Einhell Classic GC-PC 2040/1 Handleiding

Merk: Einhell Classic

Model: GC-PC 2040/1

Categorie: Elektrische kettingzagen

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

GC-PC 2040 I

GC-PC 2040 I

GC-PC 2040/1

Art.-Nr.: 45.018.51 (GC-PC 2040 I) I.-Nr.: 11015

Art.-Nr.: 45.018.52 (GC-PC 2040/1) I.-Nr.: 11015

D Originalbetriebsanleitung

Benzin-Kettensäge

GB Original operating instructions

Petrol Chainsaw

F Mode d’emploi d’origine

Scie a chaine a essence

I Istruzioni per l’uso originali

Motosega a benzina

DK/ Original betjeningsvejledning

N Benzindreven kædesav

S Original-bruksanvisning

Bensindriven motorsåg

NL Originele handleiding

Benzine kettingzaag

E Manual de instrucciones original

Motosierra con motor de gasolina

P Manual de instruções original

Motoserra a gasolina

FIN Alkuperäiskäyttöohje

Bensiinikäyttöinen ketjusaha

RUS Оригинальное руководство по

эксплуатации

Бензиновая цепочная пила

PL Instrukcją oryginalną

Spalinowa piła łańcuchowa

GR Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης

Αλυσοπριονο βενζινας

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 1Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 1 11.08.2016 15:17:4011.08.2016 15:17:40

- 2 -

6 9

17 22

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 2Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 2 11.08.2016 15:17:4011.08.2016 15:17:40

- 3 -

2a 2b 2c

2f 2g

3a 3b

3 D

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 3Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 3 11.08.2016 15:17:4111.08.2016 15:17:41

- 4 -

4 5a

6 7a 7b

9 10 11

87d7c

A B

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 4Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 4 11.08.2016 15:17:4411.08.2016 15:17:44

- 5 -

12 13a

13c 14 15a

17a

1615c

13b

15b

17b

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- 6 -

20 21

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Inhaltsverzeichnis

1. Sicherheitshinweise

2. Gerätebeschreibung und Lieferumfang

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

4. Technische Daten

5. Vor Inbetriebnahme

6. Bedienung

7. Reinigung, Wartung, Lagerung und Ersatzteilbestellung

8. Entsorgung und Wiederverwertung

9. Fehlersuchplan

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- 8 -

Gefahr!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige Si-

cherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um

Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen

Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshin-

weise deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie die-

se gut auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit

zur Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an an-

dere Personen übergeben sollten, händigen Sie

diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise

bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für

Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten

dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen

entstehen.

1. Sicherheitshinweise

Die entsprechenden Sicherheitshinweise ﬁ nden

Sie im beiliegenden Heftchen!

Gefahr!

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An-

weisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können

elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere

Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle

Sicherheitshinweise und Anweisungen für

die Zukunft auf.

2. Gerätebeschreibung und

Lieferumfang

2.1 Gerätebeschreibung (Abb. 1-21)

1. Motoreinheit

2. Führungsschiene

3. Sägekette

4. Kettenschutz

5. Zündkerzenschlüssel

6. Vorderer Handschutz (Kettenbremshebel)

7. Vorderer Handgriﬀ

8. Hinterer Handgriﬀ

9. Startergriﬀ

10. Ein-/Aus-Schalter

11. Gashebel

12. Gashebelsperre

13. Choke-Hebel

14. Luftﬁ lterabdeckung

15. Luftﬁ lter

16. Zündkerze

17. Krallenanschlag

18. Kettenfänger

19. 2x Mutter Führungsschienenbefestigung

20. Kettenspannschraube

21. Treibstoﬀ tankkappe

22. Öltankkappe

23. Mischﬂ asche

24. Schraubendreher

25. Kraftstoﬀ pumpe (Primer)

Sicherheitsfunktionen (Abb.1A/1B)

3 SÄGEKETTE MIT GERINGEM RÜCK-

SCHLAG hilft Ihnen mit speziell entwickelten

Sicherheitseinrichtungen Rückschlagkräfte

zu reduzieren und diese besser abzufangen.

6 KETTENBREMSHEBEL / HANDSCHUTZ

schützt die linke Hand der Bedienungsper-

son, sollte sie bei laufender Säge vom vorde-

ren Griﬀ abrutschen. Die KETTENBREMSE

ist eine Sicherheitsfunktion zur Minderung

von Verletzungen auf Grund von Rückschlä-

gen, indem eine laufende Sägekette im

Millisekunden angehalten wird. Sie wird vom

KETTENBREMSHEBEL aktiviert.

10 EIN- /AUSSCHALTER hält den Motor sofort

an, wenn er ausgeschaltet wird. Der Stopp-

schalter muss auf EIN gesetzt werden, um

den Motor (erneut) zu starten.

12 GASHEBELSPERRE verhindert eine zufäl-

lige Beschleunigung des Motors. Der Gas-

hebel kann nur gedrückt werden, wenn die

Gashebelsperre gedrückt ist.

18 KETTENFÄNGER mindert die Gefahr von

Verletzungen, sollte die Sägekette bei lau-

fendem Motor reißen oder entgleiten. Der

Kettenauﬀ änger soll eine um sich schlagende

Kette auﬀ angen.

Hinweis: Machen Sie sich mit der Säge und ihren

Teilen vertraut.

2.2 Lieferumfang

Bitte überprüfen Sie die Vollständigkeit des Arti-

kels anhand des beschriebenen Lieferumfangs.

Bei Fehlteilen wenden Sie sich bitte spätestens

innerhalb von 5 Arbeitstagen nach Kauf des Arti-

kels unter Vorlage eines gültigen Kaufbeleges an

unser Service Center oder an die Verkaufstelle,

bei der Sie das Gerät erworben haben. Bitte

beachten Sie hierzu die Gewährleistungstabelle

in den Service-Informationen am Ende der An-

leitung.

•

Öffnen Sie die Verpackung und nehmen Sie

das Gerät vorsichtig aus der Verpackung.

•

Entfernen Sie das Verpackungsmaterial so-

wie Verpackungs-/ und Transportsicherungen

(falls vorhanden).

•

Überprüfen Sie, ob der Lieferumfang vollstän-

dig ist.

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•

Kontrollieren Sie das Gerät und die Zubehör-

teile auf Transportschäden.

•

Bewahren Sie die Verpackung nach Möglich-

keit bis zum Ablauf der Garantiezeit auf.

Gefahr!

Gerät und Verpackungsmaterial sind kein

Kinderspielzeug! Kinder dürfen nicht mit

Kunststoﬀ beuteln, Folien und Kleinteilen

spielen! Es besteht Verschluckungs- und Er-

stickungsgefahr!

•

Originalbetriebsanleitung

•

Sicherheitshinweise

3. Bestimmungsgemäße

Verwendung

Das Gerät dient bestimmungsgemäß ausschließ-

lich zum Sägen von Holz. Das Fällen von Bäumen

darf nur mit entsprechender Ausbildung erfolgen.

Der Hersteller haftet nicht für Schäden die durch

nicht bestimmungsgemäße Verwendung oder

falsche Bedienung verursacht wurde.

Das Gerät darf nur nach ihrer Bestimmung ver-

wendet werden. Jede weitere darüber hinausge-

hende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß.

Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verlet-

zungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und

nicht der Hersteller.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestim-

mungsgemäß nicht für den gewerblichen, hand-

werklichen oder industriellen Einsatz konstruiert

wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,

wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder

Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden

Tätigkeiten eingesetzt wird.

Vorsicht! Restrisiken

Auch wenn Sie dieses Gerät vorschriftsmäßig

bedienen, bleiben immer Restrisiken bestehen.

Folgende Gefahren können im Zusammenhang

mit der Bauweise und Ausführung des Geräts

auftreten:

1. Schnittverletzungen bei Kontakt mit der un-

geschützten beziehungsweise rotierenden

Sägekette.

2. Schnittverletzungen bei Rückschlag oder

anderen ungewollten Bewegungen der Füh-

rungsschiene.

3. Verletzungen durch weggeschleuderte Teile

der Sägekette.

4. Verletzungen durch weggeschleuderte Teile

des Schnittguts.

5. Schädigung des Gehörs, sofern kein vorge-

schriebener Gehörschutz getragen wird.

6. Atemprobleme durch Einatmen schädlicher

Gase und Hautverletzungen durch Kontakt

mit Benzin.

4. Technische Daten

Motorhubraum ....................................... 50,4 cm

Maximale Motorleistung ............................... 2 kW

Schneidlänge ..............................................39 cm

Führungsschienenlänge .................... 16” (40 cm)

Kettenteilung .............................. (3/8”), 9,525 mm

Kettenstärke ...............................(0,05”), 1,27 mm

Leerlaufdrehzahl ........................3000 ± 300 min

-1

Maximaldrehzahl

mit Schneidgarnitur ............................11500 min

-1

Kettengeschwindigkeit max. .......................21 m/s

Tankinhalt................................................ 540 cm

Öltankinhalt ............................................. 240 cm

Antivibrierfunktion ..............................................ja

Zahnung Kettenrad ..............7 Zähne x 9,525 mm

Nettogewicht ohne Kette

und Führungsschiene ...............................5,75 kg

Schalldruckpegel L

(ISO 22868)

am Ort des Bedieners ....................... 101,8 dB(A)

Unsicherheit K

.................................... 2,5 dB(A)

Schallleistungspegel L

gemessen

(ISO 22868) ..................................... 111,5 dB(A)

Unsicherheit K

................................... 2,5 dB(A)

Schallleistungspegel L

garantiert

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Vibration a

(vorderer Handgriﬀ )

(ISO 22867) .................................. max. 7,21 m/s

Unsicherheit K

.......................................1,5 m/s

Vibration ahv (hinterer Handgriﬀ )

(ISO 22867) .................................. max. 6,53 m/s

Unsicherheit K

.......................................1,5 m/s

Zündkerze ........................................Torch L7RTC

Elektrodenabstand ................................... 0,6 mm

Typ Kette .............................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Typ Schwert ....................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

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Beschränken Sie die Geräuschentwicklung

und Vibration auf ein Minimum!

