KTM serie EB7 Unibody zwevende kogelkranen de handleiding

Merk: KTM

Model: serie EB7 Unibody zwevende kogelkranen

Type: de handleiding

1 OPSLAG

De kogel, zittingen en eindaansluitingen

moeten op adequate wijze beschermd worden

tegen schade. De beschermende einddeksels

mogen niet verwijderd worden totdat de

kogelkraan klaar is voor installatie.

Voor langdurige opslag van kogelkranen raadt

de fabrikant aan de volgende procedures te

volgen:

• Bescherming voor kogelkranen van

koolstofstaal, de binnenzijde van de

kogelkraan moet bespoten worden met

WD-40 of gelijksoortig middel. Hiervoor, de

kogelkraan naar de half open stand draaien

en de vernevelde spray in de open uitsparing

spuiten. Dit herhalen vanaf de andere kant

van de kogelkraan.

• Kogelkranen van koolstofstaal en roestvast

staal om de drie maanden bedienen. Hiervoor

zet u de kogelkraan eerst in de volledig

gesloten stand en daarna in de volledig

geopende stand.

• Opslag: alle kogelkranen dienen in de

volledig geopende of volledig gesloten stand

te worden opgeslagen. Beschermende

eindkappen of -deksels moeten te allen tijde

op de kogelkranen blijven zitten.

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

1.1 Compatibiliteit van leidingen

KTM kogelkranen zijn geschikt voor installatie

in de meeste leidingsystemen. De standaard

eindaansluitingen zijn:

• Geflensd ANSI klasse 150 en klasse 300

1.2 Selectie

Verzeker u ervan dat de materialen van de

kogelkraan en de druk-/temperatuurgrenzen

die op het naamplaatje zijn vermeld, geschikt

zijn voor het medium en de procescondities.

Neem bij twijfel contact op met de fabrikant.

VCIOM-00201-NL 18/03

1.3 Uitpakken

Bij de ontvangst moeten alle kogelkranen

worden geïnspecteerd op losse of beschadigde

onderdelen, eventuele claims dienen

onmiddellijk te worden ingediend. De

kogelkranen worden verzonden op pallets of in

verzegelde houten kisten. De beschermende

einddeksels moeten op de kogelkranen blijven

totdat deze klaar zijn voor installatie.

Kogelkranen met enkelwerkende aandrijvingen

worden verzonden in de ‘open’ of ‘gesloten’

stand, afhankelijk van de foutmodus van de

aandrijving. De kogelkranen moeten onder een

afdekking worden opgeslagen. Er dient voor te

worden gezorgd dat ze niet worden blootgesteld

aan vocht, vuil, zand of vreemde voorwerpen.

Kogelkranen mogen nooit, noch voor lange

noch voor korte tijd, in een tussenstand tussen

‘open’ en ‘gesloten’ worden gelaten.

OPMERKING

• Voor kogelkranen die in verband met de door een

veer bepaalde foutmodus van de enkele werkende

aandrijving worden opgeslagen in volledig gesloten

stand, moet het oppervlak van de kogel vrij van

stof en andere vervuiling zijn alvorens de klep te

bedienen.

• De verpakking nooit rechtstreeks op de grond

plaatsen.

• De verpakking mag niet worden blootgesteld aan

regen/wind of direct zonlicht.

• Opslag op open terrein gedurende een beperkte

periode kan alleen worden overwogen als de

kogelkranen op geschikte wijze verpakt zijn (in

kisten gevoerd met vinyl, dat bescherming biedt

tegen regen, wind, stof enz. en de inhoud goed

beschermd met vochtwerend materiaal).

• Sla de kogelkranen op in een droge en goed

geventileerde ruimte.

• Als opslag gedurende een lange periode wordt

gepland, moeten de zakken met vochtwerend

materiaal (indien voorzien) halfjaarlijks worden

vervangen.

OPGELET

De kogelkranen worden geleverd met de kogel

in de volledig open stand en moeten zo worden

opgeslagen. De kogel langdurig in een andere

stand of in halfopen stand houden, kan lekkage

van de zitting veroorzaken.

