APRILIA SPORTCITY CUBE 250 de handleiding

Merk: APRILIA

Model: SPORTCITY CUBE 250

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

SPORTCITY CUBE 300

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please, read it

carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details

and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle

well and that it will continue to give you satisfactory service for many years to come. This booklet is an integral part of the vehicle and must be handed

over to the new owner in the event of sale.

APRILIA WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij

raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen

in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen

dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig,

waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit laatste

moet het worden overhandigd aan de nieuwe eigenaar.

SPORTCITY CUBE 250-300

Ed. 04 2008

The instructions in this booklet have been compiled primarily to offer a simple and clear guide to using the vehicle; This booklet also details routine

maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised aprilia Dealer or Workshop. This booklet also

contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical

knowledge: for these operations, please take your vehicle to an authorised aprilia Dealer or Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de

handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die uitgevoerd moeten worden op het voertuig, bij een Dealer of Erkende aprilia

Garage. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn

beschreven, vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen

raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personal safety

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Persoonlijke veiligheid

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan personen tot ge-

volg hebben.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Bescherming van

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden

zodat het gebruik van het voertuig geen schade aan-

richt aan de natuur.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee.

Staat van het voertuig

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig,

en eventueel het vervallen van deze garantie tot ge-

volg hebben.

The symbols shown above are very important. They

are used to highlight those parts of the booklet that

should be read with particular care. As you can see,

each sign consists of a different graphic symbol, mak-

ing it quick and easy to locate the various topics.

Before starting the engine, read this booklet thorough-

ly and the "SAFE RIDING" section in particular. Your

safety as well as other's does not only depend on the

quickness of your reflexes and agility, but also on how

well you know your vehicle, the state of maintenance

of the vehicle itself and your knowledge of the rules

for SAFE RIDING. For your safety, get to know your

vehicle well so as to safely ride and master it in road

traffic IMPORTANT This booklet is an integral part of

the vehicle, and must be handed to the new owner in

the event of sale.

Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze heb-

ben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan

te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u

ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch sym-

bool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen

duidelijk kunnen worden gevonden in de verschillen-

de delen. Vooraleer men de motor start, leest men

aandachtig deze handleiding, en vooral de paragraaf

"VEILIG RIJDEN". Uw veiligheid en die van anderen

hangt niet enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar

ook van de kennis en de efficiëntie van het voertuig,

en van de kennis van de fundamentele regels voor het

VEILIG RIJDEN. We raden daarom aan om vertrouwd

te raken met het voertuig, zodat u zich veilig en be-

heersd kan bewegen in het verkeer. BELANGRIJK

Deze handleiding moet beschouwd worden als inte-

grerend deel van het voertuig, en moet worden over-

handigd bij de verkoop ervan.

INDEX

VEHICLE......................................................................................... 7

Arrangement of the main components......................................... 10

Dashboard................................................................................... 11

Analogue instrument panel.......................................................... 13

Digital lcd display......................................................................... 18

"MODE" button......................................................................... 19

Key switch.................................................................................... 20

Locking the steering wheel....................................................... 21

Switch direction indicators........................................................... 22

Horn button.................................................................................. 22

Light switch.................................................................................. 23

Start-up button............................................................................. 24

Engine stop button....................................................................... 24

Power supply socket.................................................................... 26

Opening the saddle.................................................................. 27

Identification................................................................................. 27

Rear top box opening.................................................................. 29

Bag clip........................................................................................ 30

USE................................................................................................. 31

Checks......................................................................................... 32

Refuelling..................................................................................... 35

Shock absorber adjustment......................................................... 37

Starting up the engine.................................................................. 39

Difficult start up............................................................................ 49

Stopping the engine..................................................................... 52

Catalytic silencer.......................................................................... 54

Stand........................................................................................... 56

Suggestions to prevent theft........................................................ 56

Safe driving.................................................................................. 58

MAINTENANCE.............................................................................. 67

Engine oil level............................................................................. 68

VOERTUING..................................................................................... 7

Plaats van de hoofdcomponenten................................................. 10

Legenda......................................................................................... 11

Analoog instrumentenpaneel......................................................... 13

Digitaal display............................................................................... 18

MODE- toets............................................................................... 19

Sleutelschakelaar........................................................................... 20

Inschakeling van het stuurslot.................................................... 21

Schakelaar richtingaanwijzers....................................................... 22

Drukknop claxon............................................................................ 22

Koplampschakelaar....................................................................... 23

Startknop........................................................................................ 24

Stopschakelaar motor.................................................................... 24

Stopcontact.................................................................................... 26

Opening van het zadel............................................................... 27

Identificatie..................................................................................... 27

Penen van de koffer voor............................................................... 29

Tassenhaak................................................................................... 30

GEBRUIK.......................................................................................... 31

Controles........................................................................................ 32

Tanken........................................................................................... 35

Regeling van de schokdempers..................................................... 37

Starten des motors......................................................................... 39

Moeilijke start................................................................................. 49

Het stilleggen van de motor........................................................... 52

Katalysator..................................................................................... 54

Standaard...................................................................................... 56

Tips tegen diefstal.......................................................................... 56

Het veilig rijden.............................................................................. 58

ONDERHOUD................................................................................... 67

Peil van de motorolie..................................................................... 68

Engine oil level check............................................................... 69

Engine oil top-up...................................................................... 71

Hub oil level................................................................................. 72

Tyres............................................................................................ 74

Spark plug dismantlement........................................................... 77

Removing the air filter.................................................................. 82

Air filter cleaning.......................................................................... 83

Cooling fluid level......................................................................... 84

Checking the brake oil level......................................................... 90

Battery......................................................................................... 94

Use of a new battery................................................................ 100

Long periods of inactivity............................................................. 102

Fuses........................................................................................... 103

Lamps.......................................................................................... 107

Front light group........................................................................... 109

Headlight adjustment............................................................... 113

Front direction indicators............................................................. 114

Rear optical unit........................................................................... 117

Number plate light........................................................................ 119

Idle adjustment............................................................................ 119

Front and rear disc brake............................................................. 120

Periods of inactivity...................................................................... 124

Cleaning the vehicle.................................................................... 126

Transport..................................................................................... 130

TECHNICAL DATA......................................................................... 133

Kit equipment............................................................................... 140

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................. 141

Scheduled maintenance table..................................................... 142

SPECIAL FITTINGS....................................................................... 149

Controle van het peil van de motorolie....................................... 69

Het bijvullen van motorolie......................................................... 71

Oliepeil van de naaf....................................................................... 72

Banden........................................................................................... 74

Demonteren van de bougie............................................................ 77

Demonteren van het luchtfilter....................................................... 82

Reiniging van de luchtfilter............................................................. 83

Peil van de koelvloeistof................................................................ 84

Controle van het oliepeil van de remmen...................................... 90

Accu............................................................................................... 94

Inwerkingstelling van een nieuwe accu...................................... 100

Lange stilstand............................................................................... 102

Zekeringen..................................................................................... 103

Lampen.......................................................................................... 107

Voorste optische groep.................................................................. 109

Regeling van de koplamp........................................................... 113

Voorste richtingaanwijzers............................................................. 114

Achterste optische groep............................................................... 117

Nummerplaatlicht........................................................................... 119

Regeling van het minimum toerental............................................. 119

Schijfrem vooraan en achteraan.................................................... 120

Stilstand van het voertuig............................................................... 124

Reinigen van het voertuig.............................................................. 126

Vervoer.......................................................................................... 130

TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................. 133

Bijgeleverde gereedschappen....................................................... 140

GEPLAND ONDERHOUD................................................................ 141

Tabel van het geprogrammeerd onderhoud.................................. 142

SPECIALE UITRUSTINGEN............................................................. 149

SPECIALE UITRUSTINGEN............................................................. 150

SPORTCITY

CUBE

250-300

Chap. 01

Vehicle

Hst. 01

Voertuing

01_01

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_02

1 Vehicle / 1 Voertuing

Arrangement of the main

components (01_02)

KEY:

1. Expansion tank

2. Coolant expansion tank cap

3. Rear brake fluid reservoir

4. Left rear-view mirror

5. Bag hook

6. Air filter

7. Centre stand

8. Engine oil refill cap

9. Left passenger footrest

10. Battery

11. Fuse box

12. Chassis number

13. Front case

14. Passenger handgrip

15. Saddle

16. Fuel tank

17. Fuel tank cap

18. Right rear-view mirror

19. Front brake fluid reservoir

20. Horn

Plaats van de

hoofdcomponenten (01_02)

LEGENDE:

1. Expansievat

2. Dop van het expansievat van de koel-

vloeistof

3. Vloeistoftank van de achterrem

4. Linker achteruitkijkspiegeltje

5. Lasthaak

6. Luchtfilter

7. Centrale standaard

8. Vuldop voor de motorolie

9. Linker voetensteun van de passagier

10. Accu

11. Zekeringenhouder

12. Framenummer

13. Voorste motorkap

14. Handgreep van de passagier

15. Zadel

16. Brandstoftank

17. Dop van de brandstoftank

18. Rechter achteruitkijkspiegeltje

19. Vloeistoftank van de voorrem

20. Akoestische melder

1 Vehicle / 1 Voertuing

21. Glove compartment

22. Ignition /steering lock switch

23. Battery compartment cover

24. Spark plug

25. Right passenger footrest

21. Opbergruimte

22. Schakelaar van de ontsteking / stuur-

slot

23. Deksel van de accuruimte

24. Bougie

25. Rechter voetensteun van de passa-

gier

Dashboard (01_03)

KEY

1. Electrical controls on the left-hand side

of the handlebars

2. Rear brake lever

3. Front brake lever

4. Throttle grip

5. Electrical controls on the right-hand

side of the handlebars

6 Ignition / steering lock switch (ON -

OFF - LOCK)

7. Instruments and gauges

Legenda (01_03)

Legende

1. Elektrische commando's op de linker

kant van het stuur

2. Hendel van de achterrem

3. Hendel van de voorrem

4. Gashandvat

5. Elektrische commando's op de rechter

kant van het stuur

6. Schakelaar van de ontsteking / stuur-

slot (ON- OFF- LOCK)

7. Instrumenten en indicators

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_03

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_04

Analogue instrument panel

(01_04)

KEY

1. High-beam warning light, blue

2. Turn indicator warning light, green

3. Fuel gauge

4. Low fuel warning light, orange

Analoog instrumentenpaneel

(01_04)

Legende

1. Blauwe controlelamp van het groot

licht

2. Groene controlelamp van de richting-

aanwijzers

3. Indicator van het brandstofpeil

1 Vehicle / 1 Voertuing

5. Speedometer

6. Coolant high temperature warning light

7. Coolant temperature indicator

8. Engine oil pressure warning light / elec-

tronic injection control warning light, red

9. ABS warning light (Active only in mod-

els with ABS)

10. Multifunction indicator: total odometer

(ODO) / two trip odometers (ODO I - ODO

II) / battery voltage

11. Not active warning light

12. Digital clock

4. Oranje controlelamp van de brandstof-

reserve

5. Snelheidsmeter

6. Controlelamp van de hoge tempera-

tuur van de koelvloeistof

7. Indicator van de temperatuur van de

koelvloeistof

8. Controlelamp van de druk van de mo-

torolie / Rode controlelamp van de elek-

tronische injectie

9. Controlelamp van het ABS (enkel ac-

tief op de versies met ABS)

10. Mutifunctionele indicator: kilometer-

teller totaal (ODO) / twee kilometertellers

partieel (ODO I - ODO II) / accuspanning

11. Controlelamp niet actief

12. Digitale kok

INSTRUMENT AND GAUGE DESCRIP-

TION

NOTE

WITH THE KEY SET TO «ON», ALL

THE PRE-INSTALLED WARNING

LIGHTS, INSTRUMENT PANEL LIGHT-

ING AND ALL THE INDICATORS IN

DIGITAL DISPLAY TURN ON FOR THE

FIRST THREE SECONDS FOR AN INI-

TIAL INSTRUMENT CHECK.

BESCHRIJVING VAN DE INSTRUMEN-

TEN EN DE INDICATOREN

N.B.

MET DE SLEUTEL IN DE «ON» POSI-

TIE, LICHTEN ALLE VOORZIENE

CONTROLELAMPEN, DE VERLICH-

TING VAN HET DASHBOARD EN DE

INDICATOREN VAN HET DIGITAAL

DISPLAY OP VOOR DRIE SECONDEN,

VOOR EEN BEGINCHECK VAN HET

INSTRUMENT.

1 Vehicle / 1 Voertuing

High-beam warning light «1»

Turns on when the front headlamp high-

beam bulb is activated or when the high-

beam light is flashed (PASSING).

Controlelamp van het groot licht «1»

Deze licht op wanneer het lampje van het

groot licht van het voorlicht geactiveerd

is, of wanneer men het groot licht doet

knipperen (PASSING).

Turn indicator warning light «2»

Flashes when in right or left turning

mode.

If the turn indicator breaks down, the

warning light flashing frequency doubles.

Replace light bulb if this occurs.

Controlelamp van de richtingaanwij-

zers «2»

Knippert wanneer het signaal voor het

rechts of links afslaan in functie is.

Wanneer een richtingaanwijzer stukgaat,

verdubbelt de snelheid van het knipperen

van de controlelamp. In dit geval moet het

lampje vervangen worden.

Fuel gauge «3»

Shows the approximate fuel level in the

tank.

Indicator van het brandstofpeil «3»

Duidt bij benadering het brandstofpeil in

de tank aan.

Low fuel warning light «4»

Turns on when there is a 1.5-litre fuel re-

serve in the tank.

If this occurs, refill the tank as soon as

possible.

Controlelamp van de brandstofreser-

ve «4»

Deze licht op wanneer er in de brandstof-

tank 1,5 liter brandstof overblijft.

In dit geval moet men zo vlug mogelijk

tanken.

1 Vehicle / 1 Voertuing

Speedometer «5»

Shows riding speed.

Snelheidsmeter «5»

Duidt de rijsnelheid aan.

Coolant high temperature warning

light «6»

Turns on when the coolant temperature

indicator reaches very high values. Stop

the engine at once and check the coolant

level.

Controlelamp van de hoge tempera-

tuur van de koelvloeistof «6»

Deze licht op wanneer de indicator van

de temperatuur van de koelvloeistof te

hoge waarden bereikt. Leg onmiddellijk

de motor stil en controleer het peil van de

koelvloeistof.

Coolant temperature gauge «7»

Shows the approximate temperature of

the coolant in the engine. The normal op-

erating temperature is reached when the

needle is at central area of the scale. If it

is not at the central area, do not over de-

mand the scooter. If the needle reaches

the last segment, stop the engine and

check the coolant level.

CAUTION

IF THE TEMPERATURE EXCEEDS

THE MAXIMUM ALLOWED FOR A

LONG TIME, THE ENGINE CAN BE SE-

RIOUSLY DAMAGED.

Indicator van de temperatuur van de

koelvloeistof «7»

Duidt bij benadering de temperatuur aan

van de koelvloeistof in de motor. Wan-

neer het wijzertje zich in de centrale zone

van de schaal bevindt, is de werkings-

temperatuur normaal. Wanneer de

streep zich niet in de centrale positie be-

vindt, mag het voertuig niet excessief be-

last worden. Wanneer de wijzer de laat-

ste streep bereikt, legt men de motor stil

en controleert men het peil van de koel-

vloeistof.

LET OP

WANNEER DE MAXIMUM TOEGESTA-

NE TEMPERATUUR VOOR EEN LAN-

GE PERIODE WORDT OVERSCHRE-

1 Vehicle / 1 Voertuing

DEN, KAN DE MOTOR ERNSTIG

WORDEN BESCHADIGD.

Engine oil pressure warning light /

Red electronic injection check warn-

ing light «8»

Displayed to indicate low engine oil pres-

sure or a failure in the electronic fuel in-

jection system. If this occurs, stop the

engine at once and contact an Official

aprilia Dealer.

With engine off, the warning light is al-

ways on. If it turns off, there is a failure in

the sensor or the connections.

The warning light must go off after the

engine starts.

Controlelamp van de druk van de mo-

torolie / Rode controlelamp van de

elektronische injectie «8»

Verschijnt om te melden dat de druk van

de motorolie onvoldoende is, of dat zich

een probleem voordeed in het elektro-

nisch injectiesysteem. In dit geval legt

men onmiddellijk de motor stil, en wendt

men zich tot een Officiële aprilia Dealer.

Wanneer de motor uitstaat is de contro-

lelamp steeds aan; wanneer ze uit blijkt,

is er een onregelmatigheid aanwezig aan

de sensor of aan de verbindingen.

De controlelamp moet uitgaan nadat de

motor wordt gestart.

ABS warning light «9»

Active only for models with ABS.

Controlelamp ABS «9»

Enkel actief op versies met ABS.

Multifunction indicator «10»

Displays the total kilometres travelled

(ODO), the two trip odometers (ODO I -

ODO II) or battery tension.

Multifunctionele indicator «10»

Geeft de totaal afgelegde afstand (ODO)

of de twee partiële hodogrammen (ODO

I-ODO II) of de accuspanning weer.

1 Vehicle / 1 Voertuing

Warning light «11»

It turns on but it is not active.

Controlelamp «11»

Deze licht op, maar is niet actief.

Digital clock «12»

Shows current hours and minutes.

Digitale klok «12»

Geeft de uren en de minuten weer.

01_05

Digital lcd display (01_05)

Clock adjustment

NOTE

FOR SAFETY REASONS, ADJUST

THE CLOCK ONLY WHEN YOUR VE-

HICLE IS STOPPED.

Digitaal display (01_05)

Regeling van de klok

N.B.

VOOR VEILIGHEIDSREDENEN IS HET

ENKEL MOGELIJK OM DEZE HANDE-

LING UIT TE VOEREN WANNEER HET

VOERTUIG STILSTAAT.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_06

When the total odometer (ODO) is shown

on the multifunction display «1», press

the MODE button «2» for more than three

seconds. The colon dividing hours-mi-

nutes starts flashing.

Each time the MODE button «2» is press-

ed, the hour value is increased for ad-

justment.

Pressing the MODE button «2» again

longer than three seconds activates the

minutes adjustment. The value displayed

increases each time the MODE button

«2» is pressed.

Press the MODE button «2» longer than

three seconds to go back to the hour ad-

justment.

If no button is pressed within three sec-

onds, the displays automatically exits the

clock adjustment function.

Wanneer op het multifunctioneel display

«1» de functie van de kilometers totaal

(ODO) wordt weergegeven, moet voor

langer dan drie seconden op de toets

MODE «2» gedrukt worden. De twee

puntjes die de uren en de minuten schei-

den, beginnen te knipperen.

Voer de regeling van de uren uit door de

aangeduide waarde te verhogen bij elke

druk op de toets MODE «2».

Druk weer op de toets MODE «2» voor

langer dan drie seconden om over te

gaan naar de regeling van de minuten.

De aangeduide waarde wordt verhoogd

bij elke druk op de toets MODE «2».

Door op de toets MODE «2» te drukken

voor langer dan drie seconden, wordt te-

ruggekeerd naar de regeling van de uren.

Wanneer geen enkele toets wordt geac-

tiveerd voor drie seconden, verlaat het

display automatisch de functie van de re-

geling van de klok.

“MODE” button

Press the «MODE» button, ODO I, ODO

II and the battery voltage are displayed

successively.

MODE- toets

Wanneer op de toets «MODE» wordt ge-

drukt, worden achtereenvolgens ODO I,

ODO II en de accuspanning weergege-

ven.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

1 Vehicle / 1 Voertuing

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

01_07

01_08

Key switch (01_07, 01_08)

The ignition switch «1» is located on the

right-hand side, near the headstock.

NOTE

KEY«2» ACTIVATES THE IGNITION

SWITCH/ STEERING LOCK, THE SAD-

DLE LOCK AND THE GLOVE-BOX

LATCH. TWO KEYS ARE SUPPLIED

WITH THE VEHICLE (ONE IS A SPARE

KEY).

NOTE

KEEP THE SPARE KEY IN DIFFERENT

PLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

Sleutelschakelaar (01_07,

01_08)

De ontstekingsschakelaar «1» bevindt

zich op de rechter kant, nabij de kop van

de stuurinrichting.

N.B.

DE SLEUTEL «2» ACTIVEERT DE

SCHAKELAAR VAN DE ONTSTE-

KING / STUURSLOT, HET SLOT VAN

HET ZADEL EN HET SLOT VAN DE

OPBERGRUIMTE. BIJ HET VOERTUIG

WORDEN TWEE SLEUTELS GELE-

VERD (ÉÉN RESERVESLEUTEL).

N.B.

BEWAAR DE RESERVESLEUTEL

NIET OP HET VOERTUIG.

SWITCH POSITIONS

ON «A»: The engine and lights can be set

to work. The key cannot be extracted.

POSITIE VAN DE SCHAKELAAR

ON «A»: De motor en de lichten kunnen

in werking worden gesteld. Het is niet

mogelijk om de sleutel te verwijderen.

1 Vehicle / 1 Voertuing

OFF «B»: The engine and lights cannot

be set to work. The key may be removed.

LOCK «C»: The steering is locked. It is

not possible to start the engine or switch

on the lights. The key can be extracted.

OFF «B»: De motor en de lichten kunnen

niet in werking worden gesteld. Het is

mogelijk om de sleutel te verwijderen.

LOCK «C»: Het stuur is geblokkeerd. Het

is niet mogelijk om de motor te starten en

om de lichten aan te schakelen. De sleu-

tel kan verwijderd worden.

Locking the steering wheel

CAUTION

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE - NEVER TURN THE KEY TO

«LOCK» WHILE RIDING.

Inschakeling van het stuurslot

LET OP

DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSI-

TIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN,

ZODAT MEN DE CONTROLE OVER

HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

To lock the steering:

•

Turn the handlebar fully left-

wards.

•

Turn and set the key «2» to

«OFF»

NOTE

TURN THE KEY AND MOVE THE HAN-

DLEBAR AT THE SAME TIME.

Om de stuurinrichting te blokkeren:

•

Drai het stuur volledig naar

links.

•

Draai de sleutel «2» in positie

«OFF»

N.B.

DRAAI DE SLEUTEL EN DRAAI TEGE-

LIJKERTIJD AAN HET STUUR.

•

Press and turn the key «2» an-

ticlockwise (to the left), move

the handlebar slowly until the

key «2» is set to «LOCK».

•

Druk op de sleutel «2» en draai

hem in tegenwijzerszin (naar

links), draai traag aan het stuur

tot de sleutel «2» op «LOCK»

wordt geplaatst.

1 Vehicle / 1 Voertuing

•

Extract the key.

•

Verwijder de sleutel.

01_09

Switch direction indicators

(01_09)

Move the switch «3» to the left, to indicate

a left turn; move the switch «3» to the

right, to indicate a right turn. Press the

central part of the switch 3 to deactivate

the turn indicator.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Schakelaar richtingaanwijzers

(01_09)

Verplaats schakelaar «3» naar links, om

aan te duiden dat men naar links draait;

verplaats schakelaar «3» naar rechts, om

aan te duiden dat men naar rechts draait;

Druk centraal op de schakelaar «3» om

de richtingaanwijzer te desactiveren.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

01_10

Horn button (01_10)

To action the horn, press button «2».

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Drukknop claxon (01_10)

Door op drukknop «2» te drukken, acti-

veert men de akoestische melder.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

1 Vehicle / 1 Voertuing

Light switch (01_11)

If the light switch «4» is set to «A», the

high-beam light is activated; if it is set to

«B», the low-beam light is activated.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Koplampschakelaar (01_11)

Wanneer de omleider van de lichten «4»

zich in positie «A» bevindt, wordt het

groot licht geactiveerd; in positie «B»

wordt het dimlicht geactiveerd.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

01_11

PASSING button «C»

Press the PASSING button and the high-

beam light is flashed.

NOTE

RELEASING THE BUTTON «C» DEAC-

TIVATES THE HIGH-BEAM FLASH.

Drukknop PASSING «C»

Door op de drukknop PASSING te druk-

ken, wordt de knippering van het groot

licht geactiveerd.

N.B.

WANNEER DE DRUKKNOP «C»

WORDT LOSGELATEN, WORDT HET

KNIPPEREN VAN HET GROOT LICHT

GEDESACTIVEERD.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_12

Start-up button (01_12)

By pressing the starter button "7", the

starter motor makes the engine rotate.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Startknop (01_12)

Door op drukknop «7» te drukken, doet

de startmotor de motor draaien.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

Engine stop button (01_13)

CAUTION

DO NOT ACTION THE ENGINE STOP

SWITCH «6» WHILE RIDING THE VE-

HICLE.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Stopschakelaar motor (01_13)

LET OP

RAAK DE SCHAKELAAR VOOR HET

STILLEGGEN VAN DE MOTOR «6»

NIET AAN TIJDENS HET RIJDEN.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_13

The engine stop switch «6» functions as

a safety and emergency switch.

