Documenttranscriptie

2811458-ML1 (rev.0) Dealer’s Manual Manuel du revendeur Dealerhandleiding Händlerinformation Manuale del rivenditore Manual del distribuidor Greens King IV & Greens King IV Plus Model: Greens King IV 62287 - Engine type: Briggs & Stratton Vanguard Model: Greens King IV Plus 62288 - Engine type: Briggs & Stratton Vanguard Model: Greens King IV Plus 62289 - Engine type: Kubota D662-EB WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe injury. Those who use and maintain this machine should be trained in its proper use, warned of its dangers and should read the entire manual before attempting to set up, operate, adjust or service the machine. AVERTISSEMENT : Risque de blessures graves en cas d’utilisation incorrecte de la machine. Les opérateurs et le personnel d’entretien doivent être formés et conscients des dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel avant d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir la machine. WAARSCHUWING: Bij verkeerd gebruik kan deze machine ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Degenen die de machine gebruiken en onderhouden moeten worden getraind in het juiste gebruik ervan, worden gewaarschuwd voor de gevaren ervan en behoren de volledige handleiding aandachtig te lezen alvorens de machine bedrijfs-klaar te maken, te bedienen, af te stellen en/of te onderhouden. WARNHINWEIS: Wenn diese Maschine nicht ordnungsgemäß verwendet wird, können ernsthafte Verletzungen verursacht werden. Personen, die diese Maschine verwenden und warten, müssen in ihrer richtigen Verwendung ausgebildet sein, auf die Gefahren aufmerksam gemacht worden sein und die Anleitung ganz gelesen haben, bevor sie versuchen, die Maschine aufzustellen, zu bedienen, einzustellen oder zu warten. AVVERTENZA: Questa macchina può causare gravi infortuni se viene utilizzata in modo errato. Prima di accingersi ad approntare, usare, mettere a punto o eseguire la manutenzione di questa macchina, coloro che la utilizzano ed i responsabili della manutenzione devono essere addestrati all’impiego della macchina, devono essere informati dei pericoli, e devono leggere l’intero manuale. RJ 100 012003 ADVERTENCIA: Si se usa de forma incorrecta esta máquina puede causar graves lesiones. Cualquier persona que use y mantenga esta máquina deberá estar entrenado en su uso correcto, instruido de sus peligro y deberá leer el manual completamente antes de tratar de instalar, operar, ajustar o revisar la máquina. Dealer GB This manual is designed to assist dealer personnel with the proper set up and preparation of the equipment prior to delivery to the customer. You may wish to keep a copy in your customer file. Do Not Remove the Safety & Operation Manual from the tractor. For additional information not included in this manual, refer to your office copy of: The Safety & Operation Manual The Parts & Maintenance Manual F Revendeur Le but de ce manuel est d’aider le plus possible le personnel du revendeur à installer et mettre en service l’équipement avant la livraison au client. Gardez-en donc une copie dans votre dossier clients. Ne pas retirer le Manuel de Sécurité et de Fonctionnement, le Manuel de Maintenance et la Nomenclature des Pièces de Rechange de la machine. Pour tous renseignements complémentaires ne figurant pas dans ce manuel, reportez-vous aux copies suivantes : Manuel de Sécurité et de Fonctionnement Manuel de Maintenance et Nomenclature des Pièces de Rechange Utilisez la liste de contrôles pré-livraison se trouvant à la fin du manuel. Vous pouvez en donner une copie au client quand vous livrez la machine. NL Dealer Deze handleiding is samengesteld met het doel om dealerpersoneel te helpen met de juiste installatie en voorbereiding van de machine voorafgaande aan levering aan de klant. Het is nuttig om een exemplaar in uw klantendossier te bewaren. De Veiligheids- en Bedieningshandleiding en de Onderdelen- en Onderhouds-handleiding mogen niet van de tractor worden verwijderd. Voor aanvullende informatie die niet in deze handleiding is opgenomen, wordt u verwezen naar uw eigen exemplaar van: De Veiligheids- en Bedienings-handleiding De Onderdelen- en Onderhouds-handleiding Gebruik de afleveringscontrolelijst aan de binnenzijde van de achterpagina van deze handleiding. Aangeraden wordt om de klant bij aflevering van de machine een kopie hiervan te geven. D Lieber Händler, Aufgabe dieses Handbuches ist es, Händlern die richtige Einrichtung und Vorbereitung der Ausrüstung vor Auslieferung an den Kunden zu erleichtern. Es wird empfohlen, eine Kopie hiervon in der Kundenakte aufzubewahren. Belassen Sie die Sicherheits- und Bedienungsanleitung sowie das Ersatzteile- und Wartungshandbuch komplett im Traktor. Weiterführende Informationen finden Sie in Ihrem Exemplar: der Sicherheits- und Bedienungs-anleitung, des Ersatzteile- und Wartungs-handbuchs. Verwenden Sie die in der hinteren inneren Umschlagseite dieses Handbuchs beigefügte Checkliste für die Endkontrolle. Übergeben Sie ggf. eine Kopie dieser Liste bei Lieferung des Gerätes an den Kunden. I Rivenditore Questo manuale è stato pensato per fornire assistenza al personale rivenditore nel corretto allestimento e preparazione dell’apparecchia-tura prima della consegna al cliente. Si potrebbe volerne conservare una copia nel proprio archivio clienti. Non separare il Manuale d’istruzioni per l’uso e la sicurezza o il Manuale delle parti e di manutenzione dal trattore. Per ulteriori informazioni non incluse nel presente manuale, consultare la propria copia di ufficio del: Manuale d’istruzioni per l’uso e la sicurezza Manuale delle parti e di manutenzione Usare la checklist di preconsegna fornita sul dorso interno della copertina di questo manuale. Si potrebbe volerne fornire una copia al cliente al momento della consegna dell’unità. © 2001, Textron Inc. All Rights Reserved INHOUD VEILIGHEID 1.1 Operationele veiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.2 Belangrijke veiligheidsoverwegingen . . . . . . 4 BEDIENINGS- EN BESTURINGSINRICHTING 2.1 Icons. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2.2 Besturingssysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 INSTALLATIE 3.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.2 Eerste inspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.3 Kooimotors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.4 Torsieveren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.5 Anti-Slingerveren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.6 Grasvangers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.7 Stuurwiel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.8 Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.9 Kooibijstellingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3.10 Bedrijfscontroles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 3.11 Operationeel back-up systeem. . . . . . . . . . 13 AFSTELLINGEN 4.1 Algemeen ....................................................... 14 4.2 Ondermes-kooimessen .................................. 14 4.3 Ondermesafstelling ......................................... 15 4.4 Maaihoogte ..................................................... 16 4.5 Anti-slingerveer ............................................... 16 4.6 Gaspedaal ...................................................... 17 4.7 Rempedaal ..................................................... 