APRILIA SCARABEO 50 4T 4V - 2009 Handleiding

Merk: APRILIA

Model: SCARABEO 50 4T 4V - 2009

Categorie: Auto's

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

SCARABEO 50 4T 4V

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please, read it

carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details

and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle

well and that it will continue to give you satisfactory service for many years to come. This booklet is an integral part of the vehicle and must be handed

over to the new owner in the event of sale.

APRILIA WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij

raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen

in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen

dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig,

waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit laatste

moet het worden overhandigd aan de nieuwe eigenaar.

SCARABEO 50 4T 4V

Ed. 04 09

The instructions in this booklet have been compiled primarily to offer a simple and clear guide to using the vehicle; it also describes routine maintenance

procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an Aprilia Dealer or Authorised Workshop. This booklet also contains

instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical

knowledge; for these operations, please take your vehicle to an Aprilia Dealer or Authorised Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de

handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die bij een Dealer of Erkende aprilia Garage moeten uitgevoerd worden. De

handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn beschreven,

vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan

om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personal safety

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Persoonlijke veiligheid

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan personen tot ge-

volg hebben.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Bescherming van

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden

zodat het gebruik van het voertuig geen schade aan-

richt aan de natuur.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee.

Staat van het voertuig

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig,

en eventueel het vervallen van deze garantie tot ge-

volg hebben.

The symbols shown above are very important. They

are used to highlight those parts of the booklet that

should be read with particular care. As you can see,

each sign consists of a different graphic symbol, mak-

ing it quick and easy to locate the various topics.

Before starting the engine, read this booklet thorough-

ly and the "SAFE RIDING" section in particular. Your

safety as well as other's does not only depend on the

quickness of your reflexes and agility, but also on how

well you know your vehicle, the state of maintenance

of the vehicle itself and your knowledge of the rules

for SAFE RIDING. For your safety, get to know your

vehicle well so as to safely ride and master it in road

traffic IMPORTANT This booklet is an integral part of

the vehicle, and must be handed to the new owner in

the event of sale.

Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze heb-

ben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan

te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u

ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch sym-

bool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen

duidelijk kunnen worden gevonden in de verschillen-

de delen. Vooraleer men de motor start, leest men

aandachtig deze handleiding, en vooral de paragraaf

"VEILIG RIJDEN". Uw veiligheid en die van anderen

hangt niet enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar

ook van de kennis en de efficiëntie van het voertuig,

en van de kennis van de fundamentele regels voor het

VEILIG RIJDEN. We raden daarom aan om vertrouwd

te raken met het voertuig, zodat u zich veilig en be-

heersd kan bewegen in het verkeer. BELANGRIJK

Deze handleiding moet beschouwd worden als inte-

grerend deel van het voertuig, en moet worden over-

handigd bij de verkoop ervan.

INDEX

VEHICLE......................................................................................... 7

Arrangement of the main components......................................... 10

Dashboard................................................................................... 11

Key switch.................................................................................... 13

Locking the steering wheel....................................................... 14

Switch direction indicators........................................................... 15

Horn button.................................................................................. 16

Light switch.................................................................................. 16

Start-up button............................................................................. 17

The saddle................................................................................... 18

Identification................................................................................. 19

Rear top box opening.................................................................. 20

Bag clip........................................................................................ 21

USE................................................................................................. 23

Checks......................................................................................... 24

Refuelling..................................................................................... 27

Running in.................................................................................... 30

Starting up the engine.................................................................. 31

Difficult start up............................................................................ 40

Stopping the engine..................................................................... 42

Catalytic silencer.......................................................................... 44

Stand........................................................................................... 46

Suggestions to prevent theft........................................................ 46

Safe driving.................................................................................. 48

MAINTENANCE.............................................................................. 57

Engine oil level............................................................................. 58

Engine oil level check............................................................... 59

Engine oil top-up...................................................................... 60

Engine oil change..................................................................... 61

Hub oil level................................................................................. 61

Tyres............................................................................................ 63

VOERTUING..................................................................................... 7

Plaats van de hoofdcomponenten................................................. 10

Legenda......................................................................................... 11

Sleutelschakelaar........................................................................... 13

Inschakeling van het stuurslot.................................................... 14

Schakelaar richtingaanwijzers....................................................... 15

Drukknop claxon............................................................................ 16

Koplampschakelaar....................................................................... 16

Startknop........................................................................................ 17

Het zadel........................................................................................ 18

Identificatie..................................................................................... 19

Penen van de koffer voor............................................................... 20

Tassenhaak................................................................................... 21

GEBRUIK.......................................................................................... 23

Controles........................................................................................ 24

Tanken........................................................................................... 27

Inrijden........................................................................................... 30

Starten des motors......................................................................... 31

Moeilijke start................................................................................. 40

Het stilleggen van de motor........................................................... 42

Katalysator..................................................................................... 44

Standaard...................................................................................... 46

Tips tegen diefstal.......................................................................... 46

Het veilig rijden.............................................................................. 48

ONDERHOUD................................................................................... 57

Peil van de motorolie..................................................................... 58

Controle van het peil van de motorolie....................................... 59

Het bijvullen van motorolie......................................................... 60

Vervanging van de motorolie...................................................... 61

Oliepeil van de naaf....................................................................... 61

Banden........................................................................................... 63

Spark plug dismantlement........................................................... 67

Removing the air filter.................................................................. 70

Air filter cleaning.......................................................................... 71

Battery......................................................................................... 72

Checking the electrolyte level.................................................. 80

Long periods of inactivity............................................................. 81

Fuses........................................................................................... 81

Lamps.......................................................................................... 83

Front light group........................................................................... 85

Headlight adjustment............................................................... 86

Front direction indicators............................................................. 87

Rear optical unit........................................................................... 88

Rear turn indicators..................................................................... 89

Rear-view mirrors........................................................................ 90

Idle adjustment............................................................................ 91

Front disc brake........................................................................... 91

Rear drum brake.......................................................................... 98

Periods of inactivity...................................................................... 100

Cleaning the vehicle.................................................................... 102

Transport..................................................................................... 106

TECHNICAL DATA......................................................................... 111

Kit equipment............................................................................... 116

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................. 117

Scheduled maintenance table..................................................... 118

Demonteren van de bougie............................................................ 67

Demonteren van het luchtfilter....................................................... 70

Reiniging van de luchtfilter............................................................. 71

Accu............................................................................................... 72

Controle van het elektrolytpeil.................................................... 80

Lange stilstand............................................................................... 81

Zekeringen..................................................................................... 81

Lampen.......................................................................................... 83

Voorste optische groep.................................................................. 85

Regeling van de koplamp........................................................... 86

Voorste richtingaanwijzers............................................................. 87

Achterste optische groep............................................................... 88

Achterste richtingaanwijzers.......................................................... 89

Achteruitkijkspiegels...................................................................... 90

Regeling van het minimum toerental............................................. 91

Schijfrem vooraan.......................................................................... 91

Trommelrem achteraan.................................................................. 98

Stilstand van het voertuig............................................................... 100

Reinigen van het voertuig.............................................................. 102

Vervoer.......................................................................................... 106

TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................. 111

Bijgeleverde gereedschappen....................................................... 116

GEPLAND ONDERHOUD................................................................ 117

Tabel van het geprogrammeerd onderhoud.................................. 118

SCARABEO 50 4T 4V

Chap. 01

Vehicle

Hst. 01

Voertuing

01_01

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_02

1 Vehicle / 1 Voertuing

Arrangement of the main

components (01_02)

KEY:

1. Horn

2. Glovebox

3. Fuse box

4. Battery

5. Saddle lock

6. Luggage rack

7. Air filter

8. Centre Stand

9. Starting pedal

10. Left passenger footrest (coun-

tries where available)

11. Inspection cover

12. Fuel tank cap

13. Fuel tank

14. Bag hook

15. Chassis number cover

16. Front brake fluid reservoir

17. Ignition switch /steering lock

18. Spark plug

19. Right passenger footrest (coun-

tries where available)

Plaats van de

hoofdcomponenten (01_02)

LEGENDE:

1. Akoestische melder

2. Opbergruimte

3. Zekeringenhouder

4. Accu

5. Slot van het zadel

6. Bagagedrager

7. Luchtfilter

8. Centrale standaard

9. Startpedaal

10. Linker voetensteun van de pas-

sagier (in de landen waar voor-

zien)

11. Inspectiedeksel

12. Dop van de brandstoftank

13. Brandstoftank

14. Lasthaak

15. Dekseltje van het framenummer

16. Vloeistoftank van de voorrem

17. Schakelaar van de ontsteking/

stuurslot

18. Bougie

19. Rechter voetensteun van de

passagier (in de landen waar

voorzien)

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_03

Dashboard (01_03)

KEY

1. Electrical controls on the left side of the

handlebar

2. Rear brake lever

3. Left rear-view mirror

4. Instruments and gauges

Legenda (01_03)

Legende

1. Elektrische commando's op de linker

kant van het stuur

2. Achterremhendel

3. Linker achteruitkijkspiegeltje

4. Instrumenten en indicatoren

5. Hendel van de voorrem

1 Vehicle / 1 Voertuing

5. Front brake lever

6. Throttle grip

7. Electrical controls on the right side of

the handlebar

8. Ignition switch / steering lock (ON -

OFF - LOCK)

9. Speedometer

10. Fuel gauge

11. Green turn indicator warning light

12. Odometer

13. High-beam blue warning light

14. Green low-beam warning light

6. Gashandvat

7. Elektrische commando's op de rechter

kant van het stuur

8. Ontstekingsschakelaar / stuurslot (ON

- OFF- LOCK)

9. Snelheidsmeter

10. Indicator van het brandstofpeil

11. Groene controlelamp van de richting-

aanwijzers

12. Kilometerteller

13. Blauwe controlelamp van het groot

licht

14. Groene controlelamp van het dimlicht

INSTRUMENT AND GAUGE DESCRIP-

TION

Speedometer «9»

Shows riding speed.

Fuel gauge «10»

Shows the approximate fuel level in the

tank.

Turn indicator warning light «11»

Flashes when in turning mode.

Total odometer «12»

BESCHRIJVING VAN DE INSTRUMEN-

TEN EN DE INDICATOREN

Snelheidsmeter «9»

Duidt de rijsnelheid aan.

Indicator van het brandstofpeil «10»

Duidt bij benadering het brandstofpeil in

de tank aan.

Controlelamp van de richtingaanwij-

zers «11»

Knippert wanneer het signaal in functie

is.

Kilometerteller totaal «12»

1 Vehicle / 1 Voertuing

Shows the total number of kilometres

covered.

High-beam warning light «13»

Turns on when the front headlamp is set

to high-beam.

Low-beam warning light «14»

Turns on when the front headlamp is set

to low-beam.

Duidt het totaal aantal afgelegde kilome-

ters aan.

Controlelamp van het groot licht «13»

Licht op wanneer het licht van het voor-

licht zich in de positie van het groot licht

bevindt.

Controlelamp van het dimlicht «14»

Licht op wanneer het licht van het voor-

licht zich in de positie van het dimlicht

bevindt.

Key switch (01_04)

The ignition switch is found on the right-

hand side, near the headstock.

NOTE

THE KEY ACTIVATES THE IGNITION/

STEERING LOCK SWITCH, THE SAD-

DLE LOCK AND THE GLOVE-BOX LID.

NOTE

TWO KEYS ARE SUPPLIED WITH THE

VEHICLE (A SPARE ONE).

KEEP THE SPARE KEY IN A DIFFER-

ENT PLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

Sleutelschakelaar (01_04)

De ontstekingsschakelaar bevindt zich

op de rechter kant, nabij de kop van de

stuurinrichting.

N.B.

DE SLEUTEL ACTIVEERT DE SCHA-

KELAAR VAN DE ONTSTEKING /

STUURSLOT, HET SLOT VAN HET ZA-

DEL EN HET DEURTJE VAN DE OP-

BERGRUIMTE.

N.B.

BIJ HET VOERTUIG WORDEN TWEE

SLEUTELS GELEVERD (ÉÉN RESER-

VESLEUTEL).

BEWAAR DE RESERVESLEUTEL

NIET OP HET VOERTUIG.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_04

OFF: The engine and lights cannot be set

to work. It is possible to withdraw the key.

ON: The engine can be set to work. The

lights turn on when the engine is running.

It is not possible to withdraw the key.

LOCK: The steering is locked. It is not

possible to start the engine or turn on the

lights. The key can be extracted.

OFF: De motor en de lichten kunnen niet

in werking worden gesteld. Het is moge-

lijk om de sleutel te verwijderen.

ON: De motor kan gestart worden. De

lichten gaan aan wanneer er gestart

wordt. Het is niet mogelijk om de sleutel

te verwijderen.

LOCK: De stuurinrichting is geblokkeerd.

Het is niet mogelijk om de motor te star-

ten en om de lichten aan te schakelen.

De sleutel kan verwijderd worden.

01_05

Locking the steering wheel

(01_05)

To lock the steering:

•

Turn the handlebar completely

to the left.

•

Turn the key «1» to «OFF», and

press it.

•

Press and turn the key «1» an-

ticlockwise (to the left), move

the handlebar slowly until the

key «1» is set to «LOCK».

•

Extract the key.

CAUTION

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE, NEVER TURN THE KEY TO

"LOCK" WHILE RIDING.

Inschakeling van het stuurslot

(01_05)

Om de stuurinrichting te blokkeren:

•

Draai het stuur volledig naar

links.

•

Draai sleutel «1» in positie

«OFF», en druk er op.

•

Druk op sleutel «1» en draai

hem in tegenwijzerszin (naar

links), draai traag aan het stuur

tot sleutel «1» op «LOCK»

wordt geplaatst.

•

Verwijder de sleutel.

LET OP

DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSI-

TIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN,

ZODAT MEN DE CONTROLE OVER

HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

1 Vehicle / 1 Voertuing

NOTE

TURN THE KEY AND MOVE THE HAN-

DLEBAR AT THE SAME TIME.

N.B.

DRAAI DE SLEUTEL EN DRAAI TEGE-

LIJKERTIJD AAN HET STUUR.

01_06

Switch direction indicators

(01_06)

Move the switch «3» to the left, to indicate

a left turn; move the switch «3» to the

right, to indicate a right turn. Pressing the

button «2 » deactivates the turn indicator.

Schakelaar richtingaanwijzers

(01_06)

Verplaats schakelaar «3» naar links, om

aan te duiden dat men naar links draait;

verplaats schakelaar «3» naar rechts, om

aan te duiden dat men naar rechts draait;

Druk op knop «2» om de richtingaanwij-

zer te desactiveren.

TURN INDICATOR DEACTIVATION

SWITCH

With the turn indicator switch «3» set to

the right or left, pressing the button de-

activates the turn indicators.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

DRUKKNOP VOOR HET DESACTIVE-

REN VAN DE RICHTINGAANWIJZERS

Met de schakelaar van de richtingaanwij-

zers «3» naar rechts of links, drukt men

op de drukknop en de functie van de rich-

tingaanwijzers wordt gedesactiveerd.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_07

Horn button (01_07)

Pressing the button «4» activates the

horn.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Drukknop claxon (01_07)

Door op drukknop «4» te drukken, acti-

veert men de akoestische melder.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

01_08

Light switch (01_08)

If the light switch is set to «A», this acti-

vates the low-beam light; if it is set to

«B», this activates the high-beam light.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

NOTE

THE LIGHTING SYSTEM WORKS ON-

LY WITH THE ENGINE RUNNING.

Koplampschakelaar (01_08)

Wanneer de omleider van de lichten zich

in positie «A» bevindt, wordt het dimlicht

geactiveerd; wanneer hij zich in positie

«B» bevindt, wordt het groot licht geacti-

veerd.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

N.B.

DE VERLICHTINGSINSTALLATIE

WERKT ENKEL WANNEER DE MO-

TOR GESTART IS.

ASD LIGHTS AUTOMATIC LIGHTING AUTOMATISCHE ONTSTEKING VAN

DE LICHTEN ASD

1 Vehicle / 1 Voertuing

This vehicle is equipped with a system for

automatic switching of lights upon engine

start-up.

For this reason the light switch has been

replaced with a "high-beam-low-beam"

light switch.

Light switching on is instructed upon en-

gine start-up.

•

Before starting, check that the

light switch is set to "low-

beam" (front low-beam light).

Dit voertuig is voorzien van een automa-

tisch ontstekingssysteem van de lichten

bij het starten van de motor.

Daarom werd de schakelaar van de lich-

ten vervangen door een omleider "dim-

lichten-grote lichten".

De lichten gaan uit wanneer de motor

wordt uitgeschakeld.

•

Vóór de start controleert men of

de omleider van de lichten op

"dimlichten" is geplaatst (voor-

ste dimlicht).

01_09

Start-up button (01_09)

Pressing the starter button «5» and op-

erating a break lever (front or rear) at the

same time, the starter motor spins the

engine.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

NOTE

THE LIGHTING SYSTEM WORKS ON-

LY WITH THE ENGINE RUNNING.

Startknop (01_09)

Door op startknop «5» te drukken en door

gelijktijdig de remhendel (vooraan of ach-

teraan) te activeren, doet het startmotor-

tje de motor draaien.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

N.B.

DE VERLICHTINGSINSTALLATIE

WERKT ENKEL WANNEER DE MO-

TOR GESTART IS.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_10

The saddle (01_10)

To unlock and lift the saddle:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Insert the key in the saddle lock

«1».

•

Turn the key clockwise and lift

the saddle «2».

•

To lock the saddle, lower it and

press it in the centre to trip the

lock.

CAUTION

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT

THE SADDLE IS CORRECTLY

LOCKED INTO POSITION.

NOTE

BEFORE LOWERING AND LOCKING

THE SADDLE, MAKE SURE THAT THE

KEY HAS NOT BEEN LEFT INSIDE

THE HELMET COMPARTMENT.

Het zadel (01_10)

Voor het deblokkeren en het opheffen

van het zadel, handelt men als volgt:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Plaats de sleutel in het zadelslot

«1».

•

Draai de sleutel in wijzerszin en

hef het zadel «2» op.

•

Om het zadel te blokkeren, sluit

men het en drukt men er in het

midden op, door het slot te doen

klikken.

LET OP

VOORALEER MEN GAAT RIJDEN,

CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL

CORRECT GEBLOKKEERD IS.

N.B.

VOORALEER MEN HET ZADEL DICHT

DOET EN BLOKKEERT, CONTRO-

LEERT MEN OF MEN DE SLEUTEL

NIET HEEFT VERGETEN IN DE ZA-

DELRUIMTE.

1 Vehicle / 1 Voertuing

Identification (01_11, 01_12)

Write down the chassis and engine num-

bers in the specific space in this manual.

The chassis number can be used to order

spare parts.

NOTE

ALTERING IDENTIFICATION NUM-

BERS CAN BE SERIOUSLY PUNISH-

ED BY LAW, PARTICULARLY MODI-

FYING THE CHASSIS NUMBER WILL

IMMEDIATELY INVALIDATE THE

WARRANTY.

Identificatie (01_11, 01_12)

Het is goed om het framenummer en het

motornummer op de speciale plaats in dit

boekje te schrijven.

Het framenummer kan gebruikt worden

voor het aanschaffen van reserveonder-

delen.

N.B.

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICA-

TIENUMMERS KAN LEIDEN TOT ERN-

STIGE STRAFRECHTELIJKE EN AD-

MINISTRATIEVE SANCTIES, VOORAL

HET WIJZIGEN VAN HET FRAMENUM-

MER DOET DE GARANTIE ONMID-

DELLIJK VERVALLEN.

01_11

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the

central chassis bar. Remove the cov-

er«1» to read it.

Chassis No...............................

FRAMENUMMER

Het framenummer is gedrukt op de cen-

trale buis van het frame. Voor de lezing

is het nodig om het dekseltje «1» te ver-

wijderen.

Frame n°..............................

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_12

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped near the

rear shock absorber lower support.

Engine No...................................

MOTORNUMMER

Het motornummer is gedrukt in de nabij-

heid van de onderste steun van de ach-

terste schokdemper.

Motor n°..................................

01_13

Rear top box opening (01_13)

To open the glovebox:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Insert the ignition key in the lock

«3» and turn it clockwise.

To close:

•

Insert the ignition key, turn it

clockwise by pushing it, then

turn the key anticlockwise to

lock it.

•

Extract the key and check that

the compartment is closed.

NOTE

DO NOT OVERLOAD THE GLOVE-

BOX.

Characteristic

Maximum weight allowed:

Penen van de koffer voor

(01_13)

Om de documentenruimte te openen:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Plaats de ontstekingssleutel in

het slot «3» en draai ze in wij-

zerszin.

Om ze te sluiten:

•

Plaats de ontstekingssleutel,

draai ze in wijzerszin en druk er

op, en draai de sleutel in de om-

gekeerde richting om te blokke-

ren.

•

Verwijder de sleutel en contro-

leer of de ruimte dicht is.

N.B.

LAADT DE DOCUMENTENRUIMTE

NIET TE VEEL.

1 Vehicle / 1 Voertuing

1.5 kg.

Technische kenmerken

Maximum toegestaan gewicht:

1,5 kg.

01_14

Bag clip (01_14)

The bag hook «4» is under the saddle in

the front part.

CAUTION

DO NOT HANG BULKY BAGS OR

PACKAGES ON THE HOOK TO AVOID

OBSTRUCTING VEHICLE HANDLING

AND FEET MOVEMENT.

Characteristic

Maximum weight allowed:

1.5 kg.

Tassenhaak (01_14)

De lasthaak «4» bevindt zich vooraan on-

der het zadel.

LET OP

HANG GEEN TE GROTE TASSEN OF

PAKKEN AAN DE LASTHAAK, OM-

DAT DE HANDELBAARHEID VAN HET

VOERTUIG OF DE BEWEGING VAN

DE VOETEN ZOU KUNNEN GEHIN-

DERD WORDEN.

Technische kenmerken

Maximum toegestaan gewicht:

1,5 kg.

1 Vehicle / 1 Voertuing

SCARABEO 50 4T 4V

Chap. 02

Use

Hst. 02

Gebruik

Checks (02_01, 02_02)

CAUTION

BEFORE SETTING-OFF, ALWAYS

CARRY OUT A PRELIMINARY CHECK

OF THE VEHICLE, FOR CORRECT

AND SAFE OPERATION. FAILURE TO

DO SO MAY RESULT IN SEVERE PER-

SONAL INJURY OR VEHICLE DAM-

AGE.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN

Official aprilia Dealer IF YOU DO NOT

UNDERSTAND HOW SOME CON-

TROLS WORK OR IF A MALFUNCTION

IS DETECTED OR SUSPECTED.

CHECKS DO NOT TAKE LONG AND

RESULT IN SIGNIFICANTLY EN-

HANCED SAFETY.

