Documenttranscriptie

GEBRUIKSHANDLEIDING NL GEBRUIKSHANDLEIDING VOOR MOTORTESTERS ART. 1465 GEPRODUCEERD DOOR: BETA UTENSILI S.P.A. Via A. Volta 18, 20845 Sovico (MB) ITALIË Oorspronkelijk in de ITALIAANSE taal geschreven documentatie. LET OP BELANGRIJK: LEES DEZE HANDLEIDING HELEMAAL DOOR ALVORENS HET PNEUMATISCHE GEREEDSCHAP TE GEBRUIKEN. INDIEN DE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN EN DE AANWIJZINGEN NIET IN ACHT WORDEN GENOMEN, KUNNEN ZICH ERNSTIGE ONGEVALLEN VOORDOEN. Bewaar de veiligheidsinstructies zorgvuldig en geef ze aan het personeel dat de boormachine gebruikt. GEBRUIKSDOEL - Met de motortester kunt u de compressie van verbrandingsmotoren controleren: • de compressie van zowel een benzine- als dieselmotor controleren - De volgende handelingen zijn niet toegestaan: • het is verboden het apparaat te gebruiken voor toepassingen die niet binnen de technische specificaties vallen die in de tabel TECHNISCHE GEGEVENS staan • het is verboden het apparaat in vochtige, natte omgevingen te gebruiken of in omgevingen die aan weer en wind zijn blootgesteld • het is verboden het apparaat voor iets anders te gebruiken dan voor de toepassingen die hier worden beschreven VEILIGHEID VAN DE WERKPLEK Gebruik de motortester niet in omgevingen met mogelijk explosieve atmosferen of brandbare materialen, omdat er vonken kunnen ontstaan, waardoor stof of damp in brand kunnen vliegen. Voorkom dat kinderen of bezoekers in de buurt van de werkplek kunnen komen terwijl er met de motortester wordt gewerkt. De aanwezigheid van andere personen leidt af, waardoor men tijdens het gebruik van het apparaat de controle erover kan verliezen. Let tijdens de gebruiksactiviteiten goed op de bewegende delen van de motor. Laat geen metalen gereedschap op de accu van het voertuig vallen. Er kan hierdoor kortsluiting in de accu zelf ontstaan. Gebruik de motortester op een droge plek en voorkom vocht. AANWIJZINGEN VOOR DE VEILIGHEID VAN DE MOTORTESTER - Controleer voor het gebruik of de motortester niet beschadigd is, of er geen kale kabels of versleten delen zijn. - Gebruik de motortester niet als hij beschadigd is, omdat er dan gevaar voor elektrische schokken bestaat. Probeer niet om hem te openen of er wijzigingen aan aan te brengen - Controleer regelmatig of de motortester, de voedingskabel en de klemmen intact zijn. - Dek de motortester tijdens het gebruik op geen enkele wijze af. Garandeer een geschikte ruimte voor de ventilatie. - Gebruik de motortester niet in een vochtige, natte omgeving. Stel hem niet bloot aan regen. Een vochtige en vuile omgeving verhoogt het gevaar voor elektrische schokken. AANWIJZINGEN VOOR DE VEILIGHEID VAN HET PERSONEEL - We raden u aan uiterst voorzichtig te zijn en u altijd te concentreren op uw handelingen. Gebruik de motortester niet als u moe, of onder invloed van drugs, alcohol of medicijnen bent. - Gebruik altijd de volgende persoonlijke beschermingsmiddelen: • veiligheidsschoenen • een beschermende bril • beschermende handschoenen voor fysische agentia; 26  NL GEBRUIKSHANDLEIDING - Verricht alle voorgeschreven werkzaamheden in goed geventileerde en droge ruimtes. - Controleer of de kabels van de motortester zich uit de buurt van ventilatoren, bewegende delen en de brandstofleiding bevinden. - Draag geen wijde kleding, armbanden, kettingen of metalen voorwerpen wanneer u aan het voertuig werkt. - Maak de accupolen schoon om te voorkomen dat bijtende stoffen in contact komen met huid of ogen. DE MOTORTESTER ZORGVULDIG GEBRUIKEN - Gebruik de motortester nooit wanneer de behuizing, de klemmen, de kabels of de voedingskabel beschadigd zijn, wanneer u ongebruikelijke geuren ruikt of het apparaat te warm wordt. - Er mogen geen wijzigingen aan de motortester worden aangebracht. Wijzigingen kunnen de efficiëntie van de veiligheidsmaatregelen verminderen en meer gevaren voor de gebruiker inhouden. - Laat de motortester enkel en alleen door vakmensen met gebruik van originele reserveonderdelen repareren. - Gebruik de motortester niet met andere spanningen dan die in de tabel met TECHNISCHE GEGEVENS staan. INDIVIDUELE BESCHERMINGSMIDDELEN DIE NODIG ZIJN TIJDENS HET GEBRUIK VAN DE MOTORTESTER Niet inachtneming van de volgende waarschuwingen kan lichamelijk letsel en/of ziektes veroorzaken. GEBRUIK ALTIJD VEILIGHEIDSSCHOENEN GEBRUIK ALTIJD EEN BESCHERMENDE BRIL GEBRUIK ALTIJD BESCHERMENDE