Renault Nieuwe Espace Handleiding

Merk: Renault

Model: Nieuwe Espace

Type: Handleiding

ESPACE

instructieboekje

Profiteer van de geavanceerde technologie uit de autosport dankzij het speciaal door Renault en

Castrol ontwikkelde assortiment motoroliën dat garant staat voor optimale prestaties en een lange

levensduur van uw Renault.

renault.comAanbevolen door Renault

Castrol,

exclusieve

partner van

Renault

bienvenue à bord de votre véhicule ..........

(page courante)

information et conseils généraux

bienvenue à bord de votre véhicule .....

(page courante)

0.1

NLD_UD82084_1

Bienvenue (RHN - Renault)

Vertaald uit het Frans. Gehele of gedeeltelijke nadruk of vertaling is verboden zonder schriftelijke toestemming van de constructeur van de auto.

Welkom aan boord van uw auto

Dit instructieboekje is tot stand gekomen aan de hand van de gegevens die op het moment van samenstelling van dit boekje bekend waren. In

dit boekje staan alle mogelijke uitrustingen (standaard of optioneel) van dit model beschreven. De aanwezigheid ervan in de auto is af-

hankelijk van de uitvoering, de gekozen opties en het land van aflevering.

Ook kunnen er uitrustingen zijn opgenomen die pas op een later tijdstip in de auto zullen worden toegepast.

De schema’s in de gebruikershandleiding zijn voorzien van voorbeelden.

Wij wensen u een goede reis in uw auto.

In dit instructieboekje worden aanwijzingen gegeven voor de bediening en het onderhoud, zodat u:

– uw auto goed leert kennen waardoor u al zijn kwaliteiten, functies en zijn vele mogelijkheden ten volle kunt benutten.

– de werking optimaal kunt houden door eenvoudige maar stipt op te volgen onderhoudsvoorschriften.

– zonder overbodig tijdverlies zelf kleine storingen kunt verhelpen, waarvoor geen specialist nodig is.

Door dit instructieboekje zorgvuldig te bestuderen, wordt u geïnformeerd over de mogelijkheden en de nieuwe technieken die erin zijn toegepast.

Als sommige punten nog onduidelijk zijn, willen de technici van onze dealers u graag alle verdere informatie geven.

De volgende symbolen kunnen u helpen:

 en  Deze verschijnen in de auto en geven aan dat u de handleiding moet raadplegen voor informatie over en/of beperkingen voor

handelingen met betrekking tot de uitrusting van uw auto.

➥ Overal in de handleiding verwijst een overdracht naar een pagina.

dit duidt overal in het instructieboekje op een risico, een gevaar of een veiligheidsadvies.

accès

véhicule ................................................

(page courante)

éclairage

extérieur ...............................................

(page courante)

vitres ..........................................................

(page courante)

pneumatiques ............................................

(page courante)

trappe

à carburant ...........................................

(page courante)

rétroviseurs ................................................

(page courante)

0.2

NLD_UD82085_1

Exterieur (RHN - Renault)

BUITENKANT

Elektrische ruiten ➥ 3.18

Wissen voorruit ➥ 1.106 en ➥ 1.111

Ontwasemen ➥ 3.7

Verlichting: werking ➥ 1.94

Verlichting: vervangen ➥ 5.13

L Tanken van brandstof ➥ 1.113

De banden ➥ 5.10

Onderhoud van de carrosserie ➥ 4.17

Spiegels ➥ 1.91

card ➥ 1.9

portieren vergrendelen, ontgren-

delen ➥ 1.23

sièges ........................................................

(page courante)

rangements/aménagements ......................

(page courante)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

position de conduite

réglages ...............................................

(page courante)

enfants .......................................................

(page courante)

0.3

NLD_UD82086_1

Habitacle (RHN - Renault)

INTERIEUR

De juiste zithouding ➥ 1.32

Op de voorplaats(en) ➥ 1.27

Hoofdsteunen voor ➥ 1.90

Voor de veiligheid van de kinde-

ren ➥ 1.47

Opbergruimtes, indeling interieur ➥ 3.23

Bagageruimte opbergruimte/inde-

ling ➥ 3.43

Achterbank ➥ 3.32

Hoofdsteun achter ➥ 3.30

Achterstoelen derde rij (afhanke-

lijk van de auto) ➥ 3.32

poste de conduite ......................................

(page courante)

planche de bord .........................................

(page courante)

tableau de bord..........................................

(page courante)

commandes ...............................................

(page courante)

0.4

NLD_UD82087_1

Poste de conduite (RHN - Renault)

BESTUURDERSPOSITIE

Instrumentenpaneel ➥ 1.66

Knop voor het starten/stop-

pen van de motor ➥ 2.3

Knoppen boordcomputer

➥ 1.77

Snelheidsregelaar ➥ 2.90

Stop and Go adaptieve snelheidsre-

gelaar ➥ 2.95

Snelheidsbegrenzer ➥ 2.86

Ontgrendelen van de

motorkap ➥ 4.2

Buitenverlichting ➥ 1.94

Afstellen van het stuurwiel

➥ 1.88

Verwarming-/

Airconditioningsysteem

➥ 3.7

Multimediascherm ➥ 3.16

Versnellingshendel. ➥ 2.9

Parkeerrem

bekrachtigd ➥ 2.16

Verwarmde stoel(en)

➥ 1.27

Laadzone telefoon ➥ 3.23

aides à la conduite.....................................

(page courante)

assistance à la conduite ............................

(page courante)

conduite .....................................................

(page courante)

0.5

NLD_UD82088_1

Aides à la conduite (RHN - Renault)

RIJHULPSYSTEMEN

ABS (antiblokkeersysteem)

ESC (elektronische stabiliteitscontrole)

Rembekrachtiging

Hulp bij wegrijden op een helling ➥ 2.36

Waarschuwing bij verlies van ban-

denspanning ➥ 2.31

Snelheidsbegrenzer ➥ 2.86

Lane departure warning ➥ 2.44

Dodehoekwaarschuwing ➥ 2.55

Detectie van verkeersborden ➥ 2.83

Snelheidsregelaar ➥ 2.90

Actief rijhulpsysteem ➥ 2.95

Parkeerhulp ➥ 2.133

Achteruitrijcamera ➥ 2.142

Parkeerhulp ➥ 2.160

Waarschuwing veiligheidsafstand ➥ 2.61

360° camera ➥ 2.145

Preventie verlaten rijstrook ➥ 2.49

Actieve noodrem ➥ 2.64

AUTOHOLD ➥ 2.20

Uitparkeerwaarschuwing ➥ 2.156

Noodpreventie verlaten rijstrook

➥ 2.64

Actieve noodstop bij achteruitrijden

➥ 2.139

ceintures de sécurité .................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

0.6

NLD_UD82089_1

Sécurité à bord (RHN - Renault)

VEILIGHEID IN DE AUTO

Voorste Airbags ➥ 1.38

Zijdelingse Airbags ➥ 1.45

Autogordels ➥ 1.32

ZijruitAirbags ➥ 1.45

Middelste Airbag ➥ 1.45

identification du véhicule ...........................

(page courante)

plaques d’identification véhicule ................

(page courante)

plaques d’identification moteur ..................

(page courante)

numéro d’identification véhicule (VIN) .......

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

QR Code ...................................................

(page courante)

0.7

NLD_UD82090_1

Identification (RHN - Renault)

EEN AUTO IDENTIFICEREN - ETIKETTEN

Identificatieplaatje motor

➥ 6.4

Beoordeling van een voertuigidentifica-

tienummer ➥ 6.2

Bandenspanningsetiketten ➥ 2.31

➥ 4.13

Identificatieplaatje ➥ 6.2

Technische informatie voor de

hulpdiensten ➥ 6.3

niveaux ......................................................

(page courante)

batterie.......................................................

(page courante)

0.8

NLD_UD82091_1

Compartiment moteur (RHN - Renault)

DE MOTORRUIMTE (periodiek onderhoud)

Koelvloeistof ➥ 4.9

Dop motoroliereservoir ➥ 4.6

Ruitensproeiervloeistof ➥ 4.9

remvloeistof ➥ 4.9

Peilstaaf motorolie ➥ 4.4

Motorkap openen ➥ 4.2

dépannage ................................................

(page courante)

crevaison ...................................................

(page courante)

fusibles ......................................................

(page courante)

remorquage ...............................................

(page courante)

balais d’essuie-vitres .................................

(page courante)

0.9

NLD_UD82092_1

Dépannage (RHN - Renault)

PECHHULP

Vervangen van een/de ruiten-

wisserblad(en) voorruit ➥ 1.106

Sleeppunt voor ➥ 5.30

Vervangen van het ruitenwis-

serblad achter ➥ 1.111

Sleeppunt achter ➥ 5.30

Zekeringen ➥ 5.25

Lekke band:

De gereedschappen

➥ 5.7

Reservewiel ➥ 5.2

Verwisselen van een wiel

➥ 5.8

Pompset voor de banden

➥ 5.4

Vervangen van de richtingaan-

wijzerlampen ➥ 5.14

0.10

NLD_UD82093_1

Le véhicule E-Tech full hybrid (RHN - Renault)

HET E-TECH FULL HYBRID VOERTUIG

Slepen, pech ➥ 5.30

Controleen waarschuwingslampjes

➥ 1.66

Peddels voor regeneratief

remmen ➥ 2.14

Koelvloeistof ➥ 4.9

Accu’s ➥ 1.2, ➥ 4.15, ➥ 5.20

E-Tech full hybrid voertuigsysteem: inleiding ➥ 1.2

E-Tech full hybrid voertuigsysteem: belangrijke adviezen ➥ 1.8

Displays en meters ➥ 1.72

Energiemeter ➥ 2.23

0.11

NLD_UD82094_1

Sommaire Général (RHN - Renault)

Ken uw auto .................................................................

Rijden ...........................................................................

Comfort ........................................................................

Onderhoud ...................................................................

Praktische tips .............................................................

Technische gegevens .................................................

Alfabetische inhoudsopgave .....................................

Hoofdstuk

INHOUD

0.12

NLD_UD82095_1

Filler NU (RHN - Renault)

1.1

NLD_UD82096_1

Sommaire 1 (RHN - Renault)

Hoofdstuk 1: Ken uw auto

E-Tech Full Hybrid voertuig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Kaart: algemene informatie, gebruik, extra portiervergrendeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9

Digitale sleutel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17

Portieren openen en sluiten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21

Portieren vergrendelen, ontgrendelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23

Automatische portiervergrendeling tijdens het rijden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26

Autogordels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32

Aanvullende veiligheidsvoorzieningen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38

bij de autogordels voorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38

bij de autogordels achterin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44

aan de zijkant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45

Kinderveiligheid: algemene informatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.47

keuze van de bevestiging van het kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50

installatie van het kinderzitje, algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53

Kinderveiligheid: uit- en inschakelen van de passagiersairbag voorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61

Bedieningsorganen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64

Instrumentenpaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66

displays en meters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.72

boordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.77

menu voor het personaliseren van de instellingen van de auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.85

Klok en buitentemperatuur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.87

Stuurwiel, stuurbekrachtiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.88

Hoofdsteunen voor, voorstoelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.90

Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.91

Claxon en lichtsignalen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

Verlichting en signaallampen buitenzijde, hoogteafstelling van koplampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.94

Ruitenwissers, ruitensproeiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.106

Brandstoftank (brandstof tanken) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.113

1.2

NLD_UD82097_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : présentation, recommandations importantes (RHN - Renault)

Véhicule E-Tech full hybrid

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: inleiding (1/6)

1 “12 volt” accu

2 Oranje elektrische bedrading

3 Tractiebatterij “400 volt”

4 Elektrische motor

5 Verbrandingsmotor

1.3

NLD_UD82097_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : présentation, recommandations importantes (RHN - Renault)

Opmerking: de “12 Volt”-accu helpt niet bij

het starten van de verbrandingsmotor. Dit

wordt verzorgd door het E-Tech full hybrid

systeem.

Het E-Tech full hybrid systeem gebruikt een

elektromotor om de prestaties van de ver-

brandingsmotor te verbeteren (versnelling,

starten, enz.).

Er is meer versnellingskoppel beschikbaar

voor de auto terwijl er minder brandstof

wordt verbruikt.

Het voertuig kan ook in volledig elektrische

bedrijfsmodus rijden zonder hulp van de ver-

brandingsmotor. Het voertuig gebruikt de

energie die is opgeslagen in de “400 V” trac-

tiebatterij.

Accu’s

Het E-Tech full hybrid voertuig is uitgerust

met twee soorten accu’s:

– een 400 V-tractiebatterij;

– een 12 V-hulpaccu.

Tractiebatterij “400 volt”.

Deze accu zit onder de vloer achterin en

bevat de benodigde energie om de elektro-

motor correct te laten werken.

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: inleiding (2/6)

Deze batterij ontlaadt bij gebruik, zoals elke

andere batterij. De tractiebatterij wordt op-

geladen:

– tijdens de remfasen van het voertuig;

– wanneer de verbrandingsmotor automa-

tisch start om als generator te fungeren.

Het voertuigbereik in de elektrische bedrijfs-

modus is afhankelijk van het laadniveau van

de tractiebatterij, en ook van uw rijstijl en van

de energieverbuikende onderdelen (aircon-

ditioning, verwarming, enz).

Als de tractiebatterij leegraakt, neemt de ver-

brandingsmotor de aandrijving over totdat

de tractiebatterij voldoende is opgeladen.

“12 volt” accu

De “12 V”-accu in de bagageruimte levert

de energie die nodig is om het voertuig te

openen en te sluiten en om de apparatuur

te bedienen.

Het elektrische systeem van

het E-Tech full hybrid voertuig

gebruikt ongeveer “400 volt”

gelijkstroom.

Dit systeem kan tijdens en na

het uitzetten van het contact onder span-

ning staan. Let op de waarschuwingen

op de stickers in de auto.

Elke ingreep op of wijziging van het

elektrische systeem van 400 volt (com-

ponenten, kabels, stekkers, tractiebatte-

rij) is strikt verboden vanwege de risico’s

voor uw veiligheid. Roep de hulp in van

een merkdealer.

Risico op ernstige brandwonden of

mogelijk dodelijke elektrische schok-

ken.

1.4

NLD_UD82097_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : présentation, recommandations importantes (RHN - Renault)

Het symbool A lokaliseert de elektrische ele-

menten van uw auto die risico’s voor uw vei-

ligheid met zich kunnen meebrengen.

“400 V”-circuit

Het elektrische circuit van 400 V is te her-

kennen aan de oranje bedrading 6 en aan

de onderdelen aangeduid met het symbool

ṑ.

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: inleiding (3/6)

1.5

NLD_UD82097_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : présentation, recommandations importantes (RHN - Renault)

Voetgangersclaxon

Met de voetgangersclaxon kunt u andere

weggebruikers waarschuwen, met name

voetgangers en fietsers. In de elektrische

bedrijfsmodus wordt dit systeem automa-

tisch geactiveerd. Het geluidssignaal klinkt

als de auto rijdt met een snelheid van onge-

veer 1 tot 30 km/u.

Raadpleeg de multimedia-instructies voor

meer informatie over de voetgangersclaxon.

Bij een storing aan de voetgangersclaxon

wordt het controlelampje  weergege-

ven op het instrumentenpaneel, samen met

het bericht Storing geluid exterieur.

Ga naar een merkdealer.

Geluid

De E-Tech full hybrid voertuigen zijn bijzon-

der stil in de elektrische bedrijfsmodus. U

bent er nog niet aan gewend, en de andere

weggebruikers zijn dat evenmin. Ze kunnen

uw auto moeilijk horen als deze rijdt.

Aangezien de elektromotor stil is, zult u on-

gebruikelijke geluiden horen (aerodyna-

misch geruis, banden, enz.), evenals gelui-

den van het E-Tech full hybrid systeem (bijv.

de koeling van de tractiebatterij).

Uw E-Tech full hybrid voertuig

is erg stil. Controleer bij het uit-

stappen altijd of de versnelling-

shendel in stand P zit; zet de

parkeerrem aan en het contact uit.

RISICO OP ERNSTIG LETSEL

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: inleiding (4/6)

Werkzaamheden

Het E-Tech full hybrid systeem selecteert

de verbrandingsmotor en/of de elektromo-

tor op basis van de rijstijl (soepel, sportief,

enz), de verkeerssituatie en de gekozen

rijmodus (zie de informatie over “MULTI-

SENSE” ➥ 3.2).

Diepe plassen, overstromingen:

Rijd niet verder als het water

op de weg hoger staat dan de

onderrand van de velgen.

1.6

NLD_UD82097_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : présentation, recommandations importantes (RHN - Renault)

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: inleiding (5/6)

Energiestroom

Afhankelijk van de gekozen rijmodus worden

de verschillende energiestromen op het in-

strumentenpaneel weergegeven.

Dit zijn energiestromen tussen:

– B: de verbrandingsmotor;

– C: de wielen;

– D: de elektrische groep (met de tractie-

batterij en de elektromotor).

De kleur van de stromen varieert:

– blauw: elektrische energie;

– wit: energie geproduceerd door de ver-

brandingsmotor.

Stroom E Verbrandingsmotortractie

De verbrandingsmotor wordt gebruikt om

het voertuig te verplaatsen.

Stroom F Energieproductie

De verbrandingsmotor laadt de tractiebatte-

rij op.

Stroom G Elektrische tractie

De elektrische groep wordt gebruikt om het

voertuig te verplaatsen. De stroom G gaat

van de tractiebatterij naar de wielen (tractie),

maar ook van de wielen naar de tractiebat-

terij (regeneratief remmen).

CG G

Opmerking: een combinatie van verschil-

lende stromen is mogelijk (bijv. een combi-

natie van stroom E en stroom G betekent dat

zowel de verbrandingsmotor als de elektro-

motor het voertuig aandrijven).

De kleur van de wielen C varieert afhankelijk

van de motor die wordt gebruikt om het voer-

tuig aan te drijven:

– blauw: elektromotor;

– wit: verbrandingsmotor;

– blauw en wit: elektromotor en verbran-

dingsmotor.

1.7

NLD_UD82097_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : présentation, recommandations importantes (RHN - Renault)

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: inleiding (6/6)

Waarschuwingslampje regeneratief rem-

niveau H

Wanneer u het gaspedaal loslaat of het rem-

pedaal indrukt, zet de elektromotor en/of het

regeneratieve remsysteem de energie die

wordt geproduceerd door de vertraging van

het voertuig om in elektrische energie. Voor

meer informatie ➥ 2.14.

Deze wordt gebruikt om het voertuig af te

remmen en de tractiebatterij op te laden.

De motorrem mag onder geen

beding gebruik van het rempe-

daal vervangen.

Opmerking: als het laadniveau van de trac-

tiebatterij laag is, schakelt het voertuig auto-

matisch over naar de hybride modus en start

de verbrandingsmotor: het controlelampje 7

 verdwijnt van het instrumentenpa-

neel om dit te bevestigen.

Volledig elektrische rijmodus

Het controlelampje 7  verschijnt op

het instrumentenpaneel om aan te geven

dat het E-Tech full hybrid systeem alleen de

elektrische groep gebruikt om het voertuig

aan te drijven.

1.8

NLD_UD82098_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : recommandations importantes (RHN - Renault)

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: belangrijke adviezen

Lees deze adviezen aandachtig door. Als deze adviezen niet worden opgevolgd, kan dat leiden tot brand, ernstig letsel of elektri-

sche schokken die de dood tot gevolg kunnen hebben.

Bij een ongeluk of elektrische schok

Bij een ongeval of botsing tegen de onderkant van de auto (bijv. contact met een paaltje, stoeprand of ander straatmeubilair) kan het

elektrische circuit of de tractiebatterij beschadigd raken.

Laat uw auto door een merkdealer controleren.

Raak NOOIT 400 V-onderdelen aan, of blootliggende oranje kabels die vanuit het interieur of vanaf de buitenkant van de auto zichtbaar zijn.

Bij ernstige beschadiging van de tractiebatterij zouden er eventuele lekken kunnen ontstaan:

– raak nooit de vloeistoffen (gassen ...) uit de tractiebatterij aan;

– bij lichamelijk contact met veel water spoelen en zo snel mogelijk een arts raadplegen.

Bij brand

Verlaat bij brand onmiddellijk de auto, laat iedereen uitstappen, en neem contact op met de hulpdiensten. Geef daarbij aan dat het een hy-

bride auto betreft.

Als u moet blussen, maak dan alleen gebruik van blusmiddelen van het type ABC of BC die aangewezen zijn bij brand in elektrische installa-

ties. Gebruik geen water of andere blusmiddelen.

Neem bij elke beschadiging aan het elektrische circuit contact op met een merkdealer.

Voor elke vorm van slepen

Zie het punt “Slepen, pechhulp”. ➥ 5.30.

Wassen van de auto

Reinig het motorcompartiment en de 400 V-accu nooit met een hogedrukspuit.

Risico van schade aan het elektrische circuit.

Risico van mogelijk dodelijke elektrische schokken.

portes/porte de coffre ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de secours ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte : utilisation.........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux de jour ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage/déverrouillage des ouvrants

carte .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande

badge ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande

carte .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

badge ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.9

NLD_UD82102_1

Carte : généralités (RHN - Renault)

Carte : généralités, utilisation, supercondamnation

KAART: algemeen (1/3)

Met de kaart kunt u:

– de portieren, de achterklep en de

tankdopklep vergrendelen/ontgrendelen

(raadpleeg de volgende bladzijdes);

– de verlichting inschakelen op afstand van

de auto (raadpleeg de volgende bladzij-

des);

– automatisch op afstand openen/sluiten

van de elektrisch bediende ruiten ➥ 3.18.

Actieradius

Controleer of de batterij goed en van het

juiste model is, en plaats het correct. De

levensduur is ongeveer twee jaar: moet

worden vervangen als het bericht “Batterij

kaart bijna leeg” op het instrumentenpaneel

wordt weergegeven ➥ 5.18.

Bereik van de card

Het bereik van de afstandsbediening wordt

beïnvloed door de omgeving. Let er op dat

de portieren niet per ongeluk worden ver-

grendeld of ontgrendeld doordat u onopzet-

telijk op een knop op de kaart drukt.

Opmerking: als een portier of de kofferbak

open is of niet goed is gesloten, wordt de

vergrendeling niet uitgevoerd. Er klinkt een

geluidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

Bij lege batterij, kunt u de auto altijd

vergrendelen/ontgrendelen en starten.

➥ 1.23 ➥ 2.3.

1 Ontgrendelen van alle portieren.

2 Vergrendelen van alle portieren.

3 Vergrendelen/ontgrendelen van de baga-

geruimte en, afhankelijk van de auto, au-

tomatisch openen/sluiten van de achter-

klep.

4 Op afstand inschakelen van de verlich-

ting. Afhankelijk van de auto hebt u wellicht

een digitale sleutel met alle kaartfunc-

ties. Als er echter een kaart in het voer-

tuig is achtergebleven en de portieren

zijn vergrendeld met de digitale sleutel,

zijn alle kaartfuncties geblokkeerd.

Raadpleeg voor meer informatie hoofd-

stuk “Digitale sleutel” ➥ 1.17.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

1.10

NLD_UD82102_1

Carte : généralités (RHN - Renault)

Radiostoringen

De werking van de kaart kan gestoord

worden in de omgeving van een zendinstal-

latie of bij gebruik van apparatuur die werkt

op dezelfde frequentie als de kaart.

KAART: algemeen (2/3)

Advies

Stel de kaart niet bloot aan warmte,

koude of vocht.

Bewaar de kaart niet op een plek waar

deze verbogen of beschadigd kan raken,

bijvoorbeeld als u op de kaart gaat zitten

als deze in uw achterzak zit.

Vervangen: extra kaart nodig

Als u de kaart verliest of een extra kaart

nodig hebt, kunt u deze bestellen bij een

merkdealer.

Als u een kaart vervangt, moet u met de

auto en alle kaarten naar een merkdea-

ler gaan om het systeem te resetten.

U kunt maximaal vier kaarten per auto

gebruiken.

Functie “verlichting op afstand”

Als u op de knop 4 drukt, gaan de dimlich-

ten en de buitenverlichting gedurende onge-

veer 20 seconden aan. Hiermee kan de auto

op afstand herkend worden, bijvoorbeeld op

een parkeerterrein.

Als u op de knop 4 drukt en deze ingedrukt

houdt gedurende ongeveer twee seconden,

wordt de buitenverlichting ingeschakeld en

klinkt een geluidssignaal.

NB: nog een druk op knop 4 dooft de ver-

lichting.

Verantwoordelijkheid van

de bestuurder tijdens het

parkeren of stoppen van de

auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes, een kind,

een afhankelijke volwassene of een dier

in de auto achter als u deze verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

1.11

NLD_UD82102_1

Carte : généralités (RHN - Renault)

KAART: algemeen (3/3)

Steek de riem in het onderdeel 8 en steek

het uiteinde van de riem door de gesp.

Plaats de riem bij de opening 6 en sluit het

patroon.

Opmerking: controleer of de diameter van

het riemkoordje 7 past in de opening 6.

Riem aanbrengen 7

Schuif de behuizing achter 5 omlaag terwijl u

op de zone A drukt.

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte : utilisation.........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

badge ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

mains libres ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouvrants ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.12

NLD_UD82103_1

Carte en mode mains libres : utilisation (RHN - Renault)

KAART: gebruik (1/4)

Bewaar de kaart niet op een plaats waar

andere elektronische apparaten (com-

puter, telefoon, enz.) de werking ervan

kunnen verstoren.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Er zijn drie manieren voor het vergrendelen/

ontgrendelen van de auto:

– handsfree, terwijl men naar de auto toe

loopt of ervan wegloopt;

– de kaart gebruiken in de afstandsbedie-

ningsmodus;

– door de digitale sleutel als afstandsbe-

diening te gebruiken (afhankelijk van de

auto). Raadpleeg voor meer informatie

hoofdstuk “Digitale sleutel” ➥ 1.17.

De handsfree-functie uit- of

inschakelen

Afhankelijk van de auto kunt u de ontgren-

deling bij het naderen en vergrendeling bij

het weglopen van de auto uit-/inschakelen.

Ook het geluidssignaal dat klinkt als de

auto wordt vergrendeld terwijl men ervan

wegloopt, kan worden uit- of ingeschakeld

➥ 1.85.

Laat nooit een kaart in de auto

liggen als u de auto verlaat.

1.13

NLD_UD82103_1

Carte en mode mains libres : utilisation (RHN - Renault)

KAART: gebruik (2/4)

Indien de kaart ongeveer 15 minuten binnen

de toegangszone 1 blijft, wordt de vergren-

deling op afstand uitgeschakeld. Als u de

auto wilt ontgrendelen, drukt u op de knop 3

op de kaart.

De auto kan alleen worden vergrendeld als

de kaart binnen de zone 2 is.

Handsfree vergrendelen terwijl

men van de auto wegloopt

Als u van de auto wegloopt met de kaart bij

u en met de portieren en achterklep geslo-

ten, wordt de auto automatisch vergrendeld

zodra u de toegangszone 1 verlaat.

N.B.: de afstand waarop de auto vergren-

deld wordt, hangt af van de omgeving.

U kunt zien dat de auto wordt vergrendeld

doordat de alarmknipperlichten tweemaal

knipperen en vervolgens gedurende onge-

veer vier seconden branden; ook hoort u

een geluidssignaal.

Handsfree ontgrendeling bij het

naderen van de auto;

Als de kaart in de toegangszone 1 is, wordt

de auto ontgrendeld. Het ontgrendelen ziet u

aan het één keer oplichten van de knipper-

lichten en de zijknipperlichten.

Afhankelijk van de auto worden de bui-

tenspiegels automatisch in-/uitgeklapt

bij het ver-/ontgrendelen van de auto

➥ 1.91.

1.14

NLD_UD82103_1

Carte en mode mains libres : utilisation (RHN - Renault)

KAART: gebruik (3/4)

Bijzonderheden met betrekking

tot het ontgrendelen

In bepaalde omstandigheden wordt ontgren-

deling bij benadering van de auto uitgescha-

keld:

– na acht dagen zonder gebruik van het

voertuig;

– als de kaart dicht bij het gebied 2 van het

voertuig blijft gedurende ongeveer vijf mi-

nuten nadat het voertuig is vergren-

deld ;

– na verschillende keren in de buurt van

het gebied 2 van het voertuig te zijn ge-

weest zonder dat de deur werd ont-

grendeld.

Druk op de knop 4 voor het openen van de

bagageruimte of gebruik de kaart als af-

standsbediening (zie volgende pagina’s) om

de auto te ontgrendelen en de “handsfree”

modus opnieuw te activeren.

“Handsfree” ontgrendeling door

de bagageruimte te openen

Druk, met de kaart in de zone 1 en de auto

vergrendeld, op de knop 4 om het hele voer-

tuig te ontgrendelen.

De alarmknipperlichten knipperen twee-

maal om aan te geven dat de auto ontgren-

deld is, en afhankelijk van de auto worden

de buitenspiegels automatisch uitgeklapt.

Bijzonderheden met betrekking

tot vergrendelen in handsfree

modus

Nadat de auto is vergrendeld met de hands-

free-functie, moet u ongeveer drie secon-

den wachten voordat u de auto weer kunt

ontgrendelen. Tijdens deze drie seconden

kunt u nagaan of de auto goed vergrendeld

is door aan de handgrepen van de deuren

te trekken.

Opmerking: als een portier of de kofferbak

open is of niet goed is gesloten, wordt de

vergrendeling niet uitgevoerd. Er klinkt een

geluidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

1.15

NLD_UD82103_1

Carte en mode mains libres : utilisation (RHN - Renault)

Gebruik van de card met

afstandsbediening

Ontgrendelen met behulp van de kaart

Druk op de knop 6. De alarmlichten en zij-

knipperlichten knipperen eenmaal om aan

te geven dat de portieren zijn ontgrendeld.

Bij sommige voertuigen worden de buiten-

spiegels automatisch uitgeklapt.

Door de knop 6 ingedrukt te houden, wordt

de auto ontgrendeld en kunnen de zijrui-

ten voor en achter (afhankelijk van de auto)

worden geopend. Bij een voertuig met een

gemotoriseerde achterklep drukt u één keer

op de knop 5 om het voertuig te ontgrende-

len en de achterklep te openen.

Druk nogmaals op de knop 5 om de gemo-

toriseerde achterklep te sluiten maar niet te

vergrendelen. Om de auto te ontgrendelen,

drukt u op de knop 3.

Vergrendelen met de kaart

Druk, met de portieren en de bagageruimte

gesloten, op de knop 3: de auto wordt ver-

grendeld.

De alarmknipperlichten knipperen twee-

maal om aan te geven dat het voertuig ver-

grendeld is. Afhankelijk van het voertuig

worden de buitenspiegels automatisch in-

geklapt.

Houd de knop 3 ingedrukt om de auto te ver-

grendelen en de voor- en achterruiten (af-

hankelijk van de auto) te sluiten.

Opmerking:

– de maximale afstand waarop de auto ver-

grendeld wordt, hangt af van de omge-

ving;

– als een portier of de achterklep open is of

niet goed is gesloten, wordt de vergren-

deling niet uitgevoerd. Er klinkt een ge-

luidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

Als de motor draait werken de knoppen

van de card niet.

KAART: gebruik (4/4)

Wanneer de card zich bij een gestarte

motor en na het openen en sluiten van een

deur niet langer binnen de zone 2bevindt,

waarschuwt de boodschap “Kaart niet ge-

detecteerd” u dat de card zich niet langer in

de auto bevindt. Dit helpt om bijvoorbeeld te

voorkomen dat u wegrijdt nadat een passa-

gier is uitgestapt met de kaart bij zich.

De waarschuwing verdwijnt zodra de card

weer gedetecteerd is.

Vergrendelen/ontgrendelen van

alleen de achterklep

Bij een voertuig met een handmatige

(niet-gemotoriseerde) achterklep, drukt u

op de knop 5 om alleen de bagageruimte te

ver-/ontgrendelen.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

supercondamnation des portes .................

(page courante)

1.16

NLD_UD82104_1

Carte "mains libres" : supercondamnation (RHN - Renault)

HANDSFREE KAART: extra portiervergrendeling

Om de extra

portiervergrendeling in te

schakelen

Drukt u twee keer snel achter elkaar op

knop 2.

Het vergrendelen wordt bevestigd doordat

de alarmknipperlichten en de zijknipperlich-

ten twee keer traag en drie keer snel knip-

peren.

Afhankelijk van de auto worden de buiten-

spiegels automatisch ingeklapt bij het ver-

grendelen van de auto ➥ 1.91.

Deactiveren van de extra

portiervergrendeling

Druk eenmaal op de knop 1.

Het ontgrendelen van de portieren ziet u aan

het één keer knipperen van de knipperlich-

ten.

Gebruik nooit de extra por-

tiervergrendeling als er nog

iemand in de auto zit.

Als de auto extra portiervergrendeling heeft,

kunnen hiermee de portieren worden ver-

grendeld en niet met de handgrepen aan

de binnenkant van de portieren worden ont-

grendeld (na het inslaan van een ruit om het

portier van binnenuit te openen).

Afhankelijk van de auto hebt u wellicht

een digitale sleutel met alle kaartfunc-

ties. Als er echter een kaart in het voer-

tuig is achtergebleven en de portieren

zijn vergrendeld met de digitale sleutel,

zijn alle kaartfuncties geblokkeerd.

Raadpleeg voor meer informatie hoofd-

stuk “Digitale sleutel” ➥ 1.17.

1.17

NLD_UD82105_1

Clé digitale (RHN - Renault)

Clé digitale

DIGITALE SLEUTEL (1/4)

Afhankelijk van het land en het abonnement

kunt u een digitale sleutel voor uw auto in-

stalleren op uw smartphone.

De digitale sleutel bevat de vereiste rechten

om uw voertuig te ver-/ontgrendelen en te

starten met behulp van een smartphone. Uw

smartphone vervangt dus uw kaart.

Algemeen

De installatie, het beheer en de verzending

van de digitale sleutels worden uitgevoerd

met behulp van de app van de fabrikant.

Zodra de app van de fabrikant is geïnstal-

leerd op uw smartphone en het abonne-

ment is geactiveerd, moet de digitale sleutel

worden geactiveerd vanuit de app.

Werkingsomstandigheden

Activeer Bluetooth® op uw smartphone en

open vervolgens de app om toegang te krij-

gen tot de verschillende digitale sleutelfunc-

ties (zie volgende pagina’s).

Opmerking: de smartphone moet voldoende

opgeladen zijn om een digitale sleutel te

kunnen gebruiken. Bij een laag laadniveau

verschijnt de melding “Smartphone-accu

bijna leeg” op het instrumentenpaneel.

Een digitale sleutel uitlenen

Ga vanuit de app van de fabrikant naar het

menu “Share Virtual Key” en vul de gege-

vens in voor de gelegenheidsgebruiker. Na

validatie ontvangt de gebruiker een beves-

tigingsmail.

Opmerking: een incidentele gebruiker moet

vooraf de app van de fabrikant hebben ge-

download en geïnstalleerd.

Een digitale sleutel annuleren

De gebruiker kan een digitale sleutel annu-

leren. Nadat een digitale sleutel is geannu-

leerd, kan de gebruiker een nieuwe sleutel

activeren.

Zie de app van de fabrikant voor meer in-

formatie.

Het operationele bereik van de digitale

sleutel hangt af van het bereik van de

Bluetooth®-verbinding van uw smartp-

hone.

1.18

NLD_UD82105_1

Clé digitale (RHN - Renault)

DIGITALE SLEUTEL (2/4)

De portieren, bagageruimte,

extra portiervergrendeling

of afstandsbediening van de

verlichting ver-/ontgrendelen

De eerste keer dat de auto wordt ontgren-

deld of gestart met een nieuwe digitale sleu-

tel of een nieuwe smartphone, duurt het

enkele seconden voordat de auto de digitale

sleutel herkent die op uw smartphone is ge-

ïnstalleerd.

Open vanaf uw smartphone, met Bluetooth®

geactiveerd, de app van de fabrikant en

ontdek de verschillende functies die be-

schikbaar zijn voor uw digitale sleutel. Deze

zijn identiek aan die van uw kaart.

Deze functies zijn:

– vergrendelen/ontgrendelen van alle klep-

pen en portieren: zie “Handsfree kaart:

gebruiken” ➥ 1.12;

– bagageruimte vergrendelen/ontgren-

delen (afhankelijk van de auto): zie

“Handsfree kaart: gebruiken” ➥ 1.12;

– extra portiervergrendeling (afhankelijk

van het voertuig): zie “Handsfree kaart:

extra portiervergrendeling” ➥ 1.16;

– afstandsbediening van verlichting: zie

“Afstandsbediening van verlichting”

➥ 1.9;

– afstandsbediening van claxon (hiermee

kunt u het voertuig zoeken, bijvoorbeeld

van veraf of geparkeerd op een drukke

parkeerplaats);

– de motor aan-/uitzetten: zie “Starten/

stoppen van de motor” ➥ 2.3.

In-/uitschakelen via het

multimediascherm

De functie “Digitale sleutel” kan worden ge-

deactiveerd en weer geactiveerd zodat het

voertuig niet communiceert met een digitale

sleutel. Raadpleeg het instructieboekje van

het multimediasysteem.

1.19

NLD_UD82105_1

Clé digitale (RHN - Renault)

DIGITALE SLEUTEL (3/4)

Starten, Stoppen van de motor

Bij het eerste gebruik en elke keer dat een

nieuwe smartphone wordt gebruikt, moet uw

digitale sleutel worden gekalibreerd met uw

voertuig.

Om dit te doen, activeert u Bluetooth® op

uw smartphone en voert u de procedure uit

volgens de app van de fabrikant.

Bij het kalibreren moet de smartphone in de

plaatsingszone 1 zijn.

Bij starten/stoppen van de motor, controleert

het systeem eerst of de smartphone aanwe-

zig is in de plaatsingszone 1.

Zie voor meer informatie “Starten en stop-

pen van de motor” ➥ 2.3.

De smartphone moet gedurende de hele rit

in de auto blijven.

U moet de smartphone in de plaatsings-

zone plaatsen om de motor te kunnen

starten en stoppen en bij het kalibreren.

Als de smartphone niet meer aanwezig is in

de cabine als u de motor wilt stoppen, ver-

schijnt er een bericht op het instrumentenpa-

neel: druk langer dan twee seconden op de

start/stop-knop van de motor 2.

Als de smartphone niet meer in de cabine is,

haalt u deze eerst op voordat u de knop in-

gedrukt houdt. Zonder smartphone of kaart

kunt u het voertuig niet meer starten.

1.20

NLD_UD82105_1

Clé digitale (RHN - Renault)

DIGITALE SLEUTEL (4/4)

Speciale functies van de digitale

sleutel

– Om de digitale sleutel actief te houden,

moet de betreffende smartphone ten

minste eenmaal per 48 uur verbonden

zijn met het internet (via WI-FI of mobiel

netwerk). Verbind uw smartphone anders

een paar minuten met internet, zodat de

digitale sleutel opnieuw kan worden ge-

activeerd.

– Als een kaart in het voertuig is achterge-

laten en de portieren zijn vergrendeld met

de digitale sleutel, zijn alle kaartfuncties

geblokkeerd. De kaartfuncties blijven in-

actief totdat de motor opnieuw wordt ge-

start.

In dit geval moet u de motor starten met

de digitale sleutel of met een andere

kaart dan die in het voertuig.

Bij het starten of stoppen van de motor

moet de smartphone altijd voldoende

opgeladen zijn om de digitale sleutel te

kunnen gebruiken.

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture des portes..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.21

NLD_UD82106_1

Ouverture et fermeture des portes (RHN - Renault)

Ouverture et fermeture des portes

Openen van binnenuit

Trek aan de handgreep 3.

Afhankelijk van de auto moet u wellicht twee

keer aan de handgreep 3 trekken: de eerste

keer om het portier te ontgrendelen, de

tweede keer om het te openen.

Openen van buitenaf

Voorportieren

Als de portieren ontgrendeld zijn of u de

kaart bij u draagt, houd de handgreep 1 vast

en trek deze naar u toe.

PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN (1/2)

Uit veiligheidsoverwegingen,

mag u de deur alleen openen

en sluiten als de auto stilstaat.

Achterdeuren

Als de portieren ontgrendeld zijn of u de

kaart bij u draagt, houd de handgreep 2 vast

en trek deze naar u toe.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

enfants (sécurité) .......................................

(page courante)

coffre à bagages ........................................

(page courante)

porte de coffre ...........................................

(page courante)

pour la sécurité des enfants ......................

(page courante)

1.22

NLD_UD82106_1

Ouverture et fermeture des portes (RHN - Renault)

Kinderveiligheid

Een achterportier kan niet van binnenuit

worden geopend als u het knopje 4 omzet.

Controleer of het portier inderdaad niet van

binnenuit geopend kan worden. Herhaal dit

bij het andere achterportier.

PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN (2/2)

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, door organen te bedienen zoals

de ruitbediening, of de portieren te ver-

grendelen, enz..

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Waarschuwingssignaal

verlichting brandt nog

Als bij het openen van een voorportier de

lichten nog branden terwijl het contact is af-

gezet dan klinkt er een signaal om u te waar-

schuwen.

Waarschuwing portier vergeten

te sluiten

Als de auto stilstaat, verschijnt het waar-

schuwingslampje  op het instrumen-

tenpaneel tezamen met een controlelampje

dat aangeeft welk van de portieren en klep-

pen (portieren, achterklep) open of niet goed

gesloten is.

Zodra de auto ongeveer 10 km/u rijdt, geeft

een waarschuwingslampje aan of een of

meer portieren of de achterklep geopend

zijn of niet correct gesloten zijn. Bovendien

wordt het bericht “Achterklep open” of

“Portier open” weergegeven en is een ge-

luidssignaal te horen gedurende 40 secon-

den of tot het portier/de achterklep wordt ge-

sloten.

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture des portes..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.23

NLD_UD82107_1

Verrouillage / Déverrouillage des portes (RHN - Renault)

Verrouillage, déverrouillage des ouvrants

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (1/3)

Als de afstandsbediening of,

afhankelijk van de auto, de kaart

niet werkt

In bepaalde gevallen werken de FM-

afstandsbediening of de kaart niet:

– batterij van de FM-afstandsbediening of

kaart leeg, accu van de auto ontladen,

enz;

– gebruik van apparaten die op dezelfde

frequentie als de card werken (mobiele

telefoon, enz.);

– de auto bevindt zich in een sterk elektro-

magnetisch veld;

– voertuig vergrendeld met een digitale

sleutel ➥ 1.17. In de card geïntegreerde sleutel

De 2 geïntegreerde sleutel kunt u gebrui-

ken om het bestuurdersportier te vergren-

delen of te ontgrendelen wanneer de card

niet werkt.

Toegang tot sleutel 2

Schuif de behuizing achter 1 omlaag terwijl

u op de zone A drukt.

In dat geval is het mogelijk:

– de FM-afstandsbediening of de noods-

leutel die in de kaart is geïntegreerd (af-

hankelijk van de auto) gebruiken om het

bestuurdersportier te ontgrendelen;

– de schakelaar voor het van binnenuit ver-

grendelen/ontgrendelen van de portieren

gebruiken (raadpleeg de volgende blad-

zijden);

– gebruik afhankelijk van het voertuig, de

digitale sleutel of een andere kaart dan

die in het voertuig is achtergebleven.

Raadpleeg voor meer informatie hoofd-

stuk “Digitale sleutel” ➥ 1.17.

1.24

NLD_UD82107_1

Verrouillage / Déverrouillage des portes (RHN - Renault)

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (2/3)

Gebruik van de sleutel die in de

kaart is ingebouwd

– Trek aan de hendel 3.

– Druk het klepje B op het bestuurderspor-

tier omlaag.

– Steek het uiteinde van de sleutel 2 in de

inkeping 4 onderaan het klepje B.

– Draai deze omhoog om het klepje B te

verwijderen.

– Steek de sleutel 2 in het slot van het be-

stuurdersportier en vergrendel of ont-

grendel dit.

Zodra u zich in de auto bevindt, steekt u de

geïntegreerde sleutel terug in de uitsparing

van de kaart.

Handmatig vergrendelen van de

portieren

Verdraai, met open portier, de schroef 5

(met behulp van het uiteinde van de sleutel)

en sluit het portier.

Nu is het portier van buitenaf vergrendeld.

Het openen kan alleen van binnenuit gebeu-

ren of met de noodsleutel voor het portier

van de bestuurder.

Schakelaar voor het

vergrendelen/ontgrendelen van

de portieren van binnenuit

De schakelaar 6 bedient gelijktijdig de por-

tieren, de achterklep en de tankdopklep.

Als een portier (of de achterklep) open of

niet goed gesloten is, vergrendelen/ontgren-

delen de portieren snel.

Als u een voorwerp met geopende achter-

klep vervoert, kunt u toch de portieren ver-

grendelen. Zet hiervoor de motor uit, druk op

de schakelaar 6 en houd deze ingedrukt om

de overige portieren te vergrendelen.

1.25

NLD_UD82107_1

Verrouillage / Déverrouillage des portes (RHN - Renault)

Vergrendelen van de portieren

zonder kaart of sleutel

Bijvoorbeeld bij een lege batterij of als de

kaart of de sleutel tijdelijk niet werkt, enz.

Houd met afgezet contact en een portier

of de achterklep geopend de schakelaar 6

meer dan vijf seconden ingedrukt.

Bij het sluiten van het portier worden alle

portieren en kleppen vergrendeld.

Opmerking: De auto kan van buitenaf

alleen worden ontgrendeld als de kaart zich

in de toegangszone van de auto bevindt of

met behulp van de sleutel.

Laat nooit een sleutel of kaart

in de auto liggen als u de auto

verlaat.

Controlelampje van de

portiervergrendeling

Wanneer het contact aan is, geeft het 6

waarschuwingslampje in de schakelaar de

staat van de portiervergrendeling aan:

– lampje brandt, de portieren zijn vergren-

deld;

– lampje uit, de portieren zijn ontgrendeld.

Als u de portieren vergrendelt, blijft het con-

trolelampje branden en dooft daarna.

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (3/3)

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder

Bedenk dat het rijden met ver-

grendelde portieren een be-

lemmering kan zijn voor hulpverleners in

geval van nood.

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation automatique des ouvrants

en roulage..................................................

(page courante)

fermeture des portes .................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

ouverture des portes..................................

(page courante)

décondamnation des portes ......................

(page courante)

1.26

NLD_UD82108_1

Condamnation automatique des ouvrants en roulage (RHN - Renault)

De werking van het systeem

Na het wegrijden van de auto, vergrende-

len de portieren automatisch als de auto

een snelheid van ongeveer 10 km/u heeft

bereikt.

De portieren ontgrendelen automatisch:

– door te drukken op de schakelaar van de

portiervergrendeling 1;

– bij stilstaande auto, door een voorportier

te openen van in de auto.

NB: na het openen/sluiten van een portier,

vergrendelt dit weer automatisch zodra de

auto 10 km/u rijdt;

Inschakelen/Uitschakelen van

de functie

Activeren: druk, bij stilstaande auto met

draaiende motor, ongeveer vijf seconden op

de schakelaar 1 tot u een piepsignaal hoort.

Deactiveren: druk, bij stilstaande auto met

draaiende motor, ongeveer vijf seconden

op de schakelaar 1 tot u twee piepsignalen

hoort.

De functie kan ook worden ingeschakeld en

uitgeschakeld via het multimediascherm (af-

hankelijk van de auto). ➥ 1.85.

Condamnation automatique des ouvrants en roulage

AUTOMATISCHE PORTIERVERGRENDELING TIJDENS HET RIJDEN

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder

Bedenk dat het rijden met ver-

grendelde portieren een be-

lemmering kan zijn voor hulpverleners in

geval van nood.

storingen

Als u een storing constateert (geen centrale

vergrendeling, het lampje in schakelaar 1

licht niet op wanneer u probeert de portie-

ren en de achterklep te vergrendelen enz.),

controleert u of de centrale vergrendeling

niet per ongeluk is uitgeschakeld. Ook con-

troleert u of alle portieren en de achterklep

goed gesloten zijn. Als deze goed gesloten

zijn, moet u een merkdealer raadplegen.

sièges

avant à commandes manuelles ...........

(page courante)

sièges

chauffant ..............................................

(page courante)

1.27

NLD_UD82109_1

Sièges avant à commandes manuelles (RHN - Renault)

Zitting hoger of lager zetten

(afhankelijk van de auto)

Beweeg de hendel 2 zo vaak als nodig is

omhoog of omlaag.

Rugleuning verstellen

Trek de handgreep 3 omhoog en kantel de

rugleuning tot de gewenste stand. Laat dan

de handgreep los en controleer de vergren-

deling.

VOORSTOELEN ZONDER ELEKTRISCHE VERSTELLING

Stoel vooruit of achteruit

schuiven

Trek de handgreep 1 omhoog om te ont-

grendelen. In de gewenste stand laat u de

handgreep los. Controleer of de zitting ver-

grendeld is.

Controleer na het afstellen of

de rugleuningen goed zijn ver-

grendeld.

Voer deze aanpassingen uit-

sluitend uit als de auto stilstaat.

Voor een optimale wer-

king van de auto-

gordels moet u de rugleuningen niet te

veel achterover zetten.

Laat geen voorwerpen op de vloer (voor

de bestuurder) liggen. In geval van plot-

seling remmen zouden deze onder de

pedalen terecht kunnen komen, waar-

door de bestuurder deze niet meer goed

kan bedienen.

Stoelverwarming

(afhankelijk van de auto)

Afhankelijk van de auto kunt u met het con-

tact aan de stoelverwarming activeren via

het multimediascherm.

– door één keer drukken op het pictogram

ð van de gewenste stoel schakelt

de stoelverwarming op de hoogste stand

in. U ziet drie lichtjes op het pictogram;

– door een tweede keer te drukken gaat

de stoelverwarming naar de middelste

stand. U ziet twee lichtjes op het picto-

gram;

– door een derde keer te drukken gaat de

stoelverwarming naar de laagste stand.

U ziet één lichtje op het pictogram;

– door een vierde keer te drukken gaat de

stoelverwarming uit.

Om onnodig energieverbruik te voorkomen,

kan de verwarmde passagiersstoel automa-

tisch worden uitgeschakeld als er geen in-

zittende is.

Storingen

Wanneer een storing wordt gedetecteerd,

knipperen de lichtjes op het pictogram van

de betrokken stoel.

Ga naar een merkdealer.

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des sièges avant...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accoudoir

avant ....................................................

(page courante)

dossier .......................................................

(page courante)

sièges

avant à commandes électriques ..........

(page courante)

réglage des sièges avant

commandes électriques .......................

(page courante)

1.28

NLD_UD82110_1

Sièges avant à commandes électriques (RHN - Renault)

VOORSTOELEN MET ELEKTRISCHE BEDIENING (1/2)

Voer deze aanpassingen uit-

sluitend uit als de auto stilstaat.

Voor een optimale werking van

de autogor-

dels moet u de rugleuningen

niet te veel achterover zetten.

Laat geen spullen op de vloer (bij de be-

stuurder) liggen. In geval van plotseling

remmen zouden deze onder de pedalen

terecht kunnen komen, waardoor de be-

stuurder deze niet meer goed kan bedie-

nen.

Bij auto’s die hiermee zijn uitgerust, kan de

schakelaar 1 worden gebruikt om het menu

“Zitplaatsen” op het multimediascherm te

openen (zie de volgende pagina’s).

Rugleuning verstellen

Om de helling van de rugleuning te ver-

stellen, beweegt u de bovenkant van de

schakelaar 2 naar voren of naar achteren.

Lendensteun van de

bestuurdersstoel verstellen

Beweeg de schakelaar 3 naar voren, naar

achteren, naar boven of naar beneden.

Zitting verstellen

Zitting vooruit of achteruit schuiven

Beweeg de schakelaar 4 naar voren of naar

achteren.

Zitting hoger of lager zetten

Beweeg de achterkant van de schakelaar 4

omhoog of omlaag.

sièges chauffants .......................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.29

NLD_UD82110_1

Sièges avant à commandes électriques (RHN - Renault)

VOORSTOELEN MET ELEKTRISCHE BEDIENING (2/2)

Stoelverwarming

Afhankelijk van de auto kunt u met het con-

tact aan de stoelverwarming activeren via

het multimediascherm 5:

– met één druk op het pictogram ð

van de gewenste stoel schakelt u de

stoelverwarming in op de hoogste stand.

Er verschijnen drie waarschuwingslicht-

jes in het pictogram,

– met een tweede druk gaat de stoelver-

warming naar de middelste stand. U ziet

twee lichtjes in het pictogram.

– Door een derde keer te drukken gaat de

stoelverwarming naar de laagste stand.

U ziet één lichtje op het pictogram.

– Door een vierde keer te drukken gaat de

stoelverwarming uit.

Om onnodig energieverbruik te voorkomen,

kan de verwarmde passagiersstoel automa-

tisch worden uitgeschakeld als er geen in-

zittende is.

“Favorieten”-functie

Afhankelijk van de auto kunt u, door te druk-

ken op de stuurbediening 6, de stoelver-

warmingen activeren volgens de eerder ge-

maakte gebruiksinstellingen.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie

over de instelling van deze functie.

Storingen

Wanneer een storing wordt gedetecteerd,

knipperen de lichtjes in het pictogram van de

betrokken stoel op het multimediascherm 5.

Ga naar een merkdealer.

massage : siège massant ..........................

(page courante)

siège de massage .....................................

(page courante)

sièges

avant massant .....................................

(page courante)

sièges

avant à commandes électriques ..........

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges

réglages sièges avant ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des sièges avant...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.30

NLD_UD82111_1

Siège avant : fonctionnalités (RHN - Renault)

VOORSTOELEN: functies (1/2)

Het bedieningsscherm biedt u afhanke-

lijk van de auto toegang tot een aantal

stoelfuncties.

Voor auto’s die hiermee zijn uitgerust, kunt

u met de schakelaar 1 rechtstreeks naar

het menu “Zitplaatsen” op het multimedia-

scherm gaan.

Stoelen met massagefunctie

(afhankelijk van de auto)

U kunt de functie “Massage” inschakelen op

de bestuurdersstoel of de passagiersstoel.

Zitplaatsen

Bestuurder

Massage

Lumbaal

Relax

Dynamisch

Intensiteit

Gemakkelijke Stoeltoegang

Visuele feedback

Selecteer met het contact aan, vanaf het

multimediascherm “Voertuig” 7, “Zitplaatsen”

wereld, en dan “Massage”.

Blader door het menu Bestuurder voor deze

items:

– het soort massage kiezen (“Lumbaal”,

“Relax” of “Dynamisch”);

– de intensiteit aanpassen;

– de stoelmassage in- of uitschakelen.

Houd de 1 schakelaar ingedrukt van de stoel

waarop u de functie “Massage” wilt active-

ren, volgens de gedefinieerde parameters.

Afstellen

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem voor informatie over de instellin-

gen.

U kunt de volgende elementen in- of uitscha-

kelen:

– gemakkelijke toegang voor bestuurder/

passagier;

– visuele feedback van de huidige bewe-

ging.

Opmerking: bij gebruikersprofiel “Gast“ zijn

de automatische afstelfuncties niet beschik-

baar.

Gemakkelijke toegang voor bestuurder/

passagier

Als deze functie geactiveerd is, gaat de

stoel automatisch achteruit als de bestuur-

der en/of de passagier uitstapt en gaat hij

weer terug in de oorspronkelijke stand als de

motor weer wordt gestart.

Opmerking:

– schakel deze functie uit als u een kinder-

zitje op de plaats van de bijrijder wilt in-

stalleren;

– de functie wordt gedeactiveerd als een

van de afstelknoppen wordt ingedrukt ter-

wijl de stoel beweegt.

siège avant

conducteur à mémorisation .................

(page courante)

1.31

NLD_UD82111_1

Siège avant : fonctionnalités (RHN - Renault)

VOORSTOELEN: functies (2/2)

Stand

De zitpositie van de bestuurders- en/of pas-

sagiersstoel kan worden opgeslagen:

De zitpositie bevat de afstellingen van de

stoel en de rugleuning van de bestuurders-

stoel, de buitenspiegels en het head-up dis-

play (afhankelijk van de auto).

De zitpositie kan worden opgeslagen in het

geheugen en daaruit worden opgeroepen,

door op de knoppen te drukken:

– door het gebruikersprofiel te wijzigen;

– door te drukken op de knop “Oproepen”

voor de bestuurdersstoel;

– door te drukken op de knoppen 6 voor de

passagiersstoel.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Opslaan van de zitpositie

– Stel de bestuurdersstoel af met de scha-

kelaars 3, 4 en 5 (zie vorige bladzijde);

– Stel de buitenspiegels af.

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem voor informatie over de toegang

tot de opgeslagen zitpositie.

De stand van de buitenspiegels bij vooruit

en achteruit rijden en de positie van de be-

stuurdersstoel worden opgeslagen.

Oproepen van de zitpositie

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem voor meer informatie over het

opslaan van de zitpositie.

N.B.: het oproepen van de opgeslagen zit-

positie wordt onderbroken als u op één van

de knoppen van de afstelling van de stoel

drukt.

Zitplaatsen

Bestuurder Passagier

Massage

Lumbaal

Relax

Dynamisch

Intensiteit

Gemakkelijke

Stoeltoegang

Visuele feedback

Zitpositie

Opslaan Oproepen

3 4

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(page courante)

position de conduite

réglages ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.32

NLD_UD82112_1

Ceintures de sécurité (RHN - Renault)

Gebruik tijdens het rijden altijd de autogor-

del. Het niet dragen van de gordel is ge-

vaarlijk en strafbaar. Bovendien dient u zich

te houden aan de wetgeving van het land

waarin u zich bevindt

Stel, voordat u start de juiste zithouding

af, en daarna voor alle inzittenden de au-

togordel om de beste bescherming te

krijgen.

Ceintures de sécurité

AUTOGORDELS (1/6)

Een verkeerd afgestelde of ge-

draaide autogordel kan bij een

ongeval letsel veroorzaken.

Gebruik één autogordel per

persoon, kind of volwassene.

Zwangere vrouwen moeten ook hun

gordel dragen. Let in dat geval op dat de

heupgordel niet te veel op de onderbuik

drukt, zonder de gordel te los te dragen.

De juiste zithouding

– Ga goed diep in uw stoel zitten (na uw

mantel, jas, enz. uitgetrokken te hebben).

Dit is belangrijk voor een goede onder-

steuning van de rug;

– verschuif de stoel zodat u makkelijk

bij de pedalen kunt komen. Plaats de

stoel zo ver naar achteren dat u de peda-

len nog net geheel kunt indrukken. Stel

de rugleuning zo af dat u de armen moet

strekken om bij de bovenkant van het

stuurwiel te kunnen komen;

– stel de hoofdsteun af. De afstand

tussen de hoofdsteun en uw achterhoofd

moet zo klein mogelijk zijn;

– stel de hoogte van het zitkussen af.

Met deze afstelling kunt u de stoelpositie

selecteren die u zo goed mogelijk zicht

biedt op het verkeer;

– stel de stand van het stuurwiel af.

Zorg ervoor dat de achterbank goed is

vergrendeld zodat de autogordels achter

correct werken. ➥ 3.32.

verrouillage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.33

NLD_UD82112_1

Ceintures de sécurité (RHN - Renault)

AUTOGORDELS (2/6)

– plaats de borstriem 1 zo dicht mogelijk bij

de basis van de nek zonder dat deze er

daadwerkelijk tegenaan rust (pas indien

nodig en indien mogelijk de hoogte van

de veiligheidsgordel aan) en zorg ervoor

dat de borstriem 1 in contact is met de

schouder;

– plaats de heupgordel 2 zo dat deze plat

op de dijen en tegen het bekken ligt.

De autogordel moet zo direct mogelijk tegen

het lichaam gedragen worden. Bijv.: niet

over te dikke kleding of over ertussen gesto-

ken voorwerpen, enz.

Afstellen van de autogordel

Voor juiste afstelling en plaatsing van de vei-

ligheidsgordels op alle stoelen:

– verstel de stoelen (zitpositie en rugleu-

ning, indien beschikbaar);

– ga goed tegen de rugleuning aan zitten;

Vergrendelen

Trek de riem langzaam en rustig over u

heen en druk de gesp 3 in de sluiting 5 (con-

troleer de vergrendeling door aan de gesp 3

te trekken).

Als de gordel blokkeert, laat hem dan een

stuk teruggaan en rol hem opnieuw af.

Als de autogordel compleet is geblokkeerd,

trek dan langzaam, maar krachtig, aan de

gordel om deze ongeveer 3 cm naar buiten

te trekken. Laat hem zichzelf oprollen en rol

hem opnieuw af.

Als het probleem aanhoudt, dient u een

merkdealer te raadplegen.

Ontgrendelen

Druk op de knop 4, de gordel wordt door het

oprolmechanisme teruggetrokken. Begeleid

hem.

1.34

NLD_UD82112_1

Ceintures de sécurité (RHN - Renault)

ßWaarschuwingslampje autogor-

del van de bestuurder vergeten en, af-

hankelijk van de auto, van de voorpas-

sagier

Dit verschijnt op het centrale display wan-

neer het contact wordt ingeschakeld terwijl

de veiligheidsgordel van de bestuurder en/

of de passagier voorin (als de passagiers-

stoel bezet is) niet is vastgemaakt. Als er, af-

hankelijk van de auto. iemand op de stoel

zit en een van deze twee veiligheidsgordels

niet is vastgemaakt of wordt losgemaakt ter-

wijl de auto harder dan circa 20 km/u rijdt,

knippert het waarschuwingslampje ß

en klinkt er gedurende circa 120 seconden

een pieptoon.

Opmerking: een voorwerp op de zitting van

de passagiersstoel voor kan soms het waar-

schuwingslampje activeren, afhankelijk van

het voertuig.

Waarschuwing achtergordel niet vastge-

maakt (afhankelijk van de auto)

Het pictogram 6 verschijnt op het instru-

mentenpaneel wanneer het contact wordt

ingeschakeld. Dit informeert de bestuurder

steeds over de bevestigingsstatus van alle

autogordels achter, op de tweede rij en, af-

hankelijk van de auto, op de derde rij:

– het contact wordt aangezet;

– er een portier wordt geopend;

– vast- of losmaken van een veiligheidsgor-

del achter.

Ook het pictogram 6 verschijnt gedurende

ongeveer 60 seconden telkens wanneer een

van de veiligheidsgordels achter wordt vast-

of losgemaakt.

Wanneer de voertuigsnelheid 20 km/u be-

reikt of overschrijdt en een van de veilig-

heidsgordels achter tijdens de rit wordt los-

gemaakt:

– knippert het controlelampje ß op

het centrale display;

– klinkt er een pieptoon gedurende 30 tot

120 seconden (afhankelijk van de versie);

– verschijnt het pictogram 6 minstens

60 seconden en wordt de indicator van

de betreffende stoel rood.

Controleer altijd of de passagiers achterin

hun gordel hebben vastgemaakt en of het

aangegeven aantal vastgemaakte gordels

overeenkomt met het aantal bezette zitplaat-

sen achterin.

Opmerking: een voorwerp op de zitting van

de passagiersstoel voor kan soms het waar-

schuwingslampje activeren, afhankelijk van

het voertuig.

De afbeelding 6 begrijpen:

– groen lampje: autogordel vastgemaakt;

– rode indicator: de stoel is bezet en de vei-

ligheidsgordel is niet vastgemaakt;

– grijs lampje: plaats niet bezet.

Afhankelijk van het voertuig kan het waar-

schuwingslampje ß op het centrale

display ook verschijnen bij inschakelen van

het contact, als er een achterstoel is bezet

en de veiligheidsgordel niet is vastgemaakt.

Wanneer de voertuigsnelheid lager is dan

ongeveer 20 km/u, verschijnt het waarschu-

wingslampje ß op het centrale dis-

play wanneer een veiligheidsgordel achterin

wordt losgemaakt.

AUTOGORDELS (3/6)

sièges arrière .............................................

(page courante)

1.35

NLD_UD82112_1

Ceintures de sécurité (RHN - Renault)

AUTOGORDELS (4/6)

Controleer de plaats en wer-

king van de autogordel achterin

na het kantelen van de achter-

bank.

Gordels aan de zijkanten

achter 8

(Stoelen op tweede rij)

Het vergrendelen, ontgrendelen en afstellen

gebeuren op dezelfde manier als bij de voor-

ste gordels.

Hoogteverstelling van de gordel

van de voorstoelen

Verplaats de knop 7 om de hoogte van de

gordel zo af te stellen dat de riem van de

borstkas loopt zoals hiervoor is aangege-

ven. Druk op de knop 7 en zet de hoofd-

steun omhoog of omlaag. Controleer na het

afstellen of de knop weer goed is vergren-

deld.

1.36

NLD_UD82112_1

Ceintures de sécurité (RHN - Renault)

AUTOGORDELS (5/6)

Autogordel midden achter 9

(Stoelen op tweede rij)

Rol de gordel 9 langzaam af.

Plaats de stift 10 in de rode gesp 11.

Zorg ervoor dat u de stift 10 altijd in de

gesp 11 laat zitten, zelfs als er niemand

op de middelste stoel zit.

Controleer de plaats en wer-

king van de autogordel achterin

na het kantelen van de achter-

bank.

Gordels aan de zijkanten

achter 12

(stoelen op derde rij, afhankelijk van de auto)

Het vergrendelen, ontgrendelen en afstellen

gebeuren op dezelfde manier als bij de voor-

ste gordels.

1.37

NLD_UD82112_1

Ceintures de sécurité (RHN - Renault)

AUTOGORDELS (6/6)

– Verander niets aan de oorspronkelijke onderdelen van het veiligheidsmechanisme: gordels, stoelen en de bevestigingen ervan.

Raadpleeg voor speciale gevallen (bv. installatie van een kinderzitje) een merkdealer.

– Zorg dat er geen voorwerpen tussen de riemen worden gestoken die speling kunnen veroorzaken (wasknijpers, klemmetjes, enz.):

een autogordel die te los zit, kan verwondingen veroorzaken in geval van een ongeluk.

– Draag nooit de schoudergordel achter de rug of onder de arm langs aan de kant van het portier.

– Een autogordel mag nooit door meer personen tegelijk gebruikt worden; sla uw gordel nooit om een baby of een kind heen dat op uw schoot

zit.

– De gordel mag niet gedraaid zijn.

– Na een botsing moet u de gordels laten controleren en indien nodig vervangen. Gordels die beschadigingen vertonen moeten ook worden

vervangen.

– Let er bij het terugplaatsen van de achterbank op dat de autogordels en sluitingen goed zitten, zodat deze weer op de juiste wijze kunnen

worden gebruikt.

– Let op dat de gesp van de gordel in de juiste sluiting vastzit.

– Zorg dat er geen voorwerp in de sluiting van de gordel kan komen waardoor de werking belemmerd wordt.

– Zorg dat u de sluiting goed plaatst (deze mag niet verborgen of bedekt worden door of blijven haken achter personen of voorwerpen).

De volgende raadgevingen gelden voor de autogordels voor en achter.

dispositifs de retenue complémentaires

aux ceintures avant ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prétensionneurs de ceintures

de sécurité avant .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coussin gonflable

airbag ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prétensionneurs .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.38

NLD_UD82113_1

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (RHN - Renault)

Dispositifs de retenue complémentaires

aux ceintures avant

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (1/6)

– Laat al deze veiligheidsvoor-

zieningen controleren na een

aanrijding.

– Het is streng verboden zelf

werkzaamheden uit te voeren aan

het gehele systeem (gordelspanners,

airbags, rekeneenheden, bedrading)

of deze in een andere auto over te

zetten.

– Om te voorkomen dat het systeem

onopzettelijk wordt geactiveerd en

verwondingen veroorzaakt, mag uit-

sluitend deskundig personeel van de

merkdealer aan de airbags werken.

– Het elektrische ontstekingsmecha-

nisme van de gordelspanners mag

uitsluitend door speciaal opgeleid

personeel met speciaal gereedschap

worden gecontroleerd.

– Laat de gaspatronen van de gor-

delspanners en de airbags door een

merkdealer verwijderen voordat de

auto wordt gesloopt.

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-

staan uit:

– gordelspanners van het oprolmecha-

nisme van de autogordel;

– gordelspanners van de heupgordel;

– krachtbegrenzers voor de bescher-

ming van de borstkas;

– airbags bestuurder en passagier

voorin

Deze voorzieningen worden gelijktijdig of

af-zonderlijk, afhankelijk van de ernst van de

aanrijding, geactiveerd bij een frontale bot-

sing.

Afhankelijk van de ernst van de aanrijding,

kan het systeem de volgende middelen ac-

tiveren:

– de blokkering van de autogordel;

– de gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de autogordel (die in werking

komt om de speling van de autogordel op

te heffen);

– gordelspanners van de heupgordel zodat

degene die op de stoel zit er niet vanaf

glijdt;

– voorin airbag.

Gordelspanners

De gordelspanners dienen ervoor om de

autogordel strak tegen het lichaam te trek-

ken en daardoor de inzittende in zijn stoel

te drukken wat de effectiviteit van de gordel

verhoogt.

Bij contact aan, kan tijdens een ernstige

frontale aanrijding, afhankelijk van de ernst

van de schok, het systeem de volgende on-

derdelen activeren:

– de gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de autogordel 1 die de gordel

direct strak trekt;

– De gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de heupgordel 2 van de voor-

stoelen.

1.39

NLD_UD82113_1

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (RHN - Renault)

Krachtbegrenzer

Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok

van de aanrijding komt dit mechanisme in

werking om de kracht die de gordel op het li-

chaam uitoefent te begrenzen tot een draag-

lijk niveau.

Airbags van bestuurder en

passagier voorin

Deze bevinden zich bij de linker en rechter

voorstoel.

Een symbool onder op de voorruit geeft aan

of dit systeem aanwezig is (afhankelijk van

de auto).

Elk airbagsysteem bestaat uit:

– een airbag en een gaspatroon in het

stuurwiel voor de bestuurder en in het

dashboard voor de passagier voorin;

– een rekeneenheid die het systeem be-

waakt en de elektrische ontsteking van

de gaspatroon bestuurt;

– aparte opname-elementen;

– een controlelampje å op het instru-

mentenpaneel.

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (2/6)

Bij het afgaan van de airbag

vindt een explosie plaats.

Daarom komen bij het ont-

plooien van de airbag warmte

en rook vrij zonder enig brandgevaar en

klinkt er een luide knal. De airbag die on-

middellijk naar buiten komt, kan onge-

vaarlijke, lichte schaafwonden of ander

ongemak veroorzaken.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.40

NLD_UD82113_1

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (RHN - Renault)

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (3/6)

Werking

Het systeem werkt alleen als het contact

aanstaat.

Bij een zware frontale aanrijding, worden

de airbags snel opgeblazen om de klap van

het hoofd en de borstkas van de bestuur-

der tegen het stuurwiel en van de passagier

tegen het dashboard op te vangen. Daarna

lopen de airbags direct weer leeg om het

verlaten van de auto niet te bemoeilijken.

Storingen

å Dit controlelampje licht op bij het

starten van de motor en dooft na ongeveer

drie secondes.

Als het niet oplicht bij het aanzetten van het

contact of als blijft branden, wijst dit op een

storing in het systeem.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

Wacht u hier te lang mee dan betekent dat,

dat de bescherming in de tussenliggende

periode misschien niet optimaal is.

1.41

NLD_UD82113_1

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (RHN - Renault)

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (4/6)

In de volgende situaties werken de gor-

delspanners of airbags.

Bij een frontale botsing tegen een star

(niet-vervormbaar) oppervlak, met een snel-

heid van 25 km/u of hoger.

Bij een frontale botsing met een ander, ge-

lijkaardig of zwaarder voertuig, met een con-

tactzone van meer dan 40% en een snelheid

van 40 km/u of hoger voor de twee voertui-

gen.

Bij een botsing tegen de zijkant door een

ander, gelijkaardig of zwaarder voertuig, met

een snelheid van 50 km/u of hoger.

1.42

NLD_UD82113_1

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (RHN - Renault)

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (5/6)

In de volgende voorbeelden kunnen de

gordelspanners of de airbags in werking

treden:

– Botsing onder de auto, zoals een stoep-

rand;

– gaten in het wegdek;

– een val of harde landing;

– stenen.

– ...

In de volgende voorbeelden bestaat het

gevaar dat de gordelspanners ofairbags

niet geactiveerd worden:

– botsing van achteren, zelfs een zware;

– als de auto omslaat;

– aanrijding tegen de zijkant, aan de voor-

of achterkant van de auto;

– frontale aanrijding, onder de achterkant

van een vrachtwagen;

– frontale botsing tegen een obstakel met

een scherpe hoek;

– ...

sécurité enfants .........................................

(page courante)

1.43

NLD_UD82113_1

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (RHN - Renault)

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN (6/6)

Waarschuwingen met betrekking tot de bestuurdersairbag

– Verander niets aan het stuurwiel of de naafdop.

– Dek de naafdop niet af.

– Bevestig geen voorwerpen (speldjes, logo, klokje, telefoonsteun, enz.) op het stuurwiel.

– Het stuurwiel mag niet worden gedemonteerd. Uitsluitend speciaal opgeleide monteurs van de merkdealer mogen deze werkzaamheden

uitvoeren.

– Ga niet te dicht op het stuurwiel zitten tijdens het rijden: zit met uw armen licht gebogen (zie “De juiste zithouding” ➥ 1.32). Zo blijft er vol-

doende ruimte over voor een goede en effectieve bescherming door de werking van de airbag.

Waarschuwingen inzake de passagiers airbag

– Plak of bevestig niets op het dashboard (speldjes, logo’s, klokjes, telefoonhouder enz.) in de airbagzone.

– Houd de ruimte tussen het dashboard en de voorpassagier vrij (geen dier of pakjes op schoot, geen paraplu of wandelstok tegen het dash-

board zetten).

