Oleo-Mac MT 6510 de handleiding

Merk: Oleo-Mac

Model: MT 6510

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

GS 651

Pagina laadt ...

LET OP!!!

HOORSCHADEGEFLUIT

IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND

KAN DEZE MACHINE VOOR DE

BESTEMDE OPERATOR EEN DAGELIJKS

PERSOONLIJK LAWAAIBLOOTSTELLING

MET ZICH MEEBRENGEN, DIE

85 dB(A)

OF MEER BEDRAAGT

POZOR!!!

NEVARNOST POŠKODB SLUHA

OB NORMALNIH POGOJIH UPORABE,

LAHKO TA STROJ ZA PRISTOJNEGA

UPRAVLJALCA PREDSTAVLJA OSEBNO

IN DNEVNO IZPOSTAVLJENOST

HRUPU, KI JE ENAK ALI VIŠJI OD

85 dB(A)

ATENŢIE!!!

RISC DE DIMINUARE A AUZULUI

N CONDIŢII NORMALE DE UTILIZARE,

ACEST APARAT POATE FACE CA

OPERATORUL SĂ FIE SUPUS UNUI

NIVEL DE EXPUNERE PERSONALĂ,

ZILNICĂ, LA ZGOMOT EGALĂ

CU SAU MAI MARE DE

85 dB(A)

ADVARSEL!!!

FARE FOR HØRSELSSKADER

UNDER NORMALE BRUKSFORHOLD,

KAN DENNE MASKINEN UTSETTE

BRUKEREN FOR ET INDIVIDUELT OG

DAGLIG STØYNIVÅ SOM TILSVARER

ELLER OVERSTIGER

85 dB(A)

VARNING!!!

RISK FÖR

HÖRSELNEDSÄTTNING

VID NORMAL ANVÄNDNING KAN

DENNA MASKIN EXPONERA

OPERATÖREN FÖR EN DAGLIG

BULLERNIVÅ SOM ÄR LIKA MED ELLER

HÖGRE ÄN

85 dB(A)

PAŽNJA!!!

OPASNOST OD OŠTEĆENJA

SLUHA

POD UOBIČAJENIM UVJETIMA RADA

OVOG UREĐAJA, OSOBA KOJA GA

KORISTIMOŽEBITIIZLOŽENADNEVNO

RAZINI BUKE JEDNAKOJ ILI VIŠOJ OD

85 dB(A)

INLEIDING

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES

Om de motorzaag op de

uiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te voorkomen eerst deze

gebruiks-aanwi

zing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan werken. In deze gebruiksaanwi

zing zi

de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de instructies voor de noodzakeli

controles en het onderhoud opgenomen.

N.B.: De beschri

vingen en de figuren in deze gebruiksaanwi

zing zi

n niet bindend. De fabrikant reserveert

zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder zich te verplichten iedere keer deze

gebruiksaanwi

zing bi

te werken.

UVOD

PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL

Če želite pravilno uporabl

ati verižno žago in preprečiti nesreče, ne začnite z delom preden skrbno ne

preberete tega priročnika. V navodilih se naha

opo

asnila o delovan

u raznih delov stro

a, kakor tudi

napotki za nu

ne preglede in ustrezno vzdrževan

Opomba: Ponazoritve in specifikaci

evtempriročnikuselahkorazliku

o glede na zahteve posamezne

države in so predmet sprememb brez predhodnega obvestila proizva

alca.

SLO

INLEDNING

ÖVERSÄTTNING AV ORIGINALANVISNINGAR

Ta inte motorsågen i bruk förrän du har läst igenom denna handbok ytterst noggrant. Det är en

förutsättning för att sågen skall kunna användas på korrekt sätt och för att olyckor skall kunna förhindras. I

denna handbok finns förklaringar till de olika komponenternas funktioner och de anvisningar som krävs för

att kunna göra nödvändiga kontroller och underhåll.

OBS! Beskrivningarna och illustrationerna som finns i denna handbok är inte strängt förpliktande, utan

tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar på maskinen utan att från gång till gång anpassa

innehållet i handboken.

UVODNE NAPOMENE

PRIJEVOD IZVORNIH NAPUTAKA

Akoželitepravilnokoristitimotornupiluiizb

egavati moguće nesretne sluča

eve, nemo

te pristupati radu

bez prethodnog pažl

ivog čitan

a ovih uputstava. Uputstva sadrže po

ašn

a o radu svakog po

edinog

ela i neophodne informaci

e o obaveznim kontrolama i radovima na održavan

NAPOMENA: opisi i slike sadržane u ovim uputstvima ne predstavl

u nikakvu obvezu za Proizvođača.

Proizvođač pridržava pravo unošen

aizm

ena bez obveze ažuriran

a ovih uputstava.

BIH SRB HR MNE

INTRODUCERE

TRADUCERE INSTRUCŢIUNI INIŢIALE

Pentru o utilizare corectă a ferăstrăului cu lanţ şi pentru a evita accidentele, nu

ncepeţi lucrul fără a fi citit

acest manual cu cea mai mare atenţie.

n acest manual veţi găsi explicaţiile privind funcţionarea diferitelor

componente şi instrucţiunile privind controalele necesare şi

ntreţinerea.

Atenţie: Descrierile şi ilustraţiile din prezentul manual au caracter pur orientativ. Firma îşi rezervă dreptul

de a aduce eventuale modificări, fără a-şi lua anga

amentul de a actualiza de fiecare dată acest manual.

INNLEDNING

OVERSETTELSE AV ORIGINALINSTRUKSENE

For å kunne bruke denne motorsagen på korrekt vis og unngå ulykker er det viktigatduikkestarter

arbeidet før du har lest denne bruksanvisningen nøye. Denne bruksanvisningen forklarer hvordan de

enkelte delene fungerer. Du finner også informas

on om nødvendige kontroller og vedlikehold.

NB! De beskrivelser og bilder du finner i denne bruksanvisningen kan være g

enstand for små avvik.

Produsenten forbeholder seg retten til å foreta eventuelle endringer på produktet uten hver gang å måtte

oppdatere denne bruksanvisningen.

Pagina laadt ...

1 - Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de

machine gaat werken

2 - Draag oog, -oor-en hoofdbescherming

3 - Type machine: KETTINGZAAG

4 - Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau

5 - Serienummer

6 - EG-conformiteitsmerk

7 - Bouv

aar

8 - Kettingrem geactiveerd (links). Kettingrem, niet

geactiveerd (rechts)

1-Pročita

te uputstva za korišten

e i održavan

epri

nego što pristupite korišten

u ove pile

2 - Navucite kacigu, zaštitne naočale i slušalice

3-Vrstastro

a: MOTORNA PILA

4 - Akustične snage

5-Seri

ski bro

6 - Oznaka usklađenosti CE

7 - Godina poizvodn

8 - Kočnica lanca, aktivirana (li

evo). Kočnica lanca,

neaktivirana (desno)

BIH

SRB

MNE

1 - Preberite priročnik za uporabnika pred uporabo te

naprave

2 - Uporabl

te zaščito za glavo, oči in ušesa

3-Tipstro

a: MOTORNA ŽAGA

4 - Zagotovl

en nivo hrupa

5-Seri

ska številka

6 - Znak CE o skladnosti

7 - Proizvodn

aleto

8 - Zavora verige, aktivirana (leva). Zavora verige,

neaktivirana (desna)

SLO

1 - Citiţi manualul de utilizare şi

ntreţinere

nainte de a

utiliza acest aparat

2 - Puneţi-vă cască, ochelari şi căşti de protecţie

3 - Tipul de aparat: MOTOFERĂSTRĂU

4 - Nivel de putere acustică garantat

5 - Numărul de serie

6-Marca

CE de conformitate

7 - An de producţie

8-Frânăculanţ,activată(

n stânga); frână cu lanţ,

neactivată (

n dreapta)

1 - Läs noggrant igenom denna handbok för

användning och underhåll innan du bör

ar använda

maskinen

2-Bärh

älm, skyddsglasögon och hörselskydd

3 - Maskintyp: MOTORSÅG

4 - Garantirana razina

5 - Serienummer

6 - CE-märke för överensstämmelse

7 - Produktionsår

8-Ked

ebroms, aktiverad (vänster). Ked

ebroms, e

1 - Les bruks- og vedlikholdsanvisningen før du

benytter denne maskinen

2 - Ha på deg h

elm, vernebriller og hørselsvern

3 - Type maskin: MOTORSAG

4 - Garantert akustisk effektnivå

5 - Serienummer

6 - EU-samsvarserklæring

7 - Produks

onsår

8-K

edebrems, aktivert (venstre). K

edebrems, ikke

aktivert (høyre)

UITLEG VAN DE

VEILIGHEIDSSYMBOLEN

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH

OPOZORIL

SLO

FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH

SÄKERHETSREGLER

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I

UPOZORENJA ZA SIGURNOST

BIH SRB

HR MNE

EXPLICAŢIE SIMBOLURI ŞI

RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANŢA

TEGNFORKLARING OG

SIKKERHETSADVARSLER

ONDERDELEN VAN DE MOTORZAAG

1 - Chokehendel

2 - Gashendel

3 - Gashendelblokkering

4 - Afstelschroeven

carburator

5 - Inertieremhendel

6 - Uitlaat

7 - Ketting

8 - Zaagblad

9 - Luchtfilterdeksel

10 - Aan/Uitschakelaar

11 - Brandstoftankdop

12 - Startgreep

13 - Olietankdop

14 - Decompressieklep

15 - Schroef voor

kettingspanning aan de

kant

16 - Handgreep vooraan

17 - Handgreep achteraan

SASTAVNI DIJELOVI MOTORNE PILE

1 - Poluga startera

2 - Poluga gasa

3 - Poluga obustave gasa

4-Vi

ci za podešavan

rasplin

ača

5 - Poluga inerci

ski

aktivira

uće kočnice

6 - Ispusna ci

7 - Lanac

8 - Vodilica

9 - Poklopac filtera zraka

10 - Prekidač uzeml

11 - Čep spremnika goriva

12 - Rukohvat pal

13 - Čep spremnika ul

14 - Ventil za dekompresi

15 - Vi

ak bočnog stezača

lanca

16 - Predn

idržak

17 - Stražn

idržak

BIH SRB HR MNE

SESTAVNI DELI VERIŽNE ŽAGE

1 - Ročica dušilke (čoka)

2 - Sprožilec plina

3 - Zapora sprožilca plina

4-Vi

aki za nastavitev

uplin

ača

5 - Ročica inerci

ske

zavore

6 - Dušilec izpuha

7-Veriga

8-Meč

9 - Pokrov zračnega filtra

10 - Stikalo za vklop/izklop

11 - Pokrov posode za

gorivo

12 - Ročica zagan

alnika

13 - Pokrov posode za ol

14 - Ventil za dekompresi

15 - Stranski vi

ak za

napen

everige

16 - Spredn

iroča

17 - Zadn

iroča

SLO

COMPONENTELE MOTOFERĂSTRĂULUI

1 - Buton comandă starter

2 - Buton accelerator

3-Butonblocare

accelerator

4 - Şuruburi reglare

carburator

5 - Maner frană inerţială

6 - Eşapament

7 - Lanţ

8 - Şină de ghidare

9 - Capac fi ltru aer

10 - Intrerupător de masă

11 - Buşon rezervor

carburant

12 - Maner de pornire

13 - Buşon rezervor ulei

14 - Valvă de decompresie

15 - Şurub lateral intindere

lanţ

16 - Manerul anterior

17 - Manerul posterior

MOTORSÅGENS KOMPONENTER

1 - Startspak

2 - Gasspak

3 - Säkerhetsspärr för

gasspaken

4 - Förgasarens

usteringsskruvar

5 - Spak till

tröghetsbromsen

6-L

uddämpare

7-Ked

8-Svärd

9 - Kåpa till luftfilter

10 - På

vknapp

11 - Lock till bränsletanken

12 - Starthandtag

13 - Lock till ol

etanken

14 - Dekompressionsventil

15 - Sidomonterad

ked

espänningsskruv

16 - Främre handtag

17 - Bakre handtag

KOMPONENTER PÅ MOTORSAGEN

1 - Startspak

2 - Gasspak

3 - Sperre for gasspak

4 - Reguleringsskruer for

forgasser

5 - Treghetsbasert

bremsespak

6 - Eksospotte

7-K

ede

8 - Stang

9 - Luftfilterlokk

10 - Hovedbryter

11 - Lokk drivstofftank

12 - Starthåndtak

13 - Lokk på ol

etank

14 - Dekompres

onsventil

15 - K

edestrammerskrue

på siden

16 - Fremre håndtak

17 - Bakre håndtak

1 2 3 4

Nederlands

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

LET OP -

ls de motorzaag op de

uiste manier gebruikt wordt,

is het een snel, gemakkeli

k en efficient werktuig; als de

motorzaag niet op de

uiste manier of zonder de nodige

voorzorgsmaatregelen gebruikt wordt, kan het een gevaarli

werktuig worden. Opdat u alti

dprettigenveiligkuntwerkende

hierna in de loop van de handleiding volgende.

WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw apparaat

produceert een elektromagnetisch veld met een zeer lage

intensiteit. Dit veld kan interferentie veroorzaken met bepaalde

pacemakers. Om het risico op ernstig letsel of overli

den zo

klein mogeli

k te houden moeten personen met een

pacemaker hun eigen arts en de fabrikant van de pacemaker

raadplegen voordat ze dit apparaat gebruiken.

WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen

bepalingen omvatten die het gebruik van de machine

beperken.

1 - Gebruik de motorzaag niet, voordat U op specifieke wi

instructies hebt ontvangen omtrent het gebruik. De gebruiker

dient eerst te oefenen met het apparaat voordat hi

of zi

het in

de prakti

k gaat gebruiken.

2 - De motorzaag moet alleen door volwassenen in goede

lichameli

ke conditie, die de gebruiksaanwi

zingen kennen,

gebruikt worden.

3 - De motorzaag niet gebruiken, als u vermoeid bent of wanneer

u alcohol, drugs of medici

nen heeft gebruikt.

4-Geen s

aals, armbanden of andere kleding, die tussen de

machine of de ketting terecht zouden kunnen komen, dragen

(zie pag. 10). Nauwsluitende werkkleding dragen.

5 - Anti-slip werkschoenen, werkhandschoenen, oogbescherming,

haarbescherming en veiligheidshelm dragen (zie pag. 10).

6-Bi

het opstarten en het gebruik van de motorzaag niet

toestaan, dat zich andere personen binnen diens actieradius

bevinden (Fig. 2).

7 - Niet met zagen beginnen, voordat het werkterrein volledig

schoon- en vri

gemaakt is. Niet in de buurt van electrische

kabels zagen.

8-Bi

het zagen alti

d een stevige en veilige houding aannemen

(Fig. 3).

9 - De motorzaag alleen in heel goed geventileerde ruimtes

gebruiken, niet gebruiken in ontplofbare, ontvlambare of

esloten

uimtes

(

)

10 - Als de motor loopt de ketting niet aanraken en geen

onderhouds-werkzaamheden uitvoeren.

11 - Het is verboden toestellen die niet door de fabrikant zi

geleverd, op de stroomaansluiting van de kettingzaag aan te

brengen.

12 - Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen in

perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar worden,

moeten ze onmiddelli

k worden vervangen (zie pag.4).

13 - Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de

handleiding worden aangegeven (zie pag. 32).

14 - Laat het apparaat niet achter met draaiende motor.

15 - Dageli

ks de motorzaag controleren om zich ervan te

overtuigen, dat ieder onderdeel, al dan niet ter bescherming,

goed functioneert.

16 - Alti

d onze instructies voor de onderhoudswerkzaamheden

opvolgen.

17 - Geen beschadigde, slecht gerepareerde of gemonteerde of

naar eigen goeddunken aangepaste motorzaag gebruiken.

Geen enkele veiligheidsvoorziening verwi

deren, beschadigen

of uitschakelen. Alleen een zaagblad met de in de tabel

aangegeven lengte gebruiken.

18 - Nooit zelf werkzaamheden of reparaties uitvoeren, die niet tot

het normale onderhoud behoren. Zich alleen tot

gespecialiseerde en geautoriseerde werkplaatsen wenden.

19 - De motorzaag niet starten zonder kettingkast.

20 - In geval men de motorzaag buiten gebruik moet stellen, deze

niet ergens laten liggen, maar aan de verkoper overhandigen,

die zal zorgen voor de

uiste berging.

21 - De motorzaag alleen aan ervaren personen in handen geven

of uitlenen, die de werking en het

uiste gebruik van de

machine kennen. Ook de handleiding met de

gebruiksaanwi

zingen meegeven om te lezen alvorens met het

werk te beginnen.

22 - Zich alti

d tot uw verkoper wenden voor iedere verdere uitleg of

noodzakeli

ke ingreep.

23 - Deze Hendleiding zorgvuldig bewaren en raadplegen voor

ieder gebruik van de machine.

24 - Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakeli

kis

voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade

aan

oede

en.

Slovenščina

VARNOSTNA OPOZORILA

OPOZORILO - ob pravilni uporabi

e verižna žaga hitro,

enostavno za uporabo in učinkovito orod

e. Ob nepravilni

ali neprevidni uporabi lahko postane nevarno orod

e. Za

pri

etno in varno delo vedno strogo upošteva

te nasledn

in vsa druga varnostna navodila, navedena v tem

priročniku.

POZOR: Naprava za vžig motor

a povzroča zelo šibko

elektromagnetno pol

e. To elektromagnetno pol

elahko

moti delovan

e nekaterih srčnih spodbu

evalnikov. Za

zman

šan

etvegan

a za nastanek hudih zdravstvenih

posledic ali smrti mora

o osebe, ki ima

ovgra

en srčni

spodbu

evalnik, pred uporabo stro

a prositi za nasvet

svo

ega osebnega zdravnika in proizva

alca srčnega

spodbu

evalnika.

POZOR! - Predpisi, vel

avni v posameznih državah, lahko

ome

o uporabo stro

1-Ne uporabl

te motorne žage, če se pred tem niste

poučili o posebnostih n

ene uporabe. Uporabnik brez

izkušen

mora pred uporabo na pol

edelski površini

opraviti ustrezne va

2-Verižnožagosme

ouporabl

ati le fizično sposobne

odrasle osebe, ki pozna

o navodila za uporabo.

3-Verižnežageneuporabl

te, če ste utru

eni, če ste pili

alkoholne pi

ače ali vzeli droge oz. zdravila.

4 - Nikoli med uporabo ne nosite šalov, verižic ali česarkoli

kar bi se lahko zapletlo v napravo ali verigo. Oblecite

tesno opri

eta zaščitna oblačila (gle

te strani 10).

5 - Nosite zaščitno nedrsečo obutev, rokavice, očala, zaščito

sluhainzaščitnočelado(gle

te strani 10).

6 - Nikoli ne dovolite, da bi opazovalci med zagonom ali

delom z žago stali na področ

udela(slika2).

7 - Nikoli ne začnite z delom dokler niste očistili področ

dela. Ne uporabl

te žage v bližini električne napel

ave.

8 - Žaga

te samo, če imate stabilno in varno sto

išče (slika 3).

9 - Verižno žago uporabl

te le v dobro zračenih prostorih

ne uporabl

e v eksplozivni ali vnetl

ivi atmosferi ali

Pagina laadt ...

1 2 3A 3B

Nederlands

BESCHERMENDE VEILIGHEIDSKLEDING

De meeste ongevallen met de moto

zaag doen zich

voor wanneer de ketting de gebruiker raakt. Draag

daarom bi

het werken met de motorzaag alti

goedgekeurde beschermende veiligheidskleding.

Het gebruik van beschermende kleding vermindert

niet de risico's voor letsel, maar beperkt wel de

gevolgen van ongevallen. Vraag uw dealer o

advies bi

het kiezen van de

uiste kleding.

De kleding moet goed zitten, en mag de bewegingen niet

hinderen. Draag niet te wi

de kleding die sni

bestendig is.

Het sni

bestendige

ack (Fig. 1), de broek (Fig. 2) en de

beenbeschermingen van zi

n hiervoor ideaal. Draag

geen kleding, dassen, stropdassen of sieraden die in het

hout of de takken verstrikt kunnen raken. Lang haar mag

niet los gedragen worden, en moet worden bescherm

(bi

voorbeeld met een hoofddoek, een muts, een helm

enz.).

Draag veiligheidsschoenen of -laarzen met

antislipzolenenstalenpunten(Fig.4-5).

Draag de veiligheidshelm (Fig. 3A) op plaatsen waar

voorwerpen van bovenaf kunnen vallen.

Draag een veiligheidsbril of een vizier!

Gebruik gehoorbeschermingen; bi

voorbeeld oorkappen

(Fig. 3B) of oordoppen. Het gebruik van

gehoorbeschermingen vereist grotere aandacht en

voorzichtigheid, want geluidssignalen die op lawaa

zen (schreeuwen, alarmen, enz.) worden minder goe

gehoord.

Draa

sni

bestendi

e handschoenen

(

)

Slovenščina

VARNOSTNA ZAŠČITNA OBLAČILA

več nesreč z verižnimi žagami se pripeti, ko

veriga udari uporabnika. Kadar uporabl

ate

verižno žago, vedno nosite odobrena varnostna

zaščitna oblačila. Uporaba zaščitnih oblačil ne

prepreču

e nesreč, vendar pa v primeru nesreče

zman

šu

e obseg poškodb. Zaupa

te vašemu

dobavitel

u, da bo izbral za vas primerno

opremo.

Oblačilo mora biti primerno in ne sme ovirati. Nosite

prilega

oča, proti rezom odporna oblačila. Proti

rezom odporni sukn

iči (slika 1), delovne hlače (slika

2) in gamaše so idealne. Ne nosite oblek, šalov

kravat ali verižic, ki bi se lahko zapletle v les al

trske.

Zvi

te in pokri

te dolge lase ( npr. z ruto, kapo

zaščitno čelado, ipd.).

Zaščitni čevl

iališkorn

i z nedrsečim podplatom

in neprebo

nim varnostnim vložkom (sliki 4-5).

Nosite zaščitno čelado (slika 3A) na kra

ih, k

er so

možni pada

oči predmeti.

Nosite zaščitna očala ali ščitnik za obraz.

Uporabl

te zaščito proti hrupu; na primer ušesnike

za zman

šan

e hrupa (slika 3B) ali čepke. Uporaba

zaščite sluha zahteva več pozornosti in previdnost

pri delu, sa

eome

ena tudi sposobnost spre

eman

zvočnih opozoril na nevarnost (kričan

e, alarmi, ipd.).

Nosite

roti rezom od

orne rokavice

(

slika 6

)

Svenska

SKYDDSKLÄDER

Flertalet olyckor med motorsågen sker när

ked

an träffar användaren. Bär alltid godkända

skyddskläder när du arbetar med motorsågen.

Att bära skyddskläder eliminerar inte risken för

personskador, men reducerar effekterna av

skadorna i samband med olyckor. Vänd dig til

återförsäl

aren för att få råd om lämplig klädsel.

Kläderna skall passa bra och inte vara till besvär.

Bär åtsittande skyddskläder med sågskydd. Jacka

(Fig. 1), arbetsbyxor (Fig. 2) och benskydd från är

det idealiska. Bär inte kläder, skor, slips eller

smycken som kan fastna i buskar eller sly. Sätt upp

långt hår och skydda håret med exempelvis en

schal, en mössa eller en h

älm.

Bär stövlar eller skyddsskor med

halkskyddande sulor och stålspetsar (Fig. 4-5).

Bär skyddsh

älm (Fig. 3A) på platser där det finns

risk att föremål faller.

Bär skyddsglasögon eller skyddsvisir!

Bär bullerskydd, till exempel hörlurar (Fig. 3B) eller

öronproppar. När bullerskydd används krävs större

uppmärksamhet och försiktighet eftersom det blir

svårare att uppfatta l

ud- och varningssignaler, som

skrik, larmsignaler osv.

Bär handskar med sågskydd (Fig. 6).

Pagina laadt ...

1 2 3 44

Nederlands

ZAAGBLAD- EN KETTINGMONTAGE

- De beveiliging (Fig. 1) in de richting van de voorste

greep trekken om te controleren, dat de kettingrem nie

ingeschakeld is.

- De moeren (A) verwi

derenendekettingkast(B)

demonteren (Fig. 2).

- De plastic vulling op de zaagbladbevestigingen (C)

verwi

deren (Fig. 3).

- Zet de klink van de kettingspanner (D, Fig. 3) aan he

einde door de hele kettingspannersschroef los te

schroeven (L).

- Het zaagblad (F, Fig. 3) op de bevestigingen (N)

plaatsen.

- De ketting (H, Fig. 4) in de spoel (E) en de

zaagbladbaan (M) monteren. Op de draairichting van

de ketting letten (Fig. 6).

- Zet de carter van de kettingkast erop, voeg deze in op

uiste plaats en draai de kettingspannerschroef aan

terwi

l u de carter tegen de stang geduwd houdt (L, Fig.

5), totdat de klink (D, Fig. 3) in het gat (G) van de stang

valt.

- De kettingkast en de toebehorende moeren monteren

zonder deze vast te schroeven.

- De ketting met behulp van de kettingspanschroef (L)

spannen (Fig. 5).

- De bevestigingsschroeven van de kettingkast definitief

vast schroeven, terwi

l de zaagbladpunt omhoog

gehouden wordt (Fig. 7). Het aandraaimoment van 1,5

kgm (15 Nm). De ketting moet zó afgesteld zi

n, da

deze goed gespannen is en gemakkeli

k op handkrach

kan lopen (Fig. 8).

- De ketting is op de

uiste spanning afgesteld, als men

deze een paar milimeter omhoog kan trekken (Fig. 8).

LET OP - Meermaals de kettingspanning controleren

dageli

ks gebruik van de motorzaag. Alti

werkhandschoenen

ebruiken.

Slovenščina

NAMESTITEV MEČA IN VERIGE

- Potegnite varovalo (slika 1) proti predn

emu roča

in se tako prepriča

te za zavora verige ni vkl

učena.

-Odvi

te matice meča (A) in odstranite ščitnik verige

(B, slika 2).

- Odstranite in zavrzite plastične podložke z zatičev

meča (C, slika 3).

- Zapiralo napen

alnika verige (D, slika 3) pomaknite

do konca, tako da do konca odvi

ete vi

napen

alnika verige (L).

- Meč (F, slika 3) postavite na zatiče (N).

- Namestite verigo (H, slika 4) na zobato kolo (E) in

v žleb meča (M). Bodite pozorni na smer obračan

verige(slika6).

- Namestite ščitnik verige na n

egovo ohiš

pritisnite ga ob meč in medtem privi

te vi

napen

alnika verige (L, slika 5) tako, zapiralo (D,

slika 3) pade v lukn

o (G) meča.

- Namestite ščitnik verige in n

egove matice, vendar

ih ne zategnite.

- Verigo napnete s pomoč

o napen

alnega vi

aka (L,

slika 5).

- Konec meča obrnite navzgor in varno zategnite

matice ščitnika verige (slika 7). Moment privi

1,5 kgm (15 Nm). Moment privi

a1,5kgm(15

Nm). Veriga na

bo napeta, vendar se mora dati z

roko prosto obračati (slika 8).

-Veriga

e pravilno napeta, kadar

o lahko dvignete

za neka

milimetrov od meča (slika 8).

OPOZORILO - med uporabo žage napetost

verige pogosto preverite. Vedno nosite zaščitne

rokavice.

Svenska

MONTERING AV SVÄRDET OCH KEDJAN

- Dra skyddet (Fig. 1) mot det främre handtaget för

att kontrollera att ked

ebromsen inte är ilagd.

- Skruva ur muttrarna (A) och demontera ked

ekåpan

(B, Fig. 2).

- Ta bort mellanlägget i plast som sitter på svärdets

låsbultar (C, Fig. 3).

-Sk

ut ked

espännarens spärrhake (D, Fig. 3) till

gränsläget och skruva ur ked

espänningsskruven

helt.

- Sätt fast svärdet (F, Fig. 3) på låsbultarna (N).

- Montera ked

an (H, Fig. 4) inuti ked

edrevet (E) och

svärdhållaren (M). Kontrollera att ked

ans (Fig. 6)

rotationsriktning är korrekt.

- Placera ked

ekåpan på avsedd plats i det speciella

sätet och håll den tryckt mot svärdet samtidigt som

du skruvar i ked

espänningsskruven (L, Fig. 5), tills

spärrhaken (D, Fig. 3) kommer in i hålet (G) på

svärdet.

-Monteraked

ekåpan och tillhörande muttrar utan

att dra åt dem.

- Spänn ked

an med h

älp av ked

espänningsskruven

(L, Fig. 5).

-Draåtked

ekåpans fästmuttrar ordentligt samtidigt

som du riktar svärdets spets uppåt (Fig. 7).

Åtdragningsmomentet av 1,5 kgm (15 Nm). Ked

skall

usteras så att den är väl spänd och löper lätt

när man flyttar den för hand (Fig. 8).

-Ked

an har korrekt spänning när den kan lyftas

uppåt ett par millimeter (Fig. 8).

VARNING! Kontrollera ked

ans spänning flera

gånger per dag när du använder motorsågen.

Bär alltid sk

ddshandskar.

Pagina laadt ...

9 10 11

Nederlands

STARTEN

BRANDSTOF

WAARSCHUWING: benzine is een zeer ontvlambare

brandstof. Wees zeer voorzichtig bi

het hanteren van

benzine of een mengsel van brandstoffen. Rook niet en

breng geen vuur of vlammen in de buurt van de

randstof of van de motorzaag (Fig.9).

- Ga zorgvuldig om met brandstof om het risico op brand of

brandwonden zo klein mogeli

k te houden. Deze is zeer

ontvlambaar.

- Schud de brandstof en doe deze in een houder die

goedgekeurd is voor de brandstof (Fig.10).

- Meng de brandstof in de open lucht, in een omgeving waar

geen vonken of vlammen zi

- Leg het apparaat op de grond, stop de motor en laat het

apparaat afkoelen voordat u brandstof bi

vult.

- Draai de dop van de brandstof langzaam los om de druk

vri

te geven en te voorkomen dat er brandstof naar buiten

komt.

- Draai de dop van de brandstoftank goed dicht na het

vullen. Trillingen kunnen ervoor zorgen dat de dop

losraakt en er brandstof naar buiten komt.

- Veeg de brandstof die uit het apparaat is gekomen af.

Verplaats het apparaat 3 meter van de plaats waarop u

heeft bi

gevuld voordat u de motor start (Fig.11).

- Probeer onder geen beding brandstof te verbranden die

naar buiten is gekomen.

-Rooknietti

dens het hanteren van de brandstof of ti

dens

het gebruik van de motorzaag.

- Bewaar de brandstof op een koele, droge en

goedgeventileerde plaats.

- Bewaar de brandstof niet op plaatsen met droge bladeren,

hooi, papier etc.

- Bewaar het apparaat en de brandstof op plaatsen waar de

brandstofdampen niet in contact kunnen komen met

vonken of open vlammen, geisers of boilers, elektrische

motoren of schakelaars, ovens etc.

- Haal de dop niet van de tank wanneer de motor draait.

- Gebruik brandstof niet voor schoonmaakwerkzaamheden.

-Letero

dat er

een brandstof o

uw kledin

komt.

Slovenščina

ZAGON

GORIVO

POZOR: Bencin

e močno vnetl

ivo gorivo. Pri

rokovan

u z bencinom ali mešanico goriva bodite

izredno previdni. Ne kadite in ne približu

te se gorivu ali

motorni žagi z ogn

em ali odprtim plamenom (slika 9).

- Za zman

šan

e tvegan

a požara in opeklin vsele

ravna

z gorivom z vso potrebno previdnost

o. Gorivo

e izredno

močno vnetl

ivo.

-Gorivomeša

te in shran

te v posodi, ki

e odobrena za

točen

e goriva (slika 10).

- Gorivo meša

te na prostem, na mestu, k

er ni nevarnosti

isker ali plamenov.

- Postavite pršilnik na tla, ugasnite motor in počaka

te, da

se ohladi, preden začnete nalivati gorivo.

- Pokrovček goriva odpira

tepočasi,takodasenadtlak

sprostiindasepreprečiuha

e goriva.

- Po končanem dolivan

ugorivadobroprivi

te pokrovček

posode za gorivo. Tresl

i lahko povzroči

oodvit

pokrovčka in uha

e goriva.

- Obrišite gorivo, ki

e izteklo iz stro

a. Preden začnete

zagan

ati motor, premaknite pršilnik za 3 metre proč od

mesta, na katerem ste nalivali gorivo (slika 11).

- Nikdar in v nobenem primeru ne poskuša

te prižgati

izteklega goriva.

- Med rokovan

em z gorivom in med uporabo motorne žage

ne kadite.

- Shran

te gorivo na hladnem, suhem in dobro zračenem

mestu.

-Neshran

te goriva na kra

ih, k

e suho list

e, slama,

papir itd.

- Shran

te pršilnik in gorivo na takšnih mestih, k

er hlapi

goriva ne more

o priti v stik z iskrami ali odprtim

plamenom, kotlom centralne kur

ave, elektromotor

iali

električnimi stikali, pečmi itd.

- Medtem ko motor teče, ne snema

te pokrovčka s posode

za gorivo.

- Ne uporabl

te goriva kot čistilnega sredstva.

- Pazite, da goriva ne poli

eteposvo

ih oblačilih.

Svenska

START

BRÄNSLE

VARNING: bensin är ett extremt lättantändligt bränsle.

Använd yttersta försiktighet när du hanterar bensin

eller en bränsleblandning. Rök inte och för inte eld

eller lågor i närheten av bränslet eller motorsågen

(Fig.9).

- För att minska risken för eldsvårda och att bränna sig,

hantera bränslet med omsorg. Det är mycket

lättantändligt.

- Skaka och fyll bränslet i en behållare som är godkänd

för bränslet (Fig.10).

- Blanda bränslet utomhus där det inte finns några gnistor

eller lågor.

- Placera den på marken, stäng av motorn och låt den

kylas av innan du tankar.

- Lossa tanklocket försiktigt för att släppa ut trycket och

undvika bränslespill.

- Skruva åt tanklocket ordentligt efter tankningen

Vibrationerna kan orsaka att tanklocket lossnar och att

bränsle läcker ut.

- Torka upp bränslet som har läckt ut från enheten. Flytta

maskinen 3 meter från tankningsplatsen innan du startar

motorn (Fig.11).

- Försök under inga omständigheter att bränna upp

bränsle som har läckt ut.

- Rök inte under hanteringen av bränslet eller under

funktionen av motorsågen.

- Lagra bränslet på en sval, torr och väl ventilerad plats.

- Lagra inte bränslet på platser mer torra blad, halm

papper etc.

- Förvara enheten och bränslet på platser där

bränsleångorna inte kommer i kontakt med gnistor eller

öppen eld, vattenkokare för uppvärmning, elektriska

motorer eller brytare, ugnar, etc.

- Ta inte av tanklocket när motorn är igång.

- Använd inte bränsle för rengöringsändamål.

- Se till att inte spilla bränsle på dina kläder.

Pagina laadt ...

p.n. 4175158

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(

500

)

2% - 50:1

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

BENZINE - BENCIN

BENSIN - BENZIN

BENZINĂ - BENSIN

OLIE - OLJE - OLJA

ULJE - ULEI - OLJE

L (cm³)

19 20

Nederlands

STARTEN

BRANDSTOF

Dit product wordt aangedreven door een tweetaktmotor waarbi

er een

voormenging moet plaatsvinden van olie en benzine voor

tweetaktmotoren. Meng de loodvri

e benzine en de olie voor

tweetaktmotoren voor in een schone houder die goedgekeurd is voor

benzine (Fig.17).

AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS GECERTIFICEERD

OM TE WERKEN MET LOODVRIJE BENZINE VOOR

AUTOGEBRUIK MET 89 OCTAAN ([R + M] / 2) OF MET EEN

GROTER OCTAANGETAL (Fig.18).

