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INSTALLATION GUIDE EN INSTALLATIE VOORSCHRIFT NL Please read this document very carefully to avoid battery monitor malfunction and/or fire hazards! Bestudeer dit document uiterst zorgvuldig om schade aan de batterij monitor en/of brandgevaar te voorkomen! Mounting sequence Montage volgorde Hole diameter 52 - 54mm Gat diameter 52 - 54mm MONTAGEANLEITUNG DE INSTRUCTIONS D’INSTALLATION FR Bitte lesen Sie diese Montageanleitung sorgfältig durch, damit Ihr Batterie Monitor richtig arbeitet und/oder es zu keinem Brand kommt! Veuillez les respecter scrupuleusement pour éviter tout dysfonctionnement et/ou risques d’incidents. Montage Folge Séquence de montage Loch Durchmesser 52 - 54mm Trou diamètre 52 - 54mm Turn direction for nut locking Draairichting voor moerafsluiting BattMan Lite Rubber washer Rubber pakking Mounting panel Montage paneel Locking nut Sluitmoer Battman Lite Battery positive ‘MAIN’ (to load e.g. charger or inverter) Batterij positief ‘MAIN’ (naar belasting b.v. lader of omvormer) I VA VM Ecrou de blocage A2 A 1 I Shunt Auxiliary battery (optional)* ‘Auxiliary’ batterij (optioneel)* WARNING Main battery* ‘Main’ batterij* LET OP WARNING LET OP All thick lines in the above connection diagram, represent the main current lines. These lines must be wired with a wire type which can handle the full battery current! WARNING VA VM positive supply voltage negative supply voltage main battery voltage sense input auxiliary battery voltage sense input current sense input from shunt (system minus side) current sense input from shunt (battery minus side) potential free alarm contact (terminal 1) potential free alarm contact (terminal 2) I+ ‘Auxiliary’ Batterie (Optional)* Batterie ‘Auxiliary’ (optionnelle)* WARNUNG ADVERTISSEMENT Alle Sicherungen muss sich so nah wie möglich an den Batterieanschlüssen befinden. Installieren Sie die Sicherungen erst dann, wenn alle anderen Anschlüsse verbunden und überprüft wurden! I VA VM Toutes les lignes épaisses du diagramme de connexion, représentent les lignes de courant principal. Ces lignes doivent être câblées avec un type de câble qui peut supporter le courant de la batterie pleine! ADVERTISSEMENT Um grösseren Fehlern in der Strommessung vorzubeugen, verdrillen Sie die Shuntleitungen I+ und I-. Verbinden Sie alle Drähte mit dem Shunt auf genau die Weise, die in der Anschlusszeichnung angegeben wird! Toutes les lignes fines (depuis et vers le moniteur de la batterie) dans le diagramme de connexion ci-dessus, doivent avoir une épaisseur minimum de AWG24/0.2mm2. La distance maximum entre le moniteur de la batterie et le shunt est 30 mètres. Pour éviter de grosses erreurs de mesure de courant, veuillez toujours tourner les lignes shunt 'I+' et 'I-' Connectez tous les câbles au shunt exactement comme indiqué sur le diagramme de connexion. ADVERTISSEMENT Batterie Monitor Anschlussklemmen : A 2 A1 I positieve voedingsleiding negatieve voedingsleiding ‘main’ batterij spanning meetingang ‘auxiliary’ batterij spanning meetingang stroom meetingang van shunt (’system min’ zijde) stroom meetingang van shunt (’battery min’ zijde) potentiaal vrij alarm contact (terminal 1) potentiaal vrij alarm contact (terminal 2) ADVERTISSEMENT Tous les fusibles doivent être situés aussi près que possible des bornes de la batterie. Installez les fusibles uniquement lorsque toutes les autres connections sont faites et que vous les avez à nouveau vérifiées. ADVERTISSEMENT Alle dünnen Linien (vom und zum Batteriemonitor) in der obigen Anschlusszeichnung stellen Leitungen dar, die eine Minimal Querschnitt von AWG24/0,2mm2 aufweisen müssen. Die maximale Entfernung zwischen Batteriemonitor und Shunt beträgt 30 Meter. WARNUNG Battery monitor aansluitingen : ‘Main’ Batterie* Batterie ‘Main’* Le