When the switch «6» set to «ON» the en-

gine can be started; when it is set to

«OFF», the engine stops.

CAUTION

WITH THE ENGINE OFF AND THE IG-

NITION SWITCH SET TO «ON» THE

BATTERY MAY GET DISCHARGED.

WITH THE ENGINE OFF AND AFTER IT

STOPS TURN THE IGNITION SWITCH

TO «OFF».

De schakelaar voor het stilleggen van de

motor «6» dient als veiligheids- of nood-

schakelaar.

Met de schakelaar «6» in positie «ON»,

is het mogelijk om de motor te starten; in

positie «OFF» stopt de motor met draai-

en.

LET OP

MET DE MOTOR STIL EN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR MET SLEUTEL

IN POSITIE «ON», KAN DE ACCU ONT-

LADEN. WANNEER HET VOERTUIG

STILSTAAT NADAT MEN DE MOTOR

HEEFT STILGELEGD, DRAAIT MEN

DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN

POSITIE «OFF».

01_14

1 Vehicle / 1 Voertuing

Power supply socket (01_14)

•

There is a 12V plug socket «4»

inside the helmet compartment.

•

This socket can be used to pow-

er equipment with a maximum

power of 180 W (mobile tele-

phones, hand lamp, etc.).

CAUTION

USING THIS SOCKET FOR A LONG

PERIOD CAN RESULT IN A FULLY

DISCHARGED BATTERY.

Stopcontact (01_14)

•

Binnenin de helmruimte onder

de zadelruimte is een stopcon-

tact «4» van 12V voorzien.

•

Het stopcontact kan gebruikt

worden voor het voeden van ge-

bruiksvoorwerpen met een ver-

mogen van maximum 180 W

(GSM, inspectielamp, enz.).

LET OP

EEN LANG GEBRUIK VAN HET STOP-

CONTACT WANEER DE MOTOR UIT-

STAAT, KAN DE ACCU VOLLEDIG

DOEN ONTLADEN.

01_15

1 Vehicle / 1 Voertuing

Opening the saddle (01_15)

To unlock the saddle:

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Insert the key in the saddle

opening lock.

•

Turn the key «4» anticlockwise.

•

Lift the saddle «5».

•

To lock the saddle, lower and

press it (without forcing it) to trip

the lock.

CAUTION

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT

THE SADDLE IS CORRECTLY

LOCKED INTO POSITION.

Opening van het zadel (01_15)

Om het zadel te blokkeren:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Plaats de sleutel in het blok voor

de opening van het zadel.

•

Draai de sleutel «4» in tegenwij-

zerszin.

•

Hef het zadel «5» op.

•

Om het zadel te blokkeren moet

het omlaag gebracht en er op

gedrukt worden (zonder te for-

ceren), door het slot te doen klik-

ken.

LET OP

VOORALEER MEN GAAT RIJDEN,

CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL

CORRECT GEBLOKKEERD IS.

Identification (01_16, 01_17)

Write down the chassis and engine num-

bers in the specific space in this manual.

The chassis number can be used to order

spare parts.

Identificatie (01_16, 01_17)

Het is goed om het framenummer en het

motornummer op de speciale plaats in dit

boekje te schrijven.

Het framenummer kan gebruikt worden

voor het aanschaffen van reserveonder-

delen.

1 Vehicle / 1 Voertuing

NOTE

ALTERING IDENTIFICATION NUM-

BERS CAN BE SERIOUSLY PUNISH-

ED BY LAW, PARTICULARLY MODI-

FYING THE CHASSIS NUMBER WILL

IMMEDIATELY INVALIDATE THE

WARRANTY.

N.B.

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICA-

TIENUMMERS KAN LEIDEN TOT ERN-

STIGE STRAFRECHTELIJKE EN AD-

MINISTRATIEVE SANCTIES, VOORAL

HET WIJZIGEN VAN HET FRAMENUM-

MER DOET DE GARANTIE ONMID-

DELLIJK VERVALLEN.

01_16

Chassis number

The chassis number is stamped on the

chassis central bar. Remove the cover

indicated to read it.

Chassis

No.: ...............................................

Framenummer

Het framenummer is gedrukt op de cen-

trale buis van het frame. Voor de lezing

is het nodig om het aangeduide dopje te

verwijderen.

Framenum-

mer: ................................................

01_17

Engine number

The engine number is stamped near the

rear shock absorber lower support.

Engine

No.: ...............................................

Motornummer

Het motornummer is gedrukt in de nabij-

heid van de onderste steun van de ach-

terste schokdemper.

Motornum-

mer: ................................................

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_18

Rear top box opening (01_18)

Located below the handlebar, in the in-

ternal shield; to reach it:

•

Insert the key «1» in the lock.

•

Turn the key clockwise, pull it

and open the cover «2».

NOTE

BEFORE LOCKING THE COVER,

MAKE SURE THAT THE KEY HAS NOT

BEEN LEFT INSIDE THE GLOVE-BOX.

Penen van de koffer voor

(01_18)

Dit bevindt zich onder het stuur, intern de

beschermingsplaat; Om het te bereiken

moet het volgende uitgevoerd worden:

•

Plaats de sleutel «1» in het slot.

•

Draai de sleutel in wijzerszin,

trek er aan, en open het deurtje

«2».

N.B.

VOORALEER MEN HET DEURTJE

BLOKKEERT, CONTROLEERT MEN

OF MEN DE SLEUTEL NIET HEEFT

VERGETEN IN DE OPBERGRUIMTE.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_19

Bag clip (01_19)

The bag hook «1» is located at the front

of the internal shield.

CAUTION

DO NOT HANG BULKY BAGS OR

PACKAGES ON THE HOOK TO AVOID

OBSTRUCTING VEHICLE HANDLING

AND FEET MOVEMENT.

Characteristic

Maximum allowed weight

1.5 kg

Tassenhaak (01_19)

De lasthaak «1» bevindt zich op de inter-

ne beschermingsplaat, in de voorkant.

LET OP

HANG GEEN TE GROTE TASSEN OF

PAKKEN AAN DE LASTHAAK, OM-

DAT DE HANDELBAARHEID VAN HET

VOERTUIG OF DE BEWEGING VAN

DE VOETEN ZOU KUNNEN GEHIN-

DERD WORDEN.

Technische kenmerken

Maximum toegestaan gewicht

1,5 kg

1 Vehicle / 1 Voertuing

SPORTCITY

CUBE

250-300

Chap. 02

Use

Hst. 02

Gebruik

Checks

CAUTION

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM

A PRELIMINARY CHECK OF THE VE-

HICLE FOR CORRECT AND SAFE OP-

ERATION AS SHOWN IN THE TABLE.

FAILURE TO DO SO MAY LEAD TO

SEVERE INJURY OR VEHICLE DAM-

AGE.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN

OFFICIAL APRILIA DEALER IF YOU

DO NOT UNDERSTAND HOW SOME

CONTROLS WORK OR IF MALFUNC-

TION IS DETECTED OR SUSPECTED.

CHECKS DO NOT TAKE LONG AND

RESULT IN ENHANCED SAFETY.

Controles

LET OP

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN

STEEDS EEN VOORBEREIDENDE

CONTROLE UIT VAN HET VOERTUIG,

VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE

WERKING, ZOALS WORDT AANGE-

DUID IN DE TABEL. HET NIET UITVOE-

REN VAN DEZE HANDELINGEN KAN

ERNSTIGE LETSELS AAN UZELF OF

SCHADE AAN HET VOERTUIG VER-

OORZAKEN.

AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN

TOT EEN OFFICIËLE APRILIA DEA-

LER WANNEER MEN DE WERKING

VAN SOMMIGE COMMANDO'S NIET

BEGRIJPT, OF WANNEER MEN ON-

REGELMATIGHEDEN OPMERKT OF

VERONDERSTELT.

DE NODIGE TIJD VOOR EEN CON-

TROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE

VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE

PLAATS.

PRE-RIDE CHECKS

Front and rear disc brake Check for proper operation. Check

brake lever empty travel and brake

VOORAFGAANDE CONTROLES

Voorste en achterste schijfrem Controleer de werking, de lege

loop van de commandohendels,

2 Use / 2 Gebruik

fluid level. Check for leaks. Check

brake pads for wear. If necessary,

top-up the brake fluid.

Brake levers Check they function smoothly.

Lubricate the joints if necessary.

Throttle grip Check that the throttle functions

smoothly and can be fully opened

and closed in all steering positions.

Wheels/ tyres Check that tyres are in good

conditions. Check inflation

pressure, tyre wear and potential

damage.

Steering Check that the rotation is uniform,

smooth and there are no signs of

clearance or slackness.

Centre stand Check that it works smoothly and it

goes back to its normal position

when the springs are released.

Lubricate couplings and joints if

necessary.

Clamps Check that the clamping elements

are not loose.

Adjust or tighten them as required.

Fuel tank Check the coolant level and refill if

necessary.

Check the circuit for potential leaks

or obstructions.

het peil van de vloeistof en

eventuele lekken. Controleer de

slijtage van de pastilles. Indien

nodig laat men remvloeistof

bijvullen.

Remhendels Controleer of ze zacht werken.

Smeer indien nodig de

bewegingsplaatsen.

Gashendel Controleer of hij zacht werkt en of

men hem volledig kan openen en

sluiten, in alle posities van het

stuur.

Wielen/banden Controleer de conditie van de

rijvlakken van de banden, de

spanning, de slijtage en eventuele

schade.

Stuur Controleer of het draaien

homogeen en vloeiend, en zonder

speling of het lossen ervan

gebeurt.

Centrale standaard Controleer of deze zacht werken,

en of de spanning van de veren ze

in de normale positie

terugbrengen.

Smeer indien nodig de

koppelingen en de

bewegingsplaatsen.

2 Use / 2 Gebruik

Check that the tank cover closes

correctly.

Coolant Fluid level inside the expansion

tank should be between the «MIN»

and «MAX» reference marks.

engine stop switch Check function.

Bevestigingselementen Controleer of de

bevestigingselementen niet gelost

zijn.

Registreer of sluit ze eventueel.

Brandstoftank Controleer het peil, en tank indien

nodig.

Controleer eventuele lekken of

afsluitingen van het circuit.

Controleer de correcte sluiting van

de brandstofdop.

Koelvloeistof Het vloeistofpeil in het expansievat

moet zich tussen de «MIN» en

«MAX» referenties bevinden.

SCHAKELAAR VOOR HET

STILLEGGEN VAN DE MOTOR

Controleer de correcte werking.

02_01

2 Use / 2 Gebruik

Refuelling (02_01)

CAUTION

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION

ENGINES IS HIGHLY INFLAMMABLE

AND CAN BECOME EXPLOSIVE UN-

DER SPECIFIC CONDITIONS.

CARRY OUT REFILLING AND MAIN-

TENANCE PROCEDURES IN A WELL-

VENTILATED PLACE AND WITH THE

ENGINE OFF.

DO NOT SMOKE WHILE REFUELLING

OR WHEN CLOSE TO FUEL VA-

POURS, AVOID CONTACT WITH NAK-

ED FLAMES, SPARKS OR ANY OTH-

ER SOURCE THAT MAY CAUSE FUEL

TO CATCH FIRE OR EXPLODE.

AVOID SPILLING FUEL OFF THE FILL-

ER AS IT MAY CATCH FIRE IN CON-

TACT WITH THE ENGINE HOT SUR-

FACES. IN CASE OF ACCIDENTAL

FUEL SPILLS, CHECK THAT THE

AREA IS COMPLETELY DRY BEFORE

STARTING THE VEHICLE.

FUEL EXPANDS WHEN EXPOSED TO

HEAT OR SUN RAYS, THEREFORE BE

CAREFUL AND DO NOT REFILL THE

TANK UP TO THE TOP.

CLOSE THE CAP ADEQUATELY AF-

TER REFUELLING. BE CAREFUL

FUEL DOES NOT GET INTO CONTACT

WITH YOUR SKIN, DO NOT INHALE

Tanken (02_01)

LET OP

DE BRANDSTOF DIE WORDT GE-

BRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN

DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UI-

TERST BRANDBAAR EN KAN EXPLO-

SIEF WORDEN IN BEPAALDE OM-

STANDIGHEDEN.

VOER HET TANKEN EN DE ONDER-

HOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN

GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE

MOTOR UIT.

ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN

EN IN DE NABIJHEID VAN BRAND-

STOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSO-

LUUT CONTACT MET VRIJE VLAM-

MEN, VONKEN EN EENDER WELKE

ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN

OF EXPLODEREN ERVAN KAN VER-

OORZAKEN.

VERMIJDT BOVENDIEN HET UIT-

STROMEN VAN BRANDSTOF UIT DE

KLEP, OMDAT HIJ KAN VLAM VAT-

TEN IN CONTACT MET DE GLOEIEND

HETE OPPERVLAKKEN VAN DE MO-

TOR. WANNEER ER ONVRIJWILLIG

BRANDSTOF WORDT GEMORST,

CONTROLEERT MEN OF DE ZONE

COMPLEET DROOG IS, VOORDAT

MEN HET VOERTUIG START.

2 Use / 2 Gebruik

VAPOURS OR SWALLOW FUEL. DO

NOT TRANSFER FUEL FROM ONE

CONTAINER TO ANOTHER USING A

HOSE.

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

BRANDSTOF ZET UIT INDIEN BLOOT-

GESTELD AAN WARMTE EN ZONNE-

STRALEN, DUS MAG MEN DE TANK

NOOIT VULLEN TOT AAN DE RAND.

SLUIT ZORGVULDIG DE DOP NA HET

TANKEN. VERMIJDT DAT DE BRAND-

STOF IN CONTACT KOMT MET DE

HUID, VERMIJDT HET INADEMEN

VAN DE DAMPEN, HET INSLIKKEN,

EN HET OVERGIETEN VAN EEN TANK

NAAR EEN ANDERE MET BEHULP

VAN EEN BUIS.

LET OP

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

LET OP

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

Use only premium leaded petrol (4 Stars

UK) or unleaded petrol, with a minimum

octane rating of 95 (NORM) and 85

(NOMM).

To reach the fuel tank cap:

•

Lift the saddle.

Gebruik enkel superbenzine met lood (4

Stars UK) of zonder lood, met een mini-

mum octaangehalte van 95 (N.O.R.M.)

en 85 (N.O.M.M.).

Om de dop van de brandstoftank te be-

reiken:

•

Hef het zadel op.

2 Use / 2 Gebruik

•

Unscrew the tank cap «1».

Characteristic

Fuel tank capacity (including reserve):

9 l

Tank reserve:

~ 1.5 l

•

Draai de tankdop «1» los.

Technische kenmerken

Capaciteit van de tank (inclusief de re-

serve):

9 l

Reserve van de tank

~ 1,5 l

Shock absorber adjustment

(02_02, 02_03)

FRONT AND REAR SUSPENSION IN-

SPECTION

CAUTION

TO HAVE THE FRONT SUSPENSION

OIL CHANGED TAKE YOUR VEHICLE

TO AN Official aprilia Dealer WHO

WILL PROVIDE A PRECISE AND

PROMPT SERVICE.

Regeling van de

schokdempers (02_02, 02_03)

INSPECTIE VAN DE VOORSTE EN

ACHTERSTE OPHANGING

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE OLIE

VAN DE VOORSTE OPHANGING

MOET EEN Officiële aprilia Dealer GE-

CONTACTEERD WORDEN, DIE EEN

ZORGVULDIGE EN SNELLE SERVICE

ZAL GARANDEREN.

Check oil and oil seal of front suspension

following the instructions in the sched-

uled maintenance table and according to

the engine capacity.

Laat de olie en de oliekeerring van de

voorste ophanging controleren op basis

van de tabel van het geprogrammeerd

2 Use / 2 Gebruik

onderhoud, naargelang de cilinderin-

houd.

02_02

REAR SUSPENSION ADJUSTMENT

The rear suspension consists of one dou-

ble-acting shock absorber (compression/

rebound damping), with silent-block en-

gine mount.

The shock absorber features a ring nut to

adjust the spring preloading. The manu-

facturer has set the standard suspension

adjustment for a rider weighing about 70

kg. For other weights, use a hook span-

ner (supplied) on the ring nut "1" to define

the ideal running settings.

REGELING VAN DE ACHTERSTE OP-

HANGING

De achterste ophanging bestaat uit een

schokdemper met dubbel effect (rem-

ming bij compressie/extensie), en is be-

vestigd door middel van de silent-block

aan de motor.

De schokdemper is voorzien van een

moer voor de regeling van de voorbelas-

ting van de veer. De standaardregeling,

die wordt ingesteld in de fabriek, is voor-

zien voor een bestuurder van ongeveer

70 kg. Voor andere gewichten en behoef-

ten, handelt men op moer «1» met de

sectorsleutel (bijgevoegd), om een ideale

rijconditie te verkrijgen.

02_03

•

Turn the adjustment ring nut

«1» (shock absorber spring pre-

loading adjustment).

NOTE

CARRY OUT THE ADJUSTMENT ON

BOTH REAR SHOCK ABSORBERS.

•

Handel op de regelmoer

«1» (regeling van de voorbelas-

ting van de veer van de schok-

demper).

N.B.

VOER DE REGELINGEN UIT VOOR

BEIDE ACHTERSTE SCHOKDEM-

PERS.

2 Use / 2 Gebruik

Turn the ring nut in direction A: Increase

spring preloading. The vehicle suspen-

sion is very hard. To be used on roads

with even or ordinary surfaces and when

riding with passenger.

Turn the ring nut in direction B: Decrease

spring preloading. The vehicle suspen-

sion is very soft. To be used on uneven

roads and when riding without passen-

ger.

Rotatie van de moer naar A: de voorbe-

lasting van de veer verhoogt. De inrich-

ting van het voertuig is harder. Te gebrui-

ken op een glad of normaal wegdek, en

voor het rijden met passagier.

Rotatie van de moer naar B: de voorbe-

lasting van de veer verlaagt. De inrichting

van het voertuig is zachter. Te gebruiken

op een onverhard wegdek en voor het rij-

den zonder passagier.

02_04

Starting up the engine (02_04)

CAUTION

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON

MONOXIDE, AN EXTREMELY HARM-

Starten des motors (02_04)

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN

KOOLMONOXIDE, EEN UITERST

2 Use / 2 Gebruik

FUL SUBSTANCE IF INHALED. NEV-

ER START THE ENGINE IN CLOSED

OR NOT WELL-VENTILATED ROOMS.

FAILURE TO OBSERVE THIS WARN-

ING COULD LEAD TO UNCON-

SCIOUSNESS AND EVEN DEATH

CAUSED BY SUFFOCATION.

DO NOT CLIMB ON THE VEHICLE TO

START IT UP. DO NOT START THE EN-

GINE WHILE THE VEHICLE RESTS ON

ITS SIDE STAND.

SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE

WORDT INGEADEMD. VERMIJD HET

STARTEN VAN DE MOTOR IN GESLO-

TEN OF ONVOLDOENDE GEVENTI-

LEERDE RUIMTEN.

WANNEER MEN DIT ADVIES NIET OP-

VOLGT, KAN MEN FLAUWVALLEN EN

OOK STERVEN DOOR VERSTIKKING.

GAAN NIET OP HET VOERTUIG ZIT-

TEN VOOR DE START. START DE MO-

TOR NIET WANNEER HET VOERTUIG

OP DE LATERALE STANDAARD IS

GEPLAATST.

•

To start the engine, rest the ve-

hicle on its centre stand.

•

Make sure that the light switch

«1» is set to low-beam.

•

Set the engine stop switch «2»

to «ON» (countries where avail-

able).

•

Voor het starten van de motor

plaatst men het voertuig op de

centrale standaard.

•

Controleer of de omleider van

de lichten «1» zich in de positie

van het dimlichtbevindt.

•

Plaats de schakelaar voor het

stilleggen van de motor «2» op

«ON» (landen waar voorzien).

2 Use / 2 Gebruik

02_05

•

Turn the key «3» and set the ig-

nition switch to «ON».

CAUTION

NOW:

- THE ENGINE OIL PRESSURE WARN-

ING LIGHT/ ELECTRONIC FUEL IN-

JECTION CHECK WARNING LIGHT

«4» ON THE INSTRUMENT PANEL

TURNS ON AND WILL REMAIN ON UN-

TIL THE ENGINE STARTS UP.

- CONTACT AN Official aprilia Dealer

IF THIS WARNING LIGHT DOES NOT

TURN ON OR IF AFTER THREE SEC-

ONDS THE WARNING LIGHT DOES

NOT TURN OFF.

•

Draai aan de sleutel «3» en

plaats de ontstekingsschake-

laar op «ON».

LET OP

OP DIT MOMENT GEBEURT HET VOL-

GENDE:

- OP HET DASHBOARD LICHT DE

CONTROLELAMP VAN DE DRUK VAN

DE MOTOROLIE / CONTROLELAMP

VAN DE ELEKTRONISCHE BENZINE-

INJECTIE «4» OP, DIE BLIJFT BRAN-

DEN TOT DE MOTOR GESTART

WORDT.

- WANNEER DEZE NIET OPLICHTEN,

OF WANNEER NA DRIE SECONDEN

DE CONTROLELAMP NIET UITGAAT,

WENDT MEN ZICH TOT EEN officiële

aprilia dealer.

•

Block at least one wheel, by op-

erating one brake lever "6". If

this does not occur, it means

there is no current in the ignition

relay and the engine does not

start.

•

Blokkeer minstens een wiel,

door een remhendel «6» te ac-

tiveren. Wanneer dit niet ge-

beurt, bereikt de stroom het

startrelais niet, en de motor zal

niet starten.

2 Use / 2 Gebruik

02_06

NOTE

IF THE VEHICLE IS NOT USED FOR A

LONG TIME, FOLLOW THE PROCE-

DURE FOR STARTING THE ENGINE

AFTER PROLONGED INACTIVITY.

NOTE

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY

CONSUMPTION, DO NOT HOLD

DOWN THE STARTER BUTTON «7»

MORE THAN FIVE SECONDS (TEN

WHEN STARTING UP AFTER PRO-

LONGED INACTIVITY). IF THE ENGINE

FAILS TO START AFTER THIS TIME,

WAIT TEN SECONDS AND REPEAT

THE PROCEDURE.

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG VOOR

LANGE TIJD INACTIEF IS GEBLEVEN,

VOERT MEN DE HANDELINGEN VAN

HET STARTEN NA EEN LANGE INAC-

TIVITEIT UIT.

N.B.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN

DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT

MEN DE STARTKNOP «7» NIET INGE-

DRUKT VOOR LANGER DAN VIJF SE-

CONDEN (TIEN SECONDEN IN GEVAL

VAN EEN START NA EEN LANGE IN-

ACTIVITEIT). WANNEER IN DIT TIJDS-

INTERVAL DE MOTOR NIET START,

WACHT MEN TIEN SECONDEN EN

HERHAALT MEN DE PROCEDURE

OPNIEUW.

02_07

CAUTION

NEVER PRESS THE STARTER BUT-

TON "7" WHEN THE ENGINE IS AL-

READY RUNNING: DOING SO MAY

DAMAGE THE STARTER MOTOR.

NOTE

PRESS THE STARTER BUTTON «7»

WITHOUT OPENING THE THROTTLE

AND RELEASE IT AS SOON AS THE

ENGINE STARTS.

LET OP

VERMIJDT OM DE STARTKNOP «7» IN

TE DRUKKEN WANNEER DE MOTOR

REEDS GESTART IS: HET STARTMO-

TORTJE ZOU BESCHADIGD KUNNEN

WORDEN.

N.B.

DRUK OP DE STARTKNOP «7» ZON-

DER GAS TE GEVEN, EN LAAT DEZE

LOS WANNEER DE MOTOR GESTART

IS.

2 Use / 2 Gebruik

CAUTION

THE ENGINE OIL PRESSURE WARN-

ING LIGHT/ELECTRONIC FUEL IN-

JECTION CHECK WARNING LIGHT

«4» SHOULD TURN OFF ONCE THE

ENGINE IS RUNNING. IF THE WARN-

ING LIGHT STAYS ON OR TURNS ON

WHILE THE ENGINE IS WORKING

PROPERLY THIS MEANS THAT THE

OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS

NOT ENOUGH. SHOULD THIS OC-

CUR, STOP THE ENGINE AT ONCE

AND CONTACT AN aprilia Official

Dealer. NEVER USE THE VEHICLE

WITH LOW ENGINE OIL SO AS TO

AVOID DAMAGING ENGINE PARTS.