17 4.8 Parkeerrem ..................................................... 17 4.9 Grendelschakelaars ....................................... 18 4.10 Tractiehendel .................................................. 18 4.11 Chokeregeling ................................................ 18 4.12 Kooibesturing ................................................. 19 4.13 Kooischakelaars ............................................. 19 4.14 Stuurwiel (uitsluitend Gk IV units) .................. 20 4.15 Nivelleringsprocedure ..................................... 20 4.16 Kooilager ........................................................ 21 4.17 Ventilatorriem (dieselmotors) ......................... 21 4.18 Hefcilinders ..................................................... 22 4.19 Specifieke draaikoppeleisen ........................... 22 4.20 Draaikoppelspecificatie .................................. 23 FOUTOPSPORING 5.1 Algemeen ....................................................... 24 ONDERHOUDS- EN SMEERSCHEMA'S 6.1 Algemeen ....................................................... 25 6.2 Smeerschema ................................................ 25 6.3 Onderhoudsschema ....................................... 26 NOITITIES Waarschuwing onder Voorstel 65 Motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën die naar de Staat Californië bekend is, kankerverwekkend zijn en tot geboorte- en andere reproductieve afwijkingen leiden © COPYRIGHT 2000, TEXTRON INC. “Alle rechten voorbehouden, inclusief het recht om dit handboek of enig deel ervan in enige vorm te reproduceren” Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op gegevens die beschikbaar waren ten tijde van de goedkeuring voor het drukken ervan. Textron Turf Care And Specialty Products behoudt zich het recht voor om hierin, zonder voorafgaande kennisgeving en zonder enige verplichting aan te gaan, op ieder willekeurig tijdstip veranderingen aan te brengen. LITHO IN U.S.A. 5-2000 NL-2 VEILIGHEID 1 1 VEILIGHEID 1.1 OPERATIONELE VEILIGHEID ________________________________________________ ! WAARSCHUWING APPARATUUR DIE VERKEERD OF DOOR ONGETRAIND PERSONEEL WORDT BEDIEND, KAN GEVAARLIJK ZIJN Maak uzelf vertrouwd met de locatie en het juiste gebruik van alle bedieningen. Onervaren bedieners behoren te worden geïnstrueerd door iemand die vertrouwd is met de machine alvorens toestemming te krijgen er zelf gebruik van te maken. 1. Veiligheid hangt af van de alertheid, zorg en voorzichtigheid van degenen die de machine bedienen of onderhouden. Minderjarigen mag nooit worden toegestaan om enig deel van de apparatuur te bedienen. 8. Bedien nooit een machine die niet in perfecte bedrijfsstaat verkeert, geen decalplaatjes heeft of waarvan de beschermkappen, keerschotten en/of andere beveiligingsinrichtingen niet of onvoldoende stevig zijn bevestigd. 2. Het behoort tot uw verantwoordelijkheid om deze handleiding te lezen, evenals alle publicaties die met deze machine zijn geassocieerd (onderdelen- & onderhoudshandleiding, motorhandleiding en instructies betreffende accessoires en aanzetstukken). Als de bediener geen Nederlands kan lezen, behoort het tot de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de in deze handleiding opgenomen informatie uit te leggen. 9. Geen enkele schakelaar mag ooit worden onderbroken of geshunt. Leer uzelf het juiste gebruik van de machine, alsmede de positie en bedoeling van alle bedienings- en besturingsregelingen voordat u ermee gaat werken. Onbekendheid kan tot ongelukken leiden. 12. Houd de motor schoon. Laat hem vóór het stallen afkoelen en verwijder altijd de contactsleutel. 3. 4. 5. 6. Niemand mag worden toegestaan om de machine te bedienen of onderhouden zonder eerst geschikte training en instructies te hebben ontvangen. Hetzelfde verbod geldt voor personen onder de invloed van alcohol of drugs. Draag alle noodzakelijke beschermende kleding en persoonlijke veiligheidsuitrusting ter bescherming van uw hoofd, ogen, oren, handen en voeten. Bedien de machine uitsluitend bij daglicht of goed kunstlicht. Inspecteer het gebied waar de machine zal worden gebruikt. Verzamel alle rommel die u kunt vinden alvorens te gaan werken. Let goed op obstakels boven uw hoofd (lage boomtakken, elektrische kabels enz.), alsmede op ondergrondse (sproeiers, leidingen, boomwortels enz.). Ga een nieuw gebied voorzichtig binnen. Blijf u bewust van verborgen gevaren. 7. Grasknipsels mogen nooit in de richting van omstanders worden uitgeworpen. Houd iedereen op veilige afstand zolang de machine in bedrijf is. De eigenaar/bediener is verantwoordelijk voor lichamelijk letsel dat zelf of door omstanders wordt opgelopen en schade die aan eigendom wordt toegebracht in gevallen waar zulks door de eigenaar/bediener kan worden vermeden. 10. Koolmonoxide in de uitlaatgassen kan bij inademing dodelijk zijn. Bedien de motor nooit zonder afdoende ventilatie. 11. Brandstof is in hoge mate ontvlambaar en dient met zorg te worden gehanteerd. 13. Ontkoppel alle aandrijvingen en trek de parkeerrem aan voordat de motor wordt gestart. Dit mag uitsluitend gebeuren met de bediener op de bestuurdersplaats en nooit wanneer deze zich naast de machine bevindt. 14. Machine en uitrusting moeten voldoen aan de laatste eisen van landelijke, provinciale en plaatselijke overheden ten aanzien van het rijden of transport over de openbare weg. 15. Gebruik nooit uw handen om olielekken op te sporen. Hydraulische vloeistof onder druk kan de huid penetreren en ernstig letsel veroorzaken. 16. Op hellingen dient de machine op en neer (verticaal) te worden gereden, nooit in de dwarsrichting (horizontaal). 17. Om kantelen of verlies van controle te voorkomen, mag niet plotseling worden gestart of gestopt. Verminder de snelheid bij het nemen van scherpe bochten. Wees voorzichtig wanneer op een helling van richting wordt veranderd. 18. Houd armen, benen en lichaam binnen het zitgedeelte wanneer het voertuig in beweging is. Deze machine behoort te worden bediend en service te worden verleend zoals gespecificeerd in deze handleiding en is bestemd voor het professionele onderhoud van kwaliteitsgazons. De machine mag niet worden gebruikt op ruw terrein of voor het maaien van lang gras. NL-3 1 VEILIGHEID 1.2 BELANGRIJKE VEILIGHEIDSOVERWEGINGEN _________________________________ ! Dit veiligheidssymbool wordt gebruikt om u te attenderen op potentiële gevaren. GEVAAR - duidt op dreigende gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden, ZAL resulteren in dood of ernstig letsel. WAARSCHUWING - duidt op een potentieel gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden, KAN resulteren in dood of ernstig letsel. VOORZICHTIG - duidt op een potentieel gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden, KAN resulteren in licht of matig letsel en beschadiging van eigendom. Het symbool kan ook worden gebruikt om de aandacht te vestigen op onveilige praktijken. Ten behoeve van visuele duidelijkheid, kunnen in sommige illustraties in deze handleiding afschermingen, platen en andere veiligheidsinrichtingen open worden afgebeeld of zelfs ontbreken. Onder geen enkele omstandigheid mag deze apparatuur echter worden bediend zonder dat dergelijke onderdelen niet naar behoren zijn aangebracht ! WAARSCHUWING Het vergrendelsysteem van deze tractor voorkomt het starten van de machine tenzij de remhefboom is aangetrokken, de maaihendels zijn uitgeschakeld en de tractiehendel in de vrijstand staat. Het systeem zet de motor stil als de bediener de zitting verlaat zonder de parkeerrem aan te trekken, de maaihendels in de UIT-stand en de tractiehendel in de vrijstand te zetten. De tractor mag NOOIT worden bediend tenzij het operationele back-up systeem goed functioneert. ! WAARSCHUWING 1. Voordat de bestuurdersplaats wegens enige reden wordt verlaten, dient het volgende te worden gedaan a. b. c. d. e. Zet de tractiehendel in de vrijstand. Schakel alle aandrijfmechanismen uit. Laat alle aanzetstukken op de grond neer. Trek de parkeerrem aan. Zet de motor stil en verwijder de contactsleutel. 