Simplicity 1693960 Handleiding

Merk: Simplicity

Model: 1693960

Categorie: Grasmaaiers

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Print Vendor

Instructions

How to use this file

Operator’s Manuals

Paper Size: • 11x17

• Body - 50 lbs brilliant white offset or equivalent

• Cover - on pre-printed two tone “Swash” stock.

Press: • Body - 1 color, 2-sided

• Cover - 1 color, 1 sided

Bindery: • Saddle stitch, face trim *if too thick for saddle stitch, tape bind

Covers: • FRONT COVER is present at the beginning of the file.

• BACK COVER is the page immediately after the front cover.

• The part number for this manual (typically a 172_____ number) is

located on the front cover.

• This file may contain several manual which differ only by their covers.

See the part number at the bottom of the cover page. .

Body: • The body for all manuals is identical regardless of the cover.

• Odd number pages are always right hand pages, even number pages

are always left hand pages.

General: • This instruction sheet is NOT part of the manual and must not be

printed.

• Pages labeled “THIS PAGE INTENSIONALLY BLANK” are placement

pages and should NOT be printed.

THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK

(FOR PLACEMENT ONLY - DO NOT PRINT)

GEBRUIKERS-

HANDLEIDING

1722877-07

Superceeds 1722886 & 1722877-02

Rev 9/2002

TP 111-2501-07-RG-SMA

16 pk trekkers met

versnellingsbak

Product Nr. Beschrijving

1693915 Regent, 16 pk Hydro

1693925 Regent, 16 pk Hydro (Export)

1693935 516H, 16 pk Hydro

1693948 2516H, 16 pk Hydro

1694185 2516H, 16 pk Hydro

1694200 Regent, 16 pk Hydro

1694309 2526H, 16 pk Hydro

1694313 Regent 16 pk Hydro (Export)

1694316 Regent 16 pk Hydro (Export)

1694343 2526H, 16 pk Hydro (Export)

17 pk trekkers met

hydrostatische transmissie

Productnr. Beschrijving

1693918 Regent, 17 pk

1693928 Regent, 17 pk (Export)

1693938 517H, 17 pk

1693951 2517H, 17 pk

1693957 2517H, 17 pk (Exportmodel)

97cm (38”) maaidek

Product Nr. Beschrijving

1693792 97 cm maaidek

1693794 97 cm maaidek (Export)

1693930 97 cm maaidek (Export)

1693960 97 cm maaidek

1693963 97 cm maaidek

102 cm (40”) maaidek

Productnr. Beschrijving

1693554 102 cm maaidek

1693557 102 cm maaidek (Exportl)

1693962 102 cm maaidek

1693964 102 cm maaidek (Export)

112 cm (44”) maaidek

Product Nr. Beschrijving

1693795 112 cm maaidek

1693885 112 cm maaidek (Export)

1693961 112 cm maaidek

De Regent / 500 / 2500-reeks

MANUFACTURING, INC.

500 N Spring Street / PO Box 997

Port Washington, WI 53074-0997

www.simplicitymfg.com

Inhoudstafel

Problemen oplossen, regelingen en nazicht ..........24

Problemen met de trekker oplossen .....................24

De batterij opladen................................................26

Het stuurwiel regelen ............................................26

Het stuurmechanisme regelen ..............................26

De rem regelen .....................................................27

De PTO-koppeling regelen ...................................27

Het maaidek regelen.............................................28

Het maaidek waterpas plaatsen............................28

De riem van het maaidek vervangen ....................29

De 112 cm maaidek : vervanging

van de PTO-riem...........................................31

De 102 cm maaidek : vervanging

van de PTO-riem...........................................31

De transmissie ontluchten.....................................32

De aandrijfriem van de trekker vervangen ............32

Technische kenmerken ............................................33

Hulpstukken en onderhoudsproducten ..................34

Opmerking : in deze handleiding gelden de aanduidingen

“links” en “rechts” zoals gezien vanuit het gezichtspunt van

de berijder.

Veiligheidsvoorschriften.............................................2

Identificatienummers ..................................................5

Veiligheidsplaatjes ......................................................6

CE-veiligheidspictogrammen .....................................7

Compliantie aan Europese richtlijn ...........................7

Functies en bedieningsinstrumenten........................8

Functie van de bedieningsinstrumenten .................8

Functies van de parkeerrem ...................................9

Met de trekker werken...............................................10

Het veiligheidsvergrendelsysteem ........................10

Algemene veiligheidsvoorschriften bij het

werken met de trekker .......................................10

Brandstof bijvullen.................................................10

De motor starten ...................................................10

De trekker en de motor stoppen ...........................11

De trekker besturen ..............................................11

De trekker met de hand voortduwen.....................11

Maaien ..................................................................11

Een mulchmaaier gebruiken .................................12

De maaihoogte van het maaidek regelen -

97 cm en 112 cm modellen................................13

Het maaidek verwijderen en plaatsen...................13

De maaihoogte van het maaidek regelen -

102 cm modellen ...............................................14

Berging..................................................................14

Periodiek onderhoud.................................................15

De bandenspanning..............................................15

De motorkap en berijdersstoel omhoogklappen ..16

De brandstoffilter controleren................................16

Het veiligheidsvergrendelsysteem controleren .....16

Instellingscontrole van de PTO-koppeling ............16

De remwerking van het maaidek controleren .......16

Motoronderhoud....................................................16

Smering.................................................................17

De achterwielassen smeren..................................18

De batterij onderhouden .......................................19

Bepalen van de transmissie..................................19

Onderhoud van de transmissie .............................19

De maaibladen onderhouden................................20

De uitlijning van de maaibladen controleren -

102 cm modellen................................................21

De spanning op de aandrijfriem van het maaidek

controleren ............................................................22

WAARSCHUWING

De uitlaatgassen van deze machine bevatten stoffen die

schadelijk zijn voor de gezondheid en die bij bepaalde

hoeveelheden kanker kunnen veroorzaken of kunnen

leiden tot misvormingen en/of andere genetische

jkingen bij de geboorte.

TP 611-2459-03-UV-SMA

WERKING - ALGEMEEN

• Vooraleer u met de trekker begint te werken, moet u alle

richtlijnen en uitleg in de handleiding gelezen en begrepen

hebben en alle voorzorgsmaatregelen zorgvuldig opgevolgd

hebben.

• De uitlaatgassen van deze machine bevatten stoffen die

schadelijk zijn voor de gezondheid en die bij bepaalde

hoeveelheden kanker kunnen veroorzaken of kunnen leiden

tot misvormingen en/of andere genetische afwijkingen bij de

geboorte.

• Laat enkel volwassenen met een groot verantwoordelijkheids-

gevoel die bovendien ook vertrouwd zijn met de machine,

werken met de trekker. In bepaalde gebieden kunnen

trouwens ook leeftijdsbeperkingen gelden voor het werken

met een dergelijke machine.

• Zorg ervoor dat er zich in de buurt waar u gaat werken geen

rotsen, speelgoed en/of andere obstakels bevinden die de

goede werking van de machine zouden kunnen hinderen. Het

gevaar bestaat trouwens dat deze voorwerpen door het

maaidek zouden worden rondgeslingerd.

• Vooraleer u begint te maaien, moet u ervoor zorgen dat er

zich geen andere mensen in de buurt bevinden. Komt er

iemand naar u toe, dan dient u de trekker te stoppen en de

motor stil te leggen.

• Voer geen passagiers mee op de trekker.

• Maai niet terwijl u achteruit rijdt, tenzij dit absoluut noodzakelijk

is. Kijk voor en terwijl u achteruit rijdt, altijd om en naar

benenden.

• Hou steeds de grasuitvoer in het oog en oriënteer die nooit in

iemands richting. Werk niet met de maaier zonder gras-

opvangsysteem of deflector.

• Vertraag vooraleer u een bocht neemt.

• Laat de trekker nooit achter met draaiende motor. Schakel

altijd eerst de PTO-koppeling uit, activeer de parkeerrem, leg

de motor stil en trek de sleutels uit het contact vooraleer u van

de trekker stapt.

• Schakel de PTO-schakelaar uit als u niet maait.

• Leg de motor stil als u het grasopvangsysteem losmaakt of

een prop gras verwijdert.

• Maai enkel bij daglicht of bij goed kunstlicht.

• Werk niet met de machine als u onder de invloed bent van

alcohol of (andere) drugs.

• Kijk goed uit voor het verkeer als u zich n de omgeving van

een straat of rijweg bevindt.

• Wees extra voorzichtig als u de machine op een aanhang-

wagen of in een vrachtwagen laadt.

• Uit statistische gegevens blijkt dat vooral 60-plussers

betrokken zijn in een groot aantal ongelukken met trekkers en

maaiers. Het behoort tot de verantwoordelijkheid van alle

bestuurders in kwestie om zo precies mogelijk te bepalen of

ze nog wel of niet meer in staat zijn een dergelijke machine

veilig te besturen en hun omgeving te vrijwaren van mogelijke

ongelukken.

• Denk eraan dat het steeds de bestuurder van de trekker is die

verantwoordelijk zal worden gesteld voor ongelukken die hij

veroorzaakt aan derden of goederen van derden.

• Alle bestuurders moeten ervoor zorgen dat ze een

professionele en praktijkgerichte opleiding krijgen om met

deze machine te werken.

• Draag bij het werken met de trekker en de maaier steeds een

lange broek en beschermend schoeisel. Werk nooit

blootsvoets of op sandalen.

• Vooraleer u de maaier gebruikt, moet u nagaan of de

maaibladen nog intact zijn, of ze niet beschadigd of versleten

zijn en of ze nog goed vastzitten. Versleten en/of beschadigde

onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen.

• Werk nooit met een machine waarvan de veiligheidssystemen

defect zijn of uitgeschakeld werden.

• Schakel hulpstukken altijd uit als u een van volgende

handelingen wenst te verrichten: bijtanken, een hulpstuk

regelen of verwijderen (tenzij de regeling kan gebeuren van

op de berijdersstoel).

• Als u de machine parkeert, opbergt of om een bepaalde reden

onbeheerd achterlaat, moet u het maaidek steeds volledig

laten zakken, tenzij het maaidek mechanisch vergrendeld

wordt.

• Volg de aanbevelingen van de fabrikant voor wiel- of

contragewichten.

• Vooraleer u (om welke reden dan ook) uit de berijdersstoel

rechtstaat, moet u de parkeerrem activeren, de PTO-

koppeling uitzetten, de motor stilleggen en de sleutel uit het

contact halen.

• Om brandgevaar te verminderen, moet u ervoor zorgen dat de

machine vrij blijft van gras, bladeren en overtollige olie. Stop

of parkeer de machine niet boven droge bladeren, gras of

brandbaar materiaal.

Veiligheidsvoorschriften en

waarschuwingsboodschappen

TRANSPORT EN BERGING

• Als u deze trekker transporteert op een open aanhangwagen,

moet u ervoor zorgen dat hij met de voorzijde in de rijrichting

staat. Mocht de trekker achterwaarts op de aanhangwagen

staan, dan kan de wind de motorkap optillen en deze ernstig

beschadigen.

• Neem de nodige veiligheidsvoorschriften in acht als u de

trekker na transport of berging weer vult met brandstof.

• Stal de machine nooit (met benzine) in een besloten, slecht

geventileerde ruimte. Brandstofdampen kunnen bij een

ontstekingsbron (zoals een verwarmingsketel, boiler enz.)

komen en een ontploffing veroorzaken. Brandstofdampen zijn

ook giftig voor mens en huisdier.

• Neem voor het bergen van de trekker altijd de richtlijnen van

de motorleverancier in acht. U vindt deze richtlijnen in de

handleiding van uw motorleverancier. Volg deze richtlijnen

zowel voor een berging van korte duur als wanneer u de

machine voor langere duur opbergt.

• Als u de machine weer in dienst stelt na een periode van

inactiviteit moet u ervoor zorgen dat u alle richtlijnen van uw

motorleverancier zo precies mogelijk navolgt.

• Berg de machine of de brandstofvoorraad nooit op in een

plaats waar ze in contact zouden kunnen komen met vuur,

vonken of een waakvlam, van bv. bij een geiser. Laat de

machine volledig afkoelen vooraleer u ze opbergt.

Lees en volg deze veiligheidsvoorschriften strikt na. Als u zich niet aan deze veiligheidsvoorschriften houdt, kan dat

tot gevolg hebben dat u de controle over de machine verliest, dat u schade veroorzaakt aan eigendommen of

gereedschap en dat uzelf en/of omstanders gewond raken met mogelijk de dood tot gevolg. Dit maaidek kan handen

en voeten amputeren en voorwerpen wegslingeren. Het driehoekje in de tekst duidt op een belangrijke

voorzorgsmaatregel of waarschuwing die de gebruiker in acht moet nemen.

MACHINES SLEPEN

• Nooit toestaan dat kinderen of anderen zich in of op een

machine bevinden die gesleept wordt.

• Sleep uitsluitend met een machine die een voor slepen

geschikt verankeringsmechanisme heeft. Bevestig de

gesleepte machine uitsluitend aan het verankeringspunt.

• Volg de aanbevelingen van de fabrikant wat betreft

gewichtlimieten voor gesleepte machines en slepen op

hellingen.

• Op hellingen kan het gewicht van de machine die gesleept

wordt verlies van tractie en controle veroorzaken.

• Rij langzaam en denk eraan dat een langere afstand nodig is

om te stoppen.

• Zet de versnelling niet in zijn vrij om met de motor in de

vrijloop van de helling af te rijden.

Veiligheidsvoorschriften en waarschuwingsboodschappen

GEBRUIK OP HELLINGEN

In heel wat gevallen heeft het verlies van controle over de trekker

of ongelukken, zoals het omkantelen van de trekker, precies te

maken met hellingen. Dergelijke ongelukken resulteren meestal in

zware verwondingen met mogelijk de dood tot gevolg. U dient dus

extra voorzichtig te zijn als u werkt op hellingen. Als u de helling

niet achteruit op kunt of als u zich niet veilig voelt, doet u er goed

aan niet op de helling te werken.

Als u begint weg te glijden op een helling kunt u de controle over

uw machine niet meer terugkrijgen door op de rem te gaan staan.

De voornaamste oorzaken die tot het verlies van controle over uw

machine kunnen leiden, zijn de volgende: onvoldoende grip van de

wielen, te hoge rijsnelheid, onge past remgedrag, verstrooidheid,

een machine gebruiken die niet geschikt is voor de taak die u

wenst uit te voeren, verkeerd aangebrachte hulpstukken en een

ongelijke verdeling van de lading.

