ULTIMATE SPEED 289553 Operation and Safety Notes

Merk: ULTIMATE SPEED

Model: 289553

Type: Operation and Safety Notes

HYDRAULIC BOTTLE JACK

CRIC HYDRAULIQUE

Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité

Traduction de la notice originale

HYDRAULISCHE KRIK

Bedienings- en veiligheidsinstructies

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

HYDRAULIC BOTTLE JACK

Operation and Safety Notes

Translation of the original instructions

HYDRAULISK DONKRAFT

Brugs- og sikkerhedsanvisninger

Oversættelse af den originale driftsvejledning

HYDRAULIK-WAGENHEBER

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Originalbetriebsanleitung

IAN 289553

HYDRAULIC BOTTLE JACK

GB / IE / NI Operation and Safety Notes Page 5

DK Brugs- og sikkerhedsanvisninger Side 11

FR / BE Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité Page 17

NL / BE Bedienings- en veiligheidsinstructies Pagina 24

DE / AT / CH Bedienungs- und Sicherheitshinweise Seite 30

5 GB/IE/NI

Proper use ...........................................................................................................................Page 6

Description of parts .....................................................................................................Page 6

Technical data ...................................................................................................................Page 6

Included items ..................................................................................................................Page 6

Safety notes .......................................................................................................................Page 6

Use .............................................................................................................................................Page 7

Raising the vehicle....................................................................................................................Page 7

Lowering the vehicle ................................................................................................................Page 8

Cleaning and Care ........................................................................................................Page 8

Maintenance and storage ...................................................................................... Page 8

Topping up the hydraulic oil / greasing .................................................................................. Page 8

Removing air from the hydraulic system .................................................................................Page 8

Storing.......................................................................................................................................Page 9

Troubleshooting .............................................................................................................Page 9

Disposal .................................................................................................................................Page 9

Translation of the original Conformity Declaration .........................Page 10

Warranty .............................................................................................................................. Page 10

6 GB/IE/NI

Hydraulic Bottle Jack

Proper use

The hydraulic vehicle jack is intended for raising

and lowering motor vehicles. Other uses or mod-

iﬁcation of the hydraulic vehicle jack shall be con-

sidered as improper use and may lead to injury

or damage. The manufacturer will not accept lia-

bility for loss or damage arising from improper use.

The product is not intended for commercial use.

Note: Reclose the release

valve

after each

use!

Description of parts

Support plate

Extension screw

Lifting handle socket

Safety valve

Release valve

Lifting handle (for pump mechanism)

Rod (for release valve)

Oil plug

Technical data

Stroke: approx. 18.5–36 cm

Maximum load: 3000 kg

Weight: approx. 3.0 kg

Hydraulic oil: Complies with ISO VG 15

Included items

1 Hydraulic vehicle jack

1 Lifting handle

1 Rod for release valve

1 Operating instructions

Safety notes

DANGER! Follow the instructions below to

avoid the threat of loss of life, injury, or dam-

age to the product etc.

Always use axle stands and wheel chocks

in addition to your hydraulic vehicle jack.

Never work under a raised vehicle unless

you have taken additional safety precautions.

This is intended to prevent the vehicle from

rolling away, sliding oﬀ or overturning the ja

ck.

Use the product on a solid, level surface

only. Using the product on an unstable or

uneven surface – such as a gravel surface

– may lead to the load slipping.

3000

Ensure that you never exceed the

allowable (rated) load capacity.

The person operating the jack must observe

the jack and the load during all movements.

Never work under the raised load if it has

not been made secure by suitable means.

Do not allow the hydraulic vehicle jack to

be used by uninstructed or inexperienced

persons.

Before using the hydraulic vehicle jack take

precautions to prevent the vehicle from roll-

ing away. Put the handbrake on, place the

vehicle in gear (with automatic gearboxes

set to “P”) and chock the wheels.

Even with safety measures in place always

remain alert and make a visual check that

the support plate

is ﬁrmly seated

against the vehicle jacking point.

Make sure that no petrol, battery acid or

any other dangerous substance can ﬂow out

of the vehicle when the vehicle is being lifted.

Check that no person or object is under the

vehicle before you lower it.

Lower the vehicle slowly.

Check that all parts have been assembled

and ﬁtted properly and are undamaged.

Before each use check that the hydraulic

vehicle jack is working properly. Check the

screws and valves of the hydraulic vehicle

7 GB/IE/NI

jack for correct seating and look out for

hydraulic oil leaks in particular.

Never use the hydraulic vehicle jack for

moving or loading a vehicle. Never use it to

lift a whole vehicle completely oﬀ the ground.

Make sure that no-one – especially a

child – is in the vehicle and that everyone is

kept at an adequate distance away from

the vehicle when the hydraulic vehicle jack

is in use.

Never change the setting of the safety valve

. It is preset to the correct setting in the

factory and must never be readjusted later.

Do not use the hydraulic car jack if the seal-

ing (safety valve

) is damaged.

Before using the vehicle jack, the user must

be made familiar with the device by an ex-

perienced person. The pump force and the

transferred force are equal to approximately

350 N.

If the markings on the product are damaged

enough so as to be illegible then the vehicle

jack must not be used until the markings are

renewed.

No modiﬁcations may be carried out to the

hydraulic bottle jack. Any physical modiﬁca-

tion of the device and its compliance with

EN 1494/A1: 2008.

The applied force when using the vehicle

jack must not exceed 350 N. The equates to

a force on the lever of approximately 35 kg.

CAUTION! RISK OF SHEAR-

ING AND CRUSHING IN-

JURY! Keep your ﬁngers away

from the area of the lifting handle socket

while pumping. Failure to observe this advice

may result in shearing and crushing injury.

The operating temperature of the hydraulic

oil of this equipment is between -20 °C to

+40 °C.

Do not use this equipment in rooms exposed

to ﬁre hazards, where ﬂammable or explo-

sive vapours or dusts may be present (e.g.

in stables, barns or paint shops).

Only use this device to lift and lower the

vehicle, not to keep the vehicle in a lifted

position. Do not move it whilst raising or

lowering.

Do not use the equipment if oil leaks are

present.

After use return all parts used into their orig-

inal position. Have the hydraulic oil or oil

pump replaced by a professional if the parts

can no longer be moved.

Use

Raising the vehicle

CAUTION! RISK TO LIFE! Check that the

vehicle jack and axle stands are in an undam-

aged condition before you use them. Ensure that

the hydraulic vehicle jack is used only in combi-

nation with axle stands. Have your axle stands

to hand before raising the vehicle. If you do not

use axle stands, the vehicle may tip over and

cause a risk to life.

Follow these steps:

Ensure that the support plate

is fully

lowered and the extension screw

is com-

pletely screwed in before you put away the

vehicle jack.

Place the hydraulic vehicle jack in the desired

position. In choosing the position, observe

the provisions of the owner‘s manual for

your vehicle.

If necessary screw out the extending screw

until it comes into contact with the un-

derside of the vehicle (Fig. B).

Connect the rod

to the lifting handle

to extend the lifting handle.

CAUTION! RISK OF SHEAR-

ING AND CRUSHING IN-

JURY! Keep your ﬁngers away

from the area of the lifting handle socket

while pumping. Failure to observe this advice

may result in shearing and crushing injury.

Guide the end of the lifting handle

into

the lifting handle socket

and pump the

vehicle up to the desired height (Fig. D).

8 GB/IE/NI

Place the axle stands under the designated

jacking points under the vehicle.

Relieve the load from the vehicle jack by

placing the rod

with the oval opening

on to the release valve

, then turning the

rod

slightly anticlockwise before turning

it back immediately. The support plate

drops slightly and the vehicle is held on the

axle stands.

Lowering the vehicle

DANGER TO LIFE! Check that no person

or object is under the vehicle before you

lower it.

CAUTION! Lower the vehicle slowly, other-

wise there is the danger of injury and dama

to the product or to the vehicle.

First raise the vehicle slightly in order to be

able to remove the axle stands. Proceed as

described in the section on „Raising the

vehicle“.

Remove the axle stands.

Place the rod

with oval opening on to the

release valve

and turn the rod slowly

anticlockwise (Fig. C). The vehicle is lowered

slowly.

Note: The more quickly the rod

turned anticlockwise, the faster the vehicle

is lowered. Therefore you should proceed

very cautiously at ﬁrst in order to get a feel-

ing for the correct speed.

Lower the support plate

until it is no

longer loaded. Then pull the vehicle jack

out from under the vehicle. Press down on

the support plate

until it is fully lowered.

Close the release valve

by turning the

rod

on the release valve

clockwise.

Take the rod

oﬀ the release valve

If it is extended, screw the extension screw

back down into the jack body.

Cleaning and Care

Liberally grease all external moving parts.

Clean the hydraulic trolley jack using a

slightly oily cloth.

Never use harsh or corrosive cleaning agents.

Maintenance and storage

Topping up the

hydraulic oil / greasing

Note: Use only hydraulic oil that complies with

ISO VG 15.

Stand the vehicle jack upright on a level,

ﬂat surface.

Screw the extension screw

completely

down into the jack body.

Place the rod

with oval opening on to

the release valve

and turn the rod anti-

clockwise (Fig. C) until the support plate

is fully lowered.

Pull the oil plug

out of the oil reservoir.

Introduce hydraulic oil from a suitable ves-

sel into the oil reservoir. Fill the hydraulic oil

reservoir up to the bottom edge of the ﬁlling

opening.

Remove any air present in the hydraulic sys-

tem. To do this follow steps 3–4 in section

on “Removing air from the system”.

Replace the oil plug

back into the oil

reservoir opening.

Grease all moving parts on the vehicle jack

regularly to prevent corrosion.

Top up with approximately 100–105 ml oil

if all the oil has been used up.

Removing air from

the hydraulic system

Air in the hydraulic system may detrimentally af-

fect the proper functioning of the vehicle jack.

9 GB/IE/NI

Proceed as follows to remove air from

the hydraulic system:

1. Place the rod

with oval opening on to

the release valve

and turn the rod anti-

clockwise (Fig. C) until the support plate

is fully lowered.

2. Pull the oil plug

out of the oil reservoir.

3. Guide the lifting handle

into the lifting

handle socket

and pump it up and down

several times to allow any air to escape.

4. Place the rod

with oval opening on to

the release valve

and turn the rod clock-

wise (Fig. C). The release valve

is now

closed again.

5. Replace the oil plug

back into the oil

reservoir opening.

6. If necessary, repeat steps 1–5 until all the

air has escaped.

Storing

Place the rod

with oval opening on to

the release valve

and turn the rod anti-

clockwise (Fig. C) until the support plate

is fully lowered.

Screw the extension screw

completely

down into the jack body.

Store the hydraulic vehicle jack and the lifting

handle in a dry environment and protected

from moisture.

Ensure that the support plate

is fully

lowered and the extension screw

is com-

pletely screwed in before you put away the

vehicle jack. This will prevent the oil escap-

ing from the oil plug

Grease all moving parts on the vehicle jack

regularly to prevent corrosion.

Troubleshooting

= Fault

= Cause

= Remedy

= The vehicle jack does not raise the vehicle

at all or does not raise it high enough.

= The release valve

was not properly closed.

= Close the release valve

completely (see

the section on “Raising the vehicle“).

= There is not enough hydraulic oil in the

vehicle jack.

= Top up the hydraulic oil (see the section on

“Topping up the hydraulic oil / greasing“).

= There is too much hydraulic oil in the cylinder.

= Remove the excess quantity of hydraulic oil

from the cylinder.

= There is air in the hydraulic system.

= Remove the air in the hydraulic system (see

the section on “Removing air from the hydrau-

lic system“).

= The vehicle jack gives way under load.

= The release valve

was not properly closed.

= Close the release valve

completely (see

the section on “Raising the vehicle“).

= Hydraulic oil escapes.

= There is too much hydraulic oil in the cylinder.

= Remove the excess quantity of hydraulic oil

from the cylinder.

= The pump mechanism works only partially.

= There is too much hydraulic oil in the cylinder.

= Remove the excess quantity of hydraulic oil

from the cylinder.

= There is air in the hydraulic system.

= Remove the air in the hydraulic system

(see the section on “Removing air from the

hydraulic system“).

Disposal

The packaging and ancillary packing

consist entirely of environmentally-

friendly materials. They can be dis-

posed of at your local recycling facility.

In the interest of the environment, do

not throw out the product with your

household refuse. Take it to a suitable

centre where it can be disposed of

10 GB/IE/NI

properly. Your local council will be

able to tell you where the collection

centres are located and their open-

ing times.

Dispose of the hydraulic oil in an environmentally

compatible manner. Ask your local repair garage

to see to its disposal or ﬁnd your nearest waste

materials collection centre.

Translation of the original

Conformity Declaration

We, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1,

DE-74167 Neckarsulm, GERMANY, hereby

declare under our sole responsibility that the

product: Hydraulic Bottle Jack, Model No.:

HG02971, Version: 07 / 2017, to which this

declaration refers, complies with the directive of

2006/42/EC.

Related harmonised standard:

EN 1494/A1: 2008

Serial number: IAN 289553

Tobias Koenig

Division Manager

Neckarsulm, 29.03.2017

The complete declaration of conformity can be

viewed at: www.owim.com

Warranty

The product has been manufactured to strict

quality guidelines and meticulously examined

before delivery. In the event of product defects

you have legal rights against the retailer of this

product. Your legal rights are not limited in any

way by our warranty detailed below.

The warranty for this product is 3 years from the

date of purchase. Should this product show any

fault in materials or manufacture within 3 years

from the date of purchase, we will repair or re-

place it – at our choice – free of charge to you.

The warranty period begins on the date of

purchase. Please keep the original sales receipt

in a safe location. This document is required as

your proof of purchase. This warranty becomes

void if the product has been damaged, or used

or maintained improperly.

The warranty applies to defects in material or

manufacture. This warranty does not cover pro-

duct parts subject to normal wear, thus possibly

considered consumables (e.g. batteries) or for

damage to fragile parts, e.g. switches, rechar-

geable batteries or glass parts.

11 DK

Formålsbestemt anvendelse ................................................................................ Side 12

Beskrivels af delene .................................................................................................... Side 12

Tekniske specifikationer ......................................................................................... Side 12

Samlet levering ............................................................................................................... Side 12

Sikkerhedshenvisninger ......................................................................................... Side 12

Brug .......................................................................................................................................... Side 13

Bilen løftes ................................................................................................................................ Side 13

Bilen sænkes ............................................................................................................................. Side 14

Rengøring og pleje ...................................................................................................... Side 14

Delse og lagring ............................................................................................................. Side 14

Hydraulikolie fyldes på / smøring ........................................................................................... Side 14

Luft fjernes fra hydrauliksystemet ............................................................................................. Side 14

Lagring ...................................................................................................................................... Side 15

Fejl afhjælpes .................................................................................................................... Side 15

Bortskaffelse ..................................................................................................................... Side 15

Oversættelse af den originale konformitetserklæring ................. Side 16

Garanti ................................................................................................................................... Side 16

12 DK

Hydraulisk donkraft

Formålsbestemt anvendelse

Den hydrauliske donkraft er beregnet til at løfte o

sænke motorkøretøjer. Andre anvendelser eller

ændringer af den hydrauliske donkraft gælder

som værende i strid med formålet og kan rumme

risiko for personskader og materielle beskadi-

gelser. Fremstilleren påtager sig intet ansvar for

skader opstået som følge af formålsfremmed an-

vendelse af donkraften.

Denne donkraft er ikke beregnet til erhvervsmæs-

sig anvendelse.

Bemærk: Efter hver anvendelse skal sænk-

ningsventilen

lukkes!

Beskrivels af delene

Lasttallerken

Forlængelsesskrue

Optagning til løftestang

Sikkerhedsventil

Sænkeventil

Løftestang (til pumpmekanisme)

Stang (til sænkeventil)

Olielukkeprop

Tekniske speciﬁkationer

Løftehøjde: ca. 18,5–36 cm

Maksimal bærekraft: 3000 kg

Vægt: ca. 3,0 kg

Hydraulikolie: i henhold til ISO VG 15

Samlet levering

1 hydraulisk donkraft

1 løftestang

1 stang til sænkeventil

1 betjeningsvejledning

Sikkerhedshenvisninger

RISIKO! De følgende anvisninger skal føl

ges,

da der ellers er risiko for livsfarlige situationer,

kvæstelser samt beskadigelser af donkraften

og af køretøjet.

Sammen med den hydrauliske donkraft skal

der også anvendes bukke og hjulkilder. Man

må aldrig udføre arbejde under et løftet

køretøj når der ikke er truﬀet yderligere sik-

kerhedsforanstaltninger. På den måde hindrer

man at køretøjet kan rulle bort, skride eller

vælte omkuld.

Donkraften må kun benyttes på faste og

jævne ﬂader. På ubefæstede og ujævne

ﬂader – f.eks. på skærvelag – kan man risi-

kere at lasten skrider.

Der skal sørges for at den tilladte

nominelle last (bæreevnen) aldrig

bliver overskredet.

Det er nødvendigt at den betjenende per-

son kan holde øje med løfteapparatet og

lasten under arbejdet.

Det er ikke tilladt at arbejde under den

løftede last, så længe den ikke er sikret

gennem egnede midler.

Den hydrauliske donkraft må ikke betjenes

af ukvaliﬁcerede og uerfarne personer.

Køretøjet skal sikres mod at trille væk før den

hydrauliske donkraft bliver taget i anvendelse.

Håndbremsen skal trækkes, og vognen skal

sættes i gear (ved automatik “P“).Køretøjet

sikret ved hjælp af hjulkiler.

il trods for alle sikkerhedsforanstaltninger sk

man under arbejdet ved vognen hele tiden

være opmærksom på at lastskiven

sidder

fast på donkraftholderen.

Sørg for at der, når køretøjet bliver løftet,

hverken kan løbe benzin, batterivæske eller

andre farlige substanser ud.

Konroller om der beﬁnder sig personer eller

forhindringer under bilen når du sænker denne.

Køretøjet må kun sænkes langsomt.

Det skal kontrolleres, at alle dele er monteret

korrekt, og at de er ubeskadiget.

13 DK

Før hver anvendelse skal den hydrauliske

donkrafts funktionsdygtighed kontrolleres.

Den skal specielt ses efter for udsivende hy-

draulisk væske og for alle skruers og ventilers

faste placering.

Benyt den hydrauliske donkraft aldrig til

transport eller læsning af et fartøj. Løft aldrig

hele køretøjet med donkraften.

Vær opmærksom på at der ikke beﬁn-

der sig personer; især ikke børn i køretøjet

og personer i nærheden holder tilstrækkelig

afstand til køretøjet, når den hydrauliske

donkraft er i brug.

Sikkerhedsventilen må aldrig forstilles

Fra fabrikkens side er det korrekt indstillet

og skal ikke justeres efter.

Anvend aldrig den hydrauliske donkraft, når

seglet (sikkerhedsventil

) er beskadiget.

Inden første brug bør brugeren gøres fortro-

ligt med brug af donkraften af en erfaren

person. Pumpe- og overførselskræfterne er

ca. 350 N.

Hvis markeringerne på produkt er beskadiget

til ulæsbarhed, frarådes videre brug af don-

kraften, indtil de er blevet fornyet.

Der må ikke foretages ombygningsarbejder

på den hydrauliske donkraft. Enhver konstruk-

tionsændring på apparatet har indﬂydelse

på sikkerheden og apparatets overensstem-

melse med EN 1494 / A1:2008.

Ved brug af donkraften må den anvendte

kraft ikke overstige 350 N. Dette svarer til

en kraft på ca. 35 kg på håndtaget.

PAS PÅ! HVIS DU IKKE

PASSER PÅ, KAN FING-

RENE KLEMMES ALVORLIGT

Hold altid ﬁngrene væk fra området om-

kring løftestangen

under pumpeforløbet.

Ellers kan du klemme ﬁngrene alvorligt.

Hydraulikoliens driftstemperatur på dette

apparat ligger ved -20 °C til +40 °C.

