Garmin Kit de bomba (2,1 l) Installatie gids

Merk: Garmin

Model: Kit de bomba (2,1 l)

Type: Installatie gids

Deze handleiding is ook geschikt voor

Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies 1





Om de beste prestaties te garanderen en om schade aan uw boot te

voorkomen, moet u de hydraulische pomp 2,1 L van Garmin

aan de

hand van de volgende instructies installeren. Deze instructies vormen een

aanvulling op de installatie-instructies van uw Garmin-stuurautomaat.

Een deskundige installatie van de pomp wordt sterk aangeraden omdat er

specieke kennis van hydraulische stuurinrichtingen is vereist voor een

goede installatie van de pomp.

Lees alle installatie-instructies zorgvuldig door voordat u met de

installatie begint. Neem contact op met Garmin Product Support als u

problemen ondervindt tijdens het installeren.



Vul uw onlineregistratie vandaag nog in, zodat wij u beter kunnen helpen.

• Ga naar http://my.garmin.com.

• Bewaar uw originele aankoopbewijs of een fotokopie op een veilige

plek.



Neem contact op met Garmin Product Support als u vragen hebt over dit

product.

• Ga in de VS naar www.garmin.com/support of neem telefonisch contact

op met Garmin USA via (913) 397.8200 of (800) 800.1200.

• Neem in het VK contact op met Garmin (Europe) Ltd. via het

telefoonnummer 0808 2380000.

• Ga in Europa naar www.garmin.com/support en klik op Contact Support

voor ondersteuningsinformatie in uw regio.







U bent verantwoordelijk voor het veilig en voorzichtig besturen van

uw vaartuig. De stuurautomaat is een hulpmiddel waarmee u de boot beter

kunt besturen. Het ontheft u echter niet van uw verantwoordelijkheid om de

boot veilig te besturen. Voorkom gevaren tijdens de navigatie en zorg ervoor

dat het roer nooit onbemand is.

Lees de gids Belangrijke veiligheids- en productinformatie in de verpakking

van de stuurautomaat voor waarschuwingen met betrekking tot het product

en andere belangrijke informatie.





Het niet in overeenstemming met deze instructies installeren en

onderhouden van dit toestel kan leiden tot schade of letsel.

Draag altijd een veiligheidsbril, oorbeschermers en een stofmasker tijdens

het boren, zagen en schuren.

opmerking

Deze apparatuur dient te worden geïnstalleerd door een gekwaliceerde

nautische installateur.

Deze apparatuur is alleen geschikt voor gebruik in combinatie met Garmin-

stuurautomaten.

Controleer altijd voordat u gaat boren of zagen wat zich aan de andere kant

van het oppervlak bevindt. Pas op voor brandstoftanks, elektriciteitskabels

en slangen van het hydraulische systeem.



De hydraulische pomp 2,1 L bestuurt de boot door middel van interactie

met de hydraulische stuurinrichting, aan de hand van de opdrachten die u

invoert via de display van de stuurautomaat. De pomp hoort niet bij het

basispakket van de stuurautomaat omdat het type pomp dat u gebruikt met

uw stuurautomaat wordt bepaald door het formaat en type stuurinrichting

van uw boot.



• Pompset 2,1 L (onderdeelnummer 010-11099-10)

• Hydraulische slang met krimp- of vervangbare ttingen die een

minimale belasting hebben van 1000 lbf/in

• Inline hydraulische terugslagkleppen

• Hydraulische vloeistof

• Schroefdraadafdichtmiddel

• Hydraulisch ontluchtingsgereedschap

• Montageschroeven: montageschroeven zijn bijgeleverd bij de pompset,

maar als deze schroeven ongeschikt blijken voor het montageoppervlak,

moet u andere schroeven gebruiken.



• Veiligheidsbril

• Boormachine en boren

• Moersleutels

• Draadkniptang/-striptang

• Schroevendraaiers: kruiskop en plat

• Kabelbinders

• Watervaste kit

• Corrosieremmende spray voor boten



Omdat elke boot weer anders is, moet de installatie van de pomp zorgvuldig

worden gepland.

1. Een montageplek kiezen (pagina 1).

2. De pomp monteren (pagina 2).

3. De pomp aansluiten op de hydraulische leidingen (pagina 2).

4. De pomp aansluiten op de ECU van de stuurautomaat (pagina 2).



1. Raadpleeg de schema's op pagina’s 5–7 voor aandachtspunten bij

aansluitingen en afmetingen.

