STIHL BT 45 Handleiding

Merk: STIHL

Model: BT 45

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

BT 45 Planting auger

STIHL BT 45

Gebrauchsanleitung

Notice d’emploi

Handleiding

Istruzioni d’uso

D Gebrauchsanleitung

1 - 28

F Notice d’emploi

29 - 59

n Handleiding

60 - 86

I Istruzioni d’uso

87 - 113

Original GebrauchsanleitungGedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier.

Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar.

0458-421-9421-A. VA3.E20.

0000002555_017_D

BT 45

deutsch

Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Verviel-

fältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

Inhaltsverzeichnis

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein

Qualitätserzeugnis der Firma STIHL

entschieden haben.

Dieses Produkt wurde mit modernen

Fertigungsverfahren und

umfangreichen

Qualitätssicherungsmaßnahmen

hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun,

damit Sie mit diesem Gerät zufrieden

sind und problemlos damit arbeiten

können.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät

haben, wenden Sie sich bitte an Ihren

Händler oder direkt an unsere

Vertriebsgesellschaft.

Ihr

Dr. Nikolas Stihl

Zu dieser Gebrauchsanleitung 2

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik 2

Handgriff montieren 7

Anwendung 8

Kraftstoff 10

Kraftstoff einfüllen 11

Getriebe 14

Bohrwerkzeug einsetzen 15

Motor starten / abstellen 16

Betriebshinweise 18

Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs 18

Luftfilter reinigen 18

Vergaser einstellen 19

Zündkerze 20

Motorlaufverhalten 21

Gerät aufbewahren 22

Wartungs- und Pflegehinweise 23

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden 24

Wichtige Bauteile 25

Technische Daten 26

Reparaturhinweise 27

Entsorgung 27

EU-Konformitätserklärung 27

Anschriften 28

BT 45

deutsch

Bildsymbole

Bildsymbole, die auf dem Gerät

angebracht sind, sind in dieser

Gebrauchsanleitung erklärt.

Abhängig von Gerät und Ausstattung

können folgende Bildsymbole am Gerät

angebracht sein.

Kennzeichnung von Textabschnitten

WARNUNG

Warnung vor Unfall- und

Verletzungsgefahr für Personen sowie

vor schwerwiegenden Sachschäden.

HINWEIS

Warnung vor Beschädigung des

Gerätes oder einzelner Bauteile.

Technische Weiterentwicklung

STIHL arbeitet ständig an der

Weiterentwicklung sämtlicher

Maschinen und Geräte; Änderungen

des Lieferumfanges in Form, Technik

und Ausstattung müssen wir uns

deshalb vorbehalten.

Aus Angaben und Abbildungen dieser

Gebrauchsanleitung können deshalb

keine Ansprüche abgeleitet werden.

Länderbezogene

Sicherheitsvorschriften, z. B. von

Berufsgenossenschaften, Sozialkassen,

Behörden für Arbeitsschutz und andere

beachten.

Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät

arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem

anderen Fachkundigen erklären lassen,

wie man damit sicher umgeht – oder an

einem Fachlehrgang teilnehmen.

Minderjährige dürfen nicht mit dem

Motorgerät arbeiten – ausgenommen

Jugendliche über 16 Jahre, die unter

Aufsicht ausgebildet werden.

Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten.

Zu dieser

Gebrauchsanleitung

Kraftstofftank; Kraftstoff-

gemisch aus Benzin und

Motoröl

Kraftstoffhandpumpe

betätigen

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik

Besondere Sicherheits-

maßnahmen sind beim

Arbeiten mit diesem

Motorgerät nötig, weil mit

hohem Drehmoment und

teilweise hoher Umdre-

hungsgeschwindigkeit

des Bohrers gearbeitet

wird und weil die Bohr-

werkzeuge scharfkantig

sind.

Die gesamte Gebrauchs-

anleitung vor der ersten

Inbetriebnahme aufmerk-

sam lesen und für

späteren Gebrauch

sicher aufbewahren.

Nichtbeachten der

Gebrauchsanleitung

kann lebensgefährlich

sein.

BT 45

deutsch

Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es

so abzustellen, dass niemand gefährdet

wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff

sichern.

Der Benutzer ist verantwortlich für

Unfälle oder Gefahren, die gegenüber

anderen Personen oder deren Eigentum

auftreten.

Motorgerät nur an Personen

weitergeben oder ausleihen, die mit

diesem Modell und seiner Handhabung

vertraut sind – stets die

Gebrauchsanleitung mitgeben.

Der Einsatz Schall emittierender

Motorgeräte kann durch nationale wie

auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich

begrenzt sein.

Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss

ausgeruht, gesund und in guter

Verfassung sein.

Wer sich aus gesundheitlichen Gründen

nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt

fragen, ob die Arbeit mit einem

Motorgerät möglich ist.

Nur Träger von Herzschrittmachern: Die

Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein

sehr geringes elektromagnetisches

Feld. Ein Einfluss auf einzelne

Herzschrittmacher-Typen kann nicht

völlig ausgeschlossen werden. Zur

Vermeidung von gesundheitlichen

Risiken empfiehlt STIHL den

behandelnden Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu befragen.

Nach der Einnahme von Alkohol,

Medikamenten, die das

Reaktionsvermögen beeinträchtigen

oder Drogen darf nicht mit dem

Motorgerät gearbeitet werden.

Motorgerät – abhängig von den

zugeordneten Bohrwerkzeugen und

Zusatzgeräten – nur zum Bohren von

Holz, Pflanzlöchern (Löcher in

gelockertem Boden von geringer Tiefe)

oder Eis verwenden.

Für andere Zwecke darf das Motorgerät

nicht benutzt werden.

Vor Beginn der Bohrarbeiten

sicherstellen, dass sich an den

Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für

Gas, Wasser, Strom) befinden:

– Informationen von örtlichen

Versorgungsunternehmen einholen

– im Zweifelsfall das Vorhandensein

von Leitungen mit Detektoren oder

Probegrabungen prüfen

Nur solche Bohrwerkzeuge oder

Zubehöre anbauen, die von STIHL für

dieses Motorgerät zugelassen sind oder

technisch gleichartige Teile. Bei Fragen

dazu an einen Fachhändler wenden.

Nur hochwertige Werkzeuge oder

Zubehöre verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Motorgerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Werkzeuge und Zubehör zu verwenden.

Diese sind in ihren Eigenschaften

optimal auf das Produkt und die

Anforderungen des Benutzers

abgestimmt.

Keine Änderungen am Gerät

vornehmen – die Sicherheit kann

dadurch gefährdet werden. Für

Personen- und Sachschäden, die bei

der Verwendung nicht zugelassener

Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL

jede Haftung aus.

Zur Reinigung des Gerätes keine

Hochdruckreiniger verwenden. Der

harte Wasserstrahl kann Teile des

Gerätes beschädigen.

Bekleidung und Ausrüstung

Vorschriftsmäßige Bekleidung und

Ausrüstung tragen.

Keine Kleidung tragen, die sich in Holz,

Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen

des Gerätes verfangen kann. Auch

keinen Schal, keine Krawatte und

keinen Schmuck.

Feste Schuhe mit griffiger, rutschfester

Sohle tragen.

WARNUNG

"Persönlichen" Schallschutz tragen –

z. B. Gehörschutzkapseln.

Die Kleidung muss

zweckmäßig sein und

darf nicht behindern. Eng

anliegende Kleidung –

Kombianzug, kein

Arbeitsmantel.

Lange Haare so zusam-

menbinden und so

sichern, dass sie sich

oberhalb der Schultern

befinden.

Um die Gefahr von

Augenverletzungen zu

reduzieren enganlie-

gende Schutzbrille nach

Norm EN 166 tragen. Auf

richtigen Sitz der Schutz-

brille achten.

BT 45

deutsch

STIHL bietet ein umfangreiches

Programm an persönlicher

Schutzausstattung an.

Motorgerät transportieren

Immer Motor abstellen.

Gerät mit dem Bohrwerkzeug nach

unten tragen – heißen Schalldämpfer

vom Körper weg.

Eine weitere Möglichkeit ist die

Verwendung eines Traggurtes

(Sonderzubehör).

In Fahrzeugen: Motorgerät gegen

Umkippen, Beschädigung und

Auslaufen von Kraftstoff sichern.

Tanken

Vor dem Tanken Motor abstellen.

Nicht tanken, solange der Motor noch

heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen –

Brandgefahr!

Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit

bestehender Überdruck sich langsam

abbauen kann und kein Kraftstoff

herausspritzt.

Tanken nur an gut belüfteten Orten.

Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät

sofort säubern – keinen Kraftstoff an die

Kleidung kommen lassen, sonst sofort

wechseln.

Vor dem Starten

Motorgerät auf betriebssicheren

Zustand prüfen – entsprechende Kapitel

in der Gebrauchsanleitung beachten:

– Kraftstoffsystem auf Dichtheit

prüfen, besonders die sichtbaren

Teile wie z. B. Tankverschluss,

Schlauchverbindungen,

Kraftstoffhandpumpe (nur bei

Motorgeräten mit

Kraftstoffhandpumpe). Bei

Undichtigkeiten oder Beschädigung

Motor nicht starten – Brandgefahr!

Gerät vor Inbetriebnahme durch

Fachhändler instand setzen lassen

– Kombischieber / Stoppschalter

leicht auf STOP bzw. 0 stellbar

– zusätzlicher, vorderer Handgriff

sicher montiert, zum Bohrwerkzeug

passend

– Gashebel und Startgasknopf

leichtgängig – Gashebel muss von

selbst in die Leerlaufstellung

zurückfedern

– Festsitz des Zündleitungssteckers

prüfen – bei lose sitzendem Stecker

können Funken entstehen, die

austretendes Kraftstoff-Luftgemisch

entzünden können – Brandgefahr!

– keine Änderung an den

Bedienungs- und

Sicherheitseinrichtungen

vornehmen

– Handgriffe müssen sauber und

trocken, frei von Öl und Schmutz

sein – wichtig zur sicheren Führung

des Motorgerätes

Das Motorgerät darf nur in

betriebssicherem Zustand betrieben

werden – Unfallgefahr!

Motor starten

Mindestens 3 m vom Ort des Tankens

entfernt – nicht in geschlossenem

Raum.

Nur auf ebenem Untergrund, auf festen

und sicheren Stand achten, Motorgerät

sicher festhalten. Das Bohrwerkzeug

darf keine Gegenstände und nicht den

Boden berühren, weil es sich beim

Starten mitdrehen kann.

Getriebeleerlauf eingestellt – Drehgriff in

Stellung N.

Das Motorgerät wird nur von einer

Person bedient – keine weiteren

Personen im Arbeitsbereich dulden –

auch nicht beim Starten. Kontakt mit

dem Bohrwerkzeug vermeiden –

Verletzungsgefahr!

Robuste Arbeitshand-

schuhe aus

widerstandsfähigem

Material tragen (z. B.

Leder).

Benzin ist extrem leicht

entzündlich – von offe-

nem Feuer Abstand

halten – keinen Kraftstoff

verschütten – nicht

rauchen.

Tankverschluss mit

Klappbügel (Bajonettver-

schluss) korrekt

einsetzen, bis zum

Anschlag drehen und den

Bügel zuklappen.

Auf Undichtigkeiten ach-

ten! Wenn Kraftstoff

ausläuft, Motor nicht star-

ten – Lebensgefahr durch

Verbrennungen!

BT 45

deutsch

Motor nicht "aus der Hand" anwerfen –

starten wie in der Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Motorleerlauf prüfen: Das

Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei

losgelassenem Gashebel – stillstehen.

Leicht entflammbare Materialien (z. B.

Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras,

Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und

von der heißen

Schalldämpferoberfläche fern halten –

Brandgefahr!

Gerät halten und führen

Motorgerät immer mit beiden Händen an

den Griffen festhalten.

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen.

Griffe mit den Daumen fest umfassen.

Rechte Hand am Bedienungsgriff, linke

Hand am zusätzlichen Griff – auch bei

Linkshändern.

Pflanzloch und Eis bohren

Holz bohren

Während der Arbeit

Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall

sofort Motor abstellen – Kombischieber /

Stoppschalter auf 0 bzw. STOP stellen.

Keine weiteren Personen im

Arbeitsbereich dulden. Ausreichend

großen Abstand zu weiteren Personen

halten – Unfallgefahr!

Auf einwandfreien Motorleerlauf achten,

damit sich das Bohrwerkzeug nach dem

Loslassen des Gashebels nicht mehr

dreht. Wenn sich das Bohrwerkzeug im

Leerlauf trotzdem dreht, vom

Fachhändler instandsetzen lassen.

Regelmäßig Leerlaufeinstellung

kontrollieren bzw. korrigieren.

Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, an

Abhängen, auf unebenem Gelände etc.

– Rutschgefahr!

Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe,

Wurzeln – Stolpergefahr!

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen.

Bei Arbeiten in der Höhe:

– immer Hubarbeitsbühne benutzen

– niemals auf einer Leiter oder im

Baum stehend arbeiten

– niemals an instabilen Standorten

arbeiten

– niemals über Schulterhöhe arbeiten

– niemals mit einer Hand arbeiten

Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte

Achtsamkeit und Umsicht erforderlich –

das Wahrnehmen von Gefahr

ankündigenden Geräuschen (Schreie,

Signaltöne u.a.) ist eingeschränkt.

Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um

Müdigkeit und Erschöpfung

vorzubeugen – Unfallgefahr!

Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei

guten Licht- und Sichtverhältnissen.

Umsichtig arbeiten, andere nicht

gefährden.

BT 45

deutsch

Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder

unter beengten Verhältnissen stets für

ausreichenden Luftaustausch sorgen.

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen,

Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes

Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel,

nachlassender Konzentrationsfähigkeit,

Arbeit sofort einstellen – diese

Symptome können u. a. durch zu hohe

Abgaskonzentrationen verursacht

werden – Unfallgefahr!

Motorgerät lärm- und abgasarm

betreiben – Motor nicht unnötig laufen

lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten.

Während der Arbeit entstehende Stäube

(z. B. Holzstaub), Dunst und Rauch

können gesundheitsgefährdend sein.

Bei Staubentwicklung

Staubschutzmaske tragen.

Nicht rauchen bei der Benutzung und in

der näheren Umgebung des

Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem

Kraftstoffsystem können entzündliche

Benzindämpfe entweichen.

Falls das Motorgerät nicht

bestimmungsgemäßer Beanspruchung

(z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag

oder Sturz) ausgesetzt wurde,

unbedingt vor weiterem Betrieb auf

betriebssicheren Zustand prüfen – siehe

auch "Vor dem Starten". Insbesondere

die Dichtheit des Kraftstoffsystems und

die Funktionstüchtigkeit der

Sicherheitseinrichtungen prüfen.

Motorgeräte, die nicht mehr

betriebssicher sind, auf keinen Fall

weiter benutzen. Im Zweifelsfall

Fachhändler aufsuchen.

Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten –

die Motordrehzahl ist bei dieser

Gashebelstellung nicht regulierbar.

Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur

berühren, wenn Motor abgestellt und

Getriebe im Leerlauf (Stellung N) –

Verletzungsgefahr!

Motorgerät sicher festhalten, damit

plötzlich auftretende Stöße aufgefangen

werden können – nur mit geringem

Vorschubdruck bohren.

In steinigem oder von Wurzeln

durchwachsenem Boden besonders

vorsichtig arbeiten.

Bohrlöcher abdecken und sichern.

Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs

Motor abstellen und Getriebe in

Leerlaufstellung (Stellung N) schalten –

Verletzungsgefahr!

Heiße Maschinenteile, insbesondere

den Schalldämpfer, nicht berühren –

Verbrennungsgefahr.

Vor dem Verlassen des Gerätes: Motor

abstellen.

Bohrwerkzeuge regelmäßig auf

einwandfreien Zustand prüfen!

Schadhafte oder stumpfe Bohrer sofort

auswechseln.

Vibrationen

Längere Benutzungsdauer des Gerätes

kann zu vibrationsbedingten

Durchblutungsstörungen der Hände

führen ("Weißfingerkrankheit").

Eine allgemein gültige Dauer für die

Benutzung kann nicht festgelegt

werden, weil diese von mehreren

Einflussfaktoren abhängt.

Die Benutzungsdauer wird verlängert

durch:

– Schutz der Hände (warme

Handschuhe)

– Pausen

Die Benutzungsdauer wird verkürzt

durch:

– besondere persönliche

Veranlagung zu schlechter

Durchblutung (Merkmal: häufig

kalte Finger, Kribbeln)

– niedrige Außentemperaturen

– Größe der Greifkräfte (festes

Zugreifen behindert die

Durchblutung)

Bei regelmäßiger, langandauernder

Benutzung des Gerätes und bei

wiederholtem Auftreten entsprechender

Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird

eine medizinische Untersuchung

empfohlen.

Das Motorgerät erzeugt

giftige Abgase, sobald

der Motor läuft. Diese

Gase können geruchlos

und unsichtbar sein und

unverbrannte Kohlen-

wasserstoffe und Benzol

enthalten. Niemals in

geschlossenen oder

schlecht belüfteten Räu-

men mit dem Motorgerät

arbeiten – auch nicht mit

Katalysator-Maschinen.

Kontakt mit Strom führen-

den Leitungen vermeiden

– Stromschlaggefahr!

BT 45

deutsch

Wartung und Reparaturen

Motorgerät regelmäßig warten. Nur

Wartungsarbeiten und Reparaturen

ausführen, die in der

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Alle anderen Arbeiten von einem

Fachhändler ausführen lassen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Nur hochwertige Ersatzteile verwenden.

Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen

oder Schäden am Gerät bestehen. Bei

Fragen dazu an einen Fachhändler

wenden.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden. Diese sind in

ihren Eigenschaften optimal auf das

Gerät und die Anforderungen des

Benutzers abgestimmt.

Zur Reparatur, Wartung und Reinigung

immer Motor abstellen –

Verletzungsgefahr! – Ausnahme:

Vergaser- und Leerlaufeinstellung.

Motor bei abgezogenem

Zündleitungsstecker oder bei

ausgeschraubter Zündkerze mit der

Anwerfvorrichtung nur dann in

Bewegung setzen, wenn der

Kombischieber / Stoppschalter auf

STOP bzw. 0 steht – Brandgefahr durch

Zündfunken außerhalb des Zylinders.

Motorgerät nicht in der Nähe von

offenem Feuer warten und aufbewahren

– durch Kraftstoff Brandgefahr!

Tankverschluss regelmäßig auf

Dichtheit prüfen.

Nur einwandfreie, von STIHL

freigegebene Zündkerze – siehe

"Technische Daten" – verwenden.

Zündkabel prüfen (einwandfreie

Isolation, fester Anschluss).

Schalldämpfer auf einwandfreien

Zustand prüfen.

Nicht mit defektem oder ohne

Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! –

Gehörschäden!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren –

Verbrennungsgefahr!

Der Zustand der Antivibrationselemente

beeinflusst das Vibrationsverhalten –

Antivibrationselemente regelmäßig

kontrollieren.

Handgriff für Holzbohrer

Vor erstmaliger Montage eines neuen

Handgriffes

N Handgriff (1) am Spannstück

festhalten und im Uhrzeigersinn

drehen bis der Klemmspalt (2) ganz

geschlossen ist

Dadurch wird ein kleiner Kunststoff-

Haltesteg im Klemmspalt gebrochen

und das erforderliche Aufspreizen des

Spannstückes ermöglicht.

Weiterer Ablauf und bei wiederholtem

Anbau

N Spannstück festhalten und den

Handgriff entgegen dem

Uhrzeigersinn herausdrehen

Handgriff montieren

421BA003 KN

BT 45

deutsch

N Klemmspalt am Spannstück etwas

aufweiten

N Spannstück über das Bohrfutter

hinweg bis zur Anlage auf die

Bohrmaschine schieben – das

Spannstück muss in der Nut am

Getriebegehäuse einrasten

N Handgriff im Uhrzeigersinn in

Spannstück eindrehen

N Handgriff in die gewünschte

Position bringen und festziehen

Handgriff für Planzlochbohrer und

Eisbohrer

N beide Knebelschrauben (3) am

Flansch (4) lösen

N auf korrekten Sitz der

Kunststoffbuchse (siehe Pfeil)

achten

N Flansch bis zur Anlage auf die

Bohrmaschine schieben und

ausrichten

N Griffrohr (5) in den Flansch stecken

N Handgriff in die gewünschte

Position bringen und beide

Knebelschrauben festziehen

Die Bohrmaschine kann ortsunabhängig

für verschiedene Anwendungen

eingesetzt werden, z. B. Zaunbau und

Zimmermannsarbeiten (Satz

Holzbohrer), im Landschafts- und

Gartenbau (Satz Pflanzlochbohrer) und

beim Eisfischen (Satz Eisbohrer).

Allgemeines

WARNUNG

Zum Wechsel des Bohrwerkzeuges

immer den Motor abschalten und den

Drehgriff in Stellung N bringen.

Immer den zum jeweiligen

Bohrwerkzeug zugehörigen Handgriff

verwenden, siehe "Handgriff

montieren".

WARNUNG

Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit

beiden Händen festhalten, durch

Festklemmen des Bohrwerkzeuges

oder nach Durchdringen des

Werkstoffes können unerwartete Kräfte

auftreten.

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421BA005 KN

421BA037 KN

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Anwendung

BT 45

deutsch

Arbeiten mit dem Eisbohrer

N vor Betreten der Eisfläche

überprüfen, ob das Eis tragfähig

genug ist

N sicheren Stand einnehmen

WARNUNG

Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit

beiden Händen festhalten, durch

Festklemmen des Bohrwerkzeuges

oder nach Durchdringen der Eisfläche

können unerwartete Kräfte auftreten.

Bei Festklemmen des Bohrwerkzeuges

den Gashebel loslassen.

Arbeiten mit dem Pflanzlochbohrer

N sicheren Stand einnehmen

WARNUNG

Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit

beiden Händen festhalten, durch

Festklemmen des Bohrwerkzeuges

z. B. bei steinigem Untergrund können

unerwartete Kräfte auftreten. Bei

Festklemmen des Bohrwerkzeuges den

Gashebel loslassen.

Den Pflanzlochbohrer nur in

Getriebestellung 1 betreiben. Zum

Bohren von Pflanzlöchern ist die

Werkzeugdrehzahl in Getriebestellung 2

unzweckmäßig hoch.

Arbeiten mit einem Holz- oder

Spiralbohrer

N sicheren Stand einnehmen

WARNUNG

Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit

beiden Händen festhalten, durch

Festklemmen des Bohrwerkzeuges

oder nach Durchdringen des

Holzstückes können unerwartete Kräfte

auftreten. Bei Festklemmen des

Bohrwerkzeuges den Gashebel

loslassen.

Bohrwerkzeug ist festgeklemmt

Siehe "Lösen eines festgeklemmten

Bohrers".

421BA008 KN

421BA002 KN

421BA009 KN

BT 45

deutsch

Der Motor muss mit einem

Kraftstoffgemisch aus Benzin und

Motoröl betrieben werden.

WARNUNG

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und

Einatmen von Kraftstoffdämpfen

vermeiden.

STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von

STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte

Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet

sich durch eine hohe Oktanzahl aus und

bietet immer das richtige

Mischungsverhältnis.

STIHL MotoMix ist für höchste

Motorlebensdauer mit STIHL

Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt.

MotoMix ist nicht in allen Märkten

verfügbar.

Kraftstoff mischen

HINWEIS

Ungeeignete Betriebsstoffe oder von

der Vorschrift abweichendes

Mischungsverhältnis können zu ernsten

Schäden am Triebwerk führen. Benzin

oder Motoröl minderer Qualität können

Motor, Dichtringe, Leitungen und

Kraftstofftank beschädigen.

Benzin

Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl

von mindestens 90 ROZ verwenden –

bleifrei oder verbleit.

Benzin mit einem Alkoholanteil über

10% kann bei Motoren mit manuell

verstellbaren Vergasern Laufstörungen

verursachen und soll daher zum Betrieb

dieser Motoren nicht verwendet werden.

Motoren mit M-Tronic liefern mit einem

Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil

(E25) volle Leistung.

Motoröl

Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf

nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein

anderes Hochleistungs-Motoröl der

Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD,

ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-L-

EGD verwendet werden.

STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl

STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges

Hochleistungs-Motoröl vor, um die

Emissionsgrenzwerte über die

Maschinenlebensdauer gewährleisten

zu können.

Mischungsverhältnis

bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 =

1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

Beispiele

N in einen für Kraftstoff zugelassenen

Kanister zuerst Motoröl, dann

Benzin einfüllen und gründlich

mischen

Kraftstoffgemisch aufbewahren

Nur in für Kraftstoff zugelassenen

Behältern an einem sicheren, trockenen

und kühlen Ort lagern, vor Licht und

Sonne schützen.

Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf

für einige Wochen mischen.

Kraftstoffgemisch nicht länger als

30 Tage lagern. Unter Einwirkung von

Licht, Sonne, niedrigen oder hohen

Temperaturen kann das

Kraftstoffgemisch schneller

unbrauchbar werden.

STIHL MotoMix kann jedoch bis zu

2 Jahren problemlos gelagert werden.

N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch

vor dem Auftanken kräftig schütteln

WARNUNG

Im Kanister kann sich Druck aufbauen –

vorsichtig öffnen.

N Kraftstofftank und Kanister von Zeit

zu Zeit gründlich reinigen

Restkraftstoff und die zur Reinigung

benutzte Flüssigkeit vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen!

Kraftstoff

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

BT 45

deutsch

Gerät vorbereiten

N Tankverschluss und Umgebung vor

dem Auftanken reinigen, damit kein

Schmutz in den Tank fällt

N Gerät so positionieren, dass der

Tankverschluss nach oben weist

Unterschiedliche Markierungen an

Tankverschlüssen

Tankverschlüsse und Kraftstofftanks

können unterschiedlich markiert sein.

Je nach Ausführung können

Tankverschluss und Kraftstofftank mit

oder ohne Markierungen vorhanden

sein.

Tankverschluss ohne Markierung

Öffnen

N Bügel aufklappen bis er senkrecht

steht

N Tankverschluss gegen den

Uhrzeigersinn drehen

(ca. 1/4 Umdrehung)

N Tankverschluss abnehmen

Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen.

STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kraftstoff

(Sonderzubehör).

N Kraftstoff einfüllen

Kraftstoff einfüllen

421BA011 KN

links: Tankverschluss – ohne

Markierungen

rechts: Tankverschluss – mit Markie-

rungen auf Verschluss und

Kraftstofftank

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001BA219 KN

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BT 45

deutsch

Schließen

Bügel ist senkrecht:

N Tankverschluss ansetzen –

Positionsmarkierungen an

Tankverschluss und Einfüllstutzen

müssen miteinander fluchten

N Tankverschluss bis zur Anlage nach

unten drücken

N Tankverschluss gedrückt halten

und im Uhrzeigersinn drehen bis er

einrastet

N Bügel bis zur Anlage zuklappen

Verriegelung prüfen

– Nase des Bügels muss ganz in der

Aussparung (Pfeil) liegen

N Tankverschluss greifen –

Tankverschluss ist richtig verriegelt,

wenn er sich weder bewegen noch

abnehmen lässt

Wenn sich der Tankverschluss

bewegen oder abnehmen lässt

Unterteil des Tankverschlusses ist

gegenüber dem Oberteil verdreht:

N Tankverschluss ansetzen und so

lange gegen den Uhrzeigersinn

drehen, bis er in den Sitz des

Einfüllstutzens eingreift

N Tankverschluss weiter gegen den

Uhrzeigersinn drehen

(ca. 1/4 Umdrehung) – Unterteil des

Tankverschlusses wird dadurch in

die richtige Position gedreht

N Tankverschluss im Uhrzeigersinn

drehen und schließen – siehe

Abschnitt "Schließen" und

"Verriegelung prüfen"

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links: Unterteil des Tankverschlus-

ses verdreht

rechts: Unterteil des Tankverschlus-

ses in richtiger Position

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BT 45

deutsch

Tankverschluss mit Markierung

Öffnen

N Bügel aufklappen

N Tankverschluss drehen

(ca. 1/4 Umdrehung)

Markierungen an Tankverschluss und

Kraftstofftank müssen miteinander

fluchten

N Tankverschluss abnehmen

Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen.

STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kraftstoff

(Sonderzubehör).

N Kraftstoff einfüllen

Schließen

Bügel ist senkrecht:

N Tankverschluss ansetzen –

Markierungen an Tankverschluss

und Kraftstofftank müssen

miteinander fluchten

N Tankverschluss bis zur Anlage nach

unten drücken

N Tankverschluss gedrückt halten

und im Uhrzeigersinn drehen bis er

einrastet

Dann fluchten Markierungen an

Tankverschluss und Kraftstofftank

miteinander

N Bügel zuklappen

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BT 45

deutsch

Tankverschluss ist verriegelt

Wenn sich der Tankverschluss nicht mit

dem Kraftstofftank verriegeln lässt

Unterteil des Tankverschlusses ist

gegenüber dem Oberteil verdreht.

N Tankverschluss vom Kraftstofftank

abnehmen und von der Oberseite

aus betrachten

N Tankverschluss ansetzen und so

lange gegen den Uhrzeigersinn

drehen, bis er in den Sitz des

Einfüllstutzens eingreift

N Tankverschluss weiter gegen den

Uhrzeigersinn drehen

(ca. 1/4 Umdrehung) – Unterteil des

Tankverschlusses wird dadurch in

die richtige Position gedreht

N Tankverschluss im Uhrzeigersinn

drehen und schließen – siehe

Abschnitt "Schließen"

Die Bohrmaschine ist mit einem

schaltbaren Getriebe ausgestattet. Je

nach Anwendung und eingesetztem

Bohrwerkzeug kann die Drehzahl den

Anforderungen angepasst werden.

Schaltstellungen

HINWEIS

Das Wechseln der Schaltstellungen am

Drehgriff ist nur im Motorleerlauf

zulässig – Bohrspindel steht still.

Eventuell muss dazu die Bohrspindel

etwas gedreht werden, bis der Drehgriff

in die gewünschte Stellung gebracht

werden kann.

links: Unterteil des Tankverschlus-

ses verdreht – innenliegende

Markierung (1) fluchtet mit

der äußeren Markierung

rechts: Unterteil des Tankverschlus-

ses in richtiger Position –

innenliegende Markierung

befindet sich unterhalb des

Bügels. Sie fluchtet nicht mit

der äußeren Markierung

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

Getriebe

421BA017 KN

BT 45

deutsch

WARNUNG

Nicht bei erhöhter Drehzahl schalten –

Bohrwerkzeug läuft mit.

N Neutral: Getriebeleerlauf zum

Starten des Gerätes, zur

Einstellung des Vergasers und zum

Werkzeug wechseln

1 Rechtslauf mit niedriger Drehzahl,

siehe "Technische Daten"

2 Rechtslauf mit hoher Drehzahl,

siehe "Technische Daten"

R Linkslauf zum Lösen eines

festgeklemmten Bohrwerkzeuges

N Bohrmaschine sicher auf den

Boden stellen – Motor abgestellt –

Drehgriff in Stellung N

Bohrfutter für Holz- oder Spiralbohrer

N Bohrwerkzeug (1) in Bohrfutter (2)

einsetzen und festdrehen

WARNUNG

Bei Verwendung des

Zahnkranzbohrfutters (Sonderzubehör)

unbedingt darauf achten, dass der

Bohrfutterschlüssel vor Inbetriebnahme

entfernt wird.

Adapter für Eis- oder Pflanzlochbohrer

N Adapter (3) auf Bohrspindel (4)

schrauben

N Bohrspindel mit Gabelschlüssel

SW 13 gegenhalten und Adapter

mit Gabelschlüssel SW 19

festziehen

N Bohrwerkzeug (5) im Adapter

befestigen

N zum Festziehen und Lösen des

Pflanzlochbohrers Gabelschlüssel

SW 17 verwenden

Bohrwerkzeug einsetzen

421BA018 KN

421BA019 KN

BT 45

deutsch

N Drehgriff in Stellung N – Neutral

(Getriebeleerlauf) – bringen

WARNUNG

Motorgerät nur im Getriebeleerlauf

starten. In den Stellungen 1, 2 und R

kann sich nach Erreichen der

Einkuppeldrehzahl das Bohrwerkzeug

mitdrehen. Dies kann zu einem Unfall

und Verletzungen durch Kontrollverlust

führen.

Motor starten

N Startklappenhebel (1) eindrücken

und einstellen

N Stoppschalter (2) auf F stellen

N Gashebel (3) drücken und

festhalten

N Startgasknopf (4) eindrücken und

ebenfalls festhalten

N nacheinander Gashebel und

Startgasknopf loslassen =

Startgasstellung

N Balg (5) der Kraftstoffhandpumpe

mindestens 5 mal drücken

Anwerfen

N Gerät sicher auf den Boden stellen

N mit der linken Hand das

Motorgehäuse gegen den Boden

drücken

N mit der rechten Hand den

Anwerfgriff langsam bis zum

Anschlag herausziehen – und dann

schnell und kräftig durchziehen –

Anwerfseil nicht bis zum Seilende

herausziehen – Bruchgefahr!

Motor starten / abstellen

421BA020 KN

l bei kaltem Motor

j bei warmem Motor – auch wenn

der Motor schon gelaufen, aber

noch kalt ist

421BA021 KN

421BA022 KN

421BA001 KN

BT 45

deutsch

Anwerfgriff nicht zurückschnellen

lassen – senkrecht zurückführen,

damit sich das Anwerfseil richtig

aufwickelt

Nach der ersten Zündung

N Startklappenhebel auf j stellen

N weiter anwerfen

Sobald der Motor läuft

N sofort Gashebel kurz antippen, der

Startgasknopf springt in die

Normalstellung und der Motor geht

in den Leerlauf

Motor abstellen

N Stoppschalter auf 0 stellen

Bei sehr niedriger Temperatur

N nach dem Anspringen des Motors,

Gashebel kurz antippen =

Startgasstellung ausrasten –

Startgasknopf springt in

Normalstellung, der Motor geht in

den Leerlauf

N wenig Gas geben – Motor kurze Zeit

warmlaufen lassen

Wenn der Motor nicht anspringt

Nach der ersten Motorzündung wurde

der Startklappenhebel nicht rechtzeitig

auf j = Warmstart gestellt, der Motor

ist abgesoffen.

N Startklappenhebel auf j stellen

N Gashebel in Startgasstellung

bringen

N Motor anwerfen – dazu das

Anwerfseil kräftig durchziehen – 10

bis 20 Seilhübe können notwendig

sein

Springt der Motor trotzdem nicht an

N Zündkerze ausbauen, siehe

"Zündkerze"

N Zündkerze trocknen

N Gashebel ganz eindrücken

N Anwerfseil mehrmals durchziehen –

zum Lüften des

Verbrennungsraumes

N Zündkerze einbauen, siehe

"Zündkerze"

N Stoppschalter auf F stellen

N Startklappenhebel

auf j = Warmstart stellen – auch

bei kaltem Motor

N Motor erneut anwerfen

Wenn der Tank restlos leergefahren und

wieder aufgetankt wurde

N Balg der Kraftstoffhandpumpe

mindestens 5 mal drücken

N Motor erneut anwerfen

421BA023 KN

BT 45

deutsch

Während der ersten Betriebszeit

Das fabrikneue Gerät bis zur dritten

Tankfüllung nicht unbelastet im hohen

Drehzahlbereich betreiben, damit

während der Einlaufphase keine

zusätzlichen Belastungen auftreten.

Während der Einlaufphase müssen sich

die bewegten Teile aufeinander

einspielen – im Triebwerk besteht ein

höherer Reibungswiderstand. Der Motor

erreicht seine maximale Leistung nach

einer Laufzeit von 5 bis

15 Tankfüllungen.

Während der Arbeit

Nach längerem Volllastbetrieb den

Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen

lassen, bis die größere Wärme durch

den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit

die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,

Vergaser) nicht durch einen Wärmestau

extrem belastet werden.

Nach der Arbeit

Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor

abkühlen lassen. Gerät mit leerem

Kraftstofftank an einem trockenen Ort,

nicht in der Nähe von Zündquellen, bis

zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei

längerer Stilllegung – siehe "Gerät

aufbewahren".

Wenn der Bohrer im Bohrloch klemmt

N Gashebel loslassen, der Motor geht

in den Leerlauf

N Drehgriff in Stellung R (Linkslauf)

bringen – eventuell muss dazu die

Bohrmaschine etwas gedreht

werden, bis der Drehgriff in die

gewünschte Stellung gebracht

werden kann

N Bohrmaschine mit beiden Händen

an den Handgriffen festhalten

N Gashebel betätigen

N Bohrwerkzeug mit erhöhter

Drehzahl langsam aus dem

Bohrloch herausziehen

Wenn die Motorleistung spürbar

nachlässt

N Startklappenhebel auf l stellen

N Schraube (1) lösen

N Luftfilterdeckel (2) abnehmen

N Umgebung des Luftfilters von

grobem Schmutz befreien

N Luftfilter (3) aus dem

Filtergehäuse (4) entnehmen

N Luftfilter austauschen –

behelfsweise ausklopfen oder

ausblasen – nicht auswaschen

N beschädigte Teile ersetzen

N Luftfilter in das Filtergehäuse

einsetzen

Betriebshinweise Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs

421BA025 KN

Luftfilter reinigen

421BA026 KN

BT 45

deutsch

N Luftfilterdeckel aufsetzen –

Unterseite mit den beiden Laschen

(Pfeil) zuerst

N Schraube eindrehen und festziehen

Basisinformationen

Der Vergaser ist ab Werk mit der

Standardeinstellung versehen.

Die Vergasereinstellung ist so

abgestimmt, dass dem Motor in allen

Betriebszuständen ein optimales

Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.

Gerät vorbereiten

N Motor abstellen

N Bohrwerkzeug aus der

Bohrmaschine entfernen

N Luftfilter prüfen – falls erforderlich

reinigen oder ersetzen

Standardeinstellung

N Hauptstellschraube (H) gegen den

Uhrzeigersinn bis zum Anschlag

drehen – max. 3/4 Drehung

N Leerlaufstellschraube (L) im

Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum

Festsitz drehen – dann gegen den

Uhrzeigersinn 1 Umdrehung drehen

Motorleerlauf einstellen

N Standardeinstellung vornehmen

N Drehgriff in Stellung N –

Getriebeleerlauf – bringen

N Motor starten und warmlaufen

lassen

N Drehgriff in Stellung 1 bringen

N mit der

Leerlaufanschlagschraube (LA)

den Motorleerlauf so einstellen,

dass die Bohrspindel sich nicht

mitdreht

Motor bleibt im Motorleerlauf stehen

N Leerlaufanschlagschraube (LA) im

Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor

gleichmäßig läuft – die Bohrspindel

darf sich nicht mitdrehen

Bohrspindel dreht sich im Motorleerlauf

mit

N Leerlaufanschlagschraube (LA)

entgegen dem Uhrzeigersinn

drehen, bis die Bohrspindel sich

nicht mehr mitdreht – dann ca. 1/2

bis 1 Umdrehung weiterdrehen

421BA038 KN

Vergaser einstellen

421BA046 KN

421BA047 KN

BT 45

deutsch

WARNUNG

Bleibt die Bohrspindel nach erfolgter

Einstellung im Leerlauf nicht stehen,

Bohrmaschine vom Fachhändler

instandsetzen lassen.

Drehzahl im Motorleerlauf

unregelmäßig; schlechte

Beschleunigung (trotz

Standardeinstellung an der

Leerlaufstellschraube)

Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.

N Leerlaufstellschraube (L) entgegen

dem Uhrzeigersinn drehen, bis der

Motor gleichmäßig läuft und gut

beschleunigt

Nach jeder Korrektur an der

Leerlaufstellschraube L ist meistens

auch eine Veränderung der

Leerlaufanschlagschraube LA nötig.

Korrektur der Vergasereinstellung bei

Einsätzen in großer Höhe

Läuft der Motor nicht zufriedenstellend,

kann eine geringfügige Korrektur

notwendig sein:

N Standardeinstellung vornehmen

N Drehgriff in Stellung N –

Getriebeleerlauf – bringen

N Motor warmlaufen lassen

N Hauptstellschraube (H) geringfügig

im Uhrzeigersinn (magerer) drehen

– max. bis zum Anschlag

HINWEIS

Nach der Rückkehr aus großer Höhe die

Vergasereinstellung wieder auf

Standardeinstellung zurücksetzen.

Bei zu magerer Einstellung besteht

Gefahr von Triebwerkschäden durch

Schmierstoffmangel und Überhitzung.

N bei ungenügender Motorleistung,

schlechtem Starten oder

Leerlaufstörungen zuerst die

Zündkerze prüfen

N nach ca. 100 Betriebsstunden die

Zündkerze ersetzen – bei stark

abgebrannten Elektroden auch

schon früher – nur von STIHL

freigegebene, entstörte Zündkerzen

verwenden – siehe "Technische

Daten"

Zündkerze ausbauen

N Stoppschalter auf 0 stellen

N Zündkerzenstecker (6) abziehen

N Zündkerze herausdrehen

Zündkerze

421BA024 KN

BT 45

deutsch

Zündkerze prüfen

N verschmutzte Zündkerze reinigen

N Elektrodenabstand (A) prüfen und

falls notwendig nachstellen, Wert

für Abstand – siehe "Technische

Daten"

N Ursachen für die Verschmutzung

der Zündkerze beseitigen

Mögliche Ursachen sind:

– zu viel Motoröl im Kraftstoff

– verschmutzter Luftfilter

– ungünstige Betriebsbedingungen

WARNUNG

Bei nicht festgezogener oder fehlender

Anschlussmutter (1) können Funken

entstehen. Falls in leicht brennbarer

oder explosiver Umgebung gearbeitet

wird, können Brände oder Explosionen

entstehen. Personen können schwer

verletzt werden oder Sachschaden kann

enstehen.

N entstörte Zündkerzen mit fester

Anschlussmutter verwenden

Zündkerze einbauen

N Zündkerze von Hand ansetzen und

eindrehen

N Zündkerze mit Kombischlüssel

anziehen

N Zündleitungsstecker fest auf die

Zündkerze drücken

Ist trotz gereinigtem Luftfilter und

korrekter Vergasereinstellung das

Motorlaufverhalten unbefriedigend,

kann die Ursache auch am

Schalldämpfer liegen.

Beim Fachhändler den Schalldämpfer

auf Verschmutzung (Verkokung)

überprüfen lassen!

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

000BA039 KN

000BA045 KN

Motorlaufverhalten

BT 45

deutsch

Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten

N Bohrwerkzeug abnehmen

N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort

entleeren und reinigen

N Kraftstoff vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen

N Vergaser leerfahren, andernfalls

können die Membranen im

Vergaser verkleben

N Gerät gründlich säubern, besonders

Zylinderrippen und Luftfilter

N Gerät an einem trockenen und

sicheren Ort aufbewahren. Vor

unbefugter Benutzung (z. B. durch

Kinder) schützen

Gerät aufbewahren

BT 45

deutsch

Wartungs- und Pflegehinweise

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten

Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die

angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

Komplette Maschine

Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) XX

reinigen X

Bedienungsgriff Funktionsprüfung XX

Luftfilter

reinigen X

ersetzen X

Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden)

prüfen X

instandsetzen durch Fachhändler

Saugkopf im Kraftstofftank

prüfen X

ersetzen XX

Kraftstofftank reinigen X

Vergaser

Leerlauf kontrollieren – Bohrspindel

darf nicht mitlaufen

Leerlauf nachregulieren X

Zündkerze

Elektrodenabstand nachstellen X

ersetzen nach 100 Betriebsstunden

Zugängliche Schrauben und Muttern

(außer Einstellschrauben)

nachziehen X

Antivibrationselemente

prüfen XXX

ersetzen durch Fachhändler

Bohrspindel reinigen X

Bohrwerkzeug

überprüfen X

ersetzen XX

Sicherheitsaufkleber ersetzen X

STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler

BT 45

deutsch

Einhalten der Vorgaben dieser

Gebrauchsanleitung vermeidet

übermäßigen Verschleiß und Schäden

am Gerät.

Benutzung, Wartung und Lagerung des

Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen,

wie in dieser Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Alle Schäden, die durch Nichtbeachten

der Sicherheits-, Bedienungs- und

Wartungshinweise verursacht werden,

hat der Benutzer selbst zu verantworten.

Dies gilt insbesondere für:

– nicht von STIHL freigegebene

Änderungen am Produkt

– die Verwendung von Werkzeugen

oder Zubehör, die nicht für das

Gerät zulässig, geeignet oder die

qualitativ minderwertig sind

– nicht bestimmungsgemäße

Verwendung des Gerätes

– Einsatz des Gerätes bei Sport- oder

Wettbewerbs-Veranstaltungen

– Folgeschäden infolge der

Weiterbenutzung des Gerätes mit

defekten Bauteilen

Wartungsarbeiten

Alle im Kapitel "Wartungs- und

Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten

müssen regelmäßig durchgeführt

werden. Soweit diese Wartungsarbeiten

nicht vom Benutzer selbst ausgeführt

werden können, ist damit ein

Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt oder

unsachgemäß ausgeführt, können

Schäden entstehen, die der Benutzer

selbst zu verantworten hat. Dazu

gehören u. a.:

– Schäden am Triebwerk infolge nicht

rechtzeitig oder unzureichend

durchgeführter Wartung (z. B. Luft-

und Kraftstofffilter), falscher

Vergaser-Einstellung oder

unzureichender Reinigung der

Kühlluftführung (Ansaugschlitze,

Zylinderrippen)

– Korrosions- und andere

Folgeschäden infolge

unsachgemäßer Lagerung

– Schäden am Gerät infolge

Verwendung qualitativ

minderwertiger Ersatzteile

Verschleißteile

Manche Teile des Motorgerätes

unterliegen auch bei

bestimmungsgemäßem Gebrauch

einem normalen Verschleiß und müssen

je nach Art und Dauer der Nutzung

rechtzeitig ersetzt werden. Dazu

gehören u. a.:

– Bohrerbremse

– Kupplung

– Bohrwerkzeuge

– Filter (für Luft, Kraftstoff)

– Anwerfvorrichtung

– Zündkerze

– Dämpfungselemente des

Antivibrations-Systems

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden

BT 45

deutsch

1 Holzbohrer

/ Spiralbohrer

2 Bohrfutter

3 Handgriff

4 Drehgriff

5 Tankverschluss

6 Luftfilterdeckel

7 Traggurt

8 Gashebel

9 Startgasknopf

10 Bedienungsgriff

11 Vergasereinstellschrauben

12 Stoppschalter

13 Anwerfgriff

14 Startklappenhebel

15 Kraftstoffhandpumpe

16 Pflanzlochbohrer

/ Eisbohrer

17 Flansch

18 Handgriff

19 Schalldämpfer

20 Zündkerzenstecker

21 Bohrspindel

22 Adapter Pflanzlochbohrer

23 Adapter Eisbohrer

# Maschinennummer

Wichtige Bauteile

421BA043 KN

je nach Ausstattung

Sonderzubehör

BT 45

deutsch

Triebwerk

STIHL Einzylinder-Zweitaktmotor

Zündanlage

Elektronisch gesteuerter Magnetzünder

Kraftstoffsystem

Lageunempfindlicher Membranvergaser

mit integrierter Kraftstoffpumpe

Schaltgetriebe

3-stufiges Stirnradgetriebe

Gewicht

Maße

Schall- und Vibrationswerte

Zur Ermittlung der Schall- und

Vibrationswerte werden Leerlauf und

nominelle Höchstdrehzahl im Verhältnis

1:4 berücksichtigt.

Weiterführende Angaben zur Erfüllung

der Arbeitgeberrichtlinie Vibration

2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib

Schalldruckpegel L

peq

nach

EN ISO 11201

Schallleistungspegel L

weq

nach

ISO 3744

Vibrationswert a

hv,eq

nach ISO 8662

Für den Schalldruckpegel und den

Schallleistungspegel beträgt der K-Wert

nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für

den Vibrationswert beträgt der K-Wert

nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH bezeichnet eine EG

Verordnung zur Registrierung,

Bewertung und Zulassung von

Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACH

Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe

www.stihl.com/reach

Abgas-Emissionswert

Der im EU-Typgenehmigungsverfahren

gemessene CO

-Wert ist unter

www.stihl.com/co2 in den

produktspezifischen Technischen Daten

angegeben.

Der gemessene CO

-Wert wurde an

einem repräsentativen Motor nach

einem genormten Prüfverfahren unter

Laborbedingungen ermittelt und stellt

keine ausdrückliche oder implizite

Garantie der Leistung eines bestimmten

Motors dar.

Durch die in dieser Gebrauchsanleitung

beschriebene bestimmungsgemäße

Verwendung und Wartung, werden die

geltenden Anforderungen an die Abgas-

Emissionen erfüllt. Bei Veränderungen

am Motor erlischt die Betriebserlaubnis.

Technische Daten

Hubraum: 27,2 cm

Zylinderbohrung: 34 mm

Kolbenhub: 30 mm

Leistung nach

ISO 7293:

0,8 kW (1,1 PS)

bei 7000 1/min

Leerlaufdrehzahl: 2800 1/min

Abregeldrehzahl: 9500 1/min

Zündkerze (entstört): Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Elektrodenabstand: 0,5 mm

Kraftstofftankinhalt: 250 cm

(0,25 l)

Getriebestellung Max.

