Blaupunkt V SIX VELOCITY AMP de handleiding

Categorie
Auto audio versterkers
Type
de handleiding
7
8 622 402 985
Utilizzate per questa presa cavi di qualità Velocity cinch/RCA.
Interruttore LP/HP/FULL
Prima del montaggio, servitevi dell‘interruttore Crossover sul lato superiore
dell‘amplificatore di potenza per regolare il filtro passa basso (LP), il filtro
passa alto (HP) o la portata Fullrange (Full). In posizione Full viene
utilizzata in uscita l‘intera risposta frequenziale.
L‘impiego di separatori di frequenze integrati ha un senso esclusivamente
nel caso di sistemi sound a più vie con altoparlante separato subwoofer.
Affinché il subwoofer permetta veramente di ottenere il suono migliore,
è necessario che questo altoparlante riceva solo le basse frequenze.
Ciò è possibile selezionando LP, e, con l‘ausilio del regolatore della
frequenza di transizione, regolando la frequenza superiore fra 40 Hz e
120 Hz. In tal modo ogni subwoofer riceverà esclusivamente basse
frequenze.
Selezionando HP è possibile, con il relativo regolatore di frequenza di
transizione, di modificare la frequenza limite inferiore fra 40 Hz e 250 Hz.
Per una regolazione acustica precisa del separatore di frequenze, vi
consigliamo di rivolgervi ad un rivenditore specializzato Velocity.
Al momento di regolare il separatore di frequenze, occorrerà far riferimento
assolutamente ai dati tecnici degli altoparlanti utilizzati.
Regolatore della frequenza di transizione (LP + HP)
Attivando tramite l‘interruttore Crossover il separatore di frequenze
(Lowpass o Highpass), è possibile regolare la frequenza di transizione
del filtro selezionato fra 40 Hz e 250 Hz / 40 Hz e 120 Hz con il rispettivo
regolatore continuo. In modalità Fullrange, questo regolatore è inattivo.
Bass Boost
Con il regolatore Bass Boost si può regolare la riproduzione dei bassi
dell’amplificatore Velocity. Il campo di regolazione va da 0 dB fino a
+18 dB.
Filtro Subsonic
Il filtro Subsonic viene impiegato quando è in esercizio l’amplificatore
con allacciato subwoofer. Si può inserirlo in aggiunta, al fine di
proteggere il subwoofer da un possibile sovraccarico meccanico
dovuto a basse frequenze, che non rientrano più nel campo dei suoni
udibili.
MODALITA’ Input
4 CH: Per far funzionare l’amplificatore Velocity in esercizio a 4 canali
(stereo davanti / dietro). Tutte e 4 le entrate devono in questo caso
venire connesse all’apparecchio di origine (autoradio).
2 CH: Per far funzionare l’amplificatore Velocity in esercizio a 4 canali
(stereo) con 2 segnali in entrata. In questo caso si impiegano le
entrate CH1 e CH2. Con questa impostazione non è necessario
usare il solito cavo Y.
MODALITA’ Output
4 CH: L’amplificatore Velocity funziona in esercizio a 4 canali (stereo
davanti / dietro)
3 CH: L’amplificatore Velocity funziona in esercizio a 3 canali.
Segnale stereo sulle uscite anteriori (CH1 e CH2) e segnale mono
collegato con ponticello sulle uscite posteriori (CH3 und CH4).
2 CH: L’amplificatore Velocity funziona in esercizio a 2 canali.
Segnale mono con collegamento a ponticello sulle uscite anteriori
(CH1/CH2) e su quelle posteriori (CH3/CH4).
Nota:
In esercizio a 2 canali la sensibilità in entrata del canale sinistro si
può comandare con il regolatore delle entrate anteriori (CH1 e CH2)
mentre la sensibilità del canale destro si imposta con il regolatore
delle entrate posteriori (CH3 e CH4).
In questa configurazione si possono attivare soltanto i filtri di
frequenza dei canali posteriori (CH3 e CH4).
Fusibili integrati (FUSE)
I fusibili (Fuse) integrati nell‘amplificatore proteggono l‘amplificatore di
potenza e tutto il sistema elettrico in caso di guasto. Quando cambiate
un fusibile, non shuntate mai i fusibili e non sostituiteli con tipi resistenti
a correnti più alte.
