Kalkhoff Pedelec with front motor Handleiding

Pagina wordt geladen...

Wij wensen u veel plezier met uw nieuwe snelle Pedelec.

Nadruk, ook gedeeltelijk, alleen met toestemming van

Derby Cycle Werke GmbH. Drukfouten, fouten en technische

wijzigingen voorbehouden.

Pagina wordt geladen...

Nederlands–1

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

Aandrijfeenheid Drive Unit Speed/

Bedieningscomputer Intuvia

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoorschriften en aan-

wijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en

aanwijzingen niet in acht worden genomen,

kan dit een elektrische schok, brand en/of ern-

stig letsel tot gevolg hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen

voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft

zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan

het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in

de bagagedrager).

 Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid

is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerd

personeel en alleen met originele vervangingsonder-

delen worden gerepareerd. Daarmee word

t

gewaar-

borgd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid in stand

blijft. Als de aandrijfeenheid door onbevoegden wordt ge-

opend, vervalt de aanspraak op garantie.

 Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten

en alle andere componenten van de aandrijving van de

eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pe-

dalen) mogen alleen worden vervangen door compo-

nenten met een identieke constructie of door compo-

nenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw

eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeen-

heid beschermd tegen overbelasting en beschadiging.

 Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werk-

zaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de

eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en

voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de

aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.

 De functie starthulp mag uitsluitend bij he

t wegrijden

met de eBike worden gebruikt. Als de wielen

van de

eBike bij het gebruik van de starthulp geen contact met de

grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

 Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-

kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-

dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-

bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen

aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

 Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en

het gebr

uik van eBikes in acht.

 Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-

bruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwij-

zing van de eBike en neem deze in acht.

Product- en vermogensbeschrijving

Gebruik volgens bestemming

De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving

van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden ge-

bruikt.

De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De

eBike is niet goedgekeurd voor wedstrijdgebruik.

Afgebeelde componenten

(zie pagina 2–3)

De componenten zijn genummerd zoals op de pagina met af-

beeldingen.

Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve aandrijfeen-

heid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, snel-

heidssensor en bijbehorende houders zijn schematisch en

kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike.

1 Toets

indicatiefunctie

„i”

2 Toets verlichting

3 Bedieningscomputer

4 Houder bedieningscomputer

5 Aan-uit-toets bedieningscomputer

6 Reset-toets „RESET”

7 USB-aansluitopening

8 Beschermkapje van USB-aansluiting

9 Aandrijfeenheid

10 Bedieningseenheid

11 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid

12 Toets

waarde verlage

n/omlaag „ –”

13 Toets waarde verhogen/omhoog „+”

14 Toets starthulp „WALK”

15 Vergrendeling bedieningscomputer

16 Blokkeerschroef bedieningscomputer

17 Snelheidssensor

18 Spaakmagneet van snelheidssensor

Indicatie-elementen bedieningscomputer

a Indicatie motorvermogen

b Indicatie ondersteuningsniveau

c Te

kstdisplay

d Waarde-indicatie

e Snelh

eidsmeterindicatie

f Accuoplaadindicatie

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 1 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–2

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Technische gegevens

Montage

Accu inzetten of verwijderen

Lees de gebruiksaanwijzing voor het in de eBike plaatsen en

het eruit verwijderen van de accu en neem de voorschriften in

acht.

Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen

(zie afbeelding A)

Voor het inzetten van de bedieningscomputer 3 duwt u deze

van voren in de houder 4.

Voor het verwijderen van de bedieningscomputer 3 drukt u

op de vergrendeling 15 en duwt u deze naar voren uit de hou-

der 4.

 Verwijder de bedieningscomputer als u de eBike

parkeert, zodat de aandrijving niet door anderen kan

worden gebruikt. Zonder bedieningscomputer kan het

eBike-systeem niet ingeschakeld word

en.

De bedieningscomp

uter kan ook zo in de houder worden ge-

borgd dat deze niet worden verwijderd. Demonteer daarvoor

de houder 4 van het stuur. Zet de bedieningscomputer in de

houder. Draai de blokkeerschroef 16 van onderen in de daar-

voor voorziene schroefdraad van de houder. Monteer de hou-

der weer op het stuur.

Snelheidssensor controleren (zie afbeelding B)

De snelheidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18

moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een

omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm

en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt.

Opmerking: Als de afstand tussen snelheidssensor 17 en

spaakmagneet 18 te groot is of de snelheidssensor 17 niet

juis

t is

aangesloten, valt de snelheidsmeterindicatie e uit en

werkt de aandrijving van de eBike in het noodprogramma.

Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en

bevestig de spaakmagneet zodanig op de spaak dat deze op

de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor

loopt. Als er ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeter-

indicatie e verschijnt, dient u contact op te nemen met een er-

kende rijwielvakhandel.

Gebruik

Ingebruikneming

Voorwaarden

Het eBike-systeem kan alleen worden geactiveerd als aan de

volgende voorwaarden is voldaan:

–Er is een voldoende opgeladen accu geplaatst (zie ge-

bruiksaanwijzing van de accu).

–De bedieningscomputer is correct in de houder geplaatst

(zie „Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen”,

pagina Nederlands–2).

–De snelheidssensor is correct aangesloten (zie „Snelheids-

sensor contr

oler

en”, pagina Nederlands–2).

eBike-systeem in- en uitschakelen

Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-

de mogelijkheden:

– Is de bedieningscomputer al ingeschakeld wanneer deze in

de houder geplaatst wordt, wordt het eBike-systeem auto-

matisch ingeschakeld.

–Druk bij ingezette bedieningscomputer en ingezette accu

eenmaal kort op de aan-uit-toets 5 van de bedieningscom-

puter.

–Druk bij ingezette bedi

eningscomputer op de aan-uit-toets

van de accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

Opmerking: De pedalen van de eBike mogen bij het inschake-

len van het eBike-systeem niet belast zijn. Anders wordt het

vermogen van de aandrijving beperkt. In de tekstindicatie c

verschijnt de foutmelding „Pedaal ontlasten”.

Als het eBike-systeem bij vergissing met belaste pedalen is in-

geschakeld, dient u deze uit te schakelen en zonder belasting

opnieuw in te schakelen.

Aandrijfeenheid Drive Unit Speed

Zaaknummer

0 275 007 003

Capaciteit

W350

Draaimoment aan uitgaande

as max.

Nm50

Nominale spanning

V 36

Bedrijfstemperatuur

°C –5...+40

Bewaartemperatuur

°C –10...+50

Beschermingsklasse

IP 54 (stof- en spat-

waterbescherming)

Gewicht, ca.

kg 4

Bedieningscomputer Intuvia

Zaaknummer

1 270 020 903

Laadstroom

USB-aansluiting max.

mA 500

Laadspanning

USB-aansluiting

V 5

Bedrijfstemperatuur

°C –5...+40

Bewaartemperatuur

°C –10...+50

Beschermingsklasse

IP 54 (stof- en spat-

waterbescherming)

Gewicht, ca.

kg 0,15

Verlichting*

Nominale spanning V 6

Capaciteit

– Voorlicht

–Achterlicht

W

2,7

0,3

*Afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende

uitvoeringen via accu van eBike mogelijk

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 2 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–3

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt

(behalve in de functie starthulp, zie „Starthulp in- en uitscha-

kelen”, pagina Nederlands–4). Het motorvermogen is afhan-

kelijk van de instellingen op de bedieningscomputer.

Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of

zodra u een snelheid van 45 km per uur heeft bereikt, wordt

de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uitgescha-

keld. De aandrijving wordt automatisch weer geactiveerd zo-

dra u op de pedalen t

r

apt of de snelheid onder 45 km per uur

daalt.

Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-

de mogelijkheden:

–Druk op de aan/uit-toets 5 van de bedieningscomputer.

–Schakel de accu met de aan-uit-toets van de accu uit (zie

gebruiks

a

anwijzing van de accu.)

– Verwijder de bedieningscomputer uit de houder.

Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de aandrijving

wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen

toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid wordt

ingedrukt, wordt het eBike-systeem automatisch uitgescha-

keld om energie te besparen.

Indicaties en instellingen van de bedienings-

computer

Energievoorziening van de bedieningscomputer

Als de bedieningscomputer in de houder 4 zit, een voldoen de

opgeladen accu in de eBike geplaatst is en het eBike-systeem

ingeschakeld is, wordt de bedieningscomputer door de accu

van de eBike van energie voorzien.

Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen,

vindt de energievoorziening plaats via een interne accu. Als

de interne accu bij het inschakelen van de bedieningscompu-

ter zwak is, verschijnt gedurende 3 seconden „Met fiets ver-

binde

n” in

het tekstdisplay c. Daarna wordt de bedienings-

computer uitgeschakeld.

Als u de interne accu wilt opladen, plaatst u de bedienings-

computer weer in de houder 4 (als een accu in de eBike ge-

plaatst is). Schakel de accu van de eBike met de aan-uit

-to

ets

van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

U kunt de bedieningscomputer ook via de USB-aansluiting op-

laden. Open daarvoor het beschermkapje 8. Verbind de USB-

aansluiting 7 van de bedieningscomputer via een geschikte

USB-kabel met een in de handel verkrijgbaar

USB-oplaadap-

paraat of de USB-aansluiting van ee

n computer (laadspanning

5 V, laadstroom max. 500 mA). In de tekstindicatie c van de

bedieningscomputer verschijnt „USB aangesloten”.

Bedieningscomputer in- en uitschakelen

Als u de bedieningscomputer wilt inschakelen, drukt u kort

op de aan-uit-toets 5. De bedieningscomputer kan (als de in-

terne accu voldoende is opgeladen) ook worden ingesch

akeld

als deze niet in de houder is geplaatst.

Als u de bedieningscomputer wilt uitschakelen, drukt u op de

aan/uit-toets 5.

Als de bedieningscomputer niet in de houder is geplaatst,

wordt deze om energie te besparen uitgeschakeld zodra er

1minuten lang geen toets is ingedrukt.

Accuoplaadindicatie

De accuoplaadindicatie f geeft de oplaadtoestand van de

eBike-accu aan, niet die van de interne accu van de bedie-

ningscomputer. De oplaadtoestand van de eBike-accu kan

eveneens op de leds van de accu worden afgelezen.

In de indicatie f komt elk streepje in het accusymbool overeen

met ongeveer 20

%

van de capaciteit:

Minder dan 5% capaciteit. De ondersteuning van

de aandrijving is niet meer mogelijk. De leds van de

oplaad

indicatie van de accu gaan uit.

Als de verlichting van de eBike via de accu werkt (per land ver-

schillend), is de capaciteit wanneer het lege accusymbool

voor het eerst verschijnt nog voldoende voor ca. 2 uur verlich-

ting. Als het symbool begint te knipperen, is ook de verlichting

nog gedurende korte tijd mogelijk.

Als de bedieningsco

mputer uit de h

ouder 4 wordt genomen,

blijft de laatst weergegeven accuoplaadtoestand opgeslagen.

Ondersteuningsniveau instellen

U kunt op de bedieningscomputer instellen in welke mate de

aandrijving van de eBike tijdens het trappen ondersteuning

biedt. Het ondersteuningsniveau kan op elk moment gewij-

zigd worden, ook tijdens het rijden.

Opmerking: In sommige uitvoeringen is

het ondersteunings-

niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-

zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-

veaus dan hier vermeld kan worden gekozen.

De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-

schikking:

– „OFF”: De aandrijving is uitgeschakeld. De eBike kan net

als een normale fiets alleen door trappen wor

den

voortbe-

wogen.

– „ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie

voor maximaal bereik

– „TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met

groot bereik

– „SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op

heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad

– „TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,

voor sportief rijden

Als u het ondersteuningsniveau wilt verhog

en, drukt u de

toets „+”

13 op de bedieningseenheid zo vaak in tot het ge-

wenste ondersteuningsniveau in de indicatie b verschijnt. Als

u het ondersteuningsniveau wilt verlagen, drukt u op de toets

„ –”

12.

100

tot 80 % capaciteit

20 tot 5 % capaciteit. De accu moet worden opge-

laden.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 3 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–4

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Het opgevraagde motorvermogen verschijnt in de indicatie a.

Het maximale motorvermogen is afhankelijk van het gekozen

ondersteuningsniveau.

Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen,

blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgesla-

gen. De indicatie a van het moto

rvermogen blij

ft leeg.

Starthulp in- en uitschakelen

De starthulp kan als extra ondersteuning tijdens de eerste me-

ters dienen, als wegrijden lastig is (bijv. bij een verkeerslicht

of op een helling).

 De functie starthulp mag uitsluitend bij het wegrijden

met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de

eBike bij het gebruik van de starthulp geen contact met de

grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

Als u de starthulp wilt inschakelen, drukt u op de toets

„WALK” 14 van de bedieningseenheid en houdt u deze inge-

drukt. De aandrijving van de eBike wor

dt i

ngeschakeld.

De starthulp wordt uitgeschakeld zodra zich een van de vol-

gende gebeurtenissen voordoet:

– U laat de toets „WALK” 14 los.

–U drukt op een andere toets van de bedieningscomputer.

– U trapt snel vooruit of achteruit op de pedalen.

–De wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door

remmen of stoten tegen een ob

stak

el).

–De snelheid komt boven 18 km per uur.

Verlichting in- en uitschakelen

Afhankelijk van per land verschillende voorschriften zijn twee

uitvoeringen van de verlichting mogelijk.

– Met de bedieningscomputer kunnen tegelijkertijd voor-

licht, achterlicht en display-achtergrondverlichting in- of

uitgeschakeld worden.

In deze uitvoering verschijnt bij het inschakelen van de v er-

lichting „Licht aan” en bij het uitsch

akelen van de verlich-

ting „Licht uit” gedurende ca. 1 seconde in de tekstindica-

tie c.

–Alleen de display-achtergrondverlichting kan in- of uitge-

schakeld worden. Voor- en achterlicht van de eBike zijn on-

afhankelijk van de bedieningscomputer.

Bij beide uitvoeringen drukt u voor het in- en uitschakelen

van de

verlichting op de toets 2.

Snelheids- en afstandsindicaties

I

n de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snel-

heid weergegeven.

In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie c en

waarde-indicatie d) kunt u kiezen

uit de volgende functies:

– „Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige accula-

ding (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteu-

ningsniveau, routeprofiel, enz.)

– „Afstand”: sinds de laatste reset afgelegde afstand

– „Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset

– „Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddelde

snelheid

– „Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale

snelheid

– „Tijd”: actuele tijd

Druk voor de overgang naar de indicatiefunctie de toets „i”

1 van de bedieningscomputer of de toets „i” 11 van de bedie-

ningseenhei

d zo

vaak in tot de gewenste functie wordt weer-

gegeven.

Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde”

gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo

lang op de toets „RES

ET” 6 tot de indicatie op nul wordt ge-

zet. Daarmee h

eeft ook een reset plaatsgevonden van de

waarden van de beide andere functies.

Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en

drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indi-

catie op nul wordt gezet.

Wordt de bedieningscomputer uit de houder 4 genom

en, blij-

ven alle waarden van de functi

es opgeslagen en kunnen deze

verder worden weergegeven.

Basisinstellingen weergeven en aanpassen

Weergeven en wijzigen van de basisinstellingen is mogelijk, of

de bedieningscomputer nu in de houder 4 is gezet of niet.

Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tege-

lijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in

de tekstindicatie c „Instellingen” verschijnt.

Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen zo vaak

op de toets „i” 1 op de bedi

eningscomputer tot de gewenste

basisinstelling wordt weergegeven. Is de bedieningscompu-

ter in de

houder 4 geplaatst, kunt u ook op de toets „i” 11 van

de afstandsbedie

ning drukken.

Bij het wijzigen van de basisinstellingen drukt u voor het ver-

lagen resp. omlaag bewegen op de aan-uit-toets 5 naast de in-

dicatie „–” of voor het verhogen resp. omhoog bewegen op de

toets Verlichting 2 naast de indicatie „+”.

Als de bedieningscomputer in de houder 4 is geplaats

t

, is wijzi-

gen ook met de toetsen „ –” 12 resp. „+” 13 van de bedienings-

eenheid mogelijk.

Als u de functie wilt verlaten en een gewijzigde instelling wilt op-

slaan, drukt u gedurende 3 seconden op de toets „RESET” 6.

Ondersteuningsniveau Motorvermogen*

(Kettingschakeling)

„ECO”

30 %

„TOUR”

100 %

„SPORT”

180 %

„TURBO”

250 %

* Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 4 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–5

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen:

– „Eenheid km/mi”: U kunt sn elheid en afstand in kilome-

ters of mijlen laten weergeven.

– „Tijdformaat”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-inde-

ling laten weergeven.

– „Tijd”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de insteltoet-

sen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding sneller.

– „Nede

r

lands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzi-

gen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Itali-

aans en Nederlands.

– „Afstand totaal”: Weergave van de totale met de eBike

afgelegde afstand (kan niet gewijzigd worden).

– „Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur

waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd

worden).

Indicatie foutcode

De componenten van het eBike-

systeem worden voortdurend

automatisch

gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld,

verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie c.

Druk op een willekeurige toets van bedieningscomputer 3 of

bedieningseenheid 10 om naar de standaardindicatie terug

te keren.

Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving in-

di

e

n nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder

ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk.

Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rij-

den.

 Laat alle controles en reparaties uitsluitend door een

erkende rijwielhandel uitvoeren. Als een fout nog steeds

wordt weergegeven ondanks uw poging om deze op te los-

sen, dient u eveneens contact met een erkende ri

jwielh

an-

del op te nemen.