Spindeldrehzahl

1 910 1/min

2 2710 1/min

R 810 1/min

unbetankt, ohne Bohrwerkzeug

4,8 kg

ohne Anbau und Bohrfutter

Länge: 235 mm

Breite: 235 mm

Höhe: 440 mm

98 dB(A)

103 dB(A)

Holzbohrer 13 mm, Getriebestellung 1

Handgriff links: 7,2 m/s

Handgriff rechts: 6,1 m/s

Holzbohrer 13 mm, Getriebestellung 2

Handgriff links: 7,2 m/s

Handgriff rechts: 7,5 m/s

Pflanzlochbohrer 90 mm,

Getriebestellung 1

Handgriff links: 12,0 m/s

Handgriff rechts: 7,0 m/s

BT 45

deutsch

Benutzer dieses Gerätes dürfen nur

Wartungs- und Pflegearbeiten

durchführen, die in dieser

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Weitergehende Reparaturen dürfen nur

Fachhändler ausführen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Bei Reparaturen nur Ersatzteile

einbauen, die von STIHL für dieses

Gerät zugelassen sind oder technisch

gleichartige Teile. Nur hochwertige

Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Gerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden.

STIHL Original-Ersatzteile erkennt man

an der STIHL Ersatzteilnummer, am

Schriftzug { und

gegebenenfalls am STIHL

Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen

Teilen kann das Zeichen auch allein

stehen).

Bei der Entsorgung die

länderspezifischen

Entsorgungsvorschriften beachten.

STIHL Produkte gehören nicht in den

Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator,

Zubehör und Verpackung einer

umweltfreundlichen Wiederverwertung

zuführen.

Aktuelle Informationen zur Entsorgung

sind beim STIHL Fachhändler erhältlich.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Deutschland

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass

den einschlägigen Bestimmungen der

Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG

und 2014/30/EU entspricht und in

Übereinstimmung mit den jeweils zum

Produktionsdatum gültigen Versionen

der folgenden Normen entwickelt und

gefertigt worden ist:

EN ISO 12100+A1, EN 55012,

EN 61000-6-1

Aufbewahrung der Technischen

Unterlagen:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Das Baujahr und die Maschinennummer

sind auf dem Gerät angegeben.

Reparaturhinweise Entsorgung

000BA073 KN

EU-Konformitätserklärung

Bauart: Bohrmaschine

Fabrikmarke: STIHL

Typ: BT 45

Serienidentifizierung: 4314

Hubraum: 27,2 cm

BT 45

deutsch

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

i. V.

Dr. Jürgen Hoffmann

Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und

Zulassung

STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

71307 Waiblingen

STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telefon: +49 6071 3055358

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vösendorf

Telefon: +43 1 86596370

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Mönchaltorf

Telefon: +41 44 9493030

TSCHECHISCHE REPUBLIK

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlická 753

664 42 Modřice

STIHL Importeure

BOSNIEN-HERZEGOWINA

UNIKOMERC d. o. o.

Bišće polje bb

88000 Mostar

Telefon: +387 36 352560

Fax: +387 36 350536

KROATIEN

UNIKOMERC - UVOZ d.o.o.

Sjedište:

Amruševa 10, 10000 Zagreb

Prodaja:

Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56,

10410 Velika Gorica

Telefon: +385 1 6370010

Fax: +385 1 6221569

TÜRKEI

SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ

TİCARET A.Ş.

Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel

34956 Tuzla, İstanbul

Telefon: +90 216 394 00 40

Fax: +90 216 394 00 44

Anschriften

Notice d'emploi d'origineImprimé sur papier blanchi sans chlore

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

0458-421-9421-A. VA3.E20.

0000000418_016_F

BT 45

français

duction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques.

Table des matières

Chère cliente, cher client,

nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL.

Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les

méthodes de surveillance de qualité les

plus évoluées. Nous mettons tout en

œuvre pour que cette machine vous

assure les meilleurs services, de telle

sorte que vous puissiez en être

parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette

machine, veuillez vous adresser à votre

revendeur ou directement à

l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

Indications concernant la présente

Notice d'emploi 30

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail 30

Montage de la poignée 36

Utilisation 37

Carburant 38

Ravitaillement en carburant 40

Réducteur 44

Montage de l'outil de forage 44

Mise en route / arrêt du moteur 45

Instructions de service 47

Dégagement d'un outil de forage

coincé 48

Nettoyage du filtre à air 48

Réglage du carburateur 49

Bougie 51

Fonctionnement du moteur 52

Rangement 52

Instructions pour la maintenance et

l'entretien 53

Conseils à suivre pour réduire

l'usure et éviter les avaries 55

Principales pièces 56

Caractéristiques techniques 57

Instructions pour les réparations 58

Mise au rebut 58

Déclaration de conformité UE 59

BT 45

français

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la

machine sont expliqués dans la

présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement

spécifique, les pictogrammes suivants

peuvent y être appliqués.

Repérage des différents types de textes

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque

d'accident et de blessure ainsi que de

graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de

détérioration de la machine ou de

certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à

poursuivre le développement continu de

toutes ses machines et de tous ses

dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification

de nos produits, en ce qui concerne la

forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se

prévaloir des indications et illustrations

de la présente Notice d'emploi à l'appui

de revendications quelconques.

Respecter les prescriptions de sécurité

nationales spécifiques publiées par ex.

par les caisses professionnelles

d'assurances mutuelles, caisses de

sécurité sociale, services pour la

protection du travail et autres

organismes compétents.

Une personne qui travaille pour la

première fois avec cette machine doit

demander au vendeur ou à une autre

personne compétente de lui montrer

comment l'utiliser en toute sécurité – ou

participer à un stage de formation.

Indications concernant la

présente Notice d'emploi

Réservoir à carburant ;

mélange d'essence et

d'huile moteur

Actionner la pompe

d'amorçage manuelle

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail

En travaillant avec cette

machine, il faut respecter

des prescriptions de

sécurité particulières,

parce qu'elle développe

un couple élevé et que

les outils de forage acé-

rés tournent à des

vitesses relativement

élevées.

Avant la première mise

en service, lire attentive-

ment et intégralement la

présente Notice d'emploi.

La conserver précieuse-

ment pour pouvoir la

relire lors d'une utilisa-

tion ultérieure. Un

utilisateur qui ne respecte

pas les instructions de la

Notice d'emploi risque de

causer un accident

grave, voire mortel.

BT 45

français

Les jeunes encore mineurs ne sont pas

autorisés à travailler avec cette machine

– une seule exception est permise pour

des apprentis de plus de 16 ans

travaillant sous surveillance.

Veiller à ce que des spectateurs

éventuels, en particulier des enfants, ou

des animaux restent à une distance

suffisante.

Lorsque la machine n'est pas utilisée, la

ranger en veillant à ce qu'elle ne

présente aucun danger pour d'autres

personnes. Conserver la machine à un

endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne

puisse pas être utilisée sans

autorisation.

L'utilisateur est responsable des

blessures qui pourraient être infligées à

d'autres personnes, de même que des

dégâts matériels causés.

Ne confier la machine qu'à des

personnes familiarisées avec ce modèle

et sa manipulation – toujours y joindre la

Notice d'emploi.

L'utilisation de dispositifs à moteur

bruyants peut être soumise à des

prescriptions nationales ou locales

précisant les créneaux horaires à

respecter.

L'utilisateur de la machine doit être

reposé, en bonne santé et en bonne

condition physique.

Il est conseillé à toute personne qui ne

doit pas se fatiguer pour des raisons de

santé de consulter son médecin pour

savoir si l’utilisation d’un dispositif à

moteur ne présente aucun risque.

Uniquement pour les personnes qui

portent un stimulateur cardiaque : le

système d'allumage de cette machine

engendre un champ électromagnétique

de très faible intensité. Une influence sur

certains types de stimulateurs

cardiaques ne peut pas être totalement

exclue. Afin d'écarter tout risque pour la

santé, STIHL recommande aux

personnes portant un stimulateur

cardiaque de consulter leur médecin

traitant et le fabricant du stimulateur

cardiaque.

Il est interdit de travailler avec la

machine après avoir consommé de

l'alcool ou de la drogue ou bien après

avoir pris des médicaments qui risquent

d'affecter la réactivité.

Utiliser la machine – suivant les outils de

forage et appareils auxiliaires assignés –

exclusivement pour percer des trous

dans le bois, dans le sol (trous de

plantation de faible profondeur, dans un

sol décompacté) ou dans la glace.

Il est interdit d'utiliser la machine pour

d'autres opérations quelconques.

Avant d'entreprendre des travaux,

s'assurer qu'il n'y a pas de conduites ou

de câbles (par ex. pour le gaz, l'eau,

l'électricité) enterrés dans la zone où l'on

veut percer des trous :

– Se procurer toutes les informations

nécessaires auprès des entreprises

locales d'alimentation en énergie

etc.

– En cas de doute, contrôler la

présence de câbles ou de conduites

à l'aide de détecteurs ou en

creusant des tranchées de

vérification.

Monter exclusivement des outils de

forage ou accessoires autorisés par

STIHL pour cette machine ou des pièces

similaires du point de vue technique.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

Utiliser exclusivement des outils ou

accessoires de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir ou la

machine risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser des outils

et accessoires d'origine STIHL. Les

propriétés de ceux-ci sont adaptées de

manière optimale au produit et aux

exigences de l’utilisateur.

N'apporter aucune modification à cette

machine – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité. STIHL décline

toute responsabilité pour des blessures

ou des dégâts matériels occasionnés en

cas d'utilisation d'équipements

rapportés non autorisés.

Pour le nettoyage de cette machine, ne

pas utiliser un nettoyeur haute pression.

Le puissant jet d'eau risquerait

d'endommager certaines pièces de la

machine.

Vêtements et équipements

Porter des vêtements et équipements de

protection réglementaires.

Ne pas porter des vêtements qui

risqueraient de se prendre dans le bois,

les broussailles ou les pièces en

mouvement de la machine. Ne pas non

plus porter d’écharpe, de cravate ou de

bijoux.

Les vêtements doivent

être appropriés et ne

doivent pas être gênants.

Porter des vêtements

bien ajustés – une combi-

naison, mais pas une

blouse de travail.

BT 45

français

Porter des chaussures robustes, à

semelle crantée antidérapante.

AVERTISSEMENT

Porter un dispositif antibruit

« personnel » – par ex. des capsules

protège-oreilles.

STIHL propose une gamme complète

d'équipements pour la protection

individuelle.

Transport de la machine

Toujours arrêter le moteur.

Porter la machine avec l'outil de forage

orienté vers le bas – le silencieux très

chaud se trouvant du côté opposé au

corps.

En alternative, on peut aussi utiliser une

sangle de suspension (accessoire

optionnel).

Pour le transport dans un véhicule :

assurer la machine de telle sorte qu'elle

ne risque pas de se renverser, d'être

endommagée ou de perdre du

carburant.

Ravitaillement

Arrêter le moteur avant de refaire le

plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur

est très chaud – du carburant peut

déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du

réservoir à carburant, afin que la

surpression interne s'échappe

lentement et que du carburant ne soit

pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit

bien aéré. Si l'on a renversé du

carburant, essuyer immédiatement la

machine. Ne pas se renverser du

carburant sur les vêtements – le cas

échéant, se changer immédiatement.

Avant la mise en route du moteur

S'assurer que la machine se trouve en

parfait état pour un fonctionnement en

toute sécurité – conformément aux

indications des chapitres

correspondants de la Notice d'emploi :

– Contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en

examinant tout particulièrement les

pièces visibles telles que le

bouchon du réservoir, les raccords

de flexibles, la pompe d'amorçage

manuelle (seulement sur les

machines munies d'une pompe

d'amorçage manuelle). Ne pas

démarrer le moteur en cas de

manque d'étanchéité ou

d'endommagement – risque

d'incendie ! Avant de remettre la

machine en service, la faire

contrôler par le revendeur

spécialisé.

– Le curseur combiné / commutateur

d'arrêt doit pouvoir être amené

facilement dans la position STOP

ou 0.

Les personnes aux che-

veux longs doivent les

nouer et les assurer de

telle sorte qu'ils soient

maintenus au-dessus des

épaules.

Pour réduire le risque de

blessure oculaire, porter

des lunettes de protec-

tion couvrant étroitement

les yeux et conformes à

la norme EN 166. Veiller

à ce que les lunettes de

protection soient bien

ajustées.

Porter des gants de tra-

vail robustes en matériau

résistant (par ex. en cuir).

L'essence est un carbu-

rant extrêmement

inflammable – rester à

une distance suffisante

de toute flamme ou

source d'inflammation –

ne pas renverser du car-

burant – ne pas fumer.

Dans le cas du bouchon

de réservoir à ailette

rabattable (verrouillage à

baïonnette), le présenter

correctement, le faire

tourner jusqu'en butée et

rabattre l'ailette.

S'assurer qu'il n'y a pas

de fuites ! Si l'on constate

une fuite de carburant, ne

pas mettre le moteur en

marche – danger de mort

par suite de brûlures !

BT 45

français

– La poignée auxiliaire avant qui

convient pour l'outil de forage

respectif doit être montée

correctement.

– La gâchette d'accélérateur et le

bouton de calage de commande

d'accélérateur en position de

démarrage doivent fonctionner

facilement – la gâchette

d'accélérateur doit faire ressort et

revenir d'elle-même en position de

ralenti.

– Contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un

contact desserré peut provoquer un

jaillissement d'étincelles risquant

d'enflammer le mélange carburé qui

aurait pu s'échapper – risque

d'incendie !

– N’apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de

sécurité.

– Les poignées doivent être propres

et sèches, sans huile ni autres

salissures – un point très important

pour que l'on puisse manier la

machine en toute sécurité.

Il est interdit d'utiliser la machine si elle

ne se trouve pas en parfait état de

fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route du moteur

Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on

a fait le plein – et ne pas lancer le moteur

dans un local fermé.

Il faut impérativement se tenir bien

d'aplomb sur une aire stable et plane, et

tenir fermement la machine. L'outil de

forage ne doit être en contact ni avec le

sol, ni avec un objet quelconque, car il

est possible qu'il soit déjà entraîné à la

mise en route du moteur.

Le réducteur doit être au point mort –

bouton tournant en position N.

La machine doit être maniée par une

seule personne – ne pas tolérer la

présence d'autres personnes dans la

zone de travail – pas même à la mise en

route du moteur. Éviter tout contact avec

l'outil de forage – risque de blessure !

Ne pas lancer le moteur en tenant la

machine à bout de bras – pour la mise

en route du moteur, procéder comme

décrit dans la Notice d'emploi.

Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti

– avec gâchette d'accélérateur relâchée

– l'outil de forage doit être arrêté.

Écarter toute matière aisément

inflammable (par ex. copeaux,

morceaux d'écorce, herbe sèche,

carburant) du flux des gaz

d'échappement et du silencieux très

chaud – risque d'incendie !

Maintien et guidage de la machine

Toujours tenir fermement la machine par

les poignées, à deux mains.

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre.

Entourer fermement les poignées avec

les pouces. Tenir la poignée de

commande de la main droite et la

poignée auxiliaire de la main gauche –

ceci est également valable pour les

gauchers.

Forage de trous de plantation ou de

trous dans la glace

Perçage de trous dans le bois

Pendant le travail

En cas d'urgence ou de danger

imminent, arrêter immédiatement le

moteur – placer le curseur combiné / le

commutateur d'arrêt dans la position 0

ou STOP.

BT 45

français

Ne tolérer la présence d'aucune autre

personne dans la zone de travail.

Garder une distance suffisante par

rapport à toute autre personne – – risque

d'accident !

Veiller à ce que le ralenti soit

correctement réglé – de telle sorte

qu'après le relâchement de la gâchette

d'accélérateur l'outil de forage ne soit

plus entraîné et s'arrête. Si l'outil de

forage tourne au ralenti, malgré un

réglage correct, faire réparer la machine

par le revendeur spécialisé. Contrôler

régulièrement et rectifier si nécessaire le

réglage du ralenti.

Faire particulièrement attention sur un

sol glissant – mouillé ou couvert de

neige – de même qu'en travaillant à flanc

de coteau ou sur un sol inégal etc. –

risque de dérapage !

Faire attention aux obstacles : souches

d'arbres, racines – pour ne pas risquer

de trébucher !

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre.

Pour travailler en hauteur :

– Toujours utiliser une nacelle

élévatrice.

– Ne jamais travailler en se tenant sur

une échelle ou dans un arbre.

– Ne jamais travailler à des endroits

présentant un manque de stabilité.

– Ne jamais travailler à bras levés –

c'est-à-dire à une hauteur

supérieure aux épaules.

– Ne jamais travailler d'une seule

main.

En travaillant avec des protège-oreilles,

il faut faire tout particulièrement

attention – des bruits signalant un

danger (cris, signaux sonores etc.) sont

moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas

risquer d'atteindre un état de fatigue ou

d'épuisement qui pourrait entraîner un

accident !

Travailler calmement, de manière bien

réfléchie – seulement dans de bonnes

conditions de visibilité et d'éclairage.

Prendre les précautions utiles pour

exclure le risque de blesser d'autres

personnes.

En travaillant dans des fossés, des

dépressions de terrain ou des espaces

restreints, toujours veiller à ce que la

ventilation soit suffisante. Danger de

mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de

troubles de la vue (par ex.

rétrécissement du champ de vision) ou

de l'ouïe, de vertige ou de manque de

concentration croissant, arrêter

immédiatement le travail – ces

symptômes peuvent, entre autres, être

causés par une trop forte concentration

de gaz d'échappement dans l'air

ambiant – risque d'accident !

Éviter les émissions de bruits et de gaz

d'échappement inutiles. Ne pas laisser

le moteur en marche lorsque la machine

n'est pas utilisée – accélérer seulement

pour travailler.

Les poussières (par ex. la poussière de

bois), les vapeurs et les fumées

dégagées au cours du travail peuvent

nuire à la santé. En cas de dégagement

de poussière, porter un masque

antipoussière.

Ne pas fumer en travaillant ou à

proximité de la machine –

risque

d'incendie ! Des vapeurs d'essence

inflammables peuvent s'échapper du

système d'alimentation en carburant.

Si la machine a été soumise à des

sollicitations sortant du cadre de

l'utilisation normale (par ex. si elle a été

soumise à des efforts violents, en cas de

choc ou de chute), avant de la remettre

en marche, il faut impérativement

s'assurer qu'elle se trouve en parfait état

de fonctionnement – voir également

« Avant la mise en route du moteur ».

Contrôler tout particulièrement

l'étanchéité du système de carburant et

la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il

ne faut en aucun cas continuer d'utiliser

la machine si la sécurité de son

fonctionnement n'est pas garantie. En

cas de doute, consulter le revendeur

spécialisé.

Ne pas travailler avec la commande

d'accélérateur en position de démarrage

– dans cette position de la gâchette

d'accélérateur, il n'est pas possible de

régler le régime du moteur.

Dès que le moteur est en

marche, il dégage des

gaz d'échappement

toxiques. Ces gaz

peuvent être inodores et

invisibles, et renfermer

des hydrocarbures et du

benzène imbrûlés. Ne

jamais travailler avec

cette machine dans des

locaux fermés ou mal

aérés – pas non plus si le

moteur est équipé d'un

catalyseur.

BT 45

français

Ne jamais toucher l'outil de forage ou la

broche de forage avant que le moteur

soit arrêté et que le réducteur soit au

point mort (position N) – risque de

blessure !

Tenir fermement la machine afin de

pouvoir maîtriser les à-coups inattendus

– pour le forage, exercer seulement une

faible pression d'avance.

Sur les terrains pierreux ou renfermant

de nombreuses racines, travailler en

faisant particulièrement attention.

Recouvrir et signaliser les trous forés.

Pour remplacer l'outil de forage, arrêter

le moteur et mettre le réducteur au point

mort (position N) – risque de blessure !

Ne pas toucher aux pièces très chaudes

de la machine, en particulier au

silencieux – risque de brûlure.

Avant de quitter la machine : arrêter le

moteur.

Examiner régulièrement les outils de

forage pour s'assurer qu'ils se trouvent

dans un état impeccable ! Remplacer

immédiatement les outils de forage

endommagés ou émoussés.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée

d'utilisation de la machine, les vibrations

peuvent provoquer une perturbation de

l'irrigation sanguine des mains

(« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée

d'utilisation valable d'une manière

générale, car l'effet des vibrations

dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent

de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

Les facteurs suivants raccourcissent la

durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine

(symptômes : doigts souvent froids,

fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation

sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine

pendant de longues périodes et que les

symptômes indiqués ci-avant (par ex.

fourmillements dans les doigts) se

manifestent à plusieurs reprises, il est

recommandé de se faire ausculter par

un médecin.

Maintenance et réparations

Le dispositif à moteur doit faire l'objet

d'une maintenance régulière. Exécuter

exclusivement les opérations de

maintenance et les réparations décrites

dans la Notice d'emploi. Faire exécuter

toutes les autres opérations par un

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Utiliser exclusivement des pièces de

rechange de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir et le

dispositif risquerait d'être endommagé.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour ce dispositif, et pour

répondre aux exigences de l'utilisateur.

Pour la réparation, la maintenance et le

nettoyage, toujours arrêter le moteur –

risque de blessure ! – Exception :

réglage du carburateur et du ralenti.

Lorsque le contact du câble d'allumage

est débranché de la bougie ou que la

bougie est dévissée, ne jamais faire

tourner le moteur avec le lanceur sans

avoir préalablement placé le curseur

combiné / le commutateur d'arrêt en

position STOP ou 0 – risque d'incendie

par suite d'un jaillissement d'étincelles

d'allumage à l'extérieur du cylindre.

Ne pas procéder à la maintenance du

dispositif à moteur à proximité d'un feu

et ne pas non plus ranger le dispositif à

moteur à proximité d'un feu – le

carburant présente un risque

d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du

bouchon du réservoir à carburant.

Éviter tout contact avec

des câbles électriques

sous tension – risque

d'électrocution !

BT 45

français

Utiliser exclusivement une bougie

autorisée par STIHL – voir

« Caractéristiques techniques » – et

dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement

dans un état impeccable, bon serrage

du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un

état impeccable.

Ne pas travailler avec un silencieux

endommagé ou sans silencieux – risque

d'incendie ! – lésions de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud

– risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a

une influence sur les caractéristiques du

point de vue vibrations – c'est pourquoi il

faut régulièrement contrôler les

éléments AV.

Poignée pour mèche à bois

Avant le premier montage d'une

poignée neuve

N Retenir la poignée (1) par le

manchon de serrage et tourner la

poignée dans le sens des aiguilles

d'une montre, jusqu'à ce que la

fente de serrage (2) soit

complètement fermée ;

De cette manière, une petite nervure de

fixation en matière plastique située dans

la fente de serrage est cassée, ce qui

permet ensuite l'ouverture du manchon

de serrage jusqu'à la cote requise.

après cela, et pour un remontage

ultérieur

N retenir le manchon de serrage et

dévisser la poignée dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre ;

N élargir un peu la fente du manchon

de serrage ;

N glisser la poignée par-dessus le

mandrin porte-foret, jusqu'à ce

qu'elle vienne en appui contre la

perceuse – le manchon de serrage

doit s'encliqueter sur la rainure du

carter de réducteur ;

N visser la poignée dans le manchon

de serrage, dans le sens des

aiguilles d'une montre ;

N amener la poignée dans la position

souhaitée et la serrer.

Montage de la poignée

421BA003 KN

421BA036 KN

421BA005 KN

BT 45

français

Poignée pour plantoir et mèche à glace

N Desserrer les deux vis à garrot (3)

de la bride (4) ;

N veiller à ce que la douille en matière

synthétique (voir la flèche) soit

correctement positionnée ;

N glisser la bride sur la perceuse,

jusqu'en butée, et l'ajuster ;

N introduire la poignée tubulaire (5)

dans la bride ;

N amener la poignée dans la position

souhaitée et serrer les deux vis à

garrot.

La perceuse autonome peut être utilisée

pour différents travaux, par ex. pour

poser des piquets de clôture, pour des

travaux de charpenterie (kit pour mèche

à bois), dans l'aménagement de jardins

et d'espaces verts paysagés (kit pour

plantoir) et pour la pêche sur un lac gelé

(kit pour mèche à glace).

Indications générales

AVERTISSEMENT

Pour changer d'outil de forage, il faut

toujours arrêter le moteur et placer le

bouton tournant en position N.

Toujours utiliser la poignée qui convient

pour l'outil de forage respectif, voir

« Montage de la poignée ».

AVERTISSEMENT

Au cours du travail, toujours tenir

fermement la perceuse à deux mains ;

toujours penser au fait que des forces

inattendues peuvent se manifester

brusquement en cas de coincement de

l'outil de forage ou après la traversée de

la matière à percer.

Travail avec la mèche à glace

N Avant de s'engager sur un lac gelé,

s'assurer que la portance de la

glace est suffisante ;

N se tenir dans une position bien

stable.

AVERTISSEMENT

Au cours du travail, toujours tenir

fermement la perceuse à deux mains ;

toujours penser au fait que des forces

inattendues peuvent se manifester

brusquement en cas de coincement de

l'outil de forage ou après la traversée de

la couche de glace. En cas de blocage

de l'outil de forage, relâcher la gâchette

d'accélérateur.

421BA037 KN

421BA007 KN

Utilisation

421BA008 KN

BT 45

français

Travail avec le plantoir

N Se tenir dans une position bien

stable.

AVERTISSEMENT

Au cours du travail, toujours tenir

fermement la perceuse à deux mains ;

toujours penser au fait que des forces

inattendues peuvent se manifester

brusquement en cas de coincement de

l'outil de forage, par ex. dans un sol

caillouteux. En cas de blocage de l'outil

de forage, relâcher la gâchette

d'accélérateur.

Le plantoir ne devrait être utilisé qu'avec

le réducteur en position 1. En effet, avec

le réducteur en position 2, la vitesse de

l'outil de forage est trop élevée pour le

forage de trous de plantation.

Travail avec une mèche à bois ou un

foret hélicoïdal

N Se tenir dans une position bien

stable.

AVERTISSEMENT

Au cours du travail, toujours tenir

fermement la perceuse à deux mains ;

toujours penser au fait que des forces

inattendues peuvent se manifester

brusquement en cas de coincement de

l'outil de forage ou après la traversée du

morceau de bois. En cas de blocage de

l'outil de forage, relâcher la gâchette

d'accélérateur.

Si l'outil de forage est coincé

Voir « Dégagement d'une mèche

coincée ».

Le moteur doit être alimenté avec un

mélange d'essence et d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Éviter un contact direct de la peau avec

le carburant et l'inhalation des vapeurs

de carburant.

STIHL MotoMix

STIHL recommande l'utilisation du

carburant STIHL MotoMix. Ce mélange

prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni

plomb. Il se distingue par un indice

d'octane élevé et présente l'avantage de

toujours garantir le taux de mélange qui

convient.

Le carburant STIHL MotoMix est

mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra

pour moteurs deux-temps, pour garantir

la plus grande longévité du moteur.

Le MotoMix n'est pas disponible sur tous

les marchés.

Composition du mélange

AVIS

Des essences et huiles qui ne

conviennent pas ou un taux de mélange

non conforme aux prescriptions peuvent

entraîner de graves avaries du moteur.

Des essences et huiles moteur de

qualité inférieure risquent de détériorer

le moteur, les bagues d'étanchéité, les

conduites et le réservoir à carburant.

421BA002 KN

421BA009 KN

Carburant

BT 45

français

Essence

Utiliser seulement de l'essence de

marque – sans plomb ou avec plomb –

dont l'indice d'octane atteint au moins

90 RON.

Une essence à teneur en alcool

supérieure à 10 % peut causer des

perturbations du fonctionnement des

moteurs équipés d'un carburateur à

réglage manuel et c'est pourquoi il

convient de ne pas l'employer sur ces

moteurs.

Les moteurs équipés de la M-Tronic

développent leur pleine puissance

également avec une essence dont la

teneur en alcool atteint jusqu'à 25 %

(E25).

Huile moteur

Si l'on compose soi-même le mélange

de carburant, il est seulement permis

d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur

deux-temps ou une autre huile moteur

hautes performances des classes JASO

FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB,

ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD.

STIHL prescrit l'utilisation de l'huile

HP ultra ou d'une huile moteur hautes

performances de même qualité afin de

garantir le respect des normes

antipollution sur toute la durée de vie de

la machine.

Taux du mélange

Avec de l'huile moteur deux-temps

STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile

+ 50 volumes d'essence

Exemples

N Verser dans un bidon homologué

pour carburant d'abord l'huile

moteur, puis l'essence – et

mélanger soigneusement.

Stockage du mélange

Stocker le mélange exclusivement dans

des bidons homologués pour le

carburant, à un endroit sec, frais et sûr,

à l'abri de la lumière et des rayons du

soleil.

Le mélange vieillit – ne préparer le

mélange que pour quelques semaines à

l'avance. Ne pas stocker le mélange

pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de

la lumière, des rayons du soleil ou de

températures trop basses ou trop fortes,

le mélange peut se dégrader plus

rapidement et devenir inutilisable au

bout d'une très courte période.

Le carburant STIHL MotoMix peut

toutefois être stocké, sans inconvénient,

durant une période maximale de 2 ans.

N Avant de faire le plein, agiter

vigoureusement le bidon de

mélange.

AVERTISSEMENT

Une pression peut s'établir dans le bidon

– ouvrir le bouchon avec précaution.

N Nettoyer régulièrement et

soigneusement le réservoir à

carburant et les bidons.

Pour l'élimination des restes de

carburant et du liquide employé pour le

nettoyage, procéder conformément à la

législation et de façon écologique !

Essence Huile deux-temps

STIHL 1:50

Litres Litres (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

BT 45

français

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit

orienté vers le haut.

Différents repères sur les bouchons de

réservoir à carburant

Les bouchons de réservoir et les

réservoirs à carburant peuvent porter

différents repères.

Suivant la version, il existe des

bouchons de réservoir et des réservoirs

à carburant avec ou sans repères.

Bouchon de réservoir à carburant sans

repère

Ouverture

N Relever l'ailette jusqu'à la verticale.

N Tourner le bouchon du réservoir

dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre (env. 1/4 de tour).

N Enlever le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du

carburant et ne pas remplir le réservoir

jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour carburant

(accessoire optionnel).

N Faire le plein de carburant.

Ravitaillement en carburant

421BA011 KN

À g. : Bouchon de réservoir à car-

burant – sans repères

À dr. : Bouchon de réservoir à car-

burant – avec repères sur le

bouchon et sur le réservoir

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

BT 45

français

Fermeture

L'ailette étant relevée à la verticale :

N Présenter le bouchon de réservoir –

en veillant à ce que les marques de

positionnement du bouchon et du

goulot de remplissage coïncident.

N Pousser le bouchon du réservoir

vers le bas, jusqu'en butée.

N En maintenant la pression sur le

bouchon du réservoir, le tourner

dans le sens des aiguilles d'une

montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette.

N Rabattre l'ailette du bouchon

jusqu'en butée.

Contrôle du verrouillage

– Le talon de l'ailette doit être

intégralement logé dans l'évidement

(flèche).

N Saisir le bouchon du réservoir – le

bouchon est correctement verrouillé

s'il est impossible de le faire bouger

ou de l'enlever.

S'il est possible de faire bouger le

bouchon du réservoir, ou de l'enlever

La partie inférieure du bouchon du

réservoir est décalée par rapport à la

partie supérieure.

N Présenter le bouchon du réservoir

et le tourner dans le sens inverse

des aiguilles d'une montre jusqu'à

ce qu'il s'engage dans le siège du

goulot de remplissage.

N Continuer de tourner le bouchon du

réservoir dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre

(env. 1/4 de tour) – la partie

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

À g. : partie inférieure du bouchon

de réservoir décalée

À dr. : partie inférieure du bouchon

de réservoir dans la position

correcte

001BA227 KN

001BA226 KN

BT 45

français

inférieure du bouchon du réservoir

est ainsi tournée dans la position

correcte.

N Tourner le bouchon du réservoir

dans le sens des aiguilles d'une

montre et le fermer – voir les

sections « Fermeture » et

« Contrôle du verrouillage ».

Bouchon de réservoir à carburant avec

repère

Ouverture

N Relever l'ailette.

N Tourner le bouchon du réservoir

(env. 1/4 de tour).

Les repères du réservoir et du bouchon

du réservoir doivent coïncider.

N Enlever le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du

carburant et ne pas remplir le réservoir

jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour carburant

(accessoire optionnel).

N Faire le plein de carburant.

Fermeture

L'ailette étant relevée à la verticale :

N Présenter le bouchon du réservoir à

carburant – les repères du réservoir

et du bouchon du réservoir doivent

coïncider.

N Pousser le bouchon du réservoir

vers le bas, jusqu'en butée.

N En maintenant la pression sur le

bouchon du réservoir, le tourner

dans le sens des aiguilles d'une

montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette.

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

BT 45

français

Après cela, les repères du réservoir et

du bouchon du réservoir coïncident.

N Rabattre l'ailette.

Le bouchon du réservoir est verrouillé.

Si le bouchon du réservoir ne se

verrouille pas sur le réservoir à

carburant

La partie inférieure du bouchon du

réservoir est décalée par rapport à la

partie supérieure.

N Enlever le bouchon du réservoir à

carburant et le regarder par le haut ;

N Présenter le bouchon du réservoir

et le tourner dans le sens inverse

des aiguilles d'une montre jusqu'à

ce qu'il s'engage dans le siège du

goulot de remplissage.

N Continuer de tourner le bouchon du

réservoir dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre

(env. 1/4 de tour) – la partie

inférieure du bouchon du réservoir

est ainsi tournée dans la position

correcte.

N Tourner le bouchon du réservoir

dans le sens des aiguilles d'une

montre et le fermer – voir la section

« Fermeture ».

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

À g. : La partie inférieure du bou-

chon du réservoir est

décalée – le marquage

intérieur (1) coïncide avec le

marquage extérieur.

À dr. : La partie inférieure du bou-

chon du réservoir est dans la

position correcte – le mar-

quage intérieur se trouve en

dessous de l'ailette. Il ne

coïncide pas avec le mar-

quage extérieur.

001BA238 KN

001BA239 KN

BT 45

français

La perceuse est équipée d'un réducteur

commutable. La vitesse de rotation peut

être ainsi adaptée suivant l'utilisation et

l'outil de forage employé.

Positions de commutation

AVIS

Une commutation à l'aide du bouton

tournant n'est permise que lorsque le

moteur tourne au ralenti – la broche de

forage étant immobile. Pour la

commutation, il peut être nécessaire de

faire légèrement tourner la broche de

forage jusqu'à ce que le bouton tournant

puisse être amené dans la position

souhaitée.

AVERTISSEMENT

Ne pas commuter le réducteur lorsque le

moteur tourne à haut régime – avec

l'outil de forage en rotation.

N Neutre : point mort du réducteur

pour le démarrage du moteur de la

machine, pour le réglage du

carburateur et pour le changement

d'outil

1 Rotation vers la droite à bas régime,

voir « Caractéristiques techniques »

2 Rotation vers la droite à haut

régime, voir « Caractéristiques

techniques »

R Rotation vers la gauche pour le

dégagement d'une mèche coincée

N Poser la perceuse sur le sol, dans

une position stable – moteur arrêté –

bouton tournant en position N.

Mandrin pour mèche à bois ou foret

hélicoïdal

N Mettre l'outil de forage (1) dans le

mandrin (2) et le serrer.

AVERTISSEMENT

Avant la mise en marche, en cas

d'utilisation d'un mandrin à clé

(accessoire optionnel), il faut

impérativement s'assurer que la clé a

été enlevée.

Réducteur

421BA017 KN

Montage de l'outil de forage

421BA018 KN

BT 45

français

Adaptateur pour mèche à glace ou

plantoir

N Visser l'adaptateur (3) sur la broche

de forage (4) ;

N retenir la broche de forage avec une

clé plate de 13 et serrer l'adaptateur

avec une clé plate de 19 ;

N fixer l'outil de forage (5) dans

l'adaptateur ;

N pour le serrage et le desserrage du

plantoir, utiliser une clé plate de 17.

N Amener le bouton tournant en

position N – neutre (réducteur au

point mort).

AVERTISSEMENT

Démarrer le moteur de la machine

seulement avec le réducteur au point

mort. Avec le réducteur en position 1, 2

ou R, l'outil de forage peut être entraîné

si le moteur atteint le régime

d'embrayage. Cela pourrait provoquer

une perte de contrôle de la machine et

risquerait de causer un accident et des

blessures.

Mise en route du moteur

N Enfoncer le levier du volet de

starter (1) et le placer dans la

position

N placer le commutateur d'arrêt (2)

dans la position F ;

N enfoncer et retenir la gâchette

d'accélérateur (3) ;

N enfoncer le bouton de calage de

commande d'accélérateur en

position de démarrage (4) et le

retenir aussi ;

N relâcher successivement la

gâchette d'accélérateur et le bouton

de calage de commande

421BA019 KN

Mise en route / arrêt du

moteur

421BA020 KN

l si le moteur est froid

j si le moteur est chaud – également

si le moteur a déjà tourné mais est

encore froid ;

421BA021 KN

BT 45

français

d'accélérateur en position de

démarrage = position de

démarrage ;

N actionner au moins 5 fois le

soufflet (5) de la pompe

d'amorçage ;

Lancement du moteur

N poser la machine sur le sol, dans

une position sûre ;

N avec la main gauche, plaquer le

carter moteur sur le sol ;

N de la main droite, tirer lentement la

poignée du lanceur jusqu'au point

dur – puis tirer vigoureusement d'un

coup sec – ne pas sortir le câble sur

toute sa longueur – il risquerait de

casser ! ne pas lâcher la poignée de

lancement – elle reviendrait

brusquement en arrière – mais la

guider à la main dans le sens

opposé à la traction, de telle sorte

que le câble de lancement

s'embobine correctement ;

Après le premier coup d'allumage

N placer le levier du volet de starter

dans la position j ;

N continuer de lancer le moteur ;

Dès que le moteur tourne

N actionner brièvement la gâchette

d'accélérateur – le bouton de calage

de commande d'accélérateur en

position de démarrage passe en

position de marche normale – et le

moteur passe au ralenti.

Arrêt du moteur

N Placer le commutateur d'arrêt dans

la position 0.

421BA022 KN

421BA001 KN

421BA023 KN

BT 45

français

À une température très basse

N Une fois que le moteur a démarré,

actionner brièvement la gâchette

d'accélérateur = les commandes

sont décliquetées de la position de

démarrage – le bouton de calage de

commande d'accélérateur en

position de démarrage passe en

position de marche normale, le

moteur passe au ralenti ;

N accélérer légèrement – faire

chauffer le moteur pendant

quelques instants.

Si le moteur ne démarre pas

Après le premier coup d'allumage du

moteur, le levier du volet de starter n'a

pas été amené à temps dans la

position j = position de démarrage à

chaud, le moteur est noyé.

N Placer le levier du volet de starter

dans la position j ;

N amener la gâchette d'accélérateur

en position de démarrage ;

N lancer le moteur – en tirant

vigoureusement sur le câble de

lancement – 10 à 20 lancements

peuvent être nécessaires.

Si malgré tout le moteur ne démarre pas

N Démonter la bougie – voir

«Bougie»;

N sécher la bougie ;

N enfoncer la gâchette d'accélérateur

à fond ;

N tirer plusieurs fois sur le câble de

lancement – pour ventiler la

chambre de combustion ;

N monter la bougie – voir « Bougie » ;

N placer le commutateur d'arrêt dans

la position F ;

N placer le levier du volet de starter

dans la position j = position de

démarrage à chaud – même si le

moteur est froid ;

N relancer le moteur.

Si l'on a refait le plein après avoir

complètement vidé le réservoir

N Actionner au moins 5 fois le soufflet

de la pompe d'amorçage manuelle ;

N relancer le moteur.

Au cours de la première période

d'utilisation

Jusqu'à épuisement des trois premiers

pleins du réservoir, ne pas faire tourner

le dispositif à moteur neuf à haut régime,

à vide, afin d'éviter une sollicitation

supplémentaire au cours du rodage.

Durant le rodage, les éléments mobiles

doivent s'adapter les uns aux autres –

les frictions à l'intérieur du bloc-moteur

offrent une résistance assez élevée. Le

moteur n'atteint sa puissance maximale

qu'au bout d'une période d'utilisation

correspondant à la consommation de 5

à 15 pleins du réservoir.

Au cours du travail

Après une assez longue phase de

fonctionnement à pleine charge, laisser

le moteur tourner au ralenti pendant

quelques instants – le plus gros de la

chaleur est alors dissipé par le flux d'air

de refroidissement, ce qui évite une

accumulation de chaleur qui soumettrait

les pièces rapportées sur le bloc-moteur

(allumage, carburateur) à des

sollicitations thermiques extrêmes.

Après le travail

Pour une courte période

d'immobilisation : laisser le moteur

refroidir. Veiller à ce que le réservoir à

carburant soit complètement vide et,

jusqu'à la prochaine utilisation, ranger le

dispositif à un endroit sec, à l'écart de

Instructions de service

BT 45

français

toute source d'inflammation. Pour une

assez longue période d'immobilisation –

voir « Rangement du dispositif » !

Si la mèche se coince dans le trou foré

N Relâcher la gâchette d'accélérateur

– le moteur passe au ralenti ;

N amener le bouton tournant en

position R (rotation vers la gauche)

– pour cela, il peut être nécessaire

de faire légèrement pivoter la

perceuse jusqu'à ce que le bouton

tournant puisse être amené dans la

position souhaitée ;

N tenir fermement la perceuse à deux

mains, par les poignées ;

N actionner la gâchette

d'accélérateur ;

N extraire lentement l'outil de forage

du trou foré en faisant tourner le

moteur à un régime accéléré.

Si la puissance du moteur baisse

sensiblement

N Placer le levier du volet de starter

dans la position l ;

N desserrer la vis (1) ;

N enlever le couvercle de filtre à

air (2) ;

N nettoyer grossièrement le voisinage

du filtre à air ;

N extraire le filtre à air (3) du boîtier de

filtre (4) ;

N remplacer le filtre à air – pour un

dépannage provisoire, le battre ou

le nettoyer à la soufflette – ne pas le

laver ;

Dégagement d'un outil de

forage coincé

421BA025 KN

Nettoyage du filtre à air

421BA026 KN

BT 45

français

N remplacer les pièces

endommagées ;

N mettre le filtre à air dans le boîtier de

filtre ;

N monter le couvercle de filtre à air –

engager en premier la partie

inférieure avec les deux languettes

(flèche) ;

N visser et serrer la vis.

Informations de base

Départ usine, le carburateur est livré

avec le réglage standard.

Le carburateur est ajusté de telle sorte

que dans toutes les conditions de

fonctionnement le moteur soit alimenté

avec un mélange carburé de

composition optimale.

Préparatifs

N Arrêter le moteur ;

N enlever l'outil de forage de la

perceuse ;

N contrôler le filtre à air – le nettoyer

ou le remplacer si nécessaire.

Réglage standard

N Tourner la vis de réglage de

richesse à haut régime (H) dans le

sens inverse des aiguilles d'une

montre, jusqu'en butée – au

maximum de 3/4 de tour ;

N en tournant avec doigté dans le

sens des aiguilles d'une montre,

serrer à fond la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) – puis

exécuter 1 tour complet dans le

sens inverse des aiguilles d'une

montre.

Réglage du ralenti du moteur

N Procéder au réglage standard ;

N amener le bouton tournant en

position N – réducteur au point

mort ;

N mettre le moteur en route et le faire

chauffer ;

N amener le bouton tournant en

position 1 ;

421BA038 KN

Réglage du carburateur

421BA046 KN

BT 45

français

N en agissant sur la vis de butée de

réglage de régime de ralenti (LA),

régler le ralenti de telle sorte que la

broche de forage ne soit pas

entraînée.

Si le moteur cale au ralenti

N Tourner la vis de butée de réglage

de régime de ralenti (LA) dans le

sens des aiguilles d'une montre,

jusqu'à ce que le moteur tourne

rond – la broche de forage ne doit

pas être entraînée.

Si la broche de forage est entraînée au

ralenti

N Tourner la vis de butée de réglage

de régime de ralenti (LA) dans le

sens inverse des aiguilles d'une

montre, jusqu'à ce que la broche de

forage s'arrête – puis exécuter

encore entre env. 1/2 et 1 tour

complet dans le même sens.

AVERTISSEMENT

Si la broche de forage ne s'arrête pas au

ralenti, bien que le réglage correct ait été

effectué, faire réparer la perceuse par le

revendeur spécialisé.

Si le régime de ralenti est irrégulier ; si

l'accélération n'est pas satisfaisante

(malgré le réglage standard de la vis de

réglage de richesse au ralenti)

Le réglage du ralenti est trop pauvre.

N Tourner la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre,

jusqu'à ce que le moteur tourne

rond et accélère bien.

Après chaque correction effectuée à la

vis de réglage de richesse au ralenti L, il

faut généralement corriger aussi

l'ajustage de la vis de butée de réglage

de régime de ralenti LA.

Correction du réglage du carburateur

pour travailler à haute altitude

Si le fonctionnement du moteur n'est

pas satisfaisant, il peut s'avérer

nécessaire de corriger légèrement le

réglage :

N procéder au réglage standard ;

N amener le bouton tournant en

position N – réducteur au point

mort ;

N faire chauffer le moteur ;

N tourner légèrement la vis de réglage

de richesse à haut régime (H) dans

le sens des aiguilles d'une montre

(appauvrissement du mélange

carburé) – au maximum jusqu'en

butée.

AVIS

Après être redescendu d'une haute

altitude, rétablir le réglage standard du

carburateur.

Un réglage trop pauvre risque

d'entraîner un manque de lubrification et

une surchauffe – risque d'avarie du

moteur.

421BA047 KN

BT 45

français

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage

ou de perturbations au ralenti,

contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la

bougie – la remplacer plus tôt si les

électrodes sont fortement usées –

utiliser exclusivement les bougies

antiparasitées autorisées par STIHL

– voir « Caractéristiques

techniques ».

Démontage de la bougie

N Placer le commutateur d'arrêt dans

la position 0 ;

N enlever le contact de câble

d'allumage de la bougie (6) ;

N dévisser la bougie.

Contrôler la bougie

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si

nécessaire – pour la valeur correcte,

voir « Caractéristiques

techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie.

Causes possibles :

– trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ;

– conditions d'utilisation

défavorables.

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou

n'est pas fermement serré, un

jaillissement d'étincelles peut se

produire. Si l'on travaille dans le

voisinage de matières inflammables ou

présentant des risques d'explosion, cela

peut déclencher un incendie ou une

explosion. Cela peut causer des dégâts

matériels et des personnes risquent

d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Engager la bougie dans le

taraudage à la main et la visser ;

N serrer la bougie avec la clé

multiple ;

N emboîter fermement le contact de

câble d'allumage sur la bougie.

Bougie

421BA024 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 45

français

Si le moteur ne fonctionne pas

parfaitement, bien que le filtre à air ait

été nettoyé et que le carburateur soit

réglé correctement, ce défaut peut aussi

provenir du silencieux d'échappement.

Demander au revendeur spécialisé de

contrôler si le silencieux n'est pas

encrassé (calaminé) !

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL.

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou

plus :

N enlever l'outil de forage ;

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ;

N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions

pour la protection de

l'environnement ;

N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le

carburateur soit vide, sinon les

membranes du carburateur

risqueraient de se coller ;

N nettoyer soigneusement le

dispositif, en particulier les ailettes

de refroidissement du cylindre et le

filtre à air ;

N ranger le dispositif à un endroit sec

et sûr. Le ranger de telle sorte qu'il

ne puisse pas être utilisé sans

autorisation (par ex. par des

enfants).

Fonctionnement du moteur Rangement

BT 45

français

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les indications se rapportent à des conditions d'utilisation normales. Pour des

conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de tra-

vail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

en cas d'endommagement

au besoin

Machine entière

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Poignée de commande Contrôle du fonctionnement XX

Filtre à air

Nettoyage X

Remplacement X

Pompe d'amorçage manuelle (si la

machine en est équipée)

Contrôle X

Réparation par le revendeur

spécialisé

Crépine d'aspiration dans le réservoir à

carburant

Contrôle X

Remplacement XX

Réservoir à carburant Nettoyage X

Carburateur

Contrôle du ralenti – la broche de

forage ne doit pas être entraînée

Correction du ralenti X

Bougie

Réglage de l'écartement des

électrodes

Remplacement au bout de 100 h de

fonctionnement

Vis et écrous accessibles (sauf vis de

réglage)

Resserrage X

Éléments antivibratoires

Contrôle XXX

Remplacement par le revendeur

spécialisé

BT 45

français

Broche de forage Nettoyage X

Outil de forage

Contrôle X

Remplacement XX

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

Les indications se rapportent à des conditions d'utilisation normales. Pour des

conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de tra-

vail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

en cas d'endommagement

au besoin

BT 45

français

Le fait de respecter les prescriptions de

la présente Notice d'emploi permet

d'éviter une usure excessive et

l'endommagement du dispositif à

moteur.

Le dispositif à moteur doit être utilisé,

entretenu et rangé comme décrit dans la

présente Notice d'emploi.

