang (die

Maschinefr_hrtlangsam).Wann des Gras nicht allzuhoch

unddichtist,kanndie Fahrgeschwindigkeit erh_thtwerden,

indem ein h_hsrer GanggewShlt wird, eder man senkt

die Motordrehzahl, ohne daP_des M_.hergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Rasen wird am sch_)nsten, wenn er off gem&ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_Biger gem&ht und des

gem&hte Gras wird gleichm_.13iger0bet die Oberfl&che

verteiit.Der gesamteZeitaufwand istnicht gr6_er, da eine

h_)hereFahrgeschwindigkeit gew&hltwerden kann, ohne

dal3 schlechtergem&ht wird.

Wenn m_jlich, keinen nassen Rasen m_hen. Das M&her-

gebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das MShaggregat yon unten mit

Wasser abzusp_len.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient _tre propulsds par les lames et devenir ainsi

des projectilesdangereux.

Localissret marquer les pierres et autres obstacles fixes

afln d'dviter une 6ventuelle collision pendant la tonte.

Commencer par couper assez haut, puis r_=duireprogras-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

r_sultat souhait6.

Le meilleurr_sultatde coupe sera obtenu avec unr_Jime

de rotationdumotaur dlev6 (Les lames tournent tresvite)

et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avanoe

lentement). Sirherbe n'est pas trop haute, nitrop dense,

lavitessed'avancement du tracteur peut _tre augment6e,

en choisissant le rapport de boffe de vitesses sup(_rieur

ou en r_duisant le r(_gime du moteur, sans affecter la

qualit6 de la coupe.

Les plus belles pelouses soot celles qui sont fondues

souvent. La coupe est plus r_guli_re et I'herbe est mieux

r&partiesur lasurface. Le temps pass_ pour effectuer la

tonte ne sere pas n_=cessairement plus important, car la

vitesse d'avancement pourra (_treplus dlevde sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.

Eviter de ton(Ireune pelouse mouill6e, car la qualite de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues du tracteur dens le sol.

•Nettoyerlecarterde coupe,et enparticulierlefond, au

et ouau nettoyeur&hautepression,apr_schaqueutili-

sation.Une reclettepeut _re ut e pourd_=coer herbe

fra'_'chedu carterou de lagoulotted'djection.

Consejos para el corte

•Limpie el cesped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

•Empiece con una aitura de corte aita y vaya disminuydo

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

•El resuitado es mejor si se utilize un r_gimen elevado

del motor(las cuchillas giran rdpidamente)y una marcha

baja (la mdquina se desplaza Isntamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

rods alta o reduciendo las revolucionesdelmotor,sinque

el resultado del corte se empeore.

EIcdsped mejor se obtiene cortdndoloamenudo. Elcorte

serd mds uniforme y lahierba ocrtada quedarddistribuida

mds uniformemente per toda la superficie. El tiempo de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una

velocidad de marcha mds aita sin empeorar el resultado

del corte.

Evita cortar el c6sped si estd mojado, pues el resultado

seda peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despuds de cada uso, limpieelequipode corte rocidndolo

a chorro de agua per la parts inferior.

®.

Consigli per i! taglio dell'erba

Pulire il prato da pietre e altri corpiestranei.

Individuara ostacoli fissi.

Cominciare con un'aitezza di taglio elevata e scendsre

progressivamente,

I migliori risultatisi ottengono con un slevatoregime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non_aita ofolta

possibile passare ad una marcia superiore odiminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"1migtiori prati sono quelli tagliati spesse. II taglio _pib

uniforme eil tagliato si distribuisce pi_ uniformemente

su tutta la superficie. IItempo nocessario complessivo

uguale.

Evitare di tagliare unprato bagnato, IIrisultatonone sod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tapbeto erboso.

Lavare iltagliaerba con acqua dope ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden doorde messen.

Localiseer en markeer grotere stenenof anderevastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoegte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat isverkregen.

Het maairesultant wordt betbeste met eenhoogtoerantal

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is bet gras niet al te

hoog en dichtbegroeid, kande rijsnelheidtoonemen door

een hogere versnelling te kiezen, of doorhettoerental te

verla-gen, zonder dat hermaairesuitaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook ge[ijkmatiger over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voorhermaaien wordt niet

langer, dear een grotere rijsnelheidkanwordentoegepast,

zonder dat het maairasultaat minder worclt.

Vermijd een natgazon te maaien. Hetmaairesultaat wordt

minder, daar de wielsn in de zachte grasmat zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

WARNING!

•Do not drive in terrain at an angle of more than max. lO°.

The riskfor spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

_) WARNUNG!

•Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h_heren Neigung

alsh_chstens 10°.Bei BergaLr[fahrtbesteht indiesem Fall

die Gefahr, dat3 die Maschine nach hinten 0berschl&gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlichumkippen kann.

• Vermeidan Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ AI"rENTION!

•Ne jamais utiliserun tracteursurdespentesexc_lant

10°. Lesrisquesde renversement6tantalorstr_simpor-

tants.

Ne jamais roulerparall_lement_lapantedufaJtdes risques

de renversement.Toujours roulerperpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

•Ne jamais arr6ter ou d6marrer untracteur en pante.

@ADVERTENCIA!

No conduzcaporterrenode inclinaci6nsuperiora 10°,

pues hayriesgode sobrepesoenIsparteposterior.

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto

que es entoncesmuygrandeel ries_ devuelco.

Evite el parar o arrancarla m_quinaen terrenoincli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

Non procedere maitrasversalmente arialinea di rnassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni inpendio.

WAARSCHUWING!

Rijnietop een terreinmeteen hellingvanmeerdan10°.

Hetrisicoomachteroverte slaaniszeergroot.

Rij nietschuinovereen hellendterrein,dear hetkantel-

risicodangroot is.

Vermijdte stoppenofte startenopeenhellendterrein.

1]1=

! J

00272

Drive in right tums so that the cut grass is thrown away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass isthrown towardsthe area that has already been cut

as shown in the illustration.

In Rechtskurven fahren, damit des gemShte Gras von

Beeten, G_.ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem

grSl3eren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden

geSndert werden, damit des gem_.hte Gras auf die bereits

gemShte Fl_.chegeschleudert wird, siehe Bild.

Tondreen tournantvers la droite afin de rejeterrherbe

loindesmassifset desalk_es.Pourles grandespelouses,

changerde senstousles 2 ou 3 tourspourque rherbe soit

rejetdesurlasurfaced_j_tonduecommelemontrelafigure

ci-dessus.

Conduzcadando vuenashaciala derechaa fin de quela

hierbacortadasea lanzada fuera de parterres,senderos,

etc. En superficiesgrandes,el sentidode marcha ha de

cambiarsedespu6sde 2-3 vueltaspara que la hierbacor-

tada sea lanzadacontrala superficieyacortada,comose

ve enlailustraci0n.

(_) Avanzaraad elevatoregimepertogliereiltagliatodaaiuole,

vialettiesimni.Dopo due o tre giri,su tappetidi maggiod

dimensioni,cambiareilsensodi marciacomeda flguraper

smaltireiltagliatosullasuperficiegirttagliata.

(_ Rijdreshtseronden,zodathergemaaidegraswordtwegge-

worpenvanborders,padenetc.Bijgroteregazonsdientude

rijrichtingna2-3 rondente veranderen,zodatbetgemaaide

graswordtweggeworpenophetgedeelte,datreedsgemaaid

is(zieillustratie).

Use the left side of the machine to cut close totrees, bushes

and paths,etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

Die linke Seite tier Maschine benutzen, um in der N_he von

B_umen, GebOsch, G_ngen usw.zu mShen. Die M_hklinge

mSht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_ Utiliserlec0t6 gauche de la machine pourtondre &proximit6

des arbres, des arbustes, des all_es, etc... La lame coupe

environ 15 mm en retrait du bord int_rieur du carter.

Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de _rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del berde de la cubierta.

Usare iliato sinistrodella macohina per tagliare in prossimit&

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

all'intsrno del coprilame.