2. Kies een montageplek voor de pomp, waarbij u rekening houdt met de

volgende richtlijnen:

• De pomp dient op maximaal 0,5 m (19 inch) afstand van de ECU te

worden geplaatst.

• De kabels van de pomp naar de ECU kunnen niet worden verlengd.

• De pomp moet indien mogelijk in horizontale positie worden

gemonteerd.

• Indien de pomp niet in horizontale positie kan worden gemonteerd,

moet deze in verticale positie worden gemonteerd met de

aansluitingen van de pompkop naar boven gericht.

• De pomp moet worden gemonteerd op een plaats die bereikbaar is

voor de hydraulische leidingen van de stuurinrichting van de boot.

• De pomp beschikt over vijf ttingen voor de hydraulische

aansluiting, die een alternatieve installatiemethode mogelijk

maken. Raadpleeg pagina 4 voor een illustratie van de layout van

de ttingen en pagina 8 voor een illustratie van de alternatieve

installatiemethode.

2 Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies



Als uw boot een stuurinrichting met een ongebalanceerde cilinder heeft,

moet u de pomp opnieuw congureren zodat deze goed werkt met de

ongebalanceerde cilinder, voordat u de pomp kunt monteren (pagina 3).

1. Na het selecteren van een montageplek, bepaalt u welke

bevestigingsmaterialen u nodig hebt voor het montageoppervlak.

Bevestigingsmateriaal wordt bij de pomp geleverd, maar dit is mogelijk

niet geschikt voor het montageoppervlak.

2. Schaf indien noodzakelijk bevestigingsmaterialen aan.

3. Plaats de pomp op de gewenste montageplaats en teken de

montagegaten op de ondergrond af. Gebruik de pomp zelf als sjabloon.

4. Gebruik een boortje dat geschikt is voor het bevestigingsmateriaal en

boor de vier gaten in het bevestigingsoppervlak.

5. Gebruik het betreffende bevestigingsmateriaal om de pomp op de plaats

te bevestigen.



opmerking

Gebruik de stuurautomaat nooit om de boot te besturen voordat elk

onderdeel van het hydraulische systeem is ontlucht (pagina 3).

Wanneer er een hydraulische leiding wordt toegevoegd aan het systeem,

gebruik dan alleen leidingen met machinaal vervaardigde of zelf te

vervangen ttingen met een minimum belasting van

1000 lbf/in

Gebruik geen loodgieterstape voor hydraulische ttingen. Gebruik een

schroefdraadborging die speciaal is bedoeld voor watersporttoepassingen op

alle pijpdraden in het hydraulische systeem.

Raadpleeg voordat u de pomp aansluit op de hydraulische leidingen eerst

een van deze schema's, om de juiste locatie te vinden waar de pomp en de

ttingen kunnen worden toegevoegd aan het hydraulische systeem.

• Enkel stuurwiel zonder stuurbekrachtiging (pagina 5)

• Dubbel stuurwiel zonder stuurbekrachtiging (pagina 6)

• Enkel stuurwiel met stuurbekrachtiging (pagina 7)

• Installatiemethode met vijf aansluitingen (pagina 8)

De schema's op pagina’s 5–7 tonen de aanbevolen pompinstallatiemethode,

met T-connectors in de hydraulische stuurleidingen van de boot, waarbij

slechts drie ttingen op het spruitstuk worden gebruikt. Het is echter

mogelijk om de pomp te installeren met de vijf aansluitingen, zoals wordt

getoond op pagina 8.



1. Koppel de benodigde leidingen los van het hydraulische systeem.

2. Voeg een T-connector toe aan de stuurboord- en bakboordleidingen van

het systeem.

3. Voeg hydraulische slang toe aan de ongebruikte tting op elke

T-connector. Gebruik voldoende slang om de T-connector te verbinden

met de pompttingen.

4. Verbind de T-connector van de stuurboordleiding met de H1- of H2-

pomptting.

5. Verbind de T-connector van de bakboordleiding met de H-pomptting

die u niet in stap 4 hebt gebruikt.

6. Installeer de Shadow Drive in de hydraulische leiding aan stuurboord of

bakboord tussen het stuurwiel en de T-connector.

Raadpleeg de installatie-instructies bij uw Garmin-stuurautomaat voor

instructies over het installeren van Shadow Drive.

7. Verbind de retourleiding van het stuurwiel met de tanktting van de

pomp.

