FLUENCEFLUENCE Z.E.Z.E.
INSTRUCTIEBOEKJEINSTRUCTIEBOEKJE
0.1
Vertaald uit het Frans. Gehele of gedeeltelijke nadruk of vertaling is verboden zonder schriftelijke toestemming van de autofabrikant.
In dit instructieboekje worden aanwijzingen gegeven voor de bediening en het onderhoud, zodat u:
– uw auto goed leert kennen waardoor u al zijn kwaliteiten, functies en zijn vele mogelijkheden ten volle kunt benutten.
– de werking optimaal kunt houden door eenvoudige maar stipt op te volgen onderhoudsvoorschriften.
– zonder overbodig tijdverlies zelf kleine storingen kunt verhelpen, waarvoor geen specialist nodig is.
Door dit instructieboekje zorgvuldig te bestuderen, wordt u geïnformeerd over de mogelijkheden en de nieuwe technieken die erin zijn toegepast.
Als sommige punten nog onduidelijk zijn, willen de technici van onze dealers u graag alle verdere informatie geven.
Om het lezen van dit boekje voor u te vergemakkelijken gebruiken wij het volgende symbool:
Welkom aan boord van uw elektrische auto
Dit instructieboekje is tot stand gekomen aan de hand van de gegevens die op het moment van samenstelling van dit boekje bekend waren. In
dit boekje staan alle mogelijke uitrustingen (standaard of optioneel) van dit model beschreven. De aanwezigheid ervan in de auto is af-
hankelijk van de uitvoering, de gekozen opties en het land van aflevering.
Ook kunnen er uitrustingen zijn opgenomen die pas op een later tijdstip in de auto zullen worden toegepast.
Overal waar in het instructieboekje sprake is van een merkdealer, wordt daarmee een RENAULT-dealer bedoeld.
Om een gevaar of een veiligheidsadvies aan te geven.
Wij wensen u een goede reis in uw auto.
0.2
0.3
Ken uw auto .................................................................
Rijden ...........................................................................
Comfort ........................................................................
Onderhoud ...................................................................
Praktische tips .............................................................
Technische gegevens .................................................
Alfabetische inhoudsopgave .....................................
Hoofdstuk
1
INHOUD
2
3
4
5
6
7
0.4
1.1
Hoofdstuk 1: Ken uw auto
Elektrische auto: presentatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
Belangrijke aanbevelingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7
Elektrische auto: opladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8
Systeem voor het snel vervangen van de tractiebatterij . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14
Sleutel, FM-afstandsbediening: algemeen, gebruik, extra portiervergrendeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15
Portieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17
Automatische portiervergrendeling tijdens het rijden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21
Hoofdsteun – stoelen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22
Autogordels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26
Aanvullende veiligheidsvoorzieningen voor het kind . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29
bij de autogordels achterin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
bescherming zijkant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34
Stuurwiel/stuurbekrachtiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36
Kinderveiligheid: algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37
Keuze van de bevestiging van het kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40
installatie van het kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42
uitschakelen, inschakelen van de passagiersairbag voorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46
Klokje en buitenthermometer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49
Bestuurdersstoel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50
Controle- en waarschuwingslampjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.54
Displays en meters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.57
Boordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.59
Menu voor het personaliseren van de instellingen van de auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.68
Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.69
Claxon en lichtsignalen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70
Verlichting en signalen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.71
Koplampen afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.74
Ruitenwissers, ruitensproeiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75
1.2
1 Elektrische motor
2 Elektrische laadcontacten
3 Tractiebatterij
4 Oranje elektrische bedrading
5 12 V-accu
3
4
5
1
2
2
ELEKTRISCHE AUTO: presentatie (1/5)
1.3
ELEKTRISCHE AUTO: presentatie (2/5)
De elektrische auto bezit specifieke kenmer-
ken maar werkt op dezelfde wijze als een
auto met thermische motor.
Het fundamentele verschil van de elektri-
sche auto is het exclusieve gebruik van de
elektrische energie in plaats van de brand-
stof voor auto’s met thermische motor.
We adviseren u dus om deze bijsluiter over
uw elektrische auto aandachtig te lezen.
Aangesloten services
(afhankelijk van de auto)
Uw elektrische auto beschikt over aange-
sloten diensten waarmee u met behulp van
sommige mobiele telefoons 7 of uw pc 8
onder andere de laadstatus van uw auto
kunt zien. Deze informatie is eveneens
rechtstreeks beschikbaar op het instrumen-
tenpaneel 6 van uw auto.
Raadpleeg voor meer informatie een merk-
dealer.
Het is altijd mogelijk om u bij een aange-
sloten dienst in te schrijven of om deze
te verlengen. Raadpleeg een merkdea-
ler.
6
7
8
1.4
Accu’s
De elektrische auto beschikt over twee
typen accu’s:
– een 400 V-tractiebatterij;
– een accu van 12 volt, identiek aan die
van de auto met thermische motor
Tractiebatterij “400 volt”
Deze batterij slaat de noodzakelijke energie
op voor de goede werking van de motor van
uw elektrische auto. Zoals alle accu’s of bat-
terijen loopt deze leeg bij gebruik en moet
deze dus regelmatig worden opgeladen.
U hoeft niet te wachten totdat u op reserve
rijdt om de tractiebatterij op te laden.
De oplaadtijd kan verschillen van 10 tot
12 uur bij een normaal stopcontact of van 6
tot 9 uur op een speciale wandcontactdoos
of openbare oplaadpaal.
De actieradius van uw auto hangt af van de
lading van de tractiebatterij maar ook van uw
rijstijl.
Zie ook de paragraaf “Actieradius van de
auto: aanbevelingen” in hoofdstuk 2.
12 V-accu
De tweede accu in uw auto is een accu van
12 volt die vergelijkbaar is met die in een
auto met thermische motor: deze levert de
noodzakelijke energie voor de werking van
de uitrustingen van de auto (koplampen, rui-
tenwissers, audiosysteem ...).
ELEKTRISCHE AUTO: presentatie (3/5)
1.5
Het aandrijfsysteem van de
elektrische auto gebruikt on-
geveer 400 volt wisselspan-
ning. Dit systeem kan warm
zijn gedurende de werking en na het uit-
zetten van het contact. Neem de waar-
schuwingsberichten op de etiketten in de
auto in acht.
Elke interventie of wijziging aan het elek-
trische systeem van 400 volt van de auto
(componenten, kabels, connectoren,
tractiebatterij) is vanwege de veiligheids-
risico’s streng verboden. Roep de hulp in
van een merkdealer.
Risico van ernstige brandwonden of
mogelijk dodelijke elektrische schok-
ken.
A
ELEKTRISCHE AUTO: presentatie (4/5)
Het symbool A lokaliseert de elektrische ele-
menten van uw auto die risico’s voor uw vei-
ligheid met zich kunnen meebrengen.
4
400 volt elektrisch circuit
Het elektrische circuit van 400 V is te her-
kennen aan de oranje bedrading 4 en aan
de onderdelen aangeduid met het sym-
bool .
1.6
ELEKTRISCHE AUTO: presentatie (5/5)
Geluid
Elektrische auto’s zijn bijzonder stil. U bent
er nog niet aan gewend maar andere weg-
gebruikers zijn dat evenmin. Voor hen is het
moeilijk om te horen of de auto in beweging
is. Wij adviseren u dus om daarmee reke-
ning te houden, met name bij het rijden in de
stad of bij verrichtingen.
Omdat de motor vrijwel geen geluid maakt,
hoort u geluiden die u niet gewend bent
(geluid van de wind, banden enz.).
Tijdens het opladen kan de auto geluid
maken (ventilator, relais ...).
Daar uw auto stil is, dient u bij
het verlaten ervan standaard
de snelheidsregelaar op P te
zetten, de handrem in te scha-
kelen en het contact uit te zetten.
RISICO VAN ERNSTIG LETSEL
De motorrem mag onder geen
beding gebruik van het rempe-
daal vervangen.
Rijden
Net als bij een auto met automatische trans-
missie moet u eraan wennen dat u uw lin-
kervoet niet moet gebruiken en er niet mee
moet remmen.
Wanneer u tijdens het rijden uw voet optilt
van het gaspedaal of op het rempedaal
drukt, genereert de motor tijdens het af-
remmen elektriciteit die wordt gebruikt om
de auto af te remmen of om de tractiebat-
terij op te laden. Raadpleeg de paragraaf
“Verbruiksmeter” in hoofdstuk 2.
Een auto met elektrische motor remt veel
meer op de motor dan een benzine- of die-
selauto.
Bijzonderheid
Na een maximale lading van de batterij en
gedurende de eerste gebruikskilometers
van de auto, is de motorrem tijdelijk beperkt.
Pas hierbij uw rijgedrag aan.
Diepe plassen, overstromingen:
Rijd niet door als het water op
de weg hoger staat dan de
onderrand van de velgen.
Hinder bij het rijden
Aan de bestuurderskant mogen
alleen voor de auto geschikte
matten worden gebruikt die
moeten worden vastgezet aan de vooraf
geïnstalleerde onderdelen. Controleer
regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel
niet meerdere matten op elkaar.
Gevaar van hakende pedalen
1.7
BELANGRIJKE AANBEVELINGEN
Lees deze adviezen aandachtig door. Als deze adviezen niet worden opgevolgd, kan dat leiden tot brand, ernstig letsel of elektri-
sche schokken die de dood tot gevolg kunnen hebben.
Bij een ongeluk of elektrische schok
Bij een ongeluk of botsing tegen de onderkant van de auto (bijvoorbeeld: contact met een paaltje, een trottoir of ander stadsmeubilair)
kunnen het elektrisch circuit of de tractiebatterij worden beschadigd.
Laat uw auto door een merkdealer controleren.
Raak de 400 V-onderdelen of blootliggende oranje kabels die vanuit het interieur of vanaf de buitenkant van de auto zichtbaar zijn, nooit aan.
Bij ernstige beschadiging van de tractiebatterij zouden er eventuele lekken kunnen ontstaan:
– raak nooit de vloeistoffen (gassen ...) uit de tractiebatterij aan;
– bij lichamelijk contact met veel water spoelen en zo snel mogelijk een arts raadplegen.
Na een schok, hoe licht ook, aan het oplaadpunt en/of de klep, moet u deze zo snel mogelijk laten controleren door een merkdealer.
Bij brand
Verlaat bij brand onmiddellijk de auto en ontruim deze, neem dan contact op met de hulpdiensten en specificeer dat het gaat om een elektri-
sche auto gaat.
Als u moet blussen, maak dan alleen gebruik van blusmiddelen van het type ABC of BC die aangewezen zijn bij brand in elektrische installa-
ties. Gebruik geen water of andere blusmiddelen.
Neem bij elke beschadiging aan het elektrische circuit contact op met een merkdealer.
Voor het slepen
Raadpleeg de paragraaf “Slepen, pech” in hoofdstuk 5.
Wassen van de auto
Reinig de motorruimte, de oplaadaansluiting en de tractiebatterij nooit met een hogedrukreiniger.
Risico van schade aan het elektrische circuit.
Reinig de auto nooit als deze wordt opgeladen.
Risico van mogelijk dodelijke elektrische schokken.
1.8
ELEKTRISCHE AUTO: opladen (1/6)
Schakelschema van de lading
1 Elektrisch laadcontact
2 Speciale wandcontactdoos of oplaadpaal
3 Laadsnoer
1
Raadpleeg bij vragen over de benodigde
uitrusting voor het opladen een merk-
dealer.
2
3
1
1.9
ELEKTRISCHE AUTO: opladen (2/6)
Belangrijke aanbevelingen voor het opladen van uw auto
Lees deze adviezen aandachtig door. Als deze adviezen niet worden opgevolgd, kan dat leiden tot brand, ernstig letsel of elektri-
sche schokken die de dood tot gevolg kunnen hebben.
Installatie voor het gebruik van een standaardlaadsnoer
Laat een vakman een specifieke wandcontactdoos installeren.
Installatie voor het gebruik van een laadsnoer voor incidenteel gebruik
Laat een vakman controleren of de aansluiting waarop u het oplaadsnoer voor incidenteel gaat aansluiten voldoet aan de normen en regelge-
ving van het land en vooral dat deze is voorzien van:
– een aardlekapparaat van 30 mA van type A;
– een overspanningsbeveiligingsinrichting (zekering of onderbreker van 16A voor de aansluiting die u gebruikt);
– een beveiligingsinstallatie tegen blikseminslagen op plaatsen waar de bliksem kan inslaan.
Het wordt aangeraden elke maand te testen of de aardlekbeveiligingsinrichting goed werkt.
Controleer regelmatig of het gewone stopcontact of de wandcontactdoos goed werken. Niet gebruiken als ze beschadigd zijn (corrosie, bruin
worden).
Lees de handleiding die bij het oplaadsnoer voor incidenteel gebruik is meegeleverd aandachtig voor informatie over gebruiksvoorzorgsmaat-
regelen en het toepassen daarvan.
Opladen
Voer geen onderhoud uit op de auto tijdens het opladen (wassen, onderhoud aan de motor...).
Bij aanwezigheid van water, tekenen van corrosie of vreemde elementen in de stekker van het oplaadsnoer of in het laadcontact van de auto
mag u de auto niet opladen. Risico op brand.
Probeer niet om de contacten van het snoer, van het gewone stopcontact of van het laadcontact van de auto aan te raken of om er voorwer-
pen in te doen.
Sluit het laadsnoer nooit aan op een stekkerdoos of verlengsnoer.
Demonteer of verander niet het laadcontact van de auto of het laadsnoer. Risico op brand.
Wijzig de installatie niet tijdens het opladen.
Bij een botsing, zelfs een lichte, tegen de oplaadklep of de klep, moet u deze zo snel mogelijk laten controleren door een merkdealer.
Zorg goed voor het snoer: niet gaan op staan, niet in water dompelen, niet aan trekken, niet aan schokken blootstellen ... Regelmatig contro-
leren of het laadsnoer goed werkt. Niet gebruiken als het beschadigd is (corrosie, bruin worden, scheurtjes ...).
1.10
Zorg dat de contactdoos nooit aan het snoer
hangt. Gebruik de ruimtes 5 om deze te be-
vestigen.
ELEKTRISCHE AUTO: opladen (3/6)
Standaardlaadsnoer 3
Met dit snoer voor de specifieke wandcon-
tactdoos of het publieke oplaadpunt kan de
tractiebatterij in ongeveer 6 tot 9 uur worden
opgeladen.
Laadsnoer voor incidenteel
gebruik 4
(afhankelijk van de auto)
Met dit laadsnoer voor incidenteel gebruik 4
voor het gewone stopcontact kan een trac-
tiebatterij in ongeveer 10 tot 12 uur volledig
worden opgeladen.
Dit snoer 4 mag uitsluitend incidenteel
worden gebruikt om op te laden en overeen-
komstig de vooraf beschreven installatie-
voorwaarden.
Bij problemen adviseren wij u het origi-
neel door een identiek snoer te vervan-
gen. Raadpleeg een merkdealer.
5
5
4
Gebruik geen verlengsnoer,
meervoudige contactdoos of
adapter.
Risico van brand.
We adviseren u om liever het snoer 3 te
gebruiken voor het laden van de tractie-
batterij.
3
4
De laadsnoeren 3 en 4 bevinden zich in een zak in de kofferbak.
1.11
ELEKTRISCHE AUTO: opladen (4/6)
Laadcontact 1
De auto beschikt aan beide zijden over een
oplaadaansluiting.
Sluit niet gelijktijdig een snoer aan op
beide laadcontacten van de auto.
1
Laad uw auto niet op en parkeer deze niet
bij extreme temperatuursomstandigheden
(hitte of kou).
Wanneer de auto geparkeerd staat bij tem-
peraturen lager dan -25 °C, kan de accu mo-
gelijk niet opgeladen worden.
U kunt de tractiebatterij het beste opladen
na het rijden en/of in een omgeving met een
gematigde temperatuur. Anders kan het op-
laden lang duren of onmogelijk zijn.
Daar er geen overspanningsbeveiliging
aanwezig is, wordt afgeraden om de
auto tijdens onweer (bliksem ...) op te
laden.
Aanbevelingen
– Parkeer de auto bij erg warm weer bij
voorkeur op een schaduwrijke/overdekte
plaats om deze op te laden.
– Ook bij regen en sneeuw kan de auto
worden opgeladen.
N.B.
Verwijder bij insneeuwen de sneeuw rond
het laadcontact van de auto alvorens de
auto te koppelen of los te koppelen. De aan-
wezigheid van sneeuw in het laadcontatct
kan immers het koppelen van het laadsnoer
blokkeren.
1.12
ELEKTRISCHE AUTO: opladen (5/6)
8
6
7
9
– open de oplaadklep 6;
– open de klep 7;
– grijp het handvat 9;
– sluit het snoer aan op de auto;
– controleer of het laadsnoer goed is
vastgeklikt. Trek zachtjes aan de hand-
greep 9 om de vergrendeling te controle-
ren en druk daarbij niet op de knop 8.
Het waarschuwingslampje op het in-
strumentenpaneel licht op.
Als u dat wenst, kunt u de auto vergren-
delen. Zo kan het snoer niet van de auto
worden losgekoppeld.
Opladen van de tractiebatterij
Contact uit en portieren ontgrendeld:
– neem het oplaadsnoer uit de bagage-
ruimte van de auto;
– haal deze uit de opbergzak;
– sluit het uiteinde van het snoer aan op de
voedingsbron (oplaadpunt, gewoon stop-
contact ...);
Wanneer de alarmknipperlichten vijf keer
knipperen, is het opladen begonnen. Een
boodschap op het instrumentenpaneel geeft
de resterende laadtijd aan.
Het is niet noodzakelijk om op reserve te
staan om de auto op te laden.
Voorzorgen bij het loskoppelen van de
aansluiting
– Controleer of de portieren zijn ontgren-
deld;
– grijp het handvat 9 en druk op de knop 8;
– terwijl u de knop 8 ingedrukt houdt, ont-
koppelt u het laadsnoer van de auto. Het
controlelampje
op het instrumenten-
paneel gaat uit;
– sluit de klep 7 en vervolgens de dop 6;
– ontkoppel het snoer van de voedings-
bron;
– ruim het snoer op in de opbergzak en doe
deze dan in de bagageruimte.
Het oplaadsnoer kan niet worden aange-
sloten en losgekoppeld als de portieren
vergrendeld zijn.
NB: het maakt niet uit of het oplaad-
snoer eerst wordt aangesloten op/losge-
koppeld van de auto of de stroombron.
1.13
ELEKTRISCHE AUTO: opladen (6/6)
Kenmerk van de werking van de
contactdoos van het laadsnoer voor
incidenteel gebruik 4
4
10
11
12
Controle- en waarschuwingslampjes
Interpretatie
READY 10
Groen
CHARGE 11
Oranje
FAULT 12
Rood
Aan
0,5 seconde
Aan
0,5 seconde
Aan
0,5 seconde
Bij het inschakelen gaan de lampjes een
halve seconde branden om de goede
werking te controleren.
Brandt Brandt niet Brandt niet Het laadsnoer wordt op het gewone elek-
trische stopcontact aangesloten en de
tractiebatterij is opgeladen.
Brandt Brandt Brandt niet De tractiebatterij wordt opgeladen.
Brandt Brandt niet Aan of
knippert
Bij een storing Ontkoppel het snoer en
neem contact op met de merkdealer.
Brandt niet Brandt niet Brandt niet Er wordt geen voeding op het gewone
stopcontact gedetecteerd. Controleer uw
elektrische installatie (hoofdzekering ...)
en begin opnieuw.
Als het probleem aanhoudt, ontkoppelt u
het snoer en neemt u contact op met een
merkdealer.
1.14
SYSTEEM VAN SNELLE VERVANGING VAN DE TRACTIEBATTERIJ
Het is mogelijk om in een wisselstation de
tractiebatterij van de auto te vervangen door
een geladen batterij zoals het schema het
hierboven weergeeft.
Vergeet niet het contact uit te zetten wan-
neer u de tractiebatterij vervangt.
Neem de gegeven richtlijnen bij het wis-
selstation in acht. Wanneer deze richt-
lijnen niet in acht worden genomen,
verschijnen er berichten op het instru-
mentenpaneel.
Risico van beschadiging van de auto.
1.15
SLEUTEL, FM-AFSTANDSBEDIENING: algemeen
4
1
2
3
5
Bereik van de FM-
afstandsbediening
Dit wordt beïnvloed door de omgeving: let
er bij het vasthouden van de afstandsbe-
diening op dat de portieren niet per ongeluk
worden vergrendeld of ontgrendeld.
Interferentie
Sommige voorwerpen (metalen voorwerpen,
mobiele telefoons) of sterke elektromagneti-
sche stralingen in de omgeving van de sleu-
tel kunnen storingen veroorzaken en het
functioneren van het systeem hinderen.
FM-afstandsbediening
1 Vergrendelen van alle portieren.
2 Ontgrendelen van alle portieren.
3 Contactsleutel en sleutel van het be-
stuurdersportier.
4 Om de sleutel vrij te maken van zijn
houder, drukt u op de knop 4, de sleu-
tel komt vanzelf naar buiten.
Om hem in zijn houder terug te plaat-
sen, drukt u op de knop 4 en begeleid
u de sleutel tot hij opgeborgen is.
5 Vergrendelen/ontgrendelen van alleen
de achterklep.
Gebruik de sleutel alleen waarvoor deze
bedoeld is (en niet bijvoorbeeld als fles-
opener, enz.).
Vervangen of extra
afstandsbediening.
Bij verlies, of voor het bestellen van een
extra afstandsbediening, kunt u deze uit-
sluitend bestellen bij een merkdealer.
Het vervangen van een afstandsbedie-
ning moet altijd bij een merkdealer ge-
beuren. Het systeem moet met alle af-
standsbedieningen worden gereset.
Per auto kunt u maximaal vier afstands-
bedieningen gebruiken.
Als de afstandsbediening niet werkt
Controleer of de batterij goed en van het
juiste model is en correct is geplaatst.
De batterijen hebben een levensduur
van ongeveer twee jaar.
Raadpleeg voor het vervangen de pa-
ragraaf “FM-afstandsbediening: batterij-
tjes” in hoofdstuk 5.
Advies
Stel de afstandsbediening niet bloot aan
warmte, koude of vocht.
1.16
Ontgrendelen van de portieren
Met een druk op knop 2 wordt ontgrendeld.
Het ontgrendelen ziet u aan het één keer
oplichten van de knipperlichten en de zij-
knipperlichten.
NB: als de portieren worden ontgrendeld,
wordt de koppeling van het laadsnoer aan
de auto ook ontgrendeld.
SLEUTEL, FM-AFSTANDSBEDIENING: gebruik
Portieren vergrendelen
Druk op de vergrendelknop 1.
Het vastmaken wordt zichtbaar door twee
keer knipperen van de knipperlichten en de
zijknipperlichten:
Als een portier (of de achterklep) geopend
of niet goed gesloten is, worden de portieren
snel vergrendeld en weer ontgrendeld en
knipperen de knipperlichten en de zijknip-
perlichten niet.
NB: tijdens het laden van de tractiebatterij
zal door het vergrendelen van de portieren,
ook het laadsnoer aan de auto worden ver-
grendeld.
3
1
2
Ontgrendelen/vergrendelen van
alleen de achterklep
(voor sommige landen)
Druk op het knopje 3 om de achterklep te
ontgrendelen of te vergrendelen.
Het ontgrendelen ziet u aan het één keer
knipperen van de knipperlichten en zijknip-
perlichten als de portieren van de auto ver-
grendeld zijn.
Het vergrendelen van de achterklep ziet u
aan het twee keer knipperen van de knipper-
lichten en zijknipperlichten als de portieren
van de auto vergrendeld zijn.
Verantwoordelijkheid van de
bestuurder
Laat uw sleutel nooit, zelfs niet
eventjes, in de auto liggen als
u de auto verlaat en er een kind (of dier)
in de auto zit.
Het kan zichzelf of anderen in gevaar
brengen door de motor te starten, door
organen te bedienen zoals bijvoorbeeld
de ruitbediening, of de portieren te ver-
grendelen.
Risico van ernstige verwondingen.
Wanneer de motor is gestart, werken de
knoppen van de card niet.
Het knipperen van de alarmknipperlich-
ten licht u in over de staat van de auto:
– een knippering geeft aan dat de
auto helemaal ontgrendeld is;
– twee keer oplichten geeft aan dat de
auto helemaal vergrendeld is.
1.17
PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN (1/2)
Openen van buitenaf
Als de portieren ontgrendeld zijn, trekt u de
portierhandgreep 1 naar u toe.
Openen van binnenuit
Trek aan de portierhandgreep 2.
Waarschuwingssignaal
verlichting brandt nog
Als bij het openen van een voorportier de
lichten nog branden terwijl het contact is af-
gezet dan klinkt er een signaal om u te waar-
schuwen.
Waarschuwing portier vergeten
te sluiten
Als een portier (of de achterklep) open of
niet goed gesloten is en de auto een snel-
heid van ongeveer 20 km/u bereikt, afhan-
kelijk van de auto:
– een boodschap “Portier open” of
“Achterklep open” (afhankelijk van het
portier) verschijnt enkele seconden op
het instrumentenpaneel, tezamen met
een geluidssignaal.
– een controlelampje
2 licht op met een
geluidssignaal.
Bijzonderheid
Na het stilzetten van de motor, blijven lichten
en accessoires (radio ...) werken tot het be-
stuurdersportier geopend wordt.
1
2
Uit veiligheidsoverwegingen
mag u de deur alleen openen
en sluiten als de auto stilstaat.
1.18
PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN (2/2)
Verantwoordelijkheid van
de bestuurder tijdens het
parkeren of stoppen van de
auto
Laat nooit, zelfs niet eventjes, een kind,
een afhankelijke volwassene of een dier
in de auto achter als u deze verlaat.
Het kan zichzelf of anderen in gevaar
brengen door bijvoorbeeld de motor te
starten, door organen te bedienen zoals
bijvoorbeeld de ruitbediening, of de por-
tieren te vergrendelen.
Bovendien kan bij warm en/of zonnig
weer de temperatuur in het interieur heel
erg snel oplopen.
LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN
ERNSTIG LETSEL.
Veiligheid van de kinderen
Ç
Auto met schakelaar 3
Druk op de schakelaar 3 om het
openen van de achterportieren toe te staan.
Als de auto elektrische ruitbediening achter
heeft, wordt hierdoor hun werking ook toe-
gestaan.
Het oplichten van het lampje in de schake-
laar geeft de vergrendeling aan.
Veiligheid inzittenden achter
De bestuurder kan de werking
van de achterportieren en af-
hankelijk van de auto, van de
ruitbediening toestaan door op de scha-
kelaar 3 aan de kant van de tekening te
drukken.
Afhankelijk van de auto, bij een defect:
– er klinkt een piep;
– op het instrumentenpaneel wordt een
boodschap weergegeven.
– het ingebouwde controlelampje licht
niet op.
Als de 12 V-accu is losgekoppeld, moet
u op de schakelaar 3 aan de kant van de
tekening drukken om de achterportieren
te vergrendelen.
3
1.19
PORTIEREN VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN (1/2)
Vergrendelen/Ontgrendelen van
de portieren van buitenaf
Raadpleeg de paragrafen “Sleutel, FM-
afstandsbediening” in hoofdstuk 1.
In sommige gevallen werkt de FM-
afstandsbediening niet of is de toegangs-
zone ervan gewijzigd:
– lege batterij, ontladen 12 V-accu enz.
– De auto bevindt zich in een sterk elektro-
magnetisch veld.
In dat geval is het mogelijk:
– om de geïntegreerde sleutel van de FM-
afstandsbediening te gebruiken om het
linkervoorportier te ontgrendelen;
– de portieren één voor één met de hand te
vergrendelen;
– de schakelaar voor het vergrendelen/ont-
grendelen van de portieren van binnen-
uit te gebruiken (raadpleeg de volgende
bladzijden).
Gebruik van de sleutel
Steek de sleutel 1 in het slot A en ontgren-
del of vergrendel het portier van de bestuur-
der.
Handmatig vergrendelen van de
portieren
Verdraai, met open portier, de schroef 2
(met behulp van het uiteinde van de sleutel)
en sluit het portier.
Nu is het portier van buitenaf vergrendeld.
Het openen kan alleen van binnenuit gebeu-
ren of met de noodsleutel voor het portier
van de bestuurder.
A
2
1
1.20
PORTIEREN VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN (2/2)
Schakelaar voor het
vergrendelen/ontgrendelen van
de portieren van binnenuit
De schakelaar 3 bedient tegelijkertijd de
portieren en de achterklep.
Als een portier (of de achterklep) open of
niet goed gesloten is, vergrendelen/ontgren-
delen de portieren snel.
Bij vervoer van voorwerpen met geopende
kofferbak kunt u toch de andere portieren
vergrendelen: druk bij stilstaande motor
langer dan vijf seconden op de schakelaar 3
om de andere portieren te vergrendelen.
Vergrendelen van de portieren
en kleppen zonder de FM-
afstandsbediening
Dit is bijvoorbeeld het geval als een batterij-
tje leeg is, of de FM-afstandsbediening tijde-
lijk niet werkt.
Motor uit, een portier (of achterklep) ge-
opend, druk meer dan vijf seconden op de
schakelaar 3.
Bij het sluiten van het portier worden alle
portieren en kleppen vergrendeld.
Het ontgrendelen van buitenaf is alleen mo-
gelijk met de FM-afstandsbediening.
Controlelampje van de
portiervergrendeling
Met contact aangeeft het controlelampje in
de schakelaar 3, aan of de portieren wel of
niet vergrendeld zijn:
– lampje brandt, de portieren zijn vergren-
deld;
– lampje uit, de portieren zijn ontgrendeld.
Als u de portieren vergrendelt, blijft het con-
trolelampje branden en dooft daarna.
3
Verantwoordelijkheid van de
bestuurder
Laat de sleutel of de afstands-
bediening nooit achter in de
auto als u de auto verlaat.
Bedenk dat het rijden met vergrendelde
portieren een belemmering kan zijn voor
hulpverleners in geval van nood.
1.21
AUTOMATISCHE PORTIERVERGRENDELING TIJDENS HET RIJDEN
Inschakelen/Uitschakelen van
de functie
Afhankelijk van de auto:
– Raadpleeg de paragraaf “Menu voor het
personaliseren van de instellingen van de
auto” in hoofdstuk 1, functie Auto. portier-
vergr. tijdens het rijden”:
= functie ingeschakeld
< functie uitgeschakeld.
– Druk bij draaiende motor ongeveer 5 se-
conden op de knop 1, tot een geluidssig-
naal klinkt.
De werking van het systeem
Na het wegrijden van de auto, vergrende-
len de portieren automatisch als de auto
een snelheid van ongeveer 10 km/u heeft
bereikt.
