Documenttranscriptie

Español Deutsch Français Italiano Nederlands INSTALLATION MANUAL English This product conforms to new cord colors. Los colores de los cables de este producto se conforman con un nuevo código de colores. Dieses Produkt entspricht den neuen kabelfarben. Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est nouveau. Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori. De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd. MANUEL D’INSTALLATION AVH-P7500DVD Contents Connecting the Units Connecting the Units ................................ 1 Connecting the system ...................................... 3 Connecting the power cord (1) .......................... 4 Connecting the power cord (2) .......................... 5 When connecting to separately sold power amp ............................................................ 7 When connecting with a back-up camera ........ 9 When connecting the external video component and the display ...................... 10 Attaching the noise filters .............................. 11 Installation ................................................ 12 Installing the hide-away unit .......................... 13 DIN Front/Rear-mount .................................... 13 DIN Front-mount ............................................ 14 DIN Rear-mount .............................................. 15 Fixing the front panel ...................................... 16 Installing the remote control unit .................... 16 CAUTION: • PIONEER does not recommend that you install or service your display yourself. Installing or servicing the product may expose you to risk of electric shock or other hazards. Refer all installation and servicing of your display to authorized Pioneer service personnel. • Secure all wiring with cable clamps or electrical tape. Do not allow any bare wiring to remain exposed. • Do not drill a hole into the engine compartment to connect the yellow lead of the unit to the vehicle battery. Engine vibration may eventually cause the insulation to fail at the point where the wire passes from the passenger compartment into the engine compartment. Take extra care in securing the wire at this point. • It is extremely dangerous to allow the display lead to become wound around the steering column or gearshift. Be sure to install the display in such a way that it will not obstruct driving. • Make sure that wires will not interfere with moving parts of the vehicle, such as the gearshift, parking brake or seat sliding mechanism. • Do not shorten any leads. If you do, the protection circuit may fail to work properly. 1 F O Deutsch STAR STAR T ACC position OF OF O Español ACC N F English • When an external power amp is being used with this system, be sure not to connect the blue/white lead to the amp’s power terminal. Likewise, do not connect the blue lead to the power terminal of the auto-antenna. Such connection could cause excessive current drain and malfunction. • To avoid short-circuiting, cover the disconnected lead with insulating tape. Especially, insulate the unused speaker leads without fail. There is a possibility of short-circuiting if the leads are not insulated. • To prevent incorrect connection, the input side of the IP-BUS connector is blue, and the output side is black. Connect the connectors of the same colors correctly. • This unit cannot be installed in a vehicle that does not have an ACC (accessory) position on the ignition switch. (Fig. 1) N No ACC position Fig. 1 • The black lead is ground. Please ground this lead separately from the ground of high-current products such as power amps. If you ground the products together and the ground becomes detached, there is a risk of damage to the products or fire. Français • Cords for this product and those for other products may be different colors even if they have the same function. When connecting this product to another product, refer to the supplied manuals of both products and connect cords that have the same function. Italiano Nederlands • This unit is for vehicles with a 12-volt battery and negative grounding. Before installing it in a recreational vehicle, truck, or bus, check the battery voltage. • To avoid shorts in the electrical system, be sure to disconnect the ≠ battery cable before beginning installation. • Refer to the owner’s manual for details on connecting the power amp and other units, then make connections correctly. • Secure the wiring with cable clamps or adhesive tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape around them where they lie against metal parts. • Route and secure all wiring so it cannot touch any moving parts, such as the gear shift, handbrake and seat rails. Do not route wiring in places that get hot, such as near the heater outlet. If the insulation of the wiring melts or gets torn, there is a danger of the wiring short-circuiting to the vehicle body. • Don’t pass the yellow lead through a hole into the engine compartment to connect to the battery. This will damage the lead insulation and cause a very dangerous short. • Do not shorten any leads. If you do, the protection circuit may fail to work when it should. • Never feed power to other equipment by cutting the insulation of the power supply lead of the unit and tapping into the lead. The current capacity of the lead will be exceeded, causing overheating. • When replacing fuse, be sure to use only fuse of the rating prescribed on the fuse holder. • Since a unique BPTL circuit is employed, never wire so the speaker leads are directly grounded or the left and right ≠ speaker leads are common. • If the RCA pin jack on the unit will not be used, do not remove the caps attached to the end of the connector. • Speakers connected to this unit must be highpower types with minimum rating of 50 W and impedance of 4 to 8 ohms. Connecting speakers with output and/or impedance values other than those noted here may result in the speakers catching fire, emitting smoke, or becoming damaged. • When this product’s source is switched ON, a control signal is output through the blue/white lead and blue lead. Connect to an external power amp’s system remote control or the car’s Autoantenna relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the car features a glass antenna, connect to the antenna booster power supply terminal. T Note: 2 Connecting the Units Connecting the system Yellow 40 cm 15 cm 26 pin cable Black Navigation unit (e.g. AVIC-900DVD) (sold separately) Violet This product 30 pin cable (supplied) 3m 3m Blue Antenna cable (supplied) IP-BUS input (Blue) Violet 3m Hide-away unit (supplied) Antenna jack 21 pin cable (supplied) Blue 10 cm Black Auto-EQ&TA mic jack See the operation manual. 15 cm AV-BUS input (Blue) IP-BUS cable Black IP-BUS cable (supplied with TV tuner) AV-BUS cable (supplied with TV tuner) Blue Multi-CD player (sold separately) Hide-away TV tuner (e.g. GEX-P6400TVP) (sold separately) Black Fig. 2 3 Connecting the power cord (1) English Español Hide-away unit Deutsch Fuse holder Français Yellow To terminal always supplied with power regardless of ignition switch position. Black Italiano Black (ground) To vehicle (metal) body. ≠ + Center speaker Nederlands Black/white Fig. 3 4 Connecting the Units Connecting the power cord (2) Note: Depending on the kind of vehicle, the function of 3* and 5* may be different. In this case, be sure to connect 2* to 5* and 4* to 3*. 1* 3* 2* 5* 4* This product Connect leads of the same color to each other. Cap (1*) When not using this terminal, do not remove the cap. Yellow (3*) Back-up (or accessory) Red (5*) Accessory (or back-up) Fuse holder Yellow (2*) To terminal always supplied with power regardless of ignition switch position. Red (4*) To electric terminal controlled by ignition switch (12 V DC) ON/OFF. Fuse resistor Orange/white To lighting switch terminal. Fuse resistor Black (ground) To vehicle (metal) body. Blue/white (6*) ISO connector Note: In some vehicles, the ISO connector may be divided into two. In this case, be sure to connect to both connectors. The pin position of the ISO connector will differ depending on the type of vehicle. Connect 6* and 7* when Pin 5 is an antenna control type. In another type of vehicle, never connect 6* and 7*. 5 Speaker leads White: Front left + White/black: Front left ≠ Gray: Front right + Gray/black: Front right ≠ Green: Rear left + Green/black: Rear left ≠ Violet: Rear right + Violet/black: Rear right ≠ English Violet/white See the section “When connecting with a back-up camera”. Español Yellow/black If you use a cellular telephone, connect it via the Audio Mute lead on the cellular telephone. If not, keep the Audio Mute lead free of any connections. Connection method Deutsch 1. Clamp the lead. 2. Clamp firmly with needle-nosed pliers. Note: Français • The position of the parking brake switch depends on the vehicle model. For details, consult the vehicle Owner’s Manual or dealer. Light green Used to detect the ON/OFF status of the parking brake. This lead must be connected to the power supply side of the parking brake switch. Power supply side Italiano Blue/white To system control terminal of the power amp (max. 300 mA 12 V DC). Parking brake switch Ground side Nederlands Blue (7*) To Auto-antenna relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC). Fig. 4 6 Connecting the Units When connecting to separately sold power amp Center output (CENTER OUTPUT) 23 cm This product Subwoofer output (SUBWOOFER OUTPUT) 23 cm Rear output (REAR OUTPUT) Noise filter (small) 15 cm Lock tie Front output (FRONT OUTPUT) 15 cm Blue/white To system control terminal of the power amp (max. 300 mA 12 V DC). See the section “Attaching the noise filters”. 7 English Power amp (sold separately) Power amp (sold separately) Español RCA cables (sold separately) Power amp (sold separately) Deutsch Power amp (sold separately) Français System remote control Left Right Front speaker Rear speaker Rear speaker Italiano Front speaker Nederlands Subwoofer Center speaker Perform these connections when using the optional amplifier. Fig. 5 8 Connecting the Units When connecting with a back-up camera When using this product with a back-up camera, automatic switching to video from a back-up camera when the gear shift is moved to REVERSE (R) position is possible. Hide-away unit This product RCA cable (sold separately) We recommend that you use a camera which outputs mirror reversed images. Back up camera To video output Extension lead (supplied) 8m 15 cm Violet/white Of the two lead wires connected to the back lamp, connect the one in which the voltage changes when the gear shift is in the REVERSE (R) position. Fuse resistor Connection method 1. Clamp the lead. 2. Clamp firmly with needle-nosed pliers. Note: • It is necessary to set to BACK UP CAMERA in SETUP when connecting the back-up camera. Fig. 6 9 When connecting the external video component and the display To audio outputs English External video component (sold separately) To video output RCA cables (sold separately) Español Hide-away unit Deutsch RCA cables (sold separately) To audio inputs Display with RCA input jacks To video input Français Fig. 7 • It is necessary to set to AV INPUT in SETUP when connecting the external video component. When using a display connected to rear video output WARNING: Italiano This product’s rear video output is for connection of a display to enable passengers in the rear seats to watch the DVD or Video CD. • NEVER install the display in a location that enables the Driver to watch the DVD or Video CD while Driving. • NEVER connect rear audio output (REAR MONITOR OUT) to sold separately power amp. Nederlands 10 Connecting the Units Attaching the noise filters To prevent the noise, use the supplied noise filters correctly. This product Noise filter (large) Noise filter (large) Noise filter (small) Lock tie Lock tie Lock tie Noise filter (large) Speaker leads Other than speaker leads Hide-away unit Noise filter (small) Noise filter (large) Lock tie Noise filter (large) Lock tie Fig. 8 11 Installation Note: Español Deutsch • To ensure proper heat dissipation of this product, take special care not to block the cooling fan side of this product. • When mounting the hide-away unit, make sure none of the leads are trapped between the hideaway unit and the surrounding metalwork or fittings. • Do not mount the hide-away unit near the heater outlet, where it would be affected by heat, or near the doors, where rainwater might splash onto it. • Before drilling any mounting holes always check behind where you want to drill the holes. Do not drill into the gas line, brake line, electrical wiring or other important parts. • If the hide-away unit is installed in the passenger compartment, anchor it securely so it does not break free while the car is moving, and cause injury or an accident. • If the hide-away unit is installed under a front seat, make sure it does not obstruct seat movement. Route all leads and cords carefully around the sliding mechanism so they do not get caught or pinched in the mechanism and cause a short circuit. English • Before finally installing the unit, connect the wiring temporarily, making sure it is all connected up properly, and the unit and the system work properly. • Use only the parts included with the unit to ensure proper installation. The use of unauthorized parts can cause malfunctions. • Consult with your nearest dealer if installation requires the drilling of holes or other modifications of the vehicle. • Install the unit where it does not get in the driver’s way and cannot injure the passenger if there is a sudden stop, like an emergency stop. • Do not place the display in a position where it will impede the driver’s visibility or affect the operation of your vehicle’s air bags. • The semiconductor laser will be damaged if it overheats, so don’t install the unit anywhere hot — for instance, near a heater outlet. • If installation angle exceeds 30° from horizontal, the unit might not give its optimum performance. (Fig. 9) 30° Français Fig. 9 Italiano Nederlands 12 Installation Installing the hide-away unit Mounting with Brackets Tapping screw (4 × 12 mm) DIN Front/Rear-mount This unit can be properly installed either from “Front” (conventional DIN Front-mount) or “Rear” (DIN Rearmount installation, utilizing threaded screw holes at the sides of unit chassis). For details, refer to the following illustrated installation methods. Before installing the unit Screw (4 × 8 mm) Car mat or chassis Bracket Drill 2 to 2.5 mm diameter holes. • Remove the frame and the holder. (Fig. 12) Pull out to remove the frame and then loosen the screws (2 × 3 mm) to remove the holder. (When reattaching the frame, point the side