– Laat de passagier nooit zijn voeten op het dashboard leggen. Dit kan zeer gevaarlijk zijn. Kom niet te dicht (met knieën, hoofd of handen)

bij het dashboard.

– Schakel de aanvullende veiligheidsvoorzieningen van de autogordel van de passagier voorin direct weer in na het verwijderen van een

kinderzitje, om de bescherming van de passagier te garanderen in geval van een botsing.

HET IS VERBODEN EEN KINDERZITJE ACHTERSTEVOREN OP DE PASSAGIERSSTOEL VOOR TE PLAATSEN TENZIJ DE

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VAN DE AUTOGORDEL VAN DE VOORPASSAGIER UITGESCHAKELD ZIJN. ➥ 1.61.

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen

te voorkomen.

dispositifs de retenue complémentaires

aux ceintures arrière ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de protection latérale ................

(page courante)

prétensionneurs de ceintures de sécurité..

(page courante)

1.44

NLD_UD82114_1

Dispositifs complémentaires aux ceintures arrière latérales (RHN - Renault)

aux ceintures arrière

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN ACHTERIN

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-

staan uit:

– Gordelspanners in het oprolmecha-

nisme (gordels aan de zijkant);

– Krachtbegrenzers voor bescherming

van de borstkas.

Deze voorzieningen worden gelijktijdig of

af-zonderlijk, afhankelijk van de ernst van de

aanrijding, geactiveerd bij een frontale bot-

sing.

Afhankelijk van de ernst van de aanrijding,

kan het systeem de volgende middelen ac-

tiveren:

– de blokkering van de autogordel;

– De gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de autogordel (die in werking

treedt om de speling van de autogordel

op te heffen).

Krachtbegrenzer

Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok

van de aanrijding komt dit mechanisme in

werking om de kracht die de gordel op het li-

chaam uitoefent te begrenzen tot een draag-

lijk niveau.

Gordelspanners zijkant

De gordelspanners dienen ervoor om de

autogordel strak tegen het lichaam te trek-

ken en daardoor de inzittende in zijn stoel

te drukken wat de effectiviteit van de gordel

verhoogt.

Bij contact aan, kan tijdens een ernstige

frontale aanrijding, afhankelijk van de ernst

van de schok, het systeem de gordelspan-

ner 1 activeren die onmiddellijk de gordel

strak trekt.

– Laat al deze veiligheidsvoor-

zieningen controleren na een

aanrijding.

– Het is streng verboden zelf

werkzaamheden uit te voeren aan

het gehele systeem (gordelspanners,

airbags, rekeneenheden, bedrading)

of deze in een andere auto over te

zetten.

– Om te voorkomen dat het systeem

onopzettelijk wordt geactiveerd en

verwondingen veroorzaakt, mag uit-

sluitend deskundig personeel van de

merkdealer aan de airbags werken.

– Het elektrische ontstekingsmecha-

nisme van de gordelspanners mag

uitsluitend door speciaal opgeleid

personeel met speciaal gereedschap

worden gecontroleerd.

– Laat de gaspatronen van de gor-

delspanners en de airbags door een

merkdealer verwijderen voordat de

auto wordt gesloopt.

dispositifs de retenue complémentaires

latéraux ................................................

(page courante)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coussin gonflable

airbag ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de protection latérale ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.45

NLD_UD82115_1

Dispositifs de protection latérale (RHN - Renault)

latéraux

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN BESCHERMING ZIJKANT

Zij Airbag

Dit is een airbag die aan de kant van het por-

tier ondergebracht is in de rugleuning van

elk van de voorstoelen en komt in werking

om de inzittenden te beschermen bij een

zware aanrijding tegen de zijkant.

Zijruit Airbag

Dit type airbag wordt (afhankelijk van de

auto) boven langs de zijkant van de auto ge-

monteerd. Ze worden geactiveerd langs de

zijruiten bij de voor- en achterportieren om

de inzittenden te beschermen bij een hevige

botsing tegen de zijkant.

Middelste Airbag

Deze airbag is op de bestuurdersstoel be-

vestigd en tussen de bestuurdersstoel en de

passagiersstoel geplaatst om de bestuurder

en passagier te beschermen bij een zware

aanrijding van opzij.

Hij ontvouwt zich ook uit om de bestuurder,

als hij de enige voorin is, te beschermen bij

een zware zijdelingse botsing.

Waarschuwing met betrekking tot de zij-airbag en middelste airbag

– Stoelhoezen plaatsen: voor stoelen met een airbag zijn stoelhoezen nodig die

speciaal voor uw auto zijn ontworpen. Raadpleeg een merkdealer om te weten of

dergelijke hoezen leverbaar zijn. Het gebruik van andere hoezen (of hoezen die

bestemd zijn voor een ander model) kan de goede werking van deze airbag belemmeren

en daardoor de veiligheid van de inzittenden in gevaar brengen.

– Plaats geen accessoires, voorwerpen of dieren tussen de rugleuning, het portier en de

interieurbekleding. Dek de rugleuning van de stoel ook nooit af met bijvoorbeeld kleding

of accessoires. De werking van de airbag kan hierdoor belemmerd worden en verwon-

dingen veroorzaken als de airbag wordt geactiveerd.

– Plaats geen voorwerpen op de afdekking van het opbergvak in de middelste armsteun ;

dit kan de goede werking van de centrale airbag verstoren en/of letsel veroorzaken wan-

neer deze wordt geactiveerd.

– Plaats geen voorwerpen op het opbergvak in de middelste armsteun; dit kan de goede

werking van de centrale airbag verstoren en/of letsel veroorzaken wanneer deze wordt

geactiveerd.

– Demontage of wijziging van de stoel en de interieurbekleding is verboden, tenzij dit ge-

beurt door deskundig personeel van de merkdealer.

– De airbags ontvouwt zich via de sleuven in de rugleuningen van de voorstoelen (portier-

zijde en middenconsolezijde): steek nooit voorwerpen in deze sleuven.

dispositifs de retenue complémentaires ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coussin gonflable

airbag ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.46

NLD_UD82116_1

Dispositifs de retenue complémentaires (RHN - Renault)

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

De airbag is bedoeld als aanvulling op de werking van de autogordel. De airbag en de autogordel vormen één veiligheidssysteem.

De gordel moet altijd worden gedragen. Het niet-dragen kan bij een ongeval de inzittenden blootstellen aan zware verwondingen. Dit

kan ook het risico op lichte oppervlakkige wonden bij het opblazen van de airbag verergeren, hoewel dergelijke kleine verwondingen

nooit zijn uitgesloten bij gebruik van een airbag.

Bij een botsing, zelfs een zware, tegen de achterkant of bij het over de kop gaan van de auto worden de airbags of de gordelspan-

ners niet altijd geactiveerd. Zware stoten onder de auto veroorzaakt door stoepen, gaten in het wegdek, stenen, kunnen de airbagsystemen

activeren.

– Het is streng verboden zelf werkzaamheden uit te voeren aan airbags, gordelspanners rekeneenheid, bedrading, enz. Deze mogen uit-

sluitend door speciaal opgeleide monteurs van de merkdealer worden gecontroleerd en gerepareerd.

– Om te voorkomen dat de airbag(s) ten onrechte wordt/worden opgeblazen of juist niet als dat wel nodig zou zijn, mag uitsluitend deskundig

personeel van de merkdealer aan het systeem werken.

– Laat het airbagsysteem controleren na een aanrijding of (een poging tot) diefstal van de auto.

– Als u de auto uitleent of verkoopt, breng de nieuwe berijder/eigenaar dan op de hoogte van deze bijzonderheden door hem dit instructie-

boekje bij de auto te leveren.

– Laat de gaspatro(o)n(en) door een merkdealer verwijderen voordat de auto wordt gesloopt.

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen

te voorkomen.

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.47

NLD_UD82117_1

Sécurité enfants : généralités (RHN - Renault)

Sécurité enfants : généralités

KINDERVEILIGHEID: algemene informatie (1/2)

Vervoer van kinderen

U dient zich te houden aan de wetgeving

van het land waarin u zich bevindt.

Het kind moet, net als een volwassene, altijd

correct zitten en zijn vastgemaakt, ongeacht

het traject. U bent verantwoordelijk voor de

kinderen die u vervoert.

Een kind is geen volwassene in miniatuur-

formaat. Het staat bloot aan specifieke let-

selrisico’s doordat de spieren en botten nog

in de groei zijn. De autogordel alleen is niet

geschikt voor het vervoer. Gebruik het juiste

kinderzitje en gebruik het correct.

Een botsing met 50 km/u

komt overeen met een val van

10 meter hoogte. Het niet vast-

maken van een kind is het-

zelfde als het laten spelen op een balkon

zonder balustrade op de vierde verdie-

ping!

Houd een kind nooit in uw armen. Bij

een ongeluk zal u het niet kunnen tegen-

houden, zelfs niet als u zelf in uw gordel

vastzit.

Als uw auto betrokken is geweest bij een

verkeersongeluk, moet u het kinderzitje

vervangen en de gordels en de ISOFIX

verankeringen laten controleren.

Als u wilt voorkomen dat de

portieren worden geopend, ge-

bruikt u de functie “Kinderslot”.

➥ 1.21.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, door organen te bedienen zoals

bijvoorbeeld de ruitbediening, of de por-

tieren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

1.48

NLD_UD82117_1

Sécurité enfants : généralités (RHN - Renault)

KINDERVEILIGHEID: algemene informatie (2/2)

Gebruik van een kinderzitje

De bescherming die het kinderzitje biedt is

afhankelijk van zijn capaciteit om het kind

vast te houden en van de installatie ervan.

Door een verkeerde installatie komt de bes-

cherming van het kind in gevaar bij krachtig

remmen of een botsing.

Controleer voordat u een kinderzitje koopt,

of het voldoet aan de wettelijke eisen van

het land waar u zich bevindt en of het ge-

monteerd kan worden in uw auto. Raadpleeg

een merkdealer om te weten welke zitje ge-

adviseerd worden voor uw auto.

De voorschriften voor het vervoer van kin-

deren zijn specifiek voor elk land. Het ge-

bruik van een kinderzitje is afhankelijk van

de leeftijd en/of de grootte en/of het gewicht

van het kind.

Voor kinderen die geen kinderzitje nodig

hebben: zorg ervoor dat de veiligheidsgor-

del correct is afgesteld en vastgemaakt.

Houd u in elk geval aan de voorschriften van

het land waarin u zich bevindt.

Lees, vóór het monteren van een kinderzitje,

de gebruiksaanwijzing en houd u aan de in-

structies. Neem, bij problemen met het in-

stalleren, contact op met de fabrikant van de

uitrusting. Bewaar de gebruiksaanwijzing bij

het zitje.

Geef het goede voorbeeld door uw

gordel vast te maken en leer uw kind:

– zich correct vast te maken,

– in en uit te stappen aan de andere

kant van het verkeer.

Gebruik geen tweedehands kinderzitje

of zonder gebruiksaanwijzing.

Let op dat niets in de buurt van het kin-

derzitje de installatie ervan belemmert.

Laat een kind nooit onbewaakt

achter in de auto.

Controleer of uw kind altijd

vastzit en het harnas of de

gordel correct is afgesteld en aangepast.

Vermijd te dikke kleding waardoor ruimte

tussen de riemen kan ontstaan ➥ 1.32.

Zorg ervoor dat uw kind zijn hoofd of

armen niet uit het raam kan steken.

Controleer regelmatig de juiste houding

van het kind, met name als het slaapt.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

sièges enfants ...........................................

(page courante)

1.49

NLD_UD82118_1

Sécurité enfants : choix du siège enfant (RHN - Renault)

KINDERVEILIGHEID: keuze van het kinderzitje

Kinderzitje “achterstevoren”

Het hoofd van een baby is, naar verhouding,

zwaarder dan dat van een volwassene en de

nek is zeer kwetsbaar. Vervoer het kind zo

lang mogelijk in deze stand (minstens tot het

2 jaar is). Zo worden het hoofd en de nek

ondersteund.

Kies een omhullend zitje voor een betere

bescherming opzij en vervang het zodra het

hoofd van het kind boven het kuipzitje uit-

steekt.

Kinderzitje “vooruit”

Maximaal 18 kg of 4 jaar, het kind mag in

een voorwaarts gerichte zitje reizen. Kies

het juiste zitje voor het kind: hoofd en buik

zijn de meest kwetsbare lichaamsdelen. Een

vooruit geplaatst kinderzitje dat stevig in de

auto is vastgezet, vermindert het risico dat

het kind zijn hoofd stoot. Vervoer uw kind in

een vooruit geplaatst zitje met een harnas

als de lengte van het kind dat toelaat.

Kies voor een kuipzitje voor een betere zij-

delingse bescherming.

Zittingverhogers

Vanaf 15 kg of 4 jaar kan een kind reizen op

een zittingverhoger waarmee de autogordel

kan worden aangepast aan zijn lichaams-

bouw. De zitting van de verhoger moet ge-

leiders hebben die de gordel over de heupen

van het kind en niet over de buik laten lopen.

Een in hoogte verstelbare rugleuning met

een gordelgeleider wordt geadviseerd om

de gordel op het midden van de schouder

te plaatsen. Deze mag nooit over de hals of

over de armen lopen.

Kies een omhullend zitje voor een betere be-

scherming opzij.

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

Isofix ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.50

NLD_UD82119_1

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (RHN - Renault)

Bevestiging met de autogordel

De autogordel moet worden afgesteld om

goed te kunnen werken bij krachtig remmen

of bij een botsing.

Laat de gordel lopen zoals de fabrikant van

het kinderzitje voorschrijft.

Controleer altijd de vergrendeling van de au-

togordel door eraan te trekken en zet hem

daarna zo strak mogelijk door op het kinder-

zitje te drukken.

Controleer of het zitje goed vastzit door het

zitje naar links/rechts en naar voren/achte-

ren te bewegen: het zitje moet stevig vast

blijven zitten.

Controleer of het kinderzitje niet dwars is ge-

ïnstalleerd en niet tegen een ruit rust.

choix de la fixation du siège enfant

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (1/3)

Er zijn twee bevestigingssystemen voor

kinderzitjes: met de autogordel of met het

ISOFIX systeem.

Gebruik geen kinderzitje dat de

gordel waarmee het vastzit zou

kunnen losmaken: het onder-

stel van het zitje mag niet op

de gesp en/of de sluiting van de gordel

rusten.

De autogordel mag nooit los-

gemaakt of verdraaid worden.

Laat de gordel nooit onder de

armen of achter de rug lopen.

Controleer of de gordel niet beschadigd

is door scherpe randen.

Als de autogordel niet normaal werkt,

kan deze het kind niet beschermen.

Raadpleeg een merkdealer. Gebruik

deze zitplaats niet zolang de gordel niet

is gerepareerd.

1.51

NLD_UD82119_1

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (RHN - Renault)

Bevestig het kinderzitje met de ISOFIX gren-

dels als het deze heeft. Het ISOFIX systeem

garandeert een gemakkelijke, snelle en vei-

lige montage.

Het ISOFIX-systeem bestaat uit twee ringen

en, in sommige gevallen, een derde ring.

Voordat u een ISOFIX kinderzitje installeert dat u hebt gekocht voor een andere

auto, moet u nagaan of het geïnstalleerd mag worden. Raadpleeg de lijst van

de fabrikant van het zitje waarop de auto's staan waarin het zitje gebruikt mag

worden .

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (2/3)

Bevestiging met ISOFIX systeem

Goedgekeurde kinderzitjes ISOFIX zijn ge-

standaardiseerd volgens de huidige regel-

geving als één van de vier onderstaande ge-

vallen van toepassing is:

– universeel ISOFIX 3-punts vooruit;

– semi-universeel ISOFIX 2-punts;

– Specifiek;

– i-Size voorzien van een van de volgende

onderdelen:

– een riem die aan de derde ring van de

betreffende stoel wordt vastgemaakt;

– of een steun die op de vloer van de

auto rust, geschikt voor de goedge-

keurde stoel i-Size, met als bedoeling

te voorkomen dat het kinderzitje be-

weegt bij een botsing.

Controleer in het laatste geval of uw kinder-

zitje geïnstalleerd kan worden door de lijst

van geschikte auto’s te raadplegen.

Verander niets aan de onder-

delen van het oorspronkelijk

gemonteerde systeem: gor-

dels, ISOFIX, stoelen en de be-

vestigingen ervan.

De ISOFIX verankeringen

mogen alleen gebruikt worden

voor kinderzitjes met het

ISOFIX systeem. Bevestig

nooit andere kinderzitjes, noch de gordel

of andere voorwerpen op deze veranke-

ringspunten.

Controleer of niets in de weg zit bij de

verankeringspunten.

Als uw auto betrokken is geweest bij een

verkeersongeluk, moet u de ISOFIX ver-

ankeringen laten controleren en het kin-

derzitje vervangen.

De twee ringen 1 bevinden zich tussen de

rugleuning en de zitting van de stoel en zijn

te herkennen aan een symbool .

banquette arrière .......................................

(page courante)

siège arrière...............................................

(page courante)

1.52

NLD_UD82119_1

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (RHN - Renault)

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (3/3)

Controleer of de rugleuning

van het vooruit geplaatste kin-

derzitje goed tegen de rugleu-

ning van de stoel in de auto is

geplaatst. In dit geval rust het kinderzitje

niet altijd op de zitting van de stoel in de

auto.

De ISOFIX verankeringen

mogen alleen gebruikt worden

voor kinderzitjes met het

ISOFIX systeem. Bevestig

nooit andere kinderzitjes, noch de gordel

of andere voorwerpen op deze veranke-

ringspunten.

Controleer of niets in de weg zit bij de

verankeringspunten.

Als uw auto betrokken is geweest bij een

verkeersongeluk, moet u de ISOFIX ver-

ankeringen laten controleren en het kin-

derzitje vervangen.

Bevestiging met het ISOFIX systeem

(vervolg)

De derde ring 4 wordt gebruikt voor het vast-

maken van de bovenste riem 2 bij bepaalde

kinderzitjes.

Plaatsen achter

De bovenste riem 2 moet tussen de rug-

leuning en de hoedenplank worden geleid.

Hiervoor verwijdert u de hoedenplank

➥ 3.35.

Bevestig de haak 3 aan een van de ringen 4

die gemarkeerd zijn met het symbool .

Zitplaats voorin passagier

Bevestig de haak 3 van de bovenste riem 2

aan de ring 4 die is gemarkeerd met het

symbool .

Alle zitplaatsen

Trek aan de bovenste riem 2 zodat de rug-

leuning van het kinderzitje strak tegen de

rugleuning van de autostoel aanligt.

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(page courante)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.53

NLD_UD82120_1

Sécurité enfants : installation du siège enfant, généralité (RHN - Renault)

Installation du siège enfant, généralités

KINDERVEILIGHEID: installatie van kinderzitje, algemeen (1/2)

Op bepaalde zitplaatsen mogen geen kin-

derzitjes bevestigd worden Op het schema

op de volgende bladzijde ziet u waar u een

kinderzitje mag bevestigen.

Monteer het kinderzitje bij voor-

keur op een zitplaats achterin.

Controleer of het kinderzitje

of de voeten van het kind het

goed vergrendelen van de voorstoel niet

belemmeren. ➥ 1.27.

Controleer of het kinderzitje, door het in-

stalleren ervan in de auto, niet loskomt

van het onderstel.

Als u de hoofdsteun moet verwijde-

ren, berg deze dan goed op zodat deze

niet in een projectiel kan veranderen bij

krachtig remmen of een botsing.

Maak het kinderzitje altijd goed vast aan

de auto, ook als het niet in gebruik is,

zodat het niet in een projectiel kan ver-

anderen bij krachtig remmen of een bot-

sing.

LEVENSGEVAAR OF

GEVAAR VAN ERNSTIG

LETSEL: voordat u een kinder-

zitje achterstevoren op deze

stoel plaatst, moet u controleren of de

passagiersairbag voor is uitgeschakeld.

➥ 1.61.

De genoemde types kinderzitjes zijn niet

overal leverbaar. Controleer, voordat u een

ander kinderzitje gebruikt, bij de fabrikant of

het gemonteerd kan worden.

Aan de voorkant

Het vervoer van een kind op de plaats van

de voorpassagier is niet in alle landen toe-

gestaan. Raadpleeg de geldende wetgeving

en volg de aanwijzingen van het schema op

de volgende bladzijde.

Voordat u een kinderzitje op deze plaats in-

stalleert (indien dit toegestaan is):

– zet de autogordel zo ver mogelijk naar

beneden;

– schuif de stoel zo ver mogelijk naar ach-

teren;

– zet de rugleuning enigszins schuin (on-

geveer 25°);

– zet de zitting, indien mogelijk, zo ver mo-

gelijk omhoog.

Zet de hoofdsteun van de stoel steeds goed

omhoog zodat deze het kinderzitje niet hin-

dert ➥ 1.90.

Als het kinderzitje is geïnstalleerd en als dit

mogelijk is, verplaatst u de autostoel indien

nodig naar voren (voor de nodige ruimte op

de achterste zitplaatsen voor de passagiers

of andere kinderzitjes). Een kinderzitje dat

achterstevoren staat, mag het dashboard

niet raken of niet in maximale naar voren ge-

schoven positie staan.

Wijzig de andere afstellingen niet meer na

het installeren van het kinderzitje.

Isofix ..........................................................

(page courante)

banquette arrière .......................................

(page courante)

plage arrière ..............................................

(page courante)

1.54

NLD_UD82120_1

Sécurité enfants : installation du siège enfant, généralité (RHN - Renault)

Verwijder altijd de hoofdsteun van de achter-

stoel waarop het kinderzitje wordt geplaatst.

➥ 3.30. Zet de achterstoel indien nodig zo

ver mogelijk naar achteren. Dit moet ge-

beuren voordat u het kinderzitje plaatst.

Controleer of het kinderzitje goed tegen de

rugleuning van de achterstoel rust.

Op zitplaats achter aan de zijkant

Een reiswieg wordt dwars in de auto geïn-

stalleerd en neemt ten minste twee zitplaat-

sen in beslag. Plaats het hoofd van het kind

aan de tegenover het portier gelegen kant.

Zet de voorstoel van de auto zo ver moge-

lijk naar voren om een kinderzitje achterste-

voren te installeren, en zet daarna de stoel

ervoor zo ver mogelijk terug zonder dat deze

tegen het kinderzitje komt.

Voor de veiligheid van het vooruit geplaatste

kind:

– zet de desbetreffende stoel zo ver moge-

lijk naar achteren;

– zet de stoel vóór het kind naar voren en

stel de positie van de rugleuning in om

contact tussen de stoel en de benen van

het kind te vermijden.

KINDERVEILIGHEID: installatie van kinderzitje, algemeen (2/2)

Controleer of het kinderzitje

of de voeten van het kind een

goede vergrendeling van de

voorstoel niet belemmeren.

➥ 3.32 of ➥ 1.27.

Monteer het kinderzitje bij voor-

keur op een zitplaats achterin.

Om op deze zitplaats een

ISOFIX-kinderzitje te instal-

leren, maakt u eerst de autogordel los

voordat u de bouten vastzet.

Wanneer een ISOFIX-

kinderzitje op de zitplaats aan

de linkerkant achterin wordt

geïnstalleerd, kan de middel-

ste zitplaats niet meer worden gebruikt.

De middelste autogordel is immers niet

meer toegankelijk of bruikbaar.

Een kinderzitje met vloersteu-

nen mag nooit worden geïn-

stalleerd op de middelste zit-

plaats achterin.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Installatie van de zittingverhoger (groep

2 of 3)

Controleer de werking van de veiligheids-

gordel (rol de gordel op) ➥ 1.32.

Stel de veiligheidsgordel als volgt af:

– plaats de borstriem op de schouder van

het kind zonder de nek te raken;

– plaats de heupriem zo dat deze plat op

de dijen en tegen het bekken ligt.

Pas indien nodig de stand van de autostoel

aan.

1.55

NLD_UD82121_1

sieges enfant : installation par ceinture de securité (RHN - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (1/3)

³ Controleer de staat van de airbag

voordat u een passagier laat plaatsnemen of

een kinderzitje installeert.

²Plaats verboden voor het installe-

ren van een kinderzitje.

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

gordel

¬ Plaats toegelaten voor de bevesti-

ging met de gordel van een als “Universeel”

goedgekeurd zitje.

B2: stoel geschikt voor installatie van een

kinderzitje met goedkeuring “B2”.

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

gordel

B3: stoel geschikt voor installatie van een

kinderzitje met goedkeuring “B3”.

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

gordel

Door het gebruik van een niet

bij de auto passend kinder-

veiligheidssysteem wordt de

baby of het kind niet correct be-

schermd. Het kan ernstig of zelfs dode-

lijk letsel oplopen.

Overzicht van de installatie

LEVENSGEVAAR OF

GEVAAR VAN ERNSTIG

LETSEL: voordat u een kinder-

zitje achterstevoren op deze

stoel plaatst, moet u controleren of de

passagiersairbag voor is uitgeschakeld.

➥ 1.61.

Controleer of uw kind altijd

vastzit en het harnas of de

gordel correct is afgesteld en

aangepast ➥ 1.32.

Pas indien nodig de zitpositie aan.

1.56

NLD_UD82121_1

sieges enfant : installation par ceinture de securité (RHN - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (2/3)

Type kinderzitje Gewicht van het kind

Zitplaats voorin passagier

Zitplaatsen

zijkant achter

van rij 2

Zitplaats

midden achter

van rij 2

Zitplaats rij 3

(afhankelijk

van de auto)

Met airbag

uitgeschakeld

Met

ingeschakelde

airbag

Reiswieg dwars

Groep 0 < tot 10 kg X X U (2) X X

Kuipzitje achterstevo-

ren geplaatst

Groepen 0 of 0 +

< tot 10 kg en tot < 13 kg U (1) (6) X U (3) U (3) U (5)

Kuipzitje/kinderzitje

achterstevoren

Groepen 0 + en 1

< tot 13 kg en 9 tot 18 kg U (1) (6) X U (3) U (3) U (5)

Kinderzitje vooruit ge-

plaatst

Groep 1

9 tot 18 kg X U (6) U (3) (4) U (3) (4) U (5)

Zittingverhoger

Groepen 2 en 3

15 tot 25 kg en 22 tot

36 kg X U, B2, B3 (6) U, B2 (3) (4) U (3) (4) U (5)

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht van de vorige bladzijde, overeenkomstig de wettelijke voorschriften.

(1) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: voordat u een kinderzitje achterstevoren op deze stoel plaatst, moet u

controleren of de passagiersairbag voor is uitgeschakeld. ➥ 1.61.

1.57

NLD_UD82121_1

sieges enfant : installation par ceinture de securité (RHN - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (3/3)

X = Stoel niet geschikt voor het installeren van dit type kinderzitje.

U = Plaats toegestaan voor bevestiging met autogordel van een kinderzitje dat goedgekeurd is als “Universeel” voor deze leeftijdscategorie; con-

troleer of het gemonteerd kan worden.

B2 = Autostoel geschikt voor bevestiging met autogordel van een kinderzitje met goedkeuring “B2”; controleer of dit kan worden gemonteerd.

B3 = Autostoel geschikt voor bevestiging met autogordel van een kinderzitje met goedkeuring “B3”; controleer of dit kan worden gemonteerd.

(2) Een reiswieg wordt dwars in de auto geïnstalleerd en neemt ten minste twee zitplaatsen in beslag. Plaats het hoofd van het kind richting de

binnenkant van de auto.

(3) Zet indien nodig de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zet de rugleuning omhoog (ongeveer 25°). Om een kinderzitje achter-

stevoren te installeren, zet u de voorstoel van de auto zo ver mogelijk naar voren. Zet daarna de voorstoel zo ver mogelijk terug zonder dat

deze tegen het kinderzitje komt.

(4) Verwijder in ieder geval de hoofdsteun van de stoel achteraan waarop het kinderzitje is geplaatst. Dit moet gebeuren voordat u het kinderzitje

plaatst ➥ 3.30. Schuif de stoel vóór het kind naar voren, zet de rugleuning naar voren om contact tussen de stoel en de benen van het kind

te voorkomen.

(5) Zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zo hoog mogelijk en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).

(6) LEVENSGEVAAR OF RISICO OP ERNSTIG LETSEL: een kinderzitje met een vloersteun mag nooit worden bevestigd.

1.58

NLD_UD82122_1

sieges enfant : fixation par système ISOFIX (RHN - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging via het ISOFIX-SYSTEEM (1/3)

Type kinderzitje Gewicht van

het kind

Grootte

van zitje

[bevestiging]

Passagiersstoel voorin

Zitplaatsen

zijkant achter

van rij 2

Zitplaats

midden

achter

van rij 2

Zitplaats

midden

achter

van rij 3

(afhankelijk

van de auto)

airbag

uitgeschakeld

airbag

geactiveerd

Reiswieg dwars

Goedgekeurd voor groep 0 < tot 10 kg L1 [F], L2 [G] X X X X X

Kuipzitje achterstevoren ge-

plaatst

Goedgekeurd voor groep 0 of

0 +

< tot 13 kg R1 [E] IL (2) (5) X IL (1) X X

Kinderzitje achterstevoren

geplaatst

Goedgekeurd voor groep 0+

of 1

< tot 13 kg en

9 tot 18 kg R3 [C], R2 [D] IL (2) (5) X IL (1) X X

Kinderzitje vooruit geplaatst

Goedgekeurd voor groep 1 9 tot 18 kg F3 [A], F2 [B],

F2X [B1] X IUF - IL (2) IUF - IL (1) (2) X X

Zittingverhoger

Goedgekeurd voor groep 2 of 3

15 tot 25 kg en

22 tot 36 kg

[B2] X IUF - IL (2) IUF - IL (1) (2) X X

[B3] X IUF - IL (2) X X X

Stoel i-Size i-U (2) (5) i-U X X

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht op de volgende bladzijden, overeenkomstig de wettelijke voorschrif-

ten.

1.59

NLD_UD82122_1

sieges enfant : fixation par système ISOFIX (RHN - Renault)

X = Stoel niet geschikt voor het installeren van dit type kinderzitje.

IUF/IL = Plaats waar een kinderzitje is toegestaan met de goedkeuring “Universeel/semi-universeel of voertuigspecifiek” voor auto's die zijn uitge-

rust met het ISOFIX-systeem; controleer of het kan worden gemonteerd.

i-U = Geschikt voor “universele” i-Size -bevestigingsmiddelen, voorwaarts en achterwaarts gericht.

i-UF = Alleen geschikt voor “universele” i-Size-bevestigingsmiddelen, voorwaarts en achterwaarts gericht.

(1) Een reiswieg wordt dwars in de auto geïnstalleerd en neemt ten minste twee zitplaatsen in beslag. Plaats het hoofd van het kind richting de

binnenkant van de auto.

(2) Zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zo hoog mogelijk en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).

(3) Zet indien nodig de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zet de rugleuning omhoog (ongeveer 25°). Om een kinderzitje achter-

stevoren te installeren, zet u de voorstoel van de auto zo ver mogelijk naar voren. Zet daarna de voorstoel zo ver mogelijk terug zonder dat

deze tegen het kinderzitje komt.

(4) Verwijder in ieder geval de hoofdsteun van de stoel achteraan waarop het kinderzitje is geplaatst. Dit moet gebeuren voordat u het kinderzitje

plaatst ➥ 3.30. Schuif de stoel vóór het kind naar voren, zet de rugleuning naar voren om contact tussen de stoel en de benen van het kind

te voorkomen.

De grootte van een ISOFIX kinderzitje wordt aangegeven door een letter:

– [B2, B3]: stoelverhogers van groep 2 en 3 (15 - 25 kg en 22 - 36 kg);

– F3, F2, F2X [A, B, B1]: voor naar voren gerichte zitjes in groep 1 (9 tot 18 kg);

– R3, R2, R2X [C, D]: achterwaarts gerichte zitjes of kuipzitjes van groep 0+ (minder dan 13 kg) of groep 1 (9 tot 18 kg);

– R1 [E]: naar achteren gerichte zitjes in groep 0 (minder dan 10 kg) of 0+ (minder dan 13 kg);

– L1, L2 [F, G]: reiswiegen in groep 0 (minder dan 10 kg).

(5) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: voordat u een kinderzitje achterstevoren op deze stoel plaatst, moet u

controleren of de passagiersairbag voor is uitgeschakeld ➥ 1.61.

KINDERZITJES: bevestiging via het ISOFIX-SYSTEEM (2/3)

1.60

NLD_UD82122_1

sieges enfant : fixation par système ISOFIX (RHN - Renault)

Overzicht van de installatie Kinderzitje bevestigd met behulp van de

ISOFIX bevestiging

 Plaats waar een ISOFIX kinderzitje

is toegelaten.

± De zitplaatsen achterin zijn voorzien

van een verankering voor de bevestiging

van een universeel ISOFIX kinderzitje voor-

uit. De verankeringen bevinden zich op de

rugleuningen van de achterstoelen.

De grootte van een ISOFIX kinderzitje wordt

aangegeven door een letter:

– [B2, B3]: stoelverhogers van groep 2 en 3

(15 - 25 kg en 22 - 36 kg);

– F3, F2, F2X [A, B, B1]: voor naar voren

gerichte zitjes in groep 1 (9 tot 18 kg);

– R3, R2, R2X [C, D]: achterwaarts gerichte

zitjes of kuipzitjes van groep 0+ (minder

dan 13 kg) of groep 1 (9 tot 18 kg);

– R1 [E]: naar achteren gerichte zitjes in

groep 0 (minder dan 10 kg) of 0+ (minder

dan 13 kg);

– L1, L2 [F, G]: reiswiegen in groep 0

(minder dan 10 kg).

Door het gebruik van een niet

bij de auto passend kinder-

veiligheidssysteem wordt de

baby of het kind niet correct be-

schermd. Het kan ernstig of zelfs dode-

lijk letsel oplopen.

²Plaats verboden voor het installe-

ren van dit type kinderzitje.

KINDERZITJES: bevestiging via het ISOFIX-SYSTEEM (3/3)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbags

sécurité enfants ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag

activation airbags passager avant .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag

désactivation airbag passager avant ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.61

NLD_UD82123_1

Sécurité enfants : désactivation, activation AIRBAG passager avant (RHN - Renault)

Sécurité enfants : désactivation, activation AIRBAG passager avant

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen passagier voorin AIRBAG (1/3)

Uitschakelen van de

passagiersairbag voorin

Voordat u een kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin installeert:

– controleer of het kinderzitje op deze stoel

kan worden geïnstalleerd;

– het volgende is van essentieel belang:

deactivering van de airbagvoor een kin-

derzitje waarin het kind achterstevoren in

de auto zit.

De airbag uitschakelen: met stilstaande

auto en contact uit de grendel 1 indrukken

en in stand OFF plaatsen.

Nadat u het contact weer aangezet hebt,

moet u controleren of het controlelampje

¹ verschijnt op het display 2.

Dit lampje blijft constant branden om u

eraan te herinneren dat u een kinderzitje

kunt gebruiken.

De passagiersairbag voorin

mag alleen worden geacti-

veerd of gedeactiveerd wan-

neer de auto stilstaat met het

contact uit.

Als dit bij rijdende auto gebeurt, lichten

de controlelampjes å en ©

op.

Om de staat van de airbag weer in over-

eenstemming te brengen met de stand

van de grendel, zet u het contact uit en

weer aan.

GEVAAR

Omdat het gevaarlijk is als de

passagiersairbag voorin wordt

geactiveerd als er een kin-

derzitje achterstevoren op de stoel is

geplaatst, mag u NOOIT een bevesti-

gingssysteem voor kinderen achterste-

voren installeren op een stoel met een

ACTIEVE frontale AIRBAG. Dit kan

de DOOD van het KIND of ERNSTIG

LETSEL tot gevolg hebben.

1.62

NLD_UD82123_1

Sécurité enfants : désactivation, activation AIRBAG passager avant (RHN - Renault)

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen passagier voorin AIRBAG (2/3)

GEVAAR

Omdat het gevaarlijk is als de

passagiersairbag voorin wordt

geactiveerd als er een kin-

derzitje achterstevoren op de stoel is

geplaatst, mag u NOOIT een bevesti-

gingssysteem voor kinderen achterste-

voren installeren op een stoel met een

ACTIEVE frontale AIRBAG. Dit kan

de DOOD van het KIND of ERNSTIG

LETSEL tot gevolg hebben.

De merktekens op het dashboard en de stic-

kers A aan elke kant van de zonneklep van

de passagier 3 (bijvoorbeeld de sticker hier-

boven), herinneren u aan deze instructies.

1.63

NLD_UD82123_1

Sécurité enfants : désactivation, activation AIRBAG passager avant (RHN - Renault)

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen passagier voorin AIRBAG (3/3)

Inschakelen van de

passagiersairbag voorin

Zodra het kinderzitje van de passagiersstoel

verwijderd is, moet u de airbag weer inscha-

kelen om de voorpassagier bij een botsing

te beschermen.

De passagiersairbag voorin

mag alleen worden geacti-

veerd of gedeactiveerd wan-

neer de auto stilstaat met het

contact uit.

Als dit bij rijdende auto ge-

beurt, lichten de controlelampjes å

en © op.

Om de staat van de airbag weer in over-

eenstemming te brengen met de stand

van de grendel, zet u het contact uit en

weer aan.

Storingen

In geval van een storing aan het systeem

voor het in- en uitschakelen van de passa-

giersairbag, is het verboden een achterste-

voren geplaatst kinderzitje op de voorstoel

te gebruiken.

Het gebruik van de voorstoel door een pas-

sagier wordt ook afgeraden.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

Opnieuw starten van de airbag: auto ge-

stopt, contact uit, druk op en draai de gren-

del naar de stand 1 ON.

Als het contact is ingeschakeld, moet u con-

troleren of het controlelampje ¹ uit is

en of het controlelampje  op het dis-

play 2 na elke start gedurende ongeveer

1 minuut brandt.

De passagiersairbag voorin is ingeschakeld.

commandes ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

poste de conduite ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

planche de bord .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.64

NLD_UD82124_1

Poste de conduite direction à gauche (RHN - Renault)

Poste de conduite

BESTUURDERSSTOEL (1/2)

1 2 3 6 87

8110

1.65

NLD_UD82124_1

Poste de conduite direction à gauche (RHN - Renault)

BESTUURDERSSTOEL (2/2)

16 Laadzone/opbergruimte voor telefoon.

17 USB-C-aansluitingen.

18 Knop voor het starten/stoppen van de

motor.

19 Bedieningssatelliet radio.

20 Bediening MULTI-SENSE.

21 Schakelaars voor:

– weergave van informatie op de

boordcomputer;

– afstandsbediening van de radio,

van het navigatiesysteem

22 Hoogte- en diepteverstelling van het

stuurwiel.

23 Hoofdschakelaar en knoppen voor

snelheidsregelaar/-begrenzer en Stop

and Go adaptieve snelheidsregelaar.

24 Knop voor het ontgrendelen van de

motorkap.

De aanwezigheid van de hierna beschreven uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

25 Vaste opbergruimte en zekeringenkast.

26 Schakelaars voor:

– Inschakelen/uitschakelen van de

automatische parkeerrem;

– In-/uitschakelen van de AUTOHOLD

-functie;

– ...

27 Schakelaars voor:

– regelweerstand instrumentenver-

lichting;

– activering/deactivering van

de functie Rijstrookassistent

(Waarschuwing bij verlaten rij-

strook, Preventie verlaten rijstrook,

Rijstrookcentrering);

– knop voor ontgrendelen bagage-

ruimte;

– ...

1 Ventilatieroosters links en rechts.

2 Schakelaar voor:

– richtingaanwijzer;

– verlichting;

– Mistachterlicht.

3 Instrumentenpaneel.

4 Plaats bestuurdersairbag en claxon.

5 head-up display.

6 Versnellingshendel.

7 Schakelaar voor de ruitenwissers en

-sproeiers voor en achter.

8 Centrale ventilatieroosters.

9 Multimediascherm.

10 Plaats passagiersairbag.

11 Ventilator opening.

12 Dashboardkastje.

13 Schakelaars voor:

– stoelverwarming voor;

– verwarming of airconditioning;

– alarmknipperlichten;

– Portiervergrendeling;

– ...

14 Accessoireaansluiting.

15 Middelste armsteun/opbergruimte.

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau de carburant ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

poste de conduite ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

afficheur .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.66

NLD_UD82126_1

Témoins lumineux (RHN - Renault)

Instrumentenpaneel A: licht op zodra het

bestuurdersportier wordt geopend. Druk zo

vaak als nodig op de schakelaar 1 om de

helderheid aan te passen.

In sommige gevallen wordt het verschijnen

van het waarschuwingslampje vergezeld

door een bericht op het instrumentenpaneel.

šControlelampje markeringslicht

áControlelampje grootlicht

kControlelampje dimlicht

Controlelampje mistachterlicht

Controlelampje automatisch

grootlicht ➥ 1.94

–Controlelampje richtingaanwij-

zers links

Tableau de bord

CONTROLELAMPJES (1/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Het controlelampje © geeft aan dat

u meteen voorzichtig naar een merk-

dealer moet rijden. Als u dit advies ne-

geert, loopt u het risico dat uw auto be-

schadigd wordt.

Als er geen visueel of geluids-

signaal terug komt, geeft het

een storing van het instrumen-

tenpaneel weer. U moet direct

stoppen zonder het overige verkeer in

gevaar te brengen. Zorg dat de auto in-

derdaad goed gestopt is en neem con-

tact op met een merkdealer.

Waarschuwingslampje ®

dwingt u, voor uw veiligheid,

direct te stoppen zonder het

verkeer in gevaar te brengen.

Stop de motor en start deze niet op-

nieuw. Roep de hulp in van een merk-

dealer.

Controlelampje richtingaanwij-

zers rechts

Controlelampje slecht weer

➥ 1.94

Waarschuwingslampje storing

koplamp Adaptive vision

Waarschuwingslampje automa-

tische parkeerrem vastgezet

➥ 2.16

Controlelampje “AUTOHOLD”-

systeem ➥ 2.20

Controlelampje automatische

wisfunctie

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

feux :

de direction ..........................................

(page courante)

feux :

de route ................................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

batterie.......................................................

(page courante)

1.67

NLD_UD82126_1

Témoins lumineux (RHN - Renault)

CONTROLELAMPJES (2/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

åRichtingaanwijzer airbag

Het licht op bij het aanzetten van

het contact of het starten van de motor en

dooft binnen enkele seconden.

Als het niet oplicht bij het aanzetten van het

contact of als het oplicht bij draaiende motor,

wijst dit op een storing in het systeem.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

®Waarschuwingslampje stop on-

middellijk

Dit gaat branden wanneer het contact wordt

aangezet of de motor wordt gestart en dooft

zodra de motor draait. Het gaat tegelijk met

andere waarschuwingslampjes en/of bood-

schappen branden en gaat vergezeld van

een geluidssignaal.

Het dwingt u, voor uw veiligheid, direct te

stoppen zonder het verkeer in gevaar te

brengen. Stop de motor en start deze niet

opnieuw.

Roep de hulp in van een merkdealer.

DWaarschuwingslampje storing

remsysteem

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als het tijdens het remmen gaat branden

met het waarschuwingslampje ® en

er een geluidssignaal klinkt, dan wijst het op

een daling van de hoeveelheid remvloeistof

of een storing aan het remsysteem.

Stop onmiddellijk en raadpleeg een merk-

dealer.

ÚWaarschuwingslampje laad-

stroom

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als het tijdens het rijden gaat branden samen

met het waarschuwingslampje ® en er

een geluidssignaal klinkt, betekent dit dat

het elektrische circuit onvoldoende of te veel

geladen wordt.

Stop en roep de hulp in van een merkdea-

ler.

ÀWaarschuwingslampje oliedruk

Het licht op bij het aanzetten van

het contact of het starten van de motor en

dooft binnen enkele seconden.

Als het tijdens het rijden gaat branden samen

met het waarschuwingslampje ® en er

een geluidssignaal klinkt, moet u direct stop-

pen en het contact uitzetten.

Controleer het oliepeil. Als het peil normaal

is, betreft het controlelampje iets anders.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Waarschuwingslampje snel-

heidsafhankelijke stuurbekrach-

tiging

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als het tijdens het rijden oplicht samen met

het waarschuwingslampje ®, duidt dit

op een storing in het systeem.

Roep de hulp in van een merkdealer.

niveau d’huile moteur ................................

(page courante)

frein de parking assisté..............................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(page courante)

ESC : Contrôle dynamique de conduite ....

(page courante)

portes.........................................................

(page courante)

ABS ...........................................................

(page courante)

antipatinage ...............................................

(page courante)

1.68

NLD_UD82126_1

Témoins lumineux (RHN - Renault)

CONTROLELAMPJES (3/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

©Waarschuwingslampje

Dit gaat branden wanneer het con-

tact wordt aangezet of de motor wordt ge-

start en dooft zodra de motor draait. Het kan

tegelijk met andere controlelampjes en/of

berichten verschijnen. Dit betekent dat u zo

snel mogelijk, maar wel voorzichtig, naar

een merkdealer moet rijden. Als u dit advies

negeert, loopt u het risico dat uw auto be-

schadigd wordt.

Controlelampje elektronisch

stabiliteitsprogramma (ESC) en

tractiecontrole

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Er zijn verschillende redenen waarom het

waarschuwingslampje verschijnt: ➥ 2.36.

Waarschuwingslampje om aan

te geven dat het elektronisch

stabiliteitsprogramma (ESC) en de trac-

tiecontrole niet beschikbaar zijn

Waarschuwingslampje geopend

portier

xWaarschuwingslampje antiblok-

keersysteem

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als dit lampje tijdens het rijden oplicht, wijst

dit op een storing in het ABS-systeem.

Er kan dan met de auto worden geremd als

bij een auto zonder ABS. Raadpleeg snel

een merkdealer.

Waarschuwingslampje roetfilter

➥ 2.7

Controlelampje bij te lage ban-

denspanning

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden ➥ 2.31.

filtre :

à particules ..........................................

(page courante)

remplissage réservoir additionnel ..............

(page courante)

système de surveillance de pression des

pneumatiques ............................................

(page courante)

carburant autonomie..................................

(page courante)

niveau de carburant ...................................

(page courante)

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

1.69

NLD_UD82126_1

Témoins lumineux (RHN - Renault)

CONTROLELAMPJES (4/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

ÄWaarschuwingslampje luchtver-

ontreiniging

Als de auto hiermee is uitgerust, verschijnt

dit lampje bij het starten van de motor;

daarna verdwijnt het.

– Als het continu brandt, moet u zo snel

mogelijk een merkdealer raadplegen;

– Als het knippert, moet u vaart verminde-

ren tot het knipperen ophoudt. Neem zo

snel mogelijk contact op met een merk-

dealer ➥ 2.30.

LWaarschuwingslampje brand-

stofpeil

Het licht oranje op bij het aanzetten van het

contact of bij het starten van de motor en

dooft binnen enkele seconden.

Als het lampje oranje oplicht tijdens het

rijden en er een geluidssignaal klinkt, moet

u zo snel mogelijk tanken. Er is dan nog vol-

doende brandstof over om nog ongeveer

50 km te rijden.

ÔWaarschuwingslampje koel-

vloeistoftemperatuur

Dit licht blauw op wanneer u het contact

aanzet of de motor start.

Als het rood wordt, moet u stoppen en de

motor een tot twee minuten stationair laten

draaien.

Als de temperatuur niet daalt, zet dan de

motor af. Laat deze afkoelen voordat u de

koelvloeistof controleert.

Roep de hulp in van een merkdealer.

limiteur de vitesse ......................................

(page courante)

régulateur de vitesse .................................

(page courante)

mise en veille du moteur............................

(page courante)

stationnement assisté ................................

(page courante)

alerte de survitesse ...................................

(page courante)

alerte de sortie de voie ..............................

(page courante)

freinage actif d’urgence .............................

(page courante)

assistance au freinage d’urgence ..............

(page courante)

freinage d’urgence .....................................

(page courante)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(page courante)

1.70

NLD_UD82126_1

Témoins lumineux (RHN - Renault)

CONTROLELAMPJES (5/6)

Controlelampje van de snel-

heidsbegrenzer ➥ 2.86

Waarschuwingslampje snel-

heidsregelaar ➥ 2.90

Waarschuwingslampje adap-

tieve snelheidsregelaar Stop

and Go ➥ 2.95

ÓWaarschuwingslampje voet op

het rempedaal

Dit lampje verschijnt wanneer u het rempe-

daal moet intrappen ➥ 2.9.

Storingslampje elektronische

parkeerrem

Controlelampje snelheidswaar-

schuwing ➥ 1.72

Controlelampje

Rijstrookcentrering ➥ 2.117

Controlelampje waarschuwing

bij verlaten van rijstrook ➥ 2.44

Controlelampje preventie verla-

ten van rijstrook ➥ 2.49

Waarschuwingslampje

‘Geavanceerde veiligheid’-func-

tie ➥ 2.64

Controlelampje geavanceerde

veiligheidsfunctie werkt niet/

niet beschikbaar ➥ 2.64



Controlelampje detectie handen

op stuurwiel ➥ 2.49

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Controlelampje elektronisch

systeem

Dit verschijnt als de temperatuur van de

elektrische eenheid te hoog is. Stop het

voertuig zonder het contact uit te schake-

len. De temperatuur moet zakken en het

controlelampje moet verdwijnen. Raadpleeg

anders een merkdealer.

Het branden van het waarschuwings-

lampje kan gepaard gaan met een ver-

mindering van de prestaties van de auto.

ÚWaarschuwingslampje laad-

stroom 12 V-hulpaccu

Als het lampje gepaard gaat met het contro-

lelampje ® en een geluidssignaal, is de

lading in het elektrische circuit te laag of te

hoog. ➥ 5.20.

Controlelampje storing voet-

gangersclaxon

1.71

NLD_UD82126_1

Témoins lumineux (RHN - Renault)

Controlelampje elektrische be-

drijfsmodus

Dit verschijnt wanneer het voertuig alleen

wordt aangedreven door de elektromotor en

de tractiebatterij. ➥ 1.2.

Controlelampje elektromotor

Dit lampje duidt op een storing in

het elektrotechnische systeem van de elek-

tromotor. Raadpleeg snel een merkdealer.

CONTROLELAMPJES (6/6)

Controlelampje storing tractie-

batterij

Als dit lampje samen met het controlelampje

de werking van de tractiebatterij. Raadpleeg

snel een merkdealer.

Controlelampje tractiebatterij-

peil

Het gele lampje verschijnt als het laadniveau

van de tractiebatterij de reservedrempel be-

reikt. ➥ 1.72.

De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN HET UITRUSTINGSNIVEAU EN HET LAND.

Het controlelampje © geeft aan dat

u meteen voorzichtig naar een merk-

dealer moet rijden. Als u deze aanbe-

veling niet opvolgt, kan dit leiden tot

schade aan uw auto.

Het waarschuwingslampje

® dwingt u, voor uw

veiligheid, direct te stoppen

zonder het verkeer in gevaar

te brengen. Stop de motor en start deze

niet opnieuw. Roep de hulp in van een

merkdealer.

Op het display B

PassagiersAirbag ON

➥ 1.61

¹PassagiersAirbag OFF

➥ 1.61

ßWaarschuwingslampjes van het

niet dragen van de autogordels

➥ 1.32

équipements multimédia............................

(page courante)

niveau d’huile moteur ................................

(page courante)

1.72

NLD_UD82127_1

Afficheurs et indicateurs (RHN - Renault)

Afficheurs et indicateurs

Instrumentenpaneel

verschijnt zodra het bestuurdersportier

wordt geopend. Bij sommige controlelamp-

jes verschijnt ook een bericht.

Afhankelijk van de auto kunt u de inhoud en

de kleuren van uw instrumentenpaneel naar

eigen keuze instellen.

DISPLAYS EN METERS (1/5)

Weergave kiezen

Blader, afhankelijk van het voertuig, met de

knop 1 door de diverse weergave-opties

voor het instrumentenpaneel A.

U kunt kiezen uit deze weergaven:

– klassiek;

– navigatie;

– realistische scène;

– minimaal.

1.73

NLD_UD82127_1

Afficheurs et indicateurs (RHN - Renault)

Snelheidsmeter 2

Informatie over de actieve navigatie 3

Koelvloeistoftemperatuurmeter 5

Bij normaal gebruik zit de indicator 5 links

van de zone 4. Bij intensief gebruik kan de

indicator in de buurt van de zone komen.

Dit is alleen ernstig als het waarschuwings-

lampje û verschijnt, samen met een

bericht op het instrumentenpaneel en een

piepsignaal.

Informatiezone 6

Blader, afhankelijk van het voertuig, met de

knop 11 door de diverse weergave-widgets

voor het instrumentenpaneel A:

– boordcomputerinformatie (kilometerteller,

waarschuwingsberichten, enz.);

– multimedia-informatie (kompas, audio-

bron die momenteel wordt afgespeeld,

enz.);

– ...

Informatie over rijhulpmiddelen 7

Geschat bereik met resterende

brandstof 8

DISPLAYS EN METERS (2/5)

Brandstofpeilmeter 9

Als het minimumpeil is bereikt, verschijnt het

ingebouwde waarschuwingslampje 

in het oranje en klinkt er een piepsignaal. Ga

zo snel mogelijk tanken.

Geluidssignaal te hoge snelheid 10

Afhankelijk van de auto en het land ver-

schijnt het controlelampje  en hoort

u een geluidssignaal. Dit geluidssignaal is

te horen zodra de auto sneller rijdt dan

120 km/u.

Het waarschuwingslampje blijft branden

zolang de snelheid hoger is dan 120 km/u.

1.74

NLD_UD82127_1

Afficheurs et indicateurs (RHN - Renault)

Controlelampje elektrische bedrijfsmo-

dus 12

Dit verschijnt als het voertuig enkel wordt

aangedreven door de tractiebatterij.

Energiemeter 13

Aan de energiemeter kunt u meteen het

energieverbruik van uw auto zien ➥ 2.23.

Indicator voor huidige stroom 14

Waarschuwingslampje regeneratief

remniveau 15 ➥ 2.14

Oplaadniveau tractiebatterij 16

DISPLAYS EN METERS (3/5)

12 13

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau de carburant ...................................

(page courante)

afficheur .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ordinateur de bord .....................................

(page courante)

alarme sonore de survitesse .....................

(page courante)

carburant autonomie..................................

(page courante)

niveau de carburant ...................................

(page courante)

1.75

NLD_UD82127_1

Afficheurs et indicateurs (RHN - Renault)

Head-up display 18

Dit display neemt de rij- en navigatie-infor-

matie over van het instrumentenpaneel en

het multimediascherm. De informatie wordt

op de voorruit geprojecteerd.

Als de auto hiermee is uitgerust, wordt de

functie ingeschakeld bij het starten van de

motor en uitgeschakeld wanneer de motor

wordt uitgezet.

DISPLAYS EN METERS (4/5)

Zie de gebruiksaanwijzing van het multi-

mediasysteem voor de instellingen van het

head-up display.

De hoogte van de informatie op het

display afstellen

Naargelang van uw rijhouding kunt u de in-

formatie op het display naar boven of naar

beneden verplaatsen. U kunt het geprojec-

teerde beeld ook iets draaien.

Helderheid van het display instellen

De helderheid wordt automatisch aangepast

aan het lichtniveau buiten de auto. Zodra de

lampen zijn ingeschakeld, kan de helderheid

handmatig worden aangepast. De goede zichtbaarheid van de informa-

tie kan worden beïnvloed door:

– de stand van de stoel

– de aanwezigheid van voorwerpen in

de dashboardopening;

– de polarisatie van bepaalde brillengla-

zen

– extreme weersomstandigheden

(regen, sneeuw, felle zon ...)

Raadpleeg bij tegenstrijdige in-

formatie tussen het instrumen-

tenpaneel en het head-up dis-

play / multimediascherm, de

informatie op het instrumentenpaneel.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Gebruik geen oplosmiddelen, afwas-

middelen of schuurdoeken om de be-

schermlaag te reinigen.

Gebruik alleen microvezeldoekjes.

1.76

NLD_UD82127_1

Afficheurs et indicateurs (RHN - Renault)

Instrumentenpaneel in mijlen

(mogelijkheid om over te gaan op km/u)

Als het voertuig stilstaat met draaiende

motor, selecteert u in het multimedia-

scherm 19 de modus “Voertuig”. Druk op het

menu “Instellingen”, op “Eenheden” en ver-

volgens op “Snelheid”.

Kies kilometers of mijlen.

19 Opmerking:

– in beide gevallen gaat de boordcomputer,

als de accu is uitgeschakeld, automatisch

terug naar de oorspronkelijke eenheid;

– de wijziging van kilometers naar mijlen

geldt alleen voor de huidige snelheid.

DISPLAYS EN METERS (5/5)

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Om bepaalde rijhulpsystemen te kunnen

gebruiken, dient u de meeteenheid op

het instrumentenpaneel te wijzigen om

de juiste informatie te verkrijgen als u

rijdt in een land waar de snelheidseen-

heden verschillen van die welke stan-

daard zijn ingesteld op uw auto.

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

menu de personnalisation des réglages du

véhicule .....................................................

(page courante)

1.77

NLD_UD82128_1

Ordinateur de bord : généralités (RHN - Renault)

Ordinateur de bord

BOORDCOMPUTER: algemene informatie (1/2)

Boordcomputer A

Afhankelijk van de auto, beschikt hij over de

volgende functies:

– gegevens van de reis;

– informatieboodschappen;

– storingsboodschappen (in combinatie

met het controlelampje ©);

– waarschuwingen (in combinatie met het

lampje ®).

Alle functies zijn beschreven op de volgende

bladzijden.

Druk de schakelaar 1 herhaaldelijk omhoog/

omlaag om door de functies te bladeren.

Op het instrumentenpaneel A:

a) ritinstellingen;

– Verbruik sinds de laatste reset en

huidig brandstofverbruik;

– afgelegde afstand sinds de laatste nu-

linstelling;

b) interval voor onderhoudsbeurten;

c) functieoverzicht, informatieboodschap-

pen en storingsboodschappen.

1.78

NLD_UD82128_1

Ordinateur de bord : généralités (RHN - Renault)

BOORDCOMPUTER: algemene informatie (2/2)

Resetten van de dagteller en

ritinstellingen (resetknop)

Zorg ervoor dat een van de ritparameters

wordt weergegeven en druk op de schake-

laar 1 totdat de weergave naar nul wordt ge-

reset.

Automatische nulinstelling van

de gegevens van de reis

De nulinstelling gebeurt automatisch als één

van de gegevens zijn maximale waarde be-

reikt.

Betekenis van de waarden

gedurende de eerste paar

kilometer na een nulinstelling

De waarden van gemiddeld verbruik, bereik

en gemiddelde snelheid worden stabieler

en nauwkeuriger naarmate de afgelegde

afstand vanaf de laatste nulinstelling groter

wordt.

De eerste kilometers na een nulinstelling

kunt u constateren dat de actieradius toe-

neemt tijdens het rijden. Dit komt doordat re-

kening wordt gehouden met het gemiddeld

verbruik sinds de laatste nulinstelling. Maar

het gemiddeld verbruik kan afnemen als:

– de auto met een constante snelheid rijdt;

– de motor zijn bedrijfstemperatuur bereikt

(nulinstelling bij koude motor);

– u vanuit druk stadsverkeer op de buiten-

weg komt.

Bepaalde informatie van de boordcom-

puter verschijnt op het display van het

navigatiesysteem.

De kilometerteller van de ritinstellingen

wordt gereset, zowel op de boordcom-

puter als in het navigatiesysteem.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.79

NLD_UD82129_1

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (RHN - Renault)

BOORDCOMPUTER: reisgegevens (1/3)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding

a) Functieoverzicht.

Aanduiding achtereenvolgens:

– informatieboodschappen (passagiersairbag OFF enz.);

– van storingsboodschappen.

7.4 L/100

b) Actueel verbruik.

De waarde wordt getoond zodra de auto een snelheid van 10 km/u bereikt.

5.8 L/100

c) Gemiddeld energieverbruik sinds de laatste reset.

De waarde wordt getoond nadat de auto minstens 400 meter heeft gereden sinds de laatste

reset.

123.4 km/h

d) Dagteller: de afgelegde afstand sinds de laatste reset.

entretien :

autonomie de vidange .........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

autonomie de vidange ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.80

NLD_UD82129_1

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (RHN - Renault)

BOORDCOMPUTER: reisgegevens (2/3)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Voorbeelden van de selectie

Betekenis van de gekozen aanduiding

Boordcomputer met de ingebouwde

onderhoudsboodschap

Onderhoudsbeurt binnen

30 000 km / 12 maanden

e) De afstand tot de volgende onderhoudsbeurt en olieverversing.

Afstand tot de volgende onderhoudsbeurt

Met het contact aan en een stilstaande motor, toegang tot de informatie

“Aantal km tot volgende onderhoudsbeurt”. Als de afstand dichtbij de termijn is,

zijn verschillende gevallen mogelijk:

– Als het resterende aantal km minder is dan 1500 km of één maand: wordt het

bericht “Onderhoudsbeurt over” weergegeven samen met de eerstvolgende

mogelijkheid (afstand of tijd);

– bereik gelijk aan 0 km of datum van onderhoudsbeurt bereikt: bericht

“Onderhoud uitvoeren” verschijnt samen met waarschuwingslampje ©.

Laat zo snel mogelijk een onderhoudsbeurt uitvoeren.

Onderhoudsbeurt over

300 km / 24 dagen

Onderhoud uitvoeren

Reset: om de afstand tot de service te resetten, drukt u op de knoppen omhoog/omlaag om door de boordcomputerinformatie (stuurwielbedie-

ning) te bladeren totdat de kilometerstand vóór olieverversing permanent wordt weergegeven.

Opmerking: als een onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd zonder de olie te verversen, moet alleen de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt

worden gereset. Bij olie verversen moet zowel de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt als tot de volgende olieverversing worden gereset.

capacité réservoir additionnel ....................

(page courante)

1.81

NLD_UD82129_1

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (RHN - Renault)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

BOORDCOMPUTER: reisgegevens (3/3)

Voorbeelden van de selectie

Betekenis van de gekozen aanduiding

Boordcomputer met de melding

Olie verversen binnen

30 000 km / 24 maanden

f) De afstand tot de volgende onderhoudsbeurt of olieverversing.

Afstand olieverversing

Met het contact aan en een niet-draaiende motor, toegang tot de km-stand om

het aantal km tot de volgende olieverversing weer te geven.

afhankelijk van de auto past de afstand tot olieverversing zich aan de rijstijl aan (veel langzaam rijden, huis-aan-huis bezorgen, lang rijden met

stationair toerental, trekken van een aanhangwagen enz.). De resterende afstand tot de volgende olieverversing kan dus in sommige gevallen

sneller afnemen dan de werkelijk afgelegde afstand.

Reset: om de afstand tot de service te resetten, drukt u op de knoppen omhoog/omlaag om door de boordcomputerinformatie (stuurwielbedie-

ning) te bladeren totdat de kilometerstand vóór olieverversing permanent wordt weergegeven.

Opmerking: als een onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd zonder de olie te verversen, moet alleen de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt

worden gereset. Bij olie verversen moet zowel de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt als tot de volgende olieverversing worden gereset.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking ..........................................

(page courante)

démarrage .................................................

(page courante)

1.82

NLD_UD82130_1

Ordinateur de bord : messages d’information (RHN - Renault)

BOORDCOMPUTER: berichten

Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding

“Draai stuurwiel + START” Draai het stuurwiel licht terwijl u op de startknop van de auto druk om de stuurkolom te ontgrendelen.

“Test systemen” Wordt weergegeven, contact aan, als de auto zichzelf controleert.

Zij kunnen u helpen bij het starten van de auto of u informeren over een keuze of een omstandigheid.

Voorbeelden van informatieboodschappen worden hierna gegeven.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre

à gazole ...............................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

conseils antipollution .................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.83

NLD_UD82131_1

Ordinateur de bord : messages d’anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

BOORDCOMPUTER: storingsmeldingen

Zij verschijnen bij het waarschuwingslampje © en het is noodzakelijk direct voorzichtig naar een merkdealer te rijden. Als u dit

voorschrift negeert, loopt u het risico dat uw auto beschadigd wordt.

Zij verdwijnen door een druk op de keuzetoets van de aanduiding of na enkele secondes en worden opgeslagen in het functieoverzicht. Het

lampje © blijft branden. Voorbeelden van storingsboodschappen worden hieronder gegeven.

Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding

“Controleer voertuig” Geeft een storing aan van een van de opname-elementen van de pedalen, van het be-

heersysteem van de accu of van een opname-element van het oliepeil.

“Controleer airbag” Geeft een storing aan van de aanvullende veiligheidsvoorzieningen. In geval van een on-

geluk, bestaat het risico dat ze niet geactiveerd worden.

“Controleer lucht verontreiniging” – Geeft een storing aan van het roetfiltersysteem van de auto.

– Geeft een storing aan in het systeem voor emissiebeperking als dit gepaard gaat met

het controlelampje .

“Elektrische syst controleren” Geeft een storing aan van het tractiesysteem.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

bip sonore ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.84

NLD_UD82132_1

Ordinateur de bord : messages d’alerte (RHN - Renault)

BOORDCOMPUTER: waarschuwingen

Zij verschijnen met het controlelampje ® en dwingen u, voor uw veiligheid, direct te stoppen zonder het verkeer in gevaar te bren-

gen. Stop de motor en start deze niet opnieuw. Roep de hulp in van een merkdealer.

Voorbeelden van alarmboodschappen worden hierna gegeven. N.B.: de boodschappen verschijnen op het display alleen of afwisselend (als

er meer boodschappen zijn), zij kunnen gecombineerd zijn met een waarschuwingslampje en/of een geluidssignaal.

Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding

“Risico op motorschade” Geeft een storing van het inspuitsysteem, een oververhitting van de motor van de auto of

een ernstig probleem met de motor van de auto aan.

“Storing remsysteem” Geeft een probleem in het remsysteem aan.

“Lekke band” Dit betekent dat minstens een van de banden lek is of veel te lage spanning heeft.

“Storing stuurbekracht.” Geeft een probleem met de stuurinrichting aan.

“Elektrische storing” Duidt op een storing in het accu-laadcircuit (dynamo, enz.) of een storing in het elektrische

systeem.

“Elektr. storing motor”Geeft vermogensverlies van de auto aan.

menu de personnalisation des réglages du

véhicule .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

personnalisation des réglages du véhicule

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglages personnalisés du véhicule .........

(jusqu’à la fin de l’UD)

menu de configuration ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

réglages .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglages

menu de configuration .........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

essuie-vitres/lave-vitre ...............................

(page courante)

verrouillage des portes ..............................

(page courante)

condamnation des portes ..........................

(page courante)

portes.........................................................

(page courante)

éclairage :

extérieur d’accompagnement ..............

(page courante)

1.85

NLD_UD82133_1

Menu de personnalisation des réglages du véhicule (RHN - Renault)

Menu de personnalisation des réglages du véhicule

MENU VOOR HET PERSONALISEREN VAN DE AUTO-INSTELLINGEN (1/2)

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Deze functie zorgt, afhankelijk van de uitrus-

ting van de auto, voor het in-/uitschakelen

en de afstelling van sommige functies van

de auto.

Toegang tot het menu met

instellingen

Selecteer op het multimediascherm 1, met

stilstaande auto en draaiende motor, de

“Voertuigmodus”, kies het menu “Voertuig” en

daarna het tabblad “Buiten” om naar de di-

verse instellingen te gaan.

Selectie van de instellingen

Selecteer een tabblad en vervolgens de

functie die moet worden gewijzigd (de weer-

gave hangt af van de uitrusting en het land

van de auto):

a) “Toegang”:

– “Automatische portiervergrendeling tij-

dens het rijden”;

– “Hands-free vergrendelen/ontgrende-

len”;

– “toegang en start via telefoon”;

– ...

b) “Welkom”:

– “Animatie buitenverlichting”;

– “Welkomstgeluid bij openen van por-

tier”;

– “Automatische uitklappen van de spie-

gels”;

– “Binnenverlichtingsfunctie”;

– ...

c) “Rijverlichting”:

– “Adaptief zicht”;

– “Selectie rijzijde”;

– ...

d) “Afvegen”:

– “Achterruitwisser aan bij achteruit”;

– “Automatische voorruitwissers”;

– ...

Afhankelijk van de functie, selecteer:

– “ON” of “OFF” om in of uit te schakelen;

– een instelling voor het tijdstip dat de lich-

ten worden ingeschakeld (de uitschakel-

vertraging).

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

1.86

NLD_UD82133_1

Menu de personnalisation des réglages du véhicule (RHN - Renault)

Functie “Favorieten”

Afhankelijk van de auto kunt u, door te druk-

ken op de stuurbediening 2, de volgende

functies activeren volgens de eerder ge-

maakte gebruiksinstellingen:

– stoelverwarming;

– verwarmd stuurwiel;

– instelling selectie (toegang, welkom, ver-

lichting, wisser, etc.);

– functie “Geautomatiseerde park assist”;

– stand ECO;

– 360° camera;

– HDC;

– ...

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie

over de instelling van deze functie.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

MENU VOOR HET PERSONALISEREN VAN DE AUTO-INSTELLINGEN (2/2)

heure .........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

montre .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

température extérieure ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

équipements multimédia............................

(page courante)

1.87

NLD_UD82134_1

Heure et température extérieure (RHN - Renault)

Heure et température extérieure

KLOK EN BUITENTEMPERATUUR

De tijd instellen

De tijd en/of buitentemperatuur verschijnen

op het multimediascherm 1.

Om de tijd in te stellen kiest u op het mul-

timediascherm 1 de modus “Voertuig”; kies

het menu “Instellingen” en daarna “Datum

en tijd”.

U hebt toegang tot diverse instellingen:

– “Datumnotatie”;

– “Tijdnotatie”;

– “Selecteer een tijdzone”;

– “Tijdzone instellen”;

– ...

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Buitentemperatuurmeter

Bijzonderheid:

Als de buitentemperatuur tussen -3 °C en

+3 °C ligt, knipperen de tekens °C (waarschu-

wing voor kans op gladheid).

Als de elektrische voeding onderbroken

is geweest (losgenomen accukabel, ze-

kering doorgebrand, enz.) moet u het

klokje weer gelijk zetten.

Zet het alleen bij stilstaande auto gelijk.

Buitentemperatuurmeter

De buitenthermometer is be-

slist geen gladheidsdetector.

Gladheid is niet alleen van de

temperatuur afhankelijk, maar van meer

factoren zoals de ligging van de weg en

de vochtigheid van de lucht.

volant de direction chauffant ......................

(page courante)

volant de direction

réglage .................................................

(page courante)

position de conduite

réglages ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.88

NLD_UD82135_1

Volant de direction (RHN - Renault)

Hoogte- en diepteverstelling van

het stuurwiel

Laat de hendel 1 zakken en zet het stuurwiel

in de gewenste stand.

Til daarna de hendel geheel terug omhoog

en voorbij het zware punt om het stuurwiel

te blokkeren.

Controleer of het stuurwiel goed is vergren-

deld.

Stuurwielverwarming

(Afhankelijk van de auto)

Met deze functie wordt het stuurwiel ver-

warmd 4.

De werking van de startvergrendeling

Wanneer de temperatuur is bereikt, worden

de zones ongeveer 30 minuten verwarmd,

waarna de functie automatisch wordt uitge-

schakeld.

Inschakelen/Uitschakelen van de functie

Druk, met het contact aan, op de knop 5 op

het multimediasysteem 2.

Volant de direction, Direction assistée

Voer, om veiligheidsredenen,

deze afstellingen uitsluitend uit

als de auto stilstaat.

STUURWIEL, STUURBEKRACHTIGING (1/2)

Uitschakelen van de functie

– Automatisch:

De functie wordt ongeveer 30 minuten na

de verwarmingsfase automatisch uitgescha-

keld.

– Handmatig:

Als u de functie wilt uitschakelen tijdens de

verwarmingsfase, drukt u op de schake-

laar 5 op het multimediascherm 2.

Opmerking: de functie is ook toegankelijk

via knop Favorieten 3 op het stuurwiel 4.

direction assistée .......................................

(page courante)

direction à assistance variable ..................

(page courante)

assistance de direction ..............................

(page courante)

Stop and Start............................................

(page courante)

Multi-Sense................................................

(page courante)

rétroviseurs ................................................

(page courante)

1.89

NLD_UD82135_1

Volant de direction (RHN - Renault)

Opmerking: de stuurbekrachtiging hangt af

van de geselecteerde modus in het menu

“MULTI-SENSE” ➥ 3.2.

Stuurbekrachtiging

Rijd nooit met een accu die niet genoeg ge-

laden is.

Snelheidsafhankelijke

stuurbekrachtiging

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

past de mate van bekrachtiging automatisch

aan de snelheid waarmee u rijdt aan.

Bij het parkeren is er veel bekrachtiging

(voor meer comfort) en met het toenemen

van de snelheid vermindert de bekrachtiging

(voor een grotere veiligheid bij snel rijden).

STUURWIEL, STUURBEKRACHTIGING (2/2)

Zet nooit de motor af tijdens het

rijden: bij uitgeschakelde motor

is er geen bekrachtiging.

Bij stilstaande motor of bij een storing in

het systeem blijft het mogelijk het stuur-

wiel te draaien. Er moet meer kracht

gezet worden.

Laat het stuurwiel niet in een uiterste

stand gedraaid staan als de auto stil

staat.

appuis-tête .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.90

NLD_UD82137_1

Appuis-tête avant (RHN - Renault)

Appuis-tête avant, sièges avant

HOOFDSTEUNEN VOOR

Hoofdsteun verwijderen

Trek de hoofdsteun tot de gewenste hoogte

omhoog. Controleer de vergrendeling.

