Puky ZL12 de handleiding

Merk: Puky

Model: ZL12

Type: de handleiding

PL Instrukcja obsługi

CZ Návod k obsluze

Manual de

instrucciones

Руководство по

эксплуатации

GB User Manual

NL Gebruiksaanwijzing

FR Mode d’emploi

DK Betjeningsvejledning

I Istruzioni per l’uso

Bedienungsanleitung

Kinder-Straßenfahrrad

Bitte vor Inbetriebnahme des Fahrrades

sorgfältig lesen und unbedingt zur weiteren

Nutzung aufbewahren!

Please read carefully before using the bike for

the rst time and keep in a safe place for future

reference!

S.v.p. aandachtig lezen voordat de ets in

gebruik wordt genomen en voor verder gebruik

opbergen!

A lire attentivement avant toute mise en service

du bicyclette et garder pour I‘utilisation ultèrieure!

Før den trehjulede cykel tages i brug første

gang læses brugsanvisningen omhyggeligt og

opbevares til senere brug!

Per favore, leggete questo manuale prima di

utilizzare la bicicletta e archiviatelo per l’utilizzo

futuro!

Uważnie przeczytać przed pierwszym użyciem

roweru i koniecznie zachować do użytku w

przyszłości!

Před použitím jízdního kola si důkladně

přečtěte návod a bezpodmínečně ho uschovej-

te pro další použití!

¡Antes de la utilización de la bicicleta, lea por

favor el manual atentamente y guárdelo para

un uso posterior!

Перед началом использования детского

велосипеда внимательно прочтите и

обязательно сохраните руководство.

Bedienungsanleitung DE

Inhalt

DE Bedienungsanleitung . . . . . . . . . 4

GB User Manual . . . . . . . . . . . . .13

NL Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . 21

FR Mode d‘emploi . . . . . . . . . . . . 30

DK Betjeningsvejledning . . . . . . . .39

I Istruzioni per l‘uso . . . . . . . . .48

PL Instrukcja obsługi . . . . . . . . . . 57

CZ Návod k obsluze . . . . . . . . . . . 66

ES Manual de instrucciones . . . . . . 75

RU Руководство по эксплуатации . .84

Contents

Inhoudsopgave

Table des matières

Indhold

Contenuto

SPIS TRE ´

SCI

Obsah

Índice

Содержание

Bedienungsanleitung DE

Inhalt

Die Fahrradkomponenten:

(Modellbedingte Ausstattungsabweichungen vorbehalten!)

Bremsgriff rechts

(Hinterrad)

Lenker Glocke

Bremsgriff links

(Vorderrad)

Bowdenzüge

Scheinwerfer

mit Reektor

Schutzblech

Felgenbremse

Nabendynamo

Reektorstreifen,

opt. Speichenstrahler

Ventil

Felge

Tretkurbel

Hinterradnabe, opt.

mit Rücktrittbremse Pedale mit

Reektoren

Ständer

Kettenschutz

Rückstrahler

Rücklicht

Gepäckträger

Sattel

Bedienungsanleitung DE

Kinder-Straßenfahrrad

Einleitung

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses

PUKY-Straßenfahrrades. Sie haben hiermit ein

Qualitätsprodukt erworben. Diese Bedienungs-

anleitung enthält Informationen zum sicheren

Betrieb und zur Pflege des neuen Fahrrades.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren

Fachhändler, oder nutzen Sie unseren Inter-

net-Kontakt: www.puky.de.

Die erste Fahrt

Der erste Kontakt Ihres Kindes mit dem öffent-

lichen Verkehrsraum stellt hohe Anforderungen

an Ihr Kind und an Ihre Aufsichtspflicht. Wir

empfehlen, Kinder nicht zu überfordern. Sollte

der Gleichgewichtssinn nicht durch das früh-

zeitige Training mit dem Roller, Laufrad oder

Spielrad in Fleisch und Blut übergegangen

sein, so raten wir Ihnen unbedingt, die nachfol-

genden Sicherheitshinweise zu beachten.

Üben Sie auf jeden Fall mit Ihrem Kind zuerst

das Fahrradfahren im geeigneten Schonraum,

bevor Sie es selbstständig im öffentlichen Ver-

kehrsraum fahren lassen.

Vermeidung von Gefahren

Erst wenn Ihr Kind das Radfahren sicher be-

herrscht, sollte es am öffentlichen Straßenver-

kehr teilnehmen. Um sich auf öffentlichen

Straßen richtig zu verhalten, ist es für Ihr Kind

notwendig, die wichtigsten Grundregeln des

Straßenverkehrs zu kennen. Überfordern Sie

Ihr Kind nicht. Andere Verkehrsteilnehmer,

besonders Autos, verunsichern den noch uner-

fahrenen neuen Verkehrsteilnehmer.

Fahrtechnik

Erklären Sie Ihrem Kind vor dem ersten Fahrt-

antritt die Bedienung des Fahrrades. Es sollte

sich erst mit den unterschiedlichen Komponen-

ten des Fahrrades in Ruhe vertraut machen.

Dies gilt in besonderer Weise für die Wirkung

der Bremsen. Üben Sie mit dem Kind das

Bremsen im Schonraum (z.B. auf einer Spiel-

straße). Zu starkes Bremsen mit der Vorder-

radbremse kann zum Blockieren des Vorderra-

des – und damit zum Sturz führen. Vorsicht bei

Nässe oder Schotter! Wenn Fahrradwege vor-

handen sind, sollten sie auch genutzt werden,

hier sollten Erwachsene Vorbild sein.

Rechtliche Hinweise:

Ihr neues Kinderstraßenfahrrad erfüllt alle

Voraussetzungen der deutschen Straßenver-

kehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und darf

daher im öffentlichen Straßenverkehr benutzt

werden. Voraussetzung ist hier allerdings,

dass Ihr Kind das 8. Lebensjahr vollendet hat,

sonst muss es den Bürgersteig nutzen,

welches grundsätzlich bis zur Vollendung des

10. Lebensjahres gestattet ist.

Verwendung des Fahrrades

Die für dieses Fahrrad zulässige Gesamtbe-

lastung (Fahrer inkl. Fahrrad und ggf. Gepäck)

beträgt 20'' max. 60 kg; 24'' max. 100 kg. Die

zulässige Belastung des Gepäckträgers ist

abhängig von dessen Ausführung (s. Gepäck-

träger-Eindruck). Bei Modellen, die ohne Ge-

päckträger ausgeliefert werden, kann ein ge-

eigneter Gepäckträger nachgerüstet werden.

Wir empfehlen aus Gründen der Fahrsicher-

heit, den Gepäckträger nicht als Lastenträger

zu benutzen.

