Documenttranscriptie

Inhoud Content Inhalt 1 Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 Introduction . . . . . . . . . . . . 11 1 Vorbemerkung . . . . . . . . . . 19 2 Opslag en transport . . . . . . . 3 2 Storage and transport . . . . . 11 2 Lagerung und Transport . . . . 19 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Inbouwrichtlijnen . . . . . . . . . Inbouwlengte . . . . . . . . . . . . Montagehoek . . . . . . . . . . . . Levensduur . . . . . . . . . . . . . Stuwdruklager . . . . . . . . . . . Ondersteuning stuwdruklager . 3 3 4 5 5 5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Build-in guidelines . . . . . . . . Build-in length . . . . . . . . . . . Fitting angle . . . . . . . . . . . . Lifetime . . . . . . . . . . . . . . . Thrust bearing . . . . . . . . . . . Support for the thrust bearing 11 11 12 13 13 13 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 19 19 20 21 21 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 Montage . . . . . . . . . . . . . . . Adapterflens . . . . . . . . . . . . . Stuwdruklager . . . . . . . . . . . Montageplaat, stuwdruklager . Controle inbouwlengte . . . . . . Controle inbouwhoek . . . . . . . Eindmontage . . . . . . . . . . . . Eindcontrole . . . . . . . . . . . . . 6 6 6 7 8 9 9 9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 Installation . . . . . . . . . . . . . Adapter flange . . . . . . . . . . . Thrust bearing . . . . . . . . . . . Mounting-plate, thrust bearing Check of build-in length . . . . Check of build-in angle . . . . . Finishing . . . . . . . . . . . . . . Final check . . . . . . . . . . . . . 14 14 14 15 16 17 17 17 Einbaurichtlinien . . . . . . . . . Einbaulänge . . . . . . . . . . . . Montagewinkel . . . . . . . . . . Lebensdauer . . . . . . . . . . . . Antriebsdrucklager . . . . . . . . Abstützung des Antriebsdrucklagers . . . . . . . . . . . . . 22 22 22 5 Onderhoud . . . . . . . . . . . . 10 5 Maintenance . . . . . . . . . . . 18 4.4 4.5 4.6 4.7 Montage . . . . . . . . . . . . . . Adapterflansch . . . . . . . . . . Antriebsdrucklager . . . . . . . . Montageplatte, Antriebsdrucklager . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrolle der Einbaulänge . . . Kontrolle des Einbauwinkels . . Endmontage . . . . . . . . . . . . Endkontrolle . . . . . . . . . . . . 6 Technische gegevens . . . . . . 10 6 Technical specifications . . . . 18 5 Wartung . . . . . . . . . . . . . . 26 7 Maximale vermogen . . . . . . 51 7 Maximum power . . . . . . . . . 51 6 Technische Daten . . . . . . . . 26 8 Hoofdafmetingen . . . . . . . . 54 8 Overall dimensions . . . . . . . 54 7 Maximalen Leistung . . . . . . . 51 8 Hauptabmessungen . . . . . . 54 4 4.1 4.2 4.3 21 23 24 25 25 25 Sommaire Índice Indice 1 Introduction . . . . . . . . . . . . 27 1 Introducción . . . . . . . . . . . . 35 1 Introduzione . . . . . . . . . . . 43 2 Entreposage et transport . . . 27 2 Almacenamiento y transporte 35 2 Stoccaggio e trasporto . . . . . 43 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Instructions de montage . . . . Longueur d’encastrement . . . Angle de montage . . . . . . . . Durée de vie . . . . . . . . . . . . Palier de force de propulsion . . Support du palier de force de propulsion . . . . . . . . . . . . . 27 27 28 29 29 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Directrices de ensamblado . . Longitud de ensamblado . . . . Ángulo de colocación . . . . . . Vida útil . . . . . . . . . . . . . . . Cojinete de empuje . . . . . . . Soporte para el cojinete de empuje . . . . . . . . . . . . . . . 