Controles (02_01, 02_02)

LET OP

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN

STEEDS EEN VOORAFGAANDE CON-

TROLE UIT VAN HET VOERTUIG,

VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE

WERKING. HET NIET UITVOEREN

VAN DEZE CONTROLEHANDELIN-

GEN KAN ERNSTIGE LETSELS AAN

UZELF OF SCHADE AAN HET VOER-

TUIG VEROORZAKEN.

AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN

TOT EEN Officiële aprilia Dealer, WAN-

NEER OPGEMERKT WORDT DAT ER

ONREGELMATIGHEDEN ZIJN IN VER-

BAND MET ENKELE COMMANDO'S

OF MET DE WERKING.

DE NODIGE TIJD VOOR EEN CON-

TROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE

VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE

PLAATS.

2 Use / 2 Gebruik

02_01

Disc brake

Check its correct operation, the brake flu-

id level and possible leaks. Check the

brake pad wear. If necessary top-up with

brake fluid.

Rear drum brake

Check its correct operation, the empty

travel and the gear lever conditions. Ad-

just the clearance if it is not correct.

Throttle grip

Check it functions smoothly and that it

can be fully opened and closed in all

steering positions. Adjust and/or lubricate

if necessary.

Wheels/tyres

Check that tyres are in good conditions,

check inflation pressure, tyre wear and

possible damage. Remove any possible

strange body that might be stuck in the

tread design.

Brake levers

Check they function smoothly. Lubricate

the joints if necessary.

Steering

Check that the rotation is homogeneous,

smooth and there are no signs of clear-

ance or slackness.

Stand

Check that they work smoothly and they

go back to their normal position when the

Schijfremmen

Controleer de werking, het peil van de

remvloeistof, en eventuele lekken. Con-

troleer de slijtage van de pastilles. Indien

nodig vult men remvloeistof bij.

Trommelrem achteraan

Controleer de werking, de lege loop, en

de condities van de commandohendel.

Registreer de speling indien deze niet

correct is.

Gashendel

Controleer of ze zacht werken en of men

ze volledig kan openen en sluiten, in alle

posities van de stuurinrichting. Regi-

streer en/of smeer indien nodig.

Wielen/banden

Controleer de conditie van de rijvlakken

van de banden, de spanning, de slijtage

en eventuele schade. Verwijder eventu-

eel vastgeraakte vreemde voorwerpen

uit de kerven van het rijvlak.

Remhendels

Controleer of ze zacht werken. Smeer in-

dien nodig de bewegingsplaatsen.

Stuurinrichting

Controleer of het draaien homogeen en

vloeiend, en zonder speling of het lossen

ervan gebeurt.

Standaard

2 Use / 2 Gebruik

springs are released. Lubricate couplings

and joints if necessary.

Clamping elements

Check that he clamping elements are not

loose. If necessary, adjust or tighten

them.

Fuel tank

Check the coolant level and refill if nec-

essary. Check the circuit for possible

leaks or obstructions.

Lights, warning lights, horn and elec-

trical devices

Check the correct operation of the devi-

ces. Replace the light bulbs or repair the

fault, if necessary.

Controleer of deze zacht werken, en of de

spanning van de veren ze in de normale

positie terugbrengen. Smeer indien nodig

de koppelingen en de bewegingsplaat-

sen.

Bevestigingselementen

Controleer of de bevestigingselementen

niet gelost zijn. Registreer of sluit ze

eventueel.

Brandstoftank

Controleer het peil, en tank indien nodig.

Controleer eventuele lekken of afsluitin-

gen van het circuit.

Lichten, controlelampen, akoestische

melder en elektrische mechanismen

Controleer de correcte werking van de

mechanismen. Vervang de lampjes of

herstel de schade indien nodig.

02_02

SWITCH CHECK

There are two switches in the vehicle:

•

Stop light switch on the rear

brake control lever «3».

•

Stop light switch on the front

brake control lever «4».

To access the switches:

•

Remove the front handlebar

cover.

Carry out the following checks regularly:

•

Check that there are no deposits

of dirt or mud on the switches;

CONTROLE VAN DE SCHAKELAARS

Op het voertuig zijn er twee schakelaars

aanwezig:

•

Schakelaar van de stoplichten,

op de commandohendel van de

achterrem «3».

•

Schakelaar van de stoplichten,

op de commandohendel van de

voorrem «4».

Om de schakelaars te bereiken, handelt

men als volgt:

•

Verwijder de voorste stuurbe-

dekking.

2 Use / 2 Gebruik

the guiding pin should move

without interference, going back

to its initial position automatical-

ly.

•

Check that the cables are con-

nected correctly.

Voer regelmatig de volgende controles

uit:

•

Controleer of er op de schake-

laar geen vuil of modderresten

aanwezig zijn; De pinnetjes

moeten zonder interferenties

bewegen, en automatisch naar

de oorspronkelijke positie terug-

keren.

•

Controleer of de kabels correct

verbonden zijn.

Refuelling (02_03)

CAUTION

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION

ENGINES IS HIGHLY INFLAMMABLE

AND CAN BECOME EXPLOSIVE UN-

DER SPECIFIC CONDITIONS.

CARRY OUT REFILLING AND MAIN-

TENANCE PROCEDURES IN A WELL-

VENTILATED PLACE AND WITH THE

ENGINE OFF.

DO NOT SMOKE WHILE REFUELLING

OR WHEN CLOSE TO FUEL VA-

POURS, AVOID CONTACT WITH NAK-

ED FLAMES, SPARKS OR ANY OTH-

ER SOURCE THAT MAY CAUSE FUEL

TO CATCH FIRE OR EXPLODE.

Tanken (02_03)

LET OP

DE BRANDSTOF DIE WORDT GE-

BRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN

DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UI-

TERST BRANDBAAR EN KAN EXPLO-

SIEF WORDEN IN BEPAALDE OM-

STANDIGHEDEN.

VOER HET TANKEN EN DE ONDER-

HOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN

GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE

MOTOR UIT.

ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN

EN IN DE NABIJHEID VAN BRAND-

STOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSO-

LUUT CONTACT MET VRIJE VLAM-

MEN, VONKEN EN EENDER WELKE

2 Use / 2 Gebruik

AVOID SPILLING FUEL OFF THE FILL-

ER AS IT MAY CATCH FIRE IN CON-

TACT WITH THE ENGINE HOT SUR-

FACES. IN CASE OF ACCIDENTAL

FUEL SPILLS, CHECK THAT THE

AREA IS COMPLETELY DRY BEFORE

STARTING THE VEHICLE.

FUEL EXPANDS WHEN EXPOSED TO

HEAT OR SUN RAYS, THEREFORE BE

CAREFUL AND DO NOT REFILL THE

TANK UP TO THE TOP.

CLOSE THE CAP ADEQUATELY AF-

TER REFUELLING. BE CAREFUL

FUEL DOES NOT GET INTO CONTACT

WITH YOUR SKIN, DO NOT INHALE

VAPOURS OR SWALLOW FUEL. DO

NOT TRANSFER FUEL FROM ONE

CONTAINER TO ANOTHER USING A

HOSE.

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN.

ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN

OF EXPLODEREN ERVAN KAN VER-

OORZAKEN.

VERMIJDT BOVENDIEN HET UIT-

STROMEN VAN BRANDSTOF UIT DE

KLEP, OMDAT HIJ KAN VLAM VAT-

TEN IN CONTACT MET DE GLOEIEND

HETE OPPERVLAKKEN VAN DE MO-

TOR. WANNEER ER ONVRIJWILLIG

BRANDSTOF WORDT GEMORST,

CONTROLEERT MEN OF DE ZONE

COMPLEET DROOG IS, VOORDAT

MEN HET VOERTUIG START.

BRANDSTOF ZET UIT INDIEN BLOOT-

GESTELD AAN WARMTE EN ZONNE-

STRALEN, DUS MAG MEN DE TANK

NOOIT VULLEN TOT AAN DE RAND.

SLUIT ZORGVULDIG DE DOP NA HET

TANKEN. VERMIJDT DAT DE BRAND-

STOF IN CONTACT KOMT MET DE

HUID, VERMIJDT HET INADEMEN

VAN DE DAMPEN, HET INSLIKKEN,

EN HET OVERGIETEN VAN EEN TANK

NAAR EEN ANDERE MET BEHULP

VAN EEN BUIS.

LET OP

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

2 Use / 2 Gebruik

LET OP

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

02_03

Use unleaded premium petrol with mini-

mum octane rating of 95 (NORM) and 85

(NOMM)

To refuel:

•

Lift the saddle.

•

Unscrew and remove fuel tank

cap «1».

•

Carry out the refuelling.

•

Refit the cap «1».

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY

OTHER SUBSTANCES TO THE FUEL.

WHEN USING A FUNNEL OR ANY

OTHER ELEMENT, MAKE SURE IT IS

PERFECTLY CLEAN.

NOTE

AFTER REFUELLING, REFIT THE

FUEL TANK CAP «1» ADEQUATELY.

Characteristic

Fuel tank capacity (reserve included):

8 l

Tank reserve:

1 l

Gebruik loodvrije superbenzine, met een

minimum octaangehalte van 95

(N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).

Voor het tanken van brandstof, han-

delt men als volgt:

•

Hef het zadel op.

•

Draai de dop van de brandstof-

tank «1» los en verwijder hem.

•

Voer het tanken van brandstof

uit.

•

Plaats dop «1» opnieuw.

VOEG GEEN ADDITIEVEN OF ANDE-

RE STOFFEN AAN DE BRANDSTOF

TOE.

WANNEER EEN TRECHTER OF IETS

ANDERS WORDT GEBRUIKT, MOET

DEZE PERFECT SCHOON WORDEN.

N.B.

NA HET TANKEN, PLAATST MEN DOP

«1» OPNIEUW OP CORRECTE WIJZE.

Technische kenmerken

Capaciteit van de tank (inclusief de re-

serve):

8 l

2 Use / 2 Gebruik

Reserve van de tank:

1 l

02_04

02_05

Running in (02_04, 02_05)

Engine run-in is essential to ensure en-

gine long life and correct operation. If

possible, ride on roads with lots of bends

and/or slopes to test that the engine, sus-

pensions and brakes perform efficiently.

For the first 500 km (312 miles) travelled,

observe the following indications:

•

0-100 km (0-62 miles) During

the first 100 km (62 miles) oper-

ate the brakes with caution to

avoid rough and long braking.

That is to permit the adequate

adjustment of the pad friction

material to the brake disc.

•

0-300 km (0-187 miles) Do not

maintain the throttle grip twisted

more than half the way during

long rides.

•

300-1000 km (187-625 miles)

Do not keep the throttle grip

twisted more than 3/4 the way

during long rides.

CAUTION

AFTER THE FIRST 1000 KM (625

MILES) IN OPERATION, PERFORM

Inrijden (02_04, 02_05)

De proefperiode van de motor is funda-

menteel voor het garanderen van de duur

en de correcte werking. Rij indien moge-

lijk op wegen met veel bochten en/of hel-

lingen, waar de motor, de ophangingen

en de remmen worden onderworpen aan

een meer efficiëntere proefperiode. Voor

de eerste 500 km (312 mijl), moet men de

volgende normen respecteren:

•

0-100 km (0-62 mijl) Tijdens de

eerste 100 km (62 mijl) handelt

men voorzichtig op de remmen,

en vermijdt men om bruusk en

lang te remmen. Dit om een cor-

recte stabilisatie van het wrij-

vingsmateriaal van de pastilles

op de remschijf toe te staan.

•

0-300 km (0-187 mijl) Hou het

gashandvat niet te lang open

voor meer dan de helft.

•

300-1000 km (187-625 mijl)

Hou het gashandvat niet te lang

open voor meer dan 3/4.

2 Use / 2 Gebruik

THE CHECKS IN THE ''RUN-IN END ''

COLUMN IN THE SCHEDULED MAIN-

TENANCE CHART TO AVOID INJU-

RIES TO YOURSELF, OTHERS AND/

OR DAMAGING THE VEHICLE.

LET OP

NA DE EERSTE 1000 KM (625 MIJL)

VAN WERKING, VOERT MEN DE CON-

TROLES UIT DIE MEN VINDT IN DE

KOLOM ''EINDE VAN DE PROEFPERI-

ODE'' VAN DE KAART VAN HET PERI-

ODIEK ONDERHOUD, OM LETSELS

AAN ZICHZELF OF ANDEREN EN/OF

SCHADE AAN HET VOERTUIG TE

VOORKOMEN.

02_06

Starting up the engine (02_06,

02_07, 02_08, 02_09, 02_10,

02_11, 02_12)

CAUTION

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON

MONOXIDE, AN EXTREMELY HARM-

FUL SUBSTANCE IF INHALED.

NEVER START THE ENGINE IN

CLOSED OR NOT WELL-VENTILATED

ROOMS. FAILURE TO OBSERVE THIS

WARNING COULD LEAD TO UNCON-

SCIOUSNESS AND EVEN DEATH

CAUSED BY SUFFOCATION. DO NOT

Starten des motors (02_06,

02_07, 02_08, 02_09, 02_10,

02_11, 02_12)

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN

KOOLMONOXIDE, EEN UITERST

SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE

WORDT INGEADEMD.

VERMIJDT HET STARTEN VAN DE

MOTOR IN GESLOTEN OF ONVOL-

DOENDE GEVENTILEERDE RUIM-

TEN. WANNEER MEN DIT ADVIES

NIET OPVOLGT, KAN MEN FLAUW-

VALLEN EN OOK STERVEN DOOR

2 Use / 2 Gebruik

CLIMB ON THE VEHICLE TO START IT

UP.

VERSTIKKING. GAN NIET OP HET

VOERTUIG ZITTEN VOOR DE START.

02_07

02_08

ELECTRIC START-UP

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Make sure the light switch «2» is

set to low-beam.

•

Turn the ignition switch «3» to

«ON».

•

Lock at least one wheel by op-

erating a brake lever «4». If en-

gine fails to start, it means there

is no current in the ignition relay

and the starter motor does not

spin.

NOTE

IF THE SCOOTER IS NOT USED FOR

A LONG TIME, FOLLOW THE PROCE-

DURES INDICATED IN THE SECTION

«PROLONGED INACTIVITY».

NOTE

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY

CONSUMPTION, DO NOT HOLD

DOWN THE STARTER BUTTON FOR

MORE THAN FIVE SECONDS. IF THE

ENGINE FAILS TO START AFTER

THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND

PRESS THE STARTER BUTTON

AGAIN.

ELEKTRISCHE START

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Controleer of de omleider van

de lichten «2» zich in de positie

van de dimlichten bevindt.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar «3» op «ON».

•

Blokkeer minstens één wiel door

een remhendel «4» te activeren.

Wanneer dit niet gebeurt, be-

reikt de stroom het startrelais

niet, en dus draait het startmo-

tortje niet.

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG VOOR

LANGE TIJD INACTIEF IS GEBLEVEN,

VOERT MEN DE HANDELINGEN UIT

DIE WORDEN BESCHREVEN IN HET

DEEL «LANGE INACTIVITEIT».

N.B.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN

DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT

MEN DE STARTKNOP NIET LANGER

DAN VIJF SECONDEN INGEDRUKT.

WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE

MOTOR NIET START, WACHT MEN

2 Use / 2 Gebruik

TIEN SECONDEN EN DRUKT MEN OP-

NIEUW OP DE STARTKNOP.

02_09

Press the starter button «5», slightly open

the throttle 1/8 (see figure) and release it

as soon as the engine starts.

Druk op startknop «5», open lichtjes het

gashandvat voor 1/8 (raadpleeg de fi-

guur), en laat het daarna los wanneer de

motor wordt gestart.

KICK START

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Stand on the left-hand side of

the vehicle.

•

Make sure the light switch «2» is

set to low-beam.

•

Turn the ignition switch «3» to

«ON».

•

To avoid loss of control of the

vehicle at start-up, lock both

wheels by operating the break

levers «4».

•

Pull out the kick starter pedal

«6».

PEDAALSTART (KICK START)

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Bereik de linker kant van het

voertuig.

•

Controleer of de omleider van

de lichten «2» zich in de positie

van de dimlichten bevindt.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar «3» op «ON».

•

Om te vermijden dat men bij de

start de controle over het voer-

tuig verliest, blokkeert men bei-

de wielen en activeert men de

remhendels «4».

•

Draai het startpedaal «6» naar

buiten toe.

2 Use / 2 Gebruik

CAUTION

DO NOT KICK THE KICK-STARTER

PEDAL WHEN THE ENGINE IS RUN-

NING.

LET OP

HANDEL NIET OP HET STARTPE-

DAAL WANNEER DE MOTOR REEDS

GESTART IS.

02_10

•

Kick the pedal «6» with your

right foot and release it immedi-

ately. If necessary, repeat the

operation until the engine starts.

•

Fold in the kick-starter pedal

«6» .

•

Handel met de rechter voet op

het startpedaal «6», en laat het

onmiddellijk los. Herhaal de

handeling indien nodig, tot de

start van de motor.

•

Klap het startpedaal «6» op-

nieuw naar binnen.

SETTING OFF AND RIDING

CAUTION

REFERENCES TO RIDING WITH PAS-

SENGER INTENDED ONLY FOR

COUNTRIES WHERE THIS IS PERMIT-

TED.

WHEN TRAVELLING WITHOUT PAS-

SENGERS, MAKE SURE THE PAS-

SENGER FOOTRESTS ARE FOLDED.

VERTREK EN RIJDEN

LET OP

DE VERWIJZINGEN IN VERBAND MET

HET RIJDEN MET PASSAGIER HEB-

BEN ENKEL BETREKKING OP DE

LANDEN WAAR DIT VOORZIEN IS.

WANNEER MEN ZONDER PASSA-

GIER REIST, CONTROLEERT MEN OF

DE VOETENSTEUNEN VAN DE PAS-

SAGIER GESLOTEN ZIJN.

2 Use / 2 Gebruik

WHILE RIDING, KEEP YOUR HANDS

FIRMLY ON THE HANDGRIPS AND

YOUR FEET ON THE FOOTRESTS. DO

NOT RIDE THE VEHICLE IN ANY OTH-

ER POSITION.

CAUTION

IF RIDING WITH A PASSENGER, IN-

STRUCT THE PERSON CARRIED SO

AS TO AVOID TROUBLE WHEN MA-

NOEUVRING.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THE

STAND OR STANDS ARE COMPLETE-

LY RETRACTED TO THEIR POSITION.

TIJDENS HET RIJDEN HOUDT MEN

DE HANDEN STEVIG OP DE HANDVA-

TEN EN LAAT MEN DE VOETEN STEU-

NEN OP DE VOETENSTEUNEN. RIJ

NOOIT IN ANDERE POSITIES.

LET OP

WANNEER MEN MET PASSAGIER

RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN

AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE

GEEN MOEILIJKHEDEN VEROOR-

ZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES.

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT

MEN OF DE STANDAARD OF DE

STANDAARDS VOLLEDIG INGE-

KLAPT ZIJN.

02_11

To set off:

•

Release the throttle grip (pos.

A), operate the rear brake and

move the vehicle down from the

stand.

•

Get on the scooter and, for sta-

bility reasons, keep at least one

foot on the ground.

•

Adjust the rear-view mirror an-

gle correctly.

Om te vertrekken:

•

Laat het gashandvat los (pos.

A), activeer de achterrem, en

laat het voertuig op de stan-

daard rusten.

•

Ga op het voertuig zitten, voor

de stabiliteit, en hou minstens

één voet op de grond.

•

Regel de achteruitkijkspiegel-

tjes op correcte wijze.

2 Use / 2 Gebruik

CAUTION

WITH THE VEHICLE AT A STAND-

STILL, PRACTICE USING THE REAR-

VIEW MIRRORS.

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG STIL-

STAAT, PROBEERT MEN REEDS OM

DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES

TE REGELEN.

02_12

•

To set off, release the brake lev-

er and the vehicle will start mov-

ing.

CAUTION

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN

THE ENGINE IS COLD.

TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR

POLLUTING SUBSTANCES AND

FUEL CONSUMPTION, WARM UP THE

ENGINE BY RIDING THE FIRST KILO-

METRES AT A LIMITED SPEED.

CAUTION

NEVER ACCELERATE AND DECEL-

ERATE REPEATEDLY AND CONTINU-

OUSLY AS YOU MAY INADVERTENT-

LY LOSE CONTROL OF YOUR

VEHICLE.

•

Om te vertrekken laat men de

remhendel los, en het voertuig

begint vooruit te gaan.

LET OP

VERTREK NIET BRUUSK WANNEER

DE MOTOR KOUD STAAT.

OM DE EMISSIE VAN VERVUILENDE

STOFFEN IN DE LUCHT EN HET

BRANDSTOFVERBRUIK TE BEPER-

KEN, RAADT MEN AAN OM DE MO-

TOR OP TE WARMEN, DOOR DE

EERSTE KILOMETERS AF TE LEG-

GEN AAN EEN BEPERKTE SNELHEID.

LET OP

NIET HERHAALDELIJK EN VOORT-

DUREND GAS GEVEN EN VERTRA-

GEN, OMDAT MEN DE CONTROLE

2 Use / 2 Gebruik

OVER HET VOERTUIG ONOPZETTE-

LIJK ZOU KUNNEN VERLIEZEN.

CAUTION

IF YOU HAVE TO BRAKE, OPERATE

BOTH BRAKES TO OBTAIN A UNI-

FORM BRAKING, CAREFULLY AP-

PLYING PRESSURE TO THE BRAK-

ING SYSTEM PARTS IN AN ADE-

QUATE MANNER.

OPERATING ONLY EITHER THE

FRONT OR THE REAR BRAKE SIG-

NIFICANTLY DECREASES THE

BRAKING POWER AND A WHEEL

MAY GET BLOCKED RESULTING IN

LACK OF GRIP.

IN CASE OF STOP IN ASCENT, FULLY

DECELERATE AND ONLY USE THE

BRAKES TO KEEP THE VEHICLE

STOPPED. USING THE ENGINE TO

KEEP THE SCOOTER STOPPED MAY

CAUSE THE VARIATOR TO OVER-

HEAT.

WARNING

BEFORE GETTING INTO A BEND, RE-

DUCE SPEED AND BRAKE; WHILE

BENDING, RIDE AT THE SAME MOD-

LET OP

WANNEER MEN REMT, VERTRAAGT,

OF BEIDE REMMEN ACTIVEERT OM

UNIFORM TE VERTRAGEN, DOSEERT

MEN OP GESCHIKTE WIJZE DE DRUK

OP DE REMMEN.

WANNEER MEN ENKEL DE VOOR-

REM OF DE ACHTERREM ACTI-

VEERT, VERMINDERT MEN DE REM-

KRACHT AANZIENLIJK, EN LOOPT

MEN HET RISICO DAT ER EEN WIEL

BLOKKEERT, MET GRIPVERLIES ALS

GEVOLG.