Bedienungsanleitung DE

Kinder-Straßenfahrrad

Das Fahrrad darf nur auf befestigten Wegen

und Straßen ohne Hindernisse gefahren wer-

den. Das Fahrrad ist nicht geeignet für Sprün-

ge, Tricks und Geländeeinsatz.

Das Fahrrad ist nicht geeignet für die Montage

von Kindersitzen, Trailern oder Nachläufern.

Achten Sie auf mögliche Fangstellen während

des Gebrauchs und der Instandhaltung.

Fahrradhelm und Bekleidung

Sorgen Sie bitte dafür, dass Ihr Kind frühzeitig

gesehen wird. Dazu sollte das Kind helle, auf-

fällige Kleidung tragen (möglichst mit reflektie-

renden Materialien). PUKY empfiehlt das Tra-

gen eines gut sitzenden Fahrradhelms nach

DIN EN 1078, mit CE-Kennzeichnung (siehe

PUKY Zubehör).

Auspacken und Lieferumfang

Benutzen Sie zum Öffnen der Verpackung und

zum Entfernen von Schutzmaterial keine

scharfen Gegenstände. Sie könnten verse-

hentlich die Lackierung oder Teile des Fahrra-

des beschädigen.

Halten Sie jegliches Verpackungsmaterial von

Kindern fern.

z Entnehmen Sie alle Teile aus der Verpa-

ckung.

z Entfernen Sie das Schutzmaterial.

Prüfen Sie die Vollständigkeit und Unversehrt-

heit der Lieferung. Falls etwas fehlen sollte,

wenden Sie sich bitte vor Beginn weiterer

Arbeiten an Ihren Fachhändler.

Montage und Inbetriebnahme

Die Fahrbereitschaft des Fahrrades ist unter

Berücksichtigung der Körpergröße des Kindes

herzustellen. Der Sattel ist so einzustellen,

dass mindestens die Fußspitze, besser noch

der ganze Fußballen den Boden erreicht, um

im Stand die Gleichgewichtslage zu erreichen.

Hierbei ist die Markierung der Mindestein-

stecktiefe auf der Sattelstütze im Sitzrohr drin-

gend zu beachten. Mehr dazu unten.

Bei der Montage der Pedale das Links- bzw.

Rechtsgewinde berücksichtigen (Kennzeich-

nung durch R oder L in Gewindenähe auf der

Pedalachse).

Führen Sie nach der Montage eine Überprü-

fung des Fahrzeugs gemäß der Sicherheits-

Checkliste durch!

Für die Montage benötigen Sie folgendes

Werkzeug:

z Inbusschlüssel 4 mm, 5 mm und 6 mm

z Maulschlüssel 15 mm

z Kreuzschlitzschraubendreher

Einstellung der Sitzposition

Einstellung der Sitzhöhe:

Bild 1: Nach Lösen der Sattelklemme mit

Hilfe eines Inbusschlüssels 5 mm kann der

Sattel herausgezogen werden. Bitte stellen Sie

die Sitzhöhe so ein, dass mindestens die Fuß-

spitze, besser noch der ganze Fußballen den

Boden erreicht, um im Stand die Gleichge-

wichtslage zu erreichen.

Bedienungsanleitung DE

Kinder-Straßenfahrrad

Die Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze ist

durch eine Markierung gekennzeichnet. Die

Sattelstütze darf nicht über diese Markierung

hinaus aus dem Sitzrohr gezogen werden.

Anschließend die Sattelklemmung wieder fest-

drehen (Drehmoment 5-8 Nm).

Bitte beachten Sie folgende Grundsätze:

Mindesthöhe des Sattels wie folgt:

20" Crusader / Skyride: 59 cm

24" Crusader: 67 cm

24" Skyride: 65 cm

Maximale Höhe des Sattels:

20" Crusader: 68 cm Skyride: 71 cm

24" Crusader: 82 cm

24" Skyride: 81 cm

Einstellung der Lenkerhöhe bei Modellen

mit Schaftvorbau:

Bild 2: Bitte stellen Sie die Sitzposition so ein,

dass das Kind aufrecht sitzt und so eine gute

Übersicht gewährleistet ist. Der Lenker sowie

Handbremshebel und Glocke müssen für das

Kind leicht erreichbar sein.

Die Mindesteinstecktiefe des Vorbaus ist durch

eine Markierung auf dem Vorbauschaft ge-

kennzeichnet. Der Vorbau darf nicht über die-

se Markierung hinaus aus dem Gabelschaft

gezogen werden!

Anzugsmoment für die Klemmung des Vor-

baus im Gabelschaftrohr: 15 Nm.

Anzugsmoment für die Klemmung des Lenkers

im Vorbau: 10 Nm.

Einstellung der Lenkerhöhe bei Modellen

mit Ahead-Vorbau:

Der Lenker ist werksseitig auf der höchsten

Position, d.h. alle Spacer befinden sich unter

dem Vorbau. Bei Bedarf kann die Lenkerhöhe

durch Demontage des Vorbaus und Umbau

der Spacer gesenkt werden.

Bild 3: Lösen und entnehmen Sie zuerst die

Ahead-Kappe (1). Danach lösen Sie die bei-

den Gabelschaftklemmschrauben (2). Nun

kann der Vorbau vom Gabelschaft abgezogen

werden (3). Stellen Sie die Lenkerhöhe nun

nach Bedarf ein. Mögliche Positionen sind:

z alle Spacer unter dem Vorbau (höchste Len-

kerposition, werksseitig eingestellt)

z Spacer über dem Vorbau und darunter (mitt-

lere Lenkerposition)

z alle Spacer über dem Vorbau (tiefste Len-

kerposition)

Es dürfen keine Spacer entnommen werden!

Bild 4: Nach Umbau der Spacer montieren

Sie die Aheadkappe wieder, richten den Len-

ker in Fahrtrichtung gerade aus und stellen

das Spiel des Steuerlagers korrekt ein. Benut-

zen Sie dazu die Einstellschraube in der

Ahead-Kappe (1). Korrekte Einstellung: der

Lenker muß sich noch leicht drehen lassen,

ohne daß das Steuerlager Spiel aufweist.

Ziehen Sie jetzt die Gabelschaftklemmschrau-

ben des Vorbaus wieder mit dem korrekten

Drehmoment an (2).

Anzugsmoment für die Klemmung des Vor-

baus am Gabelschaftrohr: 5-6 Nm. Versichern

Sie sich, daß der Vorbau verdrehfest auf dem

Gabelschaft sitzt.

