APRILIA SPORTCITY ONE 50 2T de handleiding

Merk: APRILIA

Model: SPORTCITY ONE 50 2T

Categorie: Motorfietsen

Type: de handleiding

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please, read it

carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details

and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle

well and that it will continue to give you satisfactory service for many years to come. This booklet is an integral part of the vehicle and must be handed

over to the new owner in the event of sale.

APRILIA WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij

raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen

in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen

dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig,

waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit laatste

moet het worden overhandigd aan de nieuwe eigenaar.

SPORTCITY ONE 50 2T

Ed. 06 2008

The instructions in this booklet have been compiled primarily to offer a simple and clear guide to using the vehicle; it also describes routine maintenance

procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an Aprilia Dealer or Authorised Workshop. This booklet also contains

instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical

knowledge; for these operations, please take your vehicle to an Aprilia Dealer or Authorised Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de

handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die bij een Dealer of Erkende aprilia Garage moeten uitgevoerd worden. De

handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn beschreven,

vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan

om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personal safety

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Persoonlijke veiligheid

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan personen tot ge-

volg hebben.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Bescherming van

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden

zodat het gebruik van het voertuig geen schade aan-

richt aan de natuur.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee.

Staat van het voertuig

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig,

en eventueel het vervallen van deze garantie tot ge-

volg hebben.

The symbols shown above are very important. They

are used to highlight those parts of the booklet that

should be read with particular care. As you can see,

each sign consists of a different graphic symbol, mak-

ing it quick and easy to locate the various topics.

Before starting the engine, read this booklet thorough-

ly and the "SAFE RIDING" section in particular. Your

safety as well as other's does not only depend on the

quickness of your reflexes and agility, but also on how

well you know your vehicle, the state of maintenance

of the vehicle itself and your knowledge of the rules

for SAFE RIDING. For your safety, get to know your

vehicle well so as to safely ride and master it in road

traffic IMPORTANT This booklet is an integral part of

the vehicle, and must be handed to the new owner in

the event of sale.

Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze heb-

ben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan

te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u

ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch sym-

bool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen

duidelijk kunnen worden gevonden in de verschillen-

de delen. Vooraleer men de motor start, leest men

aandachtig deze handleiding, en vooral de paragraaf

"VEILIG RIJDEN". Uw veiligheid en die van anderen

hangt niet enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar

ook van de kennis en de efficiëntie van het voertuig,

en van de kennis van de fundamentele regels voor het

VEILIG RIJDEN. We raden daarom aan om vertrouwd

te raken met het voertuig, zodat u zich veilig en be-

heersd kan bewegen in het verkeer. BELANGRIJK

Deze handleiding moet beschouwd worden als inte-

grerend deel van het voertuig, en moet worden over-

handigd bij de verkoop ervan.

INDEX

VEHICLE......................................................................................... 7

Arrangement of the main components......................................... 10

Dashboard................................................................................... 11

Analogue instrument panel.......................................................... 13

Key switch.................................................................................... 15

Locking the steering wheel....................................................... 16

Switch direction indicators........................................................... 17

Horn button.................................................................................. 18

Light switch.................................................................................. 18

Start-up button............................................................................. 19

The saddle................................................................................... 20

Identification................................................................................. 21

Rear top box opening.................................................................. 22

Bag clip........................................................................................ 23

USE................................................................................................. 25

Checks......................................................................................... 26

Refuelling..................................................................................... 28

Shock absorber adjustment......................................................... 33

Running in.................................................................................... 34

Starting up the engine.................................................................. 35

Difficult start up............................................................................ 44

Stopping the engine..................................................................... 46

Catalytic silencer.......................................................................... 48

Stand........................................................................................... 50

Suggestions to prevent theft........................................................ 50

Safe driving.................................................................................. 52

MAINTENANCE.............................................................................. 61

Hub oil level................................................................................. 62

Tyres............................................................................................ 64

Spark plug dismantlement........................................................... 67

Removing the air filter.................................................................. 71

VOERTUING..................................................................................... 7

Plaats van de hoofdcomponenten................................................. 10

Legenda......................................................................................... 11

Analoog instrumentenpaneel......................................................... 13

Sleutelschakelaar........................................................................... 15

Inschakeling van het stuurslot.................................................... 16

Schakelaar richtingaanwijzers....................................................... 17

Drukknop claxon............................................................................ 18

Koplampschakelaar....................................................................... 18

Startknop........................................................................................ 19

Het zadel........................................................................................ 20

Identificatie..................................................................................... 21

Penen van de koffer voor............................................................... 22

Tassenhaak................................................................................... 23

GEBRUIK.......................................................................................... 25

Controles........................................................................................ 26

Tanken........................................................................................... 28

Regeling van de schokdempers..................................................... 33

Inrijden........................................................................................... 34

Starten des motors......................................................................... 35

Moeilijke start................................................................................. 44

Het stilleggen van de motor........................................................... 46

Katalysator..................................................................................... 48

Standaard...................................................................................... 50

Tips tegen diefstal.......................................................................... 50

Het veilig rijden.............................................................................. 52

ONDERHOUD................................................................................... 61

Oliepeil van de naaf....................................................................... 62

Banden........................................................................................... 64

Demonteren van de bougie............................................................ 67

Demonteren van het luchtfilter....................................................... 71

Air filter cleaning.......................................................................... 73

Checking the brake oil level......................................................... 73

Braking system fluid top up...................................................... 78

Battery......................................................................................... 78

Checking the electrolyte level.................................................. 86

Long periods of inactivity............................................................. 87

Fuses........................................................................................... 88

Front light group........................................................................... 90

Headlight adjustment............................................................... 92

Front direction indicators............................................................. 93

Rear optical unit........................................................................... 93

Rear turn indicators..................................................................... 94

Rear-view mirrors........................................................................ 95

Idle adjustment............................................................................ 95

Front disc brake........................................................................... 96

Rear drum brake.......................................................................... 98

Periods of inactivity...................................................................... 99

Cleaning the vehicle.................................................................... 101

Transport..................................................................................... 105

TECHNICAL DATA......................................................................... 109

Kit equipment............................................................................... 114

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................. 115

Scheduled maintenance table..................................................... 116

Reiniging van de luchtfilter............................................................. 73

Controle van het oliepeil van de remmen...................................... 73

Het bijvullen van vloeistof in de reminstallatie............................ 78

Accu............................................................................................... 78

Controle van het elektrolytpeil.................................................... 86

Lange stilstand............................................................................... 87

Zekeringen..................................................................................... 88

Voorste optische groep.................................................................. 90

Regeling van de koplamp........................................................... 92

Voorste richtingaanwijzers............................................................. 93

Achterste optische groep............................................................... 93

Achterste richtingaanwijzers.......................................................... 94

Achteruitkijkspiegels...................................................................... 95

Regeling van het minimum toerental............................................. 95

Schijfrem vooraan.......................................................................... 96

Trommelrem achteraan.................................................................. 98

Stilstand van het voertuig............................................................... 99

Reinigen van het voertuig.............................................................. 101

Vervoer.......................................................................................... 105

TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................. 109

Bijgeleverde gereedschappen....................................................... 114

GEPLAND ONDERHOUD................................................................ 115

Tabel van het geprogrammeerd onderhoud.................................. 116

SPORTCITY ONE 50 2T

Chap. 01

Vehicle

Hst. 01

Voertuing

01_01

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_02

1 Vehicle / 1 Voertuing

Arrangement of the main

components (01_02)

KEY:

1. Glove-box

2. Fuse box

3. Seat lock

4. Battery

5. Air filter

6. Kick-start pedal

7. Centre stand

8. Fuel tank

9.Fuel tank cap

10.Chassis number cover

11. Bag hook

12. Front brake fluid reservoir

13. Ignition switch / steering lock

14. Horn

15. Inspection cover

16.Spark plug

Plaats van de

hoofdcomponenten (01_02)

LEGENDE:

1. Opbergruimte

2. Zekeringhouder

3. Zadelslot

4. Accu

5. Luchtfilter

6. Trapstarter

7. Centrale standaard

8. Brandstoftank

9.Dop van de brandstoftank

10.Dekseltje framenummer

11. Lasthaak

12. Vloeistoftank van de voorrem

13. Schakelaar van de ontsteking / stuur-

slot

14. Akoestische melder

15. Inspectiedeksel

16.Bougie

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_03

Dashboard (01_03)

KEY:

1. Key switch

2. Bag hook

3. Glove compartment

4. Horn button

5. Turn indicator switch

Legenda (01_03)

LEGENDE:

1. Sleutelschakelaar

2. Lasthaak

3. Opbergruimte

4. Drukknop van de claxon

5. Schakelaar van de knipperlichten

6. Hendel van de achterrem

1 Vehicle / 1 Voertuing

6. Rear brake lever

7. Light switch

8. Left rear-view mirror

9. Instrument panel

10. Right rear-view mirror

11. Front brake lever

12. Throttle grip

13. Starter button

7. Omleider van de lichten

8. Linker achteruitkijkspiegeltje

9. Instrumentengroep

10. Rechter achteruitkijkspiegeltje

11. Hendel van de voorrem

12. Gashandvat

13. Startknop

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_04

Analogue instrument panel

(01_04)

KEY

1. Fuel gauge

2. Turn indicator warning light

3. Speedometer

4. High-beam warning light

Analoog instrumentenpaneel

(01_04)

Legende

1. Indicator van het brandstofpeil

2. Controlelamp van de richtingaanwij-

zers

3. Snelheidsmeter

4. Controlelamp van het groot licht

1 Vehicle / 1 Voertuing

5. Low mixer oil warning light

6. Odometer

5. Controlelamp van de oliereserve van

de menger

6. Kilometerteller

INSTRUMENTS AND GAUGES - DE-

SCRIPTION

Fuel gauge «1»

Shows the approximate fuel level in the

tank.

Turn indicator warning light «2»

Flashes when in turning mode.

Speedometer «3»

Shows riding speed.

High-beam warning light «4»

Turns on when the front headlamp is set

to high-beam.

BESCHRIJVING VAN DE INSTRUMEN-

TEN EN DE INDICATORS

Indicator van het brandstofpeil «1»

Duidt bij benadering het brandstofpeil in

de tank aan.

Controlelamp van de richtingaanwij-

zers «2»

Knippert wanneer het signaal in functie

is.

Snelheidsmeter «3»

Duidt de rijsnelheid aan.

Controlelamp van het groot licht «4»

Licht op wanneer het licht van het voor-

licht zich in de positie van het groot licht

bevindt.

Red low mixer oil warning light «5»

Turns on when the ignition switch is set

to «ON» and the starter button is press-

ed, checking if the bulb is working ade-

quately. Replace the bulb if it does not

turn on upon starting the vehicle.

Controlelamp van de oliereserve van

de menger «5»

Deze licht op wanneer de ontstekings-

schakelaar in positie «ON» wordt ge-

plaatst en de startknop wordt ingedrukt,

door een controle uit te voeren van de

correcte werking van het lampje. Wan-

neer het lampje niet oplicht tijdens de

start, vervangt men het.

1 Vehicle / 1 Voertuing

CAUTION

IF THE BULB TURNS ON BUT DOES

NOT GO OFF AFTER THE STARTER

BUTTON IS RELEASED, OR IF IT

TURNS ON DURING REGULAR RID-

ING, THIS MEANS THE MIXER OIL

LEVEL IS IN RESERVE; IF THIS OC-

CURS, TOP-UP WITH MIXER OIL.

LET OP

WANNEER DE CONTROLELAMP OP-

LICHT EN NIET UITGAAT NADAT MEN

DE STARTKNOP HEEFT LOSGELA-

TEN, OF WANNEER HET OPLICHT TIJ-

DENS DE NORMALE WERKING, IS

HET OLIEPEIL VAN DE MENGER IN

RESERVE; IN DIT GEVAL VULT MEN

OLIE BIJ IN DE MENGER.

Odometer «6»

Shows the total number of kilometres

covered.

Kilometerteller «6»

Duidt het totaal aantal afgelegde kilome-

ters aan.

01_05

Key switch (01_05, 01_06)

The ignition switch «1» is located on the

right-hand side, near the headstock.

NOTE

THE KEY«2» ACTIVATES THE IGNI-

TION / STEERING LOCK SWITCH AND

THE GLOVE COMPARTMENT LID.

TWO KEYS ARE SUPPLIED WITH THE

VEHICLE (ONE IS A SPARE KEY).

NOTE

KEEP THE SPARE KEY IN DIFFERENT

PLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

Sleutelschakelaar (01_05,

01_06)

De ontstekingsschakelaar «1» bevindt

zich op de rechter kant, nabij de kop van

de stuurinrichting.

N.B.

DE SLEUTEL «2» ACTIVEERT DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR /

STUURSLOT EN HET DEURTJE VAN

DE OPBERGRUIMTE. BIJ HET VOER-

TUIG WORDEN TWEE SLEUTELS GE-

LEVERD (ÉÉN RESERVESLEUTEL).

1 Vehicle / 1 Voertuing

N.B.

BEWAAR DE RESERVESLEUTEL

NIET OP HET VOERTUIG.

01_06

SWITCH POSITIONS

ON «A»: The engine and lights can be set

to work. The key cannot be extracted.

OFF «B»: The engine and lights cannot

be set to work. The key can be extracted .

LOCK «C»: The steering is locked. It is

not possible to start the engine or switch

on the lights. The key can be extracted .

POSITIE VAN DE SCHAKELAAR

ON «A»: De motor en de lichten kunnen

in werking worden gesteld. Het is niet

mogelijk om de sleutel te verwijderen.

OFF «B»: De motor en de lichten kunnen

niet in werking worden gesteld. Het is

mogelijk om de sleutel te verwijderen.

LOCK «C»: Het stuur is geblokkeerd. Het

is niet mogelijk om de motor te starten en

om de lichten te activeren. Het is mogelijk

om de sleutel te verwijderen.

Locking the steering wheel

(01_07)

CAUTION

AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE - NEVER TURN THE KEY TO

«LOCK» WHILE RIDING.

Inschakeling van het stuurslot

(01_07)

LET OP

DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSI-

TIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN,

ZODAT MEN DE CONTROLE OVER

HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

To lock the steering:

•

Turn the handlebar fully left-

wards.

Om de stuurinrichting te blokkeren:

•

Drai het stuur volledig naar

links.

•

Draai de sleutel «2» in positie

«OFF»

1 Vehicle / 1 Voertuing

•

Turn and set the key «2» to

«OFF»

NOTE

TURN THE KEY AND MOVE THE HAN-

DLEBAR AT THE SAME TIME.

N.B.

DRAAI DE SLEUTEL EN DRAAI TEGE-

LIJKERTIJD AAN HET STUUR.

01_07

•

Press and turn the key «2» an-

ticlockwise (to the left), move

the handlebar slowly until the

key «2» is set to «LOCK».

•

Extract the key.

•

Druk op de sleutel «2» en draai

hem in tegenwijzerszin (naar

links), draai traag aan het stuur

tot de sleutel «2» op «LOCK»

wordt geplaatst.

•

Verwijder de sleutel.

01_08

Switch direction indicators

(01_08)

Move the switch «3» to the left, to indicate

a left turn; move the switch «3» to the

right, to indicate a right turn. Press the

central part of the switch 3 to deactivate

the turn indicator.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Schakelaar richtingaanwijzers

(01_08)

Verplaats schakelaar «3» naar links, om

aan te duiden dat men naar links draait;

verplaats schakelaar «3» naar rechts, om

aan te duiden dat men naar rechts draait;

Druk centraal op de schakelaar «3» om

de richtingaanwijzer te desactiveren.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

1 Vehicle / 1 Voertuing

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

01_09

Horn button (01_09)

To action the horn, press button «2».

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Drukknop claxon (01_09)

Door op drukknop «2» te drukken, acti-

veert men de akoestische melder.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

01_10

Light switch (01_10)

If the light switch «4» is set to «A», the

high-beam light is activated; if it is set to

«B», the low-beam light is activated.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

Koplampschakelaar (01_10)

Wanneer de omleider van de lichten «4»

zich in positie «A» bevindt, wordt het

groot licht geactiveerd; in positie «B»

wordt het dimlicht geactiveerd.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

ASD LIGHTS AUTOMATIC LIGHTING AUTOMATISCHE ONTSTEKING VAN

DE LICHTEN ASD

1 Vehicle / 1 Voertuing

This vehicle is equipped with a system for

automatic switching of lights upon engine

start-up.

For this reason the light switch has been

replaced with a "high-beam-low-beam"

light switch.

Light switching on is instructed upon en-

gine start-up.

•

Before starting, check that the

light switch is set to "low-

beam" (front low-beam light).

Dit voertuig is voorzien van een automa-

tisch ontstekingssysteem van de lichten

bij het starten van de motor.

Daarom werd de schakelaar van de lich-

ten vervangen door een omleider "dim-

lichten-grote lichten".

De lichten gaan uit wanneer de motor

wordt uitgeschakeld.

•

Vóór de start controleert men of

de omleider van de lichten op

"dimlichten" is geplaatst (voor-

ste dimlicht).

01_11

Start-up button (01_11)

Pressing the starter button «5» and op-

erating a break lever (front or rear) at the

same time, the starter motor spins the

engine.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY

IS SET TO "ON"

NOTE

THE LIGHTING SYSTEM WORKS ON-

LY WITH THE ENGINE RUNNING.

Startknop (01_11)

Door op startknop «5» te drukken en door

gelijktijdig de remhendel (vooraan of ach-

teraan) te activeren, doet het startmotor-

tje de motor draaien.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN PO-

SITIE «ON» BEVINDT

N.B.

DE VERLICHTINGSINSTALLATIE

WERKT ENKEL WANNEER DE MO-

TOR GESTART IS.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_12

The saddle (01_12)

To unlock and lift the saddle:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Insert the key in the saddle lock

«1».

•

Turn the key anticlockwise and

lift the saddle «2».

•

To lock the saddle, lower and

press its central part to trip the

lock.

CAUTION

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT

THE SADDLE IS CORRECTLY

LOCKED INTO POSITION.

NOTE

BEFORE LOWERING AND LOCKING

THE SADDLE, MAKE SURE THAT THE

KEY HAS NOT BEEN LEFT INSIDE

THE HELMET COMPARTMENT.

Het zadel (01_12)

Voor het deblokkeren en het opheffen

van het zadel, handelt men als volgt:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Plaats de sleutel in het zadelslot

«1».

•

Draai de sleutel in tegenwijzers-

zin en hef het zadel «2» op.

•

Om het zadel te blokkeren, moet

het dicht gedaan worden; druk

op het midden van het zadel zo-

dat het slot klikt.

LET OP

VOORALEER MEN GAAT RIJDEN,

CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL

CORRECT GEBLOKKEERD IS.

N.B.

VOORALEER MEN HET ZADEL DICHT

DOET EN BLOKKEERT, CONTRO-

LEERT MEN OF MEN DE SLEUTEL

NIET HEEFT VERGETEN IN DE ZA-

DELRUIMTE.

1 Vehicle / 1 Voertuing

Identification (01_13, 01_14)

Write down the chassis and engine num-

bers in the specific space in this manual.

The chassis number can be used to order

spare parts.

NOTE

ALTERING IDENTIFICATION NUM-

BERS CAN BE SERIOUSLY PUNISH-

ED BY LAW, PARTICULARLY MODI-

FYING THE CHASSIS NUMBER WILL

IMMEDIATELY INVALIDATE THE

WARRANTY.

Identificatie (01_13, 01_14)

Het is goed om het framenummer en het

motornummer op de speciale plaats in dit

boekje te schrijven.

Het framenummer kan gebruikt worden

voor het aanschaffen van reserveonder-

delen.

N.B.

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICA-

TIENUMMERS KAN LEIDEN TOT ERN-

STIGE STRAFRECHTELIJKE EN AD-

MINISTRATIEVE SANCTIES, VOORAL

HET WIJZIGEN VAN HET FRAMENUM-

MER DOET DE GARANTIE ONMID-

DELLIJK VERVALLEN.

01_13

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the

central chassis bar. Remove the cov-

er«1» to read it.

Chassis No...............................

FRAMENUMMER

Het framenummer is gedrukt op de cen-

trale buis van het frame. Voor de lezing

is het nodig om het dekseltje «1» te ver-

wijderen.

Frame n°..............................

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_14

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped near the

rear shock absorber lower support.

Engine No...................................

MOTORNUMMER

Het motornummer is gedrukt in de nabij-

heid van de onderste steun van de ach-

terste schokdemper.

Motor n°..................................

01_15

Rear top box opening (01_15)

To open the glovebox:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Insert the ignition key in the lock

«3» and press it.

Penen van de koffer voor

(01_15)

Om de documentenruimte te openen:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Plaats de ontstekingssleutel in

het slot «3», en druk er op.

1 Vehicle / 1 Voertuing

01_16

Bag clip (01_16)

The bag hook «1» is located at the front

of the internal shield.

CAUTION

DO NOT HANG BULKY BAGS OR

PACKAGES ON THE HOOK TO AVOID

OBSTRUCTING VEHICLE HANDLING

AND FEET MOVEMENT.

Characteristic

Maximum allowed weight

1.5 kg

Tassenhaak (01_16)

De lasthaak «1» bevindt zich op de inter-

ne beschermingsplaat, in de voorkant.

LET OP

HANG GEEN TE GROTE TASSEN OF

PAKKEN AAN DE LASTHAAK, OM-

DAT DE HANDELBAARHEID VAN HET

VOERTUIG OF DE BEWEGING VAN

DE VOETEN ZOU KUNNEN GEHIN-

DERD WORDEN.

Technische kenmerken

Maximum toegestaan gewicht

1,5 kg

1 Vehicle / 1 Voertuing

SPORTCITY ONE 50 2T

Chap. 02

Use

Hst. 02

Gebruik

Checks

CAUTION

BEFORE SETTING-OFF, ALWAYS

CARRY OUT A PRELIMINARY CHECK

OF THE VEHICLE, FOR CORRECT

AND SAFE OPERATION. FAILURE TO

DO SO MAY RESULT IN SEVERE PER-

SONAL INJURY OR VEHICLE DAM-

AGE.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN

Official aprilia Dealer IF YOU DO NOT

UNDERSTAND HOW SOME CON-

TROLS WORK OR IF A MALFUNCTION

IS DETECTED OR SUSPECTED.

