MQ Multiquip JS36H55-J36H90-JS36LE Handleiding
- Type
- Handleiding
BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING
DEZE HANDLEIDING MOET ALTIJD BIJ DE APPARATUUR WORDEN BEWAARD.
Voor de laatste revisie van deze
publicatie gaat u naar onze website op:
www.multiquip.com
MODEL JS36H55
MODEL JS36H90
MODEL JS36LE
LOOPTROFFEL
(HONDA GX160UT2QX2/GX270UT2QA2
BENZINEMOTORS)
Revisie #4 (11/01/13)
Originele versie
PAGINA 2 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
WAARSCHUWINGEN VOOR BLOOTSTELLING AAN BRANDSTOF EN CHEMICALIËN
Uitlaatgassen van benzinemotors en som-
mige van de bestanddelen daarvan, en wat
stof dat wordt gecreëerd door zandstralen,
zagen, slijpen, boren en andere bouwac-
tiviteiten, bevatten chemicaliën die bij de
staat California bekend staan als stoffen
die kanker, geboorteafwijkingen en ande-
re schade aan de voortplantingsorganen
veroorzaken. Enkele voorbeelden van deze
chemicaliën zijn:
• Lood uit verf op loodbasis.
• Kristallijn silica uit bakstenen.
• Cement en andere metselproducten.
• Arseen en chroom uit chemisch behan-
deld timmerhout.
Uw risico op deze blootstellingen varieert,
afhankelijk van de frequentie waarop u
dit werk uitvoert. Om uw blootstelling
aan deze chemicaliën te reduceren: Werk
ALTIJD in een goed geventileerd gebied,
en werk met goedgekeurde veiligheidsuit-
rusting, zoals stofmaskers die speciaal zijn
ontworpen voor het uitfilteren van micros-
copische deeltjes.
WAARSCHUWING
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 3
WAARSCHUWINGEN VOOR SILICOSE/ADEMHALING
SILICOSEWAARSCHUWING
Slijpen/snijden/boren van metselwerk, beton, metaal en an-
dere materialen met silica in de samenstelling, kan stof of
nevel afgeven die kristallijn silica bevat. Silica is een basis-
component van zand, kwarts, baksteenklei, graniet en vele
andere mineralen en gesteentes. Herhaalde en/of substantiële
inademing van kristallijn silica in de lucht kan ernstige of fatale
aandoeningen aan de luchtwegen veroorzaken, inclusief sili-
cose. Bovendien heeft California, en enkele andere instanties,
inadembare kristallijn silica vermeld als stof waarvan bekend is
dat het kanker veroorzaakt. Bij het snijden van dergelijke mate-
rialen moet u altijd de bovengenoemde voorzorgsmaatregelen
betreffende ademhaling opvolgen.
ADEMHALINGSRISICO’S
Slijpen/snijden/boren van mestelwerk, beton, metaal en andere
materialen kan stof, nevel en dampen die chemicaliën bevatten
genereren, waarvan bekend is dat deze ernstig of fataal letsel
of aandoeningen kunnen veroorzaken, zoals ademhalingsaa-
ndoeningen, kanker, geboorteafwijkingen en andere schade
aan de voortplantingsorganen. Als u niet bekend bent met
de risico’s die zijn verbonden aan het specifieke proces en/
of materiaal dat wordt gesneden of de samenstelling van het
gebruikte gereedschap, controleert u de datasheet voor mate-
riaalveiligheid en/of raadpleegt u uw werkgever, de fabrikant/
leverancier van het materiaal, overheidsinstanties zoals OSHA
en NIOSH, en andere bronnen betreffende gevaarlijke materi-
alen. California en enkele andere instanties hebben bijvoor-
beeld een lijst gepubliceerd met stoffen waarvan bekend is dat
deze kanker giftigheid voor de voortplantingsorganen of andere
schadelijke effecten veroorzaken.
Beheers stof, nevel en dampen waar mogelijk bij de bron.
Gebruik wat dit betreft goede werkprocedures en volg de aan-
bevelingen van de fabrikanten of leveranciers, OSHA/NIOSH
en professionele en handelsverenigingen. Water moet worden
gebruikt voor onderdrukking van stof wanneer nat snijden
haalbaar is. Wanneer de risico’s van het inademen van stof,
nevels en dampen niet kunnen worden weggenomen, moeten
de operator en alle omstanders altijd een ademhalingsapparaat
dragen dat is goedgekeurd door NIOSH/MSHA voor de gebrui-
kte materialen.
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
PAGINA 4 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
INHOUDSOPGAVE
JS36H55/JS36H90/JS36LE-
LOOPTROFFEL
Waarschuwingen voor blootstelling aan brandstof en
chemicaliën .............................................................. 2
Waarschuwingen voor silicose/ademhaling ............. 3
Inhoudsopgave ........................................................ 4
Trainingchecklist ...................................................... 5
Dagelijkse checklist voorafgaand aan bediening ..... 6
Veiligheidsinformatie ..........................................7-11
Specificaties/afmetingen troffel .............................. 12
Motorspecificaties .................................................. 13
Algemene informatie .............................................. 14
Troffelonderdelen ................................................... 15
Motoronderdelen ................................................... 16
Montage en installatie .......................................17-18
Inspectie ...........................................................19-21
Werking ............................................................21-26
Opties ...............................................................27-28
Onderhoud ........................................................29-37
Foutoplossing ...................................................38-41
Bedradingschema .................................................. 42
Toelichting van code in opmerkingenkolom ........... 44
Aanbevolen reserveonderdelen ............................. 45
Onderdelentekeningen
Naamplaatje en decals ..................................... 46-47
Standaard hendelmontage ...............................48-49
Quick-Pitch-hendel (optie) ................................50-51
Afscherming .....................................................52-53
Versnellingsbak. ................................................54-55
Motor en koppeling ...........................................56-57
Spinnenkop .......................................................58-59
Messen ............................................................. 60-61
Serviceonderdelen motor .................................62-63
CE-conformiteitcertificaat ...................................... 65
MEDEDELING
Specificaties en onderdeelnummers kunnen zonder
aankondiging worden gewijzigd.
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 5
TRAININGCHECKLIST
Trainingchecklist
Nr. Omschrijving OK? Datum
1 Lees de bedieningshandleiding
volledig door.
2 Machine-indeling, locatie van
onderdelen, controleren van het
oliepeil van de motor.
3 Brandstofsysteem, bijtankprocedure.
4 Bediening van knoppen (machine niet
in bedrijf).
5 Veiligheidsknoppen, bediening
veiligheidsstopschakelaar.
6 Noodstopprocedures.
7 Opstarten van machine, choken.
8 Onderhoud van zweeftoestand.
9 Manoeuvreren.
10 Afstrijken.
11 Technieken voor betonafwerking.
12 Stopzetting van de machine.
13 Opheffen van de machine (hefboom).
14 Transport en opslag van de machine.
PAGINA 6 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Dagelijkse checklist voorafgaand aan bediening
1 Motoroliepeil
2 Oliepeil versnellingsbak
3 Conditie van messen
4 Afstrijkwerking van messen
5 Werking veiligheidsstopschakelaar
DAGELIJKSE CHECKLIST VOORAFGAAND AAN BEDIENING
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 7
VEILIGHEIDSINFORMATIE
Bedien en onderhoud de apparatuur niet voordat u de
gehele handleiding hebt gelezen. Veiligheidsmaatregelen
moeten te allen tijde worden opgevolgd bij het
bedienen van deze apparatuur. Het niet lezen
en begrijpen van de veiligheidsberichten en
bedieningsinstructies zou kunnen leiden tot
letsel aan uzelf en anderen.
VEILIGHEIDSBERICHTEN
De vier hieronder getoonde veiligheidsberichten informeren
u over potentiële gevaren die u of anderen zouden kunnen
verwonden. De veiligheidsberichten zijn specifiek gericht op
de mate van blootstelling voor de operator en worden vooraf
gegaan door een van de volgende vier woorden: GEVAAR,
WAARSCHUWING, VOORZICHTIG of MEDEDELING.
VEILIGHEIDSSYMBOLEN
GEVAAR
Duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet
wordt vermeden, ZAL leiden tot OVERLIJDEN of
ERNSTIG LETSEL.
WAARSCHUWING
Duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze
niet wordt vermeden, ZOU KUNNEN leiden tot
OVERLIJDEN of ERNSTIG LETSEL.
VOORZICHTIG
Duidt op een gevaarlijke situatie die, indien deze niet
wordt vermeden, ZOU KUNNEN leiden tot LICHT of
MATIG LETSEL.
MEDEDELING
Is gericht op praktijken die niet zijn gerelateerd aan
persoonlijk letsel.
SYMBOOL VEILIGHEIDSRISICO
WAARSCHUWING
Risico van dodelijk uitlaatgas
• Het inademen van uitlaatgassen kan leiden tot ernstig
letsel of de dood.
• Bedien de apparatuur alleen in goed geventileerde
gebieden.
• Adem uitlaatgassen/-dampen NIET in.
WAARSCHUWING
Risico van explosieve brandstof
• Benzinebrandstof kan brand of een explosie
veroorzaken. Stop de motor voorafgaand aan tanken.
• Houd sigaretten, vonken en vuur verwijderd van hete
oppervlakken.
VOORZICHTIG
Risico op brandwonden
• HETE ONDERDELEN kunnen de huid verbranden.
• Raak hete onderdelen NIET aan. Laat de machine
voldoende tijd afkoelen voordat u onderhoud gaat
uitvoeren.
Waarschuwingsdecals die zijn verbonden met de werking
van deze apparatuur, worden hieronder gedefinieerd:
DECAL VEILIGHEIDSRISICO
WAARSCHUWING
Risico van draaiend mes
• Houd handen en voeten weg van afschermringen.
• Stop de motor voorafgaand aan onderhoud.
WAARSCHUWING
Lees de handleiding
Om letsel te vermijden, moet u de bedieningshandleiding
lezen en begrijpen voordat u deze machine gebruikt.
P/N 23700
WAARSCHUWING
Verplettingsgevaar bij opheffen
• Laat NOOIT enige persoon
• onder de troffel staan tijdens opheffen.
• De troffel NIET opheffen met bevestigde montageplaten.
• Zorg er ALTIJD voor dat de hendel stevig is bevestigd.
Zorg er op Quick PitchTM-modellen voor dat de
T-hendelgrendel is vergrendeld (gekoppeld).
P/N 3 6099
Draag ALTIJD veiligheidskleding bij het bedienen van deze
apparatuur.
WAARSCHUWING
Training
Deze machine moet worden bediend door gekwalificeerd
personeel. Vraag indien nodig om training.
WAARSCHUWING
Afscherminggevaar
Bedien deze apparatuur NOOIT als de afschermingen zijn
verwijderd. Houd de handen weg.
Naar potentiële risico’s die zijn verbonden aan de
bediening van deze apparatuur, wordt verwezen met
gevarensymbolen die in deze handleiding kunnen
verschijnen in combinatie met veiligheidsberichten.
PAGINA 8 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
VEILIGHEIDSINFORMATIE
ALGEMENE VEILIGHEID
VOORZICHTIG
Bedien deze apparatuur NOOIT zonder
juiste veiligheidskleding, een splintervrije bril,
ademhalingsbescherming, gehoorbescherming,
schoenen met stalen neuzen en andere
beschermingsmiddelen die worden vereist door de
taak of lokale en nationale regelgeving.
Vermijd het dragen van sieraden of loszittende kleding die
kan blijven haken achter de knoppen of de bewegende
delen, aangezien dit kan leiden tot ernstig letsel.
Bedien deze apparatuur NOOIT wanneer
u zich niet goed voelt als gevolg van
vermoeidheid, ziekte of bij gebruik van
medicijnen.
Bedien deze apparatuur NOOIT wanneer u onder invloed
bent van drugs of alcohol.
Maak het werkgebied ALTIJD vrij van enig vuil,
gereedschap, enz. dat een gevaar zou betekenen
wanneer de apparatuur in bedrijf is.
Niemand anders dan de operator mag zich in het
werkgebied begeven wanneer de apparatuur in bedrijf is.
Gebruik de apparatuur NIET voor enig ander doeleinde
dan de bedoelde doeleinden en toepassingen.
MEDEDELING
Deze apparatuur mag alleen worden bediend door
getraind en gekwalificeerd personeel van 18 jaar of
ouder.
Vervang indien nodig het naamplaatje, de bediening- en
veiligheidsdecals wanneer deze moeilijk te lezen worden.
De fabrikant neem geen verantwoordelijkheid voor enig
ongeval als gevolg van aanpassingen aan de apparatuur.
Door onbevoegde aanpassing van de apparatuur komen
alle garanties te vervallen.
Gebruik NOOIT accessoires of hulpstukken die niet
worden aanbevolen door Multiquip voor deze apparatuur.
Schade aan de apparatuur en/of persoonlijk letsel kan
het gevolg zijn.
Wees ALTIJD op de hoogte van de locatie
van de dichtstbijzijnde brandblusser.
Wees ALTIJD op de hoogte van de locatie
van de dichtstbijzijnde EHBO-trommel.
Wees ALTIJD op de hoogte van de locatie
van de dichtstbijzijnde telefoon of houd een telefoon
bij de hand op de werkplek. Wees tevens op de
hoogte van de telefoonnummers van de dichtstbijzijnde
ambulance, dokter en brandweer. Deze informatie is
van onschatbare waarde in geval van nood.
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 9
VEILIGHEIDSINFORMATIE
TROFFELVEILIGHEID
GEVAAR
Uitlaatgassen van motorbrandstof bevatten giftig koolmonoxide.
Dit gas is kleurloos en geurloos en kan leiden tot de dood
bij inademing.
De motor van deze apparatuur vereist een toereikende vrije
stroom van koellucht. Bedien deze apparatuur NOOIT in een
besloten of nauw gebied waar
de vrij stroom van lucht beperkt
is. Als de luchtstroom beperkt is,
veroorzaakt dit persoonlijk letsel
en schade aan eigendommen
en ernstige schade aan de
apparatuur of de motor.
Bedien de apparatuur NOOIT kin een
explosieve atmosfeer of in de buurt van
brandbare materialen. Een explosie of brand
zou het gevolg kunnen zijn, waardoor ernstig
lichamelijk letsel of zelfs de dood kan worden
veroorzaakt.
WAARSCHUWING
Blijf ALTIJD weg van draaiende of bewegende
onderdelen bij het bedienen van de troffel.
Start of bedien de troffel NIET als de aandrijftrein
niet wordt gekoppeld. Centrifugale kracht tussen
de troffel en het oppervlak bij het starten kan
onbeheerste hendelbeweging veroorzaken met mogelijk
ernstig letsel tot gevolg. De hendel mag niet bewegen bij het
trekken aan de terugstootstarter van de motor.
Koppel NOOIT enige nood- of veiligheidsapparaten los.
Deze apparaten zijn bedoeld voor de veiligheid van de
operator. Door het loskoppelen van deze apparaten kan
ernstig letsel, lichamelijk letsel of zelfs de dood worden
veroorzaakt. Door het loskoppelen van enige van deze
apparaten komen alle garanties te vervallen.
VOORZICHTIG
Ga NOOIT op de troffel staan tijdens de werking.
Smeer NOOIT onderdelen en probeer nooit onderhoud te
verrichten aan een draaiende machine.
Plaats NOOIT uw handen of voeten binnen de afschermringen
bij het starten of bedienen van deze apparatuur.
DANGEROUS
GAS FUMES
MEDEDELING
Houd de machine ALTIJD in de juiste bedrijfsconditie.
Repareer schade aan de machine en vervang direct enige
kapotte onderdelen.
Bewaar apparatuur ALTIJD op een juiste manier wanneer het
niet wordt gebruikt. Apparatuur moet worden opgeslagen op
een schone en droge locatie buiten het bereik van kinderen
en onbevoegd personeel.
Een veiligheidshandleiding voor bedienings- en
onderhoudspersoneel van aangedreven betontroffels,
geproduceerd door de Association of Equipment
Manufacturers (AEM), kan tegen kosten worden verkregen
door te bestellen via hun website op www.aem.org.
BESTELFORMULIER PT-160
MOTORVEILIGHEID
WAARSCHUWING
Plaats GEEN handen of vingers binnen het motorcompartiment
wanneer de motor draait.
Bedien de motor NOOIT wanneer de warmteschilden of
afschermingen zijn verwijderd.
Houd vingers, handen, haar en kleding weg van
alle bewegende delen om letsel te voorkomen.
Verwijder de olieaftapplug van de motor NIET
wanneer de motor heet is. Laat de olie afkoelen voordat u
onderhoud gaat uitvoeren. Dit voorkomt brandwonden bij
personeel.
VOORZICHTIG
Raak NOOIT het hete uitlaatspruitstuk, de
uitlaatdemper of cilinder aan. Laat deze
onderdelen afkoelen voordat u onderhoud
verricht aan de apparatuur.
MEDEDELING
Laat de motor NOOIT draaien zonder luchtfilter of met een
vuile luchtfilter. Ernstige schade aan de motor kan optreden.