Doe dit zeker

• Neem contact op met uw geautoriseerd verdeler voor het

bekomen van informatie en aanbevelingen met betrekking tot

het gebruik van wielgewichten en tegengewichten om de

stabiliteit van uw trekker te verbeteren.

• Maai op hellingen recht naar boven en recht naar beneden,

niet dwars over de helling heen.

• Verwijder voorwerpen zoals rotsen, stenen, takken en

boomwortels uit de baan van de trekker.

• Pas op voor putten, bobbels en groeven. De trekker zou er

kunnen door omkantelen. Lang en hoog gras kan dergelijke

hindernissen ook aan het oog onttrekken. Kijk dus uit.

• Rij niet te snel. De banden kunnen op hellingen tractie

verliezen zelfs als de remmen naar behoren functioneren.

Kies een lage versnelling zodat u niet hoeft te stoppen of te

schakelen terwijl u op een helling bent.

• Wees extra voorzichtig als u een grasopvangbak of andere

hulpstukken gebruikt. Ze kunnen de stabiliteit van de trekker

veranderen.

• Rij rustig op en af de helling en vermijd plotse of bruuske

acties. Hou de snelheid constant en rij steeds in dezelfde

richting.

• Laat de trekker altijd in versnelling staan, zeker als u een

helling afrijdt. Ontkoppel zacht en progressief en laat de

koppeling geleidelijk aan pakken.

Doe dit zeker niet

• Start of stop niet op een helling. Als de banden grip verliezen,

schakelt u de maaibladen uit en probeert u zo recht mogelijk

naar beneden te rijden.

• Verander op een helling niet van richting, tenzij dat absoluut

noodzakelijk is. Verandert u toch van richting, probeer dat dan

zachtjes in het naar boven rijden te doen.

• Maai niet in de buurt van grachten, dijken, dammen en steile

hellingen. Als een wiel over de rand van de helling of in een

gracht terechtkomt of als de helling zou inzakken, kan de

trekker kantelen.

• Maai niet op nat gras. De wielen hebben dan minder grip en

de trekker zou kunnen gaan glijden.

(vervolg)

• Probeer de trekker niet te stabiliseren of recht te houden door

een voet op de grond te plaatsen.

• Gebruik op steile hellingen geen grasopvangbak.

• Maai geen hellingen die u niet achteruit op kunt gaan.

• Zet de versnelling niet in zijn vrij om met de motor in de

vrijloop van de helling af te rijden.

KINDEREN

Als de bestuurder van de trekker niet aandachtig genoeg is,

kunnen er zich tragische ongelukken voordoen met spelende

kinderen. Kinderen voelen zich nu eenmaal vaak aangetrokken

door de machine en het maaien. Hou kinderen dus steeds in de

gaten en hou er rekening mee dat ze zich niet noodzakelijk meer

op dezelfde plek bevinden als enkele ogenblikken voordien.

• Hou kinderen weg uit het maaigebied en zorg ervoor dat ze

onder het toezicht staan van een volwassene met een groot

verantwoordelijkheidsgevoel.

• Wees attent en zet de machine uit als kinderen dichterbij komen.

• Kijk voor en tijdens het achteruitrijden naar beneden en naar

achteren.

• Vervoer geen kinderen op de trekker. De kans bestaat dat ze

eraf vallen en/of dat ze de normale, veilige werking van de

machine in het gedrang brengen.

• Laat de trekker ook nooit door kinderen besturen.

• Wees extra voorzichtig bij dode hoeken, struiken, bomen en

andere voorwerpen die de zichtbaarheid zouden kunnen

hinderen.

EMISSIES

• De uitlaatgassen van deze machine bevatten stoffen die

schadelijk zijn voor de gezondheid en die bij bepaalde

hoeveelheden kanker kunnen veroorzaken of kunnen leiden

tot misvormingen en/of andere genetische afwijkingen bij de

geboorte.

• Informatie over de duurzaamheidsperiode van de relevante

emissies en de luchtindex vindt u op het emissiselabel van

de motor.

WAARSCHUWING

Gebruik de machine nooit op hellingen met meer dan

17,6% stijgingspercentage (10 graden), d.w.z. hellingen

waarbij over een afstand van 607 cm een hoogteverschil

van 106 cm overwonnen wordt.

Als u de machine gebruikt op hellingen moet u extra

wielgewichten of tegengewichten gebruiken. Neem contact

op met uw geautoriseerd verdeler om na te gaan welke

gewichten voor uw machine beschikbaar zijn en welke

geschikt zijn om het werk in kwestie uit te voeren.

Kies de lage versnelling voordat u op de helling begint te

rijden. Zelfs indien u extra wielgewichten of tegengewichten

geplaatst hebt, moet u op hellingen vooral voorzichtig zijn

als u achter op de trekker een grasopvangsysteem

geïnstalleerd hebt.

Maai hellingen door recht naar BOVEN en recht naar

BENEDEN te rijden, NOOIT zijdelings tegen de flank van

de helling. Wees voorzichtig als u van richting verandert en

STOP of VERTREK NIET op een helling.

Veiligheidsvoorschriften en waarschuwingsboodschappen

ONDERHOUD EN NAZICHT

• Wees extra voorzichtig met benzine en andere brandstoffen.

Het zijn heel ontvlambare producten en de gassen ervan

kunnen explosies veroorzaken.

a) Gebruik uitsluitend goedgekeurde recipiënten.

b) Verwijder de dop van de brandstoftank nooit en voeg ook

geen benzine toe als de motor nog loopt. Laat demotor

afkoelen vooraleer u brandstof bijvult. Rook niet.

c) Vul geen brandstof binnenshuis bij.

• Hebt u brandstof gemorst, probeer dan niet de motor te

starten maar duw de trekker weg van de plaats waar u

gemorst hebt en vermijd het veroorzaken van vonken die tot

een explosie zouden kunnen leiden.

• Plaats de dop van de brandstofvoorraad en de dop van de

brandstoftank terug op hun plaats en zorg ervoor dat ze goed

vastgedraaid worden.

• Vul nooit een brandstoftankje in een voertuig of achter in de

bak van een open bestelauto met een kunststoffen voering.

Zet het tankje op de grond uit de buurt van uw voertuig

vandaan alvorens het te vullen.

• Verwijder door benzine aangedreven machines uit de

bestelauto of aanhanger en vul ze bij op de grond. Als dit niet

mogelijk is, vul dergelijke machines op een aanhanger dan bij

uit een draagbare tank in plaats van met de slang van een

benzinepomp.

• Houd het mondstuk van de slang de hele tijd in aanraking met

de rand van de brandstoftank of de opening van het benzine-

tankje totdat het vullen klaar is. Gebruik de vergrendeling van

de benzineslang niet.

• Als er brandstof op kleding gemorst is, dient u zich onmiddellijk

te verkleden.

• Onderhoud of vervang veiligheids- en instructielabels zo nodig.

• Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte lopen.

• Zorg ervoor dat alle bouten en moeren, vooral dan die van de

maaibladen, goed aangespannen zijn en hou alle materiaal in

goede conditie.

• Knoei niet met veiligheidssystemen. Controleer hun goede

werking regelmatig en voer de nodige herstellingen uit indien

ze niet naar behoren werken.

• Zorg ervoor dat er zich in de machine geen gras, bladeren en

andere materialen ophopen. Ruim gemorste olie of brandstof

onmiddellijk op.

• Stop en controleer de machine als u tijdens het maaien een

voorwerp raakt. Voer de nodige herstelwerkzaamheden uit

vooraleer u verder gaat met werken.

• Voer geen regelingen, aanpassingen of herstellingen uit terwijl

de motor nog loopt, tenzij dit uitdrukkelijk zo beschreven wordt

in de handleiding.

• Verwijder de brandstoffilter niet als de motor nog warm is want

de gemorste brandstof zou kunnen ontvlammen. Maak de

klemmen van de brandstofslang NIET verder los dan nodig en

zorg ervoor dat ze na (her)installatie van de filter de

brandstofslang weer goed vastklemmen zodat deze goed over

de filter heen zit.

• Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen gasohol

met meer dan 10% ETHANOL en ook geen benzine-additieven

of superbenzine want daardoor kan de motor of het

brandstofsysteem beschadigd worden.

• Als de brandstoftank afgetapt moet worden, dient dit in de

open lucht te geschieden.

• Defecte knaldempers/knalpotten vervangen.

• De onderdelen van het grasopvangsysteem staan bloot aan

slijtage en allerlei vormen van beschadiging waardoor

bewegende onderdelen zichtbaar kunnen worden of objecten

kunnen worden rondgeslingerd. Controleer deze onderdelen

op regelmatige basis en vervang ze desnoods door de

wisselstukken die de fabrikant daarvoor aanbeveelt.

• Maaibladen zijn heel scherpe voorwerpen die diepe

snijwonden kunnen veroorzaken. Wikkel de maaibladen in

een omhulsel of draag handschoenen als u ze vastneemt.

Wees ook extra voorzichtig als u onderhoudswerkzaamheden

uitvoert aan de maaibladen.

• Controleer regelmatig of de rem nog goed werkt. Voer

eventueel de nodige regelingen of herstelwerkzaamheden uit.

• Gebruik bij het uitvoeren van herstelwerkzaamheden

uitsluitend door de fabrikant goedgekeurde wisselstukken.

• Hou bij het uitvoeren van regelingen en

herstelwerkzaamheden altijd rekening met de specificaties en

instellingen opgegeven door de fabrikant.

• Grote onderhouds- en herstelwerkzaamheden laat u best

gebeuren in erkende en door de fabrikant goedgekeurde

service centers.

• Voer zelf geen grote herstelwerkzaamheden aan deze

machine uit tenzij u daarvoor de noodzakelijke technische

opleiding gekregen hebt. Verkeerd uitgevoerde

onderhoudswerkzaamheden kunnen tot gevaarlijke situaties,

schade aan de machine en een nietigverklaring van de

garantie leiden.

• Denk er bij een maaidek met meer dan één blad aan dat het

éne blad het andere in beweging kan zetten.

• Verander niets aan het motormanagement van de motor en

voer hem niet op. Hoge motorsnelheden verhogen het risico

op ongelukken.

• Koppel aangedreven hulpstukken los, leg de motor stil, haal

de sleutel uit het contact en maak de draden van de

ontstekingsbougies los in volgende gevallen: als u

ophopingen van gras en andere materialen in de uitvoer

wenst te verwijderen, als u onderhoudswerkzaamheden wenst

uit te voeren, als u een voorwerp geraakt hebt of als de

machine abnormaal begint te trillen. Hebt u een voorwerp

geraakt, dan moet u nagaan of de machine schade opgelopen

heeft en deze herstellen vooraleer u de machine opnieuw mag

opstarten en doorgaan met de werkzaamheden.

• Plaats uw handen nooit in de buurt van de koelventilator van

de hydrostatische pomp terwijl de motor nog loop. Deze

bevindt zich aan de bovenzijde van de aandrijfas.

Identificatienummers

Identificatieplaatje

van de trekker

Identificatieplaatje van

het maaidek

Als u voor het bekomen van wisselstukken of

informatie of voor een onderhoudsbeurt contact

opneemt met uw geautoriseerd verdeler, MOET u deze

nummers bij u hebben.

Noteer de naam/het nummer van uw model, de identificatie-

nummers van fabrikant en de serienummers van de motor

in de daartoe voorziene ruimte zodat u deze gegevens

achteraf gemakkelijk kunt terugvinden. Deze nummers vindt

u op de aangegeven locaties.

Opmerking : raadpleeg de handleiding van de motor-

leverancier voor de locatie van de identificatienummers van

de motor.

CE-modellen : berg de extra kopie van het identificatie-

plaatje in de doos hieronder op.

Mfg. No.: 169XXXX

Serial No.: XXXXX

kW: XXX

Engine RPM XXXX

LpA: XXX dB(A)

Vibration @ Wheel: XXX m/s²

Vibration @ Seat: XXX m/s²

2002

dB(A)

Port Washington, WI USA 53074-0997

Simplicity Mfg. Inc.

SSAAMMPPLLEE

Noord-Amerikaanse

modellen

CE-modellen

MOTORGEGEVENS

Modelnaam en -nummer

PRODUCTNUMMER van de trekker

PRODUCTGEGEVENS

SERIENUMMER van de trekker

Naam van de verdeler

Date Purchased

Engine Make

Motorspecificaties

Datum aankoop

Serienummer van de motor

PRODUCTNUMMER van het maaidek

SERIENUMMER van het maaidek

Mfg. No.: 169XXXX

Serial No.: XXXXX

kW: XXX

Engine RPM XXXX

LpA: XXX dB(A)

Vibration @ Wheel: XXX m/s²

Vibration @ Seat: XXX m/s²

2002

dB(A)

Port Washington, WI USA 53074-0997

Simplicity Mfg. Inc.

CE-modellen : bevestig

hier een kopie van het

identificatieplaatje.

Identificatienummers

AANDUIDINGEN OP HET

CE-IDENTIFICATIEPLAATJE

A. Identificatienummer van de fabrikant

B. Serienummer van de fabrikant

C. Kracht in kilowatt

D. Maximum motorsnelheid in omwentelingen per minuut

E. Adres van de fabrikant

F. Fabricagejaar

G. Logo CE-conformiteit

H. Massa van de machine in kilogram

I. Gegevens geluidssterkte in decibels ***

J. Gegevens geluidsproductie in decibels **

K. Trillingen aan het stuurwiel *

L. Trillingen op de berijdersstoel *

Deze machine is in overeenstemming met de Europese gehar-

moniseerde standaard EN 836 betreffende grasmaaiers, de

Europese machinerichtlijn 98/37/EEG en de Europese EMC-

richtlijn 89/336/EEG.

* Op basis van tests uitgevoerd volgens EN

836:1997/A2:2001, EN 1032:1996, EN 1033:1995

** Op basis van tests uitgevoerd volgens EN

836:1997/A2:2001

*** Op basis van tests uitgevoerd volgens EN 2000/14/EC

Veiligheidsplaatjes

VEILIGHEIDSPLAATJES

Bij het ontwerp en de vervaardiging van deze machine werden

voor uw veiligheid en de betrouwbaarheid van de machine

verschillende principes in acht genomen die u mag verwachten

van een toonaangevende industriële fabrikant van machines

voor buitenwerkzaamheden.

