APRILIA NA Mana 850 Handleiding

Merk: APRILIA

Model: NA Mana 850

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

NA 850 Mana ABS

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have drawn up this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please read it

carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details

and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle

well and will use it for a long time at full satisfaction. This booklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be transferred

to the new owner.

APRILIA WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij

raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen

in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen

dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig,

waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit laatste

moet het worden overhandigd aan de nieuwe eigenaar.

NA 850 Mana

Ed. 01 2008

The instructions in this manual have been prepared to offer mainly a simple and clear guide to its use; This booklet also details routine maintenance

procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised aprilia Dealer or Workshop. The booklet also contains

instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical

knowledge: for these operations, please take your vehicle to an authorised aprilia Dealer or Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de

handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die uitgevoerd moeten worden op het voertuig, bij een Dealer of Erkende aprilia

Garage. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn

beschreven, vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen

raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personal safety

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Persoonlijke veiligheid

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan personen tot ge-

volg hebben.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Bescherming van

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden

zodat het gebruik van het voertuig geen schade aan-

richt aan de natuur.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee.

Staat van het voertuig

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig,

en eventueel het vervallen van deze garantie tot ge-

volg hebben.

The sings above are very important. They are used to

highlight those parts of the booklet that should be read

with particular care. As you can see, each sign con-

sists of a different graphic symbol, making it quick and

easy to locate the various topics. Before starting the

engine, read this manual carefully, particularly the

"SAFE RIDING" section. Your safety as well as other's

does not only depend on the quickness of your reflex-

es and agility, but also on how well you know your

vehicle, its efficiency and your knowledge of the rules

for SAFE RIDING. For your safety, get to know your

vehicle well so as to safely ride and master it in road

traffic IMPORTANT This booklet is an integral part of

the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be

transferred to the new owner.

Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze heb-

ben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan

te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u

ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch sym-

bool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen

duidelijk kunnen worden gevonden in de verschillen-

de delen. Vooraleer men de motor start, leest men

aandachtig deze handleiding, en vooral de paragraaf

"VEILIG RIJDEN". Uw veiligheid en die van anderen

hangt niet enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar

ook van de kennis en de efficiëntie van het voertuig,

en van de kennis van de fundamentele regels voor het

VEILIG RIJDEN. We raden daarom aan om vertrouwd

te raken met het voertuig, zodat u zich veilig en be-

heersd kan bewegen in het verkeer. BELANGRIJK

Deze handleiding moet beschouwd worden als inte-

grerend deel van het voertuig, en moet worden over-

handigd bij de verkoop ervan.

INDEX

GENERAL RULES.......................................................................... 9

Foreword.................................................................................. 10

Carbon monoxide..................................................................... 10

Fuel.......................................................................................... 11

Hot components....................................................................... 12

Coolant..................................................................................... 12

Used engine oil and gearbox oil............................................... 13

Brake and clutch fluid............................................................... 14

Battery hydrogen gas and electrolyte....................................... 15

Stand........................................................................................ 16

Reporting of defects that affect safety...................................... 17

VEHICLE......................................................................................... 19

Arrangement of the main components......................................... 21

Dashboard................................................................................... 24

Instrument panel.......................................................................... 25

Light unit...................................................................................... 27

Digital lcd display......................................................................... 28

Alarms...................................................................................... 30

Control buttons......................................................................... 34

Advanced functions.................................................................. 36

Ignition switch........................................................................... 43

Locking the steering wheel....................................................... 44

Horn button.................................................................................. 45

Switch direction indicators........................................................... 45

Passing button............................................................................. 46

Start-up button............................................................................. 46

Engine stop switch....................................................................... 46

Immobilizer system operation.................................................. 47

Helmet compartment................................................................... 48

Power supply socket.................................................................... 49

Opening the saddle.................................................................. 50

ALGEMENE NORMEN..................................................................... 9

Vooronderstelling....................................................................... 10

Koolmonoxide............................................................................. 10

Brandstof.................................................................................... 11

Warme onderdelen..................................................................... 12

Koelvloeistof............................................................................... 12

Gebruikte motorolie en koppelingsolie....................................... 13

Rem- en koppelingsvloeistof...................................................... 14

Elektrolyt en waterstofgas van de accu...................................... 15

Standaard................................................................................... 16

Communicatie van de defecten die invloed hebben op de vei-

ligheid......................................................................................... 17

VOERTUING..................................................................................... 19

Plaats van de hoofdcomponenten................................................. 21

Legenda......................................................................................... 24

Instrumenten.................................................................................. 25

Groep controlelampjes................................................................... 27

Digitaal display............................................................................... 28

Alarmen...................................................................................... 30

Commandoknoppen................................................................... 34

Geavanceerde functies.............................................................. 36

Startschakelaar.......................................................................... 43

Stuurslot vergrendelen............................................................... 44

Drukknop claxon............................................................................ 45

Schakelaar richtingaanwijzers....................................................... 45

Knop die knippert voor groot licht.................................................. 46

Startknop........................................................................................ 46

Stopschakelaar motor.................................................................... 46

De werking van het immobilizersysteem.................................... 47

Helmruimte..................................................................................... 48

Stroomaansluiting.......................................................................... 49

Identification................................................................................. 50

USE................................................................................................. 53

Checks......................................................................................... 54

Refuelling..................................................................................... 57

Rear shock absorbers adjustment............................................... 58

Front fork adjustment................................................................... 62

Justering af greb til forbremse..................................................... 63

Rear brake pedal adjustment....................................................... 63

Gear pedal adjustment................................................................ 64

Running in.................................................................................... 65

Starting up the engine.................................................................. 67

Moving off / riding........................................................................ 71

Stopping the engine..................................................................... 76

Parking......................................................................................... 77

Catalytic silencer.......................................................................... 78

Stand........................................................................................... 80

Transmission............................................................................... 81

Suggestion to prevent theft.......................................................... 85

Basic safety rules......................................................................... 87

MAINTENANCE.............................................................................. 93

Oil level check.......................................................................... 94

Oil top up.................................................................................. 95

Oil replacement........................................................................ 97

Tyres............................................................................................ 99

Spark plug dismantlement........................................................... 102

Removing the sides..................................................................... 102

Removing the air filter.................................................................. 104

Cooling fluid level......................................................................... 104

Checking the brake oil level......................................................... 107

Braking system fluid top up...................................................... 108

Use of a new battery................................................................ 109

Checking the electrolyte level.................................................. 110

Charging the battery................................................................. 110

Long periods of inactivity............................................................. 111

Fuses........................................................................................... 113

Lamps.......................................................................................... 116

Headlight adjustment............................................................... 118

Front direction indicators............................................................. 120

Rear optical unit........................................................................... 121

Zadel openen............................................................................. 50

Identificatie..................................................................................... 50

GEBRUIK.......................................................................................... 53

Controles........................................................................................ 54

Tanken........................................................................................... 57

Regulering achterdempers............................................................. 58

Regulering voorvorken................................................................... 62

Regulering voorremhendel............................................................. 63

Regulering achterrempedaal.......................................................... 63

Regeling van de pedaal van de versnellingsbak............................ 64

Inrijden........................................................................................... 65

Starten des motors......................................................................... 67

Start / besturing.............................................................................. 71

Stoppen van de motor.................................................................... 76

Parkeren........................................................................................ 77

Katalysator..................................................................................... 78

Standaard...................................................................................... 80

Transmissie.................................................................................... 81

Tips tegen diefstal.......................................................................... 85

Basis veiligheidsnormen................................................................ 87

ONDERHOUD................................................................................... 93

Controle olieniveau..................................................................... 94

Olie bijvullen............................................................................... 95

Olie vervangen........................................................................... 97

Banden........................................................................................... 99

Demonteren van de bougie............................................................ 102

Demonteren van de zijschermen................................................... 102

Demonteren van het luchtfilter....................................................... 104

Peil koelvloeistof............................................................................ 104

Controle van het oliepeil van de remmen...................................... 107

Bijvullen van de remvloeistof...................................................... 108

Inwerkingstelling van een nieuwe accu...................................... 109

Controle van het elektrolytpeil.................................................... 110

Opladen van de accu................................................................. 110

Länger stillegen.............................................................................. 111

Zekeringen..................................................................................... 113

Lampjes......................................................................................... 116

Afstellen van de koplamp........................................................... 118

Richtingaanwijzers voor................................................................. 120

Rear turn indicators..................................................................... 121

Number plate light........................................................................ 122

Rear-view mirrors........................................................................ 122

Front and rear disc brake............................................................. 124

Periods of inactivity...................................................................... 125

Cleaning the vehicle.................................................................... 127

Transport..................................................................................... 131

Checking play........................................................................... 132

Adjustment............................................................................... 133

Checking wear of chain, front and rear sprockets.................... 133

Lubrication and cleaning.......................................................... 134

TECHNICAL DATA......................................................................... 137

Kit equipment............................................................................... 145

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................. 147

Scheduled maintenance table..................................................... 148

SPECIAL FITTINGS....................................................................... 167

Accessories index........................................................................ 168

Lampenset achter.......................................................................... 121

Richtingaanwijzers achter.............................................................. 121

Kentekenverlichting........................................................................ 122

Achteruitkijkspiegels...................................................................... 122

Schijfrem voor en achter................................................................ 124

Stilstand van het voertuig............................................................... 125

Reinigen van het voertuig.............................................................. 127

Vervoer.......................................................................................... 131

Controle van de speling.............................................................. 132

Regulering.................................................................................. 133

Controle van het gebruik van de ketting, het tandrad en kroon

................................................................................................... 133

Insmering en schoonmaak......................................................... 134

TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................. 137

Bijgeleverd gereedschap............................................................... 145

GEPLAND ONDERHOUD................................................................ 147

Tabel gepland onderhoud.............................................................. 148

SPECIALE UITRUSTINGEN............................................................. 167

index accessoires.......................................................................... 168

NA 850 Mana

Chap. 01

General rules

Hst. 01

Algemene normen

Foreword

NOTE

CARRY OUT THE MAINTENANCE OP-

ERATIONS AT HALF THE INTERVALS

SHOWN IF THE VEHICLE IS USED IN

WET OR DUSTY AREAS, OFF ROAD

OR FOR SPORTS APPLICATIONS.

Vooronderstelling

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG WORDT

GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF

STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WE-

GEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF

RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDS-

HANDELINGEN AAN DE HELFT VAN

HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL

UITGEVOERD WORDEN.

Carbon monoxide

If you need to keep the engine running in

order to perform a procedure, please en-

sure that you do so in an open or very well

ventilated area. Never let the engine run

in an enclosed area. If you do work in an

enclosed area, make sure to use a

smoke-extraction system.

CAUTION

EXHAUST EMISSIONS CONTAIN

CARBON MONOXIDE, A POISONOUS

GAS WHICH CAN CAUSE LOSS OF

CONSCIOUSNESS AND EVEN

DEATH.

Koolmonoxide

Wanneer het nodig is om de motor te

doen werken om een handeling uit te

voeren, controleert men of dit in een open

ruimte of in een goed geventileerd lokaal

gebeurt. Laat de motor nooit werken in

een gesloten ruimte. Wanneer men in

een gesloten ruimte werkt, gebruikt men

een evacuatiesysteem voor de uitlaat-

gassen.

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN

KOOLMONOXIDE, EEN GIFTIG GAS

DAT BEWUSTELOOSHEID EN OOK

DE DOOD KAN VEROORZAKEN.

1 General rules / 1 Algemene normen

Fuel

CAUTION

FUEL USED TO POWER INTERNAL

COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY

FLAMMABLE AND CAN BECOME EX-

PLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDI-

TIONS. IT IS THEREFORE RECOM-

MENDED TO CARRY OUT REFUEL-

LING AND MAINTENANCE PROCE-

DURES IN A VENTILATED AREA WITH

THE ENGINE SHUT OFF. DO NOT

SMOKE DURING REFUELLING AND

NEAR FUEL VAPOURS, AVOID ANY

CONTACT WITH NAKED FLAMES,

SPARKS OR OTHER SOURCES

WHICH MAY CAUSE THEM TO IGNITE

OR EXPLODE.

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

Brandstof

LET OP

DE BRANDSTOF DIE WORDT GE-

BRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN

DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UI-

TERST BRANDBAAR EN KAN EXPLO-

SIEF WORDEN IN BEPAALDE OM-

STANDIGHEDEN. VOER HET TANKEN

EN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN

UIT IN EEN GEVENTILEERDE ZONE

EN MET DE MOTOR UIT. ROOK NIET

TIJDENS HET TANKEN EN IN DE NA-

BIJHEID VAN BRANDSTOFDAMPEN,

EN VERMIJDT ABSOLUUT CONTACT

MET VRIJE VLAMMEN, VONKEN EN

EENDER WELKE ANDER BRON DIE

HET VLAM VATTEN OF EXPLODEREN

ERVAN KAN VEROORZAKEN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLI-

NATION CAN CAUSE FUEL OUT-

FLOW.

HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE

HELLING VAN HET VOERTUIG KUN-

NEN HET UITSTROMEN VAN BRAND-

STOF VEROORZAKEN.

1 General rules / 1 Algemene normen

Hot components

The engine and the exhaust system com-

ponents get very hot and remain in this

condition for a certain time interval after

the engine has been shut off. Before han-

dling these components, make sure that

you are wearing insulating gloves or wait

until the engine and the exhaust system

have cooled down.

Warme onderdelen

De motor en de onderdelen van de uit-

laatinstallatie worden zeer warm en blij-

ven warm voor een zekere periode, ook

nadat de motor wordt uitgezet. Vooraleer

men deze onderdelen hanteert, draagt

men isolerende handschoenen, of wacht

men tot de motor en de uitlaatinstallatie

zijn afgekoeld.

Coolant

The coolant contains ethylene glycol

which, under certain conditions, can be-

come flammable. When ethylene glycol

burns, it produces an invisible flame

which can nevertheless cause burns.

CAUTION

PAY ATTENTION NOT TO POUR

COOLANT ON HOT ENGINE OR EX-

HAUST SYSTEM COMPONENTS; IT

MAY CATCH FIRE PRODUCING INVIS-

IBLE FLAMES. IT IS ADVISABLE TO

WEAR LATEX GLOVES WHEN SERV-

ICING THE VEHICLE. EVEN IF IT IS

TOXIC, THE COOLANT HAS A SWEET

FLAVOUR WHICH MAKES IT VERY

ATTRACTIVE TO ANIMALS. NEVER

LEAVE THE COOLANT IN OPEN CON-

TAINERS IN AREAS ACCESSIBLE TO

ANIMALS AS THEY MAY DRINK IT.

Koelvloeistof

De koelvloeistof bevat ethyleenglycol,

wat in sommige omstandigheden ont-

vlambaar is. Wanneer het brandt, produ-

ceert ethylglycol onzichtbare vlammen,

die toch brandwonden veroorzaken.

LET OP

LET OP OM GEEN KOELVLOEISTOF

TE MORSEN OP DE HETE DELEN VAN

DE MOTOR EN DE UITLAATINSTAL-

LATIE; DEZE ZOU BRAND KUNNEN

VATTEN MET ONZICHTBARE VLAM-

MEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELIN-

GEN RAADT MEN AAN OM LATEX

HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

DE KOELVLOEISTOF IS GIFTIG,

MAAR HEEFT TOCHT EEN ZOETE

SMAAK, WAT HET UITERST AAN-

TREKKELIJK MAAKT VOOR DIEREN.

LAAT DE KOELVLOEISTOF NOOIT IN

GEOPENDE VERPAKKINGEN OF IN

POSITIES DIE BEREIKBAAR ZIJN

1 General rules / 1 Algemene normen

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

DO NOT REMOVE THE RADIATOR

CAP WHEN THE ENGINE IS STILL

HOT. THE COOLANT IS UNDER PRES-

SURE AND MAY CAUSE BURNS.

VOOR DIEREN, DIE ER ZOUDEN VAN

KUNNEN DRINKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

VERWIJDER DE RADIATORDOP NIET

WANNEER DE MOTOR NOG WARM

STAAT. DE KOELVLOEISTOF STAAT

ONDER DRUK, EN ZOU BRANDWON-

DEN KUNNEN VEROORZAKEN.

Used engine oil and gearbox

oil

CAUTION

IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX

GLOVES WHEN SERVICING THE VE-

HICLE.

ENGINE OR TRANSMISSION OIL MAY

CAUSE SERIOUS INJURIES TO THE

SKIN IF HANDLED FOR PROLONGED

PERIODS OF TIME AND ON A REGU-

LAR BASIS.

WASH YOUR HANDS CAREFULLY

AFTER HANDLING OIL.

HAND THE OIL OVER TO OR HAVE IT

COLLECTED BY THE NEAREST USED

OIL RECYCLING COMPANY OR THE

SUPPLIER.

Gebruikte motorolie en

koppelingsolie

LET OP

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN

RAADT MEN AAN OM LATEX HAND-

SCHOENEN TE GEBRUIKEN. DE OLIE

VAN DE MOTOR OF DE VERSNEL-

LINGSBAK KAN ERNSTIGE SCHADE

VEROORZAKEN AAN DE HUID, WAN-

NEER HET LANG EN DAGELIJKS

WORDT GEBRUIKT. MEN RAADT AAN

OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE

WASSEN NA HET HANTEREN VAN

OLIE. BEZORG ZE AAN OF LAAT ZE

OPHALEN DOOR HET DICHTSTBIJ-

ZIJNDE RECYCLEBEDRIJF VAN GE-

BRUIKTE OLIES, OF DE LEVERAN-

CIER. BIJ ONDERHOUDSHANDELIN-

GEN RAADT MEN AAN OM LATEX

HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

1 General rules / 1 Algemene normen

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE

ENVIRONMENT

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

Brake and clutch fluid

BRAKE AND CLUTCH FLUIDS CAN

DAMAGE PLASTIC OR RUBBER

PAINTED SURFACES. WHEN SERVIC-

ING THE BRAKING OR THE CLUTCH

SYSTEM PROTECT THESE COMPO-

NENTS WITH A CLEAN CLOTH. AL-

WAYS WEAR PROTECTIVE GOG-

GLES WHEN SERVICING THE SYS-

TEMS. BRAKE AND CLUTCH FLUIDS

ARE EXTREMELY HARMFUL FOR

YOUR EYES. IN THE EVENT OF ACCI-

DENTAL CONTACT WITH THE EYES,

RINSE THEM IMMEDIATELY WITH

ABUNDANT COLD, CLEAN WATER

AND SEEK MEDICAL ADVICE IMME-

DIATELY.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

Rem- en koppelingsvloeistof

DE REM- EN KOPPELINGSVLOEI-

STOFFEN KUNNEN DE GELAKTE,

PLASTIC OF RUBBEREN OPPER-

VLAKKEN BESCHADIGEN. WAN-

NEER MEN HET ONDERHOUD VAN

DE REM- OF KOPPELINGSINSTALLA-

TIE UITVOERT, BESCHERMT MEN DE-

ZE ONDERDELEN MET EEN REIN

DOEK. DRAAG STEEDS EEN BE-

SCHERMENDE BRIL WANNEER MEN

HET ONDERHOUD VAN DE INSTAL-

LATIES UITVOERT. DE REM- EN KOP-

PELINGSVLOEISTOFFEN ZIJN UI-

TERST SCHADELIJK VOOR DE

OGEN. IN GEVAL VAN TOEVALLIG

CONTACT MET DE OGEN, SPOELT

MEN ONMIDDELLIJK MET OVER-

VLOEDIG KOUD EN REIN WATER, EN

RAADPLEEGT MEN ONMIDDELLIJK

EEN ARTS.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

1 General rules / 1 Algemene normen

Battery hydrogen gas and

electrolyte

CAUTION

BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC,

CORROSIVE AND AS IT CONTAINS

SULPHURIC ACID, IT CAN CAUSE

BURNS WHEN IN CONTACT WITH

THE SKIN. WHEN HANDLING BAT-

TERY ELECTROLYTE, WEAR TIGHT-

FITTING GLOVES AND PROTECTIVE

APPAREL. IF THE ELECTROLYTIC

FLUID COMES INTO CONTACT WITH

THE SKIN, RINSE WELL WITH ABUN-

DANT FRESH WATER. IT IS PARTIC-

ULARLY IMPORTANT TO PROTECT

YOUR EYES AS EVEN TINY AMOUNTS

OF BATTERY ACID MAY CAUSE

BLINDNESS. IF THE FLUID GETS INTO

CONTACT WITH YOUR EYES, WASH

WITH ABUNDANT WATER FOR FIF-

TEEN MINUTES AND CONSULT AN

EYE SPECIALIST IMMEDIATELY. IF

THE FLUID IS ACCIDENTALLY SWAL-

LOWED, DRINK LARGE QUANTITIES

OF WATER OR MILK, FOLLOWED BY

MILK OF MAGNESIA OR VEGETABLE

OIL AND SEEK MEDICAL ADVICE IM-

MEDIATELY. THE BATTERY RELEA-

SES EXPLOSIVE GASES; KEEP IT

AWAY FROM FLAMES, SPARKS, CIG-

ARETTES OR ANY OTHER HEAT

SOURCE. ENSURE ADEQUATE VEN-

Elektrolyt en waterstofgas van

de accu

LET OP

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS

GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT

MET DE HUID KAN HET BRANDWON-

DEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWA-

VELZUUR BEVAT. DRAAG GOED

NAUWSLUITENDE HANDSCHOENEN

EN BESCHERMENDE KLEDING WAN-

NEER MEN HET ELEKTROLYT VAN

DE ACCU HANTEERT. WANNEER DE

ELEKTROLYTVLOEISTOF IN CON-

TACT ZOU KOMEN MET DE HUID,

MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN

MET KOUD WATER. HET IS ZEER BE-

LANGRIJK OM DE OGEN TE BE-

SCHERMEN, OMDAT OOK EEN ZEER

KLEINE HOEVEELHEID ZUUR VAN DE

ACCU BLINDHEID KAN VEROORZA-

KEN WANNEER HET IN CONTACT

ZOU KOMEN MET DE OGEN, MOET

MEN OVERVLOEDIG WASSEN MET

WATER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN

MINUTEN, EN ONMIDDELLIJK EEN

OOGARTS RAADPLEGEN. WANNEER

HET TOEVALLIG ZOU WORDEN INGE-

SLIKT, MOET MEN VEEL WATER OF

MELK DRINKEN, DAARNA MAGNE-

SIUMMELK OF VEGETALE OLIE

DRINKEN, EN ONMIDDELLIJK EEN

ARTS RAADPLEGEN. DE ACCU VER-

SPREIDT EXPLOSIEVE GASSEN, EN

HET MOET DUS UIT DE BUURT WOR-

1 General rules / 1 Algemene normen

TILATION WHEN SERVICING OR RE-

CHARGING THE BATTERY.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

BATTERY LIQUID IS CORROSIVE. DO

NOT POUR OR SPILL IT, PARTICU-

LARLY ON PLASTIC COMPONENTS.

ENSURE THAT THE ELECTROLYTIC

ACID IS COMPATIBLE WITH THE BAT-

TERY TO BE ACTIVATED.

DEN GEHOUDEN VAN VLAMMEN,

VONKEN, SIGARETTEN EN EENDER

WELKE ANDERE WARMTEBRON.

VOORZIE EEN GEPASTE VERLUCH-

TING WANNEER MEN ONDERHOUD

OF HET OPLADEN VAN DE ACCU UIT-

VOERT.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS

CORROSIEF. GIET ZE NIET UIT EN

VERSPREIDT ZE NIET, VOORAL NIET

OP DE PLASTIC DELEN. CONTRO-

LEER OF HET ELEKTROLYTZUUR

SPECIFIEK VOOR DE TE ACTIVEREN

ACCU IS.

Stand

BEFORE RIDING, MAKE SURE THE

STAND HAS BEEN COMPLETELY RE-

TRACTED TO ITS POSITION.

DO NOT REST THE RIDER OR PAS-

SENGER WEIGHT ON THE SIDE

STAND.

Standaard

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT

MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG

INGEKLAPT IS.

BELAST DE LATERALE STANDAARD

NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN

DE PASSAGIER.

1 General rules / 1 Algemene normen

Reporting of defects that

affect safety

Unless otherwise specified in this Use

and Maintenance Booklet, do not remove

any mechanical or electrical component.

Communicatie van de

defecten die invloed hebben

op de veiligheid

Behalve waar gespecificeerd wordt in dit

Gebruiks- en onderhoudsboekje, mag

geen enkel mechanisch of elektrisch on-

derdeel gedemonteerd worden.

1 General rules / 1 Algemene normen

NA 850 Mana

Chap. 02

Vehicle

Hst. 02

Voertuing

02_01

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_02

Arrangement of the main

components (02_01, 02_02)

key:

1. Left side fairing

2. Front left turn indicator

3. Left rear-view mirror

4. Helmet compartment / toolkit

5. Main fuses

6. Battery

7. Saddle

8. Passenger saddle

9. Rear light

10. Passenger saddle lock

Plaats van de

hoofdcomponenten (02_01,

02_02)

Legende:

1. Linker zijplaatje

2. Linker richtingaanwijzer vooraan

3. Linker achteruitkijkspiegeltje

4. Helmruimte / gereedschapskit

5. Hoofdzekeringen

6. Accu

7. Zadel

8. Zadeltje van de passagier

9. Achterlicht

2 Vehicle / 2 Voertuing

11. Left rear turn indicator

12. Rear shock absorber

13. Left passenger footrest (snap-on,

closed / open)

14. Rear fork

15. Left rider footrest

16. Transmission air filters

17. Side stand

18. Pedal control lever

19. Horn

20. Air filter

21. Auxiliary fuses

22. Right rear-view mirror

23. Front brake fluid reservoir

24. Expansion tank cap

25. Right front turn indicator

26. Front headlamp

27. Expansion tank

28. Engine control unit

29. Engine oil filter

30. Engine oil max level

31. Engine oil plug

32. Rear brake control lever

33. Right rider footrest

34. Rear brake pump

35. Gearing chain

36. Right passenger footrest (snap-

on, closed / open)

37. Rear brake fluid reservoir

38. License plate holder light

39. Right rear turn indicator

40. Fuel tank cap

41. Fuel tank

42. Parking brake lever

43. Transmission control unit

44. Gearshift control on the handlebar

10. Slot van het zadeltje van de pas-

sagier

11. Linker richtingaanwijzer achter-

aan

12. Achterste schokdemper

13. Linker voetensteun van de passa-

gier (met kliksysteem, gesloten /

open)

14. Achtervork

15. Linker voetensteun van de be-

stuurder

16. Luchtfilter van de transmissie

17. Laterale standaard

18. Commandopedaal van de ver-

snellingsbak

19. Akoestische melder

20. Luchtfilter

21. Secundaire zekeringen

22. Rechter achteruitkijkspiegeltje

23. Vloeistoftank van de voorrem

24. Dop van het expansievat

25. Rechter richtingaanwijzer voor-

aan

26. Voorlicht

27. Expansievat

28. Centrale van de motor

29. Filter van de motorolie

30. Max peil van de motorolie

31. Dop van de motorolie

32. Commandohendel van de achter-

rem

33. Rechter voetensteun van de be-

stuurder

34. Pomp van de achterrem

35. Transmissieketting

36. Rechter voetensteun van de pas-

sagier (met kliksysteem, geslo-

ten / open)

2 Vehicle / 2 Voertuing

37. Vloeistoftank van de achterrem

38. Nummerplaatlicht

39. Rechter richtingaanwijzer achter-

aan

40. Dop van de brandstoftank

41. Brandstoftank

42. Hendel van de parkeerrem

43. Centrale van de versnellingsbak

44. Schakelcommando op het stuur

02_03

2 Vehicle / 2 Voertuing

Dashboard (02_03)

Instrument panel / controls location key

1. Ignition switch /steering lock

2. Instrument panel

3. Throttle grip

4. Front brake lever

5. Flash switch and high-beam acti-

vation

6. GEAR DOWN control

7. Helmet compartment opening

control

8. Instrument panel MODE control

9. Turn indicator control

10. Horn button

11. GEAR UP control

12. Starter button / engine stop switch

13. GEAR MODE control

Legenda (02_03)

Legende en plaats van de commando's /

instrumenten

1. Schakelaar van de ontsteking /

stuurslot

2. Dashboard

3. Gashandvat

4. Hendel van de voorrem

5. Knop voor het knipperen en het

inschakelen van het groot licht

6. Commando GEAR DOWN (ver-

snelling lager)

7. Commando van de opening van

de helmruimte

8. Commando MODE dashboard

9. Commando van de richtingaan-

wijzers

10. Drukknop van de akoestische

melder

11. Commando GEAR UP (versnel-

ling hoger)

12. Knop voor de start / stop van de

motor

13. Commando GEAR MODE (selec-

tie van de modaliteit van het scha-

kelen)

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_04

Instrument panel (02_04)

key:

1. Speedometer

2. Multifunctional digital display

3. Warning lights

Instrumenten (02_04)

Legende:

1. Snelheidsmeter

2. Digitaal multifunctioneel display

3. Controlelampen

The instrument panel has an immobilizer

which prevents start-up in case the system

does not identify a key which has been pro-

grammed before.

Het dashboard heeft een immobilizer die

de start belet wanneer het systeem de sleu-

tel die eerder werd opgeslagen niet her-

kent.

2 Vehicle / 2 Voertuing

The vehicle is supplied with two keys al-

ready programmed. The instrument panel

accepts a maximum of four keys at the

same time: contact an Official aprilia Deal-

er to enable these keys or to disable a key

that has been lost. When the vehicle is de-

livered and approximately ten seconds af-

ter the key is set to ON, the instrument

panel requests a personal five-digit code to

be entered. This request is no longer dis-

played once the personal code is entered .

For code entering procedure, see the

CODE MODIFICATION section

It is important to remember the personal

code because:

•

the vehicle can be started if the

immobilizer system is faulty

•

the instrument panel need not

be replaced should the ignition

switch be changed

•

new keys can be programmed

Bij het voertuig worden twee reeds opge-

slagen sleutels geleverd. Het dashboard

aanvaardt tegelijkertijd maximum vier sleu-

tels: voor hun activering of voor het desac-

tiveren van een verloren sleutel, moet men

zich wenden tot een Officiële aprilia Dea-

ler. Wanneer het voertuig wordt overhan-

digd, zal voor ongeveer 10 seconden na

het draaien van de sleutel in positie ON het

dashboard vragen om een persoonlijke co-

de van vijf cijfers in te voeren. Deze vraag

zal niet meer worden weergegeven nadat

de persoonlijke code werd ingevoerd. Voor

de procedure van het invoeren van de code

moet de paragraaf WIJZIGING VAN DE

CODE geraadpleegd worden

Het is belangrijk om de persoonlijke co-

de te herinneren, om dat deze dient voor

het volgende:

•

het starten van het voertuig

wanneer de werking van het im-

mobilizersysteem defect is

•

het vermijdt de vervanging van

het dashboard wanneer de ont-

stekingsschakelaar moet ver-

vangen worden

•

het opslaan van nieuwe sleu-

tels

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_05

Light unit (02_05)

key:

1. High-beam warning light, blue

2. Left turn indicator warning light,

green

3. RPM 4 warning light, red (active

only when in SPORT GEAR

mode)

4. RPM 3 warning light, amber yel-

low (active only when in SPORT

GEAR mode)

Groep controlelampjes (02_05)

Legende:

1. Controlelamp van het groot licht,

blauw

2. Controlelamp van de linker rich-

tingaanwijzer, groen

3. Controlelamp RPM 4, rood (enkel

actief in de modaliteit SPORT GE-

AR)

4. Controlelamp RPM 3, ambergeel

(enkel actief in de modaliteit

SPORT GEAR)

2 Vehicle / 2 Voertuing

5. RPM 2 warning light, amber yel-

low (active only when in SPORT

GEAR mode)

6. RPM 1 warning light, amber yel-

low (active only when in SPORT

GEAR mode)

7. Right turn indicator warning light,

green

8. General warning light, red

9. Low fuel warning light, amber yel-

low

5. Controlelamp RPM 2, ambergeel

(enkel actief in de modaliteit

SPORT GEAR)

6. Controlelamp RPM 1, ambergeel

(enkel actief in de modaliteit

SPORT GEAR)

7. Controlelamp van de rechter rich-

tingaanwijzer, groen

8. Algemene controlelamp Warning,

rood

9. Controlelamp van de brandstofre-

serve, ambergeel

02_06

02_07

Digital lcd display (02_06,

02_07, 02_08, 02_09)

•

By turning the ignition key to

"KEY ON", the following indica-

tors on the instrument panel are

displayed:

- The MANA logo

- All warning lights

The general layout of the screen dis-

played for the user is the following:

- ambient temperature;

- Clock;

- Odometer;

- Gear engaged;

- Engine temperature bar;

- Trip journal ;

Digitaal display (02_06, 02_07,

02_08, 02_09)

•

Door de ontstekingssleutel in

positie ''KEY ON'' te draaien,

wordt op het dashboard het vol-

gende weergegeven:

- Het logo MANA

- Alle controlelampen

De algemene schikking van het beeld-

scherm dat verschijnt is de volgende:

- Omgevingstemperatuur;

- Klok;

- Hodogram;

- Versnelling ingeschakeld;

- Balk van de motortemperatuur

- Reisverslag;

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_08

02_09

02_10

- Additional functions. - Accessoirefuncties.

