Documenttranscriptie

® ® Instruction manual Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this machine. Anleitungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgf&ltig durch und vergewissern Sie sich, dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. 441566 Manuel d'instructions Merci de lire tres attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur. Manual de Por favor lea prenda estas de usar esta las instrucciones cuidadosamente y comintrucciones antes maquina. Manuale di istruzioni Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene. Instructieboekje Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt.  Safety rules. Sicherheitsvorschriften. Reglas de seguridad. Norme antinfortunistiche. Regles de securitY. Veiligheidsregels. 3 Assembly. Zusammenbau. Montage. Montaje. Montaggio. Montering. 7 Start and operation. Start und betrieb. Mise en marche et conduite. Starten en rijden. Aviamento e guida. Arranque y cinducci6n. 15 Maintenance. Onderhoud. Manutenzione. Mantenimiento. 37 Wartung. Entretien. 5 7 Repair and adjustment. Reparatur und einstellung. Reparations et reglages. Herstellen Troubleshooting. St6rungssuche. Recherche des pannes. BQsqueda de averias. Ricerca guasti. Het Iocaliseren van fouten. Technical data. Techinische daten. Technische gegerens. Localizaci6n de averias. Donnees techniqes. Espicificaciones Riparazioni Reparaci6n en afstellen. e messa a punto. y ajuste. tecnicas. We reserve the right to make changes without prior notice. Anderungen ohne vorherige Mitteitung sind vorbehalten. Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis preaiabte. Nos reservamos el derecho a introducir modiflcaciones sin previo aviso. Ci riserviamo it dHtto di modifiche o cambiamenti senza preavvisoo Wij houden ons her recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededelingo Original Instructions in English, all others are translations. 2 47 56 59  @ ° ° • • 1. RISGLES DE SECURITE FORMATION 1. VEILIGHEIDSREGELS INSTRUCTIES Lisezsoigneusementcesinstructions. Familiarisez-vousavec les commandes pour apprendre a utiliser correctement voter equipement. N'autorisez jamais que des enfants utilisent votre machine. Ne permettez pas que des adultes I'utilisent s'ils n'ont pas regu les instructions necessaires. Des lois locales peuvent avoir des restrictions de I'&ge de I'operateur. Ne pas utilisez pendant que des personnes, specialement des enfants, ou des animaux domestiques soit dans I'aire. Attention, I'operateur ou I'utilisateur est responsable pour aucun accidents ou autre problemes occasionnes a autres personnes ou leurs proprietes. o • • VOORBEREIDING • Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek wanneer u het toestel in werking zet. Het toestel niet in werking zetten als u blootsvoets bent of als u open sandalen draagt. • Onderzoek grondig de omgeving waar u het toestel gaat gebruiken en verwijder alle voorwerpen die de machine kan wegslingeren. WAARSCHUWING: Benzine is zeer brandbaar: PREPARATION • Pendant la coupe, portez toujours des chaussures solides et des pantalons. N'utilisez pas I'equiment avec les pieds nus ou en portant des sandales ouvertes. • Verifiez toujours & fond la zone de travail et degagez-la de tout objets etrangers. Ces objets peuvent 6tre projettes par la lame et pourraient causer de blessures severes. ATTENTION: Le combustible est tres inflammable: ° ° Entreposez le combustible dans des recipient special pour ce but. Remplissez pas ]e reservoir sous abri et ne fumez pas. Ajoutez du combustible avant de demarrer le moteur. Ne pas enlevez le bouchon d u remplissage d 'essence et ajoutez lecorn bustible pendant que le moteur soit en marche ou chaud. si le combustible est renverse, ne demarrez pas le moteur, deplacer la machine de la zone pour prevenir une source d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissipes. remplace tout tapons du reservoir d'essence et recipient a. fond. Remplacez silencieux vieux. Verifiez, toujours avant de I'operation pour 6tre sur que les pieces soient par gaspillees ou endommagees. . • FONCTIONNEMENT ° ° ° ° ° ° ° • Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos o_ les gaz dangereux de monoxyde de carbone peuvent s'accumules. Ne changez pas les reglages du regulateur du moteur ou permettez que le moteur marche _. survitesses. Travaillez uniquement avec la lumiere de jour ou sous une bonne lumiere artificielle. Faites attention de votre position sur les pentes. Marchez, ne courrez pas. Pour les machines rotativees, travaillez & travers sur les pentes, jamais de haut en bas. Faites tres attention quand vous changez votre position sur les pentes. Ne travaillez pas sur les pentes trop escarpees. Faites tres attention quand vous allez en arriere oO quand vous tirez ]a machine vers vous. Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos. Les gaz d'echappement sont dangereux. Faitez marcher le moteur en suivant les instructions et gardez les pieds bien loin des elements. Ne mettez pas les mains ou les pieds pres ou sous les parties rotatives. Ne soulevez pas ou portez pas la machine pendant que le moteur soit en marche. Arr_tez le moteur quand vous vous eloignez de la machine et avant de ajoutez du combustible. Reduisez le papillon des gaz pendant que vous arr6tez le moteur, si le moteur est fournit d'une soupape avec arr6t automatique, tournez la soupape du combustible dans la position de fermee & la fin du travail. • • • • • Verifieztous les ecrous et lesvis pour _tre sur que I'equipement soit en bon fonctionnement. N'entreposez jamais I'equipement, ayant d'essence dans le reservoir dans I'interieur d'un endroit clos ou lesvapeurs peuvent trouver une flamme nue ou une source d'allumage. Permettez que le moteur se refroidisse avant d'entreposer I'equipement dans un endroit clos. Pour reduire I'opportunite d'incendie, gardez le moteur, le silencieux, le compartiment de la batterie et I'entreposage du combustible libre d'aucun materiel vegetale ou de graisse. Remplacez les pieces deteriorees ou vielles pour 6tre sur de la securite de I'equipement. Si le reservoir d'essence dolt 6tre vide, ceci dolt 6tre fait en plein airs. bewaar de brandstof in containers die speciaal ontworpen zijn voor dit doel. vul de voorraad brandstof alleen in open lucht bij en rook niet terwijl u dit doet. giet de brandstof in de machine voor u de motor start. Verwijder nooit de dopsluiting van deben-zinetank of giet nooit geen benzine in de machine als de motor draait of als de motor heet is. de motor niet starten indien er benzine gemorst is. Verwijder de machine van de plek waar de benzine gemorst is en vermijd elke vorm van ontsteking tot de benzinedampen verdwenen zijn. schroef de dopsluiting van de benzinetank en de container veilig vast. Vervang alle defecte geluiddempers. Onderzoekaltijddehulpmiddelenomuervantevergewissen dat ze niet versleten of beschadigd zijn voor u ze gebruikt. Vervang versleten of beschadigde onderdelen en bouten in het toestel om het evenwicht te behouden. WERKING • • • . • • • • • • • • • • • De motor niet in werking zetten in een besloten ruimte waar gevaarlijke koolmonoxide-dampen zich kunnen ophopen. Wijzig de rugulateurinstellingen van de motor niet of overbelast de motor niet. Alleen in werking zetten gedurende de dag of bij goed kunstmatig licht. Maak zeker dat u een vaste voet hebt op hellingen. Wandel, loop nooit. Bij roterende machines met wielen werkt u dwars over de hellingen, nooit van boven naar beneden. Wees heel voorzichtig als u van richting verandert op hellingen. Niet gebruiken op heel steile hellingen. Wees heel voorzichtig wanneer u de machine omdraait of naar u toe trekt. De motor niet laten draaien binnenshuis; uitlaatgassen zijn gevaarlijk. Start de motor voorzichtig volgens de instructies en met de voeten op veilige afstand van de hulpmiddelen. De handen ofvoeten niet dichtbij of onder de roterende delen plaatsen. De machine nooit optillen of dragen terwijl de motor draait. Stop de motor: telkens u zich van de machine verwijdert en voor de benzinevoorraad bijvult. Verminder de smoorregeling indien u de motor afzet en draai de benzinetoevoer dicht indien de motor voorzien is van een afsluitklep bij het be_indigen van het werk. ONDERHOUD ENTRETIEN ET ENTROSPOSAGE • Lees aandachtig de instructies. Maak uzelfvertrouwd met het bedieningspaneel en het juiste gebruik van de installatie. Laat nooit geen kinderen of mensen die niet vertrouwd zijn met deze instructies de machine gebruiken. Het is mogelijk dat plaatselijke voorschriffen de leeffijd van de bestuurder beperken. Nooit in werking zetten als er mensen, in het bijzonder kinderen, of huisdieren dichtbij zijn. Denk eraan dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is voor ongevallen of risico's waarbij andere mensen of hun eigendom betrokken zijn. • • • • • • 4 EN OPBERGING Zorgervoordatallemoeren,boutenenschroevenvastgedraaid zijn zodat het toestel op een veilige manier kan werken. Berg het toestel nooit op met benzine in de tank in een gebouw waar de dampen kunnen worden blootgesteld aan een open vlam of een vonk. Laat de motor afkoelen voordat u ze in een gesloten ruimte opbergt. Verwijder vegetatief materiaal en overtollig vet van de motor, geluiddemper, batterijhouder en opbergruimte voor benzine om het brandrisico te verminderen. Vervang versleten of beschadigde onderdelen voor veiligheid. tndien de benzinetank moet worden gedraineerd, moet dit in de open lucht gebeuren.  (_ 1. Encoche du carter de la bofte de vitesses 2. Couvercle du guidon 3. Guidon (position haute) @ a. 4. Levier de changement de vitesses 5. Guidon (position basse) 6. Levier de btocage du guidon 2. Hendetvergrendeting 3. 4. Hendet (hoge positie) Schakethendet 5. Hendel (lage positie) 6. Hendetvergrendetingarm Figure 1 Saisissez I'ensembte guidon-couvercle. Soutevez la base du guidon jusqu'& la position haute "up" indique6 & la figure 2. Assurez-vous que le couvercte du guidon reste dans I'encoche du carter de la bofte de vitesses. Veiltez a ne pas tirer ou embrouitler les c&btes. c. Pivotez I'ensembte de ta poignee. Introduisez le bouton arriere d'abord (fig. 3, encart), la t_te du bouton & la gauche de la fraiseuse. Insertez le boulon & pivot anterieur. Abaissez l'ensemble guidon-couvercte. Serrez les boutons de fagon & ce que e guidon soit deptac6 avec une certaine resistance. d. Introduisez le deuxieme couvercle de guidon (les dents vers l'interieur) dans la fente de la base du guidon (fig.3, encart). e. Placez la rondetle sur la partie filetee du levier de btocage du guidon. f. Introduisez la levier de blocage du guidon par la base du guidon et le carter de la bofte de vitesses (fig. 3, encart). g. L'ensemble guidon-couvercles etant en position basse. Serrez le levier de btocage du guidon en te tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Figuur 1 Handvat Monteer de eerste hendetvergrendeling (met de tanden naar buiten wijzend) in de steuf in de schaketkast (fig. 1). Breng vet aan op de gatdde kant van de hendetvergrendeling. Dit helpt om de vergrendeling op zijn plaats te houden tot de hendel in de