Produktet må ikke anvendes i brandfarlige

rum, hvor der foreﬁndes brændbare eller

eksplosive dampe eller støvarter (f.eks. i

stalde, lader eller malerværksteder).

Brug apparatet kun til løft og sænkning af

bilen, ikke til at holde i løftet stilling. Bevæg

det ikke ved løft eller sænkning.

Benyt ikke apparatet, hvis der er spor af

udløbet olie.

Efter hvert brug af apparatet stilles alle

brugte dele igen tilbage i deres oprindelige

position. Hydraulikolien eller oliepumpen

udskiftes af fagpersonale, når apparatets

dele ikke lader sig forstille.

Brug

Bilen løftes

OBS! LIVSFARE! Forvis Dem først om, at

donkraften og hvileblokkene er i upåklagelig til-

stand, inden De bruger dem. Bemærk, at den

hydrauliske donkraft udelukkende må bruges i

kombination med hvileblokke. Det skal sikres,

at de står klar inden bilen løftes. Hvis De ingen

hvileblokke bruger, kan bilen vælte, hvilket kan

betyde livsfare.

Gå frem på følgende måde:

Vær opmærksom på at lasttallerkenen

komplet nedsænket og at forlængelsesskruen

er fuldstændig skruet i, når De opbevarer

donkraften.

Stil den hydrauliske donkraft på den ønskede

position. Vær opmærksom på bilens drift-

svejledning ved dette.

Drej, hvis der er nødvendigt, forlængelses-

skruen

ud, til den rører bilens bund

(illust. B).

Forbind stangen

med løftestangen

for at få en forlænget løftestang.

OBS! RRISIKO FOR TILSKA-

DEKOMST GRUNDET

KVÆSTNING! Hold altid ﬁng-

rene væk fra områdets omkring løftestan-

gens optagelse

under pumpeforløbet.

Ellers kan resultere i tilskadekomst grundet

kvæstelser.

14 DK

Sæt løftestangen

ind i optagelsen til

løftestangen

og pump bilen til ønskede

højde (illust. D).

Stil hvileblokkene under bilens tilladte støtte-

punkter.

Aﬂast donkraften, idet stangen

sættes

på sænkeventilens

med den ovale åb-

ning, stangen

drejes lidt i retning med

uret og drejes tilbage igen med det samme.

Lasttallerkenen

kører lidt ned og bilen

holdes af hvileblokkene.

Bilen sænkes

LIVSFARE! Der må ikke beﬁnde sig nogen

personer eller forhindringer under bilen når

den sænkes.

FORSIGTIG! Køretøjet må kun sænkes

langsomt. Der er risiki for tilskadekomst og

beskadigelse af produktet resp. af køretøjet.

Løft bilen først, for at fjerne hvileblokkene. Gå

frem som beskrevet i kapitlet ”Bilen løftes”.

Fjern hvileblokkene.

Sæt stangen

på sænkeventilen

med

den ovale åbning og drej stangen langsomt

i retning mod uret (illust. C). Bilen sænkes

langsomt.

Bemærk: Jo stærkere stangen

drejes i

retning mod uret, desto hurtigere sænkes bi-

len. Drej derfor meget forsigtigt i starten, for

at få en fornemmelse af den rette hastighed.

Lasttallerkenen

sænkes så langt ned, at

den ikke belastes mere. Træk donkraften frem

under bilen. Læg tryk på lasttallerkenen

indtil den er fuldstændig sænket.

Luk sænkeventilen

, idet stangen

på

sænkeventilen

drejes i retning med uret.

Træk stangen

fra sænkeventilen

Drej forlængelsesskruen

ned igen, hvis

den har været drejet ud.

Rengøring og pleje

Udvendigt liggende, bevægelige dele skal

allesammen fedtes godt ind.

Den hydrauliske donkraft rengøres med en

let olieret klud.

Der må under ingen omstændigheder benyt-

tes skarpe eller ætsende rengøringsmidler.

Delse og lagring

Hydraulikolie fyldes

på / smøring

Bemærk: Brug udelukkende hydraulikolier i

henhold til ISO VG 15.

Stil donkraften lodret på en jævn, vandret

overﬂade.

Drej forlængelsesskruen

helt ned.

Sæt stangen

på sænkeventilen

med

den ovale åbning og drej stangen i retning

mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen

er fuldstændig sænket.

Træk olielukkeproppen

ud af olietanken.

Fyld hydraulikolie på olietanken ved hjælp

af en egnet beholder. Fyld hydraulikolie op

til underkanten af befyldningsåbningen.

Fjern eventuelt forhånden værende luft fra

hydrauliksystemet. Gå frem som beskrevet i

trinene 3-4 i kapitlet ”Luft fjernes fra hydrau-

liksystemet”.

Sæt olielukkeproppen

på olietanken igen.

Smør alle bevægelige dele af donkraften

regelmæssigt, for at forhindre korrosion.

Fyld ca. 100–105 ml olie på, når olien er

brugt komplet.

Luft fjernes fra

hydrauliksystemet

Luft i hydrauliksystemet kan resultere i inskrænk-

ninger af donkraftens funktion.

15 DK

For at fjerne luft fra hydrauliksystemet,

gå frem på følgende måde:

1. Sæt stangen

på sænkeventilen

med

den ovale åbning og drej stangen i retning

mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen

er fuldstændig sænket.

2. Træk olielukkeproppen

ud af olietanken.

3. Sæt løftestangen

i optagelsen til løfte-

stangen

og pump ﬂere gange, for at

lade luften undvige.

4. Sæt stang

på sænkeventilen

med

den ovale åbning og drej stangen i retning

med uret (illust. C). Nu er sænkeventilen

lukket igen.

5. Sæt olielukkeproppen

på olietanken igen.

6. Gentag trinene 1–5, hvis der er behove for

det, indtil luften er fuldstændig ude.

Lagring

Sæt stangen

på sænkeventilen

med

den ovale åbning og drej stangen i retning

mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen

er fuldstændig sænket.

Drej forlængelsesskruen

helt ned.

Den hydrauliske donkraft og løftestangen

lagres tørt og beskyttet mod fugt.

Vær opmærksom på, at lasttallerkenen

komplet sænket og at forlængelsesskruen

er spændt fuldstændigt ind, når donkraften

lagres. På den måde undgås, at olie kan

træde ud fra olielukkeproppen

Smør alle bevægelige dele af donkraften

regelmæssigt, for at forhindre korrosion.

Fejl afhjælpes

= Fejl

= Årsag

= Afhjælpning

= Donkraften løfter ikke bilen højt nok.

= Sænkeventilen

er ikke lukket rigtigt.

= Sænkeventilen

lukkes fuldstændigt

(se kapitel ”Bilen løftes”).

= Der er ikke nok hydraulikolie i donkraften.

= Fyld hydrauliolie på (se kapitel ”Hydrauliko-

lie fyldes på / smøring”).

= Der er for meget hydraukiolie i cylinderen.

= Fjern den overskydende mængde hydrauli-

kolie fra cylinderen.

= Der er luft i hydrauliksystemet.

= Fjern luften fra hydrauliksystemet (se kapitel

”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”).

= Donkraften giver efter for belastningen.

= Sænkeventilen

er ikke lukket rigtigt.

= Sænkeventilen

lukkes fuldstændigt

(se kapitel ”Bilen løftes”).

= Hydraulikolie træder ud.

= Der er for meget hydraulikolie i cylinderen.

= Fjern den overskydende mængde hydrauli-

kolie fra cylinderen.

= Pumpemekanismen virker kun delvis.

= Der er for meget hydraulikolie i cylinderen.

= Fjern den overskydende mængde hydrauli-

kolie fra cylinderen.

= Der er luft i hydrauliksystemet.

= Fjern luften fra hydrauliksystemet (se kapitel

”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”).

Bortskaﬀelse

Emballagen og indpakningsmateria-

let består udelukkende af miljøvenlige

materialer. Det kan smides i de lokale

genbrugsbeholdere.

Den udtjente vare må ikke kastes i

husholdningsaﬀaldet når den skal

kasseres. Den skal bringes til korrekt

destruktion. De lokale myndigheder

kan give oplysning om indsamlingsste-

der og åbningstider i Deres område.

Hydraulisk olie skal bortskaﬀes miljørigtigt. Det

kan et reparationsværksted tage sig af, eller De

kan henvende Dem til et indsamlingssted for mil-

jøskadelige stoﬀer.

16 DK

Oversættelse af den originale

konformitetserklæring

Vi, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1

DE-74167 Neckarsulm, TYSKLAND, erklærer

som eneste ansvarlige, at produktet: Hydraulisk

donkraft, modelnr.: HG02971, version: 07 / 2017,

som beror på denne erklæring, stemmer overens

med retningslinjen 2006/42/EF.

Anvendt harmoniserende norm:

EN 1494/A 1:2008

Serienummer: IAN 289553

Tobias Koenig

Division Manager

Neckarsulm, 29.03.2017

Disse dokumenter kan downloades på

www.owim.com ved behov

Garanti

Produktet blev produceret omhyggeligt efter de

strengeste kvalitetskrav og kontrolleret grundigt

inden levering. Hvis der forekommer mangler

ved dette produkt, så har de juridiske rettigheder

over for sælgeren af dette produkt. Disse juridi-

ske rettigheder indskrænkes ikke af vores garanti,

der beskrives i det følgende.

De får 3 års garanti fra købsdatoen på dette

produkt. Garantifristen begynder med købsda-

toen. Opbevar den originale kassebon på et

sikkert sted. Denne kassebon behøves som

dokumentation for købet.

Hvis der inden for 3 år fra købsdatoen af for

dette produkt opstår en materiale- eller

fabrikationsfejl, bliver produktet repareret eller

erstattet – efter vores valg – af os uden omkost-

ninger for dem. Garantien bortfalder, hvis pro-

duktet bliver beskadiget eller ikke anvendes

eller vedligeholdes korrekt.

Garantien gælder for materiale- eller fabrikati-

onsfejl. Denne garanti dækker ikke produktdele,

som er udsat for normalt slid og derfor kan

betragtes som normale sliddele (f.eks. batterier)

eller ved skader på skrøbelige dele; f.eks. kon-

takter, akkumulatorer som er fremstillet af glas.

17 FR/BE

Utilisation conforme .................................................................................................... Page 18

Description des pièces ...............................................................................................Page 18

Données techniques ....................................................................................................Page 18

Fourniture ............................................................................................................................Page 18

Consignes de sécurité ................................................................................................Page 18

Utilisation .............................................................................................................................Page 19

Levage du véhicule ..................................................................................................................Page 19

Abaissement du véhicule .........................................................................................................Page 20

Nettoyage et entretien .............................................................................................Page 20

Maintenance et rangement ..................................................................................Page 20

Remplissage d’huile hydraulique / graissage ......................................................................... Page 20

Purge de l’air du système hydraulique ...................................................................................Page 21

Rangement ................................................................................................................................Page 21

Solution aux problèmes ..........................................................................................Page 21

Mise au rebut .................................................................................................................... Page 22

Traduction de la déclaration de conformité d‘origine ...................Page 22

Garantie ................................................................................................................................Page 22

18 FR/BE

Cric hydraulique

Utilisation conforme

Le cric hydraulique est destiné à lever et abaisser

des véhicules. Toutes utilisations autres ou modi-

ﬁcations du cric hydraulique sont considérées

comme non conformes à l’usage prévu et im-

pliquent des risques de blessures et de domma

ges

matériels. Le fabricant n’assume aucune garantie

ni responsabilité pour tous dommages résultant

d’une utilisation du produit non conforme à l’us

age

prévu. Le produit n’est pas destiné à un usage

industriel ou professionnel.

Avis: Après chaque utilisation, fermer la sou-

pape d’abaissement

Description des pièces

Coupelle d’appui

Vis rallonge

Accueil de la barre de levage

Soupape de sécurité

Soupape d’abaissement

Barre de levage (pour le mécanisme de

pompage)

Tige (pour la soupape d’abaissement)

Bouchon d’huile

Données techniques

Hauteur de levage : env. 18,5–36 cm

Charge maximale : 3000 kg

Poids : env. 3,0 kg

Huile hydraulique : selon ISO VG 15

Fourniture

1 cric hydraulique

1 barre de levage

1 tige pour la soupape d’abaissement

1 mode d’emploi

Consignes de sécurité

DANGER! Suivez les instructions ci-après;

danger de mort, risque de blessures ou

d’endommagements au niveau du produit

et du véhicule dans le cas contraire.

Utilisez toujours, outre le cric hydraulique,

des chevalets de support et des cales. Ne

travaillez jamais sous un véhicule levé

sans avoir pris auparavant des mesures de

sécurité et de blocage complémentaires.

Vous empêcherez ainsi que le véhicule ne

roule, ne glisse ou ne se renverse.

Utilisez le produit uniquement sur des sur-

faces solides et planes. Sur les surfaces non

consolidées et non planes – par exemple

les macadams – la charge risque de glisser.

3000

Veillez à ne jamais dépasser la

charge nominale (capacité de

charge) admissible.

Il est nécessaire que la personne utilisant le

produit puisse observer l’appareil de levage

et la charge pendant tous les mouvements.

Il est interdit de travailler sous la charge

soulevée tant que celle-ci n’est pas bloquée

par des moyens appropriés.

Ne permettez pas à des personnes non

qualiﬁées et non expérimentées d’utiliser le

cric hydraulique.

Avant d’utiliser le cric, bloquez le véhicule

de telle sorte qu’il ne puisse rouler. Serrez

le frein à main, passez une vitesse (pour les

boîtes automatiques, position « P ») et blo-

quez le véhicule à l’aide de cales.

Malgré les mesures de sécurité, il convient

d’être constamment vigilant et de veiller

pendant le travail sur le véhicule à ce que

la coupelle d’appui

soit correctement

placée sur le logement du cric.

Lors de la levée du véhicule, assurez-vous

que ni essence ni liquide de batterie ni

d’autres

substances dangereuses ne peuvent s’écouler

du véhicule.

Vériﬁez qu’aucune personne ou obstacle ne

se trouve sous le véhicule avant de l’abaisser.

N’abaissez le véhicule que lentement.

19 FR/BE

Contrôlez que l’ensemble des pièces sont

montées correctement et sont intactes.

Avant chaque utilisation, contrôlez que le cric

hydraulique soit bien en état de fonctionne-

ment. Contrôlez en particulier si le cric perd

de l’huile hydraulique, contrôlez que l’ens

emble

des vis et soupapes soient bien serrées.

N’utilisez jamais le cric hydraulique pour

transporter ou charger un véhicule. Ne sou-

levez jamais la totalité du véhicule.

Veillez à ce que personne ne se trouve

dans le véhicule – en particulier des enfants

– et à ce que les personnes se trouvant à

proximité se tiennent à un écart suﬃsant du

véhicule pendant l’utilisation du cric.

Ne jamais dérégler la soupape de sécurité

. Elle est correctement réglée en usine et

n’a pas besoin d’être réajustée.

N’utilisez en aucun cas le cric hydraulique si

le sceau (valve de sécurité

) est endom-

magé.

Avant l’usage du cric, l’utilisateur doit être

familiarisé avec l’appareil par une personne

expérimentée. Les forces de pompage et de

transmission sont d’environ 350 N.

Si les marquages sur le produit sont endom-

magés jusqu’à être illisibles, l’usage du cric

est déconseillé jusqu’à ce que les marquages

soient remplacés.

N’eﬀectuer aucun travail de transformation

sur le cric hydraulique. Toute modiﬁcation

constructive de l’appareil se répercute sur

la sécurité et la conformité de l’appareil à

la norme EN 1494/A1: 2008.

La force appliquée de 350 N ne doit pas

être dépassée lors de l’usage de l’appareil.

Ceci correspond à une force d’environ 35 kg

sur le levier.

PRUDENCE! RISQUE DE

BLESSURE PAR PINCE

MENT!

Maintenez vos doigts éloignés

pendant le processus de pompage de la

zone d’admission de la barre de levage

Sinon, il existe un risque de blessures par

pincement.

La température de service de l’huile hydrau-

lique de cet appareil est située entre -20 °C

et +40 °C.

N’utilisez pas l’appareil dans des pièces

susceptibles d’être exposées à des incendies,

pouvant renfermer des vapeurs ou poussières

inﬂammables ou explosives (par exemple

étables et écuries, granges ou halles de

peintures).

Utilisez l’appareil uniquement pour lever et

baisser le véhicule, pas pour le maintenir

en position surélevée. Ne le déplacez pas

lorsque vous le levez ou baissez.

N’utilisez ps l’appareil s’il y a des traces de

fuite d’huile.

Après utilisation de l’appareil, replacez

toutes les pièces utilisées dans leur position

initiale. Faites changer l’huile hydraulique

ou la pompe à huile par un technicien spé-

cialisé si vous ne pouvez pas déplacez les

pièces de l’appareil.

Utilisation

Levage du véhicule

ATTENTION! DANGER DE MORT!

Assurez-vous tout d’abord que le cric et les chan-

delles sont en parfait état avant de les utiliser.

Tenez compte du fait que l’utilisation du cric hy-

draulique n’est autorisée qu’en combinaison avec

des chandelles. Tenez celles-ci à portée de la m

ain

avant de soulever le véhicule. Si vous n’utilisez

pas de chandelles, le véhicule risque de se ren-

verser, ce qui peut impliquer un danger de mort.

Procédez comme suit:

Veillez à ce que la coupelle d‘appui

soit

entièrement abaissée et à ce que la vis de

rallonge

soit entièrement rentrée lorsque

vous rangez le cric.

Mettez le cric hydraulique dans la position

voulue. Ce faisant, tenez compte des ins-

tructions de service du véhicule.

20 FR/BE

Si nécessaire, sortez la vis rallonge

jusqu’à ce qu’elle touche le plancher du

véhicule (ill. B).

Reliez la tige

avec la barre de levage

pour obtenir une barre de levage rallongée.

ATTENTION! RISQUE DE

BLESSURES PAR CONTU-

SIONS! Pendant la procédure

de pompage, tenez toujours vos doigts éloi-

gnés de la zone de l’accueil de la barre de

levage

. Risque de blessures par contusion

dans le cas contraire.

Introduisez la barre de levage

dans l’ac-

cueil de la barre de levage

et pompez

jusqu’à ce que le véhicule soit à la hauteur

voulue (ill. D).

Placez les chandelles sous les points d’appui

autorisés du véhicule.

Déchargez le cric en mettant la tige

, par

son oriﬁce ovale, sur la soupape d’abaisse-

ment

, en tournant légèrement la tige

dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre avant de la tourner à nouveau im-

médiatement en sens contraire. La coupelle

d’appui

s’abaisse légèrement et le véhi-

cule est tenu par les chandelles.

Abaissement du véhicule

DANGER DE MORT ! Vériﬁer qu’aucune

personne ou obstacle ne se trouve sous le

véhicule avant de l’abaisser.

PRUDENCE ! Toujours abaisser lentement

le véhicule. Autrement, vous risquez de pro-

voquer des blessures et d’endommager le

produit ou le véhicule.

Levez tout d’abord légèrement le véhicule

pour pouvoir retirer les chandelles. Procédez

pour ce levage comme il l’est décrit au cha-

pitre «Levage du véhicule».

Retirez les chandelles.

Mettez la tige

, par son oriﬁce ovale, sur

la soupape d’abaissement

, et tournez

la tige lentement dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre (ill. C). Le véhicule

s’abaisse lentement.

Avis: Plus vous tournez la tige

fortement

dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre, plus le véhicule s’abaisse rapide

ment.

Tournez donc tout d’abord très prudemment

pour apprendre à sentir la vitesse appropriée.

Abaissez la coupelle d’appui

jusqu’à ce

qu’elle ne soit plus en charge. Tirez alors le

cric de dessous la voiture. Exercez une pres-

sion sur la coupelle d’appui

jusqu’à ce

qu’elle soit complètement abaissée.

Fermez la soupape d’abaissement

tournant la tige

sur la soupape d’abais-

sement

dans le sens des aiguilles d’une

montre.

