CANNONDALE EUROPE
Cycling Sports Group Europe, B.V.
Hanzepoort 27, 7570 GC, Oldenzaal, Netherlands
(Voice): +41 61 4879380
(Fax): +31 5415 14240
CANNONDALE UK
Cycling Sports Group
Vantage Way, The Fulcrum,
Poole, Dorset, BH12 4NU
(Voice): +44 (0)1202 732288
(Fax): +44 (0)1202 723366
CANNONDALE USA
Cycling Sports Group, Inc.
1 Cannondale Way,
Wilton CT, 06897, USA
1-800-726-BIKE (2453)
CANNONDALE CHINA
Cycling Sports Group China Co., Ltd.
Room 208, No. 3203, Minhang District
Hongmei Road, Shanghai 201103, China
Tel: 86 21 6446 8999
Fax: 86 21 6465 6570
Email: [email protected]
2016 LEFTY OLIVER
OWNER’S MANUAL SUPPLEMENT
133320 (08/15)
1
133320 (10/15)
1
Over dit supplement
Supplementen bij de gebruikershandleiding van Cannondale bevatten
belangrijke modelspecifieke informatie omtrent veiligheid, onderhoud
en techniek. Ze zijn geen vervanging van uw Cannondale
gebruikershandleiding die bij de fiets wordt geleverd.
Dit supplement kan mogelijk één van meerdere supplementen voor
uw fiets zijn. Zorg dat u alle supplementen tot uw beschikking hebt
en leest.
Als u een handleiding of een supplement nodig hebt, of als u vragen
hebt over uw fiets, neem dan direct contact op met uw Cannondale-
dealer of bel ons via een van de telefoonnummers die u kunt vinden
op de achterzijde van dit supplement.
U kunt Adobe Acrobat PDF-versies van alle Cannondale gebruikers-
handleidingen en supplementen downloaden van onze website:
www.cannondale.com/manuals
• Dit supplement is geen complete veiligheids-
of onderhoudshandleiding voor uw fiets.
• Deze handleiding bevat geen montage-instructies voor uw ets.
• Alle Cannondale-etsen moeten volledig gemonteerd zijn en
geïnspecteerd door een Cannondaledealer voordat ze aan
de eigenaar worden geleverd.
WAARSCHUWING
In dit supplement kunnen procedures worden beschreven die
de gemiddelde technische vaardigheden te boven gaan.
Er kunnen speciale gereedschappen, vaardigheden en
kennis noodzakelijk zijn. Onjuist uitgevoerde technische
werkzaamheden verhogen het risico op ongevallen. Een
fietsongeval kan ernstig letsel, verlamming of overlijden tot
gevolg hebben. Om de risico’s te beperken, bevelen
wij ten zeerste aan dat fietseigenaren alle technische
werkzaamheden laten verrichten door een geautoriseerde
Cannondaledealer.
Inhoud
VEILIGHEIDSINFORMATIE ................................. 2
Ge Bruiksdoel ............................................................... 2
Beschadigingen/inspectie ..........................................2
Aanpassingen uitvoeren .............................................2
Demonteren of modificaties .......................................3
Remmen ....................................................................... 3
Band/klem afstand ..................................................... 3
CANNONDALE BEPERKTE GARANTIE ................4
ONDERHOUD ....................................................4
Reinigen .......................................................................4
Aanhaalmomenten......................................................5
Schema ......................................................................... 5
Brake Routing ..............................................................6
Framebeschermer ........................................................6
Handmatige reset-procedure .....................................7
TECHNISCHE INFORMATIE ................................8
WIEL / NAAF ....................................................9
Wiel verwijderen .......................................................... 9
Wiel monteren ........................................................... 10
EXTERNE AFSTELLING .....................................11
Push Button Rebound - PBR ..................................... 11
Aanbevolen luchtdruk ............................................... 12
NL
22
VEILIGHEIDSINFORMATIE
LEFTY
MODEL
VEERWEG/
WIEL
mm/in
INTENDED USE
OLIVER 30/650B
General Purpose
Riding, ASTM
CONDITION 2
Gebruik onder extreme rijomstandigheden of sprongen
zoals downhill rijden of dirtjumping , door ruig terrein rijden,
enzovoorts.