Spia indicatrice di stato (POWER / PROTECT)
Luce verde: amplificatore di potenza in funzione, stato normale
Luce rossa: disinserzione elettronica dell‘amplificatore di potenza a
seguito di guasto.
Con riserva di apporto modifiche!
Inleiding (NL)
Hartelijk gefeliciteerd met de aankoop van deze hoogwaardige auto-
audioversterker. Het resultaat van het werk aan de ontwikkeling van de
nieuwe Velocity-versterker biedt u volmaakt muziekgenot in uw auto.
Onze Velocity-versterkers hebben alle typerende productkenmerken
van een HighEnd-versterker en beschikken bovendien over een aantal
technische hoogstandjes zoals:
2-Ohm-stabiliteit (alleen in de stereo-modus) voor versterker-
systemen met lage impedantie en hoog uitgangsvermogen
Variabele frequentiefilters voor hoog- en laagdoorlaatinstelling
Variabele ingangsspanning 0,3 - 8 V
Transistoren voor uitgangsvermogen volgens MOSFET-
technologie
Vergulde schroefaansluitingen voor luidsprekeraansluiting en
voeding
Preamp-out en preamp-in, verguld
Sub Sonic Filter
Bass-boost
Voor een optimale klankkwaliteit raden wij u aan uw nieuwe Velocity-
versterker te laten inbouwen door een geautoriseerde Velocity-dealer en
bijbehorende Velocity-luidsprekersystemen te gebruiken. Zo komt het
vermogen van uw versterker pas echt tot z‘n recht.
Sta ons tot slot toe enkele woorden te besteden aan de bescherming van
uw gezondheid. Bedenk bij de muziekweergave in uw auto dat langdurige
blootstelling aan geluidsniveaus boven 100 dB kan leiden tot blijvende
beschadiging van het menselijk gehoor en zelfs tot volledige doofheid.
Met moderne systemen met hoge vermogens en hoogwaardige
luidsprekerconfiguraties kunnen geluidsdrukniveaus van meer dan 130
dB worden bereikt.
Nadere informatie over onze Velocity-serie vindt u ook op ons
internetadres: http://www.velocity.de
Aanwijzingen voor de veiligheid
Voorschriften voor inbouw en aansluiting
Voor de duur van de montage en de aansluiting moet de minpool van de
accu worden losgekoppeld.
Hierbij moeten de veiligheidsvoorschriften van de autofabrikant (airbag,
alarminstallaties, boordcomputer, wegrijblokkering) in acht worden
genomen.
Met het oog op de voorkoming van ongevallen moet de Velocity-eindtrap
professioneel worden bevestigd. Het montage-oppervlak moet geschikt
zijn voor de bevestiging van de meegeleverde schroeven en een stevige
ondergrond vormen.
Let er bij het boren van gaten op dat er geen onderdelen van de auto
beschadigd raken (accu, kabels, zekeringkast).
De versterker wordt gemonteerd op een geschikte plaats, bv. onder de
stoel of in de kofferruimte (fig. 1).
Voor de inbouw moet een droge plaats worden gekozen waar voldoende
luchtcirculatie voor de koeling van de versterker gegarandeerd is.
Gebruik bij gaten met scherpe randen kabeldoorvoeringen.
Gebruik luidsprekers met een impedantie van 2-4 ohm. Let op de
maximale belastbaarheid (muziekvermogen).
Gebruik luidsprekerkabels met een maximale doorsnede van 16 mm
2
.
Verbind de luidsprekers niet met de massa en gebruik alleen de
aangegeven klemmen.
De doorsnede van de plus- en minkabel mag niet kleiner zijn dan 16 mm
2
.
Voorzie de pluskabel tussen accu en versterker direct bij de accu van een
zekering.
8
8 622 402 985
Velocity Reference versterker VR SIX
De versterker is geschikt voor aansluiting op autoradio‘s met cinch-
aansluiting.
Gebruik voor aansluiting op autoradio‘s met ISO-aansluiting Blaupunkt
ISO-cinch-adapters.