De portieren ontgrendelen automatisch:
– als u op de schakelaar 1 voor het ont-
grendelen van de portieren drukt;
– bij stilstaande auto door het openen van
een voorportier.
NB: na het openen/sluiten van een portier,
vergrendelt dit weer automatisch zodra de
auto 10 km/u rijdt;
Bij een storing
Als u een storing constateert (geen automa-
tische vergrendeling, het lampje in knop 1
licht niet op bij het vergrendelen van de por-
tieren), controleer dan eerst of alle portieren
goed gesloten zijn. Als deze goed gesloten
zijn, moet u een merkdealer raadplegen.
1
Verantwoordelijkheid van de
bestuurder
Bedenk dat het rijden met ver-
grendelde portieren een be-
lemmering kan zijn voor hulpverleners in
geval van nood.
1.22
HOOFDSTEUNEN VOOR (1/2)
Hoofdsteun A
Hoofdsteun hoger zetten
Trek de hoofdsteun tot de gewenste hoogte
omhoog.
Hoofdsteun lager zetten
Druk op de knop 2 en schuif de hoofdsteun
omlaag tot de gewenste stand is bereikt.
Helling afstellen
Afhankelijk van de uitvoering van de auto,
beweegt u het deel 4 naar voren of naar
achteren tot de gewenste stand is bereikt.
Verwijderen van de hoofdsteun
Zet de hoofdsteun in de hoogste stand (zet
de rugleuning indien nodig schuin naar ach-
teren). Druk op de knop 1 en trek de hoofd-
steun omhoog tot hij vrijkomt.
Hoofdsteun terugplaatsen
Trek de poten 3 zo ver mogelijk naar buiten.
Let op dat zij in lijn staan en schoon zijn en
controleer of de inkepingen aan de voorkant
zitten.
Steek de poten van de hoofdsteun in de hou-
ders (zet de rugleuning indien nodig schuin
naar achteren).
Schuif de hoofdsteun naar binnen tot hij
blokkeert, druk dan op de knop 1 en druk de
hoofdsteun zo ver mogelijk omlaag.
Controleer of elke poot 3 goed vergrendeld
is op de rugleuning van de stoel door ze
omhoog of omlaag te zetten.
De hoofdsteun is een veilig-
heidsorgaan, dat altijd op zijn
plaats moet zitten en goed
moet zijn afgesteld. Hij geeft
een maximale beveiliging als de af-
stand tussen de hoofdsteun en het ach-
terhoofd zo klein mogelijk is en de bo-
venkant van de hoofdsteun op gelijke
hoogte is met de kruin.
2
3
A
1
De drie bovenste inkepingen kunnen ge-
bruikt worden zonder druk op de knop 2.
Toch adviseren wij op deze knop te
drukken voor het omlaag zetten van de
hoofdsteun.
4
1.23
Hoofdsteun B
Hoofdsteun hoger zetten
Trek de hoofdsteun tot de gewenste hoogte
omhoog.
Hoofdsteun lager zetten
Druk op de knop 5 en schuif de hoofdsteun
omlaag tot de gewenste stand is bereikt.
Verwijderen van de hoofdsteun
Zet de hoofdsteun in de hoogste stand (zet
de rugleuning indien nodig schuin naar ach-
teren). Druk op de knop 5 en trek de hoofd-
steun omhoog tot hij vrijkomt.
Hoofdsteun terugplaatsen
Trek de poten 6 zo ver mogelijk naar buiten.
Let op dat zij in lijn staan en schoon zijn en
controleer of de inkepingen aan de voorkant
zitten.
Steek de poten van de hoofdsteun in de hou-
ders (zet de rugleuning indien nodig schuin
naar achteren).
Schuif de hoofdsteun naar binnen tot hij
blokkeert, druk dan op de knop 5 en druk de
hoofdsteun zo ver mogelijk omlaag.
Controleer of elke poot 6 goed vergrendeld
is op de rugleuning van de stoel door ze
omhoog of omlaag te zetten.
HOOFDSTEUNEN VOOR (2/2)
B
5
6
De hoofdsteun is een veilig-
heidsorgaan, dat altijd op zijn
plaats moet zitten en goed
moet zijn afgesteld. Hij geeft
een maximale beveiliging als de af-
stand tussen de hoofdsteun en het ach-
terhoofd zo klein mogelijk is en de bo-
venkant van de hoofdsteun op gelijke
hoogte is met de kruin.
1.24
HOOFDSTEUN ACHTER
Gebruiksstand
Houd de hoofdsteun naar de voorzijde van
de auto getrokken en verschuif hem omhoog
of omlaag.
Verwijderen
Druk gelijktijdig op de lipjes A van de poten 1
en 2 en trek de hoofdsteun eruit.
Terugplaatsen
Steek de poten in de hulzen en zet de hoofd-
steun omlaag tot de eerste klik.
Opbergstand
Zet de hoofdsteun zo ver mogelijk omlaag,
druk daarna op het lipje 2 en zet hem in de
onderste stand.
De hoofdsteun in de onderste stand B is
een opbergstand: als er een passagier op
de stoel zit, is deze stand niet toegestaan.
De hoofdsteun is een veilig-
heidsorgaan, dat altijd op zijn
plaats moet zitten en goed
moet zijn afgesteld.
B
1
2
A
1.25
VOORSTOELEN ZONDER ELEKTRISCHE VERSTELLING
Vooruit of achteruit schuiven
van de stoel
Trek de handgreep 1 omhoog om te ont-
grendelen. In de gewenste stand laat u de
handgreep los. Controleer of de stoel ver-
grendeld is.
Zitting hoger of lager zetten
Beweeg de hendel 2 zo vaak als nodig is
omhoog of omlaag.
Rugleuning verstellen
Draai de knop 3 tot de gewenste stand.
Voer deze verstellingen uitsluitend uit als de auto stilstaat.
Voor een optimale werking van de autogordels moet u de rugleuningen niet te veel
achterover zetten.
Laat geen voorwerpen op de vloer (voor de bestuurder) liggen. In geval van plot-
seling remmen zouden deze voorwerpen onder de pedalen terecht kunnen komen, waar-
door de bestuurder deze niet meer goed zou kunnen bedienen.
1
3
2
4
Lendensteun van de
bestuurdersstoel verstellen
(afhankelijk van de auto)
Zet de hendel 4 lager voor een stevigere on-
dersteuning en hoger voor een zwakkere.
1.26
Gebruik tijdens het rijden altijd de autogor-
del. Bovendien dient u zich te houden aan
de wetgeving van het land waarin u zich be-
vindt.
Verkeerd afgestelde of ge-
draaide autogordels kunnen
bij een ongeval letsel veroor-
zaken.
Gebruik één autogordel per persoon,
kind of volwassene.
Zwangere vrouwen moeten ook hun
gordel dragen. Let in dat geval op dat de
heupgordel niet te veel op de onderbuik
drukt, zonder de gordel te los te dragen.
Stel, voordat u start de juiste zithouding
af, en daarna voor alle inzittenden de au-
togordel om de beste bescherming te
krijgen.
De juiste zithouding
– Ga goed diep in uw stoel zitten (na uw
mantel, jas enz. uitgetrokken te hebben).
Dit is belangrijk voor een goede onder-
steuning van de rug;
– Verschuif de stoel zodat u makkelijk
bij de pedalen kunt komen. Plaats de
stoel zo ver naar achteren dat u de peda-
len nog net geheel kunt indrukken. Stel
de rugleuning zo af dat u de armen moet
strekken om bij de bovenkant van het
stuurwiel te kunnen komen;
– stel de hoofdsteun af. De afstand
tussen de hoofdsteun en uw achterhoofd
moet zo klein mogelijk zijn;
– Stel de hoogte van het zitkussen af.
Verstel deze om een zo goed mogelijk
zicht op het verkeer te hebben;
– stel de stand van het stuurwiel af.
Afstellen van de autogordel
Ga goed tegen de rugleuning aan zitten.
De band van de schoudergordel 1 moet zo
dicht mogelijk langs de hals over de schou-
der lopen, zonder dat de gordel uw hals
raakt.
De band van de heupgordel 2 moet vlak
over de heupen langs het bekken lopen.
De autogordel moet zo direct mogelijk tegen
het lichaam gedragen worden. Bv.: niet over
te dikke kleding of over ertussen gestoken
voorwerpen enz.
AUTOGORDELS (1/3)
1
2
1.27
Ontgrendelen
Druk op de knop 4, de gordel wordt door het
oprolmechanisme teruggetrokken. Begeleid
hem.
™
Waarschuwingslampje vergeten
autogordels voor
Bij het starten van de motor licht het op het
centrale display op en als de auto ongeveer
20 km/u rijdt en de autogordel niet is vastge-
maakt, gaat het knipperen en klinkt er een
geluidssignaal gedurende ongeveer twee
minuten.
NB: een voorwerp op de zitting van de pas-
sagiersstoel kan in sommige gevallen het
waarschuwingslampje inschakelen.
AUTOGORDELS (2/3)
Vergrendelen
Trek de riem langzaam en rustig over u
heen en druk de gesp 3 in de sluiting 5 (con-
troleer de vergrendeling door aan de gesp 3
te trekken). Als de gordel blokkeert, laat hem
dan een stuk teruggaan en rol hem opnieuw
af.
Als de autogordel compleet is geblokkeerd,
trek dan langzaam, maar krachtig, aan de
gordel om deze ongeveer 3 cm naar buiten
te trekken. Laat hem zichzelf oprollen en rol
hem opnieuw af.
Als het probleem aanhoudt, dient u een
merkdealer te raadplegen.
1
5
3
4
5
Hoogteverstelling van de
autogordels voor
Verplaats de knop 6 om de hoogte van de
gordel zo af te stellen dat de riem van de
borstkas 1 loopt zoals hiervoor is aangege-
ven:
– om de gordel lager te zetten: druk op
de knop 6 en laat gelijktijdig de gordel
zakken;
– om de gordel hoger te zetten: druk op de
knop 6 en beweeg gelijktijdig de gordel
naar boven.
Controleer na het afstellen of de knop weer
goed is vergrendeld.
6
1.28
Gordelgeleider achter
De gordelgeleider 7 zorgt voor en betere po-
sitie van de autogordel.
AUTOGORDELS (3/3)
De volgende raadgevingen gelden voor de autogordels voor en achter.
– Verander niets aan de oorspronkelijke onderdelen van het veiligheidsmecha-
nisme: gordels, stoelen en de bevestigingen ervan. Raadpleeg een merkdealer
voor het monteren van bv. een kinderzitje.
– Zorg dat er geen voorwerpen tussen de riemen worden gestoken die speling
kunnen veroorzaken (wasknijpers, klemmetjes enz.): een autogordel die te los zit, kan
verwondingen veroorzaken in geval van een ongeluk.
– Draag nooit de schoudergordel achter de rug of onder de arm langs aan de kant van het
portier.
– Een autogordel mag nooit door meer personen tegelijk gebruikt worden; sla uw gordel
nooit om een baby of een kind heen dat op uw schoot zit.
– De gordel mag niet gedraaid zijn.
– Na een botsing moet u de gordels laten controleren en indien nodig vervangen. Gordels
die beschadigingen vertonen moeten ook worden vervangen.
– Let op dat de gesp van de gordel in de juiste sluiting vastzit.
– Zorg dat er geen voorwerp in de sluiting van de gordel kan komen waardoor de werking
belemmerd wordt.
– Zorg dat u de sluiting goed plaatst (deze mag niet verborgen of bedekt worden door of
blijven haken achter personen of voorwerpen).
7
1.29
AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (1/4)
Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-
staan uit:
– gordelspanners van het oprolmecha-
nisme van de autogordel;
– gordelspanners van de heupgordel;
– krachtbegrenzers voor de bescher-
ming van de borstkas;
– frontale airbags voor de bestuurder en
passagier.
Deze voorzieningen worden gelijktijdig of af-
zonderlijk, afhankelijk van de ernst van de
aanrijding, geactiveerd bij een frontale bot-
sing.
Afhankelijk van de ernst van de aanrijding,
kan het systeem de volgende middelen ac-
tiveren:
– de blokkering van de autogordel;
– de gordelspanner van het oprolmecha-
nisme van de autogordel (die in werking
komt om de speling van de autogordel op
te heffen);
– de kleine frontale airbag;
– de gordelspanner van de heupgordel
drukt de inzittende vast op zijn stoel;
– de grote frontale airbag.
Gordelspanners
De gordelspanners dienen ervoor om de
autogordel strak tegen het lichaam te trek-
ken en daardoor de inzittende in zijn stoel
te drukken wat de effectiviteit van de gordel
verhoogt.
Bij contact aan, kan tijdens een ernstige
frontale aanrijding, afhankelijk van de ernst
van de schok, het systeem de volgende on-
derdelen activeren:
– de gordelspanner van het oprolmecha-
nisme van de autogordel 1 die de gordel
direct strak trekt;
– de gordelspanner van de heupgordel 2
op de voorstoelen.
– Laat al deze veiligheidsvoor-
zieningen controleren na een
aanrijding.
– Het is streng verboden zelf
werkzaamheden uit te voeren aan
het gehele systeem (gordelspanners,
airbags, rekeneenheden, bedrading)
of deze in een andere auto over te
zetten.
– Om te voorkomen dat het systeem
ten onrechte in werking komt, mag
uitsluitend deskundig personeel van
de merkdealer aan de gordelspan-
ners en airbags werken.
– Het elektrische ontstekingsmecha-
nisme van de gordelspanners mag
uitsluitend door speciaal opgeleid
personeel met speciaal gereedschap
worden gecontroleerd.
– Laat de gaspatronen van de gordel-
spanners en de airbags door een
merkdealer verwijderen voordat de
auto wordt gesloopt.
1
2
1.30
AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (2/4)
Krachtbegrenzer
Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok
van de aanrijding komt dit mechanisme in
werking om de kracht die de gordel op het li-
chaam uitoefent te begrenzen tot een draag-
lijk niveau.
Airbag links en rechts
Deze bevindt zich bij de linker en rechter
voorstoel.
Het opschrift “Airbag" op het stuurwiel en op
het dashboard (zone van de airbag A) en,
afhankelijk van de auto, een pictogram aan
de onderkant van de voorruit herinneren aan
de aanwezigheid van deze uitrusting.
Elk airbagsysteem bestaat uit:
– een airbag en een gaspatroon in het
stuurwiel voor de bestuurder en in het
dashboard voor de passagier;
– een rekeneenheid die het systeem be-
waakt en de elektrische ontsteking van
de gaspatroon bestuurt;
– aparte opname-elementen;
– een controlelampje
å op het instru-
mentenpaneel.
A
Bij het afgaan van de airbag
vindt een explosie plaats waar-
door warmte en rook vrijkomen
zonder enig brandgevaar en er
klinkt een luide knal. De airbag die on-
middellijk naar buiten komt, kan onge-
vaarlijke, lichte schaafwonden of ander
ongemak veroorzaken.
1.31
AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (3/4)
Werking
Het systeem werkt alleen als het contact
aanstaat.
Bij een zware frontale aanrijding, worden de
airbags, die de klap opvangen van het hoofd
en de borstkas van de bestuurder tegen het
stuurwiel en van de passagier tegen het
dashboard, snel opgeblazen. Daarna lopen
de airbags direct weer leeg om het verlaten
van de auto niet te bemoeilijken.
Bijzonderheid van de frontale
airbag
Afhankelijk van de hevigheid van de botsing,
heeft deze twee ontplooiingsvolumes en een
ingebouwd ventilatiesysteem:
– de kleine airbag die zich als eerste ont-
plooit;
– de grote airbag. De stiknaden van de
airbag scheuren open, waardoor er een
groter volume in de airbag vrijkomt (bij
een zwaardere botsing).
1.32
AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (4/4)
Waarschuwingen inzake de bestuurdersairbag
– Verander niets aan het stuurwiel of de naafdop.
– Dek de naafdop niet af.
– Bevestig geen voorwerpen (speldjes, logo, klokje, telefoonsteun, enz.) op het stuurwiel.
– Het stuurwiel mag niet worden gedemonteerd. Uitsluitend speciaal opgeleide monteurs van de merkdealer mogen deze werkzaamheden
uitvoeren.
– Ga niet te dicht achter het stuurwiel zitten, maar rijd met licht gebogen armen (raadpleeg de paragraaf “Afstellen juiste zithouding” in hoofd-
stuk 1). Zo blijft er voldoende ruimte over voor een goede en effectieve bescherming door de werking van de airbag.
Waarschuwingen inzake de passagiersairbag
– Plak of bevestig niets op het dashboard (speldjes, logo, klokje, telefoonsteun, enz.) in de airbagzone.
– Houd de ruimte tussen het dashboard en de voorpassagier vrij (geen dier of pakjes op schoot, geen paraplu of wandelstok tegen het dash-
board zetten).
– Laat de passagier nooit zijn voeten op het dashboard leggen. Dit kan zeer gevaarlijk zijn. Kom niet te dicht (met knieën, hoofd of handen)
bij het dashboard.
– Schakel de aanvullende veiligheidsvoorzieningen van de autogordel van de passagier voorin direct weer in na het verwijderen van een
kinderzitje, om de bescherming van de passagier te garanderen in geval van een botsing.
HET IS VERBODEN EEN KINDERZITJE ACHTERSTEVOREN OP DE PASSAGIERSSTOEL VOOR TE
PLAATSEN ZOLANG DE AIRBAGS VAN DE VOORPASSAGIER NIET UITGESCHAKELD ZIJN.
(raadpleeg de paragraaf “Kinderveiligheid: uitschakelen, inschakelen van de passagiersairbag voorin” in hoofdstuk 1)
Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen
te voorkomen.
1.33
AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN ACHTERIN
Krachtbegrenzer
Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok
van de aanrijding komt dit mechanisme in
werking om de kracht die de gordel op het li-
chaam uitoefent te begrenzen tot een draag-
lijk niveau.
– Laat al deze veiligheids-
voorzieningen controleren na
een aanrijding.
– Het is streng verboden zelf
werkzaamheden uit te voeren aan
het gehele systeem (airbags, reken-
eenheden, bedrading) of deze in een
andere auto over te zetten.
– Om te voorkomen dat het systeem ten
onrechte in werking komt, mag uit-
sluitend deskundig personeel van de
merkdealer aan de airbags werken.
1.34
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN BESCHERMING ZIJKANT
Waarschuwingen inzake de zijairbag
– Stoelhoezen: voor de stoelen met zijairbags zijn speciale stoelhoezen nodig.
Raadpleeg een merkdealer om te weten of dergelijke hoezen leverbaar zijn. Het
gebruik van andere hoezen (of hoezen die bestemd zijn voor een ander model)
kan de goede werking van deze airbags belemmeren en daardoor de veiligheid van de
inzittenden in gevaar brengen.
– Plaats geen accessoires, voorwerpen of dieren tussen de rugleuning, het portier en de
interieurbekleding. Dek de rugleuning van de stoel ook nooit af met bijvoorbeeld kleding
of accessoires. De werking van de airbag kan hierdoor belemmerd worden en verwon-
dingen veroorzaken als de airbag wordt geactiveerd.
– Demontage of wijziging van de stoel en de interieurbekleding is verboden, tenzij dit ge-
beurt door deskundig personeel van de merkdealer.
– De ruimte tussen de rugleuning van de achterbank en de bekledingen is de zone waar-
binnen de airbag zich kan opblazen: het is verboden hier voorwerpen te plaatsen.
Zijairbags
De zijairbag is aan de kant van het portier
ondergebracht in de rugleuning van de voor-
stoelen en komt in werking om de inzitten-
den te beschermen bij een zware aanrijding
tegen de zijkant.
Zijruitairbags
Dit is een airbag die zich aan de zijkant
boven bevindt en die zich ontplooit langs de
zijruiten voor en achter om de inzittenden bij
een hevige botsing tegen de zijkant te be-
schermen.
Afhankelijk van de auto, herinnert een
pictogram op de voorruit aan de aanwe-
zigheid van de aanvullende veiligheids-
voorzieningen (airbags, gordelspanners
enz.) in het interieur.
1.35
AANVULLENDE BEVESTIGINGSMIDDELEN
De airbag is een aanvullende bescherming bij het gebruik van de autogordel.
Beide organen vormen één veiligheidssysteem. De gordel moet altijd worden ge-
dragen. Het niet dragen kan bij een ongeval de inzittenden blootstellen aan zeer
zware verwondingen en de gevolgen van de werking van de airbag verergeren.
Bij een botsing, zelfs een zware, tegen de achterkant of bij het over de kop gaan van de
auto worden de airbags of de gordelspanners niet altijd geactiveerd. Zware stoten onder de
auto veroorzaakt door stoepen, gaten in het wegdek, stenen, kunnen de airbagsystemen
activeren.
– Het is streng verboden zelf werkzaamheden uit te voeren aan airbags, gordelspanners
(rekeneenheid, bedrading enz.). Deze mogen uitsluitend door speciaal opgeleide mon-
teurs van de merkdealer worden gecontroleerd en gerepareerd.
– Om te voorkomen dat de airbag(s) ten onrechte wordt opgeblazen of juist niet als dat wel
nodig zou zijn, mag uitsluitend deskundig personeel van de merkdealer aan het systeem
werken.
– Laat het airbagsysteem controleren na een aanrijding of (een poging tot) diefstal van de
auto.
– Als u de auto uitleent of verkoopt, breng de nieuwe berijder/eigenaar dan op de hoogte
van deze wbijzonderheden door hem dit instructieboekje bij de auto te leveren.
– Laat de gaspatro(o)n(en) door een merkdealer verwijderen voordat de auto wordt ge-
sloopt.
Storingen
Het lampje 1 å op het instrumentenpa-
neel gaat branden als het contact wordt aan-
gezet en dooft na enkele seconden.
Als het niet oplicht bij het aanzetten van het
contact of als het oplicht bij startende motor,
geeft het een storing in het systeem (air-
bags, gordelspanners enz.) bij de zitplaat-
sen voorin en/of achterin aan.
Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-
dealer. Wacht u hier te lang mee dan bete-
kent dat, dat de bescherming in de tussen-
liggende periode misschien niet optimaal is.
1
Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag
of verwonding door rondvliegende voorwerpen te voorkomen.
1.36
Stuurbekrachtiging
De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
past de mate van bekrachtiging automatisch
aan de snelheid waarmee u rijdt aan.
Bij het parkeren is er veel bekrachtiging
(voor meer comfort) en met het toenemen
van de snelheid vermindert de bekrachtiging
(voor een grotere veiligheid bij snel rijden).
STUURWIEL/STUURBEKRACHTIGING
Stuurwiel
Hoogteverstelling
Trek aan de hendel 1 en zet het stuurwiel in
de gewenste stand.
Duw daarna de hendel geheel terug en voor-
bij het zware punt om het stuurwiel te blok-
keren.
Controleer of het stuurwiel goed is vergren-
deld.
Voer, om veiligheidsredenen,
deze afstellingen uitsluitend uit
als de auto stilstaat.
1
Zet nooit de motor af tijdens het
rijden: bij uitgeschakelde motor
is er geen bekrachtiging.
Laat het stuurwiel niet in een uiterste
stand gedraaid staan als de auto stil
staat.
Bij stilstaande motor of bij een storing in
het systeem blijft het mogelijk het stuur-
wiel te draaien. Er moet meer kracht
gezet worden.
Bij het snel draaien van het stuurwiel is
het normaal dat u een geluid hoort.
1.37
KINDERVEILIGHEID: algemeen (1/2)
Vervoer van kinderen
Het kind moet, net als een volwassene, altijd
correct zitten en zijn vastgemaakt, ongeacht
het traject. U bent verantwoordelijk voor de
kinderen die u vervoert.
Een kind is geen volwassene in miniatuur-
formaat. Het staat bloot aan specifieke let-
selrisico’s doordat de spieren en botten nog
in de groei zijn. De autogordel alleen is niet
geschikt voor het vervoer. Gebruik het juiste
kinderzitje en gebruik het correct.
Een botsing met 50 km/u
komt overeen met een val van
10 meter hoogte. Het niet vast-
maken van een kind is het-
zelfde als het laten spelen op een balkon
zonder balustrade op de vierde verdie-
ping!
Houd een kind nooit in uw armen. Bij
een ongeluk zal u het niet kunnen tegen-
houden, zelfs niet als u zelf in uw gordel
vastzit.
Als uw auto betrokken is geweest bij een
verkeersongeluk, moet u het kinderzitje
vervangen en de gordels en de ISOFIX
verankeringen laten controleren.
Om het openen van de por-
tieren te voorkomen, gebruikt
u de “Kinderveiligheid” (raad-
pleeg de paragraaf “Openen en
sluiten van de portieren” in hoofdstuk 1).
Verantwoordelijkheid van de
bestuurder tijdens het parke-
ren of stoppen van de auto
Laat nooit, zelfs niet eventjes,
een kind, een afhankelijke volwassene
of een dier in de auto achter als u deze
verlaat.
Het kan zichzelf of anderen in gevaar
brengen door bijvoorbeeld de motor te
starten, door organen te bedienen zoals
bijvoorbeeld de ruitbediening, of de por-
tieren te vergrendelen.
Bovendien kan bij warm en/of zonnig
weer de temperatuur in het interieur heel
erg snel oplopen.
LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN
ERNSTIG LETSEL.
1.38
KINDERVEILIGHEID: algemeen (2/2)
Gebruik van een kinderzitje
De bescherming die het kinderzitje biedt is
afhankelijk van zijn capaciteit om het kind
vast te houden en van de installatie ervan.
Door een verkeerde installatie komt de be-
scherming van het kind in gevaar bij krachtig
remmen of een botsing.
Controleer voordat u een kinderzitje koopt,
of het voldoet aan de wettelijke eisen van
het land waar u zich bevindt en of het ge-
monteerd kan worden in uw auto. Raadpleeg
een merkdealer om te weten welke zitje ge-
adviseerd worden voor uw auto.
Lees, vóór het monteren van een kinderzitje,
de gebruiksaanwijzing en houd u aan de in-
structies. Neem, bij problemen met het in-
stalleren, contact op met de fabrikant van de
uitrusting. Bewaar de gebruiksaanwijzing bij
het zitje.
Geef het goede voorbeeld door uw
gordel vast te maken en leer uw kind:
– zich correct vast te maken,
– in en uit te stappen aan de andere
kant van het verkeer.
Gebruik geen tweedehands kinderzitje
of zonder gebruiksaanwijzing.
Let op dat niets in de buurt van het kin-
derzitje de installatie ervan belemmert.
Laat een kind nooit onbewaakt
achter in de auto.
Controleer of uw kind altijd
vastzit en het harnas of de
gordel correct is afgesteld en aangepast.
Vermijd te dikke kleding waardoor ruimte
tussen de riemen kan ontstaan.
Laat uw kind nooit zijn hoofd of armen uit
het raam steken.
Controleer regelmatig de juiste houding
van het kind, met name als het slaapt.
1.39
KINDERVEILIGHEID: keuze van het kinderzitje
Kinderzitje “achterstevoren”
Het hoofd van een baby is, naar verhouding,
zwaarder dan dat van een volwassene en de
nek is zeer kwetsbaar. Vervoer het kind zo
lang mogelijk in deze stand (minstens tot het
2 jaar is). Zo worden het hoofd en de nek
ondersteund.
Kies een omhullend zitje voor een betere
bescherming opzij en vervang het zodra het
hoofd van het kind boven het kuipzitje uit-
steekt.
Kinderzitje “vooruit”
Het hoofd en de buik van een kind zijn de
lichaamsdelen die het meest beschermd
moeten worden. Een vooruit bevestigd kin-
derzitje dat solide in de auto is bevestigd
vermindert de gevaren van een klap tegen
het hoofd. Vervoer uw kind in een vooruit be-
vestigd zitje met een harnas of een schoot-
kussen als de lengte van het kind dat toe-
laat.
Kies een omhullend zitje voor een betere be-
scherming opzij.
Zittingverhogers
Vanaf 15 kg of 4 jaar kan een kind reizen op
een zittingverhoger waarmee de autogordel
kan worden aangepast aan zijn lichaams-
bouw. De zitting van de verhoger moet ge-
leiders hebben die de gordel over de heupen
van het kind en niet over de buik laten lopen.
Een in hoogte verstelbare rugleuning met
een gordelgeleider wordt geadviseerd om
de gordel op het midden van de schouder
te plaatsen. Deze mag nooit over de hals of
over de armen lopen.
Kies een omhullend zitje voor een betere be-
scherming opzij.
1.40
KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van een kinderzitje (1/2)
Er zijn twee bevestigingssystemen voor
kinderzitjes: met de autogordel of met het
ISOFIX-systeem.
Bevestiging met de autogordel
De autogordel moet worden afgesteld om
goed te kunnen werken bij krachtig remmen
of bij een botsing.
Laat de gordel lopen zoals de fabrikant van
het kinderzitje voorschrijft.
Controleer altijd de vergrendeling van de au-
togordel door eraan te trekken en zet hem
daarna zo strak mogelijk door op het kinder-
zitje te drukken.
Controleer of het zitje goed vastzit door het
zitje naar links/rechts en naar voren/achte-
ren te bewegen: het zitje moet stevig vast
blijven zitten.
Controleer of het kinderzitje niet dwars is ge-
ïnstalleerd en niet tegen een ruit rust.
Bevestiging met ISOFIX-systeem
Toegelaten zijn ISOFIX-kinderzitjes die zijn
goedgekeurd overeenkomstig het reglement
ECE-R44 in één van de drie gevallen:
– universeel ISOFIX 3-punts vooruit
– semi-universeel ISOFIX 2-punts
– specifiek
Controleer, voor deze twee laatste, of uw
kinderzitje geïnstalleerd kan worden door de
lijst van de geschikte auto’s te raadplegen.
Bevestig het kinderzitje met de ISOFIX-gren-
dels als het deze heeft. Het ISOFIX-systeem
garandeert een gemakkelijke, snelle en vei-
lige montage.
Het ISOFIX-systeem bestaat uit 2 ringen en,
in sommige gevallen, een derde ring.
Voordat u een ISOFIX-kinder-
zitje installeert dat u hebt ge-
kocht voor een andere auto,
moet u nagaan of het geïnstal-
leerd mag worden. Raadpleeg de lijst
van de fabrikant van het zitje waarop
de auto's staan waarin het zitje gebruikt
mag worden.
Verander niets aan de onder-
delen van het oorspronkelijk
gemonteerde systeem: gor-
dels, ISOFIX, stoelen en de be-
vestigingen ervan.
De autogordel mag nooit los-
gemaakt of verdraaid worden.
Laat de gordel nooit onder de
armen of achter de rug lopen.
Controleer of de gordel niet beschadigd
is door scherpe randen.
Als de autogordel niet normaal werkt,
kan deze het kind niet beschermen.
Raadpleeg een merkdealer. Gebruik
deze zitplaats niet zolang de gordel niet
is gerepareerd.
