MQ Multiquip JS36H55-J36H90-JS36LE Handleiding

Merk: MQ Multiquip

Model: JS36H55-J36H90-JS36LE

Type: Handleiding

BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING

DEZE HANDLEIDING MOET ALTIJD BIJ DE APPARATUUR WORDEN BEWAARD.

Voor de laatste revisie van deze

publicatie gaat u naar onze website op:

www.multiquip.com

MODEL JS36H55

MODEL JS36H90

MODEL JS36LE

LOOPTROFFEL

(HONDA GX160UT2QX2/GX270UT2QA2

BENZINEMOTORS)

Revisie #4 (11/01/13)

Originele versie

PAGINA 2 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

WAARSCHUWINGEN VOOR BLOOTSTELLING AAN BRANDSTOF EN CHEMICALIËN

Uitlaatgassen van benzinemotors en som-

mige van de bestanddelen daarvan, en wat

stof dat wordt gecreëerd door zandstralen,

zagen, slijpen, boren en andere bouwac-

tiviteiten, bevatten chemicaliën die bij de

staat California bekend staan als stoffen

die kanker, geboorteafwijkingen en ande-

re schade aan de voortplantingsorganen

veroorzaken. Enkele voorbeelden van deze

chemicaliën zijn:

• Lood uit verf op loodbasis.

• Kristallijn silica uit bakstenen.

• Cement en andere metselproducten.

• Arseen en chroom uit chemisch behan-

deld timmerhout.

Uw risico op deze blootstellingen varieert,

afhankelijk van de frequentie waarop u

dit werk uitvoert. Om uw blootstelling

aan deze chemicaliën te reduceren: Werk

ALTIJD in een goed geventileerd gebied,

en werk met goedgekeurde veiligheidsuit-

rusting, zoals stofmaskers die speciaal zijn

ontworpen voor het uitﬁlteren van micros-

copische deeltjes.

WAARSCHUWING

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 3

WAARSCHUWINGEN VOOR SILICOSE/ADEMHALING

SILICOSEWAARSCHUWING

Slijpen/snijden/boren van metselwerk, beton, metaal en an-

dere materialen met silica in de samenstelling, kan stof of

nevel afgeven die kristallijn silica bevat. Silica is een basis-

component van zand, kwarts, baksteenklei, graniet en vele

andere mineralen en gesteentes. Herhaalde en/of substantiële

inademing van kristallijn silica in de lucht kan ernstige of fatale

aandoeningen aan de luchtwegen veroorzaken, inclusief sili-

cose. Bovendien heeft California, en enkele andere instanties,

inadembare kristallijn silica vermeld als stof waarvan bekend is

dat het kanker veroorzaakt. Bij het snijden van dergelijke mate-

rialen moet u altijd de bovengenoemde voorzorgsmaatregelen

betreffende ademhaling opvolgen.

ADEMHALINGSRISICO’S

Slijpen/snijden/boren van mestelwerk, beton, metaal en andere

materialen kan stof, nevel en dampen die chemicaliën bevatten

genereren, waarvan bekend is dat deze ernstig of fataal letsel

of aandoeningen kunnen veroorzaken, zoals ademhalingsaa-

ndoeningen, kanker, geboorteafwijkingen en andere schade

aan de voortplantingsorganen. Als u niet bekend bent met

de risico’s die zijn verbonden aan het speciﬁeke proces en/

of materiaal dat wordt gesneden of de samenstelling van het

gebruikte gereedschap, controleert u de datasheet voor mate-

riaalveiligheid en/of raadpleegt u uw werkgever, de fabrikant/

leverancier van het materiaal, overheidsinstanties zoals OSHA

en NIOSH, en andere bronnen betreffende gevaarlijke materi-

alen. California en enkele andere instanties hebben bijvoor-

beeld een lijst gepubliceerd met stoffen waarvan bekend is dat

deze kanker giftigheid voor de voortplantingsorganen of andere

schadelijke effecten veroorzaken.

Beheers stof, nevel en dampen waar mogelijk bij de bron.

Gebruik wat dit betreft goede werkprocedures en volg de aan-

bevelingen van de fabrikanten of leveranciers, OSHA/NIOSH

en professionele en handelsverenigingen. Water moet worden

gebruikt voor onderdrukking van stof wanneer nat snijden

haalbaar is. Wanneer de risico’s van het inademen van stof,

nevels en dampen niet kunnen worden weggenomen, moeten

de operator en alle omstanders altijd een ademhalingsapparaat

dragen dat is goedgekeurd door NIOSH/MSHA voor de gebrui-

kte materialen.

WAARSCHUWING

PAGINA 4 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

INHOUDSOPGAVE

JS36H55/JS36H90/JS36LE-

LOOPTROFFEL

Waarschuwingen voor blootstelling aan brandstof en

chemicaliën .............................................................. 2

Waarschuwingen voor silicose/ademhaling ............. 3

Inhoudsopgave ........................................................ 4

Trainingchecklist ...................................................... 5

Dagelijkse checklist voorafgaand aan bediening ..... 6

Veiligheidsinformatie ..........................................7-11

Speciﬁcaties/afmetingen troffel .............................. 12

Motorspeciﬁcaties .................................................. 13

Algemene informatie .............................................. 14

Troffelonderdelen ................................................... 15

Motoronderdelen ................................................... 16

Montage en installatie .......................................17-18

Inspectie ...........................................................19-21

Werking ............................................................21-26

Opties ...............................................................27-28

Onderhoud ........................................................29-37

Foutoplossing ...................................................38-41

Bedradingschema .................................................. 42

Toelichting van code in opmerkingenkolom ........... 44

Aanbevolen reserveonderdelen ............................. 45

Onderdelentekeningen

Naamplaatje en decals ..................................... 46-47

Standaard hendelmontage ...............................48-49

Quick-Pitch-hendel (optie) ................................50-51

Afscherming .....................................................52-53

Versnellingsbak. ................................................54-55

Motor en koppeling ...........................................56-57

Spinnenkop .......................................................58-59

Messen ............................................................. 60-61

Serviceonderdelen motor .................................62-63

CE-conformiteitcertiﬁcaat ...................................... 65

MEDEDELING

Speciﬁcaties en onderdeelnummers kunnen zonder

aankondiging worden gewijzigd.

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 5

TRAININGCHECKLIST

Trainingchecklist

Nr. Omschrijving OK? Datum

1 Lees de bedieningshandleiding

volledig door.

2 Machine-indeling, locatie van

onderdelen, controleren van het

oliepeil van de motor.

3 Brandstofsysteem, bijtankprocedure.

4 Bediening van knoppen (machine niet

in bedrijf).

5 Veiligheidsknoppen, bediening

veiligheidsstopschakelaar.

6 Noodstopprocedures.

7 Opstarten van machine, choken.

8 Onderhoud van zweeftoestand.

9 Manoeuvreren.

10 Afstrijken.

11 Technieken voor betonafwerking.

12 Stopzetting van de machine.

13 Opheffen van de machine (hefboom).

14 Transport en opslag van de machine.

PAGINA 6 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Dagelijkse checklist voorafgaand aan bediening

     

1 Motoroliepeil

2 Oliepeil versnellingsbak

3 Conditie van messen

4 Afstrijkwerking van messen

5 Werking veiligheidsstopschakelaar

DAGELIJKSE CHECKLIST VOORAFGAAND AAN BEDIENING

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 7

VEILIGHEIDSINFORMATIE

Bedien en onderhoud de apparatuur niet voordat u de

gehele handleiding hebt gelezen. Veiligheidsmaatregelen

moeten te allen tijde worden opgevolgd bij het

bedienen van deze apparatuur. Het niet lezen

en begrijpen van de veiligheidsberichten en

bedieningsinstructies zou kunnen leiden tot

letsel aan uzelf en anderen.

VEILIGHEIDSBERICHTEN

De vier hieronder getoonde veiligheidsberichten informeren

u over potentiële gevaren die u of anderen zouden kunnen

verwonden. De veiligheidsberichten zijn speciﬁek gericht op

de mate van blootstelling voor de operator en worden vooraf

gegaan door een van de volgende vier woorden: GEVAAR,

WAARSCHUWING, VOORZICHTIG of MEDEDELING.

VEILIGHEIDSSYMBOLEN

GEVAAR

Duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet

wordt vermeden, ZAL leiden tot OVERLIJDEN of

ERNSTIG LETSEL.

WAARSCHUWING

Duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze

niet wordt vermeden, ZOU KUNNEN leiden tot

OVERLIJDEN of ERNSTIG LETSEL.

VOORZICHTIG

Duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet

wordt vermeden, ZOU KUNNEN leiden tot LICHT of

MATIG LETSEL.

MEDEDELING

Is gericht op praktijken die niet zijn gerelateerd aan

persoonlijk letsel.

SYMBOOL VEILIGHEIDSRISICO

WAARSCHUWING

Risico van dodelijk uitlaatgas

• Het inademen van uitlaatgassen kan leiden tot ernstig

letsel of de dood.

• Bedien de apparatuur alleen in goed geventileerde

gebieden.

• Adem uitlaatgassen/-dampen NIET in.

WAARSCHUWING

Risico van explosieve brandstof

• Benzinebrandstof kan brand of een explosie

veroorzaken. Stop de motor voorafgaand aan tanken.

• Houd sigaretten, vonken en vuur verwijderd van hete

oppervlakken.

VOORZICHTIG

Risico op brandwonden

• HETE ONDERDELEN kunnen de huid verbranden.

• Raak hete onderdelen NIET aan. Laat de machine

voldoende tijd afkoelen voordat u onderhoud gaat

uitvoeren.

Waarschuwingsdecals die zijn verbonden met de werking

van deze apparatuur, worden hieronder gedeﬁnieerd:

DECAL VEILIGHEIDSRISICO

WAARSCHUWING

Risico van draaiend mes

• Houd handen en voeten weg van afschermringen.

• Stop de motor voorafgaand aan onderhoud.

WAARSCHUWING

Lees de handleiding

Om letsel te vermijden, moet u de bedieningshandleiding

lezen en begrijpen voordat u deze machine gebruikt.

P/N 23700

WAARSCHUWING

Verplettingsgevaar bij opheffen

• Laat NOOIT enige persoon

• onder de troffel staan tijdens opheffen.

• De troffel NIET opheffen met bevestigde montageplaten.

• Zorg er ALTIJD voor dat de hendel stevig is bevestigd.

Zorg er op Quick PitchTM-modellen voor dat de

T-hendelgrendel is vergrendeld (gekoppeld).

P/N 3 6099

Draag ALTIJD veiligheidskleding bij het bedienen van deze

apparatuur.

WAARSCHUWING

Training

Deze machine moet worden bediend door gekwaliﬁceerd

personeel. Vraag indien nodig om training.

WAARSCHUWING

Afscherminggevaar

Bedien deze apparatuur NOOIT als de afschermingen zijn

verwijderd. Houd de handen weg.

Naar potentiële risico’s die zijn verbonden aan de

bediening van deze apparatuur, wordt verwezen met

gevarensymbolen die in deze handleiding kunnen

verschijnen in combinatie met veiligheidsberichten.

PAGINA 8 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

VEILIGHEIDSINFORMATIE

ALGEMENE VEILIGHEID

VOORZICHTIG

 Bedien deze apparatuur NOOIT zonder

juiste veiligheidskleding, een splintervrije bril,

ademhalingsbescherming, gehoorbescherming,

schoenen met stalen neuzen en andere

beschermingsmiddelen die worden vereist door de

taak of lokale en nationale regelgeving.

 Vermijd het dragen van sieraden of loszittende kleding die

kan blijven haken achter de knoppen of de bewegende

delen, aangezien dit kan leiden tot ernstig letsel.

 Bedien deze apparatuur NOOIT wanneer

u zich niet goed voelt als gevolg van

vermoeidheid, ziekte of bij gebruik van

medicijnen.

 Bedien deze apparatuur NOOIT wanneer u onder invloed

bent van drugs of alcohol.

 Maak het werkgebied ALTIJD vrij van enig vuil,

gereedschap, enz. dat een gevaar zou betekenen

wanneer de apparatuur in bedrijf is.

 Niemand anders dan de operator mag zich in het

werkgebied begeven wanneer de apparatuur in bedrijf is.

 Gebruik de apparatuur NIET voor enig ander doeleinde

dan de bedoelde doeleinden en toepassingen.

MEDEDELING

 Deze apparatuur mag alleen worden bediend door

getraind en gekwaliﬁceerd personeel van 18 jaar of

ouder.

 Vervang indien nodig het naamplaatje, de bediening- en

veiligheidsdecals wanneer deze moeilijk te lezen worden.

 De fabrikant neem geen verantwoordelijkheid voor enig

ongeval als gevolg van aanpassingen aan de apparatuur.

Door onbevoegde aanpassing van de apparatuur komen

alle garanties te vervallen.

 Gebruik NOOIT accessoires of hulpstukken die niet

worden aanbevolen door Multiquip voor deze apparatuur.

Schade aan de apparatuur en/of persoonlijk letsel kan

het gevolg zijn.

 Wees ALTIJD op de hoogte van de locatie

van de dichtstbijzijnde brandblusser.

 Wees ALTIJD op de hoogte van de locatie

van de dichtstbijzijnde EHBO-trommel.

 Wees ALTIJD op de hoogte van de locatie

van de dichtstbijzijnde telefoon of houd een telefoon

bij de hand op de werkplek. Wees tevens op de

hoogte van de telefoonnummers van de dichtstbijzijnde

ambulance, dokter en brandweer. Deze informatie is

van onschatbare waarde in geval van nood.

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 9

VEILIGHEIDSINFORMATIE

TROFFELVEILIGHEID

GEVAAR

 Uitlaatgassen van motorbrandstof bevatten giftig koolmonoxide.

Dit gas is kleurloos en geurloos en kan leiden tot de dood

bij inademing.

 De motor van deze apparatuur vereist een toereikende vrije

stroom van koellucht. Bedien deze apparatuur NOOIT in een

besloten of nauw gebied waar

de vrij stroom van lucht beperkt

is. Als de luchtstroom beperkt is,

veroorzaakt dit persoonlijk letsel

en schade aan eigendommen

en ernstige schade aan de

apparatuur of de motor.

 Bedien de apparatuur NOOIT kin een

explosieve atmosfeer of in de buurt van

brandbare materialen. Een explosie of brand

zou het gevolg kunnen zijn, waardoor ernstig

lichamelijk letsel of zelfs de dood kan worden

veroorzaakt.

WAARSCHUWING

 Blijf ALTIJD weg van draaiende of bewegende

onderdelen bij het bedienen van de troffel.

 Start of bedien de troffel NIET als de aandrijftrein

niet wordt gekoppeld. Centrifugale kracht tussen

de troffel en het oppervlak bij het starten kan

onbeheerste hendelbeweging veroorzaken met mogelijk

ernstig letsel tot gevolg. De hendel mag niet bewegen bij het

trekken aan de terugstootstarter van de motor.

 Koppel NOOIT enige nood- of veiligheidsapparaten los.

Deze apparaten zijn bedoeld voor de veiligheid van de

operator. Door het loskoppelen van deze apparaten kan

ernstig letsel, lichamelijk letsel of zelfs de dood worden

veroorzaakt. Door het loskoppelen van enige van deze

apparaten komen alle garanties te vervallen.

VOORZICHTIG

 Ga NOOIT op de troffel staan tijdens de werking.

 Smeer NOOIT onderdelen en probeer nooit onderhoud te

verrichten aan een draaiende machine.

 Plaats NOOIT uw handen of voeten binnen de afschermringen

bij het starten of bedienen van deze apparatuur.

DANGEROUS

GAS FUMES

MEDEDELING

 Houd de machine ALTIJD in de juiste bedrijfsconditie.

 Repareer schade aan de machine en vervang direct enige

kapotte onderdelen.

 Bewaar apparatuur ALTIJD op een juiste manier wanneer het

niet wordt gebruikt. Apparatuur moet worden opgeslagen op

een schone en droge locatie buiten het bereik van kinderen

en onbevoegd personeel.

 Een veiligheidshandleiding voor bedienings- en

onderhoudspersoneel van aangedreven betontroffels,

geproduceerd door de Association of Equipment

Manufacturers (AEM), kan tegen kosten worden verkregen

door te bestellen via hun website op www.aem.org.

BESTELFORMULIER PT-160

MOTORVEILIGHEID

WAARSCHUWING

 Plaats GEEN handen of vingers binnen het motorcompartiment

wanneer de motor draait.

 Bedien de motor NOOIT wanneer de warmteschilden of

afschermingen zijn verwijderd.

 Houd vingers, handen, haar en kleding weg van

alle bewegende delen om letsel te voorkomen.

 Verwijder de olieaftapplug van de motor NIET

wanneer de motor heet is. Laat de olie afkoelen voordat u

onderhoud gaat uitvoeren. Dit voorkomt brandwonden bij

personeel.