WANNEER MEN MOET STOPPEN OP

EEN HELLING, VERTRAAGT MEN

VOLLEDIG EN GEBRUIKT MEN EN-

KEL DE REMMEN OM HET VOERTUIG

STIL TE LATEN STAAN. WANNEER

ME DE MOTOR GEBRUIKT OM HET

VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN,

KAN DE VARIATOR OVERVERHIT RA-

KEN.

2 Use / 2 Gebruik

ERATE AND CONSTANT SPEED OR

SLIGHTLY ACCELERATE; DO NOT

BRAKE IN EXCESS: THERE IS VERY

HIGH RISK OF SKIDDING.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE

GOING DOWNHILL MAY RESULT IN

FRICTION GASKET OVERHEATING

AND CONSEQUENTLY IN POOR

BRAKING.

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE

COMPRESSION USING THE BRAKES

ALTERNATIVELY. WHEN GOING

DOWNHILL NEVER RIDE WITH THE

ENGINE OFF.

WHEN RIDING WITH LOW VISIBILITY

CONDITIONS, TURN ON THE LOW-

BEAM LIGHTS, EVEN AT DAY TIME,

TO MAKE YOURSELF EASILY VISI-

BLE TO OTHER DRIVER; WHEN RID-

ING ON WET SURFACES OR WITH

POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.)

AT A MODERATE SPEED AVOIDING

SUDDEN BRAKING OR MANOEU-

VRES THAT MAY LEAD TO LACK OF

GRIP AND CONSEQUENTLY TO

FALLS.

PAY ATTENTION TO OBSTACLES ON

OR VARIATIONS IN THE ROAD SUR-

FACE.

WAARSCHUWING

VOORALEER MEN EEN BOCHT

NEEMT, VERMINDERT MEN SNEL-

HEID OF REMT MEN, ZODAT MEN DE

BOCHT MET GEMATIGDE EN CON-

STANTE SNELHEID OF LICHT VER-

TRAAGD INGAAT; VERMIJDT OM

HARD TE REMMEN: HET ZOU GOED

MOGELIJK ZIJN DAT MEN GAAT

SCHUIVEN.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DA-

LING VOORTDUREND REMT, KUN-

NEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN

OVERVERHIT RAKEN, ZODAT DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN VERMINDERT.

GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE

MOTOR, DOOR PERIODIEK GEBRUIK

TE MAKEN VAN BEIDE REMMEN. TIJ-

DENS EEN DALING MAG MEN NIET

RIJDEN MET DE MOTOR UIT.

WANNEER DE ZICHTBAARHEID

LAAG IS WANNEER MEN RIJDT,

SCHAKELT MEN DE DIMLICHTEN

OOK OVER DAG AAN OM DE ZICHT-

BAARHEID TE VERHOGEN; OP EEN

NATTE ONDERGROND, OF ALLES-

ZINS MET WEINIG GRIP (SNEEUW,

IJS, MODDER, ENZ), RIJDT MEN MET

EEN GEMATIGDE SNELHEID, EN

VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REM-

MEN EN OM MANOEUVRES UIT TE

2 Use / 2 Gebruik

WARNING

UNEVEN ROADS, RUTS, DRAINS,

TRAFFIC SIGNS PAINTED ON THE

ROADS, PIPEWORK METAL SHEETS

MAY BECOME SLIPPERY WHEN IT

RAINS. CROSS OVER THEM WITH EX-

TREME CAUTION, RIDE CAREFULLY

AND INCLINE THE SCOOTER THE

LEAST POSSIBLE.

ALWAYS SIGNAL CHANGES IN DI-

RECTION WITH THE APPROPRIATE

DEVICES AND WELL IN ADVANCE,

AVOID ABRUPT AND DANGEROUS

MANOEUVRES.

TURN OFF THE DEVICES IMMEDIATE-

LY AFTER THE CHANGE IN DIREC-

TION. RIDE WITH EXTREME CAUTION

WHEN OVERTAKING OR BEING

OVERTAKEN BY OTHER VEHICLES.

WHEN IT RAINS, SPRAY CAUSED BY

LARGE VEHICLES REDUCES VISIBIL-

ITY; AIR SHIFTS MAY CAUSE LOSS

OF CONTROL ON YOUR SCOOTER.

VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROOR-

ZAKEN, EN DUS HET VALLEN TOT

GEVOLG HEBBEN.

LET OP VOOR EENDER WELK OB-

STAKEL OF VERANDERING VAN DE

GEOMETRIE VAN HET WEGDEK.

WAARSCHUWING

ONVERHARDE WEGEN, RAILS, PUT-

DEKSELS, GESCHILDERDE SIGNA-

LERINGEN OP HET WEGDEK EN ME-

TALEN PLATEN VAN WERVEN WOR-

DEN GLAD WANNEER HET REGENT,

EN DAAROM MOETEN DEZE ZEER

VOORZICHTIG WORDEN BENADERD,

EN MAG MEN NIET BRUUSK RIJDEN

EN ZO WEINIG MOGELIJK HET VOER-

TUIG DOEN HELLEN.

MELDT STEEDS OP VOORHAND

WANNEER MEN VAN RIJBAAN OF

RIJRICHTING VERANDERT MET DE

HIERVOOR VOORZIENE MECHANIS-

MEN, EN VERMIJDT BRUUSKE OF

GEVAARLIJKE MANOEUVRES.

SCHAKEL DE MECHANISMEN ON-

MIDDELLIJK UIT NADAT MEN VAN

RIJRICHTING HEEFT VERANDERD.

WANNEER MEN INHAALT OF MEN

WORDT INGEHAALD DOOR ANDERE

VOERTUIGEN, MOET MEN ZEER

VOORZICHTIG ZIJN. BIJ REGEN

WORDT HET ZICHT VERMINDERD

2 Use / 2 Gebruik

DOOR HET OPSTUIVEN VAN WATER,

DAT WORDT VEROORZAAKT DOOR

GROTE VOERTUIGEN; DOOR DE

LUCHTVERPLAATSING KAN MEN DE

CONTROLE OVER HET VOERTUIG

VERLIEZEN.

02_13

02_14

Difficult start up (02_13,

02_14)

START-UP WITH FLOODED ENGINE

The engine may get flooded if the start-

up procedure is not properly carried out

or there is excess fuel in the inlet ducts.

To clean a flooded engine:

•

Press the starter button «1» for

a few seconds (running the

empty engine) with the throttle

grip «2 » completely twisted

(pos. A).

Moeilijke start (02_13, 02_14)

STARTEN MET VERZOPEN MOTOR

Wanneer men de startprocedure niet cor-

rect uitvoert, of wanneer er een exces-

sieve hoeveelheid brandstof aanwezig is

in de aanzuigleiding, zou de motor kun-

nen verzuipen.

Om een verzopen motor te reinigen, han-

delt men als volgt:

•

Druk op de startknop «1» voor

enkele seconden (door de motor

leeg te doen draaien) met het

gashandvat «2» volledig ge-

draaid (pos. A).

COLD START KOUDE START

2 Use / 2 Gebruik

If the ambient temperature is low (near or

below 0°C), there may be problems with

the first start-up.

In this case:

•

Press the starter button «1»

and, at the same time, twist the

throttle grip «2» slightly.

If the engine starts.

•

Release the throttle grip «2».

•

If idle speed is not stable, twist

the throttle grip «2» slightly and

frequently.

If the engine does not start.

Wait a few seconds and carry out the cold

start procedure again.

•

If necessary, remove the spark

plug and check that it is not wet.

•

If it is wet, clean and dry it.

•

Before refitting it, press the

starter button «1» and run the

starter motor for about five sec-

onds, without accelerating.

NOTE

PLACE A CLEAN CLOTH ON THE

CYLINDER NEXT TO THE SPARK

PLUG SEAT TO PROTECT IT FROM

POSSIBLE OIL SPLASHES.

Wanneer de omgevingstemperatuur laag

is (dichtbij of onder het vriespunt), zou de

eerste start moeilijk kunnen verlopen.

In dit geval handelt men als volgt:

•

Druk op de startknop «1» en

draai tegelijkertijd maar lichtjes

aan het gashandvat «2».

Wanneer de motor niet start.

•

Laat het gashandvat «2» los.

•

Wanneer het minimumregime

instabiel is, handelt men op het

gashandvat «2» met kleine en

veelvuldige rotaties.

Wanneer de motor niet start.

Wacht enkele seconden en voer de pro-

cedure van de koude start opnieuw uit.

•

Verwijder eventueel de bougie,

en controleer of deze niet voch-

tig is.

•

Wanneer de bougie vochtig is,

moet men ze reinigen en dro-

gen.

•

Vooraleer men ze opnieuw

monteert, drukt men op de start-

knop «1» en laat met het start-

motortje draaien voor ongeveer

vijf seconden, zonder gas te ge-

ven.

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CI-

LINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOU-

GIE, TER BESCHERMING TEGEN

EVENTUELE OLIESPATTEN.

2 Use / 2 Gebruik

STARTING AFTER PROLONGED IN-

ACTIVITY

If the vehicle has been inactive for a long

time, starting may be delayed as the fuel

supply circuit may be partially empty. In

this case:

•

Press the starter button «1» for

about five seconds so that the

carburettor float chamber gets

filled.

START NA EEN LANGE INACTIVITEIT

Wanneer het voertuig voor lange tijd niet

werd gebruikt, is het mogelijk dat de start

niet klaar is, omdat het voedingscircuit

van de brandstof gedeeltelijk leeg zou

kunnen zijn. In dit geval handelt men als

volgt:

•

Druk op de startknop «1» voor

ongeveer vijf seconden, zodat

het kuipje van de carburator ge-

vuld wordt.

02_15

Stopping the engine (02_15,

02_16)

•

Release the throttle grip (pos.

A) and gradually operate the

brakes to stop the vehicle.

•

While at a temporary halt, keep

at least one brake operated.

•

CAUTION

WHENEVER POSSIBLE, AVOID

ROUGH BRAKING, SUDDEN DECEL-

ERATION AND BRAKING IN EXCESS.

Het stilleggen van de motor

(02_15, 02_16)

•

Laat het gashandvat los (pos.

A) en activeer geleidelijkaan de

remmen om de beweging van

het voertuig te stoppen.

•

Tijdens een momentele pauze

houdt men minstens één rem in-

getrokken.

LET OP

VERMIJD INDIEN MOGELIJK OM

BRUUSK TE STOPPEN, ONVER-

WACHTS TE VERTRAGEN EN HARD

TE REMMEN.

2 Use / 2 Gebruik

PARKING

•

Stop the vehicle.

CAUTION

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE VEHICLE FROM

FALLING.

DO NOT LEAN THE SCOOTER ON A

WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

MAKE SURE THE SCOOTER AND

SPECIALLY ITS HOT PARTS DO NOT

POSE ANY RISK TO PEOPLE OR

CHILDREN.

DO NOT LEAVE YOUR SCOOTER UN-

ATTENDED WITH THE ENGINE ON OR

THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

DO NOT SIT ON THE VEHICLE WHEN

IT REST ON ITS STAND.

NOTE

WITH THE ENGINE OFF AND THE IG-

NITION SWITCH SET TO «ON» THE

BATTERY MAY GET DISCHARGED.

PARKEREN

•

Leg het voertuig stil.

LET OP

PARKEER HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND,

ZODAT HET NIET VALT.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN

TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP

DE GROND. CONTROLEER OF HET

VOERTUIG, EN VOORAL DE GLOEI-

END HETE DELEN ERVAN, NIET GE-

VAARLIJK ZIJN VOOR PeRSONEN EN

KINDEREN.

LAAT HET VOERTUIG NIET ONBE-

WAAKT ACHTER MET DE MOTOR

AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR. GA

NIET OP HET VOERTUIG ZITTEN

WANNEER HET OP DE STANDAARD

STAAT.

N.B.

MET DE MOTOR UIT EN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR IN POSITIE

«ON», KAN DE ACCU ONTLADEN.

2 Use / 2 Gebruik

02_16

•

Turn the key «1» and set the ig-

nition switch «2» to «OFF» .

•

Rest the scooter on its stand.

CAUTION

WITH THE ENGINE OFF, IT IS NOT

NECESSARY TO CLOSE THE FUEL

VALVE, FOR IT HAS AN AUTOMATIC

SEALING SYSTEM.

NOTE

DO NOT LEAVE THE KEY INSERTED

IN THE IGNITION SWITCH.

•

Draai aan de sleutel «1», plaats

de ontstekingsschakelaar «2»

•

«OFF».

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

LET OP

WANNEER DE MOTOR STILLIGT, IS

HET NIET NODIG OM HET BRAND-

STOFKRAANTJE TE SLUITEN, OM-

DAT HET VOORZIEN IS VAN EEN

AUTOMATISCH DICHTINGSSYS-

TEEM.

N.B.

LAAT DE SLEUTEL NIET IN DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR.

•

Lock the steering and take out

the key «1».

•

Blokkeer de stuurinrichting en

verwijder de sleutel «1».

Catalytic silencer

Vehicle owners are warned that the law

may prohibit the following:

•

The removal of any device or el-

ement belonging to a new scoot-

er or any other action by anyone

leading to render it non-operat-

ing, if not for maintenance, re-

pair or replacement reasons, in

order to control noise emission

Katalysator

Men waarschuwt de eigenaar van het

voertuig dat de wet het volgende kan ver-

bieden:

•

De verwijdering en elke daad

voor het niet operationeel ma-

ken, door eender wie, ware het

niet voor onderhoudshandelin-

gen, herstellingen of vervan-

ging, eender welk mechanisme

2 Use / 2 Gebruik

before the sale or delivery of the

vehicle to the ultimate buyer or

while it is used.

•

Using the scooter after that de-

vice or element has been re-

moved or rendered non-operat-

ing.

Check the muffler/exhaust silencer and

the silencer pipes, make sure there are

no signs of rust or holes and that the ex-

haust system works properly.

If exhaust noise increases, take your

scooter at once to an Official aprilia

Dealer.

CAUTION

DO NOT TAMPER THE NOISE CON-

TROL SYSTEM.

of samenstellend ingebouwd

element van een nieuw voertuig,

voor het controleren van lawaai

vóór de verkoop of de levering

van het voertuig aan de koper of

terwijl het wordt gebruikt.

•

Het gebruik van het voertuig na-

dat dit mechanisme of samen-

stellend element werd verwij-

derd of niet-operationeel werd

gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de

uitlaat en de buizen van de knaldemper,

en controleer of er geen roest of boringen

zijn en of het uitlaatsysteem correct

werkt.

Wanneer het lawaai van het uitlaatsys-

teem verhoogt, contacteert men onmid-

dellijk een Officiële aprilia Dealer.

LET OP

HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN

AAN HET CONTROLESYSTEEM VAN

HET LAWAAI.

2 Use / 2 Gebruik

02_17

Stand (02_17, 02_18)

RESTING THE SCOOTER ON ITS CEN-

TRE STAND

•

Hold the left hand grip and the

rear handle«1».

•

Push the stand lever «2».

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

Standaard (02_17, 02_18)

PLAATSING VAN HET VOERTUIG OP

DE CENTRALE STANDAARD

•

Grijp het linker handvat en de

achterste handgreep «1» vast.

•

Druk op de hendel van de stan-

daard «2».

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN

HET VOERTUIG.

02_18

Stand checking

The rotation of the stand «1» should be

free of obstacles.

Carry out the following checks:

•

The springs «2» should not be

damaged, worn, rusty or slack-

en.

•

The stand should turn freely,

grease the joint if necessary.

Controle van de standaard

De rotatie van de standaard «1» mag niet

worden belet.

Voer de volgende controles uit:

•

De veren «2» mogen niet be-

schadigd, versleten, verroest of

verzwakt zijn.

•

De standaard moet vrij draaien,

smeer eventueel het kogelge-

wricht.

Suggestions to prevent theft

NEVER leave the ignition key in the lock

and always use the steering lock.

Park the scooter in a safe place such as

a garage or a place with guards.

Tips tegen diefstal

Laat de ontstekingssleutel NOOIT achter

op het voertuig, en gebruik steeds het

stuurslot.

2 Use / 2 Gebruik

Whenever possible, use the aprilia

"Body-Guard" armoured cable or an ad-

ditional antitheft device.

Make sure all vehicle documents are in

order and the road tax paid.

Write down your personal details and tel-

ephone number on this page to help iden-

tifying the owner in case of scooter

retrieval after a theft.

LAST NAME: .................................

NAME: .........................................

ADDRESS: ...................................

TELEPHONE No: ............................

IMPORTANT In many cases, stolen ve-

hicles can be identified through data in-

dicated in the use and maintenance

manual.

Parkeer het voertuig op een veilige

plaats, indien mogelijk in een garage of

een bewaakte plaats.

Gebruik wanneer mogelijk de speciale

gepantserde kabel "Body-Guard" van

aprilia, of een extra antidiefstalmechanis-

me.

Controleer of de documenten en de ver-

keersbelasting in orde zijn.

Schrijf uw gegevnes en telefoonnummer

op deze pagina, om de identificatie van

de eigenaar te vergemakkelijken in geval

van het terugvinden van het voertuig na

diefstal.

NAAM: ...................................

VOORNAAM: ..........................

ADRES: .................................

TELEFOONNUMMER: .................

BELANGRIJK In veel gevallen worden

gestolen voertuigen geïdentificeerd door

middel van de gegevens in het gebruiks-

en onderhoudsboekje.

2 Use / 2 Gebruik

02_19

02_20

02_21

Safe driving (02_19, 02_20,

02_21, 02_22, 02_23, 02_24,

02_25, 02_26, 02_27, 02_28,

02_29, 02_30)

MAIN SAFETY RULES

To ride the vehicle it is necessary to com-

ply with all legal requirements (driving

license, minimum driving age, psycho-

physical performance, insurance, taxes

and fees, registration, license plate, etc.).

You should practise using the vehicle in

traffic-free areas and/or private property

until you have become thoroughly ac-

quainted with the vehicle.

Driving under the influence of medica-

tion, alcohol and narcotic drugs or psy-

chotropic substances dramatically in-

creases the risk of accidents.

Do not ride your vehicle if you feel tired or

drowsy and always keep safe psycho-

physical riding conditions.

The main cause of motorcycle accidents

is users' inexperience.

NEVER lend the vehicle to beginners and

always make sure that the rider complies

with all necessary requirements for a safe

riding.

Strictly obey all national and local traffic

signs and rules.

Avoid any abrupt and dangerous

swerves for your own as well as others'

safety (for example: rearing up on the

Het veilig rijden (02_19, 02_20,

02_21, 02_22, 02_23, 02_24,

02_25, 02_26, 02_27, 02_28,

02_29, 02_30)

FUNDAMENTELE VEILIGHEIDSRE-

GELS

Om met het voertuig te rijden moet men

beschikken over alle door de wet voor-

ziene vereisten (rijbewijs, minimum leef-

tijd, psychofysische geschiktheid, verze-

kering, overheidsbelasting, registratie,

nummerplaat, enz.).

Men raadt aan om het voertuig gewoon

te raken in zones met weinig verkeer en/

of in private eigendommen.

Rijden onder invloed van medicijnen, al-

cohol, verdovende of psychotrope mid-

delen verhoogt aanzienlijk het risico op

ongevallen.

Men moet er zeker van zijn dat de psy-

chofysische condities geschikt zijn voor

het rijden, met vooral aandacht voor fysi-

sche moeheid of slaperigheid.

De meeste ongevallen zijn te wijten aan

het gebrek aan ervaring van de bestuur-

der.

Leen het voertuig NOOIT aan beginners,

en controleer in elk geval of de bestuur-

der in het bezit is van alle vereisten voor

het rijden.

2 Use / 2 Gebruik

back wheel, riding over the speed limit,

etc.). Besides, always assess and bear in

mind the road surface conditions, visibil-

ity, etc.

Do not knock obstacles that can damage

the vehicle or cause loss of control.

Do not ride on the course of the vehicle

in front just to improve your own speed.

CAUTION

ALWAYS RIDE WITH BOTH HANDS

ON THE HANDLEBAR AND FEET ON

THE FOOTRESTS (OR THE RIDER' S

FOOTRESTS) IN THE ADEQUATE RID-

ING POSITION.

Respecteer nauwkeurig de bewegwijze-

ring en het normenstelsel in verband met

het nationale en plaatselijk verkeer.

Vermijdt bruuske en gevaarlijke manoeu-

vres voor zichzelf en voor anderen (voor-

beeld: het steigeren, het niet naleven van

de snelheidslimieten, enz.), bovendien

moet men steeds rekening houden met

de condities van het wegdek, de zicht-

baarheid, enz.

Stoot niet tegen obstakels die schade

aan het voertuig of controleverlies over

het voertuig kunnen veroorzaken.

Blijf niet achter voertuigen rijden om de

eigen snelheid te verhogen.

LET OP

RIJ STEEDS MET BEIDE HANDEN OP

HET STUUR EN DE VOETEN OP HET

VOETENVLAK (OF OP DE VOETEN-

STEUNEN VAN DE BESTUURDER),

EN BEHOU EEN CORRECTE RIJPOSI-

TIE.

2 Use / 2 Gebruik

02_22

02_23

02_24

Never stand on your feet or stretch your-

self while riding.

The rider should always be attentive,

never get distracted or influenced by peo-

ple, things or actions (never smoke, eat,

drink, read, etc.) while riding.

Always use fuel and lubricants specific

for the vehicle, of the type recommended

in the "LUBRICANTS TABLE". Check

fuel, oil and coolant frequently for correct

level.

In case of an accident or after the vehicle

has fallen down or suffered a sudden

bump, make sure the control levers, pip-

ing, cables, brake circuit and main parts

of the vehicle have not been damaged.

If necessary, take the vehicle to an Offi-

cial aprilia Dealer to check especially the

frame, handlebar, suspensions, safety

components and any device the user

cannot assess without the aid of a spe-

cialist.

Report any malfunction to the engineers

and/or mechanics in order to facilitate

their work.

Never ride the vehicle if the damage jeop-

ardises safety.

Do not modify the position, angle or col-

our of: license plate, turn indicators, light-

ing devices and horn.

Any changes to the vehicle will void the

warranty.

Vermijdt absoluut om recht te staan op

het voertuig en om zich uit te rekken tij-

dens het rijden.

De bestuurder mag niet afgeleid zijn, zich

niet laten afleiden of niet laten beïnvloe-

den door personen, voorwerpen, acties

(niet eten, roken, drinken, lezen, enz.)

wanneer hij met het voertuig rijdt.