WAARSCHUWING
ZORG DAT U GOED BEGRIJPT WAT HET
GEBRUIKSDOEL EN DE MOGELIJKHEDEN VAN
UW LEFTY ZIJN. ONJUIST GEBRUIK VAN UW
LEFTY IS GEVAARLIJK.
De industriële gebruikscategorieën 1-5 zijn een algemene
indicatie en aan verandering onderhevig. Neem contact op
met uw Cannondale-dealer over het bedoelde gebruik van uw
bike/vork. Lees het Cannondale gebruikershandboek voor meer
informatie over het bedoeld gebruik en de gebruikscategorieën
1-5.
U KUNT ZWAAR GEWOND OF VERLAMD
RAKEN OF KOMEN TE OVERLIJDEN BIJ EEN
ONGEVAL INDIEN U DEZE VEILIGHEIDS-
WAARSCHUWINGEN NEGEERT.
Beschadigingen/inspectie
WAARSCHUWING
RIJDEN MET BESCHADIGDE ONDERDELEN IS
GEVAARLIJK. STOP ONMIDDELLIJK MET RIJDEN
ALS SCHADE GECONSTATEERD IS.
De volgende omstandigheden geven aan dat er sprake is van
aanzienlijke schade aan de vork:
• Ongebruikelijke ‘hol klinkende’ of klapperende geluiden.
• Verandering van de veerweg.
• Verandering van de normale functies.
• Verlies van instelmogelijkheden, olielekkage of luchtlekkage.
• Schade na een val of botsing (diepe krassen, groeven,
deuken of verbogen).
• Kleine scheurtjes onder de kop van de
bouten of de onderste of bovenste klembouten.
Deze inspectie kan alleen worden uitgevoerd als de bouten
worden verwijderd.
• Horizontale scheurtjes boven en onder de verbinding van de
bovenste en onderste klemconstructie met de buitenbuis
van de Lefty vorkpootconstructie.
• Verticale scheurtjes in de buitenbuis (waar de lagerschalen
en de lagers zich bevinden). Dit is zichtbaar in de vorm van
lange, rechte lijnen, mogelijk meerdere lijnen parallel naast
elkaar.
Lees ook de paragraaf ‘Veiligheidsinstructies’ in deel II, sectie
D van uw Cannondale gebruikershandleiding Als uw LEFTY
beschadigd is, ga er dan niet mee rijden. Neem contact op met uw
Cannondale-dealer voor serviceverlening via een geautoriseerd
service center.
U KUNT ZWAAR GEWOND OF VERLAMD
RAKEN OF KOMEN TE OVERLIJDEN
BIJ EEN ONGEVAL INDIEN U DEZE
VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN NEGEERT.
Aanpassingen uitvoeren
WAARSCHUWING
Aanpassingen alleen bij stilstand uitvoeren. Het uitvoeren van
aanpassingen tijdens het rijden kan ertoe leiden dat u de controle
verliest
.
U KUNT GEWOND, VERLAMD RAKEN OF
OVERLIJDEN BIJ EEN ONGEVAL INDIEN DEZE
WAARSCHUWING WORDT GENEGEERD.
3
133320 (10/15)
3
Demonteren of modificaties
WAARSCHUWING
DEMONTEER OF MODIFICEER UW LEFTY OP
GEEN ENKELE MANIER.
Ondeskundig onderhoud of modificaties kunnen leiden
tot aanzienlijke schade aan de vork of persoonlijk letsel.
• Demonteer de vork niet.
• Probeer op geen enkele manier modificaties aan te
brengen.
• Geen materiaal van de vork of vorkonderdelen uitboren,
vijlen, wegsnijden of verwijderen.
• Probeer schade niet zelf te repareren.
• Niets aan de vork lassen, vastklemmen of lijmen.
• Probeer niet om de demping-cartridge of andere interne
onderdelen van de vork te verwijderen of te monteren.