Hoewel u door het lezen van deze handleiding en de daarin

beschreven veiligheidsvoorschriften de nodige basiskennis

verwerft om deze machine veilig en efficiënt te bedienen,

hebben wij een aantal veiligheidsplaatjes op de machine

aangebracht om u ook tijdens uw werkzaamheden met de

trekker aan deze belangrijke informatie te herinneren.

Alle waarschuwingsboodschappen (GEVAAR, WAARSCHUWING

en OPGEPAST) en richtlijnen die aangebracht zijn op uw

trekker en maaidek moet u grondig lezen en in acht nemen.

Worden deze instructies niet opgevolgd, dan bestaat gevaar

voor lichamelijk letsel. Deze informatie is voor uw eigen

veiligheid bedoeld en is uitermate belangrijk ! De hierna

afgebeelde veiligheidsplaatjes bevinden zich op uw trekker en

maaidek.

Als één van deze plaatjes is afgegaan of beschadigd, moet u

het onmiddellijk vervangen. Vraag uw geautoriseerd verdeler

om vervanging.

De plaatjes zijn gemakkelijk aan te brengen en vormen zowel

voor uzelf, als voor andere gebruikers een permanente

herinnering aan de vereiste veiligheidsvoorschriften, wat voor

een veilige en efficiënte bediening van de machine

noodzakelijk is.

NOORD-AMERIKAANSE MODELLEN

CE MODEL DECALS

Plaatje – Bediening - richtlijnen, Noord-

Amerikaanse modellen Onderdeel nr.

1722814

Plaatje – Gevaar

Onderdeel nr.

1704276

Plaatje – Gevaar

Onderdeel nr.

1704277

Plaatje - Vrijgavehendel van de transmissie

(modellen met hydrostatische trans-

missie)

Onderdeel nr. 1719635

DANGER

OPERATING ON SLOPES CAN BE

DANGEROUS

SEE OPERATOR'S MANUAL. IF YOU CANNOT

BACK-UP A HILL, DO NOT DRIVE ON IT.

ROTATING BLADES CUT OFF

ARMS AND LEGS

STOP MOWER WHEN CHILDREN ARE NEAR.

NO RIDERS — THEY FALL OFF.

DANGER

AVOID SERIOUS

INJURY OR DEATH

• READ OPERATOR'S MANUAL(S).

• KNOW LOCATION AND FUNCTION OF ALL CONTROLS.

• KEEP SAFETY DEVICES (GUARDS, SHIELDS, SWITCHES,

ETC.) IN PLACE AND WORKING.

• REMOVE OBJECTS THAT COULD BE THROWN BY

THE BLADE.

• DO NOT MOW WHEN CHILDREN OR OTHERS

ARE AROUND.

• NEVER CARRY CHILDREN EVEN WITH BLADES OFF.

• LOOK DOWN AND BEHIND BEFORE AND WHILE

BACKING.

• AVOID SUDDEN TURNS.

• IF YOU CANNOT BACK UP A HILL,

DO NOT OPERATE ON IT.

• GO UP AND DOWN SLOPES, NOT ACROSS.

• IF MACHINE STOPS GOING UPHILL, STOP BLADE

AND BACK DOWN SLOWLY.

• BE SURE BLADE(S) AND ENGINE ARE STOPPED

BEFORE PLACING HANDS OR FEET NEAR BLADE(S).

• WHEN LEAVING MACHINE, SHUT OFF ENGINE,

REMOVE KEY, AND SET PARKING BRAKE.

WARNING

1722814-00

DO NOT TOW TRACTOR! Damage may result to transmission

Plaatje - CE-bedieningsin-

structies

Onderdeel nr. 1722561

Plaatje - CE-bedieningsin-

structies

Onderdeel nr.

1723175

Plaatje - CE-bedieningsin-

structies

Onderdeel nr.

1723731

1723175

ROTATING CUTTING BLADE

Do not put hands or feet

under mower deck while

blade is rotating.

DANGER

1720660

Plaatje – Gevaar

Onderdeel nr.

1720389

ALL MODELS

Plaatje -

Maaihoogte

Part No. 1723470

1723470

Plaatje -

Maaihoogte

Part No. 1723847

1723847

Plaatje - Dit maaidek is in staat ledematen te

amputeren / Raak de maaibladen niet aan

Onderdeel nr. 1720389

CE-veiligheidspictogrammen / Richtlijncompliantie

Waarschuwing : Lees de

gebruikershandleiding

Zorg ervoor dat u de gebruikers-

handleiding gelezen en begrepen

hebt vooraleer u met deze machine

begint te werken.

Gevaar : Rondslingerende

voorwerpen

De maaibladen van deze machine

kunnen allerlei voorwerpen (stenen,

steengruis,…) doen rondslingeren.

Hou omstaanders uit de buurt.

Waarschuwing : Trek de sleutel uit

het contact vooraleer u met een

onderhoudsbeurt begint

Haal de sleutel uit het contact en lees

de nodige technische documentatie

vooraleer u

onderhoudswerkzaamheden of

herstellingen uitvoert.

Gevaar : Kantelgevaar

Gebruik deze machine niet op

hellingen die steiler zijn dan 10°.

Gevaar : Amputatie

Deze machine is in staat ledematen te

amputeren. Hou omstaanders en

kinderen van de machine vandaan als

u werkt.

Gevaar : Amputatie

Dit maaidek is in staat ledematen te

amputeren. Hou handen en voeten

verwijderd van de maaibladen.

SAFETY ICONS

Functies en

bedieningsinstrumenten

Opmerking : voor de duidelijkheid

is het stuurwiel verwijderd

Vrijgavehendel

voor de transmissie

Regelen van de gashendel

Met de gashendel wordt de motorsnelheid (toerental)

geregeld. Duw de gashendel naar voren om de

motorsnelheid te verhogen en laat de gashendel los om de

motorsnelheid te verlagen. Werk altijd met volgas.

Smoorklep

Sluit de smoorklep tijdens een koude start. Open de

smoorklep zodra de motor aanslaat. Bij een warme motor is

het gebruik van de smoorklep niet nodig. Beweeg de hendel

naar voren om de smoorklep te sluiten.

Lichtschakelaar

Met deze lichtschakelaar worden de lichten van de trekker

aan- en uitgeschakeld.

PTO-schakelaar

Met de PTO worden hulpstukken aan- en uitgeschakeld. Om

de PTO in te schakelen, trekt u de schakelaar uit. Om de

PTO uit te schakelen, drukt u de schakelaar in.

Opmerking : als de berijder niet vast op de berijdersstoel zit,

kan en zal de PTO niet werken.

Bedieningshendel van het hefsysteem voor

hulpstukken

Tijdens het gebruik van maaidek, heft u het maaidek van de

grond tijdens transport van en naar de werkplek. Maai NIET

met het maaidek in de opgeheven transportstand.

Modellen met hydraulische hefsysteem : met de

bedieningshendel van het hefsysteem voor hulpstukken

worden hulpstukken opgeheven en neergelaten die gebruik

maken van de hydraulische hefsysteemcilinder van de

trekker. Door de hendel naar voren te duwen, wordt het

hulpstuk neergelaten, door de hendel naar achteren te

trekken, wordt het hulpstuk opgeheven.

BELANGRIJKE OPMERKING - op modellen die uitgerust

zijn met een hydraulisch hefsysteem : werkt het hefsysteem

voor hulpstukken niet wanneer de parkeerrem is

ingeschakeld.

Modellen met handbediend hefsysteem : met de

bedieningshendel van het hefsysteem voor hulpstukken

worden hulpstukken die gebruik maken van de

handbediende hefcilinder van de trekker, opgeheven en

neergelaten. Een hulpstuk neerlaten : trek de hendel iets

naar achteren, druk de ontgrendelknop in en duw de hendel

naar voren tot deze vergrendelt in de neergelaten positie.

Een hulpstuk opheffen : duw de hendel iets naar voren,

druk de ontgrendelknop in en trek vervolgens de hendel

naar achteren tot deze in de opgeheven positie vergrendelt.

FUNCTIE VAN DE BEDIENINGSINSTRUMENTEN

In wat volgt, wordt de functie van elk bedieningsinstrument kort toegelicht. Om te kunnen starten, stoppen, rijden en maaien

moet u telkens een bepaalde combinatie van deze bedieningsinstrumenten in een verschillende volgorde kunnen gebruiken.

Meer uitleg daarover vindt u in het deel “Met de trekker werken”.

Functies en bedieningsinstrumenten

Regeling van de maaihoogte

Met de regelknop voor de regeling van de maaihoogte

wordt de maaihoogte van het maaidek ingesteld. De

maaihoogte kan onbeperkt worden ingesteld op elke

willekeurige waarde tussen 2,5 en 9,5 cm.

Regeling van de berijdersstoel

De berijdersstoel kan naar voren en naar achteren worden

geschoven. Beweeg de hendel, zet de berijdersstoel in de

gewenste positie en laat de hendel los zodat de

berijdersstoel in de nieuwe positie wordt vergrendeld.

Vrijgavehendel voor de transmissie

Met de vrijgavehendel voor de transmissie wordt de

transmissie van de trekker uitgeschakeld, zodat de trekker

met de hand kan worden geduwd. Zie “De trekker met de

hand voortduwen” voor toepassingsinformatie.

Contactschakelaar

Met de contactschakelaar wordt de motor aan- en uitgezet.

Hij heeft 3 standen :

Uit Zet de motor uit en verbreekt de

elektrische voeding.

Aan Laat de motor lopen en geeft stroom

aan het elektrische circuit.

Start Zwengelt de motor aan om hem te

doen starten.

Opmerking : laat de contactschakelaar nooit in de positie

“Aan” taan terwijl de motor niet draait ; daardoor ontlaadt de

batterij.

Rempedaal

Door het rempedaal in te drukken, wordt de trekker

afgeremd.

Rijsnelheidspedalen

De rijsnelheid van de trekker in voorwaartse richting wordt

geregeld met het rijsnelheidspedaal vooruit. De rijsnelheid

van de trekker in achterwaartse richting wordt geregeld met

het rijsnelheidspedaal achteruit.

Door het intrappen van één van deze pedalen wordt de

rijsnelheid verhoogd.

Opmerking : hoe verder het pedaal wordt ingedrukt, des te

harder zal de trekker rijden.

Parkeerrem

De parkeerremknop wordt gebruikt om de parkeerrem in te

schakelen wanneer de trekker stilstaat. Trap het rempedaal

volledig in en trek de knop omhoog om de parkeerrem in te

schakelen. Zie pagina 10 voor een volledige uitleg over de

functies van de parkeerrem.

FUNCTIES VAN DE PARKEERREM

De parkeerrem inschakelen - Zie Figuur 1. Om de

parkeerrem in te schakelen, haalt u de voet van de pedalen

voor de regeling van de rijsnelheid (A), drukt u het

rempedaal volledig in (B), trekt u de knop van de

parkeerrem OMHOOG (C) en haalt u vervolgens de voet

weer van de parkeerrem.

De parkeerrem uitschakelen - Zie Figuur 1. Om de

parkeerrem uit te schakelen, drukt u het rempedaal volledig

in (B) en drukt u de knop van de parkeerrem IN (C).

BELANGRIJKE OPMERKING - op modellen die uitgerust

zijn met een hydraulisch hefsysteem : werkt het hefsysteem

voor hulpstukken niet wanneer de parkeerrem is

ingeschakeld.

Figuur 1. De parkeerrem activeren

A. Pedalen voor de regeling van de rijsnelheid

B. Rempedaal

C. Knop van de parkeerrem

Met de trekker werken

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

BIJ HET WERKEN MET DE TREKKER

Zorg ervoor dat u alle richtlijnen in de secties

“Veiligheidsvoorschriften” en “Met de trekker werken”

gelezen en goed begrepen hebt vooraleer u met de trekker

en het maaidek aan de slag probeert te gaan. Zorg ervoor

dat u de werking van alle bedieningsinstrumenten onder de

knie hebt en dat u de trekker kunt doen stoppen.

BRANDSTOF BIJVULLEN

Om brandstof toe te voegen, doet u het volgende :

1. Haal de dop van de brandstoftank (A, Figuur 4).

2. Vul de tank maar voeg ook niet teveel brandstof toe.

Laat wat expansieruimte. Voor meer specifieke

instructies : zie de handleiding van uw motorleverancier.

3. Plaats de dop van de brandstoftank terug en maak ze vast.

VEILIGHEIDS-

VERGRENDELSYSTEEM

Deze machine is uitgerust met een veiligheids-

vergrendeling en andere veiligheidssystemen. Deze zijn

speciaal ontworpen voor uw veiligheid. Knoei niet met

deze veiligheidssystemen en probeer ze ook niet te

omzeilen. Controleer deze systemen regelmatig op hun

goede werking.

Controle op de VEILIGE werking

Uw machine is uitgerust met een zitveiligheidssysteem.

Controleer de goede werking van dit systeem tweemaal

per jaar, in de lente en in de herfst aan de hand van

volgende tests.

Test 1 - De motor mag NIET aanslaan :

• als de PTO-koppeling is ingeschakeld, OF

• als het rempedaal niet volledig ingedrukt is (of de

parkeerrem niet ingeschakeld is), OF

• als de snelheidsregelaar ingeschakeld is.

Test 2 - De motor MOET aanslaan :

• als de PTO-koppeling niet is ingeschakeld EN

• als het rempedaal volledig ingedrukt is (of de

parkeerrem ingeschakeld is) EN

• als de snelheidsregelaar zich in de stand NEUTRAAL

bevindt.

Test 3 - De motor moet AFSLAAN :

• als de berijder rechtstaat uit de berijdersstoel en de

PTO-koppeling is ingeschakeld, OF

• als de berijder rechtstaat uit de berijdersstoel terwijl het

rempedaal NIET volledig ingedrukt is (of de parkeerrem

niet ingeschakeld is).

Test 4 - Controle op de aandrijving van de maaibladen

Als de schakelaar voor de elektrische PTO-koppeling in

de stand uit wordt gezet (of als de berijder opstaat uit de

berijdersstoel), moeten de maaibladen en de aandrijfriem

binnen 5 seconden volledig stilvallen. Als de aandrijfriem

niet binnen 5 seconden volledig stilvalt, moet u de PTO-

koppeling instellen zoals beschreven in het deel

“Regelingen” of u moet contact opnemen met uw

geautoriseerde verdeler.