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

2.1 Installatie in de leiding

Om schade aan het afdichtmechanisme

van de kogelkraan te voorkomen, dient u

tijdens de installatie voorzichtig te werk te

gaan. Volg onderstaande stappen om de

installatieprocedure op de juiste wijze uit

tevoeren.

WAARSCHUWING

In verband met de veiligheid is het van belang

de volgende voorzorgsmaatregelen te treffen

alvorens met werkzaamheden aan de kogelkraan

te beginnen:

1. Personeel dat afstellingen op de kogelkraan

verricht, dient het gereedschap en de kleding

te gebruiken die normaal gebruikt worden om

te werken met het proces waar de kogelkraan

geïnstalleerd moet worden.

2. Voordat de kogelkranen geïnstalleerd worden,

moet u de leiding drukloos maken, aftappen

en ontluchten.

3. De kogelkranen, handbediend en

geautomatiseerd, mogen uitsluitend worden

verplaatst en geïnstalleerd door personeel dat

getraind is in alle aspecten van installatie en

hand- en geautomatiseerde bedieningen.

4. Verzekert u ervan dat de

bedrijfsomstandigheden binnen de

grenswaarden voor druk en temperatuur

vallen die op het naamplaatje van de

kogelkraan vermeld staan.

5. Kogelkranen met dubbele zittingen in

vloeistof toepassing, en die kunnen worden

blootgesteld aan snel stijgende temperaturen

in de gesloten stand, zullen een positieve

ontlastinrichting nodig hebben voor

overmatige druk. Neem voor meer informatie

contact op met de fabrikant.

2.2 Richting

De kogelkranen zijn volledig bidirectioneel.

Om optimale prestaties te leveren, moeten

Unibody geflensde kogelkranen, als de stroom

in hoofdzaak in één richting loopt, met de kant

van het verwijderbare inzetstuk bovenstrooms

gemonteerd worden. Kogelkranen met volle

doorlaat hebben geen voorkeursrichting met

betrekking tot de stroom.

2.3 Langdurige opslag

Kogelkranen die in de open stand werden

opgeslagen kunnen enige tijd nodig hebben

om te settelen wanneer ze voor het eerst

geïnstalleerd worden. Om te helpen bij het

verkrijgen van een hermetische afsluiting

na opslag, dienen de hieronder beschreven

stappen te worden opgevolgd:

1. Het beschermende einddeksel van de

kogelkraan verwijderen.

2. De interne doorlaat schoonvegen met een

schone doek om stof etc. te verwijderen.

3. De kogelkraan in de gesloten stand zetten

en 24 uur in gesloten stand laten zitten.

4. Alvorens tot installatie over te gaan,

dekogelkraan openen.

2.4 Geflensde kogelkranen

Pakkingen van geschikt materiaal monteren,

in positie brengen op de flenzen, de bouten

installeren en de moeren aandraaien.

Deflensmoeren tot het juiste aandraaimoment

aanhalen, in een diagonaal patroon waarbij u

de tegenover elkaar liggende op de omtrek één

voor één aanhaalt.

2 VEILIGHEIDSMAATREGELEN

Wanneer een kogelkraan in een leiding wordt

gemonteerd of verwijderd, dient u zich ervan

te verzekeren dat de leiding niet onder druk

staat en dat eventuele gevaarlijke media zijn

afgetapt.

Draai de kogelkraan langzaam meerdere

malen heen en weer tussen de open en

gesloten stand om de ruimte drukloos te

maken, en laat de kogelkraan in de open

standstaan.

Controleer voor het installeren of de nominale

drukwaarden voor zitting en huis geschikt zijn

voor het voorziene gebruik. Deze drukwaarden

mogen niet overschreden worden.

Algemeen

De Unibody kogelkranen zijn bidirectionele

kogelkranen die de stroom in beide richtingen

toelaat. Ze kunnen zowel horizontaal als

verticaal geïnstalleerd worden. Tussen de

flenzen van de kogelkraan en de leiding moeten

pakkingen worden aangebracht. Controleer of

pakkingen geschikt zijn voor de toepassing.

Verwijder voor de installatie de beschermende

einddeksels. Dit dient bij voorkeur te worden

gedaan in een stofvrije omgeving. De

pakkingvlakken moeten worden afgenomen

met schoon oplosmiddel om te verzekeren dat

ze schoon zijn.