Hoofdsteun lager zetten

Druk op de knop 1 en duw de hoofdsteun tot

de gewenste stand omlaag. Controleer de

vergrendeling.

De hoofdsteun naar voren of

achteren zetten

Trek, afhankelijk van de auto, de hoofdsteun

naar voren om deze naar voren te bewegen.

Om de hoofdsteun naar achteren te ver-

plaatsen, drukt u op de knop 1 en duwt u de

steun naar achteren.

Opmerking: het is niet mogelijk om de voor-

ste hoofdsteunen te verwijderen.

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan dat altijd op zijn

plaats moet zitten en goed

moet zijn afgesteld. De afstand

tussen uw hoofd en sectie A moet zo

klein mogelijk zijn. Hij geeft een maxi-

male beveiliging als de bovenkant van

de hoofdsteun op gelijke hoogte is met

de kruin.

rétroviseurs ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.91

NLD_UD82136_1

Rétroviseurs (RHN - Renault)

– wanneer de motor stilstaat.

Vastleggen van de afstellingen

– De buitenspiegels afstellen (zie vorige

paragrafen);

– zie de gebruiksaanwijzing van het multi-

mediasysteem om de geheugeninstellin-

gen te openen. Sla de instellingen op.

De posities van de buitenspiegels in

vooruit- en achteruitversnelling en de po-

sitie van de bestuurdersstoel worden te-

gelijk opgeslagen.

Oproepen van de

geheugenpositie

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem om de opgeslagen stand op te

roepen.

Selecteer “Oproepen”.

De stand van de buitenspiegels bij het voor-

uit- en achteruitrijden en de stand van de

voorstoelen worden opgehaald.

Kantelende spiegels bij

achteruitrijden

Voor auto’s met een bestuurdersstoel met

geheugen kunt u de spiegels specifiek af-

stellen bij het achteruitrijden en de stand in

het geheugen opslaan.

Selecteer met stilstaande auto en ingescha-

kelde achteruitversnelling de buitenspiegel

met de schakelaar 2 (de LED gaat branden),

en gebruik daarna de knop 1 om deze in de

gewenste positie te zetten.

Terugzetten in de rijstand

Er wordt overgeschakeld van de stand bij

achteruitrijden naar de stand bij vooruitrij-

den:

– ongeveer 9 seconden nadat uit de ach-

teruitversnelling is geschakeld, wanneer

de snelheid minder dan 10 km/u be-

draagt;

– wanneer in vooruit wordt geschakeld en

de snelheid meer dan 10 km/u bedraagt;

Rétroviseurs

SPIEGELS (1/2)

Spiegels

Afstellen

Wanneer u de buitenspiegel selecteert met

behulp van de 2 schakelaar, verschijnt het

ingebouwde controlelampje op de schake-

laar. Gebruik vervolgens de 1-knop om de

gewenste stand in te stellen.

Verwarmde buitenspiegels

Het ontdooien gebeurt tegelijk met het ver-

warmen van de achterruit ➥ 3.7.

Voorwerpen die worden waargenomen in de achteruitkijkspiegel zijn in werkelijk-

heid dichterbij dan ze lijken. Voor uw eigen veiligheid dient u hiermee rekening te

houden bij het bepalen van de afstand, voordat u een manoeuvre uitvoert.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

1.92

NLD_UD82136_1

Rétroviseurs (RHN - Renault)

SPIEGELS (2/2)

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Binnenspiegel

De binnenspiegel is verstelbaar.

Spiegel 4

De achteruitkijkspiegel wordt automatisch

donkerder wanneer er een auto achter u rijdt

met groot licht of zeer fel licht.

Voorwerpen die worden waar-

genomen in de achteruitkijk-

spiegel zijn in werkelijkheid

dichterbij dan ze lijken. Voor

uw eigen veiligheid dient u hiermee re-

kening te houden bij het bepalen van de

afstand, voordat u een manoeuvre uit-

voert.

Elektrisch inklapbare spiegels

De buitenspiegels klappen automatisch uit

als de auto wordt ontgrendeld. De spiegels

klappen automatisch in bij het vergrendelen

van de auto.

U kunt het automatisch in- of uitklappen

van de buitenspiegels uit- en inschakelen

➥ 1.85.

U kunt het systeem uitzetten met de scha-

kelaar 3. In deze situatie blijven de buiten-

spiegels ingeklapt totdat de knop 3 opnieuw

wordt ingedrukt, zonder automatisch inklap-

pen.

bijzonderheid

Wanneer de achteruitkijkspiegel handmatig

is in- of uitgeklapt, kan hij worden teruggezet

naar een bepaalde gebruiksstand.

Dit kan door op de schakelaar 3 te drukken.

U kunt de buitenspiegel mechanisch horen

klikken.

Als u geen klikgeluid hoort, drukt u opnieuw

op de 3-schakelaar totdat u het klikgeluid

van de buitenspiegels hoort.

avertisseurs sonore et lumineux ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clignotants .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de détresse ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de direction ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signal danger .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

warning ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de direction ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

klaxon ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

appel

lumineux ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.93

NLD_UD82138_1

Avertisseurs sonores et lumineux (RHN - Renault)

Avertisseurs sonores et lumineux

éAlarmknipperlichten

(waarschuwingssignaal)

Druk op de schakelaar 2.

Deze schakelaar schakelt gelijktijdig de vier

knipperlichten en de zijknipperlichten in.

Gebruik deze alleen als gevaar dreigt om

andere weggebruikers te waarschuwen dat

u gedwongen bent te stoppen op een abnor-

male plaats of zelfs waar dit verboden is, of

bij bijzondere rij- of verkeersomstandighe-

den.

Richtingaanwijzers

Zet de schakelaar 1 in dezelfde richting als

waarin u het stuurwiel wilt bewegen.

Werking van de sneltoets

Verschuif de hendel 1 even omhoog of

omlaag, waarbij u het weerstandspunt niet

overschrijdt, en laat hem dan weer los: de

hendel keert terug naar zijn oorspronkelijke

stand en het betreffende richtingaanwijzer-

lampje knippert drie keer.

Claxon

Druk op het midden van het stuurwiel A om

de claxon te laten klinken.

Lichtsignaal

Trek schakelaar 1 naar u toe en laat deze

los om met de koplampen te knipperen.

CLAXON EN LICHTSIGNALEN

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de route ................................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

feux :

de brouillard .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mode AUTO ...............................................

(page courante)

feux de jour ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage :

tableau de bord ....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.94

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

Éclairages et signalisations extérieurs, réglage des faisceaux

VERLICHTING EN SIGNALEN (1/10)

Rijverlichting

Draai de ring 3 tot het symbool “AUTO” te-

genover de markering 2 staat.

De dagrijverlichting schakelt overdag au-

tomatisch in zonder dat u de schakelaar 1

hoeft te bedienen bij het starten van de

motor, en gaat uit bij het stoppen van de

motor.



zijlichten

Draai de ring 3 tot het symbool bij

het merkteken 2 staat: Dit controlelampje op

het in-strumentenpaneel licht op.

kDimlicht

Handbediend

Draai de ring 3 tot het symbool bij het merk-

teken 2 staat: Dit controlelampje op het

in-strumentenpaneel licht op.

Controleer, voordat u in het donker wegrijdt, de werking van de verlichting en stel

indien nodig de stand van de koplampen af op de belasting van de auto. Zorg

ervoor dat de lichten niet bedekt zijn (vuil, modder, sneeuw, vervoer van voorwer-

pen, enz.).

Automatische werking

Draai de ring 3 tot het symbool “AUTO”

tegenover het merkteken 2 staat: met

draaiende motor schakelen de dimlichten

automatisch in en uit afhankelijk van de hel-

derheid van het licht buiten, zonder dat u de

schakelaar 1 hoeft te bedienen.

Afhankelijk van de auto verschijnen de dim-

lichten automatisch na enkele wisbewegin-

gen van de ruitenwisserbladen.

Wanneer u links rijdt met een auto met

de bestuurdersstoel aan de linkerkant

(of andersom), bent u verplicht om tij-

dens uw verblijf de lichten tijdelijk af te

stellen ➥ 1.104.

1.95

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

VERLICHTING EN SIGNALEN (2/10)

Adaptieve verlichting voor

(afhankelijk van de auto)

Deze functie past automatisch de breedte en

het bereik van de dimlichtkoplampen aan de

snelheid en de weersomstandigheden aan.

Draai de ring 3 tot het symbool “AUTO” te-

genover de markering 2 staat: met draai-

ende motor.

Zie de multimedia-instructies voor het uit-

schakelen van de functie.

Storingen

Wanneer het bericht “Controleer autom ver-

lichting” op het instrumentenpaneel ver-

schijnt, wordt het systeem uitgeschakeld.

Ga naar een merkdealer.

Functie bij slechte

weersomstandigheden

(afhankelijk van de auto)

Deze functie maakt deel uit van de adap-

tieve verlichting voor. Het vervangt het ge-

bruik van de mistlampen voor. Het kan

worden geactiveerd bij mistig of sneeuw-

weer of in elk ander geval van slecht zicht.

Om deze functie te activeren, draait u aan

de ring 3 tot het symbool “AUTO” verschijnt

tegenover de 2-markering. Vervolgens drukt

u op de draaischakelaar om de 4-markering

in lijn te brengen met het 5-symbool.

Het controlelampje  verschijnt op het

instrumentenpaneel.

Lichten uit

Om de functie uit te schakelen, drukt u nog-

maals op de draaischakelaar om de 4-mar-

kering in lijn met het 5-symbool te brengen.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Bij het uitschakelen van de verlichting gaat

de slechtweerverlichting ook uit.

Bochtverlichting

(afhankelijk van de auto)

In de vooruitversnelling, als het dimlicht of

grootlicht is ingeschakeld en afhankelijk van

de hoek van het stuurwiel, past deze functie

de breedte van de lichtbundel aan om het

zicht in een bocht of op een kruispunt te ver-

beteren.

1.96

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

VERLICHTING EN SIGNALEN (3/10)

áGrootlicht

Duw met draaiende motor en met

de dimlichten aan tegen de lichtschakelaar 1

(beweging A).

Dit controlelampje op het in-strumentenpa-

neel licht op.

Om terug te keren naar dimlicht drukt u op-

nieuw op de lichtschakelaar 1.

Automatisch grootlicht

Afhankelijk van de auto ontsteekt

en dooft dit systeem automatisch het groot-

licht.

Het gebruikt een camera geplaatst achter de

binnenspiegel om voorliggers en tegenlig-

gers te detecteren.

Opmerking: ‘s nachts, in stedelijke gebie-

den met straatverlichting, wordt het automa-

tische grootlicht automatisch uitgeschakeld.

632

Het grootlicht wordt automatisch ontstoken

wanneer:

– er weinig licht buiten is;

– er geen andere auto of verlichting wordt

gedetecteerd;

– als de auto sneller dan ongeveer 40 km/u

rijdt.

Als niet aan een van de voorwaarden hier-

onder wordt voldaan, wordt overgeschakeld

naar dimlicht.

Opmerking: zorg ervoor dat de voorruit niet

is bedekt (door vuil, modder, sneeuw, con-

densatie, enzovoort).

Inschakelen/uitschakelen

Automatisch grootlicht inschakelen

Draai aan de ring 3 tot het symbool “AUTO”

tegenover de markering 2 staat en druk ver-

volgens op de schakelaar 6.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat branden als het dimlicht

is ingeschakeld.

Om automatisch grootlicht uit te

schakelen:

Druk op de schakelaar 6, het controlelampje

 op het instrumentenpaneel gaat uit.

mode AUTO ...............................................

(page courante)

feux :

de route ................................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

réglage position de conduite......................

(page courante)

1.97

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

VERLICHTING EN SIGNALEN (4/10)

Automatisch grootlicht (vervolg)

Opmerking: door op de schakelaar 1 te

drukken, wordt de functie voor automatisch

grootlicht uitgeschakeld, het controlelampje

 op het instrumentenpaneel gaat uit

en de auto zet het grootlicht aan.

storingen

Wanneer het bericht “Controleer autom ver-

lichting” op het instrumentenpaneel ver-

schijnt, wordt het systeem uitgeschakeld.

Raadpleeg een merkdealer.

Het systeem kan onder bepaalde om-

standigheden niet goed werken, met

name:

– extreme weersomstandigheden

(regen, sneeuw, mist enz.);

– als er iets achter de voorruit of voor

de camera zit;

– als een achterligger of tegenligger

weinig verlichting voert of afgedekte

lampen heeft;

– verkeerde afstelling van de koplam-

pen;

– reflecterende systemen;

– ...

Het gebruik ‘s nachts van een

draagbaar navigatiesysteem

op het gedeelte van de voorruit

onder de camera, kan de wer-

king van het automatische grootlichtsys-

teem verstoren (risico van reflecties op

de voorruit).

Het systeem voor het auto-

matisch inschakelen van het

grootlicht is in geen geval een

vervanging voor de oplettend-

heid en verantwoordelijkheid van de be-

stuurder inzake de verlichting van het

voertuig en de aanpassing daarvan aan

de licht-, zicht- en verkeersomstandig-

heden.

1.98

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

Adaptief grootlicht

Afhankelijk van de auto, is het adaptieve

grootlicht verdeeld in diverse onafhankelijke

verticale segmenten. Deze functie gebruikt

een camera 7 achter de achteruitkijkspiegel

om achterliggers en tegenliggers te detec-

teren.

Opmerking: zorg ervoor dat de voorruit niet

is bedekt (door vuil, modder, damp enzo-

voort).

Wanneer er een auto wordt gedetecteerd,

worden de segmenten die deze zone ver-

lichten automatisch uitgeschakeld om niet te

verblinden.

Inschakelen

Selecteer op het multimediascherm 8, in de

“Voertuig” wereld, het “Voertuig” menu, dan

“Buiten” gevolgd door “Rijverlichting”.

Schakel “Adaptief zicht” in of uit.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

VERLICHTING EN SIGNALEN (5/10)

Onder bepaalde omstandigheden wordt de

helderheid van de adaptieve grootlichtkop-

lampen aangepast om de verlichting te op-

timaliseren:

– bij het naderen van reflecterende borden

wordt het verlichtingsvermogen plaatse-

lijk verminderd om verblinding te beper-

ken;

– op een autosnelweg wordt de lichtbun-

del gereduceerd om de hinder voor weg-

gebruikers die in tegengestelde richting

rijden tot een minimum te beperken.

1.99

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

VERLICHTING EN SIGNALEN (6/10)

Adaptief grootlicht uitschakelen:

Druk op de schakelaar 6, het controlelampje

 op het instrumentenpaneel gaat uit.

Inschakelen/uitschakelen

Adaptief grootlicht inschakelen:

Draai aan de ring 3 tot het symbool “AUTO”

tegenover de markering 2 staat en druk ver-

volgens op de schakelaar 6.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat branden als het dimlicht

is ingeschakeld.

Het systeem kan onder bepaalde om-

standigheden niet goed werken, met

name:

– extreme weersomstandigheden

(regen, sneeuw, mist enz.);

– als er iets achter de voorruit of voor

de camera zit;

– als een achterligger of tegenligger

weinig verlichting voert of afgedekte

lampen heeft;

– verkeerde afstelling van de koplam-

pen;

– reflecterende systemen;

– ...

Adaptieve grootlichtkoplampen

(vervolg)

Het grootlicht wordt automatisch ontstoken

wanneer:

– er weinig licht buiten is;

– de rijsnelheid is hoger dan de drempel-

waarde.

Als niet aan een van de voorwaarden hier-

onder wordt voldaan, wordt overgeschakeld

naar dimlicht.

Opmerking: s nachts, in stedelijke gebie-

den met straatverlichting, wordt het adap-

tieve grootlicht automatisch uitgeschakeld.

Het systeem “adaptief groot-

licht” is in geen geval een ver-

vanging voor de oplettendheid

en verantwoordelijkheid van de

bestuurder inzake de verlichting van het

voertuig en de aanpassing daarvan aan

de licht-, zicht- en verkeersomstandig-

heden.

1.100

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

Adaptieve grootlichtkoplampen

(vervolg)

Bijzonderheid

De adaptieve verlichting van het grootlicht

past zich aan de geselecteerde My Sense/

ECO/Comfort/Sport) rijmodus aan. De snel-

heidsdrempels voor inschakelen en uitscha-

kelen zijn verschillend:

– In de modus My Sense, ECO of Comfort

wordt het adaptieve grootlicht ingescha-

keld als de snelheid van de auto hoger

is dan ongeveer 40 km/u en uitgescha-

keld als de snelheid lager is dan onge-

veer 20 km/u.

De sterkte van het grootlicht past zich

aan de snelheid van de auto in deze modi

en tussen deze drempelwaarden aan.

– In de modus Sport wordt het adaptieve

grootlicht ingeschakeld als de rijsnelheid

hoger is dan ongeveer 40 km/u en uitge-

schakeld bij een snelheid van minder dan

30 km/u.

VERLICHTING EN SIGNALEN (7/10)

Uitschakelen van de lichten

De lichten gaan automatisch uit bij het

openen van het bestuurdersportier of bij

het vergrendelen van de auto of één minuut

nadat de motor is uitgeschakeld.

In dat geval schake-len, bij de volgende keer

starten van de motor, de lichten opnieuw in,

overeen-komstig de stand van ring 3.

Geluidssignaal vergeten

verlichting

In het geval dat de lichten zijn ingescha-

keld na het stilzetten van de motor, klinkt er

een signaal bij het openen van het bestuur-

dersportier om u te waarschuwen dat de

lichten nog branden.

storingen

Afhankelijk van de auto, als het bericht

“Controleer verlichting” verschijnt in combi-

natie met het controlelampje © en/of

het controlelampje k knippert op het

instrumentenpaneel, is er een storing in de

verlichting.

Raadpleeg een merkdealer.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

alarme sonore d’oubli d’éclairage ..............

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

1.101

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

VERLICHTING EN SIGNALEN (8/10)

Functie Welkom en afscheid

(afhankelijk van de auto)

Wanneer de functie is ingeschakeld, gaan

de dagrijverlichting en de markeringslichten

achter automatisch aan wanneer card wordt

gedetecteerd of de auto wordt ontgrendeld.

Ze gaan automatisch uit:

– ongeveer 15 seconden nadat ze zijn in-

geschakeld;

– wanneer de motor wordt gestart, naarge-

lang van de stand van de schakelaar voor

de verlichting;

– wanneer de auto wordt vergrendeld.

Inschakelen/uitschakelen van de functie

Raadpleeg voor in- of uitschakelen van de

externe ontvangst de handleiding van het

multimediasysteem.

éclairage :

extérieur d’accompagnement ..............

(page courante)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

1.102

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

“Functie uitschakelvertraging”

Met deze functie kunt u de markeringslich-

ten en dimlichten korte tijd inschakelen (bijv.

voor het bijlichten bij het openen van een

hek).

Met de motor gestopt, trekt u na openen

van de bestuurdersdeur en met de ring 3

in de stand “AUTO” de schakelaar 1 naar

u toe: de markeringslichten en dimlichten

gaan ongeveer 30 seconden aan samen

met de waarschuwingslampjes š en

k op het instrumentenpaneel.

Om deze tijd te verlengen, kunt u de schake-

laar tot vier keer naar u toe trekken (de maxi-

male tijd is ongeveer twee minuten).

De boodschap “ _ _ _” met de oplichttijd ver-

schijnt op het instrumentenpaneel om deze

handeling te bevestigen. Daarna kunt u uw

auto vergrendelen.

VERLICHTING EN SIGNALEN (9/10)

De functie

“uitschakelvertraging” deactiveren

Om de verlichting uit te schakelen voordat

deze automatisch uitschakelt, draait u de

ring 3 naar een willekeurige stand en draait

u deze daarna terug naar de stand “AUTO”.

Opmerking: als de functie Welkom en af-

scheid is geactiveerd, moet na het uitscha-

kelen van de motor de procedure voor het

deactiveren van de functie “uitschakelver-

traging” worden uitgevoerd voordat aan de

schakelaar wordt getrokken (anders blijven

de lichten branden door de functie Welkom

en afscheid).

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

1.103

NLD_UD82139_1

Éclairages et signalisations extérieures (RHN - Renault)

De werking is afhankelijk van de gevoerde

verlichting; het controlelampje op het instru-

mentenpaneel gaat branden.

Zodra de weersomstandigheden dit toelaten

moet u het mistachterlicht uitschakelen om

de achter u rijdende weggebruikers niet te

hinderen.

Lichten uit

Om de functie uit te schakelen, drukt u nog-

maals op de draaischakelaar om de 4-mar-

kering in lijn met het 7-symbool te brengen.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Bij het uitschakelen van de verlichting gaan

ook de mistlichten achter uit.

VERLICHTING EN SIGNALEN (10/10)

Mistachterlicht

Om deze functie te activeren,

draait u aan de ring 3 tot het symbool

“AUTO” verschijnt tegenover de 2-marke-

ring. Vervolgens drukt u op de draaischa-

kelaar om de 4-markering in lijn te brengen

met het 7-symbool.

Het controlelampje  verschijnt op het

instrumentenpaneel. Bij mist, sneeuw of bij het vervoer van

voorwerpen die voorbij de voorkant van

het dak uitsteken, werkt de automati-

sche verlichting niet altijd.

De mistlampen worden bediend door

de bestuurder: controlelampjes op het

instrumentenpaneel geven aan of deze

zijn ingeschakeld (controlelampje aan)

of uitgeschakeld (controlelampje uit).

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des projecteurs .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage électrique de la hauteur des

faisceaux ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

réglage de la hauteur des faisceaux ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.104

NLD_UD82140_1

Réglage des faisceaux (RHN - Renault)

Afhankelijk van het voertuig kunt u met de

schakelaar A de hoogte van de koplamp-

stralen aanpassen aan de belading.

Als de dimlichten branden, drukt u op of trekt

u aan schakelaar A zo vaak als nodig is voor

het selecteren van de gewenste stand op

het instrumentenpaneel.

Opmerking: als de lampen zijn ingescha-

keld, wordt elke keer dat de motor start de

geselecteerde stand gedurende ongeveer

15 seconden weergegeven op het instru-

mentenpaneel.

KOPLAMPVERSTELLING (1/2)

Voorbeelden van de stand

van de schakelaar A ,

afhankelijk van de belading

Bestuurder alleen of met een passagier

voorin 0

Alle stoelen bezet 1

Bestuurder met passagiers en bagage (of

belading) tot de maximaal toegelaten totale

massa

Bestuurder zonder passagiers of bagage (of

belading) tot de maximaal toegelaten totale

massa

In de volgende tabel ziet u enkele voorbeelden. Stel in alle gevallen bediening A in vol-

gens de belading van de auto, zodat de weg goed zichtbaar is en andere weggebruikers

niet verblind worden.

1.105

NLD_UD82140_1

Réglage des faisceaux (RHN - Renault)

KOPLAMPVERSTELLING (2/2)

Wanneer u links rijdt met een auto met

de bestuurdersstoel aan de linkerkant

(of andersom), bent u verplicht om tij-

dens uw verblijf de koplampen opnieuw

af te stellen.

Tijdelijke afstelling

Dit kan worden aangepast via het multimedi-

ascherm ➥ 1.85.

Open, afhankelijk van het voertuig, de mo-

torkap en zoek de markering B bij een van

de koplampen.

Draai met een schroevendraaier of iets der-

gelijks de bout 1 driekwart slag naar het

symbool - om de lichtbundel omlaag te rich-

ten.

Na de rit de oorspronkelijke stand herstellen:

draai de bout 1 driekwart slag naar het sym-

bool + om de lichtbundel omhoog te richten.

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

précautions d’utilisation .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.106

NLD_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Essuie-vitres, lave-vitres

Bijzonderheid

Tijdens het rijden, gaat de wisser langza-

mer werken als de auto stopt.

Van snel continu wissen naar langzaam con-

tinu wissen.

Zodra de auto weer gaat rijden, beginnen

de wissers weer met de oorspronkelijk inge-

stelde snelheid te werken.

Als u de schakelaar 1 in een andere stand

zet, schakelt u hiermee bovengenoemd au-

tomatisme uit.

Auto voorzien van ruitenwisser

voor met interval

A een keer wissen

Door kort te drukken maakt de ruiten-

wisser één wisbeweging.

B stoppen

C wissen met intervallen

De wissers vegen met tussenpozen

van enkele seconden. Het is mogelijk

de tijdsduur tussen wisbewegingen te

wijzigen door eenmaal op draaiknop 2

te drukken.

D langzaam continu wissen

E snel continu wissen

RUITENWISSER, -SPROEIER (1/5)

1 2

balais d’essuie-vitres .................................

(page courante)

1.107

NLD_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Auto voorzien van ruitenwisser

voor met regensensor

De regensensor bevindt zich op de voorruit,

voor de binnenspiegel.

A een keer wissen

Door kort te drukken maakt de ruiten-

wisser één wisbeweging.

B stoppen

C automatisch wissen

In deze stand signaleert het systeem

water op de voorruit en schakelt het

wissen in met een aangepaste wis-

snelheid.

Wanneer automatisch wissen is ingescha-

keld of de gevoeligheid wordt verhoogd,

wordt één wisbeweging uitgevoerd.

Het  controlelampje brandt op het in-

strumentenpaneel om te bevestigen dat de

functie geactiveerd is.

Opmerking:

– de regensensor heeft enkel een onder-

steunende functie. Bij beperkte zicht-

baarheid moet de bestuurder zijn ruiten-

wisser handmatig inschakelen. Bij mist

of sneeuwval werkt de ruitenwisser niet

altijd automatisch en blijft deze onder uw

controle;

– Bij temperaturen onder nul wordt automa-

tisch wissen niet ingeschakeld wanneer

de auto wordt gestart. Deze functie wordt

automatisch ingeschakeld wanneer de

auto sneller rijdt dan een bepaalde snel-

heid (ongeveer 8 km/uur);

– schakel automatisch wissen niet in bij

droog weer;

– ontdooi de voorruit volledig voordat u het

automatisch wissen inschakelt;

– wanneer u de auto door een wasstraat

rijdt, moet u de ring 1 in stand B zetten

om het automatisch wissen uit te zetten.

Het is mogelijk de inschakeldrempel en

de tijdsduur tussen wisbewegingen te

wijzigen door eenmaal op draaiknop 2

te drukken:

– G: minimale gevoeligheid;

– F: maximale gevoeligheid.

Hoe hoger de gevoeligheid, des te sneller

reageren de ruitenwissers en wordt de fre-

quentie van het wissen verhoogd.

RUITENWISSER, -SPROEIER (2/5)

1 F 2

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.108

NLD_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

D langzaam continu wissen

E snel continu wissen

storingen

Bij een storing van het automatisch wissen,

schakelt de ruitenwisser over op wissen met

intervallen. Roep de hulp in van een merk-

dealer.

De werking van de regensensor kan worden

verstoord bij:

– beschadigde ruitenwissers: door een

waterlaagje of sporen van de rui-

tenwisser in de detectiezone van de

sensor kan de reactiesnelheid van het

automatisch wissen vertragen of de

frequentie van het wissen verhogen;

– bij een voorruit met een scheur of

barst ter hoogte van de sensor, of een

voorruit die is bedekt met stof, vuil,

insecten, ijs, was of waterafstotende

stoffen, is de ruitenwisser minder ge-

voelig of reageert deze mogelijk hele-

maal niet.

Bijzonderheid

Tijdens het rijden gaat de wisser lang-

zamer werken als de auto stopt. Van snel

continu wissen naar langzaam continu

wissen. Zodra de auto weer gaat rijden, be-

ginnen de wissers weer met de oorspronke-

lijk ingestelde snelheid te werken.

Als u de schakelaar 1 in een andere stand

zet, schakelt u hiermee bovengenoemd au-

tomatisme uit.

Voorzorgsmaatregelen

– Controleer bij vorst voordat u de rui-

tenwisser inschakelt of de ruitenwisser-

bladen niet zijn vastgevroren. Als u de

ruitenwisser inschakelt terwijl de bladen

zijn vastgevroren, kunt u zowel de bladen

als de motor van de ruitenwisser bescha-

digen.

– Activeer de ruitenwissers niet op een

droge ruit. Dit kan leiden tot vroegtijdige

slijtage of beschadiging van de wisser-

bladen.

RUITENWISSER, -SPROEIER (3/5)

essuie-vitre/lave-vitre

remplacement des balais .....................

(page courante)

1.109

NLD_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Voordat u iets aan de voorruit

doet (wassen van de auto, on-

tdooien, reinigen van de voor-

ruit enz.) moet u de schake-

laar 1 in stand B (uit) zetten.

Risico van verwonding en/of bescha-

digingen.

Wanneer er zich obstakels op de voor-

ruit bevinden (vuil, sneeuw, ijs ...), maakt

u de voorruit (inclusief de centrale zone

achter de binnenspiegel) schoon voor-

dat u de ruitenwissers inschakelt (risico

op oververhitting van de motor).

Als een obstakel de beweging van een

blad verhindert, kan dat blad stoppen

met wissen. Verwijder het obstakel en

schakel de ruitenwisser opnieuw in met

de ruitenwisserschakelaar.

Bijzondere stand van

de ruitenwisser voor

(onderhoudsstand)

In deze stand kunnen de bladen worden op-

getild om ze van de voorruit te verwijderen.

Dit kan helpen:

– om de bladen te reinigen;

– om de bladen van de voorruit los te

maken in winterse weersomstandighe-

den;

– vervang de bladen. ➥ 5.28.

Zet, met het contact aan of draaiende motor,

de hendel twee keer 1 in de stand A (één

wisbeweging). De bladen stoppen in een

stand waarbij de motorkap vrij is.

Om de bladen terug te zetten in de laagste

stand, met het contact aan, moet u ervoor

zorgen dat de ruitenwissers zijn neergeklapt

op de voorruit. Zet daarna de schakelaar 1 in

stand A (één wisbeweging).

Voordat u het contact aanzet, moet u de

ruitenwissers op de voorruit zetten. Anders

kunnen de motorkap of de wissers bescha-

digd raken wanneer deze worden ingescha-

keld.

RUITENWISSER, -SPROEIER (4/5)

lave-vitre ....................................................

(page courante)

balais d’essuie-vitres .................................

(page courante)

essuie-vitre/lave-vitre.................................

(page courante)

1.110

NLD_UD82141_1

Essuie-vitre / lave-vitre avant (RHN - Renault)

Opmerking: Bij temperaturen onder nul kan

de ruitenwisservloeistof aanvriezen op de

voorruit en het zicht verminderen. Verwarm

de voorruit met behulp van de ontwase-

mingsschakelaar voordat u ze reinigt.

Ruitensproeier

Contact aan: trek de schakelaar 1 naar u

toe en laat deze weer los.

Door langer te drukken wordt de ruiten-

sproeier geactiveerd en maken de ruitenwis-

sers twee wisbewegingen, een paar secon-

den later gevolgd door een derde.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

stand B (uit) staat.

Verwondingsgevaar.

De werking van een

ruitenwisserblad

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den. Hun levensduur hangt van u af:

– houd de bladen schoon: reinig de

bladen en de ruit regelmatig met

water en zeep;

– gebruik ze niet op een droge ruit;

– maak ze los van de ruit als ze lange

tijd niet zijn gebruikt.

Vervang ze in elk geval, zodra hun wer-

king afneemt, ongeveer eens per jaar.

➥ 5.28.

Voorzorgen bij het gebruik

van de wissers

– Maak, als het vriest of sneeuwt, de

achterruit schoon voordat u de ruiten-

wisser aanzet (de motor kan overver-

hitten).

– zorg dat niets de beweging van de

wisser hindert.

RUITENWISSER, -SPROEIER (5/5)

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.111

NLD_UD82142_1

Essuie-vitre / Lave-vitre arrière (RHN - Renault)

RUITENWISSER, -SPROEIER VAN DE ACHTERRUIT (1/2)

YAchterruitwisser

Draai met contact aan de ring 3

van de schakelaar 1 tot het merkteken 2 te-

genover het symbool staat.

– stoppen;

– wissen met intervallen;

De wissers vegen met tussenpozen van

enkele seconden. De frequentie van het

wissen varieert naargelang de rijsnelheid

van de auto;

– langzaam continu wissen.

Om de werking te stoppen, laat u opnieuw

de ring 3 draaien.

Opmerking: als u de auto door een was-

straat rijdt, moet u de ring 3 van de scha-

kelaar 1 in ruststand zetten om het automa-

tisch wissen uit te zetten.

Houd u aan de gebruiksvoorschriften.

Vergeet niet om het einde van het gebruik de

knop van de achterruitenwisser terug in rust-

stand te zetten, zodat het wissen niet per on-

geluk wordt geactiveerd tijdens het volgende

gebruik.

Voordat u iets aan de achter-

ruit doet (wassen van de auto,

ontdooien, reinigen enz.) moet

u de schakelaar 1 in ruststand

zetten.

Risico van verwonding en/of bescha-

digingen.

Gebruik de ruitenwisserarm niet om de

achterklep te openen of te sluiten.

De werking van een

ruitenwisserblad

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den. Hun levensduur hangt van u af:

– houd de bladen schoon: reinig de

bladen en de ruit regelmatig met

water en zeep;

– gebruik ze niet op een droge ruit;

– maak ze los van de ruit als ze lange

tijd niet zijn gebruikt.

Vervang ze in elk geval, zodra hun wer-

king afneemt, ongeveer eens per jaar.

➥ 5.28.

Voorzorgen bij het gebruik

van de wissers

– Maak, als het vriest of sneeuwt, de

achterruit schoon voordat u de ruiten-

wisser aanzet (de motor kan overver-

hitten).

– zorg dat niets de beweging van de

wisser hindert.

31 2

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.112

NLD_UD82142_1

Essuie-vitre / Lave-vitre arrière (RHN - Renault)

RUITENWISSER, -SPROEIER VAN DE ACHTERRUIT (2/2)

Inschakelen/uitschakelen van de

achterruitwisser

Wanneer de achteruitversnelling wordt inge-

schakeld, wordt het wissen met intervallen

van de achterruit ingeschakeld (als de rui-

tenwissers van de voorruit werken). Als uw

auto is uitgerust met een menu om de auto-

instellingen te personaliseren, kunt u deze

functie in- of uitschakelen. ➥ 1.85.

Voor auto’s die niet zijn uitgerust met een

menu om de instellingen te personaliseren,

kunt u de functie laten deactiveren door een

merkdealer.

pAchterruitsproeier

Duw met het contact aan lang

tegen de schakelaar 1 en laat vervolgens

los.

Als de schakelaar langer wordt ingedrukt,

maakt, naast de voorruitsproeier, ook de

achterruitwisser twee wisbewegingen,

enkele seconden later gevolgd door een

derde (druppel-wisfunctie).

Als u de schakelaar loslaat, blijft de achter-

ruitwisser werken.

Wanneer er zich obstakels op de achterruit

bevinden (vuil, sneeuw ...), probeert de rui-

tenwisser alle obstakels weg te wissen. Als

een obstakel de beweging van het blad ver-

hindert, kan het blad stoppen. Verwijder het

obstakel, wacht ongeveer 30 seconden en

schakel de ruitenwisser opnieuw in met de

schakelaar voor het wissen.

Voorzorgsmaatregelen

– Controleer bij vorst voordat u de ruiten-

wisser inschakelt of de ruitenwisserbla-

den niet zijn vastgevroren op de ruit. Als

u de ruitenwisser bedient terwijl het blad

geblokkeerd is door vorst, bestaat het

risico dat zowel het blad als de motor van

de ruitenwisser beschadigd raken.

– Activeer de ruitenwissers niet op een

droge ruit. Dit kan leiden tot vroegtijdige

slijtage of beschadiging van de wisser-

bladen.

capacité du réservoir carburant .................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

qualité ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

remplissage .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réservoir carburant

capacité ...............................................

(page courante)

bouchon de réservoir carburant.................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau de carburant ...................................

(page courante)

1.113

NLD_UD82143_1

Réservoir carburant (RHN - Renault)

Soort brandstof

Gebruik brandstof van goede kwaliteit

die overeenkomt met de normen die in elk

land zijn vastgelegd en beslist overeenkomt

met de indicaties op de sticker op klepje 1.

➥ 6.6.

Controleer na het tanken of het klepje

gesloten is.

Réservoir carburant (remplissage carburant)

BRANDSTOFTANK (1/3)

Druk nooit met de vingers op

de klep 2.

Maak de omgeving van het vul-

systeem niet schoon met een

hogedrukreiniger.

Bruikbare inhoud van de LPG-tank:

ongeveer 55 liter.

Om bij ontgrendelde auto het klepje 1 te

openen, drukt u op de zone A en laat u ver-

volgens los. Het klepje 1 gaat een beetje

open.

Gebruik geen ethanol als uw

auto hier niet voor aangepast

is.

Voeg geen additief toe aan

de brandstof (additief, reagens enz.),

anders kan de motor beschadigd raken

➥ 0.8. Als u een toevoegmiddel aan de

brandstof wilt toevoegen, gebruik dan

een product dat is goedgekeurd door

onze technische dienst.

Ga naar een merkdealer.

De klep 2 is in de vulopening ingebouwd.

Zie “Tanken van brandstof” voor info over

het vullen van de brandstoftank.

Sluiten: druk het klepje met de hand tegen

de aanslag.

1.114

NLD_UD82143_1

Réservoir carburant (RHN - Renault)

Bijzonderheid

Bij het stoppen van de auto gedurende on-

geveer 3 maanden moet u brandstof toe-

voegen om te voorkomen dat de brand-

stofpomp beschadigt.

Om dit te doen, met het contact uit, vult u

ten minste 5 liter bij. Start vervolgens de

motor om de pomp in werking te zetten en

de brandstof in het brandstofcircuit te ver-

versen.

Als het niet mogelijk om ten minste 5 liter

brandstof toe te voegen vanwege het brand-

stofpeil in de tank, rijd dan door tot de tank

de gewenste capaciteit heeft.

Tanken van brandstof

Druk, met het contact uitgeschakeld, met het

vulpistool de klep 2 open en steek het vul-

pistool zo ver mogelijk naar binnen voordat

u met tanken begint (spatgevaar).

Houd tijdens het tanken het vulpistool in

deze stand tot u klaar bent met tanken.

Als het vulpistool automatisch is afgeslagen,

mag u het nog maximaal twee keer gebrui-

ken, om voldoende ruimte in de tank over te

houden voor het uitzetten van de brandstof.

Let er op dat bij het tanken geen water bij de

brandstof komt. Het klepje 1 en zijn omge-

ving moeten schoon blijven.

BRANDSTOFTANK (2/3)

Gebruik uitsluitend ongelode benzine. Het

octaangetal (RON) moet conform de gege-

vens zijn die op de sticker van het klepje 1

staan ➥ 6.6.

Bij het tanken van brandstof

moet de motor zijn uitgescha-

keld: zet het contact uit ➥ 2.3.

Als de klep 1 na het vergrendelen van

de auto nog open is, kunt u deze sluiten,

maar hij is dan niet vergrendeld.

Om de klep 1 te vergrendelen, ontgren-

delt u de auto en vergrendelt u deze

weer.

Stop and Start............................................

(page courante)

1.115

NLD_UD82143_1

Réservoir carburant (RHN - Renault)

Wijzig of repareer niet zelf het

brandstofsysteem (rekeneen-

heden, bedrading, brandstof-

circuit, inspuitstukken of ver-

stuivers, beschermkappen) vanwege de

grote gevaren voor de veiligheid die hier-

door kunnen ontstaan. Laat deze werk-

zaamheden uitsluitend door uw merk-

dealer uitvoeren.

Aanhoudende stank

van brandstof

In geval van een aanhoudende

stank van brandstof, moet u:

– onmiddellijk stoppen, rekening hou-

dend met het overige verkeer en het

contact afzetten;

– de alarmknipperlichten aanzetten en

alle passagiers uit laten stappen en

ze ver van het verkeer houden;

– roep de hulp in van een merkdealer.

BRANDSTOFTANK (3/3)

Schade die ontstaan is als gevolg van het

tanken van loodhoudende benzine wordt

niet door de fabrieksgarantie gedekt.

Om te voorkomen dat er abusievelijk lood-

houdende benzine wordt getankt, heeft de

vulhals een nauwe doorlaat met een veilig-

heidssysteem waarin alleen een vulpistool

met ongelode benzine past.

Brandstofsoorten die voldoen aan de

Europese normen die ook gelden voor

de motoren van auto’s die in Europa zijn

verkocht: zie tabel ➥ 6.6.

1.116

NLD_UD82095_1

Filler NU (RHN - Renault)

2.1

NLD_UD82145_1

Sommaire 2 (RHN - Renault)

Hoofdstuk 2: Het rijden

Inrijden, starten/stoppen van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

Bijzonderheden versies met benzinemotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7

Automatische transmissie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

E-Tech Full Hybrid voertuigsysteem: regeneratief remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.14

Tips voor zuinig rijden, onderhoud en minder luchtverontreiniging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22

Waarschuwings- en controlesysteem voor bandenspanning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31

Hulpen correctiesystemen tijdens het rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.36

Lane departure warning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.44

Preventie verlaten rijstrook . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.49

Dodehoekwaarschuwing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.55

Waarschuwing veiligheidsafstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.61

Geavanceerde veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.64

Detectie bestuurdersalertheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.81

Detectie van verkeersborden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.83

Snelheidsregelaar/-begrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.86

Adaptieve snelheidsregelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.95

Actief rijhulpsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.117

Parkeerhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.133

Actieve noodstop bij achteruitrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.139

Achteruitrijcamera, 360° camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.142

Uitparkeerwaarschuwing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.156

Handsfree parkeren, automatisch parkeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.160

Veilig uitstappen voor passagier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.166

Noodoproep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.169

rodage .......................................................

(page courante)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.2

NLD_UD82146_1

Rodage (RHN - Renault)

Rodage, démarrage, arrêt du moteur

INRIJDEN

Rijd de eerste 1 000 km niet sneller dan 130

km/uur in de hoogste versnelling en laat de

motor met niet meer dan 3 000 tot 3 500 tr/

min draaien.

Pas na ongeveer 3 000 km zult u over het

volle vermogen van de motor kunnen be-

schikken.

Opmerking: bij een nieuwe auto in de inrijf-

ase kan het koelvloeistofpeil hoger zijn dan

de markering “MAXI” op de tank, en vervol-

gens dalen tot tussen “MINI” en “MAXI”. Dit

levert geen risico op.

Onderhoudsbeurten: zie het onderhouds-

document van uw auto.

démarrage moteur .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

bouton de démarrage/arrêt moteur............

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise sous contact du véhicule...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.3

NLD_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR (1/4)

Wegrijden

De kaart moet worden ingevoerd binnen de

detectiezone 1.

Druk om te starten in stand P op het rem-

pedaal, druk op de knop 2 en laat het rem-

pedaal los zodra de motor is gestart. De

melding READY brandt op het instrumen-

tenpaneel in combinatie met een geluidssig-

naal. Het bericht verdwijnt als de snelheid

boven ongeveer 5 km/u komt;

Bijzonderheden

– Als niet is voldaan aan één van de start-

voorwaarden, verschijnt het bericht “Druk

het rempedaal in + START” of “Zet ver-

snellingshendel op P” op het instrumen-

tenpaneel.

– in sommige gevallen moet het stuurwiel

worden bewogen bij het indrukken van

de startknop 2 om het ontgrendelen van

de stuurkolom mogelijk te maken, het

bericht “Draai stuurwiel + START” waar-

schuwt u daarvoor.

Zet altijd het contact uit als u

iets gaat doen onder de mo-

torkap.

Afhankelijk van de auto hebt u wellicht

een digitale sleutel met alle kaartfunc-

ties. Als er echter een kaart in het voer-

tuig is achtergebleven en de portieren

zijn vergrendeld met de digitale sleutel,

zijn alle kaartfuncties geblokkeerd.

Raadpleeg voor meer informatie hoofd-

stuk “Digitale sleutel” ➥ 1.17.

2.4

NLD_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

Starten (vervolg)

Let op: de motorunit wordt automatisch na

ongeveer 15 minuten uitgeschakeld als de

auto heeft stilgestaan en de veiligheidsgor-

del van de bestuurder niet is vastgemaakt.

Indien nodig kunt u de motor opnieuw star-

ten door éénmaal te drukken op de knop 2.

Tijdens een systeemupdate via het mul-

timediasysteem is het niet mogelijk om

de auto te starten.

Wacht tot de update is voltooid voordat

u de auto start.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem voor meer infor-

matie over systeemupdates.

STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR (2/4)

De boodschap “Plaats de kaart in zone +

START” verschijnt op het instrumentenpa-

neel.

Druk op het rempedaal en plaats de kaart 4

met de knopzijde op de kaartzone 3. Druk

op de knop 2 om de auto te starten. Het be-

richt verdwijnt.

“Handsfree” starten met

achterklep open

In dat geval mag de kaart zich niet in de ba-

gageruimte bevinden, om te vermijden dat u

ze kwijtraakt.

Functie accessoires

(Contact aanzetten)

Zodra u bent ingestapt, hebt u een aantal

functies van de auto (radio, navigatiesys-

teem ruitenwisser, enz.) ter beschikking.

Om de andere functies te gebruiken, drukt u

met de kaart in de auto op de knop 2 zonder

de pedalen in te drukken.

accessoires................................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.5

NLD_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR (3/4)

storingen

In sommige gevallen werkt de handsfree-

card niet:

– batterij van de kaart is leeg enz.;

– nabijheid van een apparaat dat dezelfde

frequentie gebruikt (monitor, mobiele te-

lefoon, computerspel, telefoonoplader,

enz.);

– de auto bevindt zich in een sterk elektro-

magnetisch veld.

Voorwaarden voor het stoppen

van de motor

Het voertuig moet stilstaan met de versnel-

lingshendel in stand P. Het bericht “READY”

verschijnt op het instrumentenpaneel.

Druk met de kaart in de auto op de knop 2:

de motor stopt. De melding READY op het

instrumentenpaneel gaat uit.

De stuurkolom vergrendelt bij het openen

van één van de portieren of bij het vergren-

delen van de auto.

Als de kaart niet in het interieur aanwezig is

als u de motor wilt stoppen, verschijnt het

bericht “Kaart ontbreekt: START ingedrukt

houden” op het instrumentenpaneel: druk

ten minste twee seconden op de toets 2. Als

de card zich niet meer in het interieur be-

vindt, controleert u of u deze kunt ophalen

voordat u de knop ingedrukt houdt. Zonder

de card kunt u de auto niet starten.

Als de motor is gestopt, blijven de op dat

moment ingeschakelde accessoires (radio,

enz.) ongeveer 10 minuten werken.

Als het bestuurdersportier geopend wordt,

schakelen de accessoires uit.

arrêt du moteur ..........................................

(page courante)

2.6

NLD_UD82147_1

Démarrage, arrêt moteur (RHN - Renault)

STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR (4/4)

Controleer, als u de auto ver-

laat en vooral als u de kaart bij

u hebt, of de motor volledig is

uitgeschakeld.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Zet nooit het contact uit voor-

dat de auto compleet stilstaat.

Door het stilzetten van de

motor is er geen bekrachtiging

meer van Als de motor niet meer draait,

is er geen stuur- en rembekrachtiging

meer. Ook werken veiligheidsvoorzie-

ningen zoals airbags en gordelspanners

niet meer.

Let op: met stilstaande auto in de elektri-

sche bedrijfsmodus verschijnt het bericht

“MOTOR ACTIEF ZET CONTACT UIT” op

het instrumentenpaneel en klinkt er een

pieptoon indien:

– de autogordel van de bestuurder niet is

vastgemaakt;

– de motorkap open is;

– het bestuurdersportier open is.

particularité des véhicules essence ...........

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

catalyseur ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.7

NLD_UD82149_1

Particularités des motorisations essence (RHN - Renault)

Particularités des motorisations essence

SPECIALE FUNCTIES VAN BENZINEMOTOREN (1/2)

Parkeer de auto niet of blijf niet

met draaiende motor staan op

een plaats waar de uitlaat zich

boven brandbaar materiaal

bevindt. Onder ongunstige omstandig-

heden (droogte, harde wind) kan brand

ontstaan als de hete uitlaat in contact

komt met gras of bladeren.

Onder bepaalde omstandigheden, zoals:

– te lang doorrijden als het waarschuwings-

lampje brandstofreserve brandt;

– het gebruik van loodhoudende benzine;

– het gebruik van niet goedgekeurde

smeermiddelen of brandstofadditieven.

Of bij het optreden van storingen zoals:

– een defect ontstekingssysteem, brand-

stofgebrek of losse bougiekabel waar-

door de ontsteking overslaat en de auto

met horten en stoten rijdt;

– Vermogensverlies.

kan de katalysator oververhit raken waar-

door hij minder effectief wordt en ook

andere delen van de auto te heet kunnen

worden.

Indien u één van de hiervoor genoemde sto-

ringen constateert, dient u uw auto zo spoe-

dig mogelijk door een merkdealer te laten

herstellen.

Door de in het garantie- en onderhoudsdo-

cument voorgeschreven onderhoudsbeur-

ten uit te laten voeren door een merkdealer

kunt u dergelijke storingen voorkomen.

Bij startmoeilijkheden

Blijf niet proberen om te motor te starten

(door op de startknop te drukken of de auto

te duwen of te slepen) zonder dat u de oor-

zaak van de storing vaststelt en verhelpt,

om schade aan de katalysator of de start-

motor en voortijdige slijtage van de accu te

voorkomen.

Ga niet door met starten maar roep de hulp

in van een merkdealer en laat de storing ver-

helpen.

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

messages au tableau de bord ...................

(page courante)

filtre :

à particules ..........................................

(page courante)

2.8

NLD_UD82149_1

Particularités des motorisations essence (RHN - Renault)

Opmerking: het controlelampje kan na

20 minuten uitgaan als niet volledig is vol-

daan aan de rijcondities voor het reinigen

van het filter.

Als de auto stopgezet is voordat het contro-

lelampje gedoofd is, moet u de handeling

opnieuw uitvoeren vanaf het begin.

Roetfilter

Het roetfilter wordt gebruikt bij de behande-

ling van uitlaatgassen van de benzinemotor.

Het waarschuwingslampje  op het in-

strumentenpaneel geeft, afhankelijk van de

auto, aan dat het filter is verstopt en moet

worden schoongemaakt. Om het reinigen

nadat het  waarschuwingslampje is

gaan branden, rij tussen ongeveer 50 en

110 km/u, rekening houdend met de ver-

keersomstandigheden en de snelheidsbe-

perkingen, totdat het lampje dooft.

Na ongeveer 5 tot 20 minuten zou het waar-

schuwingslampje moeten doven.

Het waarschuwingslampje

® dwingt u, voor uw

veiligheid, direct te stoppen

zonder het verkeer in gevaar

te brengen. Stop de motor en start deze

niet opnieuw. Roep de hulp in van een

merkdealer.

Als het filter verzadigd is geraakt, gaat het

afhankelijk van de auto, het  waar-

schuwingslampje branden op het instru-

mentenpaneel, samen met het bericht

“Controleerinspuitsysteem”. Raadpleeg in

dat geval een merkdealer.

Als het ® waarschuwingslampje op-

licht en, afhankelijk van de auto, het 

waarschuwingslampje oplicht, samen met

het bericht “Risico op motorschade”, stop de

auto, zet de motor uit en neem contact op

met een merkdealer.

SPECIALE FUNCTIES VAN BENZINEMOTOREN (2/2)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(jusqu’à la fin de l’UD)

levier de sélection de boîte automatique ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en route .............................................

(page courante)

palettes de changement de vitesse ...........

(page courante)

levier de vitesses .......................................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.9

NLD_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

Boîte de vitesses automatique

Elektronische keuzehendel 1

R: achteruit

N: neutraalstand

D: automatische modus

P : parkeren, knop 2

De ingeschakelde versnelling verschijnt op

het instrumentenpaneel.

Tip-keuzehendel

Zet de keuzehendel 1 een of twee klikken

omhoog of omlaag om de gewenste stand

(R, N of D) in te schakelen. Als u hendel lo-

slaat, gaat deze naar de stabiele stand.

De gekozen stand verschijnt op het instru-

mentenpaneel.

Als bepaalde omstandigheden het scha-

kelen in de weg staan, knippert de huidige

stand op het instrumentenpaneel.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (1/5)

2.10

NLD_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

Om de auto in neutraal te zetten

Met stilstaande auto en draaiende motor

stand N inschakelen: druk op het rempedaal

en zet daarna de keuzehendel 1 een klik

omhoog of omlaag.

Controleer of het controle-

lampje P verschijnt op het in-

strumentenpaneel, voordat u

de auto verlaat.

Risico dat de auto wegrolt.

Om stand P uit te schakelen

Druk met stilstaande auto en lopende motor

op het rempedaal en zet de keuzehendel 1

omhoog of omlaag in de gewenste stand.

Als het rempedaal niet wordt ingedrukt, ver-

schijnen het bericht “Rempedaal indrukken”

en het waarschuwingslampje Ó op

het instrumentenpaneel.

Om stand P in te schakelen

Druk met stilstaande auto en draaiende

motor of ingeschakeld contact op de knop 2

om stand P in te schakelen.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (2/5)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(jusqu’à la fin de l’UD)

levier de sélection de boîte automatique ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en route .............................................

(page courante)

palettes de changement de vitesse ...........

(page courante)

levier de vitesses .......................................

(page courante)

2.11

NLD_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

Stand automatisch

Zet, met stilstaande auto en het rempedaal

ingedrukt, de keuzehendel 1 twee klikken

omlaag om stand D in te schakelen.

Er wordt automatisch op het juiste moment

geschakeld naar de juiste versnelling, in

overeenstemming met de belasting van de

auto, de wegsituatie en de rijstijl die u hebt

gekozen.

Opmerking: als de motor draait en de auto

0 tot 8 km/u rijdt in stand N of R, moet het

rempedaal worden ingedrukt om de auto in

stand D te zetten.

Zuinig rijden

Laat de selecteurhendel voor normaal ge-

bruik in stand D staan. Als het gaspedaal

iets wordt ingedrukt, schakelt de transmis-

sie bij een lage snelheid naar de volgende

versnelling.

Accelereren en inhalen

Druk het gaspedaal snel en diep in (voorbij

het zware punt van het pedaal).

Om de achteruitversnelling in te

schakelen

Zet, met stilstaande auto en lopende motor,

de keuzehendel 1 twee klikken omhoog om

stand R in te schakelen.

Als het rempedaal niet is ingetrapt, klinkt er

een geluidssignaal, knippert op het scherm-

pje de stand R gedurende ongeveer 5 se-

conden op het instrumentenpaneel en ver-

schijnt gedurende ongeveer 5 seconden het

bericht “Rempedaal indrukken”.

Opmerking: als de motor draait en de auto

0 tot 8 km/u rijdt in stand N of D, moet het

rempedaal worden ingedrukt om de auto in

stand R te zetten.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (3/5)

2.12

NLD_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

– Druk met draaiende motor op de knop P,

zet de keuzehendel 1 een klik omhoog of

omlaag en stop de motor.

– Schakel met de motor uit en het contact

aan de keuzehendel 1 een klik omhoog of

omlaag.

Bij de volgende keer starten van de motor

wordt de stand P automatisch ingeschakeld

aan de hand van de eerder beschreven ge-

vallen.

– Om bij koud weer te voorkomen dat de

motor afslaat, raden wij u aan na het star-

ten van de motor even te wachten voor-

dat u de selecteurhendel verplaatst uit P

of N naar D of R.

Parkeren van de auto

Stand P wordt automatisch ingeschakeld

en, indien aanwezig, wordt de elektronische

parkeerrem ingeschakeld wanneer:

– de motor wordt uitgeschakeld;

– de veiligheidsgordel van de bestuurder

wordt losgemaakt en de auto stilstaat;

– het bestuurdersportier wordt geopend en

de auto stilstaat.

P verschijnt op het instrumentenpaneel.

Aangezien stand P automatisch wordt in-

geschakeld wanneer de motor stopt, moet

u in sommige gevallen (bijv. in sommige

wasstraten) stand N inschakelen: Laat om op een helling stil te blijven

staan uw voet niet op het gaspedaal

rusten.

Risico van oververhitting van de au-

tomatische versnellingsbak.

Om veiligheidsredenen mag u

nooit het contact uitzetten voor-

dat de auto compleet stilstaat.

Bijzondere gevallen

In sommige gevallen (zoals ter bescher-

ming van de motor, bij werking van het elek-

tronisch stabiliteitsprogramma: ESC, enz.)

wordt automatisch de juiste versnelling ge-

kozen.

Ook kan, om verkeerde manoeuvres te

voorkomen, het schakelen door het systeem

geweigerd worden. In dit geval knippert de

aanduiding van de versnelling enkele secon-

des om u te waarschuwen.

Bijzondere omstandigheden

– Als het wegtype of de weersomstan-

digheden (steile helling omhoog of

omlaag, diepe sneeuw, zand of modder)

het moeilijk maken om in automati-

sche modus te blijven rijden: bij auto’s

met schakelpeddels is het raadzaam

om met behulp van de schakelpeddels

naar de handmatige modus te schake-

len. Hiermee voorkomt u het automatisch

achter elkaar schakelen door de versnel-

lingsbak bij stijgen en is het mogelijk op

de motor te remmen bij lange afdalingen.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (4/5)

Stand P mag alleen worden ingescha-

keld als het voertuig stilstaat.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.13

NLD_UD82150_1

Boîte de vitesses automatique (RHN - Renault)

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (5/5)

Onderhoudsintervallen

Raadpleeg het onderhoudsdocument voor

uw auto of een geautoriseerde dealer om na

te gaan of periodiek onderhoud noodzakelijk

is voor de automatische transmissie.

Als de transmissie geen onderhoud nodig

heeft, hoeft geen olie te worden bijgevuld.

storingen

– als tijdens het rijden het bericht

“Controleer auto.transmissie” verschijnt

op het instrumentenpaneel, duidt dit op

een defect.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer;

– als tijdens het rijden het bericht

“Oververhitting auto.transmissie” of

“Automaat koelen: Tijdelijke stop” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel, stop

dan zo snel mogelijk om de versnellings-

bak te laten afkoelen en wacht totdat het

bericht verdwijnt;

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld:

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigen (bijvoorbeeld: vervor-

ming van een as, enz.).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

– als tijdens het rijden het bericht

“Versnellingsbak risico op schade” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel, wordt

het motorvermogen bewust beperkt om

de versnellingsbak te onderhouden.

Raadpleeg zo snel mogelijk een merk-

dealer;

– Storingen oplossen bij een auto met

een automatische transmissie ➥ 5.30.

Zorg bij een motorstoring of een elektrische

storing (accustoring) die van invloed is op de

werking van de automatische versnellings-

bak dat de auto goed stil blijft staan.

Als het bericht “P stand automaat defect”

verschijnt, kan de parkeerrem mogelijk niet

worden aangetrokken. Zet het voertuig vast

met de elektronische parkeerrem en raad-

pleeg een erkende dealer.

freinage régénératif ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.14

NLD_UD82151_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : système de freinage régénératif (RHN - Renault)

Système véhicule E-Tech full hybrid : système de freinage régénératif

Bij loslaten van het gaspedaal gebruikt het

voertuig regeneratief remmen om het voer-

tuig af te remmen.

Een deel van deze energie wordt omgezet in

elektriciteit om de tractiebatterij op te laden.

Peddels voor regeneratief

remmen 1 en 2

U kunt de peddels 1 en 2 gebruiken om het

niveau van regeneratief remmen te wijzigen

als de hendel in stand D staat.

1: Regeneratief remmen versterken

(-).

2: Regeneratief remmen verminderen (+).

De peddels kunnen alleen in stand D worden

bediend.

1 2

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: regeneratief remsysteem (1/2)

Het remmen op de motor kan in

geen geval het indrukken van

het rempedaal vervangen.

2.15

NLD_UD82151_1

Système véhicule E-Tech full hybrid : système de freinage régénératif (RHN - Renault)

Niveaus van regeneratief remmen

Het waarschuwingslampje 3 informeert u

over het niveau van regeneratief remmen:

– A: “vrijloop”-niveau, voor voorzichtig,

zuinig rijden. Vereist rijden met anticipa-

tie;

– B: laag niveau van regeneratief remmen;

– C: gemiddeld niveau van regeneratief

remmen;

– D: maximaal niveau van regeneratief

remmen.

Als de tractiebatterij geen energie meer kan

opnemen (bijv. volledig opgeladen of koude

batterij), neemt het conventionele remsys-

teem het over van het regeneratieve rem-

systeem, met behoud van de werking.

Het pedaal kan echter meer ingedrukt lijken

en steviger aanvoelen. Dat is normaal.

Gebruik de regeneratieve remniveaus A

en B om dit effect te beperken.

E-TECH FULL HYBRID VOERTUIGSYSTEEM: regeneratief remsysteem (2/2)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking assisté..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein à main ................................................

(page courante)

frein de parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

arrêt du moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

contacteur de démarrage ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.16

NLD_UD82153_1

Frein de parking assisté (RHN - Renault)

– bij openen van het bestuurdersportier;

– als de stand P is ingeschakeld.

AUTOMATISCHE PARKEERREM (1/4)

Automatische werking

Vastzetten van de automatische

parkeerrem

Bij stilstaande auto kunt u de auto blok-

keren met behulp van de automatische par-

keerrem:

– door te drukken op de start/stop-knop

van de motor 1;

– als de bestuurdersgordel niet is vast-

gemaakt;

In alle andere gevallen, bijvoorbeeld als de

motor afslaat, wordt de automatische par-

keerrem niet automatisch aangetrokken. De

handbediening moet dan gebruikt worden.

Voor bepaalde modellen in sommige landen

wordt de rem niet automatisch vastgezet.

Zie “Handbediening”.

Het vastzetten van de elektronische par-

keerrem wordt bevestigd doordat het waar-

schuwingslampje } op het instrumen-

tenpaneel en het waarschuwingslampje 2

op de schakelaar 3 oplichten.

Na het stilzetten van de motor, dooft het con-

trolelampje 2 enkele minuten na het vastzet-

ten van de automatische parkeerrem en het

controlelampje } gaat uit bij het ver-

grendelen van de auto.

De elektronische parkeerrem kan worden gebruikt om de auto stil te zetten. Controleer, voordat u de auto verlaat, of de automatische

parkeerrem inderdaad is vastgezet. Het vastzetten is te zien aan het branden van het lampje 2 op schakelaar 3 en van het lampje

} op het instrumentenpaneel tot de portieren worden vergrendeld. Afhankelijk van de auto bevindt zich een sticker op het bo-

venste deel van de voorruit om u hieraan te herinneren.

2.17

NLD_UD82153_1

Frein de parking assisté (RHN - Renault)

AUTOMATISCHE PARKEERREM (2/4)

Handbediend

U kunt de elektronische parkeerrem met de

hand bedienen.

Handmatig vastzetten van de

automatische parkeerrem

Trek aan schakelaar 3. Het controlelampje 2

en het controlelampje } lichten op het

instrumentenpaneel op.

Automatische werking (vervolg)

Opmerking: in sommige situaties (automa-

tische parkeerrem defect, handmatig ont-

grendelen van de automatische parkeerrem,

enz.), klinkt er een geluidssignaal en ver-

schijnt het bericht “Parkeerrem aantrekken”

op het instrumentenpaneel om u te waar-

schuwen dat de automatische parkeerrem

is losgezet.

– met draaiende motor: bij het openen van

het bestuurdersportier;

– met motor uit (bijvoorbeeld als de motor

afslaat): bij het openen van een voorpor-

tier.

In dit geval trekt u en laat u de schakelaar 3

weer los om de elektronische parkeerrem

aan te trekken.

De parkeerrem automatisch vrij zetten

De parkeerrem is vrijgezet:

– zodra het voertuig begint te versnellen;

– bij het verschuiven van positie P.

De elektronische parkeerrem

kan worden gebruikt om de

auto stil te zetten. Controleer,

voordat u de auto verlaat, of de

automatische parkeerrem inderdaad is

vastgezet. Het vastzetten is te zien aan

het branden van het lampje 2 op scha-

kelaar 3 en van het lampje } op

het instrumentenpaneel tot de portieren

worden vergrendeld.

Afhankelijk van de auto bevindt zich

een sticker op het bovenste deel van de

voorruit om u hieraan te herinneren.

2.18

NLD_UD82153_1

Frein de parking assisté (RHN - Renault)

AUTOMATISCHE PARKEERREM (3/4)

Kortstondige stop

Om de elektronische parkeerrem handma-

tig te activeren (als u moet stoppen voor

een verkeerslicht of bij stilstaande auto met

draaiende motor enzovoort): trek aan de

schakelaar 3 en laat los. Het loszetten is au-

tomatisch zodra de auto weer gaat rijden.

Bijzondere gevallen

Als u op een helling wilt stoppen of als u

met een caravan of een aanhangwagen par-

keert, moet u de handgreep 3 enkele secon-

des uitgetrokken houden om een maximale

remwerking te krijgen.

Parkeren met vrijgezette automatische par-

keerrem (bijvoorbeeld als het vriest):

– schakel stand P in: de aandrijfwielen

worden mechanisch vergrendeld door de

aandrijfas.

– Stop de motor door te drukken op de

start/stopknop van de motor 1.

– maak de veiligheidsgordel van de be-

stuurder los;

– open het bestuurdersportier;

– zet de elektronische parkeerrem hand-

matig los (lees “Elektronische parkeer-

rem handmatig loszetten” op de vorige

pagina);

– afhankelijk van de auto wordt de parkeer-

rem automatisch geactiveerd. U moet

deze handmatig loszetten.

Handmatig loszetten van de

automatische parkeerrem

Druk op de schakelaar 1 zonder te drukken

op de pedalen, om het contact in te schake-

len. Druk op het rempedaal los en druk dan

op de schakelaar 3: controlelampje 2 op de

schakelaar en controlelampje } op het

instrumentenpaneel gaan uit.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.19

NLD_UD82153_1

Frein de parking assisté (RHN - Renault)

storingen

– Bij een storing verschijnt het waar-

schuwingslampje © op het in-

strumentenpaneel, samen met het be-

richt “Controleer parkeerrem” en soms

het waarschuwingslampje }.

Raadpleeg snel een merkdealer.

– Bij een storing van de elektronische par-

keerrem gaat het controlelampje ®

branden, samen met de boodschap

“Storing remsysteem”, een geluidssig-

naal en in sommige gevallen het contro-

lelampje }. U moet direct stoppen

zonder het overige verkeer in gevaar te

brengen.

Let op: uit veiligheidsoverwegingen wordt

het automatisch loszetten gedeactiveerd bij

bestuurdersportier open of niet goed geslo-

ten en draaiende motor (dit om te voorko-

men dat de auto zonder bestuurder wegrolt).

Het bericht “Parkeerrem hand- matig vrijge-

ven” verschijnt op het instrumentenpaneel

als de bestuurder het gaspedaal indrukt.

Verlaat nooit uw auto zonder

de stand P weer in te schake-

len en de motor uit te schake-

len. Als u namelijk gas geeft

terwijl een versnelling is ingeschakeld,

kan de stilstaande auto gaan rijden.

Kans op ongevallen.

Als er geen visueel of geluids-

signaal terug komt, geeft het

een storing van het instrumen-

tenpaneel weer. U moet direct

stoppen zonder het overige verkeer in

gevaar te brengen. Zorg dat de auto in-

derdaad goed gestopt is en neem con-

tact op met een merkdealer.

AUTOMATISCHE PARKEERREM (4/4)

Als het bericht “Elektrische sto-

ring” of “Controleer accu” of

“Storing remsysteem” wordt

weergegeven, dient u de auto

stop te zetten door stand P in te schake-

len of gedurende ongeveer 10 seconden

aan de schakelaar 3 te trekken.

Blokkeer de wielen van het voertuig als

de helling en de omstandigheden dit ver-

eisen.

Risico dat de auto wegrolt.

Roep de hulp in van een merkdealer.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking assisté..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

frein de parking ..........................................

(page courante)

Autohold ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.20

NLD_UD82154_1

Fonction Autohold (RHN - Renault)

“AUTOHOLD” FUNCTIE (1/2)

De auto is gestopt (bijvoorbeeld bij een rood

verkeerslicht, een kruispunt, een file, enz.),

de functie waarborgt de remkracht zelfs

wanneer de bestuurder het rempedaal los-

laat.

De remkracht wordt opgeheven zodra de

bestuurder voldoende accelereert met een

ingeschakelde versnelling.

Inschakelen

Druk op de schakelaar 1.

Het controlelampje 1 verschijnt in de scha-

kelaar om te bevestigen dat de functie is in-

geschakeld.

Uitschakelen

Druk op de schakelaar 1, als uw auto wordt

onderhouden door remkracht, druk dan ook

op het rempedaal.

Het controlelampje in de schakelaar 1 ver-

dwijnt, om te bevestigen dat de functie is uit-

geschakeld.

Als de remkracht in stand wordt gehouden,

wordt de parkeerrem automatisch ingescha-

keld wanneer:

– de bestuurder opent het portier;

– de bestuurder maakt zijn veiligheidsgor-

del los;

– De auto langer dan ongeveer drie minu-

ten stilstaat.

Telkens als de motor wordt gestart, heeft

de functie de modus die is ingesteld op

het moment dat de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

De elektronische parkeerrem

kan worden gebruikt om de

auto stil te zetten. Controleer,

voordat u de auto verlaat, of de

automatische parkeerrem inderdaad is

vastgezet. Het controlelampje op scha-

kelaar 2 en het waarschuwingslampje

} op het instrumentenpaneel lich-

ten op om aan te geven dat de parkeer-

rem is aangetrokken en doven wanneer

de portieren vergrendeld zijn. Afhankelijk

van de auto bevindt zich een sticker op

het bovenste deel van de voorruit om u

hieraan te herinneren.

2.21

NLD_UD82154_1

Fonction Autohold (RHN - Renault)

Voorwaarden voor het in stand houden

van de remkracht

Aan de volgende voorwaarden moet worden

voldaan:

– Het bestuurdersportier is gesloten;

– De autogordel van de bestuurder is vast-

gemaakt;

– De elektronische parkeerrem is vrijgezet;

– De auto staat niet stil op een zeer steile

helling.

De in stand gehouden remkracht wordt be-

vestigd door het waarschuwingslampje

 op het instrumentenpaneel.

Voorwaarden voor het onderbreken van

de remkracht

Aan de volgende voorwaarden moet worden

voldaan:

– De bestuurder accelereert voldoende

met een ingeschakelde versnelling;

– De bestuurder schakelt de functie uit.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat uit.

“AUTOHOLD” FUNCTIE (2/2)

environnement ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.22

NLD_UD82155_1

Environnement (sans marque) (RHN - Renault)

Environnement, Conseils de conduite, Eco conduite, Conseil entretien et antipollution

MILIEU

Denk zelf ook aan het milieu

– Onderdelen en voertuigen mogen aan

het einde van hun levensduur niet

worden weggegooid. Zij moeten worden

overgedragen aan een instantie die aan

de milieunormen voldoet.

– Gebruikte en vervangen onderdelen na

een door u zelf uitgevoerde onderhouds-

beurt aan uw auto (accu, oliefilter, lucht-

filter, batterijen, enz.) en olieblikken (leeg

of gevuld met oude olie) moeten bij daar-

voor bestemde verzamelpunten worden

ingeleverd.

– Om de recycling van uw voertuig aan het

einde van zijn levensduur te optimalise-

ren, kunt u contact opnemen met een

erkende dealer of de website van de fa-

brikant bezoeken om doorverwezen te

worden naar inzamelpunten die respect

voor het milieu garanderen en voldoen

aan de lokale wetgeving.

Kringloop

Uw auto is voor 85% recycleerbaar en voor

95% herbruikbaar.

Om deze doelstellingen te behalen, is een

groot aantal onderdelen van de auto ontwor-

pen om gerecycled te worden. De materia-

len en constructies zijn zorgvuldig ontwor-

pen om:

– deze componenten eenvoudig te verwij-

deren en opnieuw te verwerken door ge-

specialiseerde bedrijven;

– een circulaire economie te bevorderen

(hergebruik, recycling, terugwinning,

enz.).

Dit geldt met name voor accu’s van elektri-

sche voertuigen.

Om grondstoffen te sparen, bevat uw voer-

tuig diverse onderdelen die zijn gemaakt van

gerecyclede kunststoffen of hernieuwbare

materialen.

Uw auto is ontwikkeld met een zo groot

mogelijke aandacht voor het milieu gedu-

rende zijn gehele bestaan: bij zijn fabricage,

tijdens zijn gebruik en ten slotte als hij ge-

sloopt wordt.

Fabricage

De fabricage van uw auto vindt plaats in een

fabriek die stappen onderneemt tot vermin-

dering van de milieueffecten op de leefo-

mgeving en de natuur (vermindering van

wateren energieverbruik, lichten geluidso-

verlast, wateren luchtverontreiniging, schei-

den van afval en terugwinnen van materia-

len uit afvalstoffen).

Emissies

De auto is zo ontworpen dat deze minder

broeikasgassen (CO2) uitstoot tijdens

het gebruik en dus minder brandstof ver-

bruikt (bijvoorbeeld 100 g/km komt overeen

met 4,2 l/100 km voor een benzinemotor).

Bovendien zijn de auto’s uitgerust met een

antiluchtverontreinigingssysteem, zoals een

katalysator, een lambdasonde om de uitlaat-

gassen te reinigen. Een filter met actieve

koolstof voorkomt dat de uit de tank afkom-

stige benzinedamp in de atmosfeer terecht

komt.

ECO conduite ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

conseils d’économie ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

consommation .....................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(page courante)

conseils de conduite ..................................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mode ECO .................................................

(page courante)

2.23

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO RIJDEN (1/7)

Het brandstofverbruik is goedgekeurd over-

eenkomstig een voorgeschreven standaard-

methode. Deze methode is voor alle auto-

fabrikanten hetzelfde en maakt het mogelijk

om auto’s met elkaar te vergelijken.