Gebruik de linker kantvan de machine om dicht bi bomen,

heestera en dergelijke te kunnen maaien. Her rues maa tca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Move the gas control to "_. Disconnect the cutting unit

by moving the connect/discon-nect lever downwards. Liftup

the cuffing unit and turn the ignition key to "OFF" position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

Abstel|en des Motors

Gashebel nach unten auf "_ fQhren. M_thaggregat dumh

Abw_rtsfOhren des Aggregatschalthebels auskuppeln. MSh-

aggregat anheben undden ZQndschlQssel auf"OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach 18ngerem MShbetrieb abkQhlen kann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenlJ",111b".Ddbrayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage deslames. Relever lecarterde coupe

et amener la cl_ de contact sur la position "OFF". Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteur tournar au ralenti pendant

1_2minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

Parada del motor

Lleveel acelerader hacia abajo hasta la posici6n '_. De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia aba o la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutos

para que se enfrie antes de pararlo despu_s de un tiempe

de uso intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _(lento). Portare la levadi

azionamento del dispositivo di taglio su =disinserito', verso il

basso. Sollevare il tagliaarba egirare la chiave su "off". Far

giram un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo

prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand ==glV'. Schakel

de maaikast uit, doorde aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do notleavetheignitionkeyin the machinewhen not in

use to preventchildrenand otherunauthorizedpersons

startingtheengine,

_) WARNUNG!

Den ZQndschl_ssel niemals im ZQndschloO sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedasaen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ ATTENTION!

Ne jamais laisser lacl_ de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou

d'autrea personnes non autoris_es ne puissent demarrer

le moteur.

(_) ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarelamacchina, togfieresemprela chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen

det kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following

shall be carried out:

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

•Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

•Switch off engine.

•Remove the ignitioncable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmaEtnahmen an Motor oder M&haggregat sind

folgende MaP_nahmendurchzufi3hren:

•Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststelll>

remse ansetzen.

•Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppelte

Stellung stellen.

Motor abstellen.

Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

ATrENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarterdecoupe

seivre lesinstructionsci-dessous:

Enfoncerla p_daled'embrayage/freinpourverrouiller

lefreinde stationnement.

•Amenerlelevierdevitesseenposition"Neutre"(point

mort).

Dabrayerleslames.

Arr_terlemoteur.

D(_brancherlecabled'allumagede labougie.

(_ ADVERTENCIAI

Antes de procedera efectuarelservicioenel motoro en

el equipodecorte,hayque hacerlo siguiente:

•Apretarelpedaldel embragueifrenoy acoplarel

frenode estacionamiento.

•Ponerlapalancadecambiosenpuntoneutro.

•Ponerlapalancade embragueenposicibn

desembragada.

•Pararel motor.

Quitarelcablede encendidodelabujfa.

(_ PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere ilpedale freno/frizione eindserire il freno di

parcheggio.

•Mettere la leva del cambio in folle.

Disinserire Utagliaerba.

Spengere ilmotore.

Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aande motorof maaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

•Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkser-

remhendel aan.

•Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

•Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1) Hoed

(2) Headlight wire connector

_) (1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul:J

_)(I) Capot

(2) Connexion des phares

Engine hood

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hoodat sides, tiltforward

and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets intoslots inframe.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschlul3 16sen.

Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vorn kippen und aus dem M&her

herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rabmens schieben.

Scheinwerferanschlul3 wieder anschliel3enund die

Motorhaube schliel3en.

Capot moteur

Relever le capot,

D_brancher les phares,

Aprbs s'_tre plecd devant le tracteur,prendre lecapot par

les c_t(_s,lefaire basculer vers ravant puislesouleverpour

le lib_rer des encoches qui le mtiennent au chassis.

Pour le remettre en place, repositionnerles ergotsducapot

dens les encoches du ch_,ssis.

Rebrancher les phares et refermer le capot.

(_ (1) Cubierta

(2) Conectorde cablesde losfares delanteros

(_ (1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

(_) (1) Motorkap

{2) h,anslu_tkat:_ koplarnpen

Cublerta del motor

Levantelacubierta.

Desenchufe el conector de cables de losfares

delanteros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, incllnela hacia delante y extrdigala.

Para volver a poneda, dede intreducirlos ejes de giro

en las ranuras cerrespondientes de_chasis.

Enchufe el conector de cables de losfaros delantems

y cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevareilcofano.

Staccarailcontattodelcavodelleluci.

Dal davantideltrattore.Spingere6tlatoilcofano,

•ribaltarain avantie sollevarlodaltrattora.

Perdmontare,infilarele staffenelleguidesultelaio.

Ricollegare il cavoprineipalee chiudereilcofano.

Motorkap

•Open de motorkap.

•Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in hotchassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

A'L condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent aCCi-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

•Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure,

•Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keep tractor free ofdirtand chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life

of the machine.

_) Wartung

HINWEIS: Der M,_hersollteregelm_Big gewartet werden, um

einen einwandfreien Betrieb des MShars zu gew&hrleisten.

_lJ WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- Wartungsar-

und

beiten mu_ des Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein

pi6tziiches Starten des M_hers zu verhindern.

Vor dam Gebrauch:

(_lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

•Kontrollieran, ob sich s_mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden undfestgezogen

sind.

Die Batterieklemmen und EntlOfterder Batterie pn3fan.

Wenn erfordertich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

Den M&her von Schmutz and H&cksel freihaltan, um

Motorschaden oder Ltberhitzung zu vermeiden.

Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini-

_iungsger&te. Das Wasser kSnnte in den Motor oder des

etriebe eindringen und die Lebensdaosr der Maschine

verkOr'zen.

Entretien

REMARQUE : Le tracteurdoit Otre entretenu r6guli_rement

_bafin de maintenir ses performances.

ATTENTIONIToujours ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'6viter tout demarrage accidentel, Iors dune rdparation,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

•Contr61er le niveaud'huile et lubrifier,si ndcessaire, les

points d'articulation,

•V6rifier que toosles boulons, 6crous et dpingtes sont en

place _solidementfix6s,

•Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise &I'air libra,

•La recharger doucement _.6 amperes, si ndcessaire,

•Nettoyer la gdllede ventilation du moteur,

•Nettoyer le filtre _ air,

•Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un 6chauffement anormal.

•V6rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage,

I'eau pourrait s'infiltrerdens le moteur et abrdger ainsi la

dur_e de I'appareil.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimientoperi6dico ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

,_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparacibn,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar elcable de la bujia

a fin de evitar accidentes.

Antes de eada uso de la mdquina:

Controlar el aceite,si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.

•Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

est6n en su sitioybien seguros.

Controlar la bateria, los bornes y los orificios de venti-

lacibn.

•Recargar lentamente a 6 amperios.

•Limpiar el filtm de aire,

•Mantener eltractorlibrede suciedad a fin de evitar dafios

o sobrecalentamientos del motor.

•Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

No uUlizardispositivosde limpieza a presibnalta para limpiar.

El agua podrfa entraren el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la m_quina.

QManutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_IL conservare il trattore nelle migliori condizioni di esemizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, dpa-

razione o ispozione, staccare sempre la candela per evitare

messe in mote accidentali.

Prima di ogni impiego:

•Controllara rofio e lubrificare se necessario i punti di

articolazione.

•Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i pemi siano

posto.

Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.

Se n6cessado ricaricare lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguentL

•Controllara ilfunzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di polizia, non utilizzare acqua ad aria

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cos'_il tempo di vita delia

macchina.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

,,,, regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakel altid eerst de bougieleiding uit

vooru herstellingen, inspecties ofonderhoud u tvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

•Controleer her oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

•Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

•Controteer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

•Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

•Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen.Er kan water inde motoren inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and installdrain tube.

• Toopen valve,push inslightly,turn counterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil for den 61ablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum C)ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,

gegen den Uhrzeigerainn drehen und herausziehen.

Um des Ventilzu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersmn drehen

Den Ablaufschlauchherausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Pour assurer I'entretien du moteur

Se r6f6reraumanueld'utilisationdumoteur.

Vidange de I'huile du moteur

Retirerlebouchon(1) et placerletuyaude vidange(2).

Pourouvrirlasoupapedevidange,repouseerI_J_reraent

lasoupapean lafaisant tournerdens le sanscontraire

desaiguillasd'unemontrepoursortirducran, puistirer

surla soupapepourlib6rerI'huile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousserla

soupapeet lafairetournerI_g_remantdanslasansdes

aiguillesd'unemontrejusqu'auverrouillagedu cran at

relAcherla soupape.

Retirerletuyaude vidangeet replacerlebouchon.

1. Bouchon

2. Tuyaudevidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

V=tlvula de purga del aceite

•Remover la caperuza einstalar el tubo de purga.

•Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, giraren el sen-

tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar,

Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentide de las

agujas del reloj.

•Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubode purga

(_ Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico delrolio

•Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scarioo.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orarlo.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

•Neem hat kapje weg an breng de aflaatbuis aan.