Opmerking : eenmaal de motor is stilgevallen en de

berijder opnieuw plaats genomen heeft op de

berijdersstoel, moet de elektrische PTO-koppeling eerst

uitgeschakeld worden vooraleer de motor opnieuw kan

worden gestart.

Gebruik geen benzine die METHANOL bevat,

geen gasohol met meer dan 10% ETHANOL en

ook geen benzine-additieven of superbenzine

want daardoor kan de motor of het

brandstofsysteem beschadigd worden.

WAARSCHUWING

Als een veiligheidstest negatief uitvalt, mag u met de

machine niet werken, maar dient u onmiddellijk

contact op te nemen met uw geautoriseerd verdeler.

Probeer in geen enkel geval de veiligheids-

vergrendeling te omzeilen.

DE MOTOR STARTEN

1. Druk het rempedaal volledig in of activeer de parkeerrem

terwijl u op de berijdersstoel zit.

2. Let erop dat u met uw voet de rijsnelheidspedalen niet

ingetrapt houdt en dat de snelheidsregelaar niet is

ingeschakeld.

3. Schakel de PTO-koppeling uit.

4. Geef volgas.

5. Sluit de smoorklep.

Opmerking : bij een motor die op bedrijfstemperatuur is, is

het gebruik van de smoorklep wellicht niet nodig.

6. Steek de sleutel in het contact en zet hem in de stand

“start”.

7. Als de motor gestart is, zet u de gashendel in zijn lage

stand zodat het toerental terugloopt. Laat de motor

minstens een minuut warmlopen.

8. Geef volgas.

Opmerking : in een noodgeval kan de motor direct worden

stilgelegd door de contactsleutel in de stand “uit” te zetten.

Dit is evenwel niet de meest aangewezen manier om de

motor te stoppen. Hoe u dat best doet, vindt u verderop in

“De trekker en de motor stoppen”.

WAARSCHUWING

Wees voorzichtig met benzine. Het is een uiterst

ontvlambaar product. Voeg geen benzine toe als de

motor nog warm is maar neem voldoende tijd om de

motor te laten afkoelen. Vermijd vonken en vuur en

laat niet toe dat er gerookt wordt in de onmiddellijke

omgeving. Voeg vooral niet te veel brandstof toe en

veeg gemorste brandstof onmiddellijk weg.

Figuur 2. Vrijgavehendel voor de transmissie en

brandstoftank

A. Vrijgavehendel voor de transmissie

DE TREKKER EN DE MOTOR STOPPEN

1. Plaats de rijsnelheidsregeling(en) in neutraal.

2. Zet de PTO-koppeling uit en wacht tot alle bewegende

onderdelen tot stilstand zijn gekomen.

3. Stel de gashendel in de stand die is voorgeschreven in

de handleiding van de motorleverancier, die u terugvindt

in het gebruikerspakket dat met uw trekker wordt

meegeleverd. Volg alle aanbevolen stopprocedures.

4. Draai de contactsleutel naar de stand 'Uit'. Verwijder de

sleutel uit het contactslot.

DE TREKKER BESTUREN

1. Ga op de berijdersstoel zitten en pas desnoods de

positie van de berijdersstoel aan. Controleer of u

gemakkelijk zit, of u alle bedieningselementen kunt

bereiken en of u alle instrumenten op het

instrumentenbord kunt lezen.

2. Activeer de parkeerrem.

3. Controleer of de PTO uitgeschakeld is.

4. Start de motor (zie “De motor starten”).

5. Schakel de parkeerrem uit en los het rempedaal.

6. Druk de regelaar van de voorwaartse rijsnelheid in om

vooruit te rijden en los de regelaar om te stoppen. Hoe

verder u deze regelaar indrukt, hoe sneller de trekker zal

gaan rijden.

7. Stop de trekker door de regelaar van de rijsnelheid

volledig te lossen, vervolgens de parkeerrem te

activeren en de motor stil te leggen (zie het deel “De

trekker en de motor stoppen”).

MAAIEN

1. Stel de maaihoogte van het maaidek in op het gewenste

niveau en stel de dieptemeterwielen in op de juiste

hoogte (indien van toepassing).

2. Activeer de parkeerrem. Controleer of de PTO-koppeling

uitgeschakeld is.

3. Start de motor (zie “De motor starten”).

4. Laat het maaidek volledig zakken met behulp van de

bedieningshendel van het hefsysteem voor hulpstukken.

5. Geef volgas.

6. Activeer de PTO-koppeling (maaidek).

7. Begin te maaien. Zie verder deel C voor enkele tips in

verband met maaipatronen, onderhoud van het gazon

en het oplossen van problemen.

8. Als u klaar bent, schakelt u de PTO-koppeling uit en heft

u het maaidek op met behulp van de bedieningshendel

van het hefsysteem voor hulpstukken.

9. Stop de motor (zie “De trekker en de motor stoppen”).

Met de trekker werken

DE TREKKER MET DE HAND

VOORTDUWEN

1. Schakel de PTO-koppeling uit en zet de motor af.

2. Trek vrijgavehendel voor de transmissie circa 6,4 cm

naar achteren om deze in de vrijgavepositie te

vergrendelen (Figuur 2).

3. De trekker kan nu met de hand worden voortgeduwd.

DE TREKKER MAG NIET WORDEN

GESLEEPT

Als u de trekker sleept, zal de transmissie worden

beschadigd. • Probeer niet met een ander voertuig

de trekker voort te duwen of te slepen. • Verplaats

de vrijgavehendel voor de transmissie niet als de

motor nog loopt.

Met de trekker werken

EEN MULCHMAAIER GEBRUIKEN

(102 cm modellen)

Voordelen van goed mulchen

Een mulchmaaier zorgt ervoor dat grassnippers in zo klein

mogelijke deeltjes versnipperd en vervolgens over het

gazon verspreid worden. Deze kleine grassnippers kunnen

dan heel snel worden omgezet in een voedzaam bijproduct

voor uw gazon. Onder ideale omstandigheden zult u op uw

gazon haast geen overblijvende grassnippers meer

aantreffen.

Beperkingen van mulchmaaiers

Mulchmaaiers functioneren niet naar behoren als het gras

nat of te hoog is. Nog meer dan bij een gewone maaier het

geval is, vraagt een mulchmaaier om droog gras waarvan

niet meer dan 1/3 van de hoogte wordt afgemaaid.

Voor hoog of nat gras en snelgroeiend gras is het beter het

afgemaaide gras gewoon te verspreiden over het gazon

(uitvoer langs de zijkant). Gebruik de maaier bij de eerste

twee of drie maaibeurten in de lente ook nog niet als

mulchmaaier.

Aangepaste rijsnelheid en motortoerental

Geef volgas om de maaibladen zo snel mogelijk te laten

draaien en rij traag heen en weer zodat de grassnippers

heel fijn kunnen versnipperd worden. De rijsnelheid tijdens

het mulchen moet onder gelijke omstandigheden ongeveer

de helft bedragen van de rijsnelheid tijdens het verspreiden

(uitvoer langs de zijkant). Aangezien voor het mulchen meer

pk vereist is dan voor het verspreiden van grassnippers, is

het voor een goed resultaat bij het mulchen uitermate

belangrijk dat een lage rijsnelheid gekozen wordt.

Juiste maaihoogte

Als te grote delen van de grasplantjes ineens worden

afgemaaid, heeft dit een nadelige invloed op de groei van

het gras aangezien de structuur van de grasplantjes

gevoelig wordt verzwakt. Een goede regel om te onthouden,

is de 1/3-regel: maai nooit meer dan 1/3 van de hoogte van

het gras af en nooit meer dan 2,5 cm per keer.

Het beste resultaat bij het mulchen bekomt men als men

hooguit 1 tot 2 cm van het gras afmaait. Op deze wijze

blijven de grassnippers klein en kunnen ze vlug worden

verteerd door de bodem (veel vlugger dan bij grote

grassnippers het geval zou zijn). De ideale maaihoogte

hangt natuurlijk ook wel voor een stuk af van de tijd van het

jaar, van het klimaat, van de conditie waarin uw gazon

verkeert enz. Om een ideaal maairesultaat te bekomen, is

het dus aangewezen om zelf ook wat te experimenteren

met de keuze van rijsnelheid en maaihoogte. Begin met een

hoge maaihoogte en ga pas daarna over naar een wat

lagere instelling, afhankelijk van de omstandigheden en uw

eigen voorkeur. De beste resultaten krijgt u als u kruisgewijs

maait.

De zijdelingse deflector gebruiken

Als u terugkeert uit vakantie en/of als het gras fel gegroeid

is, moet u niet op de gebruikelijke manier proberen te

mulchen. Gebruik de zijdelingse uitvoer van uw maaier die

speciaal daarvoor voorzien is en verspreid de grassnippers

gewoon over uw gazon.

Geef altijd volgas. Rij met een aangepaste snelheid,

afhankelijk van de hoogte en de dikte van het te maaien

gras. Als u de motor hoort vertragen, maait u te snel en

moet u een lagere rijsnelheid kiezen. Maai het gras als het

tussen 7,5 en 13 cm lang is. Maai nooit meer dan 2,5 cm

per keer af.

Gebruik het maaidek niet zonder de zijdelingse deflector of

de mulcher.

1. Til de afdekkap van de mulcher op (B, Figuur 3).

2. Plaats de zijdelingse deflector (A) onder de afdekkap

van de mulcher. De zijdelingse deflector kan aan de

bevestigingsstang van de mulcher gehangen worden.

Hij wordt op zijn plaats gehouden door de afdekkap van

de mulcher.

3. Laat de afdekkap van de mulcher los.

Figuur 3. De zijdelingse deflector plaatsen

A. Zijdelingse deflector

B. Kap van de mulcher

WAARSCHUWING

Gebruik het maaidek niet zonder de zijdelingse

deflector of de mulcher.

Met de trekker werken

Figuur 6. De dieptemeterwielen van het

maaidek aanpassen

A. Hendel voor de regeling van de maaihoogte

B. Bevestigingspin en haak

Figuur 5. Maaidek – linkerzijde

(van een 97 cm maaidek)

A. Stang C. Hendel

B. Bevestigingspin en haak

Figuur 4. Koppeling met de maaier vooraan

B. Terugtrekstang

A. Koppeling met de maaier

HET MAAIDEK PLAATSEN EN

VERWIJDEREN

OPMERKING: Plaats en verwijder het maaidek steeds

op een harde en gelijkmatige ondergrond zoals bv. een

betonnen vloer.

1. Draai de voorste wielen van de trekker helemaal

naar links.

2. Stel de maaier in op de laagste maaihoogte.

3. Trek aan de hendel van de aandrijfriem (C, Figuur 5)

om de aandrijfriem van de maaier los te maken zodat

u deze gemakkelijk over de riemschijven van de PTO-

koppeling kunt trekken.

4. Trek de haak (A, Figuur 4) aan de rechterzijde van

de stang (A, Figuur 5) weg zodat u de stang langs

de linkerzijde van het maaidek kunt uittrekken.

5. Maak het voorste deel van de koppeling met de maaier

los door aan de terugtrekstang te trekken (A, Figuur 4).

U kunt nu de koppeling met de maaier opheffen en los-

maken van de trekker. Schuif het maaidek vervolgens

onder de rechterzijde van de trekker naar buiten.

6. Plaats het maaidek door deze procedure uit te voeren

in omgekeerde volgorde.

OPMERKING: Als u de stang (A in Figuur 5) weer op zijn

plaats steekt, kunt u door de voorwielen een beetje naar

links of rechts te draaien de openingen voor de stang

gemakkelijker gelijkrichten.

DE MAAIHOOGTE REGELEN EN DE

DIEPTEMETERWIELEN INSTELLEN -

(97 cm / 112cm modellen)

OPMERKING: Voer de regelingen steeds uit op een harde

en gelijkmatige ondergrond zoals bv. een betonnen vloer.

1. Plaats de hendel voor de regeling van de maaihoogte

(A, Figuur 6) in de gewenste stand.

2. Verwijder de bevestigingspin en de haak (B, Figuur 6) van

de beide voorste dieptemeterwielen van het maaidek.

Stel de dieptemeterwielen in volgens de tussenruimte die

u wenst tussen het maaidek en de grond, zie Figuur 6.

Plaats de bevestigingspin en de haak van elk wiel terug.

WAARSCHUWING

Vooraleer u probeert het maaidek te plaatsen of

te verwijderen, moet u de parkeerrem aanzetten,

de PTO-koppeling uitzetten, de motor stoppen en

de sleutel uit het contact halen.

2,0 à 2,5 cm met hendel voor regeling in onderste

3 gaatjes

5 cm met hendel voor regeling in bovenste 3

gaatjes

Met de trekker werken

Figuur 7. De maaihoogte van het maaidek regelen

(102 cm modellen)

A. Hendel voor de regeling van de maaihoogte

B. Fijnregelaar

DE MAAIHOOGTE VAN HET MAAIDEK

REGELEN (102 cm modellen)

Met de hendel voor de regeling van de maaihoogte

(A, Figuur 7) kan de maaihoogte van het maaidek worden

ingesteld. Deze hendel heeft 5 posities. Zet het maaidek in

de hoogste stand als u naar de plaats rijdt c.q. van de

plaats terugkeert waar moe(s)t worden gemaaid (niet

maaien terwijl de hendel in de hoogste stand is). De overige

4 posities zijn voor het maaien zelf.

Stel deze hendel zo in dat het maaidek 1/3 of minder van de

hoogte van het gras afmaait.

Als de gewenste maaihoogte tussen twee markeringsposities

in zit, kunt u de fijnregeling (B) gebruiken.

BERGING

Alvorens de trekker aan het eind van het seizoen voor lange

tijd op te bergen, dient u eerst grondig de richtlijnen door te

nemen m.b.t. onderhoud en berging van de machine. U

vindt deze richtlijnen in het onderdeel “Veiligheidsvoorschriften”.

Vervolgens doet u het volgende :

• Schakel de PTO-koppeling uit, stel de parkeerrem in en

verwijder de sleutel.

• Voer onderhoud aan de motor uit, alsmede de

bergingsmaatregelen die in de handleiding van de

motorleverancier staan vermeld. Dit omvat het aftappen

van het brandstofsysteem of het toevoegen van een

stabiliseringsadditief aan de brandstof. (Berg een

machine met brandstof nooit op in een afgesloten ruimte

– zie boven).