juiste positie zit. b. Neem de hendeleenheid, en breng de basis in de "up"positie zoats getoond op figuur 2. Zorg ervoor dat de hendelvergrendeting in de sleuf in de schaketkast blijft zitten. Zorg ervoor dat u geen kabels uitrekt of kinkt. Draai de hendeleenheid naar beneden. Monteer eerst de achterste slotschroef (fig. 3 - inzet) met de schroefkop aan de tinkerkant van de cultivator. Monteer de voorste zwenkbout. Laat de hendeleenheid zakken. Schroef de schroeven vast zodat de hendet bij het bewegen enige weerstand biedt. c. 1( Figure 2 Figuur 2 5 9 rnonteren a. f? Ilandles dents vers de vitesses du guidon. jusqu'& ce b. Schaketkaststeuf (_)1. Montage du guidon Introduisez un couvercle de guidon (les I'exterieu) dans l'encoche du carter de ta bofte (fig. 1). Graissez la partie lisse du couvercle Oeci aidera & maintenir le couvercte en place que le guidon soit abaisse & sa position. d. Monteer de tweede hendetvergrendeling (met de tanden naar binnen wijzend) in de sleuf in de basis van de hendet (fig. 3 -inzet). e. Monteer de sluitring op het getapte uiteinde van de hendetvergrendeling. f. Steek de hendelvergrendelingarm door de basis van de hendel en de schaketkast (fig. 3 - inzet). g. Zorg ervoor dat de hendeleenheid in de taagste positie staat en schroef de hendelvergrendetingarm goed vast door met de ktok mee te draaien.  @ @ 1. Barre d'embrayage 2. Pince en epingle & cheveux 3. 4. Assemblage du manche Bouton & t@e bombee et collet carre et contre-ecrou 5. Bouton de vehictue et ecrou de btocage 6. 7. Base du guidon Fente 8. Carter de la bofte de vitesses a. b. Montage de la barre d'embrayage Ins@ez l'extremit6 de ta tige de changement de vitesse dans le trou de I'indicateur de levier de changement de vitesse. Ins@ez le collier en epingle & cheveux & travers le trou de la tige de changement de vitesse pour la fixer. Pression des pneus Abaissez la pression des pneus & 1.4 bar (les pneus sont surgonfles pour le transport). Si la pression des pneus n'est pas la m_me, la fraiseuse tirera vers un c6te ou I'autre. 9. Couvercle du guidon 10. Rondetle 11. Levier de blocage du guidon 12. Bouton a pivot @1. Schakelstang monteren Steek het einde van de schaketstang schakethendetindicator. Schakelstang 2. a. Splitpen Schakelhendetindicator 4. Hendeleenheid 5. Slotschroef en borgmoer Hendetbasis 6. 7. Steuf 8. Schakelkast b. in het gat van de Steek de haarspeldklem door het gat van de schaketstang om hem vast te zetten. Bandendruk Verminder de bandendruk tot 1.4 bar (de banden waren te hard opgepompt voor het transport). Alle banden moeen dezelfde bandendruk hebben, anders dan staat de cultivator scheef. 9. Hendetvergrendeting lo. Sluitring 11. Hendetvergrendeting hefboom 12. Zwenkbout Figure 3 Encart Figuur 3 Jnzet 3 11 12 4 6 10  @ Adjust Handle Factory assembly has provided highest handle height. • if a lower handle height is desired, loosen the four nuts securing handle panel to engine brackets. • Slide handle panel to desired location • Tighten the four nuts securely Einstellung des Handgriffes Ab Werk hat der Handgriff die h6chste Einstellung. Wird eine niedrigere Handgriffh6he vier Muttern am Handgriff. erwOnscht, sind die Das Handgriffbtech in die gewOnschte Stetlung verschieben. Die vier Muttern sicher festziehen. (_, Regler la poign6e Le montage en usine a et6 effectue de mani@e & obtenir la hauteur de guidon maximum. * Si une hauteur inf@ieure du guidon est souhaitee, desserrer les quatre ecrous fixant le panneau & guidon aux supports moteur. * Gtissez le panneau & I'emptacement * Serrez & fond les quatre ecrous. desir6. @ Handgreep afstellen De hendet is af fabriek in de hoogste stand gemonteerd. • Ats u de hendel lager wilt, maak dan de vier moeren los waarmee het hendetpaneet op de motordraagconsoles bevestigd is. • Schuif het handgreeppaneel • Draai de vier moeren stevig vast. naar de gewenste ptaats. @ Ajustar el mango Et mango viene ajustado de f&brica a la m&xima altura. • Si se desea reducir la altura, aflojar las cuatro tuercas que aseguran et panel det mango a los soportes det motor. • Deslice et panel det mango a la ubicaci6n deseada. • Apriete las cuatro tuercas en forma segura. Regolare la maniglia/manovella Se si desidera aumentare l'altezza della maniglia/manovella, allentare i quattro dadi che fissano il pannello della maniglia/manovetla agti etementi di supporto det motore. Spingere it pannelto all'altezza desiderata. della maniglia/manovetla fino Serrare bene i quattro dadi. 13  @1. 1. Handle Bar 2. Throttle control 3. Shift lever 4. Drive control lever 5. Drive control release 6. Tine shield 2. 3. 4. 7. Engine 8. Wheel 9. Model plate 2. Handgriff Gashebet 3. Schalthebel (_1. 4. Antriebshebel 5. 6. Entriegelung Antriebshebel Zinkenschutz 7. Motor 8. R&der 9. Typenschitd 1 Guidon Gu[a (_)1. Accet6rateur 2. Mando de aceteraci6n Levier de changement de vitesse Levier de commande de I'entra_nement 3. Palanca de cambio 4. Palanca de control de la transmisi6n 5. Desbloqueo de control de la transmisi6n 6. 7. Cubierta protectora de dientes Motor 8. Rueda 9. Chapa de modeto 5. Levier de degagement I'entrafnement de 6. Protection des dents 7. Moteur 8. Roue 9. Palque d'identification 1. Hendet 2. Gashendet 2. 3. Schakethendet 3. Comando det gas Leva del cambio 4. Rijhendel 4. Leva det comando di avanzamento 5. Rijhendelontgrendeting 5. 6. 7. Tandbeschermptaat Motor Sbtocco mento 6. 8. Wiet 7. Disco satvapiante Motore 9. Modelptaatje 8. Route 9. Traghetta di indentificazione Manubrio (_1. 2 7 5 14 det comando di avanza-  1. Niveau d'huile 2. 