COMPANION 917278030 de handleiding

I;oMP

27803

Instruction manual

Please read these instruc_ons care-

fully and make sure you undemtand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f-altigdurch und vergewissem Sic sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Bs_deb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lira tr_s attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'uliliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

pranda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di iatruzioni

Prima di utilizzare ta macchina leggete

queste istruzJonicon attenzione ed ac-

certatevi di avede comprese bone.

Instructieboekje

LeesdozeinsthJc_esaandachtigen

zorgdatu ze begrtjptvoordatudoze

machinegebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s6curit6.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.

Montaggio.

iontering. 18

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Descripci6ndel funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijvingvan functies.

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d6marrer.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten..

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 37

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r6glages.

Mantenimiento,ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de avedas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliserenvan fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen. 63

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modiflche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Veiligheidsregels &

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HEr NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@ I. TRAINING

Leesdeinstructiesaandachtig.Zorgdatuvertrouwdbent

met de bedieningselementenen hetjuistegebruikvan

de machine.

• Laatkinderenofmansendie nietbekendzijnmet dein-

structJes,demaaimachinenietgebruiken.Hetismogelijk

datplaatselijkevoorschdftensenbeperkingstellenaan

de ieeftijdvandebestuurder.

• MaainooitteP#ijlmensen,vooralkinderen,ofhuisdieren

indebuurtzijn.

• Bedenkdatdebestuurder ofgebmikerverantwoordelijk

isvoorongelukkenofdsico'sdieandemmen.senofhun

eigendommankunnanoverkomen.

• Geenpassagiersvervoeren.

• Allebestuurdersdienanvakkundigainstructiesteontvan-

gen.BijdergelijkeinstrucUesdientde nadrukte worden

gelegdop:

- de noodzaakvooraandacht enconcentrstiebij het

werkenmetzittmkkers;

-senzittrekkerdieopeenhellingwegglijdt,kannietonder

controlewordengehoudendoorte remmen.

Dehoofdredenenvoorbestudngsvadieszijn:

a) onvoldoendehouvast;

b)te snelrijden;

c) ontoereikendremmen;

d) betsoortmachineisnietgeschiktvoorde taak;

e)gebrekaankennisvanheteffectvanbodemcondities,

vooraJhellingen;

f) verkeerdvastkoppelenen verkeerdeverdelingvan

de lading.

II. VOORBEREIDING

• Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen an sen

langebrook.Gebruik de machine nistblootsvoetsof terwijl

u open sandalen draagt.

• Inspecteer de plek waar de manhine zal worden gebruikt,

grondigenverwijder alle voonverpen diedoor de machine

kunnen worden weggesiingerd.

• WAARSCHUWING - Benzine is lichtontvlambaar.

- Bewaar brandstofinblikken diespeciaal voor dat doel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens her tanken.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooitvan

de benzinetank af oftank nooitterwijl de motordraait

of heet is.

- AIsbenzine isgemorst, probeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine vande plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ont-

stekingsbronteweeg brengt totdetde benzinedampen

zijn verdreven.

- Dmai de dopvan alle brandstoftanks en -blikken weer

good vast.

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer v_r bet gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-indchting niet varsleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om bet evanwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het dreaien van ddn mes andere messen kan

doen draaien.

III. BEDIENING

• Laat de motor niet dreaien in een beslotan ruimta waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen varza-

melen.

Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

• Voordat u de motor gaat starten, moot u alle meshulp-

stukkoppelingen uitschakelen en naar de vrijloopschake-

len.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

• Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan. Bijhet

djden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te z|jn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop an start niet plotseling bijhet op- of affijden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houdde machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afdjden van sen

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en_in

scherpe bochtan laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuUen en andere varborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tanzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij hst trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar matedest.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpuntan voor

sen trekstang.

Beperk de ladingtot hetgeen u veilig kunt hantaren.

- Maak geen scherpe boohten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichtenwanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor bet verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij sen weg bevindt.

• Stop de messen voordat uandere oppervlakken dan gres

oversteekt.

• Voer bij bet gebruik van hulpstukken het matedaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen tewtijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen

op hun plaats.

• Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan hetdsico van lichamelijk

letsel groter worden.

• Voordat u de bestuurdemstoel vedaat:

de aftakas uitschakelan en de hulpstukken needa-

ten;

naar devrijloopschakelen en de parkeerreminschak_-

len;

de motor stoppen an de sleutel verwijderen.

Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of sen ver-

stopte afvoer leeg maakt;

voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of erean werkt;

nad_rtu een ongewenstvoorwerp heart geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparatiesuit voordatu de machinewear start en

gebruikt;

alsde machineabnormaalbegintte trillen(onmid-

dellijkcontmleren).

vordemEnffernenvonVemtopfungenausdam M_h-

werkoderdamAuswurf;

Schakelde aanddvingnaar de hulpstukkenuit tijdens

transportofalszeniet wordengebrukt.

Stopdemotorenschakeldeaanddjvingnearhethulpstuk

uit,

- voordatu tankt;

- voordatu de opvangzakvenNijdert;

- voordatude hoogtevemtelttenzijde hoogtevanuit

de bestuurdersplastskanwordeningesteld.

Mindergastijdenshetuitlopenvan demotor,en alsde

motormeteen afsluitklepisuitgerust,moetu de brand-

stoftoevoeraan hateindevanhet maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige bedrijfssl_at verkeert.

Slade machine nooit inasn gebouw op,waar dampen een

open vlam of vonk kunnenbereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

• Lastde motorafkoelenvoordatu hem in een besloten

ruimteopbergt.

• Beperkbrandgevaar:houdde motor,geluiddemper,ac-

curuirnteenbenzine-opslagruimtevdjvangras,bladeren

of eenovermaataan smeervat.

Contmlasrdeopvangzakvaak op slijtageofvarwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsradenen.

AIs de brandstoftankafgetapt moat worden, moet dit

buitenwordengedaan.

Op machinesmet meerderemessen dient u eraan te

denkendathetdraaienvand_n masanderemessenkan

doendraaien.

• Wanneer de machine moetworden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moatworden gelaten, moet demaai-indchting

neergelaten wordentenzijeen mechanischevargrendeling

wor_ gebmil_.

WAARSCHUWING: Mask de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeda starten te voorkomen tijdens

het opstel|en, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

hp/kw

27803

15,5/11,6

0-6,7

,J_

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/1EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration Uirmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazion|

Vibrering Vibration

Vibrasjon T'_rin_

rn/s =

02663

38-102

180

LpA< 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

EN 1032

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Before the tractor can be parts as-

used certain

must be

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Vor der des Aufsitzm_hers mGssen gewisse

Anwendung

Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der

Verpack-ung lose beigeffigt sind.

_ Avant d'utiliser ie tondeuse autoport6e, certains 616ments

livr6s dans remballago doivent _tre mont6s.

(_ Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razonos de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_ Pdma diusare iltrattora, montare aicune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt ken worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege hat transport

apart varpakt zijn in de emballage.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

• Remove steedng wheel adapter fromsteedng wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

• Assemble large fiat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

• Snap insert into center of steedng wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

• DieVerl_lngerungswelle (1). Gut festziehen.

• Lenkweliengeh_iuse einbauen. Daffirsorgen,dai3dieF0h-

rungsbolzenin diejeweils daf0rvorgesehenen Bohrungen

ein- graifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenved_ngerung

auf. Prfifon, dab die Vorderr&der gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbdngen.

Die grol3e Untedegacheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrt3cken.

1. VERLANGERUNGSWELLE

(_ VOLANT DE DIRECTION

• Monter la mllonge de I'arbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Bien serrer lavis et I'dcmu.

Positionnerle cer6nage sur la colonne de direction.

S'assurerquelesergotsdu cardnagesont bienplac6s

danslestrouscorrespondentsdutableaude bord.

Retirerradaptateur crant6 du volant et le glissersur

I'arbre de direction.V6rifierque las rouesavant sont

bien aligndesselonI'axe d'avancementet positionner

le volantsurI'adaptateur.Latmvorsedu volantdolt8tre

perpendiculaire_ raxe d'avancemenL

Mettleenplacela granderondelleplate,larondellefrein

et lavis ou I'dcrouhexagonal(e).Serrerfortement.

Encliqueterrenjolivaur de volant dens le centredu vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

Introduzca el eje de extensi6n (1), Apriete an forma se-

gura.

Montar lacubierta deleje del volant. Assegurarse deque

las espigas de gufade la cubierta encajan en losodficios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante ydeslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cube.

Monte una amndela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1, EJE DE EXTENClON

_) VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1). Stringere salde-

monte.

Montare il coperchio del piantone. Centre,are che tutti i

pemi di guide entrino nei dspettivi alloggi.

Rlmuovere radattatore delvolante dal volante e scorredo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriod siano ben ddtte montare il volante sul

mozzo.

• Assembiarelamndellapiattagrandeeildadi1/2.Tdngere

in manlamsaida.

• Scat'tare rinserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuumskap. Let erop dat de stuurtap_ in de

kap in de respectievalijke gatan vallen.

Haa!de stuuradapter van hetstuuraf enschuifdeadapter

op het vedangstuk van de stuuras. Controleer ofde voor*

wielen recht naar voren stann gericht en plants het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Removethehardwaresecudngseattothe cardboardpacking

andset the hardwareasideforassemblyofseat to tractor.

Pivotseat upwardand removefrom cardboardpacking.Re-

movethecardboardpackingand discard.

Placeseat onseatpansoheadofshoulderbolt ispositioned

overlargeslottedholeinpan(1).

Push downon seat toengageshoulderboltinslot and pull

seat towardsrearoftractor.

The seat isadjustablefor individualsetting in relationtothe

clutchand brakepedal.Set the seat to thecorrectposition

by movingitforwardsorbackwards.Tightenthe adjustment

bolt securely(2).

Sitz

Entnehman Sie die Taile, mlt denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt warden.

Kippen Sie den Sitz nun each oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sle die restlichen Verpackungsteile

und entssrgen Sie diass.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plazlert, dass sich der

Hauptbolzen Ober dam Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrOcken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz each hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschleben,

bisdierichtigeSitz-stellungerhalten wird. DieEinstellsshraube

anzlehan (2).

Si Jge

Retirer le bouton de r6oJageat la rondelle plate qui fixent la

si6ge &I'emballage de carton, laconserver pour le montage

du si6ge sur le tracteur.

Bascular le si6ga vers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se d6barrasser ensulte de ramballage.

Placer le si_=gesur son embase de fa_,,n qua la t6te de la vis

_'paulamant ss place dens Is trou & I'extrdmit6 de la large

fante de rembase (1).

Pousear le si6ge vers le has pour engager la vis 8 6paule-

ment dans la fente puis repousser le si_e vers I'arri6re du

tractaur.

La position du si_ge saul, par rapport& la position de la p6-

dale de frein at d'embrayage, est rdglable. Rechercher une

position assise correctsan deple_,ant la si_ge vers I'avant ou

vers I'arri6m. Serrer ensure & fond la vis de rdglega (2).

(_ Asiento

Remuevala manilladeajusteyla arandelaplana qua ase-

guranel aslentoal empaquedecart6ny p6ngalosde lado

parapoderutilizadosdurantalainstalaci6ndelasientosobre

eltractor.

Gire el aslentohaciaarribay remuevalodel embalaje de

cart6n.Remuevay desschessdalembalajede cart6n.

Colocarel ssiento y enal asientodelrecipientsde manera

que lacabeza dalbulbnde laespaldaest6 posicionada en

elagujeroanchoranuradoen elrecipiente.