Gebruik de brandstof en specifieke

smeermiddelen voor het voertuig, van

het type dat men vindt in de "TABEL VAN

DE SMEERMIDDELEN", controleer her-

haaldelijk of de voorgeschreven peilen

van brandstof, olie en koelvloeistoffen

correct zijn.

Wanneer het voertuig een ongeval heeft

gehad, gevallen is of er werd tegen ge-

stoten, controleert men of de comman-

dohendels, de buizen, de kabels, de

reminstallatie en de fundamentele delen

niet zijn beschadigd.

Laat het voertuig eventueel controleren

bij een Officiële aprilia Dealer, door voor-

al aandacht te schenken voor het frame,

het stuur, de ophangingen, de veilig-

heidsonderdelen en mechanismen waar-

voor de gebruiker niet in staat is om hun

integriteit vast te stellen.

Meldt eender welke slechte werking om

de ingreep van techniekers en/of mecha-

niciens te bevorderen.

Rij absoluut niet met het voertuig wan-

neer de aangebrachte schade de veilig-

heid schaadt.

2 Use / 2 Gebruik

Any change introduced to the vehicle and

the removal of original parts may jeop-

ardise the vehicle performance and

therefore reduce safety or even render

the vehicle inappropriate for legal riding.

Comply with all national and local laws

and regulations on vehicle equipment.

In particular do not introduce technical

changes leading to improve performance

and under no circumstances alter the

original specifications of the vehicle.

Never race with vehicles.

Never ride off-road.

Wijzig absoluut niet de positie, de helling

of de kleur van: de nummerplaat, de rich-

tingaanwijzers, de verlichtingsmechanis-

men en de akoestische melders.

Wanneer men wijzigingen uitvoert aan

het voertuig, vervalt de garantie.

Elke eventuele aan het voertuig aange-

brachte wijziging en de verwijdering van

originele stukken, kan de prestaties van

het voertuig schaden, en dus het veilig-

heidsniveau schaden en het voertuig

zelfs illegaal maken.

Men raadt aan om zich steeds te houden

aan alle wetsvoorschriften en nationale

en plaatselijke reglementen in verband

met de uitrusting van het voertuig.

Men moet vooral vermijden om techni-

sche wijzigingen aan te brengen voor het

verhogen van de prestaties, of die alles-

zins de originele kenmerken van het

voertuig wijzigen.

Vermijdt absoluut om wedstrijden te hou-

den met de voertuigen.

Vermijdt om te crossen.

2 Use / 2 Gebruik

02_25

02_26

CLOTHING

Before riding off, remember to put on the

helmet and fasten it correctly. Make sure

it is a homologated model, that it is un-

damaged, of the right size and that the

visor is clean.

Wear appropriate protective clothes,

preferably light-coloured and/or in reflec-

tive material. In this way you will be easily

visible to other drivers, thus reducing the

risk of being hit, and you will be better

protected in case of falling.

Always wear tight-fitting clothes without

open cuffs; avoid hanging strings, belts or

ties; these or any other objects should not

interfere with a safe riding when getting

entangled with the riding elements or due

to a special movement.

Never carry in your pockets objects that

can be potentially dangerous in case of

fall, like: pointed objects such as keys,

pens, glass containers, etc. (the same

rule applies to passengers).

KLEDING

Vooraleer men gaat rijden denkt men er-

aan om steeds en correct de helm op te

zetten en vast te maken. Controleer of hij

gehomologeerd en integer is, of de maat

juist is en of het visier rein is.

Draag beschermende kleding, indien mo-

gelijk met een lichte en/of reflecterende

kleur. Op deze manier is men goed zicht-

baar voor andere weggebruikers en ver-

mindert men aanzienlijk het risico op

aanrijdingen, en is men beter beschermd

wanneer men valt.

De kleding moet goed aansluiten en de

uiteinden moeten gesloten zijn; koorden,

ceinturen en dassen mogen niet benge-

len; vermijdt dat deze of andere voorwer-

pen interfereren met het rijden, doordat

ze verstrengd raken met bewegende on-

derdelen of ander delen.

Hou geen voorwerpen bij zich, die moge-

lijk gevaarlijk zijn wanneer men valt, bij-

voorbeeld: puntige voorwerpen zoals

sleutels, pennen, glazen voorwerpen,

enz. (dit advies geldt eveneens voor de

eventuele passagier).

2 Use / 2 Gebruik

02_27

ACCESSORIES

User is personally responsible for the in-

stallation and use of the accessories.

While assembling accessories, make

sure that they do not cover the sound or

light alarm devices or affect their correct

functioning, do not limit the suspension

travel or the steering angle, do not ob-

struct control actuation or reduce the

ground clearance and inclination angle at

corners.

Do not use accessories that hinder ac-

cess to the controls as they may increase

the reaction time in case of an emergen-

cy.

Fairings and large windshields fitted to

the vehicle may cause aerodynamic

forces that affect the vehicle stability

while riding, mainly at high speeds.

Make sure the accessory is firm and se-

cured to the vehicle and that it does not

pose any risks while riding the vehicle.

Do not add or modify electrical equipment

that exceed the vehicle capacity as this

may result in a sudden stop or a danger-

ous lack of power required to keep the

sound and light alarm devices operative.

aprilia advises using original accesso-

ries (aprilia genuine accessories).

ACCESSOIRES

De gebruiker is verantwoordelijk voor de

keuze van de installatie en het gebruik

van de accessoires.

Men raadt aan tijdens de montage, dat

het accessoire de mechanismen van het

akoestisch en visief melden niet bedekt

en dus de functionaliteit ervan schaadt,

de werking van de ophangingen en de

hoek van sturing niet beperkt, de active-

ring van de commando´s niet hindert, en

de hoogte van de grond en de helhoek in

een bocht niet vermindert.

Vermijdt het gebruik van accessoires die

de toegang tot de commando´s hinderen,

en die dus de reactietijden bij nood kun-

nen verlengen.

De bekledingen en de windschermen

met grote afmetingen, die gemonteerd

zijn op het voertuig, kunnen aerodynami-

sche krachten veroorzaken die de stabi-

liteit van het voertuig tijdens het rijden

schaden, vooral bij hoge snelheden.

Controleer of het accessoire goed veran-

kerd is op het voertuig en dat het niet

gevaarlijk is tijdens het rijden.

Wijzig of voeg geen elektrische appara-

ten toe die het draagvermogen van het

voertuig overschrijden; op deze wijze zou

het voertuig onverwacht kunnen stilvallen

of zou er een gevaarlijke afwezigheid van

stroom kunnen zijn, die nodig is voor de

2 Use / 2 Gebruik

werking van de akoestische en visieve

meldingsmechanismen.

aprilia raadt het gebruik aan van origine-

le accessoires (aprilia genuine accesso-

ries).

02_28

02_29

Do not overload your vehicle. Keep pack-

ages as close as possible to the vehicle

centre of gravity and distribute load even-

ly on both sides to minimise imbalance.

Check also that the load is firm and se-

cured to the vehicle, mainly for long trips.

Do not hang anything from your vehicle's

handlebars, mudguards or forks, such as

protruding, bulky, heavy and/or danger-

ous objects: this will slow the vehicle per-

formance when turning and will upset the

handling of your vehicle.

Do not carry packages that protrude from

vehicle sides as this may hit people or

objects and result in loss of control of your

vehicle.

Never carry packages that are not se-

curely fastened to the vehicle.

Do not carry packages that protrude from

the luggage rack or which cover any of

the sound and light alarm devices.

Never carry animals or small children on

the glove-box or the luggage rack.

Never exceed the maximum weight al-

lowed for each luggage rack.

BELASTING

Wees voorzichtig en matig bij het laden

van bagage. Men moet de bagage zo

dicht mogelijk bij het zwaartepunt van het

voertuig laden en uniform verdelen op de

twee kanten, om elke onbalans zo klein

mogelijk te houden. Controleer boven-

dien of de lading goed is verankerd op het

voertuig, vooral tijdens lange reizen.

Bevestig absoluut geen plaatsinnemen-

de, volumineuze, zware en/of gevaarlijke

voorwerpen aan het stuur, de spatborden

en de vorken: dit kan het voertuig vertra-

gen in bochten, en dus de handelbaar-

heid ervan schaden.

Plaats op de kanten van het voertuig

geen plaatsinnemende bagage, omdat

dit personen of obstakels zou kunnen

aanstoten, en dus controleverlies over

het voertuig zou kunnen veroorzaken.

Vervoer geen bagage die niet stevig is

bevestigd aan het voertuig.

Vervoer geen bagage die ver uit de ba-

gagedrager steekt, of die de akoestische

en visieve verlichtingsmechanismen be-

dekt.

2 Use / 2 Gebruik

02_30

Overloading the vehicle may result in lack

of stability and poor handling.

Vervoer geen dieren of kinderen op de

documentenhouder of bagagedrager.

Overschrijdt de maximum limiet van het

vervoerbare gewicht niet voor elke baga-

gedrager.

De overbelasting van het voertuig

schaadt de stabiliteit en de handelbaar-

heid.

2 Use / 2 Gebruik

SCARABEO 50 4T 4V

Chap. 03

Maintenance

Hst. 03

Onderhoud

Engine oil level

In 4T engines, the engine oil is used to

lubricate the distribution elements, the

main bearings and the thermal group.

CAUTION

OPERATING THE SCOOTER WITH IN-

SUFFICIENT OIL CAN DAMAGE THE

ENGINE.

Peil van de motorolie

Bij 4takt motoren wordt de motorolie ge-

bruikt voor het smeren van de distributie-

onderdelen, de banksteunen en de ther-

mische groep.

LET OP

EEN ONVOLDOENDE HOEVEELHEID

OLIE KAN ERNSTIGE SCHADE VER-

OORZAKEN AAN DE MOTOR ZELF.

In all 4T engines, a loss of efficiency in oil

performance and some oil consumption

should be considered normal. Consump-

tion can particularly reflect the conditions

of use (i.e.: when driving at "full speed" all

the time, oil consumption increases).

The replacement intervals indicated by

the maintenance chart are defined ac-

cording to the total oil content in the en-

gine and the average consumption levels

measured following standardised meth-

ods.

CAUTION

IN ORDER TO PREVENT ANY PROB-

LEMS, WE RECOMMEND CHECKING

Bij alle 4-takt motoren kan een zeker ver-

bruik en het verslechteren van de ken-

merken van de olie als normaal be-

schouwd worden. Vooral het verbruik kan

gevolgen ondervinden van de gebruiks-

condities (bijv.: steeds "vol gas" rijden

verhoogt het olieverbruik).

In functie van de totale inhoud van olie in

de motor en van het gemiddeld verbruik

dat wordt gemeten volgens standaard-

modaliteiten, wordt de frequentie van

vervanging gedefinieerd, die voorzien

wordt door het onderhoudsprogramma.

LET OP

OM EENDER WELKE PROBLEEM TE

VOORKOMEN, RAADT MEN AAN OM

3 Maintenance / 3 Onderhoud

OIL LEVEL EVERY TIME YOU RIDE

YOUR SCOOTER.

HET OLIEPEIL TE CONTROLEREN

ELKE KEER MEN HET VOERTUIG GE-

BRUIKT.

Engine oil level check (03_01)

•

Check the oil level as indicated

in the maintenance tables.

•

Park the vehicle on its centre

stand.

NOTE

EVERY TIME THE SCOOTER IS USED,

CHECK ENGINE OIL LEVEL WHEN

THE ENGINE IS COLD.

Controle van het peil van de

motorolie (03_01)

•

Controleer het oliepeil van de

motor volgens de tabel van het

onderhoud.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

N.B.

ELKE KEER MEN HET VOERTUIG GE-

BRUIKT, BIJ KOUDE MOTOR, MOET

DE CONTROLE VAN HET OLIEPEIL

VAN DE MOTOR UITGEVOERD WOR-

DEN.

03_01

•

Unscrew and take out the meas-

uring tap-dipstick «1».

•

Clean the area in contact with oil

with a clean cloth.

•

Screw the tap-dipstick «1» com-

pletely in its tube «2».

•

Remove the tap-dipstick «1»

again and read the level the oil

reaches on the dipstick.

•

The level is correct when it is

close to the maximum notch

marked on the measuring dip-

stick.

•

Draai de dop/meetstaaf «1» los

en verwijder deze.

•

Reinig het deel dat in contact

staat met de olie met een rein

doek.

•

Draai de dop/staaf «1» volledig

vast in de invoerboring «2».

•

Verwijder opnieuw de dop/staaf

«1» en lees het oliepeil af op de

staaf.

•

Het peil is correct wanneer het

ongeveer de streep van het

maximumpeil op de meetstaaf

bereikt.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Top up if necessary.

The MAX level reference indicates a

quantity of about 850 cc of oil in the en-

gine. If the check is carried out after the

vehicle has been used, and therefore

with a hot engine, the level line will be

lower; in order to carry out a correct

check, it is necessary to wait for at least

10 minutes after the engine has been

stopped so as to get the correct level.

•

Indien nodig vult men bij.

De referentie van het MAX peil duidt een

hoeveelheid aan van ongeveer 850 cc

olie in de motor. Wanneer de controle

wordt uitgevoerd nadat men het voertuig

heeft gebruikt, dus bij warme motor, zal

het peil lager blijken; om een correcte

controle uit te voeren is het nodig om

minstens 10 minuten te wachten na het

stilleggen van de motor, zodat het peil

correct is.

Engine oil top-up

Top up engine oil as indicated in the

maintenance tables.

According to the scheduled maintenance

tables, take the vehicle to an aprilia Of-

ficial Dealer regularly to have engine oil

checked and topped up if necessary.

CAUTION

ANY TOPPING UP WITH OIL MUST BE

CARRIED OUT AFTER CHECKING OIL

LEVEL AND BY ADDING OIL BUT

NEVER EXCEEDING THE MAX LEVEL.

Het bijvullen van motorolie

Voer het bijvullen van olie in de motor uit,

volgens de beschrijvingen die men vindt

in de tabel van het onderhoud.

In de tabellen van het geprogrammeerd

onderhoud is alleszins voorzien om bij

een Erkend aprilia Dealer een controle

en het eventueel bijvullen van olie in de

motor te laten uitvoeren.

LET OP

HET EVENTUEEL BIJVULLEN VAN

OLIE MOET UITGEVOERD WORDEN

NA DE CONTROLE VAN HET PEIL, EN

ALLESZINS DOOR OLIE TOE TE VOE-

GEN ZONDER DAT HET MAX PEIL

WORDT OVERSCHREDEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Engine oil change

TO CHANGE THE ENGINE OIL,

PLEASE CONTACT AN Official aprilia

Dealer. IF YOU ARE ADEQUATELY

TRAINED AND EXPERIENCED, RE-

FER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS

WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE

ALSO AT ANY DEALER.

Vervanging van de motorolie

VOOR DE VERVANGING VAN DE MO-

TOROLIE WENDT MEN ZICH TOT EEN

Officiële aprilia Dealer, OF INDIEN U

EEN EXPERT OF GEKWALIFICEERD

BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN

IN DE HANDLEIDING VAN DE GARA-

GE ALS REFERENTIE GEBRUIKT

WORDEN, DIE U KAN KOPEN BIJ EEN

Officiële aprilia Dealer.

03_02

Hub oil level (03_02)

•

Ride a few kilometres until the

regular working temperature is

reached, then stop the engine.

•

Park the scooter on its centre

stand.

•

Unscrew and take out the meas-

uring tap-dipstick «1».

•

Clean the area in contact with oil

with a clean cloth.

•

Screw the tap-dipstick «1» com-

pletely in its tube «2».

•

Remove the tap-dipstick again

and read the level the oil rea-

ches on the dipstick.

•

The level is correct when it is

close to the dot printed on the

measuring dipstick.

•

Top up if necessary.

Oliepeil van de naaf (03_02)

•

Leg enkele kilometers af tot de

normale werkingstemperatuur

wordt bereikt, en leg daarna de

motor stil.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai de dop/meetstaaf «1» los

en verwijder deze.

•

Reinig het deel dat in contact

staat met de olie met een rein

doek.

•

Draai de dop/staaf «1» volledig

vast in de invoerboring «2».

•

Verwijder opnieuw de dop/staaf

en lees het oliepeil af op de

staaf.

•

Het peil is correct wanneer het

ongeveer het balletje op de

meetstaaf bereikt.

•

Indien nodig vult men bij.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

SCREW THE FILLING CAP «1» AND

DRAINAGE PLUG «3» TIGHTLY AND

MAKE SURE THE OIL DOES NOT

SEEP THROUGH.

CHECK REGULARLY THAT THERE

ARE NO LEAKS IN THE CRANKCASE

COVER GASKET.

DO NOT RIDE THE SCOOTER WITH

INSUFFICIENT OIL OR WITH CONTA-

MINATED OR DIRTY LUBRICANTS AS

THIS ACCELERATES THE WEAR AND

TEAR OF THE MOVING PARTS AND

CAN CAUSE IRRETRIEVABLE DAM-

AGE. TAKE YOUR SCOOTER TO AN

OFFICIAL APRILIA DEALER TO HAVE

THE OIL CHECKED AND CHANGED.

LET OP

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

LET OP

SLUIT DE VULDOPPEN «1» EN AF-

VOERDOPPEN «3», EN CONTRO-

LEER OF DE OLIE NIET DRUIPT.

CONTROLEER REGELMATIG OF DE

PAKKINGEN VAN HET CARTERDEK-

SEL NIET LEKKEN.

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET MET

ONVOLDOENDE SMERING OF MET

VERONTREINIGDE OF ONZUIVERE

SMEERMIDDELEN, OMDAT DE BE-

WEGENDE DELEN ERVAN SNELLER

ZULLEN VERSLIJTEN EN DUS ON-

HERSTELBARE SCHADE KAN TOE-

GEBRACHT WORDEN. VOOR DE

CONTROLE EN DE VERVANGING

WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIË-

LE APRILIA DEALER.

GEARBOX OIL CHANGE

Replace the gearbox oil as indicated in

the scheduled maintenance tables.

VERVANGING VAN DE OLIE VAN DE

TRANSMISSIE

De olie van de transmissie moet vervan-

gen worden volgens de tabellen van het

geprogrammeerd onderhoud.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Take your scooter to an Official aprilia

Dealer to have the oil controlled and

changed.

Voor de controle en de vervanging,

wendt men zich tot een Officiële aprilia

Dealer.

03_03

Tyres (03_03, 03_04, 03_05)

This scooter is fitted with Tubeless tyres.

CHECK FREQUENTLY TYRE PRES-

SURE WITH TYRES AT AMBIENT TEM-

PERATURE.

THE MEASUREMENT MAY BE INCOR-

RECT IF TYRES ARE WARM. CHECK

PRESSURE MAINLY BEFORE AND

AFTER LONG TRIPS.

IF TYRE PRESSURE IS TOO HIGH,

THE SURFACE UNEVENNESS IS NOT

CUSHIONED AND IS SENT TO THE

HANDLEBAR, RESULTING IN UN-

PLEASANT RIDING AND POOR ROAD

GRIP SPECIALLY WHEN TURNING.

CONVERSELY, WITH LOW TYRE

PRESSURE, TYRE SIDEWALLS «1»

BEAR MORE STRESS AND THE TYRE

CAN SLIDE ON THE RIM OR EVEN

GET DETACHED RESULTING IN LOSS

OF CONTROL OVER THE SCOOTER.

Banden (03_03, 03_04, 03_05)

Het voertuig is voorzien van tubeless

banden.

CONTROLEER PERIODIEK DE SPAN-

NING VAN DE BANDEN BIJ DE OMGE-

VINGSTEMPERATUUR.

WANNEER DE BANDEN WARM ZIJN,

IS DE METING NIET CORRECT. VOOR

DE METING UIT VOORAL VÓÓR EN

NA EEN LANGE REIS.

WANNEER DE BANDENSPANNING

TE HOOG IS, WORDT DE ONEFFEN-

HEID VAN HET TERREIN NIET GE-

DEMPT EN DUS NAAR DE STUURIN-

RICHTING VERSTUURT, ZODAT HET

RIJCOMFORT VERMINDERT EN DE

WEGLIGGING IN BOCHTEN VER-

SLECHTERT.

WANNEER VICEVERSA DE BANDEN-

SPANNING ONVOLDOENDE IS, WER-

KEN DE ZIJKANTEN VAN DE BANDEN

«1» MEER, EN KAN HET ZIJN DAT DE

3 Maintenance / 3 Onderhoud

IN CASE OF SHARP BRAKING, TYRES

CAN EVEN GET OFF THE RIMS. EVEN-

TUALLY WHEN TURNING, THE

SCOOTER MAY SWERVE.

CHECK TYRE TREAD FOR WEAR AS

INADEQUATE CONDITIONS CAN RE-

SULT IN LACK OF GRIP AND POOR

MANOEUVRABILITY.

SOME TYRE TYPES HOMOLOGATED

FOR THIS SCOOTER FEATURE WEAR

INDICATORS.

BAND OP DE VELG SLIPT OF LOS-

KOMT, MET ALS GEVOLG DAT MEN

DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG

VERLIEST.

WANNEER MEN BRUUSK REMT KUN-

NEN DE BANDEN UIT DE VELGEN KO-

MEN. IN BOCHTEN KAN HET VOER-

TUIG GAAN SLIPPEN.

CONTROLEER DE STAAT VAN HET

RIJOPPERVLAK EN DE SLIJTAGE,

OMDAT SLECHTE BANDENCONDI-

TIES DE WEGLIGGING EN DE MA-

NOEUVREERBAARHEID VAN HET

VOERTUIG KUNNEN SCHADEN.

ENKELE BANDENTYPES, DIE GEHO-

MOLOGEERD ZIJN VOOR DIT VOER-

TUIG, HEBBEN EEN SLIJTAGE-INDI-

CATOR.

03_04

THERE ARE SEVERAL TYPES OF

WEAR INDICATORS.

CONSULT YOUR DEALER ON METH-

ODS TO CHECK FOR WEAR.

CARRY OUT A VISUAL INSPECTION

FOR TYRE CONSUMPTION, REPLACE

THEM IF WORN.

ER BESTAAN VERSCHILLENDE TY-

PES VAN SLIJTAGE-INDICATORS.

VOOR INFORMATIE IN VERBAND

MET DE CONTROLE VAN DE SLIJTA-

GE, WENDT MEN ZICH TOT DE VER-

KOPER.

CONTROLEER VISIEF DE SLIJTAGE

VAN DE BANDEN, EN VERVANG ZE

INDIEN ZE VERSLETEN ZIJN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

REPLACE TYRES WHEN WORN OR IF

THERE IS A PUNCTURE BIGGER

THAN 5 mm IN THE TREAD.

AFTER A TYRE IS MENDED, BAL-

ANCE THE WHEELS. TYRES SHOULD

BE REPLACED WITH OTHERS OF THE

TYPE AND MODEL INDICATED BY

APRILIA; THE USE OF TYRES OTH-

ERS THAN THE ONES INDICATED RE-

SULTS IN POOR HANDLING.

