Documenttranscriptie

• De snelheidsregelaar is alleen geschikt voor NiMH/NiCd-accu's (6-7 cellen). Gebruiksaanwijzing Carbon-reeks rijregelaar “20 Turns” Bestelnr. 2250414 Beoogd gebruik Het product wordt op een ontvanger voor draadloze afstandsbedieningen van modelvoertuigen aangesloten en zorgt voor een traploze regeling van het toerental van een modelbouw elektromotor. Contact met vocht, bijv. in de badkamer, moet absoluut worden vermeden. Om veiligheids- en goedkeuringsredenen mag u niets aan dit product veranderen. Als het product voor andere doeleinden wordt gebruikt dan hierboven beschreven, kan het worden beschadigd. Bovendien kan onjuist gebruik resulteren in kortsluiting, brand, elektrische schokken of andere gevaren. Lees de gebruiksaanwijzing goed door en bewaar deze op een veilige plek. Het product mag alleen samen met de gebruiksaanwijzing aan derden worden doorgegeven. Het product is voldoet aan de nationale en Europese wettelijke voorschriften. Alle bedrijfs- en productnamen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren. Alle rechten voorbehouden. Leveringsomvang • Rijregelaar • Gebruiksaanwijzing Meest recente gebruiksaanwijzing Download de meest recente gebruiksaanwijzing via www.conrad.com/downloads of scan de afgebeelde QR-code. Volg de aanwijzingen op de website op. Verklaring van tekens Dit symbool met het uitroepteken in een driehoek wordt gebruikt om belangrijke informatie in deze gebruiksaanwijzing te onderstrepen. Lees deze informatie altijd aandachtig door. Het pijlsymbool duidt op speciale informatie en advies voor het gebruik. Veiligheidsinstructies Lees de gebruiksaanwijzing aandachtig door en neem vooral de veiligheidsinformatie in acht. Indien de veiligheidsinstructies en de aanwijzingen voor een juiste bediening in deze gebruiksaanwijzing niet worden opgevolgd, aanvaarden wij geen verantwoordelijkheid voor hieruit resulterend persoonlijk letsel of materiële schade. In dergelijke gevallen vervalt de aansprakelijkheid/garantie. a) Algemene informatie Opgelet! Hij is in principe ook geschikt voor 2 cellige LiPo-accupakketten, maar beschikt niet over een veiligheidsuitschakeling bij onderspanning. Mocht de snelheidsregelaar met een LiPo-accupack worden gebruikt, dan beschadigt het LiPo-accupack bij een diepontlading! • Het koellichaam wordt tijdens het gebruik zeer heet, verbrandingsgevaar! • Raadpleeg een expert als u vragen hebt over gebruik, veiligheid of aansluiting van het apparaat. • Onderhoud, aanpassingen en reparaties mogen alleen uitgevoerd worden door een technicus of een daartoe bevoegd servicecentrum. • Als u nog vragen heeft die niet door deze gebruiksaanwijzing worden beantwoord, kunt u contact opnemen met onze technische dienst of ander technisch personeel. b) Aangesloten apparaten • Neem tevens de veiligheids- en gebruiksinstructies van andere apparaten die op het product zijn aangesloten in acht. Bediening a) Installatie Monteer de snelheidsregelaar met dubbelzijdig kleefband (of met klittenband) zo ver mogelijk van de ontvanger. De stroomkabels naar de motor en de accu en de dunne stuurkabels moeten zo ver mogelijk van de antennekabel geïnstalleerd worden (de antennekabel moet direct van de ontvanger naar de antennehouder gaan). Het kan anders tot storingen in de werking van het model leiden of tot een verminderd zend-/ontvangbereik. Let op een voldoende koeling van de rijregelaar; hij mag niet worden gebruikt zonder het koellichaam. De kabels mogen niet in onderdelen terechtkomen die bewegen. Beveilig de kabels met kabelbinders. De koelribben moeten bloot liggen. b) Aansluiting • Verbind de beide dikke motoraansluitkabels met uw motor. Indien de draairichting van de motor later niet juist zou blijken, ruil dan de beide motorkabels om, resp. stel op de afstandsbediening de servo-reverse correct in, zodat later de functies vooruit, remmen, en achtertuit correct werken. Pool echter de kabels naar de accu niet om - hierdoor gaat de rijregelaar defect, en verliest u de garantie/aansprakelijkheid! • Sluit daarna de driepolige stekker op uw ontvanger aan. Let hierbij absoluut op dat de juiste aansluiting op de ontvanger wordt gebruikt (zie gebruiksaanwijzing bij de ontvanger resp. opdruk op de ontvanger). -- Geel/wit/oranje leiding: stuursignaal -- Rode leiding: Bedrijfsspanning -- Bruin/zwarte leiding: massa • Aangezien de rijregelaar is uitgerust met een BEC (batterijsparend circuit) mag geen ontvangerbatterij resp. geen ontvangeraccu worden gebruikt! De ontvanger wordt rechtstreeks via de rijregelaar uit de rijaccu van stroom voorzien. • Dit apparaat is geen speelgoed. Houd het buiten het bereik van kinderen en huisdieren. • Monteer de aan/uit-schakelaar in het voertuig; zet de schakelaar in de stand “OFF” (= uit). • Laat verpakkingsmateriaal niet achteloos rondslingeren. Dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed worden. • Schakel de zender in (controleer de toestand van de batterij/accu). Zet de trimregelaar in de middenstand; zet de gashendel op neutraal (in zijn vrij). • Bescherm het product tegen extreme temperaturen, direct zonlicht, sterke schokken, hoge vochtigheid, vocht, brandbare gassen, stoom en