VOORZICHTIG

 Raak NOOIT het hete uitlaatspruitstuk, de

uitlaatdemper of cilinder aan. Laat deze

onderdelen afkoelen voordat u onderhoud

verricht aan de apparatuur.

MEDEDELING

 Laat de motor NOOIT draaien zonder luchtﬁlter of met een

vuile luchtﬁlter. Ernstige schade aan de motor kan optreden.

Geef de luchtﬁlter frequent een servicebeurt om storing van

de motor te voorkomen.

 Knoei NOOIT met de fabrieksinstellingen van

de motor of de toerenregelaar. Schade aan

de motor of apparatuur kan het gevolg zijn

bij werking in een hoger dan het toegestane

snelheidsbereik.

PAGINA 10 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

VEILIGHEIDSINFORMATIE

BRANDSTOFVEILIGHEID

GEVAAR

 Voeg GEEN brandstof toe aan de apparatuur als het met

plastic bekleding binnen een vrachtwagen is geplaatst. De

kans op explosie of brand is aanwezig als gevolg van statische

elektriciteit.

FUEL

PLASTIC

VRACHTWA

GENBEKLEDING

 Start de motor NIET in de buurt van gemorste brandstof of

brandbare vloeistoffen. Brandstof is uiterst brandbaar en de

dampen kunnen een explosie veroorzaken bij ontsteking.

 Tank ALTIJD in een goed geventileerd gebied, weg van

vonken en open vuur.

 Wees ALTIJD uiterst voorzichtig bij het werken met

brandbare vloeistoffen.

 Vul de brandstoftank NIET wanneer de motor draait of heet is.

 Doe de tank NIET te vol, aangezien gemorste brandstof zou

kunnen ontsteken als het in contact komt met hete delen van

de motor of vonken van het ontstekingssysteem.

 Sla brandstof op in aangewezen containers, in goed

geventileerde gebieden en weg van vonken en vuur.

 Gebruik NOOIT brandstof als reinigingsmiddel.

 Rook NIET rond of in de buurt van de apparatuur.

Brand of een explosie zouden het gevolg kunnen

zijn van brandstofdampen of als brandstof op

een hete motor wordt gemorst.

TRANSPORTVEILIGHEID

VOORZICHTIG

 Laat NOOIT een persoon of dier onder

de apparatuur staan tijdens opheffen.

MEDEDELING

 Sommige looptroffels kunnen worden opgeheven of verplaatst

door twee personen met gebruik van hijsbuizen of andere

speciale hulpstukken. Maar over het algemeen moeten ze

worden opgeheven met gebruik van hefbomen en kranen,

takels of vorkheftrucks.

 Transporteer de troffel NOOIT met beweegbare tussenplaten

bevestigd, tenzij veiligheidspallen worden gebruikt en

speciﬁek op veilig zijn gezet voor dergelijk transport door de

fabrikant.

 Takel de troffel NOOIT meer dan drie voet van de grond met

beweegbare tussenplaten bevestigd.

 Zorg er voorafgaand aan het opheffen voor dat de hefbomen

niet zijn beschadigd.

 Zorg er altijd voor dat de kraan of het hijsapparaat stevig is

vastgezet op de hefbomen van de apparatuur.

 Zet de motor ALTIJD stop voorafgaand aan transport.

 Hef de apparatuur NOOIT op met een draaiende motor.

 Maak de dop van de brandstoftank stevig vast en sluit de

brandstofkraan om morsen van brandstof te voorkomen.

 Gebruik een toereikende hijskabel (draad of touw) van

voldoende sterkte.

 Hef de machine NIET naar onnodige hoogte op.

 Bind de apparatuur ALTIJD vast tijdens transport door de

paparatuur vast te zetten met touw.

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 11

VEILIGHEIDSINFORMATIE

MILIEUVEILIGHEID/BUITEN BEDRIJF STELLEN

MEDEDELING

Buiten bedrijf stellen is een beheerst proces dat wordt

gebruikt om op veilige manier een apparaat te verwijderen

dat niet meer bruikbaar is. Als de apparatuur een

onacceptabel en onherstelbaar veiligheidsrisico geeft als

gevolg van slijtage of schade of als het onderhoud ervan

niet meer rendabel is (betrouwbaarheid voor levensduur

verstreken) en buiten bedrijf moet worden gesteld

(vernietiging en demontage), moet u ervoor zorgen dat u

de onderstaande regels volgt.

 Giet GEEN afval of olie direct op de grond, in een afvoer

of in enige waterbron.

 Neem contact op met het Ministerie

van Openbare Werken in uw land of

recyclingbedrijf in uw regio en zorg voor

de juiste verwijdering van enige elektrische

onderdelen, afval of olie gekoppeld aan deze apparatuur.

 Wanneer de levensduur van deze apparatuur is

verstreken, verwijdert u de accu en neemt u deze mee

naar de aangewezen instantie voor terugwinning van

lood. Volg veiligheidsmaatregelen bij het behandelen

van accu’s die zwavelzuur bevatten.

 Wanneer de levensduur van deze apparatuur is

verstreken, wordt aangeraden om het frame van de

troffel en alle andere metalen onderdelen naar een

recyclingcentrum te sturen.

Recycling van metaal betreft de verzameling van metaal

uit weggegooide producten en de omvorming naar

grondstoffen voor gebruik bij de productie van een nieuw

product.

Recyclebedrijven en fabrikanten stimuleren het proces

van het recyclen van metaal. Het gebruik van een

recyclingcentrum voor metaal stimuleert besparingen op

energiekosten.

EMISSIE-INFORMATIE

MEDEDELING

De benzinemotor die wordt gebruikt in deze apparatuur, is

ontworpen voor het reduceren van schadelijke niveaus van

koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden

(NOx) die aanwezig zijn in benzine-uitstoot.

Deze motor is gecertiﬁceerd als conform de Amerikaanse

EPA-vereiste voor verdampingsemissies in de geïnstalleerde

conﬁguratie.

Pogingen om het emissiesysteem van de motor aan te

passen of hier afstellingen aan te doen door onbevoegd

personeel zonder de juiste training, zou de apparatuur

kunnen beschadigen of een onveilige situatie kunnen

creëren.

Bovendien kan het aanpassen van het brandstofsysteem

een negatieve invloed hebben op verdampingsemissies,

wat leidt tot boetes of andere straffen.

Label voor emissiebeheersing

Het label voor emissiebeheersing vormt een integraal

onderdeel van het emissiesysteem en wordt strikt geregeld

door regelgeving.

Het label moet gedurende de gehele levensduur bij de

motor blijven.

Als een vervangend emissielabel nodig is, neemt u contact

op met uw erkende motordistributeur.

PAGINA 12 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

SPECIFICATIES/AFMETINGEN TROFFEL

BOVENAANZICHT

AAA

ZIJAANZICHT

Afbeelding 1. Afmetingen

Tabel 1. Troffel Speciﬁcaties

A–Hoogte (hefboom) –mm (in.) 686 (27) Padbreedte – mm (in.) 914 (36)

B–Hoogte (hendel) – mm (in.) standaard 950 (37.4)

Rotor – RPM (droog beton) JS36H55

Rotor – RPM (droog beton) JS36H90

60-115

90-155

Quick Pitch™ 1,067 (42)

C–Breedte (ringdiameter) – mm (in.) 950 (37.3) Oliecapaciteit versnellingsbak – ml (oz.) 828 (28)

D–Breedte – mm (in.) 1,880 (74)

Verzendgewicht – kg (lbs.) JS36H55

Standaard

Quick Pitch™

102 (225)

107(235)

Aantal messen 4

Verzendgewicht – kg (lbs.) JS36H90

Standaard

Quick Pitch™

107 (235)

111 (245)

Verzendgewicht – kg (lbs.) JS36LE

Standaard

Quick Pitch™

87 (191)

92 (202)

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 13

MOTORSPECIFICATIES

Tabel 2. JS36H55 Emissies van geluid en trillingen

Model JS36H55

Gegarandeerd op ISO 11201:2010 gebaseerd geluidsdrukniveau bij

bedieningsstation in dB(A)

92,34

Gegarandeerd op ISO 3744:2010 gebaseerd geluidskrachtniveau in

dB(A)

110,48

Trillingen hand-arm volgens ISO

5349-1: 2001 in m/s

SA(8)

Standaardhendel (SXHP) 0.71

Quick Pitch

-hendel (QXHP) 0.59

OPMERKINGEN:

1. Niveaus van geluidsdruk en -kracht zijn gewogen “A”-maten volgens ISO 226:2003 (ANSI S1.4-1981). Deze worden gemeten met een

bedrijfsconditie van de machine die de meeste herhaalbare maar hoogste waarden van de geluidsniveaus genereert. Onder normale

omstandigheden zal het geluidsniveau variëren afhankelijk van de materiaal waaraan wordt gewerkt.

2. Het aangegeven trillingsniveau is de vectorsom van de RMS (Root Mean Square)-waarden van amplitudes op elke as, gestandaardiseerd naar

een blootstellingperiode van 8 uur, en verkregen met de bedrijfsconditie van de machine die de meest herhaalbare maar hoogste waarden

genereert overeenkomstig de toepasselijke normen voor de machine.

3. Volgens EU-richtlijn 2002/44/EC bedraagt de dagelijkse blootstellingsactiewaarde voor trillingen op het gehele lichaam 0,5 m/s2 EA(8). De

limietwaarde voor dagelijkse blootstelling bedraagt 1,15 m/s2 EA(8).

Tabel 3. Speciﬁcaties/afmetingen motor

Model

Honda GX160UT2QX2

Motor (JS36H55)

Honda GX270UT2QA2*

Motor (JS36H90)

Minder motor

(JS36LE)

Type

Luchtgekoelde benzinemotor met 4 slagen,

enkele cilinder, OHV en horizontale as

Luchtgekoelde benzinemotor met 4 slagen,

enkele cilinder, OHV en horizontale as

Dealers en klanten

zijn vereist om motors

te gebruiken die zijn

gemarkeerd met * in

kolommen 1 en 2.

Boring X Slag 68 mm x 45 mm (2,70 in. X 1,8 in.) 77 mm x 58 mm (3,0 in. X 2,3 in.)

Verplaatsing 163 cc (9,9 cu-in.) 270 cc (16,4 cu-in.)

Max. output 5,5 H.P. @ 3600 RPM 9,0 H.P. @ 3600 RPM

Inhoud brandstoftank

Ongeveer 3,6 Liter

(0,95 U.S. Gallons)

Ongeveer 6,0 Liter

(1,95 U.S. Gallons)

Brandstof Ongelode benzine Ongelode benzine

Smeeroliecapaciteit 0,6 liters (0,63 qt.) 1,1 liters (1,06 qt.)

Olietype

4-slag API, SF or SG

SAE 10W-30 algemeen gebruik

4-slag API, SF or SG

SAE 10W-30 algemeen gebruik

Methode van

snelheidsregeling

Centrifugaal vlieggewichttype Centrifugaal vlieggewichttype

Koelsysteem Geforceerde lucht Geforceerde lucht

Startmethode Terugstootstart Terugstootstart

Bougietype BPR6ES NGK BPR6ES NGK

Bougieafstand 0,70 - 0,80 mm (0,028-0,031 in.) 0,70 - 0,80 mm (0,028-0,031 in.)

Afmetingen (L x B x H)

312 X 362 X 335 mm

(12,3 x 14,3 X 13,2 in.)

381 X 428 X 422 mm

(15,0 x 16,8 X 16,6 in.)

Droog nettogewicht 15 Kg. (33,1 lbs.) 25 Kg. (55,1 lbs.)

PAGINA 14 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

ALGEMENE INFORMATIE

BEDOELD GEBRUIK

Bedien deze troffel, gereedschap en onderdelen

overeenkomstig de instructies van de fabrikant. Het gebruik

van enig ander gereedschap voor de vermelde werking

wordt als strijdig met het aangewezen gebruik beschouwd.

Het risico van dergelijk gebruik ligt volledig bij de gebruiker.

De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor

schade als gevolg van verkeerd gebruik

VERTROUWD RAKEN MET DE TROFFEL

Deze looptroffel is ontworpen voor het vlot maken en

afwerken van betonplaten.

Loop even om de troffel heen. Neem kennis van alle

hoofdonderdelen (afbeelding 2), zoals de motor, messen,

stuurhendel, doofschakelaar, versnellingsbak, enz.

Controleer dat er altijd olie in de motor zit.

Lees alle veiligheidsinstructies zorgvuldig. De

veiligheidsinstructies kan men vinden in deze handleiding

en op de troffel. Houd alle veiligheidsinformatie in goede

en leesbare conditie. Operators moeten goed getraind zijn

in de bediening en het onderhoud van de troffel.

Voordat u uw troffel gaat gebruiken, moet u het testen op

een vlak en afgewaterd gedeelte van afgewerkt beton dat

vrij is van enig vuil en andere objecten.

Dit proefdraaien zal uw vertrouwen in het gebruik van de

troffel verhogen en tegelijkertijd zal het u bekend maken

met de knoppen van de troffel. Bovendien zult u begrijpen

hoe de troffel werkt onder de huidige omstandigheden.

MOTOR

Deze troffel is uitgerust met een HONDA 5.5- of 9.0 HP-

benzinemotor. Zie de motorhandleiding voor instructies met

betrekking tot de bediening en het onderhoud van uw motor.

Neem contact op met uw dichtstbijzijnde Multiquip-dealer

voor een vervanging als de originele handleiding verdwijnt

of anderszins onbruikbaar wordt.

AANDRIJFSYSTEEM

Kracht wordt overgedragen van de motor naar de inputas

van de versnellingsbak via een poelie-aandrijfsysteem

met V-snaren. De poelie koppelt met gebruik van een

centrifugale koppeling. Zie de onderdelenparagraaf

van deze handleiding voor een uitwerking van het

aandrijfsysteem.

VERSNELLINGSBAK

De versnellingsbak bevindt zich onder de motor en brengt

achter over naar de spinnenkop. De versnellingsbak regelt

de rotatiesnelheid van de troffel en is uigerust met twee

assen (input en output).

SPINNENKOP

De verticale outputas van de versnellingsbak is verbonden

met de verdraaiingshub die de spinnenkop wordt

genoemd. De spinnenkop heeft 4 armen die naar buiten

steken en die worden gebruikt voor de bevestiging van

messen of andere accessoires. Denk eraan dat als de

outputas van de versnellingsbak ronddraait, dan doet de

spinnenkop dat ook.

AFSCHERMRING

Dit apparaat is uitgerust met een afschermring voor

de veiligheid. Het is ontworpen om te helpen bij het

beschermen van items zodat deze niet in contact komen

met de ronddraaiende messen wanneer de troffel in bedrijf

is.

MESSEN

De messen van de troffel werken het beton af bij het

ronddraaien over het oppervlak. Deze troffel wordt geleverd

met vier combinatiemessen (8 in./203 mm breed) per

rotor met een gelijke afstand in een radiaal patroon en

bevestigd aan een verticale rotatieas door middel van een

spinnenkop.

CENTRIFUGALE VEILIGHEIDSSTOPSCHAKELAAR

In het geval van een vlucht van de troffel (operator

laat stuur los tijdens bediening), stopt de centrifugale

veiligheidsstopschakelaar de motor en brengt de troffel

tot een stop.

VOORZICHTIG

Probeer NOOIT zelf de troffel op te tillen. Zoek ALTIJD

hulp bij iemand anders om te helpen bij het optillen van

de troffel.

TRAINING

Voor de juiste training gebruikt u het formulier

“TRAININGSCHECKLIST” vooraan in deze

handleiding. Deze checklist geeft een overzicht voor een

ervaren operator om training te geven aan een nieuwe

operator.

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 15

Afbeelding 2. Troffelbediening

en -onderdelen

Afbeelding 2 toont de locatie van de basisknoppen of

onderdelen voor de troffel. Hieronder vindt men een korte

toelichting op elke knop of onderdeel.

1. Toegangspaneel — Geeft toegang tot het

messengebied. Bedien de troffel NOOIT wanneer dit

toegangspaneel is verwijderd.

2. Motor — Honda 5.5- of 9.0 HP-benzinemotor.

3. Hefboom — Bevestig een geschikt hijsapparaat aan de

hefboom wanneer het ophijsen van de troffel nodig is.

4. Gashendel — Regelt de snelheid van de motor. Zet

de motor weer in stationair bij vrijgave.

5. Trillend stuur — Geïnstalleerde rubberen

schokdempers reduceren trillingen wanneer de troffel

in bedrijf is.

6. Sterwiel voor afstrijkregeling— Voor het afstellen

van de spoed van de messen, draait u het sterwiel met

de klok mee om de messen naar boven bij te stellen.