Empujaran elaslentoparsenganchsrelbul6ndelaespalda

en la ranumy empujarel asisntohaclela partetreseredel

tractor.

El asientoss ajustableindividualmenteen relaci6n a los

pedalesdel embragusy de frano. Ajustarel asientoen la

posici6ncorrectadesplazfindolo hacia adelante o atrds.

Apretareltornilledeajusta(2).

@ Sedile

Rimuovere i disposltivi di fissaggio che ltssano il ssdile

sull'imballaggle di cartone e mettare da parte i dispositivi di

fiseaggio par asssmblare il ssdila sul trattore.

Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo dalrimballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartons.

Posizionare il ssdile sulla reletiva scocca in modo tale che il

bullene nella parle supedore dello spallamento si posizioni

sopra ilforo grande postosul rondo. (1).

Premere sul sedile per inssdre ilbullone dello spallamento

nelle fessura e tirare il sedile verso ilretm del trattore.

IIsedile _ ragolabile. Regolare ilsedile fino ad assumere la

posizione pincomoda,spostandoloavantio indietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

(_ ZitUng

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zltting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zat daze bevestig-

ingselementen opzij voor hat monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zlttingomhoogan hasthem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die wag.

Pleats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de steal totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de steal vervolgens naar de achtarzijde van de tractor.

De zitting is verstalbaar voor de individuele installing in

verhoudingtot de koppelings- msp.rempedaal. Stal dezizting

in de juiste zltpositie door daze naar _oor en naar achter te

schuiven. Haal de stalsshroefaan.

NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch

(3) onthe seatholder.

HINWEIS!

PrOfen,dab das Kabel richUg an dem Sicherheitsechalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

V6rifier que le cSble _lectrique est bien connec_ sur le con-

tacteur de s_cudt6 (3) plac6 sous I'embase du silage.

(_ NOTA!

Controlarqueelcableest_ correctamenteacoplado alinter-

ruptorde segurided(3) enel soportedel asiento.

(_ NOTA!

Controllareche ilcavo siaben collegatoan'interruttoredisi-

curezza(3) sulsupportodel sedile.

(_ N.B.!

Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveil-

igheidsschakelaar(3), opde houdervande zitting.

1.Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6.Terminaldebaterfa

7. Baterfa

1.Vandosedile

2. Coprimorsetti

3, Cavo

4. Cavo

A. Lato anteriore del tmttore

5.Paraurti

6.Polodellabatteria

7.Batteria

1.Zetelbak

2. Klemafdekking

3. I(abet

4. Kabel

Irmtalacldn de labateria

NOTA: Si utilizalabaterfadespu6sdel mes yafio indicado

sobrela etiqueta,carguala baterfa porun mfnimode una

_b horaa 6-10 amps.

ADVERTENClA: Antesde instalarlabaterfa,desp6jesede

orazaietesmetdlicos,correasde reloj,sortijas,etc. Siestos

objetostocanla batariapuedenproducirsequemaduras.

_j Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dopo il mese

e I'anno indicati sulretichetta, caricada per almeno un'ora a

_IF6-EIO Ampere.

RICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetU e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

Accu installeren

N.B.: AIs deze accuna de maanden hetjaar,aangegevan

op bet etikat, in bedrijfwordtgenomen,laad de accudan

minstens66n uuropmet 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doevoorhatintallerenvandeaccualle

metalenvoor_erpen:armbanden,ringen,horlogesenz.,uit.

Anderskan hetcontattussendaze voon_erpenande accu

brandwondenveroo_aken.

A. Voorkant tractor

5.Stootwand

6.Accuklem

7.Accu

_,_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the black earth cable to -. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_'_&WARNUNG! Um einen Kurzschlul3 zu vermeiden, mul3 der

Pluspol zuerst angeschlossen werden. _J_-,x_,

Die Schutzkappen yon den AnscbluRklemmen enffernen und

4t_

entsorgen. Zuerst das rote Kabel an+ unddann das schwarze

Kabel an - anschlieFJen. Die Kabel fest anschrauben. Bat-

terieklemmen mitwasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um

Korroslon zu verhindern.

F_,_ATTENTION: La borne positive dolt _tre connectde la pre- (_

mitre pour dviter les _tincelles dues _ une raise & la masse

accidentelle.

Enlever loscapuchon sde protectionsdes bornes et les_mettro

de cSt_. Commencer par brancher le c_ble rouge au pSle

positif puis le ct_e nolr de la masse au pSle n_:_:jatif.Fixer

les deux c,_bles _ I'aide des vis et des dcrous. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse r_,sistante _.reau.

ADVERTENClA: A fin deevitarchispaspor contactoacci-

dentala tierrahayqueconectarprimeroelborne positive.

Remuevalastapasprotectorasde losterminalesy p6nga-

lasde lade. Conectepdmeroelcablerojoal bornepositive

y despu6sel negrode masa al borne negativo.Sujeta los

cables.Lubriquelosbornescongrasaquenocontangaagua

(vaselina)a finde evitarlacorrosi6n.

PERICOLO: II polo positive deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Tegliereicappucciprotettividai polie scartadi. Collegareil

caVorossoalpoloposiitvo(+) e quelloneronegativo(-) alia

terra.Ingrassarei poficongrassoprivodi acqua (vasellina)

per evitarecorrosione.

WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aang-

eslotan worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijderdebeschermdoppenvandeaccupolenengcoize

weg. Sluiteerstderodekabelaanop+ endaarnadezwarte

aard-kabelop-. Schroefdekabelsvast.Smeerdeaccupolen

in metwatervrijvet(vaseline)omcorrosiete voorkomen.

Install Mulcher Plate

WARNING: Donotremovedeflectorshieldfrommower.Allow

deflectorshieldto reston mulcherplatewhilein use.

Convert to begging or discharging,

Remove mulcherplateand store in a safeplace.Moweris

now ready for dischargingor installationotoptionalgrass

catcher.

NOTE: It is not necessaryto changeblades.The mulcher

bladesare designedfordischargingandbaggingalso.

_) Montage der Zerkleinerungsplatte

WARNUNG: Den Leitfl_chenschutz nicht vom M_her ent-

fernen, Den Leitfl_chenschutz w_hrend des Gebrauchs auf

der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen,

Umstellen auf FQIlen oder Entleeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufbewahren.Die M;_hvorrichtungistnunfordes Entieeren

bzw. fQrdie Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustausch derScherbl_tterist nichtedordedich.

Die Messer der Zeddeinerungsvorrichtung sind ebenfallsfQr

des Entleeren und FQliengeeignet.

Mise en place de rinsert de broyage

ATTENTION: Ne pas d(_monter ied6flecteur et, au contraire,

(_ v_rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de bmyage

pendant la tonte.

S_lectionner le mode de traveil

Retirer le capotage de broyage et le conserver en lieu sOr.

Le carter de coupe est alors pr_.tt_fonctionner avec l'(_jection

lat6rale de l'herbe tondue.

REMARQUE: IIn'estpes n6cessaim de procter au remplace-

ment des lames. Les lames de bmyage sont con_ues pour

travailler ausai bien en broyage qu'en 6jection lat(_mle.

Instalacl6n de la placa del triturador de basura

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y

averiguarquaest6 apoyadasobrela placa del Vitumdorde

basumduranteel uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar saguro: ahora la segadora estd lista para la operaci6n

de descarga o para la instalaci6n del dispositivo opcional de

recogida dela yerba.

NOTA: no es necesario substituir las cuchillas. Las cuchillas

del trituradordebasura estdn proyectadas para ser utilizadas

contempordneamente para las operaciones de recogida y

descarga.

Installazione della piastra per la pacclamatum

PERICOLO: nondmuovere Ioschermo deflettore della falcia-

trice e verificare che durante ruso esso sia appoggiato sulla

piastra per la pecciamatura.

Cambio della modalit& di rsccolta o scarlco.

Rimuoverela piastraper la pacciamaturae custodida in

un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice 6 prontaper

roperazione di scaricoo per rinstallazione del dispositivo

opzionaledi raccoltaerba.

NOTA:non6 necessadosostituire ie lame. Le lame per la

pacciamaturasonoprogettataper essere usata sia per la

raccoltacheperIo scadco.

Installatie mulcherplaat

WAARSCHUWlNG: Verwijder hat deflectorschild niet van

de maaier. Laat het deflectorsohild tijdens gebruik op de

mulcherplaat msten.

Omschakelen naar grasopveng of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats

op. De maaier isnu gereed voor het afvoeren of de iestallatie

van een optionele grasopvanger.

N.B,: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen,

(_ des commandes

Emplacement

1. Interrupteur des phares

2. Commande de gaz

2. Commande des gazet starter

3. P_lale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

(_ Ubicaci6n de los mandes

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

2. Mondos del acelerador y del estrangulador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte

6. Elevacibn/descenso rdpidosdel equipo de corte

7. Cerradura de encendide

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

Q Comandi

1. Interruttore luci

2. Acoeleratom

2. Comando gas/choke.

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

2. Gas- en chokehendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Light switch position

1. Llchtschaner

1. Interrupteur des phares

1. Intermptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.ThrotUe control

The throttlecontrolregulatestheenginerevsand thusthe

ro=tafionspeedoftheblades.

4r_ = Fullspeed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem GashebelwirddieDrehzahldesMotorsunddamit

die DrehgeschwindigkeitdesMShaggregatsgeregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commandedes gaz permetde fairevarierle r_Jimedu

_teur et donclavitessederotationdeslames.

= R_=_:Jimerapide

=_ = Ralenti

2. Acelerador

Se regula con el el r6gimen del motory,porIo tanto, tambi6n

_] velocidad de rotacibn de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posici6n de ralenti

(_ 2. Acce|eratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la velocitb di rotazione della

lame.

= Pienogas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental vande motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ -- Volgas-_si_e

= Stationair-positie

I\1

(_ 2. Commands des gaz et starter (el _='quilxS)

Lacommandedesgaz permetde fake vader le rdgimedu

moteuretdoriclavitessederotationdeslames.Enpoussant

lamanetteverslehautjusquenbutde,lestaters'enclenche

automatiquement.Lorsquelamanette se trouveen position

la plusbasso,le moteurtoume au ralenti.Entre ces deux

positionsextr_rnes,setrouveler6gimeoptimumpourlatonta.

II estsignal6parone encochesitu6esurle bordde la fente

danslaquellese d6placelamanette.

2. Mandos del acelerador y del estrangulador

(si est_ provisto)

Conel aceleradorso regulanlas revolucionesdel motory

coneliastambi6nlaVelocidadde rotaci6ndelascuchillas.Si

lapalancaestdensuposici6ndelantera,estardacopladala

funci6ndeestrangulacibn.Sila palancaestden suposici6n

trasera,elmotormamhardenralent_.Entreestasdosposicio-

nesextremasestdlade plenogases.

2.Throttle and choke control (if equipped)

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function is connected. ]f the lever is in itsreverse

position the motor is in neutral. Fullspeed lies between these

two positions.

_) 2. Gas-und kaltstarthebel (sofern vorhanden)

Mit dem Gashebel wird die Drehzah! des Motors und damit

auch die Drehgeschwindigkeit der M_hklingen geregelt. Mit

dem Hebel in seiner vordersten Stellung istdie Kaltstart-funk-

tion eingeeshaltet. Mit dem Hebel in der hinterstan Stallung

I_tuftder Motor im Leerlauf. Zwischen diesen beiden Endstell-

ungen liegt die Vollgaestellung.

(_ 2. Comando gas/choke (se installato)

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del

motore. Premerelalevacompletamente inavanti per Iochoke.