•

Verwenden Sie nur einwandfreie Geräte.

•

Warten und reinigen Sie das Gerät regelmä-

ßig.

•

Passen Sie Ihre Arbeitsweise dem Gerät an.

•

Überlasten Sie das Gerät nicht.

•

Lassen Sie das Gerät gegebenenfalls über-

prüfen.

•

Schalten Sie das Gerät aus, wenn es nicht

benutzt wird.

•

Tragen Sie Handschuhe.

5. Vor Inbetriebnahme

Gefahr: Starten Sie den Motor erst, wenn die

Säge fertig montiert ist.

Vorsicht: Tragen Sie beim Umgang mit der Kette

stets Schutzhandschuhe.

5.1 Führungsschiene und Sägekette montie-

ren (Abb. 2A-2G)

1. Kettenbremse entriegeln, dazu vorderen

Handschutz (6) in Richtung des vorderen

Handgriﬀ s (7) drücken. (Abb. 2A)

2. Entfernen Sie die Führungsschienenabde-

ckung (A) durch Lösen der beiden Muttern

(19) (Abb. 2B).

3. Legen Sie die Führungsschiene (2) in die

Aufnahme an der Kettensäge (Abb. 2C).

4. Legen Sie die Kette (3) um das Antriebsrad

tung der Kette (3). Die Schneidglieder (B)

müssen wie in Abb. 2D ausgerichtet sein.

5. Legen Sie die Kette um die Führungsschiene.

(Abb. 2E)

6. Die Antriebsglieder der Kette (3) müssen

vollständig in die umlaufende Nut (D), sowie

zwischen die Zähne des Antriebsrads (C)

gleiten. (Abb. 2E)

7. Drehen Sie die Kettenspannschraube (20)

entgegen dem Uhrzeigersinn bis sich der

Bolzen (E) am Ende seiner Schiebestrecke

beﬁ ndet. (Abb. 1B/2F)

8. Montieren Sie die Schienenabdeckung (A).

Hinweis! Der Bolzen (E) der Kettenspannvorrich-

tung muss in die Bohrung (G) der Führungsschie-

ne einrasten. (Abb. 2G)

Schieben Sie dazu die Führungsschiene (2) ein

wenig vor und zurück während Sie die Schienen-

abdeckung (A) anbringen. Ziehen Sie die Muttern

(19) handfest an.

5.2 Kettenspannung einstellen (3A/3B)

Führen Sie das Einstellen der Kettenspannung

nur bei ausgeschaltetem Motor durch.

1. Drücken Sie die die Spitze der Führungs-

schiene (2) leicht nach oben und stellen

Sie die Kettenspannung mit Hilfe der Ket-

tenspannschraube (20) ein. (Abb. 3A) Eine

optimale Kettenspannung liegt vor, wenn die

Kette (3) an der Unterseite, in der Mitte der

Führungsschiene (2) wie in Abb. 3B (B) an-

liegt.

2. Halten Sie leichten Druck auf die Schienen-

spitze aufrecht und ziehen Sie die beiden

Muttern (19) fest.

3. Führen Sie eine Funktionsprüfung durch.

Ziehen Sie die Kette (3) von Hand 1x um die

Führungsschiene (2). Wenn sich die Kette

(3) nur schwer um die Führungsschiene (2)

drehen lässt oder blockiert, ist sie zu straﬀ

gespannt.

Ist das der Fall, nehmen Sie folgende kleine Ein-

stellung vor:

1. Lösen Sie die beide Muttern (19) und ziehen

Sie diese wieder handfest an.

2. Verringern Sie die Kettenspannung, indem

Sie die Kettenspannschraube (20) entgegen

dem Uhrzeigersinn drehen. Machen Sie nur

kleine Einstellschritte und ziehen Sie immer

wieder die Kette (3) auf der Führungsschiene

(2) vor und zurück um zu prüfen ob sich die

Kette (3) reibungslos bewegen lässt aber

dennoch eng anliegt.

Hinweis: Ist die Kette (3) zu locker drehen Sie

die Kettenspannschraube (20) im Uhrzeiger-

sinn.

3. Ist die Kettenspannung optimal eingestellt,

geben Sie leichten Druck auf die Schienen-

spitze und ziehen Sie die beide Muttern (19)

fest.

Eine neue Sägekette dehnt sich, daher ist es

wichtig bei Erstinbetriebnahme die Kette in

kurzen Zeitabständen (ca. 5 Schnitte) nach-

zustellen. Diese Zeitabstände verlängern sich

mit zunehmender Betriebsdauer.

Hinweis: Wenn die Sägekette (3) ZU LOCKER

oder ZU STRAFF ist, nutzen sich Antriebsrad,

Führungsschiene, Kette und das Kurbelwellenla-

ger schneller ab. Abb. 3B informiert über die richti-

ge Spannung A (kalter Zustand) und Spannung B

(warmer Zustand). C zeigt eine zu lockere Kette.

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5.3 Treibstoﬀ und Öl

Treibstoﬀ

Verwenden Sie für optimale Ergebnisse norma-

len, bleifreien Treibstoﬀ gemischt mit speziellem

2-Takt-Öl.

Treibstoﬀ mischung

Mischen Sie den Treibstoﬀ mit 2-Takt-Öl in einem

geeigneten Behälter. Schütteln Sie den Behälter,

um alles sorgfältig zu mischen.

Hinweis: Verwenden Sie für diese Säge nie

reines Benzin. Der Motor wird hierdurch beschä-

digt und Sie verlieren den Garantieanspruch für

dieses Produkt. Verwenden Sie kein Treibstoﬀ ge-

misch, das länger als 90 Tage gelagert wurde.

Hinweis: Es muss spezielles 2-Takt-Öl, für luftge-

kühlte 2-Takt-Motoren mit einem Mischungs-ver-

hältnis von 1:40 verwendet werden. Verwenden

Sie kein 2-Takt-Ölprodukt mit einem Mischungs-

verhältnis von 1:100. Unzureichendes Ölen be-

schädigt den Motor und Sie verlieren in diesem

Fall den Garantieanspruch für den Motor.

Empfohlene Treibstoﬀ e

Einige herkömmliche Benzine sind mit Beimi-

schungen wie Alkohol- oder Ätherverbindungen

gemischt, um den Normen für saubere Abgase

zu entsprechen. Der Motor läuft zufriedenstellend

mit allen Benzinarten zum Zweck des Eigen-

antriebs, auch mit sauerstoﬀ angereicherten

Benzinen. Verwenden Sie am besten bleifreies

Normalbenzin.

Ölen von Kette und Führungsschiene

Jedesmal wenn der Treibstoﬀ tank mit Benzin

aufgefüllt wird muss auch der Kettenöltank nach-

gefüllt werden. Es wird empfohlen hierzu handels-

übliches Kettenöl zu verwenden.

Motoröl und Benzin I Sägekette

Benzin- und Ölmischung 1:40 I Nur Öl

Prüfungen vor dem Anlassen des Motors

Gefahr: Starten oder bedienen Sie die Säge

nie, wenn die Schiene und die Kette nicht richtig

montiert sind.

1. Füllen Sie den Treibstoﬀ tank (21) mit der rich-

tigen Treibstoﬀ mischung auf (Abb. 4).

2. Füllen Sie den Öltank (22) mit Kettenöl (Abb.

4).

Nach dem Befüllen von Ketten- und Öltank die

Tankdeckel mit der Hand festziehen. Verwenden

Sie hierfür kein Werkzeug.

6. Bedienung

Prüfen Sie das Gerät vor dem Gebrauch auf

eventuelle Schäden und verwenden Sie es nicht

wenn Schäden vorhanden sind. Das Gerät darf

nur mit aktivierter Kettenbremse gestartet wer-

den. Die Kettenbremse ist aktiviert, wenn der

Bremshebel (6) nach vorne gedrückt ist.

Erklärung der Funktionsweise, siehe - Prüfen

der Kettenbremse - Statische Prüfung.

6.1 Kettenbremse

Die Kettensäge ist mit einer Kettenbremse verse-

hen, welche die Verletzungsgefahr auf Grund von

Rückschlaggefahr mindert. Die Bremse wird ak-

tiviert, wenn Druck auf den Handschutz (6) aus-

geübt wird. Z.B. wenn bei einem Rückschlag, die

Hand der Bedienungsperson auf den Handschutz

(6) schlägt. Bei Aktivierung der Bremse hält die

Kette (3) abrupt an.

Warnung: Die Kettenbremse hat zwar den

Zweck, eine Verletzungsgefahr auf Grund von

Rückschlag zu mindern; sie kann jedoch keinen

angemessenen Schutz bieten, wenn mit der

Säge sorglos gearbeitet wird. Prüfen Sie regel-

mäßig, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß

funktioniert. Testen Sie die Kettenbremse vor dem

ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden,

nach Wartungsarbeiten und wenn die Kettensäge

starken Stößen ausgesetzt oder fallen gelassen

wurde.

6.1.1 Prüfen der Kettenbremse (Abb. 5A/5B/6)

Statische Prüfung (bei abgestelltem Motor)

Kettenbremse deaktiviert (Kette (3) frei ver-

schiebbar)

1. Ziehen Sie den vorderen Handschutz (6) in

Richtung des vorderen Handgriﬀ s (7). Der

vordere Handschutz (6) muss hörbar einras-

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 11Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 11 11.08.2016 15:17:5011.08.2016 15:17:50

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ten. (Abb. 5A)

2. Die Kette (3) muss sich auf der Führungs-

schiene (2) verschieben lassen.

Kettenbremse aktiviert (Kette (3) blockiert)

1. Drücken Sie den vorderen Handschutz (6) in

Richtung Führungsschiene (2). Der vordere

Handschutz (6) muss hörbar einrasten. (Abb.

5B)

2. Die Kette (3) darf sich auf der Führungsschie-

ne (2) nicht verschieben lassen.