Toepassings- en schakelingsmogelijkheden
VR SIX
Max Power 4 x 110 + 2 x 220 Watt Fig. 5
4 Ohm
Max Power 4 x 160 + 2 x 300 Watt Fig. 5
2 Ohm
RMS Power 4 x 55 + 2 x 110 Watt Fig. 5
4 Ohm (THD @ 0,05 %)
RMS Power 4 x 80 + 2 x 150 Watt Fig. 5
2 Ohm (THD @ 0,05 %)
Frequentie- 10 Hz - 70 000Hz
omvang -3 dB
Signaal-ruis- > 95 dB
verhouding
Ingangs- 0,3 - 8 V
gevoeligheid
Hoogdoorlaat- 40 - 250 Hz
filter (high pass)
Laagdoorlaat- 40 - 120 Hz
filter (low pass)
Bass Boost +10 dB (45 Hz)
Afmetingen
bxhxd (mm) 602 x 72 x 300
Tri-Mode
U kunt twee luidsprekers gebruiken en tegelijkertijd een derde luidspreker
met monoweergave (brugfunctie) eraan toevoegen (fig. 6).
Plus-/minaansluiting
Wij bevelen een minimale doorsnede aan van 16 mm
2
. Verbind een in de
handel verkrijgbare pluskabel met de accu en sluit deze aan via de
zekeringhouder. Sluit de zekeringhouder aan in de nabijheid van de
accu.
Gebruik kabeldoorvoeringen bij gaten met scherpe randen. Schroef een
in de handel verkrijgbare minkabel stevig vast aan een storingsvrij
massapunt (carrosserieschroef, plaatstaal van de carrosserie), niet aan
de minpool van de accu. Krab het contactoppervlak van het massapunt
blank en vet het in met grafietvet.
Voorbeelden voor aansluiting
Aansluiting op de voeding ............................................................ fig. 2
Aansluiting op autoradio‘s met cinch-uitgang .............................. fig. 3
Aansluiting op autoradio‘s met luidsprekeruitgang ...................... fig. 4
Voorbeelden van aansluiting van de luidsprekers ....................... fig. 5
Tri - Mode..................................................................................... fig. 6
Bij aansluiting via de cinch- of luidsprekeruitgang van de autoradio moet
de schakelkabel worden aangesloten.
+12V
Regelaar (GAIN)
Met behulp van de gain-regelaar kan de ingangsgevoeligheid van de
Velocity-eindtrap worden aangepast aan de uitgangsspanning van de
voorversterkeruitgang van uw autoradio.
De waarde is instelbaar tussen 0,3 en 8 V.
Wanneer een autoradio van een andere fabrikant wordt aangesloten,
moet de ingangsgevoeligheid worden aangepast in overeenstemming
met de opgaven van de fabrikant.
Houd er rekening mee dat de gain adjust-regelaar geen volume-instelling
is!
Preamp-INPUT
Voorversterkeringang voor rechter- (right) en linkerkanaal (left). Gebruik
voor deze aansluiting hoogwaardige Velocity cinch/RCA-kabels.
LP/HP/FULL-schakelaar
Kies vóór de montage met de crossover-schakelaar op de bovenkant
van de eindtrap om het laagdoorlaatfilter (LP), het hoogdoorlaatfilter
(HP) of full range (FULL) in te stellen. Bij de positie FULL wordt de
volledige frequentie-omvang bij de uitgang gebruikt.
Het gebruik van de geïntegreerde frequentie-doorlaatfilters is vooral
zinvol bij meerweg-geluidssystemen met aparte subwoofer.
Om een subwoofer zinvol te gebruiken en daarmee de beste klank te
bereiken, is het noodzakelijk deze van bepaalde frequenties af te sluiten
zodat alleen de lage frequenties (bassen) eraan worden doorgegeven.
Kies hiervoor LP en stel m.b.v. de overgangsfrequentieregelaar de
bovenste frequentie in tussen 40 Hz en 120 Hz. Hiermee wordt elke
subwoofer optimaal afgesloten van hogere frequenties.
Bij de keuze HP kan met de bijbehorende overgangsfrequentieregelaar
de onderste grensfrequentie worden gevarieerd tussen 40 Hz en 250 Hz.
Voor de exacte akoestische afregeling van de frequentie-doorlaatfilters
raden wij u aan advies in te winnen bij een Velocity-dealer.
De technische gegevens van de aangesloten luidsprekers moeten bij de
afstemming van de frequentiefilters beslist in acht worden genomen.
