Bertolini 218 de handleiding

Merk: Bertolini

Model: 218

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

218 - 218 D/ 118 - 118 D

Pubbl. 68570008 - Set/2018

SLO

PRIROČNIK ZA UPORABNIKA

GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING

BIH

SRB

MNE

UPUTSTVA ZA KORIŠTENJE I ODRŽAVANJE

MANUAL DE UTILIZARE I ÎNTREINERE

BRUGS- OG VEDLIGEHOLDELSESVEJLEDNING

HANDBOK FÖR ANVÄNDNING OCH UNDERHÅLL

LET OP!!!

PAŽNJA!!!

HOORSCHADEGEFLUIT

IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND KAN

DEZE MACHINE VOOR DE

BESTEMDE OPERATOR EEN DAGELIJKS PERSOONLIJK

LAWAAIBLOOTSTELLING MET ZICH MEEBRENGEN, DIE

85 dB(A)

OF MEER BEDRAAGT

OPASNOST OD OŠTEĆENJA SLUHA

POD UOBIČAJENIM UVJETIMA RADA OVOG UREĐAJA

OSOBA KOJA GA KORISTI MOŽE BITI IZLOŽENA

DNEVNO RAZINI BUKE JEDNAKOJ ILI VIŠOJ OD

85 dB(A)

VARNING!!! ATENIE!!!

NEVARNOST POŠKODBE SLUHA

V NORMALNIH POGOJIH UPORABE LAHKO

TA NAPRAVA POVZROČA DNEVNO

IZPOSTAVLJENOST UPORABNIKA

HRUPU, KI JE ENAK ALI VEČJI OD

85 dB(A)

RISC DE DIMINUARE A AUZULUI

ÎN CONDIŢII NORMALE DE UTILIZARE,

ACEST APARAT POATE FACE CA OPERATORUL

SĂ FIE SUPUS LA UN NIVEL DE EXPUNERE PERSONALĂ,

ZILNICĂ, LA ZGOMOT EGALĂ CU SAU MAI MARE DE

85 dB(A)

OPOZORILO!!!

PAS PÅ!!

RISK FÖR HÖRSELNEDSÄTTNING

VID NORMAL ANVÄNDNING AV DENNA MASKIN

KAN ANVÄNDAREN DAGLIGEN UTSÄTTAS

FÖREN BULLERNIVÅ SOM ÄR LIKA

MED ELLER HÖGRE ÄN

85 dB(A)

RISIKO FOR HØRESKADER

UNDER NORMALE DRIFTSBETINGELSER

KAN DENNE MASKINE FORÅRSAGE, AT DEN PÅGÆLDENDE

OPERATØR UDSÆTTES FOR ET PERSONLIGT STØJNIVEAU

PÅ DAGLIG BASIS, DER ER LIG MED

ELLER HØJERE END

85 dB(A)

INLEIDING

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES

Om de motorhakfrees op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te

voorkomen eerst deze gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan

werken. In deze gebruiksaanwijzing zijn de uitleg van de werking van de verschillende

onderdelen en de instructies voor de noodzakelijke controles en het onderhoud

opgenomen.

N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend.

De fabrikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen

zonder zich te verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken.

SLO

UVOD

PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL

Če želite pravilno uporabljati motorna freza in preprečiti nesreče, ne začnite z delom preden

skrbno ne preberete tega priročnika. V navodilih se nahajajo pojasnila o delovanju raznih

delov naprave, kakor tudi napotki za nujne preglede in ustrezno vzdrževanje.

Opomba: Ponazoritve in specifikacije v tem priročniku se lahko razlikujejo glede na

zahteve posamezne države in so predmet sprememb brez predhodnega obvestila

proizvajalca.

INLEDNING

ÖVERSÄTTNING AV ORIGINALANVISNINGAR

Ta inte jordfräs i bruk förrän du har läst igenom denna handbok ytterst noggrant. Det är

en förutsättning för att jordfräs skall kunna användas på korrekt sätt och för att olyckor

skall kunna förhindras. I denna handbok finns förklaringar till de olika komponenternas

funktioner och de anvisningar som krävs för att kunna göra nödvändiga kontroller och

underhåll.

OBS! Beskrivningarna och illustrationerna som finns i denna handbok är inte strängt

förpliktande, utan tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar på maskinen

utan att från gång till gång anpassa innehållet i handboken.

BIH SRB HR MNE

UVODNE NAPOMENE

ORIGINALNE UPUTE

Ako želite pravilno koristiti ovu kopačicu i izbjeći nesretne slučajeve, nemojte započinjati s

radom prije nego što pažljivo pročitate ovaj priručnik. Ovaj priručnik sadrži pojašnjenja o

radu svakog pojedinog dijela i neophodne informacije o obaveznim kontrolama i radovima

na održavanju.

NAPOMENA. Opisi i slike sadržane u ovom priručniku ne predstavljaju nikakvu obvezu

za Proizvođača. Proizvođač pridržava pravo unošenja izmjena bez obveze ažuriranja

ovog priručnika.

UVODNE NAPOMENE

INTRODUCER TRADUCEREA INSTRUCIUNILOR ORIGINALE

Pentru o utilizare corectă a motosapei şi pentru a evita accidentele, nu începeţi lucrul fără a fi citit acest

manual cu cea mai mare atenţie. În acest manual veţi găsi explicaţii privind funcţionarea diferitelor

componente şi instrucţiuni privind verificările necesare şi întreţinerea.

N.B. Descrierile i ilustraiile din acest manual nu îl angajează cu nimic pe producător. Firma îi

rezervă dreptul de a aduce eventuale modificări, fără a-i lua angajamentul de a actualiza de

fiecare dată acest manual.

INDLEDNING

ORIGINAL VEJLEDNING

For at kunne anvende motorhakkeren korrekt og undgå ulykker må man ikke starte arbejdet

uden først at have læst denne vejledning omhyggeligt. I denne vejledning findes forklaringer

på funktionen af de forskellige komponenter samt vejledning i de nødvendige kontroller og

i vedligeholdelsen.

NB: Beskrivelserne og illustrationerne i dette hæfte er kun vejledende. Firmaet

forbeholder sig retten til at foretage ændringer uden forpligtelse til også at opdatere

vejledningen fra gang til gang.

INHOUD

BIH SRB HR MNE

KAZALO

INLEIDING _______________________ 2

ONDERDELEN VAN DE

MOTORHAKFREES _________________ 4

CONFORMITEITS-ERKLARING ________ 5

UITLEG VAN DE

VEILIGHEIDSSYMBOLEN ____________ 6

VEILIGHIDSVOORSCHRIFTEN ________ 8

MONTAGE _______________________ 14

STARTEN ________________________ 24

WERKING EN VEILIGHEID ___________ 36

STOPPEN VAN DE MOTOR __________ 42

ONDERHOUD ____________________ 44

TECHNISCHE GEGEVENS ___________ 54

ONDERHOUDSTABEL ______________ 56

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN ________ 59

GARANTIE BEWIJS_________________ 62

UVODNE NAPOMENE ______________ 2

SASTAVNI DIJELOVI MOTOKULTIVATOR 4

IZJAVA SUGLASNOSTI ______________ 5

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I

UPOZORENJA ZA SIGURNOST _______ 6

SIGURNOSNI PROPISI ______________ 11

SKLAPANJE ______________________ 15

POKRETANJE _____________________ 25

RAD I SIGURNOST _________________ 37

OBUSTAVA MOTORA _______________ 43

ODRŽAVANJE ____________________ 45

TEHNIČKI PODACI _________________ 54

TABLICA ODRŽAVANJA _____________ 57

OTKLANJANJE KVAROVA ___________ 60

GARANTNI LIST ___________________ 63

SLO

KAZALO

CUPRINS

UVOD __________________________ 2

SESTAVNI DELI MOTORNA FREZA ____ 4

IZJAVA O SKLADNOSTI _____________ 5

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH

OPOZORIL _______________________ 6

VARNOSTNA OPOZORILA __________ 9

SESTAVA ________________________ 14

ZAGON _________________________ 24

DELOVANJE IN VARNOST ___________ 36

ZAUSTAVLJANJE MOTORJA _________ 42

VZDRŽEVANJE____________________ 44

TEHNIČNI PODATKI ________________ 54

PREGLED VZDRŽEVANJA ___________ 56

ODPRAVA PROBLEMOV ____________ 59

GARANCIJSKA IZJAVA ______________ 62

INTRODUCERE ___________________ 2

COMPONENTELE MOTOSAPEI _______ 4

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE _____ 5

EXPLICAŢIA SIMBOLURILOR ŞI

RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANŢA _ 6

NORME DE SIGURANŢĂ ____________ 12

ASAMBLAREA ____________________ 15

PORNIREA _______________________ 25

UTILIZAREA ŞI SIGURANŢA __________ 37

OPRIREA MOTORULUI _____________ 43

ÎNTREŢINEREA ____________________ 45

DATE TEHNICE ____________________ 54

TABEL DE ÎNTREŢINERE _____________ 58

REMEDIEREA PROBLEMELOR _______ 61

CERTIFICAT DE GARANŢIE __________ 63

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INDHOLDSFORTEGNELSE

INLEDNING ______________________ 2

JORDFRÄS KOMPONENTER _________ 4

EG-FÖRSÄKRAN OM

ÖVERENSSTÄMMELSE ______________ 5

FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH

SÄKERHETSREGLER ________________ 6

SÄKERHETSREGLER _______________ 10

ASSEMBLERING ___________________ 14

START __________________________ 24

ARBETE OCH SÄKERHET ____________ 36

STOPP AV MOTORN _______________ 42

UNDERHÅLL _____________________ 44

TEKNISKA DATA __________________ 54

UNDERHÅLLSTABELL ______________ 57

PROBLEMLÖSNING ________________ 60

GARANTIBEVIS ___________________ 62

INDLEDNING _____________________ 2

KOMPONENTER I MOTORHAKKEREN __ 4

OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING ___ 5

SYMBOLER OG

SIKKERHEDSADVARSLER ___________ 6

SIKKERHEDSFORSKRIFTER __________ 13

SAMLING ________________________ 15

START __________________________ 25

BRUG OG SIKKERHED ______________ 37

STANDSNING AF MOTOREN _________ 43

VEDLIGEHOLDELSE ________________ 45

TEKNISKE SPECIFIKATIONER _________ 54

VEDLIGEHOLDELSESTABEL _________ 58

PROBLEMLØSNING ________________ 61

GARANTICERTIFIKAT _______________ 63

NL - ZIE GEBRUIKSAANWIJZING MOTOR

SLO - PREGLEJTE PRIROŚNIK ZA MOTOR

S - SE MOTORHANDBOKEN

BIH-SRB-HR-MNE - VIDI PRIRUČNIK MOTORA

RO - VEZI MANUALUL MOTORULUI

DK - SE VEJLEDNING TIL MOTOREN

ONDERDELEN VAN DE MOTORHAKFREES

1 - Aan/Uitschakelaar

2 - Duwboom

3 - Versnellingshendel

4 - Dissel

5 - Beschermingscarter

frezen

6 - Wiel voor het transport /

Drievoet

7 - Werkinstrumenten

8 - Chokehendel

9 - Schakelhendel

10 - Verticale instelling van

het stuur

(ploegstaarten)

11 - Startgreep

12 - Gashendel

13 - Benzinekraantje

14 - Interlockhendels

15 - Horizontale

instelhendel van de

duwboom

16 - Hendel

achteruitversnelling

SLO

SESTAVNI DELI MOTORNA FREZA

1 - Ozemljitveno stikalo

2 - Ročaj

3 - Ročica za aktiviranje

prestavljanja

4 - Oporni drog

5 - Ščitnik nožev

6 - Transportni kolesi /

Stojalo

7 - Delovna orodja

8 - Ročica naprave za

hladni zagon

9 - Ročica za upravljanje

prestav

10 - Vertikalna nastavitev

krmila (ročici)

11 - Pogonski ročaj

12 - Ročica plina

13 - Pipica za gorivo

14 - Vzvoda za blokiranje

ročic

15 - Ročica za vodoravno

nastavitev krmila

16 - Prestavna ročica

JORDFRÄS KOMPONENTER

1 - På/Avknapp

2 - Tyrhandtag

3 - Körspak

4 - Roder

5 - Skyddskåpa för fräsar

6 - Transporthjul / Staffli

7 - Arbetsverktyg

8 - Chokereglage

9 - Växelspak

10 - Vertikal reglering av

styrhandtag

11 - Starthandtag

12 - Gasspak

13 - Bensinkran

14 - Stoppspakar

15 - Styrhandtagets

horisontella justerspak

16 - Backväxelspak

BIH SRB HR MNE

SASTAVNI DIJELOVI MOTOKULTIVATOR

1 - Prekidač uzemljenja

2 - Upravljačka ručka

3 - Upravljačka ručica za

kretanje

4 - Ručica za određivanje

smjera

5 - Štitnik noževa

6 - Trasportni kotači / 1)

Stalak

7 - Radni alat

8 - Čok

9 - Ručica mjenjača

10 - Okomito podešavanje

upravljača (ručki)

11 - Ručica za pokretanje

12 - Poluga gasa

13 - Ventil za benzin

14 - Poluge za zaustavljanje

upravljačkih elemenata

15 - Ručica za vodoravno

podešavanje upravljača

16 - Ručica za kretanje

unatrag

COMPONENTELE MOTOSAPEI

1 - Întrerupător de masă

2 - Mânere (Ghidon)

3 - Maneta de comandă a

deplasării

4 - Bară de direcţie

5 - Carter protecţie freze

6 - Roată pentru transport/

șevalet

7 - Instrumente de lucru

(lame)

8 - Manetă de şoc

9 - Manetă schimbător de

viteze

10 - Reglarea pe verticală a

mânerelor (ghidonului)

11 - Mâner de pornire

12 - Manetă accelerator

13 - Robinet benzină

14 - Manete blocare

comenzi

15 - Manetă pentru reglarea

orizontală a ghidonului

16 - Maneta pentru

marșarier

KOMPONENTER I MOTORHAKKEREN

1 - Startkontakt

2 - Styr

3 - Håndtag for fremgear

4 - Koblingsstang

5 - Beskyttelsesskærm til

fræserne

6 - Transporthjul /

Staffeli

7 - Arbejdsredskaber

8 - Startgreb

9 - Gearhåndtag

10 - Lodret justering af

styret (støtter)

11 - Starthåndtag

12 - Gashåndtag

13 - Benzinhane

14 - Betjeningsspærre

15 - Håndtag vandret

justering af styret

16 - Greb til bakkørsel

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Bertolini 218 - 218 D / Nibbi 118 - 118 D

B61 XXX 0001 ÷ B61 XXX 9999

2006/42/EC - 2014/30/EU - 97/68/EC

(1)

- 2010/26/EC

(1)

- (EU) 2016/1628

(1)

- (EU) 2017/654

(1)

- (EU) 2017/656

(1)

EN 709: 1997 + A4: 2009 - EN ISO 14982:2009

CONFORMITEITS-

VERKLARING

IZJAVA O

SKLADNOSTI

EG-FÖRSÄKRAN OM

ÖVERENSSTÄMMELSE

IZJAVA

SUGLASNOSTI

DECLARAIE DE

CONFORMITATE

OVERENSSTEMMELSESER-

KLÆRING

Nederlands Slovenščina Svenska Hrvatski

Română

Dansk

Ondergetekende,

Spodaj podpisana

odgovorna oseba podjetja

Den undertecknade, Dolje potpisani, Subsemnatul,

Undertegnede

verklaart, onder eigen

verantwoordelijkheit, dat de

machine:

izjavljam na lastno

odgovornost, da proizvod:

försäkrar på eget ansvar

att maskinen:

objašnjava na osobnu odgovornost

da stroj:

declar pe propria mea răspundere

că maşina:

erklærer under ansvar, at maskinen

1. Type:

motorhakfrees

1. Vrsta motorja:

motorna freza

1. Typ:

jordfräs

1. Vrsta:

kopačica

1. Gen:

motosapă

1. Type:

motorhakker

2. Merk: / Type: 2. Znamka: / Tip: 2. Varumärke: / Typ: 2. Marka: / Tip: 2. Marca: / Tipul: 2. Mærke: / Type:

3. serie - identiceren 3. serijska identikacija 3. Serienummer 3. Identikacija serije 3. identicare de serie 3. Serienummer

voldoet aan de voorschriften van de

richtlijn / verordening

je skladen z določbami Direktive/

Uredbe

uppfyller kraven i direktivet/

förordningen

sukladan pravilima Direktive/Uredbe

este conform cu prevederile din

Directiva / Regulamentul

er i overensstemmelse med

bestemmelserne i direktivet / forordningen

is conform de bepalingen van

de volgende geharmoniseerde

regelgeving:

v skladu je z odredbami sledečih

usklajenih norm:

överensstämmer med föreskrifterna i

följande harmoniserade standarder:

primjeren je odredbama

sadržanim u slijedećim

usklađenim propisima:

este conformă cu dispoziţiile din

următoarele norme armonizate:

er i overensstemmelse med

bestemmelserne i følgende

harmoniserede standarder:

Gemaakt in / Izdelano v / Ort / Proizvedeno u / Fabricat în / Fremstillet : Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Datum / Päivämäärä / Datum / Data / Data / Dato: 15/10/2018

Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. - Technische Directie

Tehnična dokumentacija je shranjena na upravnem sedežu. - Tehnična direkcija

Teknisk dokumentation arkiverad på det administrativa sätet. - Teknisk riktning

Tehnička dokumentacija je pohranjena u administrativnom sjedištu. - Tehnička uprava

Documentaţia Tehnică este depusă la Sediul Administrativ. - Direcţia Tehnică

Teknisk dokumentation bender sig på hovedsædet. - Teknisk ledelse

(1) Op basis van de productiedatum. - Na podlagi datuma izdelave. - Baserat på tillverkningsdatum. -

Na temelju datuma proizvodnje. - În funcţie de data de fabricaţie. - På grundlag af fremstillingsdatoen.

NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST

SLO RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL RO EXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANA

S FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER DK SYMBOLER OG SIKKERHEDSADVARSLER

1. Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat

werken.

2. Als de motor loopt, handen en voeten buiten bereik van het

maaimes houden.

LET OP! - De messen bewegen nog enkele seconden nadat de

motor is uitgeschakeld.

3. Inschakeling versnelling

4. 0 = vrijstand

1 = inschakeling vooruitversnelling eerste versnelling

2 = inschakeling vooruitversnelling tweede versnelling

3 = inschakeling vooruitversnelling derde versnelling

-1 = inschakeling achteruitversnelling

SLO

1. Preberite priroãnik za uporabnika pred uporabo te naprave.

2. Med delovanjem motorja ne segajte z rokami ali nogami pod

pokrov kosilnice.

OPOZORILO! – Rezila se vrtijo ‰e nekaj sekund po tem, ko je

naprava Ïe izklopljena.

3. Vklop prestave

4. 0 = položaj izklopa

1 = vklop prve prestave naprej

2 = vklop druge prestave naprej

3 = vklop prestave naprej tretja hitrost

-1 = vklop vzvratne prestave

1. Läs noggrant igenom denna handbok för användning och

underhåll innan du börjar använda maskinen.

2. Ha händerna och fötterna på behörigt avstånd från skärverktygets

kåpa när motorn är på.

VARNING! - Skärbladen fortsätter att rotera i ett par sekunder

efter att motorn har stängts av.

3. Iläggning av växel

4. 0 = neutralläge

1 = första hastighet framåt

2 = andra hastighet framåt

3 = iläggning av tredje hastighetens körning framåt

-1 = backväxel

BIH

1. Pročitajte uputstva za korištenje i održavanje prije nego što

pristupite korištenju ove kosilice.

2. Nemojte približavati ruke ili stopala štitniku noža dok je motor u

pokretu.

PAÎNJA! - Nož ostaje u pokretu i nekoliko sekundi nakon gašenja

motora.

3. Aktiviranje brzine kretanja

4. 0 = položaj deaktiviranja

1 = aktiviranje kretanja naprijed, prva brzina

2 = aktiviranje kretanja naprijed, druga brzina

3 = aktiviranje kretanja naprijed, treća brzina

-1 = aktiviranje kretanja unatrag

SRB

MNE

1. Citiţi manualul de utilizare şi întreţinere înainte de a folosi această

maşină.

2. Nu apropiaţi mâinile sau picioarele de carterul lamei în timp ce

motorul este pornit.

ATENIE! - Lamele rămân în mişcare timp de câteva secunde

după ce motorul a fost oprit.

3. Cuplarea vitezelor

4. 0 = poziţia de decuplare

1 = cuplare deplasare înainte în viteza întâi

2 = cuplare deplasare înainte în viteza a doua

3 = cuplarea deplasării înainte în viteza a treia

-1 = cuplare marşarier

1. Læs brugs- og vedligeholdelsesvejledningen før ibrugtagning af

denne maskine

2. Nærm ikke hænder eller fødder til klingeskærmen, mens motoren

kører.

PAS PÅ!!  Klingerne forbliver i bevægelse i nogle sekunder, også

efter at motoren er slukket

3. Indkobling af fremgear

4. 0 = frakoblingsposition

1 = indkobling fremgear første gear

2 = indkobling fremgear andet gear

3 = indkobling af fremkørsel i tredje gear

-1 = indkobling bakgear

2016



 



NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST

SLO RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL RO EXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANA

S FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER DK SYMBOLER OG SIKKERHEDSADVARSLER

5. Merk en model van de machine

6. Technische gegevens

7. Serienummer

8. EG-conformiteitsmerk

9. Type machine: MOTORHAKFREES.

10. Bouwjaar

11. LET OP! - Laat tijdens het werk niemand in de buur t komen.

12. Rotatie van de duwboom

13. Inschakeling achteruitversnelling

SLO

5. Znamka in model stroja

6. Tehnični podatki

7. Serijska številka

8. Znak CE o skladnosti

9. Tip stroja: MOTORNA FREZA

10. Proizvodnja leto

11. POZOR! - Ne pustite, da pristop nikogar, medtem ko delate.

12. Rotacija krmila

13. Vklop vzvratna prestave

5. Märke och maskinmodell

6. Tekniska data

7. Serienummer

8. CE-märke för överensstämmelse

9. Maskintyp: JORDFRÄS

10. Produktionsår

11. VARNING! - Låt inte någon strategi när du arbetar.

12. Vridning av manöverratten

13. Iläggning av backväxeln

BIH

5. Marka i model stroja

6. Tehnički podaci

7. Serijski broj

8. Oznaka usklađenosti CE

9. Vrsta stroja: KOPAČICA

10. Godina poizvodnje

11. PAŽNJA! - Ne dopustite nikome pristup tijekom rada.

12. Okretanje upravljača

13. Aktiviranje kretanja unatrag

SRB

MNE

5. Marca şi modelul maşinii.

6. Date tehnice.

7. Numărul de serie.

8. Marcaj de conformitate CE.

9. Tipul maşinii: MOTOSAPĂ.

10. An de producţie

11. ATENIE! - Nu lăsa pe nimeni abordare în timp ce lucrează.

12. Rotirea ghidonului

13. Cuplarea marșarierului

5. Maskinmodel- og mærke

6. Tekniske specifikationer

7. Serienummer

8. CE-mærkning

9. Maskintype: MOTORHAKKER

10. Produktionsår

11. PAS PÅ - Lad ikke nogen tilgang til jobbet.

12. Drejning af styr

13. Indkobling af bakkørsel

1 2 3 4

Nederlands

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

LET OP: de blootstelling aan trillingen veroorzaakt door

het langdurig gebruik van handbediende instrumenten

die door een interne verbrandingsmotor worden

aangedreven, kan letsels veroorzaken aan de bloedvaten

of de zenuwen van de vingers, handen en polsen bij

personen die lijden aan bloedsomloopstoornissen of

abnormale zwellingen. Langdurig gebruik bij koud weer is

in verband gebracht met schade aan de bloedvaten bij

overigens gezonde mensen. Als er symptomen optreden

als verstijving, pijn, verlies van kracht, verandering in

huidskleur of -weefsel, stop dan het gebruik van dit

gereedschap en ga naar een arts.

LET OP - Als de motorhakfrees op de juiste manier gebruikt

wordt, is het een snel, gemakkelijk en efficiënt werktuig;

als de motorzaag niet op de juiste manier of zonder de

nodige voorzorgsmaatregelen gebruikt wordt, kan het een

gevaarlijk werktuig worden. Opdat u altijd prettig en veilig

kunt werken de hierna in de loop van de handleiding

volgende.

WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw

apparaat produceert een elektromagnetisch veld met een

zeer lage intensiteit. Dit veld kan interferentie

veroorzaken met bepaalde pacemakers. Om het risico op

ernstig letsel of overlijden zo klein mogelijk te houden

moeten personen met een pacemaker hun eigen arts en de

fabrikant van de pacemaker raadplegen voordat ze dit

apparaat gebruiken.

WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen

bepalingen omvatten die het gebruik van de machine

beperken.

1 - Lees deze handleiding aandachtig tot u alle

veiligheidsvoorschriften, voorzorgsmaatregelen en

bedieningsinstructies begrepen heeft en op kan volgen

voordat u probeert de motorhakfrees te gebruiken.

2 - Laat uw motorhakfrees uitsluitend gebruiken

door volwassenen die de veiligheidsvoorschriften,

voorzorgsmaatregelen en bedieningsinstructies die in

deze handleiding staan begrijpen en op kunnen volgen.

Minderjarigen mogen nooit een motorhakfrees gebruiken.

3 - Hanteer of bedien een motorhakfrees niet als u vermoeid, ziek

of van streek bent, of wanneer u alcohol, drugs, of medicatie

heeft gebruikt. U dient in goede lichamelijke conditie te zijn en

mentaal alert. Werken met een motorhakfrees is inspannend.

Als u aan een aandoening lijdt die verergerd kan worden door

inspannend werk, vraag dan advies aan een arts, voordat

u met de motorhakfrees gaat werken (Fig.1). Wees extra

voorzichtig vlak voor rustperiodes en als het werk bijna klaar is.

4 - Houd kinderen, omstanders, en dieren op een afstand van

minimaal 15 meter van het werkgebied. Laat andere mensen

of dieren niet in de buurt van de motorhakfrees komen als u

hem start of terwijl u er mee werkt (Fig.2).

5 - Draag tijdens het werken met de motorhakfrees altijd

goedgekeurde veiligheidskleding. Draag geen kledingstukken,

sjaals, dassen of armbanden die aan twijgen kunnen blijven

hangen. Bind lang haar vast en bescherm het (bijvoorbeeld

met een sjaal, pet, helm, enz.). Veiligheidsschoenen

met antislip zolen en teenbescherming. Draag

een veiligheidsbril of een gezichtsscherm. Gebruik

bescherming tegen lawaai: bijvoorbeeld, oorkappen

of oordoppen. Draag handschoenen met maximale

trilingsabsorptie (Fig.3-4-5-6).

6 - Laat anderen deze motorhakfrees alleen gebruiken als ze deze

bedieningshandleiding hebben gelezen of als ze passende

instructies hebben gekregen over het correcte en veilige

gebruik van deze motorhakfrees.

7 - Controleer de motorhakfrees dagelijks om er zeker van te

zijn dat elk onderdeel, voor de veiligheid of anderszins, goed

werkt.

8 - Gebruik nooit een beschadigd, gewijzigde, of onjuist

gerepareerde of geassembleerde motorhakfrees. Verwijder

of beschadig geen enkele veiligheidsvoorziening niet en

stel deze nooit buiten werking. Vervang snijwerktuigen of

veiligheidsvoorzieningen onmiddellijk als deze beschadigd,

kapot of verwijderd zijn.

9 - Plan uw handelingen van te voren zorgvuldig. Begin niet

te snoeien voordat u een vrij werkgebied hebt, een veilige

positie.

10 - Alle snoeiwerkzaamheden, naast de handelingen die in deze

handleiding beschreven zijn, moeten uitgevoerd worden door

competent personeel.

11 - De motorhakfrees is een product dat uitsluitend bestemd is

om aardkluiten te verbrijzelen en de grond los te werken. Het

is niet aan te raden om andere soorten materiaal te snoeien.

Alle andere vormen van gebruik, andere dan degene vermeld

in deze handleiding, kunnen de machine beschadigen en

ernstig gevaar opleveren voor mensen en voorwerpen.

12 - Het is niet aan te raden gereedschappen of toebehoren, die

niet door de fabrikant zijn gespecificeerd, aan de aftakas te

koppelen.

13 - Gebruik de machine niet zonder het beschermingscarter van

de bewegende onderdelen.

14 - De gebruiker is verantwoordelijk voor het inschatten van

de potentiële risico’s van het te bewerken terrein en moet

alle noodzakelijke voorzorgsmaatregelen nemen om zijn

veiligheid te waarborgen, vooral op hellingen, op oneffen,

gladde of onvaste gronden.

15 - Op hellingen dient u steeds voorzichtig te zijn en dwars te

werken, nooit bergopwaarts of bergafwaarts. Gebruik de

motorhakfrees niet op terreinen met een hellingsgraad van

meer dan 10° (17%).

16 - Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakelijk is

voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade

aan goederen.

17 - Wanneer de draaifrezen worden gestart, moet u ervoor zorgen

dat er niemand voor of in de buurt van de machine staat. Houd

de handgreep stevig vast, omdat het bij het opstarten de

neiging heeft naar beneden te gaan.

18 - Bewaar tijdens het werken een veilige afstand van de

draaifrezen; die afstand is gelijk aan de lengte van het stuur.

19 - Tijdens werkzaamheden op oneffen terreinen dient de

gebruiker ervoor te zorgen dat er zich niemand binnen een

straal van 20 meter om de machine bevindt. De gebruiker zelf

mag uitsluitend achter de stuurstang staan.

20 - De machine kan met verschillende accessoires worden

uitgerust. De eigenaar dient er zelf voor te zorgen dat deze

onderdelen of accessoires zijn gecertificeerd overeenkomstig

de geldende Europese veiligheidsvoorschriften. Het gebruik

van niet-gecertificeerde accessoires kan uw veiligheid in

gevaar brengen.

21 - Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen in

perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar worden,

moeten ze onmiddellijk worden vervangen (zie pag.6-7).

22 - Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de

handleiding worden aangegeven (zie pag. 38).

23 - Houd de handleiding steeds binnen handbereik. Als u de

handleiding kwijt bent, vraag dan een kopie aan.

WAARSCHUWING: Gebruik een machine nooit als de

veiligheidsuitrusting defect is. De veiligheidsuitrusting

van de machine moet gecontroleerd en onderhouden

worden zoals in dit deel beschreven is. Als uw machine

tekortschiet bij een van de controles, neem dan contact op

met uw dealer om het te laten repareren.

5 6

Slovenščina

VARNOSTNA OPOZORILA

Pozor: izpostavljenost vibracijam, ki jih povzroča

dolgotrajna uporaba ročnih instrumentov, ki jih poganjajo

motorji z notranjim izgorevanjem, lahko povzroči

poškodbe krvnih žil ali živcev prstov, roke in zapestja

pri ljudeh, ki so nagnjeni k motnjam krvnega obtoka ali

nenormalnim oteklinam. Dolgotrajna uporaba v mrzlem

vremenu je povezana s poškodbami žil pri sicer zdravih

ljudeh. Če se pojavijo simptomi, kot so otrplost, bolečina,

izguba moči, spremembe v barvi ali teksturi kože,

izguba občutka v prstih, dlaneh ali zapestjih, prenehajte

uporabljati orodje in poiščite zdravniško pomoč.

OPOZORILO - ob pravilni uporabi je motorna freza hitro,

enostavno za uporabo in učinkovito orodje. Ob nepravilni

ali neprevidni uporabi lahko postane nevarno orodje.

Za prijetno in varno delo vedno strogo upoštevajte

naslednja in vsa druga varnostna navodila, navedena v

tem priročniku.

POZOR: Naprava za vžig motorja povzroča zelo šibko

elektromagnetno polje. To elektromagnetno polje lahko

moti delovanje nekaterih srčnih spodbujevalnikov. Za

zmanjšanje tveganja za nastanek hudih zdravstvenih

posledic ali smrti morajo osebe, ki imajo vgrajen srčni

spodbujevalnik, pred uporabo stroja prositi za nasvet

svojega osebnega zdravnika in proizvajalca srčnega

spodbujevalnika.

POZOR! - Predpisi, veljavni v posameznih državah, lahko

omejijo uporabo stroja.

1 - Preden skušate uporabiti napravo, pazljivo preberite ta

priročnik, da ga v celoti razumete in lahko upoštevate vse

varnostne zahteve, previdnostne ukrepe in navodila za

uporabo.

2 - Omejite uporabo svojega Motorna freza na odrasle osebe,

ki razumejo in lahko upoštevajo varnostne zahteve,

previdnostne ukrepe in navodila za uporabo, ki so navedeni

v tem priročniku. Mladoletne osebe Motorna freza ne smejo

uporabljati.

3 - Ne dotikajte se in ne uporabljajte Motorna freza, če ste

utrujeni, bolni ali razburjeni ali če ste zaužili alkohol, mamila

ali zdravila. Biti morate dobro telesno pripravljeni in duševno

zbrani. Delo z Motorna freza je naporno. Če bi se vaše

zdravstveno stanje zaradi napornega dela lahko poslabšalo, se

pred delom z Motorna freza posvetujte s svojim zdravnikom

(Slika 1). Bodite posebej pozorni pred odmori in proti koncu

delovnega časa.

4 - Poskrbite, da bodo otroci, mimoidoči in živali vsaj 15 metrov

oddaljeni od delovnega območja. Ko zaganjate ali delate z

Motorna freza, ne dovolite, da bi se vam približali drugi ljudje

ali živali (Slika 2).

5 - Ko delate z Motorna freza, vedno nosite odobrena varnostna

zaščitna oblačila. Ne nosite oblek, šalov, kravat ali zapestnic,

ki bi jih lahko potegnilo med veje. Spnite in zaščitite dolge

lase (na primer z ruto, kapo, čelado, itd.). Varnostni škornji s

podplati, ki ne drsijo, in vložkom proti prebadanju. Nosite

zaščitna očala ali zaščito za obraz. Uporabljajte zaščito

pred hrupom: na primer, ščitnike za ušesa, ki zmanjšajo

hrup, ali ušesne čepe. Nosite rokavice, ki kar najbolj

absorbirajo tresljaje (Slika 3-4-5-6).

6 - Delo z Motorna freza dovolite samo tistim, ki so prebrali ta

uporabniški priročnik ali so prejeli ustrezna navodila za varno

in pravilno uporabo te naprave.

7 - Vsak dan preglejte Motorna freza in se prepričajte, da so vsi

sestavni deli, tako varnostni kot drugi, brezhibni.

8 - Nikoli ne uporabljajte poškodovanega, spremenjenega ali

neustrezno popravljenega ali sestavljenega Motorna freza.

Ne odstranjujte, poškodujte ali izklopite katere koli varnostne

naprave. Če se obrezovalna orodja ali varnostne naprave

poškodujejo, zlomijo ali drugače odpadejo z naprave, jih takoj

zamenjajte.

9 - Svoje delo v naprej pazljivo načrtujte. Ne začnite okopavati, če

je delovno območje neprimerno ali neurejeno in če nimate na

voljo dobre opore za noge.

10 - Vse servisiranje Motorna freza razen postopkov, ki so navedeni

v tem priročniku, mora opraviti usposobljeno osebje.

11 - Prekopalnik je izdelek, ki je namenjen izključno za drobljenje

grud in rahljanje tal. Odsvetujemo rezanje drugih materialov.

Vsaka drugačna vrsta uporabe, ki v pričujočih navodilih za

uporabo ni navedena, lahko povzroči poškodbe stroja in

predstavlja resno nevarnost za ljudi in predmete.

12 - Nanj ni dovoljeno priključevati orodij ali pripomočkov, ki jih ni

predvidel proizvajalec.

13 - Nikdar ne uporabljajte stroja brez nameščenega ščitnika

vrtečih se delov.

14 - Uporabnik je dolžan oceniti možna tveganja, ki jih predenj

postavlja teren, katerega obdeluje, in storiti vse potrebno za

zagotovitev svoje varnosti, še zlasti na pobočjih, na neravnem

svetu, na spolzkih ali plazečih se tleh.

15 - Pri delu na pobočju napolnite rezervoar za gorivo manj kot do

polovice, da kar najbolj zmanjšate količino izteklega goriva. Na

pobočjih delajte vselej previdno in vodite stroj v prečni smeri,

nikdar navkreber ali navzdol. Ne uporabljajte motorne freze na

terenih, katerih nagib je večji od 10° (17 %).

16 - Ne pozabite, da ste kot lastnik stroja oziroma njegov uporabnik

odgovorni za delovne nezgode ali poškodbe, ki bi jih utrpele

tretje osebe ali njihovo imetje.

17 - Pred vklopom vrtenja rezil se prepričajte, da pred strojem in v

bližini stroja ni nikogar. Držite krmilo, ki se nagiba k pade na

aktiviranje.

18 - Med delom ohranjajte varno razdaljo od vrtečih se rezil; ta

razdalja je enaka dolžini ročaja.

19 - V primeru uporabe na strmih terenih se morate prepričati, da v

krogu 20 metrov od stroja ni nikogar. Ves čas morate imeti stroj

v oblasti.

20 - Na stroj se lahko priključijo različna orodja. Odgovornost

lastnika stroja je, da se prepriča, ali so ta orodja oziroma

priključki homologirani v skladu z veljavnimi evropskimi

predpisi. Uporaba nehomologiranih priključkov lahko ogrozi

vašo varnost.

21 - Vse etikete z oznakami nevarnosti in varnostnimi navodili naj

bodo brezhibne. V primeru poškodbe ali obrabe etiket, jih

nemudoma zamenjajte (glejte str. 6-7).

22 - Stroja ne uporabljajte za drugačne namene od tistih, ki so

navedeni v priročniku (glejte str. 38).

23 - Priročnik shranite tako, da ga boste imeli vselej pri roki. Če ga

izgubite, zahtevajte kopijo.

OPOZORILO: nikoli ne uporabljajte naprave, če varnostna

oprema ni brezhibna. Varnostno opremo naprave morate

preverjati in vzdrževati, kot je navedeno v tem poglavju.

Če pri katerem od teh pregledov ugotovite, da je vaša

naprava neustrezna, pokličite serviserja, da jo popravi.

1 2 3 4

Svenska

SÄKERHETSREGLER

OBS! Exponeringen för vibrationerna som beror på en

lång användning av manuella instrument som aktivera

av motorer med invändig förbränning, kan leda till

skador på blodkärlen eller nerverna i fingrarna, händerna

och handlederna på personer som har problem med

blodcirkulationen eller onormal svullnad. En längre

användning i kall väderlek har förknippats med skada på

blodkärl för för övrigt friska personer. Om det uppstår

symtom som domnad, värk, styrkeförlust, förändrad

hudfärg eller hudstruktur, känsloförlust i fingrar, händer

eller handleder, avbryt användningen av detta verktyg och

sök läkarvård.

VARNING! Om jordfräs används på korrekt sätt är den ett

snabbt, bekvämt och effektivt arbetsredskap. Om den

däremot används på felaktigt sätt eller utan erforderlig

försiktighet kan den bli ett farligt redskap. Följ noggrant

säkerhetsreglerna nedan och i resten av handboken så att

ditt arbete alltid kan ske på tillfredsställande och säkert

sätt.

VARNING: Tändningssystemet på din enhet, producerar

ett elektromagnetiskt fält med mycket låg intensitet.

Detta fält kan störa vissa pacemakers. För att minska

risken för allvarliga eller dödliga skador, ska personer

med pacemaker rådfråga sin läkare och tillverkaren av

pacemakern innan de använder den här maskinen.

VARNING! – Nationella förordningar kan begränsa

användningen av maskinen.

1 - Läs igenom handboken noga tills du till fullo förstår och

kan följa samtliga säkerhetsregler, försiktighetsåtgärder och

driftsanvisningar innan du försöker använda maskinen.

2 - Begränsa användningen av jordfräs till vuxna personer som

förstår och kan följa de säkerhetsregler, försiktighetsåtgärder

och driftsanviningar som finns i denna handbok. Minderåriga

skall aldrig tillåtas använda en jordfräs.