CHECKS DO NOT TAKE LONG AND

RESULT IN SIGNIFICANTLY EN-

HANCED SAFETY.

Controles

LET OP

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN

STEEDS EEN VOORAFGAANDE CON-

TROLE UIT VAN HET VOERTUIG,

VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE

WERKING. HET NIET UITVOEREN

VAN DEZE CONTROLEHANDELIN-

GEN KAN ERNSTIGE LETSELS AAN

UZELF OF SCHADE AAN HET VOER-

TUIG VEROORZAKEN.

AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN

TOT EEN Officiële aprilia Dealer, WAN-

NEER OPGEMERKT WORDT DAT ER

ONREGELMATIGHEDEN ZIJN IN VER-

BAND MET ENKELE COMMANDO'S

OF MET DE WERKING.

DE NODIGE TIJD VOOR EEN CON-

TROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE

VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE

PLAATS.

PRE-RIDE CHECKS

Front brake disc Check for proper operation. Check

clutch lever free play and fluid

level. Check for leaks. Check brake

VOORAFGAANDE CONTROLES

Voorste schijfrem Controleer de werking, de loze slag

van de commandohendel, het peil

van de vloeistof en eventuele

lekken. Controleer de slijtage van

2 Use / 2 Gebruik

pads for wear. If necessary, top-up

the brake fluid.

Rear drum brake Check for proper operation. Check

control lever free play and

condition.

Brake levers Check they function smoothly.

Lubricate the joints if necessary.

Throttle grip Check that the throttle functions

smoothly and can be fully opened

and closed in all steering positions.

Wheels/ tyres Check that tyres are in good

conditions. Check inflation

pressure, tyre wear and potential

damage.

Steering Check that the rotation is uniform,

smooth and there are no signs of

clearance or slackness.

Centre stand Check that it works smoothly and it

goes back to its normal position

when the springs are released.

Lubricate couplings and joints if

necessary.

Fastener elements Check that the fastener elements

are not loose.

Adjust or tighten if necessary.

Fuel tank Check the level and refill if

necessary.

de pastilles. Indien nodig laat men

remvloeistof bijvullen.

Achterste trommelrem Controleer de werking, de lege

loop, en de condities van de

commandohendel.

Remhendels Controleer of ze zacht werken.

Smeer indien nodig de

bewegingsplaatsen.

Gashendel Controleer of hij zacht werkt en of

men hem volledig kan openen en

sluiten, in alle posities van het

stuur.

Wielen/banden Controleer de conditie van de

rijvlakken van de banden, de

spanning, de slijtage en eventuele

schade.

Stuur Controleer of het draaien

homogeen en vloeiend, en zonder

speling of het lossen ervan

gebeurt.

Centrale standaard Controleer of deze zacht werken,

en of de spanning van de veren ze

in de normale positie

terugbrengen.

Smeer indien nodig de

koppelingen en de

bewegingsplaatsen.

2 Use / 2 Gebruik

Check the circuit for leaks or

obstructions.

Check that the tank cover closes

correctly.

Stop lights, warning lights, horn

and electrical devices

Check the correct operation of

these devices.

Replace the light bulbs or repair the

fault, if necessary.

Mixer oil Check and/or top-up as required.

Bevestigingselementen Controleer of de

bevestigingselementen niet gelost

zijn.

Stel ze af of sluit ze eventueel.

Brandstoftank Controleer het peil, en tank indien

nodig.

Controleer eventuele lekken of

afsluitingen van het circuit.

Controleer de correcte sluiting van

de brandstofdop.

Stoplichten, controlelampen,

akoestische melder en elektrische

mechanismen

Controleer de correcte werking van

de mechanismen.

Vervang de lampjes of herstel de

schade indien nodig.

Olie van de menger Controleer en/of vul bij indien

nodig.

Refuelling (02_01, 02_02)

CAUTION

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION

ENGINES IS HIGHLY INFLAMMABLE

AND CAN BECOME EXPLOSIVE UN-

DER SPECIFIC CONDITIONS.

Tanken (02_01, 02_02)

LET OP

DE BRANDSTOF DIE WORDT GE-

BRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN

DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UI-

TERST BRANDBAAR EN KAN EXPLO-

SIEF WORDEN IN BEPAALDE OM-

STANDIGHEDEN.

2 Use / 2 Gebruik

CARRY OUT REFILLING AND MAIN-

TENANCE PROCEDURES IN A WELL-

VENTILATED PLACE AND WITH THE

ENGINE OFF.

DO NOT SMOKE WHILE REFUELLING

OR WHEN CLOSE TO FUEL VA-

POURS, AVOID CONTACT WITH NAK-

ED FLAMES, SPARKS OR ANY OTH-

ER SOURCE THAT MAY CAUSE FUEL

TO CATCH FIRE OR EXPLODE.

AVOID SPILLING FUEL OFF THE FILL-

ER AS IT MAY CATCH FIRE IN CON-

TACT WITH THE ENGINE HOT SUR-

FACES. IN CASE OF ACCIDENTAL

FUEL SPILLS, CHECK THAT THE

AREA IS COMPLETELY DRY BEFORE

STARTING THE VEHICLE.

FUEL EXPANDS WHEN EXPOSED TO

HEAT OR SUN RAYS, THEREFORE BE

CAREFUL AND DO NOT REFILL THE

TANK UP TO THE TOP.

CLOSE THE CAP ADEQUATELY AF-

TER REFUELLING. BE CAREFUL

FUEL DOES NOT GET INTO CONTACT

WITH YOUR SKIN, DO NOT INHALE

VAPOURS OR SWALLOW FUEL. DO

NOT TRANSFER FUEL FROM ONE

CONTAINER TO ANOTHER USING A

HOSE.

VOER HET TANKEN EN DE ONDER-

HOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN

GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE

MOTOR UIT.

ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN

EN IN DE NABIJHEID VAN BRAND-

STOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSO-

LUUT CONTACT MET VRIJE VLAM-

MEN, VONKEN EN EENDER WELKE

ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN

OF EXPLODEREN ERVAN KAN VER-

OORZAKEN.

VERMIJDT BOVENDIEN HET UIT-

STROMEN VAN BRANDSTOF UIT DE

KLEP, OMDAT HIJ KAN VLAM VAT-

TEN IN CONTACT MET DE GLOEIEND

HETE OPPERVLAKKEN VAN DE MO-

TOR. WANNEER ER ONVRIJWILLIG

BRANDSTOF WORDT GEMORST,

CONTROLEERT MEN OF DE ZONE

COMPLEET DROOG IS, VOORDAT

MEN HET VOERTUIG START.

BRANDSTOF ZET UIT INDIEN BLOOT-

GESTELD AAN WARMTE EN ZONNE-

STRALEN, DUS MAG MEN DE TANK

NOOIT VULLEN TOT AAN DE RAND.

SLUIT ZORGVULDIG DE DOP NA HET

TANKEN. VERMIJDT DAT DE BRAND-

STOF IN CONTACT KOMT MET DE

HUID, VERMIJDT HET INADEMEN

VAN DE DAMPEN, HET INSLIKKEN,

EN HET OVERGIETEN VAN EEN TANK

NAAR EEN ANDERE MET BEHULP

VAN EEN BUIS.

2 Use / 2 Gebruik

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN.

LET OP

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

LET OP

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

02_01

Use premium unleaded petrol with mini-

mum octane rating of 95 (NORM) and 85

(NOMM)

To refuel:

•

Lift the saddle.

•

Unscrew and remove fuel tank

cap «1».

•

Refuel.

•

Refit the cap «1».

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY

OTHER SUBSTANCES TO THE FUEL.

WHEN USING A FUNNEL OR ANY

OTHER ELEMENT, MAKE SURE IT IS

PERFECTLY CLEAN.

NOTE

AFTER REFUELLING, REFIT THE

FUEL TANK CAP «1» ADEQUATELY.

Gebruik loodvrije superbenzine, met een

minimum octaangehalte van 95

(N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).

Voor het tanken van brandstof, han-

delt men als volgt:

•

Hef het zadel op.

•

Draai de dop van de brandstof-

tank «1» los en verwijder hem.

•

Voer het tanken van brandstof

uit.

•

Plaats dop «1» opnieuw.

VOEG GEEN ADDITIEVEN OF ANDE-

RE STOFFEN AAN DE BRANDSTOF

TOE.

WANNEER EEN TRECHTER OF IETS

ANDERS WORDT GEBRUIKT, MOET

DEZE PERFECT SCHOON WORDEN.

N.B.

NA HET TANKEN, PLAATST MEN DOP

«1» OPNIEUW OP CORRECTE WIJZE.

2 Use / 2 Gebruik

Characteristic

Fuel (reserve included)

7 l

Fuel reserve

1.5 l

Technische kenmerken

Brandstof (inclusief de reserve)

7 l

Brandstofreserve

1,5 l

MIXER OIL

Top-up the mixer oil reservoir following

the instructions in the scheduled mainte-

nance table. The vehicle is equipped with

an independent mixer that controls the

fuel-oil mix to lubricate the engine.

If the low mixer oil warning light located

on the instrument panel turns on, this

means the reserve is being used.

Should this warning light turn on, the oil

reservoir should be topped-up at the fol-

lowing refuelling and in any case before

travelling another 150 km.

CAUTION

DO NOT RIDE THE VEHICLE WITHOUT

MIXER OIL AS THIS CAN SERIOUSLY

DAMAGE THE ENGINE.

IN CASE THERE IS NO MORE OIL IN

THE MIXER RESERVOIR OR THE MIX-

ER OIL PIPE HAS BEEN REMOVED,

OLIE VAN DE MENGER

Vul de tank van de olie van de menger

volgens de aanduidingen in de tabel van

het geprogrammeerd onderhoud. Het

voertuig is voorzien van een gescheiden

menger die benzine met olie mengt voor

de smering van de motor.

Wanneer men in reserve komt, licht de

controlelamp van de oliereserve van de

menger op het dashboard op.

Na het eventueel oplichten van de con-

trolelamp moet bij de eerste tankbeurt of

alleszins voordat 150 km gereden wordt,

de olietank bijgevuld worden.

LET OP

WANNEER MEN HET VOERTUIG GE-

BRUIKT ZONDER OLIE IN DE MEN-

GER, VEROORZAAKT DIT ERNSTIGE

SCHADE AAN DE MOTOR.

WANNEER ER GEEN OLIE MEER

AANWEZIG IS IN DE MENGERTANK,

2 Use / 2 Gebruik

CONTACT AN Official aprilia Dealer

TO HAVE THE SYSTEM PURGED.

THIS OPERATION IS ESSENTIAL AS

THE ENGINE CAN BE SERIOUSLY

DAMAGED IF IT RUNS WITH AIR IN

THE MIXER OIL CIRCUIT.

Recommended products

AGIP CITY 2T

Mixer oil

ISO-L-ETC++, API TC++

OF WANNEER DE OLIEBUIS VAN DE

MENGER WORDT VERWIJDERD,

MOET MEN ZICH WENDEN TOT EEN

Officiële aprilia Dealer, DIE ZAL ZOR-

GEN VOOR DE ONTLUCHTING.

DEZE HANDELING IS ABSOLUUT

NOODZAKELIJK, OMDAT DE WERK-

ING VAN DE MOTOR MET LUCHT IN

DE INSTALLATIE VAN DE OLIE VAN

DE MENGER ERNSTIGE SCHADE

AAN DE MOTOR ZELF ZOU KUNNEN

VEROORZAKEN.

Aanbeloven producten

AGIP CITY 2T

Olie van de menger

ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++

02_02

To add mixer oil to the reservoir:

•

Lift the saddle.

•

Remove the cap «2».

•

Add the necessary amount of

oil.

Characteristic

Mixer oil (reserve included)

1.2 l

Mixer oil reserve

0.2 l

Voor de invoer van olie van de menger in

de tank, handelt men als volgt:

•

Hef het zadel op.

•

Verwijder de dop «2».

•

Voer het tanken van olie uit.

Technische kenmerken

Olie van de menger (inclusief de re-

serve)

1,2 l

Oliereserve van de menger

0,2 l

2 Use / 2 Gebruik

•

Refit the cap «2».

NOTE

AFTER REFUELLING, REFIT THE

FUEL TANK CAP «2» ADEQUATELY.

•

Plaats dop «2» opnieuw.

N.B.

NA HET TANKEN, PLAATST MEN DOP

«2» OPNIEUW OP CORRECTE WIJZE.

02_03

Shock absorber adjustment

(02_03, 02_04)

The rear suspension consists of one dou-

ble-acting shock absorber (compression/

rebound damping), with silent-block en-

gine mount.

The shock absorber features a ring nut to

adjust the spring preloading. The manu-

facturer has set the standard suspension

adjustment for a rider weighing about 70

kg. For other weights, use a hook span-

ner (supplied with toolkit) on the ring nut

«1 » to define the ideal running settings.

Regeling van de

schokdempers (02_03, 02_04)

De achterste ophanging bestaat uit een

schokdemper met dubbel effect (rem-

ming bij compressie/extensie), en is be-

vestigd door middel van de silent-block

aan de motor.

De schokdemper is voorzien van een

moer voor de regeling van de voorbelas-

ting van de veer. De standaardregeling,

die wordt ingesteld in de fabriek, is voor-

zien voor een bestuurder van ongeveer

70 kg. Voor andere gewichten en behoef-

ten, handelt men op moer «1» met de

sectorsleutel (bijgevoegd), om een ideale

rijconditie te verkrijgen.

2 Use / 2 Gebruik

02_04

Turn the ring nut in direction A: Increase

spring preloading. The vehicle suspen-

sion is very hard. To be used on roads

with even or ordinary surfaces and when

riding with passenger.

Turn the ring nut in direction B: Decrease

spring preloading. The vehicle suspen-

sion is very soft. To be used on uneven

roads and when riding without passen-

ger.

Rotatie van de moer naar A: de voorbe-

lasting van de veer verhoogt. De inrich-

ting van het voertuig is harder. Te gebrui-

ken op een glad of normaal wegdek, en

voor het rijden met passagier.

Rotatie van de moer naar B: de voorbe-

lasting van de veer verlaagt. De inrichting

van het voertuig is zachter. Te gebruiken

op een onverhard wegdek en voor het rij-

den zonder passagier.

02_05

Running in (02_05, 02_06)

Engine run-in is essential to ensure en-

gine long life and correct operation. If

possible, ride on roads with lots of bends

and/or slopes to test that the engine, sus-

pensions and brakes perform efficiently.

For the first 500 km (312 miles) travelled,

observe the following indications:

•

0-100 km (0-62 miles) During

the first 100 km (62 miles) oper-

ate the brakes with caution to

avoid rough and long braking.

That is to permit the adequate

adjustment of the pad friction

material to the brake disc.

•

0-300 km (0-187 miles) Do not

maintain the throttle grip twisted

more than half the way during

long rides.

•

300-1000 km (187-625 miles)

Do not keep the throttle grip

Inrijden (02_05, 02_06)

De proefperiode van de motor is funda-

menteel voor het garanderen van de duur

en de correcte werking. Rij indien moge-

lijk op wegen met veel bochten en/of hel-

lingen, waar de motor, de ophangingen

en de remmen worden onderworpen aan

een meer efficiëntere proefperiode. Voor

de eerste 500 km (312 mijl), moet men de

volgende normen respecteren:

•

0-100 km (0-62 mijl) Tijdens de

eerste 100 km (62 mijl) handelt

men voorzichtig op de remmen,

en vermijdt men om bruusk en

lang te remmen. Dit om een cor-

recte stabilisatie van het wrij-

vingsmateriaal van de pastilles

op de remschijf toe te staan.

•

0-300 km (0-187 mijl) Hou het

gashandvat niet te lang open

voor meer dan de helft.

2 Use / 2 Gebruik

02_06

twisted more than 3/4 the way

during long rides.

CAUTION

AFTER THE FIRST 1000 KM (625

MILES) IN OPERATION, PERFORM

THE CHECKS IN THE ''RUN-IN END ''

COLUMN IN THE SCHEDULED MAIN-

TENANCE CHART TO AVOID INJU-

RIES TO YOURSELF, OTHERS AND/

OR DAMAGING THE VEHICLE.

•

300-1000 km (187-625 mijl)

Hou het gashandvat niet te lang

open voor meer dan 3/4.

LET OP

NA DE EERSTE 1000 KM (625 MIJL)

VAN WERKING, VOERT MEN DE CON-

TROLES UIT DIE MEN VINDT IN DE

KOLOM ''EINDE VAN DE PROEFPERI-

ODE'' VAN DE KAART VAN HET PERI-

ODIEK ONDERHOUD, OM LETSELS

AAN ZICHZELF OF ANDEREN EN/OF

SCHADE AAN HET VOERTUIG TE

VOORKOMEN.

Starting up the engine (02_07,

02_08, 02_09, 02_10, 02_11,

02_12, 02_13, 02_14)

CAUTION

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON

MONOXIDE, AN EXTREMELY HARM-

FUL SUBSTANCE IF INHALED.

NEVER START THE ENGINE IN

CLOSED OR NOT WELL-VENTILATED

ROOMS. FAILURE TO OBSERVE THIS

WARNING COULD LEAD TO UNCON-

SCIOUSNESS AND EVEN DEATH

Starten des motors (02_07,

02_08, 02_09, 02_10, 02_11,

02_12, 02_13, 02_14)

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN

KOOLMONOXIDE, EEN UITERST

SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE

WORDT INGEADEMD.

VERMIJDT HET STARTEN VAN DE

MOTOR IN GESLOTEN OF ONVOL-

DOENDE GEVENTILEERDE RUIM-

TEN. WANNEER MEN DIT ADVIES

2 Use / 2 Gebruik

CAUSED BY SUFFOCATION. DO NOT

CLIMB ON THE VEHICLE TO START IT

UP.

NIET OPVOLGT, KAN MEN FLAUW-

VALLEN EN OOK STERVEN DOOR

VERSTIKKING. GAN NIET OP HET

VOERTUIG ZITTEN VOOR DE START.

02_07

02_08

ELECTRIC START-UP

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Make sure the light switch «2» is

set to low-beam.

•

Turn the ignition switch «3» to

«ON».

•

Lock at least one wheel by op-

erating a brake lever «4». If en-

gine fails to start, it means there

is no current in the ignition relay

and the starter motor does not

spin.

NOTE

IF THE SCOOTER IS NOT USED FOR

A LONG TIME, FOLLOW THE PROCE-

DURES INDICATED IN THE SECTION

«PROLONGED INACTIVITY».

NOTE

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY

CONSUMPTION, DO NOT HOLD

DOWN THE STARTER BUTTON FOR

MORE THAN FIVE SECONDS. IF THE

ENGINE FAILS TO START AFTER

THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND

PRESS THE STARTER BUTTON

AGAIN.

ELEKTRISCHE START

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Controleer of de omleider van

de lichten «2» zich in de positie

van de dimlichten bevindt.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar «3» op «ON».

•

Blokkeer minstens één wiel door

een remhendel «4» te activeren.

Wanneer dit niet gebeurt, be-

reikt de stroom het startrelais

niet, en dus draait het startmo-

tortje niet.

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG VOOR

LANGE TIJD INACTIEF IS GEBLEVEN,

VOERT MEN DE HANDELINGEN UIT

DIE WORDEN BESCHREVEN IN HET

DEEL «LANGE INACTIVITEIT».

N.B.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN

DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT

MEN DE STARTKNOP NIET LANGER

DAN VIJF SECONDEN INGEDRUKT.

WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE

MOTOR NIET START, WACHT MEN

2 Use / 2 Gebruik

TIEN SECONDEN EN DRUKT MEN OP-

NIEUW OP DE STARTKNOP.

02_09

02_10

Press the starter button «5», slightly open

the throttle 1/8 (see figure) and release it

as soon as the engine starts.

Druk op startknop «5», open lichtjes het

gashandvat voor 1/8 (raadpleeg de fi-

guur), en laat het daarna los wanneer de

motor wordt gestart.

2 Use / 2 Gebruik

02_11

KICK START

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Stand on the left-hand side of

the vehicle.

•

Make sure the light switch «2» is

set to low-beam.

•

Turn the ignition switch «3» to

«ON».

•

To avoid loss of control of the

vehicle at start-up, lock both

wheels by operating the break

levers «4».

•

Pull out the kick starter pedal

«6».

CAUTION

DO NOT KICK THE KICK-STARTER

PEDAL WHEN THE ENGINE IS RUN-

NING.

PEDAALSTART (KICK START)

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Bereik de linker kant van het

voertuig.

•

Controleer of de omleider van

de lichten «2» zich in de positie

van de dimlichten bevindt.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar «3» op «ON».

•

Om te vermijden dat men bij de

start de controle over het voer-

tuig verliest, blokkeert men bei-

de wielen en activeert men de

remhendels «4».

•

Draai het startpedaal «6» naar

buiten toe.

LET OP

HANDEL NIET OP HET STARTPE-

DAAL WANNEER DE MOTOR REEDS

GESTART IS.

•

Kick the pedal «6» with your

right foot and release it immedi-

ately. If necessary, repeat the

operation until the engine starts.

•

Fold in the kick-starter pedal

«6» .

•

Handel met de rechter voet op

het startpedaal «6», en laat het

onmiddellijk los. Herhaal de

handeling indien nodig, tot de

start van de motor.

•

Klap het startpedaal «6» op-

nieuw naar binnen.

2 Use / 2 Gebruik

02_12

SETTING OFF AND RIDING

CAUTION

REFERENCES TO RIDING WITH PAS-

SENGER INTENDED ONLY FOR

COUNTRIES WHERE THIS IS PERMIT-

TED.