Het werkelijke verbruik is afhankelijk van de

gebruiksomstandigheden en de uitrustingen

van de auto en de rijstijl van de bestuurder.

Raadpleeg voor een optimaal brandstofver-

bruik onderstaande aanbevelingen.

Afhankelijk van de auto beschikt u over ver-

schillende functies die u kunnen helpen het

brandstofverbruik te verminderen.

Op het instrumentenpaneel:

– het indicatielampje rijstijl;

– stand ECO;

– de energiemeter.

Op het multimediascherm (zie voor meer in-

formatie de gebruikershandleiding van het

multimediasysteem):

– gegevens met betrekking tot uw energie-

verbruik;

– een grafiek van het energieverbruik;

– scores op basis van uw rijstijl;

– ECO tips voor zuinig rijden;

– de trajectbalans en tips voor zuinig rijden

via het bedieningsscherm;

– een ECO-rijmodus.

carburant

consommation .....................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(page courante)

conseils de conduite ..................................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mode ECO .................................................

(page courante)

2.24

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (2/7)

Indicatielampje rijstijl 2

Dit lampje informeert u in real time over uw

rijstijl.

U kunt het indicatielampje rijstijl; weerge-

ven door herhaaldelijk op de schakelaar 1

omhoog/omlaag te drukken.

Op het instrumentenpaneel

Afhankelijk van de auto kunt u het instru-

mentenpaneel aanpassen met verschillende

soorten informatie.

Hoe groter de cirkel van de indicator 2 is,

hoe beter het beheer van snelheid, accele-

ratie en anticipatie.

Hoe kleiner de cirkel van de indicator 2 is,

hoe slechter het beheer van snelheid, acce-

leratie en anticipatie.

Als u deze indicator goed volgt, kunt u het

brandstofverbruik van de auto beperken.

2.25

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (3/7)

Op het multimediascherm

Trajectbalans

Als de motor is uitgeschakeld, biedt een be-

richt op het multimediascherm 3 informatie

over uw rijgedrag tijdens de afgelopen rit.

Dit bericht biedt direct toegang tot het menu

“ECO-rijden”. Dit menu geeft meer informa-

tie over uw rijstijl en het effect ervan op uw

brandstofverbruik.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.26

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (4/7)

stand ECO

De ECO-modus is een functie die het brand-

stofverbruik zo laag mogelijk houdt. Dit be-

ïnvloedt het voertuiggedrag (accelereren,

schakelen, snelheidsregelaar, vertraging,

enz.).

Doordat de versnelling wordt beperkt, wordt

gezorgd voor een rijstijl die geschikt is voor

in de stad of de periferie waarbij weinig

brandstof wordt verbruikt.

Druk daartoe het gaspedaal diep in.

De ECO-modus wordt weer ingeschakeld

zodra u de druk op het gaspedaal vermin-

dert.

Uitschakelen van de functie

Raadpleeg de gebruikershandleiding van

het multimediasysteem voor uitschakelen

van de ECO-modus.

Activeren van de functie

U krijgt toegang tot de ECO-modus:

– via het multimediascherm 3.

– via de stuurkolomschakelaar 4.

Het controlelampje “ECO” 5 verschijnt op

het instrumentenpaneel om de activering te

bevestigen.

2.27

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

Energiemeter

Aan de energiemeter kunt u het actuele elek-

trische energieverbruik van uw auto zien.

Gebruikszone A “energieterugwinning”

Wanneer u tijdens het rijden uw voet optilt

van het gaspedaal of wanneer u op het rem-

pedaal drukt, genereert de motor tijdens het

afremmen elektriciteit die wordt gebruikt om

te remmen en de tractiebatterij op te laden

➥ 2.14.

Optimaal gebruik zone 6

Geef nul verbruik aan.

Groene gebruikszone B “aanbevolen

verbruik”

In de geheel-elektrische of de E-Tech full

hybrid modus, leveren de tractiebatterij en/

of de verbrandingsmotor de energie om het

voertuig aan te drijven. Dit is de ECO zone.

Witte gebruikszone C “verbruik niet

aanbevolen”

Geeft een hoog energieverbruik aan.

Navigatiesysteem

Met behulp van de beschikbare informatie

op uw navigatiesysteem (verkeersinforma-

tie, dichtstbijzijnde oplaadpunt, enz.) kunt u

uw route beter plannen.

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (5/7)

Tips voor het rijden en ECO-

rijden

Rijgedrag

– Rijd kalm tot de motor zijn bedrijfstem-

peratuur heeft bereikt; dit is beter dan

warmdraaien bij stilstaande auto.

conseils de conduite ..................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(page courante)

2.28

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

Hinder bij het rijden

Gebruik aan de bestuurders-

kant matten die geschikt zijn

voor de auto en zet deze vast

aan de vooraf geïnstalleerde onderde-

len. Controleer regelmatig of ze goed

vastzitten. Stapel niet meerdere matten

op elkaar.

Gevaar van hakende pedalen

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (6/7)

– Rijd bij een stoplicht kalm weg.

– Rem zo weinig mogelijk. Regel de snel-

heid van de auto met het gaspedaal door

voor een obstakel of een bocht tijdig gas

terug te nemen.

– Geef op een helling geen gas bij maar

houd het gaspedaal bij voorkeur in de-

zelfde stand.

– Bij een moderne auto is het niet nodig bij

het schakelen tweemaal te ontkoppelen

of voor het stilzetten van de motor nog

even gas te geven.

– Diepe plassen, overstromingen:

Rijd niet door als het water

op de weg hoger staat

dan de onderrand van de

velgen.

Tips voor het rijden en ECO-

rijden

(vervolg)

– Rijden met hoge snelheid stimuleert

het brandstofverbruik van het voertuig

enorm.

Voorbeelden (bij constante snelheid):

– vertragen van 130 km/u naar 110 km/u

bespaart ongeveer tot 20% brandstof;

– vertragen van 90 km/u naar 80 km/u

bespaart ongeveer tot 10% brandstof.

– Bij een dynamische rijstijl waarbij u vaak

en krachtig versnelt en vertraagt, zal de

tijdswinst niet opwegen tegen de ge-

maakte brandstofkosten.

– Laat het toerental van de motor in de

lagere versnellingen niet te ver oplopen.

Kies indien mogelijk altijd de hoogste ver-

snelling.

Het thermische comfort

Het is normaal dat het brandstofverbruik

van de auto stijgt bij gebruik van de verwar-

ming (vooral wanneer de buitentemperatuur

onder nul daalt) of airconditioning.

pneumatiques ............................................

(page courante)

conseils de conduite ..................................

(page courante)

carburant

consommation .....................................

(page courante)

mode ECO .................................................

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

carburant

consommation .....................................

(page courante)

2.29

NLD_UD82156_1

Conseils de conduite, ECO conduite (RHN - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (7/7)

Tips voor het gebruik

– Gebruik bij voorkeur de ECO-modus.

– Ook het opwekken van elektriciteit kost

brandstof. Schakel alleen die verbruikers

in die u nodig hebt. Maar veiligheid voor

alles: Rijd met dimlicht zodra het zicht

minder wordt (zien en gezien worden).

– Gebruik de ventilatie-openingen. Bij

100 km/u verhogen opestaande ruiten

het verbruik met 4%.

– Vul de tank niet tot aan de rand, dit voor-

komt overstromen.

– Bij auto’s die zijn uitgerust met een

niet-automatische airconditioning,

schakelt u de airconditioning uit als deze

niet nodig is.

Tips voor zuinig rijden en minder lucht-

verontreiniging:

Open bij zeer warm weer of als de auto in de

zon heeft gestaan enkele minuten de portie-

ren voordat u start, zodat de hete lucht uit de

auto kan ontsnappen.

– Rijd niet met een leeg imperiaal op uw

auto.

– Gebruik een aanhangwagen voor het

vervoer van grote voorwerpen.

– Gebruik een goedgekeurde dakspoiler

als u met een caravan op reis gaat en stel

de spoiler in de juiste stand af.

– Gebruik uw auto zo weinig mogelijk op

korte afstanden. De motor komt dan niet

op temperatuur.

Banden

– Door een te lage bandenspanning neemt

het verbruik toe.

– Om het brandstofverbruik te optimalise-

ren, stelt u de hoogste bandenspanning

in of de aanbevolen spanning die op de

rand van het bestuurdersportier wordt

weergegeven. ➥ 4.13.

– Indien banden worden gemonteerd die

niet zijn voorgeschreven, kan het ver-

bruik stijgen.

conseils antipollution .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

antipollution

conseils ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien.....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

2.30

NLD_UD82157_1

Conseils entretien et antipollution (RHN - Renault)

TIPS VOOR ONDERHOUD EN MINDER LUCHTVERONTREINIGING

Uw auto voldoet aan de eisen voor recycling

aan het einde van de gebruiksduur, die van

kracht werden in 2015.

Bepaalde onderdelen van uw auto zijn

daarom ontwikkeld met het oog op hun later

recycling.

Deze onderdelen zijn gemakkelijk te demon-

teren om opgehaald en behandeld te worden

door gespecialiseerde recyclingbedrijven.

Door zijn ontwerp, door de fabrieksafstellin-

gen en door zijn matig verbruik is uw auto

in overeenstemming met de wettelijke bepa-

lingen over luchtverontreiniging in ons land.

Hij produceert zo weinig mogelijk schade-

lijke uitlaatgassen en rijdt zo zuinig mogelijk.

Maar de luchtverontreiniging en het verbruik

van uw auto hangen ook van u af. Let op dat

hij goed wordt onderhouden en goed wordt

gebruikt.

Onderhoud

Overtreding van de bepalingen inzake lucht-

verontreiniging is strafbaar.

Voor een goede werking van het uitlaatsys-

teem en het handhaven van de emissie-

waarden mogen er alleen originele door de

fabrikant voorgeschreven onderdelen ge-

bruikt worden voor het brandstof- en uitlaat-

systeem van uw auto.

Laat uw auto controleren en afstellen door

een merkdealer, in overeenstemming met

de instructies in het onderhoudsprogramma

van uw auto: de merkdealer beschikt over

alle gereedschappen om de oorspronkelijke

afstellingen van uw auto te garanderen.

Afstelling van de motor

– Bougies: voor het verkrijgen van de

optimale omstandigheden waarbij een

laag verbruik, een hoog rendement en

goede prestaties samengaan, is het be-

slist noodzakelijk dat de door ons voor-

geschreven bougies worden gebruikt.

Laat steeds bougies van het juiste merk

en type met de juiste elektrodenafstand

monteren. Raadpleeg hiervoor een merk-

dealer.

– Oplichten en stationair toerental: geen

afstelling nodig.

– Luchtfilter, brandstoffilter: een vervuild

filterelement vermindert het rendement.

Laat het vervangen.

Controle van de uitlaatgassen

Het controlesysteem van de uitlaatgassen

waarschuwt bij een storing in de werking van

de katalysator.

Een dergelijke storing kan leiden tot een ver-

hoogde uitstoot van schadelijke uitlaatgas-

sen en schade aan mechanische organen.

ÄDit waarschuwingslampje op het

instrumentenpaneel geeft moge-

lijke storingen in het systeem aan.

Dit gaat branden bij het aanzetten van het

contact, en dooft bij het starten van de motor.

– Als het continu brandt, moet u zo snel

mogelijk een merkdealer raadplegen;

– als het knippert, moet u vaart verminde-

ren tot het knipperen ophoudt. Raadpleeg

zo spoedig mogelijk een merkdealer.

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

avertisseur de perte de pression des pneu-

matiques ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.31

NLD_UD82159_1

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (RHN - Renault)

Avertisseur et système de surveillance de pression des pneumatiques

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (1/5)

Wanneer de auto ermee is uitgerust, waar-

schuwt dit systeem voor verlies van span-

ning in een of meerdere banden.

Het systeem kan worden geïdentificeerd

door het label 1 in de auto.

De werking van het systeem

Dit systeem detecteert een verlies van span-

ning in een van de banden door tijdens het

rijden de snelheid van de banden te meten.

Bij onvoldoende bandenspanning (leeglo-

pen, lekke band enz.) wordt het waarschu-

wingslampje 2  continu weergegeven

om de bestuurder te waarschuwen.

2.32

NLD_UD82159_1

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (RHN - Renault)

De referentiewaarde voor de

bandenspanning opnieuw

instellen

Deze gebeurt:

– na elke keer opnieuw op spanning bren-

gen of resetten van de bandenspanning;

– na het verwisselen van een wiel

– na het wisselen van de wielen.

De bandenspanning moet afgestemd zijn op

het huidige gebruik van de auto (onbelast,

belast, rijden op de autosnelweg ...).

Raadpleeg de volgende pagina om de refe-

rentiewaarde van de bandenspanning te re-

setten.

– aanzienlijke wijziging van de belading of

verdeling van de belading aan één kant

van de auto

– sportief rijden en aanzienlijk versnellen

– rijden op een besneeuwd of glad wegdek

– rijden met sneeuwkettingen;

– monteren van maar één nieuwe band;

– gebruik van banden die niet door de

merkdealer goedgekeurd zijn

Werkingsvoorwaarden

Het systeem moet worden gereset met

een spanning zoals vermeld op het ban-

denspanningslabel (zie de informatie over

“Bandenspanning” in hoofdstuk 4), anders

geeft het mogelijk geen betrouwbare waar-

schuwing in geval van aanzienlijk span-

ningsverlies.

Resetten moet altijd gebeuren na con-

trole van de bandenspanning in de vier

banden als deze koud zijn.

In de volgende situaties bestaat het risico

dat het systeem te traag of niet correct werkt:

– systeem niet gereset na het oppompen

van de banden of na elke andere verrich-

ting aan de wielen

– systeem slecht gereset: andere banden-

spanning dan de aanbevolen banden-

spanning

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie neemt niet de taak

van de bestuurder over. De be-

stuurder moet altijd opletten en blijft ver-

antwoordelijk. Controleer de banden-

spanning, inclusief het reservewiel, één

keer per maand.

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (2/5)

Een plots verlies van bandenspanning

(klapband ...) kan mogelijk niet door het

systeem worden opgespoord.

2.33

NLD_UD82159_1

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (RHN - Renault)

Resetprocedure via het

multimediascherm 3

De resetprocedure moet worden uitgevoerd

terwijl de auto stilstaat en het contact is in-

geschakeld. Raadpleeg de gebruiksaanwij-

zing van het multimediasysteem voor meer

informatie.

Waarschuwingslampje ®

dwingt u, voor uw veiligheid,

direct te stoppen zonder het

verkeer in gevaar te brengen.

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (3/5)

2.34

NLD_UD82159_1

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (RHN - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (4/5)

Corrigeren van de

bandenspanning

De spanningen van de vier banden

moeten koud worden ingesteld (raad-

pleeg het label op de zijkant van het bestuur-

dersportier).

Indien u de bandenspanning niet bij koude

banden kunt controleren, moet u de opge-

geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (3 PSI)

verhogen.

Verlaag nooit de spanning van een

warme band.

Elke keer dat de banden worden opgepompt

of de bandenspanning wordt gecorrigeerd,

moet de referentiewaarde voor de banden-

spanning opnieuw worden ingesteld.

Vervangen van wielen/banden

Gebruik alleen apparatuur die door het net-

werk is goedgekeurd, anders loopt u het

risico dat het systeem met vertraging wordt

ingeschakeld of slecht werkt. ➥ 5.10.

Elke keer dat een wiel/band wordt verwis-

seld, moet de bandenspanning worden ge-

corrigeerd en moet de referentiewaarde

voor de bandenspanning worden gereset.

Reservewiel

Zodra het aanwezige reservewiel op de auto

is gemonteerd, moet de bandenspanning

worden gecorrigeerd en moet de referentie-

waarde voor de bandenspanning opnieuw

worden ingesteld.

Spuitbussen voor

bandenreparatie en pompset

Gebruik alleen apparatuur die door het net-

werk is goedgekeurd, anders loopt u het

risico dat het systeem met vertraging wordt

ingeschakeld of slecht werkt. ➥ 5.4. Nadat

de pompset voor de banden is gebruikt,

corrigeert u de bandenspanning en reset u

de referentiewaarde voor de bandenspan-

ning.

Bandenspanningsstoringen

De tabel op de volgende pagina vermeldt de

waarschuwingsberichten die op het instru-

mentenpaneel 4 verschijnen wanneer het

systeem een bandenspanningsstoring de-

tecteert.

2.35

NLD_UD82159_1

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (RHN - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (5/5)

Controleen

waarschuwingslampjes

Boodschappen Interpretatie

Banden oppompen en initialiseren

Dit geeft aan dat er een te lage bandenspanning of lekke band is gedetec-

teerd. Controleer en stel de spanning van de vier banden in koude toestand

in en reset het systeem.

 + ©Controleer TPW Dit duidt op een storing in het systeem. Ga naar een merkdealer.

TPW niet beschikbaar

Dit geeft aan dat een reservewiel voor noodgevallen met een andere maat

dan de andere vier wielen op het voertuig is gemonteerd. Het systeem blijft

niet beschikbaar totdat een wiel van dezelfde maat als de andere wielen is

gemonteerd en de resetprocedure is uitgevoerd.

De informatie op het instrumentenpaneel duidt op mogelijke bandenspanningsstoringen (bijv. een leeggelopen of lekke band).

ABS ...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système antiblocage des roues : ABS .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance au freinage d’urgence ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

freinage d’urgence .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

contrôle dynamique de conduite : ESC .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

ESC : Contrôle dynamique de conduite ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au démarrage en côte........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

antipatinage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(page courante)

système antipatinage : ASR .....................

(page courante)

2.36

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite

Antiblokkeersysteem van de

wielen (ABS)

Bij krachtig remmen voorkomt ABS het blok-

keren van de wielen, zodat de remweg be-

heersbaar en de auto bestuurbaar blijft.

In deze situaties zijn uitwijkmanoeuvres tij-

dens het remmen mogelijk. Bovendien ver-

betert dit systeem de remweg, met name op

een weg met weinig grip (natte weg, enz.).

Als het systeem de remdruk voor u regelt,

voelt u een lichte trilling in het rempedaal.

Het ABS kan echter nooit de natuurkun-

dige eigenschappen van de grip tussen

de banden en het wegdek verbeteren. Blijf

altijd de gebruikelijke voorzichtigheid in acht

houden (afstand bewaren enz.).

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (1/8)

Deze functies zijn extra hulp-

middelen in kritieke situaties

waarbij het rijgedrag van de

auto aangepast wordt.

Deze functies kunnen de taak van de

bestuurder niet overnemen. De limieten

van de auto blijven onveranderd; ga

daarom dus niet harder rijden. Deze

functies kunnen dus in geen geval de

oplettendheid of de verantwoordelijkheid

van de bestuurder overnemen; de be-

stuurder moet altijd alert zijn op plotse-

linge gebeurtenissen die zich tijdens het

rijden kunnen voordoen.

Bij krachtig remmen kunt u het rempe-

daal diep ingedrukt houden. Het is niet

nodig “pompend” te remmen. Het ABS

regelt de kracht in het remsysteem.

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-

staan uit:

– het antiblokkeersysteem van de

wielen (ABS);

– elektronisch stabiliteitsprogramma

(ESC) met onderstuurcontrole en trac-

tiecontrole;

– de noodstopbekrachtiging;

– hulp bij het rijden met aanhangwagen;

– hulp bij wegrijden op een helling;

– achterwielbesturing;

– van het regeneratief remsysteem.

Op de volgende bladzijden zijn andere rijhul-

psystemen beschreven.

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.37

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (2/8)

Storingen

– © en x worden verlicht op

het instrumentenpaneel en de berich-

ten “Controleer ABS”, “Controleer rem-

systeem” en “Controleer ESC” worden

getoond: dit geeft aan dat ABS, ESC en

de noodstopbekrachtiging zijn uitgescha-

keld. Het remmen blijft mogelijk;

–

x, D, © en ®

verschijnen op het instrumentenpaneel,

samen met het bericht “Storing remsys-

teem”: dit wijst op een storing in het

remsysteem.

Raadpleeg in beide gevallen een merkdea-

ler.

Uw remsysteem werkt nog ge-

deeltelijk. Maar het is gevaar-

lijk om krachtig te remmen. U

moet direct stoppen zonder het

overige verkeer in gevaar te brengen.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Elektronisch

stabiliteitsprogramma (ESC)

met onderstuurcontrole en

tractiecontrole

Elektronisch stabiliteitsprogramma ESC

Dit systeem helpt u de controle over de auto

te behouden in kritieke rijsituaties (uitwijken

voor een obstakel, verlies van grip op de

weg in een bocht, enz.).

De werking van het systeem

Een opname-element in het stuurwiel regis-

treert de richting waarin de bestuurder de

auto wil laten rijden.

Andere opname-elementen in de auto regis-

treren de werkelijke verplaatsingsrichting.

Het systeem vergelijkt de door de bestuur-

der gegeven bevelen en gekozen richting

met de werkelijke verplaatsingsrichting van

de auto en corrigeert deze laatste door,

indien nodig, op bepaalde wielen te remmen

en/of het motorvermogen aan te passen. Als

het systeem wordt geactiveerd, knippert het

waarschuwingslampje  op het instru-

mentenpaneel.

Onderstuurcontrole

Dit verbetert de werking van het ESC bij

sterk onderstuur van de auto (als de voor-

wielen hun grip verliezen).

Tractiecontrole

Dit systeem helpt het slippen van de aan-

gedreven wielen te beperken en de auto bij

het wegrijden, accelereren of decelereren te

controleren.

De werking van het systeem

Met behulp van opname-elementen bij

de wielen, meet en vergelijkt het systeem

constant de snelheid van de aangedreven

wielen en remt het deze af als ze doorslip-

pen. Als een wiel neigt naar doorslippen,

zorgt het systeem voor het afremmen van

het betreffende wiel, totdat de snelheid van

het wiel overeenkomt met de grip op de weg.

Het systeem reageert ook door het toeren-

tal van de motor aan te passen aan de hoe-

veelheid grip onder de wielen, onafhankelijk

van de mate waarin het gaspedaal wordt in-

gedrukt.

In sommige situaties (rijden op een heel

zachte ondergrond: bv. sneeuw, modder of

rijden met sneeuwkettingen), kan het sys-

teem de kracht van de motor verminderen

om het doorslippen te beperken.

système antipatinage : ASR .....................

(page courante)

2.38

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (3/8)

storingen

Wanneer het systeem een storing detec-

teert, verschijnt het bericht “Controleer ESC”

op het instrumentenpaneel en lichten de

waarschuwingslampjes © en 

op. In dit geval zijn het ESC en de tractie-

controle uitgeschakeld.

Ga naar een merkdealer.

De tractiecontrolefunctie in- en

uitschakelen

Druk op de schakelaar 1 om de functie in te

schakelen.

Als u dit niet wenst, kan de functie uitge-

schakeld worden door de schakelaar 1 in te

drukken.

In dit geval brandt het waarschuwingslampje

 continu op het instrumentenpaneel,

met het bericht “ESC uitgeschakeld”.

Omdat de tractiecontrole extra veiligheid

geeft, raden wij u af te rijden met deze func-

tie uitgeschakeld. Herstel de werking van

deze functie zo snel mogelijk door weer op

schakelaar 1 te drukken.

2.39

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (4/8)

Noodstopbekrachtiging

Dit systeem is een aanvulling op het ABS dat

zorgt voor het verminderen van de remweg

van de auto.

De werking van het systeem

Het systeem herkent wanneer er een nood-

stop wordt uitgevoerd. In dit geval ontwikkelt

het remsysteem onmiddellijk de maximale

kracht en kan het ABS-systeem in werking

treden.

Het ABS-remsysteem blijft werken zolang

het rempedaal ingedrukt is.

Remlichten gaan aan

Afhankelijk van de auto kunnen deze knip-

peren bij krachtig afremmen.

Remanticipatie

Afhankelijk van de auto anticipeert het sys-

teem, als u snel het gaspedaal loslaat, op

het remmen om de remweg te verminderen.

Bijzondere gevallen

Tijdens het gebruik van de snelheidsrege-

laar:

– als u het gaspedaal gebruikt, kan het sys-

teem in werking komen als u het pedaal

loslaat;

– als u het gaspedaal niet gebruikt, wordt

het systeem niet geactiveerd.

storingen

Als het systeem een storing signaleert, ver-

schijnt het bericht “Controleer remsysteem”

op het instrumentenpaneel, in combinatie

met het waarschuwingslampje ©.

Ga naar een merkdealer.

Deze functies zijn extra hulp-

middelen in kritieke situaties

waarbij het rijgedrag van de

auto aangepast wordt.

Deze functies kunnen de taak van de

bestuurder niet overnemen. De limieten

van de auto blijven onveranderd; ga

daarom dus niet harder rijden. Deze

functies kunnen dus in geen geval de

oplettendheid of de verantwoordelijkheid

van de bestuurder overnemen; de be-

stuurder moet altijd alert zijn op plotse-

linge gebeurtenissen die zich tijdens het

rijden kunnen voordoen.

2.40

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (5/8)

De werking van het systeem

De functie stabiliseert de auto door:

– de voorwielen asymmetrisch af te

remmen om de trillingen die door de aan-

hangwagen worden veroorzaakt af te

zwakken;

– de vier wielen af te remmen en het mo-

torkoppel te verminderen om de snelheid

van de auto te verlagen totdat de trillin-

gen stoppen.

Het controlelampje  knippert op het

instrumentenpaneel om u te informeren.

Hulp bij het rijden met

aanhangwagen

Het systeem helpt de auto onder controle

te houden bij gebruik met een aanhangwa-

gen. Het detecteert trillingen die veroorzaakt

worden door het trekken van een aanhang-

wagen in bijzondere rijomstandigheden.

Werkingsvoorwaarden

– De functie moet worden ingeschakeld

door een merkdealer;

– de trekhaak moet door een merkdealer

erkend zijn;

– de bedrading moet erkend zijn door een

merkdealer;

– de trekhaak moet op de auto aangesloten

zijn.

Als de bedrading van de trek-

haak in gebruik is maar er geen

aanhangwagen wordt gesleept

(fietsendrager, bagagedrager

met verlichting ...) kan de functie in be-

paalde rijomstandigheden tussenbeide

komen, bijvoorbeeld bij spoorvorming.

Risico op vertraging van de auto.

2.41

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (6/8)

Hulp bij wegrijden op een helling

Afhankelijk van de helling van de weg helpt

dit systeem de bestuurder bij het wegrijden

op een helling. Het voorkomt dat de auto

achteruit rolt, door automatisch de remmen

vast te zetten als de bestuurder het rempe-

daal loslaat om het gaspedaal te bedienen.

Werking van het systeem

Het werkt alleen als de versnellingshendel

niet in de N of P staat en als de auto geheel

stil staat (rempedaal ingedrukt).

Het systeem houdt de auto ongeveer 2 se-

conden stil. Daarna komen de remmen ge-

leidelijk vrij (de auto rolt naargelang de hel-

ling).

Het systeem van de hulp bij het

wegrijden op een helling kan

niet in alle gevallen totaal ver-

hinderen dat de achteruit rijdt

(zeer steile helling, enz.).

De bestuurder kan altijd het rempedaal

bedienen om het achteruitrijden van de

auto te verhinderen.

De hulp bij het wegrijden op een helling

mag niet gebruikt worden om de auto

langdurig stil te houden: gebruik het

rempedaal.

Deze functie is niet bedoeld om de auto

permanent te laten stilstaan.

Gebruik indien nodig het rempedaal om

de auto te stoppen.

De bestuurder moet bijzonder voorzich-

tig rijden op een glad oppervlak of bij

weinig grip.

Gevaar van ernstige verwondingen.

2.42

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

Regeneratief remsysteem

Tijdens het remmen kan het regeneratief

remsysteem de door de vertraging van de

auto geproduceerde energie omzetten in

elektrische energie.

Dit zal de tractiebatterij opladen en de actie-

radius van de auto vergroten.

Storingen

– © verschijnt op het instrumen-

tenpaneel, samen met het bericht

“Controleer remsysteem”: rembekrach-

tiging is nog steeds in werking.

In deze omstandigheden kan het indruk-

ken van het rempedaal anders aanvoe-

len.

Wij raden aan het rempedaal diep inge-

drukt te houden.

Raadpleeg een merkdealer.

– ® verschijnt op het instrumenten-

paneel, samen met het bericht “Storing

remsysteem”: dit wijst op een storing in

het remsysteem.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Het waarschuwingslampje

® dwingt u, voor uw

veiligheid, direct te stoppen

zonder het verkeer in gevaar

te brengen. Stop de motor en start deze

niet opnieuw. Roep de hulp in van een

merkdealer.

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (7/8)

2.43

NLD_UD82161_1

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (RHN - Renault)

Achterwielbesturing

Voor de auto’s die hiermee uitgerust zijn,

maakt dit systeem het mogelijk, als de auto

rijdt, de achterwielen te sturen afhankelijk

van de rijomstandigheden: bij lage snelheid

verbetert dit systeem de wendbaarheid, bij

hoge snelheid de stabiliteit.

Bij het rijden met lage snelheid sturen de

achterwielen tegengesteld aan de voorwie-

len (figuur A) om de wendbaarheid van de

auto te verbeteren. Dit is handig in stadsver-

keer, op een bochtige weg, bij het inparke-

ren, enz.

Bij hogere snelheden sturen de achterwie-

len in dezelfde richting als de voorwielen

(figuur B) om de stabiliteit van de auto te

vergroten. Dit is handig bij het wisselen van

rijstrook, bij het nemen van een bocht enz.

Opmerking: de systeemconfiguratie (reac-

tiesnelheid enz.) is afhankelijk van de ge-

kozen modus in het menu “MULTI-SENSE”

➥ 3.2.

Storingen

– Als het waarschuwingslampje ©

in combinatie met de boodschap

“Controleer stuurbekracht.” op het instru-

mentenpaneel verschijnt: raadpleeg een

merkdealer.

– Als het waarschuwingslampje ® in

combinatie met de boodschap “Storing

stuurbekracht.” op het instrumentenpa-

neel verschijnt, duidt dit op een storing

in het systeem.

A B

® betekent dat u direct

moet stoppen zonder het ove-

rige verkeer in gevaar te bren-

gen. Roep de hulp in van een

merkdealer.

Bij een botsing tegen de onderkant van

de auto (bijvoorbeeld: contact met een

paaltje, een stoeprand of ander stads-

meubilair) kunt u de auto beschadigen

(bijvoorbeeld: vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (8/8)

alerte de sortie de voie ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.44

NLD_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

Alerte de sortie de voie

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (1/5)

Op basis van de informatie van de camera 1

waarschuwt de functie de bestuurder als

deze een doorgetrokken of onderbroken

streep kruist zonder de richtingaanwijzers te

activeren.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

Met de waarschuwingsfunctie bij het

overschrijden van de wegmarkering

wordt de verplaatsingsrichting van

de auto niet gecorrigeerd.

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enzovoort).

2.45

NLD_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (2/5)

Telkens wanneer de auto wordt gestart,

blijft de functie in de modus die is op-

geslagen toen de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

Inschakelen/uitschakelen

Voordat u de functie activeert, kiest u in

de modus “Voertuig” op het multimedia-

scherm 2 het menu “Rijondersteuning” en

daarna het menu “Lane Keeping-systeem”;

kies “Waarschuwing bij het verlaten van de

rijstrook”.

Druk op de schakelaar 3 om de functie in te

schakelen.

Het bericht “Lane keeping assist geac-

tiveerd” en het waarschuwingslampje

“” verschijnen op het instrumenten-

paneel en het lampje op de schakelaar 3

licht op.

Als er geen zijfunctie is geselecteerd in het

menu “Lane Keeping-systeem” en de scha-

kelaar 3 wordt ingedrukt, verschijnt het be-

richt “Lane keeping assist niet geconfigu-

reerd” op het instrumentenpaneel.

Om de functie uit te schakelen, drukt u

op de schakelaar 3 of schakelt u de optie

“Waarschuwing bij het verlaten van de rij-

strook” in het menu “Lane Keeping-systeem”

uit.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Als de waarschuwing voor het verlaten van

de rijstrook de enige functie is die is gese-

lecteerd, gaat het waarschuwingslampje

van de schakelaar 3 uit en het bericht “Lane

keeping assist gedeactiveerd “ wordt weer-

gegeven.

Als de functie “Voorkomen van het verlaten

van de rijstrook” is geactiveerd, heeft het uit-

schakelen van de waarschuwing bij verlaten

van rijstrook geen invloed op de werking van

het systeem.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.46

NLD_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (3/5)

Werking

Wanneer de functie is geactiveerd, worden

het waarschuwingslampje  en de

linker- en rechterstreep 4 op het instrumen-

tenpaneel grijs weergegeven.

De functie is gereed om te waarschuwen

als:

– de snelheid is tussen ongeveer 65 km/u

en 180 km/u;

– het controlelampje  en de stree-

paanduidingen links of rechts 4 verschij-

nen in het wit.

De functie geeft een waarschuwing als

een streep wordt overschreden zonder dat

de richtingaanwijzers worden aangezet.

De bestuurder wordt gewaarschuwd:

– door een trilling in het stuurwiel;

– het waarschuwingslampje  en de

indicator 4 voor de overschreden streep

worden rood.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.47

NLD_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (4/5)

Tijdelijk niet beschikbaar

– Streep zeer snel overschreden;

– er wordt continu over een streep gere-

den;

– ongeveer vier seconden na het wisselen

van baan;

– scherpe bochten;

– slecht zicht;

– activering van één van de richtingaanwij-

zers;

– sterke acceleratie;

– de rijstrookbreedte verandert;

– het actieve noodremsysteem wordt geac-

tiveerd.

Als de functie niet beschikbaar is, zijn het

waarschuwingslampje  en de indica-

toren linker-/rechterstreep op het instrumen-

tenpaneel grijs.

Omstandigheden waarin

het systeem niet wordt

ingeschakeld

Het systeem kan niet worden ingeschakeld

wanneer:

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– het gezichtsveld van de camera is belem-

merd;

– het controlelampje û wordt weerge-

geven.

Het waarschuwingslampje  en de in-

dicatoren linker-/rechterstreep op het instru-

mentenpaneel worden grijs.

Afstellen

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem om de functie-instellin-

gen van het multimediascherm 2 te bekijken:

– “Waarschuwingstrillingen”: trillingniveau

van het stuurwiel aanpassen;

– “Verandering van rijstrook anticipatie”:

gevoeligheidsniveau van de streepdetec-

tie aanpassen. Selecteer hiervoor:

– “Laat”: streep gedetecteerd bij over-

schrijding;

– “Standaard”: streep gedetecteerd bij

naderen;

– “Vroeg” streep in de buurt gedetec-

teerd.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

2.48

NLD_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (5/5)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de

waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de bestuurder vervangen; deze moet

altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing kan de uitlijning van de camera worden gewijzigd, wat gevolgen kan

hebben voor de correcte werking. Schakel de functie uit en neem contact op met een

merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de camera (reparaties, vervangingen, aanpassin-

gen aan de voorruit) moeten worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan ver-

hinderen, zoals:

– bedekte voorruit (vuil, ijs, sneeuw, condensatie enzovoort).

– een complexe omgeving (tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.).

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de wegmarkeringen zijn onregelmatig of moeilijk te onderscheiden (bijv. gedeeltelijk

gewist, grote onderlinge afstand, oneffen wegdek, enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– de weg is smal, bochtig of golvend (scherpe bochten enzovoort);

– u rijdt dicht achter een andere auto op dezelfde rijstrook.

Risico van vals alarm of afwezigheid van waarschuwingen

storingen

Wanneer het systeem een werkingsfout

detecteert, blijven de streepaanduidingen

links en rechts en het waarschuwingslampje

 grijs op het instrumentenpaneel.

In sommige gevallen verschijnt ook het vol-

gende bericht:

– “Rijhulpsystemen niet beschikbaar”;

– “Controleer camera voor”;

– “Rijhulpsystemen niet beschikbaar”.

Afhankelijk van het voertuig kan samen met

het bericht het controlelampje © ver-

schijnen op het instrumentenpaneel.

Ga naar een merkdealer.

alerte de sortie de voie ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au maintien de voie............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.49

NLD_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

Met behulp van de informatie van de

camera 1 wordt een correctie uitgevoerd op

het stuursysteem van de auto, als een door-

lopende of onderbroken streep wordt over-

schreden zonder dat de richtingaanwijzers

zijn ingeschakeld.

Prévention sortie de voie

PREVENTIE VERLATEN RIJSTROOK (1/6)

1Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enzovoort).

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen;

deze moet altijd de controle over zijn

auto behouden.

U kunt op elk moment de controle over

de auto weer overnemen door aan het

stuurwiel te draaien.

2.50

NLD_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

Druk op de schakelaar 3 om de functie in te

schakelen.

Het bericht “Lane keeping assist geac-

tiveerd” en het waarschuwingslampje

“” verschijnen op het instrumenten-

paneel en het lampje op de schakelaar 3

licht op.

Als Preventie verlaten rijstrook is geacti-

veerd, bevat het de functie “Waarschuwing

bij het verlaten van de rijstrook”, zelfs als

het niet is geselecteerd op het multimedia-

scherm ➥ 2.44.

PREVENTIE VERLATEN RIJSTROOK (2/6)

Telkens wanneer de auto wordt gestart,

blijft de functie in de modus die is op-

geslagen toen de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

Inschakelen/uitschakelen

Voordat u de functie activeert, kiest u in

de modus “Voertuig” op het multimedia-

scherm 2 het menu “Rijondersteuning” en

daarna het menu “Lane Keeping-systeem”;

kies “Voorkomen van het verlaten van de rij-

strook”.

Als er geen zijfunctie is geselecteerd in het

menu “Lane Keeping-systeem” en de scha-

kelaar 3 wordt ingedrukt, verschijnt het be-

richt “Lane keeping assist niet geconfi-

gureerd” op het instrumentenpaneel. Het

lampje op de 3 blijft uit.

Om de functie uit te schakelen, drukt u

op de schakelaar 3 of schakelt u de optie

“Voorkomen van het verlaten van de rij-

strook” in het menu “Lane Keeping-systeem”

uit.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Het lampje op de schakelaar 3 gaat uit en

het bericht “Lane keeping assist gedeacti-

veerd” verschijnt op het instrumentenpaneel

wanneer de schakelaar 3 wordt ingedrukt of

wanneer alle zijfuncties zijn uitgeschakeld in

het menu “Lane Keeping-systeem”.

2.51

NLD_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

PREVENTIE VERLATEN RIJSTROOK (3/6)

Werking

Wanneer de functie is geactiveerd, worden

het waarschuwingslampje  en de

linker- en rechterstreep 4 op het instrumen-

tenpaneel grijs weergegeven.

De functie is actief als de snelheid van de

auto tussen ongeveer 65 en 180 km/u ligt en

als het waarschuwingslampje  en de

indicatoren voor de linker-/rechterstreep 3

wit zijn.

De functie reageert als de auto een lijn

nadert of overschrijdt zonder dat de richting-

aanwijzers worden ingeschakeld.

U kunt de correctie van de verplaat-

singsrichting op elk moment onderbre-

ken door het stuurwiel te bewegen.

Bijzondere gevallen

Bij het gebruik van de functie:

– als het systeem geen actie van de be-

stuurder op het stuurwiel detecteert, ver-

schijnt het gele controlelampje 

op het instrumentenpaneel, met het be-

richt “Houd controle”. Ook hoort u een ge-

luidssignaal.

Het geluidssignaal, het controlelampje en

het bericht blijven totdat de bestuurder de

controle overneemt;

– als het systeem te lang actief is, klinkt

er een waarschuwingsgeluid, het contro-

lelampje 4 knippert aan de kant van de

betrokken streep en het waarschuwings-

lampje  is geel totdat de auto

weer onder controle is.

In deze gevallen:

– activeert de functie een actie op de stuur-

inrichting van de auto om de verplaat-

singsrichting van de auto te corrigeren;

– het waarschuwingslampje  en het

lampje 4 aan de kant van de overschre-

den streep gaat geel branden op het in-

strumentenpaneel.

Opmerking: bochten kunnen enigszins

worden afgesneden zonder dat de functie

wordt geactiveerd.

Als de corrigerende actie op de stuurinrich-

ting onvoldoende is, gaan het waarschu-

wingslampje  en de indicator 4 aan

de kant van de overschreden streep rood

branden op het instrumentenpaneel en gaat

het stuurwiel trillen.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.52

NLD_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

PREVENTIE VERLATEN RIJSTROOK (4/6)

Omstandigheden waarin

het systeem niet wordt

ingeschakeld

Het systeem kan niet worden ingeschakeld

wanneer:

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– het gezichtsveld van de camera is belem-

merd;

– het controlelampje û wordt weerge-

geven.

Het waarschuwingslampje  en de

waarschuwingslampjes linker-/rechterstreep

worden op het instrumentenpaneel grijs

weergegeven.

Tijdelijk niet beschikbaar

– De streep wordt zeer snel overschreden;

– er wordt continu over een streep gere-

den;

– ongeveer vier seconden na het wisselen

van baan;

– scherpe bochten;

– slecht zicht;

– activering van één van de richtingaanwij-

zers;

– sterke acceleratie;

– noodstop;

– de rijstrookbreedte verandert;

– het actieve noodremsysteem wordt geac-

tiveerd.

Als de functie niet beschikbaar is, worden

het waarschuwingslampje  en de

waarschuwingslampjes correctie links/

rechts 3 op het instrumentenpaneel grijs

weergegeven.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.53

NLD_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

PREVENTIE VERLATEN RIJSTROOK (5/6)

storingen

Wanneer het systeem een werkingsfout

detecteert, blijven de streepaanduidingen

links en rechts en het waarschuwingslampje

 grijs op het instrumentenpaneel.

In sommige gevallen verschijnt ook het vol-

gende bericht:

– “Rijhulpsystemen niet beschikbaar”;

– “Controleer camera voor”;

– “Rijhulpsystemen niet beschikbaar”.

Afhankelijk van het voertuig kan samen met

het bericht het controlelampje © ver-

schijnen op het instrumentenpaneel.

Ga naar een merkdealer.

Afstellen

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem om de functie-instellin-

gen van het multimediascherm 2 te bekijken:

– “Trilintensiteit”: pas trilling van het stuur-

wiel aan voor de functie “Waarschuwing

bij verlaten rijstrook”;

– “Gevoeligheid”: het gevoeligheidsni-

veau voor de streepdetectie aanpassen.

Selecteer hiervoor:

– “Laat”: streep gedetecteerd bij over-

schrijding;

– “Standaard”: streep gedetecteerd bij

naderen;

– “Vroeg” streep in de buurt gedetec-

teerd.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

2.54

NLD_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing kan de uitlijning van de camera worden gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking. Schakel de

functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit) moeten worden uitgevoerd door

een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– bedekte voorruit (vuil, ijs, sneeuw, condensatie enzovoort).

– een complexe omgeving (tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.).

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de wegmarkeringen zijn onregelmatig of moeilijk te onderscheiden (bijv. gedeeltelijk gewist, grote onderlinge afstand, oneffen wegdek,

enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– de weg is smal, bochtig of golvend (scherpe bochten enzovoort);

– u rijdt dicht achter een andere auto op dezelfde rijstrook.

In dit geval kan de functie “Preventie verlaten rijstrook” niet correct of helemaal niet worden geactiveerd.

Risico van ongewenste, onjuiste correctie of geen correctie van de verplaatsingsrichting.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– het gebied van de camera is beschadigd (aan de kant van de voorruit of de binnenspiegel);

– de weg is glad (sneeuw, ijzel, aquaplaning, kiezelsteentjes enz.);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de voorruit is gebarsten of vervormd (voer geen reparaties uit aan dit gedeelte van de voorruit; laat deze vervangen door een merkdealer);

– de auto trekt een aanhangwagen of een caravan;

– de auto rijdt een gebied binnen met verschillende wegmarkeringen (zoals bij wegwerkzaamheden enz.).

PREVENTIE VERLATEN RIJSTROOK (6/6)

avertisseur d’angle mort ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

angle mort : avertisseur .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.55

NLD_UD82164_1

Avertisseur d’angle mort (RHN - Renault)

Avertisseur d’angle mort

Bijzonderheid

Let op dat de zone C rondom de radars

aan elke kant van de achterbumper niet zijn

bedekt (door vuil, modder, sneeuw enz.)

Als een radar bedekt is, verschijnt het be-

richt “Zijsensoren geen zicht” op het instru-

mentenpaneel. Reinig het gebied waar de

sensoren zich bevinden.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

DODEHOEKWAARSCHUWING (1/6)

Op basis van de informatie van de senso-

ren aan elke kant van de achterbumper

(zone C), wordt de bestuurder gewaar-

schuwd:

– als zich een auto in de dode hoek A be-

vindt en deze in dezelfde richting rijdt als

uw auto;

en/of

– wanneer er een risico bestaat op een

botsing met een voertuig dat zich in de

buurt B bevindt en sneller rijdt dan u op

een aangrenzende rijstrook.

De functie waarschuwt als uw auto een snel-

heid heeft van meer dan ongeveer 15 km/u.

De functie waarschuwt niet als de

andere voertuigen niet bewegen.

Het systeem wordt opnieuw ingescha-

keld telkens het contact wordt aangezet.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.56

NLD_UD82164_1

Avertisseur d’angle mort (RHN - Renault)

Inschakelen/uitschakelen

Druk via de “Voertuig” Wereld van

uw1 multimediascherm op het menu

“Rijondersteuning”.

Inschakelen of uitschakelen van de functie

“Dodehoekwaarschuwing”.

De detectiecapaciteit van het sys-

teem volgt een standaardrijvakbreedte.

Tijdens het rijden op een smalle rijstrook

kan de functie u waarschuwen als er

voorbij de dichtstbijzijnde rijstrook een

auto wordt gedetecteerd.

DODEHOEKWAARSCHUWING (2/6)

Indicator 2

Op elke binnenspiegel 3 bevindt zich een in-

dicator 2.

NB:

– reinig de buitenspiegels 3 regelmatig

zodat de richtingaanwijzers 2 zichtbaar

blijven;

– als u een andere auto inhaalt, verschijnt

het controlelampje 2 alleen als die auto

lang genoeg aanwezig is in de dode hoek

van uw auto A.

2.57

NLD_UD82164_1

Avertisseur d’angle mort (RHN - Renault)

Omstandigheden waarin de

dodehoekwaarschuwing niet

werkt

– Tijdens het rijden op een weg met

scherpe bochten;

– in omgekeerde volgorde.

Als de auto is uitgerust met een trekhaak die

door het systeem wordt herkend, wordt het

bericht “Aanhanger: dode hoek assist uit”

op het instrumentenpaneel weergegeven.

Hiermee wordt u geïnformeerd dat de func-

tie niet operationeel is. Raadpleeg uw merk-

dealer voor het kiezen van de uitrusting die

aangepast is aan uw auto.

Display D

Eerste waarschuwing: richtingaanwijzer

niet actief, het controlelampje 2 geeft aan

dat een auto in het gebied van de dode hoek

wordt gedetecteerd en/of dat een auto snel

van achteren op een aangrenzende rijstrook

nadert.

DODEHOEKWAARSCHUWING (3/6)

Display E

Richtingaanwijzer ingeschakeld, het

waarschuwingslampje 2 knippert als de

functie een auto in het waarschuwingsge-

bied van de dode hoek detecteert en/of een

auto snel van achteren nadert aan de kant

waarnaar u het stuurwiel gaat draaien. Als u

de richtingaanwijzer uitschakelt, schakelt de

indicator terug naar de eerste waarschuwing

(display D).

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.58

NLD_UD82164_1

Avertisseur d’angle mort (RHN - Renault)

storingen

Als het systeem een storing detecteert, ver-

schijnt het bericht “Controleer zijsensoren”

op het instrumentenpaneel. Ga naar een

merkdealer.

Vanwege de sensoren achter de bumper

is het raadzaam om werkzaamheden

aan de bumper (reparatie, vervangen,

lakwerk, enz.) te laten uitvoeren door

een vakman.

– De detectiecapaciteit van het

systeem volgt een standaardrij-

vakbreedte. Als u op een breed

rijvak rijdt, kan het systeem

geen auto’s detecteren in de dode

hoek.

– In geval van blootstelling aan sterke

elektromagnetische golven (zoals

onder hoogspanningslijnen) of in

erg slechte weersomstandigheden

(hevige regen, sneeuw, enz.) kan het

systeem tijdelijk niet goed werken.

Let op de rijomstandigheden.

Kans op ongevallen.

DODEHOEKWAARSCHUWING (4/6)

2.59

NLD_UD82164_1

Avertisseur d’angle mort (RHN - Renault)

DODEHOEKWAARSCHUWING (5/6)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

De bestuurder moet zijn snelheid altijd aanpassen aan het verkeer, ongeacht de aanwijzingen van het systeem.

Het systeem mag in geen geval worden vergeleken met een hindernissensensor of een antibotsingssysteem.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– In geval van een botsing kan de uitlijning van de radar worden gewijzigd, waardoor deze niet meer naar behoren werkt. Schakel de functie

uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radars (reparaties, vervangingen, enz.) moeten door een vakman/vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– Complexe omgeving (metalen bruggen, tunnels, wegen met obstakels aan de zijkant, enz.);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijzel ...).

Risico van vals alarm of afwezigheid van waarschuwingen

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

2.60

NLD_UD82164_1

Avertisseur d’angle mort (RHN - Renault)

DODEHOEKWAARSCHUWING (6/6)

Beperkingen voor de werking van het systeem

– De radarzone moet schoon blijven en mag niet worden gewijzigd, om de goede werking van het systeem te waarborgen.

– Kleine voorwerpen die dichtbij de auto bewegen (motoren, fietsen, voetgangers, enz.) worden mogelijk niet door het systeem her-

kend.

– In een bocht kunnen de radars soms tijdelijk geen auto’s detecteren in de aangrenzende rijstroken.

– De waarschuwing komt wellicht laat, als twee andere voertuigen in de aangrenzende rijstroken u naast elkaar van achteren naderen, met

een veel hogere snelheid dan uw auto (op een weg met drie rijstroken).

– Het systeem geeft wellicht geen waarschuwing als de andere auto’s rijden met een snelheid die aanzienlijk verschilt van de uwe.

– Als de auto door een lang voertuig wordt ingehaald (bijv. een vrachtwagen die inhaalt met een soortgelijke snelheid als de auto) onder-

breekt het systeem mogelijk de waarschuwing vóór het einde van het manoeuvre.

– De auto rijdt op een bochtige weg.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– Het radargebied is beschadigd (achterbumper);

– De auto is uitgerust met een trekhaak die niet door het systeem wordt herkend.

alerte distances de sécurité .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

distances de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.61

NLD_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

Alerte distances de sécurité

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (1/3)

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

Gebaseerd op de informatie van de radar 2

en de camera 1 informeert deze functie de

bestuurder over het tijdsinterval tussen de

eigen auto en de voorligger zodat een vei-

lige afstand tussen de twee auto’s kan

worden aangehouden.

Deze functie wordt ingeschakeld bij een rijs-

nelheid van ongeveer 30 tot 180 km/u, af-

hankelijk van de auto.

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enz.).

Plaats van de radar 2

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of afgedekt door accessoires aan de

voorzijde van het voertuig (bijv. op de grille

of het logo, enz.).

Telkens wanneer de auto wordt gestart,

blijft de functie in de modus die is op-

geslagen toen de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

In-/uitschakelen via het

multimediascherm 3

Druk via de “Voertuig” Wereld van

uw3 multimediascherm op het menu

“Rijondersteuning”.

Schakel de instelling “Afstand volgen” in of

uit.

2.62

NLD_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

Werking

Als deze functie actief is, wordt de indica-

tor 8 op het instrumentenpaneel weergege-

ven. Deze informeert de bestuurder over de

afstand tussen de eigen auto en de voorlig-

ger:

– A (grijs): de functie is niet actief;

– A (groen): geen auto gedetecteerd;

– B (groen): het tijdsinterval is groter dan of

gelijk aan ongeveer 2 seconden (de af-

stand tussen de twee voertuigen, aange-

past aan uw snelheid);

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (2/3)

Het interval wordt alleen ge-

toond ter informatie: het sys-

teem kan niet ingrijpen op de

auto.

De functie is niet bestemd om gebruikt

te worden in de stad of in dynamische

rijomstandigheden (bochten, versnel-

lingen, bruusk remmen ...), maar wel in

stabiele rijomstandigheden.

De functie heeft geen invloed op het

remsysteem.

Het gebied rond de radar en camera

moet schoon worden gehouden en in

dit gebied mogen geen manipulaties

worden uitgevoerd om de goede werking

van het systeem te waarborgen.

Alle werkzaamheden die worden uit-

gevoerd in het gebied waar de radar of

camera zich bevindt (reparaties, vervan-

gingen, aanpassingen aan de voorruit

en/of bumper, enz.) moeten door een

vakman of vakvrouw worden uitgevoerd.

– C (geel): het tijdsinterval is ongeveer 1 tot

2 seconden (onvoldoende afstand tussen

de twee voertuigen);

– D (rood): het tijdsinterval is ongeveer 1

seconde of minder (de afstand tussen de

twee voertuigen is veel te kort).

Als het tijdsinterval tussen de twee voertui-

gen minder dan ongeveer 0,5 seconde be-

draagt, knippert de melding 8; display D op

het instrumentenpaneel blijft rood branden.

In bepaalde omstandigheden wordt het tijds-

interval mogelijk niet getoond:

– in een bocht;

– bij het veranderen van rijstrook;

– als de voorligger ver genoeg verwijderd

is of buiten bereik is van de radar of

camera.

2.63

NLD_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden die worden uitgevoerd in het gebied waar de radar en/of camera zich bevinden/bevindt (reparaties, vervangingen,

aanpassingen aan de voorruit en/of bumper, enz.) moeten door een vakman of vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

– Als de vooruit of de bumper niet schoon is (belemmering door vuil, glas, sneeuw, condensatie, enz.);

– een complexe omgeving (metalen brug, tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijzel enzovoort);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– slechte contrast tussen de voorligger en de omgeving (bijvoorbeeld witte auto in een sneeuwgebied, enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– de weg is smal, bochtig en golvend (scherpe bochten enzovoort)

Risico van onjuiste vals alarm.

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (3/3)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité avancée .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

freinage actif d’urgence .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.64

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Sécurité avancée

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (1/17)

Het geavanceerde veiligheidssysteem

omvat:

– de actieve noodstop;

– noodpreventie verlaten rijstrook.

Het Geavanceerde veiligheidssysteem ge-

bruikt informatie van de camera 1, de radar

voor 2 en, afhankelijk van de auto, de radars

aan de zijkant 3.

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enz.).

Plaats van de frontale radar 2

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of afgedekt door accessoires aan de

voorzijde van de auto (bijv. op de voorbum-

per of het logo, enz.).

Plaats van de radars aan de zijkant 3

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

afgedekt (door vuil, modder, sneeuw enz.),

aangetast of gewijzigd (inclusief lakwerk

enz.).

Dit systeem biedt een extra rij-

hulpmiddel.

Het kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

Afhankelijk van de ingestelde gevoelig-

heid kan de functie “Voorkomen van het

verlaten van de rijstrook” actief zijn voor-

dat het geavanceerde veiligheidssys-

teem in werking treedt.

2.65

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Het systeem in-/uitschakelen via het

multimediascherm 4

Druk in de modus “Voertuig” op het multime-

diascherm 4 op het menu “Rijondersteuning”

en daarna op “Veiligheid” om de functie in of

uit te schakelen.

Als het systeem wordt uitgeschakeld, gaat

het waarschuwingslampje  op het in-

strumentenpaneel geel branden.

Als het systeem actief is, verdwijnt het con-

trolelampje.

Het systeem wordt opnieuw ingescha-

keld telkens het contact wordt aangezet.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (2/17)

2.66

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Het systeem informeert de bestuurder als

er een risico bestaat op een frontale botsing

om de juiste noodmanoeuvres mogelijk te

maken (het rempedaal indrukken en/of het

stuurwiel draaien).

Afhankelijk van het reactievermogen van de

bestuurder kan het systeem helpen bij het

remmen om schade te beperken of een bot-

sing te voorkomen.

Actieve noodrem

Het systeem gebruikt informatie van de

radar 2 en de camera 1 om de afstand te

bepalen vanaf uw auto:

– de voorligger op dezelfde rijstrook;

– eventuele tegenliggers, in het kader van

een mogelijke verandering van richting;

– voetgangers en fietsers in de nabijheid.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie kan in geen geval

de waakzaamheid en verant-

woordelijkheid van de bestuurder ver-

vangen; deze moet altijd de controle

over zijn auto behouden.

Met dit systeem wordt de auto maxi-

maal afgeremd totdat deze zo nodig

volledig stilstaat.

Gebruik om veiligheidsredenen altijd de

autogordel tijdens het rijden en contro-

leer of alles goed vastzit, zodat de inzit-

tenden niet kunnen worden geraakt door

loszittende voorwerpen.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (3/17)

2.67

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Actieve noodrem

(vervolg)

Detectie van auto’s

Als er tijdens het rijden vanaf ongeveer

8 km/u een risico op een aanrijding bestaat

met een voorligger of met een voertuig dat

in de tegenovergestelde richting rijdt bij

het veranderen van richting of met een stil-

staand voertuig, waarschuwt het systeem u

voor een risico op een aanrijding of kan het

remmen activeren. In geval van noodmanoeuvre kunt u op

elk moment stoppen met remmen door:

– door het gaspedaal kort in te drukken;

– aan het stuur te draaien als uitwijk-

manoeuvre bij een botsing.

Waarschuwing voor botsingsgevaar

Het rode waarschuwingslampje  of,

afhankelijk van de auto, de weergave 5 en

het bericht “Remmen” verschijnt op het in-

strumentenpaneel, vergezeld van een piep-

toon en een waarschuwing (micro-remmen

volgens het gevoeligheidsniveau en de snel-

heid).

Als de bestuurder het rempedaal indrukt en

het systeem nog altijd een risico op een bot-

sing detecteert, kan de remkracht sterker

worden.

Activeren van remmen

Als de bestuurder niet reageert op de waar-

schuwing en een botsing onvermijdelijk

wordt.

Als het voertuig tot stilstand is gekomen

door een actieve noodstop, blijft het voertuig

korte tijd stilstaan. Na deze tijdslimiet moet

de bestuurder het voertuig stationair houden

door het rempedaal in te drukken.

Let op: als de bestuurder gebruikmaakt van

bedieningselementen van de auto (stuur-

wiel, pedalen enz.) kan het systeem som-

mige operaties vertragen of niet activeren.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (4/17)

2.68

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Speciale functies van stilstaande auto´s

Detectie van stilstaande auto’s terwijl uw

auto een snelheid heeft van ongeveer 8 tot

80 km/u. Het systeem is niet ingeschakeld

en geeft geen waarschuwing af als u harder

dan ongeveer 80 km/u rijdt.

Speciale waarschuwingsfuncties

Afhankelijk van de snelheid kunnen de

waarschuwing en het remmen gelijktijdig ge-

activeerd worden.

Actieve noodrem

(vervolg)

Bijzonderheden van tegenliggers bij een

mogelijke verandering van richting

Wanneer u van richting wilt veranderen

(bijv. A), worden tegenliggers met een snel-

heid van ongeveer 30 tot 55 km/u door het

systeem gedetecteerd wanneer:

– uw voertuig een snelheid heeft van onge-

veer 8 tot 20 km/u;

– uw richtingaanwijzer is ingeschakeld.

Het systeem is verder niet actief en geeft

geen waarschuwing.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (5/17)

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie kan in geen geval

de waakzaamheid en verant-

woordelijkheid van de bestuurder ver-

vangen; deze moet altijd de controle

over zijn auto behouden.

2.69

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Actieve noodrem

(vervolg)

Detectie van voetgangers en fietsers

Als het voertuig een snelheid heeft van on-

geveer 8 tot 85 km/u en er botsingsgevaar

is met een fietser of voetganger, gebeurt het

– u wordt gewaarschuwd voor het risico

op een botsing:

het rode waarschuwingslampje 

verschijnt of, afhankelijk van het voertuig,

het symbool 5 en het bericht Remmen,

en er klinkt een piepsignaal.

– kan remmen activeren:

als de bestuurder niet reageert op de

waarschuwing en een botsing onvermij-

delijk wordt.

Let op: als de bestuurder gebruikmaakt van

bedieningselementen van de auto (stuur-

wiel, pedalen enz.) kan het systeem som-

mige operaties vertragen of niet activeren.

In geval van noodmanoeuvre kunt u op

elk moment stoppen met remmen door:

– door het gaspedaal kort in te drukken;

– aan het stuur te draaien als uitwijk-

manoeuvre bij een botsing.

Als het voertuig tot stilstand is gekomen

door een actieve noodstop, blijft het voertuig

korte tijd stilstaan. Na deze tijdslimiet moet

de bestuurder het voertuig stationair houden

door het rempedaal in te drukken.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (6/17)

2.70

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Actieve noodrem

(vervolg)

Instellingen

Druk in de modus “Voertuig” op het multimedi-

ascherm 4 op het menu “Rijondersteuning” en

vervolgens op “Veiligheid” voor toegang tot de

volgende instellingen:

– “Voorspellende waarschuwing”: pas het

gevoeligheidsniveau van de waarschu-

wing aan. Selecteer hiervoor:

– Op zijn laatst;

– “Standaard”;

– Op zijn snelst.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (7/17)

Tijdelijk niet beschikbaar

Als het systeem een tijdelijke fout detec-

teert, verschijnt het controlelampje 

of, afhankelijk van de auto, het gele contro-

lelampje .

De mogelijke oorzaken zijn:

– Het systeem is tijdelijk inactief (door ver-

blindende zon, dimlichten, slechte weers-

omstandigheden enzovoort). Het sys-

teem werkt weer als het zicht verbetert.

– het systeem is tijdelijk onderbroken (bijv.

de voorruit, de grille of het logo op de

voorbumper is bedekt met vuil, modder,

sneeuw, condens, enz.). Parkeer in dit

geval de auto en zet de motor af. Maak

de voorruit en de voorbumper schoon.

De volgende keer dat de motor wordt ge-

start, verdwijnen het controlelampje en

het bericht na vijf of tien minuten rijden.

Als dit niet het geval is, heeft dit mogelijk een

andere oorzaak. Neem contact op met een

merkdealer.

storingen

Wanneer de functie een storing detecteert,

verschijnt het controlelampje  en, af-

hankelijk van het type storing, ook het vol-

gende bericht:

– “Controleer camera voor”;

– “Controleer radar voor”;

– “Rijhulpsystemen controleren”.

Afhankelijk van het voertuig kan samen met

het bericht het controlelampje © ver-

schijnen op het instrumentenpaneel.

Ga naar een merkdealer.

2.71

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Actieve noodstop

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden. De activering van deze functie wordt mogelijk vertraagd

of niet uitgevoerd als de bestuurder een actie uitvoert (op het stuurwiel, de pedalen, enz.).

Het systeem wordt mogelijk niet ingeschakeld:

– met de versnellingshendel in neutrale stand;

– wanneer de handrem is ingeschakeld;

– wanneer het elektronische stabiliteitsprogramma (ESC) is geactiveerd.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radar en/of camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit enz.) moeten worden

uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (8/17)

2.72

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– een complexe omgeving (metalen brug, tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijzel enzovoort);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– slecht contrast tussen het object (auto, voetganger enzovoort) en de omgeving (bijvoorbeeld een voetganger met witte kleding in de

sneeuw enzovoort);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto's enzovoort);

– bedekte voorruit (vuil, ijs, sneeuw, condensatie enzovoort);

– ...

In deze omstandigheden kan het zijn dat het systeem niet reageert of per ongeluk remt.

Beperkingen voor de werking van het systeem

– Elke keer dat de auto wordt gestart, voert het systeem een kalibratie uit op basis van de omgeving van de auto. Het systeem kan daardoor

ongeveer twee tot vijf minuten inactief zijn.

– Een tegenligger veroorzaakt geen waarschuwing of actie van het systeem als niet wordt voldaan aan de voorwaarden vermeld in

“Bijzonderheden van tegenliggers wanneer u van richting verandert” (zie vorige pagina’s);

– Het gebied rond de radar en camera moet schoon worden gehouden en vrij van elke vorm van interventie om de goede werking van het

systeem te waarborgen;

– Het systeem reageert mogelijk niet zo goed op kleine voertuigen zoals motorfietsen als op andere voertuigen;

– Het systeem werkt mogelijk niet goed bij een glad wegdek (regen, sneeuw, ijzel enz.);

– Om een juiste werking te kunnen garanderen moeten de volledige contouren van de voetganger worden gedetecteerd. Wat niet door het

systeem kan worden gedetecteerd:

– voetgangers in het donker of bij weinig licht;

– gedeeltelijk zichtbare voetgangers;

– voetgangers die kleiner zijn dan ongeveer 80 cm;

– voetgangers die grote voorwerpen dragen;

– ...

In deze omstandigheden kan het zijn dat het systeem niet reageert of per ongeluk remt.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (9/17)

2.73

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– de camerazone beschadigd is (bijv. de binnen- of buitenkant van de voorruit);

– De voorkant van de auto is beschadigd (botsing, vervorming, krassen op de radar, enz.);

– de auto wordt gesleept (bij pech);

– De voorruit is gebarsten of vervormd (voer geen reparaties uit aan dit gedeelte van de voorruit; laat deze vervangen door een merkdealer);

– u rijdt niet op een geasfalteerde weg;

– de auto staat op een rollenbank in een werkplaats.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

Onderbreking van de functie

U kunt het actief remmen op elk moment onderbreken door het gaspedaal kort in te drukken of aan het stuur te draaien om uit te wijken om

een botsing te voorkomen.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (10/17)

aide au maintien de voie d’urgence ...........

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.74

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Noodpreventie verlaten rijstrook

Met behulp van de informatie van de

camera 1 wordt een corrigerende actie uitge-

voerd op het stuursysteem van de auto wan-

neer de auto de berm nadert (bermplank,

vangrail, stoep, ophoging, enz.) zonder dat

de richtingaanwijzer is ingeschakeld.

Afhankelijk van de auto wordt op basis van

informatie van de radars 3 en de camera 1

een corrigerende actie uitgevoerd op het

stuursysteem van de auto bij botsingsge-

vaar met een voertuig met dezelfde of een

hogere snelheid, indien dit gebeurt binnen

het detectiegebied van de radars achter.

U kunt op elk moment de controle over

de auto weer overnemen door aan het

stuurwiel te draaien.

Met behulp van informatie van de radar 2 en

de camera 1 wordt een corrigerende actie

uitgevoerd op het stuursysteem van de auto

bij botsingsgevaar met een tegenligger in de

aangrenzende rijstrook, wanneer de rich-

tingaanwijzer niet is geactiveerd.

Dit systeem biedt een extra rij-

hulpmiddel.

Het kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (11/17)

2.75

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Noodpreventie verlaten rijstrook

(vervolg)

Bermdetectie

Als het voertuig met een snelheid van on-

geveer 65 tot 180 km/u de kant van de weg

nadert (aarde, vangrail, stoep, ophoging

enz.) zonder dat de richtingaanwijzer is in-

geschakeld, gebeurt het volgende:

– u wordt gewaarschuwd voor het risico

op een botsing:

de 6-display op het instrumentenpaneel

licht op samen met de melding “Vlak bij

de berm”;

– Er wordt een corrigerende actie uitge-

voerd op het stuursysteem. Bijzonderheid

Als de functie herhaaldelijk wordt geacti-

veerd omdat het voertuig de wegkant nadert

en het systeem geen handen op het stuur

detecteert, verschijnt het gele controle-

lampje  samen met het bericht “Houd

controle”.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie kan in geen geval

de waakzaamheid en verant-

woordelijkheid van de bestuurder ver-

vangen; deze moet altijd de controle

over zijn auto behouden.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (12/17)

2.76

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

U kunt de correctie van de verplaat-

singsrichting op elk moment onderbre-

ken door het stuurwiel te bewegen.

Noodpreventie verlaten rijstrook

(vervolg)

Detectie van een tegenligger

Als het voertuig een snelheid heeft van on-

geveer 65 tot 110 km/u en er botsingsgevaar

is met een voertuig dat uit de tegenoverge-

stelde richting komt in een aangrenzende

rijstrook en binnen de detectiezone B is,

zonder dat de richtingaanwijzer is geacti-

veerd, gebeurt het volgende:

– u wordt gewaarschuwd voor het risico

op een botsing:

het waarschuwingslampje  gaat

rood branden samen met het bericht

“Risico van botsing”, het symbool 6 ver-

schijnt op het instrumentenpaneel en u

hoort een pieptoon;

– er wordt een corrigerende actie uitge-

voerd op het stuursysteem.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (13/17)

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie kan in geen geval

de waakzaamheid en verant-

woordelijkheid van de bestuurder ver-

vangen; deze moet altijd de controle

over zijn auto behouden.

2.77

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Noodpreventie verlaten rijstrook

(vervolg)

In geval van inhalen

(afhankelijk van de auto)

Als u met een snelheid vanaf ongeveer

65 km/u tot 180 km/u rijdt en u nadert een

streep (doorlopend of onderbroken) terwijl er

botsingsgevaar bestaat met een voertuig in

de dode hoek C dat in dezelfde richting rijdt

als uw auto of met een voertuig dat snel van

achteren nadert in dezelfde of in een aan-

grenzende rijstrook en dat in het detectiege-

bied D komt, reageert het systeem als volgt:

– u wordt gewaarschuwd voor bot-

singsgevaar: het controlelampje 7 knip-

pert en het rode controlelampje 

en het symbool 6 verschijnen, samen met

het bericht “Zijdel. obstakel gededecteerd”;

u hoort een pieptoon.

– er wordt een corrigerende actie uitge-

voerd op het stuursysteem.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (14/17)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.78

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Noodpreventie verlaten rijstrook

(vervolg)

Tijdelijk niet beschikbaar

– Streep zeer snel overschreden;

– er wordt continu over een streep gere-

den;

– ongeveer vier seconden na het wisselen

van baan;

– scherpe bochten;

– slecht zicht;

– activering van de richtingaanwijzer (in het

geval van bermdetectie en detectie van

een tegenligger);

– sterke acceleratie;

– noodstop;

– rijstrookbreedte wijzigen;

– actief noodremsysteem bedienen;

– ...

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (15/17)

Als een van de radars is afgedekt is, ver-

schijnt, afhankelijk van de auto, het bericht

“Controleer zijsensoren”.

Als de radar aan de voorkant is afgedekt,

verschijnt het bericht “Radar voor geen

zicht” op het instrumentenpaneel.

Als de camera aan de voorkant is afgedekt,

verschijnt het bericht “Camera voor geen

zicht” op het instrumentenpaneel.

2.79

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Als het voertuig is uitgerust met een trekhaak

die door het systeem wordt herkend, gaat

het waarschuwingslampje  branden,

samen met het bericht “Aanhanger: zijradars

niet beschikbaar” om u te informeren over

de noodfunctie Preventie verlaten rijstrook.

Als het voertuig een aanhanger of caravan

trekt, kunnen onverwachte of onnodige cor-

recties optreden. In dat geval kunt u de ge-

avanceerde veiligheidsfunctie uitschakelen

om onverwachte of onnodige correcties te

vermijden.

Omstandigheden waarin

het systeem niet wordt

ingeschakeld

Het systeem kan niet worden ingeschakeld

wanneer:

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– het gezichtsveld van de camera is belem-

merd;

– De voorste radar is afgedekt;

– afhankelijk van de auto, als een van de

radars aan de achterkant bedekt is;

– het controlelampje û wordt weerge-

geven.

Als een van de snelheidscamera’s aan de

zijkant is afgedekt, verschijnt het waarschu-

wingslampje  in geel samen met het

bericht “Zijsensoren geen zicht”.

Als de radar aan de voorkant is afgedekt,

verschijnt het waarschuwingslampje 

in geel samen met het bericht “Radar voor

geen zicht”.

Als de camera aan de voorkant is afgedekt,

verschijnt het waarschuwingslampje 

in geel samen met het bericht “Camera voor

geen zicht”.

Reinig het gebied waar de sensoren zich be-

vinden.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (16/17)

storingen

Wanneer de functie een storing detecteert,

verschijnt het controlelampje  en, af-

hankelijk van het type storing, ook het vol-

gende bericht:

– “Controleer camera voor”;

– “Controleer radar voor”;

– “Rijhulpsystemen controleren”;

of, afhankelijk van de auto,

– “Controleer zijsensoren”.

Afhankelijk van het voertuig kan samen met

het bericht het controlelampje © ver-

schijnen op het instrumentenpaneel.

Ga naar een merkdealer.

2.80

NLD_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Een botsing kan de uitlijning van de camera of de radar(s) wijzigen, waardoor deze wellicht niet meer naar behoren werken.

Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de camera of de radars (vervangingen, reparaties, aanpassingen aan de voorruit, enz.) moeten

worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– bedekte voorruit (vuil, ijs, sneeuw, condensatie enzovoort).

– een complexe omgeving (tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.).

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de wegmarkeringen zijn onregelmatig of moeilijk te onderscheiden (bijv. gedeeltelijk gewist, grote onderlinge afstand, vervormd wegdek);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– de weg is smal, bochtig of golvend (scherpe bochten enzovoort);

– u rijdt dicht achter een andere auto op dezelfde rijstrook.

In dit geval reageert de geavanceerde veiligheidsfunctie mogelijk onjuist of helemaal niet.

Risico van ongewenste, onjuiste correctie of geen correctie van de verplaatsingsrichting.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– het cameragebied (aan de kant van de voorruit of de binnenspiegel) of de radargebieden zijn beschadigd;

– de voorruit is gebarsten of vervormd (voer geen reparaties uit aan dit gedeelte van de voorruit; laat deze vervangen door een merkdealer);

– de auto wordt gesleept (bij pech);

– U rijdt niet op een geasfalteerde weg.