Bedienungsanleitung DE

Einstellung der Bremse:

Das Fahrrad besitzt zwei Felgenbremsen. Der

linke Bremsgriff bedient die Bremse am Vor-

derrad, der rechte Bremshebel bedient die

Bremse am Hinterrad. Je nach Modell verfügt

das Fahrrad zusätzlich noch über eine Rück-

trittbremse für das Hinterrad.

Bild 5:

Durch Drehen der Einstellschraube

justieren Sie nun die Bremsarme mittig aus (1).

Der Abstand Bremsbelag <-> Felge soll rechts

+ links identisch sein und der Kontakt Brems-

belag/Felge soll beim Bremsen auf beiden

Seiten gleichzeitig auftreten.

Sie benötigen einen Kreuzschlitz-Schrauben-

dreher. Durch Eindrehen der Schraube bewe-

gen Sie den jeweiligen Bremsarm von der

Felge weg, durch Ausdrehen der Schraube auf

die Felge zu.

Wichtig ist, dass die Bremshebel dabei mehr-

mals betätigt werden, damit sich die Spannung

der Bremsarme auf beiden Seiten gleichmäßig

verteilt und die Einstellung wirksam wird.

Bild 6: Die Griffweite (Abstand Bremshebel

- Lenker) kann mittels einer Inbusschraube am

Bremsgriff individuell eingestellt werden. Bitte

achten Sie darauf, daß die Bremswirkung ein-

setzen muß, bevor der Bremshebel den Len-

ker berührt!

Bild 7: Die Zugspannung kann mittels der

Rändelschraube am Bremsgriffe eingestellt

werden

Die Bremse ist korrekt eingestellt, wenn der

Bremsbelag jeweils ca. 1,5 mm von der Felge

entfernt ist

Austausch der Bremsbeläge

Bild 8: Lösen Sie die Befestigungsmutter des

Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels

5 mm (1) und tauschen Sie die Bremsbeläge

aus.

Die Bremsbeläge sollten in einem Abstand von

ca. 1 mm unter der Felgenoberkante stehen (2)

Falls die Einstellung nicht korrekt sein sollte,

lösen Sie die Befestigungsmutter des Brems-

belags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5 mm

(1) und justieren diese wie oben beschrieben.

Ziehen sie dazu am Bremshebel und schrau-

ben die Befestigungsmutter wieder fest

(5-8 Nm).

Die Zugspannung so einzustellen, dass der

Bremsbelag jeweils ca. 1,5 mm von der Felge

entfernt ist. Sollte eine Nachjustierung erfor-

derlich sein, können Sie dies durch Lösen der

Zugklemmschraube (3) und Nachjustieren der

Zugspannung (Zugklemmschraube danach

wieder mit 6-8 Nm festziehen!) oder durch den

auf Bild 7 beschriebenen Schritt tun.

Kinder-Straßenfahrrad

Bedienungsanleitung DE

Kinder-Straßenfahrrad

Einstellung der Kettenspannung

(Modelle mit Nabenschaltung)

Die Kette sollte ein vertikales Spiel ca. 1,5 cm

aufweisen. Die Einstellung der Kettenspan-

nung wird wie folgt vorgenommen:

Bild 9: Lösen Sie die beiden Radmuttern des

Hinterrades. Die Kettenspannung kann nun

durch Verschieben des Hinterrades im Ausfal-

lende justiert werden. Danach ziehen Sie die

Radmuttern wieder fest (Drehmoment 20 Nm)

Bei Modellen mit Kettenschaltung wird die

Kettenspannung über das Schaltwerk reguliert.

Hier ist darauf zu achten, daß bei einem Aus-

tausch der Kette die Kettenlänge korrekt ge-

wählt wird.

Einstellung der Schaltung (Modelle mit

3-Gang Nabenschaltung)

Einbau Schaltstift

Bild 10: Entnehmen Sie den Schaltstift aus

dem Polybeutel und stecken diesen bis zum

Anschlag mit der schwarzen Feder zuerst in

die rechte Seite (in Fahrtrichtung) der Hinter-

achse

Bild 11: Anschließend können Sie die Schalt-

box auf die Hinterachse aufsetzen und diese

mit einem 5 mm Inbusschlüssel festziehen

(3-5 Nm).

Weitere Einstellungen an der Schaltbox sind

nicht notwendig.

Einstellung der Kettenschaltung

(Modelle mit Kettenschaltung)

1. Einstellung der Begrenzung für den

schwersten Gang

Drehen Sie die obere Einstellschraube soweit,

dass die Leitrolle sich von hinten gesehen

parallel zur Konturlinie des kleinsten Ritzels

befindet.

Austausch der Bremsbeläge

Bild 8: Bild 4 aus der Anleitung für Kinderfahrräder, aber mit V-Brake Bremsarmen

Lösen Sie die Befestigungsmutter des Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5mm (1) und tauschen Sie die Bremsbeläge aus.

Die Bremsbeläge sollten in einem Abstand von ca. 1mm unter der Felgenoberkante stehen (2)

Falls die Einstellung nicht korrekt sein sollte, lösen Sie die Befestigungsmutter des Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5mm (1) und justieren diese

wie oben beschrieben. Ziehen sie dazu am Bremshebel und schrauben die Befestigungsmutter wieder fest (5-8 Nm).

Die Zugspannung so einzustellen, dass der Bremsbelag jeweils ca. 1,5 mm von der Felge entfernt ist. Sollte eine Nachjustierung erforderlich sein, können Sie

dies durch Lösen der Zugklemmschraube (3) und Nachjustieren der Zugspannung (Zugklemmschraube danach wieder mit 6-8Nm festziehen!) oder durch

den auf Bild 7 beschriebenen Schritt tun.

Einstellung der Kettenspannung (Modelle mit Nabenschaltung)

Die Kette sollte ein vertikales Spiel ca. 1,5 cm aufweisen. Die Einstellung der Kettenspannung wird wie folgt vorgenommen:

Bild 9: => Bild 9 aus der Anleitung für Kinderräder, nur mit anderem Kettenkasten

Lösen Sie die beiden Radmuttern des Hinterrades. Die Kettenspannung kann nun durch Verschieben des Hinterrades im Ausfallende justiert werden. Danach

ziehen Sie die Radmuttern wieder fest (Drehmoment 20Nm)

Bei Modellen mit Kettenschaltung wird die Kettenspannung über das Schaltwerk reguliert. Hier ist darauf zu achten, daß bei einem Austausch der Kette die

Kettenlänge korrekt gewählt wird.