DO NOT FIT TYRES WITH INNER

TUBES ON RIMS FOR TUBELESS

TYRES.

CHECK THAT THE INFLATION

VALVES «2» HAVE THEIR CAPS FIT-

TED IN ORDER TO AVOID UNEXPEC-

TED FLAT TYRES.

REPLACEMENT, REPAIR, MAINTE-

NANCE AND BALANCING OPERA-

TIONS ARE VERY IMPORTANT; THEY

SHOULD BE CARRIED OUT WITH

SUITABLE TOOLS BY QUALIFIED

PERSONNEL.

IT IS THEREFORE ESSENTIAL TO

TAKE YOUR SCOOTER TO AN OFFI-

CIAL APRILIA DEALER OR SPECIAL-

ISED TYRE WORKSHOP TO CARRY

OUT THE OPERATIONS ABOVE.

VERVANG DE BAND WANNEER HIJ

VERSLETEN IS, OF WANNEER ER

EEN EVENTUEEL GAT IS IN DE ZONE

VAN HET RIJVLAK DAT GROTER IS

DAN 5 MM.

NADAT MEN DE BAND HEEFT LATEN

HERSTELLEN, LAAT MEN DE WIELEN

BALANCEREN. DE BANDEN MOETEN

VERVANGEN WORDEN MET ANDERE

VAN HETZELFDE TYPE EN MODEL

VAN HET HUIS; HET GEBRUIK VAN

ANDERE BANDEN DAN AANGEDUID,

BEÏNVLOEDT NEGATIEF DE BERIJD-

BAARHEID VAN HET VOERTUIG.

LAAT GEEN BANDEN INSTALLEREN

VAN HET TYPE MET BINNENBAND OP

VELGEN VOOR TUBELESS BANDEN,

EN VICEVERSA.

CONTROLEER OF DE VENTIELEN

VOOR HET OPBLAZEN «2» STEEDS

HUN DOPJES HEBBEN, OM HET

PLOTSELING LEEGLOPEN VAN DE

BANDEN TE VERMIJDEN.

DE HANDELINGEN VAN DE VERVAN-

GING, DE HERSTELLING, HET ON-

DERHOUD EN HET BALANCEREN

ZIJN ZEER BLANGRIJK; ZE MOETEN

UITGEVOERD WORDEN MET GE-

SCHIKTE GEREEDSCHAPPEN EN

MET DE NODIGE ERVARING.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NEW TYRES CAN BE COVERED BY A

SLIPPERY COAT: RIDE WITH CAU-

TION DURING THE FIRST KILOME-

TRES. DO NOT APPLY UNSUITABLE

LIQUIDS ON TYRES. OLD TYRES

THAT ARE NOT FULLY WORN CAN

GET HARD RESULTING IN LACK OF

GRIP. REPLACE TYRES IF THIS OC-

CURS.

DAAROM RAADT MEN AAN OM ZICH

TE WENDEN TOT EEN OFFICIËLE

APRILIA DEALER OF EEN BANDEN-

SPECIALIST VOOR HET UITVOEREN

VAN DE VOORAFGAANDE HANDE-

LINGEN.

WANNEER DE BANDEN NIEUW ZIJN,

KUNNEN ZE BEDEKT ZIJN MET EEN

GLADDE LAAG: DE EERSTE KILOME-

TERS MOET MEN VOORZICHTIG RIJ-

DEN. SMEER DE BANDEN NIET IN

MET OMGESCHIKTE VLOEISTOFFEN.

WANNEER DE BANDEN OUD ZIJN, EN

OOKAL ZIJN ZE NIET VERSLETEN,

KUNNEN ZE VERHARDEN EN DUS DE

WEGLIGGING SCHADEN. IN DIT GE-

VAL VERVANGT MEN DE BANDEN.

MINIMUM TREAD DEPTH «3»

Front: 1.5 mm

Rear 1.5 mm

MINIMUM DIEPTELIMIET VAN HET RIJVLAK «3»

Vooraan 1,5 mm

Achteraan 1,5 mm

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_05

and not lower than indicated by legisla-

tion in force in the country where the ve-

hicle is used.

en alleszins niet minder dan wat wordt

beschreven door de van kracht zijnde

wetgeving in het land waar het voertuig

wordt gebruikt.

Spark plug dismantlement

(03_06, 03_07, 03_08)

Check and replace them as indicated in

the scheduled maintenance tables.

Remove the spark plug regularly, clean

off carbon scales, and replace the spark

plug if necessary.

Demonteren van de bougie

(03_06, 03_07, 03_08)

Controleer en vervang volgens de aan-

duidingen in de tabellen van het gepro-

grammeerd onderhoud.

Demonteer periodiek de bougie, reinig ze

van koolstofafzettingen, en vervang ze

indien nodig.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_06

To access the spark plug:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Unscrew and remove the screw

«6».

•

Unscrew the inspection cover

«7».

CAUTION

HANDLE PAINTED COMPONENTS

WITH CARE; DO NOT SCRATCH OR

SPOIL THEM.

Om de bougie te bereiken, handelt men

als volgt:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Draai de bout «6» los en verwij-

der ze.

•

Verwijder het inspectiedeksel

«7».

LET OP

HANTEER DE GELAKTE DELEN MET

ZORG; KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

03_07

For removal and cleaning:

•

Remove the spark plug tube

«1».

•

Clean off any trace of dirt from

the spark plug base. Unscrew it

using the wrench supplied in the

tool kit and remove it from its fit-

ting, being careful not to let dust

or any other substance into the

cylinder.

•

Check that the spark plug elec-

trode and centre porcelain are

free of carbon deposits or signs

of corrosion. If necessary, clean

using suitable spark plug clean-

ers, a wire and/or metal brush.

•

Blow with a strong air blast to

avoid removed dirt getting into

the engine. Replace the spark

plug if there are cracks on the

Voor de verwijdering en de reiniging han-

delt men als volgt:

•

Verwijder de pipet van de bou-

gie «1».

•

Verwijder al het vuil van de basis

van de bougie, draai haar daar-

na los met de bij de gereed-

schapskit geleverde sleutel, en

verwijder ze uit haar zit, door op

te letten om geen stof of andere

stoffen binnenin de cilinder te la-

ten komen.

•

Controleer of de elektrode en

het centrale porcelein van de

bougie geen koolstofafzettingen

of corrosietekens heeft, en rei-

nig eventueel met speciale rei-

nigingsmiddelen voor bougies,

met een ijzerdraad en/of met

een metalen borsteltje.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

spark plug insulating material,

corroded electrodes or several

deposits.

•

Blaas goed uit met een lucht-

straal, om te vermijden dat de

verwijderde resten in de motor

terecht komen. Wanneer de

bougie scheuren op de isole-

ring, verroeste elektroden of ex-

cessieve afzettingen vertoont,

moet ze worden vervangen.

03_08

•

Check the electrode gap with a

thickness gauge. This should be

0.7 - 0.8 mm; adjust if necessary

by carefully bending the earth

electrode.

•

Make sure the washer is in good

conditions. Once the washer is

fitted, manually screw the spark

plug completely to avoid dam-

aging the thread.

•

Tighten using the wrench sup-

plied in the tool kit, make the

spark plug complete 1/2 a turn

to press the washer.

CAUTION

TIGHTEN THE SPARK PLUG COR-

RECTLY. OTHERWISE, THE ENGINE

MAY OVERHEAT AND GET IRRE-

TRIEVABLE DAMAGED.

USE ONLY THE RECOMMENDED

TYPE OF SPARK PLUG, OTHERWISE,

ENGINE DURATION AND PERFORM-

ANCE COULD BE COMPROMISED.

•

Controleer de afstand tussen de

elektroden met een diktemeter.

Deze afstand moet 0,7 − 0,8 mm

bedragen, regel haar eventueel

door de elektrode van de massa

voorzichtig te buigen.

•

Controleer of de rondel zich in

goede condities bevindt. Met

gemonteerde rondel, draait men

de bougie manueel volledig vast

om te vermijden dat de schroef-

draad wordt beschadigd.

•

Sluit de bougie met behulp van

de bij de gereedschapskit gele-

verde sleutel, door ze een 1/2

draai vast te draaien om de ron-

del vast te drukken.

LET OP

DE BOUGIE MOET GOED WORDEN

VASTGEDRAAID, OMDAT ANDERS

DE MOTOR KAN OVERVERHITTEN,

EN DUS ERNSTIG WORDT BESCHA-

DIGD.

GEBRUIK ENKEL BOUGIES VAN HET

AANBEVOLEN TYPE, ANDERS ZOU-

DEN DE PRESTATIES EN DE DUUR

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Locking torques (N*m)

Spark plug tightening torque:

20 Nm (2 kgm)

VAN DE MOTOR GESCHAAD KUN-

NEN WORDEN.

Aandraaikoppels (N*m)

Sluitkoppel van de bougie:

20 Nm (2 kgm)

•

Connect the spark plug tube

«1».

•

Refit the inspection cover.

•

Verbindt de pipet van de bougie

«1».

•

Herplaats het inspectiedeksel.

03_09

Removing the air filter (03_09,

03_10)

The air filter should be checked and

cleaned monthly or as indicated in the

scheduled maintenance tables. This de-

pends on the use conditions.

If the vehicle is used on dusty or wet

roads, clean or replace the filter more fre-

quently.

To clean the air filter, remove it from the

vehicle.

Demonteren van het luchtfilter

(03_09, 03_10)

De reiniging en de staat van de luchtfilter

zouden maandelijks of volgens de aan-

duidingen die men vindt in de tabellen

van het geprogrammeerd onderhoud uit-

gevoerd moeten worden; dit zal afhan-

gen van de gebruikscondities.

Wanneer het voertuig wordt gebruikt op

natte of stoffige wegen, moeten de han-

delingen van de reiniging of de vervan-

ging vlugger worden uitgevoerd.

Voor de reiniging van het filterend ele-

ment, moet men het van het voertuig ver-

wijderen.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_10

REMOVAL

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Unscrew and remove the six

screws «1».

•

Remove the air filter cover «2».

•

Remove the filtering element

«3».

VERWIJDERING

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Draai de zes bouten «1» los en

verwijder ze.

•

Verwijder het deksel van de

luchtfilter «2».

•

Verwijder het filterend element

«3».

Air filter cleaning

•

Wash the filtering element «3»

with non flammable or highly

volatile clean solvents and leave

it dry it properly.

•

Apply a specific filter oil over all

the surface.

CAUTION

TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLO-

SION DO NOT USE PETROL OR IN-

FLAMMABLE SOLVENTS TO CLEAN

THE FILTERING ELEMENT.

Reiniging van de luchtfilter

•

Was het filterend element «3»

met reine, onontvlambare op-

losmiddelen, of met oplosmid-

delen die een hoge vluchtig-

heidsgraad hebben, en laat het

zorgvuldig drogen.

•

Breng op alle delen olie voor fil-

ters aan.

LET OP

GEBRUIK GEEN BENZINE OF BRAND-

BARE OPLOSMIDDELEN VOOR HET

WASSEN VAN HET FILTEREND ELE-

MENT, OM HET RISICO OP BRAND EN

EXPLOSIES TE VERMIJDEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Battery (03_11, 03_12, 03_13)

CAUTION

DO NOT INVERT THE CONNEXIONS

OF THE BATTERY LEADS.

CONNECT AND DISCONNECT THE

BATTERY WITH THE IGNITION

SWITCH SET TO «OFF»; OTHERWISE,

SOME COMPONENTS MAY BE DAM-

AGED.

CONNECT THE POSITIVE LEAD (+)

FIRST AND THEN THE NEGATIVE

ONE (-). DISCONNECT IN THE RE-

VERSE ORDER.

CAUTION

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER

FLAMMABLE SUBSTANCES MUST

NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL

COMPONENTS.

Accu (03_11, 03_12, 03_13)

LET OP

DRAAI DE VERBINDINGEN VAN DE

KABELS VAN DE ACCU NOOIT OM.

VERBINDT EN MAAK DE ACCU LOS

MET DE ONTSTEKINGSSCHAKE-

LAAR IN POSITIE «OFF», ANDERS

ZOUDEN SOMMIGE ONDERDELEN

SCHADE KUNNEN OPLOPEN.

VERBINDT EERST DE POSITIEVE KA-

BEL (+) EN DAARNA DE NEGATIEVE

(-). MAAK ZE LOS DOOR DE VOLG-

ORDE IN DE OMGEKEERDE ZIN TE

VOLGEN.

LET OP

BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF

EN ANDERE ONTVLAMBARE STOF-

FEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE

ONDERDELEN.

Check the electrolyte level and the leads

tightening according to the indications in

the scheduled maintenance tables.

Controleer het elektrolytpeil en de sluiting

van de klemmen volgens de aanduidin-

gen die men vindt in de tabellen van het

geprogrammeerd onderhoud.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

THE BATTERY ELECTROLYTE IS

TOXIC, CORROSIVE AND AS IT CON-

TAINS SULPHURIC ACID, IT CAN

CAUSE BURNS WHEN IN CONTACT

WITH THE SKIN. WEAR PROTECTION

CLOTHES, A FACE MASK AND/OR

SAFETY GOGGLES WHEN CARRY-

ING OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS.

IF THE ELECTROLYTIC FLUID GETS

INTO CONTACT WITH THE SKIN,

WASH WITH ABUNDANT COOL WA-

TER.

IF THE FLUID GETS INTO CONTACT

WITH THE EYES, WASH WITH ABUN-

DANT WATER FOR FIFTEEN MI-

NUTES AND CONSULT AN EYE SPE-

CIALIST IMMEDIATELY.

IF IT IS ACCIDENTALLY SWAL-

LOWED, DRINK LARGE QUANTITIES

OF WATER OR MILK, FOLLOWED BY

MILK OF MAGNESIA OR VEGETAL

OIL, AND SEEK MEDICAL ADVICE IM-

MEDIATELY.

THE BATTERY RELEASES EXPLO-

SIVE GASES; KEEP IT AWAY FROM

FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR

ANY OTHER HEAT SOURCE.

WHEN RECHARGING OR USING THE

BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE

LET OP

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS

GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT

MET DE HUID KAN HET BRANDWON-

DEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWA-

VELZUUR BEVAT. DRAAG BESCHER-

MENDE KLEDING, EEN MASKER

VOOR HET GEZICHT EN/OF EEN BE-

SCHERMENDE BRIL WANNEER MEN

ONDERHOUD UITVOERT.

WANNEER DE ELEKTROLYTVLOEI-

STOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET

DE HUID, MOET MEN OVERVLOEDIG

WASSEN MET KOUD WATER.

WANNEER HET IN CONTACT ZOU KO-

MEN MET DE OGEN, MOET MEN

OVERVLOEDIG WASSEN MET WA-

TER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN MI-

NUTEN, EN ONMIDDELLIJK EEN

OOGARTS RAADPLEGEN.

WANNEER HET TOEVALLIG ZOU

WORDEN INGESLIKT, MOET MEN

VEEL WATER OF MELK DRINKEN,

DAARNAA MAGNESIUMMELK OF VE-

GETALE OLIE DRINKEN, EN ONMID-

DELLIJK EEN ARTS RAADPLEGEN.

DE ACCU VERSPREIDT EXPLOSIEVE

GASSEN; HET WORDT AANGERA-

DEN OM VLAMMEN, VONKEN, SIGA-

RETTEN EN EENDER ANDERE

3 Maintenance / 3 Onderhoud

THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO

NOT BREATH GASES RELEASED

WHEN THE BATTERY IS BEING RE-

CHARGED.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

PAY ATTENTION NOT TO TILT THE

VEHICLE EXCESSIVELY TO AVOID

DANGEROUS SPILLS OF BATTERY

FLUID.

BATTERY FLUID IS CORROSIVE.

DO NOT POUR OR SPREAD IT ESPE-

CIALLY ON PLASTIC PARTS.

NOTE

IF YOU NEED ASSISTANCE OR TECH-

NICAL ADVICE, CONSULT AN Official

aprilia Dealer WHO WILL PROVIDE AN

ACCURATE AND PROMPT SERVICE.

WARMTEBRON VER WEG TE HOU-

DEN.

TIJDENS HET LADEN OF HET GE-

BRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL

VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE

EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN

VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN

TIJDENS HET OPLADEN VAN DE AC-

CU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LET OP OM HET VOERTUIG NIET TE

VEEL TE HELLEN, OM GEVAARLIJKE

UITSTROMINGEN VAN VLOEISTOF

UIT DE ACCU TE VERMIJDEN.

DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS

CORROSIEF.

GIET ZE NIET UIT EN VERSPREIDT ZE

NIET, VOORAL NIET OP DE PLASTIC

DELEN.

N.B.

WANNEER MEN ASSISTENTIE OF

TECHNISCH ADVIES NODIG HEEFT,

WENDT ZICH TOT EEN Officiële aprilia

Dealer DIE EEN ZORGVULDIGE EN

SNELLE DIENST GARANDEERT.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_11

ACCESS TO THE BATTERY

•

Make sure the ignition switch is

set to «OFF».

•

Lift the saddle.

•

Remove the battery cover «1».

HET BEREIKEN VAN DE ACCU

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie

«OFF» bevindt.

•

Hef het zadel op.

•

Verwijder het accudeksel «1».

03_12

CHECKING AND CLEANING TERMI-

NALS AND LEADS

•

Reach the battery.

•

Check that the battery cable ter-

minals «1» and leads «2» are in

good conditions (not corroded or

covered by deposits) and cov-

ered with special grease or pe-

troleum jelly.

Controle en reiniging van de terminals

en de klemmen

•

Bereik de accu.

•

Controleer of de terminals «1»

van de kabels en de klemmen

«2» van de accu zich in goede

condities bevinden (en niet ver-

roest of bedekt zijn met afzettin-

gen) en bedekt zijn met speciaal

vet of vaseline.

03_13

Terminals and leads cleaning:

•

Make sure the ignition switch is

set to «OFF».

•

Disconnect the negative lead (-)

first and then the (red) positive

lead (+).

•

Brush with a metal bristle brush

to remove all signs of corrosion.

•

Connect again the (red) positive

lead (+) first and then the nega-

tive one (-).

Reiniging van de terminals en van de

klemmen:

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie

«OFF» bevindt.

•

Maak eerst de negatieve kabel

(-) en daarna de positieve kabel

(rood) (+) los.

•

Borstelt men met een metalen

borstel om elk spoor van roest te

elimineren.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Cover the leads and terminals

with special grease or petroleum

jelly.

•

Refit the battery.

•

Verbindt eerst de positieve ka-

bel (rood) (+) en daarna de ne-

gatieve kabel (-) weer.

•

Bedek de terminals en de klem-

men met speciaal vet of vaseli-

ne.

•

Herplaats de accu.

BATTERY REMOVAL

CAUTION

THE BATTERY IS CONNECTED TO

THE ELECTRIC WIRES. DO NOT

FORCE THE WIRES WHEN REMOV-

ING THE BATTERY.

Verwijdering van de accu

LET OP

DE ACCU IS GEBONDEN AAN DE

ELEKTRISCHE KABELS. FORCEER

DE KABELS NIET BIJ DE VERWIJDE-

RING.

•

Disconnect the negative lead (-)

first and then the (red) positive

lead (+).

•

Disconnect the breather pipe.

•

Remove the battery from its

housing and put it away on a

level surface in a cool and dry

place.

CAUTION

ONCE REMOVED THE BATTERY

MUST BE PUT AWAY IN A SAFE

•

Maak eerst de negatieve kabel

(-) en daarna de positieve kabel

(rood) (+) los.

•

Maak het ontluchtingsbuisje los.

•

Verwijder de accu uit haar zitting

en plaats haar op een vlak op-

pervlak in een koele en droge

plaats.

LET OP

DE VERWIJDERDE ACCU MOET

WORDEN OPGEBORGEN OP EEN

3 Maintenance / 3 Onderhoud

PLACE AND OUT OF THE REACH OF

CHILDREN.

VEILGE PLAATS EN UIT DE BUURT

VAN KINDEREN.

BATTERY RECHARGE.

•

Remove the battery.

•

Get an adequate battery charg-

er.

•

Unscrew and remove the cell

caps.

•

Check the battery electrolyte

level.

•

Connect the battery to a battery

charger.

NOTE

IT IS RECOMMENDED TO RECHARGE

USING A CURRENT RATING OF 1/10

OF THE BATTERY CAPACITY.

HET OPLADEN VAN DE ACCU.

•

Verwijder de accu.

•

Voorzie een geschikte accula-

der.

•

Draai de doppen van de ele-

menten los en verwijder ze.

•

Controleer het elektrolytpeil van

de accu.

•

Sluit de accu aan op een accu-

lader.

N.B.

MEN RAADT AAN OM TE LADEN AAN

EEN AMPÈREGEHALTE VAN 1/10

VAN DE CAPACITEIT VAN DE ACCU

ZELF.

•

Switch on the battery charger.

•

Once the battery is recharged,

control the electrolyte level and

top up with distilled water if nec-

essary.

•

Tighten the cell caps.

CAUTION

REFIT THE BATTERY ONLY 5-10 MI-

NUTES AFTER DISCONNECTING THE

•

Schakel de acculader aan.

•

Na het opladen, hercontroleert

men het elektrolytpeil en vult

men eventueel bij met gedestil-

leerd water.

•

Sluit de doppen van de elemen-

ten.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CHARGER AS THE BATTERY KEEPS

PRODUCING GAS FOR A SHORT

TIME.

LET OP

HERMONTEER DE ACCU ENKEL NA 5-

10 MINUTEN NA HET UITSCHAKELEN

VAN DE LAADAPPARATUUR, OMDAT

DE ACCU EEN KORTE PERIODE GAS

BLIJFT PRODUCEREN.

BATTERY INSTALLATION

•

Make sure the ignition switch is

set to «OFF».

•

Place the battery in its housing.

•

Connect the battery breather

pipe.

CAUTION

ALWAYS CONNECT THE BATTERY

BREATHER PIPE TO AVOID THAT

SULPHURIC ACID VAPOURS FROM

THE BREATHER CORRODE THE

ELECTRICAL SYSTEM, PAINTED

PARTS, RUBBER COMPONENTS OR

GASKETS.

THE BREATHER PIPE SHOULD BE

CONNECTED SO THAT IT IS NOT

PRESSED, OTHERWISE, THIS MAY

CAUSE PRESSURE INCREASE IN-

SIDE THE BATTERY, AND ALSO DAM-

AGE IT.

installatie van de accu

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie

«OFF» bevindt.

•

Plaats de accu op zijn plaats.

•

Verbindt het ontluchtingsbuisje

van de accu.