HANDSCHOENEN VOOR FYSISCHE AGENTIA TIJDENS HET GEBRUIK VAN HET INSTRUMENT Het kan nodig zijn verdere persoonlijke beschermingsmiddelen te gebruiken afhankelijk van de waarden die zijn gevonden bij het onderzoek van de milieuhygiëne /risicoanalyse indien de waarden de maximumwaarden overschrijden, die in de geldende voorschriften staan. TECHNISCHE GEGEVENS BEDRIJFSSPANNING OPSLAGTEMPERATUUR AFMETINGEN LENGTE VAN DE KABEL MET KLEMMEN GEWICHT 12VDC (accu van het voertuig) 5 °C ÷ 50 °C 140x75x30 mm 1,3 m 0,215 kg 27  GEBRUIKSHANDLEIDING NL HET PROGRAMMA INSTALLEREN Voordat u de test uitvoert, moet u zich ervan verzekeren dat de accu opgeladen is en dat de motor tijdens de test niet kan starten. (Afhankelijk van het type motor is het mogelijk om de zekering van de brandstofpomp te verwijderen, de injectoren uit te schakelen door de toerentalsensor te verwijderen, enz.) Om het instrument te kunnen gebruiken is het noodzakelijk om het via bluetooth aan een computer te koppelen waarop de juiste software geïnstalleerd moet zijn. Ga als volgt te werk: 1. Installeer de software die zich op de USB-stick bevindt. 2. Voed het instrument door de stroomkabels aan te sluiten op de accu van het voertuig. 3. Start het zoeken naar nieuwe apparaten vanuit het bluetooth-menu en koppel het instrument door een COM-poort te kiezen met een nummer dat lager is dan 15. 4. Start het programma en druk op de knop "VERDER". Nu gaat het programma op zoek naar het apparaat. Wanneer het groene rondje op het programmavenster naast het woord bluetooth gaat branden heeft het programma het apparaat gevonden. 5. Voer de vereiste codes "SERIAL NUMBER" en "PASSWORD" in, die zich doorgaans in de verpakking bevinden. GEBRUIK Nadat u alle nodige voorzorgsmaatregelen hebt getroffen om te voorkomen dat de motor kan gaan lopen, sluit u het instrument met behulp van de krokodilklemmen als volgt aan op de accu van het voertuig: • ROOD op de positieve klem, ZWART op negatieve klem. • Sluit het instrument (via bluetooth) op de pc aan en start het programma dat de testgegevens moet ontvangen en analyseren. 28  GEBRUIKSHANDLEIDING NL • Druk op de "START" knop. Wanneer het woord "STARTEN" verschijnt, draait u de sleutel tot de startmotor begint te lopen. NB: Tijdens de compressietest bij benzinemotoren is het noodzakelijk om volledig gas te geven en het gaspedaal ingetrapt te houden om de gasklep voor de inlaatlucht volledig te openen. • Laat de startmotor (koppeling ingedrukt) gedurende de hele duur van de test lopen en stop hem pas wanneer het woord "STOP" op de monitor verschijnt. 29  GEBRUIKSHANDLEIDING NL • De duur kan worden ingesteld van 8 tot 15 seconden. Door een tijd te kiezen die langer duurt dan 10 seconden wordt een grotere nauwkeurigheid van de resultaten gegarandeerd. • Na afloop van de test verschijnt de grafiek van de frequentieanalyse voor de berekening van de omwentelingen per minuut (RPM), waarna het verloop van de accuspanning worden weergegeven die tijdens de test is geregistreerd. • Aan de zijkant verschijnt een staafdiagram waarmee u de spanningsval per cilinder (in groen) en het door compressie opgenomen vermogen (in geel) kunt analyseren. • Druk op "VERDER" om nog twee vensters weer te geven: het opgenomen elektrische vermogen en de relatieve compressie. Het weergegeven ELECTRISCHE VERMOGEN is het vermogen dat door de startmotor wordt geabsorbeerd tijdens de compressie, het is een indicatie van de kracht die door de startmotor wordt uitgeoefend en de druk die in de cilinders wordt bereikt. 30  GEBRUIKSHANDLEIDING NL De waarden van het opgenomen vermogen zijn afhankelijk van de temperatuur van de motor en de interne weerstand van de accu. Ze kunnen worden vergeleken tussen de ene test en de andere, maar alleen onder dezelfde omstandigheden. In het diagram van de RELATIEVE COMPRESSIE zijn de verschillen tussen de verschillende cilinders te zien. In dit geval worden de resultaten zo geschaald dat de cilinders met de hoogste compressie 100% (Max) zijn en altijd met elkaar vergeleken kunnen worden. Als u nogmaals op "VERDER" drukt, wordt de staat van de accu weergegeven. De balk "Nullastspanning" geeft de spanning aan die voor het begin van de test, zonder stroomverbruik, is gemeten en geeft het laadniveau van de accu zelf aan. In de balk "Spa nning onder belasting" wordt de spanning op het moment van maximaal stroomverbruik weergegeven. Op