Hinweis: Der vordere Handschutz (6) sollte in

beiden Positionen einrasten. Wenn Sie einen

starken Widerstand spüren, oder der vordere

Handschutz (6) nicht einrastet, verwenden Sie

die Säge nicht. Bringen Sie sie zur Reparatur zum

autorisierten Kundendienst.

Dynamische Prüfung (Motor wird gestartet)

1. Stellen Sie die Säge auf eine harte, ebene

Fläche.

2. Mit der linken Hand halten Sie den vorderen

Handgriﬀ (7) fest.

3. Starten Sie die Kettensäge nach Startanwei-

sung. (siehe 6.2 bzw. 6.3)

4. Deaktivieren Sie die Kettenbremse (Ziehen

Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung

des vorderen Handgriﬀ s (7)). (Abb. 5A)

5. Greifen Sie den hinteren Handgriﬀ (8) mit der

rechten Hand.

6. Geben Sie nach einer kurzen Aufwärmphase

Vollgas. Drücken Sie mit dem Handrücken

der linken Hand den vorderen Handschutz (6)

in Richtung Führungsschiene (2). Dadurch

wird die Kettenbremse aktiviert. (Abb. 6)

Gefahr: Aktivieren Sie die Kettenbremse langsam

und mit Bedacht. Halten Sie die Säge mit beiden

Händen fest und achten Sie auf einen guten Griﬀ .

Die Säge darf keine Gegenstände berühren.

7. Die Kette (3) muss abrupt stoppen. Lassen

Sie sofort den Gashebel (11) los, wenn die

Kette (3) still steht.

Gefahr: Wenn die Kette (3) nicht stoppt, schalten

Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zur

Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst.

6.1.2 Prüfen der Kupplung

Führen Sie regelmäßige Funktionskontrollen der

Kupplung durch. Prüfen Sie die Kupplung vor dem

ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden,

nach Wartungsarbeiten und wenn die Kettensäge

starken Stößen ausgesetzt oder fallen gelassen

wurde.

1. Starten Sie die Kettensäge, nach Startanwei-

sung. (siehe 6.2 bzw. 6.3)

2. Betätigen Sie kurz den Gashebel (11) und

lassen ihn wieder los um sicherzustellen,

dass die Arretierung der Drosselklappe gelöst

wurde und der Motor im Leerlauf läuft.

3. Die Kette (3) muss im Leerlauf stoppen.

Die Kupplung ist so ausgelegt, dass beim Anhe-

ben der Leerlaufdrehzahl um das 1,25 fache, kei-

ne Kettenbewegung festgestellt werden darf.

Gefahr: Wenn die Kette (3) nicht stoppt, schalten

Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zur

Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst.

Gefahr: Aktivieren Sie immer die Kettenbremse

(6) bevor Sie den Motor starten.

6.2 Starten bei kaltem Motor (7A-7D)

Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen

Menge Benzin/Öl-Gemisch. (Siehe Punkt 5.3)

1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.

2. Ein-/ Aus-Schalter (10) auf „I“ schalten. (Abb.

7A)

3. Kraftstoﬀ pumpe (Primer) (Abb. 6/Pos. 25) 10x

drücken.

4. Choke-Hebel (13) herausziehen (Abb. 7B)

Hinweis: Durch Betätigen des Choke-Hebels

I I (13) wird auch die Drosselklappe leicht geöﬀ -

net und in dieser Stellung arretiert. Dies hat eine

Anhebung der Leerlaufdrehzahl zur Folge, die

Säge startet schneller.

5. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ

(9) bis zum ersten Widerstand herausziehen.

Jetzt den Startergriﬀ (9) 3x rasch anziehen.

(Abb. 7C/7D)

6. Choke-Hebel (13) hineindrücken.

7. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ

(9) bis zum ersten Widerstand herausziehen.

Jetzt den Startergriﬀ (9) mehrmals schnell

anziehen, bis der Motor startet. (Abb. 7D)

Hinweis: Den Startergriﬀ (9) nicht zurückschleu-

dern lassen. Dies kann zu Beschädigungen füh-

ren. Ist der Motor gestartet, das Gerät ca. 10 Sek.

warmlaufen lassen.

Warnung: Aufgrund der leicht geöﬀ neten Dros-

selklappe beginnt das Schneidwerkzeug bei

gestartetem Motor zu arbeiten. Betätigen Sie kurz

den Gashebel (11). Die Arretierung der Drossel-

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 12Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 12 11.08.2016 15:17:5011.08.2016 15:17:50

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klappe wird gelöst und der Motor kehrt in den

Leerlauf zurück. (Abb. 7C)

7. Sollte der Motor nach 8 Zügen am Startergriﬀ

nicht starten, wiederholen Sie die Schritte

1-6.

Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach

mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den Ab-

schnitt „Fehlerbehebung am Motor“.

Zur Beachtung: Ziehen Sie die Schnur des Star-

tergriﬀ s stets gerade heraus. Wird sie in einem

Winkel herausgezogen, entsteht Reibung an der

Öse. Durch diese Reibung wird die Schnur durch-

gescheuert und nutzt sich schneller ab. Halten

Sie stets den Startergriﬀ , wenn sich die Schnur

wieder einzieht. Lassen Sie den Startergriﬀ nie

aus dem ausgezogenen Zustand zurückschnel-

len.

6.3 Starten bei warmem Motor (7A-7D)

(Das Gerät stand für weniger als 15-20min still)

1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen.

2. Ein-/ Aus-Schalter (10) auf „I“ schalten. (Abb.

7A)

3. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ

(9) bis zum ersten Widerstand herausziehen.

Jetzt den Startergriﬀ (9) mehrmals schnell an-

ziehen, bis der Motor startet. Das Gerät sollte

nach 1-2 Zügen starten. Falls die Maschine

nach 6 Zügen immer noch nicht startet, wie-

derholen Sie die Schritte 1-6 unter 6.2. (Abb.

7D)

6.4 Anhalten des Motors

1. Lassen Sie den Gashebel los, und warten

Sie, bis der Motor im Leerlauf läuft.

2. Stellen Sie den Ein-/Ausschalter auf “Stop

(0)“, um den Motor zu stoppen.

Hinweis: Um den Motor im Notfall anzuhalten,

aktivieren Sie die Kettenbremse und stellen Sie

den Ein-/ Ausschalter auf “Stop (0)“

6.5 Allgemeine Anleitungen zum Schneiden

Gefahr: Das Fällen eines Baumes ist ohne Aus-

bildung nicht erlaubt.

Fällen

•

Fällen bedeutet das Absägen eines Baumes.

Kleine Bäume mit einem Durchmesser von

15-18 cm werden gewöhnlich mit einem

Schnitt abgesägt. Bei größeren Bäumen

müssen Kerbschnitte angesetzt werden.

Kerbschnitte bestimmen die Richtung, in die

der Baum fallen wird.

•

Vor dem Schneiden sollte ein Rückzugspfad

(A) geplant und freigelegt werden. Der Rück-

zugspfad sollte nach hinten und diagonal zur

Rückseite der erwarteten Fallrichtung verlau-

fen, wie in Abb. 8 dargestellt ist.

•

Beim Fällen eines Baumes an einem Hang

sollte sich die Bedienungsperson der Ketten-

säge an der aufsteigenden Seite des Hanges

aufhalten, da der Baum nach dem Fällen

höchstwahrscheinlich den Hang herunterrol-

len oder -rutschen wird.

•

Die Fallrichtung (B) wird vom Kerbschnitt be-

stimmt. Berücksichtigen Sie vor dem Schnei-

den die Anordnung größerer Zweige und die

natürliche Neigung des Baumes, um den Fall-

weg des Baumes abzuschätzen (Abb. 8).

•

Fällen Sie keinen Baum, wenn ein starker

oder sich wechselnder Wind weht, oder wenn

die Gefahr der Eigentumsbeschädigung be-

steht. Konsultieren Sie einen Fachmann für

das Fällen von Bäumen. Fällen Sie keinen

Baum, wenn er auf Leitungen treffen könnte.

Verständigen Sie im Zweifelsfall das für die

Leitung zuständige Amt bevor Sie den Baum

fällen.

Allgemeine Richtlinien für das Fällen von

Bäumen (Abb. 9)

Gewöhnlich besteht das Fällen aus 2 Haupt-

schnitten: Einkerben (C) und Fällschnitt (D).

•

Beginnen Sie mit dem oberen Kerbschnitt

Sie darauf, den unteren Schnitt nicht zu tief

in den Baumstamm zu schneiden. Die Kerbe

in ausreichender Breite und Stärke erzeugt

wird. Die Kerbe sollte breit genug sein, um

das Fällen des Baumes so lange wie möglich

zu kontrollieren.

•

Treten Sie nie vor einen Baum, der eingekerbt

ist. Führen Sie den Fällschnitt (D) auf der an-

deren Seite des Baumes ca. 3-5 cm oberhalb

der Kerbkante (C) aus. Sägen Sie den Baum-

stamm nie vollständig durch. Lassen Sie

immer einen Ankerpunkt. Der Ankerpunkt (F)

hält den Baum. Wenn der Stamm vollständig

durchgesägt wird, können Sie die Fallrichtung

nicht mehr kontrollieren. Stecken Sie einen

Keil oder einen Fällhebel in den Schnitt,

noch bevor der Baum unstabil wird und sich

zu bewegen beginnt. Die Leitschiene kann

sich dann nicht im Fällschnitt verklemmen,

wenn Sie die Fallrichtung falsch einschätzten.

Verwehren Sie Zuschauern den Zutritt zum

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Fallbereich des Baumes, bevor Sie ihn um-

stoßen.

•

Prüfen Sie vor Ausführung des endgültigen

Schnitts, ob Zuschauer, Tiere oder Hindernis-

se im Fallbereich vorhanden sind.

Fällschnitt

•

Verhindern Sie ein Festklemmen der Schiene

oder der Kette (B) im Schnitt mit Holz- oder

Plastikkeilen (A). Keile kontrollieren auch das

Fällen (Abb. 10).