Tirare la leva completamente indietro per il minimo. II gas

massimo si trova in una posizione intermedia.

(_ 2. Gas- en chokehendel (indien hiermee uit-

gerust)

Met degashendel wordthettoerentalvan de motorgeregeld en

daardoor ook de rotatiesnelheid van de messon, isde hendel

in de voorste stand gezet, is de chokefunctie ingescha-keld.

Staatde hendelinde achterstestand, Iooptde motorstationair.

Tussen deze beide buitenposities ligt de vol-gas stand.

3. Brake and clutch pedal

Whenthepedalispusheddownthebrakeisappliedandthe

motorisdisengaged.

3. Brems- und

Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdrOckendes Pedals wird das FahFzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und das

Fah_eug rolltsus.

(_ 3. I:_dale d'embrayage et de frein

En appuyant surcette pedale, la transmission se d6braye et

le frein entre en action simultan6ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el Vehfculo y al mismo tiempo so desa

copla el motor detani6ndoss la propulsi6n.

(_) 3. Pedale

freno/frizione

Premendoilpedaleiltrattoresifrena,il motoreva infollee

cessala trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingadmkt wordt, remt bet vosrtuig.Tegelijkertijd

wordt de motor on_oppeld en stopt_.e aan_i'jvir_..

_3) 4. Commande de la boite de vitesses

La botte de vitesses po,_ent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arrihre. Le

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu 8 la

vitesea maximale sans s'arr_ter sur les rapports intermddi-

aires. Toutefois il ast indispensable d'appuyer sur la p_:lale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport 8 un autre, quel qu'il soitl Le ddmarra_., du tracteur

pouvant intervenir independamment de is position du levisr

de vitease, il est indispensable de bien v6rifier que celui-ci

eat au point mort avant d'actJonner la clef de contact et de

ddmarrar le moteur.

REMARQUE!

Toujoure stopper is tracteur avant de passer de la marche

arri6re _un rapport de marche avant et inversement. Le pas-

sage entre les diffdrents rapports de marche avant ne dolt

jamais 6tra effectu_ pendant le deplacement du tracteur. Ne

jamals forcer sur le levier lore du passage d'un rapport dane

un autra.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutraland reverse.

Gearchangingcantake placefrom neutraltotopgear with-

outstoppingin each gearposition. Disengagethe motorat

each gear peaition!Startcantake place irrespectiveofthe

gear leverposition.

NOTEI

Stopthe machinebeforechangingfrom reverseto forward

gear, or the opposite.Gearchangingbetweenthe forward

gearsmustnottake placewhenthemachineisin motion.

(_) 4. Palanca de cambios

La.caa de cambiostiene pesiciones haciaadelante,punto

neutroymarchaatrds.Loscambospuedanefastuarsedesde

elpuntoneutroa la marchairis altasindetenerseencada

posici6nde cambio.Antesdecambiardemarcbe,desembra-

gdarelmotor.Elarranquepuedehacerseindepondientemente

e laposici6nde la palancade cambios.

NOTAI

Pare la mdquina antes de pasar de la marcbe atrds a una

marcha adelante, o inversamenta. El eambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe becerse si la mdquina estd en

movimiento. No utilice nunca la vioisncia para engranar una

mambe.

4. Schalthebel

DasGetriebebetVorw_rtsg,_nge,LeerlaufundR0ck-w_rts-

_ang. Das SchaltenkannvonLeadaufaufden schnell-sten

angohneAufanthaitbeidendazwischenliegendenGSngen

erfolgen.Dabei mui3der Motorausgekuppeitsain! DasAn-

fahren kannunabh&ngigvonder StellungdesSchalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

DerAufsitzm_hervordemSchaltenausdemR0ckwSrtsgang

ineinenVorw_rtsgang,oderumgekehrt,anhaltan.Das Um-

scbeltanzwischenden Vorw_rtsg_ngendarf abenfalls nur

bei stillstehendemMotorerfolgen.NiemalseinenGang mit

Gewaitschalten!

Q 4. Leva del

cambio

Marce in avanti, follee marcia indietre. IIcambio _ sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare is

frizioneprima di ogni cambio di marcia. Uawiamento awiene

indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

@ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft verenelflngen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder op_n-

thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere

versnelling! Het starten kan plastsvinden onafhankelijk van

de positis van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruitof andersom te schakelen. Schakelen tuasen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit geweld bij bet schakalen.

(_5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du

carter de coupe

Pousserle levierversI'avantet le verrouillerpourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroissd'entminementserontaJom

en tensionet las lamescommenceront_ tourner.Ramener

le levierversI'arri_)repourd6brayerlecarter de coupe,Iss

lamesserontalorsfrein_espar le frottementdes patinsde

freinsurles pouliesd'entmTnement.

(_5. Acoplamiento y desacoplamlento del equipo

de corte

Llevela palanca haclaadelante para acoplarla propulsi6n

del equipode corte.Se tensardnentoncsslascorreas pro-

pulsorasy empezardna girarlascuchillas.Sila palancass

Ilevahaciaatrdssedesacoplalapropulsi6nalmismoliempo

quelarotaci6ndelascuchiflasesfrenada per laszapatasde

freno que aprietanlasruedasde lascorreas.

_M 5. Connection/disconnection of the cutting unit

ova the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotationof the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschaiten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers

ein°zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Rlamen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurQckge-zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte BremsklSt-ze gebremst.

(_5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la lava per awiare il tagliaerba. La cinghla

entrain tensione ele lame cominclano a girare.Tirandoindletro

la lava iltagllaerba viene disinserito e lelame vengono frenate

delle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnan te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatievan de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de pcolie Iopen.

_p6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

ull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cuffing unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_6. Schnelles Heben und Senken des M_haggR =-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, umdes M&haggregatschnellbei der

Fahrt fiber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildes M_lhaggregat inder h6chsten Stellung

stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0_kzlahen (1). Knopf (2)

• drQckenund danach den Hebel (3) nach vom fGhren.

_T6. et abaissement du carter de

Relevage coupe

irer sur la levier vars I'ard_re (1) pour relever rapidement le

carter de coupe iors du passage surune surface accidentde.

Pour letransport, lecarter de coupe doit_tm dens sa position

la plus _levde (relev6 au maximum). Pour cela, Urer le levier

vers I'arri_re usqu'& sa but6e. Pour abaisser la carter de

coupe,Urer Idgt_rement e ev er vers I'ard_re (1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vars ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

torte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidedes del terreno,

etc.AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds aita.Tire de la palanca hacla atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el betbn (2) y Ileve dsspu(,;s

la palanca hacia adelante (3).

(_p6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

rsollevareiltagliaerbaquandosia nenessario, tirareindietro

la leva. Incaso di tmsporto iltagliaerba deve essere enflevsto.

Per abbassare iltagllaerba:Tirare indietro la leva(1). Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leve in aventi (3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogste stand te taan.Zet

de hendel achteruit, totdet deze ve_eldis. Om'_:lekast

te doen vadagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de kcop

in (2) en breng daarna de hendst naar veren (3).

OFF ON

START

7. Ignition Lock

There are three different positionsfor the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. ZQndschlo8

Der ZQndschlQssalhat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaitet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaitet

WARNUNG!

Niemals den ZQndschl_ssel im ZQndschlol3 lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

(_ 7. Cld de contact et de

d_marrage

Lacl6decontactposs_detroispositions:

OFF Le cimuit Olectrique est coup_ (_teint)

ON Le cimuit dlectrique est ferm6 (allum_)

START Le ddmarreur du moteur est aliment_ (D_s

le demarrage du motaur, rel_cher la cl_ qui

reviendra automatiquement sar la position

"ON")

A'n'ENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le motaur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutm) et retirer la

cld de contact.

7. Cerradum de encendido

La ,ave de encendido puede hallame en tres posiciones

diferentes:

OFF Corrienta eldctrica cortada

ON Corrienta elc_'trica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClAI

Si abandona la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la llave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motodno di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het staurslot/contact kan in dde standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooitde sleutelin hetcontact zitten,wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtargelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the perking broke lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

_D 8. Feststellbremse

ie Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fQhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bmmspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedais wieder gel6st.

9. Choke control (if equipped)

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

_L_ 9. Kaltstartregler (sofern vorhanden)

Beikaltem Motor ist der Kaltstartregler hemuszuziehen, bayer

ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspdngen des Motors

undbeiglaichmSOigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

(_ 8. Frein de staflonnement

Pourenclencherlefreinde statfonnement:

1. Enfoncer8 fondlapddaled'embrayageifrein.

2. Releververs lehautle levierdufreinde stationnement

atle maintenirdens cetteposition.

3. Rel_cherlap_:laled'embrayage/frein.RelAcherlelevier

dufreinde stationnementqui resteradens se position

verrouillde(enhaut).

Pourdesserrerlefrein de parking,ilsuffitd'enfoncerla106-

daled'embray..agefireinpour quelelevierdufreindeperking

soitd6verroudl6etqu'ilrevienneautomatiquementdans sa

positionde repos.

(_8. Freno de estaclonamiento

Aplique el freno de estacionamiente de la manera siguien-

to:

1. Aprieteel pedaldelfrenohastaelfondo.

2. Tiredelapelancadefrenohaciaardbaymant6ngalaen

estaposici6n.

3. Suelteel pedal.

Paradeseplicarelfrenode estacionamientos61oes necesa-

rioapretarel pedaldelfreno.

8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di pamheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/fdzione a fondo.

2. Tirare verso I'alto la lava del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare ilfreno di pamheggio premere ilpedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakelde perkeerreminals volgt:

1. Drukde rempsdaalintotop de bodem.

2. Brengde parkeerremhendelnaarbovenen houdthem

indazestand.

3. Laatde rempedaallos.

Omde parkeerremvdjte maken, behoeftu alleende rem-

pedaalinte drukken.

(_ 9. Starter (si _=,quipd)

Lomque le moteur est froid, tirer le bouton de commanda

du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur

a d_marr6 et tourne r6guli_rement, repousser le bouton de

commands.

9. Estrangulador (si estd provisto)

Cuandoel motorestafrio, extraer elestrangulador antes dein-

tentar elarranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con reguladded, intreducir el estrangulador.

(_) 9. Choke (se installato)

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke pdma di mettere in moto. Dopo ravviamento dpremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust)

Bi san koude motordient de hendel ta worden uitgetrekken.

alvorens sen startpoging wordt _. Wa_neer.,_le motor

is gestart an gelijkmatig Ioopt, dien--i_-'dehendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING]

Petrol ishighly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when fillingwith petrol or fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor ]stmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h_chstens biszur Unterkante der

EinfOll6ffnung gefOllt werden.

WARNUNGI

Benzin ]stsehr feuergel.'_hdich.MitVorsichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tankan nicht rauchen. Nicht Benzin

elnfOllen, wenn der Motor warm ]st. Den Tank nicht so viel

]0lien, daO sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

Oberfliel3t.Darauf achten, daO der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kOhlanStelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm_13ig prOfen.

Piein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sansplomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf_deur de for]rice de

remplissage, jamais plus haut.

ATFENTION]

L'essence estun preduitinflammable. Prendre les prdcautions

n6cessaires et faire ie plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du rdservoir, ou _ proximit6, et ne pas

refaire le pleln tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, penser & rexpansion de ressence

la chaleur ce qui risquerait d'entreTner le ddbordement du

r6servoir.Toujours s'assurer, apr_s le pleln,quele bouchondu

r_eervoir est correctemant viss6 et sorrd.Conserver I'essence

dans un r_cipient sp_=cialementcongu & cet eflat et dens un

local fraiset adr_. Vddfier r_=guli_rementle r_servoir et le

circuit d'alimentation an carburant.