Draai het sterwiel tegen de klok in om de messen vlak

af te stellen (geen spoed).

7. Stuurkussen — Schuimrubberen kussen dat het

lichaam beschermt bij contact met het stuur.

8. Handgrepen — Wanneer manoeuvreren van de

troffel is vereist, moet u ALTIJD beide handen op elke

greep plaatsen om de troffel te bedienen. Vervang de

handgrepen als ze versleten of beschadigd raken.

9. Stuurafsteller — Wijzig de hoek/hoogte van het stuur

door het losmaken van het sterwiel, stel het stuur af

op de gewenste locatie, maak het sterwiel stevig vast

om het stuur in die stand vast te houden.

10. Centrifugale doofschakelaar — In het geval dat de

operator de controle verliest over de troffel, zet deze

schakelaar de motor stop.

11. Messen — Deze troffel is uitgerust met

combinatiemessen. Deze messen zijn veelzijdig en

moeten kunnen voldoen aan de meeste troffelbehoeften.

Bovendien kunnen zweefschijven worden bevestigd

aan de troffelarmen waarmee de troffel kan zweven

op “nat” beton.

12. V-snaarkap — Verwijder deze kap om toegang te

krijgen tot de V-snaar. Bedien de troffel NOOIT wanneer

deze kap is verwijderd.

13. Afschermring — Plaats NOOIT handen of voeten

binnen de afschermring wanneer de machine in bedrijf

is.

14. Versnellingsbak — Versnellingsbak met spiraalvormige

wormoverbrenging. Levert rotatie van de messen via

motorinterface. Controleer ALTIJD het oliepeil van de

versnellingsbak (kijkglas) voorafgaand aan elk gebruik.

Vul met aanbevolen type versnellingsbakolie.

15. Troffelarm — Bedien de troffel NOOIT met een

gebogen, gebroken of niet goed afgestelde troffelarm.

Als de messen een ongelijk slijtagepatroon laten zien

of als sommige messen sneller verslijten dan andere,

kan het nodig zijn om de troffelarm af te stellen. Gebruik

het afstelinstrument voor de troffelarm P/N 1817 voor

het afstellen van de troffelarmen.

16. Quick Pitch

-bedieningshendel — Neem contact op

met de MQ-verkoopafdeling voor deze optie.

TROFFELONDERDELEN

4 5

111213

QUICK PITCH

HENDEL

(OPTIE)

PAGINA 16 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

EERSTE ONDERHOUD

De motor (afbeelding 3) moet worden gecontroleerd op

juiste smering en moet worden gevuld met brandstof

voorafgaand aan bediening. Zie de motorhandleiding van

de fabrikant voor instructies en details van bediening en

onderhoud.

1. Brandstofvuldop – Verwijder deze dop voor het

toevoegen van ongelode benzine aan de brandstoftank.

Zorg ervoor dat de dop stevig vastzit. Vul NIET te vol.

GEVAAR

Voeg alleen brandstof toe aan de tank

wanneer de motor is gestopt en de kans

heeft gehad om af te koelen. In het geval van

morsen van brandstof, moet u NIET proberen

om de motor te starten totdat de brandstofresten volledig

zijn opgeveegd en het gebied rond de motor droog is.

2. Gashendel – Gebruikt voor het afstellen van het

toerental van de motor. Deze hendel is verbonden

met de gashendelkabel die zich bevindt op het stuur.

Raadpleeg de installatieprocedure voor de gaskabel

in deze handleiding.

3. Terugstootstarter (trektouw) – Handmatige

startmethode. Trek aan de handgreep van de starter

totdat u weerstand voelt, trek vervolgens snel en

soepel.

4. Brandstofklephendel – OPEN om brandstof te laten

stromen, SLUIT om de brandstofstroom te stoppen.

5. Chokehendel – Gebruikt bij het starten van een koude

motor of onder koude weersomstandigheden. De choke

verrijkt het brandstofmengsel.

6. Luchtreiniger – Voorkomt het binnenkomen van vuil

en andere resten in het brandstofsysteem. Verwijder

de vleugelmoer bovenop de bus van de luchtﬁlter voor

toegang tot het ﬁlterelement.

MEDEDELING

Door het bedienen van de motor zonder luchtﬁlter, met

een beschadigde luchtﬁlter of met een ﬁlter die moet

worden vervangen, kan vuil de motor binnendringen,

wat leidt tot een snelle slijtage van de motor.

7. Bougie – Levert een vonk aan het ontstekingssysteem.

Stel de bougieafstand in volgens de instructies van

de fabrikant van de motor. Reinig de bougie eenmaal

per week.

8. Uitlaatdemper – Gebruikt voor het reduceren van

geluid en emissies. NOOIT aanraken wanneer het

heet is!

9. Brandstoftank – Vullen met ongelode benzine.

Raadpleeg tabel 3 voor inhoud van brandstoftank.

Voor aanvullende informatie wordt verwezen naar de

Honda-0motorhandleiding.

10. Oliepeilstok/olievuldop – Verwijder deze dop om te

bepalen of het motoroliepeil laag is. Voeg olie toe via

deze vulpoort als aanbevolen in tabel 4.

11. Olieaftapplug – Verwijder deze plug voor het

verwijderen van olie uit de carter van de motor.

12. AAN/UIT-schakelaar motor – AAN-stand maakt

starten van de motor mogelijk, UIT-stand stopt de

werking van de motor.

MOTORONDERDELEN

Afbeelding 3. Motorknoppen en -onderdelen

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 17

MONTAGE EN INSTALLATIE

Voordat de troffel in bedrijf kan worden gesteld, zijn er

enkele onderdelen die geïnstalleerd moeten worden

voordat de troffel kan worden gebruikt. Deze paragraaf

geeft algemene instructies betreffende het installeren van

deze onderdelen. Instructieblad P/N 20485 geeft meer

details over de hendelmontage.

Installatie stuurbuis

1. Bevestig de hoofdhendel (buis) aan de versnellingsbak

als getoond in (afbeelding 4). De bevestigingshardware

zou in de verzendcontainer moeten zitten.

Afbeelding 4. Installatie stuurbuis

Plaatsing trillend T-stuur

1. Het trillende T-stuur is reeds bevestigd op de

hoofdstuurbuis.

2. Voor het afstellen van de hoogte van het T-stuur, maakt

u het sterwiel los (afbeelding 5) en plaatst u het T-stuur

in de gewenste stand.

Afbeelding 5. Afstelling T-stuur

3. Maak het sterwiel stevig vast.

HOOFDHENDEL

(BUIS)

3/8 SLUITRING

3/8-16

NYLOC-MOER

3/8-16 X 3.25

HHC-SCHROEF

VERSNELLINGSBAK

T-STUUR

STERWIEL VOOR

HOOGTEAFSTELLING

MEDEDELING

Indien aanvullende hoo0gteafstelling van het stuur

gewenst is, kan een stuurwigset worden aangeschaft

voor uw troffel door het bestellen van P/N 2576 bij uw

Multiquip-dealer.

Deze wiggen worden tussen het stuur en de

versnellingsbak geplaatst voor het afstellen van de

bedieningshoogte van het stuur. Deze set wordt

volledig met wiggen, nieuwe bouten en installatie-

instructies geleverd. Hiermee wordt de positie van uw

bedieningshendel ongeveer 3” (76 mm) naar boven of

naar beneden verplaatst.

Installatie gaskabel (motor)

1. Wikkel de gaskabel en behuizing af.

2. Voer de gaskabel door de kabelbehuizing.

3. Sluit de gaskabel van de troffel aan op de gaskoppeling

van de motor (afbeelding 6). Er moet een stuk draad

op de troffel zijn geïnstalleerd om te laten zien waar

de gaskabel moet worden getrokken.

4. Trek het kabeluiteinde door de stationaire regelveer en

de wartelstop. Bij het aansluiten van de kabelbehuizing,

moet u ervoor zorgen dat niet meer dan 1/4” (6,4 mm)

van de kabelbehuizing uitsteekt voorbij de

behuizingklem op de motor.

Afbeelding 6. Installatie gaskabel (motor)

5. Maak de kabelklemschroef en de wartelstopschroef

vast.

6. Nadat de gaskabel van de troffel is aangesloten op de

gaskoppeling van de motor, stelt u de bedieningspositie

van het T-stuur af en zet u dit vast om de gaskabel op

de juiste hoogte te vergrendelen.

KABELUITEINDE

WARTELSTOP

OPENING

WARTELST

KLEM

KABELBEHUIZING

KLEMSCHROEF

UITEINDE

KABELBEHUIZING

GASKABEL

TROFFEL

STELMOER

STATIONAIRE

TERUGSLAGVEER

MONTAGE EN INSTALLATIE

PAGINA 18 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

7. Afstelling van de spanning van de gaskabel kan vereist zijn.

Als dat zo is, maakt u de stelmoer (bovenmoer) op de

ontvanger van de gaskabel los (afbeelding 7) en maakt u

de vergrendelmoer (ondermoer) los of vast. Draai de

stelmoer weer vast.

Afbeelding 7. Afstelling ontvanger gaskabel

MEDEDELING

Als de gashendel niet terugkeert naar de “neutrale” stand met

de gasklep teruggetrokken, maakt u de stelmoer 1/2 draai

tegelijk los, maak vervolgens vast en controleer opnieuw. Stel

de spanning van de gasklep indien nodig opnieuw af.

Aansluiting veiligheidsstopschakelaar

1. Verbind de draad met zwart achtereinde van de motor met de

bovenste zwarte veiligheidsstopdraad van de centrifugale

stopschakelaar, als getoond in afbeelding 8.

Afbeelding 8. Aansluiting

veiligheidsstopschakelaar

2. Verwijder de aanwezige onderste bevestigingsschroef op

de kap van de terugstootstarter (afbeelding 9) en verbind

de onderste draad van de centrifugale stopschakelaar met

het aardingspunt van deze motor.

Afbeelding 9. Aardingspunt motor

STELMOER

(BOVEN)

VERGRENDELMOER

(ONDER)

AANSLUITPUNT

VEILIGHEIDSSTOPDRAAD

CENTRIFUGALE

STOPSCHAKELAAR

BOVENSTE

VEILIGHEIDSSTOPDRAAD

DRAAD MER

ZWART UITEINDE

OFF

CENTRIFUGALE

STOPSCHAKELAAR

BENZINETANK

ONDERST

BESTAAN

SCHROEF

TREKSTARTER KAP

VAN DE STARTMOTOR

MOTOR

MASSAPUNT

Installatie spoedkabel

1. Voor standaard hendelmodellen introduceert u de

spoedkabel aan maximum door het sterwiel voor

messenspoed (afbeelding 10) volledig tegen de klok in te

draaien voor geen spoed (messen vlak).

Afbeelding 10. Sterwiel voor messenspoed

(standaardhendel)

2. Voor Quick Pitch

-hendelmodellen introduceert u de

spoedkabel aan maximum door de T-hendel (afbeelding 11)

vast te pakken en vervolgens in de activeringsvergrendeling

te knijpen en de T-hendel naar voren te duwen voor geen

spoed (messen vlak).

Afbeelding 11. T-hendel messenspoed (Quick

Pitch

-hendel)

3. Verwijder de koperen stelmoer #1 van het kabeluiteinde

voor messenspoed als getoond in (afbeelding 12).

Afbeelding 12. Messenspoedkabel

4. Schroef de koperen stelmoer #2 (afbeelding 12) zo ver

mogelijk richting de kabel.

5. Steek het kabeluiteinde door het koppeloog (afbeelding 13).

Draai de koperen stelmoer #1 met de hand vast voor het

verwijderen van speling uit de kabel.

(CW)

(CCW)

MESSENSPOED

VERHOGEN

MESSENSPOED

VERLAGEN

T-STUUR

TRIGGER

(DRUK)

GEEN STEEK

VOORUIT

OPEREN

STELMOER #1

KOPEREN

STELMOER #2

MESSEN-

SPOEDKABEL

MONTAGE EN INSTALLATIE

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 19

Afbeelding 13. Bevestiging koppel spoedkabel

6. Draai de koperen stelmoer #2 met een sleutel vast tegen

de koppelnaaf. Hierdoor wordt de kabel op zijn plaats

vergrendeld.

7. Draai de koperen stelmoer #1 met een sleutel nu helemaal

vast tegen de koppelnaaf.

Afstelling voorbelasting (alleen Quick Pitch

hendel)

WAARSCHUWING

De Quick Pitch™ hendel is voorzien van een veer,

persoonlijk letsel of schade kan het gevolg zijn van

onoordeelkundig gebruik, installatie of aanpassing. Wees

uiterst voorzichtig bij het installeren van dit onderdeel.

Nadat de Quick-Pitch

-hendel is geïnstalleerd op de troffel,

is afstelling van veervoorbelasting vereist.

2. Zoek de stelschroef voor veervoorbelasting (afbeelding 14)

aan de onderzijde van de stuurbuis.

Afbeelding 14. Afstelling veervoorbelasting

3. Er is een decal geplaatst op de zijkant van de stuurbuis om

de gebruiker te helpen bij het afstellen van de veer.

MESSEN

SPOEDKABEL

OPPEL

KOPPELOOG

KOPEREN

STELMOER #1

KOPEREN

STELMOER #2

FINISH

36”

COMBO

PRELOADTRIM INDICATOR

FINISH

48”

COMBO

FINISH

COMBO

FINISH

COMBO

INIS

36”

PRELOA

D TRIM INDICATOR

INI

48”

COM

BOF

NISH

UITLIJNDECAL

STELSCHROEF

SCHUIFGROEF

4. Lijn de groef op de schuif uit met de tekst 36” COMBO/ “J”

COMBO op de decal. De letter “J” staat voor J-36-looptroffel.

VOORZICHTIG

Draag ALTIJD een goedgekeurde

veiligheidsbril en gehoorbescherming

voordat u de troffel gaat bedienen.

Plaats NOOIT handen of voeten binnen

de afschermringen terwijl de motor draait.

Zet de motor ALTIJD stop voordat u enige

soort onderhoudswerkzaamheden aan de

troffel gaat uitvoeren.

Voorafgaand aan het starten

1. Lees alle veiligheidsinstructies aan het begin van de

handleiding.

2. Reinig de troffel, waarbij u vuil en stof verwijdert, vooral

de koelluchtinlaat van de motor, de carburateur en de

luchtreiniger.

3. Controleer de luchtﬁlter op vuil en stof. Als de luchtﬁlter

vuil is, vervangt u de luchtﬁlter als vereist door een nieuwe.

4. Controleer de carburateur op extern vuil en stof. Reinig met

droge perslucht.

5. Controleer de bevestigingsmoeren en -bouten op vastzitten.

Controle motorolie

1. Voor het controleren van het motoroliepeil, plaatst u de

troffel op een stevige en horizontale ondergrond met de

motor gestopt.

2. Verwijder de oliepeilstok uit de vulopening voor motorolie

(afbeelding 15) en veeg schoon.

Afbeelding 15. Verwijderen motoroliepeilstok

3. Plaats en verwijder de oliepeilstok zonder het in de vulnek

te schroeven. Controleer het oliepeil dat op de peilstok

wordt getoond.

MONTAGE EN INSTALLATIE/ INSPECTIE

PAGINA 20 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

4. Als het oliepeil laag is (afbeelding 16), vult u bij tot de

rand van de olievulopening met het aanbevolen type

olie als vermeld in tabel 4. Raadpleeg tabel 3 voor

maximumcapaciteit van motorolie.

Afbeelding 16. Motoroliepeilstok (oliepeil)

Tabel 4. Olietype

Seizoen Temperatuur Olietype

Zomer 25°C of warmer SAE 10W-30

Lente/herfst 25°C~10°C SAE 10W-30/20

Winter 0°C of kouder SAE 10W-10

GEVAAR

EXPLOSIEVE BRANDSTOF!

Motorbrandstoffen zijn uiterst brandbaar

en kunnen gevaarlijk zijn bij verkeerde

behandeling. NIET roken tijdens het tanken.

NIET proberen om de troffel bij te tanken

als de motor heet is of draait.

Brandstofcontrole

1. Inspecteer visueel om te kijken of het brandstofpeil

laag is. Als de brandstof laag is, vult u bij met ongelode

brandstof.

2. Zorg er bij het tanken voor dat u een inlaatrooster

gebruikt voor ﬁltratie. Vul brandstof NIET af. Veeg alle

gemorste brandstof onmiddellijk op.

Versnellingsbakolie

1. Bepaal of de versnellingsbakolie laag is door het

verwijderen van de olieplug die zich bevindt aan de

zijkant van de versnellingsbak. (afbeelding 17) Deze

plug is gemarkeerd met de decal “controle”. Het juiste

peil van de smeerolie moet onderaan de vulplug staan.