De sectie ONDERHOUD van dit supplement bevat tevens
informatie over het reguliere onderhoud die u zelf kunt
uitvoeren om uw vork in goede conditie te houden. Alle andere
service en onderhouds-werk-
zaamheden moeten door een geauthoriseerd HeadShok
service center worden uitgevoerd. Neem contact op met uw
geautoriseerde Cannondale-dealer voor meer informatie.
U KUNT ZWAAR GEWOND OF VERLAMD
RAKEN OF KOMEN TE OVERLIJDEN BIJ EEN
ONGEVAL INDIEN U DEZE VEIL-IGHEIDS-
WAARSCHUWINGEN NEGEERT
Remmen
Band/klem afstand
WAARSCHUWING
Veranderen of installeren van dampers of vulringen
anders dan gespecificeerd, of het gebruik van over-sized
banden kan resulteren in een incorrecte band/klem
afstand.
10mm
2
1
Bij een band/klem afstand minder dan de minimale
afstand kan een draaiend wiel de onderste vork klem
raken en daardoor plotseling tot stilstand komen.
Dit kan ertoe leiden dat men de controle over de fiets
verliest en een crash tot gevolg heeft.
CONTROLEER DE MINIMUM SPELING
TUSSEN FRAME EN VORK (10 MM) DOOR
ALLE LUCHT UIT DE LEFTY TE LATEN
EN DE VORK VOLLEDIG SAMEN TE
DRUKKEN.
Meet de afstand tussen de bovenzijde van een goed
opgepompte band (1) en de onderkant van de stuurbuis
(2).
U KUNT ZWAAR GEWOND OF VERLAMD
RAKEN OF KOMEN TE OVERLIJDEN
BIJ EEN ONGEVAL INDIEN U DEZE
VEILIGHEIDS-WAARSCHUWINGEN
NEGEERT
NL
WAARSCHUWING
GA NOOIT RIJDEN ZONDER EEN CORRECT GEMONTEERDE,
AFGESTELDE EN WERKENDE VOORREM.
De Lefty (schijf/remklauw) werkt als een integraal secundair
blokkeermechanisme tegen het loskomen van het wiel. Als het
remsysteem ontbreekt of niet correct gemonteerd is, of als de
asbout in de naaf loskomt, kan het voorwiel losraken van de as.
Bij de montage van remsystemen die compatibel zijn met de IS-
standaard moet u op het volgende letten:Volg de instructies van de
fabrikant van het remsysteem bij montage van de remklauw op de
rembevestigingspunten. Breng op geen enkele manier modificaties
aan op de vork.
VRAAG UW CANNONDALE-DEALER OM HULP BIJ DE MONTAGE
VAN COMPATIBELE VOORREMSYSTEMEN.
44
CANNONDALE BEPERKTE GARANTIE
Cannondale Headshok Cannondale (HEADSHOK, LEFTY, FATTY, SOLO)veringsproducten vallen onder de bepalingen en voorwaarden van de
Cannondale Beperkte Garantie. Deze kunt u vinden op de pagina ‘Policies’ op onze website: www.cannondale.com
Let vooral op de zaken die uitgesloten worden van de beperkte garantie. Zo vallen bijvoorbeeld schade door ongevallen of ondeugdelijk
onderhoud niet onder de garantie.
Bepalingen en definities die samenhangen met de vorken:
De vorkconstructie wordt beschreven in de Sectie FRAMES van de Cannondale Beperkte Garantie. Onder ‘vorkconstructie’ vallen bepaalde
constructie-onderdelen van de vork, in het bijzonder de vorkpoten, de buitenbuis, de stuurbuis, de vorkbuisklemmen en de binnenhuis met de
daaraan bevestigde dropouts of spindel. Kabelklemmen, naaldlagers, lagerbanen, en bussen die onderdeel zijn van de telescoopconstructie,
zijn normale slijtagedelen en vallen daarom NIET onder de beperkte levenslange garantie.