Geef de luchtfilter frequent een servicebeurt om storing van
de motor te voorkomen.
Knoei NOOIT met de fabrieksinstellingen van
de motor of de toerenregelaar. Schade aan
de motor of apparatuur kan het gevolg zijn
bij werking in een hoger dan het toegestane
snelheidsbereik.
PAGINA 10 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
VEILIGHEIDSINFORMATIE
BRANDSTOFVEILIGHEID
GEVAAR
Voeg GEEN brandstof toe aan de apparatuur als het met
plastic bekleding binnen een vrachtwagen is geplaatst. De
kans op explosie of brand is aanwezig als gevolg van statische
elektriciteit.
FUEL
FUEL
PLASTIC
VRACHTWA
GENBEKLEDING
Start de motor NIET in de buurt van gemorste brandstof of
brandbare vloeistoffen. Brandstof is uiterst brandbaar en de
dampen kunnen een explosie veroorzaken bij ontsteking.
Tank ALTIJD in een goed geventileerd gebied, weg van
vonken en open vuur.
Wees ALTIJD uiterst voorzichtig bij het werken met
brandbare vloeistoffen.
Vul de brandstoftank NIET wanneer de motor draait of heet is.
Doe de tank NIET te vol, aangezien gemorste brandstof zou
kunnen ontsteken als het in contact komt met hete delen van
de motor of vonken van het ontstekingssysteem.
Sla brandstof op in aangewezen containers, in goed
geventileerde gebieden en weg van vonken en vuur.
Gebruik NOOIT brandstof als reinigingsmiddel.
Rook NIET rond of in de buurt van de apparatuur.
Brand of een explosie zouden het gevolg kunnen
zijn van brandstofdampen of als brandstof op
een hete motor wordt gemorst.
TRANSPORTVEILIGHEID
VOORZICHTIG
Laat NOOIT een persoon of dier onder
de apparatuur staan tijdens opheffen.
MEDEDELING
Sommige looptroffels kunnen worden opgeheven of verplaatst
door twee personen met gebruik van hijsbuizen of andere
speciale hulpstukken. Maar over het algemeen moeten ze
worden opgeheven met gebruik van hefbomen en kranen,
takels of vorkheftrucks.
Transporteer de troffel NOOIT met beweegbare tussenplaten
bevestigd, tenzij veiligheidspallen worden gebruikt en
specifiek op veilig zijn gezet voor dergelijk transport door de
fabrikant.
Takel de troffel NOOIT meer dan drie voet van de grond met
beweegbare tussenplaten bevestigd.
Zorg er voorafgaand aan het opheffen voor dat de hefbomen
niet zijn beschadigd.
Zorg er altijd voor dat de kraan of het hijsapparaat stevig is
vastgezet op de hefbomen van de apparatuur.
Zet de motor ALTIJD stop voorafgaand aan transport.
Hef de apparatuur NOOIT op met een draaiende motor.
Maak de dop van de brandstoftank stevig vast en sluit de
brandstofkraan om morsen van brandstof te voorkomen.
Gebruik een toereikende hijskabel (draad of touw) van
voldoende sterkte.
Hef de machine NIET naar onnodige hoogte op.
Bind de apparatuur ALTIJD vast tijdens transport door de
paparatuur vast te zetten met touw.
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 11
VEILIGHEIDSINFORMATIE
MILIEUVEILIGHEID/BUITEN BEDRIJF STELLEN
MEDEDELING
Buiten bedrijf stellen is een beheerst proces dat wordt
gebruikt om op veilige manier een apparaat te verwijderen
dat niet meer bruikbaar is. Als de apparatuur een
onacceptabel en onherstelbaar veiligheidsrisico geeft als
gevolg van slijtage of schade of als het onderhoud ervan
niet meer rendabel is (betrouwbaarheid voor levensduur
verstreken) en buiten bedrijf moet worden gesteld
(vernietiging en demontage), moet u ervoor zorgen dat u
de onderstaande regels volgt.
Giet GEEN afval of olie direct op de grond, in een afvoer
of in enige waterbron.
Neem contact op met het Ministerie
van Openbare Werken in uw land of
recyclingbedrijf in uw regio en zorg voor
de juiste verwijdering van enige elektrische
onderdelen, afval of olie gekoppeld aan deze apparatuur.
Wanneer de levensduur van deze apparatuur is
verstreken, verwijdert u de accu en neemt u deze mee
naar de aangewezen instantie voor terugwinning van
lood. Volg veiligheidsmaatregelen bij het behandelen
van accu’s die zwavelzuur bevatten.
Wanneer de levensduur van deze apparatuur is
verstreken, wordt aangeraden om het frame van de
troffel en alle andere metalen onderdelen naar een
recyclingcentrum te sturen.
Recycling van metaal betreft de verzameling van metaal
uit weggegooide producten en de omvorming naar
grondstoffen voor gebruik bij de productie van een nieuw
product.
Recyclebedrijven en fabrikanten stimuleren het proces
van het recyclen van metaal. Het gebruik van een
recyclingcentrum voor metaal stimuleert besparingen op
energiekosten.
EMISSIE-INFORMATIE
MEDEDELING
De benzinemotor die wordt gebruikt in deze apparatuur, is
ontworpen voor het reduceren van schadelijke niveaus van
koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden
(NOx) die aanwezig zijn in benzine-uitstoot.
Deze motor is gecertificeerd als conform de Amerikaanse
EPA-vereiste voor verdampingsemissies in de geïnstalleerde
configuratie.
Pogingen om het emissiesysteem van de motor aan te
passen of hier afstellingen aan te doen door onbevoegd
personeel zonder de juiste training, zou de apparatuur
kunnen beschadigen of een onveilige situatie kunnen
creëren.
Bovendien kan het aanpassen van het brandstofsysteem
een negatieve invloed hebben op verdampingsemissies,
wat leidt tot boetes of andere straffen.
Label voor emissiebeheersing
Het label voor emissiebeheersing vormt een integraal
onderdeel van het emissiesysteem en wordt strikt geregeld
door regelgeving.
Het label moet gedurende de gehele levensduur bij de
motor blijven.
Als een vervangend emissielabel nodig is, neemt u contact
op met uw erkende motordistributeur.
PAGINA 12 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
SPECIFICATIES/AFMETINGEN TROFFEL
C
D
BOVENAANZICHT
AAA
B
ZIJAANZICHT
Afbeelding 1. Afmetingen
Tabel 1. Troffel Specificaties
A–Hoogte (hefboom) –mm (in.) 686 (27) Padbreedte – mm (in.) 914 (36)
B–Hoogte (hendel) – mm (in.) standaard 950 (37.4)
Rotor – RPM (droog beton) JS36H55
Rotor – RPM (droog beton) JS36H90
60-115
90-155
Quick Pitch™ 1,067 (42)
C–Breedte (ringdiameter) – mm (in.) 950 (37.3) Oliecapaciteit versnellingsbak – ml (oz.) 828 (28)
D–Breedte – mm (in.) 1,880 (74)
Verzendgewicht – kg (lbs.) JS36H55
Standaard
Quick Pitch™
102 (225)
107(235)
Aantal messen 4
Verzendgewicht – kg (lbs.) JS36H90
Standaard
Quick Pitch™
107 (235)
111 (245)
Verzendgewicht – kg (lbs.) JS36LE
Standaard
Quick Pitch™
87 (191)
92 (202)
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 13
MOTORSPECIFICATIES
Tabel 2. JS36H55 Emissies van geluid en trillingen
Model JS36H55
Gegarandeerd op ISO 11201:2010 gebaseerd geluidsdrukniveau bij
bedieningsstation in dB(A)
92,34
Gegarandeerd op ISO 3744:2010 gebaseerd geluidskrachtniveau in
dB(A)
110,48
Trillingen hand-arm volgens ISO
5349-1: 2001 in m/s
2
SA(8)
Standaardhendel (SXHP) 0.71
Quick Pitch
TM
-hendel (QXHP) 0.59
OPMERKINGEN:
1. Niveaus van geluidsdruk en -kracht zijn gewogen “A”-maten volgens ISO 226:2003 (ANSI S1.4-1981). Deze worden gemeten met een
bedrijfsconditie van de machine die de meeste herhaalbare maar hoogste waarden van de geluidsniveaus genereert. Onder normale
omstandigheden zal het geluidsniveau variëren afhankelijk van de materiaal waaraan wordt gewerkt.
2. Het aangegeven trillingsniveau is de vectorsom van de RMS (Root Mean Square)-waarden van amplitudes op elke as, gestandaardiseerd naar
een blootstellingperiode van 8 uur, en verkregen met de bedrijfsconditie van de machine die de meest herhaalbare maar hoogste waarden
genereert overeenkomstig de toepasselijke normen voor de machine.
3. Volgens EU-richtlijn 2002/44/EC bedraagt de dagelijkse blootstellingsactiewaarde voor trillingen op het gehele lichaam 0,5 m/s2 EA(8). De
limietwaarde voor dagelijkse blootstelling bedraagt 1,15 m/s2 EA(8).
Tabel 3. Specificaties/afmetingen motor
Model
Honda GX160UT2QX2
*
Motor (JS36H55)
Honda GX270UT2QA2*
Motor (JS36H90)
Minder motor
(JS36LE)
Type
Luchtgekoelde benzinemotor met 4 slagen,
enkele cilinder, OHV en horizontale as
Luchtgekoelde benzinemotor met 4 slagen,
enkele cilinder, OHV en horizontale as
Dealers en klanten
zijn vereist om motors
te gebruiken die zijn
gemarkeerd met * in
kolommen 1 en 2.
Boring X Slag 68 mm x 45 mm (2,70 in. X 1,8 in.) 77 mm x 58 mm (3,0 in. X 2,3 in.)
Verplaatsing 163 cc (9,9 cu-in.) 270 cc (16,4 cu-in.)
Max. output 5,5 H.P. @ 3600 RPM 9,0 H.P. @ 3600 RPM
Inhoud brandstoftank
Ongeveer 3,6 Liter
(0,95 U.S. Gallons)
Ongeveer 6,0 Liter
(1,95 U.S. Gallons)
Brandstof Ongelode benzine Ongelode benzine
Smeeroliecapaciteit 0,6 liters (0,63 qt.) 1,1 liters (1,06 qt.)
Olietype
4-slag API, SF or SG
SAE 10W-30 algemeen gebruik
4-slag API, SF or SG
SAE 10W-30 algemeen gebruik
Methode van
snelheidsregeling
Centrifugaal vlieggewichttype Centrifugaal vlieggewichttype
Koelsysteem Geforceerde lucht Geforceerde lucht
Startmethode Terugstootstart Terugstootstart
Bougietype BPR6ES NGK BPR6ES NGK
Bougieafstand 0,70 - 0,80 mm (0,028-0,031 in.) 0,70 - 0,80 mm (0,028-0,031 in.)
Afmetingen (L x B x H)
312 X 362 X 335 mm
(12,3 x 14,3 X 13,2 in.)
381 X 428 X 422 mm
(15,0 x 16,8 X 16,6 in.)
Droog nettogewicht 15 Kg. (33,1 lbs.) 25 Kg. (55,1 lbs.)
PAGINA 14 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
ALGEMENE INFORMATIE
BEDOELD GEBRUIK
Bedien deze troffel, gereedschap en onderdelen
overeenkomstig de instructies van de fabrikant. Het gebruik
van enig ander gereedschap voor de vermelde werking
wordt als strijdig met het aangewezen gebruik beschouwd.
Het risico van dergelijk gebruik ligt volledig bij de gebruiker.
De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor
schade als gevolg van verkeerd gebruik
VERTROUWD RAKEN MET DE TROFFEL
Deze looptroffel is ontworpen voor het vlot maken en
afwerken van betonplaten.
Loop even om de troffel heen. Neem kennis van alle
hoofdonderdelen (afbeelding 2), zoals de motor, messen,
stuurhendel, doofschakelaar, versnellingsbak, enz.
Controleer dat er altijd olie in de motor zit.
Lees alle veiligheidsinstructies zorgvuldig. De
veiligheidsinstructies kan men vinden in deze handleiding
en op de troffel. Houd alle veiligheidsinformatie in goede
en leesbare conditie. Operators moeten goed getraind zijn
in de bediening en het onderhoud van de troffel.
Voordat u uw troffel gaat gebruiken, moet u het testen op
een vlak en afgewaterd gedeelte van afgewerkt beton dat
vrij is van enig vuil en andere objecten.
Dit proefdraaien zal uw vertrouwen in het gebruik van de
troffel verhogen en tegelijkertijd zal het u bekend maken
met de knoppen van de troffel. Bovendien zult u begrijpen
hoe de troffel werkt onder de huidige omstandigheden.
MOTOR
Deze troffel is uitgerust met een HONDA 5.5- of 9.0 HP-
benzinemotor. Zie de motorhandleiding voor instructies met
betrekking tot de bediening en het onderhoud van uw motor.
Neem contact op met uw dichtstbijzijnde Multiquip-dealer
voor een vervanging als de originele handleiding verdwijnt
of anderszins onbruikbaar wordt.
AANDRIJFSYSTEEM
Kracht wordt overgedragen van de motor naar de inputas
van de versnellingsbak via een poelie-aandrijfsysteem
met V-snaren. De poelie koppelt met gebruik van een
centrifugale koppeling. Zie de onderdelenparagraaf
van deze handleiding voor een uitwerking van het
aandrijfsysteem.
VERSNELLINGSBAK
De versnellingsbak bevindt zich onder de motor en brengt
achter over naar de spinnenkop. De versnellingsbak regelt
de rotatiesnelheid van de troffel en is uigerust met twee
assen (input en output).
SPINNENKOP
De verticale outputas van de versnellingsbak is verbonden
met de verdraaiingshub die de spinnenkop wordt
genoemd. De spinnenkop heeft 4 armen die naar buiten
steken en die worden gebruikt voor de bevestiging van
messen of andere accessoires. Denk eraan dat als de
outputas van de versnellingsbak ronddraait, dan doet de
spinnenkop dat ook.
AFSCHERMRING
Dit apparaat is uitgerust met een afschermring voor
de veiligheid. Het is ontworpen om te helpen bij het
beschermen van items zodat deze niet in contact komen
met de ronddraaiende messen wanneer de troffel in bedrijf
is.
MESSEN
De messen van de troffel werken het beton af bij het
ronddraaien over het oppervlak. Deze troffel wordt geleverd
met vier combinatiemessen (8 in./203 mm breed) per
rotor met een gelijke afstand in een radiaal patroon en
bevestigd aan een verticale rotatieas door middel van een
spinnenkop.
CENTRIFUGALE VEILIGHEIDSSTOPSCHAKELAAR
In het geval van een vlucht van de troffel (operator
laat stuur los tijdens bediening), stopt de centrifugale
veiligheidsstopschakelaar de motor en brengt de troffel
tot een stop.
VOORZICHTIG
Probeer NOOIT zelf de troffel op te tillen. Zoek ALTIJD
hulp bij iemand anders om te helpen bij het optillen van
de troffel.
TRAINING
Voor de juiste training gebruikt u het formulier
“TRAININGSCHECKLIST” vooraan in deze
handleiding. Deze checklist geeft een overzicht voor een
ervaren operator om training te geven aan een nieuwe
operator.
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 15
Afbeelding 2. Troffelbediening
en -onderdelen
Afbeelding 2 toont de locatie van de basisknoppen of
onderdelen voor de troffel. Hieronder vindt men een korte
toelichting op elke knop of onderdeel.
1. Toegangspaneel — Geeft toegang tot het
messengebied. Bedien de troffel NOOIT wanneer dit
toegangspaneel is verwijderd.
2. Motor — Honda 5.5- of 9.0 HP-benzinemotor.
3. Hefboom — Bevestig een geschikt hijsapparaat aan de
hefboom wanneer het ophijsen van de troffel nodig is.
4. Gashendel — Regelt de snelheid van de motor. Zet
de motor weer in stationair bij vrijgave.
5. Trillend stuur — Geïnstalleerde rubberen
schokdempers reduceren trillingen wanneer de troffel
in bedrijf is.
6. Sterwiel voor afstrijkregeling— Voor het afstellen
van de spoed van de messen, draait u het sterwiel met
de klok mee om de messen naar boven bij te stellen.
Draai het sterwiel tegen de klok in om de messen vlak
af te stellen (geen spoed).
7. Stuurkussen — Schuimrubberen kussen dat het
lichaam beschermt bij contact met het stuur.
8. Handgrepen — Wanneer manoeuvreren van de
troffel is vereist, moet u ALTIJD beide handen op elke
greep plaatsen om de troffel te bedienen. Vervang de
handgrepen als ze versleten of beschadigd raken.
9. Stuurafsteller — Wijzig de hoek/hoogte van het stuur
door het losmaken van het sterwiel, stel het stuur af
op de gewenste locatie, maak het sterwiel stevig vast
om het stuur in die stand vast te houden.
10. Centrifugale doofschakelaar — In het geval dat de
operator de controle verliest over de troffel, zet deze
schakelaar de motor stop.