•Om de klep te openen druk lichtjes in, draai ora tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

As Every 8 Every Every. Every. Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours 200 hours

Change engine oil (without oil filter) ................................................. •

Change engine oil (with oil filter) ..................................................................... •

Lubricate pivot points ....................... •

Check brake operation ................................ •

Clean air screen ............................................................ •

Clean air filter and pre-cleaner ..................................... •

Replace air cleaner paper cartridge .........................................................................................

Clean engine cooling fins.................................................................................. •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Check tire pressure .................................... •

Replace fuel filter ..................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals .............................................................. •

Check muffler ....................................................................................................... •

Lubricate ball joints ................................................................................................................... •

Toe-in adjustment ....................................... •

Carburetor adjustment ............................. •

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nachAbschlul_derWartungeinfDllen

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61 wechseln (Ohne Olfilter)..................................................... •

Motor61 wechseln ( Mit Olfilter) .............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ................................................................... •

Funktion der Bremsen kontmllieren .......... •

Luftgiter reinigen ......................................................... •

Luftfilter und Vorfilter rainigen......................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ............................................................................................................................. •

K0hllamellen des Motors reinigen ....................................................................... •

ZQndkerze wechseln .................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren............................. •

Kraaftstoffilter auswechseln ...................................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen ................................................. •

Schalld_mpfer kontrollieren............................................................................... •

Kugellageverbindungen schmieren ......................................................................................... •

Achssturz- Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

Alle 200

Stunden

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apr_s chaque operation d'entretien.

Toutes les Toutes les

100 H 200 H

Selon les Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 H les 25 H les50 H

Vidange de rhuile moteur

(sans filtre &huile) .................................................................................. •

Vidange de I'huUe moteur

(avec filtre _ huile) ......................................................................................................... •

Graissage des articulations................................................................

V_rification des freins ..................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration .......................................... •

Nettoyage du filtre 8 air et du

pr_-filtre ................................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre _.air .................................................

Nettoyage des aUettes de

refroidissement moteur ...........................

Remplacement de la bougie ..................

V(_rification du gonflage des pneus .........

Remplacement du filtre _.carburant ........

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................. •

Vdrification du pot d'_chappement .............................................................................. •

Graissage des joints............................................................................................................................ •

Rdglage du paralldlisme................................. •

R_glage du carburateur .................................... •

................... .................... °.................... • ................... •......... •

................... .................... °.................... •....... •

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando set Cada Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25horas 50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn .............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ........................................................ •

Limpiar el filtro y prefiltrode aire .......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ...................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeraci6n

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa ................................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible........................................................................................................................... •

Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................ •

Controlar el silenciador .............................................................................................. •

Lubricar las r6tulas ............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ...................................... •

(_) DATI DI SERVIZIO

Compilareogniqualvoltasi esegue un regolareservizio

Ogni. Ogni

100ore 200 ore

Cambiodell'olio(Senza filtrodelrolio'

Cambiodelrolio(Confiltrodell'olio)..

Lubrificazionepuntidiarticolazione..

IControllofreni....................................

Puliziaschermoaria..........................

Puliziafiltmaria e prefiltro.................

Sostituzionedepumtore area .................................................................................................... •

Pulizia raffreddarnento motore ............................................................................. •

Sostituzionecandela ................................................................................................................. •

ControUopneumalici .................................. •

Sostituzionefiltro carburante ....................................................................................................................... •

Pulizia batteria e rnorsetti................................................................... •

Contrello rnarmitta ................................................................................................ •

Lubrificazione giunti sferici..................................................................................................... •

Regolazione convergenza .......................... •

Regolazione carburatore ............................ •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultetkensuserviceuitvoert,de datum in

Indien om de om de om de

nodi98 uur 25 uur 50 uur

Motorolievervangen (zonder oliefiltel .............................................. •

Motorolievervangen (met oliefilter) ....................................................................... •

Draaipunten smeren ...........................

Werking van de rernmen controleren.

Lchtscherm schoonmaken .................

Luchtfilteren voor-reiniger

schoonmaken.....................................

Papieren inzetstuk van de

luchtreinigervervangen .......................................................................................................... •

Koelribbenvan de motor

schoonmaken..................................................................................................... •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren ............................ •

om de

100 uur omde

200 uur

Brandstoffilter vervangen ............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Contmleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ....................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen .............................. •

Carburator afstellen ................................... •

Blades

Forbest results mower blades must be kept sharp. Replace

bent ordamaged blades. Sharpening can be camed outwith

a file or grinding disc.

NOTE! It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

•Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing

blade.

•Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

•Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

_) Messerbalken

FOr beste MShergebnisse m0ssen die Messerbalken immer

optimal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder bes-

chSdigte Messerbalken sofortaus.Sic werden miteiner Feile

oder einer Schleifscheibe geschSrft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, m,',ssenbeide

Seiten der Messerbalken gleichm_13iggesch_rft und auf

Unwucht gepr0ft warden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

•Fahren Sie das M&hdeck in die h_chste Position, um

Zugdff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sic die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken

fixieren.

•Montieren $ie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere(Hilfschneid-) Kante wie

"abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mu8.

WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hdeisten mul3

d e Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme Obereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantechraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Untedegecheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w&rmebehandelt.

(_ Lames:

Pour avoir une bonne quallt6 de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien afft_t_=es.Changer les lames d6-

fectueuse ou tordues. L'affQtagepeut se faire avec une lime

ou avec une meule.

REMARQUE: II est tr_.simportant d'affQter en m_me temps

et de fagon identique les deux extr_mit_s de la lame pour

dviter tout dds_luilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux

lames de coupe.

Desserrer la vis &t6te hexagonale qui fixe la lame sur le

moyeu, retirer la vis ainsi que larondellefmin, larondelle

plate et la lame.

Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine

rdaffut6e, avec le tranchant tournd vers le haut (fonddu

carter de coupe), comme indiqu6 sur lafigure, q'

ATTENTION : Le montage de la lame estcorrectIorsqueson

al_sage central en formed' etoile est parfaitement emboYt6e

sur rdtoile se trouvant &I'extr_mitedu moyeu.

Remettre en place la rendelle plate, la rendelle grower

et la vis dans I'ordre indiqu_.

•Resserrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 ._4,9

mKg.

ATTENTION: Lavis de fixation de la lameesttraitL=ethermique-

ment en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

(_ Lame

Per avere il migJiorerisultatodi taglio, _necessado chele

lame siano ban affilate.Sostituirlese usurate o danneggiate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA! E' importante affilare la due estremit& della lama in

modo uniforme per noncreare disequilibrL

RIMOZIONE DELLE LAME:

•Sollevare la macchina per avere accesso alia lame.

•Disserrare ilbullonea testaesagonale, la rondella elastJca

a la rondella platta che fissano la lama.

•Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore riveltaverso il platto, come indicato.

A'I'I'ENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, _necessarioche questa combaci perfettamente

con ilmezzo.

•Montare ilnuovo bullone a testa esagonale, la rondeUa

elastica e ia rondellapiatta nelrordine esatto, come indi-

cate.

Restringerebaneilbullone dibloccaggiodella lama (cop-

pla di serraggio:27-35 ft./Ibs)

A'I-rENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

_) Cuchillas

Para alcanzar resultados me oreslas cuchillas de la segadora

hayquemantenerlosafilados. Sustituyalascuch lastorc dos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

•Eleve la segadora hasta su posicibn rods alta para poder

alcanzar las cuchillas.

Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

•Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

(_ Messen

Voor de baste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Het iszeer belangrijkdat baide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWIJDEREN

•Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die

het mes op zijn plaats houden.

•Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) ruesomhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zla afToeelding.

BELANGRIJK: Omzeker te zi nvangoede montage moet het

centrumgat in hat mes passen met de star op de mandr jn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring wear

in precies dezeifde volgorde als op de afbeelding te zie-

nis.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakesarelocatedinsidetherightrearwheel.The wheel

shouldbedismantledfor bestaccess.

•Pressdowntheclutch/brakepedalandengagethepark-

ingbrake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb desrechten Hinterrades. F6rbeste

ZugSnglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse oinschaiten.

(_ Frein

Lefrein setrouvebI'avantdelarouearribrec6t6droit.Laroue

dolt_tre d6posde pourobtenirune bonneaccessibilit6.

•Avanttouteintervention,enfoncerlapddaled'embrayage/

frein et verrouillerIofrein deparking.

_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede dosmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

•Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

Freno

IIfreno _montato dietro laruotapostedore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

•Premere ilpedale freno/frizione einserire il freno di par-

cheggio

(_) Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwieL

Om er goed bij te kunnen komen, dient bet wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut(2) and then adjusting with the nut (1).