De interne onderdelen van de vork vallen onder een éénjarige (2 jaren in de EU-landen) garantie tegen materiaaldefecten of fabricagefouten
zoals beschreven in de sectie COMPONENTEN van de Cannondale Beperkte Garantie. ‘Interne onderdelen van de vork’ zijn items zoals de
demping-cartridges en hun interne onderdelen, de pakkingen, O-ringen, luchtcilinders, luchtventielen, staalveren, elastomeren, beschermers,
glijbussen, naaldlagers, lagerbanen en olie. Normale slijtage van deze onderdelen valt NIET onder deze 1-jarige (EU: 2 jaar) garantie. Net als
remblokken op een auto, moet u ermee rekening houden dat deze onderdelen van tijd tot tijd door een professionele fietsmonteur moeten
worden vervangen of vernieuwd omdat ze slijten tijdens het gebruik van de vork.
Garantieclaims voor de vorken
Garantieclaims worden uitsluitend in behandeling genomen als de fiets/vork wordt afgeleverd bij een geautoriseerde Cannondale-dealer
op hetzelfde continent als waar de fiets/vork is gekocht. De fiets/vork moet in gemonteerde staat verkeren en ingeleverd worden met het
originele aankoopbewijs (voorzien van aankoopdatum) van de fiets/vork.
De dichtstbijzijnde dealer kunt u vinden via de dealer locator: www.cannondale.com/Dealerlocator
NL
ONDERHOUD
Reinigen
Gebruik voor het schoonmaken alleen water en een milde zeepoplossing. Schoon water en een normaal afwasmiddel voldoet uitstekend.
Tijdens het schoonmaken de stelknoppen afdekken met een plastic zakje en een elastiek of gebruik hiervoor tape. Sproei het zwaarste vuil
van de vork af voordat u gaat poetsen. Sproei niet direct op de kwetsbare delen.
LET OP
• GEBRUIK GEEN HOGEDRUKSPUIT. Gebruik een tuinslang met lage druk. Hogedrukreinigers zorgen ervoor dat vervuiling in de vork
worden geperst waardoor corrosie kan ontstaan en dat leidt tot directe schade of versnelde slijtage.
• OM DEZELFDE REDEN OOK GEEN PERSLUCHT GEBRUIKEN OM TE DROGEN
Aanhaalmomenten
Voor uw veiligheid en om de duurzaamheid en prestaties van uw fiets te kunnen garanderen, is het zeer belangrijk de correcte
aanhaalmomenten voor de bevestigingsmiddelen (bouten, schroeven, moeren) van uw fiets te gebruiken. We dringen er sterk op aan dat u de
aan-haalmomenten bij uw dealer laat instellen met behulp van een momentsleutel. Als u besluit zelf de bevestigingspunten vast te draaien,
gebruik dan een goede momentsleutel!
5
133320 (10/15)
5
NL
Schema
Dit schema is alleen bedoeld als een richtlijn. U moet een onderhoudsschema aanhouden dat past bij uw rijstijl en de omstandigheden
waaronder u rijdt.
SERVICE ITEM FREQUENCY
Normal riding
Racing
WHO?
Check for damage Pre/Post ride Before every ride Bike owner
Please wipe excess lubrication from lower leg/slider to
avoid brake contamination
Pre/Post ride Bike owner
Check for Tightening Torques First Ride / Every 4-5 rides Before every ride Bike owner
Replace Frame Bumper, Guard As Needed Bike owner
Manual Reset 50 hours 25 Hours Bike owner
Telescope Lubrification 100 hours 50 Hours Dealer
Damper Service:
Air spring/Damping Cartridge Inspection
100 hours 100 Hours Dealer
Full Service (including Telescope Rebuild) 200 hours
100 Hours
Headshok Service
Center
SCHEMA PROFESSIONELE VORKSERVICE * Jaarlijks (Minimum)
U moet uw LEFTY -vork jaarlijks of als er zich problemen voordoen laten onderhouden door de Cannondale-dealer of door een
geautoriseerd Headshok Service Center.