Gebruik geen kinderzitje dat de
gordel waarmee het vastzit zou
kunnen losmaken: het onder-
stel van het zitje mag niet op
de gesp en/of de sluiting van de gordel
rusten.
1.41
KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van een kinderzitje (2/2)
De ISOFIX-verankeringen
mogen alleen gebruikt worden
voor kinderzitjes met het
ISOFIX-systeem. Bevestig
nooit andere kinderzitjes, noch de gordel
of andere voorwerpen op deze veranke-
ringspunten.
Controleer of niets in de weg zit bij de
verankeringspunten.
Als uw auto betrokken is geweest bij een
verkeersongeluk, moet u de ISOFIX-ver-
ankeringen laten controleren en het kin-
derzitje vervangen.
De derde ring wordt gebruikt voor het vast-
maken van de bovenste riem van bepaalde
kinderzitjes.
Til de hoofdsteun A op en laat vervolgens
de riem tussen de geleiders van de hoofd-
steun glijden.
Til de afdekplaat 3 op de hoedenplank op.
Maak de haak 5 vast aan de ring 4.
Span de riem zodat de rugleuning van het
kinderzitje goed tegen de rugleuning van de
auto is geplaatst.
De twee ringen 1 bevinden zich tussen de
rugleuning en de zitting van de stoel en zijn
te herkennen aan een markering.
Om het plaatsen en het vergrendelen van
uw kinderzitje op de ringen 1 te vergemak-
kelijken, gebruikt u de geleiders 2 van het
kinderzitje.
1
2
3
4
4
A
5
1.42
Op bepaalde zitplaatsen mogen geen kin-
derzitjes bevestigd worden Op het schema
op de volgende bladzijde ziet u waar u een
kinderzitje mag bevestigen.
De genoemde types kinderzitjes zijn niet
overal leverbaar. Controleer voordat u een
ander kinderzitje gebruikt, bij de fabrikant of
het gemonteerd kan worden.
KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (1/4)
Op zitplaats achter aan de zijkant
Een reiswieg wordt dwars in de auto geïn-
stalleerd en neemt ten minste twee zitplaat-
sen in beslag. Plaats het hoofd van het kind
aan de tegenover het portier gelegen kant.
Zet de voorstoel van de auto zo ver moge-
lijk naar voren om een kinderzitje achterste-
voren te installeren, en zet deze daarna zo
ver mogelijk terug zonder dat deze tegen het
kinderzitje komt.
Voor de veiligheid van het vooruit geplaatste
kind, mag u de stoel die voor het kind staat
niet verder dan halverwege de stelrails naar
achteren zetten, de rugleuning niet te schuin
(25° maximaal) zetten en moet u de stoel zo
hoog mogelijk zetten.
Controleer of het vooruit geplaatste kinder-
zitje goed tegen de rugleuning van de stoel
van de auto rust en de hoofdsteun van de
auto niet in de weg zit.
Op zitplaats voorin
Het vervoer van een kind op de plaats van
de voorpassagier is niet in alle landen toe-
gestaan. Raadpleeg de geldende wetgeving
en volg de aanwijzingen van het schema op
de volgende bladzijde.
Voordat u een kinderzitje op deze plaats in-
stalleert (indien dit toegestaan is):
– zet de autogordel zo ver mogelijk naar
beneden;
– schuif de stoel zo ver mogelijk naar ach-
teren;
– zet de rugleuning enigszins schuin (on-
geveer 25°);
– zet de zitting, indien mogelijk, zo ver mo-
gelijk omhoog.
Wijzig deze afstellingen niet meer na het in-
stalleren van het kinderzitje.
LEVENSGEVAAR OF
GEVAAR VAN ERNSTIG
LETSEL: controleer voordat u
een kinderzitje achterstevoren
op deze plaats installeert, of de airbag
wel is uitgeschakeld (raadpleeg de pa-
ragraaf “Kinderveiligheid: uitschakelen,
inschakelen van de passagiersairbag
voorin” in hoofdstuk 1).
Monteer het kinderzitje bij voor-
keur op een zitplaats achterin.
Controleer of het kinderzitje,
door het installeren ervan in de
auto, niet loskomt van het onderstel.
Als u de hoofdsteun moet verwijde-
ren, berg deze dan goed op zodat deze
niet in een projectiel kan veranderen bij
krachtig remmen of een botsing.
Maak het kinderzitje altijd goed vast aan
de auto, ook als het niet in gebruik is,
zodat het niet in een projectiel kan ver-
anderen bij krachtig remmen of een bot-
sing.
Controleer of het kinderzitje
of de voeten van het kind het
goed vergrendelen van de
voorstoel niet belemmeren.
Raadpleeg de paragraaf “Voorstoel” in
hoofdstuk 1.
1.43
² Plaats verboden voor het installeren
van een kinderzitje.
Kinderzitje bevestigd met behulp van de
gordel
¬ Plaats toegelaten voor de bevesti-
ging met de gordel van een als “Universeel”
goedgekeurd zitje.
− Plaats toegelaten voor de beves-
tiging met de gordel van uitsluitend een
achterstevoren geplaatst kinderzitje dat
goedgekeurd is als “Universeel”.
³ Controleer de staat van de airbag
voordat u een passagier laat plaatsnemen of
een kinderzitje installeert.
LEVENSGEVAAR OF
GEVAAR VAN ERNSTIG
LETSEL: controleer voordat
u een kinderzitje achterste-
voren op de plaats van de passagier
voorin installeert, of de airbag wel is
uitgeschakeld (raadpleeg de paragraaf
“Kinderveiligheid: uitschakelen, inscha-
kelen van de passagiersairbag voorin”
aan het einde van d paragraaf).
Kinderzitje bevestigd met behulp van de
ISOFIX-bevestiging
ü Plaats waar een ISOFIX-kinderzitje is
toegelaten.
± De zitplaatsen achterin zijn voor-
zien van een verankering voor de bevesti-
ging van een universeel ISOFIX-kinderzitje
vooruit. De verankeringen bevinden zich in
de bagageruimte en zijn zichtbaar.
De grootte van een ISOFIX-kinderzitje wordt
aangegeven door een letter:
– A, B en B1: voor zitjes vooruit van groep 1
(van 9 tot 18 kg);
– C: zitjes achterstevoren van groep 1 (van
9 tot 18 kg);
– D en E: kuipzitjes of zitjes achterstevoren
van groep 0 of 0+ (onder 13 kg);
– F en G: reiswiegen van groep 0 (onder
10 kg).
Door het gebruik van een niet bij de auto passend kinderveiligheidssysteem wordt
de baby of het kind niet correct beschermd. Het kan ernstig of zelfs dodelijk letsel
oplopen.
KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (2/4)
1.44
KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (3/4)
In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht van de vorige bladzijde, overeenkomstig de wettelijke voorschrif-
ten.
Type kinderzitje
Gewicht van
het kind
Grootte van
het zitje
Zitplaats
passagier
voor (1) (2)
Zitplaatsen
zijkant achter
Zitplaats
midden achter
Reiswieg dwars
Groep 0
< tot 10 kg F, G X U - IL (3) U (3)
Kuipzitje achterstevoren ge-
plaatst
Groep 0 of 0+
< tot 13 kg en 9 tot
18 kg
E, D U U - IL (4) U (4)
kinderzitje achterstevoren ge-
plaatst
Groep 0+ en 1
9 tot 18 kg C U U - IL (4) U (4)
Kinderzitje vooruit geplaatst
Groep 1
9 tot 18 kg A, B, B1 X U - IUF - IL (5) U (5)
Zittingverhoger
Groep 2 en 3
15 tot 25 kg en
22 tot 36 kg
- X U (5) U (5)
(1) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: controleer voordat u een kinderzitje achterstevoren op de plaats van
de passagier voorin installeert, of de airbag wel is uitgeschakeld (raadpleeg de paragraaf “Kinderveiligheid: uitschakelen, inschake-
len van de passagiersairbag voorin” in hoofdstuk 1).
1.45
X = Plaats niet toegestaan voor het installeren van een kinderzitje.
U = Plaats toegelaten voor de bevestiging met de gordel van een in de handel verkrijgbaar “Universeel” goedgekeurd zitje; controleer of het ge-
monteerd kan worden.
IUF/IL = Plaats toegelaten voor auto’s met bevestigingen ISOFIX, indien aanwezig, van een kinderzitje dat goedgekeurd is als “Universeel/semi-
universeel of specifiek voor een auto”; controleer of het gemonteerd kan worden.
(2) Alleen een kinderzitje type achterstevoren kan worden geïnstalleerd op deze plaats: zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en
zo hoog mogelijk, en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).
(3) Een reiswieg wordt dwars in de auto geïnstalleerd en neemt ten minste twee zitplaatsen in beslag. Plaats het hoofd van het kind aan de tegen-
over het portier van de auto gelegen kant.
(4) Zet de voorstoel van de auto zo ver mogelijk naar voren om een kinderzitje achterstevoren te installeren, en zet deze daarna zo ver mogelijk
terug zonder dat deze tegen het kinderzitje komt.
(5) Kinderzitje vooruit geplaatst, zet de rugleuning van het kinderzitje tegen de rugleuning van de auto. Stel de hoogte van de hoofdsteun af of
verwijder deze indien nodig. Zet de voorstoel niet verder naar achteren dan halverwege de stelrails en zet de rugleuning ervan niet schuiner
dan 25°.
KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje (4/4)
1.46
Uitschakelen van de
passagiersairbags voorin
(voor de auto’s die hiermee uitgerust zijn)
Voordat u een kinderzitje kunt installeren op
de passagiersstoel voorin, moet u verplicht
sommige aanvullende veiligheidsvoorzie-
ningen bij de autogordel van de passagier
voorin uitschakelen.
Uitschakelen van de airbags: stilstaande
auto, druk de grendel 1 in en draai hem in
de stand OFF.
Met contact aan, moet u verplicht contro-
leren of het controlelampje 2 ¹ op het
centrale display oplicht en, afhankelijk van
de auto, of de boodschap “Passagiersairbag
uit” verschijnt.
Dit lampje blijft constant branden om u
eraan te herinneren dat u een kinderzitje
kunt gebruiken.
KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen van de passagiersairbag voorin (1/3)
1
Het in- en uitschakelen van de
passagiersairbag moeten bij
stilstaande auto gebeuren.
Als dit bij rijdende auto ge-
beurt, lichten de controlelampjes å
en © op.
Om de staat van de airbag weer in over-
eenstemming te brengen met de stand
van de grendel, zet u het contact uit en
weer aan.
2
1.47
3
KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen van de passagiersairbag voorin (2/3)
A
A
De merktekens op het dashboard en de stic-
kers A aan elke kant van de zonneklep van
de passagier 3 (bijvoorbeeld de sticker hier-
boven), herinneren u aan deze instructies.
A
GEVAAR
Omdat het gevaarlijk is als de
passagiersairbag voorin in wer-
king komt als er een kinderzitje
achterstevoren op de voorstoel is ge-
plaatst, mag u NOOIT een kinderzitje
achterstevoren (met de rug naar de weg)
installeren op een voorstoel met een
ACTIEVE AIRBAG. Dit kan de DOOD
van het KIND of ERNSTIG LETSEL tot
gevolg hebben.
1.48
KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen van de passagiersairbag voorin (3/3)
Storingen
In geval van een storing aan het systeem
voor het in- en uitschakelen van de passa-
giersairbags, is het verboden een achterste-
voren geplaatst kinderzitje op de voorstoel
te gebruiken.
Het gebruik van de voorstoel door een pas-
sagier wordt ook afgeraden.
Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-
dealer.
Inschakelen van de
passagiersairbags voorin
Zodra het kinderzitje van de passagiersstoel
verwijderd is, moet u de airbags weer in-
schakelen om de voorpassagier bij een bot-
sing te beschermen.
Weer inschakelen van de airbags: stil-
staande auto, druk de grendel 1 in en draai
hem in de stand ON.
Met contact aan, moet u verplicht contro-
leren of het controlelampje 2 ¹ uit is.
1
Het in- en uitschakelen van de
passagiersairbag moeten bij
stilstaande auto gebeuren.
Als dit bij rijdende auto ge-
beurt, lichten de controlelampjes å
en © op.
Om de staat van de airbag weer in over-
eenstemming te brengen met de stand
van de grendel, zet u het contact uit en
weer aan.
2
GEVAAR
Omdat het gevaarlijk is als de
passagiersairbag voorin in wer-
king komt als er een kinderzitje
achterstevoren op de voorstoel is ge-
plaatst, mag u NOOIT een kinderzitje
achterstevoren (met de rug naar de weg)
installeren op een voorstoel met een
ACTIEVE AIRBAG. Dit kan de DOOD
van het KIND of ERNSTIG LETSEL tot
gevolg hebben.
1.49
Met contact aan, worden de tijd en, afhan-
kelijk van de auto, de buitentemperatuur
aangegeven.
Klokje 1 op tijd zetten
Auto’s met een navigatiesysteem, radio
enz.
Raadpleeg het specifieke boekje van de
uitrusting om de bijzonderheden ervan te
kennen.
Buitentemperatuurmeter
De buitenthermometer is be-
slist geen gladheidsdetector.
Gladheid is niet alleen van de
temperatuur afhankelijk, maar van meer
factoren zoals de ligging van de weg en
de vochtigheid van de lucht.
KLOKJE EN BUITENTHERMOMETER
Buitentemperatuurmeter
Bijzonderheid:
Als de buitentemperatuur tussen -3 °C en
+3 °C ligt, knipperen de tekens °C (waar-
schuwing voor kans op gladheid).
1
1.50
BEDIENINGSORGANEN LINKS STUUR (1/2)
1
2
3 4
5
6 8
9
10
11
12
13
14
16
21
19
15
7
17
20
25
22
24 23
26
18
1.51
BEDIENINGSORGANEN LINKS STUUR (2/2)
De aanwezigheid van de hierna beschreven uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.
1 Zijrooster.
2 Ventilatierooster van zijruit.
3 Schakelaar voor:
– richtingaanwijzers,
– verlichting,
– mistlicht voor,
– mistachterlicht.
4 Instrumentenpaneel.
5 Plaats voor bestuurdersairbag, claxon.
6 – Schakelaar voor de ruitenwissers/
sproeiers van de voorruit,
– Functiekeuzetoets van de boordcom-
puter en van het menu voor het perso-
naliseren van de instellingen van de
auto.
7 – Aanduiding, afhankelijk van het type
auto, van tijd, temperatuur, radioge-
gevens, navigatiesysteem enz.
– Waarschuwingslampje vergeten au-
togordel bestuurder en passagier en
controlelampje uitschakelen passa-
giersairbag
8 Centrale ventilatieroosters.
9 Plaats passagiersairbag.
10 Ventilatierooster van zijruit.
11 Zijrooster.
12 Dashboardkastje.
13 Bedieningspaneel van de klimaatrege-
ling.
14 Inbouwplaats voor radio, navigatiesys-
teem.
15 Aansteker.
16 Versnellingshendel.
17 Multimedia-afstandsbediening
18 Hoofdschakelaar van de
snelheidsregelaar/-begrenzer.
19 Handrem.
20 Aansluiting voor audioverbinding.
21 Schakelaars voor het elektrisch vergren-
delen/ontgrendelen van de portieren en
schakelaar voor de alarmknipperlichten.
22 Startschakelaar met sleutel
23 Schakelaars voor de snelheidsregelaar/- -
begrenzer
24 Hendel voor het afstellen van de hoogte
van het stuurwiel.
25 Knop voor het ontgrendelen van de mo-
torkap.
26 Schakelaars voor:
– elektrisch verstellen van de koplam-
pen;
– regelweerstand instrumentenverlich-
ting;
– inschakelen/uitschakelen van de trac-
tiecontrole.
1.52
BEDIENINGSORGANEN RECHTS STUUR (1/2)
2 3
7
8
18
11
23
6
10
16
17
12
26
21
9
25
14
5
4
15
1
22
20
13
24
19
1.53
BEDIENINGSORGANEN RECHTS STUUR (2/2)
De aanwezigheid van de hierna beschreven uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.
1 Zijrooster.
2 Ventilatierooster van zijruit.
3 Plaats passagiersairbag.
4 – Aanduiding, afhankelijk van het type
auto, van tijd, temperatuur, radioge-
gevens, navigatiesysteem enz.
– Waarschuwingslampje vergeten au-
togordel bestuurder en passagier en
controlelampje uitschakelen passa-
giersairbag
5 Centrale ventilatieroosters.
6 Schakelaar voor:
– richtingaanwijzers,
– verlichting,
– mistlicht voor,
– mistachterlicht.
7 Plaats voor bestuurdersairbag, claxon.
8 Instrumentenpaneel.
9 – Schakelaar voor de ruitenwissers/
sproeiers van de voorruit,
– Functiekeuzetoets van de boordcom-
puter en van het menu voor het perso-
naliseren van de instellingen van de
auto.
10 Ventilatierooster van zijruit.
11 Zijrooster.
12 Schakelaars voor:
– elektrisch verstellen van de koplam-
pen;
– regelweerstand instrumentenverlich-
ting;
– inschakelen/uitschakelen van de trac-
tiecontrole.
13 Startschakelaar met sleutel
14 Schakelaars voor de snelheidsregelaar/-
begrenzer.
15 Hendel voor het afstellen van de hoogte
van het stuurwiel.
16 Schakelaars voor het elektrisch vergren-
delen/ontgrendelen van de portieren en
schakelaar voor de alarmknipperlichten.
17 Inbouwplaats voor radio, navigatiesys-
teem.
18 Multimedia-afstandsbediening
19 Hoofdschakelaar van de
snelheidsregelaar/-begrenzer.
20 Handrem.
21 Versnellingshendel.
22 Aansluiting voor audioverbinding.
23 Aansteker.
24 Bedieningspaneel van de klimaatrege-
ling.
25 Dashboardkastje.
26 Knop voor het ontgrendelen van de mo-
torkap.
1.54
Instrumentenpaneel A: deze gaat branden
wanneer de lichten aangaan. De lichtsterkte
ervan kunt u regelen met de draaiknop 1.
Het oplichten van sommige controlelampjes
gaat vergezeld van een boodschap.
WAARSCHUWINGSLAMPJES (1/3)
Waarschuwingslampje ©: Het is
nodig voorzichtig direct naar een merk-
dealer te rijden. Als u dit voorschrift ne-
geert, loopt u het risico dat uw auto be-
schadigd wordt.
A
å
Waarschuwingslampje airbag
Het licht op bij het starten van de
motor en dooft na enkele secondes.
Als het niet gaat branden bij het aanzetten
van het contact of als het gaat branden bij
een startende motor, wijst dit op een storing
in het systeem.
Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-
dealer.
Indicatielampje “klaar om te
rijden”
Het gaat branden bij het starten van de
motor.
ð
Niet in gebruik
u
Controlelampje markeringslicht
á
Controlelampje grootlicht
k
Controlelampje dimlicht
g
Controlelampje mistlichten
voor
f
Controlelampje mistachterlicht
c
Controlelampje richtingaanwij-
zers links
b
Controlelampje richtingaanwij-
zers rechts
2
Waarschuwingslampje geopend por-
tier
Dit gaat branden, met contact aan, als een
portier geopend of niet goed gesloten is.
Als er geen visueel of geluids-
signaal terug komt, geeft het
een storing van het instrumen-
tenpaneel weer. U moet direct
stoppen zonder het overige verkeer in
gevaar te brengen. Zorg dat de auto in-
derdaad goed gestopt is en neem con-
tact op met een merkdealer.
Het waarschuwingslampje
® dwingt u, voor uw
veiligheid, direct te stoppen
zonder het verkeer in gevaar
te brengen. Stop de motor en start deze
niet opnieuw. Roep de hulp in van een
merkdealer.
1
De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN HET LAND, HET UITRUSTINGSNIVEAU EN EVENTUELE
OPTIES VAN DE AUTO.
1.55
WAARSCHUWINGSLAMPJES (2/3)
®
Waarschuwingslampje stop on-
middellijk
Dit gaat branden bij het aanzetten van het
contact en gaat uit zodra de motor is gestart.
Het gaat tegelijk met andere waarschu-
wingslampjes en/of boodschap(pen) bran-
den en gaat vergezeld van een geluidssig-
naal.
Het dwingt u, voor uw veiligheid, direct te
stoppen zonder het verkeer in gevaar te
brengen. Stop de motor en start deze niet
opnieuw.
Roep de hulp in van een merkdealer.
D
Waarschuwingslampje storing
remsysteem
Als het tijdens het remmen gaat branden
met het waarschuwingslampje ® en
er een geluidssignaal klinkt, dan wijst het op
een daling van de hoeveelheid remvloeistof
of een storing aan het remsysteem. Stop en
roep de hulp in van een merkdealer.
Ú
Waarschuwingslampje laad-
stroom 12 volt
Als het tijdens het rijden gaat branden met
het waarschuwingslampje ® en een
geluidssignaal klinkt, betekent dit dat het
elektrische circuit onvoldoende of te veel ge-
laden wordt.
©
Waarschuwingslampje
Dit gaat branden bij het aanzetten
van het contact en gaat uit zodra de motor is
gestart. Het kan tegelijk gaan branden met
andere waarschuwingslampjes en/of bood-
schappen op het instrumentenpaneel.
Het is nodig voorzichtig direct naar een
merkdealer te rijden. Als u dit voorschrift ne-
geert, loopt u het risico dat uw auto bescha-
digd wordt.
De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN HET LAND, HET UITRUSTINGSNIVEAU EN EVENTUELE
OPTIES VAN DE AUTO.
ß
Waarschuwingslampje vergeten
autogordels voor
Bij het starten van de motor licht het op het
centrale display op en als de auto ongeveer
20 km/u rijdt en de autogordel van de be-
stuurder niet is vastgemaakt, gaat het knip-
peren en klinkt er een geluidssignaal gedu-
rende ongeveer twee minuten.
Î Ï
Controlelampjes van de
snelheidsregelaar en
snelheidsbegrenzer
Raadpleeg de paragrafen
“Snelheidsregelaar/-begrenzer” in hoofd-
stuk 2.
Waarschuwingslampje koppe-
ling van laadsnoer
Het gaat branden zodra het laadsnoer op de
auto is aangesloten.
A
1.56
Waarschuwingslampje tempera-
tuur elektronisch systeem
Wanneer het blauwe waarschuwingslampje
gaat branden, heeft de tractiebatterij een te
lage temperatuur.
Wanneer het oranje waarschuwingslampje
gaat branden, heeft de motor of de tractie-
batterij een te hoge temperatuur. Neem een
soepeler rijgedrag aan.
In alle gevallen kan het branden van de
waarschuwingslampjes een verminde-
ring van de prestaties van de auto tot
gevolg hebben.
Waarschuwingslampje laag
niveau tractiebatterij
Het gaat branden wanneer het laadni-
veau van de tractiebatterij op reserve staat.
Raadpleeg de paragraaf “Displays en
meters” in hoofdstuk 1.
WAARSCHUWINGSLAMPJES (3/3)
Waarschuwingslampje elektro-
nisch systeem
Wanneer het tijdens het rijden gaat branden,
is er sprake van een elektrotechnische sto-
ring in het “400 volt”-circuit. Raadpleeg snel
een merkdealer.
ù
Controlelampje elektronisch
stabiliteitssysteem en tractie-
controle
Er zijn verschillende gevallen waarbij het
controlelampje gaat branden: raadpleeg de
paragraaf “Hulp- en correctiesystemen tij-
dens het rijden” in hoofdstuk 2.
x
Waarschuwingslampje antiblok-
keersysteem
Dit gaat branden bij het aanzetten van het
contact, en dooft na enkele secondes.
Als het niet dooft na het aanzetten van het
contact of als het oplicht tijdens het rijden,
wijst dit op een storing in het antiblokkeer-
systeem van de wielen. Er kan dan met de
auto worden geremd als bij een auto zonder
ABS. Raadpleeg snel een merkdealer.
De aanwezigheid en de werking van de lampjes ZIJN AFHANKELIJK VAN HET LAND, HET UITRUSTINGSNIVEAU EN EVENTUELE
OPTIES VAN DE AUTO.
A
1.57
DISPLAYS EN METERS (1/2)
Laadniveau 2
De meter geeft de resterende hoeveelheid
energie aan.
Reservedrempel 1
Deze geeft aan dat de batterij ongeveer 12%
van de lading heeft bereikt. Het controle-
lampje gaat branden in combinatie met
een geluidssignaal.
Om uw actieradius te optimaliseren raad-
pleegt u de paragraaf “Aanbevelingen: ener-
giebesparing” in hoofdstuk 2.
Drempel van onmiddellijke stilstand 3
Deze geeft aan dat de batterij minder dan
6% van de lading heeft bereikt. Het geluids-
signaal weerklinkt om de 20 seconden en het
lampje
knippert. Het bericht “Beperkte
prestaties” wordt op het instrumentenpaneel
weergegeven.
De motorprestaties verminderen geleidelijk
tot de stilstand van de auto.
Raadpleeg de paragraaf “Slepen: bij ener-
giepech” in hoofdstuk 5.
De aanwezigheid en werking van de displays en meters ZIJN AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING EN HET LAND.
Snelheidsmeter 4
De snelheid van uw auto is beperkt tot onge-
veer 135 km/u.
4
3
1
2
1.58
DISPLAYS EN METERS (2/2)
Display met verschillende
functies 5
Raadpleeg de paragraaf “Boordcomputer:
algemeen” in hoofdstuk 1.
De aanwezigheid en werking van de displays en meters ZIJN AFHANKELIJK VAN DE UITRUSTING EN HET LAND.
Verbruiksmeter 6
Raadpleeg de paragraaf “Verbruiksmeter” in
hoofdstuk 2.
Gebruikszone A “«terugwinning van
energie”
De naald geeft aan dat de auto energie ge-
nereert en de tractiebatterij oplaadt (de auto
remt of rijdt van een helling af).
A C
B
6
5
Stand B “neutraal”
De meter geeft u een nulverbruik aan (de
auto staat stil zonder verbruiker).
Gebruiksplek C “verbruik”
De meter geeft u energieverbruik aan (de
auto rijdt bijvoorbeeld op een vlakke onder-
grond).
6
1.59
BOORDCOMPUTER: algemeen (1/2)
Boordcomputer 1
Afhankelijk van de auto, beschikt hij over de
volgende functies:
– afgelegde afstand;
– gegevens van de reis;
– informatieboodschappen;
– storingsboodschappen (in combinatie
met het lampje ©);
– alarmboodschappen (in combinatie met
het lampje ®);
– menu voor het personaliseren van de in-
stellingen van de auto.
Alle functies zijn beschreven op de volgende
bladzijden.
Keuzetoetsen display 2 en 3
Laat door achter elkaar en kort in te druk-
ken naar boven (toets 2) of naar beneden
(toets 3) de volgende informatie langskomen
(de weergave hangt af van de uitrusting van
de auto en het land).
a) totaalteller en dagteller van de afgelegde
afstand;
b) gegevens van de reis:
– totaal energieverbruik sinds de laatste
nulinstelling;
– gemiddeld energieverbruik;
– huidig energieverbruik;
– totaal energieverbruik sinds de inge-
bruikname van de auto;
– bereik met de overgebleven brand-
stof;
– afgelegde afstand;
– gemiddelde snelheid.
c) overgebleven afstand tot de volgende on-
derhoudsbeurt;
e) menu voor het personaliseren van de in-
stellingen van de auto;
f) functieoverzicht, informatieboodschap-
pen en storingsboodschappen.
3
2
1
1.60
BOORDCOMPUTER: algemeen (2/2)
Nulinstelling van de dagteller
Gekozen aanduiding op “dagteller”, druk op
een van de toetsen 2 of 3 tot de nulinstelling
van de dagteller.
Nulinstelling van de gegevens
van de reis
Gekozen aanduiding op één van de gege-
vens van de reis, druk op een van de toet-
sen 2 of 3 tot de nulinstelling van de aan-
duiding.
Betekenis van de waarden van
energieverbruik
Bepaalde uitrustingen van de auto verbrui-
ken energie: de door de auto verbruikte
energie kan dus verschillend zijn van de ver-
bruikte energie aan de elektrische meter.
Betekenis van de waarden
gedurende de eerste paar
kilometer na een nulinstelling
De waarden van gemiddeld energieverbruik
en gemiddelde snelheid worden stabieler
en nauwkeuriger naarmate de afgelegde
afstand vanaf de laatste nulinstelling groter
wordt.
Automatische nulinstelling van
de gegevens van de reis
De nulinstelling gebeurt automatisch als één
van de gegevens zijn maximale waarde be-
reikt.
3
2
1.61
BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (1/4)
Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding
a) Totaalteller en dagteller
101778 km
112.4 km
Verbruik
b) Gegevens van de reis.
Hoeveelheid verbruikte energie sinds de laatste nulinstelling.
20 kWh
Gemiddeld
Gemiddeld energieverbruik sinds de laatste nulinstelling.
De waarde wordt aangegeven na minstens 400 meter gereden te hebben
sinds de laatste nulinstelling.
18,5 kWh/100km
Actueel energieverbruik.
De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND
1.62
BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (2/4)
Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding
Actieradius
Het bereik met de overgebleven energie.
Geschatte waarde op basis van het gemiddelde energieverbruik van de laatste
200 km.
118 km
Afstand
Afgelegde afstand sinds de laatste nulinstelling.
522 km
Gemiddeld
Gemiddelde snelheid sinds de laatste nulinstelling.
Deze waarde wordt aangegeven na 400 meter gereden te hebben.
48 km/h
Verbruik
Totaal energieverbruik sinds het in het verkeer brengen van de auto.
487 kWh
De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND
1.63
BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (3/4)
Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding
Onderhoud uitvoer. over
c) Interval voor onderhoudsbeurten.
Afstand tot de volgende onderhoudsbeurt (weergave in kilometers); daarna, als
de termijn van de overgebleven afstand bijna verstreken is, doen verschillende
gevallen zich voor:
– interval minder dan 1500 km of een maand: de boodschap “onderhouds-
beurt binnen” wordt weergegeven met de dichtstbijzijnde termijn (afstand of
tijd);
– interval gelijk aan 0 km of datum onderhoudsbeurt bereikt: de bood-
schap “onderhoudsbeurt uitvoeren” wordt weergegeven en het controle-
lampje © licht op.
Laat zo snel mogelijk een onderhoudsbeurt uitvoeren.
1936 km
Resetten van het display na onderhoud volgens het onderhoudsprogramma.
Het onderhoudsinterval mag pas opnieuw gereset worden na een onderhoudsbeurt die in overeenstemming is met het onderhoudsprogramma
van uw auto.
Bijzonderheid: om het revisie-interval te resetten, drukt u ongeveer 10 seconden zonder onderbreking op een van de toetsen van de nulinstel-
ling van de weergave, tot de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt permanent wordt weergegeven.