L'utilisateur assume l'entière

responsabilité de tous les dommages

occasionnés par suite du non-respect

des prescriptions de sécurité et des

instructions données pour l'utilisation et

la maintenance. Cela s'applique tout

particulièrement aux points suivants :

– modifications apportées au produit

sans l'autorisation de STIHL ;

– utilisation d'outils ou d'accessoires

qui ne sont pas autorisés pour ce

dispositif, ne conviennent pas ou

sont de mauvaise qualité ;

– utilisation pour des travaux autres

que ceux prévus pour ce dispositif :

– utilisation du dispositif dans des

concours ou dans des épreuves

sportives ;

– avaries découlant du fait que le

dispositif a été utilisé avec des

pièces défectueuses.

Opérations de maintenance

Toutes les opérations énumérées au

chapitre « Instructions pour la

maintenance et l'entretien » doivent être

exécutées périodiquement. Dans le cas

où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer

lui-même ces opérations de

maintenance et d'entretien, il doit les

faire exécuter par un revendeur

spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Si ces opérations ne sont pas effectuées

comme prescrit, cela peut entraîner des

avaries dont l'utilisateur devra assumer

l'entière responsabilité. Il pourrait

s'ensuivre, entre autres, les dommages

précisés ci-après :

– avaries du moteur par suite du fait

que la maintenance n'a pas été

effectuée à temps ou n'a pas été

intégralement effectuée (p. ex.

filtres à air et à carburant) ou bien

par suite d'un réglage incorrect du

carburateur et d'un nettoyage

insuffisant des pièces de

canalisation d'air de refroidissement

(fentes d'aspiration d'air, ailettes du

cylindre) ;

– corrosion et autres avaries

subséquentes imputables au fait

que le dispositif n'a pas été rangé

corrrecement ;

– avaries et dommages subséquents

survenus sur le dispositif par suite

de l'utilisation de pièces de

rechange de mauvaise qualité.

Pièces d'usure

Même lorsqu'on utilise la machine pour

les travaux prévus dans sa conception,

certaines pièces subissent une usure

normale et elles doivent être remplacées

en temps voulu, en fonction du genre

d'utilisation et de la durée de

fonctionnement. Il s'agit, entre autres,

des pièces suivantes :

– Frein de mèche

– Embrayage

– Outils de forage

– Filtres (pour air, carburant)

– Lanceur

– Bougie

– Éléments amortisseurs du système

antivibratoire

Conseils à suivre pour

réduire l'usure et éviter les

avaries

BT 45

français

1 Mèche à bois

/ foret hélicoïdal

2 Mandrin de forage

3 Poignée

4 Bouton tournant

5 Bouchon du réservoir

6 Couvercle de filtre à air

7 Harnais

8 Gâchette d'accélérateur

9 Bouton de calage de commande

d'accélérateur en position de

démarrage

10 Poignée de commande

11 Vis de réglage du carburateur

12 Interrupteur d'arrêt

13 Poignée de lancement

14 Levier du volet de starter

15 Pompe d'amorçage manuelle

16 Plantoir

/ mèche à glace

17 Bride

18 Poignée

19 Silencieux

20 Contact de câble d'allumage sur la

bougie

21 Broche de forage

22 Adaptateur pour plantoir

23 Adaptateur pour mèche à glace

# Numéro de machine

Principales pièces

421BA043 KN

Suivant l'équipement

Accessoire optionnel

BT 45

français

Moteur

Moteur STIHL deux-temps,

monocylindrique

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande

électronique

Dispositif d'alimentation

Carburateur à membrane toutes

positions avec pompe à carburant

intégrée

Réducteur commutable

Réducteur à pignons droits, à 3 étages

Poids

Dimensions

Niveaux sonores et taux de vibrations

Dans la détermination des niveaux

sonores et des taux de vibrations, le

ralenti et le régime maximal nominal

sont pris en compte suivant le rapport

1:4.

Pour de plus amples renseignements

sur le respect de la directive « Vibrations

2002/44/CE » concernant les

employeurs, voir www.stihl.com/vib

Niveau de pression sonore L

peq

EN ISO 11201

Niveau de puissance acoustique L

weq

suivant ISO 3744

Taux de vibrations a

hv,eq

ISO 8662

Pour le niveau de pression sonore et le

niveau de puissance acoustique, la

valeur K selon la directive

RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour

le taux de vibrations, la valeur K selon la

directive RL 2006/42/CE est de

2,0 m/s

REACH

REACH (enRegistrement, Evaluation et

Autorisation des substances

CHimiques) est le nom d'un règlement

CE qui couvre le contrôle de la

fabrication, de l'importation, de la mise

sur le marché et de l'utilisation des

substances chimiques.

Plus plus d'informations sur le respect

du règlement REACH N° (CE)

1907/2006, voir www.stihl.com/reach

Caractéristiques techniques

Cylindrée : 27,2 cm

Alésage du cylindre : 34 mm

Course du piston : 30 mm

Puissance suivant

ISO 7293 :

0,8 kW à

7000 tr/min

Régime de ralenti : 2800 tr/min

Limitation de régime : 9500 tr/min

Bougie

(antiparasitée) :

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Écartement des

électrodes : 0,5 mm

Capacité du réser-

voir à carburant : 250 cm

(0,25 l)

Position de

réducteur

Régime max. de

la broche

1910tr/min

22710tr/min

R810tr/min

Réservoir vide, sans outil de forage

4,8 kg

sans outil à rapporter, ni mandrin porte-

foret

Longueur : 235 mm

Largeur : 235 mm

Hauteur : 440 mm

98 dB(A)

103 dB(A)

Mèche à bois de 13 mm, réducteur en

position 1

Poignée gauche : 7,2 m/s

Poignée droite : 6,1 m/s

Mèche à bois de 13 mm, réducteur en

position 2

Poignée gauche : 7,2 m/s

Poignée droite : 7,5 m/s

Plantoir de 90 mm, réducteur en

position 1

Poignée gauche : 12,0 m/s

Poignée droite : 7,0 m/s

BT 45

français

Émissions de nuisances à

l'échappement

La teneur en CO

mesurée au cours de

la procédure d'homologation de type UE

est indiquée à l'adresse Internet

www.stihl.com/co2, dans les

Caractéristiques techniques spécifiques

au produit.

La teneur en CO

mesurée a été

enregistrée sur un moteur représentatif,

au cours d'une procédure de contrôle

normalisée réalisée dans des conditions

de laboratoire. Elle ne fournit pas de

garantie explicite ou implicite sur les

performances d'un moteur déterminé.

Cette machine satisfait aux exigences

posées en ce qui concerne les

émissions de nuisances à

l'échappement, à condition qu'elle soit

entretenue et utilisée conformément à la

destination prévue. Toute modification

apportée sur le moteur entraîne

l'expiration de l'autorisation

d'exploitation de la machine.

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé

à effectuer uniquement les opérations

de maintenance et les réparations

décrites dans la présente Notice

d'emploi. Les réparations plus poussées

ne doivent être effectuées que par le

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Pour les réparations, monter

exclusivement des pièces de rechange

autorisées par STIHL pour ce dispositif

ou des pièces similaires du point de vue

technique. Utiliser exclusivement des

pièces de rechange de haute qualité.

Sinon, des accidents pourraient survenir

et le dispositif risquerait d'être

endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL

sont reconnaissables à leur référence

de pièce de rechange STIHL, au nom

{ et, le cas échéant, au

symbole d'identification des pièces de

rechange STlHL K (les petites pièces

ne portent parfois que ce symbole).

Pour l'élimination des déchets,

respecter les prescriptions nationales

spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être

jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la

batterie, les accessoires et leur

emballage doivent être mis au

recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL

pour obtenir les informations d'actualité

concernant l'élimination écocompatible

des déchets.

Instructions pour les

réparations

Mise au rebut

000BA073 KN

BT 45

français

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Allemagne

déclare, sous sa seule responsabilité,

que le produit suivant :

est conforme à toutes les prescriptions

applicables des directives 2011/65/UE,

2006/42/CE et 2014/30/UE et a été

développé et fabriqué conformément à

la version des normes suivantes

respectivement valable à la date de

fabrication :

EN ISO 12100+A1, EN 55012,

EN 61000-6-1.

Conservation des documents

techniques :

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

(Service Homologation Produits)

L'année de fabrication et le numéro de

machine sont indiqués sur la machine.

Waiblingen, le 03/02/2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

P. O.

Dr. Jürgen Hoffmann

Chef du service Données, Prescriptions

et Homologation Produits

Déclaration de conformité UE

Genre de machine : Perceuse

Marque de fabrique : STIHL

Type : BT 45

Identification de la

série : 4314

Cylindrée : 27,2 cm

Originele handleiding Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar.

0458-421-9421-A. VA3.E20.

0000000418_016_NL

BT 45

Nederlands

Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en ver-

werking met elektronische systemen.

Inhoudsopgave

Geachte cliënt(e),

Het doet ons veel genoegen dat u hebt

gekozen voor een kwaliteitsproduct van

de firma STIHL.

Dit product werd met moderne

productiemethoden en onder

uitgebreide kwaliteitscontroles

gefabriceerd. Er is ons alles aan

gelegen dat u tevreden bent met dit

apparaat en er probleemloos mee kunt

werken.

Wendt u zich met vragen over uw

apparaat tot uw dealer of de importeur.

Met vriendelijke groet,

Dr. Nikolas Stihl

Met betrekking tot deze handleiding 61

Veiligheidsaanwijzingen en

werktechniek 61

Handgreep monteren 66

Gebruik 67

Brandstof 69

Tanken 70

Aandrijfkop 73

Boor monteren 74

Motor starten/afzetten 74

Gebruiksvoorschriften 76

Vastzittend boorgereedschap

losdraaien 77

Luchtfilter reinigen 77

Carburateur afstellen 78

Bougie 79

Motorkarakteristiek 80

Apparaat opslaan 80

Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften 81

Slijtage minimaliseren en schade

voorkomen 82

Belangrijke componenten 83

Technische gegevens 84

Reparatierichtlijnen 85

Milieuverantwoord afvoeren 85

EU-conformiteitsverklaring 86

BT 45

Nederlands

Symbolen

Symbolen die op het apparaat zijn

aangebracht worden in deze

handleiding toegelicht.

Afhankelijk van het apparaat en de

uitrusting kunnen de volgende symbolen

op het apparaat zijn aangebracht.

Codering van tekstblokken

WAARSCHUWING

Waarschuwing voor kans op ongevallen

en letsel voor personen alsmede voor

zwaarwegende materiële schade.

LET OP

Waarschuwing voor beschadiging van

het apparaat of afzonderlijke

componenten.

Technische doorontwikkeling

STIHL werkt continu aan de verdere

ontwikkeling van alle machines en

apparaten; wijzigingen in de

leveringsomvang qua vorm, techniek en

uitrusting behouden wij ons daarom ook

voor.

Aan gegevens en afbeeldingen in deze

handleiding kunnen dan ook geen

aanspraken worden ontleend.

De nationale veiligheidsvoorschriften,

bijv. van beroepsgroepen, sociale

instanties, arbeidsinspectie en andere in

acht nemen.

Wie voor het eerst met het

motorapparaat werkt: door de verkoper

of door een andere deskundige laten

uitleggen hoe men hiermee veilig kan

werken – of deelnemen aan een cursus.

Minderjarigen mogen niet met het

motorapparaat werken – behalve

jongeren boven de 16 jaar, die onder

toezicht leren met het apparaat te

werken.

Kinderen, huisdieren en toeschouwers

op afstand houden.

Als het motorapparaat niet wordt

gebruikt, het apparaat zo neerleggen

dat niemand in gevaar kan worden

Met betrekking tot deze

handleiding

Benzinetank; brandstof-

mengsel van benzine en

motorolie

Hand-benzinepomp

bedienen

Veiligheidsaanwijzingen en

werktechniek

Er zijn speciale veilig-

heidsmaatregelen nodig

bij het werken met dit

motorapparaat, omdat dit

een hoog koppel levert

en de boor regelmatig

met een hoog toerental

draait en scherpe snij-

kanten heeft.

De gehele gebruiksaan-

wijzing voor de eerste

ingebruikneming aan-

dachtig doorlezen en

voor later gebruik goed

opbergen. Het veronacht-

zamen van de

gebruiksaanwijzing kan

tot levensgevaarlijke situ-

aties leiden.

BT 45

Nederlands

gebracht. Het motorapparaat zo

opbergen dat onbevoegden er geen

toegang toe hebben.

De gebruiker is verantwoordelijk voor

ongevallen die andere personen of hun

eigendommen overkomen, resp. voor

de gevaren waaraan deze worden

blootgesteld.

Het motorapparaat alleen meegeven of

uitlenen aan personen die met dit model

en het gebruik ervan vertrouwd zijn –

altijd de gebruiksaanwijzing meegeven.

Het gebruik van geluid producerende

motorapparaten kan door nationale en

ook plaatselijke, lokale voorschriften

tijdelijk worden beperkt.

Wie met het apparaat werkt moet goed

uitgerust en gezond zijn en een goede

lichamelijke conditie hebben.

Wie zich om gezondheidsredenen niet

mag inspannen, moet zijn arts

raadplegen of het werken met een

motorapparaat mogelijk is.

Alleen voor dragers van een pacemaker:

het ontstekingsmechanisme van dit

apparaat genereert een zeer gering

elektromagnetisch veld. Beïnvloeding

van enkele typen pacemakers kan niet

geheel worden uitgesloten. Ter

voorkoming van gezondheidsrisico's

adviseert STIHL de behandelend arts

en de fabrikant van de pacemaker te

raadplegen.

Na gebruik van alcohol, medicijnen die

het reactievermogen beïnvloeden of

drugs mag niet met het motorapparaat

worden gewerkt.

Het motorapparaat – afhankelijk van de

vrijgegeven boorgereedschappen en

hulpapparaten – alleen gebruiken voor

het boren in hout, van plantgaten (niet al

te diepe gaten in losgewerkte grond) of

in ijs.

Voor andere doeleinden mag het

motorapparaat niet worden gebruikt.

Voordat met de boorwerkzaamheden

wordt begonnen, controleren dat er zich

op de boorplek geen leidingen (bijv. voor

gas, water, elektriciteit) bevinden:

– Informatie bij de lokale

nutsbedrijven opvragen

– In geval van twijfel de aanwezigheid

van leidingen met behulp van

detectoren of proefopgravingen

controleren

Alleen die boorgereedschappen of

toebehoren monteren die door STIHL

voor dit motorapparaat zijn vrijgegeven

of technisch gelijkwaardige onderdelen.

Bij vragen hierover contact opnemen

met een geautoriseerde dealer. Alleen

hoogwaardig gereedschap of

toebehoren monteren. Als dit wordt

nagelaten is er kans op ongelukken of

schade aan het motorapparaat.

STIHL adviseert origineel

STIHL gereedschap en toebehoren te

monteren. Deze zijn qua eigenschappen

optimaal op het product en de eisen van

de gebruiker afgestemd.

Geen wijzigingen aan het apparaat

aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor

in gevaar worden gebracht. Voor

persoonlijke en materiële schade die

door het gebruik van niet-vrijgegeven

aanbouwapparaten wordt veroorzaakt,

is STIHL niet aansprakelijk.

Voor het reinigen van het apparaat geen

hogedrukreiniger gebruiken. Door de

harde waterstraal kunnen onderdelen

van het apparaat worden beschadigd.

Kleding en uitrusting

De voorgeschreven kleding en uitrusting

dragen.

Geen kleding dragen waarmee men aan

takken, struiken of de bewegende delen

van het apparaat kan blijven haken. Ook

geen sjaal, das en sieraden dragen.

Stevige schoenen met stroeve, slipvrije

zolen dragen.

WAARSCHUWING

"Persoonlijke" gehoorbescherming

dragen – zoals bijv. oorkappen.

De kleding moet doelma-

tig zijn en mag tijdens het

werk niet hinderen.

Nauwsluitende kleding –

combipak, geen stofjas.

Lang haar in een paar-

denstaart binden en

dusdanig vastmaken, dat

het zich boven de schou-

ders bevindt.

Om de kans op oogletsel

te reduceren een nauw

aansluitende veiligheids-

bril volgens de norm

EN 166 dragen. Erop let-

ten dat de veiligheidsbril

goed zit.

BT 45

Nederlands

STIHL biedt een omvangrijk programma

aan persoonlijke beschermuitrusting.

Motorapparaat vervoeren

Altijd de motor afzetten.

Het apparaat met de boor naar beneden

gericht dragen – de hete uitlaatdemper

van het lichaam af gericht.

Een andere mogelijkheid is het gebruik

van een draagstel (speciaal

toebehoren).

In auto's: het motorapparaat tegen

omvallen, beschadiging en tegen het

weglekken van benzine beveiligen.

Tanken

Voor het tanken de motor afzetten.

Niet tanken zolang de motor nog heet is

– de benzine kan overstromen –

brandgevaar!

De tankdop voorzichtig losdraaien,

zodat de heersende overdruk zich

langzaam kan afbouwen en er geen

benzine uit de tank kan spuiten.

Uitsluitend op een goed geventileerde

plek tanken. Als er benzine werd

gemorst, het motorapparaat direct

schoonmaken – de kleding niet in

aanraking laten komen met de benzine,

anders direct andere kleding

aantrekken.

Voor het starten

Het motorapparaat op technisch goede

staat controleren – het desbetreffende

hoofdstuk in de gebruiksaanwijzing in

acht nemen:

– Het brandstofsysteem op lekkage

controleren, vooral de zichtbare

onderdelen zoals bijv. de tankdop,

slangaansluitingen, hand-

benzinepomp (alleen bij

motorapparaten met hand-

benzinepomp). Bij lekkages of

beschadiging de motor niet starten

– brandgevaar! Het apparaat voor

de ingebruikneming door een

geautoriseerde dealer laten

repareren

– Combischuif/stopschakelaar

gemakkelijk in stand STOP, resp. 0

te plaatsen

– De extra, voorste handgreep goed

gemonteerd, passend bij het

boorgereedschap

– Gashendel en startgasknop

gangbaar – de gashendel moet

automatisch in de stationaire stand

terugveren

– Bougiesteker op vastzitten

controleren – bij een loszittende

steker kunnen vonken ontstaan,

hierdoor kan het vrijkomende

benzine-luchtmengsel ontbranden –

brandgevaar!

– Geen wijzigingen aan de

bedieningselementen en de

veiligheidsinrichtingen aanbrengen

– De handgrepen moeten schoon en

droog, vrij van olie en vuil zijn –

belangrijk voor een veilige

bediening van het motorapparaat

Het motorapparaat mag alleen in

technisch goede staat worden gebruikt –

kans op ongelukken!

Motor starten

Minstens op 3 m van de plek waar werd

getankt – niet in een afgesloten ruimte.

Alleen op een vlakke ondergrond, op

een stabiele en veilige houding letten,

het motorapparaat goed vasthouden.

De boor mag geen voorwerpen of de

grond raken, omdat de boor bij het

starten kan meedraaien.

Booraandrijving in de vrijloopstand –

draaiknop in stand N.

Het motorapparaat wordt door slechts

één persoon bediend – geen andere

personen toelaten in de directe

werkomgeving – ook niet tijdens het

starten. Contact met het

boorgereedschap (de boor) voorkomen

– kans op letsel!

Robuuste werkhand-

schoenen van slijtvast

materiaal dragen (bijv.

leer).

Benzine is bijzonder licht

ontvlambaar – uit de

buurt blijven van open

vuur – geen benzine mor-

sen – niet roken.

Tankdop met beugel

(bajonetsluiting) correct

aanbrengen, tot aan de

aanslag draaien en de

beugel inklappen.

Op lekkages letten! Als er

benzine weglekt de motor

niet starten – levensge-

vaar door verbranding!

BT 45

Nederlands

De motor niet 'los uit de hand' starten –

starten zoals in de gebruiksaanwijzing

staat beschreven.

Stationair toerental controleren: het

boorgereedschap moet bij stationair

toerental – bij losgelaten gashendel –

stilstaan.

Licht ontvlambare materialen

(bijv. houtspanen, boomschors, droog

gras, benzine) uit de buurt van de hete

uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper

houden – brandgevaar!

Apparaat vasthouden en bedienen

Het motorapparaat altijd met beide

handen op de handgrepen vasthouden.

Altijd voor een stabiele en veilige

houding zorgen.

De handgrepen stevig met de duimen

omvatten. Rechterhand op de

bedieningshandgreep, linkerhand op de

extra handgreep – geldt ook voor

linkshandigen.

Boren van een plantgat en in ijs

Boren in hout

Tijdens de werkzaamheden

Bij dreigend gevaar, resp. in geval van

nood direct de motor afzetten –

combischuif/stopschakelaar in stand 0,

resp. STOP plaatsen.

Andere personen buiten het werkgebied

houden. Voldoende afstand ten opzichte

van andere personen aanhouden – kans

op ongelukken!

Op een correct stationair toerental

letten, zodat het boorgereedschap na

het loslaten van de gashendel niet meer

meedraait. Als het boorgereedschap bij

stationair toerental toch meedraait, het

stationair toerental door een

geautoriseerde dealer laten instellen.

Regelmatig de instelling van het

stationair toerental controleren, resp.

corrigeren.

Let op bij gladheid, regen, sneeuw, op

hellingen, in oneffen terrein enz. – kans

op uitglijden!

Op obstakels letten: boomstronken,

wortels – struikelgevaar!

Altijd voor een stabiele en veilige

houding zorgen.

Bij werkzaamheden die niet vanaf de

grond kunnen worden uitgevoerd:

– Altijd een hoogwerker gebruiken

– Nooit op een ladder of staande in de

boom werken

– Nooit op onstabiele plaatsen

werken

– Nooit boven schouderhoogte

werken

– Nooit met één hand werken

Bij gebruik van gehoorbeschermers

moet extra omzichtig en bedachtzaam

worden gewerkt – omdat geluiden die op

gevaar wijzen (schreeuwen,

alarmsignalen e.d.) minder goed

hoorbaar zijn.

Op tijd rustpauzes nemen om

vermoeidheid en uitputting te

voorkomen – kans op ongelukken!

BT 45

Nederlands

Rustig en met overleg werken – alleen

bij voldoende licht en goed zicht.

Voorzichtig werken, anderen niet in

gevaar brengen.

Bij het werken in greppels, slenken of op

plaatsen met weinig ruimte, steeds voor

voldoende luchtventilatie zorgen.

Levensgevaar door vergiftiging!

Bij misselijkheid, hoofdpijn,

gezichtsstoornissen (bijv. kleiner

wordend blikveld), gehoorverlies,

duizeligheid, afnemende concentratie,

de werkzaamheden direct onderbreken

– deze symptomen kunnen onder

andere worden veroorzaakt door een te

hoge uitlaatgasconcentratie – kans op

ongelukken!

Geluidsoverlast en uitlaatgasemissie zo

veel mogelijk beperken – de motor niet

onnodig laten draaien, alleen gas geven

tijdens het werk.

Tijdens het werk vrijkomende stoffen

(bijv. houtstof), dampen en rook kunnen

schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij

sterke stofontwikkeling een stofmasker

dragen.

Niet roken tijdens het gebruik en in de

directe omgeving van het

motorapparaat – brandgevaar! Uit het

brandstofsysteem kunnen ontvlambare

benzinedampen ontsnappen.

Als het motorapparaat niet volgens

voorschrift (bijv. door geweld van

buitenaf, door stoten of vallen) werd

uitgeschakeld, voor het opnieuw in

gebruik nemen beslist controleren of dit

in goede staat verkeert – zie ook "Voor

het starten". Vooral op lekkage van het

brandstofsysteem en de goede werking

van de veiligheidsinrichtingen letten.

Motorapparaten die niet meer

bedrijfszeker zijn, in geen geval verder

gebruiken. In geval van twijfel contact

opnemen met een geautoriseerde

dealer.

Niet in de startgasstand werken – het

motortoerental is bij deze stand van de

gashendel niet regelbaar.

Het boorgereedschap en de boorspil

alleen vastpakken als de motor is

afgezet en de aandrijving in de vrijloop

staat (stand N) – kans op letsel!

Het motorapparaat stevig vasthouden,

zodat plotseling optredende schokken

kunnen worden opgevangen – slechts

met een geringe druk boren.

In een steenachtige bodem of op

plaatsen waar veel wortels in de grond

zitten uiterst voorzichtig te werk gaan.

Boorgaten afdekken en afzetten.

Voor het vervangen van het

boorgereedschap, de motor afzetten en

de aandrijfkop in stand N plaatsen –

kans op letsel!

Hete machineonderdelen, vooral de

uitlaatdemper, niet aanraken – kans op

brandwonden.

Voor het achterlaten van het apparaat:

motor afzetten.

Regelmatig controleren of de boor in

goede staat verkeert! Een defecte of

stompe boor direct vervangen.

Trillingen

Langdurig gebruik van het

motorapparaat kan leiden tot door

trillingen veroorzaakte

doorbloedingsstoornissen aan de

handen ("witte vingers").

Een algemeen geldende gebruiksduur

kan niet worden vastgesteld, omdat

deze van meerdere factoren afhankelijk

is.

De gebruiksduur wordt verlengd door:

– Bescherming van de handen

(warme handschoenen)

– Rustpauzes

De gebruiksduur wordt verkort door:

– Bijzondere persoonlijke aanleg voor

slechte doorbloeding (kenmerk:

vaak koude vingers, kriebelen)

– Lage buitentemperaturen

– De mate van kracht uitgeoefend

door de handen (stevig beetpakken

beïnvloedt de doorbloeding nadelig)

Het motorapparaat pro-

duceert giftige

uitlaatgassen, zodra de

motor draait. Deze gas-

sen kunnen geurloos en

onzichtbaar zijn en

onverbrande koolwater-

stoffen en benzol

bevatten. Nooit in afge-

sloten of slecht

geventileerde ruimtes

met het motorapparaat

werken – ook niet met

machines voorzien van

katalysator.

Contact met stroomgelei-

dende kabels voorkomen

– kans op elektrische

schokken!

BT 45

Nederlands

Bij regelmatig, langdurig gebruik van het

apparaat en bij het herhaald optreden

van de betreffende symptomen (bijv.

vingers kriebelen) wordt een medisch

onderzoek geadviseerd.

Onderhoud en reparaties

Het motorapparaat regelmatig

onderhouden. Alleen die onderhouds-

en reparatiewerkzaamheden uitvoeren

die in de handleiding staan beschreven.

Alle andere werkzaamheden laten

uitvoeren door een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan de

handrugnevelspuit. Bij vragen contact

opnemen met een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren. Deze zijn qua

eigenschappen optimaal op het

apparaat en de eisen van de gebruiker

afgestemd.

Voor reparatie-, onderhouds- en

schoonmaakwerkzaamheden altijd de

motor afzetten – kans op letsel! –

Uitzondering: afstelling carburateur en

stationair toerental.

De motor mag, als de bougiesteker is

losgetrokken of als de bougie is

losgedraaid, alleen met het

startmechanisme worden getornd als de

combischakelaar/stopschakelaar in

stand STOP,resp.0 staat –

brandgevaar door ontstekingsvonken

buiten de cilinder.

Het motorapparaat niet in de nabijheid

van open vuur onderhouden en opslaan

– brandgevaar door de brandstof!

De tankdop regelmatig op lekkage

controleren.

Alleen in goede staat verkerende, door

STIHL vrijgegeven bougies – zie

"Technische gegevens" – monteren.

Bougiekabel controleren (goede isolatie,

vaste aansluiting).

Controleer of de uitlaatdemper in een

goede staat verkeert.

Niet met een defecte of zonder

uitlaatdemper werken – brandgevaar! –

Gehoorschade!

De hete uitlaatdemper niet aanraken –

gevaar voor brandwonden!

De staat van de antivibratie-elementen

beïnvloedt het trillingsgedrag – de

antivibratie-elementen regelmatig

controleren.

Handgreep voor houtboor

Een nieuwe handgreep voor de eerste

keer monteren

N Handgreep (1) bij het spanstuk

vasthouden en rechtsom draaien tot

de klemgroef (2) dicht zit

Hierdoor wordt een kleine kunststof brug

in de klemgroef gebroken en kan het

spanstuk worden opengedrukt.

Vervolg en bij het opnieuw monteren

N Spanstuk vasthouden en de

handgreep linksom losdraaien

Handgreep monteren

421BA003 KN

BT 45

Nederlands

N Klemgroef op het spanstuk iets

breder maken

N Spanstuk over de boorhouder op de

boormachine schuiven tot dit aanligt

– het spanstuk moet in de groef op

het aandrijfhuis vallen

N Handgreep rechtsom in het

spanstuk schroeven

N Handgreep in de gewenste stand

plaatsen en vastzetten

Handgreep voor plantgatboor en ijsboor

N Beide knevelbouten (3) op de

flens (4) losdraaien

N Op de correcte montage van de

kunststof bus (zie pijl) letten

N De flens tot aan de aanslag op de

boormachine schuiven en uitlijnen

N Draagbeugel (5) in de flens steken

N Handgreep in de gewenste stand

plaatsen en de beide knevelbouten

vastdraaien

De boormachine kan onafhankelijk van

de locatie voor verschillende taken

worden ingezet, bijv. voor het plaatsen

van hekwerk en bij

timmermanswerkzaamheden

(houtboorset), in de land- en tuinbouw

(set plantenboren) en bij het ijsvissen

(ijsborenset).

Algemeen

WAARSCHUWING

Voor het vervangen van de boor altijd de

motor uitzetten en de draaiknop in

stand N plaatsen.

Altijd de bij de betreffende boor

behorende handgreep gebruiken, zie

"Handgreep monteren".

WAARSCHUWING

De boormachine tijdens het werk altijd

met beide handen vasthouden, door het

vastlopen van de boor of na het

doorboren van het materiaal kunnen

onverwachte krachten optreden.

421BA036 KN

421BA005 KN

421BA037 KN

421BA007 KN

Gebruik

BT 45

Nederlands

Boren met de ijsboor

N Alvorens het ijs te betreden,

controleren of het ijs sterk genoeg is

N Een veilige houding aannemen

WAARSCHUWING

De boormachine tijdens het werk altijd

met beide handen vasthouden, door het

vastlopen van de boor of na het

doorboren van het ijsoppervlak kunnen

onverwachte krachten optreden. Bij het

vastlopen van de boor de gashendel

loslaten.

Boren met de plantgatboor

N Een veilige houding aannemen

WAARSCHUWING

De boormachine tijdens het werk altijd

met beide handen vasthouden, door het

vastlopen van de boor bijv. bij een

rotsachtige ondergrond kunnen

onverwachte krachten optreden. Bij het

vastlopen van de boor de gashendel

loslaten.

Met de plantgatboor alleen in stand 1

werken. Voor het boren van plantgaten

is het toerental in stand 2 ondoelmatig

hoog.

Boren met een hout- of spiraalboor

N Een veilige houding aannemen

WAARSCHUWING

De boormachine tijdens het werk altijd

met beide handen vasthouden, door het

vastlopen van de boor of na het

doorboren van het hout kunnen

onverwachte krachten optreden. Bij het

vastlopen van de boor de gashendel

loslaten.

Boor is vastgelopen

Zie "Vastzittende boor" losmaken.

421BA008 KN

421BA002 KN

421BA009 KN

BT 45

Nederlands

De motor draait op een

brandstofmengsel van benzine en

motorolie.

WAARSCHUWING

Direct huidcontact met benzine en het

inademen van benzinedampen

voorkomen.

STIHL MotoMix

STIHL adviseert het gebruik van

STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare

brandstofmengsel bevat geen benzol, is

loodvrij, kenmerkt zich door een hoog

octaangetal en biedt altijd de juiste

mengverhouding.

STIHL MotoMix is voor de langst

mogelijke levensduur van de motor

gemengd met STIHL tweetaktmotorolie

HP Ultra.

MotoMix is niet in alle exportlanden

leverbaar.

Brandstof mengen

LET OP

Brandstoffen die niet geschikt zijn of met

een afwijkende mengverhouding

kunnen leiden tot ernstige schade aan

de motor. Benzine of motorolie van een

mindere kwaliteit kunnen de motor,

keerringen, leidingen en benzinetank

beschadigen.

Benzine

Alleen benzine van een gerenommeerd

merk met een octaangetal van minimaal

90 RON tanken – loodvrij of

loodhoudend.

Benzine met een alcoholpercentage van

meer dan 10% kan bij motoren met

handmatig instelbare carburateurs

storingen veroorzaken, daarom mag

deze benzine voor deze motoren niet

worden gebruikt.

Motoren met M-Tronic leveren met

benzine met een alcoholpercentage tot

25% (E25) het volle motorvermogen.

Motorolie

Als brandstof zelf wordt gemengd mag

alleen een STIHL tweetaktmotorolie of

een andere hoogwaardige motorolie van

de klasse JASO FB, JASO FC, JASO

FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of ISO-L-

EGD worden gebruikt.

STIHL schrijft de tweetaktmotorolie

STIHL HP Ultra of een gelijkwaardige

hoogwaardige motorolie voor om de

emissiegrenswaarden gedurende de

machinelevensduur te kunnen

waarborgen.

Mengverhouding

Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50;

1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine

Voorbeelden

N In een voor benzine vrijgegeven

jerrycan eerst motorolie bijvullen en

vervolgens benzine en goed

mengen

Brandstofmengsel opslaan

Benzine alleen bewaren in voor benzine

vrijgegeven jerrycans op een veilige,

droge en koele plaats, beschermd tegen

licht en zonnestralen.

Het brandstofmengsel veroudert –

alleen de hoeveelheid die nodig is voor

enkele weken mengen. Het

brandstofmengsel niet langer dan

30 dagen bewaren. Door de inwerking

van licht, zon, lage of hoge

temperaturen kan het brandstofmengsel

sneller onbruikbaar worden.

STIHL MotoMix kan echter tot zo'n

2 jaar probleemloos worden bewaard.

N De jerrycan met brandstofmengsel

voor het tanken goed schudden

WAARSCHUWING

In de jerrycan kan zich druk opbouwen –

de dop voorzichtig losdraaien.

N De benzinetank en de jerrycan

regelmatig grondig reinigen

De restbrandstof en de voor de reiniging

gebruikte vloeistof volgens voorschrift

en milieubewust opslaan en afvoeren!

Brandstof

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

BT 45

Nederlands

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken reinigen zodat er

geen vuil in de tank valt

N Het apparaat zo neerleggen dat de

tankdop naar boven is gericht

Verschillende markeringen op

tankdoppen

Tankdoppen en benzinetanks kunnen

verschillend zijn gemarkeerd.

Afhankelijk van de uitvoering kunnen er

een tankdop en benzinetank met of

zonder markeringen aanwezig zijn.

Tankdop zonder markering

Losmaken

N Beugel opklappen tot deze verticaal

staat

N De tankdop linksom draaien

(ca. 1/4 slag)

N Tankdop wegnemen

Tanken

Bij het tanken geen benzine morsen en

de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem

voor brandstof (speciaal toebehoren).

N Tanken

Sluiten

Beugel staat verticaal:

Tanken

421BA011 KN

Links: tankdop – zonder

markeringen

Rechts: tankdop – met markeringen

op dop en benzinetank

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

BT 45

Nederlands

N Tankdop aanbrengen – de

positiemarkeringen op de tankdop

en de vulpijp moeten met elkaar

corresponderen

N De tankdop tot aan de aanslag naar

beneden drukken

N Tankdop ingedrukt houden en

rechtsom draaien tot deze vastklikt

N Beugel tot aan de aanslag

terugklappen

Vergrendeling controleren

– De nok van de beugel moet geheel

in de uitsparing (pijl) vallen

N De tankdop vastpakken – de

tankdop is correct vergrendeld als

deze niet kan worden bewogen,

noch kan worden weggenomen

Als de tankdop kan worden bewogen of

kan worden weggenomen

is het onderste deel ten opzichte van het

bovenste deel verdraaid:

N De tankdop aanbrengen en zover

linksom draaien tot deze in de zitting

van de vulpijp aangrijpt

N De tankdop verder linksom draaien

(ca. 1/4 slag) – het onderste deel

van de tankdop wordt hierdoor in de

juiste stand gedraaid

N De tankdop rechtsom draaien en

sluiten – zie hoofdstuk "Sluiten" en

"Vergrendeling controleren"

Tankdop met markering

Losmaken

N Beugel opklappen

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

Links: onderste deel van de

tankdop verdraaid

Rechts: onderste deel van de

tankdop in de juiste stand

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

BT 45

Nederlands

N Tankdop verdraaien (ca. 1/4 slag)

De markeringen op de tankdop en de

benzinetank moeten met elkaar

corresponderen

N Tankdop wegnemen

Tanken

Bij het tanken geen benzine morsen en

de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem

voor brandstof (speciaal toebehoren).

N Tanken

Sluiten

Beugel staat verticaal:

N Tankdop aanbrengen – de

markeringen op de tankdop en de

benzinetank moeten met elkaar

corresponderen

N De tankdop tot aan de aanslag naar

beneden drukken

N Tankdop ingedrukt houden en

rechtsom draaien tot deze vastklikt

In deze stand staan de markeringen op

de tankdop en de benzinetank met

elkaar in lijn

N Beugel inklappen

Tankdop is vergrendeld

Als de tankdop niet in de benzinetank

kan worden vergrendeld

is het onderste deel ten opzichte van het

bovenste deel verdraaid.

N De tankdop uit de benzinetank

nemen en vanaf de bovenzijde

controleren

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

BT 45

Nederlands

N De tankdop aanbrengen en zover

linksom draaien tot deze in de zitting

van de vulpijp aangrijpt

N De tankdop verder linksom draaien

(ca. 1/4 slag) – het onderste deel

van de tankdop wordt hierdoor in de

juiste stand gedraaid

N De tankdop rechtsom draaien en

sluiten – zie hoofdstuk "Sluiten"

De boormachine is uitgerust met een

schakelbare aandrijfkop. Afhankelijk van

het gebruik en de gebruikte boor, kan

het toerental worden aangepast aan de

eisen.

Schakelstanden

LET OP

Het schakelen van de schakelstanden

met de draaiknop is alleen toegestaan

bij stationair toerental – boorspil staat

stil. Eventueel moet hiervoor de boorspil

iets worden verdraaid, tot de draaiknop

in de gewenste stand kan worden

geplaatst.

WAARSCHUWING

Niet bij een verhoogd toerental

schakelen – boor draait mee.

N Vrijstand: booraandrijving in de

vrijstand voor het starten van het

apparaat, voor het instellen van de

carburateur en voor het vervangen

van het gereedschap

1 Rechtsom draaien met lager

toerental, zie "Technische

gegevens"

2 Rechtsom draaien met hoger

toerental, zie "Technische

gegevens"

R Linksom draaiend voor het

losdraaien van een vastgelopen

boor

Links: onderste deel van de

tankdop verdraaid – de bin-

nenliggende markering (1)

ligt in lijn met de buitenste

markering

Rechts: onderste deel van de

tankdop in de juiste stand –

binnenliggende markering

ligt onder de beugel. Deze

ligt niet in lijn met de buiten-

ste markering

001BA238 KN

001BA239 KN

Aandrijfkop

421BA017 KN

BT 45

Nederlands

N De boormachine veilig op de grond

plaatsen – de motor afgezet –

draaiknop in stand N

Boorhouder voor hout- of spiraalboor

N Boor (1) in de boorhouder (2)

plaatsen en vastdraaien

WAARSCHUWING

Bij het gebruik van een

tandkransboorhouder (speciaal

toebehoren) er beslist op letten dat de

boorhoudersleutel voor de

ingebruikneming wordt verwijderd.

Adapter voor ijs- of plantgatboor

N Adapter (3) op de boorspil (4)

schroeven

N Boorspil met behulp van

steeksleutel slw 13 tegenhouden en

de adapter met steeksleutel slw 19

vastdraaien

N Boor (5) in de adapter bevestigen

N Voor het vast- en losdraaien van de

plantgatboor, de steeksleutel slw 17

gebruiken

N Draaiknop in stand N – vrijloopstand

– plaatsen

WAARSCHUWING

De motor alleen starten als de vrijloop is

ingeschakeld. In de standen 1, 2 en R

kan, na het bereiken van het

inkoppeltoerental, de boor meedraaien.

Dit kan door verlies van de controle,

leiden tot een ongeval en letsel.

Boor monteren

421BA018 KN

421BA019 KN

Motor starten/afzetten

421BA020 KN

BT 45

Nederlands

Motor starten

N Chokehendel (1) indrukken en

instellen

N Stopschakelaar (2) in stand F

plaatsen

N Gashendel (3) indrukken en

ingedrukt houden

N Startgasknop (4) indrukken en

eveneens ingedrukt houden

N Vervolgens de gashendel en de

startgasknop loslaten =

startgasstand

N Balg (5) van de hand-benzinepomp

minimaal 5-maal indrukken

Starten

N Het apparaat veilig op de grond

plaatsen

N Met de linkerhand het motorcarter

tegen de grond drukken

N Met de rechterhand de

starthandgreep langzaam tot aan

de aanslag uittrekken – en

vervolgens snel en krachtig verder

trekken – het startkoord niet tot aan

het uiteinde uittrekken – kans op

breuk! De starthandgreep niet terug

laten schieten – loodrecht laten

vieren, zodat het startkoord correct

wordt opgerold

Na de eerste ontsteking

N Chokeknop in stand j plaatsen

N Verder starten

Zodra de motor draait

N Direct de gashendel even

aantippen, de startgasknop springt

in de normale stand (werkstand) en

de motor gaat stationair draaien

Motor afzetten

N Stopschakelaar in stand 0 plaatsen

l bij koude motor

j bij warme motor – ook als de motor

reeds heeft gedraaid, maar nog

koud is

421BA021 KN

421BA022 KN

421BA001 KN

421BA023 KN

BT 45

Nederlands

Bij zeer lage temperaturen

N Na het aanslaan van de motor, de

gashendel even aantippen =

startgasstand ontgrendelen – de

startgasknop springt in de

werkstand, de motor gaat stationair

draaien

N Iets gas geven – de motor even

warm laten draaien

Als de motor niet aanslaat

Na de eerste ontsteking werd de

chokeknop niet tijdig in stand j =

warmestartstand geplaatst, de motor is

verzopen.

N Chokeknop in stand j plaatsen

N Gashendel in de startgasstand

plaatsen

N De motor starten – hiertoe het

startkoord krachtig uittrekken –

10 tot 20 keer uittrekken kan nodig

zijn

Als de motor desondanks niet aanslaat

N Bougie uitbouwen, zie "Bougie"

N Bougie droogwrijven

N De gashendel helemaal indrukken

N Het startkoord meerdere malen

uittrekken – om de

verbrandingskamer te ventileren

N Bougie monteren, zie "Bougie"

N Stopschakelaar in stand F plaatsen

N Chokeknop in stand j =

warmestartstand plaatsen – ook bij

koude motor

N De motor opnieuw starten

Als alle benzine werd verbruikt en de

tank weer werd gevuld

N De balg van de hand-benzinepomp

minstens 5 maal indrukken

N De motor opnieuw starten

Gedurende de eerste bedrijfsuren

Het nieuwe apparaat tot aan de derde

tankvulling niet onbelast met hoge

toerentallen laten draaien, om te

voorkomen dat er tijdens de inloopfase

extra belasting optreedt. Gedurende de

inloopfase moeten de bewegende delen

op elkaar inlopen – in de motor heerst

een verhoogde wrijvingsweerstand. De

motor levert zijn maximale vermogen

pas na 5 tot 15 tankvullingen.

Tijdens de werkzaamheden

De motor nog even stationair laten

draaien als hij voordien lange tijd onder

vollast heeft gedraaid, tot de meeste

warmte door de koelluchtstroom is

afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de

componenten op de motor

(ontstekingssysteem, carburateur) door

warmteophoping te zwaar worden

belast.

Na het werk

Als het werk even wordt onderbroken:

de motor laten afkoelen. Het apparaat

met lege benzinetank op een droge

plaats, niet in de buurt van

ontstekingsbronnen, opbergen tot het

moment dat het apparaat weer wordt

gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie

"Apparaat opslaan".

Gebruiksvoorschriften

BT 45

Nederlands

Als de boor vastloopt in het boorgat

N De gashendel loslaten, de motor

gaat stationair draaien

N Draaiknop in stand R (linksom

draaiend) plaatsen – hiervoor moet

eventueel de boormachine iets

worden gedraaid, tot de draaiknop

in de gewenste stand kan worden

geplaatst

N De boormachine met beide handen

op de handgrepen vasthouden

N Gashendel indrukken

N Boor met verhoogd toerental

langzaam uit het boorgat trekken

Als het motorvermogen merkbaar

afneemt

N Chokehendel in stand l plaatsen

N Bout (1) losdraaien

N Luchtfilterdeksel (2) wegnemen

N Het grove vuil rondom het filter

verwijderen

N Luchtfilter (3) uit het filterhuis (4)

nemen

N Luchtfilter vervangen – als tijdelijke

maatregel uitkloppen of uitblazen –

niet uitwassen

N Beschadigde onderdelen

vervangen

N Het luchtfilter in het filterhuis

aanbrengen

N Luchtfilterdeksel aanbrengen –

eerst de onderzijde met de beide

lippen (pijl)

N Bout aanbrengen en vastdraaien

Vastzittend boorgereedschap

losdraaien

421BA025 KN

Luchtfilter reinigen

421BA026 KN

421BA038 KN

BT 45

Nederlands

Basisinformatie

De carburateur is af fabriek op de

standaardafstelling afgesteld.

De carburateur is zo afgesteld dat de

motor onder alle

bedrijfsomstandigheden wordt voorzien

van een optimaal benzine-

luchtmengsel.

Apparaat voorbereiden

N Motor afzetten

N Boor uit de boormachine nemen

N Luchtfilter controleren – indien

nodig reinigen of vervangen

Standaardafstelling

N Hoofdstelschroef (H) tot aan de

aanslag linksom draaien –

max. 3/4 slag

N Stelschroef stationair toerental (L)

voorzichtig rechtsom vastdraaien –

vervolgens 1 slag linksom draaien

Stationair toerental instellen

N Standaardafstelling uitvoeren

N Draaiknop in stand N – vrijloopstand

– plaatsen

N Motor starten en warm laten draaien

N Draaiknop in stand 1 plaatsen

N Met behulp van de aanslagschroef

stationair toerental (LA) het

stationair toerental zo afstellen dat

de boorspil niet meedraait

Motor slaat bij stationair toerental af

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) rechtsom draaien, tot

de motor gelijkmatig draait – de

boorspil mag niet meedraaien

Boorspil draait bij stationair toerental

mee

N Aanslagschroef stationair

toerental (LA) zover linksom

draaien tot de boorspil niet meer

meedraait – vervolgens ca. 1/2 tot

1 slag verder draaien

WAARSCHUWING

Als de boorspil na de uitgevoerde

afstelling bij stationair toerental niet stil

blijft staan, de boormachine door een

geautoriseerde dealer laten repareren.

Onregelmatig stationair toerental; motor

neemt slecht op (ondanks

standaardinstelling op de stelschroef

stationair toerental)

Stationaire instelling is te arm.

N Stelschroef stationair toerental (L)

linksom draaien tot de motor

gelijkmatig draait en goed opneemt

Na elke correctie van de stand van de

stelschroef stationair toerental L moet

meestal ook de stand van de

aanslagschroef stationair toerental LA

worden gewijzigd.

Correctie van de carburateurafstelling

bij gebruik op grotere hoogtes

Als de motor niet optimaal draait, kan

een geringe correctie noodzakelijk zijn:

N Standaardafstelling uitvoeren

N Draaiknop in stand N – vrijloopstand

– plaatsen

N Motor warm laten draaien

N Hoofdstelschroef (H) iets rechtsom

(armer) draaien – max. tot aan de

aanslag

LET OP

Nadat is teruggekeerd vanuit grote

hoogte, de carburateurafstelling weer

terugzetten op de standaardafstelling.

Carburateur afstellen

421BA046 KN

421BA047 KN

BT 45

Nederlands

Bij een te arme afstelling bestaat de

kans op motorschade door een gebrek

aan smering en oververhitting.

N Bij onvoldoende motorvermogen,

slecht starten of onregelmatig

stationair toerental eerst de bougie

controleren.

N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie

vervangen – bij sterk ingebrande

elektroden reeds eerder – alleen

door STIHL vrijgegeven, ontstoorde

bougies gebruiken – zie

"Technische gegevens"

Bougie uitbouwen

N Stopschakelaar in stand 0 plaatsen

N Bougiesteker (6) lostrekken

N De bougie losdraaien

Bougie controleren

N Vervuilde bougie reinigen

N Elektrodeafstand (A) controleren en

zo nodig afstellen, waarde voor

elektrodeafstand – zie "Technische

gegevens"

N Oorzaken van de vervuiling van de

bougie opheffen

Mogelijke oorzaken zijn:

– Te veel motorolie in de benzine

– Vervuild luchtfilter

– Ongunstige

bedrijfsomstandigheden

WAARSCHUWING

Bij een niet vastgedraaide of

ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen

vonken worden gevormd. Als in een licht

brandbare of explosieve omgeving

wordt gewerkt, kunnen brand of

Bougie

421BA024 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 45

Nederlands

explosies ontstaan. Personen kunnen

ernstig letsel oplopen of er kan materiële

schade ontstaan.