3 - Hantera eller arbeta inte med en jordfräs när du är trött,

sjuk eller upprörd eller om du har intagit alkohol, droger

eller medicin. Du måste vara i god fysisk form och mentalt

uppmärksam. Arbete med jordfräs är ansträngande. Om

din hälsa kan försämras på grund av ansträngande arbete,

kontrollera med din läkare innan du arbetar med en jordfräs

(bild 1). Öka försiktigheten före viloperioder och mot slutet av

arbetsskiftet.

4 - Se till att barn, kringstående och djur befinner sig på ett

avstånd av 15 meter från arbetsområdet. Låt inte andra

personer eller djur finnas i närheten när du sätter i gång eller

arbetar med jordfräs (bild 2).

5 - När du arbetar med jordfräs använd alltid godkända

skyddskläder. Skyddsjackor och overaller är idealet. Bär inte

kläder, halsdukar, slipsar eller armband som kan fastna i

kvistar. Fäst upp och skydda långt hår (t.ex. med en scarf,

mössa, hjälm, etc.). Säkerhetskängor med halkfria sulor och

hålskyddsinlägg. Bär skyddsglasögon elller ansiktsskydd.

Använd bullerskydd: till exempel, bullernedsättande

öronskydd eller öronproppar. Bär vibrationsisolerande

handskar (bild 3-4-5-6).

6 - Se till att endast de personer använder jordfräs som har läst

handboken och fått riktiga anvisningar om säker och rätt

användning av jordfräs.

7 - Kontrollera jordfräs varje dag för att säkerställa att alla

anordningar, vare sig det gäller säkerhet eller annat, fungerar.

8 - Använd aldrig en skadad, ändrad eller felaktigt reparerad eller

monterad jordfräs. Du får inte ta bort, skada eller avaktivera

någon av säkerhetsanordningarna. Byt alltid ut skärverktyg

eller säkerhetsutrustning omedelbart om de skadas, går

sönder eller avlägsnas på annat sätt.

9 - Planera noga arbetet i förväg. Starta inte fräsningen om

området inte är fritt och om det inte finns stödpunkter för

fötterna.

10 - Annan service av jordfräs än den som anges i handboken

måste utföras av kompetent personal.

11 - Jordfräsen är en produkt uteslutande ämnad att krossa

jordklumpar och odla upp marken. Det är inte tillrådligt

att skära andra typer av material. All annan användning än

den som anges i dessa anvisningar, kan förorsaka skada på

maskinen och utgöra allvarlig fara för personer och saker.

12 - Det är inte tillåtet att ansluta instrument eller tillbehör som

inte är specificerade av tillverkaren.

13 - Använd inte maskinen utan skyddskåpan för roterande

verktyg.

14 - Operatören är ansvarig för att uppskatta de potentiella

riskerna av marken som ska bearbetas och att vidta alla

nödvändiga försiktighetsåtgärder för att garantera sin egen

säkerhet, speciellt på sluttande mark, på ojämn, hal och rörlig

mark.

15 - Vid plöjning på sluttande mark, fyll bränsletanken till

mindre än hälften för att minska bränslespill. Fräs alltid med

försiktighet på sluttande mark och arbeta på tvären, aldrig

uppåt och nedåt. Använd inte jordfräsen på mark med en

lutning på mer än 10° (17 %).

16 - Kom ihåg att ägaren eller operatören är ansvarig för olyckor

eller risker som åsamkas tredje part eller deras egendom.

17 - När du aktiverar de roterande fräsarna, säkerställ att ingen

person befinner sig framför eller i närheten av maskinen. Håll

styret, vilket tenderar att falla på aktivering.

18 - Under arbetet, bibehåll säkerhetsavståndet till de roterande

fräsarna; detta avstånd är lika med styrhandtagets längd.

19 - Vid användning på brant mark ska operatören säkerställa att

ingen person befinner sig inom en radie på 20 meter runt

maskinen. Operatören måste absolut stanna vid reglagen.

20 - Maskinen kan utrustas med olika tillbehör. Det åligger ägaren

att säkerställa att dessa verktyg eller tillbehör är godkända

enligt gällande europeisk säkerhetslagstiftning. Användningen

av inte godkända tillbehör kan skada din säkerhet.

21 - Se till att alla etiketter med varnings- och säkerhetssymboler är

i perfekt skick. Om etiketterna skadas eller blir oläsbara måste

de omedelbart bytas ut (se sid. 6-7).

22 - Använd inte maskinen för annat bruk än det som anges i

manualen (se sid. 38).

23 - Ha alltid handboken nära till hands. Beställ en kopia av

handboken om den kommer bort.

VARNING: Använd aldrig en maskin som har bristfällig

säkerhetsutrustning. Maskinens säkerhetsutrustning

måste kontrolleras och underhållas enligt beskrivningen i

detta avsnitt. Om maskinen har brister vid någon av dessa

kontroller kontakta din serviceverkstad för att reprera

den.

5 6

Hrvatski

SIGURNOSNI PROPISI

PAŽNJA: izlaganje vibracijama uslijed duge uporabe

ručnih alata koje pokreću motori s unutarnjim izgaranjem

može prouzročiti oštećenja krvnih žila ili živaca prstiju,

ruku i ručnih zglobova kod osoba koje imaju problema s

krvotokom ili patološkim oteklinama. Produžena uporaba

na hladnoći povezuje se s oštećenjem krvnih žila kod inače

zdravih ljudi. Kod pojave simptoma kao što su ukočenost,

bol, gubitak snage, promjena boje kože ili tkiva, odnosno

gubitak osjeta u prstima, rukama ili ručnim zglobovima,

prekinite s uporabom ovog alata i potražite liječničku

pomoć.

NAPOMENA - Ako se pravilno koristi, ova kopačica

je zasigurno brz, spretan i učinkovit radni alat.

Nepropisno korištenje i zanemarivanje potrebnih mjera

predostrožnosti može vas izložiti opasnostima. Radit ćete

uvijek na siguran način i sa zadovoljstvom ako pažljivo

slijedite dole navedene sigurnosne propise, kao i one koje

ćete naći dalje u uputstvima.

PAŽNJA: Sustav za paljenje vašeg uređaja proizvodi

elektromagnetsko polje vrlo niskog intenziteta. To polje

može utjecati na pojedine pacemakere. Radi umanjenja

opasnosti od teških ili smrtonosnih ozljeda, osobe s

pacemakerom bi, prije korištenja ovoga stroja, trebale

potražiti savjet od liječnika, kao i od proizvođača

pacemakera.

PAŽNJA! – Državni propisi mogu ograničavati uporabu

stroja.

1 - Prije nego što pokušate koristiti uređaj pažljivo pročitajte

ovaj priručnik, kako bi ste u potpunosti razumijeli i mogli se

pridržavati svih sigurnosnih propisa, mjera predostrožnosti i

uputa za rukovanje.

2 - Dozvoljavajte da vašim motokultivator rukuju jedino

odrasle osobame koje razumiju sigurnosne propise, mjere

predostrožnosti te uputstva za rad navedena u ovom

priručniku i znat će ih se pridržavati. Maloljetnicima se ne smije

dozvoljavati uporaba motokultivator.

3 - Nemojte rukovati ili upotrebljavati motokultivator ako ste

fizički premoreni, bolesni, uzrujani ili ako ste pod utjecajem

alkohola, droga ili lijekova. Morate biti u dobroj fizičkoj formi

i prisebni. Rad s motokultivator je naporan. Ako patite od

bilo čega što bi se moglo pogoršati napornim radom, prije

korištenja motokultivator posavjetujte se s vašim liječnikom

(sl. 1). Budite oprezniji neposredno prije vremena za stanku i

pri kraju smjene.

4 - Pazite da se djeca, druge osobe i životinje ne nalaze u radnom

djelokrugu od najmanje 15 metara. Ne dozvoljavajte drugim

osobama ili životinjama da budu u blizini motokultivator kad

ga pokrećete ili radite njime (sl. 2).

5 - Kad koristite motokultivator, obavezno nosite zaštitnu

homologiranu odjeću. Nemojte nositi odjeću, šalove,

kravate ili narukvice koji bi se mogli zaplesti u grmlje. Dugu

kosu trebate skupiti i zaštititi (npr. maramom, beretkom,

kacigom, itd.). Zaštitne cipele s neklizajućim potplatima

i čeličnim kapicama. Stavite zaštitne naočale ili vizir.

Zaštitite se od buke, na primjer, zaštitnim slušalicama ili

čepovima. Stavite rukavice koje će omogućiti maksimalno

apsorbiranje vibracija (sl. 3-4-5-6).

6 - Dozvoljavajte uporabu motokultivator jedino osobama koje su

pročitale ovaj Priručnik za rukovatelja i upoznate su s njegovim

korištenjem na siguran i ispravan način.

7 - Svakodnevno provjeravajte motokultivator kako bi ste bili

sigurni da svi sigurnosni i ostali sustavi pravilno rade.

8 - Nemojte nikad koristiti motokultivator ako je oštećen,

preinačen, odnosno popravljan ili sklapan na neprikladan

način. Nemojte skidati, oštećivati ili isključivati sigurnosne

naprave. Ako dođe do oštećenja, loma ili bilo kakvog

onesposobljenja opreme za rezanje ili sigurnosne naprave,

odmah je promijenite.

9 - Pažljivo unaprijed isplanirajte vaš rad. Nemojte započinjati

s obrađivanjem ako radno područje nije slobodno i ako ne

postoje točke uporišta za noge.

10 - Bilo kakvo servisiranje motokultivator koje se ne navodi u

ovom priručniku treba obaviti nadležno osoblje.

11 - Kopačica je proizvod namijenjen isključivo usitnjavanju

grumena zemlje i krčenju tla. Zabranjeno je rezanje drugih

vrsta materijala. Bilo koja druga primjena, drugačija od one

navedene u ovim uputama, može uzrokovati štetu na stroju i

dovesti u ozbiljnu opasnost osobe i stvari.

12 - Nije dopušteno spajati na jedinicu alat ili dodatnu opremu koje

proizvođač nije naznačio.

13 - Nemojte koristiti stroj bez kartera koji štiti rotirajuće priključke.

14 - Rukovatelj je odgovoran za procjenjivanje mogućih opasnosti

na terenu kojeg treba obraditi, kao i za poduzimanje svih

potrebnih mjera predostrožnosti u svrhu jamčenja vlastite

sigurnosti, naročito na padinama te neravnim, klizavim ili

nestabilnim terenima.

15 - U slučaju oranja na padinama, napunite spremnik goriva

na manje od polovice, da se smanji prolijevanje benzina.

Na padinama radite uvijek oprezno, krećite se poprečno,

nikad uzbrdo ili nizbrdo. Nemojte koristiti motokultivator na

terenima s nagibom većim od 10° (17 %).

16 - Zapamtite da je vlasnik ili rukovatelj odgovoran za nesreću

ili opasnost koju pretrpe treće osobe ili koja je nanešena

njihovom vlasništvu.

17 - U trenutku aktiviranja freze, uvjerite se da ispred ni u blizini

stroja nema nikoga. Držite upravljač, koja teži da pada na

pokretanje.

18 - Za vrijeme rada, održavajte sigurnosnu udaljenost od freze; ta

udaljenost odgovara dužini upravljača.

19 - U slučaju uporabe na strmim terenima, rukovatelj se mora

uvjeriti da nema nikoga u krugu od 20 metara oko stroja.

Rukovatelj mora bezuvjetno ostati za upravljačem.

20 - Stroj možete opremiti raznim dodatnim dijelovima. Vlasnik je

odgovoran za provjeru jesu li ti priključci ili dodatni dijelovi

homologirani sukladno europskoj normi o sigurnosti na snazi.

Uporaba nehomologiranih dodatnih dijelova može ugroziti

vašu sigurnost.

21 - Pazite da su sve naljepnice sa znakovima opasnosti i sigurnosti

u savršenom stanju. U slučaju oštećenja ili propadanja treba ih

odmah zamijeniti (vidi str. 6-7).

22 - Nemojte koristiti uređaj u svrhe drugačije od onih navedenih u

priručniku (vidi str. 39).

23 - Priručnik uvijek držite na dohvat ruke. Ako priručnik izgubite,

zatražite njegovu kopiju.

PAŽNJA: ne upotrebljavajte stroj s neispravnom zaštitnom

opremom! Zaštitnu opremu stroja treba provjeravati i

održavati kako je opisano u ovom poglavlju. Ako je ishod

bilo koje provjere na vašem stroju negativam, obratite se

vašem serviseru radi popravka.

1 2 3 4

Română

NORME DE SIGURANĂ

ATENIE: expunerea la vibraiile produse de utilizarea

îndelungată a instrumentelor de lucru acionate de

motoare cu ardere internă poate cauza leziuni ale

vaselor sangvine sau ale nervilor degetelor, ai mâinilor

i ai încheieturilor mâinilor, la persoanele care prezintă

tulburări ale circulaiei sangvine, sau umflături anormale.

Utilizarea prelungită în condiii de temperatură

scăzută a fost asociată cu leziuni ale vaselor sangvine

la persoanele sănătoase. Dacă se manifestă simptome

precum insensibilitate, durere, modificări ale culorii sau

consistenei pielii sau pierderea simului tactil la degete,

mâini i încheieturile mâinilor, întrerupei utilizarea

acestui instrument i consultai un medic.

ATENIE - Motosapa, dacă este utilizată corect, este un

instrument de lucru rapid, comod i eficient; dacă este

utilizată în mod incorect sau fără a se lua măsurile de

precauie necesare, poate deveni un instrument periculos.

Pentru ca munca dv. să fie întotdeauna plăcută i sigură,

respectai cu strictee normele de sigurană indicate mai

jos i în restul manualului.

ATENIE: Sistemul de pornire al aparatului dv. produce

un câmp electromagnetic de intensitate foarte joasă.

Acest câmp poate interfera cu unele pacemakere. Pentru

a reduce riscul de leziuni grave sau mortale, persoanele

cu pacemaker trebuie să-i consulte medicul i pe

producătorul pacemakerului înainte de a utiliza acest

aparat.

ATENIE! - Regulamentele naionale pot limita utilizarea

aparatului.

1 - Citiţi cu atenţie acest manual, astfel încât să înţelegeţi complet

şi să respectaţi toate normele de siguranţă, măsurile de

precauţie şi instrucţiunile înainte a trece la utilizarea aparatului.

2 - Utilizarea motosapei este rezervată operatorilor adulţi, care

pot înţelege şi respecta normele de siguranţă, măsurile de

precauţie şi instrucţiunile din acest manual. Nu trebuie să se

permită niciodată ca motosapa să fie utilizată de către minori.

3 - Nu mânuiţi şi nu utilizaţi motosapa în condiţii de oboseală

fizică, boală sau agitaţie, sau când sunteţi sub efectul

alcoolului, al drogurilor sau al medicamentelor. Trebuie să fiţi

într-o bună condiţie fizică şi să fiţi vigilenţi în permanenţă.

Utilizarea motosapei este obositoare. Dacă sunteţi predispuşi

la tulburări care pot fi agravate de munca obositoare, cereţi

părerea medicului înainte de a trece la folosirea motosapei

(Fig. 1). Trebuie să fiţi mult mai atenţi înainte de a lua pauză şi

spre sfârşitul turei dv. de lucru.

4 - Nu lăsaţi copiii, persoanele din jur şi animalele să se apropie la

o distanţă mai mică de 15 metri de zona de lucru. Nu permiteţi

altor persoane sau animalelor să se apropie de motosapă când

aceasta este pornită sau utilizată (Fig. 2).

5 - Când lucraţi cu motosapa, purtaţi întotdeauna îmbrăcăminte

de protecţie omologată în privinţa siguranţei. Nu purtaţi

haine, fulare, cravate sau bijuterii care s-ar putea agăţa în

rămurele. Strângeţi-vă părul, dacă este lung, şi protejaţi-l (de

ex. cu un fular, o beretă, o cască etc.). Purtai încălăminte

de sigurană dotată cu tălpi antiderapante i cu table

împotriva perforării. Purtai ochelari sau vizieră de

protecie. Adoptai măsuri de protecie împotriva

zgomotului: de exemplu, căti sau dopuri pentru urechi.

Purtai mănui care să permită absorbirea maximă a

vibraiilor (Fig. 3-4-5-6).

6 - Permiteţi să folosească motosapa numai persoanelor care au

citit acest manual de utilizare şi întreţinere sau care au primit

instrucţiuni adecvate referitoare la utilizarea sigură şi corectă a

motosapei.

7 - Controlaţi zilnic motosapa, pentru a vă asigura că toate

dispozitivele, atât cele de siguranţă, cât şi celelalte, sunt în

stare de funcţionare.

8 - Nu utilizaţi niciodată motosapa defectă, modificată sau

reparată/montată în mod incorect. Nu scoateţi, nu deterioraţi

şi nu faceţi inutilizabil niciun dispozitiv de siguranţă. Înlocuiţi

întotdeauna imediat accesoriile de tăiere sau dispozitivele de

siguranţă dacă sunt deteriorate, defecte sau neadecvate în

orice alt mod.

9 - Planificaţi-vă dinainte munca. Nu începeţi să tăiaţi dacă zona

de lucru nu este liberă, dacă nu există puncte de sprijin solide

pentru picioare.

10 - Toate intervenţiile asupra motosapei, diferite de cele

indicate în acest manual, trebuie să fie efectuate de personal

competent.

11 - Motosapa este un produs destinat exclusiv sfărâmării

brazdelor şi desţelenirii terenului. Nu se recomandă să se taie

alte tipuri de materiale. Orice altă utilizare, diferită de cea

indicată în aceste instrucţiuni, poate duce la defectarea maşinii

şi poate constitui un pericol grav pentru persoane şi bunuri.

12 - Nu este permis să se monteze pe maşină instrumente sau

accesorii care nu sunt specificate de constructor.

13 - Nu utilizaţi maşina fără carterul de protecţie al pieselor care se

rotesc.

14 - Este responsabilitatea operatorului să evalueze riscurile

potenţiale ale terenului pe care urmează să lucreze şi să

ia toate măsurile de precauţie necesare pentru a garanta

siguranţa propriei persoane, în special pe pante, pe terenuri

accidentate, alunecoase sau mobile.

15 - Procedaţi întotdeauna cu mare grijă pe pante, lucrând în sens

transversal, niciodată în susul sau în josul pantei. Nu utilizaţi

motosapa pe terenuri cu o pantă mai mare de 10° (17 %).

16 - Reţineţi că proprietarul sau operatorul este responsabil pentru

accidentele sau riscurile suferite de terţe persoane sau pentru

deteriorarea bunurilor aflate în proprietatea acestora.

17 - Înainte de a acţiona frezele rotative, asiguraţi-vă că nu se află

nimeni în faţa maşinii sau în apropierea sa. Ţineţi ghidon, care

tinde să scadă la acţionare.

18 - În timpul lucrului, menţineţi distanţa de siguranţă faţă de

frezele rotative; această distanţă este echivalentă cu lungimea

mânerelor.

19 - În caz de utilizare pe terenuri cu pante abrupte, operatorul

trebuie să se asigure că nu se află nimeni pe o rază de 20 metri

în jurul maşinii. Operatorul trebuie să rămână obligatoriu la

comenzi.

20 - Maşina poate fi echipată cu diferite accesorii. Este

responsabilitatea proprietarului să se asigure că aceste utilaje

sau accesorii sunt omologate în conformitate cu normele

de siguranţă europene în vigoare. Utilizarea unor accesorii

neomologate poate pune în pericol siguranţa dv.

21 - Păstraţi toate etichetele cu semnele de pericol şi de siguranţă

în condiţii perfecte. În cazul în care sunt deteriorate, înlocuiţi-le

imediat. (Vezi pag. 6-7).

22 - Nu folosiţi aparatul pentru utilizări diferite de cele indicate în

manual (vezi pag. 39).

23 - Ţineţi întotdeauna manualul la îndemână. În caz de pierdere a

manualului, cereţi un alt exemplar.

ATENIE: nu utilizai niciodată o maină ale cărei

dispozitive de sigurană sunt defecte. Dispozitivele de

sigurană ale mainii trebuie să fie supuse verificărilor

i întreinerii pe baza informaiilor furnizate în această

seciune. Dacă maina nu trece de aceste verificări,

adresai-vă unui atelier autorizat pentru a o repara.

5 6

Dansk

SIKKERHEDSFORSKRIFTER

PAS PÅ: Udsættelse for vibrationer forårsaget af langvarig

brug af manuelle redskaber drevet af

forbrændingsmotorer kan forårsage skader på blodkar

eller nerver i fingre, hænder og håndled på personer, der

har kredsløbslidelser eller unormale hævelser. Langvarig

brug i koldt vejr er blevet forbundet med skader på

blodkarrene på i øvrigt raske personer. Hvis der viser sig

symptomer som følelsesløshed, smerte, kraftesløshed,

ændringer i hudens farve eller fasthed eller tab af følelsen

i fingre, hænder eller håndled, skal man stoppe brugen af

dette redskab og søge råd hos en læge.

PAS PÅ - Motorhakkeren er, hvis den anvendes korrekt, et

hurtigt, effektivt og praktisk stykke arbejdsværktøj. Hvis

den derimod anvendes ukorrekt eller uden de nødvendige

forholdsregler, kan den blive et meget farligt redskab. For

at arbejdet kan forblive behageligt og sikkert skal man

nøje overholde sikkerhedsforskrifterne i det følgende og

rundt omkring i vejledningen.

PAS PÅ: Hakkerens tændingssystem frembringer et

elektromagnetisk felt med meget lav intensitet. Dette felt

kan forstyrre nogle pacemakere. For at mindske risikoen

for alvorlig skade eller død bør personer med pacemaker

konsultere deres læge og pacemakerproducenten før brug

af denne maskine.

PAS PÅ!! – Nationale forordninger kan begrænse brugen af

denne maskine.

1 - Læs denne vejledning omhyggeligt for fuldt ud at forstå

og overholde alle sikkerhedsregler, forholdsregler og

instruktioner før brug af maskinen.

2 - Brugen af motorhakkeren er forbeholdt voksne operatører,

der forstår og overholder sikkerhedsreglerne, forholdsreglerne

og instruktionerne i denne vejledning. Mindreåriges brug af

motorhakkeren er forbudt.

3 - Brug ikke motorhakkeren ved fysisk træthed, sygdom eller

ophidselse eller under påvirkning af alkohol, narkotika eller

lægemidler. Man skal være i god fysisk form og forblive

opmærksom. Brug af motorhakkeren er trættende. Hvis man

har lidelser, der kan blive forværret af anstrengende arbejde,

bør man søge råd hos en læge før brug af motorhakkeren

(Fig. 1). Vær mere opmærksom før pauser og mod slutningen

af arbejdsskiftet.

4 - Hold børn, tilskuere og dyr i en afstand af mindst 15 meter fra

arbejdsområdet. Lad ikke andre personer eller dyr nærme sig

motorhakkeren, når den startes eller bruges (Fig. 2).

5 - Brug altid en godkendt sikkerhedsdragt, når der arbejdes

med motorhakkeren. Bær ikke løsthængende tøj, tørklæder,

slips eller smykker, der kan vikles ind i kvaset. Bind langt

hår op, og beskyt det (f.eks. med et tørklæde, en hue, en

hjelm osv.). Bær sikkerhedssko udstyret med skridsikker

sål og stålmellemsål. Brug beskyttelsesbriller eller

ansigtsskærm. Anvend høreværn mod støjen: for

eksempel hovedtelefoner eller ørepropper. Brug handsker,

der giver maksimal absorption af vibrationer (Fig. 3-4-5-6).

6 - Tillad kun, at motorhakkeren bruges af personer, der har

læst denne brugs- og vedligeholdelsesvejledning, eller

som har modtaget tilstrækkelig vejledning om sikker og

hensigtsmæssig brug af motorhakkeren.

7 - Kontrollér motorhakkeren dagligt for at sikre, at alle

sikkerheds- og andre mekanismer fungerer korrekt.

8 - Brug aldrig motorhakkeren, hvis den er beskadiget, ændret

eller repareret / monteret forkert. Ingen sikkerhedsanordning

må fjernes, beskadiges eller deaktiveres. Udskift altid skære-

eller sikkerhedsmekanismer med det samme, hvis de er

beskadiget, knækket eller på anden måde uegnede.

9 - Planlæg arbejdet på forhånd. Begynd ikke at arbejde, hvis

arbejdsområdet ikke er klar, hvis der ikke er faste støttepunkter

til fødderne.

10 - Alle indgreb på motorhakkeren, der er forskellige fra dem,

der er nævnt i vejledningen, skal foretages af faguddannet

personale.

11 - Motorhakkeren er et produkt, der udelukkende er beregnet til

at knuse jordklumper og bearbejde terrænet. Det er forbudt

at skære andre materialetyper. Enhver anden brug end den,

der er angivet i disse instruktioner, kan forårsage skader på

maskinen og udgør en alvorlig fare for personer og ting.

12 - Man må ikke tilslutte enheden til instrumenter eller tilbehør,

der ikke er angivet af producenten.

13 - Brug ikke maskinen uden beskyttelsesskærmen til de

roterende redskaber.

14 - Det er operatørens ansvar at vurdere de potentielle risici

for jorden, der skal bearbejdes, og tage alle nødvendige

forholdsregler for at garantere sin egen sikkerhed, især på

skråninger, og på ujævnt, glat eller ustabilt terræn.

15 - Vær forsigtig på skråninger. Arbejd i tværgående retning,

aldrig lige op eller ned. Brug ikke motorhakkeren på terræn

med en hældning på mere end 10° (17%).

16 - Husk, at ejeren eller operatøren er ansvarlig for ulykker eller

risici, som tredjemand eller aktiver, som de ejer, er udsat for.

17 - Sørg for, at der ikke befinder sig nogen foran eller i nærheden

af maskinen, når rotorfræserne aktiveres. Hold styret fast, da

det har tendens til at sænkes ved aktiveringen.

18 - Under arbejdet skal sikkerhedsafstanden fra rotorfræserne

holdes; denne afstand er lig med styrets længde.

19 - Ved brug på ujævnt terræn skal man sikre sig, at der ikke

befinder sig nogen inden for en radius af 20 meter omkring

maskinen. Operatøren skal under alle omstændigheder

forblive ved håndtagene.

20 - Maskinen kan udstyres med forskelligt tilbehør. Det

er ejerens ansvar at sikre, at redskaber eller tilbehør er

godkendt i overensstemmelse med de gældende europæiske

sikkerhedsbestemmelser. Brug af ikke godkendt tilbehør kan

være til skade for sikkerheden.

21 - Hold alle mærkater med advarsels- og sikkerhedsskilte i

perfekt stand. I tilfælde af beskadigelse eller forringelse skal de

udskiftes med det samme (Se side 6-7).

22 - Brug ikke maskinen til andre formål end dem, der er anført i

vejledningen (se side 39).

23 - Opbevar altid vejledningen inden for rækkevidde. Bed om en

kopi af vejledningen, hvis den bortkommer.

PAS PÅ: Brug aldrig en maskine med defekte

sikkerhedsfunktioner. Maskinens sikkerhedsfunktioner

skal være testet og vedligeholdt i henhold til vejledningen

i denne sektion. Hvis maskinen ikke klarer disse test,

bedes man kontakte et autoriseret værksted for

reparation.

1 2 3 4

Nederlands Slovenščina Svenska

MONTAGE SESTAVA ASSEMBLERING

MONTAGE DISSEL

Plaats de drager van de dissel (A, Fig.1) ter hoogte van het

middelste gat (K, Fig.1) van de beugel. Bevestig de drager

van de dissel met de pen B en blokkeer die met de splitpen C

(Fig.1).

Plaats de dissel E (Fig.2) in het gat van de drager van de dissel

(Y, Fig.2) en blokkeer hem met de pen F en de splitpen G

(Fig.2).

De diepte van de dissel (E, Fig.2) kan op 8 standen worden

afgesteld door de pen F los te maken van de splitpen G (Fig.2).

Nadat u de juiste hoogte hebt gevonden, steekt u de pen F

weer terug en blokkeert u hem met de splitpen G (Fig.2).

Ook de schommeling van de dissel kan geregeld worden met

de schroeven D (Fig.2).

MONTAGE TRANSPORTWIEL (Alleen voor benzinemotoren)

Monteer het transportwiel (H, Fig.3) op het frame. Laat daarbij

de twee gaten P samenvallen en gebruik de bout, sluitring en

moer I.

Om het wiel in de transportstand te blokkeren, lijnt u het gat

L (Fig.3) van het wiel uit met het gat M (Fig.4) van de beugel

en steekt u de pen N in en blokkeert u deze met de splitpen

O (Fig.4). Na de montage staat het wiel in de stand die in Fig.4

wordt getoond.

Om het wiel in de werkstand te blokkeren, lijnt u het gat L

(Fig.3) van het wiel uit met het gat T (Fig.5) van de beugel en

steekt u de pen N in en blokkeert u deze met de splitpen O

(Fig.5). Na de montage staat het wiel in de stand die in Fig.5

wordt getoond.

DRIEVOET (Alleen voor dieselmotoren)

Waarschuwing! Tijdens het werk moet de drievoet (T,

Fig.7) in opwaartse positie staan (Fig.8)!

MONTAGE VAN DE STUURKOLOM (Fig.6)

Plaats de stuurkolom S op de pen Q van de steun en blokkeer

hem met de schroef R.

WAARSCHUWING - Vet de onderdelen in alvorens ze te

monteren.

MONTAŽA OPORNEGA DROGA

Vstavite nosilec krmila (A, slika 1) v luknjo v sredini (K, sl. 1).

Pritrdite nosilec krmila z ustreznim osrnikom B in zategnite z

zatičem C (sl. 1).

Krmilo E (sl. 2) vstavite v nosilno luknjo (Y, sl. 2) in jo zaklenite s

sornikom F in zatičem G (sl. 2).

Globina krmila (E, slika 2) je nastavljiva na 8 položajev. Zato

morate odstraniti sornik F iz zatiča G (sl. 2). Ko najdete pravilno

višino, ponovno vtaknite sornik F in ga zaklenite z zatičem G (sl.

2).

Prilagodite lahko tudi nihanje krmila, z uporabo vijakov D (sl. 2).

MONTAŽA TRANSPORTNEGA KOLESA (Samo za bencinske

motorje)

Namestite prenosno kolo (H, sl. 3) na okvir s poravnavanjem

dveg luknenj P in z uporabo vijaka, podložke in matice.

Za blokiranje kolesa v položaju prevoza poravnajte luknjo L

(sl. 3) na kolesu z luknjo M (sl. 4) nosilca in vstavite sornik N ter

ga blokirajte z zatičem O (sl. 4). Montirano kolo bo videti kot

na sliki 4.

Za blokiranje kolesa v delovnem položaju poravnajte luknjo L

(sl. 3) kolesa z luknjo T (sl. 5) nosilca in vstavite sornik N ter ga

blokirajte z zatičem O (sl. 5). Montirano kolo bo videti kot na

sliki 5.

STOJALO (Samo za dizelske motorje)

Opozorilo! Med delom mora biti stojalo (T, slika 7) v

dvignjenem položaju (slika 8)!

MONTAŽA DROGA (slika 6)

Drog S namestite na sornik Q nosilca ter ga pritrdite z vijakom R.

OPOZORILO - Pred montažo dele namažite.

MONTERING AV RODER

Sätt in dragstångens stöd (A, g. 1) i höjd med det mittre hålet

(K, g. 1) i bygeln. Fäst dragståndsstödet med det särskilda stiftet

B och lås det med saxsprinten C (Fig.1).

Sätt in dragstången E (Fig. 2) i hålet på dragstången själv (Y, g.

2) och lås den med stiftet F och saxsprinten G (g. 2).

Djupet på dragstången (E, g.2) kan regleras i åtta lägen genom

att frigöra stift F från saxsprinten G (g. 2). När höjden är korrekt,

sätt in stiftet F igen och lås det med saxsprinten G (g. 2).

Det går även att reglera rodrets svängningar med hjälp av

skruvarna D (Fig.2).

MONTERING AV TRANSPORTHJUL (Endast för

bensinmotorer)

Montera överföringshjulet (H, fig. 3) på chassit genom att rikta

in de två hålen P och använd bulten, brickan och muttern I.

För att låsa hjulet i transportläge, rikta in hålet L (fig. 3) på

hjulet med hålet M (fig. 4) på bygeln och sätt in stiftet N som

du blockerar med saxsprinten O (fig. 4). När monteringen

avslutats ska hjulet vara som i Fig.4.

För att låsa hjulet i arbetsläge, rikta in hålet L (fig. 3) på hjulet

med hålet T (fig. 5) på bygeln och sätt in stiftet N som du

blockerar med saxsprinten O (fig. 5). Efter monteringen ska

hjulet vara som i Fig.5.

STAFFLI (Endast för dieselmotorer)

Varning! Under arbetet måste stativet (T, Fig.7) vara i

upplyft läge (Fig.8)!

MONTERING AV STYRSTÅNG (Fig. 6)

Sätt i styrstången S på tappen Q på hållaren och blockera med

skruven R.

VARNING - Smörj delarna innan montering.

5 6 7 8

Hrvatski

Română

Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

MONTIRANJE RUČICE ZA ODREĐIVANJE SMJERA

Uvucite nosač ručice za određivanje smjera (A, sl. 1) u središnji

otvor (K, sl. 1) držača. Pričvrstite nosač ručice za određivanje

smjera odgovarajućom osovinom B i blokirajte ga zatikom C

(sl. 1).

Uvucite ručicu za određivanje smjera E (sl. 2) u otvor na

njezinom nosaču (Y, sl. 2) i blokirajte je osovinom F i zatikom

G (sl. 2).

Dubinu ručice za određivanje smjera (E, sl. 2) možete podesiti

u 8 položaja ako deblokirate osovinu F od zatika G (sl. 2).

Nakon pronalaženja točne visine, ponovno uvucite osovinu F i

blokirajte je zatikom G (sl. 2).

Možete podesiti i osciliranje ručice za određivanje smjera,

pomoću vijaka D (sl. 2).

MONTIRANJE KOTAČA ZA PREMJEŠTANJE (Samo za

benzinske motore)

Montirajte kotač za premještanje (H, sl. 3) na okvir

poravnavajući dva otvora P i služeći se vijkom, podloškom i

maticom I.

Kako biste kotač blokirali u položaju za prijevoz, poravnajte

otvor L (sl. 3) na kotaču s otvorom M (sl. 4) na držaču pa uvucite

osovinu N i blokirajte je zatikom O (sl. 4). Na kraju montaže

kotač će biti kao na sl. 4.

Kako biste kotač blokirali u radnom položaju, poravnajte

otvor L (sl. 3) na kotaču s otvorom T (sl. 5) na držaču pa uvucite

osovinu N i blokirajte je zatikom O (sl. 5). Na kraju montaže

kotač će biti kao na sl. 5.

STALAK (Samo za dieselske motore)

Pažnja! Tijekom rada stalak (T, slika 7) mora biti

podignut (Slika 8)!

MONTIRANJE STUPA UPRAVLJAČA (sl. 6)

Stavite stup upravljača S na osovinu Q nosača i blokirajte ga

vijkom R.

UPOZORENJE - Prije montiranja podmažite dijelove.

MONTAREA BAREI DE DIRECIE

Introduceți suportul piciorului de reglare a adâncimii (A,

Fig. 1) în dreptul orificiului central (K, Fig. 1) de pe suport.

Fixați suportul piciorului de reglare a adâncimii cu știftul B,

blocându-l cu ajutorul cuiului spintecat C (Fig. 1).

Introduceți piciorul de reglare a adâncimii E (Fig. 2) în orificiul

suportului piciorului de reglare a adâncimii (Y, Fig. 2) și blocați-l

cu știftul F și cu cuiul spintecat G (Fig. 2).

Adâncimea piciorului de reglare (E, Fig. 2) poate fi reglată în 8

poziții, deblocând știftul F de pe cuiul spintecat G (Fig. 2). După

ce ați găsit înălțimea corectă, reintroduceți știftul F și blocați-l

cu ajutorul cuiului spintecat G (Fig. 2).

Se poate regla, de asemenea, oscilarea piciorului de reglare a

adâncimii, cu ajutorul șuruburilor D (Fig. 2).

MONTAREA ROII DE DEPLASARE (Numai pentru motoare

cu benzină)

Montați roata de deplasare (H, Fig. 3) pe cadru, aliniind cele

două orificii P și utilizând șurubul, șaiba și piulița I.

Pentru a bloca roata în poziția de transport, aliniați orificiul

L (Fig. 3) de pe roată cu orificiul M (Fig. 4) de pe suport și

introduceți știftul N, blocându-l cu ajutorul cuiului spintecat

O (Fig. 4). La terminarea montării, roata trebuie să arate ca în

Fig. 4.

Pentru a bloca roata în poziția de lucru, aliniați orificiul L (Fig.

3) de pe roată cu orificiul T (Fig. 5) de pe suport și introduceți

știftul N, blocându-l cu ajutorul cuiului spintecat O (Fig. 5). La

terminarea montării, roata trebuie să arate ca în Fig. 5.

EVALET (Numai pentru motoare diesel)

Atenie! În timpul lucrului, suportul (T, Fig.7) trebuie să

fie în poziie ridicată (Fig.8)!

MONTAREA COLOANEI (Fig. 6)

Introduceţi coloana S pe pivotul Q al suportului şi blocaţi-o cu

şurubul R.

AVERTIZARE - Lubrifiaţi piesele înainte de montare.

MONTERING AF KOBLINGSSTANGEN

Indsæt trækstangens ramme (A, Fig.1) i det midterste hul (K,

Fig. 1) på stangen. Fastgør rammen med den tilhørende tap B,

og bloker med splitstiften C (Fig. 1).

Indsæt trækstangen E (Fig. 2) i hullet på rammen (Y, Fig. 2), og

fastgør den med tappen F og splitstiften G (Fig. 2).

Trækstangens dybde (E, Fig.2) kan indstilles i 8 positioner ved

at frigøre tappen F fra splitstiften G (Fig. 2). Når den korrekte

højde er fundet, genindsættes tappen F, og den blokeres med

splitstiften G (Fig. 2).

Trækstangens svingning kan også justeres ved hjælp af

skruerne D (Fig. 2).

MONTERING AF HJULET (Kun til benzinmotorer)

Monter kørehjulet (H, Fig. 3) på stellet ved at bringe de to

åbninger P til at flugte og ved hjælp af bolten, skiven og

møtrikken I.

Til blokering af hjulet i transportposition skal hjulets hul L

(Fig. 3) flugte med hullet M (Fig. 4) på stangen, og tappen

N indsættes og blokeres med splitstiften O (Fig. 4). Efter

monteringen vil hjulet være som i Fig. 4.

Til blokering af hjulet i arbejdsposition skal hjulets hul L (Fig. 3)

flugte med hullet T (Fig. 5) på stangen, og tappen N indsættes

og blokeres med splitstiften O (Fig. 5). Efter monteringen vil

hjulet være som i Fig. 5.

STAFFELI (Kun til dieselmotorer)

Pas på! Under arbejdet skal standen (T, fig.7) være i en

hævet position (fig.8)!

MONTERING AF RATSTAMMEN (Fig. 6)

Sæt ratstammen S på stiften Q på beslaget, og fastgør den

med skruen R.

ADVARSEL - Smør delene før monteringen.

9 10 11 12

Nederlands Slovenščina Svenska

MONTAGE SESTAVA ASSEMBLERING

MONTAGE DUWBOOM (PLOEGSTAARTEN)

Breng de verticale stelhendel (F, Fig.9) omlaag en plaats de

duwboom (D, Fig.9) in de zitting van de stuurkolom. Bevestig

de duwboom met de twee klemmen (T, Fig.10) en de vier

moeren (U, Fig.10).

LET OP! - Haal de moeren zodanig aan dat de duwboom

kan draaien en niet geblokkeerd raakt (verticale afstelling).

Monteer de afdekking (N, Fig.11) met de speciale zelftappende

schroeven (O, Fig.11).

MONTAGE VAN DE AFSLUITER

Plaats de afsluiter (V, Fig.12) in het gat op de stuurkolom en

blokkeer hem met de schroefdraadring (Z, Fig.12).

WAARSCHUWING - Vet de onderdelen in alvorens ze te

monteren.

MONTAGE MOTORKAP

Voor de montage van de motorkap dient u de 4 pennen van de

motorkap (D, Fig.13) in de 4 gaten van de rubberen elementen

op het frame (E, Fig.13) te steken.