(_ Reposicl6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

infedor de] orificio de Ilenedo.

ADVERTENCIA]

La gasolina ee muy infiamable. Proooda con cuidado y haga

la reposici6n 81aim libre. No fume durante la reposlcion y

nopon_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demaslado el de.o, puestoque lagasolina .puedeexpansio

narse y rebosar. Despu6s de] repostado asegurese de que la

tape del de_o estd bienapretada. Almacane elcombustible

en un lugar fresco y an un recipiente destinado a este fin.

Controle el depbsito y luberfas de combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo infedore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO]

Non fumare e non fare dfornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iitappo de]serbatoio.Conservare ilacrburante el fresco.

Controllare tubazioni e serbatoioo

(_) Tanken

De motordientte Iopenop schone (nietmet oligemengde)

Ioodvdjebenzine.Tanknietrneerbenzineden totdeonderste

randvanhetvulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzineiszeerbrsndgeveadijk.Weesvoorzichtigentank

buitanshuis.Rooknietbijhettankenen vulniet bij,wanneer

de motorwarmis.Doeniette veelin de tank, daar de ben-

zinekanexpandereneftoverstroman.Zorgdatna hettanken

de benzinedoper goodopzit. Bewaarde brendstofop een

koeleplaatsineenjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer

benzinetankan brandstofleidingen.

Oil level

The combinedoilrefillingcap andthe oilstickisaccessible

whenthebonnetisliftedforwards,The oillevelintheengine

shouldbecheckedbeforeeachrun,Makesurethatthetractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean,Replacethe

oilstickandscrewtight.Removeagainandcheckthelevel.

61stand

Der mR dem MefJstab kombinierte _)leinfOlldockel ist nach

AufldappenderMotorhauhe zug_nglich.Den Olstand im Motor

vorjeder Fahrt p_r_r_r_r_.Dabei darauf achten, dal3dieMasch,ine

waagrechtstehL Olmel3stabherausschrauben undabwiscnen.

Mel3stabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen

und den C)lstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de ramplissage avec son bouchon,_]auge est ac-

cessible aprt_s basculement du capot moteur vers lavant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tra contr6id avant chaque

utilisstion. S'assurer que le tracteur se trouve bien _ plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernibre.

Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirar/_ nouveau la jauge. ContrSler

le niveau de rhuile sur lajauge.

_) Nivel de aceite

Latapa combinadaparaelIlenadodeaceitey paralavadlla

de nivelquedaaccesibledespuds de haberlevantadehacia

adelante elcapbdel motor.Elniveldeaceitedelmotordebe

controlarse cada vez que se pone an marcha.Aseg_reea

de quela mdquinaestdhorizontal.Descenrosquelavadlla

y S_luela. Vu61valaa calocar.Enr6squela.Quitelaotravez

y lea el niveldeaceite.

(_) Livello dell'olio

Sollevareilcofanoperaccederaaltappo/asticelladell'olio.Con-

trollaresemprerolio primadiawiare ilmotore.Lamacchina

deveessereinpiano.Svitararasticellae asd,u_a... Rimontara

e awitare. Toglieredi nuovoe controllareilhvello.

Oliepeil

De gecombinesrde olie-bijvuldop en peilstok worden hereik-

bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dier_ v6br ieder gebruik te worden gecontroleard. Zorg

ervoor dat de maaier hodzontaalstaat.Schroef deoliepeilstok

eruit en maak hem schoun.Schreef de pallstok eropnieuwin.

Draai vast an heal hem er wear uit en less het oiiepeil af.

I ADD " *--FULLCAUTION - DO

01341

_The oil level shouldlie between the two markingson the

oilstick.If moreoilisneededaddSAE 30 oiltothe"FULU

marking.SAE 5W-30 oilshouldbe useddudngthe winter

(bolowfreezingpoint).

_Der Olstand zwischen den beiden Marken auf dem

soil

Mel3stab liegen. Wann dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 biszur Marke "FULl' alnf011en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor_l SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par rhuile doit se trouver entre les deux

repbres sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avec de I'huile moteur SAE 30jusqu'au rep_bre"maxi"(FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque latemperature est inf_ri-

eure d 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

(_)EI anal de aceite ha de estar entrelas dos marcas de lavarilla.

Si no es este el caso, a5adir eceite pare motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL"(lleno). En invierno (a temperaturas bejo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(__) l'olio deve essere tm i due contrassegni sull'asticalla. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te liggen. AIs dit niet bet geval is, =noet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (cnder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikL

Tire air pressure

Check the tire pressureregularly.The pressureinthe front

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den ReifenregelmSI3igpr0fen,Dar Dnx:k

in den Vorderreifensoft1 bar betragen,in den Hinterreifan

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V6rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dens los pneus doit _.trede 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour los roues arrit_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresi6n deinflado de losneumd.ti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

do 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllarelapressionecon rogolaritt].Pneumaticiantedori

1 bar e postoriod0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

(_ D6marrage du motaur

S'assurerp_ent que lecarterdecoupeesten posi-

liondetransport(cestbdire: relev6aumaximum)etque le

isvier d'embrayageet dedebrayagedu carter decoupeest

enposition"d6b_' (voirfigure).

Arranque del motor

Aseg0rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posicibn superior) y que la pelanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en.

la posicibn de desacoplamiento.

Avvlamento del motors

IItagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasport.o

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere =n

"posizione'disinserito'.

Anlassen des Motors

Daraufachten, dab des MShaggregetin Transportstellung

(obereStellung)stehtunddab der Hebelfor Ein- cod Aus-

schaitendes MShaggregatsauf=ausgeschaltet"steht.

(_ Het starten van de motor

Zorgervcordatdemaaikastin transportstandstaat (hoog-

ste stand)endat de hendelvcor aarduitschakelingvan de

maaikastinuitgeschakeldestandstaat.

_ Press downthe clutch/brake pe=,dalcompletely and holddown.

Set the gear lever in neutral N.

_) Kupplungs- dumhtretenundindieser

und

Bremspedal

ganz

Stellunghalten.Getdebeschalthebelauf Leerlauf"N"stel-

len.

(_ Enfoncer compibtement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurerdgalementquelelevierdechangementdevitesse

estsurlaposition"Neutra" (point-mort).

(_ Pisehastael pedal embraguefirenoy

rondo el de

mant6n-

galopresionado.Ponga la palancade cambios en punto

neutro"N'.

(_) Premereilpedalefreno/frizione afondotenendolopremuto.

Portarelalevadelcambio su"N', infolle.

@ Dtukde koppolin_n_m_:l_l geh_l inen houdl heminge-.

drukt.Brengdeversnellingspookinde neutrealstand"N'.

I\1

_Cold motor: Push the gas control uptoend positonchoke (IXI).

(If equipped) Pull out the choke control (if engine iscold),

_Bei kaltem Motor: Gashebel in die Endsteitung choke (_)

schieben.

(Sofern vorhanden) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur

bei kaltem Motor).

_Avec un moteur froid:pou_sser I'accdl6rateur vers le haut b

la limite du starter choke (1",1).

(Si _quip_) Bile moteur est froid : Tirer la commande de

starter.

(_Con el motorfrio: Empuje el acelerador hacia arriba hasta

la posici6n choke (N) [estrangulaci6n].

(Siesta provisto) Extraer el estrangulador (0nicamente si

el motor estd frio).

(_ Motorefreddo:Portareilcomandodel gassuchoke_Xt).

(Se installato)Estrarreil comandodellochoke(in casodi

partenzaa fredde).

Bij een koude mot_: Schuifde gashendel naar boventot de

eindpositie choke _l'J).

(Indien hiermee uitgerust) Trek_de.choke uit (gek:lt alleen

indien de motorkoud is).

O Warm Push the control to full

mo_r: gas

haft-way

gass

position "_'.

Bei warmem Motor:.Gashebel in die Vollgesstellung

schiehen.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des gp_z=

mi-distance de sa position d'acc6iemtion maximaie. "_'.

(_ Moter caliente: Empuje el acaierader hasta I_l,.mitadde su

recorrido hacia ie posicibn de plenos gases "_ff'.

(_ Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_) Bijeen warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_Slf.

OTurn the ignitionkeyto =STARTposition'.

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_)ZOndschlfissel auf =START"

drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

_en. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

nlafJvemuchca. 10 Sekunden warten.

(_Amener la cl_ de contact sur la position 'D6marraga"

("START').

REMARQUE!

Ne pas laisser toumer le demarreur plus de 5 sesondes

cheque lois. Si le moteur ne demarre gas immddietement,

attendm une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelletentative.

(_Ponga la Ilavede encendidoen la posicibn de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionarel motorde arranquem_s de unos 5

segundosa la vez. Siel motorno arranca,espereunos10

segundosantesdehacerotratentativa.

(_)Gimre la chiave =START'.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere usa decina di

secondi prima di riprovare.

(_ Dreai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langar dan ca 5 sek. per keer dmaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek vonrdat u vol-

gende poging doet.

_ Laiaserensuifelack_revenirsursa position"On"Iorsquele

motaura demarr6et (sidquip6)repousserlacommandode

starterd_)sque le moteurtoume r6guli_rement.Arnenerla

commandodes gaz _.lapositioncorrespondanteau rdgime

moteurd6sir6.Pourlatonte,positionnercettemanegedens

rencoche pr6vuepourobtenirlerdgimeoptimalpourlatonte

(accel6mtionmaximaledumoteur).

Letthe ignitionkeyreturn tothe "ON"position when the en_line

has started and (if equipped) push in the cnoKe control as

soon as the engine isrunning smoothly. Push the gas control

to the required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspringen des Motors den Z0ndschl0ssel in die Stel-

lung "ON'zur0ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebel zun3ckschleben so dal3der Motor gleichmSf3ig

arbelteL Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzah

stellen. Bei M_han: Vollgas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the ddver

leavesthe seat with engine runningand withthe connection/

disconnection lever in position =connection.

(_)Dejar que la Ilave de encandidovuelvaa la poelci6n =ON"

cuandohaarrancedoelmotore (siestdprovisto)introducir

el astrangulador tan prontocomo el motorrune!onecon

reguladdad. Ponga d acelersdoran la posici6n deseada.

AIcortar,a pianosgases.

(_)Dopo ravviamanto, dpodam lachiave su=ON". ReQolare ilgas

sul regime dasiderato. Per iltaglio: massimo regime "F'.

(_ Draaidestartsleutelterugin=oN"-posotle,wannasrdemotor

is gestartan (indianhiermasuitgerust)schuif de choke in

zordrsdemotorgelijkma_gIoopt.Schuifdogashandelnaar

hetgewenstatcerental.Bijmaalen:volgas.

(_ NOTA!

La mdquinatleneuninterruptorde seguddadque corta

lacorrienteal motorsielconductorsale delasientocon

el motoren mamhay con lapalanca de acoplamianto/;

desacoplamlentoenlaposicibndeacoplamiento.

HINWEIS!

Die Maschine !st mit einem Sicherheitsschalter

ausgerfistetder denStromzum Motorsofortunterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz be! laufendemMotor ver _Td3t,

und dabei der Schalthebel fOr das M_haggregat auf

"elngescheltet"steht.

REMARQUE!

La machine est _quil:)_=ed'undispositifde sdcurit6 qui arr_te

lemoteur immddiatoment, s'ilest encore en fonctJonnement,

Iorsque Io conductour quitte le si_ge du tractour.

(_ NOTA!