•

Wenn der Durchmesser des zu schneiden-

den Holzes größer ist als die Schienenlänge,

machen Sie 2 Schnitte gemäß Abbildung 11.

•

Wenn der Fällschnitt sich dem Ankerpunkt

nähert, beginnt der Baum zu fallen. Sobald

der Baum zu fallen beginnt, ziehen Sie die

Säge aus dem Schnitt heraus, stoppen Sie

den Motor, legen Sie die Kettensäge ab und

verlassen Sie den Bereich über den Rück-

zugspfad (Abb. 8).

Entfernen von Zweigen

•

Zweige werden vom gefällten Baum entfernt.

Entfernen Sie Stützzweige (A) erst, wenn der

Stamm in Längen geschnitten ist (Abb. 12).

Unter Spannung stehende Zweige müssen

von unten herauf geschnitten werden, damit

die Kettensäge sich nicht verklemmt.

•

Schneiden Sie nie Baumzweige ab, während

Sie auf dem Baumstamm stehen.

Zuschneiden der Länge

•

Schneiden Sie einen gefällten Baumstamm

der Länge nach zu. Achten Sie auf einen

guten Stand und stehen Sie oberhalb des

Stammes, wenn Sie an einem Hang sägen.

Der Stamm sollte, sofern möglich, abgestützt

sein, damit das abzuschneidende Ende nicht

auf dem Boden liegt. Wenn beide Enden des

Stammes abgestützt sind und Sie in der Mitte

schneiden müssen, machen Sie einen halben

Schnitt von oben durch den Stamm und dann

den Schnitt von unten nach oben. Dies ver-

hindert ein Festklemmen der Schiene und der

Kette im Stamm. Achten Sie darauf, dass die

Kette beim Zuschneiden nicht in den Boden

schneidet, denn hierdurch wird die Kette sehr

schnell stumpf. Stehen Sie beim Zuschneiden

immer auf der oberen Hangseite.

1. Stamm der Gesamtlänge nach abge-

stützt: Schneiden Sie von oben und achten

Sie darauf, nicht in den Boden zu schneiden

(Abb. 13A).

•

2. Stamm an einem Ende abgestützt:

Schneiden Sie zuerst 1/3 des Stammdurch-

messers von unten nach oben, um ein Ab-

splittern zu vermeiden. Schneiden Sie dann

von oben auf den ersten Schnitt zu, um ein

Festklemmen zu vermeiden (Abb. 13B).

3. Stamm an beiden Enden abgestützt:

Schneiden Sie zuerst 1/3 des Stammdurch-

messers von oben nach unten, um ein Ab-

splittern zu vermeiden. Schneiden Sie dann

von unten auf den ersten Schnitt zu, um ein

Festklemmen zu vermeiden (Abb. 13C).

•

Die beste Methode einen Baumstamm der

Länge nach zuzuschneiden ist mit Hilfe eines

Sägebocks. Ist dies nicht möglich, sollte der

Stamm mit Hilfe der Zweigstücke oder über

Stützblöcke angehoben und abgestützt wer-

den. Stellen Sie sicher, dass der zu schnei-

dende Stamm sicher abgestützt ist.

Zuschneiden der Länge auf dem Sägebock

(Abb. 14)

Zu Ihrer Sicherheit und zum Erleichtern der Säge-

arbeiten ist die richtige Position für einen vertika-

len Längenzuschnitt erforderlich.

A. Halten Sie die Säge mit beiden Händen fest

und führen Sie sie beim Schneiden rechts an

Ihrem Körper vorbei.

B. Halten Sie den linken Arm so gerade wie

möglich.

C. Verteilen Sie Ihr Gewicht auf beide Füße.

Hinweis! Achten Sie während der Sägearbeiten

stets darauf, dass Sägekette und Führungsschie-

ne ausreichend geölt sind.

7. Reinigung, Wartung, Lagerung

und Ersatzteilbestellung

Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungs-

arbeiten den Zündkerzenstecker.

7.1 Reinigung

•

Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze

und Motorengehäuse so staub- und schmutz-

frei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit

einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es

mit Druckluft bei niedrigem Druck aus.

•

Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt

nach jeder Benutzung reinigen.

•

Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit ei-

nem feuchten Tuch und etwas Schmierseife.

Verwenden Sie keine Reinigungs- oder

Lösungsmittel; diese könnten die Kunst-

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stoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie

darauf, dass kein Wasser in das Geräteinnere

gelangen kann.

7.2 Wartung

Warnung: Alle Wartungsarbeiten an der Ket-

tensäge abgesehen der in dieser Anleitung

aufgelisteten Punkte dürfen nur vom autorisierten

Kundendienst durchgeführt werden

7.2.1 Luftﬁ lter

Hinweis: Bedienen Sie die Säge nie ohne den

Luftﬁ lter. Staub und Schmutz wird ansonsten in

den Motor gezogen und beschädigt ihn. Halten

Sie den Luftﬁ lter sauber! Der Luftﬁ lter muss alle

20 Betriebsstunden gereinigt bzw. ersetzt werden.

Reinigung des Luftﬁ lters (Abb. 15A/15B)

1. Entfernen Sie die obere Luftﬁ lterabdeckung

(14), indem Sie die Befestigungsschraube

(A) der Abdeckung entfernen. Die Abdeckung

lässt sich dann abnehmen (Abb. 15A).

2. Heben Sie den Luftﬁ lter (15) heraus (Abb.

15B).

3. Reinigen Sie den Luftﬁ lter. Waschen Sie

den Filter in sauberer, warmer Seifenlauge.

Lassen Sie ihn an der Luft vollständig trocken

werden.

Hinweis: Es ist ratsam, Ersatzﬁ lter vorrätig zu

haben.

4. Setzen Sie den Luftﬁ lter ein. Setzen Sie die

Luftﬁ lterabdeckung (14) auf. Achten Sie dar-

auf, dass die Abdeckung passgenau aufge-

setzt ist. Ziehen Sie die Befestigungsschrau-

be der Abdeckung an.

7.2.2 Treibstoﬀ ﬁ lter

Hinweis: Betreiben Sie die Säge nie ohne den

Treibstoﬀ ﬁ lter. Nach jeweils 100 Betriebsstun-

den muss der Treibstoﬀ ﬁ lter gereinigt oder bei

Beschädigung ersetzt werden. Entleeren Sie

den Treibstoﬀ tank ganz, bevor Sie den Filter aus-

wechseln.

1. Nehmen Sie die Treibstoﬀ tankkappe ab.

2. Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.

3. Stecken Sie ihn in die Öﬀ nung des Treibstoﬀ -

tanks und haken Sie den Treibstoﬀ schlauch

ein. Ziehen Sie den Treibstoﬀ schlauch behut-

sam zur Öﬀ nung, bis Sie ihn mit Ihren Fingern

ergreifen können.

Hinweis: Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz

aus dem Tank heraus.

4. Heben Sie den Filter aus dem Tank heraus.

5. Ziehen Sie den Filter mit einer Drehbewe-

gung ab und reinigen Sie ihn. Wenn er be-

schädigt ist, entsorgen Sie den Filter.

6. Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten

Filter ein. Stecken Sie ein Ende des Filters in

die Tanköﬀ nung. Vergewissern Sie sich, dass

der Filter in der unteren Tankecke sitzt. Rü-

cken Sie den Filter mit einem langen Schrau-

benzieher auf seinen richtigen Platz.

7. Füllen Sie den Tank mit frischem Treibstoﬀ -

gemisch auf. Siehe Abschnitt TREIBSTOFF

UND ÖL. Setzen Sie die Kappe des Tanks

auf.

7.2.3 Zündkerze (Abb. 15A/15B)

Hinweis: Damit der Sägemotor leistungsfähig

bleibt, muss die Zündkerze sauber sein und den

richtigen Elektrodenabstand (0,6 mm) haben. Die

Zündkerze muss alle 20 Betriebsstunden gerei-

nigt bzw. ersetzt werden.

1. Stellen Sie den Ein-/Ausschalter auf “Stop

(0)“.

2. Entfernen Sie die Luftﬁ lterabdeckung (14),

indem Sie die Befestigungsschraube (A) der

Abdeckung entfernen. Die Abdeckung lässt

sich dann abnehmen (Abb. 15A)

3. Entfernen Sie den Luftﬁ lter (15) (Abb. 15B).

4. Ziehen Sie das Zündkabel (C) durch Ziehen

und gleichzeitiges Drehen von der Zündkerze

ab (Abb. 15C).

5. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zünd-

kerzenschlüssel (15C/5).

6. Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupfer-

drahtbürste oder setzen Sie eine neue ein.

7.2.4 Vergasereinstellung

Der Vergaser wurde werkseitig auf optimale Leis-

tung voreingestellt. Sollten Nacheinstellungen

erforderlich werden, bringen Sie die Säge zum

autorisierten Kundendienst.

Hinweis: Sie dürfen keinerlei Einstellungen am

Vergaser selbst vornehmen!

7.2.5 Führungsschiene

•

Fetten Sie den Stern der Führungsschiene

alle 10 Betriebsstunden. Dies ist erforderlich,

damit ihre Kettensäge die optimale Leistung

erzielen kann. (Abb. 16) Reinigen Sie das

Ölungsloch, setzen Sie die Fettpresse (nicht

im Lieferumfang enthalten) an und pumpen

Sie Fett in das Lager, bis es auf der Außen-

seite herausgedrückt wird.

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- 16 -

•

Reinigen Sie die Nut, in der die Kette läuft,

und die Öleintrittsbohrung regelmäßig mit

einem im Handel erhältlichen Reinigungs-

werkzeug. (Abb. 17A) Dies ist wichtig um eine

optimale Schmierung von Führungsschiene

und Kette während des Betriebs zu gewähr-

leisten.

•

Entfernen Sie Grate und scharfe Kanten an

der Führungsschiene (2), durch vorsichtiges

Feilen mit einer Flachfeile. (Abb. 17B)

•

Wenden Sie die Führungsschiene (2) alle 8

Arbeitsstunden, damit sich diese an Ober-

und Unterseite gleichmäßig abnutzt.