LET OP

WANNEER DE MOTOR GESTART IS,

MOET DE CONTROLELAMP VAN DE

DRUK VAN DE MOTOROLIE / CON-

TROLELAMP VAN DE ELEKTRONI-

SCHE BENZINE-INJECTIE «4» UIT-

GAAN. WANNEER DE CONTROLE-

LAMP AANBLIJFT OF OPLICHT

TIJDENS DE NORMALE WERKING

VAN DE MOTOR, IS DE DRUK VAN DE

MOTOROLIE IN HET CIRCUIT ONVOL-

DOENDE. IN DIT GEVAL LEGT MEN

ONMIDDELLIJK DE MOTOR STIL, EN

WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële

aprilia Dealer. GEBRUIK HET VOER-

TUIG NIET MET EEN ONVOLDOENDE

HOEVEELHEID MOTOROLIE, OM

SCHADE TE VERMIJDEN AAN DE ON-

DERDELEN VAN DE MOTOR.

02_08

•

Keep at least one brake lever

operated and accelerate only

when setting off.

CAUTION

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN

THE ENGINE IS COLD.

TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR

POLLUTING SUBSTANCES AND

•

Hou minstens één remhendel

geactiveerd, en geef geen gas

tot het vertrek.

LET OP

VERTREK NIET BRUUSK WANNEER

DE MOTOR KOUD STAAT.

OM DE EMISSIE VAN VERVUILENDE

STOFFEN IN DE LUCHT EN HET

2 Use / 2 Gebruik

FUEL CONSUMPTION, WARM UP THE

ENGINE BY RIDING THE FIRST KILO-

METRES AT A LIMITED SPEED.

BRANDSTOFVERBRUIK TE BEPER-

KEN, RAADT MEN AAN OM DE MO-

TOR OP TE WARMEN, DOOR DE

EERSTE KILOMETERS AF TE LEG-

GEN AAN EEN BEPERKTE SNELHEID.

CAUTION

IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT

«8» ON THE INSTRUMENT PANEL

TURNS ON WHILE RIDING, THIS

MEANS THAT THE RESERVE IS BE-

ING USED AND YOU STILL HAVE 1.5

L OF FUEL AVAILABLE. REFUEL AS

SOON AS POSSIBLE.

CAUTION

WHEN RIDING WITHOUT PASSEN-

GERS, MAKE SURE THE PASSENGER

FOOTRESTS ARE FOLDED. WHILE

RIDING, KEEP YOUR HANDS FIRMLY

ON THE HANDGRIPS AND YOUR

FEET ON THE FOOTRESTS.

NEVER RIDE THE VEHICLE IN ANY

OTHER POSITION.

IF RIDING WITH A PASSENGER, IN-

STRUCT THE PERSON CARRIED SO

AS TO AVOID CAUSING TROUBLE

WHEN MANOEUVRING.

LET OP

WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE

CONTROLELAMP VAN DE BRAND-

STOFRESERVE «8» OP HET DASH-

BOARD OPLICHT, RIJDT MEN OP

RESERVE, EN BESCHIKT MEN NOG

OVER 1,5 L BRANDSTOF. TANK ZO

VLUG MOGELIJK BRANDSTOF.

LET OP

WANNEER MEN ZONDER PASSA-

GIER REIST, CONTROLEERT MEN OF

DE VOETENSTEUNEN VAN DE PAS-

SAGIER GESLOTEN ZIJN. TIJDENS

HET RIJDEN HOUDT MEN DE HAN-

DEN STEVIG OP DE HANDVATEN EN

LAAT MEN DE VOETEN STEUNEN OP

DE VOETENSTEUNEN.

RIJ NOOIT IN ANDERE POSITIES.

WANNEER MEN MET PASSAGIER

RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN

AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE

GEEN MOEILIJKHEDEN VEROOR-

ZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES.

2 Use / 2 Gebruik

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE

THE STAND/S ARE COMPLETELY RE-

TRACTED TO THEIR POSITION.

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT

MEN OF DE STANDAARD OF DE

STANDAARDS VOLLEDIG INGE-

KLAPT ZIJN.

02_09

To set off:

•

Release the throttle grip, oper-

ate the rear brake and take the

vehicle off the stand.

•

Get on the vehicle and, for sta-

bility reasons, keep at least one

foot on the ground.

•

Adjust the rear-view mirrors an-

gle correctly.

Om te vertrekken:

•

Laat het gashandvat los, acti-

veer de achterrem en laat het

voertuig op de standaard zak-

ken.

•

Ga op het voertuig zitten, en hou

voor de stabiliteit minstens één

voet op de grond.

•

Regel de correcte helling van de

achteruitkijkspiegeltjes.

CAUTION

WITH THE VEHICLE AT A STAND-

STILL, PRACTICE USING THE REAR-

VIEW MIRRORS. THE MIRROR RE-

FLECTING SURFACE IS CONVEX SO

OBJECTS MAY SEEM FARTHER

THAN THEY REALLY ARE. THESE

MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE

VIEW AND ONLY EXPERIENCE

HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE

SEPARATING YOU AND THE VEHI-

CLE BEHIND.

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG STIL-

STAAT, PROBEERT MEN REEDS OM

AAN DE ACHTERUITKIJKSPIEGEL-

TJES GEWOON TE RAKEN. HET RE-

FLECTERENDE OPPERVLAK IS

ROND, DAAROM LIJKEN DE VOOR-

WERPEN VERDER DAN DAT ZE WER-

KELIJK ZIJN. DEZE SPIEGELTJES

BIEDEN EEN GROOTHOEKIG BEELD,

EN ENKEL ERVARING MAAKT HET IN-

SCHATTEN MOGELIJK VAN DE AF-

2 Use / 2 Gebruik

STAND VAN DE VOERTUIGEN DIE

VOLGEN.

02_10

•

Release the brake lever and ac-

celerate, gradually twisting the

throttle grip (Pos. B); the vehicle

will start moving forward.

•

Laat de remhendel los en geef

gas, door gematigd aan (Pos.

B) het gashandvat te draaien;

het voertuig zal beginnen te rij-

den.

CAUTION

NEVER ACCELERATE AND DECEL-

ERATE REPEATEDLY AND CONTINU-

OUSLY AS YOU MAY INADVERTENT-

LY LOSE CONTROL OF YOUR

VEHICLE.

IF YOU HAVE TO BRAKE, DECELER-

ATE AND OPERATE BOTH BRAKES

TO OBTAIN A UNIFORM BRAKING,

CAREFULLY ACTIVATING THE

BRAKING PARTS IN AN ADEQUATE

MANNER.

OPERATING ONLY THE FRONT

BRAKE SIGNIFICANTLY DIMINISHES

BRAKING POWER. A WHEEL MAY

GET BLOCKED RESULTING IN LACK

LET OP

NIET HERHAALDELIJK EN VOORT-

DUREND GAS GEVEN EN VERTRA-

GEN, OMDAT MEN DE CONTROLE

OVER HET VOERTUIG ONOPZETTE-

LIJK KAN VERLIEZEN.

WANNEER MEN REMT, VERTRAAGT,

OF BEIDE REMMEN ACTIVEERT OM

UNIFORM TE VERTRAGEN, DOSEERT

MEN OP GESCHIKTE WIJZE DE DRUK

OP DE REMMEN.

WANNEER MEN ENKEL DE VOOR-

REM ACTIVEERT, VERMINDERT MEN

DE REMKRACHT AANZIENLIJK, EN

LOOPT MEN HET RISICO DAT ER EEN

WIEL BLOKKEERT, MET GRIPVER-

2 Use / 2 Gebruik

OF GRIP. IN CASE OF STOP IN AS-

CENT, FULLY DECELERATE AND ON-

LY USE THE BRAKES TO KEEP THE

VEHICLE STOPPED. USING THE EN-

GINE TO KEEP THE VEHICLE STOP-

PED MAY CAUSE THE VARIATOR TO

OVERHEAT.

CAUTION

BEFORE GETTING INTO A BEND, RE-

DUCE SPEED OR BRAKE; WHILE

BENDING, RIDE AT THE SAME MOD-

ERATE AND CONSTANT SPEED OR

SLIGHTLY ACCELERATE; DO NOT

BRAKE IN EXCESS: THERE IS HIGH

RISK OF SKIDDING.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE

GOING DOWNHILL MAY RESULT IN

FRICTION GASKET OVERHEATING

AND CONSEQUENTLY IN POOR

BRAKING. TAKE ADVANTAGE OF

THE ENGINE COMPRESSION USING

THE BRAKES ALTERNATIVELY.

WHEN GOING DOWNHILL NEVER

RIDE WITH THE ENGINE OFF. WHEN

RIDING ON WET SURFACES OR WITH

POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.)

AT A MODERATE SPEED AVOIDING

SUDDEN BRAKING OR MANOEU-

VRES THAT MAY LEAD TO LACK OF

GRIP AND CONSEQUENTLY TO

FALLS. PAY ATTENTION TO OBSTA-

CLES ON OR VARIATIONS IN THE

LIES ALS GEVOLG. WANNEER MEN

MOET STOPPEN OP EEN HELLING,

VERTRAAGT MEN VOLLEDIG EN GE-

BRUIKT MEN ENKEL DE REMMEN OM

HET VOERTUIG STIL TE LATEN

STAAN. WANNEER ME DE MOTOR

GEBRUIKT OM HET VOERTUIG STIL

TE LATEN STAAN, KAN DE VARIA-

TOR OVERVERHIT RAKEN.

LET OP

VOORALEER MEN EEN BOCHT

NEEMT, VERMINDERT MEN SNEL-

HEID OF REMT MEN, ZODAT MEN DE

BOCHT MET GEMATIGDE EN CON-

STANTE SNELHEID OF LICHT VER-

TRAAGD INGAAT; VERMIJDT OM

HARD TE REMMEN: HET IS GOED MO-

GELIJK DAT MEN GAAT SCHUIVEN.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DA-

LING VOORTDUREND REMT, KUN-

NEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN

OVERVERHIT RAKEN, ZODAT DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN VERMINDERT. GEBRUIK DE

COMPRESSIE VAN DE MOTOR, DOOR

PERIODIEK GEBRUIK TE MAKEN VAN

BEIDE REMMEN. TIJDENS EEN DA-

LING MAG MEN NIET RIJDEN MET DE

MOTOR UIT. OP EEN NATTE ONDER-

GROND, OF ALLESZINS MET WEINIG

GRIP (SNEEUW, IJS, MODDER, ENZ.),

RIJDT MEN MET EEN GEMATIGDE

2 Use / 2 Gebruik

ROAD SURFACE. UNEVEN ROADS,

RUTS, DRAINS, TRAFFIC SIGNS

PAINTED ON THE ROADS, PIPE-

WORK METAL SHEETS MAY BE-

COME SLIPPERY WHEN IT RAINS.

CROSS OVER THEM WITH EXTREME

CAUTION, RIDE CAREFULLY AND IN-

CLINE THE VEHICLE THE LEAST

POSSIBLE.

CAUTION

ALWAYS SIGNAL CHANGES IN DI-

RECTION WITH THE APPROPRIATE

DEVICES AND WELL IN ADVANCE,

AVOID ABRUPT AND DANGEROUS

MANOEUVRES. TURN OFF THE DEVI-

CES IMMEDIATELY AFTER THE

CHANGE IN DIRECTION. RIDE WITH

EXTREME CAUTION WHEN OVER-

TAKING OR BEING OVERTAKEN BY

OTHER VEHICLES. WHEN IT RAINS,

SPRAY CAUSED BY LARGE VEHI-

CLES REDUCES VISIBILITY; AIR

SHIFTS MAY CAUSE LOSS OF CON-

TROL ON YOUR VEHICLE.

SNELHEID, EN VERMIJDT MEN OM

BRUUSK TE REMMEN EN OM MA-

NOEUVRES UIT TE VOEREN DIE

GRIPVERLIES VEROORZAKEN, EN

DUS HET VALLEN TOT GEVOLG HEB-

BEN. LET OP VOOR EENDER WELK

OBSTAKEL OF VERANDERING VAN

DE GEOMETRIE VAN HET WEGDEK.

ONVERHARDE WEGEN, RAILS, PUT-

DEKSELS, GESCHILDERDE SIGNA-

LERINGEN OP HET WEGDEK EN ME-

TALEN PLATEN VAN WERVEN WOR-

DEN GLAD WANNEER HET REGENT,

EN DAAROM MOETEN DEZE ZEER

VOORZICHTIG WORDEN BENADERD,

EN MAG MEN NIET BRUUSK RIJDEN

EN ZO WEINIG MOGELIJK HET VOER-

TUIG DOEN HELLEN.

LET OP

MELD STEEDS OP VOORHAND WAN-

NEER MEN VAN RIJBAAN OF RIJ-

RICHTING VERANDERT MET DE

HIERVOOR VOORZIENE MECHANIS-

MEN, EN VERMIJD BRUUSKE OF GE-

VAARLIJKE MANOEUVRES. SCHA-

KEL DE MECHANISMEN ONMIDDEL-

LIJK UIT NADAT MEN VAN RIJRICH-

TING HEEFT VERANDERD. WAN-

NEER MEN INHAALT OF MEN WORDT

INGEHAALD DOOR ANDERE VOER-

TUIGEN, MOET MEN ZEER VOOR-

ZICHTIG ZIJN. BIJ REGEN WORDT

HET ZICHT VERMINDERD DOOR HET

2 Use / 2 Gebruik

OPSTUIVEN VAN WATER, DAT

WORDT VEROORZAAKT DOOR GRO-

TE VOERTUIGEN; DOOR DE LUCHT-

VERPLAATSING KAN MEN DE CON-

TROLE OVER HET VOERTUIG VER-

LIEZEN.

Difficult start up (02_11)

START-UP WITH FLOODED ENGINE

The engine may get flooded if the start-

up procedure is not properly carried out

or in case of excess of fuel in intake pipes

and the carburettor.

To clean a flooded engine:

•

Press the starter button «7» for

a few seconds (running the en-

gine with no gear engaged) with

the throttle grip completely twis-

ted.

COLD START

If the ambient temperature is low (near or

below 0°C), there may be problems with

the first start-up.

In this case:

•

Press the starter button «7» for

five seconds and at the same

time gradually turn the throttle

grip.

If the engine starts.

Moeilijke start (02_11)

STARTEN MET VERZOPEN MOTOR

Wanneer men de startprocedure niet cor-

rect uitvoert, of wanneer er een exces-

sieve hoeveelheid brandstof aanwezig is

in de aanzuigleiding en in de carburator,

zou de motor kunnen verzuipen.

Om een verzopen motor te reinigen, han-

delt men als volgt:

•

Druk op de startknop «7» voor

enkele seconden (door de motor

leeg te doen draaien), met het

gashandvat volledig gedraaid.

KOUDE START

Wanneer de omgevingstemperatuur laag

is (dichtbij of onder het vriespunt), zou de

eerste start moeilijk kunnen verlopen.

In dit geval handelt men als volgt:

•

Druk voor vijf seconden op de

startknop «7» en draai tegelij-

kertijd gematigd aan het gas-

handvat.

Wanneer de motor niet start.

2 Use / 2 Gebruik

•

Release the throttle grip.

•

If idle speed is not stable, twist

the throttle grip slightly and fre-

quently.

If the engine does not start.

•

Wait a few seconds and carry

out the COLD START proce-

dure again.

•

If necessary, remove the spark

plug and make sure it is not wet.

•

Clean and dry the spark plug if

wet.

Before refitting:

NOTE

PLACE A CLEAN CLOTH ON THE

CYLINDER NEXT TO THE SPARK

PLUG SEAT TO PROTECT IT FROM

POSSIBLE OIL SPLASHES.

•

Laat het gashandvat los.

•

Wanneer het regime van het mi-

nimum toerental instabiel blijkt,

handelt men op het gashandvat

met kleine en veelvuldige rota-

ties.

Wanneer de motor niet start.

•

Wacht enkele seconden en voer

de procedure van de KOUDE

START opnieuw uit.

•

Verwijder eventueel de bougie,

en controleer of ze niet vochtig

is.

•

Wanneer de bougie vochtig is,

moet ze gereinigd en gedroogd

worden.

Vooraleer men ze hermonteert, handelt

men als volgt:

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CI-

LINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOU-

GIE, TER BESCHERMING TEGEN

EVENTUELE OLIESPATTEN.

2 Use / 2 Gebruik

02_11

Press the starter button «7» and make

the starter motor turn for about five sec-

onds, without accelerating.

STARTING AFTER PROLONGED IN-

ACTIVITY

•

If the vehicle has been inactive

for a long time, starting may be

delayed as the fuel supply circuit

may be partially empty.

In this case:

•

Press the starter motor «7» for

about ten seconds.

Druk op de startknop «7» en laat de start-

motor draaien voor ongeveer vijf secon-

den, zonder gas te geven.

START NA EEN LANGE INACTIVITEIT

•

Wanneer het voertuig voor lan-

ge tijd niet werd gebruikt, is het

mogelijk dat de start niet klaar is,

omdat het voedingscircuit van

de brandstof gedeeltelijk leeg

zou kunnen zijn.

In dit geval handelt men als volgt:

•

Druk op de startknop «7» voor

ongeveer tien seconden.

02_12

2 Use / 2 Gebruik

Stopping the engine (02_12)

CAUTION

WHENEVER POSSIBLE, AVOID

ROUGH BRAKING, SUDDEN DECEL-

ERATION AND BRAKING IN EXCESS.

Het stilleggen van de motor

(02_12)

LET OP

VERMIJDT INDIEN MOGELIJK OM

BRUUSK TE STOPPEN, ONVER-

WACHTS TE VERTRAGEN EN HARD

TE REMMEN.

02_13

•

Release the throttle grip (Pos.

A) and operate the brakes grad-

ually to stop the vehicle.

•

Keep at least one brake operat-

ed while at a temporary halt..

•

Laat het gashandvat (Pos. A)

los en activeer geleidelijk aan de

remmen zodat het voertuig

stopt.

•

Tijdens een tijdelijke pauze

moet minstens één rem geacti-

veerd worden.

PARKING

CAUTION

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE VEHICLE FROM

FALLING.

DO NOT LEAN THE VEHICLE ON A

WALL OR LAY ON THE GROUND.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPE-

CIALLY ITS HOT PARTS DO NOT

PARKEREN

LET OP

PARKEER HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND,

ZODAT HET NIET VALT.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN

TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP

DE GROND.

2 Use / 2 Gebruik

POSE ANY RISK TO PEOPLE OR

CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VE-

HICLE UNATTENDED WITH THE EN-

GINE ON OR THE KEY IN THE IGNI-

TION SWITCH.

DO NOT SEAT ON THE VEHICLE

WHEN THE STAND IS LOWERED.

CONTROLEER OF HET VOERTUIG,

EN VOORAL DE GLOEIEND HETE DE-

LEN ERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN

VOOR PERSONEN EN KINDEREN.

LAAT HET VOERTUIG NIET ONBE-

WAAKT ACHTER MET DE MOTOR

AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

GA NIET OP HET VOERTUIG ZITTEN

WANNEER DE STANDAARD UITGE-

KLAPT IS.

•

Stop the vehicle.

•

Set the engine stop switch «1»

to «OFF».

CAUTION

WITH ENGINE OFF AND THE IGNITION

SWITCH SET TO «ON» THE BATTERY

MAY GET DISCHARGED.

•

Stop het voertuig.

•

Plaats de schakelaar voor het

stilleggen van de motor «1» op

«OFF».

LET OP

MET DE MOTOR UIT EN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR IN POSITIE

«ON», KAN DE ACCU ONTLADEN.

•

Turn the key «2» and set the en-

gine stop switch «3» to «OFF».

•

Rest the vehicle on its stand.

CAUTION

DO NOT LEAVE THE KEY INSERTED

IN THE IGNITION SWITCH.

•

Draai de sleutel «2» en plaats

de ontstekingsschakelaar «3»

op «OFF».

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

LET OP

LAAT DE SLEUTEL NIET IN DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR.

2 Use / 2 Gebruik

NOTE

WITH THE ENGINE OFF, IT IS NOT

NECESSARY TO CLOSE THE FUEL

VALVE, FOR IT HAS AN AUTOMATIC

SEALING SYSTEM.

N.B.

WANNEER DE MOTOR STILLIGT, IS

HET NIET NODIG OM HET BRAND-

STOFKRAANTJE TE SLUITEN, OM-

DAT HET VOORZIEN IS VAN EEN

AUTOMATISCH DICHTINGSSYS-

TEEM.

•

Lock the steering and take out

the key «2».

•

Blokkeer de stuurinrichting en

verwijder de sleutel «2».

Catalytic silencer

CAUTION

DO NOT TAMPER THE NOISE CON-

TROL SYSTEM.

Katalysator

LET OP

HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN

AAN HET CONTROLESYSTEEM VAN

HET LAWAAI.

Vehicle owners are warned that the law

may prohibit the following:

- the removal of any device or element

belonging to a new vehicle or any other

action by anyone leading to render it non-

operating, if not for maintenance, repair

or replacement reasons, in order to con-

trol noise emission before the sale or de-

Men waarschuwt de eigenaar van het

voertuig dat de wet het volgende kan ver-

bieden:

- de verwijdering en elke handeling om

eender welk samenstellend element in

een nieuw voertuig niet-operationeel te

maken, door eender wie, behalve voor

het onderhoud, de herstelling of de ver-

vanging, om de lawaai-emissie te contro-

2 Use / 2 Gebruik

livery of the vehicle to the ultimate buyer

or while it is used; and

- using the vehicle after that device or part

has been removed or made non-operat-

ing.

Check the muffler/exhaust silencer and

the silencer pipes, make sure there are

no signs of rust or holes and that the ex-

haust system works properly. If exhaust

noise increases, take your vehicle at

once to an Official Aprilia Dealer.

leren vóór de verkoop of levering van het

voertuig aan de koper of wanneer het ge-

bruikt wordt; en

- het gebruik van het voertuig nadat dit

mechanisme of samenstellend element

werd verwijderd of niet-operationeel werd

gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de

uitlaat en de buizen van de knaldemper,

en controleer of er geen roest of boringen

zijn en of het uitlaatsysteem correct

werkt. Wanneer het lawaai van het uit-

laatsysteem verhoogt, contacteert men

onmiddellijk een Officiële Aprilia Dea-

ler.

02_14

2 Use / 2 Gebruik

02_15

Stand (02_15)

RESTING THE VEHICLE ON ITS

STAND

CENTRE STAND

•

Hold the left handgrip «4» and

the passenger handgrip «5».

•

Push the stand lever «6».

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

Standaard (02_15)

PLAATSING VAN HET VOERTUIG OP

DE STANDAARD

CENTRALE STANDAARD

•

Grijp het linker handvat «4» en

de handgreep van de passagier

«5» vast.

•

Duw op de hendel van de stan-

daard «6».

LET OP

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN

HET VOERTUIG.

Suggestions to prevent theft

NEVER leave the ignition key in the lock

and always use the steering lock.

Tips tegen diefstal

Laat de ontstekingssleutel NOOIT achter

op het voertuig, en gebruik steeds het

stuurslot.

2 Use / 2 Gebruik

Park the scooter in a safe place such as

a garage or a place with guards.

Whenever possible, use the aprilia

"Body-Guard" armoured cable or an ad-

ditional antitheft device.

Make sure all vehicle documents are in

order and the road tax paid.

Write down your personal details and tel-

ephone number on this page to help iden-

tifying the owner in case of vehicle

retrieval after a theft.

LAST

NAME: ...............................................

NAME: ....................................................

...

AD-

DRESS: ...............................................

................................................................

...

TELEPHONE

No: ....................................

IMPORTANT: In many cases, stolen ve-

hicles can be identified through data in-

dicated in the use and maintenance

booklet.

Parkeer het voertuig op een veilige

plaats, indien mogelijk in een garage of

een bewaakte plaats.

Gebruik wanneer mogelijk de speciale

gepantserde kabel "Body-Guard" van

aprilia, of een extra antidiefstalmechanis-

me.

Controleer of de documenten en de ver-

keersbelasting in orde zijn.

Schrijf uw gegevnes en telefoonnummer

op deze pagina, om de identificatie van

de eigenaar te vergemakkelijken in geval

van het terugvinden van het voertuig na

diefstal.

NAAM: ...............................................

VOOR-

NAAM: ....................................................

...

ADRES: ................................................

................................................................

...

TELEFOONNUM-

MER: ....................................

BELANGRIJK: In veel gevallen worden

gestolen voertuigen geïdentificeerd door

middel van de gegevens in het gebruiks-

en onderhoudsboekje.

2 Use / 2 Gebruik

02_16

02_17

02_18

Safe driving (02_16, 02_17,

02_18, 02_19, 02_20, 02_21,

02_22, 02_23, 02_24, 02_25,

02_26, 02_27)

MAIN SAFETY RULES

To ride the vehicle it is necessary to com-

ply with all legal requirements (driving

license, minimum driving age, psycho-

physical performance, insurance, taxes

and fees, registration, license plate, etc.).

You should practise using the vehicle in

traffic-free areas and/or private property

until you have become thoroughly ac-

quainted with the vehicle.