La macchina_.dotatadi interruttoredi sicure_a che

interrompeI'alimentazionedicorrentaal motorequando

I'operatorelescia il sedile con il motors acceso e U

tagliaerbainsedto.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbraskt,

wannser de bestuurder zijn pleats vedaat, terwijl de

motor Ioopten de aardultschakelhendelop'ingeschakel@'

staat.

Driving

Lowerthe cuttingunit by movingthe leverforwards. Connect

the cutting unit. Choose a ddving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

Betrieb

Das M_haggregat dumhVorw&rtsfOhrendes Hebeleabsonken.

Das M_lhaggregat einkuppein. Eine an des Gel_mde und

das gowr,nschto MShergebnis angepal3te Geschwindigkeit

w_hlon. Kupplungs- und Bromspedal langsem zur0ckfedern

lessen.

Conduite

Abaisser lecarter de coupe en amenant le levier vers I'avant.

Embrayer les lames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc*

tion duterrain et de laqualitdde tontod6sirde (G6n6ralement,

laposition optimale correspond&rencoche pr6vue 8 cot effet

au niveau de lacommande des gaz). RelAcherdoucement le

pedale d'embrayageifrein.

(_) Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacle-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte doseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

Q Guida

Abbassare ildispositivodi tagliosprin_endo in avanti la leva

relativa. Insedre il tagiiaerba. Selezlonare una velecit& di

guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rilasciars lentamente ilpedale fronoifrizione.

(_ Rijden

Vedaag de m_iaikast doorde hendel nasr-veren te brangan.

Schakel de maaikast. Kles een-,_elh_d die"_schikt is

voor hot terrein en voor het gewansta maairasuitat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Consigli per il taglio dell'erba

Pulire il prato da pie!re e altd corpi estranei.

Individuare ostacoli flssi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevate e scendem

progressivamente.

• I migliod dsultati si ottengono con un elevato regime del

too!ore (lame che girano veloci) e marcia bassa(la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non 6 alta o folta

possibile passare ad una marcia superiore o diminuim il

regime senza paggiorare sensihilmente ii dsultato.

• "1migliod prati sono quelli tagliati spesso. II taglio _ piQ

uniforme e il tagliato si distdbuisce pi_Juniformemente

su tutta la superncie. II tempo necessario complessivo

uguale.

• Evit_re di tagliare un prato bagnato. IIdsultato non _ sod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella supedice

del tappeto erboso.

• Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseeren markeer gmtem stenenofandere vastevoor-

werpen, om ze bij het maaJen te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maaimsultaat wordthet beste met een hoog toerantal

(de messen rotemn snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is bat gras niet al te

hoogen dichtbegroeid, kan de rijsnelheidtoenemen door

een hogere versnelling te kiezen, ofdoor he! toerental te

verla-gen, zonder dat hetmaairesultaat merkbaar minder

wordt.

He! mooiste gazon wordt verkragen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

rnaaide gras wordt ook gelijkmatiger over bat oppervlak

verdeeld. Het totaletijdsbestekvoor hetmaaien wordtniet

langer, dear een groteredisnelheidkenworden toegepast,

zonder dat he! maairesuitaat minder wordt.

Vermijd een natgazon te maaien. Het maairesultaat word!

minder, dear de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoeldeonderkantvan de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

WARNING!

• Do not ddve interrain at an angle of more than max. 10°,

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

Fahran Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heran Neigung

als h6chstens 10 °.Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, da_ die Maschine nach hinten Oberschl_gt.

Fahran Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seiUichumkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

A'I-FENTION!

• Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excddant

10. Les risques de renversement 6tant alors tr_s impar-

tants.

Ne jamais muler parallblement _ lapente dufait des dsques

de renversement.Toujours muler perpendiculairament

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arr_ter ou demarrer untracteur en pente.

ADVERTENCIA!

• No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

Noconduzca porlosbordesde terrenosinclinados,puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

(_ PERICOLO!

• Non affmntara pendi supedori a 10° gradi

Nonprocedera maitrasversalmente allalinea dimassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrain met sen hellingvan meer danlO °.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrain, daar het kantel-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen ofte starten op een hellend terrein.

j •

O0272

[_ Drive in right turns so that the cut grass is thrown away

"_" from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass isthrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

_)ln Rechtskurven fahren, damit dasgem_hte G rasvon Beetan,

G_.ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr6Beren

Rasen soil die Fahrtrlohtung nach 2-3 Runden geSndert

werden, damit das gemShte Gras aut die bereits gemShte

Fl_che geschleudert wird, siehe Bild.

_ Tondre la droite afln de I'herbe

en tournant rejetervers

loin des massifs et des all@es. Pour les grandes pelouses,

changer de sens tous lee 2 ou 3 tours pour que rherbe soit

rejet6e sur la surface ddjb tondue comme le montre la figure

ci-dessus.

(_ Conduzcadando vueltas hacia la derechaa que

fin de la

hierbacortadasea lanzada fuera de parterres,senderos,

etc. En superficiesgrandes, el sentido de marcha ha de

camblarsedespu6sde 2-3 vueltaspara que la hierbacor-

tadasea lanzadacontra la superfloieya corteda,comose

ve enla iluetraci6n.

(_) Avanzare ad elevato il da aiuole,

regime per togliere tagliato

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di meggiori

dimensioni, cambiare il sen.so di marcia come da figura per

smaflire il taglieto sulla superficie gib taglieta.

(_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt wegge-

worpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de

djrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat bet gemaaide

graswordt weggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaaid

is (zie illustratla).

Use the left side of the machine to cut closeto trees, bushes

and paths, etc,The blade cuts about 15 mm inside the edge

ofthe cover.

_Die linka Seite der Maschine in der N_dle

benutzen,

um yon

BSuman, Geb0sch, Gllngen usw.zu m_hen. Die M_=hklinge

mShtca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

_ Utiliserlec¢3t6gauchedelamachinepourtondre_proximit6

desarbres,desarbustes"desall6es,etc...Lalamecoupe

environ15 mmen retraitdu berd int6deurducarter.

(_ Utilice el lade izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de drboles, arbustos, senderos" etc. La cuchilla coda

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

(_) Usare illato sinistrodella macchina per tagliare in proseimit&

dialbed, cespugli, vlaletti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

all'interno del coprilame.

(_ Gebruikde linkerkantvandemachineomdichtbijbomen,

heestersendergelijkete kunnenmaaien.Hetmesmaaitca.

15mmvandekantvande kap.

Switching off the engine

Movethegascontrolto"_. Disconnectthe cuffingunit

bymovingtheconnect/disconnectleverdownwards.Lift up

the cuttingunitandturnthe ignitionkeyto =OFF"position.

Allowtheengineto idlefor 1-2minutestocooldownbefore

switchingoffaftera hardwork.

_G Abstellen des Motors

ashebelnachuntenauf"lilt f0hron.MShaggregatdurch

Abw_rtsfOhrendesAggregatschalthebelsauskuppeln.MSh-

aggregatanhebanunddenZOndschlOsselaut=OFF"drehen.

Den Motor 1-2 MinutanimLeedautarbeitenlaesen,damit

diesernachI_TmgeremM_lhbetdebabkQhlenkann.

(_ Arr6t du moteur

Amenor la commande des gaz vere le bas an position de

ralenti "NI_'. D6brayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage deslames.Releverlecarter de coupe

et amoner la cl_ de contactsur la position "OFF". Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteurtourner au ralenti pendant

1 & 2 minutes pour qu'il refroidisseavant de I'arr_ter.

_) Parada del motor

Lleve el acelerader haciaabajo hasta la posici6n '_11_'. De-

sacople el equipo de corte itevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levanta el equipo de

code y ponga la Ilave de encendido en la posici6n =OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutes

para que se enfr[e antes de pararlo despuds de un tiempo

de uso intenso.

(_ Arresto del motors

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito", verso it

basso. Sollevare iltagliaorba o girare la chiave su =off". Far

girare un paio di minuti ilmotore al minimo per raffreddarlo

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

_) Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar heneden tot stand "IIIv. Schakel

de maaikast uit,door deaan/uitschakelhendel naar banedan

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om at te koelan, voordatdeze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave thei_.nitionkey in the machinewhen not in

use to preventchddrsnand ether unauthorizedpersons

startingtheengine.

_) WARNUNG!

Den ZQndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedaesen wird, demit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ ATFENTION!

Nejamaislaissorlacl6decontactsurlamachineIorsqu'elle

reste sans surveillanceafin d'dviterque des enfants ou

d'autrespersonnesnonautods_esne puissentddmarrer

_emoteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nuncadejela Ilavede encendidoen lamdquina sin vigilancia,

a fin de evitar aue ni_os u otrss personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarelamacchina,toglieresemprelachiave,

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleuteler inzittan, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevongden de motor starten.

6• Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6• Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6• Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.

OB WARNING!

eforeservicingthe engineor cuttingunitthe following

shallbecardedout:.

• Pressdownthe clutch/brakepedal and engage the

parkingbrakelever.

• Putgearleverin neutral.

• Moveconnection/disconnectionleverto disengaged

position.

• Switchoffengine.

• Removethe ignitioncablefrom theplug.

_Vo wARNUNG!

r Wartungsmal3nahmen an Motor oder M&haggregat

sind folgende Mal3nahmen durohzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtrefen und Feststellb-

remse ansetzsn.

• Getdebeschalthebel auf Leedauf stallen.

• Schalthebeldes M_haggregatsin ausgekuppelte Stal-

lungstellen.

• Motor abstellen.

• Z0ndkabel vonder ZQndkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avant toute interventionsurle moteur ou lecarter de coupe

suivre les instructions ci-dessous :

• Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller

le frein de stationnement.

Amenerlelevierdeviteseeenposition"Neutre" (point

mort).

D_brayerleslames.

Arr_terlemoteur.

• D_brancher le ctgoled'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

Antesdeprocedera efectuarelservicioenel motoro en

equipode corte,hayquehacerIosiguiente:

• Apratarel pedaldel embrague/franoy acoplarelfreno

de estacionamiento.

• Ponerlapalancadecambiosenpuntoneutro.

Poner la palancade embragueen posici6ndesem-

bragada.

• Pararelmotor.

• Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_ PERICOLO!

Prima di ogn! intervento effettuare quanto segue:

• Premera il pedale freno/frizione e indserire il freno

pambeggio.

• Met!ere la leva del cambio in folle.

• Disinserire iltagliaerba.

• Spengere il motore.

• Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings]rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(t)

(2)

_) (1)

(2)

(_) (1)

(2)

(t)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwefferanschlul3

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delantsros

Cofano

Connettorecavoluci

Motorpap

Aaneluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlightwire connector.

• Stand in frontof tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and liftoff of tractor.

To reinstall,slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaubehochklappen.

Scheinwerferanschlul310sen.

VordenM&hertreten.MotorhaubeandenSeitenanfassen,

nachvomkippenundausdemM_.herherausheban.

BeimWiederainsetzendieSt0tzstrebender Motorhaube

in dieSchlitzedesRahmensschieben.

Scheinwerferanschlu0wiederanschliel3enunddie Mo-

torhaubeschliel'-Jen.

_ Capot moteur

Relever le capot,

• D6brancher los phares,

• Aprbs s'_tre plac_devant letracteur, prendro lecapot par

les c6t_s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le ratiensent au ch&s-

sis.

• Pour le remettre en place, reposiltonnerles ergotsdu

capotdanslosencochesdu ch&ssis.

Rebrancherlesphareset refermerle cepot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para volvera poner!a, debe introducir los ejes do giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre is cubierta.

(_) Cofano Motore

• Sollevare il cofano.

• Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti deltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattora.

• Per dmontara, infilarele staffe nelle guide sul telaio.

• Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampon.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, Pantel hem naar voren an til hem van

de trekker.

Plaats bij hotmonteren van de Pap de schamierbeugels

in de betreffende openingan in hot chassis.

Slult de aansluitkabel van d_'-_ROplam_pen_r aan en

sluit de motorpap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in piece

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirtand chaff to prevent engine dam-

age or ovorheating_

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful lifeof

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_thersollte regelm_Sig gewartet werden, um

einen einwandfraian Betdeb dos M_,hers zu g_rleisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- and Wartungsar-

beiten muFJdas Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein

pl6tzlichos Startan dos M_hers zu verhindern.

Vor dent Gebrauch:

• (51standkontrellieren, wann erfodedich sind die Zapfen-

stellan zu schmieren.

• Kontrollieran, ob sich s_mtiiche Bolzan, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihram Platz beflndan und fostgezogen

sind.

• Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pn3fen.

Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

Den MSher von Ssh_mutzand H_,cksel freihalten, um

Motorschadon eder Uberhifzung zu vermeiden.

• Funk,on der Bremsen kontrellieren.

Reinigung

Verwenden Sie fOr die Reinigung keine Hechdruckreini-

_un_sger'ate. Das Wasser kSnnte in den Motor odor des

etnebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verk0rzan.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit _tre entretenu rdguli_rement

afin de maintenir sos performances.

_AI-I'ENTIONITou ours le fil de la bougie,

d6brancher afin

d (_viter tout domarrage accidantel, Iors d'une rdparation,

d'une inspection ou d'une op_retion de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si n_=cessaire,los

points d'articulation,

• V_rifier que tousles boulons, dcrous et 6pingles sont en

place et solidement fixds,

• Contr_icr la batterie, ses coosos et sa mise _ I'alr libre,

• La recharger doucement & 6 amperes, si n_cessaire,

• Nettoyer le filtre t] air,

Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et los

brindUles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un _Jchauffement anormal.

• V6rifier ic fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

l'eau pourmit s'infiltrer dens le moteur et abrdger ainsi la

durde de rappareil.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimianto peri6dico ha de hacorae con regu-

laddad a fin de mantener el tractor en buan estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparack_n,

inspecci6n o maintanimiento,desconectar el cable de la buj[a

a fin de evitar accidentes.

Antes de eada uso de la mdquina:

• Contrelar el aceite, sies necesario lubricar lospuntos de

pivoteje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadoras

est6n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la bateda, los bornes y los orificios de venti-

laci6n.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el filtre de aira.

• Mantener eltrector libre de suciedad a finde evitar da_os

o sobrecalentemientos del motor.

Controlar el funcicnamiento del frano.

Limpieza

No utilizardisposittvosde limpieza a presibn alta para limpiar.

El agua podrla entrar en el motor y la transmisi6n y acortar

la vide de la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_conservare iltrattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllara rolio e lubdficare se necessario i punti di

articolazione.

Controllare she tutti i dadi, i bulicni, le viti e i perni siano

posto.

Contrellare i poli e i punti di sfiato della batteria.

Se necessario ricadcare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

Tanere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e denni conseguenti.

• Controllare il funzicnamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressione. Cacqua pub inflltrarsi nel motore e nel sistema

di tresmissione, riducendo quindi cos} il tempe di vita della

macchina.

@ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

_WAARSCHUWING: Schakel eerst de uit

altijd bougieleiding

voor uherstellingen, inspecties ofonderhoud uitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Contreleer bet oliepeil en smeer de draaipunten indian

nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed wst zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voor-zichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet besshadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kanwater inde motoren inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

_)$To service engine

ee engine manual.

Oil drain velve

• Remove cap and install drain tube.

• Toopen valve, push inslightly, turn countemlockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_1 des Motors

Wartung

m Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil f_r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_)ffnendes Ventils, dieses lelcht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

• Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein drScken und

im Uhrzeigersinn drehen

DenAblaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

_sePour rentretien du moteur

assurer

r_f6rer au manuel d'utilisation du moteur.

V'Kiange de rhuile du moteur

• Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pourouvdr lasoupape de vidange, repousser I@rement

la soupape en la falsant tourner dans le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis lJrer

sur la soupape pour lib6rar rhuile.

• Pour refermer la soupape de vidange, mpousser la

soupape et la faire tourner Idg&rement dens le sens des

aiguilles d'une montra jusqu'au verrouillage du cran et

rel#=cherla soupape.

• Retirar le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_. Mantenimiento del motor

Vea el manual det motor.

V,tlvula de purga del aceit_

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

Para abrirlavdlvula, apretar ligeramente,girar en el sen-

tide contrario al de las agujes del reloj y desenganchar.

Pare cerrar la vdlvula, apretar y giraren el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2.Tubo de purga

(_= Manutenzione del motore

are riferimentoal manuale del motore.

Valvola di scadco del|'olio

Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

• Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la velvola, premere e ruotare in senso

orado.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionara iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van

de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatldep

Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en drael om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en brang het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

(_) DAn DI SERVIZlO

Compilam ogni qualvolta si esegue un regolam servizio

Necessit_ Ogni Ogni Ogonire. Ogre. Ogni

8 ore 25 ore 100 ore 200 ore

Cambio delrolio (Senza filtm delroli0 .............................................. •

Cambio delrolio (Con flltro delrono) .................................................................... •

Lubdficazione punti di articolazione.. •

Controno freni ............................................. •

Pulizia schermo aria ...................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ............................................. •

Sostituzione depuratore aria .................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................. •

Sostituzione candela ..............................................................................................................

Contrello pneumatici .................................. •

Sostituzione filtro carburante ....................................................................................................................... •

Pulizia batteria e morsetti.................................................................. •

Controllo marmitta ................................................................................................. •

Lubrificazione giunti sferici ...................................................................................................... •

Regolazione convergenza .......................... •

Regolazione cad_Jratore ............................ •

_) SERVICE AANTIEKENINGEN

Vultelkensuserviceuitvoert,dedatumin

Indien om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur

Motorelie vewangen (zonder oliefilter ............................................... •

Motorolie vervangen (met oliefilter)........................................................................ •

Draaipunten smeren ............................

Werking van de remmen controleren.

Lchtscherm schoonmaken .................

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken .....................................

Papieren inzetstuk van de

om de

100 uur

luchtreiniger vervangen ............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren ............................. •

Brandstoffilter vervangen ..............................................................................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen ................................... •

omde

200 uur

Q .....

Lame

Per avere il mighore nsultato dl tagho, 6 necessano che le

lame siano ben affilate.Sostituide se usurate o danneggiate.

A tale scope uUlizzare una lima o una mola.

NOTAI E' importante afftlare le due estmmitb della lama in

modo uniforme per non cream disequilibd.

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macchina per avere acoesso alle lame.

• Disserrare ill0ullonea testa esagonale, larondella elastica

e la rendella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaure

postedore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, 6 necessado che questa combaci perfettamante

con il mozzo.

(_, Cuchillas

Pare alcanzar resultados mejoreslascuchillas delasegadora

bey que mantenerlos afilados. Sustituya lascuchillas tomidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados rio la cuchilla

sean afilados igual a in rio impedir dssequilibdos.

C'MO DESMONTAR t.AS CUCHILLAS:

• Eleve la segadora hasta su posici6n mds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Oesentornille el tomillo de cabeza de seis facetas, la

arendela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasere

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un monta e correcto el odfi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a a estrella del

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de sels facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

• Apdete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchma es rio tratamiento

tbrmico-clase 8.

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel,The wheel

should be dismantled for best access.

• Pressdowntheclutch/brekepedalandengagethepark-

ingbrake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. Fr=rbeste

Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remss einschalten.

Montare il nuovo bullone a testa essgonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indi-

cato.

• Restringere bene ilbullone di bloccaggiodella lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ftJIbs)

AI"I'ENTJONE: II bullone di bloccaggio delia lama b stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde rues-

sen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Het iszeer belangd k dat beide uitelnden van het mes

even-veel wordan geslepen, om onba ans te voorkoman.

MES VERWlJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder dezeskantbout, de veerdng, en vlakke ring die

het rues op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waart_j het sleep

(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zekerte zijnvan goede montage moet bet

centrumgat in het mes passen met rio ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

• Haal de bouten stevigaan (aandraaimomant27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK:De boutvan bet mes is warmtebehandeld

volgensklasse8.

(_) Freno

IIfr_,lo bmontatodietro laruota postedore destre. Si consiglia

di smontare la mota.

Frein

Le frein se trouve b I'avant de la roue arri_re c6td droit.La roue

doit 6tre d_pesde pour obtenir une bonne accessibilitd.

Avanttoute intervention, enfoncer la pddale d'embrayage/

frein et verrouiller le frein de perking.

Freno

Elfreno se halla por dentro rio la ruede posterior derecha. Esta

puede desmontarse a fin de mejorar la acoesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el treno de

sstacionamiento.

• Premere il pedale freno/frizione e insedre il freno di par-

cheggio

(_ Rem

De rem zit aan rio bineenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

• Druk rio koppelingr#rempedaal in en trek rio parkeerrem

asn.

_1. the brake lever and the

Measure the distance between

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1. Abstand zwischen Bmmshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soil38mm betragen.

3. Dee Abstand wean erfordedicheinstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_)1.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

r_glage.

La distance dolt 6tre de 38 mm.

(_)1.

Si ndcessaim, ajuster la distance en commengant par

d_=visserle contre _crou (2) puis en r6glant la position 2.

de 1'6crou(1).

(_1. Medir la sepamcibn antre la palanca de freno y latuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. Encaso necesado ajustar laseparacibn quitando primem 2.

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca 3.

(1).

_ WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justmant.

Misurare la distanza tra la leva del freno e it dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 38mm.

Se necessadoregolamallentandoildado(2) e agendo

poi suldado(1).

Meetde afstandtussende remnokasen destelmoer.

De afstanddient38mm te zijn.

Stelzonodigde afstandbij,dooreerstborgmoer(2) los

ta draaienen daama bijsteltenmetstelmoer(1).

(_ ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen,die SicherungsmutternachdurchgefShrter

Einstellung anzuziehen.

_) ATTENTION!

Nepasoublierderesserrerlecontre_crou (2) apr_.savoir

elfectudlerG_glage.

(_ PERICOLO!

Dopolaregolazionedstdngerail dadodi bloccaggio.

WAARSCHUWlNG!

Vergeetnietde moerenaan te draaienna hutbijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Masshine.

1. Entfernan Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfeman Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dn3ckan Sie das F_3hmngsgeh_use aus

der Verankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beiden I,dnteren Feded_'_dmmern(4)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

Deposedu Carter de Coupe

Effsctuer I'intervention/_ partir du c6t6 droit du tracteur.

1. Sortir la courrola d'entraTnementde la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer lepetit ressort de tension (2), et ddcrocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant

d'axe/_ la poulie d'embrayage.

3. Retirer 1'6pingla (31 laire glisser le collier et repousser

le guide tt rextrdmlt6 de la gaine pour le faire sort r du

support.

4. Retimr les deux _pingles fixant les bias de suspension

arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe & raide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar deede el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retanci6n peque6o (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

pelea.

3. Remueva el resortede retenci6ng_de (3),de,sliceel

collar hacia fuera y empuje ia gula del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un

martnio los mu6ones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoramsu!latodestrodella macchina.

1. Toglierela cinghiadanapuleggladel motore(1).

2. Rimuoverelapiccolamolladifermo(2) e rimuovere,sol-

levando,la molladella fdzione dal bullonedella puleg-

gia.