GEAVANCEERDE VEILIGHEID (17/17)

alerte vigilance conducteur ........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.81

NLD_UD82167_1

Alerte vigilance conducteur (RHN - Renault)

De detectie bestuurdersalertheid is een

functie die het gedrag van de bestuurder

analyseert (rijstijl, besturing van het voer-

tuig, enz.) en waarschuwt als er een risico is

op vermoeidheid of verminderde aandacht.

Het houdt rekening met aanwijzingen zoals:

– stuurwielbewegingen;

– acties van de bestuurder op andere sys-

temen (richtingaanwijzers, ruitensproeier,

enz.).

Alerte vigilance conducteur

DETECTIE BESTUURDERSALERTHEID (1/2)

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden, in geval van

vermoeidheid of bij onoplet-

tendheid. Deze functie neemt

niet de taak van de bestuurder over.

In geen geval kan deze functie de oplet-

tendheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het rijden vervangen.

Werking

De functie waarschuwt u als de snelheid

boven 60 km/u komt.

Als er een signaal is van vermoeidheid of

verminderde aandacht, wordt 1 “Driver Alert

Pas op” weergegeven op het instrumenten-

paneel met een pieptoon.

Het is raadzaam om zo snel mogelijk te

stoppen voor een pauze.

De detectie bestuurdersalertheid be-

waakt voortdurend de aandacht van

de bestuurder en kan per rit meerdere

waarschuwingen geven.

Het systeem wordt elke keer dat de

motor wordt gestart gereset.

2.82

NLD_UD82167_1

Alerte vigilance conducteur (RHN - Renault)

In-/uitschakelen via het

multimediascherm 2

Druk via de “Voertuig” Wereld van

uw multimediascherm 2 op het menu

“Rijondersteuning”.

De functie “Waakzaamheidsdetectie” active-

ren of deactiveren.

DETECTIE BESTUURDERSALERTHEID (2/2)

2Opmerking:

– het systeem wordt automatisch uit-

geschakeld als “Active Driver Assist”

wordt ingeschakeld. Bij uitschakelen van

“Active Driver Assist” wordt het systeem

weer ingeschakeld.

– het systeem wordt standaard geactiveerd

telkens wanneer de auto wordt gestart.

storingen

Als het systeem een storing detecteert,

wordt de “Vermoeidh.detect controleren”

weergegeven op het instrumentenpaneel

en wordt het systeem automatisch gedeac-

tiveerd.

Laat het systeem door een merkdealer con-

troleren.

De grenzen van de detectie

bestuurdersalertheid

De detectie bestuurdersalertheid reageert

mogelijk niet in de volgende omstandighe-

den:

– weg in slechte staat;

– sterke zijwind;

– dynamische rijstijl met veel bochten of

hoge acceleratie;

– frequente rijstrookwisselingen of veran-

deringen van de voertuigsnelheid.

De detectie bestuurdersalertheid geeft mo-

gelijk geen waarschuwing in de volgende

omstandigheden:

– korte onderbrekingen van aandacht;

– plotselinge afleiding, zoals een vallend

voorwerp, enz.

alerte de survitesse ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

détection de panneaux : alerte de survites-

se ...............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.83

NLD_UD82168_1

Détection de panneaux de signalisation routière (RHN - Renault)

Voor auto’s die hiermee zijn uitgerust, wordt

ook de informatie van het navigatiesysteem

gebruikt.

Als de snelheidsbegrenzer of snelheidsre-

gelaar is ingeschakeld, kunt u de ingestelde

snelheid aanpassen aan de snelheid aange-

geven door het systeem.

Als de maximumsnelheid wordt overschre-

den, wordt de bestuurder op het instrumen-

tenpaneel gewaarschuwd.

Als een auto met een abonnement in een

land rijdt met andere snelheidseenheden

dan die van de auto, wordt de snelheidsli-

miet weergegeven in de eenheid van het

desbetreffende land, samen met de omge-

rekende snelheidslimiet in de eenheid van

het instrumentenpaneel van de auto.

Détection de panneaux de signalisation routière

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (1/3)

Opmerking: op auto’s zonder een abonne-

ment die rijden in een land waar de snelheid-

seenheden verschillen van die van uw auto,

kunt u handmatig de bijbehorende snelheid-

seenheid op het instrumentenpaneel selec-

teren (bijv. kilometers veranderen in mijlen)

om de passende informatie te verkrijgen

➥ 1.72.

In landen waarin op bepaalde typen wegen

langzamer moet worden gereden als het

regent, kan de maximumsnelheid automa-

tisch worden aangepast nadat de ruitenwis-

sers enkele seconden zijn gebruikt in auto’s

met een abonnement.

Bijzondere omstandigheden

Het systeem houdt geen rekening met uit-

zonderlijke snelheidsbeperkingen, bijvoor-

beeld op dagen waarop de luchtverontreini-

ging piekt.

Het systeem detecteert aan de kant van de

weg verkeersborden die de maximumsnel-

heid aangeven en geeft de maximumsnel-

heid op het instrumentenpaneel weer.

Deze functie gebruikt vooral de informatie

van de camera 1 op de voorruit, achter de

achteruitkijkspiegel.

Opmerking: zorg ervoor dat de voorruit niet

is bedekt (door vuil, modder, damp enzo-

voort).

Detectie van verkeersborden is gekoppeld aan een abonnement. Als er geen abonnement is, is het systeem beperkt tot het melden van de

verkeersborden die de maximumsnelheid aangeven wanneer deze door de camera worden gedetecteerd. Het systeem houdt geen rekening

met informatie over de kaart van het navigatiesysteem. De beschikbaarheid van de maximumsnelheid kan worden beïnvloed.

Raadpleeg de instructies bij het multimediasysteem om het abonnement te beheren.

2.84

NLD_UD82168_1

Détection de panneaux de signalisation routière (RHN - Renault)

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (2/3)

Als de snelheidslimiet wordt overschreden,

knippert er een paar seconden een rode

cirkel rond het bord (controlelampje 3) om u

te waarschuwen. Het lampje blijft zichtbaar

op het instrumentenpaneel zolang het voer-

tuig de maximumsnelheid overschrijdt.

Werkzaamheden

Controleen waarschuwingslampjes

De functie geeft de volgende waarschu-

wingslampjes weer:

3 Verkeersborden met de maximumsnel-

heid en extra verkeersborden met de

maximumsnelheid (snelheid op afrit met

pijl, snelheid met een caravan, snelheids-

limiet met aangegeven duur, enz.).

4 Extra verkeersborden (begin inhaalver-

bod).

Verschil in maximumsnelheid of

kruissnelheid

Druk op de schakelaar 5 om de snelheids-

begrenzer, snelheidsregelaar of adaptieve

snelheidsregelaar in te stellen op de waar-

genomen snelheidslimiet.

3 4

Voer deze aanpassingen uit-

sluitend uit als de auto stilstaat.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.85

NLD_UD82168_1

Détection de panneaux de signalisation routière (RHN - Renault)

storingen

Het systeem kan de snelheidsbeperking niet

detecteren:

– de voorruit niet schoon is;

– de camera verblind wordt door de zon;

– bij onvoldoende zicht (‘s nachts, bij mist,

enz.);

– als de verkeersborden onleesbaar (door

sneeuw, enz.) of verborgen zijn (achter

een andere auto of bomen);

– als de informatie van het navigatiesys-

teem niet actueel is.

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (3/3)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de

waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de bestuurder vervangen; deze moet

altijd de controle over zijn auto behouden.

De bestuurder moet zijn snelheid altijd aanpassen aan het verkeer, ongeacht de

aanwijzingen van het systeem.

Het systeem detecteert verkeersborden die de maximumsnelheid aangeven, maar geen

andere borden (bijv. op- en afritten naar of vanuit stedelijke gebieden, enz.).

Het systeem detecteert mogelijk niet alle snelheidsborden of interpreteert ze mogelijk ver-

keerd.

De bestuurder mag deze niet door het systeem gedetecteerde borden echter niet negeren

en moet zich altijd aan de verkeersborden en het verkeersreglement houden.

Bij slecht zicht (mist, sneeuw, vorst ...) geeft het systeem wellicht niet de juiste maximum-

snelheid aan.

De bestuurder moet zijn snelheid altijd aanpassen aan het verkeer, ongeacht de aanwijzin-

gen van het systeem.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

limiteur de vitesse ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

alerte de survitesse ...................................

(page courante)

commandes ...............................................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.86

NLD_UD82169_1

Limiteur de vitesse (RHN - Renault)

Afhankelijk van uw auto kunt u de snel-

heidsbegrenzer koppelen aan de functie

“Detectie van verkeersborden”. ➥ 2.83.

Limiteur de vitesse, régulateur de vitesse

SNELHEIDSBEGRENZER (1/4)

De snelheidsbegrenzer bestuurt de motor

en het remsysteem om te zorgen dat een

door u gekozen rijsnelheid niet wordt over-

schreden; deze snelheid noemen we de li-

mietsnelheid.

De snelheidsbegrenzerfunctie kan worden

geactiveerd van 0 km/u tot 180 km/u.

Bediening

1 Start/stop-schakelaar van snelheidsbe-

grenzer .

2 Aan/uit-schakelaar snelheidsregelaar

.

3 Submenuknop (afhankelijk van het voer-

tuig): de ingestelde snelheid aanpassen

aan waargenomen snelheidsbeperkin-

gen  ➥ 2.83.

4 – Omhoog: kruissnelheid activeren en

verhogen of herinneren aan de opge-

slagen kruissnelheid (RES/+).

– Omlaag: kruissnelheid activeren en

verlagen of huidige snelheid opslaan

(SET/-).

5 Uitschakelen van de functie (de inge-

stelde maximumsnelheid blijft in het ge-

heugen) (0).

Het rijden

Wanneer een maximumsnelheid is ingesteld

maar nog niet is bereikt, gaat het rijden zoals

bij een auto zonder de functie snelheidsbe-

grenzer.

Zodra u de ingestelde snelheid bereikt, over-

schrijdt de auto de ingestelde snelheid niet,

ook niet als u het gaspedaal verder indrukt,

behalve indien nodig (raadpleeg de para-

graaf “Overschrijding van de maximumsnel-

heid”).

2.87

NLD_UD82169_1

Limiteur de vitesse (RHN - Renault)

SNELHEIDSBEGRENZER (2/4)

Inschakelen

Druk op de schakelaar 1. Het waarschu-

wingslampje 6 wordt grijs weergegeven. Het

bericht “Begrenzer OK SET om activeren”

verschijnt op het instrumentenpaneel, teza-

men met streepjes om aan te geven dat de

functie snelheidsbegrenzer werkt en wacht

tot een maximumsnelheid wordt opgesla-

gen.

Als u de huidige snelheid wilt opslaan, zet u

de schakelaar 4 omhoog (RES/+) of omlaag

(SET/-): de streepjes worden door de maxi-

mumsnelheid vervangen. Afhankelijk van de

auto brandt het waarschuwingslampje 6 wit.

De minimale opgeslagen snelheid is

30 km/u.

2.88

NLD_UD82169_1

Limiteur de vitesse (RHN - Renault)

Overschrijden van de ingestelde

snelheid

Het blijft altijd mogelijk de ingestelde maxi-

mum snelheid te overschrijden door: zo snel

en diep mogelijk het gaspedaal in te druk-

ken (voorbij het “zware punt”)

Zolang de snelheid wordt overschreden,

knippert de snelheidsbegrenzer in het geel

op het instrumentenpaneel. Laat vervolgens

het gaspedaal los: de functie snelheidsbe-

grenzer treedt weer in werking zodra u lang-

zamer rijdt dan de in het geheugen opgesla-

gen snelheid.

Let op: u moet de voeten

dicht bij de pedalen te

houden om te kunnen ingrij-

pen bij noodsituaties.

Als de functie snelheidsbe-

grenzer (na verschillende po-

gingen om deze in te schake-

len) niet beschikbaar is, neemt

u contact op met een merkdealer.

SNELHEIDSBEGRENZER (3/4)

Verandering van de ingestelde

maximumsnelheid

U kunt de maximumsnelheid variëren door

op de knop 4 te drukken:

– omhoog op (RES/+) om de snelheid te

verhogen;

– omlaag op (SET/-) om de snelheid te ver-

lagen.

2.89

NLD_UD82169_1

Limiteur de vitesse (RHN - Renault)

SNELHEIDSBEGRENZER (4/4)

Onderbreken van de functie

De werking van de snelheidsbegrenzer

wordt opgeschort als u drukt op de schake-

laar 5 (0). De maximumsnelheid wordt op-

geslagen en op het instrumentenpaneel grijs

weergegeven.

Opnieuw inschakelen van de

maximumsnelheid

Als een snelheid is opgeslagen, kunt u deze

oproepen door de schakelaar 4 omhoog te

drukken. Wanneer de snelheidsbegrenzer op

stand-by staat, wordt door het omlaag

drukken van de knop 4 de functie op-

nieuw geactiveerd zonder rekening te

houden met de opgeslagen snelheid: er

wordt rekening gehouden met de snel-

heid waarmee de auto rijdt.

Uitschakelen van de functie

De functie snelheidsbegrenzer wordt onder-

broken:

– als u op de schakelaar 1 drukt. In dit

geval wordt er geen snelheid meer in het

geheugen opgeslagen;

– als u op de schakelaar 2 drukt. In dat

geval wordt de snelheidsregelaar gese-

lecteerd en er is geen opgeslagen snel-

heid.

Het controlelampje 6 verdwijnt om te beves-

tigen dat de functie uitgeschakeld.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur de vitesse .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes ...............................................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.90

NLD_UD82170_1

Régulateur de vitesse (RHN - Renault)

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze functie

neemt niet de taak van de be-

stuurder over.

U moet zich ten allen tijde houden aan

de voorgeschreven snelheid en blijven

opletten (u moet altijd klaar zijn om te

remmen in alle omstandigheden), de

snelheidsregelaar ontslaat de bestuur-

der niet van zijn verantwoordelijkheid.

De snelheidsregelaar moet niet gebruikt

worden in druk verkeer, op een bochtige

of gladde weg (ijzel, aquaplaning, kiezel-

steentjes) en als de weersomstandighe-

den ongunstig zijn (mist, regen, zijwind,

enz.).

Kans op ongevallen.

SNELHEIDSREGELAAR (1/5)

De snelheidsregelaar bestuurt de motor en

het remsysteem om te zorgen dat een door

u gekozen rijsnelheid wordt aangehouden;

deze snelheid noemen we de kruissnel-

heid.

Deze kruissnelheid kan worden ingesteld op

elke snelheid tussen 30 km/u en 180 km/u.

Afhankelijk van de auto geeft het symbool

op het 2-bedieningspaneel aan of u gebruik

kunt maken van de standaardsnelheidsre-

gelaar:

–  met adaptieve snelheidsregelaar

➥ 2.95;

–  met “Active Driver Assist”

➥ 2.117.

Bediening

1 Start/stop-schakelaar van snelheidsbe-

grenzer .

2 Aan/uit-schakelaar snelheidsregelaar

.

3 Submenuknop (afhankelijk van het voer-

tuig): de ingestelde snelheid aanpassen

aan waargenomen snelheidsbeperkin-

gen  ➥ 2.83.

4 – Omhoog: kruissnelheid activeren en

verhogen of herinneren aan de opge-

slagen kruissnelheid (RES/+).

– Omlaag: kruissnelheid activeren en

verlagen of huidige snelheid opslaan

(SET/-).

5 Uitschakelen van de functie (de inge-

stelde maximumsnelheid blijft in het ge-

heugen) (0).

Afhankelijk van uw auto kunt u de snel-

heidsregelaar koppelen aan de functie

“Detectie van verkeersborden” ➥ 2.83

door op de schakelaar 3 te drukken.

2.91

NLD_UD82170_1

Régulateur de vitesse (RHN - Renault)

Het rijden

Als een snelheid in het geheugen is vastge-

legd en de functie snelheidsregelaar is inge-

schakeld, kunt u uw voet van het gaspedaal

nemen.

Let op: u moet de voeten dicht

bij de pedalen te houden om te

kunnen ingrijpen bij noodsitua-

ties.

SNELHEIDSREGELAAR (2/5)

Inschakelen

Gebruik schakelaar 2.

Het waarschuwingslampje 6 wordt grijs

weergegeven.

Het bericht “Regelaar OK SET om activeren”

verschijnt op het instrumentenpaneel, teza-

men met streepjes om aan te geven dat de

snelheidsregelaar actief is en klaar is voor

het opslaan van een ingestelde snelheid.

Instellen van de snelheid

Druk bij een constante snelheid die hoger is

dan ongeveer 30 km/u op de knop 4 omhoog

op (RES/+) of omlaag op (SET/-): de functie

wordt ingeschakeld en de huidige snelheid

wordt gebruikt. De streepjes worden vervan-

gen door de ingestelde snelheid.

De ingestelde snelheid is bevestigd wan-

neer de opgeslagen snelheid en het waar-

schuwingslampje groen worden weergege-

ven 6.

Als u de functie probeert in te schakelen

wanneer u minder dan 30 km/u rijdt, ver-

schijnt het bericht “Snelh. ongeldig” en blijft

de functie uitgeschakeld.

2.92

NLD_UD82170_1

Régulateur de vitesse (RHN - Renault)

SNELHEIDSREGELAAR (3/5)

Sneller rijden dan de gekozen

snelheid

U kunt de snelheid van de auto altijd verho-

gen door het gaspedaal in te drukken.

Zo lang u te snel rijdt, knippert de ingestelde

snelheid geel op het instrumentenpaneel.

Laat daarna het gaspedaal los: na enkele

seconden gaat uw auto automatisch weer

met de oorspronkelijk ingestelde snelheid

rijden.

Als de functie snelheidsrege-

laar niet meer beschikbaar is

(na verschillende pogingen om

deze te activeren), neemt u

contact op met een erkende dealer.

Veranderen van de ingestelde

snelheid

U kunt de kruissnelheid variëren door op de

knop 4 te drukken:

– omhoog op (RES/+) om de snelheid te

verhogen;

– omlaag op (SET/-) om de snelheid te ver-

lagen.

Opmerking: door het omhoog of omlaag

ingedrukt houden van de 4-knop kunt u de

snelheid steeds met 10 km/u wijzigen.

Let op: u moet de voeten dicht

bij de pedalen te houden om te

kunnen ingrijpen bij noodsitua-

ties.

2.93

NLD_UD82170_1

Régulateur de vitesse (RHN - Renault)

SNELHEIDSREGELAAR (4/5)

Onderbreken van de functie

De functie wordt uitgeschakeld als u drukt

op:

– de schakelaar 5 (0);

– het rempedaal.

De ingestelde snelheid wordt opgeslagen en

op het instrumentenpaneel grijs weergege-

ven.

Oproepen van de ingestelde snelheid

Als een snelheid in het geheugen is opge-

slagen, kan deze in de juiste omstandighe-

den (verkeersdrukte, staat van het wegdek,

weersomstandigheden, enz.) worden op-

geroepen. Druk op de 4-knop omhoog op

(RES/+) als de rijsnelheid hoger is dan

30 km/h.

Als u een reminder van de opgeslagen snel-

heid ziet, verschijnt de kruissnelheid groen

op het display om de activering van de snel-

heidsregelaar te bevestigen. Afhankelijk van

de auto verschijnt het controlelampje 6.

NB: als de eerder opgeslagen snelheid veel

hoger is dan de actuele snelheid, trekt de

auto snel op naar deze hogere snelheid.

Als de regelaar stand-by is, komt de rege-

laarfunctie weer in werking door een druk

op de knop 4 omlaag (SET/-), ongeacht de

snelheid die in het geheugen is opgeslagen;

de actuele snelheid van de auto wordt ge-

bruikt.

2.94

NLD_UD82170_1

Régulateur de vitesse (RHN - Renault)

SNELHEIDSREGELAAR (5/5)

Het onderbreken of uitschake-

len van de snelheidsregelaar

brengt geen snelle snelheids-

vermindering met zich mee: u

moet remmen door het rempedaal in te

drukken.

Het controlelampje 6 verdwijnt om te beves-

tigen dat de functie niet langer actief is.

Uitschakelen van de functie

De functie snelheidsregelaar wordt onder-

broken:

– als u op de schakelaar 2 drukt. In dit

geval is er geen ingestelde snelheid;

– als u op de schakelaar 1 drukt. In dat

geval wordt de snelheidsbegrenzer gese-

lecteerd en is er geen opgeslagen snel-

heid.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur de vitesse .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur de vitesse adaptatif ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.95

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

NB:

– De bestuurder moet zich houden aan de

maximumsnelheden en veilige afstanden

die gelden in het land waar hij rijdt.

– De Adaptieve Snelheidsregelaar Kan De

Auto afremmen tot een derde van het

remvermogen. Naargelang van de si-

tuatie moet de bestuurder mogelijk zelf

harder remmen.

Régulateur de vitesse adaptatif

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (1/22)

De adaptieve snelheidsregelaar kan

geen noodstop activeren en heeft

slechts een beperkte remcapaciteit.

De Stop and Go snelheidsregelaar gebruikt

informatie van een radar of camera om de

auto op een bepaalde ingestelde snelheid -

de kruissnelheid - te houden, op een veilige

afstand van uw voorligger.

Afhankelijk van de auto, wanneer de func-

tie “Detectie van verkeersborden” is geacti-

veerd ➥ 2.83, kan het systeem de snelheid

van uw auto aanpassen aan de verkeersbor-

den die de maximumsnelheid aangeven die

door de camera worden herkend.

Afhankelijk van het land en het abonnement

kan het systeem met behulp van de camera

en de kaart de voertuigsnelheid vooraf aan-

passen aan de context en wegsituaties (ro-

tondes, bochten, verkeersborden of zones

met maximumsnelheid).

Als uw voorligger afremt, kan de Stop and

Go snelheidsregelaar uw auto afremmen tot

volledige stilstand en vervolgens weer laten

vertrekken.

Het systeem laat uw auto versnellen en ver-

tragen met behulp van de motor en het rem-

systeem.

Het maximumbereik van het systeem is on-

geveer 130 meter. Dit kan variëren afhanke-

lijk van de wegomstandigheden (hoogtever-

schillen, weersomstandigheden, enz.).

Afhankelijk van de wegomstandigheden

(verkeer, weer, enz.) kan de adaptieve snel-

heidsregelaar worden geactiveerd binnen

een snelheidsbereik van 0 tot 180 km/u op

auto’s met een versnellingsbak. De functie

wordt aangeduid met het symbool .

2.96

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Dit is een extra hulp tijdens het rijden, die nooit de bestuurder kan ontslaan van de

verantwoordelijkheid om zich aan de snelheidslimieten en veilige afstanden te houden en alert te blijven.

De bestuurder moet altijd controle houden over de auto.

De bestuurder moet altijd zijn snelheid aanpassen aan de omgeving en aan de verkeersomstandigheden.

Gebruik de adaptieve snelheidsregelaar buiten de bebouwde kom, op brede wegen met zichtbare lijnen.

De snelheidsregelaar kan een beperkte werking hebben op een zeer bochtige of gladde weg (ijzel, aquaplaning, kiezelsteentjes) en bij slechte

weersomstandigheden (mist, regen, zijwind, enz.).

Kans op ongevallen.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (2/22)

2.97

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Bedieningsknoppen

3 – Omhoog: kruissnelheid activeren en

verhogen of herinneren aan de opge-

slagen kruissnelheid (RES/+);

– Omlaag: kruissnelheid activeren en

verlagen of huidige snelheid opslaan

(SET/-).

4 Uitschakelen van de functie (de inge-

stelde snelheid blijft in het geheugen) (0).

5 De volgafstand instellen.

6 Adaptieve snelheidsregelaar, hoofdknop

voor stoppen/starten .

7 Submenuknop (afhankelijk van het voer-

tuig): de ingestelde snelheid aanpassen

aan waargenomen snelheidsbeperkin-

gen  ➥ 2.83.

Afhankelijk van de auto geeft het

-symbool op het 6-bedieningspaneel

aan of u gebruik kunt maken van de “Active

Driver Assist” ➥ 2.117.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (3/22)

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, sneeuw, enz.).

Plaats van de radar 2

Zorg ervoor dat de beschermplaat van de

radar niet wordt geblokkeerd (vuil, modder,

sneeuw, een slecht gemonteerde nummer-

plaat) of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met

autolak) of verborgen door accessoires aan

de voorkant van het voertuig (bijv. op de

grille of het logo).

Het gebied rond de radar en

camera moet schoon worden

gehouden en in dit gebied

mogen geen manipulaties

worden uitgevoerd om de goede werking

van het systeem te waarborgen.

2.98

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Inschakelen

Gebruik schakelaar 6.

Het controlelampje 8 wordt grijs en het be-

richt “Adaptieve regelaar actief” verschijnt

met streepjes die aangeven dat de functie is

ingeschakeld en klaar om een kruissnelheid

op te slaan.

Deze functie kan niet worden ingeschakeld

als:

– de parkeerrem is ingeschakeld;

– de functie Parkeerhulp al is ingescha-

keld. ➥ 2.160.

Het bericht “Adaptieve regel. niet beschik-

baar” verschijnt op het instrumentenpaneel.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (4/22)

Opmerking: voor auto’s uitgerust met het

“Active Driver Assist”-systeem ➥ 2.117de

functie “Rijbaan centreren assistentie” eerder

was geselecteerd in het multimediasysteem

of door te drukken op de schakelaar 12

(controlelampje 12 ingeschakeld), wordt de

adaptieve snelheidsregelaar automatisch

geactiveerd als de functie “Rijbaan centreren

assistentie” wordt geactiveerd ➥ 2.117.

Belangrijk: houd uw voeten

altijd vlakbij de pedalen om

voorbereid te zijn op alle moge-

lijke situaties.

Weergaven

8 Controlelampje van de adaptieve

snelheidsregelaar.

9 Opgeslagen kruissnelheid.

10 Voorligger.

11 Opgeslagen veilige afstand

8 9

10 11

In de modi MULTI-SENSE “All-Terrain”

en “Snow” ➥ 3.2kan de functie niet

worden ingeschakeld; de functie scha-

kelt zichzelf automatisch uit als een van

deze modi wordt gekozen.

2.99

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Instellen van de snelheid

Als u stilstaat of met een constante snelheid

rijdt, drukt u op de knop 3 omhoog (RES/+)

of omlaag (SET/-): de functie wordt geacti-

veerd en de huidige snelheid wordt opgesla-

gen.

De kruissnelheid moet minstens 30 km/u

zijn.

De streepjes worden vervangen door de

kruissnelheid 9 en de kruissnelheid en het

controlelampje 8 worden groen.

Als u probeert om de functie in te schake-

len bij een snelheid van meer dan 180 km/u,

verschijnt het bericht “Snelh. ongeldig” en

blijft de functie uitgeschakeld.

Als er een kruissnelheid is opgeslagen en de

regeling ingeschakeld is, kunt u uw voet van

het gaspedaal nemen.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (5/22)

Opmerking: als de autosnelheid lager is

dan ongeveer 30 km/u, gebruikt de functie

een standaard kruissnelheid van ongeveer

30 km/u. De auto trekt op totdat de inge-

stelde kruissnelheid is bereikt.

2.100

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Afstellen

U kunt bepalen dat de kruissnelheid 9 een

systematische snelheidsafwijking gebruikt

ten opzichte van de gedetecteerde snel-

heidslimieten 13.

Op het multimediascherm, in de wereld

“Voertuig” kiest u “Rijondersteuning”. Activeer

daarna in het menu “Snelheidsmanagement”

het veld “Pas snelheidsbeperkingen aan”

en selecteer het gewenste verschil (van

-10 km/u tot +10 km/u, boven 50 km/u).

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (6/22)

Snelheidsregelaar

activeren met herkenning

snelheidsbeperkingen

(displayA)

(afhankelijk van de auto)

Als de auto is uitgerust met de functie

“Detectie van verkeersborden”, ➥ 2.83 drukt

u op de contextuele knop 7 om de rijsnelheid

aan te passen aan de snelheidslimieten 13

die door de camera worden gedetecteerd.

Na validatie wordt de kruissnelheid 9 bij het

passeren van een bord afgesteld op de ge-

detecteerde snelheid 13.

Snelheidsregelaar activeren

met herkenning vooraf van

verkeersborden met maximale

snelheid (display B)

(afhankelijk van abonnement)

Met behulp van de camera, de functie

“Detectie van verkeersborden” ➥ 2.83 en

de kaart die bij het abonnement hoort, an-

ticipeert het systeem op de automatische

aanpassing van de voertuigsnelheid tot het

volgende bord of geïdentificeerd gebied

met beperkte snelheid (stedelijk gebied,

enz.) 14.

2.101

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Snelheidsregelaar activeren

met herkenning vooraf

van verkeersborden met

maximumsnelheid (display B)

(vervolg)

Inschakelen/uitschakelen

Op het multimediascherm, in de wereld

“Voertuig” kiest u “Rijondersteuning”. Kies

daarna in het menu “Snelheidsmanagement”

de optie “Binnenkomende stroom” in het

veld “Adaptieve regelgeving”.

Als de letter “A” 15 op het instrumenten-

paneel is weergegeven, bevestigt dit de

activering van de snelheidsregeling met

herkenning van de verkeersborden voor

maximumsnelheid. Opmerking: activeren/deactiveren is ook

mogelijk door de contextuele knop 7 inge-

drukt te houden.

Werkzaamheden

Met de functie ingeschakeld worden de vol-

gende snelheden getoond op het instrumen-

tenpaneel:

– kruissnelheid 9;

– de door het systeem gedetecteerde hui-

dige snelheidslimiet op het weggedeelte

waarop de auto rijdt 13;

– de door het systeem gedetecteerde snel-

heid op het volgende wegvak of de vol-

gende snelheidslimietzone 14.

Snelheidsregelaar met herkenning van

snelheidsbeperkingen is gekoppeld aan

een abonnement. Als er geen abonne-

ment is, kan deze functie niet worden

geactiveerd.

Raadpleeg de instructies bij het mul-

timediasysteem om het abonnement

te beheren.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (7/22)

Het systeem houdt rekening met de gede-

tecteerde snelheid 14. De voertuigsnelheid

past zich geleidelijk aan tot de kruissnel-

heid 9 wordt bereikt zonder enige actie van

de bestuurder. De aangegeven snelheid

op 14 wordt weergegeven op 13 bij het pas-

seren van het aangegeven bord of de betref-

fende zone.

Wanneer de functie niet geactiveerd is of

het abonnement niet meer actief is, is de be-

diening gelijk aan het instellen van de kruis-

snelheid met herkenning van verkeersbor-

den met maximale snelheid (display A; zie

vorige pagina).

De bestuurder moet altijd alert blijven op

de door het systeem toegepaste snelheid

en blijft verantwoordelijk voor de voer-

tuigsnelheid.

Afstellen

U kunt bepalen dat de kruissnelheid 9 een

systematische snelheidsafwijking gebruikt

ten opzichte van de gedetecteerde snel-

heidslimieten 13.

Op het multimediascherm, in de wereld

Voertuig kiest u Rijondersteuning. Activeer

daarna in het menu Snelheidsmanagement

het veld Pas snelheidsbeperkingen aan

en selecteer het gewenste verschil (van

-10 km/u tot +10 km/u, boven 50 km/u).

2.102

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

(Als de functie niet geactiveerd is of het

abonnement niet meer actief is, is de be-

diening gelijk aan het instellen van de kruis-

snelheid met herkenning van verkeers-

borden met maximumsnelheid (display A;

zie vorige pagina’s) of, afhankelijk van het

abonnement, het instellen van de kruissnel-

heid met herkenning van verkeersborden

met maximumsnelheid (display B; zie vorige

pagina’s).

De volgende symbolen tonen de functies

waarmee het systeem rekening houdt:

–  rotonde;

–  bocht.

Als de auto een bocht of rotonde nadert, ver-

schijnt er een symbool 16 op het instrumen-

tenpaneel. De auto stelt zijn snelheid in op

een snelheid die past bij de gedetecteerde

functie.

De bestuurder moet altijd alert blijven op

de door het systeem toegepaste snelheid

en blijft verantwoordelijk voor de voer-

tuigsnelheid.

Inschakelen/uitschakelen

Op het multimediascherm, in de wereld

“Voertuig” kiest u “Rijondersteuning”.

Kies vervolgens in het menu

“Snelheidsmanagement” “Beperkingen van

de weergavesnelheid”.

In het menu “Adaptieve regelgeving” selec-

teert u “Naar de context van de weg”.

Snelheidsregelaar activeren

met herkenning vooraf van de

wegindeling (display C)

(afhankelijk van abonnement)

Met behulp van de camera, de functie

“Detectie van verkeersborden” ➥ 2.83 en

een kaartabonnement kan het systeem,

als de auto een rotonde of bocht nadert, de

kruissnelheid 9 automatisch aanpassen en

regelen.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (8/22)

Snelheidsregelaar met herkenning

vooraf van de wegindeling is gekoppeld

aan een abonnement.

Als er geen abonnement is, kan deze

functie niet worden geactiveerd.

Raadpleeg de instructies bij het mul-

timediasysteem om het abonnement

te beheren.

2.103

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (9/22)

Als het systeem een voertuig detecteert in

uw rijstrook, verschijnt de omtrek van een

voertuig 10 boven de afstandsmeter 11 op

het instrumentenpaneel.

De snelheid van uw auto wordt continu aan-

gepast aan de snelheid van uw voorligger.

Indien nodig remt uw auto (de remlichten

gaan branden) om de afstand die het instru-

mentenpaneel aangeeft, te bewaren.

Opmerking: de grootte van de omtrek 10

varieert afhankelijk van de afstand tussen u

en uw voorligger. Hoe groter de omtrek, hoe

dichterbij uw voorligger.

De kruissnelheid instellen

U kunt de snelheid wijzigen door de schake-

laar 3 een aantal keren in te drukken (voor

een kleine wijziging) of ingedrukt te houden

(voor een grote wijziging):

– omhoog (RES/+) om de snelheid te ver-

hogen;

– omlaag (SET/-) om de snelheid te verla-

gen.

kruissnelheid 9 regelen

U kunt op elk moment weer controle nemen

over de rijsnelheid door:

– Onderbreken van de functie:

– door het rempedaal in te drukken;

– door op de schakelaar 4 (0) te druk-

ken;

– de functie uitschakelen door te druk-

ken op de algemene Start/Stop-

schakelaar 6.

Bij het automatisch aanpassen van de snel-

heid aan verkeersborden en/of weginrichting

is het mogelijk deze gebeurtenissen te ne-

geren. Druk de knop 3:

– omhoog (RES/+) om terug te keren naar

de opgeslagen kruissnelheid;

– omlaag (SET/-) om de huidige snelheid

op te slaan en te behouden.

Bewaking veilige afstand

inschakelen

Zodra de snelheidsregelaar is ingeschakeld,

verschijnt de standaard veilige afstand 11

in het groen op het instrumentenpaneel. De

standaard veilige afstand komt overeen met

ongeveer twee seconden (zie de volgende

pagina’s).

2.104

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (10/22)

De volgafstand instellen

U kunt op elk moment de veilige afstand ten

opzichte van uw voorligger wijzigen door

herhaaldelijk op de schakelaar 5 te drukken.

– afstandsmeter F: middelgrote afstand 1

(komt overeen met ongeveer 1.6 secon-

den);

– afstandsmeter G: kleine afstand (komt

overeen met ongeveer 1,2 seconden).

De geselecteerde afstandsmeter wordt

groen. De andere meters blijven grijs.

Opmerking: u moet de ingestelde afstand

afstemmen op de verkeersdrukte, de lokale

regelgeving en de weersomstandigheden.

De veilige afstand wordt standaard aan-

gepast via de afstandsmeter E.

De horizontale afstandsmeter op het instru-

mentenpaneel duidt de beschikbare veilige

afstanden aan:

– afstandsmeter D: grote afstand (komt

overeen met ongeveer 2,4 seconden);

– afstandsmeter E: middelgrote afstand 2

(komt overeen met ongeveer 2 secon-

den);

2.105

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Sneller rijden dan de gekozen

snelheid

U kunt de kruissnelheid van de auto altijd

verhogen door het gaspedaal in te drukken.

Als de kruissnelheid wordt overschreden,

wordt 9 geel.

De afstandsmeter knippert als de afstand

tussen uw auto en uw voorligger kleiner is

dan de ingestelde veilige afstand: de functie

“Veilige afstand” is niet langer actief.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (11/22)

Laat het gaspedaal los: de snelheidsrege-

laar en veilige afstand gaan automatisch

terug naar de eerder gekozen instellingen.

Inhaalmanoeuvre

Als u uw voorligger wilt inhalen, activeert

u de indicator om de regeling veilige af-

stand tijdelijk te annuleren zodat de auto

voldoende kan versnellen om de auto in te

halen.

Stoppen en optrekken van de

auto

Als uw voorligger vertraagt, wordt de snel-

heid van uw auto aangepast, indien nodig tot

volledige stilstand (bijv. in druk verkeer). De

auto stopt op een paar meter van de voor-

ligger.

Als de voorligger weer optrekt:

– als de stop minder dan dertig seconden

duurt, start de auto opnieuw zonder enige

actie van de bestuurder.

Opmerking: de bestuurder moet tijdens

het rijden altijd voorbereid zijn op plotse-

linge incidenten en blijft verantwoordelijk

voor het besturen van het voertuig: als

het systeem een voetganger rondom het

voertuig detecteert, wordt het automa-

tisch herstarten geblokkeerd tot de vol-

gende stop.

– als de auto langer dan ongeveer 30 se-

conden stilstond, drukt u het gaspedaal

in of zet u de knop 3 (RES/+) omhoog om

de auto te laten wegrijden. Het bericht

“Druk op RES/+ of accelereer” verschijnt

op het instrumentenpaneel om u te infor-

meren;

Als de auto langer dan ongeveer drie mi-

nuten stilstond, wordt de automatische par-

keerrem ingeschakeld en de snelheidsre-

gelaar uitgeschakeld. Het controlelampje 8

verdwijnt om te bevestigen dat de functie is

uitgeschakeld.

2.106

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

In alle gevallen wordt stand-by bevestigd

doordat de controlelampjes grijs worden en

het bericht “Adaptieve regel. niet beschik-

baar” verschijnt.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (12/22)

Als u de adaptieve snelheids-

regelaar in stand-by zet of uit-

schakelt, leidt dit niet tot een

snelle vertraging van de auto:

als u wilt remmen, moet u het rempedaal

indrukken.

Opmerking: indien de ontvangst van de

aangesloten gegevens niet optimaal is,

schakelt het systeem, afhankelijk van het

voertuig, automatisch de functie voor her-

kenning van de snelheidslimiet en/of voor

herkenning van de weginrichting in stand-by.

De twee functies worden automatisch op-

nieuw geactiveerd zodra de ontvangst van

de kaartgegevens weer optimaal is.

Onderbreken van de functie

U kunt de functie als volgt in stand-by zetten:

– druk op de schakelaar 4 (0);

– druk tijdens het rijden op het rempedaal.

De functie wordt uitgeschakeld door het sys-

teem als:

– u zet de automatische versnellingsbak

op P of N;

– u schakelt de achteruitversnelling in;

– de autogordel van de bestuurder wordt

losgemaakt;

– een van de portieren of kleppen wordt ge-

opend;

– op de start/stop-knop van de motor wordt

gedrukt;

– de helling te steil is;

– bepaalde rijhulpmiddelen en correctie-

systemen worden ingeschakeld (actieve

noodstop, ABS, ESC, enz.)

2.107

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Afhankelijk van de situatie geeft het systeem

een geluidssignaal in combinatie met:

– de oranje waarschuwing H als de aan-

dacht van de bestuurder vereist is;

– de rode waarschuwing J samen met het

bericht “Remmen”, als onmiddellijke

actie van de bestuurder vereist is.

Reageer altijd gepast op alle waarschu-

wingen en voer de nodige manoeuvres

uit.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (13/22)

Waarschuwingen “Neem de

controle over”

In sommige situaties (u nadert een veel

langzamer voertuig, er is een voorligger die

snel van rijstrook wisselt, enz.) heeft het

systeem wellicht geen tijd om te reage-

ren.

Stand-by afsluiten

Op basis van de opgeslagen

kruissnelheid

Als een snelheid in het geheugen is opge-

slagen, kan deze in de juiste omstandighe-

den (verkeersdrukte, staat van het wegdek,

weersomstandigheden, enz.) worden opge-

roepen. Zet de schakelaar 3 (RES/+) naar

boven binnen het bereik van geldige snel-

heden.

Als u de opgeslagen snelheid oproept, wordt

het inschakelen van de regelaar bevestigd

doordat de ingestelde snelheid groen op-

licht.

Opmerking: als de opgeslagen snelheid

veel hoger is dan de huidige snelheid, trekt

de auto op naar deze hogere snelheid.

Op basis van de huidige snelheid

Als de snelheidsregelaar op stand-by staat,

activeert de regelaarfunctie weer door de

schakelaar 3 (SET/-) omlaag te zetten. De

snelheid die in het geheugen is opgeslagen

geldt dan niet meer maar de actuele snel-

heid van de auto wordt aangehouden.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.108

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (14/22)

Uitschakelen van de functie

De adaptieve snelheidsregelaar wordt uitge-

schakeld als u drukt op de algemene Start/

Stop-schakelaar 6.

Het controlelampje 8 verdwijnt om te beves-

tigen dat de functie niet langer actief is.

Zorg ervoor dat het radargebied schoon

blijft en niet wordt afgedekt door sneeuw,

modder, een slecht gemonteerde kenteken-

plaat of een accessoire op de voorkant van

het voertuig (de grille of het logo, enz.).

In bepaalde geografische omstandigheden

kan de functie worden gestoord, zoals:

– droge zones, tunnels, lange bruggen of

weinig gebruikte wegen zonder wegmar-

keringen, borden of bomen in de buurt;

– een militaire zone of een luchthaven.

Als u deze gebieden verlaat, zal de functie

weer werken.

Als het bericht niet verdwijnt nadat de motor

opnieuw wordt gestart, moet u altijd een

merkdealer raadplegen.

Tijdelijk niet beschikbaar (radar)

De radar kan voertuigen detecteren die vóór

uw auto rijden. Het systeem werkt niet goed

als de radardetectiezone door iets wordt

bedekt of als het signaal wordt gestoord.

Als de radardetectiezone door iets wordt

bedekt of als het signaal wordt gestoord,

verschijnt het bericht “Radar voor geen

zicht” en wordt de adaptieve snelheidsre-

gelaar onderbroken. Het groene controle-

lampje 8 verdwijnt om te bevestigen dat de

functie automatisch is uitgeschakeld.

2.109

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

storingen

Als een storing wordt gedetecteerd in de

werking van de adaptieve snelheidsregelaar,

verschijnt het bericht “Adaptieve snelheids-

regelaar controleren” op het instrumenten-

paneel en wordt de adaptieve snelheidsre-

gelaar uitgeschakeld.

Als er een storing is in één of meer onder-

delen van het systeem, wordt de adaptieve

snelheidsregelaar onderbroken.

Het controlelampje © verschijnt samen

met, afhankelijk van de storing, een van de

volgende berichten:

– “Controleer camera voor”;

– “Controleer radar voor”;

– “Controleer camera/radar”;

– “Controleer voertuig”.

Ga naar een merkdealer.

Tijdelijk niet beschikbaar

(camera)

Het systeem kan niet werken als de camera

wordt afgedekt (door vuil, modder, sneeuw,

condensatie, enz.).

Slecht zicht van de camera vermindert de

werking van de adaptieve snelheidsrege-

laar. Blijf waakzaam.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (15/22)

2.110

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Wat niet door het systeem wordt gedetec-

teerd:

– voertuigen die op kruispunten aanko-

men: afritten (bijv. L), enz.;

– auto’s die aan de verkeerde kant van

de weg rijden of die achteruit naar u toe

rijden.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (16/22)

Beperkingen van de werking van

het systeem

Autodetectie

Het systeem detecteert alleen voertuigen

(auto’s, trucks, motoren) die in dezelfde rich-

ting rijden als uw auto.

Een auto die invoegt in uw rijstrook (bijv. K)

wordt pas door het systeem herkend als

deze in de detectiezones van de camera en

radar komt.

Het systeem kan de auto ongepast of ver-

traagd laten afremmen.

Detectie in een bocht

Als u een bocht inrijdt, kan de radar en/of

camera wellicht tijdelijk niet in staat zijn om

een voorligger te detecteren (bijv. M).

Het systeem kan de auto laten versnel-

len.

Als u een bocht uitrijdt, kan de detectie van

voorliggers verstoord of vertraagd worden.

Het systeem kan de auto ongepast of ver-

traagd laten afremmen.

KLM

De adaptieve snelheidsregelaar moet

worden gebruikt buiten de bebouwde

kom, op brede wegen met zichtbare

lijnen.

2.111

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Detectie van voertuigen in aangrenzende

rijstroken

Het systeem kan voertuigen detecteren die

op een aangrenzende rijstrook rijden als:

– u in een bocht rijdt (bijv. N);

– u rijdt op een weg met smalle rijstroken;

– de snelheid van de auto’s op de aan-

grenzende rijstrook lager is en als één

van deze auto’s te dicht bij een andere

rijstrook rijdt.

Het systeem kan de auto ten onrechte

laten vertragen of afremmen.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (17/22)

Auto’s die verborgen zijn door

hoogteverschillen in de weg

Het systeem kan geen voertuigen detecte-

ren die verborgen zijn door hoogteverschil-

len in de weg of die zich buiten de detec-

tiezones van de camera en radar bevinden

doordat u een helling op- of afrijdt.

Auto’s buiten de detectiezones van

camera en radar

Het systeem reageert laat of helemaal

niet als de auto's zich buiten de detectiezo-

nes van de camera en radar bevinden, met

name in deze gevallen:

– voertuigen die voorwerpen transporteren

die langer zijn dan de lijn;

– het gedeelte van een lang voertuig

(bijv. P) dat buiten de radardetectiezone

valt (bouwmachines, sleepwagens die

landbouwmachines verslepen, enz.);

– voertuigen die niet in het midden van de

rijstrook rijden;

– smalle voertuigen die zeer dichtbij zijn

(bijv. Q).

NPQ

2.112

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Stilstaande en langzaam rijdende

voertuigen

Als uw snelheid hoger is dan ongeveer

50 km/u, is er geen detectie:

– stilstaande voertuigen (bijv. R);

– zeer langzaam rijdende voertuigen.

Als uw snelheid lager is dan ongeveer 50

km/u, reageert het systeem wellicht niet

of zeer laat op:

– stilstaande voertuigen (bijv. R);

– zeer langzaam rijdende voertuigen;

– voorliggers 17 die wisselen van rijstrook

en zo een stilstaande auto onthullen 18

(bijv. S);

– wanneer het voertuig stilstaat 19, wan-

neer u van rijstrook wisselt (bijv. T).

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (18/22)

Wees altijd gereed om onder alle om-

standigheden te reageren.

De bestuurder moet altijd controle

houden over de auto.

De adaptieve snelheidsregelaar kan

geen noodstop activeren en heeft

slechts een beperkte remcapaciteit.

S19

2.113

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Geen detectie van vaste obstakels en

kleine objecten

Wat niet door het systeem wordt gedetec-

teerd:

– voetgangers, fietsers, scooters, enz.;

– dieren;

– vaste obstakels (tolpoorten, muren,

enz.). (bijv. U).

Deze worden niet herkend door het sys-

teem. Ze kunnen geen alarm of reactie van

het systeem activeren.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (19/22)

Detectie van voertuigen die met hoge

snelheid in de rijstrook komen

Als uw voertuig wordt ingehaald door een

ander voertuig dat met hoge snelheid rijdt 20

(motor, auto, enz.) en dit voertuig komt tij-

delijk tussen u en uw voorligger 21, kan dit

leiden tot overmatig accelereren, vertra-

gen of remmen.

2.114

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (20/22)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Dit is een extra hulp tijdens het rijden, die nooit de bestuurder kan ontslaan van de

verantwoordelijkheid om zich aan de snelheidslimieten en veilige afstanden te houden en alert te blijven.

De bestuurder moet altijd controle houden over de auto.

Naast de snelheidsborden en wegenkaartinformatie van de kaarten (bij voertuigen uitgerust met de functie “Detectie van verkeers-

borden” en een abonnement), wordt er geen rekening gehouden met andere verkeersinformatie (verkeerslichten, zebrapaden, enz.).

De bestuurder moet altijd zijn snelheid aanpassen aan de omgeving en aan de verkeersomstandigheden, ongeacht de aanwijzingen

van het systeem.

Het systeem mag in geen geval worden vergeleken met een hindernissensensor of een antibotsingssysteem.

Gebruik de adaptieve snelheidsregelaar buiten de bebouwde kom, op brede wegen met zichtbare lijnen.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel het systeem uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radar en/of camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit, lakwerk, enz.)

moeten worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

2.115

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– de auto wordt gesleept (bij pech);

– de auto een aanhangwagen of caravan trekt;

– de auto rijdt in een tunnel of in de buurt van een metalen structuur;

– de auto bij een tolwegpoort, een gebied met wegwerkzaamheden of in een smalle rijstrook komt;

– de auto rijdt op een zeer bochtige weg (bergweg, enz.);

– de auto een zeer steile helling op- of afrijdt;

– het zicht slecht is (verblindend zonlicht, mist enz.);

– de auto rijdt op een glad wegdek (regen, sneeuw, grind, enz.);

– de weersomstandigheden slecht zijn (regen, sneeuw, zijwind, enz.);

– de radarzone is beschadigd (schokken, inslagen, enz.);

– de camerazone beschadigd is (bijv. de binnen- of buitenkant van de voorruit);

– de voorruit is gebarsten of vervormd.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (21/22)

2.116

NLD_UD82171_1

Régulateur de vitesse adaptatif (RHN - Renault)

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– de voorruit of de bumper is bedekt in de radarzone (door vuil, ijs, sneeuw, beslaan, kentekenplaatverlichting, enz.);

– een complexe omgeving (tunnel, enz.);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.);

– slecht zicht (nacht, mist enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s, enz.);

– een smalle, bochtige of heuvelige weg (scherpe bochten, enz.);

– een auto met zeer verschillende snelheid;

– gebruik van matten die niet geschikt zijn voor de auto. Aan de bestuurderskant mogen alleen voor de auto geschikte matten worden ge-

bruikt, die moeten worden vastgezet aan de vooraf geïnstalleerde onderdelen. Controleer regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel niet

meerdere matten op elkaar. Gevaar van hakende pedalen.

In dat geval kan het systeem onbedoeld remmen of versnellen.

Onvoorziene situaties kunnen gevolgen hebben voor de werking van het systeem. Bepaalde objecten of auto’s die in de herkenningszone

van de camera of de radar verschijnen, kunnen verkeerd worden geïnterpreteerd door het systeem. Dit kan leiden tot onterecht versnellen of

vertragen.

U moet altijd uitkijken voor plotselinge gebeurtenissen die zich tijdens het rijden kunnen voordoen. Houd altijd de auto onder con-

trole door uw voeten vlakbij de pedalen te houden, zodat u voorbereid bent op elke situatie.

STOP AND GO ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (22/22)

régulateur de vitesse adaptatif ..................

(page courante)

Active driver assist ....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.117

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

De Stop and Go adaptieve

snelheidsregelaar.

Afhankelijk van het land en het abonne-

ment, en op basis van informatie van een

radar, camera of kaartgegevens die via een

GSM-verbinding worden verzonden, biedt

de adaptieve snelheidsregelaar Stop and

Go de mogelijkheid een geselecteerde snel-

heid, de zogeheten kruissnelheid, aan te

houden terwijl u een veilige afstand houdt

tot de voorligger op dezelfde rijstrook. De

kruissnelheid kan automatisch worden aan-

gepast aan een gewijzigde maximumsnel-

heid (afhankelijk van land en abonnement).

Als uw voorligger afremt, kan de Stop and

Go snelheidsregelaar uw auto afremmen tot

volledige stilstand en vervolgens weer laten

vertrekken.

Het systeem laat uw auto versnellen en ver-

tragen met behulp van de motor en het rem-

systeem.

De Stop and Go adaptieve snelheidsre-

gelaar kan worden ingeschakeld van 0 tot

180 km/u, afhankelijk van het voertuig, de ri-

jomstandigheden (verkeer, weer enz.).

De functie wordt aangeduid met het picto-

gram  ➥ 2.95.

NB:

– De bestuurder moet zich houden aan de

maximumsnelheden en veilige afstanden

die gelden in het land waar hij rijdt.

– de adaptieve snelheidsregelaar kan het

voertuig afremmen tot een derde van het

remvermogen. Naargelang van de si-

tuatie moet de bestuurder mogelijk zelf

harder remmen.

Active Driver Assist

ACTIVE DRIVER ASSIST (1/16)

De “Active Driver Assist” is een rijhulpsys-

teem voor gebruik buiten de bebouwde kom,

op brede wegen en met zichtbare lijnen.

Afhankelijk van het voertuig omvat dit sys-

teem de Stop and Go adaptieve snel-

heidsregelaar ➥ 2.95 en de functie “Rijbaan

centreren assistentie”.

Wanneer de twee functies allebei zijn inge-

schakeld, kan de bestuurder:

– een constante snelheid aanhouden op

basis van een eerder opgeslagen snel-

heid;

– de afstand tussen deze auto en de voor-

ligger aanpassen;

– houd de auto in het midden van de rij-

strook;

– pas de snelheid van de auto aan afhan-

kelijk van de snelheid die op de verkeers-

borden wordt aangegeven, automatisch

of na bevestiging door de bestuurder (af-

hankelijk van de auto).

Belangrijk: houd altijd uw

voeten bij de pedalen en uw

handen op het stuurwiel, zodat

u op alles bent voorbereid. De Stop and Go snelheidsregelaar

kan geen noodstop activeren en heeft

slechts een beperkte remcapaciteit.

centrage voie .............................................

(page courante)

2.118

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

ACTIVE DRIVER ASSIST (2/16)

De functie “Rijbaan centreren

assistentie”

De functie “Rijbaan centreren assistentie”

(rijstrookcentrering) gebruikt informatie van

een camera om de auto in het midden van

de rijstrook te houden met behulp van de

stuurinrichting. Deze functie is alleen be-

schikbaar als de Stop and Go adaptieve

snelheidsregelaar actief is ➥ 2.95.

Als de omstandigheden het toelaten, is de

functie beschikbaar tussen:

– ongeveer 0 en 180 km/u met een voorlig-

ger;

– ongeveer 60 km/u en 180 km/u zonder

voorligger.

De rijstrookcentrering is een comfortfunctie.

De functie wordt aangeduid met het picto-

gram .

Opmerking: in een scherpe bocht kan

de functie de auto niet goed in zijn baan

houden. De bestuurder moet dan onmiddel-

lijk het stuurwiel bedienen.

Aanvullende informatie

Afhankelijk van de auto kan de functie

“Active Driver Assist” samen met andere rij-

hulpfuncties worden gebruikt.

Opmerkingen:

– bij inschakeling van de snelheidsbegren-

zer wordt dit systeem uitgeschakeld;

– het systeem kan niet worden ingescha-

keld als de functie “Geautomatiseerde

park assist” (parkeerhulp) actief is;

– Het activeren van de functie “Rijbaan

centreren assistentie” onderbreekt de

functie “Waarschuwing bij het verlaten

van de rijstrook” of “Voorkomen van het

verlaten van de rijstrook” als deze zijn ge-

activeerd. Deze worden weer ingescha-

keld als de bestuurder de “Rijbaan centre-

ren assistentie” uitschakelt.

2.119

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

ACTIVE DRIVER ASSIST (3/16)

2.120

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Radar 8 vervolg

Het maximumbereik van het systeem is on-

geveer 150 meter. Dit kan variëren afhanke-

lijk van de wegomstandigheden (hoogtever-

schillen, weersomstandigheden, enz.).

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt of gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of verborgen door accessoires aan de

voorkant van het voertuig (bijv. op de grille

of het logo).

Actieve voertuigcontrole 9

Dit systeem geeft informatie over de voer-

tuigdynamica door aan de computer 1 (snel-

heid, zijdelingse acceleratie, enz.) en be-

dient het remsysteem om gecontroleerd af

te remmen en de auto stationair te houden.

Computer 1

Ontvangt informatie van de radar en de

camera om de rijrichting en snelheid (ver-

snelling of vertraging) van de auto te bepa-

len. Hiermee kunt u onder andere het sys-

teem in- of uitschakelen (portieren openen,

enz.).

Camera 2

Detecteert markeringen op de grond, ver-

keersborden en de positie van voertuigen op

de diverse rijstroken. Vormt een aanvulling

op de informatie vanuit de radar 8.

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, sneeuw, enz.).

Luchtfoto en kaarten 3

(afhankelijk van land en abonnement)

Wegenkaarten en bepaalde rijomstandighe-

den (rotondes en bochten) worden gedown-

load op basis van de door de auto afgelegde

reis. Het systeem kan dus anticiperen op

vertraging bij een gewijzigde maximumsnel-

heid op de verkeersborden, afhankelijk van

de parameters die door de bestuurder zijn

geselecteerd.

Luchtfoto en kaarten 3 vervolg

(afhankelijk van land en abonnement)

Het systeem kan ook de snelheid van de

auto aanpassen bij het naderen van een

bocht of rotonde.

Automatische parkeerrem 4

Het houdt de auto stil onder bepaalde om-

standigheden.

Capacitieve sensor 5

Afhankelijk van de auto detecteert het of

handen het stuur vasthouden

Stuurbekrachtiging 6

Bedient de voorwielen om de auto te ver-

plaatsen volgens de gegevens van compu-

ter 1.

Motorcomputer 7

Deze bestuurt de motor zodat deze de juiste

versnelling gebruikt.

Radar 8

Berekent de afstand tussen deze auto en de

voorligger.

Het gebied rond de radar en

camera moet schoon worden

gehouden en in dit gebied

mogen geen manipulaties

worden uitgevoerd om de goede werking

van het systeem te waarborgen.

ACTIVE DRIVER ASSIST (4/16)

2.121

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

ACTIVE DRIVER ASSIST (5/16)

1415

17 18 19

2.122

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Bedieningsknoppen

10 Omhoog: kruissnelheid activeren en

verhogen of herinneren aan de opge-

slagen kruissnelheid (RES/+);

10 Omlaag: kruissnelheid activeren en

verlagen of huidige snelheid opslaan

(SET/-).

11 Actieve functies in stand-by zetten

(met opgeslagen kruissnelheid) (0).

12 Snelheidsbegrenzer activeren/deacti-

veren .

13 De volgafstand instellen.

14 Adaptieve snelheidsregelaar, hoofd-

knop voor stoppen/starten.

15 Contextuele knoppen.

16 “Lane Keeping-systeem” functie

 activerings-/deactiverings-

schakelaar.

Weergaven op het

instrumentenpaneel

17 Waarschuwingslampje Stop and Go

adaptieve snelheidsregelaar .

18 Opgeslagen kruissnelheid.

19 Voorligger.

20 Opgeslagen veilige afstand.

21 Indicatoren voor de linker- en rechter-

streep

22 “Rijbaan centreren assistentie” functie

 controlelampje.

Stuurwiel 23

De bestuurder moet altijd zijn of haar handen

op het stuurwiel houden. Als de bestuurder

het stuur met voldoende kracht draait, wordt

de “Rijbaan centreren assistentie”-functie

onderbroken zodat de bestuurder de con-

trole over het voertuig kan overnemen.

In bepaalde situaties (scherpe bochten,

enz.) kan het stuur gaan trillen om de be-

stuurder te waarschuwen dat hij/zij de con-

trole over het voertuig moet overnemen.

Als de bestuurder het stuurwiel niet bedient

(er worden geen handen gedetecteerd),

wordt de functie “Rijbaan centreren assis-

tentie” (rijstrookcentrering) na diverse waar-

schuwingen uitgeschakeld.

ACTIVE DRIVER ASSIST (6/16)

2.123

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Activeren van de functie

“Rijbaan centreren assistentie”

De “Rijbaan centreren assistentie”-functie

moet vooraf worden geselecteerd via het

multimediascherm om te worden geacti-

veerd.

Selecteer in de “Voertuig” Wereld op het

tabblad “Rijondersteuning” het menu “Lane

Keeping-systeem”.

Selecteer “Rijbaan centreren assistentie”.

Deze selectie blijft opgeslagen als het

voertuig wordt gestopt. De “Lane Keeping-

systeem” moet zijn ingeschakeld. Als het

waarschuwingslampje van de 16-knop niet

brandt, druk dan op de knop 16.

Het bericht “Lane keeping assist geacti-

veerd” verschijnt op het instrumentenpaneel

om te bevestigen dat de functie geactiveerd

is.

Deze status blijft opgeslagen als het voer-

tuig wordt gestopt.

De adaptieve snelheidsregelaar Stop and

Go moet worden ingeschakeld. Druk daar-

voor op de 14-toets om deze functie te ac-

tiveren. De melding “Actief rijhulpsysteem

klaar: STEL IN om te activeren” (of, afhan-

kelijk van de auto, “Traffic jam companion

beschikb. SET om activeren”) verschijnt op

het instrumentenpaneel.

Het waarschuwingslampje 22  wordt

grijs weergegeven op het instrumentenpa-

neel.

Druk nu op de bediening aan het stuur-

wiel 10 naar beneden (SET/-).

De “Active Driver Assist” bestaande uit de

adaptieve snelheidsregelaar Stop and Go

en de functie “Rijbaan centreren assistentie”

is dan geactiveerd.

ACTIVE DRIVER ASSIST (7/16)

In de modi MULTI-SENSE “All-Terrain”

en “Snow” ➥ 3.2 kan de functie niet

worden ingeschakeld; de functie scha-

kelt zichzelf automatisch uit als een van

deze modi wordt gekozen.

Het waarschuwingslampje 22  wordt

groen en de indicatoren voor de linker- en

rechterstreep 21 verschijnen om te bevesti-

gen dat de functie actief is en uw auto in het

midden van de rijstrook houdt.

U kunt de functie “Rijbaan centreren assis-

tentie” op elk moment onderbreken door het

stuurwiel te bewegen. Zodra u stopt met

draaien aan het stuur, wordt de “Rijbaan

centreren assistentie” functie weer geacti-

veerd.

Opmerking: u moet uw handen op het stuur-

wiel houden wanneer u de functie “Rijbaan

centreren assistentie” gebruikt.

22 21 21

2.124

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

ACTIVE DRIVER ASSIST (8/16)

Rijbaanpositie aanpassen

(afhankelijk van de auto)

Wanneer de functie “Rijbaan centreren as-

sistentie” is geactiveerd, wordt het waar-

schuwingslampje 22 groen weergegeven op

het instrumentenpaneel. Draai het stuur iets

naar rechts of links. Het voertuig schakelt

naar de gekozen kant zonder dat de functie

“Rijbaan centreren assistentie” wordt uitge-

schakeld.

Als aan bepaalde voorwaarden is voldaan

(matige snelheid, enz.), blijft het voertuig in

de verschoven positie wanneer u stopt met

proberen het stuur te draaien.

De 21-lijnen geven de toegepaste verschui-

ving aan.

Om terug te keren naar het midden van de

rijstrook, draait u het stuurwiel iets in de te-

genovergestelde richting en stopt u met pro-

beren te draaien zodra de auto het midden

heeft bereikt.

Afhankelijk van bepaalde omstandigheden

(bijv. bocht, snelheid) kan het voertuig auto-

matisch opnieuw worden gecentreerd.

22 21 21

2.125

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Als aan de voorwaarden is voldaan, wordt

de auto weer naar het midden van de rij-

strook gestuurd. Het controlelampje 22

 en de indicatoren voor de linker- en

rechterstreep 21 worden groen.

– het systeem tijdelijk is onderbroken (bij-

voorbeeld: camera afgedekt door vuil,

modder, sneeuw, condens, enz.).

Ook bepaalde acties van de bestuurder

kunnen de functie “Rijstrookcentrering” on-

derbreken:

– inschakelen van de knipperlichten;

– het stuurwiel draaien met voldoende

kracht.

Het controlelampje 22  verschijnt en

de indicatoren voor de linker- en rechter-

streep 21 worden grijs om te bevestigen dat

de functie in stand-by is.

U kunt op elk moment verplaatsings-

richting van de auto wijzigen door het

stuurwiel te draaien.

ACTIVE DRIVER ASSIST (9/16)

Functie “Rijstrookcentrering” op

stand-by

De functie “Rijstrookcentrering” gaat auto-

matisch op stand-by wanneer:

– de Stop and Go adaptieve snelheidsre-

gelaar gaat naar stand-by ➥ 2.95;

– het systeem geen strepen meer detec-

teert, of slechts één streep detecteert in

uw rijstrook;

– de rijstrook te smal of te breed is;

– het systeem geen handen op het stuur-

wiel detecteert;

– de bocht te scherp is;

– onder sommige rijomstandigheden (ro-

tonde, kruising, enz.);

– als de voertuigsnelheid hoger is dan on-

geveer 180 km/u, afhankelijk van de

auto;

– de rijsnelheid lager is dan ongeveer

60 km/u, zonder voorliggers;

– de auto een streep raakt of overschrijdt;

Belangrijk: houd altijd uw

voeten bij de pedalen en uw

handen op het stuurwiel, zodat

u op alles bent voorbereid.

22 21 21

2.126

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Als de bestuurder zijn handen niet op het

stuur legt nadat de waarschuwing is weer-

gegeven, klinkt er een pieptoon en het waar-

schuwingslampje 24  knippert op het

instrumentenpaneel.

De remmen worden vervolgens herhaalde-

lijk kort ingedrukt om de bestuurder te infor-

meren dat hij de controle over de auto moet

terugkrijgen door zijn handen op het stuur te

leggen.

Als de bestuurder niet reageert, activeert de

“Active Driver Assist” de alarmknipperlichten

en remt de auto af tot deze volledig tot stil-

stand komt.

De bestuurder kan de manoeuvre, evenals

“Active Driver Assist” op elk moment on-

derbreken door de handen op het stuur te

leggen, te remmen of door de rijstrookcen-

trering of de Stop and Go adaptieve snel-

heidsregelaar uit te schakelen.

Waarschuwing “Handen aan het

stuur houden”

Wanneer de functie “Rijbaan centreren as-

sistentie” uw handen niet meer op het stuur-

wiel detecteert, worden er diverse waar-

schuwingen geactiveerd:

– na 15 seconden verschijnt het bericht

“Handen aan het stuur houden” in het

geel op het instrumentenpaneel;

– na ongeveer 30 seconden verschij-

nen het bericht “Handen aan het stuur

houden” en het waarschuwingslampje 24

 in rood op het instrumentenpa-

neel, vergezeld van een pieptoon die ge-

leidelijk luider wordt;

– na ongeveer 45 seconden gaan de au-

diobronnen op stand-by. Het geluidssig-

naal blijft klinken, het waarschuwings-

lampje 24  gaat uit en het bericht

“Lane keep assist uitgeschakeld” ver-

schijnt in het rood op het instrumentenpa-

neel: de functie “Rijstrookcentrering”

is uitgeschakeld.

Als het systeem in de eerste twee waar-

schuwingsfases weer handen op het

stuurwiel waarneemt, stoppen de waar-

schuwingen. De functie houdt de auto

nog steeds in het midden van de rij-

strook.

ACTIVE DRIVER ASSIST (10/16)

Handen aan het stuur

houden

2.127

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Waarschuwing “Handen aan het

stuur houden” (vervolg)

Soms detecteert de rijstrookcentrering wel-

licht geen handen op het stuurwiel; dan

hoort u een signaal.

– als de bestuurder het stuur zeer licht

vasthoudt;

– de bestuurder draagt handschoenen;

– ...

Als de functie “Rijstrookcentrering”

wordt uitgeschakeld omdat het systeem

geen handen op het stuurwiel waar-

neemt, blijft de Stop and Go adaptieve

snelheidsregelaar actief.

ACTIVE DRIVER ASSIST (11/16)

Waarschuwing met be-

trekking tot de capacitieve

sensor: het is verboden om

accessoires op het stuur te

bevestigen (beschermhoes, enz.)

2.128

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

In een scherpe bocht

In een scherpe bocht en afhankelijk van de

snelheid van de auto, kan het systeem de

zijwaartse beweging van de auto minder

goed controleren. De bestuurder moet dan

onmiddellijk actie uitvoeren op het stuurwiel,

zodat de auto in het midden van de rijstrook

blijft.

Als de bestuurder niet ingrijpt, gaat het

stuurwiel trillen om aan te geven dat de auto

een streep gaat overschrijden en dat de be-

stuurder onmiddellijk actie moet nemen.

Het controlelampje 22  en de indi-

catoren voor de linker- en rechterstreep 21

worden rood.

Als het voertuig een streep helemaal

overschrijdt en zijn rijstrook verlaat, of

als de bocht te scherp is, gaat de func-

tie “Rijbaan centreren assistentie” op

stand-by. Het controlelampje 22 

verschijnt en de indicatoren voor de linker-

en rechterstreep 21 worden grijs om te be-

vestigen dat de functie in stand-by is.

ACTIVE DRIVER ASSIST (12/16)

22 21 21

De functie “Rijbaan centreren assisten-

tie” kan de bestuurder niet helpen bij het

nemen van een rotonde of een kruispunt

e.d. en kan automatisch overschakelen

naar stand-by (zie vorige pagina’s).

In alle gevallen moet de bestuurder altijd

aan het stuur draaien om het traject van

het voertuig onder deze rijomstandighe-

den te beheersen.

2.129

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

De functie “Rijbaan centreren

assistentie” uitschakelen

De functie “Rijbaan centreren assistentie”

wordt gedeactiveerd als:

– u drukt op 16. De functie wordt uitgescha-

keld en het bericht “Lane keeping assist

gedeactiveerd” verschijnt ter bevestiging;

Opmerking: drukken op de schake-

laar 16 schakelt de functie “Rijbaan cen-

treren assistentie” uit, maar heeft geen

gevolgen voor de werking van de adap-

tieve snelheidsregelaar Stop and Go;

– De Stop and Go adaptieve snelheidsre-

gelaar is ingeschakeld ➥ 2.95.

Opmerking: drukken op de knop 14

 schakelt tegelijk de functie adap-

tieve snelheidsregelaar Stop and Go en

de functie “Rijbaan centreren assistentie”

uit;

– het systeem detecteert dan gedurende

een periode van ongeveer 45 seconden

geen handen meer op het stuurwiel;

– de functie “Rijbaan centreren assistentie”

kan worden uitgeschakeld via het mul-

timediascherm (selecteer in de Wereld

“Voertuig” het tabblad “Rijondersteuning”

en dan het menu “Lane Keeping-

systeem”).

Het controlelampje 22  en de indica-

toren voor de linker- en rechterstreep 21 ver-

dwijnen van het instrumentenpaneel.

storingen

Als er een storing wordt gedetecteerd in

de werking van de functie “Rijbaan cen-

treren assistentie”, verschijnt het bericht

“Rijhulpsystemen niet beschikbaar” of

“Rijhulpsystemen controleren” en wordt de

functie uitgeschakeld.

De Stop and Go adaptieve snelheidsrege-

laar blijft in werking.

Ga naar een merkdealer.

16 14

ACTIVE DRIVER ASSIST (13/16)

2.130

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

De “Active Driver Assist” is een extra hulp tijdens het rijden, die nooit de bestuurder kan ontslaan van de verantwoordelijkheid om

zich aan de snelheidslimieten en veilige afstanden te houden en alert te blijven.

De bestuurder moet altijd controle houden over de auto.

De bestuurder moet altijd zijn rijweg en snelheid aanpassen aan de omgeving en aan de verkeersomstandigheden, ongeacht de

aanwijzingen van het systeem.

Met uitzondering van de rijstrookmarkeringen en de snelheidsborden binnen de grenzen van de detectiecapaciteit van het systeem, wordt de

informatie op verkeersborden (andere verkeerstekens, verkeerslichten, voetgangersoversteekplaatsen, enz.) niet door het systeem herkend.

Deze kunnen geen alarm of reactie van het systeem activeren.

“Active Driver Assist” gebruikt de “Stop and Go adaptieve snelheidsregelaar” en de functie “Rijstrookcentrering”. Het systeem mag in geen

geval worden vergeleken met een hindernissensensor of een antibotsingssysteem.

Gebruik de “Active Driver Assist” uitsluitend buiten de bebouwde kom, op brede wegen met zichtbare lijnen.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel het systeem uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radar en/of camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit, lakwerk, enz.)

moeten worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

ACTIVE DRIVER ASSIST (14/16)

2.131

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Uitschakelen van het systeem

Schakel het systeem uit indien:

– de auto op een bochtige weg rijdt;

– de auto wordt gesleept (bij pech);

– de auto een aanhangwagen of caravan trekt;

– de auto rijdt in een tunnel of in de buurt van een metalen structuur;

– de auto bij een tolwegpoort, een gebied met wegwerkzaamheden of in een smalle rijstrook komt;

– de auto een zeer steile helling op- of afrijdt;

– het zicht slecht is (verblindend zonlicht, mist, enz.);

– de weersomstandigheden slecht zijn (regen, sneeuw, zijwind, enz.);

– de auto rijdt op een glad wegdek (regen, sneeuw, grind, enz.);

– de camerazone is beschadigd (bijv. binnen- of buitenkant van de voorruitzone); de voorruit is gebarsten of vervormd;

– de radarzone is beschadigd (schokken, inslagen, enz.);

– het oppervlak van het stuurwiel is beschadigd of vochtig.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

ACTIVE DRIVER ASSIST (15/16)

2.132

NLD_UD82172_1

Active Driver Assist (RHN - Renault)

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem verstoren of de correcte werking ervan verhinderen, bijvoorbeeld:

– voorruit of radargebied bedekt (met vuil, ijs, sneeuw, condens, enz.). Controleer regelmatig de reinheid en conditie van de voorruit,

de ruitenwisserbladen en de bumper;

– een complexe omgeving (tunnel, enz.);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.);

– slecht zicht (nacht, mist enz.);

– slechte contrast tussen de voorligger en de omgeving (bijvoorbeeld witte auto in een sneeuwgebied, enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s, enz.);

– een smalle, bochtige of heuvelige weg (scherpe bochten, enz.);

– de teerstrepen die door het systeem als een lijn worden gedetecteerd;

– rijstroken die breder of smaller worden;

– wegmarkeringen die zijn versleten, geen contrast hebben of ver uit elkaar liggen (strepen gedeeltelijk afgesleten, enz.);

– meerdere markeringen op de weg (wegwerkzaamheden, opritten die aansluiten op aangrenzende snelwegen, harde berm, etc.);

– verkeersborden zonder pijl, geplaatst bij een afrit van een snelweg;

– een gebied met een slechte connectiviteit waardoor het onmogelijk is om de auto te geolokaliseren of kaarten die niet up-to-date zijn;

– een auto met zeer verschillende snelheid;

– gebruik van matten die niet geschikt zijn voor de auto. Aan de bestuurderskant mogen alleen voor de auto geschikte matten worden ge-

bruikt, die moeten worden vastgezet aan de vooraf geïnstalleerde onderdelen. Controleer regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel niet

meerdere matten op elkaar. Gevaar van hakende pedalen.