WHILE RIDING, KEEP YOUR HANDS

FIRMLY ON THE HANDGRIPS AND

YOUR FEET ON THE FOOTRESTS. DO

NOT RIDE THE VEHICLE IN ANY OTH-

ER POSITION.

CAUTION

PASSENGERS MUST BE SUITABLY

INSTRUCTED ON HOW TO BEHAVE

TO PREVENT DANGEROUS SITUA-

TIONS WHEN RIDING.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THE

STAND HAS BEEN COMPLETELY RE-

TRACTED TO ITS POSITION.

VERTREK EN RIJDEN

LET OP

DE VERWIJZINGEN IN VERBAND MET

HET RIJDEN MET PASSAGIER HEB-

BEN ENKEL BETREKKING OP DE

LANDEN WAAR DIT VOORZIEN IS.

TIJDENS HET RIJDEN HOUDT MEN

DE HANDEN STEVIG OP DE HANDVA-

TEN EN LAAT MEN DE VOETEN STEU-

NEN OP DE VOETENSTEUNEN. RIJ

NOOIT IN ANDERE POSITIES.

LET OP

WANNEER MEN MET PASSAGIER

RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN

AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE

GEEN MOEILIJKHEDEN VEROOR-

ZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES.

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT

MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG

INGEKLAPT IS.

2 Use / 2 Gebruik

02_13

To set off:

•

Release the throttle grip (pos.

A), operate the rear brake and

move the vehicle down from the

stand.

•

Get on the scooter and, for sta-

bility reasons, keep at least one

foot on the ground.

•

Adjust the rear-view mirror an-

gle correctly.

CAUTION

WITH THE VEHICLE AT A STAND-

STILL, PRACTICE USING THE REAR-

VIEW MIRRORS.

Om te vertrekken:

•

Laat het gashandvat los (pos.

A), activeer de achterrem, en

laat het voertuig op de stan-

daard rusten.

•

Ga op het voertuig zitten, voor

de stabiliteit, en hou minstens

één voet op de grond.

•

Regel de achteruitkijkspiegel-

tjes op correcte wijze.

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG STIL-

STAAT, PROBEERT MEN REEDS OM

DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES

TE REGELEN.

02_14

•

In order to start riding, release

the brake lever and slightly twist

the throttle grip (Pos. B). The

scooter starts moving forward.

CAUTION

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN

THE ENGINE IS COLD.

TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR

POLLUTING SUBSTANCES AND

FUEL CONSUMPTION, WARM UP THE

•

Om te vertrekken moet de rem-

hendel losgelaten worden, en

moet gas gegeven worden door

het gashandvat zacht te draaien

(Pos. B), het voertuig zal begin-

nen rijden.

LET OP

VERTREK NIET BRUUSK WANNEER

DE MOTOR KOUD STAAT.

OM DE EMISSIE VAN VERVUILENDE

STOFFEN IN DE LUCHT EN HET

2 Use / 2 Gebruik

ENGINE BY RIDING THE FIRST KILO-

METRES AT A LIMITED SPEED.

CAUTION

NEVER ACCELERATE AND DECEL-

ERATE REPEATEDLY AND CONTINU-

OUSLY AS YOU MAY INADVERTENT-

LY LOSE CONTROL OF YOUR

VEHICLE.

BRANDSTOFVERBRUIK TE BEPER-

KEN, RAADT MEN AAN OM DE MO-

TOR OP TE WARMEN, DOOR DE

EERSTE KILOMETERS AF TE LEG-

GEN AAN EEN BEPERKTE SNELHEID.

LET OP

NIET HERHAALDELIJK EN VOORT-

DUREND GAS GEVEN EN VERTRA-

GEN, OMDAT MEN DE CONTROLE

OVER HET VOERTUIG ONOPZETTE-

LIJK ZOU KUNNEN VERLIEZEN.

CAUTION

IF YOU HAVE TO BRAKE, OPERATE

BOTH BRAKES TO OBTAIN A UNI-

FORM BRAKING, CAREFULLY AP-

PLYING PRESSURE TO THE BRAK-

ING SYSTEM PARTS IN AN ADE-

QUATE MANNER.

OPERATING ONLY EITHER THE

FRONT OR THE REAR BRAKE SIG-

NIFICANTLY DECREASES THE

BRAKING POWER AND A WHEEL

MAY GET BLOCKED RESULTING IN

LACK OF GRIP.

IN CASE OF STOP IN ASCENT, FULLY

DECELERATE AND ONLY USE THE

LET OP

WANNEER MEN REMT, VERTRAAGT,

OF BEIDE REMMEN ACTIVEERT OM

UNIFORM TE VERTRAGEN, DOSEERT

MEN OP GESCHIKTE WIJZE DE DRUK

OP DE REMMEN.

WANNEER MEN ENKEL DE VOOR-

REM OF DE ACHTERREM ACTI-

VEERT, VERMINDERT MEN DE REM-

KRACHT AANZIENLIJK, EN LOOPT

MEN HET RISICO DAT ER EEN WIEL

BLOKKEERT, MET GRIPVERLIES ALS

GEVOLG.

WANNEER MEN MOET STOPPEN OP

EEN HELLING, VERTRAAGT MEN

2 Use / 2 Gebruik

BRAKES TO KEEP THE VEHICLE

STOPPED. USING THE ENGINE TO

KEEP THE SCOOTER STOPPED MAY

CAUSE THE VARIATOR TO OVER-

HEAT.

WARNING

BEFORE GETTING INTO A BEND, RE-

DUCE SPEED AND BRAKE; WHILE

BENDING, RIDE AT THE SAME MOD-

ERATE AND CONSTANT SPEED OR

SLIGHTLY ACCELERATE; DO NOT

BRAKE IN EXCESS: THERE IS VERY

HIGH RISK OF SKIDDING.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE

GOING DOWNHILL MAY RESULT IN

FRICTION GASKET OVERHEATING

AND CONSEQUENTLY IN POOR

BRAKING.

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE

COMPRESSION USING THE BRAKES

ALTERNATIVELY. WHEN GOING

DOWNHILL NEVER RIDE WITH THE

ENGINE OFF.

WHEN RIDING ON WET SURFACES

OR WITH POOR GRIP (SNOW, ICE,

MUD, ETC.) AT A MODERATE SPEED

AVOIDING SUDDEN BRAKING OR

MANOEUVRES THAT MAY LEAD TO

LACK OF GRIP AND CONSEQUENTLY

TO FALLS.

VOLLEDIG EN GEBRUIKT MEN EN-

KEL DE REMMEN OM HET VOERTUIG

STIL TE LATEN STAAN. WANNEER

ME DE MOTOR GEBRUIKT OM HET

VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN,

KAN DE VARIATOR OVERVERHIT RA-

KEN.

WAARSCHUWING

VOORALEER MEN EEN BOCHT

NEEMT, VERMINDERT MEN SNEL-

HEID OF REMT MEN, ZODAT MEN DE

BOCHT MET GEMATIGDE EN CON-

STANTE SNELHEID OF LICHT VER-

TRAAGD INGAAT; VERMIJDT OM

HARD TE REMMEN: HET ZOU GOED

MOGELIJK ZIJN DAT MEN GAAT

SCHUIVEN.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DA-

LING VOORTDUREND REMT, KUN-

NEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN

OVERVERHIT RAKEN, ZODAT DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN VERMINDERT.

GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE

MOTOR, DOOR PERIODIEK GEBRUIK

TE MAKEN VAN BEIDE REMMEN. TIJ-

DENS EEN DALING MAG MEN NIET

RIJDEN MET DE MOTOR UIT.

OP EEN NATTE ONDERGROND, OF

ALLESZINS MET WEINIG GRIP (SNEE-

UW, IJS, MODDER, ENZ), RIJDT MEN

2 Use / 2 Gebruik

PAY ATTENTION TO OBSTACLES ON

OR VARIATIONS IN THE ROAD SUR-

FACE.

WARNING

UNEVEN ROADS, RUTS, DRAINS,

TRAFFIC SIGNS PAINTED ON THE

ROADS, PIPEWORK METAL SHEETS

MAY BECOME SLIPPERY WHEN IT

RAINS. CROSS OVER THEM WITH EX-

TREME CAUTION, RIDE CAREFULLY

AND INCLINE THE SCOOTER THE

LEAST POSSIBLE.

ALWAYS SIGNAL CHANGES IN DI-

RECTION WITH THE APPROPRIATE

DEVICES AND WELL IN ADVANCE,

AVOID ABRUPT AND DANGEROUS

MANOEUVRES.

TURN OFF THE DEVICES IMMEDIATE-

LY AFTER THE CHANGE IN DIREC-

TION. RIDE WITH EXTREME CAUTION

WHEN OVERTAKING OR BEING

OVERTAKEN BY OTHER VEHICLES.

WHEN IT RAINS, SPRAY CAUSED BY

LARGE VEHICLES REDUCES VISIBIL-

ITY; AIR SHIFTS MAY CAUSE LOSS

OF CONTROL ON YOUR SCOOTER.

MET EEN GEMATIGDE SNELHEID, EN

VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REM-

MEN EN OM MANOEUVRES UIT TE

VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROOR-

ZAKEN, EN DUS HET VALLEN TOT

GEVOLG HEBBEN.

LET OP VOOR EENDER WELK OB-

STAKEL OF VERANDERING VAN DE

GEOMETRIE VAN HET WEGDEK.

WAARSCHUWING

ONVERHARDE WEGEN, RAILS, PUT-

DEKSELS, GESCHILDERDE SIGNA-

LERINGEN OP HET WEGDEK EN ME-

TALEN PLATEN VAN WERVEN WOR-

DEN GLAD WANNEER HET REGENT,

EN DAAROM MOETEN DEZE ZEER

VOORZICHTIG WORDEN BENADERD,

EN MAG MEN NIET BRUUSK RIJDEN

EN ZO WEINIG MOGELIJK HET VOER-

TUIG DOEN HELLEN.

MELDT STEEDS OP VOORHAND

WANNEER MEN VAN RIJBAAN OF

RIJRICHTING VERANDERT MET DE

HIERVOOR VOORZIENE MECHANIS-

MEN, EN VERMIJDT BRUUSKE OF

GEVAARLIJKE MANOEUVRES.

SCHAKEL DE MECHANISMEN ON-

MIDDELLIJK UIT NADAT MEN VAN

RIJRICHTING HEEFT VERANDERD.

WANNEER MEN INHAALT OF MEN

WORDT INGEHAALD DOOR ANDERE

2 Use / 2 Gebruik

VOERTUIGEN, MOET MEN ZEER

VOORZICHTIG ZIJN. BIJ REGEN

WORDT HET ZICHT VERMINDERD

DOOR HET OPSTUIVEN VAN WATER,

DAT WORDT VEROORZAAKT DOOR

GROTE VOERTUIGEN; DOOR DE

LUCHTVERPLAATSING KAN MEN DE

CONTROLE OVER HET VOERTUIG

VERLIEZEN.

02_15

02_16

Difficult start up (02_15,

02_16)

START-UP WITH FLOODED ENGINE

The engine may get flooded if the start-

up procedure is not properly carried out

or there is excess fuel in the inlet ducts.

To clean a flooded engine:

•

Press the starter button «1» for

a few seconds (running the

empty engine) with the throttle

grip «2 » completely twisted

(pos. A).

Moeilijke start (02_15, 02_16)

STARTEN MET VERZOPEN MOTOR

Wanneer men de startprocedure niet cor-

rect uitvoert, of wanneer er een exces-

sieve hoeveelheid brandstof aanwezig is

in de aanzuigleiding, zou de motor kun-

nen verzuipen.

Om een verzopen motor te reinigen, han-

delt men als volgt:

•

Druk op de startknop «1» voor

enkele seconden (door de motor

leeg te doen draaien) met het

gashandvat «2» volledig ge-

draaid (pos. A).

2 Use / 2 Gebruik

COLD START

If the ambient temperature is low (near or

below 0°C), there may be problems with

the first start-up.

In this case:

•

Press the starter button «1»

and, at the same time, twist the

throttle grip «2» slightly.

If the engine starts.

•

Release the throttle grip «2».

•

If idle speed is not stable, twist

the throttle grip «2» slightly and

frequently.

If the engine does not start.

Wait a few seconds and carry out the cold

start procedure again. In case the engine

does not start, contact an Official aprilia

Dealer.

KOUDE START

Wanneer de omgevingstemperatuur laag

is (dichtbij of onder het vriespunt), zou de

eerste start moeilijk kunnen verlopen.

In dit geval handelt men als volgt:

•

Druk op de startknop «1» en

draai tegelijkertijd maar lichtjes

aan het gashandvat «2».

Wanneer de motor niet start.

•

Laat het gashandvat «2» los.

•

Wanneer het minimumregime

instabiel is, handelt men op het

gashandvat «2» met kleine en

veelvuldige rotaties.

Wanneer de motor niet start.

Wacht enkele seconden en voer de pro-

cedure van de koude start opnieuw uit.

Wanneer de motor nog steeds niet ge-

start kan worden, moet u zich wenden tot

een Officiële aprilia Dealer.

STARTING AFTER PROLONGED IN-

ACTIVITY

If the vehicle has been inactive for a long

time, starting may be delayed as the fuel

supply circuit may be partially empty. In

this case:

•

Press the starter button «1» for

about five seconds so that the

carburettor float chamber gets

filled.

START NA EEN LANGE INACTIVITEIT

Wanneer het voertuig voor lange tijd niet

werd gebruikt, is het mogelijk dat de start

niet klaar is, omdat het voedingscircuit

van de brandstof gedeeltelijk leeg zou

kunnen zijn. In dit geval handelt men als

volgt:

•

Druk op de startknop «1» voor

ongeveer vijf seconden, zodat

2 Use / 2 Gebruik

het kuipje van de carburator ge-

vuld wordt.

02_17

Stopping the engine (02_17,

02_18)

•

Release the throttle grip (pos.

A) and gradually operate the

brakes to stop the vehicle.

•

While at a temporary halt, keep

at least one brake operated.

•

CAUTION

WHENEVER POSSIBLE, AVOID

ROUGH BRAKING, SUDDEN DECEL-

ERATION AND BRAKING IN EXCESS.

Het stilleggen van de motor

(02_17, 02_18)

•

Laat het gashandvat los (pos.

A) en activeer geleidelijkaan de

remmen om de beweging van

het voertuig te stoppen.

•

Tijdens een momentele pauze

houdt men minstens één rem in-

getrokken.

LET OP

VERMIJD INDIEN MOGELIJK OM

BRUUSK TE STOPPEN, ONVER-

WACHTS TE VERTRAGEN EN HARD

TE REMMEN.

PARKING

•

Stop the vehicle.

PARKEREN

•

Leg het voertuig stil.

2 Use / 2 Gebruik

CAUTION

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE VEHICLE FROM

FALLING.

DO NOT LEAN THE SCOOTER ON A

WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

MAKE SURE THE SCOOTER AND

SPECIALLY ITS HOT PARTS DO NOT

POSE ANY RISK TO PEOPLE OR

CHILDREN.

DO NOT LEAVE YOUR SCOOTER UN-

ATTENDED WITH THE ENGINE ON OR

THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

DO NOT SIT ON THE VEHICLE WHEN

IT REST ON ITS STAND.

NOTE

WITH THE ENGINE OFF AND THE IG-

NITION SWITCH SET TO «ON» THE

BATTERY MAY GET DISCHARGED.

LET OP

PARKEER HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND,

ZODAT HET NIET VALT.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN

TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP

DE GROND. CONTROLEER OF HET

VOERTUIG, EN VOORAL DE GLOEI-

END HETE DELEN ERVAN, NIET GE-

VAARLIJK ZIJN VOOR PeRSONEN EN

KINDEREN.

LAAT HET VOERTUIG NIET ONBE-

WAAKT ACHTER MET DE MOTOR

AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR. GA

NIET OP HET VOERTUIG ZITTEN

WANNEER HET OP DE STANDAARD

STAAT.

N.B.

MET DE MOTOR UIT EN DE ONTSTE-

KINGSSCHAKELAAR IN POSITIE

«ON», KAN DE ACCU ONTLADEN.

2 Use / 2 Gebruik

02_18

•

Turn the key «1» and set the ig-

nition switch «2» to «OFF» .

•

Rest the scooter on its stand.

CAUTION

WITH THE ENGINE OFF, IT IS NOT

NECESSARY TO CLOSE THE FUEL

VALVE, FOR IT HAS AN AUTOMATIC

SEALING SYSTEM.

NOTE

DO NOT LEAVE THE KEY INSERTED

IN THE IGNITION SWITCH.

•

Draai aan de sleutel «1», plaats

de ontstekingsschakelaar «2»

•

«OFF».

•

Plaats het voertuig op de stan-

daard.

LET OP

WANNEER DE MOTOR STILLIGT, IS

HET NIET NODIG OM HET BRAND-

STOFKRAANTJE TE SLUITEN, OM-

DAT HET VOORZIEN IS VAN EEN

AUTOMATISCH DICHTINGSSYS-

TEEM.

N.B.

LAAT DE SLEUTEL NIET IN DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR.

•

Lock the steering and take out

the key «1».

•

Blokkeer de stuurinrichting en

verwijder de sleutel «1».

Catalytic silencer

Vehicle owners are warned that the law

may prohibit the following:

•

The removal of any device or el-

ement belonging to a new scoot-

er or any other action by anyone

leading to render it non-operat-

ing, if not for maintenance, re-

pair or replacement reasons, in

order to control noise emission

Katalysator

Men waarschuwt de eigenaar van het

voertuig dat de wet het volgende kan ver-

bieden:

•

De verwijdering en elke daad

voor het niet operationeel ma-

ken, door eender wie, ware het

niet voor onderhoudshandelin-

gen, herstellingen of vervan-

ging, eender welk mechanisme

2 Use / 2 Gebruik

before the sale or delivery of the

vehicle to the ultimate buyer or

while it is used.

•

Using the scooter after that de-

vice or element has been re-

moved or rendered non-operat-

ing.

Check the muffler/exhaust silencer and

the silencer pipes, make sure there are

no signs of rust or holes and that the ex-

haust system works properly.

If exhaust noise increases, take your

scooter at once to an Official aprilia

Dealer.

CAUTION

DO NOT TAMPER THE NOISE CON-

TROL SYSTEM.

of samenstellend ingebouwd

element van een nieuw voertuig,

voor het controleren van lawaai

vóór de verkoop of de levering

van het voertuig aan de koper of

terwijl het wordt gebruikt.

•

Het gebruik van het voertuig na-

dat dit mechanisme of samen-

stellend element werd verwij-

derd of niet-operationeel werd

gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de

uitlaat en de buizen van de knaldemper,

en controleer of er geen roest of boringen

zijn en of het uitlaatsysteem correct

werkt.

Wanneer het lawaai van het uitlaatsys-

teem verhoogt, contacteert men onmid-

dellijk een Officiële aprilia Dealer.

LET OP

HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN

AAN HET CONTROLESYSTEEM VAN

HET LAWAAI.

2 Use / 2 Gebruik

02_19

Stand (02_19, 02_20)

RESTING THE SCOOTER ON ITS CEN-

TRE STAND

•

Hold the left hand grip and the

rear handle«1».

•

Push the stand lever «2».

MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

Standaard (02_19, 02_20)

PLAATSING VAN HET VOERTUIG OP

DE CENTRALE STANDAARD

•

Grijp het linker handvat en de

achterste handgreep «1» vast.

•

Druk op de hendel van de stan-

daard «2».

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN

HET VOERTUIG.

02_20

Stand checking

The rotation of the stand "3" should be

free of obstacles.

Carry out the following checks:

•

The springs «4» should not be

damaged, worn, rusty or slack-

en.

•

The stand should turn freely,

grease the joint if necessary.

Controle van de standaard

De rotatie van de standaard «3» mag niet

worden belet.

Voer de volgende controles uit:

•

De veren «4» mogen niet be-

schadigd, versleten, verroest of

verzwakt zijn.

•

De standaard moet vrij draaien,

smeer eventueel het kogelge-

wricht.

Suggestions to prevent theft

NEVER leave the ignition key in the lock

and always use the steering lock.

Park the scooter in a safe place such as

a garage or a place with guards.

Tips tegen diefstal

Laat de ontstekingssleutel NOOIT achter

op het voertuig, en gebruik steeds het

stuurslot.

2 Use / 2 Gebruik

Whenever possible, use the aprilia

"Body-Guard" armoured cable or an ad-

ditional antitheft device.

Make sure all vehicle documents are in

order and the road tax paid.

Write down your personal details and tel-

ephone number on this page to help iden-

tifying the owner in case of scooter

retrieval after a theft.

LAST NAME: .................................

NAME: .........................................

ADDRESS: ...................................

TELEPHONE No: ............................

IMPORTANT In many cases, stolen ve-

hicles can be identified through data in-

dicated in the use and maintenance

manual.

Parkeer het voertuig op een veilige

plaats, indien mogelijk in een garage of

een bewaakte plaats.

Gebruik wanneer mogelijk de speciale

gepantserde kabel "Body-Guard" van

aprilia, of een extra antidiefstalmechanis-

me.

Controleer of de documenten en de ver-

keersbelasting in orde zijn.

Schrijf uw gegevnes en telefoonnummer

op deze pagina, om de identificatie van

de eigenaar te vergemakkelijken in geval

van het terugvinden van het voertuig na

diefstal.

NAAM: ...................................

VOORNAAM: ..........................

ADRES: .................................

TELEFOONNUMMER: .................

BELANGRIJK In veel gevallen worden

gestolen voertuigen geïdentificeerd door

middel van de gegevens in het gebruiks-

en onderhoudsboekje.

2 Use / 2 Gebruik

02_21

02_22

02_23

Safe driving (02_21, 02_22,

02_23, 02_24, 02_25, 02_26,

02_27, 02_28, 02_29, 02_30,

02_31, 02_32)

MAIN SAFETY RULES

To ride the vehicle it is necessary to com-

ply with all legal requirements (driving

license, minimum driving age, psycho-

physical performance, insurance, taxes

and fees, registration, license plate, etc.).