Code Oorzaak Oplossing

100

Interne fout van aandrijfeenheid Aandrijfeenheid laten controleren

101

Verbindingsprobleem van aandrijfeen-

heid

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

102

Fout van snelheidssensor Sn elheidssensor laten controleren

103*

Verbindingsprobleem van verlichtingAansluitingen en verbindingen laten controleren

104

Verbindingsprobleem van bedienings-

computer

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

105

Temperatuur van aandrijfeenheid te

hoog (boven 40 °C)

Laat de aandrijfeenheid afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving

is mogelijk en versnelt de afkoeling van de aandrijfeenheid.

200

Interne elektronicafout van de accu Accu later controleren

201

Temperatuur van accu te hoog (boven

40 °C)

Laat de accu afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk

en versnelt de afkoeling van de accu.

202

Temperatuur van de accu te laag (min-

der dan –10 °C)

Laat de accu in een warme ruimte langzaam warm worden.

203

Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren

204

Verkeerde accupoolrichting Laad de accu alleen op met met het originele Bosch oplaadapparaat zoals

in de bijbehorende gebruiksaanwijzing beschreven.

410

Een of meer toetsen van de bedie-

ningscomputer zijn geblokkeerd.

Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen

vuil. Reinig de toetsen indien nodig.

414

Verbindingsprobleem van bedienings-

eenheid

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

418

Een of meer toetsen van de bedie-

ningseenheid zijn geblokkeerd.

Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen

vuil. Reinig de toetsen indien nodig.

422

Verbindingsprobleem van aandrijfeen-

heid

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

423

Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren

424

Communicatiefout van de componen-

ten onderling

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

* Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend)

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 5 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–6

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Energievoorziening van extern apparaten via

USB-aansluiting

Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten die via

USB van stroom kunnen voorzien (bijvoorbeeld diverse mo-

biele telefoons) gebruikt en opgeladen worden.

Voorwaarde voor het laden is dat de bedieningscomputer en

een voldoende opgeladen accu in de eBike zijn geplaatst.

Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting van de be-

di

e

ningscomputer. Verbind de USB-aansluiting van het exter-

ne apparaat via een passende USB-kabel met de USB-aanslui-

ting 7 van de bedieningscomputer.

Aanwijzingen voor het rijden met het

eBike-systeem

Wanneer werkt de eBike-aandrijving?

De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u

op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen

ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk

van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent.

Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer

dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk

van het ondersteuningsniveau.

De eBi

ke-aandrijving wordt automatisch

uitgeschakeld bij

snelheden boven 45 km per uur. Als de snelheid onder 45 km

per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter be-

schikking.

Een uitzondering geldt voor de functie starthulp, waarin met

de eBike langzaam kan w orden gereden zonder op de pedalen

te trappen.

U kunt met de eBike altijd ook zonder ondersteuning net als

met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeem uitscha-

kelt of het ondersteuningsniveau op „OFF” instelt.

Hetz

elfde

geldt als de accu leeg is.

Samenspel van eBike-systeem en versnellingen

Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als

bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaan-

wijzing van uw eBike).

Onafh

ankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam

om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.

Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage

van de aandrijflijn beperkt.

Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke

krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.

Eerste ervaringen opdoen

Geadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op

te doen op

e

en weg zonder druk verkeer.

Probeer verschillende ondersteuningsniveaus uit. Zodra u

zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke andere

fiets aan het verkeer deelnemen.

Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig-

heden voord

at u een langere toch

t plant die meer van u eist.

Invloeden op het bereik

Het bereik wordt door vele factoren beïnvloedt, zoals:

–ondersteuningsniveau,

–schakelgedrag,

–bandentype en bandendruk,

–ouderdom en onderhoudstoestand van de accu,

–profiel (hellingen) en aard (wegverharding) van de route,

–te

genwind en omgevingstemperatuur,

–gewicht van eBike, fietser en bagage.

Daarom is een concrete voorspelling van het bereik voor het

begin van een tocht niet mogelijk. In het algemeen geldt ech-

ter:

–Bij gelijk motorvermogen van eBike-aandrijving: hoe min-

der kracht u hoeft te benutten om een bepaalde snelheid te

bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellin-

gen), des te minder energie de eBike-aandrijving zal ver-

bruiken en des te gro

t

er het bereik van een acculading zal

zijn.

–Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke om-

standigheden wordt gekozen, des te geringer het bereik.

Verzorging en onderhoud van de eBike

Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen

van

de componenten van de eBike. Bescherm aandrijfeenheid,

bedieningscomputer en accu tegen extreme temperaturen

(bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De compo-

nenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme tem-

peraturen beschadigd worden.

430

Interne accu van de bedieningscompu-

ter leeg

Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)

490

Interne fout van de bedieningscompu-

ter

Bedieningscomputer laten controleren.

Code Oorzaak Oplossing

* Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend)

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 6 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–7

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder

de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig

deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek.

Geen van de componenten, ook de aandrijfeenheid niet, mo-

gen in water worden ondergedompeld of met een hogedruk-

reiniger wor

den gereinig

d.

Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met

een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en advies

Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-

nenten contact op met een erkende rijwielhandel.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de

internetpagina www.bosch-ebike.com

Vervoer

Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke

stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder

verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd.

Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door der-

den (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere

eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden

genomen (bijv. ADR-voors

ch

riften). Indien gewenst kan bij de

voorbereiding van de verzending een deskundige voor ge-

vaarlijke stoffen worden geraadpleegd.

Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is.

Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig

dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele

overige nationale voorschriften in acht.

Neem bij alle vragen over het vervoe

r van de accu’s contact op

met een erke

nde rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook

een geschikte transportverpakking bestellen.

Afvalverwijdering

Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedie-

ningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en

verpakkingen moeten op een voor het milieu verant-

woorde wijze worden gerecycled.

Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil!

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG

moeten niet meer bruikbare elektrische ap-

paraten en volgens de Europese richtlijn

2006/66/EG moeten defecte of

lege accu’s

en batterijen apart worden ingezameld en

op een voor het milieu verantwoorde wijze

worden gerecycled.

De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen

worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het

openen van de behuizing kan de bedieningscomputer onher-

stelbaar beschadigd worden.

Geef niet meer te gebruiken accu’s en bedieningscomputers

af bij

een erkende rijwielh

andel.

Li-ion:

Lees de aanwijzingen in het gedeelte

„Vervoer”, pagina Nederlands–7 en

neem deze in acht.

Wijzigingen voorbehouden.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 7 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–8

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Lithiumionaccu PowerPack

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoor-

schriften en aanwijzingen.

Als de veiligheidsvoorschrif-

ten en aanwijzingen niet in

acht worden genomen, kan dit

een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg

hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen

voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft

zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan

het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in

de bagagedrager) tenzij het type uitdrukkelijk genoemd

wor

dt.

 Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werk-

zaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de

eBike, voor

dat u deze per auto of vliegtuig vervoert en

voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de

aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.

 Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als

de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie.

Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen

langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompe-

ling in water. Er bestaat explosiegevaar.

 Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met pa-

perclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en an-

dere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van

de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen

de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg

hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortslui-

ting vervalt elke aanspraak op garantie door

Bosch

.

 Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken.

Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met

water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient

u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloei-

stof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.

 Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen

er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad-

pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht-

wegen irriteren.

 Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadappara-

ten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-o

plaadappara-

ten kan brandgevaar niet wor

den uitgesloten.

 Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike

met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo

wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd.

 Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-

kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-

dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-

bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen

aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

 Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-

bruiksaanwijzing van het oplaadapparaat, de gebruiks-

aanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscompu-

ter en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem

deze in acht.

Product- en vermogensbeschrijving

Afgebeelde componenten

(zie pagina 4–5)

De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met af-

beeldingen.

Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en

hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de on-

derdelen van uw eBike.

19 Houder van bagagedrageraccu

20 Bagagedrageraccu

21 Bedrijfs- en oplaadindicatie

22 Aan/uit-toets

23 Sleutel van accuslot

24 Accuslot

25 Bovenste houder van standaardaccu

26 St

andaardaccu

27 On

derste houder van standaardaccu

28 Draagriem

29 Oplaadapparaat

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 8 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–9

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

Technische gegevens

Montage

 Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-

kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-

ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.

Accu voor het eerste gebruik controleren

Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer op-

laadt of met uw eBike gebruikt.

Druk daarvoor op de aan-uit-toets 22 voor het inschakelen

van de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 21 brandt,

is de accu mogelijk beschadigd.

Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de op-

laadindicatie 21 branden, dient u de accu voor het eerste ge-

bruik volledig op te laden.

 Laad ee

n beschadigde accu niet op en g

ebruik deze

niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel.

Accu opladen

 Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde origi-

nele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-op-

laadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadappa-

raat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte

lithiumionaccu.

Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd.

Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u

voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadappa-

raat op.

De accu moet voor het opladen uit de eBike worden genomen.

Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van

het oplaadappar

aat en

neem de voorschriften in acht.

De accu kan op elk moment worden opgeladen zonder de le-

vensduur te verkorten. Een onderbreking van het opladen

schaadt de accu niet.

De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor

zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0°C

en 40

°C kan worden opgeladen.

Bevindt de accu zich

buiten het

oplaadtemperatuurbereik,

knipperen drie leds van de op-

laadindicatie 21. Maak de accu

los van het oplaadapparaat en laat deze op temperatuur

komen.

Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de

toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.

Oplaadindicatie

De vijf groene leds van de oplaadindicatie 21 geven de op-

laadtoestand van de accu aan als de accu ingeschakeld i

s

.

Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit.

Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds.

De oplaadtoestand van de ingeschakelde accu wordt boven-

dien in de bedieningscomputer aangegeven. Lees daarvoor

de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedienings-

computer en neem de voorschriften in acht.

Als de capaciteit van de accu daalt beneden 5%

,

gaan alle

leds van de oplaadindicatie 21 van de accu uit. Er is echter

nog een indicatiefunctie van de bedieningscomputer.

Accu inzetten of verwijderen

(zie afbeeldingen C–D)

 Schakel de accu altijd uit als u deze in de houder plaatst

of uit de houder neemt.

Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 23 in het slot

24 steken en het slot moet geopend zijn.

Voor het plaatsen van de standaardaccu 26 zet u deze met de

contacten op de onderste houder 27 van de eBike. Kantel de

accu tot deze niet meer verder kan in de bovenste houder 25.

Lithiumionaccu PowerPack 300 PowerPack 400

Zaaknummer

–Standaardaccu zwart

–Standaardaccu wit

– Bagagedrageraccu

0 275 007 500

0 275 007 501

0 275 007 502

0 275 007 503

0 275 007 504

0 275 007 505

Nominale spanning

V=3636

Nominale capaciteit

Ah 8,2 11

Energie

Wh 300 400

Bedrijfstemperatuur

°C –10...+40 –10...+40

Bewaartemperatuur

°C –10...+60 –10...+60

Toegestaan oplaadtemperatuurbereik

°C 0...+40 0...+40

Gewicht, ca.

kg 2,5 2,5

Beschermingsklasse

IP 54 (stof- en spatwater-

bescherming)

IP 54 (stof- en spatwater-

bescherming)

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 9 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–10

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze

met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagage-

drager tot de accu vastklikt.

Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met

het slot 24 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit

de houder vallen.

Trek de sleutel 23 na het afsluiten altijd uit het slot 24. Daar-

mee voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een ge-

parkeerde eBike door anderen wordt meegenomen.

Voor het verwijderen van de standaar

daccu

26 schakelt u

deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Kantel de accu

uit de bovenste houder 25 en trek deze aan de draagriem 28

uit de onderste houder 27.

Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 20 scha-

kelt u deze uit

en op

ent u het slot met de sleutel 23. Trek de

accu uit de houder 19.

Gebruik

Ingebruikneming

 Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-

kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-

dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-

bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen

aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

In- en uitschakelen

Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om

het eBike-systeem in te schakelen. Lees daarvoor de ge-

bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscompu-

ter en neem de voorschriften in ach

t.

Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy-

steem dat het slot 24 afgesloten is.

Opmerking: De pedalen van de eBike dienen bij het inschake-

len van het eBike-systeem niet belast te zijn. Anders wordt het

vermogen van de eBike-aandrijving beperkt.

Als u de accu wil

t inschakelen, drukt u o

p de aan-uit-toets 22.

De leds van de indicatie 21 gaan branden en geven tegelijker-

tijd de oplaadtoestand aan.

Opmerking: Als de capaciteit van de accu onder 5 % daalt,

brandt er geen led van de oplaadindicatie 21. Alleen op de be-

dieningscomputer is herkenbaar of het eBike-systeem is inge-

schakeld.

Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aan-

uit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan uit.

Het eBike-

sy

steem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld.

Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de eBike-aandrij-

ving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er

geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid

van de eBike wordt ingedrukt, worden het eBike-systeem en

daardoor ook de accu automatisch uitgeschakeld om energie

te besparen.

De accu is door „Electronic

Cell Protection (ECP)” besch

ermd

tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting

en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids-

schakeling automatisch uitgeschakeld.

Wordt een defect van de accu

herkend, knipperen twee leds

van de oplaadindicatie 21.

Neem in dit geval contact op

met

een erkende rij

wielhandel.

Aanwijzingen voor de optimale omgang met de

accu

De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze

goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperatu-

ren wordt bewaard.

Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu ech-

ter ook bij goede verzorging afnemen.

Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan

dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen.

Mocht de draagriem 28 van de standaardaccu defect zijn,

dient u deze door een rijwielhandel te laten vervangen.

Accu voor en tijdens het bewaren opladen

Laad de accu op tot ongeveer 60

% (3 tot 4 leds van de op-

laadi

ndicatie 21 branden) voordat u deze voor lange tijd op-

bergt.

Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar

één led van de oplaadindicatie 21 brandt, dient u de accu

weer tot ca 60

% op te laden.

Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt be-

waar

d, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden be-

schadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden vermin-

derd.

Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadappa-

raat aangesloten te laten.

Bewaaromstandigheden

Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi-

leerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij on-

gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om

de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in

een gesloten ruimte te bewar

e

n.

De accu kan bij temperaturen van –10 °C tot +60 °C worden

bewaard. Voor een lange levensduur is echter bewaren bij een

temperatuur van ca. 20

°C gunstig.

Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt

o

verschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto

liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 10 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–11

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zach-

te, vochtige doek. De accu mag niet in water worden onderge-

dompeld of met een waterstraal worden gereinigd.

Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met

een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en advies

Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op

met een erkende rijwielhandel.

 Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 23. Neem bij

verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwiel-

handel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleu-

tels.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de

internetpagina www.bosch-ebike.com

Vervoer

Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke

stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder

verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd.

Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door der-

den (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere

eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden

genomen (bijv. ADR-voors

ch

riften). Indien gewenst kan bij de

voorbereiding van de verzending een deskundige voor ge-

vaarlijke stoffen worden geraadpleegd.

Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is.

Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig

dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele

overige nationale voorschriften in acht.

Neem bij alle vragen over het vervoe

r van de accu’s contact op

met een erke

nde rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook

een geschikte transportverpakking bestellen.

Afvalverwijdering

Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een

voor het milieu verantwoorde manier te worden her-

gebruikt.

Gooi de accu’s niet bij het huisvuil.

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG

moeten niet meer bruikbare elektrische ap-

paraten en volgens de Europese richtlijn

2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s

en batterijen apart worden ingezameld en

op een

voor het milieu verantwoorde wijze

worden gerecycled.

Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwiel-

handel.

Li-ion:

Lees de aanwijzingen in het gedeelte

„Vervoer”, pagina Nederlands–11 en

neem deze in acht.

Wijzigingen voorbehouden.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 11 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–12

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Oplaadapparaat Charger

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoor-

schriften en aanwijzingen.

Als de veiligheidsvoorschrif-

ten en aanwijzingen niet in

acht worden genomen, kan dit

een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg

hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen

voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft

zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan

het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in

de bagagedrager).

Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en

vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad-

apparaat bestaat het risico van een elektrische schok.

 Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion-

accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspan-

ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er

brand- en explosiegevaar.

 Houd het

o

plaadapparaat schoon. Door vervuiling be-

staat gevaar voor een elektrische schok.

 Controleer voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en

stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een be-

schadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat

niet zelf en laat het alleen door gekwalificeerd perso-

neel en alleen met originele vervangingsonderdelen re-

pareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stek-

kers vergroten het risico van een elektrische schok.

 Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk

brandbar

e ondergrond (zoals papier of textiel) of in

ee

n brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen

optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat

brandgevaar.

 Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen

er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad-

pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht-

wegen irriteren.

 Houd toezicht op kinderen. Daarmee wordt gewaarborgd

dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen.

 Kinderen en personen die op grond van hun fysieke,

zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren-

heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op-

laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap-

paraat niet zonder toezicht of instructie door een

verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat

het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.

 Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-

bruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing

van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de ge-

bruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht.

 Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich

een ko

rt overzich

t van belangrijke veiligheidsvoorschriften

in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pa-

gina met afbeeldingen met nummer 33 aangeduid) met de

volgende inhoud:

– Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in

acht. Risico van een elektrische schok.

– A

lleen in droge omgeving gebruiken.

– Laad alleen accu’s van het Bosch eBike-System op. An-

dere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken.

– Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explo-

siegevaar.

Product- en vermogensbeschrijving

Afgebeelde componenten

(zie pagina 6–7)

De componenten zijn genummerd zoals op de afbeelding van

het oplaadapparaat op de pagina met afbeeldingen.

20 Bagagedrageraccu

21 Accu-oplaadindicatie

26 Standaardaccu

29 Oplaadapparaat

30 Apparaataansluiting

31 Apparaatstekker

32 Ventilatieopeningen

33 Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat

34 Oplaadstekker

35 Contactbus voor oplaadstekker

Technische gegevens

Oplaadapparaat Charger

Zaaknummer

0 275 007 905

Nominale spanning

V~207–264

Frequentie

Hz 47 –63

Oplaadspanning accu

V 42

Laadstroom

A4

Toegestaan oplaadtemperatuur-

bereik

°C 0...+40

De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijken-

de spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze

gegevens afwijken.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 12 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–13

Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)

Gebruik

 Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-

kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-

ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.