11. Messen — Deze troffel is uitgerust met
combinatiemessen. Deze messen zijn veelzijdig en
moeten kunnen voldoen aan de meeste troffelbehoeften.
Bovendien kunnen zweefschijven worden bevestigd
aan de troffelarmen waarmee de troffel kan zweven
op “nat” beton.
12. V-snaarkap — Verwijder deze kap om toegang te
krijgen tot de V-snaar. Bedien de troffel NOOIT wanneer
deze kap is verwijderd.
13. Afschermring — Plaats NOOIT handen of voeten
binnen de afschermring wanneer de machine in bedrijf
is.
14. Versnellingsbak — Versnellingsbak met spiraalvormige
wormoverbrenging. Levert rotatie van de messen via
motorinterface. Controleer ALTIJD het oliepeil van de
versnellingsbak (kijkglas) voorafgaand aan elk gebruik.
Vul met aanbevolen type versnellingsbakolie.
15. Troffelarm — Bedien de troffel NOOIT met een
gebogen, gebroken of niet goed afgestelde troffelarm.
Als de messen een ongelijk slijtagepatroon laten zien
of als sommige messen sneller verslijten dan andere,
kan het nodig zijn om de troffelarm af te stellen. Gebruik
het afstelinstrument voor de troffelarm P/N 1817 voor
het afstellen van de troffelarmen.
16. Quick Pitch
TM
-bedieningshendel — Neem contact op
met de MQ-verkoopafdeling voor deze optie.
TROFFELONDERDELEN
1
2
3
4 5
8
6
7
9
10
111213
14
15
16
QUICK PITCH
TM
HENDEL
(OPTIE)
PAGINA 16 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
EERSTE ONDERHOUD
De motor (afbeelding 3) moet worden gecontroleerd op
juiste smering en moet worden gevuld met brandstof
voorafgaand aan bediening. Zie de motorhandleiding van
de fabrikant voor instructies en details van bediening en
onderhoud.
1. Brandstofvuldop – Verwijder deze dop voor het
toevoegen van ongelode benzine aan de brandstoftank.
Zorg ervoor dat de dop stevig vastzit. Vul NIET te vol.
GEVAAR
Voeg alleen brandstof toe aan de tank
wanneer de motor is gestopt en de kans
heeft gehad om af te koelen. In het geval van
morsen van brandstof, moet u NIET proberen
om de motor te starten totdat de brandstofresten volledig
zijn opgeveegd en het gebied rond de motor droog is.
2. Gashendel – Gebruikt voor het afstellen van het
toerental van de motor. Deze hendel is verbonden
met de gashendelkabel die zich bevindt op het stuur.
Raadpleeg de installatieprocedure voor de gaskabel
in deze handleiding.
3. Terugstootstarter (trektouw) – Handmatige
startmethode. Trek aan de handgreep van de starter
totdat u weerstand voelt, trek vervolgens snel en
soepel.
4. Brandstofklephendel – OPEN om brandstof te laten
stromen, SLUIT om de brandstofstroom te stoppen.
5. Chokehendel – Gebruikt bij het starten van een koude
motor of onder koude weersomstandigheden. De choke
verrijkt het brandstofmengsel.
6. Luchtreiniger – Voorkomt het binnenkomen van vuil
en andere resten in het brandstofsysteem. Verwijder
de vleugelmoer bovenop de bus van de luchtfilter voor
toegang tot het filterelement.
MEDEDELING
Door het bedienen van de motor zonder luchtfilter, met
een beschadigde luchtfilter of met een filter die moet
worden vervangen, kan vuil de motor binnendringen,
wat leidt tot een snelle slijtage van de motor.
7. Bougie – Levert een vonk aan het ontstekingssysteem.
Stel de bougieafstand in volgens de instructies van
de fabrikant van de motor. Reinig de bougie eenmaal
per week.
8. Uitlaatdemper – Gebruikt voor het reduceren van
geluid en emissies. NOOIT aanraken wanneer het
heet is!
9. Brandstoftank – Vullen met ongelode benzine.
Raadpleeg tabel 3 voor inhoud van brandstoftank.
Voor aanvullende informatie wordt verwezen naar de
Honda-0motorhandleiding.
10. Oliepeilstok/olievuldop – Verwijder deze dop om te
bepalen of het motoroliepeil laag is. Voeg olie toe via
deze vulpoort als aanbevolen in tabel 4.
11. Olieaftapplug – Verwijder deze plug voor het
verwijderen van olie uit de carter van de motor.
12. AAN/UIT-schakelaar motor – AAN-stand maakt
starten van de motor mogelijk, UIT-stand stopt de
werking van de motor.
MOTORONDERDELEN
Afbeelding 3. Motorknoppen en -onderdelen
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 17
MONTAGE EN INSTALLATIE
Voordat de troffel in bedrijf kan worden gesteld, zijn er
enkele onderdelen die geïnstalleerd moeten worden
voordat de troffel kan worden gebruikt. Deze paragraaf
geeft algemene instructies betreffende het installeren van
deze onderdelen. Instructieblad P/N 20485 geeft meer
details over de hendelmontage.
Installatie stuurbuis
1. Bevestig de hoofdhendel (buis) aan de versnellingsbak
als getoond in (afbeelding 4). De bevestigingshardware
zou in de verzendcontainer moeten zitten.
Afbeelding 4. Installatie stuurbuis
Plaatsing trillend T-stuur
1. Het trillende T-stuur is reeds bevestigd op de
hoofdstuurbuis.
2. Voor het afstellen van de hoogte van het T-stuur, maakt
u het sterwiel los (afbeelding 5) en plaatst u het T-stuur
in de gewenste stand.
Afbeelding 5. Afstelling T-stuur
3. Maak het sterwiel stevig vast.
HOOFDHENDEL
(BUIS)
3/8 SLUITRING
3/8-16
NYLOC-MOER
3/8-16 X 3.25
HHC-SCHROEF
VERSNELLINGSBAK
T-STUUR
STERWIEL VOOR
HOOGTEAFSTELLING
MEDEDELING
Indien aanvullende hoo0gteafstelling van het stuur
gewenst is, kan een stuurwigset worden aangeschaft
voor uw troffel door het bestellen van P/N 2576 bij uw
Multiquip-dealer.
Deze wiggen worden tussen het stuur en de
versnellingsbak geplaatst voor het afstellen van de
bedieningshoogte van het stuur. Deze set wordt
volledig met wiggen, nieuwe bouten en installatie-
instructies geleverd. Hiermee wordt de positie van uw
bedieningshendel ongeveer 3” (76 mm) naar boven of
naar beneden verplaatst.
Installatie gaskabel (motor)
1. Wikkel de gaskabel en behuizing af.
2. Voer de gaskabel door de kabelbehuizing.
3. Sluit de gaskabel van de troffel aan op de gaskoppeling
van de motor (afbeelding 6). Er moet een stuk draad
op de troffel zijn geïnstalleerd om te laten zien waar
de gaskabel moet worden getrokken.
4. Trek het kabeluiteinde door de stationaire regelveer en
de wartelstop. Bij het aansluiten van de kabelbehuizing,
moet u ervoor zorgen dat niet meer dan 1/4” (6,4 mm)
van de kabelbehuizing uitsteekt voorbij de
behuizingklem op de motor.
Afbeelding 6. Installatie gaskabel (motor)
5. Maak de kabelklemschroef en de wartelstopschroef
vast.
6. Nadat de gaskabel van de troffel is aangesloten op de
gaskoppeling van de motor, stelt u de bedieningspositie
van het T-stuur af en zet u dit vast om de gaskabel op
de juiste hoogte te vergrendelen.
KABELUITEINDE
WARTELSTOP
OPENING
WARTELST
OP
KLEM
KABELBEHUIZING
KLEMSCHROEF
UITEINDE
KABELBEHUIZING
GASKABEL
TROFFEL
STELMOER
STATIONAIRE
TERUGSLAGVEER
MONTAGE EN INSTALLATIE
PAGINA 18 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
7. Afstelling van de spanning van de gaskabel kan vereist zijn.
Als dat zo is, maakt u de stelmoer (bovenmoer) op de
ontvanger van de gaskabel los (afbeelding 7) en maakt u
de vergrendelmoer (ondermoer) los of vast. Draai de
stelmoer weer vast.
Afbeelding 7. Afstelling ontvanger gaskabel
MEDEDELING
Als de gashendel niet terugkeert naar de “neutrale” stand met
de gasklep teruggetrokken, maakt u de stelmoer 1/2 draai
tegelijk los, maak vervolgens vast en controleer opnieuw. Stel
de spanning van de gasklep indien nodig opnieuw af.
Aansluiting veiligheidsstopschakelaar
1. Verbind de draad met zwart achtereinde van de motor met de
bovenste zwarte veiligheidsstopdraad van de centrifugale
stopschakelaar, als getoond in afbeelding 8.
Afbeelding 8. Aansluiting
veiligheidsstopschakelaar
2. Verwijder de aanwezige onderste bevestigingsschroef op
de kap van de terugstootstarter (afbeelding 9) en verbind
de onderste draad van de centrifugale stopschakelaar met
het aardingspunt van deze motor.
Afbeelding 9. Aardingspunt motor
STELMOER
(BOVEN)
VERGRENDELMOER
(ONDER)
AANSLUITPUNT
VEILIGHEIDSSTOPDRAAD
CENTRIFUGALE
STOPSCHAKELAAR
BOVENSTE
VEILIGHEIDSSTOPDRAAD
DRAAD MER
ZWART UITEINDE
ON
OFF
CENTRIFUGALE
STOPSCHAKELAAR
BENZINETANK
ONDERST
BESTAAN
SCHROEF
TREKSTARTER KAP
VAN DE STARTMOTOR
MOTOR
MASSAPUNT
Installatie spoedkabel
1. Voor standaard hendelmodellen introduceert u de
spoedkabel aan maximum door het sterwiel voor
messenspoed (afbeelding 10) volledig tegen de klok in te
draaien voor geen spoed (messen vlak).
Afbeelding 10. Sterwiel voor messenspoed
(standaardhendel)
2. Voor Quick Pitch
TM
-hendelmodellen introduceert u de
spoedkabel aan maximum door de T-hendel (afbeelding 11)
vast te pakken en vervolgens in de activeringsvergrendeling
te knijpen en de T-hendel naar voren te duwen voor geen
spoed (messen vlak).
Afbeelding 11. T-hendel messenspoed (Quick
Pitch
TM
-hendel)
3. Verwijder de koperen stelmoer #1 van het kabeluiteinde
voor messenspoed als getoond in (afbeelding 12).
Afbeelding 12. Messenspoedkabel
4. Schroef de koperen stelmoer #2 (afbeelding 12) zo ver
mogelijk richting de kabel.
5. Steek het kabeluiteinde door het koppeloog (afbeelding 13).
Draai de koperen stelmoer #1 met de hand vast voor het
verwijderen van speling uit de kabel.
(CW)
(CCW)
MESSENSPOED
VERHOGEN
MESSENSPOED
VERLAGEN
T-STUUR
TRIGGER
(DRUK)
GEEN STEEK
VOORUIT
K
OPEREN
STELMOER #1
KOPEREN
STELMOER #2
MESSEN-
SPOEDKABEL
MONTAGE EN INSTALLATIE
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 19
Afbeelding 13. Bevestiging koppel spoedkabel
6. Draai de koperen stelmoer #2 met een sleutel vast tegen
de koppelnaaf. Hierdoor wordt de kabel op zijn plaats
vergrendeld.
7. Draai de koperen stelmoer #1 met een sleutel nu helemaal
vast tegen de koppelnaaf.
Afstelling voorbelasting (alleen Quick Pitch
TM
-
hendel)
WAARSCHUWING
De Quick Pitch™ hendel is voorzien van een veer,
persoonlijk letsel of schade kan het gevolg zijn van
onoordeelkundig gebruik, installatie of aanpassing. Wees
uiterst voorzichtig bij het installeren van dit onderdeel.
1.
Nadat de Quick-Pitch
TM
-hendel is geïnstalleerd op de troffel,
is afstelling van veervoorbelasting vereist.
2. Zoek de stelschroef voor veervoorbelasting (afbeelding 14)
aan de onderzijde van de stuurbuis.
Afbeelding 14. Afstelling veervoorbelasting
3. Er is een decal geplaatst op de zijkant van de stuurbuis om
de gebruiker te helpen bij het afstellen van de veer.
MESSEN
SPOEDKABEL
K
OPPEL
KOPPELOOG
KOPEREN
STELMOER #1
KOPEREN
STELMOER #2
FINISH
36”
COMBO
PRELOADTRIM INDICATOR
FINISH
48”
COMBO
FINISH
J
COMBO
FINISH
J
COMBO
F
INIS
H
36”
C
O
M
BO
PRELOA
D TRIM INDICATOR
F
INI
S
H
48”
CO
M
BO
FI
N
IS
H
J
COM
BOF
I
NISH
J
CO
M
B
O
UITLIJNDECAL
STELSCHROEF
SCHUIFGROEF
4. Lijn de groef op de schuif uit met de tekst 36” COMBO/ “J”
COMBO op de decal. De letter “J” staat voor J-36-looptroffel.
VOORZICHTIG
Draag ALTIJD een goedgekeurde
veiligheidsbril en gehoorbescherming
voordat u de troffel gaat bedienen.
Plaats NOOIT handen of voeten binnen
de afschermringen terwijl de motor draait.
Zet de motor ALTIJD stop voordat u enige
soort onderhoudswerkzaamheden aan de
troffel gaat uitvoeren.
Voorafgaand aan het starten
1. Lees alle veiligheidsinstructies aan het begin van de
handleiding.
2. Reinig de troffel, waarbij u vuil en stof verwijdert, vooral
de koelluchtinlaat van de motor, de carburateur en de
luchtreiniger.
3. Controleer de luchtfilter op vuil en stof. Als de luchtfilter
vuil is, vervangt u de luchtfilter als vereist door een nieuwe.
4. Controleer de carburateur op extern vuil en stof. Reinig met
droge perslucht.
5. Controleer de bevestigingsmoeren en -bouten op vastzitten.
Controle motorolie
1. Voor het controleren van het motoroliepeil, plaatst u de
troffel op een stevige en horizontale ondergrond met de
motor gestopt.
2. Verwijder de oliepeilstok uit de vulopening voor motorolie
(afbeelding 15) en veeg schoon.
Afbeelding 15. Verwijderen motoroliepeilstok
3. Plaats en verwijder de oliepeilstok zonder het in de vulnek
te schroeven. Controleer het oliepeil dat op de peilstok
wordt getoond.
MONTAGE EN INSTALLATIE/ INSPECTIE
PAGINA 20 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
4. Als het oliepeil laag is (afbeelding 16), vult u bij tot de
rand van de olievulopening met het aanbevolen type
olie als vermeld in tabel 4. Raadpleeg tabel 3 voor
maximumcapaciteit van motorolie.
Afbeelding 16. Motoroliepeilstok (oliepeil)
Tabel 4. Olietype
Seizoen Temperatuur Olietype
Zomer 25°C of warmer SAE 10W-30
Lente/herfst 25°C~10°C SAE 10W-30/20
Winter 0°C of kouder SAE 10W-10
GEVAAR
EXPLOSIEVE BRANDSTOF!
Motorbrandstoffen zijn uiterst brandbaar
en kunnen gevaarlijk zijn bij verkeerde
behandeling. NIET roken tijdens het tanken.
NIET proberen om de troffel bij te tanken
als de motor heet is of draait.
Brandstofcontrole
1. Inspecteer visueel om te kijken of het brandstofpeil
laag is. Als de brandstof laag is, vult u bij met ongelode
brandstof.
2. Zorg er bij het tanken voor dat u een inlaatrooster
gebruikt voor filtratie. Vul brandstof NIET af. Veeg alle
gemorste brandstof onmiddellijk op.
Versnellingsbakolie
1. Bepaal of de versnellingsbakolie laag is door het
verwijderen van de olieplug die zich bevindt aan de
zijkant van de versnellingsbak. (afbeelding 17) Deze
plug is gemarkeerd met de decal “controle”. Het juiste
peil van de smeerolie moet onderaan de vulplug staan.
Afbeelding 17. Versnellingsbak
2. Als smeerolie eruit begint te sijpelen wanneer
de aftapplug wordt verwijderd, dan kan worden
aangenomen dat de versnellingsbak een onvoldoende
hoeveelheid olie heeft.
3. Als smeerolie er niet uit begint te sijpelen wanneer de
aftapplug wordt verwijderd, vult u met smeerolie voor
versnellingsbakken van type ISO 680 (P/N 10139)
totdat de olievulopening overstroomt.
Controle V-snaar
Een versleten of beschadigde V-snaar kan een negatief
effect hebben op de prestatie van de troffel. Als een V-snaar
kapot of versleten is, vervangt u de V-snaar eenvoudigweg
als omschreven in het onderhoudsgedeelte van deze
handleiding.
Controle riembeveiliging
Controleer op schade, losse of ontbrekende hardware.