You should practise using the vehicle in

traffic-free areas and/or private property

until you have become thoroughly ac-

quainted with the vehicle.

Driving under the influence of medica-

tion, alcohol and narcotic drugs or psy-

chotropic substances dramatically in-

creases the risk of accidents.

Do not ride your vehicle if you feel tired or

drowsy and always keep safe psycho-

physical riding conditions.

The main cause of motorcycle accidents

is users' inexperience.

NEVER lend the vehicle to beginners and

always make sure that the rider complies

with all necessary requirements for a safe

riding.

Strictly obey all national and local traffic

signs and rules.

Avoid any abrupt and dangerous

swerves for your own as well as others'

safety (for example: rearing up on the

Het veilig rijden (02_21, 02_22,

02_23, 02_24, 02_25, 02_26,

02_27, 02_28, 02_29, 02_30,

02_31, 02_32)

FUNDAMENTELE VEILIGHEIDSRE-

GELS

Om met het voertuig te rijden moet men

beschikken over alle door de wet voor-

ziene vereisten (rijbewijs, minimum leef-

tijd, psychofysische geschiktheid, verze-

kering, overheidsbelasting, registratie,

nummerplaat, enz.).

Men raadt aan om het voertuig gewoon

te raken in zones met weinig verkeer en/

of in private eigendommen.

Rijden onder invloed van medicijnen, al-

cohol, verdovende of psychotrope mid-

delen verhoogt aanzienlijk het risico op

ongevallen.

Men moet er zeker van zijn dat de psy-

chofysische condities geschikt zijn voor

het rijden, met vooral aandacht voor fysi-

sche moeheid of slaperigheid.

De meeste ongevallen zijn te wijten aan

het gebrek aan ervaring van de bestuur-

der.

Leen het voertuig NOOIT aan beginners,

en controleer in elk geval of de bestuur-

der in het bezit is van alle vereisten voor

het rijden.

2 Use / 2 Gebruik

back wheel, riding over the speed limit,

etc.). Besides, always assess and bear in

mind the road surface conditions, visibil-

ity, etc.

Do not knock obstacles that can damage

the vehicle or cause loss of control.

Do not ride on the course of the vehicle

in front just to improve your own speed.

CAUTION

ALWAYS RIDE WITH BOTH HANDS

ON THE HANDLEBAR AND FEET ON

THE FOOTRESTS (OR THE RIDER' S

FOOTRESTS) IN THE ADEQUATE RID-

ING POSITION.

Respecteer nauwkeurig de bewegwijze-

ring en het normenstelsel in verband met

het nationale en plaatselijk verkeer.

Vermijdt bruuske en gevaarlijke manoeu-

vres voor zichzelf en voor anderen (voor-

beeld: het steigeren, het niet naleven van

de snelheidslimieten, enz.), bovendien

moet men steeds rekening houden met

de condities van het wegdek, de zicht-

baarheid, enz.

Stoot niet tegen obstakels die schade

aan het voertuig of controleverlies over

het voertuig kunnen veroorzaken.

Blijf niet achter voertuigen rijden om de

eigen snelheid te verhogen.

LET OP

RIJ STEEDS MET BEIDE HANDEN OP

HET STUUR EN DE VOETEN OP HET

VOETENVLAK (OF OP DE VOETEN-

STEUNEN VAN DE BESTUURDER),

EN BEHOU EEN CORRECTE RIJPOSI-

TIE.

2 Use / 2 Gebruik

02_24

02_25

02_26

Never stand on your feet or stretch your-

self while riding.

The rider should always be attentive,

never get distracted or influenced by peo-

ple, things or actions (never smoke, eat,

drink, read, etc.) while riding.

Always use fuel and lubricants specific

for the vehicle, of the type recommended

in the "LUBRICANTS TABLE". Check

fuel, oil and coolant frequently for correct

level.

In case of an accident or after the vehicle

has fallen down or suffered a sudden

bump, make sure the control levers, pip-

ing, cables, brake circuit and main parts

of the vehicle have not been damaged.

If necessary, take the vehicle to an Offi-

cial aprilia Dealer to check especially the

frame, handlebar, suspensions, safety

components and any device the user

cannot assess without the aid of a spe-

cialist.

Report any malfunction to the engineers

and/or mechanics in order to facilitate

their work.

Never ride the vehicle if the damage jeop-

ardises safety.

Do not modify the position, angle or col-

our of: license plate, turn indicators, light-

ing devices and horn.

Any changes to the vehicle will void the

warranty.

Vermijdt absoluut om recht te staan op

het voertuig en om zich uit te rekken tij-

dens het rijden.

De bestuurder mag niet afgeleid zijn, zich

niet laten afleiden of niet laten beïnvloe-

den door personen, voorwerpen, acties

(niet eten, roken, drinken, lezen, enz.)

wanneer hij met het voertuig rijdt.

Gebruik de brandstof en specifieke

smeermiddelen voor het voertuig, van

het type dat men vindt in de "TABEL VAN

DE SMEERMIDDELEN", controleer her-

haaldelijk of de voorgeschreven peilen

van brandstof, olie en koelvloeistoffen

correct zijn.

Wanneer het voertuig een ongeval heeft

gehad, gevallen is of er werd tegen ge-

stoten, controleert men of de comman-

dohendels, de buizen, de kabels, de

reminstallatie en de fundamentele delen

niet zijn beschadigd.

Laat het voertuig eventueel controleren

bij een Officiële aprilia Dealer, door voor-

al aandacht te schenken voor het frame,

het stuur, de ophangingen, de veilig-

heidsonderdelen en mechanismen waar-

voor de gebruiker niet in staat is om hun

integriteit vast te stellen.

Meldt eender welke slechte werking om

de ingreep van techniekers en/of mecha-

niciens te bevorderen.

Rij absoluut niet met het voertuig wan-

neer de aangebrachte schade de veilig-

heid schaadt.

2 Use / 2 Gebruik

Any change introduced to the vehicle and

the removal of original parts may jeop-

ardise the vehicle performance and

therefore reduce safety or even render

the vehicle inappropriate for legal riding.

Comply with all national and local laws

and regulations on vehicle equipment.

In particular do not introduce technical

changes leading to improve performance

and under no circumstances alter the

original specifications of the vehicle.

Never race with vehicles.

Never ride off-road.

Wijzig absoluut niet de positie, de helling

of de kleur van: de nummerplaat, de rich-

tingaanwijzers, de verlichtingsmechanis-

men en de akoestische melders.

Wanneer men wijzigingen uitvoert aan

het voertuig, vervalt de garantie.

Elke eventuele aan het voertuig aange-

brachte wijziging en de verwijdering van

originele stukken, kan de prestaties van

het voertuig schaden, en dus het veilig-

heidsniveau schaden en het voertuig

zelfs illegaal maken.

Men raadt aan om zich steeds te houden

aan alle wetsvoorschriften en nationale

en plaatselijke reglementen in verband

met de uitrusting van het voertuig.

Men moet vooral vermijden om techni-

sche wijzigingen aan te brengen voor het

verhogen van de prestaties, of die alles-

zins de originele kenmerken van het

voertuig wijzigen.

Vermijdt absoluut om wedstrijden te hou-

den met de voertuigen.

Vermijdt om te crossen.

2 Use / 2 Gebruik

02_27

02_28

CLOTHING

Before riding off, remember to put on the

helmet and fasten it correctly. Make sure

it is a homologated model, that it is un-

damaged, of the right size and that the

visor is clean.

Wear appropriate protective clothes,

preferably light-coloured and/or in reflec-

tive material. In this way you will be easily

visible to other drivers, thus reducing the

risk of being hit, and you will be better

protected in case of falling.

Always wear tight-fitting clothes without

open cuffs; avoid hanging strings, belts or

ties; these or any other objects should not

interfere with a safe riding when getting

entangled with the riding elements or due

to a special movement.

Never carry in your pockets objects that

can be potentially dangerous in case of

fall, like: pointed objects such as keys,

pens, glass containers, etc. (the same

rule applies to passengers).

KLEDING

Vooraleer men gaat rijden denkt men er-

aan om steeds en correct de helm op te

zetten en vast te maken. Controleer of hij

gehomologeerd en integer is, of de maat

juist is en of het visier rein is.

Draag beschermende kleding, indien mo-

gelijk met een lichte en/of reflecterende

kleur. Op deze manier is men goed zicht-

baar voor andere weggebruikers en ver-

mindert men aanzienlijk het risico op

aanrijdingen, en is men beter beschermd

wanneer men valt.

De kleding moet goed aansluiten en de

uiteinden moeten gesloten zijn; koorden,

ceinturen en dassen mogen niet benge-

len; vermijdt dat deze of andere voorwer-

pen interfereren met het rijden, doordat

ze verstrengd raken met bewegende on-

derdelen of ander delen.

Hou geen voorwerpen bij zich, die moge-

lijk gevaarlijk zijn wanneer men valt, bij-

voorbeeld: puntige voorwerpen zoals

sleutels, pennen, glazen voorwerpen,

enz. (dit advies geldt eveneens voor de

eventuele passagier).

2 Use / 2 Gebruik

02_29

ACCESSORIES

User is personally responsible for the in-

stallation and use of the accessories.

While assembling accessories, make

sure that they do not cover the sound or

light alarm devices or affect their correct

functioning, do not limit the suspension

travel or the steering angle, do not ob-

struct control actuation or reduce the

ground clearance and inclination angle at

corners.

Do not use accessories that hinder ac-

cess to the controls as they may increase

the reaction time in case of an emergen-

cy.

Fairings and large windshields fitted to

the vehicle may cause aerodynamic

forces that affect the vehicle stability

while riding, mainly at high speeds.

Make sure the accessory is firm and se-

cured to the vehicle and that it does not

pose any risks while riding the vehicle.

Do not add or modify electrical equipment

that exceed the vehicle capacity as this

may result in a sudden stop or a danger-

ous lack of power required to keep the

sound and light alarm devices operative.

aprilia advises using original accesso-

ries (aprilia genuine accessories).

ACCESSOIRES

De gebruiker is verantwoordelijk voor de

keuze van de installatie en het gebruik

van de accessoires.

Men raadt aan tijdens de montage, dat

het accessoire de mechanismen van het

akoestisch en visief melden niet bedekt

en dus de functionaliteit ervan schaadt,

de werking van de ophangingen en de

hoek van sturing niet beperkt, de active-

ring van de commando´s niet hindert, en

de hoogte van de grond en de helhoek in

een bocht niet vermindert.

Vermijdt het gebruik van accessoires die

de toegang tot de commando´s hinderen,

en die dus de reactietijden bij nood kun-

nen verlengen.

De bekledingen en de windschermen

met grote afmetingen, die gemonteerd

zijn op het voertuig, kunnen aerodynami-

sche krachten veroorzaken die de stabi-

liteit van het voertuig tijdens het rijden

schaden, vooral bij hoge snelheden.

Controleer of het accessoire goed veran-

kerd is op het voertuig en dat het niet

gevaarlijk is tijdens het rijden.

Wijzig of voeg geen elektrische appara-

ten toe die het draagvermogen van het

voertuig overschrijden; op deze wijze zou

het voertuig onverwacht kunnen stilvallen

of zou er een gevaarlijke afwezigheid van

stroom kunnen zijn, die nodig is voor de

2 Use / 2 Gebruik

werking van de akoestische en visieve

meldingsmechanismen.

aprilia raadt het gebruik aan van origine-

le accessoires (aprilia genuine accesso-

ries).

02_30

02_31

Do not overload your vehicle. Keep pack-

ages as close as possible to the vehicle

centre of gravity and distribute load even-

ly on both sides to minimise imbalance.

Check also that the load is firm and se-

cured to the vehicle, mainly for long trips.

Do not hang anything from your vehicle's

handlebars, mudguards or forks, such as

protruding, bulky, heavy and/or danger-

ous objects: this will slow the vehicle per-

formance when turning and will upset the

handling of your vehicle.

Do not carry packages that protrude from

vehicle sides as this may hit people or

objects and result in loss of control of your

vehicle.

Never carry packages that are not se-

curely fastened to the vehicle.

Do not carry packages that protrude from

the luggage rack or which cover any of

the sound and light alarm devices.

Never carry animals or small children on

the glove-box or the luggage rack.

Never exceed the maximum weight al-

lowed for each luggage rack.

BELASTING

Wees voorzichtig en matig bij het laden

van bagage. Men moet de bagage zo

dicht mogelijk bij het zwaartepunt van het

voertuig laden en uniform verdelen op de

twee kanten, om elke onbalans zo klein

mogelijk te houden. Controleer boven-

dien of de lading goed is verankerd op het

voertuig, vooral tijdens lange reizen.

Bevestig absoluut geen plaatsinnemen-

de, volumineuze, zware en/of gevaarlijke

voorwerpen aan het stuur, de spatborden

en de vorken: dit kan het voertuig vertra-

gen in bochten, en dus de handelbaar-

heid ervan schaden.

Plaats op de kanten van het voertuig

geen plaatsinnemende bagage, omdat

dit personen of obstakels zou kunnen

aanstoten, en dus controleverlies over

het voertuig zou kunnen veroorzaken.

Vervoer geen bagage die niet stevig is

bevestigd aan het voertuig.

Vervoer geen bagage die ver uit de ba-

gagedrager steekt, of die de akoestische

en visieve verlichtingsmechanismen be-

dekt.

2 Use / 2 Gebruik

02_32

Overloading the vehicle may result in lack

of stability and poor handling.

Vervoer geen dieren of kinderen op de

documentenhouder of bagagedrager.

Overschrijdt de maximum limiet van het

vervoerbare gewicht niet voor elke baga-

gedrager.

De overbelasting van het voertuig

schaadt de stabiliteit en de handelbaar-

heid.

2 Use / 2 Gebruik

SPORTCITY ONE 50 2T

Chap. 03

Maintenance

Hst. 03

Onderhoud

03_01

03_02

Hub oil level (03_01, 03_02)

•

Ride a few kilometres until the

regular working temperature is

reached, then stop the engine.

•

Park the vehicle on its centre

stand.

•

Unscrew and take out the meas-

uring tap-dipstick «1».

•

Clean the area in contact with oil

with a clean cloth.

•

Screw the tap-dipstick «1» com-

pletely in its tube «2».

•

Remove the tap-dipstick again

and read the level the oil rea-

ches on the dipstick.

•

The level is correct when it rea-

ches the reference mark printed

on the dipstick indicated in the

figure.

•

Top-up if necessary.

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

TIGHTEN UP THE FILLER CAP «1»

AND MAKE SURE THE OIL DOES NOT

SEEP.

Oliepeil van de naaf (03_01,

03_02)

•

Leg enkele kilometers af tot de

normale werkingstemperatuur

wordt bereikt, en leg daarna de

motor stil.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard.

•

Draai de dop/meetstaaf «1» los

en verwijder deze.

•

Reinig het deel dat in contact

staat met de olie met een rein

doek.

•

Draai de dop/staaf «1» volledig

vast in de invoerboring «2».

•

Verwijder opnieuw de dop/staaf

en lees het oliepeil af op de

staaf.

•

Het peil is correct wanneer het

ongeveer de referentie, aange-

duid in de figuur, op de meet-

staaf bereikt.

•

Indien nodig vult men bij.

LET OP

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

LET OP

SLUIT DE VULDOP «1», EN CONTRO-

LEER OF GEEN OLIE LEKT.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CHECK REGULARLY THAT THERE

ARE NO LEAKS IN THE CRANKCASE

COVER GASKET.

DO NOT RIDE THE SCOOTER WITH

INSUFFICIENT OIL OR WITH CONTA-

MINATED OR DIRTY LUBRICANTS AS

THIS ACCELERATES THE WEAR AND

TEAR OF THE MOVING PARTS AND

CAN CAUSE IRRETRIEVABLE DAM-

AGE. TAKE YOUR SCOOTER TO AN

Official aprilia Dealer TO HAVE THE

OIL CHECKED AND CHANGED.

Recommended products

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Gearbox oil

API GL4, GL5

CONTROLEER REGELMATIG OF DE

PAKKINGEN VAN HET CARTERDEK-

SEL NIET LEKKEN.

GEBRUIK HET VOERTUIG NIET MET

ONVOLDOENDE SMERING OF MET

VERONTREINIGDE OF ONZUIVERE

SMEERMIDDELEN, OMDAT DE BE-

WEGENDE DELEN ERVAN SNELLER

ZULLEN VERSLIJTEN EN DUS ON-

HERSTELBARE SCHADE KAN TOE-

GEBRACHT WORDEN. VOOR DE

CONTROLE EN DE VERVANGING

WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële

aprilia Dealer.

Aanbeloven producten

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Olie voor de versnellingsbak

API GL4, GL5

GEARBOX OIL CHANGE

Replace the gearbox oil as indicated in

the scheduled maintenance tables.

Take your scooter to an Official aprilia

Dealer to have the oil controlled and

changed.

VERVANGING VAN DE OLIE VAN DE

TRANSMISSIE

De olie van de transmissie moet vervan-

gen worden volgens de tabellen van het

geprogrammeerd onderhoud.

Voor de controle en de vervanging,

wendt men zich tot een Officiële aprilia

Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_03

03_04

Tyres (03_03, 03_04)

This vehicle is fitted with tyres without in-

ner tubes (Tubeless).

CAUTION

FREQUENTLY CHECK TYRE PRES-

SURE, WITH TYRES AT AMBIENT

TEMPERATURE.

THE MEASUREMENT MAY BE INCOR-

RECT IF TYRES ARE WARM. CHECK

TYRE PRESSURE MAINLY BEFORE

AND AFTER A LONG TRIP. IF TYRE

PRESSURE IS TOO HIGH, THE SUR-

FACE UNEVENNESS IS NOT CUSH-

IONED AND IS SENT TO THE HAN-

DLEBAR, THUS REDUCING COM-

FORT, GRIP AND STABILITY SPE-

CIALLY WHEN CORNERING.

CONVERSELY, WITH INADEQUATE

TYRE PRESSURE, TYRE SIDES «1»

BEAR MORE STRESS AND THE TYRE

CAN SLIDE ON THE RIM OR EVEN

GET DETACHED RESULTING IN LOSS

OF CONTROL OVER THE VEHICLE.

THE TYRE MIGHT EVEN JUMP OFF

THE RIM UNDER HARD BRAKING.

EVENTUALLY THE VEHICLE MIGHT

SKID IN A BEND. INSPECT THREAD

SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR.

BADLY WORN TYRES ADVERSELY

AFFECT TRACTION AND HANDLING.

SOME TYRE TYPES HOMOLOGATED

FOR THIS VEHICLE FEATURE WEAR

Banden (03_03, 03_04)

Dit voertuig is voorzien van banden zon-

der binnenband (tubeless).

LET OP

CONTROLEER PERIODIEK DE SPAN-

NING VAN DE BANDEN BIJ DE OMGE-

VINGSTEMPERATUUR.

WANNEER DE BANDEN WARM ZIJN,

IS DE METING NIET CORRECT. VOOR

DE METING UIT VOORAL VÓÓR EN

NA EEN LANGE REIS. WANNEER DE

SPANNING TE HOOG IS, WORDT DE

ONEFFENHEID VAN HET TERREIN

NIET GEDEMPT, EN DUS NAAR DE

STUURINRICHTING VERSTUURT, ZO-

DAT HET RIJCOMFORT VERMINDERT

EN DE WEGLIGGING IN BOCHTEN

VERSLECHTERT.

WANNEER VICEVERSA DE BANDEN-

SPANNING ONVOLDOENDE IS, WER-

KEN DE ZIJKANTEN «1» VAN DE

BANDEN MEER, EN KAN HET ZIJN

DAT DE BAND OP DE VELG SLIPT OF

LOSKOMT, MET ALS GEVOLG DAT

MEN DE CONTROLE OVER HET

VOERTUIG VERLIEST. WANNEER

MEN BRUUSK REMT KUNNEN DE

BANDEN UIT DE VELGEN KOMEN. IN

BOCHTEN KAN HET VOERTUIG

GAAN SLIPPEN. CONTROLEER DE

STAAT VAN HET RIJOPPERVLAK EN

DE SLIJTAGE, OMDAT SLECHTE

3 Maintenance / 3 Onderhoud

INDICATORS. THERE ARE SEVERAL

TYPES OF WEAR INDICATORS. CON-

SULT YOUR DEALER ON METHODS

TO CHECK WEAR. CARRY OUT A VIS-

UAL INSPECTION FOR TYRE CON-

SUMPTION. REPLACE TYRES IF

WORN.

WHEN TYRES ARE OLD, THE MATE-

RIAL MAY HARDEN AND NOT PRO-

VIDE ADEQUATE GRIP, EVEN IF

TYRES ARE STILL WITHIN THE WEAR

LIMIT. REPLACE TYRES IF THIS OC-

CURS. REPLACE TYRES WHEN

WORN OR IF THE TREAD HAS A HOLE

BIGGER THAN 5 MM. BALANCE THE

WHEELS AFTER A TYRE IS MENDED..

USE ONLY TYRE SIZES INDICATED

BY THE MANUFACTURER. DO NOT

FIT TYRES WITH INNER TUBES ON

RIMS FOR TUBELESS TYRES OR

VICE VERSA. CHECK THAT THE IN-

FLATION VALVES HAVE THEIR CAPS

FITTED IN ORDER TO AVOID UNEX-

PECTED FLAT TYRES.

REPLACEMENT, REPAIR, MAINTE-

NANCE AND BALANCING OPERA-

TIONS ARE HIGHLY IMPORTANT AND

SO THEY SHOULD BE CARRIED OUT

USING THE SPECIFIC TOOLS AND

WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE.