Demontage en inspectie door een professionele veringsexpert is nodig om de interne en externe delen grondig te inspecteren
om slijtage en eventuele schade te ontdekken. Beschadigde onderdelen moeten worden vervangen door nieuwe. De
werkzaamheden omvatten ook de voorschriften en reparaties die zijn omschreven in technische bulletins of terugroepacties.
WAARSCHUWING
REGELMATIGE ONDERHOUDSWERKZAAMEDEN EN INSPECTIE IS BELANGRIJK VOOR UW VEILIGHEID.
U KUNT ZWAAR GEWOND OF VERLAMD RAKEN OF KOMEN TE OVERLIJDEN ALS U MET EEN
GEBROKEN OF SLECHT ONDERHOUDEN VORK GAAT RIJDEN. Vraag uw Cannondale-dealer om u te helpen een
compleet onderhoudsprogamma voor uw vork op te stellen dat past bij uw rijstijl en de omstandigheden waaronder u rijdt.
NL
Omschrijving Nm In Lbs Loctite™
Bovenste/onderste klembouten 7-9 62-80 242 (blauw)
Schroeven beschermplaat 1.0 9 242 (blauw)
Asbout 15 133
Remadapter bevestigingsbouten 9 80 242 (blue)
6
“43“ mm
1.
0.5 Nm
2.5
2.
3.
“41“ mm
KF103/
4.
5.
0.5 Nm
2.5
1.
6.
(a)
6
Brake Routing
Route remleiding De voorremkabel wordt via de remkabelgeleiders
(2 en 3) langs de buitenpoot naar de remcaliper geleid. De positie
van de geleiders op de buitenpoot kan omhoog of omlaag worden
bijgesteld en zelfs worden gedraaid om een juiste passing van de
remleiding te verkrijgen. Positioneer de positie van de bovenste
(2) en onderste (3) remkabelgeleider zodanig dat deze tijdens het
inveren vrij kan bewegen.
De positie van de geleiders op de buitenpoot kan worden aangepast
door de schroef van de klemband los te draaien en vervolgens de
klemband hoger of lager te zetten. Zorg ervoor dat de kabel vrij kan
bewegen in de kabelgeleider tijdens het inveren.
• De vastgezette remleiding mag niet in contact komen met
onderdelen van het voorwiel. Stop direct met fietsen als
dit wel het geval is en pas de route van de remleiding aan
voordat u verder gaat rijden.
• Om schade door kabelwrijving aan de vork of het frame
te voorkomen dienen beschermingsstickers te worden
aangebracht (KF103/) op de raakvlakken tussen de kabels
(rem-/shifter) en vork en/of frame (onderste/bovenste
klem, buitenpoot, balhoofdbuis).
Framebeschermer
De beschermer zorgt ervoor dat de LEFTY niet direct in contact
komt met het frame. Vervang deze door een nieuwe als de
protector beschadigd, gescheurd of verloren is geraakt.
Het dikste gedeelte van de beschermrubber(A) moet het frame
het eerst raken wanneer het stuur naar links wordt gedraaid. De
grootte van het rubber kan per model varieren. Het rubber kan
handmatig wordt gedraaid voor de beste positie.
OPMERKING
Schade aan het frame of vork kan ontstaan als gevolg van
een verkeerd beschermrubber of een foutieve positie van
het beschermrubber. Vraag uw Cannondale om hul
p.
VERVANGING: Inspecteren gedurende de 100-uursservice.
Indien scheuren aanwezig vervangen door een nieuwe.
NL
7
133320 (10/15)
B
LEFTY
TRAVEL/WHEEL
mm/in
(B)
MANUAL RESET LENGTH
mm +/- 3
OLIVER 30 /650B 3
7
Handmatige reset-procedure
LET OP
De vork MAG niet geopend worden voor het uitvoeren van de
volgende procedure.
Elke 50 uur uitvoeren.
1. Zet de fiets op de vloer.
2. Bedek de remschijf met een schone doek. Haal het
afsluitkapje van het ventiel en druk het luchtventiel open
om alle lucht uit de vork te laten. Het is normaal dat er een
kleine hoeveelheid olie meekomt met de ontsnappende
lucht.