In deze gevallen:

– Risico op onbedoeld/onregelmatig remmen of accelereren;

– Risico van ongewenste, onjuiste correctie of geen correctie van de verplaatsingsrichting.

Onvoorziene situaties kunnen gevolgen hebben voor de werking van het systeem. Bepaalde objecten of auto’s die in de herkenningszone

van de camera of de radar verschijnen, kunnen verkeerd worden geïnterpreteerd door het systeem. Dit kan leiden tot onterecht versnellen of

vertragen.

U moet altijd uitkijken voor plotselinge gebeurtenissen die zich tijdens het rijden kunnen voordoen. Houd altijd de controle over uw

auto; houd uw voeten bij de pedalen en uw handen op het stuurwiel, zodat u op alles bent voorbereid.

ACTIVE DRIVER ASSIST (16/16)

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radar de recul ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au parking : stationnement assisté ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.133

NLD_UD82173_1

Aide au parking (RHN - Renault)

Aide au parking

PARKEERHULP (1/6)

De werking van het systeem

Ultrasoon sensoren, die met pijlen 1 worden

aangegeven, zijn in de bumpers gemon-

teerd om de afstand tussen de auto en een

obstakel te meten.

Deze meting vertaalt zich in geluidssignalen

waarvan de frequentie toeneemt naarmate

het obstakel dichterbij komt, totdat het een

continu geluid wordt wanneer het obstakel

ongeveer 20 à 30 cm van de auto verwijderd

is.

Afhankelijk van de configuratie van de auto

detecteert het systeem obstakels voor,

achter en aan de zijkanten van de auto.

Het systeem van de parkeerhulp wordt pas

ingeschakeld als de auto langzamer dan on-

geveer 10 km/uur rijdt.

Het systeem houdt geen rekening met

sleep- of draagsystemen die niet door het

systeem worden herkend.

Deze functie is een extra hulp

die door middel van geluids-

signalen de afstand tussen de

auto en een obstakel aangeeft

tijdens het achteruitrijden.

Deze functie kan nooit de oplettendheid

en verantwoordelijkheid van de bestuur-

der vervangen bij het achteruit manoeu-

vreren.

De bestuurder moet altijd op zijn hoede

blijven voor plotselinge gebeurtenissen

tijdens het rijden: let dus altijd op of er

zich bij het manoeuvreren geen kleine,

smalle obstakels (zoals een kind, dier,

kinderwagen, fiets, steen, paaltje, enz.)

in uw blinde hoek bevinden.

Locatie van de

ultrasoonsensoren 1

Zorg ervoor dat de ultrasoonsensoren, aan-

geduid door de pijlen 1, niet worden afge-

dekt (door vuil, modder, sneeuw, een slecht

gemonteerde kentekenplaat), geraakt, aan-

gepast (inclusief lakwerk) of belemmerd

door een accessoire aan de voorkant of (af-

hankelijk van het voertuig) de achterkant of

zijkanten van uw voertuig.

2.134

NLD_UD82173_1

Aide au parking (RHN - Renault)

Naargelang van de afstand van het obstakel

zal de frequentie van het geluidssignaal op-

lopen tot een continu signaal weerklinkt op

ongeveer 20 cm voor een obstakel aan de

zijkant en circa 30 cm voor obstakels aan

de voor- of achterkant. De groene, oranje

(of gele (afhankelijk van de auto)) en rode

zones verschijnen op het display C.

Opmerking: als de rijrichting verandert tij-

dens een manoeuvre, wordt het risico op

een botsing met een obstakel mogelijk te

laat gesignaleerd.

PARKEERHULP (2/6)

A B

Opmerking: het display 2 toont de omge-

ving van de auto en geeft geluidssignalen.

U moet enkele meters rijden voordat de de-

tectie aan de zijkanten wordt ingeschakeld.

Als alle zones een grijze achtergrond

hebben, wordt de volledige omtrek van de

auto bewaakt:

– A: de omgeving rondom de auto wordt

geanalyseerd;

– B: de omgeving rond de auto is geanaly-

seerd.

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigd raken (bijvoorbeeld

vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

Opmerking: Voor auto’s met de functie

“360º-camera” ➥ 2.145wordt een analyse

van de omgeving van de auto (gebieden A

en B) niet weergegeven in de modus

“Vogelvlucht” of “Zijaanzicht”.

Werking

Het systeem detecteert de meeste obstakels

voor, achter en naast de auto.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.135

NLD_UD82173_1

Aide au parking (RHN - Renault)

Detectie van obstakels aan de zijkant

Het systeem bepaalt de rijrichting aan de

hand van de richting van de wielen en waar-

schuwt u voor het risico op botsing met een

obstakel 3 aan de zijkant van de auto.

PARKEERHULP (3/6)

Als er een obstakel wordt gedetecteerd

naast de auto:

– weerklinkt er bij het risico op een bot-

sing een geluidssignaal met een steeds

hogere frequentie naargelang u het ob-

stakel nadert, tot het geluidssignaal con-

tinu weerklinkt. De groene, oranje en

rode zones worden getoond op het dis-

play D;

– als er geen risico op een botsing bestaat,

wordt er geen signaal afgegeven wan-

neer u het obstakel nadert. De groene,

oranje en rode zones worden gearceerd

weergegeven op het display D.

Opmerking: als de rijrichting verandert tij-

dens een manoeuvre, wordt het risico op

een botsing met een obstakel mogelijk te

laat gesignaleerd.

Inschakelen/uitschakelen

Druk via de “Voertuig” Wereld van uw4 mul-

timediascherm op het menu “Parkeerhulp”.

Activeer of deactiveer zones die door de ul-

trasone detectoren worden bestreken.

Bij het manoeuvreren kan de auto aan de onderkant ergens tegenaan rijden (bijvoorbeeld contact met een paaltje, een trottoir of

ander stadsmeubilair) en daardoor beschadigd raken (bijvoorbeeld vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voorkomen, moet u uw auto door een merkdealer laten controleren.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.136

NLD_UD82173_1

Aide au parking (RHN - Renault)

Afstellen

Afhankelijk van de auto kunt u met draai-

ende motor en stilstaande auto sommige

parameters instellen via het multimedia-

scherm 4.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Selecteer in de “Voertuig” wereld het

“Parkeerhulp”-menu en selecteer vervol-

gens “Geluid”.

U kunt de volgende instellingen wijzigen:

– “Geluidstype”: selecteer het type hoor-

bare waarschuwing;

– “Volume”: regel het volume van de detec-

tie van obstakels met de volumebalk .

Het geluid van het systeem uitschakelen

Schakel het geluid van de parkeerhulp in of

uit.

Opmerking: als u het geluid uitschakelt,

wordt u niet meer gewaarschuwd met een

geluidssignaal wanneer u een obstakel

nadert.

PARKEERHULP (4/6)

Als de auto rijdt met een snelheid van

minder dan ongeveer 10 km/u, kunnen

sommige geluidsbronnen (motorfiets,

vrachtwagen, drilboor, enz.) het piepsig-

naal van de parkeerhulp opwekken.

Parkeerhulp handmatig

uitschakelen

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– als er vóór de ultrasone detectoren een

trekhaak of een aanhanger- of laadsys-

teem zit dat niet door het systeem wordt

herkend;

– bij schade aan de ultrasone sensoren.

Automatisch uitschakelen van

de parkeerhulp

Het systeem schakelt uit:

– als de auto sneller rijdt dan ongeveer

10 km/u;

– naargelang van de auto, als de auto

langer dan ongeveer vijf secondes stil-

staat en er een obstakel is gedetecteerd

(bijvoorbeeld in een file, enz.);

– wanneer u in positie N bent;

– wanneer een bedieningsfout wordt gede-

tecteerd.

Opmerking: als het voertuig is uitgerust met

een trekhaak die door het systeem wordt

herkend, wordt alleen de parkeerhulp achter

uitgeschakeld.

storingen

Als het systeem een storing in de werking

detecteert, klinkt de eerste keer bij het in-

schakelen van de achteruitversnelling ge-

durende ongeveer drie seconden een piep-

geluid en verschijnt het bericht “Controleer

parkeersensoren” op het instrumentenpa-

neel. Controleer of uw ultrasoonsensoren

schoon zijn. Als de melding blijft, neemt u

contact op met een goedgekeurde dealer.

2.137

NLD_UD82173_1

Aide au parking (RHN - Renault)

PARKEERHULP (5/6)

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– In geval van een botsing kan de uitlijning van de sensoren mogelijk worden gewijzigd, waardoor deze wellicht niet meer naar behoren

werken. Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de opname-elementen (reparaties, vervangingen enz.) moeten worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem verstoren of de correcte werking ervan verhinderen, bijvoorbeeld:

– slechte weersomstandigheden (regen, sneeuw, hagel, ijzel enz.);

– bij blootstelling aan sterke elektromagnetische golven (onder hoogspanningsleidingen enz.);

– sommige soorten geluid (motorfiets, vrachtwagen, pneumatische boormachine enz.);

– Montage van een ongeschikte trekhaak of trekhaak.

Risico van vals alarm of afwezigheid van waarschuwingen

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

2.138

NLD_UD82173_1

Aide au parking (RHN - Renault)

PARKEERHULP (6/6)

Beperkingen voor de werking van het systeem

– De zone rond de opname-elementen moet schoon blijven en mag niet worden gewijzigd, om de goede werking van het systeem te waar-

borgen.

– Kleine voorwerpen die dichtbij de auto bewegen (motoren, fietsen, voetgangers, enz.) worden mogelijk niet door het systeem her-

kend.

– Het systeem detecteert mogelijk geen objecten die zich te dicht bij het voertuig bevinden.

– Het systeem geeft wellicht geen waarschuwing als de andere auto’s of objecten een snelheid hebben die aanzienlijk verschilt van de uwe.

– Tijdens een koerswijziging tijdens een manoeuvre kan het systeem obstakels met vertraging melden.

– Als de auto een aanhanger trekt, moet het parkeerhulpsysteem achter worden uitgeschakeld.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– de omgeving rond de sensoren is beschadigd (achterbumper);

– het voertuig is uitgerust met een trekhaak die niet door het systeem wordt herkend (kogel, haak, adapter, enz.).

freinage actif d’urgence en marche arrière

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.139

NLD_UD82174_1

Freinage actif d’urgence en marche arrière (RHN - Renault)

Freinage actif d’urgence en marche arrière

ACTIEVE NOODSTOP BIJ ACHTERUITRIJDEN (1/3)

Naast de functie “Parkeerhulp” ➥ 2.133 en

met behulp van informatie van de vier sen-

soren in het midden aan de achterkant van

de auto, detecteert het systeem vaste obsta-

kels achter uw auto. Bij een aanzienlijk bot-

singsgevaar zorgt het systeem er automa-

tisch voor dat de auto remt.

Opmerking: zorg ervoor dat de vier senso-

ren in het midden aan de achterkant van de

auto niet worden bedekt (door vuil, modder,

sneeuw, enz.).

Werkzaamheden

Vaste obstakeldetectie achterkant

In de achteruitversnelling (bij snelheden

tussen 3 km/u en 10 km/u, als er een risico

op een botsing met een vast obstakel be-

staat, zorgt het systeem er automatisch

voor dat de auto remt. Visuele feedback

2 wordt weergegeven op het multi-

mediascherm 1, vergezeld door een piep-

toon.

Zodra de auto stilstaat, moet de bestuurder

de auto stationair houden door het rempe-

daal in te drukken.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigd raken (bijvoorbeeld

vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

2.140

NLD_UD82174_1

Freinage actif d’urgence en marche arrière (RHN - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP BIJ ACHTERUITRIJDEN (2/3)

Inschakelen, uitschakelen van

het systeem

Kies om deze functie in of uit te schakelen

de modus “Voertuig” en daarna “Parkeerhulp”.

Selecteer “Actieve Noodrem achter”.

Als de functie is uitgeschakeld, wordt het 3

 waarschuwingslampje weergege-

ven op het multimediascherm.

storingen

Wanneer het systeem een storing detec-

teert, wordt de actieve noodrem in de ach-

teruitversnelling automatisch gedeactiveerd.

Het controlelampje 3  verschijnt op

het multimediascherm en, afhankelijk van

het type storing, verschijnt het volgende be-

richt op het instrumentenpaneel:

– “Parkeersensoren niet beschikbaar”;

– “Controleer parkeersensoren”;

– “Rijhulpsystemen niet beschikbaar”;

– “Rijhulpsystemen controleren”.

Afhankelijk van het voertuig kan samen met

het bericht het controlelampje © ver-

schijnen op het instrumentenpaneel.

Reinig de ultrasoonsensoren. Als het pro-

bleem aanhoudt, moet u een merkdealer

raadplegen.

Parkeerhulp

Voorzijde

Zijkant

Achterzijde

Geluid

Waarschuwing bij het achteruit

uitparkeren

Actieve Noodrem achter

Veilige uitstap voor inzittenden

Als de auto is uitgerust met een door het

systeem herkende trekhaak en er een aan-

hangwagen is aangekoppeld, wordt de ac-

tieve noodstop in de achteruitversnelling au-

tomatisch uitgeschakeld en wordt het bericht

“Aanhangwagen: parkeersensoren uit” op

het instrumentenpaneel weergegeven, ter-

wijl het waarschuwingslampje 3  op

het multimediascherm wordt weergegeven.

2.141

NLD_UD82174_1

Freinage actif d’urgence en marche arrière (RHN - Renault)

Actieve noodstop bij achteruitrijden

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen.

Sommige klimatologische en omgevingsomstandigheden kunnen het systeem verstoren of beschadigen. Dus moet de bestuurder altijd op

zijn/haar hoede zijn voor plotselinge gebeurtenissen tijdens het rijden: let er altijd op dat er zich bij het manoeuvreren geen kleine, smalle be-

wegende obstakels in de blinde hoek bevinden, zoals een kind, dier, kinderwagen, fiets, kei, paaltje, enz.).

De activering van deze functie wordt mogelijk vertraagd of niet uitgevoerd als de bestuurder een actie uitvoert (op het stuurwiel, de pedalen,

enz.).

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een aanrijding kunnen de sensoren aan de achterkant en hun werking worden beïnvloed. Schakel de functie uit en neem contact op met

een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de sensoren (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de bumpers, enz.) moeten door een

vakman/vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Uitschakelen van de functie

U moet de functie deactiveren als de auto wordt gesleept (pechhulp) of als de auto is uitgerust met een trekhaak die niet door het systeem

wordt herkend.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

ACTIEVE NOODSTOP BIJ ACHTERUITRIJDEN (3/3)

caméra de recul .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au parking : stationnement assisté ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.142

NLD_UD82175_1

Caméra de recul (RHN - Renault)

Caméra de recul, caméra 360°

ACHTERUITRIJCAMERA (1/3)

Werking

Als de auto achteruit rijdt, stuurt de camera 1

op de achterklep beelden van de omgeving

achter de auto naar het multimediadisplay 2,

samen met een tot drie geleidelijnen 3, 4

en 5 (vaste en bewegende geleidelijn en ge-

leidelijn aanhanger).

Dit systeem gebruikt verschillende geleide-

lijnen: bewegend voor de verplaatsingsrich-

ting en vast voor de afstand. Als de rode

zone bereikt is, gebruikt u de afbeelding van

de bumper om nauwkeurig te stoppen.

Vaste tekening 3

De vaste tekening bestaat uit gekleurde

merktekens A, B en C die de afstand achter

de auto aangeven:

– A (rood) op ongeveer 30 centimeter van

de auto;

– B (geel) op ongeveer 70 centimeter van

de auto;

– C(groen) op ongeveer 150 centimeter

van de auto.

De tekening blijft staan en geeft de verplaat-

singsrichting van de auto aan als de wielen

in lijn zijn met de auto.

Bewegende geleidelijn 4

Deze wordt in het blauw getoond op het mul-

timediascherm 2. Hij geeft de verplaatsings-

richting van de auto aan afhankelijk van de

stand van het stuurwiel.

Aanhanger geleidelijn 5

Deze wordt in het blauw getoond op het

multimediascherm 2. Deze geeft de ver-

plaatsingsrichting van de dissel van de aan-

hanger aan afhankelijk van de stand van het

stuurwiel. Hiermee kan de bestuurder de

trekhaak zo dicht mogelijk bij de trekkop van

de aanhanger plaatsen.

Beeld van aanhanger

Als er in de vooruitversnelling een aanhan-

ger is aangekoppeld, drukt u in de modus

“Voertuig” op de knop “Aanhanger” op het

multimediascherm 2 om de camera 1 in te

schakelen voor een beeld van de omgeving

gedurende circa 30 seconden.

2.143

NLD_UD82175_1

Caméra de recul (RHN - Renault)

Instellingen

Druk met de achteruitversnelling ingescha-

keld, op het multimediascherm op de knop

“Instellingen” om de geleidelijnen toe te

voegen of te verwijderen en de instellingen

van het camerabeeld aan te passen (helder-

heid, contrast, enz.).

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

ACHTERUITRIJCAMERA (2/3)

Deze functie is een (extra)

hulpmiddel. De bestuurder

moet altijd opletten en blijft ver-

antwoordelijk.

De bestuurder moet altijd op zijn hoede

blijven voor plotselinge gebeurtenissen

tijdens het rijden: let dus altijd op of er

zich bij het manoeuvreren geen kleine,

smalle obstakels (zoals een kind, dier,

kinderwagen, fiets, steen, paaltje, enz.)

in uw blinde hoek bevinden.

Het scherm geeft een omgekeerd beeld,

zoals in een spiegel.

De tekeningen zijn weergaven die op

een vlakke ondergrond worden gepro-

jecteerd. Deze informatie is niet geldig

als deze wordt weergegeven op een ver-

ticaal object of een object op de grond.

De voorwerpen die op de rand van het

scherm verschijnen kunnen vervormd

zijn.

In geval van te veel licht (sneeuw, auto

in de zon, enz.) kan het zicht van de

camera gestoord zijn.

Als de bagageklep geopend of niet

goed gesloten is, verschijnt het bericht

“Achterklep is open”.

Zorg ervoor dat de camera niet bedekt

is (vuil, modder, sneeuw, condens, enz.).

“Zoom auto” functie

Als er achter het voertuig een obstakel wordt

gedetecteerd, schakelt de functie Zoom auto

van de huidige weergave naar een boven-

aanzicht van achteren.

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie Zoom auto.

2.144

NLD_UD82175_1

Caméra de recul (RHN - Renault)

ACHTERUITRIJCAMERA (3/3)

Het verschil tussen de geschatte

afstand en de werkelijke afstand

Een steile heling oprijden of in zijn

achteruit richting een steile helling rijden

De vaste richtlijnen 3 tonen de afstanden

dichterbij dan ze werkelijk zijn.

De voorwerpen die op het scherm worden

getoond, zijn in werkelijkheid verder weg op

de helling.

Als er op het scherm bijvoorbeeld een voor-

werp op D wordt weergegeven is de werke-

lijk afstand van het voorwerp E.

Rijden of achteruitrijden richting een

uitstekend voorwerp.

Positie H lijkt verder weg dan de positie J op

het scherm. Maar positie H is op dezelfde

afstand als positie K.

De verplaatsingsrichting die wordt aange-

geven door de vaste en mobiele richtlijnen

houden geen rekening met de hoogte van

het voorwerp. Dus het risico bestaat dat de

auto tegen het voorwerp botst als deze er in

zijn achteruit naartoe rijdt K.

Een steile heling afrijden of in zijn

achteruit richting een steile neerwaartse

helling rijden

De vaste richtlijnen 3 tonen de afstanden

verder weg dan ze werkelijk zijn.

Daarom zijn de voorwerpen die op het

scherm worden getoond in werkelijkheid

dichterbij op de helling.

Als er op het scherm bijvoorbeeld een voor-

werp op G wordt weergegeven is de werke-

lijk afstand van het voorwerp F.

H J

D E

caméra multivues ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caméra 360° ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.145

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (1/11)

Met behulp van de informatie van de

camera´s 1, 2 en 3 in de voorbumper, bui-

tenspiegels en op de achterklep, alsook met

de ultrasone detectoren 4 in de bumpers,

helpt de functie bij moeilijke manoeuvres

(bijv. parkeren) door de omgeving van de

auto weer te geven.

Let op: zorg ervoor dat de camera´s niet zijn

afgedekt (door vuil, modder, sneeuw enz.).

Werkzaamheden

De camera´s sturen meerdere afzonderlijke

beelden naar het multimediascherm 5.

Hiermee kunt u de omgeving van de auto

bekijken:

– beeld voorkant (met behulp van de

camera 1): standaard beeld voorkant en

panoramisch beeld voorkant;

– beeld achterkant (met behulp van de

camera 3): standaard beeld achterkant

en panoramisch beeld achterkant;

– beeld van bovenaf (met behulp van

de 1,2 en 3 camera’s): standaard beeld

van bovenaf en pop-up beeld van bo-

venaf (wanneer een obstakel wordt ge-

detecteerd);

– beeld zijkant (met behulp van de

camera)2): beeld voorkant en beeld ach-

terkant;

– 3D beeld;

– beeld van aanhanger.

De ultrasone detectoren detecteren obsta-

kels aan de voorkant, achterkant en (afhan-

kelijk van de auto) zijkant van de auto.

2.146

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (2/11)

Camera voor1

Het beeld van de camera aan de voorkant

wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 5.

Achteruitrijcamera 3

Het beeld van de camera aan de achter-

kant wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 5.

Voor de beelden aan de achterkant geeft

het multimediascherm 5 geeft een om-

gekeerd beeld van de achterkant net als

in een achteruitkijkspiegel.

Bij beeld voorkant of ach-

terkant: als u op een helling

manoeuvreert, kunnen voor-

werpen die op het multimedia-

scherm worden weergegeven dichterbij

of verderaf zijn dan het lijkt.

Houd hier rekening mee om de juiste

afstand te bepalen voordat u een ma-

noeuvre uitvoert.

Deze functie is een extra hulpmiddel. De bestuurder moet altijd opletten en blijft

verantwoordelijk.

De bestuurder moet altijd op zijn hoede blijven voor plotselinge gebeurtenissen

tijdens het rijden: let dus altijd op of er zich bij het manoeuvreren geen kleine,

smalle obstakels (zoals een kind, dier, kinderwagen, fiets, steen, paaltje, enz.) in uw blinde

hoek bevinden.

2.147

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (3/11)

De richtlijnen voor de beelden voor,

achter en opzij zijn een op een horizon-

tale ondergrond geprojecteerde weer-

gave; deze informatie geldt niet bij een

verticaal of op de grond geplaatst voor-

werp.

Voorwerpen die op de rand van het mul-

timediascherm worden weergegeven,

kunnen vervormd lijken.

In geval van te veel licht (sneeuw, auto

in de zon, enz.) kan het zicht van de

camera gestoord zijn.

Het beeld “voor” of “achter” dat wordt ver-

zonden naar het multimediascherm 5 wordt

weergegeven met twee of drie geleidelij-

nen 6, 7 en 8.

Dit systeem wordt eerst gebruikt met behulp

van een of meer tekeningen (bewegend

voor de verplaatsingsrichting en vast voor

de afstand). In de gecombineerde weer-

gave van de camera´s:

– staande voorwerpen (stoe-

pen, auto enz.) kunnen ver-

vormd worden weergegeven bij het

beeld van bovenaf;

– alle voorwerpen bovenop de auto

worden niet weergegeven.

Vaste tekening 6

De vaste tekening bestaat uit gekleurde

merktekens A, B en C die de afstand achter

de auto aangeven:

– A (rood) op ongeveer 30 centimeter van

de auto;

– B (geel) op ongeveer 70 centimeter van

de auto;

– C (groen) op ongeveer 150 centimeter

van de auto.

Bewegende geleidelijn 7

Deze wordt in het blauw getoond op het

multimediascherm 5. Het geeft de verplaat-

singsrichting van de auto aan afhankelijk

van de stand van het stuurwiel in het beeld

voor en het beeld achter.

Aanhanger geleidelijn 8

Deze wordt in het blauw getoond op het mul-

timediascherm 5. Deze geeft de verplaat-

singsrichting van de trekhaak van de aan-

hanger aan ten opzichte van de stand van

het stuurwiel.

Hiermee kan de bestuurder de trekhaak zo

dicht mogelijk bij de trekkop van de aanhan-

ger plaatsen.

2.148

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (4/11)

Beeld van bovenaf

Het beeld van bovenaf is een gecombi-

neerde weergave van camera 1, 2 en 3.

Het geeft de bovenkant van de auto en de

omgeving weer.

Dit beeld kan worden gebruikt om een beeld

van de positie van de auto in relatie tot zijn

directe omgeving (voorkant, achterkant en

zijkant) te bevestigen.

Camera aan de voorkant aan de

bestuurderskant2

De 2-camera, gemonteerd op de buitenspie-

gel, verzendt een beeld van de zijkant naar

het multimediascherm 5.

Afhankelijk van de auto, kunt u het multi-

mediascherm gebruiken om het beeld van

bovenaf te veranderen in een beeld zijkant

voor. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem voor meer informa-

tie.

Bij de modus “Beeld van bovenaf” zijn de

voorwerpen die worden weergegeven in

werkelijkheid verder weg dan ze lijken.

Houd hier rekening mee om de juiste

afstand te bepalen voordat u een ma-

noeuvre uitvoert.

2.149

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (5/11)

Beelden zijkant

Door op het multimediascherm op de speci-

ale knop 9 te drukken, krijgt u een gecombi-

neerd beeld vanaf de boven- en zijkanten.

Panoramisch beeld voor of

panoramisch beeld achter

Door op het multimediascherm op de speci-

ale knop 10 te drukken, krijgt u een panora-

misch beeld van de voorkant.

Wanneer de achteruitversnelling wordt in-

geschakeld, wordt het panoramische beeld

van de voorkant vervangen door een pano-

ramisch beeld van de achterkant.

Opmerking: het beeld van de voorkant of

achterkant varieert afhankelijk van de stuur-

hoek, om het zicht van de bestuurder te ver-

beteren.

Beeld 3D

Door op het multimediascherm op de speci-

ale knop 11 te drukken, krijgt u een 3D weer-

gave waarmee u de auto en de omgeving in

drie dimensies kunt bekijken.

360° Camera 360° Camera 360° Camera

910 11

Kijk in alle richtingen Kijk in alle richtingen Kijk in alle richtingen

2.150

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (6/11)

Beeld van aanhanger

Als er in de vooruitversnelling een aanhan-

ger is aangekoppeld, drukt u in de modus

“Voertuig” op de knop “Aanhanger” op het

multimediascherm 5 om de camera 3 in te

schakelen voor een beeld van de omgeving

gedurende circa 30 seconden.

In het multimediascherm, wanneer het “360°

Camera”-systeem wordt weergegeven, kunt

u de beelden wijzigen (bijv. vervang het

beeld van de achterkant door het panorami-

sche beeld van de achterkant.

Waarneming van obstakels

Als het systeem ingeschakeld is, als de

functie “Parkeerhulp” één of meerdere ob-

stakels in de auto detecteert, wordt de 12-in-

dicatorlijn weergegeven in de verschillende

beelden.

Naast de geluidswaarschuwing geven deze

indicatorlijnen de nabijheid van obstakels in

verschillende kleuren weer:

– groen: obstakel tussen ongeveer 50 en

70 centimeter;

– geel: obstakel tussen ongeveer 30 en

50 centimeter;

– rood: obstakel binnen ongeveer 30 centi-

meter.

Deze indicatiestrepen tonen ook de locatie

van de obstakels ten opzichte van het sym-

bool “Voertuig”.

Voor meer informatie ➥ 2.133.

Kijk in alle richtingen

Achterklep

is open

Aanhangwagen weergave

2.151

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

“Zoom auto" functie

Als er een obstakel wordt gedetecteerd in

de buurt van de voor- of achterkant van de

auto, schakelt de “Zoom auto”-functie van de

huidige weergave naar een specifieke weer-

gave (beeld boven-, voor- of achterkant).

360° Camera

Kijk in alle richtingen

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de Zoom auto-functie.

360°-CAMERA (7/11)

2.152

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (8/11)

Inschakelen/uitschakelen

Automatische modus

Bij stilstaande auto en lopende motor wordt

de automatische modus geactiveerd wan-

neer de achteruitversnelling wordt ingescha-

keld. Het beeld achterkant en het beeld van

bovenaf verschijnen op het 5 multimedia-

scherm.

Als er snel vanuit zijn achteruit naar zijn

vooruit wordt geschakeld, worden het beeld

achterkant en het beeld van bovenaf op

het 5 multimediascherm vervangen door het

beeld voorkant en het beeld van bovenaf.

De automatische modus wordt uitgescha-

keld:

– na ongeveer drie seconden, bij het scha-

kelen van achteruit naar stand N of P;

– na ongeveer drie minuten, als het voer-

tuig herhaaldelijk vooruit of achteruit be-

weegt (bijv. tijdens een manoeuvre) voor-

dat de hendel in stand N of P wordt gezet;

– bij een rijsnelheid van meer dan 10 km/u.

– Gebruik deze functie niet als

de buitenspiegels zijn inge-

klapt.

– Controleer of de achterklep

goed gesloten is voordat u de functie

gebruikt.

– Plaats geen voorwerpen op of voor

de camera´s.

Handmatige modus

Om de handmatige modus te activeren drukt

u, met stilstaande auto en draaiende motor

en de Voertuigmodus op het multimedia-

scherm 5, op het menu “360° Camera”. De

beelden van de voorkant en van bovenaf

verschijnen op het multimediascherm.

De handmatige modus wordt uitgeschakeld:

– wanneer de rijsnelheid 10 km/u bereikt;

– wanneer de versnellingshendel ongeveer

drie minuten niet is gebruikt.

2.153

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (9/11)

Het verschil tussen de geschatte

afstand en de werkelijke afstand

Een steile heling oprijden of in zijn

achteruit richting een steile helling rijden

De vaste richtlijnen 13 tonen de afstanden

dichterbij dan ze werkelijk zijn.

De voorwerpen die op het scherm worden

getoond, zijn in werkelijkheid verder weg op

de helling.

Als er op het scherm bijvoorbeeld een voor-

werp op D wordt weergegeven is de werke-

lijk afstand van het voorwerp E.

Rijden of achteruitrijden richting een

uitstekend voorwerp.

Positie H lijkt verder weg dan de positie J op

het scherm. Maar positie H is op dezelfde

afstand als positie K.

De verplaatsingsrichting die wordt aange-

geven door de vaste en mobiele richtlijnen

houden geen rekening met de hoogte van

het voorwerp. Dus het risico bestaat dat de

auto tegen het voorwerp botst als deze er in

zijn achteruit naartoe rijdt K.

Een steile heling afrijden of in zijn

achteruit richting een steile neerwaartse

helling rijden

De vaste richtlijnen 13 tonen de afstanden

verder weg dan ze werkelijk zijn.

Daarom zijn de voorwerpen die op het

scherm worden getoond in werkelijkheid

dichterbij op de helling.

Als er op het scherm bijvoorbeeld een voor-

werp op G wordt weergegeven is de werke-

lijk afstand van het voorwerp F.

H J

D E

2.154

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

360°-CAMERA (10/11)

Beperkingen voor de werking van het

systeem

Het systeem kan geen voorwerpen weerge-

ven die zich in bepaalde zones bevinden.

In de modi beeld voorkant of beeld achter-

kant kan het systeem niet worden gebruikt

om een voorwerp in zone L te bekijken.

In de modus beeld van bovenaf kan het sys-

teem niet worden gebruikt om een groot

voorwerp in zone M (in de buurt van de rand

van de weergegeven zone) te bekijken.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

L L

Afstellen van de weergave

In het multimediascherm, wanneer het “360°

Camera”-systeem wordt weergegeven, kunt

u de beelden wijzigen (bijv. vervang het

beeld van de achterkant door het panorami-

sche beeld van de achterkant).

2.155

NLD_UD82176_1

Caméra 360° (RHN - Renault)

Als de versnellingshendel in de stand R

staat, zijn de volgende weergaven beschik-

baar:

– Scherm verdeeld tussen beeld achter-

kant/beeld van bovenaf;

– panoramisch beeld achterkant;

– beelden zijkant/beeld van bovenaf (af-

hankelijk van de auto);

– 3D beeld (afhankelijk van auto).

Bij het overschakelen van de achteruitver-

snelling naar stand P zijn de volgende weer-

gaven beschikbaar:

– Scherm verdeeld tussen beeld achter-

kant/beeld van bovenaf;

– panoramisch beeld achterkant (afhanke-

lijk van de auto);

– beelden zijkant/beeld van bovenaf (af-

hankelijk van de auto);

– 3D beeld (afhankelijk van auto).

Bij het overschakelen van de achteruitver-

snelling naar stand D zijn de volgende weer-

gaven beschikbaar:

– Scherm verdeeld tussen beeld voorkant/

beeld van bovenaf;

– panoramisch beeld voorkant;

– beelden zijkant/beeld van bovenaf;

– 3D beeld.

360°-CAMERA (11/11)

De camera-instellingen

aanpassen.

Druk met het “360° Camera”-systeem op het

multimediascherm, op de knop “Instellingen”

om de geleidelijnen toe te voegen of te ver-

wijderen en de instellingen van het camera-

beeld aan te passen (helderheid, contrast,

enz.).

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Opmerking: om veiligheidsredenen worden

de beelden onderweg niet weergegeven in

het menu “Instellingen”.

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement : aide au parking ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

avertisseur

sortie de stationnement .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.156

NLD_UD82177_1

Avertisseur de sortie de stationnement (RHN - Renault)

Avertisseur de sortie de stationnement

UITPARKEERWAARSCHUWING (1/4)

Op basis van de informatie van de radars

aan elke kant van de achterbumper (zone A)

waarschuwt het systeem de bestuurder als

er een andere auto in de detectiezone ver-

schijnt B.

De functie wordt ingeschakeld als:

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– De auto staat stil of rijdt met lage snel-

heid. Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

De detectiecapaciteit van het systeem

hangt af van de omgeving rond de auto

(vaste objecten, enz.) en de staat van de

bumper enz.

Bijzonderheid

Zorg ervoor dat de radarzone A niet bedekt

is (stickers, modder, sneeuw, enz.).

Als een radar bedekt is, verschijnt het be-

richt “Zijsensoren geen zicht” op het instru-

mentenpaneel. Reinig het gebied waar de

sensoren zich bevinden.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.157

NLD_UD82177_1

Avertisseur de sortie de stationnement (RHN - Renault)

UITPARKEERWAARSCHUWING (2/4)

In-/uitschakelen via het

multimediascherm 1

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie.

Selecteer “ON” of “OFF”.

Werking

De functie waarschuwt u als er in de zone B

een auto is die uw auto nadert.

Wanneer een voertuig wordt gedetecteerd,

lichten de indicatoren 2 op beide buitenspie-

gels 3 op.

Opmerking: reinig de binnenspiegels 3 re-

gelmatig zodat de indicatoren 2 zichtbaar

blijven.

De indicatoren 4 op het multimediascherm

tonen aan welke kant de naderende auto is

gedetecteerd.

Opmerking: reinig de camera regelmatig

zodat deze goed zicht heeft.

De indicatoren 2 en 4 worden gecombineerd

met een geluidssignaal als uw auto achter-

uit rijdt.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.158

NLD_UD82177_1

Avertisseur de sortie de stationnement (RHN - Renault)

UITPARKEERWAARSCHUWING (3/4)

storingen

Als de auto is uitgerust met een door het

systeem herkende trekhaak en er is een

aanhanger bevestigd, dan wordt de uitpar-

keerwaarschuwing automatisch gedeacti-

veerd en verschijnt de volgende melding op

het instrumentenpaneel “Rijhulpsystemen

niet beschikbaar”.

Als het systeem een storing detecteert, ver-

schijnt het bericht “Controleer zijsensoren”

op het instrumentenpaneel. Ga naar een

merkdealer.

Vanwege de sensoren achter de bumper

is het raadzaam om werkzaamheden

aan de bumper (reparatie, vervangen,

lakwerk, enz.) te laten uitvoeren door

een vakman.

Beperkingen voor de werking van het systeem

– De radarzone moet schoon blijven en mag niet worden gewijzigd, om de goede

werking van het systeem te waarborgen.

– Kleine objecten(motoren, fietsen, voetgangers, enz.) die naar de auto toe

komen, worden mogelijk niet herkend.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– Het radargebied A is beschadigd (achterbumper).

– De auto is uitgerust met een trekhaak die niet door het systeem wordt herkend.

2.159

NLD_UD82177_1

Avertisseur de sortie de stationnement (RHN - Renault)

UITPARKEERWAARSCHUWING (4/4)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Het systeem mag in geen geval worden vergeleken met een hindernissensensor of een antibotsingssysteem.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Een botsing kan de positie (en dus de werking) van de radars verstoren. Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radars (reparatie, vervanging, lakwerk, enz.) moeten door een vakman worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem verstoren of de correcte werking ervan verhinderen, bijvoorbeeld:

– Een complexe omgeving (ondergrondse parkeergarage, stalen structuur, enz.);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.).

Risico van vals alarm of afwezigheid van waarschuwingen

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

parking mains libres...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.160

NLD_UD82178_1

Parking mains libres (RHN - Renault)

Parking mains libres, parking automatique

HANDSFREE PARKEREN (1/6)

Met behulp van ultrasone sensoren in de

bumpers van de auto, aangeduid met de

pijlen 1, zoekt deze functie naar toegan-

kelijke en beschikbare parkeerplaatsen.

Daarna ondersteunt de functie het parkeer-

manoeuvre.

Haal uw handen van het stuurwiel, u bedient

alleen:

– het gaspedaal;

– het rempedaal;

– de versnellingshendel.

U kunt op elk moment de controle op-

nieuw overnemen door aan het stuurwiel te

draaien.

Bijzonderheden

Zorg ervoor dat de ultrasone detectoren die

door de pijlen 1 worden aangegeven, niet

bedekt zijn (door vuil, modder, sneeuw, een

slecht gemonteerde kentekenplaat enz.).

Inschakelen

Als de auto stilstaat of minder dan ongeveer

30 km/u rijdt, zijn er verschillende manieren

om toegang te krijgen tot de functie:

– Druk op het multimediascherm 4 in

de modus “Voertuig” 2 op het menu

“Handsfree park assist” 3.

– via de “Handsfree park assist”-widget

(indien geconfigureerd door de klant);

– via de knop Favorieten op het stuur

(indien geconfigureerd door de klant);

– afhankelijk van het voertuig via de snel-

koppeling “Handsfree park assist” in het

360°-camerabeeld.

360° Camera Parkeerhulp Handsfree park

assist

Rijondersteuning

InstellingenVoertuig

Configureren

Luchtkwaliteit Driving Eco

Zitplaatsen

Dynamisch

chassis

2.161

NLD_UD82178_1

Parking mains libres (RHN - Renault)

HANDSFREE PARKEREN (2/6)

Keuze van het manoeuvre

Het systeem kan vier drie soorten manoeu-

vre uitvoeren:

– parallel parkeren 5;

– auto achteruit inparkeren 6;

– parallel geparkeerde auto weer uitrij-

den 7.

Selecteer in het 4 multimediascherm het

manoeuvre dat u wilt uitvoeren.

Handsfree park assist

Selecteer het type parkeerplaats en rijd vooruit.

Kijk in alle richtingen

5 6 7

Opmerking: bij het starten van de auto of

na een geslaagde fileparkeermanoeuvre

met behulp van het systeem, stelt het sys-

teem standaard het manoeuvre om uit te

rijden voor.

In andere gevallen kan het standaardma-

noeuvre worden ingesteld in het multimedi-

ascherm 4.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Het opstarten van systeem gaat gepaard

met het inschakelen van de Parkeerhulp

en, bij auto’s die hiermee zijn uitgerust,

de achteruitrijcamera of de 360º-ca-

mera zodat de bestuurder het manoeu-

vre beter kan visualiseren. ➥ 2.133,

➥ 2.142, ➥ 2.145.

Handsfree park assist

Selecteer achteruitversnelling

Kijk in alle richtingen

Werking

Parkeren

Zolang de auto minder dan ongeveer 30

km/u rijdt, zoekt het systeem naar beschik-

bare parkeerplaatsen aan beide zijden van

de auto.

Wanneer een plaats is gevonden, verschijnt

deze op het multimediascherm 4, aangeduid

met de letter “P”. Rijd langzaam totdat het

bericht “STOP” verschijnt en een pieptoon

klinkt. Als er meer dan één parkeerplaats

wordt gedetecteerd, moet u de gewenste

plaats selecteren door het scherm aan te

raken.

2.162

NLD_UD82178_1

Parking mains libres (RHN - Renault)

HANDSFREE PARKEREN (3/6)

Tijdens het manoeuvreren kan

het stuurwiel snel draaien;

steek uw handen niet door de

spaken en let erop dat er niets

in vast komt te zitten.

De plaats wordt groen op het multimedia-

scherm 4 en wordt aangeduid met de letter

“P”.

– Stop de auto;

– schakel de achteruitversnelling in.

Het controlelampje  licht op het in-

strumentenpaneel op, samen met een ge-

luidssignaal.

– Laat het stuurwiel los;

– Volg de instructies op het multimedia-

scherm 4.

U mag niet sneller dan ongeveer 7 km/u

rijden.

Als het controlelampje  verdwijnt en

u een piepsignaal hoort, is het manoeuvre

voltooid.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie kan daarom tij-

dens manoeuvres in geen

enkele omstandigheid plaatsvervangend

zijn voor de waakzaamheid en de ver-

antwoordelijkheid van de bestuurder (de

bestuurder moet te allen tijde bereid zijn

om te remmen).

Een parallel geparkeerde auto uitrijden

– Activeer de functie “Handsfree park

assist”;

– Selecteer de modus “Uitrijden”;

– Schakel de richtingaanwijzer in voor de

richting waarin u wilt uitrijden;

Als aan alle voorwaarden is voldaan, ver-

schijnt er een bericht op het multimedia-

scherm 4 om de manoeuvre te starten.

– Druk op “OK” om te starten.

Het controlelampje  licht op het in-

strumentenpaneel op, samen met een ge-

luidssignaal.

– laat het stuur los;

– Voer manoeuvres voor en achter uit

door de instructies die op het multime-

diascherm 4 worden weergegeven te

volgen. Gebruik daarbij de systeemwaar-

schuwingen van de Parkeerhulp.

U mag niet sneller dan ongeveer 7 km/u

rijden.

Zodra de auto zich in een positie bevindt om

de parkeerplaats te verlaten, gaat het con-

trolelampje  op het instrumenten-

paneel uit, klinkt er een geluidssignaal en

verschijnt er een bericht op het multimedia-

scherm 4 om te bevestigen dat het manoeu-

vre voltooid is.

2.163

NLD_UD82178_1

Parking mains libres (RHN - Renault)

Het manoeuvre onderbreken/

hervatten

Het manoeuvre wordt onderbroken in de vol-

gende gevallen:

– u neemt het stuur vast;

– de auto staat te lang stil;

– een obstakel op de route maakt het on-

mogelijk om het manoeuvre af te maken;

– de motor stopt;

– een portier of de bagageruimte wordt ge-

opend.

Het waarschuwingslampje verdwijnt

en er klinkt een pieptoon om u te melden

dat de manoeuvre is onderbroken. De reden

voor de onderbreking van het manoeu-

vre wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 4.

Zorg ervoor dat:

– u het stuur loslaat;

– alle deuren en de achterklep gesloten

zijn;

– er zich geen obstakels op de route bevin-

den;

– de motor gestart is.

Als het waarschuwingslampje  knip-

pert, is het systeem opnieuw beschikbaar

om de manoeuvre te hervatten.

Om de manoeuvre te hervatten, drukt u op

het menu “Parkeerhulp”. Het controlelampje

 verschijnt op het instrumentenpa-

neel.

Volg de instructies op het multifunctionele

scherm 4.

Het manoeuvre annuleren

Het manoeuvre wordt in de volgende geval-

len geannuleerd:

– als u sneller dan 7 km/u rijdt;

– door te drukken op de knop “STOP”;

– u hebt meer dan tien bewegingen vooruit/

achteruit uitgevoerd tijdens één manoeu-

vre;

– als de sensoren van de parkeerhulp vuil

zijn of bedekt zijn;

– de wielen van de auto zijn geslipt;

– het manoeuvre is gedurende een te

lange periode onderbroken.

Het waarschuwingslampje  verdwijnt

en er klinkt een pieptoon om u te melden dat

de manoeuvre is afgebroken. De reden voor

de annulering van het manoeuvre wordt

weergegeven op het multimediascherm 4.

Functie niet beschikbaar

Wanneer u een van de methoden voor sys-

teemactivering selecteert en niet aan de

werkingsvoorwaarden is voldaan, verschijnt

het bericht “Handsfree parkeren niet be-

schikbaar” op het multimediascherm om u

te informeren dat de functie niet beschikbaar

is.

HANDSFREE PARKEREN (4/6)

2.164

NLD_UD82178_1

Parking mains libres (RHN - Renault)

storingen

Als de functie een storing signaleert, ver-

schijnen de volgende meldingen op het in-

strumentenpaneel:

– “Park Assist controleren” gevolgd door

het controlelampje ;

– “Controleer parkeersensoren” samen

met, afhankelijk van het voertuig, het

controlelampje ©;

– “Parkeerhulp controleren” samen met, af-

hankelijk van het voertuig, het controle-

lampje ©.

Reinig de ultrasoonsensoren. Als het pro-

bleem aanhoudt, moet u een merkdealer

raadplegen.

HANDSFREE PARKEREN (5/6)

Opmerking: als er een storing is in de func-

tie, wordt de auto niet stopgezet.

Neem onmiddellijk controle over de auto.

Om u te waarschuwen verschijnt de melding

“Controle overnemen” op het instrumenten-

paneel samen met het  waarschu-

wingslampje en een piep.

2.165

NLD_UD82178_1

Parking mains libres (RHN - Renault)

HANDSFREE PARKEREN (6/6)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden. Zorg ervoor dat tijdens het manoeuvre de verkeersre-

gels worden gevolgd die gelden in het land waarin u zich bevindt.

De bestuurder moet altijd op zijn/haar hoede zijn voor plotselinge gebeurtenissen tijdens het rijden: let er altijd op dat er zich bij het

manoeuvreren geen kleine, smalle bewegende obstakels in de blinde hoek bevinden, zoals een kind, dier, kinderwagen, fiets, kei, paaltje,

trekhaak, enz.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– In geval van een botsing kan de uitlijning van de sensoren mogelijk worden gewijzigd, waardoor deze wellicht niet meer naar behoren

werken. Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de sensoren (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de buitenbekleding, enz.) moeten door een

vakman/vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde condities kunnen de werking van het systeem verstoren of belemmeren, zoals slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijs,

enz.).

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

Risico van onjuiste vals alarm.

Beperkingen van de werking van het systeem

– Het systeem kan geen voorwerpen detecteren in de dode hoeken van de sensoren.

– Controleer altijd eerst of de parkeerplaats die het systeem voorstelt nog steeds vrij is en er geen obstakels in de weg staan.

– Het systeem mag niet worden gebruikt bij het trekken van een aanhangwagen of als een aanhanger- of laadsysteem aan de auto of omrin-

gende auto’s is gemonteerd.

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sortie sécurisée du véhicule ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.166

NLD_UD82180_1

Sortie sécurisée des occupants (RHN - Renault)

Sortie sécurisée des occupants

VEILIG UITSTAPPEN VOOR PASSAGIER (1/3)

Beschrijving

Deze functie is een extra rijhulpmiddel voor

de veiligheid van de inzittenden van het

voertuig.

Het doel van de functie “veilig uitstap-

pen voor passagier” is de bestuurder en/of

passagiers te waarschuwen voor mogelijk

gevaar als ze de portieren openen als het

voertuig stilstaat.

Bijzonderheid

Let op dat de zone C rondom de radars

aan elke kant van de achterbumper niet zijn

bedekt (door vuil, modder, sneeuw enz.)

Als een radar bedekt is, verschijnt het be-

richt “Zijsensoren geen zicht” op het instru-

mentenpaneel. Reinig het gebied waar de

sensoren zich bevinden.

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– Het radargebied C is beschadigd (achter-

bumper);

– De auto is uitgerust met een trekhaak die

niet door het systeem wordt herkend.

Op basis van de informatie van de senso-

ren aan elke kant van de achterbumper

(zone C), wordt de bestuurder gewaar-

schuwd:

– wanneer een ander voertuig (of motor-

fiets, fiets, voetganger, enz.) zich binnen

het detectiegebied bevindt A;

– als er een risico bestaat op een aanrijding

met een voertuig (of motor, fiets, voet-

ganger, enz.) in het gebied B.

2.167

NLD_UD82180_1

Sortie sécurisée des occupants (RHN - Renault)

Werkzaamheden

Als een portier wordt geopend en een bewe-

gend object wordt gedetecteerd, wordt het

controlelampje 1 weergegeven op de buiten-

spiegel 2 en, afhankelijk van de auto, gaat

de omgevingsverlichting op het voorportier

branden.

Opmerking: maak de achteruitkijkspiegel 2

regelmatig schoon, zodat de weergave van

het waarschuwingslampje 1 altijd zichtbaar

is.

Wanneer het gedetecteerde object heel

dichtbij is, klinkt er een pieptoon, samen met

het waarschuwingsbericht 3 “Zijdel. obstakel

gededecteerd“ op het instrumentenpaneel.

Opmerking: het systeem blijft ongeveer

45 minuten actief nadat het contact is uitge-

schakeld.

VEILIG UITSTAPPEN VOOR PASSAGIER (2/3)

2.168

NLD_UD82180_1

Sortie sécurisée des occupants (RHN - Renault)

storingen

Als het systeem een storing detecteert, ver-

schijnt het bericht “Controleer zijsensoren”

op het instrumentenpaneel. Ga naar een

merkdealer.

VEILIG UITSTAPPEN VOOR PASSAGIER (3/3)

Omstandigheden waarin de

dodehoekwaarschuwing niet

werkt

– de auto rijdt en staat niet volledig stil;

– de auto is van buitenaf vergrendeld;

– er zijn bewegende objecten (motoren,

fietsen, voetgangers, voertuigen, enz.)

naar of in de buurt van uw auto met een

lage snelheid die door het systeem niet

als een risico worden beschouwd;

– het bereik van de sensoren in de ach-

terbumper wordt bedekt door objecten,

zoals andere bijzonder breed gepar-

keerde voertuigen die zeer dicht bij uw

auto geparkeerd staan.

Als de auto is uitgerust met een trekhaak die

door het systeem wordt herkend, wordt het

bericht “Rijhulpsystemen niet beschikbaar”

op het instrumentenpaneel weergegeven.

Hiermee wordt u geïnformeerd dat de func-

tie niet operationeel is.

Raadpleeg uw merkdealer voor het kiezen

van de uitrusting die aangepast is aan uw

auto.

De functie in-/uitschakelen via

het multimediascherm 4

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie.

Wanneer de auto wordt ontgrendeld,

keert de functie terug naar de laatst

opgeslagen status op het multimedia-

scherm.

Deze functie is een extra rij-

hulpmiddel en kan bepaalde

voertuigen of bewegende ob-

jecten in de buurt van uw voer-

tuig mogelijk niet detecteren. Deze func-

tie vervangt op geen enkele manier de

waakzaamheid en verantwoordelijkheid

van de bestuurder en de inzittenden van

het voertuig, die altijd verantwoordelijk

zijn om bijzondere aandacht te besteden

aan de verkeerssituatie en het gebied te

controleren voordat ze de auto verlaten.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden (complexe

omgeving, slechte weersomstandighe-

den, enz.) kunnen het systeem versto-

ren of de correcte werking ervan verhin-

deren, met het risico op valse alarmen.

appel d’urgence .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.169

NLD_UD82181_1

Appel d’urgence (RHN - Renault)

Appel d’urgence

NOODOPROEP (1/3)

1 Microfoon.

2 Waarschuwingslampje systeemwerking/

storing:

– rood: storing.

3 Waarschuwingslampje werking systeem:

– groen: in werking

(netwerk beschikbaar);

– uit: niet in werking

(bijv. netwerk niet beschikbaar);

– groen knipperend: bellen.

4 Schakelaar.

5 Luidspreker

Gebruik de noodoproep alleen in een

noodgeval, als u betrokken bent bij een

ongeval of als u getuige bent van een

ongeval of in fysieke nood bent.

Als de auto hiermee is uitgerust, worden de

hulpdiensten via de noodoproepfunctie au-

tomatisch of handmatig verwittigd (koste-

loos) bij een ongeval of als u onwel wordt,

zodat ze zo snel mogelijk kunnen komen.

Opmerking: de noodoproep werkt:

– in landen die beschikken over de bijbe-

horende telematica voor hulpdiensten en

een infrastructuur die geschikt is voor het

systeem;

– afhankelijk van de netwerkdekking in

de geografische regio waar het voertuig

wordt bestuurd.

Als u de functie voor noodoproep gebruikt

om te melden dat u een ongeval hebt

gezien, houdt dit in dat u stopt zodra de ver-

keersomstandigheden dit toestaan, zodat

de hulpdiensten uw auto kunnen vinden en

daarmee de locatie van het gemelde onge-

val.

Houd u altijd aan de ter plaatse geldende

wetgeving.

Een oproep gebeurt altijd als volgt:

– de noodoproep wordt ingesteld;

– verstuurt gegevens over het incident

(constructeursplaatje van de auto, tijd

van het gesprek, laatste locaties, richting

van de auto);

– gesproken communicatie met de hulp-

diensten;

– indien nodig wordt een hulpdienst gebeld.

De noodoproep heeft twee modi:

– automatische modus;

– Handmatige modus.

2.170

NLD_UD82181_1

Appel d’urgence (RHN - Renault)

NOODOPROEP (2/3)

In geval van onbedoelde activering kunt u de

oproep annuleren door 2 seconden lang te

drukken op de 6-knop voordat de verbinding

met het callcenter tot stand komt.

Zodra de oproep is ingesteld, kan alleen het

callcenter de oproep beëindigen.

Testmodus

(afhankelijk van lokale wetgeving)

De testmodus is exclusief gereserveerd voor

goedgekeurde dealers, om te controleren of

de noodoproepfunctie goed werkt.

De testmodus activeren:

– drie keer kort op de 6-knop te drukken;

– ongeveer 15 seconden te wachten;

– drie keer kort op de 6-knop te drukken.

De testmodus wordt automatisch afgeslo-

ten.

Handmatige modus

Handmatig een noodoproep doen:

– druk kort op de schakelaar 4;

– druk deze naar beneden;

– druk op de knop 6 “SOS”.

In geval van een ongeluk blijft

u, als de plaats en het verkeer

dit toestaan, dicht bij de auto

om eventuele oproepen van

het callcenter snel te kunnen beantwoor-

den.

Automatische modus

De noodoproep wordt automatisch gedaan

als de beschermende uitrusting (gor-

delspanners, airbag, enz.) werd geactiveerd

vanwege een ongeval.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.171

NLD_UD82181_1

Appel d’urgence (RHN - Renault)

NOODOPROEP (3/3)

Storingen

In sommige gevallen werkt de noodoproep

niet (bijvoorbeeld bij een zwakke accu).

Als het systeem een storing detecteert,

wordt het waarschuwingslampje 2 gedu-

rende meer dan 30 minuten rood; raadpleeg

zo snel mogelijk een merkdealer.

Het systeem werkt met een speciale

accu. De gebruiksduur van de accu is

ongeveer vier jaar (het waarschuwings-

lampje 2 wordt rood als deze vier jaar

bijna voorbij zijn).

Raadpleeg een merkdealer.

Voor uw veiligheid en een

goede werking van het sys-

teem, moeten alle werkzaam-

heden aan de accu (uitbouwen,

loskoppelen enz.) worden uitgevoerd

door een gespecialiseerd vakman.

Risico op brandwonden door elektri-

sche schokken.

U moet zich verplicht houden aan de ver-

vangingsintervallen die worden aange-

geven in het onderhoudsboekje zonder

deze te overschrijden.

De accu is van een speciaal type. Zorg

dat deze wordt vervangen door een van

hetzelfde type.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Zonder de functie noodoproep is het sys-

teem niet te volgen en zal niet constant

worden bewaakt. Gegevens worden

voortdurend en automatisch gewist en

het systeem slaat alleen de laatste drie

locaties van de auto op.

Volgens de lokale wetgeving worden ge-

gevens alleen verzonden in geval van

een noodoproep. Gegevens die worden

verzonden naar het callcenter worden

behandeld overeenkomstig de privacy-

wetgeving die van toepassing is in het

land waarin u zich bevindt. Het systeem

slaat de activiteitengeschiedenis maar

voor 13 uur op.

De eigenaar van de auto heeft het recht

zijn gegevens in te zien. Hij heeft het

recht de gegevens te laten corrigeren,

verwijderen of blokkeren.

2.172

NLD_UD82095_1

Filler NU (RHN - Renault)

3.1

NLD_UD82182_1

Sommaire 3 (RHN - Renault)

Hoofdstuk 3: Uw comfort

Multi-Sense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Ventilatieroosters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4

Automatische airconditioning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7

Airconditioning: informatie en tips voor het gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13

Multimedia-uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16

Elektrische ruiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18

Zonnekleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20

Binnenverlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21

Opbergruimte, indeling interieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23

Accessoireaansluiting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29

Hoofdsteun achter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30

Bagageruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.35

Bagage-afdekplaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.36

Opbergkist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.43

Vervoer van bagage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.44

Vervoer van voorwerpen: trekhaak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.45

Bagagebevestigingsnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.46

Dakdragers, spoiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.48

Multi-Sense................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(page courante)

assistance à la conduite ............................

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

3.2

NLD_UD82183_1

Multi-Sense (RHN - Renault)

Multi-Sense

MULTI-SENSE (1/2)

Afhankelijk van de auto kunt u met het Multi-

Sense systeem kiezen uit verschillende rij-

modi die van invloed zijn op rijden, omge-

vingsverlichting, comfort en rijpositie:

– alle modi zijn voorgeconfigureerd en

kunnen worden aangepast (sfeerverlich-

ting, enz.);

– de modus Perso kan worden aangepast.

De rijstijlmodi regelen:

– stuurkracht;

– ESC (elektronisch stabiliteitspro-

gramma);

– de reactiviteit van de motor en de trans-

missie.

Zij zijn eveneens van invloed op:

– de verlichting van het interieur en het in-

strumentenpaneel

– de presentatie van het instrumentenpa-

neel en het multimediascherm;

– afhankelijk van de auto, de rijpositie.

Motorinstellingen zijn specifiek voor elk

van de rijstijlmodi en kunnen niet worden

aangepast, behalve de Perso-modus.

Openen van het menu

Afhankelijk van de auto kunt u Multi-Sense

activeren:

– via het multimediascherm 1;

– met behulp van de stuurkolomschake-

laar 2.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

3.3

NLD_UD82183_1

Multi-Sense (RHN - Renault)

Stand Perso

(afhankelijk van de auto)

Deze modus maakt de volledige configuratie

van de rijelementen mogelijk, inclusief het

reactievermogen van de motor.

MULTI-SENSE (2/2)

Werkingsstand Eco

Eco modus gericht op energiebesparing.

Door goed beheer van de motor, versnel-

lingsbak en het verwarmingsniveau, kan het

verbruik worden verlaagd. ➥ 2.23.

stand Sport

In deze werkingsstand reageren de motor

en de versnellingsbak beter. De besturing is

krachtiger.

Stand Comfort

Bij het gebruik van standaard voertuiginstel-

lingen biedt deze modus u het beste com-

promis tussen comfort en dynamiek.

U kunt de modus resetten via modusin-

stellingen.

Nadat de motor is uitgezet, wordt de

auto altijd gestart in de modus Comfort.

aérateurs ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation

aération ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.4

NLD_UD82184_1

Aérateurs (sorties air) (RHN - Renault)

Aérateurs, sorties d’air

1 Ventilatieroosters bestuurderskant.

2 Ontwasemingssleuven onder de

voorruit.

3 Ventilatieroosters passagierskant.

4 Ventilatieroosters zijruit.

5 Verwarmingsroosters bij de voetenruimtes voor.

6 Ventilatierooster voetenruimte passagiers achter

(afhankelijk van de auto).

7 Ventilatieroosters midden achterpassagiers.

8 Bedieningspaneel.

VENTILATIEROOSTERS, luchtuitgangen (1/3)

123

3.5

NLD_UD82184_1

Aérateurs (sorties air) (RHN - Renault)

Ventilatieroosters 3

passagierskant

Richting

Om de luchtstroom te richten, draait u de

ventilatieroosters met behulp van de knop-

pen 11.

Sluiten: draai de knop 11 naar de buiten-

kant voorbij het weerstandspunt.

Openen: draai de knop 11 naar de binnen-

kant.

Ventilatieroosters

bestuurderskant 1

Richting

Om de luchtstroom te richten, draait u de 1

ventilatieroosters met behulp van de knop-

pen 9.

Sluiten: beweeg de knop 10 weg van het

stuur voorbij het weerstandspunt.

Openen: beweeg de knop 10 naar het stuur

toe.

VENTILATIEROOSTERS, luchtuitgangen (2/3)

Bevestig geen voorwerpen op de venti-

latieroosters (bijv. telefoonhouder).

Risico van beschadiging.

Hoeveelheid lucht

Om de doorstroming van de ventilatieroos-

ters 1 en 3 te controleren, drukt u op de

knop 12 of tilt u deze omhoog naar de ge-

wenste opening.

Gebruik, in geval van stankoverlast in de

auto, alleen speciaal hiervoor bestemde

middelen. Raadpleeg een merkdealer.

Stop niets in het ventilatiecir-

cuit van de auto (bijvoorbeeld

in geval van stank enz.).

Risico van explosie of brand.

11 11

3.6

NLD_UD82184_1

Aérateurs (sorties air) (RHN - Renault)

VENTILATIEROOSTERS, luchtuitgangen (3/3)

Plaatsen achter

(afhankelijk van de auto)

Richting

Om de luchtstroom te richten, draait u de

ventilatieroosters 7 met behulp van de knop-

pen.

Luchtstroom

Om de doorstroming van de ventilatieroos-

ters 7 te controleren, draait u de knop 13

naar de gewenste opening:

– naar rechts: maximale luchtstroom;

– naar links: dicht.

Stop niets in het ventilatiecir-

cuit van de auto (bijvoorbeeld

in geval van stank enz.).

Risico van explosie of brand.

Bevestig geen voorwerpen op de venti-

latieroosters (bijv. telefoonhouder).

Risico van beschadiging.

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pare-brise dégivrant...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulation de la température......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

climatisation ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

désembuage

vitre arrière ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

désembuage

pare-brise .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage de pare-brise .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.7

NLD_UD82185_1

Air conditionné automatique (RHN - Renault)

Air conditionné automatique

AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (1/6)

7 Activeringsknop stuurwielverwarming.

8 Indicator voor luchtverdeling in het interi-

eur.

9 Indicator voor temperatuur verwarming

passagier.

10 Afstellen van de luchttemperatuur voor

de passagier.

11 Regeling van de luchtverdeling in het in-

terieur.

12 Activeringsknop voor A/C MAX-functie.

13 Luchtkringloop.

14 Activeringsknop voor airconditioning in

AUTO-modus.

15 Ontdooien/ontwasemen van de achterruit

en, afhankelijk van de auto, van de spie-

gels.

16 Functie “Helder zicht”.

17 De ventilatiesnelheid aanpassen en het

systeem stopzetten.

18 Instelling luchttemperatuur bestuurder

en SYNC synchronisatieknop (configura-

tie B).

19 Knop voorruitverwarming (configura-

tie B).

Bedieningsknoppen

1 Indicator voor temperatuur verwarming

bestuurder.

2 Indicator ventilatiesnelheid.

3 SYNC knop voor in-/uitschakelen van de

synchronisatiemodus (configuratie A).

4 Activeringsknop stoelverwarming be-

stuurder.

5 Knop om de airconditioning in te schake-

len.

6 Activeringsknop voor stoelverwarming

passagier.

18 17 16 15 14 13 12 11 10

123 4 56 7 8 9

3.8

NLD_UD82185_1

Air conditionné automatique (RHN - Renault)

FAST: verhoogt de luchtstroom in het interi-

eur. Deze stand wordt in het bijzonder aan-

geraden voor meer comfort voor de passa-

giers achterin. Druk op de knop 14 en druk

deze naar boven om de modus FAST te ac-

tiveren.

Als de airconditioning start in de automati-

sche modus, keert het systeem terug naar

het laatst gebruikte programma.

AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (2/6)

Inschakelen van het systeem

Wanneer het voertuig wordt gestart, keert

het systeem terug naar het laatst gebruikte

programma.

Druk op de knop 14 om het systeem in te

schakelen of zet de knop 17 in de gewenste

ventilatiesnelheid.

Uitschakelen van het systeem

Druk op 17 totdat deze in de stand “OFF”

staat.

In- en uitschakelen van de

airconditioning

In de automatische modus wordt de aircon-

ditioning door het systeem geregeld. U kunt

het systeem altijd in- of uitschakelen door te

drukken op 5.

Automatische werking

De automatische klmaatregeling zorgt (be-

halve in extreme gevallen) voor een aange-

name temperatuur en goed zicht, bij een zo

optimaal mogelijk brandstofverbruik.

Het systeem regelt de ventilatiesnelheid,

luchtverdeling en luchtkringloop, en het in-

of uitschakelen van de airconditioning en

verwarming.

Hierbij kunt u kiezen uit drie programma’s:

AUTO: optimaal bereiken van de gewenste

temperatuur afhankelijk van de omstandig-

heden buiten de auto. Druk op de knop 14.

SOFT: bereikt de gewenste temperatuur rus-

tiger en stiller. Druk op de knop 14 en druk

deze naar beneden om de modus SOFT te

activeren.

Als u drukt op een andere knop dan

AUTO, wordt de automatische modus

uitgeschakeld.

17 14

mode ECO .................................................

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

3.9

NLD_UD82185_1

Air conditionné automatique (RHN - Renault)

AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (3/6)

Afzonderlijke afstelling voor het interieur

Druk op de knoppen 10 en 18 om de linker-

en rechterkant onafhankelijk af te stellen.

Instelling van de SYNC functie

Druk op SYNC3 op uw multimediascherm

of, afhankelijk van de auto, op de knop 10

of 18, en dan op SYNC om de passagier-

stemperatuur te synchroniseren met de be-

stuurderszijde.

Om deze functie te verlaten, drukt u nog-

maals op SYNC of stelt u de temperatuur

aan de passagierszijde af.

öDe lucht wordt naar de voeten-

ruimtes en de ventilatieroosters in

het dashboard gevoerd.

De lucht wordt voornamelijk naar

de voetenruimtes gevoerd.

Regeling van de temperatuur

Er zijn twee typen instellingen:

– afzonderlijke afstelling voor het interieur;

– afstelling in modus SYNC om de passa-

gierszijde en de bestuurderszijde te syn-

chroniseren.

Wijzigen van de verdeling van

de lucht in het interieur

Druk eenmaal of meermaals op 11 om de

luchtverdeling te kiezen. De geselecteerde

luchtverdeling 8 verschijnt op het multimedi-

ascherm. De functie werkt in deze volgorde:

‚De lucht wordt naar de uitstroom-

sleuven onder de voorruit en de

voorste zijruiten gevoerd.

De lucht wordt naar de roosters

van de zijruiten voorin, de ontwa-

semingssleuven onder de voorruit en naar

de voetenruimtes gevoerd.

De lucht wordt verdeeld tussen de

ontwasemingsroosters bij de voor-

ste zijruiten en de voorruit, en de ventilatie-

roosters in het dashboard en in de voeten-

ruimtes.

ôDe lucht wordt hoofdzakelijk naar

de ontwasemingsroosters in het

dashboard geleid.

18 11 10

3.10

NLD_UD82185_1

Air conditionné automatique (RHN - Renault)

Regeling van de

ventilateursnelheid

Normaal zorgt het systeem automatisch

voor de juiste ventilateursnelheid om de

ingestelde temperatuur te bereiken en te

handhaven.

U kunt altijd de ventilatiesnelheid aanpassen

door te drukken op 17.

Functie “helder zicht”

Druk op de knop 16: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden.

Met deze functie worden de voorruit, de ach-

terruit, de zijruiten voor en de buitenspiegels

snel ontdooid en ontwasemd (afhankelijk

van de auto). Hierdoor worden automatisch

de airconditioning en de achterruitverwar-

ming ingeschakeld.

U schakelt deze functie uit met een druk

op de toets 14 of 16.

AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (4/6)

Functie “A/C MAX”

De functie A/C MAX biedt de gebruiker het

maximale vermogen van het airconditio-

ningsysteem, zonder beperking of compro-

mis met betrekking tot de akoestiek en het

gevoel van zeer koude lucht op handen en

gezicht.

Achterruitverwarming

Druk op de knop 15: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden. De achterruit wordt

nu snel ontwasemd en de elektrische buiten-

spiegels worden verwarmd (afhankelijk van

de uitvoering).

U schakelt deze functie uit door opnieuw

op de toets 15 te drukken. De verwarming

schakelt na enige tijd automatisch uit.

Sommige toetsen hebben een inge-

bouwd controlelampje dat de staat van

de functie aangeeft.

17 16 15 14 12

3.11

NLD_UD82185_1

Air conditionné automatique (RHN - Renault)

“A/C MAX"-functie (vervolg)

Deze functie omvat automatische wijzigin-

gen:

– temperatuur ingesteld op maximaal koud;

– luchtverdeling voor de inzittenden;

– luchtstroom op maximaal vermogen;

– inschakeling van de airconditioning;

– luchtkringloop.

Druk op de knop 12 om de functie te acti-

veren. Schakel de ECO-modus uit voor het

beste resultaat.

AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (5/6)

Het ontwasemen/ontdooien heeft altijd

voorrang boven de luchtkringloop.

Inschakelen van de

luchtkringloop (isolatie van het

interieur)

Deze functie wordt automatisch geregeld,

maar u kunt deze ook handmatig inschake-

len. In dat geval wordt de inschakeling be-

vestigd door het waarschuwingslampje in de

toets 13).

Handbediening

Druk op de knop 13: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden.

Bij langdurig gebruik van deze stand kunnen

de ruiten aan de binnenkant beslaan of weer

aanvriezen. Ook zal het in de auto, door

gebrek aan frisse lucht, kunnen gaan stin-

ken.

Het wordt daarom aangeraden om terug te

gaan naar de automatische werkingsstand

door op de toets 13 te drukken zodra de

luchtkringloop niet langer nodig is.

3.12

NLD_UD82185_1

Air conditionné automatique (RHN - Renault)

AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (6/6)

Functie “Favorieten”

Afhankelijk van de auto kunt u, door te druk-

ken op de stuurbediening 20, de volgende

functies activeren volgens de eerder ge-

maakte gebruiksinstellingen:

– verwarmd stuurwiel;

– stoelverwarming.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie

over de instelling van deze functie.

stand ECO

Via het menu MULTI-SENSE, toegankelijk

vanaf het multimediascherm 21, of via de

knop 22, kunt u de ECO-modus activeren

om het verwarmingsniveau én het brand-

stofverbruik te beperken.

Het lampje ECO onder de temperatuurdis-

play op het multimediascherm 21 geeft aan

dat de ECO-modus is geactiveerd.

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulation de la température......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

climatisation ...............................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(page courante)

3.13

NLD_UD82278_1

Air conditionné : informations et conseils utilisation (RHN - Renault)

Storingen

Raadpleeg bij een storing altijd een merk-

dealer.

– Minder goede werking van ontdooien,

ontwasemen of airconditioning.

Dit kan het gevolg zijn van een vervuild

patroon van het interieurfilter.

– Geen gekoelde lucht.

Controleer of alle bedieningsorganen in

de juiste stand staan en de zekeringen

goed zijn. Als dit niet zo is moet u het sys-

teem stoppen.

Water onder de auto

Maak u zich niet ongerust als er condens-

water onder de auto druppelt, dit is normaal

na langdurig gebruik van de airconditioning.

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation

AIRCONDITIONING: informatie en bedieningsinstructies (1/3)

Stop niets in het ventilatiecir-

cuit van de auto (bijvoorbeeld

in geval van stank enz.).

Risico van explosie of brand.

Maak nooit de slangen van

de airconditioning los. Dit is

gevaarlijk voor de ogen en de

huid.

Verbruik

Het is normaal dat het brandstofverbruik

hoger is (vooral in stadsverkeer) als u de air-

conditioning gebruikt.

Voor auto’s met een airconditioning zonder

automatische werkstand, zet het systeem

uit, als u het niet meer nodig hebt.