Driving under the influence of medica-

tion, alcohol and narcotic drugs or psy-

chotropic substances dramatically in-

creases the risk of accidents.

Do not ride your vehicle if you feel tired or

drowsy and always keep safe psycho-

physical riding conditions.

The main cause of motorcycle accidents

is users' inexperience.

NEVER lend the vehicle to beginners and

always make sure that the rider complies

with all necessary requirements for a safe

riding.

Strictly obey all national and local traffic

signs and rules.

Avoid any abrupt and dangerous

swerves for your own as well as others'

safety (for example: rearing up on the

Het veilig rijden (02_16, 02_17,

02_18, 02_19, 02_20, 02_21,

02_22, 02_23, 02_24, 02_25,

02_26, 02_27)

FUNDAMENTELE VEILIGHEIDSRE-

GELS

Om met het voertuig te rijden moet men

beschikken over alle door de wet voor-

ziene vereisten (rijbewijs, minimum leef-

tijd, psychofysische geschiktheid, verze-

kering, overheidsbelasting, registratie,

nummerplaat, enz.).

Men raadt aan om het voertuig gewoon

te raken in zones met weinig verkeer en/

of in private eigendommen.

Rijden onder invloed van medicijnen, al-

cohol, verdovende of psychotrope mid-

delen verhoogt aanzienlijk het risico op

ongevallen.

Men moet er zeker van zijn dat de psy-

chofysische condities geschikt zijn voor

het rijden, met vooral aandacht voor fysi-

sche moeheid of slaperigheid.

De meeste ongevallen zijn te wijten aan

het gebrek aan ervaring van de bestuur-

der.

Leen het voertuig NOOIT aan beginners,

en controleer in elk geval of de bestuur-

der in het bezit is van alle vereisten voor

het rijden.

2 Use / 2 Gebruik

back wheel, riding over the speed limit,

etc.). Besides, always assess and bear in

mind the road surface conditions, visibil-

ity, etc.

Do not knock obstacles that can damage

the vehicle or cause loss of control.

Do not ride on the course of the vehicle

in front just to improve your own speed.

CAUTION

ALWAYS RIDE WITH BOTH HANDS

ON THE HANDLEBAR AND FEET ON

THE FOOTRESTS (OR THE RIDER' S

FOOTRESTS) IN THE ADEQUATE RID-

ING POSITION.

Respecteer nauwkeurig de bewegwijze-

ring en het normenstelsel in verband met

het nationale en plaatselijk verkeer.

Vermijdt bruuske en gevaarlijke manoeu-

vres voor zichzelf en voor anderen (voor-

beeld: het steigeren, het niet naleven van

de snelheidslimieten, enz.), bovendien

moet men steeds rekening houden met

de condities van het wegdek, de zicht-

baarheid, enz.

Stoot niet tegen obstakels die schade

aan het voertuig of controleverlies over

het voertuig kunnen veroorzaken.

Blijf niet achter voertuigen rijden om de

eigen snelheid te verhogen.

LET OP

RIJ STEEDS MET BEIDE HANDEN OP

HET STUUR EN DE VOETEN OP HET

VOETENVLAK (OF OP DE VOETEN-

STEUNEN VAN DE BESTUURDER),

EN BEHOU EEN CORRECTE RIJPOSI-

TIE.

2 Use / 2 Gebruik

02_19

02_20

02_21

Never stand on your feet or stretch your-

self while riding.

The rider should always be attentive,

never get distracted or influenced by peo-

ple, things or actions (never smoke, eat,

drink, read, etc.) while riding.

Always use fuel and lubricants specific

for the vehicle, of the type recommended

in the "LUBRICANTS TABLE". Check

fuel, oil and coolant frequently for correct

level.

In case of an accident or after the vehicle

has fallen down or suffered a sudden

bump, make sure the control levers, pip-

ing, cables, brake circuit and main parts

of the vehicle have not been damaged.

If necessary, take the vehicle to an Offi-

cial aprilia Dealer to check especially the

frame, handlebar, suspensions, safety

components and any device the user

cannot assess without the aid of a spe-

cialist.

Report any malfunction to the engineers

and/or mechanics in order to facilitate

their work.

Never ride the vehicle if the damage jeop-

ardises safety.

Do not modify the position, angle or col-

our of: license plate, turn indicators, light-

ing devices and horn.

Any changes to the vehicle will void the

warranty.

Vermijdt absoluut om recht te staan op

het voertuig en om zich uit te rekken tij-

dens het rijden.

De bestuurder mag niet afgeleid zijn, zich

niet laten afleiden of niet laten beïnvloe-

den door personen, voorwerpen, acties

(niet eten, roken, drinken, lezen, enz.)

wanneer hij met het voertuig rijdt.

Gebruik de brandstof en specifieke

smeermiddelen voor het voertuig, van

het type dat men vindt in de "TABEL VAN

DE SMEERMIDDELEN", controleer her-

haaldelijk of de voorgeschreven peilen

van brandstof, olie en koelvloeistoffen

correct zijn.

Wanneer het voertuig een ongeval heeft

gehad, gevallen is of er werd tegen ge-

stoten, controleert men of de comman-

dohendels, de buizen, de kabels, de

reminstallatie en de fundamentele delen

niet zijn beschadigd.

Laat het voertuig eventueel controleren

bij een Officiële aprilia Dealer, door voor-

al aandacht te schenken voor het frame,

het stuur, de ophangingen, de veilig-

heidsonderdelen en mechanismen waar-

voor de gebruiker niet in staat is om hun

integriteit vast te stellen.

Meldt eender welke slechte werking om

de ingreep van techniekers en/of mecha-

niciens te bevorderen.

Rij absoluut niet met het voertuig wan-

neer de aangebrachte schade de veilig-

heid schaadt.

2 Use / 2 Gebruik

Any change introduced to the vehicle and

the removal of original parts may jeop-

ardise the vehicle performance and

therefore reduce safety or even render

the vehicle inappropriate for legal riding.

Comply with all national and local laws

and regulations on vehicle equipment.

In particular do not introduce technical

changes leading to improve performance

and under no circumstances alter the

original specifications of the vehicle.

Never race with vehicles.

Never ride off-road.

Wijzig absoluut niet de positie, de helling

of de kleur van: de nummerplaat, de rich-

tingaanwijzers, de verlichtingsmechanis-

men en de akoestische melders.

Wanneer men wijzigingen uitvoert aan

het voertuig, vervalt de garantie.

Elke eventuele aan het voertuig aange-

brachte wijziging en de verwijdering van

originele stukken, kan de prestaties van

het voertuig schaden, en dus het veilig-

heidsniveau schaden en het voertuig

zelfs illegaal maken.

Men raadt aan om zich steeds te houden

aan alle wetsvoorschriften en nationale

en plaatselijke reglementen in verband

met de uitrusting van het voertuig.

Men moet vooral vermijden om techni-

sche wijzigingen aan te brengen voor het

verhogen van de prestaties, of die alles-

zins de originele kenmerken van het

voertuig wijzigen.

Vermijdt absoluut om wedstrijden te hou-

den met de voertuigen.

Vermijdt om te crossen.

2 Use / 2 Gebruik

02_22

02_23

CLOTHING

Before riding off, remember to put on the

helmet and fasten it correctly. Make sure

it is a homologated model, that it is un-

damaged, of the right size and that the

visor is clean.

Wear appropriate protective clothes,

preferably light-coloured and/or in reflec-

tive material. In this way you will be easily

visible to other drivers, thus reducing the

risk of being hit, and you will be better

protected in case of falling.

Always wear tight-fitting clothes without

open cuffs; avoid hanging strings, belts or

ties; these or any other objects should not

interfere with a safe riding when getting

entangled with the riding elements or due

to a special movement.

Never carry in your pockets objects that

can be potentially dangerous in case of

fall, like: pointed objects such as keys,

pens, glass containers, etc. (the same

rule applies to passengers).

KLEDING

Vooraleer men gaat rijden denkt men er-

aan om steeds en correct de helm op te

zetten en vast te maken. Controleer of hij

gehomologeerd en integer is, of de maat

juist is en of het visier rein is.

Draag beschermende kleding, indien mo-

gelijk met een lichte en/of reflecterende

kleur. Op deze manier is men goed zicht-

baar voor andere weggebruikers en ver-

mindert men aanzienlijk het risico op

aanrijdingen, en is men beter beschermd

wanneer men valt.

De kleding moet goed aansluiten en de

uiteinden moeten gesloten zijn; koorden,

ceinturen en dassen mogen niet benge-

len; vermijdt dat deze of andere voorwer-

pen interfereren met het rijden, doordat

ze verstrengd raken met bewegende on-

derdelen of ander delen.

Hou geen voorwerpen bij zich, die moge-

lijk gevaarlijk zijn wanneer men valt, bij-

voorbeeld: puntige voorwerpen zoals

sleutels, pennen, glazen voorwerpen,

enz. (dit advies geldt eveneens voor de

eventuele passagier).

2 Use / 2 Gebruik

02_24

ACCESSORIES

User is personally responsible for the in-

stallation and use of the accessories.

While assembling accessories, make

sure that they do not cover the sound or

light alarm devices or affect their correct

functioning, do not limit the suspension

travel or the steering angle, do not ob-

struct control actuation or reduce the

ground clearance and inclination angle at

corners.

Do not use accessories that hinder ac-

cess to the controls as they may increase

the reaction time in case of an emergen-

cy.

Fairings and large windshields fitted to

the vehicle may cause aerodynamic

forces that affect the vehicle stability

while riding, mainly at high speeds.

Make sure the accessory is firm and se-

cured to the vehicle and that it does not

pose any risks while riding the vehicle.

Do not add or modify electrical equipment

that exceed the vehicle capacity as this

may result in a sudden stop or a danger-

ous lack of power required to keep the

sound and light alarm devices operative.

aprilia advises using original accesso-

ries (aprilia genuine accessories).

ACCESSOIRES

De gebruiker is verantwoordelijk voor de

keuze van de installatie en het gebruik

van de accessoires.

Men raadt aan tijdens de montage, dat

het accessoire de mechanismen van het

akoestisch en visief melden niet bedekt

en dus de functionaliteit ervan schaadt,

de werking van de ophangingen en de

hoek van sturing niet beperkt, de active-

ring van de commando´s niet hindert, en

de hoogte van de grond en de helhoek in

een bocht niet vermindert.

Vermijdt het gebruik van accessoires die

de toegang tot de commando´s hinderen,

en die dus de reactietijden bij nood kun-

nen verlengen.

De bekledingen en de windschermen

met grote afmetingen, die gemonteerd

zijn op het voertuig, kunnen aerodynami-

sche krachten veroorzaken die de stabi-

liteit van het voertuig tijdens het rijden

schaden, vooral bij hoge snelheden.

Controleer of het accessoire goed veran-

kerd is op het voertuig en dat het niet

gevaarlijk is tijdens het rijden.

Wijzig of voeg geen elektrische appara-

ten toe die het draagvermogen van het

voertuig overschrijden; op deze wijze zou

het voertuig onverwacht kunnen stilvallen

of zou er een gevaarlijke afwezigheid van

stroom kunnen zijn, die nodig is voor de

2 Use / 2 Gebruik

werking van de akoestische en visieve

meldingsmechanismen.

aprilia raadt het gebruik aan van origine-

le accessoires (aprilia genuine accesso-

ries).

02_25

02_26

Do not overload your vehicle. Keep pack-

ages as close as possible to the vehicle

centre of gravity and distribute load even-

ly on both sides to minimise imbalance.

Check also that the load is firm and se-

cured to the vehicle, mainly for long trips.

Do not hang anything from your vehicle's

handlebars, mudguards or forks, such as

protruding, bulky, heavy and/or danger-

ous objects: this will slow the vehicle per-

formance when turning and will upset the

handling of your vehicle.

Do not carry packages that protrude from

vehicle sides as this may hit people or

objects and result in loss of control of your

vehicle.

Never carry packages that are not se-

curely fastened to the vehicle.

Do not carry packages that protrude from

the luggage rack or which cover any of

the sound and light alarm devices.

Never carry animals or small children on

the glove-box or the luggage rack.

Never exceed the maximum weight al-

lowed for each luggage rack.

BELASTING

Wees voorzichtig en matig bij het laden

van bagage. Men moet de bagage zo

dicht mogelijk bij het zwaartepunt van het

voertuig laden en uniform verdelen op de

twee kanten, om elke onbalans zo klein

mogelijk te houden. Controleer boven-

dien of de lading goed is verankerd op het

voertuig, vooral tijdens lange reizen.

Bevestig absoluut geen plaatsinnemen-

de, volumineuze, zware en/of gevaarlijke

voorwerpen aan het stuur, de spatborden

en de vorken: dit kan het voertuig vertra-

gen in bochten, en dus de handelbaar-

heid ervan schaden.

Plaats op de kanten van het voertuig

geen plaatsinnemende bagage, omdat

dit personen of obstakels zou kunnen

aanstoten, en dus controleverlies over

het voertuig zou kunnen veroorzaken.

Vervoer geen bagage die niet stevig is

bevestigd aan het voertuig.

Vervoer geen bagage die ver uit de ba-

gagedrager steekt, of die de akoestische

en visieve verlichtingsmechanismen be-

dekt.

2 Use / 2 Gebruik

02_27

Overloading the vehicle may result in lack

of stability and poor handling.

Vervoer geen dieren of kinderen op de

documentenhouder of bagagedrager.

Overschrijdt de maximum limiet van het

vervoerbare gewicht niet voor elke baga-

gedrager.

De overbelasting van het voertuig

schaadt de stabiliteit en de handelbaar-

heid.

2 Use / 2 Gebruik

SPORTCITY

CUBE

250-300

Chap. 03

Maintenance

Hst. 03

Onderhoud

Engine oil level

Check engine oil level frequently accord-

ing to the indications in the scheduled

maintenance table.

CAUTION

HANDLING OIL FOR PROLONGED PE-

RIODS AND ON A REGULAR BASIS

CAN CAUSE SERIOUS SKIN DAM-

AGE.

WASH YOUR HANDS CAREFULLY

AFTER HANDLING OIL.

WHEN CARRYING OUT MAINTE-

NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISA-

BLE TO WEAR LATEX GLOVES.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT SPILL OIL.

BE CAREFUL NOT TO DIRTY COMPO-

NENTS, THE WORKING OR SUR-

ROUNDING AREA.

Peil van de motorolie

Controleer regelmatig het peil van de mo-

torolie op basis van de tabel van het ge-

programmeerd onderhoud.

LET OP

DE OLIE KAN ERNSTIGE SCHADE

VEROORZAKEN AAN DE HUID, IN-

DIEN LANG EN DAGELIJKS GEHAN-

TEERD.

MEN RAADT AAN OM DE HANDEN

ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET

HANTEREN VAN OLIE.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN

RAADT MEN AAN OM LATEX HAND-

SCHOENEN TE GEBRUIKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

GIET DE OLIE NIET UIT.

DRAAG ZORG OM GEEN ENKEL ON-

DERDEEL, OM DE ZONE WAARIN

3 Maintenance / 3 Onderhoud

THOROUGHLY WASH OUT ANY OIL

TRACE.

IN THE EVENT OF OIL LEAKS OR

MALFUNCTIONING, TAKE YOUR VE-

HICLE TO AN Official aprilia Dealer.

MEN WERKT, EN OM OMLIGGENDE

ZONES NIET TE BESMEUREN.

REINIG ZORGVULDIG ELK EVENTU-

EEL OLIESPOOR.

BIJ OLIELEKKEN OF EEN SLECHTE

WERKING WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer.

Take your scooter to an Official aprilia

Dealer to have oil topped-up and

changed.

Voor de bijvulling en de vervanging

wendt men zich tot een Officiële aprilia

Dealer.

Engine oil level check (03_01,

03_02)

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

CAUTION

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND

LEVEL GROUND.

CAUTION

THE ENGINE AND THE EXHAUST

SYSTEM COMPONENTS CAN GET

VERY HOT AND REMAIN SO FOR

Controle van het peil van de

motorolie (03_01, 03_02)

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

LET OP

PLAATS HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

LET OP

DE MOTOR EN DE ONDERDELEN VAN

DE UITLAATINSTALLATIE WORDEN

ZEER WARM EN BLIJVEN WARM

3 Maintenance / 3 Onderhoud

SOME TIME EVEN AFTER THE EN-

GINE IS TURNED OFF. WEAR INSU-

LATING GLOVES BEFORE HANDLING

THESE PARTS OR WAIT UNTIL THE

ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM

COOL DOWN.

VOOR EEN ZEKERE PERIODE, OOK

NADAT DE MOTOR WORDT UITGE-

ZET. VOORALEER MEN DEZE ON-

DERDELEN HANTEERT, DRAAGT

MEN ISOLERENDE HANDSCHOE-

NEN, OF WACHT MEN TOT DE MO-

TOR EN DE UITLAATINSTALLATIE

AFGEKOELD ZIJN.

•

Stop the engine and let it cool off

so that the oil in the crankcase

flows down and cools as well.

NOTE

FAILURE TO FOLLOW THESE OPER-

ATIONS MAY RESULT IN AN INCOR-

RECT READING OF THE ENGINE OIL

LEVEL.

•

Leg de motor stil en laat hem af-

koelen, om de drainage van de

olie in de carter en de afkoeling

van de olie zelf toe te staan.

N.B.

WANNEER MEN VOORAFGAANDE

HANDELINGEN NIET UITVOERT, KAN

HET ZIJN DAT MEN EEN FOUTE OP-

METING UITVOERT VAN HET PEIL

VAN DE MOTOROLIE.

•

Unscrew and take out the meas-

uring cap-dipstick «1».

•

Clean the area in contact with oil

with a clean cloth.

•

Screw the tap-dipstick «1» fully

into its tube «2».

•

Remove the cap-dipstick «1»

again and read the level the oil

reaches on the dipstick.

•

The level is correct when it is

close to the MAX level marked

on the measuring dipstick.

•

Draai de dop/meetstaaf «1» los

en verwijder deze.

•

Reinig het deel dat in contact

staat met de olie met een rein

doek.

•

Draai de dop-staaf «1» volledig

vast in de invoerboring «2».

•

Verwijder opnieuw de dop-staaf

«1» en lees het oliepeil af op de

staaf:

•

Het peil is correct wanneer het

ongeveer het MAX peil bereikt,

3 Maintenance / 3 Onderhoud

dat wordt aangegeven op de

meetstaaf.

03_01

03_02

CAUTION

IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE

ENGINE, OIL LEVEL MUST NEVER EX-

CEED THE «MAX» MARK OR FALL

BELOW THE «MIN» MARK.

LET OP

OVERSCHRIJDT DE MARKERING

«MAX» NIET EN LAAT HET NIET ON-

DER DE MARKERING «MIN» KOMEN,

OM GEEN ERNSTIGE SCHADE AAN

DE MOTOR TE VEROORZAKEN.

Engine oil top-up

CAUTION

TO TOP-UP THE ENGINE OIL, PLEASE

CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF

Het bijvullen van motorolie

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE MO-

TOROLIE WENDT MEN ZICH TOT EEN

3 Maintenance / 3 Onderhoud

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED

AND EXPERIENCED, REFER TO THE

INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

Official aprilia Dealer.

CAUTION

RIDING THE VEHICLE WITH INSUFFI-

CIENT LUBRICATION OR CONTAMI-

NATED OR NOT RECOMMENDED LU-

BRICANTS ACCELERATES THE

WEAR AND TEAR OF MOVING PARTS

AND CAN CAUSE IRRETRIEVABLE

DAMAGE.

Officiële aprilia Dealer, OF INDIEN U

EEN EXPERT OF GEKWALIFICEERD

BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN

IN DE HANDLEIDING VAN DE GARA-

GE ALS REFERENTIE GEBRUIKT

WORDEN, DIE U KAN KOPEN BIJ EEN

Officiële aprilia Dealer.

LET OP

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET MET

ONVOLDOENDE SMERING OF MET

VERONTREINIGDE OF ONGESCHIK-

TE SMEERMIDDELEN, OMDAT DE BE-

WEGENDE DELEN ERVAN SNELLER

ZULLEN VERSLIJTEN EN DUS ERN-

STIGE SCHADE KUNNEN TOEBREN-

GEN.

03_03

Hub oil level (03_03, 03_04)

Check that there is oil in the rear hub. To

check the hub oil level, proceed as fol-

lows:

•

Rest the vehicle onto its centre

stand, on level ground.

•

Unscrew the hub oil dipstick

«1», dry it with a clean cloth and

then reinsert it, screwing it tight-

ly into place.

•

Pull out the dipstick and check

that the oil level is slightly over

the notch indicated by the arrow.

Oliepeil van de naaf (03_03,

03_04)

Controleer of olie aanwezig is in de ach-

ternaaf. Voor de controle van het peil van

de naafolie moet als volgt gehandeld

worden:

•

Plaats het voertuig op een vlak

terrein en op de standaard.

•

Draai de staaf van de naafolie

«1», droog hem met een rein

doek, plaats hem weer, en draai

hem helemaal vast.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_04

This level is correct and it must

remain constant at all times.

•

Screw the dipstick back in,

checking that it is locked in

place.

CAUTION

HANDLING OIL FOR PROLONGED PE-

RIODS AND ON A REGULAR BASIS

CAN CAUSE SERIOUS SKIN DAM-

AGE.

WASH YOUR HANDS CAREFULLY

AFTER HANDLING OIL.

WHEN CARRYING OUT MAINTE-

NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISA-

BLE TO WEAR LATEX GLOVES.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT SPILL OIL.

BE CAREFUL NOT TO DIRTY COMPO-

NENTS, THE WORKING OR SUR-

ROUNDING AREA.

•

Verwijder de staaf, en controleer

of het oliepeil de streep bereikt

die aangeduid wordt door de pijl

in de figuur. Dit peil is correct, en

moet zo blijven.

•

Draai de staaf weer vast, en

controleer de correcte blokke-

ring.

LET OP

DE OLIE KAN ERNSTIGE SCHADE

VEROORZAKEN AAN DE HUID, IN-

DIEN LANG EN DAGELIJKS GEHAN-

TEERD.

MEN RAADT AAN OM DE HANDEN

ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET

HANTEREN VAN OLIE.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN

RAADT MEN AAN OM LATEX HAND-

SCHOENEN TE GEBRUIKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

GIET DE OLIE NIET UIT.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

THOROUGHLY WASH OUT ANY OIL

TRACE.

IN THE EVENT OF OIL LEAKS OR

MALFUNCTIONING, TAKE YOUR VE-

HICLE TO AN Official aprilia Dealer.

DRAAG ZORG OM GEEN ENKEL ON-

DERDEEL, OM DE ZONE WAARIN

MEN WERKT, EN OM OMLIGGENDE

ZONES NIET TE BESMEUREN.

REINIG ZORGVULDIG ELK EVENTU-

EEL OLIESPOOR.

BIJ OLIELEKKEN OF EEN SLECHTE

WERKING WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer.

03_05

03_06

Tyres (03_05, 03_06)

This vehicle is fitted with tyres without in-

ner tubes (Tubeless).

CAUTION

FREQUENTLY CHECK TYRE PRES-

SURE, WITH TYRES AT AMBIENT

TEMPERATURE.

THE MEASUREMENT MAY BE INCOR-

RECT IF TYRES ARE WARM. CHECK

TYRE PRESSURE MAINLY BEFORE

AND AFTER A LONG TRIP. IF TYRE

PRESSURE IS TOO HIGH, THE SUR-

FACE UNEVENNESS IS NOT CUSH-

IONED AND IS SENT TO THE HAN-

DLEBAR, THUS REDUCING COM-

FORT, GRIP AND STABILITY SPE-

CIALLY WHEN CORNERING.

Banden (03_05, 03_06)

Dit voertuig is voorzien van banden zon-

der binnenband (tubeless).

LET OP

CONTROLEER PERIODIEK DE SPAN-

NING VAN DE BANDEN BIJ DE OMGE-

VINGSTEMPERATUUR.

WANNEER DE BANDEN WARM ZIJN,

IS DE METING NIET CORRECT. VOOR

DE METING UIT VOORAL VÓÓR EN

NA EEN LANGE REIS. WANNEER DE

SPANNING TE HOOG IS, WORDT DE

ONEFFENHEID VAN HET TERREIN

NIET GEDEMPT, EN DUS NAAR DE

STUURINRICHTING VERSTUURT, ZO-

DAT HET RIJCOMFORT VERMINDERT

EN DE WEGLIGGING IN BOCHTEN

VERSLECHTERT.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CONVERSELY, WITH INADEQUATE

TYRE PRESSURE, TYRE SIDES «1»

BEAR MORE STRESS AND THE TYRE

CAN SLIDE ON THE RIM OR EVEN

GET DETACHED RESULTING IN LOSS

OF CONTROL OVER THE VEHICLE.

THE TYRE MIGHT EVEN JUMP OFF

THE RIM UNDER HARD BRAKING.