with a groove downwards and attach it.) Fig. 10 Mounting with Velcro Tape Thoroughly wipe off the surface before affixing the velcro tape. Holder Screw (2 × 3 mm) Frame Fig. 12 Velcro tape (large) Car mat or chassis Fig. 11 13 2. Install the unit into the dashboard. (Fig. 14) DIN Front-mount Installation with the rubber bush When installing in a shallow space, change the position of side brackets. In this case, stick conceal tape on parts that protrude from the dashboard. English 1. Decide the position of the side brackets. (Fig. 13) After inserting the holder into the dashboard, then select the appropriate tabs according to the thickness of the dashboard material and bend them. (Install as firmly as possible using the top and bottom tabs. To secure, bend the tabs 90 degrees.) Dashboard Rubber bush 53 Español 182 Screw Deutsch Conceal tape Holder Side bracket Side bracket Flush surface screw (5 × 6 mm) Fig. 13 Screw (2 × 3 mm) Fig. 14 Français • After installing the unit into the dashboard, reattach the frame. Italiano Nederlands 14 Installation DIN Rear-mount Installation using the screw holes on the side of the unit • Fastening the unit to the factory radio mounting bracket. (Fig. 15) (Fig. 16) (Fig. 17) • When installing in a shallow space, use the following screw holes. In this case, stick conceal tape on parts that protrude from the dashboard. Conceal tape *1 Select a position where the screw holes of the bracket and the screw holes of this product become aligned (are fitted), and tighten the screws at 2 places on each side. Use any of binding screws (4 × 3 mm), binding screws (5 × 6 mm) or flush surface screws (5 × 6 mm), depending on the shape of the screw holes in the bracket. Fig. 16 Screw *1 Use binding screws (4 × 3 mm) only. Dashboard or Console *1 *1 Factory radio mounting bracket *2 Fig. 15 *2 If the screw holes of the bracket and the screw holes of this unit are not aligned, use a file to widen the screw holes of the bracket to match up the screw holes on this unit. Tighten the screws at 2 places on each side. Fig. 17 15 Fixing the front panel • Fix the front panel to the unit using fixing screws after removing the front panel. (Fig. 18) English If you do not operate the removing and attaching the front panel function, use the supplied fixing screws to fix the front panel to this unit. Fixing screw Español Fixing screw Deutsch Fig. 18 Installing the remote control unit • Thoroughly wipe off the surface before affixing the velcro tape. Français When not using the remote control unit, secure it with velcro tape to prevent it from moving. Remote control unit Nederlands Fig.19 Italiano Velcro tape (small) (hard) Velcro tape (small) (soft) 16 Contenido Conexión de las unidades Conexión de las unidades ........................ 1 Conexión al sistema .......................................... 3 Conexión del cable de alimentación (1) ............ 4 Conexión del cable de alimentación (2) ............ 5 Cuando conecte a un amplificador de potencia vendido separadamente ................ 7 Cuando conecte con una cámera de vista trasera ................................................ 9 Cuando conecte el componente externo y la pantalla .............................................. 10 Instalación de filtros de ruido .......................... 11 Instalación ................................................ 12 Instalación de la unidad oculta-alejada .......... 13 Montaje trasero/delantero DIN ........................ 13 Montaje delantero DIN .................................... 14 Montaje trasero DIN ........................................ 15 Fijación del panel delantero ............................ 16 Instalación del control remoto ........................ 16 PRECAUCIÓN: • PIONEER no recomienda que sea usted mismo quien instale o revise su pantalla. La instalación o revisión del producto puede exponerle a descargas eléctricas u otros peligros. Solicite que todos los trabajos de instalación y revisión de su pantalla los realice el personal de servicio Pioneer autorizado. • Asegure todo el cableado con abrazaderas de cables o cinta para usos eléctricos. No permita que el cableado pelado permanezca expuesto. • No taladre un agujero en el compartimiento del motor para conectar el cable amarillo de la unidad a la batería del vehículo. La vibración del motor podría estropear el aislamiento en el punto por donde el cable pasa del compartimiento de los pasajeros al compartimiento del motor. Tenga mucho cuidado para mantener el buen estado del cable en lo relativo a este punto. • Es peligrosísimo dejar que el cable de la pantalla se enrolle en la base del volante o en la palanca de cambios. Asegúrese de instalar la pantalla de forma que ésta no sea un obstáculo para la conducción. • Asegúrese de que los cables no interfieran con partes móviles del vehículo tales como la palanca de cambio, el freno de mano o el mecanismo de deslizamiento de los asientos. • No acorte ningún cable. Si lo hace, el circuito de protección tal vez no funcione correctamente. 1 OF OF O Français STAR STAR T Posición ACC F Deutsch O Español ACC N F English • Cuando se conecta la fuente de este producto, una señal de control se emite a través del conductor azul/blanco y conductor azul. Conecte al control remoto de sistema de un amplificador de potencia externo o al terminal de controle de relé de antena automática del vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de suministro de energía de la antena. • Cuando se está utilizando un amperio de potencia externa con este sistema, asegúrese de no conectar el conductor azul/blanco al terminal de potencia de amperios. Asimismo, no conecte el conductor azul al terminal de potencia de la auto-antena. Tal conexión podría causar la fuga de corriente excesiva y causar fallos de funcionamiento. • Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor desconectado con cinta aislada. Especialmente, aísle los conductores de altavoz no usados. Hay la posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los conductores. • Para evitar la conexión incorrecta, el lado de entrada del conector IP-BUS es azul, y el lado de salida es negro. Conecte los conectores del mismo color correctamente. • Esta unidad no se puede instalar en un vehículo que no dispone de la posición ACC (accesorio) en el interruptor de encendido. (Fig. 1) N No en la posición ACC Fig. 1 Italiano • El conductor negro es la masa. Conecte a masa este conductor separadamente desde la masa de los productos de alta corriente tal como los amplificadores de potencia. Si conecta juntos a masa los productos y la masa se desconecta, se crea el riesgo de daños a los productos o de incendios. • Los cables para este producto y aquéllas para otros productos pueden ser de colores diferentes aun si tienen la misma función. Cuando se conecta este producto a otro, refiérase a los manuales de ambos productos y conecte los cables que tienen la misma función. Nederlands • Esta unidad es para vehículos con batería de 12 voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o autobús, revise el voltaje de la batería. • Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico, asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠ antes de comenzar con la instalación. • Consulte con el manual del usuario para los detalles sobre la conexión de la alimentación de amperios y de otras unidades, luego haga las conexiones correctamente. • Asegure el cableado con abrazaderas de cables o con cinta adhesiva. Para proteger el cableado, envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se apoyan sobre las piezas de metal. • Coloque y asegure todo el cableado de tal manera que no toque las piezas en movimiento, tal como la palanca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque el cableado en lugares que se calientan, tal como cerca de la salida de un calefactor. Si el material aislante del cableado se derritiera o se gastara, habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a la carrocería del vehículo. • No pase el conductor amarillo a través de un orificio en el compartimiento del motor para conectar a la batería. Esto dañará el material aislante del conductor y causará un cortocircuito peligroso. • No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la protección del circuito podría fallar al funcionar cuando debería. • Nunca alimente energía a otros equipos cortando el aislamiento del conductor de alimentación provista de la unidad y haciendo un empalme con el conductor. La capacidad de corriente del conductor se excederá, causando el recalentamiento. • Cuando reemplace algún fusible, asegúrese de utilizar solamente un fusible del ratio descrito en el soporte de fusibles. • Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca coloque los cables de manera que los conductores del altavoz estén directamente en conexión a tierra o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean comunes. • Si la toma de clavija RCA en la unidad no se usa, retire las tapas fijadas al extremo del conector. • Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser del tipo de alta potencia, teniendo un régimen mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La conexión de altavoces con valores de impedancia y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían causar fuego, emisión de humo o daños a los altavoces. T Nota: 2 Conexión de las unidades Conexión al sistema Amarillo 40 cm 15 cm Cable de 26 clavijas Negro Unidad de navegación (AVIC-900DVD, por exemplo) (vendido separadamente) Violeta Este producto Cable de 30 clavijas (suministrado) 3m 3m Azul Cable de antena (suministrado) Entrada IP-BUS (Azul) Violeta 3m Unidad oculta-alejada (suministrada) Jack para antena Cable de 21 clavijas (suministrado) Azul 10 cm Negro 15 cm Entrada AV-BUS (Azul) Negro Cable IP-BUS (suministrado con el sintonizador de TV) Cable AV-BUS (suministrado con el sintonizador de TV) Toma para micrófono Auto-EQ&TA Vea el manual de operación. Cable IP-BUS Azul Reproductor de Multi-CD (vendido separadamente) Sintonizador TV ocultolejos (GEX-P6400TVP, por exemplo) (vendido separadamente) Negro Fig. 2 3 Conexión del cable de alimentación (1) English Español Unidad oculta-alejada Deutsch Portafusible Français Amarillo Al terminal con suministro constante de electricidad, independientemente de la posición del interruptor de encendido. Negro Italiano Negro (masa) A la carrocería del veículo (parte metálica). ≠ + Altavoz central Nederlands Negro/blanco Fig. 3 4 Conexión de las unidades Conexión del cable de alimentación (2) Nota: Dependiendo del tipo del vehículo, la función de 3* y 5* puede ser diferente. En este caso, asegúrese de conectar 2* a 5* y 4* a 3*. 1* 3* 2* 5* 4* Este producto Conecte los conductores del mismo color uno a otro. Tapa (1*) Cuando este terminal no se usa, no retire la tapa. Portafusible Amarillo (3*) Reserva (o accesorio) Amarillo (2*) Al terminal con suministro constante de electricidad, independientemente de la posición del interruptor de encendido. Rojo (5*) Accesorio (o reserva) Rojo (4*) Al terminal de energía eléctrica controlado por el interruptor de encendido del vehículo (12 V de CC.) ON/OFF. Resistencia de fusible Anaranjado/blanco Al terminal de interruptor de iluminación. Resistencia de fusible Negro (masa) A la carrocería del veículo (parte metálica). Azul/blanco (6*) Conector ISO Nota: En algunos vehículos, el conector ISO puede estar dividido en dos partes. En este caso, asegúrese de conectar a ambos conectores. La posición de los pinos del conector ISO difiere de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7* cuando el pino 5 es un tipo de control de antena. En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y 7*. 5 Cables de altavoz Blanco :Izquierdo delantero + Blanco/negro :Izquierdo delantero ≠ Gris :Derecho delantero + Gris/negro :Derecho delantero ≠ Verde :Izquierdo trasero + Verde/negro :Izquierdo trasero ≠ Violeta :Derecho trasero + Violeta/negro :Derecho trasero ≠ English Violeta/blanco Consulte la sección “Cuando conecte con una cámara de vista trasera”. Español Amarillo/negro Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el cable de enmudecimiento de audio del teléfono celular. Si no, mantenga el enmudecimiento de audio libre de cualquier conexión. Método de conexión Deutsch 1. Apriete el cable. 2. Apriete firmemente con alicates de punta de aguja. Nota: Français • La posición del freno de estacionamiento depende del modelo del vehículo. Para conocer detalles, consulte el manual del propietario del vehículo o a su concesionario. Verde claro Se utiliza para detectar el estado ON/OFF del freno de mano. Este cable debe conectarse al lado de alimentación del interruptor del freno de mano. Lado de alimentación Italiano Azul/blanco Al terminal de control de sistema del amp. de potencia (máx. 300 mA de 12 V CC). Interruptor del freno de mano Lado de masa Nederlands Azul (7*) Al terminal de control de relé de antena automática (máx. 300 mA 12 V de CC). Fig. 4 6 Conexión de las unidades Cuando conecte a un amplificador de potencia vendido separadamente Salida central (CENTER OUTPUT) 23 cm Salida de altavoz de graves secundario (SUBWOOFER OUTPUT) Este producto 23 cm Salida trasera (REAR OUTPUT) 15 cm Filtro de ruido (pequeño) Salida delantera (FRONT OUTPUT) Enlace de fijación 15 cm Azul/blanco Al terminal de control de sistema del amp. de potencia (máx. 300 mA de 12 V CC). Consulte la sección “Instalación de filtros de ruido”. 7 English Amplificador de potencia (vendido separadamente) Amplificador de potencia (vendido separadamente) Español Cable RCA (vendido separadamente) Amplificador de potencia (vendido separadamente) Deutsch Amplificador de potencia (vendido separadamente) Français Control remoto de sistema Izquierda Altavoz delantero Derecha Altavoz delantero Italiano Altavoz trasero Altavoz secundario Altavoz central Nederlands Altavoz trasero Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el amplificador opcional. Fig. 5 8 Conexión de las unidades Cuando conecte con una cámara de vista trasera Cuando utilice este producto con una cámara de vista trasera, se puede realizar la conmutación automática a vídeo desde una cámara de vista trasera cuando se desplaza la palanca de cambio de marchas a REVERSE (R). Unidad oculta-alejada Este producto Cable RCA (vendido separadamente) Se recomienda el uso de una cámara que produzca imágenes invertidas de espejo. Cámara de vista trasera A la salida de vídeo Cable de extensión (suministrado) 8m 15 cm Violeta/blanco De los dos conductores conectados a la lámpara trasera, conecte el conductor cuyo voltaje cambia cuando se desplaza la palanca de cambio de marcha a la posición REVERSE (R). Resistencia de fusible Método de conexión 1. Apriete el cable. 