Tips voor zuinig rijden en minder

luchtverontreiniging

Rijd met open ventilatierooster en gesloten

ruiten. Open bij zeer warm weer of als de

auto in de zon heeft gestaan enkele minuten

de portieren voordat u start, zodat de hete

lucht uit de auto kan ontsnappen.

Onderhoud

Raadpleeg voor de controle-intervallen het

onderhoudsdocument van uw auto.

Tips voor het gebruik

In sommige gevallen, (airconditioning uit,

luchtkringloop in werking, ventilatiesnelheid

nul of laag, enz.) kunnen de ruiten van de

auto beslaan.

Als de ruiten beslagen zijn, gebruikt u de

functie “helder zicht” om het doorzicht te

verbeteren; gebruik bij voorkeur de aircondi-

tioning in de automatische werkstand om het

beslaan te voorkomen.

Gebruik de airconditioning regelma-

tig, ook bij koud weer; laat de airco ten

minste eenmaal per maand gedurende

ongeveer 5 minuten draaien.

Auto’s uitgerust met de ECO-modus

Als de ECO-modus actief is, kan de wer-

king van de airconditioning verminderen

➥ 2.23.

3.14

NLD_UD82278_1

Air conditionné : informations et conseils utilisation (RHN - Renault)

AIRCONDITIONING: informatie en bedieningsinstructies (2/3)

ÑType airconditioningsvloeistof

(XXX) Type olie in het aircocir-

cuit

Ontvlambaar product

Raadpleeg het instructieboekje

Onderhoud

Hoeveelheid airconditio-

ningsvloeistof aanwezig

in de auto.

x,xxx kg

Global Warming Potential

oftewel aardopwar-

mingsvermogen (CO2-

equivalent).

GWP xxxxx

Hoeveelheid in gewicht

en CO2-equivalent.

CO2 eq x.xxt

Het koelvloeistofcircuit (waarvan sommige

componenten hermetisch zijn afgesloten)

bevat fluorhoudende broeikasgassen.

Koelvloeistof R-134a

Afhankelijk van het voertuig, u kunt de vol-

gende informatie vinden op sticker A in de

motorruimte.

De aanwezigheid en de plaats van de in-

formatie op sticker A zijn afhankelijk van de

auto.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.3.

Maak het airconditionings-

systeem nooit open. Dit is

gevaarlijk voor de ogen en de

huid.

3.15

NLD_UD82278_1

Air conditionné : informations et conseils utilisation (RHN - Renault)

AIRCONDITIONING: informatie en bedieningsinstructies (3/3)

ÑType airconditioningsvloeistof

 (XXX) Type olie in het aircocir-

cuit

Ontvlambaar product

Raadpleeg het instructieboekje

Onderhoud

Hoeveelheid airconditio-

ningsvloeistof aanwezig in

de auto.

x,xxx kg

Global Warming Potential

oftewel aardopwar-

mingsvermogen (CO2-

equivalent).

GWP xxxxx

Hoeveelheid in gewicht

en CO2-equivalent.

CO2 eq

x.xxt

Koelvloeistof R-1234yf

Afhankelijk van het voertuig, u kunt de vol-

gende informatie vinden op sticker B in de

motorruimte.

De aanwezigheid en de plaats van de in-

formatie op sticker B zijn afhankelijk van de

auto.

équipements multimédia............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

téléphone ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de navigation ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commande intégrée de téléphone mains-li-

bres............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

navigation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radio...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

afficheur .....................................................

(page courante)

multimédia (équipement) ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écran

écran navigation ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écran

affichages de navigation ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commande sous volant..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes

au volant ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prise accessoires .......................................

(page courante)

prise USB ..................................................

(page courante)

3.16

NLD_UD82187_1

Equipement Multimédia (RHN - Renault)

Équipements multimédia

MULTIMEDIA-UITRUSTING (1/2)

Multimediascherm A, B

De locatie en werking van de uitrusting

kunnen verschillen, afhankelijk van de auto.

1 Multimediascherm.

2 Twee USB-C-multimediapoorten in de

middenconsole.

3 Bediening bij het stuurwiel.

4 Telefoonbediening.

5 Twee USB-C-multimediapoorten.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem voor meer infor-

matie.

Sluit alleen accessoires aan

met een vermogen van maxi-

maal 15 watt.

Risico op brand.

1 1

2 2 5

4 4

USB-C -multimediapoorten 2

en 5

Via de USB-C=-multimediapoorten 2 en 5

kunnen accessoires worden opgeladen die

zijn goedgekeurd door onze technische af-

deling, zo lang het vermogen niet hoger is

dan 15 watt (5 V) per aansluiting.

Opmerking: de USB-C2-multimediapoorten

bieden ook gegevensoverdracht.

prise accessoires .......................................

(page courante)

chargeur sans fil ........................................

(page courante)

3.17

NLD_UD82187_1

Equipement Multimédia (RHN - Renault)

Microfoon 7

(voor telefoon en spraakbediening)

MULTIMEDIA-UITRUSTING (2/2)

Gebruik van de telefoon

Houd u altijd aan de wettelijke

voorschriften met betrekking

tot het gebruik van dit appa-

raat.

Draadloze oplader 8

USB-C -multimediapoorten 6

(afhankelijk van de auto)

Via de USB-C 6-multimediapoorten kunnen

accessoires worden opgeladen die zijn

goedgekeurd door onze technische afdeling,

zo lang het vermogen niet hoger is dan 15

watt (5 V) per poort.

Sluit alleen accessoires aan

met een vermogen van maxi-

maal 15 watt.

Risico op brand.

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lève-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.18

NLD_UD82188_1

Lève-vitres électriques (RHN - Renault)

Deze systemen werken met contact aan of

contact uit tot het openen van een voorpor-

tier (begrensd tot ongeveer 3 minuten).

Lève-vitres

ELEKTRISCHE RUITBEDIENING (1/2)

Leg nooit iets op de bovenkant van een

halfgeopende ruit: risico van beschadi-

ging van de ruitbediening.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder

Laat uw voertuig nooit achter

met de card of sleutel erin en

laat nooit een kind, een afhankelijke vol-

wassene of een dier in de auto achter,

zelfs niet voor eventjes.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door de motor te starten, door

organen te bedienen zoals bijvoorbeeld

de ruitbediening, of de portieren te ver-

grendelen.

In geval van beknelling van een li-

chaamsdeel draait u direct de bewe-

gingsrichting van de ruit om door te druk-

ken op de betreffende schakelaar.

Gevaar van ernstige verwondingen.

Elektrische ruitbediening met

sneltoets

Druk kort op of trek kort aan de schakelaar

van de ruit tot deze niet verder kan: het raam

gaat dan helemaal open of dicht. Een actie

op de schakelaar stopt de werking van de

ruit.

Let op: de achterruiten kunnen niet hele-

maal omlaag.

Gebruik vanaf de bestuurdersplaats scha-

kelaar:

1 voor de bestuurderskant;

2 voor de passagierskant voor;

3 en 5 voor de passagiers achter;

4 om de achterruiten te vergrendelen.

Opmerking: na het vergrendelen van de

achterruiten verschijnt de melding “Zijruiten

achter vergrendeld” op het instrumentenpa-

neel.

Druk vanaf de passagiersplaats op de scha-

kelaar 6.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

3.19

NLD_UD82188_1

Lève-vitres électriques (RHN - Renault)

Op afstand openen/sluiten van

de ruiten

Als u, terwijl u de deuren van buitenaf ont-

grendelt, de ontgrendelknop op de kaart

ingedrukt houdt, gaan alle ruiten met elek-

trische ruitbediening automatisch open.

Als u, terwijl u de deuren van buitenaf ver-

grendelt, de vergrendelknop op de kaart

ingedrukt houdt, gaan alle ruiten met elek-

trische ruitbediening automatisch dicht.

Het is raadzaam het systeem alleen in te

schakelen als de gebruiker de auto goed ziet

en er niemand in de auto zit.

Elektrische ruitbediening met

sneltoets (vervolg)

Opmerking: Als de ruit tijdens het sluiten

op weerstand stuit (bijv. een boomtak enz.),

stopt de ruit en schuift deze daarna enkele

centimeters terug.

De elektrische ruitbediening

werkt niet.

De sneltoets van de elektrische ruitbedie-

ning is voorzien van hittebescherming: als

u de ruitschakelaar meer dan 16 keer na

elkaar indrukt, gaat deze in de beveiligde

modus (de ruit wordt vergrendeld).

Wat kunt u doen:

– Gebruik de elektrische ruitschakelaar

kort en met tussenpozen van ongeveer

30 seconden;

– Bij draaiende motor wordt de ruit ontgren-

deld nadat de schakelaar van de elektri-

sche ruitbediening circa 20 minuten niet

is gebruikt.

ELEKTRISCHE RUITBEDIENING (2/2)

Storingen

Als het sluiten van de ruit niet goed werkt,

schakelt het systeem over op de normale

werking: u kunt dan de betrokken ruitscha-

kelaar zo vaak als nodig bedienen tot de ruit

helemaal sluit (de ruit gaat stap voor stap

omhoog). Houd vervolgens de schakelaar

langer dan drie seconden ingedrukt (nog

steeds aan de sluitkant) en laat dan de ruit

helemaal openen en sluiten om het systeem

te resetten.

Indien nodig, raadpleeg uw merkdealer.

Wanneer u de ruiten sluit, moet

u erop letten dat er geen enkel

lichaamsdeel (arm, hand, enz.)

uit het voertuig steekt.

Gevaar van ernstige verwondingen.

Veiligheid inzittenden

De bestuurder kan de wer-

king van de ruitbediening van

de passagiers voor en achter

uitschakelen voor alle inzittenden, met

inbegrip van hemzelf, door op de scha-

kelaar 4 te drukken. Op het instrumen-

tenpaneel wordt een bevestigingsboods-

chap weergegeven.

pare-soleil ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

miroirs de courtoisie ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.20

NLD_UD82190_1

Pare-soleil (RHN - Renault)

Pare-soleil

ZONNEKLEPPEN

Zonneklep voor

Laat de zonneklep 2 zakken.

Make-up spiegels

(afhankelijk van de auto)

Til het deksel 1 omhoog. De verlichting 3

werkt automatisch.

Tijdens het rijden moet het

klepje van de make-up spiegel

gesloten zijn.

Verwondingsgevaar.

éclairage :

intérieur ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plafonnier ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

spots d’éclairage........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.21

NLD_UD82191_1

Eclairage intérieur (RHN - Renault)

Éclairage intérieur

BINNENVERLICHTING (1/2)

Leeslampjes

Aanraaklampen 1, 2, 3 of 4 om in te scha-

kelen:

– een constant brandende verlichting;

– het onmiddellijk uitgaan.

NB:

– het is niet nodig om op de verlichting

te drukken om de verlichting in of uit te

schakelen. U hoeft alleen maar contact te

maken;

– via het multimediascherm kunt u de lees-

lampjes laten in- of uitschakelen bij het

openen van de portieren ➥ 1.85.

123

Het ontgrendelen en het openen van de

portieren en de achterklep zorgen voor

het tijdelijk branden van de binnenlich-

ten.

33 4

3.22

NLD_UD82191_1

Eclairage intérieur (RHN - Renault)

BINNENVERLICHTING (2/2)

Bagageverlichting

Het lampje 5 gaat branden bij het openen

van de bagageruimte.

Het ontgrendelen en het openen van de

portieren en de achterklep zorgen voor

het tijdelijk branden van de binnenlich-

ten.

rangements................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vide-poches ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aménagements ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.23

NLD_UD82192_1

Rangements / Aménagements habitacle (RHN - Renault)

Opbergruimte zonneklep 2

Hierin kunt u kaartjes (bijvoorbeeld van een

tolweg) bevestigen.

Opbergruimte in voorportieren 1

Hierin past een fles van 1,5 liter.

Rangements, aménagements habitacle

Laat geen spullen op de vloer

(bij de bestuurder) liggen. In

geval van plotseling remmen

zouden deze onder de peda-

len terecht kunnen komen, waardoor de

bestuurder deze niet meer goed kan be-

dienen.

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (1/6)

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes zitten,

die tegen de inzittenden geslin-

gerd kunnen worden bij het rijden door

een bocht, bij plotseling remmen of als

de airbags worden ontplooid.

3.24

NLD_UD82192_1

Rangements / Aménagements habitacle (RHN - Renault)

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes zitten,

die tegen de inzittenden geslin-

gerd kunnen worden bij het rijden door

een bocht, bij plotseling remmen of als

de airbags worden ontplooid.

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (2/6)

Communicatiespiegel 5

Voor toegang tot de communicatiespiegel

opent u de zonnebrilhouder 4 en sluit u deze

vervolgens tot de tussenpositie.

Brilhouder 4

Om de brilhouder te openen, drukt u op

zone 3.

345

chargeur sans fil

recharge à induction ............................

(page courante)

3.25

NLD_UD82192_1

Rangements / Aménagements habitacle (RHN - Renault)

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (3/6)

Opbergruimte middenconsole/

inductielaadzone 6

Raadpleeg voor meer informatie over de in-

ductielaadzone de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem.

Voorwerpen die achterblijven in de in-

ductieoplaadzone 6 kunnen oververhit

raken. U wordt geadviseerd om deze in

de daarvoor bestemde zones te plaat-

sen (opbergruimte, opbergruimte achter

zonneklep enz.).

Zorg vooral dat er niets (startkaart, USB-

stick, SD-kaart, creditcard, juwelen,

sleutels, munten, enz.) in de inductieo-

plaadzone 6 ligt terwijl de telefoon wordt

opgeladen. Verwijder alle magnetische

kaarten of creditcards uit het hoesje

voordat u de telefoon in de inductielaad-

zone plaatst 6.

Afhankelijk van het land en het abonne-

ment is de inductielaadzone 6 ook de

zone voor plaatsing van smartphones

die zijn uitgerust met een digitale sleu-

tel ➥ 1.17.

accoudoir

avant ....................................................

(page courante)

3.26

NLD_UD82192_1

Rangements / Aménagements habitacle (RHN - Renault)

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (4/6)

Opberglade aan passagiersstoel

Druk om te openen op de knop 7.

poignée de maintien ..................................

(page courante)

3.27

NLD_UD82192_1

Rangements / Aménagements habitacle (RHN - Renault)

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (5/6)

Opbergruimte in middelste

armsteun

Open de kap 9 van de middelste armsteun

op door te drukken op de knop 10.

Bekerhouder 11

Afhankelijk van de auto is de bekerhouder

mogelijk voorzien van haakjes om de beker

op zijn plaats te houden.

Hierin kunnen een losse asbak, blikjes enz.

worden geplaatst.

Let op bij het accelereren of

het rijden in een bocht, dat de

inhoud van de beker of het

blikje niet over de rand stroomt.

Risico van verwondingen als de vloei-

stof warm is en/of vlekken.

Plaats geen voorwerpen op

het opbergvak in de middel-

ste armsteun; dit kan de goede

werking van de zij-airbag ver-

storen en/of letsel veroorzaken wanneer

deze wordt geactiveerd.

Rijd niet met de centrale arm-

steun geopend; dit kan de

goede werking van de centrale

airbag verstoren en/of letsel

veroorzaken wanneer deze wordt geac-

tiveerd.

3.28

NLD_UD82192_1

Rangements / Aménagements habitacle (RHN - Renault)

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (6/6)

Opbergnetten 13 in de

achterstoelen

(afhankelijk van de auto)

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes ge-

plaatst zijn, zodat zij tegen de

inzittenden geslingerd kunnen worden

bij het rijden door een bocht of bij plotse-

ling remmen.

Handgreep 15

Hieraan kan men zich vasthouden tijdens

het rijden.

U kunt deze gebruiken bij het in- en uitstap-

pen.

Opbergruimte van het

achterportier 12

Hierin past een fles van 1 liter.

12 14

allume-cigares ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cendrier......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prise accessoires .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.29

NLD_UD82193_1

Prise accessoires (RHN - Renault)

Prise accessoires

Accessoireaansluitingen 1

U kunt de accessoire-stekkers 1 gebruiken

om accessoires aan te sluiten die zijn goed-

gekeurd door onze technische afdeling.

ACCESSOIREAANSLUITING

Sluit alleen accessoires aan

met een vermogen van maxi-

maal 120 watt (12 V).

Als verschillende accessoire-

aansluitingen tegelijk worden gebruikt,

mag het totale vermogen van de aan-

gesloten accessoires niet meer zijn dan

180 watt.

Risico van brand.

appuis-tête .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

appuis-tête

arrière ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges arrière .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.30

NLD_UD82194_1

Appuis-tête arrière (RHN - Renault)

De hoofdsteun in de onderste stand is

een opbergstand en alleen toegestaan

als de hoofdsteun niet gebruikt wordt.

Indien er een passagier op de stoel zit, mag

de hoofdsteun niet in de onderste stand ge-

bruikt worden.

Appui-têtes arrière

Gebruiksstand

Til de hoofdsteun helemaal omhoog tot deze

blokkeert. Controleer de vergrendeling.

Hoofdsteun verwijderen

Zet de hoofdsteun geheel omhoog, druk

daarna op de knop 1 en verwijder de hoofd-

steun.

HOOFDSTEUNEN ACHTER (1/2)

Hoofdsteun terugplaatsen

Monteer de poten in hun geleiders en druk

de hoofdsteun omlaag tot hij vergrendelt

om hem in de hoogste stand te zetten.

Controleer de vergrendeling.

Opbergstand 2 van de

hoofdsteun

Druk op de knop 1 in en laat de hoofdsteun

helemaal zakken.

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan, dat altijd op zijn

plaats moet zitten en goed

moet zijn afgesteld.

3.31

NLD_UD82194_1

Appuis-tête arrière (RHN - Renault)

HOOFDSTEUNEN ACHTER (2/2)

Afhankelijk van de auto moet de bagage-

afdekplaat 3 zo ver mogelijk naar achteren

worden gepositioneerd om de hoofdsteunen

achter omhoog/omlaag te zetten.

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan, dat altijd op zijn

plaats moet zitten en goed

moet zijn afgesteld.

siège arrière...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

banquette arrière .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.32

NLD_UD82195_1

Banquette arrière : fonctionnalités (RHN - Renault)

Om de rugleuning te kantelen (drie moge-

lijke standen), trek aan hendel 1.

Om de rugleuning neer te klappen, trekt u

aan de band 3 of trekt u aan de handgreep 4

die zich in de bagageruimte bevindt. De rug-

leuning klapt vanzelf neer.

ACHTERBANK: gebruiksmogelijkheden (1/3)

Verschuifbare bank

Trek de hendel 2 omhoog om de stoel te

ontgrendelen.

Zet de bank naar voren of naar achteren in

de gewenste stand.

Laat de hendel 2 los en controleer of de zit-

bank goed is vergrendeld.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Zorg dat tijdens het bewegen

van de achterstoelen, er niets

het verankeren kan hinderen

(lichaamsdeel, dier, steentje,

doek, speelgoed, enz.).

3.33

NLD_UD82195_1

Banquette arrière : fonctionnalités (RHN - Renault)

Om toegang te krijgen tot de

achterstoelen van de derde rij

(afhankelijk van de auto)

– Trek aan de handgreep 1;

– kantel de rugleuning van de tweede zitrij

naar voren (beweging A);

– duw de stoel naar voren (beweging B);

– ga op de achterstoel van de derde rij

zitten;

– houd de rugleuning van de tweede zitrij

vast en kantel deze naar achteren;

– controleer of de stoel goed vergrendeld

is.

Om een stoel van de derde zitrij uit te

klappen

(afhankelijk van de auto)

– Krijg toegang tot de achterstoelen van de

derde rij;

– duw de rugleuning van de derde zitrij en

kantel deze naar achteren (beweging C),

totdat u de gewenste hoek hebt bereikt

(drie mogelijke standen);

Zorg dat tijdens het bewegen

van de achterstoelen, er niets

het verankeren kan hinderen

(lichaamsdeel, dier, steentje,

doek, speelgoed, enz.).

ACHTERBANK: gebruiksmogelijkheden (2/3)

– vanuit de bagageruimte, trekt u aan de

band 5 en kantel u de rugleuning van de

derde zitrij naar achteren (beweging C)

totdat u de gewenste hoek hebt bereikt

(drie mogelijke standen);

– controleer of de stoel goed vergrendeld

is.

3.34

NLD_UD82195_1

Banquette arrière : fonctionnalités (RHN - Renault)

Armsteun in het midden achterin

(afhankelijk van de auto)

Verlaag de middelste armsteun achter 6 of,

afhankelijk van de auto, trek aan de riem 8.

De centrale armsteun achter 6 is voorzien

van twee bekerhouders 7.

678

ACHTERBANK: gebruiksmogelijkheden (3/3)

Zorg dat tijdens het bewegen

van de achterstoelen, er niets

het verankeren kan hinderen

(lichaamsdeel, dier, steentje,

doek, speelgoed, enz.).

Beperking voor het gebruik

Wanneer er een passagier op een achters-

toel van de derde rij zit, is het verboden te

rijden met een neergeklapte rugleuning of

stoel van de tweede rij.

Controleer na het terugkan-

telen van de rugleuning of

deze weer goed is vergrendeld.

Als u stoelhoezen gebruikt,

moet u opletten dat deze de vergrende-

ling van de rugleuning niet belemmeren.

Let op de juiste stand van de autogor-

dels.

Plaats de hoofdsteunen terug.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.35

NLD_UD82196_1

Coffre à bagages, tablette arrière (RHN - Renault)

Coffre à bagages

Het bevestigen van een drager

(fietsdrager, bagagekoffer,

enz.) die rust op de achterklep

is verboden. Om een drager te

installeren op uw auto, neemt u contact

op met een merkdealer.

Met de hand openen van

binnenuit

Bij een elektrische storing kunt u de achter-

klep met de hand van binnenuit openen:

– kantel de rugleuningen van de achter-

bank naar voren, zodat u in de bagage-

ruimte kan komen.

– steek een potlood of iets dergelijks in de

holte 3 en verschuif het geheel zoals op

de tekening aangegeven is;

– duw tegen de achterklep om hem te

openen.

BAGAGERUIMTE

Openen

Druk op de knop 1 en til de klep op.

Sluiten

Laat de achterklep zakken met behulp van

de binnenhandgrepen 2.

Gebruik nooit de gasveren om de klep

van de bagageruimte te sluiten.

cache-bagages ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plage arrière ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.36

NLD_UD82197_1

Cache-bagages (RHN - Renault)

Verwijderen van de bagage-

afdekplaat

Verdraai de uiteinden van de bagageafdek-

plaat 2 (beweging A) en neem de plaat weg.

Terugplaatsen van de

bagageafdekplaat

Plaats de bagageafdekplaat 2 in de sleu-

ven 3.

Oprollen van het soepele deel

van de bagage-afdekking

Plaats de autogordel in de haak 4 om te

voorkomen dat deze wordt beschadigd.

Trek lichtjes aan de handgreep 1 om de

pennen vrij te maken van hun bevestigings-

punten aan elke kant van de bagageruimte.

Begeleid de oprolbeweging van de bagage-

afdekplaat 2.

Cache-bagages

BAGAGE-AFDEKPLAAT

Leg geen zware of harde voor-

werpen op de bagage-afdek-

king. Bij plotseling remmen

of in geval van een ongeluk

kunnen rondslingerende spullen de inzit-

tenden in gevaar brengen.

Opbergruimte onder

de tussenvloer van de

bagageruimte

Om toegang te krijgen, tilt u de tussenvloer

van de bagageruimte op 5.

hayon motorisé ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.37

NLD_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

Afhankelijk van de uitrusting wordt de ach-

terklep tegelijk met de portieren elektrisch

vergrendeld of ontgrendeld.

Om de achterklep te bedienen zijn de vol-

gende functies beschikbaar:

– met de kaart voor afstandsbediening;

– met de schakelaars op de achterklep

– met de schakelaar op het dashboard

– afhankelijk van de auto, gebruik van de

“handsfree” functie.

GEMOTORISEERDE ACHTERKLEP (1/6)

Gebruiksomstandigheden

– Zet de auto stil.

– Indien de achterklep door ijs of sneeuw

niet kan openen, moet u beslist de ach-

terklep ijs- of sneeuwvrij maken.

– Als de accu leeg is of is vervangen, moet

de achterklep gesloten worden (handma-

tig indien nodig) om de gemotoriseerde

bediening opnieuw in te schakelen.

Controleer bij het openen/slui-

ten van de achterklep of nie-

mand zich in de buurt van de

bewegende delen bevindt.

Verwondingsgevaar

Openen/sluiten

Als de functie voor het openen of sluiten van

de gemotoriseerde achterklep wordt geacti-

veerd via de dashboardbediening of met de

kaart (zie volgende pagina’s), klinken er drie

piepjes vlak voordat de achterklep begint te

bewegen.

Let erop dat tijdens het openen/sluiten

van de achterklep niets de beweging be-

lemmert.

Om beschadiging van de achterklep te

voorkomen, mag u ze niet handmatig

openen of sluiten terwijl ze in beweging

is.

3.38

NLD_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

GEMOTORISEERDE ACHTERKLEP (2/6)

Met de schakelaar in de auto om de

achterklep te sluiten

Druk op de schakelaar 3.

Met de externe schakelaar om de

achterklep te openen

Druk op de schakelaar 2.

met de kaart voor afstandsbediening

Houd bij uitgeschakelde motor de schake-

laar 1 op de kaart ingedrukt terwijl u zich in

de buurt van de bagageruimte bevindt.

Uit veiligheidsoverwegingen

mag u de deur alleen openen

of sluiten als de auto stilstaat.

Risico van verwonding.

Schakel de handsfree-functie uit als u het volgende wilt doen:

– rijden door een wasstraat;

– de auto met de hand wassen;

– Bedien het reservewiel of de trekhaak.

– ...

Risico van onbedoeld openen of sluiten van de achterklep waardoor letsel kan

worden veroorzaakt.

3.39

NLD_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

Met de “handsfree”-functie

(afhankelijk van de auto)

Met de handsfree-functie kunt u de baga-

geruimte openen wanneer u de handen vol

hebt. De kaart moet zich achter het voer-

tuig bevinden (gebied B). Sta op ongeveer

45 cm van de achterbumper van de auto en

beweeg uw voet naar voren en achteren in

zone A.

Met de schakelaar op het dashboard

Druk lang op de schakelaar 4.

GEMOTORISEERDE ACHTERKLEP (3/6)

De sensor detecteert dat u uw voet dichter-

bij en vervolgens weer verderaf brengt en

schakelt het openen of sluiten van de ach-

terklep in.

Houd uw voet niet in de lucht. Voer de be-

weging uit zonder te stoppen en zonder de

achterbumper te raken.

Opmerking: nadat de opdracht tot sluiten

is gedetecteerd blijft de achterklep nog on-

geveer 3 seconden open voordat het sluiten

wordt ingezet (er weerklinkt elke seconde

een geluidssignaal).

De “handsfree”-functie in- en

uitschakelen

(afhankelijk van het multimediasysteem)

Selecteer op het multimediascherm in de

modus “Voertuig” het tabblad “Voertuig”

en daarna het menu “Toegang”. Schakel

“Handsfree vergrendelen/ontgrendelen” in

of uit.

3.40

NLD_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

GEMOTORISEERDE ACHTERKLEP (4/6)

Bijzonderheden van het gebruik van de

“handsfree”-functie

– De handsfree functie is niet langer be-

schikbaar als de auto meerdere dagen

niet gebruikt is of na ongeveer 10 minu-

ten als de auto ontgrendeld is. U schakelt

de functie opnieuw in met de ontgrendel-

knop op de kaart.

– De handsfree functie is uitsluitend be-

schikbaar als de auto stilstaat en de

motor is afgezet.

– De handsfree-functie werkt wellicht niet

als de auto is uitgerust met een trekhaak

of zich in een gebied met een sterk elek-

tromagnetisch veld bevindt.

De beweging van de achterklep

onderbreken

U kunt de beweging van de gemotoriseerde

achterklep op elk moment onderbreken door

kort op een van de schakelaars te drukken.

Als de achterklep stilstaat in een tussen-

stand, zal de achterklep bij de volgende druk

in de omgekeerde richting bewegen als toen

u de beweging van de achterklep stopte.

Handbediening

Nadat de achterklep is gestopt, kunt u ze

indien u dat wenst handmatig bewegen.

U kunt de automatische manoeuvre op elk

moment hervatten door op een van de scha-

kelaars te drukken.

Waarneming van obstakels

Als de achterklep tijdens het manoeuvreren

een obstakel detecteert, stopt de klep. De

klep maakt dan een kleine beweging in de

tegenovergestelde richting om los te komen

van het obstakel, en stopt dan volledig.

Druk op de bedieningsknop voor openen/

sluiten van de achterklep om de werking van

de achterklep te herstellen.

De detectie van het obstakel is een hulp bij het openen en sluiten van de achter-

klep, en vervangt in geen geval de oplettendheid en verantwoordelijkheid van de

gebruiker.

Bij het openen/sluiten van de achterklep worden kleine voorwerpen mogelijk niet

gedetecteerd.

Zorg dat er geen lichaamsdelen (armen, handen, vingers enz.) in de buurt van de bewe-

gende onderdelen van de achterklep komen.

Als er iets vast komt te zitten, stop dan onmiddellijk de manoeuvre en wissel van rijrichting

door tweemaal te drukken op knop 3.

Gevaar van ernstige verwondingen.

Opmerking: detectie is inactief in de laatste

centimeter voordat de achterklep volledig

wordt gesloten.

3.41

NLD_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

Beperking van de openingshoek

van de achterklep.

U kunt de maximale opening van de achter-

klep instellen. De achterklep stopt systema-

tisch in de gekozen stand:

– open de achterklep gedeeltelijk;

– zet de achterklep handmatig in de ge-

wenste stand;

– druk langer dan 3 seconden op de scha-

kelaar 3 van de gemotoriseerde achter-

klep om de stand op te slaan.

Er weerklinken twee geluidssignalen om

aan te geven dat de stand correct werd

opgeslagen.

GEMOTORISEERDE ACHTERKLEP (5/6)

Voorzorgsmaatregelen voor het

gebruik

– Controleer voor het openen/sluiten van

de achterklep dat er voldoende ruimte

is om het uitvouwen mogelijk te maken.

Stop anders de beweging van de achter-

klep.

– Voorkom herhaaldelijk handmatig stilleg-

gen van de automatische beweging van

de achterklep (risico op beschadiging van

het systeem van de achterklep).

– Het “handsfree” systeem kan tijdelijk

worden verstoord als de achterbumper

vuil is (vuil, modder, sneeuw, strooizout,

enz.). Reinig de achterbumper. Als het

probleem aanhoudt, raadpleegt u een

merkdealer.

Storingen

Als u de gemotoriseerde achterklep voort-

durend beweegt gedurende ongeveer een

minuut (herhaaldelijk openen en sluiten),

wordt ze geblokkeerd om oververhitting te

voorkomen en wordt de normale werking

hersteld na ongeveer een minuut.

De gemotoriseerde achterklep werkt niet als

de accu niet genoeg geladen is. In dat geval

dient u de gemotoriseerde achterklep te be-

dienen terwijl de motor draait.

Opmerking: bij zeer koud weer werkt het

automatisch openen mogelijk niet als de af-

dichtrubbers van de achterklep vastgevro-

ren zijn.

3.42

NLD_UD82198_1

Hayon motorisé (RHN - Renault)

GEMOTORISEERDE ACHTERKLEP (6/6)

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit een kind, een niet-

autonome volwassene of een dier achter

de achterklep van de auto staan en laat

ze nooit alleen achter in de auto, zelfs

niet voor eventjes.

Zij kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, door apparatuur te bedienen,

zoals bijvoorbeeld de ruitbediening en

de gemotoriseerde achterklep of door de

portieren te vergrendelen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.Het aansluiten van een drager

(fietsdrager, bagagekoffer,

enz.) die rust op de achterklep

is verboden. Om een drager te

installeren op uw auto, neemt u contact

op met een merkdealer.

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plancher mobile .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.43

NLD_UD82199_1

Aménagements coffre à bagages (RHN - Renault)

Aménagements coffre à bagages

Losse bodemplaat 1

(afhankelijk van de auto)

Hiermee kunt u de bagageruimte in twee af-

zonderlijke ruimten onderverdelen.

OPBERGKIST

Toegelaten belasting op de losse bo-

demplaat: 100 kg gelijkmatig verdeeld.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’objets

dans le coffre .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.44

NLD_UD82200_1

Transport d’objets dans le coffre (RHN - Renault)

Transport d’objets dans le coffre

De zwaarste voorwerpen

plaatst u zo laag mogelijk op de

laadvloer. Zet de lading indien

mogelijk vast aan de bevesti-

gingspunten 1 (indien aanwezig) op de

vloer van de laadruimte. De lading moet

zo geplaatst zijn dat niets naar voren op

de passagiers geslingerd kan worden als

de bestuurder plotseling moet remmen.

Maak de autogordels van de zitplaatsen

achter vast, ook als deze niet bezet zijn.

VERVOER VAN BAGAGE

Let er bij het vervoer op dat de voorwerpen

met hun langste zijde steunen tegen ofwel:

– de rugleuning van de achterbank bij de

normale belading (voorbeeld A);

– de rugleuningen van de voorstoelen met

de rugleuningen van de achterstoelen

neergeklapt als u grote voorwerpen moet

vervoeren (geval B).

Zorg ervoor dat de vervoerde voorwerpen ge-

lijkmatig over de laadruimte worden verdeeld.

Als u voorwerpen op de neergeklapte rug-

leuning wilt plaatsen, moet u eerst de hoofd-

steunen verwijderen voordat u de rugleuning

neerklapt, zodat de rugleuning zo dicht moge-

lijk tegen het zitkussen kan kantelen.

remorquage

attelage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

attelage

montage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.45

NLD_UD82201_1

Transport d’objets : attelage (RHN - Renault)

Transport d’objets : attelage

Maximale kogeldruk op trekhaak,

max. aanhangermassa geremd en on-

geremd: ➥ 6.9.

Keuze en monteren van een trekhaak

Max. gewicht trekuitrusting: 32 kg bij een

voertuig zonder voorbereiding trekuitrus-

ting.

Het is niet toegestaan een mechani-

sche sleepuitrusting (kogel, haak, etc.)

te monteren die zonder gereedschap

kan worden verwijderd of intrekbaar is

als deze niet eenvoudig kan worden ver-

wijderd of verplaatst wanneer ze niet in

gebruik is.

Raadpleeg het montagevoorschrift van

de uitrusting voor de montage en de

voorwaarden voor het gebruik.

Het is raadzaam deze voorschriften bij

uw instructieboekje te bewaren.

VERVOER VAN VOORWERPEN: slepen

Maximale afstand A: 1,184 mm

De verlichting of de kentekenplaat

mogen niet worden geblokkeerd door

de sleepuitrusting als deze niet in ge-

bruik is. Mechanische sleepuitrustingen

(kogel, trekhaak, enz.) die zonder ge-

reedschap kunnen worden verwijderd

of intrekbaar zijn, moeten worden ver-

wijderd of verplaatst wanneer ze niet in

gebruik zijn.

Houd u in elk geval aan de voorschriften

van het land waarin u zich bevindt.

transport d’objets

filet de séparation ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filet de séparation ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.46

NLD_UD82202_1

Filet de séparation (RHN - Renault)

Filet de séparation

SCHEIDINGSNET (1/2)

– bevestig de twee haken 4 van de netban-

den 3 aan de ankerpunten 5.

– stel de band 3 van het net zo af, dat het

goed strak staat.

Opmerking: de ankerpunten 5 zitten onder

de mat.

Aanbrengen van het

scheidingsnet achter de

voorstoelen

Aan beide kanten in de auto:

– til het kapje 1 omhoog om bij de veranke-

ringspunten voor de bevestiging aan de

bovenkant van het net te komen;

– steek het bovenste stangetje van het

net 2 in de verankeringspunten;

Afhankelijk van de auto, is het handig bij het

vervoer van dieren of bagage om deze af te

scheiden van het passagiersdeel.

Het net kan op twee manieren geplaatst

worden:

– achter de achterbank A;

– achter de voorstoelen B.

Het bagagescheidingsnet kan

een massa van maximaal

10 kg tegenhouden.

Verwondingsgevaar.

Installeer het bagageschei-

dingsnet net op deze plaats

als er iemand op een achters-

toel zit

anneaux d’arrimage ...................................

(page courante)

3.47

NLD_UD82202_1

Filet de séparation (RHN - Renault)

SCHEIDINGSNET (2/2)

– bevestig de haak 8 van de netband aan

de verankeringen 9;

– stel de netband 10 af zodat deze goed

gespannen is.

– stel de stand van de stoelen van de

tweede rij af: zorg dat de rugleuningen

van de stoelen niet tegen het schei-

dingsnet aankomen.

Aanbrengen van het

scheidingsnet achter de

achterstoelen

Aan beide kanten in de auto:

– zet de stoelen van de tweede rij zo veel

mogelijk naar voren;

– til het kapje 6 omhoog om bij de rail voor

de bevestiging aan de bovenkant van het

net te komen;

– steek het bovenste stangetje 7 van het

net in de rail;

barres de toit..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

galerie

barres de toit ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.48

NLD_UD82203_1

Barres de toit / Becquet (RHN - Renault)

Barres de toit, Becquet

DAKDRAGERS, SPOILER (1/2)

Bevestigingspunten vrijmaken

Auto’s met dakdragers

De inzetstukken 2 bevinden zich op de dak-

dragers 1.

Auto’s zonder dakdragers

Open de portieren om bij de inzetstukken

voor de bevestiging 3 te kunnen komen.

Als de originele dakdragers,

die goedgekeurd zijn door onze

technische dienst, geleverd

worden met bouten, gebruik

dan uitsluitend deze bouten voor het be-

vestigen van de dakdragers op de auto.

Raadpleeg uw merkdealer voor het

kiezen van de uitrusting die aangepast

is aan uw auto.

Voor de montage en de gebruiksomstan-

digheden van de dragers raadpleegt u

de montagevoorschriften van de uitrus-

ting.

Het is raadzaam deze voorschriften bij

uw instructieboekje te bewaren.

Max. dakbelasting ➥ 6.9.

becquet ......................................................

(page courante)

3.49

NLD_UD82203_1

Barres de toit / Becquet (RHN - Renault)

Spoiler A

Het is bij het bevestigen van

dragende uitrusting (fietsen-

drager, bagagebox enz.) ver-

boden om deze tegen de spoi-

ler of de achterklep te laten rusten. Om

een drager te installeren op uw auto,

neemt u contact op met een merkdealer.

Voorzorgsmaatregelen voor het

gebruik

Gebruik van de achterklep

Controleer voor het gebruik van de achter-

klep, de voorwerpen en/of accessoires (fiet-

sendrager, dakkoffer, enz.) op de dakdra-

gers: deze moeten op de juiste wijze zijn be-

vestigd en goed vastzitten en mogen de be-

weging van de achterklep niet hinderen.

DAKDRAGERS, SPOILER (2/2)

3.50

NLD_UD82095_1

Filler NU (RHN - Renault)

4.1

NLD_UD82204_1

Sommaire 4 (RHN - Renault)

Hoofdstuk 4: Onderhoud

Motorkap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Oliepeil van de motor: algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4

Oliepeil van de motor: (bij)vullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Motorolie verversen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

Remvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

Ruitensproeierreservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

Filters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

Uw bandenspanning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13

12 V-accu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.15

Onderhoud van de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.17

Onderhoud van de bekleding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.20

capot moteur..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.2

NLD_UD82205_1

Capot moteur (RHN - Renault)

Veiligheidshaak van de

motorkap

Om te ontgrendelen drukt u de hendel 2

naar links terwijl u de motorkap opent.

Capot moteur

Om de motorkap te openen, opent u een

portier en trek u aan de 1-hendel aan de lin-

kerkant van het dashboard.

MOTORKAP (1/2)

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar.

Druk niet op de motorkap:

risico van ongewenst sluiten

van de motorkap.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Zet altijd het contact uit als u

iets gaat doen onder de mo-

torkap.

Motorkap openen

Zet de motorkap met de hand omhoog, deze

wordt ondersteund met behulp van twee

gasveren 3.

4.3

NLD_UD82205_1

Capot moteur (RHN - Renault)

Sluiten van de motorkap

Controleer voordat u de motorkap sluit of er

geen gereedschap of andere voorwerpen in

de motorruimte zijn achtergebleven.

Om de motorkap te sluiten, pakt u het

midden van de motorkap en laat u deze van

circa 30 cm hoogte dichtvallen.

Druk indien nodig op de motorkap om deze

volledig te vergrendelen.

Zorg er na alle werkzaamhe-

den in de motorruimte voor dat

u niets vergeet (doeken, ge-

reedschap enz.).

Deze kunnen de motor beschadigen of

brand veroorzaken.

Controleer de vergrendeling

van de kap.

Controleer of niets de vergren-

deling belemmert (steentje,

doek, enz.).

Bij een botsing, zelfs een lichte,

tegen de grille of de motorkap

moet u zo snel mogelijk het

vergrendelingssysteem van

de motorkap laten controleren door een

merkdealer.

MOTORKAP (2/2)

Pak nooit de gasveren vast bij het

sluiten van de motorkap.

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

jauge d’huile moteur ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.4

NLD_UD82206_1

Niveau huile moteur : généralités (RHN - Renault)

Niveau huile moteur : généralités

OLIEPEIL VAN DE MOTOR: algemene informatie (1/2)

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.3.

Iedere motor verbruikt wat olie voor het

smeren en koelen van de bewegende delen

in de motor. Het is daarom normaal dat u

tussen twee onderhoudsbeurten olie moet

bijvullen.

Indien u na de inrijperiode echter meer dan

0,5 liter olie per 1000 km moet bijvullen,

dient u dit aan een merkdealer te melden.

Controleer het oliepeil regelmatig en

in ieder geval voor elke grote reis: vul

indien nodig tijdig olie bij om ernstige

schade aan de motor te voorkomen.

Motorolie bijvullen

Gebruik een trechter of be-

scherm het gedeelte rond te

vulopening om te voorkomen

dat er motorolie op een warm gedeelte

van de motorruimte of een gevoelig on-

derdeel (bijv. elektrische onderdelen) te-

rechtkomt.

Risico van brand.

Overschrijding van het

maximumpeil van de

motorolie

Het maximumpeil B mag nooit

worden overschreden: dit kan leiden tot

schade aan de motor en het antiveront-

reinigingssysteem. Als het peil boven het

maximum is, start de motor dan niet en

roep de hulp in van een merkdealer.

Aflezen van het oliepeil

De auto moet horizontaal staan en de motor

mag geruime tijd niet hebben gedraaid.

Voor het exacte oliepeil en het controle-

ren of het maximumpeil niet overschre-

den is (risico op schade aan motor), moet

u de peilstaaf gebruiken.

Afhankelijk van de auto waarschuwt het dis-

play van het instrumentenpaneel uitsluitend

als het oliepeil minimaal is.

Oliepeil bijvullen en/of con-

troleren: let er bij het bijvullen

of controleren van het oliepeil

op dat er geen olie op de mo-

toronderdelen lekt. Vergeet niet de dop

goed te sluiten en de peilstaaf terug te

plaatsen om te voorkomen dat er olie op

hete motoronderdelen spat.

Risico van brand.

4.5

NLD_UD82206_1

Niveau huile moteur : généralités (RHN - Renault)

Afhankelijk van het voertuig moet u de olie-

peilstaaf vergrendelen: duw de peilstaaf zo

ver mogelijk naar binnen en draai om te ver-

grendelen (beweging C).

– Haal de peilstaaf eruit en veeg hem af

met een droge en niet pluizende doek;

– duw de peilstaaf zo diep mogelijk terug in

de motor;

– haal de peilstaaf weer uit de motor;

– Lees het peil af; dit mag nooit lager zijn

dan de markering “MINI” A en nooit

hoger dan de markering “MAXI” B.

Druk na het aflezen de peilstaaf zo ver mo-

gelijk terug.

OLIEPEIL VAN DE MOTOR: algemene informatie (2/2)

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vidange moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

capacités huile moteur...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre :

à huile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.6

NLD_UD82207_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (RHN - Renault)

Niveau huile moteur : appoint, remplissage

(Bij)vullen

De auto moet horizontaal staan en de motor

moet koud zijn (bijvoorbeeld voordat u

‘s morgens wegrijdt).

– Draai de dop 1 los;

– Breng de olie op peil (capaciteit tussen

“MINI” en “MAXI” op de peilstaaf 2 en

tussen 0,9 en 2 liter, afhankelijk van de

motor).

– wacht 20 minuten om de olie naar bene-

den te laten zakken in de motor;

– controleer het peil met de peilstaaf 2

zoals hiervoor is beschreven.

Vergeet niet om de peilstaaf zo ver mogelijk

terug te plaatsen nadat u het peil hebt gele-

zen. Afhankelijk van de auto draait u de peil-

staaf een kwartslag om deze te vergrende-

len. Draai de dop volledig vast ➥ 4.4.

MOTOROLIEPEIL: bijvullen, vullen, olie verversen (1/3)

Vul nooit bij tot boven het peil “MAXI” en

vergeet niet de dop 1 en de peilstaaf 2

weer terug te plaatsen.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten ➥ 2.3.

Motorolie bijvullen

Gebruik een trechter of be-

scherm het gedeelte rond te

vulopening om te voorkomen

dat er motorolie op een warm gedeelte

van de motorruimte of een gevoelig on-

derdeel (bijv. elektrische onderdelen) te-

rechtkomt.

Risico van brand.

4.7

NLD_UD82207_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (RHN - Renault)

Vidange moteur

MOTOROLIEPEIL: bijvullen, vullen, olie verversen (2/3)

Olie aftappen: let op bij het af-

tappen van hete olie dat u zich

er niet aan brandt.

Oliepeil bijvullen en/of con-

troleren: let er bij het bijvullen

of controleren van het oliepeil

op dat er geen olie op de mo-

toronderdelen lekt. Vergeet niet de dop

goed te sluiten en de peilstaaf terug te

plaatsen om te voorkomen dat er olie op

hete motoronderdelen spat.

Risico van brand.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar.

Olie verversen

Interval: raadpleeg het onderhoudsdocu-

ment van uw auto.

Inhoud bij verversen

Raadpleeg het onderhoudsboekje van uw

auto of neem contact op met een merkdea-

ler. Controleer het motoroliepeil altijd met

behulp van de peilstaaf zoals eerder uitge-

legd (dit mag nooit lager zijn dan “MINI” of

hoger dan “MAXI” op de peilstaaf).

Soort motorolie

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto. Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

4.8

NLD_UD82207_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (RHN - Renault)

MOTOROLIEPEIL: bijvullen, vullen, olie verversen (3/3)

Overschrijding van het

maximumpeil van de

motorolie

Het maximumpeil mag nooit

worden overschreden: dit kan leiden tot

schade aan de motor en het antilucht-

verontreinigingssysteem.

Als het peil boven het maximum is, start

de motor dan niet en roep de hulp in

van een merkdealer.

Laat de motor nooit in een af-

gesloten ruimte draaien: uit-

laatgassen zijn giftig.

4.9

NLD_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

 Koelvloeistof voor de

verbrandingsmotor 1

 Koelmiddel elektrisch

tractiesysteem 2

Dit is een ander systeem dan bij de verbran-

dingsmotor. Het dient voor het koelen van de

elektromotor.

 Koelvloeistof

van turbocompressor

verbrandingsmotor 3

Controleer het koelvloeistofpeil 1, 2 en 3

Bij een uitgeschakelde en op een horizon-

tale ondergrond, moet het peil bij een koude

motor liggen tussen de merktekens “MINI”

en “MAXI” op het koelvloeistofreservoir 1.

Vul bij koude motor bij, voordat het peil be-

neden het “MINI”-merkteken is gedaald.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.3.

Zolang de motor warm is,

mogen er geen werkzaamhe-

den aan de motor en het koel-

systeem worden uitgevoerd.

Risico van brandwonden.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

NIVEAUS, FILTERS (1/4)

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

4.10

NLD_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

NIVEAUS, FILTERS (2/4)

Regelmatige controle van het peil

Controleer regelmatig het peil van de

koelvloeistof (de motor kan ernstig bescha-

digen door een gebrek aan koelvloeistof).

Vul uitsluitend bij met door onze technische

dienst goedgekeurde producten die zorgen

voor:

– een bescherming tegen bevriezen;

– een bescherming tegen corrosie van het

koelcircuit.

Interval voor het vervangen

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto.

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

Zolang de motor warm is,

mogen er geen werkzaamhe-

den aan de motor en het koel-

systeem worden uitgevoerd.

Risico van brandwonden.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.3.

liquide de freins .........................................

(page courante)

niveaux :

liquide de frein .....................................

(page courante)

réservoir

liquide de freins ....................................

(page courante)

4.11

NLD_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

liquide de freins

Peil 4

Het is normaal dat het remvloeistofpeil daalt

met het slijten van de remblokken, maar het

mag nooit beneden het “MINI"-merkteken

komen.

Als u zelf de slijtage van de schijf en trom-

mel wilt controleren, vraagt u de brochure

met uitleg over de controlemethode op bij

het netwerk of de website van de fabrikant.

Vullen

Na werkzaamheden aan het hydraulische

circuit moet de remvloeistof worden vervan-

gen door een deskundige.

Gebruik hiervoor uitsluitend door onze tech-

nische dienst goedgekeurde remvloeistof uit

een verzegelde verpakking.

Interval voor het vervangen

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto.

 Remvloeistof

Controleer regelmatig het peil van de rem-

vloeistof en zeker als u bij het remmen een

verschil, hoe gering ook, opmerkt.

Controle van het peil moet bij stilstaande

motor en op horizontale ondergrond plaats-

vinden.

NIVEAUS, FILTERS (3/4)

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

filtre :

à air ......................................................

(page courante)

réservoir

lave-vitres ............................................

(page courante)

niveaux :

réservoir lave-vitre ...............................

(page courante)

filtre :

habitacle ..............................................

(page courante)

4.12

NLD_UD82208_1

Niveau / Filtres (RHN - Renault)

Vloeistof

Product voor ruitensproeiers. Gebruik ‘s win-

ters een antivriesmiddel. Gebruik producten

die erkend zijn door een merkdealer.

Opmerking: gebruik geen zuiver water

(risico op beschadiging van de aanzuig-

pomp, kalkafzetting op de pomp en de

sproeiers).

Sproeiers

Raadpleeg een merkdealer om de sproeiers

van de voorruit op de juiste hoogte te rich-

ten.

réservoir lave-vitres

Filtres

Filters

Het vervangen van de filters (luchtfilter, inte-

rieurfilter, brandstoffilter) maakt deel uit van

het onderhoudsprogramma van uw auto.

Interval voor het vervangen van de fil-

ters: raadpleeg het onderhoudsdocument

van uw auto.

 Voorruitsproeierreservoir

Vullen

Stilstaande motor, open de dop 5. Vul bij tot

u de vloeistof ziet en zet de dop terug.

Opmerking: controleer regelmatig het peil

van het reservoir en vul dit bij voordat u

begint aan een rit.

NIVEAUS, FILTERS (4/4)

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.3.

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.13

NLD_UD82209_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

Pressions de gonflage des pneumatiques

BANDENSPANNINGEN (1/2)

Sticker A

Open het portier om het te lezen.

De bandenspanning dient bij koude banden

te worden gecontroleerd.

Als de bandenspanning niet kan worden

gecontroleerd wanneer de banden koud

zijn, verhoogt u de spanningen met 0,2 tot

0,3 bar (of 3 PSI). Verlaag nooit de span-

ning van een warme band.

D E

B: bandenmaat van uw auto.

H: voorziene rijsnelheid.

D: bandenspanning voor.

E: bandenspanning achter.

F : bandenspanning van het reservewiel.

C E

B: bandenmaat van de auto.

C: lading waarvoor de auto is ontworpen om

te rijden (bestuurder met of zonder pas-

sagiers, bagage, enz.)

D: bandenspanning voor.

E: bandenspanning achter.

F: bandenspanning van het reservewiel.

G: bandenmaat van het reservewiel.

4.14

NLD_UD82209_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

BANDENSPANNINGEN (2/2)

Voor uw veiligheid en voor de

naleving van de geldende we-

tgeving.

Als de banden moeten worden

vervangen, dan mag dit alleen gebeuren

met even grote banden van hetzelfde

merk, hetzelfde type en dezelfde struc-

tuur op eenzelfde profiel.

Deze moeten: ten minste hetzelfde

laadvermogen en dezelfde maxi-

mumsnelheid als de oorspronkelijke

banden hebben, ofwel voldoen aan de

door de merkdealer gestelde eisen.

Indien u deze instructies niet respec-

teert, kunt u uw veiligheid in gevaar

brengen en is uw auto mogelijk niet

conform de voorschriften.

Risico op verlies van de controle over

de auto.

Auto’s gebruikt bij maximale

belasting (maximaal toegela-

ten totaalmassa) en met een

aanhangwagen

De maximumsnelheid is beperkte tot

100 km/uur en de bandenspanning

moet worden verhoogd met 0,2 bar.

➥ 6.9.

Kans op klapband.

De veiligheid van de banden en de mon-

tagevoorschriften van de ketting: voor in-

formatie over het onderhoud en, afhankelijk

van de uitvoering van de auto, het gebruik

van sneeuwkettingen. ➥ 5.10.

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.31.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.15

NLD_UD82210_1

Batterie 12 volts (RHN - Renault)

Batterie 12 volts

12 V-ACCU (1/2)

De accu1 in de bagageruimte ➥ 0.10 is on-

derhoudsvrij. U mag de accu niet openen

of er vloeistof aan toevoegen.

Afhankelijk van de auto, controleert een

systeem continu de capaciteit van de accu.

Als deze afneemt, verschijnt het bericht

“Spaarstand accu” op het instrumenten-

paneel, gevolgd door “Accu zwak start de

motor”. In dit geval start u de motor en ver-

dwijnt de boodschap op het instrumentenpa-

neel.

De accu 1 bevat zwavelzuur;

vermijd contact met ogen, huid

of kleding. Bij onverhoopt con-

tact spoelen met veel water.

Indien nodig een arts raadplegen.

Houd open vuur, gloeiende voorwerpen

en vonken verwijderd van de accu: ex-

plosiegevaar.

Let op: het bericht “Spaarstand accu” kan

verschijnen na 5 tot 30 minuten gebruik van

de auto met de motor uit, om de gebruiker

te waarschuwen dat de stroomverbruikende

functies (binnenverlichting, radio, navigatie,

ventilatie, accessoirevoeding, enz.) automa-

tisch kunnen worden uitgeschakeld.

De capaciteit van uw accu kan verminderen,

vooral als u uw auto gebruikt:

– voor korte ritten;

– in stadsverkeer;

– als de temperatuur daalt;

– bij langdurig gebruik van stroomverbrui-

kers (radio enz.) bij stilstaande auto.

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.3.

567

4.16

NLD_UD82210_1

Batterie 12 volts (RHN - Renault)

Sticker A

Houd u aan de indicaties op de accu:

– 2 open vuur en roken verboden;

– 3 oogbescherming verplicht;

– 4 op afstand van kinderen houden;

– 5 explosieve stoffen;

– 6 raadpleeg het instructieboekje;

– 7 corrosieve stoffen.

A23 4

12 V-ACCU (2/2)

Teneinde uw veiligheid en een

goede werking van de elektri-

sche uitrustingen van de auto

te waarborgen (lampen, ruiten-

wisser, rembekrachtiging), moet elk on-

derhoud aan de accu (demontering, los-

koppeling...) verplicht worden uitgevoerd

door een gespecialiseerd vakman.

Risico op brandwonden door elektrische

schokken.

Houd u aan de vervangingsintervallen in

het onderhoudsboekje. U mag deze niet

overschrijden.

De accu is van een speciaal type. Zorg

dat deze wordt vervangen door een van

hetzelfde type.

Roep de hulp in van een merkdealer.

entretien :

carrosserie ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lavage ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

peinture

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

protection anticorrosion .............................

(page courante)

4.17

NLD_UD82213_1

Entretien de la carrosserie (RHN - Renault)

Entretien de la carrosserie

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (1/3)

Wat u moet doen

Was uw auto regelmatig, met de motor uit,

met door onze technische diensten gese-

lecteerde shampoos (nooit met schuurmid-

delen). Spuit vooraf rijkelijk met een water-

straal het volgende af:

– de aanslag door luchtverontreiniging,

bloeiende bomen (linden bijvoorbeeld);

– modder uit de wielkuipen en onder de bo-

demplaat die anders lange tijd het vocht

kunnen vasthouden;

– de uitwerpselen van vogels, die een

chemische reactie met de lak veroorza-

ken waardoor deze snel kan ontkleuren

en zelfs kan loslaten;

Deze vlekken moet u direct wegwassen,

want zij kunnen later niet meer door poet-

sen worden verwijderd;

– zout, dat vooral in de wielkuipen en onder

de bodemplaat achterblijft na te hebben

gereden op wegen waar gestrooid is.

Ontdoe de auto regelmatig van plantenres-

ten (hars, bladeren enz.).

Een goed onderhouden auto gaat langer

mee. Daarom wordt aangeraden de buiten-

kant van de auto regelmatig te onderhou-

den.

Uw auto is op doelmatige wijze tegen roest-

vorming beschermd. Toch staat hij bloot aan

de invloed van verschillende parameters.

Agressieve stoffen in de lucht

– luchtverontreiniging in steden en in in-

dustriegebieden;

– zilte lucht langs de kust, vooral bij warm

weer;

– wisselende klimaatinvloeden en verande-

ringen in de vochtigheidsgraad (wegen-

zout in de winter, water waarmee de weg

wordt schoongespoeld enz.).

Kleine beschadigingen in het dagelijks

gebruik

Schurende stoffen

Stof in de lucht, zand, modder, opspattende

steentjes, enz.

Er zijn een aantal maatregelen nodig om de

hierboven genoemde gevaren te bestrijden.

Houd rekening met lokale voorschriften

inzake het wassen van een auto (bv. niet op

de openbare weg).

Houd bij het rijden op pas geasfalteerde

wegen afstand van de andere auto’s om be-

schadiging van lak en ruiten door opspat-

tend grind te voorkomen.

Kleine beschadigingen van de lak moet

u snel herstellen of laten herstellen zodat

roest ook daar geen kans krijgt.

Laat uw merkdealer regelmatig de carrosse-

rie inspecteren als de auto een plaatwerk-

garantie heeft. Raadpleeg het onderhouds-

document.

Bewegende delen of mechanische organen

moeten na reiniging altijd met een door onze

technische dienst goedgekeurd product op-

nieuw worden beschermd.

Bij de merkdealer vindt u een uitgebreid

gamma speciale onderhoudsproducten.

4.18

NLD_UD82213_1

Entretien de la carrosserie (RHN - Renault)

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (2/3)

Ontvetten of reinigen met

behulp van een hoge-

drukreiniger of sproeipro-

ducten die niet door onze

technische dienst zijn goed-

gekeurd.

– mechanische delen (bijv. de motor-

ruimte);

– de wielen (bijv. remsysteemcomponen-

ten zoals remklauwen);

– onderkant carrosserie;

– scharnierende delen (bijv. aan de portie-

ren);

– gelakte plastic delen aan de buitenkant

(bijv. bumpers).

Hierdoor kunnen oxidatie of storingen ont-

staan.

Wat u niet moet doen

De auto wassen in felle zon of als het vriest.

Vuil of insectenresten wegkrabben, zonder

ze eerst met water los te weken.

De auto verwaarlozen zodat vuil zich kan

ophopen.

Kleine beschadigingen niet (laten) bijwer-

ken.

Vlekken of aanslag verwijderen met op-

losmiddelen die niet door onze technische

diensten zijn geselecteerd. De lak kan hier-

door worden aangetast.

Vaak door sneeuw en modder rijden zonder

de auto te wassen, met name de wielkuipen

en de bodemplaat.

4.19

NLD_UD82213_1

Entretien de la carrosserie (RHN - Renault)

Rijden door een wasstraat

Zet de schakelaar van de ruitenwisser weer

in de ruststand ➥ 1.106. Controleer de be-

vestiging van de uitrusting aan de buiten-

kant, extra lampen, achteruitkijkspiegels; zet

de ruitenwisserbladen vast met tape.

Verwijder de spriet van de radioan-

tenne indien uw auto hiermee is uitgerust.

Controleer of de tankvulklep is gesloten en

vergrendel het voertuig.

Denk eraan na het wassen het tape te ver-

wijderen en de antenne terug te plaatsen.

Reinigen van de koplampen,

de opname-elementen en de

camera’s

Veeg deze schoon met een zachte doek of

poetskatoen. Als dit onvoldoende is, bevoch-

tig deze dan met wat zeepsop en veeg deze

af met een zachte doek of poetskatoen.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met een

droge zachte doek.

Gebruik geen reinigingsmiddelen met al-

cohol of gereedschap zoals een ijskrab-

ber.

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (3/3)

Reinigen van stickers,

decoratiefolie, enz.

Wat u moet doen

Veeg deze schoon met een zachte doek of

poetskatoen.

Bevochtig met zeepsop en veeg schoon met

een zachte doek of poetskatoen.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met een

droge zachte doek.

Wat u niet moet doen

Producten op basis van alcohol gebruiken.

Gereedschap gebruiken (bijv. schraper).

Te hard wrijven.

Reinig het gebied met

een hogedrukreiniger.

entretien :

garnitures intérieures ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

garnitures intérieures

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

nettoyage :

intérieur véhicule ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(page courante)

4.20

NLD_UD82214_1

Entretien des garnitures intérieures (RHN - Renault)

Entretien des garnitures intérieures

ONDERHOUD VAN DE BEKLEDING (1/2)

Raadpleeg de merkdealer voor advies

over het onderhoud van het interieur en/

of bij een onbevredigend resultaat.

Een goed onderhouden auto gaat langer

mee. Daarom wordt aangeraden de binnen-

kant van de auto regelmatig te onderhou-

den.

Een vlek moet altijd snel behandeld worden.

Reinig de bekleding (ongeacht het soort

vlek) met koud (of lauwwarm) zeepsop op

basis van natuurlijke zeep.

Gebruik geen detergenten (afwasmiddel,

producten in poedervorm, producten op

alcoholbasis enz.).

Gebruik een zachte doek.

Spoel en absorbeer het overschot.

Multimediascherm

Onderhoud van het scherm kan afhanke-

lijk zijn van het type multimedia-apparatuur.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Ruiten van instrumenten

(bijv. instrumentenpaneel, klok, buitenther-

mometer, enz.)

Veeg deze schoon met een zachte doek of

poetskatoen.

Als dat onvoldoende is, gebruik dan een

in zeepsop gedrenkte doek (of poetska-

toen) en veeg de ruit voorzichtig na met een

andere vochtige doek of poetskatoen.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met

een droge zachte doek.

Gebruik geen producten met alcohol en/

of spuit vloeistoffen in dit gebied.

Autogordels

Deze moeten goed schoon worden gehou-

den.

Gebruik producten die door de merkdealer

worden geleverd of lauw zeepsop en een

spons; veeg de gordels met een doek droog.

Gebruik geen wasmiddelen of kleurstof-

fen omdat deze de gordels kunnen aan-

tasten.

Textiel (stoelen,

deurbekleding ...)

Stofzuig het textiel regelmatig.

Vloeistofvlekken

Gebruik zeepsop.

Absorbeer de vlek of duw er lichtjes op (nooit

wrijven) met een zachte doek. Spoel daarna

het restant af en absorbeer dit.

Vlekken van vaste of halfvaste

substanties

Verwijder restanten van vaste of halfvaste

substantiesonmiddellijk met behulp van

een spatel; werk daarbij vanaf de randen

naar het midden van de vlek om te voorko-

men dat deze wordt uitgesmeerd.

Reinig vloeibare vlekken zoals aangegeven.

Snoep en kauwgom verwijderen

Leg een ijsblokje op de vlek om deze te laten

uitharden en ga daarna te werk zoals aange-

geven voor vaste vlekken.

4.21

NLD_UD82214_1

Entretien des garnitures intérieures (RHN - Renault)

Wat u niet moet doen

Plaats geen voorwerpen zoals deodorant,

parfum, enz. bij de ventilatieroosters; deze

kunnen de bekleding van het dashboard

aantasten.

Gebruik van een hogedruk-

reiniger of sproeiproducten

in het interieur van de auto:

als geen bijzondere voorzorgsmaatrege-

len worden genomen, bestaat het gevaar

dat elektrische en elektronische compo-

nenten in de auto defect raken.

ONDERHOUD VAN DE BEKLEDING (2/2)

Verwijderen/terugplaatsen

van oorspronkelijk in de auto

aangebrachte afneembare

uitrusting

Als u afneembare uitrusting moet verwijde-

ren om het interieur schoon te maken (bij-

voorbeeld matten), moet u altijd zorgen dat

u ze correct en aan de goede kant terug-

plaatst (de bestuursmat moet aan de kant

van de bestuurder worden teruggeplaatst)

en vastzet met de elementen die bij de uit-

rusting zijn geleverd (de bestuurdersmat bij-

voorbeeld, moet altijd worden vastgezet met

behulp van de voorgeïnstalleerde bevesti-

gingselementen).

Controleer altijd, terwijl de auto nog stilstaat,

of niets de besturing hindert (obstakel onder

de pedalen, een hak die achter de mat blijft

hangen, enzovoort).

4.22

NLD_UD82215_1

Filler NU (RHN - Renault)

5.1

NLD_UD82216_1

Sommaire 5 (RHN - Renault)

Hoofdstuk 5: Praktische tips

Pompset voor de banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4

De gereedschappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7

Verwisselen van een wiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8

Banden (veiligheid, wielen, wintergebruik) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10

Koplampen: vervangen van een lamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13

Achterlichten en markeringslichten (lampen vervangen). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14

Binnenverlichting (lampen vervangen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.16

Handsfree kaart: batterij . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.18

12 V-accu: storing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.20

Installatie en gebruik van accessoires: belangrijke adviezen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24

Zekeringen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.25

Ruitenwisserbladen: vervanging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28

Aanhanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30

Storingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33

5.2

NLD_UD82217_1

Crevaison, roue de secours (RHN - Renault)

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel ➥ 2.31.

In geval van een lekke band

Afhankelijk van het model bevat de auto:

– een bandenpompset G ➥ 5.4 onder de

mat in de bagageruimte 1;

– een gereedschapsset H en een reserve-

wiel dat zich onder de bagageruimte be-

vindt 1 (zie de volgende pagina’s).

LEKKE BAND, RESERVEWIEL (1/2)

Trek, afhankelijk van de auto, aan de

banden 2 om de achterbank op de derde rij

naar voren te schuiven en toegang te krijgen

tot het reservewiel.

Als u de auto stilzet in de berm van de weg, moet u de andere weggebruikers waarschuwen door middel van de gevarendriehoek of

op een andere wijze, volgens de regels van het land waar u bent.

bloc-outils ..................................................

(page courante)

cric .............................................................

(page courante)

5.3

NLD_UD82217_1

Crevaison, roue de secours (RHN - Renault)

Opmerking: Belast bij afwezigheid van een

reservewiel of een oppompset de banden de

bodem van de bagageruimte niet.

Afhankelijk van het voertuig zit de gereed-

schapsset links van het noodreservewiel

onder de losse bodemplaat.

LEKKE BAND, RESERVEWIEL (2/2)

Reservewiel

(configuraties I en J)

Om erbij te kunnen komen:

– open de bagageruimte;

– Til de losse bodemplaat op.

– draai de centrale bevestiging 3 in het

midden van het reservewiel los;

– verwijder het reservewiel.

Laat het reservewiel regelma-

tig door uw dealer controle-

ren. Na verloop van tijd kan het

door veroudering onbruikbaar

worden.

Auto met een reservewiel dat afwijkt

van de andere vier wielen:

– Monteer nooit meer dan één reserve-

wiel op een auto.

– Vervang zo snel mogelijk het reserve-

wiel door een wiel dat identiek is aan

het originele wiel.

– Bij tijdelijke gebruik van dit reserve-

wiel, mag de rijsnelheid niet hoger

zijn dan de snelheid die op de sticker

op het wiel aangegeven staat.

– De montage van dit wiel kan het rij-

gedrag van uw auto veranderen.

Voorkom snel optrekken en krachtig

remmen en verminder uw snelheid in

bochten.

– Als u sneeuwkettingen moet gebrui-

ken, monteer dan het reservewiel op

de achteras en controleer de banden-

spanning.

kit de gonflage des pneumatiques .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.4

NLD_UD82218_1

Kit de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

Kit de gonflage des pneumatiques

POMPSET VOOR DE BANDEN (1/3)

De set is uitsluitend bestemd

en goedgekeurd voor het op-

pompen van banden van een

auto die met deze set uitgerust

is.

In geen geval mag de set gebruikt

worden voor het oppompen van banden

van een andere auto of enig ander op-

pompbaar voorwerp (zwemband, boot,

enz.).

Voorkom dat de huid in contact komt met

de vloeistof tijdens de reparatiehandelin-

gen. Als toch druppeltjes ontsnappen,

moet u deze overvloedig afspoelen.

Houd de reparatieset uit de buurt van

kinderen.

Gooi het lege reservoir niet in de natuur.

Lever het in bij uw merkdealer of bij een

depot voor klein chemisch afval.

Het reservoir heeft een beperkte houd-

baarheid die is aangegeven op zijn

etiket. Controleer de houdbaarheidsda-

tum.

Ga bij een merkdealer langs om de

pompslang en het reservoir met het re-

paratieproduct te laten vervangen.

De set repareert beschadigde

banden waarvan het loop-

vlak A beschadigd is door een

voorwerp van minder dan 6

millimeter. Hij repareert niet alle typen

lekken, zoals sneden van meer dan 6

millimeter, sneden aan de zijkant B van

de band, enz.

Controleer ook of de velg in goede staat

is.

Verwijder niet het voorwerp dat de oor-

zaak is van de lekkage als dit nog in de

band zit.

Gebruik de pompset niet als de

band beschadigd is door het

rijden met een lekke band.

Controleer dus zorgvuldig de

zijkant van de banden voor het repare-

ren.

Bovendien kan het rijden met zachte of

zelfs platte (of lekke) banden de veilig-

heid in gevaar brengen en niet te repa-

reren blijken.

Deze reparatie is tijdelijk.

Een lekke band moet zo snel mogelijk

worden gerepareerd en vóór terugplaat-

sing door een deskundige worden on-

derzocht.

Voor het vervangen van een band die

met behulp van deze set gerepareerd is,

moet u de specialist op de hoogte bren-

gen.

Tijdens het rijden kan een trilling gevoeld

worden door de aanwezigheid van het

product in de band.

avertisseur de perte de pression des pneu-

matiques ....................................................

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.5

NLD_UD82218_1

Kit de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

POMPSET VOOR DE BANDEN (2/3)

Gebruik bij een lekke band, afhankelijk van

de auto, de set die is opgeborgen in de ba-

gageruimte of onder de losse bodemplaat.

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.31.

Draaiende motor, parkeerrem aangetrok-

ken:

– ontkoppel alle accessoires die zijn aan-

gesloten op de accessoireaansluitingen

van het voertuig;

– ontkoppel bij voertuigen met een trek-

haak de trekhaakstekker, indien aanwe-

zig;

– raadpleeg de informatie op de pomp-

setcompressor in de bagageruimte van

de auto en volg de instructies op.;

– pomp de band op tot de voorgeschreven

spanning ➥ 4.13;

– na maximaal 15 minuten stopt u het

pompen om de spanning af te lezen (op

de manometer 1).

Opmerking: terwijl de fles leegloopt (on-

geveer 30 seconden), geeft de mano-

meter 1 kort een spanning tot 6 bar aan,

daarna daalt de spanning.

– corrigeer de spanning.

Voordat u de set gebruikt zet

u de auto aan de kant van de

weg, ver genoeg van het ver-

keer, schakelt u de alarmknip-

perlichten in, zet u de handrem vast, laat

u alle inzittenden uit de auto stappen en

zorgt u dat deze zich op veilige afstand

van het verkeer bevinden.

Als u de auto stilzet in de berm

van de weg, moet u de andere

weggebruikers waarschuwen

door middel van de gevaren-

driehoek of op een andere wijze, vol-

gens de regels van het land waar u bent.

Als na 15 minuten de minimum spanning

van de band van 1,8 bar nog niet is be-

reikt, dan is reparatie niet mogelijk. Ga

niet rijden, maar neem contact op met

een merkdealer.

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.6

NLD_UD82218_1

Kit de gonflage des pneumatiques (RHN - Renault)

POMPSET VOOR DE BANDEN (3/3)

Als de band correct is opgepompt, verwijdert

u de set: schroef de pompaansluiting los

van de fles 2 om spatten te voorkomen, en

bewaar de fles in een plastic verpakking om

te voorkomen dat het product gaat lekken.

– Plak het etiket met de rijvoorschriften

(onderaan op de fles) op een voor de

bestuurder zichtbare plaats op het dash-

board.

– Berg de set op.

– Als de band na de eerste keer oppompen

nog steeds lek is, moet er worden gere-

den om het gat te vullen.

– Start meteen en rijd met een snelheid van

tussen de 20 en 60 km/u om het product

gelijkmatig in de band te verdelen; stop

na een afstand van 3 kilometer en con-

troleer de spanning.

– Als de spanning hoger is dan 1,3 bar

maar lager dan de voorgeschreven span-

ning (raadpleeg de sticker op de rand van

het bestuurdersportier), corrigeer deze

dan. Of neem contact op met een merk-

dealer: de band kan niet worden gerepa-

reerd.

Voorzorgsmaatregel bij het

gebruik van de set

de set mag niet langer dan 15 minuten aan-

eengesloten gebruikt worden.

De fles moet na het eerste gebruik worden

vervangen, ook al zit er nog vloeistof in.

In geval van plotseling remmen

zouden deze onder de pedalen

terecht kunnen komen, waar-

door de bestuurder deze niet

meer goed kan bedienen.