Afbeelding 17. Versnellingsbak

2. Als smeerolie eruit begint te sijpelen wanneer

de aftapplug wordt verwijderd, dan kan worden

aangenomen dat de versnellingsbak een onvoldoende

hoeveelheid olie heeft.

3. Als smeerolie er niet uit begint te sijpelen wanneer de

aftapplug wordt verwijderd, vult u met smeerolie voor

versnellingsbakken van type ISO 680 (P/N 10139)

totdat de olievulopening overstroomt.

Controle V-snaar

Een versleten of beschadigde V-snaar kan een negatief

effect hebben op de prestatie van de troffel. Als een V-snaar

kapot of versleten is, vervangt u de V-snaar eenvoudigweg

als omschreven in het onderhoudsgedeelte van deze

handleiding.

Controle riembeveiliging

Controleer op schade, losse of ontbrekende hardware.

Messencontrole

Controleer op versleten of beschadigde messen. Controleer

om te kijken of het ene mes is versleten terwijl de andere

messen er nieuw uitzien. Als dit het geval is, zou er

een probleem met de messenspoed kunnen zijn. Zie

het onderhoudsgedeelte van deze handleiding voor de

afstelprocedure voor messenspoed. Vervang alle versleten

messen.

WAARSCHUWING

NOOIT de centrifugale “STOP”-veiligheidsschakelaar

uitschakelen of loskoppelen. Deze is voorzien voor

veiligheid van de operator. Letsel kan het gevolg zijn als

het wordt uitgeschakeld, losgekoppeld of onjuist wordt

onderhouden.

OLIEKIJKGLAS/

VULPLUG

VERSNELLINGSBAK

AFTAPPLUG

INSPECTIE

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 21

Centrifugale “STOP”-veiligheidsschakelaar

Deze troffel is uitgerust met een centrifugale “STOP”-

veiligheidsschakelaar (afbeelding 18). Deze schakelaar moet

worden getest bij elke keer dat de motor wordt gestart.

Het schakelmechanisme van deze schakelaar moet vrijelijk

kunnen werken en moet altijd in deze conditie worden gehouden.

Met de schakelaar in de stand UIT, zou de motor niet moeten

starten of draaien. Het doel van deze schakelaar is het stoppen

van de motor in een vluchtsituatie (d.w.z. de operator laat de

hendel los tijdens werking).

Afbeelding 18. Centrifugale “STOP”-

veiligheidsschakelaar

Werking

Deze paragraaf is bedoeld om de operator te helpen bij het eerste

opstarten van de looptroffel. Het is uiterst belangrijk dat u deze

paragraaf zorgvuldig doorleest voordat u probeert om de troffel

in de praktijk te gebruiken. Gebruik uw troffel NIET voordat u

deze paragraaf grondig hebt begrepen.

De troffel op een plaat tillen

Men dient extra voorzichtig te zijn bij het opheffen van de troffel

van de grond. Ernstige schade aan de machine of persoonlijk

letsel zou veroorzaakt kunnen worden door het laten vallen van

een troffel.

WAARSCHUWING

Probeer deze machine NOOIT alleen op te tillen. Til de

troffel NOOIT op aan de afschermring aangezien deze

kan draaien en letsel kan veroorzaken.

Zorg er ALTIJD voor dat de hendel stevig vastzit en gebruik

alleen het door de fabrikant goedgekeurde hijspunt. De

troffel kan worden opgetild bij de hefboom in het midden

of een ander hijsapparaat met voldoende capaciteit.

AAN

UIT

CENTRIFUGALE “STOP”-

VEILIGHEIDSSCHAKELAAR

MEDEDELING

Probeer de troffel NIET te bedienen voordat de paragrafen

Veiligheid, Algemene informatie en Inspectie van deze

handleiding zijn gelezen en grondig zijn begrepen.

MEDEDELING

De troffel is zwaar en lastig te verplaatsen. Gebruik de

juiste hijsprocedures voor zware objecten en hijs de troffel

NIET op aan de afschermringen.

Hefboom

De hefboom biedt een optimaal hijspunt voor het ophijsen

van de troffel. Bij het optillen van de troffel op een betonplaat,

bevestigt u een ketting of een touw aan de hefboom. Zorg

ervoor dat het hijsapparaat voldoende hijsvermogen heeft

om de troffel op te tillen.

Het gebruik van een kraan of een vorkheftruck (afbeelding

19) om de troffel op te tillen, wordt sterk aangeraden en is

volkomen veilig voor de troffel. Men dient ALTIJD extra

voorzichtig te zijn bij het van de grond tillen van de troffel.

Afbeelding 19. De troffel ophijsen

LIFT

INSPECTIE/WERKING

PAGINA 22 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Hijs de troffel NOOIT onnodig hoog op. Ga NIET onder de

troffel staan wanneer deze wordt opgetild. Ernstige schade

aan de machine of persoonlijk letsel zou veroorzaakt

kunnen worden door het laten vallen van een troffel.

De motor starten

1. Plaats de brandstofklephendel van de motor (afbeelding

20) in de stand “AAN”.

Afbeelding 20. Brandstofklephendel motor

(AAN)

2. Trek de gashendel (afbeelding 21) naar achteren en

plaats het in de stand “stationair”.

Afbeelding 21. Gashendel (stationaire stand)

STATIONAIR

GASHENDEL

3. Plaats de centrifugale “STOP”-veiligheidsschakelaar

(afbeelding 22) in de stand “AAN”.

Afbeelding 22. Centrifugale “Stop” -

veiligheidsschakelaar (AAN)

VOORZICHTIG

NOOIT de centrifugale “STOP”-schakelaar uitschakelen

of loskoppelen. Het is voorzien voor de veiligheid

van de operator en letsel kan het gevolg zijn als het

wordt uitgeschakeld, losgekoppeld of onjuist wordt

onderhouden.

4. Plaats de chokehendel (afbeelding 23) in de stand

“OPEN“.

Afbeelding 23. Chokehendel open

AAN

UIT

CENTRIFUGALE “STOP”-

VEILIGHEIDSSCHAKELAAR

WERKING

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 23

5. Pak de startergreep (afbeelding 24) vast en trek het

langzaam naar buiten. De weerstand wordt het hoogst

in een bepaalde stand, overeenkomstig het

compressiepunt. Trek snel en soepel aan de startergreep

voor starten.

Afbeelding 24. Startergreep

6. Als de motor is gestart, brengt u de chokehendel

(afbeelding 25) langzaam terug naar de stand

GESLOTEN. Als de motor niet is gestart, herhaalt u

de stappen 1 t/m 5.

Afbeelding 25. Chokehendel gesloten

7. Voordat de troffel in bedrijf wordt gesteld, laat u de

motor meerdere minuten draaien. Controleer op

brandstoﬂekken en geluid dat gepaard zou kunnen

gaan met een losse afschermring en/of kappen.

De centrifugale veiligheidsstopschakelaar testen

1. Met de motor stationair draaiend, plaatst u de hendel

van de veiligheidsstopschakelaar in de stand “UIT”

(afbeelding 26). Verifieer dat de motor wordt

uitgeschakeld. Als de motor blijft draaien, vervangt u

de centrifugale veiligheidsstopschakelaar.

Afbeelding 26. Veiligheidsstopschakelaar

testen

2. Voordat u deze test uitvoert, ontruimt u het gebied rond

de troffel. Zorg ervoor dat het vrij is van vuil en objecten.

Zet de hendel van de veiligheidsstopschakelaar in

de stand “AAN”, herstart de motor en laat stationair

draaien.

Ga achter de hendel staan en draai de hendel naar

rechts, waarbij u een vluchtsituatie simuleert. (zie

afbeelding 27). De centrifugale kracht zou de

veiligheidsschakelaar naar buiten naar de stand “UIT”

moeten gooien, waarbij de motor dus wordt

uitgeschakeld.

Afbeelding 27. Veiligheidsstopschakelaar

testen vluchtsituatie

UIT

WERKING

PAGINA 24 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Beginnen met bepleisteren

1. Om te beginnen met bepleisteren, duwt u de gashendel

(afbeelding 28) naar voren naar de stand “DRAAIEN”.

Afbeelding 28. Gashendel (draaien)

Technieken voor betonafwerking

De volgende stappen zijn bedoeld als basishandleiding

voor machinewerking, en moeten niet worden beschouwd

als volledige handleiding voor betonafwerking. Wij raden

alle operators (ervaren en nieuwelingen) aan om “Slabs

on Grade” te lezen, gepubliceerd door het American

Concrete Institute, Detroit, Michigan. Lees de paragraaf

“Training” van deze handleiding voor meer informatie.

DRAAIEN

GASHENDEL

De messen opstellen (standaardhendel)

Om de messen naar boven op te stellen met gebruik van

de “standaard” hendel (afbeelding 29), draait u het sterwiel

eenvoudigweg met de klok mee. Door het sterwiel tegen

de klok in te draaien, worden de messen vlak gelegd.

Afbeelding 29. Sterwiel voor messenspoed

De messen opstellen (Quick Pitch

-hendel)

Om de messen naar boven op te stellen met gebruik van

de “Quick Pitch

”-hendel (afbeelding 30), trekt u de

T-hendel eenvoudigweg naar achteren terwijl u in de

activering knijpt. Door de T-hendel naar voren te duwen,

worden de messen vlak gelegd.

Afbeelding 30. T-hendel messenspoed

STERWIEL

MESSENSPOED

VERHOGEN

(MET DE

KLOK MEE)

MESSENSPOED

VERLAGEN

(TEGEN DE

KLOK IN)

T-HENDEL

ACTIVERING

(KNIJPEN)

GEEN SPOED

(MESSEN

VLAK)

MESSEN VLAK NAAR

BOVEN OPGESTELD

WERKING

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 25

De troffel manoeuvreren

1. Ga in de bedieningsstand staan achter de hendel. Met

een stevig steunpunt en een stevige grip op de hendel,

verhoogt u het toerental van de motor langzaam totdat

de gewenste messensnelheid wordt verkregen.

2. Afbeelding 31 hieronder illustreert een typische

looptroffeltoepassing. Oefen met het manoeuvreren

van de troffel. Het is de truck om de troffel het werk te

laten doen.

WERKING

3. Blijf oefenen met het manoeuvreren van de

troffel. Probeer te oefenen alsof u een betonplaat

aan het afwerken zou zijn. Oefen het schuiven

en het beslaan van een groot oppervlak.

Denk eraan dat een goede afwerktechniek het achteruit

werken is. Wees voorzichtig bij het achteruit bewegen

zodat gevaar kan worden vermeden. De beste manier

om vertrouwd te raken met de troffel is herhaaldelijk

gebruik.

VOORZICHTIG

Plaats NOOIT uw voeten of handen binnen de

afschermringen bij het starten of bedienen van deze

apparatuur.

Afbeelding 31. De troffel manoeuvreren

VOORZICHTIG

Blijf ALTIJD weg van draaiende of bewegende

onderdelen bij het bedienen van deze apparatuur.

PAGINA 26 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

WERKING

De motor stoppen

1. Zet de gashendel in de (afbeelding 32) stand

“STATIONAIR” en laat de motor drie minuten draaien

op laag toerental.

Afbeelding 32. Gashendel (stationair)

2. Nadat de motor is afgekoeld, zet u de start/stop-

schakelaar van de motor in de stand “UIT” (afbeelding

33).

Afbeelding 33. AAN/UIT-schakelaar motor

3. Plaats de veiligheidsstopschakelaar (afbeelding 34) in

de stand “UIT”.

Afbeelding 34. Veiligheidsstopschakelaar (UIT)

STATIONAIR

GASHENDEL

4. Sluit de brandstofafsluitklep (afbeelding 35) door de

hendel van de brandstofklep in de stand UIT te zetten.

Afbeelding 35. Brandstofklephendel (UIT)

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 27

MEDEDELING

Troffelmessen moeten worden vervangen wanneer ze het

beton niet meer naar tevredenheid afwerken.

Messen vormen een essentieel onderdeel van het afwerken

van beton. Deze troffel, of afwerker, is ontworpen om beton

af te werken en de messen zijn gebouwd volgens strikte

kwaliteitsnormen van het beste staal.

Als u vervangende messen nodig hebt, raadpleegt u de

onderdelenlijst in deze handleiding voor onderdeelnummers,

en bestel ze bij uw Multiquip-dealer of -importeur.

Combinatiemessen

Deze troffel is uitgerust met combinatiemessen voor

zweven/afwerken (afbeelding 36) als originele apparatuur.

Deze messen zijn ontworpen voor een optimale prestatie

bij zowel zweven als afwerken. Deze messen zijn veelzijdig

en moeten kunnen voldoen aan de meeste troffelbehoeften.

Afbeelding 36. Combinatiemes

Afwerkmessen (optioneel)

Deze messen (afbeelding 37) zijn speciﬁek ontworpen voor

afwerkbewerkingen met deze troffel. Ze bieden een hoge

capaciteit voor afwerken van oppervlakken met uw troffel.

Ze moeten alleen worden gebruikt nadat het beton is

geslonken tot het punt waar de troffel niet in het beton zinkt

wanneer het erop wordt geplaatst.

Afbeelding 37. Afwerkmes

Vastklembare zweefmessen (optioneel)

Deze messen worden op een geïnstalleerd mes geklemd

(afbeelding 38), waardoor de afwerker kan zweven op “nat”

beton zodat de troffelwerking zo snel mogelijk kan

beginnen. Deze messen worden gemakkelijk verwijderd

zodat ze, na de zweefwerking wanneer het beton voldoende

is uitgehard, kunnen worden verwijderd om de afwerkmessen

vrij te maken voor voortgezet bepleisteren.

Afbeelding 38. Vastklembaar zweefmes

Zweefschijven (optioneel)

Deze ronde schijven (afbeelding 39) worden bevestigd aan

de spinnenkoppen en laten de machine “zweven” op “nat”

beton. Het schijfontwerp maakt vroeg zweven en

gemakkelijk beweging mogelijk van natte naar droge

gebieden. Ze zijn tevens erg effectief bij het inbedden van

grote massa’s en oppervlakteverharders.

Afbeelding 39. Zweefschijf/tussenplaat

MEDEDELING

Voor een optimale panprestatie moet de messnelheid

worden gewijzigd. Gebruik de set voor lage snelheid.

Raadpleeg Motormontage in het onderdelengedeelte in

deze handleiding.

WERKING

PAGINA 28 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Afstelinstrument troffelarm (optioneel)

Als de messen een ongelijk slijtagepatroon laten zien of

als sommige messen sneller verslijten dan andere, kan het

nodig zijn om de troffelarmen af te stellen. Een speciaal

instrument is beschikbaar (afbeelding 40) waarmee alle

troffelarmen consistent worden afgesteld. Het

onderdeelnummer van de troffelarmopspanning is 1817.

Afbeelding 40. Afstelopspanning troffelarm

Quick Pitch

-hendel (optioneel)

Deze functie (afbeelding 41) is geen standaarduitrusting

op dit model looptroffel. Om deze functie te bestellen, neemt

u contact op met de MQ-verkoopafdeling.

Afbeelding 41. Quick Pitch

-hendel (optie)

Met de Quick PitchTM-hendel kan de operator de spoed

van de messen afstellen door de hendel vast te pakken,

vervolgens in de activeringshendel te knijpen en de hendel

vervolgens vooruit of achteruit bewegen voor het bereiken

van de gewenste messenspoed.

T-HENDEL

TIVERING

OPTIES

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 29

Tabel 5. Onderhoudsschema motor

OMSCHRIJVING

(3)

WERKING

VOORAFGAAND

AAN ELK

EERSTE

MAAND OF

20 UUR

ELKE 6

MAANDEN

OF 100

UUR.

ELK JAAR

OF NA 300

UUR.

ELK JAAR

OF NA 300

UUR.

Motorolie

Controleren X

Vervangen X X

Motorolieﬁlter Vervangen Na 200 uur.

Luchtreiniger

Controleren X

Reinigen X (1)

Vervangen X (

)

Bougies

Controleren/

afstellen

Vervangen X

Vonkenvanger Reinigen X

Brandstofﬁlter Vervangen X (2)

Brandstofslang Controleren Elke 2 jaar (indien nodig vervangen) (2)

Tabel 6. Onderhoudsschema troffel

ITEM WERKING DAGELIJKS

Periodiek onderhoudsinterval

Om de 50-

60 uur

Om de 200-

300 uur

Om de 2000-

2500 uur

V-snaar Controleren/vervangen X

Troffelarmen opnieuw smeren Vetten X

Messen Controleren/vervangen X

Troffelarmen Verwijderen/reinigen X

Stootring/lagerbus Verwijderen/reinigen X

Mesarmen Afstellen X

Armlagerbus Verwijderen/vervangen X

Slijtring Verwijderen/vervangen X

Lager stootring Verwijderen/vervangen X

Spoedkabel Controleren X

Koppeling Verwijderen/reinigen X

ONDERHOUD

* - Vervang alleen het papieren ﬁlterelement.