Ingebruikneming

Oplaadapparaat aansluiten (zie afbeeldingen E–F)

 Let op de netspanning! De spanning van de stroombron

moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje

van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadap-

paraten kunnen ook met 220 V worden gebruikt.

Steek de apparaatstekker 31 van het netsnoer in de apparaat-

aansluiting 30 op het oplaadapparaat.

Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan.

Schakel de accu uit en verwijder deze uit

d

e houder op de

eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en

neem de voorschriften in acht.

Steek de oplaadstekker 34 van het oplaadapparaat in de aan-

sluiting 35 van de accu.

Opladen

Het opladen begint zodra het oplaadapparaat met de accu en

het stroomnet verbonden is.

Opmerking: Het opladen is alleen mogelijk als de tempera-

tuur van de accu binnen het toegestane oplaadtemperatuur-

bereik ligt.

Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie

21 op de accu. Elk

e

continu brandende led komt overeen met

ca. 20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led

geeft het opladen van de volgende 20 % aan.

 Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het

opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het op-

laadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstem-

peraturen zeer heet worden.

Opmerking: Let erop dat het oplaadapparaat tijdens het op-

laden go

ed

van lucht wordt voorzien en de ventilatieopenin-

gen 32 aan beide zijden niet zijn afgedekt.

De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie

21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onder-

broken.

Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu

van het oplaadapparaat.

Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld,

wo

r

dt de accu automatisch uitgeschakeld.

U kunt de accu nu in de eBike plaatsen.

Oorzaken en oplossingen van fouten

Oplaadtijd

–PowerPack 300

–PowerPack 400

h

2,5

3,5

Aantal accucellen

10 –80

Bedrijfstemperatuur

°C –10...+75

Bewaartemperatuur

°C –20...+70

Gewicht volgens EPTA-Procedure

01/2003

kg 0,8

Beschermingsklasse

IP 40

Oplaadapparaat Charger

De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijken-

de spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze

gegevens afwijken.

Oorzaak Oplossing

Twee leds op de accu

knipperen

Accu defect Contact opnemen met erken-

de rijwielhandel

Drie leds op de accu

knipperen

Accu te warm of te koudAccu van oplaadapparaat

losmaken en op temperatuur

laten komen tot het oplaad-

temperatuurbereik wordt

bereikt.

Sluit de accu pas weer aan op

het oplaadapparaat als deze

de toegestane oplaadtempe-

ratuur heeft bereikt.

Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu)

Stekker niet goed ingesto-

ken.

Alle insteekverbindingen

controleren

Contacten van accu vuil Contacten van accu voorzich-

tig reinigen

Ventilatieopeningen 32 van

oplaadapparaat verstopt of

afgedekt

Ventilatieopeningen 32

reinigen en oplaadapparaat

neerzetten op

e

en plaats met

voldoende luchttoevoer

Stopcontact, kabel of oplaad-

apparaat defect

Netspanning controleren, op-

laadapparaat door rijwielhan-

del laten controleren

Accu defect Contact opnemen met

erkende ri

jwielh

andel

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 13 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Nederlands–14

0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan con-

tact op met een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en advies

Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met

een erkende rijwielhandel.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de

internetpagina www.bosch-ebike.com

Afvalverwijdering

Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op

een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt.

Gooi oplaadapparaten niet bij het huisvuil!

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG

over elektrische en elektronische oude ap-

paraten en de omzetting van de richtlijn in

nationaal recht moeten niet meer bruikbare

oplaadapparaten apart worden ingezameld

en op een voor het milieu verantwoorde wij-

ze worden

hergebruikt.

Wijzigingen voorbehouden.

OBJ_BUCH-1557-002.book Page 14 Friday, October 12, 2012 12:14 PM

Pagina wordt geladen...

Robert Bosch GmbH

Bosch eBike Systems

72703 Reutlingen

Germany

www.bosch-ebike.com

0 276 001 YYY (2012.10) T / 142

RESET

Drive Unit Cruise | Intuvia |

PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger

0 275 007 006 | 0 275 007 007 | 1 270 020 903 | 0 275 007 500 | 0 275 007 501 |

0 275 007 502 | 0 275 007 503 | 0 275 007 504 | 0 275 007 505 | 0 275 007 905

de Originalbetriebsanleitung

en Original instructions

fr Notice originale

es Manual original

it Istruzioni originali

nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

da Original brugsanvisning

sv Bruksanvisning i original

no Original driftsinstruks

fi Alkuperäiset ohjeet

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 12:44 PM

Pagina wordt geladen...

Nederlands–1

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise/

Bedieningscomputer Intuvia

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoorschriften en aan-

wijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en

aanwijzingen niet in acht worden genomen,

kan dit een elektrische schok, brand en/of ern-

stig letsel tot gevolg hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen

voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft

zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan

het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in

de bagagedrager).

 Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid

is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerd

personeel en alleen met originele vervangingsonder-

delen worden gerepareerd. Daarmee word

t

gewaar-

borgd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid in stand

blijft. Als de aandrijfeenheid door onbevoegden wordt ge-

opend, vervalt de aanspraak op garantie.

 Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten

en alle andere componenten van de aandrijving van de

eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pe-

dalen) mogen alleen worden vervangen door compo-

nenten met een identieke constructie of door compo-

nenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw

eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeen-

heid beschermd tegen overbelasting en beschadiging.

 Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werk-

zaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de

eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en

voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de

aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.

 De functie hulp bij he

t lopen mag uitsluitend bij het lo-

pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de

eBike bij h

et gebruik van de hulp bij het lopen geen contact

met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

 Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-

kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-

dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-

bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen

aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie gebo

den.

 Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en

het gebr

uik van eBikes in acht.

 Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-

bruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwij-

zing van de eBike en neem deze in acht.

Product- en vermogensbeschrijving

Gebruik volgens bestemming

De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving

van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden ge-

bruikt.

De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De

eBike is niet goedgekeurd voor wedstrijdgebruik.

Afgebeelde componenten

(zie pagina 2–3)

De componenten zijn genummerd zoals op de pagina met af-

beeldingen.

Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve aandrijfeen-

heid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, snel-

heidssensor en bijbehorende houders zijn schematisch en

kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike.

1 Toets

indicatiefunctie

„i”

2 Toets verlichting

3 Bedieningscomputer

4 Houder bedieningscomputer

5 Aan-uit-toets bedieningscomputer

6 Reset-toets „RESET”

7 USB-aansluitopening

8 Beschermkapje van USB-aansluiting

9 Aandrijfeenheid

10 Bedieningseenheid

11 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid

12 Toets

waarde verlage

n/omlaag „ –”

13 Toets waarde verhogen/omhoog „+”

14 Toets hulp bij het lopen „WALK”

15 Vergrendeling bedieningscomputer

16 Blokkeerschroef bedieningscomputer

17 Snelheidssensor

18 Spaakmagneet van snelheidssensor

Indicatie-elementen bedieningscomputer

a Indicatie motorvermogen

b Indicatie ondersteuningsniveau

c Te

kstdis

play

d Waarde-indicatie

e Snelheidsmeterindicatie

f Accuoplaadindicatie

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–2

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Technische gegevens

Montage

Accu inzetten of verwijderen

Lees de gebruiksaanwijzing voor het in de eBike plaatsen en

het eruit verwijderen van de accu en neem de voorschriften in

acht.

Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen

(zie afbeelding A)

Voor het inzetten van de bedieningscomputer 3 duwt u deze

van voren in de houder 4.

Voor het verwijderen van de bedieningscomputer 3 drukt u

op de vergrendeling 15 en duwt u deze naar voren uit de hou-

der 4.

 Verwijder de bedieningscomputer als u de eBike

parkeert, zodat de aandrijving niet door anderen kan

worden gebruikt. Zonder bedieningscomputer kan het

eBike-systeem niet ingeschakeld worden.

De bedieningscomputer kan ook zo in de houder worden ge-

borgd dat deze niet worden verwijderd. Demonteer daarvoor

de houder 4 van het stuur. Zet de bedieningscomputer in de

houder. D

r

aai de blokkeerschroef 16 van onderen in de daar-

voor voorziene schroefdraad van de houder. Monteer de hou-

der weer op het stuur.

Snelheidssensor controleren (zie afbeelding B)

De snelheidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18

moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een

omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm

en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt.

Opmerking: Als de afstand tussen snelheidssensor 17 en

spaakmagneet 18 te groot is of de snelheidssensor 17 niet

juis

t is

aangesloten, valt de snelheidsmeterindicatie e uit en

werkt de aandrijving van de eBike in het noodprogramma.

Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en

bevestig de spaakmagneet zodanig op de spaak dat deze op

de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor

loopt. Als er ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeter-

indicatie e verschijnt, dient u contact op te nemen met een er-

kende rijwielvakhandel.

Gebruik

Ingebruikneming

Voorwaarden

Het eBike-systeem kan alleen worden geactiveerd als aan de

volgende voorwaarden is voldaan:

–Er is een voldoende opgeladen accu geplaatst (zie ge-

bruiksaanwijzing van de accu).

–De bedieningscomputer is correct in de houder geplaatst

(zie „Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen”,

pagina Nederlands–2).

–De snelheidssensor is correct aangesloten (zie „Snelheids-

sensor contr

oler

en”, pagina Nederlands–2).

eBike-systeem in- en uitschakelen

Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-

de mogelijkheden:

– Is de bedieningscomputer al ingeschakeld wanneer deze in

de houder geplaatst wordt, wordt het eBike-systeem auto-

matisch ingeschakeld.

–Druk bij ingezette bedieningscomputer en ingezette accu

eenmaal kort op de aan-uit-toets 5 van de bedieningscom-

puter.

–Druk bij ingezette bedi

eningscomputer op de aan-uit-toets

van de accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise

Zaaknummer

0 275 007 006/

0 275 007 007

Capaciteit

W250

Draaimoment aan uitgaande

as max.

Nm50

Nominale spanning

V 36

Bedrijfstemperatuur

°C –5...+40

Bewaartemperatuur

°C –10...+50

Beschermingsklasse

IP 54 (stof- en spat-

waterbescherming)

Gewicht, ca.

kg 4

Bedieningscomputer Intuvia

Zaaknummer

1 270 020 903

Laadstroom

USB-aansluiting max.

mA 500

Laadspanning

USB-aansluiting

V 5

Bedrijfstemperatuur

°C –5...+40

Bewaartemperatuur

°C –10...+50

Beschermingsklasse

IP 54 (stof- en spat-

waterbescherming)

Gewicht, ca.

kg 0,15

Verlichting*

Nominale spanning V 6

Capaciteit

– Voorlicht

–Achterlicht

W

2,7

0,3

*Afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende

uitvoeringen via accu van eBike mogelijk

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–3

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Opmerking: De pedalen van de eBike mogen bij het inschake-

len van het eBike-systeem niet belast zijn. Anders wordt het

vermogen van de aandrijving beperkt. In de tekstindicatie c

verschijnt de foutmelding „Pedaal ontlasten”.

Als het eBike-systeem bij vergissing met belaste pedalen is in-

geschakeld, dient u deze uit te schakelen en zonder belasting

opnieuw in te schakelen.

De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt

(behalve in de functie hulp bij het lopen, zie

„Hulp bij h

et lopen

in- en uitschakelen”, pagina Nederlands–4). Het motorver-

mogen is afhankelijk van de instellingen op de bedienings-

computer.

Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of

zodra u een snelheid van 25 km per uu

r heeft bereikt, wordt

de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uitgescha-

keld. De aandrijving wordt automatisch weer geactiveerd zo-

dra u op de pedalen trapt of de snelheid onder 25 km per uur

daalt.

Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-

de mogelijkheden:

–Druk op de aan/uit-toets 5 van de bedieningsco

mputer.

–S

chakel de accu met de aan-uit-toets van de accu uit (zie

gebruiksaanwijzing van de accu.)

– Verwijder de bedieningscomputer uit de houder.

Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de aandrijving

wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen

toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid wordt

ingedrukt, word

t h

et eBike-systeem automatisch uitgescha-

keld om energie te besparen.

Indicaties en instellingen van de bedienings-

computer

Energievoorziening van de bedieningscomputer

Als de bedieningscomputer in de houder 4 zit, een voldoen de

opgeladen accu in de eBike geplaatst is en het eBike-systeem

ingeschakeld is, wordt de bedieningscomputer door de accu

van de eBike van energie voorzien.

Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen,

vindt de energievoorziening plaats via een interne accu. Als

de interne accu bij het inschakelen van de bedieningscompu-

ter zwak is, verschijnt gedurende 3 seconden „Met fiets ver-

binde

n” in

het tekstdisplay c. Daarna wordt de bedienings-

computer uitgeschakeld.

Als u de interne accu wilt opladen, plaatst u de bedienings-

computer weer in de houder 4 (als een accu in de eBike ge-

plaatst is). Schakel de accu van de eBike met de aan-uit

-to

ets

van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

U kunt de bedieningscomputer ook via de USB-aansluiting op-

laden. Open daarvoor het beschermkapje 8. Verbind de USB-

aansluiting 7 van de bedieningscomputer via een geschikte

USB-kabel met een in de handel verkrijgbaar

USB-oplaadap-

paraat of de USB-aansluiting van ee

n computer (laadspanning

5 V, laadstroom max. 500 mA). In de tekstindicatie c van de

bedieningscomputer verschijnt „USB aangesloten”.

Bedieningscomputer in- en uitschakelen

Als u de bedieningscomputer wilt inschakelen, drukt u kort

op de aan-uit-toets 5. De bedieningscomputer kan (als de in-

terne accu voldoende is opgeladen) ook

worden ingesch

akeld

als deze niet in de houder is geplaatst.

Als u de bedieningscomputer wilt uitschakelen, drukt u op de

aan/uit-toets 5.

Als de bedieningscomputer niet in de houder is geplaatst,

wordt deze om energie te besparen uitgeschakeld zodra er

1minuten lang geen toets is ingedrukt.

Accuoplaadindicatie

De accuoplaadindicatie f geeft de oplaadtoestand van de

eBike-accu aan, niet die van de interne accu van de bedie-

ningscomputer. De oplaadtoestand van de eBike-accu kan

eveneens op de leds van de accu worden afgelezen.

In de indicatie f komt elk streepje in het accusymbool overeen

met ongeveer 20

%

van de capaciteit:

Minder dan 5% capaciteit. De ondersteuning van

de aandrijving is niet meer mogelijk. De leds van de

oplaad

indicatie van de accu gaan uit.

Als de verlichting van de eBike via de accu werkt (per land ver-

schillend), is de capaciteit wanneer het lege accusymbool

voor het eerst verschijnt nog voldoende voor ca. 2 uur verlich-

ting. Als het symbool begint te knipperen, is ook de verlichting

nog gedurende korte tijd mogelijk.

Als de bedieningsco

mputer uit de h

ouder 4 wordt genomen,

blijft de laatst weergegeven accuoplaadtoestand opgeslagen.

Ondersteuningsniveau instellen

U kunt op de bedieningscomputer instellen in welke mate de

aandrijving van de eBike tijdens het trappen ondersteuning

biedt. Het ondersteuningsniveau kan op elk moment gewij-

zigd worden, ook tijdens het rijden.

Opmerking: In sommige uitvoeringen is

het ondersteunings-

niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-

zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-

veaus dan hier vermeld kan worden gekozen.

De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-

schikking:

– „OFF”: De aandrijving is uitgeschakeld. De eBike kan net

als een normale fiets alleen door trappen wor

den

voortbe-

wogen.

– „ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie

voor maximaal bereik

– „TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met

groot bereik

– „SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op

heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad

– „TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,

voor sportief rijden

100

t

ot 80 % capaciteit

20 tot 5 % capaciteit. De accu moet worden opge-

laden.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 3 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–4

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Als u het ondersteuningsniveau wilt verhogen, drukt u de

toets „+” 13 op de bedieningseenheid zo vaak in tot het ge-

wenste ondersteuningsniveau in de indicatie b verschijnt. Als

u het ondersteuningsniveau wilt verlagen, drukt u op de toets

„ –” 12.

Het opgevraagde motorvermogen verschijnt in de indicatie a.

Het maximale motorvermogen is afhankelijk van het gekozen

ondersteuningsniveau.

Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen,

blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgesla-

gen. De indicatie a van het moto

rvermogen blijft leeg.

Hulp bij het lopen in- en uitschakelen

De f

unctie hulp bij het lopen kan het lopen met de eBike ver-

gemakkelijken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van

de ingeschakelde versnelling en kan maximaal 6 km per uur

bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de

snelheid in de functie hulp bij het lopen (bij volledig vermo-

gen).

 De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo-

pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de

eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact

met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

Als u de hulp bij h

et lopen wilt inschakelen, drukt u op de

toets „WALK” 14 van de bedieningseenheid en houdt u deze

ingedrukt. De aandrijving van de eBike wordt ingeschakeld.

De hulp bij het lopen wor

dt uitgeschakeld zodra zic

h een van

de volgende gebeurtenissen voordoet:

– U laat de toets „WALK” 14 los.

– U trapt snel vooruit of achteruit op de pedalen.

–De wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door

remmen of stoten tegen een obstakel).

–De snelheid komt boven 6km per uur.

Verlichting in- en uitschakelen

Afhankelijk van per land verschillende voorschriften zijn twee

uitvoeringe

n van de verlichting mogelijk.

– Met de bedieningscomputer kunnen tegelijkertijd voor-

licht, achterlicht en display-achtergrondverlichting in- of

uitgeschakeld worden.

In deze uitvoering verschijnt bij het inschakelen van de v er-

lichting „Licht aan” en bij het uit

sch

akelen van de verlich-

ting „Licht uit” gedurende ca. 1 seconde in de tekstindica-

tie c.