Meng de olie voor tweetaktmotoren met benzine volgens de instructies

op de verpakking.

adviseren om olie voor tweetaktmotoren op 2% (1:50) te

gebruiken, die specifiek is samengesteld voor alle luchtgekoelde

tweetaktmotoren.

uiste olie-/benzineverhoudingen die aangegeven zi

nindetabel

(Fig.19) zi

n geschikt als men PROSINT 2-enEUROSINT 2-olie

(Fig.20) gebruikt of een soortgeli

ke motorolie van hoge kwaliteit (JASO

FD- of ISO L-EGD-specificaties).

LET OP: GEBRUIK GEEN OLIE VOOR AUTO'S OF OLIE

VOOR TWEETAKT-BUITENBOORDMOTOREN.

VOORZICHTIG:

- Koop alleen de hoeveelheid brandstof die u nodig heeft; koop

niet meer dan dat u in één of twee maanden gebruikt;

- Bewaar de benzine in een hermetisch gesloten tank op een

koele en droge plaats.

VOORZICHTIG: Gebruik voor het brandstofmengsel nooit een

brandstof met een ethanolpercentage van meer dan 10%;

gasohol (ethanol-benzinemengsel) is acceptabel met een

ethanolpercentage tot 10% of E10-brandstof.

OPMERKING: Bereid slechts de benodigde hoeveelheid van het

mengsel voor; laat het niet lange ti

dindetankofde

errycan zitten.

Het wordt aanbevolen om de brandstofstabilisator van Emak ADDITIX

2000 code 001000972 te gebruiken om het mengsel voor een periode

van 12 maanden te bewaren (Fig. 21).

Alkylaatbenzine

VOORZICHTIG: A l kylaa tbenzine heef t niet dez elf de

dichtheid als normale benzine. Motoren die met normale benzine

af gesteld zi

n ve r eisen mogeli

k een ander e afstelling van

de schroef H. Wend u voor deze afstelling tot een erkend

servicecentrum.

BIJVULLEN (Fig.23)

Schud de

err

can met het men

sel voordat u de tank bi

vult

(

.22

)

Slovenščina

ZAGON

POGONSKO GORIVO

Stro

pogan

a dvotaktni motor, ki kot gorivo uporabl

a mešanico bencina

in ol

aza2-taktnemotor

e. Zmeša

te neosvinčeni bencin in ol

eza

dvotaktne motor

e v čisti posodi, ki

e odobrena za točen

e bencina

(slika 17).

PRIPOROČENO GORIVO:

MOTOR JE ATESTIRAN ZA DELOVANJE

Z NEOSVINČENIM BENCINOM ZA POGON MOTORNIH VOZIL,

KATEREGA OKTANSKO ŠTEVILO JE 89 ([R + M] / 2) ALI VEČ (slika

18).

eza2-taktnemotor

ezmeša

te z bencinom po navodilih na n

egovi

embalaži.

Priporočamo vam uporabo ol

aza2-taktnemotor

evrazmer

u 2% (

1:50)

,ki

e izdelano posebe

za dvotaktne motor

e z zračnim hla

em .

Pravilno razmer

eol

a/goriva, navedeno v tabeli (slika 19), vel

primeru uporabe ol

azadvotaktnemotor

e PROSINT 2 ali EUROSINT

2 (Fig.20) (slika 20) ali enakovrednega visokokakovostnega ol

a(po

karakteristikah standarda JASO FD oziroma ISO L-EGD).

OPOZORILO: NE UPORABLJAJTE OLJA ZA MOTORN

VOZILA OZIROMA OLJA ZA 2-TAKTNE IZVENKRMNE

MOTORJE.

OPOZORILO:

- Kupite samo toliko goriva, kolikor ga potrebu

ete za svo

uporabo; ne kupite ga več, kot ga boste porabili v enem ali

dveh mesecih;

- Bencin shran

te v hermetično zaprti posodi, na hladnem in

suhem mestu.

OPOZORILO: Pri pripravi mešanice nikdar ne uporabl

te goriva

z več kot 10% etanola; dovol

ena

e uporaba gasohola

(mešanice bencina in etanola) z do 10% vsebnost

o etanola ali

goriva E10.

OPOMBA: Pripravite samo toliko mešanice, kolikor

o potrebu

ete za

tako

šn

o uporabo; ne pušča

te goriva v rezervoar

u ali v posodi dal

ši

čas. Priporočamo uporabo stabilizator

a za gorivo Emak ADDITIX 2000

– kat. št. 001000972, s katerim mešanica ohrani kakovost 12 mesecev

(slika 21).

Alkilirani bencin

OPOZORILO: Alkilirani bencin nima enake gostote kakor

navadni bencin. Zato

eprimotor

ih, ki so nastavl

eni za uporabo

navadnega bencina, potrebna drugačna nastavitev vi

aka H. Za

ta poseg se morate obrniti na pooblaščeni servis.

POLNJENJE REZERVOARJA (slika 23)

Preden nali

ete gorivo v rezervoar, pretresite ročko z mešanico (slika

)

Svenska

START

BRÄNSLE

Denna produkt drivs med en 2-taktsmotor och kräver en

förblandning av bensin och ol

a för 2-taktsmotorer. Förblanda blyfri

bensin och ol

a för tvåtaktsmotorer i ren behållare godkänd för

bensin (Fig.17).

REKOMMENDERAT BRÄNSLE:

DENNA MOTOR HAR

CERTIFIERATS FÖR ATT FUNGERA MED BLYFRI

FORDONSBENSIN MED ETT OKTANTAL 89 ([R + M]/2) ELLER MED

ETT HÖGRE OKTANTAL (Fig.18).

Blanda motorol

an för 2-taktsmotorer med bensinen genom att föl

anvisningarna på förpackningen.

Du rekommenderas att använda ol

a för 2-taktsmotorer 2% (

1:50

)

speciellt formulerad för alla luftkylda tvåtaktsmotorer .

De korrekta proportionerna ol

a/bensin visade i nedanstående tabell

(Fig.19) är lämpliga om man använder motorol

a PROSINT 2 och

EUROSINT 2 (Fig.20) eller en likvärdig motorol

a av hög kvalitet

(specifikationer JASO FD eller specifikationer ISO L-EGD).

FÖRSIKTIGHET: ANVÄND INTE FORDONSOLJA ELLER

OLJA FÖR 2-TAKTS UTOMBORDSMOTORER.

FÖRSIKTIGHET:

- Köp enbart bensinmängden som är nödvändig för din

förbrukning; köp inte mer än vad du använder under en eller

två månader;

- Förvara bensinen i en hermetiskt tillsluten behållare på en

torr och kall plats.

FÖRSIKTIGHET:Användaldrigbränslemedenetanolhalt

över 10%. Gasohol (en blandning av bensin och etanol) med

en etanolhalt upp till 10% eller E10 bränsle accepteras.

ANM. - Gör bara i ordning så mycket bränsleblandning som krävs

för användningen. Lämna inte någon bränsleblandning för länge

varken i behållaren eller i tanken. Vi rekommenderar att

bränslestabilisatorn Emak ADDITIX 2000, artikelnummer

001000972, används om blandningen skall sparas så lång tid som

12 månader (Fig.21).

Alkylerad bensin

FÖRSIKTIGHET: Alkylerad bensin har inte samma densitet

som normal bensin. Det betyder att motorer som ställts in med

normal bensin kan kräva en annorlunda inställning av skruven

H. Detta måste göras av en auktoriserad serviceverkstad.

PÅFYLLNING (Fig.23)

Skaka b

änslebehålla

en innan du

lle

åb

änsle

(

.22

)

Pagina laadt ...

25 26

Nederlands

STARTEN

KETTINGSMEEROLIE

Een goede smering van de ketting gedurende het

gebruik vermindert de sli

tage tussen de ketting e

het aagblad tot een minimum en verzekert ee

langere levensduur. Alti

d een goede kwaliteitsolie

gebruiken (Fig. 25).

LET OP - Er mag geen oude olie hergebruikt

worden! Gebruik alti

d een biologisch

afbreekbaar smeermiddel, speciaal bedoeld

voor zaagbladen en kettingen, om het milieu en

de onderdelen van de motorzaag zoveel

mogeli

k te sparen.

Alvorens de motor op te starten zich ervan

overtuigen, dat de ketting vri

kan draaien.

Als de motorzaag loopt, de voorste handgreep

alti

d goed met de linkerhand vasthouden en de

achterste met de rechterhand (Fig. 26). Ervoor

zorgen, dat alle lichaamsdelen zich buiten

bereik van de ketting en de uitlaat bevinden.

Blootstelling aan trillingen kan letsel

veroorzaken bi

personen die li

den aan

bloedsomloopproblemen of

zenuwaandoeningen. Raadpleeg een arts

indien u fysieke symptomen heeft zoals

versti

ving, gevoelloosheid, vermindering van

de normale kracht of variaties in de kleur van

de huid. Deze symptomen doen zich doorgaans

voor in de vin

ers, handen of

olsen.

Slovenščina

ZAGON

OLJE ZA MAZANJE VERIGE

Pravilno mazan

e verige med žagan

zman

šu

etren

e med verigo in mečem na

minimum in tako podal

šu

uno živl

sko

dobo. Vedno uporabl

te kvalitetno ol

e (slika

25).

OPOZORILO - Nikoli ne uporabl

odpadnega ol

a. Vedno uporabl

biološko razgradl

ivo sredstvo za mazan

ki ustreza meču in verigi in

e hkrati naravi

in drugim delom žage pri

azno.

Pred zagonom žage se prepriča

te, da

giban

everigeniovirano.

Po zagonu motor

a trdno primite z levo roko

spredn

iroča

in z desno roko zadn

iroča

(slika 26). Prepriča

te se, da nobeden od

delov vašega telesa ni v bližini verige in

dušilke izpuha.

Izpostavl

enost tresl

em lahko povzroči

poškodbe osebam, ki ima

otežaveskrvnim

obtokom ali živčev

em. Če opazite določene

simptome, na primer odrevenelost,

poman

kan

e občutl

ivosti, upad normalne

moči ali spremembo v barvi kože, se obrnite

po zdravniško pomoč. Ti znaki se ponavadi

avi

o na prstih, dlaneh ali v zapest

ih.

Svenska

START

SMÖRJOLJA FÖR KEDJAN

Om ked

an är korrekt smord när sågen används

reduceras slitaget mellan ked

an och svärdet

betydligt, vilket garanterar längre hållbarhet

Använd alltid ol

a av god kvalitet (Fig. 25).

VARNING - Det är förb

udet att återanvända

spillol

a! Använd alltid biodegraderbart

smör

medel, speciellt avsett för svärd och

ked

or. På detta sätt visar du respekt för

naturen och ökar livslängden på

motorsågens komponenter.

Kontrollera att det inte finns något skräp eller

dylikt på ked

an innan du startar motorn.

Håll alltid i det främre handtaget med vänster

hand och i det bakre handtaget med höger

hand när motorn är på (Fig. 26). Kontrollera

att alla dina kroppsdelar är på behörigt

avståndfrånked

an och från l

uddämparen.

Exponeringen av vibrationer kan orsaka

skador på personer som lider av

blodcirkulationseller nervösa problem.

Kontakta läkare om du upplever fysiska

symptom som domningar, bristande

känslighet, minskning av normal styrka eller

förändringar i hudfärgen. Dessa symptom

uppträder oftast i fingrarna, händerna eller

handlederna.

Pagina laadt ...

30 31 32

Nederlands

STARTEN

RSCHUWING: houd u aan de

veiligheidsinstructies voor het hanteren van de

brandstof. Zet alti

d de motor uit voordat u de tank

vult. Vul nooit brandstof bi

in een apparaat met een

draaiende of hete motor. Ga inimaal 3 m van de plaats

waar de bi

vulling heeft plaatsgevonden vandaan

voordat u de motor start (fig.30). NIET ROKEN!

1 - Maak het oppervlak rond de tankdop schoon om

verontreiniging te voorkomen.

2 - Draai de tankdop langzaam los.

3 - Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de tank.

Voorkom morsen.

4 - Voordat u de tankdop weer vastdraait dient u de

pakking schoon te maken en te controleren.

5 - Plaats de tankdop onmiddelli

k terug en draai hem met

de hand vast. Verwi

der eventueel gemorste brandstof.

WAARSCHUWING: controleer of er brandstoflekken

n, en los deze op voordat u het apparaat gebruikt.

Neem zo nodig contact op met de klantenservice van

uw leverancier.

Motor is verzopen

- Zet de on/off-schakelaar op STOP.

- Maak de blokkeringen van het deksel los (1, Fig.31).

-Verwi

der het deksel (2).

- Plaats een geschikt gereedschap in de dop van de bougie

(3, Fig. 32).

- Wrik de dop van de bougie.

- Draai de bougie los en maak hem droog.

- Zet het gas helemaal open.

- Trek een paar keer aan het startkoord om de

verbrandingskamer leeg te maken.

- Zet de bougie terug op zi

n plaats en sluit de dop weer

aan, druk hem stevig naar beneden.

- Zet de on/off-schakelaar op I, de startstand.

- Zet de chokehendel op stand OPEN – ook als de motor

koud is.

-Startdemotor.

Slovenščina

ZAGON

POZOR: pri rokovan

u z gorivom upošteva

varnostne napotke. Pred poln

em goriva vsele

ugasnite motor. Nikdar ne doliva

te goriva, kadar motor

teče ali kadar

e vroč. Pred zagonom motor

ase

premaknite vsa

3 m od mesta, na katerem ste natočili

gorivo (slika 30). NE KADITE!

1 - Očistite površino okoli pokrovčka za gorivo, da

preprečite morebitno onesnažen

e goriva.

2 - Pokrovček za gorivo odvi

te počasi.

3 - Previdno natočite mešanico goriva v posodo za gorivo.

Pazite,dagorivanepoli

ete.

4 - Preden znova privi

ete pokrovček za gorivo, očistite in

pregle

te tesnilo.

5-Natotako

privi

tepokrovčekzagorivoingapritegnitez

roko. Odstranite morebitne ostanke razlitega goriva..

POZOR: preverite, ali morda k

e pušča gorivo, in v

takšnem primeru pred začetkom odpravite vzrok

puščan

a. Po potrebi se obrnite na servisno službo

pod

a, k

er ste kupili stro

Motor

epoplavl

- Stikalo za vklop premaknite v izklopl

en položa

“STOP“.

- Odpnite pritrdila pokrova (1, slika 31).

- Odstranite pokrov (2).

- Vstavite ustrezno orod

e v kapo vžigalne svečke (3, Slika

32).

- Odstranite kapo vžigalne svečke.

-Odvi

te in posušite vžigalno svečko.

- Na široko odprite dušilno loputo.

- Večkrat potegnite vrvico zagan

alnika, da očistite

izgorevalno komoro.

- Ponovno namestite vžigalno svečko in prikl

učite kapo

vžigalne svečke; močno

o pritisnite navzdol – ponovno

sestavite ostale dele.

- Stikalo za vklop prestavite v I, to

e položa

za vklop.

- Ročico naprave za hladni zagon prestavite v odprti

položa

(“OPEN”) – tudi če

e motor hladen.

- Zaženite motor.

Svenska

START

RNING: föl

säkerhetsanvisningarna för hantering

av bränsle. Stäng alltid av motorn innan du tankar.

Fyll aldrig på bränsle i en maskin med motor igång

eller varm motor. Flytta dig minst 3 meter ifrån

platsen där bränslepåfyllningen har utförts innan du

startar motorn (fig.30). RÖK INTE!

1 - Rengör ytan runt tanklocket för att undvika

föroreningar.

2 - Lossa tanklocket försiktigt.

3 - Fyll försiktigt i bränsleblandningen i tanken. Undvik

spill.

4 - Innan du sätter på tanklocket, rengör och kontrollera

tätningen.

5 - Sätt omgående tillbaka tanklocket och skruva åt de

för hand. Avlägsna eventuella bränslespill.

VARNING: kontrollera om det finns bränsleläckage

och om så är fallet avlägsna dem för användningen.

Om nödvändigt, kontakta återförsäl

arens

kundservice.

Motorn är flödad

- Ställ kontakten on/off på STOP.

- Lossa spärrarna från locket (1, Fig.31).

- Ta av locket (2).

- För in lämpligt verktyg i tändstiftshylsan (3, bild 32).

- Lossa tändstiftshylsan.

- Skruva av och torka tändstiftet.

- Sätt på fullgas.

- Dra startlinna flera gånger för att rensa

brännkammaren.

- Sätt tillbaka tändstiftet och anslut tändstiftshylsan,

tryck den nedåt med kraft – montera de övriga delarna.

- Ställ kontakten on/off på I, startläge.

- Ställ chokereglaget på OPEN – även om motorn är kall.

-Sta

ta nu moto

Pagina laadt ...

33 34 35 36

Nederlands

STARTEN

LET OP

–

De kettingzaag nooit sta

ten zonde

dat de

geleider, de ketting en het koppelinghuis (kettingrem) zi

gemonteerd – de koppeling kan los komen en verwondingen

veroorzaken.

STARTEN VAN DE MOTOR

De kettingrem moet ingeschakeld zi

nbi

het starten van de

kettingzaag. Schakel de kettingrem in door de hendel van de

kettingrem / handafscherming naar voor te duwen (naar het

zaagblad), in de stand 'rem ingeschakeld' (Fig.33). Door het

drukken op de drukknop (A, Fig. 34) gaat de decompressieklep

open. Bi

de eerste ontsteking zal deze automatisch gesloten

worden. Het is raadzaam voor elke start eerst op de drukknop te

drukken. Duw de starthendel (C, Fig. 35) geheel omlaag (1). De

motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren, dat de ketting

vri

kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt. Verzeker u

ervan dat de kettingzaag geen enkel voorwerp raakt, voordat u de

motor start. Probeer nooit de kettingzaag te starten wanneer het

zaagblad zich in een inkeping bevindt. Met de linkerhand de

voorste handgreep stevig vasthouden en de rechtervoet op de

basis van de achterste handgreep zetten (Fig. 36). Trek enige

malen aan het startkoord

e totdat u de eerste ontstekingsplof hoort.

Zet de starthendel (C, Fig. 37) in de middelste stand (2). Start de

motor door aan het startkoord

e te trekken. Na het starten van de

motor dient u de remketting te deactiveren en enige seconden te

wachten. Activeer vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 38)

om de automatische halfversnellingsinrichting te deblokkeren. Laat

de rem los (Fig. 39).

LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet

gebruiken om op te starten.

LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaat

uitsluitend bi

de startfase van de motor.

INLOPEN VAN DE MOTOR

De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedri

fsuren.

Om overmatige belasting te vermi

den mag de motor ti

dens deze

inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale

toerental.

LET OP! - Ti

dens de inloopperiode mag de carburatie niet

worden veranderd om het vermogen te vergroten; de motor

zou hierdoor beschadigd kunnen raken.

OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft

dens het eerste

ebruik.

Slovenščina

ZAGON

POZOR

–

Nikda

ne zagan

te moto

ne žage, če niso

montirani meč, veriga in pokrov sklopke (zavora za verigo)

– sklopka se lahko odvi

e in povzroči telesne poškodbe.

ZAGON MOTORJA

Ob zagonu motorne žage mora biti zavora verige aktivirana.

Aktivira

te zavoro verige tako, da vzvod zavore / ščitnik za roko

potisnete napre

(proti meču) v položa

aktiviran

a zavore (slika

33). S pritiskom na potisni gumb (A, slika 34) se odpre

dekompresi

ski ventil. Ob prvem zagonu se bo samode

no zaprl.

Priporočamo, da pritisnete na ta gumb pred vsakim zagonom.

Potisnite ročico čoka (C, slika35) do konca navzdol (1). Verižno

žago položite v stabilen položa

na tla. Prepriča

te se, da se

verigalahkoprostoobračaindanivstikuskakršnimikolitu

ki.

Preden poženete motor, se prepriča

te, da motorna žaga ni v

stiku z nobenim predmetom. Nikdar ne zagan

te motorne

žage, če

e meč zagozden v lesu. Spredn

iroča

trdno primite z

levo roko in položite desno nogo na zadn

iroča

(slika 36).

Neka

krat potegnite za vrvico zagan

alnika, dokler motor ne

slišite zvokov obračan

a motor

a. Potisnite ročico čoka (C, slika

37) v sredn

i položa

(2). Potegnite za vrvico zagan

alnika in

poženite motor. Ko motor delu

e, sprostite zavoro verige in

počaka

te neka

sekund. S pritiskom na ročico plina (B, slika 38)

pospešite delovan

e motor

a, tako da sprostite samode

ome

ilnik na polovici plina. Sprostite zavoro (slika 39).

OPOZORILO - Za ponoven zagon toplega motor

ane

uporabl

te dušilke (čoka).

OPOZORILO - Samode

ni ome

ilnik uporabl

te samo ob

zagonu motor

VPELJAVANJE MOTORJA

Motor doseže svo

o polno moč po 5 - 8 urah delovan

V tem obdob

u ne pustite, da bi motor deloval s polnimi obrati

brez obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno

obremenitev.

OPOZORILO! - V času vpel

avan

a ne spremin

nastavitev uplin

ača, da bi dobili dodatno moč; tako lahko

motor poškodu

ete.

OPOMBA: povsem normalno

e, da nov motor pri prvi uporabi in

tudi še kasne

e odda

adim.

Svenska

START

RNING

–

Sta

ta ald

ig moto

sågen utan svä

d, ked

och kopplingsskydd (ked

ebroms) monterade – kopplingen

kan lossna och orsaka personskador.

START AV MOTORN

Ked

ebromsen måste vara inkopplad när du startar motorsågen.

Lägg i ked

ebromsen genom att sk

uta ked

ebromsspaken /

handsskyddet framåt (mot stången), i läget broms inkopplad

(Fig.33). Tryck på knappen (A, Fig. 34) så att

dekompressionsventilen öppnas. Vid första tändningen stängs

ventilen automatiskt. Vi rekommenderar att knappen trycks in

före var

e start. Tryck startspaken (C, Fig. 35) nedåt så långt det

går (1). Lägg ner motorsågen på marken så att den ligger stabilt.

Kontrollera att ked

an kan löpa obehindrat och att den inte stöter

emot något föremål. Innan du startar motorsågen se till att den

inte är i kontakt med något föremål. Försök aldrig att starta

motorsågen när svärdet befinner sig i ett snitt. Håll i det främre

handtaget med vänster hand och ställ höger fot på det bakre

handtagets bas (Fig. 36). Dra i startsnöret ett par gånger tills

den första den första tändningen hörs från motorn.Ställ

startspaken (C, Fig. 37) i mittläget (2). Starta sågen genom att

dra i startsnöret. Avaktivera ked

ebromsen och vänta ett par

sekunder efter att motorn har startat. Aktivera sedan gasspaken

(B, Fig. 38) för att frigöra den automatiska

halvaccelerationsanordningen. Lägg ur bromsen (Fig. 39).

VARNING - Använd inte startspaken när motorn redan är

varm.

VARNING! Använd halvaccelerationsanordningen

uteslutande för att starta motorn.

INKÖRNING AV MOTORN

Motorn uppnår maximal effekt efter 5-8 timmars arbete.

Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under denna

inkörningsperiod så att det inte blir för stor belastning på motorn.

VARNING! Justera inte förgasningen för att öka effekten

under inkörningsperioden. Det kan bli skador på motorn.

OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under och efter

den första användnin

en.

Pagina laadt ...

41 42 43 44

Nederlands

STOPPEN VAN DE MOTOR

De gashendel (B, Fig. 41) loslaten en de motor stationair

laten lopen.

Zet de motor af door de starthendel (C, Fig. 41) gehee

omhoog te brengen (3). De motorzaag niet op de grond

zetten, als de ketting nog draait.

INLOPEN VAN DE KETTING

Het afstellen moet alti

d gebeuren op een koude ketting. De

ketting met de hand laten draaien en met extra olie smeren

(Fig. 42). De motor starten en een paar minuten op lage

snelheid laten lopen; daarbi

de regelmatige werking van de

oliepomp controleren (Fig. 43). De motor stoppen en de

kettingspanning regelen. De motor starten en wat in een

boomstam zagen. De motor weer stoppen en de

kettingspanning opnieuw controleren. Deze handelingen

herhalen, totdat de ketting haar maximum verlenging

bereikt heeft. Het terrein niet met de ketting zelf raken.

LET OP - Nooit de ketting aanraken met de motor

lopende.

ANTIVRIESSYSTEEM

temperaturen onder de 0°C zet u de cursor (A,

Fig.44) op de winterstand. Op deze manier wordt

er niet alleen koude lucht, maar ook uit de cilinder

afkomstige warme lucht aangezogen en vormt er

zich geen i

s aan de binnenkant van de carburator.

temperaturen hoger dan +10°C zet u de cursor

(A, Fig.45) in de zomerstand. Als u dit niet doet,

kunnen er zich problemen in de werking van de

motor voordoen als

evol

van oververhittin

Slovenščina

ZAUSTAVLJANJE MOTORJA

Sprostiteročicoplinainpustite,damotortečezna

man

šimi

obrati (B, slika 41).

Motor ugasnete z vračan

em ročice čoka (C, slika 41) do

konca navzgor (3). Verižne žage ne odlaga

te na tla, dokler se

veriga popolnoma ne ustavi.

VPELJAVANJE VERIGE

Nove verige se raztegu

oin

ih morate pogosto dodatno

napeti. Napetost verige uravnava

te samo takrat, ko

everiga

hladna. Na

pre

verigo obrnite in podmažite z dodatnim ol

(slika 42). Poženite žago in pustite, da se vrti z zmerno

hitrost

o. Prepriča

te se, da črpalka za ol

e delu

e pravilno

(slika 43). Zaustavite motor in nastavite napetost verige.

Ponovno poženite žago, naredite neka

poskusnih rezov v

hlod in tako segre

te verigo. Ustavite motor; pustite, da se

veriga ohladi in ponovno nastavite napetost. Postopek

ponavl

te, dokler veriga ne zadrži pravilne napetosti. Z

verigo se ne dotika

te tal.

OPOZORILO - Ob delu

očem motor

usenikoline

dotika

te veri

SISTEM PROTI ZAMRZOVANJU

V pogo

ih uporabe žage pri temperaturah izpod

0°C, premaknite kurzor (A, slika 44) v zimsk

položa

. Na ta način se vpihava tudi vroči zrak iz

cilindra in tako prepreču

e nastanek ledu v

uplin

aču.

Ko se temperatura dvigne nad +10°C, pomaknite

kurzor (A, slika 45) v letni položa

. Če tega ne

boste storili, lahko pride do slabšega delovan

motor

a zaradi pre

revan

Svenska

STOPP AV MOTORN

STOPPAVMOTORN

Släpp gasspaken så att motorn går på lägsta varvtal (B

Fig. 41).

Stäng av motorn genom att sk

uta startspaken (C, Fig. 41)

uppåt så långt det går (3). Lägg inte ner motorsågen på

marken förrän ked

an har slutat löpa.

INKÖRNING AV KEDJAN

Justeringen av ked

an måste alltid göras när ked

an är kall

Snurra ked

an för hand samtidigt som du smör

er den med

extra ol

a (Fig. 42). Starta motorn och låt den gå på

medelhögt varvtal i ett par minuter samtidigt som du

kontrollerar att ol

epumpen fungerar korrekt (Fig. 43)

Stoppa motorn och

ustera ked

espänningen. Starta motorn

och prova sågen på en trädstam. Stoppa motorn och

kontrollera ked

espänningen igen. Gör om proceduren tills

ked

an har uppnått sin maximala längd. Se till att s

älva

ked

an inte kommer i beröring med marken.

RNING - Vidrör aldri

ked

an när motorn är i

ån

FROSTSKYDDSSYSTEM

Ställ knappen (A, Fig. 44) i vinterläge när

temperaturen är lägre än 0°. Då sugs även varm

luft in från cylindern och det bildas inte någon is

inuti förgasaren.

När temperaturen är över +10°C skall knappen (A,

Fig. 45) stå i sommarläge. Om knappen inte ställs i

sommarläge kan det bli störningar på motorn till

föl

davöverhettnin

Pagina laadt ...

49 50 51 52

Nederlands

GEBRUIK

Langdurig inademen van de uitlaatgassen van de motor, de

vernevelde olie van de ketting en het veroorzaakte zaagstof kan

de gezondheid in gevaar brengen.

KETTINGREM

VEILIGHEIDSNORMEN VOOR DE TERUGSLAG

De terugslag kan voorkomen, als de zaagbladpunt een

vóórwerp raakt, of als het hout de ketting blokkeert of

klemzet ti

dens het zagen (Fig. 49-50-51). Om de

terugslag te vermi

deren of te vermin-deren en de controle

over de motorzaag te behouden deze met beide handen

stevig vast houden.

KETTINGINERTIEREM

De kettinginertierem is een belangri

ke veiligheidsvoorziening bi

het gebruik van de motorzaag. Deze beschermt de gebruiker

tegen eventuele gevaarli

ke terugslagen, die zich ti

dens de

verschillende werkzaamheden zouden kunnen voordoen. Deze

wordt geactiveerd, en blokkeert dientengevolge op hetzelfde

moment de ketting, als de hand van de gebruiker op de hendel

(Fig. 52) drukt (inwerking-stelling met de hand) of automatisch

door leegloop, als de beveiliging naar voren wordt gedrukt (Fig.

53) in geval van een onverwachte terugslag (inwerkingstelling

door inertie). De kettingrem wordt ontgrendeld door de hendel in

de richting van de gebruiker te trekken (Fig. 54).

REMWERKINGSCONTROLE

het controleren van de machine dient men op de eerste

plaats, voordat u andere werkzaamheden uitvoert, de werking

van de remmen te controleren. Let hierbi

op de volgende

punten:

1 - Start de motor en gri

p de handgreep stevig met beide

handen vast.

2 - Trek aan de gashendel om de ketting in beweging te

zetten; duw met de rug van de linkerhand de remhendel

naar voren (Fig. 52).

3 - Wanneer de rem goed werkt, hoort de ketting onmiddelli

stil te houden; laat de gashendel los.

4 - Laat de rem los (Fig. 54).

REMONDERHOUD: De sli

tage van de remband controleren.

De dikte moet minstens 0.60 mm zi

Slovenščina

UPORABA

Dolgoročno vdihavan

e izpušnih plinov motor

razpršenega ol

a verige in žagovine lahko predstavl

tvegan

ezazdrav

ZAVORA VERIGE

VARNOSTNA OPOZORILA V ZVEZI S

POVRATNIM UDARCEM

Do povratnega udarca lahko pride, ko se konica

meča česa dotakne ali kadar se les stisne in

priščipne verigo v rezu (slike 49-50-51). Povratnemu

udarcu se izognete ali ga omilite s trdim pri

emom

obeh roča

ev.

INERCIJSKA ZAVORA VERIGE

Inerci

ska zavora zagotavl

ana

več

o varnost pri uporabi

verižne žage. Uporabnika ščiti pred nevarnimi povratnimi

udarci, ki se lahko pripeti

o v fazi žagan

a. Vkl

učiseinv

trenutku zaustavi giban

e verige, ko uporabnik pritisne na

ročico (slika 52) (ročni vklop) ali samode

no, kadar se

zaščita v trenutku nenadnega povratnega udarca zaradi

inerci

e pomakne napre

(slika 53) (inerci

ski vklop).

Uporabnik izkl

uči zavoro verige tako, da potegne ročico

proti sebi (slika 54).

KONTROLA DELOVANJA ZAVORE

Med pregledom žage pred vsako uporabo, preverite

delovan

e zavore po nasledn

em postopku:

1 - Poženite motor in trdno primite oba roča

a z obema

rokama.

2 - Z ročico za plin poženite žago, s hrbtom leve roke

potisnite ročico zavore napre

in navzdol (slika 52).

3 - Ko se zavora vkl

uči in veriga zaustavi, sprostite

ročico plina.

4-Sprostitezavoro(slika54).

VZDRŽEVANJE ZAVORE: Preverite obrabo traku zavore.

ova na

man

ša debelina sme biti 0.60 mm.

Svenska

ANVÄNDNING

Långvarig inandning av motorutsläpp, ked

eol

edimma och

sågspån kan utgöra en hälsorisk.

KEDJEBROMS

SÄKERHETSREGLER MOT BAKSLAG

Det finns risk för bakslag när svärdspetsen vidrör ett

föremål eller när ked

an blockeras eller kläms ihop av

trät under sågningen (Fig. 49-50-51). Se till att du har

kontroll över motorsågen och håll den stadigt med båda

händerna för att förebygga och reducera risken för

bakslag.

KEDJEBROMS - TRÖGHETSBROMS

Den tröga ked

ebromsen är en anordning som ger maximal

säkerhet vid användning av motorsågen. Ked

ebromsen

skyddar användaren mot eventuella farliga bakslag som kan

bli aktuella under de olika skedena av arbetet. Bromsen

aktiveras och får ögonblickligen ked

an att stoppas när

användarens hand trycker på spaken (Fig. 52) (manuell

aktivering) eller när skyddet automatiskt sk

uts framåt p.g.a.

tröghetskraften (Fig. 53) i händelse av ett plötsligt bakslag

(tröghetsaktivering). Ked

ebromsen släpper när spaken sk

uts

mot användaren (Fig. 54).

KONTROLL AV BROMSENS FUNKTION

Kontrollen av maskinen som skall göras innan man bör

arbeta skall omfatta en kontroll av bromsens funktion enligt

nedanstående punkter:

1 - Starta motorn och fatta tag om handtagen med båda

händerna.

2 - Dra i gasspaken för att sätta igång ked

an, sk

bromsspaken framåt med h

älp av baksidan på vänster

hand (Fig. 52).

3 - När bromsen träder i funktion stoppas ked

omedelbart. Släpp gasspaken.

4 - Lägg ur bromsen (Fig. 54).

UNDERHÅLL AV BROMSEN: Kontrollera att det inte är

slitage på bromsbandet. Det måste ha en t

ocklek på minst

0.60 mm.

Pagina laadt ...

57 58

Nederlands

GEBRUIK

ARBEIDSVOORSCHRIFTEN

LET OP – Een boom vellen is een handeling die ervaring

vereist. Probeer geen bomen te vellen indien u onervaren

bent. VERMIJD ALLE HANDELINGEN WAARVOOR U

ZICH NIET GEKWALIFICEERD VOELT! Onervaren

gebruikers kri

gen de raad geen bomen te vellen waarvan

de stam een grotere diameter heeft dan de lengte van het

zaagblad.

Als men de motorzaag voor de eerste keer gebruikt, een

paar keer in een stevige boomstam zagen om met het

gebruik vertrouwd te raken. Ti

dens het zagen maximum

gas geven. Niet teveel op de motorzaag duwen; het enkele

gewicht van de motorzaag maakt het mogeli

k met een

minimum inspanning te zagen.

LET OP - Niet zagen bi

slecht weer of slecht zicht, te lage

of te hoge temperaturen. Zich ervan overtuigen, dat de

boom geen dode takken heeft die zouden kunnen afbreken.

BOMEN OMZAGEN

Benut bi

het vellen en het doorzagen de aanwezigheid van de

haak, gebruik die als draaipunt. De boom en het omliggende

terrein goed bestuderen alvorens met zagen te beginnen. Het

werkterrein vri

maken. Een ruime uitwi

kmogeli

kheid voorzien

voor als de boom begint te vallen (Fig. 57). De eventueel aan de

onderkant van de stam aanwezige takken tot ongeveer 2 m

hoogte verwi

deren. Loodrecht op de boomstam inzagen tot

ongeveer

1/4 van de stamdiameter en daarbi

beginnen aan de kant waar

deze naar toe moet vallen (1 - Fig. 58). Ongeveer 10 cm hoger

een nieuwe inkeping zagen, zó dat het einde van de eerste

inkeping bereikt wordt. Op deze manier wordt een wig verwi

derd

die de plant de valrichting geeft (2 - Fig. 58).