dit moment heeft u een indicatie van de ‘gezondheidstoestand’ van de accu: • Beide waarden in de groene strook -> Positief resultaat • Een of meer waarden in gele strook -> Waarschuwingsbericht • Een of meer waarden in rode strook -> Storing 31  GEBRUIKSHANDLEIDING NL NB: De testresultaten kunnen worden beïnvloed door een defecte startmotor, een lege accu, enz. Door op de knop "GEGEVENS OPSLAAN" te drukken aan het einde van een test kunnen de verrichte tests worden opgeslagen. OPMERKING: indien u de eerder verrichte tests wilt bekijken en analyseren, kunt u dit ook doen zonder het instrument op de pc aan te sluiten. WAARSCHUWINGEN Er zijn niet genoeg gegevens om te analyseren. De minimale duur van een test is 6 seconden. Deze melding kan worden weergegeven als het starten wordt onderbroken voordat de tijd die nodig is voor het verzamelen van de gegevens is verstreken. RELATIVE COMPRESSION RELATIVE COMPRESSION 32 In sommige gevallen kunt u een resultaat hebben waarbij er afwisselend twee cilinders "Hoog" en twee cilinders "Laag" staan, die zeer gelijkaardige koppels waarden hebben. Deze situatie wordt gerapporteerd als een bijzonder geval, omdat het kan worden veroorzaakt door een mechanisch onderdeel (pomp of een ander onderdeel) dat een belasting invoert, en dus een grotere elektrische absorptie, gesynchroniseerd met twee cilinders (één keer voor elke draai van de motor). Het feit dat in een cilinder de drukafdichting zeer laag is, betekent dat, naast de compressiefase, ook tijdens de andere fasen (daling na compressie, ontlading en zuiging) de krachtopname voor die cilinder lager is dan in het normale geval. Dit heeft een ongelijk effect tijdens de compressiefasen van de andere cilinders, waardoor er verschillen in het gemeten vermogen ontstaan.  NL GEBRUIKSHANDLEIDING ONDERHOUD Onderhoudswerkzaamheden en reparaties mogen uitsluitend door vakmensen worden verricht. Wend u voor deze werkzaamheden tot het reparatiecentrum van Beta Utensili S.P.A. AFDANKEN Het symbool van de doorgestreepte vuilnisbak op het apparaat of op de verpakking geeft aan dat het product op het einde van zijn levenscyclus afzonderlijk van het gemeentelijk afval moet worden afgedankt.De gebruiker die dit instrument wenst af te danken, kan: - Het bij een centrum voor afvalophaling voor elektrische en elektronische afval afgeven. - Het terugbezorgen aan de eigen verkoper op het moment waarop een nieuw gelijkwaardig instrument wordt gekocht. - In geval van producten voor uitsluitend professioneel gebruik contact opnemen met de fabrikant, die een goede afdankprocedure moet voorschrijven. Door dit product op de goede manier af te danken, kunnen de grondstoffen ervan worden gerecycled, en schade aan het milieu en de gezondheid worden voorkomen.Illegaal afdanken van het product houdt een overtreding van de voorschriften betreffende het afdanken van gevaarlijk afval in, waarvoor de voorziene sancties worden toegepast. GARANTIE Deze apparatuur is vervaardigd en getest in overeenstemming met de voorschriften die momenteel van kracht zijn in de Europese Gemeenschap. Hij heeft 12 maanden garantie bij professioneel gebruik of 24 maanden bij niet-professioneel gebruik.Storingen veroorzaakt door materiaal- of fabrieksfouten worden naar ons goeddunken ofwel gerepareerd of de defecte onderdelen worden vervangen.Eén of meerdere reparaties tijdens de garantieperiode wijzigt de verloopdatum ervan niet.Defecten veroorzaakt door slijtage, een verkeerd of oneigenlijk gebruik, of door vallen en/of stoten worden niet door de garantie gedekt.De garantie komt te vervallen wanneer er wijzigingen worden aangebracht, wanneer er met het apparaat wordt geknoeid en wanneer het gedemonteerd naar de servicedienst wordt gestuurd.Schade toegebracht aan personen en / of voorwerpen van welke aard en / of natuur, direct en / of indirect is uitdrukkelijk uitgesloten. VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING  We verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat het beschreven product voldoet aan alle relevante bepalingen van de volgende richtlijnen: • Richtlijn met betrekking tot de elektromagnetische compatibiliteit (E.M.C.) 2014/30/EU; • Richtlijn betreffende de beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur (Ro.H.S.) 2011/65/EU; Het technische dossier is verkrijgbaar bij: BETA UTENSILI S.P.A. Via A. Volta 18, 20845 Sovico (MB) ITALIË 33