–Alleen de display-achtergrondverlichting kan in- of uitge-

schakeld worden. Voor- en achterlicht van de eBike zijn on-

afhankelijk van de bedieningscomputer.

Bij beide uitvoeringen drukt u voor het in- en u

itschakelen

van de verlichting op de toets 2.

Snelheids- en afstandsindicaties

In de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snel-

heid weergegeven.

In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie c en

waarde-indicatie d) kunt u kiezen uit de volgende functies:

– „Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige accula-

ding (bij gelijkblijvende voorwaar

den zoa

ls ondersteu-

ningsniveau, routeprofiel, enz.)

– „Afstand”: sinds de laatste reset afgelegde afstand

– „Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset

– „Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddelde

snelheid

– „Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale

snelheid

– „Tijd”: actuele tijd

Druk voor de overgang naar de indicatiefunctie de toets „i”

1 van de bedieningscomputer of de toets „i” 11 van de bedie-

ningseenhei

d zo

vaak in tot de gewenste functie wordt weer-

gegeven.

Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde”

gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo

lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt ge-

zet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de

waarden van de beide andere functies.

Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en

drukt u vervolgens zo lang o

p

de toets „RESET” 6 tot de indi-

catie op nul wordt gezet.

Wordt de bedieningscomputer uit de houder 4 genomen, blij-

ven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze

verder worden weergegeven.

Basisinstellingen weergeven en aanpassen

Weergeven en wijzigen van de basisinstellingen is mogelijk, of

de bedieningscomputer nu in de h

ouder 4 is gezet of niet.

Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tege-

lijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in

de tekstindicatie c „Instellingen” verschijnt.

Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen zo vaak

op de toets „i” 1 op de bedi

eningscomputer tot de gewenste

basisinstelling wordt weergegeven. Is de bedieningscompu-

ter in de

houder 4 geplaatst, kunt u ook op de toets „i” 11 van

de afstandsbediening drukken.

Bij het wijzigen van de basisinstellingen drukt u voor het ver-

lagen resp. omlaag bewegen op de aan-uit-toets 5 naast de in-

dicatie „–”

o

f voor het verhogen resp. omhoog bewegen op de

toets Verlichting 2 naast de indicatie „+”.

Als de bedieningscomputer in de houder 4 is geplaatst, is wijzi-

gen ook met de toetsen „ –” 12 resp. „+” 13 van de bedienings-

eenheid mogelijk.

Als u de functie wilt verlaten en een gewijzigde instelling wilt op-

slaan, drukt u gedurende 3 seconden op de toets „RESET” 6.

Ondersteu-

ningsniveau

Motorvermogen*

Kettingschakeling Naafschakeling

„ECO”

30 % 30 %

„TOUR”

100 % 90 %

„SPORT”

170 % 150 %

„TURBO”

250 % 200 %

* Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 4 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–5

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen:

– „Eenheid km/mi”: U kunt sn elheid en afstand in kilome-

ters of mijlen laten weergeven.

– „Tijdformaat”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-inde-

ling laten weergeven.

– „Tijd”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de insteltoet-

sen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding sneller.

– „Nede

r

lands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzi-

gen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Itali-

aans en Nederlands.

– „Afstand totaal”: Weergave van de totale met de eBike af-

gelegde afstand (kan niet gewijzigd worden).

– „Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur

waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd wor-

den).

Indicatie foutcode

De componenten van het eBike-

systeem worden voortdurend

automatisch

gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld,

verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie c.

Druk op een willekeurige toets van bedieningscomputer 3 of

bedieningseenheid 10 om naar de standaardindicatie terug

te keren.

Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving in-

di

e

n nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder

ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk.

Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rij-

den.

 Laat alle controles en reparaties uitsluitend door een

erkende rijwielhandel uitvoeren. Als een fout nog steeds

wordt weergegeven ondanks uw poging om deze op te los-

sen, dient u eveneens contact met een erkende ri

jwielh

an-

del op te nemen.

Code Oorzaak Oplossing

100

Interne fout van aandrijfeenheid Aandrijfeenheid laten controleren

101

Verbindingsprobleem van aandrijfeen-

heid

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

102

Fout van snelheidssensor Sn elheidssensor laten controleren

103*

Verbindingsprobleem van verlichtingAansluitingen en verbindingen laten controleren

104

Verbindingsprobleem van bedienings-

computer

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

105

Temperatuur van aandrijfeenheid te

hoog (boven 40 °C)

Laat de aandrijfeenheid afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving

is mogelijk en versnelt de afkoeling van de aandrijfeenheid.

200

Interne elektronicafout van de accu Accu later controleren

201

Temperatuur van accu te hoog (boven

40 °C)

Laat de accu afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk

en versnelt de afkoeling van de accu.

202

Temperatuur van de accu te laag

(minder dan –10 °C)

Laat de accu in een warme ruimte langzaam warm worden.

203

Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren

204

Verkeerde accupoolrichting Laad de accu alleen op met met het originele Bosch oplaadapparaat zoals

in de bijbehorende gebruiksaanwijzing beschreven.

410

Een of meer toetsen van de bedie-

ningscomputer zijn geblokkeerd.

Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen

vuil. Reinig de toetsen indien nodig.

414

Verbindingsprobleem van bedienings-

eenheid

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

418

Een of meer toetsen van de bedie-

ningseenheid zijn geblokkeerd.

Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen

vuil. Reinig de toetsen indien nodig.

422

Verbindingsprobleem van aandrijfeen-

heid

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

423

Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren

424

Communicatiefout van de

componenten onderling

Aansluitingen en verbindingen laten controleren

* Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend)

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 5 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–6

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Energievoorziening van extern apparaten via

USB-aansluiting

Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten die via

USB van stroom kunnen voorzien (bijvoorbeeld diverse mo-

biele telefoons) gebruikt en opgeladen worden.

Voorwaarde voor het laden is dat de bedieningscomputer en

een voldoende opgeladen accu in de eBike zijn geplaatst.

Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting van de be-

dieningscomputer. Verbind de U

SB-aansluiting van h

et exter-

ne apparaat via een passende USB-kabel met de USB-aanslui-

ting 7 van de bedieningscomputer.

Aanwijzingen voor het rijden met het

eBike-systeem

Wanneer werkt de eBike-aandrijving?

De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u

op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen

ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk

van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent.

Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer

dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk

van het ondersteuningsniveau.

De eBi

ke-aandrijving wordt automatisch

uitgeschakeld bij

snelheden boven 25 km per uur. Als de snelheid onder 25 km

per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter be-

schikking.

Een uitzondering geldt voor de functie hulp bij het lopen met

de fiets, waarin met de eBi

k

e langzaam kan worden gelopen.

U kunt met de eBike altijd ook zonder ondersteuning net als

met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeem uitscha-

kelt of het ondersteuningsniveau op „OFF” instelt. Hetzelfde

geldt als de accu leeg is.

Samenspel van eBike-systeem en versnellingen

Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als

bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaan-

wijzing van uw eBike).

Onafh

ankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam

om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken.

Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage

van de aandrijflijn beperkt.

Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke

krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten.

Eerste ervaringen opdoen

Geadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op

te doen op

e

en weg zonder druk verkeer.

Probeer verschillende ondersteuningsniveaus uit. Zodra u

zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke andere

fiets aan het verkeer deelnemen.

Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig-

heden voord

at u een langere toch

t plant die meer van u eist.

Invloeden op het bereik

Het bereik wordt door vele factoren beïnvloedt, zoals:

–ondersteuningsniveau,

–schakelgedrag,

–bandentype en bandendruk,

–ouderdom en onderhoudstoestand van de accu,

–profiel (hellingen) en aard (wegverharding) van de route,

–te

genwind en omgevingstemperatuur,

–gewicht van eBike, fietser en bagage.

Daarom is een concrete voorspelling van het bereik voor het

begin van een tocht niet mogelijk. In het algemeen geldt ech-

ter:

–Bij gelijk motorvermogen van eBike-aandrijving: hoe min-

der kracht u hoeft te benutten om een bepaalde snelheid te

bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellin-

gen), des te minder energie de eBike-aandrijving zal ver-

bruiken en des te gro

t

er het bereik van een acculading zal

zijn.

–Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke om-

standigheden wordt gekozen, des te geringer het bereik.

Verzorging en onderhoud van de eBike

Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen

van

de componenten van de eBike. Bescherm aandrijfeenheid,

bedieningscomputer en accu tegen extreme temperaturen

(bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De compo-

nenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme tem-

peraturen beschadigd worden.

430

Interne accu van de bedieningscompu-

ter leeg

Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)

490

Interne fout van de bedieningscompu-

ter

Bedieningscomputer laten controleren.

Code Oorzaak Oplossing

* Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend)

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 6 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–7

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder

de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig

deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek.

Geen van de componenten, ook de aandrijfeenheid niet, mo-

gen in water worden ondergedompeld of met een hogedruk-

reiniger wor

den gereinig

d.

Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met

een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en advies

Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-

nenten contact op met een erkende rijwielhandel.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de

internetpagina www.bosch-ebike.com

Vervoer

Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke

stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder

verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd.

Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door der-

den (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere

eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden

genomen (bijv. ADR-voors

ch

riften). Indien gewenst kan bij de

voorbereiding van de verzending een deskundige voor ge-

vaarlijke stoffen worden geraadpleegd.

Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is.

Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig

dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele

overige nationale voorschriften in acht.

Neem bij alle vragen over het vervoe

r van de accu’s contact op

met een erke

nde rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook

een geschikte transportverpakking bestellen.

Afvalverwijdering

Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedie-

ningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en

verpakkingen moeten op een voor het milieu verant-

woorde wijze worden gerecycled.

Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil!

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG

moeten niet meer bruikbare elektrische ap-

paraten en volgens de Europese richtlijn

2006/66/EG moeten defecte of

lege accu’s

en batterijen apart worden ingezameld en

op een voor het milieu verantwoorde wijze

worden gerecycled.

De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen

worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het

openen van de behuizing kan de bedieningscomputer onher-

stelbaar beschadigd worden.

Geef niet meer te gebruiken accu’s en bedieningscomputers

af bij

een erkende rijwielh

andel.

Li-ion:

Lees de aanwijzingen in het gedeelte

„Vervoer”, pagina Nederlands–7 en

neem deze in acht.

Wijzigingen voorbehouden.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 7 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–8

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Lithiumionaccu PowerPack

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoor-

schriften en aanwijzingen.

Als de veiligheidsvoorschrif-

ten en aanwijzingen niet in

acht worden genomen, kan dit

een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg

hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen

voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft

zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan

het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in

de bagagedrager) tenzij het type uitdrukkelijk genoemd

wor

dt.

 Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werk-

zaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de

eBike, voor

dat u deze per auto of vliegtuig vervoert en

voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de

aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.

 Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als

de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie.

Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen

langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompe-

ling in water. Er bestaat explosiegevaar.

 Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met pa-

perclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en an-

dere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van

de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen

de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg

hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortslui-

ting vervalt elke aanspraak op garantie door

Bosch

.

 Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken.

Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met

water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient

u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloei-

stof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.

 Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen

er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad-

pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht-

wegen irriteren.

 Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadappara-

ten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-o

plaadappara-

ten kan brandgevaar niet wor

den uitgesloten.

 Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike

met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo

wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd.

 Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-

kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-

dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-

bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen

aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

 Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-

bruiksaanwijzing van het oplaadapparaat, de gebruiks-

aanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscompu-

ter en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem

deze in acht.

Product- en vermogensbeschrijving

Afgebeelde componenten

(zie pagina 4–5)

De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met af-

beeldingen.

Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en

hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de on-

derdelen van uw eBike.

19 Houder van bagagedrageraccu

20 Bagagedrageraccu

21 Bedrijfs- en oplaadindicatie

22 Aan/uit-toets

23 Sleutel van accuslot

24 Accuslot

25 Bovenste houder van standaardaccu

26 St

andaardaccu

27 On

derste houder van standaardaccu

28 Draagriem

29 Oplaadapparaat

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 8 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–9

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Technische gegevens

Montage

 Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-

kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-

ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.

Accu voor het eerste gebruik controleren

Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer op-

laadt of met uw eBike gebruikt.

Druk daarvoor op de aan-uit-toets 22 voor het inschakelen

van de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 21 brandt,

is de accu mogelijk beschadigd.

Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de op-

laadindicatie 21 branden, dient u de accu voor het eerste ge-

bruik volledig op te laden.

 Laad ee

n beschadigde accu niet op en g

ebruik deze

niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel.

Accu opladen

 Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde origi-

nele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-op-

laadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadappa-

raat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte

lithiumionaccu.

Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd.

Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u

voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadappa-

raat op.

De accu moet voor het opladen uit de eBike worden genomen.

Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van

het oplaadappar

aat en

neem de voorschriften in acht.

De accu kan op elk moment worden opgeladen zonder de le-

vensduur te verkorten. Een onderbreking van het opladen

schaadt de accu niet.

De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor

zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0°C

en 40

°C kan worden opgeladen.

Bevindt de accu zich

buiten het

oplaadtemperatuurbereik,

knipperen drie leds van de op-

laadindicatie 21. Maak de accu

los van het oplaadapparaat en laat deze op temperatuur

komen.

Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de

toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt.

Oplaadindicatie

De vijf groene leds van de oplaadindicatie 21 geven de op-

laadtoestand van de accu aan als de accu ingeschakeld i

s

.

Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit.

Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds.

De oplaadtoestand van de ingeschakelde accu wordt boven-

dien in de bedieningscomputer aangegeven. Lees daarvoor

de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedienings-

computer en neem de voorschriften in acht.

Als de capaciteit van de accu daalt beneden 5%

,

gaan alle

leds van de oplaadindicatie 21 van de accu uit. Er is echter

nog een indicatiefunctie van de bedieningscomputer.

Accu inzetten of verwijderen

(zie afbeeldingen C–D)

 Schakel de accu altijd uit als u deze in de houder plaatst

of uit de houder neemt.

Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 23 in het slot

24 steken en het slot moet geopend zijn.

Voor het plaatsen van de standaardaccu 26 zet u deze met

de contacten op de onderste houder 27 van de eBike. Kantel

de accu tot deze niet meer verder kan in de bovenste houder

25.

Lithiumionaccu PowerPack 300 PowerPack 400

Zaaknummer

–Standaardaccu zwart

–Standaardaccu wit

– Bagagedrageraccu

0 275 007 500

0 275 007 501

0 275 007 502

0 275 007 503

0 275 007 504

0 275 007 505

Nominale spanning

V=3636

Nominale capaciteit

Ah 8,2 11

Energie

Wh 300 400

Bedrijfstemperatuur

°C –10...+40 –10...+40

Bewaartemperatuur

°C –10...+60 –10...+60

Toegestaan oplaadtemperatuurbereik

°C 0...+40 0...+40

Gewicht, ca.

kg 2,5 2,5

Beschermingsklasse

IP 54 (stof- en spatwater-

bescherming)

IP 54 (stof- en spatwater-

bescherming)

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 9 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–10

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze

met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagage-

drager tot de accu vastklikt.

Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met

het slot 24 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit

de houder vallen.

Trek de sleutel 23 na het afsluiten altijd uit het slot 24. Daar-

mee voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een ge-

parkeerde eBike door anderen wordt meegenomen.

Voor het verwijderen van de standaar

daccu

26 schakelt u

deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Kantel de accu

uit de bovenste houder 25 en trek deze aan de draagriem 28

uit de onderste houder 27.

Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 20 scha-

kelt u deze uit

en op

ent u het slot met de sleutel 23. Trek de

accu uit de houder 19.

Gebruik

Ingebruikneming

 Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-

kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-

dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-

bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen

aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

In- en uitschakelen

Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om

het eBike-systeem in te schakelen. Lees daarvoor de ge-

bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscompu-

ter en neem de voorschriften in ach

t.

Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy-

steem dat het slot 24 afgesloten is.

Opmerking: De pedalen van de eBike dienen bij het inschake-

len van het eBike-systeem niet belast te zijn. Anders wordt het

vermogen van de eBike-aandrijving beperkt.

Als u de accu wil

t inschakelen, drukt u o

p de aan-uit-toets 22.

De leds van de indicatie 21 gaan branden en geven tegelijker-

tijd de oplaadtoestand aan.

Opmerking: Als de capaciteit van de accu onder 5 % daalt,

brandt er geen led van de oplaadindicatie 21. Alleen op de be-

dieningscomputer is herkenbaar of het eBike-systeem is inge-

schakeld.

Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aan-

uit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan uit.

Het eBike-

sy

steem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld.

Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de eBike-aandrij-

ving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er

geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid

van de eBike wordt ingedrukt, worden het eBike-systeem en

daardoor ook de accu automatisch uitgeschakeld om energie

te besparen.

De accu is door „Electronic

Cell Protection (ECP)” besch

ermd

tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting

en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids-

schakeling automatisch uitgeschakeld.

Wordt een defect van de accu

herkend, knipperen twee leds

van de oplaadindicatie 21.

Neem in dit geval contact op

met

een erkende rij

wielhandel.

Aanwijzingen voor de optimale omgang met de

accu

De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze

goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperatu-

ren wordt bewaard.

Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu ech-

ter ook bij goede verzorging afnemen.

Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan

dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen.

Mocht de draagriem 28 van de standaardaccu defect zijn,

dient u deze door een rijwielhandel te laten vervangen.

Accu voor en tijdens het bewaren opladen

Laad de accu op tot ongeveer 60

% (3 tot 4 leds van de op-

laadi

ndicatie 21 branden) voordat u deze voor lange tijd op-

bergt.

Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar

één led van de oplaadindicatie 21 brandt, dient u de accu

weer tot ca 60

% op te laden.

Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt be-

waar

d, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden be-

schadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden vermin-

derd.

Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadappa-

raat aangesloten te laten.

Bewaaromstandigheden

Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi-

leerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij on-

gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om

de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in

een gesloten ruimte te bewar

e

n.