De vrije uiteinden van de leiding en de

kogelkraan dienen gedurende de installatie

stevig te worden ondersteund. Niet-

ondersteunde leidingen die aan kogelkranen

hangen kunnen hoge belasting in het

kogelkraanhuis veroorzaken met lekkage of

mogelijke schade als gevolg.

Waar mogelijk de kogelkraan in de ‘open’

stand laten tot het installatiewerk helemaal

klaar is, de leiding schoongemaakt is en de

installatie klaar is voor de start. Kogelkranen

mogen nooit, noch voor lange noch voor korte

tijd, in een tussenstand tussen ‘open’ en

‘gesloten’ worden gelaten, aangezien hierdoor

permanente schade aan kan ontstaan aan het

zachte materiaal van de zittingen.

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

2.7 Gebruiksinstructies

Om te openen of te sluiten, dient de

kogelkraanas een kwartslag te worden

gedraaid.

Kogelkraanassen zijn geslepen met twee vlakke

kanten, waarvan de parallelle zijden op één

lijn liggen met de doorlaat van de kogelkraan,

of ronde as met een spie met pijlen die op de

bovenkant van de as zijn gedrukt om de positie

van de kogeldoorlaat aan te geven.

Aan iedere uiteinde zitten ‘stops’ voor de

volledig ‘open’ of volledig ‘gesloten’ standen.

Voor kogelkranen met tandwielbediening

of geautomatiseerde aandrijving, worden

de ‘stops’ in dergelijke units in de fabriek

afgesteld en gesynchroniseerd met de ‘stop’

van de kogelkraan. Indien de tandwielbediening

of geautomatiseerde aandrijving ter plekke

gemonteerd moet worden, dient de afstelling

van de ‘stop’ zorgvuldig worden gecontroleerd

en gesynchroniseerd met de ‘stop’ van de

kogelkraan.

2.5 Kogelkranen voor lage temperaturen

Kogelkranen voor lage temperaturen

worden geleverd met beschermkappen

of-deksels of de kogelkraanuiteinden. Deze

beschermdeksels blijven tot op het moment

van installatie op de kogelkraan zitten.

Aangezien stof, schurende deeltjes en vocht de

prestatie en de afdichting van deze kogelkranen

aantasten, dient alles in het werk te worden

gesteld om ze te beschermen tegen ongunstige

omstandigheden, waaronder vochtigheid.

2.6 Installaties testen

Wanneer leidingen of drukvaten getest

moeten worden, is het gewenst dat alle

kogelkranen in de 'open' stand staan. GEBRUIK

KOGELKRANEN NIET als blokafsluiters

bij het testen van leidingen of drukvaten,

aangezien het afdichtmechanisme door vreemd

materiaal ernstige schade kan oplopen. Als

kogelkranen voor dergelijke tests gebruikt

moeten worden, aanvaardt de fabrikant GEEN

AANSPRAKELIJKHEID voor schade die het

afdichtmechanisme van de kogelkranen aantast

en komen alle garanties te vervallen. Als de

gebruiker besluit om dergelijke installaties

te testen met ‘gesloten’ kogelkranen, dient te

worden opgelet dat het afdichtmechanisme niet

wordt blootgesteld aan grotere drukverschillen

dan de maximale bedrijfsdruk waarvoor de

kogelkraanzitting is ontworpen.

3 ONDERHOUD

Het enige routineonderhoud dat vereist is,

zijn periodieke controles en afstelling van de

as samenbouw. Het wordt aanbevolen om na

de eerste 3000 en daarna om de 5000 cycli de

glandmoer af te stellen om comprimering van

de druk- en glandpakking te compenseren en

zo een lekvrije werking te verzekeren.

Bij het vastdraaien van de glandmoer, nooit de

aanbevolen aandraaimomenten overschrijden.

Zie de tabel op de andere pagina. Na het

aanbevolen aandraaimoment van de glandmoer

te hebben verkregen, terugdraaien tot de meest

dichtbijliggende vlakke zijde van de moer. De

borgring in deze positie over de moer buigen.