Om het tanken te vergemakkelijken, kan de kap worden

geopend door alleen de 2 pennen (F, Fig.14) aan de kant van

de gebruiker los te maken.

MONTAGE BLOKKEERRINGEN AS FREZEN

Plaats de 2 ringen (A, Fig.15) op de as van de frezen met de

centreerinrichting Q naar de versnellingsbak toe gericht en lijn

de gaten B uit. Zet de ringen vast met de hiervoor bestemde

schroeven C (Fig.15).

MONTAŽA ROČAJA ZA UPRAVLJANJE (KRMILA)

Ročico za vertikalno nastavljanje (F, slika 9) potisnite navzdol

in postavite krmilo (D, slika 9) v sedež droga. Krmilo pritrdite

z dvema sponama (T, slika 10) in štirimi maticami (U, slika 10).

POZOR! - Matice tako pritegnite, da bo omogočeno

obračanje krmila in slednje ne bo blokirano (vertikalno

reguliranje).

Montirajte varovalni pokrov (N, slika 11) z uporabo ustreznih

pločevinskih vijakov (O, slika 11).

MONTAŽA ZAKLOPA

Zaklop (V, slika 12) vstavite v ustrezno odprtino na drogu ter

ga pritrdite z navojnim obročem (Z, slika 12).

OPOZORILO - Pred montažo dele namažite.

MONTAŽA POKROVA MOTORJA

Za montažo pokrova motorja morate vstaviti 4 sornike pokrova

(D, slika 13) v 4 luknje v gumijastih blazinic na ohišju (sl. 13).

Za olajšanje polnjenja se lahko pokrov motorja odpira tako, da

na strani upravljalca sprostite samo 2 sornika (F, slika 14).

MONTAŽA OBROČEV ZA BLOKIRANJE GREDI FREZ

Vstavite 2 obroča (A, sl. 15) na gred freze s centriranjem Q

obrnjenim proti menjalniku in poravnajte luknje B. Pritrdite

obroče z ustreznimi vijaki C (slika 15).

MONTERING AV STYRHANDTAGET

Sänk den vertikala regleringsspaken (F, Fig. 9) och placera

styrhandtaget (D, Fig. 9) på sin plats i styrstången. Fäst

styrhandtaget med två klämmor (T, Fig. 10) och de fyra

muttrarna (U, Fig. 10).

VARNING! - Dra åt muttrarna så att du kan vrida

styrhandtaget och inte blockera det (vertikal reglering).

Montera skyddskåpan (N, Fig. 11) med hjälp av de

självgängande skruvarna (O, Fig. 11).

MONTERING AV PLUGGEN

Sätt i pluggen (V, Fig. 12) i hålet på styrstången och blockera

den med den gängade hylsan (Z, Fig. 12).

VARNING - Smörj delarna innan montering.

MONTERING AV MOTORHUVEN

För monteringen av motorhuven är det nödvändigt att sätta i

de fyra stiften på motorhuven (D, fig. 13) inuti de fyra hålen på

gummibufferten på chassit (E, fig. 13).

För att underlätta påfyllningen, kan man öppna motorhuven

genom att frigöra endast två stift (F, fig. 14) på operatörssidan.

MONTERING AV FRÄSAXELNS LÅSRINGAR

Sätt in de två ringarna (A, fig. 15) på fräsaxeln med

centreringen Q vänd mot växellådan och rikta in hålen B. Fäst

ringarna med de särskilda skruvarna C (fig.15).

13 14 15

Hrvatski

Română

Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

MONTIRANJE UPRAVLJAČA (RUČKI)

Spustite ručicu za okomito podešavanje (F, sl. 9) i namjestite

upravljač (D, sl. 9) u sjedište na stupu. Pričvrstite upravljač

pomoću dvije stezaljke (T, sl. 10) i četiri matice (U, sl. 10).

PAŽNJA! – Zategnite matice tako da se upravljač može

okretati i da se ne blokira (okomito podešavanje).

Montirajte zaštitni pokrov (N, sl. 11) pomoću odgovarajućih

samoureznih vijaka (O, sl. 11).

MONTIRANJE ZATVARAČA

Uvucite zatvarač (V, sl. 12) u odgovarajući otvor na stupu

upravljača i blokirajte ga navojnim prstenom (Z, sl. 12).

UPOZORENJE - Prije montiranja podmažite dijelove.

MONTIRANJE POKLOPCA MOTORA

Da biste montirali poklopac motora trebate uvući 4 osovinice

poklopca (D, sl. 13) u 4 otvora na gumenim umetcima na okviru

(E, sl. 13).

Radi lakšeg dolijevanja, poklopac možete otvoriti tako da

otkvačite samo 2 osovinice (F, sl. 14) na strani rukovatelja.

MONTIRANJE PRSTENOVA ZA BLOKADU VRATILA NOŽEVA

Navucite 2 prstena (A, sl. 15) na vratilo noževa tako da

centriranje Q bude okrenuto prema mjenjaču te poravnajte

otvore B. Pričvrstite prstene odgovarajućim vijcima C (sl. 15).

MONTAREA GHIDONULUI (MÂNERELE)

Coborâţi maneta de reglare verticală (F, Fig. 9) şi poziţionaţi

ghidonul (D, Fig. 9) în locaşul din coloană. Fixaţi ghidonul cu

cele două elemente de fixare (T, Fig. 10) şi cu cele patru piuliţe

(U, Fig. 10).

ATENIE! - Strângeţi piuliţele astfel încât să fie permisă

rotirea ghidonului şi să se evite blocarea (reglarea verticală).

Montaţi capacul de protecţie (N, Fig. 11) utilizând şuruburile

autofiletante corespunzătoare (O, Fig. 11).

MONTAREA OBTURATORULUI

Introduceţi obturatorul (V, Fig. 12) în orificiul corespunzător din

coloană şi blocaţi-l cu ajutorul manşonulul filetat (Z, Fig. 12).

AVERTIZARE - Lubrifiaţi piesele înainte de montare.

MONTAREA CAPOTEI MOTORULUI

Pentru a monta capota motorului este necesar să introduceți

cele 4 știfturi ale capotei (D, Fig. 13) în cele 4 orificii din

tampoanele de cauciuc de pe cadru (E, Fig. 13).

Pentru a facilita alimentarea, capota poate fi deschisă

desprinzând numai cele 2 știfturi (F, Fig. 14) de pe partea

dinspre operator.

MONTAREA INELELOR DE BLOCARE ALE ARBORELUI

FREZELOR

Introduceți cele 2 inele (A, Fig. 15) pe arborele frezelor, cu

elementul de centrare Q îndreptat spre cutia de viteze și

aliniind orificiile B. Fixați inelele cu șuruburile corespunzătoare

C (Fig. 15).

MONTERING AF STYRET (STYREGREBENE)

Sænk det vertikale reguleringsgreb (F, Fig. 9), og anbring

styret (D, Fig. 9) i ratstammens sæde. Fastgør styret med de to

skruegreb (T, Fig. 10) og de fire møtrikker (U, Fig. 10).

PAS PÅ! - Spænd møtrikkerne, så styret kan drejes, og så

blokering undgås (vertikal regulering).

Monter beskyttelsesdækslet (N, fig. 11) ved hjælp af de

selvskærende skruer (O, Fig. 11).

MONTERING AF BUNDSTYKKET

Indsæt bundstykket (V, Fig. 12) i den tilhørende åbning i

ratstammen, og fastgør den med den gevindskårne ring (Z,

Fig. 12).

ADVARSEL - Smør delene før monteringen.

MONTERING AF MOTORHJELMEN

Til montering af motorhjelmen skal de fire tapper på hjelmen

(D, Fig. 13) indsættes i de 4 huller til gummipropperne på

stellet (E, Fig. 13).

For at lette forsyningen kan hjelmen åbnes ved kun at frigøre

de 2 tapper (F, Fig. 14) på operatørsiden.

MONTERING AF BLOKERINGSRINGE PÅ FRÆSERAKSLEN

Indsæt de 2 ringe (A, Fig. 15) på fræserakslen med centreringen

Q vendt mod gearet og hullerne B på linje. Fastgør ringene

med de tilhørende skruer C (Fig. 15).

17 18 19

Nederlands Slovenščina Svenska

MONTAGE SESTAVA ASSEMBLERING

MONTAGE FREZEN

Maaibreedte 100:

De as voor het toebehoren is verwezenlijkt met een

hexagonaal profiel om de frezen snel te monteren:

• Smeer het freesgat met vet in en monteer deze. Zorg

ervoor dat de twee bevestigingsgaten A correct uitgelijnd

zijn (Fig.17).

• Plaats (1) de pen (B, Fig.18) in het gat (A, Fig.17). Draai

(2) de blokkeerveer van de pen tegen de richting van de

rotatie van de voorwaartse rijrichting (zie pijl A) van de

hakfrezen in en bevestig hem aan de pen (C, Fig.18) om te

voorkomen dat deze naar buiten komt.

• Smeer het gat van het verlengstuk van de frees

in met vet en monteer hem. Zorg ervoor dat de twee

bevestigingsgaten L correct uitgelijnd zijn (Fig.19).

• Plaats (1) de pen (B, Fig.18) in het gat (A, Fig.17). Draai

(2) de blokkeerveer van de pen tegen de richting van de

rotatie van de voorwaartse rijrichting (zie pijl A) van de

hakfrezen in en bevestig hem aan de pen (C, Fig.18) om te

voorkomen dat deze naar buiten komt.

LET OP! Bij een verkeerde montage van de pen

kan deze worden losgekoppeld. Dit heeft nadelige

gevolgen voor de werking van de machine met

schade en gevaar voor de veiligheid van de bediener

tot gevolg!

LET OP – Monteer de frezen en controleer of het

snijvlak van de hakfrezen altijd naar de rijrichting

gedraaid is (zie pijl A Fig.20)

LET OP – Bij de montage moet u de frees monteren in

de volgorde zoals in Fig.20 is afgebeeld.

MONTAŽA REZIL

Širina delovanja 100:

Gred za pogon orodja je izdelana v obliki šesterokotnega

profila, ki omogoča hitro montažo freze:

• Namažite odprtino freze in jo montirajte, preverite, da sta

dve luknji za pritrditev A pravilno poravnani (slika 17).

• Vstavite (1) sornik (B, slika 18) v luknjo (A, slika 17): Obrnite

(2) zaporno vzmet sornika v nasprotni smeri vrtenja nožev

med vožnjo naprej (glejte puščico A), pritrdite jo na sornik

(C, slika 18), da preprečite izpadanje.

• Namažite začetek nastavka freze in jo vgradite tako, da sta

pritrdilni luknji L pravilno poravnani (slika 19).

• Vstavite (1) sornik (B, slika 18) v luknjo (A, slika 17): Obrnite

(2) zaporno vzmet sornika v nasprotni smeri vrtenja nožev

med vožnjo naprej (glejte puščico A), pritrdite jo na sornik

(C, slika 18), da preprečite izpadanje.

POZOR! V primeru nepravilne montaže sornika slednji

lahko izpade in s tem povzroči nepravilno delovanje

stroja in poškodovanje slednjega ter ogrozi varnost

upravljavca!

POZOR - Ob montaži freze preverite, da so rezila

nožev vedno obrnjene v smeri delovanja (glejte

puščico A, slika 20)

POZOR - Med montažo uskladite razmik freze, kot je

prikazano na sliki 20.

MONTERING AV FRÄSAR

Skärbredd 100:

Verktygsaxeln har en sexhörnig profil för snabb installation

av fräsarna:

• Smörj öppningen på fräsen och montera den. Kontrollera

att de två fästhålen A är korrekt inriktade (Fig.17).

• Sätt in (1) pinnen (B, Fig.18) i hålet (A, Fig.17). Vrid (2)

pinnens låsfjäder i motsatt riktning mot den som hackorna

roterar vid framåtkörning (se pilen A) genom att fästa den

vid pinnen (C, Fig.18) för att förhindra att den åker ut.

• Smörj fästet på fräsens förlängning och montera den.

Kontrollera att de två fästhålen L är korrekt inriktade (fig.

19).

• Sätt in (1) pinnen (B, Fig.18) i hålet (A, Fig.17). Vrid (2)

pinnens låsfjäder i motsatt riktning mot den som hackorna

roterar vid framåtkörning (se pilen A) genom att fästa den

vid pinnen (C, Fig.18) för att förhindra att den åker ut.

VARNING! Om pinnen inte monteras på rätt sätt kan

den lossna och försämra maskinens funktion, vilket

kan leda till maskinskada och säkerhetsrisker för

operatören!

VARNING – Montera fräsarna och kontrollera att

eggen på hackorna alltid är vänd i körriktningen (se

pilen A Fig.20)

VARNING – Vid monteringen ska fräsen fasas enligt

illustrationen i Fig.20.

Hrvatski Română Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

MONTIRANJE NOŽEVA

Širina reza 100:

Osovina za priključke je šestostrana, kako bi se omogućilo

brzo postavljanje noževa:

• podmažite otvor noža, montirajte i uvjerite se da su dva

otvora za pričvršćivanje A točno poravnata (sl. 17).

• Uvucite (1) osovinu (B, sl. 18) u otvor (A, sl. 17). Okrenite (2)

oprugu za blokiranje osovine suprotno od smjera vrtnje

(vidi strelicu A) oštrica pri kretanju naprijed i pričvrstite je

za osovinu (C, sl. 18) kako se ne bi izvukla.

• Podmažite otvor produžetka noža, montirajte i provjerite

jesu li dva otvora za pričvršćivanje L točno poravnata (sl.

19).

• Uvucite (1) osovinu (B, sl. 18) u otvor (A, sl. 17). Okrenite (2)

oprugu za blokiranje osovine suprotno od smjera vrtnje

(vidi strelicu A) oštrica pri kretanju naprijed i pričvrstite je

za osovinu (C, sl. 18) kako se ne bi izvukla.

PAŽNJA! U slučaju nepravilne montaže osovine ona

se može otkačiti i ugroziti rad stroja, što će izazvati

oštećenja samog stroja i rizik po sigurnost rukovatelja!

PAŽNJA – Montirajte noževe i uvjerite se da su

oštrice uvijek okrenute u smjeru kretanja (vidi

strelicu A, sl. 20).

PAŽNJA – Pri montaži podesite nož kako je prikazano

na sl. 20.

MONTAREA FREZELOR

Lăime de tăiere 100:

Arborele care susţine accesoriile este realizat cu un profil

hexagonal, pentru a permite instalarea rapidă a frezelor:

• Gresaţi deschiderea pentru freză şi montaţi, verificând ca

cele două orificii de fixare A să fie corect aliniate (Fig. 17).

• Introduceţi (1) ştiftul (B, Fig. 18) în orificiul (A, Fig. 17). Rotiţi

(2) arcul de blocare a ştiftului în sens invers rotaţiei pentru

deplasarea înainte (vezi săgeata A) a sapelor, fixându-l de

ştiftul (C, Fig. 18) pentru a evita ieşirea acestuia.

• Gresați deschiderea prelungitorului frezei și montați,

verificând ca cele două orificii de fixare L să fie corect

aliniate (Fig. 19).

• Introduceţi (1) ştiftul (B, Fig. 18) în orificiul (A, Fig. 17). Rotiţi

(2) arcul de blocare a ştiftului în sens invers rotaţiei pentru

deplasarea înainte (vezi săgeata A) a sapelor, fixându-l de

ştiftul (C, Fig. 18) pentru a evita ieşirea acestuia.

ATENIE! În caz de montare incorectă a tiftului, acesta

se poate desprinde, compromiând funcionarea

mainii, ceea ce duce la deteriorarea acesteia i

cauzează riscuri pentru sigurana operatorului.

ATENIE – Montai frezele, verificând ca tăiul

sapelor să fie îndreptat întotdeauna în direcia de

deplasare (vezi săgeata A, Fig. 20).

ATENIE – La montare poziionai freza aa cum se

arată în Fig. 20.

MONTERING AF FRÆSERE

Skærebredde 100:

Redskabsakslen består af en sekskantet profil, der tillader

hurtig montering af fræserne:

• Smør åbningen til fræserne, og monter, idet det

kontrolleres, at de to fastgørelsesåbninger A flugter perfekt

(Fig. 17).

• Indsæt (1) stiften (B, Fig. 18) i åbningen (A, Fig. 17). Drej (2)

stiftens blokeringsfjeder i modsat retning af omdrejningen

ved kørsel fremad (se pilen A) for hakkerne, og fastgør den

til stiften (C, Fig.18) for at hindre, at den frigøres.

• Smør åbningen til fræserforlængeren, og monter, idet det

kontrolleres, at de to fastgørelsesåbninger L flugter perfekt

(Fig. 19).

• Indsæt (1) stiften (B, Fig. 18) i åbningen (A, Fig. 17). Drej (2)

stiftens blokeringsfjeder i modsat retning af omdrejningen

ved kørsel fremad (se pilen A) for hakkerne, og fastgør den

til stiften (C, Fig.18) for at hindre, at den frigøres.

PAS PÅ!! Hvis stiften monteres ukorrekt, kan den

frigøres og forringe maskinfunktionen og medføre

skader på maskinen og risiko for operatørens

sikkerhed!

PAS PÅ – Monter fræserne, og kontrollér, at deres

skærekant altid vender i køreretningen (se pilen

A Fig. 20)

PAS PÅ – Under monteringen justeres fræseren som

vist på Fig. 20.

21 21A 22 23

Nederlands Slovenščina Svenska

MONTAGE SESTAVA ASSEMBLERING

Deze machine kan gebruikt worden met een kleinere

freesbreedte (80 cm):

• Demonteer het freesverlengstuk D van de frees door de

pen te verwijderen (F, Fig.21)

• Demonteer de beschermschijf E van het

freesverbindingsstuk D door de pen te verwijderen

(G, Fig.21)

• Monteer de beschermschijf op de frees en controleer of de

twee bevestigingsgaten H correct uitgelijnd zijn (Fig.21A).

• Blokkeer de beschermschijf met de pen (G, Fig.21A). Zet

de pen vervolgens vast met de haak om te voorkomen dat

deze naar buiten komt.

MONTAGE BEDIENINGSKABEL TRACTIE (Fig.22)

• Verwijder de moer en de sluitring B van de pal A;

• Steek de veer P in het gat van de schroef C;

• Monteer het schroefdraadgedeelte van de pal A in het

gat van de bedieningshendel voor inschakeling van de

koppeling I en blokkeer hem met de sluitring en de moer

LET OP! De hendel is in de fabriek reeds afgesteld.

Als hij na de montage van de kabel voor inschakeling

van de koppeling niet correct werkt, raadpleegt u

het hoofdstuk “Afstelling schakelhendel” (paragraaf

“ONDERHOUD”).

MONTAGE KABEL INSCHAKELING

ACHTERUITVERSNELLING (Fig.23)

• Steek het uiteinde van de kabel voor inschakeling

van de achteruitversnelling L in de behuizing van

de bedieningshendel voor inschakeling van de

achteruitversnelling M op de versnellingsbak;

• Plaats de huls N in de blokkeerpal voor de huls O op de

versnellingsbak.

LET OP! De hendel is in de fabriek reeds afgesteld. Als

na de montage de kabel van de achteruitversnelling

niet correct werkt, dient u contact op te nemen met een

erkend servicecentrum.

Ta stroj lahko uporabljate tudi z manjšo obdelovalno

širino (80 cm):

• Demontirajte podaljšek freze D tako, da odstranite sornik

(F, slika 21)

• Demontirajte varovalni kolut E s podaljška freze D,

odstranite sornik (G, slika 21)

• Varovalni kolut montirajte na frezo in preverite, da sta dve

luknji za pritrditev pravilno poravnani (slika 21A).

• Varovalni kolut pritrdite z ustreznim sornikom (G, slika

21A). Sornik nato zavarujte s kavljem, da preprečite

izpadanje.

MONTAŽA KABLA ZA NADZOR VOŽNJE (Slika 22)

• Odstranite matico in podložko B z zatikalnika A;

• Vstavite vzmet P v luknjo vijaka C;

• Namestite navojni del zatikalnika A v luknjo ročice za

vklop sklopke I in ga blokirajte s podložko in matico B.

POZOR! Ročica že ima tovarniško nastavitev. Če po

namestitvi kabla sklopka ne deluje pravilno, glejte

poglavje "Nastavitev prestavne ročice" (odstavek

"VZDRŽEVANJE").

MONTAŽA KABLA ZA VKLOP VZVRATNE PRESTAVE (Slika

23)

• Vstavite končni del kabla za vklop vzvratne prestave

L vstavite v ohišje M ročice za nadzor vklopa vzvratne

vožnje na menjalniku;

• Vstavite ovoj N v zatikalnik O na menjalniku.

POZOR! Ročica že ima tovarniško nastavitev. Če

po namestitvi kabla za vzvratno prestavo ne deluje

pravilno, se obrnite na pooblaščeni servisni center.

Det går att använda denna maskin med mindre fräsbredd

(80 cm):

• Demontera fräsförlängningen D från fräsen genom att

avlägsna pinnen (F, Fig.21)

• Demontera skyddsskivan E från fräsförlängningen D

genom att avlägsna pinnen (G, Fig.21)

• Montera skyddsskivan på fräsen genom att kontrollera att

de två fästhålen H är korrekt inriktade (Fig.21A).

• Blockera skyddsskivan med hjälp av avsedd pinne (G,

Fig.21A). Fäst pinnen med kroken för att förhindra att den

åker ut.

MONTERING AV KABELN SOM STYR FRAMDRIVNINGEN

(Fig. 22)

• Ta bort muttern och brickan B från låscylindern A,

• Sätt in fjädern P i hålet på skruv C;

• Montera den gängade delen av cylindern A i hålet för

kopplingens inkopplingsspak I och blockera den med

brickan och muttern B.

OBS! Spaken har en fabriksinställning. Om kabeln för

iläggning av kopplingen inte fungerar korrekt, se kapitel

"Inställning av körspaken" (avsnitt "UNDERHÅLL”).

MONTERING AV KABELN FÖR ILÄGGNING AV

BACKVÄXELN (Fig. 23)

• Sätt in den sista delen av kabeln för iläggning av

backväxeln L i huset med spaken som styr backningen M

på växellådan.

• Sätt in hylsan N i cylindern för hylsans stopp O som är

monterad på växellådan.

OBS! Spaken har en fabriksinställning. Om

backningskabeln inte fungerar korrekt efter

monteringen, vänd dig till ett auktoriserat servicecenter.

Hrvatski Română Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

Ovaj stroj se može podesiti i na manju širinu oranja

(80 cm):

• Demontirajte produžetak noža D s noža tako da izvadite

osovinu (F, sl. 21);

• Demontirajte zaštitni disk E s produžetka noža D tako da

izvadite osovinu (G, sl. 21);

• Montirajte zaštitni disk na nož i uvjerite se da su dva

otvora za pričvršćivanje H točno poravnata (sl. 21A);

• Blokirajte zaštitni disk odgovarajućom osovinom (G, sl.

21A). Pričvrstite osovinu kukom kako se ne bi izvukla.

MONTIRANJE KABELA ZA UPRAVLJANJE POGONOM (sl.

22)

• Izvadite maticu i podlošku B sa zapinjača A;

• uvucite oprugu P u otvor na vijku C;

• montirajte navoj zapinjača A u otvor na upravljačkoj

ručici za aktiviranje spojke I pa ga blokirajte podloškom

i maticom B.

PAŽNJA! Ručica je već tvornički podešena. Ako nakon

montiranja kabela aktiviranje spojke ne radi pravilno,

vidi poglavlje "Podešavanje upravljačke ručice za

kretanje" (odlomak "ODRŽAVANJE").

MONTIRANJE KABELA ZA AKTIVIRANJE KRETANJA

UNATRAG (sl. 23)

• Uvucite završni dio kabela za aktiviranje kretanja unatrag

L u sjedište upravljačke ručice za aktiviranje kretanja

unatrag M na mjenjaču;

• uvucite ovojnicu N u zapinjač njezine blokade O koja je

montirana na mjenjaču.

PAŽNJA! Ručica je već tvornički podešena. Ako nakon

montiranja kabela kretanje unatrag ne radi pravilno,

obratite se ovlaštenom servisnom centru.

Această maină poate  utilizată i cu o lăime de săpare

mai mică (80 cm):

• Demontaţi prelungitorul pentru freză D de pe freză,

scoţând ştiftul (F, Fig. 21)

• Demontaţi discul de protecţie E de pe prelungitorul

pentru freză D, scoţând ştiftul (G, Fig. 21)

• Montaţi discul de protecţie pe freză, verificând ca cele

două orificii de fixare H să fie corect aliniate (Fig. 21A).

• Blocaţi discul de protecţie utilizând ştiftul corespAunzător

(G, Fig. 21A). După aceea, fixaţi ştiftul cu cârligul pentru a

evita ieşirea acestuia.

MONTAREA CABLULUI DE COMANDĂ A TRACIUNII (Fig.

22)

• Scoateți piulița și șaiba B din clichetul A;

• Introduceți arcul P în orificiul din șurubul C;

• Montați partea filetată a clichetului A în orificiul de pe

maneta de comandă a cuplajului ambreiajului și blocați-l

cu șaiba și piulița B.

ATENIE! Maneta a fost reglată deja din fabrică. Dacă,

după montarea cablului de cuplare a ambreiajului,

aceasta nu funcționează corect, consultați capitolul

„Reglarea manetei de comandă a deplasării” (paragraful

„ÎNTREȚINEREA”).

MONTAREA CABLULUI DE CUPLARE A MARARIERULUI

(Fig. 23)

• Introduceți partea terminală a cablului de cuplare a

marșarierului L în locașul manetei de comandă pentru

cuplarea marșarierului M de pe maneta de viteze;

• Introduceți teaca N în clichetul de blocare a tecii SAU

montați-o pe schimbătorul de viteze.

ATENIE! Maneta a fost reglată deja din fabrică. Dacă,

după montarea cablului pentru marșarier, aceasta

nu funcționează corect, adresați-vă unui Centru de

Asistență autorizat.

Det er muligt at anvende denne maskine med en mindre

skærebredde (80 cm):

• Afmonter fræserforlængeren D fra fræseren ved at fjerne

stift (F, Fig. 21)

• Afmonter beskyttelsesskiven E fra fræserforlængeren ved at

fjerne stift (G, Fig. 21)

• Monter beskyttelsesskiven på fræseren, og kontrollér, at de

to fastgørelsesåbninger H flugter korrekt (Fig. 21A).

• Bloker beskyttelsesskiven ved hjælp af den tilhørende stift

(G, Fig. 21A). Fastgor derefter stiften med krogen for at

hindre, at den gar los.

MONTERING AF KABLET TIL BETJENING AF TRÆK (Fig. 22)

• Fjern møtrikken og spændeskiven B fra palen A;

• Indsæt fjederen P i skruens åbning C,

• Monter gevindenden af palen A i åbningen i

betjeningsgrebet til indkobling af koblingen I, og bloker

den med skiven og møtrikken B.

PAS PÅ!! Grebet er allerede justeret fra fabrikken. Hvis

det efter montering af kablet til indkobling af koblingen

ikke fungerer korrekt, skal man se afsnittet “Regulering

af køregrebet” (paragraffen “VEDLIGEHOLDELSE”).

MONTERING AF KABLET TIL INDKOBLING AF BAKKØRSEL

(Fig. 23)

• Indsæt enden af kablet L til indkobling af bakkørsel i

sædet på grebet til bakkørsel M på gearet.

• Indsæt kappen N på palen O til spærring af kappen

monteret på gearet.

PAS PÅ!! Grebet er allerede justeret fra fabrikken.

Hvis det efter monteringen af kablet til bakkørsel ikke

fungerer korrekt, skal man kontakte et autoriseret

servicecenter.

24 25 26 27

Nederlands Slovenščina Svenska

MONTAGE SESTAVA ASSEMBLERING

MONTAGE VAN DE BESCHERMKAP

Ga als volgt te werk om de beschermkappen van de frezen te

monteren:

• Lijn de gaten B uit en monteer de steunbeugel A met

behulp van de schroeven, de sluitringen en de moeren C

(Fig.24).

• Monteer de twee steunbeugels aan de zijkanten D en E met

de hiervoor bestemde schroeven en sluitringen F (Fig.25).

LET OP: Haal de moeren van de steunbeugels niet

volledig aan om de beschermkappen van de frezen

gemakkelijker te kunnen monteren.

• Lijn de gaten van de steunbeugels I en L met de gaten op

de beschermkappen uit (Fig.26).

• Bevestig de beschermkappen van de frezen (G, fig.27) met

de schroeven, sluitringen en moeren H.

LET OP: Onthoud dat na de montage van de

beschermkappen van de frezen de moeren van de

steunbeugels volledig moeten worden aangehaald.

MONTAŽA VAROVALNEGA OKROVA

Za montažo varovalnega okrova freze:

• Poravnajte luknje B in pritrdite nosilec A s pomočjo vijakov,

podložk in matic C (sl. 24).

• S pomočjo ustreznih vijakov in podložk F (sl. 25) pritrdite

oba stranska oporna nosilca D in E.

POZOR: Matic opornih stremen ne pritegnite do konca,

da omogočite preprostejšo montažo varovalnega

okrova freze.

• Poravnajte odprtini opornih stremen I in L z ustreznima

odprtinama varovalnega okrova (slika 26).

• Pritrdite varovalni okrov freze (G, slika 27) z ustreznimi

vijaki, podložkami in maticami H.

POZOR: Po opravljeni montaži varovalnega okrova

freze ne pozabite do konca zategniti matic opornih

stremen.

MONTERING AV SKYDDSKÅPAN

För att montera fräsarnas skyddskåpor:

• Rikta in hålen B och montera stödbygeln A genom att

använda skruvarna, brickorna och muttrarna (Fig. 24).

• Montera de två stödbyglarna på sidorna D och E genom

att använda de särskilda skruvarna och brickorna F (fig. 25).

VARNING! Dra inte åt muttrarna till hållarna för

hårt. Detta underlättar vid montering av fräsarnas

skyddskåpor.

• Rikta in hålen på hållarna I och L så att de hamnar mittför

respektive hål i skyddskåpan (Fig.26).

• Fäst fräsarnas skyddskåpor (G, Fig.27) med avsedda skruvar,

brickor och muttrar H.

VARNING! Kom ihåg att dra åt muttrarna till hållarna

helt efter att ha avslutat monteringen av fräsarnas

skyddskåpor.

VOORBEREIDING OP HET WERK PRIPRAVA ZA DELO FÖRBEREDELSE FÖR ARBETET

Handgreep

Om de correcte werkpositie voor de bediener te vinden, kan

de duwboom in drie horizontale standen worden versteld via

de hendel voor de horizontale afstelling van de duwboom

(I, afb.28), en in 5 hoogtestanden via de hendel voor de

verticale afstelling van de duwboom (P, afb.28).

Krmilo

Za nastavitev pravilnega delovnega položaja za operaterja, je

krmilo mogoče nastaviti v tri vodoravne položaje z uporabo

ročice za vodoravno nastavitev krmila (I, slika 28) ter v 5

položajev po višini z uporabo ročice za nastavitev višine

krmila (P, slika 28).

Styrhandtag

För att hitta den korrekta arbetspositionen kan

styrhandtaget justeras i tre horisontella lägen med hjälp

av styrhandtagets horisontella justerspak (I, fig. 28) och

i 5 höjdlägen med hjälp av styrhandtagets vertikala

justeringsspaken (P, fig. 28).

Hrvatski

Română

Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

MONTIRANJE ŠTITNIKA

Za montiranje štitnika noževa:

• Poravnajte otvore B pa montirajte potporni klin A služeći se

vijcima, podloškama i maticama C (sl. 24).

• Montirajte dva bočna potporna klina D i E služeći se

odgovarajućim vijcima i podloškama F (sl. 25).

PAŽNJA: nemojte potpuno zategnuti matice potpornih

klinova kako bi montiranje štitnika noževa bilo

jednostavnije.

• Poravnajte otvore potpornih klinova I i L s odgovarajućim

otvorima na štitnicima (sl. 26);

• pričvrstite štitnike noževa (G, sl. 27) odgovarajućim vijcima,

podloškama i maticama H.

PAŽNJA: nakon što dovršite montiranje štitnika

noževa, ne zaboravite potpuno zategnuti matice

potpornih klinova.

MONTAREA CARTERULUI DE PROTECIE

Pentru a monta carterele de protecţie ale frezelor:

• Aliniați orificiile B și montați suportul A folosind șuruburile,

șaibele și piulițele C (Fig. 24).

• Montați cele suporturi laterale D și E utilizând șuruburile și

șaibele corespunzătoare F (Fig. 25).

ATENIE: Nu strângei complet piuliele suporturilor,

pentru a facilita montarea carterelor de protecie ale

frezelor.

• Aliniaţi orificiile suporturilor I şi L cu orificiile

corespunzătoare din carterele de protecţie (Fig. 26).

• Fixaţi carterele de protecţie ale frezelor (G, fig. 27) cu

şuruburile, şaibele şi piuliţele H corespunzătoare.

ATENIE: După ce terminai de montat carterele de

protecie ale frezelor, nu uitai să strângei până la

capăt piuliele suporturilor.

MONTERING AF SIKKERHEDSAFSKÆRMNING

Til montering af sikkerhedsafskærmningerne på fræseren:

• Juster hullerne B ind, og monter støttestangen A ved hjælp

af skruerne, skiverne og møtrikkerne C (Fig. 24).

• Monter de to laterale støttestænger D og E med de

tilhørende skruer og skiver F (Fig. 25).

PAS PÅ: Spænd ikke møtrikkerne til støttestængerne

helt for at muliggøre en lettere montering af

sikkerhedsafskærmningerne på fræserne.

• Juster hullerne på støttestængerne I og L ind efter de

tilsvarende huller i sikkerhedsafskærmningerne (Fig. 26).

• Fastgør sikkerhedsafskærmningerne til fræserne (G, Fig. 27)

med de tilhørende skruer, skiver og møtrikker H.

PAS PÅ: Når monteringen af

sikkerhedsafskærmningerne er fuldendt, skal man

huske at spænde møtrikkerne på støttestængerne helt.

PRIPREMA ZA RAD PREGĂTIREA PENTRU LUCRU FORBEREDELSE TIL ARBEJDET

Upravljač

Radi pronalaženja točnog radnog položaja koji će odgovarati

rukovatelju, upravljač ima tri vodoravna položaja koji se

podešavaju pomoću ručice za vodoravno podešavanje

upravljača (I, sl. 28) te 5 položaja za visinu, koji se podešavaju

pomoću ručice za okomito podešavanje upravljača (P, sl. 28).

Ghidonul

Pentru a găsi poziţia corectă de lucru pentru operator,

ghidonul poate fi reglat în cele trei poziţii orizontale, utilizând

maneta de reglare orizontală a ghidonului (I, Fig. 28) şi în cele

5 poziţii pe înălţime, folosind maneta de reglare verticală a

ghidonului (P, Fig. 28).

Styr

For at finde operatørens korrekte arbejdsposition kan styret

justeres i tre vandrette positioner med styrets håndtag til

vandret justering (I, Fig. 28) og i 5 positioner i højden med

styrets håndtag til lodret justering (P, Fig. 28).

Nederlands Slovenščina Svenska

STARTEN ZAGON START

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

OMGAAN MET BRANDSTOF

WAARSCHUWING: benzine en diesel zijn zeer brandbare

brandstoffen. Wees uiterst voorzichtig bij het gebruik van

benzine of diesel. Rook niet en breng geen vuur of vlam in

de buurt van de motorhakfrees.

WAARSCHUWING: Brandstof en brandstofdampen kunnen

ernstig letsel veroorzaken wanneer ze ingeademd worden

of in contact komen met de huid. Wees daarom voorzichtig

bij het hanteren van brandstof en zorg voor voldoende

ventilatie.

WAARSCHUWING: Pas op voor koolmonoxidevergiftiging.

- Bewaar en vervoer benzine of diesel in een tank die goedgekeurd

is voor een dergelijk gebruik.

- Hanteer brandstof buiten waar geen vonken of vlammen zijn.

- Kies een kale ondergrond, zet de motor af, en laat hem afkoelen

voordat u benzine bijvult.

- Draai de dop langzaam los om druk te laten ontsnappen en om te

voorkomen dat er brandstof rond de dop naar buiten lekt.

- Draai de dop van de tank stevig dicht nadat u brandstof heeft

bijgevuld. Het trillen van de machine kan leiden tot het losraken

van een niet goed afgesloten brandstofdop waardoor brandstof

gemorst kan worden.

- Veeg uit de machine gemorste brandstof weg en laat het restant

van de brandstof vervliegen. Loop 3 m weg van de plaats waar u

brandstof heeft bijgevuld voordat u de motor start.

- Probeer nooit gemorste brandstof te verbranden.

- Bewaar brandstof op een koele, droge, goed geventileerde plaats.

- Zet de motorhakfrees nooit op een plaats met brandbare

materialen zoals droge bladeren, stro, papier, enzovoorts.

- Bewaar de maaier en brandstof op een plaats waar

brandstofdampen geen vonken of open vuur van

verwarmingsketels, elektrische motoren of schakelaars, ovens,

enz. kunnen bereiken.

- Haal nooit de dop van de tank als de motor loopt.

- Gebruik nooit brandstof voor reinigingswerkzaamheden.

- Let erop dat u er geen brandstof terecht komt op uw kleding. Als

u brandstof gemorst hebt op uzelf of op uw kleding, kleed u dan

om. Was alle delen van uw lichaam die in contact zijn gekomen

met brandstof. Gebruik water en zeep.

- Stel brandstoftanks niet bloot aan direct zonlicht.

- Houd brandstof uit de buurt van kinderen.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

RAVNANJE Z GORIVOM

OPOZORILO: bencin in dizelsko gorivo sta lahko vnetljivi

gorivi. Bodite zelo previdni med uporabo bencina ali dizla.

Ne kadite in se z ognjem ali plamenom ne približujte

gorivu ali Motorna freza.

OPOZORILO: gorivo in njegovi hlapi vas lahko resno

poškodujejo, če jih vdihnete ali če pridejo v stik s kožo.

Zato bodite pri ravnanju z gorivom previdni in se

poskrbite za ustrezno zračenje.

OPOZORILO: bodite pozorni na zastrupitev z ogljikovim

monoksidom.

- Bencin ali dizel shranite in prenesite v ustreznih homologiranih

vsebnikih.

- Z gorivom ravnajte na prostem, kjer ni isker ali plamena.

- Pred polnjenjem goriva poiščite čisto območje, zaustavite motor

in počakajte, da se ohladi.

- Pokrov posode za gorivo odvijte počasi, da izenačite tlak in da

gorivo ne steče okoli pokrova.

- Po polnjenju goriva pokrov trdno zaprite. Če pokrov zaprete

na neustrezen način, lahko tresljaji naprave povzročijo, da se ta

odvije ali sname in da se polijejo večje količine goriva.

- Polito gorivo obrišite in pustite, da preostanek izhlapi. Preden

zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m stran od mesta, kjer ste

polnili gorivo.

- Nikoli in pod nobenimi pogoji ne poizkušajte zažgati politega

goriva.

- Gorivo hranite v hladnem, suhem in dobro zračenem prostoru.

- Motorna freza nikoli ne postavljajte ob vnetljive snovi, kot so suho

listje, slama, papir, itd.

- Napravo in gorivo shranjujte tako, da hlapi goriva ne bodo

mogli doseči isker ali odprtega plamena iz vodnih grelnikov,

elektromotorjev, stikal, peči, itd.

- Medtem ko naprava deluje, nikoli ne snemajte pokrova s posode

za gorivo..

- Goriva nikoli ne uporabljajte za čiščenje.

- Pazite, da si z gorivom ne umažete obleke. Če ste po sebi ali svoji

obleki polili gorivo, se preoblecite. Umijte si vse dele vašega

telesa, ki so prišli v stik z gorivom. Uporabite milo in vodo.

- Posode za gorivo ne izpostavljajte neposredni sončni svetlobi.

- Poskrbite, da gorivo ne bo na dosegu otrok.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

BRÄNSLEHANTERING

VARNING: bensin och diesel är bränslen som är mycket

brandfarliga. Var särskilt uppmärksam under användning

av bensin eller diesel. Rök inte och håll inte en öppen eld

eller låga i närheten av bränslet eller jordfräs.