HAVE YOUR TYRES AND WHEELS

SERVICED AT AN Official aprilia Deal-

er, OR A SPECIALISED TYRE WORK-

SHOP. NEW TYRES CAN BE COV-

ERED BY A SLIPPERY COAT: RIDE

WITH CAUTION DURING THE FIRST

BANDENCONDITIES DE WEGLIG-

GING EN DE MANOEUVREERBAAR-

HEID VAN HET VOERTUIG KUNNEN

SCHADEN. ENKELE BANDENTYPES,

DIE GEHOMOLOGEERD ZIJN VOOR

DIT VOERTUIG, HEBBEN EEN SLIJ-

TAGE-INDICATOR. ER BESTAAN

VERSCHILLENDE TYPES VAN SLIJ-

TAGE-INDICATORS. VOOR INFOR-

MATIE IN VERBAND MET DE CON-

TROLE VAN DE SLIJTAGE, WENDT

MEN ZICH TOT DE VERKOPER. CON-

TROLEER VISIEF DE SLIJTAGE VAN

DE BANDEN, EN VERVANG ZE INDIEN

ZE VERSLETEN ZIJN.

WANNEER DE BANDEN OUD ZIJN, EN

OOKAL ZIJN ZE NIET VERSLETEN,

KUNNEN ZE VERHARDEN EN DUS DE

WEGLIGGING SCHADEN. IN DIT GE-

VAL VERVANGT MEN DE BANDEN

VERVANG DE BANDEN WANNEER ZE

VERSLETEN ZIJN, OF WANNEER ER

EEN EVENTUEEL GAT IS IN DE ZONE

VAN HET RIJVLAK DAT GROTER IS

DAN 5 MM. NADAT MEN DE BAND

HEEFT LATEN HERSTELLEN, LAAT

MEN DE WIELEN BALANCEREN. GE-

BRUIK UITSLUITEND DE MAAT VAN

BANDEN DIE WORDT AANGEDUID

DOOR HET HUIS. PLAATS GEEN BAN-

DEN VAN HET TYPE MET BINNEN-

BAND OP VELGEN VOOR TUBELESS

BANDEN, EN VICEVERSA. CONTRO-

LEER OF DE KLEPPEN VOOR HET

OPBLAZEN STEEDS HUN DOPJES

HEBBEN, OM HET PLOTSELING

3 Maintenance / 3 Onderhoud

KILOMETRES. DO NOT APPLY UN-

SUITABLE LIQUIDS ON TYRES.

LEEGLOPEN VAN DE BANDEN TE

VERMIJDEN.

DE HANDELINGEN VAN HET VER-

VANGEN, HERSTELLEN, ONDER-

HOUD EN BALANCEREN ZIJN ZEER

BELANGRIJK, EN MOETEN DUS UIT-

GEVOERD WORDEN MET GESCHIK-

TE GEREEDSCHAPPEN EN MET DE

NODIGE ERVARING. VOOR DEZE RE-

DEN WORDT AANGERADEN OM ZICH

TE WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

Dealer OF EEN BANDENSPECIALIST

VOOR HET UITVOEREN VAN DE VO-

RIGE HANDELINGEN. WANNEER DE

BANDEN NIEUW ZIJN, KUNNEN ZE

BEDEKT ZIJN MET EEN GLADDE

LAAG: DE EERSTE KILOMETERS

MOET MEN VOORZICHTIG RIJDEN.

SMEER DE BANDEN NIET IN MET ON-

GESCHIKTE VLOEISTOFFEN.

TREAD DEPTH MINIMUM THRESHOLD «2»

Front: 1.5 mm

Rear 1.5 mm

MINIMUM DIEPTELIMIET VAN HET RIJVLAK «2»

Vooraan: 1,5 mm

Achteraan 1,5 mm

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_05

Spark plug dismantlement

(03_05, 03_06, 03_07, 03_08,

03_09)

Check spark plugs according to the

scheduled maintenance chart. Remove

the spark plug regularly, clean off carbon

scales, and replace the spark plug if nec-

essary.

To reach the spark plug:

Demonteren van de bougie

(03_05, 03_06, 03_07, 03_08,

03_09)

Controleer de bougie op basis van de ta-

bel van het geprogrammeerd onderhoud.

Demonteer regelmatig de bougie, reinig

ze van de koolafzettingen en vervang ze

indien noodzakelijk.

Om de bougie te bereiken, handelt men

als volgt:

03_06

•

Lift the saddle.

•

Undo and remove the screws

«3».

•

Undo and remove the screws

«4».

•

Hef het zadel op.

•

Draai de bouten «3» op en ver-

wijder ze.

•

Draai de bouten «4» los en ver-

wijder ze.

CAUTION

PROCEED WITH CAUTION.

DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR CORRESPONDING SLOTS.

LET OP

WEES VOORZICHTIG BIJ HET GE-

BRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RE-

LATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN

NIET.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

HANDLE PLASTIC AND PAINTED

COMPONENTS WITH CARE, DO NOT

SCRATCH OR SPOIL THEM.

HANTEER VOORZICHTIG DE PLAS-

TIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE

DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZE

NIET.

•

Pull and slide off the front in-

spection cover «5».

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN

THEIR SLOTS.

•

Verwijder het inspectiedeksel

«5» langs voor.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN

HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE

SPECIALE ZITTEN.

03_07

•

Unscrew and remove the screw

«6» and then remove the coil.

•

Draai de bout «6» los en verwij-

der ze, en verwijder de bobine.

For removal and cleaning: Voor de verwijdering en de reiniging han-

delt men als volgt:

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

BEFORE CARRYING OUT THE FOL-

LOWING OPERATIONS AND IN OR-

DER TO AVOID BURNS, LEAVE EN-

GINE AND MUFFLER TO COOL OFF

TO AMBIENT TEMPERATURE.

LET OP

VOORALEER MEN DE VOLGENDE

HANDELINGEN UITVOERT, LAAT

MEN DE MOTOR EN DE UITLAAT AF-

KOELEN TOT DEZE DE OMGEVINGS-

TEMPERATUUR HEBBEN BEREIKT,

OM MOGELIJKE BRANDWONDEN TE

VERMIJDEN.

03_08

03_09

•

Remove the tube «1» of the

spark plug.

•

Clean off any trace of dirt from

the spark plug base. Then un-

screw it using the spanner sup-

plied in the toolkit and remove it

from its fitting, being careful not

to let dust or any other sub-

stance come into the cylinder.

•

Check that the spark plug elec-

trode and centre porcelain are

free of carbon deposits or signs

of corrosion. If necessary, clean

using suitable spark plug clean-

ers, a wire and/or metal brush.

•

Blow vigourously with a blast of

air to avoid removed dirt getting

into the engine. Replace the

spark plug if its insulator is

cracked or the electrodes show

signs of corrosion or excessive

deposits.

•

Check the electrode gap with a

thickness gauge. It must be 0.6

mm. If required, adjust the gap

•

Verwijder de pipet «1» van de

bougie.

•

Verwijder alle vuilresten van de

basis van de bougie, draai ze

daarna los met de in de gereed-

schapskit bijgevoegde sleutel

en verwijder ze uit haar zit, door

te zorgen dat er geen stof of an-

dere stoffen binnenin de cilinder

terecht komt.

•

Controleer of de elektrode en

het centrale porcelein van de

bougie geen koolstofafzettingen

of corrosietekens heeft, en rei-

nig eventueel met speciale rei-

nigingsmiddelen voor bougies,

met een ijzerdraad en/of met

een metalen borsteltje.

•

Blaas goed met een luchtstraal

om te vermijden dat de verwij-

derde residu's in de motor ko-

men. Als de isolatie van de

bougie scheuren vertoont op de

isolatie, aangetaste elektroden

of excessieve afzettingen ver-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

by bending the earth electrode

carefully.

•

Make sure that the washer is in

good conditions. Once the

washer is fitted, finger tighten

the spark plug to avoid damag-

ing the thread.

•

Tighten using the spanner sup-

plied in the toolkit, make the

spark plug complete 1/2 of a turn

to press the washer.

CAUTION

TIGHTEN THE SPARK PLUG COR-

RECTLY. OTHERWISE, THE ENGINE

MAY OVERHEAT AND GET IRRE-

TRIEVABLE DAMAGED.

USE ONLY THE RECOMMENDED

TYPE OF SPARK PLUG, OTHERWISE,

THE ENGINE DURATION AND PER-

FORMANCE COULD BE COMPRO-

MISED.

Characteristic

Spark plug electrode gap

0.6 mm

Spark plug

NGKR BR8ES

Alternative spark plug

CHAMPION RN2C

Locking torques (N*m)

Spark plug tightening torque

toont, moet ze vervangen wor-

den.

•

Controleer de afstand van de

elektroden met een diktemeter.

Deze afstand moet 0,6 mmbe-

dragen; regel eventueel door de

elektrode van de massa voor-

zichtig te buigen .

•

Controleer of de bougie zich in

goede condities bevindt. Draai

de bougie manueel vast met de

rondel gemonteerd, om te ver-

mijden dat de schroefdraad

wordt beschadigd.

•

Sluit de bougie met behulp van

de in de gereedschapskit bijge-

voegde sleutel, door ze een 1/2

draai vast te draaien om de ron-

del vast te drukken.

LET OP

DE BOUGIE MOET GOED WORDEN

VASTGEDRAAID, OMDAT ANDERS

DE MOTOR KAN OVERVERHITTEN,

EN DUS ERNSTIG WORDT BESCHA-

DIGD.

GEBRUIK ENKEL BOUGIES VAN HET

AANBEVOLEN TYPE, ANDERS ZOU-

DEN DE PRESTATIES EN DE DUUR

VAN DE MOTOR GESCHAAD KUN-

NEN WORDEN.

Technische kenmerken

Afstand van de elektroden van de bou-

gie

0,6 mm

3 Maintenance / 3 Onderhoud

18 Nm (1.8 kgm) Bougie

NGKR BR8ES

Alternatieve bougie

CHAMPION RN2C

Aandraaikoppels (N*m)

Sluitkoppel van de bougie

18 Nm (1,8 Kgm)

•

Refit the spark plug tube «1» se-

curely, so that it will not get de-

tached when exposed to engine

vibrations.

•

Refit the coil.

•

Refit the central inspection cov-

er «5».

•

Plaats correct de pipet van de

bougie «1», zodat ze niet los-

raakt door de vibraties van de

motor.

•

Hermonteer de bobine.

•

Hermonteer het centrale inspec-

tiedeksel «5».

Removing the air filter (03_10,

03_11)

The air filter should be checked and

cleaned monthly or as indicated in the

scheduled maintenance tables. This de-

pends on the use conditions.

If the vehicle is used on dusty or wet

roads, clean or replace the filter more fre-

quently.

To clean the air filter, remove it from the

vehicle.

Demonteren van het luchtfilter

(03_10, 03_11)

De reiniging en de staat van de luchtfilter

zouden maandelijks of volgens de aan-

duidingen die men vindt in de tabellen

van het geprogrammeerd onderhoud uit-

gevoerd moeten worden; dit zal afhan-

gen van de gebruikscondities.

Wanneer het voertuig wordt gebruikt op

natte of stoffige wegen, moeten de han-

delingen van de reiniging of de vervan-

ging vlugger worden uitgevoerd.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Voor de reiniging van het filterend ele-

ment, moet men het van het voertuig ver-

wijderen.

03_10

03_11

REMOVAL

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Unscrew and remove the five

screws «1».

•

Remove the air filter cover «2».

•

Remove the filtering element

«3».

VERWIJDERING

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Draai de vijf bouten «1» los en

verwijder ze.

•

Verwijder het deksel van de

luchtfilter «2».

•

Verwijder het filterend element

«3».

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Air filter cleaning

CAUTION

TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLO-

SION DO NOT USE PETROL OR IN-

FLAMMABLE SOLVENTS TO CLEAN

THE FILTERING ELEMENT.

Reiniging van de luchtfilter

LET OP

GEBRUIK GEEN BENZINE OF BRAND-

BARE OPLOSMIDDELEN VOOR HET

WASSEN VAN HET FILTEREND ELE-

MENT, OM HET RISICO OP BRAND EN

EXPLOSIES TE VERMIJDEN.

•

Wash the filtering element «3»

with clean, non-inflammable or

high-volatility solvents and

leave it to dry properly.

•

Apply a specific filter oil all over

the surface.

•

Was het filterend element «3»

met reine, onontvlambare op-

losmiddelen, of met oplosmid-

delen die een hoge vluchtig-

heidsgraad hebben, en laat het

zorgvuldig drogen.

•

Breng op het volledige opper-

vlak olie voor filters aan.

03_12

Checking the brake oil level

(03_12, 03_13)

CAUTION

UNEXPECTED CLEARANCE VARIA-

TIONS OR ELASTIC RESISTANCE IN

THE BRAKE LEVER ARE DUE TO

Controle van het oliepeil van

de remmen (03_12, 03_13)

LET OP

PLOTSELINGE WIJZIGINGEN VAN DE

SPELING OF EEN ELASTISCHE

WEERSTAND OP DE HENDEL VAN DE

REM, ZIJN TE WIJTEN AAN PROBLE-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

FAILURE IN THE HYDRAULIC CIR-

CUIT.

CONTACT AN aprilia Official Dealer IN

CASE OF DOUBTS ON THE CORRECT

OPERATION OF THE BRAKING SYS-

TEM AND WHEN THE ORDINARY

CHECKS CAN NOT BE CARRIED OUT.

CAUTION

PAY SPECIAL ATTENTION TO THE

BRAKE DISC AND THE FRICTION

GASKETS AND CHECK THAT THEY

ARE NOT OILY OR GREASY, SPE-

CIALLY AFTER MAINTENANCE OP-

ERATIONS OR CHECKS.

CHECK THAT THE BRAKE PIPE IS

NOT TWISTED OR WORN.

DO NOT DISPOSE OF THE FLUID INTO

THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

MEN MET HET HYDRAULISCH SYS-

TEEM.

IN GEVAL VAN TWIJFELS IN VER-

BAND MET DE PERFECTE WERKING

VAN DE REMINSTALLATIE, EN IN GE-

VAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE

NORMALE CONTROLEHANDELIN-

GEN UIT TE VOEREN, WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

LET OP

LET VOORAL OP VOOR DE SCHIJF-

REM EN VOOR DE WRIJVINGSPAK-

KINGEN, EN CONTROLEER OF ZE

NIET VETTIG ZIJN OF INGEVET ZIJN,

VOORAL NA HET UITVOEREN VAN

DE ONDERHOUDS OF CONTROLE-

HANDELINGEN.

CONTROLEER OF DE REMBUIS NIET

IN ELKAAR IS GEDRAAID OF VER-

SLETEN IS.

LOOS DE VLOEISTOF NIET IN HET MI-

LIEU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT

COMPONENTS TO ENSURE SAFETY

AND THEREFORE THEY HAVE TO BE

ALWAYS IN PERFECT CONDITIONS;

CHECK THEM BEFORE EVERY RIDE.

A DIRTY DISC SMEARS THE PADS

RESULTING IN POOR BRAKING. RE-

PLACE DIRTY PADS AND CLEAN THE

DIRTY DISC USING A TOP-QUALITY

DEGREASING PRODUCT.

BRAKE FLUID SHOULD BE CHANGED

EVERY TWO YEARS AT AN Official

aprilia Dealer.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN

Official aprilia Dealer IN CASE OF

DOUBTS ON THE CORRECT OPERA-

TION OF THE BRAKING SYSTEM AND

WHEN THE ORDINARY CHECKS CAN

NOT BE CARRIED OUT.

NOTE

THE FOLLOWING INFORMATION RE-

FERS ONLY TO THE FRONT DISC

BRAKING CIRCUIT.

LET OP

DE REMMEN ZIJN DE ONDERDELEN

DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GA-

RANDEREN, EN MOETEN DUS

STEEDS PERFECT EFFICIËNT WOR-

DEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE

VÓÓR ELKE REIS.

EEN VUILE SCHIJF BESMEURT DE

PASTILLES, EN VERMINDERT DUS

DE DOELTREFFENDHEID VAN HET

REMMEN. VUILE PASTILLES MOE-

TEN WORDEN VERVANGEN, TER-

WIJL DE VUILE SCHIJF MOET GEREI-

NIGD WORDEN MET EEN ONTVET-

TEND PRODUCT VAN HOGE KWALI-

TEIT.

DE REMVLOEISTOF MOET ELKE

TWEE JAAR WORDEN VERVANGEN

DOOR EEN Officiële aprilia Dealer.

IN GEVAL VAN TWIJFELS IN VER-

BAND MET DE PERFECTE WERKING

VAN DE REMINSTALLATIE EN IN GE-

VAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE

NORMALE CONTROLEHANDELIN-

GEN UIT TE VOEREN, WENDT MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

N.B.

DE VOLGENDE INFORMATIE IS EN-

KEL IN VERBAND MET DE VOORSTE

SCHIJFREMINSTALLATIE.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

When the friction pads wear out, the fluid

level goes down to automatically com-

pensate for that wear. The brake fluid

reservoir is placed near the front brake

lever attachment. Check frequently the

brake fluid level in the reservoir and the

brake pad wear.

CAUTION

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF A

FLUID LEAK IN THE BRAKING CIR-

CUIT IS DETECTED.

Met het verbruik van de wrijvingspastilles

vermindert het peil van de vloeistof, om

automatisch de slijtage te compenseren.

De tank van de remvloeistof bevindt zich

in de nabijheid van de koppeling van de

voorste remhendel. Controleer periodiek

het peil van de remvloeistof in de tank en

de slijtage van de pastilles.

LET OP

GEBRUIK HET VOERTUIG NOOIT

WANNEER MEN EEN LEK OPMERKT

VAN DE REMINSTALLATIE.

03_13

The brake fluid reservoir is placed near

the front brake lever attachment. Check

frequently the brake fluid level in the res-

ervoir and the brake pad wear.

CHECK

To check level:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Turn the handlebar and place it

in a horizontal position.

•

Check that the brake fluid in the

reservoir is above the reference

mark shown in the figure.

De tank van de remvloeistof bevindt zich

in de nabijheid van de koppeling van de

voorste remhendel. Controleer periodiek

het peil van de remvloeistof in de tank en

de slijtage van de pastilles.

CONTROLE

Voor de controle van het peil handelt men

als volgt:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Draai het stuur, en plaats het

horizontaal.

•

Controleer of de remvloeistof in

de tank de referentie over-

schrijdt die aangeduid wordt in

de figuur.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NOTE

FLUID LEVEL GOES DOWN GRADU-

ALLY AS THE PADS WEAR OUT.

N.B.

HET PEIL VAN DE VLOEISTOF VER-

MINDERT PROGRESSIEF MET DE

SLIJTAGE VAN DE PASTILLES.

If the fluid does not reach at least the ref-

erence mark indicated:

•

Check brake pads for wear.

If pads and/or the disc need not to be re-

placed:

•

Take your vehicle to an Official

aprilia Dealer to carry out the

replacement.

CAUTION

CHECK BRAKING EFFICIENCY.

IN CASE OF EXCESSIVE TRAVEL OF

THE BRAKE LEVER OR POOR PER-

FORMANCE OF THE BRAKING CIR-

CUIT, TAKE YOUR SCOOTER TO AN

Official aprilia Dealer AS IT MAY BE

NECESSARY TO PURGE AIR FROM

THE CIRCUIT.

Wanneer de vloeistof minstens de aan-

geduide referentie niet bereikt:

•

Controleer de slijtage van de

rempastilles.

Wanneer de pastilles en/of de schijf niet

aan vervanging toe zijn:

•

Zich wenden tot een Officiële

aprilia Dealer, die zal zorgen

voor het bijvullen.

LET OP

CONTROLEER DE REMEFFICIËNTIE.

IN GEVAL VAN EEN EXCESSIEVE

LOOP VAN DE REMHENDEL OF VAN

VERLIES VAN EFFICIËNTIE VAN DE

REMINSTALLATIE, WENDT MEN ZICH

TOT EEN Officiële aprilia Dealer, OM-

DAT HET NODIG KAN ZIJN OM EEN

ONTLUCHTING UIT TE VOEREN VAN

DE INSTALLATIE.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Braking system fluid top up

CAUTION

TO HAVE THE BRAKING SYSTEM

FLUID TOPPED-UP, PLEASE CON-

TACT AN Official aprilia Dealer. IF

YOU ARE SUITABLY AND EXPERI-

ENCED, FOLLOW THE INSTRUC-

TIONS IN THE WORKSHOP BOOK-

LET, WHICH IS AVAILABLE FROM

ANY DEALER.

Het bijvullen van vloeistof in

de reminstallatie

LET OP

VOOR HET BIJVULLEN VAN DE

VLOEISTOF IN DE REMINSTALLA-

TIES, MOET MEN ZICH WENDEN TOT

EEN OFFICIËLE aprilia DEALER, OF

WANNEER U EEN EXPERT EN GE-

KWALIFICEERD BENT, KUNNEN DE

AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING

VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE

GEBRUIKT WORDEN, DIE U KAN KO-

PEN BIJ EEN Officiële aprilia Dealer.

Battery (03_14, 03_15, 03_16,

03_17)

CAUTION

DO NOT INVERT THE CONNEXIONS

OF THE BATTERY LEADS.

CONNECT AND DISCONNECT THE

BATTERY WITH THE IGNITION

SWITCH SET TO «OFF», OTHERWISE

SOME COMPONENTS MAY BE DAM-

AGED.

CONNECT THE POSITIVE LEAD (+)

FIRST AND THEN THE NEGATIVE

Accu (03_14, 03_15, 03_16,

03_17)

LET OP

DRAAI DE VERBINDINGEN VAN DE

KABELS VAN DE ACCU NOOIT OM.

VERBINDT EN MAAK DE ACCU LOS

MET DE ONTSTEKINGSSCHAKE-

LAAR IN POSITIE «OFF», ANDERS

ZOUDEN SOMMIGE ONDERDELEN

SCHADE KUNNEN OPLOPEN.

VERBINDT EERST DE POSITIEVE KA-

BEL (+) EN DAARNA DE NEGATIEVE

(-). MAAK ZE LOS DOOR DE VOLG-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

ONE (-). DISCONNECT IN THE RE-

VERSE ORDER.

CAUTION

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER

FLAMMABLE SUBSTANCES MUST

NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL

COMPONENTS.

ORDE IN DE OMGEKEERDE ZIN TE

VOLGEN.