Messencontrole
Controleer op versleten of beschadigde messen. Controleer
om te kijken of het ene mes is versleten terwijl de andere
messen er nieuw uitzien. Als dit het geval is, zou er
een probleem met de messenspoed kunnen zijn. Zie
het onderhoudsgedeelte van deze handleiding voor de
afstelprocedure voor messenspoed. Vervang alle versleten
messen.
WAARSCHUWING
NOOIT de centrifugale “STOP”-veiligheidsschakelaar
uitschakelen of loskoppelen. Deze is voorzien voor
veiligheid van de operator. Letsel kan het gevolg zijn als
het wordt uitgeschakeld, losgekoppeld of onjuist wordt
onderhouden.
OLIEKIJKGLAS/
VULPLUG
VERSNELLINGSBAK
AFTAPPLUG
INSPECTIE
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 21
Centrifugale “STOP”-veiligheidsschakelaar
Deze troffel is uitgerust met een centrifugale “STOP”-
veiligheidsschakelaar (afbeelding 18). Deze schakelaar moet
worden getest bij elke keer dat de motor wordt gestart.
Het schakelmechanisme van deze schakelaar moet vrijelijk
kunnen werken en moet altijd in deze conditie worden gehouden.
Met de schakelaar in de stand UIT, zou de motor niet moeten
starten of draaien. Het doel van deze schakelaar is het stoppen
van de motor in een vluchtsituatie (d.w.z. de operator laat de
hendel los tijdens werking).
Afbeelding 18. Centrifugale “STOP”-
veiligheidsschakelaar
Werking
Deze paragraaf is bedoeld om de operator te helpen bij het eerste
opstarten van de looptroffel. Het is uiterst belangrijk dat u deze
paragraaf zorgvuldig doorleest voordat u probeert om de troffel
in de praktijk te gebruiken. Gebruik uw troffel NIET voordat u
deze paragraaf grondig hebt begrepen.
De troffel op een plaat tillen
Men dient extra voorzichtig te zijn bij het opheffen van de troffel
van de grond. Ernstige schade aan de machine of persoonlijk
letsel zou veroorzaakt kunnen worden door het laten vallen van
een troffel.
WAARSCHUWING
Probeer deze machine NOOIT alleen op te tillen. Til de
troffel NOOIT op aan de afschermring aangezien deze
kan draaien en letsel kan veroorzaken.
Zorg er ALTIJD voor dat de hendel stevig vastzit en gebruik
alleen het door de fabrikant goedgekeurde hijspunt. De
troffel kan worden opgetild bij de hefboom in het midden
of een ander hijsapparaat met voldoende capaciteit.
AAN
UIT
CENTRIFUGALE “STOP”-
VEILIGHEIDSSCHAKELAAR
MEDEDELING
Probeer de troffel NIET te bedienen voordat de paragrafen
Veiligheid, Algemene informatie en Inspectie van deze
handleiding zijn gelezen en grondig zijn begrepen.
MEDEDELING
De troffel is zwaar en lastig te verplaatsen. Gebruik de
juiste hijsprocedures voor zware objecten en hijs de troffel
NIET op aan de afschermringen.
Hefboom
De hefboom biedt een optimaal hijspunt voor het ophijsen
van de troffel. Bij het optillen van de troffel op een betonplaat,
bevestigt u een ketting of een touw aan de hefboom. Zorg
ervoor dat het hijsapparaat voldoende hijsvermogen heeft
om de troffel op te tillen.
Het gebruik van een kraan of een vorkheftruck (afbeelding
19) om de troffel op te tillen, wordt sterk aangeraden en is
volkomen veilig voor de troffel. Men dient ALTIJD extra
voorzichtig te zijn bij het van de grond tillen van de troffel.
Afbeelding 19. De troffel ophijsen
LIFT
INSPECTIE/WERKING
PAGINA 22 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Hijs de troffel NOOIT onnodig hoog op. Ga NIET onder de
troffel staan wanneer deze wordt opgetild. Ernstige schade
aan de machine of persoonlijk letsel zou veroorzaakt
kunnen worden door het laten vallen van een troffel.
De motor starten
1. Plaats de brandstofklephendel van de motor (afbeelding
20) in de stand “AAN”.
Afbeelding 20. Brandstofklephendel motor
(AAN)
2. Trek de gashendel (afbeelding 21) naar achteren en
plaats het in de stand “stationair”.
Afbeelding 21. Gashendel (stationaire stand)
STATIONAIR
GASHENDEL
3. Plaats de centrifugale “STOP”-veiligheidsschakelaar
(afbeelding 22) in de stand “AAN”.
Afbeelding 22. Centrifugale “Stop” -
veiligheidsschakelaar (AAN)
VOORZICHTIG
NOOIT de centrifugale “STOP”-schakelaar uitschakelen
of loskoppelen. Het is voorzien voor de veiligheid
van de operator en letsel kan het gevolg zijn als het
wordt uitgeschakeld, losgekoppeld of onjuist wordt
onderhouden.
4. Plaats de chokehendel (afbeelding 23) in de stand
“OPEN“.
Afbeelding 23. Chokehendel open
AAN
UIT
CENTRIFUGALE “STOP”-
VEILIGHEIDSSCHAKELAAR
WERKING
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 23
5. Pak de startergreep (afbeelding 24) vast en trek het
langzaam naar buiten. De weerstand wordt het hoogst
in een bepaalde stand, overeenkomstig het
compressiepunt. Trek snel en soepel aan de startergreep
voor starten.
Afbeelding 24. Startergreep
6. Als de motor is gestart, brengt u de chokehendel
(afbeelding 25) langzaam terug naar de stand
GESLOTEN. Als de motor niet is gestart, herhaalt u
de stappen 1 t/m 5.
Afbeelding 25. Chokehendel gesloten
7. Voordat de troffel in bedrijf wordt gesteld, laat u de
motor meerdere minuten draaien. Controleer op
brandstoflekken en geluid dat gepaard zou kunnen
gaan met een losse afschermring en/of kappen.
De centrifugale veiligheidsstopschakelaar testen
1. Met de motor stationair draaiend, plaatst u de hendel
van de veiligheidsstopschakelaar in de stand “UIT”
(afbeelding 26). Verifieer dat de motor wordt
uitgeschakeld. Als de motor blijft draaien, vervangt u
de centrifugale veiligheidsstopschakelaar.
Afbeelding 26. Veiligheidsstopschakelaar
testen
2. Voordat u deze test uitvoert, ontruimt u het gebied rond
de troffel. Zorg ervoor dat het vrij is van vuil en objecten.
Zet de hendel van de veiligheidsstopschakelaar in
de stand “AAN”, herstart de motor en laat stationair
draaien.
Ga achter de hendel staan en draai de hendel naar
rechts, waarbij u een vluchtsituatie simuleert. (zie
afbeelding 27). De centrifugale kracht zou de
veiligheidsschakelaar naar buiten naar de stand “UIT”
moeten gooien, waarbij de motor dus wordt
uitgeschakeld.
Afbeelding 27. Veiligheidsstopschakelaar
testen vluchtsituatie
UIT
B
L
I
J
F
W
E
G
B
L
I
J
F
W
E
G
WERKING
PAGINA 24 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Beginnen met bepleisteren
1. Om te beginnen met bepleisteren, duwt u de gashendel
(afbeelding 28) naar voren naar de stand “DRAAIEN”.
Afbeelding 28. Gashendel (draaien)
Technieken voor betonafwerking
De volgende stappen zijn bedoeld als basishandleiding
voor machinewerking, en moeten niet worden beschouwd
als volledige handleiding voor betonafwerking. Wij raden
alle operators (ervaren en nieuwelingen) aan om “Slabs
on Grade” te lezen, gepubliceerd door het American
Concrete Institute, Detroit, Michigan. Lees de paragraaf
“Training” van deze handleiding voor meer informatie.
DRAAIEN
GASHENDEL
De messen opstellen (standaardhendel)
Om de messen naar boven op te stellen met gebruik van
de “standaard” hendel (afbeelding 29), draait u het sterwiel
eenvoudigweg met de klok mee. Door het sterwiel tegen
de klok in te draaien, worden de messen vlak gelegd.
Afbeelding 29. Sterwiel voor messenspoed
De messen opstellen (Quick Pitch
TM
-hendel)
Om de messen naar boven op te stellen met gebruik van
de “Quick Pitch
TM
”-hendel (afbeelding 30), trekt u de
T-hendel eenvoudigweg naar achteren terwijl u in de
activering knijpt. Door de T-hendel naar voren te duwen,
worden de messen vlak gelegd.
Afbeelding 30. T-hendel messenspoed
STERWIEL
MESSENSPOED
MESSENSPOED
VERHOGEN
(MET DE
KLOK MEE)
MESSENSPOED
VERLAGEN
(TEGEN DE
KLOK IN)
T-HENDEL
ACTIVERING
(KNIJPEN)
GEEN SPOED
(MESSEN
VLAK)
MESSEN VLAK NAAR
BOVEN OPGESTELD
WERKING
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 25
De troffel manoeuvreren
1. Ga in de bedieningsstand staan achter de hendel. Met
een stevig steunpunt en een stevige grip op de hendel,
verhoogt u het toerental van de motor langzaam totdat
de gewenste messensnelheid wordt verkregen.
2. Afbeelding 31 hieronder illustreert een typische
looptroffeltoepassing. Oefen met het manoeuvreren
van de troffel. Het is de truck om de troffel het werk te
laten doen.
WERKING
3. Blijf oefenen met het manoeuvreren van de
troffel. Probeer te oefenen alsof u een betonplaat
aan het afwerken zou zijn. Oefen het schuiven
en het beslaan van een groot oppervlak.
Denk eraan dat een goede afwerktechniek het achteruit
werken is. Wees voorzichtig bij het achteruit bewegen
zodat gevaar kan worden vermeden. De beste manier
om vertrouwd te raken met de troffel is herhaaldelijk
gebruik.
VOORZICHTIG
Plaats NOOIT uw voeten of handen binnen de
afschermringen bij het starten of bedienen van deze
apparatuur.
Afbeelding 31. De troffel manoeuvreren
VOORZICHTIG
Blijf ALTIJD weg van draaiende of bewegende
onderdelen bij het bedienen van deze apparatuur.
PAGINA 26 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
WERKING
De motor stoppen
1. Zet de gashendel in de (afbeelding 32) stand
“STATIONAIR” en laat de motor drie minuten draaien
op laag toerental.
Afbeelding 32. Gashendel (stationair)
2. Nadat de motor is afgekoeld, zet u de start/stop-
schakelaar van de motor in de stand “UIT” (afbeelding
33).
Afbeelding 33. AAN/UIT-schakelaar motor
3. Plaats de veiligheidsstopschakelaar (afbeelding 34) in
de stand “UIT”.
Afbeelding 34. Veiligheidsstopschakelaar (UIT)
STATIONAIR
GASHENDEL
UI
T
4. Sluit de brandstofafsluitklep (afbeelding 35) door de
hendel van de brandstofklep in de stand UIT te zetten.
Afbeelding 35. Brandstofklephendel (UIT)
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 27
MEDEDELING
Troffelmessen moeten worden vervangen wanneer ze het
beton niet meer naar tevredenheid afwerken.
Messen vormen een essentieel onderdeel van het afwerken
van beton. Deze troffel, of afwerker, is ontworpen om beton
af te werken en de messen zijn gebouwd volgens strikte
kwaliteitsnormen van het beste staal.
Als u vervangende messen nodig hebt, raadpleegt u de
onderdelenlijst in deze handleiding voor onderdeelnummers,
en bestel ze bij uw Multiquip-dealer of -importeur.
Combinatiemessen
Deze troffel is uitgerust met combinatiemessen voor
zweven/afwerken (afbeelding 36) als originele apparatuur.
Deze messen zijn ontworpen voor een optimale prestatie
bij zowel zweven als afwerken. Deze messen zijn veelzijdig
en moeten kunnen voldoen aan de meeste troffelbehoeften.
Afbeelding 36. Combinatiemes
Afwerkmessen (optioneel)
Deze messen (afbeelding 37) zijn specifiek ontworpen voor
afwerkbewerkingen met deze troffel. Ze bieden een hoge
capaciteit voor afwerken van oppervlakken met uw troffel.
Ze moeten alleen worden gebruikt nadat het beton is
geslonken tot het punt waar de troffel niet in het beton zinkt
wanneer het erop wordt geplaatst.
Afbeelding 37. Afwerkmes
Vastklembare zweefmessen (optioneel)
Deze messen worden op een geïnstalleerd mes geklemd
(afbeelding 38), waardoor de afwerker kan zweven op “nat”
beton zodat de troffelwerking zo snel mogelijk kan
beginnen. Deze messen worden gemakkelijk verwijderd
zodat ze, na de zweefwerking wanneer het beton voldoende
is uitgehard, kunnen worden verwijderd om de afwerkmessen
vrij te maken voor voortgezet bepleisteren.
Afbeelding 38. Vastklembaar zweefmes
Zweefschijven (optioneel)
Deze ronde schijven (afbeelding 39) worden bevestigd aan
de spinnenkoppen en laten de machine “zweven” op “nat”
beton. Het schijfontwerp maakt vroeg zweven en
gemakkelijk beweging mogelijk van natte naar droge
gebieden. Ze zijn tevens erg effectief bij het inbedden van
grote massa’s en oppervlakteverharders.
Afbeelding 39. Zweefschijf/tussenplaat
MEDEDELING
Voor een optimale panprestatie moet de messnelheid
worden gewijzigd. Gebruik de set voor lage snelheid.
Raadpleeg Motormontage in het onderdelengedeelte in
deze handleiding.
WERKING
PAGINA 28 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Afstelinstrument troffelarm (optioneel)
Als de messen een ongelijk slijtagepatroon laten zien of
als sommige messen sneller verslijten dan andere, kan het
nodig zijn om de troffelarmen af te stellen. Een speciaal
instrument is beschikbaar (afbeelding 40) waarmee alle
troffelarmen consistent worden afgesteld. Het
onderdeelnummer van de troffelarmopspanning is 1817.
Afbeelding 40. Afstelopspanning troffelarm
Quick Pitch
TM
-hendel (optioneel)
Deze functie (afbeelding 41) is geen standaarduitrusting
op dit model looptroffel. Om deze functie te bestellen, neemt
u contact op met de MQ-verkoopafdeling.
Afbeelding 41. Quick Pitch
TM
-hendel (optie)
Met de Quick PitchTM-hendel kan de operator de spoed
van de messen afstellen door de hendel vast te pakken,
vervolgens in de activeringshendel te knijpen en de hendel
vervolgens vooruit of achteruit bewegen voor het bereiken
van de gewenste messenspoed.
T-HENDEL
AC
TIVERING
OPTIES
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 29
Tabel 5. Onderhoudsschema motor
OMSCHRIJVING
(3)
WERKING
VOORAFGAAND
AAN ELK
EERSTE
MAAND OF
20 UUR
ELKE 6
MAANDEN
OF 100
UUR.
ELK JAAR
OF NA 300
UUR.
ELK JAAR
OF NA 300
UUR.
Motorolie
Controleren X
Vervangen X X
Motoroliefilter Vervangen Na 200 uur.
Luchtreiniger
Controleren X
Reinigen X (1)
Vervangen X (
*
)
Bougies
Controleren/
afstellen
X
Vervangen X
Vonkenvanger Reinigen X
Brandstoffilter Vervangen X (2)
Brandstofslang Controleren Elke 2 jaar (indien nodig vervangen) (2)
Tabel 6. Onderhoudsschema troffel
ITEM WERKING DAGELIJKS
Periodiek onderhoudsinterval
Om de 50-
60 uur
Om de 200-
300 uur
Om de 2000-
2500 uur
V-snaar Controleren/vervangen X
Troffelarmen opnieuw smeren Vetten X
Messen Controleren/vervangen X
Troffelarmen Verwijderen/reinigen X
Stootring/lagerbus Verwijderen/reinigen X
Mesarmen Afstellen X
Armlagerbus Verwijderen/vervangen X
Slijtring Verwijderen/vervangen X
Lager stootring Verwijderen/vervangen X
Spoedkabel Controleren X
Koppeling Verwijderen/reinigen X
ONDERHOUD
* - Vervang alleen het papieren filterelement.
(1) Vaker onderhouden bij gebruik in STOFFIGE gebieden.
(2) Deze items moeten een servicebeurt krijgen door uw servicedealer, tenzij u beschikt over het juiste gereedschap en mechanisch bekwaam
bent. Zie de HONDA-winkelhandleiding voor serviceprocedures.(3) For commercial use, log hours of operation to determine proper maintenance
intervals.
(3) Voor commercieel gebruik moet u de bedrijfsuren registreren om de juiste onderhoudsintervallen te bepalen.
PAGINA 30 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Algemene onderhoudsprocedures zijn van essentieel belang
voor de prestatie en de duurzaamheid van uw troffel. Deze
apparatuur vereist routinematige reiniging, inspectie van messen
en troffelarm, smering en inspectie van V-snaar op slijtage en
schade. Raadpleeg tabel 5 en tabel 6 voor gepland motor- en
troffelonderhoud.