VARNING: Bränsle eller bränslegaser kan orsaka allvarliga

skada om de inandas eller kommer i kontakt med huden.

Iaktta därför försiktighet när du hanterar bränsle och se

till att det finns lämplig ventilation.

VARNING: Se upp för koloxidförgiftning.

- Förvara och transportera bensin eller diesel i behållare som är

typgodkända för denna användning.

- Hantera bränsle utomhus där det inte finns några gnistor eller

lågor.

- Välj barmark, stanna maskinen och låt den kallna innan du fyller

på bränsle.

- Lossa sakta locket till bränsletanken för att lätta på trycket och

förhindra att bränsle läcker ut vid locket.

- Dra åt locket till bränsletanken stadigt efter påfyllning av bränsle.

Maskinvibrationer kan vara orsaken till att ett otillräckligt

åtdraget lock till bränsletanken lossnar eller faller av och spiller ut

mängder av bränsle.

- Torka upp utspillt bränsle på maskinen och låt resterande bränsle

dunsta bort. Gå 3 meter från påfyllningsplatsen innan du startar

maskinen på nytt.

- Försök aldrig under några omständigheter att bränna bort utspillt

bränsle.

- Förvara bränslet på en kylig, torr och väl ventilerad plats.

- Placera aldrig jordfräs på lättantändligt plats som torra blad, hö,

papper, etc.

- Förvara maskinen och bränslet i ett område där bränsleångor kan

nå gnistor eller öppna lågor från varmvattenberedare, elmotorer

eller elkontakter, värmepannor, etc.

- Ta aldrig bort locket från bränsletanken när maskinen är igång.

- Använd aldrig bränsle för rengöringsarbete.

- Se upp så att du inte får bränsle på kläderna. Om du har spillt

bränsle på dig eller på kläderna måste du byta kläder. Tvätta den

del av kroppen som har kommit i kontakt med bränsle. Använd

tvål och vatten.

- Utsätt inte bränsletanken för direkt solljus.

- Se till att bränslet är utom räckhåll för barn.

Hrvatski

Română

Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

RUKOVANJE GORIVOM

PAŽNJA: benzin i dizel su vrlo zapaljiva goriva. Benzinom

ili dizelskim gorivom rukujte izuzetno oprezno. Nemojte

pušiti ni približavati vatru ili plamen gorivu, odnosno

motokultivator.

PAŽNJA: gorivo i benzinske pare mogu prouzročiti

teške povrede ako dođe do udisanja ili dodira s kožom.

Stoga budite oprezni kad rukujete gorivom i osigurajte

odgovarajuću prozračenost.

PAŽNJA: čuvajte se trovanja ugljičnim monoksidom.

- Čuvajte i prevozite benzin ili dizelsko gorivo u kanistrima

homologiranim za takvu uporabu.

- Rukujte gorivom na otvorenom, gdje nema iskra ili plamena.

- Odaberite golu zemlju, zaustavite motor i ostavite ga da se ohladi

prije ponovnog punjenja.

- Polako otvorite čep da bi izašao višak pritiska i da gorivo ne bi

ištrcalo.

- Po obavljenom punjenju čvrsto navijte čep. Neispravno navijen

čep spremnika za gorivo uslijed vibriranja uređaja može se odviti

ili ispasti i tako dovesti do izlijevanja goriva.

- Obrišite s uređaja proliveno gorivo i ostavite da ono što je ostalo

ispari. Prije pokretanja motora odmaknite se 3 m od mjesta

nadolijevanja goriva.

- Nemojte nikad pokušavati zapaliti proliveno gorivo.

- Čuvajte gorivo na hladnom, suhom i dobro prozračenom mjestu.

- Motokultivator nemojte nikad ostavljati u zapaljivoj okolini, kao

što je suho lišće, slama, papir, itd.

- Čuvajte uređaj i gorivo u području gdje benzinske pare ne mogu

doseći iskre ili otvoreni plamen grijača vode, električnih motora ili

prekidača, peći, itd.

- Ne skidajte čep sa spremnika ako je motor upaljen.

- Nemojte koristiti gorivo za čišćenje.

- Pazite da ne pošpricate odjeću gorivom. Ako se gorivo prolilo po

vama ili vašoj odjeći, promijenite je. Operite sve dijelove tijela koji

su došli u dodir s gorivom. Koristite sapun i vodu.

- Nemojte izlagati spremnik za gorivo izravnoj sunčevoj svjetlosti.

- Čuvajte gorivo izvan dohvata djece.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

CARBURANTUL

ATENIE: benzina i motorina sunt carburani extrem de

inflamabili. Avei foarte multă grijă când utilizai benzină

sau motorină. Nu fumai i nu aducei surse de foc sau de

flăcări în apropierea carburantului sau a motosapei.

ATENIE: carburantul i vaporii acestuia pot cauza leziuni

grave dacă sunt inhalai sau dacă ajung în contact cu

pielea. Din acest motiv, fii foarte ateni când mânuii

carburantul i verificai să fie disponibilă o aerisire

adecvată.

ATENIE: reinei că există riscul de intoxicare cu monoxid

de carbon.

− Păstraţi şi transportaţi benzina sau motorina în recipiente

omologate pentru această utilizare.

− Mânuiţi carburanţii în aer liber, într-un loc în care nu există scântei

sau flăcări.

− Alegeţi un teren liber, opriţi motosapa şi aşteptaţi ca motorul să

se răcească înainte de a efectua alimentarea.

− Deşurubaţi încet buşonul rezervorului, astfel încât să eliberaţi

presiunea din interior şi să evitaţi ieşirea carburantului pe lângă

buşon.

− Înşurubaţi bine buşonul rezervorului după ce aţi terminat

alimentarea. Dacă buşonul rezervorului nu este înşurubat în mod

adecvat, vibraţiile provocate de maşină pot duce la deşurubarea

sau la căderea buşonului şi la revărsarea carburantului.

− Ştergeţi de pe maşină, cu o cârpă, carburantul vărsat şi aşteptaţi

ca restul să se evapore. Îndepărtaţi-vă la 3 m de locul unde aţi

efectuat alimentarea înainte de a porni din nou motorul.

− Nu încercaţi niciodată să aprindeţi resturile de carburant revărsat.

− Păstraţi carburantul într-un loc răcoros, uscat şi aerisit în mod

adecvat.

− Nu puneţi niciodată motosapa în locuri cu materiale inflamabile,

de exemplu frunze uscate, paie, hârtie etc.

− Păstraţi maşina şi carburantul într-un loc în care vaporii de

carburant evaporat să nu poată ajunge în contact cu scântei

sau cu flăcări deschise provenite de la boilere, motoare sau

întrerupătoare electrice, cazane etc.

− Nu scoateţi niciodată buşonul rezervorului când motorul este în

funcţiune.

− Nu folosiţi niciodată carburantul pentru operaţiunile de curăţare.

− Aveţi grijă să nu vă murdăriţi pe haine de carburant. În cazul în

care aţi vărsat carburant pe haine, schimbaţi-le. Spălaţi părţile

corpului care au venit în contact cu carburantul. Folosiţi apă şi

săpun.

− Nu expuneţi rezervorul de carburant la lumina directă a soarelui.

− Nu lăsaţi carburantul la îndemâna copiilor.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

BRÆNDSTOF

PAS PÅ: Benzin og diesel er letantændelige brændstoer.

Vær yderst forsigtig ved brug af benzin eller diesel. Ryg

ikke, og bring ikke hverken åben ild eller ammekilder i

nærheden af brændstoet eller motorhakkeren.

PAS PÅ: Brændstof og dets dampe kan forårsage alvorlige

skader, hvis de indåndes eller kommer i kontakt med

huden. Derfor skal der udvises forsigtighed ved håndtering

af brændstoffet, og der skal sørges for tilstrækkelig

ventilation.

PAS PÅ: Vær opmærksom på risikoen for kulilteforgiftning.

- Opbevar og transporter benzinen eller dieselen i beholdere

godkendt til formålet.

- Håndter brændstoet i det fri, væk fra gnister eller åben ild.

- Vælg et åbent område, stop motorhakkeren, og lad motoren

afkøle før påfyldning.

- Skru tankdækslet langsomt af for at frigive det indre tryk og

forhindre brændstoet i at løbe ud fra siderne af dækslet.

- Skru brændstofdækslet ordentligt på efter påfyldning. Hvis

tankdækslet ikke er skruet ordentligt på, kan vibrationerne fra

fræseren forårsage, at dækslet skruer sig løs eller falder af, og der

spildes en mængde brændstof.

- Fjern spor af brændstof fra maskinen med en klud, og afvent,

at de sidste mængder af spild fordamper. Gå 3 m væk fra

påfyldningsstedet, før motoren genstartes.

- Forsøg aldrig at antænde spildt brændstof.

- Opbevar brændstoet på et køligt, tørt og korrekt ventileret sted.

- Anbring aldrig motorhakkeren i områder med brændbart

materiale, for eksempel tørre blade, halm, papir mv.

- Opbevar maskinen og brændstoet på et sted, hvor

brændstofdampe ikke kan komme i kontakt med gnister eller åben

ild fra kedler, elmotorer eller elkontakter, fyr mv.

- Fjern ikke dækslet på brændstoftanken med motoren kørende.

- Brug aldrig brændstof til rengøring.

- Vær forsigtig med ikke at tilsmudse ens påklædning med

brændstoet. Hvis der kommer brændstof på tøjet, skal det skiftes.

Vask kropsdele, der er kommet i kontakt med brændstoet. Brug

vand og sæbe.

- Udsæt ikke brændstoftanken for direkte sollys.

- Hold brændstof utilgængeligt for børn.

Nederlands Slovenščina Svenska

STARTEN ZAGON START

WAARSCHUWING: Draag altijd veiligheidshandschoenen

bij het verrichten van onderhoud.

Van brandstof voorzien (Niet roken!) (Fig. 28)

Deze machine wordt aangedreven door een 4-takt motor. Bewaar

de brandstof in een hiervoor goedgekeurde, schone tank (Fig. 29).

BENZINEMOTOREN

AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS GECERTIFICEERD

OM TE WERKEN OP LOODVRIJE BENZINE BEDOELD VOOR GEBRUIK

DOOR AUTO’S MET EEN OCTAANGEHALTE VAN 89 ([R + M] / 2) OF

HOGER (Fig. 30).

Gebruik nooit oude of vervuilde benzine of een olie/benzine

mengsel. Voorkom dat er vuil of water in de brandstoftank terecht

komt.

DISELMOTOREN

- Gebruik alleen aanbevolen dieselbrandstof. Het gebruik

van niet-aanbevolen brandstof kan de motor beschadigen.

- De brandstof kan een cetaangetal hebben dat hoger is dan

45 om een moeilijke ontsteking en witte rook bij de uitlaat

te voorkomen.

- Vervangende brandstoffen voor diesel worden

niet aanbevolen, omdat ze de onderdelen van het

injectieapparaat kunnen beschadigen.

- De brandstof moet vrij zijn van vuil en water, omdat ze

ernstige problemen aan de verstuivers en de injectiepomp

kunnen veroorzaken.

Het vullen van de tank

WAARSCHUWING: Volg de veiligheidsinstructies voor

het hanteren van brandstof op. Zet altijd de motor uit

voordat u brandstof vult. Voeg nooit brandstof toe aan een

machine met een lopende of hete motor. Loop minstens 3

m van de plek weg waar u benzine gevuld heeft voordat u

de motor start. NIET ROKEN!

1. Maak het gebied rond de tankdop schoon om verontreiniging te

voorkomen.

2. Draai de dop langzaam los.

3. Giet de brandstof voorzichtig in de tank. Voorkom morsen.

4. Voordat u de tankdop terug zet, de pakking schoonmaken en

inspecteren.

5. Zet de dop meteen terug en draai hem handvast. Veeg eventueel

gemorste brandstof op.

WAARSCHUWING: Controleer of er ergens brandstof lekt,

als dat zo is, repareren vóór gebruik. Neem, indien nodig,

contact op met uw dealer.

OPOZORILO: Pri vzdrževanju vedno nosite zaščitne

rokavice.

Polnjenje goriva (Ne kadite!) (Slika 28)

Napravo poganja štiritaktni motor. Shranite gorivo v čistih

vsebnikih, odobrenih za tovrstno uporabo (Slika 29).

BENCINSKI MOTORJI

PRIPOROČENO GORIVO: TA MOTOR PREIZKUŠENO DELUJE NA

NEOSVINČEN BENCIN NAMENJEN UPORABI V AVTOMOBILIH Z

OKTANSKIM ŠTEVILOM 89 ([R + M] / 2) ALI VIŠJIM (Slika 30).

Nikoli ne uporabljajte postanega goriva ali zmesi olje/gorivo.

Poskrbite, da v posodo za gorivo ne pride voda ali umazanija.

DIZELSKI MOTORJI

- Uporabite samo priporočeno dizelsko gorivo. Uporaba

nepriporočnega goriva lahko poškoduje motor.

- Gorivo bi lahko imelo cetansko število večje od 45, da bi

se izognili teavam pri vigu in emisiji belega izpušnega

dima.

- Goriva, ki nadomeščajo dizelsko gorivo, niso priporočljiva,

saj lahko poškodujejo komponente sistema za

vbrizgavanje goriva.

- Gorivo mora biti brez nečistoč in vode, kar lahko povzroči

resne teave injektorjem in črpalki za vbrizgavanje goriva.

Polnjenje posode za gorivo

OPOZORILO: upoštevajte varnostna navodila za ravnanje

z gorivom. Pred polnjenjem goriva vedno ugasnite motor.

Nikoli ne dodajajte goriva v napravo, ko motor deluje ali je

še vroč. Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m stran

od mesta, kjer ste polnili gorivo. NE KADITE!

1. Očistite površino okoli pokrova posode za gorivo, da preprečite,

da bi v posodo padla umazanija.

2. Počasi odvijte pokrov posode za gorivo.

3. Previdno vlijte gorivo v posodo. Ne polivajte.

4. Preden ponovno namestite pokrov, očistite in preglejte tesnilo.

5. Takoj namestite pokrov in ga ročno zategnite. Če se je gorivo

polilo, ga obrišite.

OPOZORILO: preglejte, če gorivo kje pušča. Pred uporabo

odpravite nepravilnosti. Po potrebi pokličite serviserja.

VARNING: Bär alltid skyddshandskar när du utför

underhåll.

Bränslepåfyllning (Rökning förbjuden!) (Bild 28)

Denna produkt har en fyrtaktsmotor. Förvara bränslet i rena

behållare som är typgodkända för denna användning (Bild 29).

BENSINMOTORER

REKOMMENDERAT BRÄNSLE: MOTORN ÄR CERTIFIERAD FÖR

DRIFT MED BLYFRI BENSIN AVSEDD FÖR BILAR MED ETT OKTANTAL

PÅ 89 ([R + M] / 2) ELLER HÖGRE (bild 30).

Använd aldrig gammal eller förorenad bensin eller en olje-/

bensinblandning. Undvik att smuts eller vatten kommer in i

bränsletanken.

DIESELMOTORER

- Använd endast rekommenderat dieselbränsle.

Användningen av bränsle som inte rekommenderas kan

skada motorn.

- Bränslet kan ha ett cetantal över 45. Detta för att undvika

svårartad igångsättning och utsläpp av vita avgaser.

- Vi rekommenderar inte att man använder andra bränslen

än dieselbränsle, eftersom det kan skada komponenterna i

insprutningsapparaten.

- Bränslet måste vara fritt från orenheter och vatten

som kan orsaka allvarliga problem med insprutare och

insprutningspumpen.

Påfyllning av tank

VARNING: Följ säkerhetsanvisningarna för

bränslehantering. Stäng alltid av mtoorn före

bränslepåfyllning. Fyll aldrig på bränsle i en maskin

när motorn är igång eller varm. gå minst 3 meter från

påfyllningsplatsen innan du startar motorn på nytt. RÖK

EJ!

1. Rengör ytan kring bränslelocket för att förhindra förorening.

2. Lossa långsamt bränslelocket.

3. Häll försiktigt bränsle i tanken. Undvik spill.

4. Innan du sätter tillbaka bränslelocket, rengör och inspektera

packningen.

5. Sätt omedelbart på bränslelocket och dra åt för hand. Torka upp

eventuellt spill av bränsle.

VARNING: Kontrollera att inga bränsleläckage finns,

om så är fallet, avhjälp före användning. Kontakta en

serviceverkstad vid behov.

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽNJA: Prilikom vršenja radova na održavanju obavezno

nosite zaštitne rukavice.

Punjenje gorivom (nemojte pušiti!) (sl. 28)

Ovaj proizvod ima četverotaktni motor. Gorivo čuvajte u čistim

kanistrima, homologiranim za takvu uporabu (sl. 29).

BENZINSKI MOTORI

PREPORUČENO GORIVO: OVAJ MOTOR JE CERTIFICIRAN ZA

POGON NA BEZOLOVNI AUTOMOBILSKI BENZIN S BROJEM OKTANA

89 ([R + M] / 2) ILI VEĆIM (sl. 30).

Nemojte nikad koristiti ustajali ili onečišćeni benzin, kao ni

mješavinu ulja i benzina. Spriječite da u spremnik goriva dospiju

nečistoća ili voda.

DIZELSKI MOTORI

- Rabite samo preporučeno dizelsko gorivo. Pri uporabi

nepreporučenog goriva motor bi se mogao oštetiti.

- Cetanski broj goriva mogao bi biti veći od 45 zato da bi se

izbjegle poteškoće pri paljenju i emisija bijelog dima iz

ispuha.

- Ne preporučuje se uporaba zamjenskih goriva umjesto

onog dizelskog, jer bi ona mogla oštetiti komponente

sustava ubrizgavanja.

- Gorivo mora biti bez nečistoća i vode koji bi mogli

prouzročiti teške probleme ubrizgačima i pumpi za

ubrizgavanje.

Punjenje spremnika

PAŽNJA: slijedite sigurnosne propise za rukovanje

gorivom. Prije nadolijevanja goriva obavezno ugasite

motor. Nemojte nikad dodavati gorivo u stroj ako je motor

upaljen ili vruć. Prije pokretanja motora odmaknite se

barem 3 m od mjesta punjenja. NEMOJTE PUŠITI!

1. Očistite površinu oko čepa na kanti s gorivom radi spriječavanja

kontaminacije.

2. Polako odvijte čep na kanti s gorivom.

3. Pažljivo ulijte gorivo u spremnik. Pazite da se ne prolije.

4. Prije vraćanja čepa goriva, očistite i pregledajte brtvilo.

5. Odmah vratite čep goriva i rukom ga navijte. Ako se izlilo goriva -

obrišite ga.

PAŽNJA: provjerite da ne dolazi do gubitka goriva: ako ga

ima, podesite prije uporabe. Ako je potrebno, obratite se

Servisnoj trgovini.

ATENIE: Purtai întotdeauna mănui de protecie în

timpul efectuării operaiilor de întreinere.

Carburant (nu fumai) (Fig. 28)

Această maşină este dotată cu un motor în patru timpi. Păstraţi

carburantul în recipiente curate, omologate pentru această utilizare

(Fig. 29).

MOTOARE CU BENZINĂ

CARBURANT RECOMANDAT: ACEST MOTOR ESTE CERTIFICAT

PENTRU A FI ALIMENTAT CU BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, PENTRU

AUTOVEHICULE, CU CIFRA OCTANICĂ 89 ([R + M] / 2) SAU CU O

CIFRĂ OCTANICĂ MAI MARE (Fig. 30).

Nu folosiţi niciodată benzină veche sau murdară sau amestecuri de

ulei/benzină. Evitaţi să introduceţi murdărie sau apă în rezervorul de

carburant.

MOTOARE DIESEL

- Utilizai numai motorina recomandată. Utilizarea de

combustibil nerecomandat ar putea deteriora motorul.

- Combustibilul ar putea avea o cifră cetanică mai mare de

45, în scopul de a evita dificultăile la aprindere i emisia de

fum de eapament alb.

- Nu se recomandă să se utilizeze combustibili care

înlocuiesc benzina, deoarece ar putea deteriora

componentele sistemului de injecie.

- Combustibilul nu trebuie să conină impurităi i apă, care

ar putea cauza probleme grave la injectoare i la pompa de

injecie

Umplerea rezervorului

ATENIE: Respectai instruciunile de sigurană referitoare

la utilizarea carburantului. Oprii întotdeauna motorul

înainte de a efectua alimentarea. Nu turnai niciodată

carburant în maină când motorul este în funciune sau

încă mai este cald. Îndepărtai-vă la cel puin 3 m faă de

locul unde ai efectuat alimentarea înainte de a porni din

nou motorul. NU FUMAI.

1. Curăţaţi suprafeţele din jurul buşonului rezervorului, pentru a

evita contaminarea.

2. Desfaceţi încet buşonul rezervorului.

3. Turnaţi cu grijă carburantul în rezervor. Evitaţi să vărsaţi pe

dinafară.

4. Înainte de a pune la loc buşonul rezervorului, curăţaţi şi

controlaţi garnitura.

5. Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi strângeţi-l cu mâna.

Ştergeţi cu o cârpă eventualele urme de carburant vărsat.

ATENIE: verificai să nu existe pierderi de carburant;

dacă se detectează o pierdere, eliminai-o înainte de a

folosi maina. Dacă este necesar, adresai-vă unui atelier

autorizat.

PAS PÅ: Bær altid beskyttelseshandsker under

vedligeholdelsesarbejder.

Brændstof (rygning forbudt) (Fig. 28)

Denne maskine er udstyret med en firetaktsmotor. Opbevar

brændstoet i rene beholdere godkendt til formålet (Fig. 29).

BENZINMOTOR

ANBEFALET BRÆNDSTOF: DENNE MOTOR ER CERTIFICERET TIL AT

BLIVE DREVET AF BLYFRI BENZIN TIL KØRETØJER MED ET OKTANTAL

PÅ 89 ([R + M] / 2) ELLER HØJERE (Fig. 30).

Brug aldrig gammel eller snavset benzin eller blandinger af olie/

benzin. Undgå, at der kommer snavs eller vand i brændstoftanken.

DIESELMOTOR

- Brug kun det anbefalede dieselbrændstof. Brug af ikke-

anbefalet brændstof vil kunne beskadige motoren.

- Brændstoffet kan have et cetantal, der er højere end 45

med henblik på at hindre vanskeligheder med antænding

og udsendelse af hvid udstødningsrøg.

- Det kan ikke anbefales at anvende andre brændstoffer

end diesel, da det ville kunne beskadige komponenterne i

indsprøjtningsanordningen.

- Brændstoffet skal være frit for urenheder og vand,

der ville kunne medføre alvorlige problemer for

indsprøjtningsdyserne og indsprøjningspumpen.

Påfyldning af tanken

PAS PÅ: Følg sikkerhedsinstruktionerne om brug af

brændstof. Stands altid motoren før påfyldning. Hæld

aldrig benzin på maskinen, når motoren kører eller endnu

er varm. Stå mindst 3 m fra påfyldningsstedet, før motoren

genstartes. RYGNING FORBUDT.

1. Rengør overfladen omkring påfyldningsstudsen for at

forebygge forurening.

2. Skru langsomt tankdækslet af.

3. Hæld brændstoet forsigtigt i tanken. Undgå spild.

4. Før tankdækslet genanvendes, rengøres det, og pakningen

efterses.

5. Genmonter straks tankdækslet, og stram det med hænderne. Med

en klud ernes eventuelle spor af spildt brændstof.

PAS PÅ: Sørg for, at der ikke er brændstofspild; hvis der

opdages spild, ernes det, før enheden bruges. Hvis det er

nødvendigt, kontaktes et autoriseret værksted.

28 29 30 31

p.n. 4175169

Nederlands Slovenščina Svenska

STARTEN ZAGON START

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE

MOTOR.

LET OP! De machine wordt zonder olie in de motor

geleverd: lees de gebruiks- en onderhoudshandleiding

van de motor;

Motorolietank

Motoroliepeil

VOORZICHTIG: Het laten lopen van de motor met

onvoldoende olie kan ernstige schade aan de motor

toebrengen. Zorg ervoor dat de motor uitgeschakeld

is op een vlakke ondergrond ligt als u hem wilt

controleren.

1. Verwijder de oliedop en controleer het oliepeil.

2. Vul de tank bij met de aanbevolen olie als het peil laag is.

ZIE GEBRUIKSAANWIJZING MOTOR.

Voeg de olie langzaam toe om overstromen te voorkomen,

de capaciteit van de motorolietank is gering.

Als de motor continu wordt gebruikt, moet u het

motoroliepeil om de 10 bedrijfsuren controleren.

Gebruik 4-takt, of een gelijkwaardig hoog reinigende, eerste

kwaliteit motorolie gecertificeerd teneinde te voldoen aan

de onderhoudseisen van de Amerikaanse autofabrikant

voor onderhoudsclassificaties SG, SF. Op de verpakking

van motoroliën die geclassificeerd zijn als SG, SF staat dit

predikaat. SAE10W-30 (diesel) – SAE15W-40 (benzine) (Fig.

31) wordt aanbevolen voor algemeen gebruik, bij elke

temperatuur.

VOORZICHTIG: Het gebruik van nietreinigende olie

of 2-takt motorolie kan de levensduur van de motor

verkorten.

Het aanbevolen werkingsbereik van deze motor is -20°C en

30°C (diesel) / -10°C en 40°C (benzine).

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

POZOR! Stroj se dobavlja brez olja v motorju: preberite

priročnik za uporabo in vzdrževanje motorja;

Posoda za motorno olje

Nivo motornega olja

POZOR: če motor deluje z nezadostno količino olja,

lahko pride do resnih poškodb motorja. Pregled

motorja naredite na ravni površini, tako da je motor

ugasnjen.

1. Odstranite pokrov posode za olje in preverite nivo olja.

2. Če je nivo nizek, dolijte v rezervoar priporočeno vrsto olja.

PREGLEJTE PRIROČNIK ZA MOTOR.

Motorno olje dodajajte počasi, da ne pride do prelivanja, saj

je prostornina posode za motorno olje majhna.

Pri neprekinjeni uporabi kontrolirajte nivo olja na vsakih 10

ur uporabe.

Uporabljajte “4-taktni” ali enakovredno prvovrstno motorno

olje z veliko vsebnostjo detergenta, ki ima certifikat o

doseganju ali preseganju zahtev proizvajalcev avtomobilov

za servisne kategorije SG, SF. Na embalaži motornega

olja razredov SG, SF bo ta oznaka. SAE10W-30 (dizel) in

SAE15W-40 (bencin) (Slika 31) priporočamo za splošno

uporabo pri vseh temperaturah.

POZOR: če uporabljate olje brez detergenta ali

motorno olje za dvotaktni motor, lahko skrajšate

delovno dobo motorja.

Priporočeno območje delovanja tega motorja je od -20 °C in

30 °C (dizel) / -10 °C in 40 °C (bencin).

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

VARNING! Maskinen levereras utan olja i motorn: läs

motorns handbok för användning och underhåll.

Motorns oljetank

Oljenivå i motorn

FÖRSIKTIGHET: Att låta motorn gå med för lite

olja kan orsaka allvarlig motorskada. Se till att

kontrollera motorn på en jämn yta med stoppad

motor.

1. Ta bort locket från oljetanken och kontrollera oljenivån.

2. Om oljenivån är låg, fyll tanken med den

rekommenderade oljan. SE MOTORHANDBOKEN.

Häll sakta på olja för att undvika överfyllnad eftersom

motorns oljetank har liten kapacitet.

Om motorn används kontinuerligt, kontrollera motorns

oljenivå var 10 timmars användning.

Använd fyrtakt, eller en motsvarande högrenande, premium

kvalitetsolja som är certifierad för att uppfylla eller överskrida

amerikanska biltillverkares krav för serviceklassifikationer SG,

SF. Motoroljor som är klassade SG, SF bär denna beteckning

på behållaren. SAE10W-30 (diesel) och SAE15W-40 (bensin)

(bild 31) rekommenderas för allmän användning i alla

temperaturer.

FÖRSIKTIGHET: Användning av ickerenande olja

eller tvåtaktsolja kan förkorta motorns livscykel.

Motorns rekommenderade driftstemperaturer är -20°C och

30°C (diesel) / -10°C och 40°C (bensin).

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

PAŽNJA! Stroj se isporučuje bez ulja u motoru:

pročitajte priručnik za uporabu i održavanje motora.

Spremnik za motorno ulje

Razina motornog ulja

OPREZ: rad motora s nedovoljnom količinom ulja

može prouzročiti teška oštećenja na njemu. Motor

provjeravajte na ravnoj površini i dok je ugašen.

1. Skinite čep nastavka za ulijevanje ulja i provjerite razinu

ulja.

2. Ako je razina niska, napunite spremnik preporučenim

uljem. VIDI PRIRUČNIK MOTORA.

Polako dolijevajte motorno ulje da bi ste izbjegli prelijevanje,

pošto je kapacitet spremnika za motorno ulje mali.

Ako motor neprekidno radi, provjeravajte razinu motornog

ulja svakih 10 sati.

Koristite ulje za četverotaktne motore ili istovrijedno

motorno ulje “high detergent” vrhunske kvalitete,

certificirano u svrhu zadovoljavanja ili čak premašivanja

zahtjeva za klasifikacijom servisa SG, SF Proizvođača

automobila u S.A.D.-u. Motorna ulja klasificirana SG, SF će

na kantama imati oznake koje slijede. SAE10W-30 (dizelsko

gorivo) i SAE15W-40 (benzin) (sl. 31) se preporučuje za opću

uporabu na svim temperaturama.

OPREZ: uporaba ulja “non-detergent” ili motornog

ulja za dvotaktne motore može skratiti radni vijek

motora.

Preporučeni raspon radne temperature ovog motora je od

-20 °C i 30 °C (dizelsko gorivo)/-10 °C i 40 °C (benzin).

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

ATENIE! Maina este livrată fără ulei în motor: citiţi

manualul de utilizare şi întreţinere al motorului;

Rezervorul pentru uleiul de motor

Nivelul uleiului de motor

AVERTISMENT: dacă motorul funcionează cu un

nivel insuficient de ulei, acest lucru poate cauza

daune grave motorului. Examinai motorul

punându-l pe o suprafaă orizontală, după ce l-ai

oprit.

1. Scoateţi buşonul rezervorului de ulei şi verificaţi nivelul

uleiului.

2. Dacă nivelul este scăzut, umpleţi rezervorul cu uleiul

recomandat. VEZI MANUALUL MOTORULUI.

Turnaţi încet uleiul de motor, pentru a evita revărsarea

acestuia, deoarece capacitatea rezervorului de ulei este

mică.

Dacă motorul este utilizat în mod continuu, verificaţi

nivelul uleiului de motor şi adăugaţi ulei la fiecare 10 ore de

utilizare.

Utilizaţi ulei pentru motoare în patru timpi sau un alt ulei de

calitate echivalentă, cu detergent de bună calitate, omologat

pentru a respecta sau a depăşi cerinţele din clasificările

SG, SF ale constructorilor de automobile din S.U.A. Pe

recipientele cu uleiuri de motor clasificate SG sau SF este

indicată această menţiune. Pentru o utilizare generică, la

toate temperaturile, se recomandă SAE10W-30 (motorina) –

SAE15W-40 (benzina) (Fig. 31).

AVERTISMENT: utilizarea unui ulei nedetergent sau

pentru motoare în doi timpi poate reduce durata de

viaă a motorului

Intervalul de temperatură de funcţionare pentru acest motor

este cuprins între -20°C şi 30°C (motorina) / -10°C şi 40°C

(benzina).

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

PAS PÅ!! Maskinen leveres uden olie i motoren: Læs

håndbogen i brug- og vedligeholdelse for motoren.

Motoroliebeholder

Motoroliestand

ADVARSEL: Motorfunktion med en for lav oliestand

kan forårsage alvorlige skader på motoren. Undersøg

motoren ved at anbringe den på en vandret overade

efter at have standset den.

1. Tag oliepåfyldningsdækslet af, og kontrollér oliestanden.

2. Hvis niveauet er lavt, påfyldes tanken med den anbefalede

olie. SE VEJLEDNING TIL MOTOREN.

Hæld motorolien langsomt på for at forhindre overløb, da

olietankens kapacitet er lille.

Hvis motoren bruges konstant, skal oliestanden kontrolleres,

og der skal tilsættes olie for hver 10 timers brug.

Brug olie til retaktsmotorer eller andre tilsvarende olier af

høj kvalitet, der er godkendt til at opfylde eller overstige

kravene fra bilproducenterne i USA i klassikationen SG, SF.

På beholderne til motorolier klassiceret SG eller SF er denne

betegnelse angivet. Til almindelig brug ved alle temperaturer

anbefales SAE10W-30 (diesel) – SAE15W-40 (benzin) (Fig. 31).

BEMÆRK: Brugen af en ikke-rensende olie eller en olie

til totaktsmotorer kan reducere motorens levetid.

Intervallet for denne motors driftstemperaturer er mellem

-20°C og 30°C (diesel) / -10°C og 40°C (benzin).

33 34A 34B 35

Nederlands Slovenščina Svenska

STARTEN ZAGON START

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

STARTEN VAN DE MOTOR

LET OP! De machine wordt zonder olie in de

transmissiegroep geleverd: zie hoofdstuk

ONDERHOUD – Olie transmissiegroep.

OPGELET - Knijp nooit de versnellingshendel

dicht tijdens het opstarten van de motor. Door

de versnellingshendel dicht te knijpen, wint de

motor aan snelheid waardoor de draaifrezen van

de machine beginnen te bewegen, met risico op

ongevallen of letsels. Wikkel het startkoord nooit

rond uw hand.

OPGELET – Om de machine te starten, moet u zich in

het gearceerde gebied plaatsen (Fig.33).

• Zet de hendel (G, afb.34A) bij dieselmotoren in de stand «I»

• Zet de schakelhendel in de uitgeschakelde stand 0

(Fig.34B)

• Zet de schakelaar/gashendel (E, Fig.35) op ‘MAX’,

startstand.

Alleen voor benzinemotoren

• Zet de starthendel (F, Afb.36) in de gesloten stand.

• Zet de chokehendel (F, Fig.37) bij draaiende motor in de

geopende stand.

LET OP - VOOR ALLE ANDERE ASPECTEN VAN DE

STARTPROCEDURE DIENT U AANDACHTIG DE

HANDLEIDING VAN DE MOTOR TE LEZEN

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO MOTORJA.

ZAGON MOTORJA

POZOR! Stroj se dobavlja brez olja v prenosnem

sklopu: glejte poglavje VZDRŽEVANJE - Olje sklopa

prenosnika.

POZOR - Med zaganjanjem motorja nikdar ne stiskajte

ročice za plin. S stiskanjem ročice za plin povečujete

število vrtljajev motorja in posledično se začnejo

vrtljiva rezila motorne freze vrteti, kar ima lahko za

posledico nevarnost delovnih nesreč ali poškodb.

Vrvice zaganjalnika si nikoli ne ovijte okoli roke.

OPOZORILO - Pri zaganjanju motorja se morate obvezno

postaviti na mesto, ki je na sliki označeno s šrafuro (slika 33).

• Za dizelski motor premaknite ročico (G, slika 34A) v položaj

«I».

• Krmilno ročico prestav postavite v položaj izklopa 0

(slika 34B)

• Stikalo/ročico za upravljanje plina (E, slika 35) postavite na

"MAX", to je položaj za zagon.

Samo za bencinske motorje

• Postavite ročico starterja (F, slika 36) v zaprti položaj.

• Ko se motor zažene, ročico starterja (F, slika 37) povrnite v

odprti položaj.

POZOR - O VSEM OSTALEM, KAR ZADEVA POSTOPEK

ZAGONA, POZORNO PREBERITE PRIROČNIK MOTORJA

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

START AV MOTORN

VARNING! Maskinen levereras utan olja i växellådan:

se kapitlet UNDERHÅLL – Växellådsolja.

VARNING - Tryck aldrig på gasreglagespaken under

start av motorn. Om du trycker på gasreglagespaken

får motorn hastighet, med efterföljande rörelse av

maskinens roterande fräsar med risk för olyckor eller

skador. Snurra aldrig startsnöret runt handen.

FÖRSIKTIGHET – För att starta maskinen, måste du

absolut placera dig i det streckade området (Fig.33).

• För en dieselmotor, vrid spaken (G, Fig. 34A) för att placera

«I».

• Ställ växelspaken i neutralläge 0 (Fig.34B)

• Placera brytaren/gasspaken (E, Fig. 35) i startläge “MAX”.

Endast för bensinmotorer

• Ställ startspaken (F, Fig. 36) i stängt läge.

• Ställ startspaken (F, Fig. 37) i öppet läge när motorn

startats.

VARNING – LÄS OM ALLT ANNAT SOM GÄLLER

STARTPROCEDUREN I MOTORNS HANDBOK

36 37

Hrvatski

Română

Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

POKRETANJE MOTORA

PAŽNJA! Stroj se isporučuje bez ulja u prijenosnom

sklopu: vidi poglavlje ODRŽAVANJE – Ulje u

prijenosnom sklopu.

PAŽNJA - Nemojte nikad stiskati polugu gasa za

vrijeme pokretanja motora. Kod stiskanja poluge

gasa motor ubrzava, čime se freza na stroju stavlja u

pokret, uz opasnost od nesreće ili ozljede. Nemojte

nikad ovijati konop startera oko ruke.

OPREZ – Kod pokretanja stroja morate se obavezno

nalaziti u iscrtkanom području (sl. 33).

• Za dizelski motor, pomaknite polugu (G, slika 34A) u

položaj «I».

• Stavite ručicu mjenjača u položaj deaktiviranja 0 (sl. 34B)

• Namjestite prekidač/gas (E, sl. 35) na "MAX" položaj za pokretanje.

Samo za benzinske motore

• Stavite čok (F, sl. 36) u zatvoreni položaj.

• Kad se motor pokrene, vratite čok (F, sl. 37) u otvoreni

položaj.

PAŽNJA – ZA SVE OSTALO ŠTO SE ODNOSI NA

POSTUPAK POKRETANJA PAŽLJIVO PROČITAJTE

PRIRUČNIK ZA MOTOR

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

PORNIREA MOTORULUI

ATENIE! Maina este livrată fără ulei în grupul de

transmisie: consultaţi capitolul ÎNTREŢINEREA – Uleiul

pentru grupul de transmisie.

ATENIE - Nu acionai niciodată maneta

acceleratorului în timp ce punei în funciune motorul.

Acionând maneta acceleratorului, motorul capătă

viteză, ceea ce duce la micarea frezelor rotative ale

mainii, cu riscul de accidente sau răniri. Nu înfăurai

niciodată sfoara de pornire în jurul mâinii.

ATENIE – Pentru a porni maşina, trebuie să vă

poziţionaţi în mod obligatoriu în zona haşurată (Fig. 33).

• Pentru motoarele Diesel aduceţi maneta (G, Fig. 34A) in

poziţia «I»

• Aduceţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia de

decuplare 0 (Fig. 34B)

• Poziţionaţi întrerupătorul/acceleratorul (E, Fig. 35) pe „MAX”,

poziţia de pornire.

Numai pentru motoare cu benzină

• Aduceţi maneta de şoc (F, Fig. 36) în poziţia închis.

• Cu motorul pornit, readuceţi maneta de şoc (F, Fig. 37) în

poziţia deschis.

ATENIE – PENTRU TOATE CELELALTE INSTRUCIUNI

REFERITOARE LA PROCEDURA DE PORNIRE, CITII CU

ATENIE MANUALUL MOTORULUI

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

MOTORSTART

PAS PÅ!! Maskinen leveres uden olie i

transmissionsenheden: Se afsnittet VEDLIGEHOLDELSE

– Olie til transmissionsenheden.

PAS PÅ - Træk aldrig i gashåndtaget, mens motoren

startes. Hvis man trækker i gashåndtaget, kan

motoren få fart, og dermed kan fræserne rotere med

risikoen for ulykker eller personskader til følge. Vikl

aldrig startsnoren rundt om hånden.

PAS PÅ – For at starte motoren skal man placere sig i det

skraverede område (Fig. 33).

• Ved dieselmotorer flyttes handtaget (G, Fig.34A) til position «I»

• Flyt gearstangen til frakoblet position 0 (Fig. 34B)

• Stil afbryderen/acceleratoren (E, Fig. 35) på “MAX”, som er

startpositionen.