Einstellung der Schaltung (Modelle mit 3-Gang Nabenschaltung)

Einbau Schaltstift

Bild 10 (kann aus Bedienungsanleitung Kinderrad übernommen werden, hier Bild 11):

Entnehmen Sie den Schaltstift aus dem Polybeutel und stecken diesen bis zum Anschlag mit der schwarzen Feder zuerst in die rechte Seite

(in Fahrtrichtung) der Hinterachse

Bild 11 (kann aus Bedienungsanleitung Kinderrad übernommen werden, hier Bild 12):

Anschließend können Sie die Schaltbox auf die Hinterachse aufsetzen und diese mit einem 5 mm Inbusschlüssel festziehen (3-5 Nm).

Weitere Einstellungen an der Schaltbox sind nicht notwendig.

Einstellung der Kettenschaltung (Modelle mit Kettenschaltung)

1. Einstellung der Begrenzung für den schwersten Gang

Drehen Sie die obere Einstellschraube soweit, dass die Leitrolle sich von hinten gesehen parallel zur Konturlinie des kleinsten Ritzels befindet.

(A) Konturlinie des kleinsten Ritzels

(B) Leitrolle

2. Einstellung der Begrenzung für den leichtesten Gang

Drehen Sie die untere Einstellschraube so weit, dass die Leitrolle sich in eine Position entlang des größten Ritzels bewegt.

(A) Größtes Ritzel

(B) Leitrolle

3. Einstellung der Zugspannung

Nehmen Sie eine Feineinstellung der Gangpositionen durch Drehen der Zugeinstellschraube vor. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird das Schalten

(A) Konturlinie des kleinsten Ritzels

(B) Leitrolle

Bedienungsanleitung DE

2. Einstellung der Begrenzung für den leich-

testen Gang

Drehen Sie die untere Einstellschraube so

weit, dass die Leitrolle sich in eine Position

entlang des größten Ritzels bewegt.

(A) Größtes Ritzel

(B) Leitrolle

3. Einstellung der Zugspannung

Nehmen Sie eine Feineinstellung der Gangpo-

sitionen durch Drehen der Zugeinstellschraube

vor. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn

wird das Schalten auf das nächstgrößere Rit-

zel erleichtert, durch Drehen im Uhrzeigersinn

das Schalten auf das nächstkleinere.

Die Einstellung der Kettenschaltung sollten

Sie nur selbst vornehmen, wenn Sie den

Vorgang sicher beherrschen.

Im Zweifel sollten Sie dies von einem Fach-

händler durchführen lassen.

Wartung und Pflege

Die erste Überprüfung des Fahrrades sollte

aus Sicherheitsgründen schon nach einer Ein-

fahrzeit von einigen Stunden erfolgen.

Alle Wartungsarbeiten setzen Fachkenntnisse

voraus. Bitte ziehen Sie Ihren Fachhändler

hinzu, falls Sie nicht sicher sind ob Sie sie

selbst durchführen können.

Sauberkeit und Korrosionsschutz

Alle Lack- und Metalloberflächen können mit

handelsüblichen Autopflegemitteln gereinigt

und geschützt werden. Verwenden Sie nur

umweltfreundliche, keinesfalls aggressive

Reinigungsmittel. Die Kette regelmäßig ölen

(Ketten- o. Universalöle), ggf. reinigen.

Kinder-Straßenfahrrad

Austausch der Bremsbeläge

Bild 8: Bild 4 aus der Anleitung für Kinderfahrräder, aber mit V-Brake Bremsarmen

Lösen Sie die Befestigungsmutter des Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5mm (1) und tauschen Sie die Bremsbeläge aus.

Die Bremsbeläge sollten in einem Abstand von ca. 1mm unter der Felgenoberkante stehen (2)

Falls die Einstellung nicht korrekt sein sollte, lösen Sie die Befestigungsmutter des Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5mm (1) und justieren diese

wie oben beschrieben. Ziehen sie dazu am Bremshebel und schrauben die Befestigungsmutter wieder fest (5-8 Nm).

Die Zugspannung so einzustellen, dass der Bremsbelag jeweils ca. 1,5 mm von der Felge entfernt ist. Sollte eine Nachjustierung erforderlich sein, können Sie

dies durch Lösen der Zugklemmschraube (3) und Nachjustieren der Zugspannung (Zugklemmschraube danach wieder mit 6-8Nm festziehen!) oder durch

den auf Bild 7 beschriebenen Schritt tun.

Einstellung der Kettenspannung (Modelle mit Nabenschaltung)

Die Kette sollte ein vertikales Spiel ca. 1,5 cm aufweisen. Die Einstellung der Kettenspannung wird wie folgt vorgenommen:

Bild 9: => Bild 9 aus der Anleitung für Kinderräder, nur mit anderem Kettenkasten

Lösen Sie die beiden Radmuttern des Hinterrades. Die Kettenspannung kann nun durch Verschieben des Hinterrades im Ausfallende justiert werden. Danach

ziehen Sie die Radmuttern wieder fest (Drehmoment 20Nm)

Bei Modellen mit Kettenschaltung wird die Kettenspannung über das Schaltwerk reguliert. Hier ist darauf zu achten, daß bei einem Austausch der Kette die

Kettenlänge korrekt gewählt wird.

Einstellung der Schaltung (Modelle mit 3-Gang Nabenschaltung)

Einbau Schaltstift

Bild 10 (kann aus Bedienungsanleitung Kinderrad übernommen werden, hier Bild 11):

Entnehmen Sie den Schaltstift aus dem Polybeutel und stecken diesen bis zum Anschlag mit der schwarzen Feder zuerst in die rechte Seite

(in Fahrtrichtung) der Hinterachse

Bild 11 (kann aus Bedienungsanleitung Kinderrad übernommen werden, hier Bild 12):

Anschließend können Sie die Schaltbox auf die Hinterachse aufsetzen und diese mit einem 5 mm Inbusschlüssel festziehen (3-5 Nm).

Weitere Einstellungen an der Schaltbox sind nicht notwendig.

Einstellung der Kettenschaltung (Modelle mit Kettenschaltung)

1. Einstellung der Begrenzung für den schwersten Gang

Drehen Sie die obere Einstellschraube soweit, dass die Leitrolle sich von hinten gesehen parallel zur Konturlinie des kleinsten Ritzels befindet.

(A) Konturlinie des kleinsten Ritzels

(B) Leitrolle

2. Einstellung der Begrenzung für den leichtesten Gang

Drehen Sie die untere Einstellschraube so weit, dass die Leitrolle sich in eine Position entlang des größten Ritzels bewegt.

(A) Größtes Ritzel

(B) Leitrolle

3. Einstellung der Zugspannung

Nehmen Sie eine Feineinstellung der Gangpositionen durch Drehen der Zugeinstellschraube vor. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird das Schalten

auf das nächstgrößere Ritzel erleichtert, durch Drehen im Uhrzeigersinn das Schalten auf das nächstkleinere.