N Ontstoorde bougies met een vaste

aansluitmoer monteren

Bougie monteren

N De bougie met de hand aanbrengen

en in de boring schroeven

N De bougie met behulp van de

combisleutel vastdraaien

N Bougiesteker vast op de bougie

drukken

Als ondanks het gereinigde luchtfilter en

de correcte carburateurafstelling de

motorkarakteristiek niet optimaal is, kan

dit ook te wijten zijn aan de

uitlaatdemper.

De uitlaatdemper bij de geautoriseerde

dealer op vervuiling (koolaanslag) laten

controleren!

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren.

Bij buitengebruikstelling vanaf

ca. 3 maanden:

N De boor verwijderen

N De benzinetank op een goed

geventileerde plaats aftappen en

reinigen

N De brandstof volgens de

voorschriften en milieuwetgeving

opslaan

N De motor laten draaien tot hij uit

zichzelf afslaat, als dit wordt

nagelaten kunnen de

carburateurmembranen

vastplakken

N Het apparaat goed schoonmaken,

vooral de cilinderribben en het

luchtfilter

N Het apparaat op een droge en

veilige plaats opslaan. Beschermen

tegen onbevoegd gebruik (bijv. door

kinderen)

Motorkarakteristiek Apparaat opslaan

BT 45

Nederlands

Onderhouds- en reinigingsvoorschriften

De gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware

omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere werktijden per dag dienen

de gegeven intervallen navenant te worden verkort.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk-

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

Complete machine

Visuele controle (staat, lekkage) XX

reinigen X

Bedieningshandgreep Werking controleren XX

Luchtfilter

reinigen X

vervangen X

Hand-benzinepomp (indien gemonteerd)

controleren X

laten repareren door geautoriseerde

dealer

Aanzuigmond in de benzinetank

controleren X

vervangen XX

Benzinetank reinigen X

Carburateur

stationair toerental controleren – boor-

spil mag niet meedraaien

stationair toerental instellen X

Bougie

elektrodeafstand afstellen X

vervangen na 100 bedrijfsuren

Bereikbare bouten, schroeven en moeren

(behalve stelschroeven)

natrekken X

Antivibratie-elementen

controleren XXX

laten vervangen door geautoriseerde

dealer

Boorspil reinigen X

Boorgereedschap

controleren X

vervangen XX

Veiligheidssticker vervangen X

STIHL adviseert de STIHL dealer

BT 45

Nederlands

Het aanhouden van de voorschriften in

deze handleiding voorkomt overmatige

slijtage en schade aan het apparaat.

Gebruik, onderhoud en opslag van het

apparaat moeten net zo zorgvuldig

plaatsvinden als staat beschreven in de

handleiding.

De gebruiker is zelf verantwoordelijk

voor alle schade die door het niet in acht

nemen van de veiligheids-, bedienings-

en onderhoudsaanwijzingen wordt

veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder

voor:

– Niet door STIHL vrijgegeven

wijzigingen aan het product

– Het gebruik van gereedschappen of

toebehoren die niet voor het

apparaat zijn vrijgegeven, niet

geschikt of kwalitatief

minderwaardig zijn

– Het niet volgens voorschrift

gebruikmaken van het apparaat

– Gebruik van het apparaat bij

sportmanifestaties of wedstrijden

– Vervolgschade door het blijven

gebruiken van het apparaat met

defecte onderdelen

Onderhoudswerkzaamheden

Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften" vermelde

werkzaamheden moeten regelmatig

worden uitgevoerd. Voorzover deze

onderhoudswerkzaamheden niet door

de gebruiker zelf kunnen worden

uitgevoerd, moeten deze worden

overgelaten aan een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Als deze werkzaamheden niet of

onvakkundig worden uitgevoerd kan er

schade ontstaan waarvoor de gebruiker

zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren

o.a.:

– Schade aan de motor ten gevolge

van niet tijdig of niet correct

uitgevoerde

onderhoudswerkzaamheden (bijv.

lucht- en benzinefilter), verkeerde

carburateurafstelling of

onvoldoende reiniging van de

koelluchtgeleiding (inlaatsleuven,

cilinderribben)

– Corrosie- en andere vervolgschade

ten gevolge van onjuiste opslag

– Schade aan het apparaat ten

gevolge van gebruik van kwalitatief

minderwaardige onderdelen

Aan slijtage blootstaande onderdelen

Sommige onderdelen van het

motorapparaat staan ook bij gebruik

volgens de voorschriften aan normale

slijtage bloot en moeten, afhankelijk van

de toepassing en de gebruiksduur, tijdig

worden vervangen. Hiertoe behoren

o.a.:

– Boorrem

– Koppeling

– Boorgereedschappen

– Filter (voor lucht, benzine)

– Startmechanisme

– Bougie

– Dempingselementen van het

antivibratiesysteem

Slijtage minimaliseren en

schade voorkomen

BT 45

Nederlands

1 Houtboor

/spiraalboor

2 Boorhouder

3 Handgreep

4 Draaiknop

5 Tankdop

6 Luchtfilterdeksel

7 Draagriem

8 Gashendel

9 Startgasknop

10 Bedieningshandgreep

11 Carburateurstelschroeven

12 Stopschakelaar

13 Starthandgreep

14 Chokeknop

15 Hand-benzinepomp

16 Plantgatboor

/ijsboor

17 Flens

18 Handgreep

19 Uitlaatdemper

20 Bougiesteker

21 Boorspil

22 Adapter plantgatboor

23 Adapter ijsboor

# Machinenummer

Belangrijke componenten

421BA043 KN

Afhankelijk van de uitrusting

Speciaal toebehoren

BT 45

Nederlands

Motor

STIHL eencilinder-tweetaktmotor

Ontstekingssysteem

Elektronisch geregelde

magneetontsteking

Brandstofsysteem

Onafhankelijk van de stand werkende

membraancarburateur met

geïntegreerde benzinepomp

Aandrijfkop

Aandrijfkop met rechte tandwielen en

3 snelheden

Gewicht

Afmetingen

Geluids- en trillingswaarden

Voor het bepalen van de geluids- en

trillingswaarden is rekening gehouden

met het stationair toerental en het

nominale maximumtoerental in de

verhouding 1:4.

Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbo-

wetgeving voor wat betreft trillingen

2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib/

Geluiddrukniveau L

peq

volgens

EN ISO 11201

Geluidvermogensniveau L

weq

volgens

ISO 3744

Trillingswaarde a

hv,eq

volgens ISO 8662

Voor het geluiddrukniveau en het

geluidvermogensniveau bedraagt de K--

waarde volgens RL 2006/42/EG =

2,0 dB(A); voor de trillingswaarde

bedraagt de K--waarde volgens

RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH staat voor een EG voorschrift

voor de registratie, classificatie en

vrijgave van chemicaliën.

Informatie met betrekking tot het

voldoen aan het REACH voorschrift

(EG) nr. 1907/2006 zie

www.stihl.com/reach

Uitlaatgasemissiewaarde

De in de EU-

typegoedkeuringsprocedure gemeten

-waarde staat weergegeven bij de

voor het product specifieke technische

gegevens bij www.stihl.com/co2.

De gemeten CO

-waarde werd op een

representatieve motor volgens een

genormeerde testprocedure onder

laboratoriumomstandigheden bepaald

Technische gegevens

Cilinderinhoud: 27,2 cm

Boring: 34 mm

Slag: 30 mm

Vermogen volgens

ISO 7293:

0,8 kW (1,1 pk)

bij 7000 1/min

Stationair toerental: 2800 1/min

Afregeltoerental: 9500 1/min

Bougie (ontstoord): Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Elektrodeafstand: 0,5 mm

Inhoud benzinetank: 250 cm

(0,25 l)

Stand aandrijfkop Max. spiltoerental

19101/min

227101/min

R8101/min

Niet afgetankt en zonder boor

4,8 kg

Zonder aanbouw en boorhouder

Lengte: 235 mm

Breedte: 235 mm

Hoogte: 440 mm

98 dB(A)

103 dB(A)

Houtboor 13 mm, boorstand 1

Handgreep links: 7,2 m/s

Handgreep rechts: 6,1 m/s

Houtboor 13 mm, boorstand 2

Handgreep links: 7,2 m/s

Handgreep rechts: 7,5 m/s

Plantgatboor 90 mm, boorstand 1

Handgreep links: 12,0 m/s

Handgreep rechts: 7,0 m/s

BT 45

Nederlands

en vormt geen uitdrukkelijke of impliciete

garantie van het vermogen van een

bepaalde motor.

Door het in deze handleiding

beschreven gebruik conform de

voorschriften en onderhoud, wordt aan

de geldende uitlaatgasemissie-eisen

voldaan. Bij modificaties aan de motor

vervalt de typegoedkeuring.

Door de gebruiker van dit apparaat

mogen alleen die onderhouds- en

reinigingswerkzaamheden worden

uitgevoerd die in deze handleiding staan

beschreven. Verdergaande reparaties

mogen alleen door geautoriseerde

dealers worden uitgevoerd.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Bij reparatiewerkzaamheden alleen

onderdelen inbouwen die door STIHL

voor dit apparaat zijn vrijgegeven of

technisch gelijkwaardige onderdelen.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan de

apparaat.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren.

Originele STlHL onderdelen zijn te

herkennen aan het STlHL

onderdeelnummer, aan het logo

{ en, indien aanwezig, aan het

STlHL onderdeellogo K (op kleine

onderdelen kan dit logo ook als enig

teken voorkomen.).

Bij het milieuvriendelijk verwerken

moeten de nationale voorschriften met

betrekking tot afvalstoffen in acht

worden genomen.

STIHL producten behoren niet bij het

huisvuil. STIHL producten, accu's,

toebehoren en verpakking moeten

worden ingeleverd voor een

milieuvriendelijke recycling.

Actuele informatie betreffende het

milieuvriendelijk verwerken van accu's is

verkrijgbaar bij de STIHL dealer.

Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren

000BA073 KN

BT 45

Nederlands

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Duitsland

verklaart op eigen verantwoordelijkheid

dat

voldoen aan de betreffende bepalingen

van de richtlijnen 2011/65/EU,

2006/42/EG en 2014/30/EU en in

overeenstemming met de ten tijde van

de productiedatum geldende versies

van de volgende normen zijn ontwikkeld

en geproduceerd:

EN ISO 12100+A1, EN 55012,

EN 61000-6-1

Bewaren van technische documentatie:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Productgoedkeuring

Het productiejaar en het

machinenummer staan vermeld op het

apparaat.

Waiblingen, 3-2-2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Bij volmacht

Dr. Jürgen Hoffmann

Hoofd productgegevens, -voorschriften

en goedkeuring

EU-conformiteitsverklaring

Constructie: boormachine

Merk: STIHL

Type: BT 45

Serie-identificatie: 4314

Cilinderinhoud: 27,2 cm

Originale Istruzioni d'usoStampato su carta candeggiata senza cloro.

I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile.

0458-421-9421-A. VA3.E20.

0000000418_016_I

BT 45

italiano

Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, tra-

duzione ed elaborazione con sistemi elettronici.

Indice

Egregio cliente,

La ringrazio vivamente per avere scelto

un prodotto di qualità della ditta STIHL.

Questo prodotto è stato realizzato

secondo moderni procedimenti di

produzione ed adeguate misure per

garantirne la qualità. Siamo impegnati in

uno sforzo continuo teso a soddisfare

sempre meglio le Sue esigenze e ad

agevolare il Suo lavoro.

Se desidera informazioni sulla Sua

apparecchiatura, La preghiamo di

rivolgersi al Suo rivenditore o

direttamente alla nostra società di

vendita.

Suo

Dr. Nikolas Stihl

Per queste Istruzioni d’uso 88

Avvertenze di sicurezza e tecnica

operativa 88

Montaggio del manico 93

Impiego 94

Carburante 96

Rifornimento del carburante 97

Riduttore 100

Inserimento dell’attrezzo di taglio 101

Avviamento/arresto del motore 102

Istruzioni operative 104

Allentamento di un attrezzo di

perforazione bloccato 104

Pulizia del filtro 104

Impostazione del carburatore 105

Candela 106

Comportamento del motore in

marcia 107

Conservazione

dell’apparecchiatura 107

Istruzioni di manutenzione e cura 108

Ridurre al minimo l’usura ed evitare

i danni 109

Componenti principali 110

Dati tecnici 111

Avvertenze per la riparazione 112

Smaltimento 112

Dichiarazione di conformità UE 113

BT 45

italiano

Pittogrammi

Tutti i pittogrammi applicati

sull’apparecchiatura sono spiegati in

queste Istruzioni d’uso.

Secondo il modello e la dotazione,

l’apparecchiatura può essere provvista

dei seguenti pittogrammi:

Identificazione di sezioni di testo

AVVERTENZA

Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni

per persone nonché di gravi danni

materiali.

AVVISO

Avviso di pericolo di danneggiamento

dell’apparecchiatura o di singoli

componenti.

Sviluppo tecnico continuo

STIHL sottopone tutte le macchine e le

apparecchiature a un continuo sviluppo;

dobbiamo quindi riservarci modifiche di

fornitura per quanto riguarda forma,

tecnica e dotazione.

Non potranno perciò derivare diritti dai

dati e dalle illustrazioni di queste

Istruzioni d’uso.

Rispettare le avvertenze di sicurezza

specifiche per Paese, stabilite ad es. da

sindacati, casse di previdenza,

ispettorato del lavoro e altre autorità.

Per chi lavora per la prima volta con

l’apparecchiatura: Farsi istruire dal

venditore o da un altro esperto sull'uso

sicuro – oppure partecipare a un corso di

addestramento.

L’uso dell’apparecchiatura è vietato ai

minorenni – eccetto i giovani sopra i 16

anni addestrati sotto vigilanza.

Tenere lontani bambini, animali e terze

persone.

Se non si usa l’apparecchiatura a

motore, riporla in modo che nessuno

venga esposto a pericoli. Metterla al

sicuro dall’uso non autorizzato.

Per queste Istruzioni d’uso

Serbatoio carburante,

miscela di carburante

ottenuta da benzina e olio

motore

Azionamento della

pompa carburante

manuale

Avvertenze di sicurezza e

tecnica operativa

L’uso di questa apparec-

chiatura richiede

particolari misure di sicu-

rezza, perché il lavoro si

svolge ad una coppia ele-

vata, talvolta ad un’alta

velocità di rotazione della

punta di perforazione, e

perché gli attrezzi hanno

spigoli vivi.

Non mettere in funzione

per la prima volta senza

avere letto attentamente

e per intero le Istruzioni

d’uso; conservarle con

cura per la successiva

consultazione. La man-

cata osservanza delle

Istruzioni d’uso può cre-

are rischi mortali.

BT 45

italiano

L'utente è responsabile per gli incidenti

o i rischi nei confronti delle altre persone

o di altre proprietà.

Affidare o prestare l’apparecchiatura

solo a persone che conoscono e sanno

maneggiare questo modello, dando loro

sempre anche le Istruzioni per l’uso.

L’impiego di apparecchiature a motore

che producono rumore può essere

limitato in certe ore da disposizioni

nazionali o locali.

Chi lavora con l’apparecchiatura a

motore deve essere riposato, in buona

salute e in buone condizioni

psicofisiche.

Chi, per motivi di salute, non deve

affaticarsi, deve chiedere al proprio

medico se gli è consentito di lavorare

con un’apparecchiatura a motore.

Solo per portatori di pacemaker:

l'impianto di accensione di questa

apparecchiatura emette un campo

elettromagnetico molto esiguo. Non è

possibile escludere del tutto

un'interferenza con alcuni tipi di

pacemaker. Per evitare rischi sanitari,

STIHL consiglia di consultare il medico

curante e il costruttore del pacemaker.

Non si deve usare l’apparecchiatura a

motore dopo avere assunto bevande

alcoliche, medicine che pregiudicano la

prontezza di riflessi, o droghe.

Usare l’apparecchiatura a motore –

secondo le rispettive punte di

perforazione e allestimenti

supplementari – solo per forare legno,

terreno per impianti (fori poco profondi

nel terreno dissodato) o ghiaccio.

Non è consentito di usare

l’apparecchiatura per altri scopi.

Prima di cominciare i lavori di

perforazione, accertarsi che nei punti

interessati non vi siano condutture

(per es. per gas, acqua, corrente):

– chiedere informazioni alle imprese

fornitrici locali

– in caso di dubbio, verificare

l’eventuale presenza di condutture

mediante rivelatori o scavi di

controllo

Montare solo punte di perforazione o

accessori autorizzati da STIHL per

questa apparecchiatura, o parti

tecnicamente equivalenti. Per ulteriori

chiarimenti a questo proposito, rivolgersi

a un rivenditore specializzato. Usare

solo attrezzi o accessori di alta qualità.

Diversamente ci può essere il pericolo di

infortuni o di danni all’apparecchiatura.

STIHL raccomanda di usare attrezzi e

accessori originali STIHL, in quanto

hanno caratteristiche ottimali per l'uso in

combinazione con il prodotto e

rispondono alle esigenze dell'utente.

Non alterare l'apparecchiatura –

sussiste il rischio di comprometterne la

sicurezza. STIHL declina ogni

responsabilità per i danni a persone e

materiali derivanti dall'uso di

componenti applicati non consentiti.

Per la pulizia dell'apparecchiatura, non

utilizzare idropulitrici. Il getto d'acqua

compatto può danneggiare componenti

dell'apparecchiatura.

Abbigliamento ed equipaggiamento

Indossare l’abbigliamento e

l’equipaggiamento prescritti.

Non portare abiti che possano

impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o

nelle parti in moto dell’apparecchiatura.

Non indossare sciarpe, cravatte o

gioielli.

Calzare scarpe robuste con suola

antiscivolo

AVVERTENZA

Portare una protezione acustica

"personalizzata" – per es. le capsule

auricolari.

STIHL offre un’ampia gamma di

dispositivi di protezione individuale.

L’abbigliamento deve

essere adatto al lavoro e

non d’impaccio. Abito

aderente; la tuta, non il

camice.

Legare i capelli lunghi in

modo che rimangano al

di sopra delle spalle.

Per ridurre il pericolo di

lesioni agli occhi, portare

occhiali di protezione ben

aderenti secondo la

norma EN 166. Badare

alla corretta posizione

degli occhiali di

protezione.

Calzare guanti da lavoro

robusti di materiale resi-

stente (per es. pelle).

BT 45

italiano

Trasporto dell'apparecchiatura a motore

Spegnere sempre il motore.

Trasportare l'apparecchiatura con la

punta di perforazione verso il basso – il

silenziatore rovente lontano dal corpo.

Un’altra possibilità è l’uso di una tracolla

(accessorio a richiesta).

Su automezzi: assicurare

l’apparecchiatura contro il ribaltamento,

il danneggiamento e la fuoriuscita di

carburante.

Rifornimento

Prima del rifornimento arrestare il

motore.

Non fare rifornimento finché il motore è

ancora caldo – il carburante potrebbe

fuoriuscire – Pericolo d'incendio!

Aprire con prudenza il tappo del

serbatoio affinché si possa eliminare

gradualmente la sovrappressione e non

schizzi fuori il carburante.

Fare rifornimento soltanto in luoghi ben

aerati. Se si è sparso carburante, pulire

immediatamente l’apparecchiatura –

non macchiare di carburante i vestiti,

altrimenti cambiarli immediatamente.

Prima di iniziare

Accertarsi delle condizioni di

funzionamento sicuro

dell’apparecchiatura – attenersi ai

relativi capitoli delle Istruzioni per l’uso:

– Verificare la tenuta del sistema del

carburante, soprattutto i

componenti visibili, ad es. tappo del

serbatoio, raccordi tra flessibili,

pompa carburante manuale (solo

per apparecchiature a motore con

pompa carburante manuale). In

caso di mancata tenuta o di

danneggiamento, non avviare il

motore – pericolo d’incendio! Prima

di mettere in esercizio

l’apparecchiatura, farla riparare dal

rivenditore

– Cursore marcia-arresto/interruttore

Stop facili da posizionare su STOP

o su 0

– manico supplementare anteriore

montato saldamente, adatto alla

punta di perforazione

– grilletto e bloccaggio grilletto

scorrevoli – il grilletto deve scattare

indietro da solo in posizione di

minimo

– Controllare la sede della spina

dell’impianto di accensione – se non

correttamente inserita, sussiste il

rischio che si formino scintille che

possano incendiare la miscela

carburante-aria che fuoriesce –

Pericolo d’incendio!

– non eseguire modifiche ai dispositivi

di comando e di sicurezza

– Le impugnature devono essere

pulite e asciutte, senza olio né

sporcizia – per una guida sicura

dell’apparecchiatura a motore

L’apparecchiatura a motore deve

funzionare solo in condizioni di

sicurezza – pericolo d’infortunio!

Avviare il motore

Ad almeno 3 metri dal luogo di

rifornimento – non in ambiente chiuso.

Solo su un fondo piano, assumere una

posizione sicura e stabile, afferrare bene

l’apparecchiatura. La punta di

perforazione non deve toccare oggetti

né il suolo, perché potrebbe mettersi in

rotazione durante l’avviamento.

Funzionamento a vuoto del riduttore

impostato – manopola in posizione N.

L‘apparecchiatura è manovrata da un

solo operatore – non permettere che

siano presenti altre persone nel raggio

d’azione – neppure all‘avviamento.

Evitare il contatto con la punta di

perforazione – pericolo di lesioni!

Non avviare il motore “a mano libera”,

ma come descritto nelle istruzioni per

l’uso.

La benzina s'infiamma

con estrema facilità –

stare lontani dalle fiamme

libere – non spandere

carburante – non fumare.

Applicare correttamente il

tappo con aletta ripiega-

bile (a baionetta), girarlo

sino in fondo e ribaltare

l’aletta.

Fare attenzione ai difetti

di tenuta! Se fuoriesce

carburante, non avviare il

motore – pericolo di

morte dovuto a ustioni!

BT 45

italiano

Controllare il minimo: con grilletto

rilasciato, la punta di perforazione deve

stare fermo.

Materiali facilmente infiammabili (ad es.

trucioli di legno, corteccia, erba secca,

carburante) lontani dalla corrente di

scarico e dalla superficie rovente dei

silenziatori – Pericolo d’incendio!

Tenuta e guida dell’apparecchiatura

Tenere saldamente l’apparecchiatura a

motore sempre con entrambe le mani

sulle impugnature.

Assumere sempre una posizione stabile

e sicura.

Afferrare bene le impugnature con i

pollici. Mano destra sull’impugnatura di

comando, la sinistra su quella

supplementare – anche per i mancini.

Perforazione del terreno e del ghiaccio

Perforazione del legno

Durante il lavoro

In caso di pericolo incombente o di

emergenza, spegnere subito il motore –

spostare il cursore marcia-arresto /

interruttore Stop su 0 o su STOP.

Non permettere che altre persone

sostino nella zona di lavoro. Tenerle a

una distanza sufficiente – pericolo

d’infortunio!

Accertarsi che il minimo sia regolare,

perché la punta di perforazione non si

muova più dopo il rilascio del grilletto. Se

tuttavia la punta di perforazione gira

ancora con il minimo, farlo riparare dal

rivenditore. Controllare periodicamente

l’impostazione del minimo,

ev. correggerla.

Attenzione in caso di terreno viscido,

umidità, neve, sui pendii, su terreno

accidentato ecc. – pericolo di scivolare!

Attenzione agli ostacoli: ceppi, radici –

pericolo d’inciampare!

Assumere sempre una posizione stabile

e sicura.

Lavorando in quota:

– usare sempre una piattaforma di

sollevamento

– non lavorare mai su scale o su

alberi in piedi

– non lavorare mai su appoggi

instabili

– non lavorare mai al di sopra delle

spalle

– non lavorare mai con una mano sola

Portando protezioni auricolari è

necessaria maggiore attenzione e

prudenza – perché la percezione dei

suoni di allarme (grida, fischi ecc.) è

ridotta.

Fare pause a tempo debito per

prevenire stanchezza e spossatezza –

pericolo d’infortunio!

Lavorare con calma e concentrazione,

solo con buone condizioni di luminosità

e visibilità. Lavorare con prudenza,

evitare di mettere in pericolo altre

persone.

BT 45

italiano

Lavorando in fossi, avvallamenti o in

spazi stretti, procurare sempre un

ricambio d’aria sufficiente. Pericolo

mortale d’intossicazione!

In caso di nausea, emicrania, disturbi

della vista, (ad es. riduzione del campo

visivo), disturbi dell’udito, capogiro,

ridotta capacità di concentrazione,

interrompere immediatamente il lavoro –

questi sintomi possono essere provocati

anche da un’eccessiva concentrazione

di gas di scarico – Pericolo d’incidente!

Mantenere bassi i livelli di rumore e di

gas di scarico dell’apparecchiatura a

motore – non lasciare acceso

inutilmente il motore, accelerare solo per

il lavoro.

Le polveri (per es. polvere di legno), i

vapori e fumi che si sviluppano durante

il lavoro possono nuocere alla salute. In

questo caso, portare una maschera

antipolvere.

Non fumare durante l’uso e in prossimità

dell’apparecchiatura – pericolo

d’incendio! Dal sistema di alimentazione

possono svilupparsi vapori di benzina

infiammabili.

Se l’apparecchiatura a motore ha subito

sollecitazioni improprie (per es.

conseguenze di urti o cadute), occorre

assolutamente verificarne le condizioni

di sicurezza prima di rimetterla in

funzione – ved. anche "Prima

dell’avviamento“. Controllare

specialmente la tenuta del sistema di

alimentazione carburante e l’efficienza

dei dispositivi di sicurezza. Non

continuare in nessun caso a usare

apparecchiature prive di sicurezza

funzionale. In caso di dubbi rivolgersi a

un rivenditore specializzato.

Non lavorare con l'impostazione del gas

di avviamento, perché in questa

posizione del grilletto il regime del

motore non è regolabile.

Toccare la punta di perforazione e il

mandrino solo se il motore è spento e il

riduttore in posizione di minimo

(posizione N) – pericolo di lesioni!

Tenere saldamente l’apparecchiatura

per potere assorbire gli urti che possono

verificarsi improvvisamente – perforare

solo con leggera pressione di

avanzamento.

Lavorare in modo particolarmente

prudente in terreni sassosi o attraversati

da radici.

Coprire e mettere in sicurezza i fori.

Per sostituire la punta di perforazione

spegnere il motore e comandare il

riduttore in posizione del minimo

(posizione N) – pericolo di lesioni!

Non toccare le parti calde della

macchina, specialmente il silenziatore –

pericolo di ustioni!

Prima di lasciare l’apparecchiatura:

spegnere il motore.

Accertarsi periodicamente delle perfette

condizioni delle punte di perforazione.

Sostituire subito le punte danneggiate o

consumate.

Vibrazioni

Durante l’uso prolungato

dell’apparecchiatura le vibrazioni

possono causare disturbi circolatori

nelle mani ("Malattia della mano

bianca").

Non è possibile fissare una durata

dell’impiego valida generalmente,

perché essa dipende da diversi fattori.

La durata dell’impiego è prolungata da:

– riparo delle mani (guanti caldi)

– pause

La durata dell’impiego è ridotta da:

– particolare predisposizione

personale a difetti di circolazione

(sintomo: dita spesso fredde,

formicolii)

– bassa temperatura esterna

– entità della forza di presa (una

presa forte ostacola la circolazione

del sangue)

Con un uso abituale e prolungato

dell’apparecchiatura, e la frequente

comparsa dei sintomi connessi (per es.

formicolii) è raccomandabile una visita

medica.

L'apparecchiatura a

motore emette gas di

scarico velenosi quando

il motore è in funzione.

Questi gas potrebbero

non avere odore ed

essere invisibili e conte-

nere idrocarburi e

benzolo non combusti.

Non lavorare mai con

l’apparecchiatura in luo-

ghi chiusi o mal aerati –

neppure con macchine

catalizzate.

Evitare il contatto con

condutture sotto ten-

sione – pericolo di

folgorazione!

BT 45

italiano

Manutenzione e riparazioni

Fare periodicamente la manutenzione

dell’apparecchiatura. Eseguire soltanto

le operazioni di manutenzione e di

riparazione riportate nelle Istruzioni

d’uso. Fare eseguire da un rivenditore

STIHL tutte le altre operazioni.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e le

riparazioni solo presso il rivenditore

STIHL. I rivenditori STIHL vengono

periodicamente aggiornati e dotati di

informazioni tecniche.

Impiegare solo ricambi di prima qualità;

altrimenti vi può essere il pericolo di

infortuni, o di danni all’apparecchiatura.

Per informazioni in merito rivolgersi a un

rivenditore.

STIHL consiglia di usare ricambi

originali STIHL; le loro caratteristiche

sono perfettamente adatte

all’apparecchiatura e soddisfano le

esigenze dell’utente.

Per le riparazioni, la manutenzione e la

pulizia spegnere sempre il motore –

pericolo di lesioni! – Eccezione:

registrazione del carburatore e del

minimo.

Con raccordo candela staccato o con

candela svitata, avviare il motore con il

dispositivo di avviamento solo quando il

cursore marcia-arresto / l’interruttore

Stop si trova su STOP o su. 0 – pericolo

d’incendio per scintille che fuoriescono

dal cilindro.

Non fare la manutenzione

dell’apparecchiatura né conservarla

vicino a fiamme libere – pericolo

d’incendio per la presenza di

carburante.

Verificare periodicamente l’ermeticità

del tappo serbatoio carburante.

Impiegare solo candele integre

omologate da STIHL – ved. "Dati

tecnici".

Controllare il cavo di accensione

(isolamento perfetto, collegamento

saldo).

Verificare che il silenziatore sia in

perfette condizioni.

Non lavorare con il silenziatore difettoso

o assente – pericolo d’incendio! –

pericolo di danni all’udito!

Non toccare il silenziatore molto caldo –

pericolo di ustioni!

Le condizioni degli elementi antivibratori

influiscono sull’andamento delle

vibrazioni – controllare periodicamente

gli elementi AV.

Manico per punta da legno

Se si monta per la prima volta un manico

nuovo

N afferrare il manico (1) con il

morsetto e girarlo in senso orario

fino a chiudere completamente la

fessura di serraggio (2)

Così facendo si spezza nella fessura

una piccola costola di plastica, che

consente il necessario allargamento del

morsetto.

Procedimento successivo, e in caso di

montaggio ripetuto

N Tenere fermo il morsetto e svitare il

manico in senso antiorario

Montaggio del manico

421BA003 KN

BT 45

italiano

N allargare un po’ la fessura sul

morsetto

N calzare il morsetto sopra la pinza

portapunta fino all’appoggio sulla

trivella – il morsetto deve innestarsi

in posizione nella scanalatura della

scatola riduttore

N avvitare in senso orario il manico nel

morsetto

N portarlo nella posizione voluta e

serrarlo

Manico per punta per fori da impianti e

punta da ghiaccio

N Allentare le due viti ad alette (3)

sulla flangia (4)

N fare attenzione che la boccola di

plastica (ved. freccia) sia

posizionata correttamente

N calzare fino all’arresto la flangia

sulla trivella e centrarla

N innestare il manico (5) nella flangia

N portare il manico nella posizione

voluta e stringere le due viti ad

alette

La trivella può essere impiegata per

diversi compiti, indipendentemente dal

luogo, per es. costruzione di recinzioni e

carpenteria (corredo di punte da legno),

nell’architettura del paesaggio e nel

giardinaggio (corredo di punte per

impianti) e nella pesca sotto ghiaccio

(corredo di punte da ghiaccio).

Generalità

AVVERTENZA

Per sostituire la punta, spegnere sempre

il motore e mettere la manopola in

posizione N.

Usare sempre l’impugnatura prevista

per ciascuna punta, ved. "Montaggio del

manico".

AVVERTENZA

Durante il lavoro tenere sempre la

trivella saldamente con tutte e due le

mani; nel bloccaggio dell’attrezzo

oppure penetrando il materiale, si

possono creare forze impreviste.

421BA036 KN

421BA005 KN

421BA037 KN

421BA007 KN

Impiego

BT 45

italiano

Lavorare con la punta da ghiaccio

N Prima di portarsi sulla superficie

ghiacciata verificare che il ghiaccio

possa reggere

N Assumere una posizione salda

AVVERTENZA

Durante il lavoro tenere sempre la

trivella saldamente con tutte e due le

mani; nel bloccaggio dell’attrezzo

oppure penetrando il ghiaccio, si

possono creare forze impreviste. Se la

punta si incastra, rilasciare il grilletto.

Lavorare con la punta per impianti

N Assumere una posizione salda

AVVERTENZA

Durante il lavoro tenere sempre la

trivella saldamente con tutte e due le

mani; nel bloccaggio dell’attrezzo, per

es. nel terreno pietroso, si possono

creare forze impreviste. Se la punta si

incastra, rilasciare il grilletto.

Fare funzionare la punta per impianti

solo con riduttore in posizione 1. Per

forare buche per impianti con riduttore in

posizione 2 il regime della punta è

troppo alto.

Lavorare con una punta per legno o

elicoidale

N Assumere una posizione salda

AVVERTENZA

Durante il lavoro tenere sempre la

trivella saldamente con tutte e due le

mani; nel bloccaggio dell’attrezzo, o

dopo la penetrazione del pezzo di legno,

si possono creare forze impreviste. Se la

punta si incastra, rilasciare il grilletto.

La punta è incastrata

Ved. Sbloccaggio della punta incastrata

421BA008 KN

421BA002 KN

421BA009 KN

BT 45

italiano

Il motore deve essere alimentato con

una miscela di benzina e olio motore.

AVVERTENZA

Evitare il contatto diretto tra la pelle e il

carburante e l’inalazione di vapori del

carburante.

STIHL MotoMix

STIHL raccomanda di impiegare

STIHL MotoMix. Questo carburante

pronto per l’uso, privo di benzolo e di

piombo, si distingue per un alto numero

di ottano e garantisce sempre il giusto

rapporto di miscelazione.

Per la massima durata utile del motore,

lo STIHL MotoMix è miscelato con l’olio

STIHL HP Ultra per motori a due tempi.

MotoMix non è disponibile su tutti i

mercati.

Miscelazione del carburante

AVVISO

Materiali di esercizio inadatti o non

conformi alle prescrizioni possono

causare seri danni al propulsore.

Benzina od olio motore di qualità

inferiore possono danneggiare il motore,

gli anelli di tenuta, le tubazioni e il

serbatoio carburante.

Benzina

Usare solo benzina di marca con

numero di ottano di almeno 90 ROZ –

con o senza piombo.

La benzina con una parte di alcol

superiore al 10% potrebbe causare

irregolarità di marcia nei motori con

carburatori regolabili a mano e non deve

quindi essere usata per questi motori.

I motori con M-Tronic forniscono la

piena potenza usando benzina con una

parte di alcol fino al 25% (E25).

Olio motore

In caso di miscelazione autonoma del

carburante, usare soltanto un olio per

motore a due tempi STIHL o un altro olio

motore ad alte prestazioni delle classi

JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-

EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.

STIHL prescrive un olio per motore a

due tempi STIHL HP Ultra o un olio

motore ad alte prestazioni equivalente

per poter garantire il rispetto dei livelli di

emissione dei gas di scarico per tutta la

durata della macchina.

Rapporto di miscelazione

con olio STIHL per motori a due tempi

1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di

benzina

Esempi

N introdurre in una tanica omologata

per carburante prima l’olio motore,

poi la benzina e mescolare a fondo.

Conservazione della miscela di

carburante

Conservarla solo in contenitori

omologati per carburante in un luogo

sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla

luce e dal sole.

La miscela di carburante invecchia –

preparare solo una quantità sufficiente

per qualche settimana. Non conservare

la miscela di carburante oltre 30 giorni.

Sotto l’effetto della luce, del sole, delle

basse o delle alte temperature la

miscela può diventare rapidamente

inservibile.

STIHL MotoMix invece può essere

conservato senza problemi fino a 2 anni.

N Prima del rifornimento, agitare

vigorosamente la tanica

AVVERTENZA

Nella tanica può crearsi pressione –

aprirla con cautela.

N Di tanto in tanto, pulire a fondo il

serbatoio carburante e la tanica

Smaltire il residuo di carburante e il

liquido usato per la pulizia come

prescritto e rispettando l’ambiente.

Carburante

Quantità di

benzina

Olio STIHL per motori a

due tempi 1:50

litri litri (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Quantità di

benzina

Olio STIHL per motori a

due tempi 1:50

litri litri (ml)

BT 45

italiano

Preparazione dell’apparecchiatura

N Pulire il tappo di chiusura e la zona

intorno all'apertura per evitare che

lo sporco penetri nel serbatoio

N posizionare l’apparecchiatura con il

tappo del serbatoio verso l’alto

Riferimenti diversi sui tappi serbatoio

carburante

Sui tappi e sui serbatoi possono essere

riportati riferimenti diversi.

Secondo la versione, il tappo e il

serbatoio carburante possono essere

dotati o no di riferimenti.

Tappo senza riferimento

Apertura

N Sollevare verticalmente l’aletta

N girare il tappo in senso antiorario

(circa 1/4 di giro)

N Togliere il tappo

Introdurre il carburante

Durante il rifornimento evitare di

spandere il carburante e non riempire il

serbatoio fino all'orlo.

STIHL consiglia il proprio dispositivo di

riempimento (accessorio a richiesta).

N Introdurre il carburante

Rifornimento del carburante

421BA011 KN

sinistra:

Tappo – senza riferimenti

a destra: Chiusura serbatoio – con

riferimenti sul tappo e sul

serbatoio

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

BT 45

italiano

Chiusura

L’aletta è disposta verticalmente:

N Piazzare il tappo – i riferimenti di

posizione sul tappo e sul

bocchettone di rifornimento devono

coincidere

N Spingere l tappo fino in fondo verso

il basso

N Tenere premuto il tappo e girarlo in

senso orario fino allo scatto

N chiudere completamente l’aletta

Controllarne il bloccaggio

– Il nasello dell’aletta deve trovarsi

completamente nell’incavo (freccia)

N afferrare il tappo – è bloccato

correttamente se non è possibile

spostarlo o toglierlo

Se invece il tappo può essere spostato o

tolto

La parte inferiore del tappo è sregolata

rispetto alla parte superiore:

N Applicare il tappo e girarlo in senso

antiorario fin quando non fa presa

nella sede del bocchettone

N Girare il tappo ancora in senso

antiorario (circa 1/4 di giro) – in

questo modo la parte inferiore del

tappo viene girata nella posizione

corretta

N Girare il tappo in senso orario e

chiuderlo – ved. par."Chiusura" e

"Controllo del bloccaggio"

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

sinistra:

parte inferiore del tappo

sregolata

a destra: parte inferiore del tappo cor-

rettamente posizionata

001BA227 KN

001BA226 KN

BT 45

italiano

Tappo con riferimento

Apertura

N Aprire l’aletta

N Girare il tappo (di circa 1/4 di giro)

I riferimenti sul tappo serbatoio e sul

serbatoio carburante devono coincidere

N Togliere il tappo

Introdurre il carburante

Durante il rifornimento evitare di

spandere il carburante e non riempire il

serbatoio fino all'orlo.

STIHL consiglia il proprio dispositivo di

riempimento (accessorio a richiesta).

N Introdurre il carburante

Chiusura

L’aletta è disposta verticalmente:

N Piazzare il tappo – i riferimenti sul

tappo e sul serbatoio carburante

devono coincidere

N Spingere l tappo fino in fondo verso

il basso

N Tenere premuto il tappo e girarlo in

senso orario fino allo scatto

Ora i riferimenti sul tappo e sul serbatoio

carburante coincidono

N Abbassare l’aletta

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

BT 45

italiano

100

il tappo è bloccato

Se non è possibile bloccare il serbatoio

carburante con il tappo

La parte inferiore del tappo è sregolata

rispetto alla parte superiore:

N Togliere il tappo dal serbatoio ed

esaminarlo dalla parte superiore

N Applicare il tappo e girarlo in senso

antiorario fin quando non fa presa

nella sede del bocchettone

N Girare il tappo ancora in senso

antiorario (circa 1/4 di giro) – in

questo modo la parte inferiore del

tappo viene girata nella posizione

corretta

N Girare il tappo in senso orario e

chiuderlo – ved. paragrafo

"Chiusura"

La trivella è dotata di riduttore

modulabile Secondo l’impiego e la punta

montata il regime può essere adattato

alle rispettive esigenze.

Posizioni di comando

AVVISO

È consentito di cambiare le posizioni di

comando sulla manopola solo con il

motore al minimo – il mandrino è fermo.

Se necessario, girare un po’ il mandrino

fino a potere mettere la manopola nella

posizione voluta.

AVVERTENZA

Non cambiare ad alto regime – la punta

è trascinata.

sinistra:

la parte inferiore del tappo è

sregolata – il riferimento

interno (1) coincide con

quello esterno

a destra: la parte inferiore del tappo è

correttamente posizionata –

il riferimento interno si trova

sotto l’aletta. Non coincide

con il riferimento esterno

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

Riduttore

421BA017 KN

BT 45

italiano

101

N Neutro: funzionamento a vuoto del

riduttore per avviare

l’apparecchiatura, impostare il

carburatore e sostituire l’attrezzo

1 Rotazione destrorsa con regime

basso, ved. "Dati tecnici"

2 Rotazione destrorsa con regime

alto, ved. "Dati tecnici"

R Rotazione sinistrorsa per allentare

una punta bloccata

N Sistemare la trivella saldamente sul

terreno – motore spento – manopola

in posizione N

Portapunta per punta da legno o punta

elicoidale

N Inserire la punta (1) nel

portapunta (2) e serrarla

AVVERTENZA

Usando il portapunta a corona dentata

(a richiesta) è indispensabile che venga

tolta la chiave del portapunta prima di

metterlo in funzione.

Adattatore per punta da ghiaccio o da

impianti

N Avvitare l’adattatore (3) sul

mandrino (4)

N tenendo fermo il mandrino con una

chiave fissa da 13, serrare

l’adattatore con una chiave da 19

N bloccare la punta (5) nell’adattatore

N per serrare e allentare la punta da

impianti, usare una chiave fissa

da 17

Inserimento dell’attrezzo di

taglio

421BA018 KN

421BA019 KN

BT 45

italiano

102

N Spostare la manopola nella

posizione N – neutro (posizione di

folle del riduttore)

AVVERTENZA

Avviare l’apparecchiatura solo con il

riduttore al minimo. Nelle posizioni 1, 2

e R, dopo avere raggiunto il regime

d’innesto, la punta può essere trascinata

Questo può causare un incidente e

lesioni per la perdita del controllo.

Avviamento del motore

N Premere a fondo la leva farfalla di

avviamento (1) e posizionarla su

N Spostare l’interruttore Stop (2) su F

N premere il grilletto (3) e tenerlo

premuto

N premere il pulsante di semi-

accelerazione (4) e tenerlo pure

premuto

N rilasciare in successione il grilletto e

il pulsante di semi-accelerazione =

posizione di semi-accelerazione

N premere almeno 5 volte la pompetta

a sfera (5) della pompa carburante

manuale

Avviamento

N Sistemare l’apparecchiatura in

modo sicuro sul terreno

N con la mano sinistra premere la

carcassa motore sul terreno

N con la mano destra estrarre

lentamente l’impugnatura di

avviamento fino all’arresto – poi

dare uno strappo rapido ed

energico – non estrarre

Avviamento/arresto del

motore

421BA020 KN

l con motore freddo

j con motore caldo – anche se ha già

funzionato, ma è ancora freddo

421BA021 KN

421BA022 KN

421BA001 KN

BT 45

italiano

103

completamente la fune – pericolo di

rottura! Non lasciare tornare di

colpo l’impugnatura –

accompagnarla verticalmente

perché la fune possa avvolgersi

correttamente

Dopo la prima accensione

N Posizionare la leva farfalla

avviamento su j

N avviare ancora

Non appena il motore gira

N toccare subito brevemente il

grilletto, il pulsante di semi-

accelerazione scatta in posizione

normale e il motore passa al minimo

Spegnere il motore

N Posizionare l’interruttore stop su 0

Con temperatura molto bassa

N Non appena il motore è partito,

toccare leggermente il grilletto =

disinserimento della semi-

accelerazione – il pulsante scatta in

posizione normale, il motore passa

al minimo

N Accelerare poco – lasciare scaldare

brevemente il motore

Se il motore non parte

Dopo la prima accensione la leva farfalla

avviamento non è stata spostata

tempestivamente su j = avviamento a

caldo; il motore è ingolfato.

N Posizionare la leva farfalla

avviamento su j

N portare il grilletto in posizione di

semi-accelerazione

N avviare il motore – estraendo con

forza la fune di avviamento –

possono essere necessarie da 10 a

20 corse di fune

Se il motore non parte ancora

N Svitare la candela – ved. "Candela"

N Asciugare la candela

N Premere a fondo il grilletto

N Estrarre più volte la fune – per

ventilare la camera di combustione

N Montare la candela, ved. "Candela"

N Spostare l’interruttore Stop su F

N Spostare la leva farfalla avviamento

su j = avviamento a caldo – anche

con motore freddo

N Riavviare il motore

Se il serbatoio è rimasto a secco ed è

stato di nuovo riempito

N Premere almeno 5 volte la

pompetta a sfera della pompa

manuale

N Riavviare il motore

421BA023 KN

BT 45

italiano

104

Durante la prima fase di funzionamento

Non fare funzionare l’apparecchiatura a

vuoto ad alto regime fino al terzo pieno

di carburante per evitare sollecitazioni

aggiuntive durante la fase di rodaggio,

nella quale le parti in movimento devono

adattarsi l’una all’altra – nel propulsore è

presente una maggiore resistenza di

attrito. Il motore raggiunge la massima

potenza dopo un periodo di rodaggio da

5 a 15 pieni di carburante.

Durante il lavoro

Dopo un funzionamento prolungato a

pieno regime, fare girare il motore al

minimo ancora per breve tempo, fino a

smaltire la maggior parte del calore

mediante la corrente d’aria di

raffreddamento. In questo modo i

componenti del propulsore (impianto di

accensione, carburatore) non vengono

sottoposti ad una sollecitazione

estrema per accumulo di calore.

Dopo il lavoro

Durante una breve pausa: lasciare

raffreddare il motore: Riporre

l’apparecchiatura con il serbatoio

rifornito in un luogo asciutto, non vicino

a fonti di calore, fino al prossimo

impiego. Nelle pause più lunghe – ved.

"Conservazione dell’apparecchiatura",.

Se la punta si blocca nel foro

N Rilasciare il grilletto, il motore passa

al minimo

N Portare la manopola in posizione R

(rotazione sinistrorsa) – girando un

po’, se necessario, la trivella fino a

portare la manopola nella posizione

voluta

N tenere ferma la trivella afferrandola

con le due mani sui manici

N azionare il grilletto

N con regime più alto, estrarre

lentamente la punta dal foro

Se la potenza del motore scende

sensibilmente

N Spostare la leva farfalla di

avviamento su l

N allentare la vite (1)

N togliere il coperchio filtro aria (2)

N togliere lo sporco grossolano dalla

zona del filtro

N togliere il filtro (3) dalla sede

filtro (4)

N sostituire il filtro – come ripiego,

sbatterlo o soffiarlo – non lavarlo

N sostituire i particolari difettosi

N introdurre il nuovo filtro nella sede

Istruzioni operative Allentamento di un attrezzo

di perforazione bloccato

421BA025 KN

Pulizia del filtro

421BA026 KN

BT 45

italiano

105

N applicare il coperchio filtro – prima la

parte inferiore con i due lobi

(freccia)

N avvitare e stringere la vite

Informazioni di base

Il carburatore è regolato in produzione

con l’impostazione standard.

Questa impostazione è concepita in

modo da fornire al motore una miscela

aria-carburante ottimale in tutte le

condizioni di esercizio.

Preparazione dell’apparecchiatura

N Spegnere il motore

N Smontare la punta dalla trivella

N Controllare il filtro aria – se

necessario, pulirlo o sostituirlo

Impostazione standard

N Girare la vite di registro

principale (H) in senso antiorario

fino all’arresto – max. 3/4 di giro

N Girare delicatamente in senso

orario la vite di registro del

minimo (L) fino all’accoppiamento

fisso – poi ritornare di 1 giro in

senso antiorario

Impostazione del minimo

N Eseguire l’impostazione standard

N Spostare la manopola nella

posizione N – funzionamento a

vuoto del riduttore

N Avviare il motore e lasciarlo

scaldare

N Spostare la manopola nella

posizione 1

N impostare il minimo con la vite di

arresto del minimo (LA) in modo che

il mandrino non venga trascinato

Il motore si ferma al minimo

N girare in senso orario la vite di

arresto del minimo (LA) finché il

motore non gira regolarmente – il

mandrino non deve essere

trascinato

Il mandrino è trascinato al minimo

N Girare in senso antiorario la vite di

arresto del minimo (LA) fino a che il

mandrino non è più trascinato – poi

girare ancora di circa 1/2 a 1 giro

AVVERTENZA

Se dopo la regolazione il mandrino non

si ferma al minimo, fare riparare la

trivella dal rivenditore.

421BA038 KN

Impostazione del carburatore

421BA046 KN

421BA047 KN

BT 45

italiano

106

Regime del minimo irregolare;

accelerazione scadente (nonostante

l’impostazione standard sulla vite del

minimo)

L’impostazione del minimo è troppo

povera.