Kun til benzinmotorer

• Stil starthåndtaget (E, Fig. 36) i positionen for lukket.

• Når motoren er startet, stilles starthåndtaget (F, Fig. 37) i

positionen for åben.

PAS PÅ – LÆS ALT DET ØVRIGE OM

STARTPROCEDUREN OMHYGGELIGT I

VEJLEDNINGEN OM MOTOREN

38 39 40

Nederlands Slovenščina Svenska

STARTEN ZAGON START

BEDIENINGEN

Om de versnellingshendel te bedienen (A, Fig.38) moet deze

eerst vrijgegeven worden door de veiligheidsblokkering in te

duwen (C).

VOORZICHTIG - Om de voorkomen dat de

transmissieriemen voortijdig slijten, moet u stevig aan

de bedieningshendel trekken.

SCHAKELEN

LET OP! – Laat de versnellingshendel (A, Fig.38) altijd

los en zet de gashendel (E, Fig. 39) in de minimumstand

voordat u schakelt!

ACHTERUITVERSNELLING

• Laat de schakelhendel los (A, Fig.38);

• Zet de schakelhendel (B, Fig.40) in de uitgeschakelde

stand 0 (-1);

• Druk op de hendel voor blokkering van de

veiligheidsbedieningen (F, Fig.40) en bedien de hendel

van de achteruitversnelling (D);

• Druk op de hendel voor blokkering van de

veiligheidsbedieningen (C, Fig.38) en bedien de

schakelhendel (A).

VOORZICHTIG: Let goed op wanneer u de machine

in de achteruitversnelling gebruikt. Probeer geen

manoeuvres uit te voeren in de achteruitversnelling

wanneer u niet zeker bent dat u voldoende ruimte hebt.

KOMANDE

Za aktiviranje ročice za upravljanje s prestavami (A, slika 38) morate

slednjo sprostiti s pritiskom na ročico za varno upravljanje (C).

PREVIDNO - Ročico za varno upravljanje stisnite do

konca, da preprečite prehitro obrabljanje prenosnih

jermenov.

MENJAVANJE PRESTAV

POZOR! - Vedno spustite ročico za upravljanje prestav

(A, slika 38) in postavite ročico plina (E, slika 39) na

minimum, preden prestavo zamenjate!

VZVRATNA PRESTAVA

• Sprostite krmilno ročico (A, slika 38);

• Premaknite ročico prestave (B, sl. 40) v nezaviran položaj

0 (-1);

• Pritisnite varnostno zapiralno ročico (F, sl. 40) in ročico

vzvratne prestave (D);

• Pritisnite varnostno zapiralno ročico (C, sl. 38) in krmilno

ročico (A).

PREVIDNO: Bodite previdni, ko uporabljate stroj

v vzvratni vožnji. Ne poskušajte manevrov v vzvratni

smeri, razen če ste prepričani, da imate dovolj prostora.

REGLAGE

För att aktivera körspaken (A, Fig.38) måste den

först lösgöras, vilket man gör genom att trycka på

säkerhetsspaken (C).

FÖRSIKTIGHET – För att undvika onödigt slitage på

transmissionsremmarna, dra ordentligt i körspaken.

BYTA VÄXEL

VARNING! – Släpp alltid körspaken (A, Fig.38) och

ställ gasspaken (E, Fig. 39) på tomgång innan du växlar!

BACKVÄXEL

• Släpp upp styrspaken (A, Fig. 38).

• Ställ växelspaken (B, fig.40) i frånkopplingsläge 0 (-1).

• Tryck på säkerhetsreglagens låsspak (F, fig. 40) och

aktivera backningsspaken (D).

• Tryck på säkerhetsreglagens låsspak (C, fig. 38) och

aktivera körningens styrspak (A).

FÖRSIKTIGHET: Var försiktig när du backar bilen.

Backa aldrig om du inte är säker på att ha tillräckligt med

utrymme.

Hrvatski

Română

Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

UPRAVLJAČKI ELEMENTI

Kako biste aktivirali upravljačku ručicu za kretanje

(A, sl. 38), trebate je osloboditi pritiskanjem ručice za

sigurnosno blokiranje upravljačkih elemenata (C).

OPREZ – Kako biste izbjegli prerano trošenje

pogonskog remenja, upravljačku ručicu povucite do

kraja.

PROMJENA BRZINE

PAŽNJA! – Uvijek otpustite upravljačku ručicu za

kretanje (A, sl. 38) i stavite ručicu gasa (E, sl. 39) na

minimum prije mijenjanja brzine!

KRETANJE UNATRAG

• Otpustite upravljačku ručicu za kretanje (A, sl. 38);

• stavite ručicu mjenjača (B, sl. 40) u položaj deaktiviranja

0 (-1);

• pritisnite ručicu za sigurnosno blokiranje upravljačkih

elemenata (F, sl. 40) i aktivirajte ručicu za kretanje

unatrag (D);

• pritisnite ručicu za sigurnosno blokiranje upravljačkih

elemenata (C, sl. 38) i aktivirajte upravljačku ručicu za

kretanje (A).

OPREZ: pazite prilikom kretanja strojem unatrag.

Ne pokušavajte izvoditi manevre krećući se unatrag ako

niste sigurni da imate dovoljno prostora.

COMENZI

Pentru a acţiona maneta de comandă a deplasării (A, Fig. 38)

trebuie să o degajaţi, apăsând pe maneta de siguranţă

pentru blocarea comenzilor (C).

AVERTIZARE - Pentru a evita uzarea precoce a

curelelor de transmisie, tragei până la capăt maneta de

comandă.

SCHIMBAREA VITEZEI

ATENIE! – Eliberai întotdeauna maneta de comandă

a deplasării (A, Fig. 38) i punei maneta acceleratorului

(E, Fig. 39) în poziia de ralanti înainte de a efectua

schimbarea vitezelor!

MARARIER

• Eliberați maneta de comandă pentru deplasare (A, Fig.

38);

• Aduceți maneta de comandă a cutiei de viteze (B, Fig. 40)

în poziția de decuplare 0 (-1);

• Apăsați maneta de blocare a comenzilor de siguranță (F,

Fig. 40) și acționați maneta pentru marșarier (D);

• Apăsați maneta de blocare a comenzilor de siguranță (C,

Fig. 38) și acționați maneta de comandă a deplasării (A).

AVERTIZARE: Avei grijă atunci când utilizai maina

în mararier. Nu încercai manevre în mararier dacă nu

suntei sigur că avei suficient spaiu.

BETJENINGSGREB

For at betjene gearstangen (A, Fig. 38) skal denne frigøres ved

at trykke på stangens sikkerhedslås (C).

ADVARSEL - For at undgå for tidlig nedslidning af

drivremmene, træk i håndtaget i bund.

GEARSTANG

PAS PÅ!! - Slip altid gearstangen (A, Fig. 38) og yt

gashåndtaget (E, Fig. 39) i det mindste før gearskift!

BAKKØRSEL

• Slip køregrebet (A, Fig. 38).

• Flyt gearstangen (B, Fig. 40) til frakoblet position 0 (-1).

• Tryk på stangen til sikkerhedsspærren på betjeningerne

(F, Fig. 40), og aktiver grebet til bakkørsel (D).

• Tryk på stangen til sikkerhedsspærren på betjeningerne

(C, Fig.38), og aktiver køregrebet (D).

FORHOLDSREGLER: Pas på, når maskinen anvendes

til bakkørsel. Forsøg ikke på nogen manøvrer ved

bakkørsel, med mindre der er sikkerhed for, at der er

tilstrækkelig plads.

Nederlands Slovenščina Svenska

STARTEN ZAGON START

Werken op grote hoogte

Op grote hoogte zal het standaard lucht-brandstof mengsel

in de carburateur buitensporig rijk zijn. De prestatie

vermindert en het brandstofverbruik zal hoger zijn.

De prestatie op grote hoogte kan verbeterd worden door

specifieke wijzigingen aan de carburateur aan te brengen. Als

u de motor altijd op een hoogte van meer dan 1500 m boven

zeeniveau gebruikt, laat uw geautoriseerde -dealer deze

wijzigingen aan de carburateur dan uitvoeren.

Zelfs als de carburateur goed spuit, zal het motorvermogen

ongeveer met 3,5% per 300 m hoogteverschil afnemen. Het

effect van de hoogte op de paardenkracht zal nog groter zijn

als er geen wijzigingen aan de carburateur zijn aangebracht.

VOORZICHTIG: Werking van de motor op een

hoogte die lager is dan waarvoor het spuiten van

de carburateur is afgesteld kan leiden tot geringere

prestatie, oververhitting, en ernstige schade aan de

motor veroorzaakt door een excessief arm lucht /

brandstof mengsel.

Inlopen van de motor

De motor bereikt het maximale vermogen na de eerste 5 tot

8 bedrijfsuren.

Tijdens deze inloopperiode de machine niet vol gas stationair

laten lopen, om overmatige werkbelasting te voorkomen.

Moeilijkheden bij het starten (of het starten van een

verzopen motor)

De motor zal verzopen zijn door te veel brandstof als hij na

10 maal aan het startkoord trekken niet gestart is. Verzopen

motoren kunnen ontdaan worden van het teveel aan

brandstof door de hierboven beschreven procedure voor

het starten van een warme motor te volgen. Controleer of

de schakelaar/gashendel (E, Fig.35) in de stand ‘MAX’ staat.

Het kan gebeuren dat u heel vaak aan het startkoord moet

trekken om de motor te starten, dit hangt af van de mate

waarin de motor verzopen is.

Motor is verzopen (Alleen voor benzinemotoren)

- Zet de schakelaar/gashendel (E, Fig.43) op ‘STOP’

- Sluit de benzinekraan (G, Fig.44).

- Plaats een geschikt gereedschap in de dop van de bougie.

- Wrik de dop van de bougie.

- Draai de bougie los en maak hem droog.

- Zet het gas helemaal open.

- Trek een paar keer aan het startkoord om de

verbrandingskamer leeg te maken.

- Zet de bougie terug op zijn plaats en sluit de dop weer

aan, druk hem stevig naar beneden – monteer de andere

onderdelen weer.

- Zet de schakelaar/gashendel (E, Fig.43) op ‘MAX’/’START’, startstand.

- Open de benzinekraan (G, Fig.45).

- Zet de chokehendel op stand OPEN (F, Fig.45) – ook als de

motor koud is.

- Start de motor.

Delo na veliki nadmorski višini

Na veliki nadmorski višini bo običajna mešanica v uplinjaču

prebogata. Storilnost se bo zmanjšala, poraba goriva pa

povečala.

Storilnost na veliki nadmorski višini lahko izboljšate s

posebnimi nastavitvami uplinjača. Če vedno delate na

višje od 1500 m nad morjem, naj vam pooblaščeni trgovec

ustrezno nastavi uplinjač.

Kljub ustreznim nastavitvam uplinjača se moč motorja

zmanjša za približno 3,5% na vsakih 300 m nadmorske višine.

Vpliv višine na moč motorja bo še večji, če uplinjača ne boste

pravilno nastavili.

POZOR: Delovanje motorja na višini, ki je nižja

od tiste, na katero je nastavljen uplinjač, lahko

povzroči zmanjšano storilnost, pregrevanje in resne

poškodbe motorja, ki jo povzroči preveč pusta zmes

zrak / gorivo.

Utekanje motorja

Motor doseže svojo polno moč po prvih 5÷8 urah dela.

V tem obdobju utekanja naj motor neobremenjen ne teče s

polnim plinom. Tako se izognete prevelikemu priganjanju.

Težaven zagon (zagon poplavljenega motorja)

Motor je lahko poplavljen s preveč goriva, če se ni zagnal po

10 potegih vrvice. Iz poplavljenega motorja lahko odvečno

gorivo odstranite tako, da izvedete zgoraj opisani postopek

zagona ogretega motorja. Prepričajte se, da je stikalo/ročica

za upravljanje plina (E, slika 35) v položaju "MAX". Zagon bo

morda zahteval, da vrvico zaganjalnika povlečete mnogokrat.

Število potegov je odvisno od tega, kako hudo je motor

poplavljen.

Motor je poplavljen (Samo za bencinske motorje)

- Postavite stikalo/ročico za upravljanje plina (E, slika 43) na "STOP"

- Zaprite ventil bencina (G, slika 44).

- Vstavite ustrezno orodje v kapo vžigalne svečke.

- Odstranite kapo vžigalne svečke.

- Odvijte in posušite vžigalno svečko.

- Na široko odprite dušilno loputo.

- Večkrat potegnite vrvico zaganjalnika, da očistite

izgorevalno komoro.

- Ponovno namestite vžigalno svečko in priključite kapo

vžigalne svečke; močno jo pritisnite navzdol – ponovno

sestavite ostale dele.

- Stikalo/ročico za upravljanje plina (E, slika 43) postavite na

"MAX", to je položaj za zagon.

- Odprite ventil bencina (G, slika 45).

- Ročico naprave za hladni zagon prestavite v odprti položaj

(F, slika 45) (“OPEN”) – tudi če je motor hladen.

- Zaženite motor.

Drift på hög höjd

På hög höjd, är standardförgasarens luft-

bränsleblandning mycket kraftig. Prestandan minskar, och

bränsleförbrukningen ökar.

Prestandan på hög höjd kan förbättras genom särskilda

modifieringar av förgasaren. Om du alltid använder motorn

på höjder över 1 500 meter över havet be din-handlare utföra

dessa förgasarmodifikationer.

Även med en lämplig förgasarstråle minskar motorns

hästkraft cirka 3,5% för var 300 meter ökad höjd.

Höjdeffekten på hästkraften ökar ännu mer, om ingen

förgasarmodifiering genomförs.

FÖRSIKTIGHET: Användning av motorn på lägre

höjd än vad som passar förgasarstrålen kan leda

till minskad prestanda, överhettning och allvarlig

motorskada orsakad av en överdrivet tunn luft/

bränsle-blandning.

Inkörning av motorn

Motorn uppnår maximal effekt efter de första 5÷8

arbetstimmarna.

Under inkröningsperioden får inte maskinen gå på tomgång

med full gas för att undvika för stor driftpåkänning.

Startsvårigheter (eller svårighet att starta en flödad

motor)

Motorn kan vara flödad med för mycket bränsle om den inte

har startat efter 10 ryck i linan. Flödade motorer kan rensas

från överflödigt bränsle om ovanstående startprocess för

varm motor följs. Se till att brytaren/gasspaken (E, Fig. 35)

står i läge “MAX”. För att starta kan du tvingas dra i startlinan

flera gånger beroende på motorns flödningsgrad.

Motorn är flödad (Endast för bensinmotorer)

- Placera brytaren/gasspaken (E, Fig. 43) på “STOP”

- Stäng bensinkranen (G, Fig. 44).- För in lämpligt verktyg i

tändstiftshylsan.

- Lossa tändstiftshylsan.

- Skruva av och torka tändstiftet.

- Sätt på fullgas.

- Dra startlinna flera gånger för att rensa brännkammaren.

- Sätt tillbaka tändstiftet och anslut tändstiftshylsan, tryck

den nedåt med kraft – montera de övriga delarna.

- Placera brytaren/gasspaken (E, Fig. 43) i startläge “MAX”.

- Öppna bensinkranen (G, Fig. 45).

- Ställ chokereglaget på OPEN (F, Fig.45) – även om motorn

är kall.

- Starta nu motorn.

Hrvatski

Română

Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

Rad na velikoj nadmorskoj visini

Na velikoj nadmorskoj visini standardno mješanje zraka i

goriva u rasplinjaču bit će pretjerano bogato. Učinak će se

smanjiti, a potrošnja goriva povećati.

Učinak na velikoj nadmorskoj visini može se poboljšati

specifičnim preinačenjem rasplinjača. Ako ćete motorom

uvijek raditi na više od 1.500 m nadmorske visine, dajte

vašem ovlaštenom prodavaču da preinači rasplinjač.

Čak i s prikladnim sapnicama rasplinjača, konjska snaga

motora će se smanjiti za otprilike 3,5% svakih idućih

300 m nadmorske visine. Utjecaj nadmorske visine na

konjsku snagu će biti veći ako se rasplinjač ne preinači.

OPREZ: rad motora na nadmorskoj visini nižoj od

one za koju je rasplinjač opremljen sapnicama može

imati za posljedicu lošiji učinak, pregrijavanje i teško

oštećenje motora, prouzročeno pretjerano slabom

mješavinom zraka i goriva.

Razrađivanje motora

Motor dostiže svoju maksimalnu snagu nakon prvih 5÷8 sati

rada.

Tijekom ovog vremena razrađivanja, a da bi se izbjeglo

pretjerano naprezanje motora, nemojte puštati da motor radi

“na prazno” u punoj brzini.

Otežano pokretanje (ili pokretanje preplavljenog

motora)

Ako se nakon 10 povlačenja motor ne pokrene, previše

dospjelog goriva može ga preplaviti. Preplavljeni motor

možete očistiti od viška goriva slijedeći gore opisani

postupak za pokretanje zagrijanog motora. Uvjerite se da je

prekidač/gas (E, sl. 35) u položaju "MAX". Pokretanje može

iziskivati povlačenje konopa startera više puta - ovisno o

tome koliko je uređaj preplavljen.

Motor je preplavljen (Samo za benzinske motore)

- Namjestite prekidač/gas (E, sl. 43) na "STOP".

- Zatvorite ventil za benzin (G, sl. 44).

- Uvucite prikladni alat u sjedište svjećice.

- Sustavom poluge podignite sjedište svjećice.

- Odvijte i osušite svjećicu.

- Širom otvorite upusni priklopac.

- Povucite konop startera nekoliko puta da bi se komora za

sagorijevanje očistila.

- Ponovno namjestite svjećicu i spojite njeno sjedište,

pritisnite ga čvrsto prema dole i sklopite druge dijelove.

- Namjestite prekidač/gas (E, sl. 43) na "MAX" – položaj za

pokretanje.

- Otvorite ventil za benzin (G, sl. 45).

- Namjestite čok na položaj OTVORENO (F, sl. 45) - iako je

motor hladan.

- Sad pokrenite motor.

Folosirea la mare altitudine

La altitudini mari, amestecul normal aer-benzină din

carburator este foarte concentrat. Prestaţiile se reduc, în timp

ce consumul de carburant se măreşte.

Pentru a îmbunătăţi prestaţiile la altitudini mari, se pot aduce

anumite modificări carburatorului. Dacă motorul este utilizat

întotdeauna la altitudini mai mari de 1.500 m deasupra

nivelului mării, cereţi unui atelier autorizat să efectueze

aceste modificări ale carburatorului.

Chiar şi cu un debit adecvat al carburatorului, puterea

motorului se diminuează cu aproximativ 3,5%, la fiecare

mărire cu 300 m a altitudinii. Efectul altitudinii asupra

puterii motorului va fi mai mare dacă nu se aduc modificări

carburatorului.

AVERTISMENT: utilizarea motorului la o altitudine

mai mică decât cea pentru care a fost reglat debitul

carburatorului poate duce la prestaii reduse,

supraîncălzire i deteriorarea gravă a motorului,

cauzate de un amestec aer-benzină prea sărac.

Rodajul motorului

Motorul ajunge la puterea sa maximă după primele 5÷8 ore

de lucru.

În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să

funcţioneze inutil în gol la turaţia maximă, pentru a evita

solicitările excesive.

Pornirea dificilă (sau pornirea motorului înecat)

Motorul se poate îneca, umplându-se de carburant, dacă nu

este pornit după 10 tentative de aprindere. Cantitatea de

carburant în exces poate fi îndepărtată din motorul înecat

prin procedura de pornire la cald a motorului, descrisă mai

jos. Asiguraţi-vă că întrerupătorul/acceleratorul (E, Fig. 35) se

află în poziţia „MAX”. La pornire poate fi necesar să se tragă de

mai multe ori de mânerul şnurului de pornire, în funcţie de

gradul de înecare a motorului.

Motor înecat (Numai pentru motoare cu benzină)

- Poziţionaţi întrerupătorul/acceleratorul (E, Fig. 43) pe „STOP”.

- Închideţi robinetul de benzină (G, Fig. 44).

- Aplicaţi un instrument adecvat pe căpăcelul bujiei.

- Ridicaţi căpăcelul bujiei.

- Deşurubaţi şi uscaţi bujia.

- Deschideţi complet robinetul.

- Trageţi de şnurul de pornire de câteva ori, pentru a goli

camera de ardere.

- Puneţi la loc bujia şi aplicaţi căpăcelul, apăsându-l cu

fermitate; montaţi la loc celelalte piese.

- Poziţionaţi întrerupătorul/acceleratorul (E, Fig. 43) pe

„MAX”, poziţia de pornire.

- Deschideţi robinetul de benzină (G, Fig. 45).

- Aduceţi maneta de şoc pe poziţia OPEN (Deschis) (F, Fig.45),

chiar dacă motorul este rece.

- Acum puteţi porni motorul.

Høj højde operation

Oppe i højderne vil den normale blanding af luft og

benzin forekomme for kraftig. Ydelserne forringes, og

brændstoorbruget stiger.

For at bedre ydelsen oppe i højderne kan man foretage visse

ændringer på karburatoren. Hvis motoren altid anvendes på

steder, der ligger højere end 1.500 m over havets overade,

kan man bede et autoriseret værksted om at udføre denne

ændring på karburatoren.

Men på trods af denne ændring på karburatoren mindskes

motorens eekt alligevel med ca. 3,5% for hver 300 m man

kommer højere op. Eekten af højden på motoreekten vi

være endnu større, hvis karburatoren ikke ændres.

ADVARSEL: brugen af motoren ved an højde,

der er mindre end den, til hvilken karburatoren

er indstillet, kan betyde reduceret ydelse,

overophedning og alvorlige skader på motoren på

grund af, at luft-benzinblandingen er for tynd.

Tilkøring af motoren

Motoren når sin maksimale effekt efter de første 5÷8

driftstimer.

I løbet af denne tilkøringsperiode må motoren ikke

køre for fuld kraft uden grund for at undgå overdrevet

driftspåvirkning.

Vanskelig start (eller start af en druknet motor) Motoren

kan drukne og blive fyldt med brændstof, hvis den ikke

starter efter 10 forsøg på tænding. Den for store mængde

brændstof kan fjernes fra den druknede motor med en

procedure med varm start af motoren som beskrevet

herunder. Sørg for, at afbryderen/acceleratoren (E, Fig. 35) er

i positionen “MAX”. Starten kan medføre behov for at trække i

startsnoren ere gange afhængigt af, hvor meget brændstof

der er kommet i motoren.

Motoren druknet(Kun til benzinmotorer)

- Stil afbryderen/acceleratoren (E, Fig. 43) på “STOP”

- Luk benzindækslet (G, Fig. 44).- A n v e n d e t e g n e t

instrument på tændrørshætten.

- Tag tændrørshætten af.

- Skru tændrøret af, og tør det.

- Åbn drosselventilen helt.

- Træk flere gange i startsnoren for at tømme

forbrændingskammeret.

- Sæt tændrøret på igen, og sæt derefter hætten på ved at

trykke fast ned på den. Saml de andre dele.

- Stil afbryderen/acceleratoren (E, Fig. 43) på “MAX”, som er

startpositionen.

- Åbn benzindækslet (G, Fig. 45).

- Bring startgrebet til positionen ÅBEN (F, Fig.45), også selv

om motoren er kold.

- Start nu motoren.

Nederlands Slovenščina Svenska

WERKING EN VEILIGHEID DELOVANJE IN VARNOST ARBETE OCH SÄKERHET

WAARSCHUWING: Houd de motorhakfrees altijd met beide

handen vast als de motor loopt. Houd de motorhakfrees

met duimen en vingers rond de handvaten stevig vast.

- Bewerk de grond enkel bij daglicht.

- U moet met de machine meewandelen, niet rennen.

- Wees extra voorzichtig bij het veranderen van richting en vooral op

hellingen.

- Wees extra voorzichtig als u de machine naar zich toetrekt.

- Wijzig de ijking van de snelheidsregelaar voor het draaien van de

motor niet.

- Start de motor voorzichtig volgens de handleiding, houd uw voeten

verwijderd van het werktuig.

- Plaats nooit uw handen of voeten dichtbij of onder de bewegende

delen.

- Til of vertransporteer nooit een machine wanneer de motor in

werking is.

- Schakel de motor uit telkens u zich van de machine verwijdert,

vóór het bijvullen van de brandstof en vóór elk onderhoud of

schoonmaken.

- Verminder de snelheid van de motor tijdens het uitschakelen.

- Leg de motorhakfrees stil als de frezen een vreemd voorwerp raken.

Inspecteer de motorhakfrees en herstel onderdelen als dat nodig is.

- Vervoer de motorhakfrees altijd met uitgeschakelde motor en

de geluiddemper uit de buurt van uw lichaam. Transport van de

machine in een voertuig, zet uw motorhakfrees stevig vast om

omvallen, morsen van brandstof en schade te voorkomen.

- Verzeker u ervan dat het snijwerktuig geen enkel voorwerp raakt,

voordat u de motor start.

- Laat de motor niet zonder toezicht lopen.

- Houd de handgrepen droog, schoon en vrij van olie of

brandstofmengsel.

- Zorg ervoor dat u kunt bewegen en veilig staan. Controleer het

gebied om u heen op mogelijke obstakels (wortels, rotsen, takken,

sloten, enz.).

- Wees bijzonder voorzichtig en alert tijdens het dragen van

gehoorbescherming want dergelijke apparatuur kan uw vermogen

om waarschuwende geluiden (roepen, signalen, waarschuwingen,

enz.) belemmeren.

WAARSCHUWING: Buig u nooit over de beschermkap

van het snijwerktuig. Stenen, rommel, enz. kunnen naar

boven geslingerd worden en blindheid of ernstig letsel

veroorzaken. Zet de machine onmiddellijk uit als iemand u

benadert.

WAARSCHUWING: Als u een situatie tegenkomt waarin

u niet zeker weet wat te doen dient u een deskundige

te raadplegen. Neem contact op met uw dealer of

onderhoudswerkplaats. Vermijd alle gebruik waarvan u

denkt dat het buiten uw capaciteiten valt.

OPOZORILO: medtem ko motor deluje, vedno držite motorna

freza z obema rokama. S prsti trdno primite in obkrožite

motorna freza ročaje.

- Z motorno frezo delajte izključno ob dnevni svetlobi.

- Za strojem vselej hodite, nikdar ne tecite.

- Bodite nadvse previdni pri menjavi smeri in še zlasti na vzpetinah.

- Močno pazljivi bodite tedaj, kadar vlečete stroj k sebi.

- Ne spreminjajte umeritve regulatorja hitrosti vrtenja motorja.

- Pri zaganjanju motorja bodite previdni in upoštevajte tozadevna

navodila, ne približujte se rezilom z nogami.

- Z rokami in nogami ne segajte v bližino vrtečih se rezil ali pod

rezila.

- Nikdar ne dvigajte in ne prenašajte stroja, kadar motor teče.

- Ugasnite motor vsakič, ko se oddaljite od stroja, pred dolivanjem

goriva in pred vsakim vzdrževalnim posegom ali čiščenjem.

- Pri ugašanju motorja zmanjšajte njegovo hitrost.

- Ustavite motorno frezo, kadar rezila udarijo ob tujek. Preglejte

frezo in popravite morebitne poškodovane dele.

- Motorna freza vedno nosite tako, da je motor ugasnjen in je dušilec

obrnjen stran od vašega telesa. Med prevozom v notranjosti

motornega vozila, svoj motorna freza ustrezno pritrdite in tako

preprečite, da bi se prevrnil, da bi se polilo gorivo ali da bi se

poškodoval.

- Preden zaženete motor, se prepričajte, da se nastavek za rezanje

ničesar ne dotika.

- Ne pustite, da bi motor deloval brez nadzora.

- Poskrbite, da bodo ročaji suhi, čisti in brez olja ali gorivne zmesi.

- Prepričajte se, da lahko varno stojite in se premikate. Preglejte

območje okoli vas za možne ovire (korenine, skale, veje, jarke, itd.).

- Bodite posebej previdni in pozorni, ko nosite zaščito za sluh, saj

tovrstna oprema zmanjša možnost, da slišite zvoke, ki opozarjajo

na nevarnost (klici, signali, opozorila, itd.).

OPOZORILO: Nikoli se ne nagibajte preko ščitnika nastavka

za rezanje. Naprava lahko kamne, smeti, itd. izvrže navzgor

proti očem in povzroči, da oslepite ali se resno poškodujete.

Če se kdo približa, takoj zaustavite motor.

OPOZORILO: Če se znajdete v položaju, v katerem ne veste,

kako naprej, se posvetujte s strokovnjakom. Pokličite

svojega trgovca ali serviserja. Ne izvajajte del, za katera

mislite, da presegajo vaše sposobnosti.

VARNING: Håll alltid jordfräs med båda händerna när den är

igång. Ta ett fast grepp med tummar och fingrar som griper

omröjarens handtag.

- Bearbeta marken enbart i dagsljus.

- Gå, spring aldrig med maskinen.

- Var ytterst försiktig när du byter riktning och speciellt på sluttande

mark.

- Var ytterst uppmärksam när du drar maskinen mot dig.

- Ändra aldrig kalibreringen på hastighetsregulatorn för

motorvarvtalet.

- Starta motorn med försiktighet enligt anvisningarna, håll fötterna

borta från verktygen.

- Placera inte händer eller fötter i närheten eller under roterande

delar.

- Lyft eller transportera aldrig en maskin när motorn är i funktion.

- Stoppa motorn varje gång du avlägsnar dig från maskinen, innan

du fyller på bränsle och före varje underhåll eller rengöring.

- Minskar hastigheten på motorn under dess avstängning.

- Stoppa jordfräsen om fräsarna träffar ett främmande föremål.

Undersök jordfräsen och reparera eventuellt skadade delar.

- Bär alltid jordfräs med avstängd motor och ljuddämparen på

avstånd från kroppen. Under transport i ett fordon, sätt fast

jordfräs noga för att förhindra vältning, bränslespill och skada.

- Innan du startar motorn, se till att skärutrustningen inte kommer

i kontakt med något föremål.

- Lämna inte motorn igång utan uppsikt.

- Se till att handtagen är torra, rena och fria från olja eller

bränsleblandning.

- Se till att du kan röra dig och stå på ett säkert sätt Kontrollera

eventuella hinder i omgivningen (rötter, klippor, kvistar, diken,

etc.).

- Var särskilt försiktig och uppmärksam när du bär öronskydd

eftersom en sådan utrustning kan begränsa din förmåga att höra

ljud som innebär fara (rop, signaler, varningar, etc.).

VARNING: Luta dig aldrig över skärutrustningens

skydd. Stenar, skräp, etc.kan kastas upp i ögonen och

orsaka blindhet eller allvarlig skada. Stoppa maskinen

omdedelbart om någon närmar sig.

VARNING: Om du är osäker på hur du ska hantera en viss

situation som har uppstått fråga en fackman. Kontakta

återförsäljaren eller en serviceverkstad. Undvik användning

som du inte har förmåga att behärska.

Hrvatski Română Dansk

RAD I SIGURNOST UTILIZAREA I SIGURANA BRUG OG SIKKERHED

PAŽNJA: kad je motor upaljen, motokultivator držite uvijek

s obje ruke. Čvrsto zahvatom palaca i prstiju obuhvatite

rukohvate motokultivator.

- Radite na terenu jedino po danu.

- Hodajte, nemojte nikad trčati sa strojem.

- Budite izuzetno oprezni prilikom mijenjanja smjera, a naročito na

padinama.

- Budite maksimalno oprezni prilikom povlačenja stroja prema sebi.

- Nemojte mijenjati baždarenje regulatora brzine okretanja motora.

- Motor pokrećite oprezno i po uputama, držeći stopala daleko od

alata.

- Nemojte stavljati ruke ili stopala blizu ili ispod rotirajućih dijelova.

- Nemojte nikad podizati ili prevoziti stroj s upaljenim motorom.

- Zaustavite motor kad god se udaljujete od stroja, prije

nadolijevanja goriva i prije bilo kakvog održavanja ili čišćenja.

- Prilikom zaustavljanja motora smanjite mu brzinu.

- Zaustavite motokultivator ako noževi pogode neki predmet.

Pregledajte motokultivator i popravite moguće oštećene dijelove.

- Motokultivator se prenosi s ugašenim motorom i ispušnim

prigušivačem udaljenim od tijela. Za vrijeme prijevoza u nekom

vozilu, Prikladno osigurajte vaš motokultivator da bi ste spriječili

njegovo prevrtanje, prolijevanje goriva i oštećenje.

- Prije pokretanja motora provjerite da rezna oprema ne dodiruje

nikakav predmet.

- Motor nemojte ostavljati upaljen bez nadzora.

- Pazite da rukohvati budu suhi, čisti i nezamašćeni uljem ili

mješavinom goriva.

- Osigurajte sebi sigurno stajanje i pomicanje. Provjerite da na

području oko vas nema prepreka (korijenja, kamenja, grana, jaraka,

itd.).

- Budite naročito oprezni kad se zaštitite od buke, jer vam ta oprema

može ograničiti zamjećivanje zvučnih signala opasnosti (povika,

alarma, upozorenja, itd.).

PAŽNJA: Ni u kom slučaju se nemojte naginjati preko štitnika

rezne opreme. Kamenje, smeće, itd. može vas pogoditi u oči

i prouzročiti sljepilo ili tešku povredu. Ako se netko približi,

odmah zaustavite motor.

PAŽNJA: Ako se nađete u situaciji da niste sigurni kako

proslijediti, trebate pitati savjet stručnjaka. Obratite se

vašem prodavaču ili vašoj servisnoj radionici. Izbjegavajte

bilo kakvu upotrebu za koju smatrate da prevazilazi vaše

sposobnosti.

ATENIE: apucai întotdeauna motosapa cu ambele mâini

când motorul este în funciune. Apucai bine mânerele

motosapei între degetele mari i celelalte degete.

- Lucraţi terenul numai la lumina zilei.

- Mergeţi normal, nu alergaţi niciodată cu maşina.

- Fiţi foarte atenţi când schimbaţi direcţia de deplasare, mai ales pe

pante.

- Fiţi foarte atenţi când trageţi spre dv. maşina.

- Nu modificaţi calibrarea dispozitivului de reglare a vitezei de rotaţie

a motorului.

- Porniţi motorul cu grijă, respectând instrucţiunile, aveţi grijă să

ţineţi picioarele departe de instrumentele de lucru.

- Nu puneţi mâinile sau picioarele în apropierea sau dedesubtul

părţilor în mişcare de rotaţie.

- Nu ridicaţi şi nu transportaţi niciodată o maşină când motorul este

în funcţiune.

- Opriţi motorul de fiecare dată când vă îndepărtaţi de maşină,

înainte de a face alimentarea cu carburant şi înainte de a efectua

orice operaţiune de întreţinere sau curăţare.

- Reduceţi viteza motorului înainte de a-l opri.

- Opriţi motosapa dacă frezele lovesc un corp străin. Verificaţi

motosapa şi reparaţi eventualele piese deteriorate.

- Transportaţi întotdeauna motosapa cu motorul oprit şi cu

eşapamentul departe de corpul dv. În timpul transportului în

interiorul unui vehicul, fixaţi în mod adecvat motosapa, pentru a

evita răsturnarea acesteia, revărsarea carburantului sau producerea

altor pagube.

- Înainte de a porni motorul, asiguraţi-vă că blocul de tăiere nu este

în contact cu niciun obiect.

- Nu lăsaţi motosapa nesupravegheată când motorul este în

funcţiune.

- Păstraţi mânerele curate, uscate şi fără urme de ulei sau de amestec

de carburant.

- Asiguraţi-vă că vă puteţi deplasa şi că puteţi rămâne în picioare

în mod sigur. Verificaţi dacă există eventuale obstacole în zona de

lucru (rădăcini, pietre, ramuri, gropi etc.).

- Fiţi extrem de atenţi atunci când purtaţi căşti de protecţie,

deoarece acestea pot limita capacitatea de a auzi sunetele care

indică pericole (apeluri telefonice, sirene, alarme etc.).

ATENIE: Nu vă întindei peste elementul de protecie al

blocului de tăiere. Pietrele, achiile i alte obiecte ar putea să

vă sară în ochi i ar putea cauza orbire sau răniri grave. Dacă

se apropie cineva, oprii imediat aparatul.

ATENIE: În cazul unor situaii în care nu tii cu sigurană

cum trebuie să procedai, consultai un specialist. Adresai-

vă dealerului sau atelierului local autorizat. Evitai să

efectuai operaiuni pentru care considerai că nu suntei

pregătit.

PAS PÅ: Tag altid fat i motorhakkeren med begge hænder,

når motoren kører. Hold fast om hakkerens håndgreb

mellem tommelngrene og de øvrige ngre.

- Arbejd kun på terrænet i dagslys.

- Gå med maskinen, løb aldrig.

- Vær meget forsigtig, når der skiftes retning, især på skråninger.

- Udvis den største forsigtighed, når maskinen trækkes ind imod en

selv.

- Ændr ikke kalibreringen af regulatoren til motorens

rotationshastighed.

- Start motoren med forsigtighed i henhold til anvisningerne, og

hold fødderne i en pæn afstand fra redskaberne.

- Placér ikke hænder eller fødder i nærheden af eller under

roterende dele.

- Løft eller transporter aldrig en maskine, når motoren kører.

- Stands motoren, når maskinen forlades, før påfyldning af

brændstof eller før hver vedligeholdelse eller rengøring.

- Reducer hastigheden, inden motoren slukkes.

- Stands motorhakkeren, hvis fræserne rammer et fremmedlegeme.

Undersøg motorhakkeren, og reparer eventuelle beskadigede

dele.

- Transporter altid motorhakkeren med slukket motor og med

lydpotten langt fra ens egen krop. Under transport indvendigt i

et køretøj skal man fastgøre motorhakkeren på passende vis for at

undgå tipning, udslip af brændstof og andre skader.

- Sørg for, at skæreapparatet ikke er i kontakt med nogen genstand,

før motoren startes.

- Efterlad ikke motorhakkeren uden opsyn, mens motoren kører.

- Hold håndgrebene rene, tørre og uden spor af olie eller brændstof.

- Kontrollér, at det er sikkert at gå og stå. Kontrollér for

tilstedeværelse af forhindringer i arbejdsområdet (rødder, sten,

grene, grøfter mv.).

- Vær især forsigtig, hvis der bruges høreværn, fordi det kan

begrænse evnen til at høre den støj, der signalerer fare (opkald,

sirener, alarmer osv.).

PAS PÅ: Man må ikke læne sig ud over skæreapparatets

afskærmning. Sten, murbrokker og andre ting kan ramme

øjnene og forårsage blindhed eller alvorlig personskade.

Hvis en person nærmer sig, skal maskinen straks standses.

PAS PÅ: I situationer, hvor man ikke med sikkerhed ved,

hvordan man skal komme videre, rådspørges en ekspert.

Kontakt forhandleren eller det lokale, autoriserede

værksted. Undgå at udføre operationer, som ligger uden for

ens kompetence.

Nederlands Slovenščina Svenska

WERKING EN VEILIGHEID DELOVANJE IN VARNOST ARBETE OCH SÄKERHET

WAARSCHUWING: Gebruik de machine niet tenzij u in staat

bent om hulp te roepen in geval van een ongeluk.

WAARSCHUWING: Noch de operator van de machine noch

iemand anders mag het gesnoeide materiaal verwijderen

terwijl de motor loopt of het snijwerktuig draait, dit kan

tot ernstig letsel leiden.

WAARSCHUWING: Soms raken takken of gras verstrikt

tussen de beschermkap en het snijwerktuig. Zet de motor

altijd uit voordat u dit schoonmaakt.

WERKEN MET DE MACHINE

- Nadat u de machine hebt gestart zoals vermeld in het vorige

hoofdstuk, versnelt u en laat u de frezen hun werk doen door lichtjes

op de stuurstang de duwen en de machine zachtjes van links naar

rechts en van rechts naar links te laten schommelen.

- Om de voortgang beter te controleren, drukt u harder of zachter op

het stuur.

- Indien de machine te snel voortbeweegt, drukt u op het stuur om

de beweging beter te controleren zodat de dissel zich dieper in de

grond graaft en als rem werkt.