2. Apriete firmemente con alicates de punta de aguja. Nota: • Se requiere ajustar a BACK UP CAMERA en SETUP cuando se conecta la cámara de vista trasera. Fig. 6 9 Cuando conecte el componente externo y la pantalla A las salidas de audio A la salida de vídeo English Componente de vídeo externo (vendido separadamente) Cable RCA (vendido separadamente) Español Unidad oculta-alejada Deutsch Cable RCA (vendido separadamente) A las entradas de audio Presentación visual con tomas de entrada RCA A la entrada de vídeo Français Fig. 7 • Se requiere ajustar a AV INPUT en SETUP cuando se conecta el componente de vídeo externo. Cuando utilice un presentación visual conectado a la salida de vídeo trasera ADVERTENCIA: Nederlands • NUNCA instale el presentación visual en un lugar que permita el motorista ver el DVD o Video CD mientras conduce el automóvil. • NUNCA conecte la salida de audio trasera (REAR MONITOR OUT) al amplificador de potencia vendido separadamente. Italiano La salida de vídeo trasera de este producto es para la conexión de un presentación visual para permitir que los pasajeros en los asientos traseros puedan ver el DVD o Video CD. 10 Conexión de las unidades Instalación de filtros de ruido Para evitar ruidos, utilice correctamente los filtros de ruido suministrados. Este producto Filtro de ruido (grande) Filtro de ruido (grande) Filtro de ruido (pequeño) Enlace de fijación Enlace de fijación Enlace de fijación Cables de altavoz Filtro de ruido (grande) Otro que no sea hilo de altavoz Unidad oculta-alejada Filtro de ruido (pequeño) Enlace de fijación Filtro de ruido (grande) Filtro de ruido (grande) Enlace de fijación Fig. 8 11 Instalación Nota: • • • • Deutsch • Español • Para asegurar una disipación de calor apropiada de este producto, tenga especial precaución de no bloquear el lado del ventilador de enfriamiento de este producto. Cuando monte la unidad oculta-alejada, asegúrese de que ninguno de los conductores esté atrapado entre la unidad oculta-alejada y los metales o herrajes alrededor. No monte la unidad oculta-alejada cerca de la salida del calentador, donde podría ser afectada por el calor, o cerca de las puertas, donde podría sufrir salpicadura del agua de lluvia. Antes de taladrar cualquier orificio de montaje siempre compruebe lo que hay detrás en donde desea taladrar los orificios. No taladre en la línea de combustible, cableado eléctrico u otras partes importantes. Si se instala la unidad oculta-alejada en el compartimiento de pasajeros, ánclela seguramente de modo que no se suelte mientras el coche esté en movimiento, lo que podría causar lesiones o accidentes. Si se instala la unidad oculta-alejada bajo un asiento delantero, asegúrese de que no obstruya el movimiento del asiento. Encamine cuidadosamente los hilos y cables alrededor del mecanismo deslizante, de modo que no queden agarrados o apretados en el mecanismo, lo que podría causar un corto-circuito. English • Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el cableado temporalmente y asegúrese de que todo esté conectado correctamente y que la unidad y el sistema funcionan debidamente. • Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta unidad para asegurar la instalación adecuada. El uso de piezas no autorizadas podría causar fallos de funcionamiento. • Consulte con su distribuidor si la instalación requiere del taladro de orificios u otras modificaciones del vehículo. • Instale la unidad donde no alcance el espacio del conductor, y donde no pueda dañar a los pasajeros si sucediera un paro repentino, como una detención de emergencia. • No coloque el monitor en una posición en donde obstruya la visibilidad del conductor o afecte la operación de los sacos inflables del vehículo. • El semiconductor láser se dañará si se sobrecalienta, por eso no instale la unidad en un lugar caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un calefactor. • Si el ángulo de la instalación excede los 30° del lado horizontal, la unidad podría no brindar su óptimo funcionamiento. (Fig. 9) Français 30° Fig. 9 Italiano Nederlands 12 Instalación Instalación de la unidad ocultaalejada Montaje con ménsulas Tornillo autoterrajante (4 × 12 mm) Montaje trasero/delantero DIN Este producto puede ser instalado apropiadamente ya sea desde “Front” (montaje delantero DIN convencional) o “Rear” (instalación de montaje trasero DIN, usando los orificios roscados en los lados del chasis del producto). Para los detalles, refiérase a los métodos de instalación ilustrados siguientes. Antes de instalar la unidad Tornillo (4 × 8 mm) Alfombra del automóvil o chasis • Quite el marco y el soporte. (Fig. 12) Tire del marco para quitarlo y, a continuación, afloje los tornillos (2 × 3 mm) para quitar el soporte. (Al fijar de nuevo el marco, apunte hacia abajo el lado con una ranura y fíjelo.) Ménsula Taladre orificios de 2 a 2,5 mm de diámetro. Fig. 10 Montaje con cinta adherente Soporte Limpie completamente la superficie antes de fijar la cinta adherente o Velcro. Tornillo (2 × 3 mm) Marco Fig. 12 Cinta adherente (Velcro) (grande) Alfombra del automóvil o chasis 13 Fig. 11 2. Instale la unidad en el tablero de instrumentos. (Fig. 14) Montaje delantero DIN Instalación con tope de goma Tablero de instrumentos 182 Tope de goma 53 Español Cuando instale en un espacio poco profundo, cambie la posición de las ménsulas laterales. En este caso, fije la cinta oculta en las partes que se proyectan desde el tablero de instrumentos. English 1. Decida la posición de las ménsulas laterales. (Fig. 13) Después de insertar el soporte en la tabla de mandos, luego seleccione las orejetas apropiadas según el grosor del material de la tabla de mandos y dóblelos. (Instale lo más firme posible usando las lengüetas superior e inferior. Para fijar, doble las lengüetas 90 grados.) Tornillo Deutsch Sporte Cinta oculta Ménsula lateral Ménsula lateral Tornillo de cabeza embutida (5 × 6 mm) • Después de instalar la unidad en el tablero de instrumentos, vuelva a fijar el marco. Fig. 14 Français Fig. 13 Tornillo (2 × 3 mm) Italiano Nederlands 14 Instalación Montaje trasero DIN Instalación usando los orificios roscados en el lado de este producto • Cuando instale en un espacio poco profundo, utilice los orificios de tornillos siguientes. En este caso, fije la cinta oculta en las partes que se proyectan desde el tablero de instrumentos. Cinta oculta • Fijación de este producto a la ménsula de montaje de radio de fábrica. (Fig. 15) (Fig. 16) (Fig. 17) Seleccione una posición en donde los orificios de la ménsula y los orificios roscados de este producto se alineen (queden fijos), y apriete los tornillos en 2 lugares sobre cada lado. Utilice cualquiera de los tornillos de fijación (4 × 3 mm), tornillos de fijación (5 × 6 mm) o tornillos de cabeza embutida (5 × 6 mm), dependiendo en la forma del tornillo de los orificios roscados en la ménsula. *1 Fig. 16 Tornillo *1 Utilice solamente tornillos de fijación (4 × 3 mm). *1 *1 Ménsula de montaje de radio de fábrica *2 Fig. 15 Tablero de instrumentos o consola *2 Si los orificios de tornillo de la ménsula y los orificios de tornillo de esta unidad no están alineados, utilice una lima para ampliar los orificios de tornillo de la ménsula de modo que correspondan a los orificios de tornillo de esta unidad. Apriete los tornillos en 2 sitios en cada lado. Fig. 17 15 Fijación del panel delantero • Fije el panel delantero a la unidad utilizando los tornillos de fijación después de quitar el panel delantero. (Fig. 18) Fig. 18 Deutsch Tornillo de fijación Español Tornillo de fijación English Si no se opera la remoción y fijación de la función del panel delantero, utilice los tornillos de fijación suministrados para fijar el panel delantero a esta unidad. Instalación del control remoto Français Cuando no utilice el control remoto, fíjelo con la cinta Velcro para evitar que se mueva. • Limpie completamente la superficie antes de fijar la cinta Velcro. Cinta Velcro (pequeña) (dura) Cinta Velcro (pequeña) (blanda) Nederlands Fig.19 Italiano Control remoto 16 Inhalt Anschließen der Einheiten Anschließen der Einheiten ...................... 1 Anschluß des Systems ...................................... 3 Anschluß des Betriebsstromkabels (1) .............. 4 Anschluß des Betriebsstromkabels (2) .............. 5 Bei Anschluß an einen im Handel erhältlichen Leistungsverstärker ................ 7 Bei Verbindung mit einer Rückwärtskamera .... 9 Bei Anschluß von externer Video-Komponente und Display .............. 10 Anbringen der Rauschfilter ............................ 11 Einbauverfahren ...................................... 12 Montage der Hideaway-Einheit ...................... 13 DIN-Vorder/Rückmontage .............................. 13 DIN-Vordermontage ...................................... 14 DIN-Rückmontage .......................................... 15 Anbringen der Frontplatte .............................. 16 Sichern der Fernbedienung .............................. 16 VORSICHT: • PIONEER rät nachdrücklich davon ab, das Display eigenhändig einzubauen oder zu warten, da hierbei die Möglichkeit elektrischer Schläge und anderer Gefahren besteht. Einbau und Wartung des Displays sind deshalb dem autorisierten KundendienstFachpersonal zu überlassen. • Alle Kabel mit Kabelklemmen oder Isolierband befestigen. Es dürfen keine offenliegenden Drähte vorhanden sein. • Kein Loch in den Motorraum bohren, um das gelbe Kabel des Geräts an die Fahrzeugbatterie anzuschließen: Die Kabelisolierung kann am Übergangspunkt von Insassenraum zum Motorraum durch die Vibration des Motors beschädigt werden. Darauf achten, das Kabel in diesem Bereich besonders gut zu befestigen. • Es ist äußerst gefährlich das DisplayKabel um die Lenksäule oder den Gangschalthebel zu wickeln. Beim Einbau unbedingt darauf achten, daß das Display den Fahrer nicht behindert. • Vergewissern, daß die Kabel keine beweglichen Teile des Fahrzeugs, wie z.B. Gangschalthebel, Handbremse oder Sitzverstellmechanismus, berühren. • Kabel sollten grundsätzlich nicht gekürzt werden. Andernfalls funktioniert die Schutzschaltung eventuell nicht ordnungsgemäß. 1 O O STAR STAR T ACC-Position F Français OF ACC N F Deutsch • OF • Español • English • Leistungsverstärkers oder an Steckverbinder für Auto-Antennenrelais-Steuerung des Wagens anschließen (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer Fensterantenne ausgestattet ist, an die Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme anschließen. Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers für dieses System muß die blau/weiße Leitung an die Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen werden. Die blau Leitung darf nicht an die Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen werden. Ein solcher Anschluß könnte übermäßige Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen verursachen. Um einen Kurzschluß zu vermeiden, abgetrennte Kabel mit Isolierband umwickeln. Unbenutzte Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert werden. Wenn die Kabel nicht isoliert werden, besteht Kurzschlußgefahr. Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die Eingangsseite des IP-Bus-Steckverbinders blau und die Ausgangsseite schwarz. Die Steckverbinder derselben Farbe sind korrekt zu verbinden. Dieses Gerät kann nicht in einem Fahrzeug installiert werden, das keine ACC-Position (Zubehörposition) am Zündschalter hat. (Abb. 1) N Keine ACC-Position Abb. 1 Italiano • Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses Kabel ist getrennt von der Erde von HochstromGeräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden. Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands. Nederlands • Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt. Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen Lastwagen oder Bus die Batteriespannung. • Um Kurzschlüsse im elektrischen Systen zu verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-Batteriekabel ≠ abzutrennen. • Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen zum Anschluß des Leistungsverstärkers und anderer Geräte in der Bedienungsanleitung vor. • Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit Klebeband umwickelt werden. • Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, daß sie keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die Handbremse und Sitzschienen berühren. Die Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt werden, die heiß werden, z.B. an einer Heizungsauslaßöffnung. Wenn die Isolierung einer Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr eines Kurzschlusses mit der Karosserie. • Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in den Motorraum zum Anschluß an die Batterie. Dadurch wird die Isolierung der Leitung beschädigt, was zu einem sehr gefährlichen Kurzschluß führen kann. • Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann es vorkommen, daß die Schutzschaltung nicht arbeitet, wenn sie gebraucht wird. • Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen. Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung überschritten, was zu Überhitzung führt. • Benutzen Sie beim Auswechseln von Sicherungen nur Sicherungen mit dem auf dem Sicherunshalter angegebenen Nennwert. • Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt geerdet oder die Minusleitungen ≠ des rechten und linken Kanals gemeinsam sein. • Die Kappe nicht vom Steckverbinder entfernen, wenn an der Cinchbuchse am Hauptgerät kein Anschluß hergestellt werden soll. • Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen werden, müssen eine minimale Nennleistung von 50 W und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben. Falls Lautsprecher mit anderen Leistungsund/oder Impedanzwerten angeschlossen werden, können die Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und beschädigt werden. • Wenn die Programmquelle dieses Produkts eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über die blau/weiße und die blaue Leitung ausgegeben. An eine System-Fernbedienung eines externen T Hinweis: • Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte können unterschiedliche Farben haben, auch wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß dieses Produkts an ein anderes Produkt unter Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mitgelieferten Anleitungen die Kabel mit derselben Funktion verbinden. 2 Anschließen der Einheiten Anschluß des Systems Gelb 40 cm 15 cm 26-Pin-Kabel Schwarz Navigationseinheit (z.B. AVIC-900DVD) (getrennt erhältlich) Violett Dieses Produkt 30-Pin-Kabel (mitgeliefert) 3m 3m Blau Antennenkabel (mitgeliefert) IP-BUS-Eingang (Blau) Violett 3m Hideaway-Einheit (mitgeliefert) Antennenbuchse 21-Pin-Kabel (mitgeliefert) Blau 10 cm Schwarz Auto-EQ&TA-Mikrofonbuchse Siehe Bedienungsanleitung. 