2. Houd handen, voeten en kleding op veilige afstand van bewegende delen. Wacht tot iedere beweging is gestopt alvorens te beginnen met het schoonmaken, bijstellen of onderhouden van de machine. 3. Zorg dat het werkgebied vrij blijft van omstanders en huisdieren. 4. Er mogen nooit passagiers worden meegenomen, tenzij daarvoor een speciale zitplaats beschikbaar is. 5. Maaiapparatuur mag nooit worden bediend zonder dat het afvoerkeerschot stevig op zijn plaats zit. Door alle instructies in deze handleiding op te volgen verlengt u de levensduur van uw machine en handhaaft u maximale efficiency. Bijstellingen en onderhoud behoren altijd door een bevoegde monteur te worden uitgevoerd. Indien aanvullende informatie of service wordt gewenst, neem dan contact op met een erkende Textron Turf Care And Speciality Products Dealer. Onze dealers worden op de hoogte gehouden van de nieuwste onderhoudsmethoden ten behoeve van deze machines en kunnen een snelle en efficiënte service verlenen. NL-4 BEDIENINGS- EN BESTURINGSINRICHTING 2 2 BEDIENINGS- EN BESTURINGSINRICHTING 2.1 ICONS ____________________________________________________________________ Lees handleiding Voetbediende bedrijfsrem Maai-/Hefpedaal Omhoog Omlaag Smoorregeling motor Hoog Parkeerrem Contactverbreker Laag Brandstof Urenteller Diesel Ingeschakeld Uitgeschakeld Benzine D Kooirotatie Vooruit Achteruit Kooischakelaar Inschakeling Uitschakeling Motor Uit Aan Tractiehendel Start Vooruit 2 Transport 1 Maaien Hydrauliekolielek Koplamp N Neutraal Choke Achteruit Claxon Smeltveiligheid Gloeibougie Aan Uit R Achteruit Koelmiddeltemperatuur ! WAARSCHUWING Probeer nooit met de tractor te gaan rijden voordat u de bedieningshandleiding heeft gelezen en precies weet hoe het besturingssysteem werkt. Maak uzelf vertrouwd met bovenstaande icons en hun betekenis. Stel u op de hoogte van de plaats en het doel van alle besturingen, controlesystemen en meters voordat u de tractor gaat bedienen. NL-5 2 BEDIENINGS- EN BESTURINGSINRICHTING A B C D E F G H I J K L M N O P Kooibedieningshendel Parkeerremhefboom Tractiehendel Temperatuurmeter (dieselunits) Voltmeter Contactschakelaar Achteruitdraaischakelaar Lichtschakelaar (optioneel) Smeltveiligheid, verlichting Smeltveiligheid, laadciruit Smeltveiligheid, vergrendelsysteem Parkeerremlampje Motoroliedruklampje Smoorregeling Choke (gasunits) Q R S T U V W X Y Gloeibougieschakelaar (dieselunits) Smeltveiligheid, gloeibougie (dieselunits) Gaspedaal Rempedaal Kantelregeling (Greens King IV Plus units) Maai-/Hefpedaal Urenteller Zittingbedieningshendel Hydraulische vloeistofdop/ A peilstok Brandstofdop D ! B E WARNING 1. Read operators manual. Do not allow untrained operators to use this machine. 2. Keep all shields in place and hardware securely tightened. 3. Before you clean, adjust or repair this equipment, disengage all drives, engage parking brake and stop engine. 4. Keep hands, feet and clothing away from moving parts. 5. Never carry passengers. 6. Keep bystanders away 10 12 14 16 10 12 14 16 C 2 1 N J R ! WARNING Never mow in transport. If lever is in transport mode, forward motion will suddenly increase when mowers are raised or sut off Do not use this machine on slopes greater than 12.5 . T ! WARNING Reels turn when reel levers are in backlap position. Read operator’s manual before backlapping. K S U R G F L M V W O N Gas Units 3-5 P 40 N Y NL-6 X Q Diesel Units H I BEDIENINGS- EN BESTURINGSINRICHTING 2.2 BESTURINGSSYSTEEM ____________________________________________________ A. Kooibedieningshendel - Wordt gebruikt om de maaieenheden te bedienen. Druk de hendel(s) naar voren t.b.v. voorwaartse rotatie en trek de hendel(s) terug voor achterwaartse rotatie. Alledrie de hendels moeten in de UIT-stand staan om de motor te kunnen starten. B. Parkeerremhefboom - Terugtrekken om de parkeerrem in te schakelen en naar voren drukken om de parkeerrem uit te schakelen. Vrijzetting van de parkeerrem moet altijd langzaam gebeuren. De parkeerrem moet zijn aangetrokken om de motor te kunnen starten. C. Tractiehendel - Vier standen: TRANSPORT (2), MAAIEN (1), NEUTRAAL (N) en ACHTERUIT R). De tractiehendel moet in de NEUTRAAL-stand staan om de motor te kunnen starten. D. Temperatuurmeter (dieselunits) - Geeft de motorkoelmiddeltemperatuur aan. De normale bedrijfstemperatuur behoort tussen 85-91°C te liggen. E. Voltmeter - Wordt gebruikt om de staat van de accu te controleren. Tijdens normale werking mag de naald van de voltmeter zich nooit in de rode zone bevinden. F. 2 M. Motoroliedruklampje - Dit lampje gaat branden wanneer de motoroliedruk onder een veilig niveau daalt. Zet de motor dan onmiddellijk stil, stel de oorzaak vast en los het probleem op alvorens de motor opnieuw te starten. N. Smoorregeling - Reguleert het motortoerental. Druk de hendel naar voren voor verhoging van het motortoerental en trek de hendel terug voor verlaging ervan. O. Choke (gasunits) - Trek de chokeregelknop omhoog om de chokeplaat te sluiten wanneer een koude motor wordt gestart. Een warme motor heeft doorgaans geen chokewerking nodig om te starten. P. Gloeibougieschakelaar (dieselunits) - Wordt gebruikt om de gloeibougies te bekrachtigen. Druk de tuimelschakelaar naar voren en houd hem 3-5 seconden vast alvorens los te laten. Langer dan 5 seconden indrukken is niet toegestaan. Q. Smeltveiligheid, gloeibougie (dieselunits) - 40 amp smeltveiligheid, beveiligt het gloeibougiecircuit. R. Gaspedaal - Wordt gebruikt om de snelheid van de tractor te regelen. Druk de pedaal niet in als het parkeerremlampje (L) brandt. Contactschakelaar - Wordt gebruikt om de motor te starten. Om onbevoegde bediening te voorkomen moet de contactsleutel worden verwijderd wanneer de tractor buiten gebruik is. Wanneer de voet van de gaspedaal wordt gehaald keert de pedaal naar de vrijstand terug en komt de machine tot stilstand. De zelfwerkende remming is alleen in voorwaartse richting van kracht. G. Achteruitdraaischakelaar - Wordt gebruikt om de kooien en het ondermes aan te scherpen. S. Rempedaal - Wordt gebruikt om de tractor te stoppen wanneer ACHTERUIT wordt gereden. Haal de voet van de gaspedaal en druk de rempedaal in. H. Lichtschakelaar (optioneel) - Wordt gebruikt om de werking van de optionele lichtset te regelen. I. Smeltveiligheid, verlichting smeltveiligheid, beveiligt het lichtcircuit. 