Shunt doit toujours être installé sur le négatif ( câble noir )! Installer le Shunt sur le positif ( câble rouge ), endommagerait le contrôleur de batterie! Alle dicken Linien in der obigen Anschlusszeichnung stellen die Hauptstromleitungen dar. Diese Leitungen müssen mit Kabeln gezogen werden, die mit dem vollen Batteriestrom belastet werden können! Om grote meetfouten te voorkomen, moeten de ‘I+’ en ‘I-’ lijnen altijd in elkaar getwist worden. Zorg ervoor dat alle draden van en naar de shunt exact zo aangesloten worden zoals aangegeven in bovenstaand schema! A 2 A1 I Shunt WARNUNG LET OP Battery monitor connection terminals : WARNUNG Alle dun getekende lijnen (van en naar de batterij monitor) in bovenstaand schema, moeten minimaal een oppervlakte hebben van 0.2mm2. De maximale afstand tussen batterij monitor en shunt is 30 meter. LET OP WARNING I- WARNUNG Alle zekeringen moeten zo dicht mogelijk bij de batterij polen geplaatst worden. Installeer de zekeringen pas wanneer alle overige aansluitingen gemaakt en nogmaals gecontroleerd zijn! LET OP To avoid large errors in current measurement, always twist the ‘I+’ and ‘I-’ shunt lines. Connect all wires to the shunt exactly as given in the connection diagram. 2x 1AT Sicherung 2x 1AT fusible Der Shunt muß immer in die negative Hauptversorgungsleitung angebracht werden. Das Anbringen des Shunts in die positive Leitung kann den Batterie Monitor beschädigen! Alle vet getekende lijnen in bovenstaand aansluitschema geven het hoofdstroom circuit aan. Deze lijnen dienen bedraad te worden met een kabel diameter welke geschikt is voor de maximale batterij stroom. All thin lines (from and to battery monitor) in the above connection diagram, must have a minimum thickness of AWG24/0.2mm2. Maximum distance between battery monitor and shunt is 30 meters. WARNING eingebauten Batterien in gutem Zustand und am besten voll aufgeladen sind. * Assurez-vous que les batteries que vous installez sont toujours saines, de préférence chargées. De shunt moet altijd worden opgenomen in de minleiding. De batterij monitor kan beschadigen wanneer de shunt in de plusleiding wordt opgenomen! All fuses must be located as close as possible to the battery terminals. Install the fuses only when all other connections are made and double checked! 1AT Sicherung 1AT fusible * Vergewissern Sie sich, dass die von Ihnen BATTERY I+ Batterie Pluspol ‘AUX’ (zu den Verbrauchern z.B. Ladegerät) Positif batterie ‘AUX’ (vers utilisations ex. Chargeur) Nicht verwenden Ne pas utiliser SYSTEM SYSTEM I- VA VM verdrilltes Paar Paire torsadée Batterie Minuspol (Systemerde) Négatif batterie (- système) 2x 1AT fuse 2x 1AT zekering I 60V/1A Alarm Kontakt 60V/1A contact l'alarme Do not use Niet gebruiken 1AT fuse 1AT zekering The shunt must always be installed into the negative line! Installing the shunt into the positive line may damage the battery monitor! I Sperr Mutter BATTERY A2 A 1 I Twisted pair! Battery negative (system ground) Batterij negatief (systeem min) A2 A1 I Montage Brett Panneau de montage Benutzen Sie den mitgelieferten Schraubendreher Utilisez le tourne-vis fourni 60V/1A alarm contact * Make sure the batteries you install are always in good health, preferably fully charged * Installeer alleen ‘gezonde’, bij voorkeur reeds volledig geladen, batterijen Gummi Ring Rondelle en caoutchouc Batterie Pluspol ‘MAIN’ (zu den verbrauchern z.B. Ladegerät oder Inverter) Positif batterie ‘MAIN’ (vers utilisations ex. Chargeur / convertisseur) Use enclosed screw driver Gebruik bijgesloten schroevendraaier Battery positive ‘AUX’ (to load e.g. charger or starter motor) Batterij positief ‘AUX’ (naar belasting b.v. lader of startmotor) Drehrichtung für Muttersperrung Tournez le sens pour le blocage de l'écrou I VA VM Raccordement de contrôleur : A 2 