De volgende procedures, gewijd aan onderhoud, kunnen
ernstige schade of storing van de troffel voorkomen.
MEDEDELING
Zie de HONDA-motorhandleiding die wordt meegeleverd met uw
troffel voor meer gedetailleerd motoronderhoud en foutoplossing.
VOORZICHTIG
Laat de motor ALTIJD afkoelen voorafgaand
aan onderhoud. Probeer NOOIT onderhoud uit
te voeren aan een hete motor.
VOORZICHTIG
Koppel de bougiedraad ALTIJD los van de bougie
en plaats deze op een veilige afstand van de motor
voorafgaand aan het uitvoeren van onderhoud of
afstellingen aan de machine.
WAARSCHUWING
Voor sommige onderhoudswerkzaamheden
kan het nodig zijn dat de motor draait. Zorg
ervoor dat het onderhoudsgebied goed
geventileerd is. Uitlaat van benzinemotors
bevat giftig koolmonoxidegas dat
bewusteloosheid kan veroorzaken en kan
leiden tot de DOOD
ALGEMENE ZUIVERHEID
Reinig de troffel dagelijks. Verwijder alle stof en ophopingen van
specie. Als de troffel met stoom wordt gereinigd, moet u ervoor
zorgen dat smering wordt uitgevoerd NA reiniging met stoom.
MOTORCONTROLE
Controleer dagelijks op enige olie- en/of brandstoflekken,
vastzitten van draadmoeren en bouten, en algehele zuiverheid.
Luchtreiniger motor
GEVAAR
Gebruik GEEN benzine of oplosmiddelen
met een laag vlampunt voor het reinigen
van de luchtreiniger; de kans op brand of
een explosie is aanwezig met mogelijke
schade aan de apparatuur en ernstig
lichamelijk letsel of zelfs de DOOD als gevolg!
VOORZICHTIG
Draag beschermende uitrusting, zoals een
goedgekeurde veiligheidsbril of gelaatsmasker
en stofmaskers of ademhalingsapparatuur bij
het reinigen van luchtfilters met perslucht.
Deze motor is uitgerust met een vervangbaar papieren
luchtreinigingselement met hoge dichtheid. Zie afbeelding 42
voor onderdelen van de luchtreiniger.
1. Verwijder de kap van de luchtreiniger en het
schuimfilterelement.
2. Klop het papieren filterelement meerdere op een hard
oppervlak voor het verwijderen van vuil, of blaas perslucht
van niet meer dan 30 psi (207 kPa, 2,1 kgf/cm2) door het
filterelement van binnen naar buiten. NOOIT vuil afborstelen.
Door borstelen wordt vuil in de vezels geforceerd. Vervang
het papieren filterelement als het te vuil is.
3. Reinig het schuimelement in warm zeepwater of een niet-
brandbaar oplosmiddel. Spoel en droog grondig. Dompel
het element in schone motorolie en knijp het teveel aan olie
volledig uit het element voorafgaand aan installatie.
Afbeelding 42. Luchtreiniger motor
KAP LUCHTREINIGER
VLEUGELMOER
PAPIEREN
VEZELELEMENT
SCHUIMFILTER-
ELEMENT
PAKKING
LAGE PERSLUCHT VAN
BINNEN NAAR BUITEN
ONDERHOUD
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 31
MEDEDELING
Het bedienen van de motor met losse of beschadigde
onderdelen van de luchtreiniger zou het mogelijk kunnen
maken dat ongefilterde lucht in de motor komt, met
voortijdige slijtage en defecten als gevolg.
MOTOROLIE
1. Tap de motorolie af wanneer de olie warm is, als
getoond in afbeelding 43.
2. Verwijder de olieaftapbout en de afdichtring en laat de
olie in een geschikte container stromen.
3. Vervang de motorolie door een aanbevolen type olie,
als vermeld in tabel 4. Voor de motoroliecapaciteit
wordt verwezen naar tabel 3 (motorspecificaties). Vul
NIET te vol.
4. Installeer de aftapbout weer terug met de afdichtring
en maak stevig vast.
Afbeelding 43. Motorolie aftappen
BOUGIE
MEDEDELING
Gebruik NOOIT een bougie met een onjuist hittebereik.
1. Verwijder en reinig de bougie (afbeelding 44) met een
staalborstel als het opnieuw moet worden gebruikt.
Gooi de bougie weg als de isolatie gebarsten of
verbrokkeld is.
2. Gebruik een voeler voor het afstellen van de bougie
op 0,028 ~0,031 inch (0,7~0,8 mm).
3. Schroef de bougie met de hand in de cilinderopening
om kruistappen te voorkomen, en maak vervolgens
stevig vast.
Afbeelding 44. Bougieafstand
V-SNAAR
Onderzoek de V-snaar visueel (afbeelding 45) en stel vast
of het vol zit met zeer kleine barsten, of het gerafeld is, of
er stukjes rubber ontbreken, of er schillen van af hangen
of anderszins is beschadigd.
Onderzoek tevens de snaar en stel vast of het doorweekt
is met olie of “verglaasd” is (hard en glimmend uiterlijk aan
de zijkanten van de snaar). Een van deze twee condities
kan het warmdraaien van de snaar tot gevolg hebben,
waardoor het wordt verzwakt en het risico op breken wordt
verhoogd.
Als de V-snaar enige van de bovenstaande slijtagecondities
laat zien, moet u de V-snaar onmiddellijk vervangen.
Afbeelding 45. Inspectie V-snaar
.028-.031 IN
.
(0.7- 0.8 MM.)
AFSTAND
DOORWEEKT MET OLIE
VERGLAAS
D
SNOERFOUT
ACHTERWERKVLAK
GEBROKEN
RUBBER ONTBREEK
T
BARSTEN
SLIJTAGE
ZIJWAND
ONDERHOUD
PAGINA 32 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
REINIGING VONKENVANGER
Reinig de vonkenvanger om de 6 maanden of 100 uur.
1. Verwijder de schroef van 4 mm (3) van de uitlaatdeflector
en verwijder vervolgens de deflector. Zie afbeelding 46
2. Verwijder de schroef van 5 mm (4) van de beveiliging van
de uitlaatdemper, en verwijder vervolgens de beveiliging
van de uitlaatdemper.
3. Verwijder de schroef van 4 mm van de vonkenvanger, en
verwijder vervolgens de vonkenvanger.
Afbeelding 46. Verwijdering vonkenvanger
4. Verwijder zorgvuldig de koolstofafzettingen van het rooster
van de vonkenvanger (afbeelding 47) met een staalborstel.
Afbeelding 47. De vonkenvanger reinigen
5. Als de vonkenvanger is beschadigd en barsten of gaten laat
zien, moet u deze vervangen door een nieuwe.
6. Installeer de vonkenvanger en de beveiliging van de
uitlaatdemper terug in omgekeerde volgorde van demontage.
STAALBORSTEL
ROOSTER
VONKENVANGER
AFSTELPROCEDURE MESSENSPOED
De onderhoudsafstelling van messenspoed is een afstelling die
wordt uitgevoerd met een bout (afbeelding 48) op de arm van
de troffelarmhendel. Deze bout is het contactpunt van de
troffelarmhendel met de onderste slijtplaat op de stootring. Het
doel van de afstelling is het stimuleren van een consistente
messenspoed en afwerkkwaliteit. Afstellingen worden gedaan
door het vastmaken of losmaken van de stelbout voor
messenspoed.
Afbeelding 48. Stelbout messenspoed
Kijk naar de volgende indicaties bij het vaststellen of afstellingen
van messenspoed noodzakelijk zijn:
• Slijten de messen van de machine ongelijk (d.w.z. het
ene mes is volledig versleten terwijl de andere messen
nieuw lijken)?
• Is er een waarneembare rol- of botsbeweging aanwezig
op de machine wanneer deze wordt gebruikt?
• Kijk naar de machine terwijl deze draait; “schommelen” de
afschermringen op en neer ten opzichte van de grond?
Als wordt vastgesteld dat afstellingen van messenspoed nodig
zijn, doet u het volgende:
1. Plaats de troffel op een vlak en horizontaal oppervlak dat
vrij is van vuil en resten.
MEDEDELING
Voordat enige afstelling van messenspoed kan worden
gedaan, is het van essentieel belang dat u een schoon
en horizontaal oppervlak hebt dat vrij is van vuil en resten
om de troffel te testen. Enige ongelijke plekken in de vloer
of resten onder de troffelmessen geven een onjuiste
perceptie van afstelling. Idealiter moet een VLAKKE
staalplaat van 5 x 5 ft. (1,5 x 1,5 meter) met een dikte
van driekwart inch (19 mm) worden gebruikt voor testen
STELBOUT
MESSENSPOED
VINGER
TROFFELHENDEL
TROFFELARM
SPINNENPLAAT
TROFFELMES
ONDERHOUD
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 33
2. Stel de messen zo vlak mogelijk af. De spoedstelbouten
(afbeelding 49) moeten allemaal nauwelijks contact
maken (max. speling van 0,10 inch) met de onderste
slijtplaat op de spinnenkop. Alle spoeduitlijnbouten
moeten een gelijke afstand hebben tot de onderste
slijtplaat. Als er eentje geen contact maakt, is afstelling
nodig.
Afbeelding 49. Juiste messenspoed (vlak)
3. Stel de “hoge” bouten af op het niveau van de bout die
geen contact maakt, of stel de “lage” bout af op het
niveau van de hogere bouten. Stel de lage bout indien
mogelijk af op het niveau van de rest van de bouten.
Dit is de snelste manier, maar werkt mogelijk niet altijd.
Verifieer na de juiste afstelling van de messenspoed.
4. Messen die onjuist zijn afgesteld zullen vaak niet vlak
strijken. Dit kan optreden als de stelbouten te ver
omhoog zijn gebracht. Andersom zullen stelbouten
die te laag staan de messen niet hoog genoeg laten
strijken voor afwerkbewerkingen.
5. Als de machine, na het maken van messtrijkafstellingen,
nog steeds een slechte afwerking levert, kunnen de
messen, de troffelarmen en de lagerbussen van
de troffelarm twijfelachtig zijn en moeten worden
nagekeken op afstelling, slijtage of schade.
6. Afbeelding 50 illustreert “onjuiste uitlijning”, versleten
lagerbussen van de spinnenkop of verbogen
troffelarmen.
Afbeelding 50. Onjuiste uitlijning
spinnenkopplaat
VERSNELLINGSBAK
TROFFELARM
BEVESTIGINGSBALK
MES
STALEN
T
ESTOPPERVLAK
STRIJKSTELBOUT
ONDERSTE
SLIJTPLAAT
NO
STRIJKSTELBOUT
ONDERSTE
SLIJTPLAAT
“SCHEEF” EFFECT OP
AFGEWERKT BETON
VERWIJDERING SPINNENKOP
Verwijder de spinnenkop als volgt van de as van de
versnellingsbak:
1. Zoek de vierkantstelbout met conuspunt (afbeelding
51) en de bevestigde stelmoer die men kan vinden aan
de zijkant van de spinnenkop.
2. Maak de stelmoer en de vierkantstelbout met
conuspunt los.
3. Til de bovenste troffel-/versnellingsbakmontage
voorzichtig van de spinnenkop.
4. Een lichte tik met een rubberen hamer kan nodig zijn
om de spinnenkop los te maken van de hoofdas van
de versnellingsbak.
Afbeelding 51. Verwijdering spinnenkop
VERSNELLINGSBAK
K
OPPELARM
AS VERSNELLINGSBAK
STOOTRINGLAGER
SLIJTRING
STOOTRING MET
LAGERBUS
ONDERSTE
SLIJTPLAAT
STELSCHROEF
(VIERKANT MET
CONUSPUNT)
STELMOER
SPINNENPLAAT
ONDERHOUD
PAGINA 34 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
MESSEN VERVANGEN
Het wordt aanbevolen om ALLE messen op de troffel
tegelijkertijd te vervangen. Als slechts een of enkele
messen worden vervangen, werkt de machine het beton
niet consistent af en de machine kan wankelen of stuiteren.
Voer de volgende procedure uit bij het vervangen van
de messen: Let op de mesrichting op de troffelarm
voorafgaand aan verwijderen.
1. Hef de troffel op, waarbij u blokken onder de
hoofdafschermring plaatst om het te ondersteunen.
2. Verwijder de bouten en borgringen van alle troffelarmen,
en verwijder vervolgens de messen als getoond in
afbeelding 52.
Afbeelding 52. Verwijdering messen
3. Gebruik een staalborstel voor het verwijderen van alle
beton en vuil van alle zes te zijden van elk van de vier
troffelarmen. Dit is belangrijk om de nieuwe messen
goed te plaatsen.
4. Installeer de nieuwe messen, waarbij u de juiste
mesrichting aanhoudt voor de rotatierichting.
5. Installeer de bouten en borgringen weer terug.
MESBEVESTIGINGSSCHROEVEN
TROFFELARM
MESBEVESTIGINGSBALK
TROFFELMES
VERWIJDERING TROFFELARM
1. Elke troffelarm wordt op de plaats gehouden bij
de spinnenkopplaat door een zeskantbout (zerk
smeernippel) en een rolpen. Verwijder zowel de
zeskantbout als de rolpen (afbeelding 53) van de
spinnenkopplaat.
2. Verwijder de troffelarm van de spinnenkopplaat.
3. Als de inzetstukken van de troffelarm (lagerbus) eruit
komen met de troffelarm, verwijdert u de lagerbus van
de troffelarm en zet u deze aan de kant op een veilige
plek. Als de lagerbus wordt vastgehouden binnen de
spinnenkopplaat, verwijdert u de lagerbus voorzichtig
4. Onderzoek de lagerbus van de troffelarm (afbeelding
53), en reinig indien nodig. Vervang de lagerbus als
deze niet meer rond of versleten is.
Afbeelding 53. Verwijdering troffelarm
SPINNENPLAAT
ROLPEN
TROFFELARM
DOP
ZERK
SMEERNIPPEL
LAGERBUS
ONDERHOUD
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 35
RECHTHEID VAN TROFFELARM CONTROLEREN
Troffelarmen (afbeelding 54) kunnen worden beschadigd door
ruwe behandeling, zoals de troffel op het kussen laten vallen,
of door het stoten tegen blootgelegd loodgieterwerk, mallen of
wapeningsstaven tijdens de bediening. Een gebogen troffelarm
laat de troffel niet in een soepele en vloeiende rotatie werken.
Als men denkt dat er een gebogen troffelarm aanwezig is, moet
als volgt worden gecontroleerd op vlakheid:
Afbeelding 54. Troffelarm
1. Gebruik een dikke staalplaat, granietplaat of enig oppervlak
dat recht en vlak is voor het controleren van alle zes de
zijden van elke troffelarm op vlakheid (afbeelding 55).
2. Controleer elk van de zes zijden van de troffelarm (hex
gedeelte). Een voeler van .004 inch (0,10 mm) mag niet niet
tussen het vlakke gedeelte van de troffelarm en het
testoppervlak passeren over de lengte van het testoppervlak.
Afbeelding 55. Vlakheid troffelarm controleren
3. Controleer vervolgens de tussenruimte tussen de ronde as
en het testoppervlak als een van de vlakke hex gedeelten
van de arm op het testoppervlak rust. Roteer de arm naar elk
van de vlakke hex gedeelten en controleer de tussenruimte
van de ronde as. Gebruik een voeler (afbeelding 56) van
.005 inch (0,127 mm). Elke gedeelte moet dezelfde afstand
hebben tussen het ronde gedeelte van de as van de
troffelarm en het testoppervlak.
4. Als men ziet dat de troffelarm ongelijk of gebogen is,
vervangt u de troffelarm.
BEVESTIGINGSSLEUF
HENDEL
OPENING
ROLPEN
BOUTGAT
MESSENMONTAGE
VLAK VAN
HEXA
GONALE AS
(BOVENKANT
VAN ARM)
RONDE
ASGEDEELTE
TROFFELARM
HEXAGONALE (HEX)
ASGEDEELTE
TROFFELARM
TROFFELARM
VLAK TESTOPPERVLA
K
VOELER
(.005 IN/0,127 MM)
VOELER
(0,004 IN/0,10 MM)
ONDERHOUD
AFSTELLING HENDEL TROFFELARM
De gemakkelijkste en meest consistente manier om de
hendel van de troffelarm af te stellen, is het gebruik van de
afstelopspanning voor de troffelarm (onderdeelnummer 1817).
Naarmate elke troffelarm in de opspanning wordt vergrendeld,
wordt de armbout afgesteld op waar het contact maakt met een
stop op de opspanning. Dit zorgt voor een consistente afstelling
van alle troffelarmen, waarbij de afwerker zo vlak en gelijkmatig
gestreken als mogelijk is wordt gehouden.