Two kilometres after the low fuel warning

light turns on, the kilometres travelled

with low fuel are shown on the digital dis-

play.

2 km na de aanschakeling van de con-

trolelamp van de brandstofreserve ver-

schijnt op het digitaal display de aandui-

ding van het aantal afgelegde km in

reserve.

When active, it is no longer displayed af-

ter pressing one of the joystick controls

and is displayed again after 60 seconds.

Wanneer deze actief is, verdwijnt ze bij

het drukken op één van de commando's

van de joystick en verschijnt ze weer na

60 seconden.

If the vehicle is using the fuel reserve, the

warning light turns on 60 seconds after

"KEY ON".

Wanneer het voertuig zich in reserve be-

vindt, licht de controlelamp 60 seconden

na "KEY ON" op.

When the external temperature is below

or equal to 3°C (37°F), the display shows

the ice alarm icon.

When the threshold of the maintenance

intervals is exceeded, an icon with a

spanner is shown. Scheduled mainte-

nance operations carried out only by an

authorised aprilia dealer or workshop can

deactivate this indication.

The "spanner" icon flashes for five sec-

onds when the key is set to "KEY ON" and

less than 300 km before the scheduled

maintenance deadline.

With the key set to "KEY OFF" the gen-

eral alarm warning light flashes to indi-

cate the activation of the locking system.

Wanneer de buitentemperatuur lager of

gelijk is aan 3°C (37°F), verschijnt het ijs-

symbool op het display.

Wanneer de limieten van de onderhouds-

intervals worden overschreden, ver-

schijnt een icoon met het symbool van de

engelse sleutel. Wanneer de geprogram-

meerde onderhoudshandelingen bij de

dealers en geautoriseerde aprilia gara-

ges worden uitgevoerd, kan deze aan-

duiding geëlimineerd worden.

Wanneer de sleutel in de positie "KEY

ON" wordt gedraaid en er ontbreken

300km tot het uitvoeren van het gepro-

grammeerd onderhoud, knippert de

icoon met de "engelse sleutel" voor vijf

seconden.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_11

02_12

02_13

To minimise battery consumption the

light stops flashing after 48 hours.

Met de sleutel in positie "KEY OFF" knip-

pert de controlelamp van het algemeen

alarm om de activering van het immobili-

zersysteem te melden. Om het verbruik

van de accu te veminderen, houdt het

knipperen op na 48 uren.

Alarms (02_10, 02_11, 02_12,

02_13, 02_14, 02_15, 02_16,

02_17, 02_18, 02_19, 02_20,

02_21, 02_22)

In case of failure, a different icon is dis-

played according to the cause at the bot-

tom of the display.

Take your vehicle as soon as possible to

an Official aprilia Dealer.

SERVICE ALARM

In case of failure found in the instrument

panel or in the electronic control unit, the

instrument panel signals the failure by

displaying the SERVICE icon and the red

general warning light comes on.

Given this, and for some kinds of prob-

lems, the engine can be started only if the

side stand is up.

Alarmen (02_10, 02_11, 02_12,

02_13, 02_14, 02_15, 02_16,

02_17, 02_18, 02_19, 02_20,

02_21, 02_22)

Wanneer een onregelmatigheid gedetec-

teerd wordt, wordt op het onderste deel

van het display een icoon weergegeven

die verschilt afhankelijk van de oorzaak.

Men moet zich onmiddellijk tot een Offi-

ciële aprilia Dealer wenden.

ALARM SERVICE

Wanneer een onregelmatigheid gedetec-

teerd wordt door het dashboard of de

elektronische centrale, meldt het dash-

board de onregelmatigheid door de icoon

SERVICE weer te geven en door het op-

lichten van de rode controlelamp van het

algemeen alarm

In dit geval kan de start van de motor,

voor sommige types van onregelmatig-

heden, enkel uitgevoerd worden wan-

neer de laterale standaard ingeklapt is.

If there is an immobilizer failure at igni-

tion, the instrument panel requests you to

enter a user code. If the code is entered

Wanneer bij de ontsteking een onregel-

matigheid van de immobilizer wordt ge-

detecteerd, vraagt het dashboard om de

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_14

02_15

02_16

correctly, the instrument panel signals

the failure by displaying the SERVICE

icon and the red general warning light

comes on.

code van de gebruiker in te voeren Wan-

neer de code correct wordt ingevoerd,

meldt het dashboard de onregelmatig-

heid door het symbool SERVICE weer te

geven en door het oplichten van de rode

controlelamp van het algemeen alarm.

Air temperature sensor fault

In case of air temperature sensor fault,

the instrument panel signals the problem

by displaying the "--" symbol steadily at

the position where the temperature value

is generally displayed. In this case the red

general warning light does not turn on.

Oil failure

In case of failing oil pressure or oil pres-

sure sensor fault, the bulb and the red

general warning light on the instrument

panel come on.

Onregelmatigheid van de tempera-

tuursensor van de lucht

In geval van een onregelmatigheid van

de sensor van de luchttemperatuur meldt

het dashboard de onregelmatigheid met

het vaste symbool "--" in plaats van de

aanduiding van de temperatuur. In dit ge-

val licht de rode controlelamp van het

algemeen alarm niet op.

Onregelmatigheid olie

In geval van een onregelmatigheid van

de oliedruk of de sensor van de oliedruk,

meldt het dashboard de onregelmatig-

heid met een ampul en het oplichten van

de rode controlelamp van het algemeen

alarm.

Engine overheating alarm

The engine overheating alarm is activa-

ted when the temperature is higher than

or equal to 110 °C (230 °F). The red gen-

eral warning light turns on and the ther-

mometer icon flashes on the display to

signal this condition.

Alarm oververhitting van de motor

Het alarm van de oververhitting van de

motor wordt geactiveerd wanneer de

temperatuur gelijk of hoger is dan 110 °C

(230 °F), en wordt gemeld door het op-

lichten van de rode controlelamp van het

algemeen alarm en door het knipperen

van de icoon van de thermometer op het

display.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_17

02_18

02_19

Electronic control unit disconnected

alarm

In case no connection is detected, the

disconnection icon is displayed on the in-

strument panel and the red general warn-

ing light turns on to signal this condition.

Alarm elektronische centrale niet ver-

bonden

Wanneer de afwezigheid van de verbin-

ding wordt gedetecteerd, meldt het dash-

board de onregelmatigheid door het sym-

bool van het niet verbonden zijn weer te

geven en door het oplichten van de rode

controlelamp van het algemeen alarm.

Turn indicator alarms

When the instrument panel detects a fail-

ing turn indicator, the turn indicator warn-

ing light flashes twice as fast and the

problem is signalled on the digital display.

Alarmen richtingaanwijzers

Wanneer het dashboard het stukgaan

van de richtingaanwijzers detecteert,

knippert de controlelamp van de richting-

aanwijzers eens zo snel, en verschijnt de

aanduiding op het digitaal display.

Alarms - transmission

In case of alarms for gearshift controls

and mode control connected to the trans-

mission ECU, three kinds of symbols are

shown on the display, according to the

nature of the alarm: F, H and M.

F stands for "foot" (foot control), H stands

for "handlebar" (handlebar control) and M

is for "mode" (gear mode selection).

In case of alarms related to the transmis-

sion ECU, the general alarm warning light

is lit and the display shows the word

GEAR.

CAUTION

IN CASE THE HANDLEBAR CON-

TROLS ARE DISABLED, THE H SYM-

Alarmen versnellingsbak

In geval van alarmen op de schakelcom-

mando's en het commando mode die ver-

bonden zijn met de centrale van de

versnellingsbak, worden op het display

drie types van symbolen weergegeven

naargelang de aard van het alarm: F, H

en M.

F staat voor "foot" (pedaalcommando), H

voor "handlebar" (commando op het

stuur) en M voor "mode" (selectie van de

modaliteit voor het schakelen).

In geval van alarmen in verband met de

centrale van de versnellingsbak licht de

controlelamp van het algemeen alarm

op, en wordt op het display de opschrift

GEAR weergegeven.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_20

02_21

02_22

BOL WILL BE ALSO SHOWN ON THE

DIGITAL DISPLAY.

LET OP

OOK WANNEER DE COMMANDO'S

OP HET STUUR GEDESACTIVEERD

WORDEN, WORDT OP HET DIGITAAL

DISPLAY HET SYMBOOL H WEERGE-

GEVEN.

Worn belt alarm

The alarm for a worn belt indicates ex-

cessive wear for that belt. There are two

priority levels:

•

Low-priority alarm: the display

shows the word BELT but the

alarm warning light is off.

•

High-priority alarm: the display

shows the word BELT and the

alarm warning light comes on si-

multaneously.

For high-priority alarms, the RAIN mode

is automatically set (see the Transmis-

sion chapter).

Alarm riem versleten

Het alarm van de 'riem versleten' meldt

een excessief verbruik van de riem. Er

bestaan twee prioriteitsniveau's:

•

Alarm met lage prioriteit: op het

display verschijnt de opschrift

BELT, maar de controlelamp

van het alarm is uit.

•

Alarm met hoge prioriteit: op het

display verschijnt de opschrift

BELT, en de controlelamp van

het alarm licht gelijktijdig op.

In geval van een alarm met hoge prioriteit

heeft u de geforceerde instelling in de

modaliteit RAIN (raadpleeg het hoofdstuk

Transmissie).

ABS alarm (for vehicles fitted with this

device)

For alarms related to the ABS control

unit, the general alarm warning light is lit

and the display shows the word ABS

Alarm ABS (voor voertuigen die hier-

mee uitgerust zijn)

In geval van alarmen in verband met de

centrale van het ABS licht de controle-

lamp van het algemeen alarm op, en

wordt op het display de opschrift ABS

weergegeven.

Side stand alarm Alarm kruk

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_23

If the side stand is down, the display

shows the stand icon.

Wanneer de laterale kruk uitgeklapt is,

wordt op het display het symbool van de

kruk weergegeven.

Control buttons (02_23, 02_24,

02_25, 02_26)

Trip journal 1 and 2

There are two trip journals available.

Press and hold down the MODE control

to the left to select the TRIP JOURNAL 1;

icon "1" on the DIGITAL DISPLAY turns

on.

Press and hold down the MODE control

to the right to select the TRIP JOURNAL

2; icon "2" on the DIGITAL DISPLAY

turns on.

In each journal, each time the MODE

control is briefly pressed to the right or

left, the following information is displayed

in sequence:

TOTAL ODOMETER

TRIP ODOMETER

TRAVELLING TIME

MAXIMUM SPEED

MEAN SPEED

AVERAGE FUEL CONSUMPTION

CURRENT FUEL CONSUMPTION

MENU (only with the vehicle at a stand-

still)

Commandoknoppen (02_23,

02_24, 02_25, 02_26)

Boordjournaal 1 en 2

Er zijn twee boordjournaals aanwezig.

Met een lange druk op het commando

MODE naar links, wordt het BOORD-

JOURNAAL 1 geselecteerd, en licht de

icoon "1" op het DIGITAAL DISPLAY op.

Met een lange druk op het commando

MODE naar rechts, wordt het BOORD-

JOURNAAL 2 geselecteerd, en licht de

icoon "2" op het DIGITAAL DISPLAY op.

In elk journaal, bij elke korte druk van het

commando MODE naar rechts of naar

links wordt achtereenvolgens de volgen-

de informatie weergegeven:

HODOGRAM TOTAAL

HODOGRAM PARTIEEL

TIJDSDUUR

MAXIMUM SNELHEID

GEMIDDELDE SNELHEID

GEMIDDELD BRANDSTOFVERBRUIK

ONMIDDELLIJK BRANDSTOFVER-

BRUIK

MENU (enkel wanneer het voertuig stil-

staat)

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_24

02_25

With the following options: TRIP ODOM-

ETER, TRAVELLING TIME, MAXIMUM

SPEED, MEAN SPEED, AVERAGE

FUEL CONSUMPTION, press and hold

down the central key to reset all the indi-

cations stored in the active TRIP JOUR-

NAL.

Bij de volgende trefwoorden: HODO-

GRAM PARTIEEL, TIJDSDUUR, MAXI-

MUM SNELHEID, GEMIDDELDE SNEL-

HEID, GEMIDDELD BRANDSTOFVER-

BRUIK wist een korte druk op de centrale

toets alle aanduidingen die opgeslagen

werden in het actieve BOORDJOUR-

NAAL.

At zero speed, when the display shows

the MENU, press and hold down the cen-

tral button to access the instrument panel

advanced functions.

Wanneer de snelheid nul is en wanneer

het beeldscherm MENU verschijnt, geeft

een lange druk op de centrale toets toe-

gang tot de geavanceerde functies van

het dashboard.

CHRONOMETER

To use the chronometer, select the

CHRONOMETER function from the

MENU of the instrument panel advanced

functions.

The chronometer is shown at the top of

the digital display instead of the gear,

clock and ambient temperature indica-

tors.

With the vehicle in motion the chronom-

eter functioning is controlled by means of

the MODE control central button.

Press the central button briefly to start the

chronometer. Timekeeping starts when

the button is pressed. If the button is

pressed again within 10 seconds after

starting timekeeping, the chronometer is

reset. After that time, and if the button is

CHRONOMETER

Om de chronometer te gebruiken, moet

de functie CHRONOMETER geselec-

teerd worden in het MENU van de ge-

avanceerde functies van het dashboard.

De chronometer zal bovenaan het digi-

taal display verschijnen, en vervangt de

aanduiding van de versnelling, de klok en

de omgevingstemperatuur.

Wanneer het voertuig in beweging is,

wordt de werking van de chronometer ge-

controleerd door de centrale toets van

het commando MODE.

De start van de chronometer wordt uitge-

voerd met een korte druk op de centrale

toets. De eerste druk doet de tijdmeting

starten. Wanneer men nog drukt voor de

eerste 10 seconden vanaf het begin van

de tijdmeting, herbegint de chronometer

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_26

02_27

02_28

pressed again, the data is stored and the

next timekeeping begins.

Timekeeping is cancelled by pressing

and holding down the central button, or

when speed goes back to zero and the

display shows the last time stored.

After storing 40 times, this function is

over. A new series of timekeeping can be

started again only after deleting previous

times stored by means of the MENU of

the instrument panel advanced functions.

vanaf nul. Na deze periode zal bij een

volgende druk het gegeven opgeslagen

worden, en zal de volgende meting star-

ten.

Met een lange druk op de centrale toets

of wanneer de snelheid terugkeert naar

nul, wordt de meting geannuleerd en ver-

schijnt de laatste meting op het display.

Na de verwerving van 40 tijdmetingen,

stopt de verwerving. Een nieuwe sessie

tijdmetingen kan enkel hernomen worden

wanneer de eerder uitgevoerde metingen

gewist worden met het MENU van de ge-

avanceerde functies van het dashboard.

Advanced functions (02_27,

02_28, 02_29, 02_30, 02_31)

The configuration menu can be opened

from the menu screen and consists of the

following options:

- EXIT

- SETTINGS

- CONTROL ENABLING (on the handle-

bar)

- CHRONOMETER

- DIAGNOSIS

- LANGUAGES.

Geavanceerde functies

(02_27, 02_28, 02_29, 02_30,

02_31)

Het configuratiemenu, dat rechtstreeks

vanaf het beeldscherm van het menu kan

bereikt worden, bestaat uit de volgende

trefwoorden:

- EXIT

- INSTELLINGEN

- ACTIVERING VAN DE COMMANDO'S

(op het stuur)

- CHRONOMETER

- DIAGNOSTIEK

- TALEN.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_29

02_30

02_31

SETTINGS

The SETTINGS menu consists of the fol-

lowing options:

- EXIT

- TIME ADJUSTMENT

- BACKLIGHTING

- CODE CHANGE

- CODE RESET

- °C / °F

- 12/24 h

The functions of the settings menu are

indicated in the following sections.

Once each operation is finished, the in-

strument panel goes back to the main

menu.

INSTELLINGEN

Het menu van de INSTELLINGEN be-

staat uit de volgende trefwoorden:

- EXIT

- REGELING VAN HET UUR

- RETROVERLICHTING

- WIJZIGING VAN DE CODE

- HERSTELLING VAN DE CODE

- °C/°F

- 12/24 h

De functies van het menu van de instel-

lingen worden aangeduid in de volgende

paragrafen.

Op het einde van de handeling keert het

dashboard terug naar het hoofdmenu.

TIME ADJUSTMENT

The clock can be programmed with this

option. The main display shows "CLOCK

ADJUSTMENT".

The minutes indicator is no longer dis-

played when this function is activated;

only the hours indicator is shown. Each

time the MODE selector is pressed to the

right, the hour value increases; each time

the MODE selector is pressed to the left,

the hour value decreases. Press the

MODE selector central part to store the

set value and to shift to minute adjust-

ment.

REGELING VAN HET UUR

In deze modaliteit wordt de waarde van

de klok ingesteld. Het hoofdscherm ver-

schijnt weer, met de opschrift "REGE-

LING VAN DE KLOK".

Wanneer deze modaliteit wordt bereikt

zal de aanduiding van de minuten ver-

dwijnen en zal enkel die van de uren

blijven. Bij elke druk naar rechts van de

keuzeschakelaar MODE verhoogt de

waarde van de uren, en bij elke druk naar

links van de keuzeschakelaar MODE ver-

laagt de waarde van de uren. Een druk

op het centrale deel van de keuzescha-

2 Vehicle / 2 Voertuing

The minute indicator is no longer dis-

played when this function is activated;

only the hour indicator is shown. Each

time the MODE selector is pressed to the

right, the minute value increases; each

time the MODE selector is pressed to the

left, the minute value decreases.

Press the MODE selector central part to

store the set value and to exit the clock

adjustment function.

kelaar MODE slaat de ingestelde waarde

op, en er wordt overgegaan naar de re-

geling van de minuten.

Wanneer deze modaliteit wordt bereikt,

verdwijnt de aanduiding van de uren en

blijft enkel die van de minuten. Bij elke

druk naar rechts van de keuzeschakelaar

MODE verhoogt de waarde van de minu-

ten, en bij elke druk naar links van de

keuzeschakelaar MODE verlaagt de

waarde van de minuten.

Een druk op het centrale deel van de keu-

zeschakelaar MODE slaat de ingestelde

waarde op, en daarna wordt de modaliteit

van de regeling van de klok verlaten.

BACKLIGHTING

This function adjusts the backlighting

brightness to three levels. Each time the

MODE selector is pressed to the right or

left, the following icons are shown:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Once the desired level is selected, press

the MODE selector central part and the

instrument panel goes back to the SET-

TINGS menu.

When the battery is detached, the display

gets configured to the maximum level of

brightness.

RETROVERLICHTING

Met deze functie kan de intensiteit van de

retroverlichting ingesteld worden op drie

niveau's. Bij elke druk naar rechts of links

van de MODE schakelaar, kan de gebrui-

ker de volgende iconen lezen:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Op het einde van de handeling keert het

dashboard met een druk op de keuze-

schakelaar MODE in centrale positie te-

rug naar het menu INSTELLINGEN.

Wanneer de accu wordt losgekoppeld,

wordt het display aan de maximum hel-

derheid geconfigureerd.

CODE CHANGE CODE WIJZIGEN

2 Vehicle / 2 Voertuing

This function is used to modify an old

code. Once within this function, the fol-

lowing message is displayed:

"ENTER OLD CODE"

After recognising the old code, the new

code is requested and the display shows

the following message:

"ENTER NEW CODE"

Once the operation is finished, the instru-

ment panel shows the SETTINGS menu.

If it is the first time a code is stored, only

the new code is requested.

Deze functie wordt gebruikt wanneer

men over de oude code beschikt, en wan-

neer men deze wil wijzigen. In deze func-

tie verschijnt de boodschap:

"VOER DE OUDE CODE IN"

Na de herkenning van de oude code

wordt er gevraagd om de nieuwe code in

te voeren, en het display toont de volgen-

de boodschap:

"VOER DE NIEUWE CODE IN"

Op het einde van de handeling keert het

dashboard terug naar het menu INSTEL-

LINGEN.

Wanneer voor de eerste keer wordt op-

geslagen, wordt enkel het invoeren van

de nieuwe code gevraagd.

CODE RESET

This function is used to set a new code

when the old one is not available; in this

case, at least two keys will have to be in-

serted in the ignition lock. After the first

key has been inserted, the second one is

requested with the following message:

"INSERT KEY II"

In between keys, the instrument panel re-

mains lit; if the key is not inserted within

20 seconds, the operation finishes. After

recognising the second key, the insertion

of the new code is required with the mes-

sage:

"ENTER NEW CODE"

CODE RESETTEN

Deze functie wordt gebruikt wanneer

men niet over de oude code beschikt en

wanneer men deze wil wijzigen, in dit ge-

val moet men minstens twee sleutels in

het ontstekingsblokje plaatsen. De eerste

is reeds geplaatst, en daarna wordt het

plaatsen van de tweede gevraagd met de

boodschap:

"PLAATS DE TWEEDE SLEUTEL"

Tijdens de overgang van de ene naar de

andere sleutel blijft het dashboard opge-

licht, en wanneer de sleutel niet binnen

de 20 seconden wordt geplaatst wordt de

handeling beëindigd. Na de herkenning

van de tweede sleutel wordt de invoer

2 Vehicle / 2 Voertuing

Once the operation is finished, the instru-

ment panel shows the SETTINGS menu.

CAUTION

IF YOU LOSE ONE OF THE SUPPLIED

KEYS, CONTACT AN aprilia official

Dealer.

van de nieuwe code gevraagd met de

boodschap:

"VOER DE NIEUWE CODE IN"

Op het einde van de handeling keert het

dashboard terug naar het menu INSTEL-

LINGEN.

LET OP

WANNEER U EEN BIJGELEVERDE

SLEUTEL VERLIEST, WENDT U ZICH

TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

°C/°F

Select the °C / °F option from the SET-

TINGS menu for this function.

This function selects the unit of measure-

ment for the ambient temperature: °C or

°F.

12H / 24H

Select the 12H / 24H option from the

SETTINGS menu for this function.

This menu selects the clock display mode

as 12h or 24h.

°C / °F

Om deze modliteit te bereiken, moet in

het menu INSTELLINGEN °C / °F gese-

lecteerd worden.

Dit menu selecteert de meeteenheid van

de omgevingstemperatuur: °C of °F.

12H / 24H

Om deze modaliteit te bereiken, moet in

het menu INSTELLINGEN 12H / 24H ge-

selecteerd worden.

Dit menu selecteert de weergave 12H of

24H van de klok.

CONTROL ENABLING (on the handle-

bar)

In order to access the function to enable

the controls on the handlebar, select the

CONTROL ENABLING option in the set-

tings menu.

ACTIVERING VAN DE COMMANDO'S

(op het stuur)

Om de functie van de activering van de

commando's op het stuur te bereiken,

moet vanaf het configuratiemenu het tref-

woord ACTIVERING COMMANDO'S ge-

selecteerd worden.

2 Vehicle / 2 Voertuing

This function enables or disables the use

of the handlebar controls; the foot control

is always active.

The option selected is not cleared even if

the battery is removed.

If the controls on the handlebar are disa-

bled, the "H" symbol is shown on the

digital display.

Met deze functie kan het gebruik van het

commando op het stuur al of niet geacti-

veerd worden; het pedaalcommando blijft

steeds actief.

De uitgevoerde keuze blijft ook na een

eventuele loskoppeling van de accu.

Wanneer de commando's op het stuur

gedesactiveerd zijn, wordt op het digitaal

display het symbool "H" weergegeven.

CHRONOMETER

Select the CHRONOMETER option from

the configuration menu to access the

chronometer function. When the CHRO-

NOMETER function is selected the dis-

play shows the following options:

- EXIT

- START CHRONOMETER

- VIEW TIMES

- DELETE TIMES

Start chronometer

CHRONOMETER

Om de functie van de chronometer te be-

reiken, moet vanaf het configuratiemenu

het trefwoord CHRONOMETER geselec-

teerd worden. Wanneer de functie van de

CHRONOMETER wordt geselecteerd,

verschijnt een beeldscherm met de vol-

gende opties:

- EXIT

- ACTIVERING CHRONOMETER

- WEERGAVE METINGEN

- WISSEN METINGEN

Activering van de chronometer

Select this option to display the screen

that allows to select which function

should be shown at the top of the display-

clock or chronometer.

Wanneer dit wordt geselecteerd, wordt

een pagina bereikt waar de functie kan

geselecteerd worden die u bovenaan het

display wil: klok of chronometer.

2 Vehicle / 2 Voertuing

The instrument panel keeps the chosen

configuration even after the key is extrac-

ted / inserted.

Het dashboard blijft ook na een plaat-

sing / verwijdering van de sleutel in de

gekozen configuratie.

View times

This option shows the stored chronome-

ter times. Press the MODE selector brief-

ly and repeatedly to the right or left to

scroll the time screens; hold it down to

display the CHRONOMETER menu. If

the battery is removed, the stored times

are lost.

Visualiseer de metingen

Deze functie toont de verworven chrono-

metertijden. Met korte drukken op de

keuzeschakelaar MODE naar rechts of

links worden de pagina's van de metin-

gen overlopen, en met een lange druk op

de keuzeschakelaar MODE verschijnt op

het display het menu CHRONOMETER.

Wanneer de accu wordt losgekoppeld

verliest men de opgeslagen tijden.

DELETE TIMES

This option deletes the stored chronom-

eter times. A deletion confirmation is re-

quested. Once the operation is finished,

the display goes back to the chronometer

menu.

Wis de metingen

Deze modaliteit elimineert de verworven

chronometertijden. De bevestiging voor

het wissen wordt gevraagd. Op het einde

van de handeling keert het display terug

naar het menu chronometer.

DIAGNOSIS

Open the configuration menu to display

the DIAGNOSIS option.

This menu interfaces with the systems

present on the vehicle and diagnoses

them. To enable this menu, enter an ac-

cess code available only from aprilia

service centres.

DIAGNOSTIEK

Wanneer het configuratiemenu wordt be-

reikt, is het mogelijk om het trefwoord

DIAGNOSTIEK weer te geven.

Dit menu wordt geïnterfaced met de sys-

temen die aanwezig zijn op de motor, en

voert hierop de diagnose uit. Om deze te

activeren moet de toegangscode inge-

voerd worden, die enkel in het bezit is van

de assistentiecentra van aprilia.

2 Vehicle / 2 Voertuing

LANGUAGES

Open the configuration menu to access

the LANGUAGES function. Select the

LANGUAGES option to choose the inter-

face language.

The options are:

- ITALIANO

- ENGLISH

- FRANCAIS

- DEUTSCH

- ESPAGNOL

Once the operation is finished, the dis-

play goes back to the LANGUAGES

menu.

TALEN

Vanaf het configuratiemenu kan de func-

tie van de TALEN bereikt worden. Wan-

neer het trefwoord TALEN wordt gese-

lecteerd, kan de taal van de interface

gekozen worden

De opties zijn:

- ITALIAANS

- ENGELS

- FRANS

- DUITS

- SPAANS

Op het einde van de handeling keert het

display terug naar het menu TALEN

02_32

Ignition switch (02_32)

The ignition switch (1) is located at the

front of the fuel reservoir.

The vehicle is supplied with two keys

(one is the spare key).

The lights go off when the ignition switch

is set to «OFF».

NOTE

THE KEY ACTIVATES THE IGNITION

SWITCH/ STEERING LOCK.

Startschakelaar (02_32)

De ontstekingsschakelaar (1) bevindt

zich op het voorste deel van de brand-

stoftank.

Bij het voertuig worden twee sleutels bij-

geleverd (één reservesleutel).

Het uitgaan van de lichten gebeurt wan-

neer de ontstekingsschakelaar op

«OFF» wordt geplaatst.

N.B.

DE SLEUTEL ACTIVEERT DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR/HET

STUURSLOT.

2 Vehicle / 2 Voertuing

NOTE

THE LIGHTS TURN ON AUTOMATI-

CALLY UPON THE ENGINE START-

UP.

N.B.

DE LICHTEN LICHTEN AUTOMA-

TISCH OP NA DE START VAN DE MO-

TOR.

LOCK: The steering is locked. It is not

possible to start the engine or switch on

the lights. The key can be extracted

OFF: The engine and lights cannot be set

to work. The key can be extracted .

ON: The engine can be set to work. The

key cannot be extracted

LOCK: Het stuur is geblokkeerd. Het is

niet mogelijk om de motor te starten en

om de lichten te activeren. Het is mogelijk

om de sleutel te verwijderen.

OFF: De motor en de lichten kunnen niet

in werking worden gesteld. Het is moge-

lijk om de sleutel te verwijderen.

ON: De motor kan gestart worden. Het is

niet mogelijk om de sleutel te verwijde-

ren.

Locking the steering wheel

•

Turn the handlebar fully to the

left.

•

Turn the key to «OFF».

•

Push in the key and turn it anti-

clockwise (to the left); steer the

handlebar slowly until the key is

set to «LOCK».

•

Extract the key.

CAUTION

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE- NEVER TURN THE KEY TO

«LOCK» WHILE RIDING.

Stuurslot vergrendelen

•

Draai het stuur volledig naar

links.

•

Draai de sleutel in positie

«OFF».

•

Druk op de sleutel en draai hem

in tegenwijzerszin (naar links),

en stuur langzaam tot de sleutel

op «LOCK» wordt geplaatst.

•

Verwijder de sleutel.

LET OP

DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSI-

TIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN,

2 Vehicle / 2 Voertuing

ZODAT MEN DE CONTROLE OVER

HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

02_33

Horn button (02_33)

Press it to activate the horn.

Drukknop claxon (02_33)

Wanneer deze ingedrukt wordt, wordt de

akoestische melder in werking gesteld.

02_34

Switch direction indicators

(02_34)

Move the switch to the left, to indicate a

left turn; move the switch to the right, to

indicate a right turn. Pressing the switch

deactivates the turn indicator.

If the turn indicator is not deactivated by

pushing the button, it will be automatically

deactivated after a few seconds.

CAUTION

IF THE ARROW WARNING LIGHT

FLASHES QUICKLY, IT MEANS THAT

ONE OR BOTH TURN INDICATOR

LIGHT BULBS ARE BURNT OUT.

Schakelaar richtingaanwijzers

(02_34)

Verplaats de schakelaar naar links, om

aan te duiden dat men naar links draait;

verplaats de schakelaar naar rechts, om

aan te duiden dat men naar rechts draait;

Plaats de schakelaar centraal om de rich-

tingaanwijzer te deactiveren.

Wanneer de richtingaanwijzer niet ge-

desactiveerd wordt, moet op de knop ge-

drukt worden en zal hij na enkele secon-

den gedesactiveerd worden.