EVENTUALLY THE VEHICLE MIGHT

SKID IN A BEND. INSPECT THREAD

SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR.

BADLY WORN TYRES ADVERSELY

AFFECT TRACTION AND HANDLING.

SOME TYRE TYPES HOMOLOGATED

FOR THIS VEHICLE FEATURE WEAR

INDICATORS. THERE ARE SEVERAL

TYPES OF WEAR INDICATORS. CON-

SULT YOUR DEALER ON METHODS

TO CHECK WEAR. CARRY OUT A VIS-

UAL INSPECTION FOR TYRE CON-

SUMPTION. REPLACE TYRES IF

WORN.

WHEN TYRES ARE OLD, THE MATE-

RIAL MAY HARDEN AND NOT PRO-

VIDE ADEQUATE GRIP, EVEN IF

TYRES ARE STILL WITHIN THE WEAR

LIMIT. REPLACE TYRES IF THIS OC-

CURS. REPLACE TYRES WHEN

WORN OR IF THE TREAD HAS A HOLE

BIGGER THAN 5 MM. BALANCE THE

WHEELS AFTER A TYRE IS MENDED..

USE ONLY TYRE SIZES INDICATED

BY THE MANUFACTURER. DO NOT

FIT TYRES WITH INNER TUBES ON

RIMS FOR TUBELESS TYRES OR

VICE VERSA. CHECK THAT THE IN-

WANNEER VICEVERSA DE BANDEN-

SPANNING ONVOLDOENDE IS, WER-

KEN DE ZIJKANTEN «1» VAN DE

BANDEN MEER, EN KAN HET ZIJN

DAT DE BAND OP DE VELG SLIPT OF

LOSKOMT, MET ALS GEVOLG DAT

MEN DE CONTROLE OVER HET

VOERTUIG VERLIEST. WANNEER

MEN BRUUSK REMT KUNNEN DE

BANDEN UIT DE VELGEN KOMEN. IN

BOCHTEN KAN HET VOERTUIG

GAAN SLIPPEN. CONTROLEER DE

STAAT VAN HET RIJOPPERVLAK EN

DE SLIJTAGE, OMDAT SLECHTE

BANDENCONDITIES DE WEGLIG-

GING EN DE MANOEUVREERBAAR-

HEID VAN HET VOERTUIG KUNNEN

SCHADEN. ENKELE BANDENTYPES,

DIE GEHOMOLOGEERD ZIJN VOOR

DIT VOERTUIG, HEBBEN EEN SLIJ-

TAGE-INDICATOR. ER BESTAAN

VERSCHILLENDE TYPES VAN SLIJ-

TAGE-INDICATORS. VOOR INFOR-

MATIE IN VERBAND MET DE CON-

TROLE VAN DE SLIJTAGE, WENDT

MEN ZICH TOT DE VERKOPER. CON-

TROLEER VISIEF DE SLIJTAGE VAN

DE BANDEN, EN VERVANG ZE INDIEN

ZE VERSLETEN ZIJN.

WANNEER DE BANDEN OUD ZIJN, EN

OOKAL ZIJN ZE NIET VERSLETEN,

KUNNEN ZE VERHARDEN EN DUS DE

WEGLIGGING SCHADEN. IN DIT GE-

VAL VERVANGT MEN DE BANDEN

VERVANG DE BANDEN WANNEER ZE

VERSLETEN ZIJN, OF WANNEER ER

3 Maintenance / 3 Onderhoud

FLATION VALVES HAVE THEIR CAPS

FITTED IN ORDER TO AVOID UNEX-

PECTED FLAT TYRES.

REPLACEMENT, REPAIR, MAINTE-

NANCE AND BALANCING OPERA-

TIONS ARE HIGHLY IMPORTANT AND

SO THEY SHOULD BE CARRIED OUT

USING THE SPECIFIC TOOLS AND

WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE.

HAVE YOUR TYRES AND WHEELS

SERVICED AT AN Official aprilia Deal-

er, OR A SPECIALISED TYRE WORK-

SHOP. NEW TYRES CAN BE COV-

ERED BY A SLIPPERY COAT: RIDE

WITH CAUTION DURING THE FIRST

KILOMETRES. DO NOT APPLY UN-

SUITABLE LIQUIDS ON TYRES.

EEN EVENTUEEL GAT IS IN DE ZONE

VAN HET RIJVLAK DAT GROTER IS

DAN 5 MM. NADAT MEN DE BAND

HEEFT LATEN HERSTELLEN, LAAT

MEN DE WIELEN BALANCEREN. GE-

BRUIK UITSLUITEND DE MAAT VAN

BANDEN DIE WORDT AANGEDUID

DOOR HET HUIS. PLAATS GEEN BAN-

DEN VAN HET TYPE MET BINNEN-

BAND OP VELGEN VOOR TUBELESS

BANDEN, EN VICEVERSA. CONTRO-

LEER OF DE KLEPPEN VOOR HET

OPBLAZEN STEEDS HUN DOPJES

HEBBEN, OM HET PLOTSELING

LEEGLOPEN VAN DE BANDEN TE

VERMIJDEN.

DE HANDELINGEN VAN HET VER-

VANGEN, HERSTELLEN, ONDER-

HOUD EN BALANCEREN ZIJN ZEER

BELANGRIJK, EN MOETEN DUS UIT-

GEVOERD WORDEN MET GESCHIK-

TE GEREEDSCHAPPEN EN MET DE

NODIGE ERVARING. VOOR DEZE RE-

DEN WORDT AANGERADEN OM ZICH

TE WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

Dealer OF EEN BANDENSPECIALIST

VOOR HET UITVOEREN VAN DE VO-

RIGE HANDELINGEN. WANNEER DE

BANDEN NIEUW ZIJN, KUNNEN ZE

BEDEKT ZIJN MET EEN GLADDE

LAAG: DE EERSTE KILOMETERS

MOET MEN VOORZICHTIG RIJDEN.

SMEER DE BANDEN NIET IN MET ON-

GESCHIKTE VLOEISTOFFEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

TREAD DEPTH MINIMUM THRESHOLD «2»

Front: 2 mm

Rear 2 mm

MINIMUM DIEPTELIMIET VAN HET RIJVLAK «2»

Vooraan: 2 mm

Achteraan 2 mm

03_07

Spark plug dismantlement

(03_07, 03_08, 03_09, 03_10)

Check the spark plug following the in-

structions on the scheduled maintenance

table and according to the engine capaci-

ty. Remove the spark plug regularly,

clean off carbon scales, and replace

spark plug if necessary.

To reach the spark plug:

Demonteren van de bougie

(03_07, 03_08, 03_09, 03_10)

Controleer de bougie op basis van de ta-

bel van het geprogrammeerd onderhoud,

naargelang de cilinderinhoud. Demon-

teer periodiek de bougie, reinig ze van

koolstofafzettingen, en vervang ze indien

nodig.

Om de bougie te bereiken, handelt men

als volgt:

03_08

•

Lift the saddle.

•

Undo and remove the screws

«3».

•

Undo and remove the screws

«4».

•

Hef het zadel op.

•

Draai de bouten «3» op en ver-

wijder ze.

•

Draai de bouten «4» los en ver-

wijder ze.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_09

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_10

•

Pull and slide off the front in-

spection cover «5».

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Verwijder het inspectiedeksel

«5» langs voor.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

For removal and cleaning:

CAUTION

BEFORE CARRYING OUT THE FOL-

LOWING OPERATIONS AND IN OR-

DER TO AVOID BURNS, LEAVE EN-

GINE AND MUFFLER TO COOL OFF

TO AMBIENT TEMPERATURE.

Voor de verwijdering en de reiniging han-

delt men als volgt:

LET OP

VOORALEER MEN DE VOLGENDE

HANDELINGEN UITVOERT, LAAT

MEN DE MOTOR EN DE UITLAAT AF-

KOELEN TOT DEZE DE OMGEVINGS-

TEMPERATUUR HEBBEN BEREIKT,

OM MOGELIJKE BRANDWONDEN TE

VERMIJDEN.

•

Remove the tube «1» of the

spark plug «2».

•

Clean off any trace of dirt from

the spark plug base. Then un-

screw it using the spanner sup-

plied in the tool kit and remove it

from its fitting, being careful not

•

Verwijder de pipet «1» van de

bougie «2».

•

Verwijder alle vuilresten van de

basis van de bougie, draai ze

daarna los met de in de gereed-

schapskit bijgevoegde sleutel

en verwijder ze uit haar zit, door

te zorgen dat er geen stof of an-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

to let dust or any other sub-

stance into the cylinder.

•

Check that the spark plug elec-

trode and centre porcelain are

free of carbon deposits or signs

of corrosion. If necessary, clean

using suitable spark plug clean-

ers, a wire and/or metal brush.

•

Blow with a strong air blast to

avoid removed dirt getting into

the engine. Replace the spark

plug if there are cracks on the

spark plug insulating material,

corroded electrodes or several

deposits.

•

Check the electrode gap with a

thickness gauge. This gap

should be 0.7 - 0.8 mm; adjust it

if necessary by carefully bend-

ing the earth electrode.

•

Make sure the washer is in good

conditions. Once the washer is

fitted, manually screw the spark

plug to avoid damaging the

thread.

•

Tighten using the spanner sup-

plied in the tool kit, make the

spark plug complete 1/2 a turn

to press the washer.

CAUTION

TIGHTEN THE SPARK PLUG COR-

RECTLY. OTHERWISE, THE ENGINE

MAY OVERHEAT AND GET IRRE-

TRIEVABLE DAMAGED.

USE ONLY THE RECOMMENDED

TYPE OF SPARK PLUG, OTHERWISE,

dere stoffen binnenin de cilinder

terecht komt.

•

Controleer of de elektrode en

het centrale porcelein van de

bougie geen koolstofafzettingen

of corrosietekens heeft, en rei-

nig eventueel met speciale rei-

nigingsmiddelen voor bougies,

met een ijzerdraad en/of met

een metalen borsteltje.

•

Blaas goed uit met een lucht-

straal, om te vermijden dat de

verwijderde resten in de motor

terecht komen. Wanneer de

bougie scheuren op de isole-

ring, verroeste elektroden of ex-

cessieve afzettingen vertoont,

moet ze worden vervangen.

•

Controleer de afstand tussen de

elektroden met een diktemeter.

Deze moet 0,7 - 0,8 mm bedra-

gen; regel de afstand eventueel,

door voorzichtig de massaelek-

trode te buigen.

•

Controleer of de rondel zich in

goede condities bevindt. Met

gemonteerde rondel, draait men

de bougie manueel vast om te

vermijden dat de schroefdraad

wordt beschadigd.

•

Sluit de bougie met behulp van

de in de gereedschapskit bijge-

voegde sleutel, door ze een 1/2

draai vast te draaien om de ron-

del vast te drukken.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

THE ENGINE DURATION AND PER-

FORMANCE COULD BE COMPRO-

MISED.

Characteristic

Spark plug

CHAMPION RG4 - PHP

Spark plug electrode gap

0.7 -0.8 mm

Locking torques (N*m)

Spark plug tightening torque

18 Nm (1.8 kgm)

LET OP

DE BOUGIE MOET GOED WORDEN

VASTGEDRAAID, OMDAT ANDERS

DE MOTOR KAN OVERVERHITTEN,

EN DUS ERNSTIG WORDT BESCHA-

DIGD.

GEBRUIK ENKEL BOUGIES VAN HET

AANBEVOLEN TYPE, ANDERS ZOU-

DEN DE PRESTATIES EN DE DUUR

VAN DE MOTOR GESCHAAD KUN-

NEN WORDEN.

Technische kenmerken

BOUGIE

CHAMPION RG4 - PHP

Afstand van de elektroden van de bou-

gie

0,7 - 0,8 mm

Aandraaikoppels (N*m)

Sluitkoppel van de bougie

18 Nm (1,8 Kgm)

•

Place the tube of the spark plug

«1 » correctly so that it does not

get disconnected due to engine

vibrations.

•

Reassemble the central inspec-

tion cover «5».

•

Plaats de pipet van de bougie

«1» correct, zodat ze niet kan

loskomen door de vibraties van

de motor.

•

Hermonteer het centrale inspec-

tiedeksel «5».

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_11

03_12

Removing the air filter (03_11,

03_12)

Clean the air filter and check it is in good

conditions following the instructions in

the scheduled maintenance table and ac-

cording to the engine capacity. This will

depend on use conditions.

If the vehicle is used in dusty or wet

roads, cleaning operations should be car-

ried out more frequently.

Remove the filtering element from the ve-

hicle for cleaning.

•

Undo and remove the nine

screws «1».

•

Open the filter housing.

•

Slide off the filtering element

«3» from the filter housing cover

«2».

Demonteren van het luchtfilter

(03_11, 03_12)

De reiniging en de controle van de staat

van de luchtfilter moeten uitgevoerd wor-

den op basis van de tabel van het gepro-

grammeerd onderhoud, naargelang de

cilinderinhoud; dit zal afhangen van de

gebruikscondities.

Wanneer het voertuig wordt gebruikt op

natte of stoffige wegen, moeten de han-

delingen van de reiniging vlugger worden

uitgevoerd.

Voor de reiniging van het filterend ele-

ment, moet men het van het voertuig ver-

wijderen.

•

Draai de negen bouten «1» los

en verwijder ze.

•

Open de filterdoos.

•

Verwijder uit het deksel van de

filterdoos «2» het filterend ele-

ment «3».

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_13

Air filter cleaning (03_13,

03_14)

CAUTION

TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLO-

SION DO NOT USE PETROL OR IN-

FLAMMABLE SOLVENTS TO CLEAN

THE FILTERING ELEMENT.

Reiniging van de luchtfilter

(03_13, 03_14)

LET OP

GEBRUIK GEEN BENZINE OF BRAND-

BARE OPLOSMIDDELEN VOOR HET

WASSEN VAN HET FILTEREND ELE-

MENT, OM HET RISICO OP BRAND EN

EXPLOSIES TE VERMIJDEN.

03_14

•

Wash the filtering element «3»

with clean non-inflammable or

high-volatility solvents and let it

dry it thoroughly.

•

Apply filter oil over the surface.

•

Check that the bottom of the

bleed pipe «4» is not dirty.

NOTE

REMOVE ANY DEPOSIT THAT MAY

HAVE FORMED IN THE BLEED PIPE,

COMING FROM THE FILTER HOUS-

ING. PROCEED AS FOLLOWS:

•

Was het filterend element «3»

met reine oplosmiddelen, die

niet ontvlambaar zijn en die

geen hoog verdampingspunt

hebben, en laat het zorgvuldig

drogen.

•

Breng op de volledige opper-

vlakte olie voor filters aan.

•

Controleer de aanwezigheid

van onzuiverheden in het onder-

ste deel van de ontluchtingsbuis

«4».

N.B.

WANNEER BINNENIN AFZETTINGEN

AANWEZIG ZIJN, AFKOMSTIG VAN

DE FILTERKAST, MOETEN DEZE ALS

VOLGT VERWIJDERD WORDEN.

•

Remove the cap «5».

•

Verwijder het dopje «5».

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Drain off the content in a bowl;

then, send it to a recycling bank.

•

Laat de inhoud in een recipiënt

stromen; overhandig het daarna

aan een inzamelcentrum.

Cooling fluid level (03_15,

03_16, 03_17)

CAUTION

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE

COOLANT LEVEL IS BELOW THE MIN-

IMUM LEVEL MARKED "MIN".

Peil van de koelvloeistof

(03_15, 03_16, 03_17)

LET OP

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET WAN-

NEER DE KOELVLOEISTOF ZICH ON-

DER HET MINIMUM "MIN" PEIL BE-

VINDT.

Check the coolant level following the in-

structions in the scheduled maintenance

table and according to the engine capaci-

ty.

CAUTION

COOLANT IS TOXIC IF INGESTED;

CONTACT WITH EYES OR SKIN MAY

CAUSE IRRITATION. IF THE FLUID

GETS IN CONTACT WITH THE EYES

OR SKIN, RINSE REPEATEDLY WITH

PLENTY OF WATER AND SEEK MED-

ICAL ADVICE. IF SWALLOWED, IN-

DUCE VOMITING, RINSE MOUTH AND

Controleer het peil van de koelvloeistof

volgens de tabel van het geprogram-

meerd onderhoud, naargelang de cilin-

derinhoud.

LET OP

DE KOELVLOEISTOF IS SCHADELIJK

WANNEER HIJ WORDT INGESLIKT;

HET CONTACT MET DE HUID EN DE

OGEN KAN IRRITATIES VEROORZA-

KEN. WANNEER DE VLOEISTOF IN

CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID

EN DE OGEN, SPOELT MEN LANG

MET VEEL WATER, EN RAADPLEEGT

3 Maintenance / 3 Onderhoud

THROAT WITH PLENTY OF WATER

AND SEEK MEDICAL ADVICE IMME-

DIATELY.

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO

THE ENVIRONMENT.

CAUTION

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

CAUTION

PAY ATTENTION NOT TO POUR

COOLANT ONTO THE ENGINE HOT

COMPONENTS; IT MAY CATCH FIRE

PRODUCING INVISIBLE FLAMES.

WHEN CARRYING OUT MAINTE-

NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISA-

BLE TO WEAR LATEX GLOVES. CON-

TACT AN Official aprilia Dealer FOR

REPLACEMENT.

MEN EEN ARTS. WANNEER HET

WORDT INGESLIKT, MOET MEN

OVERGEVEN, DE MOND EN DE KEEL

SPOELEN MET VEEL WATER, EN ON-

MIDDELLIJK EEN ARTS RAADPLE-

GEN.

LET OP

LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MI-

LIEU.

LET OP

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LET OP

GIET DE KOELVLOEISTOF NIET OP

DE GLOEIEND HETE DELEN VAN DE

MOTOR; DEZE ZOU BRAND KUNNEN

VATTEN MET ONZICHTBARE VLAM-

MEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELIN-

GEN RAADT MEN AAN OM LATEX

HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

VOOR DE VERVANGING WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_15

Coolant solution is 50% water and 50%

antifreeze fluid. This is the ideal mixture

for most operating temperatures and pro-

vides good corrosion protection. It is ad-

visable to use the same mixture even in

hot weather as this minimises loss due to

evaporation and the need of frequent top-

ups. Thus, mineral salt deposits formed

in the radiator by evaporated water are

also minimised and the efficiency of the

cooling system is not affected. When the

temperature drops below zero degrees

centigrade, check the cooling system fre-

quently and add more antifreeze (up to

60% max.) if required.

De oplossing van de koelvloeistof be-

staat uit 50% water en 50% antivries. Dit

mengsel is ideaal voor de meeste wer-

kingstemperaturen, en garandeert een

goede bescherming tegen corrosie. Het

is een goede gewoonte om hetzelfde

mengsel ook tijdens het warme seizoen

te gebruiken, omdat op deze manier ver-

lies door verdamping en het frequent bij-

vullen wordt vermeden. Op deze manier

verminderen de bezinksels van mineraal-

zouten die in de radiator van het ver-

dampte water werden gelaten, en veran-

dert de efficiëntie van de koelinstallatie

niet. Wanneer de buitentemperatuur zich

onder het vriespunt bevindt, moet men

het koelcircuit frequent controleren, en

voegt men indien nodig een hogere con-

centratie antivries toe (tot een maximum

van 60%).

03_16

Use distilled water in the coolant mixture

to avoid damaging the engine.

CAUTION

DO NOT REMOVE THE EXPANSION

TANK PLUG «1» WHEN THE ENGINE

IS HOT, SINCE COOLANT IS UNDER

PRESSURE AND VERY HOT. CON-

TACT WITH SKIN OR CLOTHES MAY

CAUSE SEVERE BURNS AND/OR IN-

JURIES.

Voor de koeloplossing gebruikt men ge-

destilleerd water, om de motor niet te

beschadigen.

LET OP

VERWIJDER DOP «1» NIET VAN HET

EXPANSIEVAT WANNEER DE MOTOR

WARM STAAT, OMDAT DE KOEL-

VLOEISTOF ONDER DRUK STAAT EN

EEN HOGE TEMPERATUUR HEEFT.

BIJ CONTACT MET DE HUID OF DE

3 Maintenance / 3 Onderhoud

KLEDING KAN HET ERNSTIGE LET-

SELS/SCHADE VEROORZAKEN.

CHECK

CAUTION

WAIT FOR THE ENGINE TO COOL

DOWN BEFORE CHECKING OR TOP-

PING-UP THE COOLANT LEVEL.

CONTROLE

LET OP

VOER DE HANDELINGEN VAN DE

CONTROLE EN HET BIJVULLEN VAN

DE KOELVLOEISTOF UIT WANNEER

DE MOTOR KOUD STAAT.

03_17

•

Shut off the engine and wait until

it cools off.

CAUTION

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND

LEVEL GROUND.

•

Leg de motor stil en wacht tot hij

afgekoeld is.

LET OP

PLAATS HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Undo and remove the screws

«3».

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai de bouten «3» los en ver-

wijder ze.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

•

Remove the front case.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Verwijder de voorste motorkap.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

•

Make sure that the coolant level

in the expansion tank «2» is be-

tween the «MIN» and «MAX»

reference marks.

MIN = minimum level.

MAX = maximum level.

•

Controleer of het vloeistofpeil in

het expansievat «2» zich tussen

de referenties «MIN» en

«MAX» bevindt.

MIN = minimum peil.

MAX = maximum peil.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

IN THE EVENT OF EXCESSIVE COOL-

ANT CONSUMPTION, CHECK COOL-

ING SYSTEM FOR LEAKS.

HAVE ANY MALFUNCTION RE-

PAIRED BY AN Official aprilia Dealer.

CAUTION

FOR COOLANT TOP-UP, PLEASE

CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED

AND EXPERIENCED, REFER TO THE

INSTRUCTIONS IN THIS WORKSHOP

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

Official aprilia Dealer.

LET OP

IN GEVAL VAN EXCESSIEF KOEL-

VLOEISTOFVERBRUIK, CONTRO-

LEERT MEN OF ER GEEN LEKKEN IN

HET CIRCUIT ZIJN.

VOOR DE HERSTELLING MOET MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer

WENDEN.

LET OP

VOOR HET BIJVULLEN VAN DE

VLOEISTOF VAN DE KOPPELING,

MOET MEN ZICH WENDEN TOT EEN

OFFICIËLE aprilia DEALER, OF WAN-

NEER U EEN EXPERT EN GEKWALI-

FICEERD BENT, KUNNEN DE AAN-

DUIDINGEN IN DE HANDLEIDING VAN

DE GARAGE ALS REFERENTIE GE-

BRUIKT WORDEN, DIE U KAN KOPEN

BIJ EEN Officiële aprilia Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_18

Checking the brake oil level

(03_18)

NOTE

THIS VEHICLE IS FITTED WITH

FRONT AND REAR DISC BRAKES

WITH INDEPENDENT HYDRAULIC

CIRCUITS. THE FOLLOWING INFOR-

MATION REFERS TO ONE BRAKING

CIRCUIT BUT IT APPLIES TO BOTH.

CAUTION

UNEXPECTED CLEARANCE VARIA-

TIONS OR ELASTIC RESISTANCE IN

THE BRAKE LEVER ARE DUE TO

FAILURE IN THE HYDRAULIC CIR-

CUIT. CONTACT AN Official aprilia

Dealer IN CASE OF DOUBTS ON THE

CORRECT OPERATION OF THE

BRAKING SYSTEM OR WHEN UN-

Controle van het oliepeil van

de remmen (03_18)

N.B.

DIT VOERTUIG IS UITGERUST MET

SCHIJFREMMEN VOORAAN EN ACH-

TERAAN, MET GESCHEIDEN HY-

DRAULISCHE CIRCUITS. DE VOL-

GENDE INFORMATIE BETREFT EEN

ENKELE REMINSTALLATIE, MAAR IS

GELDIG VOOR BEIDE.

LET OP

HET PLOTSELING WIJZIGEN VAN DE

SPELING OF EEN ELASTISCHE

WEERSTAND VAN DE REM, ZIJN TE

WIJTEN AAN PROBLEMEN MET DE

HYDRAULISCHE INSTALLATIE. IN

GEVAL VAN TWIJFELS IN VERBAND

MET DE PERFECTE WERKING VAN

DE REMINSTALLATIE EN IN GEVAL

MEN NIET IN STAAT IS OM DE NOR-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

ABLE TO CARRY OUT ROUTINE

CHECK PROCEDURES.

CAUTION

PAY SPECIAL ATTENTION TO THE

BRAKE DISC AND THE FRICTION

GASKETS AND CHECK THAT THEY

ARE NOT OILY OR GREASY, SPE-

CIALLY AFTER MAINTENANCE OP-

ERATIONS OR CHECKS. CHECK

THAT THE BRAKE PIPE IS NOT TWIS-

TED OR WORN.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO

THE ENVIRONMENT.