35 35 36 37 37 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Disposizioni di installazione . Lunghezza di installazione . . . Angolo di montaggio . . . . . . Durata . . . . . . . . . . . . . . . . Cuscinetto reggispinta . . . . . Supporto del cuscinetto reggispinta . . . . . . . . . . . . . . . . 43 43 44 45 45 30 30 30 5 Entretien . . . . . . . . . . . . . . 34 4.6 4.7 Montaggio . . . . . . . . . . . . . Flangia di adattamento . . . . . Cuscinetto reggispinta . . . . . Piastra di montaggio, cuscinetto reggispinta . . . . . . . . . . . Controllo della lunghezza di installazione . . . . . . . . . . . . Controllo dell’angolo di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . Montaggio finale . . . . . . . . . Controllo finale . . . . . . . . . . 46 46 46 4.6 4.7 Instalación . . . . . . . . . . . . . Brida adaptadora . . . . . . . . . Cojinete de empuje . . . . . . . Placa de montaje, cojinete de empuje . . . . . . . . . . . . . . . Comprobación de la longitud de ensamblado . . . . . . . . . . Comprobación del ángulo de ensamblado . . . . . . . . . . . . Finalización . . . . . . . . . . . . . Comprobación final . . . . . . . 38 38 38 4.5 4.6 4.7 Montage . . . . . . . . . . . . . . Bride d’adaptation . . . . . . . . Palier de force de propulsion . . Plaque de montage, palier de force de propulsion . . . . . . . . Contrôle de la longueur d’encastrement . . . . . . . . . . Contrôle de l’angle de montage Montage final . . . . . . . . . . . Contrôle final . . . . . . . . . . . 6 Fiche technique . . . . . . . . . 34 5 Mantenimiento . . . . . . . . . . 42 5 Manutenzione . . . . . . . . . . 50 7 Puissance maximale . . . . . . . 51 6 Especificaciones técnicas . . . 42 6 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . 50 8 Dimensions principales . . . . 55 7 Potencia máxima . . . . . . . . . 51 7 Potenza massima . . . . . . . . 51 8 Dimensiones principales . . . . 55 8 Dimensioni principali . . . . . . 55 4 4.1 4.2 4.3 4.4 2  030209.02 29 4 4.1 4.2 4.3 31 4.4 32 33 33 33 4.5 37 4 4.1 4.2 4.3 39 4.4 40 4.5 41 41 41 45 47 48 49 49 49 vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’  NEDERLANDS 1 Inleiding De Vetus Drive schroefaskoppeling beperkt het doorgeven van geluid (lawaai) en trillingen via de fundatie aan het schip. De homokinetische koppeling isoleert de motortrillingen naar de vast gemonteerde schroefas. De homokinetische koppeling is ontworpen om axiale bewegingen op te vangen. Hij is echter niet ontworpen om installatiefouten op te vangen, maar staat bewegingen van de motor op de motorsteunen toe tijdens bedrijf. En omdat de motor geen stuwkracht hoeft op te nemen kan deze op extra zachte motorsteunen worden geplaatst. 2 Opslag en transport • Houdt de homokinetische koppeling tijdens opslag en transport in horizontale positie. • Til de koppeling altijd in het midden op! • Laat de koppeling niet op de rubberen hoezen rusten. 3 Inbouwrichtlijnen Bij het bepalen van de positie van de schroefas ten opzichte van de motor dient op het volgende te worden gelet: 3.1 L Inbouwlengte De inbouwlengte (L) van de homokinetische koppeling is zeer belangrijk! L De afstand tussen de montageplaat en de flens van de keerkoppeling (A) moet overeenstemmen met de afmeting zoals deze in de tabel is vermeld voor de toe te passen type schroefaskoppeling. Na de montage van het stuwdruklager en de flens aan de keerkoppeling dient de maat L gecontroleerd te worden, zie 4.4. Type L A 154 ± 2 