Bij het monteren van aandrijvingen op de

kogelkranen, de bij de montageset geleverde

montage-instructies opvolgen.

Kogelkranen kunnen zijn uitgerust met

aandrijvingen en andere accessoires met

snelheidsregelventielen die in de fabriek

zijn ingesteld om een bedrijfssnelheid te

bereiken die aan de specifieke vereisten

van de klant voldoet. Indien u een lagere

bedrijfssnelheid wenst, kunt u bij de installatie

de snelheidsregelventielen die zowel de open

als gesloten bedrijfssnelheden dekken aan

uw persoonlijke vereisten aanpassen. Zie

voor details van de snelheidsregelventielen

de specifieke elektrische/pneumatische

circuitschema’s.

Alle kogelkranen zijn in de fabriek getest.

Daarom achten wij het niet noodzakelijk om

ter plekke nog andere tests uit te voeren.

2.8 Aanbevolen reserveonderdelen voor

inbedrijfname

Als alle aanbevelingen van Emerson voor

de installatie gevolgd worden, zouden

reserveonderdelen niet nodig moeten zijn.

Deaanbevolen reserveonderdelenvoorraad ligt

meestal op 10% van totaal, maar varieert op

grond van de installatie.

Reserveonderdelensets zijn verkrijgbaar via

Emerson verkoopkantoren.

314

300

258

206

213

023

001

501

500

204

217

004

207

002

200

201

202

101

100

101026

003

501

301

223

251

235

641

Pentair

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

4 DEMONTAGE-INSTRUCTIES VOOR DN 15

T/M 40 (NPS ½ T/M 1½)

1. De kogelkraan van de leiding verwijderen

door de flensbouten los te draaien en de

oude flenspakkingen verwijderen. U ervan

verzekeren dat er geen gevaarlijke stoffen in

de kogelkraan zitten. Als deze mogelijkheid

bestaat, moet de kogelkraan voor de

demontage eerst gezuiverd worden.

2. De kogel in de gesloten stand draaien

en, terwijl u het ventielhuis (001) stevig

vasthoudt, het inzetstuk van het huis (002)

los draaien met behulp van een geschikt

gereedschap dat in de zeskantige verzinking

in het inzetstuk past. Het inzetstuk wordt

losgeschroefd door het tegen de klok in te

draaien.

3. Met behulp van een puntige pen zowel de

PTFE pakking van het inzetstuk (003) als de

grafiet fire-safe pakking (026) los wrikken en

uit het huis van de kogelkraan verwijderen.

Het inzetstuk en de zitting (101) kunnen nu

verwijderd worden.

4. De kogel (100) kan nu verwijderd worden.

Hiervoor kan het nodig zijn de kogelkraan zo

te draaien dat u er zachtjes met een zacht

voorwerp op kunt tikken, om geen deuken

in het vlak van de kogel te maken. Opletten

dat de kogel niet uit de kogelkraan valt en

hierdoor schade aanricht.

Opmerking: DN 25 (NPS 1) kraan afgebeeld

Alleen maat - DN 40 Maten

- DN 15

- DN 20

- DN 25

5. De andere zitting van het huis (101) kan nu

van het huis worden verwijderd. Wanneer u

dit bij brandveilige afsluiters doet, moet u

erop letten dat u de brandveilige randen niet

beschadigt.

6. De hendel kan nu worden verwijderd door

de moer (301) los te draaien de sleutel (300)

weg te halen.

7. Buig de borgring (258) recht en verwijder

de glandmoer (207).

8. Verwijder de asveer (206) en gland (213)

van de as en druk de complete as in het

afsluiterhuis, van waaruit hij naar buiten

getrokken kan worden.

9. Voor afsluiters van DN 15 tot 25 (NPS ½

tot 1) kunnen de asafdichtingen (201 en

202), glandpakking (217) en drukring (204),

en voor afsluiters van DN 40 (NPS 1½)

kunnen de weerbestendige afdichting (251)

en extra asafdichting(235) vervolgens van

het afsluiterhuis worden verwijderd, zowel

in als buiten de asboring, waarbij u oplet de

geslepen vlakken niet te beschadigen.