Overgangsfrequentieregelaars (LP + HP)
Wanneer via de crossover-schakelaar het frequentie-doorlaatfilter
geactiveerd is (lowpass of highpass), kan de overgangsfrequentie van
het desbetreffende filter met de overeenkomstige regelaar traploos
worden ingesteld tussen 40 Hz en 250 Hz / 40 Hz en 120 Hz. Bij fullrange-
weergave heeft deze regelaar geen functie.
Bass Boost
Met behulp van de Bass Boost-regelaar kan de basweergave van de
Velocity-versterker worden ingesteld. Het instelbereik loopt van 0 dB tot
+18 dB.
Subsonic-filter
Het subsonic-filter dient voor toepassing van de versterker worden er
een subwoofer is aangesloten. Het kan extra worden ingeschakeld om
de subwoofer te beschermen tegen mechanische overbelasting door
lage, niet meer binnen het hoorbare gebied vallende frequenties.
Input-MODE
4 CH: om de Velocity-versterker te gebruiken voor vierkanaalsweerga-
ve (stereo voor / achter). Alle vier de ingangen moeten hiervoor op het
bronapparaat (autoradio) zijn aangesloten.
2 CH: om de Velocity-versterker te gebruiken voor vierkanaalsweerga-
ve (stereo) met twee ingangssignalen. De ingangen CH1 en CH2 moe-
ten hierbij worden gebruikt. De gebruikelijke Y-kabel kan bij deze instel-
ling vervallen.
Output-MODE
4 CH: de Velocity-versterker werkt in vierkanaalsweergave (stereo voor
/ achter).
3 CH: de Velocity-versterker werkt in driekanaalsweergave. Stereosi-
gnaal via de vooruitgangen (CH1 en CH2) en gebrugd monosignaal via
de achteruitgangen (CH3 en CH4).
2 CH: de Velocity-versterker werkt in tweekanaalsweergave. Gebrugd
monosignaal via de vooruitgangen (CH1/CH2) en achteruitgangen
(CH3/CH4).
Opmerking:
Bij tweekanaalsweergave wordt de ingangsgevoeligheid van het linker-
kanaal gestuurd door de regelaar van de vooringangen (CH1 en CH2),
terwijl de ingangsgevoeligheid van het rechterkanaal wordt ingesteld
met de regelaar van de achteringangen (CH3 en CH4).
Alleen de frequentiefilters van de achterste kanalen (CH3 en CH4) kun-
nen in deze configuratie worden geactiveerd.
Geïntegreerde zekeringen (FUSE)
De in de versterker geïntegreerde zekeringen (fuse) beschermen de
eindtrap en het gehele elektrische systeem in geval van storingen.

Documenttranscriptie

Utilizzate per questa presa cavi di qualità Velocity cinch/RCA. Spia indicatrice di stato (POWER / PROTECT) Luce verde: amplificatore di potenza in funzione, stato normale Interruttore LP/HP/FULL Luce rossa: disinserzione elettronica dell‘amplificatore di potenza a seguito di guasto. Prima del montaggio, servitevi dell‘interruttore Crossover sul lato superiore dell‘amplificatore di potenza per regolare il filtro passa basso (LP), il filtro passa alto (HP) o la portata Fullrange (Full). In posizione Full viene utilizzata in uscita l‘intera risposta frequenziale. Con riserva di apporto modifiche! L‘impiego di separatori di frequenze integrati ha un senso esclusivamente nel caso di sistemi sound a più vie con altoparlante separato subwoofer. Inleiding (NL) Affinché il subwoofer permetta veramente di ottenere il suono migliore, è necessario che questo altoparlante riceva solo le basse frequenze. Hartelijk gefeliciteerd met de aankoop van deze hoogwaardige autoaudioversterker. Het resultaat van het werk aan de ontwikkeling van de nieuwe Velocity-versterker biedt u volmaakt muziekgenot in uw auto. Onze Velocity-versterkers hebben alle typerende productkenmerken van een HighEnd-versterker en beschikken bovendien over een aantal technische hoogstandjes zoals: Ciò è possibile selezionando LP, e, con l‘ausilio del regolatore della frequenza di transizione, regolando la frequenza superiore fra 40 Hz e 120 Hz. In tal modo ogni subwoofer riceverà esclusivamente basse frequenze. Selezionando HP è possibile, con il relativo regolatore di frequenza di transizione, di modificare la frequenza