LET OP

WANNEER DE CONTROLELAMP VAN

DE PIJLEN SNEL KNIPPERT, WER-

KEN ÉÉN OF BEIDE LAMPJES VAN

DE RICHTINGAANWIJZERS NIET.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_35

Passing button (02_35)

Uses the high-beam flash in case of dan-

ger or emergency.

Releasing the switch deactivates the

high-beam flash.

Pushing it forward activates the high-

beam steadily.

Knop die knippert voor groot

licht (02_35)

Hiermee kan men het knipperen van het

groot licht gebruiken, in geval van gevaar

of nood.

Wanneer men de drukknop loslaat, wordt

het knipperen van het groot licht gedeac-

tiveerd.

Wanneer hij naar voor geduwd wordt,

wordt het groot licht vast ingeschakeld.

02_36

Start-up button (02_36)

By pressing the button to the right the

starter motor causes the engine to spin.

In order to start the engine, operate either

brake while pressing the starter button to

the right at the same time.

Startknop (02_36)

Wanneer op de knop op de rechter kant

gedrukt wordt, doet het startmotortje de

motor draaien.

Om de motor te starten, moet één van de

twee remmen ingeknepen worden en

moet gelijktijdig de startknop op de rech-

ter kant ingedrukt worden.

02_37

Engine stop switch (02_37)

It acts as an engine cut-off or emergency

stop switch.

Press the switch to the left to stop the en-

gine.

Stopschakelaar motor (02_37)

Dit is een veiligheidsschakelaar of een

noodstopschakelaar.

Druk op de schakelaar op de linker kant

om de motor stil te leggen.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_38

Immobilizer system operation

(02_38)

In order to enhance theft protection, the

vehicle is equipped with an electronic im-

mobilizer system that is activated auto-

matically when the ignition key is extrac-

ted.

Keep the second key in a safe place since

it is not possible to make a copy if it gets

lost. This would imply replacing numer-

ous parts of the vehicle (besides the

locks).

Each key in the grip has an electronic de-

vice - transponder - which modulates the

radio frequency signal emitted by a spe-

cial built-in aerial in the switch when the

vehicle is started.

The modulated signal is the "password"

by which the appropriate central unit rec-

ognises the key and only after this oc-

curs, it allows the engine start-up.

CAUTION

THE IMMOBILIZER SYSTEM CAN

STORE UP TO FOUR KEYS.

DATA STORAGE OPERATION CAN

ONLY BE PERFORMED AT THE DEAL-

ER'S.

DATA STORAGE PROCEDURE CAN-

CELS THE EXISTING CODES. THERE-

FORE, IF A CUSTOMER WANTS TO

PROGRAM SOME NEW KEYS, S/HE

SHOULD GO TO THE DEALER TAK-

De werking van het

immobilizersysteem (02_38)

Om de bescherming tegen diefstal te ver-

hogen, is het voertuig uitgerust met een

elektronisch blokkeersysteem van de

motor, dat automatisch wordt geacti-

veerd wanneer de ontstekingssleutel

wordt verwijderd.

Bewaar de tweede sleutel op een veilige

plaats, omdat wanneer ook de tweede

sleutel wordt verloren, het niet meer mo-

gelijk is om een kopie te maken. Dit houdt

in dat vele onderdelen van het voertuig

moeten vervangen worden (naast de slo-

ten).

Elke sleutel heeft in de handgreep een

elektronisch mechanisme - transponder -

die het verzonden radiofrequentiesignaal

moduleert bij de start, langs een in de

schakelaar ingebouwde speciale anten-

ne.

Het gemoduleerd signaal vormt het

"wachtwoord" waarmee de speciale cen-

trale de sleutel herkent, en enkel aan

deze voorwaarde de start van de motor

toestaat.

LET OP

HET IMMOBILIZERSYSTEEM KAN

VIER SLEUTELS OPSLAAN.

DE HANDELING VAN HET OPSLAAN

KAN ENKEL BIJ EEN DEALER UITGE-

VOERD WORDEN.

2 Vehicle / 2 Voertuing

ING ALL THE KEYS S/HE WANTS TO

ENABLE.

DE PROCEDURE VAN HET OPSLAAN

WIST DE EERDER INGESTELDE CO-

DES, DUS WANNEER DE KLANT

NIEUWE SLEUTELS WIL OPSLAAN,

MOET HIJ ZICH WENDEN TOT EEN

DEALER MET ALLE SLEUTELS DIE

MOETEN GEACTIVEERD WORDEN.

The immobilizer operation mode is sig-

nalled by the warning light (1) placed on

the instrument panel:

•

Warning light off: immobilizer

disabled.

•

Flashing warning light: immobil-

izer enabled.

•

Quick flashes: key not recog-

nised.

De werkingsmodaliteit van de immobili-

zer wordt gemeld door een controlelamp

(1) op het dashboard:

•

Controlelamp uit: immobilizer

niet ingeschakeld.

•

Controlelamp knippert: immobi-

lizer ingeschakeld.

•

Snelle knipperingen: sleutel niet

herkend.

02_39

Helmet compartment (02_39,

02_40, 02_41)

To access the helmet compartment:

•

Turn the key to KEY ON.

•

Activate the OPEN control (1)

and open the helmet compart-

ment (2).

The open button (1) only works with the

key set to KEY ON. If the battery is dis-

charged, use the manual opening device

(3) under the passenger saddle; lift the

passenger saddle in order to access it.

Helmruimte (02_39, 02_40,

02_41)

Om de helmruimte te bereiken:

•

Plaats de sleutel op key ON.

•

Activeer het commando OPEN

(1), en open het deksel van de

helmruimte (2).

De toets open (1) werkt enkel wanneer de

sleutel zich in positie ON bevindt. Wan-

neer de accu leeg is, moet de manuele

opening (3) onder het zadeltje van de

passagier gebruikt worden; om dit te be-

reiken, moet het zadeltje van de passa-

gier geopend worden.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_40

02_41

CAUTION

NEVER OPEN THE HELMET COM-

PARTMENT WHEN THE MOTORBIKE

IS MOVING. WHEN THE HELMET

COMPARTMENT IS OPEN THE HAN-

DLEBAR CANNOT BE TURNED,

WHICH COMPROMISES VEHICLE

HANDLING AND CONSEQUENTLY

THE SAFETY OF BOTH BIKE AND

PEOPLE.

ALWAYS CHECK THAT THE HELMET

COMPARTMENT IS CORRECTLY

CLOSED TO PREVENT THE GLOVE-

BOX LIGHT FROM REMAINING LIT

AND SO DISCHARGING THE BAT-

TERY.

LET OP

OPEN DE HELMRUIMTE NOOIT WAN-

NEER DE MOTOR DRAAIT. WANNEER

DE HELMRUIMTE GEOPEND WORDT,

KAN HET STUUR NIET GEDRAAID

WORDEN EN HET VOERTUIG NIET

GECONTROLEERD WORDEN; DUS

WORDT DE INTEGRITEIT VAN HET

VOERTUIG EN DE PERSONEN IN GE-

VAAR GEBRACHT.

CONTROLEER STEEDS OF DE HELM-

RUIMTE CORRECT GESLOTEN IS,

ZODAT HET INTERNE LICHT UIT-

GAAT EN DE ACCU DUS NIET KAN

LEEGLOPEN.

02_42

Power supply socket (02_42)

The plug socket is under the helmet com-

partment.

Open the helmet compartment to access

the plug socket.

Stroomaansluiting (02_42)

Het stopcontact bevindt zich in de helm-

ruimte.

Om het stopcontact te bereiken, moet de

helmruimte geopend worden.

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_43

Opening the saddle (02_43)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Insert the key (1) in the lock.

•

Turn the key (1) anticlockwise;

lift the passenger saddle (2).

To lock the saddle (2):

•

Place the passenger saddle (2)

in its position and press to trip

the lock.

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE

THAT THE SADDLE IS CORRECTLY

LOCKED INTO POSITION.

Zadel openen (02_43)

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Plaats de sleutel (1) in het slot.

•

Draai de sleutel (1) in tegenwij-

zerszin, en hef het zadeltje van

de passagier op (2).

Om het zadel te blokkeren (2):

•

Plaats het zadeltje van de pas-

sagier (2) in de zit, en druk er op

zodat het slot klikt.

VOORALEER MEN GAAT RIJDEN,

CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL

CORRECT GEBLOKKEERD IS.

02_44

Identification (02_44)

Write down the chassis and engine num-

ber in the specific space of this manual.

The chassis number is handy when pur-

chasing spare parts.

CAUTION

ALTERING IDENTIFICATION NUM-

BERS IS AN OFFENCE WHICH CAN

RESULT IN SEVERE CRIMINAL AND

ADMINISTRATIVE CHARGES. PAR-

TICULARLY MODIFYING THE CHAS-

Identificatie (02_44)

Het is goed om het framenummer en het

motornummer op de speciale plaats in dit

boekje te schrijven. Het framenummer

kan gebruikt worden voor het aanschaf-

fen van reserveonderdelen.

LET OP

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICA-

TIENUMMERS KAN LEIDEN TOT ZWA-

RE STRAFRECHTERLIJKE EN ADMI-

NISTRATIEVE SANCTIES; VOORAL

DE WIJZIGING VAN HET FRAMENUM-

2 Vehicle / 2 Voertuing

SIS NUMBER WILL IMMEDIATELY IN-

VALIDATE THE WARRANTY

MER VEROORZAAKT HET ONMID-

DELLIJKE VERVAL VAN DE GARAN-

TIE

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the

right side of the headstock.

Chassis No....................

FRAMENUMMER

Het framenummer is gedrukt op de kop

van het stuur, rechter kant.

Frame nr....................

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped on the

base of the right-side engine crankcase.

Engine No. ....................

MOTORNUMMER

Het motornummer is gedrukt op het on-

derstel van de motorcarter, op de rechter

kant.

Motor nr....................

2 Vehicle / 2 Voertuing

NA 850 Mana

Chap. 03

Use

Hst. 03

Gebruik

03_01

Checks (03_01)

CAUTION

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM

A PRELIMINARY CHECK OF THE VE-

HICLE FOR CORRECT AND SAFE OP-

ERATION. FAILURE TO DO SO MAY

LEAD TO SERIOUS PERSONAL INJU-

RIES OR VEHICLE DAMAGE. DO NOT

HESITATE TO CONTACT AN Official

aprilia Dealer IF YOU DO NOT UNDER-

STAND HOW SOME CONTROLS

WORK OR IF MALFUNCTION IS DE-

TECTED OR SUSPECTED. THE TIME

REQUIRED TO CARRY OUT A CHECK

IS EXTREMELY SHORT BUT THIS RE-

SULTS IN A SIGNIFICANTLY EN-

HANCED SAFETY.

Controles (03_01)

LET OP

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN

VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE

WERKING STEEDS EEN VOORAF-

GAANDE CONTROLE VAN HET

VOERTUIG UIT. HET NIET UITVOE-

REN VAN DEZE HANDELINGEN KAN

ERNSTIGE LETSELS AAN UZELF OF

SCHADE AAN HET VOERTUIG VER-

OORZAKEN. AARZEL NIET OM ZICH

TE WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

Dealer, WANNEER MEN OPMERKT

DAT ER ONREGELMATIGHEDEN ZIJN

IN VERBAND MET ENKELE COMMAN-

DO'S OF IN VERBAND MET DE WERK-

ING. DE NODIGE TIJD VOOR EEN

CONTROLE IS UITERST BEPERKT,

EN DE VEILIGHEID KOMT OP DE EER-

STE PLAATS.

This vehicle has been programmed to in-

dicate in real time any operation failure

stored in the electronic control unit mem-

ory.

Every time the ignition switch is turned to

"KEY ON", the alarm LED warning light

turns on for about three seconds on the

instrument panel.

Dit voertuig is voorzien voor het onmid-

dellijk ontdekken van eventuele onregel-

matigheden in verband met de werking,

die opgeslaan worden door de elektroni-

sche centrale.

Elke keer de ontstekingsschakelaar op

"ON" wordt geplaatst, licht de controle-

lamp van de alarmLED op het dashboard

voor ongeveer drie seconden op.

3 Use / 3 Gebruik

PRE-RIDE CHECKS

Front and rear disc brake Check for proper operation. Check

brake lever empty travel and brake

fluid level. Check for leaks. Check

brake pads for wear. If necessary

top-up with brake fluid.

Throttle grip Check it functions smoothly and

that it can be fully opened and

closed at all steering positions.

Engine oil Check and/or top-up as required.

Wheels/ tyres Check that tyres are in good

conditions. Check inflation

pressure, tyre wear and potential

damage.

Remove any possible strange

body that might be stuck in the

tread design.

Brake levers Check they function smoothly.

Lubricate the joints and adjust the

travel if necessary.

Steering Check that the rotation is

homogeneous, smooth and there

are no signs of clearance or

slackness.

Centre - side stand Check it works properly. Check

that there is no friction when the

side stand is pulled up and down

and that the spring tension makes

VOORAFGAANDE CONTROLES

Voorste en achterste schijfrem Controleer de werking, de lege

loop van de commandohendels,

het peil van de vloeistof en

eventuele lekken. Controleer de

slijtage van de pastilles. Indien

nodig vult men remvloeistof bij.

Gashendel Controleer of ze zacht werken en

of men ze volledig kan openen en

sluiten, in alle posities van de

stuurinrichting.

Motorolie Controleer en/of vul bij indien

nodig.

Wielen/banden Controleer de conditie van de

rijvlakken van de banden, de

spanning, de slijtage en eventuele

schade.

Verwijder eventueel aanwezige

vreemde voorwerpen uit de

kervingen van het rijvlak.

Remhendels Controleer of ze zacht werken.

Smeer de bewegingsplaatsen en

regel de loop indien nodig.

Stuur Controleer of het draaien

homogeen en vloeiend, en zonder

speling of het lossen ervan

gebeurt.

3 Use / 3 Gebruik

it snap back to its rest position.

Lubricate couplings and joints if

necessary. Check the safety

switch for correct operation.

Parking brake Check the brake calliper for wear

and adjustment.

Clamps Check that the clamping elements

are not loose.

Adjust or tighten them as required.

Fuel tank Check the coolant level and refill if

necessary.

Check the circuit for potential leaks

or obstructions.

Check that the tank cover closes

correctly.

Engine stop switch (ON - OFF) Check for its correct operation.

Lights, warning lights, horn, rear

stop light switch and electrical

devices

Check the correct operation of the

horn and lights. Replace the bulbs

or repair any malfunction.

Centrale - laterale standaard Controleer of ze werkt. Controleer

of er tijdens het in- en uitklappen

van de standaard geen wrijvingen

zijn, en of de spanning van de

veren hem weer in de normale

positie brengt. Smeer indien nodig

de koppelingen en de

bewegingsplaatsen. Controleer de

correcte werking van de

veiligheidsschakelaar.

Parkeerrem Controleer de slijtage en de

regeling van de remtang.

Bevestigingselementen Controleer of de

bevestigingselementen niet gelost

zijn.

Registreer of sluit ze eventueel.

Brandstoftank Controleer het peil, en tank indien

nodig.

Controleer eventuele lekken of

afsluitingen van het circuit.

Controleer de correcte sluiting van

de brandstofdop.

Schakelaar voor het stilleggen van

de motor (ON - OFF)

Controleer de correcte werking.

Lichten, controlelampen,

akoestische melder, schakelaar

van het achterste stoplicht en

elektrische mechanismen

Controleer de correcte werking van

de akoestische en visieve

mechanismen. Vervang de

lampjes of grijp in bij defecten.

3 Use / 3 Gebruik

03_02

Refuelling (03_02)

To refuel:

•

Open the passenger saddle

•

Turn the fuel tank cap (1) anti-

clockwise.

•

Remove the fuel tank cap (1).

Fuel tank capacity (including reserve): 16

l (3.52 UKgal; 4.23 US gal)

Fuel tank reserve: 3.3 l (0.73 UKgal; 0.87

USgal)

Use unleaded premium petrol, minimum

octane rating of 95 (NORM) and 85

(NOMM)

•

Refuel.

CAUTION

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY

OTHER SUBSTANCES TO THE FUEL.

When using a funnel or any other ele-

ment, make sure it is perfectly clean.

DO NOT FILL THE TANK UP TO THE

RIM; FUEL MAXIMUM LEVEL MUST

ALWAYS BE BELOW THE LOWER

EDGE OF THE FILLER NECK (SEE

FIGURE).

Tanken (03_02)

Voor het tanken, handelt men als volgt:

•

Open het zadeltje van de pas-

sagier

•

Draai de tankdop (1) in tegen-

wijzerszin.

•

Verwijder de tankdop (1).

Capaciteit van de tank (inclusief de re-

serve): 16 l (3.52 UK gal; 4.23 US gal)

Reserve van de tank: 3,3 l (0.73 UK gal;

0.87 US gal)

Gebruik loodvrije superbenzine, met een

minimum octaangehalte van 95

(N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).

•

Voer het tanken uit.

LET OP

Voeg geen additieven of andere stof-

fen aan de brandstof toe.

WANNEER EEN TRECHTER OF IETS

ANDERS WORDT GEBRUIKT, MOET

DEZE PERFECT GEREINIGD WOR-

DEN.

VUL DE TANK NIET VOLLEDIG; HET

MAXIMUM BRANDSTOFPEIL MOET

ONDER DE ONDERSTE RAND VAN DE

3 Use / 3 Gebruik

BUISVERBINDING BLIJVEN (RAAD-

PLEEG DE FIGUUR).

after refuelling:

•

Screw the cap (1) clockwise.

•

Tighten the cap (1).

•

Close the passenger saddle.

MAKE SURE THE CAP IS TIGHTLY

CLOSED.

nadat men heeft getankt:

•

Draai de dop (1) vast in wijzers-

zin.

•

Sluit de dop (1).

•

Sluit het zadeltje van de passa-

gier weer.

CONTROLEER OF DE DOP CORRECT

GESLOTEN IS.

03_03

Rear shock absorbers

adjustment (03_03, 03_04,

03_05)

REAR SUSPENSION

The rear suspension consists of a spring-

shock absorber unit linked to the frame

via uniball joints.

To adjust the setting, the shock absorber

is fitted with a set screw (1) that adjusts

hydraulic rebound damping, and a ring

nut that adjusts spring (2) preloading.

CAUTION

CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS

RECOMMENDED IF THE VEHICLE IS

USED IN WET OR DUSTY AREAS, OFF

Regulering achterdempers

(03_03, 03_04, 03_05)

ACHTERSTE OPHANGING

De achterste ophanging bestaat uit een

groep veer-schokdemper, verbonden

door middel van een uni-ball aan het fra-

me.

Om de instelling te regelen, is de schok-

demper voorzien van een boutregister (1)

voor de regeling van de hydraulische

remming in extensie en van een moer

voor de regeling van de voorbelasting

van de veer (2).

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG WORDT

GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF

3 Use / 3 Gebruik

03_04

03_05

ROAD OR FOR SPORTING APPLICA-

TIONS.

CHECK THE REAR SHOCK ABSORB-

ER AND ADJUST, IF NECESSARY.

REAR SHOCK ABSORBER STAND-

ARD SETTING IS ADJUSTED TO MEET

TOURIST RIDING.

HOWEVER, THIS SET CAN BE ADJUS-

TED TO SPECIFIC NEEDS ACCORD-

ING TO VEHICLE USE.

TO COUNT THE CLICKS OF SET

SCREWS (1) ALWAYS START FROM

THE MOST RIGID SETTING (SET

SCREW FULLY CLOCKWISE).

IN ORDER TO AVOID DAMAGES DO

NOT FORCE THE SET SCREWS (1) TO

TURN BEYOND THE END OF THE

STROKE ON BOTH SIDES.

STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WE-

GEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF

RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDS-

HANDELINGEN AAN DE HELFT VAN

HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL

UITGEVOERD WORDEN.

CONTROLEER EN REGEL EVENTU-

EEL DE ACHTERSTE SCHOKDEM-

PER.

DE STANDAARDINSTELLING VAN DE

ACHTERSTE SCHOKDEMPER IS ZO-

DANIG GEREGELD OM HET TOERIS-

TISCH RIJDEN TE BEVREDIGEN.

HET IS ALLESZINS MOGELIJK OM

EEN AANGEPASTE REGELING UIT TE

VOEREN NAARGELANG HET GE-

BRUIK VAN HET VOERTUIG.

VOOR HET TELLEN VAN HET AAN-

TAL KLIKKEN VAN HET REGELRE-

GISTER (1), VERTREKT MEN STEEDS

VAN DE HARDSTE INSTELLING (VOL-

LEDIGE ROTATIE VAN HET REGIS-

TER IN WIJZERSZIN).

FORCEER DE ROTATIE VAN HET RE-

GELREGISTER NIET (1), NAAST DE

EINDELOOP IN TWEE RICHTINGEN,

VOOR HET VERMIJDEN VAN MOGE-

LIJKE BESCHADIGINGEN.

3 Use / 3 Gebruik

Standard rear shock absorber setting is

adjusted to suit most riding conditions.

The manufacturer has set the standard

suspension adjustment for a rider weigh-

ing about 70 kg (210 pounds).

For other weights, as in the case of riding

with a passenger or fully laden, contact

an aprilia Official Dealer.

According to the vehicle use conditions,

it is possible to adjust the hydraulic re-

bound damping of the shock absorber by

adjusting the screw (1). Strictly observe

the adjustment procedure described be-

low:

Uneven or bumpy roads - HARD ad-

justment:

•

Turn the screw (1) rightwards

(clockwise).

Normal or regular roads - SOFT ad-

justment:

•

Turn the screw (1) leftwards (an-

ticlockwise).

Use a special spanner (not supplied) to

operate on the adjustment ring nut (2) to

adjust spring preloading. Take your vehi-

cle to an Official aprilia Dealer if re-

quired.

SET SPRING PRELOADING AND

SHOCK ABSORBER REBOUND

DAMPING ACCORDING TO THE VEHI-

CLE USE CONDITIONS.

De standaardinstelling van de achterste

schokdemper wordt geregeld voor de

meeste rijcondities.

De standaardregeling die werd uitge-

voerd in de fabriek is voorzien voor een

bestuurder met een gewicht van onge-

veer 70 kg (210 pounds).

Voor andere gewichten of behoeften,

zoals voor het rijden met passagier of met

volle lading, wordt aangeraden om zich

te wenden tot een Officiële aprilia Dea-

ler.

Op basis van de gebruikscondities van

het voertuig is het mogelijk om de hy-

draulische remming in extensie van de

schokdemper te regelen, door op de bout

(1) te handelen; voor de regeling moeten

de volgende aanduidingen gevolgd wor-

den:

Hobbelig of onregelmatig wegdek -

harde regeling (HARD):

•

Draai de bout (1) naar rechts

(wijzerszin).

Normaal of regelmatig wegdek - zach-

te regeling (SOFT):

•

Draai de bout (1) naar links (te-

genwijzerszin).

Om te handelen op de regelmoer (2) om

de voorbelasting van de veer te regelen,

moet een speciale sleutel gebruikt wor-

den die niet wordt bijgeleverd. Indien no-

dig wendt men zich tot een Officiële

aprilia Dealer.

3 Use / 3 Gebruik

IF THE SPRING PRELOADING IS IN-

CREASED, IT IS NECESSARY TO IN-

CREASE THE REBOUND DAMPING

ACCORDINGLY TO AVOID SUDDEN

JERKS WHEN RIDING.

IF NECESSARY, TAKE YOUR VEHI-

CLE TO AN Official aprilia Dealer. TRY

RIDING THE VEHICLE ON THE

STREET UNTIL THE OPTIMUM AD-

JUSTMENT IS OBTAINED.

REGISTREER DE VOORBELASTING

VAN DE VEER EN DE HYDRAULISCHE

REMMING IN EXTENSIE VAN DE

SCHOKDEMPER, OP BASIS VAN DE

GEBRUIKSCONDITIES VAN HET

VOERTUIG.

WANNEER MEN DE VOORBELAS-

TING VAN DE VEER VERHOOGT,

MOET MEN OOK DE HYDRAULISCHE

REMMING IN EXTENSIE VAN DE

SCHOKDEMPER VERHOGEN, VOOR

HET VERMIJDEN VAN PLOTSELINGE

STUITERINGEN TIJDENS HET RIJ-

DEN.

INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer. PRO-

BEER HET VOERTUIG HERHAALDE-

LIJK UIT OP DE WEG, TOT MEN DE

OPTIMALE REGELING VERKRIJGT.

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT TABLE

Rear shock absorber adjustment:

rider only / standard adjustment

(SOFT setting)

Shock absorber preloading: spring

length 163 mm (6.42 in) (3

notches)

Hydraulic brake (clicks from fully

closed): 12

TABEL VAN DE REGELING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER

Regeling van de achterste

schokdemper: enkel bestuurder /

standaard ijking (ijking SOFT)

Voorbelasting van de

schokdemper: lengte van de veer

163 mm (6.42 in) (3 strepen)

Hydraulische rem (klikken vanaf

volledig gesloten): 12

3 Use / 3 Gebruik

Rear shock absorber adjustment:

rider + luggage or rider +

passenger (MEDIUM setting)

Shock absorber preloading: screw

3 notches (clockwise) with

reference to SOFT setting

Hydraulic brake (clicks from fully

closed): 9

Rear shock absorber adjustment:

rider + passenger + luggage

(HARD setting)

Shock absorber preloading: screw

6 notches (clockwise) with

reference to SOFT setting

Hydraulic brake (clicks from fully

closed): 5/6

Regeling van de achterste

schokdemper: bestuurder +

bagage of bestuurder + passagier

(ijking MEDIA)

Voorbelasting van de

schokdemper: 3 strepen

vastdraaien (wijzerszin) tegenover

de ijking SOFT

Hydraulische rem (klikken vanaf

volledig gesloten): 9

Regeling van de achterste

schokdemper: bestuurder +

passagier + bagage (ijking HARD)

Voorbelasting van de

schokdemper: 6 strepen

vastdraaien (wijzerszin) tegenover

de ijking SOFT

Hydraulische rem (klikken vanaf

volledig gesloten): 5/6

03_06

Front fork adjustment (03_06)

CAUTION

THIS FORK CANNOT BE ADJUSTED.

Regulering voorvorken

(03_06)

LET OP

OP DEZE VORK IS HET NIET MOGE-

LIJK OM EEN REGELING UIT TE VOE-

REN.

•

Operating the front brake lever,

press the handlebar repeatedly

to send the fork fully down. The

stroke should be soft and there

should be no oil marks on the

stems.

•

Check the tightening of all the

components and the correct op-

eration of the front and rear sus-

pension joints.

•

Met de hendel van de voorrem

geactiveerd, drukt men herhaal-

delijk op het stuur, door de vork

te laten zakken. De loop moet

zacht zijn en er mogen geen

oliesporen aanwezig zijn op de

stangen.

•

Controleer de sluiting van alle

delen en de functionaliteit van

de bewegingsplaatsen van de

achterste en voorste ophanging.

3 Use / 3 Gebruik

CAUTION

PLEASE CONTACT AN Official aprilia

Dealer TO HAVE THE FRONT FORK

OIL CHANGED AND ITS OIL SEALS

REPLACED.

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE OLIE

VAN DE VOORVORK EN DE OLIE-

KEERRINGEN, WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officië aprilia Dealer

03_07

Justering af greb til forbremse

(03_07)

The distance between the end of the lev-

er (1) and the handgrip (2) can be adjus-

ted by rotating the set screw (3).

The MAX and MIN clicks correspond to a

lever end-handgrip distance of about 114

mm (4.49 in) and 96 mm (3.78 in) respec-

tively.

•

Push the control lever (1) for-

ward and turn the set screw (3)

until the lever (1) is at the de-

sired distance.

Regulering voorremhendel

(03_07)

Het is mogelijk om de afstand te regelen

tussen het uiteinde van de hendel (1) en

het handvat (2), door aan het register (3)

te draaien.

De MAX en MIN klikken komen overeen

met een ruw geschatte afstand, tussen

het uiteinde van de hendel en het hand-

vat, van respectievelijk 114 mm (4.49 in)

en 96 mm (3.78 in).

•

Duw de commandohendel (1)

vooruit en draai aan het register

(3) tot de hendel (1) op de ge-

wenste afstand wordt geplaatst.

03_08

Rear brake pedal adjustment

(03_08)

The control levers have been ergonomi-

cally fitted when assembling the vehicle.

If necessary, the position of the levers

can be personalised.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (1).

Regulering achterrempedaal

(03_08)

De commandohendels werden ergono-

misch geplaatst tijdens de fase van de

assemblage van het voertuig.

Indien nodig is het mogelijk om de positie

van de hendels te regelen.

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

3 Use / 3 Gebruik

•

Turn the cam (2) until the ade-

quate position for the pedal (3)

is obtained.

•

Tighten the screw (1) and check

the cam is stable in position.

CAUTION

TO ADJUST THE BRAKE CONTROL

LEVER BACKLASH, PLEASE CON-

TACT AN OFFICIAL aprilia DEALER. IF

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED

AND EXPERIENCED, REFER TO THE

INSTRUCTIONS IN THIS WORKSHOP

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

DEALER.

•

Draai de bout (1) gedeeltelijk los

•

Draai de excentriek (2) door de

optimale positie van het pedaal-

tje (3) te zoeken.

•

Sluit de bout (1) en controleer de

stabiliteit van de excentriek in

positie.

LET OP

VOOR DE REGELING VAN DE SPE-

LING VAN DE COMMANDOHENDEL

VAN DE REM, MOET MEN ZICH WEN-

DEN TOT EEN OFFICIËLE aprilia DEA-

LER, OF WANNEER U EEN EXPERT

BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN

IN DE HANDLEIDING VAN DE GARA-

GE ALS REFERENTIE GEBRUIKT

WORDEN, DIE U KAN KOPEN BIJ EEN

OFFICIËLE aprilia DEALER.

03_09

Gear pedal adjustment (03_09)

The control levers have been ergonomi-

cally fitted when assembling the vehicle.

If necessary, the position of the levers

can be personalised.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (1).

•

Turn the cam (2) until the ade-

quate position for the pedal (3)

is obtained.

•

Tighten the screw (1) and check

the cam is stable in position.

Regeling van de pedaal van de

versnellingsbak (03_09)

De commandohendels werden ergono-

misch geplaatst tijdens de fase van de

assemblage van het voertuig.

Indien nodig is het mogelijk om de positie

van de hendels te regelen.

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de bout (1) gedeeltelijk los

•

Draai de excentriek (2) door de

optimale positie van het pedaal-

tje (3) te zoeken.

3 Use / 3 Gebruik

CAUTION

TO ADJUST THE GEARSHIFT LEVER

BACKLASH, PLEASE CONTACT AN

OFFICIAL aprilia DEALER. IF YOU

ARE ADEQUATELY TRAINED AND

EXPERIENCED, REFER TO THE IN-

STRUCTIONS IN THIS WORKSHOP

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

DEALER.

•

Sluit de bout (1) en controleer de

stabiliteit van de excentriek in

positie.

LET OP

VOOR DE REGELING VAN DE SPE-

LING VAN DE COMMANDOHENDEL

VAN DE VERSNELLINGSBAK MOET

MEN ZICH WENDEN TOT EEN OFFICI-

ELE aprilia DEALER, OF WANNEER U

EEN EXPERT BENT, KUNNEN DE

AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING

VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE

GEBRUIKT WORDEN. DEZE KAN U

KOPEN BIJ EEN OFFICIËLE aprilia

DEALER.

Running in

Engine run-in is essential to ensure en-

gine long life and correct operation.

Twisty roads and gradients are ideal to

run in engine, brakes and suspensions

effectively. Vary your driving speed dur-

ing run-in. In this way, you allow for the

work of components to be "loaded" and

then "unloaded", thus cooling engine

parts.

CAUTION

ONLY AFTER THE SERVICE AT THE

END OF THE RUN-IN PERIOD CAN

THE BEST PERFORMANCE OF YOUR

VEHICLE BE OBTAINED.

Inrijden

De proefperiode van de motor is funda-

menteel voor het garanderen van de duur

en de correcte werking. Rij indien moge-

lijk op wegen met veel bochten en/of hel-

lingen, waar de motor, de ophangingen

en de remmen worden onderworpen aan

een meer efficiëntere proefperiode. Wij-

zig de rijsnelheid tijdens de proefperiode.