3. Rimuoverelagmndemolladifermo(3), estrarreilcollam

e spingerela guidadell'alloggiamentotuoridella staffa.

4. Toglierele duecoppiglie(4) posteriorie conunmartello

togliemanchei pemi.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwider de kleine borgvaer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppel ng omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder degrote borgvaer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uitde beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinvemn (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links end

hook the clutch spdng into square hole in frame (8).

_5. Die Federkiemmern (5), (8), (7) und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fOrHebergSenken des M_hdecks zur0ckziehen.

7. M8hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WlCHTIG: Wenn statt dem M_ihwerk ein anderes Zubeh6r-

tell am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderan

Verbindun_,st_, cl_eabzuoshmen und die Kupplungsfeder ist

in des ecktge Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

t_Y5. Retirar les 6pingles (5), (6) et (7) et leur chevilie re- .

specUve.

6. Tirer vers rard_re le levierde sommande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir ie carter de coupe de sees ie tracteur.

A'rrENTION : Si un ouUl(accessoira), autre que le carter

de coupe dolt _tre mont6 sur letracteur, retJrerles biellettee

de relevage avent et accrocher ie ressort de la commande

d'embrayage des lames dens le trou carr6 du chassis (8).

(_ 5. Quitarlosresortes(5),(6), (7) y losejes respectivos.

6. Tirar haciaatrds de la palancapara la elevaci6ny de-

scensode launidaddecorte.

7. Extraerlaunidaddecortede la mdquina.

IMPORTANTE:Si cualquierotro accesorio qur no sea la

segadoratiene queser montadoen eltractor so deben re-

moverlosbrazosdesuspensibndel ladoderechoy del lado

izquierdoyel puntaldesuspensi6ndelantero (8).

(_)5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare alrindietro lalava disollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto della macchina.

A'rFENZlONE: Se un accessodo diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore dmuovere le articolazioni ante-

riorie a_ganciam la molla della frizione al fore quadrato eel

telaio (8).

5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en rasp. as,sen.

6. Zet de handel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

dan de vcorste verbinalngen en haak de veer van de aan-

ddjfkoppeling in bet vierk_nte gut in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should b_ to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling,

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter denTraktorechieben. Die Auswurfoffnung

mu9 nach rechts.

Der Einbau erfoigt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pouseer le carter de coupe sous letracteur. Ledeflecteur

du canal d'6jection dolt se trouver du c(_t_droit.

La mise en place se fait dens rordre inverse de celui de

la d6pese.

Montaje de la unidad de corte

ntroducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expelsk_nha de estar nac a a derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del platte di taglio

Ricollecareil piattosottolamacchina. L'apertura di scarico

delrerba dave restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is naar rechts gericht. -.

Het monteren vindt in omge-'k'eerde'volgo_f'r'r_van bet

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethecuttingunitas descdbedpreviously.

2. Workoffthebeltfromthe unit'sleftpulleyand thenfrom

theotherwheels.

3. Pullthebeltawayfrom thecuttingunit.

4. Thenewbeltismountedinthe reverseorder.Checkthat

thebelt liesinsideallthebelt guides.

Auswechsein des "lYeibriemens fQr das Mihag-

gregat

1. M_,hdeckausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keilriemenscheibe des MSh-

decks und danach von den Qbrigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M_hdeck entfernen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dal3 der Keildemen in allen RiemenfQh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courroie d'entra_nement

du carter de coupe

1. D_poserlecarterdecoupe(voirchapitrep_m.,ddent).

2. ' Sortirlacourroied'entraTnementdes gorgesde poulie

encommenc,,antparla pouliedu c6tdgauchedu carter

decoupe,puisparlesautrespoulies.

3. Retirer ensuite entibrementla courroie du carter de

coupe.

4. Pourla raiseen placede la nouvellecourroie,proc_der

dansrordre inverse.V6dlterque lacourroieestcorrecte-

mentpositionn_edevanttous leeguidesde courroie.

(_ Cambio de la corros propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Qultar la pelea izquierda de la unided y despu_s de las

otras poleas.

3. Quitar despuds la correa de la unidad de corte.

4. Montar lanueva correa en elorden inverso. Controlar que

la correa nueva se hafla por dentro de todas la guias.

Q Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia della puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemeerst vande linker riemschijf vande maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daama de riem van de maaikast af.

4, De nieuwe dem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle demgeleiders

ligt.

hA-k .

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all fourtires.

2. Make sure that the machine ison a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des MAhaggregats

A. In Fahrdchtung

1. PrOfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. PrOfen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage

stehL

3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_) Rdglage du carter de coupe

A. Rdglagelat6ral

1. V6rifierquelapression,danslesquatrepneus,estcorrect

2. S'aosurerque le trecteurest plac_ sur une surface

plane.

3. Releverau maximumiscarterdecoupe.

4. MesurerlosdistancesA et B.

Ajuste de la unidad de corte

A. Enel sentJdode la marcha

1. Controlarque lapresibndeinfladoeslacorrectaen los

cuatroneum_.t_cos.

2. Asegurersede que la m_quinaest_ sobresuelo hori-

zontal.

3. Levantarla unidadde cortehastasuposici6nmas el-

evada.

4. MedirladistanciaAy B.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La maoshina deve essem in piano.

3. Sollevare al maosirno iltagliaerba.

4. Miserere le distanze A e B.

(_ Her instenen van de maaikast

A. In de djdchting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op sen vlakke ondergrond

staaL

3. ZSt de maaikast in de hoogste stand.

• 4. Meet de afstanden A en B.

Toachieve bestcutting results the cutting unit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lowerthan the beck edge (A).

Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tams on both

levem.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)FOr bestes Mithergebnis muB die Vorderkante des M&hag-

gregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (/%).

Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn dar richti_e Abstand (A) erhaiten wird, sind die

Einstellungen mitder Mutter (1) zu sperren.

(_Pour obtenJ la la meilleum, le perd avant du carter de

coupe

coupe (B) dolt6tre situ6 _ 10 mm au-dessous du plandu bord

arriere (A).Pour r6gler la position du bord arriere, prec6der

de la mani6re suivante :

1. Desserrer r6crou (1) sur les biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser ies _=crous(2) exactement de la m6me fagon sur

les bieliettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque ladistance (A) estcorrecte, verrouilier ce rdglage

en resserrant rdcrou (1).

Pare obtener el mejor resuitado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de oorte ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manere

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) en 1as palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

Perottenere i miglioririsultati, ilbordo anteriore del taglieerba

(_)(B) deve essere circa 10 mm pi_ basso di quelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci-destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

braseL

3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bloosare

stringendo ildado (1).

(_Om bet besta maairesultaat te bereiken,

dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0 375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant ais volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Dreai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A)-is berelkt, _ de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

_(1) Bottom edge of mower

REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

Apartir du milieu de chaque extrdmit6s lat6rales ducarter

de coupe, me,surerla distance du borddu carter par rap-

port au sol.

• La distance (A) dolt 6tin la m6me des deux c6t6s _16mm

pr_s.

• Si un _Jlage est ndcassaire, ne I'effectuer gee d'un seul

c_t6 en se r6f6rsnt _ I'autre c6t6.

• Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en

ajustant la position de I'(_croude r6glage de ce c6td.

REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de r6glage

correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

Contr_ler & nouveau la distance au sol apr_s chaque

op6ration de r6glage.

(_ ADJUSTE DE LADOALADO

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Extr6mit6s du carter de coupe

(2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re

(_(1) Parte inferior de la de la

esquina segadora

(2) Tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento

(_(t) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

_-_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmcar

• Levante la segadora a su posicibn mds alta.

• A media distancia de ambos lados de la segadora, mide

laaitura desde laparte infedordel extromode lasegadora

al suelo. La distancia "A"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es nsoesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

• Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

• Ba e un lado de la segadora par desapretar la tuema de

ajuste de vdri aje de evantam ento en eso ado.

NOTA: Cada tres vueitas completas de la tuema de ajuste

cambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

• Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint o! both sides of mower, measure height

from bottom edge ofmowertoground. Distance =A"should

be the same or within6mm (1/4') of each other.

• Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side ofmower,tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lilt link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three fullturns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerkaufdieh_chstePositioneinstellen.

Aufbeiden Seiten des M_,hwerks inder Mitre den Abstand

vonder Unterkante des M_.hwerkszum Boden messen.

Der Abstand=A'sollte aufden beiden Seitenum h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_,hwerks vornehmen.

Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Umeine Seitedes M_hwerksabzusenken, dieHubstangen

-Stellmufter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: DraivoileUmdrehungen der Stellmutter ver&ndem

die HShe des M;_lhwerksum etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellungdie AbstSnde erneut prOfen.

(_ REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

• Alzare il tagliaerba nella posizione pi_ alta.

Sui punti cantrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo infedoro del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deva essere la stessa o diversa non pit_di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un lato del tagliaerba, stringera il dado di

regolazione delrarUcolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassara un lato del tagUaerba, allentare il dado

di regolazione dell'articalazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre gid completi del dado di regolazione cambiano

raitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

• Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zionL

(_ LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

• Zet de maaimachine in de hoogste stand.

• Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzeffde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

• Indien bijstallen nodig is, mag dit slechts aan 66n kant

van de maaimachine gebeuren.

• Draai de bijstalmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Droi slagen van de bijstelmoer varanderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

• Controleer na het bijstallen de hoogte opnieuw.

_-_ Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

drive wheel (3). Work off the belt upwards fromthe pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

M_haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen undden Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) and dem Motorantriebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an derHinterachse

abheben (4).

Remplacement de la courroie d'entrainement

D(_saccoupler le carter de coupe et lesortirde sousletracteur

comme indiqu6 prdc6demment.

Serrer le frein de statlonnement et retirer la courroie

d'entraTnement de la poulie (1), puis de la poulie de ten-

sion (2) et de la poulie motrice (3). Enfin, sortir la courroie,

par I'ard_re, ;_partir de la poulie (4) situ(_esur le carter de

transmission.

Cambio de correa

propulsora

Desmontarelequipodecortedeltractor.

Aplicarelfrano deestacionamientoy tirarhaciaarriba de la

correa parasacarladelaruedalibre(1),de laacoplamiento

(2) y de la propulsoradel motor(3). Quitar la correa hacia

arriba(4).

Q Sostituzione della cinghia dl trazione

Smontare il tagliaerba.

Inserireilfranodipamh.eg_lioe staccare lacinghia della puleg-

gia (1), de quella della frtzlone (2) e de quella del motore (3).

Sfilare la cinghia verso I'aito, all'asse posteriore (4).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaiksst van de tractor.

Trek de handram aan en trek de riem omhoog van het Icop-

wiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aandri fwiel van

de motor (3). Trek de riem van de poelie bij achtere naar

beven (4).

_Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only

when replacing!

_Der Einbauerfolgt inumgekehrterReihenfolge. PrOfen,dab der

Riemen innerhalballer RiemenfOhrerliegt. Beim Auswechseln

nur Originelriemen Varwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la d_pose. V6rifier que la courroie est bien positionn6e

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivament

une courroie d'origine Iorsd'un remplacement.

(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las gulas.

Montar t_nicamentecorress originales.

QII montaggio awiene in ordineinverso.Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usara solo cinghie originali!

(_De montering vindt inomgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnee alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)11 motorenon perte

1. Manca il carburante.

2. Difetto dicandela.

3. Colisgamentodeliacandeladifettoso.

4. Sporconel sistemadi alimentazionee o nel carbura-

tore.

II motorino di awiamento non fa girare il motore

1. Battaria scarica.

2. Difettodi contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttom achiave guasto.

6. Interruttom di sicurezza per pedale freno/fdzione guas-

to.