188 VDR 2 10 25 VDR 2 10 30 VDR 2 15 25 VDR 2 15 30 VDR 2 15 35 170 ± 2 240 VDR 2 21 30 VDR 2 21 35 VDR 2 21 40 210 ± 2 288 VDR 4 21 40 VDR 4 21 45 VDR 4 21 50 210 ± 2 265 VDR 4 30 40 VDR 4 30 45 VDR 4 30 50 245 ± 2 300 VDR 6 30 50 5 VDR 6 30 60 5 VDR 6 30 70 5 245 ± 2 333 VDR 6 30 50 6 VDR 6 30 60 6 VDR 6 30 70 6 245 ± 2 333 VDR 6 42 50 5 VDR 6 42 60 5 VDR 6 42 70 5 274 ± 2 362 VDR 6 42 50 6 VDR 6 42 60 6 VDR 6 42 70 6 274 ± 2 362 vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ VDR 2: 25 (1”) VDR 4: 25 (1”) VDR 6: 30 (1 3/16”) A A 030209.02  3  3.2 Montagehoek Elke homokinetische koppelingshelft dient bij voorkeur een hoek te maken tussen de 1° en 3°. Dit kan op 2 manieren worden bereikt: -- door een hoek tussen de hartlijnen van de schroefas en de motor of, 1°-3° -- door de hartlijnen van schroefas en motor uitlijn te plaatsen. 1°-3° Indien de schroefaskoppeling zowel in het vertikale vlak als in het horizontale vlak een hoek maakt, dient de hoek welke de koppeling maakt te worden bepaald. Met: βV, de hoek in het vertikale vlak en βH , de hoek in het horizontale vlak βH kan de hoek die de koppeling maakt, als volgt worden berekend: βV β = arctan √ ( tan2 βV + tan2 βH ) Voor hoeken kleiner dan 10° kan dit worden vereenvoudigt tot: β = √ ( βV2 + βH2 ) De hoek die de koppeling maakt kan ook met behulp van de grafiek worden bepaald. 8° 7° Bijvoorbeeld: βV = 2,5° en βH = 5,5° ⇒ β = 6° βV 6° 8° 5° 6° 4° De maximale hoek waaronder elke koppelingshelft mag worden geplaatst is beperkt; zie technische gegevens. 4° 3° β 5° 3° 2° 1° 7° 2° 1° 0° 0° 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° βH 4  030209.02 vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’  NEDERLANDS 3.3 Levensduur De levensduur van de koppeling is afhankelijk van de grootte van de hoek. Installeer daarom de schroefaskoppeling bij voorkeur zo dat beide koppelingshelften een zo gelijk mogelijke hoek maken, zodat ze een gelijke, zolang mogelijke, levensduur hebben. De invloed van de hoek waaronder de koppelingshelft is geïnstalleerd op de levensduur is in de grafiek weergegeven: β: Inbouwhoek koppelingshelft L: Levensduur in % 100 % 80 % L 60 % 40 % 20 % 0° 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° β 3.4 Stuwdruklager Controleer of het stuwdruklager geschikt is voor de maximale optredende stuwkracht. Indien de maximaal optredende stuwkracht niet bekend is kan een schatting worden gemaakt met behulp van de volgende formule: Hierin is: F de stuwkracht in kN, P het schroefasvermogen in kW, respectievelijk in pk, en v de snelheid in knopen. 3.5 F (kN) ≈ 1.5 x F (kN) ≈ 2 x P (kW) v (knopen) P (pk) v (knopen) Ondersteuning stuwdruklager -- Het stuwdruklager vangt de volledige stuwkracht van de schroef op. -- Als ondersteuning voor het stuwdruklager moet een montageplaat worden gemonteerd. -- Deze montageplaat moet dus voldoende sterk zijn en door middel van een boutverbinding of lamineren of lassen met de scheepsromp verbonden worden om de stuwkracht over te kunnen brengen op het schip -- Zorg er voor dat de montageplaat voldoende stijf is om de stuwkracht op de scheepsromp te kunnen overbrengen. De montageplaat mag niet vervormen. Breng eventueel extra verstijvingen aan. vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02  5  4 Montage 4.1 Adapterflens Monteer de adapterflens op de flens van de keerkoppeling. Ontvet de schroefdraad van de bevestigingsmiddelen en de draadgaten. Pas bij de montage een schroefdraad-borgingsmiddel toe (bijvoorbeeld Loctite Nutlock). Zet de moeren vast met het in de tabel opgegeven aanhaalmoment. 