8. Installeer een terugslagklep (pagina 2) op elke hydraulische leiding die

rechtstreeks met de pomp is verbonden (niet meegeleverd).

9. Steek de meegeleverde pluggen in de lege pompttingen, draai ze aan

en dicht ze vervolgens af.



1. Koppel de benodigde leidingen los van het hydraulische systeem.

2. Voeg een T-connector toe aan de stuurboord- en bakboordleidingen van

het systeem tussen het stuurwiel en de stuurcilinder.

3. Voeg hydraulische slang toe aan de ongebruikte tting op elke

T-connector. Gebruik voldoende slang om de T-connector te verbinden

met de pompttingen.

4. Verbind de T-connector van de stuurboordleiding met de H1- of H2-

pomptting.

5. Verbind de T-connector van de bakboordleiding met de H-pomptting

die u niet in stap 4 hebt gebruikt.

6. Installeer de Shadow Drive in de hydraulische leiding aan stuurboord of

bakboord tussen de T-connector van het stuurwiel en de T-connector van

de pomp.

Raadpleeg de installatie-instructies bij uw Garmin-stuurautomaat voor

instructies over het installeren van Shadow Drive.

7. Verbind de retourleiding van de T-connector van het stuurwiel met de

tanktting van de pomp.

8. Installeer een terugslagklep (pagina 2) op elke hydraulische leiding die

rechtstreeks met de pomp is verbonden (niet meegeleverd).

9. Steek de meegeleverde pluggen in de lege pompttingen, draai ze aan

en dicht ze vervolgens af.



1. Koppel de benodigde leidingen los van het hydraulische systeem.

2. Voeg een T-connector toe aan de stuurboord- en bakboordleidingen van

het systeem tussen de stuurbekrachtiging en de stuurcilinder.

3. Voeg hydraulische slang toe aan de ongebruikte tting op elke

T-connector. Gebruik voldoende slang om de T-connector te verbinden

met de pompttingen.

4. Verbind de T-connector van de stuurboordleiding met de H1- of H2-

pomptting.

5. Verbind de T-connector van de bakboordleiding met de H-pomptting

die u niet in stap 4 hebt gebruikt.

6. Installeer de Shadow Drive in de hydraulische leiding aan stuurboord of

bakboord tussen het stuurwiel en de T-connector.

Raadpleeg de installatie-instructies bij uw Garmin-stuurautomaat voor

instructies over het installeren van Shadow Drive.

7. Verbind een T-connector aan de retourleiding tussen de

stuurbekrachtiging en het stuurwiel.

8. Verbind de retourleiding van het stuurwiel met de tanktting van de

pomp.

9. Installeer een terugslagklep (pagina 2) op elke hydraulische leiding die

rechtstreeks met de pomp is verbonden (niet meegeleverd).

10. Steek de meegeleverde pluggen in de lege pompttingen, draai ze aan

en dicht ze vervolgens af.



Garmin raadt de installatie aan van terugslagkleppen op elke leiding die is

aangesloten op de pomp. De terugslagkleppen zorgen voor het gemakkelijk

loskoppelen en verwijderen van de pomp uit het hydraulische systeem,

zonder dat dit van invloed is op de roerbesturing. Raadpleeg de schema's op

pagina’s 5–7 voor de ideale locatie van de terugslagkleppen.



Voordat u de pomp aansluit op de ECU, moet u de pomp (pagina 2) en ECU

monteren.

Raadpleeg de installatie-instructies bij uw Garmin-stuurautomaat voor

instructies over het installeren van de ECU.

Sluit de twee kabels van de pomp aan op de poorten op de ECU die zijn

aangeduid met DRIVE en FEEDBACK.

De poorten zijn genummerd voor aansluiting op de juiste contactpunten

op de draden.

Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies 3



opmerking

Hieronder volgt een algemene procedure voor het ontluchten van een

hydraulische stuurinrichting. Raadpleeg de instructies van de fabrikant van

de stuurinrichting voor meer specieke informatie over de ontluchting van

het systeem.

Zorg voordat u de hydraulische besturing ontlucht dat alle

slangaansluitingen zijn geïnstalleerd en volledig zijn aangedraaid. De pomp

beschikt over een bypassklep voor het ontluchten van het systeem.



1. Voer een actie uit:

• Als het roerreservoir onvoldoende vloeistof bevat, vult u voldoende

hydraulische vloeistof bij.

• Als het roerreservoir te veel vloeistof bevat, verwijdert u

hydraulische vloeistof om overlopen tijdens het ontluchten te

voorkomen.