20 amp J. Smeltveiligheid, laadciruit (gasunits) - 20 amp smeltveiligheid, beveiligt het laadciruit J. Smeltveiligheid laadcircuit (dieselunits) - 30 amp smeltveiligheid, beveiligt het laadcircuit. K. Smeltveiligheid, vergrendelsysteem - 6 amp smeltveiligheid, beveiligt het vergrendelsysteem. L. Parkeerremlampje - Dit lampje brandt altijd wanneer de parkeerrem is aangetrokken. Haal de tractiehendel niet uit de vrijstand en druk de gaspedaal niet in zolang het lampje brandt. T. Kantelregeling (Greens King IV Plus units) Draai om de kantelbedieningshendel vrij te zetten en stel het stuurwiel bij tot de gewenste hoek is bereikt alvorens de stuurkolom in positie te borgen. U. Maai-/Hefpedaal - Wordt gebruikt om de maaieenheden omhoog of omlaag te brengen. Indrukken en vasthouden van de voorkant van de pedaal laat de maaieenheden zakken, terwijl indrukken en vasthouden van de achterkant van de pedaal de maaieenheden heft. N.B.: Wanneer de maai-/hefpedaal wordt bediend moet de pedaal ingedrukt worden gehouden totdat de maaieenheden volledig omlaag of omhoog zijn gebracht en pas daarna worden losgelaten. NL-7 2 BEDIENINGS- EN BESTURINGSINRICHTING Urenteller - Wordt gebruikt om de onderhoudsintervallen of maaiwerkzaamheden te timen. De teller werkt uitsluitend wanneer de contactsleutel in de AAN-stand staat. X. Hydraulische vloeistofdop/peilstok - Wordt gebruikt om het hydraulische vloeistofpeil in de tank te controleren. Het behoort altijd tot het volstreepje op de peilstok te reiken. W. Zittingbedieningshendel - Wordt gebruikt om de stand van de zitting te verstellen. Trek de hendel naar voren en verstel de zitting tot een gerieflijke stand is bereikt. Laat de hendel daarna weer los. Y. Brandstofdop - Verwijder de dop om brandstof bij te vullen of om het brandstofpeil in de tank te controleren. Plaats de dop daarna altijd stevig terug. V. NL-8 INSTALLATIE 3 3 INSTALLATIE 3.1 ALGEMEEN________________________________________________________________ De installatie en het testen van de machine behoort altijd te worden uitgevoerd door een hiertoe opgeleide monteur die vertrouwd is met de werking en bediening ervan. Lees iedere instructie volledig door en zorg dat u de strekking ervan begrijpt alvorens met de samenbouw te beginnen. Blijf waakzaam t.a.v. potentiële gevaren en neem alle veiligheidsmaatregelen en -voorzieningen in acht. De RECHTER-, LINKER, VOOR- en ACHTERKANT van de machine worden bepaald vanuit de normale 3.2 bestuurderspositie, d.w.z. vooruitkijkend. Accessoires die niet met dit product worden bijgeleverd, moeten apart worden besteld. Lees de daarbij verstrekte installatie- en onderdeleninstructies. ! VOORZICHTIG Ga de tractor niet berijden tenzij u vertrouwd bent met dit type machine en weet hoe alle regel- en besturingsapparatuur moet worden bediend. EERSTE INSPECTIE________________________________________________________ Controleer: ! VOORZICHTIG De eerste inspectie mag uitsluitend worden uitgevoerd wanneer de motor is uitgeschakeld en alle vloeistoffen koud zijn. Laat de maaidekken op de grond neer, trek de parkeerrem aan, zet de motor stil en verwijder de contactsleutel. 1. Voer een visuele inspectie van de hele machine uit en let op tekenen van slijtage, loszittende bevestigingen en onderdelen die tijdens het vervoer mogelijk zijn beschadigd. 2. Inspecteer de lak en decalplaatjes op beschadiging of krassen. De decalplaatjes geven belangrijke bedieningsen veiligheidsinformatie. Alle ontbrekende of moeilijk te lezen plaatjes moeten worden vervangen. a. Koelmiddelpeil radiateur (alleen Dieselunits) b. Motoroliepeil c. Hydrauliekoliepeil 4. Zorg ervoor dat de luchtfilteraansluitingen vast zitten en dat het filterhuis stevig op zijn plaats zit. 5. Controleer of de banden de juiste spanning hebben - t.b.v. het vervoer zijn ze namelijk te hard opgepompt. Breng de banden op de juiste spanning, namelijk 69 kPa. 6. Dieselunits: Ccontroleer ventilatorriem. 7. Controleer of er brandstof- of olielekken zijn. 8. Inspecteer of de smeerpunten van de tractor goed zijn gesmeerd. 3. Alle vloeistoffen moeten het vol-streepje bereiken wanneer de motor koud is. 3.3 KOOIMOTORS ____________________________________________________________ 1. Verwijder de bevestiging van alle montagetapeinden op het huis en haal de afdekplaat (niet afgebeeld) weg. 2. Beweeg de maaieenheid naar de corresponderende locatie en monteer de motor aan het huis met de in stap 1 genoemde bevestigingen. Pakking (A) moet zich tussen motor en huis bevinden. A Afb. 3A NL-9 3 3.4 INSTALLATIE TORSIEVEREN ____________________________________________________________ 1. Schuif een klem (F) over iedere hefarm, gevolgd door bevestiging middels een 5/16-18 x 1-1/4” slotschroef en een 5/16-18 borgmoer (G & E). Niet vastzetten. G 2. Schuif de rechter (J) en linker (H) torsieveren over de respectievelijke hefarmen. Steek het eind van de veren tusen de klemeinden. 3. Schuif het draaihuis (B) op de hefarm en zet het huis vast met pen (C). Haak de einden van de torsieveer over pen (C). F J B E H C Afb. 3B 3.5 ANTI-SLINGERVEREN______________________________________________________ 1. Bevestig een 1/2-13 zeskante tegenmoer (L) op stang (M) en zet de stang vast onderaan de achterkant van het frame met behulp van een 1/2” sluitring en een 1/2-13 tegenmoer (K). K 2. Monteer de anti-slingerveer aan de stelstang en vervolgens aan het achterste hefjuk. 3. Stel de anti-slingerveer bij [sectie 4.5]. L M Afb. 3C 3.6 GRASVANGERS___________________________________________________________ 1. Installatie wordt uitgevoerd door de vangerhaken aan het hefjuk van de maaier te hangen, waarna de vanger door zijn eigen gewicht gepositioneerd wordt houden. 2. Bijstellen zoals beschreven in het bij de grasvanger behorende gegevensblad. Afb. 3D NL-10 INSTALLATIE 3.7 3 STUURWIEL ______________________________________________________________ 1. Verwijder de zeskante tegenmoer (R) van de stuurkolom. S 2. Plaats het stuurwiel over de as en breng de zeskante tegenmoer weer aan. Geef de moer een draaikoppel tot 34-41Nm en installeer de stuurwielkap (S). R Afb. 3E 3.8 ACCU____________________________________________________________________ ! VOORZICHTIG Gebruik tijdens werk aan een accu altijd geïsoleerd gereedschap, en draag een veiligheidsbril en beschermende kleding. U moet alle voorschriften van de accufabrikant aandachtig doorlezen en opvolgen. 1. Alvorens de accu te installeren moet u er absoluut zeker van zijn dat de contactschakelaar in de UITstand staat en de sleutel is verwijderd. d. Sluit daarna de ZWARTE kabel aan op de negatieve (-) accuklem. e. Draai de aansluitmoeren niet te vast. f. Breng een dun laagje diëlektrisch siliconenvet aan op beide aansluitklemmen en de kabeleinden om corrosie te voorkomen. ZWART ROOD POSITIEF + 2. Zet de accu op de montagebak met de positieve (+) aansluitklem naar voren wijzend. a. Schuif de accu naar de achterkant van de montagebeugel tot de acculip (T) in de uitsparing zit. 3.9 b. Plaats de klem zoals afgebeeld en zet hem aan de accumontagebeugels vast met een 5/16-18 x 1” schroef en een vleugelborgmoer. c. Sluit eerst de RODE kabel van de solenoïde aan op de positieve (+) accuklem. T Afb. 3F KOOIBIJSTELLINGEN ______________________________________________________ De ondermessen zijn van de kooien teruggehaald om beschadiging tijdens vervoer te voorkomen. Iedere kooi moet worden bijgesteld voordat de machine gereed is om te worden afgeleverd. 2. Voer de correcte ondermes-kooi afstelling uit. [Sectie 4.2, 4.3] 1. Installeer alle speciale rollen en/of kooihulpstukken volgens de bijgeleverde voorschriften. 