4.2 M8 33,5 Nm (3,4 kgm) M10 66 Nm (6,7 kgm) M12 115 Nm (11,7 kgm) M16 280 Nm (28,5 kgm) Loctite® 243 Nutlock Stuwdruklager De positie van de montageplaat met het stuwdruklager wordt bepaald door de schroefas. Voer de volgende stappen uit om de juiste positie en de afmetingen van de montageplaat te kunnen bepalen: • Lijn de schroefas uit in de schroefaskoker. Houdt rekening met het doorhangen van de schroefas (bij lange een schroefas) en met de lagerspeling. Breng een ondersteuning aan zodat de schroefas na het uitlijnen in de juiste positie blijft. • Teken de maat H af op de schroefas. Type H VDR2---- 65 mm VDR4---- 90 mm VDR6----- d: ø 50, ø 60 mm 95 mm d: ø 70 mm 120 mm H H • Controleer of het schroefaseinde braamvrij is. • Ontvet de schroefas en ontvet de binnenzijde van de klembus. • Plaats de klembus van het stuwdruklager tot aan de afgetekende plaats op de schroefas. Tip: • Draai alle bouten uit de klembus een paar slagen los. • Verwijder een of meerdere bouten uit de klembus en draai deze er aan de andere zijde er weer in. • Plaats een metalen strip in de zaagsnede van de klembus. • Draai de bouten tegen de metalen strip zover vast dat de klembus zich enigzins opent. • Het stuwdruklager kan over de as worden geschoven tot aan de afgetekende plaats. • Verwijder de metalen strip en draai alle bouten er op de juiste wijze in. N.B. Haal de bouten nog niet op moment aan! 6  030209.02 vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’  NEDERLANDS 4.3 Montageplaat, stuwdruklager ø 12.5 (1/2” DIA.) • Vervaardig een mal, bijvoorbeeld van multiplex, voor de montageplaat. 105 (4 1/8”) De vorm van de montageplaat wordt bepaald door de scheepsromp. 145 (5 11/16”) ø 12.5 (1/2” DIA.) 160 (6 5/16 ”) min. 40 (1 9/16”) 100 (3 15/16”) • De montageplaat moet voorzien zijn van een uitsparing en bevestigingsgaten voor het stuwdruklager zoals in de tekening is aangegeven. min. 30 (1 3/16”) 214 (8 7/16”) 180 (7 1/16 ”) min. 70 (2 3/4”) 70 70 (2 3/4”) (2 3/4”) ø 16.5 (21/32” DIA.) 250 (9 13/16”) Let er op dat het stuwdruklager aan de achterzijde van de montageplaat wordt geplaatst. De rubberen buffers moeten aan de zijde van de schroefas tegen de montageplaat komen. De montageplaat moet altijd haaks op de schroefas worden geplaatst. 90° 90° vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02  7  • Monteer het stuwdruklager met de meegeleverde bevestigingsmiddelen. De meegeleverde zelfborgende moeren zijn bestemd voor eenmalige montage! Indien het stuwdruklager hierna nog moet worden losgenomen neem dan voor de tijdelijke montage gewone moeren. Zet de bout-moer verbinding zover vast dat de rubberen buffer is ingedrukt tot 13 mm. 13 (1/2”) Zet nu de bouten in de klembus vast in de volgorde zoals in de figuur is aangegeven. De bouten moeten in twee stappen vast met het in de tabel aangegeven moment worden vastgezet. Stap 1 4.4 Stap 2 M8 7,1 Nm (0,7 kgm) 15,3 Nm (1,5 kgm) M10 14 Nm (1,4 kgm) 31 Nm (3,2 kgm) 5 6 3 4 1 2 Controle inbouwlengte De inbouwlengte dient na montage van adapterflens en stuwdruklager gecontroleerd te worden. Indien de koppeling in lijn wordt ingebouwd is de maat L eenvoudig op te meten. Als de schroefas ten opzichte van de motor een hoek maakt kan de maat L worden bepaald door op 4 plaatsen aan de omtrek de afmeting tussen de flenzen op te meten en het gemiddelde te bepalen. L L Type L VDR 2 10 25 VDR 2 10 30 154 ± 2 VDR 2 15 25 VDR 2 15 30 VDR 2 15 