De accu kan bij temperaturen van –10 °C tot +60 °C worden

bewaard. Voor een lange levensduur is echter bewaren bij een

temperatuur van ca. 20

°C gunstig.

Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt

o

verschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto

liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 10 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–11

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zach-

te, vochtige doek. De accu mag niet in water worden onderge-

dompeld of met een waterstraal worden gereinigd.

Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met

een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en advies

Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op

met een erkende rijwielhandel.

 Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 23. Neem bij

verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwiel-

handel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleu-

tels.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de

internetpagina www.bosch-ebike.com

Vervoer

Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke

stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder

verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd.

Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door der-

den (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere

eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden

genomen (bijv. ADR-voors

ch

riften). Indien gewenst kan bij de

voorbereiding van de verzending een deskundige voor ge-

vaarlijke stoffen worden geraadpleegd.

Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is.

Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig

dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele

overige nationale voorschriften in acht.

Neem bij alle vragen over het vervoe

r van de accu’s contact op

met een erke

nde rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook

een geschikte transportverpakking bestellen.

Afvalverwijdering

Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een

voor het milieu verantwoorde manier te worden her-

gebruikt.

Gooi de accu’s niet bij het huisvuil.

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG

moeten niet meer bruikbare elektrische ap-

paraten en volgens de Europese richtlijn

2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s

en batterijen apart worden ingezameld en

op een

voor het milieu verantwoorde wijze

worden gerecycled.

Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwiel-

handel.

Li-ion:

Lees de aanwijzingen in het gedeelte

„Vervoer”, pagina Nederlands–11 en

neem deze in acht.

Wijzigingen voorbehouden.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 11 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–12

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Oplaadapparaat Charger

Veiligheidsvoorschriften

Lees alle veiligheidsvoor-

schriften en aanwijzingen.

Als de veiligheidsvoorschrif-

ten en aanwijzingen niet in

acht worden genomen, kan dit

een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg

hebben.

Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen

voor toekomstig gebruik.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft

zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan

het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in

de bagagedrager).

Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en

vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad-

apparaat bestaat het risico van een elektrische schok.

 Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion-

accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspan-

ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er

brand- en explosiegevaar.

 Houd het

o

plaadapparaat schoon. Door vervuiling be-

staat gevaar voor een elektrische schok.

 Controleer voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en

stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een be-

schadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat

niet zelf en laat het alleen door gekwalificeerd perso-

neel en alleen met originele vervangingsonderdelen re-

pareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stek-

kers vergroten het risico van een elektrische schok.

 Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk

brandbar

e ondergrond (zoals papier of textiel) of in

ee

n brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen

optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat

brandgevaar.

 Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen

er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad-

pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht-

wegen irriteren.

 Houd toezicht op kinderen. Daarmee wordt gewaarborgd

dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen.

 Kinderen en personen die op grond van hun fysieke,

zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren-

heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op-

laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap-

paraat niet zonder toezicht of instructie door een

verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat

het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.

 Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-

bruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing

van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de ge-

bruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht.

 Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich

een ko

rt overzich

t van belangrijke veiligheidsvoorschriften

in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pa-

gina met afbeeldingen met nummer 33 aangeduid) met de

volgende inhoud:

– Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in

acht. Risico van een elektrische schok.

– A

lleen in droge omgeving gebruiken.

– Laad alleen accu’s van het Bosch eBike-System op. An-

dere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken.

– Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explo-

siegevaar.

Product- en vermogensbeschrijving

Afgebeelde componenten

(zie pagina 6–7)

De componenten zijn genummerd zoals op de afbeelding van

het oplaadapparaat op de pagina met afbeeldingen.

20 Bagagedrageraccu

21 Accu-oplaadindicatie

26 Standaardaccu

29 Oplaadapparaat

30 Apparaataansluiting

31 Apparaatstekker

32 Ventilatieopeningen

33 Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat

34 Oplaadstekker

35 Contactbus voor oplaadstekker

Technische gegevens

Oplaadapparaat Charger

Zaaknummer

0 275 007 905

Nominale spanning

V~207–264

Frequentie

Hz 47 –63

Oplaadspanning accu

V 42

Laadstroom

A4

Toegestaan oplaadtemperatuur-

bereik

°C 0...+40

De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijken-

de spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze

gegevens afwijken.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 12 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–13

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Gebruik

 Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor-

kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui-

ting en de contacten, bijv. door zand of aarde.

Ingebruikneming

Oplaadapparaat aansluiten (zie afbeeldingen E–F)

 Let op de netspanning! De spanning van de stroombron

moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje

van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadap-

paraten kunnen ook met 220 V worden gebruikt.

Steek de apparaatstekker 31 van het netsnoer in de apparaat-

aansluiting 30 op het oplaadapparaat.

Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan.

Schakel de accu uit en verwijder deze uit

d

e houder op de

eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en

neem de voorschriften in acht.

Steek de oplaadstekker 34 van het oplaadapparaat in de aan-

sluiting 35 van de accu.

Opladen

Het opladen begint zodra het oplaadapparaat met de accu en

het stroomnet verbonden is.

Opmerking: Het opladen is alleen mogelijk als de tempera-

tuur van de accu binnen het toegestane oplaadtemperatuur-

bereik ligt.

Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie

21 op de accu. Elk

e

continu brandende led komt overeen met

ca. 20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led

geeft het opladen van de volgende 20 % aan.

 Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het

opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het op-

laadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstem-

peraturen zeer heet worden.

Opmerking: Let erop dat het oplaadapparaat tijdens het op-

laden go

ed

van lucht wordt voorzien en de ventilatieopenin-

gen 32 aan beide zijden niet zijn afgedekt.

De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie

21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onder-

broken.

Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu

van het oplaadapparaat.

Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld,

wo

r

dt de accu automatisch uitgeschakeld.

U kunt de accu nu in de eBike plaatsen.

Oorzaken en oplossingen van fouten

Oplaadtijd

–PowerPack 300

–PowerPack 400

h

2,5

3,5

Aantal accucellen

10 –80

Bedrijfstemperatuur

°C –10...+75

Bewaartemperatuur

°C –20...+70

Gewicht volgens EPTA-Procedure

01/2003

kg 0,8

Beschermingsklasse

IP 40

Oplaadapparaat Charger

De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijken-

de spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze

gegevens afwijken.

Oorzaak Oplossing

Twee leds op de accu

knipperen

Accu defect Contact opnemen met erken-

de rijwielhandel

Drie leds op de accu

knipperen

Accu te warm of te koudAccu van oplaadapparaat

losmaken en op temperatuur

laten komen tot het oplaad-

temperatuurbereik wordt

bereikt.

Sluit de accu pas weer aan op

het oplaadapparaat als deze

de toegestane oplaadtempe-

ratuur heeft bereikt.

Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu)

Stekker niet goed ingesto-

ken.

Alle insteekverbindingen

controleren

Contacten van accu vuil Contacten van accu voorzich-

tig reinigen

Ventilatieopeningen 32 van

oplaadapparaat verstopt of

afgedekt

Ventilatieopeningen 32

reinigen en oplaadapparaat

neerzetten op

e

en plaats met

voldoende luchttoevoer

Stopcontact, kabel of oplaad-

apparaat defect

Netspanning controleren, op-

laadapparaat door rijwielhan-

del laten controleren

Accu defect Contact opnemen met

erkende ri

jwielh

andel

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 13 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Nederlands–14

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan con-

tact op met een erkende rijwielhandel.

Klantenservice en advies

Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met

een erkende rijwielhandel.

Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de

internetpagina www.bosch-ebike.com

Afvalverwijdering

Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op

een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt.

Gooi oplaadapparaten niet bij het huisvuil!

Alleen voor landen van de EU:

Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG

over elektrische en elektronische oude ap-

paraten en de omzetting van de richtlijn in

nationaal recht moeten niet meer bruikbare

oplaadapparaten apart worden ingezameld

en op een voor het milieu verantwoorde wij-

ze worden

hergebruikt.

Wijzigingen voorbehouden.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 14 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

Pagina wordt geladen...