(A) Einstellschraube für die Zugspannung

Achtung!!!

Die Einstellung der Kettenschaltung sollten Sie nur selbst vornehmen, wenn Sie den Vorgang sicher beherrschen.

Im Zweifel sollten Sie dies von einem Fachhändler durchführen lassen.

Wartung und Pflege

Die erste Überprüfung des Fahrrades sollte aus Sicherheitsgründen schon nach einer Einfahrzeit von einigen Stunden erfolgen.

Alle Wartungsarbeiten setzen Fachkenntnisse voraus. Bitte ziehen Sie Ihren Fachhändler hinzu, falls Sie nicht sicher sind ob Sie sie selbst durchführen

können.

Sauberkeit und Korrosionsschutz

Alle Lack- und Metalloberflächen können mit handelsüblichen Autopflegemitteln gereinigt und geschützt werden. Verwenden Sie nur umweltfreundliche,

keinesfalls aggressive Reinigungsmittel. Die Kette regelmäßig ölen (Ketten -o. Universalöle), ggf. reinigen.

Die Seitenflanken der Felgen (Bremsflächen) müssen fettfrei sein!

Das Fahrzeug ist vor Streusalz zu schützen und eine längere Lagerung in feuchten Räumen (z.B. Garage) ist zu vermeiden. Sollten Sie das Fahrrad dennoch

in einer feuchten Umgebung lagern, schützen Sie bitte die Oberflächen von unlackierten Metallteilen (Schrauben, Muttern etc.) mit einer geeigneten

Oberflächenversiegelung (z.B. Sprühwachs). Naben und Kugellager sollten von einem Fachmann von Zeit zu Zeit auf Einstellung und Schmierung geprüft

werden. Zur Reinigung keinen Hochdruckreiniger / Dampfstrahler) nutzen.

Beleuchtung

Die Beleuchtung basiert auf LED-Technologie, welche sich durch geringe Leistungsaufnahme und lange Lebensdauer auszeichnet.

Zur Kontrolle der Beleuchtungsanlage mit angehobenen Rad am Vorderrad drehen.

Bremsen

Beachten Sie die verminderte Bremswirkung der Vorderradbremse bei Nässe.

Plötzliches, starkes Bremsen mit der Felgenbremse sollte vermieden werden (besonders V-Brakes besitzen eine sehr hohe Bremsleistung), da sich das

Fahrverhalten des Fahrzeugs dadurch plötzlich verändert und zum Sturz führen kann.

Bei langen Gefällstrecken sind Dauerbremsungen mit der Rücktrittbremse zu vermeiden (es kommt dabei zu einer starken Erwärmung der

Rücktrittbremsnabe).

Lässt sich der Handbremshebel um mehr als die Hälfte seines Weges an den Lenker heranziehen, muss die Bremse nachgestellt werden.

Die Bremsflächen müssen sauber u. fettfrei sein und die Bremsbeläge müssen parallel zu einander stehen.

Die Bremsbeläge sollten in einem Abstand von 1 mm unter der Felgenoberkante anliegen und leicht schräg zur Felge montiert werden.

Abgefahrene Beläge sind sofort auszutauschen! Achten Sie beim Austausch darauf, dass Sie die Original-Beläge verwenden, oder dass sie zumindest zum

Material der Felge passen (z.B. durch die Kennz.: „Alloy / Alu“ bei Alu-Felgen).

Vorsicht vor Felgenverschleiß

Prüfen Sie regelmäßig den Zustand der Felgen und achten Sie besonders auf die umlaufende Verschleiß-Nut. Wenden Sie sich rechtzeitig (wenn die Nut nur

noch wenig zu sehen ist) an Ihre Fachwerkstatt. Bruch- und Unfallgefahr!

Überprüfen Sie die Kettenspannung und stellen Sie sie (ggfs. durch Lösen des Hinterrads, Ausrichten und wieder fest anziehen) nach.

Achten Sie auf den richtigen Luftdruck (der einzuhaltende Luftdruck steht auf den Seitenflächen der Bereifung).

Beschädigte oder verformte Bauteile nicht richten, sondern unbedingt austauschen.

Originalersatzteile beziehen Sie über Ihren PUKY-Fachhändler.

Verschleißteile: Bereifung (inkl. Schläuche),Felgen, Bremszug, Bremsbeläge, Kette, Kettenblätter, Griffbezüge.

Das Fahrrad ist, wie alle mechanischen Bauteile, Verschleiß und hoher Beanspruchung ausgesetzt. Unterschiedliche Werkstoffe und Bauteile können auf

Verschleiß oder Abnutzung aufgrund von Beanspruchung unterschiedlich reagieren. Falls die geplante Verwendungsdauer eines Bauteils überschritten ist,

kann dieses plötzlich versagen und dabei dem Fahrer womöglich Schaden zufügen. Jegliche Art von Rissen, Riefen oder Farbänderungen in

hochbeanspruchten Bereichen zeigt den Ablauf der Verwendungsdauer des Bauteils an; das Bauteil sollte dann ausgetauscht werden.

Praxistipp:

Bauteile, die einem relativ hohen Verschleiß unterliegen, sind insbesondere: Bereifung (inkl. Schläuche), Felgen in Verbindung mit Felgenbremsen,

Bremsbeläge, Bremszüge, Schaltzüge, Kette, Kettenblätter, Lager, Griffbezüge, Leuchtmittel der Lichtanlage.

Achtung! Nachträgliche Anbauten und Veränderungen an dem Fahrrad (insbesondere an Bremseinrichtungen) verändern die Fahreigenschaften und

können zu einer Gefährdung führen. Bitte achten Sie beim Austausch von Bauteilen, die die StVZO betreffen, darauf, daß die StVZO-Konformität durch den

Austausch nicht beeinträchtigt wird.

Sachmängelhaftung

(A) Einstellschraube

für die Zugspannung

Bedienungsanleitung DE

Kinder-Straßenfahrrad

Die Seitenflanken der Felgen (Brems-

flächen) müssen fettfrei sein!

Das Fahrzeug ist vor Streusalz zu schützen

und eine längere Lagerung in feuchten Räu-

men (z.B. Garage) ist zu vermeiden. Sollten

Sie das Fahrrad dennoch in einer feuchten

Umgebung lagern, schützen Sie bitte die

Oberflächen von unlackierten Metallteilen

(Schrauben, Muttern etc.) mit einer geeigneten

Oberflächenversiegelung (z.B. Sprühwachs).

Naben und Kugellager sollten von einem

Fachmann von Zeit zu Zeit auf Einstellung und

Schmierung geprüft werden. Zur Reinigung

keinen Hochdruckreiniger / Dampfstrahler)

nutzen.