3. Bouchon de remplissage d'huile Bouchon du reservoir d'essence REMARQUE! Avant de conduire votre fraiseuse pour la premi@e fois, etudiez le present chapitre et les "1. Cosignes de securit6". 1. Oliepeil a. 2. Olievuldop Entevez le bouchon de remptissage d'huite avec la jauge d'huile (fig. 4). 3. Dop benzinetank b. Uhuile du moteur doit presque deborder (fig. 4). capacite d'huite du moteur est d'environ 0.6 litres. V6rifiez le niveau d'huile du moteur La REMARQUE! Figure Figuur Veillez bien & ne pas laisser entrer de saletes dans le moteur Iorsque vous v@ifiez ou completez le niveau d'huile ou d'essence. Uittisez une huile pure de grade 30W-30 ou 10W-30 et conservez-la dans des recipients convenabtes, propres et fermes. (N'utilisez pas de liquides de demarrage sous pression qui peuvent endommager I'int@ieur du moteur & cause du manque de lubrification.) 4 4 Remplissage du r6servoir d'essence Pour remptir le reservoir d'essence (fig. 5) utilisez de I'essence neuve, propre et ordinaire sans plomb pour automobiles. La capacite du reservoir est d'environ 3 litres. N.B.! Lees de volgende instructies goed door evenals de "1. Veiligheidsvoorschriften", voor u de cultivator voor het eerst gebruikt. a, b. Figure Figuur 5 5 Controleer bet motoroliepeil Verwijder de vuldop voor de motorotie (fig. 4) De motorolie moet bijna overlopen (fig. 4). De hoeveetheid bedraagt ongeveer 0,6 liter. N.B.! Wees erg voorzichtig zodat er geen vuil in de motor komt wanneer u het otiepeil controteert, of wanneer u olie of brandstof bijvult. Gebruik zuivere 30 of 10W-30 otie en bewaar hem in goedgekeurde, schone flessen. (Gebruik geen onder druk gebrachte startvtoeistof, dit kan tot een slechtere smering leiden waardoor de motor ernstige beschadigingen kan optopen.). Brandstoftank vullen Vut de brandstoftank (fig. 5) met verse, zuivere loodvrije motorbenzine. De hoeveetheid bedraagt ongeveer 3 liter. 16  O 1. De motor Starthendet starten 2. Chokehendet a. 3. 4. Bougiedraad en kap Schakelhendet indicator b. Zet de versnetlingshendet (fig. 7). 5. "Uitgeschakelde" c. Zet de gashendet (fig. 8) in "FAST" -positie (snet). 6. "lngeschaketde" d. Zet de chokehendet in "CHOKE" -positie 7. "Ontgrendelde" e. 8. 9. "Vergrendetde" stand rijhendet Gashendel Grijp de starthendel (fig. 6) met e6n hand vast en grijp de stuurhendet met de andere hand. Trek langzaam aan het touw tot de motor het begin van de compressiecyclus bereikt (het touw trekt iets harder). f. Trek met e6n armbeweging vtug en gelijkmatig aan het touw. Hou de starthendel goed vast en laat het touw langzaam terug oprotten. Laat de starthendet niet terugspringen tegen de starter. g. Herhaal (e.) en (f.) tot de motor start. Zet de chokehendet op de motor, tussen "CHOKE" en "RUN" (fig. 6) zodra de motor start, en zet de hendel daarna in "RUN" -positie wanneer de motor warmloopt. h. Zet de gashendel (fig. 8) gegurende een paar minuten tussen "FAST" (snet) en "STOP" (stop) om op te warmen. stand rijhendet stand rijhendel stand rijhendel 10. Handgreep Figuur 6 3 ,_ Verbind de bougiekabel en kap (fig. 6). in de "N" -positie (neutraal) (fig. 6). WAARSCHUWING! Houd de rijhendel in de "uitgeschaketde" van de motor (fig. 8). N,B.! stand bij het starten Een nieuwe motor kan 3 tot 5 minuten nodig hebben voor hij het juiste stationair toerental bereikt. a. b. ,_ Tanden starten Zet de gashendel op de gewenste snetheid. Druk de rijhendelvergrendeling naar beneden om de tandbeweging te starten en zet de rijhendel in de "ingeschaketde" stand (fig. 8). WAARSCHUWING! Altijd de rijhendel ontgrendelen alvorens de schakethendel in een andere stand te zetten. Het ontgrendelen van de rijhendet schakett de rijhendetvergrendeting uit. Figuur 7 Figuur 8 4 9 10 8 21 5  Figuur 9 4\ a. 6 Achteruit djden Ontgrendel de rijhendel (fig. 9). b. Zet de gashendet (fig. 9) op "SLOW" (langzaam). C. Zet de schakelhendetindicator (fig. 10 -inzet A) in de "R" positie (reverse). Sta nooit direct achter de cultivator. d. e. 8 Druk de rijhendelvergrendeling naar beneden om de hetmstokbeweging te starten en knijp in de rijhendet (fig. 9). De tanden zutten niet draaien. _1, WAARSCHUWING! 3 Rij niet achteruit tegen een boom, hek enz... Inzet A a. De motor en de tanden uitschakelen De beweging van de stuurboom en beiteltanden stoppen zodra de regetstang van de aandrijving (fig. 9) wordt Iosgetaten. b. Beweeg de schaketpook "N" (neutraal). c. Beweeg om de motor te stoppen de smoorktepregeling (fig. 9) naar de stand "LANGZAAM" en laat de motor 1 & 2 minuten op langzame snelheid draaien voordat de smoorktep op de stand "STOP" wordt gezet. d. Pak de starthendel (fig. 9) tangzaam beet en zet de hendel in zijn oorspronkelijke stand als er weerstand wordt gevoetd. Deze handeling is noodzaketijk om te voorkomen dat vochtige lucht van buiten in de verbrandingskamer kan doordringen. 11 Bochten Figuur Inzet C 19 21\ 22 17_ \ Ontgrendel de rijhendel (fig. 9). b. Zetde gasheendet (fig. 9) in de"SLOW" positie (langzaam). c. Zet de schakelhendetindicator (fig. 10 - inzet A) in de "F" positie (voorwaarts). De tanden roteren niet. d. Breng de hendet omhoog om de tanden uit de grond te halen (fig. 9). e. Draai de hendel in de tegenovergestelde richting dan die waarin u wilt draaien, en zorg ervoor dat u handen en voeten uit de buurt van de tanden houdt. Wanneer u een bocht heeft genomen, laat u de hendel zakken. Zet de schakelhendelindicatie in (F) (helmstok-) stand en beweeg het gaspedaal naar de gewenste snelheid. Druk de rijhendelvergrendeling naar beneden om het werken te starten en houd de rijhendet tegen de handgreep aan. Buitenste 1. 