10. De onderdelen moeten vervolgens worden

schoongemaakt en gecontroleerd op

slijtage en beschadigingen. Als er andere

vervangingsonderdelen nodig zijn dan de

zitting en asafdichtingsset, verwijzen wij

u naar het Emerson-verkoopkantoor voor

onderdeelnummers en beschikbaarheid.

314

300

258

206

213

023

001

501

500

204

217

004

207

002

200

201

202

101

100

101026

003

501

301

223

251

235

641

Pentair

½ 106 1416

¾ 266 2655

1 266 3098

1½ 354 3540

15 12 160

20 30 300

25 30 350

40 40 400

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

5 MONTAGE-INSTRUCTIES VOOR DN 15 T/M

40 (NPS ½ T/M 1½)

1. Controleren of alle onderdelen schoon

zijn en of er geen schade is die invloed

kan hebben op de prestaties van de

gemonteerde kogelkraan. Speciale

aandacht dient te worden besteed aan

de inspectie van de fire-safe lip, om te

verzekeren dat deze vrij van is van deuken

of andere onvolkomenheden. Het buitenste

oppervlak van de afdichtvlakken van kogel

en afdichting smeren met een smeermiddel

dat geschikt is voor de gebruikscondities.

2. De zitting (101) in de uitsparing van de

kogelkraan plaatsen.

3. De primaire aspakking (201) en de fire-safe

aspakking (202) op de basis van de as (200)

plaatsen. De as (200) via de binnenzijde

van de doorlaat in het huis van de

kogelkraan(001) plaatsen.

4. Terwijl u de as in positie houdt, de

glandpakking (217) en bovenste

drukring(204) monteren. Voor kogelkranen

van DN 40 de extra aspakking (235) en de

vuilvanger (251) monteren

5. De gland (213) en veerring (206) monteren.

6. De borgring (258) monteren.

De schroefdraad smeren met

schroefdraadpasta en de glandmoer (207)

met de hand vastschroeven.

Opmerking: DN 25 (NPS 1) kraan afgebeeld

AANDRAAIMOMENTEN (METRISCH)

Kraan maat

Gland

aandraaimoment

Huis inzetstuk

aandraaimoment

(DN) (Nm)* (Nm)

AANDRAAIMOMENTEN (IMPERIAL)

Kraan maat

Gland

aandraaimoment

Huis inzetstuk

aandraaimoment

(NPS) (in/lb)* (in/lb)

Alleen maat - DN 40 Maten

- DN 15

- DN 20

- DN 25

OPMERKING

* Tot het juiste aandraaimoment aanspannen en

terugdraaien tot de meest dichtbijliggende vlakke

zijde van de moer

7. Controleren of de as (200) in de gesloten

stand is en de kogel (100) in zijn positie

in het huis (001) brengen. Nagaan of de

antistatische voorziening (531) in positie

is op het moment dat de kogel wordt

geplaatst.

8. De andere zitting (101) op zijn plaats zetten

en de pakking van het huis (003) in de

uitsparing op het huis monteren. U kunt

een rechte schroevendraaier gebruiken om

de pakking van het inzetstuk in de uitsparing

te plaatsen.

9. De extra pakking van het huis (026)

in de uitsparing van het flensvlak. De

extra pakking van het huis voorzichtig

behandelen, deze is van buigzaam grafiet

gemaakt en kan gemakkelijk beschadigd

worden.

10. De schroefdraad op het inzetstuk van het

huis smeren met smeervet op koperbasis.

11. Het inzetstuk van het huis met de klok

mee vastschroeven en tot het aanbevolen

aandraaimoment aandraaien.

12. De asmoer aanspannen tot het aanbevolen

aandraaimoment en weer terug draaien tot

het vlakke gedeelte is uitgelijnd met de tab

op de borgring. De borgring buigen om de

moer in deze positie te blokkeren.

13. De hendel (300) en hendelmoer (301)

terugplaatsen.

14. De kogelkraan voor gebruik controleren en

een druktest op de werkbank uitvoeren om

zeker te zijn dat de kogelkraan correct in

elkaar gezet is.