35 170 ± 2 VDR 2 21 30 VDR 2 21 35 VDR 2 21 40 210 ± 2 VDR 4 21 40 VDR 4 21 45 VDR 4 21 50 210 ± 2 VDR 4 30 40 VDR 4 30 45 VDR 4 30 50 245 ± 2 VDR 6 30 50 5 VDR 6 30 60 5 VDR 6 30 70 5 245 ± 2 VDR 6 30 50 6 VDR 6 30 60 6 VDR 6 30 70 6 245 ± 2 VDR 6 42 50 5 VDR 6 42 60 5 VDR 6 42 70 5 274 ± 2 VDR 6 42 50 6 VDR 6 42 60 6 VDR 6 42 70 6 274 ± 2 A B C D L= A+B+C+D 4 Indien de gevonden maat L afwijkt van de opgegeven maat in de tabel moet dit gecorrigeerd worden! Dit kan door de positie van het stuwdruklager aan te passen of door de motor in de lengte richting over de fundatie te verplaatsen 8  030209.02 vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’  NEDERLANDS 4.5 Controle inbouwhoek Controleer met behulp van 2 linialen of het snijpunt ongeveer halverwege de 2 koppelingshelften ligt; de hoeken zijn dan ongeveer gelijk! 4.6 Eindmontage • Plaats de homokinetische koppeling tussen het stuwdruklager en de adapter flens. Loctite® 243 Nutlock • Ontvet de bouten en de draadgaten. • Monteer de bouten met een schroefdraad-borgmiddel en zet ze vast met de aangeven aanhaalmomenten. M8 33,5 Nm (3,4 kgm) M10 66 Nm (6,7 kgm) M12 115 Nm (11,7 kgm) M16 280 Nm (28,5 kgm) Om lekkage van vet te voorkomen moet bij een adapterflens met 6 gaten waarbij er 4 gaten worden gebruikt om de homokinetische koppeling vast te zetten de resterende gaten worden afgeblind. • Blind niet gebruikte bevestigingsgaten met de meegeleverde kunststof pluggen af. 4.7 Eindcontrole • Zijn alle bevestigingsmiddelen op de juiste manier aangebracht? • Zijn alle bouten en moeren met het juiste moment aangestrokken? Bij twijfel nogmaals natrekken. • Is de inbouwlengte correct? Zie 4.4. • Wordt de maximale hoek van elke koppelingshelft niet overschreden? Zie 4.5. • Torn de schroefas enkele omwentelingen met de hand. Controleer of het schip goed vast ligt, start de motor, schakel de keerkoppeling in vooruit of achteruit en controleer bij stationair toerental van de motor of de koppeling naar behoren functioneert. vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’ 030209.02  9  5 Onderhoud De homokinetische koppeling en het druklager zijn onderhoudsvrij; ze zijn voor de gehele levensduur gesmeerd en bevatten geen smeerpunten. Wel dient regelmatig het volgende gecontroleerd te worden: • Zitten de bouten nog goed vast; zie voor aanhaalmomenten, zie 4.3 en 4.6. • Zijn de rubberen beschermhoezen onbeschadigd; indien een beschermhoes beschadigt is dient hij onmiddellijk te worden vervangen en moet nieuw vet worden aangebracht. Een beschadigde homokinetische koppeling dient te worden vervangen. 6 Technische gegevens Type Max. stuwkracht VDR 2 10 25 VDR 2 10 30 VDR 2 15 25 VDR 2 15 30 VDR 2 15 35 VDR 2 21 30 VDR 2 21 35 VDR 2 21 40 VDR 4 21 40 VDR 4 21 45 VDR 4 21 50 VDR 4 30 40 VDR 4 30 45 VDR 4 30 50 10,39 10,39 10,39 19,46 19,46 kN Max. koppel, statisch 1250 2200 3500 3500 4600 Nm Max. toerental 2000 2000 2000 2000 2000 omw/min 8° 8° 4° 4° 4° 12,2 16,1 22,9 32,5 41,2 kg 12,1 16 23,9 32,3 41 kg 17 23,7 32,8 41,5 kg Max. hoek koppelingshelft Gewicht Type VDR 6 30 50 5 VDR 6 30 60 5 VDR 6 30 70 5 Max. stuwkracht VDR 6 30 50 6 VDR 6 30 60 6 VDR 6 30 70 6 VDR 6 42 50 5 VDR 6 42 60 5 VDR 6 42 70 5 VDR 6 42 50 6 VDR 6 42 60 6 VDR 6 42 70 6 50 50 kN Max. koppel, statisch 9200 10500 Nm Max. toerental 1750 1750 omw/min 4° 4° Max. hoek koppelingshelft Gewicht 36 43 kg 36,5 45 kg 37,5 47,5 kg Zie grafiek voor het maximale vermogen; pag. 51 - 53. 10  030209.02 vetus® Propeller shaft coupling ‘DRIVE’