LET OP

BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF

EN ANDERE ONTVLAMBARE STOF-

FEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE

ONDERDELEN.

Check the electrolyte level and the leads

tightening according to the indications in

the scheduled maintenance tables.

CAUTION

THE BATTERY ELECTROLYTE IS

TOXIC, CORROSIVE AND AS IT CON-

TAINS SULPHURIC ACID, IT CAN

CAUSE BURNS WHEN IN CONTACT

WITH THE SKIN. WEAR PROTECTION

CLOTHES, A FACE MASK AND/OR

SAFETY GOGGLES WHEN CARRY-

ING OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS.

IF THE ELECTROLYTIC FLUID GETS

INTO CONTACT WITH THE SKIN,

WASH WITH ABUNDANT COOL WA-

TER.

Controleer het elektrolytpeil en de sluiting

van de klemmen volgens de aanduidin-

gen die men vindt in de tabellen van het

geprogrammeerd onderhoud.

LET OP

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS

GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT

MET DE HUID KAN HET BRANDWON-

DEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWA-

VELZUUR BEVAT. DRAAG BESCHER-

MENDE KLEDING, EEN MASKER

VOOR HET GEZICHT EN/OF EEN BE-

SCHERMENDE BRIL WANNEER MEN

ONDERHOUD UITVOERT.

WANNEER DE ELEKTROLYTVLOEI-

STOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET

DE HUID, MOET MEN OVERVLOEDIG

WASSEN MET KOUD WATER.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

IF THE FLUID GETS INTO CONTACT

WITH THE EYES, WASH WITH ABUN-

DANT WATER FOR FIFTEEN MI-

NUTES AND CONSULT AN EYE SPE-

CIALIST IMMEDIATELY.

IF IT IS ACCIDENTALLY SWAL-

LOWED, DRINK LARGE QUANTITIES

OF WATER OR MILK, FOLLOWED BY

MILK OF MAGNESIA OR VEGETAL

OIL, AND SEEK MEDICAL ADVICE IM-

MEDIATELY.

THE BATTERY RELEASES EXPLO-

SIVE GASES; KEEP IT AWAY FROM

FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR

ANY OTHER HEAT SOURCE.

WHEN RECHARGING OR USING THE

BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE

THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO

NOT BREATH GASES RELEASED

WHEN THE BATTERY IS BEING RE-

CHARGED.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHIL-

DREN

PAY ATTENTION NOT TO TILT THE

VEHICLE EXCESSIVELY TO AVOID

DANGEROUS SPILLS OF BATTERY

FLUID.

BATTERY FLUID IS CORROSIVE.

DO NOT POUR OR SPREAD IT ESPE-

CIALLY ON PLASTIC PARTS.

WANNEER HET IN CONTACT ZOU KO-

MEN MET DE OGEN, MOET MEN

OVERVLOEDIG WASSEN MET WA-

TER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN MI-

NUTEN, EN ONMIDDELLIJK EEN

OOGARTS RAADPLEGEN.

WANNEER HET TOEVALLIG ZOU

WORDEN INGESLIKT, MOET MEN

VEEL WATER OF MELK DRINKEN,

DAARNAA MAGNESIUMMELK OF VE-

GETALE OLIE DRINKEN, EN ONMID-

DELLIJK EEN ARTS RAADPLEGEN.

DE ACCU VERSPREIDT EXPLOSIEVE

GASSEN; HET WORDT AANGERA-

DEN OM VLAMMEN, VONKEN, SIGA-

RETTEN EN EENDER ANDERE

WARMTEBRON VER WEG TE HOU-

DEN.

TIJDENS HET LADEN OF HET GE-

BRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL

VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE

EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN

VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN

TIJDENS HET OPLADEN VAN DE AC-

CU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

LET OP OM HET VOERTUIG NIET TE

VEEL TE HELLEN, OM GEVAARLIJKE

UITSTROMINGEN VAN VLOEISTOF

UIT DE ACCU TE VERMIJDEN.

DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS

CORROSIEF.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NOTE

IF YOU NEED ASSISTANCE OR TECH-

NICAL ADVICE, CONSULT AN Official

aprilia Dealer WHO WILL PROVIDE AN

ACCURATE AND PROMPT SERVICE.

GIET ZE NIET UIT EN VERSPREIDT ZE

NIET, VOORAL NIET OP DE PLASTIC

DELEN.

N.B.

WANNEER MEN ASSISTENTIE OF

TECHNISCH ADVIES NODIG HEEFT,

WENDT ZICH TOT EEN Officiële aprilia

Dealer DIE EEN ZORGVULDIGE EN

SNELLE DIENST GARANDEERT.

03_14

03_15

CHECKING AND CLEANING TERMI-

NALS AND LEADS

•

Reach the battery by removing

the inspection cover «1».

•

Check that the battery cable ter-

minals «2» and leads «3» are in

good conditions (and not corro-

ded or covered by deposits) and

covered with special grease or

petroleum jelly.

CONTROLE EN REINIGING VAN DE

TERMINALS EN DE KLEMMEN

•

Bereik de accu door het inspec-

tiedeksel «1» te verwijderen.

•

Controleer of de terminals «2»

van de kabels en de klemmen

«3» van de accu zich in goede

condities bevinden (en niet ver-

roest of bedekt zijn met afzettin-

gen) en bedekt zijn met speciaal

vet of vaseline.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_16

If necessary:

•

Make sure the ignition key is set

to «OFF».

•

Disconnect first the negative

lead (-) and then the positive

one (red) (+).

•

Brush with a metal bristle brush

to remove all signs of corrosion.

•

Connect again first the positive

lead (red) (+) and then the neg-

ative one (-).

•

Cover the leads and terminals

with special grease or petroleum

jelly.

•

Refit the battery.

Indien nodig:

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie

«OFF» bevindt.

•

Maak eerst de negatieve kabel

(-) en daarna de positieve (rood)

(+) los.

•

Borstelt men met een metalen

borstel, om elk roestspoor te eli-

mineren.

•

Herverbindt eerst de positieve

kabel (rood) (+) en daarna de

negatieve kabel (-).

•

Bedek de terminals en de klem-

men met speciaal vet of vaseli-

ne.

•

Herplaats de accu.

BATTERY REMOVAL

ACCESS TO THE BATTERY

•

Make sure the ignition switch is

set to «OFF».

•

Lift the saddle.

•

Remove the battery cover «1».

CAUTION

THE BATTERY IS CONNECTED TO

THE ELECTRIC WIRES. DO NOT

FORCE THE WIRES WHEN REMOV-

ING THE BATTERY.

VERWIJDERING VAN DE ACCU

HET BEREIKEN VAN DE ACCU

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie

«OFF» bevindt.

•

Hef het zadel op.

•

Verwijder het accudeksel «1».

LET OP

DE ACCU IS GEBONDEN AAN DE

ELEKTRISCHE KABELS. FORCEER

3 Maintenance / 3 Onderhoud

DE KABELS NIET BIJ DE VERWIJDE-

RING.

COMPLETE REMOVAL

•

Disconnect first the negative

lead (-) and then the positive

(red) one (+).

•

Disconnect the breather pipe.

•

Remove the battery from its

housing and put it away on a

level surface in a cool and dry

place.

CAUTION

ONCE REMOVED THE BATTERY

MUST BE PUT AWAY IN A SAFE

PLACE AND OUT OF THE REACH OF

CHILDREN.

VOLLEDIGE VERWIJDERING

•

Maak eerst de negatieve kabel

(-) en daarna de positieve kabel

(rood) (+) los.

•

Maak het ontluchtingsbuisje los.

•

Verwijder de accu uit haar

plaats en plaats haar op een

vlak oppervlak in een koele en

droge plaats.

LET OP

DE VERWIJDERDE ACCU MOET

WORDEN OPGEBORGEN OP EEN

VEILGE PLAATS EN UIT DE BUURT

VAN KINDEREN.

BATTERY RECHARGE .

•

Remove the battery.

•

Get a suitable battery charger.

•

Unscrew and remove the caps

of the cells.

•

Check the electrolyte level of the

battery.

•

Connect the battery to a battery

charger.

HET OPLADEN VAN DE ACCU.

•

Verwijder de accu.

•

Voorzie een geschikte accula-

der.

•

Draai de doppen van de ele-

menten los, en verwijder ze.

•

Controleer het elektrolytpeil van

de accu.

•

Verbindt de accu aan een accu-

lader.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NOTE

IT IS RECOMMENDED TO RECHARGE

USING A CURRENT RATING OF 1/10

OF THE BATTERY CAPACITY.

N.B.

MEN RAADT AAN OM TE LADEN AAN

EEN AMPÈREGEHALTE VAN 1/10

VAN DE CAPACITEIT VAN DE ACCU

ZELF.

•

Switch on the battery charger.

•

Once the battery is recharged,

control the electrolyte level and

top up with distilled water if nec-

essary.

•

Shut the cell caps.

CAUTION

REFIT THE BATTERY ONLY 5-10 MI-

NUTES AFTER DISCONNECTING THE

CHARGER AS THE BATTERY KEEPS

PRODUCING GASES FOR A SHORT

TIME.

•

Schakel de acculader aan.

•

Na het opladen, hercontroleert

men het elektrolytpeil en vult

men eventueel bij met gedestil-

leerd water.

•

Sluit de doppen van de elemen-

ten.

LET OP

HERMONTEER DE ACCU ENKEL NA 5-

10 MINUTEN NA HET UITSCHAKELEN

VAN DE LAADAPPARATUUR, OMDAT

DE ACCU GAS BLIJFT PRODUCEREN

VOOR EEN KORTE PERIODE.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_17

BATTERY INSTALLATION

•

Make sure the ignition switch is

set to «OFF».

•

Place the battery in its housing.

•

Connect the battery breather

pipe «4».

CAUTION

ALWAYS CONNECT THE BATTERY

BREATHER PIPE TO AVOID THAT

SULPHURIC ACID VAPOURS FROM

THE BREATHER CORRODE THE

ELECTRICAL SYSTEM, PAINTED

PARTS, RUBBER COMPONENTS OR

GASKETS.

THE BREATHER PIPE SHOULD BE

CONNECTED SO THAT IT IS NOT

PRESSED, OTHERWISE, THIS MAY

CAUSE PRESSURE INCREASE IN-

SIDE THE BATTERY, AND ALSO DAM-

AGE IT.

installatie van de accu

•

Controleer of de ontstekings-

schakelaar zich in positie

«OFF» bevindt.

•

Plaats de accu op zijn plaats.

•

Sluit het ontluchtingsbuisje van

de accu «4» aan.

LET OP

VERBINDT STEEDS DE ONTLUCH-

TING VAN DE ACCU, OM TE VERMIJ-

DEN DAT DE ZWAVELZUURDAMPEN

DIE UIT DE ONTLUCHTING KOMEN

DE ELEKTRISCHE INSTALLATIE, DE

GELAKTE DELEN, DE RUBBEREN

DETAILS OF DE PAKKINGEN KUN-

NEN AANTASTEN.

DE ONTLUCHTINGSBUIS MOET VER-

BONDEN WORDEN ZODAT HIJ NIET

WORDT PLATGEDRUKT, ANDERS

KAN DIT HET VERHOGEN VAN DE IN-

TERNE DRUK VAN DE ACCU VER-

OORZAKEN, EN ZE DUS BESCHADI-

GEN.

•

Connect first the positive (red)

lead (+) and then the negative

one (-)

•

Cover terminals and leads with

special grease or petroleum jel-

ly.

•

Verbindt eerst de positieve ka-

bel (rood) (+) en daarna de ne-

gatieve kabel (-)

•

Bedek de terminals en de klem-

men met speciaal vet of vaseli-

ne.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

WARNING

UPON REFITTING, THE ELECTRIC

WIRES SHOULD BE LED INTO POSI-

TION SO THAT THEY DO NOT GET

CRUSHED.

THE NEGATIVE LEAD (-) SHOULD

NOT OVERLAP THE POSITIVE LEAD

(+) CLAMP, ON THE CONTRARY, IT

SHOULD BE PLACED NEXT TO IT, BE-

TWEEN THE BATTERY AND THE

HOUSING.

WAARSCHUWING

BIJ DE HERMONTAGE MOETEN DE

ELEKTRISCHE KABELS IN POSITIE

WORDEN GEBRACHT, ZODAT ZE

NIET KUNNEN PLATGEDRUKT WOR-

DEN.

DE NEGATIEVE KABEL (-) MAG DE

BEVESTIGING VAN DE POSITIEVE

KABEL (+) NIET OVERLAPPEN, MAAR

MOET ER NAAST WORDEN GE-

PLAATST, TUSSEN DE ACCU EN DE

DOOS.

•

Press the battery into the battery

housing.

•

Close the battery cover «1» .

•

Lower the saddle .

•

Duw de accu in de accudoos.

•

Sluit het accudeksel «1».

•

Klap het zadel omlaag.

03_18

Checking the electrolyte level

(03_18)

•

Remove the battery.

•

Check that the fluid level is be-

tween the two "MIN"and "MAX"

notches printed on the side of

the battery.

Otherwise:

•

Unscrew and remove the caps

of the cells.

Controle van het elektrolytpeil

(03_18)

•

Verwijder de accu.

•

Controleer of het vloeistofpeil

zich tussen de twee strepen

"MIN" en "MAX", op de zijkant

van de accu, bevindt.

Anders handelt men als volgt:

•

Draai de doppen van de ele-

menten los en verwijder ze.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

NOTE

USE DISTILLED WATER ONLY TO

TOP-UP ELECTROLYTE FLUID. DO

NOT EXCEED THE "MAX" MARK,

SINCE THE LEVEL INCREASES DUR-

ING RECHARGE.

N.B.

VOOR HET BIJVULLEN VAN DE ELEK-

TROLYTVLOEISTOF, GEBRUIKT MEN

ENKEL GEDESTILLEERD WATER.

OVERSCHRIJDT NOOIT DE "MAX"

REFERENTIE, OMDAT HET PEIL TIJ-

DENS HET LADEN VERHOOGT.

•

Restore the level adding distilled

water only.

•

Refit the cell caps.

CAUTION

AFTER TOPPING-UP, REFIT THE

CELL CAPS ADEQUATELY.

•

Herstel het peil door enkel ge-

destilleerd water toe te voegen.

•

Herplaats de doppen van de

elementen.

LET OP

NA HET BIJVULLEN HERPLAATST

MEN CORRECT DE DOPPEN VAN DE

ELEMENTEN.

Long periods of inactivity

If the vehicle is inactive longer than fifteen

days, it is necessary to recharge the bat-

tery to avoid sulphation,

In winter or when the vehicle remains

stopped, check the charge frequently

(about once a month) to avoid deteriora-

tion.

•

Fully recharge with an ordinary

charge.

If the battery is still on the vehicle, dis-

connect the cables from the terminals.

Lange stilstand

Wanneer het voertuig inactief blijft voor

langer dan vijftien dagen, moet men de

accu opladen om sulfatatie te vermijden.

Tijdens de winter of wanneer het voertuig

stilstaat, controleert men periodiek de la-

ding (ongeveer eens per maand) om het

verval ervan te vermijden.

•

Laadt ze volledig op door ge-

bruik te maken van een normale

lading.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Wanneer de accu op het voertuig blijft,

maakt men de kabels los van de klem-

men.

Fuses (03_19, 03_20, 03_21)

CAUTION

DO NOT REPAIR FAULTY FUSES.

NEVER USE FUSES OTHER THAN

THE ONES SPECIFIED.

A SHORT CIRCUIT MAY DAMAGE THE

ELECTRICAL SYSTEM OR EVEN

CAUSE A FIRE.

NOTE

A FUSE THAT BLOWS FREQUENTLY

MAY INDICATE A SHORT CIRCUIT OR

OVERLOAD. SHOULD THIS OCCUR,

CONTACT AN Official aprilia Dealer.

Zekeringen (03_19, 03_20,

03_21)

LET OP

HERSTEL GEEN DEFECTE ZEKERIN-

GEN.

GEBRUIK NOOIT ANDERE ZEKERIN-

GEN DAN DE GESPECIFICEERDE.

MEN ZOU SCHADE KUNNEN VER-

OORZAKEN AAN HET ELEKTRISCH

SYSTEEM, OF ZELFS BRAND IN GE-

VAL VAN KORSTSLUITING.

N.B.

WANNEER EEN ZEKERING FRE-

QUENT WORDT BESCHADIGD, IS ER

WAARSCHIJNLIJK EEN KORTSLUI-

TING OF EEN OVERBELASTING. IN

DIT GEVAL RAADPLEEGT MEN EEN

Officiële aprilia Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_19

03_20

03_21

Checking the fuse «2» placed in the bat-

tery compartment is necessary whenever

an electrical component fails to operate

or is malfunctioning or when the engine

does not start.

To check:

•

Set the ignition switch to «OFF»

to avoid an accidental short cir-

cuit.

•

Unscrew the inspection cover

«1».

•

Take out the fuse «2» and check

whether the filament «3» is bro-

ken.

•

Before replacing the fuse, find

and solve, if possible, the rea-

son that caused the problem.

•

If the fuse is damaged, replace

it with another of the same cur-

rent rating.

•

Refit the inspection cover «1».

Wanneer men het niet of onregelmatig

werken van een elektrisch onderdeel of

het niet starten van de motor opmerkt,

moet men de zekering «2» controleren.

Voor de controle:

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar op «OFF» om een toevalli-

ge kortsluiting te vermijden.

•

Verwijder het inspectiedeksel

«1».

•

Verwijder de zekering «2», en

controleer of de draad «3» on-

derbroken is.

•

Vooraleer men de zekering ver-

vangt, zoekt men indien moge-

lijk de oorzaak van het pro-

bleem.

•

Vervang de beschadigde zeke-

ring met een andere met dezelf-

de elektrische stroomsterkte.

•

Plaats het inspectiedeksel «1»

weer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

BULBS AND WARNING LIGHTS

Low-beam bulb 12 V - 35 W (Halogen) H8

High-beam bulb 12 V - 35 W (Halogen) H8

Tail light bulb 12V - 3W

Front turn indicator bulbs 12 V - 21 W (Halogen) H21W

Rear turn indicator bulbs 12V - 16W

Rear position light /stop light bulb 12V - 5/21W

Instrument panel light bulbs 12V - 1.2W

High-beam warning light 12V - 1.2W

Turn indicator warning light 12V - 1.2W

Mixer oil reserve warning light 12V - 1.2W

LAMPEN EN CONTROLELAMPEN

Lampje van het dimlicht 12 V - 35 W (Halogeen)

Lampje van het groot licht 12 V - 35 W (Halogeen)

Lampje van het positielicht 12V - 3W

Lampjes van de voorste

richtingaanwijzers

12 V - 21 W (Halogeen) H21W

Lampjes van de achterste

richtingaanwijzers

12 V - 16W

Lampje van het achterste

positielicht/stoplicht

12V - 5/21W

Lampje van de verlichting van het

dashboard

12V - 1,2W

Controlelamp van het groot licht 12V - 1,2W

Controlelamp van de

richtingaanwijzers

12V - 1,2W

Controlelamp van de oliereserve

van de menger

12V - 1,2W

Front light group (03_22,

03_23)

In the front headlight assembly there are:

•

One low-beam bulb

•

One high-beam bulb

•

Two tail light bulbs

Voorste optische groep

(03_22, 03_23)

De voorste optische groep bevat:

•

Een lampje van het dimlicht

•

Een lampje van het groot licht

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Twee lampjes van de positie-

lichten

03_22

03_23

To replace the low-beam «1» and high-

beam light bulbs «2»:

•

Hold the bulb operating inside

the wheel housing.

•

Turn the bulb anticlockwise and

remove it.

•

Disconnect the power supply

connector.

Voor de vervanging van de lampjes van

de dimlichten «1» en de grote lichten

«2»:

•

Handel intern de wielruimte, en

neem de lamp vast.

•

Draai de lamp in tegenwijzers-

zin, en verwijder ze.

•

Maak de voedingsconnector

los.

To replace the tail light bulbs «3»:

•

Hold the rubber bulb holder, op-

erating inside the wheel hous-

ing, and remove it.

•

Hold the bulb and slide it off.

Voor de vervanging van de positielamp-

jes 3»:

•

Handel intern de wielruimte,

neem de rubberen lamphouder

vast, en verwijder hem.

•

Neem het lampje vast, en ver-

wijder het.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

DO NOT PULL THE POWER SUPPLY

CABLES WHEN TAKING OUT THE

BULB HOLDER.

LET OP

TREK NIET AAN DE ELEKTRISCHE

KABELS OM DE LAMPHOUDER TE

VERWIJDEREN.

03_24

03_25

Headlight adjustment (03_24,

03_25)

•

For a quick check of the correct

direction of the front light

beams, place the vehicle ten

metres from a vertical wall and

make sure the ground is level.

•

Turn on the low-beam light, sit

on the vehicle and check that

the light beam projected to the

wall is a little below the headlight

horizontal straight line (about

9/10 of the total height).

To adjust the light beam:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Hold the knob «4» operating in-

side the wheel well.

SCREW it (clockwise) to raise the light

beam.

UNSCREW it (anticlockwise) to lower the

light beam.

NOTE

IN COMPLIANCE WITH LOCAL LEGIS-

LATION, SPECIFIC PROCEDURES

Regeling van de koplamp

(03_24, 03_25)

•

Voor een snelle controle van de

correcte richting van de licht-

bundel vooraan, plaats men het

voertuig op tien meter afstand

van een verticale wand, en con-

troleert men of het terrein vlak is.

•

Ontsteek het dimlicht, ga op het

voertuig zitten en controleer of

de lichtbundel die op de wand

wordt geprojecteerd zich iets

onder de horizontale lijn van de

koplamp bevindt (ongeveer 9/10

van de totale hoogte).

Voor het regelen van de lichtbundel:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Handel intern de wielruimte, en

neem de draaiknop «4» vast.

DOOR VAST TE DRAAIEN (wijzerszin)

verhoogt de lichtbundel.