WAARSCHUWING
Vervuiling van de remschijf kan resulteren in verminderde of
zelfs verlies van remwerking.
3. Houd het ventiel opengedrukt terwijl u de LEFTY volledig
indrukt met het stuur totdat hij de eindaanslag raakt. Als
alle lucht uit de vork is, druk de LEFTY een aantal malen
stevig tegen de eindaanslag. Gebruik niet teveel kracht.
4. Meet nu de lengte van de zichtbare binnen-buis. Herhaal
stap 3 totdat de correcte lengte voor uw LEFTY is bereikt.
5.
Als u klaar bent, stel dan de sag opnieuw in.
Meet de afstand bij volledig ingedrukte
vork
NL
NL
8
8.
1.
2.
9.
10.
11.
12.
14.
15.
16.
19.
9.
13.
17.
20.
QCTL108/
3.
7.
5.
4.
6.
9 N-m
Loctite 242 (blue)
18.
15 N-m
8
TECHNISCHE INFORMATIE
1. OPEN / KLIM vertelknop
2. Adjustment, Air Pressure,
3. Bovenste klemconstructie
4. Buitenpoot
5. Framebeschermer
6. Klembout
7. Onderste klemconstructie
8. Stuurpen
9. Headtube Bearing
10. Headset Bearing Seal
11. Cable guide, upper
12. Cable guide, lower
13. Warning label
14. Onderste kraagconstructie
15. O-ring voor sag-meting
16. Binnenpoot
17. Wielnaaf assembly
18. Asbout
19. Locatie serienummer
20. Lefty naafkap gereedschap
9
133320 (10/15)
1
2
3
9
NL
WIEL / NAAF
Wiel verwijderen
1. Zie figuur 1. Gebruik een 5 mm inbussleutel om de
bevestigingsbouten van de remklauw juist voldoende los
te draaien om de remklauw uit de bevestigingspunten te
kunnen halen.
Let op de uitlijnringen tussen de remnokken op de vork
en de remklauw.Plaats de ringen op de juiste manier
terug tijdens hermontage.
2. Zie figuur 2. Zet een 5 mm inbussleutel in de asbout
en draai de extractiebout tegen de klok in los. Blijf de
extractiebout losdraaien totdat het wiel gemakkelijk van
de spindel kan worden verwijderd.
Zie figuur 3.
LET OP
■ Wees er zeker van dat de asbout volledig
losgedraaid is voordat u het wiel probeert te
verwijderen. Probeer nooit het wiel met geweld te
verwijderen.
■ Dek de naafopening af als het wiel is verwijderd om
vuil buiten te houden.
■ Bescherm de spindel tegen beschadigingen als het
wiel is verwijderd.
10
1.
2.
3.
4.
9 N-m
Loctite 242 (blue)
4.
15 N-m
grease
1.
2.
3.
4.
9 N-m
Loctite 242 (blue)
4.
15 N-m
grease
10
Wiel monteren
1. Veeg de as spindel schoon met een droge doek. Breng een
hoogwaardig lagervet aan op de binnenzijde van de lagers aan
de binnenkant van de naaf.
WAARSCHUWING
ZORG DAT ER GEEN VET KOMT OP DE
REMKLAUW, REMBLOKKEN OF DE REMSCHIJF.
2. Schuif het wiel recht op de as spindel. Draai de asbout met
de klok mee totdat u voelt dat de schroefdraad aangrijpt.
Ondersteun het wiel en de as spindel als de asbout wordt
aangedraaid.
3. Zodra de naaf compleet op de as zit, gebruik een momentsleutel
om de asbout definitief vast te zetten met 15,0 Nm (133,0
In.Lbs). Zie foto 1.
4. Bevestig de rem adaptor op de vork, let erop dat de remschijf
tussen de remplaatjes komt.
LET OP
■ Steek de remschijf tussen de remblokken.
Gebruik Loctite 242 ( Blauw ) op de schroefdraad van de bouten
en draai aan met 9 Nm. ( 78 In. Lbs ) Zie foto 2.