4. Nivelleer de maaiers. [Sectie 4.15] 3. Stel de maaihoogte bij volgens de klantenspecificaties. [Sectie 4.4] NL-11 3 INSTALLATIE 3.10 BEDRIJFSCONTROLES ____________________________________________________ Na de eerste inspectie en installatie van kooien en accessoires moet de tractor na bevestiging van het hulpstuk op juiste werking worden gecontroleerd. 1. Test het vergrendelsysteem. [Sectie 3.11] 2. Start de tractor en controleer of de schakelaars, instrumente, pedalen en regelinrichting werken zoals voorgeschreven. [Sectie 2.2] 3. Bedien de tractiepedaal en controleer of de tractor soepel in beide richtingen rijdt, alsmede of de tractor stopt na loslating van de pedaal. NL-12 4. Controleer of de tractor niet in beweging komt als de motor loopt en de tractiepedaal in de vrijstand staat. 5. Na werking moet de tractor worden gestopt en opnieuw worden geïnspecteerd op olie- of hydraulische lekkage. INSTALLATIE 3 3.11 OPERATIONEEL BACK-UP SYSTEEM _________________________________________________ stand en de kooihendels staan in de UIT-stand. De motor behoort te starten. 1. Het vergrendelsysteem voorkomt het starten van de motor tenzij de parkeerrem is aangetrokken, de tractiehendel zich in de vrijstand bevindt en de kooihendels in de UIT-stand staan. Het systeem zet tevens de motor stil indien de bestuurder de zitting verlaat terwijl de kooihendels in de AAN-stand staan, de tractiehendel zich niet in de VRIJSTAND bevindt of de parkeerrem is VRIJGEZET. Test 2: De motor mag niet starten als de kooihendel in de VOORUIT- of ACHTERUIT-stand staat. Herhaal de test met iedere kooihendel in iedere stand. Test 3: De motor mag niet starten als de parkeerrem is VRIJGEZET. Test 4: De motor mag niet starten als de tractiehendel zich niet in de vrijstand bevindt. Herhaal de test met de hendel in iedere stand. ! WAARSCHUWING Bedien de machine nooit terwijl het operationele back-up systeem is uitgeschakeld of niet goed functioneert. Geen enkele schakelaar mag worden onderbroken of geshunt. Test 5: Start de motor op de normale wijze, zet vervolgens de kooihendel in de AAN-stand en haal uw gewicht van de zitting. Herhaal de test met iedere kooihendel in iedere stand. ★ Test 6: Start de motor op de normale wijze, zet vervolgens de parkeerrem vrij en haal uw gewicht van de zitting. ★ 2. Voer alle onderstaande tests uit om te verzekeren dat het operationele back-up systeem goed werkt. Stop hiermee en laat het systeem inspecteren en eventueel repareren ingeval een van de tests negatief is: Test 7: Start de motor op de normale wijze, beweeg vervolgens de tractiehendel uit de vrijstand en haal uw gewicht van de zitting. Herhaal de test met de hendel in iedere stand. ★ ● de motor start niet in test 1; ● de motor start tijdens tests 2, 3 of 4; ● de motor blijft lopen tijdens tests 5 of 6. 3. Raadpleeg bij iedere test onderstaande tabel en volg de horizontale controlemarkeringen (✔). Tussen twee tests moet de motor worden stilgezet. Test 1: Vertegenwoordigt de normale startprocedure. De bestuurder is gezeten, de parkeerrem is aangetrokken, de tractiehendel bevindt zich in de vrijTest Bediener gezeten Ja Nee Parkeerrem Aan Uit Tractiehendel in vrijstand Ja 1 ✔ ✔ ✔ 2 ✔ ✔ ✔ 3 ✔ 4 ✔ 5 ✔ ★ 6 ✔ ★ 7 ✔ ★ ✔ Aan ✔ ✔ ✔ ✔ Motor start Uit Ja ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ Nee Kooihendels ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ★ ✔ ✔ ✔ Nee ✔ ★ ✔ ★ ★ Haal uw gewicht van de zitting. De motor zal afslaan. NL-13 4 AFSTELLINGEN 4 AFSTELLINGEN 4.1 ALGEMEEN ______________________________________________________________ ! WAARSCHUWING Om lichamelijk letsel te voorkomen moeten voorafgaande aan afstellingen of uitvoering van onderhoud aanzetstukken worden neergelaten en alle aandrijvingen worden ontkoppeld. Verder dient de parkeerrem te worden aangetrokken, de motor te worden stilgezet en de contactsleutel te worden verwijderd. Zorg ervoor dat de tractor op een stevig, horizontaal oppervlak wordt geparkeerd. Voer nooit werk aan een tractor uit die uitsluitend op de krik staat. Gebruik altijd draagsteunen. Indien alleen de voor- of achterkant van de tractor wordt omhooggebracht, plaats dan wiggen voor en achter de wielen op de grond. 1. Afstellingen en onderhoud behoren altijd te worden verricht door een bevoegd monteur. Als de gewenste afstelling niet kan worden uitgevoerd, neem dan contact op met een erkende Textron Turf Care And Specialty Products Dealer. 2. Versleten of beschadigde onderdelen moeten worden vervangen in plaats van aan de situatie te worden aangepast. 3. Lang haar, sieraden en ruimvallende kleding kunnen door bewegende delen worden gegrepen. ! VOORZICHTIG Neem u goed in acht om van de machine bekneld raken. te voorkomen dat handen of vingers tussen bewegende en vaste delen. 4. De regulateurinstelling dient ongewijzigd te blijven en de motor mag niet worden overbelast. 4.2 ONDERMES-KOOIMESSEN _________________________________________________ 5. De kooi moet evenwijdig zijn aan het onderblad. Een (Controle vóór afstelling) 1. Controleer de kooilagers op eind- en radiale speling. Er mag geen sprake zijn van eind- of radiale speling. Zie sectie 3.20. 2. Inspecteer of de kooimessen en het onderblad rechte, scherpe randen hebben, zonder verbuigingen of inkepingen. a. De voorste rand van de kooimessen (B) moet scherp zijn en mag geen bramen of tekenen van afronding vertonen. b. Het onderblad en de achterplaat van het onderblad moeten goed vastzitten. Het onderblad moet recht en scherp zijn. c. Over het voorvlak van het onderblad moet een plat oppervlak van minstens ca. 1,5 mm in stand worden gehouden. Gebruik een standaard platte vijl om het onderblad af te bramen. verkeerd afgestelde kooi zal zijn scherpe randen vroegtijdig verliezen, waardoor de kooi en het onderblad ernstige schade kunnen oplopen. 6. De conditie van het gras is tevens van invloed op de afstelling. a. Wanneer het gras droog en schaars is, is een grotere opening nodig om te voorkomen dat de kooi en het onderblad heet worden en schade oplopen. b. Voor gras van zeer goede kwaliteit met een hoog vochtgehalte is een kleinere opening nodig (ca. nul). 1,5 mm Afb. 4A 3. Als zich zodanige slijtage of beschadiging voordoet dat de kooi of het onderblad niet meer gecorrigeerd kan worden door ze te polijsten, moeten ze opnieuw geslepen worden. 4. De juiste afstelling van kooi op onderblad is uiterst belangrijk. Er moet over de gehele lengte van de kooi en het onderblad een opening van 0,025 0,076 mm of minder in stand gehouden worden. B LF025 Afb. 4B NL-14 AFSTELLINGEN 4.3 4 ONDERMESAFSTELLING ___________________________________________________ 1. Lees eerst Sectie 3.2 alvorens de afstelling uit te voeren. 2. Begin de afstelling aan de oplopende kant van de kooimessen, gevolgd door de aflopende kant. De oplopende kant is het gedeelte dat tijdens normale rotatie het eerst over het ondermes passeert. g. Wanneer de kooimessen op de juiste wijze ten opzichte van het ondermes zijn afgesteld, zal de kooi vrijelijk draaien en dient u een stuk papier over de volle lengte van de kooi te kunnen snijden wanneer het onder een hoek van 90° t.o.v. het ondermes wordt gehouden. A ! VOORZICHTIG Wees uiterst voorzichtig bij het hanteren van de kooi om lichamelijk letsel en schade aan de snijkanten te voorkomen. 