(1) Vaker onderhouden bij gebruik in STOFFIGE gebieden.

(2) Deze items moeten een servicebeurt krijgen door uw servicedealer, tenzij u beschikt over het juiste gereedschap en mechanisch bekwaam

bent. Zie de HONDA-winkelhandleiding voor serviceprocedures.(3) For commercial use, log hours of operation to determine proper maintenance

intervals.

(3) Voor commercieel gebruik moet u de bedrijfsuren registreren om de juiste onderhoudsintervallen te bepalen.

PAGINA 30 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Algemene onderhoudsprocedures zijn van essentieel belang

voor de prestatie en de duurzaamheid van uw troffel. Deze

apparatuur vereist routinematige reiniging, inspectie van messen

en troffelarm, smering en inspectie van V-snaar op slijtage en

schade. Raadpleeg tabel 5 en tabel 6 voor gepland motor- en

troffelonderhoud.

De volgende procedures, gewijd aan onderhoud, kunnen

ernstige schade of storing van de troffel voorkomen.

MEDEDELING

Zie de HONDA-motorhandleiding die wordt meegeleverd met uw

troffel voor meer gedetailleerd motoronderhoud en foutoplossing.

VOORZICHTIG

Laat de motor ALTIJD afkoelen voorafgaand

aan onderhoud. Probeer NOOIT onderhoud uit

te voeren aan een hete motor.

VOORZICHTIG

Koppel de bougiedraad ALTIJD los van de bougie

en plaats deze op een veilige afstand van de motor

voorafgaand aan het uitvoeren van onderhoud of

afstellingen aan de machine.

WAARSCHUWING

Voor sommige onderhoudswerkzaamheden

kan het nodig zijn dat de motor draait. Zorg

ervoor dat het onderhoudsgebied goed

geventileerd is. Uitlaat van benzinemotors

bevat giftig koolmonoxidegas dat

bewusteloosheid kan veroorzaken en kan

leiden tot de DOOD

ALGEMENE ZUIVERHEID

Reinig de troffel dagelijks. Verwijder alle stof en ophopingen van

specie. Als de troffel met stoom wordt gereinigd, moet u ervoor

zorgen dat smering wordt uitgevoerd NA reiniging met stoom.

MOTORCONTROLE

Controleer dagelijks op enige olie- en/of brandstoflekken,

vastzitten van draadmoeren en bouten, en algehele zuiverheid.

Luchtreiniger motor

GEVAAR

Gebruik GEEN benzine of oplosmiddelen

met een laag vlampunt voor het reinigen

van de luchtreiniger; de kans op brand of

een explosie is aanwezig met mogelijke

schade aan de apparatuur en ernstig

lichamelijk letsel of zelfs de DOOD als gevolg!

VOORZICHTIG

Draag beschermende uitrusting, zoals een

goedgekeurde veiligheidsbril of gelaatsmasker

en stofmaskers of ademhalingsapparatuur bij

het reinigen van luchtﬁlters met perslucht.

Deze motor is uitgerust met een vervangbaar papieren

luchtreinigingselement met hoge dichtheid. Zie afbeelding 42

voor onderdelen van de luchtreiniger.

1. Verwijder de kap van de luchtreiniger en het

schuimﬁlterelement.

2. Klop het papieren ﬁlterelement meerdere op een hard

oppervlak voor het verwijderen van vuil, of blaas perslucht

van niet meer dan 30 psi (207 kPa, 2,1 kgf/cm2) door het

ﬁlterelement van binnen naar buiten. NOOIT vuil afborstelen.

Door borstelen wordt vuil in de vezels geforceerd. Vervang

het papieren ﬁlterelement als het te vuil is.

3. Reinig het schuimelement in warm zeepwater of een niet-

brandbaar oplosmiddel. Spoel en droog grondig. Dompel

het element in schone motorolie en knijp het teveel aan olie

volledig uit het element voorafgaand aan installatie.

Afbeelding 42. Luchtreiniger motor

KAP LUCHTREINIGER

VLEUGELMOER

PAPIEREN

VEZELELEMENT

SCHUIMFILTER-

ELEMENT

PAKKING

LAGE PERSLUCHT VAN

BINNEN NAAR BUITEN

ONDERHOUD

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 31

MEDEDELING

Het bedienen van de motor met losse of beschadigde

onderdelen van de luchtreiniger zou het mogelijk kunnen

maken dat ongeﬁlterde lucht in de motor komt, met

voortijdige slijtage en defecten als gevolg.

MOTOROLIE

1. Tap de motorolie af wanneer de olie warm is, als

getoond in afbeelding 43.

2. Verwijder de olieaftapbout en de afdichtring en laat de

olie in een geschikte container stromen.

3. Vervang de motorolie door een aanbevolen type olie,

als vermeld in tabel 4. Voor de motoroliecapaciteit

wordt verwezen naar tabel 3 (motorspeciﬁcaties). Vul

NIET te vol.

4. Installeer de aftapbout weer terug met de afdichtring

en maak stevig vast.

Afbeelding 43. Motorolie aftappen

BOUGIE

MEDEDELING

Gebruik NOOIT een bougie met een onjuist hittebereik.

1. Verwijder en reinig de bougie (afbeelding 44) met een

staalborstel als het opnieuw moet worden gebruikt.

Gooi de bougie weg als de isolatie gebarsten of

verbrokkeld is.

2. Gebruik een voeler voor het afstellen van de bougie

op 0,028 ~0,031 inch (0,7~0,8 mm).

3. Schroef de bougie met de hand in de cilinderopening

om kruistappen te voorkomen, en maak vervolgens

stevig vast.

Afbeelding 44. Bougieafstand

V-SNAAR

Onderzoek de V-snaar visueel (afbeelding 45) en stel vast

of het vol zit met zeer kleine barsten, of het gerafeld is, of

er stukjes rubber ontbreken, of er schillen van af hangen

of anderszins is beschadigd.

Onderzoek tevens de snaar en stel vast of het doorweekt

is met olie of “verglaasd” is (hard en glimmend uiterlijk aan

de zijkanten van de snaar). Een van deze twee condities

kan het warmdraaien van de snaar tot gevolg hebben,

waardoor het wordt verzwakt en het risico op breken wordt

verhoogd.

Als de V-snaar enige van de bovenstaande slijtagecondities

laat zien, moet u de V-snaar onmiddellijk vervangen.

Afbeelding 45. Inspectie V-snaar

.028-.031 IN

(0.7- 0.8 MM.)

AFSTAND

DOORWEEKT MET OLIE

VERGLAAS

SNOERFOUT

ACHTERWERKVLAK

GEBROKEN

RUBBER ONTBREEK

BARSTEN

SLIJTAGE

ZIJWAND

ONDERHOUD

PAGINA 32 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

REINIGING VONKENVANGER

Reinig de vonkenvanger om de 6 maanden of 100 uur.

1. Verwijder de schroef van 4 mm (3) van de uitlaatdeﬂector

en verwijder vervolgens de deﬂector. Zie afbeelding 46

2. Verwijder de schroef van 5 mm (4) van de beveiliging van

de uitlaatdemper, en verwijder vervolgens de beveiliging

van de uitlaatdemper.

3. Verwijder de schroef van 4 mm van de vonkenvanger, en

verwijder vervolgens de vonkenvanger.

Afbeelding 46. Verwijdering vonkenvanger

4. Verwijder zorgvuldig de koolstofafzettingen van het rooster

van de vonkenvanger (afbeelding 47) met een staalborstel.

Afbeelding 47. De vonkenvanger reinigen

5. Als de vonkenvanger is beschadigd en barsten of gaten laat

zien, moet u deze vervangen door een nieuwe.

6. Installeer de vonkenvanger en de beveiliging van de

uitlaatdemper terug in omgekeerde volgorde van demontage.

STAALBORSTEL

ROOSTER

VONKENVANGER

AFSTELPROCEDURE MESSENSPOED

De onderhoudsafstelling van messenspoed is een afstelling die

wordt uitgevoerd met een bout (afbeelding 48) op de arm van

de troffelarmhendel. Deze bout is het contactpunt van de

troffelarmhendel met de onderste slijtplaat op de stootring. Het

doel van de afstelling is het stimuleren van een consistente

messenspoed en afwerkkwaliteit. Afstellingen worden gedaan

door het vastmaken of losmaken van de stelbout voor

messenspoed.

Afbeelding 48. Stelbout messenspoed

Kijk naar de volgende indicaties bij het vaststellen of afstellingen

van messenspoed noodzakelijk zijn:

• Slijten de messen van de machine ongelijk (d.w.z. het

ene mes is volledig versleten terwijl de andere messen

nieuw lijken)?

• Is er een waarneembare rol- of botsbeweging aanwezig

op de machine wanneer deze wordt gebruikt?

• Kijk naar de machine terwijl deze draait; “schommelen” de

afschermringen op en neer ten opzichte van de grond?

Als wordt vastgesteld dat afstellingen van messenspoed nodig

zijn, doet u het volgende:

1. Plaats de troffel op een vlak en horizontaal oppervlak dat

vrij is van vuil en resten.

MEDEDELING

Voordat enige afstelling van messenspoed kan worden

gedaan, is het van essentieel belang dat u een schoon

en horizontaal oppervlak hebt dat vrij is van vuil en resten

om de troffel te testen. Enige ongelijke plekken in de vloer

of resten onder de troffelmessen geven een onjuiste

perceptie van afstelling. Idealiter moet een VLAKKE

staalplaat van 5 x 5 ft. (1,5 x 1,5 meter) met een dikte

van driekwart inch (19 mm) worden gebruikt voor testen

STELBOUT

MESSENSPOED

VINGER

TROFFELHENDEL

TROFFELARM

SPINNENPLAAT

TROFFELMES

ONDERHOUD

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 33

2. Stel de messen zo vlak mogelijk af. De spoedstelbouten

(afbeelding 49) moeten allemaal nauwelijks contact

maken (max. speling van 0,10 inch) met de onderste

slijtplaat op de spinnenkop. Alle spoeduitlijnbouten

moeten een gelijke afstand hebben tot de onderste

slijtplaat. Als er eentje geen contact maakt, is afstelling

nodig.

Afbeelding 49. Juiste messenspoed (vlak)

3. Stel de “hoge” bouten af op het niveau van de bout die

geen contact maakt, of stel de “lage” bout af op het

niveau van de hogere bouten. Stel de lage bout indien

mogelijk af op het niveau van de rest van de bouten.

Dit is de snelste manier, maar werkt mogelijk niet altijd.

Veriﬁeer na de juiste afstelling van de messenspoed.

4. Messen die onjuist zijn afgesteld zullen vaak niet vlak

strijken. Dit kan optreden als de stelbouten te ver

omhoog zijn gebracht. Andersom zullen stelbouten

die te laag staan de messen niet hoog genoeg laten

strijken voor afwerkbewerkingen.

5. Als de machine, na het maken van messtrijkafstellingen,

nog steeds een slechte afwerking levert, kunnen de

messen, de troffelarmen en de lagerbussen van

de troffelarm twijfelachtig zijn en moeten worden

nagekeken op afstelling, slijtage of schade.

6. Afbeelding 50 illustreert “onjuiste uitlijning”, versleten

lagerbussen van de spinnenkop of verbogen

troffelarmen.

Afbeelding 50. Onjuiste uitlijning

spinnenkopplaat

VERSNELLINGSBAK

TROFFELARM

BEVESTIGINGSBALK

MES

STALEN

ESTOPPERVLAK

STRIJKSTELBOUT

ONDERSTE

SLIJTPLAAT

STRIJKSTELBOUT

ONDERSTE

SLIJTPLAAT

“SCHEEF” EFFECT OP

AFGEWERKT BETON

VERWIJDERING SPINNENKOP

Verwijder de spinnenkop als volgt van de as van de

versnellingsbak:

1. Zoek de vierkantstelbout met conuspunt (afbeelding

51) en de bevestigde stelmoer die men kan vinden aan

de zijkant van de spinnenkop.

2. Maak de stelmoer en de vierkantstelbout met

conuspunt los.

3. Til de bovenste troffel-/versnellingsbakmontage

voorzichtig van de spinnenkop.

4. Een lichte tik met een rubberen hamer kan nodig zijn

om de spinnenkop los te maken van de hoofdas van

de versnellingsbak.

Afbeelding 51. Verwijdering spinnenkop

VERSNELLINGSBAK

OPPELARM

AS VERSNELLINGSBAK

STOOTRINGLAGER

SLIJTRING

STOOTRING MET

LAGERBUS

ONDERSTE

SLIJTPLAAT

STELSCHROEF

(VIERKANT MET

CONUSPUNT)

STELMOER

SPINNENPLAAT

ONDERHOUD

PAGINA 34 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

MESSEN VERVANGEN

Het wordt aanbevolen om ALLE messen op de troffel

tegelijkertijd te vervangen. Als slechts een of enkele

messen worden vervangen, werkt de machine het beton

niet consistent af en de machine kan wankelen of stuiteren.

Voer de volgende procedure uit bij het vervangen van

de messen: Let op de mesrichting op de troffelarm

voorafgaand aan verwijderen.

1. Hef de troffel op, waarbij u blokken onder de

hoofdafschermring plaatst om het te ondersteunen.

2. Verwijder de bouten en borgringen van alle troffelarmen,

en verwijder vervolgens de messen als getoond in

afbeelding 52.

Afbeelding 52. Verwijdering messen

3. Gebruik een staalborstel voor het verwijderen van alle

beton en vuil van alle zes te zijden van elk van de vier

troffelarmen. Dit is belangrijk om de nieuwe messen

goed te plaatsen.

4. Installeer de nieuwe messen, waarbij u de juiste

mesrichting aanhoudt voor de rotatierichting.

5. Installeer de bouten en borgringen weer terug.

MESBEVESTIGINGSSCHROEVEN

TROFFELARM

MESBEVESTIGINGSBALK

TROFFELMES

VERWIJDERING TROFFELARM

1. Elke troffelarm wordt op de plaats gehouden bij

de spinnenkopplaat door een zeskantbout (zerk

smeernippel) en een rolpen. Verwijder zowel de

zeskantbout als de rolpen (afbeelding 53) van de

spinnenkopplaat.

2. Verwijder de troffelarm van de spinnenkopplaat.

3. Als de inzetstukken van de troffelarm (lagerbus) eruit

komen met de troffelarm, verwijdert u de lagerbus van

de troffelarm en zet u deze aan de kant op een veilige

plek. Als de lagerbus wordt vastgehouden binnen de

spinnenkopplaat, verwijdert u de lagerbus voorzichtig

4. Onderzoek de lagerbus van de troffelarm (afbeelding

53), en reinig indien nodig. Vervang de lagerbus als

deze niet meer rond of versleten is.

Afbeelding 53. Verwijdering troffelarm

SPINNENPLAAT

ROLPEN

TROFFELARM

DOP

ZERK

SMEERNIPPEL

LAGERBUS

ONDERHOUD

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 35

RECHTHEID VAN TROFFELARM CONTROLEREN

Troffelarmen (afbeelding 54) kunnen worden beschadigd door

ruwe behandeling, zoals de troffel op het kussen laten vallen,

of door het stoten tegen blootgelegd loodgieterwerk, mallen of

wapeningsstaven tijdens de bediening. Een gebogen troffelarm

laat de troffel niet in een soepele en vloeiende rotatie werken.

Als men denkt dat er een gebogen troffelarm aanwezig is, moet

als volgt worden gecontroleerd op vlakheid:

Afbeelding 54. Troffelarm

1. Gebruik een dikke staalplaat, granietplaat of enig oppervlak

dat recht en vlak is voor het controleren van alle zes de

zijden van elke troffelarm op vlakheid (afbeelding 55).

2. Controleer elk van de zes zijden van de troffelarm (hex

gedeelte). Een voeler van .004 inch (0,10 mm) mag niet niet

tussen het vlakke gedeelte van de troffelarm en het

testoppervlak passeren over de lengte van het testoppervlak.

Afbeelding 55. Vlakheid troffelarm controleren

3. Controleer vervolgens de tussenruimte tussen de ronde as

en het testoppervlak als een van de vlakke hex gedeelten

van de arm op het testoppervlak rust. Roteer de arm naar elk

van de vlakke hex gedeelten en controleer de tussenruimte

van de ronde as. Gebruik een voeler (afbeelding 56) van

.005 inch (0,127 mm). Elke gedeelte moet dezelfde afstand

hebben tussen het ronde gedeelte van de as van de

troffelarm en het testoppervlak.

4. Als men ziet dat de troffelarm ongelijk of gebogen is,

vervangt u de troffelarm.