_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter rues-

sen.

2. Der Abstand soil40 mm betragen.

3. Den Abstandwenn erforderlieheinstelten, indem zuerst

die Sicherungsmutter(2) gel_st und danach die Mutter

(1) verstelltwird.

(_1.

_) 1.

(_)1.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

r6glage.

La distancedoltOtre de 40 mm.

Si necessaire, ajuster la distance en commengant par

d6visser le contre dcrou (2) puis en r_glant la position

de I'_crou (1).

Medir laseparaci6nentre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 40mm.

Encaso necesarioajustar laseparacibn quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despues con la tuerca

(t).

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 40mm.

Se necessarioregolare allentando ildado (2) eagendo

poi sul dado (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

1. Meet de afstandtussen de remnokas de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn. •

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

(_) ADVERTENCIA!

Despu_s det ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca,

_) WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nach durchgefL_hrter

Einstellung anzuziehen.

_) A'I'rENTION!

Ne pas oublier de resserrer le eontre 6crou (2) apr_s avoir

effectud le r_:_:Jlage.

PERICOLO!

Dopo laregolazioneristringereil dadodi bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietdemoerenaante draaiennabet bijstellen.

@Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

I. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the smaflretainer spring (2) and liftclutch spdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar offand

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kuppiungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Enffernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und drOcken Sie das F_hrungsgeh&use aus

derVerenkerung heraus.

4. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammem (4)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

@Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention _1partir du cSt_ droitdu tracteur.

1. Sortir la courroie d'entra_mementde la gorge de la poulie

motdce (1).

2. Retirer le petit ms,sortde tension(2), et d_crocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot_ du boulonservant

d'axe &la poulie d'embrayage.

3. Retirer r_pingle (31, faira glisser le collier et repousser

le guide &I'extr6mtt6 de la gaine pour le faire sortir du

support.

4. Retirer les deux 6pingles fixant les bras de suspension

ard_re et sortirles bras sn tapotant sur leuraxe _.I'aide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despuds la correa de la polea del motor(1).

2, Remueva el resorte de retenci6n peque_o (2), y levante

el resorte del embregue hacia fuera del bemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retencibn _rande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la guta del bastJdorhacia

afuera del seporte.

4. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un

martillo los muhones de eje hasta sacados.

(_) Smontaggio del platte di taglio

Lavoraresul latodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motom (1).

2. Rimuovere la piccola molla difermo (2) edmuovere, sol-

levando, la molia della fdzione dal bullone della puleg-

gia.

3. Rimuovere lagrende molla difermo (3), sstrarreil collare

espingere la guida delralloggiamento fuod della staffa.

4. Togliere le due coppi_llie(4) posteriorie con unmartello

togliere anche i pernt.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbeut af.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuifde kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uitde beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unitfrom the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is

to be mounted on the tractor, remove the front linksand hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

_5. Die Federklammern (5), (6), (7) und die jeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fSr Heben/Senken des M&hdecks zun3ckziehen.

7. M_hdeck aus her Maschine herausziehen.

WICHTIG: Wenn statt dem M&hwerk ein anderas Zubeh6r-

tellam Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderen

VerbindungsstSckeabzunehmen und die Kupplungsfeder ist

in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

5. Retirer les _pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. Tirer vers I'arribra le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

ATTENTION : Si un outil (accessoire), autre que le carter

de coupe, dolt _tre mont_ sur le traeteur, retirer les biellettes

de relevage avant et accrocher le ressort de la commande

d'embrayage des lames dans le trou carr_ du chassis (8).

(_ 5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

6. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

IMPORTANTE: Si cualquier otto accesorio qur no sea la

segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben re-

mover los brazos de suspensibn del lade derecho y del lade

izquierdo y el puntal de suspensibn delantero (8).

=Lj_)5. Togliera le coppiglie (5), (6), (7) ei relativi petal

6. Tirara alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare ilpiatto dalla macchina.

ArFENZlONE: Se un accessorio divemo dal piano di taglio

viene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni ante-

riori e agganciare la molla della frizione al foro quadrato nel

telaio (8).

_5. Verwijderde haarpinveron(5),(6), (7) an resp.assen.

6. Zet de hendelvoorverhogen/verlagenvande maaikast

naar achteron.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indian er een ander aanzetstuk dan het ma-

aidek op de trekker gemonteerd meet worden, verwijder dan

de voorste verbindingan en haak de veer van de aandrijfkop-

peling in het vierkante gat in de frame (8).

@Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse ordertodismantling.

Einbau des M;ihdecks

• M&hdecks unterdenTraktor schieben.DieAuswuffoffnung

muf_ nach rechts.

•Der Einbau erfolgt in umgekshrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

•Pousser le carter de coupe sousletracteur. Le d6flecteur

du canal d'_jection dolt se trouver du cSt(_droit.

•La raise en place se fait darts I'ordreinverse de celui de

la d@pose.

_) Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha.

•El montaje se hece en orden inverso al desmontaje.

®Montaggio del piatto di taglio

Ricollecare il piatto sotto la macchina. L'apertum di

scarico dell'erba deve restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

@Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is naar rachts gericht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteran.

@Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pullthe belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens fOr das Mihag-

gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des MSh-

decks und danach van den Obrigen Riemenscheiben

al0bauen.

3. Danach den Keildemen vom MShdsck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrOfen, dal_ der Keilriemen in allen Riemenfi3h-

rungen korrekt in Positionsitzt.

Rempiacement de la courroie d'entrainement

du carter de coupe

1. Ddposer Is carter de coupe (voir chapitre prf_=c_dent).

2. Sortir la courroie d'entrainement des gorges de poulie

en commen_ant par la poulie du c6td gauche du carter

de coupe, puis par les autres poulies.

3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la raise en place de la nouvelle courroie, proc_der

dans rordre inverse. V_rifier que la courroie estcorrscte-

ment pesitionnde devant tous les guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de corte

I. Desmontar el eduipo de corta del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_s de las

otraspoleas,

3. Quitar despu(_s la correa de la unidad de corte.

4, Montar lanueva correa en el orden inverso. Controlar que

la correa nueva se halla per dentro de todas la gufas.

(_) Sostituzione della cinghia di movimento lame

1, Smontare il piatto.

2. Toglierelacinghia daflapuleggia di sinistra e poisucces-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

the la cinghia sia correttamente posizionata in tufts le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2, Trekderiem eerstvan delinker riemschijf van demaaikast

af en daarna van de everige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuweriem wordtinomgekeerdevolgordegemon-

teerd,Controleerof de riem binnen alle riemgeleiders

iigt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. Pn3fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde Aund B messen.

R6glage du carter de coupe

A. Rdglage lat6ral

1. V_rifier que la pression, dans les quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteur est plac(_ sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances Aet B.

Ajuste de la unidad de corte

A, En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hesta su posicibn mds el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(N(N(N_Het instellen van de maaikast

A, In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achievebest cuttingresultsthecuffingunit'sfrontedge(B)

shouldbeabout10mm(0.375")lowerthanthebackedge(A).

Adjustinthefollowing waytoraisethe backedge:

1. Loosenthenut(1) onboththeleft and dghtlevers.

2. Screwthe nut (2) the same number of turnson both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)F0r bestes M,Shergebnis mul3 die Vorderkante des M_thag-

gmgats (B) ca. 10 mm tiefer liegan als die Hinterkante (A).

I=instellung zur ErhShung der Hintarkante:

1. Mutter (1) am linkan und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhaiten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperrsn.

(_) Pourobtsnir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe(B) doit_tre situ6 _10 mm au-dessous duplan du bord

arri_re (A). Pour rdgler la position du bord arri_re, procL=der

de la mani_re suivante :

1. Desserrsr I'_crou (1) sur les biellettes de suspension avant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _.=crous(2) exactement de la m_me fa_on sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsqueladistance (A) est correcte, verrouillerce r_=glage

en resserrant I'_crou (1).

(_ Para obtenerelmejor resultado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajoque el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueitas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtsnido la distaacia correcta (a), el ajuste

se bloquea con latuema (1).

(_Per otteners i miglioridsultati,il bordo anteriore del tagli,aerba

(B) deve essere circa 10 mm pi5 basso di quelo anteriore (A).

Regolars nel modo sequente:

1. Allentare ildado (1) sui bracci destro esinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girlsui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_Om het bests maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai meer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste atstand (A) is bereikt, wordt de instal-

ling met de moer (1) vastgezet.