2. Draai het roer handmatig naar beide cilinderstops.

3. Draai het roer handmatig naar bakboord.

4. Open een bypassklep bij de cilindertting.

5. Draai het roer langzaam gedurende drie minuten naar bakboord.

6. Sluit de bypassklep van de cilinder.

7. Voeg eventueel vloeistof toe aan het roerreservoir.

8. Herhaal de stappen 2 tot en met 7 totdat het roerreservoir vol blijft.

9. Open de bypassklep op het pompspruitstuk.

10. Schakel de stuurautomaat in en schakel de Shadow Drive uit.

11. Houd de toets

op de GHC 10 gedurende 10 seconden

ingedrukt en wacht op stuurbeweging.

12. Selecteer een optie:

• Zodra u een stuurbeweging opmerkt, gaat u verder met stap 13.

• Als er geen stuurbeweging is, houdt u toets

ingedrukt

totdat een stuurbeweging ontstaat.

13. Houd de toets waarmee een stuurbeweging wordt geproduceerd

ingedrukt, en stuur helemaal tot aan de stop.

14. Draai het stuurwiel met behulp van de GHC 10 naar de andere kant.

15. Sluit de bypassklep op het pompspruitstuk.

16. Schakel na het ontluchten van het hydraulische systeem de Shadow

Drive weer in.



opmerking

Breng voor een lange levensduur van alle onderdelen minstens twee keer

per jaar een roestpreventiemiddel aan op de pomp.

Nadat de installatie van de pomp is voltooid en alle hydraulische

aansluitingen en elektrische verbindingen tot stand zijn gebracht, brengt u

een nautische corrosiebescherming aan op de pomp.



Als de boot een besturing met ongebalanceerde cilinder heeft, moet u de

pomp congureren zodat deze goed met de besturing werkt.



opmerking

Houd alle onderdelen schoon en stofvrij tijdens het congureren van de

pomp voor een stuurinrichting met een ongebalanceerde cilinder.

Als u de terugslagkleppen verwijdert nadat het hydraulische systeem is

ontlucht, moet dit opnieuw worden ontlucht.

1. Verwijder de terugslagkleppen

➊

van het pompspruitstuk.

2. Trek de zuigers

➋

uit het pompspruitstuk.

De pomp is in de fabriek ingesteld met de zuigers in de gebalanceerde

conguratie

➌

3. Plaats de zuigers opnieuw in het pompspruitstuk in de ongebalanceerde

conguratie

➍

4. Plaats de terugslagkleppen in het pompspruitstuk en draai ze vast.

➌

➍

➊

➋

4 Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies



De pomp 2,1 L kan op twee manieren worden aangesloten op de hydraulische besturing. De methode met vijf aansluitingen (pagina 8) maakt gebruik van

de ttingen C1

➊

en C2

➋

voor de aansluiting van de pomp op de cilinder, en de ttingen H1

➌

en H2

➍

voor de verbinding tussen pomp en stuurwiel.

De methode met drie aansluitingen (pagina’s 5–7) maken alleen gebruik van de ttingen H1 en H2, en een T-connector die de verbinding tussen het

stuurwiel en de cilinder splitst. De retourleiding

➎

wordt in beide gevallen alleen met het stuurwiel verbonden. De terugslagkleppen

➏

hoeven niet

opnieuw te worden gecongureerd als de boot is uitgerust met een gebalanceerde cilinder. Als de boot een ongebalanceerde cilinder heeft, moeten de

terugslagkleppen wel opnieuw worden gecongureerd (pagina 3). De bypassklep

➐

wordt alleen voor hydraulische ontluchting geopend en moet tijdens

normaal bedrijf geheel gesloten zijn.

➌

➊

➋

➍

➎

➐

➏

Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies 5



opmerking

Indien de stuurinrichting van uw boot niet overeenkomt met een van de hydraulische schema's in deze handleiding en u weet niet zeker hoe u de pomp

moet installeren, neem dan contact op met Garmin Product Support.

Voordat u de pomp installeert, moet u bepalen welk type hydraulische besturing in uw boot aanwezig is. Elke boot is anders. Daarom moet u rekening

houden met bepaalde aspecten van het bestaande hydraulische schema voordat u een montageplaats voor de pomp kiest.