Öldurchlässe

Öldurchlässe auf der Schiene sollten gereinigt

werden, um ein ordnungsgemäßes Ölen der

Schiene und der Kette während des Betriebs zu

gewährleisten.

Hinweis: Der Zustand der Öldurchlässe lässt

sich leicht überprüfen. Wenn die Durchlässe sau-

ber sind, sprüht die Kette wenige Sekunden nach

Anlassen der Säge automatisch Öl ab. Die Säge

besitzt ein automatisches Ölsystem.

Automatische Kettenschmierung

Die Kettensäge ist mit einem automatischen

Ölsystem mit Zahnradantrieb ausgestattet. Es

versorgt die Schiene und die Kette automatisch

mit der richtigen Ölmenge. Sobald der Motor be-

schleunigt wird, ﬂ ießt auch das Öl schneller zur

Schienenplatte.

Die Kettenschmierung wurde werkseitig optimal

eingestellt. Sollten Nacheinstellungen erforderlich

werden, bringen Sie die Säge zum autorisierten

Kundendienst.

Auf der Unterseite der Kettensäge beﬁ ndet sich

die Einstellschraube (A) für die Kettenschmierung

(Abb. 21). Linksdrehen erhöht die Kettenschmie-

rung Rechtsdrehen verringert die Kettenschmie-

rung.

Zum Überprüfen der Kettenschmierung die Ket-

tensäge mit der Kette über ein Blatt Papier halten

und ein paar Sekunden Vollgas geben. Auf dem

Papier kann die jeweils eingestellte Ölmenge

überprüft werden.

Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenschmierung

ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die

Kettenschmierung vor dem ersten Schnitt, nach

mehrmaligem Schneiden und auf jeden Fall nach

Wartungsarbeiten.

Ölen der Kette

Vergewissern Sie sich stets, dass das automati-

sche Ölsystem richtig funktioniert. Achten Sie auf

einen stets gefüllten Öltank.

Während der Sägearbeiten müssen die Schiene

und die Kette stets ausreichend geölt sein, um

Reibung mit der Leitschiene zu verringern.

Die Schiene und die Kette darf nie ohne Öl sein.

Betreiben Sie die Säge trocken oder mit zu wenig

Öl, nimmt die Schnittleistung ab, die Lebenszeit

der Sägekette wird kürzer, die Kette wird schnell

stumpf und die Schiene nutzt sich auf Grund von

Überhitzung sehr stark ab. Zu wenig Öl erkennt

man an Rauchentwicklung oder Verfärbung der

Schiene.

7.2.6 Wartung der Kette

Schärfen der Kette

Hinweis: Eine scharfe Kette erzeugt wohlgeform-

te Späne. Wenn die Kette Sägemehl erzeugt,

muss sie geschärft werden.

Zum Schärfen der Kette sind Spezialwerkzeuge

erforderlich, die gewährleisten, dass die Messer

im richtigen Winkel und der richtigen Tiefe ge-

schärft sind. Für den unerfahrenen Benutzer von

Kettensägen empfehlen wir, die Sägekette von

einem Fachmann des entsprechenden Kunden-

dienstes vor Ort schärfen zu lassen. Wenn Sie

sich das Schärfen Ihrer eigenen Sägekette zu-

trauen, erwerben Sie die Spezialwerkzeuge beim

professionellen Kundendienst.

Kette schärfen (Abb. 18)

Schärfen Sie die Kette mit Schutzhandschuhen

und einer runden Feile.

Schärfen Sie die Spitzen nur mit nach außen

gerichteten Bewegungen (Abb. 19) und beachten

Sie die Werte gemäß Abb. 18.

Nach dem Schärfen müssen die Schneidglieder

alle gleich breit und lang sein.

Nach 3-4 maligem Schärfen der Schneidglieder

müssen Sie die Höhe der Tiefenbegrenzer prüfen,

und diese ggf. mit einer ﬂ achen Feile kürzen, und

dann die vordere Ecke abrunden (Abb. 20).

Die vorderen Kanten feilen Sie rund.

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7.3 Lagerung und Transport

Bringen Sie vor Transport und Lagerung der Ket-

tensäge den Kettenschutz (4) an.

Hinweis: Verstauen Sie eine Kettensäge nie

länger als 30 Tage, ohne folgende Schritte zu

durchlaufen.

Verstauen der Kettensäge

Wenn Sie eine Kettensäge länger als 30 Tage

verstauen, muss sie hierfür vorbereitet werden.

Andernfalls verdunstet der im Vergaser beﬁ ndli-

che, restliche Treibstoﬀ und lässt einen gummi-

artigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start

erschweren und teure Reparaturarbeiten zur

Folge haben.

1. Nehmen Sie die Treibstoﬀ tankkappe langsam

ab, um eventuellen Druck im Tank abzulas-

sen. Entleeren Sie vorsichtig den Tank.

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn

laufen, bis die Säge anhält, um den Treibstoﬀ

aus dem Vergaser zu entfernen.

3. Lassen Sie den Motor abkühlen (ca. 5 Minu-

ten).

4. Reinigen Sie die Maschine gründlich.

Hinweis: Verstauen Sie die Säge an einem

trockenen Ort und weit entfernt von möglichen

Entzündungsquellen, z.B. Ofen, Heißwasserboiler

mit Gas, Gastrockner, etc.

Führen Sie die Inbetriebnahme nach Lagerung

wie im Absatz „5. Vor Inbetriebnahme“ beschrie-

ben durch.

Transport

•

Betätigen Sie die Kettenbremse.

•

Sichern Sie die Kettensäge gegen Verrut-

schen um Kraftstoffverlust, Schäden oder

Verletzungen zu vermeiden.

7.4 Ersatzteilbestellung:

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende An-

gaben gemacht werden;

•

Typ des Gerätes

•

Artikelnummer des Gerätes

•

Ident-Nummer des Gerätes

•

Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatz-

teils

Aktuelle Preise und Infos ﬁ nden Sie unter

www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und

Wiederverwertung

Das Gerät beﬁ ndet sich in einer Verpackung um

Transportschäden zu verhindern. Diese Verpa-

ckung ist Rohstoﬀ und ist somit wieder verwend-

bar oder kann dem Rohstoﬀ kreislauf zurückge-

führt werden. Das Gerät und dessen Zubehör

bestehen aus verschiedenen Materialien, wie

z.B. Metall und Kunststoﬀ e. Defekte Geräte ge-

hören nicht in den Hausmüll. Zur fachgerechten

Entsorgung sollte das Gerät an einer geeigneten

Sammelstellen abgegeben werden. Wenn Ihnen

keine Sammelstelle bekannt ist, sollten Sie bei

der Gemeindeverwaltung nachfragen.

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9. Fehlersuchplan

Problem Mögliche Ursache Korrektur

Der Motor startet

nicht, oder er star-

tet, aber läuft nicht

weiter.

- Falscher Startverlauf.

- Zu viel Kraftstoﬀ im Brennraum

durch fehlgeschlagene Startversu-

che.

- Falsch eingestellter Vergaser.

- Verrußte Zündkerze.

- Verstopfter Treibstoﬀ -Filter.

- Beachten Sie die Anweisungen in

dieser Anleitung.

- Warten Sie ca. 30 Minuten bis sich

der Kraftstoﬀ im Brennraum ver-

ﬂ üchtigt hat, bevor Sie einen weite-

ren Startvorgang durchführen.

- Lassen Sie den Vergaser vom auto-

risierten Kundendienst einstellen.

- Zündkerze reinigen/Elektrodenab-

stand einstellen oder ersetzen.

- Ersetzen Sie den Treibstoﬀ -Filter.

Der Motor startet,

aber er läuft nicht

mit voller Leistung.

- Falsche Hebelposition am Choke.

- Verschmutzter Luftﬁ lter

- Falsch eingestellte Vergasermi-

schung.

- Hebel auf korrekte Position bringen.

- Filter entfernen, reinigen und erneut

einsetzen.

- Lassen Sie den Vergaser vom auto-

risierten Kundendienst einstellen.

Motor stottert - Falsch eingestellte Vergasermi-

schung.

- Lassen Sie den Vergaser vom auto-

risierten Kundendienst einstellen.

Keine Leistung bei

Belastung

- Falsch eingestellte Zündkerze. - Zündkerze reinigen/Elektrodenab-

stand einstellen oder ersetzen.

Motor läuft sprung-

haft

- Falsch eingestellte Vergasermi-

schung.

- Lassen Sie den Vergaser vom auto-

risierten Kundendienst einstellen.

Übermäßig viel

Rauch.

- Falsche Treibstoﬀ mischung. - Verwenden Sie die richtige Treib-

stoﬀ mischung.

Keine Leistung bei

Belastung

- Kette stumpf

- Kette locker

- Kette schärfen oder neue Kette ein-

legen

- Kette spannen

Motor stirbt ab - Benzintank leer

- Kraftstoﬀ ﬁ lter im Tank falsch positi-

oniert

- Benzintank füllen

- Benzintank komplett auﬀ üllen oder

Kraftstoﬀ ﬁ lter im Benzintank anders

positionieren

Ungenügend Ket-

tenschmierung

(Schwert und Kette

werden heiß)

- Kettenöltank leer

- Öleintrittsbohrung verstopft

- Kettenöltank auﬀ üllen

- Öleintrittsbohrung reinigen/Nut der

Führungsschiene reinigen

Der Nachdruck oder sonstige Vervielfältigung von Dokumentation und Begleitpapieren der Produkte,

auch auszugsweise, ist nur mit ausdrücklicher Zustimmung der iSC GmbH zulässig.

Technische Änderungen vorbehalten

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Service-Informationen

Wir unterhalten in allen Ländern, welche in der Garantieurkunde benannt sind, kompetente Service-

Partner, deren Kontakte Sie der Garantieurkunde entnehmen. Diese stehen Ihnen für alle Service-

Belange wie Reparatur, Ersatzteil- und Verschleißteil-Versorgung oder den Bezug von Verbrauchsmate-

rialien zur Verfügung.

Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgende Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen

Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Verbrauchsmaterialien benötigt werden.

Kategorie Beispiel

Verschleißteile* Schwert, Zündkerze, Luftﬁ lter, Benzinﬁ lter

Verbrauchsmaterial/ Verbrauchsteile* Sägekette

Fehlteile

* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!

Bei Mängel oder Fehlern bitten wir Sie, den Fehlerfall im Internet unter www.isc-gmbh.info anzumelden.

Bitte achten Sie auf eine genaue Fehlerbeschreibung und beantworten Sie dazu in jedem Fall folgende

Fragen:

•

Hat das Gerät bereits einmal funktioniert oder war es von Anfang an defekt?

•

Ist Ihnen vor dem Auftreten des Defektes etwas aufgefallen (Symptom vor Defekt)?

•

Welche Fehlfunktion weist das Gerät Ihrer Meinung nach auf (Hauptsymptom)?

Beschreiben Sie diese Fehlfunktion.

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Garantieurkunde

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sollte dieses Gerät dennoch einmal nicht

einwandfrei funktionieren, bedauern wir dies sehr und bitten Sie, sich an unseren Servicedienst unter

der auf dieser Garantiekarte angegebenen Adresse zu wenden. Gerne stehen wir Ihnen auch telefo-

nisch über die angegebene Servicerufnummer zur Verfügung. Für die Geltendmachung von Garantiean-

sprüchen gilt folgendes:

1. Diese Garantiebedingungen richten sich ausschließlich an Verbraucher, d. h. natürliche Personen,

die dieses Produkt weder im Rahmen ihrer gewerblichen noch anderen selbständigen Tätigkeit

nutzen wollen. Diese Garantiebedingungen regeln zusätzliche Garantieleistungen, die der u. g.

Hersteller zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung Käufern seiner Neugeräte verspricht. Ihre

gesetzlichen Gewährleistungsansprüche werden von dieser Garantie nicht berührt. Unsere Garan-

tieleistung ist für Sie kostenlos.

2. Die Garantieleistung erstreckt sich ausschließlich auf Mängel an einem von Ihnen erworbenen neu-

en Gerät des u. g. Herstellers, die auf einem Material- oder Herstellungsfehler beruhen und ist nach

unserer Wahl auf die Behebung solcher Mängel am Gerät oder den Austausch des Gerätes be-

schränkt. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,

handwerklichen oder beruﬂ ichen Einsatz konstruiert wurden. Ein Garantievertrag kommt daher nicht

zustande, wenn das Gerät innerhalb der Garantiezeit in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebe-

trieben verwendet wurde oder einer gleichzusetzenden Beanspruchung ausgesetzt war.

3. Von unserer Garantie ausgenommen sind:

- Schäden am Gerät, die durch Nichtbeachtung der Montageanleitung oder aufgrund nicht fach-

gerechter Installation, Nichtbeachtung der Gebrauchsanleitung (wie durch z.B. Anschluss an eine

falsche Netzspannung oder Stromart) oder Nichtbeachtung der Wartungs- und Sicherheitsbestim-

mungen oder durch Aussetzen des Geräts an anomale Umweltbedingungen oder durch mangelnde

Pﬂ ege und Wartung entstanden sind.

- Schäden am Gerät, die durch missbräuchliche oder unsachgemäße Anwendungen (wie z.B. Über-

lastung des Gerätes oder Verwendung von nicht zugelassenen Einsatzwerkzeugen oder Zubehör),

Eindringen von Fremdkörpern in das Gerät (wie z.B. Sand, Steine oder Staub, Transportschäden),

Gewaltanwendung oder Fremdeinwirkungen (wie z. B. Schäden durch Herunterfallen) entstanden

sind.

- Schäden am Gerät oder an Teilen des Geräts, die auf einen gebrauchsgemäßen, üblichen oder

sonstigen natürlichen Verschleiß zurückzuführen sind.

4. Die Garantiezeit beträgt 24 Monate und beginnt mit dem Kaufdatum des Gerätes. Garantieansprü-

che sind vor Ablauf der Garantiezeit innerhalb von zwei Wochen, nachdem Sie den Defekt erkannt

haben, geltend zu machen. Die Geltendmachung von Garantieansprüchen nach Ablauf der Ga-

rantiezeit ist ausgeschlossen. Die Reparatur oder der Austausch des Gerätes führt weder zu einer

Verlängerung der Garantiezeit noch wird eine neue Garantiezeit durch diese Leistung für das Gerät

oder für etwaige eingebaute Ersatzteile in Gang gesetzt. Dies gilt auch bei Einsatz eines Vor-Ort-

Services.

5. Für die Geltendmachung Ihres Garantieanspruches melden Sie bitte das defekte Gerät an unter:

www.isc-gmbh.info. Halten Sie bitte den Kaufbeleg oder andere Nachweise Ihres Kaufs des Neu-

geräts bereit. Geräte, die ohne entsprechende Nachweise oder ohne Typenschild eingesendet wer-

den, sind von der Garantieleistung aufgrund mangelnder Zuordnungsmöglichkeit ausgeschlossen.

Ist der Defekt des Gerätes von unserer Garantieleistung erfasst, erhalten Sie umgehend ein repa-

riertes oder neues Gerät zurück.

Selbstverständlich beheben wir gegen Erstattung der Kosten auch gerne Defekte am Gerät, die vom

Garantieumfang nicht oder nicht mehr erfasst sind. Dazu senden Sie das Gerät bitte an unsere Service-

adresse.

Für Verschleiß-, Verbrauchs- und Fehlteile verweisen wir auf die Einschränkungen dieser Garantie ge-

mäß den Service-Informationen dieser Bedienungsanleitung.

iSC GmbH · Eschenstraße 6 · 94405 Landau/Isar (Deutschland)

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Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

um Ihnen noch mehr Service zu bieten, haben Sie die Möglichkeit auf unserem Onlineportal weitere

Informationen abzurufen.

Sollten einmal Probleme oder Fragen zu Ihrem Produkt auftreten, können Sie schnell und einfach unter

www.isc-gmbh.info viele Aktionen durchführen. Hier einige Beispiele:

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•

Aktuelle Preisauskünfte

•

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Servicestellen Vorort für Benzingeräte

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Telefon: 09951 / 95 920 00 ·Telefax: 09951/95 917 00

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Table of contents

1. Safety regulations

2. Layout and items supplied

3. Proper use

4. Technical data

5. Before starting the equipment

6. Operation

7. Cleaning, maintenance, storage and ordering of spare parts

8. Disposal and recycling

9. Troubleshooting guide

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Danger!

When using the equipment, a few safety pre-

cautions must be observed to avoid injuries and

damage. Please read the complete operating

instructions and safety regulations with due care.

Keep this manual in a safe place, so that the in-

formation is available at all times. If you give the

equipment to any other person, hand over these

operating instructions and safety regulations as

well. We cannot accept any liability for damage

or accidents which arise due to a failure to follow

these instructions and the safety instructions.

1. Safety regulations

The corresponding safety information can be

found in the enclosed booklet.

Danger!

Read all safety regulations and instructions.

Any errors made in following the safety regula-

tions and instructions may result in an electric

shock, ﬁ re and/or serious injury.

Keep all safety regulations and instructions

in a safe place for future use.

2. Layout and items supplied

2.1 Layout (Fig. 1-21)

1. Motor unit

2. Chain bar

3. Saw chain

4. Chain guard

5. Spark plug wrench

6. Front hand guard (chain brake lever)

7. Front handle

8. Rear handle

9. Starter handle

10. On/Oﬀ switch

11. Throttle lever

12. Throttle lever safety lock

13. Choke lever

14. Air ﬁ lter cover

15. Air ﬁ lter

16. Spark plug

17. Stop claw

18. Chain catch

19. Chain bar fastening nut

20. Chain tensioning screw

21. Fuel tank cap

22. Oil tank cap

23. Mixing container

24. Screwdriver

25. Fuel pump (primer)

Safety features (ﬁ g.1a/1b)

3 LOW KICKBACK SAW CHAIN helps signi-

ﬁ cantly reduce kickback, or the intensity of

kickback, due to specially designed depth

gauges and guard links.

6 CHAIN BRAKE LEVER / HAND GUARD

protects the operator’s left hand in the event it

slips oﬀ the front handle while saw is running.

CHAIN BRAKE is a safety feature designed

to reduce the possibility of injury due to

kickback by stopping a moving saw chain

in milliseconds. It is activated by the CHAIN

BRAKE lever.

10 STOP SWITCH immediately stops the engine

when tripped. Stop switch must be pushed to

ON position to start or restart engine.

12 SAFETY TRIGGER prevents accidental

acceleration of the engine. Throttle trigger

cannot be squeezed unless the safety latch is

depressed.

18 CHAIN CATCHER reduces the danger of

injury in the event saw chain breaks or derails

during operation. The chain catcher is desig-

ned to intercept a whipping chain.

Note: Study your saw and be familiar with its

parts.

2.2 Items supplied

Please check that the article is complete as

speciﬁ ed in the scope of delivery. If parts are

missing, please contact our service center or the

sales outlet where you made your purchase at

the latest within 5 working days after purchasing

the product and upon presentation of a valid bill

of purchase. Also, refer to the warranty table in

the service information at the end of the operating

instructions.

•

Open the packaging and take out the equip-

ment with care.

•

Remove the packaging material and any

packaging and/or transportation braces (if

available).

•

Check to see if all items are supplied.

•

Inspect the equipment and accessories for

transport damage.

•

If possible, please keep the packaging until

the end of the guarantee period.

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Danger!

The equipment and packaging material are

not toys. Do not let children play with plastic

bags, foils or small parts. There is a danger of

swallowing or suﬀ ocating!

•

Original operating instructions

•

Safety instructions

3. Proper use

The chain is designed exclusively for sawing

wood. You may only fell trees if you have received

the appropriate training. The manufacturer cannot

be held liable for damage caused by improper or

incorrect usage.