LET OP

VERBINDT STEEDS DE ONTLUCH-

TING VAN DE ACCU, OM TE VERMIJ-

DEN DAT DE ZWAVELZUURDAMPEN

DIE UIT DE ONTLUCHTING KOMEN

DE ELEKTRISCHE INSTALLATIE, DE

GELAKTE DELEN, DE RUBBEREN

DETAILS OF DE PAKKINGEN KUN-

NEN AANTASTEN.

DE ONTLUCHTINGSBUIS MOET VER-

BONDEN WORDEN ZODAT HIJ NIET

WORDT PLATGEDRUKT, ANDERS

KAN DIT HET VERHOGEN VAN DE IN-

TERNE DRUK VAN DE ACCU VER-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

OORZAKEN, EN ZE DUS BESCHADI-

GEN.

•

Connect the (red) positive lead

(+) first and then the negative

one (-).

•

Cover the leads and terminals

with special grease or petroleum

jelly.

WARNING

UPON REFITTING, THE ELECTRIC

WIRES SHOULD BE SO LAID THAT

THEY DO NOT GET CRUSHED.

THE NEGATIVE LEAD (-) SHOULD

NOT OVERLAP THE POSITIVE LEAD

(+) CLAMP; ON THE CONTRARY, IT

SHOULD BE PLACED NEXT TO IT, BE-

TWEEN THE BATTERY AND THE

HOUSING.

•

Verbindt eerst de positieve ka-

bel (rood) (+) en daarna de ne-

gatieve kabel (-).

•

Bedek de terminals en de klem-

men met speciaal vet of vaseli-

ne.

WAARSCHUWING

BIJ DE HERMONTAGE MOETEN DE

ELEKTRISCHE KABELS IN POSITIE

WORDEN GEBRACHT, ZODAT ZE

NIET KUNNEN PLATGEDRUKT WOR-

DEN.

DE NEGATIEVE KABEL (-) MAG DE

BEVESTIGING VAN DE POSITIEVE

KABEL (+) NIET OVERLAPPEN, MAAR

MOET ER NAAST WORDEN GE-

PLAATST, TUSSEN DE ACCU EN DE

DOOS.

•

Press the battery into the battery

housing.

•

Close the battery cover «1».

•

Lower the saddle.

•

Duw de accu in de accudoos.

•

Sluit het accudeksel «1».

•

Klap het zadel dicht.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_14

Checking the electrolyte level

(03_14)

•

Remove the battery.

•

Check that the fluid level is be-

tween the two "MIN"and "MAX"

notches printed on the side of

the battery.

Otherwise:

•

Unscrew and remove the caps

of the cells.

NOTE

USE DISTILLED WATER ONLY TO

TOP-UP ELECTROLYTE FLUID. DO

NOT EXCEED THE "MAX" MARK,

SINCE THE LEVEL INCREASES DUR-

ING RECHARGE.

Controle van het elektrolytpeil

(03_14)

•

Verwijder de accu.

•

Controleer of het vloeistofpeil

zich tussen de twee strepen

"MIN" en "MAX", op de zijkant

van de accu, bevindt.

Anders handelt men als volgt:

•

Draai de doppen van de ele-

menten los en verwijder ze.

N.B.

VOOR HET BIJVULLEN VAN DE ELEK-

TROLYTVLOEISTOF, GEBRUIKT MEN

ENKEL GEDESTILLEERD WATER.

OVERSCHRIJDT NOOIT DE "MAX"

REFERENTIE, OMDAT HET PEIL TIJ-

DENS HET LADEN VERHOOGT.

•

Restore the level adding distilled

water only.

•

Refit the cell caps.

CAUTION

AFTER TOPPING-UP, REFIT THE

CELL CAPS ADEQUATELY.

•

Herstel het peil door enkel ge-

destilleerd water toe te voegen.

•

Herplaats de doppen van de

elementen.

LET OP

NA HET BIJVULLEN HERPLAATST

MEN CORRECT DE DOPPEN VAN DE

ELEMENTEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Long periods of inactivity

If the vehicle is inactive longer than fifteen

days, it is necessary to recharge the bat-

tery to avoid sulphation,

In winter or when the vehicle remains

stopped, check the charge frequently

(about once a month) to avoid deteriora-

tion.

•

Fully recharge with an ordinary

charge.

If the battery is still on the vehicle, dis-

connect the cables from the terminals.

Lange stilstand

Wanneer het voertuig inactief blijft voor

langer dan vijftien dagen, moet men de

accu opladen om sulfatatie te vermijden.

Tijdens de winter of wanneer het voertuig

stilstaat, controleert men periodiek de la-

ding (ongeveer eens per maand) om het

verval ervan te vermijden.

•

Laadt ze volledig op door ge-

bruik te maken van een normale

lading.

Wanneer de accu op het voertuig blijft,

maakt men de kabels los van de klem-

men.

Fuses (03_15, 03_16)

CAUTION

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

NEVER USE FUSES OTHER THAN

THE ONES SPECIFIED.

A SHORT CIRCUIT MAY DAMAGE THE

ELECTRICAL SYSTEM OR EVEN

CAUSE A FIRE.

NOTE

A FUSE THAT BLOWS FREQUENTLY

MAY INDICATE A SHORT CIRCUIT OR

Zekeringen (03_15, 03_16)

LET OP

HERSTEL GEEN DEFECTE ZEKERIN-

GEN.

GEBRUIK NOOIT ANDERE ZEKERIN-

GEN DAN DE GESPECIFICEERDE.

MEN ZOU SCHADE KUNNEN VER-

OORZAKEN AAN HET ELEKTRISCH

SYSTEEM, OF ZELFS BRAND IN GE-

VAL VAN KORSTSLUITING.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

OVERLOAD. IF THIS OCCURS, CON-

SULT AN aprilia Official Dealer.

N.B.

WANNEER EEN ZEKERING FRE-

QUENT WORDT BESCHADIGD, IS ER

WAARSCHIJNLIJK EEN KORTSLUI-

TING OF EEN OVERBELASTING. IN

DIT GEVAL RAADPLEEGT MEN EEN

Officiële aprilia Dealer.

Checking the fuses is necessary when-

ever an electrical component fails to op-

erate or is not working properly or when

the engine does not start.

Wanneer men het niet of onregelmatig

werken van een elektrisch onderdeel of

het niet starten van de motor opmerkt,

moet men de zekeringen controleren.

03_15

To check:

•

Set the ignition switch to «OFF»

to avoid an accidental short cir-

cuit.

•

Remove the battery cover.

•

Extract one fuse at a time and

check if filament «2 » is broken.

•

Before replacing the fuse, find

and solve, if possible, the rea-

son that caused the problem.

•

Then, replace the fuse, if dam-

aged, with spare fuse <<3>> or

with one of the same current rat-

ing.

•

Refit the battery cover.

NOTE

IF THE SPARE FUSE IS USED, RE-

PLACE IT WITH ONE OF THE SAME

Voor de controle:

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar op «OFF» om een toevalli-

ge kortsluiting te vermijden.

•

Verwijder het accudeksel.

•

Verwijder de zekeringen één

voor één, en controleer of de

draad «2» onderbroken is.

•

Vooraleer men de zekering ver-

vangt, zoekt men indien moge-

lijk de oorzaak van het pro-

bleem.

•

Vervang de zekering, indien ze

beschadigd is, met de reserve-

zekering 3, of met één met het-

zelfde ampèregehalte.

•

Herplaats het accudeksel.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_16

TYPE IN THE CORRESPONDING FIT-

TING.

N.B.

WANNEER MEN EEN RESERVEZEKE-

RING GEBRUIKT, PLAATST MEN EEN

GELIJKE IN DE SPECIALE ZITTING.

FUSE DISTRIBUTION

15A Fuse: main fuse.

10A Fuse: control unit

7.5A Fuse: all the electric loads, except

for the light circuit fed with alternating cur-

rent.

PLAATS VAN DE ZEKERINGEN

Zekering van 15A: hoofdzekering

Zekering van 10A: Centrale

Zekering van 7,5A: alle elektrische ladin-

gen, behalve het circuit van de lichten dat

wordt gevoed met wisselstroom.

Lamps

CAUTION

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER

FLAMMABLE SUBSTANCES MUST

NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL

COMPONENTS.

Lampen

LET OP

BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF

EN ANDERE ONTVLAMBARE STOF-

FEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE

ONDERDELEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

BEFORE REPLACING A BULB, TURN

THE IGNITION SWITCH TO «KEY OFF»

AND WAIT A FEW MINUTES FOR THE

BULB TO COOL OFF.

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A

CLEAN DRY CLOTH TO REPLACE

THE BULB.

DO NOT LEAVE PRINTS ON THE

BULB AS THIS MAY CAUSE IT TO

OVERHEAT OR EVEN BLOW OUT. IF

YOU TOUCH THE BULB WITHOUT

WEARING GLOVES, CLEAN OFF

PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID

DAMAGING THE BULB.

DO NOT FORCE ELECTRICAL CA-

BLES.

LET OP

VOORALEER MEN EEN LAMPJE VER-

VANGT, PLAATST MEN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR IN POSITIE

«OFF», EN WACHT MEN ENKELE MI-

NUTEN ZODAT DEZE KAN AFKOE-

LEN.

WANNEER MEN HET LAMPJE VER-

VANGT, DRAAGT MEN REINE HAND-

SCHOENEN OF GEBRUIKT MEN EEN

REIN EN DROOG DOEK.

LAAD GEEN AFDRUKKEN ACHTER

OP HET LAMPJE, OMDAT HET KAN

OVERVERHITTEN EN DUS STUK KAN

GAAN. WANNEER MEN HET LAMPJE

MET DE BLOTE HANDEN AANRAAKT,

REINIGT MEN DE EVENTUELE AF-

DRUKKEN MET ALCOHOL, OM TE

VERMIJDEN DAT HET WORDT BE-

SCHADIGD.

FORCEER DE ELEKTRISCHE KA-

BELS NIET.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_17

03_18

03_19

Front light group (03_17,

03_18, 03_19, 03_20)

In the front headlight there are:

•

one low-beam / high-beam light

bulb «1».

For replacement:

Remove the front handlebar cover as fol-

lows:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Unscrew and remove the four

screws «4».

•

Unscrew and remove the two

screws «5».

•

Remove the front handlebar

cover paying special attention

not to break the tabs.

•

Remove the front headlamp

NOTE

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE; DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

NOTE

UPON REFITTING, CHECK THAT THE

TABS ARE INSERTED CORRECTLY.

Voorste optische groep

(03_17, 03_18, 03_19, 03_20)

Op het achterlicht vindt men:

•

een lampje van het dimlicht /

groot licht «1».

Voor de vervanging handelt men als

volgt:

Verwijder de voorste stuurbedekking

door te handelen als volgt:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Draai de vier bouten «4» los en

verwijder ze.

•

Draai de twee bouten «5» los en

verwijder ze.

•

Verwijder de voorste stuurbe-

dekking door vooral op te letten

om de klemlipjes niet te bescha-

digen.

•

Koppel het voorlicht los

N.B.

HANTEER ZORGVULDIG DE PLASTIC

EN GELAKTE DELEN; KRAS OF BE-

SCHADIG ZE NIET.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE CONTRO-

LEERT MEN OF DE KLEMLIPJES

CORRECT ZIJN GEPLAATST.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_20

LOW-BEAM/HIGH-BEAM LIGHT BULB

•

Turn the bulb holder «3» clock-

wise and take it out of its fitting.

•

Press moderately and turn the

low-beam/high-beam light bulb

«1» anticlockwise, remove and

replace it with one of the same

type.

CAUTION

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CA-

BLES WHEN TAKING OUT THE BULB

HOLDER.

LAMPJE VAN HET DIMLICHT/GROOT

LICHT

•

Draai de lampenhouder «3» in

tegenwijzerszin en verwijder

hem uit de zit.

•

Druk gematigd op het lampje

van het dimlicht/groot licht «1»,

draai het in tegenwijzerszin, ver-

wijder het, en vervang het met

een ander van hetzelfde type.

LET OP

TREK NIET AAN DE ELEKTRISCHE

KABELS OM DE LAMPENHOUDER TE

VERWIJDEREN.

03_21

Headlight adjustment (03_21,

03_22)

•

For a quick check of the correct

direction of the front light

beams, place the scooter ten

metres from a vertical wall and

make sure the ground is level.

•

Turn on the low beam light, sit

on the scooter and check that

the light beam projected to the

wall is a little below the headlight

horizontal straight line (about

9/10 of the total height).

To adjust the light beam:

Regeling van de koplamp

(03_21, 03_22)

•

Voor een snelle controle van de

correcte richting van de licht-

bundel vooraan, plaats men het

voertuig op tien meter afstand

van een verticale wand, en con-

troleert men of het terrein vlak is.

•

Ontsteek het dimlicht, ga op het

voertuig zitten en controleer of

de lichtbundel die op de wand

wordt geprojecteerd zich iets

onder de horizontale lijn van de

koplamp bevindt (ongeveer 9/10

van de totale hoogte).

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_22

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Operate with a screwdriver on

the correct screw «1».

SCREW it (clockwise) to lift the light

beam.

UNSCREW it (anticlockwise) to lower the

light beam.

NOTE

IN COMPLIANCE WITH LOCAL LEGIS-

LATION, SPECIFIC PROCEDURES

MUST BE FOLLOWED WHEN ALIGN-

ING THE LIGHTS.

Voor het regelen van de lichtbundel:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Handel met een schroeven-

draaier op de speciale bout «1».

Door haar VAST TE DRAAIEN (in wij-

zerszin) wordt de lichtbundel verhoogd.

Door haar LOS TE DRAAIEN (in tegen-

wijzerszin) wordt de lichtbundel verlaagd.

N.B.

OP BASIS VAN WAT WORDT VOOR-

GESCHREVEN DOOR DE VAN

KRACHT ZIJNDE WETGEVING IN HET

LAND VAN GEBRUIK VAN HET VOER-

TUIG, MOETEN ER VOOR DE CON-

TROLE VAN DE RICHTING VAN DE

LICHTBUNDEL SPECIFIEKE PROCE-

DURES AANGENOMEN WORDEN.

03_23

Front direction indicators

(03_23)

To replace the bulbs:

•

Park the vehicle on its stand.

•

Unscrew and remove the screw

«1».

•

Remove the glass.

•

Press the light bulb moderately

and turn it anticlockwise.

•

Remove the light bulb from its

fitting.

Voorste richtingaanwijzers

(03_23)

Voor de vervanging van de lampjes:

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de bout «1» los en verwij-

der ze.

•

Verwijder het dekglas.

•

Druk gematigd op het lampje en

draai het in tegenwijzerszin.

•

Verwijder het lampje uit de zit.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Install a light bulb of the same

type correctly.

CAUTION

UPON REFITTING, PLACE THE ELE-

MENTS ADEQUATELY WHERE THEY

CANNOT BE SPOILED.

NOTE

INSERT THE BULB IN THE BULB

HOLDER SO THAT THE TWO GUIDING

PINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES

ON THE BULB HOLDER.

NOTE

IF THE LAMP HOLDER GETS OFF ITS

FITTING, REINSERT IT CORRECTLY

MAKING THE LAMP HOLDER OPEN-

ING COINCIDE WITH SCREW SEAT.

•

Installeer correct een lampje

van hetzelfde type.

LET OP

BIJ DE HERASSEMBLAGE PLAATST

MEN DE ELEMENTEN OP CORRECTE

WIJZE, OM BESCHADIGINGEN TE

VERMIJDEN .

N.B.

PLAATS HET LAMPJE IN DE LAMPEN-

HOUDER, DOOR DE TWEE GELEI-

DERPINNETJES TE DOEN OVEREEN-

KOMEN MET DE RESPECTIEVELIJKE

GELEIDERS OP DE LAMPENHOU-

DER.

N.B.

WANNEER DE LAMPENHOUDER UIT

DE ZIT ZOU KOMEN, HERPLAATST

MEN HEM CORRECT DOOR DE OPE-

NING VAN DE LAMPENHOUDER TE

DOEN OVEREENKOMEN MET DE ZIT

VAN DE BOUT.

Rear optical unit

It is not possible to replace the rear head-

lamp bulb as it is a LED. In this case, it is

necessary to replace the whole rear

headlamp unit.

Achterste optische groep

Het is niet mogelijk om het lampje van het

achterlicht te vervangen, omdat het een

LED is. In dit geval moet de volledige

3 Maintenance / 3 Onderhoud

groep van het achterlicht worden vervan-

gen.

03_24

03_25

Rear turn indicators (03_24,

03_25, 03_26)

The rear turn indicators are integrated

with the rear headlamp.

To replace the bulbs:

•

Rest the scooter on its centre

stand.

•

Unscrew and remove the three

screws fixing the rear headlamp

to the rear mudguard.

•

Hold the headlamp and turn it so

as to operate the screw «1».

•

Unscrew the screw «1» and re-

move the glass «2».

•

Press the light bulb «5» moder-

ately and turn it anticlockwise.

•

Extract the bulb from its fitting.

•

Install a bulb of the same type

adequately.

CAUTION

UPON REFITTING, PLACE THE ELE-

MENTS ADEQUATELY WHERE THEY

CANNOT BE SPOILED.

Achterste richtingaanwijzers

(03_24, 03_25, 03_26)

De achterste richtingaanwijzers zijn ge-

integreerd met het achterlicht.

Voor de vervanging van de lampjes:

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

•

Draai de drie bevestigingsbou-

ten van het achterlicht aan het

achterste spatbord los, en ver-

wijder ze.

•

Grijp het licht vast en draai het

zodat men op bout «1» kan han-

delen.

•

Draai bout «1» los en verwijder

het dekglas «2».

•

Druk gematigd op het lampje

«5» en draai het in tegenwijzers-

zin.

•

Verwijder het lampje uit de zit.

•

Installeer op correcte wijze een

nieuw lampje van hetzelfde ty-

pe.

LET OP

BIJ DE HERASSEMBLAGE PLAATST

MEN DE ELEMENTEN OP CORRECTE

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_26

NOTE

INSERT THE BULB IN THE BULB

HOLDER SO THAT THE TWO GUIDING

PINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES

ON THE BULB HOLDER.

NOTE

IF THE LAMP HOLDER GETS OFF ITS

FITTING, REINSERT IT CORRECTLY

MAKING THE LAMP HOLDER OPEN-

ING COINCIDE WITH SCREW SEAT.

WIJZE, OM BESCHADIGINGEN TE

VERMIJDEN .

N.B.

PLAATS HET LAMPJE IN DE LAMPEN-

HOUDER, DOOR DE TWEE GELEI-

DERPINNETJES TE DOEN OVEREEN-

KOMEN MET DE RESPECTIEVELIJKE

GELEIDERS OP DE LAMPENHOU-

DER.

N.B.

WANNEER DE LAMPENHOUDER UIT

DE ZIT ZOU KOMEN, HERPLAATST

MEN HEM CORRECT DOOR DE OPE-

NING VAN DE LAMPENHOUDER TE

DOEN OVEREENKOMEN MET DE ZIT

VAN DE BOUT.

03_27

Rear-view mirrors (03_27)

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Lift the protection cover «1».

•

Locking the screw «3», loosen

the nut «4» completely.

•

Unscrew the rear-view mirror

«2».

HOLD THE REAR-VIEW MIRROR «2»

TO AVOID DROPPING IT BY ACCI-

DENT.

Achteruitkijkspiegels (03_27)

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Hef de beschermingskap «1»

op.

•

Door bout «3» te blokkeren, lost

men moer «4» volledig.

•

Verwijder de achteruitkijkspie-

gel «2».

ONDERSTEUN HET ACHTERUITKIJK-

SPIEGELTJE «2» ZODAT HET NIET

TOEVALLIG KAN VALLEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Idle adjustment

CAUTION

TO ADJUST IDLE SPEED, PLEASE

CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED

AND EXPERIENCED, REFER TO THE

INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

Official aprilia Dealer.

Regeling van het minimum

toerental

LET OP

VOOR DE REGELING VAN HET MINI-

MUM TOERENTAL MOET MEN ZICH

WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

Dealer, OF WANNEER U EEN EXPERT

OF GEKWALIFICEERD BENT, KUN-

NEN DE AANDUIDINGEN IN DE HAND-

LEIDING VAN DE GARAGE ALS RE-

FERENTIE GEBRUIKT WORDEN, DIE

U KAN KOPEN BIJ EEN Officiële apri-

lia Dealer.

Front disc brake (03_28,

03_29, 03_30)

BREAK FLUID - WARNINGS

CAUTION

UNEXPECTED CLEARANCE VARIA-

TIONS OR ELASTIC RESISTANCE IN

THE BRAKE LEVER ARE DUE TO

FAILURE IN THE HYDRAULIC CIR-

CUIT.

CONTACT AN aprilia Official Dealer IN

CASE OF DOUBTS ON THE CORRECT

OPERATION OF THE BRAKING SYS-

Schijfrem vooraan (03_28,

03_29, 03_30)

REMVLOEISTOF ADVIES

LET OP

PLOTSELINGE WIJZIGINGEN VAN DE

SPELING OF EEN ELASTISCHE

WEERSTAND OP DE HENDEL VAN DE

REM, ZIJN TE WIJTEN AAN PROBLE-

MEN MET HET HYDRAULISCH SYS-

TEEM.

IN GEVAL VAN TWIJFELS IN VER-

BAND MET DE PERFECTE WERKING

3 Maintenance / 3 Onderhoud

TEM AND WHEN THE ORDINARY

CHECKS CAN NOT BE CARRIED OUT.

CAUTION

PAY SPECIAL ATTENTION TO THE

BRAKE DISC AND THE FRICTION

GASKETS AND CHECK THAT THEY

ARE NOT OILY OR GREASY, SPE-

CIALLY AFTER MAINTENANCE OP-

ERATIONS OR CHECKS.

CHECK THAT THE BRAKE PIPE IS

NOT TWISTED OR WORN.

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO

THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

VAN DE REMINSTALLATIE, EN IN GE-

VAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE

NORMALE CONTROLEHANDELIN-

GEN UIT TE VOEREN, WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

LET OP

LET VOORAL OP VOOR DE SCHIJF-

REM EN VOOR DE WRIJVINGSPAK-

KINGEN, EN CONTROLEER OF ZE

NIET VETTIG ZIJN OF INGEVET ZIJN,

VOORAL NA HET UITVOEREN VAN

DE ONDERHOUDS OF CONTROLE-

HANDELINGEN.

CONTROLEER OF DE REMBUIS NIET

IN ELKAAR IS GEDRAAID OF VER-

SLETEN IS.

LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MI-

LIEU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_28

DISC BRAKE

CAUTION

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT

COMPONENTS TO ENSURE SAFETY

AND THEREFORE THEY HAVE TO BE

ALWAYS IN PERFECT CONDITIONS;

CHECK THEM BEFORE EVERY RIDE.