MALE CONTROLEHANDELINGEN UIT

TE VOEREN, WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer.

LET OP

LET VOORAL OP VOOR DE SCHIJF-

REM EN VOOR DE WRIJVINGSPAK-

KINGEN, EN CONTROLEER OF ZE

NIET VERBONDEN ZIJN OF INGEVET

ZIJN, VOORAL NA HET UITVOEREN

VAN DE ONDERHOUDS OF CONTRO-

LEHANDELINGEN. CONTROLEER OF

DE REMBUIS NIET IN ELKAAR IS GE-

DRAAID OF VERSLETEN IS.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MI-

LIEU.

When the friction pads wear out, the

brake fluid level in the reservoir goes

down to automatically compensate for

that wear.

The brake fluid reservoirs are located on

the handlebar, near the brake lever at-

tachments.

Check frequently the brake fluid level in

the reservoirs and the brake pad wear.

Met het verbruik van de wrijvingspastilles

vermindert het peil van de remvloeistof in

de tank, om automatisch de slijtage te

compenseren.

De tanks van de remvloeistof vindt men

onder de stuurbedekking, in de nabijheid

van de koppelingen van de remhendels.

Controleer regelmatig het peil van de

remvloeistof in de tanks, en de slijtage

van de pastilles.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF A

FLUID LEAK IN THE BRAKING CIR-

CUIT IS DETECTED.

LET OP

GEBRUIK HET VOERTUIG NOOIT

WANNEER MEN EEN LEK OPMERKT

VAN DE REMINSTALLATIE.

Checking

To check level:

CAUTION

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND

LEVEL GROUND.

Controle

Voor de controle van het peil handelt men

als volgt:

LET OP

PLAATS HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Rotate the handlebar so that the

fluid in the brake fluid reservoir

is parallel to the «MIN» refer-

ence mark on the sight glass

«1».

•

Check that the fluid in the reser-

voir is above the «MIN» refer-

ence mark on the sight glass

«1».

MIN = minimum level.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai het stuur zodat de vloei-

stof in de tank van de remvloei-

stof zich parallel aan de «MIN»

referentie op het glasje «1» be-

vindt.

•

Controleer of de vloeistof in de

tank de referentie «MIN» op het

glasje «1» overschrijdt.

MIN = minimum peil.

Wanneer de vloeistof minstens de "MIN"

referentie niet bereikt:

3 Maintenance / 3 Onderhoud

If the fluid does not reach at least the

«MIN» reference mark:

CAUTION

BRAKE LEVEL DECREASES GRADU-

ALLY AS BRAKE PADS WEAR DOWN.

LET OP

HET PEIL VAN DE VLOEISTOF VER-

MINDERT PROGRESSIEF MET DE

SLIJTAGE VAN DE PASTILLES.

03_19

•

Check the brake pads and discs

for wear

If pads and/or the disc need not to be re-

placed:

•

Take your vehicle to an Official

aprilia Dealer to carry out the

replacement.

CAUTION

CHECK BRAKING EFFICIENCY. IN

CASE OF EXCESSIVE TRAVEL OF

THE BRAKE LEVER OR POOR PER-

FORMANCE OF THE BRAKING CIR-

CUIT, TAKE YOUR VEHICLE TO AN

OFFICIAL APRILIA DEALER AS IT

MAY BE NECESSARY TO PURGE AIR

IN THE CIRCUIT.

•

Controleer de slijtage van de

rempastilles en van de schijf.

Wanneer de pastilles en/of de schijf niet

aan vervanging toe zijn:

•

Zich wenden tot een Officiële

aprilia Dealer, die zal zorgen

voor het bijvullen.

LET OP

CONTROLEER DE REMEFFICIËNTIE.

IN GEVAL VAN EEN EXCESSIEVE

LOOP VAN DE REMHENDEL OF VAN

VERLIES VAN EFFICIËNTIE VAN DE

REMINSTALLATIE, WENDT MEN ZICH

TOT EEN OFFICIËLE APRILIA DEA-

LER, OMDAT HET NODIG KAN ZIJN

OM EEN ONTLUCHTING UIT TE VOE-

REN VAN DE INSTALLATIE.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_20

Battery (03_20, 03_21, 03_22)

Check that the leads are tightened fol-

lowing the instructions on the scheduled

maintenance table and according to the

engine capacity.

CAUTION

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER

FLAMMABLE SUBSTANCES MUST

NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL

COMPONENTS.

THE BATTERY ELECTROLYTE IS

TOXIC, CORROSIVE AND AS IT CON-

TAINS SULPHURIC ACID, IT CAN

CAUSE BURNS WHEN IN CONTACT

WITH THE SKIN. WEAR PROTECTION

CLOTHES, A FACE MASK AND/OR

SAFETY GOGGLES WHEN CARRY-

ING OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS. IF THE ELECTROLYTIC FLUID

GETS INTO CONTACT WITH THE

SKIN, WASH WITH ABUNDANT COOL

WATER.

IF THE FLUID GETS INTO CONTACT

WITH THE EYES, WASH WITH ABUN-

DANT WATER FOR FIFTEEN MI-

NUTES AND CONSULT AN EYE SPE-

CIALIST IMMEDIATELY.

IF IT IS ACCIDENTALLY SWAL-

LOWED, DRINK A LOT OF WATER OR

MILK, THEN MILK OF MAGNESIA OR

VEGETAL OIL, AND SEEK MEDICAL

ADVICE IMMEDIATELY.

THE BATTERY RELEASES EXPLO-

SIVE GASES. KEEP IT AWAY OF

Accu (03_20, 03_21, 03_22)

Controleer de sluiting van de klemmen op

basis van de tabel van het geprogram-

meerd onderhoud, naargelang de cilin-

derinhoud.

LET OP

BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF

EN ANDERE ONTVLAMBARE STOF-

FEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE

ONDERDELEN.

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS

GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT

MET DE HUID KAN HET BRANDWON-

DEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWA-

VELZUUR BEVAT. DRAAG BESCHER-

MENDE KLEDING, EEN MASKER

VOOR HET GEZICHT EN/OF EEN BE-

SCHERMENDE BRIL WANNEER MEN

ONDERHOUD UITVOERT. WANNEER

DE ELEKTROLYTVLOEISTOF IN CON-

TACT ZOU KOMEN MET DE HUID,

MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN

MET KOUD WATER.

WANNEER HET IN CONTACT ZOU KO-

MEN MET DE OGEN, MOET MEN

OVERVLOEDIG WASSEN MET WA-

TER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN MI-

NUTEN, EN ONMIDDELLIJK EEN

OOGARTS RAADPLEGEN.

WANNEER HET TOEVALLIG ZOU

WORDEN INGESLIKT, MOET MEN

VEEL WATER OF MELK DRINKEN,

DAARAAN MAGNESIUMMELK OF VE-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR

ANY OTHER HEAT SOURCE.

WHEN RECHARGING OR USING THE

BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE

THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO

NOT BREATH GASES RELEASED

WHEN THE BATTERY IS BEING RE-

CHARGED.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

PAY ATTENTION NOT TO TILT THE

VEHICLE EXCESSIVELY TO AVOID

DANGEROUS SPILLS OF BATTERY

FLUID.

CAUTION

DO NOT INVERT THE CONNEXIONS

OF THE BATTERY LEADS.

CONNECT AND DISCONNECT THE

BATTERY WITH THE IGNITION

SWITCH SET TO «OFF» OR THIS MAY

DAMAGE SOME COMPONENTS.

CONNECT THE POSITIVE LEAD (+)

FIRST AND THEN THE NEGATIVE

ONE (-). DISCONNECT IN THE RE-

VERSE ORDER.

BATTERY FLUID IS CORROSIVE.

DO NOT POUR OR SPREAD IT ESPE-

CIALLY ON PLASTIC PARTS.

WHEN RECHARGING A "MAINTE-

NANCE FREE" BATTERY INSTALLED

USE A SPECIFIC BATTERY CHARGER

GETALE OLIE DRINKEN, EN ONMID-

DELLIJK EEN ARTS RAADPLEGEN.

DE ACCU VERSPREIDT EXPLOSIEVE

GASSEN, EN HET MOET DUS UIT DE

BUURT WORDEN GEHOUDEN VAN

VRIJE VLAMMEN, VONKEN, SIGA-

RETTEN EN EENDER WELKE ANDE-

RE WARMTEBRON.

TIJDENS HET LADEN OF HET GE-

BRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL

VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE

EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN

VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN

TIJDENS HET OPLADEN VAN DE AC-

CU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LET OP OM HET VOERTUIG NIET TE

VEEL TE HELLEN, OM GEVAARLIJKE

UITSTROMINGEN VAN VLOEISTOF

UIT DE ACCU TE VERMIJDEN.

LET OP

DRAAI DE VERBINDINGEN VAN DE

KABELS VAN DE ACCU NOOIT OM.

VERBINDT EN MAAK DE ACCU LOS

MET DE ONTSTEKINGSSCHAKE-

LAAR IN POSITIE «OFF», ANDERS

ZOUDEN SOMMIGE ONDERDELEN

SCHADE KUNNEN OPLOPEN. VER-

BINDT EERST DE POSITIEVE KABEL

(+) EN DAARNA DE NEGATIEVE (-).

MAAK ZE LOS IN DE OMGEKEERDE

VOLGORDE.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

(VOLTAGE/CONSTANT AMPERAGE

OR CONSTANT VOLTAGE TYPE).

USING A CONVENTIONAL BATTERY

CHARGER MAY DAMAGE THE BAT-

TERY.

DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS

CORROSIEF.

GIET ZE NIET UIT EN VERSPREIDT ZE

NIET, VOORAL NIET OP DE PLASTIC

DELEN.

WANNEER MEN EEN ACCU INSTAL-

LEERT VAN HET TYPE "ZONDER ON-

DERHOUD", GEBRUIKT MEN VOOR

HET OPLADEN EEN SPECIFIEKE AC-

CULADER (VAN HET TYPE MET CON-

STANTE VOLTAGE/ELEKTRISCHE

STROOMSTERKTE OF CONSTANTE

VOLTAGE).

WANNEER MEN EEN ACCULADER

VAN HET CONVENTIONELE TYPE GE-

BRUIKT, KAN DE ACCU BESCHA-

DIGD WORDEN.

Battery removal

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Undo and remove the two

screws «1».

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

Verwijdering van de accu

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai de twee bouten «1» los en

verwijder ze.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

03_21

•

To lift the cover, press the end

«2» from the side opposite the

screws.

•

Remove the battery compart-

ment cover.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Druk op de uiteinden «2» aan de

tegenovergestelde kant van de

bouten om het deksel op te hef-

fen.

•

Verwijder het deksel van de ac-

curuimte.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

03_22

•

Disconnect the negative lead (-)

first and then the positive one

(+).

•

Remove the battery «3» from its

housing and put it away in a cool

and dry place.

CAUTION

ONCE REMOVED, THE BATTERY

MUST BE PUT AWAY IN A SAFE

•

Maak eerste de negatieve (-) ka-

bel en daarna de positieve (+)

kabel los.

•

Verwijder de accu «3» uit haar

plaats, en plaats ze op een vlak-

ke ondergrond, in een droge en

koele plaats.

LET OP

DE VERWIJDERDE ACCU MOET

WORDEN OPGEBORGEN OP EEN

3 Maintenance / 3 Onderhoud

PLACE OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN.

VEILGE PLAATS EN UIT DE BUURT

VAN KINDEREN.

Checking and cleaning terminals and

leads

•

Check that the terminals «4» of

the cables and the battery leads

«5» are:

- in good conditions (not corroded or cov-

ered by deposits);

- covered by neutral grease or petroleum

jelly.

If necessary:

•

Disconnect the negative lead (-)

first and then the positive one

(+).

•

Brush with a metal bristle brush

to eliminate any sign of corro-

sion.

•

Connect again the positive lead

(+) first and then the negative

one (-).

•

Cover the terminals and leads

with neutral grease or petroleum

jelly.

Controle en reiniging van de terminals

en de klemmen

•

Controleer of de terminals «4»

van de kabels en de klemmen

«5» van de accu:

- zich in goede condities bevinden (en

niet verroest zijn of bedekt zijn met afzet-

tingen);

- bedekt zijn met neutraal vet of vaseline.

Indien nodig:

•

Maak eerste de negatieve kabel

(-) en daarna de positieve kabel

(+) los.

•

Gebruik een metalen borstel om

alle corrosie te verwijderen.

•

Maak eerst de positieve kabel

(+) en daarna de negatieve ka-

bel (-) weer vast.

•

Bedek de terminals en de klem-

men met neutraal vet of vaseli-

ne.

Battery recharge

Het opladen van de accu

LET OP

VERWIJDER DE DOPPEN VAN DE AC-

CU NIET; WANNEER ZE VERWIJDERD

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

DO NOT REMOVE THE BATTERY

CELL CAPS OR THE BATTERY MAY

BE DAMAGED.

WORDEN ZOU DE ACCU KUNNEN BE-

SCHADIGD WORDEN.

•

Remove the battery.

•

Get an adequate battery charg-

er.

•

Set the battery charger for slow

recharge.

•

Connect the battery to the bat-

tery charger.

CAUTION

WHEN RECHARGING OR USING THE

BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE

THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO

NOT BREATH GASES RELEASED

WHEN THE BATTERY IS RECHARG-

ING.

•

Verwijder de accu.

•

Voorzie een geschikte accula-

der.

•

Voorzie de acculader voor een

trage lading.

•

Verbindt de accu aan de accu-

lader.

LET OP

TIJDENS HET LADEN OF HET GE-

BRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL

VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE

EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN

VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN

TIJDENS HET OPLADEN VAN DE AC-

CU.

•

Switch on the battery charger.

•

Schakel de acculader aan.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_23

Use of a new battery (03_23)

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Undo and remove the two

screws «1».

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

Inwerkingstelling van een

nieuwe accu (03_23)

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai de twee bouten «1» los en

verwijder ze.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

100

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_24

•

To lift the cover, press the end

«2» from the side opposite the

screws.

•

Remove the battery compart-

ment cover.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Druk op de uiteinden «2» aan de

tegenovergestelde kant van de

bouten om het deksel op te hef-

fen.

•

Verwijder het deksel van de ac-

curuimte.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

•

Place the battery «3» in its hous-

ing.

•

Connect the positive lead (+)

first and then the negative one

(-).

•

Cover terminals and leads with

neutral grease or petroleum jel-

ly.

•

Refit the battery compartment

cover.

•

Plaats de accu «3» op haar

plaats.

•

Verbindt eerste de positieve ka-

bel (+) en daarna de negatieve

kabel (-).

•

Bedek de terminals en de klem-

men met neutraal vet of vaseli-

ne.

•

Herplaats het deksel van de ac-

curuimte.

101

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_25

Long periods of inactivity

(03_25)

If the vehicle is inactive longer than fifteen

days, it is necessary to recharge the bat-

tery to avoid sulphation:

•

Remove the battery and put it

away in a cool and dry place.

In winter or when the vehicle remains

stopped, check the charge frequently

(about once a month) to avoid deteriora-

tion.

•

Fully recharge with an ordinary

charge.

If the battery is still on the vehicle, dis-

connect the cables from the terminals.

Lange stilstand (03_25)

Wanneer het voertuig inactief blijft voor

langer dan vijftien dagen, moet men de

accu opladen om sulfatatie te vermijden:

•

Verwijder de accu en plaats ze

op een koele en droge plaats.

Tijdens de winter of wanneer het voertuig

stilstaat, controleert men periodiek de la-

ding (ongeveer eens per maand) om het

verval ervan te vermijden.

•

Laadt ze volledig op door ge-

bruik te maken van een normale

lading.

Wanneer de accu op het voertuig blijft,

maakt men de kabels los van de klem-

men.

102

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Fuses (03_26, 03_27, 03_28)

CAUTION

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

NEVER USE FUSES OTHER THAN

THE ONES SPECIFIED.

A SHORT CIRCUIT MAY DAMAGE THE

ELECTRICAL SYSTEM OR EVEN

CAUSE A FIRE.

NOTE

A FUSE THAT BLOWS FREQUENTLY

MAY INDICATE A SHORT CIRCUIT OR

OVERLOAD. SHOULD THIS OCCUR,

CONTACT AN Official aprilia Dealer.

Zekeringen (03_26, 03_27,

03_28)

LET OP

HERSTEL GEEN DEFECTE ZEKERIN-

GEN.

GEBRUIK NOOIT ANDERE ZEKERIN-

GEN DAN DE GESPECIFICEERDE.

MEN ZOU SCHADE KUNNEN VER-

OORZAKEN AAN HET ELEKTRISCH

SYSTEEM, OF ZELFS BRAND IN GE-

VAL VAN KORSTSLUITING.

N.B.

WANNEER EEN ZEKERING FRE-

QUENT WORDT BESCHADIGD, IS ER

WAARSCHIJNLIJK EEN KORTSLUI-

TING OF EEN OVERBELASTING. IN

DIT GEVAL RAADPLEEGT MEN EEN

Officiële aprilia Dealer.

Checking fuses is necessary whenever

an electrical component fails to operate

or is malfunctioning or when the engine

does not start.

Wanneer men het niet of onregelmatig

werken van een elektrisch onderdeel of

het niet starten van de motor opmerkt,

moet men de zekeringen controleren.

To check: Voor de controle:

103

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Undo and remove the two

screws «1».

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai de twee bouten «1» los en

verwijder ze.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

03_26

•

To lift the cover, press the end

«2» from the side opposite the

screws.

•

Remove the battery compart-

ment cover.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Druk op de uiteinden «2» aan de

tegenovergestelde kant van de

bouten om het deksel op te hef-

fen.

•

Verwijder het deksel van de ac-

curuimte.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

104

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Extract a fuse at a time and

check whether the filament «3»

is broken.

•

Before replacing a blown fuse,

find and (if possible) solve the

reason that caused the failure.

•

Replace any blown fuse with an-

other of equal current rating.

NOTE

IF THE SPARE FUSE IS USED, RE-

PLACE WITH ONE OF THE SAME

TYPE IN THE CORRESPONDING FIT-

TING.

•

Verwijder één zekering per keer

en controleer of de draad «3»

onderbroken is.

•

Vooraleer men de zekering ver-

vangt, zoekt men indien moge-

lijk de oorzaak die het probleem

heeft veroorzaakt.

•

Vervang de zekering, indien be-

schadigd, met een andere met

hetzelfde ampèregehalte.

N.B.

WANNEER MEN EEN RESERVEZEKE-

RING GEBRUIKT, PLAATST MEN EEN

GELIJKE IN DE SPECIALE ZITTING.

03_27

•

Refit the battery compartment

cover.

•

Herplaats het accudeksel.

105

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_28

FUSE DISTRIBUTION

Fuse No. 4 Capacity: 15 A

Protected circuits: From key

switch to start-up circuit, injection

remote control switch, injection

load, fan remote control switch and

ECU.

Fuse No. 5 Capacity: 15A

Protected circuits: From key

switch to tail lights, stop lights,

high-beam light, low-beam light,

instrument panel, turn indicators

and horn.

Fuse No. 6 Capacity: 15A

Protected circuits: From battery

to plug socket.

Fuse No. 7 Capacity: 20A

PLAATS VAN DE ZEKERINGEN

Zekering nr.4 Capaciteit: 15A

Beschermde circuits: Van de

sleutelschakelaar naar het

startcircuit, afstandsschakelaar

van de injectie, injectieladingen,

afstandsschakelaar van de schroef

en centrale.

Zekering nr.5 Capaciteit: 15A

Beschermde circuits: Van de

sleutelschakelaar naar de

positielichten, stoplichten, groot

licht, dimlicht, instrumentengroep,

richtingaanwijzers en claxon.

Zekering nr.6 Capaciteit: 15A

Beschermde circuits: Van de

accu naar het stopcontact.

Zekering nr.7 Capaciteit: 20A

106

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Protected circuits: Key switch,

instrument panel, recharge circuit,

fan and control unit.

Beschermde circuits:

Sleutelschakelaar,

instrumentengroep, laadcircuit,

schroef, centrale.

Lamps

CAUTION

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER

FLAMMABLE SUBSTANCES MUST

NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL

COMPONENTS.

CAUTION

BEFORE REPLACING A BULB, TURN

THE IGNITION SWITCH TO "KEY OFF"

AND WAIT A FEW MINUTES FOR THE

BULB TO COOL OFF.

WEAR CLEAN GLOVES OR USE A

CLEAN DRY CLOTH TO REPLACE

THE BULB.

DO NOT LEAVE PRINTS ON THE

BULB AS THIS MAY CAUSE IT TO

OVERHEAT OR EVEN BLOW OUT. IF

YOU TOUCH THE BULB WITHOUT

WEARING GLOVES, CLEAN OFF

Lampen

LET OP

BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF

EN ANDERE ONTVLAMBARE STOF-

FEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE

ONDERDELEN.

LET OP

VOORALEER MEN EEN LAMPJE VER-

VANGT, PLAATST MEN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR IN POSITIE

«OFF», EN WACHT MEN ENKELE MI-

NUTEN ZODAT DEZE KAN AFKOE-

LEN.

WANNEER MEN HET LAMPJE VER-

VANGT, DRAAGT MEN REINE HAND-

SCHOENEN OF GEBRUIKT MEN EEN

REIN EN DROOG DOEK.

LAAD GEEN AFDRUKKEN ACHTER

OP HET LAMPJE, OMDAT HET KAN

OVERVERHITTEN EN DUS STUK KAN

107

3 Maintenance / 3 Onderhoud

PRINTS WITH ALCOHOL TO AVOID

DAMAGING THE BULB.

DO NOT FORCE ELECTRICAL CA-

BLES.

NOTE

BEFORE CHANGING A BULB, CHECK

THE FUSES.

GAAN. WANNEER MEN HET LAMPJE

MET DE BLOTE HANDEN AANRAAKT,

REINIGT MEN DE EVENTUELE AF-

DRUKKEN MET ALCOHOL, OM TE

VERMIJDEN DAT HET WORDT BE-

SCHADIGD.

FORCEER DE ELEKTRISCHE KA-

BELS NIET.

N.B.

VOORALEER MEN EEN LAMPJE VER-

VANGT, CONTROLEERT MEN DE ZE-

KERINGEN.

BULBS/WARNING LIGHTS

High-/low-beam bulb 12 V - 55 W - H7

Tail light bulb 12V - 5W

Turn indicator bulb 12 V - 10 W (Amber)

Rear tail light /stop light bulb 12 V - 5/21 W (Red)

License plate light bulb 12V - 5W

Instrument panel lighting bulb LED

Turn indicator warning light LED

High-beam warning light LED

Low fuel warning light LED

LAMPEN/CONTROLELAMPEN

Lamp van het dimlicht / groot licht 12 V - 55 W - H7

Lamp van het positielicht 12V - 5W

Lamp van het licht van de

richtingaanwijzers

12 V - 10 W (Amberkleurig)

Lamp van het achterste

positielicht/stoplicht

12 V - 5/21 W (Rood)

Lamp van het nummerplaatlicht 12V - 5W

Lamp van de verlichting van het

dashboard

LED

Controlelamp van de

richtingaanwijzers

LED

Controlelamp van het groot licht LED

108

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Engine oil pressure warning light /

EFI warning light

LED

High coolant temperature gauge

warning light

LED

Controlelamp van de

brandstofreserve

LED

Controlelamp van de druk van de

motorolie / Controlelamp EFI

LED

Controlelamp van de indicator van

de hoge temperatuur van de

koelvloeistof

LED

03_29

03_30

Front light group (03_29)

In the front headlight there are:

•

one high-beam bulb «1»;

•

one low-beam bulb «2»;

•

one tail light bulb «3».

For replacement:

Voorste optische groep

(03_29)

Op het achterlicht vindt men:

•

één lampje van het groot licht

«1».

•

één lampje van het dimlicht «2».

•

één lampje van het positielicht

«3».

Voor de vervanging:

109

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Undo and remove the screws

«7»

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

•

Draai de bouten «7» los en ver-

wijder ze.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

•

Remove the front case.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Verwijder de voorste motorkap.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

110

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_31

•

Remove the radiator air deflec-

tor «4» by lifting it from the front

side.

NOTE

UPON REFITTING THE RADIATOR AIR

DEFLECTOR INSERT THE FIXING

TABS UNDER THE RADIATOR

•

Verwijder de luchtdeflector van

de radiator «4» langs de voor-

kant.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE VAN DE DE

LUCHTDEFLECTOR VAN DE RADIA-

TOR MOETEN DE BLOKKEERVINNE-

TJES ONDER DE RADIATOR GE-

PLAATST WORDEN

LOW- / HIGH-BEAM LIGHT BULB

(HALOGEN)

CAUTION

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CA-

BLES WHEN TAKING OUT THE BULB

ELECTRICAL CONNECTOR.