De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND
1.64
BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (4/4)
De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND
Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding
d) Menu voor het personaliseren van de instellingen van de auto.
Maakt het regelen van sommige functies van de auto mogelijk (taal instrumen-
tenpaneel, parkeerhulp enz.). Raadpleeg de paragraaf “Menu voor het perso-
naliseren van de instellingen van de auto” in hoofdstuk 1.
MENU INSTELLINGEN:
ingedrukt houden
Begrenzer
e) Ingestelde snelheid van de snelheidsregelaar en -begrenzer.
Raadpleeg de paragrafen “Snelheidsregelaar” en “Snelheidsbegrenzer” in
hoofdstuk 2.
90 km/h
Regelaar
90 km/h
Geen bericht in geheugen
f) Functieoverzicht.
Aanduiding achtereenvolgens:
– van informatieboodschappen (passagiersairbag OFF enz.);
– van storingsboodschappen.
1.65
BOORDCOMPUTER: informatieboodschappen
Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding
« Laden nog 02:10 » Geeft de resterende tijd aan voor volledige lading.
“Test systemen” Wordt weergegeven, contact aan, als de auto zichzelf controleert.
“Tractiecontrole uit” Geeft aan dat u de functie ASR heeft uitgeschakeld.
“Geen bericht in geheugen” Geen enkele waarschuwing opgeslagen.
“Stuurkolom niet geblokkeerd” Geeft aan dat de stuurkolom niet geblokkeerd is.
« Prestaties beperkt » Geeft aan dat de auto minder presteert.
« Rem de auto » Houd u aan deze richtlijn: zo niet bestaat het gevaar dat de motor beschadigd raakt.
Zij kunnen u helpen bij het starten van de auto of u informeren over een keuze of een omstandigheid.
Voorbeelden van informatieboodschappen worden hierna gegeven.
1.66
BOORDCOMPUTER: storingsboodschappen
Zij verschijnen bij het waarschuwingslampje © en het is noodzakelijk direct voorzichtig naar een merkdealer te rijden. Als u dit
voorschrift negeert, loopt u het risico dat uw auto beschadigd wordt.
Zij verdwijnen door een druk op de keuzetoets van de aanduiding of na enkele secondes en worden opgeslagen in het functieoverzicht. Het
lampje © blijft branden. Voorbeelden van storingsboodschappen worden hieronder gegeven.
Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding
« Controleer airbag » Geeft een storing aan van de aanvullende veiligheidsvoorzieningen. In geval van een ongeluk,
bestaat het risico dat ze niet geactiveerd worden.
« Elektr. systeem controleren » Geeft een storing aan van een van de opname-elementen van de pedalen of van het beheer-
systeem van de 12 V-accu.
« Controleer remsysteem » Geeft een slijtage van het remsysteem aan of dat het moet worden gecontroleerd.
« Onderhoud uitvoeren » Geeft aan dat het systeem voor een snelle vervanging van de tractiebatterij moet worden ge-
controleerd.
« Elektr. systeem controleren » Geeft een storing aan van het tractiesysteem.
« Accu laden onmogelijk » Geeft een storing aan van het laadsysteem van de tractiebatterij.
1.67
BOORDCOMPUTER: alarmboodschappen
Zij verschijnen met het controlelampje ® en dwingen u, voor uw veiligheid, direct te stoppen zonder het verkeer in gevaar te
brengen. Stop de motor en start deze niet opnieuw. Roep de hulp in van een merkdealer.
Voorbeelden van alarmboodschappen worden hierna gegeven. N.B.: de boodschappen verschijnen op het display alleen of afwisselend (als er
meer boodschappen zijn), zij kunnen gecombineerd zijn met een waarschuwingslampje en/of een geluidssignaal.
Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding
“Storing remsysteem” Geeft een probleem in het remsysteem aan.
« Storing stuurbekracht. » Geeft een probleem in de stuurinrichting aan.
« Defect elektr. motor » Geeft vermogensverlies van de auto aan.
« Elektrisch defect gevaar » Geeft een defect van het elektrische systeem aan.
1.68
MENU VOOR HET PERSONALISEREN VAN DE INSTELLINGEN VAN DE AUTO
Selectie van de instellingen
Druk op een van de knoppen 2 of 3 voor het
selecteren van de te wijzigen functie:
a) Auto. portiervergr. tijdens het rijden ;
b) Automatische verlichting overdag ;
c) Parkeerhulp achter ;
d) Parkeerhulp: volume ;
e) TAAL.
= functie ingeschakeld
< functie uitgeschakeld
Als de auto uitgerust is met deze in de
boordcomputer 1 ingebouwde functie, dan
zorgt deze voor het inschakelen/uitschake-
len en de afstelling van sommige functies
van de auto
Toegang tot het menu voor
het personaliseren van de
instellingen
Druk, bij stilstaande auto, een aantal keren
op de knoppen 2 of 3 tot de boodschap
“Menu instellingen: ingedrukt houden“ op
het display 1 wordt weergegeven. Druk
langer dan 2 seconden op een van de knop-
pen 2 of 3 om naar het menu te gaan.
Als de regel is geselecteerd, houdt u een
van de knoppen 2 of 3 ingedrukt om de
functie te wijzigen: Als u een van de keuzes
“Parkeerhulp: volume” of “TAALl” selecteert,
krijgt u opnieuw een selectie (geluidsvo-
lume van de parkeerhulp of taal van het in-
strumentenpaneel). Bepaal in dat geval uw
keuze en bevestig deze door één van de
knoppen 2 of 3 ingedrukt te houden, de ge-
selecteerde waarde wordt weergegeven met
een
~ voor de regel.
Om het menu te verlaten, selecteert u
“VERLATEN” of “TERUG” en bevestigt u dit
door een van de knoppen 2 of 3 ingedrukt
te houden. Het kan nodig zijn dit een aantal
keren te herhalen.
2
3
1
Het menu voor het personaliseren van
de instellingen van de auto kan niet ge-
bruikt worden tijdens het rijden. Het dis-
play gaat automatisch over op de boord-
computer.
1.69
SPIEGELS
Buitenspiegels
Verstellen
Selecteer de spiegel met behulp van de
schakelaar 2, en verstel hem daarna met de
knop 1 in de gewenste stand.
Verwarmde buitenspiegels
(Afhankelijk van de auto)
Het ontdooien gebeurt tegelijk met het ver-
warmen van de achterruit.
De buitenspiegel aan de kant
van de bestuurder kan in twee
delen uitgevoerd zijn. In deel B
ziet u wat u met een normale
spiegel ziet. In deel A heeft u een beter
zicht op de zijkant achter.
Voorwerpen in de zone A lijken verder
weg dan zij in werkelijkheid zijn.
1
A
B
2
3
Binnenspiegel
De binnenspiegel is verstelbaar.
Spiegel met knopje 3
Om te voorkomen dat u in het donker ver-
blind wordt door achter u rijdende voertui-
gen, kan het spiegelglas in de nachtstand
gekanteld worden met het knopje 3 achter
de spiegel.
Spiegel zonder knopje 3
De spiegel wordt bij duisternis automatisch
donkerder onder invloed van de verlichting
van achter u rijdende voertuigen.
1.70
CLAXON EN LICHTSIGNALEN
Claxon
Druk op de zijkanten van het stuurwielkus-
sen A.
Lichtsignaal
Trek voor een lichtsignaal schakelaar 1 naar
u toe.
é
Alarmknipperlichten
Druk op de schakelaar 2. Hierdoor
komen de vier knipperlichten en de zijknip-
perlichten tegelijk in werking. Gebruik deze
alleen als gevaar dreigt om andere wegge-
bruikers te waarschuwen dat u gedwongen
bent te stoppen op een abnormale plaats of
zelfs waar dit verboden is, of bij bijzondere
rij- of verkeersomstandigheden.
Afhankelijk van de uitvoering van de auto
kunnen tijdens krachtig remmen de knip-
perlichten automatisch inschakelen. U kunt
deze uitschakelen door op de schakelaar 2
te drukken.
Richtingaanwijzers
U verplaatst de schakelaar 1 evenwijdig aan
het stuurwiel en in de richting waarin u dit
gaat draaien.
Bij het veranderen van rijstrook op een snel-
weg wordt het stuurwiel slechts weinig ge-
draaid, waardoor de schakelaar niet vanzelf
terugkomt in de ruststand 0. Er bestaat een
tussenstand waarbij u de richtingaanwijzer-
schakelaar moet vasthouden tijdens de ver-
richting.
De schakelaar veert bij het loslaten automa-
tisch in de ruststand 0 terug.
A
2
1
0
1.71
á
Grootlicht
Met dimlichten aan trekt u de lichtschake-
laar 1 naar u toe. Dit controlelampje op het
instrumentenpaneel licht op.
Om het grootlicht uit en het dimlicht weer in
te schakelen, trekt u de lichtschakelaar 1 op-
nieuw naar u toe.
Voordat u in het donker weg-
rijdt: controleer de werking van
de verlichting en stel indien
nodig de stand van de koplam-
pen af op de belasting van de auto. Zorg
ervoor dat de lichten niet bedekt zijn
(vuil, modder, sneeuw, vervoer van voor-
werpen enz.).
VERLICHTING EN SIGNALEN (1/3)
31
u
Markeringslichten
Draai de ring 2 tot het symbool bij
het merkteken 3 staat.
k
Dimlicht
Handbediend
Draai de ring 2 tot het symbool bij het merk-
teken 3 staat. Dit controlelampje op het in-
strumentenpaneel licht op.
Automatische werking
Draai de ring 2 tot het symbool AUTO bij
het merkteken 3 staat: gestarte motor, de
dimlichten schakelen automatisch in en uit,
naargelang de helderheid buiten, zonder dat
u de schakelaar 1 hoeft te bedienen.
2
1.72
VERLICHTING EN SIGNALEN (2/3)
Uitschakelen van de lichten
Er zijn twee mogelijkheden:
– Handmatig, zet de ring 2 in stand 0;
– automatisch, de lichten gaan uit na het
stoppen van de motor, bij het openen van
het bestuurdersportier of bij het vergren-
delen van de auto. In dat geval schake-
len, bij de volgende keer starten van de
motor, de lichten opnieuw in, overeen-
komstig de stand van de ring 2.
NB: als de mistlichten branden, dooft de ver-
lichting niet automatisch.
Functie “uitschakelvertraging”
Afhankelijk van de auto, blijven met deze
functie de dimlichten korte tijd branden (voor
het verlichten van het openen een hek,
enz.).
Bij stilstaande motor en gedoofde lich-
ten, met de ring 2 in stand 0, trekt u de scha-
kelaar 1 naar u toe: de dimlichten lichten op
gedurende ongeveer dertig seconden. Om
deze tijd te verlengen, kunt u de schakelaar
tot vier keer naar u toe trekken (de maximale
tijd is twee minuten). Afhankelijk van de auto,
wordt de boodschap “Uitschakelvertraging _
_ _” met de tijd van het oplichten op het in-
strumentenpaneel weergegeven om deze
actie te bevestigen.
Om de verlichting uit te schakelen voordat
deze automatisch uitschakelt, verdraait u de
ring 2 (de stand is onbelangrijk) en draait u
deze daarna terug in de stand 0.
Waarschuwingssignaal
verlichting brandt nog
In het geval dat de lichten zijn ingescha-
keld na het stilzetten van de motor, klinkt er
een signaal bij het openen van het bestuur-
dersportier om u te waarschuwen dat de
lichten nog branden.
1 2
1.73
VERLICHTING EN SIGNALEN (3/3)
Bij mist, sneeuw of bij het vervoer van
voorwerpen die voorbij de voorkant van
het dak uitsteken, werkt de automati-
sche verlichting niet altijd.
Het inschakelen van de mistlichten blijft
onder controle van de bestuurder: de
controlelampjes op het instrumentenpa-
neel informeren u over het inschakelen
(controlelampje brandt) of uitschakelen
(controlelampje uit).
f
Mistachterlicht
Draai de middelste ring 4 van de
schakelaar zo dat het symbool bij het merk-
teken 5 staat en laat dan los.
De werking is afhankelijk van de gevoerde
verlichting; het controlelampje op het instru-
mentenpaneel gaat branden.
Zodra de weersomstandigheden dit toelaten
moet u het mistachterlicht uitschakelen om
de achter u rijdende weggebruikers niet te
hinderen.
Uitschakelen van de mistlichten
Draai weer de ring 4 om het merkteken 5
tegenover het symbool van het mistlicht te
plaatsen dat u wilt uitschakelen. Het bijbe-
horende controlelampje op het instrumen-
tenpaneel licht op.
Bij het uitschakelen van de verlichting, gaan
ook de mistlichten voor en achter uit.
1 4 5
g
Mistlichten voor
Draai de middelste ring 4 van
de schakelaar 1 zo dat het symbool bij het
merkteken 5 staat en laat dan los.
De werking is afhankelijk van de gevoerde
verlichting; het controlelampje op het instru-
mentenpaneel gaat branden.
1.74
Bij de auto’s die ermee uitgerust zijn, kan de
knop A de stand van de koplampen aanpas-
sen aan de belasting.
Als u deze knop A omlaag draait dan gaan
de lichtbundels naar beneden; draait u de
knop omhoog dan gaan de lichtbundels ook
omhoog.
Voor auto’s zonder knop A, is de afstelling
automatisch.
KOPLAMPEN ELEKTRISCH VERSTELLEN
A
In geval van handmatige verstelling
Voorbeelden van de stand van knop
A, afhankelijk van de belasting
Bestuurder alleen of met een
passagier voorin
0
Bestuurder met een passagier
voorin en een passagier
achterin
0
Bestuurder met een passagier
voorin en twee of drie
passagiers achterin
1
Bestuurder met een passagier
voorin, drie passagiers achterin
en bagage
3
1.75
Auto voorzien van ruitenwisser
voor met regensensor
A uit
B automatisch wissen.
In deze stand signaleert het systeem
water op de voorruit en schakelt het
wissen in met een aangepaste wis-
snelheid. De inschakeldrempel van het
wissen en de duur van het interval is
te regelen door de ring 2 te verdraaien:
– E : minimumgevoeligheid
– F : maximumgevoeligheid
N.B.: bij mist of sneeuwval, werkt de rui-
tenwisser niet altijd automatisch en blijft
deze onder controle van de bestuurder.
C langzaam continu wissen
D snel continu wissen
Bijzonderheid
Tijdens het rijden gaat de wisser langza-
mer werken als de auto stopt. Van snel con-
tinu wissen naar langzaam continu wissen.
Zodra de auto weer gaat rijden, beginnen
de wissers weer met de oorspronkelijk inge-
stelde snelheid te werken.
Als u de schakelaar 1 in een andere stand
zet, schakelt u hiermee bovengenoemd au-
tomatisme uit.
Auto voorzien van ruitenwisser
voor met interval
A uit
B wissen met intervallen
De wissers vegen met tussenpozen
van enkele seconden. De duur van het
interval is te regelen door de ring 2 te
verdraaien;
C langzaam continu wissen
D snel continu wissen
RUITENWISSER, RUITENSPROEIER VOOR (1/2)
1
1
A
B
C
D
E
F
2
Bij alle auto’s is stand C te gebruiken
met contact aan en de standen B en D
alleen met gestarte motor.
1.76
Ruitensproeier
Contact aan: trek de schakelaar 1 naar u
toe.
Door een korte actie komt de ruitensproeier
in werking en maakt de ruitenwisser één
wisbeweging.
Door een lange actie komt de ruitensproeier
in werking en maakt de ruitenwisser drie
wisbewegingen, en na enkele secondes nog
een vierde.
RUITENWISSER, RUITENSPROEIER VOOR (2/2)
1
Bij sneeuwval of als het vriest, maakt u
de voorruit (inclusief de centrale zone
achter de binnenspiegel) en de achter-
ruit vrij voordat u de ruitenwissers in-
schakelt (risico van oververhitting van de
motor).
1
A
Controleer bij werkzaamheden
onder de motorkap, of de scha-
kelaar van de ruitenwisser in
stand A (uit) staat.
Risico van verwonding.
Voordat u iets aan de voorruit
doet (wassen van de auto, ont-
dooien, reinigen van de voor-
ruit enz.) moet u de schake-
laar 1 in stand A (uit) zetten.
Risico van verwonding en/of beschadi-
gingen.
2.1
Hoofdstuk 2: Rijden
(met tips voor zuinig en milieubewust autorijden)
Starten, stoppen van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
Versnellingsschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Handrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
Actieradius van de auto: aanbevelingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5
Milieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
Verbruiksmeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
Correctiesystemen tijdens het rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Snelheidsbegrenzer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13
Snelheidsregelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.16
Parkeerhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20
2.2
Stand D: “Starten”
Starten van de motor
– Zet de selecteurhendel uitsluitend in
stand P;
– draai de sleutel naar de stand D en laat
deze los.
Het lampje
kan op het instrumentenpa-
neel knipperen in combinatie met een ge-
luidssignaal. Zodra het lampje blijft bran-
den en het geluidssignaal stopt, is de auto
klaar om te rijden.
Stand St: “Stop en stuurslot”
Bij het vrijzetten van het stuurslot draait
u het stuur iets heen en weer bij het ver-
draaien van de sleutel.
Als u de sleutel uit het slot trekt en het stuur
draait, hoort u een klik: de stuurinrichting is
nu vergrendeld.
Stand “Accessoires” A
Het contact staat af maar de accessoires,
bijvoorbeeld de radio, kunnen worden ge-
bruikt.
Stand “Contact aan” M
Het contact staat aan.
STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR
Verantwoordelijkheid van de
bestuurder
Laat uw sleutel nooit, zelfs niet
eventjes, in de auto liggen als
u de auto verlaat en er een kind (of dier)
in de auto zit.
Het kind zou de auto kunnen starten of
de ruiten kunnen bedienen en zich ern-
stig kunnen verwonden aan hals, arm, of
hand als deze uit de auto steken.
Gevaar van ernstige verwondingen.
Zet nooit het contact uit voordat de auto
geheel tot stilstand is gekomen. Als de
motor niet meer draait, is er geen stuur-
bekrachtiging en rembekrachtiging
meer. Ook werken veiligheidsvoorzie-
ningen zoals airbags en gordelspanners
niet meer.
De auto kan alleen gestart worden als
het laadsnoer losgekoppeld is.
De auto kan alleen gestart worden als de
selecteurhendel op P staat. Raadpleeg
de paragraaf “Versnellingsschakelaar” in
hoofdstuk 2.
Stoppen van de motor
Draai de contactsleutel terug in de stand
“Stuurslot”. Het waarschuwingslampje
gaat uit.
2.3
Rijden
Zet de selecteurhendel 1 in stand D.
De auto gaat vooruit zodra u het rempedaal
loslaat (zonder steun op het gaspedaal).
Druk tijdens het rijden meer of minder op het
gaspedaal naargelang de gewenste snel-
heid.
Achteruitversnelling
Zet de selecteurhendel 1 in stand R.
De achteruitrijlichten branden als het contact
aan staat en de achteruitversnelling is inge-
schakeld.
VERSNELLINGSSCHAKELAAR (1/2)
3
2
1
4
5
6
7
8
Deze werkt als een automatische versnel-
lingsbak.
Selecteurhendel 1
Het display 3 op het instrumentenpaneel
informeert u over de stand van de versnel-
lingshendel.
4: P: parkeren
5: R: achteruitversnelling
6 : N : neutraal
7 : D : vooruitversnelling
8 : display van de stand van de versnel-
lingshendel
Starten
Met de voet op de rempedaal, de selecteur-
hendel 1 in stand P, zet u het contact aan.
Start de motor.
Om de selecteurhendel uit stand P te ver-
plaatsen, moet u het rempedaal indrukken
voordat u de ontgrendelknop 2 indrukt.
Houd uw voet op het rempedaal (het
lampje c op het display 3 dooft), als u de
stand P verlaat.
Alleen als de auto stilstaat, het rempe-
daal is ingedrukt en het gaspedaal niet is
ingedrukt, mag de selecteurhendel in de
standen D of R worden geplaatst.
De auto kan alleen starten als de ver-
snellingshendel in stand P staat.
De auto kan alleen gestart worden als
het laadsnoer losgekoppeld is.
2.4
Parkeren van de auto
Als de auto stilstaat, zet u de hendel in stand
P: de voorwielen zijn mechanisch geblok-
keerd door de transmissie.
Zet de handrem vast.
VERSNELLINGSSCHAKELAAR (2/2)/HANDREM
Als bij het starten de hendel in P blijft ge-
blokkeerd terwijl u het rempedaal en de ont-
grendelknop 2 indrukt, is het mogelijk de
hendel handmatig vrij te zetten. Druk op de
knop door een voorwerp door het gat 10 te
steken en druk tegelijk op de ontgrendel-
knop 2 op de hendel.
10
2
Bij het manoeuvreren kan de
auto aan de onderkant ergens
tegenaan rijden (bijvoorbeeld:
contact met een paaltje, een
trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-
door schade eraan oplopen (bijvoor-
beeld: vervorming van een as enz.) of
aan het elektrische circuit of tractiebat-
terij.
Raak de onderdelen van het circuit of
eventuele lekken of vloeistoffen niet aan.
Om ieder risico van een ongeluk te voor-
komen, moet u uw auto zo snel mogelijk
door een merkdealer laten controleren.
Gevaar op ernstig letsel of een elek-
trische schok die de dood kan veroor-
zaken.
Handrem
Vrijzetten
Trek de handgreep 11 iets omhoog waarna u
de knop 12 indrukt en de handgreep omlaag
duwt.
Vastzetten
Trek de handgreep 11 naar boven en contro-
leer of de auto goed blijft stilstaan.
Bij stilstaande auto, kan het
nodig zijn, afhankelijk van de
helling en de belasting van de
auto, de handrem minstens
twee extra tanden vaster te zetten en
een versnelling in te schakelen P.
Tijdens het rijden moet de
handrem helemaal vrijgezet
zijn (rood waarschuwings-
lampje uit), risico van overver-
hitting of beschadiging.
12
11
2.5
ACTIERADIUS VAN DE AUTO: adviezen (1/2)
De actieradius van de auto is goedgekeurd
voor een gemengde NEDC-cyclus (New
European Driving Cycle).
In werkelijkheid kan de actieradius van de
elektrische auto variëren afhankelijk van
verschillende factoren die u kunt beheren,
deels met het oog op een niet te verwaar-
lozen winst van bereik. Deze factoren zijn:
– de snelheid en de rijstijl;
– het profiel van de weg;
– het warmtecomfort;
– de banden;
– de belading van de auto.
De snelheid en de rijstijl
Een hoge snelheid vermindert de actiera-
dius van de auto.
Het “sportieve” rijgedrag vermindert de ac-
tieradius van de auto: rijd daarom “soepel”
en kijk ver vooruit.
Rijd met een constante snelheid.
Pas uw rijgedrag aan teneinde uw energie-
verbruik laag te houden. Raadpleeg de pa-
ragraaf “Verbruiksmeter” in hoofdstuk 2.
Speel voldoende in op de grillen van het ver-
keer en til daarbij uw voet van het gaspe-
daal om de terugwinning van energie mo-
gelijk te maken. Raadpleeg de paragraaf
“Verbruiksmeter” in hoofdstuk 2.
Het profiel van de weg
Geef op een helling geen gas bij: houd het
gaspedaal bij voorkeur in dezelfde stand.
2.6
ACTIERADIUS VAN DE AUTO: adviezen (2/2)
Het thermische comfort
Het gebruik van de verwarming of de aircon-
ditioning vermindert de actieradius van de
auto.
Voor het gebruik van de auto, is het raad-
zaam om de voorkeur aan de modus “pro-
grammeerbaar verwarmen” te geven om
een lange actieradius van de auto te behou-
den (zie de paragraaf “Airconditioning: pro-
grammering” in hoofdstuk 3).
Gebruik tijdens het rijden zo min mogelijk de
verwarming of de klimaatregeling. Gebruik
bij voorkeur de ECO-modus, raadpleeg de
paragraaf “Automatische klimaatregeling” in
hoofdstuk 3);
De banden
Door een te lage bandenspanning neemt
de rolweerstand en dus ook het energiever-
bruik toe. Houd u aan de aanbevolen ban-
denspanning voor uw auto.
Monteer bij vervanging bij voorkeur banden
van hetzelfde merk, type en profiel en de-
zelfde maat als de oorspronkelijk gemon-
teerde banden. Het gebruik van niet-aanbe-
volen banden vermindert de actieradius van
de auto aanzienlijk.
Raadpleeg de paragraaf “Bandenspanning”
in hoofdstuk 4.
Beladen van de auto
Belaad de auto bij voorkeur niet met nutte-
loze lading.
2.7
MILIEU
Emissies
Voor de gebruiksfase van de auto, is hij zo
ontworpen dat hij minder broeikasgassen
(CO2) uitstoot, en dus minder verbruikt (bijv.:
140 g/km komt overeen met 5,3 l/100 km
voor een dieselmotor).
Bovendien zijn de auto’s uitgerust met sys-
temen, zoals een katalysator, een lambda
sonde om de uitlaatgassen te reinigen. Een
filter met actieve koolstof voorkomt dat de uit
de tank afkomstige benzinedamp in de at-
mosfeer terecht komt.
Bij sommige auto’s met een dieselmotor is
dit systeem aangevuld met een roetfilter
waardoor de uitstoot van roetdeeltjes ver-
minderd wordt.
Denk zelf ook aan het milieu
– Gebruikte en vervangen onderdelen na
een door u zelf uitgevoerde onderhouds-
beurt aan uw auto (accu, oliefilter, lucht-
filter, batterijen, enz.) en olieblikken (leeg
of gevuld met oude olie) moeten bij daar-
voor bestemde depots voor klein che-
misch afval ingeleverd worden.
– De auto moet aan het eind van zijn be-
staan door een gespecialiseerd bedrijf
worden gesloopt om te worden gerecy-
cleerd.
– Houd u aan de lokale voorschriften.
Kringloop
Uw auto is voor 85% recycleerbaar en voor
95% herbruikbaar.
Om deze doelstellingen te behalen, is een
groot aantal onderdelen van de auto ontwor-
pen om gerecycled te worden. De construc-
tie en de materialen zijn zodanig ontworpen
dat de demontage van deze componenten
en hun herverwerking in specifieke bedrijven
wordt vergemakkelijkt.
Om het gebruik van grondstoffen terug te
dringen, bevat de auto veel onderdelen
van gerecycleerde kunststoffen en duur-
zame materialen (materialen van planten of
dieren, zoals katoen en wol).
Uw auto is ontwikkeld met een zo groot
mogelijke aandacht voor het milieu gedu-
rende zijn gehele bestaan: bij zijn fabrica-
ge, tijdens zijn gebruik en ten slotte als hij
gesloopt wordt.
Deze aandacht blijkt uit het ondertekenen
van eco² handvest door de fabrikant.
Fabricage
De fabricage van uw auto vindt plaats in een
fabriek die stappen onderneemt tot vermin-
dering van de milieueffecten op de leefom-
geving en de natuur (vermindering van wate-
ren energieverbruik, lichten geluidsoverlast,
wateren luchtverontreiniging, scheiden van
afval en terugwinnen van materialen uit af-
valstoffen).
2.8
VERBRUIKSMETER
A
B
C
D
A C
D
De tractiebatterij levert de elektrische ener-
gie die de motor nodig heeft om de auto te
laten rijden.
Wanneer u uw voet optilt van het gaspedaal,
genereert de motor tijdens het afremmen
elektriciteit die wordt gebruikt om de tractie-
batterij op te laden.
Gebruikszone A “terugwinning
van energie”
Geeft aan dat de auto energie genereert en
de batterij aan het opladen is.
Bijzonderheden energieterugwinning
De motor genereert een motorrem die aan-
zienlijker is dan bij een auto met thermische
motor.
Na een maximale oplading van de tractie-
batterij en tijdens de eerste gebruikskilome-
ters van de auto, is de motorrem tijdelijk be-
perkt. Pas hierbij uw rijgedrag aan.
Stand B « neutraal »
Geef nul verbruik aan.
Gebruikszone C “aanbevolen
verbruik”
Geeft een “economisch” energieverbruik
aan.
Gebruikszone D “afgeraden
verbruik”
Geeft een aanzienlijk energieverbruik aan.
2.9
ABS (antiblokkeersysteem van
de wielen)
Bij krachtig remmen, voorkomt het ABS
het blokkeren van de wielen, waardoor de
remweg beheersbaar en de auto bestuur-
baar blijft.
In deze situatie zijn uitwijkmanoeuvres tij-
dens het remmen mogelijk. Bovendien ver-
betert dit systeem de remweg, met name op
een weg met weinig grip (natte weg, enz.).
U voelt het in werking komen van het sys-
teem aan het trillen van het rempedaal. Het
ABS kan echter nooit de natuurkundige ei-
genschappen van de grip tussen de banden
en het wegdek verbeteren. Blijf altijd de ge-
bruikelijke voorzichtigheid in acht houden
(afstand bewaren enz.).
Ze bestaan uit:
– het ABS (antiblokkeersysteem van de
wielen);
– het stabiliteitsprogramma ESP met
onderstuurcontrole en tractiecontrole
ASR;
– de noodstopbekrachtiging met, afhan-
kelijk van de auto, remanticipatie.
Bij krachtig remmen kunt u het rempe-
daal diep ingedrukt houden. Het is niet
nodig “pompend” te remmen. Het ABS
regelt de kracht in het remsysteem.
Deze functies zijn extra hulp-
middelen in kritieke situaties
waarbij het rijgedrag van de
auto aangepast wordt.
Deze functies nemen niet de taak van
de bestuurder over. De limieten van
de auto kunnen niet overschreden
worden en er is dan ook geen reden
om harder te gaan rijden. Zij kunnen
in geen geval de oplettendheid of de
verantwoordelijkheid van de bestuurder
overnemen (de bestuurder moet altijd
alert zijn op plotselinge gebeurtenissen
die zich tijdens het rijden kunnen voor-
doen).
Het remsysteem werkt nog ge-
deeltelijk. Maar het is gevaar-
lijk om krachtig te remmen. U
moet direct stoppen zonder het
overige verkeer in gevaar te brengen.
Roep de hulp in van een merkdealer.
Storingen
– © en x branden op het in-
strumentenpaneel, naargelang de auto,
in combinatie met de boodschappen
“Controleer ABS”, “Controleer remsys-
teem” en “Controleer ESP”: de ABS, de
ESP en de noodstopbekrachtiging zijn
uitgeschakeld. Het remmen blijft moge-
lijk;
–
x, D, © en ®
branden op het instrumentenpaneel
samen met het bericht ”Storing remsys-
teem ”: dit wijst op een storing in de
remsystemen.
Raadpleeg in beide gevallen een merkdea-
ler.