A DIRTY DISC SMEARS THE PADS

RESULTING IN POOR BRAKING. RE-

PLACE DIRTY PADS AND CLEAN THE

DIRTY DISC USING A TOP-QUALITY

DEGREASING PRODUCT.

BRAKE FLUID SHOULD BE CHANGED

EVERY TWO YEARS AT AN Official

aprilia Dealer.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN

Official aprilia Dealer IN CASE OF

DOUBTS ON THE CORRECT OPERA-

TION OF THE BRAKING SYSTEM AND

WHEN THE ORDINARY CHECKS CAN

NOT BE CARRIED OUT.

NOTE

THE FOLLOWING INFORMATION RE-

FERS ONLY TO THE FRONT DISC

BRAKING CIRCUIT.

SCHIJFREMMEN

LET OP

DE REMMEN ZIJN DE ONDERDELEN

DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GA-

RANDEREN, EN MOETEN DUS

STEEDS PERFECT EFFICIËNT WOR-

DEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE

VÓÓR ELKE REIS.

EEN VUILE SCHIJF BESMEURT DE

PASTILLES, EN VERMINDERT DUS

DE DOELTREFFENDHEID VAN HET

REMMEN. VUILE PASTILLES MOE-

TEN WORDEN VERVANGEN, TER-

WIJL DE VUILE SCHIJF MOET GEREI-

NIGD WORDEN MET EEN ONTVET-

TEND PRODUCT VAN HOGE KWALI-

TEIT.

DE REMVLOEISTOF MOET ELKE

TWEE JAAR WORDEN VERVANGEN

DOOR EEN Officiële aprilia Dealer.

IN GEVAL VAN TWIJFELS IN VER-

BAND MET DE PERFECTE WERKING

VAN DE REMINSTALLATIE EN IN GE-

VAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE

NORMALE CONTROLEHANDELIN-

GEN UIT TE VOEREN, WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

N.B.

DE VOLGENDE INFORMATIE IS EN-

KEL IN VERBAND MET DE VOORSTE

SCHIJFREMINSTALLATIE.

03_29

When the friction pads wear out, the fluid

level goes down to automatically com-

pensate for that wear. The brake fluid

reservoir is placed near the front brake

lever attachment. Check frequently the

brake fluid level in the reservoir and the

brake pad wear.

CAUTION

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF A

FLUID LEAK IN THE BRAKING CIR-

CUIT IS DETECTED.

Met het verbruik van de wrijvingspastilles

vermindert het peil van de vloeistof, om

automatisch de slijtage te compenseren.

De tank van de remvloeistof bevindt zich

in de nabijheid van de koppeling van de

voorste remhendel. Controleer periodiek

het peil van de remvloeistof in de tank en

de slijtage van de pastilles.

LET OP

GEBRUIK HET VOERTUIG NOOIT

WANNEER MEN EEN LEK OPMERKT

VAN DE REMINSTALLATIE.

The brake fluid reservoir is placed near

the front brake lever attachment. Check

frequently the brake fluid level in the res-

ervoir and the brake pad wear.

CHECK

To check level:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Turn the handlebar so that the

fluid in the brake fluid reservoir

is parallel to the «MIN» refer-

De tank van de remvloeistof bevindt zich

in de nabijheid van de koppeling van de

voorste remhendel. Controleer periodiek

het peil van de remvloeistof in de tank en

de slijtage van de pastilles.

CONTROLE

Voor de controle van het peil handelt men

als volgt:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

ence mark indicated on the sight

glass.

MIN = minimum level.

•

Check that the brake fluid level

in the reservoir is over the

«MIN» reference mark indicated

on the sight glass. If the fluid

does not reach at least the

«MIN» reference mark.

NOTE

FLUID LEVEL GOES DOWN GRADU-

ALLY AS THE PADS WEAR OUT.

•

Draai aan het stuur zodat de

vloeistof in de tank van de rem-

vloeistof parallel loopt met de

«MIN» referentie op het kijkglas-

je.

MIN = minimum peil.

•

Controleer of de vloeistof in de

tank de «MIN» referentie over-

schrijdt op het kijkglasje. Wan-

neer de vloeistof minstens de

«MIN» referentie niet bereikt.

N.B.

HET PEIL VAN DE VLOEISTOF VER-

MINDERT PROGRESSIEF MET DE

SLIJTAGE VAN DE PASTILLES.

•

Check brake pads for wear.

If pads and/or the disc need not to be re-

placed:

•

Take your scooter to an Official

aprilia Dealer to carry out the

replacement.

CAUTION

CHECK BRAKING EFFICIENCY.

IN CASE OF EXCESSIVE TRAVEL OF

THE BRAKE LEVER OR POOR PER-

FORMANCE OF THE BRAKING CIR-

CUIT, TAKE YOUR SCOOTER TO AN

Official aprilia Dealer AS IT MAY BE

•

Controleer de slijtage van de

rempastilles.

Wanneer de pastilles en/of de schijf niet

aan vervanging toe zijn:

•

Zich wenden tot een Officiële

aprilia Dealer , die zal zorgen

voor het bijvullen.

LET OP

CONTROLEER DE REMEFFICIËNTIE.

IN GEVAL VAN EEN EXCESSIEVE

LOOP VAN DE REMHENDEL OF VAN

VERLIES VAN EFFICIËNTIE VAN DE

REMINSTALLATIE, WENDT MEN ZICH

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NECESSARY TO PURGE AIR FROM

THE CIRCUIT.

TOT EEN Officiële aprilia Dealer, OM-

DAT HET NODIG KAN ZIJN OM EEN

ONTLUCHTING UIT TE VOEREN VAN

DE INSTALLATIE.

03_30

Pads wear check

Check brake pads for wear and replace

them as indicated in the scheduled main-

tenance tables.

Disc brake pad wear depend on the use,

the riding style and the roads. Riding your

scooter on dirty or wet streets acceler-

ates wear.

To carry out a quick pad check:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Remove the brake calliper cover

«1».

•

Carry out a visual check be-

tween the brake disc and the

pads.

•

If the thickness of the friction

materials (even if only one pad)

is reduced to about 1.5 mm, re-

place both pads.

CAUTION

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR

MAINLY BEFORE EACH RIDE.

Controle van de slijtage van de pastil-

les

Controleer de slijtage van de rempastilles

volgens de aanduidingen die men vindt in

de tabel van het geprogrammeerd onder-

houd.

De slijtage van de pastilles van de rem-

schijf hangt af van het gebruik, van het

rijgedrag en van het wegtype. Op vuile en

natte wegen zullen de pastilles vlugger

verslijten.

Voor het uitvoeren van een snelle con-

trole van de slijtage van de pastilles:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard op een vlak en

stevig terrein.

•

Verwijder het deksel van de

remtang «1».

•

Voer een visieve controle uit

tussen de remschijf en de pas-

tilles.

•

Wanneer de dikte van het wrij-

vingsmateriaal (ook van één

pastille) verminderd is tot een

waarde van ongeveer 1,5 mm,

vervangt men beide pastilles.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NOTE

EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION

MATERIAL MAKES THE PAD METAL

SUPPORT GET INTO CONTACT WITH

THE DISC, WHICH RESULTS IN A

METALLIC NOISE AND SPARKS IN

THE CALLIPER; THEREFORE, BRAK-

ING EFFICIENCY AND DISC SAFETY

AND INTEGRITY ARE AT RISK.

CAUTION

TAKE YOUR SCOOTER TO AN Official

aprilia Dealer TO HAVE DISCS RE-

PLACED.

LET OP

CONTROLEER DE SLIJTAGE VAN DE

REMPASTILLES VOORAL VÓÓR

ELKE REIS.

N.B.

EEN VERDER VERBRUIK VAN HET

WRIJVINGSMATERIAAL KAN HET

CONTACT VEROORZAKEN MET DE

METALEN STEUN VAN DE PASTIL-

LES MET DE SCHIJF, MET ALS GE-

VOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE

TANG DIE VONKEN MAAKT; DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRI-

TEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP

DEZE MANIER GESCHAAD.

LET OP

VOOR DE VERVANGING MOET MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer

WENDEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_31

Rear drum brake (03_31,

03_32)

CAUTION

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT

COMPONENTS TO ENSURE SAFETY

AND THEREFORE THEY HAVE TO BE

ALWAYS IN PERFECT CONDITIONS;

CHECK THEM BEFORE EVERY RIDE.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN

OFFICIAL APRILIA DEALER IN CASE

OF DOUBTS ON THE CORRECT OP-

ERATION OF THE BRAKING SYSTEM

AND WHEN THE ORDINARY CHECKS

CAN NOT BE CARRIED OUT.

Trommelrem achteraan

(03_31, 03_32)

LET OP

DE REMMEN ZIJN DE ONDERDELEN

DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GA-

RANDEREN, EN MOETEN DUS

STEEDS PERFECT EFFICIËNT WOR-

DEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE

VÓÓR ELKE REIS.

IN GEVAL VAN TWIJFELS IN VER-

BAND MET DE PERFECTE WERKING

VAN DE REMINSTALLATIE EN IN GE-

VAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE

NORMALE CONTROLEHANDELIN-

GEN UIT TE VOEREN, WENDT MEN

ZICH TOT EEN OFFICIËLE APRILIA

DEALER.

03_32

BRAKE ADJUSTMENT

•

Measure the distance the lever

travels before the brake starts

braking. The empty travel at the

brake lever end should be of

about 10 mm.

To adjust clearance:

•

Operate on the set screw «1».

•

Operate the brake repeatedly

and check that the wheel rotates

freely after releasing the brake.

•

Check braking efficiency.

REGELING VAN DE REM

•

Meet de afstand die de hendel

heeft, voordat de rem de remac-

tie begint. De lege loop aan het

uiteinde van de rem moet onge-

veer 10 mm bedragen.

Voor de regeling van de speling handelt

men als volgt:

•

Handel op het register «1».

•

Activeer de rem herhaaldelijk,

en controleer of het wiel vrij

draait nadat men de rem heeft

los gelaten.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NOTE

A COMPLETELY SCREWED IN SET

SCREW «1» INDICATES SHOE WEAR.

•

Controleer de remefficiëntie.

N.B.

WANNEER REGISTER «1» VOLLEDIG

IS VASTGEDRAAID, ZIJN DE REM-

BLOKJES VERSLETEN.

CAUTION

BRAKE SHOE HEATING, CAUSED BY

BRAKING, MAY MODIFY THE CLEAR-

ANCE BETWEEN THE FRICTION MA-

TERIAL AND THE DRUM. FOR THIS

REASON, CHECK THE CLEARANCE

EVEN WITH SHOES IN WORKING

TEMPERATURE.

LET OP

DE VERWARMING VAN DE REM-

BLOKJES, VEROORZAAKT DOOR DE

REMACTIE, KAN DE SPELING WIJZI-

GEN TUSSEN HET WRIJVINGSMATE-

RIAAL EN DE TROMMEL. DAAROM IS

HET GOED OM OOK DE SPELING TE

CONTROLEREN WANNEER DE REM-

BLOKJES AAN DE WERKTEMPERA-

TUUR ZIJN.

•

Carry out a test ride operating

the rear brake twice or three

times.

NOTE

CARRY OUT THE CHECK WITH EN-

GINE OFF.

•

Voer een testrit uit, en activeer

twee of drie keer de achterrem.

N.B.

VOER DE CONTROLE UIT MET STIL-

GELEGDE MOTOR.

•

Park the vehicle.

•

Check that the wheel rotates

freely.

•

Parkeer het voertuig.

•

Controleer of het wiel vrij draait.

Indien nodig voert men het volgende uit:

3 Maintenance / 3 Onderhoud

If necessary:

CAUTION

WITH HOT ENGINE, PAY SPECIAL AT-

TENTION NOT TO GET BURNT WHEN

CARRYING OUT THE FOLLOWING

OPERATIONS.

LET OP

MET OPGEWARMDE MOTOR, LET

MEN VOORAL OP OM ZICH NIET TE

VERBRANDEN TIJDENS HET UITVOE-

REN VAN DE VOLGENDE HANDELIN-

GEN.

Loosen the set screw «1», checking that

the wheel rotates freely.

Los het register «1», en controleer of het

wiel vrij draait.

03_33

Periods of inactivity (03_33,

03_34)

Take some measures to avoid the side

effects of not using the vehicle.

Besides, it is necessary to carry out gen-

eral repairs and checks before garaging

the vehicle as one can forget to do so af-

terwards.

Proceed as follows:

•

Empty the reservoir and the car-

burettor completely.

•

Remove the spark plug, and

pour a spoonful of four-stroke

engine oil (5 - 10 cm³) in the cyl-

inder.

•

Set the ignition switch to «ON»

and press the engine starter but-

Stilstand van het voertuig

(03_33, 03_34)

Men moet enkele voorzorgsmaatregelen

treffen om de effecten van het niet ge-

bruiken van het voertuig tegen te gaan.

Bovendien moet men de herstellingen en

de algemene controle vóór het opbergen

uitvoeren, anders kan men vergeten om

dit vervolgens uit te voeren.

Handel als volgt:

•

Ledig de tank en de carburator

volledig.

•

Verwijder de bougie, en giet in

de cilinder een lepeltje (5 - 10

cm³) olie voor 4takt motoren.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar op «ON» en druk voor en-

100

3 Maintenance / 3 Onderhoud

ton for some seconds to distrib-

ute the oil evenly on the cylinder

surfaces.

•

Remove the protection cloth.

•

Refit the spark plug.

•

Remove the battery.

•

Wash and dry the vehicle.

•

Polish the painted surfaces.

•

Inflate tyres.

•

Place a suitable support under

the vehicle to keep both wheels

off the ground.

•

Store the scooter in a cool, dry

place, not exposed to sun rays

and with minimum temperature

variations.

•

Wrap and tie a plastic bag

around the exhaust pipe open-

ings to keep moisture out.

•

Cover the scooter but do not use

plastic or waterproof materials.

NOTE

PLACE A CLEAN CLOTH ON THE

CYLINDER NEXT TO THE SPARK

PLUG SEAT TO PROTECT IT FROM

POTENTIAL OIL SPLASHES.

kele seconden op de startknop

van de motor, om de olie uni-

form op de oppervlakken van de

cilinder te verdelen.

•

Verwijder het beschermende

doek.

•

Hermonteer de bougie.

•

Verwijder de accu.

•

Was en droog het voertuig.

•

Breng was aan op de gelakte

oppervlakken.

•

Blaas de banden op.

•

Plaats het voertuig zodanig dat

beide banden van de grond zijn,

door gebruik te maken van een

speciale steun.

•

Plaats het voertuig in een niet

verwarmd lokaal, zonder voch-

tigheid, beschermd tegen zon-

nestralen, en waar tempera-

tuursverschillen miniem zijn.

•

Plaats een plastic zakje op de

uitlaat en bindt dit vast, zodat er

geen vochtigheid in kan komen.

•

Bedek het voertuig, maar ge-

bruik geen plastic of ondoor-

dringbaar materiaal.

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CI-

LINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOU-

GIE, TER BESCHERMING TEGEN

EVENTUELE OLIESPATTEN.

101

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_34

After storage

•

Uncover and clean the vehicle.

•

Check the battery for correct

charge and install it.

•

Check the carburettor drainage

screw is fully screwed (drainage

closing indication)

•

Refill the fuel tank.

•

Carry out the preliminary con-

trols.

WARNING

AS A TEST, RIDE THE SCOOTER FOR

A FEW KILOMETRES AT A MODER-

ATE SPEED AWAY FROM TRAFFIC

AREAS.

NA HET OPBERGEN

•

Verwijder de bedekking en rei-

nig het voertuig.

•

Controleer de staat van lading

van de accu, en installeer ze.

•

Controleer of de drainagebout

van de carburator volledig vast-

gedraaid is (aanwijzing van de

sluiting van de drainage)

•

Tank brandstof.

•

Voer de voorafgaande controles

uit.

WAARSCHUWING

VOER VOOR ENKELE KILOMETERS

EEN TESTRIT UIT AAN EEN GEMA-

TIGDE SNELHEID, IN EEN VER-

KEERSVRIJE ZONE.

Cleaning the vehicle

Clean the vehicle frequently when it is

exposed to adverse conditions, such as:

•

Air pollution (cities and industrial

areas).

•

Salinity and humidity in the at-

mosphere (seashore areas, hot

and wet weather).

•

Special ambient/seasonal con-

ditions (use of salt, anti-icing

Reinigen van het voertuig

Reinig het voertuig regelmatig wanneer

het wordt gebruikt in de volgende zones

of condities:

•

Atmosferische vervuiling (stad

en industriële zones).

•

Zoutgehalte en vochtigheid uit

de atmosfeer (zeegebieden,

warm en vochtig klimaat).

•

Speciale milieu/seizoenscondi-

ties (het gebruik van zout, che-

102

3 Maintenance / 3 Onderhoud

chemical products on the roads

in winter).

•

Make sure to clean off any in-

dustrial residue or polluting dirt

as well as remove tar stains,

dead insects, bird droppings,

etc.

•

Avoid parking your vehicle un-

der trees; during some seasons,

some residues, resin, fruits or

leaves containing chemical sub-

stances which damage the paint

fall from trees.

CAUTION

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE,

BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEM-

PORARILY AFFECTED DUE TO THE

PRESENCE OF WATER ON THE FRIC-

TION SURFACES OF THE BRAKING

CIRCUIT. CALCULATE A LONGER

BRAKING DISTANCE IN ORDER TO

AVOID ACCIDENTS. OPERATE THE

BRAKES SEVERAL TIMES TO RE-

STORE NORMAL CONDITIONS.

CARRY OUT THE PRELIMINARY

CHECKS.

mische anti-ijsproducten op we-

gen in de winterperiode).

•

Let vooral op dat op de carros-

serie geen afzettingsresten blij-

ven van industriële en vervuilen-

de stoffen, teervlekken, dode

insecten, uitwerpselen van vo-

gels, enz.

•

Vermijdt om het voertuig onder

bomen te parkeren; In sommige

seizoenen kan er uit de bomen

hars, fruit of bladeren vallen die

chemische stoffen bevatten die

schadelijk zijn voor de lak.

LET OP

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT

GEWASSEN, KAN DE REMDOEL-

TREFFENDHEID TIJDELIJK MINDER

ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN

WATER OP DE WRIJVINGSOPPER-

VLAKKEN VAN DE REMINSTALLATIE.

VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND

OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN.

ACTIVEER HERHAALDELIJK DE

REMMEN, OM DE NORMALE REM-

CONDITIES TE HERSTELLEN.

VOER DE VOORBEREIDENDE CON-

TROLES UIT.

To remove dirt and mud deposited on the

painted surfaces, use a low pressure wa-

ter jet to soak all dirty parts carefully.

Om het vuil en de modder te verwijderen

die zich hebben afgezet op de gelakte

oppervlakken, moet men een waterstraal

103

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Wipe off mud and dirt with a soft sponge

for bodywork soaked in a lot of water and

shampoo (2 - 4% parts of shampoo in

water). Then rinse abundantly with water

and dry with a shammy cloth. To clean

the engine outer parts, use degreasing

detergent, brushes and old cloths.

WARNING

TO CLEAN THE HEADLAMPS, USE A

SPONGE SOAKED IN NEUTRAL DE-

TERGENT AND WATER, SCRUBBING

DELICATELY THE SURFACES AND

RINSING WITH PLENTY OF WATER

FREQUENTLY. REMEMBER TO

CLEAN THE VEHICLE CAREFULLY

BEFORE ANY POLISHING WITH SILI-

CON WAX. DO NOT POLISH MATT

PAINTWORK WITH ABRASIVE

PASTES.

THE SCOOTER SHOULD NEVER BE

WASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ES-

PECIALLY DURING SUMMER, WITH

THE BODYWORK STILL HOT, AS THE

SHAMPOO CAN DAMAGE THE PAINT-

WORK IF IT DRIES BEFORE BEING

RINSED OFF.

DO NOT USE LIQUIDS AT TEMPERA-

TURES OVER 40 °C WHEN CLEANING

PLASTIC PARTS OF THE VEHICLE.

onder lage druk gebruiken, de vuile delen

zorgvuldig nat maken, de modder en het

vuil verwijderen met een zachte spons,

voor carrosseries, die doordrenkt is met

veel water en shampoo (2 - 4% delen

shampoo in water). Spoel vervolgens

overvloedig met water en droog af met

een zeemvel. Om de externe delen van

de motor te reinigen, gebruikt men een

ontvettend reinigingsmiddel, kwasten en

doeken.

WAARSCHUWING

VOOR DE REINIGING VAN DE LICH-

TEN GEBRUIKT MEN EEN SPONS ON-

DERGEDOMPELD IN NEUTRALE

ZEEP EN WATER, DOOR ZACHT TE

WRIJVEN OP DE OPPERVLAKKEN,

EN DOOR ZO VEELVULDIG TE SPOE-

LEN MET VEEL WATER. MEN HERIN-

NERT DAT HET OPPOETSEN MET

SILICONENWAS UITGEVOERD MOET

WORDEN NADAT MEN HET VOER-

TUIG ZORGVULDIG HEEFT GEWAS-

SEN. POETS MATTE LAKKEN NIET

OP MET SCHURENDE PASTA'S.

HET WASSEN MAG NOOIT WORDEN

UITGEVOERD IN DE ZON, VOORAL

NIET IN DE ZOMER WANNEER DE

CARROSSERIE NOG WARM IS, OM-

DAT DE SHAMPOO DIE VÓÓR HET

SPOELEN OPDROOGT DE LAK KAN

BESCHADIGEN.

104

3 Maintenance / 3 Onderhoud

WARNING

DO NOT AIM HIGH PRESSURE AIR/

WATER JETS OR STEAM JETS DI-

RECTLY TO THE FOLLOWING

PARTS: WHEEL HUBS, CONTROLS

LOCATED ON THE RIGHT OR LEFT-

HAND SIDE OF THE HANDLEBAR,

BEARINGS, BRAKE PUMPS, INSTRU-

MENTS AND GAUGES, MUFFLER EX-

HAUST, GLOVE-BOX / TOOL KIT, IG-

NITION / STEERING LOCK SWITCH,

FUEL TANK CAP, HEADLAMPS AND

ELECTRICAL CONNECTIONS.

DO NOT USE ALCOHOL, PETROL OR

SOLVENTS TO CLEAN RUBBER AND

PLASTIC PARTS AND THE SADDLE.

USE ONLY WATER AND NEUTRAL

SOAP INSTEAD.

WARNING

DO NOT APPLY PROTECTIVE WAX

ON THE SADDLE TO AVOID SLIPPER-

INESS.

GEBRUIK GEEN VLOEISTOFFEN MET

EEN TEMPERATUUR VAN MEER DAN

40°C VOOR HET REINIGEN VAN DE

PLASTIC DELEN VAN HET VOER-

TUIG.