limite inferiore fra 40 Hz e 250 Hz. • 2-Ohm-stabiliteit (alleen in de stereo-modus) voor versterkersystemen met lage impedantie en hoog uitgangsvermogen Per una regolazione acustica precisa del separatore di frequenze, vi consigliamo di rivolgervi ad un rivenditore specializzato Velocity. • Variabele frequentiefilters voor hoog- en laagdoorlaatinstelling Al momento di regolare il separatore di frequenze, occorrerà far riferimento assolutamente ai dati tecnici degli altoparlanti utilizzati. • Variabele ingangsspanning 0,3 - 8 V Regolatore della frequenza di transizione (LP + HP) • Vergulde schroefaansluitingen voor luidsprekeraansluiting en voeding • Transistoren voor uitgangsvermogen volgens MOSFETtechnologie Attivando tramite l‘interruttore Crossover il separatore di frequenze (Lowpass o Highpass), è possibile regolare la frequenza di transizione del filtro selezionato fra 40 Hz e 250 Hz / 40 Hz e 120 Hz con il rispettivo regolatore continuo. In modalità Fullrange, questo regolatore è inattivo. • Preamp-out en preamp-in, verguld • Sub Sonic Filter • Bass-boost Voor een optimale klankkwaliteit raden wij u aan uw nieuwe Velocityversterker te laten inbouwen door een geautoriseerde Velocity-dealer en bijbehorende Velocity-luidsprekersystemen te gebruiken. Zo komt het vermogen van uw versterker pas echt tot z‘n recht. Bass Boost Con il regolatore Bass Boost si può regolare la riproduzione dei bassi dell’amplificatore Velocity. Il campo di regolazione va da 0 dB fino a +18 dB. Sta ons tot slot toe enkele woorden te besteden aan de bescherming van uw gezondheid. Bedenk bij de muziekweergave in uw auto dat langdurige blootstelling aan geluidsniveaus boven 100 dB kan leiden tot blijvende beschadiging van het menselijk gehoor en zelfs tot volledige doofheid. Met moderne systemen met hoge vermogens en hoogwaardige luidsprekerconfiguraties kunnen geluidsdrukniveaus van meer dan 130 dB worden bereikt. Filtro Subsonic Il filtro Subsonic viene impiegato quando è in esercizio l’amplificatore con allacciato subwoofer. Si può inserirlo in aggiunta, al fine di proteggere il subwoofer da un possibile sovraccarico meccanico dovuto a basse frequenze, che non rientrano più nel campo dei suoni udibili. Nadere informatie over onze Velocity-serie vindt u ook op ons internetadres: http://www.velocity.de MODALITA’ Input 4 CH: Per far funzionare l’amplificatore Velocity in esercizio a 4 canali (stereo davanti / dietro). Tutte e 4 le entrate devono in questo caso venire connesse all’apparecchio di origine (autoradio). 2 CH: Per far funzionare l’amplificatore Velocity in esercizio a 4 canali (stereo) con 2 segnali in entrata. In questo caso si impiegano le entrate CH1 e CH2. Con questa impostazione non è necessario usare il solito cavo Y. MODALITA’ Output Aanwijzingen voor de veiligheid Voorschriften voor inbouw en aansluiting Voor de duur van de montage en de aansluiting moet de minpool van de accu worden losgekoppeld. Hierbij moeten de veiligheidsvoorschriften van de autofabrikant (airbag, alarminstallaties, boordcomputer, wegrijblokkering) in acht worden genomen. 4 CH: L’amplificatore Velocity funziona in esercizio a 4 canali (stereo davanti / dietro) 3 CH: L’amplificatore Velocity funziona in esercizio a 3 canali. Segnale stereo sulle uscite anteriori (CH1 e CH2) e segnale mono collegato con ponticello sulle uscite posteriori (CH3 und CH4). 