N Girare in senso antiorario la vite di

registro del minimo (L) finché il

motore gira regolarmente e

accelera bene

Dopo ogni correzione della vite di

registro del minimo L è perlopiù

necessario correggere anche la vite di

arresto del minimo LA.

Correzione dell’impostazione del

carburatore nell’impiego ad alta quota

Se il motore non gira in modo

soddisfacente, può essere necessaria

una leggera correzione:

N Eseguire l’impostazione standard

N Spostare la manopola nella

posizione N – funzionamento a

vuoto del riduttore

N Lasciare scaldare il motore

N Girare leggermente in senso orario

(più povera) la vite di registro

principale (H) – max. fino all’arresto

AVVISO

Dopo il ritorno dall’alta quota, riportare

l’impostazione del carburatore a quella

standard.

Con regolazione troppo povera vi è il

rischio di danni al propulsore per

mancanza di lubrificazione e per

surriscaldamento.

N se la potenza del motore è

insufficiente, l’avviamento

difficoltoso o il regime irregolare,

controllare prima di tutto la candela

N dopo circa 100 ore di esercizio

sostituire la candela – anche prima

se gli elettrodi sono molto corrosi –

usare solo candele schermate

omologate da STIHL – ved. „Dati

tecnici“.

Smontaggio della candela

N Posizionare l’interruttore stop su 0

N Estrarre il raccordo candela (6)

N Svitare la candela

Controllare la candela

N pulire la candela sporca

N controllare la distanza degli

elettrodi (A) – se necessario,

correggerla – per il valore ved."Dati

tecnici"

N eliminare le cause

dell'imbrattamento della candela.

Le possibili cause sono:

– eccesso di olio motore nel

carburante

– filtro aria sporco

– condizioni di esercizio improprie

AVVERTENZA

In caso di dado non correttamente

avvitato o assente (1) sussiste il rischio

di scintille. Se si lavora in ambienti

infiammabili o esplosivi, sussiste il

Candela

421BA024 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

BT 45

italiano

107

rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il

rischio di ferire gravemente le persone

oppure di provocare danni materiali.

N utilizzare candele schermate con

dado di collegamento fisso

Montaggio della candela

N piazzare e avvitare la candela a

mano

N stringere la candela con la chiave

universale

N Premere il raccordo saldamente

sulla candela

Se malgrado il filtro aria pulito e

l’impostazione corretta del carburatore

la marcia del motore non è

soddisfacente, la causa può dipendere

anche dal silenziatore.

Fare controllare presso il rivenditore se il

silenziatore è sporco (cokefazione)!

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso il rivenditore

STIHL.

In caso di inattività di oltre 3 mesi circa

N togliere l’attrezzo di perforazione

N vuotare e pulire il serbatoio

carburante in un luogo ben aerato

N smaltire il carburante secondo le

norme e rispettando l’ambiente

N vuotare il carburatore, altrimenti le

membrane possono incollarsi nel

carburatore

N pulire a fondo l‘apparecchiatura,

specialmente le alette del cilindro e

il filtro aria

N riporre l’apparecchiatura in un luogo

asciutto e sicuro – impedirne l’uso

non autorizzato (per es. da parte di

bambini).

Comportamento del motore

in marcia

Conservazione

dell’apparecchiatura

BT 45

italiano

108

Istruzioni di manutenzione e cura

Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più

gravose (notevole produzione di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più

lunghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati.

prima di iniziare il lavoro

al termine del lavoro o

quotidianamente

dopo ogni rifornimento di

carburante

ogni settimana

ogni mese

ogni anno

in caso di guasto

in caso di danneggiamento

se occorre

Macchina completa

controllo visivo (condizioni, tenuta) XX

pulizia X

Impugnatura di comando prova del funzionamento XX

Filtro aria

pulizia X

sostituzione X

Pompa carburante manuale (se presente)

controllo X

riparazione da parte del venditore

Succhieruola nel serbatoio carburante

controllo X

sostituzione XX

Serbatoio carburante pulizia X

Carburatore

controllo del minimo – il mandrino non

deve girare

Regolazione del minimo X

Candela di accensione

regolare la distanza degli elettrodi X

Sostituzione dopo 100 ore di esercizio

Viti e dadi accessibili (eccetto le viti di

registro)

stringere X

Elementi antivibratori

controllo XXX

sostituzione da parte del rivenditore

Mandrino pulizia X

Punta di perforazione

controllo X

sostituzione XX

Adesivo per la sicurezza sostituzione X

STIHL consiglia il rivenditore STIHL

BT 45

italiano

109

L’osservanza delle direttive di queste

Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e

danni all’apparecchiatura.

L’uso, la manutenzione e la

conservazione dell’apparecchiatura

devono essere eseguiti come descritto

in queste Istruzioni d’uso.

L’utente risponde di tutti i danni causati

dalla mancata osservanza delle

istruzioni di sicurezza, d’uso e di

manutenzione. Ciò vale soprattutto per:

– le modifiche al prodotto non

autorizzate da STIHL

– l’impiego di attrezzi o accessori non

omologati o adatti per

l’apparecchiatura, o di qualità

mediocre

– uso improprio dell’apparecchiatura

– impiego dell’apparecchiatura in

manifestazioni sportive o

competitive

– danni conseguenti all’impiego

protratto dell’apparecchiatura con

componenti difettosi

Operazioni di manutenzione

Si devono eseguire regolarmente tutte le

operazioni riportate nel capitolo

„Istruzioni di manutenzione e cura“. Se

queste operazioni di manutenzione non

potessero essere eseguite dall’utente,

affidarle ad un rivenditore.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL

vengono periodicamente aggiornati e

dotati di informazioni tecniche.

Se gli interventi vengono trascurati o

eseguiti non correttamente, possono

verificarsi danni, dei quali dovrà

rispondere l’utente. Fra questi vi sono:

– danni al riduttore causati da

manutenzione non tempestiva o

eseguita non correttamente (per es.

filtri dell’aria e del carburante),

impostazione errata del carburatore

o pulizia insufficiente dei condotti

dell’aria di raffreddamento (feritoie

di aspirazione, alette del cilindro)

– danni da corrosione e altro per

conservazione impropria

– danni all’apparecchiatura causati

dall’impiego di ricambi di qualità

mediocre.

Particolari d’usura

Alcuni particolari dell’apparecchiatura,

anche se usati in modo corretto,

subiscono una normale usura, e devono

essere sostituiti a tempo debito,

secondo il tipo e la durata dell’impiego.

Ne fanno parte, fra gli altri:

– Freno punta

– Frizione

– Attrezzi di perforazione

– Filtro (aria, carburante)

– Dispositivo di avviamento

– Candela

– Elementi di smorzamento del

sistema antivibratorio

Ridurre al minimo l’usura ed

evitare i danni

BT 45

italiano

110

1 Punta da legno

/ punta elicoidale

2 Portapunta

3 Manico

4 Manopola

5 Tappo serbatoio

6 Coperchio del filtro dell’aria

7 Tracolla

8 Grilletto

9 Pulsante del gas di avviamento

10 Impugnatura di comando

11 Viti di registro carburatore

12 Interruttore Stop

13 Impugnatura di avviamento

14 Leva farfalla di avviamento

15 Pompa carburante manuale

16 Punta per impianti

/ punta da

ghiaccio

17 Flangia

18 Manico

19 Silenziatore

20 Raccordo candela di accensione

21 Mandrino

22 Adattatore per punta per impianti

23 Adattatore per punta da ghiaccio

# Numero di matricola

Componenti principali

421BA043 KN

Secondo l’allestimento

Accessori a richiesta

BT 45

italiano

111

Propulsore

Motore monocilindro STIHL a due tempi

Impianto di accensione

Magnete di accensione a comando

elettronico

Sistema di alimentazione carburante

Carburatore a membrana, insensibile

all’inclinazione, con pompa carburante

integrata

Trasmissione

ruota dentata cilindrica a 3 stadi

Peso

Dimensioni

Valori acustici e vibratori

Per determinare i valori acustici e

vibratori si considerano il regime minimo

e il regime massimo nominale nel

rapporto 1:4.

Per altri particolari sull’osservanza della

direttiva CE/2002/44 Vibrazione per il

datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib/

Livello di pressione acustica L

peq

secondo EN ISO 11201

Livello di potenza acustica L

weq

secondo ISO 3744

Valore vibratorio a

hv,eq

secondo

ISO 8662

Per il livello di pressione acustica e per

quello di potenza acustica, il valore

K-secondo la direttiva 2006/42/CE =

2,0 dB(A); per il valore vibratorio, il

valore K-secondo la

direttiva 2006/42/CE = 2,0 m/s

REACH

REACH indica una direttiva CE per la

registrazione, la classificazione e

l’omologazione dei prodotti chimici.

Per informazioni sull’adempimento della

direttiva REACH (EG) n. 1907/2006,

ved. www.stihl.com/reach

Valore delle emissioni dei gas di scarico

Il valore CO

misurato nella procedura di

omologazione del tipo UE è riportato

all’indirizzo www.stihl.com/co2 nei dati

tecnici specifici per il prodotto.

Dati tecnici

Cilindrata: 27,2 cm

Alesaggio: 34 mm

Corsa: 30 mm

Potenza secondo

ISO 7293:

0,8 kW (1,1 CV)

con 7000 giri/min

Regime del minimo: 2800 giri/min

Regime a carico

ridotto: 9500 giri/min

Candela (schermata): Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Distanza fra gli

elettrodi: 0,5 mm

Capacità serbatoio

carburante: 250 cm

(0,25 l)

Posizione del

riduttore

Regime massimo

del mandrino:

1910giri/min

22710giri/min

R810giri/min

senza rifornimenti, senza punta:

4,8 kg

senza applicazione e portapunta

Lunghezza: 235 mm

Larghezza: 235 mm

Altezza: 440 mm

98 dB(A)

103 dB(A)

Punta da legno 13 mm, posizione del

riduttore 1

Impugnatura sinistra: 7,2 m/s

Impugnatura destra: 6,1 m/s

Punta da legno 13 mm, posizione del

riduttore 2

Impugnatura sinistra: 7,2 m/s

Impugnatura destra: 7,5 m/s

Punta da 90 mm per impianti, posizione

del riduttore 1

Impugnatura sinistra: 12,0 m/s

Impugnatura destra: 7,0 m/s

BT 45

italiano

112

Il valore di CO

misurato è stato

calcolato su un motore rappresentativo

secondo una procedura di collaudo

standardizzata a condizioni di

laboratorio e non rappresenta alcuna

garanzia esplicita o implicita in merito

alle prestazioni di un determinato

motore.

Con l’uso conforme descritto nelle

presenti istruzioni per l’uso e la

manutenzione, vengono soddisfatti i

requisiti in vigore per le emissioni dei

gas di scarico. In caso di alterazioni al

motore decade l’autorizzazione

all’esercizio.

Gli utenti di questa apparecchiatura

possono eseguire solo le operazioni di

manutenzione e di cura descritte nelle

Istruzioni d’uso. Le riparazioni più

complesse devono essere eseguite solo

da rivenditori.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso rivenditori

STIHL. Ai quali sono regolarmente

offerti corsi di aggiornamento e messe a

disposizione informazioni tecniche.

Nelle riparazioni montare solo particolari

autorizzati da STIHL per questa

apparecchiatura o particolari

tecnicamente equivalenti. Usare solo

ricambi di prima qualità. Diversamente

può esservi il pericolo di infortuni o di

danni all’apparecchiatura.

STIHL consiglia di impiegare ricambi

originali STIHL.

I ricambi originali STlHL si riconoscono

dal numero di codice STlHL del

ricambio, dal logo { ed

eventualmente dalla sigla

d’identificazione del ricambio STlHL K

(i ricambi piccoli possono portare anche

solo la sigla).

Nello smaltimento, rispettare le

specifiche norme dei singoli paesi.

I prodotti STIHL non fanno parte dei

rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la

batteria, l’accessorio e l’imballaggio

STIHL al riutilizzo ecologico.

Presso il rivenditore STIHL sono

disponibili informazioni aggiornate sugli

accessori a richiesta.

Avvertenze per la riparazione Smaltimento

000BA073 KN

BT 45

italiano

113

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Germania

dichiara sotto la propria esclusiva

responsabilità che

corrisponde alle disposizioni pertinenti

di cui alle direttive 2011/65/UE,

2006/42/CE e 2014/30/UE ed è stato

sviluppato e fabbricato conformemente

alle versioni delle seguenti norme

valevoli alla rispettiva data di

produzione:

EN ISO 12100+A1, EN 55012,

EN 61000-6-1

Documentazione tecnica conservata

presso:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

L’anno di costruzione e il numero di

matricola sono indicati

sull'apparecchiatura.

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

p.p.