Documenttranscriptie

Wij wensen u veel plezier met uw nieuwe snelle Pedelec. Copyright © 2013 Derby Cycle Werke GmbH Nadruk, ook gedeeltelijk, alleen met toestemming van Derby Cycle Werke GmbH. Drukfouten, fouten en technische wijzigingen voorbehouden. OBJ_BUCH-1557-002.book Page 1 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–1 Aandrijfeenheid Drive Unit Speed/ Bedieningscomputer Intuvia Veiligheidsvoorschriften Product- en vermogensbeschrijving Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager).  Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerd personeel en alleen met originele vervangingsonderdelen worden gerepareerd. Daarmee wordt gewaarborgd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid in stand blijft. Als de aandrijfeenheid door onbevoegden wordt geopend, vervalt de aanspraak op garantie.  Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten en alle andere componenten van de aandrijving van de eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pedalen) mogen alleen worden vervangen door componenten met een identieke constructie of door componenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeenheid beschermd tegen overbelasting en beschadiging.  Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werkzaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.  De functie starthulp mag uitsluitend bij het wegrijden met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de starthulp geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.  Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.  Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en het gebruik van eBikes in acht.  Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Gebruik volgens bestemming Bosch eBike Systems De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden gebruikt. De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De eBike is niet goedgekeurd voor wedstrijdgebruik. Afgebeelde componenten (zie pagina 2–3) De componenten zijn genummerd zoals op de pagina met afbeeldingen. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, snelheidssensor en bijbehorende houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike. 1 Toets indicatiefunctie „i” 2 Toets verlichting 3 Bedieningscomputer 4 Houder bedieningscomputer 5 Aan-uit-toets bedieningscomputer 6 Reset-toets „RESET” 7 USB-aansluitopening 8 Beschermkapje van USB-aansluiting 9 Aandrijfeenheid 10 Bedieningseenheid 11 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid 12 Toets waarde verlagen/omlaag „ –” 13 Toets waarde verhogen/omhoog „+” 14 Toets starthulp „WALK” 15 Vergrendeling bedieningscomputer 16 Blokkeerschroef bedieningscomputer 17 Snelheidssensor 18 Spaakmagneet van snelheidssensor Indicatie-elementen bedieningscomputer a Indicatie motorvermogen b Indicatie ondersteuningsniveau c Tekstdisplay d Waarde-indicatie e Snelheidsmeterindicatie f Accuoplaadindicatie 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 2 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–2 Technische gegevens Aandrijfeenheid Zaaknummer Capaciteit Draaimoment aan uitgaande as max. Nominale spanning Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Beschermingsklasse Gewicht, ca. Bedieningscomputer Zaaknummer Laadstroom USB-aansluiting max. Laadspanning USB-aansluiting Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Beschermingsklasse Gewicht, ca. Verlichting* Nominale spanning Capaciteit – Voorlicht – Achterlicht W Nm V °C °C kg Drive Unit Speed 0 275 007 003 350 50 36 –5...+40 –10...+50 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) 4 Intuvia 1 270 020 903 mA 500 V °C °C 5 –5...+40 –10...+50 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) 0,15 kg V W W 6 2,7 0,3 * Afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk Montage Accu inzetten of verwijderen Lees de gebruiksaanwijzing voor het in de eBike plaatsen en het eruit verwijderen van de accu en neem de voorschriften in acht. Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen (zie afbeelding A) Voor het inzetten van de bedieningscomputer 3 duwt u deze van voren in de houder 4. Voor het verwijderen van de bedieningscomputer 3 drukt u op de vergrendeling 15 en duwt u deze naar voren uit de houder 4.  Verwijder de bedieningscomputer als u de eBike parkeert, zodat de aandrijving niet door anderen kan worden gebruikt. Zonder bedieningscomputer kan het eBike-systeem niet ingeschakeld worden. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) De bedieningscomputer kan ook zo in de houder worden geborgd dat deze niet worden verwijderd. Demonteer daarvoor de houder 4 van het stuur. Zet de bedieningscomputer in de houder. Draai de blokkeerschroef 16 van onderen in de daarvoor voorziene schroefdraad van de houder. Monteer de houder weer op het stuur. Snelheidssensor controleren (zie afbeelding B) De snelheidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18 moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Opmerking: Als de afstand tussen snelheidssensor 17 en spaakmagneet 18 te groot is of de snelheidssensor 17 niet juist is aangesloten, valt de snelheidsmeterindicatie e uit en werkt de aandrijving van de eBike in het noodprogramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en bevestig de spaakmagneet zodanig op de spaak dat deze op de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor loopt. Als er ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeterindicatie e verschijnt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielvakhandel. Gebruik Ingebruikneming Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen worden geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Er is een voldoende opgeladen accu geplaatst (zie gebruiksaanwijzing van de accu). – De bedieningscomputer is correct in de houder geplaatst (zie „Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen”, pagina Nederlands–2). – De snelheidssensor is correct aangesloten (zie „Snelheidssensor controleren”, pagina Nederlands–2). eBike-systeem in- en uitschakelen Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgende mogelijkheden: – Is de bedieningscomputer al ingeschakeld wanneer deze in de houder geplaatst wordt, wordt het eBike-systeem automatisch ingeschakeld. – Druk bij ingezette bedieningscomputer en ingezette accu eenmaal kort op de aan-uit-toets 5 van de bedieningscomputer. – Druk bij ingezette bedieningscomputer op de aan-uit-toets van de accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu). Opmerking: De pedalen van de eBike mogen bij het inschakelen van het eBike-systeem niet belast zijn. Anders wordt het vermogen van de aandrijving beperkt. In de tekstindicatie c verschijnt de foutmelding „Pedaal ontlasten”. Als het eBike-systeem bij vergissing met belaste pedalen is ingeschakeld, dient u deze uit te schakelen en zonder belasting opnieuw in te schakelen. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1557-002.book Page 3 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–3 De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie starthulp, zie „Starthulp in- en uitschakelen”, pagina Nederlands–4). Het motorvermogen is afhankelijk van de instellingen op de bedieningscomputer. Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of zodra u een snelheid van 45 km per uur heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uitgeschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geactiveerd zodra u op de pedalen trapt of de snelheid onder 45 km per uur daalt. Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets 5 van de bedieningscomputer. – Schakel de accu met de aan-uit-toets van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu.) – Verwijder de bedieningscomputer uit de houder. Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de aandrijving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid wordt ingedrukt, wordt het eBike-systeem automatisch uitgeschakeld om energie te besparen. Indicaties en instellingen van de bedieningscomputer Energievoorziening van de bedieningscomputer Als de bedieningscomputer in de houder 4 zit, een voldoende opgeladen accu in de eBike geplaatst is en het eBike-systeem ingeschakeld is, wordt de bedieningscomputer door de accu van de eBike van energie voorzien. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, vindt de energievoorziening plaats via een interne accu. Als de interne accu bij het inschakelen van de bedieningscomputer zwak is, verschijnt gedurende 3 seconden „Met fiets verbinden” in het tekstdisplay c. Daarna wordt de bedieningscomputer uitgeschakeld. Als u de interne accu wilt opladen, plaatst u de bedieningscomputer weer in de houder 4 (als een accu in de eBike geplaatst is). Schakel de accu van de eBike met de aan-uit-toets van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu). U kunt de bedieningscomputer ook via de USB-aansluiting opladen. Open daarvoor het beschermkapje 8. Verbind de USBaansluiting 7 van de bedieningscomputer via een geschikte USB-kabel met een in de handel verkrijgbaar USB-oplaadapparaat of de USB-aansluiting van een computer (laadspanning 5 V, laadstroom max. 500 mA). In de tekstindicatie c van de bedieningscomputer verschijnt „USB aangesloten”. Bedieningscomputer in- en uitschakelen Als u de bedieningscomputer wilt inschakelen, drukt u kort op de aan-uit-toets 5. De bedieningscomputer kan (als de interne accu voldoende is opgeladen) ook worden ingeschakeld als deze niet in de houder is geplaatst. Als u de bedieningscomputer wilt uitschakelen, drukt u op de aan/uit-toets 5. Bosch eBike Systems Als de bedieningscomputer niet in de houder is geplaatst, wordt deze om energie te besparen uitgeschakeld zodra er 1 minuten lang geen toets is ingedrukt. Accuoplaadindicatie De accuoplaadindicatie f geeft de oplaadtoestand van de eBike-accu aan, niet die van de interne accu van de bedieningscomputer. De oplaadtoestand van de eBike-accu kan eveneens op de leds van de accu worden afgelezen. In de indicatie f komt elk streepje in het accusymbool overeen met ongeveer 20 % van de capaciteit: 100 tot 80 % capaciteit 20 tot 5 % capaciteit. De accu moet worden opgeladen. Minder dan 5 % capaciteit. De ondersteuning van de aandrijving is niet meer mogelijk. De leds van de oplaadindicatie van de accu gaan uit. Als de verlichting van de eBike via de accu werkt (per land verschillend), is de capaciteit wanneer het lege accusymbool voor het eerst verschijnt nog voldoende voor ca. 2 uur verlichting. Als het symbool begint te knipperen, is ook de verlichting nog gedurende korte tijd mogelijk. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, blijft de laatst weergegeven accuoplaadtoestand opgeslagen. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningscomputer instellen in welke mate de aandrijving van de eBike tijdens het trappen ondersteuning biedt. Het ondersteuningsniveau kan op elk moment gewijzigd worden, ook tijdens het rijden. Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteuningsniveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewijzigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld kan worden gekozen. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter beschikking: – „OFF”: De aandrijving is uitgeschakeld. De eBike kan net als een normale fiets alleen door trappen worden voortbewogen. – „ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie voor maximaal bereik – „TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met groot bereik – „SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad – „TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief rijden Als u het ondersteuningsniveau wilt verhogen, drukt u de toets „+” 13 op de bedieningseenheid zo vaak in tot het gewenste ondersteuningsniveau in de indicatie b verschijnt. Als u het ondersteuningsniveau wilt verlagen, drukt u op de toets „ –” 12. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 4 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–4 Het opgevraagde motorvermogen verschijnt in de indicatie a. Het maximale motorvermogen is afhankelijk van het gekozen ondersteuningsniveau. Ondersteuningsniveau „ECO” „TOUR” „SPORT” „TURBO” Motorvermogen* (Kettingschakeling) 30 % 100 % 180 % 250 % * Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgeslagen. De indicatie a van het motorvermogen blijft leeg. Starthulp in- en uitschakelen De starthulp kan als extra ondersteuning tijdens de eerste meters dienen, als wegrijden lastig is (bijv. bij een verkeerslicht of op een helling).  De functie starthulp mag uitsluitend bij het wegrijden met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de starthulp geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel. Als u de starthulp wilt inschakelen, drukt u op de toets „WALK” 14 van de bedieningseenheid en houdt u deze ingedrukt. De aandrijving van de eBike wordt ingeschakeld. De starthulp wordt uitgeschakeld zodra zich een van de volgende gebeurtenissen voordoet: – U laat de toets „WALK” 14 los. – U drukt op een andere toets van de bedieningscomputer. – U trapt snel vooruit of achteruit op de pedalen. – De wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door remmen of stoten tegen een obstakel). – De snelheid komt boven 18 km per uur. Verlichting in- en uitschakelen Afhankelijk van per land verschillende voorschriften zijn twee uitvoeringen van de verlichting mogelijk. – Met de bedieningscomputer kunnen tegelijkertijd voorlicht, achterlicht en display-achtergrondverlichting in- of uitgeschakeld worden. In deze uitvoering verschijnt bij het inschakelen van de verlichting „Licht aan” en bij het uitschakelen van de verlichting „Licht uit” gedurende ca. 1 seconde in de tekstindicatie c. – Alleen de display-achtergrondverlichting kan in- of uitgeschakeld worden. Voor- en achterlicht van de eBike zijn onafhankelijk van de bedieningscomputer. Bij beide uitvoeringen drukt u voor het in- en uitschakelen van de verlichting op de toets 2. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) Snelheids- en afstandsindicaties In de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snelheid weergegeven. In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie c en waarde-indicatie d) kunt u kiezen uit de volgende functies: – „Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige acculading (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteuningsniveau, routeprofiel, enz.) – „Afstand”: sinds de laatste reset afgelegde afstand – „Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset – „Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddelde snelheid – „Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale snelheid – „Tijd”: actuele tijd Druk voor de overgang naar de indicatiefunctie de toets „i” 1 van de bedieningscomputer of de toets „i” 11 van de bedieningseenheid zo vaak in tot de gewenste functie wordt weergegeven. Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde” gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt gezet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de waarden van de beide andere functies. Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt gezet. Wordt de bedieningscomputer uit de houder 4 genomen, blijven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze verder worden weergegeven. Basisinstellingen weergeven en aanpassen Weergeven en wijzigen van de basisinstellingen is mogelijk, of de bedieningscomputer nu in de houder 4 is gezet of niet. Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tegelijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in de tekstindicatie c „Instellingen” verschijnt. Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen zo vaak op de toets „i” 1 op de bedieningscomputer tot de gewenste basisinstelling wordt weergegeven. Is de bedieningscomputer in de houder 4 geplaatst, kunt u ook op de toets „i” 11 van de afstandsbediening drukken. Bij het wijzigen van de basisinstellingen drukt u voor het verlagen resp. omlaag bewegen op de aan-uit-toets 5 naast de indicatie „ –” of voor het verhogen resp. omhoog bewegen op de toets Verlichting 2 naast de indicatie „+”. Als de bedieningscomputer in de houder 4 is geplaatst, is wijzigen ook met de toetsen „ –” 12 resp. „+” 13 van de bedieningseenheid mogelijk. Als u de functie wilt verlaten en een gewijzigde instelling wilt opslaan, drukt u gedurende 3 seconden op de toets „RESET” 6. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1557-002.book Page 5 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–5 U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen: – „Eenheid km/mi”: U kunt snelheid en afstand in kilometers of mijlen laten weergeven. – „Tijdformaat”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-indeling laten weergeven. – „Tijd”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de insteltoetsen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding sneller. Indicatie foutcode De componenten van het eBike-systeem worden voortdurend automatisch gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld, verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie c. Druk op een willekeurige toets van bedieningscomputer 3 of bedieningseenheid 10 om naar de standaardindicatie terug te keren. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving indien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder Code 100 101 102 103* 104 105 200 201 202 203 204 410 414 418 422 423 424 Oorzaak Interne fout van aandrijfeenheid Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Fout van snelheidssensor Verbindingsprobleem van verlichting Verbindingsprobleem van bedieningscomputer Temperatuur van aandrijfeenheid te hoog (boven 40 °C) Interne elektronicafout van de accu Temperatuur van accu te hoog (boven 40 °C) Temperatuur van de accu te laag (minder dan –10 °C) Verbindingsprobleem van de accu Verkeerde accupoolrichting – „Nederlands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzigen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Italiaans en Nederlands. – „Afstand totaal”: Weergave van de totale met de eBike afgelegde afstand (kan niet gewijzigd worden). – „Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd worden). ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rijden.  Laat alle controles en reparaties uitsluitend door een erkende rijwielhandel uitvoeren. Als een fout nog steeds wordt weergegeven ondanks uw poging om deze op te lossen, dient u eveneens contact met een erkende rijwielhandel op te nemen. Oplossing Aandrijfeenheid laten controleren Aansluitingen en verbindingen laten controleren Snelheidssensor laten controleren Aansluitingen en verbindingen laten controleren Aansluitingen en verbindingen laten controleren Laat de aandrijfeenheid afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk en versnelt de afkoeling van de aandrijfeenheid. Accu later controleren Laat de accu afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk en versnelt de afkoeling van de accu. Laat de accu in een warme ruimte langzaam warm worden. Aansluitingen en verbindingen laten controleren Laad de accu alleen op met met het originele Bosch oplaadapparaat zoals in de bijbehorende gebruiksaanwijzing beschreven. Een of meer toetsen van de bedieControleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen ningscomputer zijn geblokkeerd. vuil. Reinig de toetsen indien nodig. Verbindingsprobleem van bedienings- Aansluitingen en verbindingen laten controleren eenheid Een of meer toetsen van de bedieControleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen ningseenheid zijn geblokkeerd. vuil. Reinig de toetsen indien nodig. Verbindingsprobleem van aandrijfeen- Aansluitingen en verbindingen laten controleren heid Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren Communicatiefout van de componen- Aansluitingen en verbindingen laten controleren ten onderling * Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 6 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–6 Code 430 490 Oorzaak Oplossing Interne accu van de bedieningscompu- Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) ter leeg Interne fout van de bedieningscompu- Bedieningscomputer laten controleren. ter * Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) Energievoorziening van extern apparaten via USB-aansluiting Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten die via USB van stroom kunnen voorzien (bijvoorbeeld diverse mobiele telefoons) gebruikt en opgeladen worden. Voorwaarde voor het laden is dat de bedieningscomputer en een voldoende opgeladen accu in de eBike zijn geplaatst. Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting van de bedieningscomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe apparaat via een passende USB-kabel met de USB-aansluiting 7 van de bedieningscomputer. Aanwijzingen voor het rijden met het eBike-systeem Wanneer werkt de eBike-aandrijving? De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden boven 45 km per uur. Als de snelheid onder 45 km per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter beschikking. Een uitzondering geldt voor de functie starthulp, waarin met de eBike langzaam kan worden gereden zonder op de pedalen te trappen. U kunt met de eBike altijd ook zonder ondersteuning net als met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeem uitschakelt of het ondersteuningsniveau op „OFF” instelt. Hetzelfde geldt als de accu leeg is. Samenspel van eBike-systeem en versnellingen Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaanwijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) Eerste ervaringen opdoen Geadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op te doen op een weg zonder druk verkeer. Probeer verschillende ondersteuningsniveaus uit. Zodra u zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke andere fiets aan het verkeer deelnemen. Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandigheden voordat u een langere tocht plant die meer van u eist. Invloeden op het bereik Het bereik wordt door vele factoren beïnvloedt, zoals: – ondersteuningsniveau, – schakelgedrag, – bandentype en bandendruk, – ouderdom en onderhoudstoestand van de accu, – profiel (hellingen) en aard (wegverharding) van de route, – tegenwind en omgevingstemperatuur, – gewicht van eBike, fietser en bagage. Daarom is een concrete voorspelling van het bereik voor het begin van een tocht niet mogelijk. In het algemeen geldt echter: – Bij gelijk motorvermogen van eBike-aandrijving: hoe minder kracht u hoeft te benutten om een bepaalde snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellingen), des te minder energie de eBike-aandrijving zal verbruiken en des te groter het bereik van een acculading zal zijn. – Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke omstandigheden wordt gekozen, des te geringer het bereik. Verzorging en onderhoud van de eBike Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen van de componenten van de eBike. Bescherm aandrijfeenheid, bedieningscomputer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De componenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme temperaturen beschadigd worden. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1557-002.book Page 7 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–7 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek. Geen van de componenten, ook de aandrijfeenheid niet, mogen in water worden ondergedompeld of met een hogedrukreiniger worden gereinigd. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn componenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Vervoer Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd. Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door derden (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden genomen (bijv. ADR-voorschriften). Indien gewenst kan bij de voorbereiding van de verzending een deskundige voor gevaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is. Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele overige nationale voorschriften in acht. Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen. Bosch eBike Systems Afvalverwijdering Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil! Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG moeten niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het openen van de behuizing kan de bedieningscomputer onherstelbaar beschadigd worden. Geef niet meer te gebruiken accu’s en bedieningscomputers af bij een erkende rijwielhandel. Li-ion: Lees de aanwijzingen in het gedeelte „Vervoer”, pagina Nederlands–7 en neem deze in acht. Wijzigingen voorbehouden. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 8 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–8 Lithiumionaccu PowerPack Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager) tenzij het type uitdrukkelijk genoemd wordt.  Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werkzaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.  Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie. Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompeling in water. Er bestaat explosiegevaar.  Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met paperclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en andere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortsluiting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch.  Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloeistof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.  Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren.  Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadapparaten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-oplaadapparaten kan brandgevaar niet worden uitgesloten.  Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd. 0 276 001 Y45 | (12.10.12)  Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.  Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat, de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Product- en vermogensbeschrijving Afgebeelde componenten (zie pagina 4–5) De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met afbeeldingen. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike. 19 Houder van bagagedrageraccu 20 Bagagedrageraccu 21 Bedrijfs- en oplaadindicatie 22 Aan/uit-toets 23 Sleutel van accuslot 24 Accuslot 25 Bovenste houder van standaardaccu 26 Standaardaccu 27 Onderste houder van standaardaccu 28 Draagriem 29 Oplaadapparaat Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1557-002.book Page 9 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–9 Technische gegevens Lithiumionaccu Zaaknummer – Standaardaccu zwart – Standaardaccu wit – Bagagedrageraccu Nominale spanning Nominale capaciteit Energie Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Toegestaan oplaadtemperatuurbereik Gewicht, ca. Beschermingsklasse Montage  Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voorkom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaansluiting en de contacten, bijv. door zand of aarde. Accu voor het eerste gebruik controleren Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer oplaadt of met uw eBike gebruikt. Druk daarvoor op de aan-uit-toets 22 voor het inschakelen van de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 21 brandt, is de accu mogelijk beschadigd. Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de oplaadindicatie 21 branden, dient u de accu voor het eerste gebruik volledig op te laden.  Laad een beschadigde accu niet op en gebruik deze niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Accu opladen  Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde originele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-oplaadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadapparaat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte lithiumionaccu. Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd. Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadapparaat op. De accu moet voor het opladen uit de eBike worden genomen. Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht. De accu kan op elk moment worden opgeladen zonder de levensduur te verkorten. Een onderbreking van het opladen schaadt de accu niet. Bosch eBike Systems V= Ah Wh °C °C °C kg PowerPack 300 PowerPack 400 0 275 007 500 0 275 007 501 0 275 007 502 36 8,2 300 –10...