BEVESTIGINGSSLEUF

HENDEL

OPENING

ROLPEN

BOUTGAT

MESSENMONTAGE

VLAK VAN

HEXA

GONALE AS

(BOVENKANT

VAN ARM)

RONDE

ASGEDEELTE

TROFFELARM

HEXAGONALE (HEX)

ASGEDEELTE

TROFFELARM

VLAK TESTOPPERVLA

VOELER

(.005 IN/0,127 MM)

VOELER

(0,004 IN/0,10 MM)

ONDERHOUD

AFSTELLING HENDEL TROFFELARM

De gemakkelijkste en meest consistente manier om de

hendel van de troffelarm af te stellen, is het gebruik van de

afstelopspanning voor de troffelarm (onderdeelnummer 1817).

Naarmate elke troffelarm in de opspanning wordt vergrendeld,

wordt de armbout afgesteld op waar het contact maakt met een

stop op de opspanning. Dit zorgt voor een consistente afstelling

van alle troffelarmen, waarbij de afwerker zo vlak en gelijkmatig

gestreken als mogelijk is wordt gehouden.

Deze opspanning maakt een consistente afstelling van de hendel

van de troffelarm mogelijk. Het wordt geleverd met alle hardware

die nodig is om dit onderhoud op de juiste manier uit te voeren,

en instructies voor het juiste gebruik van dit instrument. Voor het

afstellen van de hendel van de troffelarm zonder een opspanning

is een speciaal talent nodig.

Voer de volgende procedure uit bij het afstellen van de hendel

van de troffelarm:

1. Schroef de vergrendelbouten op de afstelopspanning

los en plaats de troffelarm (hendel bevestigd) in het

opspanningkanaal als getoond in afbeelding 56.

2. Zorg ervoor dat de opspanarm rechtop staat.

3. Een dunne opvulplaat kan nodig zijn om de mesopeningen

op de troffelarm af te dekken. Zorg ervoor dat u de stelbout

van de troffel uitlijnt met de stelbout van de opspanning.

Afbeelding 56. Afstelinrichting troffelarm

4. Gebruik een inbussleutel om de vergrendelbouten vast te

maken die de troffelarm bevestigen.

5. Stel de boutafstand af die wordt getoond in afbeelding 56 om

bij één van de armen te passen. De andere armen worden

afgesteld op deze afstand.

6. Maak de vergrendelmoer los op de handel van de troffelarm,

en draai de stelbout van de troffelarm vervolgens totdat

deze net contact maakt (.010”) met de stelbout van de

opspanning.

VULPLAA

ARM

HENDEL

TROFFELARM

ARM

OPSPANNING

STELBOUT

AFSTAND

0,010 INCH

STELBOUT

AFSTELOPSPANNING

TROFFELARM

VERGRENDEL-

BOUTEN

PAGINA 36 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

7. Wanneer de juiste afstelling is gedaan, maakt u de

vergrendelmoer vast op de troffelarm om deze te

vergrendelen.

8. Maak de vergrendelmoeren op de afstelopspanning los en

verwijder de troffelarm.

9. Herhaal de stappen voor de resterende troffelarmen.

HERMONTAGE

1. Reinig en onderzoek de bovenste/onderste slijtplaten en

stootring. Onderzoek de volledige spinnenkop. Gebruik

een staalborstel om enig beton of ophoping van roest te

verwijderen. Als men ziet dat enige van de onderdelen van

de spinnenkop beschadigd of niet meer rond zijn, vervangt

u ze.

2. Zorg ervoor dat de bronzen lager bus van de troffelarm niet

beschadigd of niet meer rond is. Reinig de lagerbus indien

nodig. Als de bronzen lagerbus is beschadigd of versleten,

vervangt u het.

3. Installeer de bronzen lagerbus weer terug op de troffelarm.

4. Herhaal stappen 2 - 3 voor elke troffelarm.

5. Zorg ervoor dat de veerspanner in de juiste stand staat om

spanning uit te oefenen op de troffelarm.

6. Steek alle troffelarmen met hendels in de spinnenkopplaat

(met de bronzen lagerbus reeds geïnstalleerd), waarbij

u ervoor zorgt dat u de smeeropening op de bronzen

lagerbus uitlijnt met de ﬁtting van de smeeropening op de

spinnenkopplaat.

7. Vergrendel de troffelarmen door het vastmaken van de

zeskantbout met zerk smeernippel en stelmoer.

8. Installeer de messen weer terug op de troffelarmen.

9. Installeer de stabilisatorring op de spinnenkop.

10. Installeer de onderste slijtplaat, de stootring en de bovenste

slijtplaat weer terug op de as van de spinnenkop in

omgekeerde volgorde van demontage. Zorg ervoor dat er

weinig of geen laterale beweging bestaat tussen de stootring

en de as van de spinnenkop.

11. Til de bovenste troffelmontage voorzichtig op, stel de

spiebaan op de hoofdas van de versnellingsbak op en steek

het in de spinnenkop.

12. Installeer het vierkante conuspunt weer terug in de

spinnenkopplaat en zet het vast. Maak de stelmoer vast.

Zorg ervoor dat de punt van de stelschroef in de groef valt

in de hoofdas van de versnellingsbak.

13. Smeer alle smeerpunten (zerkmontages) met premium

smeermiddel op basis van “Lithium 12” conform NLGI klasse

#2-consistentie.

TUSSENPLATEN INSTALLEREN OP

AFWERKMESSEN

Deze ronde schijven, soms ook wel “tussenplaten” genoemd,

worden bevestigd aan de armen van de spinnenkop en maken

vroeg zweven op nat beton en gemakkelijke beweging van natte

naar droge gebieden mogelijk. Ze zijn tevens erg effectief bij het

inbedden van grote massa’s en oppervlakteverharders.

Zie afbeelding 57 bij het installeren van tussenplaten op

afwerkmessen.

Afbeelding 57. Installatie afwerktussenplaat

met Z-klem

1. Til de troffel net voldoende op om de tussenplaat onder

de messen te schuiven. Laat de afwerker zakken op de

tussenplaat met de messen naast de Z-klemmen.

2. Roteer de messen naar hun positie onder de Z-klemmen.

Zorg ervoor dat de messen worden geroteerd in de

verplaatsingsrichting wanneer de machine in bedrijf is, of

gebruik de motor om de messen naar hun positie te roteren.

3. Bevestig de vastbindingen van de messen op de verre zijde

van de beugels van de Z-klemmen met vastbindknoppen,

als getoond in afbeelding 57.

4. Controleer om er zeker van te zijn dat de randen van

de messen vastzitten onder de Z-klemmen en dat de

vastbindingen volledig vastzitten over de randen van de

messenbalk voordat de machine weer in bedrijf wordt

gesteld.

Z-KLEM,

TUSSENPLAAT

KNOP,

TUSSENPLATEN

T Z-KLEM VOOR

VASTBINDEN

VASTBINDEN, MES

MESSE

ONDERHOUD

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 37

LANGDURIGE OPSLAG

Voor opslag van de troffel van langer dan 30 dagen, is het

volgende vereist:

 Tap de brandstoftank volledig af, of voeg STA-BIL toe

aan de brandstof.

 Laat de motor draaien totdat de benzine in de carburateur

volledig is opgebruikt.

 Tap de olie volledig af uit de carter en vul bij met verse

olie.

 Verwijder de bougie. Giet 5 tot 10 cc SAE 30-olie in de

cilinder. Draai de motorschakelaar gedurende een paar

seconden naar de stand START om de olie te verdelen.

Installeer de bougie weer terug.

 Reinig alle externe onderdelen van de troffel met een

doek.

 Dek de troffel af en sla op een schone en droge plek op.

ONDERHOUD

PAGINA 38 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Foutoplossing (motor)

Symptoom Mogelijk probleem Oplossing

Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, maar geen

vonk bij de bougie.

Maakt de bougie een brug? Controleer de afstand, de isolatie of vervang de bougie.

Koolstofafzettingen op bougie? Reinig of vervang de bougie.

Kortsluiting als gevolg van gebrekkige isolatie van

bougie?

Controleer de isolatie van de bougie, vervang indien

versleten.

Onjuiste bougieafstand? Stel de juiste afstand in.

Bereikt brandstof de carburateur? Controleer de brandstoﬂeiding.

Water in de brandstoftank? Spoel of vervang de brandstoftank.

Brandstofﬁlter verstopt? Vervang de brandstofﬁlter.

Zit de carburateur klem? Controleer het drijfmechanisme.

Is de bougie rood? Controleer de ontsteking van de transistor.

Bougie is blauwachtig wit? Bij onvoldoende compressie moet u de motor repareren

of vervangen. Bij lekkage van geïnjecteerde lucht, moet

u het lek herstellen. Als de sproeiers van de carburateur

verstopt zijn, moet u de carburateur reinigen.

Geen vonk aanwezig bij punt van bougie? Controleer of de ontsteking van de transistor kapot is, en

vervang de kapotte eenheid. Controleer of de spanning-

skabel gebarsten of gebroken is en vervang. Controleer

of de bougie vuil is en vervang.

Geen olie? Voeg als nodig olie toe.

Alarmlampje voor oliedruk knippert na starten? (indien

van toepassing)

Controleer het automatische stopzettingcircuit, "oliesen-

sor". (indien van toepassing)

Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, en vonk is

aanwezig bij de bougie.

AAN/UIT-schakelaar is kortgesloten? Controleer de schakelbedrading, vervang de schakelaar.

Ontstekingsspoel kapot? Vervang de ontstekingsspoel.

Onjuiste vonkafstand, punten vuil? Stel de juiste vonkafstand in en reinig de punten.

Isolatie van condensator versleten of maakt kortsluiting? Vervang de condensator.

Bougiedraad kapot of maakt kortsluiting? Vervang de kapotte bougiebedrading.

Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, vonk is

aanwezig en compressie is normaal.

Verkeerd brandstoftype? Spoel het brandstofsysteem en vervang door juiste type

brandstof.

Water of stof in brandstofsysteem? Spoel het brandstofsysteem.

Luchtreiniger vuil? Reinig of vervang de luchtreiniger.

Choke open? Sluit de choke.

Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, vonk is

aanwezig en compressie is laag.

Aanzuig-/uitlaatklep zit klem of steekt uit? Plaats de kleppen opnieuw.

Zuigerring en/of cilinder versleten? Vervang de zuigerring en/of de zuiger.

Cilinderkop en/of bougie niet stevig vastgemaakt? Draai de bouten van de cilinderkop en de bougie aan.

Koppakking en/of bougiepakking beschadigd? Vervang de koppakking en de bougiepakking.

Geen brandstof aanwezig bij de carburateur. Geen brandstof in brandstoftank? Vul met juiste type brandstof.

Brandstofkraan gaat niet goed open? Breng smeermiddel aan om de hendel van de brand-

stofkraan los te maken, vervang indien nodig.

Brandstofﬁlter/-leidingen verstopt? Vervang de brandstofﬁlter.

Ontluchtingsopening brandstoftankdop verstopt? Reinig of vervang de brandstoftankdop.

Lucht in brandstoﬂeiding? Tap de brandstoﬂeiding af.

Zwak vermogen, compressie is goed en slaat niet over. Luchtreiniger vuil? Reinig of vervang de luchtreiniger.

Onjuist niveau in carburateur? Controleer de drijfafstelling, reviseer de carburateur.

Kapotte bougie? Reinig of vervang de bougie.

Onjuiste bougie? Stel de juiste afstand in.

FOUTOPLOSSING

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 39

Foutoplossing (motor)

Symptoom Mogelijk probleem Oplossing

Zwak vermogen, compressie is goed maar slaat over. Water in de brandstofsysteem? Spoel het brandstofsysteem en vervang door juiste type

brandstof.

Vuile bougie? Reinig of vervang de bougie.

Ontstekingsspoel kapot? Vervang de ontstekingsspoel.

Oververhitting van de motor. Warmtewaarde van bougie onjuist? Vervang door juiste type bougie.

Verkeerd brandstoftype? Vervang door juiste type brandstof.

Koelvinnen vuil? Reinig de koelvinnen.

Aanzuiglucht geobstrueerd? Reinig de inlaat van vuil en resten. Vervang als nodig de

elementen van de luchtreiniger.

Oliepeil te laag of te hoog? Stel olie op het juiste peil af.

Rotatiesnelheid ﬂuctueert. Toerenregelaar onjuist afgesteld? Stel de toerenregelaar af.

Veer van toerenregelaar kapot? Vervang de veer van de toerenregelaar.

Brandstofstroom beperkt? Controleer het volledige brandstofsysteem op lekken of

verstoppingen.

Terugstootstarter is defect. (indien van toepassing) Terugstootmechanisme verstopt met stof en vuil? Reinig de terugstootmontage met zeep en water.

Springveer los? Vervang de springveer.

Starter is defect. Losse, beschadigde bedrading? Zorg voor stevige en schone aansluitingen op accu en

starter.

Accu voldoende opgeladen? Laad de accu op of vervang het.

Starter beschadigd of intern kortgesloten? Vervang de starter.

Verbrandt teveel brandstof. Teveel ophoping van uitlaatproducten? Controleer en reinig de kleppen. Controleer de uitlaat-

demper en vervang indien nodig.

Verkeerde bougie? Vervang de bougie door het door de fabrikant aanbevo-

len type.

Uitlaatkleur is ononderbroken “wit”. Smeerolie heeft verkeerde viscositeit? Vervang de smeerolie door olie met de juiste viscositeit.

Versleten ringen? Vervang de ringen.

Uitlaatkleur is ononderbroken “zwart”. Luchtreiniger verstopt? Reinig of vervang de luchtreiniger.

Chokeklep op onjuiste stand ingesteld? Stel de chokeklep af op de juiste stand.

Carburateur kapot, afdichting op carburateur

gebroken?

Vervang de carburateur of de afdichting.

Slechte afstelling van carburateur, motor

draait te rijk?

Stel de carburateur af.

Wil niet starten, geen vermogen met AAN/

UIT-schakelaar in de stand "AAN".

AAN/UIT-schakelaar niet geactiveerd in AAN? Zet de AAN/UIT-schakelaar aan.

AAN/UIT-schakelaar/-bedrading kapot? Vervang de AAN/UIT-schakelaar. Controleer

de bedrading.

Centrifugale stopschakelaar niet geactiveerd

in AAN?

Zet de centrifugale stopschakelaar aan.

Centrifugale stopschakelaar/-bedrading

kapot?

Vervang de centrifugale stopschakelaar.

Controleer de bedrading.

FOUTOPLOSSING

PAGINA 40 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

Foutoplossing (looptroffel)

Symptoom Mogelijk probleem Oplossing

Motor draait ongelijkmatig of helemaal niet. AAN/UIT-schakelaar van motor staat in stand

"UIT" of is defect?

Zorg ervoor dat de AAN/UIT-schakelaar van

de motor AAN staat of vervang indien nodig

de schakelaar.

Centrifugale AAN/UIT-schakelaar staat in

stand "UIT" of is defect?

Plaats de centrifugale stopschakelaar in

de stand "AAN". Controleer de bedrading.

Vervang de schakelaar indien nodig.

Brandstof? Kijk naar het brandstofsysteem. Zorg ervoor

dat er brandstof wordt geleverd aan de motor.

Controleer om ervoor te zorgen dat de brand-

stofﬁlter niet verstopt is.

Ontsteking? Controleer om ervoor te zorgen dat de ont-

stekingsschakelaar stroom ontvangt en juist

werkt.

Losse draadverbindingen Controleer de bedrading. Vervang of repareer

indien nodig.

Slechte contacten in AAN/UIT-schakelaar? Vervang de AAN/UIT-schakelaar.

Troffel stuitert, rolt het beton of maakt ongeli-

jke krullen in het beton.

Messen? Zorg ervoor dat de messen in de juiste

conditie verkeren, niet teveel versleten. De

afwerkmessen moeten geen kortere afstand

hebben dan 2" (50 mm) van de messenbalk

tot de achterrand, combinatiemessen niet

minder dan 3,5" (89 mm). De achterrand van

de messen moet recht zijn en parallel aan de

messenbalk staan.

Strijkafstelling? Controleer dat alle messen zijn afgesteld op

dezelfde afstrijkhoek als gemeten bij de spin-

nenkop. Een instrument voor afstelling in de

praktijk is beschikbaar voor hoogteafstelling

van de troffelarmen. (neem contact op met de

onderdelenafdeling)

Gebogen troffelarmen? Controleer de spinnenkop op gebogen trof-

felarmen. Als één van de armen ook maar

enigszins is gebogen, vervangt u het onmid-

dellijk.

Spinnenkop? Controleer de bevestiging van de armen in de

spinnenkop. Dit kan worden gedaan door de

troffelarmen omhoog en omlaag te bewegen.

Als er meer dan 1/8 inch (3,2 mm) beweging

aanwezig is bij de punt van de arm, moeten

de spinnenkop en de armen worden vervan-

gen.