A1 I Plus-Versorgungsspannung Minus-Versorgungsspannung ‘Main’ Batteriespannungsfühlereingang ‘Auxiliary’ Batteriespannungsfühlereingang Stromfühlereingang vom Shunt (’System Minus’ Seite) Stromfühlereingang vom Shunt (’Battery Minus’ Seite) potentialfreier Alarmkontakt (Anschluss 1) potentialfreier Alarmkontakt (Anschluss 2) I VA VM alimentation positif alimentation négatif ‘Main’ mesure de tension positif ‘Auxiliary’ mesure de tension positif mesure de courant du shunt (côté ’System negatif’) mesrue de courant du shunt (côté ’Battery negatif’) contact sec alarme (borne 1) contact sec alarme (borne 2) EN QUICK START GUIDE This column decribes the absolute minimum number of required steps in order to setup your Battery Monitor. In all enclosed documents, unless otherwise stated, all settings and readout selections are related to the MAIN battery. The MAIN battery will be described as ‘battery’ in all following chapters including the owner’s manual. When all fuses are installed, the battery monitor will startup with a blinking display in MAIN battery voltage readout selection. When pushing one of the three buttons, the LCD stops blinking and you can navigate through all readout selections using the V, A/Ah and % keys. The battery monitor now operates in the Normal Operating Mode. The following readout selections can be made : Main battery voltage “Main” batterij spanning Auxiliary battery voltage (optional) “Auxiliary” batterij spanning (optioneel) BEKNOPTE HANDLEIDING NL Deze kolom beschrijft het minimum aantal stappen dat ondernomen moet worden om de batterij monitor in te stellen. DE In alle bijgesloten documentatie zullen, tenzij anders aangegeven, alle instellingen en uitlezingen betrekking hebben op de ‘MAIN’ batterij. De ‘MAIN’ batterij zal vanaf hier gewoon als ‘batterij’ aangegeven worden. Wanneer alle zekeringen geplaatst zijn, zal de batterij monitor opstarten met een knipperend display in de ‘MAIN’ batterijspanningsuitlezing. Wanneer op één van de drie toetsen gedrukt wordt, zal het display stoppen met knipperen en kunt u door de verschillende uitlezingen stappen met de V, A/Ah en % toetsen. De batterij monitor werkt nu in de Normale-mode. De standaard volgorde van uitlezingen ziet er als volgt uit : Charge / discharge current. ‘-’ sign represents discharge current. Laad / ontlaad stroom. ‘-’ teken geeft ontlaad stroom aan. Amount of consumed Amp-hours. Hoeveelheid ontladen Ampere uren. SCHNELLSTARTANLEITUNG Dieser Abschnitt beschreibt alle Installationsschritte, die mindestens bentigt werden, um Ihren Batteriemonitor einzubauen. In allen mitgelieferten Dokumenten beziehen sich alle Einstellungen und Anzeigen auf die ‘MAIN’ Batterie, es sei denn anders angegeben. Die ‘MAIN’ Batterie wird in allen folgenden Abschnitten als „Batterie“ bezeichnet. Wenn alle Sicherungen eingebaut sind, geht der Batteriemonitor mit blinkender Anzeige der MAIN Batteriespannung an. Wenn Sie eine der drei Tasten betätigen, hört die LCDAnzeige auf zu blinken und Sie können mit hilfe der Taste V, A/Ah und % einen Anzeigemodus wählen. Der Batteriemonitor arbeitet nun im normalen Betriebsmodus. Die Standardanzeigeauswahl wird in folgender Reihenfolge eingestellt : State-of-charge (SOC) in percent. Laadtoestand (SOC) in procent. “Main” Batteriespannung “Main” batterie tension Auxiliary Batterie spannung (optional). Tension de la batterie auxiliaire (en option). GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE FR Cette rubrique décrit le nombre minimum absolu des étapes requises pour installer votre Moniteur de Batterie. Dans tous les documents fournis, à moins qu'il en soit spécifié autrement, tous les réglages et les sélections d'affichage sont en relation avec la batterie 'MAIN'. La batterie 'MAIN' sera décrite comme 'batterie' dans les chapitres