Nu aan de tegenovergestelde kant van de eerste inkeping de

definitieve inkeping zagen, die de boom velt; deze moet zich 4-5

cm boven de eerste inkeping bevinden (3 - Fig. 58).

Alti

d een scharnier (A, Fig. 59-60) overlaten, die het mogeli

maakt de valrichting te controleren. Een wig in de laatste inkeping

steken, voordat de boom begint te bewegen, om te vermi

den, dat

het zaagblad ingeklemd wordt.

Als de diameter van de boomstam groter is dan de lengte van het

zaagblad, de laatste inkeping uitvoeren in de in Fig. 60

aan

even vol

de.

Slovenščina

UPORABA

DELOVNA NAVODILA

POZOR - Podiran

edreves

e opravilo, ki ter

a izkušn

Ne lotite se podiran

a dreves, če ste neizkušeni.

IZOGNITE SE VSEM DELOM, ZA KATERA SE NE

ČUTITE USPOSOBLJENI! Neizkušenim uporabnikom

svetu

emo, na

se ne loti

o podiran

a dreves, katerih deblo

ima premer več

i dolžine meča.

Kadar žago prvič uporabl

ate, naredite na

pre

neka

rezov

vman

šedebloinsetakospozna

te z n

enim delovan

em.

Ne glede na debelino debla vedno žaga

te s polnim

plinom. Pri žagan

u žage nikoli ne potiska

te navzdol. Teža

same žage

e dovol

, da žagan

e poteka pravilno in z

man

šim naporom.

OPOZORILO - Ne podira

te dreves ob močnem vetru, v

slabem vremenu, v pogo

ih slabe vidl

ivosti ali pri zelo

visokih oz. nizkih temperaturah. Drevo vedno pregle

te za

mrtve ve

e, ki bi lahko padle med podiran

em.

PODIRANJE DREVES

Pri podiran

u dreves in odžagovan

uve

si lahko pomagate tako,

da žago oprete na oporne zobce na žagi. Pred začetkom

podiran

apreučitedrevoinn

egovo okolico. Pred začetkom

žagan

a očistite delovno področ

e. Pripravite si kar na

širšo pot

umika za trenutek, ko začne drevo padati (slika 57). Odžaga

vse ve

e na dnu drevesa do višine okoli 2 metrov. Napravite 90

stopin

sko zarezo na tisti strani drevesa, na katero bo padlo.

Globina zareze ne sme nikoli presegati 1/4 premera debla (1 -

slika 58).

Približno 10 cm (4") viš

e na deblu zarežite navzdol proti prvemu

rezu in odstranite zagozdo. Na ta način ste naredili zarezo in

zgib in določili smer na katero bo padlo drevo (2 - slika 58).

Zda

naredite rez za podiran

e na nasprotni strani debla. Z

rezom začnite približno 4-5 cm (2") viš

e od sredine zareze (3 -

slika 58).

Vedno pustite zgib (A, slika 59-60), s katerim kontrolirate smer

padan

a drevesa. Zagozdo vstavite v rez za podiran

e še preden

se začne drevo premikati. Tako preprečite, da bi se meč žage

zataknil.

Če

e premer debla več

i od dolžine meča, naredite podiralni rez

tako, kot

ikazano v zapo

unasliki60.

Svenska

ANVÄNDNING

ARBETSREGLER

VARNING – Att fälla ett träd är ett arbete som kräver

erfarenhet. Försök inte att fälla träd om du är oerfaren.

UNDVIK ALLA ARBETEN FÖR VILKA DU INTE KÄNNER

DIG KVALIFICERAD! Oerfarna operatörer

rekommenderas att låta bli att fälla träd vars stamm har en

diameter som är större än svärdets längd.

När du använder motorsågen första gången, såga ett par

gånger i en stabil trädstam för att bli säkrare i

användningen. Accelerera till högsta varvtal när du sågar.

Använd inte för stor kraft för att trycka på med

motorsågen. Motorsågens tyngd är tillräcklig för att arbetet

skall kunna ske utan större ansträngning.

VARNING! Använd inte motorsågen när det är dåligt

väder, dålig sikt eller för hög eller för låg temperatur.

Kontrollera att det inte finns några torra grenar som kan

falla ned.

FÄLLNING

Under fällnings- och kapningsarbetena utnytt

a spärrhaken,

genom att stöd

a dig på den. Studera trädet och marken runtom

trädet innan du bör

ar att såga. Gör rent i arbetsområdet. Se till

att du har en flera reträttmö

ligheter så att du kan gå undan när

trädet bör

ar att falla (Fig. 57). Ta bort alla grenar som finns på

den nedre delen av trädstammen, cirka 2 meter upp på

stammen. Såga ett snitt motsvarande 1/4 av trädstammens

diameter i rät vinkel i trädstammen. Bör

asågapådensidaav

stammen där du vill att trädet skall falla (1 - Fig. 58).

Gör sedan ett andra snitt cirka 10 cm högre upp och låt detta

snitt sammanfalla med det första snittet. På detta sätt har du

sågat bort en kil som avgör åt vilket håll trädet kommer att falla

(2 - Fig. 58).

Gör nu det egentliga "fällningssnittet" på motsatt sida om det

första snittet. Detta snitt, som skall fälla trädet, skall läggas 4-5

cm högre upp än det första snittet (3 - Fig. 58).

Lämna alltid en sektion (A, Fig. 59-60) för att kunna kontrollera i

vilken riktning trädet fälls. Sätt in en kil i fällningssnittet innan

trädet bör

ar falla för att undvika att motorsågens svärd

blockeras.

Om trädstammens diameter är större än svärdets längd måste

ällnin

ssnittet lä

as som i sekvensen som visas i Fi

. 60.

Pagina laadt ...

61 62

Nederlands

GEBRUIK

TAKKEN VERWIJDEREN

1-Alti

dbi

de grootste diameter beginnen in de richting

vandetoptakkenteverwi

deren van de plant of van

eventuele secundaire takken.

2-Alti

d de stevigste en veiligste houding zoeken,

alvorens de motorzaag in te schakelen. Indien nodig,

het evenwicht bewaren door de knie zo dicht mogeli

de boomstam te laten steunen.

3 - De motorzaag tegen de boomstam laten rusten om

zich niet teveel te vermoeien door deze naar de linker-

of rechterkant te draaien al naar gelang de positie van

de af te zagen tak (Fig. 61).

4 - In geval van gespannen takken een veilige plek zoeken

om zich te beschermen tegen een eventuele

zweepslag. Alti

d aan de kant tegenover de buiging

beginnen te zagen.

LET OP - De bovenkant van het zaagbladuiteinde

vooral niet gebruiken om takken te verwi

deren, omdat

men het gevaar loopt een terugslag te kri

gen.

IN STUKKEN SNIJDEN

Alvorens de boomstam in stukken te gaan sni

den ki

ken hoe

dezeopdegrondrust;ditmaakthetmogeli

kopde

uiste

manier te zagen en te vermi

den, dat het zaagblad in de

boomstam beklemd raakt.

1 - Aan de bovenkant met zagen beginnen, ongeveer 1/3

van de diameter (1 - Fig. 62). De snede aan de

onderkant beëindigen (2 - Fig. 62). Op deze manier zal

de snede perfect zi

n en het zaagblad zal niet in de

boomstam beklemd raken.

2 - Aan de onderkant met zagen beginnen, ongeveer 1/3

van de diameter (1 - Fig. 63). De snede aan de

bovenkant beëindigen (2 - Fig. 63).

LET OP - Als het hout de ketting beklemt ti

dens het

zagen, de motor stoppen, de boomstam opheffen en

van plaats veranderen (Fig. 64). Niet proberen de

ketting te bevri

den door aan de handgreep van de

motorzaagtetrekken.

Slovenščina

UPORABA

ČIŠČENJE VEJ

1 - Vedno začnite od več

ega premera in se pomika

proti konici. Odstranite glavne in sekundarne ve

2 - Pred pospeševan

em žage si vedno poiščite

varne

ši in na

stabilne

ši položa

.Če

epotrebno

si zagotovite ravnotež

e tako, da oprete koleno na

samo deblo.

3-Verižnožagoopira

te na deblo, tako da se ne

utrudite preveč. Obrača

o na levo in desno

glede na položa

e, ki

oželiteodžagati(slika61).

4 - Pri žagan

uve

, ki so napete, si poiščite varen

položa

, na katerem vas pri pokan

unebod

udarile. Rez vedno začnite na nasprotni stran

krivine.

OPOZORILO - Za prečni rez ne uporabl

zgorn

ega roba konice meča, s tem bi tvegali

povratni udarec.

RAZREZ

Pri razrezu debla na želene dolžine obsta

a eno osnovn

pravilo. Pogle

te, k

e deblo podprto in ugotovite kak

bosta padli obe polovici po končanem rezu.

1-Če

e deblo podprto na obeh koncih, na

pre

naredite ma

hen rez na vrhu (1 - slika 62), pote

zakl

učite z rezom od spoda

(2 - slika 62). To b

preprečilo, da bi les žago priščipnil.

2-Če

e deblo podprto na enem koncu ali v bližin

sredine, na

pre

naredite ma

hen rez od spoda

(1 -

slika 63), potem zakl

učite z rezom od zgora

(2 -

slika 63).

OPOZORILO - Če deblo žago priščipne, ustavite

motor, dvignite deblo in spremenite n

egov položa

(slika 64). Nikoli ne poskuša

te sprostiti žage z

vlečen

em iz reza.

Svenska

ANVÄNDNING

KVISTNING

1-Bör

a alltid kvista där stammen har störst diameter

och gå mot trädspetsen när du kvistar träd. Samma

princip gäller för stora grenar.

2 - Hitta alltid det stabilaste och säkraste läget innan du

accelererar motorsågen. Håll balansen genom att

sätta ned ett knä så nära s

älva trädstammen som

mö

ligt, om det är nödvändigt.

3 - Låt motorsågen vila mot trädstammen så att du inte

tröttar ut dig i onödan och vrid den åt höger eller åt

vänster, beroende på läget på grenen som skall

sågasav(Fig.61).

4 - Om grenarna som skall sågas av är spända och

sträckta, sök ett säkert läge för att skydda dig om de

slår tillbaka. Bör

a alltid att såga från motsatt sida sett

från grenens avbö

ning.

VARNING - Använd inte den övre kanten på

svärdspesten, speciellt inte för att kvista. Det

föreligger risk för bakslag.

KAPNING

Innan du bör

ar kapa trädstammen, kontrollera hur den

liggerpåmarkensåattdukankapastammenpåkorrekt

sätt och undvika att svärdet blockeras mitt i stammen.

1-Bör

a att såga på ovansidan av stammen och gör ett

snitt motsvarande cirka 1/3 av stammens diameter (1

- Fig. 62). Avsluta snittet underifrån (2 - Fig. 62). På

detta sätt blir snittet perfekt och svärdet blockeras inte

i trädstammen.

2-Bör

a att såga på undersidan av stammen och gör ett

snitt motsvarande cirka 1/3 av stammens diameter (1

- Fig. 63). Avsluta snittet från stammens ovansida

(2-Fig. 63).

VARNING - Om ked

an fastnar i trät under sågningen,

stoppa motorn, lyft upp trädstammen och ändra läge

på den (Fig. 64). Försök aldrig att frigöra ked

enom att dra i motorså

ens handta

Pagina laadt ...

Nederlands

GEBRUIK

VERBODEN GEBRUIK

LET OP - Alti

d de veiligheidsvoorschriften in acht

nemen. Deze kettingzaag is ontworpen en gebouwd

voor het vellen, doorzagen en onttakken van bomen of

struiken en voor het versni

den van houten

voorwerpen. Het is verboden andere soorten materiaal

te zagen. De vibraties en de terugslag zi

n verschillend

en er zou dan niet voldaan worden aan de

veiligheidsvoorschriften. De motorzaag niet gebruiken

als hefboom om voorwerpen op te heffen, te

verplaatsen of in stukken te breken. Het is verboden

aan de krachtgreep van de motorzaag gereedschap of

onderdelen aan the brengen behalve die door de

fabrikant aangegeven zi

OPGELET - Zaag enkel hout of materialen op basis

van hout. Zaag geen metaal, kunststof, metselwerk, of

bouwmaterialen die niet van hout zi

VOORZORGSMAATREGELEN VOOR HET

WERKGEBIED

- Werk niet in de buurt van elektriciteitskabels.

- Werk alleen als de zichtbaarheid en het licht voldoende

n om goed te zien.

- Zet de motor uit voordat de motorzaag neerlegt.

- Wees extra voorzichtig en alert als u gehoorbescherming

draagt, omdat een dergeli

ke uitrusting uw vermogen o

waarschuwende geluiden (roepen, signalen

waarschuwingen e.d.) te horen beperkt.

- Wees uiterst voorzichtig als u op hellend of oneffen terrein

werkt.

- Zaag niet boven schouderhoogte; wanneer u de

kettingzaag te hoog houdt, is het moeili

k de tangentiële

krachten te controleren en te weerstaan (kickback).

- Zaag niet als u op een ladder staat, dit is uiterst gevaarli

- Leg de kettingzaag stil als de ketting een vreem

voorwerp raakt. Inspecteer de kettingzaag en herstel de

beschadigde onderdelen als dat nodig is. Inspecteer de

machine ook als deze gevallen is.

- Houddekettingvri

van vuil en zand. Zelfs een kleine

hoeveelheid vuil kan de ketting al snel bot maken en de

mogeli

kheid op kickback vergroten.

- De handgrepen alti

d droog en schoon houden.

-Bi

het doorzagen van een boomstam of een tak onder

spanning erop letten, zich niet te laten verrassen door het

ogenblikkeli

ke spanningsverlies van het hout.

- Heel voorzichtig zi

nbi

het doorzagen van kleine takken

of struiken, die de ketting kunnen blokkeren of tegen

aan geschoten kunnen worden en u uw evenwicht

kunnen doen ve

liezen.

Slovenščina

UPORABA

PREPOVEDANA UPORABA

OPOZORILO - vedno spoštu

te varnostne predpise.

Vaša motorna žaga

e konstruirana in izdelana za

sečn

o dreves in grmov, razrez in odžagovan

eve

ter za žagan

e predmetov iz lesa. Z n

prepovedano žagati druge vrste materialov. Pri

žagan

u drugih materialov bi bile vibraci

einpovratni

udarec drugačne in zahtevam varnostnih predpisov

ne bi bilo zadoščeno. Verižne žage ne uporabl

kot vzvod za dvigan

e, premikan

e ali cepl

predmetov. Ne pritr

e na fiksne nosilce.

Prepovedano

e na pogon žage prikl

učiti orod

aali

naprave, ki

ih ni določil proizva

alec.

POZOR - Režite samo les oziroma materiale

izdelane iz lesa. Ne režite kovine, plastike, zidov ali

gradbenih materialov, ki niso iz lesa.

VARNOSTNI UKREPI V DELOVNEM OBMOČJU

-Nedela

te v bližini električnih kablov ali napel

av.

-Dela

te samo takrat, kadar

e zadosti svetlo, da dobro

vidite.

- Preden odložite pršilnik, ugasnite motor.

- Posebe

previdni in pazl

ivi bodite takrat, kadar

uporabl

ate zaščitna sredstva, sa

le-talahkoome

vašo sposobnost zaznavan

a zvokov, ki vas opozar

na nevarnost (pozivi, signali, opozorila itd.).

- Bodite izredno previdni, kadar delate na vzpetinah ali

neravnih tleh.

- Pri žagan

u nikoli ne držite verižne žage viš

e od ramen;

v visokem položa

e motorno žago tež

e obvladovati in

prestrezati tangencialne sile (povratni udarec).

- Nikdar ne režite sto

eč na lestvi, to

e izredno nevarno.

- Ustavite motorno žago, če veriga naleti na tu

ek. Po

potrebi motorno žago pregle

te in popravite morebitno

poškodovane dele. Preverite stro

tudi v primeru

nenamernega padca stro

- Poskrbite, da na verigi ni nečistoč in peska. Že ma

hna

količina nečistoč hitro privede do tega, da veriga slabše

reže in obenem poveču

e možnost povratnega udarca.

-Roča

ina

bodo vedno suhi in čisti.

- Kadar žagate ve

o, ki

e pod napetost

o, bodite pozorni

na odbo

, tako da vas ob sprostitvi napetosti v lesnih

vlaknih udarec ne bo poškodoval.

- Posebe

bodite pozorni ob žagan

udrobnihve

ali

grmičev

a, ki lahko blokira verigo, odleti proti vam ali

ovz

oči, da iz

ubite

avnotež

Svenska

ANVÄNDNING

FÖRBJUDEN ANVÄNDNING

VARNING - Föl

alltid säkerhetsreglerna. Den här

motorsågen har konstruerats och tillverkats för

fällning, kapning och kvistning av träd och buskar och

föremål av trä. Det är förb

udet att såga i andra typer

av material. I andra material blir vibrationer och

bakslag annorlunda, vilket betyder att

säkerhetskraven inte kan uppfyllas. Använd inte

motorsågen som hävstång för att lyfta, flytta eller

krossa föremål och blockera den inte på fasta stöd.

Det är förb

udet att anbringa verktyg och tillämpningar

av annan typ än de som specificeras av tillverkaren

vid motorsågen.

VARNING - Såga enbart trä eller träbaserat material.

Såga inte metall, plast, murverk eller

byggnadsmaterial som inte är av trä.

FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER FÖR ARBETSOMRÅDET

- Arbeta inte i närheten av elkablar.

- Arbeta enbart när sikt- och l

usförhållandena är

tillräckliga för att se klart.

- Stäng av motorn innan du lägger ner motorsåg.

- Var särskilt försiktig och uppmärksam när du bär

skydden, eftersom sådan utrustning kan begränsa

förmågan att höra l

ud som anger fara (uppmaningar

signaler, varningar, etc.).

- Var ytterst försiktig när du arbetar på sluttande eller

ämn mark.

- Ha inte motorsågen över axelhö

d när du sågar; med ett

högt grepp på motorsågen, är det svårt att kontrollera

och sätta emot de tangentiella krafterna (kickback).

- Såga inte från en stege detta är ytterst farligt.

- Stoppa motorsågen om den träffar ett främmande

föremål. Undersök motorsågen och reparera eventuellt

skadade delar. Kontrollera även maskinen efter

oavsiktliga fall.

- Håll ked

anrenfrånsmutsochsand.Ävenenliten

smutsmängd gör snabbt ked

an slö och ökar mö

ligheten

för kickback.

- Se till att handtagen alltid är rena och torra.

- När du sågar i en trädstam eller en gren som är spänd

eller sträckt, se upp så att du inte överrumplas när

spänningen plötsligt släpper.

- Var mycket försiktig när du sågar av små grenar eller

buskar som kan blockera ked

an eller slungas ut mot dig

ochfådi

att fö

a balansen.

Pagina laadt ...

Nederlands

ONDERHOUD

CONFORMITEIT VAN DE GASEMISSIES

Deze motor, inclusief het emissiecontrolesysteem,

moet worden beheerd, gebruikt en onderhouden

volgens de aanwi

zingen in de gebruikershandleiding

om de emissieprestaties die van toepassing zi

nop

niet voor de weg bestemde mobiele machines binnen

de wetteli

ke eisen te houden.

Het emissiecontrolesysteem van de motor mag niet

opzetteli

k gemanipuleerd of oneigenli

k gebruikt

worden.

Een verkeerde werking, gebruik of onderhoud van de

motor of van de machine kan mogeli

ke storingen van

het emissiecontrolesysteem veroorzaken waardoor

niet meer wordt voldaan aan de toepasseli

wetteli

ke eisen; in dat geval moet onmiddelli

kactie

worden ondernomen om de storingen van het

systeem te repareren en de toepasseli

ke eisen te

herstellen.

Hieronder volgt een niet-limitatieve li

st met

voorbeelden van een verkeerde werking, on

uist

gebruik of onderhoud:

- De brandstofdoseersystemen forceren of breken;

- Gebruik van brandstof en/of motorolie die niet aan

de kenmerken voldoen die in het hoofdstuk

STARTEN / BRANDSTOF zi

n aangegeven;

- Gebruik van niet-originele onderdelen, bi

voorbeeld

bougies, enz.;

- Geen of niet-passend onderhoud van het

lossysteem, inclusief verkeerde

onderhoudsintervallen voor uitlaat, bougie,

luchtfilter, enz.

LET OP - Manipulatie van deze motor maakt het

EU-certificaat met betrekking tot de emissies

ongeldig.

Het CO2-niveau van deze motor kan worden

gevonden op de WEBSITE van Emak

(www.myemak.com) in het deel “The Outdoor Power

Equipment Wo

ld”.

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

SKLADNOST EMISIJ IZPUŠNIH PLINOV

Ta motor, vkl

učno s sistemom nadzora emisi

,se

mora upravl

ati, uporabl

ati in vzdrževati v skladu z

navodili, ki so navedena v uporabniškem

priročniku, da se na ta način ohran

aemisi

okviru zakonsko dopustnih, ki se

ih uporabl

aza

izvencestna vozila.

V sistem za nadzor emisi

motor

asenesme

namerno posegati ali ga nepravilno uporabl

ati.

Napačno delovan

e, uporaba ali vzdrževan

motor

a ali vozila lahko povzroči morebitne okvare

sistema za nadzor emisi

dotočke,konisoveč

izpoln

ene zakonske zahteve; v tem primeru

treba spre

eti ukrepe za tako

šn

o odpravo napak v

sistemu in vzpostavitev vel

avnih zahtev.

Primeri napačnega delovan

a, uporabe al

vzdrževan

a, ki niso izčrpni, so:

- Prisila ali poškodovan

e naprav za odmer

goriva;

- Uporaba goriva in/ali motornega ol

a, ki n

skladno s karakteristikami, navedenimi v

poglav

u ZAGON / GORIVO;

- Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov, kot

so sveče itd.;

- Odsotnost ali neustreznost vzdrževan

izpušnega sistema, vkl

učno z nepravilnim

vzdrževalnimi intervali dušilca, svečke, filtra

zraka itd.

POZOR - Spremin

e tega motor

arazvel

avi

certifikat EU o emisi

ah.

Raven izpustov CO2 za ta motor

enavol

ona

spletnem mestu Emak (www.myemak.com), v

azdelku “The Outdoo

Powe

Equipment Wo

ld”.

Svenska

UNDERHÅLL

ÖVERENSSTÄMMELSE FÖR AVGASUTSLÄPP

Denna motor, inklusive dess avgasreningssystem

skall hanteras, användas och underhållas i enlighet

meddeinstruktionersomfinnsi

användarhandboken för att bibehålla

avgasreningens prestanda inom lagenliga värden

förmobilamaskinersome

är avsedda att

användas på väg.

Inga ingrepp, varken avsiktliga eller sådana som

sker genom felaktig användning, får utföras på

avgasreningssystemet.

Felaktig körning, användning eller underhåll på

motorn eller maskinen kan medföra felfunktioner på

avgasreningssystemet, till den grad att de lagliga

värdena e

längre respekteras: i detta fall måste

omedelbart ingrepp ske för att korrigera

felfunktionerna på systemet och återställa de lagliga

värdena.

Exempel på felaktig körning, användning eller

underhåll är:

- Att forcera eller skada anordningar som doserar

bränsle.

- Att använda bränsle och/eller motorol

asominte

har de egenskaper som beskrivs i kapitlet START

/BRÄNSLE.

- Att använda icke-originalreservdelar,som tändstift

etc.

- Uteblivet underhåll eller felaktigt underhåll på

avgasreningssystemet, inklusive felaktiga

underhållsintervaller, för l

uddämpare, tändstift

luftfilter, etc.

OBS - Otillåten manipulation av denna motor

gör att EU-certifikatet för avgasrening e

längre

är giltigt.

CO2-nivån för denna motor finns på Emaks

(www.myemak.com) webbplats, i avdelningen “The

Outdoo

Powe

Equipment Wo

ld”.

Pagina laadt ...

Nederlands

ONDERHOUD

LET OP - Bi

het uitvoeren van

onderhoudswerkzaamheden alti

d werkhandschoenen

dragen. Geen onderhoud uitvoeren op een warme motor.

LET OP: Als de instructies voor het sli

pennietinacht

worden genomen, neemt het risico op terugslag

aanzienli

k toe.

KETTINGSLIJPEN

De kettingspoed (Fig. 66) is 3/8”x.058”. De ketting sli

pen met

werkhandschoenen aan en met een ronde vi

lvanØ5.6mm

(7/32)”.

De ketting alti

d van binnen naar buiten over het zaagvlak sli

pen

(Fig. 65) en daarbi

de in Fig. 66 vermelde waarden in acht

nemen.

De scherpe schakels moeten, na het sli

pen, alle dezelfde

breedte/lengte hebben.

LET OP - De ketting moeten geslepen worden iedere keer,

dat men bemerkt, dat de krullen zeer fi

n worden, net als

gewoon zaagsel.

Iedere 3-4 keer sli

pen moet men de dieptebeperking

controleren en eventueel sli

pen met een platte vi

lendeals

optional bi

geleverde vormblad , waarna men de voorste hoek

afrondt (Fig. 67).

LET OP - De

uiste afstelling van de dieptebeperking is

even belangri

k als het goed sli

pen van de ketting.

ZAAGBLAD

De zaagbladen met een spoel vooraan moeten met vet

gesmeerd worden; daarvoor een smeerspuit gebruiken (Fig. 68).

Het zaagblad moet na iedere 8 uur gebruik omgedraaid worden

om een geli

kvormige sli

tage mogeli

k te maken. De loop van

het zaagblad en het smeergat schoonhouden met behulp van

het als optional bi

geleverde krabbert

e (Fig. 69).

Controleren, dat de zaagbladlopers parallel zi

n en, indien nodig,

de zi

randen met de platte vi

lverwi

deren (Fig. 70).

LET OP - Nooit een nieuwe ketting op een versleten spoel

of monteren

(

.71

)

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

OPOZORILO - Med vzdrževalnimi posegi vedno nosite

rokavice. Vzdrževalnih posegov ne izva

te na vročem

motor

OPOZORILO: Če ne boste upoštevali navodil za

ostren

e, se bo znatno povečalo tvegan

e povratnega

udarca.

BRUŠENJE VERIGE

Korak verige (slika 66)

e 3/8”x.058”. Verigo vedno brusite z

zaščitnimi rokavicami in okroglo pilo Ø 5.6 mm (7/32).

Rezila vedno brusite s potegi navzven (slika 65).

Upošteva

te vrednosti podane na sliki 66.

Po brušen

umora

o imeti vsi rezalni členi isto širino in

dolžino.

OPOZORILO - ostra veriga proizva

asno oblikovane

odstružke. Ko med žagan

em začne nasta

ati lesni

prah,

e čas za ponovno brušen

everige.

Po vsakih 3-4 brušen

ih rezil morate preveriti višino vodilnih

delov in

o po potrebi znižati s pomoč

o ravne pile in šablone

(opci

ska oprema). Posnemite spredn

i vogal (slika 67).

OPOZORILO - Pravilno uskla

evan

e višine vodilnih

delov

e prav tako pomembno kot brušen

e verige.

MEČ

Meči so na konici opreml

eni z zobatim kolesom in

ih morate

s pomoč

o mazalne igle mazati z mast

o(slika68).

Meč morate obrniti na vsakih 8 delovnih ur. Tako zagotovite

enakomerno obrabo.

Žleb meča in odprtino za mazan

e očistite s pomoč

o čistilca

žleba (opci

ska oprema) (slika 69).

Vodila meča pogosto pregle

te zaradi obrabe. Če

potrebno, obrusite ostre robove in

ih poravna

te s pomoč

ravne pile (slika 70).

OPOZORILO - Nikoli ne vgradite nove verige na

obrabl

en pogonski zobnik (slika 71).

Svenska

UNDERHÅLL

RNING! Bär alltid skyddshandskar i samband med

underhåll. Gör inget underhåll när motorn är varm.

VARNING! Genom att inte föl

a instruktionerna för

slipning ökar risken för rekyl.

SLIPNING AV KEDJAN

Ked

edelningen (Fig. 66) är 3/8”x.058”. Slipa ked

an med

en rundfil, Ø 5.6 mm (7/32") Bär alltid skyddshandskar.

Slipa alltid ked

ans skärande del inifrån och utåt (Fig. 65)

och observera värdena i Fig. 66.

Alla såglänkar måste ha samma bredd och längd efter att

de slipats.

VARNING! En slipad ked

a producerar sågspån av ett

visst mått. Ked

an måste slipas så snart du märker att

den efterlämnar spåndamm, med mycket små mått.

Var 3: e eller 4: e gång som ked

an slipas måste man

kontrollera och eventuellt slipa d

upmallen. Använd flatfilen

och den speciella filen som medföl

er som extra tillbehör

och avrunda sedan framkanten (Fig. 67).

VARNING - Att d

upmallen

usteras på korrekt sätt är

lika viktigt som att ked

an är korrekt slipad.

SVÄRD

Svärd som är försedda med ett ked

edrev i spetsen måste

smör

as med fett. Använd en fettspruta (Fig. 68).

Svärdet skall vändas var 8:e arbetstimme så att det slits

ämnt.

Håll spåret i svärdet och smör

hålet rena. Rengör med

skrapan som medföl

er som extra tillbehör (Fig. 69).

Kontrollera att svärdets hållare är parallella. Avlägsna

utstående kanter på sidan med en flatfil om det är

nödvändigt (Fig. 70).

VARNING-Monteraaldrigennyked

apåensliten

älvriktande rin

(

.71

)

Pagina laadt ...

72 73 74 75

Nederlands

ONDERHOUD

LUCHTFILTER - Maak de grendels van het deksel (A, Fig. 72)

los, maak de schroeven van de luchtfilter (D, Fig. 72) los en

controleer dageli

ks de luchtfilter (B). Open de filter (B) met de

twee klep

es (E, Fig. 73). Reinigen met ontvetter van Emak code

nr. 001101009A, wassen met water, en met perslucht van een

afstand van binnen naar buiten blazen. Vervang het filter als dit

ernstig verstopt of beschadigd is.

BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het brandstoffilter

controleren. Dit in geval van teveel vuil vervangen (Fig. 74).

OLIEPOMP (automatisch en regelbaar) - De toevoer is vooraf in

de fabriek afgesteld. De olietoevoer kan door de gebruiker, a

naar gelang nodig is, veranderd worden door middel van de

betreffende stelschroef (Fig. 75). De olietoevoer gebeurt alleen

als de ketting loopt.

LET OP - Nooit oude olie hergebruiken.

STARTGROEP - De koelgaten van de startgroepcarter met een

penseel of hogedruklucht vri

en schoon houden.

MOTOR / DECOMPRESSIEKLEP - Periodiek de cylindervleugels

met een penseel of hogedruklucht schoonmaken (Fig. 76). Het

opeenhopen van vuil op de cylinder kan voor de werking van de

motor schadeli

ke oververhitting veroorzaken.

Wanneer na controle bli

kt dat er zich oneffenheden bevinden op

het onderstuk van de decompressieklep dient u deze te reinigen;

in tegenovergesteld geval zou hi

open kunnen bli

ven staan.

BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te maken

en de electrodenafstand te controleren (Fig. 77).

Gebruik een Champion RCJ-4 bougie of een bougie van een

ander merk met een equivalent thermisch bereik.

KETTINGREM - In geval de kettingrem niet goed functioneert, de

kettingkast demonteren en de onderdelen van de rem grondig

schoonmaken. Als de remband versleten en/of vervormd is, deze

vervangen (A, Fig. 78).

De veiligheidsstop van de ketting controleren en indien nodig

vervangen (B, Fig. 78).

ZAAGBLAD - Het zaagblad omkeren en controleren, dat de

smee

aten vuilv

(

.79

)

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

ZRAČNI FILTER - Odpnite zaskočki pokrova (A, slika 72),

odvi

te vi

aka filtra za zrak (D, slika 72) in vsakodnevno

kontrolira

te filter za zrak (B). Odprite filter (B) s pritiskom na oba

ezička (E, slika 73). Očistite s sredstvom za razmaščevan

Emak, kat. št. 001101009A, izperite z vodo in s primerne

razdal

eizpiha

te s stisn

enimzrakomodznotra

navzven. Druga

možnost

epran

e z vodo in detergentom. Če

e filter možno

zamašen ali poškodovan, ga zamen

te.

FILTER ZA GORIVO - Občasno pregle

te filter za gorivo. Če

preveč umazan, ga zamen

te (slika 74).

OLJNA ČRPALKA (samode

na/nastavl

iva) -Pretok

prednastavil proizva

alec. Pretok ol

a lahko s pomoč

posebnega nastavitvenega vi

aka (slika 75) nastavi v skladu s

posebnimi potrebami tudi uporabnik. Ol

e teče samo, kadar se

gibl

e veriga.

OPOZORILO - Nikoli ne uporabl

te odpadnega ol

ZAGANJALNIK - S pomoč

okrtačealistisn

enega zraka očistite

hladilne škrge zagan

alnika.

MOTOR / DEKOMPRESIJSKI VENTIL - Občasno s krtačo ali

stisn

enim zrakom očistite rebra cilindra (slika 76). Umazan

cilinder lahko povzroča nevarno pregrevan

e motor

a. Pregle

bazo dekompresi

skega ventila; odstranite kakršnekoli ostanke,

ki bi lahko preprečevali zapiran

e ventila.

SVEČKA - Občasno očistite svečko in preverite razmik elektrod

(slika 77).

Uporabl

te svečke Champion RCJ-4 ali svečke drugih

proizva

alcev iste toplotne vrednosti.

ZAVORA VERIGE -Čezavoraverigenedelu

epravilno,

odstranite ščitnik verige in očistite sestavne dele zavore. Če

trak zavore verige obrabl

en ali poškodovan, ga zamen

te (A,

slika 78).

Pregle

te in po potrebi zamen

te varnostno zaporo verige (B,

slika 78).

MEČ -Mečobrniteinseprepriča

te, da lukn

ezamazan

eniso

zamašene

(

slika 79

)

Svenska

UNDERHÅLL

LUFTFILTER - Lossa lockets låsanordningar (A, Fig.72), skruva

ur skruvarna i luftfiltret (D, Fig.72) och kontrollera luftfiltret (B)

dagligen. Öppna filtret (B) med h

älp av de två tabbarna (E,

Fig.73). Rengör med avfettningsmedel Emak kod 001101009A,

tvätta med vatten och blås på avstånd med tryckluft från insidan

och utåt. Rengör alternativt med tvål och vatten. Byt filtret om

det är kraftigt tilltäppt eller skadat.

BRÄNSLEFILTER - Kontrollera regelbundet skicket på

bränslefiltret. Byt det om det är väldigt smutsigt (Fig. 74).

OLJEPUMP (automatisk, med reglerbart flöde) - Flödet är

inställt på fabriken. Ol

eflödet kan

usteras av användaren efter

föreliggande behov. För

usteringen används den speciella

usteringsskruven (Fig. 75). Ol

an levereras endast när ked

an är

i gång.

VARNING - Återanvänd aldrig spillol

STARTENHET - Håll kylöppningarna på startenhetens kåpa fria

och rena. Använd en pensel eller tryckluft.

MOTOR / DEKOMPRESSIONSVENTIL - Rengör regelbundet

vingarna på cylindern med en pensel eller tryckluft (Fig. 76). Om

det samlas smuts på cylindern kan överhettning bli föl

den, vilket

i sin tur kan skada motorns funktion. Kontrollera att det inte finns

smuts på dekompressionsventilens bas. Rengör vid behov.

Annars finns risk att ventilen blir kvar i öppet läge.

TÄNDSTIFT - Rengör tändstiftet regelbundet och kontrollera

avståndet mellan elektroderna (Fig. 77).

Använd tändstift Champion RCJ-4 eller av annat märke med

likvärdig värmegrad.