Beleuchtung

Die Beleuchtung basiert auf LED-Technologie,

welche sich durch geringe Leistungsaufnahme

und lange Lebensdauer auszeichnet.

Zur Kontrolle der Beleuchtungsanlage mit an-

gehobenen Rad am Vorderrad drehen.

Bremsen

Beachten Sie die verminderte Bremswirkung

der Vorderradbremse bei Nässe.

Plötzliches, starkes Bremsen mit der Felgen-

bremse sollte vermieden werden (besonders

V-Brakes besitzen eine sehr hohe Bremsleis-

tung), da sich das Fahrverhalten des Fahr-

zeugs dadurch plötzlich verändert und zum

Sturz führen kann.

Bei langen Gefällstrecken sind Dauerbremsun-

gen mit der Rücktrittbremse zu vermeiden (es

kommt dabei zu einer starken Erwärmung der

Rücktrittbremsnabe).

Lässt sich der Handbremshebel um mehr als

die Hälfte seines Weges an den Lenker heran-

ziehen, muss die Bremse nachgestellt werden.

Die Bremsflächen müssen sauber u. fettfrei

sein und die Bremsbeläge müssen parallel zu

einander stehen.

Die Bremsbeläge sollten in einem Abstand von

1 mm unter der Felgenoberkante anliegen und

leicht schräg zur Felge montiert werden.

Abgefahrene Beläge sind sofort auszutau-

schen! Achten Sie beim Austausch darauf,

dass Sie die Original-Beläge verwenden, oder

dass sie zumindest zum Material der Felge

passen (z.B. durch die Kennz.: „Alloy / Alu“ bei

Alu-Felgen).

Vorsicht vor Felgenverschleiß

Prüfen Sie regelmäßig den Zustand der Fel-

gen und achten Sie besonders auf die umlau-

fende Verschleiß-Nut. Wenden Sie sich recht-

zeitig (wenn die Nut nur noch wenig zu sehen

ist) an Ihre Fachwerkstatt. Bruch- und Unfall-

gefahr!

Überprüfen Sie die Kettenspannung und stel-

len Sie sie (ggfs. durch Lösen des Hinterrads,

Ausrichten und wieder fest anziehen) nach.

Bedienungsanleitung DE

Kinder-Straßenfahrrad

Achten Sie auf den richtigen Luftdruck (der

einzuhaltende Luftdruck steht auf den Seiten-

flächen der Bereifung).

Beschädigte oder verformte Bauteile nicht rich-

ten, sondern unbedingt austauschen.

Originalersatzteile beziehen Sie über Ihren

PUKY-Fachhändler.

Verschleißteile: Bereifung (inkl. Schläuche),

Felgen, Bremszug, Bremsbeläge, Kette,

Kettenblätter, Griffbezüge.

Das Fahrrad ist, wie alle mechanischen Bau-

teile, Verschleiß und hoher Beanspruchung

ausgesetzt. Unterschiedliche Werkstoffe und

Bauteile können auf Verschleiß oder Abnut-

zung aufgrund von Beanspruchung unter-

schiedlich reagieren. Falls die geplante Ver-

wendungsdauer eines Bauteils überschritten

ist, kann dieses plötzlich versagen und dabei

dem Fahrer womöglich Schaden zufügen. Jeg-

liche Art von Rissen, Riefen oder Farbände-

rungen in hochbeanspruchten Bereichen zeigt

den Ablauf der Verwendungsdauer des Bau-

teils an; das Bauteil sollte dann ausgetauscht

werden.

Praxistipp:

Bauteile, die einem relativ hohen Verschleiß

unterliegen, sind insbesondere: Bereifung

(inkl. Schläuche), Felgen in Verbindung mit

Felgenbremsen, Bremsbeläge, Bremszüge,

Schaltzüge, Kette, Kettenblätter, Lager, Griff-

bezüge, Leuchtmittel der Lichtanlage.

Nachträgliche Anbauten und Veränderungen

an dem Fahrrad (insbesondere an Bremsein-

richtungen) verändern die Fahreigenschaften

und können zu einer Gefährdung führen. Bitte

achten Sie beim Austausch von Bauteilen, die

die StVZO betreffen, darauf, daß die StVZO-

Konformität durch den Austausch nicht beein-

trächtigt wird.

Sachmängelhaftung

Es gilt die gesetzliche Sachmängelhaftung.

Schäden, die durch unsachgemäße Beanspru-

chung, Gewalteinwirkung, ungenügende War-

tung oder durch normale Abnutzung entste-

hen, sind von der Sachmängelhaftung ausge-

schlossen.

Nach StVZO sind diese wichtigen Funktionen

vor jeder Fahrt zu überprüfen!

User Manual GB

Sicherheits-Checkliste

Sattel

Sattel verdrehfest (12 Nm)* 

Sattelstütze verdrehfest (5-8 Nm)* 

Markierung Mindesteinstecktiefe beachtet 

Fußballen erreichen den Boden 

Lenker/Vorbau (Modelle mit Schaftvorbau)

Lenkerschaftrohr verdrehfest (15 Nm)* 

Markierung Mindesteinstecktiefe beachtet 

Lenker im Vorbau verdrehfest (10 Nm)* 

Griffe verdrehfest, aufrechte Sitzposition 

Lenker/Vorbau (Modelle mit Ahead-Vorbau)

Vorbau auf dem Gabelschaft verdrehfest

(5-6 Nm)* 

Lenker im Vorbau verdrehfest (5-6 Nm)* 

Griffe verdrehfest, aufrechte Sitzposition 

Handbremse

Bremshebel verdrehfest (5 Nm)*,

gut zugänglich 

Funktion einwandfrei 

Bremsbelag sauber, fettfrei,

richtig anliegend 

Rücktr.-Bremse

Funktion geprüft 

Kette

Kettenspannung in Ordnung

(ca. Spiel 1,5 cm) 

ausreichende Schmierung 

Kettenschutz vollständig 

Bereifung

ausreichendes Profil / Luftdruck

(einzuh. Luftdruck steht auf der Bereifung) 

Laufräder

Achsmuttern fest angezogen

(VR 15 Nm, HR 20 Nm)* 

schlagfrei 

Speichen gleichmäßig angezogen 

Pedale

fest und richtig montiert (L/R- beachten) 

leicht drehbar 

Klingel

helltönend, gut erreichbar 

Scheinwerfer

fest und richtig eingestellt /

Funktion in Ordnung 

Lichtmaschine

Montage: Laufrichtung, Leichtgängig,

Spielfrei / leicht beweglich 

guter Massekontakt,

Anschluss blank und fest 

Rücklicht

fest und richtig eingestellt /

Funktion in Ordnung 

(*Anzugsmomente der Schrauben

in Newtonmeter)

User Manual GB

Sicherheits-Checkliste

Introduction

Congratulations on the purchase of this PUKY

road bike. You have acquired a quality product.