- Indien de werktuigen de grond bewerken maar de machine niet

voortbeweegt, heft u afwisselend de linker en de rechter stuurstang

op.

- Door de hoogte van de dissel te regelen en de voortgang van de

machine tegen te houden, wordt de werkdiepte bepaald.

- Er wordt aanbevolen meerdere keren te passeren, zo wordt de grond

jner bewerkt zonder de machine te overbelasten.

OPGELET - Het draaien van het werktuig zorgt ervoor dat

de motorhakfrees voortbeweegt.

OPGELET - Tijdens het bewerken van de grond moeten de

transportwielen in ruststand staan (naar boven).

VERBODEN GEBRUIK

- Belast de machine in werking nooit door er een extra gewicht op

te leggen.

- Sleep de motorhakfrees nooit op harde oppervlakken of

oppervlakken met hoogteverschillen, zoals bestrating of trappen.

- Bedien een motorhakfrees nooitmet één hand! Bediening met

één hand kan leiden tot ernstig letsel bij de operator, helpers,

omstanders, of willekeurig welke combinatie van personen. Een

motorhakfrees is bedoeld voor gebruik met twee handen.

- Gebruik de motorhakfrees alleen op goed geventileerde

plaatsen, gebruik de motorhakfrees niet in explosieve of

ontvlambare atmosfeer of in gesloten ruimtes. Pas op voor

koolmonoxidevergiftiging.

- Gebruik de machine niet als aandrijfmiddel voor accessoires (als

aanhangwagen).

OPOZORILO: Ne uporabljajte stroja, če nimate možnosti,

da v primeru nezgode pokličete pomoč.

OPOZORILO: niti uporabnik naprave niti kdor koli drug ne

sme poizkušati odstraniti odrezanega materiala, medtem

ko motor deluje ali se nastavek za rezanje vrti.

OPOZORILO: včasih se veje ali trava lahko ujamejo med

ščitnik in nastavek za rezanje. Pred čiščenjem vedno

ugasnite motor.

DELO S STROJEM

- Potem ko zaženete motor tako, kot je opisano v prejšnjem

poglavju, dodajte plin, da začne freza delati, pri tem nalahno

pritiskajte na ročaj za upravljanje in vodite stroj tako, da blago

niha z leve na desno in z desne na levo.

- Za boljši nadzor nad premikajočim se strojem bolj ali manj

močno pritiskajte na ročaj za upravljanje.

- Če se stroj premika prehitro naprej, za boljši nadzor premikanja

naprej močneje pritisnite na ročaj za upravljanje, tako da se

oporni drog zarije v zemljo in deluje kot zavora.

- Če rezila režejo zemljo, vendar pa se stroj ne premika naprej,

nalahno privzdignite ročaj za upravljanje na levi ali desni strani.

- Z uravnavanjem višine opornega droga in zaviranjem

napredovanja freze se določa globina obdelave.

- Priporočljivo je večkratno frezanje, saj si boste na ta način

zagotovili dobro obdelavo zemlje, ne da bi prišlo do

preobremenitve stroja.

POZOR - Vrtenje orodij povzroča, da se motorna freza

premika naprej.

POZOR - Med frezanjem premaknite transportni kolesi v

položaj mirovanja (v zgornji položaj).

PREPOVEDANA UPORABA

- Nikdar ne obremenite stroja med delovanjem s tem, da bi ga

obremenili z dodatno težo.

- Nikdar ne vlecite motorne freze po trdih površinah ali površinah,

kjer nastopajo višinske razlike, npr. po cestnem tlaku ali po

stopnicah.

- Motorna freza ne uporabljajtez eno roko! Delo z eno roko

lahko resno poškoduje uporabnika, pomočnike, mimoidoče

ali več oseb. Motorna freza je namenjen uporabi z obema

rokama.

- Motorna freza uporabljajte samo na dobro zračenih krajih; ne

uporabljajte ga v eksplozivnem ali vnetljivem ozračju ali v zaprtih

prostorih. Pazite na zastrupitev z ogljikovim monoksidom.

- Ne uporabljajte stroja za vleko priključkov (npr. prikolic).

VARNING: Använd inte maskinen om du inte kan ropa på

hjälp i händelse av olycka.

VARNING: Maskinanvändaren eller andra personer får inte

försöka ta bort skuret material medan motorn är i gång

eller skärutrustningen roterar eftersom det kan orsaka

allvarlig skada.

VARNING: Ibland händer det att kvistar eller gräs fastnar

mellan skyddet och skärutrustningen. Stanna alltid

maskinen före rensning.

ARBETE MED MASKINEN

- Efter att ha startat maskinen som angivet i föregående kapitel,

accelerera och låt fräsarna arbeta genom att lätt trycka på

styrhandtaget och låt maskinen lätt svänga från vänster till höger

och från höger till vänster.

- För att bättre kontrollera gången framåt, tryck litet mer eller

mindre på styrhandtaget.

- Om maskinen tenderar att gå snabbt framåt, för att bättre

kontrollera gången framåt tryck på styrhandtaget för att tillåta

rodret att gå djupare i marken och tjäna som broms.

- Om verktygen klyver marken men maskinen inte går framåt, lyft

alternativt det vänstra och det högra styrhandtaget.

- Genom att justera höjden på rodret och sätta emot maskinens

gång framåt, bestämmer du arbetsdjupet.

- Det rekommenderas att utföra arbetet i flera omgångar, du

erhåller så en fint bearbetad jord utan att överbelasta maskinen.

VARNING - Rotationen av arbetsverktyget gör att

jordfräsen går framåt.

VARNING - Under bearbetning av marken, för

transporthjulen till viloläge (uppåt).

FÖRBJUDEN ANVÄNDNING

- Lasta aldrig verktyget när det är i funktion genom att placera en

extra vikt på det.

- Dra aldrig jordfräsen över hårda ytor eller som uppvisar

nivåskillnader såsom gatsten eller trappor.

- Håll inte jordfräs en hand vid arbete! Allvarlig skada på

användaren, medhjälpare, kringstående eller kombinationer av

dessa personer kan uppstå på grund av enhandsanvändning.

Jordfräs is är avsedd för användning med två händer.

- Använd endast jordfräs på väl ventilerade platser, arbeta inte

med jordfräs i explosiv eller brandfarlig luft eller i slutna miljöer.

Se upp för koloxidförgiftning.

- Använd inte maskinen som dragfordon för tillbehör (typ släp).

Hrvatski Română Dansk

RAD I SIGURNOST UTILIZAREA I SIGURANA BRUG OG SIKKERHED

PAŽNJA: nemojte koristiti stroj ako niste u mogućnosti

zatražiti pomoć u slučaju nezgode.

PAŽNJA: ni rukovatelj strojem niti itko drugi smije

pokušati skinuti odrezani materijal dok motor radi ili dok

se rezna oprema okreće, pošto bi to prouzročilo teške

povrede.

PAŽNJA: ponekad se između štitnika i rezne opreme

zapletu grane ili trava. Prije čišćenja obavezno zaustavite

motor.

RAD SA STROJEM

- Nakon pokretanja stroja kako se navodi u prethodnom poglavlju,

ubrzajte i pustite da noževi rade dok lagano pritišćete upravljač i

malo pomičete stroj s lijeva na desno i s desna na lijevo.

- Za bolju provjeru napredovanja, pritisnite upravljač jače ili slabije.

- Ako stroj teži brzom napredovanju, za bolju kontrolu

napredovanja pritisnite na upravljač, tako da se ručica za

određivanje smjera ukopa u teren i služi kao kočnica.

- Ako priključci oru po zemlji, ali stroj ne napreduje, naizmjenično

podignite lijevi i desni upravljač.

- Podešavanjem visine ručice za određivanje smjera i

spriječavanjem napredovanja stroja određuje se dubina

obrađivanja.

- Preporučujemo da obrađujete prelazeći više puta: na taj način

ćete postići dobro obrađen teren, bez preopterećivanja stroja.

PAŽNJA - Okretanje radnog alata izaziva napredovanje

motokultivatora.

PAŽNJA - Za vrijeme obrađivanja terena, stavite

transportne kotače u položaj mirovanja (prema gore).

ZABRANJENA UPORABA

- Nemojte nikad stavljati priključak u pogon ako ste na njega

stavili dodatni teret.

- Nemojte nikad povlačiti motokultivator po tvrdim površinama

ili onima s razlikama u visini, kao što su popločane površine ili

stube.

- Nemojte upravljati motokultivator samo s jednom rukom!

Rad sa samo jednom rukom može prouzročiti teške povrede

rukovatelja, pomoćnika, prisutnih osoba ili osoba općenito.

Motokultivator namijenjen je uporabi s obje ruke.

- Motokultivator koristite jedino na dobro prozračenim mjestima;

nemojte rukovati motokultivator u eksplozivnoj ili zapaljivoj

okolini, ni u zatvorenim prostorijama. Čuvajte se trovanja

ugljičnim monoksidom.

- Nemojte koristiti stroj kao sredstvo za vuču dodatnih dijelova

(kao tegljač).

ATENIE: nu utilizai aparatul dacă nu avei posibilitatea de

a cere ajutor în caz de accident.

ATENIE: nu încercai să îndepărtai materialul tăiat în

timp ce motorul este în funciune sau când blocul de tăiere

este în micare, pentru a evita rănirile grave.

ATENIE: uneori se poate întâmpla ca unele ramuri sau

tulpini să rămână blocate între elementul de protecie i

blocul de tăiere. Oprii întotdeauna motorul înainte de a-l

curăa.

LUCRUL CU MAINA

- După ce aţi pornit maşina, aşa cum s-a arătat în capitolul anterior,

acceleraţi şi puneţi în funcţiune frezele, apăsând uşor pe mânere

şi făcând maşina să se balanseze uşor de la stânga la dreapta şi de

la dreapta la stânga.

- Pentru a controla mai bine înaintarea, apăsaţi pe mânere cu o

forţă mai mare sau mai mică.

- Dacă maşina are tendinţa de a înainta rapid, pentru a controla mai

bine înaintarea sa apăsaţi pe mânere, pentru a permite barei de

direcţie să pătrundă în pământ şi să acţioneze ca o frână.

- Dacă instrumentele de lucru (lamele) pătrund în pământ, dar

maşina nu înaintează, ridicaţi alternativ mânerul din stânga şi pe

cel din dreapta.

- Reglând înălţimea barei de direcţie şi împiedicând avansarea

maşinii se stabileşte adâncimea de lucru.

- Se recomandă să se efectueze operaţiunile necesare trecând de

mai multe ori peste brazde, în acest mod terenul va fi afânat în

mod adecvat, fără a supraîncărca maşina.

ATENIE - Rotaia instrumentului de lucru face ca

motosapa să înainteze.

ATENIE - În timpul lucrărilor efectuate asupra terenului,

aducei roile de transport în poziia de repaus (în partea

de sus).

UTILIZĂRI INTERZISE

- Nu încărcaţi niciodată maşina, când funcţionează, punându-i

deasupra o greutate suplimentară.

- Nu târâţi niciodată motosapa pe suprafeţe dure sau care prezintă

denivelări, cum ar fi podele sau scări.

- Nu utilizai motosapa cu o singură mână. Utilizarea cu o

singură mână poate provoca leziuni grave operatorului,

asistenţilor, persoanelor din jur sau unei combinaţii între aceste

persoane. Motosapa este proiectată pentru a fi utilizată cu

ambele mâini.

- Utilizaţi motosapa doar în locuri aerisite în mod adecvat, nu o

utilizaţi într-un mediu cu atmosferă explozivă, inflamabilă sau în

încăperi închise. Reţineţi că există riscul de intoxicare cu monoxid

de carbon.

- Nu utilizaţi niciodată motosapa ca mijloc de tracţiune pentru

accesorii (de ex. pentru remorcare).

PAS PÅ: Brug ikke maskinen, medmindre der er mulighed for

at anmode om assistance i tilfælde af en ulykke.

PAS PÅ: Undlad at fjerne materiale fra redskabet, mens

motoren kører, eller skæreapparatet er i bevægelse, for at

undgå alvorlige kvæstelser.

PAS PÅ: Det kan undertiden ske, at nogle grene eller kvas

sidder fast mellem afskærmningen og skæreapparatet.

Stand altid motoren før rengøring.

ARBEJDE MED MASKINEN

- Når maskinen er blevet startet som angivet i foregående afsnit, skal

man accelerere og lade fræserne køre ved at trykke let på styret og

lade maskinen svinge let fra venstre mod højre og fra højre mod

venstre.

- For bedre at kunne kontrollere kørslen skal man trykke mere eller

mindre på styret.

- Hvis maskinen har en tendens til at køre hurtigt, skal man for

at få bedre kontrol med kørslen trykke på styret for at give

koblingsstangen mulighed for at gå ned i jorden og fungere som

bremse.

- Hvis redskabet går gennem jorden, men maskinen ikke bevæger

sig fremad, skal man løfte henholdsvis venstre og højre styr.

- Ved at regulere højden på koblingsstangen og sammenligne

med maskinens fremadgående bevægelse kan man fastslå

arbejdsdybden.

- Det anbefales at udføre arbejdet i ere omgange, da man på

denne måde vil opnå et nt bearbejdet terræn uden at overbelaste

maskinen.

PAS PÅ - Arbejdsredskabets rotation får motorhakkeren til

at bevæge sig fremad.

PAS PÅ - Under bearbejdningen af jorden skal kørehjulet

stilles i hvilestilling (opad).

FORBUDT ANVENDELSE

- Belast aldrig redskabet i drift ved at placere ekstra vægt ovenpå.

- Træk aldrig motorhakkeren hen over hårde eller ujævne overader

som gulve eller trapper.

- Brug ikke motorhakkeren med én hånd. Betjening med én hånd

kan medføre alvorlig skade på operatøren, hjælpere eller tilskuere

eller en kombination af sådanne personer. Motorhakkeren er

beregnet til brug med begge hænder.

- Brug kun motorhakkeren på godt ventilerede steder, brug den

ikke i eksplosive eller brændbare miljøer eller i lukkede rum. Vær

opmærksom på risikoen for kulilteforgiftning.

- Brug aldrig maskinen til bugsering af tilbehør (som en anhænger).

41A 41B 42

Nederlands Slovenščina Svenska

STOPPEN VAN DE MOTOR - TRANSPORT ZAUSTAVLJANJE MOTORJA - PREVOZ STOPP AV MOTORN - TRANSPORT

AFTAKAS

De motorhakfrees beschikt over een aftakas voor

aanvullende toepassingen (A, Fig.41A). Om de aftakas te

gebruiken, moet u de beschermingsafdekking verwijderen

(B, Fig.41B) door de schroeven ervan los te draaien (C,

Fig.41B).

OPGELET – Om veiligheidsredenen moet de aftakas

afgedekt worden met de bescherming indien deze

niet gebruikt wordt.

De kenmerken en het toerental van de aftakas zijn vermeld in

de technische tabel (Fig.42)

PRIKLJUČNA GRED

Motokultivator ima priključno gred za dodatne namene (A, sl.

41A). Če želite uporabiti priključno gred, odstranite zaščitni

pokrov (B, sl. 41B) z odvijanjem ustreznih vijakov (C, sl. 41B).

POZOR - Iz varnostnih razlogov, če je ne uporabljate,

morate priključno gred pokriti z omenjenim

pokrovom.

Značilnosti in hitrost vrtljajev priključne gredi so podane

tehnični preglednici (sl. 42)

KRAFTUTTAGETS AXEL

Jordfräsen har en kraftuttagsspindel för extra applikationer (A,

g. 41A). För att använda kraftuttaget, ta bort skyddskåpan (B,

g. 41B) genom att lossa de särskilda skruvarna (C, g. 41B).

OBS! – Av säkerhetsskäl ska kraftuttagets spindel

täckas med samma skydd om den inte används.

Egenskaperna och varvtalet för kraftuttagets axel står i den

tekniska tabellen (g. 42)

Hrvatski Română Dansk

OBUSTAVA MOTORA - PRIJEVOZ OPRIREA MOTORULUI – TRANSPORTUL STANDSNING AF MOTOREN - TRANSPORT

PRIKLJUČNO VRATILO

Kopačica ima priključno vratilo za dodatne priključke (A, sl.

41A). Za korištenje priključnim vratilom skinite zaštitni pokrov

(B, sl. 41B) tako da odvijete odgovarajuće vijke (C, sl. 41B).

PAŽNJA – Ako se priključnim vratilom ne koristi,

iz sigurnosnih razloga treba ga pokriti tom istom

zaštitom.

Karakteristike i broj okretaja priključnog vratila navode se u

tehničkoj tablici (sl. 42)

ARBORELE PRIZEI DE PUTERE

Motosapa dispune de un arbore al prizei de putere pentru

aplicații suplimentare (A, Fig. 41A). Pentru a utiliza priza de

putere, scoateți capacul de protecție (B, Fig. 41B) deșurubând

șuruburile corespunzătoare (C, Fig. 41B).

ATENIE – Din motive de sigurană, arborele prizei de

putere trebuie să fie acoperit cu capacul de protecie,

dacă nu este utilizat.

Caracteristicile și numărul de rotații ale arborelui prizei de

putere sunt prezentate în tabelul tehnic (Fig. 42)

KRAFTUDTAGSAKSEL

Motorhakkeren har en kraftudtagsaksel til ekstra applikationer

(A, Fig. 41A). For at kunne anvende kraftudtaget skal

beskyttelseshætten tages af (B, Fig. 41B) ved at løsne de

relevante skruer (C, Fig. 41B).

PAS PÅ – Af sikkerhedshensyn skal kraftudtagsakslen,

hvis den ikke er i brug, altid dækkes af den samme

beskyttelseshætte.

Specifikationerne og omdrejningstallet for kraftudtagsakslen

findes i den tekniske tabel (Fig. 42)

43A 43B 44 45

Nederlands Slovenščina Svenska

STOPPEN VAN DE MOTOR - TRANSPORT ZAUSTAVLJANJE MOTORJA - PREVOZ STOPP AV MOTORN - TRANSPORT

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

STOPPEN VAN DE MOTOR

Om de motor stil te leggen, zet u de aan/uitschakelaar/

gashendel (E, Fig. 43A) in de stand “STOP”.

Zet de hendel (G, afb.43B) bij dieselmotoren in de stand «O»

LET OP - Als de motor uitgeschakeld is, moet u om

veiligheidsredenen (vooral op hellende terreinen) de

eerste versnelling inschakelen als parkeerrem.

In het geval dat de "OFF" (STOP) stand van de schakelaar niet

werkt, de chokehendel in de stand CLOSE (DICHT) trekken, om

de motor te stoppen.

Controles vóór u aan het werk gaat

WAARSCHUWING: HET SNIJWERKTUIG MAG NOOIT

DRAAIEN ALS DE MOTOR STATIONAIR LOOPT. Draai

de stationair toerental schroef “T” naar links om het

stationaire toerental te verlagen, of neem contact op

met een dealer om de schroef te laten afstellen, de

machine niet gebruiken tot deze reparatie verricht is.

Als het snijwerktuig draait bij stationair lopen van de

motor kan dit leiden tot ernstig persoonlijke letsel.

Een beschadigde koppeling kan de oorzaak zijn van het

draaien van het snijwerktuig bij stationair toerental en kan het

risico op persoonlijk letsel door verlies van controle en contact

met het snijgereedschap verhogen.

TRANSPORT

Duwtransport - Zet de machine aan en versnel lichtjes, op

die manier beweegt ze langzaam naar voren op de punten

van de tanden zonder de paden te beschadigen; toch verdient

het geen aanbeveling dit te doen op zeer compacte gronden,

bijvoorbeeld asfalt of beton.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

Zaustavitev motorja

Za ustavitev motorja postavite ročico za odvzem/upravljanje

plina (E, slika 43A) v položaj "STOP".

Za dizelski motor premaknite ročico (G, slika 43B) v položaj «O».

POZOR - Iz varnostnih razlogov (predvsem na

nagnjenih terenih), z ugasnjenim motorjem vstavite

prvo prestavo kot parkirno zavoro.

V primeru, da položaj "OFF" (STOP) stikala ne deluje, potegnite

ročico naprave za hladni zagon v zaprti položaj (“CLOSE”), in

tako zaustavite motor.

Pregled pred delovanjem

OPOZORILO: NASTAVEK ZA REZANJE SE V PROSTEM

TEKU NE SME NIKOLI VRTETI. Obrnite vijak “T”

prostega teka v nasprotni smeri urinega kazalca, da

zmanjšajte številko vrtljajev na minuto ali pokličite

serviserja, ki bo pravilno nastavil motor. Dokler

popravilo ni končano, naprave ne uporabljajte.

Če se nastavek za rezanje vrti v prostem teku, lahko

pride do resnih telesnih poškodb.

Vrtenje nastavka za rezanje v prostem teku je lahko posledica

poškodovane sklopke, kar lahko zaradi izgube nadzora in stika

z vrtečim se orodjem poveča nevarnost poškodb.

PREVOZ

Prevoz s potiskanjem - Prižgite motor in malce dodajte

plin, tako da se stroj počasi premika naprej po konicah zob

na rezilih, ne da bi povzročil poškodbe površine; to pa ni

priporočljivo na zelo trdnih tleh, na primer na asfaltiranih ali

betoniranih površinah.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

Stopp av motorn

För att stänga av motorn, för brytar-/gasspaken (E, fig. 43A) till

läget ”STOP”.

För en dieselmotor, vrid spaken (G, Fig. 43B) för att placera «O».

VARNING - När motorn är avstängd måste alltid första

växeln läggas i som parkeringsbroms av säkerhetsskäl

(speciellt på sluttande mark).

Om "OFF" (STOP) läget händelsevis inte fungerar, dra

chokereglaget till CLOSE-läge. , för att stanna motorn.

Förberedande kontroll inför arbete

VARNING: SKÄRUTRUSTNINGEN FÅR ALDRIG GÅ

PÅ TOMGÅNG. Vrid tomgångsskruven “T” motsols

för att minska tomgångsvarvtalet eller kontakta

en serviceverkstad för justering och avbryt

användningen tills reparationen har utförts.

Allvarliga personskador kan bli följden om

skärutrustningen går på tomgång.

En skadad koppling kan orsaka att skärutrustningen roterar

på tomgång och öka risken för personskada om du förlorar

kontrollen och kommer i kontakt med skärutrustningen.

TRANSPORT

Transport med påskjutning - Starta maskinen och accelerera

lätt, då går den långsamt framåt på tandtopparna utan att

förstöra stigarna; det rekommenderas dock inte på mycket

kompakt mark, t.ex. på asfalterad mark eller mark täckt med

cement.

Hrvatski Română Dansk

OBUSTAVA MOTORA - PRIJEVOZ OPRIREA MOTORULUI – TRANSPORTUL STANDSNING AF MOTOREN - TRANSPORT

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Zaustavljanje motora

Za zaustavljanje motora, stavite prekidač uključeno-isključeno/

ručicu gasa (E, sl. 43A) u položaj “STOP”.

Za dizelski motor, pomaknite polugu (G, slika 43B) u položaj

«O».

PAŽNJA – Iz sigurnosnih razloga (naročito na terenima

s nagibom), kad je motor ugašen aktivirajte prvu

brzinu kao parkirnu kočnicu.

U slučaju da položaj "OFF" (STOP) na prekidaču ne radi,

povucite čok u položaj ZATVORENO, da bi ste ugasili motor.

Predradnje

PAŽNJA: REZNA OPREMA SE U PRAZNOM HODU NE

SMIJE OKRETATI. Okrenite vijak za prazni hod “T”

obratno od smjera kazaljke na satu da bi ste smanjili

broj o/min ili se obratite Servisnoj trgovini radi

podešavanja i nemojte koristiti stroj dok ne bude

popravljen.

Okretanje rezne opreme u praznom hodu može imati

za posljedicu teške tjelesne povrede.

Oštećena spojka može izazvati okretanje rezne opremu

praznom hodu i povećati opasnost od tjelesne povrede uslijed

gubitka kontrole i dodira alata za rezanje.

PRIJEVOZ

Prevoženje guranjem - Upalite stroj i dodajte malo gasa: on će

polako napredovati na vrhovima zubaca, bez kvarenja putova;

ipak, ne preporučuje se vožnja po vrlo tvrdom terenu, kao

onom asfaltiranom ili prekrivenom cementom.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Oprirea motorului

Pentru a opri motorul, aduceţi maneta întrerupător/accelerator

(E, Fig. 43A) pe poziţia “STOP”.

Pentru motoarele Diesel aduceţi maneta (G, Fig. 43B) in poziţia

«O»

ATENIE - Cu motorul oprit, din motive de sigurană

(mai ales pe terenuri în pantă), cuplai viteza întâi ca

frână de staionare.

În cazul în care poziţia "OFF" (STOP) a întrerupătorului nu

funcţionează, aduceţi maneta de şoc în poziţia CLOSE (Închis)

pentru a opri motorul.

Verificări preliminare

ATENIE: BLOCUL DE TĂIERE NU TREBUIE SĂ SE

ROTEASCĂ NICIODATĂ CÂND MOTORUL ESTE

LA RALANTI. Rotii în sens antiorar urubul “T”

pentru viteza minimă, pentru a reduce numărul

de rotaii pe minut la ralanti, sau adresai-

vă unui atelier autorizat pentru reglare i

nu utilizai maina până când nu este reparată.

Rotirea blocului de tăiere când motorul este la ralanti

poate provoca leziuni personale grave.

Folosirea unui ambreiaj defect poate cauza rotirea blocului de

tăiere la ralanti şi mărirea riscului de rănire a persoanelor, din

cauza pierderii controlului şi contactului cu dispozitivul de tăiere.

TRANSPORTUL

Transportul prin împingere - Porniţi maşina şi acceleraţi puţin;

maşina va înainta încet, sprijinită pe vârful dinţilor, fără a strica

aleile; cu toate acestea, nu se recomandă să vă deplasaţi pe un

teren foarte compact, de exemplu pe asfalt sau pe ciment.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

STANDSNING AF MOTOREN

For at standse motoren skal afbrydergrebet/gashåndtaget (E,

Fig. 43A) stilles i positionen “STOP”.

Ved dieselmotorer flyttes handtaget (G, Fig.43B) til position

« O »

PAS PÅ - Med slukket motor sættes af

sikkerhedsmæssige årsager (især i terræner med

hældning) i første gear som parkeringsbremse.

Hvis kontaktens position «OFF» (STOP) ikke virker, flyttes

starthåndtaget til positionen CLOSE for at standse motoren.

Forhåndskontrol

PAS PÅ: SKÆREAPPARATET MÅ IKKE ROTERE, NÅR

MOTOREN KØRER VED MINIMUM. Skruen “T” for

minimumhastighed drejes mod uret for at reducere

antallet af omdrejninger i minuttet ved minimum,

eller man kan henvende sig til et autoriseret værksted

for at få foretaget justeringen, og enheden må ikke

anvendes, før den er blevet repareret.

Skæreapparatets rotation, mens motoren er ved

minimum, kan medføre alvorlige personskader.

Brugen af en beskadiget kobling kan få skæreapparatet til at

rotere ved minimum og øge risikoen for personskader, der

skyldes den mistede kontrol og kontakt med skæreapparatet.

TRANSPORT

Transport med skub - Tænd for maskinen og giv en smule

gas, hvilket får den til at bevæge sig lidt frem på spidsen af

tænderne uden at ødelægge jordoverfladen. Det frarådes dog

at fortsætte på en meget kompakt overflade, som for eksempel

med asfaltering eller cement.

Nederlands Slovenščina Svenska

ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

CONFORMITEIT VAN DE GASEMISSIES

Deze motor, inclusief het emissiecontrolesysteem, moet

worden beheerd, gebruikt en onderhouden volgens de

aanwijzingen in de gebruikershandleiding om de

emissieprestaties die van toepassing zijn op niet voor de weg

bestemde mobiele machines binnen de wettelijke eisen te

houden.

Het emissiecontrolesysteem van de motor mag niet opzettelijk

gemanipuleerd of oneigenlijk gebruikt worden.

Een verkeerde werking, gebruik of onderhoud van de

motor of van de machine kan mogelijke storingen van het

emissiecontrolesysteem veroorzaken waardoor niet meer

wordt voldaan aan de toepasselijke wettelijke eisen; in dat

geval moet onmiddellijk actie worden ondernomen om de

storingen van het systeem te repareren en de toepasselijke

eisen te herstellen.

Hieronder volgt een niet-limitatieve lijst met voorbeelden van

een verkeerde werking, onjuist gebruik of onderhoud:

- De brandstofdoseersystemen forceren of breken;

- Gebruik van brandstof en/of motorolie die niet aan de

kenmerken voldoen die in het hoofdstuk STARTEN/

BRANDSTOF zijn aangegeven;

- Gebruik van niet-originele onderdelen, bijvoorbeeld

bougies, enz.;

- Geen of niet-passend onderhoud van het lossysteem,

inclusief verkeerde onderhoudsintervallen voor uitlaat,

bougie, luchtfilter, enz.

LET OP - Manipulatie van deze motor maakt het EU-

certificaat met betrekking tot de emissies ongeldig.

SKLADNOST EMISIJ IZPUŠNIH PLINOV

Ta motor, vključno s sistemom nadzora emisij, se mora

upravljati, uporabljati in vzdrževati v skladu z navodili, ki so

navedena v uporabniškem priročniku, da se na ta način ohranja

emisije v okviru zakonsko dopustnih, ki se jih uporablja za

izvencestna vozila.

V sistem za nadzor emisij motorja se ne sme namerno posegati

ali ga nepravilno uporabljati.

Napačno delovanje, uporaba ali vzdrževanje motorja ali vozila

lahko povzroči morebitne okvare sistema za nadzor emisij do

točke, ko niso več izpolnjene zakonske zahteve; v tem primeru

je treba sprejeti ukrepe za takojšnjo odpravo napak v sistemu

in vzpostavitev veljavnih zahtev.

Primeri napačnega delovanja, uporabe ali vzdrževanja, ki niso

izčrpni, so:

- Prisila ali poškodovanje naprav za odmerjanje goriva;

- Uporaba goriva in/ali motornega olja, ki ni skladno s

karakteristikami, navedenimi v poglavju ZAGON / GORIVO;

- Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov, kot so sveče

itd.;

- Odsotnost ali neustreznost vzdrževanja izpušnega sistema,

vključno z nepravilnimi vzdrževalnimi intervali dušilca,

svečke, filtra zraka itd.

POZOR - Spreminjanje tega motorja razveljavi

certifikat EU o emisijah.

ÖVERENSSTÄMMELSE FÖR AVGASUTSLÄPP

Denna motor, inklusive dess avgasreningssystem, skall

hanteras, användas och underhållas i enlighet med de

instruktioner som finns i användarhandboken för att bibehålla

avgasreningens prestanda inom lagenliga värden för mobila

maskiner som ej är avsedda att användas på väg.

Inga ingrepp, varken avsiktliga eller sådana som sker genom

felaktig användning, får utföras på avgasreningssystemet.

Felaktig körning, användning eller underhåll på motorn eller

maskinen kan medföra felfunktioner på avgasreningssystemet,

till den grad att de lagliga värdena ej längre respekteras: i

detta fall måste omedelbart ingrepp ske för att korrigera

felfunktionerna på systemet och återställa de lagliga värdena.

Exempel på felaktig körning, användning eller underhåll är:

- Att forcera eller skada anordningar som doserar bränsle.

- Att använda bränsle och/eller motorolja som inte har de

egenskaper som beskrivs i kapitlet START / BRÄNSLE.

- Att använda icke-originalreservdelar,som tändstift, etc.

- Uteblivet underhåll eller felaktigt underhåll

på avgasreningssystemet, inklusive felaktiga

underhållsintervaller, för ljuddämpare, tändstift, luftfilter,

etc.

OBS - Otillåten manipulation av denna motor gör att

EU-certifikatet för avgasrening ej längre är giltigt.

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

USKLAĐENOST PLINOVITIH EMISIJA

Ovim motorom – uključujući sustav za kontrolu emisija –

treba upravljati, koristiti se njime i podvrgavati ga održavanju

u skladu s uputama koje se daju u korisničkom priručniku

kako bi se radna svojstva po pitanju emisija održala u okviru

zakonskih zahtjeva primjenjivih na necestovne pokretne

strojeve.

Ne smije doći ni do kakvog namjernog neovlaštenog diranja

ili neprikladne uporabe sustava za kontrolu emisija motora.

Pogrešan rad, uporaba ili održavanje motora ili stroja mogli bi

dovesti do mogućih nepravilnosti u radu sustava za kontrolu

emisija sve do točke u kojoj se primjenjivi zakonski zahtjevi

ne poštuju; u tom slučaju potrebno je poduzeti neposrednu

mjeru za ispravljanje nepravilnosti u radu sustava te ponovno

uspostaviti udovoljavanje primjenjivim zahtjevima.

Primjeri – koji nisu iscrpni – pogrešnog rada, uporabe ili

održavanja su:

- prisilno otvaranje ili razbijanje uređaja za doziranje goriva;

- uporaba goriva i/ili motornog ulja koji ne odgovaraju

karakteristikama navedenim u poglavlju POKRETANJE/

GORIVO;

- uporaba neoriginalnih rezervnih dijelova, na primjer

svjećica itd.;

- neodržavanje ili neodgovarajuće održavanje ispušnog

sustava, uključujući pogrešne vremenske intervale

održavanja za ispušni prigušivač, svjećicu, filter zraka itd.

PAŽNJA – U slučaju neovlaštenog diranja ovog motora

certifikacija EU o emisijama više ne vrijedi.

CONFORMITATEA PENTRU EMISIILE DE GAZE

Acest motor, inclusiv sistemul de control al emisiilor, trebuie

să fie gestionat, utilizat și întreținut în conformitate cu

instrucțiunile furnizate în manualul de utilizare, în scopul

de a menține performanța emisiilor în limitele stabilite de

cerințele legale aplicabile mașinilor mobile fără destinație

rutieră.

Sistemul de control al emisiilor motorului nu trebuie să fie

supus niciunei modificări intenționate și niciunei utilizări

necorespunzătoare.

Operarea, utilizarea sau întreținerea incorectă a motorului

sau a mașinii ar putea cauza posibile defecțiuni ale sistemului

de control al emisiilor, iar cerințele legale aplicabile ar putea

să nu mai fie îndeplinite; în acest caz, trebuie să se ia măsuri

imediate pentru a corecta defecțiunile sistemului și pentru a

restabili cerințele aplicabile.

Iată câteva exemple, nu exhaustive, de operare, utilizare sau

întreținere incorecte:

- Forțarea sau deteriorarea dispozitivelor pentru dozarea

combustibilului;

- Utilizarea de combustibil și/sau de ulei de motor care nu

corespund caracteristicilor indicate în capitolul PORNIREA/

COMBUSTIBILUL;

- Utilizarea de piese de schimb neoriginale, de exemplu

bujii etc.;

- Neefectuarea întreținerii sau întreținerea

necorespunzătoare a sistemului de eșapament, inclusiv

intervalele de întreținere incorecte pentru toba de

eșapament, bujie, filtrul de aer etc.

ATENIE - Modificarea acestui motor face ca certificarea

UE privind emisiile să nu mai fie valabilă.

OVERENSSTEMMELSE FOR EMISSIONER AF LUFTARTER

Denne motor, inklusive systemet til emissionskontrol,

skal drives, anvendes og underkastes vedligeholdelse

i overensstemmelse med anvisningerne indeholdt i

brugerhåndbogen med henblik på at fastholde emissionerne

inden for de gældende lovkrav til mobile ikke-vejgående

maskiner.

Der må ikke forekomme nogen tilsigtet, forkert håndtering

eller ukorrekt brug af systemet til kontrol af emissioner fra

motoren.

Forkert funktion, brug eller vedligeholdelse af motoren eller

maskinen vil kunne medføre fejlfunktioner i systemet til

emissionskontrol i en sådan grad, at de gældende lovkrav ikke

overholdes. I så fald skal man straks skride til korrigering af

fejlfunktionerne i systemet og genetablere lovkravene.

Eksempler på funktion, brug eller vedligeholdelse kan være,

men er ikke begrænset til:

- Forcering af eller brud på anordninger til dosering af

brændstof.

- Brug af brændstof og/eller motorolie der ikke svarer til

specifikationerne anført i afsnittet START / BRÆNDSTOF.

- Brug af uoriginale reservedele som for eksempel tændrør

og så videre.

- Manglende eller utilstrækkelig vedligeholdelse af

udstødningsanlægget, herunder forkerte intervaller for

vedligeholdelsen af lyddæmperen, tændrørene, luftfilteret

og så videre.

PAS PÅ - Forkert håndtering af denne motor gør EU-

overensstemmelseserklæringen vedrørende emissioner

ugyldig.

Nederlands Slovenščina Svenska

ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

Veorzorgsmaatregelan onderhoud

Als de machine onderhouden moet worden, moet u

de motor uitschakelen en het kapje van de bougie

losmaken. Gebruik altijd handschoenen.

WAARSCHUWING: werk nooit met een motorhakfrees die

beschadigd of verkeerd afgesteld, of die niet volledig en

veilig gemonteerd is.

Verzeker u ervan dat het snijwerktuig stopt met draaien als de

gashendel wordt losgelaten. Als het snijwerktuig na afstelling bij

stationair toerental blijft draaien, neem dan contact op met uw

dealer en gebruik de machine niet tot hij gerepareerd is.

WAARSCHUWING: Alle onderhoudswerkzaamheden

aan de motorhakfrees, behalve de handelingen die

beschreven zijn in de bedieningshandleiding, moeten

uitgevoerd worden door competente vakmensen.

- Brengt nooit wijzigingen aan uw motorhakfrees aan.

WAARSCHUWING: Gebruik alleen aanbevolen accessoires

en vervangingsonderdelen.

- Raak het snijwerktuig nooit aan of probeer nooit onderhoud te

verrichten aan de motorhakfrees als de motor loopt.

- Als uw motorhakfrees onbruikbaar geworden is, dank hem dan

op de juiste manier af, zonder het milieu te belasten door hem

in te leveren bij uw plaatselijke dealer die zorg zal dragen voor

de correcte verwerking tot afval.

- Vervang veiligheidsvoorzieningen onmiddellijk als deze

beschadigd zijn of kapot. Als de snijmessen versleten of

beschadigd zijn, moet u ze allemaal samen vervangen.

WAARSCHUWING: De demper en andere delen van de

motor (bijv. ribben van de cilinder, bougie) worden heet

tijdens de werking en blijven nadat de motor gestopt

is nog enige tijd heet. Om het risico van brandwonden

te verminderen de demper en andere onderdelen niet

aanraken wanneer deze heet zijn.

- Pas op met warme onderdelen van de machine zoals

onderdelen van de motor en de transmissiestang.

- Houd de moeren, bouten en schroeven strak aangespannen om

ervoor te zorgen dat de machine in veilige omstandigheden

werkt.

- Gebruik nooit een waterstraal of oplosmiddelen om het vuil te

verwijderen.

- Bewaar de motorhakfrees op een droge plaats, met een lege

tank en buiten het bereik van kinderen.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

Previdnostni ukrepi pri vzdrževanju

Kadar se lotite vzdrževanja, ugasnite motor in snemite

priključek svečke. Pri tem vselej uporabljajte zaščitne

rokavice.

OPOZORILO: nikoli ne delajte z motorna freza, ki je

poškodovan, nepravilno nastavljen ali pa ni v celoti in

trdno sestavljen.

Prepričajte se, da se nastavek za rezanje ustavi, ko spustite ročico

za plin. Glejte razdelek s postopkom o mastavitvi uplinjača. Če

se nastavek za rezanje še vedno vrti, kljub temu, da ste nastavili

uplinjač, pokličite serviserja. Dokler ta ne izvede popravila,

naprave ne uporabljajte.

OPOZORILO: vse servisne posege na motorna freza

grmičevja razen postopkov, ki so navedeni v navodilih

za vzdrževanje uporabniškega priročnika, mora izvesti

usposobljeno osebje za servisiranje Motorna freza.

- Svojega Motorna freza nikoli na noben način ne spreminjajte.

OPOZORILO: uporabljajte samo priporočene nastavke in

nadomestne dele.

- Nikoli se ne dotikajte nastavka za rezanje in ne poizkušajte

servisirati motorna freza, medtem ko motor deluje.