Dr. Jürgen Hoffmann

responsabile dati e disposizioni sul

prodotto e omologazione

Dichiarazione di conformità

Tipo di costruzione: Trivella

Marchio di fabbrica: STIHL

Tipo: BT 45

Identificazione di

serie: 4314

Cilindrata: 27,2 cm

www.stihl.com

*04584219421A*

0458-421-9421-A

BIC

DFnI

Documenttranscriptie

Gebrauchsanleitung STIHL BT 45 Notice d’emploi Handleiding Istruzioni d’uso D Gebrauchsanleitung 1 - 28 F Notice d’emploi 29 - 59 n Handleiding 60 - 86 I Istruzioni d’uso 87 - 113 deutsch © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-421-9421-A. VA3.E20. 0000002555_017_D Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar. Original Gebrauchsanleitung Inhaltsverzeichnis Zu dieser Gebrauchsanleitung Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik Handgriff montieren Anwendung Kraftstoff Kraftstoff einfüllen Getriebe Bohrwerkzeug einsetzen Motor starten / abstellen Betriebshinweise Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeugs Luftfilter reinigen Vergaser einstellen Zündkerze Motorlaufverhalten Gerät aufbewahren Wartungs- und Pflegehinweise Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Wichtige Bauteile Technische Daten Reparaturhinweise Entsorgung EU-Konformitätserklärung Anschriften 2 2 7 8 10 11 14 15 16 18 18 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 27 28 Verehrte Kundin, lieber Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätserzeugnis der Firma STIHL entschieden haben. Dieses Produkt wurde mit modernen Fertigungsverfahren und umfangreichen Qualitätssicherungsmaßnahmen hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun, damit Sie mit diesem Gerät zufrieden sind und problemlos damit arbeiten können. Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder direkt an unsere Vertriebsgesellschaft. Ihr Dr. Nikolas Stihl Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Vervielfältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen. BT 45 1 deutsch Zu dieser Gebrauchsanleitung Bildsymbole Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, sind in dieser Gebrauchsanleitung erklärt. Abhängig von Gerät und Ausstattung können folgende Bildsymbole am Gerät angebracht sein. Kraftstofftank; Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl Kraftstoffhandpumpe betätigen Kennzeichnung von Textabschnitten WARNUNG Warnung vor Unfall- und Verletzungsgefahr für Personen sowie vor schwerwiegenden Sachschäden. HINWEIS Warnung vor Beschädigung des Gerätes oder einzelner Bauteile. Technische Weiterentwicklung STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung sämtlicher Maschinen und Geräte; Änderungen 2 des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten. Aus Angaben und Abbildungen dieser Gebrauchsanleitung können deshalb keine Ansprüche abgeleitet werden. Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik Besondere Sicherheitsmaßnahmen sind beim Arbeiten mit diesem Motorgerät nötig, weil mit hohem Drehmoment und teilweise hoher Umdrehungsgeschwindigkeit des Bohrers gearbeitet wird und weil die Bohrwerkzeuge scharfkantig sind. Die gesamte Gebrauchsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam lesen und für späteren Gebrauch sicher aufbewahren. Nichtbeachten der Gebrauchsanleitung kann lebensgefährlich sein. Länderbezogene Sicherheitsvorschriften, z. B. von Berufsgenossenschaften, Sozialkassen, Behörden für Arbeitsschutz und andere beachten. Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem anderen Fachkundigen erklären lassen, wie man damit sicher umgeht – oder an einem Fachlehrgang teilnehmen. Minderjährige dürfen nicht mit dem Motorgerät arbeiten – ausgenommen Jugendliche über 16 Jahre, die unter Aufsicht ausgebildet werden. Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten. BT 45 deutsch Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es so abzustellen, dass niemand gefährdet wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff sichern. Der Benutzer ist verantwortlich für Unfälle oder Gefahren, die gegenüber anderen Personen oder deren Eigentum auftreten. Motorgerät nur an Personen weitergeben oder ausleihen, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind – stets die Gebrauchsanleitung mitgeben. Der Einsatz Schall emittierender Motorgeräte kann durch nationale wie auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich begrenzt sein. Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss ausgeruht, gesund und in guter Verfassung sein. Wer sich aus gesundheitlichen Gründen nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt fragen, ob die Arbeit mit einem Motorgerät möglich ist. Nur Träger von Herzschrittmachern: Die Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein sehr geringes elektromagnetisches Feld. Ein Einfluss auf einzelne Herzschrittmacher-Typen kann nicht völlig ausgeschlossen werden. Zur Vermeidung von gesundheitlichen Risiken empfiehlt STIHL den behandelnden Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu befragen. Nach der Einnahme von Alkohol, Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen oder Drogen darf nicht mit dem Motorgerät gearbeitet werden. BT 45 Motorgerät – abhängig von den zugeordneten Bohrwerkzeugen und Zusatzgeräten – nur zum Bohren von Holz, Pflanzlöchern (Löcher in gelockertem Boden von geringer Tiefe) oder Eis verwenden. Für andere Zwecke darf das Motorgerät nicht benutzt werden. Vor Beginn der Bohrarbeiten sicherstellen, dass sich an den Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für Gas, Wasser, Strom) befinden: – Informationen von örtlichen Versorgungsunternehmen einholen – im Zweifelsfall das Vorhandensein von Leitungen mit Detektoren oder Probegrabungen prüfen Nur solche Bohrwerkzeuge oder Zubehöre anbauen, die von STIHL für dieses Motorgerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. Nur hochwertige Werkzeuge oder Zubehöre verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Motorgerät bestehen. STIHL empfiehlt STIHL OriginalWerkzeuge und Zubehör zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Produkt und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Keine Änderungen am Gerät vornehmen – die Sicherheit kann dadurch gefährdet werden. Für Personen- und Sachschäden, die bei der Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL jede Haftung aus. Zur Reinigung des Gerätes keine Hochdruckreiniger verwenden. Der harte Wasserstrahl kann Teile des Gerätes beschädigen. Bekleidung und Ausrüstung Vorschriftsmäßige Bekleidung und Ausrüstung tragen. Die Kleidung muss zweckmäßig sein und darf nicht behindern. Eng anliegende Kleidung – Kombianzug, kein Arbeitsmantel. Keine Kleidung tragen, die sich in Holz, Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen des Gerätes verfangen kann. Auch keinen Schal, keine Krawatte und keinen Schmuck. Lange Haare so zusammenbinden und so sichern, dass sie sich oberhalb der Schultern befinden. Feste Schuhe mit griffiger, rutschfester Sohle tragen. WARNUNG Um die Gefahr von Augenverletzungen zu reduzieren enganliegende Schutzbrille nach Norm EN 166 tragen. Auf richtigen Sitz der Schutzbrille achten. "Persönlichen" Schallschutz tragen – z. B. Gehörschutzkapseln. 3 deutsch Robuste Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähigem Material tragen (z. B. Leder). Tanken nur an gut belüfteten Orten. Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät sofort säubern – keinen Kraftstoff an die Kleidung kommen lassen, sonst sofort wechseln. Tankverschluss mit Klappbügel (Bajonettverschluss) korrekt einsetzen, bis zum Anschlag drehen und den Bügel zuklappen. STIHL bietet ein umfangreiches Programm an persönlicher Schutzausstattung an. Motorgerät transportieren Auf Undichtigkeiten achten! Wenn Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten – Lebensgefahr durch Verbrennungen! Immer Motor abstellen. Gerät mit dem Bohrwerkzeug nach unten tragen – heißen Schalldämpfer vom Körper weg. Eine weitere Möglichkeit ist die Verwendung eines Traggurtes (Sonderzubehör). Vor dem Starten In Fahrzeugen: Motorgerät gegen Umkippen, Beschädigung und Auslaufen von Kraftstoff sichern. Motorgerät auf betriebssicheren Zustand prüfen – entsprechende Kapitel in der Gebrauchsanleitung beachten: – Tanken Benzin ist extrem leicht entzündlich – von offenem Feuer Abstand halten – keinen Kraftstoff verschütten – nicht rauchen. Vor dem Tanken Motor abstellen. Nicht tanken, solange der Motor noch heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen – Brandgefahr! Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit bestehender Überdruck sich langsam abbauen kann und kein Kraftstoff herausspritzt. 4 Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile wie z. B. Tankverschluss, Schlauchverbindungen, Kraftstoffhandpumpe (nur bei Motorgeräten mit Kraftstoffhandpumpe). Bei Undichtigkeiten oder Beschädigung Motor nicht starten – Brandgefahr! Gerät vor Inbetriebnahme durch Fachhändler instand setzen lassen – Gashebel und Startgasknopf leichtgängig – Gashebel muss von selbst in die Leerlaufstellung zurückfedern – Festsitz des Zündleitungssteckers prüfen – bei lose sitzendem Stecker können Funken entstehen, die austretendes Kraftstoff-Luftgemisch entzünden können – Brandgefahr! – keine Änderung an den Bedienungs- und Sicherheitseinrichtungen vornehmen – Handgriffe müssen sauber und trocken, frei von Öl und Schmutz sein – wichtig zur sicheren Führung des Motorgerätes Das Motorgerät darf nur in betriebssicherem Zustand betrieben werden – Unfallgefahr! Motor starten Mindestens 3 m vom Ort des Tankens entfernt – nicht in geschlossenem Raum. Nur auf ebenem Untergrund, auf festen und sicheren Stand achten, Motorgerät sicher festhalten. Das Bohrwerkzeug darf keine Gegenstände und nicht den Boden berühren, weil es sich beim Starten mitdrehen kann. – Kombischieber / Stoppschalter leicht auf STOP bzw. 0 stellbar Getriebeleerlauf eingestellt – Drehgriff in Stellung N. – zusätzlicher, vorderer Handgriff sicher montiert, zum Bohrwerkzeug passend Das Motorgerät wird nur von einer Person bedient – keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden – auch nicht beim Starten. Kontakt mit dem Bohrwerkzeug vermeiden – Verletzungsgefahr! BT 45 deutsch Motor nicht "aus der Hand" anwerfen – starten wie in der Gebrauchsanleitung beschrieben. Pflanzloch und Eis bohren Motorleerlauf prüfen: Das Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei losgelassenem Gashebel – stillstehen. Leicht entflammbare Materialien (z. B. Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras, Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und von der heißen Schalldämpferoberfläche fern halten – Brandgefahr! Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, an Abhängen, auf unebenem Gelände etc. – Rutschgefahr! Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe, Wurzeln – Stolpergefahr! Gerät halten und führen Immer für festen und sicheren Stand sorgen. Motorgerät immer mit beiden Händen an den Griffen festhalten. Bei Arbeiten in der Höhe: Immer für festen und sicheren Stand sorgen. Griffe mit den Daumen fest umfassen. Rechte Hand am Bedienungsgriff, linke Hand am zusätzlichen Griff – auch bei Linkshändern. – immer Hubarbeitsbühne benutzen – niemals auf einer Leiter oder im Baum stehend arbeiten – niemals an instabilen Standorten arbeiten – niemals über Schulterhöhe arbeiten – niemals mit einer Hand arbeiten Holz bohren Während der Arbeit Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall sofort Motor abstellen – Kombischieber / Stoppschalter auf 0 bzw. STOP stellen. Keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden. Ausreichend großen Abstand zu weiteren Personen halten – Unfallgefahr! BT 45 Auf einwandfreien Motorleerlauf achten, damit sich das Bohrwerkzeug nach dem Loslassen des Gashebels nicht mehr dreht. Wenn sich das Bohrwerkzeug im Leerlauf trotzdem dreht, vom Fachhändler instandsetzen lassen. Regelmäßig Leerlaufeinstellung kontrollieren bzw. korrigieren. Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte Achtsamkeit und Umsicht erforderlich – das Wahrnehmen von Gefahr ankündigenden Geräuschen (Schreie, Signaltöne u.a.) ist eingeschränkt. Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um Müdigkeit und Erschöpfung vorzubeugen – Unfallgefahr! Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei guten Licht- und Sichtverhältnissen. Umsichtig arbeiten, andere nicht gefährden. 5 deutsch Das Motorgerät erzeugt giftige Abgase, sobald der Motor läuft. Diese Gase können geruchlos und unsichtbar sein und unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Benzol enthalten. Niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen mit dem Motorgerät arbeiten – auch nicht mit Katalysator-Maschinen. Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder unter beengten Verhältnissen stets für ausreichenden Luftaustausch sorgen. Lebensgefahr durch Vergiftung! Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit, Arbeit sofort einstellen – diese Symptome können u. a. durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden – Unfallgefahr! Motorgerät lärm- und abgasarm betreiben – Motor nicht unnötig laufen lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten. Während der Arbeit entstehende Stäube (z. B. Holzstaub), Dunst und Rauch können gesundheitsgefährdend sein. Bei Staubentwicklung Staubschutzmaske tragen. Nicht rauchen bei der Benutzung und in der näheren Umgebung des Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem Kraftstoffsystem können entzündliche Benzindämpfe entweichen. Falls das Motorgerät nicht bestimmungsgemäßer Beanspruchung (z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag 6 oder Sturz) ausgesetzt wurde, unbedingt vor weiterem Betrieb auf betriebssicheren Zustand prüfen – siehe auch "Vor dem Starten". Insbesondere die Dichtheit des Kraftstoffsystems und die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen prüfen. Motorgeräte, die nicht mehr betriebssicher sind, auf keinen Fall weiter benutzen. Im Zweifelsfall Fachhändler aufsuchen. Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten – die Motordrehzahl ist bei dieser Gashebelstellung nicht regulierbar. Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur berühren, wenn Motor abgestellt und Getriebe im Leerlauf (Stellung N) – Verletzungsgefahr! Kontakt mit Strom führenden Leitungen vermeiden – Stromschlaggefahr! Motorgerät sicher festhalten, damit plötzlich auftretende Stöße aufgefangen werden können – nur mit geringem Vorschubdruck bohren. In steinigem oder von Wurzeln durchwachsenem Boden besonders vorsichtig arbeiten. Bohrlöcher abdecken und sichern. Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs Motor abstellen und Getriebe in Leerlaufstellung (Stellung N) schalten – Verletzungsgefahr! Heiße Maschinenteile, insbesondere den Schalldämpfer, nicht berühren – Verbrennungsgefahr. Bohrwerkzeuge regelmäßig auf einwandfreien Zustand prüfen! Schadhafte oder stumpfe Bohrer sofort auswechseln. Vibrationen Längere Benutzungsdauer des Gerätes kann zu vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen der Hände führen ("Weißfingerkrankheit"). Eine allgemein gültige Dauer für die Benutzung kann nicht festgelegt werden, weil diese von mehreren Einflussfaktoren abhängt. Die Benutzungsdauer wird verlängert durch: – Schutz der Hände (warme Handschuhe) – Pausen Die Benutzungsdauer wird verkürzt durch: – besondere persönliche Veranlagung zu schlechter Durchblutung (Merkmal: häufig kalte Finger, Kribbeln) – niedrige Außentemperaturen – Größe der Greifkräfte (festes Zugreifen behindert die Durchblutung) Bei regelmäßiger, langandauernder Benutzung des Gerätes und bei wiederholtem Auftreten entsprechender Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird eine medizinische Untersuchung empfohlen. Vor dem Verlassen des Gerätes: Motor abstellen. BT 45 deutsch Wartung und Reparaturen Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit prüfen. Motorgerät regelmäßig warten. Nur Wartungsarbeiten und Reparaturen ausführen, die in der Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Alle anderen Arbeiten von einem Fachhändler ausführen lassen. Nur einwandfreie, von STIHL freigegebene Zündkerze – siehe "Technische Daten" – verwenden. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Gerät und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Zur Reparatur, Wartung und Reinigung immer Motor abstellen – Verletzungsgefahr! – Ausnahme: Vergaser- und Leerlaufeinstellung. Motor bei abgezogenem Zündleitungsstecker oder bei ausgeschraubter Zündkerze mit der Anwerfvorrichtung nur dann in Bewegung setzen, wenn der Kombischieber / Stoppschalter auf STOP bzw. 0 steht – Brandgefahr durch Zündfunken außerhalb des Zylinders. Schalldämpfer auf einwandfreien Zustand prüfen. Handgriff für Holzbohrer Vor erstmaliger Montage eines neuen Handgriffes Nicht mit defektem oder ohne Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! – Gehörschäden! 2 1 Heißen Schalldämpfer nicht berühren – Verbrennungsgefahr! Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – Antivibrationselemente regelmäßig kontrollieren. 421BA003 KN STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Zündkabel prüfen (einwandfreie Isolation, fester Anschluss). Handgriff montieren N Handgriff (1) am Spannstück festhalten und im Uhrzeigersinn drehen bis der Klemmspalt (2) ganz geschlossen ist Dadurch wird ein kleiner KunststoffHaltesteg im Klemmspalt gebrochen und das erforderliche Aufspreizen des Spannstückes ermöglicht. Weiterer Ablauf und bei wiederholtem Anbau N Spannstück festhalten und den Handgriff entgegen dem Uhrzeigersinn herausdrehen Motorgerät nicht in der Nähe von offenem Feuer warten und aufbewahren – durch Kraftstoff Brandgefahr! BT 45 7 deutsch Handgriff für Planzlochbohrer und Eisbohrer 3 421BA036 KN Klemmspalt am Spannstück etwas aufweiten N Spannstück über das Bohrfutter hinweg bis zur Anlage auf die Bohrmaschine schieben – das Spannstück muss in der Nut am Getriebegehäuse einrasten 3 421BA037 KN N Anwendung 4 N beide Knebelschrauben (3) am Flansch (4) lösen N auf korrekten Sitz der Kunststoffbuchse (siehe Pfeil) achten Zum Wechsel des Bohrwerkzeuges immer den Motor abschalten und den Drehgriff in Stellung N bringen. Immer den zum jeweiligen Bohrwerkzeug zugehörigen Handgriff verwenden, siehe "Handgriff montieren". N Handgriff in die gewünschte Position bringen und festziehen 8 421BA007 KN 421BA005 KN Handgriff im Uhrzeigersinn in Spannstück eindrehen Allgemeines WARNUNG 5 N Die Bohrmaschine kann ortsunabhängig für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden, z. B. Zaunbau und Zimmermannsarbeiten (Satz Holzbohrer), im Landschafts- und Gartenbau (Satz Pflanzlochbohrer) und beim Eisfischen (Satz Eisbohrer). N Flansch bis zur Anlage auf die Bohrmaschine schieben und ausrichten N Griffrohr (5) in den Flansch stecken N Handgriff in die gewünschte Position bringen und beide Knebelschrauben festziehen WARNUNG Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit beiden Händen festhalten, durch Festklemmen des Bohrwerkzeuges oder nach Durchdringen des Werkstoffes können unerwartete Kräfte auftreten. BT 45 deutsch N N Arbeiten mit einem Holz- oder Spiralbohrer vor Betreten der Eisfläche überprüfen, ob das Eis tragfähig genug ist N sicheren Stand einnehmen Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit beiden Händen festhalten, durch Festklemmen des Bohrwerkzeuges z. B. bei steinigem Untergrund können unerwartete Kräfte auftreten. Bei Festklemmen des Bohrwerkzeuges den Gashebel loslassen. WARNUNG Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit beiden Händen festhalten, durch Festklemmen des Bohrwerkzeuges oder nach Durchdringen der Eisfläche können unerwartete Kräfte auftreten. Bei Festklemmen des Bohrwerkzeuges den Gashebel loslassen. 421BA009 KN 421BA002 KN Arbeiten mit dem Pflanzlochbohrer 421BA008 KN Arbeiten mit dem Eisbohrer sicheren Stand einnehmen N WARNUNG Den Pflanzlochbohrer nur in Getriebestellung 1 betreiben. Zum Bohren von Pflanzlöchern ist die Werkzeugdrehzahl in Getriebestellung 2 unzweckmäßig hoch. sicheren Stand einnehmen WARNUNG Bohrmaschine bei der Arbeit stets mit beiden Händen festhalten, durch Festklemmen des Bohrwerkzeuges oder nach Durchdringen des Holzstückes können unerwartete Kräfte auftreten. Bei Festklemmen des Bohrwerkzeuges den Gashebel loslassen. Bohrwerkzeug ist festgeklemmt Siehe "Lösen eines festgeklemmten Bohrers". BT 45 9 deutsch Kraftstoff Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl betrieben werden. WARNUNG Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Kraftstoffdämpfen vermeiden. STIHL MotoMix Benzin Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – bleifrei oder verbleit. Benzin mit einem Alkoholanteil über 10% kann bei Motoren mit manuell verstellbaren Vergasern Laufstörungen verursachen und soll daher zum Betrieb dieser Motoren nicht verwendet werden. Motoren mit M-Tronic liefern mit einem Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil (E25) volle Leistung. Motoröl STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus und bietet immer das richtige Mischungsverhältnis. Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein anderes Hochleistungs-Motoröl der Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-LEGD verwendet werden. STIHL MotoMix ist für höchste Motorlebensdauer mit STIHL Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt. MotoMix ist nicht in allen Märkten verfügbar. STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges Hochleistungs-Motoröl vor, um die Emissionsgrenzwerte über die Maschinenlebensdauer gewährleisten zu können. Kraftstoff mischen Mischungsverhältnis HINWEIS Ungeeignete Betriebsstoffe oder von der Vorschrift abweichendes Mischungsverhältnis können zu ernsten Schäden am Triebwerk führen. Benzin oder Motoröl minderer Qualität können Motor, Dichtringe, Leitungen und Kraftstofftank beschädigen. 10 bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin N STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) in einen für Kraftstoff zugelassenen Kanister zuerst Motoröl, dann Benzin einfüllen und gründlich mischen Kraftstoffgemisch aufbewahren Nur in für Kraftstoff zugelassenen Behältern an einem sicheren, trockenen und kühlen Ort lagern, vor Licht und Sonne schützen. Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf für einige Wochen mischen. Kraftstoffgemisch nicht länger als 30 Tage lagern. Unter Einwirkung von Licht, Sonne, niedrigen oder hohen Temperaturen kann das Kraftstoffgemisch schneller unbrauchbar werden. STIHL MotoMix kann jedoch bis zu 2 Jahren problemlos gelagert werden. N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch vor dem Auftanken kräftig schütteln WARNUNG Beispiele Benzinmenge Liter 1 5 10 Benzinmenge Liter 15 20 25 STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) Im Kanister kann sich Druck aufbauen – vorsichtig öffnen. N Kraftstofftank und Kanister von Zeit zu Zeit gründlich reinigen Restkraftstoff und die zur Reinigung benutzte Flüssigkeit vorschriften- und umweltgerecht entsorgen! BT 45 deutsch Je nach Ausführung können Tankverschluss und Kraftstofftank mit oder ohne Markierungen vorhanden sein. 001BA219 KN Kraftstoff einfüllen 001BA240 KN Gerät vorbereiten rechts: Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen (ca. 1/4 Umdrehung) N Tankverschluss abnehmen Tankverschluss – ohne Markierungen Tankverschluss – mit Markierungen auf Verschluss und Kraftstofftank 001BA224 KN links: N Tankverschluss ohne Markierung Öffnen Kraftstoff einfüllen N Tankverschluss und Umgebung vor dem Auftanken reinigen, damit kein Schmutz in den Tank fällt N Gerät so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben weist Unterschiedliche Markierungen an Tankverschlüssen 001BA218 KN 421BA011 KN Beim Auftanken keinen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. N STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff (Sonderzubehör). N Kraftstoff einfüllen Bügel aufklappen bis er senkrecht steht Tankverschlüsse und Kraftstofftanks können unterschiedlich markiert sein. BT 45 11 deutsch Tankverschluss ansetzen – Positionsmarkierungen an Tankverschluss und Einfüllstutzen müssen miteinander fluchten N Tankverschluss bis zur Anlage nach unten drücken – Nase des Bügels muss ganz in der Aussparung (Pfeil) liegen N Tankverschluss greifen – Tankverschluss ist richtig verriegelt, wenn er sich weder bewegen noch abnehmen lässt links: rechts: Unterteil des Tankverschlusses verdreht Unterteil des Tankverschlusses in richtiger Position 001BA221 KN Tankverschluss gedrückt halten und im Uhrzeigersinn drehen bis er einrastet Wenn sich der Tankverschluss bewegen oder abnehmen lässt N Tankverschluss ansetzen und so lange gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis er in den Sitz des Einfüllstutzens eingreift N Tankverschluss weiter gegen den Uhrzeigersinn drehen (ca. 1/4 Umdrehung) – Unterteil des Tankverschlusses wird dadurch in die richtige Position gedreht N Tankverschluss im Uhrzeigersinn drehen und schließen – siehe Abschnitt "Schließen" und "Verriegelung prüfen" Unterteil des Tankverschlusses ist gegenüber dem Oberteil verdreht: 001BA222 KN N 001BA226 KN 001BA225 KN N 001BA223 KN 001BA220 KN Bügel ist senkrecht: 001BA227 KN Verriegelung prüfen Schließen N 12 Bügel bis zur Anlage zuklappen BT 45 deutsch Tankverschluss mit Markierung 001BA236 KN N Bügel aufklappen N Tankverschluss abnehmen 001BA233 KN 001BA237 KN Öffnen N Kraftstoff einfüllen Tankverschluss gedrückt halten und im Uhrzeigersinn drehen bis er einrastet Beim Auftanken keinen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. 001BA232 KN N Kraftstoff einfüllen Schließen Dann fluchten Markierungen an Tankverschluss und Kraftstofftank miteinander Tankverschluss drehen (ca. 1/4 Umdrehung) Markierungen an Tankverschluss und Kraftstofftank müssen miteinander fluchten BT 45 001BA235 KN 001BA234 KN 001BA234 KN N 001BA231 KN STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff (Sonderzubehör). Bügel ist senkrecht: N N Tankverschluss ansetzen – Markierungen an Tankverschluss und Kraftstofftank müssen miteinander fluchten N Bügel zuklappen Tankverschluss bis zur Anlage nach unten drücken 13 deutsch Tankverschluss ist verriegelt N Tankverschluss ansetzen und so lange gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis er in den Sitz des Einfüllstutzens eingreift N Tankverschluss weiter gegen den Uhrzeigersinn drehen (ca. 1/4 Umdrehung) – Unterteil des Tankverschlusses wird dadurch in die richtige Position gedreht N Tankverschluss im Uhrzeigersinn drehen und schließen – siehe Abschnitt "Schließen" Wenn sich der Tankverschluss nicht mit dem Kraftstofftank verriegeln lässt Unterteil des Tankverschlusses ist gegenüber dem Oberteil verdreht. Tankverschluss vom Kraftstofftank abnehmen und von der Oberseite aus betrachten 1 links: rechts: 14 001BA238 KN N Unterteil des Tankverschlusses verdreht – innenliegende Markierung (1) fluchtet mit der äußeren Markierung Unterteil des Tankverschlusses in richtiger Position – innenliegende Markierung befindet sich unterhalb des Bügels. Sie fluchtet nicht mit der äußeren Markierung 421BA017 KN 001BA241 KN 001BA239 KN Getriebe Die Bohrmaschine ist mit einem schaltbaren Getriebe ausgestattet. Je nach Anwendung und eingesetztem Bohrwerkzeug kann die Drehzahl den Anforderungen angepasst werden. Schaltstellungen HINWEIS Das Wechseln der Schaltstellungen am Drehgriff ist nur im Motorleerlauf zulässig – Bohrspindel steht still. Eventuell muss dazu die Bohrspindel etwas gedreht werden, bis der Drehgriff in die gewünschte Stellung gebracht werden kann. BT 45 deutsch N 1 2 R Neutral: Getriebeleerlauf zum Starten des Gerätes, zur Einstellung des Vergasers und zum Werkzeug wechseln Rechtslauf mit niedriger Drehzahl, siehe "Technische Daten" Rechtslauf mit hoher Drehzahl, siehe "Technische Daten" Linkslauf zum Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeuges N Bohrmaschine sicher auf den Boden stellen – Motor abgestellt – Drehgriff in Stellung N 5 5 3 Bohrfutter für Holz- oder Spiralbohrer 4 3 1 N 2 Bohrwerkzeug (1) in Bohrfutter (2) einsetzen und festdrehen WARNUNG Bei Verwendung des Zahnkranzbohrfutters (Sonderzubehör) unbedingt darauf achten, dass der Bohrfutterschlüssel vor Inbetriebnahme entfernt wird. BT 45 3 421BA019 KN Nicht bei erhöhter Drehzahl schalten – Bohrwerkzeug läuft mit. Adapter für Eis- oder Pflanzlochbohrer Bohrwerkzeug einsetzen N Adapter (3) auf Bohrspindel (4) schrauben N Bohrspindel mit Gabelschlüssel SW 13 gegenhalten und Adapter mit Gabelschlüssel SW 19 festziehen N Bohrwerkzeug (5) im Adapter befestigen N zum Festziehen und Lösen des Pflanzlochbohrers Gabelschlüssel SW 17 verwenden 421BA018 KN WARNUNG 15 deutsch Motor starten Motor starten / abstellen 4 2 3 5 421BA020 KN Drehgriff in Stellung N – Neutral (Getriebeleerlauf) – bringen WARNUNG Motorgerät nur im Getriebeleerlauf starten. In den Stellungen 1, 2 und R kann sich nach Erreichen der Einkuppeldrehzahl das Bohrwerkzeug mitdrehen. Dies kann zu einem Unfall und Verletzungen durch Kontrollverlust führen. 16 N Startklappenhebel (1) eindrücken und einstellen N Balg (5) der Kraftstoffhandpumpe mindestens 5 mal drücken Anwerfen l bei kaltem Motor j bei warmem Motor – auch wenn der Motor schon gelaufen, aber noch kalt ist N Stoppschalter (2) auf F stellen N Gashebel (3) drücken und festhalten N Startgasknopf (4) eindrücken und ebenfalls festhalten N nacheinander Gashebel und Startgasknopf loslassen = Startgasstellung 421BA001 KN N 421BA022 KN 421BA021 KN 1 N Gerät sicher auf den Boden stellen N mit der linken Hand das Motorgehäuse gegen den Boden drücken N mit der rechten Hand den Anwerfgriff langsam bis zum Anschlag herausziehen – und dann schnell und kräftig durchziehen – Anwerfseil nicht bis zum Seilende herausziehen – Bruchgefahr! BT 45 deutsch Anwerfgriff nicht zurückschnellen lassen – senkrecht zurückführen, damit sich das Anwerfseil richtig aufwickelt Bei sehr niedriger Temperatur N Nach der ersten Zündung N nach dem Anspringen des Motors, Gashebel kurz antippen = Startgasstellung ausrasten – Startgasknopf springt in Normalstellung, der Motor geht in den Leerlauf wenig Gas geben – Motor kurze Zeit warmlaufen lassen Wenn der Motor nicht anspringt N Startklappenhebel auf j = Warmstart stellen – auch bei kaltem Motor N Motor erneut anwerfen Wenn der Tank restlos leergefahren und wieder aufgetankt wurde N Balg der Kraftstoffhandpumpe mindestens 5 mal drücken N Motor erneut anwerfen 421BA023 KN Nach der ersten Motorzündung wurde der Startklappenhebel nicht rechtzeitig auf j = Warmstart gestellt, der Motor ist abgesoffen. N Startklappenhebel auf j stellen N weiter anwerfen Sobald der Motor läuft N sofort Gashebel kurz antippen, der Startgasknopf springt in die Normalstellung und der Motor geht in den Leerlauf Motor abstellen N Stoppschalter auf 0 stellen BT 45 N Startklappenhebel auf j stellen N Gashebel in Startgasstellung bringen N Motor anwerfen – dazu das Anwerfseil kräftig durchziehen – 10 bis 20 Seilhübe können notwendig sein Springt der Motor trotzdem nicht an N Zündkerze ausbauen, siehe "Zündkerze" N Zündkerze trocknen N Gashebel ganz eindrücken N Anwerfseil mehrmals durchziehen – zum Lüften des Verbrennungsraumes N Zündkerze einbauen, siehe "Zündkerze" N Stoppschalter auf F stellen 17 deutsch Das fabrikneue Gerät bis zur dritten Tankfüllung nicht unbelastet im hohen Drehzahlbereich betreiben, damit während der Einlaufphase keine zusätzlichen Belastungen auftreten. Während der Einlaufphase müssen sich die bewegten Teile aufeinander einspielen – im Triebwerk besteht ein höherer Reibungswiderstand. Der Motor erreicht seine maximale Leistung nach einer Laufzeit von 5 bis 15 Tankfüllungen. Während der Arbeit Nach längerem Volllastbetrieb den Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen, bis die größere Wärme durch den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage, Vergaser) nicht durch einen Wärmestau extrem belastet werden. Nach der Arbeit Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor abkühlen lassen. Gerät mit leerem Kraftstofftank an einem trockenen Ort, nicht in der Nähe von Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei längerer Stilllegung – siehe "Gerät aufbewahren". 18 Luftfilter reinigen Wenn die Motorleistung spürbar nachlässt Wenn der Bohrer im Bohrloch klemmt N Gashebel loslassen, der Motor geht in den Leerlauf N Drehgriff in Stellung R (Linkslauf) bringen – eventuell muss dazu die Bohrmaschine etwas gedreht werden, bis der Drehgriff in die gewünschte Stellung gebracht werden kann 1 3 4 2 421BA026 KN Während der ersten Betriebszeit Lösen eines festgeklemmten Bohrwerkzeugs 421BA025 KN Betriebshinweise N Bohrmaschine mit beiden Händen an den Handgriffen festhalten N Gashebel betätigen N Startklappenhebel auf l stellen N Bohrwerkzeug mit erhöhter Drehzahl langsam aus dem Bohrloch herausziehen N Schraube (1) lösen N Luftfilterdeckel (2) abnehmen N Umgebung des Luftfilters von grobem Schmutz befreien N Luftfilter (3) aus dem Filtergehäuse (4) entnehmen N Luftfilter austauschen – behelfsweise ausklopfen oder ausblasen – nicht auswaschen N beschädigte Teile ersetzen N Luftfilter in das Filtergehäuse einsetzen BT 45 deutsch Motorleerlauf einstellen 421BA038 KN Vergaser einstellen N Luftfilterdeckel aufsetzen – Unterseite mit den beiden Laschen (Pfeil) zuerst N Schraube eindrehen und festziehen N Standardeinstellung vornehmen Basisinformationen N Drehgriff in Stellung N – Getriebeleerlauf – bringen Der Vergaser ist ab Werk mit der Standardeinstellung versehen. N Motor starten und warmlaufen lassen Die Vergasereinstellung ist so abgestimmt, dass dem Motor in allen Betriebszuständen ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird. N Drehgriff in Stellung 1 bringen LA Gerät vorbereiten N Motor abstellen N Bohrwerkzeug aus der Bohrmaschine entfernen N Luftfilter prüfen – falls erforderlich reinigen oder ersetzen 421BA047 KN L N Standardeinstellung mit der Leerlaufanschlagschraube (LA) den Motorleerlauf so einstellen, dass die Bohrspindel sich nicht mitdreht Motor bleibt im Motorleerlauf stehen N H 421BA046 KN L BT 45 N Hauptstellschraube (H) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen – max. 3/4 Drehung N Leerlaufstellschraube (L) im Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum Festsitz drehen – dann gegen den Uhrzeigersinn 1 Umdrehung drehen Leerlaufanschlagschraube (LA) im Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor gleichmäßig läuft – die Bohrspindel darf sich nicht mitdrehen Bohrspindel dreht sich im Motorleerlauf mit N Leerlaufanschlagschraube (LA) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis die Bohrspindel sich nicht mehr mitdreht – dann ca. 1/2 bis 1 Umdrehung weiterdrehen 19 deutsch WARNUNG Bleibt die Bohrspindel nach erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht stehen, Bohrmaschine vom Fachhändler instandsetzen lassen. Drehzahl im Motorleerlauf unregelmäßig; schlechte Beschleunigung (trotz Standardeinstellung an der Leerlaufstellschraube) HINWEIS Nach der Rückkehr aus großer Höhe die Vergasereinstellung wieder auf Standardeinstellung zurücksetzen. Bei zu magerer Einstellung besteht Gefahr von Triebwerkschäden durch Schmierstoffmangel und Überhitzung. Zündkerze N bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen N nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische Daten" Die Leerlaufeinstellung ist zu mager. N Leerlaufstellschraube (L) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor gleichmäßig läuft und gut beschleunigt Nach jeder Korrektur an der Leerlaufstellschraube L ist meistens auch eine Veränderung der Leerlaufanschlagschraube LA nötig. Zündkerze ausbauen N 6 N Standardeinstellung vornehmen N Drehgriff in Stellung N – Getriebeleerlauf – bringen N Motor warmlaufen lassen N Hauptstellschraube (H) geringfügig im Uhrzeigersinn (magerer) drehen – max. bis zum Anschlag 20 421BA024 KN Korrektur der Vergasereinstellung bei Einsätzen in großer Höhe Läuft der Motor nicht zufriedenstellend, kann eine geringfügige Korrektur notwendig sein: Stoppschalter auf 0 stellen N Zündkerzenstecker (6) abziehen N Zündkerze herausdrehen BT 45 deutsch entstehen. Personen können schwer verletzt werden oder Sachschaden kann enstehen. Zündkerze prüfen 000BA039 KN N A N verschmutzte Zündkerze reinigen N Elektrodenabstand (A) prüfen und falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" N Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmutter verwenden Zündkerze einbauen N Zündkerze von Hand ansetzen und eindrehen N Zündkerze mit Kombischlüssel anziehen N Zündleitungsstecker fest auf die Zündkerze drücken Motorlaufverhalten Ist trotz gereinigtem Luftfilter und korrekter Vergasereinstellung das Motorlaufverhalten unbefriedigend, kann die Ursache auch am Schalldämpfer liegen. Beim Fachhändler den Schalldämpfer auf Verschmutzung (Verkokung) überprüfen lassen! STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. Mögliche Ursachen sind: – zu viel Motoröl im Kraftstoff – verschmutzter Luftfilter – ungünstige Betriebsbedingungen 000BA045 KN 1 WARNUNG Bei nicht festgezogener oder fehlender Anschlussmutter (1) können Funken entstehen. Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umgebung gearbeitet wird, können Brände oder Explosionen BT 45 21 deutsch Gerät aufbewahren Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten N Bohrwerkzeug abnehmen N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort entleeren und reinigen N Kraftstoff vorschriften- und umweltgerecht entsorgen N Vergaser leerfahren, andernfalls können die Membranen im Vergaser verkleben N Gerät gründlich säubern, besonders Zylinderrippen und Luftfilter N Gerät an einem trockenen und sicheren Ort aufbewahren. Vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) schützen 22 BT 45 deutsch Komplette Maschine Bedienungsgriff Luftfilter Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden) Saugkopf im Kraftstofftank Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) X reinigen X X Funktionsprüfung X X reinigen X ersetzen X prüfen X instandsetzen durch Fachhändler2) X prüfen X ersetzen X Kraftstofftank reinigen X Vergaser Leerlauf kontrollieren – Bohrspindel darf nicht mitlaufen X X Leerlauf nachregulieren Zündkerze Zugängliche Schrauben und Muttern (außer Einstellschrauben) Antivibrationselemente Bohrspindel Bohrwerkzeug Sicherheitsaufkleber 2) bei Bedarf bei Beschädigung bei Störung jährlich monatlich wöchentlich nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen. nach Arbeitsende bzw. täglich Wartungs- und Pflegehinweise X Elektrodenabstand nachstellen X ersetzen nach 100 Betriebsstunden nachziehen X prüfen X X 2) ersetzen durch Fachhändler X reinigen überprüfen X X X ersetzen X ersetzen X X STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler BT 45 23 deutsch Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Einhalten der Vorgaben dieser Gebrauchsanleitung vermeidet übermäßigen Verschleiß und Schäden am Gerät. Benutzung, Wartung und Lagerung des Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten. Dies gilt insbesondere für: STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. – Schäden am Triebwerk infolge nicht rechtzeitig oder unzureichend durchgeführter Wartung (z. B. Luftund Kraftstofffilter), falscher Vergaser-Einstellung oder unzureichender Reinigung der Kühlluftführung (Ansaugschlitze, Zylinderrippen) nicht von STIHL freigegebene Änderungen am Produkt – die Verwendung von Werkzeugen oder Zubehör, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder die qualitativ minderwertig sind – Korrosions- und andere Folgeschäden infolge unsachgemäßer Lagerung – nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Gerätes – – Einsatz des Gerätes bei Sport- oder Wettbewerbs-Veranstaltungen Schäden am Gerät infolge Verwendung qualitativ minderwertiger Ersatzteile – Folgeschäden infolge der Weiterbenutzung des Gerätes mit defekten Bauteilen Alle im Kapitel "Wartungs- und Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen. 24 Anwerfvorrichtung – Zündkerze – Dämpfungselemente des Antivibrations-Systems Werden diese Arbeiten versäumt oder unsachgemäß ausgeführt, können Schäden entstehen, die der Benutzer selbst zu verantworten hat. Dazu gehören u. a.: – Wartungsarbeiten – Verschleißteile Manche Teile des Motorgerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Dazu gehören u. a.: – Bohrerbremse – Kupplung – Bohrwerkzeuge – Filter (für Luft, Kraftstoff) BT 45 deutsch Wichtige Bauteile 7 3 9 1 8 2 12 13 10 4 6 5 11 14 15 16 18 17 19 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 # Holzbohrer2) / Spiralbohrer2) Bohrfutter1) Handgriff1) Drehgriff Tankverschluss Luftfilterdeckel Traggurt2) Gashebel Startgasknopf Bedienungsgriff Vergasereinstellschrauben Stoppschalter Anwerfgriff Startklappenhebel Kraftstoffhandpumpe Pflanzlochbohrer2) / Eisbohrer2) Flansch1) Handgriff1) Schalldämpfer Zündkerzenstecker Bohrspindel Adapter Pflanzlochbohrer Adapter Eisbohrer Maschinennummer 1) je nach Ausstattung 2) Sonderzubehör 22 23 20 BT 45 421BA043 KN # 25 deutsch Technische Daten Gewicht Triebwerk unbetankt, ohne Bohrwerkzeug 4,8 kg STIHL Einzylinder-Zweitaktmotor Maße Hubraum: Zylinderbohrung: Kolbenhub: Leistung nach ISO 7293: Leerlaufdrehzahl: Abregeldrehzahl: 27,2 cm3 34 mm 30 mm 0,8 kW (1,1 PS) bei 7000 1/min 2800 1/min 9500 1/min ohne Anbau und Bohrfutter Länge: 235 mm Breite: 235 mm Höhe: 440 mm Schall- und Vibrationswerte Elektronisch gesteuerter Magnetzünder Zur Ermittlung der Schall- und Vibrationswerte werden Leerlauf und nominelle Höchstdrehzahl im Verhältnis 1:4 berücksichtigt. Zündkerze (entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A Elektrodenabstand: 0,5 mm Weiterführende Angaben zur Erfüllung der Arbeitgeberrichtlinie Vibration 2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib Kraftstoffsystem Schalldruckpegel Lpeq nach EN ISO 11201 Zündanlage Lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe Kraftstofftankinhalt: 250 cm3 (0,25 l) 3-stufiges Stirnradgetriebe 1 2 R 26 Schallleistungspegel Lweq nach ISO 3744 103 dB(A) Schaltgetriebe Getriebestellung 98 dB(A) Max. Spindeldrehzahl 910 1/min 2710 1/min 810 1/min Vibrationswert ahv,eq nach ISO 8662 Holzbohrer 13 mm, Getriebestellung 1 Handgriff links: 7,2 m/s2 Handgriff rechts: 6,1 m/s2 Holzbohrer 13 mm, Getriebestellung 2 Handgriff links: 7,2 m/s2 Handgriff rechts: 7,5 m/s2 Pflanzlochbohrer 90 mm, Getriebestellung 1 Handgriff links: 12,0 m/s2 Handgriff rechts: 7,0 m/s2 Für den Schalldruckpegel und den Schallleistungspegel beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für den Vibrationswert beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s2. REACH REACH bezeichnet eine EG Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien. Informationen zur Erfüllung der REACH Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe www.stihl.com/reach Abgas-Emissionswert Der im EU-Typgenehmigungsverfahren gemessene CO2-Wert ist unter www.stihl.com/co2 in den produktspezifischen Technischen Daten angegeben. Der gemessene CO2-Wert wurde an einem repräsentativen Motor nach einem genormten Prüfverfahren unter Laborbedingungen ermittelt und stellt keine ausdrückliche oder implizite Garantie der Leistung eines bestimmten Motors dar. Durch die in dieser Gebrauchsanleitung beschriebene bestimmungsgemäße Verwendung und Wartung, werden die geltenden Anforderungen an die AbgasEmissionen erfüllt. Bei Veränderungen am Motor erlischt die Betriebserlaubnis. BT 45 deutsch Benutzer dieses Gerätes dürfen nur Wartungs- und Pflegearbeiten durchführen, die in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Weitergehende Reparaturen dürfen nur Fachhändler ausführen. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Bei Reparaturen nur Ersatzteile einbauen, die von STIHL für dieses Gerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. STIHL Original-Ersatzteile erkennt man an der STIHL Ersatzteilnummer, am Schriftzug { und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen). BT 45 Entsorgung EU-Konformitätserklärung Bei der Entsorgung die länderspezifischen Entsorgungsvorschriften beachten. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Deutschland erklärt in alleiniger Verantwortung, dass 000BA073 KN Reparaturhinweise STIHL Produkte gehören nicht in den Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator, Zubehör und Verpackung einer umweltfreundlichen Wiederverwertung zuführen. Aktuelle Informationen zur Entsorgung sind beim STIHL Fachhändler erhältlich. Bauart: Fabrikmarke: Typ: Serienidentifizierung: Hubraum: Bohrmaschine STIHL BT 45 4314 27,2 cm3 den einschlägigen Bestimmungen der Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG und 2014/30/EU entspricht und in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der folgenden Normen entwickelt und gefertigt worden ist: EN ISO 12100+A1, EN 55012, EN 61000-6-1 Aufbewahrung der Technischen Unterlagen: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Gerät angegeben. 27 deutsch Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG i. V. Anschriften STIHL Importeure BOSNIEN-HERZEGOWINA STIHL Hauptverwaltung ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771 71307 Waiblingen UNIKOMERC d. o. o. Bišće polje bb 88000 Mostar Telefon: +387 36 352560 Fax: +387 36 350536 KROATIEN Dr. Jürgen Hoffmann STIHL Vertriebsgesellschaften UNIKOMERC - UVOZ d.o.o. Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und Zulassung DEUTSCHLAND Sjedište: Amruševa 10, 10000 Zagreb STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG Robert-Bosch-Straße 13 64807 Dieburg Telefon: +49 6071 3055358 Prodaja: Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56, 10410 Velika Gorica ÖSTERREICH STIHL Ges.m.b.H. Fachmarktstraße 7 2334 Vösendorf Telefon: +43 1 86596370 SCHWEIZ STIHL Vertriebs AG Isenrietstraße 4 8617 Mönchaltorf Telefon: +41 44 9493030 Telefon: +385 1 6370010 Fax: +385 1 6221569 TÜRKEI SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ TİCARET A.Ş. Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel 34956 Tuzla, İstanbul Telefon: +90 216 394 00 40 Fax: +90 216 394 00 44 TSCHECHISCHE REPUBLIK Andreas STIHL, spol. s r.o. Chrlická 753 664 42 Modřice 28 BT 45 français © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-421-9421-A. VA3.E20. 0000000418_016_F Imprimé sur papier blanchi sans chlore L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier est recyclable. Notice d'emploi d'origine Table des matières Indications concernant la présente Notice d'emploi Prescriptions de sécurité et techniques de travail Montage de la poignée Utilisation Carburant Ravitaillement en carburant Réducteur Montage de l'outil de forage Mise en route / arrêt du moteur Instructions de service Dégagement d'un outil de forage coincé Nettoyage du filtre à air Réglage du carburateur Bougie Fonctionnement du moteur Rangement Instructions pour la maintenance et l'entretien Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Principales pièces Caractéristiques techniques Instructions pour les réparations Mise au rebut Déclaration de conformité UE Chère cliente, cher client, 30 30 36 37 38 40 44 44 45 47 48 48 49 51 52 52 53 nous vous félicitons d'avoir choisi un produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus évoluées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait. Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays. Dr. Nikolas Stihl 55 56 57 58 58 59 La présente Notice d'emploi est protégée par des droits d'auteur. Tous droits réservés, en particulier tout droit de copie, de traduction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques. BT 45 29 français Indications concernant la présente Notice d'emploi Pictogrammes Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi. Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués. Réservoir à carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur Actionner la pompe d'amorçage manuelle Repérage des différents types de textes AVERTISSEMENT Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels. AVIS Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants. Développement technique La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons 30 nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements. On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques. Prescriptions de sécurité et techniques de travail En travaillant avec cette machine, il faut respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce qu'elle développe un couple élevé et que les outils de forage acérés tournent à des vitesses relativement élevées. Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire mortel. Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents. Une personne qui travaille pour la première fois avec cette machine doit demander au vendeur ou à une autre personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation. BT 45 français Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette machine – une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance. Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante. Lorsque la machine n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la machine à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation. L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés. Ne confier la machine qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi. L'utilisation de dispositifs à moteur bruyants peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter. engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé, STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque. Il est interdit de travailler avec la machine après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent d'affecter la réactivité. Utiliser la machine – suivant les outils de forage et appareils auxiliaires assignés – exclusivement pour percer des trous dans le bois, dans le sol (trous de plantation de faible profondeur, dans un sol décompacté) ou dans la glace. Il est interdit d'utiliser la machine pour d'autres opérations quelconques. Avant d'entreprendre des travaux, s'assurer qu'il n'y a pas de conduites ou de câbles (par ex. pour le gaz, l'eau, l'électricité) enterrés dans la zone où l'on veut percer des trous : – Se procurer toutes les informations nécessaires auprès des entreprises locales d'alimentation en énergie etc. – En cas de doute, contrôler la présence de câbles ou de conduites à l'aide de détecteurs ou en creusant des tranchées de vérification. L'utilisateur de la machine doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique. Il est conseillé à toute personne qui ne doit pas se fatiguer pour des raisons de santé de consulter son médecin pour savoir si l’utilisation d’un dispositif à moteur ne présente aucun risque. Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette machine BT 45 Monter exclusivement des outils de forage ou accessoires autorisés par STIHL pour cette machine ou des pièces similaires du point de vue technique. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des outils ou accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la machine risquerait d'être endommagée. STIHL recommande d'utiliser des outils et accessoires d'origine STIHL. Les propriétés de ceux-ci sont adaptées de manière optimale au produit et aux exigences de l’utilisateur. N'apporter aucune modification à cette machine – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés. Pour le nettoyage de cette machine, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la machine. Vêtements et équipements Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires. Les vêtements doivent être appropriés et ne doivent pas être gênants. Porter des vêtements bien ajustés – une combinaison, mais pas une blouse de travail. Ne pas porter des vêtements qui risqueraient de se prendre dans le bois, les broussailles ou les pièces en mouvement de la machine. Ne pas non plus porter d’écharpe, de cravate ou de bijoux. 31 français Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer de telle sorte qu'ils soient maintenus au-dessus des épaules. Porter des chaussures robustes, à semelle crantée antidérapante. AVERTISSEMENT Pour réduire le risque de blessure oculaire, porter des lunettes de protection couvrant étroitement les yeux et conformes à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes de protection soient bien ajustées. Porter un dispositif antibruit « personnel » – par ex. des capsules protège-oreilles. Porter des gants de travail robustes en matériau résistant (par ex. en cuir). STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle. Transport de la machine Toujours arrêter le moteur. Porter la machine avec l'outil de forage orienté vers le bas – le silencieux très chaud se trouvant du côté opposé au corps. 32 En alternative, on peut aussi utiliser une sangle de suspension (accessoire optionnel). Dans le cas du bouchon de réservoir à ailette rabattable (verrouillage à baïonnette), le présenter correctement, le faire tourner jusqu'en butée et rabattre l'ailette. Pour le transport dans un véhicule : assurer la machine de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant. S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures ! Ravitaillement L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer. Arrêter le moteur avant de refaire le plein. Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie ! Avant la mise en route du moteur S'assurer que la machine se trouve en parfait état pour un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi : – Contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les machines munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la machine en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé. – Le curseur combiné / commutateur d'arrêt doit pouvoir être amené facilement dans la position STOP ou 0. Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté. Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, essuyer immédiatement la machine. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement. BT 45 français – La poignée auxiliaire avant qui convient pour l'outil de forage respectif doit être montée correctement. – La gâchette d'accélérateur et le bouton de calage de commande d'accélérateur en position de démarrage doivent fonctionner facilement – la gâchette d'accélérateur doit faire ressort et revenir d'elle-même en position de ralenti. – Contrôler le serrage du contact de câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie ! – N’apporter aucune modification aux dispositifs de commande et de sécurité. – Les poignées doivent être propres et sèches, sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la machine en toute sécurité. sol, ni avec un objet quelconque, car il est possible qu'il soit déjà entraîné à la mise en route du moteur. Le réducteur doit être au point mort – bouton tournant en position N. La machine doit être maniée par une seule personne – ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en route du moteur. Éviter tout contact avec l'outil de forage – risque de blessure ! Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi. Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti – avec gâchette d'accélérateur relâchée – l'outil de forage doit être arrêté. Écarter toute matière aisément inflammable (par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) du flux des gaz d'échappement et du silencieux très chaud – risque d'incendie ! Toujours tenir fermement la machine par les poignées, à deux mains. Mise en route du moteur Toujours se tenir dans une position stable et sûre. Il faut impérativement se tenir bien d'aplomb sur une aire stable et plane, et tenir fermement la machine. L'outil de forage ne doit être en contact ni avec le BT 45 Perçage de trous dans le bois Maintien et guidage de la machine Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident ! Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le plein – et ne pas lancer le moteur dans un local fermé. Forage de trous de plantation ou de trous dans la glace Entourer fermement les poignées avec les pouces. Tenir la poignée de commande de la main droite et la poignée auxiliaire de la main gauche – ceci est également valable pour les gauchers. Pendant le travail En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le curseur combiné / le commutateur d'arrêt dans la position 0 ou STOP. 33 français Ne tolérer la présence d'aucune autre personne dans la zone de travail. Garder une distance suffisante par rapport à toute autre personne – – risque d'accident ! En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles. Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé – de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur l'outil de forage ne soit plus entraîné et s'arrête. Si l'outil de forage tourne au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé. Contrôler régulièrement et rectifier si nécessaire le réglage du ralenti. Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident ! Faire particulièrement attention sur un sol glissant – mouillé ou couvert de neige – de même qu'en travaillant à flanc de coteau ou sur un sol inégal etc. – risque de dérapage ! Faire attention aux obstacles : souches d'arbres, racines – pour ne pas risquer de trébucher ! Toujours se tenir dans une position stable et sûre. Pour travailler en hauteur : – Toujours utiliser une nacelle élévatrice. – Ne jamais travailler en se tenant sur une échelle ou dans un arbre. – Ne jamais travailler à des endroits présentant un manque de stabilité. – Ne jamais travailler à bras levés – c'est-à-dire à une hauteur supérieure aux épaules. – 34 Ne jamais travailler d'une seule main. Travailler calmement, de manière bien réfléchie – seulement dans de bonnes conditions de visibilité et d'éclairage. Prendre les précautions utiles pour exclure le risque de blesser d'autres personnes. Dès que le moteur est en marche, il dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures et du benzène imbrûlés. Ne jamais travailler avec cette machine dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur. En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours veiller à ce que la ventilation soit suffisante. Danger de mort par intoxication ! En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres, être causés par une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident ! Éviter les émissions de bruits et de gaz d'échappement inutiles. Ne pas laisser le moteur en marche lorsque la machine n'est pas utilisée – accélérer seulement pour travailler. Les poussières (par ex. la poussière de bois), les vapeurs et les fumées dégagées au cours du travail peuvent nuire à la santé. En cas de dégagement de poussière, porter un masque antipoussière. Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la machine – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant. Si la machine a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant la mise en route du moteur ». Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la machine si la sécurité de son fonctionnement n'est pas garantie. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé. Ne pas travailler avec la commande d'accélérateur en position de démarrage – dans cette position de la gâchette d'accélérateur, il n'est pas possible de régler le régime du moteur. BT 45 français Ne jamais toucher l'outil de forage ou la broche de forage avant que le moteur soit arrêté et que le réducteur soit au point mort (position N) – risque de blessure ! Éviter tout contact avec des câbles électriques sous tension – risque d'électrocution ! Tenir fermement la machine afin de pouvoir maîtriser les à-coups inattendus – pour le forage, exercer seulement une faible pression d'avance. Sur les terrains pierreux ou renfermant de nombreuses racines, travailler en faisant particulièrement attention. Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs. Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation : – garder les mains au chaud (porter des gants chauds) ; – faire des pauses. Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation : – tendance personnelle à souffrir d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ; – utilisation à de basses températures ambiantes ; Pour remplacer l'outil de forage, arrêter le moteur et mettre le réducteur au point mort (position N) – risque de blessure ! – effort exercé sur les poignées (une prise très ferme gêne l'irrigation sanguine). Ne pas toucher aux pièces très chaudes de la machine, en particulier au silencieux – risque de brûlure. Si l'on utilise régulièrement la machine pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin. Recouvrir et signaliser les trous forés. Avant de quitter la machine : arrêter le moteur. Examiner régulièrement les outils de forage pour s'assurer qu'ils se trouvent dans un état impeccable ! Remplacer immédiatement les outils de forage endommagés ou émoussés. Vibrations Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »). BT 45 Maintenance et réparations Le dispositif à moteur doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Exécuter exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce dispositif, et pour répondre aux exigences de l'utilisateur. Pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, toujours arrêter le moteur – risque de blessure ! – Exception : réglage du carburateur et du ralenti. Lorsque le contact du câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne jamais faire tourner le moteur avec le lanceur sans avoir préalablement placé le curseur combiné / le commutateur d'arrêt en position STOP ou 0 – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre. Ne pas procéder à la maintenance du dispositif à moteur à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger le dispositif à moteur à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie ! Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant. 35 français S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable. Poignée pour mèche à bois Avant le premier montage d'une poignée neuve Ne pas travailler avec un silencieux endommagé ou sans silencieux – risque d'incendie ! – lésions de l'ouïe ! 2 élargir un peu la fente du manchon de serrage ; N glisser la poignée par-dessus le mandrin porte-foret, jusqu'à ce qu'elle vienne en appui contre la perceuse – le manchon de serrage doit s'encliqueter sur la rainure du carter de réducteur ; N visser la poignée dans le manchon de serrage, dans le sens des aiguilles d'une montre ; N amener la poignée dans la position souhaitée et la serrer. 421BA003 KN N Retenir la poignée (1) par le manchon de serrage et tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la fente de serrage (2) soit complètement fermée ; De cette manière, une petite nervure de fixation en matière plastique située dans la fente de serrage est cassée, ce qui permet ensuite l'ouverture du manchon de serrage jusqu'à la cote requise. après cela, et pour un remontage ultérieur N 36 N 1 Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure ! L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV. 421BA036 KN Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord). Montage de la poignée 421BA005 KN Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable. retenir le manchon de serrage et dévisser la poignée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ; BT 45 français 3 421BA037 KN 3 4 N Desserrer les deux vis à garrot (3) de la bride (4) ; N veiller à ce que la douille en matière synthétique (voir la flèche) soit correctement positionnée ; 421BA007 KN 5 N glisser la bride sur la perceuse, jusqu'en butée, et l'ajuster ; N introduire la poignée tubulaire (5) dans la bride ; N amener la poignée dans la position souhaitée et serrer les deux vis à garrot. BT 45 Utilisation Travail avec la mèche à glace La perceuse autonome peut être utilisée pour différents travaux, par ex. pour poser des piquets de clôture, pour des travaux de charpenterie (kit pour mèche à bois), dans l'aménagement de jardins et d'espaces verts paysagés (kit pour plantoir) et pour la pêche sur un lac gelé (kit pour mèche à glace). Indications générales AVERTISSEMENT Pour changer d'outil de forage, il faut toujours arrêter le moteur et placer le bouton tournant en position N. Toujours utiliser la poignée qui convient pour l'outil de forage respectif, voir « Montage de la poignée ». AVERTISSEMENT Au cours du travail, toujours tenir fermement la perceuse à deux mains ; toujours penser au fait que des forces inattendues peuvent se manifester brusquement en cas de coincement de l'outil de forage ou après la traversée de la matière à percer. 