• De levensduur van de batterij wordt verlengd indien deze

wordt verwijderd en in een koele, droge plaats wordt

opgeborgen en circa eenmaal per maand volledig wordt

opgeladen. Als de batterij in de machine gemonteerd

blijft, koppel dan de negatieve batterijkabel los.

Voorafgaand aan het starten van de machine nadat deze is

opgeborgen :

• Controleer alle vloeistofniveaus. Controleer alle

onderhoudspunten.

• Voer alle aanbevolen controles en procedures uit die in

de handleiding van de motorleverancier staan

beschreven.

• Laat de motor voor gebruik een aantal minuten

warmdraaien.

WAARSCHUWING

Berg de machine (met brandstof) nooit op in een

afgesloten, slecht geventileerde ruimte. De kans

bestaat dat de benzinedampen in contact kunnen

komen met een ontstekingsbron (bijv. een geiser,

boiler enz.) en een explosie kunnen veroorzaken.

Benzinedampen zijn tevens giftig voor mens en dier.

Periodiek

onderhoud

ONDERHOUDSSCHEMA EN VOORSCHRIFTEN

Het gewone, periodieke onderhoud van uw trekker en maaier gebeurt best volgens volgend schema. Gebruik de

gebruiksmeter om de bedrijfstijd te bepalen.

**** De oorspronkelijke motorolie vervangen na de inrijperiode. Zie de handleiding van de motorleverancier.

**** Vaker bij warme (hete) of stoffige weersomstandigheden (meer dan 30°C).

****Voer onderhoud uit na de eerste 25 bedrijfsuren en vervolgens elke 250 bedrijfsuren.

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Het veiligheidsvergrendelsysteem controleren l

De remwerking van de trekker controleren l

De remwerking van het maaidek controleren l l

ONDERHOUDSPUNTEN VAN DE TREKKER

De trekker/maaidek controleren op loszittende

onderdelen l

Controleer en reinig de koelvinnen l

De PTO-koppeling controleren/regelen ***l l

Zorg voor een goede smering van de trekker

en de maaier** l

De achterwielassen smeren

De batterij en batterijkabels schoonmaken l

De bandenspanning controleren l

Reinig het maaidek en controleer/vervang de

maaibladen** l

Voer onderhoud aan de transmissie uit

(verschilt per model) ***l

Timing van de maaibladen controlere (102 cm modellen)

De spanning op de aandrijfriem controleren (102 cm modellen)

ONDERHOUDSPUNTEN VAN DE MOTOR

Het oliepeil van de motor controleren l

De luchtfilter van de motor controleren/vervangen

De motorolie en filter vervangen*

De ontstekingsbougies controleren

De brandstoffilter controleren/vervangen

Voor elke

ingebruikname

Elke 5 uur

Elke 25 uur Elke 100 uur Elke 250 uur Lente en herfst

Voor elke

ingebruikname

Elke 5 uur

Elke 25 uur Elke 100 uur Elke 250 uur Lente en herfst

Voor elke

ingebruikname

Elke 5 uur

Elke 25 uur Elke 100 uur Elke 250 uur Lente en herfst

Jaarlijks

Deze procedures en hun onderhoudsintervallen kunt u vinden in de

handleiding van de motorleverancier. Raadpleeg altijd de handleiding

van de motorleverancier voor informatie over de motor.

DE BANDENSPANNING

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

en dient de waarden in de tabel te volgen. Noteer dat deze

waarden lichtjes kunnen afwijken van de waarden die men

aantreft aan de zijkant van de banden onder “maximale

spanning”. Met de aangeduide bandenspanning is de tractie

optimaal, wordt de levensduur van de banden verlengd en

krijgt u een mooi maairesultaat.

Banden Bandenspanning

Vooraan 83 à 104 kPa

Achteraan 68 à 83 kPa

Figuur 8. Brandstoftank onder motorkap

Uitsparing motorkap

HET VEILIGHEIDSVERGRENDELSYSTEEM

CONTROLEREN

Onderhoudsinterval : telkens in de lente en de herfst

Controleer of het veiligheidsvergrendelsysteem correct

functioneert door de testsop pagina 10 van deze

handleiding uit te voeren. Neem contact op met uw

geautoriseerd verdeler als een test niet het gewenste

resultaat oplevert.

DE REMWERKING VAN HET MAAIDEK

CONTROLEREN

Onderhoudsinterval : elke 100 uur of in de lente en de

herfst

Als de PTO uitgeschakeld wordt, moeten de maaibladen en

de aandrijfriem van het maaidek binnen de 5 seconden

volledig stilvallen.

1. Start de motor terwijl de trekker in neutraal staat, de

PTO uitgeschakeld is en de berijder zich in de

berijdersstoel bevindt.

2. Kijk over de linker voetsteun naar de aandrijfriem.

Schakel de PTO-koppeling in en wacht een aantal

seconden. Schakel de PTO-koppeling uit en houdt de

tijd bij die de aandrijfriem nodig heeft om te stoppen.

Periodiek onderhoud

Figuur 9. Onder de motorkap

A. Vulopening voor de motorolie D. Luchtfilter

B. Benzinetank E. Bougie

C. Brandstoffilter

3. Als de aandrijfriem niet binnen vijf seconden stilstaat,

stel dan de koppeling in of neem contact op met uw

verdeler.

INSTELLINGSCONTROLE VAN DE PTO-

KOPPELING

Onderhoudsinterval : na 25 uur en vervolgens

elke 250 uur

Controleer de instelling van de PTO-koppeling na de eerste

inrijperiode van 25 uur en vervolgens elke 250 bedrijfsuren

of wanneer de koppeling begint te slippen of niet kan

worden ingeschakeld.

Controleer en stel de koppeling in met behulp van de

procedure zoals die staat beschreven in het deel

“Regelingen” van deze handleiding.

MOTORONDERHOUD

Raadpleeg de handleiding van de motorleverancier voor

alle motor-onderhoudsprocedures en aanbevelingen.

WAARSCHUWING

Rijd niet met de machine terwijl de motorkap

opengeklapt is. Door de hitte van de motor zal de

afdekking van de koplamp en de motorkap

beschadigd worden.

DE MOTORKAP EN BERIJDERSSTOEL

OMHOOGKLAPPEN

1. Om de motorkap omhoog te klappen, grijpt u de

motorkap vast in de uitsparing (Figuur 8). De motorkap

kan naar boven en naar voren kantelen.

2. Om toegang tot de batterij te verkrijgen, moet u de

berijdersstoel naar voren kantelen.

DE BRANDSTOFFILTER CONTROLEREN

De brandstoffilter (C, Figuur 9) is in de brandstofleiding tussen

de brandstoftank en de carburator aangebracht. Als de filter

vuil of verstopt is, vervangt u hem als volgt. Plaats een vat

onder de filter om de uitlopende brandstof op te vangen.

1. Maak met behulp van een tang de klemmen rond de

brandstofslang los.

2. Haal de brandstofslang van de filter.

3. Vervang de filter en plaats de nieuwe filter in de juiste

stroomrichting van de brandstof. Maak de leidingen

weer vast met behulp van de klemmetjes. Zie

onderstaande waarschuwing.

WAARSCHUWING

Verwijder de brandstoffilter niet als de motor nog

heet is want gemorste brandstof kan ontbran-

den. Draai de klemmetjes rond de leidingen NIET

verder open dan nodig is en zorg ervoor dat de

klemmetjes weer vast om de leidingen zitten

zodra een nieuwe filter is aangebracht.

Periodiek onderhoud

Figuren

11.

Figuren

12.

Figuren 10.

SMERING

Onderhoudsinterval : elke 25 uur

De trekker dient op alle plaatsen die zijn aangegeven in

Figuren 10 tot 12 te worden gesmeerd, alsook op volgende,

bijkomende punten. In het algemeen kan gesteld worden dat

alle bewegende metalen onderdelen die in contact komen met

andere onderdelen moeten worden ingesmeerd met olie. Zorg

er echter voor dat er nooit olie of smeervet op een aandrijfriem

of op de riemschijven terechtkomt. Vergeet ook niet dat u

verbindingsstukken, beslag en andere oppervlakken moet

schoonvegen zowel voor, als na de smeerbeurt.

Smeervet :

• verbinding met de stuurinrichting

• pedaal

• maaidekoverbrengingsmechanisme

• scharnierpunt van de transmissie

• achterwielassen (verwijder de wielen)

Gebruik smeervetnippels indien aanwezig. Lithium-smeervet

voor auto’s wordt aanbevolen.

Olie :

• regeloverbrengingsmechanisme

• verbindingspunt voor de aanpassing van de

berijdersstoel

• verbinding met het remsysteem

• verbinding met de regeling voor de instelling van

de maaihoogte van het maaidek

• hendel van het handbediende hefsysteem

Periodiek onderhoud

DE ACHTERWIELASSEN SMEREN

Onderhoudsinterval : jaarlijks

Het verdient aanbeveling de achterwielen jaarlijks te

verwijderen en de wielassen te smeren. Zo voorkomt u het

vastlopen van de wielen en vergemakkelijkt u latere

onderhoudswerkzaamheden of nazicht.

1. Schakel het contact uit, schakel de PTO-koppeling uit,

schakel de parkeerrem in en blokkeer de voorwielen.

2. Gebruik een krik of een katrollensysteem om de trekker

achteraan in het midden van het chassis op te trekken of

omhoog te krikken totdat de achterwielen ongeveer 2 à

5 cm loskomen van de grond.

Opmerking : til of trek het achtereinde van de trekker om

veiligheidsredenen niet hoger op dan nodig.

3. Plaats steunen onder het achtereinde van de trekker.

Opmerking : de aseenheid van uw trekker kan enigszins

afwijken van de afgebeelde eenheid : het aantal

tussenringen wordt tijdens de assemblage per trekker

aangepast, zodat een kleine asspeling mogelijk is.

4. Verwijder de onderdelen waarmee het wiel aan de as is

bevestigd en smeer de as in met lithium-smeervet of een

ander middel waarmee vastlopen wordt voorkomen.

5. Monteer de onderdelen in omgekeerde volgorde en laat

de machine op de grond zakken. Zorg ervoor dat de

spie zich in de spiebaan van de wielas bevindt

(A, Figuur 13).

Figuur 13. De achterwielassen

A. Spie

B. Stationaire tussenring

C. Tussenstuk

D. Wiel en wieldop

E. Afdekking voor de naafdop

F. Kleine tussenring

G. Afdekkingsring

Periodiek onderhoud

BEPALEN VAN DE TRANSMISSIE

De verschillende onderhoudsprocedures in deze handleiding

worden bepaald door het transmissietype en verschillen per

type. Om vast te stellen met welke transmissie uw trekker is

uitgerust, controleert u het identificatieplaatje dat bevestigd

is aan de as van de transmissie (Figuur 14) of u raadpleegt

het onderdelenboek van uw trekker.

ONDERHOUD VAN DE TRANSMISSIE

Onderhoud van het K46-model

Het K46-model is een afgesloten eenheid en vereist geen

periodiek onderhoud. De transmissie moet misschien

worden ontlucht als ze bijzonder veel lawaai maakt of als ze

onvoldoende aandrijfkracht heeft. Zie DE TRANSMISSIE

ONTLUCHTEN in het deel “Problemen oplossen,

regelingen en nazicht”.

Figuur 15. Batterij

A. Negatieve kabel

B. Positieve kabel en afdekking

FRONT

Figuur 14. Plaats van het transmissie-

identificatieplaatje

TUFF TORQ K61

1001010101010010101

Identificatieplaatje

DE BATTERIJ ONDERHOUDEN

De batterij en batterijkabels schoonmaken

Onderhoudsinterval : elke 100 uur

1. Ontkoppel de batterijkabels te beginnen met de

negatieve kabel (A, Figuur 15).

2. Verwijder de batterijhouder (C) en de batterij.

3. Maak het vak waarin de batterij rust schoon met een

oplossing van soda en water.

4. Veeg de polen van de batterij en de uiteinden van de

batterijkabels goed schoon met een staalborstel tot ze

glanzen en gebruik daarvoor een schoonmaakproduct

dat speciaal voor batterijpolen is ontwikkeld.

5. Plaats de batterij terug en maak ze vast met de

batterijhouder (C).

6. Koppel de batterijkabels opnieuw aan, te beginnen met

de positieve kabel (B).

7. Bedek de uiteinden van de batterijkabels en de polen

van de batterij met een laagje vaseline of niet-geleidend

smeervet.

WAARSCHUWING

Als u de batterij plaatst of verwijdert, moet u de

negatieve batterijkabel als EERSTE loskoppelen en als

LAATSTE terug aankoppelen. Doet u dat niet, dan

bestaat de kans op een kortsluiting tussen een stuk

gereedschap waarmee u aan het werken bent en de

positieve pool.

Periodiek onderhoud

WAARSCHUWING

Voor uw eigen veiligheid: pak de maaibladen niet met

blote handen vast. Onvoorzichtige of onjuiste omgang

met de maaibladen kan tot ernstig lichamelijk letsel

leiden.

Figuur 16. Het maaiblad verwijderen

Blok hout (10 x 10 cm)

LOSMAKEN

WAARSCHUWING

Voor uw persoonlijke veiligheid moeten de

bevestigingsschroeven voor de snijbladen gemonteerd

worden met een borgring/6-hoekige sluitring en een

verende sluitring en vervolgens stevig moet worden

aangespannen. Span de bevestigingsschroeven aan

met 61 tot 75 Nm.

TIGHTEN

Figuur 18. Het maaiblad plaatsen - 97 cm en 112 cm

modellen

A. Houten steunblok (10 x 10 cm)

B. 6-hoekige sluitring

C. Verende sluitring

D. Bevestigingsschroef

VASTSCHROEVEN

DE MAAIBLADEN ONDERHOUDEN

Onderhoudsinterval: elke 100 uur of indien nodig

Opmerking: de maaibladen moeten loodrecht op elkaar

staan.

1. Verwijder het maaidek (zie “Het maaidek verwijderen”).

2. Zie Figuur 16. Om een maaiblad voor het slijpen te

demonteren, moet u een blok hout gebruiken om het

maaiblad tijdens het verwijderen van de bevestigings-

schroef vast te zetten.

3. 97 cm en 112 cm modellen: Verwijder de bevestigings-

schroef (D, Figuur 18), de verende sluitring (C), de

6-hoekige sluitring (B) en het maaiblad.

102 cm modellen: Verwijder de bevestigingsschroef (A,

Figuur 24), de verende sluitring (F), de tussenmoer (G),

de pen (E) en het maaiblad (D), maar laat de

bevestigingsmoer (C) zitten.