- Ko vaš motorna freza ni več uporaben, ga primerno odstranite,

ne da bi pri tem škodili okolju. Predajte ga svojemu trgovcu, ki

bo uredil vse potrebno za njegovo odlaganje.

- Takoj zamenjajte vsako varnostno napravo, ki je poškodovana

ali zlomljena.

- Obrabljena ali poškodovana rezila zamenjajte samo v

kompletu.

OPOZORILO: dušilec in drugi deli motorja (na primer

hladilna rebra valja, vžigalna svečka) se med delovanjem

segrejejo in ostanejo vroči še nekaj časa potem, ko ste

motor ustavili. Ne dotikajte se dušilca in drugih delov, ko

so ti vroči, da se izognete nevarnosti opeklin.

- Pazite na segrete dele stroja, na primer na dele motorja in gred

prenosnika.

- Preverjajte, da so vse matice in vijaki dobro priviti, s čimer boste

zagotovili varno delovanje vašega stroja.

- Nečistoč nikdar ne odstranjujte s curkom vode ali z razredčili.

- Hranite prekopalnik na suhem mestu, s praznim rezervoarjem

za gorivo, zunaj dosega otrok.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

Försiktighetsåtgärder vid underhåll

Om du ingriper på maskinen för underhåll, stäng

av motorn och avlägsna tändstiftshatten. Bär alltid

handskar.

VARNING: Använd aldrig en jordfräs som är skadad,

felaktigt inställd eller inte fullständigt och säkert

monterad.

Säkerställ att skärutrustningen stannar, när gasreglaget släpps.

Om skärutrustningen fortfarande går på tomgång efter

justeringen ta kontakt med en serviceverkstad för justering och

avbryt användningen tills reparationen har genomförts.

VARNING: jordfräs service, förutom vad som anges i

handboken om underhållsanvisningar, måste utföras av

kompetent servicepersonal för jordfräs.

- Modifiera aldrig jordfräs något sätt.

VARNING: Använd enbart rekommenderade tillbehör och

reservdelar.

- Se till att aldrig vidröra skärutrustningen eller serva jordfräs

medan motorn går.

- Om din jordfräs inte längre går att använda, kassera den

utan att skada miljön genom att lämna in den till den lokala

återförsäljaren som vidtar åtgärder för att undanröja den.

- Byt omedelbart ut skadad eller trasig säkerhetsutrustning.

- Byt ut utslitna eller skadade blad i hela serier.

VARNING: Ljuddämparen och andra delar av maskinen

(t.ex. cylinderfenor, tändstift) blir varma under arbete

och är varma en lång stund efter det att motorn har

stannat. För att minska risken för brännskador vidrör inte

ljuddämparen och andra delar medan de är varma.

- Se upp för varma maskindelar såsom motordelar och

transmissionsaxel.

- Håll alla muttrar, bultar och skruvar väl åtdragna för att

garantera maskinens funktion på ett säkert sätt.

- Använd aldrig vattenstrålar eller lösningsmedel för att ta bort

smutsen.

- Förvara jordfräsen på en torr plats och med tom tank och utom

räckhåll för barn.

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Mjere predostrožnosti kod održavanja

Ako intervenirate na stroju radi održavanja, zaustavite

motor i odvojite kapicu svjećice. Obavezno koristite

rukavice.

PAŽNJA: nemojte nikad rukovati motokultivator ako

je oštećen, neprikladno podešen, odnosno ako nije

potpuno i pravilno sklopljen.

Uvjerite se da se rezna oprema prestaje okretati kad otpustite

polugu za kontrolu gasa. Ako se rezna oprema i nakon

podešavanja još uvijek okreće malom brzinom, obratite se

Servisnoj trgovini radi podešavanja i nemojte upotrebljavati

stroj dok ne bude popravljen.

PAŽNJA: bilo kakvo servisiranje motokultivator, osim

onog navedenog u uputama za održavanje u Priručniku

za rukovatelja, treba obaviti ovlašteno osoblje servisa

za motokultivator.

- Nemojte vršiti nikakve preinake na vašem motokultivator.

PAŽNJA: koristite jedino preporučene dodatne i

zamjenske dijelove.

- Nemojte nikad dirati reznu opremu ili obavljati bilo kakve

radnje na motokultivator dok je motor upaljen.

- Ako vaš motokultivator više nije upotrebljiv, rashodujte ga

bez nanošenja štete okolišu i to tako da ga predate vašem

lokalnom prodavaču koji će se pobrinuti za ispravno

odlaganje.

- Ako se bilo koja sigurnosna naprava ošteti ili slomi, odmah je

zamijenite.

- Kod zamjene istrošenih ili oštećenih noževa, zamijenite čitavu

partiju.

PAŽNJA: ispušni prigušivač i drugi dijelovi motora (npr.

rebra cilindra, svjećica) tijekom rada se zagrijavaju i

ostaju vrući još neko vrijeme nakon gašenja motora.

Radi smanjenja opasnosti od opekotina, nemojte dirati

ispušni prigušivač i druge dijelove dok su još vrući.

- Pazite na vruće dijelove stroja, kao što su dijelovi motora i

pogonska osovina.

- Pazite da su sve matice, zavrtnji i vijci zategnuti, jer to jamči

siguran rad stroja.

- Nemojte nikad koristiti mlaz vode ni otapala za skidanje

prljavštine.

- Čuvajte kopačicu na suhom mjestu, s praznim spremnikom i

izvan dohvata djece.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Măsuri de precauie la întreinere

Dacă trebuie să intervenii asupra mainii pentru a

efectua întreinerea, oprii motorul i scoatei căpăcelul

bujiei. Utilizai întotdeauna mănui de protecie.

ATENIE: nu utilizai niciodată o motosapă defectă,

reparată în mod neadecvat sau care nu este montată în

mod complet i sigur.

Verificaţi ca blocul de tăiere să se oprească atunci când maneta

acceleratorului este eliberată. Dacă blocul de tăiere continuă

să funcţioneze la viteza minimă după reglarea carburatorului,

adresaţi-vă unui atelier autorizat şi nu utilizaţi maşina până când

nu este reparată.

ATENIE: toate interveniile asupra motosapei, diferite

de cele indicate în acest manual, trebuie să fie efectuate

de personal tehnic competent.

- Nu modificaţi niciodată motosapa în niciun mod.

ATENIE: utilizai numai accesorii i piese de schimb

omologate.

- Nu atingeţi niciodată blocul de tăiere şi nu încercaţi să

efectuaţi operaţiuni de întreţinere a motosapei în timp ce

motorul este în funcţiune.

- Dacă motosapa nu mai poate fi utilizată, eliminaţi-o în mod

adecvat, fără a polua mediul, predând-o dealerului local, care

se va ocupa de reciclarea adecvată.

- Înlocuiţi imediat dispozitivele de siguranţă deteriorate

sau stricate. Înlocuiţi tot setul când lamele sunt uzate sau

deteriorate.

ATENIE: eapamentul i alte pări ale motorului (de

exemplu aripioarele cilindrului, bujia) se încălzesc

în timpul funcionării i continuă să rămână fierbini

pe o anumită perioadă de timp după oprirea

motorului. Pentru a reduce riscul de arsuri, nu atingei

eapamentul i alte piese când sunt fierbini.

- Aveţi grijă la piesele fierbinţi ale maşinii, de exemplu părţi ale

motorului şi arborele de transmisie.

- Aveţi grijă ca toate piuliţele, buloanele şi şuruburile să fie bine

strânse, pentru a garanta funcţionarea maşinii în condiţii de

siguranţă.

- Nu folosiţi niciodată jeturi de apă sau solvenţi pentru a

îndepărta murdăria.

- Păstraţi motosapa într-un loc uscat, în care să nu fie la

îndemâna copiilor, cu rezervorul gol.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

Vedligeholdelses forholdsregler

Hvis der foretages vedligeholdelse på maskinen, skal

motoren slukkes og tændrørets hætte ernes. Bær altid

handsker.

PAS PÅ: Brug aldrig en beskadiget motorhakker, der er

dårligt repareret eller samlet på en ikke helt komplet og

sikker måde.

Sørg for, at skæreapparatet stopper, når gashåndtaget

slippes. Hvis skæreapparatet fortsætter med at køre ved

minimumhastighed efter reguleringen af karburatoren, skal

man henvendes sig til et autoriseret værksted og ikke anvende

enheden, før den er blevet repareret.

PAS PÅ: Alt arbejde på motorhakkeren, der er

forskelligt fra det, der er beskrevet i denne brugs-

og vedligeholdelsesvejledning, skal udføres af

faguddannet, teknisk personale.

- Ændr aldrig motorhakkeren på nogen måde.

PAS PÅ: Brug kun godkendt tilbehør og reservedele.

- Rør aldrig skæreapparatet, og forsøg heller ikke at udføre

vedligeholdelsesarbejder på motorhakkeren, mens motoren

kører.

- Hvis motorhakkeren ikke længere er brugbar, bortskaes den

på en hensigtsmæssig måde uden at forurene miljøet ved at

aevere den til den lokale forhandler, som vil sørge for den

korrekte videregivelse.

- Udskift straks beskadigede eller brækkede

sikkerhedsanordninger. Udskift slidte eller beskadigede klinger

til hele jordlodder.

PAS PÅ: Lydpotter og andre motordele (f.eks.

cylinderribberne, tændrøret) bliver varme under driften

og fortsætter med at være varme i en vis periode efter

standsning af motoren. For at reducere risikoen for

forbrændinger må lydpotten og andre dele ikke berøres,

når de er varme.

- Vær opmærksom på maskinens varme dele såsom

kardanakslen.

- Alle møtrikker, bolte og skruer skal være fastspændt for at sikre

en sikker drift af maskinen.

- Brug aldrig vandstråler eller opløsningsmidler til at erne snavs.

- Opbevar motorhakkeren på et tørt sted med tanken tom og

utilgængeligt for børn.

48 49

Nederlands Slovenščina Svenska

ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

AFSTELLING CARBURATEUR

WAARSCHUWING: U mag de carburator nooit wijzigen.

Dat kan namelijk leiden tot een inbreuk op de

wetgeving inzake uitlaatgassen.

STARTEENHEID

WAARSCHUWING: De spoel staat onder spanning en

kan uit elkaar springen en ernstig letsel veroorzaken.

Probeer nooit hem te demonteren of veranderingen

aan te brengen.

OLIE VERVERSEN

NB: Gooi gebruikte motorolie op een milieuvriendelijke

manier weg. Wij raden u aan het in een dichte tank naar uw

plaatselijke benzinestation te brengen voor terugwinning.

Gooi het niet bij het afval, giet het niet op de grond, of door

een gootsteen.

OLIE TRANSMISSIEGROEP

Om de 50 bedrijfsuren moet het oliepeil van de

transmissiegroep gecontroleerd worden. Verwijder de dop A

(Fig.48) en controleer het oliepeil (Fig.49). Gebruik voor het

bijvullen zo nodig de olie SAE 15W-40.

Olie verversen: Om de 100 bedrijfsuren moet de olie van de

transmissiegroep ververst worden:

• Zorg ervoor dat de machine horizontaal staat

• Schroef dop B en vervolgens dop A (Fig.48) los

• Laat de olie van de schakelgroep weglopen tot deze volledig

leeg is.

• Plaats de dop B (Fig.48) terug

• Vul de schakelgroep met olie SAE 15W-40 tot het aangegeven

peil (Fig.49)

• Monteer de dop A (Fig.48) weer

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO MOTORJA.

NASTAVITEV UPLINJAČA

OPOZORILO: Ne predelujte uplinjača. To bi lahko

privedlo do kršitve predpisov o emisiji izpušnih

plinov.

ENOTA ZAGANJALNIKA

OPOZORILO: vzmet navitja je napeta in se lahko

razleti, pri tem pa povzroči resne poškodbe. Nikoli je

ne poizkušajte razstaviti ali spremeniti.

MENJAVA OLJA

OPOMBA: z rabljenim motornim oljem ravnajte v skladu

s standardi za varovanje okolja. Svetujemo vam, da ga v

zaprti posodi odnesete v svojo lokalno servisno postajo.

Ne vrzite ga v smeti, ne polijte ga po tleh in ne zlijte ga v

odtok!

OLJE V MENJALNIKU

Vsakih 50 ur, preverite nivo olja v prenosno enoto. Odstranite

pokrov A (slika 48) in preverite nivo olja (slika 49). Če je

potrebno, dodajte olje SAE 15W-40.

Menjava olja: Na vsakih 100 delovnih ur je treba zamenjati

olje v menjalniku:

• Preverite, da se stroj nahaja v vodoravnem položaju

• Odvijte pokrovček B in nato pokrovček A (slika 48)

• Počakajte, da iz sklopa menjalnika izteče vse olje.

• Znova montirajte pokrovček B (slika 48)

• Sklop menjalnika napolnite z oljem SAE 15W-40 do nivoja

(slika 49)

• Znova montirajte pokrovček A (slika 48)

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

FÖRGASARJUSTERING

VARNING: Gör inga ändringar på förgasaren. Detta

kan leda till att bryta mot lagar om utsläpp av

avgaser.

STARTAPPARAT

VARNING: Spiralfjädern är spänd och kan flyga isär

och vålla allvarlig skada. Försök aldrig montera isär

eller modifiera den.

OLJEBYTE

OBS: Kassera använd motorolja på ett miljövänligt sätt.

Vi föreslår att du lämnar in den i en förseglad behållare

till din lokala serviceverkstad för omhändertagande.

Kasta den inte bland avfallet, häll inte ut den på marken

eller i avloppet.

TRANSMISSIONSOLJA

Var 50 timmar, kontrollera oljenivån för transmissionsenheten.

Ta bort locket A (Fig.48) och kontrollera oljenivån (Fig.49). Vid

behov add olja SAE 15W-40.

Byte av olja: Transmissionsoljan måste bytas var 100:e

arbetstimme:

• Kontrollera att maskinen står plant

• Skruva ur pluggen B och därefter pluggen A (Fig.48)

• Låt oljan rinna ut ur växellådan tills den är helt tömd

• Sätt tillbaka pluggen B (Fig.48)

• Fyll växellådan med SAE 15W-40 olja till korrekt nivå

(Fig.49)

• Sätt tillbaka pluggen A (Fig.48)

Hrvatski

Română

Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

PODEŠAVANJE RASPLINJAČA

PAŽNJA: Nemojte vršiti preinake na rasplinjaču.

To može dovesti do povrede zakona o emisijama

ispušnih plinova.

POKRETAČ

PAŽNJA: spirala je zategnuta: mogla bi odletjeti

i prouzročiti teške povrede. Nemojte nikad

pokušavati rasklapati ili preinačivati je.

MIJENJANJE ULJA

NAPOMENA: molimo vas da upotrebljeno motorno ulje

rashodujete na način prihvatljiv za okoliš. Savjetujemo

vam da ga u zapečaćenoj kanti odnesete vašoj lokalnoj

službi za pritužbe. Nemojte ga bacati u smeće, izlijevati

na zemlju ili u odvodni kanal.

ULJE U PRIJENOSNOM SKLOPU

Svakih 50 sati, provjerite razinu ulja prijenosne jedinice.

Skinite čep a (sl.48) i provjerite razinu ulja (sl.49). Ako je

potrebno dodajte ulje SAE 15W-40.

Mijenjanje ulja: svakih 100 sati rada treba promijeniti ulje u

prijenosnom sklopu.

• Provjerite je li stroj u vodoravnom položaju

• Odvijte čep B, a nakon toga čep A (sl. 48)

• Pustite da se mjenjački sklop isprazni, sve dok ne izađe svo

ulje.

• Ponovno stavite čep B (sl. 48)

• Napunite mjenjački sklop uljem SAE 15W-40 do potrebne

razine (sl. 49)

• Ponovno stavite čep A (sl. 48)

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

REGLAREA CARBURATORULUI

ATENIE: Nu modificai carburatorul. Acest lucru

poate duce la încălcarea legilor privind emisiile de

gaze de eapament.

PORNIREA

ATENIE: arcul elicoidal este tensionat i ar putea

"sări" oricând, cauzând răniri personale grave. Nu

încercai niciodată să-l demontai sau să-l modificai.

SCHIMBAREA ULEIULUI

NOTĂ: eliminai uleiul de motor uzat în conformitate cu

normele privind protecia mediului. Se recomandă să

predai uleiul uzat unui atelier autorizat, într-un recipient

sigilat. Nu-l aruncai la gunoi i nu-l vărsai pe sol sau la

canal.

ULEIUL DE TRANSMISIE

La fiecare 50 de ore, se verifica nivelul uleiului de unitatea de

transmisie. Scoateți capacul A (Fig.48) și verificați nivelul de

ulei (Fig.49). Dacă este necesar, ulei add SAE 15W-40.

Schimbarea uleiului: La fiecare 100 ore de lucru trebuie să

se schimbe uleiul de la grupul de transmisie:

• Verificaţi ca maşina să fie în poziţie orizontală.

• Deşurubaţi buşonul B şi după aceea buşonul A (Fig. 48).

• Lăsaţi uleiul din cutia de viteze să se scurgă, până când

aceasta se goleşte complet.

• Puneţi la loc buşonul B (Fig. 48).

• Umpleţi cutia de viteze cu ulei SAE 15W-40 până la nivel

(Fig. 49).

• Puneţi la loc buşonul A (Fig. 48).

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

REGULERING AF KARBURATOREN

PAS PÅ: Ændr ikke karburatoren. Dette kan føre

til overtrædelse af lovgivningen om udledning af

udstødningsgasser.

START

PAS PÅ: Spiralfjederen er under spænding og kan

lække og forårsage alvorlig personskade. Forsøg

aldrig at afmontere eller ændre den.

OLIESKIFT

BEMÆRK: Fjern den brugte motorolie i overensstemmelse

med standarderne for miljøet. Det anbefales at aevere den

brugte olie til et autoriseret værksted i en forseglet beholder.

Smid den aldrig ud med det almindelige aald, og hæld den

aldrig ud på jorden eller i en håndvask.

OLIE I TRANSMISSIONSENHEDEN

For hver 50 timers arbejde skal transmissionsoliestanden

kontrolleres. Fjern proppen A (Fig. 48), og kontrollér

oliestanden (Fig. 49). Om nødvendigt fyldes der op med olien

SAE 15W-40.

Olieskift: For hver 100 timers arbejde skal transmissionsolien

skiftes:

• Kontrollér at maskinen er i vandret position

• Skru proppen B og efterfølgende proppen A af (Fig. 48)

• Lad gearkassen tømmes for olie, indtil den er løbet helt ud.

• Sæt proppen B i igen (Fig. 48)

• Fyld gearenheden med olien SAE 15W-40 op til det anførte

niveau (Fig. 49)

• Sæt proppen A i igen (Fig. 48)

Nederlands Slovenščina Svenska

ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

LEES OOK AANDACHTIG DE HANDLEIDING VAN DE MOTOR.

AFSTELLING VERSNELLINGSBEDIENINGSHENDEL

LET OP: De frees mag pas beginnen te draaien wanneer

de schakelhendel (A, Fig.56) halverwege zijn slag staat. Als dit

niet zo is, dient u de stelschroef van de bedieningshendel (B,

Fig.56) te verstellen. Als dit niet voldoende is om genoemde

condities te verkrijgen (de stelschroef staat aan het einde van

het schroefdraad) dient u contact op te nemen met een erkend

servicecentrum.

Snijapparaten

WAARSCHUWING: Repareer beschadigde

snijwerktuigen nooit door ze te lassen, recht te buigen of

de vorm ervan te veranderen. Hierdoor kunnen delen van

het snijwerktuig losraken en dit kan ernstig of dodelijk

letsel veroorzaken.

REINIGEN VAN DE MACHINE

OPGELET - Als u perslucht gebruikt voor het

schoonmaken van de machine, moet u zich

beschermen met een speciale beschermbril en een

stofmasker.

LET OP: Het gebruik van een hogedrukreiniger om

de machine schoon te maken, kan de motor en het

elektrisch systeem beschadigen

VERVANGING FREZEN

Voor de vervanging van de frezen zie hoofdstuk

ASSEMBLAGE

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

REGULIRANJE ROČICE ZA UPRAVLJANJE PRESTAV

POZOR: Rezalnik naj ne začne delovati, ko je ročica

prestave (A, sl. 56) na pol pomika. V nasprotnem primeru je

treba poseči na register krmilne ročice (B, sl. 56). Če register ne

zadostuje za pridobitev teh pogojev (register je dosegel dno

navoja), se obrnite na pooblaščeni servisni center.

Delovno orodje

POZOR: Ne popravljajte delovnih orodij z varjenjem,

ravnanjem ali spreminjanjem njihove oblike. To

lahko povzroči lom noža in posledično hude ali celo

usodne telesne poškodbe.

ČIŠČENJE STROJA

POZOR - Če za čiščenje stroja uporabljate stisnjeni

zrak, se morate zaščititi s primernimi očali in

protiprašno masko.

PREVIDNO: Uporaba visokotlačnih čistilnikov za

čiščenje stroja lahko poškoduje motor ali električni

sistem.

ZAMENJAVA NOŽEV

Zamenjava nožev je opisana v poglavju MONTAŽA

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

JUSTERING AV KÖRSPAKEN

OBS! Fräsen ska börja rotera så snart körspaken (A, fig.

56) når hälften av banan. Annars ska du justera spaken (B,

fig. 56). Om justeringen inte är tillräcklig för att uppnå dessa

förhållanden (man når slutet av gängningen), kontakta ett

auktoriserat servicecenter.

Skärverktyg

VARNING! Försök inte reparera skadade skärverktyg

genom att svetsa, räta ut dem eller ändra formen

på dem. Det kan leda till att skärverktygen lossnar,

vilket kan orsaka allvarliga personskador eller

personskador med dödlig utgång.

RENGÖRING AV MASKINEN

VARNING! - När tryckluft används för att rengöra

maskinen, bär lämpliga skyddsglasögon och

skyddsmask mot damm.

FÖRSIKTIGHET: Vattenstrålar med högt tryck för

rengöring av maskinen kan skada motorn och

elsystemet.

BYTE AV FRÄSAR

Se kapitlet ASSEMBLERING för byte av fräsar.

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

PODEŠAVANJE UPRAVLJAČKE RUČICE ZA KRETANJE

PAŽNJA: nož se treba početi okretati tek kad upravljačka

ručica za kretanje (A, sl. 56) stigne na polovicu svog hoda. U

suprotnom trebate prilagoditi vijak za podešavanje upravljačke

ručice (B, sl. 56). Ako vijkom za podešavanje ne uspijevate

postići navedene uvjete (vijak za podešavanje je došao do kraja

navoja), kontaktirajte ovlašteni servisni centar.

Rezna oprema

PAŽNJA: nemojte zavarivati, ispravljati ni

preinačivati oblik rezne opreme oštećene u pokušaju

popravljanja. Tako se rezna oprema može odvojiti i

prouzročiti teške ili smrtne ozljede.

ČIŠĆENJE STROJA

PAŽNJA - Ako za čišćenje stroja koristite stlačeni

zrak, morate se zaštititi odgovarajućim naočalama i

maskom za zaštitu od prašine.

OPREZ: pri čišćenju stroja mlazom vode velike brzine

mogu se oštetiti motor i električni sustav.

ZAMJENA NOŽEVA

Za zamjenu noževa, vidi poglavlje SKLAPANJE

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

REGLAREA MANETEI DE COMANDĂ A DEPLASĂRII

ATENIE: Freza trebuie să înceapă să se rotească numai

după ce maneta de comandă a deplasării (A, Fig. 56) ajunge la

jumătatea cursei. În caz contrar, trebuie să efectuați reglarea

manetei de comandă (B, Fig. 56). Dacă reglarea nu este

suficientă pentru a obține aceste condiții (șurubul de reglare

a ajuns la capătul filetului), contactați un centru de asistență

autorizat.

Blocul de tăiere

ATENIE: Nu sudai, nu îndreptai i nu modificai

forma blocului de tăiere deteriorat, în încercarea

de a-l repara. Aceste operaiuni pot duce la

desprinderea blocului de tăiere i pot provoca răniri

grave sau mortale.

CURĂAREA MAINII

ATENIE - Dacă utilizai aer comprimat pentru a

curăa maina, trebuie să vă protejai folosind

ochelari de protecie corespunzători i mască pentru

praf.

AVERTIZARE: Folosirea unui jet de apă cu viteză mare

pentru a curăa maina poate deteriora motorul i

sistemul electric.

ÎNLOCUIREA FREZELOR

Pentru înlocuirea frezelor vezi capitolul ASAMBLAREA

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

REGULERING AF KØREHÅNDTAGET

PAS PÅ: Fræseren må ikke starte omdrejningerne, før

køregrebet (A, Fig. 56) når til midten af sin vandring. I modsat

fald er det nødvendigt at foretage indgreb på regulatoren på

køregrebet (B, Fig. 56). Hvis regulatoren ikke er tilstrækkelig

til at opfylde disse betingelser (regulatoren er nået i bund på

gevindet), skal man kontakte et autoriseret servicecenter.

Skæreapparater

PAS PÅ: Svejs, ret eller ændr ikke formen af

beskadigede skæreapparater i et forsøg på at

reparere dem. Disse operationer kan medføre, at

skæreapparatet løsrives og forårsage alvorlige skader

eller død.

RENGØRING AF MASKINEN

PAS PÅ - Hvis der bruges trykluft til at rengøre

maskinen, skal man beskytte sig med særlige briller

og støvmaske.

FORHOLDSREGLER: Brug af højtryksspuling til

rengøring af maskinen kan beskadige motoren og det

elektriske system

UDSKIFTNING AF FRÆSERE

For udskiftning af fræserne se afsnittet SAMLING

Nederlands Slovenščina Svenska

ONDERHOUD - OPSLAG VZDRŽEVANJE - SKLADIŠČENJE UNDERHÅLL - FÖRVARING

BUITENGEWOON ONDERHOUD

Om de twee jaar, of bij intensief gebruik aan het einde van

elk seizoen, moet een algemene controle op het apparaat

worden uitgevoerd door een gespecialiseerd technicus van

het assistentienetwerk.

LET OP! – Alle onderhoudswerkzaamheden die niet

in deze handleiding worden beschreven, moeten

door een erkende werkplaats worden verricht. Om

een constante en regelmatige werking van het toestel

te waarborgen, mogen er uitsluitend ORIGINELE

VERVANGINGSONDERDELEN worden gebruikt wanneer

er onderdelen moeten worden vervangen.

Eventuele niet-geautoriseerde wijzigingen en/of niet-

originele accessoires kunnen tot ernstige of dodelijke

letsels leiden voor de gebruiker of voor derden.

OPSLAG

Wanneer het apparaat lange tijd niet gebruikt zal worden:

- Maak de brandstottank leeg en draai de dop er weer op.

- Verwerk de brandstof volgens de geldende normen en met

inachtneming van het milieu.

- Pas op met warme onderdelen van de machine zoals

onderdelen van de motor en de transmissiestang.

- Gebruik nooit een waterstraal of oplosmiddelen om het

vuil te verwijderen.

- Bewaar de motorhakfrees op een droge plaats, met een

lege tank en buiten het bereik van kinderen.

- Na de winterstalling zijn de startprocedures dezelfde als bij

de normale start van de machine (pag.24-34).

SLOOP EN VERWERKING ALS AFVAL

Een groot deel van de materialen die werden gebruikt voor de

bouw van het toestel, zijn recycleerbaar; alle metalen (staal,

aluminium, messing) kunnen worden afgeleverd bij een

normaal verschrotingsbedrijf.

Voor informatie dient u zich te richten tot de normale

afvalophaaldienst in uw gebied.

Bij de verwerking van het afval dat ontstaat door sloop van

de machine moet rekening gehouden worden met het milieu,

en moet worden voorkomen dat de grond, lucht en het water

kunnen worden verontreinigd.

In ieder geval moeten de geldende plaatselijke

wetsvoorschriften op dit gebied in acht worden genomen.

Bij machine sloop, moet u het label van de CE-markering

samen met deze handleiding te vernietigen.

IZREDNI VZDRŽEVALNI POSEGI

Ob koncu sezone je v primeru intenzivne rabe ali na vsaki dve

leti v primeru normalne uporabe priporočljivo opraviti

splošno kontrolo, ki naj jo opravi strokovnjak servisne službe.

POZOR! - Vsi vzdrževalni posegi, ki v tem priročniku

niso navedeni, morajo biti izvedeni v pooblaščeni

servisni delavnici. Za zagotovitev brezhibnega

in pravilnega delovanja vašega stroja ne pozabite,

da morate pri morebitni zamenjavi katerega od

sestavnih delov uporabljati izključno ORIGINALNE

NADOMESTNE DELE.

Kakršnekoli nepooblaščene predelave in/ali uporaba

neoriginalne dodatne opreme imajo lahko za

posledico nastanek hudih telesnih poškodb ali smrt

uporabnika oziroma drugih oseb.

SKLADIŠČENJE

Če stroja dlje časa ne nameravate uporabljati:

- Iztočite gorivo iz rezervoarja za gorivo in nato znova

privijte čep rezervoarja.

- Odstranite gorivo in olje v skladu s predpisi in na okolju

primeren način.

- Pazite na vroče dele stroja, na primer na dele motorja in

gred menjalnika.

- Nečistoč nikdar ne odstranjujte s curkom vode ali z

razredčili.

- Skladiščite prekopalnik na suhem mestu, s praznim

rezervoarjem za gorivo, zunaj dosega otrok.

- Postopki za ponoven zagon po zimskem skladiščenju so

enaki postopkom običajnega zagona (strani 24-34).

RAZGRADNJA IN ODLAGANJE

Večina materialov, uporabljenih pri izdelavi stroja, je

primernih za recikliranje; vse kovine (jeklo, aluminij,

medenino) lahko odpeljete v običajni center za zbiranje in

recikliranje odpadnih kovin. Za dodatne informacije se

obrnite na običajni center za zbiranje odpadkov v vašem

območju.

Odlaganje odpadnih delov odsluženega stroja mora potekati

na okolju prijazen način, brez onesnaževanja tal, zraka in

vode.

Na vsak način je treba upoštevati lokalne predpise, ki

veljajo na vašem območju.

Po strojno rušenje, morate uničiti oznako CE skupaj s tem

priročniku.

EXTRA UNDERHÅLL

En allmän kontroll som utförs av en specialiserad fackman

från servicenätet bör göras efter varje säsong om

maskinanvändningen är intensiv och vartannat år vid normal

användning av maskinen.

VARNING! - Allt underhållsarbete som inte beskrivs

i denna manual måste göras av en auktoriserad

serviceverkstad. För att garantera konstant och

regelbunden maskinfunktion får endast ORIGINAL

RESERVDELAR användas.

Ändringar som inte auktoriserats och/eller

användning av icke original reservdelar kan orsaka

allvarliga eller dödliga personskador för användaren

och tredje person.

FÖRVARING

När maskinen skall förvaras under längre perioder:

- Töm ut bränslet från tanken och sätt tillbaka locket.

- Kassera bränslet enligt gällande bestämmelser och med

respekt för miljön.

- Se upp för varma maskindelar såsom motordelar och

transmissionsaxel.

- Använd aldrig vattenstrålar eller lösningsmedel för att få

bort smuts.

- Förvara jordfräsen på en torr plats och med tom tank, utom

räckhåll för barn.

- För att ta maskinen i drift efter vinterförvaringen används

samma procedur som för normal start av maskinen

(sid. 24-34).

SKROTNING OCH KASSERING

En stor del av materialet som används till

maskintillverkningen kan återvinnas. Alla metaller (stål,

aluminium, mässing) kan lämnas in till en

återvinningsstation. För information, kontakta den normala

avfallshanteringstjänsten i ditt område.

Avfallet från skrotningen av maskinen måste kasseras med

respekt för miljön, så att varken jord, luft eller vatten

förorenas.

Under alla omständigheter måste gällande lokal

lagstiftning följas.

Vid maskin rivning, måste du förstöra etiketten på

CE-märkning tillsammans med den här handboken.

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE - USKLADIŠTAVANJE ÎNTREȚINEREA – DEPOZITAREA VEDLIGEHOLDELSE - OPBEVARING

IZVANREDNO ODRŽAVANJE

Preporučuje se - na kraju sezone kod intenzivne uporabe, a

svake dvije godine kod uobičajenog korištenja - dati uređaj

na opću provjeru specijaliziranom tehničaru naše servisne

mreže.

PAŽNJA! - Sve radnje održavanja koje nisu navedene

u ovom priručniku treba izvršiti ovlaštena radionica.

Imajte u vidu da se stalan i pravilan rad stroja jamči

jedino ako dopunske dijelove zamijenite isključivo

ORIGINALNIM DOPUNSKIM DIJELOVIMA.

Eventualne neodobrene izmjene i/ili uporaba

neoriginalne dodatne opreme mogu prouzročiti

teške ili smrtne ozljede rukovatelja odnosno drugih

osoba.

USKLADIŠTAVANJE

Ako uređaj nećete upotrebljavati dulje vrijeme:

- izvadite gorivo iz spremnika i vratite čep na mjesto.

- Propisno odložite gorivo, poštujući okoliš.

- Pazite na vruće dijelove stroja, kao što su dijelovi motora i

pogonska osovina.

- Nemojte nikad koristiti mlaz vode ni otapala za skidanje

prljavštine.

- Kopačicu čuvajte na suhom mjestu, s praznim spremnikom

i izvan dohvata djece.

- Postupak puštanja u rad nakon zimskog uskladištavanja

jednak je onome koji se vrši tijekom uobičajenog

pokretanja stroja (str. 25-35).

RASHODOVANJE I ODLAGANJE

Dobar dio materijala korištenih u proizvodnji stroja može se

reciklirati; sve metale (čelik, aluminij, mesing) možete predati

običnom sakupljalištu za spašavanje željeza. Za informacije

se obratite službi za sakupljanje otpada na vašem području.

Odlaganje otpada dobivenog od rashodovanja ovog stroja

treba izvršiti poštujući okoliš te sprečavajući zagađivanje tla,

zraka i vode.

U svakom slučaju, treba poštivati lokalne zakone na snazi

po tom pitanju.

Nakon strojnog rušenja, morate uništiti oznaku CE oznake,

zajedno s ovom priručniku.

ÎNTREINEREA EXTRAORDINARĂ

La terminarea sezonului, după o utilizare intensivă, sau la

fiecare doi ani, pentru o utilizare normală, este necesar să se

efectueze un control general, care trebuie să fie realizat de un

tehnician specializat de la rețeaua de asistență.

ATENIE! – Toate operaiile de întreinere care nu

sunt indicate în acest manual trebuie să fie efectuate

doar de un atelier autorizat. Pentru a garanta o

funcționare constantă și regulată a mașinii, rețineți că

eventualele înlocuiri ale pieselor de schimb trebuie să fie

efectuate numai cu PIESE DE SCHIMB ORIGINALE.

Eventualele modificări neautorizate i/sau utilizarea

unor accesorii neoriginale pot cauza rănirea gravă

sau mortală ale operatorilor sau ale altor persoane.

DEPOZITAREA

Când mașina trebuie să rămână neutilizată pe perioade lungi:

- Scoateți carburantul din rezervor și puneți bușonul la loc.

- Eliminați carburantul conform normelor și respectând

regulile de protecție a mediului.

- Aveți grijă la piesele fierbinți ale mașinii, de exemplu

părțile motorului și arborele de transmisie.

- Nu folosiți niciodată jeturi de apă sau solvenți pentru a

îndepărta murdăria.

- Păstrați motosapa într-un loc uscat, în care să nu fie la

îndemâna copiilor, cu rezervorul gol.

- Procedurile de punere în funcţiune după depozitarea pe

timp de iarnă sunt aceleași ca și pentru pornirea normală a

mașinii (pag. 25-35).

DEZMEMBRAREA I ELIMINAREA

O mare parte dintre materialele folosite la fabricarea mașinii

sunt reciclabile; toate metalele (oțel, aluminiu, alamă) pot

fi predate la un centru normal de recuperare a metalelor.

Pentru informații ulterioare adresați-vă serviciului normal de

eliminare a deșeurilor din zona dv.

Eliminarea deșeurilor care rezultă din dezmembrarea mașinii

trebuie să fie efectuată cu respectarea mediului înconjurător,

evitând să se polueze solul, aerul și apa.

În orice caz, trebuie respectată legislaia locală în

vigoare.

În momentul dezmembrării aparatului, trebuie să distrugeţi

eticheta cu marcajul CE, împreună cu acest manual.

EKSTRAORDINÆR VEDLIGEHOLDELSE

Ved tung brug af maskinen bør man i slutningen af sæsonen,

hver andet år ved normal brug, få foretaget et generelt

eftersyn, der skal foretages af en specialuddannet tekniker

fra et af serviceværkstederne.

PAS PÅ!! – Alle vedligeholdelsesarbejder, der ikke

er nævnt i denne vejledning, skal udføres af et

autoriseret værksted. For at sikre en kontinuerlig

og jævn drift er det vigtigt, at enhver udskiftning af

reservedele udelukkende foretages med ORIGINALE

RESERVEDELE.

Eventuelle uautoriserede ændringer og/eller brug

af uoriginalt tilbehør kan forårsage alvorlige skader

eller død for operatør eller tredjemand.

OPBEVARING

Når maskinen skal stå stille i længere perioder:

- Tøm brændstoffet af tanken, og luk studsen.

- Bortskaf brændstoffet i overensstemmelse med gældende

miljøregler.

- Vær opmærksom på maskinens varme dele såsom

kardanakslen.

- Brug aldrig vandstråler eller opløsningsmidler til at fjerne

snavs.

- Opbevar motorhakkeren på et tørt sted med tanken tom

og utilgængeligt for børn.

- Procedurerne for ibrugtagning efter vinteropbevaring

er de samme, der udføres ved normal start af maskinen

(side 25-35).

OPHUGNING OG BORTSKAFFELSE

En stor del af de materialer, der anvendes i konstruktionen

af maskinen, er genanvendelige, og alle metaller (stål,

aluminium, messing) kan leveres til en normal afdeling

for metaller på en genbrugsstation. Kontakt en normal

genbrugsstation i lokalområdet for nærmere oplysninger.

Bortskaffelse af affald fra ophugning af maskinen skal ske

miljørigtigt, så man undgår forurening af jord, luft og vand.

Under alle omstændigheder skal den lokale lovgivning

på området overholdes.

På tidspunktet for nedrivning af maskinen, skal du ødelægge

etiketten af CE-mærkningen sammen med denne vejledning.