KEDJEBROMS -Omked

ebromsen inte fungerar på korrekt

sätt, demontera ked

ekåpan och rengör bromsens komponenter

grundligt. Byt ked

ebromsens band när det blir slitet och/eller

deformerat (A, Fig. 78).

Kontrollera ked

ans säkerhetsspärr (B, Fig. 78) och byt om det

är nödvändigt.

SVÄRD - Vrid på svärdet och kontrollera att det inte finns någon

smuts i smö

hålen

(

.79

)

Pagina laadt ...

79A

Nederlands

ONDERHOUD

UITLAAT (Fig. 79A)

LET OP - Deze knalpot is uitgerust met een

katalysator, die ervoor zorgt dat de motor

voldoet aan de emissievereisten. U mag de

katalysator nooit wi

zigen of verwi

deren:

indien u dat wel doet, bent u wetteli

strafbaar.

LET OP - Knalpotten uitgerust met een

katalysator worden bi

het gebruik zeer heet

en bli

ven dat ook lang nadat de motor is

stilgelegd. Dit is ook het geval wanneer de

motor stationair loopt. Bi

aanraking kan de

huid brandwonden oplopen. Vergeet ook het

brandgevaar niet!

VOORZICHTIG! - Indien de katalysator

beschadigd is, moet hi

vervangen worden.

Indien de katalysator geregeld verstopt is, kan

dat erop wi

zen dat het rendement van de

knalpot beperkt is.

LET OP - Gebruik de kettingzage niet als de

uitlaat beschadigd is, ontbreekt of gewi

zigd

is. Het gebruik van een onvoldoende

onderhouden uitlaat verhoogt het risico op

brand en gehoorverlies.

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

IZPUŠNO CEV (Slika 79A)

POZOR!

–

Izpušni lonec

eopreml

katalizator

em, ki

enu

en zato, da motor delu

v skladu z zahtevami glede emisi

izpušni

plinov. Katalizator

a ne smete nikdar odstranit

ali na n

em česarkoli spremin

ati: če to storite

prekršite zakon.

POZOR!

–

Izpušni lonci, ki so opreml

eni s

katalizator

em, se med uporabo zelo močno

segre

oinostane

ovročišedolgopoustavitvi

motor

a. Tako

e tudi teda

, kadar motor teče z

man

šimštevilomvrtl

ev. Dotik lahko

povzroči opekline. Ne pozabite na nevarnost

požara!

OPREZNO!

–

Pri katalizatorskih izpušnih lonci

e treba katalizator enkrat mesečno pregledat

in ga po potrebi očistiti. Če

e katalizator

poškodovan, ga

etrebazamen

ati. Če

katalizator pogostoma zamašen,

etolahko

znak, da delovan

e katalizatorskega izpušnega

lonca ni zadovol

ivo.

OPOZORILO: Ne uporabl

te puhalnika, če

egov izpušni lonec poškodovan, odstran

en ali

predelan.Uporaba puhalnika z neustrezno

vzdr ževanim izpušnim loncem poveču

nevarnost

ožarainiz

ube sluha.

Svenska

UNDERHÅLL

LJUDDÄMPARE (Fig. 79A)

VARNING!

–

Denna l

uddämpare är utrustad

med katalysator som är nödvändig för motor

för att vara i överensstämmelse med

utsläppskraven. Ändra eller avlägsna aldri

katalysatorn: om du gör detta, bryter du mot

lagen.

VARNING!

–

uddämpare utrustade med

katalysator blir mycket varma under

användningen och förblir så under lång tid efter

att motorn har stängts av. Detta inträffar också

nar motorn ar på minimum. Kontakt kan orsaka

brännskador på huden. Kom ihåg brandrisken!

FÖRSIKTIGHET!

–

På de katalytisk

uddämparna ska katalysatorn kontrolleras oc

om nödvändigt rengöras var

e månad. Om

katalysatorn är skadad ska den bytas. Om

katalysatorn ofta är tilltäppt, kan det vara ett

tecken på att den katalytiska l

uddämparen

prestanda är begränsad.

VARNING: Använd inte blåsaren om

uddämparen är skadad, saknas eller har

ändrats. Användning av en l

uddämpare som

inte har underhållits på lämpligt sätt ökar

risken för brand och att få hörselskador.

Pagina laadt ...

80 81 82

Nederlands

ONDERHOUD - TRANSPORT

Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het schoonmaken.

CARBURATOR

Alvorens de carburator af te stellen de startgeleider (Fig. 80) en het

luchtfilter (Fig. 81) schoonmaken en de motor op bedri

fstemperatuur

brengen. Deze motor is ontworpen in overeenstemming met de

toepassing van de verordeningen (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 en

(EU) 2017/656. De carburator (Fig. 84) is zodanig ontworpen dat de

schroeven L en H slechts een halveslag versteld kunnen worden. Het

mogeli

ke regelbereik van een halveslag van de schroeven L en H is

vooraf bepaald door de fabrikant en kan niet worden gewi

zigd.

LET OP! – Forceer de schroeven niet voorbi

het toegestane

instellingsveld!

De stationairschroef T is zó afgesteld, dat er een goede

veiligheidsmarge bestaat tussen het stationaire toerental en het

toerental, dat de koppeling inschakelt.

Schroef L moet zó afgesteld worden, dat de motor direct reageert op

plotseling gasgeven en een goed stationair

toerental heeft.

Schroef H moet zó afgesteld worden, dat de motor bi

het zagen

overhet maximumvermogen kan beschikken.

LET OP: De ketting mag nooit bewegen als de motor op

stationair toerental draait. Als de ketting toch beweegt bi

stationair toerental, moet de schroef T worden versteld en het

motortoerental worden verlaagd. Als het probleem bli

bestaan, moet u het werk onmiddelli

k stoppen en contact

opnemen met een erkend assistentiecentrum om het probleem

te verhelpen.

LET OP-Klimaatsveranderingen en gewi

zigde

weersomstandigheden kunnen de carburatie beïnvloeden.

Niet toestaan aan andere personen in de buurt van de

motorzaag te bli

ven ti

dens het werk en de afstelfase van de

carburatie.

TRANSPORT

het vervoer van de motorzaag moet de motor uitgeschakeld zi

het zaagblad opgeklapt en de kettingbescherming aangebracht (Fig.

82).

OPGELET – Wanneer u de kettingzaag in/op een voertuig

vervoert, moet u nagaan of ze correct en stevig is bevestigd

in/op het voertuig met riemen. De kettingzaag moet in

horizontale positie vervoerd worden, met lege brandstoftank.

Zorg er tevens voor dat u geen inbreuk pleegt op de geldende

normen voor het vervoer van der

eli

ke machines.

Slovenščina

VZDRŽEVANJE - PREVOZ

Goriva nikoli ne uporabl

te za čiščen

UPLINJAČ

Pred nastavl

em uplin

ača očistite pokrov zagan

alnika (slika

80), zračni filter (slika 81) in ogre

te motor. Ta motor

zasnovan in izdelan v skladu z uporabo Uredb (EU)

2016/1628, (EU) 2017/654 in (EU) 2017/656. Uplin

ač (slika

84)

e konstruiran tako, da omogoča samo nastavl

evi

akov

L in H za eno pol obrata. 180°-ski kot nastavitve vi

akov L in H

e prednastavl

en v tovarni in ga uporabnik ne more

spremin

ati.

OPOZORILO! - Ne poizkuša

te vi

akov na silo pomikati

izven dovol

enega obsega!

ak za prosti tek T se nastavl

a tako, da zagotavl

adobro

varnostno območ

e med prostim tekom in vklopom sklopke.

Zvi

akom L se nastavl

a hiter odziv motor

a na hitre pospešitve

in ustrezno delovan

e v prostem teku.

Zvi

akom H se nastavl

ana

več

amočmotor

a v fazi žagan

POZOR: Zmotor

em na minimumu veriga ne sme vrteti

V primeru, da se veriga vrti, ko

e motor na minimumu,

posežite v vi

ak na T in zma

ša

te hitrost motor

a. Če

težava tra

a, tako

preneha

te z delom in se obrnite na

pooblaščeni servis za odpravo problema.

OPOZORILO - vremenski pogo

i in višina lahko vplivata

na delovan

e uplin

ača.

Ne pustite, da bi kdorkoli stal v bližini žage, medtem ko

žagate ali kadar nastavl

ate uplin

ač.

VZDRŽEVANJE

Verižno žago prenaša

te samo, če

e motor zaustavl

en, meč

obrn

en naza

in ščitnik verige natakn

en (slika 82).

POZOR – Kadar prevažate motorno žago na vozilu,

poskrbite, da

e s pomoč

ermenov pravilno in dobro

privezana na vozilo. Motorno žago prevaža

te v

vodoravnem položa

u, s praznim rezervoar

em za gorivo,

pri tem pa pazite na to, da ne kršite vel

avnih predpisov

za prevoz tovrstnih stro

ev.

Svenska

UNDERHÅLL - TRANSPORT

Använd inte bränsle (blandning) för rengöring.

FÖRGASARE

Innan någon

ustering görs på förgasaren, rengör

startanordningens kåpa (Fig. 80) och luftfiltret (Fig. 81) och värm

motorn. Denna motor har formgivits och tillverkats

överensstämmelse med förordningarna (EU) 2016/1628, (EU)

2017/654 och (EU) 2017/656. Förgasaren (Fig. 84) är utformad

så att

usteringar endast kan göras med skruvarna L och H i ett

område på 1/2 varv. Inställningsområdet för skruvarna L och H,

dvs. 1/2 varv, är inställt av tillverkaren och denna inställning går

inte att ändra.

VARNING - Gör inga inställningar utanför skruvarnas

inställningsfält!

Skruven för tomgångsvarv T

usteras för att få en god

säkerhetsmarginal mellan det lägsta varvtalet och varvtalet där

kopplingen läggs i.

Skruven L måste

usteras så att motorn svarar snabbt på bryska

accelerationer och så att den fungerar väl på lägsta varvtal.

Skruven H måste

usteras så att motorn har tillgång till högsta

effekt under sågningen.

OBSERVERA! När motorn går på lägsta varvtal ska ked

inte snurra. Om ked

an rör sig vid lägsta varvtal minskar

man motorhastigheten genom att skruva på T-skruven.

Avbryt genast arbetet om problemet kvarstår, och kontakta

auktoriserad serviceverkstad för att lösa problemet.

VARNING - Klimat- och hö

dskillnader kan orsaka

skillnader i förgasningen.

Låt inga andra personer vistas i närheten av motorsågen

under arbetet eller när förgasningen

usteras.

UNDERHÅLL

Ha motorn avstängd, svärdet riktat bakåt och svärdskåpan påsatt

när motorsågen transporteras (Fig. 82).

VARNING – För transport av motorsågen på fordon

säkerställ att den är korrekt och ordentligt fästsatt på

fordonet med remmar. Motorsågen ska transporteras

horisontalt, med tom tank, säkerställ också att det inte

mot

ällande

ans

t av dessa maskine

Pagina laadt ...

Nederlands

ONDERHOUD

BUITENGEWOON ONDERHOUD

Om de twee

aar, of bi

intensief gebruik aan het

einde van elk seizoen, moet een algemene

controle op het apparaat worden uitgevoerd door

een gespecialiseerd technicus van het

assistentienetwerk.

LET OP!

–

Alle onderhoudswerkzaamheden

die niet in deze handleiding worden

beschreven, moeten door een erkende

werkplaats worden verricht. Om een

constante, reguliere werking van de

motorzaag te waarborgen, moeten er

ORIGINELE VERVANGINGSONDERDELEN

worden gebruikt wanneer er eventueel

onderdelen moeten worden vervangen.

Eventuele niet-geautoriseerde wi

zigingen en/

of niet-originele accessoires kunnen tot

ernstige of dodeli

ke letsels leiden voor de

ebruiker of voor derden.

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

IZREDNI VZDRŽEVALNI POSEGI

Na koncu sezone ob intenzivni rabi ali vsaki dve let

ob običa

ni uporabi,

e priporočl

iva splošna

kontrola, ki na

bo izvedena ob prisotnost

specializiranega strokovn

aka servisne mreže.

POZOR! - Vsi vzdrževalni posegi, ki niso

navedeni v tem priročniku, mora

o biti izvedeni

v pooblaščeni delavnici. Za

zagotovitevneprekin

enega in pravilnega

delovan

aatomizer

a, ne pozabite, da mora

biti pri morebitnih zamen

avah obrabnih delov

uporabl

eni izkl

učno ORIGINALNI

NADOMESTNI DELI.

Kakršnekoli nepooblaščene predelave in/ali

uporaba neoriginalnih prikl

učkov ima

o lahko

za posledico hude telesne poškodbe ali smrt

uporabnika ali dru

ih oseb.

Svenska

UNDERHÅLL

EXTRA UNDERHÅLL

Låt en specialiserad fackman från en auktorisera

serviceverkstad göra en allmän kontroll av

utrustningen var

e år vid säsongens slut vi

intensiv användning och vartannat år vid norma

användning.

VARNING!

–

Allt underhåll som inte beskrivs i

denna bruksanvisning måste utföras av en

auktoriserad verkstad. Alla delar av maskinen

som skall bytas måste bytas mot ORIGINAL

RESERVDELAR för att garantera att

maskinens funktion blir korrekt och konstant.

Eventuella e

auktoriserade ändringar

och/eller användning av icke originaltillbehör

kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på

operatören eller tred

epart.

Pagina laadt ...

88 89 90

Nederlands

OPSLAG

Wanneer het apparaat lange ti

d niet gebruikt zal worden:

- Ledig de brandstof- en olietanks en maak ze schoon in

een goed geventileerde ruimte.

- Verwerk de brandstof en de olie volgens de geldende

normen en met inachtneming van het milieu.

- Om de carburator te ledigen, moet de motor worden

gestart en moet u wachten tot de motor stopt (als u het

mengsel in de carburator laat, zouden de membranen

beschadigd kunnen worden).

-Verwi

der de ketting en het zaagblad, maak ze schoon

en besproei ze met beschermende olie.

- Maak de koelsleuven van het startgroepcarter (Fig.88),

de luchtfilter (Fig.89) en de ribben van de cilinder

(Fig.90) zorgvuldig schoon.

- Bewaar het apparaat op een droge plaats, zo mogeli

niet rechtstreeks in contact met de grond, uit de buurt

van warmtebronnen en met lege tanks.

- Nadewinterstallingzi

n de startprocedures dezelfde als

de normale start van de machine (pag.14 - 22).

SLOOP EN VERWERKING ALS AFVAL

Een groot deel van de materialen de motorzaag zi

nvoor

vervaardiging van de verstuiver kunnen worden gerecyled;

alle metalen (staal, aluminium, messing) kunnen worden

afgeleverd bi

een normaal verschrotingsbedri

Voor informatie dient u zich te richten tot de normale

afvalophaaldienst in uw gebied.

de verwerking van het afval dat ontstaat door sloop van

de machine moet rekening gehouden worden met het

milieu, en moet worden voorkomen dat de grond, lucht en

het water kunnen worden verontreinigd.

In ieder geval moeten de geldende plaatseli

wetsvoorschriften op dit gebied in acht worden genomen.

machine sloop, moet u het label van de CE-markering

samen met deze handleidin

te vernieti

en.

Slovenščina

SKLADIŠČENJE

Če stro

adl

e časa ne nameravate uporabl

ati:

- V dobro prezračenem prostoru izpraznite in očistite

rezervoar

azagorivoinol

- Odstranite gorivo in ol

e v skladu z zakonom in na

okol

u primeren način.

-Zaprazn

e rezervoar

a zaženite motor in počaka

te,

daporabivsegorivoindaseustavisamodsebe(če

pustite mešanico goriva v uplin

aču, lahko to poškodu

membrane).

- Snemite verigo in meč,

u očistite in nato nan

razprševan

em nanesite slo

zaščitnega ol

- Skrbno očistite hladilne reže na ohiš

u zagan

alnika

(slika 88), filter za zrak (slika 89) in hladilna rebra na

val

u(slika90).

-Stro

shranite v suhem prostoru, po možnosti tako, da

nima neposrednega stika s tlemi, daleč od virov toplote

in s praznima rezervoar

ema.

- Postopk i za ponoven zagon po zimskem skladiščen

so enaki postopkom običa

nega zagona (pag.14 - 22).

RAZSTAVITEV IN ODLAGANJE

Velik del materialov, ki so bili uporabl

eni pri izdelavi

motorne žage,

e primeren za recikliran

e; vse kovine

(

eklo, alumini

, medenina) se lahko odpel

e v običa

center za zbiran

einrecikliran

e odpadnega železa.

Za dodatne informaci

eseobrnitenaobiča

ni center za

zbiran

e odpadkov v vašem območ

Odlagan

e odpadnih delov odslužene naprave mora

potekati na okol

upri

azen način, brez onesnaževan

atal,

zraka in vode.

Vsekakor

e treba upoštevati lokalne predpise, ki vel

na tem področ

Po stro

no rušen

e, morate uničiti oznako CE skupa

stem

očniku.

Svenska

FÖRVARING

Om maskinen ska stå stilla för längre perioder:

- Töm och rengör bränsle- och ol

etankenpåenvä

ventilerad plats.

- Kassera bränslet och ol

an enligt reglerna och

respektera mil

ön.

- För att tömma förgasaren, starta motorn och vänta

tills den stannat (bränsleblandningen i förgasaren kan

skada membranen).

- Ta ut, rengör och spruta ked

a och svärd med

skyddsol

- Rengör noggrant kylöppningarna på startenhetens

kåpa (Fig.88), luftfiltret (Fig.89) och vingarna på

cylindern (Fig.90).

- Förvara maskinen på en torr plats, om mö

ligt utan

direkt kontakt med marken och långt från värmekällor

och med tomma tankar.

- Förfaringssätten för idrifttagande efter en

vinterförvaring är desamma som man utför under en

normal start av maskinen (pag.14 - 22).

DEPONERING OCH SKROTNING

Mycket av det material som använts i konstruktionen av

motorsågen är återvinningsbart; Alla metaller (

ärn

aluminium, mässing) kan lämnas in till en

återvinningsstation.

Kontakta den normala sophanteringst

änsten i ditt

område för information.

Mil

öhänsyn måste beaktas vid skrotning av maskinen

så att mark, luft och vatten inte förorenas.

Under alla omständigheter måste lokala lagar på

området föl

as.

Vid maskin rivning, måste du förstöra etiketten på

CE-mä

knin

tillsammans med den hä

handboken.

Pagina laadt ...

Nederlands Slovenščina Svenska MT 6510 -GS651

Cylinderinhoud Prostornina Cylindervolym 63.4 cm³

Motor-Takt Motor - Dvotaktni Motor - Taktsmotor 2

Vermogen Moč Effekt 3.5 kW

Minimum toerental/min. Min. Obr/min Antal varv vid lägsta varvtal 3000 minˉ¹

Maximum toerental/min Max. Obr/min Antal varv vid högsta varvtal 13000 minˉ¹

Antivriessysteem Sistem proti zamrzovan

u Frostskyddssystem ✔

Schroef voor kettingspanning aan de

kant

ak za stransko napen

everige Sidomonterad ked

espänningsskruv ✔

Decompressieklep Ventil za dekompresi

o Dekompressionsventil ✔

Aantal tanden tandrad Št. zob zobatega kolesa Antal tänder Ked

edrev 7

Kettingsnelheid op 133% van maximale

motorsnelheid

Hitrost verige pri 133% hitrosti pri na

več

moči motor

Ked

ehastighet vid 133% av motorns

maximala varvtal

24.0 m/s

Gewicht zonder zaagblad en ketting Teža brez meča in verige Vikt utan svärd och ked

a 6.5 kg

Inhoud brandstoftank Prostornina rezervoar

azagorivo Bränsletankens volym 800 (0.8) cm³ (ℓ)

Inhoud olietank ketting

Prostornina rezervoar

azaol

eza

mazan

everige

Ked

eol

etankens volym 450 (0.45) cm³ (ℓ)

➊

- Onbelast draaien met stang en ketting

SLO

- Število Obr/min, prosti tek, z mečem in verigo

- Tomgångsvarv med svärd och ked

TECHNISCHE GEGEVENS

TEHNIČNI PODATKI

SLO

TEKNISKA DATA

Pagina laadt ...

Nederlands Slovenščina Svenska MT 6510 -GS651

Steek en dikte ketting Korak in debelina verige Ked

edelning och ked

ocklek 3/8" x .058"

Lengte van het zaagblad Dolžina meča Svärdets längd 18" (46 cm) - 20" (51 cm)

Type zaagblad Tip meča Svärdtyp 188RNDD009 - 208RNDD009

Type ketting Tip verige Ked

etyp 73 LPX

Zaaglengte Dolžina reza Skärlängd 450mm-480mm

Het risico op terugslag (kickback) neemt toe

wanneer de combinatie zaagblad/ ketting verkeerd

is! Gebruik uitsluitend de aanbevolen combinaties

zaagblad/ketting en respecteer de instructies voor

het sli

pen.

LET OP!!!

Nevarnost protiudarca (kickback)

eveč

avprimeru

napačne kombinaci

e meča in verige! Uporabl

izkl

učno priporočene kombinaci

emečainverige,

upošteva

te navodila za brušen

e verige.

POZOR!!!

Risken för bakslag (kickback) är större ifall av

felaktig kombination svärd/ked

a! Använd

uteslutande de rekommenderade kombinationerna

svärd/ked

aochföl

anvisningarna för slipningen.

VARNING!!!

Aanbevolen combinaties

zaagbladen en kettingen

SLO

Priporočene kombinaci

mečev in verig

Rekommenderade

kombinationer svärd och ked

Pagina laadt ...

Nederlands Slovenščina Svenska MT 6510 - GS 651

Geluidsdruck Nivo tlaka L

udtryck

LpA av

EN11681-1 / EN22868

103.3 dB(A)

Onnauwkeurigheid Toleranca Tveksamhet 2.6 dB(A)

Het geluidsniveau werd gemeten Izmer

en nivo akustične moči Uppmätt l

udeffektnivå

2000/14/EC

EN22868 / EN ISO3744

112.0 dB(A)

Onnauwkeurigheid Toleranca Tveksamhet 3.0 dB(A)

Gegarandeerd acoustisch

vermogensniveau

Zagotovl

en nivo hrupa Garantirana razina

LwA 2000/14/EC

EN22868 / EN ISO3744

115.0 dB(A)

De Trillingsintensiteit Nivo vibraci

Vibrationsnivå

EN11681-1 / EN22867

EN 12096

5.3 (sx) - 5.3 (dx) m/s²

Onnauwkeurigheid Toleranca Tveksamhet

EN 12096

1.7 m/s²

➋

- Gewogen gemiddelde waarden (1/3 minimum, 1/3 volle lading, 1/3 max. snelheid leeg).

SLO

- Ponderirane povprečne vrednosti (1/3 na

man

ši obrati, 1/3 polna obremenitev, 1/3 polna hitrost brez obremenitve).

- Vägda genomsnittsvärden (1/3 lägsta varvtal, 1/3 full belastning, 1/3 högsta tomgångshastighet).

TECHNISCHE GEGEVENS

SLO

TEHNIČNI PODATKI

TEKNISKA DATA

Pagina laadt ...

CONFORMITEITS-

VERKLARING

IZJAVA O SKLADNOSTI

EG-FÖRSÄKRAN OM

ÖVERENSSTÄMMELSE

IZJAVA SUGLASNOSTI

DECLARAŢIE DE

CONFORMITATE

ERKLÆRING OM SAMSVAR

Nederlands Slovenščina Svenska Hrvatski Română Norsk

Ondergetekende,

Spoda

podpisana odgovorna

oseba pod

Den undertecknade, Dol

e potpisani, Subsemnatul, Undertegnede

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

verklaart, onder eigen

verantwoordeli

kheit, dat de

machine:

avl

am na lastno odgovornost,

da proizvod:

försäkrar på eget ansvar att

maskinen:

ašn

avanaosobnu

odgovornost da stro

declar pe propria mea

răspundere că utila

ul:

erklærer på eget ansvar, at

maskinen:

1. Type:

kettingzage

1. Vrsta motor

motorna žaga

1. Typ:

motorsåg

1. Vrsta:

motorna pila

1. Categoria:

motoferăstrău

1. Type:

motorsag

2.Merk:/Type: 2. Znamka: / Tip: 2. Varumärke: / Typ: 2. Marka: / Tip: 2. Marcă: / Tip: 2. Merke: / Type:

EFCO MT 6510 - OLEO-MAC GS 651

3. serie - identificeren 3. seri

ska identifikaci

a 3. Serienummer 3. Identifikaci

aseri

e 3. Identificare de serie 3. Serienummer

819 XXX 0001 - 819 XXX 9999

voldoet aan de voorschriften

vanderichtli

n / verordening

e skladen z določbami

Direktive/Uredbe

uppfyller kraven i

direktivet/förordningen

sukladan pravilima

Direktive/Uredbe

este conform cu prevederile

din Directiva / Regulamentul

er i samsvar med

bestemmelsene i

direktivet/forordningen

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - (EU) 2016/1628 - (EU) 2017/654 - (EU) 2017/656

is conform de bepalingen van

de volgende geharmoniseerde

regelgeving:

v skladu

e z odredbami

sledečih uskla

enih norm:

överensstämmer med

föreskrifterna i föl

ande

harmoniserade standarder:

prim

eren

e odredbama

sadržanim u sli

edećim

usklađenim propisima:

este conform cu dispoziţiile din

următoarele norme armonizate:

er i samsvar med følgende

tilpassede normer:

EN ISO 11681-1:2011 - EN 55012:2007 - EN 55012:2007/A1:2009 - ISO 14982:1998

CONFORMITEITS-

VERKLARING

IZJAVA O SKLADNOSTI

EG-FÖRSÄKRAN OM

ÖVERENSSTÄMMELSE

IZJAVA SUGLASNOSTI

DECLARAŢIE DE

CONFORMITATE

ERKLÆRING OM SAMSVAR

Nederlands Slovenščina Svenska Hrvatski Română Norsk

is conform het model met

EG-certificaat n.

v skladu

e z modelom, ki

e dobil

overitev CE št.

överensstämmer med modellen

som erhållit CE märkning n.

prim

eren modelu za ko

ishođeno uv

eren

eCEbr.

este conform cu modelul care a

obţinut certificarea CE nr.

er i samsvar med modellen som

har oppnådd CE-sertifisering nr.

M.0303.18.6036.00 (GS 651)

M.0303.18.6037.00 (MT 6510)

afgegeven door izdanem od utställd av izdano od Emis de utstedt av

ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303

Procedure om de

geli

kvormigheid te evalueren

werden nageleegd.

Postopki za vrednoten

skladnosti

Föreskrivet förfarande för

bedömning av

överensstämmelse har föl

Izvršeni su sli

edeći postupci

za određivan

eprim

erenosti

Proceduri urmate pentru

evaluarea de conformitate

Fulgte prosedyrer for

vurdering av samsvar

Annex V - 2000/14/EC

Het geluidsniveau werd

gemeten.

Izmer

en nivo akustične moči: Uppmätt l

udeffektnivå

Izm

erena razina akustične

snage

Nivel de putere acustică

măsurat

Målt akustisk effektnivå

112.0 dB(A)

Gegarandeerd acoustisch

vermogensniveau:

Garantiran nivo akustične

moči:

Garanterad l

udeffektnivå

Garantirana razina akustične

snage:

Nivel de putere acustică

garantat

Garantert akustisk effektnivå:

115.0 dB(A)

Fausto Bellamico - President

Germaakt in Izdelano v Ort Proizvedeno u Fabricat în Utført i

Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Datum Dátum Datum Datum Data Dato

24/09/2018

Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. -

Technische Directie

Tehnična dokumentaci

e shran

ena na upravnem

sedežu. - Tehnična direkci

Teknisk dokumentation arkiverad på det administrativa

sätet. - Teknisk riktning

Tehnička dokumentaci

e pohran

ena u administrativnom

edištu. - Tehnička uprava

Documentaţia Tehnică este depusă la Sediul

Administrativ. - Direcţia Tehnică

Teknisk dokumentas

on finnes ved hovedkontoret. -

Teknisk avdeling

ONDERHOUDSTABEL

zen u erop dat de volgende onderhoudsintervallen alleen van toepassing zi

nbi

de normale werkingscondities. Als uw dageli

kse werkzaamheden intensiever zi

ndan

normaal, moeten de onderhoudsintervallen elkaar sneller opvolgen.

Vóór ieder

gebruik

Na elke

bijvulbeurt

Wekelijks

Indien vervuild

of beschadigd

Inspecteren: lekkages, barsten en sli

tage

X X

Werking controleren

X X

Werking controleren

X X

Laten controleren door een Erkende Hersteller

Inspecteren: lekkages, barsten en sli

tage

X X

Inspecteren en schoonmaken

Vervang het filterelement

Rendement controleren

X X

Inspecteren: schade, scherpte en sli

tage

X X

Spanning controleren

X X

Sli

pen: sni

diepte controleren

Inspecteren: schade en sli

tage

X X

Oliegleuf en -leiding schoonmaken

Neuswiel draaien en smeren, en ontbramen

Vervangen

Inspecteren: schade en sli

tage

Vervangen

Inspecteren: schade en sli

tage

Vervangen

Inspecteren: schade en sli

tage

X X

Vervangen

Inspecteren en opnieuw aanspannen

Schoonmaken

Vervangen

Schoonmaken

Inspecteren: schade en sli

tage

Vervangen

Controleer stationair toerental (de ketting mag niet draaien bi

stationair toerental)

X X

Controleer de afstand tussen de elektrodes

Vervangen

Inspecteren: schade en sli

tage

Volledige machine

Bediening: schakelaar, choke, gashendel en gashendelblokkering

Kettingrem

Brandstoftank en olietank

Brandstoffilter

Kettingsmering

Ketting

Zaagblad

Tandwiel (vervangen bi

elke nieuwe ketting)

Koppeling

Kettingstop

Alle toegankeli

ke schroeven en moeren (niet de afstelschroeven)

Luchtfilter

Ribben cilinder en sleuven startcarter

Startkoord

Carburator

Bougie

Trillingdempend systeem

Pagina laadt ...

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

WAARSCHUWING: zet het apparaat alti

d uit en koppel de bougie los voordat u de aanbevolen corrigerende maatregelen in

onderstaande tabel uitvoert, behalve als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.

Als alle mogeli

ke oorzaken nagegaan zi

n en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem

heeft dat niet in deze tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.

PROBLEEM MOGELIJKE OORZAKEN OPLOSSING

De motor start niet of gaat na enkele seconden

na het starten weer uit.

(Controleer of de

schakelaar in stand "I" staat)

1. Er is geen vonk

2. Motor is verzopen

1. Controleer de vonk van de bougie. Als er geen vonk is, herhaal de test dan

met een nieuwe bougie (RCJ-4)

2. Volg de procedure op pag. 20. Als de motor nog niet start, herhaal de

procedure dan met een nieuwe bougie

De motor start, maar versnelt niet voldoende of

werktnietgoedbi

hoge snelheid.

De carburateur moet worden afgesteld

Neem contact op met een erkend reparatiecentrum om de carburateur te laten

afstellen.

De motor bereikt de volledige snelheid niet

en/of geeft zeer veel rook af.

1. Controleer het olie-/benzinemengsel

2. Luchtfilter is vuil

3. De carburateur moet worden afgesteld

1. Gebruik verse benzine en een olie die geschikt is voor tweetaktmotoren

2. Schoonmaken; zie de instructies in het hoofdstuk Onderhoud van het

luchtfilter

3. Neem contact op met een erkend reparatiecentrum om de carburateur te

laten afstellen

De motor start, draait en versnelt, maar wil niet

stationair lopen.

De carburateur moet worden afgesteld

Stel de stationairstelschroef "T" (Fig.84, pag.43) naar links bi

om de snelheid te

verhogen; zie het hoofdstuk Onderhoud carburateur

Het zaagblad en de ketting warmen op en

beginnen te roken ti

dens het werken

1. Olietank ketting leeg

2. Kettingspanning te strak

3. Defect van het smeringssysteem

1. De olietank moet gevuld worden telkens de brandstoftank wordt gevuld

2. Kettingspanning; zie de instructies in het hoofdstuk Zaagblad- en

kettingmontage (Pag.12)

3. Laat gedurende 15-30 seconden met volledig geopend gas werken. Sluit en

controleer of er olie van de punt van het zaagblad druipt. Indien er olie

aanwezig is, kan het defect te wi

ten zi

n aan een losse ketting of een

beschadigd zaagblad. Indien er geen olie is, neem dan contact op met een

Erkende Hersteller

De motor start en loopt, maar de ketting draait

niet

WAARSCHUWING: raak de ketting nooit

aan wanneer de motor in werking is

1. Kettingrem ingeschakeld

2. Kettingspanning te strak

3. Assemblage zaagblad en ketting

4. Ketting en/of zaagblad beschadigd

5. Koppeling en/of tandwiel beschadigd

1. Schakel de kettingrem uit; zie hoofdstuk Gebruik – Kettingrem (Pag.26)

2. Kettingspanning; zie de instructies in het hoofdstuk Zaagblad- en

kettingmontage (Pag.12)

3. Zie de instructies in het hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage (Pag.12)

4. Zie de instructies in het hoofdstuk Onderhoud zaagblad en/of ketting

(Pag.36)

5. Vervang ze indien nodig; neem contact op met een Erkende Hersteller

Pagina laadt ...

Nederlands

GARANTIEBEWIJS

Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de modernste

productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanafde

aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De garantiei

beperkt tot 12 maanden bi

professioneel gebruik.

Algemene garantievoorwaarden

1) De garantie wordt toegekend vanaf de aankoopdatum. De fabrikant vervangt

gratis de defecte onderdelen die te wi

ten zi

n aan fouten van het materiaal,

bewerkingen en productie middels het distributienet en de technische service.

De garantie ontneemt de gebruiker niet de wetteli

ke rechten uit het burgerli

wetboek tegen de gevolgen van defecten of onvolkomenheden die door het

verkochte product veroorzaakt worden.

2) Het technisch personeel gri

pt zo snel mogeli

k in binnen de ti

dslimieten die uit

organisatorisch oogpunt mogeli

kzi

3) Voor het aanvragen van servicewerkzaamheden die onder de garantie vallen

dient u het hieronder weergegeven garantiebewi

s aan het bevoegde personeel

te tonen. Het garantiebewi

s moet een stempel van de verkoper dragen, geheel

ingevuld zi

n en begeleid worden door de factuur of de fiscaal verplichte

kassabon met de aankoopdatum.

4) De garantie vervalt bi

- Overduideli

k gebrek aan onderhoud,

-On

uist gebruik van het product of sabotage,

- Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen,

- Gebruik van niet originele vervangingsonderdelen of accessoires,

- Werkzaamheden die verricht zi

n door onbevoegd personeel.

5) De verbruiksmaterialen en de onderdelen die onderhevig zi

n aan normale

sli

tage vallen niet onder de garantie.

6) Bi

werkingen en verbeteringen van het product vallen niet onder de garantie.

7) De garantie dekt geen afstel- en onderhoudswerkzaamheden die ti

dens de

garantieperiode nodig mochten zi

8) Eventuele beschadigingen die ti

dens het transport zi

n veroorzaakt moeten

onmiddelli

k aan de transporteur worden gemeld op straffe van verval van de

garantie.

9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor,

Lombardini, Kohler enz.) die op onze machines zi

n gemonteerd geldt de

garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven.

10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte beschadigingen die aan

personen of voorwerpen worden aangericht als gevolg van defecten of

langdurige inactiviteit van de machine.

Slovenščina

GARANCIJSKA IZJAVA

Ta stro

e bil zasnovan in izdelan z upoštevan

em na

moderne

še tehnike.

Izdelovalec nudi garanci

ozasvo

e izdelke za čas 24 mesecev od nakupa za

zasebno ali uporabo v prostem času. Za profesionalno uporabo garanci

avel

le za 12 mesecev.