Op deze manier kan men het werk van de

onderdelen "belasten" en vervolgens

"ontlasten", door de delen van de motor

af te koelen.

LET OP

ENKEL NADAT MEN DE SERVICE-

BEURT NA DE PROEFPERIODE

HEEFT UITGEVOERD, VERKRIJGT

3 Use / 3 Gebruik

MEN DE BESTE PRESTATIES VAN

HET VOERTUIG.

Follow the guidelines detailed below:

•

Do not twist the throttle grip

abruptly and completely when

the engine is working at a low

revs, either during or after run-

in.

•

During the first 100 km (62

miles) operate the brakes with

caution, avoid rough and long

braking. That is to permit the ad-

equate adjustment of the pad

friction material to the brake

discs.

AFTER THE SPECIFIED MILEAGE,

TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official

aprilia Dealer FOR THE CHECKS INDI-

CATED IN THE "AFTER-RUN-IN" TA-

BLE IN THE SCHEDULED MAINTE-

NANCE SECTION, TO AVOID INJUR-

ING YOURSELF, OTHERS AND/OR

DAMAGING THE VEHICLE.

Men moet zich houden aan de volgen-

de indicaties:

•

Versnel niet bruusk en volledig

wanneer de motor aan een laag

regime werkt, tijdens en na de

proefperiode.

•

Tijdens de eerste 100 km (62

mijl) handelt men voorzichtig op

de remmen, en vermijdt men om

bruusk en lang te remmen. Dit

om een correcte stabilisatie van

het wrijvingsmateriaal van de

pastilles op de remschijf toe te

staan.

BIJ DE VOORZIENE KILOMETER-

STAND LAAT MEN BIJ EEN Officiële

aprilia Dealer DE CONTROLES UIT-

VOEREN DIE VOORZIEN ZIJN IN DE

TABEL VAN HET "EINDE VAN DE

PROEFPERIODE" VAN HET DEEL

VAN HET GEPROGRAMMEERD ON-

DERHOUD, OM LETSELS AAN ZICH-

ZELF EN ANDEREN EN/OF SCHADE

AAN HET VOERTUIG TE VOORKO-

MEN.

3 Use / 3 Gebruik

03_10

03_11

03_12

Starting up the engine (03_10,

03_11, 03_12, 03_13, 03_14,

03_15)

THIS VEHICLE HAS REMARKABLE

POWER AND SHOULD BE USED

GRADUALLY AND WITH MAXIMUM

CAUTION.

Do not carry objects in the top fairing

(between the handlebar and the instru-

ment panel) so that handlebar can turn

freely and the instrument panel is visi-

ble at all times.

FAILURE TO OBSERVE THIS WARN-

ING COULD LEAD TO UNCON-

SCIOUSNESS AND EVEN DEATH DUE

TO SUFFOCATION.

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON

MONOXIDE, AN EXTREMELY HARM-

FUL SUBSTANCE IF INHALED.

NEVER START THE ENGINE IN

CLOSED OR NOT WELL-VENTILATED

ROOMS.

CAUTION

BEFORE STARTING THE ENGINE,

CHECK THAT THE PARKING BRAKE

IS NOT ENGAGED.

Starten des motors (03_10,

03_11, 03_12, 03_13, 03_14,

03_15)

DIT VOERTUIG BESCHIKT OVER EEN

AANZIENLIJK VERMOGEN, EN MOET

GELEIDELIJK EN ZEER VOORZICH-

TIG GEBRUIKT WORDEN.

Plaats geen voorwerpen binnenin het

kapje (tussen het stuur en het dash-

board), om geen hinderingen te creë-

ren bij de rotatie van het stuur en het

zicht op het dashboard.

WANNEER MEN DIT ADVIES NIET OP-

VOLGT, KAN MEN FLAUWVALLEN EN

OOK STERVEN DOOR VERSTIKKING.

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN

KOOLMONOXIDE, EEN UITERST

SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE

WORDT INGEADEMD.

VERMIJDT HET STARTEN VAN DE

MOTOR IN GESLOTEN OF ONVOL-

DOENDE GEVENTILEERDE RUIM-

TEN.

LET OP

VOORDAT DE MOTOR GESTART

WORDT, MOET GECONTROLEERD

3 Use / 3 Gebruik

03_13

03_14

03_15

OPERATE ON ONE BRAKE IN ORDER

TO START THE ENGINE.

LOWER THE SIDE STAND, AND THE

ENGINE CAN BE STARTED AND LEFT

IDLING; IF YOU ACCELERATE, THE

VEHICLE WILL TURN OFF.

WHEN THE SIDE STAND IS UP, THE

ENGINE CAN BE STARTED AND YOU

CAN RIDE.

IN CASE OF A SERVICE ALARM INDI-

CATION, FOR SOME KINDS OF FAIL-

URES, THE ENGINE CAN BE STAR-

TED ONLY IF THE SIDE STAND IS UP.

WORDEN OF DE PARKEERREM UIT-

GESCHAKELD IS.

OM DE MOTOR TE STARTEN, MOET

EEN REM GEACTIVEERD WORDEN.

WANNEER DE LATERALE STAN-

DAARD UITGEKLAPT IS, KAN DE MO-

TOR GESTART WORDEN EN AAN HET

MINIMUM TOERENTAL GELATEN

WORDEN; WANNEER GAS GEGEVEN

WORDT, WORDT DE MOTOR UITGE-

SCHAKELD.

WANNEER DE LATERALE STAN-

DAARD INGEKLAPT IS, KAN DE MO-

TOR GESTART WORDEN EN KAN

VERTROKKEN WORDEN.

WANNEER HET ALARMSIGNAAL

SERVICE VERSCHIJNT, KAN VOOR

SOMMIGE TYPES VAN ONREGELMA-

TIGHEDEN DE MOTOR ENKEL GE-

START WORDEN WANNEER DE LA-

TERALE STANDAARD INGEKLAPT IS.

•

Get onto the bike in riding posi-

tion.

•

Make sure that the parking

brake is disengaged.

•

Make sure that the stand has

been fully retracted.

•

Make sure the light switch (1) is

set to the low-beam light posi-

tion.

•

Set the engine stop switch (2) to

RUN.

•

Ga op het voertuig zitten in de

rijpositie.

•

Controleer of de parkeerrem uit-

geschakeld is.

•

Controleer of de standaard vol-

ledig ingeklapt is.

•

Controleer of de omleider van

de lichten (1) zich in de positie

van de dimlichten bevindt.

3 Use / 3 Gebruik

•

Turn the key (3) and set the ig-

nition switch to ON.

At this stage:

•

The multifunction display shows

the ignition screen for 2 sec-

onds.

•

On the instrument panel, all

warning lights (4) and the back-

lighting are on for 2 seconds.

•

The odometer needle (5) goes

to the bottom of the scale and

after 3 seconds, it goes back to

the minimum value.

•

The current value is instantly in-

dicated on the instrument panel

during regular vehicle riding.

•

Wait for these operations to fin-

ish and then start the engine.

IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT

(6) ON THE INSTRUMENT PANEL

TURNS ON, REFUEL THE VEHICLE AT

ONCE.

•

Plaats de schakelaar voor het

stilleggen van de motor (2) op

RUN.

•

Draai de sleutel (3) en plaats de

ontstekingsschakelaar op 'ON'.

Op dit moment gebeurt het volgende:

•

Op het multifunctioneel display

verschijnt het beeldscherm van

de start voor 2 seconden.

•

Op het dashboard lichten alle

controlelampen (4) en de retro-

verlichting op voor 2 seconden.

•

De wijzer van de kilometerteller

(5) gaat naar het schaalmini-

mum, en na 3 seconden keert hij

terug naar de minimum waarde.

•

Tijdens het normale gebruik van

het voertuig wordt op de instru-

menten de huidige waarde on-

middellijk getoond.

•

Wacht tot deze handelingen uit-

gevoerd zijn om de motor in

werking te stellen.

WANNEER OP HET DASHBOARD DE

CONTROLELAMP VAN DE BRAND-

STOFRESERVE (6) OPLICHT, MOET

MEN ONMIDDELLIJK BRANDSTOF

TANKEN.

3 Use / 3 Gebruik

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY

CONSUMPTION, DO NOT HOLD

DOWN THE STARTER BUTTON (2)

MORE THAN TEN SECONDS.

IF THE ENGINE FAILS TO START AF-

TER THIS TIME, WAIT TEN SECONDS

AND PRESS THE STARTER BUTTON

(2) AGAIN.

PRESS THE STARTER BUTTON (2)

BUT DO NOT ACCELERATE, AND RE-

LEASE IT AS SOON AS THE ENGINE

STARTS.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN

DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT

MEN DE STARTKNOP (2) NIET LAN-

GER DAN TIEN SECONDEN INGE-

DRUKT.

WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE

MOTOR NIET START, WACHT MEN

TIEN SECONDEN EN DRUKT MEN OP-

NIEUW OP DE STARTKNOP (2).

DRUK OP DE STARTKNOP (2) ZON-

DER GAS TE GEVEN, EN LAAT HEM

LOS ZODRA DE MOTOR START.

AVOID PRESSING THE STARTER

BUTTON (2) WHEN THE ENGINE HAS

ALREADY STARTED, AS THIS COULD

DAMAGE THE STARTER MOTOR.

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON

IS DISPLAYED AND THE GENERAL

WARNING LIGHT IS ON, THIS MEANS

THAT THE OIL PRESSURE IN THE

CIRCUIT IS TOO LOW.

VERMIJDT OM OP DE STARTKNOP (2)

TE DRUKKEN WANNEER DE MOTOR

GESTART IS, WANT DE STARTMO-

TOR ZOU BESCHADIGD KUNNEN

WORDEN.

WANNEER OP HET DISPLAY DE

ICOON VAN DE DRUK VAN DE MO-

TOROLIE EN DE ALGEMENE CON-

TROLELAMP WARNING VERSCHIJ-

NEN, IS DE OLIEDRUK IN HET

CIRCUIT ONVOLDOENDE.

•

Engage at least a break lever

and do not accelerate until you

set off.

•

Press the starter button (2) to

the right.

•

Hou minstens één remhendel

geactiveerd, en geef geen gas

tot het vertrek.

•

Druk op de startknop (2) die zich

op de rechter kant bevindt.

3 Use / 3 Gebruik

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN

THE ENGINE IS COLD. RIDE AT LOW

SPEED FOR SEVERAL KILOMETRES.

THIS WILL ALLOW THE ENGINE TO

WARM UP AND REDUCE POLLUTING

EMISSIONS AND FUEL CONSUMP-

TION.

IF THE WORD "SERVICE" IS SHOWN

ON THE (MULTIFUNCTION) DISPLAY

DURING REGULAR ENGINE OPERA-

TION, THIS MEANS THAT THE ELEC-

TRONIC CONTROL UNIT HAS DETEC-

TED A PROBLEM.

VERTREK NIET BRUUSK WANNEER

DE MOTOR KOUD STAAT. OM DE

EMISSIE VAN VERVUILENDE STOF-

FEN IN DE LUCHT EN HET BRAND-

STOFVERBRUIK TE BEPERKEN,

RAADT MEN AAN OM DE MOTOR OP

TE WARMEN, DOOR DE EERSTE KI-

LOMETERS AF TE LEGGEN AAN EEN

BEPERKTE SNELHEID.

WANNEER OP HET (MULTIFUNCTIO-

NEEL) DISPLAY DE OPSCHRIFT

"SERVICE" VERSCHIJNT TIJDENS DE

NORMALE WERKING VAN DE MO-

TOR, WIL DIT ZEGGEN DAT DE ELEK-

TRONISCHE CENTRALE EEN ONRE-

GELMATIGHEID HEEFT ONTDEKT.

03_16

Moving off / riding (03_16,

03_17, 03_18, 03_19, 03_20)

CAUTION

IF, WHILE RIDING, THE LOW FUEL

WARNING LIGHT (1) ON THE INSTRU-

MENT PANEL TURNS ON, IT MEANS

THERE IS STILL SOME FUEL LEFT.

REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.

Start / besturing (03_16, 03_17,

03_18, 03_19, 03_20)

LET OP

WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE

CONTROLELAMP VAN DE BRAND-

STOFRESERVE (1) OP HET DASH-

BOARD OPLICHT, BESCHIKT MEN

NOG OVER EEN ZEKERE HOEVEEL-

HEID BRANDSTOF.

TANK ZO VLUG MOGELIJK.

3 Use / 3 Gebruik

03_17

03_18

03_19

CAUTION

WHEN TRAVELLING WITHOUT PAS-

SENGERS, MAKE SURE THE PAS-

SENGER FOOTRESTS ARE FOLDED

UP.

CAUTION

WHEN RIDING WITH A PASSENGER,

INSTRUCT THE PERSON CARRIED

SO AS TO AVOID TROUBLE WHEN

MANOEUVRING.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT

THE SIDE STAND IS COMPLETELY

RETRACTED, OTHERWISE THE VEHI-

CLE WILL TURN OFF WHEN YOU AC-

CELERATE.

LET OP

WANNEER MEN ZONDER PASSA-

GIER REIST, CONTROLEERT MEN OF

DE VOETENSTEUNEN VAN DE PAS-

SAGIER GESLOTEN ZIJN.

LET OP

WANNEER MEN MET PASSAGIER

RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN

AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE

GEEN MOEILIJKHEDEN VEROOR-

ZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES.

VÓÓR HET VERTREK MOET GECON-

TROLEERD WORDEN OF DE STAN-

DAARD HELEMAAL INGEKLAPT IS,

ZONIET VALT HET VOERTUIG STIL

WANNEER GAS GEGEVEN WORDT.

To set off:

•

Operate one brake.

•

Start the engine.

•

Adjust the rear-view mirror an-

gle correctly.

CAUTION

WITH THE VEHICLE AT A STAND-

STILL, PRACTICE USING THE REAR-

VIEW MIRRORS. THE MIRROR RE-

FLECTING SURFACE IS CONVEX SO

OBJECTS MAY SEEM FARTHER

THAN THEY REALLY ARE. THESE

MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE

Om te vertrekken:

•

Activeer een rem.

•

Start de motor.

•

Regel de helling van de achter-

uitkijkspiegeltjes op correcte wij-

ze.

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG STIL-

STAAT, PROBEERT MEN REEDS OM

DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES

TE REGELEN. HET REFLECTERENDE

OPPERVLAK IS ROND, DAAROM LIJ-

KEN DE VOORWERPEN VERDER DAN

3 Use / 3 Gebruik

03_20

VIEW AND ONLY EXPERIENCE

HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE

SEPARATING YOU AND THE VEHI-

CLE BEHIND.

DAT ZE WERKELIJK ZIJN. DEZE SPIE-

GELTJES BIEDEN EEN GROOTHOE-

KIG BEELD, EN ENKEL ERVARING

MAAKT HET INSCHATTEN MOGELIJK

VAN DE AFSTAND VAN DE VOERTUI-

GEN DIE VOLGEN.

•

Release the brake lever (press-

ed during start-up).

The vehicle starts moving forward.

•

For the first riding kilometres,

limit the speed in order to warm

up the engine.

DO NOT EXCEED THE MAXIMUM

RECOMMENDED ENGINE REVOLU-

TIONS.

•

Laat de remhendel los (geacti-

veerd bij de start).

Het voertuig zal beginnen rijden.

•

Voor de eerste kilometers be-

perkt men de snelheid om de

motor op te warmen.

OVERSCHRIJDT HET AANBEVOLEN

TOERENTAL NIET.

•

Speed up by gradually twisting

the throttle grip (2) (Pos. A)

without exceeding the recom-

mended revs.

•

Shift the gear if in manual mode;

see transmission section.

•

Verhoog geleidelijk aan de snel-

heid door gradueel aan het gas-

handvat te draaien (2) (Pos.A),

zonder het aanbevolen toeren-

tal te overschrijden.

•

Schakel wanneer de manuele

modaliteit gebruikt wordt; raad-

pleeg de paragraaf Transmis-

sie.

3 Use / 3 Gebruik

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON

IS DISPLAYED AND THE GENERAL

WARNING LIGHT (1) IS ON DURING

REGULAR ENGINE OPERATION, THIS

MEANS THAT THE ENGINE OIL PRES-

SURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.

IF THIS OCCURS, STOP THE ENGINE

AND CONTACT AN aprilia Official

Dealer.

WANNEER OP HET DISPLAY DE

ICOON VAN DE DRUK VAN DE MO-

TOROLIE EN DE ALGEMENE CON-

TROLELAMP WARNING (1) VER-

SCHIJNEN TIJDENS DE NORMALE

WERKING VAN DE MOTOR, WIL DIT

ZEGGEN DAT DE DRUK VAN DE MO-

TOROLIE IN HET CIRCUIT ONVOL-

DOENDE IS.

IN DIT GEVAL MOET MEN DE MOTOR

STILLEGGEN EN MOET ME ZICH

WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

Dealer.

Shifting from a higher to a lower gear,

called "downshift", is carried out:

•

When riding downhill and when

braking, in order to increase the

braking power by using engine

compression.

•

When going uphill, when the en-

gaged gear does not suit the

speed (high gear, moderate

speed) and the number of en-

gine revs falls.

CAUTION

DOWNSHIFT ONE GEAR AT A TIME;

DOWNSHIFTING MANY GEARS AT

ONE TIME CAN CAUSE THE SPEED

TO EXCEED THE "OVERREVVING"

MAXIMUM POWER.

Het overgaan van een hogere naar een

lagere versnelling, "terugschakelen" ge-

noemd, wordt uitgevoerd:

•

Wanneer men op een afdaling

rijdt en bij het remmen, gebruikt

men de compressie van de mo-

tor om de remactie te verhogen.

•

Wanneer men op een helling

rijdt en de geschakelde versnel-

ling is niet geschikt voor de snel-

heid (hoge versnelling, gematig-

de snelheid), verlaagt het

toerental van de motor.

LET OP

WANNEER MEN TERUGSCHAKELT,

DOET MEN DIT MET ÉÉN VERSNEL-

LING PER KEER; WANNEER MEN

MEERDERT VERSNELLINGEN PER

3 Use / 3 Gebruik

BEFORE AND DURING "DOWNSHIFT-

ING", SLOW DOWN BY RELEASING

THE THROTTLE GRIP TO AVOID

"OVERREVVING".

KEER TERUGSCHAKELT, KAN HET

MAXIMALE VERMOGENSREGIME "TE

HOOG TOERENTAL" OVERSCHRE-

DEN WORDEN.

VÓÓR EN TIJDENS HET "TERUG-

SCHAKELEN" VAN EEN VERSNEL-

LING, VERTRAAGT MEN DOOR HET

GASHANDVAT LOS TE LATEN, OM

HET "TE HOOG TOERENTAL" TE

VERMIJDEN.

OPERATING ONLY EITHER THE

FRONT OR THE REAR BRAKE SIG-

NIFICANTLY REDUCES BRAKING

POWER AND A WHEEL MAY GET

BLOCKED RESULTING IN LACK OF

GRIP.

IN CASE OF STOP IN ASCENT, FULLY

DECELERATE AND ONLY USE THE

BRAKES TO KEEP THE VEHICLE

STOPPED.

USING THE ENGINE TO KEEP THE VE-

HICLE STOPPED MAY CAUSE THE

CLUTCH TO OVERHEAT.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE

GOING DOWNHILL MAY RESULT IN

FRICTION GASKET OVERHEATING

AND CONSEQUENTLY IN POOR

BRAKING.

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE

COMPRESSION AND SHIFT UP

WANNEER MEN ENKEL DE VOOR-

REM OF DE ACHTERREM ACTI-

VEERT, VERMINDERT DE REM-

KRACHT AANZIENLIJK EN LOOPT

MEN HET RISICO DAT ER EEN WIEL

BLOKKEERT, MET GRIPVERLIES ALS

GEVOLG.

WANNEER MEN MOET STOPPEN OP

EEN HELLING, VERTRAAGT MEN

VOLLEDIG EN GEBRUIKT MEN EN-

KEL DE REMMEN OM HET VOERTUIG

STIL TE LATEN STAAN.

WANNEER MEN DE MOTOR GE-

BRUIKT OM HET VOERTUIG STIL TE

LATEN STAAN, KAN DE KOPPELING

OVERVERHIT RAKEN.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DA-

LING VOORTDUREND REMT, KUN-

NEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN

OVERVERHIT RAKEN ZODAT DE

3 Use / 3 Gebruik

GEARS USING THE BRAKES ALTER-

NATIVELY.

NEVER RIDE WITH THE ENGINE OFF

WHEN GOING DOWNHILL.

WHEN RIDING ON WET SURFACES

OR WITH POOR GRIP (SNOW, ICE,

MUD, ETC.) RIDE AT A MODERATE

SPEED AVOIDING SUDDEN BRAKING

OR MANOEUVRES THAT MAY LEAD

TO LACK OF GRIP AND CONSE-

QUENTLY TO FALLS.

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN VERMINDERT.

GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE

MOTOR DOOR TERUG TE SCHAKE-

LEN EN MET AFWISSELEND GE-

BRUIK VAN BEIDE REMMEN.

TIJDENS EEN DALING MAG MEN NIET

RIJDEN MET DE MOTOR UIT.

OP EEN NATTE ONDERGROND, OF

ALLESZINS MET WEINIG GRIP (SNEE-

UW, IJS, MODDER, ENZ), RIJDT MEN

MET EEN GEMATIGDE SNELHEID, EN

VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REM-

MEN EN OM MANOEUVRES UIT TE

VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROOR-

ZAKEN, EN DUS HET VALLEN TOT

GEVOLG HEBBEN.

03_21

Stopping the engine (03_21)

•

Release the throttle grip

(Pos.A), gradually brake to slow

down.

CAUTION

WHENEVER POSSIBLE, AVOID

ROUGH BRAKING, SUDDEN DECEL-

ERATION AND BRAKING IN EXCESS.

Stoppen van de motor (03_21)

•

Laat het gashandvat (Pos.A)

los, en activeer geleidelijk aan

de remmen om snelheid te min-

deren.

LET OP

VERMIJDT INDIEN MOGELIJK OM

BRUUSK TE STOPPEN, ONVER-

WACHTS TE VERTRAGEN EN HARD

TE REMMEN.

3 Use / 3 Gebruik

03_22

Parking (03_22)

It is very important to select an adequate

parking spot, in compliance with road sig-

nals and the guidelines described below.

CAUTION

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE vehicle FROM

FALLING.

OPERATE THE PARKING LEVER ON

THE LEFT SIDE OF THE VEHICLE BY

PULLING IT UP.

DO NOT LEAN THE vehicle ON A

WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPE-

CIALLY ITS HOT PARTS DO NOT

POSE ANY RISK TO PEOPLE OR

CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VE-

HICLE UNATTENDED WITH THE EN-

GINE ON OR THE KEY IN THE IGNI-

TION SWITCH.

CAUTION

VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLI-

NATION CAN CAUSE FUEL OUT-

FLOW.

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION

ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE

AND CAN BECOME EXPLOSIVE UN-

DER SPECIFIC CONDITIONS.

Parkeren (03_22)

De keuze van de parkeerzone is zeer be-

langrijk en moet de verkeerstekens en de

volgende aanduidingen respecteren.

LET OP

PARKEER HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND,

ZODAT HET NIET VALT.

ACTIVEER DE PARKEERHENDEL DIE

ZICH OP DE LINKER KANT VAN HET

VOERTUIG BEVINDT, DOOR HEM

NAAR BOVEN TE TREKKEN.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN

TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP

DE GROND.

CONTROLEER OF HET VOERTUIG,

EN VOORAL DE GLOEIEND HETE DE-

LEN ERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN

VOOR PERSONEN EN KINDEREN.

LAAT HET VOERTUIG NIET ONBE-

WAAKT ACHTER MET DE MOTOR

AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

LET OP

HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE

HELLING VAN HET VOERTUIG KUN-

NEN HET UITSTROMEN VAN BRAND-

STOF VEROORZAKEN.

DE BRANDSTOF DIE WORDT GE-

BRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN

DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UI-

TERST BRANDBAAR, EN KAN EX-

PLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE

OMSTANDIGHEDEN.

3 Use / 3 Gebruik

DO NOT REST THE RIDER OR PAS-

SENGER WEIGHT ON THE SIDE

STAND.

BELAST DE LATERALE STANDAARD

NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN

DE PASSAGIER.

Catalytic silencer

The vehicle has a silencer with a "plati-

num - palladium - rhodium three-way"

metal catalytic converter.

It is the function of such a device to oxi-

dize the CO (carbon monoxide) and the

HC (unburned hydrocarbons) present in

the exhaust gas, producing carbon diox-

ide and water vapour respectively.

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR

DRY BRUSHWOOD OR IN PLACES

EASILY ACCESSIBLE BY CHILDREN

BECAUSE THE CATALYTIC CON-

VERTER REACHES HIGH TEMPERA-

TURE DURING THE RIDE; FOR THIS

REASON, PAY UTMOST ATTENTION

AND DO NOT TOUCH IT UNTIL IT HAS

COMPLETELY COOLED DOWN.

DO NOT USE LEADED PETROL AS IT

IRRETRIEVABLE DAMAGES THE

CATALYTIC CONVERTER.

Katalysator

Het voertuig is uitgerust met een knal-

demper met metalen katalysator van het

type "trivalent met platina - palladium -

rodium".

Dit mechanisme heeft als taak om de CO

(koolmonoxide) en de HC (onverbrande

koolwaterstof) te oxideren die aanwezig

zijn in het uitlaatgas, door ze respectie-

velijk om te zetten in kooldioxide en wa-

terdamp.

VERMIJDT OM HET VOERTUIG TE

PARKEREN IN DE BUURT VAN DRO-

GE STRUIKGEWASSEN OF VAN

PLAATSEN DIE BEREIKBAAR ZIJN

DOOR KINDEREN, OMDAT DE KATA-

LYTISCHE UITLAAT TIJDENS HET

GEBRUIK ZEER HOGE TEMPERATU-

REN BEREIKT; LET DUS ZEER GOED

OP EN VERMIJDT EENDER WELK

CONTACT, VÓÓR ZE HELEMAAL AF-

GEKOELD IS.

3 Use / 3 Gebruik

GEBRUIK GEEN BENZINE MET LOOD,

OMDAT ZO DE KATALYSATOR

WORDT VERNIETIGD.

Vehicle owners are warned that the law

may prohibit the following:

•

the removal of any device or el-

ement belonging to a new vehi-

cle or any other action by any-

one leading to render it non-

operating, if not for mainte-

nance, repair or replacement

reasons, in order to control

noise emission before the sale

or delivery of the vehicle to the

ultimate buyer or while it is used;

•

using the vehicle after that de-

vice or element has been re-

moved or rendered non-operat-

ing.

Check the muffler/exhaust silencer and

the silencer pipes, make sure there are

no signs of rust or holes and that the ex-

haust system works properly.

If exhaust noise increases, take your ve-

hicle to an Official aprilia Dealer at once.

NOTE

DO NOT TAMPER WITH THE EX-

HAUST SYSTEM.

Men waarschuwt de eigenaar van het

voertuig dat de wet het volgende kan ver-

bieden:

•

de verwijdering en elke hande-

ling om eender welk samenstel-

lend element in een nieuw voer-

tuig niet-operationeel te maken,

door eender wie, behalve voor

het onderhoud, de herstelling of

de vervanging, om de lawaai-

emissie te controleren vóór de

verkoop of levering van het

voertuig aan de koper of wan-

neer het gebruikt wordt;

•

het gebruik van het voertuig na-

dat dit mechanisme of samen-

stellend element werd verwij-

derd of niet-operationeel werd

gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de

uitlaat en de buizen van de knaldemper,

en controleer of er geen roest of boringen

zijn en of het uitlaatsysteem correct

werkt.

Wanneer het lawaai van het uitlaatsys-

teem verhoogt, contacteert men onmid-

dellijk een Officiële aprilia Dealer.

N.B.

HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN

AAN HET UITLAATSYSTEEM.

3 Use / 3 Gebruik

03_23

Stand (03_23)

If the stand has been folded up for any

manoeuvre (for example, when the vehi-

cle is in motion), rest the vehicle on its

stand again as follows:

•

Select an appropriate parking

spot.

•

Grasp the left grip (1) and put

the right hand on the upper rear

part of the vehicle (2).

•

Push the side stand with your

right foot, and extend it com-

pletely (3).

•

Lean the vehicle until the stand

touches the ground.

•

Turn the handlebar fully left-

wards.

•

Pull the parking lever.

MAKE SURE THE GROUND WHERE

YOU HAVE PARKED IS EMPTY, FIRM

AND LEVEL.

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

Standaard (03_23)

Wanneer men voor eender welk ma-

noeuvre (bijvoorbeeld het verplaatsen

van het voertuig), de standaard moet

dichtklappen, handelt men als volgt voor

het herplaatsen van het voertuig op de

standaard:

•

De parkeerzone kiezen.

•

Grijp het linker handvat (1) vast

en steun de rechter hand op het

achterste bovenste deel van het

voertuig (2).

•

Duw op de laterale standaard

met de rechter voet, en klap

hem volledig uit (3).

•

Hel het voertuig tot de stan-

daard de grond raakt.

•

Draai het stuur volledig naar

links.

•

Activeer de parkeerhendel.

CONTROLEER OF HET TERREIN VAN

DE PARKEERZONE VRIJ, VAST EN

VLAK IS.

LET OP

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN

HET VOERTUIG.

3 Use / 3 Gebruik

03_24

03_25

03_26

Transmission (03_24, 03_25,

03_26, 03_27, 03_28, 03_29,

03_30, 03_31, 03_32, 03_33,

03_34, 03_35, 03_36, 03_37)

This vehicle has two main transmission

activation modes.

- SEQUENTIAL

- AUTO-DRIVE

The rider shifts gears when in SEQUEN-

TIAL mode.

When in sequential mode, gears can be

shifted by operating the handlebar con-

trols or by the traditional pedal without the

need to operate the clutch.

The foot gear selector is a traditional one,

quick when sudden downshifting is re-

quired, mainly used in semiautomatic

mode.

The buttons are quicker to operate and it

is not necessary to decelerate when shift-

ing.

shifting gears is very quick.

When the gear is in sequential mode, the

words SPORT GEAR and the gear num-

ber are displayed in the instrument panel.

Transmissie (03_24, 03_25,

03_26, 03_27, 03_28, 03_29,

03_30, 03_31, 03_32, 03_33,

03_34, 03_35, 03_36, 03_37)

Dit voertuig heeft twee hoofdzakelijke

werkingsmodaliteiten om te schakelen.

- SEQUENTIEEL

- AUTO-DRIVE

In de modaliteit SEQUENTIEEL wordt

het schakelen bestuurd door de gebrui-

ker.

In de sequentiële modaliteit schakelt u

door middel van de activering van de

commando's op het stuur of door middel

van het klassieke pedaal zonder te kop-

pelen.

Het pedaalschakelen is traditioneel, on-

middellijk bij het plotseling terugschake-

len en wordt vooral gebruikt in de halfau-

tomatische modaliteit.

De knoppen kunnen sneller geactiveerd

worden, en er moet niet minder gas ge-

geven worden tijdens het schakelen.

het schakelen gebeurt zeer snel.

Wanneer het schakelen sequentieel ge-

beurt, verschijnt op het dashboard de op-

schrift SPORT GEAR en het nummer van

de versnelling.

3 Use / 3 Gebruik

03_27

03_28

03_29

The SPORT GEAR mapping has no pow-

er limits, and is suitable for sporting ap-

plications.

De modaliteit SPORT GEAR heeft geen

vermogensbeperker, en is geschikt voor

sportief gebruik.

When in AUTO-DRIVE mode, gear shift-

ing is automatic; riders only need to op-

erate the throttle and the brakes.

Gear are shifted continuously, truly suit-

able for riding in the city or for tours.