G_ (1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des M_thwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

@(1) Extr_mit_s du sarter de coupe

(2) Ecrou de rdglage du bras de suspension arri_re

(_) (1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuersa de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(1) Bordo infenore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

N_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

frombottom edge ofmower1oground. Distance "A'should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

•Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

•To raise one side of mower, tighten liftlink adjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

•Recheck measurements after adjusting.

@SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h_chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des MShwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M_.hwerks zum Boden messen.

Der Abstand=A" sollteauf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

•Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

•Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern

die H0he des M&hwerks um eb,va3 mm (1/8"),

Naoh der Einstellung die Abst&nde erneut pr0fen

@REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

•A partirdumilieudechaque extr6mitdslat_rales du carter

de coupe, mesurer ladistance du bord du carter par rap-

port au sol.

La distance (A) doit _tre la m_me des deux c6t(_s&6 mm

prt_s.

•Siun r_glage est n6cessaire, no reffectuer qua d'un saul

c6t_ en se rdf_rant & rautre c6t&

•Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en

ajustantla position de 1'6croude rdglage de ce c6t6.

REMARQUE : A troistours complets de I'_cmu de r_=_:Jlage

correspond usa variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

•Contr61er&nouveau la distance au sol aprils chaque

ol_ration de r(_glage.

@ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadora a su posici6n m_s alia.

A media distanciade ambos lados de la segadora, mida

laaltura desdelaparte inferiordelextremo de lasagadora

al suelo. La distancia=A"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solaments,

•Levante unlado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vdrillajede levantamiento en ese lade.

•Baje unlade de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillajede levantamionto en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuersa de ajuste

cambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

• Vuelva a revisar las medidas despues del adjuste.

REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione piOalta.

Sui punticentralidi entrabi i latidel tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A" deva essere la stessa o divarsa non pih di

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per atzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

•Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girlcompleti del dado di regolazione cambiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dope aver fatto la regolazione, rioontrollare le misura-

zioni.

@LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervel_ens in her midden tussen beide zijkanton

van de maatmachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moot ofwel

hetzelfde ziin, ofwel binnon 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellennodig is, mag dit slechts aan d_n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster san de kant vande maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looseraan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instetlen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na hat bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake andwork off the belt upwards from

the pulley (1),the clutch pulley(2) and the engine's drive wheel

(3). Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

_) Auswechsein des Treibriemens

M&haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3)

abbauen. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&tterneinfQh-

ren und den L"fter nach links drehen, bis tier Riemen frei

geht (4).

Remplacement de la courroie d'entraTnement

D_saccoupler le carter de coupe et lesortir de sous letracteur

comme indiqu(_ prdcddemment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entra_nement de la poulie (1), puis de la poulie de tension

(2) et de la poulie motrice (3).Faire passer ta courroie entre

les deux palettes du ventilateur et faire tourner le ventilateur

etfaire tournerle ventilateur dens le sens inverse des aiguilles

d'une montre pour d_=gagerlacourroie (4).

(_ Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte deltractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirer hacia arriba de la

correa para sacarla de la rueda libra(1), de fa acoplamiento

(2) y de la propulsoradel motor(3). Introducir la correa entre

dos aspas delventiladory hacer girar6ste a izquierdas hasta

que queda libra lacorrea (4).

Sostituzione della cinghia di trazione

Smontare ilfagliaerba.

Insedre il freno di parcheggio e sfaccare la cinghia dalla

puleggia (1), de qualla della _zione (2) e da quelfa del

motore (3). Passare la cinghia tra due pale della ventola e

ruotare la ventola in senso antiorario fino ache la cinghia

non sia libera (4).

(_) V.ervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trekde handremaan entrekde riemomhoog van het Ioopwiel

(1), de koppefingswielschijf(2)en hetaandrijfwielvan de motor

(3). Leid de riemtussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok intot de riem vrij komt (4).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies insideall the belt guides. Use origmal belts only

when replacingt

Der Einbau effolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

dal3 der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim

Auswschseln nur Odginalriemen verwenden!

La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse

de la d6pose. V_rifier que la courroie est bien positionn_e

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

(_EI montaje se en el orden inverse al desmonta e. Con-

hace

trolar que a correa se ha a por dentro de todas fas gufas.

Montar dnicamente correas originales.

(_)lt montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Us.am solo cinghie

originali!

(_ De montering vindtinomgekeerde volgordeplaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alle dem-geleidera

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

1. Motion Control Lever

2. Neutral Look Gate

3. Adjustment Bolt

_)1. Steuerknt3ppel

2. Verschlussperre in Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

1. Levier de la commande d'avancement

2. Encoche de position neutre (N) (point mort)

3. Vis de r6glage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The motioncontrol lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightlytighten.

Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

• Hold motion control lever in that position and turn engine

off.

•While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (N) (look gate)

position.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance isneeded to get to adjustment

bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever isin neutral

position, follow these steps:

•Loosen the adjustment bolt.

•Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch inthe direc-

tionit is trying to creep.

Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

If tractor stillcreeps, repeat above steps until satisfied.

_'_ EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der SteuerknGppelwird yon der Herstellerfirma imWerk vere-

ingestelltund erfordert daher in der Regel keine weiteren

Einstellungen.

•Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-

stellbolzen IGsen und wieder leicht anziehen;

• DenIvk_toranlassenunddenSteuerknOppelverschieben,bis

siGhderTraktorweder ve_s nooh n3do,v_rtsbewegt;

•Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den

Motor ausschalten;

Nun den Einstellbolzen ganz 16sen, w_hrend der

SteuerknGppel nach wie vor in der genannten Stellung

bleibt;

•Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-

schlul3sperre)bringen.

•Den Einstetlbolzen wieder lest anziehen.

HINWEIS: Fallseine grGI3ereBewegungsfreiheit benStigtwird,

um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam, die

M&herplattformin die niedrigste Stellung abzusanken.

Sollte der Traktor nach der Dumhft3hrung dieser Einstellung

weiterhin leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich

der Schalthebel in Leerlaufstellung befindet, so mul3 wie

folgt vorgegangen werden:

Den Einstellbolzen 16sen;

•Den SteuerknGppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung versohieben;

Den Einstellbolzen lest anziehen;

Den Motor anlassen und die Eiostellung £Jberpn3fen;

•Sollte der Traktor weiterhin wegrutsohen, so muB der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-

stellendes Ergebnis erzielt wird.

_'_ REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levierde la commande d'avanoement est r_gl_ en usine

et ne nL=cessitedonc pas d'autres r_Jlages. Pour unr_glage

6ventuel, procdser de la fagon suivante :

Desserrer la vis de r6glage (3) situee _.I'avant de la roue

arriere droite,et la resserrer 16g_rement.

•D6marrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-

mande d'avancement afin de trouver la position neutre

o_ letracteur n'avance plus et ne recule plus.

•Maintenir le levier dens cette position et arr_ter le mo-

teur.

Tout en maintenant le levier en place, desserrer lavis de

r_jlage.

Amener le levier dens I'encoche de position neutre (N)

(point mort).

Serrer _ fond la vis de r_glage.

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de degager un peu plus d'espace pour effectuer ce

r_Jlage.

Apr_s avoir effectu6 le r_glage ci-dessus, si le tracteur peut

encore rouler en avant ou en arri_re alors que le levier de

lacommande d'avancement est au point mort, effectuer les

operations ci-apr_s :

• Desserrer la vis de reglage (3).

•D6placer le levier de 1/4 _ 1/2"(de 5 & 15 ram) dens la

directiondu d6placement du tracteur.

Resserrer a fond la vis de r_:jlage.

•Faire demarrer le moteur et ressayer.

•Si le tracteur continue & router, r_p_ter les operations

ci-dessus jusqu'& obtention du r_sultat souhaite.

(_1. Palancade ControlDel Movimento

2. NeutroCierreMet_lico

3. PemodeRegulaci6n

(_1. Leva Oi Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACI6N DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mec_nico

ya viene predefinida por la Casa constructora y pot Io tanto

no requiere ulteriores regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte

anterior de la rueda posterior derecha;

Poner en mareha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en

una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante

ni atr_s;

Mantener lapalanca de controldel movimiento del cambio

mecanico en esta posici6n y apagar el motor;

•Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,

aflojar el perno de regulaci6n;

•Mover la palanca de control del movimiento en

posici6n neutro (N) (cierre metdlico);

Enroscar bien el perno de regulacibn.

NOTA: desplazar el piano de traba o de la segadora hasta la

posici6n mds ba a pars aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulaei6n.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu_s

de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutre,

efectuar las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direccibn de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulacibn.