Ome

ena garanci

1) Obdob

egaranci

e se začne z dnem proda

e. Proizva

alec bo preko svo

proda

ne in tehnične mreže brezplačno zamen

al vse dele, ki bi se izkazal

kot poman

ive zaradi napake v materialu, obdelavi ali izdelavi. Jamstvo

ne zadeva proda

alčevih pravic, kot

ih določa zakonoda

a, ki ure

posledice napak na stro

ih.

2) Tehnično oseb

eboizvedlovsapotrebnapopravilavna

kra

šem možnem

času.

3) V primeru kakršnekoli zahteve za uvel

avl

e garanci

e treba predložiti

pooblaščenemu oseb

u to garanci

sko iz

avo, ki mora biti v celoti izpoln

ena,

imeti mora žig proda

alca in biti opreml

ena z računom, ki dokazu

edatum

nakupa.

4) Garanci

anivel

avna, če:

e očitno, da stro

ni bil pravilno servisiran,

ebilstro

nepravilno uporabl

an ali

e bil kakorkoli spremen

en,

- sobilauporabl

ena neprimerna maziva in goriva,

-sobilivgra

eni neoriginalni nadomestni deli in dodatki,

edelonastro

u izva

alo nepooblaščeno oseb

5) Garanci

a ne pokriva potrošnega materiala in delov, ki se normalno

obrabi

6) Garanci

a ne pokriva dela za obnovo ali izbol

šan

estro

7) Garanci

a ne pokriva pripravl

alnih ali servisnih del, zahtevanih v času

garanci

8) Poškodbe, nastale med transportom,

etrebatako

pri

aviti prevozniku; če

tega ne storite, garanci

anebovel

avna.

9) Motor

i drugih proizva

alcev (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor,

Lombardini, Kohler, etc.), vgra

eni v naše stro

e, ima

amstvo proizva

alca

motor

10)Garanci

a ne pokriva poškodb ali škode, povzročenih neposredno al

posredno osebam ali stvarem zaradi napak v stro

ualizaradidal

ših

obdobi

,kostro

a ni bilo mogoče uporabl

ati zaradi pre

omen

enih napak.

Svenska

GARANTIBEVIS

Denna maskin har formgivits och tillverkats med avancerad och moder

produktionsteknik. När produkten används för privatbruk eller hobbybrukgäller

tillverkarens produktgaranti i 24 månader, räknat från och med inköpsdatum

Garantin är begränsad till 12 månader vid yrkesbruk.

Garantivillkor

1) Garantin är giltig från och med inköpsdatum. Tillverkaren byter kostnadsfritt

ut delar som har defekter i material, bearbetning eller tillverkning genomsitt

nät av försäl

nings- och servicefirmor. Garantikontraktet fråntar inte köpare

de i civilrätten fastslagna lagliga rättigheterna mot verkningar av defekter eller

fel på den sålda produkten.

2) Fel åtgärdas så snart som mö

ligt av servicefirmans personal, i mån av ti

och med hänsyn tagen till servicefirmans organisation.

3) För att kunna begära service under garantitiden måste användaren visa upp

nedanstående garantibevis med återförsäl

arens stämpel. Garantibeviset

skall vara ifyllt i alla sina delar och åtföl

as av en faktura eller ett kvitto eller

annan handling där inköpsdatum framgår.

4) Garantin upphör att gälla i föl

ande fall:

- Bristande underhåll,

- Felaktig användning av maskinen eller otillåtna ändringar på maskinen,

- Användning av fel typ av smör

medel eller bränsle,

- Användning av icke original reservdelar eller tillbehör,

- Reparationer eller andra arbeten som har utförts av icke auktorisera

servicepersonal.

5) Tillverkarens garanti gäller inte förbrukningsartiklar eller komponenter som

normalt utsätts för slitage vid användningen.

6) Garantin gäller inte uppdateringar eller förbättringar av produkten.

7) Garantin täcker inte de

usteringar eller det underhåll som eventuellt ka

krävas under garantiperioden.

8) Transportören måste omedelbart informeras om eventuella skador som har

uppkommit under transporten. Om så inte sker blir garantin ogiltig.

9) För motorer av andra varumärken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor

Lombardini, Kohler osv.) som monteras på våra produkter gäller den garant

som motortillverkaren utställer.

10)Garantin täcker inte direkta eller indirekta personskador eller skador p

föremål som förorsakas av defekter på maskinen eller som föl

er av ett längr

åtvin

at avbrott i användnin

en av maskinen.

MODEL - MODEL

SERIAL No

SERIJSKA ŠT.

GEKOCHT DOOR - IME KUPCA

Niet verzenden! Voeg dit bewi

s uitsluitend bi

het aanvraagformulier om technische garantiewerkzaamheden.

Ne pošil

! Priložite samo zahtevam za tehnično garanci

DATUM - DATUM

VERKOPER - PRODAJALEC

✄

MODELL

SERIENUMMER

KÖPT AV

Skicka inte! Bifoga endast begäran om teknisk garanti.

DATUM

ÅTERFÖRSÄLJARE

✄

Pagina laadt ...