421BA008 KN Poignée pour plantoir et mèche à glace N Avant de s'engager sur un lac gelé, s'assurer que la portance de la glace est suffisante ; N se tenir dans une position bien stable. AVERTISSEMENT Au cours du travail, toujours tenir fermement la perceuse à deux mains ; toujours penser au fait que des forces inattendues peuvent se manifester brusquement en cas de coincement de l'outil de forage ou après la traversée de la couche de glace. En cas de blocage de l'outil de forage, relâcher la gâchette d'accélérateur. 37 français Travail avec une mèche à bois ou un foret hélicoïdal Travail avec le plantoir Carburant Le moteur doit être alimenté avec un mélange d'essence et d'huile moteur. AVERTISSEMENT Éviter un contact direct de la peau avec le carburant et l'inhalation des vapeurs de carburant. N Se tenir dans une position bien stable. AVERTISSEMENT Au cours du travail, toujours tenir fermement la perceuse à deux mains ; toujours penser au fait que des forces inattendues peuvent se manifester brusquement en cas de coincement de l'outil de forage, par ex. dans un sol caillouteux. En cas de blocage de l'outil de forage, relâcher la gâchette d'accélérateur. Le plantoir ne devrait être utilisé qu'avec le réducteur en position 1. En effet, avec le réducteur en position 2, la vitesse de l'outil de forage est trop élevée pour le forage de trous de plantation. 38 421BA009 KN 421BA002 KN STIHL MotoMix N Se tenir dans une position bien stable. AVERTISSEMENT Au cours du travail, toujours tenir fermement la perceuse à deux mains ; toujours penser au fait que des forces inattendues peuvent se manifester brusquement en cas de coincement de l'outil de forage ou après la traversée du morceau de bois. En cas de blocage de l'outil de forage, relâcher la gâchette d'accélérateur. Si l'outil de forage est coincé Voir « Dégagement d'une mèche coincée ». STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient. Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur. Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les marchés. Composition du mélange AVIS Des essences et huiles qui ne conviennent pas ou un taux de mélange non conforme aux prescriptions peuvent entraîner de graves avaries du moteur. Des essences et huiles moteur de qualité inférieure risquent de détériorer le moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et le réservoir à carburant. BT 45 français Essence Exemples Utiliser seulement de l'essence de marque – sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'octane atteint au moins 90 RON. Essence Une essence à teneur en alcool supérieure à 10 % peut causer des perturbations du fonctionnement des moteurs équipés d'un carburateur à réglage manuel et c'est pourquoi il convient de ne pas l'employer sur ces moteurs. Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25 % (E25). Litres 1 5 10 15 20 25 N Huile deux-temps STIHL 1:50 Litres (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) AVERTISSEMENT Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir le bouchon avec précaution. N Nettoyer régulièrement et soigneusement le réservoir à carburant et les bidons. Pour l'élimination des restes de carburant et du liquide employé pour le nettoyage, procéder conformément à la législation et de façon écologique ! Verser dans un bidon homologué pour carburant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et mélanger soigneusement. Stockage du mélange Huile moteur Si l'on compose soi-même le mélange de carburant, il est seulement permis d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou une autre huile moteur hautes performances des classes JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD. STIHL prescrit l'utilisation de l'huile HP ultra ou d'une huile moteur hautes performances de même qualité afin de garantir le respect des normes antipollution sur toute la durée de vie de la machine. Taux du mélange Avec de l'huile moteur deux-temps STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile + 50 volumes d'essence BT 45 Stocker le mélange exclusivement dans des bidons homologués pour le carburant, à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil. Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que pour quelques semaines à l'avance. Ne pas stocker le mélange pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou de températures trop basses ou trop fortes, le mélange peut se dégrader plus rapidement et devenir inutilisable au bout d'une très courte période. Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être stocké, sans inconvénient, durant une période maximale de 2 ans. N Avant de faire le plein, agiter vigoureusement le bidon de mélange. 39 français Différents repères sur les bouchons de réservoir à carburant Ravitaillement en carburant Suivant la version, il existe des bouchons de réservoir et des réservoirs à carburant avec ou sans repères. N Tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/4 de tour). N Enlever le bouchon du réservoir. À g. : 421BA011 KN À dr. : N Avant de faire le plein, nettoyer le bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir ; Bouchon de réservoir à carburant sans repère En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. Ouverture STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel). N positionner la machine de telle sorte que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut. N 40 Ravitaillement en carburant Faire le plein de carburant. 001BA218 KN N Bouchon de réservoir à carburant – sans repères Bouchon de réservoir à carburant – avec repères sur le bouchon et sur le réservoir 001BA224 KN 001BA240 KN Préparatifs 001BA219 KN Les bouchons de réservoir et les réservoirs à carburant peuvent porter différents repères. Relever l'ailette jusqu'à la verticale. BT 45 français S'il est possible de faire bouger le bouchon du réservoir, ou de l'enlever Fermeture 001BA222 KN N L'ailette étant relevée à la verticale : N Présenter le bouchon de réservoir – en veillant à ce que les marques de positionnement du bouchon et du goulot de remplissage coïncident. N Pousser le bouchon du réservoir vers le bas, jusqu'en butée. Rabattre l'ailette du bouchon jusqu'en butée. 001BA227 KN 001BA220 KN La partie inférieure du bouchon du réservoir est décalée par rapport à la partie supérieure. Contrôle du verrouillage À g. : 001BA223 KN À dr. : En maintenant la pression sur le bouchon du réservoir, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette. N BT 45 N Présenter le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'engage dans le siège du goulot de remplissage. N Continuer de tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/4 de tour) – la partie 001BA225 KN N Le talon de l'ailette doit être intégralement logé dans l'évidement (flèche). 001BA226 KN 001BA221 KN – partie inférieure du bouchon de réservoir décalée partie inférieure du bouchon de réservoir dans la position correcte Saisir le bouchon du réservoir – le bouchon est correctement verrouillé s'il est impossible de le faire bouger ou de l'enlever. 41 français Fermeture inférieure du bouchon du réservoir est ainsi tournée dans la position correcte. Tourner le bouchon du réservoir dans le sens des aiguilles d'une montre et le fermer – voir les sections « Fermeture » et « Contrôle du verrouillage ». Bouchon de réservoir à carburant avec repère Les repères du réservoir et du bouchon du réservoir doivent coïncider. 001BA236 KN 001BA237 KN Ouverture Relever l'ailette. Présenter le bouchon du réservoir à carburant – les repères du réservoir et du bouchon du réservoir doivent coïncider. N Pousser le bouchon du réservoir vers le bas, jusqu'en butée. N En maintenant la pression sur le bouchon du réservoir, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette. Ravitaillement en carburant En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. 001BA232 KN 42 N Enlever le bouchon du réservoir. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel). N L'ailette étant relevée à la verticale : N Faire le plein de carburant. 001BA233 KN N N 001BA234 KN 001BA234 KN N Tourner le bouchon du réservoir (env. 1/4 de tour). BT 45 français inférieure du bouchon du réservoir est ainsi tournée dans la position correcte. 001BA231 KN 1 Après cela, les repères du réservoir et du bouchon du réservoir coïncident. À g. : 001BA235 KN À dr. : Le bouchon du réservoir est verrouillé. Si le bouchon du réservoir ne se verrouille pas sur le réservoir à carburant La partie inférieure du bouchon du réservoir est décalée par rapport à la partie supérieure. N Tourner le bouchon du réservoir dans le sens des aiguilles d'une montre et le fermer – voir la section « Fermeture ». La partie inférieure du bouchon du réservoir est décalée – le marquage intérieur (1) coïncide avec le marquage extérieur. La partie inférieure du bouchon du réservoir est dans la position correcte – le marquage intérieur se trouve en dessous de l'ailette. Il ne coïncide pas avec le marquage extérieur. 001BA239 KN Rabattre l'ailette. 001BA241 KN N 001BA238 KN N N Présenter le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'engage dans le siège du goulot de remplissage. N Continuer de tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/4 de tour) – la partie Enlever le bouchon du réservoir à carburant et le regarder par le haut ; BT 45 43 français AVERTISSEMENT Ne pas commuter le réducteur lorsque le moteur tourne à haut régime – avec l'outil de forage en rotation. N 1 2 421BA017 KN R La perceuse est équipée d'un réducteur commutable. La vitesse de rotation peut être ainsi adaptée suivant l'utilisation et l'outil de forage employé. Positions de commutation Neutre : point mort du réducteur pour le démarrage du moteur de la machine, pour le réglage du carburateur et pour le changement d'outil Rotation vers la droite à bas régime, voir « Caractéristiques techniques » Rotation vers la droite à haut régime, voir « Caractéristiques techniques » Rotation vers la gauche pour le dégagement d'une mèche coincée Montage de l'outil de forage N Poser la perceuse sur le sol, dans une position stable – moteur arrêté – bouton tournant en position N. Mandrin pour mèche à bois ou foret hélicoïdal 1 N 2 421BA018 KN Réducteur Mettre l'outil de forage (1) dans le mandrin (2) et le serrer. AVERTISSEMENT Avant la mise en marche, en cas d'utilisation d'un mandrin à clé (accessoire optionnel), il faut impérativement s'assurer que la clé a été enlevée. AVIS Une commutation à l'aide du bouton tournant n'est permise que lorsque le moteur tourne au ralenti – la broche de forage étant immobile. Pour la commutation, il peut être nécessaire de faire légèrement tourner la broche de forage jusqu'à ce que le bouton tournant puisse être amené dans la position souhaitée. 44 BT 45 français Adaptateur pour mèche à glace ou plantoir 3 4 3 N Visser l'adaptateur (3) sur la broche de forage (4) ; N retenir la broche de forage avec une clé plate de 13 et serrer l'adaptateur avec une clé plate de 19 ; N fixer l'outil de forage (5) dans l'adaptateur ; N pour le serrage et le desserrage du plantoir, utiliser une clé plate de 17. 2 3 1 N Amener le bouton tournant en position N – neutre (réducteur au point mort). AVERTISSEMENT Démarrer le moteur de la machine seulement avec le réducteur au point mort. Avec le réducteur en position 1, 2 ou R, l'outil de forage peut être entraîné si le moteur atteint le régime d'embrayage. Cela pourrait provoquer une perte de contrôle de la machine et risquerait de causer un accident et des blessures. BT 45 421BA021 KN 4 421BA020 KN 5 3 421BA019 KN 5 Mise en route du moteur Mise en route / arrêt du moteur N Enfoncer le levier du volet de starter (1) et le placer dans la position l si le moteur est froid j si le moteur est chaud – également si le moteur a déjà tourné mais est encore froid ; N placer le commutateur d'arrêt (2) dans la position F ; N enfoncer et retenir la gâchette d'accélérateur (3) ; N enfoncer le bouton de calage de commande d'accélérateur en position de démarrage (4) et le retenir aussi ; N relâcher successivement la gâchette d'accélérateur et le bouton de calage de commande 45 français Après le premier coup d'allumage Lancement du moteur N poser la machine sur le sol, dans une position sûre ; N avec la main gauche, plaquer le carter moteur sur le sol ; N de la main droite, tirer lentement la poignée du lanceur jusqu'au point dur – puis tirer vigoureusement d'un coup sec – ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! ne pas lâcher la poignée de lancement – elle reviendrait brusquement en arrière – mais la guider à la main dans le sens opposé à la traction, de telle sorte que le câble de lancement s'embobine correctement ; 421BA022 KN 5 N actionner au moins 5 fois le soufflet (5) de la pompe d'amorçage ; 421BA023 KN 421BA001 KN d'accélérateur en position de démarrage = position de démarrage ; N placer le levier du volet de starter dans la position j ; N continuer de lancer le moteur ; Dès que le moteur tourne N actionner brièvement la gâchette d'accélérateur – le bouton de calage de commande d'accélérateur en position de démarrage passe en position de marche normale – et le moteur passe au ralenti. Arrêt du moteur N 46 Placer le commutateur d'arrêt dans la position 0. BT 45 français À une température très basse N N Une fois que le moteur a démarré, actionner brièvement la gâchette d'accélérateur = les commandes sont décliquetées de la position de démarrage – le bouton de calage de commande d'accélérateur en position de démarrage passe en position de marche normale, le moteur passe au ralenti ; accélérer légèrement – faire chauffer le moteur pendant quelques instants. Si le moteur ne démarre pas Après le premier coup d'allumage du moteur, le levier du volet de starter n'a pas été amené à temps dans la position j = position de démarrage à chaud, le moteur est noyé. N Placer le levier du volet de starter dans la position j ; N amener la gâchette d'accélérateur en position de démarrage ; N lancer le moteur – en tirant vigoureusement sur le câble de lancement – 10 à 20 lancements peuvent être nécessaires. Si malgré tout le moteur ne démarre pas N tirer plusieurs fois sur le câble de lancement – pour ventiler la chambre de combustion ; N monter la bougie – voir « Bougie » ; N placer le commutateur d'arrêt dans la position F ; N placer le levier du volet de starter dans la position j = position de démarrage à chaud – même si le moteur est froid ; N relancer le moteur. Si l'on a refait le plein après avoir complètement vidé le réservoir N Actionner au moins 5 fois le soufflet de la pompe d'amorçage manuelle ; N relancer le moteur. Instructions de service Au cours de la première période d'utilisation Jusqu'à épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir. Au cours du travail Après une assez longue phase de fonctionnement à pleine charge, laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes. N Démonter la bougie – voir « Bougie » ; Après le travail N sécher la bougie ; N enfoncer la gâchette d'accélérateur à fond ; Pour une courte période d'immobilisation : laisser le moteur refroidir. Veiller à ce que le réservoir à carburant soit complètement vide et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger le dispositif à un endroit sec, à l'écart de BT 45 47 français toute source d'inflammation. Pour une assez longue période d'immobilisation – voir « Rangement du dispositif » ! Dégagement d'un outil de forage coincé Nettoyage du filtre à air Si la puissance du moteur baisse sensiblement 421BA025 KN Si la mèche se coince dans le trou foré Relâcher la gâchette d'accélérateur – le moteur passe au ralenti ; N amener le bouton tournant en position R (rotation vers la gauche) – pour cela, il peut être nécessaire de faire légèrement pivoter la perceuse jusqu'à ce que le bouton tournant puisse être amené dans la position souhaitée ; 3 4 2 tenir fermement la perceuse à deux mains, par les poignées ; N N actionner la gâchette d'accélérateur ; Placer le levier du volet de starter dans la position l ; N desserrer la vis (1) ; N extraire lentement l'outil de forage du trou foré en faisant tourner le moteur à un régime accéléré. N enlever le couvercle de filtre à air (2) ; N nettoyer grossièrement le voisinage du filtre à air ; N extraire le filtre à air (3) du boîtier de filtre (4) ; N remplacer le filtre à air – pour un dépannage provisoire, le battre ou le nettoyer à la soufflette – ne pas le laver ; N 48 1 421BA026 KN N BT 45 français N remplacer les pièces endommagées ; N mettre le filtre à air dans le boîtier de filtre ; Réglage du carburateur Réglage standard Informations de base N monter le couvercle de filtre à air – engager en premier la partie inférieure avec les deux languettes (flèche) ; N visser et serrer la vis. Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale. L N Tourner la vis de réglage de richesse à haut régime (H) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée – au maximum de 3/4 de tour ; N en tournant avec doigté dans le sens des aiguilles d'une montre, serrer à fond la vis de réglage de richesse au ralenti (L) – puis exécuter 1 tour complet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Préparatifs N Arrêter le moteur ; N enlever l'outil de forage de la perceuse ; N contrôler le filtre à air – le nettoyer ou le remplacer si nécessaire. H 421BA046 KN 421BA038 KN Départ usine, le carburateur est livré avec le réglage standard. Réglage du ralenti du moteur BT 45 N Procéder au réglage standard ; N amener le bouton tournant en position N – réducteur au point mort ; N mettre le moteur en route et le faire chauffer ; N amener le bouton tournant en position 1 ; 49 français Si le régime de ralenti est irrégulier ; si l'accélération n'est pas satisfaisante (malgré le réglage standard de la vis de réglage de richesse au ralenti) LA 421BA047 KN L N en agissant sur la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA), régler le ralenti de telle sorte que la broche de forage ne soit pas entraînée. Si le moteur cale au ralenti N Tourner la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond – la broche de forage ne doit pas être entraînée. Si la broche de forage est entraînée au ralenti N Tourner la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la broche de forage s'arrête – puis exécuter encore entre env. 1/2 et 1 tour complet dans le même sens. AVERTISSEMENT Si la broche de forage ne s'arrête pas au ralenti, bien que le réglage correct ait été effectué, faire réparer la perceuse par le revendeur spécialisé. Un réglage trop pauvre risque d'entraîner un manque de lubrification et une surchauffe – risque d'avarie du moteur. Le réglage du ralenti est trop pauvre. N Tourner la vis de réglage de richesse au ralenti (L) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien. Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de richesse au ralenti L, il faut généralement corriger aussi l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti LA. Correction du réglage du carburateur pour travailler à haute altitude Si le fonctionnement du moteur n'est pas satisfaisant, il peut s'avérer nécessaire de corriger légèrement le réglage : N procéder au réglage standard ; N amener le bouton tournant en position N – réducteur au point mort ; N faire chauffer le moteur ; N tourner légèrement la vis de réglage de richesse à haut régime (H) dans le sens des aiguilles d'une montre (appauvrissement du mélange carburé) – au maximum jusqu'en butée. AVIS Après être redescendu d'une haute altitude, rétablir le réglage standard du carburateur. 50 BT 45 français Contrôler la bougie En cas de manque de puissance du moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ; N après env. 100 heures de fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ». 1 A N Nettoyer la bougie si elle est encrassée ; N contrôler l'écartement des électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ; N éliminer les causes de l'encrassement de la bougie. Démontage de la bougie N Placer le commutateur d'arrêt dans la position 0 ; Causes possibles : 421BA024 KN 6 N enlever le contact de câble d'allumage de la bougie (6) ; N dévisser la bougie. BT 45 – trop d'huile moteur dans le carburant ; – filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation défavorables. 000BA045 KN N 000BA039 KN Bougie AVERTISSEMENT Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées. N Utiliser des bougies antiparasitées avec écrou de connexion fixe. Montage de la bougie N Engager la bougie dans le taraudage à la main et la visser ; N serrer la bougie avec la clé multiple ; N emboîter fermement le contact de câble d'allumage sur la bougie. 51 français Fonctionnement du moteur Si le moteur ne fonctionne pas parfaitement, bien que le filtre à air ait été nettoyé et que le carburateur soit réglé correctement, ce défaut peut aussi provenir du silencieux d'échappement. Demander au revendeur spécialisé de contrôler si le silencieux n'est pas encrassé (calaminé) ! STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. 52 Rangement Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus : N enlever l'outil de forage ; N vider et nettoyer le réservoir à carburant à un endroit bien aéré ; N éliminer le carburant conformément à la législation et aux prescriptions pour la protection de l'environnement ; N mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide, sinon les membranes du carburateur risqueraient de se coller ; N nettoyer soigneusement le dispositif, en particulier les ailettes de refroidissement du cylindre et le filtre à air ; N ranger le dispositif à un endroit sec et sûr. Le ranger de telle sorte qu'il ne puisse pas être utilisé sans autorisation (par ex. par des enfants). BT 45 français Machine entière Poignée de commande Filtre à air Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est équipée) Contrôle visuel (état, étanchéité) X Nettoyage Contrôle du fonctionnement X X X Remplacement X X Réparation par le revendeur spécialisé2) X Crépine d'aspiration dans le réservoir à carburant Contrôle Remplacement X Réservoir à carburant Nettoyage X Carburateur Contrôle du ralenti – la broche de forage ne doit pas être entraînée X X X Correction du ralenti Bougie Vis et écrous accessibles (sauf vis de réglage) BT 45 X Réglage de l'écartement des électrodes X Remplacement au bout de 100 h de fonctionnement Resserrage Contrôle Éléments antivibratoires au besoin X X Nettoyage Contrôle en cas d'endommagement en cas de défaut une fois par an une fois par mois une fois par semaine après chaque ravitaillement après le travail ou tous les jours Les indications se rapportent à des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. avant de commencer le travail Instructions pour la maintenance et l'entretien Remplacement par le revendeur spécialisé2) X X X X X 53 Outil de forage Étiquettes de sécurité 2) 54 en cas de défaut une fois par an une fois par mois X X Contrôle une fois par semaine X Remplacement Nettoyage après le travail ou tous les jours Remplacement avant de commencer le travail au besoin Broche de forage en cas d'endommagement Les indications se rapportent à des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc.) et des journées de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. après chaque ravitaillement français X X STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL BT 45 français Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Le fait de respecter les prescriptions de la présente Notice d'emploi permet d'éviter une usure excessive et l'endommagement du dispositif à moteur. Le dispositif à moteur doit être utilisé, entretenu et rangé comme décrit dans la présente Notice d'emploi. L'utilisateur assume l'entière responsabilité de tous les dommages occasionnés par suite du non-respect des prescriptions de sécurité et des instructions données pour l'utilisation et la maintenance. Cela s'applique tout particulièrement aux points suivants : – modifications apportées au produit sans l'autorisation de STIHL ; – utilisation d'outils ou d'accessoires qui ne sont pas autorisés pour ce dispositif, ne conviennent pas ou sont de mauvaise qualité ; – utilisation pour des travaux autres que ceux prévus pour ce dispositif : – utilisation du dispositif dans des concours ou dans des épreuves sportives ; – avaries découlant du fait que le dispositif a été utilisé avec des pièces défectueuses. Opérations de maintenance Toutes les opérations énumérées au chapitre « Instructions pour la maintenance et l'entretien » doivent être BT 45 exécutées périodiquement. Dans le cas où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer lui-même ces opérations de maintenance et d'entretien, il doit les faire exécuter par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Si ces opérations ne sont pas effectuées comme prescrit, cela peut entraîner des avaries dont l'utilisateur devra assumer l'entière responsabilité. Il pourrait s'ensuivre, entre autres, les dommages précisés ci-après : – avaries du moteur par suite du fait que la maintenance n'a pas été effectuée à temps ou n'a pas été intégralement effectuée (p. ex. filtres à air et à carburant) ou bien par suite d'un réglage incorrect du carburateur et d'un nettoyage insuffisant des pièces de canalisation d'air de refroidissement (fentes d'aspiration d'air, ailettes du cylindre) ; – corrosion et autres avaries subséquentes imputables au fait que le dispositif n'a pas été rangé corrrecement ; – avaries et dommages subséquents survenus sur le dispositif par suite de l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité. Pièces d'usure Même lorsqu'on utilise la machine pour les travaux prévus dans sa conception, certaines pièces subissent une usure normale et elles doivent être remplacées en temps voulu, en fonction du genre d'utilisation et de la durée de fonctionnement. Il s'agit, entre autres, des pièces suivantes : – Frein de mèche – Embrayage – Outils de forage – Filtres (pour air, carburant) – Lanceur – Bougie – Éléments amortisseurs du système antivibratoire 55 français Principales pièces 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 3 9 1 8 2 12 13 10 4 6 5 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 11 14 15 16 18 17 19 21 21 22 23 # 22 23 Mèche à bois2) / foret hélicoïdal2) Mandrin de forage1) Poignée1) Bouton tournant Bouchon du réservoir Couvercle de filtre à air Harnais2) Gâchette d'accélérateur Bouton de calage de commande d'accélérateur en position de démarrage Poignée de commande Vis de réglage du carburateur Interrupteur d'arrêt Poignée de lancement Levier du volet de starter Pompe d'amorçage manuelle Plantoir2) / mèche à glace2) Bride1) Poignée1) Silencieux Contact de câble d'allumage sur la bougie Broche de forage Adaptateur pour plantoir Adaptateur pour mèche à glace Numéro de machine 20 56 421BA043 KN # 1) Suivant l'équipement 2) Accessoire optionnel BT 45 français Caractéristiques techniques Moteur Moteur STIHL deux-temps, monocylindrique Régime max. de la broche 910 tr/min 2710 tr/min 810 tr/min Poids 3 Cylindrée : 27,2 cm Alésage du cylindre : 34 mm Course du piston : 30 mm Puissance suivant 0,8 kW à ISO 7293 : 7000 tr/min Régime de ralenti : 2800 tr/min Limitation de régime : 9500 tr/min Dispositif d'allumage Volant magnétique à commande électronique Bougie (antiparasitée) : Écartement des électrodes : Position de réducteur 1 2 R Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A Réservoir vide, sans outil de forage 4,8 kg Dimensions sans outil à rapporter, ni mandrin porteforet Longueur : 235 mm Largeur : 235 mm Hauteur : 440 mm Niveaux sonores et taux de vibrations Dispositif d'alimentation Dans la détermination des niveaux sonores et des taux de vibrations, le ralenti et le régime maximal nominal sont pris en compte suivant le rapport 1:4. Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée Pour de plus amples renseignements sur le respect de la directive « Vibrations 2002/44/CE » concernant les employeurs, voir www.stihl.com/vib Capacité du réservoir à carburant : Niveau de pression sonore Lpeq suivant EN ISO 11201 0,5 mm 250 cm3 (0,25 l) Réducteur commutable 98 dB(A) Réducteur à pignons droits, à 3 étages Niveau de puissance acoustique Lweq suivant ISO 3744 Taux de vibrations ahv,eq suivant ISO 8662 Mèche à bois de 13 mm, réducteur en position 1 Poignée gauche : 7,2 m/s2 Poignée droite : 6,1 m/s2 Mèche à bois de 13 mm, réducteur en position 2 Poignée gauche : 7,2 m/s2 Poignée droite : 7,5 m/s2 Plantoir de 90 mm, réducteur en position 1 Poignée gauche : 12,0 m/s2 Poignée droite : 7,0 m/s2 Pour le niveau de pression sonore et le niveau de puissance acoustique, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour le taux de vibrations, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 m/s2. REACH REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement CE qui couvre le contrôle de la fabrication, de l'importation, de la mise sur le marché et de l'utilisation des substances chimiques. Plus plus d'informations sur le respect du règlement REACH N° (CE) 1907/2006, voir www.stihl.com/reach 103 dB(A) BT 45 57 français La teneur en CO2 mesurée au cours de la procédure d'homologation de type UE est indiquée à l'adresse Internet www.stihl.com/co2, dans les Caractéristiques techniques spécifiques au produit. La teneur en CO2 mesurée a été enregistrée sur un moteur représentatif, au cours d'une procédure de contrôle normalisée réalisée dans des conditions de laboratoire. Elle ne fournit pas de garantie explicite ou implicite sur les performances d'un moteur déterminé. Cette machine satisfait aux exigences posées en ce qui concerne les émissions de nuisances à l'échappement, à condition qu'elle soit entretenue et utilisée conformément à la destination prévue. Toute modification apportée sur le moteur entraîne l'expiration de l'autorisation d'exploitation de la machine. Instructions pour les réparations L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé. Mise au rebut Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques. 000BA073 KN Émissions de nuisances à l'échappement Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage. Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole). 58 BT 45 français Déclaration de conformité UE ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Waiblingen, le 03/02/2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG P. O. Allemagne déclare, sous sa seule responsabilité, que le produit suivant : Genre de machine : Marque de fabrique : Type : Identification de la série : Cylindrée : Perceuse STIHL BT 45 Dr. Jürgen Hoffmann Chef du service Données, Prescriptions et Homologation Produits 4314 27,2 cm3 est conforme à toutes les prescriptions applicables des directives 2011/65/UE, 2006/42/CE et 2014/30/UE et a été développé et fabriqué conformément à la version des normes suivantes respectivement valable à la date de fabrication : EN ISO 12100+A1, EN 55012, EN 61000-6-1. Conservation des documents techniques : ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung (Service Homologation Produits) L'année de fabrication et le numéro de machine sont indiqués sur la machine. BT 45 59 Nederlands Inhoudsopgave 61 77 77 78 79 80 80 Het doet ons veel genoegen dat u hebt gekozen voor een kwaliteitsproduct van de firma STIHL. Dit product werd met moderne productiemethoden en onder uitgebreide kwaliteitscontroles gefabriceerd. Er is ons alles aan gelegen dat u tevreden bent met dit apparaat en er probleemloos mee kunt werken. Wendt u zich met vragen over uw apparaat tot uw dealer of de importeur. Met vriendelijke groet, Dr. Nikolas Stihl 81 © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-421-9421-A. VA3.E20. 0000000418_016_NL 82 83 84 85 85 86 Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en verwerking met elektronische systemen. 60 Originele handleiding 61 66 67 69 70 73 74 74 76 Geachte cliënt(e), Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier. Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar. Met betrekking tot deze handleiding Veiligheidsaanwijzingen en werktechniek Handgreep monteren Gebruik Brandstof Tanken Aandrijfkop Boor monteren Motor starten/afzetten Gebruiksvoorschriften Vastzittend boorgereedschap losdraaien Luchtfilter reinigen Carburateur afstellen Bougie Motorkarakteristiek Apparaat opslaan Onderhouds- en reinigingsvoorschriften Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Belangrijke componenten Technische gegevens Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren EU-conformiteitsverklaring BT 45 Nederlands Met betrekking tot deze handleiding Symbolen Symbolen die op het apparaat zijn aangebracht worden in deze handleiding toegelicht. Afhankelijk van het apparaat en de uitrusting kunnen de volgende symbolen op het apparaat zijn aangebracht. Benzinetank; brandstofmengsel van benzine en motorolie Hand-benzinepomp bedienen Codering van tekstblokken WAARSCHUWING Waarschuwing voor kans op ongevallen en letsel voor personen alsmede voor zwaarwegende materiële schade. LET OP Waarschuwing voor beschadiging van het apparaat of afzonderlijke componenten. Technische doorontwikkeling STIHL werkt continu aan de verdere ontwikkeling van alle machines en apparaten; wijzigingen in de BT 45 leveringsomvang qua vorm, techniek en uitrusting behouden wij ons daarom ook voor. Aan gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kunnen dan ook geen aanspraken worden ontleend. Veiligheidsaanwijzingen en werktechniek Er zijn speciale veiligheidsmaatregelen nodig bij het werken met dit motorapparaat, omdat dit een hoog koppel levert en de boor regelmatig met een hoog toerental draait en scherpe snijkanten heeft. De gehele gebruiksaanwijzing voor de eerste ingebruikneming aandachtig doorlezen en voor later gebruik goed opbergen. Het veronachtzamen van de gebruiksaanwijzing kan tot levensgevaarlijke situaties leiden. De nationale veiligheidsvoorschriften, bijv. van beroepsgroepen, sociale instanties, arbeidsinspectie en andere in acht nemen. Wie voor het eerst met het motorapparaat werkt: door de verkoper of door een andere deskundige laten uitleggen hoe men hiermee veilig kan werken – of deelnemen aan een cursus. Minderjarigen mogen niet met het motorapparaat werken – behalve jongeren boven de 16 jaar, die onder toezicht leren met het apparaat te werken. Kinderen, huisdieren en toeschouwers op afstand houden. Als het motorapparaat niet wordt gebruikt, het apparaat zo neerleggen dat niemand in gevaar kan worden 61 Nederlands gebracht. Het motorapparaat zo opbergen dat onbevoegden er geen toegang toe hebben. het boren in hout, van plantgaten (niet al te diepe gaten in losgewerkte grond) of in ijs. De gebruiker is verantwoordelijk voor ongevallen die andere personen of hun eigendommen overkomen, resp. voor de gevaren waaraan deze worden blootgesteld. Voor andere doeleinden mag het motorapparaat niet worden gebruikt. Het motorapparaat alleen meegeven of uitlenen aan personen die met dit model en het gebruik ervan vertrouwd zijn – altijd de gebruiksaanwijzing meegeven. Het gebruik van geluid producerende motorapparaten kan door nationale en ook plaatselijke, lokale voorschriften tijdelijk worden beperkt. Wie met het apparaat werkt moet goed uitgerust en gezond zijn en een goede lichamelijke conditie hebben. Wie zich om gezondheidsredenen niet mag inspannen, moet zijn arts raadplegen of het werken met een motorapparaat mogelijk is. Alleen voor dragers van een pacemaker: het ontstekingsmechanisme van dit apparaat genereert een zeer gering elektromagnetisch veld. Beïnvloeding van enkele typen pacemakers kan niet geheel worden uitgesloten. Ter voorkoming van gezondheidsrisico's adviseert STIHL de behandelend arts en de fabrikant van de pacemaker te raadplegen. Na gebruik van alcohol, medicijnen die het reactievermogen beïnvloeden of drugs mag niet met het motorapparaat worden gewerkt. Het motorapparaat – afhankelijk van de vrijgegeven boorgereedschappen en hulpapparaten – alleen gebruiken voor 62 Voordat met de boorwerkzaamheden wordt begonnen, controleren dat er zich op de boorplek geen leidingen (bijv. voor gas, water, elektriciteit) bevinden: – Informatie bij de lokale nutsbedrijven opvragen – In geval van twijfel de aanwezigheid van leidingen met behulp van detectoren of proefopgravingen controleren Alleen die boorgereedschappen of toebehoren monteren die door STIHL voor dit motorapparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Alleen hoogwaardig gereedschap of toebehoren monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan het motorapparaat. STIHL adviseert origineel STIHL gereedschap en toebehoren te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het product en de eisen van de gebruiker afgestemd. Geen wijzigingen aan het apparaat aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht. Voor persoonlijke en materiële schade die door het gebruik van niet-vrijgegeven aanbouwapparaten wordt veroorzaakt, is STIHL niet aansprakelijk. Voor het reinigen van het apparaat geen hogedrukreiniger gebruiken. Door de harde waterstraal kunnen onderdelen van het apparaat worden beschadigd. Kleding en uitrusting De voorgeschreven kleding en uitrusting dragen. De kleding moet doelmatig zijn en mag tijdens het werk niet hinderen. Nauwsluitende kleding – combipak, geen stofjas. Geen kleding dragen waarmee men aan takken, struiken of de bewegende delen van het apparaat kan blijven haken. Ook geen sjaal, das en sieraden dragen. Lang haar in een paardenstaart binden en dusdanig vastmaken, dat het zich boven de schouders bevindt. Stevige schoenen met stroeve, slipvrije zolen dragen. WAARSCHUWING Om de kans op oogletsel te reduceren een nauw aansluitende veiligheidsbril volgens de norm EN 166 dragen. Erop letten dat de veiligheidsbril goed zit. "Persoonlijke" gehoorbescherming dragen – zoals bijv. oorkappen. BT 45 Nederlands Robuuste werkhandschoenen van slijtvast materiaal dragen (bijv. leer). schoonmaken – de kleding niet in aanraking laten komen met de benzine, anders direct andere kleding aantrekken. Tankdop met beugel (bajonetsluiting) correct aanbrengen, tot aan de aanslag draaien en de beugel inklappen. STIHL biedt een omvangrijk programma aan persoonlijke beschermuitrusting. Motorapparaat vervoeren Op lekkages letten! Als er benzine weglekt de motor niet starten – levensgevaar door verbranding! Altijd de motor afzetten. Het apparaat met de boor naar beneden gericht dragen – de hete uitlaatdemper van het lichaam af gericht. Een andere mogelijkheid is het gebruik van een draagstel (speciaal toebehoren). In auto's: het motorapparaat tegen omvallen, beschadiging en tegen het weglekken van benzine beveiligen. Voor het starten Het motorapparaat op technisch goede staat controleren – het desbetreffende hoofdstuk in de gebruiksaanwijzing in acht nemen: – Tanken Benzine is bijzonder licht ontvlambaar – uit de buurt blijven van open vuur – geen benzine morsen – niet roken. Voor het tanken de motor afzetten. Niet tanken zolang de motor nog heet is – de benzine kan overstromen – brandgevaar! De tankdop voorzichtig losdraaien, zodat de heersende overdruk zich langzaam kan afbouwen en er geen benzine uit de tank kan spuiten. Uitsluitend op een goed geventileerde plek tanken. Als er benzine werd gemorst, het motorapparaat direct BT 45 – – Het brandstofsysteem op lekkage controleren, vooral de zichtbare onderdelen zoals bijv. de tankdop, slangaansluitingen, handbenzinepomp (alleen bij motorapparaten met handbenzinepomp). Bij lekkages of beschadiging de motor niet starten – brandgevaar! Het apparaat voor de ingebruikneming door een geautoriseerde dealer laten repareren Combischuif/stopschakelaar gemakkelijk in stand STOP, resp. 0 te plaatsen De extra, voorste handgreep goed gemonteerd, passend bij het boorgereedschap – Gashendel en startgasknop gangbaar – de gashendel moet automatisch in de stationaire stand terugveren – Bougiesteker op vastzitten controleren – bij een loszittende steker kunnen vonken ontstaan, hierdoor kan het vrijkomende benzine-luchtmengsel ontbranden – brandgevaar! – Geen wijzigingen aan de bedieningselementen en de veiligheidsinrichtingen aanbrengen – De handgrepen moeten schoon en droog, vrij van olie en vuil zijn – belangrijk voor een veilige bediening van het motorapparaat Het motorapparaat mag alleen in technisch goede staat worden gebruikt – kans op ongelukken! Motor starten Minstens op 3 m van de plek waar werd getankt – niet in een afgesloten ruimte. Alleen op een vlakke ondergrond, op een stabiele en veilige houding letten, het motorapparaat goed vasthouden. De boor mag geen voorwerpen of de grond raken, omdat de boor bij het starten kan meedraaien. Booraandrijving in de vrijloopstand – draaiknop in stand N. Het motorapparaat wordt door slechts één persoon bediend – geen andere personen toelaten in de directe werkomgeving – ook niet tijdens het starten. Contact met het boorgereedschap (de boor) voorkomen – kans op letsel! 63 Nederlands De motor niet 'los uit de hand' starten – starten zoals in de gebruiksaanwijzing staat beschreven. Boren van een plantgat en in ijs Stationair toerental controleren: het boorgereedschap moet bij stationair toerental – bij losgelaten gashendel – stilstaan. Licht ontvlambare materialen (bijv. houtspanen, boomschors, droog gras, benzine) uit de buurt van de hete uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper houden – brandgevaar! Op een correct stationair toerental letten, zodat het boorgereedschap na het loslaten van de gashendel niet meer meedraait. Als het boorgereedschap bij stationair toerental toch meedraait, het stationair toerental door een geautoriseerde dealer laten instellen. Regelmatig de instelling van het stationair toerental controleren, resp. corrigeren. Let op bij gladheid, regen, sneeuw, op hellingen, in oneffen terrein enz. – kans op uitglijden! Apparaat vasthouden en bedienen Op obstakels letten: boomstronken, wortels – struikelgevaar! Het motorapparaat altijd met beide handen op de handgrepen vasthouden. Altijd voor een stabiele en veilige houding zorgen. Altijd voor een stabiele en veilige houding zorgen. Bij werkzaamheden die niet vanaf de grond kunnen worden uitgevoerd: De handgrepen stevig met de duimen omvatten. Rechterhand op de bedieningshandgreep, linkerhand op de extra handgreep – geldt ook voor linkshandigen. Boren in hout Tijdens de werkzaamheden Bij dreigend gevaar, resp. in geval van nood direct de motor afzetten – combischuif/stopschakelaar in stand 0, resp. STOP plaatsen. Andere personen buiten het werkgebied houden. Voldoende afstand ten opzichte van andere personen aanhouden – kans op ongelukken! 64 – Altijd een hoogwerker gebruiken – Nooit op een ladder of staande in de boom werken – Nooit op onstabiele plaatsen werken – Nooit boven schouderhoogte werken – Nooit met één hand werken Bij gebruik van gehoorbeschermers moet extra omzichtig en bedachtzaam worden gewerkt – omdat geluiden die op gevaar wijzen (schreeuwen, alarmsignalen e.d.) minder goed hoorbaar zijn. Op tijd rustpauzes nemen om vermoeidheid en uitputting te voorkomen – kans op ongelukken! BT 45 Nederlands Rustig en met overleg werken – alleen bij voldoende licht en goed zicht. Voorzichtig werken, anderen niet in gevaar brengen. Het motorapparaat produceert giftige uitlaatgassen, zodra de motor draait. Deze gassen kunnen geurloos en onzichtbaar zijn en onverbrande koolwaterstoffen en benzol bevatten. Nooit in afgesloten of slecht geventileerde ruimtes met het motorapparaat werken – ook niet met machines voorzien van katalysator. Bij het werken in greppels, slenken of op plaatsen met weinig ruimte, steeds voor voldoende luchtventilatie zorgen. Levensgevaar door vergiftiging! Bij misselijkheid, hoofdpijn, gezichtsstoornissen (bijv. kleiner wordend blikveld), gehoorverlies, duizeligheid, afnemende concentratie, de werkzaamheden direct onderbreken – deze symptomen kunnen onder andere worden veroorzaakt door een te hoge uitlaatgasconcentratie – kans op ongelukken! Geluidsoverlast en uitlaatgasemissie zo veel mogelijk beperken – de motor niet onnodig laten draaien, alleen gas geven tijdens het werk. Tijdens het werk vrijkomende stoffen (bijv. houtstof), dampen en rook kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij sterke stofontwikkeling een stofmasker dragen. BT 45 Niet roken tijdens het gebruik en in de directe omgeving van het motorapparaat – brandgevaar! Uit het brandstofsysteem kunnen ontvlambare benzinedampen ontsnappen. Als het motorapparaat niet volgens voorschrift (bijv. door geweld van buitenaf, door stoten of vallen) werd uitgeschakeld, voor het opnieuw in gebruik nemen beslist controleren of dit in goede staat verkeert – zie ook "Voor het starten". Vooral op lekkage van het brandstofsysteem en de goede werking van de veiligheidsinrichtingen letten. Motorapparaten die niet meer bedrijfszeker zijn, in geen geval verder gebruiken. In geval van twijfel contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Niet in de startgasstand werken – het motortoerental is bij deze stand van de gashendel niet regelbaar. Het boorgereedschap en de boorspil alleen vastpakken als de motor is afgezet en de aandrijving in de vrijloop staat (stand N) – kans op letsel! Contact met stroomgeleidende kabels voorkomen – kans op elektrische schokken! Het motorapparaat stevig vasthouden, zodat plotseling optredende schokken kunnen worden opgevangen – slechts met een geringe druk boren. In een steenachtige bodem of op plaatsen waar veel wortels in de grond zitten uiterst voorzichtig te werk gaan. Boorgaten afdekken en afzetten. Voor het vervangen van het boorgereedschap, de motor afzetten en de aandrijfkop in stand N plaatsen – kans op letsel! Hete machineonderdelen, vooral de uitlaatdemper, niet aanraken – kans op brandwonden. Voor het achterlaten van het apparaat: motor afzetten. Regelmatig controleren of de boor in goede staat verkeert! Een defecte of stompe boor direct vervangen. Trillingen Langdurig gebruik van het motorapparaat kan leiden tot door trillingen veroorzaakte doorbloedingsstoornissen aan de handen ("witte vingers"). Een algemeen geldende gebruiksduur kan niet worden vastgesteld, omdat deze van meerdere factoren afhankelijk is. De gebruiksduur wordt verlengd door: – Bescherming van de handen (warme handschoenen) – Rustpauzes De gebruiksduur wordt verkort door: – Bijzondere persoonlijke aanleg voor slechte doorbloeding (kenmerk: vaak koude vingers, kriebelen) – Lage buitentemperaturen – De mate van kracht uitgeoefend door de handen (stevig beetpakken beïnvloedt de doorbloeding nadelig) 65 Nederlands Onderhoud en reparaties Het motorapparaat regelmatig onderhouden. Alleen die onderhoudsen reparatiewerkzaamheden uitvoeren die in de handleiding staan beschreven. Alle andere werkzaamheden laten uitvoeren door een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de handrugnevelspuit. Bij vragen contact opnemen met een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het apparaat en de eisen van de gebruiker afgestemd. combischakelaar/stopschakelaar in stand STOP, resp. 0 staat – brandgevaar door ontstekingsvonken buiten de cilinder. Het motorapparaat niet in de nabijheid van open vuur onderhouden en opslaan – brandgevaar door de brandstof! De tankdop regelmatig op lekkage controleren. Handgreep monteren Handgreep voor houtboor Een nieuwe handgreep voor de eerste keer monteren Alleen in goede staat verkerende, door STIHL vrijgegeven bougies – zie "Technische gegevens" – monteren. 2 1 Bougiekabel controleren (goede isolatie, vaste aansluiting). 421BA003 KN Bij regelmatig, langdurig gebruik van het apparaat en bij het herhaald optreden van de betreffende symptomen (bijv. vingers kriebelen) wordt een medisch onderzoek geadviseerd. Controleer of de uitlaatdemper in een goede staat verkeert. Niet met een defecte of zonder uitlaatdemper werken – brandgevaar! – Gehoorschade! N De hete uitlaatdemper niet aanraken – gevaar voor brandwonden! Hierdoor wordt een kleine kunststof brug in de klemgroef gebroken en kan het spanstuk worden opengedrukt. De staat van de antivibratie-elementen beïnvloedt het trillingsgedrag – de antivibratie-elementen regelmatig controleren. Handgreep (1) bij het spanstuk vasthouden en rechtsom draaien tot de klemgroef (2) dicht zit Vervolg en bij het opnieuw monteren N Spanstuk vasthouden en de handgreep linksom losdraaien Voor reparatie-, onderhouds- en schoonmaakwerkzaamheden altijd de motor afzetten – kans op letsel! – Uitzondering: afstelling carburateur en stationair toerental. De motor mag, als de bougiesteker is losgetrokken of als de bougie is losgedraaid, alleen met het startmechanisme worden getornd als de 66 BT 45 Nederlands Handgreep voor plantgatboor en ijsboor 421BA036 KN 3 Klemgroef op het spanstuk iets breder maken N Spanstuk over de boorhouder op de boormachine schuiven tot dit aanligt – het spanstuk moet in de groef op het aandrijfhuis vallen 421BA037 KN N 3 4 N Beide knevelbouten (3) op de flens (4) losdraaien N Op de correcte montage van de kunststof bus (zie pijl) letten WAARSCHUWING Voor het vervangen van de boor altijd de motor uitzetten en de draaiknop in stand N plaatsen. 421BA007 KN 421BA005 KN De boormachine kan onafhankelijk van de locatie voor verschillende taken worden ingezet, bijv. voor het plaatsen van hekwerk en bij timmermanswerkzaamheden (houtboorset), in de land- en tuinbouw (set plantenboren) en bij het ijsvissen (ijsborenset). Algemeen 5 N Handgreep rechtsom in het spanstuk schroeven N N Handgreep in de gewenste stand plaatsen en vastzetten De flens tot aan de aanslag op de boormachine schuiven en uitlijnen N Draagbeugel (5) in de flens steken N Handgreep in de gewenste stand plaatsen en de beide knevelbouten vastdraaien BT 45 Gebruik Altijd de bij de betreffende boor behorende handgreep gebruiken, zie "Handgreep monteren". WAARSCHUWING De boormachine tijdens het werk altijd met beide handen vasthouden, door het vastlopen van de boor of na het doorboren van het materiaal kunnen onverwachte krachten optreden. 67 Nederlands N Alvorens het ijs te betreden, controleren of het ijs sterk genoeg is N Een veilige houding aannemen WAARSCHUWING De boormachine tijdens het werk altijd met beide handen vasthouden, door het vastlopen van de boor of na het doorboren van het ijsoppervlak kunnen onverwachte krachten optreden. Bij het vastlopen van de boor de gashendel loslaten. 68 N Een veilige houding aannemen WAARSCHUWING De boormachine tijdens het werk altijd met beide handen vasthouden, door het vastlopen van de boor bijv. bij een rotsachtige ondergrond kunnen onverwachte krachten optreden. Bij het vastlopen van de boor de gashendel loslaten. Met de plantgatboor alleen in stand 1 werken. Voor het boren van plantgaten is het toerental in stand 2 ondoelmatig hoog. 421BA009 KN Boren met een hout- of spiraalboor 421BA002 KN Boren met de plantgatboor 421BA008 KN Boren met de ijsboor N Een veilige houding aannemen WAARSCHUWING De boormachine tijdens het werk altijd met beide handen vasthouden, door het vastlopen van de boor of na het doorboren van het hout kunnen onverwachte krachten optreden. Bij het vastlopen van de boor de gashendel loslaten. Boor is vastgelopen Zie "Vastzittende boor" losmaken. BT 45 Nederlands Brandstof De motor draait op een brandstofmengsel van benzine en motorolie. WAARSCHUWING Direct huidcontact met benzine en het inademen van benzinedampen voorkomen. STIHL MotoMix STIHL adviseert het gebruik van STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare brandstofmengsel bevat geen benzol, is loodvrij, kenmerkt zich door een hoog octaangetal en biedt altijd de juiste mengverhouding. STIHL MotoMix is voor de langst mogelijke levensduur van de motor gemengd met STIHL tweetaktmotorolie HP Ultra. MotoMix is niet in alle exportlanden leverbaar. Brandstof mengen LET OP Brandstoffen die niet geschikt zijn of met een afwijkende mengverhouding kunnen leiden tot ernstige schade aan de motor. Benzine of motorolie van een mindere kwaliteit kunnen de motor, keerringen, leidingen en benzinetank beschadigen. BT 45 Benzine Alleen benzine van een gerenommeerd merk met een octaangetal van minimaal 90 RON tanken – loodvrij of loodhoudend. Benzine met een alcoholpercentage van meer dan 10% kan bij motoren met handmatig instelbare carburateurs storingen veroorzaken, daarom mag deze benzine voor deze motoren niet worden gebruikt. Motoren met M-Tronic leveren met benzine met een alcoholpercentage tot 25% (E25) het volle motorvermogen. Motorolie Als brandstof zelf wordt gemengd mag alleen een STIHL tweetaktmotorolie of een andere hoogwaardige motorolie van de klasse JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of ISO-LEGD worden gebruikt. STIHL schrijft de tweetaktmotorolie STIHL HP Ultra of een gelijkwaardige hoogwaardige motorolie voor om de emissiegrenswaarden gedurende de machinelevensduur te kunnen waarborgen. Hoeveelheid benzine Liter 15 20 25 N Hoeveelheid benzine Liter 1 5 10 STIHL tweetaktolie 1:50 Liter 0,02 0,10 0,20 (ml) (20) (100) (200) (ml) (300) (400) (500) In een voor benzine vrijgegeven jerrycan eerst motorolie bijvullen en vervolgens benzine en goed mengen Benzine alleen bewaren in voor benzine vrijgegeven jerrycans op een veilige, droge en koele plaats, beschermd tegen licht en zonnestralen. Het brandstofmengsel veroudert – alleen de hoeveelheid die nodig is voor enkele weken mengen. Het brandstofmengsel niet langer dan 30 dagen bewaren. Door de inwerking van licht, zon, lage of hoge temperaturen kan het brandstofmengsel sneller onbruikbaar worden. STIHL MotoMix kan echter tot zo'n 2 jaar probleemloos worden bewaard. Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50; 1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine Voorbeelden Liter 0,30 0,40 0,50 Brandstofmengsel opslaan N Mengverhouding STIHL tweetaktolie 1:50 De jerrycan met brandstofmengsel voor het tanken goed schudden WAARSCHUWING In de jerrycan kan zich druk opbouwen – de dop voorzichtig losdraaien. N De benzinetank en de jerrycan regelmatig grondig reinigen De restbrandstof en de voor de reiniging gebruikte vloeistof volgens voorschrift en milieubewust opslaan en afvoeren! 69 Nederlands Afhankelijk van de uitvoering kunnen er een tankdop en benzinetank met of zonder markeringen aanwezig zijn. 001BA219 KN Tanken 001BA240 KN Apparaat voorbereiden Rechts: De tankdop linksom draaien (ca. 1/4 slag) N Tankdop wegnemen tankdop – zonder markeringen tankdop – met markeringen op dop en benzinetank 001BA224 KN Links: N Tankdop zonder markering Losmaken Tanken N N De tankdop en de omgeving ervan voor het tanken reinigen zodat er geen vuil in de tank valt Het apparaat zo neerleggen dat de tankdop naar boven is gericht 001BA218 KN 421BA011 KN Bij het tanken geen benzine morsen en de tank niet tot aan de rand vullen. N Beugel opklappen tot deze verticaal staat STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor brandstof (speciaal toebehoren). N Tanken Sluiten 001BA220 KN Verschillende markeringen op tankdoppen Tankdoppen en benzinetanks kunnen verschillend zijn gemarkeerd. Beugel staat verticaal: 70 BT 45 Tankdop aanbrengen – de positiemarkeringen op de tankdop en de vulpijp moeten met elkaar corresponderen N De tankdop tot aan de aanslag naar beneden drukken 001BA225 KN N 001BA221 KN N N Tankdop ingedrukt houden en rechtsom draaien tot deze vastklikt 001BA226 KN Nederlands De tankdop vastpakken – de tankdop is correct vergrendeld als deze niet kan worden bewogen, noch kan worden weggenomen N De tankdop aanbrengen en zover linksom draaien tot deze in de zitting van de vulpijp aangrijpt N De tankdop verder linksom draaien (ca. 1/4 slag) – het onderste deel van de tankdop wordt hierdoor in de juiste stand gedraaid N De tankdop rechtsom draaien en sluiten – zie hoofdstuk "Sluiten" en "Vergrendeling controleren" Als de tankdop kan worden bewogen of kan worden weggenomen is het onderste deel ten opzichte van het bovenste deel verdraaid: Beugel tot aan de aanslag terugklappen Links: Vergrendeling controleren Rechts: Losmaken onderste deel van de tankdop verdraaid onderste deel van de tankdop in de juiste stand 001BA236 KN N 001BA227 KN 001BA222 KN Tankdop met markering Beugel opklappen 001BA223 KN N – De nok van de beugel moet geheel in de uitsparing (pijl) vallen BT 45 71 Nederlands N Tankdop verdraaien (ca. 1/4 slag) 001BA235 KN 001BA234 KN 001BA232 KN Sluiten N Beugel inklappen N Tankdop aanbrengen – de markeringen op de tankdop en de benzinetank moeten met elkaar corresponderen N De tankdop tot aan de aanslag naar beneden drukken De markeringen op de tankdop en de benzinetank moeten met elkaar corresponderen Tankdop is vergrendeld 001BA233 KN Als de tankdop niet in de benzinetank kan worden vergrendeld 001BA237 KN N 001BA241 KN 001BA234 KN Beugel staat verticaal: N Tankdop ingedrukt houden en rechtsom draaien tot deze vastklikt is het onderste deel ten opzichte van het bovenste deel verdraaid. N De tankdop uit de benzinetank nemen en vanaf de bovenzijde controleren Tankdop wegnemen Bij het tanken geen benzine morsen en de tank niet tot aan de rand vullen. STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor brandstof (speciaal toebehoren). N 72 Tanken 001BA231 KN Tanken In deze stand staan de markeringen op de tankdop en de benzinetank met elkaar in lijn BT 45 Nederlands Aandrijfkop WAARSCHUWING Niet bij een verhoogd toerental schakelen – boor draait mee. 001BA239 KN Rechts: onderste deel van de tankdop verdraaid – de binnenliggende markering (1) ligt in lijn met de buitenste markering onderste deel van de tankdop in de juiste stand – binnenliggende markering ligt onder de beugel. Deze ligt niet in lijn met de buitenste markering N De tankdop aanbrengen en zover linksom draaien tot deze in de zitting van de vulpijp aangrijpt N De tankdop verder linksom draaien (ca. 1/4 slag) – het onderste deel van de tankdop wordt hierdoor in de juiste stand gedraaid N De tankdop rechtsom draaien en sluiten – zie hoofdstuk "Sluiten" BT 45 1 2 R 421BA017 KN Links: N 001BA238 KN 1 Vrijstand: booraandrijving in de vrijstand voor het starten van het apparaat, voor het instellen van de carburateur en voor het vervangen van het gereedschap Rechtsom draaien met lager toerental, zie "Technische gegevens" Rechtsom draaien met hoger toerental, zie "Technische gegevens" Linksom draaiend voor het losdraaien van een vastgelopen boor De boormachine is uitgerust met een schakelbare aandrijfkop. Afhankelijk van het gebruik en de gebruikte boor, kan het toerental worden aangepast aan de eisen. Schakelstanden LET OP Het schakelen van de schakelstanden met de draaiknop is alleen toegestaan bij stationair toerental – boorspil staat stil. Eventueel moet hiervoor de boorspil iets worden verdraaid, tot de draaiknop in de gewenste stand kan worden geplaatst. 73 Nederlands Adapter voor ijs- of plantgatboor De boormachine veilig op de grond plaatsen – de motor afgezet – draaiknop in stand N 5 5 3 3 Boorhouder voor hout- of spiraalboor 4 3 N 2 Boor (1) in de boorhouder (2) plaatsen en vastdraaien WAARSCHUWING Bij het gebruik van een tandkransboorhouder (speciaal toebehoren) er beslist op letten dat de boorhoudersleutel voor de ingebruikneming wordt verwijderd. 