Door haar LOS TE DRAAIEN (in tegen-

wijzerszin) wordt de lichtbundel verlaagd.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

MUST BE FOLLOWED WHEN ALIGN-

ING THE LIGHTS.

N.B.

OP BASIS VAN WAT WORDT VOOR-

GESCHREVEN DOOR DE VAN

KRACHT ZIJNDE WETGEVING IN HET

LAND VAN GEBRUIK VAN HET VOER-

TUIG, MOETEN ER VOOR DE CON-

TROLE VAN DE RICHTING VAN DE

LICHTBUNDEL SPECIFIEKE PROCE-

DURES AANGENOMEN WORDEN.

Front direction indicators

CAUTION

TO REPLACE THE FRONT TURN INDI-

CATOR BULBS, PLEASE CONTACT

AN Official aprilia Dealer. IF YOU ARE

ADEQUATELY TRAINED AND EXPE-

RIENCED, REFER TO THE INSTRUC-

TIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET

AVAILABLE ALSO AT ANY Official

aprilia Dealer.

Voorste richtingaanwijzers

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE

LAMPJES VAN DE VOORSTE RICH-

TINGAANWIJZERS MOET MEN ZICH

WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

Dealer, OF WANNEER U EEN EXPERT

OF GEKWALIFICEERD BENT, KUN-

NEN DE AANDUIDINGEN IN DE HAND-

LEIDING VAN DE GARAGE ALS RE-

FERENTIE GEBRUIKT WORDEN, DIE

U KAN KOPEN BIJ EEN Officiële apri-

lia Dealer.

Rear optical unit

CAUTION

TO REPLACE THE REAR LIGHT UNIT

BULBS, PLEASE CONTACT AN Offi-

cial aprilia Dealer. IF YOU ARE ADE-

Achterste optische groep

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE

LAMPJES VAN DE ACHTERSTE OPTI-

SCHE GROEP MOET MEN ZICH WEN-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

QUATELY TRAINED AND EXPERI-

ENCED, REFER TO THE INSTRUC-

TIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET

AVAILABLE ALSO AT ANY Official

aprilia Dealer.

DEN TOT EEN Officiële aprilia Dealer,

OF WANNEER U EEN EXPERT OF GE-

KWALIFICEERD BENT, KUNNEN DE

AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING

VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE

GEBRUIKT WORDEN, DIE U KAN KO-

PEN BIJ EEN Officiële aprilia Dealer.

Rear turn indicators

CAUTION

TO REPLACE THE REAR TURN INDI-

CATOR BULB, PLEASE CONTACT AN

Official aprilia Dealer. IF YOU ARE AD-

EQUATELY TRAINED AND EXPERI-

ENCED, REFER TO THE INSTRUC-

TIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET

AVAILABLE ALSO AT ANY Official

aprilia Dealer.

Achterste richtingaanwijzers

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN HET

LAMPJE VAN DE ACHTERSTE OPTI-

SCHE GROEP MOET MEN ZICH WEN-

DEN TOT EEN Officiële aprilia Dealer,

OF WANNEER U EEN EXPERT OF GE-

KWALIFICEERD BENT, KUNNEN DE

AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING

VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE

GEBRUIKT WORDEN, DIE U KAN KO-

PEN BIJ EEN Officiële aprilia Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_26

Rear-view mirrors (03_26,

03_27)

For removal:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Loosen the screw «1»

•

Unscrew the rear-view mirror

«2».

HOLD THE REAR-VIEW MIRROR «2»

TO AVOID DROPPING IT BY ACCI-

DENT.

Achteruitkijkspiegels (03_26,

03_27)

Voor de verwijdering:

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard, op een vlak en

stevig terrein.

•

Draai de bout «1» los

•

Verwijder de achteruitkijkspie-

gel «2».

ONDERSTEUN HET ACHTERUITKIJK-

SPIEGELTJE «2» ZODAT HET NIET

TOEVALLIG KAN VALLEN.

03_27

To adjust it, operate on the mirror sides

until the optimal position is obtained.

Handel voor de regeling op de randen

van de spiegel, tot de optimale positie

bereikt wordt.

Idle adjustment

CAUTION

TO ADJUST IDLE SPEED, PLEASE

CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED

AND EXPERIENCED, REFER TO THE

INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP

Regeling van het minimum

toerental

LET OP

VOOR DE REGELING VAN HET MINI-

MUM TOERENTAL MOET MEN ZICH

WENDEN TOT EEN Officiële aprilia

3 Maintenance / 3 Onderhoud

BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY

Official aprilia Dealer.

Dealer, OF WANNEER U EEN EXPERT

OF GEKWALIFICEERD BENT, KUN-

NEN DE AANDUIDINGEN IN DE HAND-

LEIDING VAN DE GARAGE ALS RE-

FERENTIE GEBRUIKT WORDEN, DIE

U KAN KOPEN BIJ EEN Officiële apri-

lia Dealer.

Front disc brake (03_28)

CAUTION

CHECK BRAKE PADS FOR WEAR

MAINLY BEFORE EACH RIDE.

Schijfrem vooraan (03_28)

LET OP

CONTROLEER DE SLIJTAGE VAN DE

REMPASTILLES VOORAL VÓÓR

ELKE REIS.

03_28

Pads wear check

Check brake pads for wear and replace

them as indicated in the scheduled main-

tenance tables.

Disc brake pad wear depend on the use,

the riding style and the roads. Riding your

scooter on dirty or wet streets acceler-

ates wear.

To carry out a quick pad check:

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Visually inspect the area be-

tween brake disc and brake

Controle van de slijtage van de pastil-

les

Controleer de slijtage van de rempastilles

volgens de aanduidingen die men vindt in

de tabel van het geprogrammeerd onder-

houd.

De slijtage van de pastilles van de rem-

schijf hangt af van het gebruik, van het

rijgedrag en van het wegtype. Op vuile en

natte wegen zullen de pastilles vlugger

verslijten.

Voor het uitvoeren van een snelle con-

trole van de slijtage van de pastilles:

3 Maintenance / 3 Onderhoud

pads operating on the left side of

the vehicle from the back top

side towards the bottom.

•

Replace both brake pads when

the friction material is worn

(even if it is just one brake pad)

to about 1.5 mm.

NOTE

EXCESSIVE WEAR OF THE FRICTION

MATERIAL MAKES THE PAD METAL

SUPPORT GET INTO CONTACT WITH

THE DISC, WHICH RESULTS IN A

METALLIC NOISE AND SPARKS IN

THE CALLIPER; THEREFORE, BRAK-

ING EFFICIENCY AND DISC SAFETY

AND INTEGRITY ARE AT RISK.

CAUTION

TAKE YOUR SCOOTER TO AN Official

aprilia Dealer TO HAVE DISCS RE-

PLACED.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Voer een visieve controle uit

tussen de remschijf en de pas-

tilles, aan de linker kant van het

voertuig en van boven naar on-

der toe.

•

Wanneer de dikte van het wrij-

vingsmateriaal (ook van slechts

één pastille) verminderd is tot

ongeveer 1,5 mm, moeten beide

pastilles vervangen worden.

N.B.

EEN VERDER VERBRUIK VAN HET

WRIJVINGSMATERIAAL KAN HET

CONTACT VEROORZAKEN MET DE

METALEN STEUN VAN DE PASTIL-

LES MET DE SCHIJF, MET ALS GE-

VOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE

TANG DIE VONKEN MAAKT; DE

DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-

MEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRI-

TEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP

DEZE MANIER GESCHAAD.

LET OP

VOOR DE VERVANGING MOET MEN

ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer

WENDEN.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_29

Rear drum brake (03_29)

CAUTION

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT

COMPONENTS TO ENSURE SAFETY

AND THEREFORE THEY HAVE TO BE

ALWAYS IN PERFECT CONDITIONS;

CHECK THEM BEFORE EVERY RIDE.

CAUTION

TO ADJUST THE REAR DRUM

BRAKE, PLEASE CONTACT AN Offi-

cial aprilia Dealer. IF YOU ARE ADE-

QUATELY TRAINED AND EXPERI-

ENCED, REFER TO THE INSTRUC-

TIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET

AVAILABLE ALSO AT ANY Official

aprilia Dealer.

Trommelrem achteraan

(03_29)

LET OP

DE REMMEN ZIJN DE ONDERDELEN

DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GA-

RANDEREN, EN MOETEN DUS

STEEDS PERFECT EFFICIËNT WOR-

DEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE

VÓÓR ELKE REIS.

LET OP

VOOR DE REGELING VAN DE SPE-

LING VAN DE ACHTERSTE TROM-

MELREM MOET MEN ZICH WENDEN

TOT EEN Officiële aprilia Dealer, OF

WANNEER U EEN EXPERT EN GE-

KWALIFICEERD BENT, KUNNEN DE

AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING

VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE

GEBRUIKT WORDEN, DIE U KAN KO-

PEN BIJ EEN Officiële aprilia Dealer.

3 Maintenance / 3 Onderhoud

03_30

03_31

Periods of inactivity (03_30,

03_31)

Take some measures to avoid the side

effects of not using the vehicle.

Besides, it is necessary to carry out gen-

eral repairs and checks before garaging

the vehicle as one can forget to do so af-

terwards.

Proceed as follows:

•

Empty the reservoir and the car-

burettor completely.

•

Remove the spark plug, and

pour a spoonful of four-stroke

engine oil (5 - 10 cm³) in the cyl-

inder.

•

Set the ignition switch to «ON»

and press the engine starter but-

ton for some seconds to distrib-

ute the oil evenly on the cylinder

surfaces.

•

Remove the protection cloth.

•

Refit the spark plug.

•

Remove the battery.

•

Wash and dry the vehicle.

•

Polish the painted surfaces.

•

Inflate tyres.

•

Place a suitable support under

the vehicle to keep both wheels

off the ground.

•

Store the scooter in a cool, dry

place, not exposed to sun rays

and with minimum temperature

variations.

•

Wrap and tie a plastic bag

around the exhaust pipe open-

ings to keep moisture out.

Stilstand van het voertuig

(03_30, 03_31)

Men moet enkele voorzorgsmaatregelen

treffen om de effecten van het niet ge-

bruiken van het voertuig tegen te gaan.

Bovendien moet men de herstellingen en

de algemene controle vóór het opbergen

uitvoeren, anders kan men vergeten om

dit vervolgens uit te voeren.

Handel als volgt:

•

Ledig de tank en de carburator

volledig.

•

Verwijder de bougie, en giet in

de cilinder een lepeltje (5 - 10

cm³) olie voor 4takt motoren.

•

Plaats de ontstekingsschake-

laar op «ON» en druk voor en-

kele seconden op de startknop

van de motor, om de olie uni-

form op de oppervlakken van de

cilinder te verdelen.

•

Verwijder het beschermende

doek.

•

Hermonteer de bougie.

•

Verwijder de accu.

•

Was en droog het voertuig.

•

Breng was aan op de gelakte

oppervlakken.

•

Blaas de banden op.

•

Plaats het voertuig zodanig dat

beide banden van de grond zijn,

door gebruik te maken van een

speciale steun.

•

Plaats het voertuig in een niet

verwarmd lokaal, zonder voch-

tigheid, beschermd tegen zon-

3 Maintenance / 3 Onderhoud

•

Cover the scooter but do not use

plastic or waterproof materials.

NOTE

PLACE A CLEAN CLOTH ON THE

CYLINDER NEXT TO THE SPARK

PLUG SEAT TO PROTECT IT FROM

POTENTIAL OIL SPLASHES.

nestralen, en waar tempera-

tuursverschillen miniem zijn.

•

Plaats een plastic zakje op de

uitlaat en bindt dit vast, zodat er

geen vochtigheid in kan komen.

•

Bedek het voertuig, maar ge-

bruik geen plastic of ondoor-

dringbaar materiaal.

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CI-

LINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOU-

GIE, TER BESCHERMING TEGEN

EVENTUELE OLIESPATTEN.

After storage

•

Uncover and clean the vehicle.

•

Check the battery for correct

charge and install it.

•

Check the carburettor drainage

screw is fully screwed (drainage

closing indication)

•

Refill the fuel tank.

•

Carry out the preliminary con-

trols.

WARNING

AS A TEST, RIDE THE SCOOTER FOR

A FEW KILOMETRES AT A MODER-

NA HET OPBERGEN

•

Verwijder de bedekking en rei-

nig het voertuig.

•

Controleer de staat van lading

van de accu, en installeer ze.

•

Controleer of de drainagebout

van de carburator volledig vast-

gedraaid is (aanwijzing van de

sluiting van de drainage)

•

Tank brandstof.

•

Voer de voorafgaande controles

uit.

100

3 Maintenance / 3 Onderhoud

ATE SPEED AWAY FROM TRAFFIC

AREAS.

WAARSCHUWING

VOER VOOR ENKELE KILOMETERS

EEN TESTRIT UIT AAN EEN GEMA-

TIGDE SNELHEID, IN EEN VER-

KEERSVRIJE ZONE.

Cleaning the vehicle

Clean the vehicle frequently when it is

exposed to adverse conditions, such as:

•

Air pollution (cities and industrial

areas).

•

Salinity and humidity in the at-

mosphere (seashore areas, hot

and wet weather).

•

Special ambient/seasonal con-

ditions (use of salt, anti-icing

chemical products on the roads

in winter).

•

Make sure to clean off any in-

dustrial residue or polluting dirt

as well as remove tar stains,

dead insects, bird droppings,

etc.

•

Avoid parking your vehicle un-

der trees; during some seasons,

some residues, resin, fruits or

leaves containing chemical sub-

stances which damage the paint

fall from trees.

Reinigen van het voertuig

Reinig het voertuig regelmatig wanneer

het wordt gebruikt in de volgende zones

of condities:

•

Atmosferische vervuiling (stad

en industriële zones).

•

Zoutgehalte en vochtigheid uit

de atmosfeer (zeegebieden,

warm en vochtig klimaat).

•

Speciale milieu/seizoenscondi-

ties (het gebruik van zout, che-

mische anti-ijsproducten op we-

gen in de winterperiode).

•

Let vooral op dat op de carros-

serie geen afzettingsresten blij-

ven van industriële en vervuilen-

de stoffen, teervlekken, dode

insecten, uitwerpselen van vo-

gels, enz.

•

Vermijdt om het voertuig onder

bomen te parkeren; In sommige

seizoenen kan er uit de bomen

hars, fruit of bladeren vallen die

chemische stoffen bevatten die

schadelijk zijn voor de lak.

101

3 Maintenance / 3 Onderhoud

CAUTION

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE,

BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEM-

PORARILY AFFECTED DUE TO THE

PRESENCE OF WATER ON THE FRIC-

TION SURFACES OF THE BRAKING

CIRCUIT. CALCULATE A LONGER

BRAKING DISTANCE IN ORDER TO

AVOID ACCIDENTS. OPERATE THE

BRAKES SEVERAL TIMES TO RE-

STORE NORMAL CONDITIONS.

CARRY OUT THE PRELIMINARY

CHECKS.

LET OP

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT

GEWASSEN, KAN DE REMDOEL-

TREFFENDHEID TIJDELIJK MINDER

ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN

WATER OP DE WRIJVINGSOPPER-

VLAKKEN VAN DE REMINSTALLATIE.

VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND

OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN.

ACTIVEER HERHAALDELIJK DE

REMMEN, OM DE NORMALE REM-

CONDITIES TE HERSTELLEN.

VOER DE VOORBEREIDENDE CON-

TROLES UIT.

To remove dirt and mud deposited on the

painted surfaces, use a low pressure wa-

ter jet to soak all dirty parts carefully.

Wipe off mud and dirt with a soft sponge

for bodywork soaked in a lot of water and

shampoo (2 - 4% parts of shampoo in

water). Then rinse abundantly with water

and dry with a shammy cloth. To clean

the engine outer parts, use degreasing

detergent, brushes and old cloths.

WARNING

TO CLEAN THE HEADLAMPS, USE A

SPONGE SOAKED IN NEUTRAL DE-

Om het vuil en de modder te verwijderen

die zich hebben afgezet op de gelakte

oppervlakken, moet men een waterstraal

onder lage druk gebruiken, de vuile delen

zorgvuldig nat maken, de modder en het

vuil verwijderen met een zachte spons,

voor carrosseries, die doordrenkt is met

veel water en shampoo (2 - 4% delen

shampoo in water). Spoel vervolgens

overvloedig met water en droog af met

een zeemvel. Om de externe delen van

de motor te reinigen, gebruikt men een

ontvettend reinigingsmiddel, kwasten en

doeken.

102

3 Maintenance / 3 Onderhoud

TERGENT AND WATER, SCRUBBING

DELICATELY THE SURFACES AND

RINSING WITH PLENTY OF WATER

FREQUENTLY. REMEMBER TO

CLEAN THE VEHICLE CAREFULLY

BEFORE ANY POLISHING WITH SILI-

CON WAX. DO NOT POLISH MATT

PAINTWORK WITH ABRASIVE

PASTES.

THE SCOOTER SHOULD NEVER BE

WASHED IN DIRECT SUNLIGHT, ES-

PECIALLY DURING SUMMER, WITH

THE BODYWORK STILL HOT, AS THE

SHAMPOO CAN DAMAGE THE PAINT-

WORK IF IT DRIES BEFORE BEING

RINSED OFF.

DO NOT USE LIQUIDS AT TEMPERA-

TURES OVER 40 °C WHEN CLEANING

PLASTIC PARTS OF THE VEHICLE.

WARNING

DO NOT AIM HIGH PRESSURE AIR/

WATER JETS OR STEAM JETS DI-

RECTLY TO THE FOLLOWING

PARTS: WHEEL HUBS, CONTROLS

LOCATED ON THE RIGHT OR LEFT-

HAND SIDE OF THE HANDLEBAR,

BEARINGS, BRAKE PUMPS, INSTRU-

MENTS AND GAUGES, MUFFLER EX-

HAUST, GLOVE-BOX / TOOL KIT, IG-

NITION / STEERING LOCK SWITCH,

WAARSCHUWING

VOOR DE REINIGING VAN DE LICH-

TEN GEBRUIKT MEN EEN SPONS ON-

DERGEDOMPELD IN NEUTRALE

ZEEP EN WATER, DOOR ZACHT TE

WRIJVEN OP DE OPPERVLAKKEN,

EN DOOR ZO VEELVULDIG TE SPOE-

LEN MET VEEL WATER. MEN HERIN-

NERT DAT HET OPPOETSEN MET

SILICONENWAS UITGEVOERD MOET

WORDEN NADAT MEN HET VOER-

TUIG ZORGVULDIG HEEFT GEWAS-

SEN. POETS MATTE LAKKEN NIET

OP MET SCHURENDE PASTA'S.

HET WASSEN MAG NOOIT WORDEN

UITGEVOERD IN DE ZON, VOORAL

NIET IN DE ZOMER WANNEER DE

CARROSSERIE NOG WARM IS, OM-

DAT DE SHAMPOO DIE VÓÓR HET

SPOELEN OPDROOGT DE LAK KAN

BESCHADIGEN.

GEBRUIK GEEN VLOEISTOFFEN MET

EEN TEMPERATUUR VAN MEER DAN

40°C VOOR HET REINIGEN VAN DE

PLASTIC DELEN VAN HET VOER-

TUIG.

103

3 Maintenance / 3 Onderhoud

FUEL TANK CAP, HEADLAMPS AND

ELECTRICAL CONNECTIONS.

DO NOT USE ALCOHOL, PETROL OR

SOLVENTS TO CLEAN RUBBER AND

PLASTIC PARTS AND THE SADDLE.

USE ONLY WATER AND NEUTRAL

SOAP INSTEAD.

WARNING

DO NOT APPLY PROTECTIVE WAX

ON THE SADDLE TO AVOID SLIPPER-

INESS.

WAARSCHUWING

RICHT DE WATERSTRALEN OF

PERSLUCHT OF DAMP NIET OP DE

VOLGENDE DELEN: DE NAVEN VAN

DE WIELEN, DE COMMANDO´S OP DE

LINKER EN RECHTER KANT VAN HET

STUUR, DE KUSSENTJES, DE REM-

POMPEN, DE INSTRUMENTEN EN DE

INDICATORS, DE UITLAAT VAN DE

KNALDEMPER, DE DOCUMENTEN-

RUIMTE / DE GEREEDSCHAPSKIT, DE

ONTSTEKINGSSCHAKELAAR / HET

STUURSLOT, DE BRANDSTOFDOP,

DE LICHTEN EN DE ELEKTRISCHE

VERBINDINGEN.

VOOR DE REINIGING VAN DE RUB-

BEREN EN PLASTIC DELEN MAG

MEN GEEN ALCOHOL OF BENZINE

OF OPLOSMIDDELEN, MAAR ENKEL

WATER EN NEUTRALE ZEEP GE-

BRUIKEN.

WAARSCHUWING

GEBRUIK OP HET ZADEL GEEN BE-

SCHERMENDE WAS, OM TE VERMI-

JEDEN DAT HET GAAT SCHUIVEN.

104

3 Maintenance / 3 Onderhoud

Transport

CAUTION

BEFORE TRANSPORTING THE VEHI-

CLE, EMPTY THE FUEL TANK WELL

AND MAKE SURE IT IS PERFECTLY

DRY.

DURING TRANSPORT, THE VEHICLE

SHOULD BE AT ALL TIMES UPRIGHT

AND WELL ANCHORED SO AS TO

AVOID FUEL, OIL OR COOLANT

LEAKS.

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE

THE VEHICLE TOWED. ASK FOR

ROAD ASSISTANCE SERVICE.

CAUTION

FIRE HAZARD.

WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE

MUFFLER ARE COLD.

FUEL VAPOURS ARE HARMFUL TO

HEALTH.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE

SURE THAT THE ROOM WHERE YOU

ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILA-

TION.

DO NOT INHALE FUEL VAPOURS.

DO NOT SMOKE OR USE NAKED

FLAMES.