➊

Shadow Drive

➋

Bakboordleiding

➌

Retourleiding

➍

Pomp

➎

Stuurboordleiding

➏

Terugslagkleppen

➐

Stuurwiel

➑

Stuurcilinders



• De pomp moet opnieuw worden gecongureerd als de

boot is uitgerust met een ongebalanceerde stuurcilinder

(pagina 3).

• De pomp moet indien mogelijk in horizontale positie

worden gemonteerd.

• Indien de pomp in verticale positie moet worden

gemonteerd, moet deze met de aansluitingen van de

pompkop naar boven gericht worden gemonteerd.

• Garmin raadt de methode met de T-connectors aan voor

de aansluiting van de hydraulische leidingen op de pomp.

Raadpleeg het schema pagina 8 voor een illustratie van

de alternatieve aansluitmethode.

• Voor het eenvoudig uitschakelen en verwijderen van

de pomp, raadt Garmin aan de terugslagkleppen te

installeren in de hydraulische leidingen tussen het

pompspruitstuk en de T-connectors.

➊

➏

➎

➍

➌

➋

➐

➏

➑

6 Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies



➊

➋

➌

➍

➎

➏

➐

➑

➏

➒

➊

Retourleiding

➋

Shadow Drive

➌

Bakboordleiding

➍

Stuurboordleiding

➎

Pomp

➏

Terugslagkleppen

➐

Besturing onder

➑

Besturing boven

➒

Stuurcilinders



• De pomp moet opnieuw worden gecongureerd als de boot is uitgerust met een ongebalanceerde stuurcilinder (pagina 3).

• De pomp moet indien mogelijk in horizontale positie worden gemonteerd.

• Indien de pomp in verticale positie moet worden gemonteerd, moet deze met de aansluitingen van de pompkop naar boven gericht worden gemonteerd.

• Garmin raadt de methode met de T-connectors aan voor de aansluiting van de hydraulische leidingen op de pomp. Raadpleeg het schema pagina 8 voor

een illustratie van de alternatieve aansluitmethode.

• Voor het eenvoudig uitschakelen en verwijderen van de pomp, raadt Garmin aan de terugslagkleppen te installeren in de hydraulische leidingen tussen

het pompspruitstuk en de T-connectors.

Hydraulische pomp 2,1 L - Installatie-instructies 7



➊

Shadow Drive

➋

Bakboordleiding

➌

Stuurboordleiding

➍

Retourleiding

➎

Stuurwiel

➏

Stuurbekrachtiging

➐

Pomp

➑

Terugslagkleppen

➒

Stuurcilinders



• De pomp moet opnieuw worden gecongureerd

als de boot is uitgerust met een ongebalanceerde

stuurcilinder (pagina 3).

• De pomp moet indien mogelijk in horizontale

positie worden gemonteerd.

• Indien de pomp in verticale positie moet worden

gemonteerd, moet deze met de aansluitingen

van de pompkop naar boven gericht worden

gemonteerd.

• Het kan nodig zijn de stuurbekrachtiging te

verwijderen om bij de ttingen, slangen en

ontluchtingstting te kunnen komen.

• De pomp moet voor een goede werking

worden geïnstalleerd tussen de cilinder en de

stuurbekrachtiging.

• Garmin raadt de methode met de T-connectors aan

voor de aansluiting van de hydraulische leidingen

op de pomp. Raadpleeg het schema pagina 8 voor

een illustratie van de alternatieve aansluitmethode.

• Voor het eenvoudig uitschakelen en

verwijderen van de pomp, raadt Garmin aan de

terugslagkleppen te installeren in de hydraulische

leidingen tussen het pompspruitstuk en de

T-connectors.

➊

➑

➐

➏

➎

➍

➌

➋

➑

➒



De schema's op pagina’s 5–7 tonen de aanbevolen pompinstallatiemethode, met T-connectors in de hydraulische stuurleidingen van de boot, waarbij slechts

drie ttingen op het spruitstuk worden gebruikt. Het is echter mogelijk om de pomp te installeren met de vijf aansluitingen, zoals wordt getoond in deze

illustratie.

Garmin International, Inc.

1200 East 151st Street

Olathe, Kansas 66062, VS

Garmin (Europe) Ltd.

Liberty House, Hounsdown Business Park

Southampton, Hampshire, SO40 9LR, Verenigd Koninkrijk

Garmin Corporation

No. 68, Zhangshu 2nd Road, Xizhi Dist.

New Taipei City, 221, Taiwan (Republiek China)

www.garmin.com

September 2012 190-01333-75-0A Gedrukt in Taiwan