3. Gebruik de stelschroeven (A & B), om de afstand af te stellen. Zet de onderste stelschroef (B) los en draai de bovenste (A) omlaag (rechtsom) om de afstand te verkleinen. a. Schuif een voelmaat of passtukje van 0,025 0,075 mm tussen het kooimes en het ondermes. Draai de kooi niet. b. Stel de aflopende kant van het kooimes op gelijke wijze tot dezelfde afstand bij en controleer daarna opnieuw de afstelling aan de oplopende kant. B GKV-1 Afb. 4C N.B.: Vermijd overmatig vastzetten aangezien ernstige beschadiging van ondermes en kooimessen hiervan het gevolg kan zijn. De kooien moeten vrijelijk kunnen draaien. NL-15 4 AFSTELLINGEN 4.4 MAAIHOOGTE ____________________________________________________________ N.B.: De afstelling tussen kooimessen en ondermes moet altijd eerst worden uitgevoerd voordat de maaihoogte wordt afgesteld (Secties 3.2 en 3.3). 1. Breng de maaieenheden omhoog in de transportstand. Trek daarna de parkeerrem aan, zet de motor stil en verwijder de contactsleutel. 6. Herhaal stappen 4 en 5 aan de andere kant. Afstelling aan het ene eind moet worden voltooid alvorens dit aan het andere eind te doen. 7. Draai moeren (E) vast en controleer ieder eind opnieuw. 2. Stel de gewenste maaihoogte in op het meetblokje (I). F J a. Meet de afstand tussen de onderkant van de schroefkop en het meetblokoppervlak (J). H Stel schroef (F) bij om de gewenste hoogte te krijgen en draai daarna de vleugelmoer vast. b. 3. Ontspan de moeren op de voorste rolbeugels (E) net voldoende om met de stelknop (H) de voorste rol omhoog of omlaag te kunnen brengen. 4. Plaats het meetblokje (I) aan één eind langs de onderkant van de voor- en achterrollen. 5. Schuif de kop van de meetblokschroef boven het ondermes (G) en stel knop (H) bij om de afstand tussen de schroefkop en het ondermes te verkleinen. Draai dan borgmoer (E) vast. 4.5 G E I Afb. 4D ANTI-SLINGERVEER _______________________________________________________ 1. De anti-slingerveer (C) behoort strak te staan maar mag niet overspannen zijn. 2. Los beide moeren op de justeerstang en stel de achterste naar behoefte bij. 3. Na juiste bijstelling moeten de moeren weer tegen de beugel worden vastgezet. C GKV 2 NL-16 Afb. 4E AFSTELLINGEN 4.6 4 GASPEDAAL______________________________________________________________ 1. De bovenkant van de pedaal mag zich niet minder dan 70 mm van de vloer bevinden wanneer de pedaal volledig is ingedrukt. 2. Los borgmoer (D) en stel slotschroef (E) bij om de juiste afstand tussen pedaal en vloer te bereiken. 70 mm Volledig ingedrukt D E GKV-3 Afb. 4F 4.7 REMPEDAAL _____________________________________________________________ 1. Rij recht vooruit met de tractiehendel in de "MAAI" stand en de smoorregeling in de "LANGZAAM" stand. Druk de rempedaal in. Als deze te dicht bij de vloer komt, controleer dan de hoeveelheid remvoering. 84 mm 24 mm a. Vervang de remvoering. b. F Stel moer (F) bij om een afstand van 84 mm tussen de stangdraaipunten te bereiken (wanneer de remmen nieuw zijn) en de veer tot 24 mm in te drukken. 2. Als de machine naar rechts trekt, dient de stelmoer (F) aan de linkerkant rechtsom te worden gedraaid. Als de machine naar links trekt, dient de stelmoer (F) aan de linkerkant linksom te worden gedraaid. Geen van de veren mag meer dan 22 mm worden ingedrukt. 4.8 GKV-4 Afb. 4G PARKEERREM ____________________________________________________________ Zet de parkeerrem vrij en meet de afstand tussen moer (G) en de onderkant van het draaipunt. Stel de moer zodanig bij dat de afstand 5 mm bedraagt. 5 mm G GKV-13 Afb. 4H NL-17 4 4.9 AFSTELLINGEN GRENDELSCHAKELAARS __________________________________________________ 1. Raadpleeg de grendelsysteemcontrole in uw Veiligheids- en Bedieningshandleiding. Als het systeem tekortschiet tijdens een van de tests, is bijstelling of vervanging van de schakelaars of hendels vereist. 3. Controleer de schakelaars om zeker te zijn dat ze correct werken. 2. Verwijder het voorste deel van de motorkap en controleer de regelstangen om zeker te zijn dat ze correct zijn afgesteld (secties 3.8, 3.10 en 3.12). Bedien de machine nooit als de schakelaars niet goed functioneren. Defecte schakelaars moeten onmiddellijk worden vervangen. ! VOORZICHTIG 4.10 TRACTIEHENDEL _________________________________________________________ 1. Verwijder het voorste deel van de motorkap en stel de hendel bij om hem in lijn te brengen met de vier standen op het instrumentenpaneel. 2. Stel de kogelgewrichten (M) op stang (N) en/of de stand en het aantal van de drukringen (P) bij t.b.v. juiste uitlijning. De hendel mag de neutrale startschakelaar uitsluitend in de "NEUTRAAL" stand activeren. P M N M GKV-15 Afb. 4I 4.11 CHOKEREGELING ________________________________________________________ Uitsluitend benzinemotors 1. Druk de chokeregelknop naar de UIT-stand. 2. Zet de chokehendel op de carburateur in de UITstand (vlinderklep open). 3. Stel de regelkabel (aan de carburateur) bij en klem het kabelhuis vervolgens op zijn plaats terwijl de vlinderklep moet worden opengehouden en de regelknop in de UIT-stand dient te staan. NL-18 AFSTELLINGEN 4 4.12 KOOIBESTURING__________________________________________________________ Stel de kooibedieningshendelstangen zodanig bij dat de kooien worden uitgeschakeld wanneer ze de geheven stand bereiken. 4. Draai moer (T) aan tegen de verbinding. Monteer alle onderdelen opnieuw en zet de bevestigingen vast. 1. Verwijder het voorste deel van de motorkap en breng de maaiers omhoog. Beweeg alle kooibedieningshendels naar de UIT-stand en zet de motor stil. 2. Stel verbinding (R) zodanig bij dat sprake is van 0,81,6 mm speling tussen de onderkant van de borstbout (S) en de onderkant van de sleuf in verbinding (R). T R S 0,8 tot 1,6 mm 3. Verwijder alle bevestigingen die verbinding (R) op (T) en stel de zijn plaats houden, los moer verbinding bij. Afb. 4J 4.13 KOOISCHAKELAARS ______________________________________________________ De kooihendelverbinding bedient twee elektrische schakelaars die zich onder de hendels bevinden. Controleer of beide schakelaars zijn gesloten wanneer alle kooihendels in de NEUTRALE stand staan. 3. Wanneer een van de kooihendels in de achteruitstand wordt gezet, dient de achteruitdraaischakelaar (draden C en D) te openen en behoort de kooischakelaar (draden A en B) gesloten te blijven. 1. Overtuig u er middels controle van dat de schakelaars op de juiste wijze zijn bedraad. Zie Afb.3K en de labels aan de draden t.b.v. correcte aansluiting op de klemmen. Achteruitdraaischakelaar 2. Wanneer een van de kooihendels in de vooruitstand wordt gezet, dient de kooischakelaar (draden A en B) te openen terwijl de achteruitdraaischakelaar (draden C en D) gesloten behoort te blijven. A Kooischakelaar B D C Afb. 4K NL-19 4 AFSTELLINGEN 4.14 STUURWIEL (UITSLUITEND GK IV UNITS) _____________________________________ 1. Los kabelmontagemoer (BB) of (CC) zoveel als nodig en draai de tegenoverliggende moer vaster totdat het stuurwiel haaks met het frame is en de tractor recht vooruit rijdt. BB CC 2. Na bijstelling van het stuurwiel dienen beide kabelmontagemoeren te worden versteld totdat sprake is van een doorbuiging van 13-16 mm in het midden van de kabels middels een trekkracht van 4,5 kg. 13-16 mm Afb. 4L 4.15 NIVELLERINGSPROCEDURE ________________________________________________ 1. Laat de hulpstukken neer totdat ze zich ongeveer 6 mm boven de grond bevinden. Als ze niet horizontaal met de grond zijn, dient de torsieveer (Z) te worden bijgesteld. ! WAARSCHUWING De torsieveer staat onder extreme spannning en heeft de neiging om zeer snel te ontrollen als de klem wordt gelost. Om verwonding door klem of veer te voorkomen, dient de veer te worden ontrold door tegen de klem te tikken terwijl de moer langzaam wordt gelost. 