Deze opspanning maakt een consistente afstelling van de hendel
van de troffelarm mogelijk. Het wordt geleverd met alle hardware
die nodig is om dit onderhoud op de juiste manier uit te voeren,
en instructies voor het juiste gebruik van dit instrument. Voor het
afstellen van de hendel van de troffelarm zonder een opspanning
is een speciaal talent nodig.
Voer de volgende procedure uit bij het afstellen van de hendel
van de troffelarm:
1. Schroef de vergrendelbouten op de afstelopspanning
los en plaats de troffelarm (hendel bevestigd) in het
opspanningkanaal als getoond in afbeelding 56.
2. Zorg ervoor dat de opspanarm rechtop staat.
3. Een dunne opvulplaat kan nodig zijn om de mesopeningen
op de troffelarm af te dekken. Zorg ervoor dat u de stelbout
van de troffel uitlijnt met de stelbout van de opspanning.
Afbeelding 56. Afstelinrichting troffelarm
4. Gebruik een inbussleutel om de vergrendelbouten vast te
maken die de troffelarm bevestigen.
5. Stel de boutafstand af die wordt getoond in afbeelding 56 om
bij één van de armen te passen. De andere armen worden
afgesteld op deze afstand.
6. Maak de vergrendelmoer los op de handel van de troffelarm,
en draai de stelbout van de troffelarm vervolgens totdat
deze net contact maakt (.010”) met de stelbout van de
opspanning.
VULPLAA
T
ARM
HENDEL
TROFFELARM
ARM
OPSPANNING
STELBOUT
AFSTAND
0,010 INCH
STELBOUT
AFSTELOPSPANNING
TROFFELARM
VERGRENDEL-
BOUTEN
PAGINA 36 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
7. Wanneer de juiste afstelling is gedaan, maakt u de
vergrendelmoer vast op de troffelarm om deze te
vergrendelen.
8. Maak de vergrendelmoeren op de afstelopspanning los en
verwijder de troffelarm.
9. Herhaal de stappen voor de resterende troffelarmen.
HERMONTAGE
1. Reinig en onderzoek de bovenste/onderste slijtplaten en
stootring. Onderzoek de volledige spinnenkop. Gebruik
een staalborstel om enig beton of ophoping van roest te
verwijderen. Als men ziet dat enige van de onderdelen van
de spinnenkop beschadigd of niet meer rond zijn, vervangt
u ze.
2. Zorg ervoor dat de bronzen lager bus van de troffelarm niet
beschadigd of niet meer rond is. Reinig de lagerbus indien
nodig. Als de bronzen lagerbus is beschadigd of versleten,
vervangt u het.
3. Installeer de bronzen lagerbus weer terug op de troffelarm.
4. Herhaal stappen 2 - 3 voor elke troffelarm.
5. Zorg ervoor dat de veerspanner in de juiste stand staat om
spanning uit te oefenen op de troffelarm.
6. Steek alle troffelarmen met hendels in de spinnenkopplaat
(met de bronzen lagerbus reeds geïnstalleerd), waarbij
u ervoor zorgt dat u de smeeropening op de bronzen
lagerbus uitlijnt met de fitting van de smeeropening op de
spinnenkopplaat.
7. Vergrendel de troffelarmen door het vastmaken van de
zeskantbout met zerk smeernippel en stelmoer.
8. Installeer de messen weer terug op de troffelarmen.
9. Installeer de stabilisatorring op de spinnenkop.
10. Installeer de onderste slijtplaat, de stootring en de bovenste
slijtplaat weer terug op de as van de spinnenkop in
omgekeerde volgorde van demontage. Zorg ervoor dat er
weinig of geen laterale beweging bestaat tussen de stootring
en de as van de spinnenkop.
11. Til de bovenste troffelmontage voorzichtig op, stel de
spiebaan op de hoofdas van de versnellingsbak op en steek
het in de spinnenkop.
12. Installeer het vierkante conuspunt weer terug in de
spinnenkopplaat en zet het vast. Maak de stelmoer vast.
Zorg ervoor dat de punt van de stelschroef in de groef valt
in de hoofdas van de versnellingsbak.
13. Smeer alle smeerpunten (zerkmontages) met premium
smeermiddel op basis van “Lithium 12” conform NLGI klasse
#2-consistentie.
TUSSENPLATEN INSTALLEREN OP
AFWERKMESSEN
Deze ronde schijven, soms ook wel “tussenplaten” genoemd,
worden bevestigd aan de armen van de spinnenkop en maken
vroeg zweven op nat beton en gemakkelijke beweging van natte
naar droge gebieden mogelijk. Ze zijn tevens erg effectief bij het
inbedden van grote massa’s en oppervlakteverharders.
Zie afbeelding 57 bij het installeren van tussenplaten op
afwerkmessen.
Afbeelding 57. Installatie afwerktussenplaat
met Z-klem
1. Til de troffel net voldoende op om de tussenplaat onder
de messen te schuiven. Laat de afwerker zakken op de
tussenplaat met de messen naast de Z-klemmen.
2. Roteer de messen naar hun positie onder de Z-klemmen.
Zorg ervoor dat de messen worden geroteerd in de
verplaatsingsrichting wanneer de machine in bedrijf is, of
gebruik de motor om de messen naar hun positie te roteren.
3. Bevestig de vastbindingen van de messen op de verre zijde
van de beugels van de Z-klemmen met vastbindknoppen,
als getoond in afbeelding 57.
4. Controleer om er zeker van te zijn dat de randen van
de messen vastzitten onder de Z-klemmen en dat de
vastbindingen volledig vastzitten over de randen van de
messenbalk voordat de machine weer in bedrijf wordt
gesteld.
Z-KLEM,
TUSSENPLAAT
KNOP,
TUSSENPLATEN
ME
T Z-KLEM VOOR
VASTBINDEN
VASTBINDEN, MES
MESSE
N
ONDERHOUD
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 37
LANGDURIGE OPSLAG
Voor opslag van de troffel van langer dan 30 dagen, is het
volgende vereist:
Tap de brandstoftank volledig af, of voeg STA-BIL toe
aan de brandstof.
Laat de motor draaien totdat de benzine in de carburateur
volledig is opgebruikt.
Tap de olie volledig af uit de carter en vul bij met verse
olie.
Verwijder de bougie. Giet 5 tot 10 cc SAE 30-olie in de
cilinder. Draai de motorschakelaar gedurende een paar
seconden naar de stand START om de olie te verdelen.
Installeer de bougie weer terug.
Reinig alle externe onderdelen van de troffel met een
doek.
Dek de troffel af en sla op een schone en droge plek op.
ONDERHOUD
PAGINA 38 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Foutoplossing (motor)
Symptoom Mogelijk probleem Oplossing
Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, maar geen
vonk bij de bougie.
Maakt de bougie een brug? Controleer de afstand, de isolatie of vervang de bougie.
Koolstofafzettingen op bougie? Reinig of vervang de bougie.
Kortsluiting als gevolg van gebrekkige isolatie van
bougie?
Controleer de isolatie van de bougie, vervang indien
versleten.
Onjuiste bougieafstand? Stel de juiste afstand in.
Bereikt brandstof de carburateur? Controleer de brandstofleiding.
Water in de brandstoftank? Spoel of vervang de brandstoftank.
Brandstoffilter verstopt? Vervang de brandstoffilter.
Zit de carburateur klem? Controleer het drijfmechanisme.
Is de bougie rood? Controleer de ontsteking van de transistor.
Bougie is blauwachtig wit? Bij onvoldoende compressie moet u de motor repareren
of vervangen. Bij lekkage van geïnjecteerde lucht, moet
u het lek herstellen. Als de sproeiers van de carburateur
verstopt zijn, moet u de carburateur reinigen.
Geen vonk aanwezig bij punt van bougie? Controleer of de ontsteking van de transistor kapot is, en
vervang de kapotte eenheid. Controleer of de spanning-
skabel gebarsten of gebroken is en vervang. Controleer
of de bougie vuil is en vervang.
Geen olie? Voeg als nodig olie toe.
Alarmlampje voor oliedruk knippert na starten? (indien
van toepassing)
Controleer het automatische stopzettingcircuit, "oliesen-
sor". (indien van toepassing)
Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, en vonk is
aanwezig bij de bougie.
AAN/UIT-schakelaar is kortgesloten? Controleer de schakelbedrading, vervang de schakelaar.
Ontstekingsspoel kapot? Vervang de ontstekingsspoel.
Onjuiste vonkafstand, punten vuil? Stel de juiste vonkafstand in en reinig de punten.
Isolatie van condensator versleten of maakt kortsluiting? Vervang de condensator.
Bougiedraad kapot of maakt kortsluiting? Vervang de kapotte bougiebedrading.
Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, vonk is
aanwezig en compressie is normaal.
Verkeerd brandstoftype? Spoel het brandstofsysteem en vervang door juiste type
brandstof.
Water of stof in brandstofsysteem? Spoel het brandstofsysteem.
Luchtreiniger vuil? Reinig of vervang de luchtreiniger.
Choke open? Sluit de choke.
Moeilijk te starten, brandstof is beschikbaar, vonk is
aanwezig en compressie is laag.
Aanzuig-/uitlaatklep zit klem of steekt uit? Plaats de kleppen opnieuw.
Zuigerring en/of cilinder versleten? Vervang de zuigerring en/of de zuiger.
Cilinderkop en/of bougie niet stevig vastgemaakt? Draai de bouten van de cilinderkop en de bougie aan.
Koppakking en/of bougiepakking beschadigd? Vervang de koppakking en de bougiepakking.
Geen brandstof aanwezig bij de carburateur. Geen brandstof in brandstoftank? Vul met juiste type brandstof.
Brandstofkraan gaat niet goed open? Breng smeermiddel aan om de hendel van de brand-
stofkraan los te maken, vervang indien nodig.
Brandstoffilter/-leidingen verstopt? Vervang de brandstoffilter.
Ontluchtingsopening brandstoftankdop verstopt? Reinig of vervang de brandstoftankdop.
Lucht in brandstofleiding? Tap de brandstofleiding af.
Zwak vermogen, compressie is goed en slaat niet over. Luchtreiniger vuil? Reinig of vervang de luchtreiniger.
Onjuist niveau in carburateur? Controleer de drijfafstelling, reviseer de carburateur.
Kapotte bougie? Reinig of vervang de bougie.
Onjuiste bougie? Stel de juiste afstand in.
FOUTOPLOSSING
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 39
Foutoplossing (motor)
Symptoom Mogelijk probleem Oplossing
Zwak vermogen, compressie is goed maar slaat over. Water in de brandstofsysteem? Spoel het brandstofsysteem en vervang door juiste type
brandstof.
Vuile bougie? Reinig of vervang de bougie.
Ontstekingsspoel kapot? Vervang de ontstekingsspoel.
Oververhitting van de motor. Warmtewaarde van bougie onjuist? Vervang door juiste type bougie.
Verkeerd brandstoftype? Vervang door juiste type brandstof.
Koelvinnen vuil? Reinig de koelvinnen.
Aanzuiglucht geobstrueerd? Reinig de inlaat van vuil en resten. Vervang als nodig de
elementen van de luchtreiniger.
Oliepeil te laag of te hoog? Stel olie op het juiste peil af.
Rotatiesnelheid fluctueert. Toerenregelaar onjuist afgesteld? Stel de toerenregelaar af.
Veer van toerenregelaar kapot? Vervang de veer van de toerenregelaar.
Brandstofstroom beperkt? Controleer het volledige brandstofsysteem op lekken of
verstoppingen.
Terugstootstarter is defect. (indien van toepassing) Terugstootmechanisme verstopt met stof en vuil? Reinig de terugstootmontage met zeep en water.
Springveer los? Vervang de springveer.
Starter is defect. Losse, beschadigde bedrading? Zorg voor stevige en schone aansluitingen op accu en
starter.
Accu voldoende opgeladen? Laad de accu op of vervang het.
Starter beschadigd of intern kortgesloten? Vervang de starter.
Verbrandt teveel brandstof. Teveel ophoping van uitlaatproducten? Controleer en reinig de kleppen. Controleer de uitlaat-
demper en vervang indien nodig.
Verkeerde bougie? Vervang de bougie door het door de fabrikant aanbevo-
len type.
Uitlaatkleur is ononderbroken “wit”. Smeerolie heeft verkeerde viscositeit? Vervang de smeerolie door olie met de juiste viscositeit.
Versleten ringen? Vervang de ringen.
Uitlaatkleur is ononderbroken “zwart”. Luchtreiniger verstopt? Reinig of vervang de luchtreiniger.
Chokeklep op onjuiste stand ingesteld? Stel de chokeklep af op de juiste stand.
Carburateur kapot, afdichting op carburateur
gebroken?
Vervang de carburateur of de afdichting.
Slechte afstelling van carburateur, motor
draait te rijk?
Stel de carburateur af.
Wil niet starten, geen vermogen met AAN/
UIT-schakelaar in de stand "AAN".
AAN/UIT-schakelaar niet geactiveerd in AAN? Zet de AAN/UIT-schakelaar aan.
AAN/UIT-schakelaar/-bedrading kapot? Vervang de AAN/UIT-schakelaar. Controleer
de bedrading.
Centrifugale stopschakelaar niet geactiveerd
in AAN?
Zet de centrifugale stopschakelaar aan.
Centrifugale stopschakelaar/-bedrading
kapot?
Vervang de centrifugale stopschakelaar.
Controleer de bedrading.
FOUTOPLOSSING
PAGINA 40 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
Foutoplossing (looptroffel)
Symptoom Mogelijk probleem Oplossing
Motor draait ongelijkmatig of helemaal niet. AAN/UIT-schakelaar van motor staat in stand
"UIT" of is defect?
Zorg ervoor dat de AAN/UIT-schakelaar van
de motor AAN staat of vervang indien nodig
de schakelaar.
Centrifugale AAN/UIT-schakelaar staat in
stand "UIT" of is defect?
Plaats de centrifugale stopschakelaar in
de stand "AAN". Controleer de bedrading.
Vervang de schakelaar indien nodig.
Brandstof? Kijk naar het brandstofsysteem. Zorg ervoor
dat er brandstof wordt geleverd aan de motor.
Controleer om ervoor te zorgen dat de brand-
stoffilter niet verstopt is.
Ontsteking? Controleer om ervoor te zorgen dat de ont-
stekingsschakelaar stroom ontvangt en juist
werkt.
Losse draadverbindingen Controleer de bedrading. Vervang of repareer
indien nodig.
Slechte contacten in AAN/UIT-schakelaar? Vervang de AAN/UIT-schakelaar.
Troffel stuitert, rolt het beton of maakt ongeli-
jke krullen in het beton.
Messen? Zorg ervoor dat de messen in de juiste
conditie verkeren, niet teveel versleten. De
afwerkmessen moeten geen kortere afstand
hebben dan 2" (50 mm) van de messenbalk
tot de achterrand, combinatiemessen niet
minder dan 3,5" (89 mm). De achterrand van
de messen moet recht zijn en parallel aan de
messenbalk staan.
Strijkafstelling? Controleer dat alle messen zijn afgesteld op
dezelfde afstrijkhoek als gemeten bij de spin-
nenkop. Een instrument voor afstelling in de
praktijk is beschikbaar voor hoogteafstelling
van de troffelarmen. (neem contact op met de
onderdelenafdeling)
Gebogen troffelarmen? Controleer de spinnenkop op gebogen trof-
felarmen. Als één van de armen ook maar
enigszins is gebogen, vervangt u het onmid-
dellijk.
Spinnenkop? Controleer de bevestiging van de armen in de
spinnenkop. Dit kan worden gedaan door de
troffelarmen omhoog en omlaag te bewegen.
Als er meer dan 1/8 inch (3,2 mm) beweging
aanwezig is bij de punt van de arm, moeten
de spinnenkop en de armen worden vervan-
gen.
Stootring? Controleer de vlakheid van de stootring door
het te roteren op de spinnenkop. Als het meer
dan 0,02 inch (0,5 mm) varieert, vervangt u de
stootring.
Lagerbus van stootring? Controleer de stootring door het op de spin-
nenkop te schokken. Het kan meer dan 3/32
inch (2,4 mm) kantelen - als gemeten bij de
buitendiameter van de stootring, vervang de
stootring.
Stootlager versleten? Controleer de stootlager om te kijken of het
vrijelijk ronddraait. Vervang indien nodig.
FOUTOPLOSSING
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 41
Foutoplossing (looptroffel)
Symptoom Mogelijk probleem Oplossing
Machine heeft een waarneembare rolbeweg-
ing tijdens bedrijf.
Hoofdas? De hoofdoutputas van de versnellingsbak
moet worden gecontroleerd op rechtheid. De
hoofdas moet recht lopen en kan niet meer
dan 0,003" (0,08 mm) onrond zijn bij het
bevestigingspunt van de spinnenkop.
Koppel? Controleer om ervoor te zorgen dat beide
vingers van de koppel gelijkmatig op de
slijtagekap drukken. Vervang de koppel indien
nodig.
Mesafstrijking? Controleer om ervoor te zorgen dat elk
mes is afgesteld op dezelfde afstrijking als
alle andere messen. Stel af volgens onder-
houdsgedeelte in de handleiding.
