Zalecany harmonogram konserwacji
4
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, niezbędna jest codzienna pielęgnacja i regularna konserwacja. Ty, właściciel, masz
kontrolę i wiedzę o tym, jak często korzystasz ze skutera, jak ciężko go używasz i gdzie go używasz. obowiązek
przeprowadzania regularnych kontroli i dostarczania skutera do autoryzowanego centrum serwisowego w celu
przeprowadzenia kontroli i serwisu. Dla własnego bezpieczeństwa i lepszych wrażeń z jazdy należy przeprowadzać
regularną konserwację KickScootera. Zapoznaj się z poniższym harmonogramem konserwacji.
Uwaga: ten harmonogram konserwacji nalicza opłatę serwisową.
Części
mainframe
Użyj miękkiej, wilgotnej szmatki, aby
wytrzeć ramę główną do czysta.
Silnik piasty Aby przyspieszyć i zwolnić, sprawdź,
czy silnik piasty nie utknął lub nie
wydaje nienormalnych dźwięków.
Konserwacja
przedniego koła
Sprawdź, czy przednie koło nie jest
zablokowane, czy się trzęsie, lub czy
wałek osi
Regulacja
hamulca
Jeżeli hamulec jest zbyt mocno /
luźny, należyodkręcić śrubę na
zacisku za pomocą klucza
imbusowego 4 mm. Następnie
ostrożnie wyregulować przewód
hamulcowy (zmniejsz / zwiększ
długość ekspozycji) i ponownie
dokręcić śrubę.
Standard testowy: prędkość jazdy
wynosi 20 km/h (12.4 mph), a droga
hamowania jest w ciągu 6m
Hamulec
bębnowy
Przednie koło może obracać się
normalnie bez nieprawidłowego
dźwięku.Przednie koło można hamować
po naciśnięciu dźwigni hamulca.
Światła tylne Ściśnij dźwignie hamulca, tylne
światła działają normalnie.
światło głowy Sprawdź reflektor i zobacz, czy świeci
jasno.
Kierunkowskazy
Przełącz przycisk kierunkowskazów
odpowiednio w lewo/prawo, sprawdź,
czy kierunkowskazy po lewej/prawej
stronie migają normalnie.
Deska
rozdzielcza
Włącz skuter, deska rozdzielcza
działa prawidłowo.
Przycisk Naciśnij przycisk klaksonu, a dźwięk
jest głośny.
Przepustnica
Naciśnij i przytrzymaj przepustnicę, a
następnie zwolnij ją,sprawdzając
przyspieszenie i opóźnienie.
Uwaga: Puść go, sprawdź, czy
przepustnica wróci do pozycji.
Ciśnienie w
oponach Napompuj opony do 42-48 psi.
Zużycie opony
Śruby na górze
trzpienia
Konserwacja
komputerów
mainframe
Śruby na
mechanizmie
składania
Sprawdź, czy opony nie są popękane,
zdeformowane lub znacznie zużyte.
Dokręć śrub przymocowanych do
kierownicy i mostka. Sugerowany
moment obrotowy to 5,5 ± 0,5 Nm.
Dokręć śrubę przepustnicy.
Sugerowany moment obrotowy to
0,9 ± 0,06 N·m.
Dokręć śruby na dźwigniach hamulców.
Sugerowany moment obrotowy to 6 ± 1
N·m.Dokręć śruby na szczycie mostka.
Sugerowany moment obrotowy to
8,5 ± 0,5 N·m.
Dokręcić śruby mocujące składanego
uchwytu i widelca przedniego,
Dwa śruby boczne z boku, zalecany
moment obrotowy wynosi 15 ± 1N · m
Składaj i rozwijaj, górna pionowa
śruba, zalecany moment obrotowy
wynosi 15 ± 1N · m
Złóż pręt łączący i zamocuj śruby
łączące podczas kołysania na
rowerze.Składanie jest gładkie bez
trzęsienia
√ √√
√√ √
√√ √
√√ √
√
√ √√√
√ √√√
Przedmiot komponent Metoda konserwacji
Co 6
miesięcy
lub co 500
km (310
mil)
Co 1 rok lub co
1,000 km (621
mil)
Co 3 rok lub co
10,000 km
(6,214 mil)
Każde 3
miesiące
Kontrola
funkcji
√ √√
√ √√
√ √√
√ √√
√ √√
√ √√
√ √√
√ √√
√ √
√ √
Przedmiot komponent Metoda konserwacji
Co 6
miesięcy
lub co 500
km (310
mil)
Co 1 rok lub co
1,000 km (621
mil)
Co 3 rok lub co
10,000 km
(6,214 mil)
Każde 3
miesiące
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77
78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91