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (1/4)
2.10
Stabiliteitsprogramma ESP
met onderstuurcontrole en
tractiecontrole ASR
Elektronisch stabiliteitsprogramma: ESP
Dit systeem helpt u de controle over de auto
te behouden in kritieke rijsituaties (uitwijken
voor een obstakel, verlies van grip op de
weg in een bocht enz.).
De werking van het systeem
Een opname-element in het stuurwiel regis-
treert de richting waarin de bestuurder de
auto wil laten rijden.
Andere opname-elementen in de auto regi-
streren de werkelijke verplaatsingsrichting.
Het systeem vergelijkt de door de bestuur-
der gekozen richting met de werkelijke ver-
plaatsingsrichting van de auto en corrigeert
deze laatste door, indien nodig, de remmen
van sommige wielen te laten werken en/of
het motorvermogen aan te passen,in geval
van activeren van het systeem, knippert het
controlelampje
ù op het instrumenten-
paneel.
Onderstuurcontrole
Dit verbetert de werking van het ESP bij
sterk onderstuur van de auto (als de voor-
wielen hun grip verliezen).
Tractiecontrole ASR
Dit systeem helpt het slippen van de aan-
gedreven wielen te beperken en de auto bij
het wegrijden, accelereren of decelereren te
controleren.
De werking van het systeem
Met behulp van opname-elementen bij
de wielen, meet en vergelijkt het systeem
constant de snelheid van de aangedreven
wielen en remt het deze af als ze doorslip-
pen. Als een wiel neigt naar doorslippen,
zorgt het systeem voor het afremmen van
het betreffende wiel, totdat de snelheid van
het wiel overeenkomt met de grip op de weg.
Bij een storing
Als het systeem een storing signaleert, ver-
schijnt de boodschap “Controleer ESP op
het instrumentenpaneel, in combinatie met
het oplichten van het lampje
©. In dit
geval zijn het ESP en de ASR uitgeschakeld.
Raadpleeg een merkdealer.
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (2/4)
2.11
Omdat de ASR tractiecontrole een extra vei-
ligheid geeft, ontraden wij u te rijden met
deze functie uitgeschakeld. Herstel de wer-
king van deze functie zo snel mogelijk door
weer op schakelaar 1 te drukken.
NB: de functie wordt automatisch weer inge-
schakeld bij het aanzetten van het contact
van de auto, of zodra deze sneller rijdt dan
ongeveer 40 km/u.
Noodstopbekrachtiging
Dit systeem is een aanvulling op het ABS dat
zorgt voor het verminderen van de remweg
van de auto.
De werking van het systeem
Het systeem herkent wanneer een noodstop
wordt uitgevoerd. In zo’n noodsituatie ont-
wikkelt de rembekrachtiging zijn maximale
kracht en kan de regeling door het ABS in
werking komen.
Het ABS-remsysteem blijft werken zolang
het rempedaal ingedrukt is.
Oplichten van de alarmknipperlichten
Deze kunnen oplichten als er krachtig
geremd wordt.
Bij een storing
Als het systeem een storing signaleert, ver-
schijnt de boodschap “Controleer remsys-
teem” op het instrumentenpaneel, in com-
binatie met het oplichten van het lampje
©.
Raadpleeg een merkdealer.
Remanticipatie
Afhankelijk van de auto anticipeert het sys-
teem, als u snel het gaspedaal loslaat, op
het remmen om de remweg te verminderen.
Bijzondere gevallen
Tijdens het gebruik van de snelheidsrege-
laar:
– als u het gaspedaal gebruikt, kan het sys-
teem in werking komen als u het pedaal
loslaat;
– als u het gaspedaal niet gebruikt, zal het
systeem niet in werking komen.
Buiten gebruik stellen ASR functie
In sommige situaties (rijden op een heel
slappe ondergrond: bv. sneeuw, modder of
rijden met sneeuwkettingen), kan het sys-
teem de kracht van de motor verminderen
om het doorslippen te beperken. Als u dit niet
wil, kan de functie buiten gebruik worden ge-
steld door schakelaar 1 in te drukken.
De boodschap “Tractiecontrole uit” ver-
schijnt op het instrumentenpaneel om u te
waarschuwen.
1
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (3/4)
2.12
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (4/4)
Hulp bij wegrijden op een helling
Dit systeem helpt u bij het wegrijden op een
helling. Het voorkomt dat de auto, naarge-
lang de helling, achteruit rolt door automa-
tisch de remmen vast te zetten als de be-
stuurder het rempedaal loslaat om het
gaspedaal te bedienen.
Werking van het systeem
Het werkt alleen als de versnellingshendel
niet in de N of P staat en als de auto geheel
stil staat (rempedaal ingedrukt).
Het systeem houdt de auto ongeveer 2 se-
condes stil. Daarna komen de remmen ge-
leidelijk vrij (de auto rolt naargelang de hel-
ling).
Het systeem van de hulp bij het
wegrijden op een helling kan
niet in alle gevallen totaal ver-
hinderen dat de achteruit rijdt
(zeer steile helling, enz.).
De bestuurder kan altijd het rempedaal
bedienen om het achteruitrijden van de
auto te verhinderen.
De hulp bij het wegrijden op een helling
mag niet gebruikt worden om de auto
langdurig stil te houden: gebruik het
rempedaal.
Deze functie is niet bedoeld om de auto
permanent te laten stilstaan.
Gebruik indien nodig het rempedaal om
de auto te stoppen.
De bestuurder moet bijzonder oplettend
blijven op een gladde ondergrond of met
weinig grip en/of op een helling.
Risico van ernstige verwondingen.
2.13
De snelheidsbegrenzer is een functie die u
helpt om een door u gekozen maximum-
snelheid niet te overschrijden.
Bedieningsknoppen
1 Hoofdschakelaar Aan/Uit.
2 Inschakelen, in het geheugen opslaan en
verhogen van de maximumsnelheid (+).
3 Verlagen van de maximumsnelheid (-).
4 Uitschakelen van de functie (de inge-
stelde maximumsnelheid blijft in het ge-
heugen (O).
5 Inschakelen met oproepen van de in het
geheugen opgeslagen maximumsnel-
heid (R).
2 3
5
4
Inschakelen
Druk op de schakelaar 1 aan de kant .
Het controlelampje 6 gaat branden en de
boodschap “Begrenzer” verschijnt op het in-
strumentenpaneel met streepjes om aan te
geven dat de snelheidsbegrenzer is inge-
schakeld en wacht op het opslaan van een
maximumsnelheid.
Om de actuele snelheid op te slaan, drukt
u op de schakelaar 2 (+): de maximumsnel-
heid vervangt de streepjes.
De minimum te registreren snelheid is
30 km/u.
6
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: begrenzerfunctie (1/3)
1
2.14
Verandering van de ingestelde
maximumsnelheid
U kunt de ingestelde maximumsnelheid ver-
anderen door een aantal keren te drukken
op:
– de schakelaar 2 (+) om de snelheid te
verhogen;
– de schakelaar 3 (-) om de snelheid te ver-
lagen.
De snelheidsbegrenzer heeft
in geen enkel geval invloed op
het remsysteem.
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: begrenzerfunctie (2/3)
Het rijden
Als een ingestelde snelheid in het geheugen
staat, grijpt het systeem niet in zolang deze
snelheid niet bereikt wordt. Het rijden is het-
zelfde als met een auto zonder snelheids-
begrenzer.
Zodra u de ingestelde snelheid bereikt, over-
schrijdt de auto de ingestelde snelheid niet,
ook niet als u het gaspedaal verder indrukt,
behalve indien nodig (raadpleeg de para-
graaf “Overschrijding van de maximumsnel-
heid”).
Overschrijden van de ingestelde
snelheid
Het blijft altijd mogelijk de ingestelde maxi-
mum snelheid te overschrijden door: zo snel
en diep mogelijk het gaspedaal in te druk-
ken (voorbij het “zware punt”)
Gedurende het overschrijden knippert de
maximumsnelheid op het instrumentenpa-
neel.
Laat daarna het gaspedaal los: de snel-
heidsbegrenzer komt weer in werking zodra
u langzamer rijdt dan de in het geheugen op-
geslagen snelheid.
Onmogelijkheid om de ingestelde
maximum snelheid vast te houden
Tijdens een steile afdaling, kan het systeem
de maximumsnelheid niet vasthouden: de
snelheid in het geheugen knippert op het in-
strumentenpaneel om u te informeren.
2
3 5
4
2.15
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: begrenzerfunctie (3/3)
Onderbreken van de functie
De werking van de snelheidsbegrenzer
wordt opgeschort (stand-by) als u drukt op
de schakelaar 4 (O). In dit geval blijft de in-
gestelde maximumsnelheid in het geheugen
en de boodschap “In geheugen” met de in-
gestelde snelheid verschijnt op het instru-
mentenpaneel.
Opnieuw inschakelen van de
maximumsnelheid
Als een snelheid in het geheugen is opgeno-
men, is het mogelijk deze op te roepen door
op de schakelaar 5 (R) te drukken.
Als de begrenzer is opgeschort, komt de
functie weer in werking door een druk op
de schakelaars 2 (+), ongeacht de snel-
heid die in het geheugen is opgeslagen:
het is de snelheid van de auto op dat
moment waarmee rekening wordt ge-
houden.
Uitschakelen van de functie
De werking van de snelheidsbegrenzer
wordt onderbroken als u drukt op de schake-
laar 1, in dat geval is er geen snelheid meer
in het geheugen opgeslagen. Het doven van
het oranje lampje op het instrumenten-
paneel bevestigt dat de functie uitgescha-
keld is.
2
3
5
4
1
2.16
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: regelaarfunctie (1/4)
De snelheidsregelaar is een functie die u
helpt de door u gekozen rijsnelheid op een
constante waarde vast te houden, dit wordt
de ingestelde snelheid genoemd.
Vanaf 30 km/u kunt u de snelheid traploos
instellen.
De snelheidsregelaar heeft in
geen enkel geval invloed op
het remsysteem.
Deze functie is een extra hulp
tijdens het rijden. Deze functie
neemt niet de taak van de be-
stuurder over. U moet zich ten
allen tijde houden aan de voorgeschre-
ven snelheid en blijven opletten (u moet
altijd klaar zijn om te remmen in alle
omstandigheden), de snelheidsrege-
laar ontslaat de bestuurder niet van zijn
verantwoordelijkheid. De snelheidsrege-
laar moet niet gebruikt worden in druk
verkeer, op een bochtige of gladde weg
(ijzel, aquaplaning, kiezelsteentjes) en
als de weersomstandigheden ongunstig
zijn (mist, regen, zijwind, enz.).
Kans op ongevallen.
Bedieningsknoppen
1 Hoofdschakelaar Aan/Uit.
2 Inschakelen, in het geheugen opslaan
en verhogen van de ingestelde snel-
heid (+).
3 Verlagen van de ingestelde snelheid (-)
4 Uitschakelen van de functie (de inge-
stelde snelheid blijft in het geheugen)
(O).
5 Inschakelen met oproepen van de in-
gestelde snelheid (R).
1
2
3
54
2.17
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: regelaarfunctie (2/4)
Inschakelen
Druk op de schakelaar 1 aan de kant .
Het groene controlelampje 6 gaat branden
en de boodschap “Regelaar” verschijnt op
het instrumentenpaneel met streepjes om
aan te geven dat de snelheidsregelaar is
ingeschakeld en wacht op het opslaan van
een snelheid.
Instellen van de snelheid
Rijdend met een constante snelheid (vanaf
ongeveer 30 km/u) drukt u op de schake-
laar 2 (+): de functie wordt ingeschakeld en
de actuele snelheid wordt opgeslagen.
De ingestelde snelheid vervangt de streep-
jes en de instelling wordt bevestigd door het
groene controlelampje 7 en het controle-
lampje 6.
Het rijden
Als een snelheid in het geheugen is vastge-
legd en de regeling ingeschakeld is, kunt u
uw voet van het gaspedaal nemen.
Let op, het is toch raadzaam de
voeten dichtbij de pedalen te
houden om te kunnen ingrijpen
bij noodsituaties.
6
7
1
2 3 5
4
7
2.18
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: regelaarfunctie (3/4)
De snelheidsregelaar heeft in
geen enkel geval invloed op
het remsysteem.
Veranderen van de ingestelde
snelheid
U kunt de ingestelde snelheid veranderen
door een aantal keren te drukken op:
– de schakelaar 2 (+) om de snelheid te
verhogen,
– – de schakelaar 3 (-) om de snelheid te
verlagen.
Overschrijden van de ingestelde
snelheid
U kunt de snelheid van de auto altijd verho-
gen door het gaspedaal in te drukken. Zo
lang u te snel rijdt, knippert de ingestelde
snelheid op het instrumentenpaneel om u te
waarschuwen.
Laat daarna het gaspedaal los: na enkele
seconden gaat de auto automatisch weer
met de oorspronkelijk ingestelde snelheid
rijden.
Onmogelijkheid om de gekozen
ingestelde snelheid vast te houden
Tijdens een steile afdaling kan het systeem
de ingestelde snelheid niet vasthouden: de
snelheid in het geheugen knippert op het in-
strumentenpaneel om u te informeren.
2
3
54
2.19
SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER: regelaarfunctie (4/4)
Als de regelaar is opgeschort, komt de
functie weer in werking door een druk op
de schakelaars 2 (+), ongeacht de snel-
heid die in het geheugen is opgeslagen:
het is de snelheid van de auto op dat
moment waarmee rekening wordt ge-
houden.
Het onderbreken of uitschake-
len van de snelheidsregelaar
brengt geen snelle snelheids-
vermindering met zich mee: u
moet remmen door het rempedaal in te
drukken.
Onderbreken van de functie
De functie wordt uitgeschakeld als u drukt
op:
– de schakelaar 4 (O);
– het rempedaal;
– de overgang naar neutraal.
In de drie gevallen blijft de ingestelde maxi-
mumsnelheid in het geheugen en de bood-
schap “In geheugen” verschijnt op het instru-
mentenpaneel.
De stand-bystand wordt bevestigd door het
doven van het controlelampje .
Opnieuw inschakelen van de gekozen
snelheid
Als een snelheid in het geheugen is opge-
slagen, kan deze worden opgeroepen als
de omstandigheden dat toelaten (verkeers-
drukte, staat van het wegdek, weersomstan-
digheden enz.). Druk op de schakelaar 5 (R)
als de rijsnelheid van de auto hoger is dan
30 km/u.
Bij het oproepen van de in het geheugen
opgeslagen snelheid wordt het inschakelen
van de regelaar bevestigd door het oplichten
van het controlelampje
.
NB: als de eerder opgeslagen snelheid veel
hoger is dan de actuele snelheid, trekt de
auto snel op naar deze hogere snelheid.
Uitschakelen van de functie
De werking van de snelheidsregelaar wordt
onderbroken als u op de schakelaar 1 drukt,
er is dan geen snelheid meer ingesteld. Het
doven van de groene lampjes en
op het instrumentenpaneel bevestigt dat de
functie uitgeschakeld is.
2
3
54
1
2.20
De werking van het systeem
Ultrasoondetectoren (afhankelijk van de
auto) in de achterbumper “meten” de af-
stand tussen de auto en een obstakel.
Bij het inschakelen van de achteruitversnel-
ling, detecteert het systeem de meeste voor-
werpen die zich op minder dan ongeveer 1,5
meter achter de auto bevinden en klinkt een
geluid.
Deze meting vertaalt zich in geluidssignalen
waarvan de frequentie toeneemt naarmate
het obstakel dichterbij komt, totdat het een
continu geluid wordt als het obstakel onge-
veer 25 cm van de auto verwijderd is.
PARKEERHULP (1/2)
Automatische inschakelen/uitschakelen
van de parkeerhulp achter
Het systeem schakelt uit:
– wanneer de handrem wordt vastgezet;
– als de auto sneller dan ongeveer 7 km/u
rijdt;
– als de auto langer dan ongeveer vijf se-
conden stilstaat en er een obstakel is ge-
detecteerd (bijvoorbeeld in een file enz.);
– wanneer u op N en P staat.
Deze functie is een extra hulp die door middel van geluidssignalen de afstand
tussen de auto en een obstakel aangeeft tijdens het achteruitrijden.
Deze functie kan in geen enkel geval de oplettendheid en verantwoordelijkheid
van de bestuurder vervangen bij het achteruit manoeuvreren.
De bestuurder moet altijd op zijn hoede blijven voor plotselinge gebeurtenissen die zich tij-
dens het rijden kunnen voordoen: let dus altijd op of er een bewegend obstakels is (zoals
een kind, dier, kinderwagen, fiets) of een te klein of smal obstakel is (grote steen, dun paal-
tje) tijdens de manoeuvre.
Bij het manoeuvreren kan de
auto aan de onderkant ergens
tegenaan rijden (bijvoorbeeld:
contact met een paaltje, een
trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-
door schade eraan oplopen (bijvoor-
beeld: vervorming van een as enz.) of
aan het elektrische circuit of tractiebat-
terij.
Om ieder risico van een ongeluk te voor-
komen, moet u uw auto door een merk-
dealer laten controleren.
2.21
Instellen van het geluidsvolume
van de parkeerhulp
Selecteer in het menu voor het personalise-
ren van de instellingen van de auto (raad-
pleeg de paragraaf “ menu voor het perso-
naliseren van de auto” in hoofdstuk 1) de
regel “Parkeerhulp: volume” om het geluids-
volume van de parkeerhulp in te stellen en
bevestig dit door te drukken op een van de
toetsen 1 of 2.
PARKEERHULP (2/2)
Permanente uitschakeling van
het systeem
Kies in het menu voor het personaliseren
van de instellingen van de auto (raadpleeg
de paragraaf “Menu voor het personalise-
ren van de auto “ in hoofdstuk 1), de regel
“Parkeerhulp achter” en schakel het sys-
teem in of uit:
< functie uitgeschakeld;
= functie ingeschakeld.
Bij een storing
Afhankelijk van de auto, als het systeem een
storing signaleert, verschijnt de boodschap
“controleer parkeerhulp” op het instrumen-
tenpaneel met het controlelampje ©
en een geluidssignaal klinkt gedurende on-
geveer 5 seconden. Raadpleeg een merk-
dealer.
Bijzonderheden
Zorg ervoor dat de ultrasoondetectors niet
bedekt zijn (vuil, modder, sneeuw, enz.).
1
2
Als de auto met een snelheid van minder
dan ongeveer 7 km/u rijdt, kunnen som-
mige geluidsbronnen (motorfiets, vracht-
wagen, drilboor enz.) waarschuwings-
signalen opwekken.
2.22
3.1
Hoofdstuk 3: Uw comfort
Ventilatieroosters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Automatische klimaatregeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Airconditioning: programmeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9
Airconditioning: informatie en tips voor het gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11
Elektrische ruitbediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12
Binnenverlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14
Zonnekleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15
Opbergruimtes, indeling interieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
Accessoireaansluiting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
Asbak – Aansteker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
Bagageruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
Dakdragers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
Multimedia-uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22
3.2
VENTILATIEROOSTERS: luchtuitgangen (1/2)
Afhankelijk van de auto:
1 zijrooster.
2 ontwasemingssleuf zijruit.
3 ontwasemingssleuven onder de voorruit.
4 centrale ventilatieroosters.
5 ontwasemingssleuf zijruit.
6 zijrooster.
7 ventilatieroosters voetenruimte.
8 ventilatierooster middenconsole.
9 bedieningspaneel airconditioning.
1
2
3
7
7
9
8
4
5
6
3.3
VENTILATIEROOSTERS: luchtuitgangen (2/2)
Hoeveelheid lucht
Draai de knop 2 voorbij het zware punt.
Naar rechts: helemaal open.
Naar links: dicht.
Draai de knop 3 voorbij het zware punt.
Naar boven: helemaal open.
Naar beneden: dicht.
Richting
Rechts/links: richt de knoppen 1 naar links
of naar rechts.
Hoog/laag: richt de schuifknoppen 1
omhoog of omlaag.
1
2
3
1
Gebruik, in geval van stankoverlast in de
auto, alleen speciaal hiervoor bestemde
middelen. Raadpleeg een merkdealer.
Stop niets in het ventilatiecir-
cuit van de auto (bijvoorbeeld
in geval van stank enz.).
Risico van explosie of brand.
3.4
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (1/5)
Automatische werking
De automatische airconditioning garan-
deert (met uitzondering van extreme geval-
len) een temperatuurcomfort in het interi-
eur en het helder houden van de ruiten, bij
een zo optimaal mogelijk brandstofverbruik.
Het systeem werkt op de ventilatiesnelheid,
de luchtverdeling, de luchtkringloop, het in-
schakelen of uitschakelen van de aircondi-
tioning en de luchttemperatuur. Hierbij kunt
u kiezen uit drie programma’s:
ECO: Beperkt het elektrische verbruik van
het systeem voor klimaatregeling om de ac-
tieradius van de auto te optimaliseren. Het
thermische comfort wordt beperkt. Druk op
de toets 2. In deze modus wordt de inge-
stelde temperatuur aan de passagierszijde
de instelling voor de temperatuur van de be-
stuurder.
AUTO: optimaal bereiken van de gewenste
temperatuur afhankelijk van de omstandig-
heden buiten de auto. Druk op de toets 3.
FAST: versterkt de werking van het systeem
om de gewenste temperatuur snel te berei-
ken. Druk op toets 4.
12
4
9 Ontdooien/verwarmen van de achterruit
en, afhankelijk van de auto, van de spie-
gels.
10 Functie “helder zicht”.
11 Luchtkringloop.
12 Regeling van de ventilatiesnelheid tot
stopzetting van het systeem
13 Display.
1
6
7891011
3
2
Bedieningsknoppen
1 en 6 Luchttemperatuur.
2, 3 en 4 Automatische programma’s.
5 Verdeling van de lucht in het interieur.
7 Inschakelen, uitschakelen van de rege-
ling van de airconditioning.
8 Airconditioning.
13
5
3.5
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (2/5)
Wijzigen van de
ventilateursnelheid
Normaal zorgt het systeem automatisch
voor de juiste ventilateursnelheid om de
ingestelde temperatuur te bereiken en te
handhaven.
U kan altijd de ventilatiesnelheid verhogen of
verlagen door te drukken op de toetsen 12.
In dit geval, staat de ventilatiesnelheid, die
niet langer automatische wordt geregeld,
weergegeven in de zone A van het dis-
play 13.
Sommige toetsen hebben een inge-
bouwd controlelampje dat de staat van
de functie aangeeft.
12
1
3
Regeling van de temperatuur
Gebruik een van de toetsen 1 of 6 voor
het verhogen of verlagen van de tempera-
tuur aan de linker- 1 of rechterkant 6. Door
langer dan 2 seconden te drukken op de
toets 3 wordt de temperatuur voor de passa-
gier gelijk aan die van de bestuurder.
Bijzonderheid: ingesteld op de uiterste
waarden zorgt het systeem voor een maxi-
male productie van warme of koude lucht
(weergave “LO” en “HI” op het display 13).
6
A13
Functie “helder zicht”
Druk op de toets 10, het ingebouwde contro-
lelampje brandt.
Met deze functie worden de voorruit, de zij-
ruiten voor, de achterruit en de buitenspie-
gels snel ontwasemd (afhankelijk van de
auto). Hierdoor worden automatisch de air-
conditioning en de achterruitverwarming in-
geschakeld.
Druk op de toets 9 om de werking van de
achterruitverwarming te stoppen, het inge-
bouwde controlelampje dooft.
U kunt de ventilatiesnelheid wijzigen: druk
op de toetsen 12.
Om deze functie te verlaten, drukt u:
– opnieuw op de toets 10,
– op een van de toetsen 2, 3 of 4.
10 9
2 4
3.6
Het display geeft aan welke temperatuur
is ingesteld.
Als na het starten van de auto de aan-
gegeven temperatuur wordt verhoogd of
verlaagd, heeft dit geen invloed op de
snelheid waarmee de gewenste tempe-
ratuur wordt bereikt. Het systeem zorgt
altijd voor het optimaal verhogen of ver-
lagen van de temperatuur (de ventilatie
start niet direct met de maximale snel-
heid: deze wordt geleidelijk hoger), dat
kan van enkele secondes tot een paar
minuten duren.
Onder normale omstandigheden, tenzij
dit als hinderlijk wordt ondervonden,
moeten de roosters in het dashboard
open blijven.
Gebruik bij voorkeur de automatische modus door één van de automatische pro-
gramma’s te kiezen ECO, AUTO of FAST.
In de automatische werkstand (controlelampje van de toets 3 licht op), worden alle functies
van de airconditioning gecontroleerd door het systeem.
U kunt de keuze van het systeem altijd wijzigen, in dat geval dooft het controlelampje van
de toets 3 en verschijnt de gewijzigde functie, die niet langer automatisch door het systeem
wordt geregeld, op het display 13.
Om terug te gaan naar de automatische werkstand, drukt u op een van de programma’s
ECO, AUTO of FAST.
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (3/5)
In- en uitschakelen van de
airconditioning
Normaal schakelt het systeem automatisch
de airconditioning in of uit, afhankelijk van
de weersomstandigheden.
Druk op de toets 8 om de airconditioning
te stoppen, het ingebouwde controlelampje
licht op en “AC OFF” verschijnt op het dis-
play 13.
3
813
3.7
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (4/5)
Achterruitverwarming
Druk op de toets 9, het ingebouwde con-
trolelampje brandt. De achterruit wordt snel
ontwasemd en de buitenspiegels worden
verwarmd (afhankelijk van de uitvoering).
Om deze functie uit te schakelen, drukt u
opnieuw op de toets 9. De verwarming scha-
kelt na enige tijd automatisch uit.
12
W
De lucht wordt naar de ontwase-
mingsroosters onder de voorruit
en bij de voorportieren gevoerd.
×
De lucht wordt naar de ontwase-
mingsroosters onder de voorruit, in
het dashboard en de voorportieren en naar
de voetenruimtes gevoerd.
¿
De lucht wordt voornamelijk naar
de voetenruimtes gevoerd.
¾
De lucht wordt naar alle ventilatie-
roosters in het dashboard en de
voetenruimtes gevoerd.
½
De lucht wordt naar de ventilatie-
roosters in het dashboard ge-
voerd.
In dit geval verschijnt de luchtverdeling in het
interieur, die niet langer automatisch door
het systeem wordt geregeld, op het display.
9
Wijzigen van de verdeling van
de lucht in het interieur
Er zijn vijf mogelijke luchtverdelingen. Druk
op de toets 5 om ze te zien. De pijlen in de
zone B van het display 13 combineren zich
om u te informeren over de gekozen verde-
ling:
5
B13
3.8
Handbediening
Door een druk op de toets 11 wordt de lucht-
kringloop ingeschakeld, in dit geval brandt
het ingebouwde controlelampje;
Bij langdurig gebruik van deze stand kunnen
de ruiten aan de binnenkant beslaan of weer
aanvriezen. Ook zal het in de auto, door
gebrek aan frisse lucht, kunnen gaan stin-
ken.
Druk daarom weer op de toets 11 om de au-
tomatische werkstand te herstellen zodra de
omstandigheden dat toelaten.
Uitschakelen van het systeem
Druk zo vaak als nodig op de toets 12 om
het systeem uit te schakelen, in dit geval
verschijnt “OFF” op het display 13. Om het
in te schakelen drukt u op een van de scha-
kelaars 2, 3 of 4.
Kringloop
Deze functie wordt automatisch geregeld,
maar u kunt hem ook handmatig inschake-
len.
NB:
– in de kringloopstand wordt de lucht aan-
gevoerd vanuit de auto en zonder bijmen-
ging van buitenlucht teruggevoerd in het
interieur van de auto.
– de lucht circuleert in de auto zonder bij-
menging van buitenlucht (als het buiten
stinkt);
– voor het snel verlagen van de tempera-
tuur in het interieur.
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING (5/5)
Het ontwasemen/ontdooien heeft altijd
voorrang boven de luchtkringloop.
11
2
3 4
12
13
3.9
AIRCONDITIONING: programmeren (1/2)
Instelling van de programmering
Het is een functie waarmee onder sommige
voorwaarden het elektrische netwerk (en
niet de tractiebatterij) kan worden gebruikt
om een comfortabele temperatuur te krijgen
vóór gebruik van de auto.
21
Werkingsvoorwaarden
– het contact moet uitgezet zijn;
– de functie wordt pas geactiveerd wan-
neer het opladen van de tractiebatterij is
voltooid;
– het programmeren moet ten minste 1 uur
vóór activering van de functie gebeuren;
en
– de auto moet op een stopcontact met
stroom worden aangesloten.
De functie programmeerbare airconditioning
wordt binnen het uur voorafgaand aan de
geplande tijd geactiveerd om een comforta-
bele temperatuur te krijgen.
Het symbool
en het controlelampje van
de AUTO-toets bevinden zich op het bedie-
ningspaneel van de klimaatregeling.
3.10
Activeren van de functie
– Contact is aan en klimaatregeling is in-
geschakeld (raadpleeg de paragraaf
“Automatische klimaatregeling” in hoofd-
stuk 3);
– Druk op de toets 2 totdat het sym-
bool
of op het display 1 wordt
weergegeven;
– zet het contact uit;
– laad uw auto op.
De functie wordt een uur voor het geplande
tijdstip geactiveerd om een comfortabele
temperatuur te verkrijgen.
Automatisch uitschakelen van de functie
– ongeveer 30 minuten na het geprogram-
meerde tijdstip;
– wanneer de oplaadaansluiting wordt los-
gekoppeld;
– door op de toets 2 te drukken,
worden de symbolen of niet
meer op het display 1 weergegeven.
AIRCONDITIONING: programmeren (2/2)
– druk lang op de knop A of B, de uren
knipperen;
– druk kort op de knoppen A en B om deze
in te stellen;
– druk lang op de knop A of B om de instel-
ling van de uren te bevestigen;
– de minuten knipperen, druk kort op de
knoppen A en B om ze in te stellen;
– druk lang op de knop A of B om de instel-
ling van de minuten te bevestigen, uw in-
stelling wordt opgeslagen.
3
4
B
Programmeren van de begintijd van de
functie
Er zijn twee verschillende tijdsinstellingen
mogelijk.
– om het vertrek te programmeren, drukt
u lang op de knop A of B van de hand-
greep 4 totdat de boodschap “Instelmenu”
op het display 3 verschijnt;
– ga door het menu met behulp van de
knoppen A en B totdat het symbool
of verschijnt;
A
De twee programmeertijdstippen kunnen
niet gelijktijdig geactiveerd worden.
3.11
AIRCONDITIONING: informatie en tips voor het gebruik
Maak nooit de slangen van
de airconditioning los. Dit is
gevaarlijk voor de ogen en de
huid.
Tips voor het gebruik
In sommige gevallen, (airconditioning uit,
luchtkringloop in werking, ventilatiesnelheid
nul of laag, enz.) kunnen de ruiten van de
auto beslaan.