4. Slijp met een vijl het blad tot het weer een scherpe kant

heeft. Alle inkepingen en tanden in de meskant moeten

worden verwijderd. Als het blad ernstig beschadigd is,

dient het te worden vervangen.

5. Balanceer het maaiblad uit zoals aangegeven in Figuur 17.

Hang het maaiblad met het gat in het midden op aan

een spijker die u vooraf met wat olie hebt ingestreken.

Een goed uitgebalanceerd maaiblad dient horizontaal te

blijven hangen.

6. Plaats het maaiblad (Figuren 18 en 19) terug met de

uiteinden naar het maaidek gekeerd zoals aangegeven

in de illustratie. Steek de pen (E) terug op haar plaats.

7. 97 cm en 112 cm modellen: Plaats de 6-hoekige

sluitring (B, Figuur 18), de verende sluitring (C) en de

bevestigingsschroef (D) terug op hun plaats. Trek de

bevestigingsschroef (D) aan tot 61 à 75 Nm en gebruik

een blok hout (A) om te voorkomen dat de maaibladen

gaan rondtollen terwijl u ze vastdraait.

102 cm modellen: Zorg ervoor dat de maaibladen zich

loodrecht op elkaar bevinden zoals getoond in Figuur

19. Is dat niet het geval dan moet u de maaibladen

uitlijnen. Hoe u dat moet doen, wordt verderop in deze

handleiding uiteengezet. Plaats de tussenmoer (G), de

verende sluitring (F) en de bevestigingsschroef (D) terug

op hun plaats. Trek de bevestigingsschroef (D) aan tot

61 à 75 Nm en gebruik een blok hout (A) om te

voorkomen dat de maaibladen gaan rondtollen terwijl u

ze vastdraait.

Figuur 17. Het maaiblad uitlijnen

Werkbank

Spijker

Periodiek onderhoud

DE UITLIJNING VAN DE MAAIBLADEN

CONTROLEREN - 102 cm modellen

Onderhoudsinterval: jaarlijks

1. Zet de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil

en haal de sleutel uit het contact. Verwijder het maaidek

(zie “Het maaidek verwijderen”).

2. Draai het maaidek om en controleer de stand van de

maaibladen. De maaibladen moeten loodrecht op elkaar

staan zoals getoond in Figuur 20. Is dat niet het geval,

ga dan verder met stap 3.

3. Gebruik een blok hout (B, Figuur 19) om te voorkomen

dat het maaiblad gaat tollen als u de bevestigings-

schroef (A) losmaakt.

4. Verwijder de bevestigingsschroef (A, Figuur 19), de

verende sluitring (F) en de tussenmoer (G).

5. Verwijder de pen (E, Figuur 17). Draai het maaiblad (D)

met de hand verder tot de maaibladen loodrecht op

elkaar staan zoals getoond in Figuur 16. Het is mogelijk

dat u de bevestigingsmoer (C) moet verwijderen om de

opening van het maaiblad en de opening van de

bevestigingsmoer te kunnen aligneren.

6. Plaats de pen (E), de tussenmoer (G), de verende

sluitring (F) en de bevestigingsschroef (A) terug op hun

plaats. Trek de bevestigingsschroef (A) aan tot 61 à 75

Nm en gebruik een blok hout (B) om te voorkomen dat

de maaibladen gaan rondtollen terwijl u ze vastdraait.

Figuur 20. De uitlijning van de maaibladen controleren

Figuur 19. Het maaiblad terugplaatsen

A. Bevestigingsschroef

B. Blok hout (10 x 10 cm)

C. Bevestigingsmoer

D. Maaiblad

E. Pen

F. Verende sluitring

G. Tussenmoer

D E

Periodiek onderhoud

DE SPANNING OP DE AANDRIJFRIEM

VAN HET MAAIDEK CONTROLEREN

Onderhoudsinterval: jaarlijks

1. Zet de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en

haal de sleutel uit het contact. Verwijder het maaidek (zie

“Het maaidek verwijderen”).

2. Maak de schroeven los waarmee de afdekkappen van de

aandrijfriem bevestigd zijn. Verwijder de afdekkappen.

3. Maak de kopbout van de tussengeschakelde riemschijf los

(A, Figuur 21).

4. Gebruik een 3/8

" palrad en hulpstuk (Figuur 22) en steek

het vierkante uiteinde van het hulpstuk in de vierkante open-

ing (D) ; vervolgens draait u aan de tussengeschakelde

verende riemschijf (B, Figuur 21) zodat de spanning op de

aandrijfriem (C) afneemt.

5. Verwijder de riem (C) en ga na of hij niet deels beschadigd

en/of versleten is. Is dat het geval, dan moet u de aandri-

jfriem vervangen.

6. Plaats de riem terug (C). Als u de tussengeschakelde riem-

schijf (B) loslaat, wordt de aandrijfriem weer automatisch

opgespannen.

7. Maak de kopbout van de tussengeschakelde riemschijf

vast (A) en plaats de afdekkappen terug op hun plaats.

8. Controleer de uitlijning van de maaibladen.

WAARSCHUWING

Maaibladen zijn scherpe voorwerpen. Voor uw eigen

veiligheid: pak de maaibladen niet met blote handen

vast. Onvoorzichtige of onjuiste omgang met de

maaibladen kan tot ernstig lichamelijk letsel leiden.

Figuur 21. Dek van de mulchmaaier

(met verwijderde afdekkappen)

A. Kopbout van de tussengeschakelde riemschijf

B. Tussengeschakelde verende riemschijf

C. Aandrijfriem

D. Vierkante opening

Figuur 22. De spanning op de aandrijfriem

doen verminderen

A. 3/8

" palrad en hulpstuk

PROBLEMEN MET DE TREKKER OPLOSSEN

SYMPTOOM PROBLEEM OPLOSSING

Problemen oplossen,

regelingen en nazicht

PROBLEMEN OPLOSSEN

Alhoewel een gewoon periodiek onderhoud de levensduur

van uw machine ongetwijfeld zal verlengen, zullen er bij

langdurig of constant gebruik toch specifieke onderhouds-

werkzaamheden noodzakelijk blijken te zijn om een optimale

werking van uw machine te blijven garanderen.

In wat volgt, vindt u eerst en vooral een lijst van de vaakst

voorkomende problemen, hun oorzaken en wat u kunt doen

om deze problemen te verhelpen.

In de daaropvolgende bladzijden vindt u meer technische

uitleg en richtlijnen in verband met de voorgestelde

werkzaamheden en dat voor het geval u deze regelingen en

herstellingen zelf wenst uit te voeren, maar uiteraard kunt u

ook bij uw geautoriseerd verdeler terecht.

WAARSCHUWING

Denk aan uw eigen veiligheid en verricht geen

onderhoudswerkzaamheden aan de trekker of de

maaier als de motor nog loopt of als de parkeerrem

niet is ingeschakeld. Als u deze richtlijnen negeert,

riskeert u zware verwondingen.

Verwijder, vooraleer u met de onderhouds-

werkzaamheden begint, altijd eerst de contactsleutel,

koppel de stroomverdeler los en hou hem bij de

ontstekingsbougie vandaan om te vermijden dat de

motor per ongeluk zou aanslaan.

1. Rempedaal niet volledig ingedrukt.

2. Elektrische PTO-koppeling staat in de stand

“aan”.

3. Snelheidsregelaar ingeschakeld.

4. Geen brandstof meer.

5. Motor verzopen.

6. Automatische zekering gesprongen.

7. Polen van de batterij zijn vuil.

8. Batterij leeg of stuk.

9. Vals contact in bedrading.

10. Defect aan de solenoïde of de startmotor.

11. Veiligheidsvergrendeling werkt niet naar behoren.

12. Probleem met de ontstekingsbougie(s) : vuil,

slecht contact of stuk.

13. Water in de brandstof.

14. Brandstof is oud of verschaald.

Motor is moeilijk te starten

of loopt niet goed.

1. Te rijke brandstofmengeling.

2. Probleem met de ontstekingsbougie(s) : vuil,

slecht contact of stuk.

Motor wil niet aanslaan of

starten.

Kloppende motor.

1. Druk het rempedaal volledig in.

2. Zet in de stand “uit”.

3. Zet de hendel in de neutrale stand.

4. Als de motor warm is, laat hem afkoelen en vul

brandstof bij.

5. Schakel de smoorklep uit.

6. Wacht een minuut op de automatische heractivering.

Vervang de zekering mocht ze stuk zijn.

7. Zie het deel “De batterij onderhouden”.

8. Herlaad of vervang de batterij.

9. Onderzoek de bedrading en kijk of er nergens

draden losgekomen zijn. Koppel ze desnoods weer

aan. Vervang kapotte of beschadigde bedrading.

10. Neem contact op met uw geautoriseerd verdeler.

11. Neem contact op met uw geautoriseerd verdeler.

12. Maak de bougie(s) schoon, controleer het contact

en vervang ze desnoods. Zie de motorhandleiding.

13. Tap de brandstof af en vul de tank met nieuwe

brandstof. Vervang het brandstoffilter.

14. Tap de brandstof af en vul de tank met nieuwe

brandstof. Vervang het brandstoffilter.

1. Maak luchtfilter schoon. Controleer de regeling van

de smoorklep.

2. Maak de bougie(s) schoon, controleer het contact

en vervang ze desnoods. Zie de motorhandleiding.

1. Laag oliepeil.

2. Motor gebruikt verkeerde soort/kwaliteit olie.

1. Controleer oliepeil en voeg desnoods olie toe.

2. Zie de motorhandleiding.

Overdadig olieverbruik. 1. Motor raakt oververhit.

2. Verkeerde oliedruk.

3. Teveel olie in oliecarter.

1. Reinig de koelribben van de motor, het ventilator-

rooster en de luchtinlaat. Maak het radiatorrooster

schoon.

2. Zie de motorhandleiding.

3. Voer het teveel aan olie af.

Uitlaat is zwart. 1. Vuile luchtfilter.

2. Smoorklep dicht.

1. Vervang de luchtfilter. Zie de motorhandleiding.

2. Open de smoorklep.

Motor loopt, maar trekker

wil niet rijden.

1. Pedalen voor de regeling van de rijsnelheid niet

ingedrukt.

2. Vrijstelhendel van transmissie staat in positie

“manueel duwen”.

3. Aandrijfriem is stuk.

4. Aandrijfriem slipt door.

5. Parkeerrem staat aan.

1. Druk de pedalen in.

2. Zet hendel in normale positie om te rijden.

3. Zie het deel “De aandrijfriem van de trekker

vervangen”.

4. Zie “Aandrijfriem van trekker slipt door” verderop.

5. Zet parkeerrem uit.

Problemen met de trekker oplossen, vervolg

PROBLEMEN MET HET MAAIDEK OPLOSSEN

SYMPTOOM PROBLEEM OPLOSSING

Aandrijfriem van trekker

slipt door.

1. Koppeling/rem is niet goed afgesteld.

2. Olie of smeervet op riemschijven of riem.

3. Aandrijfriem uitgerokken of versleten.

4. Tussengeschakelde riemschijf van beweegbare

arm zit vast in ontkoppelde positie.

1. Zie het deel “Regelingen”.

2. Maak riemschijven of riem schoon.

3. Vervang door een nieuwe riem.

4. Verwijder de tussengeschakelde riemschijf en het

bevestigingsmechanisme, maak alles goed schoon

en breng een smeermiddel aan.

Rem houdt niet. 1. Rem is niet goed afgesteld.

2. Rem binnenin versleten.

1. Zie het deel “De rem regelen”.

2. Neem contact op met uw geautoriseerd verdeler.

Trekker is moeilijk te

besturen of gedraagt zich

slecht.

1. Verbinding van/met stuurmechanisme zit los.

2. Onjuiste bandenspanning.

3. Lagers staan droog.

1. Controleer verbinding en zet ze vast. Zie het deel

“Het stuurmechanisme regelen”.

2. Controleer de spanning en los het probleem op.

3. Smeer de assen. Zie “De trekker smeren”.

Maaier komt niet omhoog. 1. Hijskettingen zijn niet juist bevestigd of

beschadigd.

2. Vuil in hydraulische leidingen.

3. Rempedaal ingedrukt.

1. Bevestig of herstel hijskettingen.

2. Vervang het filter van het hydraulische systeem.

3. Koppel het rempedaal los.

Maaier maait niet gelijk. 1. Maaier staat niet waterpas.

2. Bandenspanning niet (bij elke band) correct.

1. Zie het deel “Het maaidek regelen”.

2. Zie het deel “Periodiek onderhoud”.

Maairesultaat ziet er ruig

en grof uit.

1. Motorsnelheid te laag.

2. Snelheid van de trekker te hoog.

3. Maaibladen zijn bot geworden.

4. Aandrijfriem van de maaier draait door omwille

van slijtage of contact met olie.

5. Controleer de regeling van de elektrische PTO-

koppeling.

6. Maaibladen zitten niet op de juiste wijze vast aan

de cylinders.

1. Geef volgas.

2. Vertraag.

3. Vervang de maaibladen. Zie het deel “De

maaibladen onderhouden”.

4. Reinig of vervang de aandrijfriem al naargelang het

geval.

5. Zie het deel “Regelingen”.

6. Zie het deel “De maaibladen onderhouden”.

Motor blokkeert bij het

maaien vrij vlug.

1. Motorsnelheid ligt te laag.

2. Snelheid van de trekker te hoog.

3. Carburator niet goed geregeld.

4. Maaihoogte te laag ingesteld.

5. Maaisel blijft in afvoerkoker steken.

6. Motor niet op bedrijfstemperatuur.

7. De maaier wordt gestart in hoog gras.

1. Geef volgas.

2. Vertraag.

3. Zie de motorhandleiding.

4. Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van

zeer hoog/lang gras in op de hoogste stand.

5. Maai met de grasuitvoer naar het reeds gemaaide

gedeelte gericht.

6. Laat de motor een aantal minuten warmdraaien.

7. Start de maaier in een gemaaid gedeelte.

Zeer sterke

maaiervibraties.

1. Bevestigingsschroeven van de maaibladen zijn

losgekomen.

2. Maaibladen, cylinders of riemschijven zijn

verbogen.

3. Maaibladen zijn niet waterpas.

4. Aandrijfriem niet juist bevestigd.

1. Draai de schroeven vast tot 61 à 75 Nm.

2. Controleer en vervang ze desnoods.

3. Vervang de maaibladen. Zie het deel “De

maaibladen onderhouden”.