Koppeling schiet door of laat een trage reac-
tie zien op wijziging van motorsnelheid.
Versleten V-snaren? Vervang de V-snaar.
Handkoppeling niet goed afgesteld? Afstellen volgens instructies in onder-
houdsgedeelte van deze handleiding.
Versleten of kapotte onderdelen van hand-
koppeling?
Vervang de onderdelen indien nodig.
Versleten lagers in versnellingsbak? Roteer de inputas met de hand. Als de as
moeilijk draait, controleert u de lagers van de
input- en de outputas. Vervang indien nodig.
Versleten of kapotte versnellingen in versnel-
lingsbak?
Verifieer dat de as van de versnellingsbak
roteert wanneer de inputas wordt geroteerd.
Vervang zowel de worm als de wormover-
brenging als set.
Troffelmessen draaien niet. Kapotte koppeling? Vervang de koppeling.
Kapotte V-snaar? Vervang de V-snaar.
Kapotte AAN/UIT-schakelaar? Controleer en vervang de AAN/UIT-schake-
laar indien nodig.
Kapotte centrifugale AAN/UIT-schakelaar? Controleer en vervang de centrifugale AAN/
UIT-schakelaar indien nodig.
FOUTOPLOSSING
PAGINA 42 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
BEDRADINGSCHEMA
ON
OFF
GRN
YEL
CHASSIS
GND.
BLK
YEL
BLK
BLK
BLK
BLK
BLK
P/N 21953
P/N 1488
SCREW
BLK
(BOVEN)
BLK
(ONDER)
KAP
TERUGSTOOT-
STARTER
CENTRIFUGALE
STOPSCHAKELAAR
MANNETJE
VROUWTJE
AARDPUNT
MOTOR
MANNETJE
AANSLUITING
VERBINDINGSTAP
OLIEPEILSCHAKELAAR
INDICATIELAMPJE
OLIEPEIL
WAARSCHUWING-
SEENHEIDVOOR
OLIE
STOPSCHAKELAAR
MOTOR
EENHEID
ONTSTEKINGSEENHEID
MET TRANSISTOR
ONTSTEKINGSSPOEL BOUGI
E
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 43
OPMERKINGEN
PAGINA 44 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
TOELICHTING VAN CODE IN OPMERKINGENKOLOM
DE volgende paragraaf geeft een toelichting op verschillende
symbolen en opmerkingen die worden gebruikt in de paragraaf
Onderdelen in deze handleiding. Gebruik de hulpnummers die
men kan vinden op het achterblad van de handleiding in geval
van enige vragen.
MEDEDELING
De inhoud en de onderdelennummers die worden vermeld
in de paragraaf Onderdelen, kunnen zonder aankondiging
worden gewijzigd. Multiquip garandeert de beschikbaarheid
van de vermelde onderdelen niet.
VOORBEELD ONDERDELENLIJST
NR. ONDERDEEL
NR.
ONDERDEEL
NAAM
HOEVH. OPMERKINGEN
1 12345 BOUT 1 BEVAT ITEMS MET%
2% BORGRING, 1/4 IN.
NIET AFZONDERLIJK
VERKOCHT
2% 12347 BORGRING, 3/8 IN. 1 ALLEEN MQ-45T
3 12348 SLANG A/R LOKAAL MAKEN
4 12349 LAGER 1 S/N 2345B EN HOGER
NR. kolom
Unieke symbolen — Alle items met hetzelfde unieke symbool
(@, #, +, %, of >) in de nummerkolom behoren tot dezelfde
montage of set, wat wordt aangegeven met een opmerking in
de kolom “Opmerkingen”.
Dubbele itemnummers — Dubbele nummers duiden op
meerdere onderdeelnummers, die gelden voor hetzelfde
algemene item, zoals zaagbladafscherming met verschillende
grootte die worden gebruikt, of een onderdeel dat is bijgewerkt
naar een nieuwere versie van dezelfde machine.
MEDEDELING
Bij het bestellen van een onderdeel waarvoor meerdere
itemnummers zijn vermeld, controleert u de opmerkingenkolom
voor hulp bij het bepalen van het juiste onderdeel om te
bestellen.
ONDERDEELNR. kolom
Gebruikte nummers — Onderdeelnummers kunnen worden
aangegeven met een nummer, een lege invoer of TBD.
TBD (te bepalen) wordt over het algemeen gebruikt om aan te
tonen dat een onderdeel dat niet is toegewezen, een formeel
onderdeelnummer heeft op het moment van publicatie.
Een lege invoer geeft over het algemeen aan dat het item niet
afzonderlijk wordt verkocht of niet wordt verkocht door Multiquip.
Andere invoeren worden verduidelijkt in de kolom “Opmerkingen”.
HOEVH. kolom
Gebruikte nummers — Hoeveelheid items kan worden
aangegeven met een nummer, een lege invoer of A/R.
A/R (als vereist) wordt over het algemeen gebruikt voor
slangen of andere onderdelen die als bulk worden verkocht
en op lengte worden gesneden.
Een lege invoer geeft over het algemeen aan dat het item
niet afzonderlijk wordt verkocht. Andere invoeren worden
verduidelijkt in de kolom “Opmerkingen”.
OPMERKINGEN kolom
Enkele van de meest gebruikte opmerkingen die men
tegenkomt in de kolom “Opmerkingen”, worden hieronder
vermeld. Overige aanvullende opmerkingen die nodig zijn
om het item te omschrijven, kunnen tevens worden getoond.
Montage/set — Alle items op de onderdelenlijst met hetzelfde
unieke symbool, worden opgenomen wanneer dit item wordt
aangeschaft.
Aangegeven door:
“BEVAT ITEMS MET (uniek symbool)”
Serienummeronderbreking — Gebruikt voor het vermelden
van een effectief serienummerbereik wanneer een specifiek
onderdeel wordt gebruikt.
Aangegeven door:
“S/N XXXXX EN LAGER”
“S/N XXXX EN HOGER”
“S/N XXXX TOT S/N XXX”
Gebruik van specifiek modelnummer — Geeft aan dat
het onderdeel alleen wordt gebruikt met het specifieke
modelnummer of de vermelde variant van het modelnummer.
Het kan tevens worden gebruikt om aan te tonen dat een
onderdeel NIET wordt gebruikt op een specifiek model of
variant van modelnummer.
Aangegeven door:
“ENKEL XXXXX”
“NIET GEBRUIKT OP XXXX”
“Lokaal maken/verkrijgen” — Geeft aan dat het onderdeel
kan worden aangeschaft bij elke ijzerhandel of van beschikbare
items kan worden gemaakt. Voorbeelden zijn onder andere
accukabels, vulplaten en bepaalde borgringen en moeren.
“Niet afzonderlijk verkocht” — Geeft aan dat een item niet
kan worden aangeschaft als afzonderlijk item en deel uitmaakt
van een montage/set die kan worden aangeschaft, of niet kan
worden aangeschaft via Multiquip.
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 45
JS36H55/JS36H90-LOOPTROFFELS MET HONDA
GX160UT2QX2/GX270UT2QA2-BENZINEMOTORS
1 tot 3 eenheden
Hoevh. Onderdeelnummer Omschrijving
2...........20478 .........................GREEP, HENDEL
1...........21046 .........................PAKKING/AFDICHTSET
1...........21047 .........................LAGERSET
1...........20285 .........................SPOEDKABEL (STD)
1...........20297 .........................SPOEDKABEL (QP)
1...........21172 .........................GASKABEL
1...........10968 .........................STOOTLAGERSET
1...........10793 .........................STOOTRING
1...........1154 A ........................ SLIJTPLAAT
2...........0152 3 ........................V-SNAAR A-28 (Js36h55)
2...........1243 ...........................V-SNAAR A-27 (JS36H90)
2...........10139 .........................SMEERMIDDEL
VERSNELLINGSBAK
1...........22732 .........................GASHENDELMONTAGE
MEDEDELING
Onderdeelnummers op deze lijst met aanbevolen
reserveonderdelen kunnen de onderdeelnummers
die worden getoond op de volgende onderdelenlijst
vervangen.
AANBEVOLEN RESERVEONDERDELEN
HONDA GX160UT2QX2
Hoevh. Onderdeelnummer Omschrijving
3...........9807955876 ............ BOUGIE
1...........17620Z4H020 .......... TANKDOP
3...........17210ZE1822 .......... LUCHTREINIGERELEMENT
3...........17218ZE1821 .......... BUITENSTE FILTER
1...........28462ZH8003 .......... TOUW, TERUGSLAG
HONDA GX270UT2QA2
Hoevh. Onderdeelnummer Omschrijving
3...........9807955876 ............ BOUGIE
1...........17620z4h020 ........... TANKDOP
3...........17210ZE2822 .......... LUCHTREINIGERELEMENT
2...........17218ZE2821 .......... BUITENSTE FILTER
1...........28462ZE2W11 ........ TOUW, TERUGSLAG
PAGINA 46 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
NAAMPLAATJE EN DECALS
MODEL
SERIA LNO.
3
7
9
4
P/N
3
6099
1
2
5
10
P/N 23700
WWW. MULTIQU
I
P.C OM
WALK-BEHIND
POWER TR OWEL
6
8
FINISH
J
COMBO
PRELOADTRIM INDICATOR
FINISH
B
COMBO
11
P/N 23700
W
WW.M
U
L
TIQ
UIP
.C
OM
WALK-BEHIND
POWER TR OW EL
P/N
3
6099
12
STANDAARDHENDEL
QUICK PITCH™
-HENDEL
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 47
NAAMPLAATJE EN DECALS
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1# 23698 ISO DECAL, GEVAAR VAN ROTERENDE MESSEN, 2,00” DIA. 1
2# 23699 ISO DECAL, HANDLEIDING LEZEN, 2,00” DIA. 1
3# 23700 ISO DECAL, OPHEFFEN/VERPLETTEREN, 2,4” X 2,0” 1
4# 36099 ISO DECAL, VEILIGHEIDSKLEDING, 3,50” X 1,13” 1
5# 23701 ISO DECAL, VRAGEN OM TRAINING, 2,00” DIA. 1
6 23702 DECAL, MQ-LOGO 12,30” X 1,457” 1
7# 20816 DECAL, MQ-LOGO 6,78” X .80” 1
8 23683 DECAL, SERIEPLAATJE, WBT- CHINA 1
9# 23703 DECAL, MQ MULTIQUIP ROND 3,78” DIA. 1
10# 23704 ISO DECAL, AFSCHERMWAARSCHUWING 2,00” DIA. 1
11 1735 DECAL, VOORBELASTING ...............................................................................1 ..............ENKEL QUICK PITCH
12 22897 JS36 DECAL SET ................................................................................................1 ..............BEVAT ITEMS MET#
PAGINA 48 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
STANDAARDHENDEL
14
13
2
22
9
16
6
15
24
25
21
5
7
11
12
20
23
19
18
17
4
3
1
27
28
10
26
37
32
29
30
33
31
8
34
34
35
36
INSTRUCTIONS
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 49
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1# 0786 SCHROEF, BHC 1/4-20 X 3/8 NYL PATCH ,NP 2
2# 0786 A VULRING, SCHUIFBLOKGELEIDING 1
3# 1116 MOER, KOPEREN STELMOER 5/16-18 2
4# 1665 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 2 1
5# 3233 BORGRING, STOOTKUSSEN, 1,5OD X 3/8ID 4
6# 9154 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 1 3/4 2
7# 10133 MOER, NYLOC 3/8-16 2
8# 20280 BLOK, AFSTRIJKREGELING ...............................................................1 .............. BEVAT ITEMS MET$
9# 20285 KABEL, REGELING 1
10# 20287 SCHUIFBLOK, TROFFELREGELING 1
11# 20439 WIELMONTAGE , HAND 1
12# 20478 GREEP, HENDEL 2
13# 20514 DRAADMONTAGE, DOOFSCHAKELAAR 1
14# 20819 HANDWIELMONTAGE, AFSTRIJKREGELING .................................. 1 .............. BEVAT ITEMS MET@
15# 20856 SCHAKELMONTAGE, DOOF 1
16# 21017 SCHROEF, HHC 3/8-16 x 3.25 VOLLEDIGE DRAAD GR5 1
17#% 22732 GASKLEP, FIETSSTUUR VOOR AFWERKING 1
18#% 21172 KABEL, GASKLEP 68” 1
19#% 21173 BEHUIZING, MAGURA GASKABELS 1
20# 22055 HENDEL WA, TRILLINGSREGELING 1
21# 22059 ISOLATOR, TRIL. 80 DUROMETER SCHOOR A 3
22# 22095 HENDEL, W/A, TRILLINGSREGELING STUWVIN 1
23# 22166 KAP,HENDELKUSSEN TRILLINGSREGELING 1
24# 22167 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 6,5” KLASSE 5 1
25# 22206 CHASSIS, GEGOTEN TRILLINGSISOLATOR ...................................1 .............. VERVANGT P/N 22056
26# 22100 SET, TRILLINGSREG. HENDELINSTALLATIE 1
27#@ 20817 WIEL, HAND J-B HENDELS 1
28#@ 0281 LAGER, STOOT PRECIES, 607 1
29#@ 3615 RING, STEL 3/4 ID 1
30#@ 0122 c SCHROEF, SHS 3/8-16 X 1/2 1
31#@ 1478 AS, TROFFELREGELING 1
32# 21243 GASKLEPSET ........................................................................................1 .............. BEVAT ITEMS MET%
33#@ 20282 LAGER, TROFFELREGELING 1
34#$ A1118 POELIE, HENDEL SPOEDKABEL 1
35#$ 20279 PEN, STEUNBLOK 3/8 X 1,59 1
36#$ 20275 BLOK, STEUN 1
37 22094 HENDELMONTAGE, STD. TRILLINGSREGELING ...........................1 .............. BEVAT ITEMS MET#
STANDAARDHENDEL
PAGINA 50 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
QUICK-PITCH-HENDELMONTAGE (OPTIE)
30
22
24
3
20
35
51
46
31
28
32
13
33
2
14
29
11
19
4
8
48
49
5
10
9
15
23
16
21
1
26
25
27
40
18
6
36
47
37
38
34
7
39
17
12
41
42
43
44
45
50
IN
S
T
R
UC T IO N S
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 51
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1# 1116 MOER, KOPEREN STELMOER 5/16-18 2
2# 1665 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 2 2
3# 1715 Q.P. MIDDENBALANS VEER 1
4# 1717 SCHROEF, QP AFREGELING W/A 1
5# 1718 MOER , QP AFREGELING CNTL AFSTELLING 1
6#$ 20389 HENDEL, QUICK PITCH (QP) 1
7#$ 1729 PEN, ROL 3/16 X 1-1/4 2
8# 1732 Q.P. AFSTELPEN 1
9# 1733 BORGRING, 1/2 X 1/32, AN960-816L 2
10# 1737 RING, KLEM, TRUARC 5100-5 1
11# 3233 BORGRING, STOOTKUSSEN, 1,5OD X 3/8ID 4
12# 4568 PEN, ROL 3/16 X 1 1
13# 9154 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 1 3/4 1
14# 10133 MOER, NYLOC 3/8-16 2
15# 20270 QP AFSTELBLOK 1
16# 20280 BLOK, AFSTRIJKREGELING ...............................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET&
17# 20293 KOPPELING QP REGELING ................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET@
18# 20390 ACTIVERING, QP MONTAGE ..............................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET$
19# 20439 WIELMONTAGE , HAND 1
20# 20478 GREEP, HENDEL 2
21# 20514 DRAADMONTAGE, DOOFSCHAKELAAR 1
22# 20856 SCHAKELMONTAGE, DOOF 1
23# 21017 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 3,25 VOLLEDIGE DRAAD GR5 1
24#% 21171 GAS, HENDEL 1
25#% 21172 KABEL, GASKLEP 68” 1
26#% 21173 BEHUIZING, MAGURA GASKABELS 1
27# 20297 KABELMONT, LENGTE 45”, JB, HD & QP 1
28# 22055 HENDEL WA, TRILLINGSREGELING 1
29# 22059 ISOLATOR, TRIL. 80 DUROMETER SCHOOR A 3
30# 22060 HOOFDHENDEL WA,QP TRILLINGSREGELING 1
31# 22166 KAP,HENDELKUSSEN TRILLINGSREGELING 1
32# 22167 SCHROEF, HHC 3/8-16 X 6,5” KLASSE 5 1
33# 22206 CHASSIS, GEGOTEN TRILLINGSISOLATOR ...................................1 ............. VERVANGT P/N 22056
34#$ 1711 AS, REGELING Q.P. 1
35# 22100 SET, TRILLINGSREG. HENDELINSTALLATIE 1
36#$ 12405 DECAL, WHITEMAN QUICK PITCH 2
37#$ 1729 PEN, ROL 3/16 X 1-1/4 1
38#$ 1724 GREEP, HENDEL 1
39#$ 1706 VEER, COMPRESSIE 1
40#$ 20437 PEN, QP GRENDEL 1
41#@ 1731 PEN, ROL 1/4 X 3/4 1
42#@ 20443 ARM, SCHUIFREGELING 1
43#@ 1709 QP HONDENBOT 1
44#@ 20269 BLOK, KABELSCHUIF 1
45#@ 20276 PEN, ROL 1/4 X 1-3/4 1
46# 21243 GASKLEPSET ........................................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET%
47#$ A6581 ACTIVERING, QP 1
48#& 20279 PEN, STEUNBLOK 3/8 X 1,59 1
49#& A1808 POELIE, HENDEL SPOEDKABEL 1
50 20275 BLOK, STEUN 1
51 22061 HENDELMONTAGE, HD QP TRILLINGSREGELING .......................1 ............. BEVAT ITEMS MET#
QUICK-PITCH-HENDELMONTAGE (OPTIE)
PAGINA 52 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
AFSCHERMMONTAGE
10
1
11
12
9
8
7
6
2
3
4
5
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 53
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1 21965 AFSCHERMRING J36 AFWERKER 1
2 0205 SCHROEF, HHC 3/8 - 16 X 1,0 4
3 21996 VULRING, 1,00 OD X .328 ID X .438 THK 4
4 22024 SCHROEF, HHC 5/16 - 24 X 1-3/4 GR5 ZINK ......................................4 ............. JS36H55
4 10181 SCHROEF, HHC 5/16 - 24 X 1-1/4 GR5 ZINK ......................................4 ............. JS36H90
5 933241 BORGRING, SLUIT SAE 5/16 GRD 9YZ 4
6 21880 TOEGANGSPANEEL, M & J AFSCHERMRING 1
7 26250 SCHROEF, HHC 1/4 - 20 X 1-3/4 2
8 21893 SCHROEF, SNEL LOOD 1
9 21986 BORGRING, SNEL LOOD ROESTVRIJ 1
10 21894 KLEM, SNEL LOOD 1
11 21922 KLEM, 0,625” ID LEIDING 2
12 10024 MOER, NYLOC 1/4 - 20 2
AFSCHERMMONTAGE
PAGINA 54 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
VERSNELLINGSBAK
1
2
6
3
7
8
8
4
5
2
3
4
7
9
10
11
16
17
18
18
19
19
20
21
22
13
13
23
30
25
29
26
27
28
14
15
8
31
12
12
7
1
6
7
6
33
32
34
35
9
GEARBOX
OIL
22 OZ.
(751 mL)
1
7
2
3
4
5
6
.