LAMP VAN HET DIMLICHT / GROOT

LICHT (HALOGEEN)

LET OP

OM DE ELEKTRISCHE CONNECTOR

VAN DE LAMP TE VERWIJDEREN,

MAG NIET AAN DE ELEKTRISCHE KA-

BELS GETROKKEN WORDEN.

03_32

•

Grip the bulb electric connector;

turn it anticlockwise and slide it

off.

•

Take out the bulb.

When refitting the bulb:

•

Place the bulb in the parabole

fitting making sure that the ref-

erence tongues «5» are correct-

ly placed in their slots.

•

Turn the bulb clockwise.

•

Grijp de elektrische connector

van de lamp vast; draai hem in

tegenwijzerszin en verwijder

hem.

•

Verwijder de lamp.

Bij de hermontage:

•

Plaats de lamp in de parabool

en controleer of de referentielip-

jes «5» correct in de relatieve

zitten geplaatst zijn.

•

Draai het lampje in wijzerszin.

111

3 Maintenance / 3 Onderhoud

TAIL LIGHT BULB

CAUTION

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CA-

BLES WHEN TAKING OUT THE BULB

HOLDER.

POSITIELAMP

LET OP

TREK NIET AAN DE ELEKTRISCHE

KABELS OM DE LAMPENHOUDER TE

VERWIJDEREN.

•

Grip the bulb holder «6» and

take it out from its fitting.

•

Slide off the tail light bulb and

replace it with one of the same

type.

•

Grijp de lamphouder «6» vast

en verwijder hem uit de zit.

•

Verwijder de positielamp en ver-

vang ze met een andere van

hetzelfde type.

03_33

112

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_34

Headlight adjustment (03_33)

For a quick check of the correct direction

of the front light beams, place the vehicle

ten metres from a vertical wall and make

sure the ground is level.

Turn on the low-beam light, sit on the ve-

hicle and check that the light beam pro-

jected to the wall is a little below the

headlight horizontal straight line (about

9/10 of the total height).

Regeling van de koplamp

(03_33)

Voor een snelle controle van de correcte

richting van de lichtbundel vooraan,

plaats men het voertuig op tien meter af-

stand van een verticale wand, en contro-

leert men of het terrein vlak is.

Ontsteek het dimlicht, ga op het voertuig

zitten en controleer of de lichtbundel die

op de wand wordt geprojecteerd zich iets

onder de horizontale lijn van de koplamp

bevindt (ongeveer 9/10 van de totale

hoogte).

To adjust the light beam:

•

Use a screwdriver to act on the

corresponding screws «1» on

the front wheel housing.

SCREW it (clockwise) to raise the light

beam.

UNSCREW it (anticlockwise) to lower the

light beam.

Voor het regelen van de lichtbundel:

•

Handel met een schroeven-

draaier op de speciale bouten

«1» die zich op de voorste wiel-

kast bevinden.

Door haar VAST TE DRAAIEN (in wij-

zerszin) wordt de lichtbundel verhoogd.

Door haar LOS TE DRAAIEN (in tegen-

wijzerszin) wordt de lichtbundel verlaagd.

113

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_35

Front direction indicators

(03_35)

For replacement:

NOTE

THE FOLLOWING INFORMATION RE-

FERS TO ONLY ONE INDICATOR BUT

IT APPLIES TO ALL INDICATORS.

Voorste richtingaanwijzers

(03_35)

Voor de vervanging:

N.B.

DE VOLGENDE INFORMATIE BE-

TREFT ÉÉN RICHTINGAANWIJZER,

MAAR IS GELDIG VOOR ALLE RICH-

TINGAANWIJZERS.

•

Unscrew and remove the screw

«1».

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

•

Draai de bout «1» los en verwij-

der ze.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

114

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Remove the protective glass

«2».

•

Press the bulb «3» slightly and

turn it anticlockwise.

NOTE

IF THE BULB HOLDER «4» STICKS

OUT ITS FITTING, INSERT IT AGAIN

CORRECTLY.

•

Verwijder het beschermende

scherm «2».

•

Druk gematigd op de lamp «3»

en draai ze in tegenwijzerszin.

N.B.

WANNEER DE LAMPHOUDER «4» UIT

HAAR ZIT KOMT, MOET HIJ WEER

CORRECT GEPLAATST WORDEN.

•

Take out the bulb from its fitting.

NOTE

INSERT THE BULB IN THE BULB

HOLDER SO THAT THE TWO GUIDING

PINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES

ON THE BULB HOLDER.

•

Verwijder het lampje uit de zit.

N.B.

PLAATS HET LAMPJE IN DE LAMPEN-

HOUDER, DOOR DE TWEE GELEI-

DERPINNETJES TE DOEN OVEREEN-

KOMEN MET DE RESPECTIEVELIJKE

GELEIDERS OP DE LAMPENHOU-

DER.

•

Install a bulb of the same type

adequately.

When refitting the bulb:

NOTE

POSITION THE PROTECTIVE GLASS

«2» CORRECTLY IN ITS FITTING.

CAUTION

TIGHTEN THE SCREW «1» CAREFUL-

LY AND MODERATELY TO AVOID

•

Installeer op correcte wijze een

nieuw lampje van hetzelfde ty-

pe.

Bij de hermontage:

N.B.

PLAATS HET BESCHERMENDE

SCHERM «2» CORRECT IN ZIJN ZIT.

LET OP

SLUIT VOORZICHTING EN GEMATIGD

DE BOUT «1», ZODAT HET SCHERM

«2» NIET WORDT BESCHADIGD.

115

3 Maintenance / 3 Onderhoud

DAMAGING THE PROTECTIVE

GLASS «2».

03_36

03_37

116

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_38

03_39

Rear optical unit (03_37)

In the rear light there are:

- two tail light/stop light bulbs «1»;

- two rear turn indicator bulbs «2».

To replace the bulbs:

•

Lift the saddle and undo the two

screws «11».

•

Working from both sides, undo

the screws «12».

•

Remove the fairing of the tail

light «3» by undoing screw «4».

•

Remove the tail light glass «5»

by undoing the screws «6».

TAIL LIGHT / STOP LIGHT BULB

•

Press the bulb «1» slightly and

turn it anticlockwise.

•

Take out the bulb from its fitting.

Achterste optische groep

(03_37)

Op het achterlicht vindt men:

- twee lampen van het positielicht/stop-

licht «1»;

- twee lampen van de richtingaanwijzers

«2».

Voor de vervanging van de lampen:

•

Hef het zadel op en draai de

twee bouten «11» los.

•

Handel op beide kanten: draai

de bouten «12» los.

•

Verwijder de bekleding van de

achterste koplamp «3», door de

bout «4» los te draaien.

•

Verwijder de lens van de ach-

terste koplamp «5», door de

bouten «6» los te draaien.

LAMP VAN HET POSITIELICHT /

STOPLICHT

•

Druk gematigd op de lamp «1»

en draai ze in tegenwijzersin.

•

Verwijder de lamp uit de zit.

NOTE

INSERT THE BULB IN THE BULB

HOLDER SO THAT THE TWO GUIDING

PINS COINCIDE WITH THEIR GUIDES

ON THE BULB HOLDER.

N.B.

PLAATS HET LAMPJE IN DE LAMPEN-

HOUDER, DOOR DE TWEE GELEI-

DERPINNETJES TE DOEN OVEREEN-

KOMEN MET DE RESPECTIEVELIJKE

117

3 Maintenance / 3 Onderhoud

GELEIDERS OP DE LAMPENHOU-

DER.

•

Install a bulb of the same type

adequately.

REAR TURN INDICATOR BULB

•

Remove the coloured glass «7»

being careful not to damage it.

•

Press the bulb «2» slightly and

turn it anticlockwise.

•

Take out the bulb from its fitting.

NOTE

UPON REFITTING, PLACE THE FAIR-

ING OF THE REAR LIGHT «3» COR-

RECTLY INTO PLACE.

CAUTION

TIGHTEN THE SCREWS «6» CARE-

FULLY AND MODERATELY TO AVOID

DAMAGING THE TAIL LIGHT GLASS

«5».

•

Installeer op correcte wijze een

nieuwe lamp van hetzelfde type.

LAMP VAN DE ACHTERSTE RICH-

TINGAANWIJZERS

•

Verwijder het gekleurde scherm

«7», en let op om het niet te be-

schadigen.

•

Druk gematigd op de lamp «2»

en draai ze in tegenwijzerszin.

•

Verwijder de lamp uit haar zit.

N.B.

BIJ DE HERASSEMBLAGE MOET DE

BEKLEDING VAN DE ACHTERSTE

KOPLAMP «3» CORRECT IN HAAR ZIT

GEPLAATST WORDEN.

LET OP

SLUIT VOORZICHTIG EN GEMATIGD

DE BOUTEN «6», ZODAT DE LENS

VAN DE ACHTERSTE KOPLAMP «5»

NIET WORDT BESCHADIGD.

•

Refit the fairing of the tail light

«3» by carefully tightening the

screws «4».

•

Hermonteer de bekleding van

de achterste koplamp «3» en

sluit voorzichtig de bouten «4».

118

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_40

Number plate light (03_40)

To remove the bulb:

•

Undo and remove the screw

«8».

•

Undo and remove the license

plate bulb support «9».

•

Slide off the bulb «10» and re-

place it with one of the same

type.

Nummerplaatlicht (03_40)

Om de lamp te verwijderen:

•

Draai de bout «8» los en verwij-

der ze.

•

Verwijder de steun van de lamp

van het nummerplaatlicht «9».

•

Verwijder en vervang de lamp

«10» met een andere van het-

zelfde type.

Idle adjustment

Adjust the idle speed whenever it be-

comes irregular.

Idle speed is adjusted with the aid of the

axone.

Take your vehicle to an official aprilia

dealer, if necessary.

Regeling van het minimum

toerental

Voer de regeling van het minimum toe-

rental uit, elke keer dit onregelmatig blijkt.

De regeling van het minimum toerental

moet uitgevoerd worden met behulp van

de axon.

119

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Indien nodig wendt men zich tot een Of-

ficiële aprilia Dealer.

03_41

Front and rear disc brake

(03_41)

NOTE

THIS VEHICLE IS FITTED WITH

FRONT AND REAR DISC BRAKES

WITH INDEPENDENT HYDRAULIC

CIRCUITS. THE FOLLOWING INFOR-

MATION REFERS TO ONE BRAKING

CIRCUIT BUT IT APPLIES TO BOTH.

Schijfrem vooraan en

achteraan (03_41)

N.B.

DIT VOERTUIG IS UITGERUST MET

SCHIJFREMMEN VOORAAN EN ACH-

TERAAN, MET GESCHEIDEN HY-

DRAULISCHE CIRCUITS. DE VOL-

GENDE INFORMATIE BETREFT EEN

ENKELE REMINSTALLATIE, MAAR IS

GELDIG VOOR BEIDE.

120

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_42

CAUTION

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT

COMPONENTS TO ENSURE SAFETY

AND THEREFORE THEY HAVE TO BE

ALWAYS IN PERFECT CONDITIONS;

CHECK THEM BEFORE EVERY RIDE.

A DIRTY DISC SMEARS THE PADS

RESULTING IN POOR BRAKING. RE-

PLACE DIRTY PADS AND CLEAN THE

DIRTY DISC USING A TOP-QUALITY

DEGREASING PRODUCT.

LET OP

DE REMMEN ZIJN DE ONDERDELEN

DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GA-

RANDEREN, EN MOETEN DUS

STEEDS PERFECT EFFICIËNT WOR-

DEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE

VÓÓR ELKE REIS.

EEN VUILE SCHIJF BESMEURT DE

PASTILLES, EN VERMINDERT DUS

DE DOELTREFFENDHEID VAN HET

REMMEN. VUILE PASTILLES MOE-

TEN WORDEN VERVANGEN, TER-

WIJL DE VUILE SCHIJF MOET GEREI-

NIGD WORDEN MET EEN ONTVET-

TEND PRODUCT VAN HOGE KWALI-

TEIT.

03_43

Pad wear check

Check brake pad wear following the in-

structions on the scheduled maintenance

table and according to the engine capaci-

ty. Disc brake pad wear depend on the

use, the riding style and the roads.

CAUTION

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR

MAINLY BEFORE EACH RIDE.

Controle van de slijtage van de pastil-

les

Controleer de slijtage van de rempastilles

op basis van de tabel van het geprogram-

meerd onderhoud, naargelang de cilin-

derinhoud. De slijtage van de pastilles

van de remschijf hangt af van het gebruik,

van het rijgedrag en van het wegtype.

LET OP

CONTROLEER DE SLIJTAGE VAN DE

REMPASTILLES VOORAL VÓÓR

ELKE REIS.

121

3 Maintenance / 3 Onderhoud

To carry out a quick pad check:

•

Park the vehicle on its centre

stand.

•

Carry out a visual inspection of

brake disc and pads.

With a lamp and a mirror, proceed:

Front brake calliper

- From the front bottom side for the left

pad «A»;

- From the front top side for the right pad

«B»

Rear brake calliper

- From the back top side for both pads

«C».

Voor het uitvoeren van een snelle con-

trole van de slijtage van de pastilles:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Voer een visieve controle uit

tussen de remschijf en de pas-

tilles.

Gebruik een lamp en een spiegeltje voor

de controle:

Tang van de voorrem

- Van onder vooraan voor de linker pas-

tille «A»;

- Langs boven vooraan voor de rechter

pastille «B».

Achterste remtang

- Achteraan langs boven voor beide pas-

tilles «C».

03_44

Replace both brake pads when the fric-

tion material is worn (even if it is only one

brake pad) to about 1.5 mm.

CAUTION

EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION

MATERIAL MAKES THE PAD METAL

SUPPORT GET INTO CONTACT WITH

THE DISC, WHICH RESULTS IN A

METALLIC NOISE AND SPARKS IN

THE CALLIPER; THEREFORE, BRAK-

ING EFFICIENCY AND DISC SAFETY

AND INTEGRITY ARE AT RISK.

Wanneer de dikte van het wrijvingsmate-

riaal (ook van slechts één pastille) ver-

minderd is tot ongeveer 1,5 mm, moeten

beide pastilles vervangen worden.

LET OP

EEN VERDER VERBRUIK VAN HET

WRIJVINGSMATERIAAL KAN HET

CONTACT VEROORZAKEN MET DE

METALEN STEUN VAN DE PASTIL-

LES MET DE SCHIJF, MET ALS GE-

VOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE

TANG DIE VONKEN MAAKT; DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

122

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

TO CHANGE THE BRAKE PADS,

PLEASE CONTACT AN Official aprilia

Dealer. IF YOU ARE ADEQUATELY

TRAINED AND EXPERIENCED, RE-

FER TO THE INSTRUCTIONS IN THE

WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE

ALSO AT ANY Official aprilia Dealer.

MEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRI-

TEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP

DEZE MANIER GESCHAAD.

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE

REMPASTILLES WENDT MEN ZICH

TOT EEN Officiële aprilia Dealer, OF

INDIEN U EEN EXPERT OF GEKWALI-

FICEERD BENT, KUNNEN DE AAN-

DUIDINGEN IN DE HANDLEIDING VAN

DE GARAGE ALS REFERENTIE GE-

BRUIKT WORDEN, DIE U KAN KOPEN

BIJ EEN Officiële aprilia Dealer.

03_45

123

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_46

Periods of inactivity (03_45)

Take some measures to avoid the side

effects of not using the vehicle.

Also, carry out general maintenance and

checks before garaging the vehicle as

one can forget to do so afterwards.

Proceed as follows:

•

Empty the fuel tank and the car-

burettor completely.

•

Remove the spark plug.

•

Pour a teaspoonful (5 - 10 cm³)

of engine oil into the cylinder.

NOTE

PLACE A CLEAN CLOTH ON THE

CYLINDER NEXT TO THE SPARK

PLUG SEAT TO PROTECT IT FROM

POTENTIAL OIL SPLASHES.

Stilstand van het voertuig

(03_45)

Men moet enkele voorzorgsmaatregelen

treffen om de effecten van het niet ge-

bruiken van het voertuig tegen te gaan.

Bovendien moet men de herstellingen en

de algemene controle vóór het opbergen

uitvoeren, anders kan men vergeten om

dit vervolgens uit te voeren.

Handel als volgt:

•

Maak de brandstoftank en de

carburator volledig leeg.

•

Verwijder de bougie.

•

Giet in de cilinder een lepeltje (5

- 10 cm³) motorolie.

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CI-

LINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOU-

GIE, TER BESCHERMING TEGEN

EVENTUELE OLIESPATTEN.

•

Set the ignition switch to «KEY

ON» and press the engine start-

er button for some seconds to

distribute the oil evenly on the

cylinder surfaces.

•

Remove the protection cloth.

•

Refit the spark plug.

•

Remove the battery.

•

Wash and dry the vehicle.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar op «ON» en druk voor en-

kele seconden op de startknop

van de motor, om de olie uni-

form op de oppervlakken van de

cilinder te verdelen.

•

Verwijder het beschermend

doek.

•

Hermonteer de bougie.

124

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Wax painted surfaces.

•

Inflate tyres.

•

Position the vehicle on a specific

support stand so that both tyres

are not in contact with the

ground.

•

Keep the vehicle in a cool and

dry place, not exposed to sun-

light or marked temperature var-

iations.

•

Wrap and tie a plastic bag

around the exhaust pipe end to

keep moisture out.

•

Cove the scooter but do not use

plastic or waterproof materials.

After storage

•

Uncover and clean the vehicle.

•

Check the battery for correct

charge and install it.

•

Refill the fuel tank.

•

Carry out the preliminary check-

ups.

CAUTION

TEST RIDE THE VEHICLE AT MODER-

ATE SPEED FOR A FEW KILOMETRES

IN AN AREA AWAY FROM TRAFFIC.

•

Verwijder de accu.

•

Was en droog het voertuig.

•

Breng was aan op de gelakte

oppervlakken.

•

Blaas de banden op.

•

Plaats het voertuig zodanig dat

beide banden van de grond zijn,

door een speciale steun te ge-

bruiken.

•

Plaats het voertuig in een niet

verwarmde en niet vochtige

ruimte, beschermd tegen zon-

nestralen, en waar de tempera-

tuursveranderingen minimaal

zijn.

•

Plaats een plastic zakje over de

uitlaat, en maak het vast om te

vermijden dat er vochtigheid in

komt.

•

Bedek het voertuig, maar ver-

mijdt het gebruik van plastic of

waterdicht materiaal.

NA HET OPBERGEN

•

Verwijder de bedekking, en rei-

nig het voertuig.

•

Controleer de staat van de la-

ding van de accu, en installeer

ze.

•

Tank brandstof in de brandstof-

tank.

•

Voer de voorafgaande controles

uit.

125

3 Maintenance / 3 Onderhoud

LET OP

VOER EEN TESTRONDE VAN ENKE-

LE KILOMETERS UIT AAN EEN GE-

MATIGDE SNELHEID IN EEN VER-

KEERSVRIJE ZONE.

Cleaning the vehicle

Clean the vehicle frequently when it is

exposed to adverse conditions, such as:

•

Air pollution (cities and industrial

areas)

•

Salinity and humidity in the at-

mosphere (seashore areas, hot

and wet weather).

•

Special ambient/seasonal con-

ditions (use of salt, anti-icing

chemical products on roads in

winter).

•

Make sure to clean off any in-

dustrial residue or polluting dirt

as well as remove tar stains,

dead insects, bird droppings,

etc.

•

Avoid parking your vehicle un-

der trees; during some seasons,

some residues, resin, fruits or

leaves containing chemical sub-

stances which damage the paint

fall from trees.

Reinigen van het voertuig

Reinig het voertuig regelmatig wanneer

het wordt gebruikt in de volgende zones

of condities:

•

Atmosferische vervuiling (in de

stad of in industriële zones)

•

Zoutgehalte en vochtigheid van

de atmosfeer (zeegebieden,

warm en vochtig klimaat).

•

Speciale milieu/seizoenscondi-

ties (het gebruik van zout, che-

mische anti-ijsproducten op we-

gen in de winterperiode).

•

Let vooral op dat op de carros-

serie geen afzettingsresten blij-

ven van industriële en vervuilen-

de stoffen, teervlekken, dode

insecten, uitwerpselen van vo-

gels, enz.

•

Vermijdt om het voertuig onder

bomen te parkeren; In sommige

seizoenen kan er uit de bomen

hars, fruit of bladeren vallen die

chemische stoffen bevatten die

schadelijk zijn voor de lak.

126

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE,

BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEM-

PORARILY AFFECTED DUE TO THE

PRESENCE OF WATER ON THE FRIC-

TION SURFACES OF THE BRAKING

CIRCUIT. CALCULATE A LONGER

BRAKING DISTANCE IN ORDER TO

AVOID ACCIDENTS. BRAKE REPEAT-

EDLY TO RESTORE NORMAL OPER-

ATION. CARRY OUT THE PRE-RIDE

CHECKS.

LET OP

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT

GEWASSEN, KAN DE REMDOEL-

TREFFENDHEID TIJDELIJK MINDER

ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN

WATER OP DE WRIJVINGSOPPER-

VLAKKEN VAN DE REMINSTALLATIE.

VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND

OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN.

ACTIVEER HERHAALDELIJK DE

REMMEN, OM DE NORMALE REM-

CONDITIES TE HERSTELLEN. VOER

DE VOORBEREIDENDE CONTROLES

UIT.

To clean off dirt and mud deposited from

painted surfaces, soften caked dirt with a

low-pressure water jet. Sponge off using

a car body sponge soaked in a car body

shampoo and water solution (2 ÷ 4%

parts of shampoo in water).

Then rinse with plenty of water, and dry

with a chamois leather. To clean the en-

gine outer parts, use degreasing deter-

gent, brushes and old cloths.

CAUTION

TO CLEAN THE HEADLIGHTS USE A

SPONGE SOAKED IN WATER AND

MILD DETERGENT, RUBBING THE

SURFACE GENTLY AND RINSING

Om het vuil en de modder te verwijderen

die zich hebben afgezet op de gelakte

oppervlakken, moet men een waterstraal

onder lage druk gebruiken, de vuile delen

zorgvuldig nat maken, de modder en het

vuil verwijderen met een zachte spons,

voor carrosseries, die doordrenkt is met

veel water en shampoo (2 - 4% delen

shampoo in water).

Spoel vervolgens overvloedig met water

en droog af met een zeemvel. Om de ex-

terne delen van de motor te reinigen, ge-

bruikt men een ontvettend reinigingsmid-

del, kwasten en doeken.

127

3 Maintenance / 3 Onderhoud

FREQUENTLY WITH PLENTY OF WA-

TER.

REMEMBER TO CLEAN THE VEHICLE

CAREFULLY BEFORE ANY POLISH-

ING WITH SILICON WAX.

DO NOT USE ABRASIVE PASTES TO

POLISH MATT FINISH PAINTWORK.

THE VEHICLE SHOULD NEVER BE

WASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ES-

PECIALLY DURING SUMMER, WITH

THE BODYWORK STILL HOT, AS THE

SHAMPOO CAN DAMAGE THE PAINT-

WORK IF IT DRIES BEFORE BEING

RINSED OFF.

DO NOT USE LIQUIDS AT TEMPERA-

TURES OVER 40 °C WHEN CLEANING

PLASTIC PARTS OF THE VEHICLE.

DO NOT AIM HIGH PRESSURE AIR/

WATER JETS OR STEAM JETS DI-

RECTLY TO THE FOLLOWING

PARTS: WHEEL HUBS, CONTROLS

ON THE RIGHT AND LEFT SIDES OF

THE HANDLEBAR, BEARINGS,

BRAKE PUMPS, INSTRUMENTS AND

GAUGES, MUFFLER EXHAUST,

GLOVE-BOX/TOOL KIT COMPART-

MENT, IGNITION SWITCH /STEERING

LOCK, RADIATOR FINS, FUEL TANK

CAP, HEADLAMPS AND ELECTRICAL

CONNECTIONS.

DO NOT USE ALCOHOL, PETROL OR

SOLVENTS TO CLEAN RUBBER AND

PLASTIC PARTS. USE ONLY WATER

LET OP

VOOR DE REINIGING VAN DE LICH-

TEN GEBRUIKT MEN EEN SPONS DIE

WERD ONDERGEDOMPELD IN WA-

TER EN EEN NEUTRAAL REINIGINGS-

MIDDEL, DOOR ZACHTJES OP DE

OPPERVLAKKEN TE WRIJVEN EN

FREQUENT MET VEEL WATER TE

SPOELEN.

MEN HERINNERT DAT HET OPPOET-

SEN MET SILICONENWAS UITGE-

VOERD MOET WORDEN NADAT MEN

HET VOERTUIG ZORGVULDIG HEEFT

GEWASSEN.

POETS MATTE LAKKEN NIET OP MET

SCHURENDE PASTA'S.