+40 –10...+60 0...+40 2,5 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) 0 275 007 503 0 275 007 504 0 275 007 505 36 11 400 –10...+40 –10...+60 0...+40 2,5 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0 °C en 40 °C kan worden opgeladen. Bevindt de accu zich buiten het oplaadtemperatuurbereik, knipperen drie leds van de oplaadindicatie 21. Maak de accu los van het oplaadapparaat en laat deze op temperatuur komen. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt. Oplaadindicatie De vijf groene leds van de oplaadindicatie 21 geven de oplaadtoestand van de accu aan als de accu ingeschakeld is. Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit. Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds. De oplaadtoestand van de ingeschakelde accu wordt bovendien in de bedieningscomputer aangegeven. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en neem de voorschriften in acht. Als de capaciteit van de accu daalt beneden 5 %, gaan alle leds van de oplaadindicatie 21 van de accu uit. Er is echter nog een indicatiefunctie van de bedieningscomputer. Accu inzetten of verwijderen (zie afbeeldingen C–D)  Schakel de accu altijd uit als u deze in de houder plaatst of uit de houder neemt. Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 23 in het slot 24 steken en het slot moet geopend zijn. Voor het plaatsen van de standaardaccu 26 zet u deze met de contacten op de onderste houder 27 van de eBike. Kantel de accu tot deze niet meer verder kan in de bovenste houder 25. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 10 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–10 Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagagedrager tot de accu vastklikt. Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met het slot 24 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit de houder vallen. Trek de sleutel 23 na het afsluiten altijd uit het slot 24. Daarmee voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een geparkeerde eBike door anderen wordt meegenomen. Voor het verwijderen van de standaardaccu 26 schakelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Kantel de accu uit de bovenste houder 25 en trek deze aan de draagriem 28 uit de onderste houder 27. Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 20 schakelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Trek de accu uit de houder 19. Gebruik Ingebruikneming  Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. In- en uitschakelen Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om het eBike-systeem in te schakelen. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en neem de voorschriften in acht. Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-systeem dat het slot 24 afgesloten is. Opmerking: De pedalen van de eBike dienen bij het inschakelen van het eBike-systeem niet belast te zijn. Anders wordt het vermogen van de eBike-aandrijving beperkt. Als u de accu wilt inschakelen, drukt u op de aan-uit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan branden en geven tegelijkertijd de oplaadtoestand aan. Opmerking: Als de capaciteit van de accu onder 5 % daalt, brandt er geen led van de oplaadindicatie 21. Alleen op de bedieningscomputer is herkenbaar of het eBike-systeem is ingeschakeld. Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aanuit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan uit. Het eBikesysteem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld. Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de eBike-aandrijving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid van de eBike wordt ingedrukt, worden het eBike-systeem en daardoor ook de accu automatisch uitgeschakeld om energie te besparen. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheidsschakeling automatisch uitgeschakeld. Wordt een defect van de accu herkend, knipperen twee leds van de oplaadindicatie 21. Neem in dit geval contact op met een erkende rijwielhandel. Aanwijzingen voor de optimale omgang met de accu De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperaturen wordt bewaard. Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu echter ook bij goede verzorging afnemen. Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen. Mocht de draagriem 28 van de standaardaccu defect zijn, dient u deze door een rijwielhandel te laten vervangen. Accu voor en tijdens het bewaren opladen Laad de accu op tot ongeveer 60 % (3 tot 4 leds van de oplaadindicatie 21 branden) voordat u deze voor lange tijd opbergt. Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar één led van de oplaadindicatie 21 brandt, dient u de accu weer tot ca 60 % op te laden. Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt bewaard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden beschadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden verminderd. Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadapparaat aangesloten te laten. Bewaaromstandigheden Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventileerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij ongunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in een gesloten ruimte te bewaren. De accu kan bij temperaturen van –10 °C tot +60 °C worden bewaard. Voor een lange levensduur is echter bewaren bij een temperatuur van ca. 20 °C gunstig. Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1557-002.book Page 11 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–11 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek. De accu mag niet in water worden ondergedompeld of met een waterstraal worden gereinigd. Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel.  Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 23. Neem bij verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwielhandel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleutels. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Vervoer Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd. Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door derden (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden genomen (bijv. ADR-voorschriften). Indien gewenst kan bij de voorbereiding van de verzending een deskundige voor gevaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is. Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele overige nationale voorschriften in acht. Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen. Bosch eBike Systems Afvalverwijdering Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een voor het milieu verantwoorde manier te worden hergebruikt. Gooi de accu’s niet bij het huisvuil. Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG moeten niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwielhandel. Li-ion: Lees de aanwijzingen in het gedeelte „Vervoer”, pagina Nederlands–11 en neem deze in acht. Wijzigingen voorbehouden. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 12 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–12 Oplaadapparaat Charger Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager). Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaadapparaat bestaat het risico van een elektrische schok.  Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumionaccu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspanning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar.  Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling bestaat gevaar voor een elektrische schok.  Controleer voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een beschadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat niet zelf en laat het alleen door gekwalificeerd personeel en alleen met originele vervangingsonderdelen repareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stekkers vergroten het risico van een elektrische schok.  Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat brandgevaar.  Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren.  Houd toezicht op kinderen. Daarmee wordt gewaarborgd dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen.  Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervarenheid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het oplaadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadapparaat niet zonder toezicht of instructie door een verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel. 0 276 001 Y45 | (12.10.12)  Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht.  Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich een kort overzicht van belangrijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pagina met afbeeldingen met nummer 33 aangeduid) met de volgende inhoud: – Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in acht. Risico van een elektrische schok. – Alleen in droge omgeving gebruiken. – Laad alleen accu’s van het Bosch eBike-System op. Andere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken. – Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explosiegevaar. Product- en vermogensbeschrijving Afgebeelde componenten (zie pagina 6–7) De componenten zijn genummerd zoals op de afbeelding van het oplaadapparaat op de pagina met afbeeldingen. 20 Bagagedrageraccu 21 Accu-oplaadindicatie 26 Standaardaccu 29 Oplaadapparaat 30 Apparaataansluiting 31 Apparaatstekker 32 Ventilatieopeningen 33 Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat 34 Oplaadstekker 35 Contactbus voor oplaadstekker Technische gegevens Oplaadapparaat Zaaknummer Nominale spanning Frequentie Oplaadspanning accu Laadstroom Toegestaan oplaadtemperatuurbereik V~ Hz V A Charger 0 275 007 905 207 –264 47 –63 42 4 °C 0...+40 De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens afwijken. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1557-002.book Page 13 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–13 Oplaadapparaat Oplaadtijd – PowerPack 300 – PowerPack 400 Aantal accucellen Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Gewicht volgens EPTA-Procedure 01/2003 Beschermingsklasse Charger h h °C °C kg 2,5 3,5 10 –80 –10...+75 –20...+70 0,8 IP 40 De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens afwijken. Gebruik De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie 21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onderbroken. Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu van het oplaadapparaat. Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld, wordt de accu automatisch uitgeschakeld. U kunt de accu nu in de eBike plaatsen. Oorzaken en oplossingen van fouten Oorzaak Oplossing Twee leds op de accu knipperen Accu defect Contact opnemen met erkende rijwielhandel Drie leds op de accu knipperen  Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voorkom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaansluiting en de contacten, bijv. door zand of aarde. Ingebruikneming Oplaadapparaat aansluiten (zie afbeeldingen E–F)  Let op de netspanning! De spanning van de stroombron moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadapparaten kunnen ook met 220 V worden gebruikt. Steek de apparaatstekker 31 van het netsnoer in de apparaataansluiting 30 op het oplaadapparaat. Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan. Schakel de accu uit en verwijder deze uit de houder op de eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem de voorschriften in acht. Steek de oplaadstekker 34 van het oplaadapparaat in de aansluiting 35 van de accu. Opladen Het opladen begint zodra het oplaadapparaat met de accu en het stroomnet verbonden is. Opmerking: Het opladen is alleen mogelijk als de temperatuur van de accu binnen het toegestane oplaadtemperatuurbereik ligt. Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie 21 op de accu. Elke continu brandende led komt overeen met ca. 20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led geeft het opladen van de volgende 20 % aan.  Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het oplaadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstemperaturen zeer heet worden. Opmerking: Let erop dat het oplaadapparaat tijdens het opladen goed van lucht wordt voorzien en de ventilatieopeningen 32 aan beide zijden niet zijn afgedekt. Bosch eBike Systems Accu te warm of te koud Accu van oplaadapparaat losmaken en op temperatuur laten komen tot het oplaadtemperatuurbereik wordt bereikt. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt. Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu) Stekker niet goed ingestoAlle insteekverbindingen ken. controleren Contacten van accu vuil Contacten van accu voorzichtig reinigen Ventilatieopeningen 32 van Ventilatieopeningen 32 oplaadapparaat verstopt of reinigen en oplaadapparaat neerzetten op een plaats met afgedekt voldoende luchttoevoer Stopcontact, kabel of oplaad- Netspanning controleren, opapparaat defect laadapparaat door rijwielhandel laten controleren Accu defect Contact opnemen met erkende rijwielhandel 0 276 001 Y45 | (12.10.12) OBJ_BUCH-1557-002.book Page 14 Friday, October 12, 2012 12:14 PM Nederlands–14 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Afvalverwijdering Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt. Gooi oplaadapparaten niet bij het huisvuil! Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG over elektrische en elektronische oude apparaten en de omzetting van de richtlijn in nationaal recht moeten niet meer bruikbare oplaadapparaten apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt. Wijzigingen voorbehouden. 0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 12:44 PM T RESE Robert Bosch GmbH Bosch eBike Systems 72703 Reutlingen Germany www.bosch-ebike.com 0 276 001 YYY (2012.10) T / 142 Drive Unit Cruise | Intuvia | PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger 0 275 007 006 | 0 275 007 007 | 1 270 020 903 | 0 275 007 500 | 0 275 007 501 | 0 275 007 502 | 0 275 007 503 | 0 275 007 504 | 0 275 007 505 | 0 275 007 905 de en fr es it nl da sv no fi Originalbetriebsanleitung Original instructions Notice originale Manual original Istruzioni originali Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Original brugsanvisning Bruksanvisning i original Original driftsinstruks Alkuperäiset ohjeet OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–1 Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise/ Bedieningscomputer Intuvia Veiligheidsvoorschriften Product- en vermogensbeschrijving Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager).  Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerd personeel en alleen met originele vervangingsonderdelen worden gerepareerd. Daarmee wordt gewaarborgd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid in stand blijft. Als de aandrijfeenheid door onbevoegden wordt geopend, vervalt de aanspraak op garantie.  Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten en alle andere componenten van de aandrijving van de eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pedalen) mogen alleen worden vervangen door componenten met een identieke constructie of door componenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeenheid beschermd tegen overbelasting en beschadiging.  Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werkzaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.  De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lopen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.  Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.  Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en het gebruik van eBikes in acht.  Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Gebruik volgens bestemming Bosch eBike Systems De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden gebruikt. De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De eBike is niet goedgekeurd voor wedstrijdgebruik. Afgebeelde componenten (zie pagina 2–3) De componenten zijn genummerd zoals op de pagina met afbeeldingen. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, snelheidssensor en bijbehorende houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike. 1 Toets indicatiefunctie „i” 2 Toets verlichting 3 Bedieningscomputer 4 Houder bedieningscomputer 5 Aan-uit-toets bedieningscomputer 6 Reset-toets „RESET” 7 USB-aansluitopening 8 Beschermkapje van USB-aansluiting 9 Aandrijfeenheid 10 Bedieningseenheid 11 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid 12 Toets waarde verlagen/omlaag „ –” 13 Toets waarde verhogen/omhoog „+” 14 Toets hulp bij het lopen „WALK” 15 Vergrendeling bedieningscomputer 16 Blokkeerschroef bedieningscomputer 17 Snelheidssensor 18 Spaakmagneet van snelheidssensor Indicatie-elementen bedieningscomputer a Indicatie motorvermogen b Indicatie ondersteuningsniveau c Tekstdisplay d Waarde-indicatie e Snelheidsmeterindicatie f Accuoplaadindicatie 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–2 Technische gegevens Aandrijfeenheid Zaaknummer Capaciteit Draaimoment aan uitgaande as max. Nominale spanning Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Beschermingsklasse Gewicht, ca. Bedieningscomputer Zaaknummer Laadstroom USB-aansluiting max. Laadspanning USB-aansluiting Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Beschermingsklasse Gewicht, ca. Verlichting* Nominale spanning Capaciteit – Voorlicht – Achterlicht W Nm V °C °C kg Drive Unit Cruise 0 275 007 006/ 0 275 007 007 250 50 36 –5...+40 –10...+50 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) 4 Intuvia 1 270 020 903 mA 500 V °C °C 5 –5...+40 –10...+50 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) 0,15 kg Snelheidssensor controleren (zie afbeelding B) De snelheidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18 moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Opmerking: Als de afstand tussen snelheidssensor 17 en spaakmagneet 18 te groot is of de snelheidssensor 17 niet juist is aangesloten, valt de snelheidsmeterindicatie e uit en werkt de aandrijving van de eBike in het noodprogramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en bevestig de spaakmagneet zodanig op de spaak dat deze op de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor loopt. Als er ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeterindicatie e verschijnt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielvakhandel. Gebruik Ingebruikneming V W W 6 2,7 0,3 * Afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk Montage Accu inzetten of verwijderen Lees de gebruiksaanwijzing voor het in de eBike plaatsen en het eruit verwijderen van de accu en neem de voorschriften in acht. Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen (zie afbeelding A) Voor het inzetten van de bedieningscomputer 3 duwt u deze van voren in de houder 4. Voor het verwijderen van de bedieningscomputer 3 drukt u op de vergrendeling 15 en duwt u deze naar voren uit de houder 4. 0 276 001 YYY | (12.10.12)  Verwijder de bedieningscomputer als u de eBike parkeert, zodat de aandrijving niet door anderen kan worden gebruikt. Zonder bedieningscomputer kan het eBike-systeem niet ingeschakeld worden. De bedieningscomputer kan ook zo in de houder worden geborgd dat deze niet worden verwijderd. Demonteer daarvoor de houder 4 van het stuur. Zet de bedieningscomputer in de houder. Draai de blokkeerschroef 16 van onderen in de daarvoor voorziene schroefdraad van de houder. Monteer de houder weer op het stuur. Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen worden geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Er is een voldoende opgeladen accu geplaatst (zie gebruiksaanwijzing van de accu). – De bedieningscomputer is correct in de houder geplaatst (zie „Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen”, pagina Nederlands–2). – De snelheidssensor is correct aangesloten (zie „Snelheidssensor controleren”, pagina Nederlands–2). eBike-systeem in- en uitschakelen Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgende mogelijkheden: – Is de bedieningscomputer al ingeschakeld wanneer deze in de houder geplaatst wordt, wordt het eBike-systeem automatisch ingeschakeld. – Druk bij ingezette bedieningscomputer en ingezette accu eenmaal kort op de aan-uit-toets 5 van de bedieningscomputer. – Druk bij ingezette bedieningscomputer op de aan-uit-toets van de accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu). Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 3 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–3 Opmerking: De pedalen van de eBike mogen bij het inschakelen van het eBike-systeem niet belast zijn. Anders wordt het vermogen van de aandrijving beperkt. In de tekstindicatie c verschijnt de foutmelding „Pedaal ontlasten”. Als het eBike-systeem bij vergissing met belaste pedalen is ingeschakeld, dient u deze uit te schakelen en zonder belasting opnieuw in te schakelen. De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie hulp bij het lopen, zie „Hulp bij het lopen in- en uitschakelen”, pagina Nederlands–4). Het motorvermogen is afhankelijk van de instellingen op de bedieningscomputer. Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of zodra u een snelheid van 25 km per uur heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uitgeschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geactiveerd zodra u op de pedalen trapt of de snelheid onder 25 km per uur daalt. Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets 5 van de bedieningscomputer. – Schakel de accu met de aan-uit-toets van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu.) – Verwijder de bedieningscomputer uit de houder. Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de aandrijving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid wordt ingedrukt, wordt het eBike-systeem automatisch uitgeschakeld om energie te besparen. Bedieningscomputer in- en uitschakelen Als u de bedieningscomputer wilt inschakelen, drukt u kort op de aan-uit-toets 5. De bedieningscomputer kan (als de interne accu voldoende is opgeladen) ook worden ingeschakeld als deze niet in de houder is geplaatst. Als u de bedieningscomputer wilt uitschakelen, drukt u op de aan/uit-toets 5. Als de bedieningscomputer niet in de houder is geplaatst, wordt deze om energie te besparen uitgeschakeld zodra er 1 minuten lang geen toets is ingedrukt. Accuoplaadindicatie De accuoplaadindicatie f geeft de oplaadtoestand van de eBike-accu aan, niet die van de interne accu van de bedieningscomputer. De oplaadtoestand van de eBike-accu kan eveneens op de leds van de accu worden afgelezen. In de indicatie f komt elk streepje in het accusymbool overeen met ongeveer 20 % van de capaciteit: 100 tot 80 % capaciteit 20 tot 5 % capaciteit. De accu moet worden opgeladen. Indicaties en instellingen van de bedieningscomputer Minder dan 5 % capaciteit. De ondersteuning van de aandrijving is niet meer mogelijk. De leds van de oplaadindicatie van de accu gaan uit. Als de verlichting van de eBike via de accu werkt (per land verschillend), is de capaciteit wanneer het lege accusymbool voor het eerst verschijnt nog voldoende voor ca. 2 uur verlichting. Als het symbool begint te knipperen, is ook de verlichting nog gedurende korte tijd mogelijk. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, blijft de laatst weergegeven accuoplaadtoestand opgeslagen. Energievoorziening van de bedieningscomputer Als de bedieningscomputer in de houder 4 zit, een voldoende opgeladen accu in de eBike geplaatst is en het eBike-systeem ingeschakeld is, wordt de bedieningscomputer door de accu van de eBike van energie voorzien. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, vindt de energievoorziening plaats via een interne accu. Als de interne accu bij het inschakelen van de bedieningscomputer zwak is, verschijnt gedurende 3 seconden „Met fiets verbinden” in het tekstdisplay c. Daarna wordt de bedieningscomputer uitgeschakeld. Als u de interne accu wilt opladen, plaatst u de bedieningscomputer weer in de houder 4 (als een accu in de eBike geplaatst is). Schakel de accu van de eBike met de aan-uit-toets van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu). U kunt de bedieningscomputer ook via de USB-aansluiting opladen. Open daarvoor het beschermkapje 8. Verbind de USBaansluiting 7 van de bedieningscomputer via een geschikte USB-kabel met een in de handel verkrijgbaar USB-oplaadapparaat of de USB-aansluiting van een computer (laadspanning 5 V, laadstroom max. 500 mA). In de tekstindicatie c van de bedieningscomputer verschijnt „USB aangesloten”. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningscomputer instellen in welke mate de aandrijving van de eBike tijdens het trappen ondersteuning biedt. Het ondersteuningsniveau kan op elk moment gewijzigd worden, ook tijdens het rijden. Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteuningsniveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewijzigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld kan worden gekozen. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter beschikking: – „OFF”: De aandrijving is uitgeschakeld. De eBike kan net als een normale fiets alleen door trappen worden voortbewogen. – „ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie voor maximaal bereik – „TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met groot bereik – „SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad – „TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief rijden Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 4 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–4 Als u het ondersteuningsniveau wilt verhogen, drukt u de toets „+” 13 op de bedieningseenheid zo vaak in tot het gewenste ondersteuningsniveau in de indicatie b verschijnt. Als u het ondersteuningsniveau wilt verlagen, drukt u op de toets „ –” 12. Het opgevraagde motorvermogen verschijnt in de indicatie a. Het maximale motorvermogen is afhankelijk van het gekozen ondersteuningsniveau. Ondersteuningsniveau „ECO” „TOUR” „SPORT” „TURBO” Motorvermogen* Kettingschakeling 30 % 100 % 170 % 250 % Naafschakeling 30 % 90 % 150 % 200 % * Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgeslagen. De indicatie a van het motorvermogen blijft leeg. Hulp bij het lopen in- en uitschakelen De functie hulp bij het lopen kan het lopen met de eBike vergemakkelijken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de ingeschakelde versnelling en kan maximaal 6 km per uur bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie hulp bij het lopen (bij volledig vermogen).  De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lopen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel. Als u de hulp bij het lopen wilt inschakelen, drukt u op de toets „WALK” 14 van de bedieningseenheid en houdt u deze ingedrukt. De aandrijving van de eBike wordt ingeschakeld. De hulp bij het lopen wordt uitgeschakeld zodra zich een van de volgende gebeurtenissen voordoet: – U laat de toets „WALK” 14 los. – U trapt snel vooruit of achteruit op de pedalen. – De wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door remmen of stoten tegen een obstakel). – De snelheid komt boven 6 km per uur. Verlichting in- en uitschakelen Afhankelijk van per land verschillende voorschriften zijn twee uitvoeringen van de verlichting mogelijk. – Met de bedieningscomputer kunnen tegelijkertijd voorlicht, achterlicht en display-achtergrondverlichting in- of uitgeschakeld worden. In deze uitvoering verschijnt bij het inschakelen van de verlichting „Licht aan” en bij het uitschakelen van de verlichting „Licht uit” gedurende ca. 1 seconde in de tekstindicatie c. – Alleen de display-achtergrondverlichting kan in- of uitgeschakeld worden. Voor- en achterlicht van de eBike zijn onafhankelijk van de bedieningscomputer. 