Pentair

001

501

500

004

641

002

003

207

258

206

223

235

251

532

101

100

200

201

202

300

641

501

101

6 DEMONTAGE-INSTRUCTIES VOOR DN 50

T/M 200 (NPS 2 T/M 8)

1. De kogelkraan uit de leiding verwijderen

door de flensbouten los te draaien en de

oude flenspakkingen verwijderen. U ervan

verzekeren dat er geen gevaarlijke stoffen in

de kogelkraan zitten. Als deze mogelijkheid

bestaat, moet de kogelkraan voor de

demontage eerst gezuiverd worden.

2. De kogel in de gesloten stand draaien en,

terwijl u het huis (001) stevig vasthoudt,

het inzetstuk van het huis (002) naar

buiten draaien met behulp van een

geschikt gereedschap dat in de sleuven

in het inzetstuk past. Het inzetstuk wordt

losgeschroefd door het tegen de klok in te

draaien. Het inzetstuk compleet, samen

met de pakking van het inzetstuk van het

huis(003) en de zitting (101) verwijderen.

3. De kogel (100) kan nu verwijderd worden;

Hiervoor kan het nodig zijn de hendel van

de kogelkraan zo te draaien dat u zachtjes

met een zacht voorwerp op de kogel kunt

tikken, om geen deuken in het vlak van de

kogel te maken. Opletten dat de kogel niet

uit de kogelkraan valt en hierdoor schade

aanricht.

4. De andere zitting (101) kan nu van het huis

worden verwijderd. Bij fire-safe kogelkranen

opletten dat u de fire-safe randen niet

beschadigt.

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

Opmerking: DN 50 (NPS 2) kogelkraan afgebeeld

5. De hendel (300) kan nu verwijderd worden;

a) Bij afsluitermaten t/m DN 50 (NPS 2)

moet u hiervoor de moer (301) losdraaien

en de sleutel (300) verwijderen.

b) Bij afsluitermaten DN 80 (NPS 3) en

groter, moet de bevestigingsbout van

de sleutel(301) verwijderd worden,

waarna de sleutelkop (303) kan worden

weggehaald.

6. Buig de borgring (258) recht (alleen

afsluiters van DN 50 (NPS 2)) en verwijder

de glandmoeren(207).

7. Verwijder de asveer (206) en gland (213)

of asafdichting (223) van de as en druk de

complete as in het afsluiterhuis van waaruit

hij naar buiten kan worden getrokken.

8. De asafdichtingen (201) en (202), extra

asafdichting (235) en drukring van de

as (204) kunnen vervolgens van het

afsluiterhuis worden verwijderd, zowel in

als buiten de asboring, waarbij u oplet de

geslepen vlakken niet te beschadigen.

9. De onderdelen moeten worden

schoongemaakt en gecontroleerd op

slijtage en beschadigingen. Als er andere

vervangingsonderdelen nodig zijn dan de

zitting en asafdichtingsset, verwijzen wij

u naar het Emerson-verkoopkantoor voor

onderdeelnummers en beschikbaarheid.

002

001

235

100

101

207

206

223

251

532

003

101

641

200

201

202

300

304

300

304

207

500 501

641

501

205

004

2 354 3540

3 841 5310

4 841 6196

6 1328 7966

8 1328 11506

50 40 400

80 95 600

100 95 700

150 150 900

200 150 1300

KTM SERIE EB7 UNIBODY ZWEVENDE KOGELKRANEN

InstallatIe- en bedIenIngshandleIdIng

7 MONTAGE-INSTRUCTIES DN50 T/M 200

(NPS 2 T/M 8)

1. Controleren of alle onderdelen schoon

zijn en of er geen schade is die invloed

kan hebben op de prestaties van de

gemonteerde kogelkraan. Speciale

aandacht dient te worden besteed aan

de inspectie van de fire-safe lip, om

te verzekeren dat deze vrij van is van

deuken of andere onvolkomenheden. Het

buitenste oppervlak van de afdichtvlakken

van de zitting en afdichting smeren met

een smeermiddel dat geschikt is voor de

gebruikscondities.

2. Cantilever-zitting. De zitting (001) in

elke zittinguitsparing in het huis (001) en

inzetstuk van huis (002) plaatsen.