74 Adapter (3) op de boorspil (4) schroeven N Boorspil met behulp van steeksleutel slw 13 tegenhouden en de adapter met steeksleutel slw 19 vastdraaien N Boor (5) in de adapter bevestigen N Voor het vast- en losdraaien van de plantgatboor, de steeksleutel slw 17 gebruiken 421BA018 KN 1 N 421BA020 KN N Motor starten/afzetten 421BA019 KN Boor monteren N Draaiknop in stand N – vrijloopstand – plaatsen WAARSCHUWING De motor alleen starten als de vrijloop is ingeschakeld. In de standen 1, 2 en R kan, na het bereiken van het inkoppeltoerental, de boor meedraaien. Dit kan door verlies van de controle, leiden tot een ongeval en letsel. BT 45 Nederlands breuk! De starthandgreep niet terug laten schieten – loodrecht laten vieren, zodat het startkoord correct wordt opgerold Motor starten Na de eerste ontsteking 4 2 3 5 Chokehendel (1) indrukken en instellen N Balg (5) van de hand-benzinepomp minimaal 5-maal indrukken 421BA023 KN N 421BA022 KN 421BA021 KN 1 Starten N Stopschakelaar (2) in stand F plaatsen N Gashendel (3) indrukken en ingedrukt houden N Startgasknop (4) indrukken en eveneens ingedrukt houden N Vervolgens de gashendel en de startgasknop loslaten = startgasstand BT 45 421BA001 KN l bij koude motor j bij warme motor – ook als de motor reeds heeft gedraaid, maar nog koud is N Chokeknop in stand j plaatsen N Verder starten Zodra de motor draait N Direct de gashendel even aantippen, de startgasknop springt in de normale stand (werkstand) en de motor gaat stationair draaien N Het apparaat veilig op de grond plaatsen N Met de linkerhand het motorcarter tegen de grond drukken Motor afzetten N Met de rechterhand de starthandgreep langzaam tot aan de aanslag uittrekken – en vervolgens snel en krachtig verder trekken – het startkoord niet tot aan het uiteinde uittrekken – kans op N Stopschakelaar in stand 0 plaatsen 75 Nederlands Bij zeer lage temperaturen N N Na het aanslaan van de motor, de gashendel even aantippen = startgasstand ontgrendelen – de startgasknop springt in de werkstand, de motor gaat stationair draaien Iets gas geven – de motor even warm laten draaien Als de motor niet aanslaat Na de eerste ontsteking werd de chokeknop niet tijdig in stand j = warmestartstand geplaatst, de motor is verzopen. N Chokeknop in stand j plaatsen N Gashendel in de startgasstand plaatsen N De motor starten – hiertoe het startkoord krachtig uittrekken – 10 tot 20 keer uittrekken kan nodig zijn Als de motor desondanks niet aanslaat N Bougie uitbouwen, zie "Bougie" N Bougie droogwrijven N De gashendel helemaal indrukken N Het startkoord meerdere malen uittrekken – om de verbrandingskamer te ventileren N Bougie monteren, zie "Bougie" N Stopschakelaar in stand F plaatsen 76 N Chokeknop in stand j = warmestartstand plaatsen – ook bij koude motor N De motor opnieuw starten Als alle benzine werd verbruikt en de tank weer werd gevuld N De balg van de hand-benzinepomp minstens 5 maal indrukken N De motor opnieuw starten Gebruiksvoorschriften Gedurende de eerste bedrijfsuren Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvulling niet onbelast met hoge toerentallen laten draaien, om te voorkomen dat er tijdens de inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende de inloopfase moeten de bewegende delen op elkaar inlopen – in de motor heerst een verhoogde wrijvingsweerstand. De motor levert zijn maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullingen. Tijdens de werkzaamheden De motor nog even stationair laten draaien als hij voordien lange tijd onder vollast heeft gedraaid, tot de meeste warmte door de koelluchtstroom is afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de componenten op de motor (ontstekingssysteem, carburateur) door warmteophoping te zwaar worden belast. Na het werk Als het werk even wordt onderbroken: de motor laten afkoelen. Het apparaat met lege benzinetank op een droge plaats, niet in de buurt van ontstekingsbronnen, opbergen tot het moment dat het apparaat weer wordt gebruikt. Bij langdurige stilstand – zie "Apparaat opslaan". BT 45 Nederlands Vastzittend boorgereedschap losdraaien Luchtfilter reinigen 421BA025 KN De gashendel loslaten, de motor gaat stationair draaien N Draaiknop in stand R (linksom draaiend) plaatsen – hiervoor moet eventueel de boormachine iets worden gedraaid, tot de draaiknop in de gewenste stand kan worden geplaatst 1 3 Luchtfilterdeksel aanbrengen – eerst de onderzijde met de beide lippen (pijl) N Bout aanbrengen en vastdraaien 4 2 N De boormachine met beide handen op de handgrepen vasthouden N Gashendel indrukken N Chokehendel in stand l plaatsen N Boor met verhoogd toerental langzaam uit het boorgat trekken N Bout (1) losdraaien N Luchtfilterdeksel (2) wegnemen N Het grove vuil rondom het filter verwijderen N Luchtfilter (3) uit het filterhuis (4) nemen N Luchtfilter vervangen – als tijdelijke maatregel uitkloppen of uitblazen – niet uitwassen N Beschadigde onderdelen vervangen N Het luchtfilter in het filterhuis aanbrengen BT 45 N 421BA026 KN N 421BA038 KN Als het motorvermogen merkbaar afneemt Als de boor vastloopt in het boorgat 77 Nederlands Stationair toerental instellen Carburateur afstellen WAARSCHUWING N Standaardafstelling uitvoeren Basisinformatie N Draaiknop in stand N – vrijloopstand – plaatsen De carburateur is af fabriek op de standaardafstelling afgesteld. N Motor starten en warm laten draaien N Draaiknop in stand 1 plaatsen De carburateur is zo afgesteld dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden wordt voorzien van een optimaal benzineluchtmengsel. Motor afzetten N Boor uit de boormachine nemen N Luchtfilter controleren – indien nodig reinigen of vervangen N Standaardafstelling 421BA046 KN H N Hoofdstelschroef (H) tot aan de aanslag linksom draaien – max. 3/4 slag N Stelschroef stationair toerental (L) voorzichtig rechtsom vastdraaien – vervolgens 1 slag linksom draaien 78 Met behulp van de aanslagschroef stationair toerental (LA) het stationair toerental zo afstellen dat de boorspil niet meedraait Motor slaat bij stationair toerental af N L N L 421BA047 KN N Aanslagschroef stationair toerental (LA) rechtsom draaien, tot de motor gelijkmatig draait – de boorspil mag niet meedraaien Boorspil draait bij stationair toerental mee N Onregelmatig stationair toerental; motor neemt slecht op (ondanks standaardinstelling op de stelschroef stationair toerental) Stationaire instelling is te arm. LA Apparaat voorbereiden Als de boorspil na de uitgevoerde afstelling bij stationair toerental niet stil blijft staan, de boormachine door een geautoriseerde dealer laten repareren. Aanslagschroef stationair toerental (LA) zover linksom draaien tot de boorspil niet meer meedraait – vervolgens ca. 1/2 tot 1 slag verder draaien Stelschroef stationair toerental (L) linksom draaien tot de motor gelijkmatig draait en goed opneemt Na elke correctie van de stand van de stelschroef stationair toerental L moet meestal ook de stand van de aanslagschroef stationair toerental LA worden gewijzigd. Correctie van de carburateurafstelling bij gebruik op grotere hoogtes Als de motor niet optimaal draait, kan een geringe correctie noodzakelijk zijn: N Standaardafstelling uitvoeren N Draaiknop in stand N – vrijloopstand – plaatsen N Motor warm laten draaien N Hoofdstelschroef (H) iets rechtsom (armer) draaien – max. tot aan de aanslag LET OP Nadat is teruggekeerd vanuit grote hoogte, de carburateurafstelling weer terugzetten op de standaardafstelling. BT 45 Nederlands Bougie controleren Bougie N Bij onvoldoende motorvermogen, slecht starten of onregelmatig stationair toerental eerst de bougie controleren. N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie vervangen – bij sterk ingebrande elektroden reeds eerder – alleen door STIHL vrijgegeven, ontstoorde bougies gebruiken – zie "Technische gegevens" A N Vervuilde bougie reinigen N Elektrodeafstand (A) controleren en zo nodig afstellen, waarde voor elektrodeafstand – zie "Technische gegevens" N Oorzaken van de vervuiling van de bougie opheffen Bougie uitbouwen N Stopschakelaar in stand 0 plaatsen 000BA039 KN Bij een te arme afstelling bestaat de kans op motorschade door een gebrek aan smering en oververhitting. Mogelijke oorzaken zijn: 421BA024 KN 6 Bougiesteker (6) lostrekken N De bougie losdraaien Te veel motorolie in de benzine – Vervuild luchtfilter – Ongunstige bedrijfsomstandigheden 1 000BA045 KN N – WAARSCHUWING Bij een niet vastgedraaide of ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen vonken worden gevormd. Als in een licht brandbare of explosieve omgeving wordt gewerkt, kunnen brand of BT 45 79 Nederlands explosies ontstaan. Personen kunnen ernstig letsel oplopen of er kan materiële schade ontstaan. N Ontstoorde bougies met een vaste aansluitmoer monteren Bougie monteren N De bougie met de hand aanbrengen en in de boring schroeven N De bougie met behulp van de combisleutel vastdraaien N Bougiesteker vast op de bougie drukken 80 Motorkarakteristiek Als ondanks het gereinigde luchtfilter en de correcte carburateurafstelling de motorkarakteristiek niet optimaal is, kan dit ook te wijten zijn aan de uitlaatdemper. Apparaat opslaan Bij buitengebruikstelling vanaf ca. 3 maanden: N De boor verwijderen N De uitlaatdemper bij de geautoriseerde dealer op vervuiling (koolaanslag) laten controleren! De benzinetank op een goed geventileerde plaats aftappen en reinigen N STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De brandstof volgens de voorschriften en milieuwetgeving opslaan N De motor laten draaien tot hij uit zichzelf afslaat, als dit wordt nagelaten kunnen de carburateurmembranen vastplakken N Het apparaat goed schoonmaken, vooral de cilinderribben en het luchtfilter N Het apparaat op een droge en veilige plaats opslaan. Beschermen tegen onbevoegd gebruik (bijv. door kinderen) BT 45 Nederlands Complete machine Bedieningshandgreep Luchtfilter Visuele controle (staat, lekkage) Werking controleren Aanzuigmond in de benzinetank X X X vervangen X X laten repareren door geautoriseerde dealer2) X controleren X vervangen X Benzinetank reinigen X Carburateur stationair toerental controleren – boorspil mag niet meedraaien X X stationair toerental instellen Bougie X elektrodeafstand afstellen X vervangen na 100 bedrijfsuren Bereikbare bouten, schroeven en moeren natrekken (behalve stelschroeven) controleren Antivibratie-elementen laten vervangen door geautoriseerde dealer2) Boorspil reinigen Boorgereedschap Veiligheidssticker 2) Indien nodig Bij beschadiging Bij storingen Jaarlijks Maandelijks Wekelijks X X reinigen controleren Hand-benzinepomp (indien gemonteerd) X reinigen Na elke tankvulling Voor begin van de werkzaamheden De gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (veel stofoverlast enz.) en bij langere werktijden per dag dienen de gegeven intervallen navenant te worden verkort. Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Onderhouds- en reinigingsvoorschriften controleren X X X X X X X vervangen X vervangen X X STIHL adviseert de STIHL dealer BT 45 81 Nederlands Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Het aanhouden van de voorschriften in deze handleiding voorkomt overmatige slijtage en schade aan het apparaat. Gebruik, onderhoud en opslag van het apparaat moeten net zo zorgvuldig plaatsvinden als staat beschreven in de handleiding. De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor alle schade die door het niet in acht nemen van de veiligheids-, bedieningsen onderhoudsaanwijzingen wordt veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder voor: – Niet door STIHL vrijgegeven wijzigingen aan het product – Het gebruik van gereedschappen of toebehoren die niet voor het apparaat zijn vrijgegeven, niet geschikt of kwalitatief minderwaardig zijn – Het niet volgens voorschrift gebruikmaken van het apparaat – Gebruik van het apparaat bij sportmanifestaties of wedstrijden – Vervolgschade door het blijven gebruiken van het apparaat met defecte onderdelen Onderhoudswerkzaamheden Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en reinigingsvoorschriften" vermelde werkzaamheden moeten regelmatig worden uitgevoerd. Voorzover deze onderhoudswerkzaamheden niet door de gebruiker zelf kunnen worden 82 uitgevoerd, moeten deze worden overgelaten aan een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. – Boorgereedschappen – Filter (voor lucht, benzine) – Startmechanisme – Bougie – Dempingselementen van het antivibratiesysteem Als deze werkzaamheden niet of onvakkundig worden uitgevoerd kan er schade ontstaan waarvoor de gebruiker zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren o.a.: – Schade aan de motor ten gevolge van niet tijdig of niet correct uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden (bijv. lucht- en benzinefilter), verkeerde carburateurafstelling of onvoldoende reiniging van de koelluchtgeleiding (inlaatsleuven, cilinderribben) – Corrosie- en andere vervolgschade ten gevolge van onjuiste opslag – Schade aan het apparaat ten gevolge van gebruik van kwalitatief minderwaardige onderdelen Aan slijtage blootstaande onderdelen Sommige onderdelen van het motorapparaat staan ook bij gebruik volgens de voorschriften aan normale slijtage bloot en moeten, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksduur, tijdig worden vervangen. Hiertoe behoren o.a.: – Boorrem – Koppeling BT 45 Nederlands Belangrijke componenten 7 3 9 1 8 2 12 13 10 4 6 5 11 14 15 16 18 17 19 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 # Houtboor2)/spiraalboor2) Boorhouder1) Handgreep1) Draaiknop Tankdop Luchtfilterdeksel Draagriem2) Gashendel Startgasknop Bedieningshandgreep Carburateurstelschroeven Stopschakelaar Starthandgreep Chokeknop Hand-benzinepomp Plantgatboor2)/ijsboor2) Flens1) Handgreep1) Uitlaatdemper Bougiesteker Boorspil Adapter plantgatboor Adapter ijsboor Machinenummer 1) Afhankelijk van de uitrusting 2) Speciaal toebehoren 22 23 20 BT 45 421BA043 KN # 83 Nederlands Technische gegevens Motor STIHL eencilinder-tweetaktmotor Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 7293: Stationair toerental: Afregeltoerental: 27,2 cm3 34 mm 30 mm 0,8 kW (1,1 pk) bij 7000 1/min 2800 1/min 9500 1/min Ontstekingssysteem Elektronisch geregelde magneetontsteking Bougie (ontstoord): Elektrodeafstand: Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A 0,5 mm Brandstofsysteem Onafhankelijk van de stand werkende membraancarburateur met geïntegreerde benzinepomp Inhoud benzinetank: 250 cm3 (0,25 l) Aandrijfkop Aandrijfkop met rechte tandwielen en 3 snelheden 84 Stand aandrijfkop 1 2 R Max. spiltoerental 910 1/min 2710 1/min 810 1/min Gewicht Niet afgetankt en zonder boor 4,8 kg Trillingswaarde ahv,eq volgens ISO 8662 Houtboor 13 mm, boorstand 1 Handgreep links: 7,2 m/s2 Handgreep rechts: 6,1 m/s2 Houtboor 13 mm, boorstand 2 Handgreep links: 7,2 m/s2 Handgreep rechts: 7,5 m/s2 Afmetingen Plantgatboor 90 mm, boorstand 1 Handgreep links: 12,0 m/s2 Handgreep rechts: 7,0 m/s2 Zonder aanbouw en boorhouder Lengte: 235 mm Breedte: 235 mm Hoogte: 440 mm Voor het geluiddrukniveau en het geluidvermogensniveau bedraagt de K-waarde volgens RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); voor de trillingswaarde bedraagt de K--waarde volgens RL 2006/42/EG = 2,0 m/s². Geluids- en trillingswaarden REACH Voor het bepalen van de geluids- en trillingswaarden is rekening gehouden met het stationair toerental en het nominale maximumtoerental in de verhouding 1:4. REACH staat voor een EG voorschrift voor de registratie, classificatie en vrijgave van chemicaliën. Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbowetgeving voor wat betreft trillingen 2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib/ Geluiddrukniveau Lpeq volgens EN ISO 11201 98 dB(A) Geluidvermogensniveau Lweq volgens ISO 3744 103 dB(A) Informatie met betrekking tot het voldoen aan het REACH voorschrift (EG) nr. 1907/2006 zie www.stihl.com/reach Uitlaatgasemissiewaarde De in de EUtypegoedkeuringsprocedure gemeten CO2-waarde staat weergegeven bij de voor het product specifieke technische gegevens bij www.stihl.com/co2. De gemeten CO2-waarde werd op een representatieve motor volgens een genormeerde testprocedure onder laboratoriumomstandigheden bepaald BT 45 Nederlands en vormt geen uitdrukkelijke of impliciete garantie van het vermogen van een bepaalde motor. Door het in deze handleiding beschreven gebruik conform de voorschriften en onderhoud, wordt aan de geldende uitlaatgasemissie-eisen voldaan. Bij modificaties aan de motor vervalt de typegoedkeuring. Reparatierichtlijnen Door de gebruiker van dit apparaat mogen alleen die onderhouds- en reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd die in deze handleiding staan beschreven. Verdergaande reparaties mogen alleen door geautoriseerde dealers worden uitgevoerd. Milieuverantwoord afvoeren Bij het milieuvriendelijk verwerken moeten de nationale voorschriften met betrekking tot afvalstoffen in acht worden genomen. Bij reparatiewerkzaamheden alleen onderdelen inbouwen die door STIHL voor dit apparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de apparaat. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. 000BA073 KN STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. STIHL producten behoren niet bij het huisvuil. STIHL producten, accu's, toebehoren en verpakking moeten worden ingeleverd voor een milieuvriendelijke recycling. Actuele informatie betreffende het milieuvriendelijk verwerken van accu's is verkrijgbaar bij de STIHL dealer. Originele STlHL onderdelen zijn te herkennen aan het STlHL onderdeelnummer, aan het logo { en, indien aanwezig, aan het STlHL onderdeellogo K (op kleine onderdelen kan dit logo ook als enig teken voorkomen.). BT 45 85 Nederlands EU-conformiteitsverklaring ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Waiblingen, 3-2-2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Bij volmacht Duitsland verklaart op eigen verantwoordelijkheid dat Constructie: Merk: Type: Serie-identificatie: Cilinderinhoud: boormachine STIHL BT 45 4314 27,2 cm3 Dr. Jürgen Hoffmann Hoofd productgegevens, -voorschriften en goedkeuring voldoen aan de betreffende bepalingen van de richtlijnen 2011/65/EU, 2006/42/EG en 2014/30/EU en in overeenstemming met de ten tijde van de productiedatum geldende versies van de volgende normen zijn ontwikkeld en geproduceerd: EN ISO 12100+A1, EN 55012, EN 61000-6-1 Bewaren van technische documentatie: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Productgoedkeuring Het productiejaar en het machinenummer staan vermeld op het apparaat. 86 BT 45 italiano © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-421-9421-A. VA3.E20. 0000000418_016_I Stampato su carta candeggiata senza cloro. I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile. Originale Istruzioni d'uso Indice Per queste Istruzioni d’uso Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa Montaggio del manico Impiego Carburante Rifornimento del carburante Riduttore Inserimento dell’attrezzo di taglio Avviamento/arresto del motore Istruzioni operative Allentamento di un attrezzo di perforazione bloccato Pulizia del filtro Impostazione del carburatore Candela Comportamento del motore in marcia Conservazione dell’apparecchiatura Istruzioni di manutenzione e cura Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni Componenti principali Dati tecnici Avvertenze per la riparazione Smaltimento Dichiarazione di conformità UE 88 88 93 94 96 97 100 101 102 104 104 104 105 106 Egregio cliente, La ringrazio vivamente per avere scelto un prodotto di qualità della ditta STIHL. Questo prodotto è stato realizzato secondo moderni procedimenti di produzione ed adeguate misure per garantirne la qualità. Siamo impegnati in uno sforzo continuo teso a soddisfare sempre meglio le Sue esigenze e ad agevolare il Suo lavoro. Se desidera informazioni sulla Sua apparecchiatura, La preghiamo di rivolgersi al Suo rivenditore o direttamente alla nostra società di vendita. Suo 107 107 108 Dr. Nikolas Stihl 109 110 111 112 112 113 Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, traduzione ed elaborazione con sistemi elettronici. BT 45 87 italiano Per queste Istruzioni d’uso Pittogrammi Tutti i pittogrammi applicati sull’apparecchiatura sono spiegati in queste Istruzioni d’uso. Secondo il modello e la dotazione, l’apparecchiatura può essere provvista dei seguenti pittogrammi: Serbatoio carburante, miscela di carburante ottenuta da benzina e olio motore Azionamento della pompa carburante manuale Identificazione di sezioni di testo AVVERTENZA Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni per persone nonché di gravi danni materiali. AVVISO Avviso di pericolo di danneggiamento dell’apparecchiatura o di singoli componenti. Sviluppo tecnico continuo STIHL sottopone tutte le macchine e le apparecchiature a un continuo sviluppo; dobbiamo quindi riservarci modifiche di fornitura per quanto riguarda forma, tecnica e dotazione. Non potranno perciò derivare diritti dai dati e dalle illustrazioni di queste Istruzioni d’uso. Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa L’uso di questa apparecchiatura richiede particolari misure di sicurezza, perché il lavoro si svolge ad una coppia elevata, talvolta ad un’alta velocità di rotazione della punta di perforazione, e perché gli attrezzi hanno spigoli vivi. Non mettere in funzione per la prima volta senza avere letto attentamente e per intero le Istruzioni d’uso; conservarle con cura per la successiva consultazione. La mancata osservanza delle Istruzioni d’uso può creare rischi mortali. Rispettare le avvertenze di sicurezza specifiche per Paese, stabilite ad es. da sindacati, casse di previdenza, ispettorato del lavoro e altre autorità. Per chi lavora per la prima volta con l’apparecchiatura: Farsi istruire dal venditore o da un altro esperto sull'uso sicuro – oppure partecipare a un corso di addestramento. L’uso dell’apparecchiatura è vietato ai minorenni – eccetto i giovani sopra i 16 anni addestrati sotto vigilanza. Tenere lontani bambini, animali e terze persone. Se non si usa l’apparecchiatura a motore, riporla in modo che nessuno venga esposto a pericoli. Metterla al sicuro dall’uso non autorizzato. 88 BT 45 italiano L'utente è responsabile per gli incidenti o i rischi nei confronti delle altre persone o di altre proprietà. Affidare o prestare l’apparecchiatura solo a persone che conoscono e sanno maneggiare questo modello, dando loro sempre anche le Istruzioni per l’uso. L’impiego di apparecchiature a motore che producono rumore può essere limitato in certe ore da disposizioni nazionali o locali. Chi lavora con l’apparecchiatura a motore deve essere riposato, in buona salute e in buone condizioni psicofisiche. Chi, per motivi di salute, non deve affaticarsi, deve chiedere al proprio medico se gli è consentito di lavorare con un’apparecchiatura a motore. Solo per portatori di pacemaker: l'impianto di accensione di questa apparecchiatura emette un campo elettromagnetico molto esiguo. Non è possibile escludere del tutto un'interferenza con alcuni tipi di pacemaker. Per evitare rischi sanitari, STIHL consiglia di consultare il medico curante e il costruttore del pacemaker. Non si deve usare l’apparecchiatura a motore dopo avere assunto bevande alcoliche, medicine che pregiudicano la prontezza di riflessi, o droghe. Usare l’apparecchiatura a motore – secondo le rispettive punte di perforazione e allestimenti supplementari – solo per forare legno, terreno per impianti (fori poco profondi nel terreno dissodato) o ghiaccio. Non è consentito di usare l’apparecchiatura per altri scopi. BT 45 Prima di cominciare i lavori di perforazione, accertarsi che nei punti interessati non vi siano condutture (per es. per gas, acqua, corrente): – chiedere informazioni alle imprese fornitrici locali – in caso di dubbio, verificare l’eventuale presenza di condutture mediante rivelatori o scavi di controllo Montare solo punte di perforazione o accessori autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura, o parti tecnicamente equivalenti. Per ulteriori chiarimenti a questo proposito, rivolgersi a un rivenditore specializzato. Usare solo attrezzi o accessori di alta qualità. Diversamente ci può essere il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. STIHL raccomanda di usare attrezzi e accessori originali STIHL, in quanto hanno caratteristiche ottimali per l'uso in combinazione con il prodotto e rispondono alle esigenze dell'utente. Non alterare l'apparecchiatura – sussiste il rischio di comprometterne la sicurezza. STIHL declina ogni responsabilità per i danni a persone e materiali derivanti dall'uso di componenti applicati non consentiti. Per la pulizia dell'apparecchiatura, non utilizzare idropulitrici. Il getto d'acqua compatto può danneggiare componenti dell'apparecchiatura. L’abbigliamento deve essere adatto al lavoro e non d’impaccio. Abito aderente; la tuta, non il camice. Non portare abiti che possano impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o nelle parti in moto dell’apparecchiatura. Non indossare sciarpe, cravatte o gioielli. Legare i capelli lunghi in modo che rimangano al di sopra delle spalle. Calzare scarpe robuste con suola antiscivolo AVVERTENZA Per ridurre il pericolo di lesioni agli occhi, portare occhiali di protezione ben aderenti secondo la norma EN 166. Badare alla corretta posizione degli occhiali di protezione. Portare una protezione acustica "personalizzata" – per es. le capsule auricolari. Calzare guanti da lavoro robusti di materiale resistente (per es. pelle). Abbigliamento ed equipaggiamento Indossare l’abbigliamento e l’equipaggiamento prescritti. STIHL offre un’ampia gamma di dispositivi di protezione individuale. 89 italiano Trasporto dell'apparecchiatura a motore Fare attenzione ai difetti di tenuta! Se fuoriesce carburante, non avviare il motore – pericolo di morte dovuto a ustioni! Spegnere sempre il motore. Trasportare l'apparecchiatura con la punta di perforazione verso il basso – il silenziatore rovente lontano dal corpo. Un’altra possibilità è l’uso di una tracolla (accessorio a richiesta). Su automezzi: assicurare l’apparecchiatura contro il ribaltamento, il danneggiamento e la fuoriuscita di carburante. Accertarsi delle condizioni di funzionamento sicuro dell’apparecchiatura – attenersi ai relativi capitoli delle Istruzioni per l’uso: – La benzina s'infiamma con estrema facilità – stare lontani dalle fiamme libere – non spandere carburante – non fumare. Prima del rifornimento arrestare il motore. Aprire con prudenza il tappo del serbatoio affinché si possa eliminare gradualmente la sovrappressione e non schizzi fuori il carburante. Fare rifornimento soltanto in luoghi ben aerati. Se si è sparso carburante, pulire immediatamente l’apparecchiatura – non macchiare di carburante i vestiti, altrimenti cambiarli immediatamente. Applicare correttamente il tappo con aletta ripiegabile (a baionetta), girarlo sino in fondo e ribaltare l’aletta. 90 Controllare la sede della spina dell’impianto di accensione – se non correttamente inserita, sussiste il rischio che si formino scintille che possano incendiare la miscela carburante-aria che fuoriesce – Pericolo d’incendio! – non eseguire modifiche ai dispositivi di comando e di sicurezza – Le impugnature devono essere pulite e asciutte, senza olio né sporcizia – per una guida sicura dell’apparecchiatura a motore Prima di iniziare Rifornimento Non fare rifornimento finché il motore è ancora caldo – il carburante potrebbe fuoriuscire – Pericolo d'incendio! – Verificare la tenuta del sistema del carburante, soprattutto i componenti visibili, ad es. tappo del serbatoio, raccordi tra flessibili, pompa carburante manuale (solo per apparecchiature a motore con pompa carburante manuale). In caso di mancata tenuta o di danneggiamento, non avviare il motore – pericolo d’incendio! Prima di mettere in esercizio l’apparecchiatura, farla riparare dal rivenditore – Cursore marcia-arresto/interruttore Stop facili da posizionare su STOP o su 0 – manico supplementare anteriore montato saldamente, adatto alla punta di perforazione – grilletto e bloccaggio grilletto scorrevoli – il grilletto deve scattare indietro da solo in posizione di minimo L’apparecchiatura a motore deve funzionare solo in condizioni di sicurezza – pericolo d’infortunio! Avviare il motore Ad almeno 3 metri dal luogo di rifornimento – non in ambiente chiuso. Solo su un fondo piano, assumere una posizione sicura e stabile, afferrare bene l’apparecchiatura. La punta di perforazione non deve toccare oggetti né il suolo, perché potrebbe mettersi in rotazione durante l’avviamento. Funzionamento a vuoto del riduttore impostato – manopola in posizione N. L‘apparecchiatura è manovrata da un solo operatore – non permettere che siano presenti altre persone nel raggio d’azione – neppure all‘avviamento. Evitare il contatto con la punta di perforazione – pericolo di lesioni! Non avviare il motore “a mano libera”, ma come descritto nelle istruzioni per l’uso. BT 45 italiano Controllare il minimo: con grilletto rilasciato, la punta di perforazione deve stare fermo. Perforazione del terreno e del ghiaccio Materiali facilmente infiammabili (ad es. trucioli di legno, corteccia, erba secca, carburante) lontani dalla corrente di scarico e dalla superficie rovente dei silenziatori – Pericolo d’incendio! Attenzione in caso di terreno viscido, umidità, neve, sui pendii, su terreno accidentato ecc. – pericolo di scivolare! Tenuta e guida dell’apparecchiatura Attenzione agli ostacoli: ceppi, radici – pericolo d’inciampare! Tenere saldamente l’apparecchiatura a motore sempre con entrambe le mani sulle impugnature. Assumere sempre una posizione stabile e sicura. Assumere sempre una posizione stabile e sicura. Afferrare bene le impugnature con i pollici. Mano destra sull’impugnatura di comando, la sinistra su quella supplementare – anche per i mancini. Lavorando in quota: Perforazione del legno Durante il lavoro In caso di pericolo incombente o di emergenza, spegnere subito il motore – spostare il cursore marcia-arresto / interruttore Stop su 0 o su STOP. Non permettere che altre persone sostino nella zona di lavoro. Tenerle a una distanza sufficiente – pericolo d’infortunio! BT 45 Accertarsi che il minimo sia regolare, perché la punta di perforazione non si muova più dopo il rilascio del grilletto. Se tuttavia la punta di perforazione gira ancora con il minimo, farlo riparare dal rivenditore. Controllare periodicamente l’impostazione del minimo, ev. correggerla. – usare sempre una piattaforma di sollevamento – non lavorare mai su scale o su alberi in piedi – non lavorare mai su appoggi instabili – non lavorare mai al di sopra delle spalle – non lavorare mai con una mano sola Portando protezioni auricolari è necessaria maggiore attenzione e prudenza – perché la percezione dei suoni di allarme (grida, fischi ecc.) è ridotta. Fare pause a tempo debito per prevenire stanchezza e spossatezza – pericolo d’infortunio! Lavorare con calma e concentrazione, solo con buone condizioni di luminosità e visibilità. Lavorare con prudenza, evitare di mettere in pericolo altre persone. 91 italiano L'apparecchiatura a motore emette gas di scarico velenosi quando il motore è in funzione. Questi gas potrebbero non avere odore ed essere invisibili e contenere idrocarburi e benzolo non combusti. Non lavorare mai con l’apparecchiatura in luoghi chiusi o mal aerati – neppure con macchine catalizzate. Se l’apparecchiatura a motore ha subito sollecitazioni improprie (per es. conseguenze di urti o cadute), occorre assolutamente verificarne le condizioni di sicurezza prima di rimetterla in funzione – ved. anche "Prima dell’avviamento“. Controllare specialmente la tenuta del sistema di alimentazione carburante e l’efficienza dei dispositivi di sicurezza. Non continuare in nessun caso a usare apparecchiature prive di sicurezza funzionale. In caso di dubbi rivolgersi a un rivenditore specializzato. Non toccare le parti calde della macchina, specialmente il silenziatore – pericolo di ustioni! Prima di lasciare l’apparecchiatura: spegnere il motore. Accertarsi periodicamente delle perfette condizioni delle punte di perforazione. Sostituire subito le punte danneggiate o consumate. Vibrazioni Lavorando in fossi, avvallamenti o in spazi stretti, procurare sempre un ricambio d’aria sufficiente. Pericolo mortale d’intossicazione! Non lavorare con l'impostazione del gas di avviamento, perché in questa posizione del grilletto il regime del motore non è regolabile. Durante l’uso prolungato dell’apparecchiatura le vibrazioni possono causare disturbi circolatori nelle mani ("Malattia della mano bianca"). In caso di nausea, emicrania, disturbi della vista, (ad es. riduzione del campo visivo), disturbi dell’udito, capogiro, ridotta capacità di concentrazione, interrompere immediatamente il lavoro – questi sintomi possono essere provocati anche da un’eccessiva concentrazione di gas di scarico – Pericolo d’incidente! Toccare la punta di perforazione e il mandrino solo se il motore è spento e il riduttore in posizione di minimo (posizione N) – pericolo di lesioni! Non è possibile fissare una durata dell’impiego valida generalmente, perché essa dipende da diversi fattori. Mantenere bassi i livelli di rumore e di gas di scarico dell’apparecchiatura a motore – non lasciare acceso inutilmente il motore, accelerare solo per il lavoro. Le polveri (per es. polvere di legno), i vapori e fumi che si sviluppano durante il lavoro possono nuocere alla salute. In questo caso, portare una maschera antipolvere. Non fumare durante l’uso e in prossimità dell’apparecchiatura – pericolo d’incendio! Dal sistema di alimentazione possono svilupparsi vapori di benzina infiammabili. 92 Evitare il contatto con condutture sotto tensione – pericolo di folgorazione! La durata dell’impiego è prolungata da: – riparo delle mani (guanti caldi) – pause La durata dell’impiego è ridotta da: Tenere saldamente l’apparecchiatura per potere assorbire gli urti che possono verificarsi improvvisamente – perforare solo con leggera pressione di avanzamento. – particolare predisposizione personale a difetti di circolazione (sintomo: dita spesso fredde, formicolii) – bassa temperatura esterna Lavorare in modo particolarmente prudente in terreni sassosi o attraversati da radici. – entità della forza di presa (una presa forte ostacola la circolazione del sangue) Coprire e mettere in sicurezza i fori. Con un uso abituale e prolungato dell’apparecchiatura, e la frequente comparsa dei sintomi connessi (per es. formicolii) è raccomandabile una visita medica. Per sostituire la punta di perforazione spegnere il motore e comandare il riduttore in posizione del minimo (posizione N) – pericolo di lesioni! BT 45 italiano Manutenzione e riparazioni Verificare periodicamente l’ermeticità del tappo serbatoio carburante. Fare periodicamente la manutenzione dell’apparecchiatura. Eseguire soltanto le operazioni di manutenzione e di riparazione riportate nelle Istruzioni d’uso. Fare eseguire da un rivenditore STIHL tutte le altre operazioni. Impiegare solo candele integre omologate da STIHL – ved. "Dati tecnici". STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e le riparazioni solo presso il rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. Verificare che il silenziatore sia in perfette condizioni. STIHL consiglia di usare ricambi originali STIHL; le loro caratteristiche sono perfettamente adatte all’apparecchiatura e soddisfano le esigenze dell’utente. Per le riparazioni, la manutenzione e la pulizia spegnere sempre il motore – pericolo di lesioni! – Eccezione: registrazione del carburatore e del minimo. Con raccordo candela staccato o con candela svitata, avviare il motore con il dispositivo di avviamento solo quando il cursore marcia-arresto / l’interruttore Stop si trova su STOP o su. 0 – pericolo d’incendio per scintille che fuoriescono dal cilindro. Manico per punta da legno Se si monta per la prima volta un manico nuovo 2 Non lavorare con il silenziatore difettoso o assente – pericolo d’incendio! – pericolo di danni all’udito! 1 421BA003 KN Impiegare solo ricambi di prima qualità; altrimenti vi può essere il pericolo di infortuni, o di danni all’apparecchiatura. Per informazioni in merito rivolgersi a un rivenditore. Controllare il cavo di accensione (isolamento perfetto, collegamento saldo). Montaggio del manico Non toccare il silenziatore molto caldo – pericolo di ustioni! Le condizioni degli elementi antivibratori influiscono sull’andamento delle vibrazioni – controllare periodicamente gli elementi AV. N afferrare il manico (1) con il morsetto e girarlo in senso orario fino a chiudere completamente la fessura di serraggio (2) Così facendo si spezza nella fessura una piccola costola di plastica, che consente il necessario allargamento del morsetto. Procedimento successivo, e in caso di montaggio ripetuto N Tenere fermo il morsetto e svitare il manico in senso antiorario Non fare la manutenzione dell’apparecchiatura né conservarla vicino a fiamme libere – pericolo d’incendio per la presenza di carburante. BT 45 93 italiano Manico per punta per fori da impianti e punta da ghiaccio 421BA036 KN 3 allargare un po’ la fessura sul morsetto N calzare il morsetto sopra la pinza portapunta fino all’appoggio sulla trivella – il morsetto deve innestarsi in posizione nella scanalatura della scatola riduttore 421BA037 KN 3 N 4 N Allentare le due viti ad alette (3) sulla flangia (4) N fare attenzione che la boccola di plastica (ved. freccia) sia posizionata correttamente AVVERTENZA Per sostituire la punta, spegnere sempre il motore e mettere la manopola in posizione N. Usare sempre l’impugnatura prevista per ciascuna punta, ved. "Montaggio del manico". N portarlo nella posizione voluta e serrarlo 94 421BA007 KN 421BA005 KN avvitare in senso orario il manico nel morsetto La trivella può essere impiegata per diversi compiti, indipendentemente dal luogo, per es. costruzione di recinzioni e carpenteria (corredo di punte da legno), nell’architettura del paesaggio e nel giardinaggio (corredo di punte per impianti) e nella pesca sotto ghiaccio (corredo di punte da ghiaccio). Generalità 5 N Impiego N calzare fino all’arresto la flangia sulla trivella e centrarla N innestare il manico (5) nella flangia N portare il manico nella posizione voluta e stringere le due viti ad alette AVVERTENZA Durante il lavoro tenere sempre la trivella saldamente con tutte e due le mani; nel bloccaggio dell’attrezzo oppure penetrando il materiale, si possono creare forze impreviste. BT 45 italiano N N N Assumere una posizione salda Durante il lavoro tenere sempre la trivella saldamente con tutte e due le mani; nel bloccaggio dell’attrezzo, per es. nel terreno pietroso, si possono creare forze impreviste. Se la punta si incastra, rilasciare il grilletto. AVVERTENZA Durante il lavoro tenere sempre la trivella saldamente con tutte e due le mani; nel bloccaggio dell’attrezzo oppure penetrando il ghiaccio, si possono creare forze impreviste. Se la punta si incastra, rilasciare il grilletto. 421BA009 KN 421BA002 KN Prima di portarsi sulla superficie ghiacciata verificare che il ghiaccio possa reggere BT 45 Lavorare con una punta per legno o elicoidale Lavorare con la punta per impianti 421BA008 KN Lavorare con la punta da ghiaccio Assumere una posizione salda N AVVERTENZA Fare funzionare la punta per impianti solo con riduttore in posizione 1. Per forare buche per impianti con riduttore in posizione 2 il regime della punta è troppo alto. Assumere una posizione salda AVVERTENZA Durante il lavoro tenere sempre la trivella saldamente con tutte e due le mani; nel bloccaggio dell’attrezzo, o dopo la penetrazione del pezzo di legno, si possono creare forze impreviste. Se la punta si incastra, rilasciare il grilletto. La punta è incastrata Ved. Sbloccaggio della punta incastrata 95 italiano Carburante Il motore deve essere alimentato con una miscela di benzina e olio motore. AVVERTENZA Evitare il contatto diretto tra la pelle e il carburante e l’inalazione di vapori del carburante. STIHL MotoMix STIHL raccomanda di impiegare STIHL MotoMix. Questo carburante pronto per l’uso, privo di benzolo e di piombo, si distingue per un alto numero di ottano e garantisce sempre il giusto rapporto di miscelazione. Per la massima durata utile del motore, lo STIHL MotoMix è miscelato con l’olio STIHL HP Ultra per motori a due tempi. MotoMix non è disponibile su tutti i mercati. Miscelazione del carburante AVVISO Materiali di esercizio inadatti o non conformi alle prescrizioni possono causare seri danni al propulsore. Benzina od olio motore di qualità inferiore possono danneggiare il motore, gli anelli di tenuta, le tubazioni e il serbatoio carburante. 96 Benzina Usare solo benzina di marca con numero di ottano di almeno 90 ROZ – con o senza piombo. La benzina con una parte di alcol superiore al 10% potrebbe causare irregolarità di marcia nei motori con carburatori regolabili a mano e non deve quindi essere usata per questi motori. I motori con M-Tronic forniscono la piena potenza usando benzina con una parte di alcol fino al 25% (E25). Olio motore In caso di miscelazione autonoma del carburante, usare soltanto un olio per motore a due tempi STIHL o un altro olio motore ad alte prestazioni delle classi JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-LEGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD. STIHL prescrive un olio per motore a due tempi STIHL HP Ultra o un olio motore ad alte prestazioni equivalente per poter garantire il rispetto dei livelli di emissione dei gas di scarico per tutta la durata della macchina. Rapporto di miscelazione con olio STIHL per motori a due tempi 1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di benzina N Olio STIHL per motori a due tempi 1:50 litri (ml) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) introdurre in una tanica omologata per carburante prima l’olio motore, poi la benzina e mescolare a fondo. Conservazione della miscela di carburante Conservarla solo in contenitori omologati per carburante in un luogo sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla luce e dal sole. La miscela di carburante invecchia – preparare solo una quantità sufficiente per qualche settimana. Non conservare la miscela di carburante oltre 30 giorni. Sotto l’effetto della luce, del sole, delle basse o delle alte temperature la miscela può diventare rapidamente inservibile. STIHL MotoMix invece può essere conservato senza problemi fino a 2 anni. N Prima del rifornimento, agitare vigorosamente la tanica AVVERTENZA Esempi Quantità di benzina litri 1 5 10 Quantità di benzina litri 15 20 25 Olio STIHL per motori a due tempi 1:50 litri (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) Nella tanica può crearsi pressione – aprirla con cautela. N Di tanto in tanto, pulire a fondo il serbatoio carburante e la tanica Smaltire il residuo di carburante e il liquido usato per la pulizia come prescritto e rispettando l’ambiente. BT 45 italiano Secondo la versione, il tappo e il serbatoio carburante possono essere dotati o no di riferimenti. 001BA219 KN Rifornimento del carburante 001BA240 KN Preparazione dell’apparecchiatura N girare il tappo in senso antiorario (circa 1/4 di giro) N Togliere il tappo 001BA224 KN a Tappo – senza riferimenti sinistra: a destra: Chiusura serbatoio – con riferimenti sul tappo e sul serbatoio Tappo senza riferimento Apertura Introdurre il carburante N N 001BA218 KN 421BA011 KN Durante il rifornimento evitare di spandere il carburante e non riempire il serbatoio fino all'orlo. Pulire il tappo di chiusura e la zona intorno all'apertura per evitare che lo sporco penetri nel serbatoio posizionare l’apparecchiatura con il tappo del serbatoio verso l’alto N STIHL consiglia il proprio dispositivo di riempimento (accessorio a richiesta). N Introdurre il carburante Sollevare verticalmente l’aletta Riferimenti diversi sui tappi serbatoio carburante Sui tappi e sui serbatoi possono essere riportati riferimenti diversi. BT 45 97 italiano Piazzare il tappo – i riferimenti di posizione sul tappo e sul bocchettone di rifornimento devono coincidere N Spingere l tappo fino in fondo verso il basso – Il nasello dell’aletta deve trovarsi completamente nell’incavo (freccia) N afferrare il tappo – è bloccato correttamente se non è possibile spostarlo o toglierlo a parte inferiore del tappo sinistra: sregolata a destra: parte inferiore del tappo correttamente posizionata 001BA221 KN Tenere premuto il tappo e girarlo in senso orario fino allo scatto N Applicare il tappo e girarlo in senso antiorario fin quando non fa presa nella sede del bocchettone N Girare il tappo ancora in senso antiorario (circa 1/4 di giro) – in questo modo la parte inferiore del tappo viene girata nella posizione corretta N Girare il tappo in senso orario e chiuderlo – ved. par."Chiusura" e "Controllo del bloccaggio" La parte inferiore del tappo è sregolata rispetto alla parte superiore: 001BA222 KN N Se invece il tappo può essere spostato o tolto 001BA226 KN 001BA225 KN N 001BA223 KN 001BA220 KN L’aletta è disposta verticalmente: 001BA227 KN Controllarne il bloccaggio Chiusura N 98 chiudere completamente l’aletta BT 45 italiano Tappo con riferimento 001BA236 KN N Aprire l’aletta N Togliere il tappo 001BA233 KN 001BA237 KN Apertura N Introdurre il carburante Tenere premuto il tappo e girarlo in senso orario fino allo scatto Durante il rifornimento evitare di spandere il carburante e non riempire il serbatoio fino all'orlo. 001BA232 KN N Introdurre il carburante Chiusura Ora i riferimenti sul tappo e sul serbatoio carburante coincidono Girare il tappo (di circa 1/4 di giro) I riferimenti sul tappo serbatoio e sul serbatoio carburante devono coincidere BT 45 001BA235 KN 001BA234 KN 001BA234 KN N 001BA231 KN STIHL consiglia il proprio dispositivo di riempimento (accessorio a richiesta). L’aletta è disposta verticalmente: N Piazzare il tappo – i riferimenti sul tappo e sul serbatoio carburante devono coincidere N Spingere l tappo fino in fondo verso il basso N Abbassare l’aletta 99 italiano il tappo è bloccato Se non è possibile bloccare il serbatoio carburante con il tappo La parte inferiore del tappo è sregolata rispetto alla parte superiore: Applicare il tappo e girarlo in senso antiorario fin quando non fa presa nella sede del bocchettone N Girare il tappo ancora in senso antiorario (circa 1/4 di giro) – in questo modo la parte inferiore del tappo viene girata nella posizione corretta N Girare il tappo in senso orario e chiuderlo – ved. paragrafo "Chiusura" Togliere il tappo dal serbatoio ed esaminarlo dalla parte superiore 1 a sinistra: 001BA238 KN N N la parte inferiore del tappo è sregolata – il riferimento interno (1) coincide con quello esterno a destra: la parte inferiore del tappo è correttamente posizionata – il riferimento interno si trova sotto l’aletta. Non coincide con il riferimento esterno 421BA017 KN 001BA241 KN 001BA239 KN Riduttore La trivella è dotata di riduttore modulabile Secondo l’impiego e la punta montata il regime può essere adattato alle rispettive esigenze. Posizioni di comando AVVISO È consentito di cambiare le posizioni di comando sulla manopola solo con il motore al minimo – il mandrino è fermo. Se necessario, girare un po’ il mandrino fino a potere mettere la manopola nella posizione voluta. AVVERTENZA Non cambiare ad alto regime – la punta è trascinata. 100 BT 45 italiano 1 2 R Neutro: funzionamento a vuoto del riduttore per avviare l’apparecchiatura, impostare il carburatore e sostituire l’attrezzo Rotazione destrorsa con regime basso, ved. "Dati tecnici" Rotazione destrorsa con regime alto, ved. "Dati tecnici" Rotazione sinistrorsa per allentare una punta bloccata Adattatore per punta da ghiaccio o da impianti Inserimento dell’attrezzo di taglio N Sistemare la trivella saldamente sul terreno – motore spento – manopola in posizione N 5 5 Portapunta per punta da legno o punta elicoidale 3 3 4 1 N 2 421BA018 KN 3 Inserire la punta (1) nel portapunta (2) e serrarla 421BA019 KN N N Avvitare l’adattatore (3) sul mandrino (4) N tenendo fermo il mandrino con una chiave fissa da 13, serrare l’adattatore con una chiave da 19 N bloccare la punta (5) nell’adattatore N per serrare e allentare la punta da impianti, usare una chiave fissa da 17 AVVERTENZA Usando il portapunta a corona dentata (a richiesta) è indispensabile che venga tolta la chiave del portapunta prima di metterlo in funzione. BT 45 101 italiano Avviamento del motore Avviamento/arresto del motore 4 2 3 5 421BA020 KN Spostare la manopola nella posizione N – neutro (posizione di folle del riduttore) AVVERTENZA Avviare l’apparecchiatura solo con il riduttore al minimo. Nelle posizioni 1, 2 e R, dopo avere raggiunto il regime d’innesto, la punta può essere trascinata Questo può causare un incidente e lesioni per la perdita del controllo. N premere almeno 5 volte la pompetta a sfera (5) della pompa carburante manuale Avviamento l con motore freddo j con motore caldo – anche se ha già funzionato, ma è ancora freddo N Spostare l’interruttore Stop (2) su F N premere il grilletto (3) e tenerlo premuto N premere il pulsante di semiaccelerazione (4) e tenerlo pure premuto N 102 Premere a fondo la leva farfalla di avviamento (1) e posizionarla su N rilasciare in successione il grilletto e il pulsante di semi-accelerazione = posizione di semi-accelerazione 421BA001 KN N 421BA022 KN 421BA021 KN 1 N Sistemare l’apparecchiatura in modo sicuro sul terreno N con la mano sinistra premere la carcassa motore sul terreno N con la mano destra estrarre lentamente l’impugnatura di avviamento fino all’arresto – poi dare uno strappo rapido ed energico – non estrarre BT 45 italiano completamente la fune – pericolo di rottura! Non lasciare tornare di colpo l’impugnatura – accompagnarla verticalmente perché la fune possa avvolgersi correttamente Con temperatura molto bassa N Dopo la prima accensione N Non appena il motore è partito, toccare leggermente il grilletto = disinserimento della semiaccelerazione – il pulsante scatta in posizione normale, il motore passa al minimo Accelerare poco – lasciare scaldare brevemente il motore Se il motore non parte N Spostare la leva farfalla avviamento su j = avviamento a caldo – anche con motore freddo N Riavviare il motore Se il serbatoio è rimasto a secco ed è stato di nuovo riempito N Premere almeno 5 volte la pompetta a sfera della pompa manuale N Riavviare il motore 421BA023 KN Dopo la prima accensione la leva farfalla avviamento non è stata spostata tempestivamente su j = avviamento a caldo; il motore è ingolfato. N Posizionare la leva farfalla avviamento su j N portare il grilletto in posizione di semi-accelerazione N avviare il motore – estraendo con forza la fune di avviamento – possono essere necessarie da 10 a 20 corse di fune N Posizionare la leva farfalla avviamento su j Se il motore non parte ancora N avviare ancora N Svitare la candela – ved. "Candela" N Asciugare la candela N Premere a fondo il grilletto N Estrarre più volte la fune – per ventilare la camera di combustione N Montare la candela, ved. "Candela" N Spostare l’interruttore Stop su F Non appena il motore gira N toccare subito brevemente il grilletto, il pulsante di semiaccelerazione scatta in posizione normale e il motore passa al minimo Spegnere il motore N Posizionare l’interruttore stop su 0 BT 45 103 italiano Non fare funzionare l’apparecchiatura a vuoto ad alto regime fino al terzo pieno di carburante per evitare sollecitazioni aggiuntive durante la fase di rodaggio, nella quale le parti in movimento devono adattarsi l’una all’altra – nel propulsore è presente una maggiore resistenza di attrito. Il motore raggiunge la massima potenza dopo un periodo di rodaggio da 5 a 15 pieni di carburante. Dopo il lavoro Durante una breve pausa: lasciare raffreddare il motore: Riporre l’apparecchiatura con il serbatoio rifornito in un luogo asciutto, non vicino a fonti di calore, fino al prossimo impiego. Nelle pause più lunghe – ved. "Conservazione dell’apparecchiatura",. 104 Se la potenza del motore scende sensibilmente Se la punta si blocca nel foro N Rilasciare il grilletto, il motore passa al minimo N Portare la manopola in posizione R (rotazione sinistrorsa) – girando un po’, se necessario, la trivella fino a portare la manopola nella posizione voluta Durante il lavoro Dopo un funzionamento prolungato a pieno regime, fare girare il motore al minimo ancora per breve tempo, fino a smaltire la maggior parte del calore mediante la corrente d’aria di raffreddamento. In questo modo i componenti del propulsore (impianto di accensione, carburatore) non vengono sottoposti ad una sollecitazione estrema per accumulo di calore. Pulizia del filtro N tenere ferma la trivella afferrandola con le due mani sui manici N azionare il grilletto N con regime più alto, estrarre lentamente la punta dal foro 1 3 4 2 421BA026 KN Durante la prima fase di funzionamento Allentamento di un attrezzo di perforazione bloccato 421BA025 KN Istruzioni operative N Spostare la leva farfalla di avviamento su l N allentare la vite (1) N togliere il coperchio filtro aria (2) N togliere lo sporco grossolano dalla zona del filtro N togliere il filtro (3) dalla sede filtro (4) N sostituire il filtro – come ripiego, sbatterlo o soffiarlo – non lavarlo N sostituire i particolari difettosi N introdurre il nuovo filtro nella sede BT 45 italiano 421BA038 KN Impostazione del carburatore N applicare il coperchio filtro – prima la parte inferiore con i due lobi (freccia) N avvitare e stringere la vite Impostazione del minimo N Eseguire l’impostazione standard Informazioni di base N Il carburatore è regolato in produzione con l’impostazione standard. Spostare la manopola nella posizione N – funzionamento a vuoto del riduttore N Avviare il motore e lasciarlo scaldare N Spostare la manopola nella posizione 1 Questa impostazione è concepita in modo da fornire al motore una miscela aria-carburante ottimale in tutte le condizioni di esercizio. Preparazione dell’apparecchiatura LA Spegnere il motore N Smontare la punta dalla trivella N Controllare il filtro aria – se necessario, pulirlo o sostituirlo L 421BA047 KN N N Impostazione standard impostare il minimo con la vite di arresto del minimo (LA) in modo che il mandrino non venga trascinato Il motore si ferma al minimo N H 421BA046 KN L BT 45 N Girare la vite di registro principale (H) in senso antiorario fino all’arresto – max. 3/4 di giro N Girare delicatamente in senso orario la vite di registro del minimo (L) fino all’accoppiamento fisso – poi ritornare di 1 giro in senso antiorario girare in senso orario la vite di arresto del minimo (LA) finché il motore non gira regolarmente – il mandrino non deve essere trascinato Il mandrino è trascinato al minimo N Girare in senso antiorario la vite di arresto del minimo (LA) fino a che il mandrino non è più trascinato – poi girare ancora di circa 1/2 a 1 giro AVVERTENZA Se dopo la regolazione il mandrino non si ferma al minimo, fare riparare la trivella dal rivenditore. 105 italiano se la potenza del motore è insufficiente, l’avviamento difficoltoso o il regime irregolare, controllare prima di tutto la candela Girare in senso antiorario la vite di registro del minimo (L) finché il motore gira regolarmente e accelera bene N dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la candela – anche prima se gli elettrodi sono molto corrosi – usare solo candele schermate omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici“. Dopo ogni correzione della vite di registro del minimo L è perlopiù necessario correggere anche la vite di arresto del minimo LA. Correzione dell’impostazione del carburatore nell’impiego ad alta quota A N pulire la candela sporca N controllare la distanza degli elettrodi (A) – se necessario, correggerla – per il valore ved."Dati tecnici" N eliminare le cause dell'imbrattamento della candela. Smontaggio della candela N Se il motore non gira in modo soddisfacente, può essere necessaria una leggera correzione: Posizionare l’interruttore stop su 0 Le possibili cause sono: 6 Eseguire l’impostazione standard N Spostare la manopola nella posizione N – funzionamento a vuoto del riduttore N Lasciare scaldare il motore N Estrarre il raccordo candela (6) N Girare leggermente in senso orario (più povera) la vite di registro principale (H) – max. fino all’arresto N Svitare la candela 421BA024 KN N – eccesso di olio motore nel carburante – filtro aria sporco – condizioni di esercizio improprie 1 AVVISO Dopo il ritorno dall’alta quota, riportare l’impostazione del carburatore a quella standard. Con regolazione troppo povera vi è il rischio di danni al propulsore per mancanza di lubrificazione e per surriscaldamento. 106 000BA039 KN N L’impostazione del minimo è troppo povera. N Controllare la candela Candela 000BA045 KN Regime del minimo irregolare; accelerazione scadente (nonostante l’impostazione standard sulla vite del minimo) AVVERTENZA In caso di dado non correttamente avvitato o assente (1) sussiste il rischio di scintille. Se si lavora in ambienti infiammabili o esplosivi, sussiste il BT 45 italiano rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il rischio di ferire gravemente le persone oppure di provocare danni materiali. N utilizzare candele schermate con dado di collegamento fisso Montaggio della candela Comportamento del motore in marcia Conservazione dell’apparecchiatura Se malgrado il filtro aria pulito e l’impostazione corretta del carburatore la marcia del motore non è soddisfacente, la causa può dipendere anche dal silenziatore. In caso di inattività di oltre 3 mesi circa N togliere l’attrezzo di perforazione N vuotare e pulire il serbatoio carburante in un luogo ben aerato N piazzare e avvitare la candela a mano Fare controllare presso il rivenditore se il silenziatore è sporco (cokefazione)! N smaltire il carburante secondo le norme e rispettando l’ambiente N stringere la candela con la chiave universale N N Premere il raccordo saldamente sulla candela STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso il rivenditore STIHL. vuotare il carburatore, altrimenti le membrane possono incollarsi nel carburatore N pulire a fondo l‘apparecchiatura, specialmente le alette del cilindro e il filtro aria N riporre l’apparecchiatura in un luogo asciutto e sicuro – impedirne l’uso non autorizzato (per es. da parte di bambini). BT 45 107 italiano Macchina completa Impugnatura di comando Filtro aria Pompa carburante manuale (se presente) Succhieruola nel serbatoio carburante controllo visivo (condizioni, tenuta) X pulizia X X prova del funzionamento X X pulizia X sostituzione X controllo X riparazione da parte del venditore2) X controllo X sostituzione X Serbatoio carburante pulizia X Carburatore controllo del minimo – il mandrino non deve girare X X Regolazione del minimo Candela di accensione Viti e dadi accessibili (eccetto le viti di registro) Elementi antivibratori Mandrino Punta di perforazione Adesivo per la sicurezza 2) 108 se occorre in caso di danneggiamento in caso di guasto ogni anno ogni mese ogni settimana dopo ogni rifornimento di carburante al termine del lavoro o quotidianamente Le indicazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole produzione di polvere ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, abbreviare conformemente gli intervalli indicati. prima di iniziare il lavoro Istruzioni di manutenzione e cura X regolare la distanza degli elettrodi X Sostituzione dopo 100 ore di esercizio stringere X controllo X X 2) sostituzione da parte del rivenditore X pulizia controllo X X X sostituzione X sostituzione X X STIHL consiglia il rivenditore STIHL BT 45 italiano Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni L’osservanza delle direttive di queste Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e danni all’apparecchiatura. L’uso, la manutenzione e la conservazione dell’apparecchiatura devono essere eseguiti come descritto in queste Istruzioni d’uso. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. le modifiche al prodotto non autorizzate da STIHL – l’impiego di attrezzi o accessori non omologati o adatti per l’apparecchiatura, o di qualità mediocre – uso improprio dell’apparecchiatura – impiego dell’apparecchiatura in manifestazioni sportive o competitive – danni conseguenti all’impiego protratto dell’apparecchiatura con componenti difettosi Operazioni di manutenzione Si devono eseguire regolarmente tutte le operazioni riportate nel capitolo „Istruzioni di manutenzione e cura“. Se queste operazioni di manutenzione non potessero essere eseguite dall’utente, affidarle ad un rivenditore. BT 45 Candela – Elementi di smorzamento del sistema antivibratorio Se gli interventi vengono trascurati o eseguiti non correttamente, possono verificarsi danni, dei quali dovrà rispondere l’utente. Fra questi vi sono: – danni al riduttore causati da manutenzione non tempestiva o eseguita non correttamente (per es. filtri dell’aria e del carburante), impostazione errata del carburatore o pulizia insufficiente dei condotti dell’aria di raffreddamento (feritoie di aspirazione, alette del cilindro) – danni da corrosione e altro per conservazione impropria – danni all’apparecchiatura causati dall’impiego di ricambi di qualità mediocre. L’utente risponde di tutti i danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, d’uso e di manutenzione. Ciò vale soprattutto per: – – Particolari d’usura Alcuni particolari dell’apparecchiatura, anche se usati in modo corretto, subiscono una normale usura, e devono essere sostituiti a tempo debito, secondo il tipo e la durata dell’impiego. Ne fanno parte, fra gli altri: – Freno punta – Frizione – Attrezzi di perforazione – Filtro (aria, carburante) – Dispositivo di avviamento 109 italiano Componenti principali 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 7 3 9 1 8 2 12 13 10 4 6 5 11 14 15 17 18 19 20 21 22 23 # 16 18 17 19 21 22 Punta da legno2) / punta elicoidale2) Portapunta1) Manico1) Manopola Tappo serbatoio Coperchio del filtro dell’aria Tracolla2) Grilletto Pulsante del gas di avviamento Impugnatura di comando Viti di registro carburatore Interruttore Stop Impugnatura di avviamento Leva farfalla di avviamento Pompa carburante manuale Punta per impianti2) / punta da ghiaccio2) Flangia1) Manico1) Silenziatore Raccordo candela di accensione Mandrino Adattatore per punta per impianti Adattatore per punta da ghiaccio Numero di matricola 23 20 110 421BA043 KN # 1) Secondo l’allestimento 2) Accessori a richiesta BT 45 italiano Posizione del riduttore 1 2 R Dati tecnici Propulsore Motore monocilindro STIHL a due tempi Cilindrata: Alesaggio: Corsa: Potenza secondo ISO 7293: Regime del minimo: Regime a carico ridotto: 27,2 cm3 34 mm 30 mm 0,8 kW (1,1 CV) con 7000 giri/min 2800 giri/min 9500 giri/min Impianto di accensione Regime massimo del mandrino: 910 giri/min 2710 giri/min 810 giri/min Peso senza rifornimenti, senza punta: 4,8 kg Dimensioni senza applicazione e portapunta Lunghezza: 235 mm Larghezza: 235 mm Altezza: 440 mm Magnete di accensione a comando elettronico Valori acustici e vibratori Candela (schermata): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A Distanza fra gli elettrodi: 0,5 mm Per determinare i valori acustici e vibratori si considerano il regime minimo e il regime massimo nominale nel rapporto 1:4. Sistema di alimentazione carburante Carburatore a membrana, insensibile all’inclinazione, con pompa carburante integrata Capacità serbatoio carburante: 250 cm3 (0,25 l) Trasmissione ruota dentata cilindrica a 3 stadi BT 45 Per altri particolari sull’osservanza della direttiva CE/2002/44 Vibrazione per il datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib/ Livello di pressione acustica Lpeq secondo EN ISO 11201 98 dB(A) Livello di potenza acustica Lweq secondo ISO 3744 103 dB(A) Valore vibratorio ahv,eq secondo ISO 8662 Punta da legno 13 mm, posizione del riduttore 1 Impugnatura sinistra: 7,2 m/s2 Impugnatura destra: 6,1 m/s2 Punta da legno 13 mm, posizione del riduttore 2 Impugnatura sinistra: 7,2 m/s2 Impugnatura destra: 7,5 m/s2 Punta da 90 mm per impianti, posizione del riduttore 1 Impugnatura sinistra: 12,0 m/s2 Impugnatura destra: 7,0 m/s2 Per il livello di pressione acustica e per quello di potenza acustica, il valore K-secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 dB(A); per il valore vibratorio, il valore K-secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 m/s2. REACH REACH indica una direttiva CE per la registrazione, la classificazione e l’omologazione dei prodotti chimici. Per informazioni sull’adempimento della direttiva REACH (EG) n. 1907/2006, ved. www.stihl.com/reach Valore delle emissioni dei gas di scarico Il valore CO2 misurato nella procedura di omologazione del tipo UE è riportato all’indirizzo www.stihl.com/co2 nei dati tecnici specifici per il prodotto. 111 italiano Con l’uso conforme descritto nelle presenti istruzioni per l’uso e la manutenzione, vengono soddisfatti i requisiti in vigore per le emissioni dei gas di scarico. In caso di alterazioni al motore decade l’autorizzazione all’esercizio. Avvertenze per la riparazione Gli utenti di questa apparecchiatura possono eseguire solo le operazioni di manutenzione e di cura descritte nelle Istruzioni d’uso. Le riparazioni più complesse devono essere eseguite solo da rivenditori. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso rivenditori STIHL. Ai quali sono regolarmente offerti corsi di aggiornamento e messe a disposizione informazioni tecniche. Nelle riparazioni montare solo particolari autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura o particolari tecnicamente equivalenti. Usare solo ricambi di prima qualità. Diversamente può esservi il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. Smaltimento Nello smaltimento, rispettare le specifiche norme dei singoli paesi. 000BA073 KN Il valore di CO2 misurato è stato calcolato su un motore rappresentativo secondo una procedura di collaudo standardizzata a condizioni di laboratorio e non rappresenta alcuna garanzia esplicita o implicita in merito alle prestazioni di un determinato motore. I prodotti STIHL non fanno parte dei rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la batteria, l’accessorio e l’imballaggio STIHL al riutilizzo ecologico. Presso il rivenditore STIHL sono disponibili informazioni aggiornate sugli accessori a richiesta. STIHL consiglia di impiegare ricambi originali STIHL. I ricambi originali STlHL si riconoscono dal numero di codice STlHL del ricambio, dal logo { ed eventualmente dalla sigla d’identificazione del ricambio STlHL K (i ricambi piccoli possono portare anche solo la sigla). 112 BT 45 italiano Dichiarazione di conformità UE ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG p.p. Germania dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che Tipo di costruzione: Marchio di fabbrica: Tipo: Identificazione di serie: Cilindrata: Trivella STIHL BT 45 Dr. Jürgen Hoffmann responsabile dati e disposizioni sul prodotto e omologazione 4314 27,2 cm3 corrisponde alle disposizioni pertinenti di cui alle direttive 2011/65/UE, 2006/42/CE e 2014/30/UE ed è stato sviluppato e fabbricato conformemente alle versioni delle seguenti norme valevoli alla rispettiva data di produzione: EN ISO 12100+A1, EN 55012, EN 61000-6-1 Documentazione tecnica conservata presso: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung L’anno di costruzione e il numero di matricola sono indicati sull'apparecchiatura. BT 45 113 0458-421-9421-A BIC DFnI www.stihl.com *04584219421A* 0458-421-9421-A