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bij beide uitvoeringen drukt u voor het in- en uitschakelen van de verlichting op de toets 2. Snelheids- en afstandsindicaties In de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snelheid weergegeven. In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie c en waarde-indicatie d) kunt u kiezen uit de volgende functies: – „Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige acculading (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteuningsniveau, routeprofiel, enz.) – „Afstand”: sinds de laatste reset afgelegde afstand – „Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset – „Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddelde snelheid – „Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale snelheid – „Tijd”: actuele tijd Druk voor de overgang naar de indicatiefunctie de toets „i” 1 van de bedieningscomputer of de toets „i” 11 van de bedieningseenheid zo vaak in tot de gewenste functie wordt weergegeven. Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde” gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt gezet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de waarden van de beide andere functies. Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt gezet. Wordt de bedieningscomputer uit de houder 4 genomen, blijven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze verder worden weergegeven. Basisinstellingen weergeven en aanpassen Weergeven en wijzigen van de basisinstellingen is mogelijk, of de bedieningscomputer nu in de houder 4 is gezet of niet. Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tegelijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in de tekstindicatie c „Instellingen” verschijnt. Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen zo vaak op de toets „i” 1 op de bedieningscomputer tot de gewenste basisinstelling wordt weergegeven. Is de bedieningscomputer in de houder 4 geplaatst, kunt u ook op de toets „i” 11 van de afstandsbediening drukken. Bij het wijzigen van de basisinstellingen drukt u voor het verlagen resp. omlaag bewegen op de aan-uit-toets 5 naast de indicatie „ –” of voor het verhogen resp. omhoog bewegen op de toets Verlichting 2 naast de indicatie „+”. Als de bedieningscomputer in de houder 4 is geplaatst, is wijzigen ook met de toetsen „ –” 12 resp. „+” 13 van de bedieningseenheid mogelijk. Als u de functie wilt verlaten en een gewijzigde instelling wilt opslaan, drukt u gedurende 3 seconden op de toets „RESET” 6. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 5 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–5 U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen: – „Eenheid km/mi”: U kunt snelheid en afstand in kilometers of mijlen laten weergeven. – „Tijdformaat”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-indeling laten weergeven. – „Tijd”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de insteltoetsen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding sneller. Indicatie foutcode De componenten van het eBike-systeem worden voortdurend automatisch gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld, verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie c. Druk op een willekeurige toets van bedieningscomputer 3 of bedieningseenheid 10 om naar de standaardindicatie terug te keren. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving indien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder Code 100 101 102 103* 104 105 200 201 202 203 204 410 414 418 422 423 424 Oorzaak Interne fout van aandrijfeenheid Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Fout van snelheidssensor Verbindingsprobleem van verlichting Verbindingsprobleem van bedieningscomputer Temperatuur van aandrijfeenheid te hoog (boven 40 °C) Interne elektronicafout van de accu Temperatuur van accu te hoog (boven 40 °C) Temperatuur van de accu te laag (minder dan –10 °C) Verbindingsprobleem van de accu Verkeerde accupoolrichting – „Nederlands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzigen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Italiaans en Nederlands. – „Afstand totaal”: Weergave van de totale met de eBike afgelegde afstand (kan niet gewijzigd worden). – „Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd worden). ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rijden.  Laat alle controles en reparaties uitsluitend door een erkende rijwielhandel uitvoeren. Als een fout nog steeds wordt weergegeven ondanks uw poging om deze op te lossen, dient u eveneens contact met een erkende rijwielhandel op te nemen. Oplossing Aandrijfeenheid laten controleren Aansluitingen en verbindingen laten controleren Snelheidssensor laten controleren Aansluitingen en verbindingen laten controleren Aansluitingen en verbindingen laten controleren Laat de aandrijfeenheid afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk en versnelt de afkoeling van de aandrijfeenheid. Accu later controleren Laat de accu afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk en versnelt de afkoeling van de accu. Laat de accu in een warme ruimte langzaam warm worden. Aansluitingen en verbindingen laten controleren Laad de accu alleen op met met het originele Bosch oplaadapparaat zoals in de bijbehorende gebruiksaanwijzing beschreven. Een of meer toetsen van de bedieControleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen ningscomputer zijn geblokkeerd. vuil. Reinig de toetsen indien nodig. Verbindingsprobleem van bedienings- Aansluitingen en verbindingen laten controleren eenheid Een of meer toetsen van de bedieControleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen ningseenheid zijn geblokkeerd. vuil. Reinig de toetsen indien nodig. Verbindingsprobleem van aandrijfeen- Aansluitingen en verbindingen laten controleren heid Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren Communicatiefout van de Aansluitingen en verbindingen laten controleren componenten onderling * Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 6 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–6 Code 430 490 Oorzaak Oplossing Interne accu van de bedieningscompu- Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) ter leeg Interne fout van de bedieningscompu- Bedieningscomputer laten controleren. ter * Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) Energievoorziening van extern apparaten via USB-aansluiting Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten die via USB van stroom kunnen voorzien (bijvoorbeeld diverse mobiele telefoons) gebruikt en opgeladen worden. Voorwaarde voor het laden is dat de bedieningscomputer en een voldoende opgeladen accu in de eBike zijn geplaatst. Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting van de bedieningscomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe apparaat via een passende USB-kabel met de USB-aansluiting 7 van de bedieningscomputer. Aanwijzingen voor het rijden met het eBike-systeem Wanneer werkt de eBike-aandrijving? De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden boven 25 km per uur. Als de snelheid onder 25 km per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter beschikking. Een uitzondering geldt voor de functie hulp bij het lopen met de fiets, waarin met de eBike langzaam kan worden gelopen. U kunt met de eBike altijd ook zonder ondersteuning net als met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeem uitschakelt of het ondersteuningsniveau op „OFF” instelt. Hetzelfde geldt als de accu leeg is. Samenspel van eBike-systeem en versnellingen Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaanwijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. 0 276 001 YYY | (12.10.12) Eerste ervaringen opdoen Geadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op te doen op een weg zonder druk verkeer. Probeer verschillende ondersteuningsniveaus uit. Zodra u zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke andere fiets aan het verkeer deelnemen. Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandigheden voordat u een langere tocht plant die meer van u eist. Invloeden op het bereik Het bereik wordt door vele factoren beïnvloedt, zoals: – ondersteuningsniveau, – schakelgedrag, – bandentype en bandendruk, – ouderdom en onderhoudstoestand van de accu, – profiel (hellingen) en aard (wegverharding) van de route, – tegenwind en omgevingstemperatuur, – gewicht van eBike, fietser en bagage. Daarom is een concrete voorspelling van het bereik voor het begin van een tocht niet mogelijk. In het algemeen geldt echter: – Bij gelijk motorvermogen van eBike-aandrijving: hoe minder kracht u hoeft te benutten om een bepaalde snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellingen), des te minder energie de eBike-aandrijving zal verbruiken en des te groter het bereik van een acculading zal zijn. – Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke omstandigheden wordt gekozen, des te geringer het bereik. Verzorging en onderhoud van de eBike Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen van de componenten van de eBike. Bescherm aandrijfeenheid, bedieningscomputer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De componenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme temperaturen beschadigd worden. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 7 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–7 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek. Geen van de componenten, ook de aandrijfeenheid niet, mogen in water worden ondergedompeld of met een hogedrukreiniger worden gereinigd. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn componenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Vervoer Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd. Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door derden (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden genomen (bijv. ADR-voorschriften). Indien gewenst kan bij de voorbereiding van de verzending een deskundige voor gevaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is. Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele overige nationale voorschriften in acht. Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen. Bosch eBike Systems Afvalverwijdering Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil! Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG moeten niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het openen van de behuizing kan de bedieningscomputer onherstelbaar beschadigd worden. Geef niet meer te gebruiken accu’s en bedieningscomputers af bij een erkende rijwielhandel. Li-ion: Lees de aanwijzingen in het gedeelte „Vervoer”, pagina Nederlands–7 en neem deze in acht. Wijzigingen voorbehouden. 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 8 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–8 Lithiumionaccu PowerPack Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager) tenzij het type uitdrukkelijk genoemd wordt.  Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werkzaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar.  Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie. Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompeling in water. Er bestaat explosiegevaar.  Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met paperclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en andere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortsluiting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch.  Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloeistof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden.  Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren.  Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadapparaten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-oplaadapparaten kan brandgevaar niet worden uitgesloten.  Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd. 0 276 001 YYY | (12.10.12)  Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.  Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat, de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Product- en vermogensbeschrijving Afgebeelde componenten (zie pagina 4–5) De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met afbeeldingen. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike. 19 Houder van bagagedrageraccu 20 Bagagedrageraccu 21 Bedrijfs- en oplaadindicatie 22 Aan/uit-toets 23 Sleutel van accuslot 24 Accuslot 25 Bovenste houder van standaardaccu 26 Standaardaccu 27 Onderste houder van standaardaccu 28 Draagriem 29 Oplaadapparaat Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 9 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–9 Technische gegevens Lithiumionaccu Zaaknummer – Standaardaccu zwart – Standaardaccu wit – Bagagedrageraccu Nominale spanning Nominale capaciteit Energie Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Toegestaan oplaadtemperatuurbereik Gewicht, ca. Beschermingsklasse Montage  Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voorkom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaansluiting en de contacten, bijv. door zand of aarde. Accu voor het eerste gebruik controleren Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer oplaadt of met uw eBike gebruikt. Druk daarvoor op de aan-uit-toets 22 voor het inschakelen van de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 21 brandt, is de accu mogelijk beschadigd. Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de oplaadindicatie 21 branden, dient u de accu voor het eerste gebruik volledig op te laden.  Laad een beschadigde accu niet op en gebruik deze niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Accu opladen  Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde originele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-oplaadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadapparaat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte lithiumionaccu. Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd. Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadapparaat op. De accu moet voor het opladen uit de eBike worden genomen. Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht. De accu kan op elk moment worden opgeladen zonder de levensduur te verkorten. Een onderbreking van het opladen schaadt de accu niet. Bosch eBike Systems V= Ah Wh °C °C °C kg PowerPack 300 PowerPack 400 0 275 007 500 0 275 007 501 0 275 007 502 36 8,2 300 –10...+40 –10...+60 0...+40 2,5 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) 0 275 007 503 0 275 007 504 0 275 007 505 36 11 400 –10...+40 –10...+60 0...+40 2,5 IP 54 (stof- en spatwaterbescherming) De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0 °C en 40 °C kan worden opgeladen. Bevindt de accu zich buiten het oplaadtemperatuurbereik, knipperen drie leds van de oplaadindicatie 21. Maak de accu los van het oplaadapparaat en laat deze op temperatuur komen. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt. Oplaadindicatie De vijf groene leds van de oplaadindicatie 21 geven de oplaadtoestand van de accu aan als de accu ingeschakeld is. Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit. Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds. De oplaadtoestand van de ingeschakelde accu wordt bovendien in de bedieningscomputer aangegeven. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en neem de voorschriften in acht. Als de capaciteit van de accu daalt beneden 5 %, gaan alle leds van de oplaadindicatie 21 van de accu uit. Er is echter nog een indicatiefunctie van de bedieningscomputer. Accu inzetten of verwijderen (zie afbeeldingen C–D)  Schakel de accu altijd uit als u deze in de houder plaatst of uit de houder neemt. Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 23 in het slot 24 steken en het slot moet geopend zijn. Voor het plaatsen van de standaardaccu 26 zet u deze met de contacten op de onderste houder 27 van de eBike. Kantel de accu tot deze niet meer verder kan in de bovenste houder 25. 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 10 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–10 Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagagedrager tot de accu vastklikt. Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met het slot 24 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit de houder vallen. Trek de sleutel 23 na het afsluiten altijd uit het slot 24. Daarmee voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een geparkeerde eBike door anderen wordt meegenomen. Voor het verwijderen van de standaardaccu 26 schakelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Kantel de accu uit de bovenste houder 25 en trek deze aan de draagriem 28 uit de onderste houder 27. Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 20 schakelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Trek de accu uit de houder 19. Gebruik Ingebruikneming  Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. In- en uitschakelen Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om het eBike-systeem in te schakelen. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en neem de voorschriften in acht. Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-systeem dat het slot 24 afgesloten is. Opmerking: De pedalen van de eBike dienen bij het inschakelen van het eBike-systeem niet belast te zijn. Anders wordt het vermogen van de eBike-aandrijving beperkt. Als u de accu wilt inschakelen, drukt u op de aan-uit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan branden en geven tegelijkertijd de oplaadtoestand aan. Opmerking: Als de capaciteit van de accu onder 5 % daalt, brandt er geen led van de oplaadindicatie 21. Alleen op de bedieningscomputer is herkenbaar of het eBike-systeem is ingeschakeld. Als u de accu wilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aanuit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan uit. Het eBikesysteem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld. Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de eBike-aandrijving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid van de eBike wordt ingedrukt, worden het eBike-systeem en daardoor ook de accu automatisch uitgeschakeld om energie te besparen. 0 276 001 YYY | (12.10.12) De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheidsschakeling automatisch uitgeschakeld. Wordt een defect van de accu herkend, knipperen twee leds van de oplaadindicatie 21. Neem in dit geval contact op met een erkende rijwielhandel. Aanwijzingen voor de optimale omgang met de accu De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperaturen wordt bewaard. Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu echter ook bij goede verzorging afnemen. Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen. Mocht de draagriem 28 van de standaardaccu defect zijn, dient u deze door een rijwielhandel te laten vervangen. Accu voor en tijdens het bewaren opladen Laad de accu op tot ongeveer 60 % (3 tot 4 leds van de oplaadindicatie 21 branden) voordat u deze voor lange tijd opbergt. Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar één led van de oplaadindicatie 21 brandt, dient u de accu weer tot ca 60 % op te laden. Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt bewaard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden beschadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden verminderd. Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadapparaat aangesloten te laten. Bewaaromstandigheden Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventileerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij ongunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in een gesloten ruimte te bewaren. De accu kan bij temperaturen van –10 °C tot +60 °C worden bewaard. Voor een lange levensduur is echter bewaren bij een temperatuur van ca. 20 °C gunstig. Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 11 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–11 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek. De accu mag niet in water worden ondergedompeld of met een waterstraal worden gereinigd. Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel.  Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 23. Neem bij verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwielhandel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleutels. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Vervoer Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd. Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door derden (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere eisen ten aanzien van verpakking en markering in acht worden genomen (bijv. ADR-voorschriften). Indien gewenst kan bij de voorbereiding van de verzending een deskundige voor gevaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is. Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig dat deze niet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele overige nationale voorschriften in acht. Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen. Bosch eBike Systems Afvalverwijdering Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een voor het milieu verantwoorde manier te worden hergebruikt. Gooi de accu’s niet bij het huisvuil. Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG moeten niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwielhandel. Li-ion: Lees de aanwijzingen in het gedeelte „Vervoer”, pagina Nederlands–11 en neem deze in acht. Wijzigingen voorbehouden. 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 12 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–12 Oplaadapparaat Charger Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager). Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaadapparaat bestaat het risico van een elektrische schok.  Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumionaccu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspanning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar.  Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling bestaat gevaar voor een elektrische schok.  Controleer voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een beschadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat niet zelf en laat het alleen door gekwalificeerd personeel en alleen met originele vervangingsonderdelen repareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stekkers vergroten het risico van een elektrische schok.  Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat brandgevaar.  Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren.  Houd toezicht op kinderen. Daarmee wordt gewaarborgd dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen.  Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervarenheid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het oplaadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadapparaat niet zonder toezicht of instructie door een verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel. 0 276 001 YYY | (12.10.12)  Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de gebruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht.  Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich een kort overzicht van belangrijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pagina met afbeeldingen met nummer 33 aangeduid) met de volgende inhoud: – Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in acht. Risico van een elektrische schok. – Alleen in droge omgeving gebruiken. – Laad alleen accu’s van het Bosch eBike-System op. Andere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken. – Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explosiegevaar. Product- en vermogensbeschrijving Afgebeelde componenten (zie pagina 6–7) De componenten zijn genummerd zoals op de afbeelding van het oplaadapparaat op de pagina met afbeeldingen. 20 Bagagedrageraccu 21 Accu-oplaadindicatie 26 Standaardaccu 29 Oplaadapparaat 30 Apparaataansluiting 31 Apparaatstekker 32 Ventilatieopeningen 33 Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat 34 Oplaadstekker 35 Contactbus voor oplaadstekker Technische gegevens Oplaadapparaat Zaaknummer Nominale spanning Frequentie Oplaadspanning accu Laadstroom Toegestaan oplaadtemperatuurbereik V~ Hz V A Charger 0 275 007 905 207 –264 47 –63 42 4 °C 0...+40 De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens afwijken. Bosch eBike Systems OBJ_BUCH-1407-003.book Page 13 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–13 Oplaadapparaat Oplaadtijd – PowerPack 300 – PowerPack 400 Aantal accucellen Bedrijfstemperatuur Bewaartemperatuur Gewicht volgens EPTA-Procedure 01/2003 Beschermingsklasse Charger h h °C °C kg 2,5 3,5 10 –80 –10...+75 –20...+70 0,8 IP 40 De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijkende spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens afwijken. Gebruik De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie 21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onderbroken. Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu van het oplaadapparaat. Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld, wordt de accu automatisch uitgeschakeld. U kunt de accu nu in de eBike plaatsen. Oorzaken en oplossingen van fouten Oorzaak Oplossing Twee leds op de accu knipperen Accu defect Contact opnemen met erkende rijwielhandel Drie leds op de accu knipperen  Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voorkom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaansluiting en de contacten, bijv. door zand of aarde. Ingebruikneming Oplaadapparaat aansluiten (zie afbeeldingen E–F)  Let op de netspanning! De spanning van de stroombron moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadapparaten kunnen ook met 220 V worden gebruikt. Steek de apparaatstekker 31 van het netsnoer in de apparaataansluiting 30 op het oplaadapparaat. Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomnet aan. Schakel de accu uit en verwijder deze uit de houder op de eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem de voorschriften in acht. Steek de oplaadstekker 34 van het oplaadapparaat in de aansluiting 35 van de accu. Opladen Het opladen begint zodra het oplaadapparaat met de accu en het stroomnet verbonden is. Opmerking: Het opladen is alleen mogelijk als de temperatuur van de accu binnen het toegestane oplaadtemperatuurbereik ligt. Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie 21 op de accu. Elke continu brandende led komt overeen met ca. 20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led geeft het opladen van de volgende 20 % aan.  Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het oplaadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstemperaturen zeer heet worden. Opmerking: Let erop dat het oplaadapparaat tijdens het opladen goed van lucht wordt voorzien en de ventilatieopeningen 32 aan beide zijden niet zijn afgedekt. Bosch eBike Systems Accu te warm of te koud Accu van oplaadapparaat losmaken en op temperatuur laten komen tot het oplaadtemperatuurbereik wordt bereikt. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt. Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu) Stekker niet goed ingestoAlle insteekverbindingen ken. controleren Contacten van accu vuil Contacten van accu voorzichtig reinigen Ventilatieopeningen 32 van Ventilatieopeningen 32 oplaadapparaat verstopt of reinigen en oplaadapparaat neerzetten op een plaats met afgedekt voldoende luchttoevoer Stopcontact, kabel of oplaad- Netspanning controleren, opapparaat defect laadapparaat door rijwielhandel laten controleren Accu defect Contact opnemen met erkende rijwielhandel 0 276 001 YYY | (12.10.12) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 14 Friday, October 12, 2012 1:01 PM Nederlands–14 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Afvalverwijdering Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt. Gooi oplaadapparaten niet bij het huisvuil! Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG over elektrische en elektronische oude apparaten en de omzetting van de richtlijn in nationaal recht moeten niet meer bruikbare oplaadapparaten apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden hergebruikt. Wijzigingen voorbehouden. 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Kalkhoff Pedelec with front motor Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Documenttranscriptie

Kalkhoff Pedelec with front motor Handleiding

in andere talen

Andere documenten