suivants. Lorsque tous les fusibles sont installés, le moniteur de la batterie démarrera par un affichage clignotant dans la sélection de l'affichage de tension de la batterie 'MAIN'. Lorsque vous appuyez sur un des trois boutons, le LCD s'arrête de clignoter et vous pouvez naviguer dans toutes les sélections d'affichage à l'aide des touches V, A/Ah ou %. Le moniteur de la batterie fonctionne maintenant sous le Mode d'Opération Normale. La séquence de sélection d'affichage standard est la suivante : Lade- / Entlade strom. Das Minus zeichen gibt den Entladestrom an. Courant de charge/ de décharge. Le signe '-' représente le courant de décharge. Menge der verbrauchten Amperestunden. Quantité d'Ampères heure consommés. Ladezustand (SOC) in Prozent. Etat de charge (SOC) en pour-cent. The display also indicates SYNCHRONIZE. As will be further explained in the owner’s manual, this message means that the battery needs to be fully charged first, in order to synchronize the battery monitor with the battery. Otherwise, the State-of-charge readout will be invalid. The more often you are fully charging your batteries, the more precise the battery monitor will indicate all parameters. This will also result in a longer lifetime of your batteries. Het display toont tevens de melding SYNCHRONIZE. Zoals in de uitgebreidere handleiding zal worden uitgelegd, betekent deze melding dat de batterij eerst volledig opgeladen dient te worden, om de batterij monitor te kunnen synchroniseren met uw batterij. Dit is noodzakelijk voor een correcte laadtoestandsindicatie. Hoe vaker u uw batterij volledig oplaadt, hoe nauwkeuriger de batterij monitor u kan voorzien van informatie. Tevens komt dit de levensduur van uw batterij ten goede. In der Anzeige erscheint ebenfalls SYNCHRONIZE. Wie in der Bedienungsanleitung genauer erklärt wird, bedeutet diese Anzeige, dass die Batterie zunächst voll aufgeladen werden muss, um den Batteriemonitor mit der Batterie zu synchronisieren. Andernfalls ist die Anzeige des Ladezustands ungültig. Je hufiger die Batterien vollständig aufgeladen werden, desto genauer zeigt der Batteriemonitor alle Parameter an. Ausserdem verlängert dies die Lebensdauer Ihrer Batterien. L'affichage indique aussi SYNCHRONIZE. Comme il sera expliqué plus loin dans le manuel de l'utilisateur, ce message signifie que la batterie à besoin d'être d'abord complètement chargée afin de synchroniser le moniteur de batterie et la batterie. Sinon, l'affichage de l'état de charge ne sera pas valide. Plus vous chargez la batterie, plus le moniteur de batterie indiquera tous les paramètres les plus précis. Cela permettra aussi d'augmenter la durée de vise de vos batteries. But before the batteries can be fully charged, you first need to adjust or check Functions F01 (Battery capacity), F02 (Charger’s float voltage) and F05 (low battery alarm in Volts). Setting these Functions to the right values, will in most cases result in a correctly operating battery monitoring system. Please follow the instructions in the Owner’s manual on how to adjust or check all Functions. Maar voordat de batterij volledig geladen kan worden, dienen eerst Functies F01 (batterij capaciteit), F02 (”Float” spanning van uw lader) en F05 (battery leeg alarm activering in Volts) ingesteld te worden. Door deze Functies op de juiste waardes in te stellen, zal uw batterij monitoring systeem in de meeste gevallen correct opereren. Volgt u alstublieft de verdere uitleg in de gebruiksaanwijzing betreffende het instellen van de Functies. Bevor die Batterien allerdings vollständig aufgeladen können, müssen Sie die Funktionen F01 (Nominale Batteriekapazität), F02 (Erhaltungsstufespannung) und F05 (Niedrigspannungsalarm in Volt) einstellen. Indem diese Funktionen auf die richtigen Werte eingestellt werden, wird in der Regel