2 CH: L’amplificatore Velocity funziona in esercizio a 2 canali. Segnale mono con collegamento a ponticello sulle uscite anteriori (CH1/CH2) e su quelle posteriori (CH3/CH4). Met het oog op de voorkoming van ongevallen moet de Velocity-eindtrap professioneel worden bevestigd. Het montage-oppervlak moet geschikt zijn voor de bevestiging van de meegeleverde schroeven en een stevige ondergrond vormen. Let er bij het boren van gaten op dat er geen onderdelen van de auto beschadigd raken (accu, kabels, zekeringkast). De versterker wordt gemonteerd op een geschikte plaats, bv. onder de stoel of in de kofferruimte (fig. 1). Nota: Voor de inbouw moet een droge plaats worden gekozen waar voldoende luchtcirculatie voor de koeling van de versterker gegarandeerd is. In esercizio a 2 canali la sensibilità in entrata del canale sinistro si può comandare con il regolatore delle entrate anteriori (CH1 e CH2) mentre la sensibilità del canale destro si imposta con il regolatore delle entrate posteriori (CH3 e CH4). In questa configurazione si possono attivare soltanto i filtri di frequenza dei canali posteriori (CH3 e CH4). Gebruik bij gaten met scherpe randen kabeldoorvoeringen. Gebruik luidsprekers met een impedantie van 2-4 ohm. Let op de maximale belastbaarheid (muziekvermogen). Gebruik luidsprekerkabels met een maximale doorsnede van 16 mm2. Verbind de luidsprekers niet met de massa en gebruik alleen de aangegeven klemmen. Fusibili integrati (FUSE) De doorsnede van de plus- en minkabel mag niet kleiner zijn dan 16 mm2. I fusibili (Fuse) integrati nell‘amplificatore proteggono l‘amplificatore di potenza e tutto il sistema elettrico in caso di guasto. Quando cambiate un fusibile, non shuntate mai i fusibili e non sostituiteli con tipi resistenti a correnti più alte. Voorzie de pluskabel tussen accu en versterker direct bij de accu van een zekering. 8 622 402 985 7 Velocity Reference versterker VR SIX Preamp-INPUT De versterker is geschikt voor aansluiting op autoradio‘s met cinchaansluiting. Voorversterkeringang voor rechter- (right) en linkerkanaal (left). Gebruik voor deze aansluiting hoogwaardige Velocity cinch/RCA-kabels. Gebruik voor aansluiting op autoradio‘s met ISO-aansluiting Blaupunkt ISO-cinch-adapters. LP/HP/FULL-schakelaar Kies vóór de montage met de crossover-schakelaar op de bovenkant van de eindtrap om het laagdoorlaatfilter (LP), het hoogdoorlaatfilter (HP) of full range (FULL) in te stellen. Bij de positie FULL wordt de volledige frequentie-omvang bij de uitgang gebruikt. Toepassings- en schakelingsmogelijkheden VR SIX Max Power 4 Ohm Max Power 2 Ohm RMS Power 4 Ohm RMS Power 2 Ohm Frequentieomvang -3 dB Signaal-ruisverhouding Ingangsgevoeligheid Hoogdoorlaatfilter (high pass) Laagdoorlaatfilter (low pass) Bass Boost Afmetingen bxhxd (mm) 4 x 110 + 2 x 220 Watt Fig. 5 Het gebruik van de geïntegreerde frequentie-doorlaatfilters is vooral zinvol bij meerweg-geluidssystemen met aparte subwoofer. 4 x 160 + 2 x 300 Watt Fig. 5 Om een subwoofer zinvol te gebruiken en daarmee de beste klank te bereiken, is het noodzakelijk deze van bepaalde frequenties af te sluiten zodat alleen de lage frequenties (bassen) eraan worden doorgegeven. 4 x 55 + 2 x 110 Watt (THD @ 0,05 %) 4 x 80 + 2 x 150 Watt (THD @ 0,05 %) 10 Hz - 70 000Hz Fig. 5 Kies hiervoor LP en stel m.b.v. de overgangsfrequentieregelaar de bovenste frequentie in tussen 40 Hz en 120 Hz. Hiermee wordt elke subwoofer optimaal afgesloten van hogere frequenties. Fig. 5 Bij de keuze HP kan met de bijbehorende overgangsfrequentieregelaar de onderste grensfrequentie worden gevarieerd tussen 40 Hz en 250 Hz. > 95 dB Voor de exacte akoestische afregeling van de frequentie-doorlaatfilters raden wij u aan advies in te winnen bij een Velocity-dealer. 0,3 - 8 V De technische gegevens van de aangesloten luidsprekers moeten bij de afstemming van de frequentiefilters beslist in acht worden genomen. 40 - 250 Hz Overgangsfrequentieregelaars (LP + HP) Wanneer via de crossover-schakelaar het frequentie-doorlaatfilter geactiveerd is (lowpass of highpass), kan de overgangsfrequentie van het desbetreffende filter met de overeenkomstige regelaar traploos worden ingesteld tussen 40 Hz en 250 Hz / 40 Hz en 120 Hz. Bij fullrangeweergave heeft deze regelaar geen functie. 