Documenttranscriptie

NL INLEIDING VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES Om de motorzaag op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te voorkomen eerst deze gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan werken. In deze gebruiksaanwijzing zijn de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de instructies voor de noodzakelijke controles en het onderhoud opgenomen. N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend. De fabrikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder zich te verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken. SLO UVOD PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL Če želite pravilno uporabljati verižno žago in preprečiti nesreče, ne začnite z delom preden skrbno ne preberete tega priročnika. V navodilih se nahajajo pojasnila o delovanju raznih delov stroja, kakor tudi napotki za nujne preglede in ustrezno vzdrževanje. Opomba: Ponazoritve in specifikacije v tem priročniku se lahko razlikujejo glede na zahteve posamezne države in so predmet sprememb brez predhodnega obvestila proizvajalca. S INLEDNING ÖVERSÄTTNING AV ORIGINALANVISNINGAR Ta inte motorsågen i bruk förrän du har läst igenom denna handbok ytterst noggrant. Det är en förutsättning för att sågen skall kunna användas på korrekt sätt och för att olyckor skall kunna förhindras. I denna handbok finns förklaringar till de olika komponenternas funktioner och de anvisningar som krävs för att kunna göra nödvändiga kontroller och underhåll. OBS! Beskrivningarna och illustrationerna som finns i denna handbok är inte strängt förpliktande, utan tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar på maskinen utan att från gång till gång anpassa innehållet i handboken. BIH SRB HR MNE UVODNE NAPOMENE PRIJEVOD IZVORNIH NAPUTAKA Ako želite pravilno koristiti motornu pilu i izbjegavati moguće nesretne slučajeve, nemojte pristupati radu bez prethodnog pažljivog čitanja ovih uputstava. Uputstva sadrže pojašnjenja o radu svakog pojedinog dijela i neophodne informacije o obaveznim kontrolama i radovima na održavanju. NAPOMENA: opisi i slike sadržane u ovim uputstvima ne predstavljaju nikakvu obvezu za Proizvođača. Proizvođač pridržava pravo unošenja izmjena bez obveze ažuriranja ovih uputstava. RO INTRODUCERE TRADUCERE INSTRUCŢIUNI INIŢIALE Pentru o utilizare corectă a ferăstrăului cu lanţ şi pentru a evita accidentele, nu începeţi lucrul fără a fi citit acest manual cu cea mai mare atenţie. În acest manual veţi găsi explicaţiile privind funcţionarea diferitelor componente şi instrucţiunile privind controalele necesare şi întreţinerea. Atenţie: Descrierile şi ilustraţiile din prezentul manual au caracter pur orientativ. Firma îşi rezervă dreptul de a aduce eventuale modificări, fără a-şi lua angajamentul de a actualiza de fiecare dată acest manual. N INNLEDNING OVERSETTELSE AV ORIGINALINSTRUKSENE For å kunne bruke denne motorsagen på korrekt vis og unngå ulykker er det viktig at du ikke starter arbeidet før du har lest denne bruksanvisningen nøye. Denne bruksanvisningen forklarer hvordan de enkelte delene fungerer. Du finner også informasjon om nødvendige kontroller og vedlikehold. NB! De beskrivelser og bilder du finner i denne bruksanvisningen kan være gjenstand for små avvik. Produsenten forbeholder seg retten til å foreta eventuelle endringer på produktet uten hver gang å måtte oppdatere denne bruksanvisningen. 2 LET OP!!! POZOR!!! HOORSCHADEGEFLUIT NEVARNOST POŠKODB SLUHA IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND KAN DEZE MACHINE VOOR DE BESTEMDE OPERATOR EEN DAGELIJKS PERSOONLIJK LAWAAIBLOOTSTELLING MET ZICH MEEBRENGEN, DIE OB NORMALNIH POGOJIH UPORABE, LAHKO TA STROJ ZA PRISTOJNEGA UPRAVLJALCA PREDSTAVLJA OSEBNO IN DNEVNO IZPOSTAVLJENOST HRUPU, KI JE ENAK ALI VIŠJI OD 85 dB(A) OF MEER BEDRAAGT 85 dB(A) VARNING!!! PAŽNJA!!! RISK FÖR HÖRSELNEDSÄTTNING OPASNOST OD OŠTEĆENJA SLUHA VID NORMAL ANVÄNDNING KAN DENNA MASKIN EXPONERA OPERATÖREN FÖR EN DAGLIG BULLERNIVÅ SOM ÄR LIKA MED ELLER HÖGRE ÄN POD UOBIČAJENIM UVJETIMA RADA OVOG UREĐAJA, OSOBA KOJA GA KORISTI MOŽE BITI IZLOŽENA DNEVNO RAZINI BUKE JEDNAKOJ ILI VIŠOJ OD 85 dB(A) 85 dB(A) ATENŢIE!!! ADVARSEL!!! RISC DE DIMINUARE A AUZULUI FARE FOR HØRSELSSKADER ÎN CONDIŢII NORMALE DE UTILIZARE, ACEST APARAT POATE FACE CA OPERATORUL SĂ FIE SUPUS UNUI NIVEL DE EXPUNERE PERSONALĂ, ZILNICĂ, LA ZGOMOT EGALĂ CU SAU MAI MARE DE UNDER NORMALE BRUKSFORHOLD, KAN DENNE MASKINEN UTSETTE BRUKEREN FOR ET INDIVIDUELT OG DAGLIG STØYNIVÅ SOM TILSVARER ELLER OVERSTIGER 85 dB(A) 85 dB(A) NL BIH HR SRB MNE UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN SLO RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL S FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST RO EXPLICAŢIE SIMBOLURI ŞI RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANŢA N TEGNFORKLARING OG SIKKERHETSADVARSLER NL 4 1 - Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat werken 2 - Draag oog, -oor-en hoofdbescherming 3 - Type machine: KETTINGZAAG 4 - Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau 5 - Serienummer 6 - EG-conformiteitsmerk 7 - Bouvjaar 8 - Kettingrem geactiveerd (links). Kettingrem, niet geactiveerd (rechts) BIH SRB HR MNE 1 - Pročitajte uputstva za korištenje i održavanje prije nego što pristupite korištenju ove pile 2 - Navucite kacigu, zaštitne naočale i slušalice 3 - Vrsta stroja: MOTORNA PILA 4 - Akustične snage 5 - Serijski broj 6 - Oznaka usklađenosti CE 7 - Godina poizvodnje 8 - Kočnica lanca, aktivirana (lijevo). Kočnica lanca, neaktivirana (desno) SLO 1 - Preberite priročnik za uporabnika pred uporabo te naprave 2 - Uporabljajte zaščito za glavo, oči in ušesa 3 - Tip stroja: MOTORNA ŽAGA 4 - Zagotovljen nivo hrupa 5 - Serijska številka 6 - Znak CE o skladnosti 7 - Proizvodnja leto 8 - Zavora verige, aktivirana (leva). Zavora verige, neaktivirana (desna) RO 1 - Citiţi manualul de utilizare şi întreţinere înainte de a utiliza acest aparat 2 - Puneţi-vă cască, ochelari şi căşti de protecţie 3 - Tipul de aparat: MOTOFERĂSTRĂU 4 - Nivel de putere acustică garantat 5 - Numărul de serie 6 - Marcaj CE de conformitate 7 - An de producţie 8 - Frână cu lanţ, activată (în stânga); frână cu lanţ, neactivată (în dreapta) S 1 - Läs noggrant igenom denna handbok för användning och underhåll innan du börjar använda maskinen 2 - Bär hjälm, skyddsglasögon och hörselskydd 3 - Maskintyp: MOTORSÅG 4 - Garantirana razina 5 - Serienummer 6 - CE-märke för överensstämmelse 7 - Produktionsår 8 - Kedjebroms, aktiverad (vänster). Kedjebroms, ej N 1 - Les bruks- og vedlikholdsanvisningen før du benytter denne maskinen 2 - Ha på deg hjelm, vernebriller og hørselsvern 3 - Type maskin: MOTORSAG 4 - Garantert akustisk effektnivå 5 - Serienummer 6 - EU-samsvarserklæring 7 - Produksjonsår 8 - Kjedebrems, aktivert (venstre). Kjedebrems, ikke aktivert (høyre) NL BIH ONDERDELEN VAN DE MOTORZAAG 1 2 3 4 - 5 6 7 8 9 10 11 12 - Chokehendel Gashendel Gashendelblokkering Afstelschroeven carburator Inertieremhendel Uitlaat Ketting Zaagblad Luchtfilterdeksel Aan/Uitschakelaar Brandstoftankdop Startgreep 13 - Olietankdop 14 - Decompressieklep 15 - Schroef voor kettingspanning aan de zijkant 16 - Handgreep vooraan 17 - Handgreep achteraan SLO - 5678910 11 - Ročica dušilke (čoka) Sprožilec plina Zapora sprožilca plina Vijaki za nastavitev uplinjača Ročica inercijske zavore Dušilec izpuha Veriga Meč Pokrov zračnega filtra Stikalo za vklop/izklop Pokrov posode za 12 13 14 15 16 17 - gorivo Ročica zaganjalnika Pokrov posode za olje Ventil za dekompresijo Stranski vijak za napenjanje verige Sprednji ročaj Zadnji ročaj S MNE SASTAVNI DIJELOVI MOTORNE PILE 1 2 3 4 - 5678910 11 - Poluga startera Poluga gasa Poluga obustave gasa Vijci za podešavanje rasplinjača Poluga inercijski aktivirajuće kočnice Ispusna cijev Lanac Vodilica Poklopac filtera zraka Prekidač uzemljenja Čep spremnika goriva 12 13 14 15 - Rukohvat paljenja Čep spremnika ulja Ventil za dekompresiju Vijak bočnog stezača lanca 16 - Prednji držak 17 - Stražnji držak COMPONENTELE MOTOFERĂSTRĂULUI 1 - Buton comandă starter 2 - Buton accelerator 3 - Buton blocare accelerator 4 - Şuruburi reglare carburator 5 - Maner frană inerţială 6 - Eşapament 7 - Lanţ 8 - Şină de ghidare 9 - Capac fi ltru aer 10 - Intrerupător de masă 11 - Buşon rezervor carburant Maner de pornire Buşon rezervor ulei Valvă de decompresie Şurub lateral intindere lanţ 16 - Manerul anterior 17 - Manerul posterior 12 13 14 15 - N MOTORSÅGENS KOMPONENTER 1 - Startspak 2 - Gasspak 3 - Säkerhetsspärr för gasspaken 4 - Förgasarens justeringsskruvar 5 - Spak till tröghetsbromsen 6 - Ljuddämpare 7 - Kedja 8 - Svärd 9 - Kåpa till luftfilter 10 - På/Avknapp HR RO SESTAVNI DELI VERIŽNE ŽAGE 1 2 3 4 SRB 11 12 13 14 15 - Lock till bränsletanken Starthandtag Lock till oljetanken Dekompressionsventil Sidomonterad kedjespänningsskruv 16 - Främre handtag 17 - Bakre handtag KOMPONENTER PÅ MOTORSAGEN 1 2 3 4 - 5678910 11 - Startspak Gasspak Sperre for gasspak Reguleringsskruer for forgasser Treghetsbasert bremsespak Eksospotte Kjede Stang Luftfilterlokk Hovedbryter Lokk drivstofftank 12 13 14 15 - Starthåndtak Lokk på oljetank Dekompresjonsventil Kjedestrammerskrue på siden 16 - Fremre håndtak 17 - Bakre håndtak 5 1 2 4 Nederlands Slovenščina VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VARNOSTNA OPOZORILA LET OP - Als de motorzaag op de juiste manier gebruikt wordt, is het een snel, gemakkelijk en efficient werktuig; als de motorzaag niet op de juiste manier of zonder de nodige voorzorgsmaatregelen gebruikt wordt, kan het een gevaarlijk werktuig worden. Opdat u altijd prettig en veilig kunt werken de hierna in de loop van de handleiding volgende. WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw apparaat produceert een elektromagnetisch veld met een zeer lage intensiteit. Dit veld kan interferentie veroorzaken met bepaalde pacemakers. Om het risico op ernstig letsel of overlijden zo klein mogelijk te houden moeten personen met een pacemaker hun eigen arts en de fabrikant van de pacemaker raadplegen voordat ze dit apparaat gebruiken. WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen bepalingen omvatten die het gebruik van de machine beperken. 1 - Gebruik de motorzaag niet, voordat U op specifieke wijze instructies hebt ontvangen omtrent het gebruik. De gebruiker dient eerst te oefenen met het apparaat voordat hij of zij het in de praktijk gaat gebruiken. 2 - De motorzaag moet alleen door volwassenen in goede lichamelijke conditie, die de gebruiksaanwijzingen kennen, gebruikt worden. 3 - De motorzaag niet gebruiken, als u vermoeid bent of wanneer u alcohol, drugs of medicijnen heeft gebruikt. 4 - Geen sjaals, armbanden of andere kleding, die tussen de machine of de ketting terecht zouden kunnen komen, dragen (zie pag. 10). Nauwsluitende werkkleding dragen. 5 - Anti-slip werkschoenen, werkhandschoenen, oogbescherming, haarbescherming en veiligheidshelm dragen (zie pag. 10). 6 - Bij het opstarten en het gebruik van de motorzaag niet toestaan, dat zich andere personen binnen diens actieradius bevinden (Fig. 2). 7 - Niet met zagen beginnen, voordat het werkterrein volledig schoon- en vrijgemaakt is. Niet in de buurt van electrische kabels zagen. 8 - Bij het zagen altijd een stevige en veilige houding aannemen (Fig. 3). 9 - De motorzaag alleen in heel goed geventileerde ruimtes gebruiken, niet gebruiken in ontplofbare, ontvlambare of gesloten ruimtes (Fig. 4). 6 3 10 - Als de motor loopt de ketting niet aanraken en geen onderhouds-werkzaamheden uitvoeren. 11 - Het is verboden toestellen die niet door de fabrikant zijn geleverd, op de stroomaansluiting van de kettingzaag aan te brengen. 12 - Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen in perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar worden, moeten ze onmiddellijk worden vervangen (zie pag.4). 13 - Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de handleiding worden aangegeven (zie pag. 32). 14 - Laat het apparaat niet achter met draaiende motor. 15 - Dagelijks de motorzaag controleren om zich ervan te overtuigen, dat ieder onderdeel, al dan niet ter bescherming, goed functioneert. 16 - Altijd onze instructies voor de onderhoudswerkzaamheden opvolgen. 17 - Geen beschadigde, slecht gerepareerde of gemonteerde of naar eigen goeddunken aangepaste motorzaag gebruiken. Geen enkele veiligheidsvoorziening verwijderen, beschadigen of uitschakelen. Alleen een zaagblad met de in de tabel aangegeven lengte gebruiken. 18 - Nooit zelf werkzaamheden of reparaties uitvoeren, die niet tot het normale onderhoud behoren. Zich alleen tot gespecialiseerde en geautoriseerde werkplaatsen wenden. 19 - De motorzaag niet starten zonder kettingkast. 20 - In geval men de motorzaag buiten gebruik moet stellen, deze niet ergens laten liggen, maar aan de verkoper overhandigen, die zal zorgen voor de juiste berging. 21 - De motorzaag alleen aan ervaren personen in handen geven of uitlenen, die de werking en het juiste gebruik van de machine kennen. Ook de handleiding met de gebruiksaanwijzingen meegeven om te lezen alvorens met het werk te beginnen. 22 - Zich altijd tot uw verkoper wenden voor iedere verdere uitleg of noodzakelijke ingreep. 23 - Deze Hendleiding zorgvuldig bewaren en raadplegen voor ieder gebruik van de machine. 24 - Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakelijk is voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade aan goederen. OPOZORILO - ob pravilni uporabi je verižna žaga hitro, enostavno za uporabo in učinkovito orodje. Ob nepravilni ali neprevidni uporabi lahko postane nevarno orodje. Za prijetno in varno delo vedno strogo upoštevajte naslednja in vsa druga varnostna navodila, navedena v tem priročniku. POZOR: Naprava za vžig motorja povzroča zelo šibko elektromagnetno polje. To elektromagnetno polje lahko moti delovanje nekaterih srčnih spodbujevalnikov. Za zmanjšanje tveganja za nastanek hudih zdravstvenih posledic ali smrti morajo osebe, ki imajo vgrajen srčni spodbujevalnik, pred uporabo stroja prositi za nasvet svojega osebnega zdravnika in proizvajalca srčnega spodbujevalnika. POZOR! - Predpisi, veljavni v posameznih državah, lahko omejijo uporabo stroja. 1 - Ne uporabljajte motorne žage, če se pred tem niste poučili o posebnostih njene uporabe. Uporabnik brez izkušenj mora pred uporabo na poljedelski površini opraviti ustrezne vaje. 2 - Verižno žago smejo uporabljati le fizično sposobne odrasle osebe, ki poznajo navodila za uporabo. 3 - Verižne žage ne uporabljajte, če ste utrujeni, če ste pili alkoholne pijače ali vzeli droge oz. zdravila. 4 - Nikoli med uporabo ne nosite šalov, verižic ali česarkoli, kar bi se lahko zapletlo v napravo ali verigo. Oblecite tesno oprijeta zaščitna oblačila (glejte strani 10). 5 - Nosite zaščitno nedrsečo obutev, rokavice, očala, zaščito sluha in zaščitno čelado (glejte strani 10). 6 - Nikoli ne dovolite, da bi opazovalci med zagonom ali delom z žago stali na področju dela (slika 2). 7 - Nikoli ne začnite z delom dokler niste očistili področja dela. Ne uporabljajte žage v bližini električne napeljave. 8 - Žagajte samo, če imate stabilno in varno stojišče (slika 3). 9 - Verižno žago uporabljajte le v dobro zračenih prostorih, ne uporabljajte je v eksplozivni ali vnetljivi atmosferi ali 1 2 3A Nederlands Slovenščina Svenska BESCHERMENDE VEILIGHEIDSKLEDING VARNOSTNA ZAŠČITNA OBLAČILA SKYDDSKLÄDER De meeste ongevallen met de motorzaag doen zich voor wanneer de ketting de gebruiker raakt. Draag daarom bij het werken met de motorzaag altijd goedgekeurde beschermende veiligheidskleding. Het gebruik van beschermende kleding vermindert niet de risico's voor letsel, maar beperkt wel de gevolgen van ongevallen. Vraag uw dealer om advies bij het kiezen van de juiste kleding. De kleding moet goed zitten, en mag de bewegingen niet hinderen. Draag niet te wijde kleding die snijbestendig is. Het snijbestendige jack (Fig. 1), de broek (Fig. 2) en de beenbeschermingen van zijn hiervoor ideaal. Draag geen kleding, dassen, stropdassen of sieraden die in het hout of de takken verstrikt kunnen raken. Lang haar mag niet los gedragen worden, en moet worden beschermd (bijvoorbeeld met een hoofddoek, een muts, een helm, enz.). Draag veiligheidsschoenen of -laarzen met antislipzolen en stalen punten (Fig. 4-5). Draag de veiligheidshelm (Fig. 3A) op plaatsen waar voorwerpen van bovenaf kunnen vallen. Draag een veiligheidsbril of een vizier! Gebruik gehoorbeschermingen; bijvoorbeeld oorkappen ( F i g . 3 B ) o f o o r d o p p e n . H e t g e b r u i k va n gehoorbeschermingen vereist grotere aandacht en voorzichtigheid, want geluidssignalen die op lawaai wijzen (schreeuwen, alarmen, enz.) worden minder goed gehoord. Draag snijbestendige handschoenen (Fig. 6). Največ nesreč z verižnimi žagami se pripeti, ko veriga udari uporabnika. Kadar uporabljate verižno žago, vedno nosite odobrena varnostna zaščitna oblačila. Uporaba zaščitnih oblačil ne preprečuje nesreč, vendar pa v primeru nesreče zmanjšuje obseg poškodb. Zaupajte vašemu dobavitelju, da bo izbral za vas primerno opremo. Oblačilo mora biti primerno in ne sme ovirati. Nosite prilegajoča, proti rezom odporna oblačila. Proti rezom odporni suknjiči (slika 1), delovne hlače (slika 2) in gamaše so idealne. Ne nosite oblek, šalov, kravat ali verižic, ki bi se lahko zapletle v les ali trske. Zvijte in pokrijte dolge lase ( npr. z ruto, kapo, zaščitno čelado, ipd.). Zaščitni čevlji ali škornji z nedrsečim podplatom in neprebojnim varnostnim vložkom (sliki 4-5). Nosite zaščitno čelado (slika 3A) na krajih, kjer so možni padajoči predmeti. Nosite zaščitna očala ali ščitnik za obraz. Uporabljajte zaščito proti hrupu; na primer ušesnike za zmanjšanje hrupa (slika 3B) ali čepke. Uporaba zaščite sluha zahteva več pozornosti in previdnosti pri delu, saj je omejena tudi sposobnost sprejemanja zvočnih opozoril na nevarnost (kričanje, alarmi, ipd.). Nosite proti rezom odporne rokavice (slika 6). 10 3B Flertalet olyckor med motorsågen sker när kedjan träffar användaren. Bär alltid godkända skyddskläder när du arbetar med motorsågen. Att bära skyddskläder eliminerar inte risken för personskador, men reducerar effekterna av skadorna i samband med olyckor. Vänd dig till återförsäljaren för att få råd om lämplig klädsel. Kläderna skall passa bra och inte vara till besvär. Bär åtsittande skyddskläder med sågskydd. Jacka (Fig. 1), arbetsbyxor (Fig. 2) och benskydd från är det idealiska. Bär inte kläder, skor, slips eller smycken som kan fastna i buskar eller sly. Sätt upp långt hår och skydda håret med exempelvis en schal, en mössa eller en hjälm. Bär stövlar eller skyddsskor med halkskyddande sulor och stålspetsar (Fig. 4-5). Bär skyddshjälm (Fig. 3A) på platser där det finns risk att föremål faller. Bär skyddsglasögon eller skyddsvisir! Bär bullerskydd, till exempel hörlurar (Fig. 3B) eller öronproppar. När bullerskydd används krävs större uppmärksamhet och försiktighet eftersom det blir svårare att uppfatta ljud- och varningssignaler, som skrik, larmsignaler osv. Bär handskar med sågskydd (Fig. 6). 1 2 3 4 Nederlands Slovenščina Svenska ZAAGBLAD- EN KETTINGMONTAGE NAMESTITEV MEČA IN VERIGE MONTERING AV SVÄRDET OCH KEDJAN - De beveiliging (Fig. 1) in de richting van de voorste greep trekken om te controleren, dat de kettingrem niet ingeschakeld is. - De moeren (A) verwijderen en de kettingkast (B) demonteren (Fig. 2). - De plastic vulling op de zaagbladbevestigingen (C) verwijderen (Fig. 3). - Zet de klink van de kettingspanner (D, Fig. 3) aan het einde door de hele kettingspannersschroef los te schroeven (L). - Het zaagblad (F, Fig. 3) op de bevestigingen (N) plaatsen. - De ketting (H, Fig. 4) in de spoel (E) en de zaagbladbaan (M) monteren. Op de draairichting van de ketting letten (Fig. 6). - Zet de carter van de kettingkast erop, voeg deze in op de juiste plaats en draai de kettingspannerschroef aan terwijl u de carter tegen de stang geduwd houdt (L, Fig. 5), totdat de klink (D, Fig. 3) in het gat (G) van de stang valt. - De kettingkast en de toebehorende moeren monteren zonder deze vast te schroeven. - De ketting met behulp van de kettingspanschroef (L) spannen (Fig. 5). - De bevestigingsschroeven van de kettingkast definitief vast schroeven, terwijl de zaagbladpunt omhoog gehouden wordt (Fig. 7). Het aandraaimoment van 1,5 kgm (15 Nm). De ketting moet zó afgesteld zijn, dat deze goed gespannen is en gemakkelijk op handkracht kan lopen (Fig. 8). - De ketting is op de juiste spanning afgesteld, als men deze een paar milimeter omhoog kan trekken (Fig. 8). - Potegnite varovalo (slika 1) proti prednjemu ročaju in se tako prepričajte za zavora verige ni vključena. - Odvijte matice meča (A) in odstranite ščitnik verige (B, slika 2). - Odstranite in zavrzite plastične podložke z zatičev meča (C, slika 3). - Zapiralo napenjalnika verige (D, slika 3) pomaknite do konca, tako da do konca odvijete vijak napenjalnika verige (L). - Meč (F, slika 3) postavite na zatiče (N). - Namestite verigo (H, slika 4) na zobato kolo (E) in v žleb meča (M). Bodite pozorni na smer obračanja verige (slika 6). - Namestite ščitnik verige na njegovo ohišje, pritisnite ga ob meč in medtem privijte vijak napenjalnika verige (L, slika 5) tako, zapiralo (D, slika 3) pade v luknjo (G) meča. - Namestite ščitnik verige in njegove matice, vendar jih ne zategnite. - Verigo napnete s pomočjo napenjalnega vijaka (L, slika 5). - Konec meča obrnite navzgor in varno zategnite matice ščitnika verige (slika 7). Moment privijanja 1,5 kgm (15 Nm). Moment privijanja 1,5 kgm (15 Nm). Veriga naj bo napeta, vendar se mora dati z roko prosto obračati (slika 8). - Veriga je pravilno napeta, kadar jo lahko dvignete za nekaj milimetrov od meča (slika 8). - Dra skyddet (Fig. 1) mot det främre handtaget för att kontrollera att kedjebromsen inte är ilagd. - Skruva ur muttrarna (A) och demontera kedjekåpan (B, Fig. 2). - Ta bort mellanlägget i plast som sitter på svärdets låsbultar (C, Fig. 3). - Skjut kedjespännarens spärrhake (D, Fig. 3) till gränsläget och skruva ur kedjespänningsskruven helt. - Sätt fast svärdet (F, Fig. 3) på låsbultarna (N). - Montera kedjan (H, Fig. 4) inuti kedjedrevet (E) och svärdhållaren (M). Kontrollera att kedjans (Fig. 6) rotationsriktning är korrekt. - Placera kedjekåpan på avsedd plats i det speciella sätet och håll den tryckt mot svärdet samtidigt som du skruvar i kedjespänningsskruven (L, Fig. 5), tills spärrhaken (D, Fig. 3) kommer in i hålet (G) på svärdet. - Montera kedjekåpan och tillhörande muttrar utan att dra åt dem. - Spänn kedjan med hjälp av kedjespänningsskruven (L, Fig. 5). - Dra åt kedjekåpans fästmuttrar ordentligt samtidigt som du riktar svärdets spets uppåt (Fig. 7). Åtdragningsmomentet av 1,5 kgm (15 Nm). Kedjan skall justeras så att den är väl spänd och löper lätt när man flyttar den för hand (Fig. 8). - Kedjan har korrekt spänning när den kan lyftas uppåt ett par millimeter (Fig. 8). LET OP - Meermaals de kettingspanning controleren bij dagelijks gebruik van de motorzaag. Altijd werkhandschoenen gebruiken. OPOZORILO - med uporabo žage napetost verige pogosto preverite. Vedno nosite zaščitne rokavice. 12 VARNING! Kontrollera kedjans spänning flera gånger per dag när du använder motorsågen. Bär alltid skyddshandskar. 9 10 Nederlands Slovenščina Svenska STARTEN ZAGON START BRANDSTOF WAARSCHUWING: benzine is een zeer ontvlambare brandstof. Wees zeer voorzichtig bij het hanteren van benzine of een mengsel van brandstoffen. Rook niet en breng geen vuur of vlammen in de buurt van de randstof of van de motorzaag (Fig.9). - Ga zorgvuldig om met brandstof om het risico op brand of brandwonden zo klein mogelijk te houden. Deze is zeer ontvlambaar. - Schud de brandstof en doe deze in een houder die goedgekeurd is voor de brandstof (Fig.10). - Meng de brandstof in de open lucht, in een omgeving waar geen vonken of vlammen zijn. - Leg het apparaat op de grond, stop de motor en laat het apparaat afkoelen voordat u brandstof bijvult. - Draai de dop van de brandstof langzaam los om de druk vrij te geven en te voorkomen dat er brandstof naar buiten komt. - Draai de dop van de brandstoftank goed dicht na het bijvullen. Trillingen kunnen ervoor zorgen dat de dop losraakt en er brandstof naar buiten komt. - Veeg de brandstof die uit het apparaat is gekomen af. Verplaats het apparaat 3 meter van de plaats waarop u heeft bijgevuld voordat u de motor start (Fig.11). - Probeer onder geen beding brandstof te verbranden die naar buiten is gekomen. - Rook niet tijdens het hanteren van de brandstof of tijdens het gebruik van de motorzaag. - Bewaar de brandstof op een koele, droge en goedgeventileerde plaats. - Bewaar de brandstof niet op plaatsen met droge bladeren, hooi, papier etc. - Bewaar het apparaat en de brandstof op plaatsen waar de brandstofdampen niet in contact kunnen komen met vonken of open vlammen, geisers of boilers, elektrische motoren of schakelaars, ovens etc. - Haal de dop niet van de tank wanneer de motor draait. - Gebruik brandstof niet voor schoonmaakwerkzaamheden. - Let erop dat er geen brandstof op uw kleding komt. 14 11 GORIVO POZOR: Bencin je močno vnetljivo gorivo. Pri rokovanju z bencinom ali mešanico goriva bodite izredno previdni. Ne kadite in ne približujte se gorivu ali motorni žagi z ognjem ali odprtim plamenom (slika 9). - Za zmanjšanje tveganja požara in opeklin vselej ravnajte z gorivom z vso potrebno previdnostjo. Gorivo je izredno močno vnetljivo. - Gorivo mešajte in shranjujte v posodi, ki je odobrena za točenje goriva (slika 10). - Gorivo mešajte na prostem, na mestu, kjer ni nevarnosti isker ali plamenov. - Postavite pršilnik na tla, ugasnite motor in počakajte, da se ohladi, preden začnete nalivati gorivo. - Pokrovček goriva odpirajte počasi, tako da se nadtlak sprosti in da se prepreči uhajanje goriva. - Po končanem dolivanju goriva dobro privijte pokrovček posode za gorivo. Tresljaji lahko povzročijo odvitje pokrovčka in uhajanje goriva. - Obrišite gorivo, ki je izteklo iz stroja. Preden začnete zaganjati motor, premaknite pršilnik za 3 metre proč od mesta, na katerem ste nalivali gorivo (slika 11). - Nikdar in v nobenem primeru ne poskušajte prižgati izteklega goriva. - Med rokovanjem z gorivom in med uporabo motorne žage ne kadite. - Shranjujte gorivo na hladnem, suhem in dobro zračenem mestu. - Ne shranjujte goriva na krajih, kjer je suho listje, slama, papir itd. - Shranjujte pršilnik in gorivo na takšnih mestih, kjer hlapi goriva ne morejo priti v stik z iskrami ali odprtim plamenom, kotlom centralne kurjave, elektromotorji ali električnimi stikali, pečmi itd. - Medtem ko motor teče, ne snemajte pokrovčka s posode za gorivo. - Ne uporabljajte goriva kot čistilnega sredstva. - Pazite, da goriva ne polijete po svojih oblačilih. BRÄNSLE VARNING: bensin är ett extremt lättantändligt bränsle. Använd yttersta försiktighet när du hanterar bensin eller en bränsleblandning. Rök inte och för inte eld eller lågor i närheten av bränslet eller motorsågen (Fig.9). - För att minska risken för eldsvårda och att bränna sig, hantera bränslet med omsorg. Det är mycket lättantändligt. - Skaka och fyll bränslet i en behållare som är godkänd för bränslet (Fig.10). - Blanda bränslet utomhus där det inte finns några gnistor eller lågor. - Placera den på marken, stäng av motorn och låt den kylas av innan du tankar. - Lossa tanklocket försiktigt för att släppa ut trycket och undvika bränslespill. - Skruva åt tanklocket ordentligt efter tankningen. Vibrationerna kan orsaka att tanklocket lossnar och att bränsle läcker ut. - Torka upp bränslet som har läckt ut från enheten. Flytta maskinen 3 meter från tankningsplatsen innan du startar motorn (Fig.11). - Försök under inga omständigheter att bränna upp bränsle som har läckt ut. - Rök inte under hanteringen av bränslet eller under funktionen av motorsågen. - Lagra bränslet på en sval, torr och väl ventilerad plats. - Lagra inte bränslet på platser mer torra blad, halm, papper etc. - Förvara enheten och bränslet på platser där bränsleångorna inte kommer i kontakt med gnistor eller öppen eld, vattenkokare för uppvärmning, elektriska motorer eller brytare, ugnar, etc. - Ta inte av tanklocket när motorn är igång. - Använd inte bränsle för rengöringsändamål. - Se till att inte spilla bränsle på dina kläder. 18 17 BENZINE - BENCIN BENSIN - BENZIN BENZINĂ - BENSIN 19 20 OLIE - OLJE - OLJA ULJE - ULEI - OLJE 2% - 50:1 L 1 5 10 15 20 25 p.n. 4175158 L 0,02 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 (cm³) (20) (100) (200) (300) (400) (500) Nederlands Slovenščina Svenska STARTEN ZAGON START BRANDSTOF Dit product wordt aangedreven door een tweetaktmotor waarbij er een voormenging moet plaatsvinden van olie en benzine voor tweetaktmotoren. Meng de loodvrije benzine en de olie voor tweetaktmotoren voor in een schone houder die goedgekeurd is voor benzine (Fig.17). AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS GECERTIFICEERD OM TE WERKEN MET LOODVRIJE BENZINE VOOR AUTOGEBRUIK MET 89 OCTAAN ([R + M] / 2) OF MET EEN GROTER OCTAANGETAL (Fig.18). Meng de olie voor tweetaktmotoren met benzine volgens de instructies op de verpakking. Wij adviseren om olie voor tweetaktmotoren op 2% (1:50) te gebruiken, die specifiek is samengesteld voor alle luchtgekoelde tweetaktmotoren. De juiste olie-/benzineverhoudingen die aangegeven zijn in de tabel (Fig.19) zijn geschikt als men PROSINT 2- en EUROSINT 2-olie (Fig.20) gebruikt of een soortgelijke motorolie van hoge kwaliteit (JASO FD- of ISO L-EGD-specificaties). POGONSKO GORIVO Stroj poganja dvotaktni motor, ki kot gorivo uporablja mešanico bencina in olja za 2-taktne motorje. Zmešajte neosvinčeni bencin in olje za dvotaktne motorje v čisti posodi, ki je odobrena za točenje bencina (slika 17). PRIPOROČENO GORIVO: MOTOR JE ATESTIRAN ZA DELOVANJE Z NEOSVINČENIM BENCINOM ZA POGON MOTORNIH VOZIL, KATEREGA OKTANSKO ŠTEVILO JE 89 ([R + M] / 2) ALI VEČ (slika 18). Olje za 2-taktne motorje zmešajte z bencinom po navodilih na njegovi embalaži. Priporočamo vam uporabo olja za 2-taktne motorje v razmerju 2% (1:50) , ki je izdelano posebej za dvotaktne motorje z zračnim hlajenjem . Pravilno razmerje olja/goriva, navedeno v tabeli (slika 19), velja v primeru uporabe olja za dvotaktne motorje PROSINT 2 ali EUROSINT 2 (Fig.20) (slika 20) ali enakovrednega visokokakovostnega olja (po karakteristikah standarda JASO FD oziroma ISO L-EGD). BRÄNSLE Denna produkt drivs med en 2-taktsmotor och kräver en förblandning av bensin och olja för 2-taktsmotorer. Förblanda blyfri bensin och olja för tvåtaktsmotorer i ren behållare godkänd för bensin (Fig.17). REKOMMENDERAT B RÄNSLE: D E N N A M O T O R H A R LET OP: GEBRUIK GEEN OLIE VOOR AUTO'S OF OLIE VOOR TWEETAKT-BUITENBOORDMOTOREN. VOORZICHTIG: - Koop alleen de hoeveelheid brandstof die u nodig heeft; koop niet meer dan dat u in één of twee maanden gebruikt; - Bewaar de benzine in een hermetisch gesloten tank op een koele en droge plaats. VOORZICHTIG: Gebruik voor het brandstofmengsel nooit een brandstof met een ethanolpercentage van meer dan 10%; gasohol (ethanol-benzinemengsel) is acceptabel met een ethanolpercentage tot 10% of E10-brandstof. OPMERKING: Bereid slechts de benodigde hoeveelheid van het mengsel voor; laat het niet lange tijd in de tank of de jerrycan zitten. Het wordt aanbevolen om de brandstofstabilisator van Emak ADDITIX 2000 code 001000972 te gebruiken om het mengsel voor een periode van 12 maanden te bewaren (Fig. 21). Alkylaatbenzine VOORZICHTIG: A l kylaa tbenzine heef t niet dez elf de dichtheid als normale benzine. Motoren die met normale benzine af gesteld zijn ve r eisen mogelijk een ander e afstelling van de schroef H. Wend u voor deze afstelling tot een erkend servicecentrum. BIJVULLEN (Fig.23) Schud de jerrycan met het mengsel voordat u de tank bijvult (Fig.22). 16 OPOZORILO: NE UPORABLJAJTE OLJA ZA MOTORNA VOZILA OZIROMA OLJA ZA 2-TAKTNE IZVENKRMNE MOTORJE. CERTIFIERATS FÖR ATT FUNGERA M ED BLYFRI FORDONSBENSIN MED ETT OKTANTAL 89 ([R + M]/2) ELLER MED ETT HÖGRE OKTANTAL (Fig.18). Blanda motoroljan för 2-taktsmotorer med bensinen genom att följa anvisningarna på förpackningen. Du rekommenderas att använda olja för 2-taktsmotorer 2% ( 1:50) speciellt formulerad för alla luftkylda tvåtaktsmotorer . De korrekta proportionerna olja/bensin visade i nedanstående tabell (Fig.19) är lämpliga om man använder motorolja PROSINT 2 och EUROSINT 2 (Fig.20) eller en likvärdig motorolja av hög kvalitet (specifikationer JASO FD eller specifikationer ISO L-EGD). FÖRSIKTIGHET: ANVÄND INTE FORDONSOLJA ELLER OLJA FÖR 2-TAKTS UTOMBORDSMOTORER. OPOZORILO: - Kupite samo toliko goriva, kolikor ga potrebujete za svojo uporabo; ne kupite ga več, kot ga boste porabili v enem ali dveh mesecih; - Bencin shranjujte v hermetično zaprti posodi, na hladnem in suhem mestu. FÖRSIKTIGHET: - Köp enbart bensinmängden som är nödvändig för din förbrukning; köp inte mer än vad du använder under en eller två månader; - Förvara bensinen i en hermetiskt tillsluten behållare på en torr och kall plats. OPOZORILO: Pri pripravi mešanice nikdar ne uporabljajte goriva z več kot 10% etanola; dovoljena je uporaba gasohola (mešanice bencina in etanola) z do 10% vsebnostjo etanola ali goriva E10. FÖRSIKTIGHET: Använd aldrig bränsle med en etanolhalt över 10%. Gasohol (en blandning av bensin och etanol) med en etanolhalt upp till 10% eller E10 bränsle accepteras. OPOMBA: Pripravite samo toliko mešanice, kolikor jo potrebujete za takojšnjo uporabo; ne puščajte goriva v rezervoarju ali v posodi daljši čas. Priporočamo uporabo stabilizatorja za gorivo Emak ADDITIX 2000 – kat. št. 001000972, s katerim mešanica ohrani kakovost 12 mesecev (slika 21). ANM. - Gör bara i ordning så mycket bränsleblandning som krävs för användningen. Lämna inte någon bränsleblandning för länge varken i behållaren eller i tanken. Vi rekommenderar att bränslestabilisatorn Emak ADDITIX 2000, artikelnummer 001000972, används om blandningen skall sparas så lång tid som 12 månader (Fig.21). Alkilirani bencin Alkylerad bensin OPOZORILO: Alkilirani bencin nima enake gostote kakor navadni bencin. Zato je pri motorjih, ki so nastavljeni za uporabo navadnega bencina, potrebna drugačna nastavitev vijaka H. Za ta poseg se morate obrniti na pooblaščeni servis. POLNJENJE REZERVOARJA (slika 23) Preden nalijete gorivo v rezervoar, pretresite ročko z mešanico (slika 22). FÖRSIKTIGHET: Alkylerad bensin har inte samma densitet som normal bensin. Det betyder att motorer som ställts in med normal bensin kan kräva en annorlunda inställning av skruven H. Detta måste göras av en auktoriserad serviceverkstad. PÅFYLLNING (Fig.23) Skaka bränslebehållaren innan du fyller på bränsle (Fig.22). 25 26 Nederlands Slovenščina Svenska STARTEN ZAGON START KETTINGSMEEROLIE Een goede smering van de ketting gedurende het gebruik vermindert de slijtage tussen de ketting en het aagblad tot een minimum en verzekert een langere levensduur. Altijd een goede kwaliteitsolie gebruiken (Fig. 25). OLJE ZA MAZANJE VERIGE Pravilno mazanje verige med žaganjem zmanjšuje trenje med verigo in mečem na minimum in tako podaljšuje njuno življenjsko dobo. Vedno uporabljajte kvalitetno olje (slika 25). SMÖRJOLJA FÖR KEDJAN Om kedjan är korrekt smord när sågen används reduceras slitaget mellan kedjan och svärdet betydligt, vilket garanterar längre hållbarhet. Använd alltid olja av god kvalitet (Fig. 25). LET OP - Er mag geen oude olie hergebruikt worden! Gebruik altijd een biologisch afbreekbaar smeermiddel, speciaal bedoeld voor zaagbladen en kettingen, om het milieu en de onderdelen van de motorzaag zoveel mogelijk te sparen. Alvorens de motor op te starten zich ervan overtuigen, dat de ketting vrij kan draaien. Als de motorzaag loopt, de voorste handgreep altijd goed met de linkerhand vasthouden en de achterste met de rechterhand (Fig. 26). Ervoor zorgen, dat alle lichaamsdelen zich buiten bereik van de ketting en de uitlaat bevinden. Blootstelling aan trillingen kan letsel veroorzaken bij personen die lijden aan bloedsomloopproblemen of zenuwaandoeningen. Raadpleeg een arts indien u fysieke symptomen heeft zoals verstijving, gevoelloosheid, vermindering van de normale kracht of variaties in de kleur van de huid. Deze symptomen doen zich doorgaans voor in de vingers, handen of polsen. 18 OPOZORILO - Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja. Vedno uporabljajte biološko razgradljivo sredstvo za mazanje, ki ustreza meču in verigi in je hkrati naravi in drugim delom žage prijazno. VARNING - Det är förbjudet att återanvända spillolja! Använd alltid biodegraderbart smörjmedel, speciellt avsett för svärd och kedjor. På detta sätt visar du respekt för naturen och ökar livslängden på motorsågens komponenter. Pred zagonom žage se prepričajte, da gibanje verige ni ovirano. Kontrollera att det inte finns något skräp eller dylikt på kedjan innan du startar motorn. Po zagonu motorja trdno primite z levo roko sprednji ročaj in z desno roko zadnji ročaj (slika 26). Prepričajte se, da nobeden od delov vašega telesa ni v bližini verige in dušilke izpuha. Håll alltid i det främre handtaget med vänster hand och i det bakre handtaget med höger hand när motorn är på (Fig. 26). Kontrollera att alla dina kroppsdelar är på behörigt avstånd från kedjan och från ljuddämparen. Izpostavljenost tresljajem lahko povzroči poškodbe osebam, ki imajo težave s krvnim obtokom ali živčevjem. Če opazite določene simptome, na primer odrevenelost, pomanjkanje občutljivosti, upad normalne moči ali spremembo v barvi kože, se obrnite po zdravniško pomoč. Ti znaki se ponavadi pojavijo na prstih, dlaneh ali v zapestjih. Exponeringen av vibrationer kan orsaka skador på personer som lider av blodcirkulationseller nervösa problem. Kontakta läkare om du upplever fysiska symptom som domningar, bristande känslighet, minskning av normal styrka eller förändringar i hudfärgen. Dessa symptom uppträder oftast i fingrarna, händerna eller handlederna. 30 31 Nederlands Slovenščina Svenska STARTEN ZAGON START WAARSCHUWING: houd u aan de veiligheidsinstructies voor het hanteren van de brandstof. Zet altijd de motor uit voordat u de tank bijvult. Vul nooit brandstof bij in een apparaat met een draaiende of hete motor. Ga inimaal 3 m van de plaats waar de bijvulling heeft plaatsgevonden vandaan voordat u de motor start (fig.30). NIET ROKEN! 1 - Maak het oppervlak rond de tankdop schoon om verontreiniging te voorkomen. 2 - Draai de tankdop langzaam los. 3 - Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de tank. Voorkom morsen. 4 - Voordat u de tankdop weer vastdraait dient u de pakking schoon te maken en te controleren. 5 - Plaats de tankdop onmiddellijk terug en draai hem met de hand vast. Verwijder eventueel gemorste brandstof. WAARSCHUWING: controleer of er brandstoflekken zijn, en los deze op voordat u het apparaat gebruikt. Neem zo nodig contact op met de klantenservice van uw leverancier. Motor is verzopen - Zet de on/off-schakelaar op STOP. - Maak de blokkeringen van het deksel los (1, Fig.31). - Verwijder het deksel (2). - Plaats een geschikt gereedschap in de dop van de bougie (3, Fig. 32). - Wrik de dop van de bougie. - Draai de bougie los en maak hem droog. - Zet het gas helemaal open. - Trek een paar ke er aan het startkoord om d e verbrandingskamer leeg te maken. - Zet de bougie terug op zijn plaats en sluit de dop weer aan, druk hem stevig naar beneden. - Zet de on/off-schakelaar op I, de startstand. - Zet de chokehendel op stand OPEN – ook als de motor koud is. - Start de motor. 20 32 POZOR: pri rokovanju z gorivom upoštevajte varnostne napotke. Pred polnjenjem goriva vselej ugasnite motor. Nikdar ne dolivajte goriva, kadar motor teče ali kadar je vroč. Pred zagonom motorja se premaknite vsaj 3 m od mesta, na katerem ste natočili gorivo (slika 30). NE KADITE! VARNING: följ säkerhetsanvisningarna för hantering av bränsle. Stäng alltid av motorn innan du tankar. Fyll aldrig på bränsle i en maskin med motor igång eller varm motor. Flytta dig minst 3 meter ifrån platsen där bränslepåfyllningen har utförts innan du startar motorn (fig.30). RÖK INTE! 1 - Očistite površino okoli pokrovčka za gorivo, da preprečite morebitno onesnaženje goriva. 2 - Pokrovček za gorivo odvijajte počasi. 3 - Previdno natočite mešanico goriva v posodo za gorivo. Pazite, da goriva ne polijete. 4 - Preden znova privijete pokrovček za gorivo, očistite in preglejte tesnilo. 5 - Nato takoj privijte pokrovček za gorivo in ga pritegnite z roko. Odstranite morebitne ostanke razlitega goriva.. 1 - Rengör ytan runt tanklocket för att undvika föroreningar. 2 - Lossa tanklocket försiktigt. 3 - Fyll försiktigt i bränsleblandningen i tanken. Undvik spill. 4 - Innan du sätter på tanklocket, rengör och kontrollera tätningen. 