sicher gestellt das Ihr Batteriemonitorsystem einwandfrei funktioniert. Bitte Lesen Sie die Bedienungsanleiung für weiteren Informationen über Funktionseinstellungen. Cependant, avant de pouvoir charger complètement les batteries, vous devez d'abord régler les Fonctions F01 (capacité nominale de la batterie), F02 (Tension float du chargeur) et F05 (Alarme On batterie faible en Volts). En réglant ces fonctions aux bonnes valeurs, le système de contrôle de la batterie fonctionnera, dans la plupart des cas, correctement. Veuillez suivre les instructions du mode d'emploi du propriétaire sur la façon dont ajuster ou vérifier toutes les Fonctions. Fehlersuche Guide de pannage Troubleshooting guideline Storingstabel Problem Remedy or suggestion Probleem Remedie of suggestie Problem Lösung oder Vorschlag Probleme Solution ou suggestion The monitor doesn't operate (no display) - Check monitor- and battery side connections. - Make sure the inline fuses are installed and not blown. - Check battery voltage. Battery might be flat. Vbatt must be >8VDC. - Try to restart the monitor by removing / placing the fuses again. De batterij monitor werkt niet (display is uit) - Controleer de monitor- en batterij zijde aansluitingen. - Zorg ervoor dat de twee zekeringen geïnstalleerd en niet onderbroken zijn. - Controleer de batterij spanning. Deze moet groter of gelijk aan 8VDC zijn. - Probeer de monitor nogmaals op te starten door de zekeringen te herplaatsen. Der Monitor funktioniert nicht (keine Anzeige) Le contrôleur ne fonctionne pas (pas d'affichage) Current readout gives wrong polarity - Current sense leads from the shunt are (positive current instead of negative when reversed. Check the installation guide. discharging) De stroom uitlezing geeft een incorrecte polariteit weer (positieve i.p.v. negatieve stroom bij het ontladen) - Stroommeetdraden op de shunt zijn verkeerd om aangesloten. Hanteer de installatievoorschriften. - Überprüfen Sie die Verbindungen von Monitor und Batterie. - Stellen Sie sicher, daß die Sicherungen installiert und nicht durchgebrannt sind. - Überprüfen Sie die Batteriespannung. Die Batterie könnte leer sein. Der Wert Vbatt muß 8VDC sein. - Versuchen Sie, den Monitor erneut einzuschalten, indem Sie die Sicherungen herausnehmen / wiedereinsetzen. - Vérifiez les branchements entre la batterie et le contrôleur. - Assurez-vous que les fusibles sont présents et en bon état. - Vérifiez la tension de la batterie. Elle est peut-être trop basse: Vbatt doit être >8VDC. - Essayez de redémarrer le contrôleur en enlevant puis en remettant les fusibles. - Inversion des fils de mesure du shunt. Voir instructions d'installation. - Check the wiring for corrosion and / or loose contacts. - Battery might be flat or defective. De batterij monitor reset constant of werkt maar af en toe - Controleer de bedrading op corrosie en/of losse verbindingen. - Batterij mogelijk te diep ontladen of defect. - Shuntverkabelung sind falsch gepolt. Sehen Sie noch einmal in die Montageanleitung. Mauvais affichage de la polarité du courant (positif en décharge) The monitor resets all the time Stromstärkenanzeige zeigt falsche Polung an (positiv statt negativ beim Entladen) Der Monitor stellt sich ständig neu ein Le contrôleur se remet régulièrement à zéro - Charge battery full (synchronize your battery with the monitor) - Check the Auto-sync parameters in Functions F02 and F03 for possible wrong settings. “CHARGE” of “SYNCHRONIZE” blijft knipperen - Laad de batterij volledig op (synchroniseer uw batterij met de monitor). - Controleer de Auto-sync parameters in de Functies F02 en F03 voor mogelijk foute instellingen. - Überpüfen Sie, ob die Verbindungen rostig und/oder lose sind. - Die Batterie könnte leer oder defekt sein. Ständig blinkende Anzeige “CHARGE” oder “SYNCHRONIZE” “CHARGE” ou “SYNCHRONIZE” clignote en permanence - Check if all current is flowing through the shunt (the negative terminal of the battery may only contain the wire going to the battery-side of the shunt!). - Current sense leads from the shunt are reversed. - Check Battery capacity setting (F01) - Check if battery monitor is synchronized. - Battery is exhausted and needs replacement. Laadstatus (%) uitlezing niet nauwkeurig - Batterie vollständig aufladen (Batterie mit dem Monitor synchronisieren) - Überprüfen Sie die Auto-Sync-Parameter in den Funktionen F02 und F03 auf falsche Einstellungen. - Vérifiez que le câblage est exempt de corrosion et/ou que les contacts sont bien serrés. - La batterie est peut-être totalement déchargée ou défectueuse. - Chargez la batterie entièrement (synchronisez votre batterie avec le contrôleur) - Vérifiez que les Paramètres Auto-sync des Fonctions F02 et F03 sont corrects. Ladezustandsanzeige (%) sind nicht exakt - Prüfen Sie, ob der gesamte Strom durch den Shunt fließt (der Minuspol der Batterie darf nur den Draht zur Batterieseite des Shunts aufnehmen). - Die Bekabelung vom Shunt sind falsch gepolt. - Überprüfen Sie die Batteriekapazität Funktion (F01) - Synchronisieren Sie die Monitor. - Batterie ist abgenutzt und muss ersetzt werden. Mauvaise indication de l'état de charge - Vérifiez si la totalité du courant passe par le shunt (la borne négative de la batterie doit comporter uniquement la liaison vers le shunt!). - Inversion des fils de mesure sur le shunt. - Vérifiez Capacité de la batterie Fonction (F01) - Vérifiez si le contrôleur est synchronisé - Batterie est épuisée et doit être remplacée “CHARGE” or “SYNCHRONIZE” keeps on flashing State-of-charge (%) reading not accurate - Controleer of alle stroom wel via de shunt vloeit (de minpool van de batterij mag alleen de draad bevatten die naar de batterij zijde van de shunt gaat!). - Stroommeetdraden op de shunt zijn verkeerd om aangesloten. - Controleer de Batterijcapaciteit setting (F01) - Controleer of de batterij monitor gesynchroniseerd is met de batterij. - Batterij is uitgeput en aan vervanging toe. Mastervolt BattMan Lite installation guide Rev3endf / Printed in The Netherlands General battery precautions : 1. Have someone within range of your voice or close enough to come to your aid when you work near a lead acid battery. WARNING 2. Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin, clothing, or eyes. 3. Wear proper, non-absorbent gloves, complete eye protection, and clothing protection. Avoid touching your eyes and wiping your forehead while working near batteries. 4. If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If acid enters your eye, immediately flood it with running cold water for at least 15 minutes and get medical attention immediately. 5. Never smoke or allow a spark or flame near batteries. 6. Use extra caution to reduce the risk of dropping a metal tool on the battery. It could spark or short circuit the battery or other electrical parts and could cause an explosion. 7. Remove all personal metal items, like rings, bracelets, and watches when working with batteries. Batteries can produce a short circuit current high enough to weld metal to skin, causing a severe burn. 8. If you need to remove a battery, always remove the ground terminal from the battery first. Make sure all accessories are off so you don't cause an arc. 9. Never charge a frozen battery. 10. Make sure the area around the battery is well ventilated while charging. Make sure the voltage of the battery matches the output voltage of the battery charger. Study all battery manufacturer's recommendations for further specific precautions such as whether equalization is acceptable for your battery or not, and recommended rates of charge. Algemene accu waarschuwingen : 1. Houd een tweede persoon in de buurt voor eventuele hulp bij ongelukken wanneer werkzaamheden rond accu’s worden verricht. WAARSCHUWING 2. Houd voldoende water en zeep in de buurt voor het geval accu zuur in aanraking komt met de huid, de ogen of kleding. 