Retirez la tige

de la soupape d’abaisse-

ment

Rabaissez la vis rallonge

si elle était sort

ie.

Nettoyage et entretien

Lubriﬁer minutieusement toutes les pièces

mobiles externes.

Essuyer le cric hydraulique avec un chiﬀon

légèrement imbibé d’huile.

Ne jamais utiliser des détergents agressifs

ou caustiques.

Maintenance et rangement

Remplissage d’huile

hydraulique / graissage

Avis: Utilisez uniquement des huiles hydrauliques

conf. ISO VG 15.

Placez le cric verticalement sur une surface

plane et horizontale.

Abaissez complètement la vis rallonge

Mettez la tige

, par son oriﬁce ovale, sur

la soupape d’abaissement

, et tournez la

tige dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la cou-

pelle d’appui

soit entièrement abaissée.

Retirez le bouchon d’huile

du réservoir

d’huile.

21 FR/BE

Avec un récipient approprié, versez de

l’huile hydraulique dans le réservoir d’huile.

Remplissez le réservoir jusqu’au bord infé-

rieur de l’oriﬁce de remplissage.

Purgez l’air pouvant se trouver dans le sys-

tème hydraulique. Procédez pour cela

comme

aux étapes 3 et 4 du chapitre «Purge de

l’air du système hydraulique».

Replacez le bouchon d’huile

sur le

réservoir d’huile.

Graissez régulièrement l’ensemble des pièces

mobiles du cric pour éviter une corrosion.

Si l’huile est complètement usée, versez env.

100–105 ml dans le réservoir.

Purge de l’air du système

hydraulique

De l’air dans le système hydraulique peut nuire

au bon fonctionnement du cric.

Pour purger l’air du système hydrau-

lique, procédez comme suit:

1. Mettez la tige

, par son oriﬁce ovale, sur

la soupape d’abaissement

, et tournez la

tige dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la cou-

pelle d’appui

soit entièrement abaissée.

2. Retirez le bouchon d’huile

du réservoir

d’huile.

3. Introduisez la barre de levage

dans l’ac-

cueil de la barre de levage

et pompez

plusieurs fois pour faire s’échapper l’air.

4. Mettez la tige

, par son oriﬁce ovale, sur

la soupape d’abaissement

, et tournez la

tige dans le sens des aiguilles d’une montre

(ill. C). La soupape d’abaissement

est

alors à nouveau fermée.

5. Replacez le bouchon d’huile

sur le réser-

voir d’huile.

6. Répétez si nécessaire les étapes 1–5 jusqu’à

ce que l’air se soit complètement échappé.

Rangement

Mettez la tige

, par son oriﬁce ovale, sur

la soupape d’abaissement

, et tournez la

tige dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle

d’appui

soit entièrement abaissée.

Abaissez complètement la vis rallonge

Rangez le cric hydraulique et la barre de

levage au sec et à l’abri de l’humidité.

Veillez à ce que la coupelle d’appui

soit

complètement abaissée et la vis rallonge

complètement rentrée lorsque vous rangez

le cric. Vous éviterez ainsi que de l’huile ne

s’échappe par le bouchon d’huile

Graissez régulièrement l’ensemble des

pièces

mobiles du cric pour éviter une corrosion.

Solution aux problèmes

= Problème

= Cause

= Solution

= Le cric ne lève pas le véhicule ou ne le lève

pas suﬃsamment.

= La soupape d’abaissement

n’a pas été

fermée correctement.

= Fermez complètement la soupape d’abais-

sement

(voir le chapitre «Levage du

véhicule»).

= Il n’y a pas assez d’huile hydraulique dans

le cric.

= Complétez le remplissage d’huile hydrau-

lique (voir le chapitre «Remplissage d’huile

hydraulique / graissage»).

= Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin.

= Retirez du vérin l’excédent d’huile

hydraulique.

= Il y a de l’air dans le système hydraulique.

= Purgez l’air du système hydraulique (voir le

chapitre «Purge de l’air du système hydrau-

lique»).

22 FR/BE

= Le cric cède sous la charge.

= La soupape d’abaissement

n’a pas été

fermée correctement.

= Fermez complètement la soupape d’abais-

sement

(voir le chapitre «Levage du

véhicule»).

= De l’huile hydraulique s’échappe.

= Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin.

= Retirez du vérin l’excédent d’huile

hydraulique.

= Le mécanisme de pompage ne fonctionne

que partiellement.

= Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin.

= Retirez du vérin l’excédent d’huile

hydraulique.

= Il y a de l’air dans le système hydraulique.

= Purgez l’air du système hydraulique (voir

le chapitre «Purge de l’air du système

hydraulique»).

Mise au rebut

L’emballage et le matériel d’embal-

lage se composent exclusivement

de matières recyclables.

Veuillez les mettre au rebut dans les

conteneurs de recyclage locaux. Aﬁn

de contribuer à la protection de l’en-

vironnement, veuillez ne pas jeter votre

appareil usé dans les ordures ména-

gères, mais le mettre au rebut de

manière adéquate. Renseignez-vous

auprès des services municipaux c

oncer-

nant les heures d’ouverture des dé-

chetteries.

Assurer une mise au rebut écophile de l’huile

hydraulique. Veiller à ce que la mise au rebut

soit eﬀectuée par un atelier spécialisé ou rensei-

gnez-vous auprès de votre déchetterie locale.

Traduction de la déclaration

de conformité d‘origine

Nous soussignés OWIM GmbH & Co. KG

Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm,

ALLEMAGNE, déclarons sous notre seule et

unique responsabilité que le produit: cric

hydraulique, modèle n°: HG02971, version:

07 / 2017, auquel se réfère cette déclaration,

est conforme à la directive 2006/42/CE.

Norme harmonisée appliquée:

EN 1494/A1: 2008

Numéro de série : IAN 289553

Tobias Koenig

Division Manager

Neckarsulm, 29.03.2017

Vous pouvez au besoin télécharger ces docum

ents

sur le site www.owim.com.

Garantie

Le produit a été fabriqué selon des critères de

ualité stricts et contrôlé consciencieusement ava

sa livraison. En cas de défaillance, vous êtes en

droit de retourner ce produit au vendeur. La pré-

sente garantie ne constitue pas une restriction de

vos droits légaux.

Ce produit bénéﬁcie d‘une garantie de 3 ans à

compter de sa date d’achat. La durée de garan-

tie débute à la date d’achat. Veuillez conserver le

ticket de caisse original. Il fera oﬃce de preuve

d’achat.

Si un problème matériel ou de fabrication devait

survenir dans 3 ans suivant la date d‘achat de

23 FR/BE

ce produit, nous assurons à notre discrétion la

réparation ou le remplacement du produit sans

frais supplémentaires. La garantie prend ﬁn si le

produit est endommagé suite à une utilisation

inappropriée ou à un entretien défaillant.

La garantie couvre les vices matériels et de fabri-

cation. Cette garantie ne s’étend ni aux pièces

du produit soumises à une usure normale (p. ex.

des piles) et qui, par conséquent, peuvent être

considérées comme des pièces d’usure, ni aux

dommages sur des composants fragiles, comme

des interrupteurs, des batteries ou des éléments

fabriqués en verre.

24 NL/BE

Doelmatig gebruik ................................................................................................... Pagina 25

Beschrijving van de onderdelen ................................................................... Pagina 25

Technische gegevens .............................................................................................. Pagina 25

Leveringsomvang ..................................................................................................... Pagina 25

Veiligheidsinstructies ............................................................................................. Pagina 25

Gebruik .............................................................................................................................. Pagina 26

Auto opkrikken ..................................................................................................................... Pagina 26

Auto neerlaten ...................................................................................................................... Pagina 27

Reiniging en onderhoud ...................................................................................... Pagina 27

Onderhoud en opslag ........................................................................................... Pagina 27

Hydrauliekolie bijvullen / insmeren ..................................................................................... Pagina 27

Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen ....................................................................... Pagina 28

Opslag .................................................................................................................................. Pagina 28

Storingen verhelpen ............................................................................................... Pagina 28

Afvoer ................................................................................................................................. Pagina 29

Vertaling van de originele conformiteitsverklaring ................... Pagina 29

Garantie ............................................................................................................................ Pagina 29

25 NL/BE

Hydraulische krik

Doelmatig gebruik

De hydraulische krik is bedoeld voor het optillen

en neerlaten van auto’s. Ander gebruik van en

veranderingen aan de hydraulische krik gelden

als ondoelmatig en kunnen tot risico’s zoals letsel

en beschadigingen leiden. De fabrikant is niet

aansprakelijk voor schade die terug te voeren is

op ondoelmatig gebruik. Het product is niet be-

stemd voor commercieel gebruik.

Opmerking: Na ieder gebruik moet het daal-

ventiel

worden gesloten!

Beschrijving van

de onderdelen

Schotel

Verlengschroef

Opname voor de hefstang

Veiligheidsventiel

Daalventiel

Hefstang (voor pompmechanisme)

Stang (voor daalventiel)

Olieplug

Technische gegevens

Hefhoogte: ca. 18,5–36 cm

Draagkracht maximaal: 3000 kg

Gewicht: ca. 3,0 kg

Hydraulische olie: conform ISO VG 15

Leveringsomvang

1 hydraulische krik

1 hefstang

1 stang voor daalventiel

1 gebruiksaanwijzing

Veiligheidsinstructies

GEVAAR! Volg de onderstaande instructies

op, anders bestaat er levensgevaar en ge-

vaar voor letsel, alsook beschadigingen aan

het product c.q. de auto.

Gebruik bovendien altijd steunbokken en

wielkeggen wanneer u de hydraulische krik

gebruikt. Werk nooit onder een opgetilde

auto wanneer u geen andere veiligheidsmaat-

regelen hebt getroﬀen. Zó voorkomt u dat

de auto wegrolt, wegglijdt of kantelt.

Gebruik het product alléén op een vaste,

vlakke ondergrond. Op een niet-verharde

en oneﬀen ondergrond – zoals bijv. grind-

paden – kan de last wegglijden.

3000

Let erop dat u de maximale no-

minale last (draagkracht) nooit

overschrijdt.

Het is absoluut vereist dat de bedienende

persoon de krik en de last tijdens alle bewe-

gingen kan observeren.

Het is niet toegestaan, onder de opgetilde

last te werken zolang deze niet met behulp

van geschikte middelen beveiligd is.

Laat de hydraulische krik niet door ongekwa-

liﬁceerde en onervaren personen gebruiken.

Beveilig de auto vóór gebruik van de hydrau-

lische krik tegen wegrollen. Trek de handrem

aan, zet de auto in een versnelling (bij auto-

maat “P”) en beveilig de auto door middel

van wielkeggen.

Wees ondanks getroﬀen veiligheidsmaatre-

gelen steeds oplettend en let tijdens de ge-

hele werkzaamheden aan de auto erop, of

de draagschotel

vast op de kriksteun zit.

Zorg ervoor, dat bij het optillen van de

auto geen benzine, accuvloeistof of andere

gevaarlijke substanties kunnen lekken.

Verzeker u ervan, dat zich geen personen

of hindernissen onder de auto bevinden,

wanneer u de auto neerlaat.

Laat de auto slechts langzaam zakken.

Controleer of alle onderdelen op de voor-

geschreven wijze gemonteerd zijn en in

optimale staat verkeren.

26 NL/BE

Controleer vóór ieder gebruik of de hydrau-

lische krik optimaal functioneert. Controleer

de hydraulische krik vooral op lekkende hy-

drauliekolie en correcte montage van alle

schroeven en ventielen.

Gebruik de hydraulische krik nooit om een

auto te transporteren of te beladen. Til nooit

de complete auto op.

Let erop, dat er zich geen personen –

vooral kinderen – in de auto bevinden en dat

personen in de directe omgeving voldoende

afstand tot de auto houden wanneer de hy-

draulische krik in gebruik is.

Het veiligheidsventiel

mag nooit worden

versteld. Dit is vanaf fabriek correct ingesteld

en hoeft niet meer ingesteld te worden.

Gebruik de hydraulische krik nooit, als het

zegel (veiligheidsventiel

) beschadigd is.

De gebruiker dient vóór gebruik van de krik

door een ervaren persoon met het apparaat

vertrouwd te worden gemaakt. De pomp-

en overbrengingskrachten bedragen onge-

veer 350 N.

Als de markeringen op het product zodanig

beschadigd zijn dat ze niet meer leesbaar

zijn, wordt van verder gebruik van de krik

afgeraden totdat de markeringen zijn her-

steld.

Voer geen veranderingen uit aan de hydrau-

lische krik. Iedere constructieve verandering

aan het apparaat heeft uitwerkingen op de

veiligheid en de overeenstemming van het

apparaat met de norm EN 1494/A1: 2008.

Bij gebruik van de krik mag de uitgeoefende

kracht niet meer dan 350 N bedragen. Dit

komt overeen met een kracht van ongeveer

35 kg aan de hendel.

VOORZICHTIG! GEVAAR

VOOR LETSEL DOOR BE-

KNELD RAKEN! Houd uw vin-

gers tijden het pompen steeds buiten bereik

van de hefboombevestiging

. Anders kunt

u letsel oplopen doordat u bekneld raakt.

De gebruikstemperatuur van de hydrauli-

sche olie van dit apparaat ligt bij -20 °C tot

+40 °C.

Gebruik het apparaat niet in ruimtes waarin

brandbare of explosieve dampen of stoﬀen

voorhanden zouden kunnen zijn (bijv. in

een stal, schuur of spuiterij).

Gebruik het apparaat alleen voor het optil-

len en neerlaten van de auto, niet om het in

opgetilde positie vast te houden. Beweeg

het niet tijden het optillen of neerlaten.

Gebruik het apparaat niet, als u uitgelekte

olie hebt gevonden.

Breng na gebruik alle onderdelen weer in

de oorspronkelijke positie. Laat de hydrauli-

sche olie of de oliepomp door een vakkundig

persoon vervangen, als onderdelen van het

apparaat niet meer versteld kunnen worden.

Gebruik

Auto opkrikken

VOORZICHTIG! LEVENSGEVAAR!

Waarborg dat de krik en de steunbokken in

optimale staat verkeren voordat u deze gebruikt.

Let op dat de hydraulische krik alleen mag wor-

den gebruikt in combinatie met steunbokken. Zet

deze klaar voordat u de auto opkrikt. Als u geen

steunbokken gebruikt, kan het voertuig kantelen,

hetgeen levensgevaarlijk kan zijn.

Werkwijze:

Let erop, dat de lasttiller

compleet bene-

den is en de verlengschroef

volledig

vastgedraaid is, als u de krik opbergt.

Zet de hydraulische krik in de gewenste po-

sitie. Neem daarbij de handleiding van de

auto in acht.

Draai zo nodig de verlengschroef

eruit

totdat deze de bodem van de auto raakt

(afb. B).

Verbind de stang

met de hefstang

om een verlengde hefstang te verkrijgen.

VOORZICHTIG! GEVAAR

VOOR LETSEL DOOR BE-

KNELD RAKEN! Houd uw

vingers tijdens het pompen steeds van het

bereik van de opname van de hefstang

27 NL/BE

verwijderd. In het andere geval bestaat

gevaar voor letsel door bekneld raken.

Voer de hefstang

in de opname voor

de hefstang

en krik de auto op tot de

gewenste hoogte (zie afb. D).

Plaats de steunbokken onder de geoorloofde

steunpunten van de auto.

Ontlast de krik door de stang

met de

ovale opening op het daalventiel

plaatsen en de stang

iets tegen de klok

in te draaien en vervolgens onmiddellijk

weer terug te draaien. De schotel

stuurt

iets naar beneden en de auto wordt door

de steunbokken gedragen.

Auto neerlaten

LEVENSGEVAAR! Waarborg dat zich

geen personen of hindernissen onder de

auto bevinden waaneer u de auto neerlaat.

VOORZICHTIG! Laat de auto slechts

langzaam zakken. In het andere geval dreigt

gevaar voor letsel en voor schade aan het

product resp. de auto.

Krik de auto eerst een beetje op, zodat u de

steunbokken kunt verwijderen. Ga daarvoor

te werk als in het hoofdstuk “Auto opkrikken”

beschreven staat.

Verwijder de steunbokken.

Plaats de stang

met de ovale opening

op het daalventiel

en draai de stang

langzaam tegen de klok in (afb. C). De

auto wordt langzaam neergelaten.

Opmerking: hoe verder u de stang

tegen de klok in draait, hoe sneller de auto

wordt neergelaten. Draai daarom eerst zeer

voorzichtig om een gevoel te krijgen voor

de juiste snelheid.

Stuur de schotel

zover omlaag dat hij

niet meer belast wordt. Trek de krik vervol-

gens onder de auto vandaan. Oefen druk

uit op de schotel

totdat hij volledig neer-

gelaten is.

Sluit het daalventiel

door de stang

op het daalventiel

met de klok mee te

draaien.

Trek de stang

van het daalventiel

Draai de verlengschroef

weer omlaag

als deze omhooggeschroefd is.

Reiniging en onderhoud

Smeer alle externe, bewegende onderdelen

goed in.

Reinig de hydraulische krik met een iets

geoliede doek.

Gebruik in géén geval scherpe of bijtende

reinigingsmiddelen.

Onderhoud en opslag

Hydrauliekolie bijvullen /

insmeren

Opmerking: gebruik alleen hydrauliekolie

conform ISO VG 15.

Plaats de krik verticaal op een vlakke, hori-

zontale ondergrond.

Draai de verlengschroef

volledig omlaag.

Plaats de stang

met de ovale opening

op het daalventiel

en draai de stang

langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat

de schotel

volledig neergelaten is.

Trek de olieplug

uit de olietank.

Vul hydrauliekolie in de tank vanuit een

geschikt reservoir. Vul de hydrauliekolie tot

aan de onderste rand van de vulopening.

Verwijder eventueel voorhanden lucht uit

het hydraulieksysteem. Ga daarvoor te werk

zoals beschreven in de stappen 3–4 in het

hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem

verwijderen”.

Plaats de olieplug

weer in de olietank.

Smeer alle bewegende delen van de krik

regelmatig in om corrosie te voorkomen.

Vul ca. 100–105 ml olie bij als de olie

helemaal verbruikt is.

28 NL/BE

Lucht uit het

hydraulieksysteem

verwijderen

Lucht in het hydraulieksysteem kan leiden tot

storingen in de functie van de krik.

Ga voor de verwijdering van de lucht

uit het hydraulieksysteem te werk als

onderstaand beschreven staat:

1. Plaats de stang

met de ovale opening

op het daalventiel

en draai de stang te-

gen de klok in (afb. C) totdat de schotel

volledig neergelaten is.

2. Trek de olieplug

uit de olietank.

3. Plaats de hefstang

in de opname voor

de hefstang

en pomp meerdere keren

om de lucht te laten ontsnappen.

4. Plaats de stang

met de ovale opening

op het daalventiel

en draai de stang

langzaam tegen de klok in (afb. C). Het

daalventiel

is nu weer gesloten.

5. Plaats de olieplug

weer in de olietank.

6. Herhaal zo nodig de stappen 1–5 totdat

alle lucht is ontsnapt.

Opslag

Plaats de stang

met de ovale opening

op het daalventiel

en draai de stang

langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat

de schotel

volledig neergelaten is.

Draai de verlengschroef

helemaal omla

ag.

Bewaar de hydraulische krik en de hefstang

p een droge en tegen vocht beschermde pl

ek.

Let op dat de schotel

compleet neerge-

laten en de verlengschroef

volledig inge-

draaid is als u de krik opbergt. Zo vermijdt

u dat olie uit de olieplug

kan lopen.

Smeer alle bewegende delen van de krik

regelmatig in om corrosie te voorkomen.

Storingen verhelpen

= Storing

= Oorzaak

= Maatregel

De krik tilt de auto niet of niet hoog genoeg op.

= Het daalventiel

werd niet correct gesloten.

= Sluit het daalventiel

volledig (zie hoofd-

stuk “Auto opkrikken”).

= Er bevindt zich niet voldoende hydrauliekolie

in de krik.