Stootring? Controleer de vlakheid van de stootring door

het te roteren op de spinnenkop. Als het meer

dan 0,02 inch (0,5 mm) varieert, vervangt u de

stootring.

Lagerbus van stootring? Controleer de stootring door het op de spin-

nenkop te schokken. Het kan meer dan 3/32

inch (2,4 mm) kantelen - als gemeten bij de

buitendiameter van de stootring, vervang de

stootring.

Stootlager versleten? Controleer de stootlager om te kijken of het

vrijelijk ronddraait. Vervang indien nodig.

FOUTOPLOSSING

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 41

Foutoplossing (looptroffel)

Symptoom Mogelijk probleem Oplossing

Machine heeft een waarneembare rolbeweg-

ing tijdens bedrijf.

Hoofdas? De hoofdoutputas van de versnellingsbak

moet worden gecontroleerd op rechtheid. De

hoofdas moet recht lopen en kan niet meer

dan 0,003" (0,08 mm) onrond zijn bij het

bevestigingspunt van de spinnenkop.

Koppel? Controleer om ervoor te zorgen dat beide

vingers van de koppel gelijkmatig op de

slijtagekap drukken. Vervang de koppel indien

nodig.

Mesafstrijking? Controleer om ervoor te zorgen dat elk

mes is afgesteld op dezelfde afstrijking als

alle andere messen. Stel af volgens onder-

houdsgedeelte in de handleiding.

Koppeling schiet door of laat een trage reac-

tie zien op wijziging van motorsnelheid.

Versleten V-snaren? Vervang de V-snaar.

Handkoppeling niet goed afgesteld? Afstellen volgens instructies in onder-

houdsgedeelte van deze handleiding.

Versleten of kapotte onderdelen van hand-

koppeling?

Vervang de onderdelen indien nodig.

Versleten lagers in versnellingsbak? Roteer de inputas met de hand. Als de as

moeilijk draait, controleert u de lagers van de

input- en de outputas. Vervang indien nodig.

Versleten of kapotte versnellingen in versnel-

lingsbak?

Veriﬁeer dat de as van de versnellingsbak

roteert wanneer de inputas wordt geroteerd.

Vervang zowel de worm als de wormover-

brenging als set.

Troffelmessen draaien niet. Kapotte koppeling? Vervang de koppeling.

Kapotte V-snaar? Vervang de V-snaar.

Kapotte AAN/UIT-schakelaar? Controleer en vervang de AAN/UIT-schake-

laar indien nodig.

Kapotte centrifugale AAN/UIT-schakelaar? Controleer en vervang de centrifugale AAN/

UIT-schakelaar indien nodig.

FOUTOPLOSSING

PAGINA 42 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

BEDRADINGSCHEMA

OFF

GRN

YEL

CHASSIS

GND.

BLK

YEL

BLK

P/N 21953

P/N 1488

SCREW

BLK

(BOVEN)

BLK

(ONDER)

KAP

TERUGSTOOT-

STARTER

CENTRIFUGALE

STOPSCHAKELAAR

MANNETJE

VROUWTJE

AARDPUNT

MOTOR

MANNETJE

AANSLUITING

VERBINDINGSTAP

OLIEPEILSCHAKELAAR

INDICATIELAMPJE

OLIEPEIL

WAARSCHUWING-

SEENHEIDVOOR

OLIE

STOPSCHAKELAAR

MOTOR

EENHEID

ONTSTEKINGSEENHEID

MET TRANSISTOR

ONTSTEKINGSSPOEL BOUGI

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 43

OPMERKINGEN

PAGINA 44 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

TOELICHTING VAN CODE IN OPMERKINGENKOLOM

DE volgende paragraaf geeft een toelichting op verschillende

symbolen en opmerkingen die worden gebruikt in de paragraaf

Onderdelen in deze handleiding. Gebruik de hulpnummers die

men kan vinden op het achterblad van de handleiding in geval

van enige vragen.

MEDEDELING

De inhoud en de onderdelennummers die worden vermeld

in de paragraaf Onderdelen, kunnen zonder aankondiging

worden gewijzigd. Multiquip garandeert de beschikbaarheid

van de vermelde onderdelen niet.

VOORBEELD ONDERDELENLIJST

NR. ONDERDEEL

NR.

ONDERDEEL

NAAM

HOEVH. OPMERKINGEN

1 12345 BOUT 1 BEVAT ITEMS MET%

2% BORGRING, 1/4 IN.

NIET AFZONDERLIJK

VERKOCHT

2% 12347 BORGRING, 3/8 IN. 1 ALLEEN MQ-45T

3 12348 SLANG A/R LOKAAL MAKEN

4 12349 LAGER 1 S/N 2345B EN HOGER

NR. kolom

Unieke symbolen — Alle items met hetzelfde unieke symbool

(@, #, +, %, of >) in de nummerkolom behoren tot dezelfde

montage of set, wat wordt aangegeven met een opmerking in

de kolom “Opmerkingen”.

Dubbele itemnummers — Dubbele nummers duiden op

meerdere onderdeelnummers, die gelden voor hetzelfde

algemene item, zoals zaagbladafscherming met verschillende

grootte die worden gebruikt, of een onderdeel dat is bijgewerkt

naar een nieuwere versie van dezelfde machine.

MEDEDELING

Bij het bestellen van een onderdeel waarvoor meerdere

itemnummers zijn vermeld, controleert u de opmerkingenkolom

voor hulp bij het bepalen van het juiste onderdeel om te

bestellen.

ONDERDEELNR. kolom

Gebruikte nummers — Onderdeelnummers kunnen worden

aangegeven met een nummer, een lege invoer of TBD.

TBD (te bepalen) wordt over het algemeen gebruikt om aan te

tonen dat een onderdeel dat niet is toegewezen, een formeel

onderdeelnummer heeft op het moment van publicatie.

Een lege invoer geeft over het algemeen aan dat het item niet

afzonderlijk wordt verkocht of niet wordt verkocht door Multiquip.

Andere invoeren worden verduidelijkt in de kolom “Opmerkingen”.

HOEVH. kolom

Gebruikte nummers — Hoeveelheid items kan worden

aangegeven met een nummer, een lege invoer of A/R.

A/R (als vereist) wordt over het algemeen gebruikt voor

slangen of andere onderdelen die als bulk worden verkocht

en op lengte worden gesneden.

Een lege invoer geeft over het algemeen aan dat het item

niet afzonderlijk wordt verkocht. Andere invoeren worden

verduidelijkt in de kolom “Opmerkingen”.

OPMERKINGEN kolom

Enkele van de meest gebruikte opmerkingen die men

tegenkomt in de kolom “Opmerkingen”, worden hieronder

vermeld. Overige aanvullende opmerkingen die nodig zijn

om het item te omschrijven, kunnen tevens worden getoond.

Montage/set — Alle items op de onderdelenlijst met hetzelfde

unieke symbool, worden opgenomen wanneer dit item wordt

aangeschaft.

Aangegeven door:

“BEVAT ITEMS MET (uniek symbool)”

Serienummeronderbreking — Gebruikt voor het vermelden

van een effectief serienummerbereik wanneer een speciﬁek

onderdeel wordt gebruikt.

Aangegeven door:

“S/N XXXXX EN LAGER”

“S/N XXXX EN HOGER”

“S/N XXXX TOT S/N XXX”

Gebruik van speciﬁek modelnummer — Geeft aan dat

het onderdeel alleen wordt gebruikt met het specifieke

modelnummer of de vermelde variant van het modelnummer.

Het kan tevens worden gebruikt om aan te tonen dat een

onderdeel NIET wordt gebruikt op een speciﬁek model of

variant van modelnummer.

Aangegeven door:

“ENKEL XXXXX”

“NIET GEBRUIKT OP XXXX”

“Lokaal maken/verkrijgen” — Geeft aan dat het onderdeel

kan worden aangeschaft bij elke ijzerhandel of van beschikbare

items kan worden gemaakt. Voorbeelden zijn onder andere

accukabels, vulplaten en bepaalde borgringen en moeren.

“Niet afzonderlijk verkocht” — Geeft aan dat een item niet

kan worden aangeschaft als afzonderlijk item en deel uitmaakt

van een montage/set die kan worden aangeschaft, of niet kan

worden aangeschaft via Multiquip.

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 45

JS36H55/JS36H90-LOOPTROFFELS MET HONDA

GX160UT2QX2/GX270UT2QA2-BENZINEMOTORS

1 tot 3 eenheden

Hoevh. Onderdeelnummer Omschrijving

2...........20478 .........................GREEP, HENDEL

1...........21046 .........................PAKKING/AFDICHTSET

1...........21047 .........................LAGERSET

1...........20285 .........................SPOEDKABEL (STD)

1...........20297 .........................SPOEDKABEL (QP)

1...........21172 .........................GASKABEL

1...........10968 .........................STOOTLAGERSET

1...........10793 .........................STOOTRING

1...........1154 A ........................ SLIJTPLAAT

2...........0152 3 ........................V-SNAAR A-28 (Js36h55)

2...........1243 ...........................V-SNAAR A-27 (JS36H90)

2...........10139 .........................SMEERMIDDEL

VERSNELLINGSBAK

1...........22732 .........................GASHENDELMONTAGE

MEDEDELING

Onderdeelnummers op deze lijst met aanbevolen

reserveonderdelen kunnen de onderdeelnummers

die worden getoond op de volgende onderdelenlijst

vervangen.

AANBEVOLEN RESERVEONDERDELEN

HONDA GX160UT2QX2

Hoevh. Onderdeelnummer Omschrijving

3...........9807955876 ............ BOUGIE

1...........17620Z4H020 .......... TANKDOP

3...........17210ZE1822 .......... LUCHTREINIGERELEMENT

3...........17218ZE1821 .......... BUITENSTE FILTER

1...........28462ZH8003 .......... TOUW, TERUGSLAG

HONDA GX270UT2QA2

Hoevh. Onderdeelnummer Omschrijving

3...........9807955876 ............ BOUGIE

1...........17620z4h020 ........... TANKDOP

3...........17210ZE2822 .......... LUCHTREINIGERELEMENT

2...........17218ZE2821 .......... BUITENSTE FILTER

1...........28462ZE2W11 ........ TOUW, TERUGSLAG

PAGINA 46 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

NAAMPLAATJE EN DECALS

MODEL

SERIA LNO.

P/N

6099

P/N 23700

WWW. MULTIQU

P.C OM

WALK-BEHIND

POWER TR OWEL

FINISH

COMBO

PRELOADTRIM INDICATOR

FINISH

COMBO

P/N 23700

WW.M

TIQ

UIP

WALK-BEHIND

POWER TR OW EL

P/N

6099

STANDAARDHENDEL

QUICK PITCH™

-HENDEL

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 47

NAAMPLAATJE EN DECALS

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1# 23698 ISO DECAL, GEVAAR VAN ROTERENDE MESSEN, 2,00” DIA. 1

2# 23699 ISO DECAL, HANDLEIDING LEZEN, 2,00” DIA. 1

3# 23700 ISO DECAL, OPHEFFEN/VERPLETTEREN, 2,4” X 2,0” 1

4# 36099 ISO DECAL, VEILIGHEIDSKLEDING, 3,50” X 1,13” 1

5# 23701 ISO DECAL, VRAGEN OM TRAINING, 2,00” DIA. 1

6 23702 DECAL, MQ-LOGO 12,30” X 1,457” 1

7# 20816 DECAL, MQ-LOGO 6,78” X .80” 1

8 23683 DECAL, SERIEPLAATJE, WBT- CHINA 1

9# 23703 DECAL, MQ MULTIQUIP ROND 3,78” DIA. 1

10# 23704 ISO DECAL, AFSCHERMWAARSCHUWING 2,00” DIA. 1

11 1735 DECAL, VOORBELASTING ...............................................................................1 ..............ENKEL QUICK PITCH

12 22897 JS36 DECAL SET ................................................................................................1 ..............BEVAT ITEMS MET#

PAGINA 48 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

STANDAARDHENDEL

INSTRUCTIONS

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 49

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1# 0786 SCHROEF, BHC 1/4-20 X 3/8 NYL PATCH ,NP 2

2# 0786 A VULRING, SCHUIFBLOKGELEIDING 1

3# 1116 MOER, KOPEREN STELMOER 5/16-18 2

4# 1665 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 2 1

5# 3233 BORGRING, STOOTKUSSEN, 1,5OD X 3/8ID 4

6# 9154 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 1 3/4 2

7# 10133 MOER, NYLOC 3/8-16 2

8# 20280 BLOK, AFSTRIJKREGELING ...............................................................1 .............. BEVAT ITEMS MET$

9# 20285 KABEL, REGELING 1

10# 20287 SCHUIFBLOK, TROFFELREGELING 1

11# 20439 WIELMONTAGE , HAND 1

12# 20478 GREEP, HENDEL 2

13# 20514 DRAADMONTAGE, DOOFSCHAKELAAR 1

14# 20819 HANDWIELMONTAGE, AFSTRIJKREGELING .................................. 1 .............. BEVAT ITEMS MET@

15# 20856 SCHAKELMONTAGE, DOOF 1

16# 21017 SCHROEF, HHC 3/8-16 x 3.25 VOLLEDIGE DRAAD GR5 1

17#% 22732 GASKLEP, FIETSSTUUR VOOR AFWERKING 1

18#% 21172 KABEL, GASKLEP 68” 1

19#% 21173 BEHUIZING, MAGURA GASKABELS 1

20# 22055 HENDEL WA, TRILLINGSREGELING 1

21# 22059 ISOLATOR, TRIL. 80 DUROMETER SCHOOR A 3

22# 22095 HENDEL, W/A, TRILLINGSREGELING STUWVIN 1

23# 22166 KAP,HENDELKUSSEN TRILLINGSREGELING 1

24# 22167 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 6,5” KLASSE 5 1

25# 22206 CHASSIS, GEGOTEN TRILLINGSISOLATOR ...................................1 .............. VERVANGT P/N 22056

26# 22100 SET, TRILLINGSREG. HENDELINSTALLATIE 1

27#@ 20817 WIEL, HAND J-B HENDELS 1

28#@ 0281 LAGER, STOOT PRECIES, 607 1

29#@ 3615 RING, STEL 3/4 ID 1

30#@ 0122 c SCHROEF, SHS 3/8-16 X 1/2 1

31#@ 1478 AS, TROFFELREGELING 1

32# 21243 GASKLEPSET ........................................................................................1 .............. BEVAT ITEMS MET%

33#@ 20282 LAGER, TROFFELREGELING 1

34#$ A1118 POELIE, HENDEL SPOEDKABEL 1

35#$ 20279 PEN, STEUNBLOK 3/8 X 1,59 1

36#$ 20275 BLOK, STEUN 1

37 22094 HENDELMONTAGE, STD. TRILLINGSREGELING ...........................1 .............. BEVAT ITEMS MET#

STANDAARDHENDEL

PAGINA 50 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

QUICK-PITCH-HENDELMONTAGE (OPTIE)

UC T IO N S

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 51

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1# 1116 MOER, KOPEREN STELMOER 5/16-18 2

2# 1665 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 2 2

3# 1715 Q.P. MIDDENBALANS VEER 1

4# 1717 SCHROEF, QP AFREGELING W/A 1

5# 1718 MOER , QP AFREGELING CNTL AFSTELLING 1

6#$ 20389 HENDEL, QUICK PITCH (QP) 1

7#$ 1729 PEN, ROL 3/16 X 1-1/4 2

8# 1732 Q.P. AFSTELPEN 1

9# 1733 BORGRING, 1/2 X 1/32, AN960-816L 2

10# 1737 RING, KLEM, TRUARC 5100-5 1

11# 3233 BORGRING, STOOTKUSSEN, 1,5OD X 3/8ID 4

12# 4568 PEN, ROL 3/16 X 1 1

13# 9154 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 1 3/4 1

14# 10133 MOER, NYLOC 3/8-16 2

15# 20270 QP AFSTELBLOK 1

16# 20280 BLOK, AFSTRIJKREGELING ...............................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET&

17# 20293 KOPPELING QP REGELING ................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET@

18# 20390 ACTIVERING, QP MONTAGE ..............................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET$

19# 20439 WIELMONTAGE , HAND 1

20# 20478 GREEP, HENDEL 2

21# 20514 DRAADMONTAGE, DOOFSCHAKELAAR 1

22# 20856 SCHAKELMONTAGE, DOOF 1

23# 21017 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 3,25 VOLLEDIGE DRAAD GR5 1