8
9
OPMERKINGEN:
THREAD LOCK AANBRENGEN, LOCTITE 246 BLAUW
P/N 60097 OF GELIJKWAARDIG.
THREAD LOCK AANBRENGEN, LOCTITE 572 WIT P/N
60096 OF GELIJKWAARDIG.
AANDRAAIEN TOT 15 FT-LBS (20 Nm)
PAKKINGEN WORDEN NIET AFZONDERLIJK VERKOCHT.
VULPLAAT (PAKKINGEN) ALS NODIG VOOR SPELING
INPUTASUITEINDE.
PAKKINGEN WORDEN NIET AFZONDERLIJK VERKOCHT.
VULPLAAT (PAKKINGEN) ALS NODIG VOOR SPELING
OUTPUTASUITEINDE.
GEBRUIK SPECIAAL GEFORMULEERD
WHITEMAN-SMEERMIDDEL VOOR VERSNELLINGSBAK-
KEN P/N 10139 OF ISO-OLIE. VERSNELLINGSBAK
VEREIST 26 OZ. (0,8 LITER) SMEERMIDDEL VOOR
VERSNELLINGSBAKKEN VOOR WERKING.
PAKKING- EN AFDICHTSET OMVAT ITEMS 1,4, 25, EN
29 PLUS PAKKINGEN.
LAGERSET OMVAT ITEMS 6,7,18 EN 19.
VERSNELLINGSBAK ITEM 30, BEVAT ITEMS BINNEN
STIPPELLIJN BEHALVE ITEMS 12, 13 EN 31
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 55
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1%$ 0753 AFDICHTING, OLIE 1
2% 0131 A SCHROEF, HHC 1/4-20 X 3/4 4
3% 12876 FLENS, INPUTAS 1
4%$ 20395 O-RING, 2” 8032 N 1
6%# 20466 LAGER, KOM, TIMKEN #M11910 2
7%# 20465 LAGER, CONUS, TIMKEN #LM11949 2
8% 0627 SLEUTEL, VIERKANT 3/16 X 1-1/4 1
9% 1851 VERSNELLING, WORM “B” INPUTAS 1
10% 12874 KAST, WORMOVERBRENGING MACHINAAL BEWERKT 1
11% 21218 ONTLUCHTING, LUCHT 1
12 21046 PAKKING/AFDICHTSET .........................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET $
13 21047 LAGERSET ..............................................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET #
14% 20476 SCHROEF, HHC 1/4-28 X 3/8 2
15% 21033 KIJKGLAS, 3/4 M BUISSTAAL 1
16% 0121 A FITTING, PLUG 3/8 MP SQ KOP 1
17% 1138 RING, KLEM, TRUARC 5100-112 1
18%# 20475 LAGER, KOM TIMKEN #M86610 2
19%# 20474 LAGER, CONUS TIMKEN #M86647 2
20% 1140 VERSNELLING, WORM, SAMENGESTELD 1
21% 20470 AS, OUTPUT 1
22% 1139 SLEUTEL, WOODRUFF #810 1
23% 1238 SLEUTEL, WOODRUFF #25 1
25%$ 20396 O-RING, 254 BUNA N 1
26% 12875 KAP, VERSNELLINGSBAK 1
27% 10235 BORGRING, C/S EXT. SHKP 4
28% 20875 SCHROEF, FHSC 5/16-18 X 3/4 4
29%$ 0254 AFDICHTING, OLIE 1
30 20407 VERSNELLINGSBAK .............................................................................1 ............. BEVAT ITEMS MET %
31 10139 VERSNELLINGSBAKOLIE ISO 680, 22 OZ. (650 ML) 2
32 22292 VULRING, 1/2 X .406 X 1/4 ONBEHANDELD 2
33 20802 RING, KLEM TRUARC 5100-37 2
34 1150 KOPPELARM 1
35 20801 PEN, KOPPEL 1
VERSNELLINGSBAK
PAGINA 56 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
MOTOR EN KOPPELING
15
16
17
18
19
14
8
2
5
12
11
10
9
4
4
4
21
22
31
3
13
26
30
29
25
27
28
6
1
20
1
1
BLUE
LOCTITE
23
1
1
2
2
OPMERKINGEN:
BLAUW LOCTITE™ 246
AANBRENGEN, ITEM 23.
VOOR EEN OPTIMALE
PANPRESTATIE MOET DE
MESSNELHEID WORDEN
GEWIJZIGD. LAGE SNELHEIDSSET
GEBRUIKEN, ITEM 31.
LAGE
SNELHEIDSSET
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 57
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1 1386 MOTOR, HONDA GX160UT1QX2 ..................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55
1 21980 MOTOR, HONDA GX270UTQA2 ....................................................................... 1 .............9,0 PK JS36H90
2 1475 AANSLUITING, VERBINDINGSTAP 1
3 1488 DRAAD, VEILIGHEIDSSCHAKELAAR 1
4 12287 SCHROEF, THP 1/4- 20 X 3/4 SS 3
5 21988 HEFBOOMMONTAGE J VIN 1
6 933241 BORGRING, SLUIT SAE 5/16 RD 9 YZ 4
8 0255 KOPPELING 3/4” CENTRIFUGAAL, 5,5 PK .................................................... 1 .............BEVAT ITEMS MET@
8 0250 KOPPELING 1” CENTRIFUGAAL, 9,0 PK ........................................................ 1 .............BEVAT ITEMS MET#
9 0627 SLEUTEL, SQ 3/16 X 1-1/4 1
10 21994 POELIE AK-59 X 3/4, 60-130 RPM ..................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55
10 11049 POELIE AK-49 X 3/4, 90-150 RPM ..................................................................... 1 .............9,0 PK JS36H90
10% 21140 POELIE AK-54 X 3/4 ............................................................................................... 1 .............ENKEL BEWEEGBARE TUSSENPLATEN
11% 0152 3 V-SNAAR A28 .......................................................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55 TUSSENPLATEN
11 1243 V-SNAAR A27 .......................................................................................................... 1 .............9,0 PK JS36H90
12 21970 RIEMBEVEILIGING 1
13@# 0253 KOPPELINGSPLAAT 1
14@# 1868 SCHROEF, SHS 3/8-24 X 3/4, NP 2
15@# 0855 VEER, KOPPELING .156 X 5,375 X .025 1
16@# B1766 GEWICHT, AUTOMATISCHE KOPPELING 4
17@# 0251 TROMMEL, CENTRIFUGALE KOPPELING 1
18@# 0456 LAGER, AFGESCHERMD 6007 ZZ E 1
19@ 21307 KOPPELINGSAS 3/4” BORING .......................................................................... 1 .............5,5 PK JS36H55
19# 0252 KOPPELINGSAS 1” BORING .............................................................................. 1 .............9,0 PK JS36H90
20 20845 WARTELMONTAGE 1
21 1834 DEFLECTOR 1
22 1273 SCHROEF, HHST 8-32 X 3/8 1
23 60097 LOCTITE ™ #246, BLAUW 1
25 1406 PLUG, UITEINDE (KOPPELING) 1
26 21915 VULPLAAT, HEFBOOM 1
27 21679 VULRING, 1 X .78 X .69L 1
28 10229 SCHROEF, HHC 5/16-24 X 1 4
29 21678 SCHROEF, FHSC 5/16-24 X 1-3/4 1
30 0300 B BORGRING, SLUIT SAE 5/16 1
31 LAGE SNELHEIDSSETJB LAGE SNELHEIDSSET JB AFWERKER .... 1 .............BEVAT ITEMS MET %
MOTOR EN KOPPELING
MEDEDELING
Voor een optimale panprestatie moet de messnelheid
worden gewijzigd. Lage snelheidsset gebruiken, item 31.
PAGINA 58 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
SPINNENKOP
2
1
1
2
3
1
25
17
18
19
20
3
21
4
5
13
11
1
2
14
7
9
10
5
8
4
3
15
6
12
24
22
4
23
5
16
OPMERKINGEN:
LOCTITE P/N 1477 AANBRENGEN OP
ITEMS 1 EN 14
SPINNENKOP P/N 1490 BEVAT ALLE ITEMS
ZONDER BEGRENZING.
OPGENOMEN BIJ ITEM 19 OF KAN
AFZONDERLIJK WORDEN BESTELD (P/N 1471)
AANDRAAIEN TOT 90 FT.-LBS (122 Nm)
AANDRAAIEN TOT 130 FT.-LBS (176 Nm)
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 59
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1% 0164 B RADIUS KOP 3/8-16, VOLLEDIGE DRAAD 4
2% 0166 A BORGRING 3/8 MED 4
3% 1157 A LAGERBUS, TROFFELARM 4
4% 1161-1 SPINNENKOPPLAAT 1
5% 1162 A DOP, SMEER ZERK #2 GEEL 4
6% 1163-1 HENDEL, TROFFELARM RECHTERHAND 4
7% 1316 VEER, LS ARM RETOUR 4
8% 1322 OPSLUITSCHROEFMONTAGE 4
9% 1456 MOER, HEX AFWERKING 3/8-16 1
10% 1875 BORGRING, INT. SHKP. 3/8” 4
11% 1876 MOER, HEX STEL 3/8 - 16 KLASSE 2B 4
12% 2826-1 ARM, J AFWERKER, UITGESTOKEN 4
13% 4164 ROLPEN 5/16 x 1-3/4” 4
14% 12097 SCHROEF, SQHS 3/8 -16 X 1-3/4 CONUS GRD 8 1
15 1215 SPINNENKOPPLAAT ................................................................ 1 ............ BEVAT ITEMS MET%
16 10968 STOOTLAGERSET ................................................................... 1 ............ BEVAT ITEMS MET$
17$ 12208 SLIJTRING 1
18$ 12778 FLENSLAGER 1
19$ 10793 STOOTRING ............................................................................ 1 ............ BEVAT ITEMS MET#
20$# 1471 LAGERBUS STOOTRING 1
21$ 1154 A SLIJTPLAAT 1
22 1207 SCHROEF, HHCS 5/16-18 X 1-3/4” 12
23 0161 C BORGRING, SLUIT 5/16” 12
24 C844 MESSENMONTAGE 4
25 1817 INSTRUMENT, AFSTELLING TROFFELARM OPSPANNING 1
SPINNENKOP
PAGINA 60 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
MESSENMONTAGE
8
1
3
6
5
9
17
16
18
10
12
11
15
14
7
5
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 61
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1 C844 TROFFELMES, 8X14, COMBINATIE 4
2 F900 TROFFELMES, 8X14, AFWERKING 4
3 21906 SCHROEF, HHFS 5/16 - 18 X 1-1/2 GR5 .................................. 8 ........... ALLE MESSEN
5 20646 GRENDELPEN ZWEEFSCHIJF 4
6 2870 BEWEEGBARE TUSSENPLAAT, 36-INCH 1
7 11032 BEWEEGBARE TUSSENPLAAT, 36-INCH SUPERVLAK 1
8 CL945 ZWEEFMES, 10X14 KLEMBAAR 4
9 F10900 ENDURO-AFWERKMES 6X14 4
10 C10844 ENDURO-COMBINATIEMES 8X14 4
11 QF1872 SNEL VERWISSELBAAR MES, 6X14 4
11 QF10872 SNEL VERWISSELBAAR ENDURO-AFWERKMES, 6X14 4
12 QC1871 SNEL VERWISSELBAAR COMBINATIEMES, 8X14 4
12 QC10871 SNEL VERWISSELBAAR ENDURO-COMBINATIEMES, 8X14 4
14 QB1857 UNIVERSELE BEVESTIGINGSBALK 4
15 QS1869 KLEMPEN 1/4”X1-3/4” 8
16 1434 COLLECTORLAMEL TROFFEL (ENKEL AFWERKMES) 4
17 0202 SCHROEF, HHCS 5/16-18X1” RING 4
18 0201 COLLECTORLAMEL AFSCHERMRING 4
MESSENMONTAGE
PAGINA 62 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
SERVICEONDERDELEN MOTOR
1
2
3
4
5
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 63
Nr. ONDERDEEL ONDERDEELNAAM HOEVH. OPMERKINGEN
NR.
1 17620Z4H020 TANKDOP 1
2 28462ZH8003 TOUW, TERUGSLAG ................................................................. 1 ........... GX160UT2QX2
2 28462ZE2W11 TOUW, TERUGSLAG ................................................................. 1 ........... GX270UT2QA2
3 17210ZE1822 LUCHTREINIGERELEMENT ..................................................... 1 ........... GX160UT2QX2
3 17210ZE2822 LUCHTREINIGERELEMENT ..................................................... 1 ........... GX270UT2QA2
4 17218ZE1821 BUITENSTE FILTER .................................................................. 1 ........... GX160UT2QX2
4 17218ZE2821 BUITENSTE FILTER .................................................................. 1 ........... GX270UT2QA2
5 9807955876 BOUGIE 1
SERVICEONDERDELEN MOTOR
PAGINA 64 — LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13)
OPMERKINGEN
LOOPTROFFEL VAN JS36-SERIE • BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING — REV. #4 (01/11/13) — PAGINA 65
EC-CONFORMITEITVERKLARING
BEDIENING- EN ONDERDELENHANDLEIDING
© COPYRIGHT 2013, MULTIQUIP INC.
Multiquip Inc en het MQ-logo zijn geregistreerde handelsmerken van Multiquip Inc. en mogen niet zonder schriftelijke toestemming worden gebruikt, gereproduceerd of gewijzigd.
Alle andere handelsmerken zijn het eigendom van hun respectievelijke eigenaren en worden met toestemming gebruikt.
Deze handleiding moet de apparatuur te allen tijde vergezellen. Deze handleiding wordt beschouwd als een permanent onderdeel van de apparatuur en moet bij doorverkoop bij het
apparaat blijven.
De informatie en de specificaties in deze publicatie golden op het moment van goedkeuring voor afdrukken. Illustraties, omschrijvingen, verwijzingen en technische gegevens in
deze handleiding zijn enkel bedoeld als richtlijn en mogen niet als bindend worden beschouwd. Multiquip Inc. behoudt het recht voor om specificaties, ontwerp of de informatie in
deze publicatie op enig moment en zonder aankondiging en zonder het oplopen van enige verplichtingen stop te zetten of te wijzigen.
CHINA
MQ Shanghai, China
No. 1355 Heng Cang Road Tel. 011 86 21 59512076 Contact: Xiwen Shi
Ma Lu Town Jia Ding District Fax 011 86 21 59512336 xshi@multiquip.com
Shanghai, China 201818
Uw lokale dealer is:
ZO KUNT U HULP KRIJGEN
HOUD HET MODEL- EN SERIENUMMER
BIJ DE HAND WANNEER U BELT
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