When the transmission is in AUTO-

DRIVE mode, another mode can be used

when braking or decelerating: the SEMI-

AUTOMATIC mode. This mode can be

used if the rider wishes to downshift sev-

eral gears or wishes to have more engine

braking when at an emergency braking or

special manoeuvres.

When in AUTO-DRIVE mode, if the

GEAR DOWN button is pressed, the

mode changes to semiautomatic mode.

In this case, besides the word DRIVE, the

display also shows the gear.

When in semiautomatic mode, if the

throttle control is not excessively twisted,

it is possible to downshift by repeatedly

pressing the GEAR DOWN button. When

the operation is finished, the vehicle con-

tinues working in semiautomatic mode.

If you accelerate or press the GEAR UP

button, the vehicle exits the semiauto-

matic mode and the gear indication is no

longer displayed, and the bike goes back

to AUTO-DRIVE mode.

In de modaliteit AUTO-DRIVE gebeurt

het schakelen automatisch, en de gebrui-

ker moet enkel de gashendel en de rem-

men gebruiken.

Het schakelen gebeurt continu, en is per-

fect voor gebruik in de stad en voor toe-

ristisch gebruik.

Wanneer geschakeld wordt in AUTO-

DRIVE, kan tijdens het remmen of het

vertragen nog een andere modaliteit ge-

bruikt worden: de HALFAUTOMATI-

SCHE modaliteit. Deze modaliteit kan

gebruikt worden wanneer u meerdere

versnellingen wil terugschakelen of wan-

neer u meer op de motor wil remmen

tijdens het remmen in noodgevallen of tij-

dens speciale manoeuvres.

Wanneer de modaliteit AUTO-DRIVE ge-

bruikt wordt, wordt overgegaan naar de

halfautomatische modaliteit wanneer op

de knop GEAR DOWN (lagere versnel-

ling) gedrukt wordt. In dit geval wordt

naast de opschrift DRIVE ook de versnel-

ling weergegeven.

Wanneer de halfautomatische modaliteit

gebruikt wordt, is het mogelijk wanneer

het gascommando niet excessief ge-

draaid wordt om terug te schakelen door

de knop GEAR DOWN (lagere versnel-

ling) in te drukken. Na deze handeling

3 Use / 3 Gebruik

03_30

03_31

03_32

The AUTO-DRIVE system has three dif-

ferent mappings:

- SPORT

- TOURING

- RAIN

The SPORT mode has the most advan-

tages: the engine always runs at high

revs, the gear shifting is quick and engine

braking is maximum.

The TOURING mode has been designed

for tourist purposes, with engine speeds

lower than those in the "sport" mode, less

vibration and lower consumption levels.

The RAIN mode is ideal for riding in the

city and to maximise safety when riding

on low-grip road surfaces. It is not an anti-

skid system, but only one that allows

smooth gear shifting to avoid jerks when

setting off, managing power reduction

delivered at low speeds.

blijft het voertuig in de halfautomatische

modaliteit werken.

Wanneer u gas geeft of de knop GEAR

UP (versnelling hoger) activeert, wordt de

halfautomatische modaliteit verlaten,

verdwijnt de aanduiding van de versnel-

ling, en wordt teruggekeerd naar de mo-

daliteit AUTO-DRIVE.

Het systeem AUTO-DRIVE heeft drie

verschillende instellingen:

- SPORT

- TOURING

- RAIN

Met de modaliteit SPORT kunnen hoge

prestaties bereikt worden: de motor

draait steeds aan een hoog toerental, het

schakelen gebeurt snel en het motorrem-

men is maximaal.

De modaliteit TOURING werd bedacht

voor een toeristischer gebruik van het

voertuig, dus met een lager toerental te-

genover de modaliteit "sport", minder vi-

braties en een lager verbruik.

De modaliteit RAIN is ideaal voor gebruik

in de stad, zodat de veiligheid vergroot op

wegen met een slechtere wegligging. Dit

is geen antislipsysteem, maar enkel een

zachtere besturing van het schakelen om

horten en stoten te vermijden bij de start,

door de vermindering van het geleverde

vermogen bij lage regimes.

3 Use / 3 Gebruik

03_33

03_34

03_35

Shifting through the different modes and

settings takes place by pressing the

GEAR MODE button.

To change the transmission operation

mode, press and hold the GEAR MODE

button for more than 1 second.

To change settings, press and hold the

GEAR MODE button between 0.2 and 1

second.

The setting and mode changing process

is sequential.

Particularly, changing settings in auto-

matic mode takes place according to the

following sequence:

TOURING - SPORT - RAIN - TOURING

De overgang tussen de verschillende

modaliteiten en ijkingen gebeurt door

middel van de activering van de toets

GEAR MODE.

Om van werkingsmodaliteit van het scha-

kelen te veranderen, moet voor langer

dan 1 seconde op de toets GEAR MODE

gedrukt worden.

Om daarentegen van ijking te verande-

ren, moet tussen 0.2 en 1 seconde op de

toets GEAR MODE gedrukt worden.

Het veranderen van ijking en modaliteit

gebeurt opeenvolgend.

Het automatisch veranderen van de ij-

king gebeurt volgens het volgende sche-

ma:

TOURING - SPORT - RAIN - TOURING

The actual gear engaged is shown in the

central part of the display only in the SE-

QUENTIAL mode.

Op het centrale deel van het display

wordt de ingeschakelde versnelling enkel

weergegeven wanneer de SEQUENTIË-

LE modaliteit actief is.

In SEQUENTIAL mode, when shifting in

a not allowed condition is required, a "!"

signal is displayed next to the gear.

In de SEQUENTIËLE modaliteit ver-

schijnt naast de versnelling het signaal "!"

wanneer het schakelen gevraagd wordt

tijdens een niet-toegestane conditie.

3 Use / 3 Gebruik

03_36

03_37

Suggestion to prevent theft

CAUTION

WHEN USING A DISC LOCKING DE-

VICE, PAY UTMOST ATTENTION TO

REMOVE IT BEFORE RIDING. FAIL-

URE TO OBSERVE THIS WARNING

MAY CAUSE SERIOUS DAMAGE TO

THE BRAKING SYSTEM AND ACCI-

DENTS WITH CONSEQUENT PHYSI-

CAL INJURIES OR EVEN DEATH.

Tips tegen diefstal

LET OP

WANNEER MEN EEN SCHIJFBLOK-

KERINGSMECHANISME GEBRUIKT,

LET MEN ZEER GOED OP OM HET TE

VERWIJDEREN VOORALEER MEN

MET HET VOERTUIG GAAT RIJDEN.

HET NIET RESPECTEREN VAN DEZE

WAARSCHUWING KAN ERNSTIGE

SCHADE VEROORZAKEN AAN DE

REMINSTALLATIE EN ONGELUKKEN

3 Use / 3 Gebruik

VEROORZAKEN, MET LETSELS EN

ZELFS DE DOOD ALS GEVOLG.

NEVER leave the ignition key in the lock

and always use the steering lock. Park

the vehicle in a safe place such as a ga-

rage or a place with guards. Whenever

possible, use an additional antitheft de-

vice. Make sure all vehicle documents

are in order and the road tax paid. Write

down your personal details and tele-

phone number on this page to help iden-

tifying the owner in case of vehicle

retrieval after a theft.

LAST

NAME: ....................................................

...............

NAME: ....................................................

...............

AD-

DRESS: ..................................................

.................

................................................................

..........................

TELEPHONE

N. .......................................................

WARNING

IN MANY CASES, STOLEN VEHICLES

CAN BE IDENTIFIED THROUGH DATA

INDICATED IN THE USE / MAINTE-

NANCE BOOKLET

Laat de ontstekingssleutel NOOIT achter

op het voertuig, en gebruik steeds het

stuurslot. Parkeer het voertuig op een

veilige plaats, indien mogelijk in een ga-

rage of een bewaakte plaats. Gebruik in-

dien mogelijk een extra antidiefstalme-

chanisme. Controleer of de documenten

en de verkeersbelasting in orde zijn.

Schrijf uw gegevens en telefoonnummer

op deze pagina, om de identificatie van

de eigenaar te vergemakkelijken in geval

van het terugvinden van het voertuig na

diefstal.

NAAM: ....................................................

................

VOOR-

NAAM: ....................................................

.........................

ADRES: ..................................................

...................

................................................................

...........................

TELEFOONNUM-

MER: ......................................................

....

WAARSCHUWING

IN VEEL GEVALLEN WORDEN GE-

STOLEN VOERTUIGEN GEÏDENTIFI-

CEERD DOOR MIDDEL VAN DE GE-

3 Use / 3 Gebruik

GEVENS IN HET GEBRUIKS- EN

ONDERHOUDSBOEKJE.

03_38

03_39

Basic safety rules (03_38,

03_39, 03_40, 03_41, 03_42)

Strictly follow the instructions compiled

below in order to avoid injuring people,

damaging property, things and the vehi-

cle in the event the rider or the passenger

falls off the vehicle and/or the vehicle falls

or overturns.

When getting on and off the vehicle,

make sure nothing is restricting your

movements; do not hold any objects in

your hands (helmet, gloves or goggles

not put on).

Always get on and off the vehicle on the

left side and with the side stand lowered.

Basis veiligheidsnormen

(03_38, 03_39, 03_40, 03_41,

03_42)

Schenk maximaal aandacht aan de vol-

gende veiligheidsaanduidingen, omdat

ze opgesteld zijn om letsels aan perso-

nen, schade aan voorwerpen of het voer-

tuig te vermijden, die afkomstig zijn

doordat de bestuurder of de passagier

vallen, en/of van het vallen of omslaan

van het voertuig zelf.

Het op- en afstappen van het voertuig

moet gebeuren met een totale bewe-

gingsvrijheid en zodat de handen niet

worden gehinderd (voorwerpen, niet ge-

dragen helm of handschoenen of bril).

Men moet steeds opstappen en afstap-

pen aan de linker kant van het voertuig,

en enkel wanneer de laterale standaard

uitgeklapt is.

The stand has been designed to support

the weight of the vehicle and a minimum

load, without the added weight of rider

and passenger.

The purpose of the side stand is to pre-

vent the vehicle from falling or overturn-

ing while rider and passenger get on the

vehicle and get ready to ride; the stand

De standaard is ontworpen om het ge-

wicht van het voertuig met een minimum

last te steunen, zonder bestuurder en

passagier.

Het opstappen in de rijpositie wanneer

het voertuig op de laterale standaard

staat, is enkel toegestaan om de moge-

lijkheid te voorkomen dat het valt, en de

laterale standaard is niet voorzien om het

3 Use / 3 Gebruik

03_40

03_41

03_42

should not be used to support the weight

of rider and passenger.

While getting on and off, the vehicle may

become unstable due to its weight and it

may fall or overturn.

CAUTION

THE RIDER MUST GET ON THE VEHI-

CLE FIRST AND GET OFF LAST TO BE

ABLE TO CONTROL AND BALANCE

THE VEHICLE WHILE THE PASSEN-

GER IS GETTING ON OR OFF THE VE-

HICLE.

gewicht van de bestuurder en de passa-

gier te dragen.

Tijdens het op- of afstappen kan het ge-

wicht van het voertuig evenwichtsverlies

veroorzaken, met als gevolg de mogelijk-

heid op het vallen en het omslaan.

LET OP

DE BESTUURDER MOET STEEDS

EERTS OP HET VOERTUIG STAPPEN

EN ALS LAATSTE AFSTAPPEN, EN

HIJ ZORGT VOOR HET EVENWICHT

EN DE STABILITEIT TIJDENS HET OP-

EN AFSTAPPEN VAN DE PASSAGIER

When getting on and off the vehicle, the

passenger must move carefully so as not

to cause a loss of stability for vehicle and

rider.

CAUTION

THE RIDER MUST INSTRUCT THE

PASSENGER ON HOW TO GET ON

AND OFF THE VEHICLE SAFELY.

THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH

PASSENGER FOOTRESTS TO FACIL-

ITATE GETTING ON OR OFF THE VE-

HICLE. THE PASSENGER MUST AL-

WAYS USE THE LEFT FOOTREST TO

GET ON AND OFF THE VEHICLE.

NEVER GET OR ATTEMPT TO GET

OFF THE VEHICLE BY JUMPING OR

STRETCHING YOUR LEG TO REACH

THE GROUND. THESE ARE INCOR-

RECT PROCEDURES THAT COMPRO-

Bovendien moet de passagier voorzichtig

op- en afstappen om het voertuig en de

passagier niet uit evenwicht te brengen.

LET OP

DE PILOOT MOET DE PASSAGIER OP

DE HOOGTE BRENGEN VAN HOE

MEN MOET OP EN AFSTAPPEN.

HET VOERTUIG IS VOORZIEN VAN

SPECIALE VOETENSTEUNEN VOOR

DE PASSAGIER, VOOR HET OP EN

AFSTAPPEN. DE PASSAGIER MOET

STEEDS DE LINKER VOETENSTEUN

GEBRUIKEN VOOR HET OP EN AF-

STAPPEN.

NIET AFSTAPPEN OF PROBEREN OM

AF TE STAPPEN DOOR VAN HET

VOERTUIG TE SPRINGEN OF HET

BEEN UIT TE STREKKEN OM DE

GROND TE RAKEN. IN BEIDE GEVAL-

3 Use / 3 Gebruik

MISE VEHICLE STABILITY AND BAL-

ANCE.

CAUTION

ANY BAGS OR OBJECTS STRAPPED

TO THE REAR OF THE VEHICLE CAN

REPRESENT AN OBSTACLE WHILE

GETTING ON AND OFF.

SWING YOUR RIGHT LEG OVER THE

SEAT IN A CONTROLLED MOVEMENT

SO AS NOT TO HIT THE REAR PART

OF THE VEHICLE (TAIL SECTION OR

LUGGAGE) AND COMPROMISE STA-

BILITY.

LEN ZOUDEN HET EVENWICHT EN DE

STABILITEIT VAN HET VOERTUIG GE-

SCHAAD KUNNEN WORDEN.

LET OP

DE BAGAGE EN DE OP DE ACHTER-

KANT VAN HET VOERTUIG VASTGE-

MAAKTE DELEN KUNNEN HINDER-

LIJK ZIJN TIJDENS HET OP- EN

AFSTAPPEN.

IN ELK GEVAL MOET MEN EEN GOED

GECONTROLEERDE BEWEGING VAN

HET RECHTER BEEN VOORZIEN EN

UITVOEREN, DIE DE ACHTERKANT

VAN HET VOERTUIG MOET VERMIJ-

DEN EN OVERTREFFEN (ACHTER-

STUK EN BAGAGE), ZONDER DAT

HET VOERTUIG UIT EVENWICHT

WORDT GEBRACHT.

GETTING ON THE VEHICLE

•

Grasp the handlebar correctly

and get on the vehicle without

resting your weight on the side

stand.

CAUTION

IF YOU CAN NOT REACH THE

GROUND WITH BOTH FEET WHEN

SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT

ON THE GROUND (IF YOU LOSE BAL-

ANCE, THE SIDE STAND WILL PRE-

VENT A FALL ON THE LEFT SIDE)

OPSTAPPEN

•

Grijp correct het stuur vast en

stap op het voertuig zonder uw

gewicht op de laterale stan-

daard te laten rusten.

LET OP

WANNEER MEN NIET MET BEIDE

VOETEN DE GROND RAAKT, STEUNT

MEN OP DE RECHTER VOET (IN GE-

VAL VAN EVENWICHTSVERLIES IS

DE LINKER KANT "BESCHERMD"

DOOR DE LATERALE STANDAARD),

3 Use / 3 Gebruik

AND BE READY TO PUT YOUR LEFT

FOOT ON THE GROUND.

EN HOUDT MEN DE LINKER VOET

KLAAR OM TE STEUNEN.

•

Place both feet on the ground,

straighten and balance the ve-

hicle keeping it upright in riding

position.

CAUTION

THE RIDER MUST NOT EXTRACT OR

ATTEMPT TO EXTRACT THE PAS-

SENGER FOOTRESTS WHILE SEAT-

ED, BECAUSE THIS MIGHT COMPRO-

MISE VEHICLE STABILITY AND

BALANCE.

•

Laat beide voeten op de grond

steunen, plaats het voertuig

recht vooruit, en hou het in

evenwicht.

LET OP

DE BESTUURDER MAG OF MAG NIET

PROBEREN OM DE VOETENSTEUN

VAN DE PASSAGIER UIT TE KLAP-

PEN TIJDENS HET RIJDEN, DIT ZOU

HET EVENWICHT EN DE STABILITEIT

VAN HET VOERTUIG KUNNEN SCHA-

DEN.

•

Ask passenger to fold out both

passenger footrests.

•

Instruct passenger on how to

get on the vehicle safely.

•

Push the side stand with your

left foot to fold it up completely.

GETTING OFF THE VEHICLE

•

Select a location for parking.

•

Stop the vehicle.

MAKE SURE THE GROUND WHERE

YOU HAVE PARKED IS EMPTY, FIRM

AND LEVEL.

•

De passagier moet beide voe-

tensteunen van de passagier

uitklappen.

•

Leg de passagier uit hoe men op

het voertuig moet stappen.

•

Handel met de linker voet op de

laterale standaard, en klap deze

volledig in.

AFSTAPPEN

•

Kies de zone voor het parkeren.

•

Leg het voertuig stil.

CONTROLEER OF HET TERREIN VAN

DE PARKEERZONE VRIJ, VAST EN

VLAK IS.

3 Use / 3 Gebruik

•

With the left shoe heel, lower

and extend the side stand com-

pletely.

CAUTION

IF YOU CAN NOT REACH THE

GROUND WITH BOTH FEET WHEN

SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT

ON THE GROUND (IF YOU LOSE BAL-

ANCE, THE SIDE STAND WILL PRE-

VENT A FALL ON THE LEFT SIDE)

AND BE READY TO PUT YOUR LEFT

FOOT ON THE GROUND.

•

Met de linker hiel handelt men

op de laterale standaard, en

klapt men deze volledig uit.

LET OP

WANNEER MEN NIET MET BEIDE

VOETEN DE GROND RAAKT, STEUNT

MEN OP DE RECHTER VOET (IN GE-

VAL VAN EVENWICHTSVERLIES IS

DE LINKER KANT "BESCHERMD"

DOOR DE LATERALE STANDAARD),

EN HOUDT MEN DE LINKER VOET

KLAAR OM TE STEUNEN.

•

Place both feet on the ground

and balance the vehicle keeping

it upright in riding position.

•

Instruct the passenger on how

to get off the vehicle safely.

RISK OF FALLING AND OVERTURN-

ING.

MAKE SURE THE PASSENGER HAS

GOT OFF THE VEHICLE.

DO NOT REST YOUR WEIGHT ON THE

SIDE STAND.

•

Plaats beide voeten op de

grond, en hou het voertuig in

evenwicht in de rijrichting.

•

Leg de passagier uit hoe men

van het voertuig moet stappen.

GEVAAR OP VALLEN OF OMSLAAN.

CONTROLEER OF DE PASSAGIER

VAN HET VOERTUIG IS GESTAPT.

LAAT HET EIGEN GEWICHT NIET OP

DE LATERALE STANDAARD RUS-

TEN.

•

Lean the vehicle until the stand

touches the ground.

•

Grasp the handlebar firmly and

get off the vehicle.

•

Turn the handlebar fully left-

wards.

•

Hel het voertuig tot de stan-

daard de grond raakt.

•

Grijp het stuur correct vast, en

stap van het voertuig.

•

Draai het stuur volledig naar

links.

3 Use / 3 Gebruik

•

Fold up the passenger footrests.

•

Pull the parking lever.

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

•

Klap de voetensteunen van de

passagier in.

•

Activeer de parkeerhendel.

LET OP

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN

HET VOERTUIG.

3 Use / 3 Gebruik

NA 850 Mana

Chap. 04

Maintenance

Hst. 04

Onderhoud

04_01

04_02

04_03

Oil level check (04_01, 04_02,

04_03)

Check the engine oil level frequently.

NOTE

CARRY OUT THE MAINTENANCE OP-

ERATIONS AT HALF THE INTERVALS

SHOWN IF THE VEHICLE IS USED IN

WET OR DUSTY AREAS, OFF ROAD

OR FOR SPORTS APPLICATIONS.

CAUTION

CHECK ENGINE OIL LEVEL WHEN

THE ENGINE IS WARM, WITH THE VE-

HICLE PERFECTLY UPRIGHT, WITH

BOTH WHEELS ON THE GROUND, ON

A SOLID AND LEVEL SURFACE.

NOTE

DO NOT LET THE ENGINE IDLE WHEN

THE VEHICLE IS AT STANDSTILL TO

WARM UP THE ENGINE AND OBTAIN

THE OPERATING TEMPERATURE OF

ENGINE OIL.

OIL IS BEST CHECKED AFTER A TRIP

OR AFTER TRAVELLING APPROXI-

MATELY 15 km (10 mi), OUT OF TOWN

(ENOUGH TO WARM UP ENGINE OIL

TO OPERATING TEMPERATURE).

IT IS IMPORTANT TO MEASURE THE

ENGINE OIL MINIMUM LEVEL USING

THE DIPSTICK (1), AND THE ENGINE

Controle olieniveau (04_01,

04_02, 04_03)

Controleer regelmatig het peil van de mo-

torolie.

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG WORDT

GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF

STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WE-

GEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF

RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDS-

HANDELINGEN AAN DE HELFT VAN

HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL

UITGEVOERD WORDEN.

LET OP

DE CONTROLE VAN HET PEIL VAN

DE MOTOROLIE MOET UITGEVOERD

WORDEN WANNEER DE MOTOR

WARM STAAT, MET HET VOERTUIG

PERFECT VERTICAAL, EN MET BEI-

DE WIELEN OP DE GROND OP EEN

VLAK EN VAST TERREIN.

N.B.

OM DE MOTOR OP TE WARMEN EN

DE MOTOROLIE OP WERKTEMPERA-

TUUR TE BRENGEN, LAAT MEN DE

MOTOR NIET WERKEN AAN HET MI-

NIMUM TOERENTAL WANNEER HET

VOERTUIG STILSTAAT.

DE CORRECTE PROCEDURE VOOR-

ZIET HET UITVOEREN VAN DE CON-

TROLE NA EEN REIS, OF NADAT MEN

ONGEVEER 15 km (10 mijl) HEEFT AF-

GELEGD BUITEN DE STAD (VOL-

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_04

04_05

04_06

OIL MAXIMUM LEVEL THROUGH THE

CRANKCASE SIGHT GLASS (2).

DOENDE OM DE MOTOROLIE OP

TEMPERATUUR TE BRENGEN).

HET IS BELANGRIJK OM HET MINI-

MUM PEIL VAN DE MOTOROLIE TE

METEN DOOR MIDDEL VAN DE

STAAF (1), EN HET MAXIMUM PEIL

VAN DE MOTOROLIE LANGS HET

KIJKGLAS (2) VAN DE CARTER.

•

Shut off the engine.

•

Keep the vehicle upright with

both wheels on the ground.

•

Unscrew and remove the filler

cap (1) and check the oil level

through the dipstick.

•

The level should be above the

minimum level marked on the

cap-dipstick (1).

•

Top up if the oil level is close to

or below the reference mark on

the dipstick.

•

Leg de motor stil.

•

Hou het voertuig perfect verti-

caal met de twee wielen op de

grond.

•

Draai de vuldop (1) los en ver-

wijder hem, en controleer het

oliepeil op de staaf.

•

Het peil moet hoger zijn dan het

minimum peil dat aangeduid

wordt op de staaf van de vuldop

(1).

•

Wanneer het peil zich nabij of

onder de referentie van de staaf

bevindt, moet bijgevuld worden.

Oil top up (04_04, 04_05)

TOP UP THE ENGINE OIL WHEN THE

ENGINE IS WARM.

IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE

ENGINE, OIL LEVEL MUST NEVER EX-

CEED THE "MAX" MARK ON THE

Olie bijvullen (04_04, 04_05)

VOER HET BIJVULLEN VAN MOTOR-

OLIE UIT WANNEER DE MOTOR

WARM STAAT.

OVERSCHRIJDT DE MARKERING

"MAX" OP DE CARTER NIET EN LAAT

HET NIET ONDER DE MARKERING

"MIN" OP DE STAAF KOMEN OM

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_07

04_08

CRANKCASE OR DROP BELOW THE

"MIN" MARK ON THE DIPSTICK.

GEEN ERNSTIGE SCHADE AAN DE

MOTOR TE VEROORZAKEN.

Fill with engine oil as required:

•

Unscrew and remove the cap

(1).

When using a funnel or any other ele-

ment, make sure it is perfectly clean.

DO NOT ADD ADDITIVES OR OTHER

SUBSTANCES TO THE OIL.

NOTE

USE TOP QUALITY 5W - 40 OIL.

Indien nodig herstelt men het peil van

de motorolie:

•

Draai de tankdop (1) los en ver-

wijder hem.

WANNEER EEN TRECHTER OF IETS

ANDERS WORDT GEBRUIKT, MOET

DEZE PERFECT GEREINIGD WOR-

DEN.

VOEG GEEN ADDITIEVEN OF ANDE-

RE STOFFEN AAN DE OLIE TOE.

N.B.

GEBRUIK OLIE VAN GOEDE KWALI-

TEIT, MET 5W - 40 GRADATIE.

•

Top-up the oil in the reservoir

until you reach the correct level.

•

Pour oil in small quantities and

wait until it distributes in the en-

gine.

•

Start the engine for some mi-

nutes.

•

Shut off the engine and wait

some minutes before checking

the level on the sight glass (2) of

the right crankcase.

•

Herstel het juiste peil door de

tank bij te vullen.

•

Giet kleine hoeveelheden olie

in, en wacht tot de olie in de mo-

tor kan lopen.

•

Start de motor voor enkele mi-

nuten.

•

Schakel de motor uit en wacht

enkele minuten voordat u het

peil op het kijkglas (2) van de

rechter carter controleert.

4 Maintenance / 4 Onderhoud

•

The oil should reach the "MAX

oil level" reference mark on the

specific sight glass (2) on the

right crankcase.

•

De olie moet de referentie "MAX

oil level" op de speciale opening

(2) op de rechter carter berei-

ken.

Oil replacement (04_06, 04_07,

04_08)

CHANGING ENGINE OIL AND RE-

PLACING THE ENGINE OIL FILTER

CAN PROVE DIFFICULT IF YOUR ARE

INEXPERIENCED.

CONTACT AN OFFICIAL aprilia dealer

IF REQUIRED.

IF YOU WISH TO PERFORM THESE

OPERATIONS YOURSELF, FOLLOW

THESE INSTRUCTIONS.

Olie vervangen (04_06, 04_07,

04_08)

DE HANDELINGEN VOOR DE VER-

VANGING VAN DE MOTOROLIE EN DE

MOTOROLIEFILTER, ZOUDEN MOEI-

LIJK EN INGEWIKKELD KUNNEN ZIJN

VOOR EEN ONERVAREN OPERATOR.

INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT

EEN OFFICIËLE aprilia DEALER.

WANNEER MEN ZE TOCH ZELF UIT-

VOERT, HOUDT MEN ZICH AAN DE

VOLGENDE INSTRUCTIES.

Check the engine oil level frequently.

To change the oil:

CAUTION

HOT OIL IS MORE FLUID AND WILL

DRAIN OUT MORE EASILY AND COM-

PLETELY; IDEAL TEMPERATURE IS

REACHED AFTER THE ENGINE HAS

RUN FOR ABOUT TWENTY MINUTES.

Controleer regelmatig het peil van de mo-

torolie.

Voor de vervanging:

LET OP

VOOR EEN BETERE EN VOLLEDIGE

UITSTROMING MOET DE OLIE WARM

ZIJN, EN DUS VLOEIBAARDER. DEZE

CONDITIE WORDT BEREIKT WAN-

NEER DE MOTOR VOOR ONGEVEER

TWINTIG MINUTEN HEEFT GE-

WERKT.

4 Maintenance / 4 Onderhoud

OIL BECOMES VERY HOT WHEN THE

ENGINE IS HOT; BE CAREFUL NOT

TO GET BURNED WHEN CARRYING

OUT THE OPERATIONS DESCRIBED

BELOW.

DE OLIE IN EEN OPGEWARMDE MO-

TOR HEEFT EEN ZEER HOGE TEMPE-

RATUUR, LET DUS ZEER GOED OP

OM U NIET TE VERBRANDEN TIJ-

DENS HET UITVOEREN VAN DE VOL-

GENDE HANDELINGEN.

•

Use a cloth to wipe off any mud

deposit on the area next to the

filler plug (1).

•

Place a container with + 4000

cm³ (244 cu.in) capacity under

the drainage plug (2).

•

Unscrew and remove the drain-

age plug (2).

•

Unscrew and remove the filler

plug (1).

•

Drain the oil into the container;

allow several minutes for oil to

drain out completely.

•

Replace the sealing washer of

the drainage plug and the O-ring

of the cap (2).

•

Screw and tighten the drainage

plug (2).

Locking torques (N*m)

Engine oil drainage plug - M16x1.5 (1)

21 - 29 Nm (15.49 - 21.39 lbf ft)

•

Reinig met een doek zorgvuldig

de zone rondom de vuldop (1)

van eventuele vuilafzettingen.

•

Plaats een recipiënt met een mi-

nimum capaciteit van 4000 cc

(244 cu in) onder de afvoerdop

(2).

•

Draai de afvoerdop (2) los en

verwijder hem.

•

Draai de vuldop (1) los en ver-

wijder hem.

•

Voer de olie af, en laat ze enkele

minuten uitdruipen in het recipi-

ënt.

•

Vervang de dichtingsrondel van

de afvoerdop en de O-ring van

de dop (2).

•

Draai de afvoerdop (2) vast en

sluit hem.

Aandraaikoppels (N*m)

Afvoerdop van de motorolie - M16x1,5

(1)

21 - 29 Nm (15.49 - 21.39 lbf ft)

4 Maintenance / 4 Onderhoud

ENGINE OIL FILTER REPLACEMENT

•

Replace the engine oil motor fil-

ter (3) at the intervals specified

in the routine maintenance ta-

ble.

•

Remove the engine oil filter (3).

Never reuse an old filter.

•

Screw the new engine oil filter

(3).

Locking torques (N*m)

Engine oil filter (1)

16 Nm (11.80 lbf ft)

VERVANGING VAN DE MOTOROLIEF-

ILTER

•

Vervang de filter van de motor-

olie (3) op de tijdsintervals die

aangeduid worden op de tabel

van het periodiek onderhoud.

•

Verwijder de filter van de motor-

olie (3).

Gebruik geen filter die reeds werd ge-

bruikt.

•

Draai de motoroliefilter (3) vast.

Aandraaikoppels (N*m)

Filter van de motorolie (1)

16 Nm (11.80 lbf ft)

Tyres

This vehicle is fitted with tyres without in-

ner tubes (Tubeless).

CHECK TYRE INFLATION PRESSURE

REGULARLY AT AMBIENT TEMPER-

ATURE.

THE MEASUREMENT MAY BE INCOR-

RECT IF TYRES ARE WARM.

CHECK PRESSURE MAINLY BEFORE

AND AFTER LONG TRIPS.

IF TYRE PRESSURE IS TOO HIGH,

THE SURFACE UNEVENNESS IS NOT

Banden

Dit voertuig is voorzien van banden zon-

der binnenband (tubeless).

CONTROLEER REGELMATIG DE

SPANNING VAN DE BANDEN BIJ DE

OMGEVINGSTEMPERATUUR.

WANNEER DE BANDEN WARM ZIJN,

IS DE METING NIET CORRECT.

VOOR DE METING UIT VOORAL

VÓÓR EN NA EEN LANGE REIS.

WANNEER DE BANDENSPANNING

TE HOOG IS, WORDT DE ONEFFEN-

4 Maintenance / 4 Onderhoud

CUSHIONED AND IS SENT TO THE

HANDLEBAR, RESULTING IN UN-

PLEASANT HARSH RIDING AND

POOR ROAD GRIP SPECIALLY WHEN

CORNERING.

