CLOSE

CLOSE

Voorvork

Spatbordsteun

Spatbordsteun

Snelontgrendelhendel

Snelontgrendelhendel

Aansluitpunt van

naafdynamo

aangedraaid worden of te los komen te zitten.

Voorvork

Spatbordsteun

dopmoer niet door forceren proberen te draaien.

Mandhouder

Als de kabel die met de massa-aansluiting wordt

verbonden niet goed geaard is, controleren of de

getande astussenring door de laklaag van de

voorvork heen drukt. Als de getande astussenring

niet door de laklaag heen gedrukt is, zal de lamp

niet goed functioneren. Schuur dus een klein

stukje van de laklaag van de voorvork af.

Het wordt aanbevolen de twee draden aan te

Voorvork

Algemene veiligheidsinformatie

Zorg ervoor dat u de montage-instructies ter beschikking heeft en lees deze nauwkeurig alvorens de

onderdelen te monteren. Loszittende, versleten of beschadigde onderdelen kunnen de berijder ernstig

letsel toebrengen. Het wordt ten sterkste aanbevolen uitsluitend originele Shimano

vervangingsonderdelen te gebruiken.

Controleer of de wielen stevig bevestigd zijn alvorens met de fiets te gaan rijden. Als de wielen op een of

andere manier loszitten, kunnen deze van de fiets losraken, hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.

Controleer bij het fietsen in het donker of de lamp normaal brandt.

Lees deze technische montage-instructies nauwkeurig en bewaar ze op een veilige plaats voor

overspanningsbeveiliging vereist. Deze naafdynamo heeft geen overspanningsbeveiliging binnen in de naaf

zelf. Gebruik een externe overspanningsbeveiliging met een symbool dat aangeeft dat deze voldoet aan de

Duitse voorschriften (Shimano SM-DH10 overspanningsbeveiliging of soortgelijk product).

Controleer de mate van evenwijdigheid van de voorvork. Als de voorvork in hoge mate niet evenwijdig is,

bestaat de kans dat door de vervorming van de naafas de naafdynamo gaat aanlopen en bijgeluiden gaat

voortbrengen.

Monteer de naafdynamo zodanig aan de voorvork dat de zijde met de aansluitpunt van de naafdynamo zich

aan de rechterzijde bevindt wanneer u naar de voorzijde van de fiets kijkt. Als het aansluitpunt van de

naafdynamo zich aan de linkerzijde bevindt, bestaat de kans dat de naafdynamo tijdens het rijden niet goed

draait.

de gloeilampen verkort worden.

Het interne mechanisme van de naaf niet demonteren.

Breng geen smeermiddel aan op de binnenzijde van de naaf, anders zal het vet naar buiten komen, hetgeen

problemen met de geleidbaarheid kan veroorzaken.

Na het monteren van de naafdynamo zal het draaien van het wiel enigszins zwaarder verlopen als gevolg

van de magneet binnen in de naaf.

Onderdelen zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage of veroudering dat het gevolg is van normaal

gebruik.

De framekabel en de lampkabel niet per ongeluk met elkaar

verwisselen. Als de kabels verkeerd worden aangesloten, zal de

Ongeveer

Stekkerkapje (grijs)

Stekkerafdekking (zwart)

Aansluitpunt

aan frame

Aansluitpunt aan frame

Framekabel

Gleuf

Buigen

Aansluiten

Gevlochten

Diameter 1,8 – 2 mm

Maat (AWG) 22

Diameter ongeveer 0,8 mm

Opmerking:

Zo instellen dat deze

tijdens het rijden verandert, bijvoorbeeld bij het gebruik van een voorvork met

vering, ervoor zorgen dat de kabel zodanig wordt aangesloten dat deze op geen

enkel punt binnen het bereik van de beweging te los of te strak komt te zitten.

Sluit zodanig aan dat de stroom van de naafdynamo door de kabel vloeit vanaf het

aansluitpunt voor de lamp van de naafdynamo naar het aansluitpunt aan het frame.

Om de lamp van de naafdynamo los te maken, de stekkerafdekking verwijderen.

Wanneer de stekkerafdekking verwijderd is, niet met de fiets

rijden, aangezien de kabel dan in het fietswiel verward kan raken.

Bij het verwijderen van het fietswiel, eerst de stekkerafdekking

verwijderen. Als er te hard aan de kabels getrokken wordt,