4. Bevestig riem opnieuw en op de juiste wijze.

Aandrijfriem verslijt of

gaat snel stuk.

1. Verbogen of ruwe riemschijven.

2. Verkeerde aandrijfriem in gebruik.

1. Herstal of vervang de riemschijven.

2. Vervang riem door juiste aandrijfriem.

Aandrijfriem van de maaier

draait door of draait

helemaal niet.

1. Veer van de riemschijf van het tussengeschakeld

tandwiel stuk of niet correct bevestigd.

2. Blokkeerpal verschoven.

3. Aandrijfriem van de maaier stuk.

4. PTO-koppeling is ontregeld.

1. Herstel of vervang al naargelang het geval.

2. Controleer de blokkeerpal.

3. Vervang de aandrijfriem.

4. Controleer de instelling van de PTO-koppeling.

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

DE BATTERIJ OPLADEN

Een uitgeputte batterij, of een die te zwak is om de motor te

starten, kan het gevolg zijn van een storing in het

laadsysteem of een ander elektrisch onderdeel. Als u twijfelt

aan de oorzaak van het probleem, neem dan contact op

met uw verdeler. Als u de batterij moet vervangen, volg dan

de stappen in “De batterij en batterijkabels schoonmaken” in

“Periodiek onderhoud”.

Om de batterij te laden, volgt u de aanwijzingen van de

fabrikant van de batterijlader alsmede alle waarschuwingen

in het gedeelten over de veiligheidsrichtlijnen in dit boek.

Laad de batterij tot deze volledig geladen is (tot de

soortelijke massa van de elektrolyt 1,250 of hoger is en de

elektrolyttemperatuur ten minste 15,5 C is). Laad niet op

met meer dan 10 A.

Figuur 23. Berijdersstoel instellen

A. Hendel voor verstelling berijdersstoel

HET STUURMECHANISME REGELEN

Als de stuurinrichting teveel speling vertoont, dient ze te

worden bijgesteld.

1. Zie Figuur 24. Zoek de stuurmechanisme-eenheid aan

de onderzijde van de trekker. Draai de twee moeren los

en stel de beugel dusdanig in dat de tandwielen weer

goed in elkaar grijpen.

2. Span de moeren na het instellen aan met 49 tot 59 Nm.

Figuur 24. Het stuurmechanisme regelen

WAARSCHUWING

Zorg ervoor, dat er zich geen open vuur en vonken in

de buurt van de batterij bevinden ; de uit de batterij

ontsnappende walmen zijn uiterst ontplofbaar. Zorg

voor een goede ventilatie tijdens het laden van de

batterij.

DE BERIJDERSSTOEL INSTELLEN

De berijdersstoel kan met behulp van de hendel

(A, Figuur 23) onder de voorzijde van de berijdersstoel naar

voren en naar achteren worden versteld en op de gewenste

plaats worden vastgezet.

WAARSCHUWING

Om zware ongelukken te vermijden, mag u deze

afstellingen en regelingen alleen maar uitvoeren

als de motor afstaat, als de contactsleutel uit het

contactslot gehaald is en als de trekker op een

horizontale ondergrond staat.

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

DE REM REGELEN

1. Schakel de PTO-koppeling uit, stop de motor, blokkeer

de wielen, verwijder de contactsleutel en schakel de

parkeerrem in.

2. Verwijder het maaidek (zie “Het maaidek verwijderen”).

3. Localiseer de plaats van de remveer (A, Figuur 25) en

de regelmoer (B).

4. Bij een ingeschakelde parkeerrem meet u de lengte van

de samengeduwde remveer. In samengedrukte toestand

moet de remveer 4,2 - 4,4cm lang zijn.

Als de lengte van de remveer zich niet binnen dit bereik

bevindt, draait u de regelmoer (B, Figuur 25) om de veer

samen te drukken of te ontspannen.

Als u een remprobleem hebt dat niet opgelost geraakt

door deze regeling uit te voeren, moet u contact

opnemen met uw dealer.

Figuur 25. De remveer regelen

A. Remveer

B. Regelmoer

DE PTO-KOPPELING REGELEN

Controleer de instelling van de PTO-koppeling na de eerste

inrijperiode van 25 uur en vervolgens elke 250 bedrijfsuren.

Voer tevens de volgende procedure uit als de koppeling slipt

of niet kan worden ingeschakeld, of als er een nieuwe

koppeling is geïnstalleerd.

1. Trek de sleutel uit het contact en maak de bedrading van

de ontstekingsbougies los om te voorkomen dat terwijl u

de PTO-koppeling aan het regelen bent, de motor per

ongeluk zou aanslaan.

2. Zie Figuur 26. Noteer de plaats van de 3 regelopeningen

(A) in de zijkant van de remschijf, alsook de regelmoeren

(B).

3. Steek een voelmaat van 2,5 - 4 mm (C) door elke

opening en wel zo dat deze voelmaat zich – zoals

aangegeven op de illustratie – precies tussen de

voorzijde van de rotor en de voorzijde van de armatuur

bevindt (Figuur 27).

4. Draai om beurt aan elke regelmoer (B, Figuur 26) tot de

voorzijde van de rotor en het armatuur het voelmaat net

raken.

5. Controleer of er bij elke regelopening dezelfde spanning

aanwezig is als het voelmaat wordt ingebracht of

uitgehaald en voer de eventueel noodzakelijke

aanpassingen uit door de regelmoeren wat losser of

vaster te draaien.

Opmerking : het is mogelijk dat de opening tussen de rotor

en het armatuur niet meer dezelfde is als u de regeling

uitgevoerd hebt. Dat is evenwel een aanvaardbare afwijking

die te maken heeft met een foutentolerantie in de

afmetingen van de gebruikte onderdelen.

6. Controleer hoe lang het duurt voor de maaibladen

volledig tot stilstand komen. Als u de PTO-schakelaar uit

zet, moeten de maaibladen en de aandrijfriem van het

maaidek binnen 5 seconden volledig tot stilstand komen.

7. Voer de “De remwerking van het maaidek controleren”

uit in het deel “Onderhoud”. Als u de PTO-schakelaar uit

zet, moeten de maaibladen en de aandrijfriem van het

maaidek binnen 5 seconden volledig tot stilstand komen.

Figure 26. Adjust PTO Clutch

A. Window

B. Adjustment Nut

Figuur 27. De PTO-koppeling regelen

A. Opening

B. Regelmoer

C. Voelmaat

Figuur 30. Regelmoer voor nivellering in de lengte-as

(97 cm, 112 cm)

A. Buitenste moer C. Regelmoer

B. Excentrieke moer

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

HET MAAIDEK REGELEN

Het maaidek waterpas plaatsen

Als het maairesultaat ongelijk is, moet u het maaidek

misschien waterpas plaatsen. Een ongelijk maairesultaat

kan ook het gevolg zijn van ongelijke of verkeerde ban-

denspanning. Controleer of de bandenspanning correct

is zoals beschreven in het deel "De bandenspanning

controleren".

ALLE MODELLEN

1.Plaats de trekker, met het maaidek geïnstalleerd, op

een stevige, horizontale ondergrond, zoals een

betonnen vloer. Draai de voorwielen recht naar

voren.

2. Controleer of de maaibladen verbogen zijn en ver-

vang ze desnoods.

3. Schakel de PTO uit. Zet het maaidek op halve

hoogte. Stel een van de maaibladen zo dat het naar

beide zijkanten van het maaidek wijst.

4. Meet de afstand tussen de buitenste tippen van elk

maaiblad en de bodem. Als er meer dan 3 mm ver-

schil is tussen beide kanten, ga dan verder met stap

5. Als het verschil 3 mm of minder bedraagt, ga dan

verder met stap 6.

5. Zie Figuur 28. Schroef de buitenste moer (A) los.

Draai aan de excentriekmoer (B) om de linkerzijde

van het maaidek hoger of lager te plaatsen. Als het

maaidek waterpas staat, schroef dan de buitenste

moer vast en zorg ervoor dat de excentriekmoer niet

meedraait.

OPMERKING: Als u een turbo-opvangsysteem gebruikt,

breng dan de kant waar de uitvoer van het maaidek zich

bevindt 6 mm hoger dan normaal, ter compensatie van

het gewicht van de turbo. Controleer het maairesultaat

en pas de 6 mm compensatie zonodig aan voor een

mooi, egaal maairesultaat.

102 cm maaidek

6. Laat de uiteinden van de maaibladen naar voren en

naar achteren wijzen.

7. Meet de afstand van de bodem tot de voorste en

achterste uiteinden van de linker- en rechter-

maaibladen.

Figuur 28. De maaier in de breedte-as nivelleren

A. Buitenste moer

B. Excentrieke moer

C. Zelftappende schroef

WAARSCHUWING

Voordat u het maaidek controleert, schakelt u de

PTO en de motor uit. Wacht tot alle bewegende

onderdelen stilstaan. Verwijder de contactsleutel,

koppel de bougiekabel los en maak hem ergens

uit de buurt van de ontstekingsbougie vast.

Figuur 29. Nivelleerstang (102 cm)

A. Voorste moer

B. Achterste moer

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

Figuur 31. Traject van de aandrijfriem van de

maaier – 97 cm maaidek

8. De voorste uiteinden moeten 3 mm - 6 mm hoger

zijn. Is dit niet het geval, ga dan verder met stappen 9

tot 10.

9. Zie Figuur 29. Om de voorzijde van het maaidek

omhoog te brengen, moet u de voorste moer (A) los-

draaien en de achterste moer (B) tegen de houder

10. Om de voorzijde van het maaidek omlaag te bren-

gen, moet u de achterste moer (B) losdraaien, zodat

de houder (C) naar achter schuift en de regelstang

langer wordt.

11. Controleer nogmaals de afstand vooraleer u de

voorste moer (A) definitief tegen de houder vast-

draait.

97 cm, 112 cm maaidekken

6. Plaats de maaibladen zo dat ze naar voren en naar

achteren wijzen.

7. Meet de afstand van de bodem tot het voorste en

achterste uiteinde van elk maaiblad. De afstand moet

gelijk zijn voor beide bladen. De voorste uiteinden

moeten even hoog boven de bodem zijn dan de

achterste uiteinden of in elk geval niet meer dan 3

mm hoger zijn. Is dit niet het geval, ga dan verder

met de volgende stap.

8. Zie Figuur 30. Om de achterzijde van het maaidek

hoger of lager te plaatsen, moet u de buitenste moer

(A) losdraaien en aan de excentriekmoer (B) draaien.

Als het maaidek waterpas staat, schroef dan de

buitenste moer vast en zorg ervoor dat de excentriek-

moer niet meedraait.

OPMERKING: Als de regelhendel voor de

maaidekhoogte uit de houder valt, draai de regelmoer

(C, Figuur 30) dan in klokwijzerzin om de veerspanning

te verhogen. Span de moer NIET zover aan dat de veer

volledig samengedrukt wordt.

DE AANDRIJFRIEM VAN DE

MAAIER VERVANGEN

97 cm maaiers

1. Parkeer de trekker op een gelijkmatig oppervlak.

Schakel de PTO-koppeling uit, zet de motor af, activeer

de parkeerrem en haal de sleutel uit het contact.

2. Verwijder het maaidek van de trekker. Zie het deel

‘Het maaidek plaatsen en verwijderen’ in het

hoofdstuk ‘Bediening’.

3. Verwijder de oude aandrijfriem en plaats een nieuwe

aandrijfriem zoals aangegeven, Figuur 32.

4. Bevestig het maaidek weer aan de trekker.

112 cm maaiers

1. Parkeer de trekker op een gelijkmatig oppervlak.

Schakel de PTO-koppeling uit, zet de motor af, activeer

de parkeerrem en haal de sleutel uit het contact.

Figuur 32. Traject van de aandrijfriem van de

maaier – 97 cm maaidek

Voor alle

duidelijkheid

getoond zonder de

afdekkappen

Voor alle duidelijkheid

getoond zonder de

afdekkappen

2. Verwijder het maaidek van de trekker. Zie het deel

‘Het maaidek plaatsen en verwijderen’ in het

hoofdstuk ‘Bediening’.

3. Verwijder de beide afdekkappen van de aandrijfriem.

4. Maak de schroef van de tussengeschakelde

riemschijf los.

5. Verwijder de oude aandrijfriem en plaats een nieuwe

aandrijfriem zoals aangegeven, Figuur 32.

6. Maak de schroef van de tussengeschakelde riemschijf

weer vast.

7. Plaats de beide afdekkappen weer terug.

8. Bevestig het maaidek weer aan de trekker.

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

De 102 maaidek : vervanging van de PTO-riem

1. Parkeer de trekker met geïnstalleerd maaidek op een

harde, effen ondergrond, zoals bv. een betonnen vloer.

Schakel de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de

motor stil en haal de sleutel uit het contact.

2. Verwijder het maaidek (zie “Het maaidek verwijderen”).

Verwijder de afdekkappen.

3. Kijk goed naar de plaats van de geleiders van de

tussengeschakelde riemschijf (E en F, Figuur 33). Maak

de kopbouten van de tussengeschakelde riemschijven

los en trek de riem van de tussengeschakelde

riemschijven weg (D en G).

4. Plaats de nieuwe riem (B) zoals aangegeven in de

illustratie. Als het maaidek weer geïnstalleerd wordt op

de trekker, zal de riem vanzelf rond de riemschijf van de

PTO-koppeling (A), rond de achterste tussengeschakelde

riemschijf (D), rond de aangedreven riemschijf van het

maaidek (C) en rond de v-vormige tussengeschakelde

riemschijf (G) draaien.

5. Plaats de geleiders van de tussengeschakelde

riemschijven (E en F) weer op hun plaats en maak

de kopbouten van de tussengeschakelde riemschijven

weer vast.

Figuur 33. De PTO-riem vervangen

A. Riemschijf van de PTO-koppeling

B. PTO-riem

C. Aangedreven riemschijf van het maaidek

D. Achterste tussengeschakelde riemschijf

E. Geleider

F. Geleider

G. V-vormige tussengeschakelde riemschijf

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

De aandrijfriem van het maaidek vervangen - 102 cm

modellen

1. Parkeer de trekker met geïnstalleerd maaidek op een

harde, effen ondergrond, zoals bv. een betonnen vloer.

Schakel de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de

motor stil en haal de sleutel uit het contact.

2. Verwijder het maaidek (zie “Het maaidek verwijderen”).

Verwijder de afdekkappen.