Als de ruiten beslagen zijn, gebruikt u de
functie “helder zicht” om het doorzicht te
verbeteren; gebruik bij voorkeur de aircon-
ditioning in de automatische werkstand om
het beslaan te voorkomen. Als de ruiten be-
slagen blijven, gebruik dan het programma
FAST.
Actieradius
Het is normaal dat het energieverbruik hoger
is als u de airconditioning gebruikt.
Tips voor zuinig rijden en minder
luchtverontreiniging:
Rijd met open ventilatierooster en gesloten
ruiten.
Open bij zeer warm weer of als de auto in de
zon heeft gestaan enkele minuten de portie-
ren voordat u start, zodat de hete lucht uit de
auto kan ontsnappen.
Onderhoud
Raadpleeg voor de controle-intervallen het
onderhoudsdocument van uw auto.
Storingen
Raadpleeg bij een storing altijd een merk-
dealer.
– Minder goede werking van ontdooien,
ontwasemen of airconditioning. Dit
kan het gevolg zijn van een vervuild pa-
troon van het interieurfilter.
– Geen gekoelde lucht. Controleer of alle
bedieningsorganen in de juiste stand
staan en de staat van de zekeringen. Als
dit niet zo is moet u het systeem stoppen.
Water onder de auto.
Maak u zich niet ongerust als er condens-
water onder de auto druppelt, dit is normaal
na langdurig gebruik van de airconditioning.
3.12
Deze systemen werken met contact aan of
contact uit tot het openen van een voorpor-
tier (begrensd tot ongeveer 3 minuten).
Vanaf de bestuurdersplaats gebruikt u scha-
kelaar:
1 voor de bestuurderskant;
2 voor de passagierskant voor;
3 en 5 voor de passagers achterin.
Druk vanaf de passagiersplaatsen op de
schakelaar 6.
Bijzonderheid ruiten voorin: indien de ruit
tijdens het sluiten op weerstand stuit (vin-
gers enz.), stopt de ruit en schuift daarna
enkele centimeters terug.
ELEKTRISCHE RUITBEDIENING (1/2)
Elektrische ruitbediening
Druk of trek aan de schakelaar van een ruit
om deze omhoog of omlaag te zetten tot de
gewenste hoogte: de achterruiten kunnen
niet helemaal omlaag.
Werking van de sneltoets
Dit is een aanvulling op de elektrische ruit-
bediening die hiervoor is beschreven. Het
kan aanwezig zijn op de voorste ruiten of op
alle ruiten
Druk of trek kort en krachtig aan de schake-
laar van een ruit: de ruit gaat geheel omlaag
of omhoog. Een actie op de schakelaar stopt
de werking van de ruit.
1
2
3
4
5
6
Veiligheid inzittenden achter
De bestuurder kan de werking
van de ruitbediening en, af-
hankelijk van de auto, van de
achterportieren uitschakelen door op de
schakelaar 4 te drukken. Het oplichten
van het lampje in de schakelaar geeft de
vergrendeling aan.
Verantwoordelijkheid van de bestuur-
der
Laat uw sleutel nooit, zelfs niet eventjes,
in de auto liggen als u de auto verlaat en
er een kind (of dier) in de auto zit. Het
kan zichzelf of anderen in gevaar bren-
gen door de motor te starten, door on-
derdelen te bedienen zoals bijvoorbeeld
de ruitbediening, of de portieren te ver-
grendelen. In geval van beknelling van
een lichaamsdeel, draait u direct de be-
wegingsrichting van de ruit om door te
drukken op de betreffende schakelaar.
Risico van ernstige verwondingen.
Leg nooit iets op de bovenkant van een
ruit: risico van beschadiging van de ruit-
bediening.
3.13
ELEKTRISCHE RUITBEDIENING (2/2)
Storingen
Als het sluiten van de ruit niet goed werkt,
schakelt het systeem over op werking
zonder sneltoets: u kunt in dit geval de wer-
king herstellen door de schakelaar van de
betreffende ruit zo vaak te bedienen tot de
ruit geheel is gesloten (de ruit gaat stap voor
stap omhoog) en de schakelaar dan langer
dan drie seconden ingedrukt te houden
(kant sluiten) en daarna de ruit compleet te
sluiten om het systeem te resetten.
Indien nodig, raadpleeg uw merkdealer.
Het sluiten van de ruiten kan
ernstige verwondingen veroor-
zaken.
Voorzorgsmaatregelen bij
gebruik
Reinig het afdichtrubber van het dak eens
per drie maanden met een speciaal product
dat goedgekeurd is door onze technische
dienst.
3.14
BINNENVERLICHTING (1/2)
Het ontgrendelen en het openen van de
portieren en de achterklep zorgen voor
het tijdelijk branden van de binnenlichten
en de vloerlichten.
1 2 3
Binnenlicht
Door het kantelen van de schakelaar 2 kunt
u kiezen voor:
– een constant brandende verlichting;
– een verlichting die gaat branden als één
van de portieren wordt geopend, Deze
dooft als de betreffende portieren goed
gesloten zijn en na enige tijd;
– het onmiddellijk uitgaan.
Leesspots
Kantel de schakelaars 1 of 3.
Verlichting voorportieren
Het lampje 4 gaat branden bij het openen
van het portier.
4
Verlichting dashboardkastje
Het lampje 5 gaat branden bij het openen
van de klep.
5
3.15
Verlichting bagageruimte
Het lampje 6 gaat branden bij het openen
van de kofferbak.
BINNENVERLICHTING (2/2)/ZONNEKLEPPEN
6
Zonwering
Zet de zonneklep 7 omlaag tegen de voor-
ruit of maak hem los en draai hem tegen de
zijruit.
Make-up spiegels
Verschuif het klepje 8, afhankelijk van de
auto, wordt de spiegel verlicht.
7
8
3.16
Blikjeshouder 2Opbergruimte in voorportieren 1
OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (1/3)
1
Laat geen voorwerpen op de
vloer (voor de bestuurder)
liggen. In geval van plotseling
remmen zouden deze onder de
pedalen terecht kunnen komen, waar-
door de bestuurder deze niet meer goed
kan bedienen.
Let op bij het accelereren of
het rijden in een bocht, dat de
inhoud van de beker of het
blikje niet over de rand stroomt.
Risico van brandwonden als de vloeistof
warm is en/of vlekken.
Let op dat er geen harde,
zware of scherpe voorwerpen
in de “open” bergruimtes ge-
plaatst zijn, zodat zij tegen de
inzittenden geslingerd kunnen worden
bij het rijden door een bocht, bij plotse-
ling remmen of bij een botsing..
2
3.17
OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (2/3)
Dashboardkastje.
Om dit te openen, trekt u aan de hand-
greep 6.
Hierin passen documenten op A4 formaat,
een grote fles water enz.
6
6
Let op dat er geen harde,
zware of scherpe voorwerpen
in de “open” bergruimtes ge-
plaatst zijn, zodat zij tegen de
inzittenden geslingerd kunnen worden
bij het rijden door een bocht, bij plotse-
ling remmen of bij een botsing..
Opbergruimte zonneklep 5
Hierin kunt u kaartjes (bijvoorbeeld van een
tolweg) bevestigen.
5
Opbergruimte in achterportier 7
7
3.18
OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (3/3)
Opbergruimtes in de armsteun
achter
Zet de armsteun 8 omlaag.
8
10
9
Handgreep 9
Hieraan kan men zich vasthouden tijdens
het rijden.
Gebruik deze niet bij het in- of uitstappen.
Kledinghaken 10
Let op bij het accelereren of
het rijden in een bocht, dat de
inhoud van de beker of het
blikje niet over de rand stroomt.
Risico van brandwonden als de vloeistof
warm is en/of vlekken.
11
Opbergvakken 11 in voorstoelen
3.19
Asbak 1
Openen: trek het deksel omhoog. U kunt de
asbak legen door het geheel naar u toe te
trekken zodat de asbak vrijkomt.
Aansteker 2
Contact aan, druk de aansteker 2 naar
binnen, hij komt vanzelf met een klikje naar
buiten zodra hij gloeit. Trek hem los. Plaats
hem na gebruik in de houder zonder hem er
helemaal in te drukken.
ASBAK, AANSTEKER, ACCESSOIREAANSLUITING
Accessoireaansluiting
U kunt de plaats van de aansteker 2 of het
stopcontacten 3 gebruiken (afhankelijk van
de auto). Deze zijn bestemd voor de aan-
sluiting van accessoires die door de techni-
sche dienst van het merk goedgekeurd zijn
met een maximumvermogen van 120 watt
(spanning: 12 V).
Als uw auto geen aansteker en asbak heeft, kan uw merkdealer u deze leveren.
2
1
3
Sluit alleen accessoires aan
met een vermogen van maxi-
maal 120 watt.
Risico van brand.
3.20
BAGAGERUIMTE
Openen
Druk op de knop 1 en trek de achterklep
omhoog.
Sluiten
Trek de achterklep omlaag, waarbij u, afhan-
kelijk van de auto, het eerste stuk gebruik
kunt maken van de handgreep 3 in de klep.
1
Vervoer van voorwerpen
Bevestigingshaak
Met de haak 2 kan de lading worden vast-
gezet.
Opbergbak
De gereedschapsset bevindt zich in de ba-
gageruimte onder de mat “til de mat op met
behulp van het riempje 3”.
2
3
De zwaarste voorwerpen
plaatst u zo laag mogelijk op
de laadvloer. De lading moet
zo geplaatst zijn dat niets naar
voren geslingerd kan worden in geval dat
de bestuurder plotseling moet remmen.
3.21
DAKDRAGERS: toegang tot de bevestigingspunten
Open de portieren om bij de inzetstukken
voor de bevestiging 1 te kunnen komen.
Raadpleeg uw merkdealer voor het
kiezen van de uitrusting die aangepast
is aan uw auto.
Voor de montage en de gebruiksomstan-
digheden van de dragers raadpleegt u
de montagevoorschriften van de uitrus-
ting.
Het is raadzaam deze voorschriften bij
uw instructieboekje te bewaren.
Max. dakbelasting: raadpleeg de para-
graaf “Massa’s” in hoofdstuk 6.
Als de originele dakdragers,
die goedgekeurd zijn door onze
technische dienst, geleverd
worden met bouten, gebruik
dan uitsluitend deze voor het bevestigen
van de dakdragers op de auto.
1
3.22
MULTIMEDIA UITRUSTING
De aanwezigheid en de plaats van deze ap-
paratuur zijn afhankelijk van de multimedia-
apparatuur van de auto.
1 Radio;
2 Display;
3 Bediening multimedia;
4 Bediening bij het stuurwiel;
5 Microfoon.
Geïntegreerde bediening van
handsfree telefoon
Gebruik de microfoon 5 en de bediening bij
het stuurwiel 4 als de auto deze heeft.
Voor de werking van deze apparatuur:
raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de
apparatuur die u het beste bij de andere
boekjes van de auto kunt bewaren.
1
5
4
Gebruik van de telefoon
Houd u altijd aan de wettelijke
voorschriften met betrekking
tot het gebruik van dit appa-
raat.
2
3
4.1
Hoofdstuk 4: Onderhoud
Motorkap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
Peilen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
koelvloeistof. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
remvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
ruitensproeierreservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
12 V-accu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6
Bandenspanning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
Onderhoud van de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
Onderhoud van de bekleding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
4.2
Motorkap openen
Trek de motorkap zover mogelijk omhoog,
maak de steun 4 los uit de klem 5 en plaats
hem voor uw veiligheid in de uitsparing 3
van de motorkap en niet ergens anders.
MOTORKAP (1/2)
1
2
Let op bij werkzaamheden
dicht bij de motor, deze kan
nog warm zijn. Bovendien kan
de ventilateurmotor onver-
wacht gaan draaien.
Risico van verwonding.
Bij een botsing, zelfs een lichte,
tegen de grille of de motorkap,
moet u zo snel mogelijk het
ontgrendelingssysteem van
de motorkap laten controleren door een
merkdealer.
3
4
5
Niet onder de motorkap werken
als de auto wordt opgeladen of
wanneer het contact niet uit is.
Veiligheidshaak van de
motorkap
Om te ontgrendelen trekt u het lipje 2
omhoog.
Om deze te openen trekt u aan de hand-
greep 1, links van het dashboard.
4.3
MOTORKAP (2/2)
Sluiten van de motorkap
Controleer of er geen gereedschap of
andere voorwerpen in de motorruimte zijn
achtergebleven.
Om de motorkap te sluiten houdt u deze
omhoog, maakt u de steun 4 weer vast in de
klem 5 en pakt u de voorkant van de kap in
het midden vast en laat u de kap naar bene-
den zakken. Laat de kap de laatste 30 cm in
de vergrendeling vallen. Hij vergrendelt door
zijn gewicht.
Controleer na werkzaamheden
in de motorruimte of er niets
is vergeten (lappen, gereed-
schap, enz.).
Hierdoor kan de motor beschadigd
raken.
Controleer de vergrendeling
van de kap.
Controleer of er niets de ver-
grendeling belemmert (steen-
tje, doek enz.).
4.4
Interval voor het vervangen
Raadpleeg het onderhoudsdocument van
uw auto.
PEILEN (1/2)
Koelvloeistof
Controle van het peil moet bij stilstaande
motor en op horizontale ondergrond plaats-
vinden, het peil moet bij koude motor liggen
tussen de merktekens “MINI” en “MAXI” die
op het koelvloeistofreservoir 1 en 2 aange-
geven worden.
Vul het peil bij koude motor bij, voordat het
onder het MINI-merkteken is gedaald.
Regelmatige controle van het peil
Controleer regelmatig de peilen van de
koelvloeistof (de motor kan ernstig bescha-
digen door een gebrek aan koelvloeistof).
Vul uitsluitend bij met door onze technische
dienst goedgekeurde producten die zorgen
voor een bescherming van het koelsysteem:
– bescherming tegen bevriezen;
– bescherming tegen corrosie van het koel-
circuit.
Zolang de motor warm is,
mogen er geen werkzaamhe-
den aan de motor en het koel-
systeem worden uitgevoerd.
Risico van brandwonden.
Als het peil abnormaal of herhaaldelijk
daalt, moet u een merkdealer raadple-
gen
1
2
Niet onder de motorkap werken
als de auto wordt opgeladen of
wanneer het contact niet uit is.
4.5
Ruitensproeierreservoir
Vullen
Open de dop 4, vul tot u de vloeistof ziet en
sluit de dop weer.
Vloeistof
Product voor ruitensproeiers (‘s winters met
speciale antivries).
Sproeiers
De sproeiers van de voorruit kunt u met een
naald in de juiste stand richten.
4
3
Remvloeistof
Controle van het peil moet bij stilstaande
motor en op horizontale ondergrond plaats-
vinden. Controleer regelmatig het peil van de
remvloeistof en zeker als u bij het remmen
een verschil, hoe gering ook, opmerkt.
Als het peil abnormaal of herhaaldelijk
daalt, moet u een merkdealer raadple-
gen
Vullen
Na werkzaamheden aan het hydraulische
circuit moet de remvloeistof worden vervan-
gen door een deskundige.
Gebruik hiervoor uitsluitend door onze tech-
nische dienst goedgekeurde remvloeistof uit
een verzegelde verpakking.
Interval voor het vervangen
Raadpleeg het onderhoudsdocument van
uw auto.
Peil 3
Het is normaal dat het remvloeistofpeil daalt
met het slijten van de remblokken, maar het
mag nooit beneden het merkteken “MINI”
komen.
Als u zelf de slijtage van de schijven wilt con-
troleren, dan kunt u bij de merkdealer of op
de website van de fabrikant een document
verkrijgen met een controlemethode.
PEILEN (2/2)
Let op bij werkzaamheden
dicht bij de motor, deze kan
nog warm zijn. Bovendien kan
de ventilateurmotor onver-
wacht gaan draaien.
Risico van verwonding.
4.6
Onderhoud
Raadpleeg het onderhoudsdocument van
uw auto
Omdat de accu van een spe-
ciaal type is, moet u deze ver-
vangen door een gelijkwaar-
dige accu. Raadpleeg een
merkdealer.
De accu bevat zwavelzuur.
Vermijd daarom contact met de
ogen, de huid of kleding. Bij on-
verhoopt contact spoelen met
veel water. Indien nodig een arts raad-
plegen.
Houd open vuur, gloeiende voorwerpen
en vonken verwijderd van de accu: ex-
plosiegevaar.
12 V-ACCU (1/2)
De capaciteit van uw 12 V-accu 1 kan ver-
minderen, vooral als u uw auto gebruikt:
– bij een lage buitentemperatuur;
– na langdurig gebruik van stroomverbrui-
kers (radio enz.) bij stilstaande auto.
Vervanging
Omdat dit een ingewikkelde ingreep is, advi-
seren wij dit over te laten aan uw merkdea-
ler.
1
Niet aan de 12 V-accu werken
(opladen, vervangen enz.):
– als het contact nog aan staat;
– als de tractiebatterij aan het
laden is
Raadpleeg de paragraaf “Elektrische
auto: laden” in hoofdstuk 1.
Risico van ernstige verwondingen.
Vervangen van de 12 V-accu:
Houd u zich voor uw eigen vei-
ligheid absoluut aan de ver-
vangingsperiodes uit het on-
derhoudsdocument en wacht niet langer.
4.7
12 V-ACCU (2/2)
Sticker A
Houd u aan de indicaties op de accu:
– 2 open vuur en roken verboden;
– 3 oogbescherming verplicht;
– 4 op afstand van kinderen houden;
– 5 explosieve stoffen;
– 6 raadpleeg het instructieboekje;
– 7 corrosieve stoffen.
Let op bij werkzaamheden
dicht bij de motor, deze kan
nog warm zijn. Bovendien kan
de ventilateurmotor onver-
wacht gaan draaien.
Risico van verwonding.
A
2
3 4
567
4.8
B: bandenmaat van uw auto.
C: bandenspanning van de voorwielen.
D: bandenspanning van de achterwielen.
BANDENSPANNING
Sticker A
Open het bestuurdersportier om het te lezen.
De bandenspanning dient bij koude banden
te worden gecontroleerd.
Indien u de bandenspanning niet bij koude
banden kunt controleren, moet u de opge-
geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (3 PSI)
verhogen. Verlaag nooit de spanning van
een warme band.
C D
A
A
Als de banden vervangen
moeten worden, mag dit alleen
gebeuren door even grote
banden van hetzelfde merk,
met dezelfde eigenschappen en met
hetzelfde profiel.
Die moeten: ofwel gelijk zijn aan de
oorspronkelijk gemonteerde, ofwel
voldoen aan de door de merkdealer
gestelde eisen.
B
Veiligheid van de banden en monteren
van sneeuwkettingen: Raadpleeg de para-
graaf “Banden” in hoofdstuk 5 voor het on-
derhoud en de mogelijkheid voor het gebruik
van sneeuwkettingen (afhankelijk van de uit-
voering).
4.9
ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (1/2)
Wat u niet moet doen
Ontvet of reinig de mechanische delen (bijv.
de motorruimte), bodemplaat, scharnie-
rende delen (bijv. de binnenkant van de por-
tieren), gespoten kunststof delen (bijv.: bum-
pers) met behulp van een hogedrukreiniger
of sproeiapparatuur die niet door onze tech-
nische dienst hoeven te zijn goedgekeurd.
Hierdoor kunnen oxidatie of storingen ont-
staan.
De auto wassen in felle zon of als het vriest.
Vuil of insectenresten wegkrabben, zonder
ze eerst met water los te weken.
De auto verwaarlozen zodat vuil zich kan
ophopen.
Kleine beschadigingen niet (laten) bijwer-
ken.
Vlekken of aanslag verwijderen met op-
losmiddelen die niet door onze technische
diensten zijn geselecteerd. De lak kan hier-
door worden aangetast.
Vaak door sneeuw en modder rijden zonder
de auto te wassen, met name de wielkuipen
en de bodemplaat.
Een goed onderhouden auto gaat langer
mee. Daarom wordt aangeraden de buiten-
kant van de auto regelmatig te onderhou-
den.
Uw auto is op doelmatige wijze tegen roest-
vorming beschermd. Toch staat hij bloot aan
de invloed van verschillende parameters.
Agressieve stoffen in de lucht
– luchtverontreiniging in steden en in in-
dustriegebieden,
– zilte lucht langs de kust, vooral bij warm
weer,
– wisselende klimaatinvloeden en verande-
ringen in de vochtigheidsgraad (wegen-
zout in de winter, water waarmee de weg
wordt schoongespoeld enz.).
Kleine beschadigingen in het dagelijks
gebruik
Schurende stoffen
Stof in de lucht, zand, modder, opspattende
steentjes, enz.
Er zijn een aantal maatregelen nodig om de
hierboven genoemde gevaren te bestrijden.
Wat u moet doen
Was uw auto regelmatig, met de motor uit,
met door onze technische diensten gese-
lecteerde shampoos (nooit met schuurmid-
delen). Spuit vooraf rijkelijk met een water-
straal het volgende af:
– de aanslag door luchtverontreiniging,
bloeiende bomen (linden bijvoorbeeld);
– modder uit de wielkuipen en onder de bo-
demplaat die anders lange tijd het vocht
kunnen vasthouden;
– de uitwerpselen van vogels, die een
chemische reactie met de lak veroorza-
ken waardoor deze snel kan ontkleuren
en zelfs kan loslaten;
Deze vlekken moet u direct wegwassen,
want zij kunnen later niet meer door poet-
sen worden verwijderd.
– zout, dat vooral in de wielkuipen en onder
de bodemplaat achterblijft na te hebben
gereden op wegen waar gestrooid is.
Ontdoe de auto regelmatig van plantenres-
ten (hars, bladeren enz.).
4.10
Rijden door een wasstraat
Zet de schakelaar van de ruitenwissers in de
stand Uit (raadpleeg hiervoor de paragraaf
“ruitenwisser, ruitensproeier voor” in hoofd-
stuk 1). Controleer de bevestiging van de
uitrusting aan de buitenkant, extra lampen,
spiegels en zet de ruitenwisserbladen vast
met tape.
Verwijder de spriet van de radioantenne
indien uw auto hiermee is uitgerust.
Denk eraan na het wassen het tape te ver-
wijderen en de antenne terug te plaatsen.
Houd bij het rijden op pas geasfalteerde
wegen afstand van de andere auto’s om be-
schadiging van lak en ruiten door opspat-
tend grind te voorkomen.
Kleine beschadigingen van de lak moet
u snel herstellen of laten herstellen zodat
roest ook daar geen kans krijgt.
Laat uw merkdealer regelmatig de carrosse-
rie inspecteren als de auto een plaatwerk-
garantie heeft. Raadpleeg het onderhouds-
document.
Houd rekening met lokale voorschriften
inzake het wassen van een auto (bv. niet op
de openbare weg).
Bewegende delen of mechanische organen
moeten na reiniging altijd met een door onze
technische dienst goedgekeurd product op-
nieuw worden beschermd.
ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (2/2)
Schoonmaken van de
koplampen
De koplampen hebben een “kunststof ruit”,
die u met een zachte doek of poetskatoen
kunt schoonvegen. Als dit onvoldoende is,
bevochtig deze dan met wat zeepsop en
veeg af met een zachte doek of poetska-
toen.
Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met een
droge zachte doek.
Gebruik geen producten op alcoholbasis.
Bijzonderheid van auto’s met
matte lak
Voor dit type lak moeten bepaalde voor-
zorgsmaatregelen worden genomen.
Wat u niet moet doen
– producten gebruiken op basis van was
(glanzend maken);
– hard wrijven;
– rijden door een wasstraat;
– de auto met een hogedrukreiniger reini-
gen;
– stickers op de lak plakken (risico op ach-
terblijvende resten).
Wat u moet doen
De auto overvloedig met de hand met water
wassen en daarbij een zachte doek, spons,
enz. gebruiken.
Bij de merkdealer vindt u een uitgebreid
gamma speciale onderhoudsproducten.
Wassen van de auto
Reinig de motorruimte, de op-
laadaansluiting en de tractie-
batterij nooit met een hoge-
drukreiniger.
Risico van schade aan het elektrische
circuit.
Reinig de auto nooit als deze wordt op-
geladen.
Risico van mogelijk dodelijke elektrische
schokken.
4.11
Ruiten van instrumenten
(bv. van het dashboard, het klokje, de bui-
tenthermometer, het radiopaneel ...)
Veeg deze schoon met een zachte doek of
poetskatoen.
Als dat onvoldoende is, gebruik dan een in
zeepsop gedrenkte doek of poetskatoen en
veeg de ruit voorzichtig na met een vochtige
doek.
Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met
een droge zachte doek.
Gebruik geen producten op alcoholbasis.
Autogordels
Deze moeten goed schoon worden gehou-
den.
Gebruik producten die door de merkdealer
worden geleverd of lauw zeepsop en een
spons; veeg de gordels met een doek droog.
Gebruik geen wasmiddelen of kleurstof-
fen omdat deze de gordels kunnen aan-
tasten.
ONDERHOUD VAN DE BINNENBEKLEDING (1/2)
Textiel (stoelen,
deurbekleding ...)
Stofzuig het textiel regelmatig.
Vloeistofvlekken
Gebruik zeepsop.
Absorbeer de vlek of duw er lichtjes op (nooit
wrijven) met een zachte doek. Spoel daarna
het restant af en absorbeer dit.
Vlekken van vaste of halfvaste
substanties
Verwijder restanten van vaste of halfvaste
substanties onmiddellijk met behulp van
een spatel (ga daarbij vanaf de randen naar
het midden van de vlek om te voorkomen
dat deze wordt uitgesmeerd).
Reinig zoals aangegeven voor vloeistofvlek-
ken.
Snoep en kauwgom verwijderen
Leg een ijsblokje op de vlek om deze te laten
uitharden en ga daarna te werk zoals aange-
geven voor vaste vlekken.
Een goed onderhouden auto gaat langer
mee. Daarom wordt aangeraden de binnen-
kant van de auto regelmatig te onderhou-
den.
Een vlek moet altijd snel behandeld worden.
Reinig de bekleding (ongeacht het soort
vlek) met koud of lauwwarm zeepsop op
basis van natuurlijke zeep.
Gebruik geen detergenten (afwasmiddel,
producten in poedervorm, producten op
alcoholbasis enz.).
Gebruik een zachte doek.
Spoel en absorbeer het overschot.
Raadpleeg de merkdealer voor advies
over het onderhoud van het interieur en/
of bij een onbevredigend resultaat.
4.12
Het gebruik van een hoge-
drukreiniger of sproeien in het
interieur van de auto wordt
ten strengste afgeraden: als
geen bijzondere voorzorgsmaatregelen
worden genomen, bestaat het gevaar
dat elektrische en elektronische compo-
nenten in de auto defect raken.
ONDERHOUD VAN DE BINNENBEKLEDING (2/2)
Wat u niet moet doen
Het wordt met kracht ontraden om voorwer-
pen met deodorant, parfum enz., bij de ven-
tilatieroosters te plaatsen omdat deze de
bekleding van het dashboard kunnen aan-
tasten.
Verwijderen/terugplaatsen
van oorspronkelijk in de auto
aangebrachte afneembare
uitrusting
Als u afneembare uitrusting moet verwijde-
ren om het interieur schoon te maken (bij-
voorbeeld matten), moet u altijd zorgen dat
u ze correct en aan de goede kant terug-
plaatst (de bestuursmat moet aan de kant
van de bestuurder worden teruggeplaatst)
en vastzet met de elementen die bij de uit-
rusting zijn geleverd (de bestuurdersmat bij-
voorbeeld, moet altijd worden vastgezet met
behulp van de voorgeïnstalleerde bevesti-
gingselementen).
Controleer altijd, terwijl de auto nog stilstaat,
of niets de besturing hindert (obstakel onder
de pedalen, een hak die achter de mat blijft
hangen).
5.1
Hoofdstuk 5: Praktische tips
Gereedschap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
Wieldop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
Pompset voor de banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4
Verwisselen van een wiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Banden (veiligheid, wielen, wintergebruik) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11
Koplampen (vervangen van een lamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14
Achterlichten (vervangen van een lamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Zijknipperlichten (vervangen van een lamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.18
Binnenverlichting (vervangen van een lamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
Zekeringen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.21
12 V-accu: storing verhelpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23
FM-afstandsbediening: batterijtje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.25
Toebehoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.26
Ruitenwisserbladen (vervangen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.27
Slepen, pech . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28
Storingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.31
5.2
GEREEDSCHAPSSET (1/2)
de gereedschapsset bevat gereedschappen
en de pompset voor de banden. Deze be-
vindt zich in de kofferbak.
Om erbij te kunnen komen:
– trek aan het bandje 1 en zet het bevestig
het aan 2.
– plaats uw handen op A en B;
– trek de set 3 naar u toe.
Voor het gebruik van de pompset raadpleegt
u de paragraaf “Pompset voor de banden” in
hoofdstuk 5.
Laat nooit gereedschap in de
auto rondslingeren. Dit is ge-
vaarlijk als u plotseling moet
remmen. Klem na gebruik het
gereedschap weer goed vast in de ge-
reedschapset en berg deze correct op in
zijn houder: risico van verwonding.
1
2
B
A
3
De pompset
Voor het gebruik van de pompset raadpleegt
u de paragraaf “Pompset voor de banden” in
hoofdstuk 5.
5.3
GEREEDSCHAPSSET (2/2)/WIELDOP
De gereedschappen
De aanwezigheid van gereedschappen wis-
selt afhankelijk van de auto.
Sleutel van achterlichten 4
Hiermee kunnen de bouten van de achter-
lichten worden losgedraaid.
Sleutel van koplampen 5
Maakt het mogelijk de bouten van de kop-
lampen los te zetten.
Wielmoersleutel 6
Laat nooit gereedschap in de auto rondslingeren. Dit is gevaarlijk als u plotseling
moet remmen. Klem na gebruik het gereedschap weer goed vast in de gereed-
schapset en berg deze correct op in zijn houder: kans op letsel.
Krik 7
Voordat u de krik weer terug plaatst, brengt
u hem weer in de oorspronkelijke stand.
7
6
8
9
10
4
Gebruik de krik alleen voor
het verwisselen van een wiel.
De krik mag nooit als steun bij
werkzaamheden onder de auto
worden gebruikt.
Wieldopsleutel 8
Voor het verwijderen van de wieldoppen.
Wielboutgeleider 9
Voor het loszetten van het laatste stuk of het
vastzetten van het eerste stuk van de wiel-
bouten.
Sleepoog 10
Raadpleeg de paragraaf “Slepen” in hoofd-
stuk 5.
Sierdop
Verwijder deze met behulp van de wieldop-
sleutel 8 met het haakje in de daarvoor be-
stemde opening bij het ventiel 11 (om het
metalen klemmetje te pakken).