Poner en marcha el motor y probarlo.

•Si eltractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-

riba indicadas basra alcanzar los resultados deseados. 64

REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO

DEL MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL

CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del

cambio _stata impostata al momento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriori regolazionL

•Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

posteriore destra; stringendolo poi leggermente

Avviare il rnotoree spostare la leva di comando del

meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove

avanti o indietro;

Tenere lalevadicomando in questa posizione espegnere

il motore;

•Con la leva nella stessa posizione, allentare Ubullono di

regolazione;

$postare la leva in posizione folle (N) (blocco),

•Avvitare arondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostare il piano di supporto della falciatricanalla po-

sizione pi_ bassa per aumentare il gioco e facilitare raccesso

al bullona di regolazione.

Se il trattore, dopola regolazione, tende a muoversiin avanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazioni:

Allentare ilbullone di regolazione.

Spostare la levadi comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2 cm nella direzione dello scorrimento.

•Awitare afondo il bullone di regolazione.

•Awiare il motore e provarlo.

Se iltrattoretendeancora amuoversi, ripetereleoperazioni

sopra descritte fino ad ottenere i risultati desiderati.

CN_ AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoeft geen nadere afstellingen.

•Zet de stelbout voor bet rechter achterwiel los an weer

lichtvast.

Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimtenodig is om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractorzich hOgsteeds

vooruitofachtemitverplaatst terwijlde stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

Verplsats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.

Zet de stelbout stevig vast.

Start de motor en probeer opnieuw.

AIs de trekkerzich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt.

TRANSAXLE COOLING

The fanand coolingfinsoftransmissionshouldbekept clean

to assure propercooling.

Do not attempt to clean fanortransmissionwhileengine is

running or whilethe transmissionishot.

Inspect coolingfan to besurefan bladesare intact and

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoy elventiladorde latransmisi6n

tienenquemantenerselimpiosparaasagurarelenfdamiento

adecuado.

Notratedelimpiarelventiladerolatransmisibncuandoelmotor

est_funcionandoomientraslatransmisi6nestdcaliente.

clean.

• Inspectcooling fins for dirt, grass clippingsand other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require sarv=cmg, contact your nearest authorized service

center/department.

Inspeccioneelventiladordeenfriamientoparaasagurerse

quelasaspasdelventiladorest6nintactasylimpias.Para

impredirdaflosa lossallos,nousa un rocidadorde aire

compresadoodealtapressi6nparalimpiarlasaletasde

enfdamiento.

Inspeccione las aletas de enfdamiento para verificar si

hay mugre, recortesde c_sped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl&se unde die K0hldippen des Getriebes sonten

sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu

gewShrleisten.

Nicht versechen, das Gebl_sa eder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor I_uft bzw. solange das Getdeb heiB ist.

•Das KShlgebl&se untersuchen und sicherstellen, dal:Jdie

Gebl&saflt3gel unbesch&digt und sauber sind.

•Die K_hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

El transaje ha side sallado en la fdbrica y el mantenimiento

del fluido no es necesado para la vida del transaje. En el

caso de que el transajesafiltrasao necesitasa sarvicio, haga

el favor de ponerse an contacto con su centro/departamento

de sarvieio autorizadomds cercano.

_) RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatore ele eletta di raffredeamento delia trasmissione

devono essam tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Nontentaradipulireilventilatoreo latrasmissionequandoil

motorabinfunzioneoquandolatrssmissionebcalda.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FIQssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte dieTransachse undicht warden oder

ass anderen Gr0nden Wartung benStigen, sollte die 6rliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer un

refroidissement correct.

•Controllareil ventilatom per accertare chele lame siano

intatte e pulite.

•Controllarele alette di raffreddamento per verificare che

non vi siano tracce di impudt&, di erba o di altd mate-

riali.

POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE ETRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non dchiedonooperazioni di intervento

concernenti ifluidi. Se la trasmissione e latrazione antedore

dovessaro perdere o necessitarediinterventotecnico, contat-

tare il pi,',vicinocentro di assistenza tecnico autorizzato.

Ne pss essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

rant que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

•V_rifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sont en ben _tat et propres.

V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de

poussiera, de rdsidus de coupe ou d'autres mat_riaux.

Afln d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air compfim_ ou de nettoyeur ahaute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scell_e en usine et iln'est donc pes ndces-

saire de contr_ler ou de parfaire le niveau du fluide. Darts le

cas o0 la transmission presenterait une fuite ou ndcessiterait

une intervention, contacter unreperateur agree de la marque

de la transmission.

_) TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoran koeldbbenvandetransmissie moeten schoon

gehouden worden om voora de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator ofde transmissie te reinigen terwijl

de motor draaitof terwijlde transmissie heat is.

•Controleerde koelventilatorom u ervan te overtuigen dat

de bladen intacten schoonzijn.

•Controlsar de koelribbenop vuil, grss en ander mated-

aaL

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabdek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

1. No fuel infuel tank.

2. Plugdefective.

3. Plugconnectiondefective.

4. Dirt incarburetoror fuelpipe.

Start motor will not turn engine

1. Batteryflat.

2. Poorcontactbetweencableand batterypole.

3. Connection/disconnectionlevelin wrongposition.

4. Mainfuse defective.

5. Ignitionlockdefective.

6. SafetycontactforclutcWbrakepedaldefective.

7. Clutch/brakepedalnotpusheddown.

Engine rune unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Airfilterblocked.

2. Plugdefective.

3. Dirtin carburetororfuel pipe.

4. Carburetorincorrectlyset.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-cimuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or bothblades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive bell slipping.

@Motor sprfegt nicht an

1. Kraftslofffehltim Kraftstofftank.

2. Defetde ZQndkerze.

3. Defekter ZQndkerzenanschluS.

4. Schmutz inVergaser odor Kraftstoffleitung.

Anlesser dreht den Motor nicht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontaktzwischen Kabel und Baftedepol.

3. Schallhebel des MShaggregats in falscher Stellung.

4. Defelde Hauptsicherung.

5. Defekles ZOndschloi3.

6. Sichetheitskontakt fOrKupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedalnicht durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_iBig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Falsch eingestelllerVergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. "Verstopfte KraftstofftankentlOftung.

6. Falsche Zt3ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist echwech

1. VerstopftesLuftfilter.

2. Defelde Zi_ndkerze.

3. Schmutz imVergaser oder Kraftstoffleitung.

4, Vergaser falsch eingestallt.

Motor wird i_berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte LufteinlSsseoder K0hlflansche.

3. Besch_digterLQfter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Zt3ndeinstellung.

6. Defekte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung,

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch&digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Ka-

beln.

Beleuchtungfunktioniertnicht

1. DefekteGI0hlampen.

2. DefekterSchaller.

3. Kurzschlu8ineinerLeitung.

Maechine vibriert

1. Die MShklingensind lose.

2. Der Motor istlose.

3. Unwechteineroder beider M_hklingen, verursacht dumh

Besch_digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes Mihen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schrr_geingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung von Gras unter dem M_hgeh_use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und reehter

Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutschtdutch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

(_Le moteur ne ddmarre pas

1. Manque de carburant dans le r6servoir.

2. Bougie d'allumage d6fectueuse.

3. Le c&blage de la bougie d'allumage defectueux.

4. II ya des impuret6s dans lecarburateurou danslecimuit

du carburant.

Le ddmarreur n'entmine pas le moteur

1. Labattede estd(acharg6e.

2. Mauvaiscontact entrelescossesdesc&blesdebatterie

et lesbornesdela batterie.

3. Le levierde commanded'embmyage/d6bmyagen'est

pasen bonneposition.

4. Lefusible principalest horsd'usage.

5. Lecontacteurded6marrageestendommag6.

6. Lecontacteurdes_Y',urit6surlap6daled'embmyageifmin

est d6fectueuxouendommag&

7. La p6dale d'embrayage/freinn'sstpas suffisamment

enfonc6e.

Le moteur ne toume pas rdguli_rement

1. Un rapport de vitesse trop dlev6 est enclench6.

2. La bougie est d6fsctueuse.

3. Le carburateur est mal r_gl6.

4. Le fiitm _air est colmat6.

5. La mise &I'air libra du rdservoirest bouch_e.

6. Le r_glage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impumt_s dans le cimuitde carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le fiitre &air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est ddfectueuse

3. II y a des impuret6s dans le circuitde carburant.

4. Le carburateur est mal r_gld.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est an surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de rsfroidissement sont

colmat(aes.

