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Inspection lid ILT120B/X
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4
2.3
1 Introduction
Le mode d’emploi se rapporte au couvercle d’ins-
pection pour réservoirs rigides. Le réservoir peut
être fait en plastique, en plastique renforcé de bre
de verre (GRP) ou en métal et doit avoir une épais-
seur minimale de paroi de 0,8 mm.
ILT120B Convient pour les réservoirs de diesel
(jusqu’à 10% bio). ILT120X Convient aux réservoirs
d’essence ou de diesel (> 10% bio).
RemARque !
Consulter le manuel fourni avec le réservoir de
carbunant pour obtenir des instructions sur la
manière de le connecter.
2 Installation
2.1 Perçage du trou pour le couvercle
du connecteur et les trous pour le
raccord
• Perçage du trou de montage pour le bouchon
de contrôle. Placez le bouchon de contrôle dans
la partie supérieure du réservoir. Si vous utilisez
un réservoir VETUS, faites en sorte que le bou-
chon de contrôle soit placé de manière à ce que
le trou puisse être percé à l’emplacement du
bouchon P.
• Percez le trou dans le réservoir et ébarbez-le.
Utilisez de préférence une mèche de ø159 mm.
• Nettoyez l’intérieur du réservoir avant de poser
le bouchon de contrôle.
2.2 Joint d’étanchéité à mettre en place
Déterminer l’épaisseur de la paroi du réservoir et
mettre en place le joint d’étanchéité.
2.3 Pose du bouchon de contrôle
Bride (1)
• Placez la bride (1) dans le trou du réservoir.
• Fixez les 4 vis (2) en les tournant (-1-) chacune
une fois (de gauche à droite) et contrôlez s’il est
toujours possible de tourner manuellement la
bride. Répétez l’opération jusqu’à ce qu’il ne soit
plus possible de tourner la bride.
• Maintenant, toutes les vis doivent être serrées
de quatre (-4-) tours. Pour ce faire, l’un après
l’autre, serrez chaque vis par une (-1-) révolu-
tion. Répétez cette action trois (-3-) fois.
Raccord à la masse (3)
• La vis (3) sert à raccorder la bride à la masse.
Bouchon (4)
• Vissez le bouchon sur la bride.
RemARque !
Vérier l’étanchéité de toutes les connexions
avant le remplissage du réservoir.
1 Introduction
Este manual es aplicable a la tapa de inspección
para depósitos rígidos. El tanque puede estar he-
cho de plástico, GRP (plástico reforzado con vídrio)
ó metal y debe tener un grosor mínimo de pared
de 0,8 mm.
ILT120B Adecuado para tanques (hasta un 10% de
bio) diesel. ILT120X Adecuado para tanques de ga-
solina o (> 10% bio) diésel.
NotA!
Consulte el manual entregado con el tanque
de carburante para ver las instrucciones de
cómo conectarlo.
2 Instalación
2.1 Cortar el agujero para el montaje de
la tapa de inspección
• Cortar el agujero para el montaje de la tapa de
inspección. Coloque la tapa de inspección en la
parte superior del depósito. Si se utiliza un de-
pósito VETUS, coloque preferentemente la tapa
de inspección de tal manera que el conector P
se retire al cortar el agujero.
• Corte el agujero en el depósito y retire todas las
rebabas. Utilice preferentemente una sierra de
corona (ø 159 mm).
• Limpie el interior de los depósitos antes de
montar la tapa de inspección.
2.2 Junta de goma a emplear
Determine el grosor de la pared del depósito y utili-
ce la junta de goma indicada.
2.3 Montaje de la tapa de inspección
Brida (1)
• Coloque la brida (1) en el agujero del depósito.
• Apriete cada uno de los 4 tornillos (2) una (-1-
) vuelta (en el sentido de las agujas del reloj) y
compruebe si la brida se puede girar fácilmente
con la mano. Repita este procedimiento hasta
que la brida no se pueda girar más.
• Ahora todos los tornillos tienen que ser apreta-
dos cuatro (-4-) vueltas. Haga esto, uno tras otro,
apretando cada tornillo una (-1-) revolución. Re-
pita esta acción tres (-3-) veces.
Conexión de masa (3)
• El tornillo (3) tiene como función poder conec-
tar la brida a la masa.
Tapa (4)
• Atornille la tapa en la brida.
NotA!
Compruebe el apriete de todas las
conexiones antes de llenar el tanque.
1 Introduzione
Queste istruzioni valgono per coperchio di ispe-
zione per serbatoi rigidi. Il serbatoio può essere in
plastica, GRP o metallo e deve avere uno spessore
minimo di parete di 0,8 mm.
ILT120B Adatto per serbatoi diesel (no al 10% bio).
ILT120X Adatto per serbatoi benzina o diesel (>10%
bio).
NotA!
Consultare il manuale fornito con il serbatoio
per carburante per le istruzioni di collegamento.
2 Installazione
2.1 Praticare il foro di montaggio per il
tappo d’ispezione
• Praticare il foro di montaggio per il tappo d’ispe-
zione. Posizionate il tappo d’ispezione sulla par-
te superiore del serbatoio. Se usate un serbatoio
VETUS, si consiglia di posizionare il tappo d’ispe-
zione in modo tale che il tappo P venga rimosso
praticando il foro.
• Praticate il foto nel serbatoio e rinitelo limando
ogni sbavatura. Si consiglia di usare una sega
per fori (ø159mm).
• Pulite l’interno del serbatoio prima di montare il
tappo d’ispezione.
2.2 Guarnizione da applicare
Misurate lo spessore della parete del serbatoio ed
applicate la guarnizione appropriata, secondo le
indicazioni.
2.3 Montaggio del tappo d’ispezione
Flangia (1)
• Inserite la angia (1) nel foro del serbatoio.
• Avvitate le 4 viti (2) girandole ognuna di un giro
(-1-) (verso destra) e controllate se la angia si
può ancora serrare con la mano. Ripetete questa
azione no a che la angia non si può più ser-
rare.
• Ora tutte le viti devono essere serrate a quattro
(-4-) giri. A tal ne, una dopo l’altra, stringere
ogni vite di un (-1-) giro. Ripetere questa azione
tre (-3-) volte.
Collegamento della massa (3).
• La vite (3) serve per collegare la angia alla mas-
sa.
Tappo (4).
• Avvitate il tappo alla angia.
NotA!
Vericare il serraggio di tutti i collegamenti
prima di riempire il serbatoio.
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