Vervoer

LET OP

VOORALEER MEN HET VOERTUIG

VERVOERT, MOET MEN DE BRAND-

STOFTANK ZORGVULDIG LEDIGEN,

EN CONTROLEREN OF DEZE GOED

DROOG IS.

TIJDENS DE VERPLAATSING MOET

HET VOERTUIG HORIZONTAAL BLIJ-

VEN EN GOED VERANKERD ZIJN; OP

DEZE MANIER WORDEN BRAND-

STOF-, OLIE- EN KOELVLOEISTOF-

LEKKEN VERMEDEN.

IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG

MEN HET VOERTUIG NIET SLEPEN,

MAAR MOET MEN EEN HULPDIENST

CONTACTEREN.

LET OP

BRANDGEVAAR.

WACHT TOT DE MOTOR EN DE UIT-

LAAT VOLLEDIG AFGEKOELD ZIJN.

DE BRANDSTOFDAMPEN ZIJN SCHA-

DELIJK VOOR DE GEZONDHEID.

CONTROLEER EERST OF HET LO-

KAAL WAAR MEN HANDELT GOED

VERLUCHT IS.

ADEM DE BRANDSTOFDAMPEN NIET

IN.

105

3 Maintenance / 3 Onderhoud

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

CAUTION

DO NOT DISPOSE OF FUEL INTO THE

ENVIRONMENT.

ROOK NIET EN GEBRUIK GEEN VRIJE

VLAMMEN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

LET OP

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET

MILIEU.

•

Park the vehicle on its centre

stand on safe and level ground.

•

Shut off the engine and wait until

it cools off.

•

Get a container, with more ca-

pacity than the fuel in the tank,

and put it on the ground to the

left of the vehicle.

•

Remove the fuel tank cap.

•

Use a hand-operated pump or a

similar system to empty the fuel

tank.

•

Refit the fuel tank cap.

CAUTION

AFTER EMPTYING THE TANK, REFIT

THE FUEL TANK CAP ADEQUATELY.

•

Plaats het voertuig op de cen-

trale standaard en op een vlak

en stevig terrein.

•

Leg de motor stil en wacht tot hij

afgekoeld is.

•

Voorzie een recipiënt dat de

hoeveelheid brandstof kan op-

vangen die aanwezig is in de

tank, en plaats dit op de grond

aan de linker kant van het voer-

tuig.

•

Verwijder de dop van de brand-

stoftank.

•

Voor het verwijderen van de

brandstof uit de tank gebruikt

men een manuele pomp of een

gelijkaardig systeem.

•

Herplaats de dop van de brand-

stoftank.

106

3 Maintenance / 3 Onderhoud

LET OP

NA HET LEDIGEN VAN DE TANK,

HERPLAATST MEN CORRECT DE

DOP VAN DE TANK.

CAUTION

EMPTYING THE FUEL TANK FULLY

CAN PROVE DIFFICULT IF YOU ARE

INEXPERIENCED.

CONTACT AN OFFICIAL APRILIA

DEALER IF REQUIRED.

LET OP

DE HANDELINGEN VOOR DE VOLLE-

DIGE VERWIJDERING VAN DE

BRANDSTOF ZOU MOEILIJK EN IN-

GEWIKKELD KUNNEN ZIJN VOOR

EEN ONERVAREN OPERATOR.

INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT

EEN OFFICIËLE aprilia DEALER.

107

3 Maintenance / 3 Onderhoud

108

3 Maintenance / 3 Onderhoud

SPORTCITY ONE 50 2T

Chap. 04

Technical data

Hst. 04

Technische

gegevens

109

TECHNICAL DATA

Max. length 1.950 mm

Max. width (to brake levers) 740 mm

Max. height (to the rear-view

mirrors)

1.270 mm

Saddle height 775 mm

Wheelbase 1.358 mm

Minimum ground clearance 125 mm

Kerb weight in running order 110 kg

Seats 2 (1 in countries where passenger

transport is not permitted)

Vehicle max load (rider +

passenger + luggage)

180 kg

Chassis type High strength steel tube chassis

with reinforcements.

Steering inclination angle 28.5°

Trail 90 mm

Front suspension Hydraulic action telescopic fork

Front suspension travel 86 mm

Rear suspension Hydraulic single shock absorber

with preloading adjustable to four

positions

Rear suspension travel 76 mm

TECHNISCHE GEGEVENS VAN HET VOERTUIG

Max lengte 1.950 mm

Max breedte (bij de remhendels) 740 mm

Max hoogte (bij de

achteruitkijkspiegeltjes)

1.270 mm

Hoogte tot het zadel 775 mm

Asafstand 1.358 mm

Minimum vrije hoogte vanaf de

grond

125 mm

Leeg gewicht per versnellingsorde 110 kg

Plaatsen 2 (1 in de landen waar geen

passagiers mogen vervoerd

worden)

Max belasting van het voertuig

(bestuurder + passagier + bagage)

180 kg

Type van frame Stalen buizen, hoge weerstand,

met versterkende elementen.

Hellingshoek van het stuur 28,5°

Voorloop 90 mm

Voorste ophanging Telescoopvork met hydraulische

werking

Verplaatsing van de voorste

ophanging

86 mm

110

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Front brake Ø 220-mm disc brake with

hydraulic transmission

Rear brake Ø 140-mm drum brake with

mechanic transmission

Wheel rims Light alloy rims

Front wheel 3.00 x 14"

Rear wheel 3.50 x 14"

Front tyre 120/70 - 14" 52K Tubeless

Rear tyre 120/70 - 14" 52K Tubeless

Front tyre standard inflation

pressure

180 kPa (1.8 bar)

Rear tyre standard inflation

pressure

200 kPa (2.0 bar)

Front tyre standard inflation

pressure with passenger

190 kPa (1.9 bar)

Rear tyre standard inflation

pressure with passenger

220 kPa (2.2 bar)

Battery 12V - 9 Ah

Fuse 10 Ah

(Permanent magnet) Generator 88 W

Achterste ophanging Hydraulische monoschokdemper,

met regelbare voorbelasting op

vier posities

Verplaatsing van de achterste

ophanging

76 mm

Voorrem Met schijf - Ø 220 mm - met

hydraulische transmissie

Achterrem Met trommel - Ø140 mm - met

mechanische transmissie

Wielvelgen Lichtmetalen velgen

Voorwiel 3,00 x 14"

Achterwiel 3,50 X 14"

Voorband 120/70 - 14" 52K Tubeless

Achterste band 120/70 - 14" 52K Tubeless

Standaardspanning van de

voorband

180 KPa (1,8 bar)

Standaardspanning van de

achterband

200 kPa (2,0 bar)

Spanning van de voorband met

passagier

190 KPa (1,9 bar)

Spanning van de achterband met

passagier

220 KPa (2,2 bar)

Accu 12V - 9 Ah

Zekering 10 Ah

Generator (met permanente

magneet)

88 W

111

4 Technical data / 4 Technische gegevens

ENGINE TECHNICAL DATA

Engine model C421M

Type Horizontal single-cylinder

Cylinder quantity 1

Overall engine capacity 49.38 cm³

Bore/stroke 40.0 mm / 39.3 mm

Compression ratio 10.1 ÷ 10.5:1

Maximum power 3.98 kW at 7,500 rpm

Maximum torque 5.20 Nm at 7,000 rpm

Start-up Electric + kick starter

Lubrication Wet sump with pump

Cooling Forced air circulation cooling

Clutch Centrifugal

Gear automatic

Variator continuous, automatic

Primary drive V-belt

Secondary Gear reduction unit in oil bath

Minimum ratio for continuos

transmission

3.067:1

Maximum ratio for continuos

transmission

0.777: 1

Engine/wheel total ratio 1: 14.6

TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE MOTOR

Model van de motor C421M

Type Monocilindrisch horizontaal

Aantal cilinders 1

Complessieve cilinderinhoud 49,38 cm³

Cilinderdiameterboring/Slag 40,0 mm / 39,3 mm

Compressieverhouding 10,1 ÷ 10,5:1

Maximum vermogen 3,98 kW bij 7.500 toeren/min

Maximum koppel 5,20 Nm bij 7.000 toeren/min

Starten Elektrisch + kick starter

Smering Vochtige carter met pomp

Koeling Geforceerde luchtkoeling

Koppeling Centrifuge

VERSNELLINGSBAK Automatisch

Variator Continu en automatisch

Primair Met trapeziumvormige riem

Secundair Met raderwerken in een oliebad

Minimum verhouding voor continu

versnelling

3,067:1

Maximum verhouding voor continu

versnelling

0,777: 1

Totale verhouding motor/wiel 1: 14,6

112

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Fuel (reserve included) 7 l

Fuel reserve 1.5 l

Transmission oil 100 cm³

Mixer oil (reserve included) 1.2 l

Mixer oil reserve 0.2 l

Standard carburettor Dell'Orto PHVA 17.5

Fuel Premium unleaded premium (4

stars) petrol, DIN 51607, with

minimum octane rating of 95

(NORM) and 85 (NOMM)

Ignition type CDI / inductive

Ignition advance 17°

Spark plug NGKR BR8ES

Alternative spark plug CHAMPION RN2C

Spark plug electrode gap 0.6 mm

Engine revs at idle speed 1,800 ± 100 rpm

Brandstof (inclusief de reserve) 7 l

Brandstofreserve 1,5 l

Olie van de transmissie 100 cm³

Olie van de menger (inclusief de

reserve)

1,2 l

Oliereserve van de menger 0,2 l

Standaardcarburator Dell' Orto PHVA 17,5

Brandstof Loodvrije superbenzine DIN 51607

(4 Stars), met een minimum

octaangehalte van 95 (N.O.R.M.)

en 85 (N.O.M.M.).

Ontstekingstype C.D.I. / inductief

Voorontsteking 17°

Bougie NGKR BR8ES

Alternatieve bougie CHAMPION RN2C

Afstand van de elektroden van de

bougie

0,6 mm

Toerental van de motor aan het

minimumregime

1.800 ± 100 toeren/min

BULBS AND WARNING LIGHTS

Low-beam bulb 12 V - 35 W (Halogen) H8

High-beam bulb 12 V - 35 W (Halogen) H8

Tail light bulb 12V - 3W

LAMPEN EN CONTROLELAMPEN

Lampje van het dimlicht 12 V - 35 W (Halogeen)

Lampje van het groot licht 12 V - 35 W (Halogeen)

Lampje van het positielicht 12V - 3W

113

4 Technical data / 4 Technische gegevens

Front turn indicator bulbs 12 V - 21 W (Halogen) H21W

Rear turn indicator bulbs 12V - 16W

Rear position light /stop light bulb 12V - 5/21W

Instrument panel light bulbs 12V - 1.2W

High-beam warning light 12V - 1.2W

Turn indicator warning light 12V - 1.2W

Mixer oil reserve warning light 12V - 1.2W

Lampjes van de voorste

richtingaanwijzers

12 V - 21 W (Halogeen) H21W

Lampjes van de achterste

richtingaanwijzers

12 V - 16W

Lampje van het achterste

positielicht/stoplicht

12V - 5/21W

Lampje van de verlichting van het

dashboard

12V - 1,2W

Controlelamp van het groot licht 12V - 1,2W

Controlelamp van de

richtingaanwijzers

12V - 1,2W

Controlelamp van de oliereserve

van de menger

12V - 1,2W

04_01

Kit equipment (04_01)

To access the toolkit, unlock and lift the

saddle. The spanners are placed in a

specific housing located under the seat.

The toolkit includes:

•

One 16-mm box-spanner

•

One twin screwdriver

•

One 10/16-mm hexagonal

spanner

•

One shock absorber wrench

Bijgeleverde gereedschappen

(04_01)

Om de gereedschapskit te bereiken, de-

blokkeert en heft men het zadel op. De

sleutels bevinden zich in de daarvoor be-

stemde plaats onder het zadel.

De gereedschapskit bestaat uit:

•

1 buissleutel van 16 mm

•

1 dubbele schroevendraaier

•

1 zeskantsleutel van 10/16 mm.

•

1 sleutel voor schokdempers

114

4 Technical data / 4 Technische gegevens

SPORTCITY ONE 50 2T

Chap. 05

Programmed

maintenance

Hst. 05

Gepland

onderhoud

115

Scheduled maintenance table

CAUTION

FIRE HAZARD.

FUEL OR ANY OTHER INFLAMMABLE

SUBSTANCES MUST NOT BE CLOSE

TO ELECTRICAL COMPONENTS.

BEFORE ANY MAINTENANCE OPER-

ATION OR INSPECTION ON THE VE-

HICLE, SHUT OFF THE ENGINE AND

REMOVE THE KEY. WAIT UNTIL THE

ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM

ARE COLD. WHENEVER POSSIBLE,

LIFT THE VEHICLE WITH A SPECIFIC

EQUIPMENT ON A FIRM AND LEVEL

GROUND.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE

SURE THAT THE ROOM WHERE YOU

ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILA-

TION.

TO AVOID BURNS BE SPECIALLY

CAREFUL WITH HOT ENGINE AND

EXHAUST SYSTEM PARTS.

DO NOT HOLD ANY MECHANICAL OR

OTHER VEHICLE PARTS WITH YOUR

MOUTH: VEHICLE COMPONENTS

ARE NOT EDIBLE; ON THE CONTRA-

RY, SOME OF THEM ARE HARMFUL

AND EVEN TOXIC.

Tabel van het

geprogrammeerd onderhoud

LET OP

BRANDGEVAAR.

HOU BRANDSTOF EN ANDERE ONT-

VLAMBARE STOFFEN VER WEG VAN

ELEKTRISCHE ONDERDELEN.

VOORALEER MEN EENDER WELKE

ONDERHOUDSHANDELING OF IN-

SPECTIE UITVOERT OP HET VOER-

TUIG, LEGT MEN DE MOTOR STIL EN

VERWIJDERT MEN DE SLEUTEL.

WACHT TOT DE MOTOR EN DE UIT-

LAATINSTALLATIE AFGEKOELD

ZIJN, EN HEF INDIEN MOGELIJK HET

VOERTUIG OP MET DE SPECIALE AP-

PARATUUR OP EEN VASTE EN VLAK-

KE ONDERGROND.

CONTROLEER EERST OF HET LO-

KAAL WAAR MEN HANDELT GOED

VERLUCHT IS.

SCHENK VOORAL AANDACHT AAN

DE DELEN VAN DE MOTOR EN DE

UITLAATINSTALLLATIE DIE NOG

WARM ZIJN, OM BRANDWONDEN TE

VERMIJDEN.

HOU NOOIT MECHANISCHE OF AN-

DERE DELEN VAN HET VOERTUIG IN

DE MOND: GEEN ENKEL ONDER-

DEEL IS EETBAAR, ENKELE DELEN

116

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

NOTE

UNLESS OTHERWISE INDICATED,

REFIT THE UNIT FOLLOWING THE

REMOVAL STEPS BUT IN REVERSE

ORDER.

WHEN CARRYING OUT MAINTE-

NANCE OPERATIONS, IT IS ADVISA-

BLE TO WEAR LATEX GLOVES.

ZIJN INTEGENDEEL SCHADELIJK OF

ZELFS GIFTIG.

N.B.

WANNEER HET NIET UITDRUKKE-

LIJK IS BESCHREVEN, WORDT DE

HERMONTAGE VAN DE GROEPEN IN

OMGEKEERDE ZIN VAN DE MONTA-

GEHANDELINGEN UITGEVOERD.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN

RAADT MEN AAN OM LATEX HAND-

SCHOENEN TE GEBRUIKEN.

In general terms, routine maintenance

operations can be carried out by the own-

er; however, some operations may re-

quire specific tools and technical training.

For servicing or technical advice, consult

an Official aprilia Dealer for prompt and

accurate service.

Ask your Official aprilia Dealer to test

the vehicle on the road after a repair but

nonetheless, personally carry out the

Pre-ride Checks after a maintenance op-

eration.

Normaalgezien kunnen de handelingen

van het gewoon onderhoud door de ge-

bruiker worden uitgevoerd; in enkele ge-

vallen kan men specifieke gereedschap-

pen nodig hebben en moet men

technisch voorbereid zijn.

Wanneer men assistentie of technisch

advies nodig heeft, wendt men zich tot

een Officiële aprilia Dealer, die een

zorgvuldige en bekommerde service ga-

randeert.

Men raadt aan om aan de Officiële apri-

lia Dealer te vragen om een testrit uit te

voeren na een herstelling, of om alleszins

persoonlijk de Voorbereidende Controles

uit te voeren na een onderhoudshande-

ling.

117

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

PERIODIC MAINTENANCE CHART

Adequate maintenance is fundamental to

ensuring long-lasting, optimum operation

and performance of your vehicle.

For this purpose, aprilia offers a set of

checks and maintenance services (at the

owner's expense), which are included in

the summary table shown on the follow-

ing page. Any minor faults should be re-

ported without delay to any Official

aprilia Dealer without waiting until the

next scheduled service to solve it.

Carrying out scheduled services on time

is essential for your warranty validity. For

further information concerning Warranty

procedures and Scheduled Mainte-

nance, please refer to the Warranty

Booklet.

KAART VAN HET PERIODIEK ONDER-

HOUD

Een aangepast onderhoud is van door-

slaggevend belang voor een langere le-

vensduur van het voertuig in optimale

werkcondities met optimale prestaties.

Daarom heeft aprilia een serie van con-

troles en onderhoudshandelingen tegen

betaling voorzien, die men vindt in het

samenvattend kader op de volgende pa-

gina. Het is goed om eventuele kleine

onregelmatigheden bij de werking onmid-

dellijk mee te delen aan de Officiële apri-

lia Dealer, zonder te wachten, om ze te

verhelpen, tot het uitvoeren van de vol-

gende servicebeurt.

Een stipte uitvoering van de servicebeur-

ten is noodzakelijk voor het correcte ge-

bruik van de garantie. Voor alle andere

informatie in verband met de toepas-

singswijzen van de Garantie en de uit-

voering van het Geprogrammeerd On-

derhoud, raadpleegt men het Garantie-

boekje.

ROUTINE MAINTENANCE TABLE

km x 1,000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Safety locks I I I I I I I I I I I I I

Spark plug I R R R R R R R R R R R R

Transmission cables and controls I I I I I I I I I I I I I

118

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

km x 1,000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Mixer belt R R R

Driving belt I R I R I R I R

Air filter C C C C C C C C C C C C C

Rear brake shoes I I I I I I I I I I I I

Electrical system and battery I I I I I I I I I I I I I

Braking systems I I I I I I I I I I I I I

Light circuit I I I I I I I I I I I I I

Brake fluid ** I I I I I I I I I I I I I

Exhaust muffler/ silencer I I I I I I I I I I I I

Mixer I I I I I I I I I I I I I

Hub oil R I R I R I R I R I R I R

Mixer oil* I I I I I I I I I I I I I

Rear brake cam pin L L L L L L L L L L L L

Headlight A A A A A

Vehicle and brake test - test ride I I I I I I I I I I I I I

Brake pads I I I I I I I I I I I I I

Electric start-up gear pins L L L L L L

Wheels/tyres I I I I I I I I I I I I I

Variable speed rollers/Sliding blocks R R R R R R

Idle speed A A A A A A A

Suspensions I I I I I I I I I I I I

Steering I I I I I I I I I I I I I

119

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

km x 1,000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Braking system pipes*** I I I I I I I I I I I I I

Mixer oil pipes I I I I I I I

Fuel pipes *** I I I I I I I I I I I I I

I: INSPECT AND CLEAN, ADJUST, LUBRICATE OR REPLACE IF NECESSARY

C: CLEAN, R: REPLACE, A: ADJUST, L: LUBRICATE

* Check level every 500 km

** Replace every 2 years

*** Replace every 4 years

TABEL VAN HET PERIODIEK ONDERHOUD

Km x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Veiligheidsblokkeringen I I I I I I I I I I I I I

Bougie I R R R R R R R R R R R R

Kabels van de transmissie en de commando's I I I I I I I I I I I I I

Riem van de menger R R R

Transmissieriem I R I R I R I R

Luchtfilter C C C C C C C C C C C C C

Achterste remblokjes I I I I I I I I I I I I

Elektrische installatie en accu I I I I I I I I I I I I I

Reminstallaties I I I I I I I I I I I I I

Installatie lichten I I I I I I I I I I I I I

Remvloeistof ** I I I I I I I I I I I I I

120

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

Km x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Uitlaat/knaldemper I I I I I I I I I I I I

Menger I I I I I I I I I I I I I

Naafolie R I R I R I R I R I R I R

Olie van de menger* I I I I I I I I I I I I I

Pin van de nok van de achterrem L L L L L L L L L L L L

Koplamp A A A A A

Test van het voertuig en reminstallatie - rijtest I I I I I I I I I I I I I

Rempastilles I I I I I I I I I I I I I

Pin van de overbrenging van de elektrische start L L L L L L

Wielen/banden I I I I I I I I I I I I I

Variatorrollen/schuifsleden R R R R R R

Minimum regime A A A A A A A

Ophangingen I I I I I I I I I I I I

Stuur I I I I I I I I I I I I I

Bebuizing van de reminstallatie*** I I I I I I I I I I I I I

Oliebebuizing van de menger I I I I I I I

Brandstofbebuizing*** I I I I I I I I I I I I I

I: CONTROLEREN EN REINIGEN, REGELEN, SMEREN OF VERVANGEN INDIEN NODIG

C: REINIGEN, R: VERVANGEN, A: REGELEN, L: SMEREN

* Controleer het peil elke 500 km

** Vervang elke 2 jaar

121

5 Programmed maintenance / 5 Gepland onderhoud

** Vervang elke 4 jaar

APRILIA SPORTCITY ONE 50 2T de handleiding

Merk: APRILIA

Model: SPORTCITY ONE 50 2T

Categorie: Motorfietsen

Type: de handleiding

PDF downloaden

rapport

in andere talen

English: APRILIA SPORTCITY ONE 50 2T Owner's manual

APRILIA SPORTCITY ONE 50 2T de handleiding

APRILIA SPORTCITY ONE 50 2T de handleiding

in andere talen

Gerelateerde papieren

Andere documenten