WAARSCHUWING

RICHT DE WATERSTRALEN OF

PERSLUCHT OF DAMP NIET OP DE

VOLGENDE DELEN: DE NAVEN VAN

DE WIELEN, DE COMMANDO´S OP DE

LINKER EN RECHTER KANT VAN HET

STUUR, DE KUSSENTJES, DE REM-

POMPEN, DE INSTRUMENTEN EN DE

INDICATORS, DE UITLAAT VAN DE

KNALDEMPER, DE DOCUMENTEN-

RUIMTE / DE GEREEDSCHAPSKIT, DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR / HET

STUURSLOT, DE BRANDSTOFDOP,

DE LICHTEN EN DE ELEKTRISCHE

VERBINDINGEN.

VOOR DE REINIGING VAN DE RUB-

BEREN EN PLASTIC DELEN MAG

MEN GEEN ALCOHOL OF BENZINE

OF OPLOSMIDDELEN, MAAR ENKEL

WATER EN NEUTRALE ZEEP GE-

BRUIKEN.

105

3 Maintenance / 3 Onderhoud

WAARSCHUWING

GEBRUIK OP HET ZADEL GEEN BE-

SCHERMENDE WAS, OM TE VERMI-

JEDEN DAT HET GAAT SCHUIVEN.

Transport (03_35)

CAUTION

BEFORE TRANSPORTING THE VEHI-

CLE, IT IS NECESSARY TO EMPTY

THE FUEL TANK AND THE CARBU-

RETTOR ADEQUATELY, CHECKING

THAT THEY ARE DRY.

WHILE TRANSPORTING THE VEHI-

CLE, IT SHOULD BE AT ALL TIMES

VERTICAL AND WELL ANCHORED IN

ORDER TO AVOID FUEL, OIL OR

COOLANT LEAKS.

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE

THE VEHICLE TOWED. ASK FOR AN

ADEQUATE ASSISTANCE.

CAUTION

FIRE HAZARD.

Vervoer (03_35)

LET OP

VOORALEER MEN HET VOERTUIG

VERVOERT, MOET MEN ZORGVUL-

DIG DE BRANDSTOFTANK EN DE

CARBURATOR LEDIGEN, EN CON-

TROLEERT MEN OF DEZE GOED

DROOG ZIJN.

TIJDENS DE VERPLAATSING MOET

HET VOERTUIG VERTICAAL BLIJVEN

EN GOED WORDEN VERANKERD,

ZODAT HET VERLIES VAN BRAND-

STOF, OLIE EN KOELVLOEISTOF

WORDT VERMEDEN.

IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG

MEN HET VOERTUIG NIET SLEPEN,

MAAR MOET MEN EEN HULPDIENST

CONTACTEREN.

LET OP

BRANDGEVAAR.

106

3 Maintenance / 3 Onderhoud

WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE

MUFFLER ARE COLD.

FUEL VAPOURS ARE HARMFUL TO

HEALTH.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE

SURE THAT THE ROOM WHERE YOU

ARE IS ADEQUATELY VENTILATED.

DO NOT INHALE FUEL VAPOURS.

DO NOT SMOKE OR USE NAKED

FLAMES.

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

WACHT TOT DE MOTOR EN DE UIT-

LAAT VOLLEDIG AFGEKOELD ZIJN.

DE BRANDSTOFDAMPEN ZIJN SCHA-

DELIJK VOOR DE GEZONDHEID.

CONTROLEER EERST OF HET LO-

KAAL WAAR MEN HANDELT GOED

VERLUCHT IS.

ADEM DE BRANDSTOFDAMPEN NIET

IN.

ROOK NIET EN GEBRUIK GEEN VRIJE

VLAMMEN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

•

Park the vehicle on its centre

stand on a firm and level ground.

•

Shut off the engine and wait until

it cools off.

•

Get a container, with more ca-

pacity than the fuel in the tank,

and put it on the ground to the

left of the vehicle.

•

Remove the fuel tank cap.

•

Use a hand-operated pump or a

similar system to empty the fuel

tank.

CAUTION

AFTER EMPTYING THE TANK, REFIT

THE FUEL TANK CAP ADEQUATELY.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Leg de motor stil en wacht tot hij

afgekoeld is.

•

Voorzie een recipiënt dat de

hoeveelheid brandstof kan op-

vangen die aanwezig is in de

tank, en plaats dit op de grond

aan de linker kant van het voer-

tuig.

•

Verwijder de dop van de brand-

stoftank.

•

Voor het verwijderen van de

brandstof uit de tank gebruikt

men een manuele pomp of een

gelijkaardig systeem.

107

3 Maintenance / 3 Onderhoud

LET OP

NA HET LEDIGEN VAN DE TANK,

HERPLAATST MEN CORRECT DE

DOP VAN DE TANK.

03_35

•

Refit the fuel tank cap.

To empty the carburettor completely:

•

Working on the vehicle left side,

use a screwdriver to act on and

open the carburettor drainage

loosening the draining screw in-

dicated, located under the float

chamber.

•

Herplaats de dop van de brand-

stoftank.

Voor het volledig ledigen van de carbu-

rator, handelt men als volgt:

•

Open vanaf de linker kant van

het voertuig, met behulp van

een schroevendraaier, de uitlaat

van de carburator door de aan-

geduide drainagebout los te

draaien, die zich onder de kuip

bevindt.

When all the fuel in the carburettor is

drained:

Fully tighten the draining screw.

CAUTION

TIGHTEN THE DRAINING SCREW

CORRECTLY TO AVOID FUEL LEAKS

FROM THE CARBURETTOR UPON

REFUELLING.

TAKE YOUR SCOOTER TO AN OFFI-

CIAL APRILIA DEALER IF NECESSA-

RY.

Wanneer alle brandstof uit de carburator

is verwijderd, handelt men als volgt:

Draai de drainagebout volledig vast.

LET OP

DRAAI DE DRAINAGEBOUT ZORG-

VULDIG VAST OM BRANDSTOFLEK-

KEN UIT DE CARBURATOR TIJDENS

HET TANKEN TE VERMIJDEN.

INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT

EEN OFFICIËLE APRILIA DEALER.

108

3 Maintenance / 3 Onderhoud

109

3 Maintenance / 3 Onderhoud

110

3 Maintenance / 3 Onderhoud

SCARABEO 50 4T 4V

Chap. 04

Technical data

Hst. 04

Technische

gegevens

111

VEHICLE TECHNICAL DATA

Max. length 1905 mm

Max. width (to brake levers) 705 mm

Max. height (to the rear-view

mirrors)

1190 mm

Saddle height 700 mm

Wheelbase 1245 mm

Minimum ground clearance 140 mm

Kerb weight (in running order) 100 kg

Seats 1 (2 in countries where passenger

transport is permitted)

Vehicle max. load (rider +

passenger + luggage)

180 kg (in countries where

passenger transport is permitted)

Chassis type split double cradle frame

Front suspension Hydraulic action telescopic fork

Front suspension travel 89 mm

Rear suspension Single hydraulic shock absorber

Rear suspension travel 74 mm

TECHNISCHE GEGEVENS VAN HET VOERTUIG

Max lengte 1905 mm

Max. breedte (bij de remhendels) 705 mm

Max. hoogte (bij de

achteruitkijkspiegeltjes)

1190 mm

Hoogte tot het zadel 700 mm

hartafstand 1245 mm

Minimum vrije hoogte vanaf de

grond

140 mm

Leeg gewicht (per versnelling) 100 Kg

Plaatsen n° 1 (2 in de landen waar men een

passagier mag vervoeren)

Max belasting van het voertuig

(bestuurder + passagier + bagage)

180 Kg (in de landen waar een

passagier mag vervoerd worden)

Type van frame gesplitste monoligger met dubbele

motorsteun

Voorste ophanging Telescoopvork met hydraulische

werking

Verplaatsing van de voorste

ophanging

89 mm

Achterste ophanging Hydraulische monoschokdemper

112

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Front brake Ø 220-mm disc brake with

hydraulic transmission

Rear brake Ø 140 mm

Rims Alloy

Front wheel 1.60 x 16"

Rear wheel 1.85 x 16"

Front tyre 80 / 80 x 16" SAVA MC 26 CAPRI

46M REINF

Rear tyre 90 / 80 x 16" SAVA MC 26 CAPRI

52M REINF

Front tyre standard inflation

pressure

190 kPa (1.9 bar)

Rear tyre standard inflation

pressure

220 kPa (2.2 bar)

Front tyre standard inflation

pressure with passenger

190 kPa (1.9 bar)

Rear tyre standard inflation

pressure with passenger

230 kPa (2.3 bar)

Battery 12V - 9 Ah

Fuses 7.5 - 10 - 15 Ah

(Permanent-magnet) Generator 13V - 120W

Verplaatsing van de achterste

ophanging

74 mm

Voorrem Met schijf - Ø 220 mm - met

hydraulische transmissie

Achterrem Ø 140 mm

Velgen Metalen velgen

Voorwiel 1,60 x 16"

Achterwiel 1,85 x 16"

Voorband 80 / 80 x 16" SAVA MC 26 CAPRI

46M REINF

Achterband 90 / 80 X 16" SAVA MC 26 CAPRI

52M REINF

Standaardspanning van de

voorband

190 KPa (1,9 bar)

Standaardspanning van de

achterband

220 KPa (2,2 bar)

Spanning van de voorband met

passagier

190 KPa (1,9 bar)

Spanning van de achterband met

passagier

230 kPa (2,3 bar)

Accu 12V - 9 Ah

ZEKERINGEN 7,5 - 10 - 15 Ah

Generator (met permanente

magneet)

13V - 120W

113

4 Technical data / 4 Technische gegevens

ENGINE TECHNICAL DATA

Engine model C37AM

Number of cylinders Horizontal, single-cylinder

Overall cylinder capacity 49.9 cm³

Bore / stroke 39 mm / 41.8 mm

Compression ratio 11.5 ± 12:1

Ignition Electric + kick starter

Clutch Centrifugal

Cooling Forced air circulation cooling

Variator continuous, automatic

Main V-belt

Minimum ratio for continuos

transmission

3.07

Maximum ratio for continuos

transmission

0.87

Secondary transmission Gear reduction unit

Fuel (reserve included) 7 l

Fuel reserve 1 l

Transmission oil 100 cm³

Engine oil 850 cm³

Standard carburettor KEIHIN NCV20

TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE MOTOR

Model van de motor C37AM

Aantal cilinders Monocilindrisch horizontaal

Complessieve cilinderinhoud 49,9 cm³

Boring/slag 39 mm / 41,8 mm

Compressieverhouding 11,5 ± 12:1

Start Elektrisch + kick starter

Koppeling Centrifuge

Koeling Geforceerde luchtkoeling

Variator continu en automatisch

Primair met trapeziumvormige riem

Minimum verhouding voor continu

versnelling

3,07

Maximum verhouding voor continu

versnelling

0,87

Secundaire transmissie met raderwerken

Brandstof (inclusief de reserve) 7 l

Brandstofreserve 1 l

Olie van de transmissie 100 cm³

Motorolie 850 cm³

Standaardcarburator KEIHIN NCV20

114

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Fuel Premium unleaded (4 stars) petrol,

DIN 51607, with minimum octane

rating of 95 (NORM) and 85

(NOMM)

Ignition type CDI

Ignition advance Variable from 0° to 28°

Spark plug NGK ER9EH-N

Spark plug electrode gap 0.6 - 0.7 mm

Engine revs at idle speed 1,800 ± 100 rpm

Brandstof Loodvrije superbenzine DIN 51607

(4 Stars), met een minimum

octaangehalte van 95 (N.O.R.M.)

en 85 (N.O.M.M.).

Ontstekingstype C.D.I.

Voorontsteking Variabel van 0° tot 28°

Bougie NGK ER9EH-N

Afstand van de elektroden van de

bougie

0,6 - 0,7 mm

Toerental van de motor aan het

minimumregime

1.800 ± 100 toeren/min

BULBS AND WARNING LIGHTS

Low-/high-beam light bulb 12V - 35/35W

Turn indicators bulbs 12V - 10W

Rear tail light /stop light bulb 12V - 5/21W

License plate light bulb 12V - 5W

Instrument panel lighting bulbs 12V - 1.2W

High-beam warning light 12V - 1.2W

Turn indicator warning light 12V - 3W

LAMPEN EN CONTROLELAMPEN

Lamp van het dimlicht/groot licht 12V - 35/35W

Lampjes van de richtingaanwijzers 12V - 10W

Lampje van het achterste

positielicht/stoplicht

12V - 5/21W

Lampje van het nummerplaatlicht 12V - 5W

Lampje van de verlichting van het

dashboard

12V - 1,2W

Controlelamp van het groot licht 12V - 1,2W

Controlelamp van de

richtingaanwijzers

12V - 3W

115

4 Technical data / 4 Technische gegevens

04_01

Kit equipment (04_01)

To access the toolkit, unlock and lift the

saddle.

The wrenches are placed in their housing

«1» in the plastic helmet compartment.

The toolkit includes:

•

One 13-mm box-spanner;

•

One twin screwdriver;

Bijgeleverde gereedschappen

(04_01)

Om de gereedschapskit te bereiken, de-

blokkeert en heft men het zadel op.

De sleutels vindt men in de speciale

plaats «1» in het plastic van de zadel-

ruimte. De gereedschapskit bestaat uit:

•

1 buissleutel van 13 mm;

•

1 dubbele schroevendraaier;

116

4 Technical data / 4 Technische gegevens

SCARABEO 50 4T 4V

Chap. 05

Programmed

maintenance

Hst. 05

Gepland

onderhoud

117

Scheduled maintenance table

CAUTION

FIRE HAZARD.

FUEL OR ANY OTHER INFLAMMABLE

SUBSTANCES MUST NOT BE CLOSE

TO ELECTRICAL COMPONENTS.

BEFORE ANY MAINTENANCE OPER-

ATION OR INSPECTION ON THE VE-

HICLE, SHUT OFF THE ENGINE AND

REMOVE THE KEY. WAIT UNTIL THE

ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM

ARE COLD. WHENEVER POSSIBLE,

LIFT THE VEHICLE WITH A SPECIFIC

EQUIPMENT ON A FIRM AND LEVEL

GROUND.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE

SURE THAT THE ROOM WHERE YOU

ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILA-

TION.

TO AVOID BURNS BE SPECIALLY

CAREFUL WITH HOT ENGINE AND

EXHAUST SYSTEM PARTS.

DO NOT HOLD ANY MECHANICAL OR

OTHER VEHICLE PARTS WITH YOUR

MOUTH: VEHICLE COMPONENTS

ARE NOT EDIBLE; ON THE CONTRA-

RY, SOME OF THEM ARE HARMFUL

AND EVEN TOXIC.

Tabel van het

geprogrammeerd onderhoud

LET OP

BRANDGEVAAR.

HOU BRANDSTOF EN ANDERE ONT-

VLAMBARE STOFFEN VER WEG VAN

ELEKTRISCHE ONDERDELEN.

VOORALEER MEN EENDER WELKE

ONDERHOUDSHANDELING OF IN-

SPECTIE UITVOERT OP HET VOER-

TUIG, LEGT MEN DE MOTOR STIL EN

VERWIJDERT MEN DE SLEUTEL.

WACHT TOT DE MOTOR EN DE UIT-

LAATINSTALLATIE AFGEKOELD

ZIJN, EN HEF INDIEN MOGELIJK HET

VOERTUIG OP MET DE SPECIALE AP-

PARATUUR OP EEN VASTE EN VLAK-

KE ONDERGROND.

CONTROLEER EERST OF HET LO-

KAAL WAAR MEN HANDELT GOED

VERLUCHT IS.

SCHENK VOORAL AANDACHT AAN

DE DELEN VAN DE MOTOR EN DE

UITLAATINSTALLLATIE DIE NOG

WARM ZIJN, OM BRANDWONDEN TE

VERMIJDEN.

HOU NOOIT MECHANISCHE OF AN-

DERE DELEN VAN HET VOERTUIG IN

DE MOND: GEEN ENKEL ONDER-

DEEL IS EETBAAR, ENKELE DELEN

118

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

NOTE

UNLESS OTHERWISE INDICATED,

REFIT THE UNITS FOLLOWING THE

REMOVAL STEPS BUT IN REVERSE

ORDER.

WHEN CARRYING OUT MAINTE-

NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISA-

BLE TO WEAR LATEX GLOVES.

ZIJN INTEGENDEEL SCHADELIJK OF

ZELFS GIFTIG.

N.B.

WANNEER HET NIET UITDRUKKE-

LIJK IS BESCHREVEN, WORDT DE

HERMONTAGE VAN DE GROEPEN IN

OMGEKEERDE ZIN VAN DE MONTA-

GEHANDELINGEN UITGEVOERD.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN

RAADT MEN AAN OM LATEX HAND-

SCHOENEN TE GEBRUIKEN.

In general terms, routine maintenance

operations can be carried out by the own-

er; in some cases it is necessary to use

specific tools and have some technical

knowledge.

For servicing or technical advice, consult

an Official aprilia Dealer for prompt and

accurate service.

Ask your Official aprilia Dealer to test

the vehicle on the road after a repair but

nonetheless, personally carry out the

Pre-ride Checks after a maintenance op-

eration.

Normaalgezien kunnen de handelingen

van het gewoon onderhoud door de ge-

bruiker worden uitgevoerd; in enkele ge-

vallen kan men specifieke gereedschap-

pen nodig hebben en moet men

technisch voorbereid zijn.

Wanneer men assistentie of technisch

advies nodig heeft, wendt men zich tot

een Officiële aprilia Dealer, die een

zorgvuldige en bekommerde service ga-

randeert.

Men raadt aan om aan de Officiële apri-

lia Dealer te vragen om een testrit uit te

voeren na een herstelling, of om alleszins

persoonlijk de Voorbereidende Controles

uit te voeren na een onderhoudshande-

ling.

119

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

PERIODIC MAINTENANCE CHART

Adequate maintenance is fundamental to

ensuring long-lasting, optimum operation

and performance of your vehicle.

For this purpose, aprilia offers a set of

checks and maintenance services (at the

owner's expense), which are included in

the summary table shown on the follow-

ing page. Any minor faults should be re-

ported without delay to any Official

aprilia Dealer without waiting until the

next scheduled service to solve it.

Carrying out scheduled services on time

is essential for your warranty validity. For

further information concerning Warranty

procedures and Scheduled Mainte-

nance, please refer to the Warranty

Booklet.

Kaart van het periodiek onderhoud

Een aangepast onderhoud is van door-

slaggevend belang voor een langere le-

vensduur van het voertuig in optimale

werkcondities met optimale prestaties.

Daarom heeft aprilia een serie van con-

troles en onderhoudshandelingen tegen

betaling voorzien, die men vindt in het

samenvattend kader op de volgende pa-

gina. Het is goed om eventuele kleine

onregelmatigheden bij de werking onmid-

dellijk mee te delen aan de Officiële apri-

lia Dealer, zonder te wachten, om ze te

verhelpen, tot het uitvoeren van de vol-

gende servicebeurt.

Een stipte uitvoering van de servicebeur-

ten is noodzakelijk voor het correcte ge-

bruik van de garantie. Voor alle andere

informatie in verband met de toepas-

singswijzen van de Garantie en de uit-

voering van het Geprogrammeerd On-

derhoud, raadpleegt men het Garantie-

boekje.

ROUTINE MAINTENANCE TABLE

km x 1,000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Safety locks I I I I I I

Driving belt R R R R R

Spark plug I R I R I R I R I R

Throttle control A A A A A A

120

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

km x 1,000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Oil mesh filter C C C C C C C C C C

SAS filter C C

Air filter C C C C C

Solenoid filter C C C C C C C C C C

Valve clearance I I I I I I

Electrical system and battery I I I I I I I I I I I

Cooling system C C

Brake fluid ** I I I I I I I I I I I

Brake control levers L L L L L L

Headlight aiming adjustment A A A A A

Engine oil* R R R R R R R R R R R

Hub oil R I R I R I R I R I R

Vehicle road test I I I I I I I I I I I

Tyre pressure and wear I I I I I I I I I I I

Sliding blocks / variable speed rollers I R I R I R I R I R

Brake pads I I I I I I I I I I I

Odometer gear L L L L L

Idle speed A A A A A A

Suspension I I I I I

Steering A A A A A A

Transmissions L L L L L

121

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

km x 1,000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Fuel pipes *** I I I I I I

I: INSPECT AND CLEAN, ADJUST, LUBRICATE OR REPLACE IF NECESSARY

C: CLEAN, R: REPLACE, A: ADJUST, L: LUBRICATE

* Check level every 3,000 km

** Replace every 2 years

*** Replace every 4 years

TABEL VAN HET PERIODIEK ONDERHOUD

Km x 1.000

1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Veiligheidsblokkeringen I I I I I I

Transmissieriem R R R R R

Bougie I R I R I R I R I R

Gascommando A A A A A A

Netoliefilter C C C C C C C C C C

Secundaire luchtfilter SAS C C

Luchtfilter C C C C C

Filter solenoïde C C C C C C C C C C

Kleppenspeling I I I I I I

Elektrische installatie en accu I I I I I I I I I I I

Koelinstallatie C C

Remvloeistof ** I I I I I I I I I I I

Commandohendels rem L L L L L L

122

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

Km x 1.000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Richting van de koplamp A A A A A

Motorolie* R R R R R R R R R R R

Naafolie R I R I R I R I R I R

Proefrit I I I I I I I I I I I

Spanning en slijtage van de banden I I I I I I I I I I I

Schuifsleden / variatorrollen I R I R I R I R I R

Rempastilles I I I I I I I I I I I

Overbrenging kilometerteller L L L L L

Minimum regime A A A A A A

ophangingen I I I I I

Stuur A A A A A A

Transmissies L L L L L

Brandstofbuizen *** I I I I I I

I: CONTROLEREN EN REINIGEN, REGELEN, SMEREN OF VERVANGEN INDIEN NODIG

C: REINIGEN, R: VERVANGEN, A: REGELEN, L: SMEREN

* Controleer het peil elke 3.000 km

** Vervang elke 2 jaar

** Vervang elke 4 jaar

123

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

APRILIA SCARABEO 50 4T 4V - 2009 Handleiding

Merk: APRILIA

Model: SCARABEO 50 4T 4V - 2009

Categorie: Auto's

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

SCARABEO 50 4T 4V

PDF downloaden

rapport

in andere talen

English: APRILIA SCARABEO 50 4T 4V - 2009 User manual

APRILIA SCARABEO 50 4T 4V - 2009 Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

APRILIA SCARABEO 50 4T 4V - 2009 Handleiding

in andere talen

Gerelateerde papieren

Andere documenten