2. Los de veermontageklem voorzichtig en draai hem langzaam totdat het hulpstuk horizontaal is. Zet de klem daarna weer stevig vast. Z Klem GKV-10 Afb. 4M NL-20 AFSTELLINGEN 4 4.16 KOOILAGER ______________________________________________________________ Eind- of radiale speling is een indicatie van slechte lagers, een zwakke spanveer of een losse moer. 1. Controleer de bevestigingen van het lagerhuis. Waar nodig moeten onderdelen worden vastgezet of vervangen. Schroefdraad dient met ontvettingsmiddel zorgvuldig te worden gereinigd. AA AA 46 mm 2. Breng een middelsterke kwaliteit Loctite aan op schroef (P), en draai hem dan in de kooias tot de moer zich op 46 mm van het eind ervan bevindt. GKV-11 Afb. 4N 3. Vul de kooilagerhuizen met NLGI - kwaliteit O vet nadat de veer is afgesteld. 4.17 VENTILATORRIEM (DIESELMOTORS) _________________________________________ Een nieuwe riem moet na de eerste tien bedrijfsuren worden geïnspecteerd en bijgesteld en vervolgens na iedere 100 bedrijfsuren. 1. Stel de poelie van de wisselstroomdynamo zodanig bij dat riem (B) 7-9 mm doorbuigt bij een druk van 10 kg halverwege tussen de poelies. 2. Als de spanning verkeerd is, dienen de montagebouten van de wisselstroomdynamo (A) te worden gelost en de wisselstroomdynamo te worden versteld totdat de juiste riemspanning is bereikt. Zet de bevestigingen (A) weer vast. A B Afb. 4O NL-21 4 AFSTELLINGEN 4.18 HEFCILINDERS ___________________________________________________________ 1. Schuif de voorste cilinder volledig uit en controleer daarna de tussenruimte bij de nokrol (U). Deze behoort 11,2-14,2 mm te zijn. U 2. Los moer (V), grijp het uiteinde van de cilinderstang dichtbij de stelmoer (punt W) en draai totdat de afstand correct is. Zet moer (V) vast. 3. Los moer (X) op de achterste hefcilinder. Stel stangeind (Y) bij totdat de hefarm (O) de aanslagbeugel net raakt wanneer de cilinder geheel is ingeschoven. V W 11,1 tot 14,2 mm GKV-8 Afb. 4P X Aanslagbeugel Y O GKV-9 Afb. 4Q 4.19 SPECIFIEKE DRAAIKOPPELEISEN ___________________________________________ 1. Kogelscharnieren: 40,5 - 47,2 N.m. 2. Ondermesschoen: 34 - 50 N.m. 3. Remtrommel en naaf aan wielmotor: 122 - 135 N.m. 4. Alleen GK IV Plus: Stuurwielmoer 34-41 N.m 5. Alleen GK IV Plus: Kogelscharnieren stuurcilinder (2): 67,5 - 74,2 N.m 6. Wielmontagebevestigingen 88 - 115 N.m. Dagelijks controleren en opnieuw aandraaien totdat het juiste draaikoppel wordt gehandhaafd. 7. Alleen GK IV: Achterste stuurpoelie: 67,5 - 81 N.m. 8. Motoraftapplug: 29,7 N.m. NL-22 AFSTELLINGEN 4 4.20 DRAAIKOPPELSPECIFICATIE________________________________________________ VOORZICHTIG Alle draaikoppelwaarden in deze tabellen zijn bij benadering en dienen uitsluitend als richtlijn. Gebruik van deze waarden is geheel voor eigen risico. Textron Turf Care And Specialty Products kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor enig verlies, enige aanspraak op of eis tot schadevergoeding als gevolg van het gebruik van deze tabellen. Bij toepassing van draaikoppelwaarden moet altijd de grootste voorzichtigheid in acht worden genomen. Textron Turf Care And Specialty Products gebruikt kwaliteit 5 gegalvaniseerde bouten als standaard, tenzij anderszins vermeld. Bij het aandraaien van dergelijke bouten moet de waarde worden gebruikt die voor 'gesmeerd' wordt aangegeven. AMERIKAANSE STANDAARDBEVESTIGINGEN MAAT EENHEDEN MAAT EENHEDEN Gesmeerd Droog Gesmeerd Droog #6-32 in-lb (Nm) – 20 (2.3) – Gesmeerd Droog Gesmeerd Droog – 7/16-14 ft-lb (Nm) 37 (50.1) 50 (67.8) 53 (71.8) 70 (94.9) #8-32 in-lb (Nm) – 24 (2.7) – 30 (3.4) 7/16-20 ft-lb (Nm) 42 (56.9) 55 (74.6) 59 (80.0) 78 (105) #10-24 in-lb (Nm) – 35 (4.0) – 45 (5.1) 1/2-13 ft-lb (Nm) 57 (77.2) 75 (101) 80 (108) 107 (145) #10-32 in-lb (Nm) #12-24 in-lb (Nm) – 40 (4.5) – 50 (5.7) 1/2-20 ft-lb (Nm) 64 (86.7) 85 (115) 90 (122) 120 (162) – 50 (5.7) – 65 (7.3) 9/16-12 ft-lb (Nm) 82 (111) 109 (148) 115 (156) 154 (209) 1/4-20 in-lb (Nm) 75 (8.4) 100 (11.3) 107 (12.1) 143 (16.1) 9/16-18 ft-lb (Nm) 92 (124) 122 (165) 129 (174) 172 (233) 1/4-28 in-lb (Nm) 85 (9.6) 115 (13.0) 120 (13.5) 163 (18.4) 5/8-11 ft-lb (Nm) 113 (153) 151 (204) 159 (215) 211 (286) 5/16-18 in-lb (Nm) 157 (17.7) 210 (23.7) 220 (24.8) 305 (34.4) 5/8-18 ft-lb (Nm) 128 (173) 170 (230) 180 (244) 240 (325) 5/16-24 in-lb (Nm) 173 (19.5) 230 (26.0) 245 (27.6) 325 (36.7) 3/4-10 ft-lb (Nm) 200 (271) 266 (360) 282 (382) 376 (509) 3/8-16 ft-lb (Nm) 23 (31.1) 31 (42.0) 32 (43.3) 44 (59.6) 3/4-16 ft-lb (Nm) 223 (302) 298 404 315 (427) 420 (569) 3/8-24 ft-lb (Nm) 26 (35.2) 35 (47.4) 37 (50.1) 50 (67.8) 7/8-14 ft-lb (Nm) 355 (481) 473 (641) 500 (678) 668 (905) KWALITEIT 5 KWALITEIT 8 KWALITEIT 5 KWALITEIT 8 METRIEKE BEVESTIGINGEN MAAT 4.6 EENHEDEN Gesmeerd 8.8 Droog Gesmeerd 10.9 Droog Gesmeerd Niet-kritieke bevestiging en in aluminium 12.9 Droog Gesmeerd Droog M4 Nm (in-lb) – – – – – – 3.83 (34) 5.11 (45) 2.0 (18) M5 Nm (in-lb) 1.80 (16) 2.40 (21) 4.63 (41) 6.18 (54) 6.63 (59) 8.84 (78) 7.75 (68) 10.3 (910 4.0 (35) M6 Nm (in-lb) 3.05 (27) 4.07 (36) 7.87 (69) 10.5 (93) 11.3 (102) 15.0 (133) 13.2 (117) 17.6 (156) 6.8 (60) M8 Nm (in-lb) 7.41 (65) 9.98 (88) 19.1 (69) 25.5 (226) 27.3 (241) 36.5 (323) 32.0 (283) 42.6 (377) 17.0 (150) M10 Nm (ft-lb) 14.7 (11) 19.6 (14) 37.8 (29) 50.5 (37) 54.1 (40) 72.2 (53) 63.3 (46) 84.4 (62) 33.9 (25) M12 Nm (ft-lb) 25.6 (19) 34.1 (25) 66.0 (48) 88.0 (65) 94.5 (70) 125 (92) 110 (81) 147 (108) 61.0 (45) M14 Nm (ft-lb) 40.8 (30) 54.3 (40) 105 (77) 140 (103) 150 (110) 200 (147) 175 (129) 234 (172) 94.9 (70) NL-23 5 5 FOUTOPSPORING FOUTOPSPORING 5.1 ALGEMEEN ______________________________________________________________ Onderstaande foutopsporingstabel vermeldt basisproblemen die zich kunnen voordoen tijdens start-up en werking. Voor meer gedetailleerde informatie betreffende de hydraulische en elektrische systemen kunt u het beste contact opnemen met de Textron Turf Care And Specialty Products Dealer in uw gebied. Symptomen Motor start niet Motor start moeilijk of loopt slecht Motor stopt Motor loopt warm Accu verliest spanning Kooien maaien ongelijk Tractor reageert niet op tractiepedaal Meters/indicators werken niet NL-24 Mogelijke oorzaken Actie 1. Parkeerrem niet aangetrokken, tractiepedaal niet in vrijstand of kooihendel(s) in de AAN-stand 1. Controleer operationeel back-up systeem en start-up procedure 2. Lage accuspanning of defecte accu 2. Inspecteer conditie van de accu en accu-aansluitingen 3. Brandstoftank leeg of vuil. Brandstofafsluitklep gesloten 3. Vullen met verse brandstof. Brandstoffilter vervangen. Brandstofleidingen ontluchten. Open de brandstofafsluitklep. 4. Smeltveiligheid doorgeslagen 4. Smeltveiligheid vervangen 1. Laag brandstofniveau, brandstof of brandstoffilter vuil 1. Vullen met verse brandstof. Oliefilter vervangen. Brandstofleidingen ontluchten 2. Luchtfilter vuil 2. Luchtfilter inspecteren en vervangen 3. Inspuitstukken, brandstofpomp 3. Raadpleeg motorhandleiding 4. Motorprobleem 4. Raadpleeg motorhandleiding 1. Brandstoftank leeg 1. Vullen met verse brandstof, brandstofleidingen ontluchten 2. Vergrendelingen niet ingeschakeld vóór het verlaten van de bestuurdersplaats 2. Trek de parkeerrem aan, zet de kooihendels in de UITstand en de tractiehendel in de vrijstand alvorens de zitting te verlaten. 