3. Maak de kopbout van de tussengeschakelde riemschijf

los (A, Figuur 34).

4. Gebruik een palrad (A, Figuur 35), steek het uiteinde van

het hulpstuk in de vierkante opening (D, Figuur 38) en

verplaats de tussengeschakelde riemschijf (B, Figuur 38)

om de spanning op de riem te verminderen (C).

5. Verwijder de riem (C).

6. Plaats een nieuwe riem (C) over de riemschijven zoals

getoond in de illustratie. Als u de tussengeschakelde

riemschijf loslaat (A), zorgt de veer ervoor dat de riem

automatisch weer opgespannen wordt.

7. Draai de kopbout van de tussengeschakelde riemschijf

(A) weer vast en plaats de afdekkappen terug op hun

plaats.

8. Ga na of de maaibladen wel loodrecht tegenover elkaar

staan (zie Figuur 36). Is dat niet het geval, dan moet u

de maaibladen uitlijnen. Zie daarvoor de procedure in

het onderdeel “Periodiek onderhoud”.

Figuur 34. Dek van een mulchmaaier

(met verwijderde afdekkappen)

A. Kopbout van een tussengeschakelde riemschijf

B. Verende tussengeschakelde riemschijf

C. Riem

D. Vierkante opening

Figuur 35. De spanning op de aandrijfriem doen

verminderen

A. 3/8" palrad en hulpstuk

Figuur 36. De maaibladen uitlijnen

Problemen oplossen, regelingen en nazicht

DE TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

De transmissie moet worden ontlucht als ze bijzonder veel

lawaai maakt of als ze bij het vooruit of achteruit rijden niet

(b)lijkt te reageren.

1. Gebruik een krik of een katrollensysteem om de trekker

achteraan in het midden van het chassis op te trekken of

omhoog te krikken. Plaats steunen onder het achtereinde

van de trekker. Til of trek het achtereinde van de trekker

om veiligheidsredenen niet hoger op dan nodig ; de wielen

moeten enkel loskomen van de grond.

2. Zet de zitschakelaar aan, druk de koppeling/het rempedaal

in en start de motor. Zet de gashendel in de laagste stand.

3. Laat de koppeling/het rempedaal los en druk het pedaal

voor de regeling van de voorwaartse rijsnelheid volledig in.

4. Schakel, terwijl de hendel voor de regeling van de rijsnel-

heid volledig naar voren staat, de vrijgavehendel voor de

transmissie (A, Figuur 39) verschillende keren aan en uit.

5. Druk het pedaal voor de regeling van de achterwaartse rijs-

nelheid volledig in.

6. Schakel, terwijl de hendel voor de regeling van de rijsnelheid

volledig naar achteren staat, de vrijgavehendel voor de

transmissie (A) verschillende keren aan en uit.

Figure 37. PTO (Electric Clutch) Assembly

A. PTO C. Washer

B. Sleeve D. Capscrew

Figure 38. Drive Belt Routing - All Models

A. Engine Pulley C. Idler Pulleys

B. Transmission Pulley

Figure 39. Transmission Release Lever

A. Transmission Release Lever

DE AANDRIJFRIEM VAN DE TREKKER

VERVANGEN

1. Parkeer de trekker op een horizontale ondergrond.

Schakel de PTO-koppeling uit, zet de motor af en

activeer de parkeerrem. Trek de sleutel uit het contact.

2. Verwijder het maaidek van de trekker. Zie het deel

‘Het maaidek plaatsen en verwijderen.’

3. Maak de elektrische verbinding met de PTO-koppeling

los. Verwijder de PTO-koppeling zoals aangegeven,

Figuur 37.

4. Verwijder de achterste trekstijl. Als u de stukken weer in

elkaar zet, moet u, voordat u de moer weer vastdraait,

een moerbevestigingsmiddel gebruiken om te beletten

dat de moer achteraf zou loskomen.

5. Op modellen met een versnellingsbak maakt u

de bedrading los van de schakelaar waarmee u de

transmissie in de stand neutraal zet.

Op modellen met een hydrostatische transmissie,

maakt u de blokkeerpal aan de aangedreven riemschijf

los. De blokkeerpal bevindt zich rechts aan de binnen-

zijde van het chassis. Schuif die blokkeerpal opzij. Als

u een nieuwe aandrijfriem geplaatst en vastgemaakt

hebt, moet deze blokkeerpal zich op 3 mm van de

aandrijfriem bevinden.

6. Schuif de aandrijfriem voorzichtig over de aangedreven

riemschijf en trek hem vervolgens over de andere

riemschijven heen.

7. Plaats een nieuwe aandrijfriem zoals aangegeven,

Figuren 37 en 38.

8. Herhaal stappen 1 tot 5 in omgekeerde volgorde.

WAARSCHUWING

Om te vermijden dat de aandrijfriemen zouden

worden beschadigd, mag u ze niet met geweld

over de riemschijven heen trekken.

7. Schakel de vrijgavehendel voor de transmissie in en

schakel de transmissie vervolgens verschillende malen van

volledig vooruit naar volledig achteruit.

8. Laat de trekker zakken en test de transmissie gedurende

een aantal minuten uit om te zien of de uitgevoerde

werkzaamheden het gewenste resultaat hebben gehad.

Technischekenmerken

MOTOR

16 pk*

Merk Kohler

Model CommandTM CV460

PK 16 pk bij 3600 o/m

Zuigerverplaatsing 460 cm

Elektrisch circuit Alternator : 12 Volt, 15 Amp

Batterij : Startsterkte (bij koude start) : 200 Amp

Oliereservoir 1,9 l

16 pk*

Merk Honda

Model GXV530

PK 16 pk bij 3600 o/m

Zuigerverplaatsing 530 cm

Elektrisch circuit Regulator : 12 Volt, 12 Amp

Batterij : Startsterkte (bij koude start) : 200 Amp

Oliereservoir 1,05 l

17 pk*

Merk Briggs & Stratton

Model OHV 31F777

PK 17 pk bij 3600 o/m

Zuigerverplaatsing 502 cm

Elektrisch circuit Alternator : 12 Volt, 9 Amp

Batterij : Startsterkte (bij koude start) : 200 Amp

Oliereservoir 1,6 l

CHASSIS

Brandstoftank 18,9 l

Bandenmaat

- Achterwielen 15 x 6,0-6

- Voorwielen 20 x 8,50-8

Bandenspanning

- Achterwielen 0,8-1,0 bar

- Voorwielen 1,0 bar

TRANSMISSIE

K46

Merk Tuff Torq K46 (hydrostatische)

Hydraulische vloeistof 10W-30 motorolie van hoge kwaliteit

Oliereservoir 2,5 l

Snelheden bij 3400 o/m Vooruit : 0 - 6,6 km/u

Achteruit : 0 - 4,2 km/u

Continu beschikbaar koppel 291 Nm

Toelaatbare trekstangbelasting 200 kg

Maximum asdruk 265 kg

AFMETINGEN

Totale lengte 172 cm

Totale breedte 92 cm

Hoogte

(gemeten tot bovenzijde stoel)

104 cm

Gewicht (ongeveer)

- Trekker 168 kg

- Maaidek 49 kg

Opmerking : de technische kenmerken zijn correct op het ogenblik van het ter perse gaan.

Veranderingen zijn mogelijk zonder voorafgaand bericht.

* Het daadwerkelijke aantal te genereren pk’s zal zeer

waarschijnlijk lager zijn als gevolg van gebruiksbeperkingen en

omgevingsfactoren.

Hulpstukken en

onderhoudsproducten

HULPSTUKKEN EN ONDERHOUDSPRODUCTEN

Enkel met echte Simplicity-hulpstukken kan een jarenlange, zorgeloze werking gegarandeerd worden. Probeer geen

herstellingen of onderhoudswerkzaamheden uit te voeren als u niet eerst alle nodige voorzorgsmaatregelen voor uw

veiligheid hebt getroffen en de nodige procedures gevolgd hebt. Voor hulp neemt u best contact op met uw geautoriseerd

verdeler.

LC-1

Informatie over het maaien en

onderhouden van uw gazon

HOE EN WANNEER MOET MEN

BESPROEIEN, BEMESTEN EN

BELUCHTEN ?

De meeste gazons worden echter te vaak besproeid en

met te weinig water. Opmerking: gebruikt

u teveel water, dan kan dat de

ontwikkeling van allerlei gras- of

plantenziekten in de hand werken. Het

verdient aanbeveling het gazon enkel te

besproeien wanneer het echt nodig is.

U moet daarbij langzaam en heel

gelijkmatig tewerkgaan om precies

hetzelfde diepgaande effect te bekomen

als bij een malse, diep in de

ondergrond doordringende regenbui.

WANNEER MOET U UW GAZON

BESPROEIEN ?

Als u ziet dat het gras begint te hangen, begint te verkleuren of

als platgetrapt gras zich niet binnen enkele seconden herstelt,

dan is het tijd om het gazon te besproeien. Dat doet u best ’s

morgens vroeg zodat het water diep in de grond kan trekken

zonder dat het verdampt onder invloed van de warmte en het

zonnelicht.

HOE MOET U UW GAZON BESPROEIEN ?

De beste manier om uw gazon te besproeien, bestaat erin het

effect van een zachte, malse regenbui te imiteren, waarbij u

ervoor zorgt dat er overal op uw gazon ongeveer 2,5 cm water

terechtkomt.

HOE MOET U UW GAZON

BEMESTEN ?

Uw gazon bemesten doet u best met een

meststof die zijn voedende elementen

heel gelijkmatig en gespreid in de tijd

afgeeft. Men mag ook niet vergeten dat

overbemesting schadelijk kan zijn voor

uw gazon. Bij voorkeur brengt u de

bemesting aan in de lente, zodat de werk-

zame stoffen in uw gazon kunnen

vrijkomen tijdens de zomermaanden.

UW GAZON BELUCHTEN

Uw gazon belucht u best tijdens de lentemaanden. Door

rottende of verdroogde bladeren en aardkluiten van uw gazon

te verwijderen, verhoogt u de snelheid waarmee gemaaid gras

door de natuur afgebroken wordt. Het gras zal beter groeien,

de wortel onderaan het gras wordt groter en nestelt zich

steviger in de grond omdat deze geopend wordt en omdat er

een grotere penetratie mogelijk is van water, lucht en

meststoffen.

TP 611-2136-03-UV-SMA

OP WELKE MAAIHOOGTE DIENT MEN

TE MAAIEN ?

Als u het gras te kort maait, leidt dit vaak tot een gazon

met zwakke en dunne grasplanten die slechts weinig of

geen weerstand kunnen bieden tegen droogte en

ongedierte.

Als u het gras wat laat groeien, kan het nl. beter

weerstand bieden tegen de warmte en het zonnelicht en

is het in staat het opgenomen vocht beter te bewaren.

M.a.w. gras dat u wat laat groeien is beter beschermd

tegen allerlei omgevingsfactoren.

Als u per maaibeurt te lange stukken van de grassprieten

maait, wordt het groeiproces van de planten op nogal

botte wijze afgebroken, wat kan leiden tot een algemene

verzwakking van de grasplanten. Daarom deze

vuistregel: maai nooit meer dan 1/3 van de hoogte

van het gras en nooit meer dan 2,5 cm per keer.

Optimale

maaihoogte op

minder dan 1/3

van de top

Maaihoogte te

dicht bij de grond:

kale plekken

worden zichtbaar

Maai op

minder dan

1/3

Eerst tot

hier maaien

Bij hoog gras moet u in verschillende,

opeenvolgende stappen maaien

Voor gras dat bijzonder lang geworden is, stelt u de maaihoogte

eerst in op de maximale hoogte. Vervolgens stelt u de maaihoogte

in op de gewenste hoogte en maait u het gras een tweede of zelfs

een derde keer.

Bedek het grastapijt niet onder een dikke laag gemaaid gras.

Gebruik liever een grasopvangsysteem of overweeg de aanleg

van een composthoop.

Daarna

tot hier

maaien

Informatie over het maaien en onderhouden van uw gazon

LC-2

WANNEER EN HOE VAAK DIENT MEN HET

GAZON TE MAAIEN ?

Het resultaat dat u behaalt bij het maaien wordt in grote mate

bepaald door het tijdstip van de dag waarop u maait en de

toestand van het gras in het algemeen. Het beste resultaat

krijgt u als u deze richtlijnen in acht neemt:

● Maai het gras bij voorkeur wanneer het tussen 7,5 en 10 cm

hoog is.

● Zorg ervoor dat de messen vlijmscherp zijn. Gemaaid gras

van 2,5 cm of korter wordt sneller door de natuur afgebroken

dan langere stukken. Vlijmscherpe messen dragen bij tot een

heel propere en efficiënte maaiwijze zonder afgescheurde of

afgeschaafde randen. Deze zouden anders de overgebleven

grassprieten kunnen beschadigen.

● Maai het gras wanneer het koel en droog is. Ideaal is

meestal de late namiddag of de vooravond.

● Maai geen gras nadat het geregend heeft en zelfs niet na

stevige dauw. Breng ook nooit mulching aan als het gras

nog nat is (nat gras klit makkelijk samen en geeft geen

goed resultaat).

Opmerking: geef altijd volgas bij het maaien.

TOERENTAL VAN DE MOTOR EN SNELHEID

VAN DE MAAIER

Geef bij het maaien altijd volgas. Als u het toerental van de motor

hoort dalen, wil dat zeggen dat u te snel vooruitgaat. Door de

snelheid van de maaier wat te verminderen, verhoogt u de

efficiëntie van de maaimessen en kunnen ook vaak voorkomende

maaiproblemen worden vermeden.

Pas de snelheid van de maaier ALTIJD aan de dikte en de

hoogte van het te maaien gazon aan (3de versnelling of lager

voor modellen met manuele versnellingsbak).

WELKE MAAIHOOGTE TE KIEZEN BIJ HET VERSPREIDEN

VAN GEMAAID GRAS

Maai het gras wanneer het tussen 7,5 en 10 cm hoog is. Maai het

gras zeker niet korter dan 5 tot 6,5 cm boven de grond. Maai per

keer ook niet meer dan 2,5 cm van het gras af.

Simplicity 1693960 Handleiding

Merk: Simplicity

Model: 1693960

Categorie: Grasmaaiers

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

PDF downloaden

rapport

Gerelateerde papieren

Andere documenten

Toro Replacement Sector Gear, DH 210 and DH 220 Lawn Tractor Installatie gids