15 cm AV-BUS-Eingang (Blau) IP-BUS-Kabel Schwarz IP-BUS-Kabel (mit dem TV-Tuner mitgeliefert) AV-BUS-Kabel (mit dem TV-Tuner mitgeliefert) Blau Multi-CD-Player (getrennt erhältlich) Hide-away-TV-Tuner (z.B. GEX-P6400TVP) (getrennt erhältlich) Schwarz Abb. 2 3 Anschluß des Betriebsstromkabels (1) English Español Hideaway-Einheit Deutsch Sicherungshalter Français Gelb An eine Stromversorgung anschließen, die unabhängig vom Zündschloß immer Strom führt. Schwarz Italiano Schwarz (Erdung) An die Karosserie (Metallteil) anschließen. ≠ + Mittellautsprecher Nederlands Schwarz/weiß Abb. 3 4 Anschließen der Einheiten Anschluß des Betriebsstromkabels (2) Hinweis: Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5* u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden. 1* 3* 2* 5* 4* Dieses Produkt Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe miteinander. Kappe (1*) Wenn dieser Steckverbinder nich verwendet wird, die Kappe aufgesetzt lassen. Sicherungshalter Gelb (3*) Reserve (oder Zubehör) Gelb (2*) An eine Stromversorgung anschließen, die unabhängig vom Zündschloß immer Strom führt. Rot (5*) Zubehör (oder Reserve) Rot (4*) An eine Stromversorgung anschließen, (12 V Gleichstrom), die mit dem Zündschloß ein- und ausgeschaltet wird. Sicherungswiderstand Orange/weiß An Beleuchtungsschalterklemme. Sicherungswiderstand Schwarz (Erdung) An die Karosserie (Metallteil) anschließen. Blau/weiß (6*) ISO-Anschluß Hinweis: Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In diesem Fall den Anschluß unbedingt an beiden Steckverbindern vornehmen. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und 7* niemals anschließen. 5 Lautsprecherzuleitungen Weiß :Vorne links + Weiß/Schwarz :Vorne links ≠ Grau :Vorne rechts + Grau/Schwarz :Vorne rechts ≠ Grün :Hinten links + Grün/Schwarz :Hinten links ≠ Violett :Hinten rechts + Violett/Schwarz :Hinten rechts ≠ English Violett/weiß Siehe Abschnitt “Bei Verbindung mit einer Rückwärtskamera”. Español Gelb/Schwarz Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung frei von Anschlüssen lassen. Anschlußmethode Deutsch 1. Klemmen Sie das Kabel fest. 2. Fest mit einer Nadelzange einklemmen. Français Hinweis: • Die Position des Parkbremsschalters hängt vom Fahrzeugmodell ab. Einzelheiten entnehmen Sie aus der technischen Dokumentation des Fahrzeugs oder erfragen sie beim Händler. Hellgrün Dieser Anschluß dient zur Erkennung des ON/OFF-Status der Handbremse. Das Kabel ist an die Stromversorgungsseite des Handbremsenschalters anzuschließen. Stromversorgungsseite Italiano Blau/weiß An Systemsteuerungs-Steckverbinder der Endstufe (max. 300 mA, 12V Gleichspannung). Handbremsen schalter Masseseite Nederlands Blau (7*) An Steckverbinder für Autoantennenrelais-Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung). Abb. 4 6 Anschließen der Einheiten Bei Anschluß an einen im Handel erhältlichen Leistungsverstärker Mittelausgang (CENTER OUTPUT) 23 cm Subwoofer-Ausgang (SUBWOOFER OUTPUT) 23 cm Dieses Produkt Ausgang für hintere Zusatzlautsprecher (REAR OUTPUT) 15 cm Rauschfilter (klein) Ausgang für vorderen Zusatzlautsprecher (FRONT OUTPUT) Kabelbinder 15 cm Blau/weiß An Systemsteuerungs-Steckverbinder der Endstufe (max. 300 mA, 12V Gleichspannung). Siehe Abschnitt “Anbringen der Rauschfilter”. 7 English Leistungsverstärker (getrennt erhältlich) Leistungsverstärker (getrennt erhältlich) Español RCA-Kabel (getrennt erhältlich) Leistungsverstärker (getrennt erhältlich) Deutsch Leistungsverstärker (getrennt erhältlich) Français System-Fernbedienung Links Recht Hinterer Zusatzlautsprecher Hinterer Zusatzlautsprecher Subwoofer Mittellautsprecher Bei Gebrauch des optionalen Verstärkers diese Anschlüsse vornehmen. Nederlands Vorderer Zusatzlautsprecher Italiano Vorderer Zusatzlautsprecher Abb. 5 8 Anschließen der Einheiten Bei Verbindung mit einer Rückwärtskamera Bei Gebrauch dieses Produkts mit einer Rückwärtskamera ist automatische Umschaltung auf Video von dieser Kamera möglich, wenn der Rückwärtsgang (Schaltposition REVERSE (R)) eingelegt wird. Hideaway-Einheit Dieses Produkt RCA-Kabel (getrennt erhältlich) Wir empfehlen den Gebrauch einer Kamera, die spiegelverkehrte Bilder ausgibt. Rückwärtskamera Zu Video-Ausgang Verlängerungskabel (mitgeliefert) 8m 15 cm Violett/Weiß Von den beiden Zuleitungskabeln, die an den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen sind, schließen Sie das an, bei dem sich die Spannung ändert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Sicherungswiderstand Anschlußmethode 1. Klemmen Sie das Kabel fest. 2. Fest mit einer Nadelzange einklemmen. Hinweis: • Bei Anschluß der Rückwärtskamera muß BACK UP CAMERA im SETUP gewählt werden. Abb. 6 9 Bei Anschluß von externer Video-Komponente und Display Zu Audio-Ausgängen Zu Video-Ausgang English Externe VideoKomponente (getrennt erhältlich) RCA-Kabel (getrennt erhältlich) Español Hideaway-Einheit Zu Audio-Eingängen Display mit RCA-Eingangsbuchsen Deutsch RCA-Kabel (getrennt erhältlich) Zu Video-Eingang Français Abb. 7 • Bei Anschluß der externen Video-Komponente muß AV INPUT im SETUP gewählt werden. Bei Gebrauch eines am hinteren Video-Ausgang angeschlossenen Displays WARNUNG: Nederlands • Das Display darf AUF KEINEN FALL an einer Stelle installiert werden, an der es vom Fahrer während der Fahrt eingesehen werden kann. • Schließen Sie NIEMALS den hinteren Audioausgang (REAR MONITOR OUT) an einen getrennt erhältlichen Leistungsverstärker an. Italiano Der hintere Video-Ausgang dieses Produkts ist zum Anschluß eines Displays vorgesehen, damit Mitfahrer auf den Rücksitzen DVDs oder Video CDs sehen können. 10 Anschließen der Einheiten Anbringen der Rauschfilter Um Störungen zu vermeiden, ist auf richtigen Gebrauch der mitgelieferten Rauschfilter zu achten. Dieses Produkt Rauschfilter (groß) Rauschfilter (groß) Rauschfilter (klein) Kabelbinder Kabelbinder Kabelbinder Andere Leitungen als Lautsprecherleitungen Rauschfilter (groß) Lautsprecher zuleitungen Hideaway-Einheit Rauschfilter (klein) Rauschfilter (groß) Kabelbinder Rauschfilter (groß) Kabelbinder Abb. 8 11 Einbauverfahren Hinweis: • • • • Deutsch • Español Français 30° • Damit richtige Wärmeableitung bei diesem Produkt gewährleistet ist, darf dessen Kühllüfterseite auf keinen Fall blockiert werden. Bei Montage der Hideaway-Einheit vergewissern Sie sich, daß kein Kabel zwischen der Einheit und den umgebenden Metall- bzw. Befestigungsteilen eingeklemmt wird. Bringen Sie die Hideaway-Einheit nicht in der Nähe des Heizungsauslasses, wo sie durch Hitze beeinträchtigt werden würde, oder in der Nähe der Türen an, wo sie Regen ausgesetzt sein könnte. Bevor irgendwelche Montagelöcher gebohrt werden, stets nachkontrollieren, was sich hinter der vogesehenen Bohrstelle befindet. Darauf achten, nicht in Kraftstoffleitung, Bremsleitung, ein elektrisches Kabel oder andere wichtige Teile zu bohren. Wenn die Hideaway-Einheit im Fahrgastraum installiert wird, verankern Sie sie sicher, so daß sie bei fahrendem Wagen nicht losbrechen und Verletzungen oder einen Unfall verursachen kann. Wenn die Hideaway-Einheit unter einem Vordersitz installiert wird, vergewissern Sie sich, daß sie die Sitzverstellung nicht behindert. Verlegen Sie alle Kabel und Leitungen sorgfältig um den Verschiebemechanismus, so daß sie sich daran nicht verfangen und nicht eingeklemmt werden können, um einen Kurzschluß zu vermeiden. English • Schließen Sie vor dem Einbau die Leitungen vorübergehend an und stellen Sie sicher, das alles richtig angeschlossen ist und das Gerät und das System einwandfrei arbeiten. • Um einwandfreien Einbau zu gewährleisten, sollten nur die mit dem Gerät mitgelieferten Teile verwendet werden. Bei Verwendung von NichtOriginalteilen kann es zu Funktionsstörungen kommen. • Wenden Sie sich an Ihren Fachhänlder, wenn zum Einbau des Geräts Löcher gebohrt oder andere Veränderungen an Ihrem Auto vorgenommen werden müssen. • Bauen Sie das Gerät an einer Stelle ein, wo es den Fahrer nicht behindert und den Beifahrer bei plötzlichem Bremsen nicht verletzen an. • Das Display darf nicht an einer Stelle plaziert werden, an der es die Sicht des Fahrers beeinträchtigen oder die Funktion der Airbags des Fahrzeugs behindern könnte. • Der Halbleiterlaser wird bei Überhitzung beschädigt, bauen Sie das Gerät daher nicht an einer Stelle ein, wo es heiß wird, z.B. nahe einer Heizungsauslaßöffnung. • Wenn der Einbauwinkel mehr als 30º von der Horizontalen abweicht, kann es sein, daß das Gerät nicht optimal arbeitet. (Abb. 9) Abb. 9 Italiano Nederlands 12 Einbauverfahren Montage der Hideaway-Einheit Montage mit Halterungen Schneidschraube (4 × 12 mm) Schraube (4 × 8 mm) DIN-Vorder/Rückmontage Dieses Produkt kann entweder von “vorne” (konventionelle DINVordermontage) oder von “hinten” (DIN-Rückmontage unter Gebrauch der Gewindebohrungen an den Seiten des Chassis) richtig installiert werden. Einzelheiten entnehmen Sie bitte den im folgenden dargestellten Installationsverfahren. Vor Montage der Einheit • Nehmen Sie den Rahmen und den Halter ab. (Abb. 12) Bodenmatte oder Fahrwerk Halterung Löcher mit einem Durchmesser von 2 bis 2,5 mm bohren. Nehmen Sie den Rahmen durch Herausziehen ab, und lösen Sie dann die Schrauben (2 × 3 mm), um den Halter abzunehmen. (Zum Wiederanbringen des Rahmens lassen Sie die Nutenseite nach unten weisen.) Abb. 10 Montage mit Klettband Vor Anbringen des Klettbands die Haftfläche gründlich säubern. Halter Schraube (2 × 3 mm) Rahmen Abb. 12 Klettband (groß) Bodenmatte oder Fahrwerk Abb. 11 13 2. Bauen Sie die Einheit in das Armaturenbrett ein. (Abb. 14) DIN-Vordermontage Einbau mit der Gummibuchse (Mit Hilfe der Ansätze, oben und unten, so fest wie möglich einsetzen. Zur Sicherung werden die Ansätze 90 Grad gebogen.) Armaturenbrett Español Bei Montage an einer Stelle mit begrenzter Installationshöhe ändern Sie die Position der Seitenhalterungen. In diesem Fall bringen Sie Abdeckband an vom Armaturenbrett vorstehenden Teilen an. English 1. Bestimmen Sie die Position der Seitenhalterungen. (Abb. 13) Den Halter in das Armaturenbrett einsetzen, dann die der Dicke des Armaturenbretts entsprechenden Zungen auswählen und diese biegen. 182 Gummibuchse 53 Schraube Deutsch Halter Abdeckband Seitenhalterung Seitenhalterung Senksachraube (5 × 6 mm) Schraube (2 × 3 mm) • Nach Einbau der Einheit in das Armaturenbrett bringen Sie den Rahmen wieder an. Français Abb. 13 Abb. 14 Italiano Nederlands 14 Einbauverfahren DIN-Rückmontage Installation unter Gebrauch der Gewindebohrungen an der Seite dieses Produkts • Bei Montage an einer Stelle mit begrenzter Installationshöhe verwenden Sie die folgenden Schraubenöffnungen. In diesem Fall bringen Sie Abdeckband an vom Armaturenbrett vorstehenden Teilen an. • Anbringen dieses Produkts an die Werks-Radiomontagehalterung. (Abb. 15) (Abb. 16) (Abb. 17) Dieses Produkt und die Halterung so ausrichten, daß deren Gewindebohrungen zur Deckung gelangen, und Schrauben an 2 Stellen auf jeder Seite festziehen. Je nach Form der Gewindebohrungen in der Halterung Klemmschrauben (4 × 3 mm), Klemmschrauben (5 × 6 mm) oder Senkschrauben (5 × 6 mm) verwenden. *1 Nur Klemmschrauben (4 × 3 mm) verwen- Abdeckband *1 Abb. 16 Schraube den. *1 *1 Armaturenbrett oder Konsole WerksRadiomontagehalterung *2 Abb. 15 *2 Wenn die Schraubenöffnungen der Halterung und die Schraubenöffnungen dieser Einheit nicht aufeinander ausgerichtet sind, die Schraubenöffnungen der Halterung mit einer Feile verbreitern, um sie mit den Schraubenöffnungen dieser Einheit zur Deckung zu bringen. Die Schrauben an 2 Stellen auf jeder Seite festziehen. Abb. 17 15 Anbringen der Frontplatte Befestigungsschraube Español • Nachdem Sie die Frontplatte abgenommen haben, befestigen Sie sie mit den Befestigungsschrauben an der Einheit. (Abb. 18) English Wenn Sie die Funktion zum Abnehmen und Anbringen der Frontplatte nicht verwenden wollen, so fixieren Sie die Frontplatte mit den mitgelieferten Befestigungsschrauben an dieser Einheit. Deutsch Befestigungsschraube Abb. 18 Bei Nichtgebrauch haften Sie die Fernbedienung zur Sicherheit fest. Italiano • Wischen Sie die Befestigungsfläche gründlich ab, bevor Sie das Klettband anhaften. Français Sichern der Fernbedienung Fernbedienung Nederlands Klettband (klein) (hart) Klettband (klein) (weich) Abb. 19 16 Table des matières Raccordements des appareils Raccordements des appareils ................ 1 Raccordement du système ................................ 3 Branchement du cordon d’alimentation (1) ...... 4 Branchement du cordon d’alimentation (2) ...... 5 Raccordements à un amplificateur de puissance vendu séparément ...................... 7 Raccordements à une caméra de recul .............. 9 Raccordements à un appareil vidéo externe et à un écran ............................................ 10 Fixation des filtres de bruit .............................. 11 Installation ................................................ 12 Installation de l’appareil déporté .................... 13 Montage DIN avant/arrière ............................ 13 Montage DIN avant ........................................ 14 Montage DIN arrière ...................................... 15 Fixation du panneau avant .............................. 16 Installation du boîtier de télécommande ........ 16 CAUTION: • PIONEER ne vous recommande pas d’installer ou d’entretenir vous-même cet écran, car ces travaux peuvent présenter un risque d’électrocution ou d’autres dangers. Confiez tous les travaux d’installation et d’entretien de votre écran au personnel de service Pioneer agréé. • Immobilisez toutes les câblages avec des serre-fils ou du ruban isolant. Ne laissez aucun conducteur à nu. • Ne forez pas un orifice vers le compartiment du moteur afin de raccorder le fil jaune de l’appareil sur la batterie du véhicule car les vibrations du moteur pourraient à la longue abîmer l’isolation du fil au point de passage entre l’habitable et le compartiment du moteur. Veillez tout particulièrement à bien immobiliser le fil à ce point. • Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le fil de l’écran devait s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier des vitesses. Veillez à installer l’écran de telle sorte que rien ne fasse obstacle à la conduite. • Assurez-vous que les câblages ne font pas obstacle aux pièces mobiles du véhicule, telles que le levier des vitesses, le frein à main ou le mécanisme de coulissement des sièges. • Ne court-circuitez pas les fils car le circuit de protection ne fonctionnerait plus correctement. 1 ACC O O STAR STAR Aucune position ACC Français T Position ACC F Deutsch F N OF • Español • OF • English • l’amplificateur de puissance extérieur ou à la borne de commande du relais d’antenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à la prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne. Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’amplificateur. De la même manière, ne pas connecter le fil bleu à la borne d’alimentation de l’antenne automatique. Un tel branchement pourrait causer une perte de courant excessive et un mauvais fonctionnement de l’appareil. Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. En particulier, n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un courtcircuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés. Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée du connecteur IP-BUS est bleu et même couleur correctement. Cette unité ne peut pas être installée dans un véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas de position ACC (accessoire). (Fig. 1) N Fig. 1 • Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la masse d’un appareil gros consommateur d’énergie tel qu’un amplificateur de puissance. En effet, si vous utilisez la même masse pour plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées par un défaut de contact, l’endommagement de l’appareil, voire un incendie sont possibles. Italiano • Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble. Nederlands • Cet appareil est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un camion ou un car, vérifier la tension de la batterie. • Afin d’éviter tout risque de court-circuit, débrancher le câble de la borne négative ≠ de la batterie avant de commencer la pose. • Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur de puissance et des autres appareils, se reporter au manuel de l’utilisateur et procéder comme il est indiqué. • Fixer les câbles au moyen de colliers ou de morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le câblage, enrouler la bande adhésive autour des câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les parties métalliques. • Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le levier de changement de vitesse, le frein à main et les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles dans des endroits qui peuvent devenir chauds, comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation des câbles fond ou est se déchire, il existe un danger de court-circuit des câbles avec la carrosserie du véhicule. • Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le compartiment moteur par un trou pour le connecter avec la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d’isolation et provoquer un grave court-circuit. • Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas contraire, le circuit de protection risque de ne pas fonctionner. • Ne jamais alimenter un autre appareil par un branchement sur le câble d’alimentation de celui-ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait dépasser la capacité du conducteur et entraîner une élévation anormale de température. • Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un fusible de même ampérage (il est indiqué sur le porte-fusible). • Un circuit BPTL unique étant employé, n’effectuez jamais le câblage de sorte que les fils de hautparleurs soient directement mis à la masse ou que les fils de haut-parleurs ≠ gauche et droit soient communs. • Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne retirez pas les capuchons que porte le connecteur. • Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent être tels qu’ils puissent supporter une puissance de 50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4 et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs dont la puissance admissible ou l’impédance seraient différentes des valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur inflammation, avec émission de fumée, ou à tout le moins leur endommagement. • Quand la source reliée à cet appareil est en service, un signal de commande est appliqué sur le conducteur bleu/blanc et sur le conducteur bleu. Connectez-le à la télécommande d’ensemble de T Remarque: 2 Raccordements des appareils Raccordement du système Jaune 40 cm 15 cm Câble péritel 26 broches Noir Unité de navigation (par ex. AVIC-900DVD) (vendu séparément) Violet Cet appareil Câble péritel 30 broches (fourni) 3m 3m Bleu Câble d’antenne (fourni) Entrée IP-BUS (Bleu) Violet 3m Appareil déporté (fourni) Jack d’antenne Câble péritel 21 broches (fourni) Bleu 10 cm Noir Prise pour le micro “Auto-EQ&TA” Reportez-vous le mode d’emploi. 15 cm Entrée AV-BUS (Bleu) Câble IP-BUS Noir Câble IP-BUS (fourni avec le syntoniseur de télévision) Câble AV-BUS (fourni avec le syntoniseur de télévision) Bleu Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément) Syntoniseur de télévision déporté (par ex. GEXP6400TVP) (vendu séparément) Noir Fig. 2 3 Branchement du cordon d’alimentation (1) English Español Appareil déporté Deutsch Porte-fusible Français Jaune Vers une borne alimentée en permanence indépendamment de la clé de contact. Noir Italiano Noir (masse) Fil de masse vers un élément en métal apparent de la voiture. ≠ + Haut-parleur central Nederlands Noir/blanc Fig. 3 4 Raccordements des appareils Branchement du cordon d’alimentation (2) Remarque: Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4* à 3*. 1* 3* 2* 5* 4* Cet appareil Reliez ensemble les conducteurs de même couleur. Capuchon (1*) Si vous n’utilisez pas ce connecteur, ne retirez pas le capuchon. Porte-fusible Jaune (3*) Secours (ou accessoire) Jaune (2*) Vers une borne alimentée en permanence indépendamment de la clé de contact. Rouge (5*) Accessoire (ou secours) Rouge (4*) Vers une borne dont l’alimentation est commandée par la clé de contact (12 V CC). Résistance fusible Orange/blanc Vers la borne du contacteur d’éclairage. Résistance fusible Noir (masse) Fil de masse vers un élément en métal apparent de la voiture. Bleu/blanc (6*) Connecteur ISO Remarque: Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier ces deux parties. La disposition des broches du connecteur ISO diffère en fonction du type de véhicule. Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la commande d’antenne. Sinon, ne connectez jamais les broches 6* et 7*. 5 Câbles de liaison aux haut-parleurs Blanc :Avant gauche + Blanc/noir :Avant gauche ≠ Gris :Avant droite + Gris/noir :Avant droite ≠ Vert :Arrière gauche + Vert/noir :Arrière gauche ≠ Violet :Arrière droite + Violet/noir :Arrière droite ≠ English Violet/blanc Reportez-vous à la section “Raccordements à une caméra de recul”. Español Jaune/noir Si vous utilisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le câble mise en sourdine audio sur la téléphone cellulaire. Sinon, laisser le câble de mise en sourdine audio sans aucune connexion. Méthode de connexion 2. Serrez fermement avec une pince à mâchoires pointues. Deutsch 1. Serrez le conducteur. Remarque: • La position du contacteur de frein à main dépend du modèle de véhicule. Pour les détails, consultez le manuel de l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire. Français Vert clair Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du contacteur de frein à main. Côté alimentation Contacteur de frein à main Italiano Bleu/blanc Vers la borne de commande de l’amplificateur de puissance (maximum 300 mA sous 12 V CC). Côté mise à terre Nederlands Bleu (7*) Vers la borne de commande du relais d’antenne motorisée (maximum 300 mA sous 12 V CC). Fig. 4 6 Raccordements des appareils Raccordements à un amplificateur de puissance vendu séparément Sortie centrale (CENTER OUTPUT) 23 cm Cet appareil Sortie pour haut-parleur d’extrêmes graves (SUBWOOFER OUTPUT) 23 cm Sortie arrière (REAR OUTPUT) Filtre de bruit (petit) 15 cm Attache Sortie avant (FRONT OUTPUT) 15 cm Bleu/blanc Vers la borne de commande de l’amplificateur de puissance (maximum 300 mA sous 12 V CC). Reportez-vous à la section “Fixation des filtres de bruit”. 7 English Amplificateur de puissance (vendu séparément) Amplificateur de puissance (vendu séparément) Español Câbles à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément) Amplificateur de puissance (vendu séparément) Deutsch Amplificateur de puissance (vendu séparément) Français Télécommande d’ensemble Gauche Droit Haut-parleur avant Haut-parleur arrière Haut-parleur arrière Haut-parleur d’extrêmes graves Haut-parleur central Italiano Haut-parleur avant Nederlands Réalisez ces connexions si vous utilisez l’amplificateur optionnel. Fig. 5 8 Raccordements des appareils Raccordements à une caméra de recul Si vous utilisez cet appareil associé à une caméra de recul, la sélection automatique de la vidéo provenant de la caméra de recul est possible dès que le sélecteur de vitesse est placé sur la position REVERSE (R). Appareil déporté Cet appareil Câble à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément) Nous conseillons l'emploi d'une caméra qui produit des images inversées, comme dans un miroir. Caméra de recul À la sortie vidéo Conducteur rallonge (fourni) 15 cm 8m Violet/blanc Des deux conducteurs connectés au feu de recul, connectez celui pour lequel la tension change quand le sélecteur de vitesse est sur la position REVERSE (R). Résistance fusible Méthode de connexion 1. Serrez le conducteur. 2. Serrez fermement avec une pince à mâchoires pointues. Remarque: • Il est nécessaire d’adopter l’option BACK UP CAMERA de SETUP si la caméra de recul est connectée. Fig. 6 9 Raccordements à un appareil vidéo externe et à un écran Aux sorties audio À la sortie vidéo English Appareil vidéo externe (vendu séparément) Câbles à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément) Español Appareil déporté Vers les entrées audio Écran muni de prises d’entrée Cinch (RCA) Deutsch Câbles à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément) Vers l’entrée vidéo Français Fig. 7 • Il est nécessaire d’adopter l’option AV INPUT de SETUP si un appareil vidéo externe est connecté. Lors de l’utilisation d’un écran raccordé à la sortie vidéo arrière AVERTISSEMENT: Nederlands • Veillez à ce que l’écran NE SOIT PAS installé en un endroit tel que le conducteur puisse observer les images fournies par le DVD ou le Video CD tout en conduisant. • NE raccordez JAMAIS la sortie audio arrière (REAR MONITOR OUT) à un amplificateur de puissance vendu séparément. Italiano La sortie vidéo arrière de cet appareil est destinée à un écran placé de telle sorte que les passagers arrière puissent regarder les images fournies par un DVD ou un Video CD. 10 Raccordements des appareils Fixation des filtres de bruit Pour éviter les bruits parasites, utilisez comme il convient les filtres de bruit fournis. Cet appareil Filtre de bruit (grand) Filtre de bruit (grand) Filtre de bruit (petit) Attache Attache Conducteur autre que ceux de la liaison aux haut-parleurs Attache Câbles de liaison aux haut-parleurs Filtre de bruit (grand) Appareil déporté Filtre de bruit (petit) Filtre de bruit (grand) Attache Filtre de bruit (grand) Attache Fig. 8 11 Installation Remarque: • • • • Deutsch • Español • Pour garantir la dissipation de la chaleur de l’appareil, veillez tout particulièrement à ne pas bloquer le côté ventilateur de refroidissement de cet appareil. Lors de l’installation de l’appareil déporté, veillez à ce qu’aucun conducteur ne soit prisonnier entre l’appareil déporté et les pièces métalliques et accessoires qui l’entourent. N’installez pas l’appareil déporté à proximité d’une bouche de chauffage, en un endroit où son fonctionnement puisse être perturbé par la chaleur, ni près des portières, c’est-à-dire là où l’eau de pluie pourrait l’atteindre. Avant d’effectuer un perçage requis par l’installation de l’appareil, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer. Si l’appareil déporté est installé dans l’habitacle, assurez-vous que sa fixation est solide de manière qu’il ne puisse pas se libérer pendant le déplacement du véhicule, et provoquer ainsi une blessure ou un accident. Si l’appareil déporté est installé sous un des sièges avant, veillez à ce qu’il ne gêne pas le mouvement du siège. Faites soigneusement cheminer les conducteurs et les cordons autour des rails du siège de telle sorte qu’ils ne puissent pas être agrippés par les rails et provoquer un court-circuit. English • Avant de finaliser l’installation de l’appareil, connecter temporairement le câblage en s’assurant que tout est correctement connecté et que l’appareil et le système fonctionnement correctement. • Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser que les pièces de l’appareil. L’utilisation de pièces non prévues risque de causer un mauvais fonctionnement. • Consulter le concessionnaire le plus proche si l’installation nécessite le percement de trous ou toute autre modification du véhicule. • Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne pas le conducteur et où il ne peut pas blesser les passagers en cas d’arrêt brusque, comme pendant un arrêt d’urgence. • Ne placez pas l’écran dans une position où il peut gêner la visibilité du conducteur ou affecter le bon fonctionnement des sacs gonflables de protection. • Le laser semiconducteur sera endommagé en cas de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas installer l’appareil dans un endroit présentant une température élevée, tel que sortie de chauffage. • L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser 30° par rapport à l’horizontale, faute de quoi l’unité ne fournira pas ses performances optimales. (Fig. 9) Français 30° Fig. 9 Italiano Nederlands 12 Installation Installation de l’appareil déporté Fixation avec les équerres Vis autotaraudeuse (4 × 12 mm) Vis (4 × 8 mm) Montage DIN avant/arrière Cet appareil peut être convenable installé en choisissant soit la méthode habituelle de montage par “l’avant” (montage DIN avant), soit la méthode de montage par “l’arrière” (montage DIN arrière faisant appel aux perçages filetés de chaque côté du châssis). Pour de plus amples détails concernant cette question, reportez-vous aux illustrations qui suivent. Avant d’installer l’appareil • Retirez le cadre et le support. (Fig. 12) Moquette ou châssis du véhicule. Equerre Percez des trous de 2 à 2,5 mm de diamètre. Tirez le cadre à vous puis desserrez les vis (2 × 3 mm) de manière à déposer le support. (Pour remettre le cadre en place, dirigez le côté avec la rainure vers le bas.) Fig. 10 Fixation avec la bande Velcro Nettoyez soigneusement la surface avant de poser la bande Velcro. Support Vis (2 × 3 mm) Cadre Fig. 12 Bande Velcro (grande) Moquette ou châssis du véhicule. Fig. 11 13 2. Installez l’appareil dans le tableau de bord. (Fig. 14) Montage DIN avant 1. Décidez où placer les supports latéraux. (Fig. 13) Español Lors de l’installation dans une cavité peu profonde, modifiez l’emplacement des supports latéraux. Dans ce cas, collez du ruban adhésif de masquage sur les parties qui dépassent du tableau de bord. Après avoir introduit le support dans le tableau de bord, sélectíonnez les languettes