2. 3. AuBere Seitenabdeckung Mutter "A" Mutter "B" 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Rijhendel Rijhendelontgrendeling Handgriff Gashebet Brandstofktep Schalthebetanzeiger H6henverstetlstange H6henverstetlstangenstift Transportstetlung 13. 14. 15. 16. 17. nemen a. Inzet D Inzet B 13_ 14_ 10 (fig. 10 - inzet A) naar de stand schermen De buitenste schermen (fig. 9) hebben vooraan een sleuf zodat ze omhoog en omtaag kunnen voor respectievelijk diep en ondiep bewerken, dit om te voorkomen dat de kleine plantjes bedolven worden onder aarde. Schroef moer "A" en moer "B" in de sleuf los. Zet het scherm in de gewenste positie (beide zijden). Schroef de moeren weer vast. Transportstetlung Flaches Oberfl&chenfr&sen Oberfl&chenfr&sen Tieffr&sen Tiefes Tieffr&sen 18. 19. 20. 21. H6henverstellstange Entriegelung Verriegetung Omlaaggebracht (voorwaartse rotatieploeg) 22. Omhooggebracht (tegengestelde rotatieptoeg) 3O a. Transport Zet de dieptestaak in de laagste positie en zet de dieptestaakpen in het hoogste gat. b. Zet de schakethendelindicator (fig. 10 inzet A) in de "F" positie (voorwaarts). Voor transport. c. Druk de rijhendelvergrendeling naar beneden om de hetmstokbeweging te starten en knijp in de rijhendet. Zowel de tanden als de wieten gaan draaien. d. Zet de gashendet (fig. 9) in de gewenste snetheid.  Bewerken a. Ontgrendel de dieptestaakpen (fig. 10 inzet c). Trek de dieptestaak omhoog voor een hogere bewerkingsdiepte. Zet de dieptestaakpen in het gat in de dieptestaak om de positie te vergrendelen (fig. 10 - inzet C). b. De steepstaak dient omhooggebracht te zijn tijdens het ptoegen in de tegengestetde rotatieptoegstand (R) (afb. 1O-inzetje D). De sleepstaak dientomlaaggebrachtte zijn tijdens het ptoegen in de voorwaartse rotatieptoegstand (F) (afb. 10-inzetje D). c. Zet de schakethendetindicator positie (bewerken). d. Druk de rijhendelvergrendeling naar beneden om de helmstokbeweging te starten en knijp in de rijhendet. Zowet de tanden als de wieten gaan draaien. e. Zet de gashendel (fig. 9) op "FAST" (snel) voor diep bewerken. Zet de gashendel op de gewenste snetheid om te bewerken. Figuur11 Bewerken _li (fig. 10 - inzet A) in de "T" WAARSCHUWING! Altijd de rijhendel ontgrendelen alvorens de schakelhendet in een andere stand te zetten. Het ontgrendeten van de rijhendet schakelt de rijhendetvergrendeting uit. Bewerkingstips Bewerken is graven in de aarde, ze omwoelen en fijnhakken voor men plant. Losse, nietcompacte aarde bevordert de wortetgroei. De beste diepte is 10-15 cm. De conditie van de aarde is een betangrijke factor. De tanden kunnen niet zo makkelijk in een droge, harde grond dringen, wat tot kaatsen en moelijk besturen van uw cultivator kan leiden. Harde grond moet eerst bevochtigd worden voor men hem kan bewerken. Anderzijds vormt doornatte grond "balletjes" en ktuiten, en moet men wachten tot de grond lets minder nat is voor men hem bewerkt. Laat ongeveer 20 cm onbewerkte grond tussen de eerste en de tweede strook Daarna bewerkt u het stuktussen de eerste en de tweede strook (fig. 11). Leun niet op de hendel. Hierdoor is er minder druk op de wielen en bijgevotg minder trekkracht. Om door een moeilijk stuk harde grond of gras te raken, moet u bovenwaartse druk op de hendet uitoefenen of de diep-testaak verlagen. 31  Cultivating Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent them from robbing nourishment and moisture from the plants. Best digging depth is 1" to 3". Lower outer side shields to protect small plants from being buried. _) Cultivate up and down the rows at a speed which will alow tines to uproot weeds and leave the ground in rough condition, promoting no ruther growth of weeds and grass (fig. 12). Wieden Wieden is het vernietigen van het onkruid tussen de rijen zodat het geen voeding en vocht opneemt dat voor de ptanten bestemd is. De beste graafdiepte is 3-8 cm. Verlaag de buitenste zijschermen om te voorkomen dat kleine ptanten bedolven worden door aarde. Ga de rijen af aan een snelheid die de tanden de kans geven het onkruid met de wortel eruit te trekken en de aarde in een conditie achterlaten die het groeien van gras en onkruid bemoeilijkt (fig. 12). @ Unkrautbek&mpfung Bei der Unkrautbek_.mpfung wird das Unkraut zwischen den Pflanzenreihen entfernt, um zu verhindern, daB den Pflanzen die Nahrung und Feuchtigkeit weggenommen wird. Der Boden wird am besten in einer Bodentiefe von 3-8 cm bearbeitet. Die _.uBberen Seitenverkleidungen sind deshalb zu senken, um zu verhindern, dab junge Pftanzen vom Erdboden begraben werden. Desbroce El desbroce es la destrucci6n de hierbas que no roben nutrici6n y humedad alas profundidad para cavar es de 3 a 8 cm. de protecci6n laterales externas para no peque_as. Desbroce a Io largo de las filas a una velocidad que permita a los dientes arrancar las hierbas y dejar el terreno basto, para impedir et crecimiento de las hierbas (fig. 12). Die Pfalnzenreihen sind in beiden Richtungen mit einer angemessenen Geschwindigkeit zu bearbeiten, so daB die Zinken das Unkraut entwurzeln k6nnen und den Erdboden in einen Zustand hinterlassen, der das Wachsen von Unkraut und Gras erschwert. (Abb. 12). (_) @ Cultivateur Le travail en cuttivateur consiste a detruire les mauvaises herbes entre les rangs pour les emp_cher de privet les plantes d'et6ments de nutrition et d'humidite. La meilleure profondeur pour le travail en cultivateur est de 3 a 8 cm. Les protections lat@ales emp_chent les petites plants d'@re enterrees. 