AN UNDERINFLATED TYRE, ON THE

OTHER HAND, WILL EXTEND THE

CONTACT PATCH TO INCLUDE A

LARGER PORTION OF THE TYRE

SIDEWALLS. WHEN THIS IS THE

CASE, THE TYRE MIGHT SLIP ON OR

BECOME DETACHED FROM THE RIM,

LEADING TO LOSS OF CONTROL

OVER THE VEHICLE.

IN CASE OF SHARP BRAKING, TYRES

CAN EVEN GET OFF THE RIMS.

THE VEHICLE MAY EVEN SKID IN A

BEND.

INSPECT THREAD SURFACE AND

CHECK IT FOR WEAR. BADLY WORN

TYRES MAY COMPROMISE TRAC-

TION AND HANDLING.

REPLACE TYRES WHEN WORN OR IF

THERE IS A PUNCTURE IN THE

TREAD AREA BIGGER THAN 5 mm

(0.197 in).

BALANCE WHEELS AFTER A TYRE IS

MENDED. USE ONLY TYRE SIZES IN-

DICATED BY THE MANUFACTURER.

CHECK THAT THE INFLATION

VALVES HAVE THEIR CAPS FITTED

TO AVOID UNEXPECTED FLAT

TYRES. REPLACEMENT, REPAIR,

HEID VAN HET TERREIN NIET GE-

DEMPT EN DUS NAAR DE STUURIN-

RICHTING VERSTUURT, ZODAT HET

RIJCOMFORT VERMINDERT EN DE

WEGLIGGING IN BOCHTEN VER-

SLECHTERT.

WANNEER VICEVERSA DE BANDEN-

SPANNING ONVOLDOENDE IS, WER-

KEN DE ZIJKANTEN VAN DE BANDEN

MEER, EN KAN HET ZIJN DAT DE

BAND OP DE VELG SLIPT OF LOS-

KOMT, MET ALS GEVOLG DAT MEN

DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG

VERLIEST.

WANNEER MEN BRUUSK REMT,

KUNNEN DE BANDEN UIT DE VEL-

GEN KOMEN.

IN BOCHTEN KAN HET VOERTUIG

GAAN SLIPPEN.

CONTROLEER DE STAAT VAN HET

RIJOPPERVLAK EN DE SLIJTAGE,

OMDAT SLECHTE BANDENCONDI-

TIES DE WEGLIGGING EN DE BE-

DIENBAARHEID VAN HET VOERTUIG

KUNNEN SCHADEN.

VERVANG DE BAND WANNEER HIJ

VERSLETEN IS, OF WANNEER ER

EEN EVENTUEEL GAT IS IN DE ZONE

VAN HET RIJVLAK DAT GROTER IS

DAN 5 mm (0,197 in).

NADAT MEN DE BAND HEEFT LATEN

HERSTELLEN, LAAT MEN DE WIELEN

BALANCEREN. GEBRUIK UITSLUI-

100

4 Maintenance / 4 Onderhoud

MAINTENANCE AND BALANCING OP-

ERATIONS ARE HIGHLY IMPORTANT

AND SO THEY SHOULD BE CARRIED

OUT USING THE SPECIFIC TOOLS

AND WITH THE ADEQUATE KNOWL-

EDGE.

IT IS THEREFORE ESSENTIAL TO

TAKE YOUR VEHICLE TO AN OFFI-

CIAL aprilia DEALER OR A SPECIAL-

ISED TYRE WORKSHOP TO CARRY

OUT THE OPERATIONS ABOVE. NEW

TYRES MAY BE COATED WITH A

SLIPPERY COATING: RIDE WITH

CAUTION DURING THE FIRST KILO-

METRES. DO NOT APPLY UNSUITA-

BLE LIQUIDS ON TYRES. WHEN

TYRES ARE OLD, THE MATERIAL

MAY HARDEN AND NOT PROVIDE

ADEQUATE GRIP, EVEN IF TYRES

ARE STILL WITHIN THE WEAR LIMIT.

IF THIS IS THE CASE, REPLACE THE

TYRES.

TEND DE MAAT VAN BANDEN DIE

WORDT AANGEDUID DOOR HET

HUIS.

CONTROLEER OF DE VENTIELEN

VOOR HET OPBLAZEN STEEDS HUN

DOPJES HEBBEN, OM HET PLOTSE-

LING LEEGLOPEN VAN DE BANDEN

TE VERMIJDEN. DE HANDELINGEN

VAN HET VERVANGEN, HERSTEL-

LEN, ONDERHOUD EN BALANCEREN

ZIJN ZEER BELANGRIJK, EN MOE-

TEN DUS UITGEVOERD WORDEN

MET GESCHIKTE GEREEDSCHAP-

PEN EN MET DE NODIGE ERVARING.

DAAROM RAADT MEN AAN OM ZICH

TE WENDEN TOT EEN OFFICIËLE

aprilia DEALER OF EEN BANDENSPE-

CIALIST VOOR HET UITVOEREN VAN

VOORAFGAANDE HANDELINGEN.

WANNEER DE BANDEN NIEUW ZIJN,

KUNNEN ZE BEDEKT ZIJN MET EEN

GLADDE LAAG: DE EERSTE KILOME-

TERS MOET MEN VOORZICHTIG RIJ-

DEN. SMEER DE BANDEN NIET IN

MET ONGESCHIKTE VLOEISTOFFEN.

WANNEER DE BANDEN OUD ZIJN, EN

OOK AL ZIJN ZE NIET VERSLETEN,

KUNNEN ZE VERHARDEN EN DUS DE

WEGLIGGING NIET GARANDEREN.

IN DIT GEVAL VERVANGT MEN DE

BANDEN.

Minimum tread depth:

Minimum dieptelimiet van het rijvlak:

101

4 Maintenance / 4 Onderhoud

front and rear 2 mm (0.079 in) (USA 3 mm

- 0.118 in) and anyway not less than re-

quired by the regulations in force in the

country where the vehicle is used.

vooraan en achteraan 2 mm (0.079 in)

(USA 3 mm - 0.118 in) en alleszins niet

minder dan voorgeschreven door de van

kracht zijnde wetgeving van het land

waar het voertuig wordt gebruikt.

Spark plug dismantlement

•

Working from both sides, re-

move the two spark plug tubes.

•

With the specific supplied

wrench, unscrew and remove

the spark plugs (two per cylin-

der).

Demonteren van de bougie

•

Verwijder door te handelen op

beide kanten de twee pipetten

van de bougie.

•

Draai de bougies los en verwij-

der ze (twee per cilinder) door te

handelen met de daarvoor be-

stemde bijgeleverde sleutel.

04_09

Removing the sides (04_09,

04_10, 04_11, 04_12)

NOTE

THE FOLLOWING OPERATIONS RE-

FER TO ONE SIDE OF THE VEHICLE,

BUT APPLY TO BOTH.

Demonteren van de

zijschermen (04_09, 04_10,

04_11, 04_12)

N.B.

DE VOLGENDE HANDELINGEN BE-

TREFFEN ÉÉN KANT VAN HET VOER-

TUIG, MAAR ZIJN GELDIG VOOR BEI-

DE.

•

Open the helmet compartment.

•

Undo and remove the two fixing

screws for the upper central

small fairing (1) and collect the

two washers.

•

Open de helmruimte.

•

Draai de twee bevestigingsbou-

ten van de centrale bovenste

bekleding (1) los en verwijder

ze, en recupereer de twee ron-

dellen.

102

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_10

04_11

04_12

•

Lower the helmet compartment.

•

Remove the central small fairing

(2).

•

Plaats de helmruimte omlaag.

•

Verwijder de centrale bekleding

(2).

•

Remove the front upper plastic

hook (3).

•

Undo and remove the front low-

er screw (4).

•

Verwijder de voorste bovenste

plastic koppeling (3).

•

Draai de voorste bovenste bout

(4) los en verwijder ze.

•

Remove the plastic hook (5).

•

Remove the rear screw (6).

•

Remove the side fairing (7).

•

Verwijder de plastic haak (5).

•

Verwijder de achterste bout (6).

•

Verwijder de zijplaat (7).

103

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_13

04_14

Removing the air filter (04_13,

04_14)

•

Undo and remove the six

screws fixing the filter casing

cover.

•

Remove the filter casing cover.

•

Undo and remove the three

screws fixing the air filter.

•

Remove the air filter.

COVER THE HOLE WITH A CLEAN

CLOTH SO THAT NO FOREIGN ELE-

MENTS GET INTO THE INLET DUCTS.

Demonteren van het luchtfilter

(04_13, 04_14)

•

Draai de zes bevestigingsbou-

ten van het deksel van de filter-

kist los, en verwijder ze.

•

Verwijder het deksel van de fil-

terkist.

•

Draai de drie bevestigingsbou-

ten van de luchtfilter los, en ver-

wijder ze.

•

Verwijder de luchtfilter.

SLUIT DE OPENING MET EEN REIN

DOEK, OM TE VERMIJDEN DAT EVEN-

TUELE VREEMDE DEELTJES IN DE

AFZUIGLEIDING KOMEN.

04_15

Cooling fluid level (04_15,

04_16)

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE

COOLANT LEVEL IS BELOW THE MIN-

IMUM LEVEL MARKED «MIN».

Peil koelvloeistof (04_15,

04_16)

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET WAN-

NEER DE KOELVLOEISTOF ZICH ON-

DER HET «MIN» PEIL BEVINDT.

104

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_16

CAUTION

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED;

CONTACT WITH EYES OR SKIN MAY

CAUSE IRRITATION. IN THE EVENT

OF CONTACT WITH EYES OR SKIN,

RINSE REPEATEDLY WITH ABUN-

DANT WATER AND SEEK MEDICAL

ADVICE. IF ACCIDENTALLY INGES-

TED, INDUCE VOMITING, RINSE

MOUTH AND THROAT WITH ABUN-

DANT WATER AND SEEK MEDICAL

ADVICE IMMEDIATELY.

CAUTION

PAY ATTENTION NOT TO POUR

COOLANT ON HOT ENGINE OR EX-

HAUST SYSTEM COMPONENTS; IT

MAY CATCH FIRE PRODUCING INVIS-

IBLE FLAMES. WHEN CARRYING OUT

MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS

ADVISABLE TO WEAR LATEX

GLOVES. CONTACT AN Official aprilia

Dealer FOR REPLACEMENT.

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO

THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

DO NOT REMOVE THE COVER OF

THE EXPANSION TANK (1) WHEN THE

LET OP

DE KOELVLOEISTOF IS SCHADELIJK

WANNEER HET WORDT INGESLIKT;

HET CONTACT MET DE HUID EN DE

OGEN KAN IRRITATIES VEROORZA-

KEN. WANNEER DE VLOEISTOF IN

CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID

EN DE OGEN, SPOELT MEN LANG

MET VEEL WATER, EN RAADPLEEGT

MEN EEN ARTS. WANNEER HET

WORDT INGESLIKT, MOET MEN

OVERGEVEN, DE MOND EN DE KEEL

SPOELEN MET VEEL WATER, EN ON-

MIDDELLIJK EEN ARTS RAADPLE-

GEN.

LET OP

LET OP OM GEEN KOELVLOEISTOF

TE MORSEN OP DE HETE DELEN VAN

DE MOTOR EN DE UITLAATINSTAL-

LATIE; DEZE ZOU BRAND KUNNEN

VATTEN MET ONZICHTBARE VLAM-

MEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELIN-

GEN RAADT MEN AAN OM LATEX

HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

VOOR DE VERVANGING WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MI-

LIEU.

105

4 Maintenance / 4 Onderhoud

ENGINE IS HOT AS THE COOLANT IS

UNDER PRESSURE AND AT A HIGH

TEMPERATURE. CONTACT WITH

SKIN OR CLOTHES MAY CAUSE SE-

RIOUS BURNS AND/OR INJURIES.

NOTE

TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official

aprilia Dealer TO HAVE THE COOL-

ANT CHANGED.

Check and top-up coolant when the

engine is cold.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

VERWIJDER DE DOP NIET VAN HET

EXPANSIEVAT (1) WANNEER DE MO-

TOR WARM STAAT, OMDAT DE

KOELVLOEISTOF ONDER DRUK

STAAT EN EEN HOGE TEMPERA-

TUUR HEEFT. BIJ CONTACT MET DE

HUID OF DE KLEDING KAN HET ERN-

STIGE LETSELS EN/OF SCHADE VER-

OORZAKEN.

N.B.

VOOR DE VERVANGING WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

Voer de handelingen van de controle

en het bijvullen van koelvloeistof uit

bij koude motor.

CHECK AND TOPPING-UP

•

Shut off the engine and wait until

it cools off.

•

Keep the vehicle upright and

with the two wheels on the

ground.

•

Turn the handlebar to the left

keeping the vehicle upright.

•

Make sure that the coolant level

in the expansion tank is be-

tween the "MAX" ("MAX"= max-

CONTROLE EN BIJVULLING

•

Leg de motor stil en wacht tot hij

afgekoeld is.

•

Hou het voertuig in verticale po-

sitie met de twee wielen op de

grond.

•

Draai het stuur naar links en hou

het voertuig in de verticale posi-

tie.

•

Controleer of het vloeistofpeil in

het expansievat zich tussen de

referenties "MAX" ("MAX"=

maximum peil) en

106

4 Maintenance / 4 Onderhoud

imum level) and "MIN" ("MIN"=

minimum level) reference marks

"MIN" ("MIN"= minimum peil)

bevindt

Otherwise:

•

Remove the right side fairing.

•

Remove the filler cap (1).

•

Top-up with recommended

coolant until the coolant level is

near the "MAX" reference mark.

Do not exceed this level or the

coolant will spill out during en-

gine operation.

•

Refit and lock the filler cap (1).

In het omgekeerde geval:

•

Verwijder de rechter zijplaat.

•

Verwijder de vuldop (1).

•

Vul bij met aanbevolen koel-

vloeistof, tot het vloeistofpeil on-

geveer de referentie "MAX" be-

reikt. Overschrijdt dit peil niet,

anders zal de vloeistof tijdens

de werking van de motor uitstro-

men.

•

Herplaats en blokkeer de vuldop

(1).

CAUTION

IF THERE IS EXCESSIVE CONSUMP-

TION OF COOLANT OR THE RESER-

VOIR REMAINS EMPTY, CHECK

WHETHER THERE ARE LEAKS IN THE

CIRCUIT.

LET OP

WANNEER HET VERBRUIK VAN

KOELVLOEISTOF EXCESSIEF IS, EN

WANNEER HET EXPANSIEVAT LEEG

BLIJFT, CONTROLEERT MEN OF ER

GEEN LEKKEN ZIJN IN HET CIRCUIT.

04_17

Checking the brake oil level

(04_17, 04_18)

•

For the front break, rest the ve-

hicle on its stand and turn the

handlebar so that the fluid in the

reservoir is parallel to the reser-

voir edge.

•

Check that the fluid in the reser-

voir is above the "MIN" refer-

ence mark.

Controle van het oliepeil van

de remmen (04_17, 04_18)

•

Voor de voorrem moet het voer-

tuig op de standaard geplaatst

worden, en moet het stuur ge-

draaid worden zodat de vloeistof

in de tank zich parallel met de

rand van de tank zelf bevindt.

•

Controleer of de vloeistof in de

tank de "MIN" referentie over-

schrijdt.

107

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_18

•

For the rear break, keep the ve-

hicle upright and check that the

fluid in the reservoir is parallel to

the reservoir edge.

•

Make sure that the fluid level in

the reservoir is above the

"LOWER" reference mark.

If the fluid does not reach at least the

"LOWER" / " MIN" reference mark:

•

Check brake pads and disc for

wear.

•

If the pads and/or the disc do not

need replacing, top-up the fluid.

•

Voor de achterrem moet het

voertuig verticaal gehouden

worden, en moet gecontroleerd

worden of de vloeistof in de tank

zich parallel met de rand van de

tank zelf bevindt.

•

Controleer of de vloeistof in de

tank de "LOWER" referentie

overschrijdt.

Wanneer de vloeistof minstens de "LO-

WER" / "MIN" referentie niet bereikt:

•

Controleer de slijtage van de

rempastilles en van de schijf.

•

Wanneer de pastilles en/of de

schijf niet moeten vervangen

worden, voert men het bijvullen

uit.

Braking system fluid top up

CAUTION

TO HAVE THE BRAKING SYSTEM

FLUID TOPPED-UP, PLEASE CON-

TACT AN Official aprilia Dealer. IF

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED

AND EXPERIENCED, REFER TO THE

INSTRUCTIONS IN THIS WORKSHOP

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

DEALER.

Bijvullen van de remvloeistof

LET OP

VOOR HET BIJVULLEN VAN DE

VLOEISTOF IN DE REMINSTALLA-

TIES, MOET MEN ZICH WENDEN TOT

EEN OFFICIËLE aprilia DEALER, OF

WANNEER U EEN EXPERT BENT,

KUNNEN DE AANDUIDINGEN IN DE

HANDLEIDING VAN DE GARAGE ALS

REFERENTIE GEBRUIKT WORDEN,

DIE U KAN KOPEN BIJ EEN OFFICIË-

LE aprilia DEALER.

108

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_19

04_20

Use of a new battery (04_19,

04_20)

•

Open the helmet compartment.

•

Make sure that the ignition

switch is set to "OFF".

•

Undo and remove the two

screws fixing the battery cover

(1).

•

Remove the battery cover (2).

•

Unscrew and remove the screw

(3) of the negative terminal (-).

•

Move the negative lead (4)

aside.

•

Unscrew and remove the screw

(5) of the positive terminal (+).

•

Move the positive lead (6) aside.

•

Hold the battery (7) firmly and lift

it out of its compartment.

•

Put the battery (7) away on a

level surface in a cool and dry

place.

CAUTION

UPON REFITTING, CONNECT THE

LEAD TO THE POSITIVE TERMINAL

(+) FIRST AND AFTERWARDS THE

LEAD TO THE NEGATIVE TERMINAL

(-).

CHECK THAT THE BATTERY LEADS

AND TERMINALS ARE:

- IN GOOD CONDITION (NOT CORRO-

DED OR COVERED BY DEPOSITS);

Inwerkingstelling van een

nieuwe accu (04_19, 04_20)

•

Open de helmruimte.

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie ''OFF''

bevindt.

•

Draai de twee bevestigingsbou-

ten van het deksel van de accu

(1) los, en verwijder ze.

•

Verwijder het accudeksel (2).

•

Draai de bout (3) los en verwij-

der ze van de negatieve klem

(-).

•

Verplaats de negatieve kabel (4)

zijdelings.

•

Draai de bout (5) los en verwij-

der ze van de positieve klem (+).

•

Verplaats de positieve kabel (6)

zijdelings.

•

Grijp de accu (7) stevig vast, en

verwijder ze uit haar plaats door

ze op te heffen.

•

Plaats de accu (7) op een vlakke

ondergrond, in een koele en

droge plaats.

LET OP

BIJ DE HERMONTAGE VERBINDT

MEN EERST DE KABEL OP DE POSI-

TIEVE KLEM (+) EN DAARNA OP DE

NEGATIEVE KLEM (-).

109

4 Maintenance / 4 Onderhoud

- COVERED BY NEUTRAL GREASE

OR PETROLEUM JELLY.

CONTROLEER OF DE TERMINALS

VAN DE KABELS EN DE KLEMMEN

VAN DE ACCU:

- IN GOEDE CONDITIES VERKEREN

(EN GEEN CORROSIE VERTONEN OF

BEDEKT ZIJN MET AFZETTINGEN);

- BEDEKT ZIJN MET NEUTRAAL VET

OF VASELINE.

Checking the electrolyte level

WARNING

THIS VEHICLE IS FITTED WITH A

MAINTENANCE-FREE BATTERY AND

DOES NOT NEED ANY INTERVEN-

TION, EXCEPT FOR SPORADIC

CHECKS AND RECHARGE.

Controle van het elektrolytpeil

WAARSCHUWING

DIT VOERTUIG IS UITGERUST MET

EEN ACCU VAN HET TYPE ZONDER

ONDERHOUD, EN ER MOET DUS

GEEN ENKELE HANDELING UITGE-

VOERD WORDEN, BEHALVE EEN ON-

REGELMATIGE CONTROLE EN HET

EEN EVENTUEEL OPLADEN.

Charging the battery

•

Remove the battery.

•

Get an adequate battery charg-

er.

•

Set the battery charger for the

recharge type indicated.

•

Connect the battery to the bat-

tery charger.

Opladen van de accu

•

Verwijder de accu.

•

Voorzie een geschikte accula-

der.

•

Voorzie een acculader voor het

type van op te laden accu.

•

Verbindt de accu aan de accu-

lader.

110

4 Maintenance / 4 Onderhoud

CAUTION

WHEN RECHARGING OR USING THE

BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE

THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO

NOT BREATH GASES RELEASED

WHEN THE BATTERY IS RECHARG-

ING.

LET OP

TIJDENS HET LADEN OF HET GE-

BRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL

VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE

EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN

VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN

TIJDENS HET OPLADEN VAN DE AC-

CU.

Switch on the battery charger.

Characteristic

RECHARGE MODES:

Recharge - Ordinary

Electric Current - 1.0 A

Time - 8-10 hours

Recharge - Fast

Electric Current - 10 A

Time - 0.5 hours

Schakel de acculader aan.

Technische kenmerken

MODALITEIT VAN OPLADEN

Opladen - Normaal

Elektrische stroom - 1,0 A

Duur - 8-10 uur

Lading - Snel

Elektrische stroom - 10 A

Duur - 0,5 uur

Long periods of inactivity

IF THE VEHICLE IS INACTIVE LON-

GER THAN TWENTY DAYS, DISCON-

NECT THE 30A AND 40A MAIN FUSES

TO AVOID BATTERY DETERIORA-

Länger stillegen

WANNEER HET VOERTUIG INACTIEF

BLIJFT VOOR LANGER DAN TWINTIG

DAGEN, MAAKT MEN DE ZEKERING

VAN 30 A EN 40 A LOS OM HET VER-

111

4 Maintenance / 4 Onderhoud

TION DUE TO CURRENT CONSUMP-

TION BY THE MULTIFUNCTION COM-

PUTER.

CAUTION

REMOVING THE 30A FUSE RESETS

THESE FUNCTIONS: DIGITAL CLOCK,

TRIP INFORMATION AND CHRONO-

METRICAL TIMES.

VAL VAN DE ACCU ALS GEVOLG VAN

STROOMVERBRUIK DOOR DE MUL-

TIFUNCTIONELE COMPUTER TE

VERMIJDEN.

LET OP

WANNEER MEN DE ZEKERING VAN

30A VERWIJDERT, WORDEN DE

FUNCTIES OP NUL GESTELD: DIGI-

TALE KLOK, REISINFORMATIE EN

CHRONOMETINGEN.

If the vehicle is inactive longer than fifteen

days, it is necessary to recharge the bat-

tery to avoid sulphation.

•

Remove the battery.

In winter or when the vehicle remains

stopped, check the charge frequently

(about once a month) to avoid deteriora-

tion.

•

Recharge it fully with an ordina-

ry charge.

If the battery is still on the vehicle, dis-

connect the cables from the terminals.

Wanneer het voertuig inactief blijft voor

langer dan vijftien dagen, moet men de

accu opladen om sulfatatie te vermijden.

•

Verwijder de accu.

Tijdens de winter of wanneer het voertuig

stilstaat, controleert men periodiek de la-

ding (ongeveer eens per maand) om het

verval ervan te vermijden.

•

Laadt ze volledig op door ge-

bruik te maken van een normale

lading.

Wanneer de accu op het voertuig blijft,

maakt men de kabels los van de klem-

men.

112

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_21

04_22

04_23

Fuses (04_21, 04_22, 04_23,

04_24, 04_25)

Check fuses in case of failure or irregular

functioning of an electrical component or

engine starting failure.

First check the auxiliary fuses and then

the main 30 and 40A fuses.

CAUTION

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

NEVER USE FUSES OTHER THAN

THE ONES SPECIFIED.

A SHORT CIRCUIT MAY DAMAGE THE

ELECTRICAL SYSTEM OR EVEN

CAUSE A FIRE.

CAUTION

IF A FUSE BLOWS OUT FREQUENT-

LY, THAT MAY BE DUE TO A SHORT

CIRCUIT OR OVERLOAD. IF THIS OC-

CURS, CONSULT AN Official aprilia

Dealer.

Zekeringen (04_21, 04_22,

04_23, 04_24, 04_25)

Wanneer men het niet of onregelmatig

werken van een elektrisch onderdeel of

het niet starten van de motor opmerkt,

moet men de zekeringen controleren.

Controleer eerst de secundaire zekerin-

gen en vervolgens de hoofdzekeringen

van 30 en 40 A.

LET OP

HERSTEL GEEN DEFECTE ZEKERIN-

GEN.

GEBRUIK NOOIT ANDERE ZEKERIN-

GEN DAN GESPECIFICEERD.

MEN ZOU SCHADE KUNNEN VER-

OORZAKEN AAN HET ELEKTRISCH

SYSTEEM, OF ZELFS BRAND IN GE-

VAL VAN KORSTSLUITING.

LET OP

WANNEER EEN ZEKERING FRE-

QUENT WORDT BESCHADIGD, IS ER

WAARSCHIJNLIJK EEN KORTSLUI-

TING OF EEN OVERBELASTING. IN

DIT GEVAL RAADPLEEGT MEN EEN

OFFICIËLE APRILIA DEALER.

To check:

Voor de controle:

113

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_24

04_25

•

Set the ignition switch to "OFF"

to avoid an accidental short cir-

cuit.

•

Open the helmet compartment.

•

Undo and remove the two

screws fixing the battery cover

(2).

•

Remove the battery cover (1).

•

Open the cover of the auxiliary

fuse box (3).

•

Take out one fuse at a time and

check whether the filament (4) is

broken.

•

Before replacing the fuse, find

and solve, whenever possible,

the problem that caused it to

blow.

•

If the fuse is damaged, replace

it with one of the same amper-

age.

•

To check the main fuses, carry

out the same operations descri-

bed above for auxiliary fuses.

NOTE

IF THE SPARE FUSE IS USED, SUP-

PLY ANOTHER OF THE SAME TYPE IN

THE CORRESPONDING FITTING.

CAUTION

REMOVING THE 30A FUSE RESETS

THESE FUNCTIONS: DIGITAL CLOCK,

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar op "OFF" om een toevallige

kortsluiting te vermijden.

•

Open de helmruimte.

•

Draai de twee bevestigingsbou-

ten van het deksel van de accu

(2) los, en verwijder ze.

•

Verwijder het accudeksel (1).

•

Open het dekseltje van de doos

(3) van de secundaire zekerin-

gen.

•

Verwijder de zekeringen één

voor één, en controleer of de

draad (4) onderbroken is.

•

Vooraleer men de zekering ver-

vangt, zoekt men indien moge-

lijk de oorzaak van het pro-

bleem.

•

Vervang de zekering indien be-

schadigd, met een andere met

dezelfde elektrische stroom-

sterkte.

•

Voer ook voor de hoofdzekerin-

gen de handelingen uit die eer-

der werden beschreven voor de

secundaire zekeringen.

N.B.

WANNEER MEN EEN RESERVEZEKE-

RING GEBRUIKT, PLAATST MEN EEN

GELIJKE IN DE SPECIALE ZIT.

LET OP

WANNEER MEN DE ZEKERING VAN

30A VERWIJDERT, WORDEN DE

FUNCTIES OP NUL GESTELD: DIGI-

114

4 Maintenance / 4 Onderhoud

TRIP INFORMATION AND CHRONO-

METRICAL TIMES.

TALE KLOK, REISINFORMATIE EN

CHRONOMETINGEN.

AUXILIARY FUSES

A - Tail lights, Stop lights, License place

light, Horn, Electric lock, Instrument pan-

el power supply, Transmission ECU pow-

er supply, Resistance module (15A).

B - Low-/high-beam lights, Heated hand

grips (OPT) (15 A).

C - Fuel pump, Coils, Injectors, Electric

fan, Lambda probe, Start-up control relay

(20A).

D - Injection load relay, Electric fan relay,

Injection control unit power supply, En-

gine Stop (10A).

E - Injection control unit permanent pow-

er supply (3A).

F - Plug socket (15A).

G - Spare fuses (10 - 15 - 20A).

MAIN FUSES

H - Instrument panel, Turn indicators,

Glove-box light, Injection main relay

(30A).

E - Transmission ECU permanent power

supply (40A).

SECUNDAIRE ZEKERINGEN

A - Positielichten, Stoplichten, Nummer-

plaatlicht, Claxon, Elektroslot, Voeding

van het dashboard, Voeding van de cen-

trale van de versnellingsbak, Weer-

standsmodule (15 A).

B - Dimlichten/grote lichten, Verwarmde

handvaten (OPT) (15 A).

C - Benzinepomp, Bobines, Injectoren,

Elektroschroef, Lambdasonde, Relais

van het startcommando (20 A).

D - Ladingen van het relais van de injec-

tie, Relais van de elektroschroef, Voe-

ding van de injectiecentrale, Engine Stop

(10 A).

E - Permanente voeding van de injectie-

centrale (3 A).

F - Stopcontact (15 A).

G - Reservezekeringen (10 - 15 - 20 A).

HOOFDZEKERINGEN

H - Dashboard, Richtingaanwijzers, Licht

van de koffer, Hoofdrelais van de injectie

(30 A).

I - Permanente voeding van de centrale

van de versnellingsbak (40 A).

115

4 Maintenance / 4 Onderhoud

THE 30A SPARE FUSE IS IN THE

TOOLKIT BOX.

DE RESERVEZEKERING VAN 30 A BE-

VINDT ZICH IN DE GEREEDSCHAPS-

TAS.

04_26

04_27

Lamps (04_26, 04_27, 04_28,

04_29, 04_30, 04_31)

CAUTION

BEFORE REPLACING A BULB, TURN

THE IGNITION SWITCH TO "KEY OFF"

AND WAIT A FEW MINUTES FOR THE

BULB TO COOL OFF.

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A

CLEAN DRY CLOTH TO REPLACE

THE BULB.

DO NOT LEAVE PRINTS ON THE

BULB AS THIS MAY CAUSE IT TO

OVERHEAT OR EVEN BLOW OUT. IF

YOU TOUCH THE BULB WITHOUT

WEARING GLOVES, CLEAN OFF

PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID

DAMAGING THE BULB.

DO NOT FORCE ELECTRICAL CA-

BLES.

Lampjes (04_26, 04_27, 04_28,

04_29, 04_30, 04_31)

LET OP

VOORALEER MEN EEN LAMPJE VER-

VANGT, PLAATST MEN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR IN POSITIE

«OFF», EN WACHT MEN ENKELE MI-

NUTEN ZODAT DEZE KAN AFKOE-

LEN.

WANNEER MEN HET LAMPJE VER-

VANGT, DRAAGT MEN REINE HAND-

SCHOENEN OF GEBRUIKT MEN EEN

REIN EN DROOG DOEK.

LAAD GEEN AFDRUKKEN ACHTER

OP HET LAMPJE, OMDAT HET KAN

OVERVERHITTEN EN DUS STUK KAN

GAAN. WANNEER MEN HET LAMPJE

MET DE BLOTE HANDEN AANRAAKT,

REINIGT MEN DE EVENTUELE AF-

DRUKKEN MET ALCOHOL, OM TE

VERMIJDEN DAT HET WORDT BE-

SCHADIGD.

FORCEER DE ELEKTRISCHE KA-

BELS NIET.

116

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_28

04_29

04_30

BULB LAYOUT

In the front headlight there are:

•

one low-beam light bulb (6)

•

one high-beam light bulb (5)

•

one tail light bulb (2)

PLAATS VAN DE LAMPJES

Op het achterlicht vindt men:

•

een lampje (6) van het dimlicht

•

een lampje (5) van het groot licht

•

een lampje (2) van het positie-

licht

Front headlamp bulb replacement

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Operating on both sides, undo

and remove the fixing screw (3).

•

Tilt the front headlamp unit for-

ward keeping it connected to the

pin.

Vervanging van de lampjes van het

voorlicht

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de bevestigingsbout (3)

los en verwijder ze, door te han-

delen langs beide kanten.