appropriées en fonction de l’épaisseur du matériau du tableau de bord et courbez-les. (Assurez le maintien aussi solidement que possible en utilisant les languettes inférieures et supérieures. Cela fait, courbez les languettes de 90 degrés.) English Installation avec une bague en caoutchouc Tableau de bord 182 Bague en caoutchouc 53 Vis Deutsch Support Ruban adhésif de masquage Support latéral Support latéral Vis à tête plate (5 × 6 mm) Fig. 13 • Après installation de l’appareil dans le tableau de bord, fixez le cadre. Français Vis (2 × 3 mm) Fig. 14 Italiano Nederlands 14 Installation Montage DIN arrière Installation de l’appareil en faisant appel aux perçages filetés pratiqués sur les faces latérales • Fixation de l’appareil au support de montage d’autoradio pourvu par l’usine. (Fig. 15) (Fig. 16) (Fig. 17) • Lors de l’installation dans une cavité peu profonde, utilisez les perçages filetés ci-dessous. Dans ce cas, collez du ruban adhésif de masquage sur les parties qui dépassent du tableau de bord. Ruban adhésif de masquage *1 Choisissez une position telle que les perçages de vis du support soient en regard (face à face) des perçages de vis de l’appareil puis mettez en place 2 vis de chaque côté de l’appareil. Selon la forme du perçage du support, utilisez les vis de pression de 4 × 3 mm, les vis de pression de 5 × 6 mm ou les vis à tête plate de 5 × 6 mm. Fig. 16 Vis *1 N’utilisez que les vis de pression de 4 × 3 mm. *1 Tableau de bord ou console *1 Support de montage d’autoradio usine *2 Fig. 15 *2 Si les perçages du support et ceux de l’appareil ne sont pas en regard, utilisez une lime pour agrandir les perçages du support de manière qu’ils soient en regard de ceux de l’appareil. Serrez les vis en 2 endroits de chaque côté. Fig. 17 15 Fixation du panneau avant Vis de fixation Español • Fixez le panneau avant à l’appareil en utilisant les vis de maintien après avoir déposé le panneau avant. (Fig. 18) English Si vous ne désirez pas employer les dispositions attachées à la dépose et à la pose du panneau avant, utilisez les vis de fixation fournies pour assurer la fixation du panneau avant de l’appareil. Deutsch Vis de fixation Fig. 18 Lorsque vous n’utilisez pas le boîtier de télécommande, assurez son immobilisation au moyen d’un morceau de bande Velcro. Bande Velcro (petit morceau) (doux) Nederlands Boîtier de télécommande Bande Velcro (petit morceau) (rugueux) Italiano • Essuyez soigneusement les surfaces avant de poser la bande Velcro. Français Installation du boîtier de télécommande Fig. 19 16 Indice Collegamento delle unità Collegamento delle unità ........................ 1 Collegamento del sistema .................................. 3 Collegamento del cavo di alimentazione (1) .... 4 Collegamento del cavo di alimentazione (2) .... 5 Collegamento ad un amplificatore venduto a parte ........................................................ 7 Collegamento alla videocamera di retromarcia ................................................ 9 Collegamento di un componente video esterno e di uno schermo .......................... 10 Attaccare i filtri rumore .................................. 11 Installazione ............................................ 12 Installazione dell’unità a scomparsa .............. 13 Montaggio anteriore o posteriore di standard DIN ............................................ 13 Montaggio anteriore a standard DIN .............. 14 Montaggio posteriore a standard DIN ............ 15 Fissaggio del pannello frontale ...................... 16 Installazione del telecomando ........................ 16 PRECAUZIONE: • PIONEER non raccomanda di installare o riparare personalmente lo schermo. L’installazione o la manutenzione del prodotto può esporre al rischio di scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli interventi di installazione e manutenzione rivolgersi a personale tecnico autorizzato Pioneer. • Fissare tutti i fili con morsetti cavo o nastro isolante. Non lasciare esposto alcun filo nudo. • Non trapanare un foro nel comparto motore per collegare il cavo giallo dell’unità alla batteria del veicolo. Le vibrazioni del motore possono a lungo andare danneggiare l’isolante nel punto dove il filo passa dall’abitacolo al comparto motore. Fare particolare attenzione quando si fissa il filo in questo punto. • È estremamente pericoloso lasciare che il cavo dello schermo si impigli nella colonna dello sterzo o nella leva del cambio. Assicurarsi di installare lo schermo in modo tale da non ostacolare la guida. • Assicurarsi che i fili non interferiscano con le parti mobili del veicolo, come la leva del cambio, il freno a mano o il meccanismo di scorrimento dei sedili. • Non accorciare alcun cavo. Altrimenti il circuito di protezione può non funzionare correttamente. 1 ACC O F Deutsch F O N OF • Español • English • OF • antenna a vetro, collegare il cavo al terminale di alimentazione del booster dell’antenna. Quando si usa un amplificatore di potenza esterno con questo sistema, accertarsi di non collegare il cavo blu/bianco al terminale di alimentazione dell’amplificatore. Allo stesso modo, non collegare il cavo blu al terminale di alimentazione dell’antenna automatica. Tale collegamento potrebbe causare un consumo di corrente eccessivo e provocare problemi di funzionamento. Per evitare corti circuiti, coprire con nastro isolante il cavo staccato. In particolare, devono assolutamente essere ricoperti con nastro isolante i cavi non usati degli altoparlanti. Se i cavi non vengono isolati possono verificarsi dei pericolosi corti circuiti. Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il lato di uscita è nero. Collegare i connettori dello stesso colore correttamente. Questo apparecchio non può essere installato in un veicolo che non possiede una posizione ACC (accessoria) sull’interruttore di accensione. (Fig. 1) N STAR STAR Français T Posizione ACC presente Posizione ACC assente Fig. 1 • Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a terra questo cavo separatamente da quello di messa a terra di apparecchi funzionanti con corrente a tensioni elevate, quali gli amplificatori di potenza. Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme, in caso di distacco della messa a terra, possono verificarsi incendi, o prodursi danni agli apparecchi. Italiano • I cavi per questo apparecchio e quelli per altri apparecchi possono avere colori diversi, pur svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento di questo apparecchio ad un’altro, vedere i manuali di entrambi gli apparecchi, e provvedere al collegamento dei cavi aventi la stessa funzione. Nederlands • Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da 12 volt e una messa a massa negativa. Prima di installarlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o in un autobus, controllare la tensione della batteria. • Per evitare cortocircuiti nell’impianto elettrico, accertarsi di scollegare il cavo della batteria ≠ prima di iniziare l’installazione. • Fare riferimento al manuale di istruzioni per i dettagli sul collegamento dell’amplificatore di potenza e di altri apparecchi, quindi eseguire i collegamenti correttamente. • Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo. Per proteggere i fili, avvolgervi attorno del nastro adesivo nei punti in cui essi sono a contatto con parti metalliche. • Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi non tocchino alcuna parte in movimento, come l’asta del cambio, il freno a mano e le guide dei sedili. Non disporre i fili in luoghi esposti al calore, come nei pressi della bocca di efflusso dell’impianto di riscaldamento. Se la guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c’è il pericolo che i fili possano provocare cortocircuiti alla carrozzeria del veicolo. • Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per inserirlo nel vano motore per collegare la batteria. Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può causare un cortocircuito molto pericoloso. • Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il circuito di protezione potrebbe non funzionare quando invece dovrebe. • Non fornire mai alimentazione ad un altro apparecchio tagliando la guaina isolante del cavo di alimentazione dell’apparecchio e collegando il cavo. La capacità di corrente del cavo sarà superata causando surriscaldamento. • Quando si sostituisce il fusibile, accertarsi di usare soltanto un fusibile dai limiti di impiego indicati sul portafusibili. • Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non eseguire mai i collegamenti in modo tale che i fili degli altoparlanti siano messi a massa direttamente o in modo tale che i fili degli altoparlanti sinistro e destro ≠ siano in comune. • Se gli spinotti a spillo RCA dell’unità non vengono usati, non rimuovere i cappucci dall’estremità del connettore. • I diffusori collegati a quest’unità devono essere di alta potenza da almeno 50 W e da 4 a 8 ohm. Se si usano diffusori con uscita e/o ingresso inferiori, questi possono prendere fuoco, emettere fumo o venir danneggiati in altro modo. • Attivando la sorgente di questo apparecchio, attraverso il cavo blu/bianco e il cavo blu viene emesso un segnale di controllo. Collegare questo cavo al dispositivo di comando a distanza di un sistema di amplificatore di potenza esterno, o al terminale di comando del relais dell’antenna ad alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente continua a 12 V). Se l’automobile dispone di una T Nota: 2 Collegamento delle unità Collegamento del sistema Giallo 40 cm 15 cm Cavo da 26 contatti Nero Unità di navigazione (ad es. AVIC-900DVD) (venduto a parte) Violetto Questo prodotto Cavo da 30 contatti (fornito in dotazione) 3m 3m Blu Cavo antenna (fornito in dotazione) Ingresso IP-BUS (Blu) Violetto 3m Unità a scomparsa (fornita in dotazione) Terminal per antenna Cavo da 21 contatti (fornito in dotazione) Blu 10 cm Nero Presa microfono automatica EQ&TA Vedi il manuale di istruzioni. 15 cm Ingresso AV-BUS (Blu) Cavo IP-BUS Nero Cavo IP-BUS (fornito con il sintonizzatore TV) Cavo AV-BUS (fornito con il sintonizzatore TV) Blu Lettore multi-CD (venduto a parte) Sintonizzatore TV estraibile (ad es GEX-P6400TVP) (venduto a parte) Nero Fig. 2 3 Collegamento del cavo di alimentazione (1) English Español Unità a scomparsa Deutsch Portafuzibili Français Giallo Al terminale constantemente alimentato, qualunque sia la posizione della chiave d’accensione. Nero Italiano Nero (massa) Al telaio (parte metallica) dell’automobile. ≠ + Diffusore centrale Nederlands Nero/bianco Fig. 3 4 Collegamento delle unità Collegamento del cavo di alimentazione (2) Nota: A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3* e 5* protrebbe essere differente. In tal caso collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*. 1* 3* 2* 5* 4* Questo prodotto Collegare fra loro cavi di uguale colore. Cappuccio (1*) Se questo terminale non è in uso, non togliere il cappuccio. Giallo (3*) Riserva (o accessoria) Rosso (5*) Accessoria (o riserva) Portafuzibili Giallo (2*) Al terminale constantemente alimentato, qualunque sia la posizione della chiave d’accensione. Rosso (4*) Collegare alla chiave d’avviamento ON/OFF (12 V di c.c.). Resistenza fusibile Arancione/bianco Al terminale dell’interruttore di illuminazione. Resistenza fusibile Nero (massa) Al telaio (parte metallica) dell’automobile. Blu/bianco (6*) Connettore ISO Nota: In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe essere diviso in due. In tal caso, non mancare di connettere ambedue i connettori. La posizione dei poli del connettore ISO differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il polo 5 è del tipo per il comando dell’antenna, collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non collegare mai 6* e 7*. 5 Cavi diffusore Bianco :Anteriore sinistro + Bianco/nero :Anteriore sinistro ≠ Grigio :Anteriore destro + Grigio/nero :Anteriore destro ≠ Verde :Posteriore sinistro + Verde/nero :Posteriore sinistro ≠ Violetto :Posteriore destro + Violetto/nero :Posteriore destro ≠ English Violetto/bianco Vedi la sezione “Collegamento alla videocamera di retromarcia”. Español Giallo/nero Se si usa un telefono cellegarlo tramite il cavo di silenziamento audio sul telefono cellulare. In caso contrario, non collegare affatto il cavo selinziamento audio. Metodo di collegamento Deutsch 1. Fissare il cavo. 2. Fissare saldamente con pinze a punta. Nota: • La posizione dell’interruttore freno a mano dipende dal modello di veicolo. Per dettagli consultare il manuale del veicolo o il concessionario. Français Luce verde Usato per individuare lo stato attivato (ON)/disattivato (OFF) del freno a mano. Questo cavo deve essere collegato al lato alimentazione dell’interruttore freno a mano. Lato alimentazione Italiano Blu/bianco Al terminale di controllo del sistema dell’amplificatore di potenza (max. 300 mA, 12 V di c.c). Interruttore freno a mano Lato massa Nederlands Blu (7*) Al terminale di controllo del relè dell’antenna ad alzo automatico (max. 300mA, 12 V di c.c). Fig. 4 6 Collegamento delle unità Collegamento ad un amplificatore venduto a parte Uscita centrale (CENTER OUTPUT) 23 cm Questo prodotto Uscita del subwoofer (SUBWOOFER OUTPUT) 23 cm Uscita posteriore (REAR OUTPUT) Filtro rumore (piccolo) 15 cm Bloccaggio Uscita anteriore (FRONT OUTPUT) 15 cm Blu/bianco Al terminale di controllo del sistema dell’amplificatore di potenza (max. 300 mA, 12 V di c.c). Vedi la sezione “Attaccare i filtri rumore”. 7 English Amplificatore (venduto separatamente) Amplificatore (venduto separatamente) Español Cavi RCA (venduti separatamente) Amplificatore (venduto separatamente) Deutsch Amplificatore (venduto separatamente) Français Comando a distanza del sistema Sinistra Destra Diffusore anteriore Diffusore posteriore Diffusore posteriore Italiano Diffusore anteriore Nederlands Subwoofer Diffusore centrale Eseguire questi collegamenti nel caso in cui si faccia uso di un amplificatore opzionale. Fig. 5 8 Collegamento delle unità Collegamento alla videocamera di retromarcia Se si collega l’apparecchio ad una videocamera di retromarcia, posizionando su REVERSE (R) la cloche del cambio del veicolo si ottiene la commutazione automatica alle immagini video prodotte dalla videocamera stessa. Unità a scomparsa Questo prodotto Cavo RCA (venduto a parte) Si raccomanda di utilizzare una videocamera in grado di produrre immagini speculari. All’uscita video Videocamera di retromarcia Cavo di prolunga (fornito in dotazione) 15 cm 8m Violetto/bianco Dei due fili isolati collegati alla spia posteriore, collegare quello nel quale cambia il voltaggio quando la leva del cambio è in posizione di REVERSE (R). Resistenza fusibile Metodo di collegamento 1. Fissare il cavo. 2. Fissare saldamente con pinze a punta. Nota: • Quando si collega la videocamera di retromarcia, nel menu SETUP è necessario eseguire l’impostazione sull’opzione BACK UP CAMERA. Fig. 6 9 Collegamento di un componente video esterno e di uno schermo Alle uscite audio English Componente video esterno (venduto a parte) All’uscita video Cavi RCA (venduti separatamente) Español Unità a scomparsa Agli ingressi audio Schermo con prese di ingresso di tipo RCA Deutsch Cavi RCA (venduti separatamente) All’ingresso video Français Fig. 7 • Quando si collega un componente video esterno, nel menu SETUP è necessario eseguire l’impostazione sull’opzione AV INPUT. Uso di un schermo collegato all’uscita video posteriore Italiano L’uscita video posteriore di quest’unità è prevista per il collegamento di un schermo che permette ai passeggeri seduti sui sedili posteriori dell’auto di vedere un DVD o un CD video. AVVERTENZA: Nederlands • NON installare MAI il schermo in modo che il conducente possa vedere il DVD o il CD video riprodotto mentre guida. • NON collegare MAI l’uscita audio posteriore (REAR MONITOR OUT) all’amplificatore di potenza venduto separatamente. 