Om de wieldop weer terug te plaatsen richt
u deze ten opzichte van het ventiel 11. Duw
de haakjes er in, te beginnen met kant C
daarna D en E en eindig met de kant tegen-
over het ventiel F.
NB: bij gebruik van antidiefstalbouten, raad-
pleeg de paragraaf “Verwisselen van een
wiel”.
11
C
D
E
F
5
5.4
POMPSET VOOR DE BANDEN (1/5)
De set is uitsluitend bestemd
en goedgekeurd voor het op-
pompen van banden van een
auto die met deze set uitgerust
is.
In geen geval mag de set gebruikt
worden voor het oppompen van banden
van een andere auto of enig ander op-
pompbaar voorwerp (zwemband, boot,
enz.).
Voorkom dat de huid in contact komt met
de reparatievloeistof tijdens de werk-
zaamheden met de fles. Als toch drup-
peltjes ontsnappen, moet u deze over-
vloedig afspoelen.
Houd de reparatieset uit de buurt van
kinderen.
Gooi het lege reservoir niet in de natuur.
Lever het in bij uw merkdealer of bij een
depot voor klein chemisch afval.
Het reservoir heeft een beperkte houd-
baarheid die is aangegeven op zijn
etiket. Controleer de houdbaarheidsda-
tum.
Ga bij een merkdealer langs om de
pompslang en het reservoir met het re-
paratieproduct te laten vervangen.
A
B
De set repareert beschadigde
banden waarvan het loopvlak A
beschadigd is door een voor-
werp van minder dan 4 millime-
ter. Hij repareert niet alle typen lekken,
zoals sneden van meer dan 4 millimeter,
sneden aan de zijkant B van de band,
enz.
Controleer ook of de velg in goede staat
is.
Verwijder niet het voorwerp dat de oor-
zaak is van de lekkage als dit nog in de
band zit.
Gebruik de pompset niet als de
band beschadigd is door het
rijden met een lekke band.
Controleer dus zorgvuldig de
zijkant van de banden voor het repare-
ren.
Bovendien kan het rijden met zachte of
zelfs platte (of lekke) banden de veilig-
heid in gevaar brengen en niet te repa-
reren blijken.
Deze reparatie is tijdelijk
Een lekke band moet zo snel mogelijk
worden gerepareerd en vóór terugplaat-
sing door een deskundige worden on-
derzocht.
Voor het vervangen van een band die
met behulp van deze set gerepareerd is,
moet u de specialist op de hoogte bren-
gen.
Tijdens het rijden kan een trilling gevoeld
worden door de aanwezigheid van het
product in de band.
5.5
POMPSET VOOR DE BANDEN (2/5)
1
4
3
5
6
7
8
2
Verwijder, afhankelijk van de auto, het mid-
denschot van de opbergbak om bij de pomp-
set te komen.
Open de set, verwijder de doppen 1 en 3
(het is belangrijk dat de dop van de fles niet
verwijderd wordt) zet daarna de fles 2 vast
op zijn steun 3.
Contactsleutel in de stand “Accessoires”,
handrem aangetrokken,
– maak de dop van het ventiel van het be-
treffende wiel los en zet de aansluiting 6
op het ventiel vast;
– sluit de stekker 8 aan op de accessoi-
reaansluiting van het dashboard van uw
auto;
– druk op de schakelaar 5 om de band op
te pompen tot de voorgeschreven ban-
denspanning (raadpleeg de sticker op de
zijkant van het bestuurdersportier);
– na maximaal 5 minuten, stopt u het
pompen om de spanning af te lezen (op
de manometer 4);
NB: tijdens het leeglopen van de fles (on-
geveer 30 secondes), geeft de manome-
ter 4 kort een spanning van 6 bar aan,
daarna daalt deze.
– corrigeer de bandenspanning: om deze
te verhogen gaat u door met het oppom-
pen met de set, om deze te verlagen ver-
draait u de knop 7 op de pompdop.
Als na 15 minuten de minimum spanning
van de band van 1,8 bar nog niet is be-
reikt, dan is reparatie niet mogelijk. Ga
niet rijden, maar neem contact op met
een merkdealer.
Pompset C
Afhankelijk van de auto gebruikt u bij een
lekke band de set in de bagageruimte.
Voordat u de set gebruikt zet
u de auto aan de kant van de
weg, ver genoeg van het ver-
keer, schakelt u de alarmknip-
perlichten in, zet u de handrem vast, laat
u alle inzittenden uit de auto stappen en
zorgt u dat deze zich op veilige afstand
van het verkeer bevinden.
Als u de auto heeft stilgezet
in de berm van de weg, moet
u de andere weggebruikers
waarschuwen door middel van
de gevarendriehoek of op een andere,
in het land waar u bent, voorgeschreven
manier.
C
5.6
POMPSET VOOR DE BANDEN (3/5)
9
8
– plak het etiket met de rijvoorschriften 9
op een voor de bestuurder zichtbare
plaats op het dashboard;
– berg de set op;
– na het eerste oppompen lekt de band nog
steeds, het is van groot belang een stuk
te rijden om het gat te dichten;
– rijd direct weg en rijd tussen de 20 en
60 km/u om het product gelijkmatig in de
band te verdelen, en stop na 3 kilometer
rijden om de spanning te controleren;
– Als de spanning hoger is dan 1,3 bar
maar lager dan de voorgeschreven
waarde, corrigeer deze dan (raadpleeg
de sticker op de zijkant van het bestuur-
dersportier); als dit niet zo is, neem dan
contact op met een merkdealer: er is
geen reparatie mogelijk.
N.B.: na gebruik van de pompset, moet u bij
een dealer de pompslang en de fles met het
reparatieproduct laten vervangen.
Voorzorgsmaatregel bij het
gebruik van de set
de set mag niet langer dan 15 minuten aan-
eengesloten gebruikt worden.
Laat geen voorwerpen bij de
voeten van de bestuurder
liggen. In geval van plotseling
remmen zouden deze voorwer-
pen onder de pedalen terecht kunnen
komen, waardoor de bestuurder deze
niet meer goed zou kunnen bedienen.
Als de band correct is opgepompt:
– stop de set;
– sluit de dop van de fles;
– maak de aansluiting 8 los;
Na een reparatie met behulp
van de set, mag u niet meer
dan 200 km rijden. Verminder
bovendien uw snelheid en rijd
in elk geval niet sneller dan 80 km/u. Het
etiket dat u op een zichtbare plaats op
het dashboard moet plakken, herinnert
u hieraan.
Afhankelijk van het land of de plaatse-
lijke voorschriften, moet een met de
pompset gerepareerde band worden
vervangen.
Let op, als een ventieldopje
ontbreekt of niet goed vast-
gezet is, kan er lucht uit de
banden ontsnappen en de ban-
denspanning afnemen.
Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk
zijn aan de originele en dat ze helemaal
vastgezet zijn.
5.7
POMPSET VOOR DE BANDEN (4/5)
Pompset D
Afhankelijk van de auto gebruikt u bij een
lekke band de set in de bagageruimte.
Voordat u de set gebruikt zet
u de auto aan de kant van de
weg, ver genoeg van het ver-
keer, schakelt u de alarmknip-
perlichten in, zet u de handrem vast, laat
u alle inzittenden uit de auto stappen en
zorgt u dat deze zich op veilige afstand
van het verkeer bevinden.
13
14
10
17
11
12
16
15
D
Draaiende motor, parkeerrem vastgezet,
– rol de slang van de fles uit;
– sluit de slang 12 van de compressor aan
bij de toevoer van de fles 17;
– sluit, afhankelijk van de auto, de fles 17
bij de flesafdruk 16 aan op de compres-
sor;
– schroef het dopje van het ventiel van het
betreffende wiel los en schroef de pomp-
aansluiting van de fles 10 erop;
– sluit de stekker 11 beslist aan op de ac-
cessoireaansluiting van uw auto;
– druk op de schakelaar 13 om de band op
te pompen tot de voorgeschreven ban-
denspanning (raadpleeg de paragraaf
“bandenspanning”);
– na maximaal 15 minuten stopt u het
pompen om de spanning af te lezen (op
de manometer 14).
NB: terwijl de fles leegloopt (ongeveer
30 seconden), geeft de manometer 14
kort een druk van 6 bar aan, daarna daalt
de spanning.
– corrigeer de bandenspanning: om deze
te verhogen gaat u door met het oppom-
pen met de set, om deze te verlagen
drukt u op de knop 15.
Als na 15 minuten de minimum spanning
van de band van 1,8 bar nog niet is be-
reikt, dan is reparatie niet mogelijk. Ga
niet rijden, maar neem contact op met
een merkdealer.
Als u de auto heeft stilgezet
in de berm van de weg, moet
u de andere weggebruikers
waarschuwen door middel van
de gevarendriehoek of op een andere,
in het land waar u bent, voorgeschreven
manier.
5.8
POMPSET VOOR DE BANDEN (5/5)
Als de band correct is opgepompt, verwijdert
u de set: schroef de pompdop 10 voorzichtig
los zodat er geen product kan wegspuiten
en berg de fles op in een plastic zak zodat er
geen product kan wegstromen.
– Plak het etiket met de rijvoorschriften op
een voor de bestuurder zichtbare plaats
op het dashboard;
– Berg de set op.
– Als de band na de eerste keer oppompen
nog steeds lek is, moet er worden gere-
den om het gat te vullen.
– Rijd direct weg en rijd tussen de 20 en
60 km/u om het product gelijkmatig in de
band te verdelen. Stop na 3 kilometer
rijden om de spanning te controleren.
– Als de spanning hoger is dan 1,3 bar,
maar lager dan de voorgeschreven
waarde, corrigeer deze dan (raadpleeg
de sticker op de zijkant van het bestuur-
dersportier); als dit niet zo is, neem dan
contact op met een merkdealer: er is
geen reparatie mogelijk.
Voorzorgsmaatregel bij het
gebruik van de set
de set mag niet langer dan 15 minuten aan-
eengesloten gebruikt worden.
Laat geen voorwerpen bij de
voeten van de bestuurder
liggen. In geval van plotseling
remmen zouden deze voorwer-
pen onder de pedalen terecht kunnen
komen, waardoor de bestuurder deze
niet meer goed zou kunnen bedienen.
10
Let op, als een ventieldopje
ontbreekt of niet goed vast-
gezet is, kan er lucht uit de
banden ontsnappen en de ban-
denspanning afnemen.
Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk
zijn aan de originele en dat ze helemaal
vastgezet zijn.
Na een reparatie met behulp
van de set, mag u niet meer
dan 200 km rijden. Verminder
bovendien uw snelheid en rijd
in elk geval niet sneller dan 80 km/u. Het
etiket dat u op een zichtbare plaats op
het dashboard moet plakken, herinnert
u hieraan.
Afhankelijk van het land of de plaatse-
lijke voorschriften, moet een met de
pompset gerepareerde band worden
vervangen.
5.9
Auto met krik en wielmoersleutel
Verwijder de wieldop (indien van toepas-
sing).
– Draai de wielbouten iets los met de wiel-
moersleutel 3. Plaats deze zo dat u deze
naar beneden moet drukken.
– – Houd de krik 4 horizontaal, met de kop
van de krik verplicht bij de metalen ver-
sterkingsplaat 1 die het dichtst bij het be-
treffende wiel is, en is aangegeven met
een pijl 2;
– draai de krik met de hand omhoog zodat
u de voet van de krik vlak op de grond
kunt zetten, iets binnen de rand van de
carrosserie;
– draai de zwengel een paar slagen tot het
wiel vrijkomt van de grond;
– draai de wielbouten geheel los en neem
het wiel van de naaf;
– plaats het reservewiel op de naaf en
draai het wiel rond tot de gaten voor de
wielbouten samenvallen.
VERWISSELEN VAN EEN WIEL (1/2)
Schakel de alarmknipperlich-
ten in.
Zet de auto stil op een hori-
zontale, stroeve en stevige on-
dergrond (leg indien nodig een stevige
plank onder de krik) op veilige afstand
van het verkeer.
Zet de handrem vast en schakel een ver-
snelling in P.
Laat alle inzittenden uitstappen en houd
hen op veilige afstand van het verkeer.
3
4
1
2
Om verwondingen of schade
aan de auto te voorkomen,
draait u de krik uit tot het te ver-
vangen wiel zich op maximaal
3 centimeter van de grond bevindt.
Als de auto geen krik noch wielmoer-
sleutel heeft, kan een merkdealer u deze
leveren.
Als u de auto heeft stilgezet
in de berm van de weg, moet
u de andere weggebruikers
waarschuwen door middel van
de gevarendriehoek of op een andere,
in het land waar u bent, voorgeschreven
manier.
5.10
VERWISSELEN VAN EEN WIEL (2/2)
Als u merkt dat een band lek is
moet u direct stoppen en het
reservewiel monteren.
Een lekke band moet zo snel
mogelijk worden gerepareerd en vóór
terugplaatsing door een deskundige
worden onderzocht.
Antidiefstalbouten
Als u antidiefstalbouten gebruikt, moet
u deze bouten zo dicht mogelijk bij het
ventiel plaatsen (risico dat de wieldop
niet gemonteerd kan worden).
Als het wiel op de grond rust, zet u de
bouten met kracht vast en moet u het vast-
zetten (aantrekkoppel 110 N.m) en de ban-
denspanning van het reservewiel zo snel
mogelijk laten controleren.
5.11
BANDEN (1/3)
Onderhoud van de banden
De banden van uw auto moeten altijd aan de
wettelijke voorschriften voldoen. Bovendien
moeten de banden, in het belang van een
goede wegligging van uw auto, van het-
zelfde merk zijn en hetzelfde profiel hebben.
De banden moeten in goede staat verkeren
en voldoende profiel hebben; de merken die
door onze technische dienst zijn goedge-
keurd, zijn voorzien van slijtagecontrole-
stiften 1.
Veiligheid van de banden – -
wielen
De banden vormen de enige verbinding
tussen de auto en het wegdek, het is daarom
van het grootste belang dat zij in goede staat
verkeren.
Houd u strikt aan de wettelijke voorschriften
op dit gebied.
Als het loopvlak van een band tot aan deze
stiften is weggesleten, worden ze zicht-
baar 2: u moet dan deze band laten vervan-
gen, omdat er dan nog slechts 1,6 mm pro-
fiel overblijft, waardoor ze op een natte
weg onvoldoende grip hebben.
Ook door overbelasting, door het langdurig
snel rijden bij hoge buitentemperaturen en
door het regelmatig rijden op slechte wegen,
kunnen de banden worden beschadigd,
waardoor de veiligheid in gevaar komt.
Als de banden vervangen
moeten worden, mag dit alleen
gebeuren door even grote
banden van hetzelfde merk,
met dezelfde eigenschappen en met
hetzelfde profiel.
Zij moeten: ofwel gelijk zijn aan de
oorspronkelijk gemonteerde, ofwel
voldoen aan de door de merkdealer
gestelde eisen.
Bestuurdersfouten, zoals
“rijden tegen een stoeprand”,
kunnen de banden en de
velgen beschadigen, en de
voorwielen of achterwielen ontregelen.
Laat in dat geval hun staat door een
merkdealer controleren.
2
1
5.12
BANDEN (2/3)
Bandenspanning
Houd u aan de bandenspanningen, contro-
leer de bandenspanningen ten minste een-
maal per maand en zeker voor een lange rit
(raadpleeg de sticker op de zijkant van het
bestuurdersportier).
Raadpleeg de paragraaf “bandenspanning”
in hoofdstuk 4.
Controleer de spanning bij koude banden,
houd geen rekening met een hogere waarde
bij warm weer of na een snel gereden rit.
Indien u de bandenspanning niet bij koude
banden kunt controleren, moet u de opge-
geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (3 PSI )
verhogen.
Verlaag nooit de spanning van een
warme band.
Bijzonderheid
Afhankelijk van de auto, heeft deze een
adapter die u op het ventiel moet plaatsen
voordat u de band oppompt.
Vervangen van de banden
Door een te lage banden-
spanning ontstaat vroegtijdige
slijtage en worden de banden
abnormaal heet, met alle ge-
volgen van dien voor de veiligheid:
– slechte wegligging,
– risico van een klapband of het losla-
ten van het loopvlak.
De bandenspanning is afhankelijk van
de belasting en de snelheid. Pas de ban-
denspanning aan de gebruiksomstan-
digheden aan (raadpleeg de sticker op
de zijkant van het bestuurdersportier).
Let op, als een ventieldopje
ontbreekt of niet goed vast-
gezet is, kan er lucht uit de
banden ontsnappen en de ban-
denspanning afnemen.
Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk
zijn aan de originele en dat ze helemaal
vastgezet zijn.
Laat, om veiligheidsredenen
het vervangen van de banden
over aan een deskundige.
Door het monteren van afwij-
kende banden kan:
– de auto gaan afwijken van de betref-
fende wettelijke voorschriften;
– de wegligging verslechteren;
– het sturen zwaarder gaan;
– het gebruik van sneeuwkettingen be-
lemmerd worden.
5.13
BANDEN (3/3)
De banden in de winter
Sneeuwkettingen
Sneeuwkettingen mogen uitsluitend rond
de voorwielen worden gelegd.
Als een te grote bandenmaat is gemonteerd,
kunnen er geen sneeuwkettingen worden
gemonteerd.
Winterbanden
Voor een optimale grip van uw auto raden
wij u aan deze banden op alle vier wielen
te monteren.
Let op: deze banden hebben soms een pijl
met de draairichting en een indicatie van de
maximumsnelheid die lager kan liggen dan
de topsnelheid van uw auto.
Het gebruik van sneeuwkettin-
gen is alleen mogelijk in com-
binatie met banden die even
groot zijn als de oorspronke-
lijk op uw auto gemonteerde banden.
Het monteren van sneeuwkettingen is
mogelijk, maar op voorwaarde speci-
fieke sneeuwkettingen te gebruiken.
Raadpleeg een merkdealer.
Wij raden u in ieder geval aan een merk-
dealer te raadplegen. Hij weet als geen
ander welke voorzieningen het beste bij
uw auto passen.
Spijkerbanden
Het gebruik van spijkerbanden is slechts
onder bepaalde omstandigheden toege-
staan. Houd u aan de ter plaatse geldende
voorschriften, en rijd niet sneller dan de
daarmee toegelaten maximum snelheid.
Indien u voor deze banden kiest, moeten zij
in ieder geval links en rechts voor worden
gemonteerd.
NB:
Het gebruik van sneeuwbanden, thermo-
plastische rubberbanden of spijkerbanden
beperkt de actieradius van de auto aanzien-
lijk.
5.14
KOPLAMPEN: vervangen van een lamp (1/2)
Richtingaanwijzers
Verwijder het kapje B, draai de lamphou-
der 2 met een kwart slag los en draai de
lamp met een kwart slag los.
Lamptype: PY21W.
U kunt de hierna beschreven lampen ver-
vangen. Wij raden u echter aan ze door
een merkdealer te laten vervangen als het
u moeilijk lijkt. Zet, na het openen van de
motorkap, de bouten 1 los met behulp van
de standaard gereedschappen of afhanke-
lijk van de auto, met behulp van de bij het
gereedschap geleverde sleutels.
Trek de koplamp in de door de pijl aangege-
ven richting tot de aanslag.
N.B.: de koplamp kan niet compleet ver-
wijderd worden. Breng niet te veel druk uit,
waardoor de verbindingen zouden kunnen
beschadigen.
B C D 2 43
1
Zorg dat u altijd een doos met reserve-
lampen en -zekeringen in de auto hebt,
deze is verkrijgbaar bij uw merkdealer.
Niet onder de motorkap werken
als de auto wordt opgeladen of
wanneer het contact niet uit is.
5.15
KOPLAMPEN: vervangen van een lamp (2/2)
Dimlicht C
Verwijder het kapje C en maak daarna de
stekker van de lamp 3 los.
Druk aan de bovenkant van de klem 6, ver-
wijder het geheel uit zijn houder en maak de
lamp daarna vrij.
Lamptype: H7.
Gebruik uitsluitend anti-U.V. 55W lampen
om de plastic ruit van de koplampen niet te
beschadigen.
Raak het lampglas niet aan.
Vergeet niet, na het vervangen van de lamp,
de kap terug te plaatsen.
B C D 2 543
6
De lampen staan onder druk
en kunnen openbarsten bij het
vervangen.
Risico van verwonding.
Let op bij werkzaamheden
dicht bij de motor, deze kan
nog warm zijn. Bovendien kan
de ventilateurmotor onver-
wacht gaan draaien.
Risico van verwonding.
Grootlicht
Zet de afdekkap D met een kwart slag los en
verwijder de stekker 4 met de lamp.
Verwijder de lamp uit de stekker.
Lamptype: H7.
Markeringslichten
Zet de afdekkap D met een kwart slag los,
trek de lamphouder 5 los en verwijder de
lamp.
Lamptype: W5W.
5.16
KOPLAMPEN: mistlichten voor, extra lampen
Extra lampen
Vraag uw merkdealer advies indien u extra
lampen (mistlichten of verstralers) op uw
auto wilt monteren.
Wijzig niet zelf de bedrading
van de auto want door een ver-
keerde aansluiting kan de elek-
trische installatie worden be-
schadigd (bedrading, organen en in het
bijzonder de dynamo). Laat eventuele
veranderingen door een merkdealer uit-
voeren. Hij beschikt over de noodzake-
lijke onderdelen.
Mistlichten voor 1
Omdat het demonteren van de bumper
nodig is, adviseren wij het vervangen van
de lampen over te laten aan een merkdea-
ler.
De lampen staan onder druk
en kunnen openbarsten bij het
vervangen.
Risico van verwonding.
1
5.17
Richtingaanwijzer 4
Lamptype: PY21W.
Markeringslicht en remlicht 5
Lamptype: P21/5W.
Richtingaanwijzer/
markeringslicht en remlicht
– Open de achterklep en maak de schroe-
ven 1 los met behulp van de achter-
lichtsleutel (raadpleeg de paragraaf
“Gereedschapsset” in hoofdstuk 5), maak
daarna het lamphuis vrij door het naar
achteren te trekken.
– Ontgrendel de klemmetjes 3 om de lamp-
houder 2 te demonteren.
– Draai de lamphouder 4 of 5 los en ver-
vang daarna de lamp.
N.B.: Controleer of de kabel op zijn plaats
is voordat u het lamphuis naar binnen drukt.
ACHTERLICHTEN EN ZIJLICHTEN: vervangen van een lamp (1/2)
4
5
Bij het monteren
Ga bij het monteren te werk in omgekeerde
volgorde en let op dat de bedrading niet
wordt beschadigd.
1
3
2
De lampen staan onder druk
en kunnen openbarsten bij het
vervangen.
Risico van verwonding.
5.18
ACHTERLICHTEN EN ZIJLICHTEN: vervangen van een lamp (2/2)
Achteruitrijlicht of
mistachterlicht 7 of 8
Raadpleeg een merkdealer.
Derde remlicht 6
Raadpleeg een merkdealer.
Zijknipperlichten 11
– Wip het zijknipperlicht 11 los (met behulp
van een platte schroevendraaier bij A
om het zijknipperlicht van achteren naar
voren te kantelen);
– draai de lamphouder een kwartslag en
haal de lamp eruit.
Lamptype: W5W.
Kentekenverlichting 10
– Druk tegen het lipje 9 en maak het lamp-
huis 10 los.
– verwijder het kapje van het lamphuis om
bij de lamp te kunnen komen.
Lamptype: W5W.
11
A
De lampen staan onder druk
en kunnen openbarsten bij het
vervangen.
Risico van verwonding.
6
8
7
9
10
5.19
BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp (1/2)
De lampen staan onder druk
en kunnen openbarsten bij het
vervangen.
Risico van verwonding.
Binnenlicht
– Zet de 3 schakelaars in de middelste
stand;
– trek het binnenlicht naar achteren (be-
weging A) en kantel daarna de voorkant
naar beneden (beweging B);
– trek bij het losmaken van het binnenlicht
niet aan de elektrische draden;
– maak de lichtkap 1 los;
N.B.: bij het verwijderen van een defecte
lamp kunt u een platte schroevendraaier ge-
bruiken.
Lamptype: W5W.
Verlichting dashboardkastje
Open het toegangsklepje 3, zodat u de lamp-
houder 4 gemakkelijk kunt losmaken.
Lamptype: C5W.
Portierverlichting
Maak de verlichting 2 met een platte schroe-
vendraaier los.
Draai de lamphouder een kwart slag en haal
de lamp eruit.
Lamptype: W5W.
2
4
B
A
3
1
5.20
BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp (2/2)
De lampen staan onder druk
en kunnen openbarsten bij het
vervangen.
Risico van verwonding.
Verlichting bagageruimte
Wip de verlichting 5 met een platte schroe-
vendraaier los.
Maak de stekker los.
Druk tegen het lipje 6 zodat de lichtkap 8
vrijkomt en u de lamp 7 kunt vervangen.
Lamptype: W5W.
6
7
8
5
5.21
Zekeringkastje
Controleer de staat van de zekeringen als
een elektrisch apparaat niet werkt.
Maak het klepje A los voor auto’s met het
stuur links of B voor auto’s met het stuur
rechts.
Tangetje 1
Trek de zekering los met behulp van het tan-
getje 1, dat zich op de achterkant van de
klep A of B bevindt.
U kunt de zekering uit het tangetje schuiven.
Gebruik niet de ongebruikte plaatsen op de
zekeringplaat om reservezekeringen in te
steken.
Controleer de betreffende ze-
kering en vervang hem, indien
nodig, door een zekering met
hetzelfde amperage als de
oorspronkelijke zekering.
Door een te sterke zekering kan de be-
drading te heet worden en kan brand
ontstaan als een elektrisch orgaan door
een storing te veel stroom verbruikt.
ZEKERINGEN (1/2)
1
A
B
Afhankelijk van de wetgeving of uit voor-
zorg:
Zorg dat u altijd reservelampen en zeke-
ringen in uw auto heeft, een merkdealer
kan u deze leveren.
5.22
ZEKERINGEN (2/2)
Bepaalde accessoires worden beschermd
door zekeringen in de motorruimte in het
huis C.
Vanwege de moeilijke bereikbaarheid, advi-
seren wij het vervangen van deze zekerin-
gen over te laten aan een merkdealer.
Bestemming van de zekeringen
(de aanwezigheid van de zekeringen hangt
van het uitrustingsniveau van de auto af)
1 Remlichten;
2 Automatische portiervergrendeling;
3 Elektrische ruitbediening bestuurderspor-
tier;
4 Huis met hulporganen interieur;
5 Richtingaanwijzers;
6 Navigatiesysteem;
7 Ruitenwisser achter;
8 ABS/ESP;
9 Ruitbediening passagier;
10 Ruitensproeier;
11 Spiegelverwarming;
12 Radio;
13 Tractiebatterij;
14 Accessoiresaansluiting zitplaatsen
achter;
15 Aansteker.
C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Niet onder de motorkap werken
als de auto wordt opgeladen of
wanneer het contact niet uit is.
5.23
Om vonkvorming te voorkomen:
– Zet het contact van de auto uit.
– Controleer of alle stroomverbruikers (bin-
nenlichten, enz.) zijn uitgeschakeld voor-
dat u de accuklemmen losmaakt of aan-
sluit.
– Schakelt u de acculader uit voordat u
deze op de accu aansluit of ervan los-
maakt.
– Mag u geen metalen of andere ge-
leidende voorwerpen, die kortsluiting
tussen de accupolen kunnen veroorza-
ken, op de accu leggen.
– Moet u de accukabels na het weer mon-
teren goed vastzetten.
12 V-ACCU: pechhulp (1/2)
Aansluiting van een acculader
De acculader moet geschikt zijn voor een
accu met een nominale spanning van
12 volt.
Controleer voordat u de accu loskoppelt of:
– het contact is uitgezet;
– de versnellingsschakelaar op P
staat (raadpleeg de paragraaf
“Versnellingsschakelaar” in hoofdstuk 2;
– het oplaadsnoer is losgekoppeld.
Voor bepaalde accu’s gelden
speciale voorwaarden bij het
laden, raadpleeg uw merkdea-
ler.
De geringste vonk kan een zware explo-
sie veroorzaken. Daarom mag u de accu
alleen in een goed geventileerde ruimte
opladen. Risico van ernstige verwondin-
gen.
De accu bevat zwavelzuur.
Vermijd daarom contact met de
ogen, de huid of kleding. Bij on-
verhoopt contact spoelen met
veel water. Indien nodig een arts raad-
plegen.
Houd open vuur, gloeiende voorwerpen
en vonken verwijderd van de accu: ex-
plosiegevaar.
Let op bij werkzaamheden dicht bij
de motor, deze kan nog warm zijn.
Bovendien kan de ventilateurmotor on-
verwacht gaan draaien.
Risico van verwonding.
Maak beide accukabels los, te beginnen
met de negatieve kabel.
Houd u aan de voorschriften van de fabri-
kant van de acculader.
Niets met de 12 V-accu doen
(opladen, vervangen enz.):
– zonder het contact te hebben
uitgezet;
– terwijl de tractiebatterij wordt opgela-
den.
Raadpleeg de paragraaf “Elektrische
auto: opladen” in hoofdstuk 1.
Risico van ernstige verwondingen.
5.24
Sluit de positieve kabel A aan op de steun 1
op de aansluiting 2 (+) en daarna op de
pluspool 3 (+) van de hulpaccu.
Sluit de negatieve kabel B aan op de min-
pool 4 (–) van de hulpaccu en daarna op de
minpool 5 (–) van de ontladen accu.
Starten met starthulpkabels
Als u voor het starten de accu van een
andere auto moet gebruiken, koop dan de
startkabels (met groot oppervlak) bij een
merkdealer of controleer, als u reeds start-
kabels heeft, of deze in goede staat verke-
ren.
Beide accu’s moeten dezelfde spanning
hebben: 12 volt. De hulpaccu moet min-
stens de capaciteit (ampère-uur, Ah) hebben
van de ontladen accu.
Zet het contact af van uw auto. Let erop dat
de auto’s elkaar niet raken (kortsluitingsge-
vaar als u de pluspolen met elkaar verbindt)
en dat de ontladen accu goed aangesloten
is.
Start de motor van de hulpauto met een mid-
delmatig toerental.
12 V-ACCU: pechhulp (2/2)
2
3
4
5
A
B
1
Controleer of de kabels A en B
elkaar nergens raken en of de
positieve kabel A geen me-
talen delen van de hulpauto
raakt.
Risico van letsel en/of beschadiging van
de auto.
2
5
1
Gebruik uw elektrische auto niet om de 12 V-accu van een andere auto bij pech te helpen.
De elektrische spanning van 12 volt van een elektrische auto is daarvoor niet toereikend.
Risico van beschadiging van de auto.
Start de moter, maak de kabels A en B in
omgekeerde volgorde los ( 5 – 4 – 3 – 2 ).