5. Draai het wiel rond om er zeker van te zijn dat het zonder
belemmeringen draait. Test de remwerking voordat u gaat
rijden.
11
133320 (10/15)
1
2
“Click”
11
Push Button Rebound - PBR
De PBR externe bedieningsknop bevindt zich bovenop
de LEFTY. U kunt de werking van de LEFTY op de
volgende manier wijzigen:
Afdalen
In de afdaalmodus is de LEFTY vering actief, wat betekent dat
het schokken absorbeert. In deze modus is de reboundknop
ingesteld zoals weergegeven (1). Druk om te veranderen naar
de klimmodus de binnenste (2) knop in. De rebouldknop (2)
zal terug omhoog komen.
Klimmen
In de klimmodus is de veerweg van de LEFTY beperkt.; en zal
alleen bij grotere impact reageren. De vork is dus niet volledig
geblokkeerd. De klimmodus zorgt ervoor dat een efficientere
pedaalslag mogelijk is. Om de vork te veranderen naar de
afdalingsmodus dient de reboundknop (1) ingedrukt te worden
totdat deze vastklikt.
Demping
De dempingssnelheid is de snelheid waarmee de LEFTY
uitveert (‘rebound) na compressie (inveren). Met deze
controlemogelijkheid kunt u de snelheid van de demping
aanpassen aan de rijomstandigheden.
Sneller Langzamer
Draai de demperknop
(1) tegen de klok in (‘-”
richting) om de demping
te verminderen, waardoor
de snelheid waarmee de
vork terugveert toeneemt.
Draai de demperknop (1()
met de klok mee (‘+”
richting) om de demping
te vergroten, waardoor de
snelheid waarmee de vork
terugveert afneemt.
EXTERNE AFSTELLING
NL
12
2.
1.
RIDER WT.
AIR PRESSURE
LB KG
MINIMUM (PSI) 50
<120 <54 < 110
120 54 110
130 59 120
140 64 130
150 68 140
160 73 150
170 77 160
180 82 170
190 86 180
200 91 190
210 95 200
220 100 210
230 104 220
>230 >104 >220
MaxIMUM (PSI) 250
12
Aanbevolen luchtdruk
Stel de luchtdruk van de LEFTY in voordat u gaat rijden met behulp
van een hogedrukpomp.
Sag is de afstand die de LEFTY inveert als de bike statisch belast
wordt met alleen je lichaamsgewicht in de rijpositie. De afstelling
is afhankelijk van de veerweg van de LEFTY. De sag kan worden
ingesteld door de luchtdruk via het luchtventiel aan de onderzijde van
de LEFTY te veranderen.
De gemeten druk in de meeste gangbare pompen kan varieren. Daarom
adviseren wij om voor de fijnafstelling de aanbevolen sag te gebruiken.
Om de sag in te stellen:
1. Verwijder de dop (1) van het luchtventiel aan de onderzijde van
de LEFTY . Bevestig een fietsveringspomp op het ventiel (2).
2. Stel de voorgeschreven basisdruk in, die overeenkomt met uw
gewicht.
3. Ga op de fiets zitten in de rijpositie en stap weer af.
Opmerking: Uw rijpositie heeft invloed op de gewichtsverdeling
en daarom op de sag. Bijvoorbeeld: als u op de pedalen gaat
staan, dan is het gewicht van de rijder gelijk verdeeld over de
voor- en achterkant.
Sag probleemoplossing
Teveel sag Voeg kleine hoeveelheden
lucht toe
Te weinig Verminder de hoeveelheid
lucht in kleine stapjes
Excessief doorslaan Verhoog de luchtdruk
Stug rijgedrag of
beperkte veerweg
Verminder de luchtdruk
LET OP
Een vervuilde pomp of ventieluiteinde kan resulteren in
vervuiling, schade en luchtverlies. Let erop dat pomp en ventiel
schoon zijn voordat de pomp wordt aangesloten.
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
Gerelateerde artikelen
-
Cannondale Olaf de handleiding
-
-
-
-
-
-
-
-
-