This User Manual contains information regard-

ing the safe operation and maintenance of this

new bicycle.

Should you have any questions, please con-

tact your dealer or contact us via our website:

www.puky.de.

The first journey

The initial contact between your child and the

public road traffic system makes high require-

ments of your child and of your supervision

obligations. We recommend ensuring that you

do not ask too much of your child. The follow-

ing safety notes must be taken into account if

the child does not have a well-founded sense

of balance developed by way of early training

with a scooter, balance bike or play bike.

First practice cycling with your child in a

suitable safe place, before allowing them to

ride independently on public roads.

Avoiding risks

Only when your child is capable of riding safe-

ly, may you permit them to use the public

roads. In order for your child to conduct them-

selves correctly on the road, it is important that

they are familiar with the key basic principles

of the highway code. Do not ask too much of

your child. Other road users, especially cars,

will unsettle a new, inexperienced road user.

Cycling techniques

Before starting your first journey, explain the

operation of the bicycle to your child. The child

must be allowed time to familiarise themselves

with the various components of the bicycle

before starting out. This applies, in particular,

to the way the brake works. In a safe place

(e.g. on a street with no traffic), practice brak-

ing with your child. Braking too hard with the

brake on the front wheel may cause the front

wheel to block resulting in a fall. Take care

when wet or on gravel! If bike paths are

available, these should be used. Adults should

set a good example.

Legal notes:

Your new children's road bike meets all the

requirements of the German Road Traffic

Licensing Regulations (StVZO) and may thus

be used on the roads. The prerequisite for this

is that the child is 8, otherwise they must use

the pavement. Using the pavement is permit-

ted until they reach the age of 10.

Using the bike

The overall load permitted for this bike (rider

plus bicycle and any luggage) is 20'' max.

60 kg; 24'' max. 100 kg. The load that may be

placed on the luggage rack will depend on the

version of the rack (see the embossing on the

rack). Models that are supplied without lug-

gage rack may subsequently be fitted with a

suitable rack. For road safety reasons, we do

not recommend using the rack for carrying

loads.

User Manual GB

Children's road bike

The bicycle may only be used on paved paths

and roads without obstacles. The bicycle is not

suitable for jumps, tricks or cross-country use.

The bicycle is not suitable for mounting child

seats, trailers or tag along bikes. Pay attention

to potential hazards when using and maintain-

ing.

Cycle helmet and clothing

Make sure that your child can be seen in good

time. To do this, ensure that the child wears

bright, attention-grabbing clothing (if possible,

including reflective materials). PUKY recom-

mends wearing a well-fitted helmet in accord-

ance with DIN EN 1078, with CE mark (see

PUKY accessories).

Unpacking and scope of delivery

Do not use any sharp objects when opening

the packaging and removing protective materi-

al. By doing so, you may damage the paint or

parts of the bike.

Keep all packaging material out of reach of

children.

z Remove all parts from the packaging.

z Remove the protective material.

Examine the package for completeness and

proper condition. If anything is missing, please

contact your dealer before you continue to

assemble the bike.

Assembly and first use

Prepare the bicycle for use by adjusting it to

the height of the child. The saddle is to be set

so that at least the toes, but preferably the ball

of the foot, reach the ground in order to ensure

balance can be achieved when at a standstill.

In doing so, the marking showing the minimum

insertion depth on the saddle post into the

frame tube must be observed. For more infor-

mation, see below.

When mounting the pedals, observe the right

and left threads (labelled on the pedal axis

with a R or L in the vicinity of the thread).

After assembly, please conduct a safety

check in accordance with the safety checklist!

You will require the following tools for

assembly:

z Allen key 4 mm, 5 mm and 6 mm

z Open-jawed spanner 15 mm

z Cross-headed screwdriver

Setting the seating position

Setting the height of the saddle:

Figure 1: The saddle can be pulled out after

releasing the saddle clamp with the aid of an

Allen key, sized 5 mm. Set the saddle so that

at least the toes, preferably the ball of the foot,

reach the ground in order to ensure balance

can be achieved when at a standstill.

User Manual GB

Children's road bike

The minimum insertion depth of the saddle

post is labelled with a mark. The saddle post

may not be extended out of the frame tube

beyond this mark. Then retighten the saddle

clamp (torque 5-8 Nm).

Please observe the following principles:

Minimum height of the saddle as follows:

20" Crusader / Skyride: 59 cm

24" Crusader: 67 cm

24" Skyride: 65 cm

Maximum height of the saddle:

20" Crusader: 68 cm Skyride: 71 cm

24" Crusader: 82 cm

24" Skyride: 81 cm

Setting the handlebar height for models

with shaft stem:

Figure 2: Please, adjust the seating position

so that the child is seated upright and a good

overview is ensured. The handlebar, hand

brake lever and bell must be easy for the child

to reach. The minimum insertion depth of the

stem is marked on the stem shaft. The stem

may not be extended out of the steerer tube

(forked) beyond this mark.

The torque for the clamping of the stem in the

steerer tube shaft: 15 Nm.

The torque for the clamping of the handlebar in

the stem: 10 Nm.

Setting the handlebar height for models

with ahead stem:

The handlebar has been set at the factory to

the highest position, thus, all spacers are

located under the stem. If required, remove

the stem and adjust the spacers to lower the

handlebar height.

Figure 3: First undo and remove the ahead

cap (1). Then undo the two steerer tube

clamping screws (2). Now the stem can be

removed from the steerer tube (3). Now set the

handlebar height according to requirement.

Possible positions are:

z All spacers located under the stem (highest

handlebar position, set at the factory)

z Spacers over the stem and under (medium

handlebar position)

z All spacers above the stem (lowest handle-

bar position)

No spacers may be removed!

Figure 4: After rearranging the spacers, fit the

ahead cap again, align the handlebars to be

straight in the direction of travel and set the

play of the control bearing correctly. To do this,

use the setting screw in the ahead cap (1).

Correct setting: The handlebars must be easy

to turn without play in the control bearing.

Now tighten up the steerer tube clamping

screws of the stem with the correct torque (2).

The torque for the clamping of the stem on the

steerer tube shaft: 5-6 Nm. Make sure that the

stem is firmly mounted to the steerer tube and

cannot rotate.

User Manual GB

Children's road bike

Adjusting the brakes:

The bicycle has two calliper brakes. The left

brake lever operates the brake on the front

wheel, the right brake lever operates the brake

on the rear wheel. Depending on the model,

the bicycle may also have a back pedal brake

for the rear wheel.