Let op, als een ventieldopje

ontbreekt of niet goed vast-

gezet is, kan er lucht uit de

banden ontsnappen en de ban-

denspanning afnemen.

Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk

zijn aan de originele en dat ze helemaal

vastgezet zijn.

Na een reparatie met behulp

van de set, mag u niet meer

dan 200 km rijden. Verminder

bovendien uw snelheid en rijd

in elk geval niet sneller dan 80 km/u. Het

etiket dat u op een zichtbare plaats op

het dashboard moet plakken, herinnert

u hieraan.

Afhankelijk van het land of de plaatse-

lijke voorschriften, moet een met de

pompset gerepareerde band worden

vervangen.

bloc outils...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé d’enjoliveur ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cric .............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

manivelle ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux de remorquage ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de roue .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

outils ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.7

NLD_UD82219_1

Bloc outils (RHN - Renault)

Welke gereedschappen de gereedschaps-

set A bevat, is afhankelijk van de auto.

Let op, dat u na gebruik het gereedschap

goed opbergt.

DE GEREEDSCHAPPEN

Outils

Wielboutgeleider 2

Voor het loszetten van het laatste stuk of het

vastzetten van het eerste stuk van de wiel-

bouten.

Sleepoog 3

➥ 5.30

Wielmoersleutel 4

Hiermee kunt u de wielbouten en het

sleepoog ver-/ontgrendelen 3.

Hendel 5

Hiermee kunt u het sleepoog los- of vast-

draaien 4.

Krik 1

Vouw hem correct in voordat u hem in zijn

houder plaatst (let op dat u de hendel goed

terugplaatst).

Laat nooit gereedschap in de auto rondslingeren. Dit is ge- vaarlijk als u plotseling moet remmen. Plaats na gebruik de gereed-

schappen weer goed in hun steun en berg deze correct op in zijn houder: risico van verwonding.

Als het reservewiel is geleverd met bouten, mag u deze bouten uitsluitend voor het reservewiel gebruiken.

Gebruik de krik alleen voor het verwisselen van een wiel. De krik mag nooit als steun bij werkzaamheden onder de auto worden ge-

bruikt.

changement de roue..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

levage du véhicule

Changement de roue ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cric .............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de roue .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.8

NLD_UD82221_1

Changement de roue (RHN - Renault)

Start het krikken handmatig, met de steun-

plaat van de krik 6 in de iets ingesprongen

gleuf onder de auto, tussen de twee inkepin-

gen 5 en in de richting van de pijl 3.

Ga door met vastzetten om de onderkant

van de krik goed neer te zetten (hij moet

verticaal onder de auto staan en in één lijn

staan met de kop van de krik).

Draai de zwengel een paar slagen zodat het

wiel vrijkomt van de grond.

Changement de roue

Schakel de alarmknipperlich-

ten in.

Parkeer de auto op veilige afs-

tand van het verkeer op een

horizontale, stroeve en stevige onder-

grond.

Zet de parkeerrem in stand P.

Laat alle inzittenden uitstappen en houd

hen op veilige afstand van het verkeer.

VERWISSELEN VAN EEN WIEL (1/2)

Auto met krik en wielmoersleutel

Draai de wielbouten iets los met de wiel-

moersleutel 1. Plaats deze zo dat u deze

naar beneden kan drukken.

Plaats de krik 2 horizontaal; de kop van de

krik moet in lijn liggen met de metalen ver-

sterkingsplaat die het dichtst bij het betrok-

ken wiel zit, tussen de inkepingen 4.

Als u een achterwiel verwisselt, verwijder

dan voordat u de krik plaatst de klep 3 door

deze naar beneden te trekken (vergeet niet

om de klep 3 terug te plaatsen als het wiel

is vervangen).

De klep 3 zit aan beide zijden van het voer-

tuig.

Als u de auto stilzet in de berm

van de weg, moet u de andere

weggebruikers waarschuwen

door middel van de gevaren-

driehoek of op een andere wijze, vol-

gens de regels van het land waar u bent.

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

avertisseur de perte de pression des pneu-

matiques ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.9

NLD_UD82221_1

Changement de roue (RHN - Renault)

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.31.

Als u merkt dat een band lek is

moet u direct stoppen en het

reservewiel monteren.

Een lekke band moet zo snel

mogelijk worden gerepareerd en vóór

terugplaatsing door een deskundige

worden onderzocht.

VERWISSELEN VAN EEN WIEL (2/2)

Draai de wielbouten geheel los en neem het

wiel van de naaf.

Plaats het reservewiel op de naaf en draai

het wiel rond tot de gaten voor de wielbouten

samenvallen.

Controleer of het wiel goed tegen de naaf

is gedrukt.

Laat de krik zakken.

Als het wiel op de grond rust, zet u de bouten

goed vast, en moet u het vastzetten en de

bandenspanning van het reservewiel zo snel

mogelijk laten controleren. Laat nooit gereedschap in de

auto rondslingeren. Dit is ge-

vaarlijk als u plotseling moet

remmen. Plaats na gebruik

de gereedschappen weer goed in hun

steun en berg deze correct op in zijn

houder: risico van verwonding.

Als het reservewiel is geleverd met

bouten, mag u deze bouten uitsluitend

voor het reservewiel gebruiken.

Gebruik de krik alleen voor het verwis-

selen van een wiel. De krik mag nooit als

steun bij werkzaamheden onder de auto

worden gebruikt.

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

roues (sécurité)..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.10

NLD_UD82222_1

Pneumatiques (RHN - Renault)

Veiligheid van de banden - wielen

De banden vormen de enige verbinding

tussen de auto en het wegdek, het is daarom

van het grootste belang dat zij in goede staat

verkeren.

Houd u strikt aan de wettelijke voorschriften

op dit gebied.

Onderhoud van de banden

De banden moeten in goede staat verkeren

en voldoende profiel hebben; de merken die

door onze technische dienst zijn goedge-

keurd, zijn voorzien van slijtagecontrolestif-

ten 1, die op regelmatige afstanden over

de omtrek van het loopvlak zijn verdeeld.

Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)

Deze slijtagecontrolestiften zijn op regel-

matige afstanden over de omtrek van het

loopvlak verdeeld. Als het loopvlak van

een band tot aan deze stiften is wegge-

sleten, zoals bij 2, moet u deze band laten

vervangen omdat er dan nog slechts

1,6 mm profiel overblijft.

Ook door overbelasting, door het langdurig

snel rijden bij hoge buitentemperaturen en

door het regelmatig rijden op slechte wegen,

kunnen de banden worden beschadigd,

waardoor de veiligheid in gevaar komt.

BANDEN (1/3)

Bestuurdersfouten, zoals

“rijden tegen een stoeprand”,

kunnen de banden en de

velgen beschadigen, en de

voorwielen of achterwielen ontregelen.

Laat in dat geval hun staat door een

merkdealer controleren.

Door een te lage banden-

spanning ontstaat vroegtijdige

slijtage en worden de banden

abnormaal heet, met alle ge-

volgen van dien voor de veiligheid:

– slechte wegligging;

– risico van een klapband of het losla-

ten van het loopvlak.

De bandenspanning is afhankelijk van

de belasting en de snelheid. Pas de ban-

denspanning aan de gebruiksomstan-

digheden aan (raadpleeg de sticker op

de zijkant van het bestuurdersportier).

Bandenspanning

Houd u aan de bandenspanningen (inclusief

het reservewiel), controleer de bandenspan-

ningen ten minste eenmaal per maand en

zeker voor een lange rit (raadpleeg de stic-

ker op de zijkant van het bestuurderspor-

tier).

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

gonflage des pneumatiques ......................

(page courante)

5.11

NLD_UD82222_1

Pneumatiques (RHN - Renault)

Vervangen van de banden

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.31.

Reservewiel

➥ 5.2, ➥ 5.8.

Het kruisen van de wielen

Wij raden u af de wielen onderling van plaats

te verwisselen.

Controleer de spanning bij koude banden,

houd geen rekening met een hogere waarde

bij warm weer of na een snel gereden rit.

Indien u de bandenspanning niet bij koude

banden kunt controleren, moet u de opge-

geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (of 3 PSI)

verhogen.

Verlaag nooit de spanning van een

warme band.

BANDEN (2/3)

Let op, als een ventieldopje

ontbreekt of niet goed vast-

gezet is, kan er lucht uit de

banden ontsnappen en de ban-

denspanning afnemen.

Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk

zijn aan de originele en dat ze helemaal

vastgezet zijn.

Voor uw veiligheid en voor de

naleving van de geldende we-

tgeving.

Als de banden vervangen

moeten worden, mag dit alleen gebeu-

ren door even grote banden van hetzel-

fde merk, met dezelfde eigenschappen

en met hetzelfde profiel.

Ze moeten ofwel ten minste hetzelfde

laadvermogen en dezelfde maximum-

snelheid hebben als de oorspronke-

lijke banden, ofwel zijn geadviseerd

door een merkdealer.

Indien u deze instructies niet respec-

teert, kunt u uw veiligheid in gevaar

brengen en is uw auto mogelijk niet

conform de voorschriften.

Risico op verlies van de controle over

de auto.

5.12

NLD_UD82222_1

Pneumatiques (RHN - Renault)

De banden in de winter

Sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen mogen uitsluitend rond

de voorwielen worden gelegd.

Als een te grote bandenmaat is gemonteerd,

kunnen er geen sneeuwkettingen worden

gemonteerd.

Eenrichtingsbanden

Een Eenrichtingsband moet maar in één

richting worden bevestigd. U moet zich

houden aan deze richting.

Als een Eenrichtingsband bevestigd moet

worden in richting tegenovergesteld aan zijn

rotatie na een lekke band, rijd dan met de

nodige voorzichtigheid, vooral op een natte

weg, omdat de specificatie van de band niet

aangepast zullen worden.

BANDEN (3/3)

Winterbanden

Voor een optimale grip van uw auto raden

wij u aan deze banden op alle vier wielen

te monteren.

Let op: deze banden hebben soms een pijl

met de draairichting en een indicatie van de

maximumsnelheid die lager kan liggen dan

de topsnelheid van uw auto.

Spijkerbanden

Het gebruik van spijkerbanden is slechts

onder bepaalde omstandigheden toege-

staan. Houd u aan de ter plaatse geldende

voorschriften, en rijd niet sneller dan de

daarmee toegelaten maximum snelheid.

Indien u voor deze banden kiest, moeten zij

in ieder geval links en rechts voor worden

gemonteerd.

Het gebruik van sneeuwkettin-

gen is alleen mogelijk in com-

binatie met banden die even

groot zijn als de oorspronke-

lijk op uw auto gemonteerde banden.

Wij raden u in ieder geval aan een merk-

dealer te raadplegen. Hij weet als geen

ander welke voorzieningen het beste bij

uw auto passen.

changement de lampes .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de croisement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de direction ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de position ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de route ................................................

(page courante)

lampes

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

avant ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clignotants .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

remplacement des lampes ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.13

NLD_UD82223_1

Projecteurs avant : remplacement des lampes (RHN - Renault)

Projecteurs avant: remplacement des lampes

KOPLAMPEN: de lampen vervangen

Uw auto is uitgerust met LED-lampen.

Raadpleeg een erkende dealer voor het ver-

vangen ervan.

LED-markeringslichten/

rijverlichting/

richtingaanwijzers 1

Raadpleeg een merkdealer.

LED-dimlicht 2

Raadpleeg een merkdealer.

Wijzig niet zelf de bedrading

van de auto want door een ver-

keerde aansluiting kan de elek-

trische installatie worden be-

schadigd (bedrading, organen en in het

bijzonder de dynamo). Laat eventuele

veranderingen door een merkdealer uit-

voeren. Hij beschikt over de noodzake-

lijke onderdelen.

LED-grootlicht 3

Raadpleeg een merkdealer.

ampoules

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

changement de lampes .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clignotants .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de direction ..........................................

(page courante)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

feux :

de stop .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lampes

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.14

NLD_UD82224_1

Feux arrière et latéraux : remplacement des lampes (RHN - Renault)

LED-richtingaanwijzers 2

Raadpleeg een merkdealer.

Mistlampen en led-

achteruitrijlichten 3

Raadpleeg een merkdealer.

Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes)

ACHTERLICHTEN EN MARKERINGSLICHTEN: lampen vervangen (1/2)

LED-markerings-/remlicht 1

Raadpleeg een merkdealer.

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

feux :

de plaque d’immatriculation .................

(page courante)

feux :

de recul ................................................

(page courante)

5.15

NLD_UD82224_1

Feux arrière et latéraux : remplacement des lampes (RHN - Renault)

ACHTERLICHTEN EN MARKERINGSLICHTEN: lampen vervangen (2/2)

Derde led-remlicht 4

Raadpleeg een merkdealer.

Led-kentekenplaatverlichting 5

Raadpleeg een merkdealer.

LED-zijknipperlichten 6

Raadpleeg een merkdealer.

ampoules

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage :

intérieur ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plafonnier ...................................................

(page courante)

spots d’éclairage........................................

(page courante)

éclairage intérieur :

remplacement des lampes ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.16

NLD_UD82225_1

Eclairage intérieur : remplacement des lampes (RHN - Renault)

Éclairage intérieur (remplacement des lampes)

BINNENVERLICHTING: lampen vervangen (1/2)

Leeslampjes 1, 2, 3 en 4

Raadpleeg een merkdealer.

1233 4

5.17

NLD_UD82225_1

Eclairage intérieur : remplacement des lampes (RHN - Renault)

BINNENVERLICHTING: lampen vervangen (2/2)

Verlichting bagageruimte 6

Maak de bagageruimteverlichting 6 los door

het lipje aan de linkerkant in te drukken (met

een platte schroevendraaier of iets derge-

lijks).

Maak de betreffende lamp vrij.

Lamptype: W5W.

Verlichting make-upspiegels 5

Raadpleeg een merkdealer.

carte : pile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte « mains libres » : pile ........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

piles ...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement

piles carte ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.18

NLD_UD82226_1

Carte mains libres : pile (RHN - Renault)

Carte « mains libres » : pile

HANDSFREE KAART: batterij (1/2)

Vervangen van het batterijtje

Als het bericht “Batterij kaart bijna leeg” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel, vervangt

u het batterijtje in de kaart:

– schuif de behuizing achter 1 omlaag ter-

wijl u op de zone A drukt;

– verwijder het afdekkapje 2 van het batte-

rijtje;

– verwijder het batterijtje door op één kant

ervan te drukken en het aan de andere

kant op te tillen;

– plaats dit terug volgens de richting en sja-

bloon aangegeven in het deksel.

Ga bij het monteren te werk in omgekeerde

volgorde, druk daarna vier keer, in de nabij-

heid van de auto, op één van de knoppen

van de card: de boodschap verdwijnt als

weer gestart wordt.

Zorg dat het deksel goed vastzit.

Opmerking: kom bij het vervangen van het

batterijtje niet aan het elektronische circuit

en de contacten in de kaart.

De batterijtjes zijn verkrijgbaar bij een

merkdealer, de levensduur is ongeveer

twee jaar. Let op dat er geen inkt op het

batterijtje zit: risico van slecht elektrisch

contact.

Als deze vervangen moeten

worden, moet u hetzelfde of

een gelijkwaardig accutype ge-

bruiken (raadpleeg een merk-

dealer).

Bij het vervangen:

– Controleer of de batterijtjes

goed zijn geplaatst.

Risico van explosie.

– Als de klep niet goed sluit: niet ge-

bruiken en buiten bereik van kinderen

houden.

5.19

NLD_UD82226_1

Carte mains libres : pile (RHN - Renault)

Gooi lege batterijen niet weg, maar lever

ze in bij een inzamelpunt voor lege bat-

terijen.

Voorzorgen met betrekking

tot batterijen:

– Houd (nieuwe of oude) bat-

terijen buiten het bereik van

kinderen.

– batterijen niet inslikken;

Risico van chemische brandwon-

den die dodelijk kunnen zijn.

– Indien er batterijtjes zijn ingeslikt of in

het lichaam ingebracht, moet zo snel

mogelijk een arts worden geraad-

pleegd.

HANDSFREE KAART: batterij (2/2)

storingen

Als de accu om een juiste werking te kunnen

garanderen, kunt u nog steeds de auto star-

ten en vergrendelen/ontgrendelen ➥ 1.23.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

batterie

dépannage ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.20

NLD_UD82227_1

Batterie 12 volts : dépannage (RHN - Renault)

Batterie 12 volts : dépannage

12 V-ACCU: pechhulp (1/4)

Om vonkvorming te voorkomen:

– Controleer of alle stroomverbruikers (bin-

nenlichten enz.) zijn uitgeschakeld voor-

dat u de accuklemmen losmaakt of aan-

sluit;

– schakel de acculader uit voordat u deze

op de accu aansluit of ervan losmaakt;

– plaats geen metalen voorwerpen op de

accu; dit kan kortsluiting veroorzaken

tussen de accupolen;

– wacht minstens vijf minuten na het afzet-

ten van de motor voordat u de accuka-

bels losmaakt;

– sluit de accukabels weer aan nadat u

alles terug hebt geplaatst.

Aansluiting van een acculader

De acculader moet geschikt zijn voor een

accu met een nominale spanning van

12 volt.

Maak de accukabels nooit los als de motor

draait. Houd u aan de voorschriften van

de fabrikant van de acculader.

Voor bepaalde accu’s gelden

speciale voorwaarden bij het

laden, raadpleeg uw merkdea-

ler.

Voorkom elk risico op een vonk die on-

middellijk een explosie tot gevolg zou

kunnen hebben. Zorg dat het opladen

in een goed geventileerde ruimte plaats-

vindt.

Gevaar van ernstige verwondingen.

De accu bevat zwavelzuur.

Vermijd daarom contact met de

ogen, de huid of kleding. Bij on-

verhoopt contact spoelen met

veel water. Indien nodig een arts raad-

plegen.

Houd open vuur, hete voorwerpen en

vonken weg van de batterij-onderdelen

vanwege explosiegevaar.

Let op bij werkzaamheden dicht bij

de motor, deze kan nog warm zijn.

Bovendien kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten ➥ 2.3.

5.21

NLD_UD82227_1

Batterie 12 volts : dépannage (RHN - Renault)

12 V-ACCU: pechhulp (2/4)

Starten met starthulpkabels

Als u voor het starten de accu van een

andere auto moet gebruiken, koop dan de

startkabels (met groot oppervlak) bij een

merkdealer of controleer, als u reeds start-

kabels heeft, of deze in goede staat verke-

ren.

Beide accu’s moeten dezelfde spanning

hebben: 12 Volt. De hulpaccu moet min-

stens de capaciteit (ampère-uur, Ah) hebben

van de ontladen accu.

Let erop dat de auto’s elkaar niet raken

(kortsluitingsgevaar als u de pluspolen met

elkaar verbindt) en dat de ontladen accu

goed aangesloten is. Zet het contact af van

uw auto.

Let op: de batterij is niet rechtstreeks toe-

gankelijk; u moet de externe aansluitingen in

de motorruimte gebruiken.

Raadpleeg de volgende pagina’s.

Gebruik uw elektrische E-Tech full hybrid

voertuig niet om de “12 V”-accu van een

andere auto op te laden. Het elektrische

vermogen in de “12V”-hulpbatterij van

een E-Tech full hybrid voertuig is hier-

voor ontoereikend.

Risico van beschadiging van de auto.

De accu bevat zwavelzuur.

Vermijd daarom contact met de

ogen, de huid of kleding. Bij on-

verhoopt contact spoelen met

veel water. Indien nodig een arts raad-

plegen.

Houd open vuur, hete voorwerpen en

vonken weg van de batterij-onderdelen

vanwege explosiegevaar.

Let op bij werkzaamheden dicht bij

de motor, deze kan nog warm zijn.

Bovendien kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

5.22

NLD_UD82227_1

Batterie 12 volts : dépannage (RHN - Renault)

Gebruik de aansluiting 1 (–) en de aanslui-

ting 3 (+) in de motorruimte.

Til de afdekkap op 2 van de aansluiting 3

(+).

12 V-ACCU: pechhulp (3/4)

De accu is niet direct toegankelijk.

U moet de externe aansluitingen gebruiken.

Het is verboden om de posi-

tieve kabel in de motorruimte

los te koppelen.

Risico van onbedoeld star-

ten van de motor.

Risico van brandwonden door rond-

schietende vonken.

5.23

NLD_UD82227_1

Batterie 12 volts : dépannage (RHN - Renault)

Sluit de positieve kabel aan A op de aan-

sluiting 3 (+) en daarna op aansluiting 5

(+) van de hulpaccu.

Sluit de negatieve kabel B aan op de pool 4

(–) van de hulpaccu en daarna op de termi-

nal 1 (–).

Start de motor van de hulpauto en laat deze

met een gemiddeld toerental draaien.

Als de motor van uw voertuig niet onmid-

dellijk start, zet u het contact af en wacht

u enkele seconden voordat u de handeling

herhaalt.

Ontkoppel bij draaiende motor de kabels A

en B in omgekeerde volgorde (1 - 4 - 5 - 3).

Plaats de afdekkap 2 terug op de aanslui-

ting 3 (+).

12 V-ACCU: pechhulp (4/4)

Controleer of de kabels A en B

elkaar nergens raken en of de

positieve kabel A geen me-

talen delen van de hulpauto

raakt.

Risico van letsel en/of beschadiging

van de auto.

accessoires................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

installation accessoires..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.24

NLD_UD82228_1

Installation et utilisation d’accessoires : recommandations importantes (RHN - Renault)

Installation et utilisation d’accessoires : recommandations importantes

INSTALLATIE EN GEBRUIK VAN ACCESSOIRES: belangrijke adviezen

Elektrische en elektronische accessoires

Controleer vóór het installeren van een dergelijk accessoire (bij zenders/ontvangers vooral: frequentieband, vermogen, plaats van de

antenne enz.) of dat geschikt is voor uw auto. Vraag advies aan een merkdealer.

Voordat u een accessoire op een stopcontact aansluit, moet u controleren of u het maximaal toegestane vermogen voor het stop-

contact niet overschrijdt ➥ 3.29, ➥ 3.16.

Risico van brand.

Werkzaamheden aan het elektrische en/of elektronische circuit van het voertuig mogen alleen worden uitgevoerd door een gekwalificeerde

vakman. Een onjuiste aansluiting en/of installatie van elektrische/elektronische accessoires die niet door de fabrikant zijn goedgekeurd, kan

leiden tot:

– schade aan de elektrische en/of elektronische apparatuur;

– schade aan daarop aangesloten onderdelen;

– het verzamelen en gebruiken van voertuiggegevens;

– een inbreuk op privacy (wijziging of verwijdering van en/of ongeoorloofde toegang tot persoonsgegevens).

Risico van ernstige ongevallen. Risico van inbreuk op privacy.

Als u op een later tijdstip elektrische apparatuur wilt installeren, moet u het vermogen en de positie van de bijbehorende zekering controleren.

De diagnoseaansluiting gebruiken

Het aansluiten van elektronische accessoires op de diagnoseaansluiting kan de elektronische systemen van het voertuig ernstig verstoren

en/of inbreuk maken op uw privacy (wijziging of verwijdering van en/of ongeoorloofde toegang tot persoonsgegevens). Voor uw veiligheid is

het raadzaam alleen door de fabrikant goedgekeurde elektronische accessoires te gebruiken: raadpleeg een merkdealer. Risico van ernstig

ongeval. Risico van inbreuk op privacy.

Achteraf inbouwen van accessoires

Als u accessoires op de auto wilt installeren: raadpleeg een merkdealer. Om zeker te zijn dat uw auto goed werkt en om elk risico te vermij-

den dat uw veiligheid kan aantasten, raden wij u aan om door de constructeur goedgekeurde accessoires te gebruiken: deze zijn aan uw auto

aangepast en alleen deze worden door de constructeur gegarandeerd.

Als u een antidiefstalstang gebruikt, bevestig deze dan uitsluitend op het rempedaal.

Hinder bij het rijden

Gebruik aan de bestuurderskant matten die geschikt zijn voor de auto en zet deze vast aan de vooraf geïnstalleerde onderdelen. Controleer

regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel niet meerdere matten op elkaar.

Gevaar van hakende pedalen.

fusibles ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.25

NLD_UD82229_1

Fusibles (RHN - Renault)

Fusibles

Zekeringenkastjes

Controleer de staat van de zekeringen als

een elektrisch apparaat niet werkt.

Zekeringen in vak A

Maak het klepje 1 los.

ZEKERINGEN (1/3)

Zorg dat u altijd een doos met reserve-

lampen en -zekeringen in de auto heeft,

deze is verkrijgbaar bij een merkdealer.

Controleer de betreffende ze-

kering en vervang hem, indien

nodig, door een zekering met

hetzelfde amperage als de

oorspronkelijke zekering.

Door een te sterke zekering kan de be-

drading te heet worden en kan brand

ontstaan als een elektrisch orgaan door

een storing te veel stroom verbruikt.

Maak de zekering los met behulp van het

tangetje 2 op de zekeringenplaat.

Trek niet aan het onderdeel 3 (risico van de-

activering van bepaalde voertuiguitrusting).

Vervangende zekeringen zijn beschikbaar in

zone 4.

2 3 4

5.26

NLD_UD82229_1

Fusibles (RHN - Renault)

ZEKERINGEN (2/3)

Bestemming van de zekeringen

(de aanwezigheid van de zekeringen hangt van het uitrustingsniveau van de auto af)

Symbool Bestemming

HRuitensproeierpomp (afhankelijk van het voertuig)

EAchterruitwisser

îMultimedia-accessoireaansluiting

ÆAanstekeraansluiting

ÝAansluiting trekhaak

Elektrische ruitbediening met sneltoets

×Remlichten

Huis met hulporganen interieur

DRichtingaanwijzers (afhankelijk van het voertuig)

ëAccessoireaansluiting bagageruimte

Raadpleeg de sticker met de verklaring

van de zekeringen in de opbergruimte.

Het zekeringlabel zit achter op de klep 1.

Bepaalde zekeringen mogen alleen

worden vervangen door een vakman.

Deze zekeringen staan niet aangegeven

op de sticker.

U mag enkel werkzaamheden uitvoeren

aan de zekeringen die zijn aangegeven

op de sticker.

5.27

NLD_UD82229_1

Fusibles (RHN - Renault)

ZEKERINGEN (3/3)

Zekeringen in de motorruimte

Bepaalde functies worden beschermd door

zekeringen in de motorruimte in huis B.

Vanwege de moeilijke bereikbaarheid, advi-

seren wij het vervangen van deze zeke-

ringen over te laten aan een merkdealer.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten ➥ 2.3.

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

essuie-vitre/lave-vitre

remplacement des balais .....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

essuie-vitres/lave-vitre ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

balais d’essuie-vitres .................................

(page courante)

5.28

NLD_UD82230_1

Balais d essuie-vitres (RHN - Renault)

Balais d’essuie-vitres : remplacement

RUITENWISSERBLADEN: vervangen (1/2)

Ruitenwisserbladen voorruit 2

vervangen

Zet de ruitenwissers in de onderhouds-

standB voordat u ze vervangt.

Contact aan, motor afgezet:

– stel de hendel in 1 op stand A twee keer

achter elkaar (één wisbeweging): de rui-

tenwisserbladen stoppen in onderhouds-

stand B weg van de motorkap;

– til de ruitenwisserarm 3 op;

– zet de 4 tab lager en verwijder het blad 2.

Bij het monteren

Om het ruitenwisserblad 2 terug te plaats-

ten, klemt u deze in de houder in de arm 3

tot u een klik hoort. Controleer of het blad

goed is vergrendeld.

Om de ruitenwisserbladen terug te zetten in

de onderste stand terug moet u controleren

of de ruitenwisserbladen zijn neergeklapt op

de voorruit. Zet vervolgens de 1 schakelaar

in stand A (één wisbeweging): de ruitenwis-

serbladen klappen dan in de motorkap bij

het aanzetten van het contact.

1AB

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den. Hun levensduur hangt van u af:

– reinig de bladen, de voorruit en de

achterruit regelmatig met water met

zeep;

– gebruik ze niet als de voorruit of ach-

terruit droog zijn;

– maak ze los van de voorruit of achter-

ruit als ze lang niet gebruikt zijn.

G1A

5.29

NLD_UD82230_1

Balais d essuie-vitres (RHN - Renault)

RUITENWISSERBLADEN: vervangen (2/2)

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den.

– reinig de bladen, de voorruit en de

achterruit regelmatig met water met

zeep;

– gebruik ze niet als de voorruit of ach-

terruit droog zijn;

– maak ze los van de voorruit of achter-

ruit als ze lang niet gebruikt zijn.

Bij het monteren

Monteer het ruitenwisserblad in omgekee-

rde volgorde van losmaken. Controleer of

het blad goed is vergrendeld.

Ruitenwisserblad achter 5

Met de schakelaar in ruststand (uitgescha-

keld):

– til de ruitenwisserarm 6 op;

– Kantel het blad horizontaal 5 (bewe-

ging C) tot het losklikt;

– verwijder het blad door er aan te trekken.

Voordat u het blad van de ach-

terste ruitenwisser vervangt,

moet u nagaan of de schake-

laar in ruststand staat (uitge-

schakeld is).

Verwondingsgevaar.

– Controleer als het vriest,

voordat u wegrijdt, of de ruiten-

wisserbladen niet aan de ruit

zijn vastgevroren. De wisser-

motor kan hierdoor te warm worden.

– Let op de staat van de ruitenwisser-

bladen. Zodra hun werking afneemt

moet u ze vervangen, ongeveer eens

per jaar.

Bij het vervangen van het blad, let bij het

verwijderen van het blad op, dat u hem

niet op de ruit laat vallen: u zou de ruit

kunnen breken.

anneaux de remorquage ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

remorquage

dépannage ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

boîte automatique

dépannage ...........................................

(page courante)

5.30

NLD_UD82231_1

Remorquage : dépannage (RHN - Renault)

Remorquage

SLEPEN: pech (1/3)

Voordat u gaat slepen, moet u de versnel-

lingsbak in N zetten, de stuurkolom ontgren-

delen en de parkeerrem loszetten.

Houd u altijd aan de wettelijke bepalingen

inzake het slepen.

Als u de sleepauto bestuurt, let dan op

het toegestane sleepgewicht voor uw auto

➥ 6.9.

Bij transport van het voertuig op een die-

plader of slepen aan een sleepoog (zie de

volgende pagina’s), gelden de volgende in-

structies:

– druk, met de kaart in het interieur, op de

startknop;

– zet de versnellingshendel in stand

N ➥ 2.9: De stuurkolom wordt dan

ontgrendeld en de parkeerrem komt vrij.

– houd de startknop langer dan twee se-

conden ingedrukt. De accessoirefuncties

worden meegeleverd: u kunt de voer-

tuigverlichtingsfuncties gebruiken (rich-

tingaanwijzers, remlichten, enz.). In het

donker moet de auto verlicht zijn;

– als u klaar bent met slepen, drukt u

langer dan twee seconden op de start-

knop (risico op ontlading van de accu).

Laat de kaart in de auto tijdens

het slepen.

Risico van blokkeren van de

stuurkolom.

Laat nooit gereedschap in de

auto rondslingeren. Dit is ge-

vaarlijk als u plotseling moet

remmen.

Slepen van de auto

Vervoer de auto op een plateau of sleep

hem met beide voorwielen van de grond.

5.31

NLD_UD82231_1

Remorquage : dépannage (RHN - Renault)

SLEPEN: pech (2/3)

Gebruik uitsluitend de sleepogen 4 (voor-

aan) en 8 (achteraan)

(nooit de aandrijfassen of enig ander deel

van de auto). Deze sleeppunten mogen

alleen voor slepen worden gebruikt. Ze

mogen nooit worden gebruikt om de auto

direct of indirect op te tillen.

Toegang tot de sleeppunten

Sleepoog voor A

Druk op de zone 1 en houdt deze zone in-

gedrukt terwijl u aan de zone 3 trekt om de

klep 2 te openen.

Sleepoog voor B

Afhankelijk van de auto opent u de klep 6

door de sleutel die in de handsfree kaart

zit, in de inkeping 6 te steken en te trekken

➥ 1.23.

Bij stilstaande motor werken de

stuur- en rembekrachtiging niet

meer.

5.32

NLD_UD82231_1

Remorquage : dépannage (RHN - Renault)

SLEPEN: pech (3/3)

– Gebruik een starre sleep-

stang. Indien u een touw of

kabel gebruikt bij het slepen

(als dit wettelijk toegestaan is),

moet de auto die gesleept wordt nog

kunnen remmen.

– De auto die gesleept wordt, moet te

allen tijde bestuurbaar zijn.

– Accelereer en rem gelijkmatig en

zonder schokken om te voorkomen

dat de auto beschadigen.

– In alle gevallen, is het raadzaam om

25 km/u niet te overschrijden.

Laat nooit gereedschap in de

auto rondslingeren. Dit is ge-

vaarlijk als u plotseling moet

remmen.

Sleeppunt achter

Druk op de zone 10 en houdt deze zone in-

gedrukt terwijl u aan de zone 7 trekt om de

klep 11 te openen.

Zet het sleepoog 9 volledig vast: eerst zo

ver mogelijk met de hand, daarna verder

met de wielmoersleutel of, afhankelijk van

de auto, de hendel.

Gebruik uitsluitend het sleepoog 9 en de

wielmoersleutel of de hendel geleverd bij het

gereedschap ➥ 5.7.

Zorg ervoor dat het sleepoog

correct met bouten is beves-

tigd.

Risico om het gesleepte

object te verliezen.

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.33

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

Anomalies de fonctionnement

STORINGEN (1/7)

Gebruik van de kaart MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De kaart kan geen portieren ontgrendelen

of vergrendelen.

Batterij van de card leeg. Vervang de batterij. U kunt nog steeds uw auto

vergrendelen/ontgrendelen en starten ➥ 1.23

en/of ➥ 2.3.

Gebruik van apparaten die op dezelfde

frequentie als de card werken (mobiele te-

lefoon, enz.).

Gebruik deze apparaten niet langer of gebruik

de sleutel. ➥ 1.23.

De auto bevindt zich in een sterk elektro-

magnetisch veld.

Accu van de auto ontladen.

Gebruik de sleutel die in de card is geïntegreerd

➥ 1.23.

De motor van de auto is gestart. Als de motor draait, werkt het vergrendelen/ont-

grendelen van de card niet. Zet het contact uit.

De boodschap “Plaats de kaart in zone

+ START” verschijnt op het instrumenten-

paneel.

Desynchronisatie van de kaart Ontgrendel het bestuurdersportier door de sleu-

tel die in de kaart zit, in het portierslot te steken

➥ 1.23 plaats de kaart in de daarvoor bestemde

positie ➥ 2.3 en druk op START om de kaart te

synchroniseren.

5.34

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

STORINGEN (2/7)

U schakelt de startmotor in MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De controlelampjes op het instrumentenpa-

neel gaan zwakker of niet branden, de start-

motor draait niet.

Accuklemmen niet goed vastgezet,

los of geoxideerd.

Vastzetten, aansluiten of reinigen indien geoxideerd.

Accu ontladen of defect. Sluit een andere accu aan op de ontladen accu. ➥ 5.20 of

vervang de accu indien nodig.

Duw de auto niet aan als de stuurkolom is vergrendeld.

Circuit defect. Raadpleeg een merkdealer.

De motor wil niet starten. De voorwaarden voor het starten

zijn niet vervuld.

➥ 2.3.

De handsfree-kaart werkt niet. Plaats de kaart in de hiervoor bestemde uitsparing op de

middenconsole ➥ 2.3.

Hoog stationair toerental bij stilstaande auto

en koude motor.

Bij een benzinemotor is dit is

meestal geen storing. Het kan

worden veroorzaakt door de stij-

gende temperatuur van de motor.

Het stationair toerental van de motor moet na ongeveer een

minuut zakken. Zo niet dan is er mogelijk een andere oor-

zaak. Roep de hulp in van een merkdealer.

5.35

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

U schakelt de startmotor in MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De motor weigert te stoppen. Card niet gedetecteerd. Plaats de kaart in de hiervoor bestemde uitsparing in het

middenconsole.

Houd de startknop van de motor ingedrukt.

Elektronische storing. Druk drie keer snel achter elkaar op de startknop van de

motor in of houd deze ingedrukt.

Bijzonderheid van de E-Tech full hybrid-auto: als de automa-

tische versnellingsbak na afzetten van de motor niet auto-

matisch de P-stand inschakelt, verschijnen berichten op het

instrumentenpaneel om u hiervan op de hoogte te stellen.

U moet dan op de startknop van de motor drukken. Als de

berichten aanhouden, zet u de motor af door op de motor-

stopknop te drukken. Vergrendel de auto met de kaart, wacht

ongeveer vijf minuten, ontgrendel vervolgens de auto met

de kaart en druk tenslotte nogmaals op de startknop van de

motor.

Als het probleem aanhoudt, controleer dan of de automati-

sche parkeerrem is aangetrokken en neem contact op met

een erkende dealer.

De stuurkolom blijft vergrendeld. Stuurwiel geblokkeerd. Beweeg het stuurwiel terwijl u de startknop van de motor in-

drukt (of, afhankelijk van de auto, de contactsleutel gebruikt)

Elektrische installatie defect. Raadpleeg een merkdealer.

STORINGEN (3/7)

5.36

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

STORINGEN (4/7)

Tijdens het rijden MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

Trillingen. Banden te zacht, beschadigd of uit balans. Controleer de bandenspanning, als deze goed

is, laat dan de banden door een merkdealer na-

kijken.

Witte rook uit de uitlaat. Dit is meestal geen defect. Afhankelijk van

de weersomstandigheden (koud, voch-

tig enz.), kan er bij sterk accelereren rook

ontstaan.

Laat het toerental zakken en vermijd plots ac-

celereren, zodat de rook geleidelijk verdwijnt. Zo

niet dan is er mogelijk een andere oorzaak. Ga

naar een merkdealer.

Rook onder de motorkap. Kortsluiting of lekkage van het koelcircuit. Stop, zet het contact uit, ga bij de auto vandaan

en roep de hulp in van een merkdealer.

Het waarschuwingslampje voor de olie-

druk gaat branden:

in een bocht of tijdens het remmen. Het peil is te laag. Motorolie bijvullen ➥ 4.6.

dooft langzaam of blijft branden bij gas

geven.

Te lage oliedruk. Stop en roep de hulp in van een merkdealer.

5.37

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

STORINGEN (5/7)

Tijdens het rijden MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

Het sturen gaat zwaar. Oververhitting van de bekrachtiging. Rijd voorzichtig bij lage snelheid, let op de kracht

die u moet zetten op het stuurwiel om de wielen

te draaien.

Probleem met de elektrische bekrachti-

gingsmotor.

Storing in het hulpsysteem

Raadpleeg een merkdealer.

De motor wordt te warm. De koelvloei-

stoftemperatuurmeter staat in de geva-

renzone en het waarschuwingslampje

® brandt.

Koelventilateur defect. Stop de auto, stop de motor en roep de hulp in

van een merkdealer.

Koelvloeistoflekkage. Controleer het koelvloeistofreservoir: er moet

vloeistof in zitten. Als het leeg is, raadpleeg dan

zo snel mogelijk een merkdealer.

De vloeistof in het expansievat borrelt. Mechanische storing: koppakking opge-

blazen.

Zet de motor stil.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Radiateur: Als er veel te weinig koelvloeistof inzit, vergeet dan niet dat u nooit koude koelvloeistof mag bijvullen zolang de motor heet

is. Na elke reparatie waarbij het koelsysteem geheel of gedeeltelijk is afgetapt, moet dit met nieuwe koelvloeistof worden bijgevuld.

Gebruik hiervoor alleen door onze technische diensten goedgekeurde koelvloeistof.

5.38

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

STORINGEN (6/7)

Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De ruitenwisser werkt niet. Ruitenwisserbladen kleven. Maak de wisserbladen los van de ruit.

Elektrische installatie defect. Raadpleeg een merkdealer.

Zekering beschadigd. Vervang de zekering of laat deze vervangen.

➥ 5.25.

De ruitenwisser stopt niet. Elektrische verstelling defect. Raadpleeg een merkdealer.

Knipperfrequentie te hoog. Defecte lamp. ➥ 5.14.

De knipperlichten werken niet. Elektrische installatie of schakelaar defect.

Defecte lamp.

Raadpleeg een merkdealer.

Zekering beschadigd. Vervang de zekering of laat deze vervangen

➥ 5.25.

De koplampen schakelen niet in of niet uit. Elektrische installatie of schakelaar defect.

Defecte lamp.

Raadpleeg een merkdealer.

Zekering beschadigd. Vervang de zekering of laat deze vervangen.

➥ 5.25.

5.39

NLD_UD82232_1

Anomalies de fonctionnement (RHN - Renault)

STORINGEN (7/7)

Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

Condens in de koplampen of achterlich-

ten.

Condens is een normaal verschijnsel dat

door variaties in temperatuur en vochtig-

heid kan worden veroorzaakt.

In dat geval verdwijnen de sporen geleide-

lijk aan als de lichten branden.

Het waarschuwingslampje van het niet

dragen van de autogordels vooraan brandt

niet in overeenstemming met het vastma-

ken van de autogordels.

Een voorwerp tussen de vloer en de stoel

hindert de werking van het opname-ele-

ment.

Verwijder elk voorwerp onder de stoelen voo-

raan.

5.40

NLD_UD82233_1

Filler NU (RHN - Renault)

6.1

NLD_UD82234_1

Sommaire 6 (RHN - Renault)

Hoofdstuk 6: Technische gegevens

Identificatieplaatje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Technische informatie voor de hulpdiensten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3

Identificatie van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4

Gegevens van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6

Massa’s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9

Aanhangwagengewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9

Onderdelen en reparaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10

Onderhoudscoupons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.11

Plaatwerkcontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.17

plaques d’identification ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.2

NLD_UD82235_1

Plaques d’identification véhicule (RHN - Renault)

Plaque d’identification véhicule

IDENTIFICATIEPLAATJES AUTO

De gegevens op het constructeursplaatje

moeten bij eventuele klachten en bij het

bestellen van onderdelen altijd worden

vermeld.

De aanwezigheid en de plaats van de in-

formatie zijn afhankelijk van de auto.

Constructeursplaatje A

1 Naam van de fabrikant.

2 Nummer van communautair ontwerp of

registratienummer.

3 Identificatienummer.

Afhankelijk van de auto wordt deze

informatie herhaald op de marke-

ring B.

4 MMAC (Max. toegelaten totaalmassa).

5 MTR (Maximaal toegelaten trein-

massa: auto met aanhanger).

6 MMTA (Max. toegelaten massa) geme-

ten onder de vooras.

7 MMTA achteras.

8 Gereserveerd voor zakelijke of aanvul-

lende inschrijvingen.

9 Niet in gebruik.

10 Laknummer (kleurcode).

QR Code ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.3

NLD_UD82236_1

Informations techniques pour les secours (RHN - Renault)

Informations techniques pour les secours

TECHNISCHE INFORMATIE VOOR DE HULPDIENSTEN

De QR-code op het label A geeft hulpverle-

ners via een tablet of smartphone direct toe-

gang tot de technische voertuiginformatie

die ze nodig hebben bij een ongeval.

Zorg dat het label A altijd aanwezig en zicht-

baar is, zowel op de voorruit als de achter-

ruit.

Elke wijziging of beschadiging maakt

toegang tot de informatie onmogelijk.

caractéristiques moteurs ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plaques d’identification ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.4

NLD_UD82237_1

Identification moteur (RHN - Renault)

Identification moteur

De motoridentificatiegegevens in zone A

moeten bij correspondentie en bij het be-

stellen van onderdelen altijd worden ver-

meld.

(de plaats is afhankelijk van het motortype)

1 Type van de motor.

2 Indicenummer van de motor.

3 Serienummer van de motor.

IDENTIFICATIE VAN DE MOTOR

6.5

NLD_UD82238_1

Dimensions (RHN - Renault)

AFMETINGEN (in meter)

* Onbelast

** 2,083 met achteruitkijkspiegels open

1,843 met achteruitkijkspiegels weggeklapt

0,925 2,740 1,055 1,580 à 1,590

4,720

1,585

1,830**

1,645*

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

moteur

caractéristiques ....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caractéristiques moteurs ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.6

NLD_UD82277_1

Caractéristiques moteur (RHN - Renault)

Caractéristiques moteurs

MOTORSPECIFICATIES (1/3)

Uitvoeringen E-TECH full hybrid

Type van de motor

(zie motorplaatje) H5F Turbo 5DH

Cilinderinhoud (cm3) 1 199

Soort brandstof

Octaangetal

Benzine

U moet ongelode benzine gebruiken met het met octaangehalte zoals staat aangegeven op het etiket aan

de binnenkant van tankklep ➥ 1.113.

6.7

NLD_UD82277_1

Caractéristiques moteur (RHN - Renault)

MOTORSPECIFICATIES (2/3)

Uitvoeringen E-TECH full hybrid

Type van de motor

(zie motorplaatje) H5F Turbo 5DH

Cilinderinhoud (cm3) 1 199

Brandstof die voldoet aan de

Europese norm en die compati-

bel is met de motoren van auto´s

verkocht in Europa (neem voor

andere gevallen contact op met

een merkdealer).

Loodvrije benzine die voldoet aan de norm EN 228 bevat tot 5 volumeprocent ethanol.

Loodvrije benzine die voldoet aan de norm EN 228 bevat tot 10 volumeprocent ethanol.

6.8

NLD_UD82277_1

Caractéristiques moteur (RHN - Renault)

MOTORSPECIFICATIES (3/3)

Uitvoeringen E-TECH full hybrid

Type van de motor

(zie motorplaatje) H5F Turbo 5DH

Cilinderinhoud (cm3) 1 199

Bougies Gebruik uitsluitend de voor uw motor voorgeschreven bougietypen.

Het type staat aangegeven op een sticker in de motorruimte, raadpleeg anders een merkdealer.

Montage van een niet voorgeschreven bougietype kan tot ernstige motorschade leiden.

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

charges remorquables ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

masses ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’objets

sur le toit ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

charge admise sur le toit ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.9

NLD_UD82240_1

Masses (en kg) (RHN - Renault)

Masses

Charge remorquable

MASSA’S (in kg)

De aangegeven massa’s zijn van de basisuitvoering zonder opties: zijn variëren naargelang de uitrusting van uw auto. Raadpleeg de

merkdealer.

Max. toegelaten totaalmassa (MMAC)

Max. toegelaten massa (MMTA)

Max. toegelaten treinmassa (MTR)

Massa’s aangegeven op het constructeursplaatje ➥ 6.2

Aanhangwagenmassa geremd* wordt verkregen door berekening: MTR - MMAC

Aanhangwagenmassa ongeremd* 720

Maximale kogeldruk op trekhaak* 85

Max. toegelaten dakbelasting 80 (met inbegrip van de dragende delen)

* Aanhangwagengewicht (trekken van een caravan, boot enz.)

Het trekken van een aanhangwagen is verboden wanneer de berekening MTR - MMAC gelijk is aan nul of wanneer de op het constructeurs-

plaatje aangegeven maximaal toegelaten treinmassa (MTR) gelijk is aan nul (of niet wordt aangegeven).

– Respecteer de in het land geldende wettelijke sleepvoorschriften. Laat uw merkdealer een trekhaak monteren en de bedrading van de auto

aanpassen.

– In geval van een auto met aanhanger, mag de max. toegelaten treinmassa (auto + aanhanger) nooit overschreden worden. Toch is toe-

gestaan:

– een overschrijding van de max. toegelaten massa (MMTA) gemeten onder de achteras tot 15 %,

– een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa (MMAC) tot 10 % of 100 kg (tot de eerste van deze twee waarden is bereikt).

In beide gevallen is de maximumsnelheid van het geheel 100 km/u en moet de bandenspanning worden verhoogd met 0,2 bar (3 PSI).

– Het motorvermogen neemt af naarmate u hoger in de bergen rijdt. Wij adviseren u de maximale belasting met 10% per 1000 meter stijging te

verminderen.

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pièces de rechange ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.10

NLD_UD82241_1

Pièces de rechange et réparations (RHN - Renault)

Pièces de rechange et réparations

De originele onderdelen worden met de grootste zorg ontwikkeld en gecontroleerd. Zij voldoen dan ook aan dezelfde kwaliteitsnormen als de on-

derdelen die in de fabriek worden gebruikt.

Door het gebruik van de originele onderdelen houdt u de prestaties van uw auto optimaal. Bovendien zijn reparaties die uitgevoerd zijn door een

merkdealer met originele onderdelen gegarandeerd volgens de voorwaarden die achter op de reparatieopdracht staan.

ONDERDELEN EN REPARATIES

justificatifs d’entretien ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.11

NLD_UD82242_1

Justificatif d’entretien (RHN - Renault)

Justificatifs d’entretien

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

VIN: ..................................................................................

ONDERHOUDSCOUPONS (1/6)

6.12

NLD_UD82242_1

Justificatif d’entretien (RHN - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (2/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.13

NLD_UD82242_1

Justificatif d’entretien (RHN - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (3/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.14

NLD_UD82242_1

Justificatif d’entretien (RHN - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (4/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.15

NLD_UD82242_1

Justificatif d’entretien (RHN - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (5/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.16

NLD_UD82242_1

Justificatif d’entretien (RHN - Renault)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

ONDERHOUDSCOUPONS (6/6)

contrôle anticorrosion ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.17

NLD_UD82243_1

Contrôle anticorrosion (RHN - Renault)

Contrôle anticorrosion

PLAATWERKCONTROLE (1/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

6.18

NLD_UD82243_1

Contrôle anticorrosion (RHN - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (2/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

6.19

NLD_UD82243_1

Contrôle anticorrosion (RHN - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (3/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

6.20

NLD_UD82243_1

Contrôle anticorrosion (RHN - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (4/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

6.21

NLD_UD82243_1

Contrôle anticorrosion (RHN - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (5/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van: Stempel

Datum reparatie:

6.22

NLD_UD82095_1

Filler NU (RHN - Renault)

7.1

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

360

360° camera ..................................................................2.145 → 2.155

aan/uit knop van de motor ..................................................... 2.3 → 2.6

aanhangwagen ................................................................................ 6.9

aansteker ....................................................................................... 3.29

aanvullende bevestigingsmiddelen

bij de autogordels achterin ...................................................... 1.44

bij de autogordels voorin ............................................. 1.38 → 1.43

zijkant ...................................................................................... 1.45

aanvullende bevestigingsmiddelen................................................ 1.46

aanvullende bevestigingsmiddelen bij de gordels .............1.38 → 1.46

aanwijzers:

richtingaanwijzers .................................................................... 1.93

ABS ..........................................................................1.68, 2.36 → 2.43

accessoireaansluiting ................................................ 3.16 – 3.17, 3.29

accessoires............................................................................. 2.5, 5.24

accessoires inbouwen ................................................................... 5.24

accu ............................................... 0.8, 1.67, 4.15 – 4.16, 5.20 → 5.23

achterbank ..............................................1.35, 1.52, 1.54, 3.30 → 3.34

achterklep ................................................................... 1.9 → 1.11, 1.22

achterstoel ................................................................ 1.52, 3.32 → 3.34

achteruitrijcamera .......................................................... 2.142 → 2.144

achteruitrijradar..............................................................2.133 → 2.138

Actief rijhulpsysteem ..................................................... 2.117 → 2.132

actieradius ............................................................................ 1.69, 1.75

actieve noodstop ......................................................1.70, 2.64 → 2.80

actieve noodstop bij achteruitrijden ...............................2.139 → 2.141

adaptieve snelheidsregeling ............................................ 2.95 → 2.117

afstandsbediening

card ............................................................................... 1.9 → 1.11

kaart .............................................................................. 1.9 → 1.11

afstandsbediening ............................................................1.12 → 1.15

afstandsregeling ................................................................2.61 → 2.63

Afstellen .............................................................................. 1.85 – 1.86

afstellen van de juiste zithouding.........1.28 – 1.29, 1.32 → 1.37, 1.90,

3.30 – 3.31

afstellen zithouding ........................................................................ 1.97

airbag

activeren passagiersairbags voorin .............................1.61 → 1.63

uitschakeling passagiersairbag voor ........................... 1.61 → 1.63

airbag......................... 0.6, 1.38 → 1.46, 1.53, 1.61 → 1.63, 1.67, 1.83

airbags

kindveiligheid ...............................................................1.61 → 1.63

airconditioning .....................................................................3.4 → 3.15

alarmknipperlichten ....................................................................... 1.93

antiblokkeersysteem: ABS .................................................2.36 → 2.43

anticorrosiebescherming ............................................................... 4.17

antiluchtverontreiniging

tips ........................................................................................... 2.30

armsteun

voorin ............................................................................. 1.28, 3.26

asbak ............................................................................................. 3.29

autogordels ......................... 0.6, 1.32 → 1.43, 1.46, 1.50 → 1.52, 4.20

Autohold ............................................................................. 2.20 – 2.21

automatische parkeerrem .........................................1.68, 2.16 → 2.21

automatische portiervergrendeling tijdens het rijden ..................... 1.26

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE

pechhulp .................................................................................. 5.30

automatische transmissie (gebruik) .......2.9 → 2.13, 2.11 → 2.13, 2.19

AUTO-modus ........................................................................ 1.94, 1.97

bagageafdekplaat .......................................................................... 3.36

bagageruimte................................. 1.9 → 1.11, 1.22, 3.35, 3.43 – 3.44

banden..................... 0.2, 2.29, 2.31 → 2.35, 4.13 – 4.14, 5.10 → 5.12

bandenspanning ......... 0.7, 2.29, 2.31 → 2.35, 4.13 – 4.14, 5.4 → 5.6,

5.5 – 5.6, 5.9, 5.11

bandenspanning-controlesysteem................................................. 1.69

batterij

pechhulp ......................................................................5.20 → 5.23

batterijtjes ........................................................................... 5.18 – 5.19

bedieningselementen

stuurwiel ....................................................................... 3.16 – 3.17

bedieningsorganen ..................................................... 0.4, 1.64 → 1.71

bestuurdersondersteuning .........0.5, 2.36, 2.44 → 2.80, 2.83 → 2.116,

2.133 → 2.138, 2.142 → 2.155, 2.160 → 2.165, 2.169 → 2.171, 3.2

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (1/6)

7.2

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

bevestigingsmiddelen voor kinderen .............1.47 – 1.48, 1.50 → 1.54

bevestigingssysteem voor kinderen ..............1.47 – 1.48, 1.50 → 1.54

biep ................................................................................................ 1.84

bijzonderheid van de benzinemotor........................................ 2.7 – 2.8

Binnen rijstrook blijven: hulpsysteem .......... 2.49 → 2.54, 2.64 → 2.80

binnenlicht ................................................................. 3.21 – 3.22, 5.16

binnenverlichting:

vervangen van een lamp .............................................. 5.16 – 5.17

boodschappen op het instrumentenpaneel ...............1.77 → 1.84, 2.8,

2.16 → 2.19

boordcomputer ................................... 1.66 → 1.71, 1.75, 1.77 → 1.84

brandstof

kwaliteit ................................................................... 1.113 → 1.115

tanken ..................................................................... 1.113 → 1.115

tips over brandstof .......................................................2.23 → 2.29

verbruik ............................................................... 2.23 – 2.24, 2.29

brandstofpeil ......................................... 1.66 → 1.71, 1.69, 1.75, 1.113

brandstoftank

inhoud ....................................................................................1.113

brandstofverbruik .............................................. 2.23 – 2.24, 2.28, 3.13

buitentemperatuur ......................................................................... 1.87

capaciteit extra tank....................................................................... 1.81

caravan trekken ...................................................................... 3.45, 6.9

card .....................................................................................1.9 → 1.15

claxon ............................................................................................ 1.93

claxon en lichtsignaal .................................................................... 1.93

commando’s .............................................. 0.4, 1.64 – 1.65, 2.86, 2.90

configuratiemenu ................................................................ 1.85 – 1.86

contact aanzetten van de auto ..............................................2.3 → 2.6

controlelampjes ......................1.66 → 1.71, 1.75 → 1.84, 2.86 → 2.89

dakdragers.......................................................................... 3.48 – 3.49

dashboard.................................................................... 0.4, 1.64 – 1.65

detectie bestuurdersalertheid ............................................. 2.81 – 2.82

display ..................................................1.66 → 1.71, 1.75 – 1.76, 3.16

dode hoek: waarschuwing ................................................. 2.55 → 2.60

dodehoekwaarschuwing .................................................... 2.55 → 2.60

draadloze lader

Inductieladen ........................................................................... 3.25

draadloze lader .............................................................................. 3.17

dynamische rijcontrole: ESC .............................................2.36 → 2.43

ECO-modus ........................................................ 2.23 – 2.24, 2.29, 3.9

ECO-rijden ......................................................................... 2.23 → 2.29

elektrisch bediende achterklep .......................................... 3.37 → 3.42

ESC: dynamische rijcontrole ....................................1.68, 2.36 → 2.43

extra portiervergrendeling.............................................................. 1.16

extra tank vullen ............................................................................ 1.69

filter

brandstof ................................................................................. 1.83

filter:

interieur ................................................................................... 4.12

lucht ......................................................................................... 4.12

olie ...................................................................................4.6 → 4.8

roet ................................................................................... 1.69, 2.8

geavanceerde veiligheid ....................................................2.64 → 2.80

gegevens van de motor .................................................. 6.4, 6.6 → 6.8

geïntegreerde bediening van handsfree telefoon ............... 3.16 – 3.17

geluidssignaal snelheidsverklikker ................................................ 1.75

geluidssignaal verlichting brandt nog .......................................... 1.101

gereedschap ............................................................................. 5.3, 5.7

gordelspanners

autogordels voorin .......................................................1.38 → 1.43

gordelspanners ..................................................................1.38 → 1.44

handgreep ..................................................................................... 3.27

handrem ........................................................................................ 2.16

handsfree kaart: batterij ...................................................... 5.18 – 5.19

handsfree parkeren .......................................................2.160 → 2.165

hoedenplank ......................................................................... 1.54, 3.36

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (2/6)

7.3

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

hoofdsteun

achterkant .................................................................... 3.30 – 3.31

hoofdsteunen ............................................................. 1.90, 3.30 – 3.31

hulp bij wegrijden op helling ..............................................2.36 → 2.43

identificatie van de auto ................................................................... 0.7

identificatieplaatjes ................................................................... 6.2, 6.4

identificatieplaatjes auto .................................................................. 0.7

identificatieplaatjes motor ................................................................ 0.7

imperiaal

dakdragers ................................................................... 3.48 – 3.49

informatie en algemene tips

welkom in uw auto ..................................................................... 0.1

inhoud brandstoftank ..................................................... 1.113 → 1.115

inhoud motorolie .................................................................... 4.6 → 4.8

inrichting ............................................................................3.23 → 3.28

inrijden ............................................................................................. 2.2

instellingen

configuratiemenu .......................................................... 1.85 – 1.86

instrumentenpaneel .................... 0.4, 1.66 → 1.71, 1.75 → 1.84, 1.87,

2.16 → 2.20, 2.30

interieurbekleding

onderhoud .................................................................... 4.20 – 4.21

Isofix .........................................................................1.50 → 1.52, 1.54

kaart

hands-free ................................................................... 1.12 → 1.15

kaart: batterij ....................................................................... 5.18 – 5.19

kaart: gebruik ....................................................................... 1.9 → 1.15

kaartleeslampje ......................................................... 3.21 – 3.22, 5.16

katalysator .............................................................................. 2.7 – 2.8

kinderen ............................... 0.3, 1.47 – 1.48, 1.53 – 1.54, 3.18 – 3.19

kinderen (veiligheid) ...................................................................... 1.22

kinderen vervoeren ........................................1.47 – 1.48, 1.50 → 1.54

kinderveiligheid .............0.3, 1.10, 1.12, 1.16, 1.22, 1.43, 1.47 → 1.54,

3.18 – 3.19

kinderzitjes.........................................................................1.47 → 1.54

klep

tankklep ..................................................................................... 0.2

klokje ............................................................................................. 1.87

knipperlichten ...........................................................1.93, 5.13 → 5.15

koelvloeistof ................................................................................... 1.69

koplampen

verstellen .................................................................. 1.104 – 1.105

vervangen van een lamp ......................................................... 5.13

voor ......................................................................................... 5.13

koplampen elektrisch verstellen ..................................... 1.104 – 1.105

krik .................................................................................. 5.3, 5.7 → 5.9

lak

onderhoud ................................................................... 4.17 → 4.19

lampen

vervangen ...................................................................5.13 → 5.17

lekke band ....................................................... 0.9, 1.84, 5.4 → 5.9

lichten:

achteruitrijlichten ..................................................................... 5.15

alarmknipperlichten ................................................................. 1.93

dimlichten ............................. 1.67, 1.94, 1.97, 1.101 – 1.102, 5.13

grootlicht ....................................................... 1.67, 1.94, 1.97, 5.13

kentekenverlichting ................................................................. 5.15

koplampen verstellen ............................................... 1.104 – 1.105

markeringslichten ..................................... 1.94, 1.102, 5.13 – 5.14

mistlichten ...............................................1.67, 1.94 → 1.103, 5.15

regeling .................................................................... 1.104 – 1.105

remlichten ..................................................................... 5.14 – 5.15

richtingaanwijzers ....................................... 1.67, 1.93, 5.13 – 5.14

make-up spiegels .......................................................................... 3.20

massa’s ........................................................................................... 6.9

massage: stoelmassage ................................................................ 1.30

massagestoel ................................................................................ 1.30

menu persoonlijke instellingen van de auto............... 1.77, 1.85 – 1.86

meters:

instrumentenpaneel. .1.66 → 1.71, 1.75 → 1.78, 2.8, 2.16 → 2.20,

2.23 → 2.29, 2.24 → 2.30

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (3/6)

7.4

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

milieu ....................................................................................... 2.22

motor

gegevens .........................................................................6.6 → 6.8

motor op stand-by zetten ............................................................... 1.70

motorkap................................................................................. 4.2 – 4.3

motorolie ................................................................................ 4.4 → 4.8

motorolie verversen ............................................................... 4.6 → 4.8

multimedia (uitrusting) ........................................................ 3.16 – 3.17

multimedia uitrusting..................... 1.72, 1.85, 1.87, 1.101, 3.16 – 3.17

Multi-Sense.................................................................... 1.89, 3.2 – 3.3

multiview camera ........................................................... 2.145 → 2.155

navigatie ............................................................................. 3.16 – 3.17

navigatiesysteem ................................................................ 3.16 – 3.17

noodrijstrook assistent .......................................................2.74 → 2.80

noodsignaal ...................................................................2.169 → 2.171

noodsleutel .......................................................................... 1.9 → 1.11

noodstopbekrachtiging .............................................1.70, 2.36 → 2.43

noodstopbekrachtiging: BAS ....................................1.70, 2.36 → 2.43

oliepeil van de motor ...........................................1.68, 1.72, 4.4 → 4.8

onderdelen..................................................................................... 6.10

onderhoud ..................................................................................... 2.30

onderhoud:

carrosserie ..................................................................4.17 → 4.19

interieurbekleding ......................................................... 4.20 – 4.21

mechanisch ............................. 4.4 – 4.5, 4.15 – 4.16, 6.11 → 6.16

onderhoudsinterval ....................................................... 1.80 – 1.81

onderhoudscoupons .......................................................... 6.11 → 6.16

onderhoudsinterval ............................................................. 1.80 – 1.81

ontdooien/ontwasemen voorruit ..........................................3.7 → 3.12

ontgrendelen van de portieren....................... 1.9 → 1.15, 1.23 → 1.26

ontwaseming

achterruit .......................................................................3.7 → 3.12

voorruit ..........................................................................3.7 → 3.12

opbergruimtes....................................................................3.23 → 3.28

openen van de portieren....................................................1.21 → 1.26

opkrikken van de auto

verwisselen van een wiel ................................................. 5.8 – 5.9

opslag/organisatie ........................................................................... 0.3

Park Assist .........1.70, 2.133 → 2.138, 2.142 → 2.144, 2.160 → 2.165

parkeerhulp.......................................... 2.133 → 2.138, 2.142 → 2.144

parkeerhulp: Park Assist ..................... 2.133 → 2.138, 2.142 → 2.144

parkeerrem ...............................................................1.82, 2.16 → 2.20

parkeren: parkeerhulp ...................................................2.156 → 2.159

pechhulp ......................................................................................... 0.9

peilen

remvloeistof .............................................................................. 4.11

ruitensproeierreservoir ............................................................ 4.12

peilen ............................................................................................... 0.8

peilstaaf motorolie .................................................................. 4.4 – 4.5

persoonlijke instellingen van de auto ................................. 1.85 – 1.86

plaatwerkcontrole ..............................................................6.17 → 6.21

pompset voor de banden .......................................................5.4 → 5.6

portieren ........................................................... 1.21 – 1.22, 1.68, 1.85

portieren ...........................................................................1.12 → 1.15

portieren / achterklep ..................................... 1.9 → 1.15, 1.23 → 1.26

portieren vergrendelen ......................... 1.9 → 1.15, 1.21 → 1.26, 1.85

portieren vergrendelen/ontgrendelen

kaart .............................................................................. 1.9 → 1.11

portiervergrendeling.............................. 1.9 → 1.15, 1.23 → 1.26, 1.85

QR-code .................................................................................. 0.7, 6.3

radio.................................................................................... 3.16 – 3.17

regeneratief remmen .......................................................... 2.14 – 2.15

rem ..................................................................................... 2.20 – 2.21

remvloeistof ....................................................................................4.11

reservoir

ruitensproeier .......................................................................... 4.12

rijden .. 0.5, 1.85, 2.2 → 2.8, 2.16 → 2.21, 2.31 → 2.80, 2.86 → 2.116,

2.133 → 2.138, 2.142 → 2.155, 2.160 → 2.165, 2.169 → 2.171, 3.2

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (4/6)

7.5

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

rijhulp ............... 0.5, 1.70, 2.44 → 2.80, 2.83 → 2.116, 2.133 → 2.138,

2.142 → 2.171, 3.2

rijpositie

instellingen .......................................0.3, 1.32 → 1.37, 1.88 – 1.89

Rijstrookassistent ..............................................................2.49 → 2.54

rijstrookcentrering .........................................................................2.118

rijtips ............................................................... 2.23 – 2.24, 2.28 – 2.29

rijverlichting...................................................1.9 → 1.11, 1.94 → 1.103

rugleuning ...................................................................................... 1.28

ruitbediening. ...................................................................... 3.18 – 3.19

ruiten................................................................................................ 0.2

ruitensproeier................................................................................1.110

ruitensproeiers .................................................... 1.106 → 1.112, 1.112

ruitenwisser ........................................................ 1.106 → 1.112, 1.112

ruitenwisser/-sproeier

vervangen van de bladen .................................. 1.109, 5.28 – 5.29

ruitenwisser/-sproeier ......................................1.85, 1.110, 5.28 – 5.29

ruitenwisserbladen.............................................0.9, 1.107, 1.110, 5.28

schakelen ...............................................1.68, 2.9 → 2.13, 2.23 – 2.24

schakelpeddel..........................................................................2.9, 2.11

scheidingsnet...................................................................... 3.46 – 3.47

scherm

navigatiescherm ........................................................... 3.16 – 3.17

weergave van de navigatie ........................................ 3.16 – 3.17

schermen

multimediascherm .............. 2.26, 2.52 → 2.54, 2.56, 2.78 → 2.80,

2.135 – 2.136, 2.142, 2.145 → 2.155, 2.157, 3.2, 3.9, 3.16 – 3.17

schoonmaken:

binnenkant auto ............................................................ 4.20 – 4.21

schuifvloer ..................................................................................... 3.43

selecteurhendel automatische transmissie.....2.9 → 2.13, 2.11 → 2.13

signaal

licht .......................................................................................... 1.93

signaal afstandsregeling ....................................................2.61 → 2.63

signaal bij verlies van bandenspanning ...............2.31 → 2.35, 5.5, 5.9

signalen verlichting .......................................................... 1.93 → 1.105

sjorringen ................................................................... 3.43 – 3.44, 3.47

sleepogen ................................................................... 5.7, 5.30 → 5.32

slepen

pechhulp ......................................................................5.30 → 5.32

slepen .............................................................................................. 0.9

sluiten van de portieren ................................. 1.9 → 1.15, 1.21 → 1.26

snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging ...................................... 1.89

snelheidsalarm .........................................................1.70, 2.83 → 2.86

snelheidsbegrenzer ..................................................1.70, 2.86 → 2.89

snelheidsregelaar ................................................... 1.70, 2.90 → 2.116

snelheidsregelaar/-begrenzer ...................................1.70, 2.86 → 2.94

spiegels .............................................................. 0.2, 1.89, 1.91 – 1.92

spoiler ............................................................................................ 3.49

starten.............................................................................1.82, 2.9, 2.11

starten van de motor..............................................................2.3 → 2.6

startschakelaar ..................................................................2.16 → 2.19

stilzetten van de motor ...............................................2.6, 2.16 → 2.19

stoelen

instellingen van de voorstoelen .................................... 1.30 – 1.31

stoelverwarming ...................................................................... 1.27

voorstoel met elektrische verstelling ................... 1.28, 1.30 – 1.31

voorstoel met handmatige bediening ...................................... 1.27

voorstoel met massage ........................................................... 1.30

stoelen ............................................................................................. 0.3

stoelverwarming ............................................................................ 1.29

Stop and Start......................................................................1.89, 1.115

storingen

kaartbatterij .................................................................. 5.18 – 5.19

storingen ....................................... 1.26, 1.29, 1.40, 1.66 → 1.71, 1.77,

1.83 – 1.84, 1.101, 1.108, 2.5, 2.7 – 2.8, 2.13, 2.19, 2.37 → 2.43,

2.46 – 2.47, 2.52 – 2.53, 2.58, 2.78, 2.85, 2.108, 2.158, 2.171, 3.19,

5.25 → 5.27, 5.33 → 5.39

stuurbekrachtiging ......................................................................... 1.89

stuurwiel

verstellen ................................................................................. 1.88

stuurwielbediening .............................................................. 3.16 – 3.17

tank

remvloeistof .............................................................................. 4.11

tankdop .......................................................................... 1.113 → 1.115

technische gegevens ...........................................................6.6 → 6.10

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (5/6)

7.6

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

telefoon ............................................................................... 3.16 – 3.17

temperatuurregeling ............................................................3.7 → 3.15

tijd .................................................................................................. 1.87

tips voor een schoner milieu ................................................. 1.83, 2.30

toegang

auto ........................................................................0.2, 1.9 → 1.15

toegestane dakbelasting ........................................................... 6.9

tractiecontrole ........................................................... 1.68, 2.36 → 2.43

tractiecontrole: ASR .............................................................. 2.36, 2.38

trekhaak

plaatsen ................................................................................... 3.45

trekken

trekhaak .................................................................................. 3.45

usb-aansluiting .............................................................................. 3.16

veilig wegrijden .............................................................. 2.166 → 2.168

veiligheidsvoorzieningen zijkant ......................................... 1.44 – 1.45

ventilatie

ventileren .........................................................................3.4 → 3.6

ventilatie ..............................................................................3.4 → 3.15

ventilatieroosters ...................................................................3.4 → 3.6

vergrendelen......................................................................1.33 → 1.37

verkeersbordherkenning: snelheidsalarm..........................2.83 → 2.85

verlichting

binnenkant ................................................ 3.21 – 3.22, 5.16 – 5.17

buitenkant ...........................................................0.2, 1.93 → 1.105

instrumentenpaneel ...................................................1.94 → 1.103

verlichting:

uitschakelvertraging ..................................................... 1.85, 1.102

versnellingshendel ................................................................... 2.9, 2.11

verstellen van de koplampen .......................................... 1.104 – 1.105

verstellen van de voorstoelen

elektrische bediening .............................................................. 1.28

verstellen van de voorstoelen ............................................1.28 → 1.31

vervangen van een lamp ...................................................5.13 → 5.15

vervoer van voorwerpen

in de bagageruimte ................................................................. 3.44

op het dak ................................................................................. 6.9

scheidingsnet ............................................................... 3.46 – 3.47

verwarmd stuur .............................................................................. 1.88

verwarming .......................................................................... 3.7 → 3.15

verwisselen van een wiel ........................................................ 5.8 – 5.9

voertuigidentificatienummer (VIN) ................................................... 0.7

voor de veiligheid van de kinderen ................................................ 1.22

voorruitverwarming .............................................................. 3.7 → 3.12

voorstoel

bestuurder met geheugen ....................................................... 1.31

voorstoelen

verstellen .................................................... 1.28 – 1.29, 1.32, 1.90

voorzorgsmaatregelen voor het gebruik ........................ 1.106 → 1.110

waarschuwing

uitparkeren ..............................................................2.156 → 2.159

waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook ......... 1.70, 2.44 → 2.54

wassen ..............................................................................4.17 → 4.19

welkom in uw auto .......................................................................... 0.1

wieldopsleutel .................................................................................. 5.7

wielen (veiligheid) .............................................................. 5.10 → 5.12

wielmoersleutel ......................................................................5.7 → 5.9

wielsleutel ........................................................................................ 5.7

zekeringen .................................................................. 0.9, 5.25 → 5.27

zonneklep ...................................................................................... 3.20

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (6/6)

FRA_UD82244_1

Index (RHN - Renault)

7.8

NLD_UD82095_1

Filler NU (RHN - Renault)

RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 122-122 BIS, AVENUE DU GENERAL LECLERC

92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / renaultgroup.com

NU 1582-1 – 99 91 071 98S – 05/2023 – Edition néerlandaise

à999107198Sñêíä HC

Renault Nieuwe Espace Handleiding

Merk: Renault

Model: Nieuwe Espace

Type: Handleiding

Download PDF

rapport

Renault Nieuwe Espace Handleiding

Renault Nieuwe Espace Handleiding

Gerelateerde artikelen