40 - 120 Hz +10 dB (45 Hz) 602 x 72 x 300 Bass Boost Met behulp van de Bass Boost-regelaar kan de basweergave van de Velocity-versterker worden ingesteld. Het instelbereik loopt van 0 dB tot +18 dB. Tri-Mode U kunt twee luidsprekers gebruiken en tegelijkertijd een derde luidspreker met monoweergave (brugfunctie) eraan toevoegen (fig. 6). Subsonic-filter Het subsonic-filter dient voor toepassing van de versterker worden er een subwoofer is aangesloten. Het kan extra worden ingeschakeld om de subwoofer te beschermen tegen mechanische overbelasting door lage, niet meer binnen het hoorbare gebied vallende frequenties. Plus-/minaansluiting Wij bevelen een minimale doorsnede aan van 16 mm2. Verbind een in de handel verkrijgbare pluskabel met de accu en sluit deze aan via de zekeringhouder. Sluit de zekeringhouder aan in de nabijheid van de accu. Input-MODE Gebruik kabeldoorvoeringen bij gaten met scherpe randen. Schroef een in de handel verkrijgbare minkabel stevig vast aan een storingsvrij massapunt (carrosserieschroef, plaatstaal van de carrosserie), niet aan de minpool van de accu. Krab het contactoppervlak van het massapunt blank en vet het in met grafietvet. 4 CH: om de Velocity-versterker te gebruiken voor vierkanaalsweergave (stereo voor / achter). Alle vier de ingangen moeten hiervoor op het bronapparaat (autoradio) zijn aangesloten. 2 CH: om de Velocity-versterker te gebruiken voor vierkanaalsweergave (stereo) met twee ingangssignalen. De ingangen CH1 en CH2 moeten hierbij worden gebruikt. De gebruikelijke Y-kabel kan bij deze instelling vervallen. Voorbeelden voor aansluiting Aansluiting op de voeding ............................................................ fig. 2 Aansluiting op autoradio‘s met cinch-uitgang .............................. fig. 3 Aansluiting op autoradio‘s met luidsprekeruitgang ...................... fig. 4 Voorbeelden van aansluiting van de luidsprekers ....................... fig. 5 Tri - Mode ..................................................................................... fig. 6 Output-MODE 4 CH: de Velocity-versterker werkt in vierkanaalsweergave (stereo voor / achter). 3 CH: de Velocity-versterker werkt in driekanaalsweergave. Stereosignaal via de vooruitgangen (CH1 en CH2) en gebrugd monosignaal via de achteruitgangen (CH3 en CH4). 2 CH: de Velocity-versterker werkt in tweekanaalsweergave. Gebrugd monosignaal via de vooruitgangen (CH1/CH2) en achteruitgangen (CH3/CH4). Bij aansluiting via de cinch- of luidsprekeruitgang van de autoradio moet de schakelkabel worden aangesloten. +12V Regelaar (GAIN) Met behulp van de gain-regelaar kan de ingangsgevoeligheid van de Velocity-eindtrap worden aangepast aan de uitgangsspanning van de voorversterkeruitgang van uw autoradio. Opmerking: Wanneer een autoradio van een andere fabrikant wordt aangesloten, moet de ingangsgevoeligheid worden aangepast in overeenstemming met de opgaven van de fabrikant. Bij tweekanaalsweergave wordt de ingangsgevoeligheid van het linkerkanaal gestuurd door de regelaar van de vooringangen (CH1 en CH2), terwijl de ingangsgevoeligheid van het rechterkanaal wordt ingesteld met de regelaar van de achteringangen (CH3 en CH4). Alleen de frequentiefilters van de achterste kanalen (CH3 en CH4) kunnen in deze configuratie worden geactiveerd. Houd er rekening mee dat de gain adjust-regelaar geen volume-instelling is! Geïntegreerde zekeringen (FUSE) De waarde is instelbaar tussen 0,3 en 8 V. De in de versterker geïntegreerde zekeringen (fuse) beschermen de eindtrap en het gehele elektrische systeem in geval van storingen. 8 622 402 985 8
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16

Blaupunkt V SIX VELOCITY AMP de handleiding

Categorie
Auto audio versterkers
Type
de handleiding