= Vul hydrauliekolie bij (zie hoofdstuk “Hydrau-

liekolie bijvullen / insmeren”).

= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de

cilinder.

= Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau-

liekolie uit de cilinder.

= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem.

= Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem

(zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksys-

teem verwijderen”).

= De krik zakt onder belasting in.

= Het daalventiel

werd niet correct gesloten.

= Sluit het daalventiel

volledig (zie hoofd-

stuk “Auto opkrikken”).

= Hydrauliekolie komt vrij.

= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de

cilinder.

= Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau-

liekolie uit de cilinder.

= Het pompmechanisme functioneert slechts

gedeeltelijk.

= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de

cilinder.

= Verwijder de overtollige hoeveelheid hy-

drauliekolie uit de cilinder.

= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem.

= Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem

(zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksys-

teem verwijderen”).

29 NL/BE

Afvoer

De verpakking is uitsluitend vervaar-

digd van milieuvriendelijk materiaal.

Dit kan in de lokale recyclingcontain

ers

worden afgevoerd.

Voer het product omwille van het mi-

lieu niet af via het huisafval, maar geef

het af bij het daarvoor bestemde de-

pot of het gemeentelijke milieupark.

Voor meer informatie over inzamelpun-

ten en openingstijden kunt u contact

opnemen met uw gemeente.

Laat de hydrauliekolie op milieuvriendelijke

wijze afvoeren. Waarborg dat de afvoer door

een erkende vakmonteur wordt uitgevoerd of

neem contact op met een inzamelpunt voor

schadelijke stoﬀen bij u in de buurt.

Vertaling van de originele

conformiteitsverklaring

Wij OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1,

DE-74167 Neckarsulm, DUITSLAND, verklaren

in eigen verantwoordelijkheid dat het product:

hydraulische krik, modelnr.: HG02971, versie:

07 / 2017, waarop deze verklaring betrekking

neemt, overeenstemt met de richtlijn 2006/42/EG

Toegepaste geharmoniseerde norm:

EN 1494/A1: 2008

Serienummer: IAN 289553

Tobias Koenig

Division Manager

Neckarsulm, 29.03.2017

De complete conformiteitsverklaring kunt u indien

gewenst downloaden via www.owim.com.

Garantie

Het product wordt volgens strenge kwaliteitsricht-

lijnen zorgvuldig geproduceerd en voor levering

grondig getest. In geval van schade aan het pro-

duct kunt u rechtmatig beroep doen op de ver-

koper van het product. Deze wettelijke rechten

worden door onze hierna vermelde garantie niet

beperkt.

Op dit product verlenen wij 3 jaar garantie vanaf

aankoopdatum. De garantieperiode start op de

dag van aankoop. Bewaar de originele kassabon

alstublieft. Dit document is nodig als bewijs voor

aankoop.

Wanneer binnen 3 jaar na de aankoopdatum

van dit product een materiaal- of productiefout

optreedt, dan wordt het product door ons – naar

onze keuze – gratis voor u gerepareerd of ver-

vangen. Deze garantie komt te vervallen als het

product beschadigd wordt, niet correct gebruikt

of onderhouden wordt.

De garantie geldt voor materiaal- en productie-

fouten. Deze garantie is niet van toepassing op

productonderdelen, die onderhevig zijn aan

normale slijtage en hierdoor als aan slijtage on-

derhevige onderdelen gelden (bijv. batterijen) of

voor beschadigingen aan breekbare onderdelen,

zoals bijv. schakelaars, accu’s of dergelijke on-

derdelen, die gemaakt zijn van glas.

30 DE/AT/CH

Bestimmungsgemäße Verwendung .............................................................. Seite 31

Teilebeschreibung ......................................................................................................... Seite 31

Technische Daten ...........................................................................................................Seite 31

Lieferumfang ..................................................................................................................... Seite 31

Sicherheitshinweise ..................................................................................................... Seite 31

Gebrauch .............................................................................................................................. Seite 32

Kfz anheben .............................................................................................................................Seite 32

Kfz absenken ............................................................................................................................ Seite 33

Reinigung und Pflege .................................................................................................Seite 33

Wartung und Lagerung ............................................................................................Seite 33

Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten ..........................................................................................Seite 33

Luft aus dem Hydraulik-System entfernen ...............................................................................Seite 34

Lagerung ................................................................................................................................... Seite 34

Fehler beheben ...............................................................................................................Seite 34

Entsorgung ..........................................................................................................................Seite 35

Original-Konformitäts erklärung ......................................................................Seite 35

Garantie ................................................................................................................................Seite 35

31 DE/AT/CH

Hydraulik-Wagenheber

Bestimmungsgemäße

Verwendung

Der hydraulische Wagenheber ist zum Heben

und Absenken von Kraftfahrzeugen bestimmt.

Andere Verwendungen oder Veränderungen des

hydraulischen Wagenhebers gelten als nicht be-

stimmungsgemäß und können zu Risiken wie

lebensgefährlichen Verletzungen und Beschädi-

gungen führen. Für aus bestimmungswidriger

Verwendung entstandene Schäden übernimmt

der Hersteller keine Haftung. Das Produkt ist

nicht für den gewerblichen Einsatz bestimmt.

Hinweis: Schließen Sie nach jeder Benutzung

das Absenkventil

Teilebeschreibung

Lastteller

Verlängerungsschraube

Hubstangenaufnahme

Sicherheitsventil

Absenkventil

Hubstange (für Pumpmechanismus)

Stange (für Ablassventil)

Ölverschlussstopfen

Technische Daten

Hubhöhe: ca. 18,5–36 cm

Tragkraft maximal: 3000 kg

Gewicht: ca. 3,0 kg

Hydraulik-Öl: gemäß ISO VG 15

Lieferumfang

1 Hydraulischer Wagenheber

1 Hubstange

1 Stange für Ablassventil

1 Bedienungsanleitung

Sicherheitshinweise

GEFAHR! Befolgen Sie die nachstehenden

Anweisungen, andernfalls drohen Lebens-

efahr, Verletzungen, sowie Beschädigunge

am Produkt bzw. Kfz.

Verwenden Sie zusätzlich zum hydraulischen

Wagenheber stets Unterstellböcke und Rad-

keile. Arbeiten Sie niemals unter einem

angehobenen Kfz, wenn Sie keine weiteren

Sicherungsmaßnahmen getroﬀen haben. So

verhindern Sie ein Wegrollen, Abrutschen

oder Kippen des Fahrzeugs.

Benutzen Sie das Produkt nur auf festen,

ebenen Flächen. Auf nicht befestigten und

unebenen Flächen – wie z. B. Schotterdecken

– kann es zum Verrutschen der Last kommen.

3000

Achten Sie darauf, dass Sie nie-

mals die zulässige Nennlast

(Tragkraft) überschreiten.

Es ist erforderlich, dass die Bedienungsperson

das Hubgerät und die Last während aller

Bewegungen beobachten kann.

Es ist nicht erlaubt, unter der angehobenen

Last zu arbeiten, solange sie nicht durch ge-

eignete Mittel gesichert ist.

Lassen Sie den hydraulischen Wagenheber

nicht von unqualiﬁzierten und unerfahrenen

Personen benutzen.

Sichern Sie das Kfz vor der Benutzung des

hydraulischen Wagenhebers gegen Weg-

rollen. Ziehen Sie die Handbremse an, legen

Sie einen Gang ein (bei Automatik „P“) und

sichern Sie das Kfz mittels Radkeilen.

Seien Sie trotz Sicherungsmaßnahmen stets

aufmerksam und beobachten Sie während d

gesamten Arbeit am Kfz, ob der Lastteller

fest auf der Wagenheberaufnahme sitzt.

Stellen Sie sicher, dass beim Anheben

des Kfz weder Benzin, Batterieﬂüssigkeit

noch

andere gefährliche Substanzen auslaufen

können.

Vergewissern Sie sich, dass sich keine

Personen oder Hindernisse unter dem Kfz

beﬁnden, wenn Sie dieses absenken.

Senken Sie das Kfz nur langsam ab.

32 DE/AT/CH

Kontrollieren Sie, ob alle Teile sachgerecht

montiert und unversehrt sind.

Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch die

Funktionstüchtigkeit des hydraulischen Wa-

genhebers. Kontrollieren Sie den hydraulis

chen

Wagenheber insbesondere auf auslaufendes

Hydrauliköl, den festen Sitz aller Schrauben

und Ventile.

Benutzen Sie den hydraulischen Wagenheber

niemals zum Transportieren oder Beladen

eines Fahrzeugs. Heben Sie niemals das

gesamte Fahrzeug an.

Achten Sie darauf, dass sich keine

Personen – insbesondere Kinder – im Kfz

beﬁnden und in der Nähe beﬁndliche Per-

sonen ausreichend Abstand zum Kfz halten,

wenn der hydraulische Wagenheber in

Gebrauch ist.

Verstellen Sie niemals das Sicherheitsventil

. Es ist werksseitig korrekt eingestellt und

muss nicht nachjustiert werden.

Verwenden Sie den hydraulischen Wagen-

heber keinesfalls, wenn das Siegel (Sicher-

heitsventil

) beschädigt ist.

Der Anwender ist vor dem Gebrauch des

Wagenhebers durch eine erfahrene Person m

dem Gerät vertraut zu machen. Die Pump-

und Übertragungskräfte betragen ungefähr

350 N.

Sind die Markierungen auf dem Produkt bis

zur Unleserlichkeit beschädigt, ist von einer

weiteren Nutzung des Wagenhebers abge-

raten, bis diese erneuert wurden.

Nehmen Sie keine Umbauarbeiten am

hydraulischen Wagenheber vor. Jegliche

konstruktive Veränderung des Geräts hat

Einﬂuss auf die Sicherheit und die Überein-

stimmung des Geräts mit der EN 1494/A1:

2008.

Beim Benutzen des Wagenhebers darf die

aufgewendete Kraft 350 N nicht überschrei-

ten. Dies entspricht einer Kraft von ungefähr

35 kg am Hebel.

VORSICHT! VERLETZUNGS-

GEFAHR DURCH QUET-

SCHUNGEN! Halten Sie Ihre

Finger während des Pumpvorgangs immer

vom Bereich der Hubstangenaufnahme

fern. Andernfalls kann es zu Verletzungen

durch Quetschungen kommen.

Die Betriebstemperatur des Hydrauliköls

dieses Geräts liegt bei -20 °C bis +40 °C.

Verwenden Sie das Gerät nicht in feuerge-

fährdeten Räumen, in denen brennbare oder

explosive Dämpfe oder Stäube vorhanden

sein könnten (z.B. in Ställen, Scheunen oder

Lackierhallen).

Benutzen Sie das Gerät nur zum Heben und

Absenken des Kfz, nicht zum Halten in an-

gehobener Stellung. Bewegen Sie es nicht

beim Heben oder Absenken.

Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn Sie

Spuren von ausgelaufenem Öl vorﬁnden.

Stellen Sie nach jedem Gebrauch des Geräts

alle benutzten Teile wieder in ihre ursprüng-

liche Position zurück. Lassen Sie das Hydrau-

liköl oder die Ölpumpe von Fachpersonal

austauschen, wenn Teile des Geräts sich nicht

verstellen lassen.

Gebrauch

Kfz anheben

VORSICHT! LEBENSGEFAHR! Vergewis-

sern Sie sich zunächst über den unversehrten

Zustand von Wagenheber und Unterstellböcken,

bevor Sie diese verwenden. Beachten Sie, dass

der hydraulische Wagenheber nur in Kombination

mit Unterstellböcken verwendet werden darf.

Stellen Sie diese vor dem Anheben des Kfz bereit.

Falls Sie keine

Unterstellböcke verwenden, droht ein Abkippen

des Kfz, was Lebensgefahr bedeuten kann.

Gehen Sie wie folgt vor:

Achten Sie darauf, dass der Lastteller

komplett abgesenkt ist und die Verlänge-

rungsschraube

vollständig eingedreht

ist, wenn Sie den Wagenheber lagern.

33 DE/AT/CH

Stellen Sie den hydraulischen Wagenheber

in die gewünschte Position. Beachten Sie

dabei die Betriebsanleitung des Kfz.

Drehen Sie, falls notwendig, die Verlänge-

rungsschraube

heraus, bis sie den Boden

des Kfz berührt (Abb. B).

Verbinden Sie die Stange

mit der Hub-

stange

, um eine verlängerte Hubstange

zu erhalten.

VORSICHT! VERLETZUNGS-

GEFAHR DURCH QUET-

SCHUNGEN! Halten Sie Ihre

Finger während des Pumpvorgangs immer

vom Bereich der Hubstangenaufnahme

fern. Andernfalls kann es zu Verletzungen

durch Quetschungen kommen.

Führen Sie die Hubstange

in die Hub-

stangenaufnahme

ein und pumpen Sie

das Kfz auf die gewünschte Höhe (Abb. D).

Stellen Sie die Unterstellböcke unter die zu-

lässigen Stützpunkte des Kfz.

Entlasten Sie den Wagenheber, indem Sie

die Stange

mit der ovalen Öﬀnung auf

das Absenkventil

aufsetzen, die Stange

etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen

und dann sofort wieder zurückdrehen. Der

Lastteller

fährt etwas herunter und das

Kfz wird von den Unterstellböcken gehalten.

Kfz absenken

LEBENSGEFAHR! Vergewissern Sie sich,

dass sich keine Personen oder Hindernisse

unter dem Kfz beﬁnden, wenn Sie dieses

absenken.

VORSICHT! Senken Sie das Kfz nur langsa

ab. Andernfalls drohen Verletzungsgefahr

und Beschädigungen am Wagenheber und /

oder dem Kfz.

Heben Sie zunächst das Kfz etwas an, um

die Unterstellböcke entfernen zu können.

Gehen Sie zum Anheben vor wie im Kapitel

„Kfz anheben“ beschrieben.

Entfernen Sie die Unterstellböcke.

Setzen Sie die Stange

mit der ovalen

Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und

drehen Sie die Stange langsam gegen den

Uhrzeigersinn (Abb. C). Das Kfz wird lang-

sam abgesenkt.

Hinweis: Je stärker Sie die Stange

gegen den Uhrzeigersinn drehen, um so

schneller wird das Kfz abgesenkt. Drehen

Sie deshalb zunächst sehr vorsichtig, um ein

Gefühl für die richtige Geschwindigkeit zu

bekommen.

Senken Sie den Lastteller

soweit ab, dass

er nicht mehr belastet ist. Ziehen Sie den

Wagenheber dann unter dem Auto hervor.

Üben Sie Druck auf den Lastteller

aus,

bis er vollständig abgesenkt ist.

Schließen Sie das Absenkventil

, indem

Sie die Stange

auf dem Absenkventil

im Uhrzeigersinn drehen

Ziehen Sie die Stange

vom Absenkventil

ab.

Drehen Sie die Verlängerungsschraube

wieder herunter, falls Sie herausgeschraubt ist.

Reinigung und Pﬂege

Fetten Sie alle außen liegenden, beweglichen

Teile gut ein.

Reinigen Sie den hydraulischen Wagenheber

mit einem leicht eingeölten Tuch.

Verwenden Sie keinesfalls scharfe oder

ätzende Reinigungsmittel.

Wartung und Lagerung

Hydraulik-Öl nachfüllen /

Einfetten

Hinweis: Verwenden Sie nur Hydraulik-Öle

gemäß ISO VG 15.

Stellen Sie den Wagenheber senkrecht auf

eine ebene, waagerechte Fläche.

Drehen Sie die Verlängerungsschraube

vollständig herunter.

Setzen Sie die Stange

mit der ovalen

Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und

34 DE/AT/CH

drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeiger-

sinn (Abb. C), bis der Lastteller

vollstän-

dig abgesenkt ist.

Ziehen Sie den Ölverschlussstopfen

aus

dem Öltank.

Füllen Sie Hydrauliköl mit einem geeigneten

Gefäß in den Öltank. Füllen Sie das Hydrau-

lik-Öl bis an die Unterkante der Einfüllöﬀnu

ng.

Entfernen Sie eventuell vorhandene Luft im

Hydraulik-System. Gehen Sie dazu wie in

den Schritten 3-4 im Kapitel „Luft aus dem

Hydraulik-System entfernen“ vor.

Setzen Sie den Ölverschlussstopfen

wie-

der in den Öltank ein.

Fetten Sie alle beweglichen Teile des Wagen-

hebers regelmäßig ein, um Korrosion zu

verhindern.

Füllen Sie ca. 100–105 ml Öl nach, wenn

das Öl komplett verbraucht ist.

Luft aus dem

Hydraulik-System entfernen

Luft im Hydraulik-System kann zu Beeinträchtigun-

gen bei der Funktion des Wagenhebers führen.

Gehen Sie zum Entfernen der Luft aus

dem Hydraulik-System wie folgt vor:

1. Setzen Sie die Stange

mit der ovalen

Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und

drehen Sie die Stange gegen den Uhrzei-

gersinn (Abb. C), bis der Lastteller

voll-

ständig abgesenkt ist.

2. Ziehen Sie den Ölverschlussstopfen

aus

dem Öltank.

3. Führen Sie die Hubstange

in die Hub-

stangenaufnahme

ein und pumpen mehr-

mals, um die Luft entweichen zu lassen.

4. Setzen Sie die Stange

mit der ovalen

Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und

drehen Sie die Stange im Uhrzeigersinn

(Abb. C). Das Absenkventil

ist nun wieder

geschlossen.

5. Setzen Sie den Ölverschlussstopfen

wie-

der in den Öltank ein.

6. Wiederholen Sie bei Bedarf die Schritte

1–5, bis die Luft vollständig entwichen ist.

Lagerung

Setzen Sie die Stange

mit der ovalen

Öﬀnung auf das Absenkventil

auf und

drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeiger-

sinn (Abb. C), bis der Lastteller

vollstän-

dig abgesenkt ist.

Drehen Sie die Verlängerungsschraube

vollständig herunter.

Lagern Sie den hydraulischen Wagenheber

und die Hubstange trocken und vor Feuch-

tigkeit geschützt.

Achten Sie darauf, dass der Lastteller

komplett abgesenkt ist und die Verlängerungs-

schraube

vollständig eingedreht ist, wenn

Sie den Wagenheber lagern. So vermeiden

Sie, dass Öl aus dem Ölverschlussstopfen

austreten kann.

Fetten Sie alle beweglichen Teile des Wagen-

hebers regelmäßig ein, um Korrosion zu

verhindern.

Fehler beheben

= Fehler

= Ursache

= Behebung

= Der Wagenheber hebt das Kfz nicht oder

nicht hoch genug an.

= Das Absenkventil

wurde nicht richtig

geschlossen.

= Schließen Sie das Absenkventil

vollstän-

dig (siehe Kapitel „Kfz anheben“).

= Es ist nicht genug Hydraulik-Öl im Wagen-

heber.

= Füllen Sie Hydraulik-Öl nach (siehe Kapitel

„Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten“).

= Es beﬁndet sich zuviel Hydraulik-Öl im

Zylinder.

= Entfernen Sie die überschüssige Menge

Hydraulik-Öl aus dem Zylinder.

35 DE/AT/CH

= Es beﬁndet sich Luft im Hydraulik-System.

= Entfernen Sie die Luft im Hydraulik-System

(siehe Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-Sys-

tem entfernen“).

= Der Wagenheber gibt unter Belastung nach.

= Das Absenkventil

wurde nicht richtig

geschlossen.

= Schließen Sie das Absenkventil

vollstän-

dig (siehe Kapitel „Kfz anheben“).

= Hydraulik-Öl tritt aus.

= Es beﬁndet sich zuviel Hydraulik-Öl im

Zylinder.

= Entfernen Sie die überschüssige Menge

Hydraulik-Öl aus dem Zylinder.

= Der Pump-Mechanismus funktioniert

nur teilweise.

= Es beﬁndet sich zuviel Hydraulik-Öl im

Zylinder.

= Entfernen Sie die überschüssige Menge

Hydraulik-Öl aus dem Zylinder.

= Es beﬁndet sich Luft im Hydraulik-System.