10 Collegamento delle unità Attaccare i filtri rumore Al fine di prevenire rumore, utilizzare correttamente i filtri rumore in dotazione. Questo prodotto Filtro rumore (grande) Filtro rumore (grande) Filtro rumore (piccolo) Bloccaggio Bloccaggio Bloccaggio Cavi diffusore Filtro rumore (grande) Altro cavo diffusore Unità a scomparsa Filtro rumore (piccolo) Filtro rumore (grande) Bloccaggio Filtro rumore (grande) Bloccaggio Fig. 8 11 Installazione Nota: • • • • Deutsch • Español • Français Per assicurare una corretta dissipazione del calore generato da questo prodotto, prestare particolare attenzione a non bloccare il ventilatore di raffreddamento che si trova all’interno del prodotto. Durante la collocazione dell’unità a scomparsa, accertarsi che nessun cavo rimanga intrappolato tra l’unità a scomparsa stessa e la struttura metallica del veicolo o le attrezzature adiacenti. Non installare l’unità a scomparsa in prossimità delle bocche di efflusso dell’impianto di riscaldamento, ove essa subirebbe l’influenza dell’alta temperatura, ovvero in prossimità delle porte, ove potrebbe essere colpita dalla pioggia. Prima di aprire un foro, verificare sempre il lato opposto del pannello dove si intende effettuare la perforazione. Non aprire fori sulle linee dei tubi del carburante o dei freni, sui cablaggi elettrici, e su altre parti importanti per il funzionamento del veicolo. Se si intende installare l’unità a scomparsa nell’abitacolo, è necessario ancorarla saldamente in modo che non si stacchi dalla propria posizione e si muova quindi liberamente durante il movimento del veicolo, comportando ciò il rischio di lesioni o di incidenti. Se si intende installare l’unità a scomparsa sotto un sedile anteriore, accertarsi che essa non ne ostacoli lo scorrimento. Con molta cura, fare quindi eseguire a tutti i cavi un percorso attorno al meccanismo di scorrimento del sedile stesso, in modo che non vi rimangano intrappolati o schiacciati comportando ciò il rischio di cortocircuiti. English • Prima di installare definitivamente l’apparecchio, collegare i fili temporaneamente e accertarsi che tutti i collegamenti siano corretti e che l’apparecchio e il sistema funzionino correttamente. • Per un’installazione appropriata, usare soltanto i pezzi in dotazione all’apparecchio. L’uso di pezzi non autorizzati può causare problemi di funzionamento. • Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’installazione richiede la trapanatura di fori o altre modifiche del veicolo. • Installare l’apparecchio in un punto in cui esso non intralci le manovre del conducente e in cui non possa provocare lesioni ai passeggeri nel caso dell’arresto improvviso del veicolo, come nel caso di una frenata d’emergenza. • Non installare il display in una posizione in cui impedisce la visibilità del guidatore o interferisce con il funzionamento degli airbag del veicolo. • Il laser a semiconduttore subisce danni se si surriscalda; pertanto, non installare l’apparecchio in luoghi esposti al calore, come per esempio nei pressi della bocca di efflusso dell’impianto di riscaldamento. • Se l’angolo di installazione supera i 30° rispetto alla posizione orizzontale, l’apparecchio potrebbe non fornire prestazioni ottimali. (Fig. 9) 30° Italiano Fig. 9 Nederlands 12 Installazione Installazione dell’unità a scomparsa Montaggio anteriore o posteriore di standard DIN Per mezzo delle staffe Vite autofilettante (4 × 12 mm) Vite (4 × 8 mm) Tappetino dell’auto o chassis. Staffa Fori di diametro compreso fra 2 e 2,5 mm Questo apparecchio può essere montato senza problemi dalla parte “anteriore” (montaggio DIN anteriore convenzionale) o dalla parte “posteriore” (installazione DIN a montaggio posteriore, facente uso dei fori per viti filettate presenti sui due lati dello chassis dell’apparecchio). Per dettagli, vedere i seguenti metodi di installazione e le relative illustrazioni. Prima di installare l’unità • Rimuovere la cornice ed il contenitore di supporto. (Fig. 12) Rimuovere innanzi tutto la cornice e quindi allentare le viti (2 × 3 mm) in modo da rimuovere il contenitore di supporto (per fissare nuovamente la cornice, orientare verso il basso il lato provvisto di scanalatura e quindi richiudere). Fig. 10 Per mezzo del nastro autoadesivo Pulire accuratamente la superficie prima di applicarvi il nastro autoadesivo. Supporto Vite (2 × 3 mm) Cornice Fig. 12 Nastro autoadesivo (grande) Tappetino dell’auto o chassis. Fig. 11 13 Montaggio anteriore a standard DIN Installazione con la boccola di gomma Se l’unità deve essere installata in uno spazio poco profondo, modificare la posizione delle staffe laterali. In tal caso, sulle parti che sporgono dal cruscotto applicare del nastro di occultamento. Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto, selezionare le linguette appropriate a seconda dello spessore del materiale del cruscotto e piegarle. (Installare quanto più saldamente possibile servendosi delle linguette superiore e inferiore. Per fissare, piegare le linguette a 90 gradi.) English 1. Stabilire la posizione delle staffe laterali. (Fig. 13) 2. Installazione dell’unità nel cruscotto. (Fig. 14) Cruscotto Español 182 Boccola di gomma 53 Vite Staffa laterale Deutsch Nastro di occultamento Supporto Staffa laterale Vite a testa piatta (5 × 6 mm) Vite (2 × 3 mm) • Una volta installata l’unità nel cruscotto, riponete la cornice. Français Fig. 13 Fig. 14 Italiano Nederlands 14 Installazione Montaggio posteriore a standard DIN Installazione facente uso dei fori delle viti presenti sui lati dell’apparecchio • In caso di installazione in uno spazio poco profondo, fare utilizzo dei fori per viti mostrati in figura. In tal caso, sulle parti che sporgono dal cruscotto applicare del nastro di occultamento. Nastro di occultamento • Fissaggio dell’apparecchio alla staffa di montaggio della radio montata in fabbrica. (Fig. 15) (Fig. 16) (Fig. 17) Selezionare una posizione dove i fori delle viti della staffa ed i fori delle viti di questo apparecchio vengono a trovarsi allineati, e serrare le viti in due posizioni per lato. Si possono usare viti di fermo da 4 × 3 mm o viti di fermo da 5 × 6 mm o viti a testa piatta da 5 × 6 mm, in relazione alla forma dei fori per viti presenti nella staffa. *1 Fig. 16 Vite *1 Usare solamente viti di fermo da 4 × 3 mm. *1 *1 Cruscotto o console Staffa di montaggio in fabbrica della radio *2 Fig. 15 *2 Se i fori delle viti della mensola e i fori delle viti di questa unità non solo allineati, usare una lima per allargare i fori delle viti della mensola in modo da far corrispondere i fori delle viti su questa unità. Stringere le viti nei 2 punti su ciascun lato. Fig. 17 15 Fissaggio del pannello frontale Vite di fissaggio Español • Una volta rimosso il pannello frontale, fissarlo all’apparecchio facendo utilizzo delle apposite viti di fissaggio. (Fig. 18) English Nel caso in cui non si desideri utilizzare la possibilità di applicare e rimuovere il pannello frontale a piacimento, esso può essere mantenuto in posizione fissa per mezzo delle viti di fissaggio fornite in dotazione. Deutsch Vite di fissaggio Fig. 18 Nei periodi di non utilizzo del telecomando, assicuratelo con il nastro velcro in modo che non si muova. Telecomando Fig. 19 Nederlands Nastro velcro (piccolo) (duro) Nastro velcro (piccolo) (morbido) Italiano • Prima di applicare il nastro velcro, pulire bene la superficie nel punto di applicazione. Français Installazione del telecomando 16 Inhoud Aansluiten van de apparatuur Aansluiten van de apparatuur ................ 1 Aansluiten van het systeem .............................. 3 Aansluiten van het stroomsnoer (1) .................. 4 Aansluiten van het stroomsnoer (2) .................. 5 Bij aansluiting op een los verkrijgbare eindversterker ............................................ 7 Wanneer u een achteruitrijd-camera wilt aansluiten .................................................... 9 Wanneer u een externe videocomponent en het display aansluit .................................. 10 Bevestigen van de ruisfilters .......................... 11 Installeren ................................................ 12 Installeren van de verborgen eenheid .............. 13 DIN Voor/Achter montage .............................. 13 DIN Voor-montage ........................................ 14 DIN Achter-montage ...................................... 15 Vast zetten van het voorpaneel ........................ 16 Bevestigen van de afstandsbediening .............. 16 LET OP: • PIONEER raadt u af de display zelf in te bouwen of eventueel onderhoud te verrichten. Bij verkeerd inbouwen of onderhoud bestaat de kans op een elektrische schok of een andere gevaarlijke situatie. Laat inbouwen en onderhoud van het apparaat over aan bevoegd Pioneer servicepersoneel. • Maak alle draden met kabelklemmen of isolatietape vast. Let er tevens op dat er geen draden blootliggen. • Boor geen gat in het motorruimteschot om de geel draad van het apparaat naar de auto-accu te leiden. Door de motortrillingen kan de aangebrachte isolatie losraken op de plaats waar de draad van het interieur naar de motorruimte loopt, met een gevaarlijke situatie tot gevolg. Zorg ervoor dat u de draad op de diverse plaatsen stevig vastmaakt. • Wanneer het displaysnoer zich rond de stuurkolom of de versnellingspook wikkelt, ontstaat een bijzonder gevaarlijke situatie. Let er bij het inbouwen van de display op dat u op geen enkele wijze gehinderd wordt bij de normale besturing van de auto. • Zorg ervoor dat de draden de beweging van de diverse onderdelen van de auto zoals de versnellingspook, de handrem of het stoelverschuivingsmechanisme niet hinderen. • Maak ook geen enkele andere draad korter. Het is anders mogelijk dat het beveiligingscircuit niet juist werkt. 1 OF ACC O O STAR STAR Français T ACC stand F N F Deutsch • Español • OF • English • van een externe power versterker, of op de autoantenne relais bedieningsaansluiting van de auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Als de auto voorzien is van een glas-antenne, dient u de aansluiting te maken op de aansluiting van de stroomvoorziening van de antennebooster. Als u met dit apparaat een externe eindversterker gebruikt, let dan op dat u niet de blauw/witte draad aansluit op de stroomvoorzieningsaansluiting van de eindversterker. Sluit de blauw draad ook niet aan op de stroomaansluiting van de auto-antenne. Een dergelijke aansluiting kan een te grote stroomafname en daarmee storing veroorzaken. Om kortsluiting te voorkomen dient u de losgekoppelde draad af te dekken met isolatieband. Vergeet vooral niet de ongebruikte luidsprekerdraden te isoleren. Als de draden niet geïsoleerd zijn, bestaat er het gevaar van kortsluiting. Om vergissingen te voorkomen is de ingangskant van de IP-BUS aansluiting blauw uitgevoerd en de uitgangskant zwart. Let op dat u bij het aansluiten deze kleurcode volgt. Dit toestel kan niet in een auto worden ingebouwd waarvan het contactslot geen “ACC” stand heeft. (Afb. 1) N Geen ACC stand Afb. 1 • De zwarte draad is de aardedraad. Aard deze draad gescheiden van de aarde van toestellen met een hoog vermogen, bijvoorbeeld eindversterkers. De toestellen zouden namelijk mogelijk worden beschadigd of er worde brand veroorzaakt indien u dit toestel tezamen met andere toestellen aardt en de aarde wordt ontkoppeld. Italiano • Snoeren voor dit product en overeenkomende snoeren voor andere producten hebbern mogelijk verschillende kleuren ookal is de functie van de snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van dit product met een ander product daarom de handleiding van beide producten en verbind de snoeren met dezelfde functie met elkaar. Nederlands • Dit apparaat is bestemd voor inbouw in auto’s met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander voer- of vaartuig, dient u eerst te controleren of de accuspanning de juiste is. • Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het installeren de negatieve ≠ accukabel los te maken. • Zie voor het aansluiten van de eindversterker en andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de aanwijzingen nauwgezet op. • Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook isolatieband om de bedrading waar deze de metalen oppervlakken van de auto raakt. • Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking kan komen met bewegende onderdelen zoals de versnellingspook, de handrem en de geleiderails van de stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaasopening van de autoverwarming. Als de isolatie smelt of door beweging doorslijt, zou er kortsluiting kunnen onstaan. • Leid de gele draad niet door het brandschot naar de motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is de kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer gevaarlijke kortsluiting. • Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking treden wanneer dat nodig is. • Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje isolatie te verwijderen en een andere draad aan de kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale stroomcapaciteit van de draad overschreden worden, met als gevolg oververhitting. • Vervang een doorgebrande zekering altijd alleen door een nieuwe zekering van hetzelfde type, zoals aangegeven op de zekeringhouder. • Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek BPTL circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit rechtstreeks met de aarde verbinden en mag u ook niet de negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeenschappelijk aansluiten. • Verwijder de dopjes of kapjes niet van het uiteinde van de stekkeraansluitingen indien u de RCA penaansluiting van het toestel niet gebruikt. • Sluit op dit apparaat luidsprekers aan die een hoog ingangsvermogen kunnen verwerken, van nominaal tenminste 50 W, met een impedantie van 4 tot 8 Ohm. Sluit u luidsprekers aan die niet aan deze eisen voldoen, dan bestaat er de kans dat de luidsprekers in brand vliegen, beginnen te roken of anderszins beschadigd raken. • Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON) staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via de blauw/witte draad en de blauwe draad. Sluit deze aan op een systeem-afstandsbediening T Opmerking: 2 Aansluiten van de apparatuur Aansluiten van het systeem Geel 40 cm 15 cm 26-pens kabel Zwart Navigatiesysteem (bijv. AVIC-900DVD) (los verkrijgbaar) Paars Dit toestel 30-pens kabel (meegeleverd) 3m 3m Blauw Antennekabel (meegeleverd) IP-BUS ingangsaansluiting (Blauw) Paars 3m Verborgen eenheid (meegeleverd) Antenne-aansluiting 21-pens kabel (meegeleverd) Blauw 10 cm Zwart 15 cm AV-BUS ingangsaansluiting (Blauw) Auto-EQ&TA microfoon aansluiting Zie de Gebruiksaanwijzing. IP-BUS kabel Zwart IP-BUS kabel (meegeleverd met de TV tuner) AV-BUS kabel (meegeleverd met de TV tuner) Blauw Multi CD-wisselaar (los verkrijgbaar) Verborgen TV tuner (bijv. GEX-P6400TVP) (los verkrijgbaar) Zwart Afb. 2 3 Aansluiten van het stroomsnoer (1) English Español Verborgen eenheid Deutsch Zekeringhouder Français Geel Naar de aansluiting die altijd van stroom voorzien wordt onafhankelijk van de stand van het contact. Zwart Italiano Zwart (aarde) Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig. ≠ Midden luidspreker Nederlands + Zwart/wit Afb. 3 4 Aansluiten van de apparatuur Aansluiten van het stroomsnoer (2) Opmerking: De functie van 3* en 5* is mogelijk versc hillend afhankelijk van het type auto. Indien dit het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3* verbinden. 