oplosmiddelen. • Stel het product niet bloot aan mechanische spanning. • Als het product niet langer veilig gebruikt kan worden, stel het dan buiten bedrijf en zorg ervoor dat niemand het per ongeluk kan gebruiken. Veilig gebruik kan niet langer worden gegarandeerd als het product: -- zichtbaar is beschadigd, -- niet meer naar behoren werkt, -- gedurende een langere periode onder slechte omstandigheden is opgeslagen of -- onderhevig is geweest aan ernstige transportbelasting. • Behandel het product met zorg. Schokken, stoten of zelfs een val van geringe hoogte kunnen het product beschadigen. • De rijregelaar mag niet vochtig of nat worden. • U mag de verbindingskabels niet kortsluiten. Hierdoor zal de snelheidsregelaar vernield worden. Hetzelfde geldt bij overbelasting (b.v. door het gebruik van een niet geschikte motor) of bij de verkeerde polariteit. Plaats nooit een Schottky-diode op de motor. Gebruik alleen een elektromotor met ontstoring. Gebruik alleen één elektromotor met de snelheidsregelaar. • Klem de accu altijd van de rijregelaar af wanneer de rijregelaar niet wordt gebruikt. Bij korte pauzes kan de rijregelaar via de aan/uit-schakelaar worden uitgezet. • Schakel altijd eerst de zender in voordat u de rijregelaar met de accu verbindt en inschakelt! • Voordat u de zender uitschakelt, moet u eerst de rijregelaar uitschakelen en eventueel van de accu loskoppelen. c) Vaartuig in gebruik nemen • Zet de schakelaar van de snelheidsregelaar in de stand “OFF” (= uit). • Plaats een accupack in het voertuig en verbind deze met de rijregelaar. Plaats het modelvoertuig zo dat de aandrijfwielen geen contact maken met de grond of voorwerpen. Kom niet met uw vingers in de aandrijving. Blokkeer deze niet. Risico op verwondingen! • Laat de gashefboom los resp. beweeg hem in de neutrale stand. Breng de trimmer voor gas/remmen in de middelste stand. Beweeg de gashefboom niet meer. • Schakel de rijregelaar in (schakelaar in de stand “ON”). • De motor geeft een korte bevestigingstijd, de beide LED's op de rijregelaar knipperen snel (ca. 2 seconden). Aansluitend geeft de motor een bevestigingstijd (“DO-RE-MI”), de neutrale stand wordt opgeslagen en de groene LED in de rijregelaar blijft oplichten (de rode LED is uit). • De snelheidsregelaar is nu bedrijfsklaar. U kunt het voertuig met behulp van uw afstandsbediening besturen. Bij het wisselen tussen vooruit- en achteruitrijden dient de gashendel zich kort in de neutraalstand te bevinden. Als de hendel direct zonder pauze van vooruit- naar achteruitrijden wordt gezet, wordt het voertuig afgeremd (het voertuig gaat NIET achteruit). Indien de reactie van het voertuig precies omgekeerd blijkt, de beide kabels van de motor omruilen en op de afstandsbediening de servo-reverse correct instellen. • De LED licht groen op in de neutrale stand; hij knippert bij snel vooruit resp. traag achteruit rijden. Indien de LED bij het vooruit rijden blijvend rood oplicht, is de eindstand bereikt (volgas). Bij uitvallen van het zendersignaal schakelt de rijregelaar om veiligheidsredenen de motor uit (de stuurservo gaat trillen indien er geen fail-safe geïnstalleerd is). Als de rijregelaar te warm wordt, wordt ook de motor uitgeschakeld. Controleer in dit geval bijv. de overbrenging van de aandrijving resp. het motortype. d) Stoppen • Schakel eerst de rijregelaar uit (schakelaar in de stand “OFF”). • Koppel daarna de accu los van de snelheidsregelaar. • Schakel de zender uit. Onderhoud en reiniging • Koppel het product vóór iedere reiniging los van de stroomvoorziening. • Gebruik in geen geval agressieve schoonmaakmiddelen, reinigingsalcohol of andere chemische oplossingen omdat deze schade aan de behuizing of storingen kunnen veroorzaken. • Reinig het product met een droog, pluisvrij doekje. Technische gegevens Cellenaantal NiCd/NiMH................ 6 of 7 (7,2 V / 8,4 V) Cellenaantal LiPo.......................... 2 (7,4 V), maar geen geïntegreerde LiPo-onderspanningsbescherming! BEC............................................... 5 V=, 1 A Continu stroom.............................. 5 minuten/35 A, 30 seconden/50 A, 1 seconde/60 A (telkens met oellichaam) Motortype....................................... 540 Motor-limiet.................................... 20 T Klokfrequentie................................ 1 kHz Accuaansluiting............................. Tamiya Aansluiting van de ontvanger........ JR Functies......................................... Proportioneel vooruit, remmen, proportioneel achteruit Bescherming tegen overtemperatuur............................ > +93 °C Afmetingen (L x B x H).................. ong. 35 x 29 x 27 mm (met koellichaam) Gewicht.......................................... ong. 48,5 g (met kabels en koellichaam) Verwijdering Elektronische apparaten zijn recyclebaar afval en horen niet bij het huisvuil. Als het product niet meer werkt moet u het volgens de geldende wettelijke bepalingen voor afvalverwerking afvoeren. Op deze wijze voldoet u aan uw wettelijke verplichtingen en draagt u bij aan de bescherming van het milieu. Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. Copyright 2020 by Conrad Electronic SE.*2250414_V1_0420_02_mxs_m_nl