24#% 21171 GAS, HENDEL 1

25#% 21172 KABEL, GASKLEP 68” 1

26#% 21173 BEHUIZING, MAGURA GASKABELS 1

27# 20297 KABELMONT, LENGTE 45”, JB, HD & QP 1

28# 22055 HENDEL WA, TRILLINGSREGELING 1

29# 22059 ISOLATOR, TRIL. 80 DUROMETER SCHOOR A 3

30# 22060 HOOFDHENDEL WA,QP TRILLINGSREGELING 1

31# 22166 KAP,HENDELKUSSEN TRILLINGSREGELING 1

32# 22167 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 6,5” KLASSE 5 1

33# 22206 CHASSIS, GEGOTEN TRILLINGSISOLATOR ...................................1 ............. VERVANGT P/N 22056

34#$ 1711 AS, REGELING Q.P. 1

35# 22100 SET, TRILLINGSREG. HENDELINSTALLATIE 1

36#$ 12405 DECAL, WHITEMAN QUICK PITCH 2

37#$ 1729 PEN, ROL 3/16 X 1-1/4 1

38#$ 1724 GREEP, HENDEL 1

39#$ 1706 VEER, COMPRESSIE 1

40#$ 20437 PEN, QP GRENDEL 1

41#@ 1731 PEN, ROL 1/4 X 3/4 1

42#@ 20443 ARM, SCHUIFREGELING 1

43#@ 1709 QP HONDENBOT 1

44#@ 20269 BLOK, KABELSCHUIF 1

45#@ 20276 PEN, ROL 1/4 X 1-3/4 1

46# 21243 GASKLEPSET ........................................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET%

47#$ A6581 ACTIVERING, QP 1

48#& 20279 PEN, STEUNBLOK 3/8 X 1,59 1

49#& A1808 POELIE, HENDEL SPOEDKABEL 1

50 20275 BLOK, STEUN 1

51 22061 HENDELMONTAGE, HD QP TRILLINGSREGELING .......................1 ............. BEVAT ITEMS MET#

QUICK-PITCH-HENDELMONTAGE (OPTIE)

PAGINA 52 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

AFSCHERMMONTAGE

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 53

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1 21965 AFSCHERMRING J36 AFWERKER 1

2 0205 SCHROEF, HHC 3/8 - 16 X 1,0 4

3 21996 VULRING, 1,00 OD X .328 ID X .438 THK 4

4 22024 SCHROEF, HHC 5/16 - 24 X 1-3/4 GR5 ZINK ......................................4 ............. JS36H55

4 10181 SCHROEF, HHC 5/16 - 24 X 1-1/4 GR5 ZINK ......................................4 ............. JS36H90

5 933241 BORGRING, SLUIT SAE 5/16 GRD 9YZ 4

6 21880 TOEGANGSPANEEL, M & J AFSCHERMRING 1

7 26250 SCHROEF, HHC 1/4 - 20 X 1-3/4 2

8 21893 SCHROEF, SNEL LOOD 1

9 21986 BORGRING, SNEL LOOD ROESTVRIJ 1

10 21894 KLEM, SNEL LOOD 1

11 21922 KLEM, 0,625” ID LEIDING 2

12 10024 MOER, NYLOC 1/4 - 20 2

AFSCHERMMONTAGE

PAGINA 54 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

VERSNELLINGSBAK

GEARBOX

OIL

22 OZ.

(751 mL)

OPMERKINGEN:

THREAD LOCK AANBRENGEN, LOCTITE 246 BLAUW

P/N 60097 OF GELIJKWAARDIG.

THREAD LOCK AANBRENGEN, LOCTITE 572 WIT P/N

60096 OF GELIJKWAARDIG.

AANDRAAIEN TOT 15 FT-LBS (20 Nm)

PAKKINGEN WORDEN NIET AFZONDERLIJK VERKOCHT.

VULPLAAT (PAKKINGEN) ALS NODIG VOOR SPELING

INPUTASUITEINDE.

PAKKINGEN WORDEN NIET AFZONDERLIJK VERKOCHT.

VULPLAAT (PAKKINGEN) ALS NODIG VOOR SPELING

OUTPUTASUITEINDE.

GEBRUIK SPECIAAL GEFORMULEERD

WHITEMAN-SMEERMIDDEL VOOR VERSNELLINGSBAK-

KEN P/N 10139 OF ISO-OLIE. VERSNELLINGSBAK

VEREIST 26 OZ. (0,8 LITER) SMEERMIDDEL VOOR

VERSNELLINGSBAKKEN VOOR WERKING.

PAKKING- EN AFDICHTSET OMVAT ITEMS 1,4, 25, EN

29 PLUS PAKKINGEN.

LAGERSET OMVAT ITEMS 6,7,18 EN 19.

VERSNELLINGSBAK ITEM 30, BEVAT ITEMS BINNEN

STIPPELLIJN BEHALVE ITEMS 12, 13 EN 31

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 55

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1%$ 0753 AFDICHTING, OLIE 1

2% 0131 A SCHROEF, HHC 1/4-20 X 3/4 4

3% 12876 FLENS, INPUTAS 1

4%$ 20395 O-RING, 2” 8032 N 1

6%# 20466 LAGER, KOM, TIMKEN #M11910 2

7%# 20465 LAGER, CONUS, TIMKEN #LM11949 2

8% 0627 SLEUTEL, VIERKANT 3/16 X 1-1/4 1

9% 1851 VERSNELLING, WORM “B” INPUTAS 1

10% 12874 KAST, WORMOVERBRENGING MACHINAAL BEWERKT 1

11% 21218 ONTLUCHTING, LUCHT 1

12 21046 PAKKING/AFDICHTSET .........................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET $

13 21047 LAGERSET ..............................................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET #

14% 20476 SCHROEF, HHC 1/4-28 X 3/8 2

15% 21033 KIJKGLAS, 3/4 M BUISSTAAL 1

16% 0121 A FITTING, PLUG 3/8 MP SQ KOP 1

17% 1138 RING, KLEM, TRUARC 5100-112 1

18%# 20475 LAGER, KOM TIMKEN #M86610 2

19%# 20474 LAGER, CONUS TIMKEN #M86647 2

20% 1140 VERSNELLING, WORM, SAMENGESTELD 1

21% 20470 AS, OUTPUT 1

22% 1139 SLEUTEL, WOODRUFF #810 1

23% 1238 SLEUTEL, WOODRUFF #25 1

25%$ 20396 O-RING, 254 BUNA N 1

26% 12875 KAP, VERSNELLINGSBAK 1

27% 10235 BORGRING, C/S EXT. SHKP 4

28% 20875 SCHROEF, FHSC 5/16-18 X 3/4 4

29%$ 0254 AFDICHTING, OLIE 1

30 20407 VERSNELLINGSBAK .............................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET %

31 10139 VERSNELLINGSBAKOLIE ISO 680, 22 OZ. (650 ML) 2

32 22292 VULRING, 1/2 X .406 X 1/4 ONBEHANDELD 2

33 20802 RING, KLEM TRUARC 5100-37 2

34 1150 KOPPELARM 1

35 20801 PEN, KOPPEL 1

VERSNELLINGSBAK

PAGINA 56 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

MOTOR EN KOPPELING

BLUE

LOCTITE

OPMERKINGEN:

BLAUW LOCTITE™ 246

AANBRENGEN, ITEM 23.

VOOR EEN OPTIMALE

PANPRESTATIE MOET DE

MESSNELHEID WORDEN

GEWIJZIGD. LAGE SNELHEIDSSET

GEBRUIKEN, ITEM 31.

LAGE

SNELHEIDSSET

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 57

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1 1386 MOTOR, HONDA GX160UT1QX2 ..................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55

1 21980 MOTOR, HONDA GX270UTQA2 ....................................................................... 1 .............9,0 PK JS36H90

2 1475 AANSLUITING, VERBINDINGSTAP 1

3 1488 DRAAD, VEILIGHEIDSSCHAKELAAR 1

4 12287 SCHROEF, THP 1/4- 20 X 3/4 SS 3

5 21988 HEFBOOMMONTAGE J VIN 1

6 933241 BORGRING, SLUIT SAE 5/16 RD 9 YZ 4

8 0255 KOPPELING 3/4” CENTRIFUGAAL, 5,5 PK .................................................... 1 .............BEVAT ITEMS MET@

8 0250 KOPPELING 1” CENTRIFUGAAL, 9,0 PK ........................................................ 1 .............BEVAT ITEMS MET#

9 0627 SLEUTEL, SQ 3/16 X 1-1/4 1

10 21994 POELIE AK-59 X 3/4, 60-130 RPM ..................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55

10 11049 POELIE AK-49 X 3/4, 90-150 RPM ..................................................................... 1 .............9,0 PK JS36H90

10% 21140 POELIE AK-54 X 3/4 ............................................................................................... 1 .............ENKEL BEWEEGBARE TUSSENPLATEN

11% 0152 3 V-SNAAR A28 .......................................................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55 TUSSENPLATEN

11 1243 V-SNAAR A27 .......................................................................................................... 1 .............9,0 PK JS36H90

12 21970 RIEMBEVEILIGING 1

13@# 0253 KOPPELINGSPLAAT 1

14@# 1868 SCHROEF, SHS 3/8-24 X 3/4, NP 2

15@# 0855 VEER, KOPPELING .156 X 5,375 X .025 1

16@# B1766 GEWICHT, AUTOMATISCHE KOPPELING 4

17@# 0251 TROMMEL, CENTRIFUGALE KOPPELING 1

18@# 0456 LAGER, AFGESCHERMD 6007 ZZ E 1

19@ 21307 KOPPELINGSAS 3/4” BORING .......................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55

19# 0252 KOPPELINGSAS 1” BORING .............................................................................. 1 .............9,0 PK JS36H90

20 20845 WARTELMONTAGE 1

21 1834 DEFLECTOR 1

22 1273 SCHROEF, HHST 8-32 X 3/8 1

23 60097 LOCTITE ™ #246, BLAUW 1

25 1406 PLUG, UITEINDE (KOPPELING) 1

26 21915 VULPLAAT, HEFBOOM 1

27 21679 VULRING, 1 X .78 X .69L 1

28 10229 SCHROEF, HHC 5/16-24 X 1 4

29 21678 SCHROEF, FHSC 5/16-24 X 1-3/4 1

30 0300 B BORGRING, SLUIT SAE 5/16 1

31 LAGE SNELHEIDSSETJB LAGE SNELHEIDSSET JB AFWERKER .... 1 .............BEVAT ITEMS MET %

MOTOR EN KOPPELING

MEDEDELING

Voor een optimale panprestatie moet de messnelheid

worden gewijzigd. Lage snelheidsset gebruiken, item 31.

PAGINA 58 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

SPINNENKOP

OPMERKINGEN:

LOCTITE P/N 1477 AANBRENGEN OP

ITEMS 1 EN 14

SPINNENKOP P/N 1490 BEVAT ALLE ITEMS

ZONDER BEGRENZING.

OPGENOMEN BIJ ITEM 19 OF KAN

AFZONDERLIJK WORDEN BESTELD (P/N 1471)

AANDRAAIEN TOT 90 FT.-LBS (122 Nm)

AANDRAAIEN TOT 130 FT.-LBS (176 Nm)

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 59

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1% 0164 B RADIUS KOP 3/8-16, VOLLEDIGE DRAAD 4

2% 0166 A BORGRING 3/8 MED 4

3% 1157 A LAGERBUS, TROFFELARM 4

4% 1161-1 SPINNENKOPPLAAT 1

5% 1162 A DOP, SMEER ZERK #2 GEEL 4

6% 1163-1 HENDEL, TROFFELARM RECHTERHAND 4

7% 1316 VEER, LS ARM RETOUR 4

8% 1322 OPSLUITSCHROEFMONTAGE 4

9% 1456 MOER, HEX AFWERKING 3/8-16 1

10% 1875 BORGRING, INT. SHKP. 3/8” 4

11% 1876 MOER, HEX STEL 3/8 - 16 KLASSE 2B 4

12% 2826-1 ARM, J AFWERKER, UITGESTOKEN 4

13% 4164 ROLPEN 5/16 x 1-3/4” 4

14% 12097 SCHROEF, SQHS 3/8 -16 X 1-3/4 CONUS GRD 8 1

15 1215 SPINNENKOPPLAAT ................................................................ 1 ............ BEVAT ITEMS MET%

16 10968 STOOTLAGERSET ................................................................... 1 ............ BEVAT ITEMS MET$

17$ 12208 SLIJTRING 1

18$ 12778 FLENSLAGER 1

19$ 10793 STOOTRING ............................................................................ 1 ............ BEVAT ITEMS MET#

20$# 1471 LAGERBUS STOOTRING 1

21$ 1154 A SLIJTPLAAT 1

22 1207 SCHROEF, HHCS 5/16-18 X 1-3/4” 12

23 0161 C BORGRING, SLUIT 5/16” 12

24 C844 MESSENMONTAGE 4

25 1817 INSTRUMENT, AFSTELLING TROFFELARM OPSPANNING 1

SPINNENKOP

PAGINA 60 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

MESSENMONTAGE

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 61

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1 C844 TROFFELMES, 8X14, COMBINATIE 4

2 F900 TROFFELMES, 8X14, AFWERKING 4

3 21906 SCHROEF, HHFS 5/16 - 18 X 1-1/2 GR5 .................................. 8 ........... ALLE MESSEN

5 20646 GRENDELPEN ZWEEFSCHIJF 4

6 2870 BEWEEGBARE TUSSENPLAAT, 36-INCH 1

7 11032 BEWEEGBARE TUSSENPLAAT, 36-INCH SUPERVLAK 1

8 CL945 ZWEEFMES, 10X14 KLEMBAAR 4

9 F10900 ENDURO-AFWERKMES 6X14 4

10 C10844 ENDURO-COMBINATIEMES 8X14 4

11 QF1872 SNEL VERWISSELBAAR MES, 6X14 4

11 QF10872 SNEL VERWISSELBAAR ENDURO-AFWERKMES, 6X14 4

12 QC1871 SNEL VERWISSELBAAR COMBINATIEMES, 8X14 4

12 QC10871 SNEL VERWISSELBAAR ENDURO-COMBINATIEMES, 8X14 4

14 QB1857 UNIVERSELE BEVESTIGINGSBALK 4

15 QS1869 KLEMPEN 1/4”X1-3/4” 8

16 1434 COLLECTORLAMEL TROFFEL (ENKEL AFWERKMES) 4

17 0202 SCHROEF, HHCS 5/16-18X1” RING 4

18 0201 COLLECTORLAMEL AFSCHERMRING 4

MESSENMONTAGE

PAGINA 62 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

SERVICEONDERDELEN MOTOR

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 63

Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN

NR.

1 17620Z4H020 TANKDOP 1

2 28462ZH8003 TOUW, TERUGSLAG ................................................................. 1 ........... GX160UT2QX2

2 28462ZE2W11 TOUW, TERUGSLAG ................................................................. 1 ........... GX270UT2QA2

3 17210ZE1822 LUCHTREINIGERELEMENT ..................................................... 1 ........... GX160UT2QX2

3 17210ZE2822 LUCHTREINIGERELEMENT ..................................................... 1 ........... GX270UT2QA2

4 17218ZE1821 BUITENSTE FILTER .................................................................. 1 ........... GX160UT2QX2

4 17218ZE2821 BUITENSTE FILTER .................................................................. 1 ........... GX270UT2QA2

5 9807955876 BOUGIE 1

SERVICEONDERDELEN MOTOR

PAGINA 64 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)

OPMERKINGEN

LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 65

EC-CONFORMITEITVERKLARING

BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING

Multiquip Inc en het MQ-logo zijn geregistreerde handelsmerken van Multiquip Inc. en mogen niet zonder schriftelijke toestemming worden gebruikt, gereproduceerd of gewijzigd.

Alle andere handelsmerken zijn het eigendom van hun respectievelijke eigenaren en worden met toestemming gebruikt.

Deze handleiding moet de apparatuur te allen tijde vergezellen. Deze handleiding wordt beschouwd als een permanent onderdeel van de apparatuur en moet bij doorverkoop bij het

apparaat blijven.

De informatie en de speciﬁcaties in deze publicatie golden op het moment van goedkeuring voor afdrukken. Illustraties, omschrijvingen, verwijzingen en technische gegevens in

deze handleiding zijn enkel bedoeld als richtlijn en mogen niet als bindend worden beschouwd. Multiquip Inc. behoudt het recht voor om speciﬁcaties, ontwerp of de informatie in

deze publicatie op enig moment en zonder aankondiging en zonder het oplopen van enige verplichtingen stop te zetten of te wijzigen.

CHINA

MQ Shanghai, China

No. 1355 Heng Cang Road Tel. 011 86 21 59512076 Contact: Xiwen Shi

Ma Lu Town Jia Ding District Fax 011 86 21 59512336 xshi@multiquip.com

Shanghai, China 201818

Uw lokale dealer is:

ZO KUNT U HULP KRIJGEN

HOUD HET MODEL- EN SERIENUMMER

BIJ DE HAND WANNEER U BELT