5 - Sätt omgående tillbaka tanklocket och skruva åt det för hand. Avlägsna eventuella bränslespill. POZOR: preverite, ali morda kje pušča gorivo, in v takšnem primeru pred začetkom odpravite vzrok puščanja. Po potrebi se obrnite na servisno službo podjetja, kjer ste kupili stroj. Motor je poplavljen - Stikalo za vklop premaknite v izklopljen položaj “STOP“. - Odpnite pritrdila pokrova (1, slika 31). - Odstranite pokrov (2). - Vstavite ustrezno orodje v kapo vžigalne svečke (3, Slika 32). - Odstranite kapo vžigalne svečke. - Odvijte in posušite vžigalno svečko. - Na široko odprite dušilno loputo. - Večkrat potegnite vrvico zaganjalnika, da očistite izgorevalno komoro. - Ponovno namestite vžigalno svečko in priključite kapo vžigalne svečke; močno jo pritisnite navzdol – ponovno sestavite ostale dele. - Stikalo za vklop prestavite v I, to je položaj za vklop. - Ročico naprave za hladni zagon prestavite v odprti položaj (“OPEN”) – tudi če je motor hladen. - Zaženite motor. VARNING: kontrollera om det finns bränsleläckage och om så är fallet avlägsna dem för användningen. Om nödvändigt, kontakta återförsäljarens kundservice. Motorn är flödad - Ställ kontakten on/off på STOP. - Lossa spärrarna från locket (1, Fig.31). - Ta av locket (2). - För in lämpligt verktyg i tändstiftshylsan (3, bild 32). - Lossa tändstiftshylsan. - Skruva av och torka tändstiftet. - Sätt på fullgas. - D r a s t a rt l in n a f le r a g å n g e r f ö r a t t re n sa brännkammaren. - Sätt tillbaka tändstiftet och anslut tändstiftshylsan, tryck den nedåt med kraft – montera de övriga delarna. - Ställ kontakten on/off på I, startläge. - Ställ chokereglaget på OPEN – även om motorn är kall. - Starta nu motorn. 33 34 36 Nederlands Slovenščina Svenska STARTEN ZAGON START LET OP – De kettingzaag nooit starten zonder dat de geleider, de ketting en het koppelinghuis (kettingrem) zijn gemonteerd – de koppeling kan los komen en verwondingen veroorzaken. STARTEN VAN DE MOTOR De kettingrem moet ingeschakeld zijn bij het starten van de kettingzaag. Schakel de kettingrem in door de hendel van de kettingrem / handafscherming naar voor te duwen (naar het zaagblad), in de stand 'rem ingeschakeld' (Fig.33). Door het drukken op de drukknop (A, Fig. 34) gaat de decompressieklep open. Bij de eerste ontsteking zal deze automatisch gesloten worden. Het is raadzaam voor elke start eerst op de drukknop te drukken. Duw de starthendel (C, Fig. 35) geheel omlaag (1). De motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren, dat de ketting vrij kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt. Verzeker u ervan dat de kettingzaag geen enkel voorwerp raakt, voordat u de motor start. Probeer nooit de kettingzaag te starten wanneer het zaagblad zich in een inkeping bevindt. Met de linkerhand de voorste handgreep stevig vasthouden en de rechtervoet op de basis van de achterste handgreep zetten (Fig. 36). Trek enige malen aan het startkoordje totdat u de eerste ontstekingsplof hoort. Zet de starthendel (C, Fig. 37) in de middelste stand (2). Start de motor door aan het startkoordje te trekken. Na het starten van de motor dient u de remketting te deactiveren en enige seconden te wachten. Activeer vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 38) om de automatische halfversnellingsinrichting te deblokkeren. Laat de rem los (Fig. 39). LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet gebruiken om op te starten. LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje uitsluitend bij de startfase van de motor. INLOPEN VAN DE MOTOR De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren. Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale toerental. LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet worden veranderd om het vermogen te vergroten; de motor zou hierdoor beschadigd kunnen raken. OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft tijdens het eerste gebruik. 22 35 POZOR – Nikdar ne zaganjajte motorne žage, če niso montirani meč, veriga in pokrov sklopke (zavora za verigo) – sklopka se lahko odvije in povzroči telesne poškodbe. VARNING – Starta aldrig motorsågen utan svärd, kedja och kopplingsskydd (kedjebroms) monterade – kopplingen kan lossna och orsaka personskador. ZAGON MOTORJA Ob zagonu motorne žage mora biti zavora verige aktivirana. Aktivirajte zavoro verige tako, da vzvod zavore / ščitnik za roko potisnete naprej (proti meču) v položaj aktiviranja zavore (slika 33). S pritiskom na potisni gumb (A, slika 34) se odpre dekompresijski ventil. Ob prvem zagonu se bo samodejno zaprl. Priporočamo, da pritisnete na ta gumb pred vsakim zagonom. Potisnite ročico čoka (C, slika35) do konca navzdol (1). Verižno žago položite v stabilen položaj na tla. Prepričajte se, da se veriga lahko prosto obrača in da ni v stiku s kakršnimikoli tujki. Preden poženete motor, se prepričajte, da motorna žaga ni v stiku z nobenim predmetom. Nikdar ne zaganjajte motorne žage, če je meč zagozden v lesu. Sprednji ročaj trdno primite z levo roko in položite desno nogo na zadnji ročaj (slika 36). Nekajkrat potegnite za vrvico zaganjalnika, dokler motor ne slišite zvokov obračanja motorja. Potisnite ročico čoka (C, slika 37) v srednji položaj (2). Potegnite za vrvico zaganjalnika in poženite motor. Ko motor deluje, sprostite zavoro verige in počakajte nekaj sekund. S pritiskom na ročico plina (B, slika 38) pospešite delovanje motorja, tako da sprostite samodejni omejilnik na polovici plina. Sprostite zavoro (slika 39). START AV MOTORN Kedjebromsen måste vara inkopplad när du startar motorsågen. Lägg i kedjebromsen genom att skjuta kedjebromsspaken / handsskyddet framåt (mot stången), i läget broms inkopplad (Fig.33). Tryck på knappen (A, Fig. 34) så att dekompressionsventilen öppnas. Vid första tändningen stängs ventilen automatiskt. Vi rekommenderar att knappen trycks in före varje start. Tryck startspaken (C, Fig. 35) nedåt så långt det går (1). Lägg ner motorsågen på marken så att den ligger stabilt. Kontrollera att kedjan kan löpa obehindrat och att den inte stöter emot något föremål. Innan du startar motorsågen se till att den inte är i kontakt med något föremål. Försök aldrig att starta motorsågen när svärdet befinner sig i ett snitt. Håll i det främre handtaget med vänster hand och ställ höger fot på det bakre handtagets bas (Fig. 36). Dra i startsnöret ett par gånger tills den första den första tändningen hörs från motorn. Ställ startspaken (C, Fig. 37) i mittläget (2). Starta sågen genom att dra i startsnöret. Avaktivera kedjebromsen och vänta ett par sekunder efter att motorn har startat. Aktivera sedan gasspaken (B , Fig. 38) för att frigöra den automatiska halvaccelerationsanordningen. Lägg ur bromsen (Fig. 39). OPOZORILO - Za ponoven zagon toplega motorja ne uporabljajte dušilke (čoka). VARNING - Använd inte startspaken när motorn redan är varm. OPOZORILO - Samodejni omejilnik uporabljajte samo ob zagonu motorja. VARNING! Använd halvaccelerationsanordningen uteslutande för att starta motorn. VPELJAVANJE MOTORJA Motor doseže svojo polno moč po 5 - 8 urah delovanja. V tem obdobju ne pustite, da bi motor deloval s polnimi obrati brez obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno obremenitev. INKÖRNING AV MOTORN Motorn uppnår maximal effekt efter 5-8 timmars arbete. Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under denna inkörningsperiod så att det inte blir för stor belastning på motorn. OPOZORILO! - V času vpeljavanja ne spreminjajte nastavitev uplinjača, da bi dobili dodatno moč; tako lahko motor poškodujete. OPOMBA: povsem normalno je, da nov motor pri prvi uporabi in tudi še kasneje oddaja dim. VARNING! Justera inte förgasningen för att öka effekten under inkörningsperioden. Det kan bli skador på motorn. OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under och efter den första användningen. 41 42 43 44 Nederlands Slovenščina Svenska STOPPEN VAN DE MOTOR ZAUSTAVLJANJE MOTORJA STOPP AV MOTORN STOPPEN VAN DE MOTOR De gashendel (B, Fig. 41) loslaten en de motor stationair laten lopen. Zet de motor af door de starthendel (C, Fig. 41) geheel omhoog te brengen (3). De motorzaag niet op de grond zetten, als de ketting nog draait. ZAUSTAVLJANJE MOTORJA Sprostite ročico plina in pustite, da motor teče z najmanjšimi obrati (B, slika 41). Motor ugasnete z vračanjem ročice čoka (C, slika 41) do konca navzgor (3). Verižne žage ne odlagajte na tla, dokler se veriga popolnoma ne ustavi. STOPP AV MOTORN Släpp gasspaken så att motorn går på lägsta varvtal (B, Fig. 41). Stäng av motorn genom att skjuta startspaken (C, Fig. 41) uppåt så långt det går (3). Lägg inte ner motorsågen på marken förrän kedjan har slutat löpa. INLOPEN VAN DE KETTING Het afstellen moet altijd gebeuren op een koude ketting. De ketting met de hand laten draaien en met extra olie smeren (Fig. 42). De motor starten en een paar minuten op lage snelheid laten lopen; daarbij de regelmatige werking van de oliepomp controleren (Fig. 43). De motor stoppen en de kettingspanning regelen. De motor starten en wat in een boomstam zagen. De motor weer stoppen en de kettingspanning opnieuw controleren. Deze handelingen herhalen, totdat de ketting haar maximum verlenging bereikt heeft. Het terrein niet met de ketting zelf raken. VPELJAVANJE VERIGE Nove verige se raztegujejo in jih morate pogosto dodatno napeti. Napetost verige uravnavajte samo takrat, ko je veriga hladna. Najprej verigo obrnite in podmažite z dodatnim oljem (slika 42). Poženite žago in pustite, da se vrti z zmerno hitrostjo. Prepričajte se, da črpalka za olje deluje pravilno (slika 43). Zaustavite motor in nastavite napetost verige. Ponovno poženite žago, naredite nekaj poskusnih rezov v hlod in tako segrejte verigo. Ustavite motor; pustite, da se veriga ohladi in ponovno nastavite napetost. Postopek ponavljajte, dokler veriga ne zadrži pravilne napetosti. Z verigo se ne dotikajte tal. INKÖRNING AV KEDJAN Justeringen av kedjan måste alltid göras när kedjan är kall. Snurra kedjan för hand samtidigt som du smörjer den med extra olja (Fig. 42). Starta motorn och låt den gå på medelhögt varvtal i ett par minuter samtidigt som du kontrollerar att oljepumpen fungerar korrekt (Fig. 43). Stoppa motorn och justera kedjespänningen. Starta motorn och prova sågen på en trädstam. Stoppa motorn och kontrollera kedjespänningen igen. Gör om proceduren tills kedjan har uppnått sin maximala längd. Se till att själva kedjan inte kommer i beröring med marken. LET OP - Nooit de ketting aanraken met de motor nog lopende. OPOZORILO - Ob delujočem motorju se nikoli ne dotikajte verige. VARNING - Vidrör aldrig kedjan när motorn är igång. ANTIVRIESSYSTEEM SISTEM PROTI ZAMRZOVANJU FROSTSKYDDSSYSTEM Bij temperaturen onder de 0°C zet u de cursor (A, Fig.44) op de winterstand. Op deze manier wordt er niet alleen koude lucht, maar ook uit de cilinder afkomstige warme lucht aangezogen en vormt er zich geen ijs aan de binnenkant van de carburator. Bij temperaturen hoger dan +10°C zet u de cursor (A, Fig.45) in de zomerstand. Als u dit niet doet, kunnen er zich problemen in de werking van de motor voordoen als gevolg van oververhitting. V pogojih uporabe žage pri temperaturah izpod 0°C, premaknite kurzor (A, slika 44) v zimski položaj. Na ta način se vpihava tudi vroči zrak iz cilindra in tako preprečuje nastanek ledu v uplinjaču. Ko se temperatura dvigne nad +10°C, pomaknite kurzor (A, slika 45) v letni položaj. Če tega ne boste storili, lahko pride do slabšega delovanja motorja zaradi pregrevanja. Ställ knappen (A, Fig. 44) i vinterläge när temperaturen är lägre än 0°. Då sugs även varm luft in från cylindern och det bildas inte någon is inuti förgasaren. När temperaturen är över +10°C skall knappen (A, Fig. 45) stå i sommarläge. Om knappen inte ställs i sommarläge kan det bli störningar på motorn till följd av överhettning. 24 49 50 51 52 Nederlands Slovenščina Svenska GEBRUIK UPORABA ANVÄNDNING Langdurig inademen van de uitlaatgassen van de motor, de vernevelde olie van de ketting en het veroorzaakte zaagstof kan de gezondheid in gevaar brengen. Dolgoročno vdihavanje izpušnih plinov motorja, razpršenega olja verige in žagovine lahko predstavlja tveganje za zdravje. Långvarig inandning av motorutsläpp, kedjeoljedimma och sågspån kan utgöra en hälsorisk. KETTINGREM VEILIGHEIDSNORMEN VOOR DE TERUGSLAG De terugslag kan voorkomen, als de zaagbladpunt een vóórwerp raakt, of als het hout de ketting blokkeert of klemzet tijdens het zagen (Fig. 49-50-51). Om de terugslag te vermijderen of te vermin-deren en de controle over de motorzaag te behouden deze met beide handen stevig vast houden. KETTINGINERTIEREM De kettinginertierem is een belangrijke veiligheidsvoorziening bij het gebruik van de motorzaag. Deze beschermt de gebruiker tegen eventuele gevaarlijke terugslagen, die zich tijdens de verschillende werkzaamheden zouden kunnen voordoen. Deze wordt geactiveerd, en blokkeert dientengevolge op hetzelfde moment de ketting, als de hand van de gebruiker op de hendel (Fig. 52) drukt (inwerking-stelling met de hand) of automatisch door leegloop, als de beveiliging naar voren wordt gedrukt (Fig. 53) in geval van een onverwachte terugslag (inwerkingstelling door inertie). De kettingrem wordt ontgrendeld door de hendel in de richting van de gebruiker te trekken (Fig. 54). REMWERKINGSCONTROLE Bij het controleren van de machine dient men op de eerste plaats, voordat u andere werkzaamheden uitvoert, de werking van de remmen te controleren. Let hierbij op de volgende punten: 1 - Start de motor en grijp de handgreep stevig met beide handen vast. 2 - Trek aan de gashendel om de ketting in beweging te zetten; duw met de rug van de linkerhand de remhendel naar voren (Fig. 52). 3 - Wanneer de rem goed werkt, hoort de ketting onmiddellijk stil te houden; laat de gashendel los. 4 - Laat de rem los (Fig. 54). REMONDERHOUD: De slijtage van de remband controleren. De dikte moet minstens 0.60 mm zijn. 26 ZAVORA VERIGE VARNOSTNA OPOZORILA V ZVEZI S POVRATNIM UDARCEM Do povratnega udarca lahko pride, ko se konica meča česa dotakne ali kadar se les stisne in priščipne verigo v rezu (slike 49-50-51). Povratnemu udarcu se izognete ali ga omilite s trdim prijemom obeh ročajev. INERCIJSKA ZAVORA VERIGE Inercijska zavora zagotavlja največjo varnost pri uporabi verižne žage. Uporabnika ščiti pred nevarnimi povratnimi udarci, ki se lahko pripetijo v fazi žaganja. Vključi se in v trenutku zaustavi gibanje verige, ko uporabnik pritisne na ročico (slika 52) (ročni vklop) ali samodejno, kadar se zaščita v trenutku nenadnega povratnega udarca zaradi inercije pomakne naprej (slika 53) (inercijski vklop). Uporabnik izključi zavoro verige tako, da potegne ročico proti sebi (slika 54). KONTROLA DELOVANJA ZAVORE Med pregledom žage pred vsako uporabo, preverite delovanje zavore po naslednjem postopku: 1 - Poženite motor in trdno primite oba ročaja z obema rokama. 2 - Z ročico za plin poženite žago, s hrbtom leve roke potisnite ročico zavore naprej in navzdol (slika 52). 3 - Ko se zavora vključi in veriga zaustavi, sprostite ročico plina. 4 - Sprostite zavoro (slika 54). VZDRŽEVANJE ZAVORE: Preverite obrabo traku zavore. Njegova najmanjša debelina sme biti 0.60 mm. KEDJEBROMS SÄKERHETSREGLER MOT BAKSLAG Det finns risk för bakslag när svärdspetsen vidrör ett föremål eller när kedjan blockeras eller kläms ihop av trät under sågningen (Fig. 49-50-51). Se till att du har kontroll över motorsågen och håll den stadigt med båda händerna för att förebygga och reducera risken för bakslag. KEDJEBROMS - TRÖGHETSBROMS Den tröga kedjebromsen är en anordning som ger maximal säkerhet vid användning av motorsågen. Kedjebromsen skyddar användaren mot eventuella farliga bakslag som kan bli aktuella under de olika skedena av arbetet. Bromsen aktiveras och får ögonblickligen kedjan att stoppas när användarens hand trycker på spaken (Fig. 52) (manuell aktivering) eller när skyddet automatiskt skjuts framåt p.g.a. tröghetskraften (Fig. 53) i händelse av ett plötsligt bakslag (tröghetsaktivering). Kedjebromsen släpper när spaken skjuts mot användaren (Fig. 54). KONTROLL AV BROMSENS FUNKTION Kontrollen av maskinen som skall göras innan man börjar arbeta skall omfatta en kontroll av bromsens funktion enligt nedanstående punkter: 1 - Starta motorn och fatta tag om handtagen med båda händerna. 2 - Dra i gasspaken för att sätta igång kedjan, skjut bromsspaken framåt med hjälp av baksidan på vänster hand (Fig. 52). 3 - När bromsen träder i funktion stoppas kedjan omedelbart. Släpp gasspaken. 4 - Lägg ur bromsen (Fig. 54). UNDERHÅLL AV BROMSEN: Kontrollera att det inte är slitage på bromsbandet. Det måste ha en tjocklek på minst 0.60 mm. 57 58 Nederlands Slovenščina Svenska GEBRUIK UPORABA ANVÄNDNING ARBEIDSVOORSCHRIFTEN LET OP – Een boom vellen is een handeling die ervaring vereist. Probeer geen bomen te vellen indien u onervaren bent. VERMIJD ALLE HANDELINGEN WAARVOOR U ZICH NIET GEKWALIFICEERD VOELT! Onervaren gebruikers krijgen de raad geen bomen te vellen waarvan de stam een grotere diameter heeft dan de lengte van het zaagblad. Als men de motorzaag voor de eerste keer gebruikt, een paar keer in een stevige boomstam zagen om met het gebruik vertrouwd te raken. Tijdens het zagen maximum gas geven. Niet teveel op de motorzaag duwen; het enkele gewicht van de motorzaag maakt het mogelijk met een minimum inspanning te zagen. DELOVNA NAVODILA ARBETSREGLER POZOR - Podiranje dreves je opravilo, ki terja izkušnje. Ne lotite se podiranja dreves, če ste neizkušeni. IZOGNITE SE VSEM DELOM, ZA KATERA SE NE ČUTITE USPOSOBLJENI! Neizkušenim uporabnikom svetujemo, naj se ne lotijo podiranja dreves, katerih deblo ima premer večji dolžine meča. Kadar žago prvič uporabljate, naredite najprej nekaj rezov v manjše deblo in se tako spoznajte z njenim delovanjem. Ne glede na debelino debla vedno žagajte s polnim plinom. Pri žaganju žage nikoli ne potiskajte navzdol. Teža same žage je dovolj, da žaganje poteka pravilno in z najmanjšim naporom. VARNING – Att fälla ett träd är ett arbete som kräver erfarenhet. Försök inte att fälla träd om du är oerfaren. UNDVIK ALLA ARBETEN FÖR VILKA DU INTE KÄNNER DIG KVALIFICERAD! Oerfarna operatörer rekommenderas att låta bli att fälla träd vars stamm har en diameter som är större än svärdets längd. När du använder motorsågen första gången, såga ett par gånger i en stabil trädstam för att bli säkrare i användningen. Accelerera till högsta varvtal när du sågar. Använd inte för stor kraft för att trycka på med motorsågen. Motorsågens tyngd är tillräcklig för att arbetet skall kunna ske utan större ansträngning. LET OP - Niet zagen bij slecht weer of slecht zicht, te lage of te hoge temperaturen. Zich ervan overtuigen, dat de boom geen dode takken heeft die zouden kunnen afbreken. OPOZORILO - Ne podirajte dreves ob močnem vetru, v slabem vremenu, v pogojih slabe vidljivosti ali pri zelo visokih oz. nizkih temperaturah. Drevo vedno preglejte za mrtve veje, ki bi lahko padle med podiranjem. VARNING! Använd inte motorsågen när det är dåligt väder, dålig sikt eller för hög eller för låg temperatur. Kontrollera att det inte finns några torra grenar som kan falla ned. BOMEN OMZAGEN Benut bij het vellen en het doorzagen de aanwezigheid van de haak, gebruik die als draaipunt. De boom en het omliggende terrein goed bestuderen alvorens met zagen te beginnen. Het werkterrein vrij maken. Een ruime uitwijkmogelijkheid voorzien voor als de boom begint te vallen (Fig. 57). De eventueel aan de onderkant van de stam aanwezige takken tot ongeveer 2 m hoogte verwijderen. Loodrecht op de boomstam inzagen tot ongeveer 1/4 van de stamdiameter en daarbij beginnen aan de kant waar deze naar toe moet vallen (1 - Fig. 58). Ongeveer 10 cm hoger een nieuwe inkeping zagen, zó dat het einde van de eerste inkeping bereikt wordt. Op deze manier wordt een wig verwijderd die de plant de valrichting geeft (2 - Fig. 58). Nu aan de tegenovergestelde kant van de eerste inkeping de definitieve inkeping zagen, die de boom velt; deze moet zich 4-5 cm boven de eerste inkeping bevinden (3 - Fig. 58). Altijd een scharnier (A, Fig. 59-60) overlaten, die het mogelijk maakt de valrichting te controleren. Een wig in de laatste inkeping steken, voordat de boom begint te bewegen, om te vermijden, dat het zaagblad ingeklemd wordt. Als de diameter van de boomstam groter is dan de lengte van het zaagblad, de laatste inkeping uitvoeren in de in Fig. 60 aangegeven volgorde. PODIRANJE DREVES Pri podiranju dreves in odžagovanju vej si lahko pomagate tako, da žago oprete na oporne zobce na žagi. Pred začetkom podiranja preučite drevo in njegovo okolico. Pred začetkom žaganja očistite delovno področje. Pripravite si kar najširšo pot umika za trenutek, ko začne drevo padati (slika 57). Odžagajte vse veje na dnu drevesa do višine okoli 2 metrov. Napravite 90 stopinjsko zarezo na tisti strani drevesa, na katero bo padlo. Globina zareze ne sme nikoli presegati 1/4 premera debla (1 slika 58). Približno 10 cm (4") višje na deblu zarežite navzdol proti prvemu rezu in odstranite zagozdo. Na ta način ste naredili zarezo in zgib in določili smer na katero bo padlo drevo (2 - slika 58). Zdaj naredite rez za podiranje na nasprotni strani debla. Z rezom začnite približno 4-5 cm (2") višje od sredine zareze (3 slika 58). Vedno pustite zgib (A, slika 59-60), s katerim kontrolirate smer padanja drevesa. Zagozdo vstavite v rez za podiranje še preden se začne drevo premikati. Tako preprečite, da bi se meč žage zataknil. Če je premer debla večji od dolžine meča, naredite podiralni rez tako, kot je prikazano v zaporedju na sliki 60. FÄLLNING Under fällnings- och kapningsarbetena utnyttja spärrhaken, genom att stödja dig på den. Studera trädet och marken runtom trädet innan du börjar att såga. Gör rent i arbetsområdet. Se till att du har en flera reträttmöjligheter så att du kan gå undan när trädet börjar att falla (Fig. 57). Ta bort alla grenar som finns på den nedre delen av trädstammen, cirka 2 meter upp på stammen. Såga ett snitt motsvarande 1/4 av trädstammens diameter i rät vinkel i trädstammen. Börja såga på den sida av stammen där du vill att trädet skall falla (1 - Fig. 58). Gör sedan ett andra snitt cirka 10 cm högre upp och låt detta snitt sammanfalla med det första snittet. På detta sätt har du sågat bort en kil som avgör åt vilket håll trädet kommer att falla (2 - Fig. 58). Gör nu det egentliga "fällningssnittet" på motsatt sida om det första snittet. Detta snitt, som skall fälla trädet, skall läggas 4-5 cm högre upp än det första snittet (3 - Fig. 58). Lämna alltid en sektion (A, Fig. 59-60) för att kunna kontrollera i vilken riktning trädet fälls. Sätt in en kil i fällningssnittet innan trädet börjar falla för att undvika att motorsågens svärd blockeras. Om trädstammens diameter är större än svärdets längd måste fällningssnittet läggas som i sekvensen som visas i Fig. 60. 28 61 62 Nederlands Slovenščina Svenska GEBRUIK UPORABA ANVÄNDNING TAKKEN VERWIJDEREN 1 - Altijd bij de grootste diameter beginnen in de richting van de top takken te verwijderen van de plant of van eventuele secundaire takken. 2 - Altijd de stevigste en veiligste houding zoeken, alvorens de motorzaag in te schakelen. Indien nodig, het evenwicht bewaren door de knie zo dicht mogelijk bij de boomstam te laten steunen. 3 - De motorzaag tegen de boomstam laten rusten om zich niet teveel te vermoeien door deze naar de linkerof rechterkant te draaien al naar gelang de positie van de af te zagen tak (Fig. 61). 4 - In geval van gespannen takken een veilige plek zoeken om zich te beschermen tegen een eventuele zweepslag. Altijd aan de kant tegenover de buiging beginnen te zagen. ČIŠČENJE VEJ 1 - Vedno začnite od večjega premera in se pomikajte proti konici. Odstranite glavne in sekundarne veje. 2 - Pred pospeševanjem žage si vedno poiščite najvarnejši in najstabilnejši položaj. Če je potrebno, si zagotovite ravnotežje tako, da oprete koleno na samo deblo. 3 - Verižno žago opirajte na deblo, tako da se ne utrudite preveč. Obračajte jo na levo in desno, glede na položaj veje, ki jo želite odžagati (slika 61). 4 - Pri žaganju vej, ki so napete, si poiščite varen položaj, na katerem vas pri pokanju ne bodo udarile. Rez vedno začnite na nasprotni strani krivine. KVISTNING 1 - Börja alltid kvista där stammen har störst diameter och gå mot trädspetsen när du kvistar träd. Samma princip gäller för stora grenar. 2 - Hitta alltid det stabilaste och säkraste läget innan du accelererar motorsågen. Håll balansen genom att sätta ned ett knä så nära själva trädstammen som möjligt, om det är nödvändigt. 3 - Låt motorsågen vila mot trädstammen så att du inte tröttar ut dig i onödan och vrid den åt höger eller åt vänster, beroende på läget på grenen som skall sågas av (Fig. 61). 4 - Om grenarna som skall sågas av är spända och sträckta, sök ett säkert läge för att skydda dig om de slår tillbaka. Börja alltid att såga från motsatt sida sett från grenens avböjning. LET OP - De bovenkant van het zaagbladuiteinde vooral niet gebruiken om takken te verwijderen, omdat men het gevaar loopt een terugslag te krijgen. OPOZORILO - Za prečni rez ne uporabljajte zgornjega roba konice meča, s tem bi tvegali povratni udarec. IN STUKKEN SNIJDEN Alvorens de boomstam in stukken te gaan snijden kijken hoe deze op de grond rust; dit maakt het mogelijk op de juiste manier te zagen en te vermijden, dat het zaagblad in de boomstam beklemd raakt. 1 - Aan de bovenkant met zagen beginnen, ongeveer 1/3 van de diameter (1 - Fig. 62). De snede aan de onderkant beëindigen (2 - Fig. 62). Op deze manier zal de snede perfect zijn en het zaagblad zal niet in de boomstam beklemd raken. 2 - Aan de onderkant met zagen beginnen, ongeveer 1/3 van de diameter (1 - Fig. 63). De snede aan de bovenkant beëindigen (2 - Fig. 63). RAZREZ Pri razrezu debla na želene dolžine obstaja eno osnovno pravilo. Poglejte, kje je deblo podprto in ugotovite kako bosta padli obe polovici po končanem rezu. 1 - Če je deblo podprto na obeh koncih, najprej naredite majhen rez na vrhu (1 - slika 62), potem zaključite z rezom od spodaj (2 - slika 62). To bo preprečilo, da bi les žago priščipnil. 2 - Če je deblo podprto na enem koncu ali v bližini sredine, najprej naredite majhen rez od spodaj (1 slika 63), potem zaključite z rezom od zgoraj (2 slika 63). LET OP - Als het hout de ketting beklemt tijdens het zagen, de motor stoppen, de boomstam opheffen en van plaats veranderen (Fig. 64). Niet proberen de ketting te bevrijden door aan de handgreep van de motorzaag te trekken. OPOZORILO - Če deblo žago priščipne, ustavite motor, dvignite deblo in spremenite njegov položaj (slika 64). Nikoli ne poskušajte sprostiti žage z vlečenjem iz reza. 30 VARNING - Använd inte den övre kanten på svärdspesten, speciellt inte för att kvista. Det föreligger risk för bakslag. KAPNING Innan du börjar kapa trädstammen, kontrollera hur den ligger på marken så att du kan kapa stammen på korrekt sätt och undvika att svärdet blockeras mitt i stammen. 1 - Börja att såga på ovansidan av stammen och gör ett snitt motsvarande cirka 1/3 av stammens diameter (1 - Fig. 62). Avsluta snittet underifrån (2 - Fig. 62). På detta sätt blir snittet perfekt och svärdet blockeras inte i trädstammen. 2 - Börja att såga på undersidan av stammen och gör ett snitt motsvarande cirka 1/3 av stammens diameter (1 - Fig. 63). Avsluta snittet från stammens ovansida (2-Fig. 63). VARNING - Om kedjan fastnar i trät under sågningen, stoppa motorn, lyft upp trädstammen och ändra läge på den (Fig. 64). Försök aldrig att frigöra kedjan genom att dra i motorsågens handtag. Nederlands Slovenščina Svenska GEBRUIK UPORABA ANVÄNDNING VERBODEN GEBRUIK PREPOVEDANA UPORABA FÖRBJUDEN ANVÄNDNING LET OP - Altijd de veiligheidsvoorschriften in acht nemen. Deze kettingzaag is ontworpen en gebouwd voor het vellen, doorzagen en onttakken van bomen of struiken en voor het versnijden van houten voorwerpen. Het is verboden andere soorten materiaal te zagen. De vibraties en de terugslag zijn verschillend en er zou dan niet voldaan worden aan de veiligheidsvoorschriften. De motorzaag niet gebruiken als hefboom om voorwerpen op te heffen, te verplaatsen of in stukken te breken. Het is verboden aan de krachtgreep van de motorzaag gereedschap of onderdelen aan the brengen behalve die door de fabrikant aangegeven zijn. OPOZORILO - vedno spoštujte varnostne predpise. Vaša motorna žaga je konstruirana in izdelana za sečnjo dreves in grmov, razrez in odžagovanje vej ter za žaganje predmetov iz lesa. Z njo je prepovedano žagati druge vrste materialov. Pri žaganju drugih materialov bi bile vibracije in povratni udarec drugačne in zahtevam varnostnih predpisov ne bi bilo zadoščeno. Verižne žage ne uporabljajte kot vzvod za dviganje, premikanje ali cepljenje predmetov. Ne pritrjujte je na fiksne nosilce. Prepovedano je na pogon žage priključiti orodja ali naprave, ki jih ni določil proizvajalec. VARNING - Följ alltid säkerhetsreglerna. Den här motorsågen har konstruerats och tillverkats för fällning, kapning och kvistning av träd och buskar och föremål av trä. Det är förbjudet att såga i andra typer av material. I andra material blir vibrationer och bakslag annorlunda, vilket betyder att säkerhetskraven inte kan uppfyllas. Använd inte motorsågen som hävstång för att lyfta, flytta eller krossa föremål och blockera den inte på fasta stöd. Det är förbjudet att anbringa verktyg och tillämpningar av annan typ än de som specificeras av tillverkaren vid motorsågen. OPGELET - Zaag enkel hout of materialen op basis van hout. Zaag geen metaal, kunststof, metselwerk, of bouwmaterialen die niet van hout zijn. POZOR - Režite samo les oziroma materiale izdelane iz lesa. Ne režite kovine, plastike, zidov ali gradbenih materialov, ki niso iz lesa. VARNING - Såga enbart trä eller träbaserat material. Såga inte metall, plast, murverk eller byggnadsmaterial som inte är av trä. VOORZORGSMAATREGELEN VOOR HET WERKGEBIED - Werk niet in de buurt van elektriciteitskabels. - Werk alleen als de zichtbaarheid en het licht voldoende zijn om goed te zien. - Zet de motor uit voordat de motorzaag neerlegt. - Wees extra voorzichtig en alert als u gehoorbescherming draagt, omdat een dergelijke uitrusting uw vermogen om waarschuwende geluiden (roepen, signalen, waarschuwingen e.d.) te horen beperkt. - Wees uiterst voorzichtig als u op hellend of oneffen terrein werkt. - Zaag niet boven schouderhoogte; wanneer u de kettingzaag te hoog houdt, is het moeilijk de tangentiële krachten te controleren en te weerstaan (kickback). - Zaag niet als u op een ladder staat, dit is uiterst gevaarlijk. - Leg de kettingzaag stil als de ketting een vreemd voorwerp raakt. Inspecteer de kettingzaag en herstel de beschadigde onderdelen als dat nodig is. Inspecteer de machine ook als deze gevallen is. - Houd de ketting vrij van vuil en zand. Zelfs een kleine hoeveelheid vuil kan de ketting al snel bot maken en de mogelijkheid op kickback vergroten. - De handgrepen altijd droog en schoon houden. - Bij het doorzagen van een boomstam of een tak onder spanning erop letten, zich niet te laten verrassen door het ogenblikkelijke spanningsverlies van het hout. - Heel voorzichtig zijn bij het doorzagen van kleine takken of struiken, die de ketting kunnen blokkeren of tegen u aan geschoten kunnen worden en u uw evenwicht kunnen doen verliezen. VARNOSTNI UKREPI V DELOVNEM OBMOČJU - Ne delajte v bližini električnih kablov ali napeljav. - Delajte samo takrat, kadar je zadosti svetlo, da dobro vidite. - Preden odložite pršilnik, ugasnite motor. - Posebej previdni in pazljivi bodite takrat, kadar uporabljate zaščitna sredstva, saj le-ta lahko omejijo vašo sposobnost zaznavanja zvokov, ki vas opozarjajo na nevarnost (pozivi, signali, opozorila itd.). - Bodite izredno previdni, kadar delate na vzpetinah ali neravnih tleh. - Pri žaganju nikoli ne držite verižne žage višje od ramen; v visokem položaju je motorno žago težje obvladovati in prestrezati tangencialne sile (povratni udarec). - Nikdar ne režite stoječ na lestvi, to je izredno nevarno. - Ustavite motorno žago, če veriga naleti na tujek. Po potrebi motorno žago preglejte in popravite morebitno poškodovane dele. Preverite stroj tudi v primeru nenamernega padca stroja. - Poskrbite, da na verigi ni nečistoč in peska. Že majhna količina nečistoč hitro privede do tega, da veriga slabše reže in obenem povečuje možnost povratnega udarca. - Ročaji naj bodo vedno suhi in čisti. - Kadar žagate vejo, ki je pod napetostjo, bodite pozorni na odboj, tako da vas ob sprostitvi napetosti v lesnih vlaknih udarec ne bo poškodoval. - Posebej bodite pozorni ob žaganju drobnih vej ali grmičevja, ki lahko blokira verigo, odleti proti vam ali povzroči, da izgubite ravnotežje. FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER FÖR ARBETSOMRÅDET - Arbeta inte i närheten av elkablar. - Arbeta enbart när sikt- och ljusförhållandena är tillräckliga för att se klart. - Stäng av motorn innan du lägger ner motorsåg. - Var särskilt försiktig och uppmärksam när du bär skydden, eftersom sådan utrustning kan begränsa förmågan att höra ljud som anger fara (uppmaningar, signaler, varningar, etc.). - Var ytterst försiktig när du arbetar på sluttande eller ojämn mark. - Ha inte motorsågen över axelhöjd när du sågar; med ett högt grepp på motorsågen, är det svårt att kontrollera och sätta emot de tangentiella krafterna (kickback). - Såga inte från en stege detta är ytterst farligt. - Stoppa motorsågen om den träffar ett främmande föremål. Undersök motorsågen och reparera eventuellt skadade delar. Kontrollera även maskinen efter oavsiktliga fall. - Håll kedjan ren från smuts och sand. Även en liten smutsmängd gör snabbt kedjan slö och ökar möjligheten för kickback. - Se till att handtagen alltid är rena och torra. - När du sågar i en trädstam eller en gren som är spänd eller sträckt, se upp så att du inte överrumplas när spänningen plötsligt släpper. - Var mycket försiktig när du sågar av små grenar eller buskar som kan blockera kedjan eller slungas ut mot dig och få dig att förlora balansen. 32 Nederlands Slovenščina Svenska ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL CONFORMITEIT VAN DE GASEMISSIES Deze motor, inclusief het emissiecontrolesysteem, moet worden beheerd, gebruikt en onderhouden volgens de aanwijzingen in de gebruikershandleiding om de emissieprestaties die van toepassing zijn op niet voor de weg bestemde mobiele machines binnen de wettelijke eisen te houden. SKLADNOST EMISIJ IZPUŠNIH PLINOV Ta motor, vključno s sistemom nadzora emisij, se mora upravljati, uporabljati in vzdrževati v skladu z navodili, ki so navedena v uporabniškem priročniku, da se na ta način ohranja emisije v okviru zakonsko dopustnih, ki se jih uporablja za izvencestna vozila. ÖVERENSSTÄMMELSE FÖR AVGASUTSLÄPP Denna motor, inklusive dess avgasreningssystem, skall hanteras, användas och underhållas i enlighet med de instruktioner som finns i användarhandboken för att bibehålla avgasreningens prestanda inom lagenliga värden för mobila maskiner som ej är avsedda att användas på väg. Het emissiecontrolesysteem van de motor mag niet opzettelijk gemanipuleerd of oneigenlijk gebruikt V sistem za nadzor emisij motorja se ne sme Inga ingrepp, varken avsiktliga eller sådana som namerno posegati ali ga nepravilno uporabljati. worden. sker genom felaktig användning, får utföras på avgasreningssystemet. Een verkeerde werking, gebruik of onderhoud van de Napačno delovanje, uporaba ali vzdrževanje motor of van de machine kan mogelijke storingen van motorja ali vozila lahko povzroči morebitne okvare Felaktig körning, användning eller underhåll på het emissiecontrolesysteem veroorzaken waardoor sistema za nadzor emisij do točke, ko niso več motorn eller maskinen kan medföra felfunktioner på niet meer wordt voldaan aan de toepasselijke izpolnjene zakonske zahteve; v tem primeru je avgasreningssystemet, till den grad att de lagliga wettelijke eisen; in dat geval moet onmiddellijk actie treba sprejeti ukrepe za takojšnjo odpravo napak v värdena ej längre respekteras: i detta fall måste worden ondernomen om de storingen van het sistemu in vzpostavitev veljavnih zahtev. omedelbart ingrepp ske för att korrigera systeem te repareren en de toepasselijke eisen te felfunktionerna på systemet och återställa de lagliga herstellen. Primeri napačnega delovanja, uporabe ali värdena. vzdrževanja, ki niso izčrpni, so: Hieronder volgt een niet-limitatieve lijst met - Prisila ali poškodovanje naprav za odmerjanje Exempel på felaktig körning, användning eller voorbeelden van een verkeerde werking, onjuist goriva; underhåll är: gebruik of onderhoud: - Uporaba goriva in/ali motornega olja, ki ni - Att forcera eller skada anordningar som doserar - De brandstofdoseersystemen forceren of breken; skladno s karakteristikami, navedenimi v bränsle. - Gebruik van brandstof en/of motorolie die niet aan poglavju ZAGON / GORIVO; Att använda bränsle och/eller motorolja som inte de kenmerken voldoen die in het hoofdstuk - Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov, kot har de egenskaper som beskrivs i kapitlet START STARTEN / BRANDSTOF zijn aangegeven; so sveče itd.; / BRÄNSLE. - Gebruik van niet-originele onderdelen, bijvoorbeeld - Odsotnost ali neustreznost vzdrževanja - Att använda icke-originalreservdelar,som tändstift, bougies, enz.; izpušnega sistema, vključno z nepravilnimi etc. - Geen of niet-passend onderhoud van het vzdrževalnimi intervali dušilca, svečke, filtra Uteblivet underhåll eller felaktigt underhåll på lossysteem, inclusief verkeerde zraka itd. avgasreningssystemet, inklusive felaktiga onderhoudsintervallen voor uitlaat, bougie, underhållsintervaller, för ljuddämpare, tändstift, luchtfilter, enz. POZOR - Spreminjanje tega motorja razveljavi luftfilter, etc. certifikat EU o emisijah. LET OP - Manipulatie van deze motor maakt het EU-certificaat met betrekking tot de emissies OBS - Otillåten manipulation av denna motor Raven izpustov CO2 za ta motor je na voljo na ongeldig. gör att EU-certifikatet för avgasrening ej längre spletnem mestu Emak (www.myemak.com), v är giltigt. Het CO2-niveau van deze motor kan worden razdelku “The Outdoor Power Equipment World”. g ev on den o p de W E B S IT E v an Em ak CO2-nivån för denna motor finns på Emaks (www.myemak.com) in het deel “The Outdoor Power (www.myemak.com) webbplats, i avdelningen “The Equipment World”. Outdoor Power Equipment World”. 34 66 65 67 Nederlands Slovenščina Svenska ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL LET OP Bij het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden altijd werkhandschoenen dragen. Geen onderhoud uitvoeren op een warme motor. OPOZORILO - Med vzdrževalnimi posegi vedno nosite rokavice. Vzdrževalnih posegov ne izvajajte na vročem motorju. LET OP: Als de instructies voor het slijpen niet in acht worden genomen, neemt het risico op terugslag aanzienlijk toe. OPOZORILO: Če ne boste upoštevali navodil za ostrenje, se bo znatno povečalo tveganje povratnega udarca. KETTINGSLIJPEN De kettingspoed (Fig. 66) is 3/8”x.058”. De ketting slijpen met werkhandschoenen aan en met een ronde vijl van Ø 5.6 mm (7/32)”. BRUŠENJE VERIGE Korak verige (slika 66) je 3/8”x.058”. Verigo vedno brusite z zaščitnimi rokavicami in okroglo pilo Ø 5.6 mm (7/32). De ketting altijd van binnen naar buiten over het zaagvlak slijpen (Fig. 65) en daarbij de in Fig. 66 vermelde waarden in acht nemen. De scherpe schakels moeten, na het slijpen, alle dezelfde breedte/lengte hebben. Rezila vedno brusite s potegi navzven (slika 65). Upoštevajte vrednosti podane na sliki 66. Po brušenju morajo imeti vsi rezalni členi isto širino in dolžino. LET OP - De ketting moeten geslepen worden iedere keer, dat men bemerkt, dat de krullen zeer fijn worden, net als gewoon zaagsel. Iedere 3-4 keer slijpen moet men de dieptebeperking controleren en eventueel slijpen met een platte vijl en de als optional bijgeleverde vormblad , waarna men de voorste hoek afrondt (Fig. 67). LET OP - De juiste afstelling van de dieptebeperking is even belangrijk als het goed slijpen van de ketting. ZAAGBLAD De zaagbladen met een spoel vooraan moeten met vet gesmeerd worden; daarvoor een smeerspuit gebruiken (Fig. 68). Het zaagblad moet na iedere 8 uur gebruik omgedraaid worden om een gelijkvormige slijtage mogelijk te maken. De loop van het zaagblad en het smeergat schoonhouden met behulp van het als optional bijgeleverde krabbertje (Fig. 69). Controleren, dat de zaagbladlopers parallel zijn en, indien nodig, de zijranden met de platte vijl verwijderen (Fig. 70). LET OP - Nooit een nieuwe ketting op een versleten spoel of monteren (Fig. 71). 36 OPOZORILO - ostra veriga proizvaja jasno oblikovane odstružke. Ko med žaganjem začne nastajati lesni prah, je čas za ponovno brušenje verige. VARNING! Bär alltid skyddshandskar i samband med underhåll. Gör inget underhåll när motorn är varm. VARNING! Genom att inte följa instruktionerna för slipning ökar risken för rekyl. SLIPNING AV KEDJAN Kedjedelningen (Fig. 66) är 3/8”x.058”. Slipa kedjan med en rundfil, Ø 5.6 mm (7/32") Bär alltid skyddshandskar. Slipa alltid kedjans skärande del inifrån och utåt (Fig. 65) och observera värdena i Fig. 66. Alla såglänkar måste ha samma bredd och längd efter att de slipats. VARNING! En slipad kedja producerar sågspån av ett visst mått. Kedjan måste slipas så snart du märker att den efterlämnar spåndamm, med mycket små mått. Po vsakih 3-4 brušenjih rezil morate preveriti višino vodilnih delov in jo po potrebi znižati s pomočjo ravne pile in šablone (opcijska oprema). Posnemite sprednji vogal (slika 67). Var 3: e eller 4: e gång som kedjan slipas måste man kontrollera och eventuellt slipa djupmallen. Använd flatfilen och den speciella filen som medföljer som extra tillbehör och avrunda sedan framkanten (Fig. 67). OPOZORILO - Pravilno usklajevanje višine vodilnih delov je prav tako pomembno kot brušenje verige. VARNING - Att djupmallen justeras på korrekt sätt är lika viktigt som att kedjan är korrekt slipad. MEČ Meči so na konici opremljeni z zobatim kolesom in jih morate s pomočjo mazalne igle mazati z mastjo (slika 68). Meč morate obrniti na vsakih 8 delovnih ur. Tako zagotovite enakomerno obrabo. Žleb meča in odprtino za mazanje očistite s pomočjo čistilca žleba (opcijska oprema) (slika 69). Vodila meča pogosto preglejte zaradi obrabe. Če je potrebno, obrusite ostre robove in jih poravnajte s pomočjo ravne pile (slika 70). SVÄRD Svärd som är försedda med ett kedjedrev i spetsen måste smörjas med fett. Använd en fettspruta (Fig. 68). Svärdet skall vändas var 8:e arbetstimme så att det slits jämnt. Håll spåret i svärdet och smörjhålet rena. Rengör med skrapan som medföljer som extra tillbehör (Fig. 69). Kontrollera att svärdets hållare är parallella. Avlägsna utstående kanter på sidan med en flatfil om det är nödvändigt (Fig. 70). OPOZORILO - Nikoli ne vgradite nove verige na obrabljen pogonski zobnik (slika 71). VARNING - Montera aldrig en ny kedja på en sliten självriktande ring (Fig. 71). 