3. Draag fatsoenlijke niet geleidende handschoenen, een veiligheidsbril en eventuele kleding protectie wanneer met accu’s gewerkt wordt. Voorkom het aanraken van de ogen en de huid met vervuilde handschoenen. 4. Wanneer accu zuur in aanraking komt met de huid of kleding, spoel deze onmiddelijk af met water en zeep. Wanneer dit zuur in uw ogen komt, spoel uw ogen dan minimaal 15 minuten met koud stromend water schoon en waarschuw een dokter voor verdere hulp. 5. Voorkom roken en open vuur of vonken in de buurt van accu’s. 6. Voorkom het risico van vallende metalen gereedschappen op de accupolen of de lader uitgang. Dit kan vonken en kortsluitingen veroorzaken wat kan resulteren in gevaarlijke explosies. 7. Verwijder metalen sieraden zoals ringen, kettingen en horloges wanneer werkzaamheden worden verricht aan accu’s. Accu’s kunnen zeer hoge kortsluitstromen genereren welke tot ernstige brandwonden kunnen leiden. 8. Wanneer een accu verwijderd moet worden, de min-kabel altijd als eerste loskoppelen. Zorg er voor dat alle accu verbruikers uitgeschakeld zijn, om vonken bij het loskoppelen te voorkomen. 9. Probeer nooit een bevroren accu op te laden. 10. Zorg tijdens het laden voor een goed geventileerde ruimte waarin de accu is geplaatst. Controleer of de nominale accu spanning correspondeert met die van de lader. Bestudeer alle aanwijzigingen die de accu fabrikant meelevert voor verdere waarschuwingen, zoals het wel of niet kunnen ‘equalizen’ van de accu en de aanbevolen maximum laadstroom. Allgemeine Sicherheitsvorschriften für Batterien : 1. Wenn Sie in der Umgebung von Bleibatterien arbeiten, sollte immer eine weitere Person in Ihrer Nähe oder Rufweite sein, um Ihnen im Notfall Hilfe leisten zu können. WARNUNG 2. Bewahren Sie ausreichend Wasser und Seife griffbereit auf für den Fall, dass die Batteriesäure in Kontakt mit Haut, Kleidung oder Augen kommt. 3. Tragen Sie geeignete, wasserabstoßende Handschuhe, vollständigen Augenschutz und Schutzkleidung. Vermeiden Sie es, während der Arbeit in der Nähe der Batterien Ihre Augen oder Stirn abzuwischen. 4. Falls Ihre Haut oder Kleidung in Kontakt mit der Batteriesäure kommt, sofort mit Seife und Wasser abwaschen. Bei Augenkontakt sofort mit fließendem kalten Wasser für 15 Minuten ausspülen; suchen Sie umgehend einen Arzt auf. 5. In der Nähe von Batterien nicht rauchen; Funken und Flammen sind verboten. 6. Sorgen Sie dafür, dass keine Metallgegenstände auf die Batterie fallen. Dadurch könnten Funken entstehen oder die Batterie oder andere elektrische Teile kurzgeschlossen werden, wodurch wiederum eine Explosion verursacht werden könnte. 7. Legen Sie beim Umgang mit Batterien alle persönlichen Schmucksachen wie Ringe, Armreifen und Uhren ab. Batterien können einen Kurzschluss verursachen, dessen Stromstärke stark genug ist, um Metall auf der Haut schmelzen zu lassen und somit schwerwiegende Verbrennungen zu verursachen. 8. Wenn Sie eine Batterie entfernen müssen, entfernen Sie zunächst den Erdungskontakt von der Batterie. Vergewissern Sie sich, dass jegliches Zubehör aus ist, damit kein Funkenschlag verursacht wird. 9. Niemals gefrorene Batterien aufladen. 10. Sorgen Sie während des Aufladens für ausreichende Belüftung um die Batterie herum. Vergewissern Sie sich, dass die Batteriespannung mit der Ausgangsspannung des Ladegeräts übereinstimmt. Lesen Sie alle Empfehlungen des Batterieherstellers, um weitere Sicherheits informationen über den empfohlenen Ladestrom oder darüber zu erhalten, ob ein Ladungsausgleich für Ihre Batterie zulässig ist.