Figure 5: Centre the brake arms (1) by turn-

ing the adjusting screw. The gap between the

brake pad <-> rim should be identical on both

right and left and the contact between brake

pad/rim should be applied simultaneously on

both sides when you brake. You will need a

cross-headed screwdriver. By turning the

screw in, you move the appropriate brake arm

away from the rim, turning the screw out

moves the screw towards the rim.

It is important that the brake levers are actuat-

ed several times so that the tension of the

brake arms is evenly distributed to both sides

and the settings take effect.

Figure 6: The handle distance (distance of

brake lever to handlebar) can be adjusted indi-

vidually using an Allen key on the brake han-

dle. Please remember that braking must taken

effect before the brake lever reaches the han-

dlebar!

Figure 7: The tension can be set on the brake

handle using the knurled screw.

The brake is set correctly if the brake pads are

all approximately 1.5 mm from the rims.

Replacing the brake pads

Figure 8: Undo the fastening nut of the brake

pad using an Allen key sized 5 mm (1) and

replace the brake pads.

This means that the brake pads should rest

1 mm below the top edge of the rim (2). If

these settings are not correct, loosen the fas-

tening nut of the brake pad (1) with a 5 mm

Allen key and align as described above. To do

so, pull the brake lever and re-tighten the

fastening nut (5-8 Nm).

The tension is to be set so that the brake pads

are all approximately 1.5 mm from the rims. If

subsequent adjustment is necessary, undo the

tensioning screw (3) and adjust the tension

(tighten the tensioning screw back up using

6-8 Nm!) or carry out the step described in

Figure 7.

Setting the chain tension

(models with gear hub)

The chain should have a vertical play of ap-

proximately 1.5 cm. The setting of the chain

tension is carried out as follows:

Figure 9: Undo both wheel nuts of the rear

wheel. Adjust the chain tension by sliding the

rear wheel at the dropout. Then tighten the

wheel nuts back up again (torque 20 Nm). For

models with derailleur gears, the chain tension

is regulated via the gears.

Attention should be paid to ensure that the

correct chain length is selected when replacing

the chain.

User Manual GB

Children's road bike

Setting the gears (model with 3-gear hub)

Installation of gear stick

Figure 10: Take the gear stick out of the poly

bag and insert it into the right side of the rear

axle (in driving direction) until it stops at the

black spring.

Figure 11: Then you can mount the gearbox

onto the rear axle and tighten it with a 5 mm

Allen key (3-5 Nm.)

No further settings need to be made to the

gearbox.

Setting the derailleur gears

(models with derailleur gear hub)

1. Setting the limiter for the hardest gear

Rotate the upper setting screw in such a way

that, looking from the rear, the guide roller is

parallel to the contour line of the smallest gear.

2. Setting the limiter for the easiest gear

Rotate the lower setting screw in such a way

that the guide roller is in position along the

largest gear.

3. Setting the tension

Carry out fine adjustments of the gear posi-

tions by turning the tension setting screw.

Rotating anti-clockwise eases switching to the

next largest gear. Rotating clockwise eases

switching to the next smallest gear.

Austausch der Bremsbeläge

Bild 8: Bild 4 aus der Anleitung für Kinderfahrräder, aber mit V-Brake Bremsarmen

Lösen Sie die Befestigungsmutter des Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5mm (1) und tauschen Sie die Bremsbeläge aus.

Die Bremsbeläge sollten in einem Abstand von ca. 1mm unter der Felgenoberkante stehen (2)

Falls die Einstellung nicht korrekt sein sollte, lösen Sie die Befestigungsmutter des Bremsbelags mit Hilfe eines Inbusschlüssels 5mm (1) und justieren diese

wie oben beschrieben. Ziehen sie dazu am Bremshebel und schrauben die Befestigungsmutter wieder fest (5-8 Nm).

Die Zugspannung so einzustellen, dass der Bremsbelag jeweils ca. 1,5 mm von der Felge entfernt ist. Sollte eine Nachjustierung erforderlich sein, können Sie

dies durch Lösen der Zugklemmschraube (3) und Nachjustieren der Zugspannung (Zugklemmschraube danach wieder mit 6-8Nm festziehen!) oder durch

den auf Bild 7 beschriebenen Schritt tun.

Einstellung der Kettenspannung (Modelle mit Nabenschaltung)

Die Kette sollte ein vertikales Spiel ca. 1,5 cm aufweisen. Die Einstellung der Kettenspannung wird wie folgt vorgenommen:

Bild 9: => Bild 9 aus der Anleitung für Kinderräder, nur mit anderem Kettenkasten

Lösen Sie die beiden Radmuttern des Hinterrades. Die Kettenspannung kann nun durch Verschieben des Hinterrades im Ausfallende justiert werden. Danach

ziehen Sie die Radmuttern wieder fest (Drehmoment 20Nm)

Bei Modellen mit Kettenschaltung wird die Kettenspannung über das Schaltwerk reguliert. Hier ist darauf zu achten, daß bei einem Austausch der Kette die

Kettenlänge korrekt gewählt wird.

Einstellung der Schaltung (Modelle mit 3-Gang Nabenschaltung)

Einbau Schaltstift

Bild 10 (kann aus Bedienungsanleitung Kinderrad übernommen werden, hier Bild 11):

Entnehmen Sie den Schaltstift aus dem Polybeutel und stecken diesen bis zum Anschlag mit der schwarzen Feder zuerst in die rechte Seite

(in Fahrtrichtung) der Hinterachse

Bild 11 (kann aus Bedienungsanleitung Kinderrad übernommen werden, hier Bild 12):

Anschließend können Sie die Schaltbox auf die Hinterachse aufsetzen und diese mit einem 5 mm Inbusschlüssel festziehen (3-5 Nm).

Weitere Einstellungen an der Schaltbox sind nicht notwendig.

Einstellung der Kettenschaltung (Modelle mit Kettenschaltung)

1. Einstellung der Begrenzung für den schwersten Gang

Drehen Sie die obere Einstellschraube soweit, dass die Leitrolle sich von hinten gesehen parallel zur Konturlinie des kleinsten Ritzels befindet.

(A) Konturlinie des kleinsten Ritzels

(B) Leitrolle

2. Einstellung der Begrenzung für den leichtesten Gang

Drehen Sie die untere Einstellschraube so weit, dass die Leitrolle sich in eine Position entlang des größten Ritzels bewegt.

(A) Größtes Ritzel

(B) Leitrolle

3. Einstellung der Zugspannung

Nehmen Sie eine Feineinstellung der Gangpositionen durch Drehen der Zugeinstellschraube vor. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird das Schalten

(A) Contour line of the smallest gear

(B) Guide roller