= Entfernen Sie die Luft im Hydraulik-System

(siehe Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-Sys-

tem entfernen“).

Entsorgung

Die Verpackung besteht aus umwelt-

freundlichen Materialien, die Sie

über die örtlichen Recyclingstellen

entsorgen können.

Werfen Sie Ihr Produkt, wenn es aus-

gedient hat, im Interesse des Umwelt-

schutzes nicht in den Hausmüll, son

dern

führen Sie es einer fachgerechten

Entsorgung zu. Über Sammelstellen

und deren Öﬀnungszeiten können Sie

sich bei Ihrer zuständigen Verwaltung

informieren.

Lassen Sie Hydrauliköl umweltgerecht entsorgen.

Stellen Sie die Entsorgung durch eine Reparatur-

Fachwerkstatt sicher oder wenden Sie sich an

die nächste Schadstoﬀsammelstelle.

Original-Konformitäts-

erklärung

Wir, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1,

DE-74167 Neckarsulm, DEUTSCHLAND, erkläre

in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt:

Hydraulik-Wagenheber, Modell-Nr.: HG02971,

Version: 07 / 2017, auf das sich diese Erklärung

bezieht, mit der Richtlinie der 2006/42/EG

übereinstimmt.

Angewandte harmonisierte Norm:

EN 1494/A1: 2008

Seriennummer: IAN 289553

Tobias Koenig

Bereichsleiter

Neckarsulm, 29.03.2017

Die komplette Konformitätserklärung ﬁnden Sie

unter: www.owim.com

Garantie

Das Produkt wurde nach strengen Qualitätsricht-

linien sorgfältig produziert und vor Anlieferung

gewissenhaft geprüft. Im Falle von Mängeln die-

ses Produkts stehen Ihnen gegen den Verkäufer

des Produkts gesetzliche Rechte zu. Diese gesetz-

lichen Rechte werden durch unsere im Folgenden

dargestellte Garantie nicht eingeschränkt.

36 DE/AT/CH

Sie erhalten auf dieses Produkt 3 Jahre Garantie

ab Kaufdatum. Die Garantiefrist beginnt mit dem

Kaufdatum. Bitte bewahren Sie den Original-

Kassenbon gut auf. Diese Unterlage wird als

Nachweis für den Kauf benötigt.

Tritt innerhalb von 3 Jahren ab dem Kaufdatum

dieses Produkts ein Material- oder Fabrikations-

fehler auf, wird das Produkt von uns – nach

unserer Wahl – für Sie kostenlos repariert oder

ersetzt. Diese Garantie verfällt, wenn das Produkt

beschädigt, nicht sachgemäß benutzt oder ge-

wartet wurde.

Die Garantieleistung gilt für Material- oder Fa-

brikationsfehler. Diese Garantie erstreckt sich

nicht auf Produktteile, die normaler Abnutzung

ausgesetzt sind (z. B. Batterien) und daher als

Verschleißteile angesehen werden können oder

für Beschädigungen an zerbrechlichen Teilen,

z. B. Schalter, Akkus oder die aus Glas gefertigt

sind.

OWIM GmbH & Co. KG

Stiftsbergstraße 1

DE-74167 Neckarsulm

GERMANY

Model-No.: HG02971

Version: 07 / 2017

Last Information Update · Tilstand af information

Version des informations · Stand van de

informatie · Stand der Informationen:

05 / 2017 · Ident.-No.: HG02971052017-6

IAN 289553

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HYDRAULIC BOTTLE JACK HYDRAULIC BOTTLE JACK HYDRAULISK DONKRAFT CRIC HYDRAULIQUE HYDRAULISCHE KRIK Operation and Safety Notes Translation of the original instructions Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité Traduction de la notice originale HYDRAULIK-WAGENHEBER Bedienungs- und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung IAN 289553 Brugs- og sikkerhedsanvisninger Oversættelse af den originale driftsvejledning Bedienings- en veiligheidsinstructies Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing GB / IE / NI DK FR / BE NL / BE DE / AT / CH Operation and Safety Notes Brugs- og sikkerhedsanvisninger Instructions d‘utilisation et consignes de sécurité Bedienings- en veiligheidsinstructies Bedienungs- und Sicherheitshinweise Page Side Page Pagina Seite 5 11 17 24 30 A 1 2 B 3 1 4 5 7 6 C D 3 6 7 6 7 E 8 7 Proper use............................................................................................................................Page 6 Description of parts......................................................................................................Page 6 Technical data....................................................................................................................Page 6 Included items...................................................................................................................Page 6 Safety notes........................................................................................................................Page 6 Use..............................................................................................................................................Page 7 Raising the vehicle....................................................................................................................Page 7 Lowering the vehicle.................................................................................................................Page 8 Cleaning and Care.........................................................................................................Page 8 Maintenance and storage.......................................................................................Page 8 Topping up the hydraulic oil / greasing...................................................................................Page 8 Removing air from the hydraulic system..................................................................................Page 8 Storing.......................................................................................................................................Page 9 Troubleshooting..............................................................................................................Page 9 Disposal..................................................................................................................................Page 9 Translation of the original Conformity Declaration..........................Page 10 Warranty...............................................................................................................................Page 10 GB/IE/NI 5 Hydraulic Bottle Jack Q Proper use The hydraulic vehicle jack is intended for raising and lowering motor vehicles. Other uses or modification of the hydraulic vehicle jack shall be considered as improper use and may lead to injury or damage. The manufacturer will not accept liability for loss or damage arising from improper use. The product is not intended for commercial use. Note: Reclose the release valve 5 after each use! Q 1 2 3 4 5 6 7 8 Q Description of parts Support plate Extension screw Lifting handle socket Safety valve Release valve Lifting handle (for pump mechanism) Rod (for release valve) Oil plug Technical data Stroke: Maximum load: Weight: Hydraulic oil: Q approx. 18.5–36 cm 3000 kg approx. 3.0 kg Complies with ISO VG 15 Included items 1 Hydraulic vehicle jack 1 Lifting handle 1 Rod for release valve 1 Operating instructions 6 GB/IE/NI Safety notes DANGER! Follow the instructions below to avoid the threat of loss of life, injury, or damage to the product etc. Always use axle stands and wheel chocks in addition to your hydraulic vehicle jack. Never work under a raised vehicle unless you have taken additional safety precautions. This is intended to prevent the vehicle from rolling away, sliding off or overturning the jack. Use the product on a solid, level surface only. Using the product on an unstable or uneven surface – such as a gravel surface – may lead to the load slipping. Ensure that you never exceed the 3000 allowable (rated) load capacity. kg The person operating the jack must observe the jack and the load during all movements. Never work under the raised load if it has not been made secure by suitable means. Do not allow the hydraulic vehicle jack to be used by uninstructed or inexperienced persons. Before using the hydraulic vehicle jack take precautions to prevent the vehicle from rolling away. Put the handbrake on, place the vehicle in gear (with automatic gearboxes set to “P”) and chock the wheels. Even with safety measures in place always remain alert and make a visual check that the support plate 1 is firmly seated against the vehicle jacking point. Make sure that no petrol, battery acid or any other dangerous substance can flow out of the vehicle when the vehicle is being lifted. Check that no person or object is under the vehicle before you lower it. Lower the vehicle slowly. Check that all parts have been assembled and fitted properly and are undamaged. Before each use check that the hydraulic vehicle jack is working properly. Check the screws and valves of the hydraulic vehicle jack for correct seating and look out for hydraulic oil leaks in particular. Never use the hydraulic vehicle jack for moving or loading a vehicle. Never use it to lift a whole vehicle completely off the ground. Make sure that no-one – especially a child – is in the vehicle and that everyone is kept at an adequate distance away from the vehicle when the hydraulic vehicle jack is in use. Never change the setting of the safety valve 4 . It is preset to the correct setting in the factory and must never be readjusted later. Do not use the hydraulic car jack if the sealing (safety valve 4 ) is damaged. Before using the vehicle jack, the user must be made familiar with the device by an experienced person. The pump force and the transferred force are equal to approximately 350 N. If the markings on the product are damaged enough so as to be illegible then the vehicle jack must not be used until the markings are renewed. No modifications may be carried out to the hydraulic bottle jack. Any physical modification of the device and its compliance with EN 1494/A1: 2008. The applied force when using the vehicle jack must not exceed 350 N. The equates to a force on the lever of approximately 35 kg. CAUTION! RISK OF SHEARING AND CRUSHING INJURY! Keep your fingers away from the area of the lifting handle socket 3 while pumping. Failure to observe this advice may result in shearing and crushing injury. The operating temperature of the hydraulic oil of this equipment is between -20 °C to +40 °C. Do not use this equipment in rooms exposed to fire hazards, where flammable or explosive vapours or dusts may be present (e.g. in stables, barns or paint shops). Only use this device to lift and lower the vehicle, not to keep the vehicle in a lifted position. Do not move it whilst raising or lowering. Do not use the equipment if oil leaks are present. After use return all parts used into their original position. Have the hydraulic oil or oil pump replaced by a professional if the parts can no longer be moved. Q Use Q Raising the vehicle CAUTION! RISK TO LIFE! Check that the vehicle jack and axle stands are in an undamaged condition before you use them. Ensure that the hydraulic vehicle jack is used only in combination with axle stands. Have your axle stands to hand before raising the vehicle. If you do not use axle stands, the vehicle may tip over and cause a risk to life. Follow these steps: Ensure that the support plate 1 is fully lowered and the extension screw 2 is completely screwed in before you put away the vehicle jack. Place the hydraulic vehicle jack in the desired position. In choosing the position, observe the provisions of the owner‘s manual for your vehicle. If necessary screw out the extending screw 2 until it comes into contact with the underside of the vehicle (Fig. B). Connect the rod 7 to the lifting handle 6 to extend the lifting handle. CAUTION! RISK OF SHEARING AND CRUSHING INJURY! Keep your fingers away from the area of the lifting handle socket 3 while pumping. Failure to observe this advice may result in shearing and crushing injury. Guide the end of the lifting handle 6 into the lifting handle socket 3 and pump the vehicle up to the desired height (Fig. D). GB/IE/NI 7 Place the axle stands under the designated jacking points under the vehicle. Relieve the load from the vehicle jack by placing the rod 7 with the oval opening on to the release valve 5 , then turning the rod 7 slightly anticlockwise before turning it back immediately. The support plate 1 drops slightly and the vehicle is held on the axle stands. Q Lowering the vehicle DANGER TO LIFE! Check that no person or object is under the vehicle before you lower it. CAUTION! Lower the vehicle slowly, otherwise there is the danger of injury and damage to the product or to the vehicle. First raise the vehicle slightly in order to be able to remove the axle stands. Proceed as described in the section on „Raising the vehicle“. Remove the axle stands. Place the rod 7 with oval opening on to the release valve 5 and turn the rod slowly anticlockwise (Fig. C). The vehicle is lowered slowly. Note: The more quickly the rod 7 is turned anticlockwise, the faster the vehicle is lowered. Therefore you should proceed very cautiously at first in order to get a feeling for the correct speed. Lower the support plate 1 until it is no longer loaded. Then pull the vehicle jack out from under the vehicle. Press down on the support plate 1 until it is fully lowered. Close the release valve 5 by turning the rod 7 on the release valve 5 clockwise. Take the rod 7 off the release valve 5 . If it is extended, screw the extension screw 2 back down into the jack body. Q Cleaning and Care L iberally grease all external moving parts. Clean the hydraulic trolley jack using a slightly oily cloth. Never use harsh or corrosive cleaning agents. Q Maintenance and storage Q Topping up the hydraulic oil / greasing Note: Use only hydraulic oil that complies with ISO VG 15. Stand the vehicle jack upright on a level, flat surface. Screw the extension screw 2 completely down into the jack body. Place the rod 7 with oval opening on to the release valve 5 and turn the rod anticlockwise (Fig. C) until the support plate 1 is fully lowered. Pull the oil plug 8 out of the oil reservoir. Introduce hydraulic oil from a suitable vessel into the oil reservoir. Fill the hydraulic oil reservoir up to the bottom edge of the filling opening. Remove any air present in the hydraulic system. To do this follow steps 3–4 in section on “Removing air from the system”. Replace the oil plug 8 back into the oil reservoir opening. Grease all moving parts on the vehicle jack regularly to prevent corrosion. Top up with approximately 100–105 ml oil if all the oil has been used up. Q Removing air from the hydraulic system Air in the hydraulic system may detrimentally affect the proper functioning of the vehicle jack. 8 GB/IE/NI Proceed as follows to remove air from the hydraulic system: 1. Place the rod 7 with oval opening on to the release valve 5 and turn the rod anticlockwise (Fig. C) until the support plate 1 is fully lowered. 2. Pull the oil plug 8 out of the oil reservoir. 3. Guide the lifting handle 6 into the lifting handle socket 3 and pump it up and down several times to allow any air to escape. 4. Place the rod 7 with oval opening on to the release valve 5 and turn the rod clockwise (Fig. C). The release valve 5 is now closed again. 5. Replace the oil plug 8 back into the oil reservoir opening. 6. If necessary, repeat steps 1–5 until all the air has escaped. Q = The vehicle jack gives way under load. = The release valve 5 was not properly closed. = Close the release valve 5 completely (see the section on “Raising the vehicle“). Storing Place the rod 7 with oval opening on to the release valve 5 and turn the rod anticlockwise (Fig. C) until the support plate 1 is fully lowered. Screw the extension screw 2 completely down into the jack body. Store the hydraulic vehicle jack and the lifting handle in a dry environment and protected from moisture. Ensure that the support plate 1 is fully lowered and the extension screw 2 is completely screwed in before you put away the vehicle jack. This will prevent the oil escaping from the oil plug 8 . Grease all moving parts on the vehicle jack regularly to prevent corrosion. Q = The vehicle jack does not raise the vehicle at all or does not raise it high enough. = The release valve 5 was not properly closed. = Close the release valve 5 completely (see the section on “Raising the vehicle“). = There is not enough hydraulic oil in the vehicle jack. = Top up the hydraulic oil (see the section on “Topping up the hydraulic oil / greasing“). = There is too much hydraulic oil in the cylinder. = Remove the excess quantity of hydraulic oil from the cylinder. = There is air in the hydraulic system. = Remove the air in the hydraulic system (see the section on “Removing air from the hydraulic system“). Troubleshooting = Fault = Cause = Remedy = Hydraulic oil escapes. = There is too much hydraulic oil in the cylinder. = Remove the excess quantity of hydraulic oil from the cylinder. = The pump mechanism works only partially. = There is too much hydraulic oil in the cylinder. = Remove the excess quantity of hydraulic oil from the cylinder. = There is air in the hydraulic system. = Remove the air in the hydraulic system (see the section on “Removing air from the hydraulic system“). Q Disposal T he packaging and ancillary packing consist entirely of environmentallyfriendly materials. They can be disposed of at your local recycling facility. In the interest of the environment, do not throw out the product with your household refuse. Take it to a suitable centre where it can be disposed of GB/IE/NI 9 properly. Your local council will be able to tell you where the collection centres are located and their opening times. Dispose of the hydraulic oil in an environmentally compatible manner. Ask your local repair garage to see to its disposal or find your nearest waste materials collection centre. Translation of the original Conformity Declaration We, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm, GERMANY, hereby declare under our sole responsibility that the product: Hydraulic Bottle Jack, Model No.: HG02971, Version: 07 / 2017, to which this declaration refers, complies with the directive of 2006/42/EC. Related harmonised standard: EN 1494/A1: 2008 Serial number: IAN 289553 Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 29.03.2017 The complete declaration of conformity can be viewed at: www.owim.com Warranty The product has been manufactured to strict quality guidelines and meticulously examined before delivery. In the event of product defects you have legal rights against the retailer of this 10 GB/IE/NI product. Your legal rights are not limited in any way by our warranty detailed below. The warranty for this product is 3 years from the date of purchase. Should this product show any fault in materials or manufacture within 3 years from the date of purchase, we will repair or replace it – at our choice – free of charge to you. The warranty period begins on the date of purchase. Please keep the original sales receipt in a safe location. This document is required as your proof of purchase. This warranty becomes void if the product has been damaged, or used or maintained improperly. The warranty applies to defects in material or manufacture. This warranty does not cover product parts subject to normal wear, thus possibly considered consumables (e.g. batteries) or for damage to fragile parts, e.g. switches, rechargeable batteries or glass parts. Formålsbestemt anvendelse................................................................................. Side 12 Beskrivels af delene..................................................................................................... Side 12 Tekniske specifikationer.......................................................................................... Side 12 Samlet levering................................................................................................................ Side 12 Sikkerhedshenvisninger.......................................................................................... Side 12 Brug........................................................................................................................................... Side 13 Bilen løftes................................................................................................................................. Side 13 Bilen sænkes.............................................................................................................................. Side 14 Rengøring og pleje....................................................................................................... Side 14 Delse og lagring.............................................................................................................. Side 14 Hydraulikolie fyldes på / smøring............................................................................................ Side 14 Luft fjernes fra hydrauliksystemet.............................................................................................. Side 14 Lagring....................................................................................................................................... Side 15 Fejl afhjælpes..................................................................................................................... Side 15 Bortskaffelse...................................................................................................................... Side 15 Oversættelse af den originale konformitetserklæring.................. Side 16 Garanti.................................................................................................................................... Side 16 DK 11 Hydraulisk donkraft Q Formålsbestemt anvendelse Den hydrauliske donkraft er beregnet til at løfte og sænke motorkøretøjer. Andre anvendelser eller ændringer af den hydrauliske donkraft gælder som værende i strid med formålet og kan rumme risiko for personskader og materielle beskadigelser. Fremstilleren påtager sig intet ansvar for skader opstået som følge af formålsfremmed anvendelse af donkraften. Denne donkraft er ikke beregnet til erhvervsmæssig anvendelse. Bemærk: Efter hver anvendelse skal sænkningsventilen 5 lukkes! Q Beskrivels af delene 1 2 3 4 5 6 7 8 Lasttallerken Forlængelsesskrue Optagning til løftestang Sikkerhedsventil Sænkeventil Løftestang (til pumpmekanisme) Stang (til sænkeventil) Olielukkeprop Q Tekniske specifikationer Løftehøjde: ca. 18,5–36 cm Maksimal bærekraft: 3000 kg Vægt: ca. 3,0 kg Hydraulikolie: i henhold til ISO VG 15 Q Samlet levering 1 hydraulisk donkraft 1 løftestang 1 stang til sænkeventil 1 betjeningsvejledning 12 DK Sikkerhedshenvisninger RISIKO! De følgende anvisninger skal følges, da der ellers er risiko for livsfarlige situationer, kvæstelser samt beskadigelser af donkraften og af køretøjet. Sammen med den hydrauliske donkraft skal der også anvendes bukke og hjulkilder. Man må aldrig udføre arbejde under et løftet køretøj når der ikke er truffet yderligere sikkerhedsforanstaltninger. På den måde hindrer man at køretøjet kan rulle bort, skride eller vælte omkuld. Donkraften må kun benyttes på faste og jævne flader. På ubefæstede og ujævne flader – f.eks. på skærvelag – kan man risikere at lasten skrider. Der skal sørges for at den tilladte nominelle last (bæreevnen) aldrig bliver overskredet. Det er nødvendigt at den betjenende person kan holde øje med løfteapparatet og lasten under arbejdet. Det er ikke tilladt at arbejde under den løftede last, så længe den ikke er sikret gennem egnede midler. Den hydrauliske donkraft må ikke betjenes af ukvalificerede og uerfarne personer. Køretøjet skal sikres mod at trille væk før den hydrauliske donkraft bliver taget i anvendelse. Håndbremsen skal trækkes, og vognen skal sættes i gear (ved automatik “P“).Køretøjet sikret ved hjælp af hjulkiler. Til trods for alle sikkerhedsforanstaltninger skal man under arbejdet ved vognen hele tiden være opmærksom på at lastskiven 1 sidder fast på donkraftholderen. Sørg for at der, når køretøjet bliver løftet, hverken kan løbe benzin, batterivæske eller andre farlige substanser ud. Konroller om der befinder sig personer eller forhindringer under bilen når du sænker denne. Køretøjet må kun sænkes langsomt. Det skal kontrolleres, at alle dele er monteret korrekt, og at de er ubeskadiget. Før hver anvendelse skal den hydrauliske donkrafts funktionsdygtighed kontrolleres. Den skal specielt ses efter for udsivende hydraulisk væske og for alle skruers og ventilers faste placering. Benyt den hydrauliske donkraft aldrig til transport eller læsning af et fartøj. Løft aldrig hele køretøjet med donkraften. Vær opmærksom på at der ikke befinder sig personer; især ikke børn i køretøjet og personer i nærheden holder tilstrækkelig afstand til køretøjet, når den hydrauliske donkraft er i brug. Sikkerhedsventilen må aldrig forstilles 4 . Fra fabrikkens side er det korrekt indstillet og skal ikke justeres efter. Anvend aldrig den hydrauliske donkraft, når seglet (sikkerhedsventil 4 ) er beskadiget. Inden første brug bør brugeren gøres fortroligt med brug af donkraften af en erfaren person. Pumpe- og overførselskræfterne er ca. 350 N. Hvis markeringerne på produkt er beskadiget til ulæsbarhed, frarådes videre brug af donkraften, indtil de er blevet fornyet. Der må ikke foretages ombygningsarbejder på den hydrauliske donkraft. Enhver konstruktionsændring på apparatet har indflydelse på sikkerheden og apparatets overensstemmelse med EN 1494 / A1:2008. Ved brug af donkraften må den anvendte kraft ikke overstige 350 N. Dette svarer til en kraft på ca. 35 kg på håndtaget. PAS PÅ! HVIS DU IKKE PASSER PÅ, KAN FINGRENE KLEMMES ALVORLIGT! Hold altid fingrene væk fra området omkring løftestangen 3 under pumpeforløbet. Ellers kan du klemme fingrene alvorligt. Hydraulikoliens driftstemperatur på dette apparat ligger ved -20 °C til +40 °C. Produktet må ikke anvendes i brandfarlige rum, hvor der forefindes brændbare eller eksplosive dampe eller støvarter (f.eks. i stalde, lader eller malerværksteder). Brug apparatet kun til løft og sænkning af bilen, ikke til at holde i løftet stilling. Bevæg det ikke ved løft eller sænkning. Benyt ikke apparatet, hvis der er spor af udløbet olie. Efter hvert brug af apparatet stilles alle brugte dele igen tilbage i deres oprindelige position. Hydraulikolien eller oliepumpen udskiftes af fagpersonale, når apparatets dele ikke lader sig forstille. Q Brug Q Bilen løftes OBS! LIVSFARE! Forvis Dem først om, at donkraften og hvileblokkene er i upåklagelig tilstand, inden De bruger dem. Bemærk, at den hydrauliske donkraft udelukkende må bruges i kombination med hvileblokke. Det skal sikres, at de står klar inden bilen løftes. Hvis De ingen hvileblokke bruger, kan bilen vælte, hvilket kan betyde livsfare. Gå frem på følgende måde: Vær opmærksom på at lasttallerkenen 1 er komplet nedsænket og at forlængelsesskruen 2 er fuldstændig skruet i, når De opbevarer donkraften. den hydrauliske donkraft på den ønskede Stil position. Vær opmærksom på bilens driftsvejledning ved dette. Drej, hvis der er nødvendigt, forlængelsesskruen 2 ud, til den rører bilens bund (illust. B). Forbind stangen 7 med løftestangen 6 , for at få en forlænget løftestang. OBS! RRISIKO FOR TILSKADEKOMST GRUNDET KVÆSTNING! Hold altid fingrene væk fra områdets omkring løftestangens optagelse 3 under pumpeforløbet. Ellers kan resultere i tilskadekomst grundet kvæstelser. DK 13 Sæt løftestangen 6 ind i optagelsen til løftestangen 3 og pump bilen til ønskede højde (illust. D). Stil hvileblokkene under bilens tilladte støttepunkter. Aflast donkraften, idet stangen 7 sættes på sænkeventilens 5 med den ovale åbning, stangen 7 drejes lidt i retning med uret og drejes tilbage igen med det samme. Lasttallerkenen 1 kører lidt ned og bilen holdes af hvileblokkene. Q Q dvendigt liggende, bevægelige dele skal U allesammen fedtes godt ind. Den hydrauliske donkraft rengøres med en let olieret klud. Der må under ingen omstændigheder benyttes skarpe eller ætsende rengøringsmidler. Q Delse og lagring Q ydraulikolie fyldes H på / smøring Bilen sænkes L IVSFARE! Der må ikke befinde sig nogen personer eller forhindringer under bilen når den sænkes. FORSIGTIG! Køretøjet må kun sænkes langsomt. Der er risiki for tilskadekomst og beskadigelse af produktet resp. af køretøjet. Løft bilen først, for at fjerne hvileblokkene. Gå frem som beskrevet i kapitlet ”Bilen løftes”. Fjern hvileblokkene. Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen langsomt i retning mod uret (illust. C). Bilen sænkes langsomt. Bemærk: Jo stærkere stangen 7 drejes i retning mod uret, desto hurtigere sænkes bilen. Drej derfor meget forsigtigt i starten, for at få en fornemmelse af den rette hastighed. 1 sænkes så langt ned, at Lasttallerkenen den ikke belastes mere. Træk donkraften frem under bilen. Læg tryk på lasttallerkenen 1 indtil den er fuldstændig sænket. Luk sænkeventilen 5 , idet stangen 7 på sænkeventilen 5 drejes i retning med uret. Træk stangen 7 fra sænkeventilen 5 . Drej forlængelsesskruen 2 ned igen, hvis den har været drejet ud. Rengøring og pleje Bemærk: Brug udelukkende hydraulikolier i henhold til ISO VG 15. Stil donkraften lodret på en jævn, vandret overflade. Drej forlængelsesskruen 2 helt ned. Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen i retning mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen 1 er fuldstændig sænket. Træk olielukkeproppen 8 ud af olietanken. Fyld hydraulikolie på olietanken ved hjælp af en egnet beholder. Fyld hydraulikolie op til underkanten af befyldningsåbningen. Fjern eventuelt forhånden værende luft fra hydrauliksystemet. Gå frem som beskrevet i trinene 3-4 i kapitlet ”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”. Sæt olielukkeproppen 8 på olietanken igen. Smør alle bevægelige dele af donkraften regelmæssigt, for at forhindre korrosion. Fyld ca. 100–105 ml olie på, når olien er brugt komplet. Q L uft fjernes fra hydrauliksystemet Luft i hydrauliksystemet kan resultere i inskrænkninger af donkraftens funktion. 14 DK For at fjerne luft fra hydrauliksystemet, gå frem på følgende måde: 1. Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen i retning mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen 1 er fuldstændig sænket. 2. Træk olielukkeproppen 8 ud af olietanken. 3. Sæt løftestangen 6 i optagelsen til løftestangen 3 og pump flere gange, for at lade luften undvige. 4. Sæt stang 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen i retning med uret (illust. C). Nu er sænkeventilen 5 lukket igen. 5. Sæt olielukkeproppen 8 på olietanken igen. 6. Gentag trinene 1–5, hvis der er behove for det, indtil luften er fuldstændig ude. Q = Donkraften giver efter for belastningen. = Sænkeventilen 5 er ikke lukket rigtigt. = Sænkeventilen 5 lukkes fuldstændigt (se kapitel ”Bilen løftes”). = Hydraulikolie træder ud. = Der er for meget hydraulikolie i cylinderen. = Fjern den overskydende mængde hydraulikolie fra cylinderen. = Pumpemekanismen virker kun delvis. = Der er for meget hydraulikolie i cylinderen. = Fjern den overskydende mængde hydraulikolie fra cylinderen. = Der er luft i hydrauliksystemet. = Fjern luften fra hydrauliksystemet (se kapitel ”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”). Lagring Sæt stangen 7 på sænkeventilen 5 med den ovale åbning og drej stangen i retning mod uret (illust. C), indtil lasttallerkenen 1 er fuldstændig sænket. Drej forlængelsesskruen 2 helt ned. Den hydrauliske donkraft og løftestangen lagres tørt og beskyttet mod fugt. Vær opmærksom på, at lasttallerkenen 1 er komplet sænket og at forlængelsesskruen 2 er spændt fuldstændigt ind, når donkraften lagres. På den måde undgås, at olie kan træde ud fra olielukkeproppen 8 . Smør alle bevægelige dele af donkraften regelmæssigt, for at forhindre korrosion. Q Der er ikke nok hydraulikolie i donkraften. = = Fyld hydrauliolie på (se kapitel ”Hydraulikolie fyldes på / smøring”). = Der er for meget hydraukiolie i cylinderen. = Fjern den overskydende mængde hydraulikolie fra cylinderen. = Der er luft i hydrauliksystemet. = Fjern luften fra hydrauliksystemet (se kapitel ”Luft fjernes fra hydrauliksystemet”). Fejl afhjælpes = Fejl = Årsag = Afhjælpning = Donkraften løfter ikke bilen højt nok. = Sænkeventilen 5 er ikke lukket rigtigt. = Sænkeventilen 5 lukkes fuldstændigt (se kapitel ”Bilen løftes”). Q Bortskaffelse E mballagen og indpakningsmaterialet består udelukkende af miljøvenlige materialer. Det kan smides i de lokale genbrugsbeholdere. en udtjente vare må ikke kastes i D husholdningsaffaldet når den skal kasseres. Den skal bringes til korrekt destruktion. De lokale myndigheder kan give oplysning om indsamlingssteder og åbningstider i Deres område. Hydraulisk olie skal bortskaffes miljørigtigt. Det kan et reparationsværksted tage sig af, eller De kan henvende Dem til et indsamlingssted for miljøskadelige stoffer. DK 15 Q versættelse af den originale O konformitetserklæring Vi, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1 DE-74167 Neckarsulm, TYSKLAND, erklærer som eneste ansvarlige, at produktet: Hydraulisk donkraft, modelnr.: HG02971, version: 07 / 2017, som beror på denne erklæring, stemmer overens med retningslinjen 2006/42/EF. Anvendt harmoniserende norm: EN 1494/A 1:2008 Serienummer: IAN 289553 Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 29.03.2017 Disse dokumenter kan downloades på www.owim.com ved behov Garanti Produktet blev produceret omhyggeligt efter de strengeste kvalitetskrav og kontrolleret grundigt inden levering. Hvis der forekommer mangler ved dette produkt, så har de juridiske rettigheder over for sælgeren af dette produkt. Disse juridiske rettigheder indskrænkes ikke af vores garanti, der beskrives i det følgende. De får 3 års garanti fra købsdatoen på dette produkt. Garantifristen begynder med købsdatoen. Opbevar den originale kassebon på et sikkert sted. Denne kassebon behøves som dokumentation for købet. Hvis der inden for 3 år fra købsdatoen af for dette produkt opstår en materiale- eller 16 DK fabrikationsfejl, bliver produktet repareret eller erstattet – efter vores valg – af os uden omkostninger for dem. Garantien bortfalder, hvis produktet bliver beskadiget eller ikke anvendes eller vedligeholdes korrekt. Garantien gælder for materiale- eller fabrikationsfejl. Denne garanti dækker ikke produktdele, som er udsat for normalt slid og derfor kan betragtes som normale sliddele (f.eks. batterier) eller ved skader på skrøbelige dele; f.eks. kontakter, akkumulatorer som er fremstillet af glas. Utilisation conforme.....................................................................................................Page 18 Description des pièces................................................................................................Page 18 Données techniques.....................................................................................................Page 18 Fourniture.............................................................................................................................Page 18 Consignes de sécurité.................................................................................................Page 18 Utilisation..............................................................................................................................Page 19 Levage du véhicule...................................................................................................................Page 19 Abaissement du véhicule..........................................................................................................Page 20 Nettoyage et entretien..............................................................................................Page 20 Maintenance et rangement...................................................................................Page 20 Remplissage d’huile hydraulique / graissage..........................................................................Page 20 Purge de l’air du système hydraulique....................................................................................Page 21 Rangement.................................................................................................................................Page 21 Solution aux problèmes...........................................................................................Page 21 Mise au rebut.....................................................................................................................Page 22 Traduction de la déclaration de conformité d‘origine....................Page 22 Garantie.................................................................................................................................Page 22 FR/BE 17 Cric hydraulique Q Utilisation conforme Le cric hydraulique est destiné à lever et abaisser des véhicules. Toutes utilisations autres ou modifications du cric hydraulique sont considérées comme non conformes à l’usage prévu et impliquent des risques de blessures et de dommages matériels. Le fabricant n’assume aucune garantie ni responsabilité pour tous dommages résultant d’une utilisation du produit non conforme à l’usage prévu. Le produit n’est pas destiné à un usage industriel ou professionnel. Avis : Après chaque utilisation, fermer la soupape d’abaissement 5 ! Q Description des pièces Coupelle d’appui Vis rallonge Accueil de la barre de levage Soupape de sécurité Soupape d’abaissement Barre de levage (pour le mécanisme de pompage) 7 Tige (pour la soupape d’abaissement) 8 Bouchon d’huile 1 2 3 4 5 6 Q Données techniques Hauteur de levage : Charge maximale : Poids : Huile hydraulique : Q env. 18,5–36 cm 3000 kg env. 3,0 kg selon ISO VG 15 Fourniture 1 cric hydraulique 1 barre de levage 1 tige pour la soupape d’abaissement 1 mode d’emploi 18 FR/BE Consignes de sécurité DANGER! Suivez les instructions ci-après ; danger de mort, risque de blessures ou d’endommagements au niveau du produit et du véhicule dans le cas contraire. Utilisez toujours, outre le cric hydraulique, des chevalets de support et des cales. Ne travaillez jamais sous un véhicule levé sans avoir pris auparavant des mesures de sécurité et de blocage complémentaires. Vous empêcherez ainsi que le véhicule ne roule, ne glisse ou ne se renverse. Utilisez le produit uniquement sur des surfaces solides et planes. Sur les surfaces non consolidées et non planes – par exemple les macadams – la charge risque de glisser. Veillez à ne jamais dépasser la 3000 charge nominale (capacité de kg charge) admissible. Il est nécessaire que la personne utilisant le produit puisse observer l’appareil de levage et la charge pendant tous les mouvements. Il est interdit de travailler sous la charge soulevée tant que celle-ci n’est pas bloquée par des moyens appropriés. Ne permettez pas à des personnes non qualifiées et non expérimentées d’utiliser le cric hydraulique. Avant d’utiliser le cric, bloquez le véhicule de telle sorte qu’il ne puisse rouler. Serrez le frein à main, passez une vitesse (pour les boîtes automatiques, position « P ») et bloquez le véhicule à l’aide de cales. Malgré les mesures de sécurité, il convient d’être constamment vigilant et de veiller pendant le travail sur le véhicule à ce que la coupelle d’appui 1 soit correctement placée sur le logement du cric. Lors de la levée du véhicule, assurez-vous que ni essence ni liquide de batterie ni d’autres substances dangereuses ne peuvent s’écouler du véhicule. Vérifiez qu’aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le véhicule avant de l’abaisser. N’abaissez le véhicule que lentement. Contrôlez que l’ensemble des pièces sont montées correctement et sont intactes. Avant chaque utilisation, contrôlez que le cric hydraulique soit bien en état de fonctionnement. Contrôlez en particulier si le cric perd de l’huile hydraulique, contrôlez que l’ensemble des vis et soupapes soient bien serrées. N’utilisez jamais le cric hydraulique pour transporter ou charger un véhicule. Ne soulevez jamais la totalité du véhicule. Veillez à ce que personne ne se trouve dans le véhicule – en particulier des enfants – et à ce que les personnes se trouvant à proximité se tiennent à un écart suffisant du véhicule pendant l’utilisation du cric. Ne jamais dérégler la soupape de sécurité 4 . Elle est correctement réglée en usine et n’a pas besoin d’être réajustée. N’utilisez en aucun cas le cric hydraulique si le sceau (valve de sécurité 4 ) est endommagé. Avant l’usage du cric, l’utilisateur doit être familiarisé avec l’appareil par une personne expérimentée. Les forces de pompage et de transmission sont d’environ 350 N. Si les marquages sur le produit sont endommagés jusqu’à être illisibles, l’usage du cric est déconseillé jusqu’à ce que les marquages soient remplacés. N’effectuer aucun travail de transformation sur le cric hydraulique. Toute modification constructive de l’appareil se répercute sur la sécurité et la conformité de l’appareil à la norme EN 1494/A1: 2008. La force appliquée de 350 N ne doit pas être dépassée lors de l’usage de l’appareil. Ceci correspond à une force d’environ 35 kg sur le levier. PRUDENCE! RISQUE DE BLESSURE PAR PINCEMENT! Maintenez vos doigts éloignés pendant le processus de pompage de la zone d’admission de la barre de levage 3 . Sinon, il existe un risque de blessures par pincement. La température de service de l’huile hydraulique de cet appareil est située entre -20 °C et +40 °C. N’utilisez pas l’appareil dans des pièces susceptibles d’être exposées à des incendies, pouvant renfermer des vapeurs ou poussières inflammables ou explosives (par exemple étables et écuries, granges ou halles de peintures). Utilisez l’appareil uniquement pour lever et baisser le véhicule, pas pour le maintenir en position surélevée. Ne le déplacez pas lorsque vous le levez ou baissez. N’utilisez ps l’appareil s’il y a des traces de fuite d’huile. Après utilisation de l’appareil, replacez toutes les pièces utilisées dans leur position initiale. Faites changer l’huile hydraulique ou la pompe à huile par un technicien spécialisé si vous ne pouvez pas déplacez les pièces de l’appareil. Q Utilisation Q Levage du véhicule ATTENTION ! DANGER DE MORT ! Assurez-vous tout d’abord que le cric et les chandelles sont en parfait état avant de les utiliser. Tenez compte du fait que l’utilisation du cric hydraulique n’est autorisée qu’en combinaison avec des chandelles. Tenez celles-ci à portée de la main avant de soulever le véhicule. Si vous n’utilisez pas de chandelles, le véhicule risque de se renverser, ce qui peut impliquer un danger de mort. Procédez comme suit : Veillez à ce que la coupelle d‘appui 1 soit entièrement abaissée et à ce que la vis de rallonge 2 soit entièrement rentrée lorsque vous rangez le cric. Mettez le cric hydraulique dans la position voulue. Ce faisant, tenez compte des instructions de service du véhicule. FR/BE 19 nécessaire, sortez la vis rallonge 2 Si jusqu’à ce qu’elle touche le plancher du véhicule (ill. B). Reliez la tige 7 avec la barre de levage 6 pour obtenir une barre de levage rallongée. ATTENTION ! RISQUE DE BLESSURES PAR CONTUSIONS ! Pendant la procédure de pompage, tenez toujours vos doigts éloignés de la zone de l’accueil de la barre de levage 3 . Risque de blessures par contusion dans le cas contraire. Introduisez la barre de levage 6 dans l’accueil de la barre de levage 3 et pompez jusqu’à ce que le véhicule soit à la hauteur voulue (ill. D). Placez les chandelles sous les points d’appui autorisés du véhicule. Déchargez le cric en mettant la tige 7 , par son orifice ovale, sur la soupape d’abaissement 5 , en tournant légèrement la tige 7 dans le sens contraire des aiguilles d’une montre avant de la tourner à nouveau immédiatement en sens contraire. La coupelle d’appui 1 s’abaisse légèrement et le véhicule est tenu par les chandelles. Q Abaissement du véhicule DANGER DE MORT ! Vérifier qu’aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le véhicule avant de l’abaisser. PRUDENCE ! Toujours abaisser lentement le véhicule. Autrement, vous risquez de provoquer des blessures et d’endommager le produit ou le véhicule. Levez tout d’abord légèrement le véhicule pour pouvoir retirer les chandelles. Procédez pour ce levage comme il l’est décrit au chapitre « Levage du véhicule ». Retirez les chandelles. Mettez la tige 7 , par son orifice ovale, sur la soupape d’abaissement 5 , et tournez la tige lentement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C). Le véhicule s’abaisse lentement. 20 FR/BE Avis : Plus vous tournez la tige 7 fortement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, plus le véhicule s’abaisse rapidement. Tournez donc tout d’abord très prudemment pour apprendre à sentir la vitesse appropriée. Abaissez la coupelle d’appui 1 jusqu’à ce qu’elle ne soit plus en charge. Tirez alors le cric de dessous la voiture. Exercez une pression sur la coupelle d’appui 1 jusqu’à ce qu’elle soit complètement abaissée. Fermez la soupape d’abaissement 5 en tournant la tige 7 sur la soupape d’abaissement 5 dans le sens des aiguilles d’une montre. Retirez la tige 7 de la soupape d’abaissement 5 . Rabaissez la vis rallonge 2 si elle était sortie. Q Nettoyage et entretien L ubrifier minutieusement toutes les pièces mobiles externes. Essuyer le cric hydraulique avec un chiffon légèrement imbibé d’huile. Ne jamais utiliser des détergents agressifs ou caustiques. Q Maintenance et rangement Q Remplissage d’huile hydraulique / graissage Avis : Utilisez uniquement des huiles hydrauliques conf. ISO VG 15. Placez le cric verticalement sur une surface plane et horizontale. Abaissez complètement la vis rallonge 2 . Mettez la tige 7 , par son orifice ovale, sur la soupape d’abaissement 5 , et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui 1 soit entièrement abaissée. Retirez le bouchon d’huile 8 du réservoir d’huile. Avec un récipient approprié, versez de l’huile hydraulique dans le réservoir d’huile. Remplissez le réservoir jusqu’au bord inférieur de l’orifice de remplissage. Purgez l’air pouvant se trouver dans le système hydraulique. Procédez pour cela comme aux étapes 3 et 4 du chapitre « Purge de l’air du système hydraulique ». Replacez le bouchon d’huile 8 sur le réservoir d’huile. Graissez régulièrement l’ensemble des pièces mobiles du cric pour éviter une corrosion. l’huile est complètement usée, versez env. Si 100–105 ml dans le réservoir. Q Q Mettez la tige 7 , par son orifice ovale, sur la soupape d’abaissement 5 , et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui 1 soit entièrement abaissée. Abaissez complètement la vis rallonge 2 . Rangez le cric hydraulique et la barre de levage au sec et à l’abri de l’humidité. Veillez à ce que la coupelle d’appui 1 soit complètement abaissée et la vis rallonge 2 complètement rentrée lorsque vous rangez le cric. Vous éviterez ainsi que de l’huile ne s’échappe par le bouchon d’huile 8 . Graissez régulièrement l’ensemble des pièces mobiles du cric pour éviter une corrosion. Purge de l’air du système hydraulique De l’air dans le système hydraulique peut nuire au bon fonctionnement du cric. Pour purger l’air du système hydraulique, procédez comme suit : 1. Mettez la tige 7 , par son orifice ovale, sur la soupape d’abaissement 5 , et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (ill. C) jusqu’à ce que la coupelle d’appui 1 soit entièrement abaissée. 2. Retirez le bouchon d’huile 8 du réservoir d’huile. 3. Introduisez la barre de levage 6 dans l’accueil de la barre de levage 3 et pompez plusieurs fois pour faire s’échapper l’air. 4. Mettez la tige 7 , par son orifice ovale, sur la soupape d’abaissement 5 , et tournez la tige dans le sens des aiguilles d’une montre (ill. C). La soupape d’abaissement 5 est alors à nouveau fermée. 5. Replacez le bouchon d’huile 8 sur le réservoir d’huile. 6. Répétez si nécessaire les étapes 1–5 jusqu’à ce que l’air se soit complètement échappé. Rangement Q Solution aux problèmes = Problème = Cause = Solution = Le cric ne lève pas le véhicule ou ne le lève pas suffisamment. = La soupape d’abaissement 5 n’a pas été fermée correctement. = Fermez complètement la soupape d’abaissement 5 (voir le chapitre « Levage du véhicule »). = Il n’y a pas assez d’huile hydraulique dans le cric. = Complétez le remplissage d’huile hydraulique (voir le chapitre « Remplissage d’huile hydraulique / graissage »). = Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin. = Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique. = Il y a de l’air dans le système hydraulique. = Purgez l’air du système hydraulique (voir le chapitre « Purge de l’air du système hydraulique »). FR/BE 21 = Le cric cède sous la charge. = La soupape d’abaissement 5 n’a pas été fermée correctement. = Fermez complètement la soupape d’abaissement 5 (voir le chapitre « Levage du véhicule »). = De l’huile hydraulique s’échappe. = Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin. = Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique. = Le mécanisme de pompage ne fonctionne que partiellement. = Il y a trop d’huile hydraulique dans le vérin. = Retirez du vérin l’excédent d’huile hydraulique. = Il y a de l’air dans le système hydraulique. = Purgez l’air du système hydraulique (voir le chapitre « Purge de l’air du système hydraulique »). Q Mise au rebut L ’emballage et le matériel d’emballage se composent exclusivement de matières recyclables. euillez les mettre au rebut dans les V conteneurs de recyclage locaux. Afin de contribuer à la protection de l’environnement, veuillez ne pas jeter votre appareil usé dans les ordures ménagères, mais le mettre au rebut de manière adéquate. Renseignez-vous auprès des services municipaux concernant les heures d’ouverture des déchetteries. Assurer une mise au rebut écophile de l’huile hydraulique. Veiller à ce que la mise au rebut soit effectuée par un atelier spécialisé ou renseignez-vous auprès de votre déchetterie locale. Traduction de la déclaration de conformité d‘origine Nous soussignés OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm, ALLEMAGNE, déclarons sous notre seule et unique responsabilité que le produit : cric hydraulique, modèle n° : HG02971, version : 07 / 2017, auquel se réfère cette déclaration, est conforme à la directive 2006/42/CE. Norme harmonisée appliquée : EN 1494/A1: 2008 Numéro de série : IAN 289553 Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 29.03.2017 Vous pouvez au besoin télécharger ces documents sur le site www.owim.com. Garantie Le produit a été fabriqué selon des critères de qualité stricts et contrôlé consciencieusement avant sa livraison. En cas de défaillance, vous êtes en droit de retourner ce produit au vendeur. La présente garantie ne constitue pas une restriction de vos droits légaux. Ce produit bénéficie d‘une garantie de 3 ans à compter de sa date d’achat. La durée de garantie débute à la date d’achat. Veuillez conserver le ticket de caisse original. Il fera office de preuve d’achat. Si un problème matériel ou de fabrication devait survenir dans 3 ans suivant la date d‘achat de 22 FR/BE ce produit, nous assurons à notre discrétion la réparation ou le remplacement du produit sans frais supplémentaires. La garantie prend fin si le produit est endommagé suite à une utilisation inappropriée ou à un entretien défaillant. La garantie couvre les vices matériels et de fabrication. Cette garantie ne s’étend ni aux pièces du produit soumises à une usure normale (p. ex. des piles) et qui, par conséquent, peuvent être considérées comme des pièces d’usure, ni aux dommages sur des composants fragiles, comme des interrupteurs, des batteries ou des éléments fabriqués en verre. FR/BE 23 Doelmatig gebruik.................................................................................................... Pagina 25 Beschrijving van de onderdelen.................................................................... Pagina 25 Technische gegevens............................................................................................... Pagina 25 Leveringsomvang...................................................................................................... Pagina 25 Veiligheidsinstructies.............................................................................................. Pagina 25 Gebruik............................................................................................................................... Pagina 26 Auto opkrikken...................................................................................................................... Pagina 26 Auto neerlaten....................................................................................................................... Pagina 27 Reiniging en onderhoud....................................................................................... Pagina 27 Onderhoud en opslag............................................................................................ Pagina 27 Hydrauliekolie bijvullen / insmeren...................................................................................... Pagina 27 Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen........................................................................ Pagina 28 Opslag................................................................................................................................... Pagina 28 Storingen verhelpen................................................................................................ Pagina 28 Afvoer.................................................................................................................................. Pagina 29 Vertaling van de originele conformiteitsverklaring.................... Pagina 29 Garantie............................................................................................................................. Pagina 29 24 NL/BE Hydraulische krik Q Veiligheidsinstructies Doelmatig gebruik De hydraulische krik is bedoeld voor het optillen en neerlaten van auto’s. Ander gebruik van en veranderingen aan de hydraulische krik gelden als ondoelmatig en kunnen tot risico’s zoals letsel en beschadigingen leiden. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade die terug te voeren is op ondoelmatig gebruik. Het product is niet bestemd voor commercieel gebruik. Opmerking: Na ieder gebruik moet het daalventiel 5 worden gesloten! Q Beschrijving van de onderdelen 1 2 3 4 5 6 7 8 Schotel Verlengschroef Opname voor de hefstang Veiligheidsventiel Daalventiel Hefstang (voor pompmechanisme) Stang (voor daalventiel) Olieplug Q Technische gegevens Hefhoogte: Draagkracht maximaal: Gewicht: Hydraulische olie: ca. 18,5–36 cm 3000 kg ca. 3,0 kg conform ISO VG 15 Q Leveringsomvang 1 hydraulische krik 1 hefstang 1 stang voor daalventiel 1 gebruiksaanwijzing GEVAAR! Volg de onderstaande instructies op, anders bestaat er levensgevaar en gevaar voor letsel, alsook beschadigingen aan het product c.q. de auto. Gebruik bovendien altijd steunbokken en wielkeggen wanneer u de hydraulische krik gebruikt. Werk nooit onder een opgetilde auto wanneer u geen andere veiligheidsmaatregelen hebt getroffen. Zó voorkomt u dat de auto wegrolt, wegglijdt of kantelt. Gebruik het product alléén op een vaste, vlakke ondergrond. Op een niet-verharde en oneffen ondergrond – zoals bijv. grindpaden – kan de last wegglijden. Let erop dat u de maximale no3000 minale last (draagkracht) nooit kg overschrijdt. Het is absoluut vereist dat de bedienende persoon de krik en de last tijdens alle bewegingen kan observeren. Het is niet toegestaan, onder de opgetilde last te werken zolang deze niet met behulp van geschikte middelen beveiligd is. Laat de hydraulische krik niet door ongekwalificeerde en onervaren personen gebruiken. Beveilig de auto vóór gebruik van de hydraulische krik tegen wegrollen. Trek de handrem aan, zet de auto in een versnelling (bij automaat “P”) en beveilig de auto door middel van wielkeggen. Wees ondanks getroffen veiligheidsmaatregelen steeds oplettend en let tijdens de gehele werkzaamheden aan de auto erop, of de draagschotel 1 vast op de kriksteun zit. Zorg ervoor, dat bij het optillen van de auto geen benzine, accuvloeistof of andere gevaarlijke substanties kunnen lekken. Verzeker u ervan, dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden, wanneer u de auto neerlaat. Laat de auto slechts langzaam zakken. Controleer of alle onderdelen op de voorgeschreven wijze gemonteerd zijn en in optimale staat verkeren. NL/BE 25 Controleer vóór ieder gebruik of de hydraulische krik optimaal functioneert. Controleer de hydraulische krik vooral op lekkende hydrauliekolie en correcte montage van alle schroeven en ventielen. Gebruik de hydraulische krik nooit om een auto te transporteren of te beladen. Til nooit de complete auto op. Let erop, dat er zich geen personen – vooral kinderen – in de auto bevinden en dat personen in de directe omgeving voldoende afstand tot de auto houden wanneer de hydraulische krik in gebruik is. Het veiligheidsventiel 4 mag nooit worden versteld. Dit is vanaf fabriek correct ingesteld en hoeft niet meer ingesteld te worden. Gebruik de hydraulische krik nooit, als het zegel (veiligheidsventiel 4 ) beschadigd is. De gebruiker dient vóór gebruik van de krik door een ervaren persoon met het apparaat vertrouwd te worden gemaakt. De pompen overbrengingskrachten bedragen ongeveer 350 N. Als de markeringen op het product zodanig beschadigd zijn dat ze niet meer leesbaar zijn, wordt van verder gebruik van de krik afgeraden totdat de markeringen zijn hersteld. Voer geen veranderingen uit aan de hydraulische krik. Iedere constructieve verandering aan het apparaat heeft uitwerkingen op de veiligheid en de overeenstemming van het apparaat met de norm EN 1494/A1: 2008. Bij gebruik van de krik mag de uitgeoefende kracht niet meer dan 350 N bedragen. Dit komt overeen met een kracht van ongeveer 35 kg aan de hendel. VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN! Houd uw vingers tijden het pompen steeds buiten bereik van de hefboombevestiging 3 . Anders kunt u letsel oplopen doordat u bekneld raakt. De gebruikstemperatuur van de hydraulische olie van dit apparaat ligt bij -20 °C tot +40 °C. 26 NL/BE Gebruik het apparaat niet in ruimtes waarin brandbare of explosieve dampen of stoffen voorhanden zouden kunnen zijn (bijv. in een stal, schuur of spuiterij). Gebruik het apparaat alleen voor het optillen en neerlaten van de auto, niet om het in opgetilde positie vast te houden. Beweeg het niet tijden het optillen of neerlaten. Gebruik het apparaat niet, als u uitgelekte olie hebt gevonden. Breng na gebruik alle onderdelen weer in de oorspronkelijke positie. Laat de hydraulische olie of de oliepomp door een vakkundig persoon vervangen, als onderdelen van het apparaat niet meer versteld kunnen worden. Q Gebruik Q Auto opkrikken VOORZICHTIG! LEVENSGEVAAR! Waarborg dat de krik en de steunbokken in optimale staat verkeren voordat u deze gebruikt. Let op dat de hydraulische krik alleen mag worden gebruikt in combinatie met steunbokken. Zet deze klaar voordat u de auto opkrikt. Als u geen steunbokken gebruikt, kan het voertuig kantelen, hetgeen levensgevaarlijk kan zijn. Werkwijze: Let erop, dat de lasttiller 1 compleet beneden is en de verlengschroef 2 volledig vastgedraaid is, als u de krik opbergt. Zet de hydraulische krik in de gewenste positie. Neem daarbij de handleiding van de auto in acht. Draai zo nodig de verlengschroef 2 eruit totdat deze de bodem van de auto raakt (afb. B). Verbind de stang 7 met de hefstang 6 om een verlengde hefstang te verkrijgen. VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN! Houd uw vingers tijdens het pompen steeds van het bereik van de opname van de hefstang 3 verwijderd. In het andere geval bestaat gevaar voor letsel door bekneld raken. Voer de hefstang 6 in de opname voor de hefstang 3 en krik de auto op tot de gewenste hoogte (zie afb. D). Plaats de steunbokken onder de geoorloofde steunpunten van de auto. Ontlast de krik door de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 te plaatsen en de stang 7 iets tegen de klok in te draaien en vervolgens onmiddellijk weer terug te draaien. De schotel 1 stuurt iets naar beneden en de auto wordt door de steunbokken gedragen. Trek de stang 7 van het daalventiel 5 . Draai de verlengschroef 2 weer omlaag als deze omhooggeschroefd is. Q meer alle externe, bewegende onderdelen S goed in. Reinig de hydraulische krik met een iets geoliede doek. Gebruik in géén geval scherpe of bijtende reinigingsmiddelen. Q Q Auto neerlaten L EVENSGEVAAR! Waarborg dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden waaneer u de auto neerlaat. VOORZICHTIG! Laat de auto slechts langzaam zakken. In het andere geval dreigt gevaar voor letsel en voor schade aan het product resp. de auto. Krik de auto eerst een beetje op, zodat u de steunbokken kunt verwijderen. Ga daarvoor te werk als in het hoofdstuk “Auto opkrikken” beschreven staat. Verwijder de steunbokken. Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). De auto wordt langzaam neergelaten. Opmerking: hoe verder u de stang 7 tegen de klok in draait, hoe sneller de auto wordt neergelaten. Draai daarom eerst zeer voorzichtig om een gevoel te krijgen voor de juiste snelheid. Stuur de schotel 1 zover omlaag dat hij niet meer belast wordt. Trek de krik vervolgens onder de auto vandaan. Oefen druk uit op de schotel 1 totdat hij volledig neergelaten is. Sluit het daalventiel 5 door de stang 7 op het daalventiel 5 met de klok mee te draaien. Reiniging en onderhoud Onderhoud en opslag Q Hydrauliekolie insmeren bijvullen / Opmerking: gebruik alleen hydrauliekolie conform ISO VG 15. Plaats de krik verticaal op een vlakke, horizontale ondergrond. Draai de verlengschroef 2 volledig omlaag. Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel 1 volledig neergelaten is. Trek de olieplug 8 uit de olietank. Vul hydrauliekolie in de tank vanuit een geschikt reservoir. Vul de hydrauliekolie tot aan de onderste rand van de vulopening. Verwijder eventueel voorhanden lucht uit het hydraulieksysteem. Ga daarvoor te werk zoals beschreven in de stappen 3–4 in het hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”. Plaats de olieplug 8 weer in de olietank. Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen. Vul ca. 100–105 ml olie bij als de olie helemaal verbruikt is. NL/BE 27 Q Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen Lucht in het hydraulieksysteem kan leiden tot storingen in de functie van de krik. Ga voor de verwijdering van de lucht uit het hydraulieksysteem te werk als onderstaand beschreven staat: 1. Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel 1 volledig neergelaten is. 2. Trek de olieplug 8 uit de olietank. 3. Plaats de hefstang 6 in de opname voor de hefstang 3 en pomp meerdere keren om de lucht te laten ontsnappen. 4. Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). Het daalventiel 5 is nu weer gesloten. 5. Plaats de olieplug 8 weer in de olietank. 6. Herhaal zo nodig de stappen 1–5 totdat alle lucht is ontsnapt. Q Opslag Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel 1 volledig neergelaten is. Draai de verlengschroef 2 helemaal omlaag. Bewaar de hydraulische krik en de hefstang op een droge en tegen vocht beschermde plek. op dat de schotel 1 compleet neergeLet laten en de verlengschroef 2 volledig ingedraaid is als u de krik opbergt. Zo vermijdt u dat olie uit de olieplug 8 kan lopen. Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen. 28 NL/BE Q Storingen verhelpen = Storing = Oorzaak = Maatregel = De krik tilt de auto niet of niet hoog genoeg op. = Het daalventiel 5 werd niet correct gesloten. = Sluit het daalventiel 5 volledig (zie hoofdstuk “Auto opkrikken”). = Er bevindt zich niet voldoende hydrauliekolie in de krik. = Vul hydrauliekolie bij (zie hoofdstuk “Hydrauliekolie bijvullen / insmeren”). = Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder. = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolie uit de cilinder. = Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem. = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem (zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”). = De krik zakt onder belasting in. = Het daalventiel 5 werd niet correct gesloten. = Sluit het daalventiel 5 volledig (zie hoofdstuk “Auto opkrikken”). = Hydrauliekolie komt vrij. = Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder. = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolie uit de cilinder. = Het pompmechanisme functioneert slechts gedeeltelijk. = Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder. = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolie uit de cilinder. = Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem. = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem (zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”). Q Afvoer e verpakking is uitsluitend vervaarD digd van milieuvriendelijk materiaal. Dit kan in de lokale recyclingcontainers worden afgevoerd. oer het product omwille van het miV lieu niet af via het huisafval, maar geef het af bij het daarvoor bestemde depot of het gemeentelijke milieupark. Voor meer informatie over inzamelpunten en openingstijden kunt u contact opnemen met uw gemeente. Laat de hydrauliekolie op milieuvriendelijke wijze afvoeren. Waarborg dat de afvoer door een erkende vakmonteur wordt uitgevoerd of neem contact op met een inzamelpunt voor schadelijke stoffen bij u in de buurt. Vertaling van de originele conformiteitsverklaring Wij OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm, DUITSLAND, verklaren in eigen verantwoordelijkheid dat het product: hydraulische krik, modelnr.: HG02971, versie: 07 / 2017, waarop deze verklaring betrekking neemt, overeenstemt met de richtlijn 2006/42/EG. Toegepaste geharmoniseerde norm: EN 1494/A1: 2008 Serienummer: IAN 289553 De complete conformiteitsverklaring kunt u indien gewenst downloaden via www.owim.com. Garantie Het product wordt volgens strenge kwaliteitsrichtlijnen zorgvuldig geproduceerd en voor levering grondig getest. In geval van schade aan het product kunt u rechtmatig beroep doen op de verkoper van het product. Deze wettelijke rechten worden door onze hierna vermelde garantie niet beperkt. Op dit product verlenen wij 3 jaar garantie vanaf aankoopdatum. De garantieperiode start op de dag van aankoop. Bewaar de originele kassabon alstublieft. Dit document is nodig als bewijs voor aankoop. Wanneer binnen 3 jaar na de aankoopdatum van dit product een materiaal- of productiefout optreedt, dan wordt het product door ons – naar onze keuze – gratis voor u gerepareerd of vervangen. Deze garantie komt te vervallen als het product beschadigd wordt, niet correct gebruikt of onderhouden wordt. De garantie geldt voor materiaal- en productiefouten. Deze garantie is niet van toepassing op productonderdelen, die onderhevig zijn aan normale slijtage en hierdoor als aan slijtage onderhevige onderdelen gelden (bijv. batterijen) of voor beschadigingen aan breekbare onderdelen, zoals bijv. schakelaars, accu’s of dergelijke onderdelen, die gemaakt zijn van glas. Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 29.03.2017 NL/BE 29 Bestimmungsgemäße Verwendung...............................................................Seite 31 Teilebeschreibung..........................................................................................................Seite 31 Technische Daten............................................................................................................Seite 31 Lieferumfang......................................................................................................................Seite 31 Sicherheitshinweise......................................................................................................Seite 31 Gebrauch...............................................................................................................................Seite 32 Kfz anheben..............................................................................................................................Seite 32 Kfz absenken.............................................................................................................................Seite 33 Reinigung und Pflege..................................................................................................Seite 33 Wartung und Lagerung.............................................................................................Seite 33 Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten...........................................................................................Seite 33 Luft aus dem Hydraulik-System entfernen................................................................................Seite 34 Lagerung....................................................................................................................................Seite 34 Fehler beheben................................................................................................................Seite 34 Entsorgung...........................................................................................................................Seite 35 Original-Konformitätserklärung.......................................................................Seite 35 Garantie.................................................................................................................................Seite 35 30 DE/AT/CH Hydraulik-Wagenheber Q Bestimmungsgemäße Verwendung Der hydraulische Wagenheber ist zum Heben und Absenken von Kraftfahrzeugen bestimmt. Andere Verwendungen oder Veränderungen des hydraulischen Wagenhebers gelten als nicht bestimmungsgemäß und können zu Risiken wie lebensgefährlichen Verletzungen und Beschädigungen führen. Für aus bestimmungswidriger Verwendung entstandene Schäden übernimmt der Hersteller keine Haftung. Das Produkt ist nicht für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinweis: Schließen Sie nach jeder Benutzung das Absenkventil 5 ! Q 1 2 3 4 5 6 7 8 Q Teilebeschreibung Lastteller Verlängerungsschraube Hubstangenaufnahme Sicherheitsventil Absenkventil Hubstange (für Pumpmechanismus) Stange (für Ablassventil) Ölverschlussstopfen Technische Daten Hubhöhe: Tragkraft maximal: Gewicht: Hydraulik-Öl: Q ca. 18,5–36 cm 3000 kg ca. 3,0 kg gemäß ISO VG 15 Lieferumfang 1 Hydraulischer Wagenheber 1 Hubstange 1 Stange für Ablassventil 1 Bedienungsanleitung Sicherheitshinweise GEFAHR! Befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, andernfalls drohen Lebensgefahr, Verletzungen, sowie Beschädigungen am Produkt bzw. Kfz. Verwenden Sie zusätzlich zum hydraulischen Wagenheber stets Unterstellböcke und Radkeile. Arbeiten Sie niemals unter einem angehobenen Kfz, wenn Sie keine weiteren Sicherungsmaßnahmen getroffen haben. So verhindern Sie ein Wegrollen, Abrutschen oder Kippen des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Produkt nur auf festen, ebenen Flächen. Auf nicht befestigten und unebenen Flächen – wie z. B. Schotterdecken – kann es zum Verrutschen der Last kommen. Achten Sie darauf, dass Sie nie3000 mals die zulässige Nennlast kg (Tragkraft) überschreiten. Es ist erforderlich, dass die Bedienungsperson das Hubgerät und die Last während aller Bewegungen beobachten kann. Es ist nicht erlaubt, unter der angehobenen Last zu arbeiten, solange sie nicht durch geeignete Mittel gesichert ist. Lassen Sie den hydraulischen Wagenheber nicht von unqualifizierten und unerfahrenen Personen benutzen. Sichern Sie das Kfz vor der Benutzung des hydraulischen Wagenhebers gegen Wegrollen. Ziehen Sie die Handbremse an, legen Sie einen Gang ein (bei Automatik „P“) und sichern Sie das Kfz mittels Radkeilen. Seien Sie trotz Sicherungsmaßnahmen stets aufmerksam und beobachten Sie während der gesamten Arbeit am Kfz, ob der Lastteller 1 fest auf der Wagenheberaufnahme sitzt. Stellen Sie sicher, dass beim Anheben des Kfz weder Benzin, Batterieflüssigkeit noch andere gefährliche Substanzen auslaufen können. Vergewissern Sie sich, dass sich keine Personen oder Hindernisse unter dem Kfz befinden, wenn Sie dieses absenken. Senken Sie das Kfz nur langsam ab. DE/AT/CH 31 Kontrollieren Sie, ob alle Teile sachgerecht montiert und unversehrt sind. Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch die Funktionstüchtigkeit des hydraulischen Wagenhebers. Kontrollieren Sie den hydraulischen Wagenheber insbesondere auf auslaufendes Hydrauliköl, den festen Sitz aller Schrauben und Ventile. Benutzen Sie den hydraulischen Wagenheber niemals zum Transportieren oder Beladen eines Fahrzeugs. Heben Sie niemals das gesamte Fahrzeug an. Achten Sie darauf, dass sich keine Personen – insbesondere Kinder – im Kfz befinden und in der Nähe befindliche Personen ausreichend Abstand zum Kfz halten, wenn der hydraulische Wagenheber in Gebrauch ist. Verstellen Sie niemals das Sicherheitsventil 4 . Es ist werksseitig korrekt eingestellt und muss nicht nachjustiert werden. Verwenden Sie den hydraulischen Wagenheber keinesfalls, wenn das Siegel (Sicherheitsventil 4 ) beschädigt ist. Der Anwender ist vor dem Gebrauch des Wagenhebers durch eine erfahrene Person mit dem Gerät vertraut zu machen. Die Pumpund Übertragungskräfte betragen ungefähr 350 N. Sind die Markierungen auf dem Produkt bis zur Unleserlichkeit beschädigt, ist von einer weiteren Nutzung des Wagenhebers abgeraten, bis diese erneuert wurden. Nehmen Sie keine Umbauarbeiten am hydraulischen Wagenheber vor. Jegliche konstruktive Veränderung des Geräts hat Einfluss auf die Sicherheit und die Übereinstimmung des Geräts mit der EN 1494/A1: 2008. Beim Benutzen des Wagenhebers darf die aufgewendete Kraft 350 N nicht überschreiten. Dies entspricht einer Kraft von ungefähr 35 kg am Hebel. VORSICHT! VERLETZUNGSGEFAHR DURCH QUETSCHUNGEN! Halten Sie Ihre 32 DE/AT/CH Finger während des Pumpvorgangs immer vom Bereich der Hubstangenaufnahme 3 fern. Andernfalls kann es zu Verletzungen durch Quetschungen kommen. Die Betriebstemperatur des Hydrauliköls dieses Geräts liegt bei -20 °C bis +40 °C. Verwenden Sie das Gerät nicht in feuerge fährdeten Räumen, in denen brennbare oder explosive Dämpfe oder Stäube vorhanden sein könnten (z.B. in Ställen, Scheunen oder Lackierhallen). Benutzen Sie das Gerät nur zum Heben und Absenken des Kfz, nicht zum Halten in angehobener Stellung. Bewegen Sie es nicht beim Heben oder Absenken. Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn Sie Spuren von ausgelaufenem Öl vorfinden. Stellen Sie nach jedem Gebrauch des Geräts alle benutzten Teile wieder in ihre ursprüngliche Position zurück. Lassen Sie das Hydrauliköl oder die Ölpumpe von Fachpersonal austauschen, wenn Teile des Geräts sich nicht verstellen lassen. Q Gebrauch Q Kfz anheben VORSICHT! LEBENSGEFAHR! Vergewissern Sie sich zunächst über den unversehrten Zustand von Wagenheber und Unterstellböcken, bevor Sie diese verwenden. Beachten Sie, dass der hydraulische Wagenheber nur in Kombination mit Unterstellböcken verwendet werden darf. Stellen Sie diese vor dem Anheben des Kfz bereit. Falls Sie keine Unterstellböcke verwenden, droht ein Abkippen des Kfz, was Lebensgefahr bedeuten kann. Gehen Sie wie folgt vor: Achten Sie darauf, dass der Lastteller 1 komplett abgesenkt ist und die Verlängerungsschraube 2 vollständig eingedreht ist, wenn Sie den Wagenheber lagern. Stellen Sie den hydraulischen Wagenheber in die gewünschte Position. Beachten Sie dabei die Betriebsanleitung des Kfz. Drehen Sie, falls notwendig, die Verlängerungsschraube 2 heraus, bis sie den Boden des Kfz berührt (Abb. B). Verbinden Sie die Stange 7 mit der Hubstange 6 , um eine verlängerte Hubstange zu erhalten. VORSICHT! VERLETZUNGSGEFAHR DURCH QUETSCHUNGEN! Halten Sie Ihre Finger während des Pumpvorgangs immer vom Bereich der Hubstangenaufnahme 3 fern. Andernfalls kann es zu Verletzungen durch Quetschungen kommen. Führen Sie die Hubstange 6 in die Hubstangenaufnahme 3 ein und pumpen Sie das Kfz auf die gewünschte Höhe (Abb. D). Stellen Sie die Unterstellböcke unter die zulässigen Stützpunkte des Kfz. Entlasten Sie den Wagenheber, indem Sie die Stange 7 mit der ovalen Öffnung auf das Absenkventil 5 aufsetzen, die Stange 7 etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann sofort wieder zurückdrehen. Der Lastteller 1 fährt etwas herunter und das Kfz wird von den Unterstellböcken gehalten. Q drehen Sie die Stange langsam gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C). Das Kfz wird langsam abgesenkt. Hinweis: Je stärker Sie die Stange 7 gegen den Uhrzeigersinn drehen, um so schneller wird das Kfz abgesenkt. Drehen Sie deshalb zunächst sehr vorsichtig, um ein Gefühl für die richtige Geschwindigkeit zu bekommen. Senken Sie den Lastteller 1 soweit ab, dass er nicht mehr belastet ist. Ziehen Sie den Wagenheber dann unter dem Auto hervor. Üben Sie Druck auf den Lastteller 1 aus, bis er vollständig abgesenkt ist. Schließen Sie das Absenkventil 5 , indem Sie die Stange 7 auf dem Absenkventil 5 im Uhrzeigersinn drehen Ziehen Sie die Stange 7 vom Absenkventil 5 ab. Drehen Sie die Verlängerungsschraube 2 wieder herunter, falls Sie herausgeschraubt ist. Q Fetten Sie alle außen liegenden, beweglichen Teile gut ein. Reinigen Sie den hydraulischen Wagenheber mit einem leicht eingeölten Tuch. Verwenden Sie keinesfalls scharfe oder ätzende Reinigungsmittel. Kfz absenken LEBENSGEFAHR! Vergewissern Sie sich, dass sich keine Personen oder Hindernisse unter dem Kfz befinden, wenn Sie dieses absenken. VORSICHT! Senken Sie das Kfz nur langsam ab. Andernfalls drohen Verletzungsgefahr und Beschädigungen am Wagenheber und / oder dem Kfz. Heben Sie zunächst das Kfz etwas an, um die Unterstellböcke entfernen zu können. Gehen Sie zum Anheben vor wie im Kapitel „Kfz anheben“ beschrieben. Entfernen Sie die Unterstellböcke. Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öffnung auf das Absenkventil 5 auf und Reinigung und Pflege Q Wartung und Lagerung Q Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten Hinweis: Verwenden Sie nur Hydraulik-Öle gemäß ISO VG 15. Stellen Sie den Wagenheber senkrecht auf eine ebene, waagerechte Fläche. Drehen Sie die Verlängerungsschraube 2 vollständig herunter. Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öffnung auf das Absenkventil 5 auf und DE/AT/CH 33 drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C), bis der Lastteller 1 vollständig abgesenkt ist. Ziehen Sie den Ölverschlussstopfen 8 aus dem Öltank. Füllen Sie Hydrauliköl mit einem geeigneten Gefäß in den Öltank. Füllen Sie das Hydraulik-Öl bis an die Unterkante der Einfüllöffnung. Entfernen Sie eventuell vorhandene Luft im Hydraulik-System. Gehen Sie dazu wie in den Schritten 3-4 im Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-System entfernen“ vor. Setzen Sie den Ölverschlussstopfen 8 wieder in den Öltank ein. Fetten Sie alle beweglichen Teile des Wagenhebers regelmäßig ein, um Korrosion zu verhindern. Füllen Sie ca. 100–105 ml Öl nach, wenn das Öl komplett verbraucht ist. Q 6. Wiederholen Sie bei Bedarf die Schritte 1–5, bis die Luft vollständig entwichen ist. Q Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öffnung auf das Absenkventil 5 auf und drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C), bis der Lastteller 1 vollständig abgesenkt ist. Drehen Sie die Verlängerungsschraube 2 vollständig herunter. Lagern Sie den hydraulischen Wagenheber und die Hubstange trocken und vor Feuchtigkeit geschützt. Achten Sie darauf, dass der Lastteller 1 komplett abgesenkt ist und die Verlängerungsschraube 2 vollständig eingedreht ist, wenn Sie den Wagenheber lagern. So vermeiden Sie, dass Öl aus dem Ölverschlussstopfen 8 austreten kann. Fetten Sie alle beweglichen Teile des Wagenhebers regelmäßig ein, um Korrosion zu verhindern. Luft aus dem Hydraulik-System entfernen Luft im Hydraulik-System kann zu Beeinträchtigungen bei der Funktion des Wagenhebers führen. Gehen Sie zum Entfernen der Luft aus dem Hydraulik-System wie folgt vor: 1. Setzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öffnung auf das Absenkventil 5 auf und drehen Sie die Stange gegen den Uhrzeigersinn (Abb. C), bis der Lastteller 1 vollständig abgesenkt ist. 2. Ziehen Sie den Ölverschlussstopfen 8 aus dem Öltank. 3. Führen Sie die Hubstange 6 in die Hubstangenaufnahme 3 ein und pumpen mehrmals, um die Luft entweichen zu lassen. 4. S etzen Sie die Stange 7 mit der ovalen Öffnung auf das Absenkventil 5 auf und drehen Sie die Stange im Uhrzeigersinn (Abb. C). Das Absenkventil 5 ist nun wieder geschlossen. 5. Setzen Sie den Ölverschlussstopfen 8 wieder in den Öltank ein. 34 DE/AT/CH Lagerung Q Fehler beheben = Fehler = Ursache = Behebung = Der Wagenheber hebt das Kfz nicht oder nicht hoch genug an. = Das Absenkventil 5 wurde nicht richtig geschlossen. = Schließen Sie das Absenkventil 5 vollständig (siehe Kapitel „Kfz anheben“). = Es ist nicht genug Hydraulik-Öl im Wagenheber. = Füllen Sie Hydraulik-Öl nach (siehe Kapitel „Hydraulik-Öl nachfüllen / Einfetten“). = Es befindet sich zuviel Hydraulik-Öl im Zylinder. = Entfernen Sie die überschüssige Menge Hydraulik-Öl aus dem Zylinder. Es befindet sich Luft im Hydraulik-System. = = Entfernen Sie die Luft im Hydraulik-System (siehe Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-System entfernen“). = Der Wagenheber gibt unter Belastung nach. = Das Absenkventil 5 wurde nicht richtig geschlossen. = Schließen Sie das Absenkventil 5 vollständig (siehe Kapitel „Kfz anheben“). = Hydraulik-Öl tritt aus. = Es befindet sich zuviel Hydraulik-Öl im Zylinder. = Entfernen Sie die überschüssige Menge Hydraulik-Öl aus dem Zylinder. = Der Pump-Mechanismus funktioniert nur teilweise. = Es befindet sich zuviel Hydraulik-Öl im Zylinder. = Entfernen Sie die überschüssige Menge Hydraulik-Öl aus dem Zylinder. = Es befindet sich Luft im Hydraulik-System. = Entfernen Sie die Luft im Hydraulik-System (siehe Kapitel „Luft aus dem Hydraulik-System entfernen“). Q Entsorgung ie Verpackung besteht aus umweltD freundlichen Materialien, die Sie über die örtlichen Recyclingstellen entsorgen können. erfen Sie Ihr Produkt, wenn es ausW gedient hat, im Interesse des Umweltschutzes nicht in den Hausmüll, sondern führen Sie es einer fachgerechten Entsorgung zu. Über Sammelstellen und deren Öffnungszeiten können Sie sich bei Ihrer zuständigen Verwaltung informieren. Lassen Sie Hydrauliköl umweltgerecht entsorgen. Stellen Sie die Entsorgung durch eine ReparaturFachwerkstatt sicher oder wenden Sie sich an die nächste Schadstoffsammelstelle. Original-Konformitäts erklärung Wir, OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm, DEUTSCHLAND, erklären in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt: Hydraulik-Wagenheber, Modell-Nr.: HG02971, Version: 07 / 2017, auf das sich diese Erklärung bezieht, mit der Richtlinie der 2006/42/EG übereinstimmt. Angewandte harmonisierte Norm: EN 1494/A1: 2008 Seriennummer: IAN 289553 Tobias Koenig Bereichsleiter Neckarsulm, 29.03.2017 Die komplette Konformitätserklärung finden Sie unter: www.owim.com Garantie Das Produkt wurde nach strengen Qualitätsrichtlinien sorgfältig produziert und vor Anlieferung gewissenhaft geprüft. Im Falle von Mängeln dieses Produkts stehen Ihnen gegen den Verkäufer des Produkts gesetzliche Rechte zu. Diese gesetzlichen Rechte werden durch unsere im Folgenden dargestellte Garantie nicht eingeschränkt. DE/AT/CH 35 Sie erhalten auf dieses Produkt 3 Jahre Garantie ab Kaufdatum. Die Garantiefrist beginnt mit dem Kaufdatum. Bitte bewahren Sie den OriginalKassenbon gut auf. Diese Unterlage wird als Nachweis für den Kauf benötigt. Tritt innerhalb von 3 Jahren ab dem Kaufdatum dieses Produkts ein Material- oder Fabrikationsfehler auf, wird das Produkt von uns – nach unserer Wahl – für Sie kostenlos repariert oder ersetzt. Diese Garantie verfällt, wenn das Produkt beschädigt, nicht sachgemäß benutzt oder gewartet wurde. Die Garantieleistung gilt für Material- oder Fabrikationsfehler. Diese Garantie erstreckt sich nicht auf Produktteile, die normaler Abnutzung ausgesetzt sind (z. B. Batterien) und daher als Verschleißteile angesehen werden können oder für Beschädigungen an zerbrechlichen Teilen, z. B. Schalter, Akkus oder die aus Glas gefertigt sind. 36 DE/AT/CH OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1 DE-74167 Neckarsulm GERMANY Model-No.: HG02971 Version: 07 / 2017 Last Information Update · Tilstand af information Version des informations · Stand van de informatie · Stand der Informationen: 05 / 2017 · Ident.-No.: HG02971052017-6 IAN 289553