3. La turbine de refroidissement est endommagde.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou iln'ya pas d'huiledans

le moteur.

5. Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hers d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles

cosses des cables de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pae

1. Les ampoules sont grill_es.

2. L'interrupteur de commande est defectueux.

3. II ya un court circuitdans lefaJsceaude raccordemenL

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mal fix_es ou mal position-

nees.

2. Le moteur est mal fixd.

3. Un ddsdquilibre est apparue b ]a suite de

I'endommagement d'une ou de ptusieurs lames de

coupe ou _la suite d'un mauvais affl3tage.

Coupe irr6guli_re

1. Mauvais afft3tagedes lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques West pas

identique du c6t6 droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenchd esttrop dlev6.

7. La courroie d'entminement du carter de coupo patine.

El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujfa es errbnea.

3. La conexi6n de la bujia est_ defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hacegirar al motor

1. Baterfadescargada.

2. Mal contactoentre cabley bornedebaterl'a.

3. La palancade acoplamiento/desacoplamientoen mala

posici6n.

4. Fusibleprincipalestropeado.

5, Cerraduradeencendidoestropeada.

6. Contactode seguridadpara pedalde embrague/freno

estropeado.

7. Pedal deembrague/frenono apretado.

El motor funoiona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado aita.

2. La bujia estd estropoada.

3. El carburader esl_ mal ajustado.

4. El filtro de aire estd obturado.

5. El orificiode ventilaci6n del depbsito de combustible estd.

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suoiedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aira obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tube de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

t. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventilador dafiado.

4. Poco o ningt_n aceite en el motor.

5, El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujia es errbnea.

La boteria no se carga

1, Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los

cables,

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortncircuito en el cable.

La m_tquina vibra

t. Las cuchillas est_,n sueitas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.

dafiadas o por defecto de equilibrado despu_s del aft-

lado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o ht_meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en losneumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las Ix}leas pmpulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten,

(_ II motore non parte

1. Manoa il carburante.

2. Difetto di oandela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e onel carbum-

tore.

II motorino di awiamento non fa girare il motore

1. Batteria scarica.

2. Difetto di contatto tm cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliserba in posizione errata.

4. Fusible principale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione

guasto.

7. Premere il pedale freno/frizione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carbumtore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carbumnte ostruito.

6. Controllam la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtro dell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Spomo nel carburatore o nei tubi delcarburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore solo sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca 05o nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusible bruciato.

2. Uno o pi_Jelementi danneggiatL

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rote.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o

difetto di affilatum.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia tmppo alta.

7. La cinghia slitta.

@De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougis is defect.

3. De beugie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carbumteur ofbrandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aarduitschakelhendel in foudeve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot/contact isdefecL

6. Het veiligheidscontact veor koppelings/mmpedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingeclrukL

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge vemnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is feutisf ingesteld.

4. °Her luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatis van de bmndstoftank is verstopt.

6. De ontsteking isverkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofieidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is velstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabeis maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de isiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. _:_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versneling.

7. De aandrijfriem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

@The following steps should be taken when mowing sea-

son IS over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cuttinp unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can entor ongine and transmission and

shorten the useful life of tho machine.

•Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-

rosion.

Change engine oil.

•Drain the fuel tank. Start the engino and allow it to run

untilit is out of fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry, dust-frse

place.

_Suivre la proc_lure suivante une fois la saison term}-

n_e:

•En fin de saison, suivre la proc6dure suivante pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et

abr_ger ainsi la dur6e de rappareil.

•Nettoyerrensemble de la machino et plus particuli6rement

rint6deur du carter de coupe.

•Effectuer los retouches de peinture qui s'avbreraient

ndcessaires afin d'6viter la corrosion.

•Vidanger le moteur.

•Rotirerlabougie d'allumage otverser une cuill6ro_soupe

d'huiledans le moteur. Faire tourner le motour ;t la main

pour r6partir I'huile et remettre la bougio on place.

•Ddposer la batterie et la remisde dans un endmit frais

aprbs ravoir rechargde. La prot6ger des grands froids.

•Remiser lamachine _ rabri dans unendroit sec et prot6g6

de la poussibre,

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent

andwarmwaterinstead.

ATTENTION!

Nejamais utiliserd'essecce poureffectuer lenettoyage,Utiliser

un d6tergent du commerce et de reau chaude.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower, Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

•Dio gosemte Maschine reinigen, besonders untor den

M&hdeckeI.Verwenden Sie furdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigun_sger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor

oder des Gotnobe eindringon und die Lebensdauor der

Masshine verkQrzen.

Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

MotorOlauswechseln.

•Den Kraftstoffiank entleeren. Den Motor starten und

laufan lassen, bis auch der Vergaser koinon Kraftstoff

mehr enth_lt.

•Die ZQndkerze abnehmen und einen EI316ffolMotor01in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

des O/ira Motor verteilt wird und die ZQndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfarnen, aufladen und an einem kQhlen

Platz aufbewahren. Die Battede vor niedrigen Tempera-

turen schQtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trsckenen Platz im Haus abstel-

Jen.

Entretien et rdparations

Pour commander des pibces de rechange, indiquer le nom

du mod61e,sa version, I'ann6o d'achat, rann6e de fabrication

et le num6ro de s6rie de la machine. Prandre contact avec

le revendsur local pour Iss rdvisions sous garantie et pour

les r_parations. Toujours utiliser des pibces de rechange

d'origine.

_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la mdquina, especialmente pot debajo de

la cubierta de la unided de corte. No utilizar dispositivos

de fimpieza a presi6n aita para limpiar. El agua podrfa

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar lavide de la

mdquina,

•Arreglar las avefias en el lacado para ovitar la formacibn

de 6xido,

Cambiar el aceite del motor.

Vaciar el deposito de gasolina. Porter el motor en marcha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar labujfa yverter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro. Hacor girar el motor para que se

distribuya et aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la bateda. Cargada y guardarla en un lugar fresco.

Protegerla bateda de las bajas temperaturas (pordebajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la rnaquina en un interior seco.

WARNUNG!

Beider Reinigungniemals Benzin benutzen. Banzin enth&ltBlei

und Benzol. Statt desson Enffettungsmittel und warmes

Wssser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeban werdon. FQr Garantioservice und Reparaturen

wenden Sis sich an Ihren autodsierten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desangrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necoserio indicar el a_o

de compra de larn&quina,el modelo, el tipoy el ndmerode se-

rie. Para los sewicios de garantia y roparaci6n, pbnganse

en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempre

recambicsoriginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

Pulim tuttoiltagliaerbae particolarmente sottoilcoperchio

della fak:iatdce. Per le operazioni dipulizia, non utilizzare

acqua ad alta pressione. Uacqua pubinfiltmrsi nel motore

enel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il

tempo di vita della macchina.

Ritoccare danni alia verniciatura per evitare osside-

zione.

Cambiara I'olio del motore.

• Vuotara ilserbatoio della benzina.Awiara ilmotore e farlo

girara fino allo svuotamento completo del carburatore.

•Togliere lacandela e versara uncucciaio di olio da motori

nelcilindro. Girara a mano ilmotore per far distribuireI olio

e rimontare la candela.

•Toglierela batteda caricarla e conservadain un posto

fresco. Proteggerela batteria da temperature troppo

basse(al disottodel puntodi congelamento).

•Tenereiltagliaerbaal chiusoinlocaleasciutto.

(_) Aan van moeten de volgende

hereinde elk maaisezoen

maatragelen worden genomen:

Maakde helemachineschoon,in herbijzonderde bin-

nenkantvandekapvande maaikast.Geenwateronder

hogedrukgebruikenom hetvoertuigte reinigen.Erkan

waterinde motoren in de transmissieorganenkomen,

watde levensduurvanhetvoertuigverkort.

Herstellakbeschadigingenom roestte vocrkoman.

Verversde olieinde motor.

•Maakdebenzinetankleeg.Laatde motordraaientotdat

ersok inde carburateurgeen benzinemeeris.

•Verwiderde bougieen laateen eetlepelmotorolieinde

c nderIopen.Draaide motorrondzodatde oliewordt

verdeeldenschroefdaarnade bougieweervast.

•Haal de accuweg. Laad de aocu open bewaar deze

op eenkoeleplaats.Besohermde accutegenstrange

kou.

•Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

PERICOLO. I

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda edegrassanti.