•

Hel de groep van het voorlicht

naar voor, maar hou hem aan-

gesloten aan de pin.

LOW-BEAM LIGHT BULB

•

Remove the cover (4).

•

Hold the bulb electric connector,

turn it and take it out.

•

Disconnect the low-beam light

bulb (6) from the connector.

HIGH-BEAM LIGHT BULB

•

Remove the cover (4).

•

Hold the bulb electric connector,

turn it and take it out.

•

Disconnect the high-beam light

bulb (5) from the connector.

Install a bulb of the same type adequate-

ly.

LAMPJE VAN HET DIMLICHT

•

Verwijder het deksel (4).

•

Grijp de elektrische connector

van het lampje vast, draai hem,

en verwijder hem.

•

Koppel het lampje van het dim-

licht (6) los van de connector.

LAMPJE VAN HET GROOT LICHT

•

Verwijder het deksel (4).

•

Grijp de elektrische connector

van het lampje vast, draai hem,

en verwijder hem.

•

Koppel het lampje van het groot

licht (5) los van de connector.

Installeer op correcte wijze een nieuw

lampje van hetzelfde type.

117

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_31

CAUTION

INSERT THE BULB IN THE CONNEC-

TOR AND PLACE IT IN ITS FITTING,

MATCHING THEIR FITTING TABS.

LET OP

PLAATS HET LAMPJE IN DE CON-

NECTOR EN PLAATS HET IN HAAR

ZIT DOOR DE DAARVOOR BESTEM-

DE PLAATSINGSZITTEN TE DOEN

OVEREENKOMEN.

TAIL LIGHT BULBS

•

Remove the plastic cover (1)

with a screwdriver.

•

Hold the tail light bulb holder,

pull and take it out of its fitting.

•

Remove the tail light bulb (2)

and replace it with another of the

same type.

•

Check the proper insertion of

the bulb in the bulb holder.

LAMPJES VAN HET POSITIELICHT

•

Verwijder het dekseltje (1) met

behulp van een schroevendraai-

er.

•

Grijp de lamphouder van de po-

sitielichten vast, trek er aan, en

verwijder hem uit de zit.

•

Verwijder het positielampje (2)

en vervang het met één van het-

zelfde type.

•

Controleer de correcte plaatsing

van het lampje in de lamphou-

der.

04_32

Headlight adjustment (04_32,

04_33, 04_34)

NOTE

IN COMPLIANCE WITH LOCAL LEGAL

REQUIREMENTS, SPECIFIC PROCE-

DURES MUST BE FOLLOWED WHEN

CHECKING LIGHT BEAM ADJUST-

MENT.

Afstellen van de koplamp

(04_32, 04_33, 04_34)

N.B.

OP BASIS VAN WAT WORDT VOOR-

GESCHREVEN DOOR DE VAN

KRACHT ZIJNDE WETGEVING IN HET

LAND VAN GEBRUIK VAN HET VOER-

TUIG, MOETEN ER VOOR DE CON-

TROLE VAN DE RICHTING VAN DE

LICHTBUNDEL SPECIFIEKE PROCE-

DURES AANGENOMEN WORDEN.

118

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_33

04_34

EU: For a quick check of the correct di-

rection of the front light beam, place the

vehicle ten metres from a vertical wall

and make sure the ground is level. Turn

on the low-beam light, sit on the vehicle

and check that the light beam projected

to the wall is a little below the headlight

horizontal straight line (about 9/10 of the

total height).

In order to carry out vertical adjust-

ment of the light beam:

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Working from the left rear side of

the windshield, use a short

crosshead screwdriver on the

specific screw (1). SCREW it

(clockwise) to raise the light

beams; UNDO the screw (anti-

clockwise) to lower the light

beam.

NOTE

CHECK THAT THE LIGHT BEAM VER-

TICAL DIRECTION IS CORRECT.

EU: Voor een snelle controle van de cor-

recte richting van de lichtbundel vooraan,

plaats men het voertuig op tien meter af-

stand van een verticale wand, en contro-

leert men of het terrein vlak is. Ontsteek

het dimlicht, ga op het voertuig zitten en

controleer of de lichtbundel die op de

wand wordt geprojecteerd zich iets onder

de horizontale lijn van de koplamp be-

vindt (ongeveer 9/10 van de totale hoog-

te).

Voor het uitvoeren van de verticale re-

geling van de lichtbundel:

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Handel vanaf de achterkant

links van het kapje met een kor-

te kruisschroevendraaier op de

daarvoor bestemde bout (1).

Door haar VAST TE DRAAIEN

(in wijzerszin) wordt de lichtbun-

del verhoogd; Door haar LOS

TE DRAAIEN (in tegenwijzers-

zin) wordt de lichtbundel ver-

laagd.

N.B.

CONTROLEER DE CORRECTE VERTI-

CALE RICHTING VAN DE LICHTBUN-

DEL.

In order to carry out horizontal adjust-

ment of the light beam:

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Working from the front rear side

of the windshield, use a short

Voor het uitvoeren van de horizontale

regeling van de lichtbundel:

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

119

4 Maintenance / 4 Onderhoud

crosshead screwdriver to oper-

ate on the specific screw (2).

SCREW it (clockwise) to move

the light beam to the left; UNDO

it (anticlockwise) to move the

light beam to the right.

NOTE

CHECK THAT THE LIGHT BEAM HOR-

IZONTAL DIRECTION IS CORRECT.

•

Handel vanaf de achterkant

rechts van het kapje met een

korte kruisschroevendraaier op

de daarvoor bestemde bout (2).

Door haar VAST TE DRAAIEN

(in wijzerszin) wordt de lichtbun-

del naar links verplaatst; Door

haar LOS TE DRAAIEN (tegen-

wijzerszin), wordt de lichtbundel

naar rechts verplaatst.

N.B.

CONTROLEER DE CORRECTE HORI-

ZONTALE RICHTING VAN DE LICHT-

BUNDEL.

04_35

Front direction indicators

(04_35)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Loosen and remove the screw

(1).

•

Remove the glass (2).

•

Press the bulb (3) slightly and

turn it anticlockwise.

•

Pull the bulb (3) out of its fitting.

•

Insert a bulb of the same type

adequately.

WARNING

IF THE PARABOLE (4) STICKS OUT

OF ITS FITTING, INSERT IT AGAIN

PROPERLY.

Richtingaanwijzers voor

(04_35)

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de bout los (1) en verwij-

der ze.

•

Verwijder de lens (2).

•

Druk gematigd op het lampje

(3), en draai het in tegenwijzers-

in.

•

Verwijder het lampje (3) uit de

zit.

•

Plaats op correcte wijze een

nieuw lampje van hetzelfde ty-

pe.

120

4 Maintenance / 4 Onderhoud

WAARSCHUWING

WANNEER DE PARABOOL (4) UIT

HAAR ZIT KOMT, MOET ZE WEER

CORRECT GEPLAATST WORDEN.

Rear optical unit

This vehicle has a LED rear headlamp;

have it replaced at an official aprilia

Dealer.

Lampenset achter

De motor is uitgerust met een LED ach-

terlicht, dus voor de vervanging wordt

aangeraden om zich te wenden tot een

Officiële aprilia Dealer

04_36

Rear turn indicators (04_36)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Loosen and remove the screw

(1).

•

Remove the glass (2).

•

Press the bulb (3) slightly and

turn it anticlockwise.

•

Pull the bulb (3) out of its fitting.

•

Insert a bulb of the same type

adequately.

WARNING

IF THE PARABOLE (4) STICKS OUT

OF ITS FITTING, INSERT IT AGAIN

PROPERLY.

Richtingaanwijzers achter

(04_36)

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de bout los (1) en verwij-

der ze.

•

Verwijder de lens (2).

•

Druk gematigd op het lampje

(3), en draai het in tegenwijzers-

in.

•

Verwijder het lampje (3) uit de

zit.

•

Plaats op correcte wijze een

nieuw lampje van hetzelfde ty-

pe.

WAARSCHUWING

WANNEER DE PARABOOL (4) UIT

HAAR ZIT KOMT, MOET ZE WEER

CORRECT GEPLAATST WORDEN.

121

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_37

04_38

Number plate light (04_37,

04_38)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Unscrew and remove the fixing

screw (1) and collect the nut.

Kentekenverlichting (04_37,

04_38)

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de onderste bevestigings-

bout (1) los, en recupereer de

moer.

•

Take out the glass of the license

plate light (2).

•

Remove the bulb (3) and re-

place it with another of the same

type.

•

Verwijder de lens van het num-

merplaatlicht (2).

•

Verwijder het lampje (3) en ver-

vang het met één van hetzelfde

type.

04_39

Rear-view mirrors (04_39,

04_40)

•

Rest the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Lift the protection casing (1).

Achteruitkijkspiegels (04_39,

04_40)

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard op een stevig en

vlak terrein.

•

Verwijder de beschermingskap

(1).

122

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_40

HOLD THE REAR-VIEW MIRROR (4)

TO AVOID DROPPING IT BY ACCI-

DENT.

ONDERSTEUN DE ACHTERUITKIJK-

SPIEGEL (4) ZODAT HET NIET TOE-

VALLIG KAN VALLEN.

•

Keep the screw (2) blocked and

completely unscrew the nut (3).

HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

•

Hou de bout (2) geblokkeerd, en

los de moer (3) volledig.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

•

Remove the rear-view mirror

(4).

CAUTION

REPEAT THE PROCEDURE TO RE-

MOVE THE OTHER MIRROR.

AFTER REFITTING, ADJUST THE

REAR-VIEW MIRRORS CORRECTLY

AND TIGHTEN THE NUTS IN ORDER

TO ENSURE STABILITY.

•

Verwijder het achteruitkijkspie-

geltje (4).

LET OP

HERHAAL DEZE HANDELINGEN

VOOR DE VERWIJDERING VAN HET

ANDERE ACHTERUITKIJKSPIEGEL-

TJE.

NA DE HERMONTAGE REGELT MEN

CORRECT DE ACHTERUITKIJKSPIE-

GELTJES, EN SLUIT MEN DE MOE-

REN ZODANIG DAT DE STABILITEIT

WORDT VEREKERD.

123

4 Maintenance / 4 Onderhoud

After refitting:

•

Adjust the rear-view mirror an-

gle correctly.

Na de hermontage:

•

Regel de helling van de achter-

uitkijkspiegeltjes op correcte wij-

ze.

04_41

04_42

Front and rear disc brake

(04_41, 04_42, 04_43)

CAUTION

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR

MAINLY BEFORE EACH RIDE.

Schijfrem voor en achter

(04_41, 04_42, 04_43)

LET OP

CONTROLEER DE SLIJTAGE VAN DE

REMPASTILLES VOORAL VÓÓR

ELKE REIS.

To carry out a quick pad wear check:

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Carry out a visual inspection of

brake disc and pads as follows:

- look from the back, for the front brake

callipers (1);

- on the right side of the vehicle, look from

above downwards, for the rear brake cal-

liper (2).

CAUTION

EXCESSIVE WEAR OF FRICTION MA-

TERIAL MAKES THE PAD METAL

SUPPORT GET INTO CONTACT WITH

THE DISC, WHICH RESULTS IN A

METALLIC NOISE AND SPARKS IN

THE CALLIPER; THIS COMPROMISES

Voor het uitvoeren van een snelle con-

trole van de slijtage van de pastilles:

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Voer een visieve controle uit

tussen de schijf en de pastilles,

door te handelen als volgt:

- achteraan voor de tangen van de voor-

rem (1);

- op de rechter kant van de motor, van

boven naar onder voor de tang van de

achterrem (2).

LET OP

EEN VERBRUIK BOVEN DE LIMIET

VAN HET WRIJVINGSMATERIAAL

KAN HET CONTACT VEROORZAKEN

124

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_43

BRAKING EFFICIENCY AND SAFE

RIDING AS WELL AS DAMAGES THE

DISC.

MET DE METALEN STEUN VAN DE

PASTILLES VAN DE SCHIJF, MET ALS

GEVOLG LAWAAI VAN METAAL EN

DE TANG DIE VONKEN MAAKT; DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRI-

TEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP

DEZE MANIER GESCHAAD.

If the friction material thickness (even of

one front or rear pad) is reduced to a val-

ue of about 1.5 mm (0.06 in) (or even if

one of the wear indicators is not very visi-

ble), contact an Official aprilia Dealer to

have all the calliper pads replaced.

Wanneer de dikte van het wrijvingsmate-

riaal (ook slechts van de pastille vooraan

of achteraan) verminderd is tot een waar-

de van ongeveer 1,5 mm (0.06 in) (of

wanneer ook slechts één van de slijtage-

indicators zichtbaar is), laat men alle pas-

tilles van de remtangen vervangen, door

zich te wenden tot een Officiële apri-

liaDealer.

04_44

Periods of inactivity (04_44) Stilstand van het voertuig

(04_44)

Take some measures to avoid the side

effects of not using the vehicle. Besides,

it is necessary to carry out general repairs

and checks before garaging the vehicle

as one can forget to do so afterwards.

Proceed as follows:

•

Remove the battery.

•

Wash and dry the vehicle.

•

Polish the painted surfaces.

•

Inflate the tyres.

•

Set the vehicle in a room with no

heating or humidity, with mini-

Men moet enkele voorzorgsmaatregelen

treffen om de effecten van het niet ge-

bruiken van het voertuig tegen te gaan.

Bovendien moet men de herstellingen en

de algemene controle vóór het opbergen

uitvoeren, anders kan men vergeten om

dit vervolgens uit te voeren.

Handel als volgt:

•

Verwijder de accu.

•

Was en droog het voertuig.

•

Breng was aan op de gelakte

oppervlakken.

125

4 Maintenance / 4 Onderhoud

mum temperature variations

and not exposed to sun rays.

•

Wrap and tie a plastic bag

around the muffler exhaust end

to keep moisture out.

NOTE

PLACE A SUITABLE SUPPORT UN-

DER THE VEHICLE TO KEEP BOTH

WHEELS OFF THE GROUND.

•

Blaas de banden op.

•

Plaats het voertuig in een niet

verwarmd lokaal, zonder voch-

tigheid, beschermd tegen zon-

nestralen, en waar tempera-

tuursverschillen miniem zijn.

•

Plaats een plastic zakje op de

uitlaat en bindt dit vast, zodat er

geen vochtigheid in kan komen.

N.B.

PLAATS HET VOERTUIG ZODANIG

DAT BEIDE BANDEN VAN DE GROND

ZIJN, DOOR GEBRUIK TE MAKEN

VAN EEN DAARVOOR BESTEMDE

STEUN.

•

Place the vehicle on its front (op-

tional) and rear (optional) serv-

ice stands.

•

Cover the vehicle. Do not use

plastic or waterproof materials.

•

Plaats het voertuig op de speci-

ale voorste standaard (optio-

neel) en op de achterste stan-

daard (optioneel).

•

Bedek het voertuig, maar ge-

bruik geen plastic of ondoor-

dringbaar materiaal.

After storage

NOTE

TAKE THE PLASTIC BAGS OFF THE

EXHAUST PIPE OPENING.

NA HET OPBERGEN

N.B.

VERWIJDER DE PLASTIC ZAKJES

VAN DE TERMINALS VAN DE UIT-

LAAT.

•

Uncover and clean the vehicle.

•

Check the battery for correct

charge and install it.

•

Refill the fuel tank.

•

Verwijder de bedekking en rei-

nig het voertuig.

•

Controleer de staat van lading

van de accu, en installeer ze.

126

4 Maintenance / 4 Onderhoud

•

Carry out the pre-ride checks.

CAUTION

TEST RIDE THE VEHICLE AT MODER-

ATE SPEED FOR A FEW KILOMETRES

IN AN AREA AWAY FROM TRAFFIC.

•

Tank brandstof.

•

Voer de voorbereidende contro-

les uit.

LET OP

VOER VOOR ENKELE KILOMETERS

EEN TESTRONDE UIT AAN EEN GE-

MATIGDE SNELHEID, IN EEN VER-

KEERSVRIJE ZONE.

04_45

04_46

Cleaning the vehicle (04_45,

04_46, 04_47)

Clean the vehicle frequently if ex-

posed to adverse conditions, such as:

•

Air pollution (cities and industrial

areas).

•

Salinity and humidity in the at-

mosphere (seashore areas, hot

and wet weather).

•

Special ambient/seasonal con-

ditions (use of salt, anti-icing

chemical products on the roads

in winter).

•

Make sure to clean off any in-

dustrial residue and pollutant

deposits, tar stains, dead in-

sects, bird droppings, etc. from

the bodywork.

•

Avoid parking the vehicle under

trees. During some seasons,

resins, fruits or leaves contain-

ing aggressive chemical sub-

stances that may damage the

paintwork may fall from trees.

Reinigen van het voertuig

(04_45, 04_46, 04_47)

Reinig het voertuig regelmatig wan-

neer het wordt gebruikt in de volgende

zones of condities:

•

Atmosferische vervuiling (stad

en industriële zones).

•

Zoutgehalte en vochtigheid uit

de atmosfeer (zeegebieden,

warm en vochtig klimaat).

•

Speciale milieu/seizoenscondi-

ties (het gebruik van zout, che-

mische anti-ijsproducten op we-

gen in de winterperiode).

•

Vermijdt vooral dat er op de car-

rosserie afzettingen overblijven

van industriële en vervuilende

stoffen, teervlekken, dode in-

secten, uitwerpselen van vo-

gels, enz.

•

Parkeer het voertuig niet onder

bomen. In sommige seizoenen

kan er uit de bomen hars, fruit of

127

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_47

CAUTION

BEFORE WASHING THE VEHICLE,

COVER THE ENGINE AIR INTAKES

AND THE EXHAUST PIPES.

CAUTION

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE,

BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEM-

PORARILY AFFECTED DUE TO THE

PRESENCE OF WATER ON THE FRIC-

TION SURFACES OF THE BRAKING

CIRCUIT. CALCULATE A LONGER

BRAKING DISTANCE IN ORDER TO

AVOID ACCIDENTS. BRAKE REPEAT-

EDLY TO RESTORE NORMAL OPER-

ATION. CARRY OUT THE PRE-RIDE

CHECKS.

bladeren vallen die chemische

stoffen bevatten die schadelijk

zijn voor de lak.

LET OP

VOORALEER MEN HET VOERTUIG

WAST, DICHT MEN DE INLATEN VAN

DE AANZUIGLUCHT VAN DE MOTOR

EN DE UITLAATSLAGEN VAN DE UIT-

LAAT.

LET OP

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT

GEWASSEN, KAN DE REMDOEL-

TREFFENDHEID TIJDELIJK MINDER

ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN

WATER OP DE WRIJVINGSOPPER-

VLAKKEN VAN DE REMINSTALLATIE.

VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND

OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN.

ACTIVEER HERHAALDELIJK DE

REMMEN, OM DE NORMALE REM-

CONDITIES TE HERSTELLEN. VOER

DE VOORBEREIDENDE CONTROLES

UIT.

To clean off dirt and mud deposited from

painted surfaces, soften caked dirt with a

low-pressure water jet. Sponge off using

a car body sponge soaked in a car body

shampoo and water solution (2 ÷ 4%

Om het vuil en de modder te verwijderen

die zich hebben afgezet op de gelakte

oppervlakken, moet men een waterstraal

onder lage druk gebruiken, de vuile delen

zorgvuldig nat maken, en de modder en

128

4 Maintenance / 4 Onderhoud

parts of shampoo in water). Then rinse

with plenty of water, and dry with a cha-

mois leather. To clean the engine outer

parts, use degreasing detergent, brushes

and old cloths. Anodised or painted alu-

minium parts such as forks, rims, frame,

footrests etc. should be washed using

water and mild soap. Using aggressive

detergents may damage the surface

treatment of these components.

TO CLEAN THE HEADLIGHTS USE A

SPONGE SOAKED IN WATER AND

MILD DETERGENT, RUBBING THE

SURFACE GENTLY AND RINSING

FREQUENTLY WITH PLENTY OF WA-

TER. REMEMBER TO CLEAN THE VE-

HICLE CAREFULLY BEFORE ANY

POLISHING WITH SILICON WAX. DO

NOT POLISH MATT-PAINTED SURFA-

CES WITH POLISHING PASTE. THE

VEHICLE SHOULD NEVER BE WASH-

ED IN DIRECT SUNLIGHT, ESPECIAL-

LY DURING SUMMER, OR WITH THE

BODYWORK STILL HOT AS THE CAR

SHAMPOO CAN DAMAGE THE PAINT-

WORK IF IT DRIES BEFORE BEING

RINSED OFF.

CAUTION

DO NOT USE WATER (OR LIQUIDS)

AT TEMPERATURES OVER 40°C (104°

het vuil verwijderen met een zachte

spons voor carrosseries die doordrenkt is

in veel water en shampoo (2 ÷ 4% delen

shampoo in water). Spoel vervolgens

overvloedig met water en droog af met

een zeemvel. Om de externe delen van

de motor te reinigen, gebruikt men een

ontvettend reinigingsmiddel, kwasten en

doeken. De delen in elektrolytisch geoxi-

deerd of gelakt aluminium, zoals de vor-

ken, de velgen, het frame, de voeten-

steunen enz, moeten gewassen worden

met neutrale zeep en water. Het gebruik

van te agressieve reinigingsmiddelen

kan de oppervlaktebehandeling van deze

onderdelen aantasten.

VOOR DE REINIGING VAN DE LICH-

TEN GEBRUIKT MEN EEN SPONS DIE

WERD ONDERGEDOMPELD IN WA-

TER EN EEN NEUTRAAL REINIGINGS-

MIDDEL, DOOR ZACHTJES OP DE

OPPERVLAKKEN TE WRIJVEN EN

FREQUENT MET VEEL WATER TE

SPOELEN. MEN HERINNERT DAT HET

OPPOETSEN MET SILICONENWAS

UITGEVOERD MOET WORDEN NA-

DAT MEN HET VOERTUIG ZORGVUL-

DIG HEEFT GEWASSEN. POETS MAT-

TE LAKKEN NIET OP MET SCHUREN-

DE PASTA'S. HET WASSEN MAG

NOOIT WORDEN UITGEVOERD IN DE

ZON, VOORAL NIET IN DE ZOMER

WANNEER DE CARROSSERIE NOG

WARM IS, OMDAT DE SHAMPOO DIE

129

4 Maintenance / 4 Onderhoud

F) WHEN CLEANING PLASTIC PARTS

OF THE VEHICLE. DO NOT AIM HIGH

PRESSURE AIR/WATER JETS OR

STEAM JETS DIRECTLY TO THE FOL-

LOWING PARTS: WHEEL HUBS, CON-

TROLS ON THE RIGHT AND LEFT

SIDE OF THE HANDLEBAR, BEAR-

INGS, BRAKE PUMPS, INSTRUMENTS

AND GAUGES, EXHAUST SILENCER,

IGNITION SWITCH/ STEERING LOCK.

DO NOT USE ALCOHOL OR SOL-

VENTS TO CLEAN ANY RUBBER OR

PLASTIC SADDLE COMPONENTS:

USE WATER AND MILD SOAP IN-

STEAD.

CAUTION

DO NOT USE SOLVENTS OR PETROL

BY-PRODUCTS (ACETONE, TRI-

CHLOROETHYLENE, TURPENTINE,

PETROL, THINNERS) TO CLEAN THE

SADDLE. USE INSTEAD DETER-

GENTS WITH SURFACE ACTIVE

AGENTS NOT EXCEEDING 5% (NEU-

TRAL SOAP, DEGREASING DETER-

GENTS OR ALCOHOL).

DRY THE SADDLE WELL AFTER

CLEANING.

VÓÓR HET SPOELEN OPDROOGT DE

LAK KAN BESCHADIGEN.

LET OP

GEBRUIK GEEN WATER (OF VLOEI-

STOFFEN) MET EEN HOGERE TEM-

PERATUUR DAN 40°C (104°C) VOOR

DE REINIGING VAN DE PLASTIC DE-

LEN VAN HET VOERTUIG. RICHT DE

WATERSTRALEN OF PERSLUCHT OF

DAMP NIET OP DE VOLGENDE DE-

LEN: DE NAVEN VAN DE WIELEN, DE

COMMANDO'S OP DE RECHTER EN

LINKER KANT VAN HET STUUR, DE

KUSSENTJES, DE REMPOMPEN, DE

INSTRUMENTEN EN DE indicatoren,

DE UITLAAT VAN DE KNALDEMPER,

DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR /

STUURSLOT. VOOR DE REINIGING

VAN DE RUBBEREN EN PLASTIC DE-

LEN EN VAN HET ZADEL, MAG MEN

GEEN ALCOHOL OF OPLOSMIDDE-

LEN GEBRUIKEN; GEBRUIK DAAR-

ENTEGEN WATER EN NEUTRALE

ZEEP.

LET OP

VOOR DE REINIGING VAN HET ZADEL

MAG MEN GEEN OPLOSMIDDELEN

OF PETROLEUMDERIVATEN GE-

BRUIKEN (ACETON, TRICHLOORE-

THYLEEN, TERMENTIJN, BENZINE,

OPLOSMIDDELEN). MEN MAG REINI-

130

4 Maintenance / 4 Onderhoud

CAUTION

DO NOT APPLY ANY PROTECTIVE

WAX ON THE SADDLE OR IT MAY BE-

COME SLIPPERY.

GINGSMIDDELEN GEBRUIKEN DIE

MAXIMUM 5% CAPILLAIR ACTIEVE

DELEN BEVATTEN (NEUTRALE

ZEEP, ONTVETTENDE REINIGINGS-

MIDDELEN OF ALCOHOL).

DROOG HET ZADEL ZORGVULDIG

NA DE REINIGING.

LET OP

GEBRUIK OP HET ZADEL GEEN BE-

SCHERMENDE WAS, OM TE VERMIJ-

DEN DAT HET GAAT SCHUIVEN.

04_48

Transport (04_48)

Before transporting the vehicle, empty

the fuel tank well and make sure it is per-

fectly dry.

During transport the vehicle must be well

anchored and upright, and first gear must

be engaged to avoid fuel and oil leaks.

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE

THE VEHICLE TOWED. ASK FOR

ROAD ASSISTANCE SERVICE.

Vervoer (04_48)

Vooraleer men het voertuig vervoert,

moet men de brandstoftank zorgvuldig

ledigen, en controleren of deze goed

droog is.

Tijdens de verplaatsing moet het voertuig

in verticale positie blijven, goed veran-

kerd zijn en in de eerste versnelling ge-

plaatst worden, om eventuele lekken van

brandstof en olie te vermijden.

IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG

MEN HET VOERTUIG NIET SLEPEN,

MAAR MOET MEN EEN HULPDIENST

CONTACTEREN.

131

4 Maintenance / 4 Onderhoud

04_49

Checking play (04_49)

To check the clearance:

•

Stop the engine.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Check that the vertical oscilla-

tion at a point between the pin-

ion and the crown on the lower

branch of the chain is approx. 28

- 30 mm (1.10 - 1.18 in).

•

Move the vehicle forward so as

to check the chain vertical oscil-

lation in other positions too.

backlash should remain con-

stant during all wheel rotation

phases.

Adjust backlash if it is uniform but higher

or lower than 28 - 30 mm (1.10 - 1.18

in).

CAUTION

IF THERE IS MORE CLEARANCE AT

SOME POSITIONS, THIS MEANS

THAT SOME CHAIN LINKS ARE FLAT-

TENED OR JAMMED. IN THIS EVENT,

CONSULT AN Official aprilia Dealer.

TO AVOID THE RISK OF SEIZURE, LU-

BRICATE THE CHAIN ON A REGULAR

BASIS.

Controle van de speling

(04_49)

Voor de controle van de speling:

•

Leg de motor stil.

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Controleer of de verticale

schommeling, in een punt tus-

sen het rondsel en de kroon in

de onderste vertakking van de

ketting, minstens 28 - 30 mm

(1.18 - 1.10 in) bedraagt.

•

Verplaats het voertuig vooruit,

zodat de verticale schommeling

van de ketting ook in andere po-

sities kan gecontroleerd wor-

den; de speling moet in alle

fasen van de rotatie van het wiel

constant blijven.

Wanneer de speling uniform is, maar

meer of minder dan 28 - 30 mm (1.18 -

1.10 in) bedraagt, voert men de regeling

uit.

LET OP

WANNEER MEN IN SOMMIGE POSI-

TIES EEN HOGERE SPELING OP-

MERKT, ZIJN ER SAMENGEDRUKTE

OF AFGESLAGEN SCHAKELS, EN IN

DIT GEVAL WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer.

OM TE VOORKOMEN DAT DE SCHA-

KELS KUNNEN AFSLAAN, SMEERT

MEN REGELMATIG DE KETTING.

132

4 Maintenance / 4 Onderhoud

Adjustment

CAUTION

TO ADJUST THE CHAIN BACKLASH,

PLEASE CONTACT AN Official aprilia

Dealer. IF YOU ARE ADEQUATELY

TRAINED AND EXPERIENCED, RE-

FER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS

WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE

ALSO AT ANY DEALER.

Regulering

LET OP

VOOR DE REGELING VAN DE SPE-

LING VAN DE KETTING, MOET MEN

ZICH WENDEN TOT EEN OFFICIËLE

aprilia DEALER, OF WANNEER U EEN

EXPERT BENT, KUNNEN DE AANDUI-

DINGEN IN DE HANDLEIDING VAN DE

GARAGE ALS REFERENTIE GE-

BRUIKT WORDEN, DIE U KAN KOPEN

BIJ EEN OFFICIËLE aprilia DEALER.

Checking wear of chain, front

and rear sprockets

Also check the following parts and make

sure that the chain, pinion and crown do

not have:

•

Damaged rollers.

•

Loosened pins.

•

Dry, rusty, flattened or jammed

chain links.

•

Excessive wear.

•

Missing sealing rings.

•

Excessively worn or damaged

pinion or crown teeth.

CAUTION

IF THE CHAIN ROLLERS ARE DAM-

AGED, THE PINS ARE LOOSENED

AND/OR THE O-RINGS ARE MISSING

OR DAMAGED, THE WHOLE CHAIN

APPARATUS (PINION, CROWN AND

CHAIN) SHOULD BE REPLACED.

Controle van het gebruik van

de ketting, het tandrad en

kroon

Controleer bovendien de volgende delen,

en controleer of de ketting, het rondsel en

de kroon geen:

•

Beschadigde rollen hebben.

•

Geloste pinnen hebben.

•

Droge, verroeste, samenge-

drukte of afgeslagen schakels

hebben.

•

Excessieve slijtage vertonen.

•

Ontbrekende dichtingsringen

hebben.

•

Excessief versleten of bescha-

digde rondsel- of kroontanden

hebben.

LET OP

WANNEER DE ROLLEN VAN DE KET-

TING BESCHADIGD, DE PINNEN GE-

LOST EN/OF DE DICHTINGSRINGEN

BESCHADIGD OF AFWEZIG ZIJN,

133

4 Maintenance / 4 Onderhoud

MOET MEN DE VOLLEDIGE GROEP

VAN DE KETTING VERVANGEN

(RONDSEL, KROON EN KETTING).

CAUTION

LUBRICATE THE CHAIN ON A REGU-

LAR BASIS, PARTICULARLY IF YOU

FIND DRY OR RUSTY PARTS. FLAT-

TENED OR JAMMED CHAIN LINKS

SHOULD BE LUBRICATED AND

GOOD OPERATING CONDITIONS RE-

STORED. IF YOU ARE UNABLE TO

REPAIR THEM, CONTACT AN Official

aprilia Dealer, WHO WILL REPLACE

THEM.

LET OP

SMEER DE KETTING REGELMATIG,

VOORAL WANNEER MEN DROGE OF

VERROESTE DELEN OPMERKT. DE

SAMENGEDRUKTE OF AFGESLA-

GEN SCHAKELS MOETEN GE-

SMEERD WORDEN EN OPNIEUW IN

WERKCONDITIES GEBRACHT WOR-

DEN. WANNEER DIT NIET MOGELIJK

ZOU ZIJN, WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer, DIE ZAL

ZORGEN VOOR DE VERVANGING.