12 Cultivating Undrautbek_impfung Travail en cultivateur f_ _J j"\ X_S / \ O O O O Wieden Sarchiatura Desbroce ( % _J X_J O / \ _s Sarchiatura Scopo della sarchiatura e l'eliminazione di piante infestanti per imperdire che assorbano nutrimento e umidita destinati alle coltivazioni. La majlior profondita di lavorazione e 3-8 cm. Abbassare i dischi salvapianta per proteggere le nuove pianticetle. Operare sue giQ lungo i sotchi ad una velocita che consenta alle lame di etiminare le erbe infestanti e di lasciare it terreno ben mosso, impedendo la crescita e Io sviluppo di erba e nuove infestanti (fig. 12). Pour I'op@ation en cuttivateur, suivez les rangs a une vitesse qui permet auz dents de d@aciner les mauvaises herbes et laisse le sot remue, dans un etat qui ne favorise pas la pousse des mauvaises herbes (fig. 12). Figure entre las filas para ptantas. La mejor Baje las cubiertas enterrar las ptantas _ 36  4_ ,_ Maintenance 4o Entretien Manutenzione 4o Wartung 4o Onderhound 4o Manteni iento WARNING! ,_ 1_ Disconnect spark plug wire and cover before performing any maintenance (except carburetor adjustment) to prevent accidental starting of engine. WAARSCHUWINGt (_)Schakel altijd eerst de bougieteiding uit voor u onderhoud uitvoert (behalve carburator afstetlen). Dit om te voorkomen dat de motor per ongetuk start. Engine maitenance See Manual. Onderhoud van de motor Zie handleiding. Transmission Once a season, lubricate the right hand gear case grease fitting with 1 oz. of wheel bearing grease. Transmissie Smeer de smeerfitting van de tandwielkast aan de rechterkant eens per seizoen met 1 ons wietlagervet. Finish Keep tiller finish and wheels free of gasoline, oil, etc. Protect painted surfaces with automotive type wax. ,_ Lak Zorg ervoor dater geen benzine, olie enz. Op de lak en de wieten komt. Bescherm getakte deten met autowas. WARNUNG! (_) Vor jeder Wartungsarbeit (ausgenommen Vergaserein-stellung) sind Z0ndkerzenkabel und Kerzenstecker zu entfernen, um ein pt6tzliches Starten des Motors zu vermeiden. ,_ Desconectar el cable Y ta cubierta de ta bujia antes de realizar cualquir operaci6n de mantenimiento (excepto el ajuste det carburador) para imperdir et arranque accidental det motor. Wartung des Motors Siehe Handbuch. Mantenimiento Yea manual. KraftQbertragung Vor Saisonbeginn den Schmiernippet des Getriebekastens auf der rechten Seite mit 30 ml Radlagerfett schmieren. del motor Transmisi6n Una vez por temporada, lubrique et ajuste de lubricante del lado derecho della caja de vetocidades con 1 onza de grasa para soporte de rueda. Finish Lack und R&der der Bodenfr&se von Benzin und Ot sauberhalten. Lackierte Oberfl&chen mit Kraftwagenwachs schOtzen. ,_ ADVERTENCIA! Acabado Mantenga ta superficie de la cuttivadora y tas ruedas libres de gasotina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con cera para autom6viles. ATTENTIONt (_) Debranchez le c&bte de la bougie et son couvercle avant d'effectuer toute operation d'entretien (& I'exception de la mise au point du carburateur) pour prevenir tout demarrage accidentet du moteur. _h, PERICOLO! (_ Entretien du moteur Voir le manuel. Prima di effettuare qualsiasi intervento togtiere il cappetlotto dalla candela (escluso gli interventi sut carburatore) per evitare messe in moto accidentali. Manutenzione del motre Vedere Manuale di istruzioni. Transmissoin Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du c6te droit de la bofte de vitesse avec 1 once de graisse de palier de roue. Trasmissione Una volta per stagione, lubrificare il raccordo per lubrificazione sul lato destro della scatola ingranaggi con 1 oncia di lubrificante per cuscinetti di ruote. Surfaces lisses Entevez les taches d'essence ou d'huile des surfaces polies et des roues de la fraiseuse. Protegez les surfaces lisses avec une cire pour automobiles. Carrozzeria Tenere la carrozzeria carburante, da automobili. 37 olio ecc. ete ruote Proteggere del motocottivatore le parti verniciate tibere con da cera  @ Bouchon de remptissage d'hile Rangement Rangez votre fraiseuse au sec. Pour eviter les dep6ts de gomme dans le circuit d'essence it faut le vidanger si la machine ne doit pas _tre utilisee pendant 30 jours ou plus. Jauge d'huite a. Videz le reservoir d'essence, faites marcher le moteur jusqu'& ce que l'essence du carburateur soit consommee. Olie-aftappug b. Pendant que le moteur est encore chaud, videz I'huite du moteur. Remplissiz-le avec de I'huite neuve (fig. 13). c. Retirez la bougie, versez environ 1.5 cl d'huile propre dans le cylindre. Tirez doucement la poignee du demarreur ptusieurs fois pour repartir I'huile. Replacez la bougie. d. Nettoyez toute la fraiseuse, en particulier les aitettes du cytindre, le carter du ventilateur et le filtre & air. Serrez tousles boutons et ecrous. Bouchon de vidange d'huile 3. (_)1. 2. Olie-vutdop 3. Oliepeil Figure 13 Figuur 13 Une essence stockee pendant plusieurs mois perd de sa volatilite (sa capacite & se consumer efficacement); c'est pourquoi il faut toujours utiliser I'essence de la saison. _ ATTENTIONt N'entreposez pas I'essence, ne la repandez pas, ne l'utitisez pas &prosimite d'une ftamme ou de fours, de fourneaux ou de chauffe-eau qui utilisent une flamme temoin, ou de dispositifs qui produisent des etincetles. 