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sucientemente alta para soldar um
anel ou algo semelhante ao metal,
provocando uma queimadura grave.
2.3 Tenha especial cuidado para reduzir o
risco de queda de uma ferramenta de
metal sobre a bateria. Poderá soltar
faíscas ou causar um curto-circuíto na
bateria ou noutro componente elétrico,
o que pode provocar uma explosão.
2.4 Pense em ter alguém perto de si
que possa ajudar quando trabalhar
nas proximidades de uma bateria de
chumbo-ácido.
2.5 Tenha muita água limpa e sabão por
perto, caso o ácido da bateria entre em
contacto com a sua pele, roupa ou olhos.
2.6 Utilize proteção ocular e corporal
completa, incluindo óculos e
vestuário de proteção. Evite tocar
nos seus olhos enquanto estiver a
trabalhar perto da bateria.
2.7 Se o ácido da bateria entrar em contacto
com a sua pela ou com a sua roupa, lave
imediatamente a área com água e sabão.
Se entrar ácido para os seus olhos, lave
imediatamente os olhos com água fria a
correr durante, pelo menos, 10 minutos e
receba logo assistência médica.
2.8 Se engolir acidentalmente ácido da
bateria, beba leite, claras de ovos ou
água. NÃO induza o vómito. Procure
imediatamente assistência médica.
3. PREPARAÇÃO DA BATERIA
AVISO
AVISO
RISCO DE
CONTACTO
COM O ÁCIDO
DA BATERIA.
O ÁCIDO DA
BATERIA É UM ÁCIDO SULFÚRICO
ALTAMENTE CORROSIVO.
3.1 Certique-se de que a área em torno
da bateria está bem ventilada durante
o teste da mesma.
3.2 Limpe os terminais da bateria. Tenha
cuidado para evitar que a corrosão
entre em contacto com os seus olhos,
nariz e boca.
3.3 Certique-se de que a caixa ou a tampa
da bateria não está partida ou com
ssuras. Se a bateria estiver danicada,
não utilize o aparelho de teste.
3.4 Se a bateria não for uma bateria selada
e sem necessidade de manutenção,
verique o nível de cada célula e, se
necessário, adicione água destilada
até que o ácido da bateria atinja o nível
especicado pelo fabricante. Isto ajuda
a retirar o gás em excesso das células.
Não encha demasiado.
3.5 Se for necessário retirar a bateria do
veículo para testá-la, retire sempre
primeiro o terminal de ligação da
bateria à terra. Certique-se de que
todos os acessórios no veículo estão
desligados para assegurar que não
provoca qualquer formação de arcos.