Documenttranscriptie

UK D NL F E P I S SF N DK Subject to change Änderungen vorbehalten Wijzigingen voorbehouden Sous réserve de modifications Reservado el derecho de modificaciones técnicas Reservado o direito a modificações Con reserva di modifiche Ändringar förbehålles Pidätämme oikeuden muutoksiin Rett till endringer forbeholdes Ret til ændringer forbeholdes H CZ SL PL RU GR Art.nr. TJM1001 TJM1002 Változtatás jogát fenntartjuk Změny vyhrazeny Predmet sprememb temat do zmiany äÓÏ·ÌËfl Ferm ÔÓÒÚÓflÌÌÓ ÒÓ‚Â¯ÂÌÒÚ‚Û ÂÚ ‚˚ÔÛÒ͇ÂÏÛ ˛ ² ÔÓ‰ÛÍˆË˛. èÓÁÚÓÏÛ ‚ ÚÂıÌ˘ÂÒË ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ÏÓ„ÛÚ ‚ÌÓÒËÚ¸Òfl ·ÂÁ Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ„Ó Û‚Â‰ÓÏÎÂÌËfl. H      FRJ-2000 FRJ-2000K Wijzingen Datum 11-05-2005 Omschrijving Omgezet naar nieuwe stijl artwork Versie GSS0505-11 UK USERS MANUAL 02 GEBRAUCHSANWEISUNG 04 GEBRUIKSAANWIJZING 07 F MODE D’EMPLOI 09 E MANUAL DE INSTRUCCIONES 12 P ISTRUÇÕN A USAR 14 I MANUALE UTILIZZATI 17 S BRUKSANVISNING 19 SF KÄYTTÖOHJE 22 N BRUKSANVISNING 24 BRUGERVEJLEDNING 27 HASZNÁLATI UTASÍTÁS 29 CZ NÁVOD K POUŽITÍ 32 SL NOVODILA ZA UPORABO 34 PL INSTRUKSJĘ OBSŁUGI 37 HR PRIRU»NIK 39 RU êìäéÇéÑëíÇé èé ùäëèãìÄíÄñàà 42 GR O
   45 D NL 0505-11 DK H Ferm BV • P.O. Box 30159 • 8003 CD Zwolle • The Netherlands • www.ferm.com 0505-11 www.ferm.com bewegen. Ferm garagekrik. FRJ-2000, artikelnummer TJM1001 FRJ-2000K, artikelnummer TJM1002 Ferm B.V., Genemuiden, Nederland. Produkt: SERIE NUMMER Het serienummer op de machine komt als volgt tot stand. Serial nr. ORDERNUMMER/BOUWJAAR LEES DEZE GEBRUIKSAANWIJZING GOED DOOR VOORDAT U DE GARAGEKRIK IN GEBRUIK NEEMT! 1. SPECIALE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ! Het niet in acht nemen van de volgende voorschriften kan letsel aan personen en/of schade aan de auto tot gevolg hebben. 1. Het zadel van de krik mag alleen op de daarvoor bestemde plaats geplaatst worden. Zie voor de betreffende steunpunten de bij de auto horende instrukties. 2. De op de krik aangegeven maximum belasting, mag niet overschreden worden. 3. De krik mag alleen als hefwerktuig gebruikt worden. 4. Plaats de krik altijd horizontaal op een harde en vlakke ondergrond. 5. De auto moet altijd tegen wegrollen beveiligd zijn. Plaats eventueel voor het opkrikken blokken voor en achter de wielen, die op de grond blijven staan. Gebruik zonodig de 1e versnelling of de handrem om de auto te blokkeren. 6. De krik moet zo geplaatst worden, dat er zich bij het opkrikken geen hand onder de auto bevindt. 7. De krik mag niet schuin worden neergezet. 8. Voordat u onder de auto kruipt of werkt, moet nadat de auto op de juiste hoogte gekrikt is, eerst assteunen worden aangebracht om veiligheid te waarborgen. 9. Kontroleer de assteunen op deugdelijkheid voordat ze gebruikt worden. 2. BEDIENING 1. HEFFEN. - Draai de schroef van het ontlastventiel zover mogelijk rechtsom. De krik is nu gereed om te heffen. - Plaats de krik horizontaal op een vlakke ondergrond, schuif de hefboom in de daarvoor bestemde opening en begin te pompen door de hefboom op en neer te 16 Ferm 2. ASSTEUNEN. - Na het op hoogte brengen van de auto moeten assteunen worden aangebracht. - Laat de auto zakken door de schroef van het ontlastventiel linksom te draaien, totdat deze op de assteunen blijft rusten. Er mag beslist niet onder een auto gewerkt worden die enkel en alleen maar rust op de garagekrik. 3. ZAKKEN. - Na de werkzaamheden wordt de auto weer opgekrikt totdat de assteunen vrijkomen. Verwijder de assteunen. Draai de schroef van het ontlastventiel linksom en de auto gaat zakken. Hoe verder de schroef linksom gedraaid wordt, hoe sneller de auto zakt. 3. ONDERHOUD PERIODIEK ONDERHOUD AAN DE GARAGEKRIK VOORKOMT ONNODIGE PROBLEMEN. 1. Eens per maand moeten de wielen, assen en zuigerstangen gesmeerd worden met smeerolie en vet op de draaipunten van de hefstangen. 2. De tank waarin hydraulische olie zit is een afgesloten tank en behoeft normaliter geen onderhoud. Bij langer gebruik, doch minstens 1x per jaar moet de olie vervangen worden. Een vulopening hiervoor zit bovenop de voorraadtank. ! Voor het bijvullen van de olie mag uitsluitend hydraulische olie worden gebruikt. Gebruik geen motor-olie of remolie. 4. STORINGEN In het geval het apparaat niet naar behoren functioneert, geven wij onderstaand een aantal mogelijke oorzaken en de bijbehorende oplossingen: 1. Krik wil niet heffen. Schroef van ontlastventiel niet rechtsom gedraaid. - Schroef rechtsom draaien. Te weinig olie in de krik. - Verwijder het rubber dopje aan de bovenzijde van de voorraadtank en vul olie bij. Defekt of verontreinigd ventiel. - Ventiel vervangen of reinigen. Pakkingen versleten. - Pakkingen vernieuwen. Lucht in het hydraulische systeem. - Open het ontlastventiel door de schroef linksom te draaien en trek handmatig de hefarm omhoog. Laat deze daarna weer zakken. De lucht zal nu verdwijnen. Eventueel deze handeling herhalen. 2. Krik heft slechts tot de helft van de hoogte. Te weinig olie in de voorraadtank. 5