3. De primaire aspakking (201) en de fire-safe

aspakking (202) op de basis van de as (200)

plaatsen. De as (200) via de binnenzijde

van de doorlaat in het huis van de

kogelkraan(001) plaatsen.

4. Terwijl u de as op zijn plaats houdt, de

extra aspakking (235) monteren, gevolgd

door de weerpakking (251), gevolgd door de

aspakkingdrukker (223), gevolgd door de

stopplaat (205).

5. De asveer (206) monteren.

6. De borgring (258) monteren (alleen

kogelkraan van DN 50). De schroefdraad

smeren met schroefdraadpasta en de

asmoer (207) met de hand vastschroeven.

7. Controleren of de as (200) in de gesloten

stand is en de kogel (100) in zijn positie

in het kogelkraanhuis (001) brengen.

AANDRAAIMOMENTEN (METRISCH)

Kraan maat

Gland

aandraaimoment

Huis inzetstuk

aandraaimoment

(DN) (Nm)* (Nm)

AANDRAAIMOMENTEN (IMPERIAL)

Kraan maat

Gland

aandraaimoment

Huis inzetstuk

aandraaimoment

(NPS) (in/lb)* (in/lb)

OPMERKING

* Tot het juiste aandraaimoment aanspannen en

terugdraaien tot de meest dichtbijliggende vlakke

zijde van de moer

Opmerking: DN 150 (NPS 6)

kogelkraan afgebeeld

Opmerking: voor de kogelkraan van DN 50

nagaan of de antistatische voorziening (532)

in positie is op het moment dat de kogel

wordt geplaatst.

8. De andere zitting op zijn plaats zetten en de

pakking van het inzetstuk van het huis (003)

in de uitsparing van het huis monteren.

9. De schroefdraad op het inzetstuk van het

huis smeren met smeervet op koperbasis.

10. Het inzetstuk van het huis (002)

vastschroeven en tot het aanbevolen

aandraaimoment aandraaien – ziet tabel of

tot het inzetstuk op gelijke hoogte is met

het flensvlak, maar niet meer dan 0,25 mm

lager.

11. Voor kogelkranen van DN 50. de

asmoer(207) aanspannen tot het

aanbevolen aandraaimoment en weer

terugdraaien tot het vlakke gedeelte is

uitgelijnd met de tab op de borgring (258).

De borgring buigen om de moer in deze

positie te blokkeren.

12. Voor kogelkranen van DN 80 en groter,

de as spannen tot de asveer helemaal

samengedrukt is, dan een kwartslag

terugdraaien en in die positie blokkeren

met de bovenste asmoer.

13. Het hendel terugplaatsen.

14. Controleren of de kogelkraan soepel en

stevig werkt wanneer hij van volledig

gesloten naar volledig open stand gaat.

Een druktest op de werkbank uitvoeren om

zeker te zijn dat de kogelkraan correct in

elkaar gezet is.

Emerson, Emerson Automation Solutions of enige dochteronderneming aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor de selectie, het gebruik of het onderhoud van enig

product. De verantwoordelijkheid voor een juiste selectie, gebruik en onderhoud van de producten ligt uitsluitend bij de koper en eindgebruiker.

Het merk KTM is eigendom van een van de ondernemingen in de bedrijfseenheid van Emerson Automation Solutions van Emerson Electric Co. Emerson Automation

Solutions, Emerson en het Emerson-logo zijn handelsmerken en servicemerken van Emerson Electric Co. Alle andere merken zijn eigendom van hun respectieve

houders.

De inhoud van deze publicatie dient uitsluitend ter informatie, en hoewel we ons uiterste best hebben gedaan om de nauwkeurigheid ervan te garanderen, kunnen er

geen garanties, expliciet noch impliciet, uit ontleend worden met betrekking tot de producten of diensten die hierin beschreven worden en het gebruik of de toepassing

daarvan. Alle verkopen zijn onderhevig aan onze voorwaarden en bepalingen, die op aanvraag verkrijgbaar zijn. We behouden ons het recht voor de ontwerpen of

specificaties van dergelijke producten zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen of verbeteren.

Emerson.com/FinalControl