Servizio

Per ordinara parti di ricambio, indicare anche I'anno di

acquisto, il modello, il tipe e il numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijkestoffenbevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van

de machine, hetjaarvanaankoopanhetmodel- type-enZ

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijdoriginele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

_e Manufacluren

• Electrolux Home producte, 172 Old E]loree I_ad, Orangeburg, SC 29115, USA

Herby declaree that the machinery described belo,_,

•Category......................RoteryMower- GuaranteedSoundF_wer

• Make................................ Companion Level.................................100 d8 (A)

• Type ...................................... 278041 •MeasuredSoundPower

•Sedal Number ..............(Model Ptete) Level...................................99 dB (A)

•Type of cuttingdevice.... Fixedb_ades •Testedby:...............EHP Orangedu_g

•Wldthofcut ............................. 92cm •Not_fledBody...........................SNCH

11,Routede Luxembourg

L-5230Sandweiler/TUVRheinland

Complies with the pmvielons •9&'37/EC

and current amendments of the • 89/3361EEC

following European directives:

•2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Conformity Assessment

procedure, Annex VIII

Done at: Electrofox Horne Products Narne of slgnatocy:

Orangebu_, SC, 29115, USA _ _/0_" M_ Gary B_ankenship

Technical documentation m_dntalned by:. Name of signatory:

Electro_ux Home Products Mr. Scott Kendall

Orarlgeburg, SC, 29115 USA /_._._._ _/'j_ // Product Certiflca-

Signature: ._'<:_"_" T-_'_4"_'_ tlon Manager

ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMIT,_T

Der Horstelk_.

•Eiectrolux Home Products, 172 Old EIIores Road, Olangel_Jn3, SC 29115, USA

Htermlt erkl_rt, dass die unten beschdebene Maschine,

•Kategode .................... Rotalionm0her • Garantierter

•Ausf0hnJng ...................... Companion Schalleistungspegel .......... 100 dB (A)

•Typ ........................................ 278041 •Gemessener

•Seriennummer ......... (Modellplakette) Schalleistungspegel ............ 99 dB (A)

•TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser •Geprgffdumh:.........EHPOrangeburg

•Schnittbrelte ............................ 92 cm • Zugeiessene Institution............ SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile r/TUVR heinland

MRden Bestlmmungen und

den derzeltlgen Erg0nzungen

der folgenden Europ_ischen

Direktiven konform ist:

•98/37/EC •2000/14/EC: #e13"2000/

•89/336/EEC 14"2G0(Y14"0051*00

Kenformit_ tsbewertungsvero

fahren; Annex Viii

Abgegeben In: Electrolux Home Products Name des Unt rzeichnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA .._ re._ Gary Blankenship

Datum:Apr. 20,2004 Unterschrlft: =.o_L_:_0_ Generalmanager

Technteche Dokumentstion aktualieiert dutch: Name des Umerzeiehnenden:

Electrotux Home Products Mr.Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA __ Manager for Pro=

U ntersch dft: _--_Z-,_/uc=e rtifizleru ng

(_ DECLARATION DE CONFORMITE

Le fabdcant:

•ElectroJux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Ddclare par te prd_ente que te mechinede d6crlte ci-dessous:

•Catdgode ............... Tondeuse rotafive • Niveau de puissance

•Marque ............................ Companion acoustique garantie .......... 100 dB (A)

•Modble ................................... 278041 *Niveau de puissance

•Num0ro de s_rie (Plaque du rnod01e) acoustique mesur0 ............. 99 dB (A)

•Diopositifdecoupa ........... Lamefixes •Testdpar ................. EHPOrangeburg

•Largeur de coupe .................... 92 cm •Organisme notifie.................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile r/TUVR heinland

•98/37/EC

•89/336/EEC

Eat conforme aux provisions

et aux rdvieions actuelles

des directives europdennes

euivantes:

Compldt6 le: Electrolux Home Products

•2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedure d'_valuatfon

de la conformit6; Annex VIII

Nora du signateire:

Orangeburg, SC, 29115, USA ,_ ._::_e_._M r. Gary Blankenship

Date: Apr. 20, 2004 Signature: _--._ 0_ _Directeur Gdn6ral

Documentation technique maintenue pan Nom du slgnatalre:

Electrolux Home Products Mr, Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA i_il_cteur de certlfi-

Signature_ -p_z_d_ _ation des produits

(_ DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD

El Fabdcante:

•Electr0_ux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Pot e_e medlo declare que el equlpo ducdto a€ontlnuacl6n;

Categorfa .............. Segadom RotaUva • Garantizado a un ntv_

Marca .............................. Companion da sonido de..................... 100 dB (A)

Tipo ...................................... 278041 •Nive4de patencte

Ndrnero de Sede. (Placa del modelo) acde,ca medida .................. 99 dB (A)

Dispositivo del Corte...._.Cuchifla fije •Examinado por .__..EHP Orangeburg

Anchure del Corte ................... 97 cm •Cuerpo notiflcado .................... SNCH

11. Route de Luxemboun_

L-5230 Sa ndweiter,'TUV Rheinland

:umpte con tea dlsposiclones •98/37/EC

enmtenda$ vlgentes de tea • 89/336/EEC

slgulenm dlrectlvas europNs:

•2000/14/EC: #a13"2000/

14"2000/14"(X)51"00

Procedtmk_lto de Valorack_

de Conformided; Annex VIII

He_ho en: Electrolux Home Products Nombm de ta persona que flrma:

Orangeburg, SC, 29115, USA _--_ Mr. Gary Blankenship

Fecha: Apr. 20, 2004 Rrma: _o_, Gemnt_ G<meml

_.J

Documentation technique malntenue par. Nombm de te pal_ona que flrma:

EI6ctrolux Home Products Mr. Scott Kendall

O_angeburg, SC, 29115 USA /--/_ =_'_/2 f! Gereltte de CerU-

Rrma: J_J_ _flca¢16n de Productos

° VERKLARINGVAN CONFORMITEIT

De Fabrlkent:

Electroiex Home products, 172 Old Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verldaart hierblJ dat het hieronder beschreven epparaat:

Categone ....................... Cirkelmaaier •Gewaad0orgd

Uitvoering ........................ Companion geluidsver mogensniveau .. 100 dB (A)

Type ...................................... 278041 •Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluldsvar mogennivea u...... 99 dB (A)

Soort maaimechanisme ......Vast rues * Getest door ............. EHP Orangeburg

Maaibreecite ............................ 92 cm • Aangemelde Instentld .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile r/TUVRheinland

Voldoet aan de bepallngen en • 98/37/EC

huidige amendmenten van de • 89/336/EEC

volgende Europese rtchtlijnen:

•2000/14/EC: #e13"2000/

14"2(X)0/14•0051-00

Beoordetingsprocodure

op ConformReit; Annex VIII

Gemaakt op: E]ectrolux Home Products Naam van ondergetekende:

Orangeburg, SC, 29115, USA Mr. Gary Blankenship

Datum: Apr. 20, 2004 Handt ekening:,_ o_'1 -_e_-'_ Algemeen dll_Cteur

Technische docgmentatie onderhouden door: Naam van ondergetekende:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Direct(mr

Handtekening:_ productcerUfk_te

QDICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la presente dlchiara che i macchinad qui dl seguilo riportatl:

Categorld ........................... Tosaerba rotativo • Livello di potenza

Marca ......................................... Companion acustica garantito 100 dB (A)

Tipo .................................................. 278041 - LJvellodi potenza

Numero di matdco_a.. (piastrlda del modeflo) acusUca misurata ._.. 99 dB (A)

Dispositivoditeglio ............................... Lame • provatode....EHPOrangeburg

Larghezzaditaglio .............................. 92cm -Entequalificats .............. SNCH

:onforme alte disposLzloni •98/37/EC

• modiflche attuali delte •89/336/EEC

seguenti dimtttve Eumpee:

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiter/TUV Rheinldnd

•2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051•00

Procedure di valutazione

della conformite; Annex VIII

Emesso a: Electrolux Home Products Nome del flrmatario:

Orangeburg, SC. 29115, USA _ _ M_ Gary Blankenshlp

Data: Apr. 20, 2004 Firma: .r_.o-'_ _::_p Direttore generate

Documentazione tecnlca aggternata da: Nome del firmatade:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangedurg, SC, 29115 USA __ Responsabite della cerl-

Fir ma: ._z_--_ __o_,.,f_*- -_J= tic=one dei prodoffi

192623 4.20.04 MH COMPRNION Printed in U.S.A.

COMPANION 27804 Handleiding

Merk: COMPANION

Model: 27804

Categorie: Grasmaaiers

Type: Handleiding

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