72 73 74 75 Nederlands Slovenščina Svenska ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL LUCHTFILTER - Maak de grendels van het deksel (A, Fig. 72) los, maak de schroeven van de luchtfilter (D, Fig. 72) los en controleer dagelijks de luchtfilter (B). Open de filter (B) met de twee klepjes (E, Fig. 73). Reinigen met ontvetter van Emak code nr. 001101009A, wassen met water, en met perslucht van een afstand van binnen naar buiten blazen. Vervang het filter als dit ernstig verstopt of beschadigd is. ZRAČNI FILTER - Odpnite zaskočki pokrova (A, slika 72), odvijte vijaka filtra za zrak (D, slika 72) in vsakodnevno kontrolirajte filter za zrak (B). Odprite filter (B) s pritiskom na oba jezička (E, slika 73). Očistite s sredstvom za razmaščevanje Emak, kat. št. 001101009A, izperite z vodo in s primerne razdalje izpihajte s stisnjenim zrakom od znotraj navzven. Druga možnost je pranje z vodo in detergentom. Če je filter možno zamašen ali poškodovan, ga zamenjajte. LUFTFILTER - Lossa lockets låsanordningar (A, Fig.72), skruva ur skruvarna i luftfiltret (D, Fig.72) och kontrollera luftfiltret (B) dagligen. Öppna filtret (B) med hjälp av de två tabbarna (E, Fig.73). Rengör med avfettningsmedel Emak kod 001101009A, tvätta med vatten och blås på avstånd med tryckluft från insidan och utåt. Rengör alternativt med tvål och vatten. Byt filtret om det är kraftigt tilltäppt eller skadat. BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het brandstoffilter controleren. Dit in geval van teveel vuil vervangen (Fig. 74). OLIEPOMP (automatisch en regelbaar) - De toevoer is vooraf in de fabriek afgesteld. De olietoevoer kan door de gebruiker, al naar gelang nodig is, veranderd worden door middel van de betreffende stelschroef (Fig. 75). De olietoevoer gebeurt alleen als de ketting loopt. LET OP - Nooit oude olie hergebruiken. STARTGROEP - De koelgaten van de startgroepcarter met een penseel of hogedruklucht vrij en schoon houden. FILTER ZA GORIVO - Občasno preglejte filter za gorivo. Če je preveč umazan, ga zamenjajte (slika 74). OLJNA ČRPALKA (samodejna/nastavljiva) - Pretok je prednastavil proizvajalec. Pretok olja lahko s pomočjo posebnega nastavitvenega vijaka (slika 75) nastavi v skladu s posebnimi potrebami tudi uporabnik. Olje teče samo, kadar se giblje veriga. OPOZORILO - Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja. ZAGANJALNIK - S pomočjo krtače ali stisnjenega zraka očistite hladilne škrge zaganjalnika. BRÄNSLEFILTER - Kontrollera regelbundet skicket på bränslefiltret. Byt det om det är väldigt smutsigt (Fig. 74). OLJEPUMP (automatisk, med reglerbart flöde) - Flödet är inställt på fabriken. Oljeflödet kan justeras av användaren efter föreliggande behov. För justeringen används den speciella justeringsskruven (Fig. 75). Oljan levereras endast när kedjan är i gång. VARNING - Återanvänd aldrig spillolja. STARTENHET - Håll kylöppningarna på startenhetens kåpa fria och rena. Använd en pensel eller tryckluft. MOTOR / DECOMPRESSIEKLEP - Periodiek de cylindervleugels met een penseel of hogedruklucht schoonmaken (Fig. 76). Het opeenhopen van vuil op de cylinder kan voor de werking van de motor schadelijke oververhitting veroorzaken. Wanneer na controle blijkt dat er zich oneffenheden bevinden op het onderstuk van de decompressieklep dient u deze te reinigen; in tegenovergesteld geval zou hij open kunnen blijven staan. MOTOR / DEKOMPRESIJSKI VENTIL - Občasno s krtačo ali stisnjenim zrakom očistite rebra cilindra (slika 76). Umazan cilinder lahko povzroča nevarno pregrevanje motorja. Preglejte bazo dekompresijskega ventila; odstranite kakršnekoli ostanke, ki bi lahko preprečevali zapiranje ventila. MOTOR / DEKOMPRESSIONSVENTIL - Rengör regelbundet vingarna på cylindern med en pensel eller tryckluft (Fig. 76). Om det samlas smuts på cylindern kan överhettning bli följden, vilket i sin tur kan skada motorns funktion. Kontrollera att det inte finns smuts på dekompressionsventilens bas. Rengör vid behov. Annars finns risk att ventilen blir kvar i öppet läge. BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te maken en de electrodenafstand te controleren (Fig. 77). Gebruik een Champion RCJ-4 bougie of een bougie van een ander merk met een equivalent thermisch bereik. SVEČKA - Občasno očistite svečko in preverite razmik elektrod (slika 77). Uporabljajte svečke Champion RCJ-4 ali svečke drugih proizvajalcev iste toplotne vrednosti. TÄNDSTIFT - Rengör tändstiftet regelbundet och kontrollera avståndet mellan elektroderna (Fig. 77). Använd tändstift Champion RCJ-4 eller av annat märke med likvärdig värmegrad. KETTINGREM - In geval de kettingrem niet goed functioneert, de kettingkast demonteren en de onderdelen van de rem grondig schoonmaken. Als de remband versleten en/of vervormd is, deze vervangen (A, Fig. 78). De veiligheidsstop van de ketting controleren en indien nodig vervangen (B, Fig. 78). ZAVORA VERIGE - Če zavora verige ne deluje pravilno, odstranite ščitnik verige in očistite sestavne dele zavore. Če je trak zavore verige obrabljen ali poškodovan, ga zamenjajte (A, slika 78). Preglejte in po potrebi zamenjajte varnostno zaporo verige (B, slika 78). KEDJEBROMS - Om kedjebromsen inte fungerar på korrekt sätt, demontera kedjekåpan och rengör bromsens komponenter grundligt. Byt kedjebromsens band när det blir slitet och/eller deformerat (A, Fig. 78). Kontrollera kedjans säkerhetsspärr (B, Fig. 78) och byt om det är nödvändigt. ZAAGBLAD - Het zaagblad omkeren en controleren, dat de smeergaten vuilvrij zijn (Fig. 79). MEČ - Meč obrnite in se prepričajte, da luknje za mazanje niso zamašene (slika 79). SVÄRD - Vrid på svärdet och kontrollera att det inte finns någon smuts i smörjhålen (Fig. 79). 38 79A Nederlands Slovenščina Svenska ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL UITLAAT (Fig. 79A) LET OP - Deze knalpot is uitgerust met een katalysator, die ervoor zorgt dat de motor voldoet aan de emissievereisten. U mag de katalysator nooit wijzigen of verwijderen: indien u dat wel doet, bent u wettelijk strafbaar. LET OP - Knalpotten uitgerust met een katalysator worden bij het gebruik zeer heet en blijven dat ook lang nadat de motor is stilgelegd. Dit is ook het geval wanneer de motor stationair loopt. Bij aanraking kan de huid brandwonden oplopen. Vergeet ook het brandgevaar niet! 40 IZPUŠNO CEV (Slika 79A) LJUDDÄMPARE (Fig. 79A) POZOR! – Izpušni lonec je opremljen s katalizatorjem, ki je nujen zato, da motor deluje v skladu z zahtevami glede emisij izpušnih plinov. Katalizatorja ne smete nikdar odstraniti ali na njem česarkoli spreminjati: če to storite, prekršite zakon. VARNING! – Denna ljuddämpare är utrustad med katalysator som är nödvändig för motorn för att vara i överensstämmelse med utsläppskraven. Ändra eller avlägsna aldrig katalysatorn: om du gör detta, bryter du mot lagen. POZOR! – Izpušni lonci, ki so opremljeni s katalizatorjem, se med uporabo zelo močno segrejejo in ostanejo vroči še dolgo po ustavitvi motorja. Tako je tudi tedaj, kadar motor teče z najmanjšim številom vrtljajev. Dotik lahko povzroči opekline. Ne pozabite na nevarnost požara! VARNING! – Ljuddämpare utrustade med katalysator blir mycket varma under användningen och förblir så under lång tid efter att motorn har stängts av. Detta inträffar också nar motorn ar på minimum. Kontakt kan orsaka brännskador på huden. Kom ihåg brandrisken! VOORZICHTIG! - Indien de katalysator beschadigd is, moet hij vervangen worden. Indien de katalysator geregeld verstopt is, kan dat erop wijzen dat het rendement van de knalpot beperkt is. OPREZNO! – Pri katalizatorskih izpušnih loncih je treba katalizator enkrat mesečno pregledati in ga po potrebi očistiti. Če je katalizator poškodovan, ga je treba zamenjati. Če je katalizator pogostoma zamašen, je to lahko znak, da delovanje katalizatorskega izpušnega lonca ni zadovoljivo. LET OP - Gebruik de kettingzage niet als de uitlaat beschadigd is, ontbreekt of gewijzigd is. Het gebruik van een onvoldoende onderhouden uitlaat verhoogt het risico op brand en gehoorverlies. OPOZORILO: Ne uporabljajte puhalnika, če je njegov izpušni lonec poškodovan, odstranjen ali predelan.Uporaba puhalnika z neustrezno vzdr ževanim izpušnim loncem povečuje nevarnost požara in izgube sluha. FÖRSIKTIGHET! – På de katalytiska ljuddämparna ska katalysatorn kontrolleras och om nödvändigt rengöras varje månad. Om katalysatorn är skadad ska den bytas. Om katalysatorn ofta är tilltäppt, kan det vara ett tecken på att den katalytiska ljuddämparens prestanda är begränsad. VARNING: Använd inte blåsaren om ljuddämparen är skadad, saknas eller har ändrats. Användning av en ljuddämpare som inte har underhållits på lämpligt sätt ökar risken för brand och att få hörselskador. 80 81 82 Nederlands Slovenščina Svenska ONDERHOUD - TRANSPORT VZDRŽEVANJE - PREVOZ UNDERHÅLL - TRANSPORT Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het schoonmaken. Goriva nikoli ne uporabljajte za čiščenje. Använd inte bränsle (blandning) för rengöring. CARBURATOR Alvorens de carburator af te stellen de startgeleider (Fig. 80) en het luchtfilter (Fig. 81) schoonmaken en de motor op bedrijfstemperatuur brengen. Deze motor is ontworpen in overeenstemming met de toepassing van de verordeningen (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 en (EU) 2017/656. De carburator (Fig. 84) is zodanig ontworpen dat de schroeven L en H slechts een halveslag versteld kunnen worden. Het mogelijke regelbereik van een halveslag van de schroeven L en H is vooraf bepaald door de fabrikant en kan niet worden gewijzigd. UPLINJAČ Pred nastavljanjem uplinjača očistite pokrov zaganjalnika (slika 80), zračni filter (slika 81) in ogrejte motor. Ta motor je zasnovan in izdelan v skladu z uporabo Uredb (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 in (EU) 2017/656. Uplinjač (slika 84) je konstruiran tako, da omogoča samo nastavljanje vijakov L in H za eno pol obrata. 180°-ski kot nastavitve vijakov L in H j e prednastavljen v tovarni in ga uporabnik ne more spreminjati. FÖRGASARE Innan någon justering görs på förgasaren, rengör startanordningens kåpa (Fig. 80) och luftfiltret (Fig. 81) och värm motorn. Denna motor har formgivits och tillverkats i överensstämmelse med förordningarna (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 och (EU) 2017/656. Förgasaren (Fig. 84) är utformad så att justeringar endast kan göras med skruvarna L och H i ett område på 1/2 varv. Inställningsområdet för skruvarna L och H, dvs. 1/2 varv, är inställt av tillverkaren och denna inställning går inte att ändra. OPOZORILO! - Ne poizkušajte vijakov na silo pomikati izven dovoljenega obsega! VARNING - Gör inga inställningar utanför skruvarnas inställningsfält! Vijak za prosti tek T se nastavlja tako, da zagotavlja dobro varnostno območje med prostim tekom in vklopom sklopke. Z vijakom L se nastavlja hiter odziv motorja na hitre pospešitve in ustrezno delovanje v prostem teku. Z vijakom H se nastavlja največja moč motorja v fazi žaganja. Skruven för tomgångsvarv T justeras för att få en god säkerhetsmarginal mellan det lägsta varvtalet och varvtalet där kopplingen läggs i. Skruven L måste justeras så att motorn svarar snabbt på bryska accelerationer och så att den fungerar väl på lägsta varvtal. Skruven H måste justeras så att motorn har tillgång till högsta effekt under sågningen. LET OP! – Forceer de schroeven niet voorbij het toegestane instellingsveld! De stationairschroef T is zó afgesteld, dat er een goede veiligheidsmarge bestaat tussen het stationaire toerental en het toerental, dat de koppeling inschakelt. Schroef L moet zó afgesteld worden, dat de motor direct reageert op plotseling gasgeven en een goed stationair toerental heeft. Schroef H moet zó afgesteld worden, dat de motor bij het zagen overhet maximumvermogen kan beschikken. LET OP: De ketting mag nooit bewegen als de motor op stationair toerental draait. Als de ketting toch beweegt bij stationair toerental, moet de schroef T worden versteld en het motortoerental worden verlaagd. Als het probleem blijft bestaan, moet u het werk onmiddellijk stoppen en contact opnemen met een erkend assistentiecentrum om het probleem te verhelpen. LET OP-Klimaatsveranderingen en gewijzigde weersomstandigheden kunnen de carburatie beïnvloeden. Niet toestaan aan andere personen in de buurt van de motorzaag te blijven tijdens het werk en de afstelfase van de carburatie. TRANSPORT Bij het vervoer van de motorzaag moet de motor uitgeschakeld zijn, het zaagblad opgeklapt en de kettingbescherming aangebracht (Fig. 82). OPGELET – Wanneer u de kettingzaag in/op een voertuig vervoert, moet u nagaan of ze correct en stevig is bevestigd in/op het voertuig met riemen. De kettingzaag moet in horizontale positie vervoerd worden, met lege brandstoftank. Zorg er tevens voor dat u geen inbreuk pleegt op de geldende normen voor het vervoer van dergelijke machines. 42 POZOR: Z motorjem na minimumu veriga ne sme vrteti. V primeru, da se veriga vrti, ko je motor na minimumu, posežite v vijak na T in zmajšajte hitrost motorja. Če težava traja, takoj prenehajte z delom in se obrnite na pooblaščeni servis za odpravo problema. OPOZORILO - vremenski pogoji in višina lahko vplivata na delovanje uplinjača. Ne pustite, da bi kdorkoli stal v bližini žage, medtem ko žagate ali kadar nastavljate uplinjač. VZDRŽEVANJE Verižno žago prenašajte samo, če je motor zaustavljen, meč obrnjen nazaj in ščitnik verige nataknjen (slika 82). POZOR – Kadar prevažate motorno žago na vozilu, poskrbite, da je s pomočjo jermenov pravilno in dobro privezana na vozilo. Motorno žago prevažajte v vodoravnem položaju, s praznim rezervoarjem za gorivo, pri tem pa pazite na to, da ne kršite veljavnih predpisov za prevoz tovrstnih strojev. OBSERVERA! När motorn går på lägsta varvtal ska kedjan inte snurra. Om kedjan rör sig vid lägsta varvtal minskar man motorhastigheten genom att skruva på T-skruven. Avbryt genast arbetet om problemet kvarstår, och kontakta auktoriserad serviceverkstad för att lösa problemet. VARNING - Klimat- och höjdskillnader kan orsaka skillnader i förgasningen. Låt inga andra personer vistas i närheten av motorsågen under arbetet eller när förgasningen justeras. UNDERHÅLL Ha motorn avstängd, svärdet riktat bakåt och svärdskåpan påsatt när motorsågen transporteras (Fig. 82). VARNING – För transport av motorsågen på fordon säkerställ att den är korrekt och ordentligt fästsatt på fordonet med remmar. Motorsågen ska transporteras horisontalt, med tom tank, säkerställ också att det inte bryter mot gällande regler för transport av dessa maskiner. Nederlands Slovenščina Svenska ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL BUITENGEWOON ONDERHOUD Om de twee jaar, of bij intensief gebruik aan het einde van elk seizoen, moet een algemene controle op het apparaat worden uitgevoerd door een gespecialiseerd technicus van het assistentienetwerk. IZREDNI VZDRŽEVALNI POSEGI Na koncu sezone ob intenzivni rabi ali vsaki dve leti ob običajni uporabi, je priporočljiva splošna kontrola, ki naj bo izvedena ob prisotnosti specializiranega strokovnjaka servisne mreže. EXTRA UNDERHÅLL Låt en specialiserad fackman från en auktoriserad serviceverkstad göra en allmän kontroll av utrustningen varje år vid säsongens slut vid intensiv användning och vartannat år vid normal användning. LET OP! – Alle onderhoudswerkzaamheden die niet in deze handleiding worden beschreven, moeten door een erkende werkplaats worden verricht. Om een constante, reguliere werking van de motorzaag te waarborgen, moeten er ORIGINELE VERVANGINGSONDERDELEN worden gebruikt wanneer er eventueel onderdelen moeten worden vervangen. Eventuele niet-geautoriseerde wijzigingen en/ of niet-originele accessoires kunnen tot ernstige of dodelijke letsels leiden voor de gebruiker of voor derden. 44 POZOR! - Vsi vzdrževalni posegi, ki niso navedeni v tem priročniku, morajo biti izvedeni v pooblaščeni delavnici. Za zagotovitevneprekinjenega in pravilnega delovanja atomizerja, ne pozabite, da morajo biti pri morebitnih zamenjavah obrabnih delov uporabljeni izključno ORIGINALNI NADOMESTNI DELI. Kakršnekoli nepooblaščene predelave in/ali uporaba neoriginalnih priključkov imajo lahko za posledico hude telesne poškodbe ali smrt uporabnika ali drugih oseb. VARNING! – Allt underhåll som inte beskrivs i denna bruksanvisning måste utföras av en auktoriserad verkstad. Alla delar av maskinen som skall bytas måste bytas mot ORIGINAL RESERVDELAR för att garantera att maskinens funktion blir korrekt och konstant. Eventuella ej auktoriserade ändringar och/eller användning av icke originaltillbehör kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på operatören eller tredje part. 88 89 90 Nederlands Slovenščina Svenska OPSLAG SKLADIŠČENJE FÖRVARING Wanneer het apparaat lange tijd niet gebruikt zal worden: - Ledig de brandstof- en olietanks en maak ze schoon in een goed geventileerde ruimte. - Verwerk de brandstof en de olie volgens de geldende normen en met inachtneming van het milieu. - Om de carburator te ledigen, moet de motor worden gestart en moet u wachten tot de motor stopt (als u het mengsel in de carburator laat, zouden de membranen beschadigd kunnen worden). - Verwijder de ketting en het zaagblad, maak ze schoon en besproei ze met beschermende olie. - Maak de koelsleuven van het startgroepcarter (Fig.88), de luchtfilter (Fig.89) en de ribben van de cilinder (Fig.90) zorgvuldig schoon. - Bewaar het apparaat op een droge plaats, zo mogelijk niet rechtstreeks in contact met de grond, uit de buurt van warmtebronnen en met lege tanks. - Na de winterstalling zijn de startprocedures dezelfde als bij de normale start van de machine (pag.14 - 22). Če stroja dlje časa ne nameravate uporabljati: - V dobro prezračenem prostoru izpraznite in očistite rezervoarja za gorivo in olje. - Odstranite gorivo in olje v skladu z zakonom in na okolju primeren način. - Za praznjenje rezervoarja zaženite motor in počakajte, da porabi vse gorivo in da se ustavi sam od sebe (če pustite mešanico goriva v uplinjaču, lahko to poškoduje membrane). - Snemite verigo in meč, ju očistite in nato nanju z razprševanjem nanesite sloj zaščitnega olja. - Skrbno očistite hladilne reže na ohišju zaganjalnika (slika 88), filter za zrak (slika 89) in hladilna rebra na valju (slika 90). - Stroj shranite v suhem prostoru, po možnosti tako, da nima neposrednega stika s tlemi, daleč od virov toplote in s praznima rezervoarjema. - Postopk i za ponoven zagon po zimskem skladiščenju so enaki postopkom običajnega zagona (pag.14 - 22). SLOOP EN VERWERKING ALS AFVAL Een groot deel van de materialen de motorzaag zijn voor vervaardiging van de verstuiver kunnen worden gerecyled; alle metalen (staal, aluminium, messing) kunnen worden afgeleverd bij een normaal verschrotingsbedrijf. Voor informatie dient u zich te richten tot de normale afvalophaaldienst in uw gebied. Bij de verwerking van het afval dat ontstaat door sloop van de machine moet rekening gehouden worden met het milieu, en moet worden voorkomen dat de grond, lucht en het water kunnen worden verontreinigd. RAZSTAVITEV IN ODLAGANJE Velik del materialov, ki so bili uporabljeni pri izdelavi motorne žage, je primeren za recikliranje; vse kovine (jeklo, aluminij, medenina) se lahko odpelje v običajni center za zbiranje in recikliranje odpadnega železa. Za dodatne informacije se obrnite na običajni center za zbiranje odpadkov v vašem območju. Odlaganje odpadnih delov odslužene naprave mora potekati na okolju prijazen način, brez onesnaževanja tal, zraka in vode. Om maskinen ska stå stilla för längre perioder: - Töm och rengör bränsle- och oljetanken på en väl ventilerad plats. - Kassera bränslet och oljan enligt reglerna och respektera miljön. - För att tömma förgasaren, starta motorn och vänta tills den stannat (bränsleblandningen i förgasaren kan skada membranen). - Ta ut, rengör och spruta kedja och svärd med skyddsolja. - Rengör noggrant kylöppningarna på startenhetens kåpa (Fig.88), luftfiltret (Fig.89) och vingarna på cylindern (Fig.90). - Förvara maskinen på en torr plats, om möjligt utan direkt kontakt med marken och långt från värmekällor och med tomma tankar. - Förfaringssätten för idrifttagande efter en vinterförvaring är desamma som man utför under en normal start av maskinen (pag.14 - 22). In ieder geval moeten de geldende plaatselijke wetsvoorschriften op dit gebied in acht worden genomen. Vsekakor je treba upoštevati lokalne predpise, ki veljajo na tem področju. Bij machine sloop, moet u het label van de CE-markering samen met deze handleiding te vernietigen. Po strojno rušenje, morate uničiti oznako CE skupaj s tem priročniku. 46 DEPONERING OCH SKROTNING Mycket av det material som använts i konstruktionen av motorsågen är återvinningsbart; Alla metaller (järn, alu minium , mä ssin g) k an lä mn as in till e n återvinningsstation. Kontakta den normala sophanteringstjänsten i ditt område för information. Miljöhänsyn måste beaktas vid skrotning av maskinen så att mark, luft och vatten inte förorenas. Under alla omständigheter måste lokala lagar på området följas. Vid maskin rivning, måste du förstöra etiketten på CE-märkning tillsammans med den här handboken. TECHNISCHE GEGEVENS NL Nederlands SLO TEHNIČNI PODATKI Slovenščina Svenska S TEKNISKA DATA MT 6510 - GS 651 Cylinderinhoud Prostornina Cylindervolym Motor - Takt Motor - Dvotaktni Motor - Taktsmotor Vermogen Moč Effekt Minimum toerental/min. Min. Obr/min Antal varv vid lägsta varvtal 3000 minˉ¹ Maximum toerental/min Max. Obr/min Antal varv vid högsta varvtal 13000 minˉ¹ Antivriessysteem Sistem proti zamrzovanju Frostskyddssystem ✔ Schroef voor kettingspanning aan de zijkant Vijak za stransko napenjanje verige Sidomonterad kedjespänningsskruv ✔ Decompressieklep Ventil za dekompresijo Dekompressionsventil ✔ Aantal tanden tandrad Št. zob zobatega kolesa Antal tänder Kedjedrev 7 Kettingsnelheid op 133% van maximale motorsnelheid Hitrost verige pri 133% hitrosti pri največji Kedjehastighet vid 133% av motorns moči motorja maximala varvtal Gewicht zonder zaagblad en ketting Teža brez meča in verige Vikt utan svärd och kedja Inhoud brandstoftank Prostornina rezervoarja za gorivo Bränsletankens volym 800 (0.8) cm³ (ℓ) Inhoud olietank ketting Prostornina rezervoarja za olje za mazanje verige Kedjeoljetankens volym 450 (0.45) cm³ (ℓ) ➊ NL - Onbelast draaien met stang en ketting SLO - Število Obr/min, prosti tek, z mečem in verigo S - Tomgångsvarv med svärd och kedja 48 63.4 cm³ 2 3.5 kW 24.0 m/s 6.5 kg Aanbevolen combinaties zaagbladen en kettingen NL Nederlands Priporočene kombinacije mečev in verig SLO Slovenščina Rekommenderade kombinationer svärd och kedjor S Svenska MT 6510 - GS 651 Steek en dikte ketting Korak in debelina verige Kedjedelning och kedjetjocklek Lengte van het zaagblad Dolžina meča Svärdets längd Type zaagblad Tip meča Svärdtyp 188RNDD009 - 208RNDD009 Type ketting Tip verige Kedjetyp 73 LPX Zaaglengte Dolžina reza Skärlängd LET OP!!! Het risico op terugslag (kickback) neemt toe wanneer de combinatie zaagblad/ ketting verkeerd is! Gebruik uitsluitend de aanbevolen combinaties zaagblad/ketting en respecteer de instructies voor het slijpen. 50 POZOR!!! Nevarnost protiudarca (kickback) je večja v primeru napačne kombinacije meča in verige! Uporabljajte izključno priporočene kombinacije meča in verige, upoštevajte navodila za brušenje verige. 3/8" x .058" 18" (46 cm) - 20" (51 cm) 450 mm - 480 mm VARNING!!! Risken för bakslag (kickback) är större ifall av felaktig kombination svärd/kedja! Använd uteslutande de rekommenderade kombinationerna svärd/kedja och följ anvisningarna för slipningen. TECHNISCHE GEGEVENS NL Nederlands TEHNIČNI PODATKI SLO Slovenščina TEKNISKA DATA S Svenska Geluidsdruck Nivo tlaka Ljudtryck Onnauwkeurigheid Toleranca Tveksamhet Het geluidsniveau werd gemeten Izmerjen nivo akustične moči Uppmätt ljudeffektnivå Onnauwkeurigheid Toleranca Tveksamhet Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau Zagotovljen nivo hrupa Garantirana razina De Trillingsintensiteit Nivo vibracij Vibrationsnivå Onnauwkeurigheid Toleranca Tveksamhet MT 6510 - GS 651 LpA av EN11681-1 / EN22868 2.6 dB(A) 2000/14/EC EN22868 / EN ISO3744 112.0 dB(A) 3.0 dB(A) LwA 2000/14/EC EN22868 / EN ISO3744 115.0 dB(A) EN11681-1 / EN22867 EN 12096 5.3 (sx) - 5.3 (dx) m/s² EN 12096 1.7 m/s² ➋ NL - Gewogen gemiddelde waarden (1/3 minimum, 1/3 volle lading, 1/3 max. snelheid leeg). SLO - Ponderirane povprečne vrednosti (1/3 najmanjši obrati, 1/3 polna obremenitev, 1/3 polna hitrost brez obremenitve). S - Vägda genomsnittsvärden (1/3 lägsta varvtal, 1/3 full belastning, 1/3 högsta tomgångshastighet). 52 103.3 dB(A) CONFORMITEITSVERKLARING IZJAVA O SKLADNOSTI EG-FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE IZJAVA SUGLASNOSTI DECLARAŢIE DE CONFORMITATE ERKLÆRING OM SAMSVAR Nederlands Slovenščina Svenska Hrvatski Română Norsk Ondergetekende, Spodaj podpisana odgovorna oseba podjetja Den undertecknade, Dolje potpisani, Subsemnatul, Undertegnede declar pe propria mea răspundere că utilajul: erklærer på eget ansvar, at maskinen: EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY verklaart, onder eigen verantwoordelijkheit, dat de machine: izjavljam na lastno odgovornost, da proizvod: 1. Type: 1. Vrsta motorja: motorna žaga motorsåg motorna pila motoferăstrău motorsag 2. Merk: / Type: 2. Znamka: / Tip: 2. Varumärke: / Typ: 2. Marka: / Tip: 2. Marcă: / Tip: 2. Merke: / Type: 3. Identificare de serie 3. Serienummer este conform cu prevederile din Directiva / Regulamentul er i samsvar med bestemmelsene i direktivet/forordningen kettingzage försäkrar på eget ansvar att maskinen: 1. Typ: objašnjava na osobnu odgovornost da stroj: 1. Vrsta: 1. Categoria: 1. Type: EFCO MT 6510 - OLEO-MAC GS 651 3. serie - identificeren 3. serijska identifikacija 3. Serienummer 3. Identifikacija serije 819 XXX 0001 - 819 XXX 9999 voldoet aan de voorschriften van de richtlijn / verordening je skladen z določbami Direktive/Uredbe uppfyller kraven i direktivet/förordningen sukladan pravilima Direktive/Uredbe 2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - (EU) 2016/1628 - (EU) 2017/654 - (EU) 2017/656 is conform de bepalingen van de volgende geharmoniseerde regelgeving: v skladu je z odredbami sledečih usklajenih norm: överensstämmer med föreskrifterna i följande harmoniserade standarder: primjeren je odredbama sadržanim u slijedećim usklađenim propisima: este conform cu dispoziţiile din următoarele norme armonizate: EN ISO 11681-1:2011 - EN 55012:2007 - EN 55012:2007/A1:2009 - ISO 14982:1998 54 er i samsvar med følgende tilpassede normer: CONFORMITEITSVERKLARING IZJAVA O SKLADNOSTI EG-FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE IZJAVA SUGLASNOSTI DECLARAŢIE DE CONFORMITATE ERKLÆRING OM SAMSVAR Nederlands Slovenščina Svenska Hrvatski Română Norsk is conform het model met EG-certificaat n. v skladu je z modelom, ki je dobil overitev CE št. överensstämmer med modellen som erhållit CE märkning n. primjeren modelu za kojeg je ishođeno uvjerenje CE br. este conform cu modelul care a obţinut certificarea CE nr. er i samsvar med modellen som har oppnådd CE-sertifisering nr. Emis de utstedt av Proceduri urmate pentru evaluarea de conformitate Fulgte prosedyrer for vurdering av samsvar Nivel de putere acustică măsurat Målt akustisk effektnivå Nivel de putere acustică garantat Garantert akustisk effektnivå: M.0303.18.6036.00 (GS 651) M.0303.18.6037.00 (MT 6510) afgegeven door izdanem od utställd av izdano od ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303 Procedure om de gelijkvormigheid te evalueren werden nageleegd. Postopki za vrednotenje skladnosti Föreskrivet förfarande för bedömning av överensstämmelse har följts Izvršeni su slijedeći postupci za određivanje primjerenosti Annex V - 2000/14/EC Het geluidsniveau werd gemeten. Izmerjen nivo akustične moči: Izmjerena razina akustične snage Uppmätt ljudeffektnivå 112.0 dB(A) Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau: Garantiran nivo akustične moči: Garantirana razina akustične snage: Garanterad ljudeffektnivå 115.0 dB(A) Germaakt in Izdelano v Ort Proizvedeno u Fabricat în Utført i : Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4 Datum Dátum Datum Datum Data Dato : 24/09/2018 Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. Technische Directie Tehnična dokumentacija je shranjena na upravnem sedežu. - Tehnična direkcija Tehnička dokumentacija je pohranjena u administrativnom Documentaţia Tehnică este depusă la Sediul sjedištu. - Tehnička uprava Administrativ. - Direcţia Tehnică Teknisk dokumentation arkiverad på det administrativa sätet. - Teknisk riktning Teknisk dokumentasjon finnes ved hovedkontoret. Teknisk avdeling Fausto Bellamico - President 55 Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage X X Bediening: schakelaar, choke, gashendel en gashendelblokkering Werking controleren X X Werking controleren X X Kettingrem Brandstoftank en olietank Brandstoffilter Kettingsmering Ketting X Laten controleren door een Erkende Hersteller Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage X X X Inspecteren en schoonmaken X Vervang het filterelement Rendement controleren X X Inspecteren: schade, scherpte en slijtage X X Spanning controleren X X Inspecteren: schade en slijtage X X Oliegleuf en -leiding schoonmaken X X Slijpen: snijdiepte controleren Zaagblad X Neuswiel draaien en smeren, en ontbramen X Vervangen Tandwiel (vervangen bij elke nieuwe ketting) Koppeling Kettingstop Alle toegankelijke schroeven en moeren (niet de afstelschroeven) Luchtfilter Ribben cilinder en sleuven startcarter Startkoord Carburator Bougie Trillingdempend systeem 56 X Inspecteren: schade en slijtage X Vervangen X Inspecteren: schade en slijtage X Vervangen Inspecteren: schade en slijtage X X X Vervangen X Inspecteren en opnieuw aanspannen Schoonmaken X X Vervangen Schoonmaken X Inspecteren: schade en slijtage X X Vervangen Controleer stationair toerental (de ketting mag niet draaien bij stationair toerental) Controleer de afstand tussen de elektrodes X X X X Vervangen Inspecteren: schade en slijtage Indien vervuild of beschadigd Na elke bijvulbeurt Volledige machine Wij wijzen u erop dat de volgende onderhoudsintervallen alleen van toepassing zijn bij de normale werkingscondities. Als uw dagelijkse werkzaamheden intensiever zijn dan normaal, moeten de onderhoudsintervallen elkaar sneller opvolgen. Wekelijks Vóór ieder gebruik ONDERHOUDSTABEL X OPLOSSEN VAN PROBLEMEN WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten. Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum. PROBLEEM OPLOSSING De motor start niet of gaat na enkele seconden na het starten weer uit. (Controleer of de schakelaar in stand "I" staat) 1. Er is geen vonk 2. Motor is verzopen 1. Controleer de vonk van de bougie. Als er geen vonk is, herhaal de test dan met een nieuwe bougie (RCJ-4) 2. Volg de procedure op pag. 20. Als de motor nog niet start, herhaal de procedure dan met een nieuwe bougie De motor start, maar versnelt niet voldoende of werkt niet goed bij hoge snelheid. De carburateur moet worden afgesteld Neem contact op met een erkend reparatiecentrum om de carburateur te laten afstellen. De motor bereikt de volledige snelheid niet en/of geeft zeer veel rook af. 1. Controleer het olie-/benzinemengsel 2. Luchtfilter is vuil 3. De carburateur moet worden afgesteld 1. Gebruik verse benzine en een olie die geschikt is voor tweetaktmotoren 2. Schoonmaken; zie de instructies in het hoofdstuk Onderhoud van het luchtfilter 3. Neem contact op met een erkend reparatiecentrum om de carburateur te laten afstellen De motor start, draait en versnelt, maar wil niet stationair lopen. De carburateur moet worden afgesteld Stel de stationairstelschroef "T" (Fig.84, pag.43) naar links bij om de snelheid te verhogen; zie het hoofdstuk Onderhoud carburateur Het zaagblad en de ketting warmen op en beginnen te roken tijdens het werken 1. Olietank ketting leeg 2. Kettingspanning te strak 3. Defect van het smeringssysteem 1. De olietank moet gevuld worden telkens de brandstoftank wordt gevuld 2. Kettingspanning; zie de instructies in het hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage (Pag.12) 3. Laat gedurende 15-30 seconden met volledig geopend gas werken. Sluit en controleer of er olie van de punt van het zaagblad druipt. Indien er olie aanwezig is, kan het defect te wijten zijn aan een losse ketting of een beschadigd zaagblad. Indien er geen olie is, neem dan contact op met een Erkende Hersteller De motor start en loopt, maar de ketting draait niet 1. 2. 3. 4. 5. 1. Schakel de kettingrem uit; zie hoofdstuk Gebruik – Kettingrem (Pag.26) 2. Kettingspanning; zie de instructies in het hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage (Pag.12) 3. Zie de instructies in het hoofdstuk Zaagblad- en kettingmontage (Pag.12) 4. Zie de instructies in het hoofdstuk Onderhoud zaagblad en/of ketting (Pag.36) 5. Vervang ze indien nodig; neem contact op met een Erkende Hersteller WAARSCHUWING: raak de ketting nooit aan wanneer de motor in werking is 62 MOGELIJKE OORZAKEN Kettingrem ingeschakeld Kettingspanning te strak Assemblage zaagblad en ketting Ketting en/of zaagblad beschadigd Koppeling en/of tandwiel beschadigd Nederlands Slovenščina Svenska GARANTIEBEWIJS GARANCIJSKA IZJAVA GARANTIBEVIS Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de modernste productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanaf de aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De garantie is beperkt tot 12 maanden bij professioneel gebruik. Ta stroj je bil zasnovan in izdelan z upoštevanjem najmodernejše tehnike. Izdelovalec nudi garancijo za svoje izdelke za čas 24 mesecev od nakupa za zasebno ali uporabo v prostem času. Za profesionalno uporabo garancija velja le za 12 mesecev. Denna maskin har formgivits och tillverkats med avancerad och modern produktionsteknik. När produkten används för privatbruk eller hobbybruk gäller tillverkarens produktgaranti i 24 månader, räknat från och med inköpsdatum. Garantin är begränsad till 12 månader vid yrkesbruk. Algemene garantievoorwaarden 1) De garantie wordt toegekend vanaf de aankoopdatum. De fabrikant vervangt gratis de defecte onderdelen die te wijten zijn aan fouten van het materiaal, bewerkingen en productie middels het distributienet en de technische service. De garantie ontneemt de gebruiker niet de wettelijke rechten uit het burgerlijk wetboek tegen de gevolgen van defecten of onvolkomenheden die door het verkochte product veroorzaakt worden. 2) Het technisch personeel grijpt zo snel mogelijk in binnen de tijdslimieten die uit organisatorisch oogpunt mogelijk zijn. 3) Voor het aanvragen van servicewerkzaamheden die onder de garantie vallen dient u het hieronder weergegeven garantiebewijs aan het bevoegde personeel te tonen. Het garantiebewijs moet een stempel van de verkoper dragen, geheel ingevuld zijn en begeleid worden door de factuur of de fiscaal verplichte kassabon met de aankoopdatum. 4) De garantie vervalt bij: - Overduidelijk gebrek aan onderhoud, - Onjuist gebruik van het product of sabotage, - Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen, - Gebruik van niet originele vervangingsonderdelen of accessoires, - Werkzaamheden die verricht zijn door onbevoegd personeel. 5) De verbruiksmaterialen en de onderdelen die onderhevig zijn aan normale slijtage vallen niet onder de garantie. 6) Bijwerkingen en verbeteringen van het product vallen niet onder de garantie. 7) De garantie dekt geen afstel- en onderhoudswerkzaamheden die tijdens de garantieperiode nodig mochten zijn. 8) Eventuele beschadigingen die tijdens het transport zijn veroorzaakt moeten onmiddellijk aan de transporteur worden gemeld op straffe van verval van de garantie. 9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini, Kohler enz.) die op onze machines zijn gemonteerd geldt de garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven. 10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte beschadigingen die aan personen of voorwerpen worden aangericht als gevolg van defecten of langdurige inactiviteit van de machine. Omejena garancija 1) Obdobje garancije se začne z dnem prodaje. Proizvajalec bo preko svoje prodajne in tehnične mreže brezplačno zamenjal vse dele, ki bi se izkazali kot pomanjkljive zaradi napake v materialu, obdelavi ali izdelavi. Jamstvo ne zadeva prodajalčevih pravic, kot jih določa zakonodaja, ki ureja posledice napak na strojih. 2) Tehnično osebje bo izvedlo vsa potrebna popravila v najkrajšem možnem času. 3) V primeru kakršnekoli zahteve za uveljavljanje garancije je treba predložiti pooblaščenemu osebju to garancijsko izjavo, ki mora biti v celoti izpolnjena, imeti mora žig prodajalca in biti opremljena z računom, ki dokazuje datum nakupa. 4) Garancija ni veljavna, če: - je očitno, da stroj ni bil pravilno servisiran, - je bil stroj nepravilno uporabljan ali je bil kakorkoli spremenjen, - so bila uporabljena neprimerna maziva in goriva, - so bili vgrajeni neoriginalni nadomestni deli in dodatki, - je delo na stroju izvajalo nepooblaščeno osebje. 5) Garancija ne pokriva potrošnega materiala in delov, ki se normalno obrabijo. 6) Garancija ne pokriva dela za obnovo ali izboljšanje stroja. 7) Garancija ne pokriva pripravljalnih ali servisnih del, zahtevanih v času garancije . 8) Poškodbe, nastale med transportom, je treba takoj prijaviti prevozniku; če tega ne storite, garancija ne bo veljavna. 9) Motorji drugih proizvajalcev (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini, Kohler, etc.), vgrajeni v naše stroje, imajo jamstvo proizvajalca motorja. 10)Garancija ne pokriva poškodb ali škode, povzročenih neposredno ali posredno osebam ali stvarem zaradi napak v stroju ali zaradi daljših obdobij, ko stroja ni bilo mogoče uporabljati zaradi prej omenjenih napak. Garantivillkor 1) Garantin är giltig från och med inköpsdatum. Tillverkaren byter kostnadsfritt ut delar som har defekter i material, bearbetning eller tillverkning genom sitt nät av försäljnings- och servicefirmor. Garantikontraktet fråntar inte köparen de i civilrätten fastslagna lagliga rättigheterna mot verkningar av defekter eller fel på den sålda produkten. 2) Fel åtgärdas så snart som möjligt av servicefirmans personal, i mån av tid och med hänsyn tagen till servicefirmans organisation. 3) För att kunna begära service under garantitiden måste användaren visa upp nedanstående garantibevis med återförsäljarens stämpel. Garantibeviset skall vara ifyllt i alla sina delar och åtföljas av en faktura eller ett kvitto eller annan handling där inköpsdatum framgår. 4) Garantin upphör att gälla i följande fall: - Bristande underhåll, - Felaktig användning av maskinen eller otillåtna ändringar på maskinen, - Användning av fel typ av smörjmedel eller bränsle, - Användning av icke original reservdelar eller tillbehör, - Reparationer eller andra arbeten som har utförts av icke auktoriserad servicepersonal. 5) Tillverkarens garanti gäller inte förbrukningsartiklar eller komponenter som normalt utsätts för slitage vid användningen. 6) Garantin gäller inte uppdateringar eller förbättringar av produkten. 7) Garantin täcker inte de justeringar eller det underhåll som eventuellt kan krävas under garantiperioden. 8) Transportören måste omedelbart informeras om eventuella skador som har uppkommit under transporten. Om så inte sker blir garantin ogiltig. 9) För motorer av andra varumärken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini, Kohler osv.) som monteras på våra produkter gäller den garanti som motortillverkaren utställer. 10)Garantin täcker inte direkta eller indirekta personskador eller skador på föremål som förorsakas av defekter på maskinen eller som följer av ett längre påtvingat avbrott i användningen av maskinen. MODEL - MODEL SERIAL No SERIJSKA ŠT. DATUM - DATUM MODELL DATUM VERKOPER - PRODAJALEC SERIENUMMER ÅTERFÖRSÄLJARE KÖPT AV Niet verzenden! Voeg dit bewijs uitsluitend bij het aanvraagformulier om technische garantiewerkzaamheden. Ne pošiljaj ! Priložite samo zahtevam za tehnično garancijo. Skicka inte! Bifoga endast begäran om teknisk garanti. ✄ GEKOCHT DOOR - IME KUPCA ✄ ✄ 69