The equipment is to be used only for its prescri-

bed purpose. Any other use is deemed to be a

case of misuse. The user / operator and not the

manufacturer will be liable for any damage or inju-

ries of any kind caused as a result of this.

Please note that our equipment has not been de-

signed for use in commercial, trade or industrial

applications. Our warranty will be voided if the

machine is used in commercial, trade or industrial

businesses or for equivalent purposes.

Caution! Residual risks

Even if you use the equipment in accordance with

the instructions, certain residual risks cannot be

eliminated. The following hazards may arise in

connection with the equipment‘s construction and

layout:

1. Injuries through cutting in case of contact with

the unguarded or rotating saw chain.

2. Injuries through cutting in case of kickback or

other accidental movements of the guide rail.

3. Injuries due to parts of the saw chain being

catapulted away.

4. Injuries due to parts of the cut material being

catapulted away.

5. Damage to hearing if the compulsory hearing

protection is not used.

6. Breathing problems due to the inhaling of

harmful fumes and skin injuries due to con-

tact with pertol.

4. Technical data

Engine displacement ............................ 50.4 cm

Maximum engine capacity .......................... 2 kW

Cutting length .............................................39 cm

Chain bar length ................................ 16“ (40 cm)

Chain pitch ................................. (3/8“) 9.525 mm

Chain thickness .........................(0.05“) 1.27 mm

Idling speed .............................3.000 ± 300 min

-1

Maximum speed with

cutting equipment ............................11,500 min

-1

Max. chain speed ......................................21 m/s

Tank capacity .......................................... 540 cm

Oil tank capacity ..................................... 240 cm

Anti-vibration function ....................................Yes

Sprocket teeth ....................... 7 teeth x 9.525 mm

Net weight without chain and chain bar ....5.75 kg

sound pressure level (ISO 22868)

at the operator‘s position .................. 101.8 dB(A)

uncertainty ..................................... 2.5 dB(A)

sound power level measured

(ISO 22868) ..................................... 111.5 dB(A)

uncertainty ..................................... 2.5 dB(A)

sound power level guaranteed

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Vibration a

(front handle )

(ISO 22867) ................................. max. 7.21 m/s

Uncertainty K

........................................1.5 m/s

Vibration a

(rear handle )

(ISO 22867) ................................. max. 6.53 m/s

Uncertainty K

........................................1.5 m/s

Spark plug ...................................TORCH L7RTC

Electrode gap .......................................... 0.6 mm

Chain type ..........................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Bar type .........................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Keep the noise emissions and vibrations to a

minimum.

•

Only use appliances which are in perfect wor-

king order.

•

Service and clean the appliance regularly.

•

Adapt your working style to suit the appliance.

•

Do not overload the appliance.

•

Have the appliance serviced whenever ne-

cessary.

•

Switch the appliance off when it is not in use.

•

Wear protective gloves.

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5. Before starting the equipment

Danger: Do not start the engine until the saw is

fully assembled.

Caution: Wear protective gloves at all times when

handling the chain.

5.1 Installing the guide rail and saw chain

(Fig. 2A-2G)

1. Disengage the chain brake by pushing the

front hand guard (6) towards the front handle

(7). (Fig. 2A)

2. Remove the guide rail cover (A) by loosening

the two nuts (19) (Fig. 2B).

3. Place the guide rail (2) into the mounting on

the chainsaw (Fig. 2C).

4. Place the chain (3) around the drive wheel (C)

(Fig. 2E). Check that the direction of rotation

of the chain (3) is correct. The cutter links (B)

must be aligned as shown in Fig. 2D.

5. Place the chain around the chain bar. (Fig.

2E)

6. The chain drive links (3) must slide fully into

the groove which runs around the cutter bar

(D) and also between the teeth on the drive

wheel (C). (Fig. 2E)

7. Turn the chain tensioning screw (20) counter-

clockwise until the bolt (E) is at the end of its

travel. (Fig. 1B/2F)

8. Install the bar cover (A).

Important! The bolt (E) on the chain tensioning

mechanism must snap into place in the hole (G)

in the guide rail. (Fig. 2G)

To ensure that happens, slide the guide rail (2)

forwards and backwards slightly when you mount

the bar cover (A). Hand tighten the nut (19).

5.2 Adjusting the chain tension (3A/3B)

Before adjusting the chain tension, make sure

that the engine is switched oﬀ .

1. Push the tip of the guide rail (2) upwards

slightly and adjust the chain tension using

the chain tensioning screw (20). (Fig. 3A) The

chain is set to the optimal tension when the

chain (3) on the underside at the middle of

the guide rail (2) is as shown in Fig. 3B (B).

2. Tighten the nut (19) while applying slight

pressure to the tip of the bar.

3. Carry out a functional check. Pull the chain

(3) by hand once all the way around the guide

rail (2). If the chain (3) is hard to pull around

the guide rail (2) or if it jams, the tension is too

tight.

If that is the case, make the following slight ad-

justment:

1. Loosen the nut (19) and hand tighten it again.

2. Reduce the chain tension by turning the chain

tensioning screw (20) counterclockwise. Only

make small adjustments at a time and always

pull the chain (3) backwards and forwards on

the guide rail (2) to see if the chain (3) moves

smoothly but still ﬁ ts tightly.

Note: If the chain (3) is too loose, turn the

chain tensioning screw (20) clockwise.

3. If the chain tension is adjusted to the optimal

setting, tighten the nut (19) while applying

slight pressure to the tip of the bar.

A new saw chain will stretch, so it is impor-

tant to readjust the chain at short intervals

(around 5 cuts) when you ﬁ rst start using it.

The intervals get longer as operating time

increases.

Note: If the saw chain (3) is TOO LOOSE or TOO

TAUT, the drive wheel, chain bar, chain and crank

shaft bearing will suﬀ er premature wear. Fig. 3B

shows the correct tension A (when cold) and ten-

sion B (when warm). Fig. C shows a chain that is

too loose.

5.3 Fuel and lubrication

Fuel

Use regular grade unleaded gasoline mixed with

1:40 custom 2-cycle engine oil for best results.

Mixing fuel

Mix fuel with 2 cycle oil in an approved container.

Shake container to ensure thorough mix.

Note: Never use straight gasoline in your unit.

This will cause permanent engine damage and

void the manufacturer’s warranty for that product.

Never use a fuel mixture that has been stored for

over 90 days.

Note: If 2-cycle lubricant is to be used, it must be

a premium grade oil for 2-cycle air cooled engi-

nes mixed at a 1:40 ratio. Do not use any 2-cycle

oil product with a recommended mixing ratio of

1:100. If insuﬃ cient lubrication is the cause of en-

gine damage, it voids the manufacturer’s engine

warranty for that occurrence.

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Recommended fuels

Some conventional gasolines are being blended

with oxygenates such as alcohol or an ether com-

pound to meet clean air standards. Your engine is

designed to operate satisfactorily on any gasoline

intended for automotive use including oxygenated

gasolines. It is recommended to use unleaded

petrol as fuel.

Lubrication of chain and chain bar

Whenever you reﬁ ll the fuel tank with petrol you

must also top up the level of chain oil in the chain

oil tank. It is recommended to use standard chain

oil.

Engine oil and gasoline I Saw chain

Mixture 1:40 I Oil Only

Engine pre-start checks

Danger: Never start or operate the saw unless

the bar and chain are properly installed.

1. Fill the fuel tank (21) with correct fuel mixture

(Fig. 4).

2. Fill the oil tank (22) with chain oil (Fig. 4).

Once you have ﬁ lled the chain and oil tank, tigh-

ten the tank cover securely by hand. Do not use

any tools to do so.

6. Operation

Before you use the saw, check it for damage.

If you discover any damage, do not use it. The

chainsaw may be started only when the chain

brake is engaged. The chain brake is engaged

when the brake lever (6) is pushed forward.

Explanation of how it works: refer to Che-

cking the chain brake - Static check.

6.1 Chain brake

The chainsaw is ﬁ tted with a chain brake which

reduces the risk of injury caused by the danger of

kickback. The brake is engaged when pressure is

applied to the hand guard (6), e.g. when the hand

of the person operating the chainsaw strikes the

hand guard (6) if kickback occurs. When the bra-

ke is engaged, the chain (3) stops abruptly.

Warning: The chain brake is intended to reduce

the risk of injury due to kickback; however, it is un-

able to provide adequate protection if the saw is

used carelessly. You must check the operation of

the chain brake on a regular basis. Test the chain

brake before the ﬁ rst cut, after several cuts, after

maintenance is done on the chainsaw and if the

chainsaw has been subjected to strong impact or

if it has been dropped.

6.1.1 Checking the chain brake (Fig. 5A/5B/6)

Static check (engine switched oﬀ )

Chain brake disengaged (chain (3) is free to

move)

1. Pull the front hand guard (6) towards the front

handle (7). The front hand guard (6) must

make an audible click when it snaps into

place. (Fig. 5A)

2. It must be possible to move the chain (3) on

the guide rail (2).

Chain brake engaged (chain (3) is blocked)

1. Push the front hand guard (6) towards the

guide rail (2). The front hand guard (6) must

make an audible click when it snaps into

place. (Fig. 5B)

2. It must not be possible to move the chain (3)

on the guide rail (2).

Note: The front hand guard (6) must snap into

place in both positions. If you feel strong resis-

tance or if the front hand guard (6) does not snap

into place, do not use the chainsaw. Take your

chainsaw to an authorized service center for

repair.

Dynamic check (engine is started)

1. Place the saw on a ﬁ rm and level surface.

2. Hold the front handle (7) with your left hand.

3. Start the chain saw by following the starting

instructions. (refer to 6.2 and 6.3)

4. Disengage the chain brake (pull the front

hand guard (6) towards the front handle (7)).

(Fig. 5A)

5. Grasp the rear handle (8) with your right

hand.

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6. After a brief warmup period, run the engine

at full speed. With the back of your left hand,

push the front hand guard (6) towards the gui-

de rail (2). This will engage the chain brake.