1* 3* 2* 5* 4* Dit toestel Verbind de draden van dezelfde kleur met elkaar. Dopje (1*) Niet verwijderen indien u deze aansluiting niet gebruikt. Zekeringhouder Geel (3*) Ondersteuning (of accessoire) Geel (2*) Naar de aansluiting die altijd van stroom voorzien wordt onafhankelijk van de stand van het contact. Rood (5*) Accessoire (of ondersteuning) Rood (4*) Naar de door het contact (12 Volt gelijkstroom) (ON/OFF) geregelde elektrische aansluiting. Zekering Oranje/wit Naar lichtschake laaraansluiting. Zekering Zwart (aarde) Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig. Blauw/wit (6*) ISO aansluiting Opmerking: In bepaalde auto’s is de ISO aansluiting mogelijk in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een verbinding met beide aansluitingen maken. De penposities van de ISO stekker kan verschillen afhankelijk van het soort voortuig. Sluit 6* en 7* aan wanneer Pen 5 van het antennebedieningstype is. In andersoortige voortuigen mag u 6* en 7* nooit aansluiten. 5 Luidsprekerdraden Wit :Linksvoor + Wit/zwart :Linksvoor ≠ Grijs :Rechtsvoor + Grijs/zwart :Rechtsvoor ≠ Groen :Linksachter + Groen/zwart :Linksachter ≠ Paars :Rechtsachter + Paars/zwart :Rechtsachter ≠ English Paars/wit Zie onder “Wanneer u een achteruitrijdcamera wilt aansluiten”. Español Geel/zwart Gebruikt u een celluaire telefoon, sluit u deze dan aan via de Audio Mute dempingsaansluiting voor de cellulaire telefoon. Maakt u daarvan geen gebruik, laat de Audio Mute dempingsaansluiting dan vrij, zonder hierop iets aan te sluiten. Aansluitmethode Deutsch 1. Doe de draad in de klem. 2. Maak de stekkerhelften met een kabeltang dicht. Opmerking: Français • De plaats waar de handremschakelaar zich bevindt, hangt af van het automodel. Zie het instructieboekje van de auto of vraag uw autodealer. Licht groen Via deze draad wordt de stand van de handrem (aangetrokken/ontspannen) aan het autonavigatiesysteem doorgegeven. De draad moet verbonden worden met de stroomaansluiting van de handremschakelaar. Stroomdraad Italiano Blauw/wit Naar systeembedieningsaansluiting van eindversterker (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Handremschakelaar Massadraad Nederlands Blauw (7*) Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Afb. 4 6 Aansluiten van de apparatuur Bij aansluiting op een los verkrijgbare eindversterker Midden uitgang (CENTER OUTPUT) 23 cm Dit toestel Subwoofer uitgang (SUBWOOFER OUTPUT) 23 cm Achteruitgang (REAR OUTPUT) Ruisfilter (klein) 15 cm Draadbinder Vooruitgang (FRONT OUTPUT) 15 cm Blauw/wit Naar systeembedieningsaansluiting van eindversterker (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Zie onder “Bevestigen van de ruisfilters”. 7 English Eindversterker (los verkrijgbaar) Eindversterker (los verkrijgbaar) Español RCA-kabels (los verkrijgbaar) Eindversterker (los verkrijgbaar) Deutsch Eindversterker (los verkrijgbaar) Français Systeem-afstandsbediening Links Voorluid-spreker Rechts Voorluid-spreker Italiano Achterluid-spreker Nederlands Subwoofer Achterluid-spreker Midden luidspreker Maak deze verbindingen wanneer u de los verkrijgbare versterker gebruikt. Afb. 5 8 Aansluiten van de apparatuur Wanneer u een achteruitrijd-camera wilt aansluiten Wanneer u dit product wilt gebruiken met een achteruitrijd-camera, kan er automatisch worden overgeschakeld naar het beeld van de achteruitrijd-camera wanneer de versnelling in zijn achteruit (REVERSE (R)) wordt gezet. Verborgen eenheid Dit toestel RCA kabel (los verkrijgbaar) Wij bevelen u aan een camera te gebruiken die een spiegelverkeerd beeld kan produceren. Achteruitrijd-camera Naar de video uitgangsaansluiting Verlengsnoer (meegeleverd) 8m 15 cm Paars/wit Van de twee draden van de achteruitrijlamp moet u de draad verbinden waarvan het voltage verandert wanneer de versnellingspook in REVERSE (R) wordt gezet. Zekering Aansluitmethode 1. Doe de draad in de klem. 2. Maak de stekkerhelften met een kabeltang dicht. Opmerking: • De BACK UP CAMERA instelling moet worden aangepast via SETUP wanneer u een achteruitrijd-camera aansluit. Afb. 6 9 Wanneer u een externe videocomponent en het display aansluit Naar de audio uitgangsaansluitingen English Externe videocomponent (los verkrijgbaar) Naar video uitgangsaansluiting Español RCA-kabels (los verkrijgbaar) Verborgen eenheid Deutsch RCA-kabels (los verkrijgbaar) Naar de audio ingangsaansluitingen Display met RCA (tulp) ingangsaansluitingen Afb. 7 Français Naar de video ingangsaansluiting • De AV INPUT instelling moet worden aangepast via SETUP wanneer u een externe videocomponent aansluit. De achter-video uitgangsaansluitingen van dit product zijn bedoeld om een display op aan te sluiten waarop passagiers op de achterbank naar DVD of Video CD kunnen kijken. Italiano Bij gebruik van een op de achter-video uitgangsaansluitingen aangesloten display WAARSCHUWING: Nederlands • Installeer het display NOOIT op een plek waar de bestuurder de DVD of Video CD kan bekijken terwijl hij of zij aan het rijden is. • Verbind NOOIT de achter-audio uitgang (REAR MONITOR OUT) met een los verkrijgbare eindversterker. 10 Aansluiten van de apparatuur Bevestigen van de ruisfilters Om storende ruis te voorkomen, dient u de meegeleverde ruisfilters op de juiste manier te gebruiken. Dit toestel Ruisfilter (groot) Ruisfilter (groot) Ruisfilter (klein) Draadbinder Draadbinder Draadbinder Luidsprekerdraden Ruisfilter (groot) Andere bedrading dan die voor de luidsprekers Verborgen eenheid Ruisfilter (klein) Draadbinder Ruisfilter (groot) Ruisfilter (groot) Draadbinder Afb. 8 11 Installeren Opmerking: • • • • Deutsch Français Italiano Afb. 9 • Español 30° • Om er zeker van te kunnen zijn dat product niet oververhit raakt, dient u er in het bijzonder op te letten dat de kant waar zich de koelventilator van dit product bevindt niet wordt afgedekt. Bij het monteren van de verborgen eenheid moet u erop letten dat geen van de draden klem komt te zitten tussen de verborgen eenheid en het metaal van het koetswerk of de andere onderdelen eromheen. Monteer de verborgen eenheid niet in de buurt van de verwarming, waar deze last zou kunnen ondervinden van de hitte, of bij een portier, waar er regenwater op zou kunnen spetteren. Alvorens gaten te boren moet u altijd de plek achter het te boren gat controleren. Boor niet in gasleidingen, remleidingen, elektrische onderdelen en andere belangrijke onderdelen van de auto. Als de verborgen eenheid in het passagierscompartiment wordt gemonteerd, dient u hem goed vast te zetten zodat hij niet los komt wanneer de auto beweegt en zo letsel of ongelukken veroorzaakt. Als de verborgen eenheid wordt gemonteerd onder een voorstoel, mag hij de beweging van die stoel niet belemmeren. Leid alle snoeren en kabels voorzichtig langs het schuifmechanisme zodat ze niet daarin bekneld raken en kortsluiting veroorzaken. English • Voor u het apparaat definitief installeert, is het raadzaam eerst alle aansluitingen tijdelijk te maken om te controleren of alles naar behoren functioneert, zodat u later niet voor verrassingen komt te staan. • Gebruik voor het installeren uitsluitend de bij het apparaat geleverde onderdelen. Toepassing van andere dan de goedgekeurde onderdelen kan leiden tot storing in de werking van het apparaat. • Raadpleeg uw dichtstbijzijnde dealer als het voor het installeren van het apparaat nodig blijkt gaten te boren, of andere wijzigingen aan te brengen aan de auto. • Installeer het apparaat op een plaats waar het de bestuurder niet in de weg kan zitten en waar het ook bij een noodstop e.d. geen gevaar voor de inzittenden kan opleveren. • Bevestig het display niet in een positie waar dit het zicht van de bestuurder of de werking van de air- bags van uw voertuig kan belemmeren. • De halfgeleider-laser in het apparaat is gevoelig voor beschadiging door oververhitting, dus installeer het apparaat niet te dicht in de buurt van de autoverwarming of de warme luchtsroom daarvan. • Als u het apparaat onder een al te steile hoek installeert, d.w.z. meer dan 30° uit het horizontale vlak, zal het niet naar behoren kunnen werken. (Afb. 9) Nederlands 12 Installeren Installeren van de verborgen eenheid Bevestalleren met beugels Tapschroef (4 × 12 mm) DIN Voor/Achter montage Dit product kan naar keuze aan de voorkant (conventionele DIN voormontage) of aan de achterkant (DIN achter-montage, met gebruikmaking van de schroefgaten aan de zijkanten van het chassis) bevestigd worden. Voor details hieromtrent dient u de hiernavolgende geïllustreerde installatie voorbeelden te raadplegen. Voor u het toestel gaat installeren Schroef (4 × 8 mm) Vloermat of chassis Beugel Boor 2 gaten met diameter van 2,5 mm. • Verwijder het frame en de houder. (Afb. 12) Trek naar buiten om het frame te verwijderen en draai vervolgens de schroeven (2 × 3 mm) om de houder te verwijderen. (Wanneer u het frame terugdoet, moet u de kant met de groef naar beneden houden.) Afb. 10 Bevestigen met velcroband Reinig het oppervlak goed alvorens het velcroband op te plakken. Houder Schroef (2 × 3 mm) Frame Afb. 12 Velcroband (groot) Vloermat of chassis Afb. 11 13 2. Installeer het toestel in het dashboard. (Afb. 14) DIN Voor-montage Installatie met de rubber mof Dashboard Español Bij installatie in een te ondiepe ruimte kunt u de positie van de zijbeugels veranderen. In dit geval kunt u camouflageband gebruiken op de uit het dashboard uitstekende onderdelen. English 1. Bepaal de positie van de zijbeugels. (Afb. 13) Nadat u de houder in het dashboard hebt geplaatst, kiest u de juiste lipjes voor de dikte van het dashboard-materiaal en buigt u deze om. (Plaats zo stevig als mogelijk met gebruik van de boven- en onderlipjes. Buig de lipjes 90 graden om te vergrendelen.) 182 Rubber mof 53 Schroef Zijbeugel Deutsch Camouflageband Houder Zijbeugel Schroef met platte kop (5 × 6 mm) Schroef (2 × 3 mm) • Bevestig het frame weer nadat u het toestel in het dashboard heeft geïnstalleerd. Français Fig. 13 Afb. 14 Italiano Nederlands 14 Installeren DIN Achter-montage Installatie met gebruikmaking van de schroefgaten aan de zijkanten van dit product • Bij installatie in een te ondiepe ruimte, kunt u de volgende schroefgaten gebruiken. In dit geval kunt u camouflageband gebruiken op de uit het dashboard uitstekende onderdelen. Camouflageband • Vastmaken van dit product aan de fabrieksradio-bevestigingsbeugel. (Afb. 15) (Afb. 16) (Afb. 17) Kies een positie waar de schroefgaten van de beugel en de schroefgaten van dit product in een lijn liggen (passen) en draai de schroeven op 2 plaatsen aan elke kant vast. Gebruik bevestigingsschroeven (4 × 3 mm), bevestigingsschroeven (5 × 6 mm) of schroeven met platte kop (5 × 6 mm), afhankelijk van de vorm van de schroefgaten in de beugel. *1 Afb. 16 Schroef *1 Gebruik alleen bevestigingsschroeven (4 × 3 mm). Dashboard of console *1 *1 Radio bevestigingsbeugel van de fabrikant *2 Afb. 15 *2 Als de schroefgaten in de beugel en die in dit toestel niet goed met elkaar overeenkomen, kunt u met een vijl de schroefgaten in de beugel iets groter maken zodat ze wel goed passen. Draai de schroeven aan beide zijden op twee plaatsen vast. Afb. 17 15 Vast zetten van het voorpaneel • Zet het voorpaneel vast aan het toestel met de meegeleverde schroeven als u dit niet hoeft te verwijderen. (Afb. 18) Afb. 18 Wanneer u de afstandsbediening niet gebruikt, kunt u deze met klittenband vastzetten zodat hij niet los rond kan slingeren. Afstandsbediening Nederlands Klittenband (klein) (haakjes) Klittenband (klein) (lusjes) Italiano • Maak het oppervlak goed schoon voor u het klittenband erop plakt. Français Bevestigen van de afstandsbediening Deutsch Bevestigingsschroef Español Bevestigingsschroef English Als u het voorpaneel niet wilt kunnen verwijderen, kunt u de meegeleverde schroeven gebruiken om het voorpaneel aan het toestel vast te zetten. Afb. 19 16 PIONEER CORPORATION 4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN PIONEER ELECTRONICS (USA) INC. P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A. TEL: (800) 421-1404 PIONEER EUROPE NV Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium TEL: (0) 3/570.05.11 PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD. 253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936 TEL: 65-6472-1111 PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD. 178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia TEL: (03) 9586-6300 PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC. 300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, Canada TEL: (905) 479-4411 PIONEER ELECTRONICS DE MEXICO, S.A. de C.V. Blvd.Manuel Avila Camacho 138 10 piso Col.Lomas de Chapultepec, Mexico, D.F. 11000 TEL: 55-9178-4270 Published by Pioneer Corporation. Copyright © 2003 by Pioneer Corporation. All rights reserved. Publication de Pioneer Corporation. Copyright © 2003 Pioneer Corporation. Tous droits de reproduction et de traduction réservés. Printed in Japan Imprimé au Japon <KMMNF/03E00000> <CRD3794-A> EW