HET WASSEN MAG NOOIT WORDEN

UITGEVOERD IN DE ZON, VOORAL

NIET IN DE ZOMER WANNEER DE

CARROSSERIE NOG WARM IS, OM-

DAT DE SHAMPOO DIE VÓÓR HET

SPOELEN OPDROOGT DE LAK KAN

BESCHADIGEN.

GEBRUIK GEEN VLOEISTOFFEN MET

EEN TEMPERATUUR VAN MEER DAN

40°C VOOR HET REINIGEN VAN DE

PLASTIC DELEN VAN HET VOER-

TUIG.

RICHT DE WATERSTRALEN OF

PERSLUCHT OF DAMP NIET OP DE

VOLGENDE DELEN: DE NAVEN VAN

DE WIELEN, DE COMMANDO´S OP DE

LINKER EN RECHTER KANT VAN HET

STUUR, DE KUSSENTJES, DE REM-

128

3 Maintenance / 3 Onderhoud

AND NEUTRAL SOAP INSTEAD. DO

NOT USE SOLVENTS OR PETROL BY-

PRODUCTS (ACETONE, TRICHLORO-

ETHYLENE, TURPENTINE, PETROL,

THINNERS) TO CLEAN THE SADDLE.

USE INSTEAD DETERGENTS WITH

SURFACE ACTIVE AGENTS NOT EX-

CEEDING 5% (NEUTRAL SOAP, DE-

GREASING DETERGENTS) OR ALCO-

HOL. DRY THE SADDLE WELL AFTER

CLEANING.

CAUTION

DO NOT APPLY ANY PROTECTIVE

WAX ON THE SADDLE OR IT MAY BE-

COME SLIPPERY.

POMPEN, DE INSTRUMENTEN EN DE

INDICATORS, DE UITLAAT VAN DE

KNALDEMPER, DE DOCUMENTEN-

RUIMTE / DE GEREEDSCHAPSKIT, DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR / HET

STUURSLOT, DE RADIATORVINNEN,

DE BRANDSTOFDOP, DE LICHTEN

EN DE ELEKTRISCHE VERBINDIN-

GEN.

VOOR DE REINIGING VAN DE RUB-

BEREN EN PLASTIC DELEN MAG

MEN GEEN ALCOHOL OF BENZINE

OF OPLOSMIDDELEN, MAAR ENKEL

WATER EN NEUTRALE ZEEP GE-

BRUIKEN. VOOR DE REINIGING VAN

HET ZADEL MAG MEN GEEN OPLOS-

MIDDELEN OF PETROLEUMDERIVA-

TEN GEBRUIKEN (ACETON, TRI-

CHLOORETHYLEEN, TERMENTIJN,

BENZINE, OPLOSMIDDELEN). MEN

MAG REINIGINGSMIDDELEN GE-

BRUIKEN DIE MAXIMUM 5% CAPIL-

LAIR ACTIEVE DELEN BEVATTEN

(NEUTRALE ZEEP, ONTVETTENDE

REINIGINGSMIDDELEN OF ALCO-

HOL). DROOG HET ZADEL ZORGVUL-

DIG NA DE REINIGING.

LET OP

GEBRUIK OP HET ZADEL GEEN BE-

SCHERMENDE WAS, OM TE VERMIJ-

DEN DAT HET GAAT SCHUIVEN.

129

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Transport

CAUTION

BEFORE TRANSPORTING THE VEHI-

CLE, EMPTY THE FUEL TANK WELL

AND MAKE SURE IT IS PERFECTLY

DRY.

DURING TRANSPORT, THE VEHICLE

SHOULD BE AT ALL TIMES UPRIGHT

AND WELL ANCHORED SO AS TO

AVOID FUEL, OIL OR COOLANT

LEAKS.

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE

THE VEHICLE TOWED. ASK FOR

ROAD ASSISTANCE SERVICE.

Vervoer

LET OP

VOORALEER MEN HET VOERTUIG

VERVOERT, MOET MEN DE BRAND-

STOFTANK ZORGVULDIG LEDIGEN,

EN CONTROLEREN OF DEZE GOED

DROOG IS.

TIJDENS DE VERPLAATSING MOET

HET VOERTUIG HORIZONTAAL BLIJ-

VEN EN GOED VERANKERD ZIJN; OP

DEZE MANIER WORDEN BRAND-

STOF-, OLIE- EN KOELVLOEISTOF-

LEKKEN VERMEDEN.

IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG

MEN HET VOERTUIG NIET SLEPEN,

MAAR MOET MEN EEN HULPDIENST

CONTACTEREN.

EMPTYING THE FUEL TANK

CAUTION

FIRE HAZARD.

WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE

MUFFLER ARE COLD.

FUEL VAPOURS ARE HARMFUL TO

HEALTH.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE

SURE THAT THE ROOM WHERE YOU

ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILA-

TION.

HET LEDIGEN VAN DE BRANDSTOF-

TANK

LET OP

BRANDGEVAAR.

WACHT TOT DE MOTOR EN DE UIT-

LAAT VOLLEDIG AFGEKOELD ZIJN.

DE BRANDSTOFDAMPEN ZIJN SCHA-

DELIJK VOOR DE GEZONDHEID.

CONTROLEER EERST OF HET LO-

KAAL WAAR MEN HANDELT GOED

VERLUCHT IS.

130

3 Maintenance / 3 Onderhoud

DO NOT INHALE FUEL VAPOURS.

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

ADEM DE BRANDSTOFDAMPEN NIET

IN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

•

Rest the vehicle on its centre

stand.

•

Shut off the engine and wait until

it cools off.

•

Take a container with more ca-

pacity than the amount of fuel in

the tank and place it on the ve-

hicle left hand side.

•

Remove the fuel tank cap.

•

To drain the fuel off the tank use

a hand-operated pump or a sim-

ilar system. Take care not to

damage the pump unit (probe

checking fuel level in the tank).

CAUTION

AFTER EMPTYING THE TANK, REFIT

THE FUEL TANK CAP.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard

•

Leg de motor stil en wacht tot hij

afkoelt.

•

Voorzie een recipiënt die alle

brandstof kan opvangen die

aanwezig is in de tank, en plaats

het op de grond, links van het

voertuig.

•

Verwijder de dop van de brand-

stoftank.

•

Voor het ledigen van de brand-

stof uit de tank, gebruikt men

een handpomp of een gelijk-

soortig systeem. Let op om de

pompgroep niet te beschadigen

(peilsonde van de brandstof in

de tank).

LET OP

NA HET LEDIGEN, MOET DE DOP VAN

DE TANK GESLOTEN WORDEN.

131

3 Maintenance / 3 Onderhoud

132

3 Maintenance / 3 Onderhoud

SPORTCITY

CUBE

250-300

Chap. 04

Technical data

Hst. 04

Technische gegevens

133

VEHICLE TECHNICAL DATA

Max. length 1965 mm

Max. length (to brake levers (to

mirrors))

720 mm (890 mm)

Max. height (to the rear-view

mirrors)

1.143 mm

Saddle height 790 mm

Wheelbase 1360 mm

Minimum ground clearance 130 mm

Kerb weight 148 kg

Vehicle max. load (rider +

passenger + luggage)

210 kg

Fuel (reserve included) 9 l

Fuel reserve 1.5 l

Engine oil - engine oil change and

engine oil filter replacement

1100 cm³

Transmission oil 250 cm³

Coolant 1.5 l (50% water + 50% ethylene

glycol antifreeze fluid)

Seats 2

Gear continuous and automatic variator

Main transmission V-belt

TECHNISCHE GEGEVENS VAN HET VOERTUIG

Max lengte 1965 mm

Max breedte (aan de remhendels

(aan de spiegels))

720 mm (890 in)

Max hoogte (bij de

achteruitkijkspiegeltjes)

1.143 mm

Hoogte tot het zadel 790 mm

Asafstand 1360 mm

Minimum vrije hoogte vanaf de

grond

130 mm

Gewicht per versnellingsorde 148 kg

Max belasting van het voertuig

(bestuurder + passagier + bagage)

210 kg

Brandstof (inclusief de reserve) 9 l

Brandstofreserve 1,5 l

Motorolie - vervanging van de

motorolie en de filter van de

motorolie

1100 cc

Olie van de transmissie 250 cc

Koelvloeistof 1,5 l (50% water + 50% antivries

met ethyleenglycol)

Plaatsen 2

VERSNELLINGSBAK automatische continu variator

134

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Secondary transmission Gear reduction unit

Engine/wheel total ratio - minimum: 1:2.3

- maximum: 1:0.815

Chassis type High-strength steel tubular

chassis, single spar at the front,

superimposed double cradle at the

rear.

Steering inclination angle 25.5°

Front suspension Hydraulic action telescopic fork

Front suspension travel 100 mm

Fork oil 135

±1 cm³ per stem

Rear suspension hydraulic action double-acting

shock absorber, adjustable

preloading

Rear suspension travel 80 mm

Front brake Ø 260-mm disc brake with

hydraulic transmission

Rear brake Ø 220-mm disc brake with

hydraulic transmission

Wheel rims Light alloy rims

Front wheel rim 2.75 x 15"

Primaire transmissie Met trapeziumvormige riem

Secundaire transmissie Met raderwerk

Totale verhouding motor/wiel - minimum: 1:2,3

- maximum: 1:0,815

Type van frame Monoligger vooraan met dubbele

overlappende motorsteun

achteraan, in stalen buizen met

hoge extrusielimiet

Hellingshoek van het stuur 25,5°

Voorste ophanging Telescoopvork met hydraulische

werking

Verplaatsing van de voorste

ophanging

100 mm

Olie van de vork 135

±1 cm³ voor elke stang

Achterste ophanging hydraulische schokdemper met

dubbele effect, met regeling van de

voorbelasting

Verplaatsing van de achterste

ophanging

80 mm

Voorrem Met schijf - Ø 260 mm - met

hydraulische transmissie

Achterrem Met schijf - Ø 220 mm - met

hydraulische transmissie

135

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Rear wheel rim 3.00 x 15"

Tyre type Without inner tube (Tubeless)

front tyre 120 / 70 - 15" 56 P

Rear tyre 130 / 80 - 15" 63 P

Front tyre standard inflation

pressure

200 kPa (2.0 bar)

Rear tyre standard inflation

pressure

200 kPa (2.0 bar)

Front tyre standard inflation

pressure with passenger

200 kPa (2.0 bar)

Rear tyre standard inflation

pressure with passenger

230 kPa (2.3 bar)

Battery 12V - 10 Ah

(Permanent magnet) Generator 12V - 320 W

Wielvelgen Lichtmetalen velgen

Velg van het voorwiel 2,75 x 15"

Velg van het achterwiel 3,00 x 15"

Type van band Zonder binnenband (tubeless)

Voorband 120 / 70 - 15" 56 P

Achterband 130 / 80 - 15" 63 P

Standaardspanning van de

voorband

200 kPa (2,0 bar)

Standaardspanning van de

achterband

200 kPa (2,0 bar)

Spanning van de voorband met

passagier

200 kPa (2,0 bar)

Spanning van de achterband met

passagier

230 kPa (2,3 bar)

Accu 12V - 10 Ah

Generator (met permanente

magneet)

12 V - 320 W

ENGINE TECHNICAL DATA

Engine model M288M (250)

M28LM (300)

TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE MOTOR

Model van de motor M288M (250)

M28LM (300)

136

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Engine type Single-cylinder, 4-stroke, 4 valves,

wet sump forced lubrication

system, overhead camshaft.

Valve quantity 4

Cylinder quantity 1

Overall engine capacity 244.29 cm³ (250)

278.3 cm³ (300)

Bore/stroke 72 mm / 60 mm (250)

75 mm / 63 mm (300)

Compression ratio 11.0 ± 0.5 : 1

MAX power 16.5 kW at 8,000 rpm (250)

16.5 kW at 7,500 rpm (300)

MAX. torque 21 Nm at 6,250 rpm (250)

22 Nm at 6,500 rpm (300)

Start-up Electric

Engine revs at idle speed 1600 ± 100 rpm

Clutch Automatic centrifugal dry clutch

Lubrication system Wet sump forced lubrication

system.

Cooling forced-circulation air cooling driven

by a centrifugal pump

Valve clearance Inlet: 0.10

Type van motor Monocilindrisch 4-takt met 4

kleppen, geforceerde smering met

vochtige carter, as met nokken in

de kop.

Aantal kleppen 4

Aantal cilinders 1

Complessieve cilinderinhoud 244,29 cm³ (250)

278,3 cm³ (300)

Boring/slag 72 mm / 60 mm (250)

75 mm / 63 mm (300)

Compressieverhouding 11,0 ± 0,5 : 1

MAX vermogen 16,5 Kw bij 8.000 toeren/min (250)

16,5 Kw bij 7.500 toeren/min (300)

MAX koppel 21 Nm bij 6.250 toeren/min (250)

22 Nm bij 6.500 toeren/min (300)

Start Elektrisch

Toerental van de motor bij het

minimumregime

1600 ± 100 toeren/min

Koppeling Automatisch, droge

centrifugekoppeling

Smeersysteem Geforceerde smering met vochtige

carter.

137

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Outlet: 0.15

SUPPLY By electronic injection with electric

fuel pump

Throttle body diffuser Ø 32 mm

Fuel Use premium unleaded petrol only,

with minimum octane rating of 95

(NORM) and 85 (NOMM).

IGNITION Capacitive discharge ignition,

variable advance

Ignition advance Variable managed by control unit.

5°idle speed - 15° > 6,000/8,000

rpm

Spark plug CHAMPION RG4 - PHP (250)

NGK CR8EKB (300)

Spark plug electrode gap 0.7 - 0.8 mm

Koeling Met geforceerde

vloeistofcirculatie, door een

centrifugepomp

Kleppenspeling Aanzuiging: 0,10

Uitlaat: 0,15

VOEDING Elektronische injectie met

elektrische brandstofpomp

Diffusor van de vlinderromp Ø 32 mm

brandstof Gebruik uitsluitend loodvrije

superbenzine, met een minimum

octaangehalte van 95 (N.O.R.M.)

en 85 (N.O.M.M.).

Ontsteking Met capacitieve uitlaat met

variabele voorontsteking

Voorontsteking Variabele ontsteking, beheerd

door de centrale. 5° minimum - 15°

> 6.000/8.000 toeren/min

BOUGIE CHAMPION RG4 - PHP (250)

NGK CR8EKB (300)

Afstand van de elektroden van de

bougie

0,7 ÷ 0,8 mm

138

4 Technical data / 4 Technische gegevens

BULBS/WARNING LIGHTS

High-/low-beam bulb 12 V - 55 W - H7

Tail light bulb 12V - 5W

Turn indicator bulb 12 V - 10 W (Amber)

Rear tail light /stop light bulb 12 V - 5/21 W (Red)

License plate light bulb 12V - 5W

Instrument panel lighting bulb LED

Turn indicator warning light LED

High-beam warning light LED

Low fuel warning light LED

Engine oil pressure warning light /

EFI warning light

LED

High coolant temperature gauge

warning light

LED

LAMPEN/CONTROLELAMPEN

Lamp van het dimlicht / groot licht 12 V - 55 W - H7

Lamp van het positielicht 12V - 5W

Lamp van het licht van de

richtingaanwijzers

12 V - 10 W (Amberkleurig)

Lamp van het achterste

positielicht/stoplicht

12 V - 5/21 W (Rood)

Lamp van het nummerplaatlicht 12V - 5W

Lamp van de verlichting van het

dashboard

LED

Controlelamp van de

richtingaanwijzers

LED

Controlelamp van het groot licht LED

Controlelamp van de

brandstofreserve

LED

Controlelamp van de druk van de

motorolie / Controlelamp EFI

LED

Controlelamp van de indicator van

de hoge temperatuur van de

koelvloeistof

LED

139

4 Technical data / 4 Technische gegevens

04_01

Kit equipment (04_01)

The tool kit «3» is located in the specific

housing, in the glove-box.

Open the glove-box.

The tools supplied are:

•

toolkit pouch;

•

twin screwdriver;

•

16 mm box-spanner;

•

shock absorber wrench;

•

3 mm hex Allen key.

Bijgeleverde gereedschappen

(04_01)

De gereedschapskit «3» is bevestigd in

de speciale plaats in de opbergruimte.

Open de opbergruimte.

De bijgevoegde gereedschappen zijn:

•

gereedschapstas;

•

dubbele schroevendraaier;

•

buissleutel van 16 mm;

•

sleutel voor schokdempers;

•

zeshoekige sleutel van 3 mm.

140

4 Technical data / 4 Technische gegevens

SPORTCITY

CUBE

250-300

Chap. 05

Programmed

maintenance

Hst. 05

Gepland onderhoud

141

Scheduled maintenance table

CAUTION

FIRE HAZARD.

FUEL OR ANY OTHER INFLAMMABLE

SUBSTANCES MUST NOT BE CLOSE

TO ELECTRICAL COMPONENTS.

BEFORE ANY MAINTENANCE OPER-

ATION OR INSPECTION ON THE VE-

HICLE, SHUT OFF THE ENGINE AND

REMOVE THE KEY. WAIT UNTIL THE

ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM

ARE COLD. WHENEVER POSSIBLE,

LIFT THE VEHICLE WITH A SPECIFIC

EQUIPMENT ON A FIRM AND LEVEL

GROUND.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE

SURE THAT THE ROOM WHERE YOU

ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILA-

TION.

TO AVOID BURNS BE SPECIALLY

CAREFUL WITH HOT ENGINE AND

EXHAUST SYSTEM PARTS.

DO NOT HOLD ANY MECHANICAL OR

OTHER VEHICLE PARTS WITH YOUR

MOUTH: VEHICLE COMPONENTS

ARE NOT EDIBLE; ON THE CONTRA-

RY, SOME OF THEM ARE HARMFUL

AND EVEN TOXIC.

Tabel van het

geprogrammeerd onderhoud

LET OP

BRANDGEVAAR.

HOU BRANDSTOF EN ANDERE ONT-

VLAMBARE STOFFEN VER WEG VAN

ELEKTRISCHE ONDERDELEN.

VOORALEER MEN EENDER WELKE

ONDERHOUDSHANDELING OF IN-

SPECTIE UITVOERT OP HET VOER-

TUIG, LEGT MEN DE MOTOR STIL EN

VERWIJDERT MEN DE SLEUTEL.

WACHT TOT DE MOTOR EN DE UIT-

LAATINSTALLATIE AFGEKOELD

ZIJN, EN HEF INDIEN MOGELIJK HET

VOERTUIG OP MET DE SPECIALE AP-

PARATUUR OP EEN VASTE EN VLAK-

KE ONDERGROND.

CONTROLEER EERST OF HET LO-

KAAL WAAR MEN HANDELT GOED

VERLUCHT IS.

SCHENK VOORAL AANDACHT AAN

DE DELEN VAN DE MOTOR EN DE

UITLAATINSTALLLATIE DIE NOG

WARM ZIJN, OM BRANDWONDEN TE

VERMIJDEN.

HOU NOOIT MECHANISCHE OF AN-

DERE DELEN VAN HET VOERTUIG IN

DE MOND: GEEN ENKEL ONDER-

DEEL IS EETBAAR, ENKELE DELEN

142

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

NOTE

UNLESS OTHERWISE INDICATED,

REFIT THE UNIT FOLLOWING THE

REMOVAL STEPS BUT IN REVERSE

ORDER.

WHEN CARRYING OUT MAINTE-

NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISA-

BLE TO WEAR LATEX GLOVES.

ZIJN INTEGENDEEL SCHADELIJK OF

ZELFS GIFTIG.

N.B.

WANNEER HET NIET UITDRUKKE-

LIJK IS BESCHREVEN, WORDT DE

HERMONTAGE VAN DE GROEPEN IN

OMGEKEERDE ZIN VAN DE MONTA-

GEHANDELINGEN UITGEVOERD.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN

RAADT MEN AAN OM LATEX HAND-

SCHOENEN TE GEBRUIKEN.

In general terms, routine maintenance

operations can be carried out by the own-

er; however, some operations may re-

quire specific tools and technical training.

For servicing or technical advice, consult

an Official aprilia Dealer for prompt and

accurate service.

Ask your Official aprilia Dealer to test

the vehicle on the road after a repair but

nonetheless, personally carry out the

Pre-ride Checks after a maintenance op-

eration.

Normaalgezien kunnen de handelingen

van het gewoon onderhoud door de ge-

bruiker worden uitgevoerd; in enkele ge-

vallen kan men specifieke gereedschap-

pen nodig hebben en moet men

technisch voorbereid zijn.

Wanneer men assistentie of technisch

advies nodig heeft, wendt men zich tot

een Officiële aprilia Dealer, die een

zorgvuldige en bekommerde service ga-

randeert.

Men raadt aan om aan de Officiële apri-

lia Dealer te vragen om een testrit uit te

voeren na een herstelling, of om alleszins

persoonlijk de Voorbereidende Controles

uit te voeren na een onderhoudshande-

ling.

143

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

PERIODIC MAINTENANCE CHART

Adequate maintenance is fundamental to

ensuring long-lasting, optimum operation

and performance of your vehicle.

For this purpose, aprilia offers a set of

checks and maintenance services (at the

owner's expense), which are included in

the summary table shown on the follow-

ing page. Any minor faults should be re-

ported without delay to any Official

aprilia Dealer without waiting until the

next scheduled service to solve it.

Carrying out scheduled services on time

is essential for your warranty validity. For

further information concerning Warranty

procedures and Scheduled Mainte-

nance, please refer to the Warranty

Booklet.

KAART VAN HET PERIODIEK ONDER-

HOUD

Een aangepast onderhoud is van door-

slaggevend belang voor een langere le-

vensduur van het voertuig in optimale

werkcondities met optimale prestaties.

Daarom heeft aprilia een serie van con-

troles en onderhoudshandelingen tegen

betaling voorzien, die men vindt in het

samenvattend kader op de volgende pa-

gina. Het is goed om eventuele kleine

onregelmatigheden bij de werking onmid-

dellijk mee te delen aan de Officiële apri-

lia Dealer, zonder te wachten, om ze te

verhelpen, tot het uitvoeren van de vol-

gende servicebeurt.

Een stipte uitvoering van de servicebeur-

ten is noodzakelijk voor het correcte ge-

bruik van de garantie. Voor alle andere

informatie in verband met de toepas-

singswijzen van de Garantie en de uit-

voering van het Geprogrammeerd On-

derhoud, raadpleegt men het Garantie-

boekje.

ROUTINE MAINTENANCE TABLE

km x 1,000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Safety locks I I I I

Spark plug R R R

driving belt R R R

144

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

km x 1,000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Throttle control A A A A A A A

Air filter C C C C C C

Air filter in belt compartment C C C C C C

Engine oil filter R R R R R R R

Valve clearance A A A

Electrical system and battery I I I I I I I

Brake fluid * I I I I I I I

Coolant level * I I I I I I I

Engine oil R I R I R I R I R I R I R

Hub oil R R R R R R R

Sliding blocks / variable speed rollers R R R R R R

Vehicle and brake test - test drive I I I I I I I

Wheels/tyres I I I I I I I

Suspensions I I I I I I

Steering I I I I I I I

Break pad wear I I I I I I I I I I I I I

I: INSPECT AND CLEAN, ADJUST, LUBRICATE OR REPLACE IF NECESSARY

C: CLEAN, R: REPLACE, A: ADJUST, L: LUBRICATE

* Replace every 2 years

145

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

TABEL VAN HET PERIODIEK ONDERHOUD

Km x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Veiligheidsblokkeringen I I I I

BOUGIE R R R

Transmissieriem R R R

Gascommando A A A A A A A

Luchtfilter C C C C C C

Luchtfilter van de riemruimte C C C C C C

Filter van de motorolie R R R R R R R

Kleppenspeling A A A

Elektrische installatie en accu I I I I I I I

Remvloeistof * I I I I I I I

Peil van de koelvloeistof * I I I I I I I

Motorolie R I R I R I R I R I R I R

Naafolie R R R R R R R

Schuifsleden / variatorrollen R R R R R R

Test van het voertuig en reminstallatie - rijtest I I I I I I I

Wielen/banden I I I I I I I

Ophangingen I I I I I I

Stuur I I I I I I I

Slijtage van remblokjes I I I I I I I I I I I I I

I: CONTROLEREN EN REINIGEN, REGELEN, SMEREN OF VERVANGEN INDIEN NODIG

146

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

C: REINIGEN, R: VERVANGEN, A: REGELEN, L: SMEREN

* Vervang elke 2 jaar

APRILIA SPORTCITY CUBE 250 de handleiding

Merk: APRILIA

Model: SPORTCITY CUBE 250

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

SPORTCITY CUBE 300

PDF downloaden

rapport

in andere talen

English: APRILIA SPORTCITY CUBE 250 Owner's manual

Gerelateerde papieren

Andere documenten

Cateye DayLites ll Solo [HL-RC220] Handleiding