7. Premere il pedale freno/frizione.

II motore non gira bene

1. Scalam di marcia.

2. Difettodi candela.

3. Difetto regolazione carbumtore.

4. Filtro ostmito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllam la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtro dell'aria ostruito.

2. Difettodi candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difettoregolazione carbumtore.

II motore si surdscalda

1. Motore sottosforzo.

2. Presa d'ada o alette di mffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difettodi candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pit3elementJdanneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteda.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettdco.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore b lento.

3. Lame fuod equilibriocausato da danneggiamento o difetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame de affilare.

2. Taglaierba fuod assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto ilcoprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

De motor start nlet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting isdefect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor treld de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekedng isdefect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Her vailigheidscontact voor koppolings]mmpedaal is

defect.

7. Koppefings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur isfouUef ingesteld.

4. Het luchffilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank isverstopt,

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinigvermogen

1. Het luchffilterisverstopt.

2. De bougieisdefect.

3. Vuilinde carburateurofbrandstofleiding.

4. De carburateurisverkeerdingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koeldbben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien isdefect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. #6n of beide messen zijn in onbalans, varoorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfdem slipt.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della atagione effettuare i seguenti ImP

ventl:

• Pulimtuttoiltagliaerba e particoisrmente sottoilcoperchio

della falciatdce. Per leoperazioni dipulizia, non utilizzare

acqua ad alta pmssione. I'acqua pubinfiltrarsi netmotore

e nel sistema di trasmissione, dducendo quindi cosi il

tempo di vita della macchina.

Ritoccare danni alia varniciatura per evitare ossida-

zione.

• Cambiarerolio delmotore.

• Vuotamilserbatoiodellabenzina.Awiamilmotoreefarlo

giramfinoallosvuotamentocompletodelcarburatom.

• Toglierelacandelae versamun_iaio dioliodamotod

ne_-cilindm.GirareamanoilmotoreperfardistdbuimIolio

e dmontarelacandela.

• Toglierela batteriacaricarise conservarlain un posto

fresco.Proteggerela batteda da temperaturetroppo

basse(aldi sottodel puntodicongeismento).

• Tenerailtagliaerbaalchiusoinlocaleasciutto.

PERICOLO!

Non usam mai benzina per pulirela macchina. Usare invsce

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di dcambio, indicare anche ranno di

acquisto, il modello, iltipo e il numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzis e dparazionL

_Aan her einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatmgelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikasL Geen water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Erkan

water in de motor en in de trensmissieorganen komen,

wat de levensduur van het voertuig verkort.

• Herstal lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Vervars de olie in de motor.

• Maak de benzinetank leeg. Laat de motordraaien totdat

ar ook in de carbureteur geen benzine meer is.

• Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schreef daama de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

• Zet de machinein een drogeoverdekteruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bijhet bestellen van onderdelen moet de rnerknaam van de

machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z

sedenummer worden varmeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en repareUes. Er

moetan altijd originele onderdelen worden gebruikt.

OF CONFORMITY

DECLARATION

11_ Mlmufacturen

• Becln_.ux Home produuts, 172 Old FJloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

I.led_ declarel that the machlrm_ d_zcrll_d b_ow;,

• Category ...................... RutawMower • Guaranteed Sound Power

• Make ................................ Companion Level ................................. 100 dB (A)

• Type ...................................... 278030 • Measured Sound Power

• Serial Number .............. (Medel Plala) Level ................................... 99 dB (A)

• Tydeofcutfingdevice....FLxedblades • Testedby: ............... EHPOt'angeburg

• Wk|th of cut ............................. 97 cm • No_fled Body ........................... SNCH

11, Route de Laxemboun D

L-5230 Sandweilar/l_lVRhelaland

Complk_ with the pmvlalons • 98/37/EC

and current amendments of tttm• 69/336/EEC

following European dlreeUves:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"200(_14o0051"00

Conformity Assessment

procedure, Annex VIII

Done at: Electmlux Home Products Nan_ of signatory:

Omngeburg, SC, 29115, USA Mr. Gary Blankenship

Data: Jan. 16, 2004 S]gnatu_

Technk_al documentaUon maintained by: Name of zlgnofo_:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Omngedurg, SC, 29115 USA Product Ceftlflca-

Signature: ...__ tion Marmger

ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMITAT

Der Herstelk_.

• E1eutrolux Home Products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlermh erld&rt, dasa die unten beschdedene Mascldne,

• Kategode .................... Rotatienm_her • GarautJerter

• Ausl0hmng ...................... Companion Schalletstungspegel .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 278030 • Gemessener

• Senennummer ......... (Modellpk_kette) Schalleislangspegel ............ 99 dB (A)

• TypSchneidwerkzeug.Balkenmesser • Gepr0ftdumh: ........ EHPOrangeburg

• Schnitlbmite ............................ 97cm • Zugelassenelnstitution ............ SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

MIt den Bestlmmungen und

den derze_gen Erg_rBungen

der folgqmdenEurop#lachen

DImktlven konform Ist:

• 98/37/EC - 2000/14/EC: #e13"200_

• 89/336/EEC 14*2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver-

lahren; Annex VIII

Abgegeben in: Eleclrolux Home Pn_ucts Name des Unte_elchnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA Jt r= _._ =_)/_ Gary Blankenship

Datum:Jan. 16,2004 Untm_chdft: _'_)O_L_O_ Generalmanager

Techofsche Dokumentatton aktuallalart dutch: Name des Unterzeichnenden:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA f j _, j/Manager fQr Pro-

Unterschrlft: _,_w€'1; . uctZetllflaierung

DECLARATION DE CONFORMITt_

La fabdcant:

• Elactrolux Home Products, 172 OIq EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Dd_lare par la prdsente que la muchinerle ddcdte ckdessous:

• Cat6gode ............... Tondeusemtative • Niveau de puissance

• Marque ............................ Companion acousUque garantla .......... 100 dB (A)

• ModUle ................................... 278030 * Niveau de puissance

• Numero de s_de (Plaque du mo0/_e) acoust_ue mesur_ ............. 99 dB (A)

• Dispositifdecoupa ........... Lamefixes • Testdpar ................. EHPOrangeburg

• Largeurdecoupe .................... 97cm • Organismenotifl_ .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

1_-5230 Sandweller/TUV Rheinland

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

Est €onforme aux provlslone

et aux r_dsions actuelMa

del directives europ_ennes

sulvantes:

• 2000/14/EC: #e13°2000/

14"2000/14"0051"00

Prccddure d'dvalustion

de la conformitY; Annex VIII

Compldt6 le: Electrolux Home Products Nom du slgnatalre:

Mr. Gary Blankenship

Orangeburg, SC, 29115, USA _ ou_ _l)e_ Directeur Gdndral

Date: Jan. 16, 2004 Signature:

DocumentaUo_ technique malntenue par:. Nora du slgnatalre:

Electmlux Home Products Mn Scott Kendall

Orangebulg, SC, 29115 USA / .__Z _j/] //tDhllcteur de cer tifl-

Skj natum_L._J-_"_ _ cation de_ prndult=

DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

[] Fabllcante¢

• EleutroluxHomeProduuts, 172 Old E]ioree Road, Orangebur_SC29115,USA

Pot eofe medlo dedMa que el equlpo dee_rlto a¢o_;

• Categoda..............Segadem Rotatlva • Ga_ aun nlvel

• Mama..............................Companion desoNdode.....................100d8 (A)

• T_oo ...................................... _ • Mveldepotencta

• Nt_memde Serla.(Placa del modelo) _ medlda..................99dB (A)

• Disposltivodel Corla.......Cuchillaflje • Exarninadopot.,....,EHP Orangedu=g

• AnchuredelCorla ................... 97cm • Cuerpono_ ....................SNCH

Cumple con Ills dlsposlclones • 98/37/EC

y enmlandas vlgentes de las • 89/336/EEC

slg_kmtm directives eumpeas:

11, Rouie de Luxembourg

L-5230 Sandwetler/TUVRhelnland

• 2(XX_14/EC:#e13*200_

14"2000/14•0051"00

Procedlmiontode Valomcl_

deCo_formioad;Anne0(VIII

He_ho en: Bectmlux Home Products Nombre de Ill perso_ que flrmm

Orang_rg, SC, 29115. USA _ _"_:_e_ Mr. Gary Blankenshlp

F_ha: Jan. 16, 2004 Rrma: G_rerde General

Documentoflon technique malntenue pan Notable de la persona que flrmm

EiectmluxHome Products Mr.ScottKendall

Orang_rg, SC, 29115 USARrma: .__ fle.a¢i6nGerente de Certl-de P1roduofo_

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Febrikant:

• Electrolux Home products, 172 Old FJIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verklaart hlerblJ dat her hleronder beschreven appanmt:

Categode ....................... Cirkelmaalar • Gewaarborgd

Uilvoedng ........................ Companion getuidevermogensnlveau.. 100 dB (A)

Type ...................................... 278030 • Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) gstuidsve_lveau...... 99 dB (A)

Soort maaimechanisme ......Vast rues • Getest door ............. EHP Orangeburg

Maalbreedte ............................ 97 cm • Aangernelde Instantle .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweilar/TUVRhe_nlaml

oldoet aan de bepWingen erl • 98/37/EC

huldlgeamendementenvande • B9i336/EEC

volge_lde Europese dchttlJnen:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14*200(_14*(X)51 _00

Beoordelingspmcedure

op Conformiteit; Anne_ VIII

Gentaaktop: ElautmluxHome Products Naam van ond_kende:

Orangeburg,SC.29115, USA J_ "_0_ _ 0_ Mr'GaryBlankenshlp

Datum: Jan.16,2004 Handtekenlng:_;_°_ ) Algemeen olrl_.-teur

Technlache documentatle onderhOuden door: Naam van ond_etekende:

Electmiox Home Products Mr. Scott Kendall

Omngebun_, SC, 29115 USA 0tmcteur

Hend_k_lng:_ p_k_-'_l_la

Q DICHIARAZlONE DI CONFORMrr.6,

I1Produttore:

• Electrolux Home Products, 172 Old Eliome Road, Orangeburg, SC 29115. USA

Con la presente dlchlara che i macchlnari qul dl seguito dportatl:

Categoda ........................... Tosaerbarotativo • Uvellddipotenza

Marca ....................... ;................. Companion acustlca garanlJto 100 dB (A)

Tilpo .................................................. 278030 • Liveliodipotenza

Numero di matricola.. (plastdna del modelio) acustk:a misurata ..... 99 d_ (A)

Dispos_voditaglio ............................... Lame • Provatoda...EHPOrangebulg

Larghezzaditaglio .............................. 97cm • Estequaliflcato .............. SNCH

_onformeade dlsl_)sizionl • 98/37/EC

• modlflche attuall della • 89/336tEEC

eeguentldlrettfve Eumpee:

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/]'UVRhst nland

• 200_14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051 *00

Procedura di valutazione

della conformit&; Annex VIII

Emesso a: Electrolux Home Products Norne del flrmatarl_.

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ M_ Gary Blankensl_p

Data:Jan._6,2oo4 F=rma:_o_:_ mr=tore g_merala

Documentazione tecnlca agglomam da: Nome del flrmatark_

Electrolux Home Products - Mr. Scott Ke_dan

Orangeburg, SC, 29115FirmaL_=,_._4_=_USA Reeponul_laNonedell_rOdoftldellacerb

190896 01.16.04 RD

CONPRNION

Printed in U.S.A.

COMPANION 917278030 de handleiding

Gerelateerde papieren

Andere documenten