Lubrication and cleaning

Never wash the chain with high pressure

air/water jets or steam jets or highly flam-

mable solvents.

•

Wash the chain with fuel oil or

kerosene. Maintenance opera-

tions should be more frequent if

there are signs of quick rust.

Lubricate the chain whenever necessary.

•

After washing and drying the

chain, lubricate it with spray

grease for sealed chains.

Insmering en schoonmaak

Was de ketting absoluut niet met water-

stralen, dampstralen, waterstralen onder

hoge druk, en met oplosmiddelen met ho-

ge ontvlambaarheidsgraad.

•

Was de ketting met nafta of ke-

rosine. Wanneer de ketting vlug

verroest, moet men de onder-

houdshandelingen eerder uit-

voeren.

smeer de ketting elke keer dit nodig is.

•

Nadat de ketting gewassen en

gedroogd is, smeert men ze met

vetspray voor verzegelde ket-

tingen.

134

4 Maintenance / 4 Onderhoud

THE GEARING CHAIN HAS SEALING

RINGS AMONG THE LINKS THAT

KEEP THE GREASE INSIDE. BE EX-

TREMELY CAREFUL WHEN ADJUST-

ING, LUBRICATING, WASHING AND

REPLACING THE CHAIN.

CHAIN LUBRICANTS AVAILABLE IN

THE MARKET MAY CONTAIN SUB-

STANCES THAT DAMAGE THE RUB-

BER SEALING RINGS OF THE CHAIN.

DO NOT USE THE VEHICLE RIGHT AF-

TER CHAIN LUBRICATION BECAUSE

THE LUBRICANT COULD BE

SPRAYED OUT WHEN SUBMITTED

TO THE CENTRIFUGAL FORCE, AND

SMUDGE THE SURROUNDING AREA.

DE TRANSMISSIEKETTING IS VOOR-

ZIEN VAN DICHTINGSRINGEN TUS-

SEN DE SCHAKELS, DIE DIENEN OM

HET VET BINNENIN TE HOUDEN.

WEES ZEER VOORZICHTIG BIJ DE

REGELING, DE SMERING, HET WAS-

SEN EN DE VERVANGING VAN DE

KETTING.

DE SMEERMIDDELEN VOOR KET-

TINGEN DIE MEN VINDT IN DE HAN-

DEL KUNNEN SCHADELIJKE STOF-

FEN BEVATTEN VOOR DE RUBBE-

REN DICHTINGSRINGEN VAN DE

KETTING.

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET ONMI-

DELLIJK NADAT DE KETTING WERD

GESMEERD, OMDAT HET SMEER-

MIDDEL DOOR DE CENTRIFUGE-

KRACHT IN HET ROND WORDT GE-

SPROEID ZODAT DE OMLIGGENDE

ZONES BESMEURD RAKEN.

135

4 Maintenance / 4 Onderhoud

136

4 Maintenance / 4 Onderhoud

NA 850 Mana

Chap. 05

Technical data

Hst. 05

Technische gegevens

137

DIMENSIONS

Max. length 2180 mm (85.83 in)

Max. width 800 mm (31.50 in)

Max. height 1130 mm (44.49 in)

Saddle height 810 mm (31.89 in)

Wheelbase 1470 mm (57.87 in)

Kerb weight (full fuel tank) 230 kg (507 lb)

AFMETINGEN

Max lengte 2180 mm (85.83 in)

Max breedte 800 mm (31.50 in)

Max hoogte 1130 mm (44.49 in)

Hoogte tot het zadel 810 mm (31.89 inch)

Asafstand 1470 mm (57.87 in)

Gewicht per versnellingsorde (met

volle benzinetank)

230 Kg (507 lb)

MOTORE

Model M290 Duel

Type 90° longitudinal V-twin, 4-stroke, 4

valves per cylinder, single

overhead camshaft.

Cylinder quantity 2

Overall engine capacity 839.3 cm³ (51.22 cu.in)

Bore / stroke 88 x 69 mm (3.46 x 2.72 in)

Valve clearance Inlet: 0.15 mm (0.0059 in)

Outlet: 0.15 mm (0.0059 in)

MOTORE

Model M290 Duel

Type Bicilindrisch 4-takt in V 90° in de

lengte met 4 kleppen per cilinder,

een as met nokken in de kop.

Aantal cilinders 2

complessieve cilinderinhoud 839,3 cc (51.22 cu in)

Cilinderdiameterboring/loop 88 x 69 mm (3.46 x 2.72 in)

Kleppenspeling Aanzuiging: 0,15 (0.0059 in)

Uitlaat: 0,15 (0.0059 in)

138

5 Technical data / 5 Technische gegevens

Compression ratio 10 - 10.6 : 1

Start-up electric

Engine revs at idle speed 1400 ± 100 rpm

Clutch Automatic

Lubrication system Dry sump system with separate oil

tank

Air filter with dry cartridge filter

Cooling Forced-circulation coolant system.

Compressieverhouding 10 - 10,6 : 1

START Elektrisch

Toerental van de motor bij het

minimumregime

1400 ± 100 toeren/min (rpm)

Koppeling Automatisch

Smeersysteem Met droge carter met gescheiden

olietank

LUCHTFILTER Met filterend droog patroon

Koeling Koeling met geforceerde

vloeistofcirculatie.

GEAR

Type Aprilia sport gear with electrically-

controlled variator, double mode:

sequential and autodrive

VERSNELLINGSBAK

Type Aprilia sport gear met

elektrogeactiveerde variator,

dubbele modaliteit: sequentieel en

autodrive

CAPACITY

Fuel (reserve included) 16 l (3.52 UKgal; 4.23 USgal)

Fuel reserve 3.3 l (0.73 UKgal; 0.87 USgal)

Engine oil 2.5 l (without oil filter change) (0.55

UKgal; 0.66 USgal)

CAPACITEIT

Brandstof (inclusief de reserve) 16 l (3.52 UK gal; 4.23 US gal)

Brandstofreserve 3,3 l (0.73 UK gal; 0.87 US gal)

Motorolie 2,5 l (zonder vervanging van de

oliefilter) (0.55 Uk gal; 0.66 US gal)

139

5 Technical data / 5 Technische gegevens

2.6 l (with oil filter change) (0.57

UKgal; 0.69 USgal)

Fork oil quantity (for each stem): 498 cm³ (30.39 cu.in)

Coolant 2.5 l (0.55 UKgal; 0.66 USgal)

Seats 2

Scooter max. load (rider +

passenger + luggage)

210 kg (463 lb)

2,6 l (zonder vervanging van de

oliefilter) (0.57 Uk gal; 0.69 US gal)

Hoeveelheid olie van de vork (voor

elke stang)

498 cc (30.39 cu in)

Koelvloeistof 2,5 l (0.55 UK gal; 0.66 US gal)

Plaatsen 2

Max belasting van het voertuig

(bestuurder + passagier + bagage)

210 Kg (463 lb)

GEAR RATIO

Primary drive gear ratio Belt primary drive (2.079 - 0.831)

Secondary drive gear ratio Gear secondary drive (23/59)

Final drive gear ratio 18/40

TRANSMISSIEVERHOUDING

Primaire transmissieverhouding Primair met riem (2.079 - 0.831)

Secundaire

transmissieverhouding

Secundair met raderwerken

(23/59)

Eindtransmissieverhouding 18/40

DRIVE CHAIN

Type Endless (without master link) and

with sealed links. No. of links 100

Model 525 ZRPK

TRANSMISSIEKETTING

Type Zonder einde (zonder

koppelingsschakel) en met

verzegelde schakels. Aantal

schakels 100

Model 525 ZRPK

140

5 Technical data / 5 Technische gegevens

FUEL SUPPLY SYSTEM

Type Electronic injection (Multipoint)

Throttle diameter 38 mm (1.50 in)

Fuel Premium unleaded petrol,

minimum octane rating of 95

(NORM) and 85 (NOMM)

VOEDINGSSYSTEEM

Type Elektronische injectie (Multipoint)

Diameter van de vlinder 38 mm (1.50 in)

brandstof Loodvrije superbenzine, met een

minimum octaangehalte van 95

(N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).

CHASSIS

Type High strength steel tubular

perimeter frame.

Steering inclination angle 24°

Trail 103 mm (4.05 in)

FRAME

Type Raamwerk in stalen buizen met

hoge extrusielimiet.

Hellingshoek van het stuur 24°

Voorloop 103 mm (4.05 in)

SUSPENSIONS

Front Upside-down hydraulic action

telescopic fork, Ø 43 mm (1.69 in)

stems

Travel 120 mm (4.72 in)

Rear Oscillating swingarm and single

adjustable hydraulic shock

absorber

OPHANGINGEN

Vooraan Telescoopvork upside-down, met

hydraulische werking, stangen

diam 43 mm (1.69 in)

Verplaatsing 120 mm (4.72 in)

Achteraan Achtervork en regelbare

hydraulische monoschokdemper

Verplaatsing van het wiel 120 mm (4.72 in)

141

5 Technical data / 5 Technische gegevens

Wheel travel 120 mm (4.72 in)

BRAKES

Front Double floating disc, Ø 320 mm

(12.60 in), radially-mounted

callipers with four plungers- two of

them Ø 27 mm (1.06 in), the other

two Ø 32.03 (1.26 in) and 4 pads

Rear Ø 260 mm (10.24 in) disc brake, Ø

25 mm (0.98 in) twin-plunger

calliper

REMMEN

Vooraan Met dubbele zwevende schijf -

diam. 320 mm (12.60 in), tangen

met radiaalbevestiging met vier

zuigertjes - 2 diam. 27 mm (1.06

in); 2 diam 32,03 (1.26 in) en 4

pastilles

Achteraan Met schijf - diam. 260 mm (10.24

in), tang met dubbel zuigertje -

diam. 25 mm (0.98 in)

WHEEL RIMS

Type Light alloy rims with extractable

bolt

Front 3.50 x 17"

Rear 6.00 x 17"

WIELVELGEN

Type Lichtmetalen velgen met

verwijderbare pin

Vooraan 3,50 x 17"

Achteraan 6,00 x 17"

TYRES

Tyre type (standard) DUNLOP SPORTMAX

QUALIFIER - PIRELLI

SCORPION SYNC

Front 120/70 ZR17" (58W)

BANDEN

Bandentype (standaard) DUNLOP SPORTMAX

QUALIFIER - PIRELLI

SCORPION SYNC

Vooraan 120/70 ZR17" (58W)

142

5 Technical data / 5 Technische gegevens

Inflation pressure 1 passenger: 2.3 bar (230 kPa)

(33.36 PSI)

2 passengers: 2.5 bar (250 kPa)

(36.26 PSI)

Rear 180/55 ZR17" (73W)

Inflation pressure 1 passenger: 2.5 bar (250 kPa)

(36.26 PSI)

2 passengers: 2.8 bar (280 kPa)

(40.61 PSI)

Bandenspanning 1 passagier: 2,3 bar (230 Kpa)

(33.36 PSI)

2 passagiers: 2,5 bar (250 Kpa)

(36.26 PSI)

Achteraan 180/55 ZR17" (73W)

Bandenspanning 1 passagier: 2,5 bar (250 Kpa)

(36.26 PSI)

2 passagiers: 2,8 bar (280 Kpa)

(40.61 PSI)

SPARK PLUGS

Standard spark plugs NGK CR7EKB

Spark plug electrode gap 0.6 ÷ 0.7 mm (0.024 ÷ 0.028 in)

Resistance 5 kOhm

BOUGIES

Standaard bougies NGK CR7EKB

Elektrodenafstand van de bougies 0,6 ÷ 0,7 mm (0.024 in ÷ 0.028 in)

Weerstand 5 kOhm

IMPIANTO ELETTRICO

Battery 12V - 12 Ah

Main fuses 30A - 40A

Auxiliary fuses 3A, 10A, 15A, 20A

(Permanent magnet) Generator 13.5 V - 450 W at 6000 rpm

IMPIANTO ELETTRICO

ACCU 12V - 12 Ah

Hoofdzekeringen 30 A - 40 A

Secundaire zekeringen 3 A, 10 A, 15 A, 20 A

Generator (met permanente

magneet)

13,5 V - 450 W bij 6000 rpm

143

5 Technical data / 5 Technische gegevens

BULBS

Low-beam light 12 V - 55 W H11

High-beam light 12 V - 55 W H11

Front tail light 12V - 5W

Turn indicator lights 12V - 10W

License plate light 12V - 5W

Rear tail light / stop light LED

Rpm indicator lighting LED

Multifunction display lighting LED

LAMPJES

Dimlicht 12 V - 55 W H11

Groot licht 12 V - 55 W H11

Voorste positielicht 12V - 5W

Licht van de richtingaanwijzers 12V - 10W

Nummerplaatlicht 12V - 5W

Achterste positielicht / stoplicht Led

Verlichting van de toerenteller Led

Verlichting van het multifunctioneel

display

Led

WARNING LIGHTS

High-beam light LED

Right turn indicator LED

Left turn indicator LED

General warning LED

Fuel reserve LED

RPM 1 LED

RPM 2 LED

RPM 3 LED

CONTROLELAMPEN

Groot licht Led

Rechter richtingaanwijzer Led

Linker richtingaanwijzer Led

Algemene Warning Led

Brandstofreserve Led

RPM 1 Led

RPM 2 Led

RPM 3 Led

144

5 Technical data / 5 Technische gegevens

RPM 4 LED RPM 4 Led

05_01

05_02

Kit equipment (05_01, 05_02)

To reach the tool kit it is necessary to:

•

Open the helmet compartment

•

Remove the cover (A).

The tools supplied are:

•

Toolkit pouch (1);

•

One 8 - 10 mm (0.31 - 0.39 in)

double open ended spanner (2);

•

One 11 - 13 mm (0.43 - 0.51 in)

double open ended spanner (3);

•

One 16-mm (0.63 - in) box-

spanner with 13 mm (0.52 in)

welded hex (4);

•

Twin screwdriver (5);

•

L-shaped hex Allen key, CH4

(6);

•

L-shaped hex Allen key, CH5

(7);

•

Extractor for blade fuses (8);

•

One 30A fuse;

•

One 40A fuse.

Maximum weight allowed: 1.5 kg (3.3

lb)

Bijgeleverd gereedschap

(05_01, 05_02)

Om de gereedschapskit te bereiken:

•

Open de helmruimte.

•

Verwijder het dekseltje (A).

De bijgevoegde gereedschappen zijn:

•

Gereedschapstas (1);

•

Dubbele vorksleutel 8 - 10 mm

(0.31 - 0.39 in) (2);

•

Dubbele vorksleutel 11 - 13 mm

(0.43 - 0.51 in) (3);

•

Buissleutel van 16 mm (0.63 in)

met gelaste zeskant 13 mm

(0.52 in) (4);

•

Dubbele schroevendraaier (5);

•

Gebogen mannelijke zeskant-

sleutel CH4 (6);

•

Gebogen mannelijke zeskant-

sleutel CH5 (7);

•

Extractor voor de bladzekering

(8);

•

Een zekering van 30 A;

•

Een zekering van 40 A.

Maximum toegestaan gewicht: 1,5 kg

(3.3 lb).

145

5 Technical data / 5 Technische gegevens

146

5 Technical data / 5 Technische gegevens

NA 850 Mana

Chap. 06

Programmed

maintenance

Hst. 06

Gepland onderhoud

147

Scheduled maintenance table

Adequate maintenance is fundamental to

ensuring long-lasting, optimum operation

and performance of your vehicle.

To this end, aprilia offers a set of checks

and maintenance services (at the own-

er's expense) that are summarised in the

table shown on the following page. Any

minor faults should be reported without

delay to an Authorised aprilia Dealer or

Sub-Dealer without waiting until the next

scheduled service to solve it.

All scheduled maintenance services

must be carried out at the specified times

and kilometres, even if the stated mileage

has not yet been reached. Carrying out

scheduled services on time is essential to

ensure your warranty remains valid. For

further information regarding Warranty

procedures and ''Scheduled Mainte-

nance'', please refer to the ''Warranty

Booklet''.

NOTE

CARRY OUT THE MAINTENANCE OP-

ERATIONS AT HALF THE INTERVALS

SHOWN IF THE VEHICLE IS USED IN

WET OR DUSTY AREAS, OFF ROAD

OR FOR SPORTS APPLICATIONS.

Tabel gepland onderhoud

Een aangepast onderhoud is van door-

slaggevend belang voor een langere le-

vensduur van het voertuig in optimale

werkcondities met optimale prestaties.

Daarom heeft aprilia een serie van con-

troles en onderhoudshandelingen tegen

betaling voorzien, die men vindt in het

samenvattend kader op de volgende pa-

gina. Het is goed om eventuele kleine

onregelmatigheden bij de werking onmid-

dellijk mee te delen aan een Officiële

aprilia Dealer of Verkoper zonder te

wachten, om ze te verhelpen, tot het uit-

voeren van de volgende servicebeurt.

Het is absoluut noodzakelijk om de ser-

vicebeurten uit te voeren aan de voorge-

schreven kilometerintervals en tijden,

wanneer de voorziene kilometerstand

wordt bereikt Een stipte uitvoering van de

servicebeurten is noodzakelijk voor het

correcte gebruik van de garantie. Voor

alle andere informatie in verband met de

toepassingswijzen van de Garantie en de

uitvoering van het "Geprogrammeerd

Onderhoud", raadpleegt men het "Garan-

tieboekje".

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG WORDT

GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF

STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WE-

GEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF

RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDS-

HANDELINGEN AAN DE HELFT VAN

148

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL

UITGEVOERD WORDEN.

EVERY 24 MONTHS

Brake fluid - Change

Coolant - Change

Fork oil - Change

ELKE 24 MAANDEN

Remvloeistof - vervangen

Koelvloeistof - Vervangen

Olie van de vork - Vervangen

EVERY 4 YEARS

Fuel pipes - Replace

ELKE 4 JAAR

Brandstofbuizen - Vervangen

AT 1000 KM (621 MI)

Drive chain - Check and lubricate

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

BIJ 1000 KM (621 MI)

Transmissieketting - Controleren en smeren

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

149

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

EVERY 2000 KM (1243 MI)

Break pads - Check and replace if necessary

ELKE 2000 KM (1243 MIJL)

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

AT 10000 KM (6214 MI)

Engine oil - Change

Engine oil filter - Replace

BIJ 10000 KM (6214 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Oliefilter van de motor - Vervangen

150

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Air filter - Clean

Transmission air filter - Clean

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Luchtfilter - Reinigen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

151

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Battery - Check terminal tightening

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

AT 20000 KM (12427 MI)

Engine oil - Change

Drive belt - Replacement

Variator sliders - Replace

Transmission air filter - Clean

Air filter - Replace

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

BIJ 20000 KM (12427 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Transmissieriem - Vervanging

Sleden van de variator - Vervangen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Luchtfilter - Vervangen

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

152

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Spark plug - Replace

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Bougie Vervangen

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

153

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

AT 30000 KM (18641 MI)

Engine oil - Change

Engine oil filter - Replace

Air filter - Clean

Transmission air filter - Clean

Final transmission (chain, crown and pinion) - Replace

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Throttle body - Clean and reset the self-adjustable parameters using a

diagnosis instrument

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Tappet clearance - Check and adjust

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

BIJ 30000 KM (18641 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Oliefilter van de motor - Vervangen

Luchtfilter - Reinigen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Vervangen

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Vlinderromp - Reinigen en de resetprocedure van de zelfinstellende

parameters met het diagnose-instrument uitvoeren

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Speling van de kleplichters - Controle en regeling

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

154

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Fuel pipes - Check and clean, replace if necessary

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Brandstofbuizen - Controleren en reinigen, vervangen indien nodig

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

AT 40000 KM (24855 MI)

Engine oil - Change

Drive belt - Replacement

Variator sliders - Replace

Transmission air filter - Clean

Air filter - Replace

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

BIJ 40000 KM (24855 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Transmissieriem - Vervanging

Sleden van de variator - Vervangen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Luchtfilter - Vervangen

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

155

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Spark plug - Replace

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Bougie Vervangen

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

156

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

AT 50000 KM (34069 MI)

Engine oil - Change

Engine oil filter - Replace

Air filter - Clean

Transmission air filter - Clean

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

BIJ 50000 KM (34069 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Oliefilter van de motor - Vervangen

Luchtfilter - Reinigen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

157

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

AT 60000 KM (37282 MI)

Engine oil - Change

Drive belt - Replacement

Variator sliders - Replace

Spark plug - Replace

Transmission air filter - Clean

BIJ 60000 KM (37282 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Transmissieriem - Vervanging

Sleden van de variator - Vervangen

Bougie Vervangen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

158

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Air filter - Replace

Throttle body - Clean and reset the self-adjustable parameters using a

diagnosis instrument

Tappet clearance - Check and adjust

Final transmission (chain, crown and pinion) - Replace

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Luchtfilter - Vervangen

Vlinderromp - Reinigen en de resetprocedure van de zelfinstellende

parameters met het diagnose-instrument uitvoeren

Speling van de kleplichters - Controle en regeling

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Vervangen

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

159

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Battery - Check terminal tightening

Fuel pipes - Check and clean, replace if necessary

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Brandstofbuizen - Controleren en reinigen, vervangen indien nodig

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

AT 70000 KM (43496 MI)

Engine oil - Change

Engine oil filter - Replace

Air filter - Clean

Transmission air filter - Clean

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

BIJ 70000 KM (43496 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Oliefilter van de motor - Vervangen

Luchtfilter - Reinigen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

160

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

161

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

AT 80000 KM (49710 MI)

Engine oil - Change

Drive belt - Replacement

Variator sliders - Replace

Spark plug - Replace

Transmission air filter - Clean

Air filter - Replace

Tappet clearance - Check and adjust

Final transmission (chain, crown and pinion) - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Transmission cables - Check, adjust and grease, or replace if necessary

Steering bearings and steering clearance - Check and clean, adjust,

grease or replace if necessary

Diagnosis for engine control unit and transmission ECU - Check

Brake discs - Check and clean, replace if necessary.

General vehicle operation - Check

Break pads - Check and replace if necessary

Lights circuit - Check, adjust aiming or replace if necessary

Brake fluid - Check, top-up or change if necessary.

Coolant - Check, top-up or change if necessary

Tyres - Check and replace if necessary

Tyre pressure - Adjust

Bolts, nuts and screws tightening - Check and restore tightening torque

BIJ 80000 KM (49710 MIJL)

Motorolie - Vervangen

Transmissieriem - Vervanging

Sleden van de variator - Vervangen

Bougie Vervangen

Luchtfilter van de transmissie - Reinigen

Luchtfilter - Vervangen

Speling van de kleplichters - Controle en regeling

Eindtransmissie (ketting, kroon en rondsel) - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Transmissiekabels - Controleren, regelen en smeren of vervangen

indien nodig

Stuurkussentjes en speling van het stuur - Controleren en reinigen,

regelen, smeren of vervangen indien nodig

Diagnostiek van de centrale van de motor en de centrale van de

versnellingsbak - Controleren

Remschijven - controleren en reinigen en vervangen indien nodig

Algemene werking van het voertuig - Controle

Rempastilles - Controleren en vervangen indien nodig

Installatie van de lichten - Controleren, regeling van de richting en

vervangen indien nodig

Remvloeistof - controleren, bijvullen of vervangen indien nodig.

Koelvoeistof - Controleren en bijvullen of vervangen indien nodig

Banden - Controleren en vervangen indien nodig

162

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Transmission gears and anti-vibration buffer - Check, check tightening,

adjust and replace if necessary

Suspensions and setting - Check and adjust if necessary

Braking systems - Check

Safety switches - Check

Fork oil seals - Check and clean, replace if necessary

Battery - Check terminal tightening

Wheel bearings - Check and clean, adjust, grease or replace if

necessary

Parking brake calliper - Check and adjust if necessary

Transmission bolts, nuts and screws tightening - Check and restore

tightening torque

Bandenspanning - Regelen

Sluiting van de bouten - Controleren en de sluitkoppels aandraaien

Wielen en schokbescherming van de transmissie - Controleren, controle

van de sluitingen, regelen en vervangen indien nodig

Ophangingen en inrichting - Controleren en regelen indien nodig

Reminstallaties - Controle

Veiligheidsschakelaars - Controleren

Oliekeerringen van de vork - controleren en reinigen, vervangen indien

nodig

Accu - Controle van de sluiting van de klemmen

Wielkussentjes - Controleren en reinigen, regelen, smeren of vervangen

indien nodig

Tang van de parkeerrem - Controleren en regelen indien nodig

Sluiting van de bouten van de transmissie - Controleren en de

sluitkoppels aandraaien

ECOMMENDED PRODUCTS

Product Description Specifications

AGIP RACING 4T 5W-40 Engine oil Use top-branded oils that meet or exceed the

requirements of CCMC G-4 specifications.

AGIP FORK 5W Fork oil SAE 5W

AGIP MP GREASE Grease for bearings, joints, couplings and

levers

Alternatively to the recommended product, use

top-branded grease for roller bearings, useful

temperature range: -30°C...+140°C (-22°F...

+284°F), drop point: 150°C...230°C (302°F...

163

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Product Description Specifications

446°F), high anticorrosive protection, good

water and rust resistance.

AGIP CHAIN GREASE SPRAY Recommended CHAIN oil Grease

AGIP BRAKE 4 / BRAKE 5.1 Recommended BRAKE FLUID -

SPECIAL AGIP PERMANENT fluid Recommended ENGINE COOLANT Biodegradable coolant, ready for use, with

"long life" technology and characteristics

(pink). Freezing protection up to -40°C (-104°

F). According to CUNA 956-16 standard.

AANBEVOLEN PRODUCTEN

Product Beschrijving Kenmerken

AGIP RACING 4T 5W-40 Motorolie Gebruik merkolies met prestaties die conform

of hoger zijn dan de specifieken CCMC G-4.

AGIP FORK 5W Olie van de vork SAE 5W

AGIP MP GREASE Vet voor kussentjes, koppelingen,

knooppunten en hefsystemen

In plaats van het aanbevolen product, gebruikt

men merkvet voor draaiende kussentjes, met

bruikbaar temperatuursveld -30°C...+140°C

(-22°F...+284°F), druppelpunt 150°C...230°C

(302°F...446°F), hoge

anticorrosiebescherming, goede weerstand

tegen water en oxidatie.

AGIP CHAIN GREASE SPRAY aanbevolen voor KETTINGEN Vet

AGIP BRAKE 4 / BRAKE 5.1 aanbevolen REMVLOEISTOF -

164

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

Product Beschrijving Kenmerken

AGIP PERMANENT SPEZIAL aanbevolen KOELVLOEISTOF VOOR DE

MOTOR

Biologisch afbreekbare koelvloeistof,

gebruiksklaar, met "long life"-technologie en -

kenmerken (rood). Verzekert een bescherming

tegen vriestemperaturen tot -40° (-40°F).

Beantwoordt aan de norm CUNA 956-16.

165

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

166

6 Programmed maintenance / 6 Gepland onderhoud

NA 850 Mana

Chap. 07

Special fittings

Hst. 07

Speciale uitrustingen

167

Accessories index

•

Side panniers

•

Case

•

Windshield

•

Mudflap

index accessoires

•

Zijtassen

•

Koffertje

•

Windscherm

•

Spatbordjes

168

7 Special fittings / 7 Speciale uitrustingen

TABLE OF CONTENTS

Accessories: 168

Advanced functions: 36

Air filter: 104

Alarms: 30

Battery: 15, 109, 110

Brake: 14, 63, 107, 124

Brake pedal: 63

Chain: 133

Clutch: 14

Clutch fluid: 14

Coolant: 12

Disc brake: 124

Display: 28

Engine oil: 13

Engine stop: 46

Fork: 62

Fuel: 11

Fuses: 113

Gearbox oil: 13

Headlight: 118

Helmet compartment: 48

Horn: 45

Identification: 50

Immobilizer: 47

Instrument panel: 25

Maintenance: 93, 147, 148

Mirrors: 122

Saddle: 50

Scheduled maintenance:

148

Shock absorbers: 58

Spark plug: 102

Stand: 16, 80

Start-up: 46

Technical data: 137

Transmission: 81

Turn indicators: 121

Tyres: 99

169

170

TREFWOORDENREGISTER

Accessoires: 168

ACCU: 15, 109, 110

Alarmen: 30

Banden: 99

BOUGIE: 102

Brandstof: 11

Claxon: 45

Display: 28

Helmruimte: 48

Identificatie: 50

Ketting: 133

Koelvloeistof: 12, 104

Koplamp: 118

Luchtfilter: 104

Motorolie: 13

Onderhoud: 93, 147, 148

Remvloeistof: 108

Richtingaanwijzers: 45, 120,

121

Schijfrem: 124

Standaard: 16, 80

Start: 71

Stuurslot: 44

Technische gegevens: 137

Transmissie: 81

Veiligheidsnormen: 87

Zadel: 50

Zekeringen: 113

171

THE VALUE OF SERVICE

Thanks to continuous technical updates and specific training programs on aprilia products, only aprilia Official Network mechanics know this vehicle fully and have the special tools necessary to carry

out maintenance and repair operations correctly.

The reliability of the vehicle also depends on its mechanical conditions. Checking the vehicle before riding, its regular maintenance and the use of Original aprilia Spare Parts only are essential factors!

For information about the nearest Official Dealer and/or Service Centre, consult the Yellow Pages or search directly on the inset map in our Official Website:

www.aprilia.com

Only aprilia Original Spare Parts ensure products already studied and tested during the vehicle design stage. All aprilia Original Spare Parts undergo quality control procedures to guarantee full reliability

and duration.

The descriptions and illustrations given in this publication are not binding; While the basic characteristics as described and illustrated in this manual remain unchanged, aprilia reserves the right, at any

time and without being required to update this publication beforehand, to make any changes to components, parts or accessories, which it considers necessary to improve the product or which are

required for manufacturing or construction reasons.

Not all versions shown in this publication are available in all countries. The availability of individual versions should be confirmed with the official aprilia sales network.

aprilia trademark is property of Piaggio & C. S.p.A.

DE WAARDE VAN DE ASSISTENTIE

Dankzij de voortdurende technische actualiseringen en de specifieke trainingsprogramma´s van de aprilia producten, kennen enkel de onderhoudsmonteurs van het Officiële Netwerk van aprilia

grondig dit voertuig, en beschikken ze over de nodige speciale uitrusting voor een correcte uitvoering van de handelingen van het onderhoud en de herstellingen.

De betrouwbaarheid van het voertuig hangt ook af van de mechanische condities van het voertuig. De controle vóór het rijden, het regelmatig onderhoud en het exclusief gebruik van de Originele

Reserveonderdelen van aprilia zijn essentiële factoren !

Voor informatie in verband met de dichtstbijzijnde Officiële dealer en/of Assisitentiedienst, raadpleegt men de Gouden Gids of zoekt men rechtstreeks op de geografische kaart op onze Officiële

Website:

www.aprilia.com

Enkel wanneer men Originele aprilia Reserveonderdelen aanvraagt, zal men een product verkrijgen dat reeds bestudeerd en getest werd tijdens de ontwerpfase van het voertuig. De Originele aprilia

Reserveonderdelen worden systematisch onderworpen aan kwaliteitscontroleprocedures, voor het garanderen van de volledige betrouwbaarheid en de duur.

De beschrijvingen en de illustraties in deze uitgave zijn niet bindend; aprilia houdt zich derhalve het recht voor, behoudens de essentiële eigenschappen van het model dat hierin is beschreven en

geïllustreerd, op elk moment wijzigingen aan te brengen aan de organen of de onderdelen, of de levering van accessoires te actualiseren naar gelang zij dit nodig acht om het product te verbeteren, of

om te voldoen aan enige vereisten van constructieve of commerciële aard, zonder verplicht te zijn om tijdig deze uitgave bij te werken.

Niet alle versies in deze uitgave zijn in alle landen beschikbaar. De beschikbaarheid van de afzonderlijke versies moet gecontroleerd worden via het officiële verkoopsnetwerk van aprilia.