1. Laag koelmiddelpeil (Diesel) 1. Inspecteren en koelmiddel bijvullen 2. Luchtaanvoer belemmerd 2. Luchtaanvoer bij radiator schoonmaken 3. Waterpompriem gebroken of los (Diesel) 3. Riem spannen of vervangen 4. Motor overbelast 4. Rijsnelheid verminderen 1. Losse of gecorrodeerde accuklemmen 1. Klemmen inspecteren en schoonmaken 2. Laag elektrolytpeil 2. Bijvullen tot juiste peil 3. Wisselstroomdynamoriem los of gebroken 3. Riem spannen of vervangen 4. Laadsysteem defect 4. Zie motorhandleiding 1. Verkeerde ondermes- kooimessen afstelling Ondermes-kooimessen afstelling inspecteren 2. Te laag motortoerental Toerental controleren, motor met vol gas laten lopen 3. Kooibedieningshendel in achteruitstand gezet Stel de kooihendel in op voorwaartse rotatie 5. Laag hydrauliekoliepeil Reservoirniveau inspecteren, zonodig bijvullen 1. Parkeerrem aangetrokken Parkeerrem loszetten 2. Tractiehendel in vrijstand Verzet de hendel om de gewenste snelheid of richting te bereiken 3. Laag hydrauliekoliepeil Reservoirniveau inspecteren, zonodig bijvullen 1. Smeltveiligheid doorgeslagen, lampje doorgebrand Smeltveiligheid/lampje vervangen 2. Losse bedrading Elektrische aansluitingen controleren ONDERHOUDS- EN SMEERSCHEMA'S 6 6 ONDERHOUDS- EN SMEERSCHEMA'S 6.1 ALGEMEEN_______________________________________________________________ handbediende vetspuit en vul langzaam tot het vet er begint uit te lopen. Gebruik geen persluchtvetpistolen. ! WAARSCHUWING Alvorens te beginnen met schoonmaken, afstellen of reparatie van deze machine, dienen alle andrijvingen te worden uitgeschakeld, de aanzetstukken op de grond te worden neergelaten en de parkeerrem te worden aangetrokken. Verder moet de motor worden stilgezet en de contactsleutel worden verwijderd. 3. Breng regelmatig een kleine hoeveelheid vet op lithiumbasis aan op de zittingrails. 4. Ten behoeve van soepele werking van alle hefbomen, draai- en andere frictiepunten die niet op het smeerschema zijn afgebeeld, dienen deze iedere 40 uur of wanneer vereist een paar druppels SAE 30 olie te krijgen. 1. Maak de vetsmeerpunten voor en na het smeren altijd schoon. 5. Smeer de rolbevestigingen (F) iedere 100 bedrijfsuren en coat de nokoppervlakken en pennen van het draaihuis (J) iedere 50 bedrijfsuren. 2. Smeer met vet dat voldoet aan de NLGI Kwaliteit 2 LB specificaties of deze overtreft. Gebruik een 6.2 SMEERSCHEMA___________________________________________________________ F L F B C J F L F H B D A E J H F L F B K G A J F L C A F B B F L F A. B. C. D. E. F. Maaierdraaihuizen Hefarmen Nok hefassen Voetpedaal Stuuras Rollen G. H. J. K. L. Achterwiellagers (zie tabel) Hydrauliekolietank (zie tabel) Draaiarmconstructie Achterwiellager Kooilagerholten NL-25 Afleveringscontrole Productnr. 62287 - Greens King IV Benzine Productnr. 62288 - Greens King IV Plus Benzine Productnr. 62289 - Greens King IV Plus Diesel Tractor_________________________ Elektrisch systeem ______________ Controleer: Controleer: ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ Grendelsysteem (Afsnit 3.11) ❏ Kooihendelschakelaars ❏ Neutrale startschakelaar tractiehendel ❏ Parkeerremschakelaar ❏ Zittingschakelaar ❏ Achteruitdraaischakelaar ❏ Paneelmeters en -waarschuwingslampjes ❏ Beklemming of schuring van draden Draaikoppel wielaansluitpunt 115 - 128 N.m. Bandenspanning behoort de volgende te zijn: 69 - 83 kPa Draaikoppel stuurmoer 34 - 51 N.m. Bijstelling tractiepedaal Bijstelling tractiehendel Bijstelling parkeerrem Bediening van alle schakelaars Functie van de hef-/daalpedaal Motor __________________________ Controleer: ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ Motoroliepeil Motorkoelmiddel (alleen Diesel) Luchtfilterelement en aansluitingen Controleer choke-afstelling (alleen gasunits) Riemafstelling (alleen Diesel) Maaieenheden __________________ Controleer: ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ Stevig vastzitten van alle bevestigingen Eindspeling kooi - hiervan mag geen sprake zijn Bijstelling voorrollager Compensatie in voorrolbeugels is richting kooi Voer kooi-ondermes bijstelling uit (0,025 – 0,08 mm) Afstelling maaihoogte overeenkomstig klanteneisen. Hydraulisch systeem ____________ Controleer: ❏ ❏ ❏ ❏ Hydrauliekoliepeil Beklemming of schuring van slangen Draaiing of rimpeling van slangen Olielekkage Diversen ______________________ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ Controleer op losse of ontbrekende bevestigingen Alle smeerpunten Inspecteer conditie laklaag; waar nodig bijwerken Controleer of decalplaatjes op hun plaats zitten en leesbaar zijn Zorg dat de Veiligheids- en Bedieningshandleiding en Onderdelen- en Onderhoudshandleiding in bergvak zit Indien er tijdens de installatie op enig gebied reparatie noodzakelijk was, licht dit dan onderstaand toe en fax ons een kopie van de checklist en een beschrijving van het betreffende probleem. Probleembeschrijving _______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ Distributor _____________________________________________ Klant _____________________________________________ Geïnspecteerd __________________ Datum _________________________________ GB World Class Quality, Performance and Support Equipment from Ransomes Jacobsen Limited is built to exacting standards ensured by ISO 9001 registration at all our manufacturing locations. A worldwide dealer network and factory-trained technicians backed by Ransomes Jacobsen Parts Xpress provide reliable, high-quality product support. F Qualité Totale Mondiale, Performance et Soutien Les machines Ransomes Jacobsen Limited sont fabriquées, dans toutes nos usines, selon les normes de l’accréditation ISO 9001. Ransomes Jacobsen Parts Xpress offre à sa clientèle un réseau international de concessionnaires et de techniciens formés pour l’Après-vente. NL Kwaliteit, prestatie en ondersteuning van wereldklasse Machines van Ransomes Jacobsen Limited worden gebouwd volgens de hoogste normen, zoals verzekerd door de ISO 9001 registratie die op al onze productielocaties van toepassing is. Een wereldwijd dealernet en technici met een fabriekopleiding voorzien, mede dankzij de back-up van Ransomes Jacobsen Parts Xpress, in een betrouwbare productondersteuning van hoge kwaliteit. D Qualität, Leistung und Support von Weltklasse Geräte der Firma Ransomes Jacobsen Limited werden nach höchst anspruchsvollen Maßstäben gefertigt. Alle Herstellerwerke sind nach ISO 9001 zertifiziert. Ein weltweites Händlernetz und vor Ort ausgebildete Techniker gewährleisten in Zusammenarbeit mit Ransomes Jacobsen Parts Xpress zuverlässige, hochqualitative Produktunterstützung. I Qualità, prestazioni e assistenza di livello internazionale Le apparecchiature prodotte dalla Ransomes Jacobsen Limited sono realizzate secondo standard rigorosi previsti dalla registrazione alle norme ISO 9001 presso tutti i nostri stabilimenti. La rete internazionale di rivenditori e tecnici altamente qualificati gode del supporto esclusivo del servizio Ransomes Jacobsen Parts Xpress, unico per affidabilità e qualità dei prodotti. BOB-CAT BUNTON CUSHMAN JACOBSEN Ransomes Jacobsen Limited Central Avenue, Ransomes Europark, Ipswich, England, IP3 9QG English Company Registration No. 1070731 www.textronsolutions.com RANSOMES RYAN E-Z-GO