3 Opslaan Zorg ervoor dat uw cultivator in een droge ruimte staat. Om harsvorming inhet brandstofsysteem te voorkomen, moet het afgetapt worden als u de machine een maand of langer ongebruikt laat. 2 a. Tap de brandstoftank af. Laat de motor draaien tot alle benzine in de carburator opgebruikt is. b. Tap de olie uit de motor wanneer de motor nog warm is. Vul met verse olie (fig. 13). c. Verwijder de bougie, en giet 14 ml zuivere motorotie in de cilinder. Trek een paar keervoorzichtig aan de starthendet om de otie te verdeten. Monteer de bougie. d. Maak de hele cultivator schoon, voorat de koetribben, het ventilatorhuis en het luchtscherm Draai alle bouten en moeren vast. Benzine die een langere tijd vewaard wordt, verliest zijn vtuchtigheid (de eigenschap om doelmatig te verbranden). Gebruik daarom altijd alle benzine op het eind van het seizoen. WAARSCHUWINGt ,_Bewaar, mors of gebruik geen benzine in de buurt van een vlam, of open haard, of geiser e.d. 39  Smeerschema Olie de draaipunten 1. Wielen 2. Gashendet 2 Figuur 14 Onderhoudsschema Nade eerst 2 uur • Controleer het motoroliepeil Ververs de motorolie Telkens voor gebruik Om de 5 uur Om de 25 uur Om de 50 uur • o o Olie de draaipunten o Vonkdover knaldemper Controleer het luchtscherm Luchtfilter Reinig de koetribben van de moror o Vervand de bougies 44  5 Guidon (position "basse") (_)1. 2. Guidon (position "haute") 3. Levier de btocage du guidon (_ Position du guidon Desserrez le levier de btocage du guidon (fig. 15). Le guidon peut _tre place A des positons allant de la position "haute" A la position "basse" (fig. 15) Resserrez ensuite de levier de btocage du guidon. REMARQUE! Choisissez la hauteur de guidon qui vous convient et A vos conditions de fraisage. La hauteur du guidon change lorsque la fraise travaille le sol. Hendet ("lage" positie) Hendel ("hoge" positie) 3. _ Hendetvergrendeting ATTENTION! Arr_tez le moteur et entevez le cable et le couvercle de la bougie (fig. 6) avant de nettoyer les dents A la main. Soyez prudent, les dents sont coupantes. ATTENTION! Placez des cales sous la transmission fraiseuse de bascuter. Figure 15 Figuur 15 pour emp_cher la R6glage de la courroie de transmission au sol II est recommandabte que (ta) (tes) courroie(s) soient remptacees par un centre des services A la clientele qualifi& (_) 3 Positie hendel Maak de hendelvergrendetingarm los (fig. 15). De hendel kan in verschitlende posities tussen "hoge" en "lage" gezet worden (fig. 15). Vergrendet de hendetvergrendetingarm. N.B.! Zet de hendel in een positie die aangepast is aan u en aan de bewerkingsomstandigheden. De hoogte verandert wanneer de machine in de grond graaft. _lb WAARSCHUWINGt Schaket de motor af en verwijder de bougiekabel en het dekset van de bougie (fig. 6) voor u de tanden met de hand schoonmaakt. Wees voorzichtig: de tanden zijn scherp. BELANGRIJK! Zet btokken onder de transmissie kantett. zodat de cultivator niet Afstellen hoofdaandrijfriem Het wordt aanbevoten de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur te laten vervangen. 48  5 1. Nieuwe tand Vervangen ahoofdaandrijfriem Het wordt aanbevolen de riem(en) door een 9ekwalificeerde reparateur te laten vervangen. 2. Versteten tand 3. Scherpe snede 4. Splitpen "rand vervangen Als de tand versleten is moet uw cultivator harder werken en 9raaft hij niet zo diep. Bovendien kunnen versleten tanden hiet goed hakken en het organisch materiaal niet 9oed versnipperen, en het niet diep 9enoeg begraven. Een tand die zo versteten is (fig. 16) moet vervangen worden. 5. Opstuitstift Figuur 16 Om er zeker van te zijn dat uw machine steeds perfect werkt moet u regelmatig controleren of de tanden scherp zijn, of ze niet teveet versleten zijn en of ze niet verbogen zijn. Dit 9eldt vooral de tanden die het dichtst bij de transmissie zitten (fig. 10). Als de afstand tussen de tanden meer dan 9 cm bedraagt, moeten ze vervangen worden of rechtgetrokken worden: Nieuwe tanden moeten gemonteerd worden zoals 9etoond wordt in figuur 18. Gestepen tanden roteren achterwaarts, van boven naar beneden (fig. 18). Figuur BELANGRIJK! 17 i Tand i i Tand m4 Figuur Kom nooit aan de motortoerentalregelaar. Hij is af fabriek 9eregetd voor het juiste toerental van de motor. • max. 9 Cm 18 In tegengestetde richtin9 draaiende rand 3 4 / / / 5 53  6_ 0 Ne veut pas d_marrer ou est diffieile _ d_marrer Pas d'essence clans le r_servoir Remplissez le reservoir d'essence ® L'acc_l_rateur n'est pas clans la bonne position Placez I'accet6rateur en position rapide "FAST" ® Le starter du moteur n'est pas utilis_ correctement, le moteur est noy_ Placez le starter &la position de marche "RUN" ou placez I'accel6rateur en position rapide "FAST" et tirez le demarreur plusieurs fois pour eliminer le gaz. * R_servoir d'essence obstru_ ® . • • • • Demontez-le et nettoyez-le Filtre & air sale • Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le La bougie est encrass_e ou la distance recte • START NIET OF START MOEiLIJK Geen benzine in de brandstoftank Vul de tank met benzine Gashendel niet goed afgesteld Zet de gashendet in de "FAST" -positie (snet) Slecht choken, motor verzopen Zet de gashendel in de "RUN" - positie of zet de gashendel in de "FAST" - positie (snel) en treck een paar keer aan de starter om de gassen te verwijderen. Verstopte brandstoftank Demonteer en reinig Luchtfilter vuil Nettoyez, regtez la distance ou remptacez C_ble mal serr_ • Demonteer en reinig of vervang Vuile bougie of verkeerde afstand Reinig, regel de afstand of vervang Slecht contact • Controteer de kabets en bougie Water in de benzine of curie benzine . Verifiez le c&ble et la bougie II y a de I'eau darts I'essence vieille . Vidangez le reservoir d'essence et te carburateur, utilisez de I'essence neuve et remptacez la bougie Le carburateur est mal r_gl_ Faites les regtages necessaires . . est incor- ou I'essence est trop • • Le moteur a des rat_s ou manque de puissance Le moteur est surcharg_ Reglez le reglage en hauteur et les roues pour fraiser moins profond • R_servoir d'essence obstru_ • • • • • • • • • Demontez-le et nettoyez-le Purificateur d'air partiellement obstru_ Enlevez-te et nettoyez-le ou remptacez-le Le carburateur est mal r_gl_ Faites les reglages necessaires Filtre & air sale Nettoyez le filtre & air Bougie encrass_e, distance incorrecte impropre Remptacez la bougie et reglez la distance Compression d_fectueuse Faites une revision comptete du moteur Huile darts I'essence Videz I'essence carburateur. et remptissez • • • ou de type le reservoir • • et le Le moteur chauffe Filtre _ air sale • Nettoyez le filtre & air Le niveau d'huile est bas ou I'huile est sale • Remplissez ou changez I'huile Le moteur est sale • • De motor hapert of heeft te weinig De motor is overbelast • • • Nettoyez les aitettes du cylindre, le filtre & air, et la zone du pot d'echappement. Le pot d'_chappement est partiellement obstru_ Demontez et nettoyez le pot d'echappement Le carburateur est mal r_gl_ Faites les regtages necessaires • • La terre s'agglutine sur les dents Le sol est trop humide Attendez des conditions de sol plus favorables Reinig het luchtscherm Bougie vuil, verkeerde afstand of verkeerd Vervang de bougie en reget de afstand Slechte compressie Grote revisie van de motor Olie in de benzine en de carburator type af en vut Motor oververhit Luchtscherm vuil Reinig het luchtscherm Oliepeil te laag of olie vuil Vut olie bij of ververs de olie Motor vuil Reinig de koetribben, het luchtscherm en de knaldemper Knaldemper gedeeltelijk verstopt Demonteer en reinig Carburator slecht afgesteld Stet af De aarde vormt balletjes De aarde is te nat Wacht tot ze droger is 57 vermogen Stel de dieptestaak en de wieten in voor minder diep graven Verstopte benzine tank Demonteer en reinig Luchtfilter gedeeltelijk verstopt Demonteer en reinig of vervang Carburator slecht afgesteld Stet af Vuil luchtscherm Tap de brandstoftank opnieuw • • Tap de brandstoftank en de carburator af, vut met verse benzine en vervang de bougie Carburator slecht afgesteld Stet af of kluiten  @ TECHNICAL DATA TECHINISCHE Type: 29004 Rear-mounted Cultivator Typ: Rear drive: Drag action (friction) of the rotor blades in the soil. Clutch controls on the handlebar. Single forward speed. Automatic safety cutout (dead man's control). Antrieb: Weight: 92 kg Transport wheels (supporting wheels): Max. 43 cm Max. 15 cm, measured in cultivated soil. Rotors: 4 Blades, diameter 33 cm. Rotor Speed: Handlebar: 190 r.p.m. Arbeitstiefe: Adjustable 4 stroke, single cylinder, 4,5/6 KW/ HP, @ 3600 r.p.m. Sound power level: Noise level at operator's ear: Vibration: 97 dB(A) 15 cm, in aufgehacktem Erdreich gemessen. 4 StOck. Durchmesser 33 cm. Messerkreuze: Umdrehungszaht Messer: Engine: Manufacturer: Transport (und StOtz) R&der: Durchmesser 33 cm. Sind vor der Tiefeneinstellung angebracht. Arbeitsbreite: Max. 43 cm Diameter 33 cm (13") Mounted in the front of arrester bar. Working depth: der Steuerhandgriff: Motor: 190 Umdrehungen/min. Regutierbar. Viertakter mit 1 Zylinder. Leistung, 4,5/6 KW/HP, bei 3600 Umdrehungen/min. Geluidssterk Teniveau: 86 dB(A) 2.5 M/S2 HOP Orangeburg Ackerfrb.se Erfotgt duch Erdwiderstand der arbeitenden messer. Ein- und Ausschalten am Steuerhand- griff. Vorwb,rtsgang Sicherheitsvorrichtung (Totpunktgriff). 92 kg Gewicht: Working width: DATEN 29004 Motorbetriebene Ger&uschpegel am Ohr der Bedienungs person: USA L&rmpegel: Produzent: Noise test according to DIN EN ISO 3744 / 95-11 on hard ground at 85% of maximum engine speed with operator in place 97 dB(A) 86 dB(A) 2.5 M/S2 HOP Orangeburg USA L&rmpeget-PrOfung in 0bereinstimmung mit DIN EN ISO 3744/9511 auf hartem Boden bei 85% der maximalen Motordrehzaht und anwesender Bedienungsperson. DONN#ES TECHNISCHE TECHNIQES GEGERENS 29004 Grondfreesmachine ing. Type: 29004 Motoculteur Type: Propulsion: Par friction des couteaux dans la terre. Embrayage et debrayage sur lemancheron 1 vitesse bers I'avant Voortbeweging: De voortbeweging vindt plaats door de frictie van de rotorbtaden t.o.v, de grond. Aan- en uitschaketing op de duqboom, 1 snelheid vooruitt. Dedemansgreep Gewicht: 92 kg Poids: Roues de transport (Roues d'apput): 92 kg Diameter 33 cm. Montees devant la regulateru de profondeur. Max. 43 cm. Largeur de travail: Profondeur de travail: 15 cm maximum, profondeur dan le sol labour& mesuree Max. 15 cm, niveau. 190 r.p.m. Rotorbtaden: 4 St. Diameter 33 cm. Reglabte Toerental rotorbtaden: 190 toeren/minuut. 4 temps, 1cytindre: 4,5/6 KW/HP, @ 3600 t/mn. Regt6 sur 3200 t/mn. Duwboom: Instetbaar. Motor: 4-takt, 1 cylinder, 4,5/6 KW bij 3600 toeren/minuut. 4 couteaux, diametre de 33 cm. Vitesse de rotation: Mancheron: Moteur: Vibration: Werkbreedte: Diameter 33 cm. Geptaatst voor de dieptregetaar. Max. 43 cm Werkdiepte: Couteaux: Niveau de ta puissance du bruit: Niveau sonore & hauteur d'oreille de I'utitlsateur: Transportwiet (Steunwiet): met motoraandrijv- gemeten vanaf grond- 97 dB(A) Getuidssterk teniveau: 97 dB(A) Getuidssterkte bij oor van gebruiker: 86 dB(A) 86 dB(A) 2.5 M/S2 Fabricant: HOP Orangeburg USA Examen du bruit avec raccord au DIN EN ISO 3744/95-11 sur terrain & 85% de vitesse max. du moteur avec I'operateur en place. Vibratie: 2.5 M/S2 Producent: HOP Orangeburg USA Ruistest in overeenkomst met DIN EN ISO 3744/95-11 op harde grond aan 85% van de maximum snetheid van de motor met bestuurder ter ptaatse. 59