5.25
FM-AFSTANDSBEDIENING: batterijtje
Vervangen van het batterijtje
Open de afstandsbediening met een muntje
via de gleuf 1, en vervang de batterij 2. door
eenzelfde model en let op de juiste stand (+
en -) die op de onderkant van het deksel is
aangegeven
N.B.: raak bij het vervangen van het batte-
rijtje niet de elektronische printplaat in het
deksel van de sleutel aan.
Raak de batterij noch de contactstrippen van
de batterij niet met de vingers aan. Gebruik
een zachte doek.
Gooi lege batterijen niet in de
natuur. Lever ze in bij een inza-
melplaats voor gebruikte bat-
terijen.
De batterijtjes zijn verkrijgbaar bij de
merkdealer.
De levensduur is ongeveer twee jaar.
Let op bij het monteren dat het deksel
goed vastzit.
1
2
5.26
ACCESSOIRES
Elektrische en elektronische accessoires
Controleer voordat u dit type accessoire installeert of dit compatibel is met uw auto. Vraag advies aan een merkdealer.
Voor de installatie van een accessoire waarvoor iets aan het 12 V-circuit van de auto moet worden gedaan, dient u de volgende voor-
zorgsmaatregelen altijd in acht te nemen:
– schakel het laadsnoer van de tractiebatterij uit;
– zet het contact uit;
– ontkoppel de 12 V-accu.
Risico van ernstige verwondingen.
Sluit alleen accessoires aan met een vermogen van maximaal 120 watt. Risico van brand.
Wijzig niet zelf de bedrading van de auto want door een verkeerde aansluiting kunnen de elektrische installatie en/of de erop aangesloten or-
ganen worden beschadigd. Laat eventuele veranderingen door een merkdealer uitvoeren.
In geval van achteraf inbouwen van een elektrische uitrusting, moet u goed in de gaten houden dat de installatie wel is beschermd door een
zekering. Noteer de sterkte van deze zekering en de plaats waar hij zich bevindt.
Gebruik van zenders/ontvangers (telefoons, 27 Mc apparatuur, enz.)
Telefoons en 27 Mc-apparatuur met een ingebouwde antenne kunnen de werking beïnvloeden van elektronische systemen in de auto. Gebruik
dergelijke apparaten daarom met een buitenantenne. Houd u altijd aan de wettelijke voorschriften met betrekking tot het gebruik van
deze apparaten.
Achteraf inbouwen van accessoires
Als u accessoires op de auto wilt installeren: raadpleeg een merkdealer. Om zeker te zijn dat uw auto goed werkt en om elk risico te vermij-
den dat uw veiligheid kan aantasten, raden wij u aan om door de constructeur goedgekeurde accessoires te gebruiken: deze zijn aan uw auto
aangepast en alleen deze worden door de constructeur gegarandeerd.
Als u een antidiefstalstang gebruikt, bevestig deze dan uitsluitend op het rempedaal.
Hinder bij het rijden
Aan de bestuurderskant mogen alleen voor de auto geschikte matten worden gebruikt, die moeten worden vastgezet aan de vooraf geïnstal-
leerde onderdelen. Controleer regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel niet meerdere matten op elkaar. Gevaar van hakende pedalen
5.27
RUITENWISSERBLADEN
Vervangen van de
ruitenwisserbladen 1
Met contact aan, motor uit, duwt u de
schakelaar van de ruitenwisser helemaal
naar beneden: zij stoppen in een stand
waarbij de motorkap vrij is.
Til de ruitenwisserarmen 3 op, trek aan het
lipje 2 (beweging A) en duw het blad naar
boven.
Bij het monteren
Schuif het blad op de arm tot het vastklemt.
Controleer of het blad goed is vergrendeld.
Zet de schakelaar van de ruitenwisser in
ruststand.
1
2
3
Let op de staat van de ruitenwisserbla-
den. Hun levensduur hangt van u af:
– reinig de bladen en de voorruit regel-
matig met water en zeep;
– gebruik ze niet op een droge voorruit;
– maak ze los van de voorruit als ze
lange tijd niet zijn gebruikt.
A
– Controleer als het vriest,
voordat u wegrijdt, of de ruiten-
wisserbladen niet aan de ruit
zijn vastgevroren. De wisser-
motor kan hierdoor te warm worden.
– Controleer regelmatig de wisserbla-
den.
Zodra hun werking afneemt, moet u
ze vervangen, ongeveer elk jaar.
Bij het vervangen van het blad, let bij het
verwijderen van het blad op, dat u hem
niet op de ruit laat vallen: u zou de ruit
kunnen breken.
5.28
SLEPEN, PECH (1/3)
Soorten pechverhelping
Bij energiepech
In geval van volledige ontlading van de trac-
tiebatterij, is iedere vorm van slepen toe-
gestaan: slepen op een laadplateau of
het slepen op de weg met behulp van het
sleepoog (zie volgende pagina’s).
Elk ander geval van pech
Enkel slepen op een laadplateau is toe-
gestaan.
Vóór elke pechverhelping dient u de sleutel
in het contactslot te steken om de stuurko-
lom te ontgrendelen. Draai hem in de stand
M.
Houd u altijd aan de wettelijke bepalingen
inzake pechverhelping.
Slepen op een laadplateau
Pechverhelping dient uitsluitend op een
laadplateau te gebeuren in alle gevallen be-
halve bij energiepech (volledige ontlading
van de tractiebatterij). Raadpleeg volgende
pagina’s bij energiepech.
5.29
Zet de hendel in stand N.
Bij energiepech: slepen
Bij volledige ontlading van de tractiebatterij:
– het controlelampje knippert;
– de wijzer 1 bevindt zich onderin het reser-
vegebied.
Het is mogelijk om te slepen op een laad-
plateau of om de auto te slepen met behulp
van een sleeppunt volgens de aanwijzingen
hieronder.
Steek vóór het slepen de sleutel in de scha-
kelaar om de stuurkolom te ontgrendelen.
Draai hem in de stand M.
De stuurkolom ontgrendelt, de accessoires
van de auto hebben voeding, en u kunt de
verlichting van de auto gebruiken (remlich-
ten, alarmknipperlichten, enz.). u kunt de
verlichting van de auto gebruiken (alarm-
knipperlichten, remlichten, enz.). In het
donker moet de auto verlicht zijn.
Houd u altijd aan de wettelijke bepalingen
inzake het slepen.
SLEPEN, PECH (2/3)
Bij stilstaande motor werken de
stuur- en rembekrachtiging niet
meer.
Indien de selecteurhendel niet
uit de stand P kan worden
verzet als u het rempedaal in-
drukt, dan kunt u de hendel als
volgt met de hand vrijzetten. Steek hier-
bij een stevige pen in het gat 3, en druk
tegelijk tegen de pen en op de ontgren-
delknop 2 op de hendel.
2
3
1
5.30
SLEPEN, PECH (3/3)
Toegang tot de sleeppunten
Gebruik uitsluitend de sleepogen voor 6
en achter 7.
Deze sleeppunten mogen alleen gebruikt
worden om de auto mee te slepen en in
geen geval om de auto direct of indirect aan
op te hijsen.
Maak het kapje 5 of 8 los door een plat ge-
reedschap onder het kapje te steken.
Schroef het sleepoog 4 zo ver mogelijk
vast: eerst met de hand en daarna met de
wielsleutel.
Gebruik uitsluitend het sleepoog 4 en de
wielmoersleutel die in de gereedschapsset
zijn opgeborgen onder de mat van de baga-
geruimte (raadpleeg de paragraaf “gereed-
schap”).
Laat nooit gereedschap in de
auto rondslingeren. Dit is ge-
vaarlijk als u plotseling moet
remmen.
Klem na gebruik het gereedschap weer
goed vast in de gereedschapset en berg
deze correct op in zijn houder: risico van
verwonding.
Risico van verwonding.
6
7
4
4
5
8
Verwijder de contactsleutel niet
tijdens het slepen.
5.31
STORINGEN (1/4)
Onderstaande aanwijzingen helpen u eventuele storingen snel, maar voorlopig, te verhelpen. Laat de auto echter wel zo spoedig mo-
gelijk door een merkdealer nakijken.
STORINGEN MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN
De tractiebatterij kan niet worden opgela-
den.
Er is geen stroom op het gewone stop-
contact of de kabel is niet goed op het
gewone stopcontact aangesloten.
Controleer uw installatie (hoofdschakelaar, pro-
grammeerapparaat enz.).
Controleer de aansluitingen (oplaadaansluiting),
raadpleeg het hoofdstuk “Elektrische auto: opla-
den” in hoofdstuk 1.
De buitentemperatuur is minder dan
-26 °C.
Laad uw auto op een plaats met een gematigde
temperatuur op. Raadpleeg zo nodig de para-
graaf “Slepen, pech” in hoofdstuk 5.
Het snoer is beschadigd. Raadpleeg een merkdealer om het te vervangen.
De programmeerbare airconditioning werkt
niet.
Er is niet aan een van de gebruiks-
voorwaarden voldaan (de tractiebatterij
wordt niet opgeladen ...).
Raadpleeg de paragraaf “Airconditioning: pro-
grammering” in hoofdstuk 3.
5.32
STORINGEN (2/4)
STORINGEN MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN
De afstandsbediening werkt niet voor het
ontgrendelen of vergrendelen van de por-
tieren.
Batterij van de afstandsbediening leeg. Gebruik de sleutel.
Gebruik van apparaten die op dezelfde
frequentie als de afstandsbediening
werken (mobiele telefoon, enz.).
Gebruik deze apparaten niet of gebruik de sleu-
tel.
De auto bevindt zich in een sterk elek-
tromagnetisch veld.
Accu ontladen.
Vervang de batterij. U kunt uw auto altijd ver-
grendelen, ontgrendelen en starten (raadpleeg
de paragrafen “Portieren vergrendelen, ontgren-
delen” in hoofdstuk 1 en “Starten, stoppen van de
motor” in hoofdstuk 2).
De stuurkolom blijft vergrendeld. Stuurwiel geblokkeerd. Om te ontgrendelen draait u de contactsleutel
en beweegt u het stuurwiel lichtjes (raadpleeg
de paragraaf “Starten, stoppen van de motor” in
hoofdstuk 2).
Trillingen. Banden te zacht, beschadigd of uit
balans.
Controleer de bandenspanning. Als deze goed
is, laat de staat van de banden dan door een
merkdealer controleren.
5.33
Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN
De ruitenwissers werken niet. Ruitenwisserbladen kleven. Maak de wisserbladen los van de ruit.
Zekering ruitenwisser voor doorgebrand. Raadpleeg een merkdealer.
Motor defect. Raadpleeg een merkdealer.
De ruitenwisser stopt niet. Elektrische verstelling defect. Raadpleeg een merkdealer.
Knipperfrequentie te hoog. Lamp doorgebrand. Vervang de lamp.
De knipperlichten
werken niet meer.
Aan één kant: – lamp doorgebrand, Vervang de lamp.
Raadpleeg een merkdealer.
Aan twee kanten: – zekering doorgebrand, Vervang deze.
– knipperautomaat defect. Te vervangen: raadpleeg een merkdealer.
STORINGEN (3/4)
5.34
STORINGEN (4/4)
Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN
De koplampen
werken niet meer.
Aan één kant: – lamp doorgebrand, Vervang deze.
– draad los of stekker niet goed aangeslo-
ten.
Controleer en sluit de draad of stekker aan.
– slecht massacontact. Zie hierboven.
Aan tweekanten: – circuit met zekering. Controleer en vervang deze indien nodig.
De koplampen blijven branden. Elektrische verstelling defect. Raadpleeg een merkdealer.
Condenswater in de verlichting. Dit is geen defect. Dit is een normaal ver-
schijnsel dat door temperatuurverandering
wordt veroorzaakt.
Als de lichten branden verdwijnt het snel.
6.1
Hoofdstuk 6: Technische gegevens
Identificatieplaatjes auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2
Identificatieplaatje motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
Motorkenmerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
Massa’s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4
Afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
Onderdelen en reparaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Onderhoudscoupons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Plaatwerkcontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.13
6.2
IDENTIFICATIEPLAATJES AUTO
A
B
A
De gegevens op het constructeursplaatje
moeten bij eventuele klachten en bij het
bestellen van onderdelen altijd worden
vermeld.
Constructeursplaatje A
1 Naam van de fabrikant.
2 Nummer van communautair ontwerp of
registratienummer.
3 Identificatienummer.
Afhankelijk van de auto wordt deze
informatie herhaald op de marke-
ring B.
4 MMAC (max. toegelaten totaalmassa)
gemeten onder de vooras.
5 Max. toegelaten treinmassa: auto met
aanhanger.
6 MMTA (max. toegelaten massa) geme-
ten onder de vooras.
7 Max. toegelaten massa gemeten onder
de achteras.
8 Gereserveerd voor zakelijke of aanvul-
lende inschrijvingen.
9 Laknummer (kleurcode).
7
8
9
6
5
4
3
2
1
6.3
IDENTIFICATIEPLAATJE MOTOR/MOTORKENMERK
Identificatieplaatje motor
De gegevens op het constructeursplaatje
of de sticker C moeten bij corresponden-
tie en bij het bestellen van onderdelen
altijd worden vermeld.
(de plaats is afhankelijk van het motortype)
1 Type van de motor.
2 Indicenummer van de motor.
3 Motornummer.
C
2
3
1
C
Motorkenmerk
Type motor 1: 5AM
6.4
MASSA’S (in kg)
De aangegeven massa’s zijn van de basisuitvoering zonder opties: zijn variëren naargelang de uitrusting van uw auto. Raadpleeg de
merkdealer.
Max. toegelaten totaalmassa (MMAC)
Max. toegelaten treinmassa (MTR)
De massa's staan op het constructeursplaatje (raadpleeg
de paragaaf “Identificatieplaatjes” in hoofdstuk 6)
Aanhangwagenmassa geremd Verboden
Aanhangwagenmassa ongeremd Verboden
Maximale kogeldruk op trekhaak Verboden
Toegelaten dakbelasting inclusief dragende delen 80 kg (met inbegrip van de dragende delen)
6.5
AFMETINGEN (in meters)
0,907 2,701 1,140 1,545
4,748
1,462*
1,563
2,037
* Onbelast
6.6
De originele onderdelen worden met de grootste zorg ontwikkeld en gecontroleerd. Zij voldoen dan ook aan dezelfde kwaliteitsnormen als de on-
derdelen die in de fabriek worden gebruikt.
Door het gebruik van de originele onderdelen houdt u de prestaties van uw auto optimaal. Bovendien zijn reparaties die uitgevoerd zijn door een
merkdealer met originele onderdelen gegarandeerd volgens de voorwaarden die achter op de reparatieopdracht staan.
ONDERDELEN EN REPARATIES
6.7
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
VIN: ..................................................................................
ONDERHOUDSCOUPONS (1/6)
6.8
ONDERHOUDSCOUPONS (2/6)
VIN: ..................................................................................
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
6.9
ONDERHOUDSCOUPONS (3/6)
VIN: ..................................................................................
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
6.10
ONDERHOUDSCOUPONS (4/6)
VIN: ..................................................................................
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
6.11
ONDERHOUDSCOUPONS (5/6)
VIN: ..................................................................................
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
6.12
VIN: ..................................................................................
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen
Type werkzaamheden: Stempel
Onderhoudsbeurt □
....................................... □
Plaatwerkcontrole:
OK □ Niet OK* □
*Zie specifieke bladzijde
ONDERHOUDSCOUPONS (6/6)
6.13
PLAATWERKCONTROLE (1/6)
De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.
VIN : ..........................................................
Uit te voeren plaatwerkreparatie:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
6.14
PLAATWERKCONTROLE (2/6)
De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.
VIN : ..........................................................
Uit te voeren plaatwerkreparatie:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
6.15
PLAATWERKCONTROLE (3/6)
De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.
VIN : ..........................................................
Uit te voeren plaatwerkreparatie:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
6.16
PLAATWERKCONTROLE (4/6)
De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.
VIN : ..........................................................
Uit te voeren plaatwerkreparatie:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
6.17
PLAATWERKCONTROLE (5/6)
De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.
VIN : ..........................................................
Uit te voeren plaatwerkreparatie:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
6.18
PLAATWERKCONTROLE (6/6)
De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.
VIN : ..........................................................
Uit te voeren plaatwerkreparatie:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
Reparatie nodig van:
Stempel
Datum reparatie:
7.1
ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (1/4)
A
aangesloten services ....................................................................... 1.3
aansteker ....................................................................................... 3.19
aanvullende bevestigingsmiddelen...........................1.29 → 1.32, 1.35
bescherming zijkant ................................................................ 1.34
bij de autogordels achterin ..........................................1.29 → 1.33
bij de autogordels voorin .............................................1.29 → 1.32
aanvullende bevestigingsmiddelen bij de gordels .............1.29 → 1.35
aanwijzers:
buitentemperatuur ................................................................... 1.49
richtingaanwijzers .................................................................... 1.70
ABS .....................................................................................2.9 → 2.12
accessoireaansluiting .................................................................... 3.19
accessoires.................................................................................... 5.26
accu ............................................................................................... 1.55
achterklep ...................................................................................... 3.20
achteruitrijradar................................................................... 2.20 – 2.21
achteruitversnelling
inschakelen ...................................................................... 2.3 – 2.4
actieradius van de auto .......................................................... 2.5 – 2.6
afstellen van de juiste zithouding............................... 1.22 – 1.23, 1.26
airbag.................................................................................1.29 → 1.35
activeren passagiersairbags voorin ......................................... 1.48
uitschakelen passagiersairbag voorin ..................................... 1.46
airconditioning .............................................................. 3.4 → 3.8, 3.11
alarmknipperlichten ............................................................ 1.70 – 1.71
antiblokkeersysteem: ABS ...................................................2.9 → 2.12
anticorrosiebescherming ................................................................. 4.9
armsteun
voor ......................................................................................... 3.17
asbak ............................................................................................. 3.19
ASR (tractiecontrole) ...........................................................2.9 → 2.12
autogordels ...........................................1.26 → 1.32, 1.34 – 1.35, 1.55
automatische portiervergrendeling tijdens het rijden ..................... 1.21
B
bagageruimte................................................................................. 3.20
banden........................................................................ 4.8, 5.11 → 5.13
bandenspanning ..................................................................... 4.8, 5.12
batterij 12 volt ....................................1.2 → 1.6, 4.6 – 4.7, 5.23 – 5.24
onderhoud ........................................................................ 4.6 – 4.7
reparatie ....................................................................... 5.23 – 5.24
batterijtjes (afstandsbediening)...................................................... 5.25
bedieningsorganen ............................................................ 1.50 → 1.56
bevestigingsmiddelen voor kinderen .............1.37 – 1.38, 1.40 → 1.48
bevestigingssysteem voor kinderen ..............1.37 – 1.38, 1.40 → 1.48
binnenlicht ...................................................... 3.14 – 3.15, 5.19 – 5.20
boodschappen op het instrumentenpaneel .......................1.59 → 1.67
boordcomputer ..................................................................1.59 → 1.67
buitentemperatuur ......................................................................... 1.49
C
claxon ............................................................................................ 1.70
claxon en lichtsignaal .................................................................... 1.70
commando’s ......................................................................1.50 → 1.53
controlelampjes .............................................1.54 → 1.56, 1.59 – 1.60
D
dakdragers..................................................................................... 3.21
dashboard..........................................................................1.50 → 1.53
dashboardkastje ............................................................................ 3.18
display ...............................................................................1.54 → 1.58
E
econometer............................................................................. 1.58, 2.8
elektrisch circuit 400 volt .......................................................1.2 → 1.7
elektrische auto
actieradius van de auto .................................................... 2.5 – 2.6
belangrijke aanbevelingen ................................................. 1.7, 1.9
geluid ......................................................................................... 1.6
opladen .........................................................................1.8 → 1.13
presentatie ......................................................................1.2 → 1.6
rijgedrag .................................................................... 1.6, 2.5 – 2.6
snel verwisselen van de tractiebatterij .................................... 1.14
elektrische installatie ....................................................................... 1.9
elektronisch stabiliteits programma: ESP ............................2.9 → 2.12
energie
besparing .................................................................................. 2.5
econometer (functie) ................................................................. 2.8
terugwinning .............................................................................. 2.8
7.2
ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (2/4)
verbruik ..................................................................................... 2.8
energiebesparing .................................................................... 2.5 – 2.6
energieterugwinning ........................................................................ 2.5
energieverbruik ................................................... 1.57 – 1.58, 2.5 – 2.6
ESP: elektronisch stabiliteits programma ............................2.9 → 2.12
G
gegevens van de motor ................................................................... 6.3
geïntegreerde bediening van handsfree telefoon .......................... 3.22
geluidssignaal .............................................................. 1.17, 1.70, 1.72
gereedschap ........................................................................... 5.2 – 5.3
gordelspanners ..................................................................1.29 → 1.32
autogordels voorin .......................................................1.29 → 1.32
H
handrem .......................................................................................... 2.4
hoofdsteunen .....................................................................1.22 → 1.24
I
imperiaal
dakdragers .............................................................................. 3.21
inrichting ............................................................................3.16 → 3.18
instrumentenpaneel .................................................. 1.54 → 1.67, 1.71
interieurbekleding
onderhoud .....................................................................4.11 – 4.12
K
kaartleeslampje .................................................................. 3.14 – 3.15
kinderen ................................................. 1.15, 1.17 – 1.18, 1.37 – 1.38
kinderen (veiligheid) ...................................................................... 3.12
kinderen vervoeren ........................................1.37 – 1.38, 1.40 → 1.48
kinderveiligheid ............................1.15, 1.37 – 1.38, 1.40 → 1.48, 3.12
kinderzitjes.....................................................1.37 – 1.38, 1.40 → 1.45
klokje ............................................................................................. 1.49
knipperlichten ....................................................................... 1.70, 5.14
koelvloeistof ..................................................................................... 4.4
koplampen
extra ........................................................................................ 5.16
mistlichten ............................................................................... 5.16
verstellen ................................................................................. 1.74
vervangen van een lamp .............................................. 5.14 – 5.15
voor .............................................................................. 5.14 – 5.15
koplampen elektrisch verstellen .................................................... 1.74
koplampsproeiers .......................................................................... 1.76
krik ................................................................................................... 5.3
L
lak
onderhoud ...................................................................... 4.9 – 4.10
lampen
vervangen ...................................................................5.14 → 5.18
lekke band ............................................................................ 5.9 – 5.10
lichten:
achteruitrijlichten ..................................................................... 5.18
alarmknipperlichten ................................................................. 1.70
dimlichten .............................................................. 1.54, 1.71, 5.15
grootlicht ................................................................ 1.54, 1.72, 5.15
kentekenverlichting ................................................................. 5.18
markeringslichten .................................................. 1.71, 5.15, 5.17
mistlichten .................................................... 1.54, 1.73, 5.16, 5.18
regeling ................................................................................... 1.74
remlichten ..................................................................... 5.17 – 5.18
richtingaanwijzers ......................................... 1.54, 1.70, 5.14, 5.17
zijknipperlichten ....................................................................... 5.18
lichtsignaal ..................................................................................... 1.70
M
make-up spiegels .......................................................................... 3.15
massa’s ........................................................................................... 6.4
menu persoonlijke instellingen van de auto................................... 1.68
meters:
instrumentenpaneel. ....................................................1.54 → 1.60
milieu ............................................................................................... 2.7
mistlicht
koplampen ............................................................................... 5.16
motorkap................................................................................. 4.2 – 4.3
multimedia uitrusting...................................................................... 3.22
N
navigatie ........................................................................................ 3.22
7.3
ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (3/4)
navigatiesysteem ........................................................................... 3.22
noodstopbekrachtiging ........................................................2.9 → 2.12
noodstopbekrachtiging: BAS ...............................................2.9 → 2.12
O
onderdelen....................................................................................... 6.6
onderhoud:
carrosserie ..................................................................... 4.9 – 4.10
interieurbekleding ..........................................................4.11 – 4.12
mechanisch ...................................................4.2 – 4.3, 6.7 → 6.12
onderhoudscoupons ............................................................ 6.7 → 6.12
ontgrendelen van de portieren............................................ 1.19 – 1.20
opbergruimtes....................................................................3.16 → 3.18
openen van de portieren....................................................1.17 → 1.20
opkrikken van de auto
verwisselen van een wiel ............................................... 5.9 – 5.10
oplaadklep ...........................................................................1.7 → 1.13
oplaadsnoer .........................................................................1.8 → 1.13
oplaadstopcontact ............................................. 1.2 → 1.6, 1.8 → 1.13
P
parkeerhulp......................................................................... 2.20 – 2.21
peilen
remvloeistof ............................................................................... 4.5
ruitensproeierreservoir .............................................................. 4.5
peilen:
koelvloeistof .............................................................................. 4.4
persoonlijke instellingen van de auto ............................................ 1.68
plaatwerkcontrole ..............................................................6.13 → 6.18
pompset voor de banden ................................................5.2, 5.4 → 5.8
portieren .................................................................... 1.17 – 1.18, 1.21
portieren / achterklep ................................................. 1.17 – 1.18, 1.21
portieren vergrendelen .............................................1.15 → 1.18, 1.21
portiervergrendeling...........................................................1.19 → 1.21
praktische tips......................................................................... 2.5 – 2.6
programmeren van de verwarming, airconditioning ............. 3.9 – 3.10
Q
Quickdrop (systeem) ..................................................................... 1.14
R
radio............................................................................................... 3.22
remvloeistof ..................................................................................... 4.5
reservoir
koelvloeistof .............................................................................. 4.4
remvloeistof ............................................................................... 4.5
ruitensproeier ............................................................................ 4.5
rijden .................................................................. 2.2 → 2.6, 2.9 → 2.21
rijpositie
instellingen ..................................................................1.26 → 1.28
rijverlichting.................................................................................... 1.71
ruitbediening. ...................................................................... 3.12 – 3.13
ruitensproeiers ............................................................. 1.75 – 1.76, 4.5
ruitenwisser ........................................................................ 1.75 – 1.76
bladen ..................................................................................... 5.27
ruitenwisser/-sproeier ......................................................... 1.75 – 1.76
ruitenwisserbladen......................................................................... 5.27
S
schakelen ............................................................................... 2.3 – 2.4
schoonmaken:
binnenkant auto .............................................................4.11 – 4.12
signaal
geluid ....................................................................................... 1.70
licht .......................................................................................... 1.70
signalen verlichting ............................................................1.71 → 1.74
sjorringen ............................................................................ 1.40 – 1.41
sleepogen .................................................................... 5.3, 5.29 – 5.30
slepen
pechhulp ......................................................................5.28 → 5.30
bij lege batterijen .........................................................5.28 → 5.30
sleutels ............................................................................... 1.15 – 1.16
sluiten van de portieren .....................................................1.17 → 1.20
snelheidsbegrenzer ..................................................1.55, 2.13 → 2.15
snelheidsregelaar .....................................................1.55, 2.13 → 2.19
snelheidsregelaar/-begrenzer ............................................2.13 → 2.19
spiegels ......................................................................................... 1.69
starten.............................................................................................. 2.2
starten van de motor........................................................................ 2.2
stilzetten van de motor .................................................................... 2.2
7.4
ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (4/4)
storingen ...................................................................1.66, 5.31 → 5.34
stuurbekrachtiging ......................................................................... 1.36
stuurwiel
verstellen ................................................................................. 1.36
T
technische gegevens ....................................................................... 6.6
telefoon .......................................................................................... 3.22
temperatuurregeling ..............................................................3.4 → 3.8
tijd .................................................................................................. 1.49
tractiebatterij .......................................................................... 1.2 → 1.7
tractiebatterij opladen ..........................................................1.8 → 1.13
tractiecontrole: ASR .............................................................2.9 → 2.12
U
uitschakelen passagiersairbag voorin ........................................... 1.46
uitschakelvertraging.............................................................. 1.72, 1.74
V
veiligheidsvoorzieningen zijkant .................................................... 1.34
ventilatie ................................................................................3.4 → 3.8
ventilatieroosters .................................................................... 3.2 – 3.3
verlichting
instrumentenpaneel ................................................................. 1.71
binnenkant ................................................ 3.14 – 3.15, 5.19 – 5.20
buitenkant ....................................................................1.71 → 1.73
versnellingsbediening ............................................................. 2.3 – 2.4
versnellingshendel .................................................................. 2.3 – 2.4
verstellen van de koplampen ......................................................... 1.74
verstellen van de voorstoelen ........................................................ 1.25
vervangen van een lamp ...................................................5.14 → 5.18
vervoer van voorwerpen
in de bagageruimte ................................................................. 3.20
verwarming .......................................................................... 3.4 → 3.11
verwarming, airconditioning: programmeren ................. 2.6, 3.9 – 3.10
verwisselen van een wiel ...................................................... 5.9 – 5.10
voorstoelen
met handmatige bediening ...................................................... 1.25
verstellen .................................................1.22 – 1.23, 1.25 → 1.28
W
wassen ................................................................................. 4.9 – 4.10
wieldoppen ...................................................................................... 5.3
wieldopsleutel .................................................................................. 5.3
wielen (veiligheid) .............................................................. 5.11 → 5.13
wielmoersleutel ................................................................................ 5.3
wielsleutel ........................................................................................ 5.3
Z
zekeringen .......................................................................... 5.21 – 5.22
zonneklep ...................................................................................... 3.15
à999107751Rêëùä
SX
RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
NU 914-4 – 99 91 077 51R – 08/2012 – Edition néerlandaise
FLUENCEFLUENCE Z.E.Z.E.
(
www.e-guide.renault.com
)
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
-
73
-
74
-
75
-
76
-
77
-
78
-
79
-
80
-
81
-
82
-
83
-
84
-
85
-
86
-
87
-
88
-
89
-
90
-
91
-
92
-
93
-
94
-
95
-
96
-
97
-
98
-
99
-
100
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
-
109
-
110
-
111
-
112
-
113
-
114
-
115
-
116
-
117
-
118
-
119
-
120
-
121
-
122
-
123
-
124
-
125
-
126
-
127
-
128
-
129
-
130
-
131
-
132
-
133
-
134
-
135
-
136
-
137
-
138
-
139
-
140
-
141
-
142
-
143
-
144
-
145
-
146
-
147
-
148
-
149
-
150
-
151
-
152
-
153
-
154
-
155
-
156
-
157
-
158
-
159
-
160
-
161
-
162
-
163
-
164
-
165
-
166
-
167
-
168
-
169
-
170
-
171
-
172
-
173
-
174
-
175
-
176
-
177
-
178
-
179
-
180
-
181
-
182
-
183
-
184
-
185
-
186
-
187
-
188
-
189
-
190
-
191
-
192
-
193
-
194
-
195
-
196
Gerelateerde papieren
-
Renault Kangoo Z.E Handleiding
-
-
-
Renault Zoë Handleiding
-
-
-
-
-
-