TECHNISCHE GEGEVENS

SLO

TEHNIČNI PODATKI

TEKNISKA DATA

BIH SRB HR MNE

TEHNIČKI PODACI

DATE TEHNICE

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

218 - 118 218 D - 118 D

Motor 4 takt - 4 taktni - 4 slag - četverotaktni - 4 timpi - Firetaktsmotor

Transmissie -

Prenosni mehanizem -

Transmission -

Prijenos -

Transmisia -

Transmission

Met tandwielkast in oliebad -

Zobniška v oljni kopeli -

Med drev i oljebad -

Zupčani, u uljnoj kupci -

Cu angrenaje în baie de ulei -

Med gear i oliebad

Mechanische versnelling (snelheid) -

Ročni menjalnik (hitrosti) -

Mekanisk växel (hastighet) -

Mehanički mjenjač (brzine) -

Cutie de viteze mecanică -

Mekanisk gear (hastighed)

1 vooruitversnelling (

58 rpm

) – 2 vooruitversnelling (

102 rpm)

– 3 vooruitversnelling (

140 rpm)

– 1 achteruitversnelling (44 rpm)

1 prestava za vožnjo naprej (58 rpm) - 2 prestava za vožnjo naprej (102 rpm) - 3 prestava za vožnjo naprej (140 rpm) - 1 prestava za vzvratno vožnjo (44 rpm)

1 växel framåt (

58 rpm

) – 2 växel framåt (

102 rpm

) – 3 växel framåt (

140 rpm

) – 1 växel bakåt (44 rpm) -

1 brzina naprijed (

58 rpm

) - 2 brzina naprijed (

102 rpm

) - 3 brzina naprijed (

140 rpm

) - 1 brzina unatrag (44 rpm)

1 viteză de deplasare înainte (58 rpm) – 2 viteză de deplasare înainte (102 rpm) – 3 viteză de deplasare înainte (140 rpm) – 1 viteză de deplasare în marşarier (44 rpm)

1 bieg do przodu (

58 rpm

) - 2 bieg do przodu (

102 rpm

) - 3 bieg do przodu (

140 rpm

) - 1 bieg wsteczny (44 rpm)

Snijdiepte - Globina reza -

Skärdjup - Dubina rezanja -

Adâncimea de tăiere - Skæredybde

Maaibreedte - Širina reza -

Skärbredd - Širina rezanja -

Lăţimea de tăiere - Skærebredde

100

Afmetingen - Dimenzije -

Totalmått - Gabaritne dimenzije -

Gabarit - Mål

150x105x110 170x105x110

Gewicht - Teža - Vikt -

Težina - Greutate - Vægt

96 131

TECHNISCHE GEGEVENS

SLO

TEHNIČNI PODATKI

TEKNISKA DATA

BIH SRB HR MNE

TEHNIČKI PODACI

DATE TEHNICE

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

218 - 118 218 D - 118 D

Geluidsdruck - Nivo tlaka - Ljudtryck - Akustični pritisak - Presiune acustică - Lydtryk

dB (A)

EN 709

80.7 80.7

Onnauwkeurigheid - Toleranca - Tveksamhet - Nesigurnost - Incertitudine - Usikkerhed

dB (A)

1.6 1.6

Het geluidsniveau werd gemeten - Izmerjen nivo akustične moči -

Uppmätt ljudeffektnivå - Izmjerena razina akustične snage -

Nivel de putere acustică măsurat - Målt støjniveau

dB (A)

EN 709

94.1 99.4

Onnauwkeurigheid - Toleranca - Tveksamhet - Nesigurnost - Incertitudine - Usikkerhed

dB (A)

1.6 1.6

Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau

- Zagotovljen nivo hrupa - Garantirana razina -

Akustične snage - Nivel de putere acustică garantat

- Garanteret støjniveau

dB (A)

EN 709

96 101

De Trillingsintensiteit - Nivo vibracij - Vibrationsnivå - Razina vibriranja - Nivel de vibraţii -

Vibrationsniveau

m/s

EN 709

7.0 (SX)

6.5 (DX)

3.1 (SX)

3.6 (DX)

Onnauwkeurigheid - Toleranca - Tveksamhet - Nesigurnost - Incertitudine - Usikkerhed

m/s

EN 12096

1.5 2.0

PREGLED VZDRŽEVANJA

Upoštevajte, da navedeni intervali vzdrževanja veljajo samo v normalnih delovnih

razmerah. Če je vaše vsakodnevno delo bolj zahtevno od normalnega, je treba

intervale vzdrževanja ustrezno skrajšati.

Pred vsako uporabo

Po vsakem dolivanju

goriva dolivanje

goriva

Mesečno

V primeru poškodbe

/ okvare

Po potrebi

Kompleten stroj Preglejte: tesnenje, razpoke, obrabljenost

Kontrola: stikalo, zaganjalnik, vzvod za

plin, varnostna ročica plina

Preverite delovanje

Rezervoar za gorivo Preglejte: tesnenje, razpoke, obrabljenost

Filter za gorivo Preglejte in očistite

Zamenjajte ltrski vložek

Vsakih 6

mesecev

Orodja Preglejte: poškodbe in obrabljenost

Zamenjajte

Sklopka Preglejte: (V prostem teku se orodje ne

sme obračati)

Zamenjajte

Sklop prenosnika Kontrola mazanja

Vsakih 50 ur

Vse dosegljive vijake in matice (razen

vijakov na uplinjaču)

Preglejte in dodatno pritegnite

Filter za zrak Očistite

Zamenjajte

Vsakih 6

mesecev

Krídelká valca a otvory rebrovania krytu

štartovacej jednotky

Vyčistiť

Štartovacie lanko Skontrolovať: poškodenie a opotrebovanie

Vymeniť

Karburátor Skontrolovať minimálne otáčky (V prostem

teku se orodje ne sme obračati)

X X

Sviečka Skontrolovať vzdialenosť elektród

Vymeniť

Vsakih 6

mesecev

ONDERHOUDSTABEL

Wij wijzen u erop dat de volgende onderhoudsintervallen alleen van toepassing zijn

bij de normale werkingscondities. Als uw dagelijkse werkzaamheden intensiever zijn

dan normaal, moeten de onderhoudsintervallen elkaar sneller opvolgen.

Vóór ieder gebruik

Na elke bijvulbeurt

Elke maand

Indien vervuild of

beschadigd

Indien nodig

Volledige machine Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage

Bediening: schakelaar, choke, gashendel

en gashendelblokkering

Werking controleren

Brandstoftank Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage

Brandstolter Inspecteren en schoonmaken

Vervang het lterelement

Om de 6

maanden

Instrumenten Inspecteren: schade en slijtage

Vervangen

Koppeling Inspecteren: (Het instrument mag niet op

stationair toerental draaien)

Vervangen

Transmissiegroep Controle smering

Om de 50 uur

Alle toegankelijke schroeven en moeren

(niet de afstelschroeven)

Inspecteren en opnieuw aanspannen

Luchtlter Schoonmaken

Vervangen

Om de 6

maanden

Ribben cilinder en sleuven startcarter Schoonmaken

Startkoord Inspecteren: schade en slijtage

Vervangen

Carburator Controleer stationair toerental: (Het

instrument mag niet op stationair toerental

draaien)

X X

Bougie Controleer de afstand tussen de elektrodes

Vervangen

Om de 6

maanden

UNDERHÅLLSTABELL

Vänligen notera att följande underhållsintervaller gäller enbart normala

funktionsvillkor. Om ditt dagliga arbete är mer krävande än normalt ska

underhållsintervallen minskas i motsvarande grad.

Före varje

användning

Efter varje stopp för

påfyllning

Varje månad

Om skadat eller

defekt

Som krävs

Undersök hela maskinen: läckage, sprickor och förslitningar

Kontroller: brytare, starter, gasspak och

gasreglagespak

Kontrollera funktionen

Bränsletank Inspektera: läckage, sprickor och

förslitningar

Bränslelter Inspektera och rengör

Byt lterelement

Var 6 månad

Verktyg Inspektera: skador och förslitningar

Byt

Koppling Inspektera: (Verktyget ska inte gå på lägsta

varvtal)

Byt

Växellåda Kontrollera smörjningen

Var 50:e

timme

Alla åtkomliga bultar och muttrar

(förutom skruvarna på förgasaren)

Inspektera och skruva åt på nytt

Luftlter Rengör

Byt

Var 6 månad

Cylindervingar och öppningar på

startenhetens kåpa

Rengör

Startsnöre Inspektera: skador och förslitningar

Byt

Förgasare Kontrollera lägsta varvtal (Verktyget ska

inte gå på lägsta varvtal)

X X

Tändstift Kontrollera avståndet mellan elektroder

Byt

Var 6 månad

TABLICA ODRŽAVANJA

Molimo zapazite da se naredni razmaci održavanja primjenjuju jedino pri normalnim

uvjetima rada. Ukoliko je vaša svakodnevna radna aktivnost teža od normalne,

razmake između održavanja morate sukladno skratiti.

Prije svakog

korištenja

Poslije svake pauze

u svrhe dolijevanja

goriva

Mjesečno

Kod oštećenja ili

kvara

Po zahtjevu

Kompletan stroj Pregledajte radi: curenja, pukotina i

istrošenosti

Kontrole: prekidač, starter, poluga

za ubrzanje i poluga za zaustavljanje

ubrzanja

Provjerite ispravnost rada

Spremnik goriva Pregledajte radi: curenja, rascjepa i

istrošenosti

Pročistač goriva Pregledajte i očistite

Zamijenite uložak pročistača

Svakih 6

mjeseci

Alat Pregledajte radi: oštećenja i istrošenosti

Promijenite

Spojka Pregledajte (Alat se ne smije okretati na

minimumu)

Promijenite

Prijenosni sklop Kontrola podmazivanja

Svakih 50 sati

Svi dostupni vijci i matice (s iznimkom

vijaka na rasplinjaču)

Pregledajte i ponovno zategnite

Filter zraka Očistite

Promijenite

Svakih 6

mjeseci

Rebra cilindra i otvori kartera za

pokretanje

Očistite

Uže za pokretanje Pregledajte radi: oštećenja i istrošenosti

Promijenite

Rasplinjač Kontrollera lägsta varvtal (Alat se ne smije

okretati na minimumu)

X X

Provjerite minimum (lanac se ne smije

okretati na minimumu)

Provjerite razmak elektroda

Promijenite

Svakih 6

mjeseci

TABEL DE ÎNTREŢINERE

Vă rugăm să reţineţi că următoarele intervale de întreţinere se aplică doar pentru

condiţiile normale de funcţionare. Dacă munca dv. zilnică se face în condiţii mai

dicile faţă de normal, intervalele de întreţinere trebuie să e reduse în consecinţă.

Înainte de

ecare utilizare

După ecare oprire

pentru alimentare

Lunar

Dacă este deteriorat

sau defect

Conform cerinţelor

Tot aparatul Vericaţi: pierderi, suri şi uzură

Verificări: întrerupător, manetă de şoc, maneta

acceleratorului şi butonul de blocare a acceleratorului

Vericaţi funcţionarea

Rezervorul de carburant Vericaţi: pierderi, suri şi uzură

Filtrul de carburant Vericaţi şi curăţaţi

Schimbaţi elementul ltrant

La ecare

6 luni

Instrumentele de lucru (lamele) Vericaţi: deteriorarea şi uzura

Schimbaţi

Ambreiajul Vericaţi: (Instrumentul de lucru nu trebuie

să se rotească la ralanti)

Schimbaţi

Grupul de transmisie Controlul lubrierii

La ecare 50

de ore

Toate şuruburile şi piuliţele accesi 9bile

(cu excepţia şuruburilor carburatorului)

Vericaţi şi strângeţi din nou

Filtrul de aer Curăţaţi

Schimbaţi

La ecare

6 luni

Aripioarele cilindrului şi fantele de pe

carterul grupului de pornire

Curăţaţi

Şnurul de pornire Vericaţi: deteriorarea şi uzura

Schimbaţi

Carburatorul Controlaţi ralantiul (Lamele nu trebuie să se

rotească la ralanti)

X X

Bujia Controlaţi distanţa dintre electrozi

Schimbaţi

La ecare

6 luni

VEDLIGEHOLDELSESSKEMA

Man bedes bemærke, at følgende serviceintervaller kun gælder for normale

driftsforhold. Hvis det daglige arbejde er tungere end normalt, skal

serviceintervallerne reduceres tilsvarende.

Før hver brug

Efter hvert ophold til

påfyldning

Månedligt

Hvis den er

beskadiget eller

defekt

Som krævet

Komplet maskine Undersøg for: udslip, revner og slitage

Kontrollér: kontakt, starter, gashåndtag

og gasstophåndtag

Kontrollér funktionen

Brændstoftank Undersøg for: udslip, revner og slitage

Brændstolter Efterse og rengør

Udskift lterelementet

Hver 6.

måned

Redskaber Undersøg for: skader og slitage

Udskift

Kobling Undersøg (redskabet må ikke dreje ved

minimum).

Udskift

Transmissionsenhed Kontrol af smøring

Hver 50.

time

Alle tilgængelige skruer og møtrikker

(eksklusive karburatorskruer)

Efterse og stram

Luftlter Rengør

Udskift

Hver 6.

måned

Cylinderribber og ventilationsåbninger

i krumtaphus

Rengør

Startsnor Undersøg for: skader og slitage

Udskift

Karburator Kontrollér minimumhastigheden

(redskabet må ikke dreje ved minimum)

X X

Tændrør Kontrollér elektrodeafstanden

Udskift

Hver 6.

måned

ODPRAVA PROBLEMOV

POZOR: vselej ugasnite stroj in snemite kabel z vžigalne svečke, preden se lotite

katerihkoli preizkusov za odpravo motenj, navedenih v tabeli, razen v tistih

primerih, ko se zahteva delovanje stroja.

Ko preverite vse možne vzroke in če motnja ni odpravljena, se obrnite na pooblaščeno

servisno službo. V kolikor naletite na problem, ki v tabeli ni naveden, se obrnite na

pooblaščeno servisno službo.

PROBLEM MOŽNI VZROKI ODPRAVA

Motor ne steče oziroma

ugasne par sekund po

zagonu. (Preverite, ali je

stikalo v položaju "ON")

1. Ni iskre

2. Zalit motor

1. Kontrolirajte iskro na svečki. Če iskre

ni, ponovite preizkus z novo svečko.

2. Izvedite postopek na strani 34. Če

motor še vedno ne steče, ponovite

postopek z novo vžigalno svečko.

Motor steče, vendar ne

pospešuje pravilno ali ne

deluje pravilno pri visoki

hitrosti.

Treba je nastaviti uplinjač. Za nastavitev uplinjača se obrnite na

pooblaščeno servisno službo.

Motor ne doseže polne

hitrosti in/ali močno dimi.

1. Onesnažen filter za zrak.

2. Treba je nastaviti uplinjač.

1. Očistite; glejte navodila v poglavju

Vzdrževanje filtra za zrak.

2. Za nastavitev uplinjača se obrnite

na pooblaščeno servisno službo.

Motor steče, se vrti in

pospešuje, vendar ugaša v

prostem teku.

Treba je nastaviti uplinjač. Za nastavitev uplinjača se obrnite na

pooblaščeno servisno službo.

Prezgodnji lom orodja Kamnito zemljišče Preventivni pregled terena

Hrupen motor ali menjalnik 1. Poškodovana ali odvita

orodja

2. Odvit ščitnik

3. Slabo mazanje

1. Pričvrstite orodja

2. Privijte vijake

3. Dolijte olje do potrebnega nivoja

Nenormalni tresljaji 1. Poškodovana orodja

2. Odviti sestavni deli

1. Zamenjajte

2. Privijte

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de

aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve

als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.

Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem

dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze

tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.

PROBLEEM

MOGELIJKE OORZAKEN

OPLOSSING

De motor start niet of gaat

na enkele seconden na het

starten weer uit. (Controleer

of de schakelaar in stand

"ON" staat)

1. Er is geen vonk

2. Motor is verzopen

1. Controleer de vonk van de bougie.

Als er geen vonk is, herhaal de test

dan met een nieuwe bougie.

2. Volg de procedure op pag.34. Als

de motor nog niet start, herhaal

de procedure dan met een nieuwe

bougie.

De motor start, maar versnelt

niet voldoende of werkt niet

goed bij hoge snelheid.

De carburateur moet worden

afgesteld.

Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carburateur te

laten afstellen.

De motor bereikt de volledige

snelheid niet en/of geeft zeer

veel rook af.

1. Luchtfilter is vuil.

2. De carburateur moet

worden afgesteld.

1. Schoonmaken; zie de instructies in

het hoofdstuk Onderhoud van het

luchtfilter.

2. Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carbura-

teur te laten afstellen.

De motor start, draait en

versnelt, maar wil niet

stationair lopen.

De carburateur moet worden

afgesteld

Neem contact op met een erkend

reparatiecentrum om de carburateur te

laten afstellen.

Voortijdig breken van de

instrumenten

Rotsachtig terrein Preventieve inspectie van het terrein

Lawaai van de machine of de

versnelling

1. Instrumenten beschadigd

of los

2. Beschermingscarters los

3. Te weinig smering

1. Zet de instrumenten vast

2. Span de bouten aan

3. Vul de olie bij tot het juiste peil

Abnormale trillingen 1. Instrumenten beschadigd

2. Elementen los

1. Vervangen

2. Aanspannen

PROBLEMLÖSNING

VARNING: stanna alltid enheten och skruva loss tändstiftet innan du utför

alla korrigerande tester rekommenderade i nedanstående tabell, förutom när

funktion av enheten krävs.

När alla möjliga orsaker har kontrollerats och problemet inte är lösts, vänd dig till ett

auktoriserat servicecentra. Om ett problem skulle inträffa som inte finns angivet i den här

tabellen, vänd dig till ett auktoriserat servicecentra.

PROBLEM MÖJLIGA ORSAKER LÖSNING

Motorn startar inte eller

stängs av efter några

sekunder efter start.

(Säkerställ att brytaren är i

läget "ON")

1. Det finns ingen gnista

2. Motorn har fått för kraftig

bränsletillförsel

1. Kontrollera tändstiftsgnistan. Om

det inte finns någon gnista, upprepa

testet med ett nytt tändstift.

2. Följ proceduren på sid.34. Om

motorn fortfarande inte startar,

upprepa proceduren med ett nytt

tändstift.

Motorn startar, men

accelererar inte korrekt eller

fungerar inte korrekt vid hög

hastighet.

Förgasaren måste regleras. Vänd dig till ett auktoriserat

servicecentra för inställningen av

förgasaren.

Motorn uppnår inte full

hastighet och/eller avger för

mycket rök.

1. Luftfilter smutsigt.

2. Förgasaren måste regleras.

1. Rengör; se anvisningarna i kapitlet

Underhåll luftfilter.

2. Vänd dig till ett auktoriserat

servicecentra för inställningen av

förgasaren.

Motorn startar, roterar och

accelererar, men håller inte

lägsta varvtal.

Förgasaren måste regleras. Vänd dig till ett auktoriserat

servicecentra för inställningen av

förgasaren.

För tidig bristning av

verktygen

Stenig mark Förebyggande genomsökning av

marken

Buller i maskin eller i växel 1. Verktyg skadade eller

lossnade

2. Skyddskåpor lossnade

3. Dålig smörjning

1. Fäst verktygen

2. Skruva åt bultarna

3. Fyll på olja till rätt nivå

Onormala vibrationer 1. Verktyg skadade

2. Element lossnade

1. Byt

2. Dra åt

OTKLANJANJE KVAROVA

PAŽNJA: uvijek zaustavite uređaj i otkačite svjećicu prije vršenja svih

preporučanih pokušaja ispravaka iz donje tablice, osim ako se ne zahtijeva da

uređaj bude u pogonu.

Ukoliko ste provjerili sve moguće uzročnike, a problem je ostao neriješen, posavjetujte se

s ovlaštenim centrom za tehničku pomoć. Ako se radi o problemu koji nije naveden u ovoj

tablici, posavjetujte se s ovlaštenim centrom za tehničku pomoć.

PROBLEM MOGUĆI UZROCI RJEŠENJE

Motor se ne pokreće ili se

gasi nekoliko sekundi nakon

paljenja. (Uvjerite se da je

prekidač u položaju «ON»)

1. Ne stvara se iskra

2. Motor je preplavljen

1. Provjerite da li svjećica baca iskru.

Ukoliko nema iskrenja, ponovite test

s novom svjećicom.

2. Slijedite postupak naveden na

str.35. Ako se motor i dalje ne

pokreće, ponovite postupak s

novom svjećicom.

Motor se pokreće, ali ne

ubrzava dobro ili pri velikoj

brzini ne radi dobro.

Treba podesiti rasplinjač. Radi podešavanja rasplinjača, stupite u

vezu s ovlaštenim servisnim centrom.

Motor ne dostiže punu brzinu

i / ili ispušta previše dima.

1. Zaprljan filter zraka.

2. Treba podesiti rasplinjač.

1. Očistite; vidi upute u poglavlju

Održavanje filtera zraka.

2. Radi podešavanja rasplinjača,

stupite u vezu s ovlaštenim

servisnim centrom.

Motor se pokreće, vrti se

i ubrzava, ali ne održava

minimum.

Treba podesiti rasplinjač. Radi podešavanja rasplinjača, stupite u

vezu s ovlaštenim servisnim centrom.

Prerano pucanje alata Krš Prethodno istraživanje terena

Bučnost stroja ili mjenjača 1. Oštećen ili olabavljen alat

2. Olabavljeni štitnici

3. Nedovoljno podmazivanje

1. Pričvrstite alat

2. Zategnite zavrtnje

3. Nadolijte ulje do potrebne razine

Neobične vibracije 1. Oštećen alat

2. Olabavljeni elementi

1. Promijenite

2. Zategnite

REMEDIEREA PROBLEMELOR

ATENIE: oprii întotdeauna aparatul i deconectai bujia înainte de a efectua

toate probele de corectare recomandate în tabelul de mai jos, în afară de cazurile

în care este necesară funcionarea aparatului.

Dacă aţi verificat toate cauzele posibile, dar problema nu este rezolvată, consultaţi un Centru

de Asistenţă Autorizat. Dacă apare o problemă care nu este indicată în acest tabel, consultaţi

un Centru de Asistenţă Autorizat.

PROBLEMĂ CAUZE POSIBILE SOLUIE

Motorul nu porneşte sau se

opreşte la câteva secunde

după pornire.

(Asigurai-vă că

întrerupătorul este în

poziia “ON”)

1. Nu se produce scânteie.

2. Motor înecat.

1. Controlaţi scânteia bujiei. Dacă nu

există scânteie, repetaţi testul cu o

bujie nouă.

2. Urmaţi procedura de la pag. 35.

Dacă motorul tot nu porneşte,

repetaţi procedura cu o bujie nouă.

Motorul porneşte, dar nu

accelerează corect sau nu

funcţionează corect la viteză

mare.

Carburatorul trebuie reglat. Contactaţi un Centru de Asistenţă

Autorizat pentru a regla carburatorul.

Motorul nu atinge viteza

maximă şi / sau scoate prea

mult fum.

1. Filtru de aer murdar.

2. Carburatorul trebuie reglat.

1. Curăţaţi: vezi instrucţiunile din

capitolul Întreţinerea filtrului de aer.

2. Contactaţi un Centru de

Asistenţă Autorizat pentru a regla

carburatorul.

Motorul porneşte,

funcţionează şi accelerează,

dar nu menţine ralantiul.

Carburatorul trebuie reglat. Contactaţi un Centru de Asistenţă

Autorizat pentru a regla carburatorul.

Defectarea precoce a

instrumentelor de lucru

Teren pietros Inspectarea preliminară a terenului

Maşina sau cutia de viteze

sunt excesiv de zgomotoase

1. Instrumente de lucru (lame)

defecte sau slăbite

2. Carterele de protecţie sunt

slăbite

3. Lubrifiere insuficientă

1. Fixaţi instrumentele de lucru

2. Strângeţi şuruburile

3. Completaţi uleiul până ajunge la

nivelul corect

Vibraţii anormale 1. Instrumente de lucru

defecte

2. Elemente slăbite

1. Schimbaţi

2. Strângeţi

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności

należy zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem

napraw wymagających działania urządzenia.

Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy

zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli,

należy zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu.

PROBLEM MOŻLIWE PRZYCZYNY ROZWIĄZANIE

Silnik nie rusza lub wyłącza

się po kilku sekundach od

uruchomienia. (Upewnić się,

że wyłącznik znajduje się w

położeniu "ON")

1. Brak iskry zapłonowej

2. Silnik jest zalany

1. Sprawdzić iskrę świecy zapłonowej.

Jeśli brak jest iskry, powtórzyć test z

nową świecą.

2. Wykonać procedurę ze str. 35. Jeśli

silnik nadal nie rusza, powtórzyć

procedurę z nową świecą.

Silnik rusza, ale nie

przyspiesza w prawidłowy

sposób lub nie działa

prawidłowo przy dużej

prędkości.

Należy wyregulować gaźnik. Zwrócić się do Autoryzowanego

Serwisu w celu regulacji gaźnika.

Silnik nie osiąga pełnej

prędkości i/lub wytwarza

nadmierną ilość dymu.

1. Zanieczyszczony filtr

powietrza.

2. Należy wyregulować gaźnik.

1. Wyczyścić; zobacz instrukcje

w rozdziale Konserwacja filtra

powietrza.

2. Zwrócić się do Autoryzowanego

Serwisu w celu regulacji gaźnika.

Silnik uruchamia się,

pracuje i przyspiesza, ale nie

przechodzi na bieg jałowy.

Należy wyregulować gaźnik. Zwrócić się do Autoryzowanego

Serwisu w celu regulacji gaźnika.

Przedwczesne zużycie/

uszkodzenie narzędzi

Kamienisty teren Wstępna kontrola wzrokowa terenu

Głośna praca narzędzia lub

skrzyni biegów

1. Uszkodzone lub poluzowane

narzędzia

2. Poluzowane obudowy

ochronne

3. Niewystarczające

nasmarowanie

1. Przymocować narzędzia

2. Dokręcić śruby

3. Uzupełnić olej do odpowiedniego

poziomu

Nietypowe drgania 1. Uszkodzone narzędzia

2. Poluzowane elementy

1. Wymienić

2. Dokręcić

Nederlands Slovensko Svenska

GARANTIEBEWIJS GARANCIJSKA IZJAVA GARANTIBEVIS

Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de modernste

productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanaf

de aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De

garantie is beperkt tot 12 maanden bij professioneel gebruik.

Algemene garantievoorwaarden

1) De garantie wordt toegekend vanaf de aankoopdatum. De fabrikant

vervangt gratis de defecte onderdelen die te wijten zijn aan fouten van

het materiaal, bewerkingen en productie middels het distributienet en de

technische service. De garantie ontneemt de gebruiker niet de wettelijke

rechten uit het burgerlijk wetboek tegen de gevolgen van defecten of

onvolkomenheden die door het verkochte product veroorzaakt worden.

2) Het technisch personeel grijpt zo snel mogelijk in binnen de tijdslimieten

die uit organisatorisch oogpunt mogelijk zijn.

3) Voor het aanvragen van servicewerkzaamheden die onder de

garantie vallen dient u het hieronder weergegeven garantiebewijs

aan het bevoegde personeel te tonen. Het garantiebewijs moet een

stempel van de verkoper dragen, geheel ingevuld zijn en begeleid

worden door de factuur of de fiscaal verplichte kassabon met de

aankoopdatum.

4) De garantie vervalt bij:

- Overduidelijk gebrek aan onderhoud,

- Onjuist gebruik van het product of sabotage,

- Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen,

- Gebruik van niet originele vervangingsonderdelen of accessoires,

- Werkzaamheden die verricht zijn door onbevoegd personeel.

5) De verbruiksmaterialen en de onderdelen die onderhevig zijn aan

normale slijtage vallen niet onder de garantie.

6) Bijwerkingen en verbeteringen van het product vallen niet onder de

garantie.

7) De garantie dekt geen afstel- en onderhoudswerkzaamheden die tijdens

de garantieperiode nodig mochten zijn.

8) Eventuele beschadigingen die tijdens het transport zijn veroorzaakt

moeten onmiddellijk aan de transporteur worden gemeld op straffe van

verval van de garantie.

9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler, enz.) die op onze machines zijn gemonteerd

geldt de garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven.

10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte beschadigingen die

aan personen of voorwerpen worden aangericht als gevolg van defecten

of langdurige inactiviteit van de machine.

Ta stroj je bil zasnovan in izdelan z upoštevanjem najmodernejše tehnike.

Izdelovalec nudi garancijo za svoje izdelke za čas 24 mesecev od nakupa za

zasebno ali uporabo v prostem času. Za profesionalno uporabo garancija

velja le za 12 mesecev.

OMEJENA GARANCIJA

1) Obdobje garancije se začne z dnem prodaje. Proizvajalec bo preko svoje

prodajne in tehnične mreže brezplačno zamenjal vse dele, ki bi se izkazali

kot pomanjkljive zaradi napake v materialu, obdelavi ali izdelavi. Jamstvo

ne zadeva prodajalčevih pravic, kot jih določa zakonodaja, ki ureja

posledice napak na strojih.

2) Tehnično osebje bo izvedlo vsa potrebna popravila v najkrajšem

možnem času.

3) V primeru kakršnekoli zahteve za uveljavljanje garancije je treba

predložiti pooblaščenemu osebju to garancijsko izjavo, ki mora biti

v celoti izpolnjena, imeti mora žig prodajalca in biti opremljena z

računom, ki dokazuje datum nakupa.

4) Garancija ni veljavna, če:

- je očitno, da stroj ni bil pravilno servisiran;

- je bil stroj nepravilno uporabljan ali je bil kakorkoli spremenjen;

- so bila uporabljena neprimerna maziva in goriva;

- so bili vgrajeni neoriginalni nadomestni deli in dodatki;

- je delo na stroju izvajalo nepooblaščeno osebje.

5) Garancija ne pokriva potrošnega materiala in delov, ki se normalno

obrabijo.

6) Garancija ne pokriva dela za obnovo ali izboljšanje stroja.

7) Garancija ne pokriva pripravljalnih ali servisnih del, zahtevanih v času

garancije .

8) Poškodbe, nastale med transportom, je treba takoj prijaviti prevozniku;

če tega ne storite, garancija ne bo veljavna.

9) Motorji drugih proizvajalcev (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler, etc.), vgrajeni v naše stroje, imajo jamstvo

proizvajalca motorja.

10) Garancija ne pokriva poškodb ali škode, povzročenih neposredno ali

posredno osebam ali stvarem zaradi napak v stroju ali zaradi daljših

obdobij, ko stroja ni bilo mogoče uporabljati zaradi prej omenjenih

napak.

Denna maskin har formgivits och tillverkats med avancerad och modern

produktionsteknik. När produkten används för privatbruk eller hobbybruk

gäller tillverkarens produktgaranti i 24 månader, räknat från och med

inköpsdatum. Garantin är begränsad till 12 månader vid yrkesbruk.

GARANTIVILLKOR

1) Garantin är giltig från och med inköpsdatum.

Tillverkaren byter kostnadsfritt ut delar som har defekter i material,

bearbetning eller tillverkning genom sitt nät av försäljnings- och

servicefirmor. Garantikontraktet fråntar inte köparen de i civilrätten

fastslagna lagliga rättigheterna mot verkningar av defekter eller fel på

den sålda produkten.

2) Fel åtgärdas så snart som möjligt av servicefirmans personal, i mån av tid

och med hänsyn tagen till servicefirmans organisation.

3) För att kunna begära service under garantitiden måste användaren

visa upp nedanstående garantibevis med återförsäljarens stämpel.

Garantibeviset skall vara ifyllt i alla sina delar och åtföljas av en

faktura eller ett kvitto eller annan handling där inköpsdatum

framgår.

4) Garantin upphör att gälla i följande fall:

- Bristande underhåll.

- Felaktig användning av maskinen eller otillåtna ändringar på

maskinen.

- Användning av fel typ av smörjmedel eller bränsle.

- Användning av icke original reservdelar eller tillbehör

- Reparationer eller andra arbeten som har utförts av icke auktoriserad

servicepersonal.

5) Tillverkarens garanti gäller inte förbrukningsartiklar eller komponenter

som normalt utsätts för slitage vid användningen.

6) Garantin gäller inte uppdateringar eller förbättringar av produkten

7) Garantin täcker inte de justeringar eller det underhåll som eventuellt kan

krävas under garantiperioden

8) Transportören måste omedelbart informeras om eventuella skador som

har uppkommit under transporten. Om så inte sker blir garantin ogiltig

9) För motorer av andra varumärken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler, osv.) som monteras på våra produkter gäller

den garanti som motortillverkaren utställer.

10) Garantin täcker inte direkta eller indirekta personskador eller skador på

föremål som förorsakas av defekter på maskinen eller som följer av ett

längre påtvingat avbrott i användningen av maskinen.

MODEL - MODEL DATUM - DATUM MODELL DATUM

SERIAL No

SERIJSKA ŠT. SERIENUMMER

VERKOPER - PRODAJALEC ÅTERFÖRSÄLJARE

GEKOCHT DOOR - IME KUPCA KÖPT AV

Niet verzenden! Voeg dit bewijs uitsluitend bij het aanvraagformulier om technische garantiewerkzaamheden.

Ne pošiljaj ! Priložite samo zahtevam za tehnično garancijo.

Skicka inte! Bifoga endast begäran om teknisk garanti.

Hrvatski Română Dansk

GARANTNI LIST CERTIFICAT DE GARANIE GARANTICERTIFIKAT

Ovaj je ispuhivač zamišljen i proizveden upotrebljavajući najmodernije

tehničke postupke. Proizvođač daje garanciju za vlastite proizvode u trajanju

od 24 mjeseca od datuma kupnje, za korištenje u privatne svrhe ili kao hobi.

U slučaju profesionalne uporabe garancija vrijedi samo 12 mjeseci.

OPĆI UVJETI GARANCIJE

1) Garancija stupa na snagu od datuma kupnje proizvoda.

Proizvođač preko svoje prodajne mreže i tehničkih servisa besplatno

zamijenjuje dijelove zbog neispravnosti materijala, radnih ili proizvodnih

postupaka. Garancija ne uskraćuje kupcu zakonska prava predviđena

građanskim zakonikom za posljedice prouzročene nepravilnošću ili

nepropisnošću prodanih proizvoda.

2) Tehničko osoblje će vas posjetiti u što kraćem vremenskom roku,

sukladno s već programiranim radnim obvezama.

3) Kod zahtjeva za servisiranje pod garancijom, ovlaštenom osoblju

trebate pokazati potpuno ispunjen donji garancijski list s pečatom

prodajnog mjesta i s priloženim računom o kupnji ili porezno

važećim kontrolnim listićem blagajne, koji potvrđuju datum kupnje.

4) Garancija nije više važeća u slijedećim slučajevima:

- očito pomanjkanje održavanja,

- nepropisno korištenje ili prepravljanje proizvoda,

- upotreba neprikladnih motornih ulja ili goriva,

- neupotrebljavanje originalnih rezervnih dijelova ili dodatne opreme,

- popravci izvršeni od strane neovlaštenog osoblja.

5) Proizvođač ne pruža garanciju za potrošni materijal niti za dijelove

izložene uobičajenom habanju tijekom rada.

6) Garancija ne obuhvaća radove na dotjerivanju ili preinačenju proizvoda

7) Garancija ne pokriva razna podešavanja ni radove na održavanju kojima

se pristupa tijekom garantnog roka.

8) Eventualne štete prouzročene tijekom transporta moraju se odmah

prijaviti prevozniku, u protivnom slučaju garancija neće biti važeća

9) Za motore drugih proizvođača (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor,

Lombardini, Kohler, itd.) koji se montiraju na našim uređajima, vrijedi

garancija koju izdaju pojedini proizvođači motora.

10) Garancija ne pokriva izravnu ni neizravnu štetu nanešenu osobama

ili stvarima, a do koje je došlo uslijed kvara na stroju ili je posljedica

prisilnog i produženog nekorištenja stroja.

Acest aparat a fost conceput şi realizat cu cele mai moderne tehnici de

producţie. Firma producătoare garantează produsele pe o perioadă de 24

de luni de la data de cumpărare, dacă sunt utilizate de particulari, ca hobby.

Garanţia este limitată la 12 luni în cazul utilizării profesionale.

CONDIII GENERALE DE GARANIE

1) Garanţia este recunoscută începând de la data cumpărării.

Firma producătoare, prin reţeaua de vânzare şi de asistenţă tehnică,

înlocuieşte gratuit piesele care sunt defecte din cauza materialului,

a prelucrării sau a producerii. Garanţia nu afectează drepturile legale

ale cumpărătorului, prevăzute de codul civil, legate de consecinţele

defectelor sau ale viciilor cauzate de obiectul vândut.

2) Personalul tehnic va interveni cât de repede posibil, în limitele de timp

permise de exigenţele de organizare.

3) Pentru a cere asistenă în garanie, este necesar să prezentai

personalului autorizat certificatul de garanie de mai jos, tampilat

de vânzător, completat la toate rubricile, alături de factura de

cumpărare sau de bonul fiscal obligatoriu, care dovedete data

cumpărării.

4) Garanţia se anulează în caz de:

- Lipsă evidentă a întreţinerii,

- Utilizare incorectă a produsului sau modificări neautorizate,

- Utilizarea unor lubrifianţi sau a unor combustibili neadecvaţi,

- Utilizarea unor piese de schimb sau a unor accesorii neoriginale,

- Intervenţii efectuate de personal neautorizat.

5) Firma producătoare exclude din garanţie materialele de consum şi

piesele supuse unei uzuri normale din cauza funcţionării.

6) Garanţia exclude intervenţiile de modernizare şi de îmbunătăţire ale

produsului.

7) Garanţia nu acoperă punerea la punct şi intervenţiile de întreţinere care

ar putea fi necesare în timpul perioadei de garanţie.

8) Eventualele defecţiuni cauzate în timpul transportului trebuie să fie

semnalate imediat transportatorului, în caz contrar garanţia este anulată.

9) Pentru motoarele de alte mărci (Briggs & Stratton, Kawasaki, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler etc.) montate pe maşinile noastre, este valabilă

garanţia acordată de producătorul motorului.

10) Garanţia nu acoperă eventualele daune, directe sau indirecte, cauzate

persoanelor sau bunurilor de defecţiunile aparatului sau care rezultă din

întreruperea forţată, prelungită, a utilizării acestuia.

Denne maskine er fremstillet under anvendelse af den nyeste

produktionsteknik. Producenten giver garanti for sine produkter i en

periode på 24 måneder fra købsdatoen i forbindelse med privat/hobbybrug.

Garantien er begrænset til 12 måneder i tilfælde af professionel brug.

Generelle garantibetingelser

1) Garantien gælder fra købsdatoen. Producenten udskifter gennem sit

net af forhandlere og serviceværksteder gratis de defekte dele, der

skyldes materialefejl, forarbejdnings- eller fabrikationsfejl. Garantien

berøver ikke køberen dennes lovmæssige rettigheder i forbindelse med

konsekvenserne af defekter eller fejl i den købte genstand.

2) Det tekniske personale vil yde assistance så hurtigt, som det er praktisk

muligt.

3) For at opnå assistance under garantien skal man til personale

med autorisation til at godkende service fremvise nedenstående

garanticertifikat stemplet af forhandleren og behørigt udfyldt i alle

felter samt dateret købsfaktura eller kvittering.

4) Garantien bortfalder i tilfælde af:

- Åbenlys manglende vedligeholdelse.

- Ukorrekt brug af produktet eller ændringer.

- Brug af uegnede smøremidler eller brændstoffer.

- Brug af uoriginale reservedele eller ekstraudstyrsdele.

- Indgreb foretaget af uautoriseret personale.

5) Garantien dækker ikke forbrugsstoffer samt dele, der er udsat for normalt

slid ved brug.

6) Garantien dækker ikke arbejde beregnet på opdatering eller forbedring

af produktet.

7) Garantien dækker ikke eventuel klargøring eller servicearbejde i

garantiperioden.

8) Eventuelle transportskader skal straks meddeles til speditøren, i modsat

fald bortfalder garantien.

9) For motorer af andre mærker (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, kipor,

Lombardini, Kohler m.fl.) monteret på vores maskiner gælder garantien

fra producenten af motorerne.

10) Garantien dækker ikke eventuelle skader, direkte eller indirekte, påført

personer eller ting på grund af maskinfejl eller som konsekvens af

længerevarende stilstand af maskinen grundet nævnte fejl.

MODEL DATUM - DATA MODEL DATO

SERIJSKI BROJ

SERIAL No SERIENR.

ZASTUPNIK - DEALER FORHANDLER

KUPAC - CUMPĂRAT DE DL KØBT AF

Nemojte slati! Priložite eventualnom zahtjevu tehničke garancije.

Nu expediai! Anexai numai la o eventuală solicitare de garanie tehnică.

Skal ikke sendes! Vedlægges kun ved anmodning om garantiindgreb.

Pubbl. 66100150 - Mar/2008

Emak S.p.A.

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

www.myemak.com

www.youtube.it/EmakGroup

LET OP: Deze handleiding moet gedurende de hele levensduur bij het apparaat blijven.

SLO

OPOZORILO! - Ta Priročnik za uporabnika mora ostati z napravo skozi njeno celotno življenjsko dobo.

OBSERVERA! – Denna handbok måste åtfölja maskinen under maskinens hela livstid.

BIH - SRB - HR - MNE

PAŽNJA! – Ovaj priručnik treba čuvati zajedno sa strojem tijekom čitavog njegovog radnog vijeka.

ATENIE: Acest manual trebuie să însoţească aparatul pe parcursul întregii sale durate de viaţă.

PAS PÅ: Denne vejledning skal følge maskinen i hele dens levetid.

Bertolini 218 de handleiding

Merk: Bertolini

Model: 218

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

PDF downloaden

rapport

in andere talen

dansk: Bertolini 218 Brugervejledning
svenska: Bertolini 218 Bruksanvisning
română: Bertolini 218 Manualul proprietarului

Bertolini 218 de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Bertolini 218 de handleiding

in andere talen

Gerelateerde papieren

Andere documenten