(Fig. 6)

Danger: Engage the chain brake slowly and ca-

refully. Hold the saw ﬁ rmly with both hands, and

make sure you have a good grip. The saw must

not touch any objects.

7. The chain (3) must stop abruptly. Immediately

release the throttle lever (11) when the chain

(3) has come to a stop.

Danger: If the chain (3) does not stop, shut oﬀ

the engine and take the saw to an authorized ser-

vice center for repair.

6.1.2 Checking the clutch

Carry out a functional check on the clutch on a re-

gular basis. Test the clutch before the ﬁ rst cut, af-

ter several cuts, after maintenance is done on the

chainsaw and if the chainsaw has been subjected

to strong impact or if it has been dropped.

1. Start the chain saw by following the starting

instructions. (refer to 6.2 and 6.3)

2. Brieﬂ y actuate the throttle lever (11) and re-

lease it to ensure that the throttle valve has

been released and the engine is idling.

3. The chain (3) must stop when the engine is

idling.

The clutch has been designed so that when the

idling speed is increased by a factor of 1.25 no

chain movement can be detected.

Danger: If the chain (3) does not stop, shut oﬀ

the engine and take the saw to an authorized ser-

vice center for repair.

Danger: Always engage the chain brake (6) befo-

re you start the engine.

6.2 Starting a cold engine (Fig. 7A-7D)

Fill the tank with an adequate amount of gasoline/

oil mix. (refer to Paragraph 5.3)

1. Set the equipment down on a hard, level sur-

face.

2. Move the On/Oﬀ switch (10) to the „I“ positi-

on. (Fig. 7A)

3. Press the fuel pump (primer) (Fig. 6/Item 25)

ten times.

4. Pull out the choke lever (13) (Fig. 7B)

Note: Pulling out the choke lever I

I (13) opens

the throttle valve slightly and locks it in that posi-

tion. This increases the idle speed, and the saw

starts faster.

5. Hold the saw ﬁ rmly and pull out the starter

handle (9) until you feel it start to resist. Then

sharply pull the starter handle (9) 3 times.

(Fig. 7C/7D)

6. Push in the choke lever (13).

7. Hold the saw ﬁ rmly and pull out the starter

handle (9) until you feel it start to resist. Then

quickly pull the starter handle (9) several

times until the engine starts. (Fig. 7D)

Note: Do not allow the starter handle (9) to snap

back. This may result in damage. Once the engi-

ne has started, allow the saw to warm up for 10

seconds.

Warning: Since the throttle lever is slightly open,

the cutter starts to operate when the engine is

started. Brieﬂ y actuate the throttle lever (11). This

releases the throttle valve and the engine returns

to idle mode. (Fig. 7C)

8. If the engine does not start up after the starter

handle is pulled 8 times, repeat steps 1-7.

Please note: If the engine does not start up even

after several attempts, read the Engine trouble-

shooting section.

Please note: Always pull the starter handle out

straight. If it is pulled out at an angle, friction will

occur on the eyelet. As a result of this friction, the

cable will become frayed and will wear faster. Al-

ways hold onto the starter handle when the cable

retracts. Never allow the starter handle to snap

back when it has been pulled out.

6.3 Starting a warm engine (Fig. 7A-7D)

(The chainsaw has been idle for less than 15-20

min.)

1. Set the equipment down on a hard, level sur-

face.

2. Move the On/Oﬀ switch (10) to the „I“ positi-

on. (Fig. 7A)

3. Hold the saw ﬁ rmly and pull out the starter

handle (9) until you feel it start to resist. Then

quickly pull the starter handle (9) several

times until the engine starts. The equipment

should start after 1-2 tugs. If the saw does not

start after 6 pulls, repeat steps 1 - 7 of Para-

graph 6.2. (Fig. 7D)

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6.4 To stop engine

1. Release trigger and allow engine to return to

idle speed.

2. Move STOP switch down to stop engine.

Note: To stop the engine in an emergency, activa-

te the chain brake and switch the ON/OFF switch

to “Stop (0)”.

6.5 General cutting instructions

Danger: Felling trees is prohibited without the

necessary training!

Felling

•

Felling is the term for cutting down a tree.

Small trees up to 6-7 inches (15-18cm) in

diameter are usually cut in a single cut. Larger

trees require notch cuts. Notch cuts determi-

ne the direction the tree will fall.

•

A retreat path (A) should be planned and

cleared as necessary before cuts are started.

The retreat path should extend back and dia-

gonally to the rear of the expected line of fall,

as illustrated in Fig. 8.

•

If felling a tree on sloping ground, the chain

saw operator should keep on the uphill side of

the terrain, as the tree is likely to roll or slide

downhill after it is felled.

•

Direction of fall (B) is controlled by the not-

ching cut. Before any cuts are made, consider

the location of larger branches and natural

lean of the tree to determine the way the tree

will fall (Fig. 8).

•

Do not cut down a tree during high or chan-

ging winds or if there is a danger to property.

Consult a tree professional. Do not cut down

a tree if there is a danger of striking utility wi-

res; notify the utility company before making

any cuts.

General guidelines for felling trees (Fig. 9)

Normally felling consists of 2 main cutting opera-

tions, notching (C) and making the felling cut (D).

•

Start making the upper notch cut (C) on the

side of the tree facing the felling direction (E).

Be sure you don t make the lower cut too

deep into the trunk. The notch (C) should be

deep enough to create a hinge (F) of suffici-

ent width and strength. The notch should be

wide enough to direct the fall of the tree for as

long as possible.

•

Never walk in front of a tree that has been

notched. Make the felling cut (D) from the

other side of the tree and 1.5 - 2.0 inches

(3-5 cm) above the edge of the notch (C).

Never saw completely through the trunk.

Always leave a hinge. The hinge guides (F)

the tree. If the trunk is completely cut through,

control over the felling direction is lost. In-

sert a wedge or felling lever in the cut well

before the tree becomes unstable and starts

to move. This will prevent the guidebar from

binding in the felling cut if you have misjudged

the falling direction. Make sure no bystanders

have entered the range of the falling tree be-

fore you push it over.

•

Before making the final cut, always recheck

the area for bystanders, animals or obstac-

les.

Felling cut

•

Use wooden or plastic wedges (A) to pre-

vent binding the bar or chain (B) in the cut.

Wedges also control felling (Fig. 10).

•

When diameter of wood being cut is greater

than the bar length, make 2 cuts as shown

(Fig. 11).

•

As the felling cut gets close to the hinge, the

tree should begin to fall. When tree begins to

fall, remove saw from cut, stop engine, put

chain saw down, and leave area along retreat

path (Fig. 8).

Limbing

•

Limbing a tree is the process of removing the

branches from a fallen tree. Do not remove

supporting limbs (A) until after the log is

bucked (cut) into lengths (Fig. 12). Branches

under tension should be cut from the bottom

up to avoid binding the chain saw.

•

Never cut tree limbs while standing on tree

trunk.

Bucking

•

Bucking is cutting a fallen log into lengths.

Make sure you have a good footing and stand

uphill of the log when cutting on sloping

ground. If possible, the log should be suppor-

ted so that the end to be cut off is not resting

on the ground. If the log is supported at both

ends and you must cut in the middle, make

a downward cut halfway through the log and

then make the undercut. This will prevent the

log from pinching the bar and chain. Be care-

ful that the chain does not cut into the ground

when bucking as this causes rapid dulling of

the chain. When bucking on a slope, always

stand on the uphill side.

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1. Log supported along entire length: Cut from

top (overbuck), being careful to avoid cutting into

the ground (Fig. 13A).

2. Log supported on 1 end: First, cut from

bottom (underbuck) 1/3 diameter of log to avoid

splintering. Second, cut from above (overbuck) to

meet ﬁ rst cut and avoid pinching (Fig. 13B).

3. Log supported on both ends: First, overbuck

1/3 diameter of log to avoid splintering. Second,

underbuck to meet ﬁ rst cut and avoid pinching

(Fig. 13C).

•

The best way to hold a log while bucking is

to use a sawhorse. When this is not possible,

the log should be raised and supported by the

limb stumps or by using supporting logs. Be

sure the log being cut is securely supported.

Bucking using a sawhorse (Fig. 14)

For personal safety and ease of cutting, the cor-

rect position for vertical bucking is essential.

A. Hold the saw ﬁ rmly with both hands and keep

the saw to the right of your body while cutting.

B. Keep the left arm as straight as possible.

C. Keep weight on both feet.

Caution: When working with the saw, always

make sure that the saw chain and chain bar are

suﬃ ciently lubricated.

7. Cleaning, maintenance, storage

and ordering of spare parts

Disconnect the spark plug boot before doing any

cleaning and maintenance work!

7.1 Cleaning

•

Keep all safety devices, air vents and the

motor housing free of dirt and dust as far as

possible. Wipe the equipment with a clean

cloth or blow it with compressed air at low

pressure.

•

We recommend that you clean the device

immediately each time you have finished

using it.

•

Clean the equipment regularly with a moist

cloth and some soft soap. Do not use

cleaning agents or solvents; these could

attack the plastic parts of the equipment. En-

sure that no water can seep into the device.

7.2 Maintenance

Warning: All maintenance work on the chainsaw

apart from the work described in this manual may

only be carried out by authorized after-sales ser-

vice personnel.

7.2.1 Air ﬁ lter

Note: Never operate saw without the air ﬁ lter.

Dust and dirt will be drawn into engine and dama-

ge it. Keep the air ﬁ lter clean! The air ﬁ lter must

be cleaned or replaced after every 20 hours of

service.

Cleaning the air ﬁ lter (Fig. 15A/15B)

1. Remove the top cover (14) by undoing the co-

ver fastening screw (A) on the cover. You can

then remove the cover (Fig. 15A).

2. Lift out the air ﬁ lter (15) (Fig. 15B).

3. Clean air ﬁ lter. Wash ﬁ lter in clean, warm,

soapy water. Rinse in clear, cool water. Air dry

completely.

Note: It is advisable to have a supply of spare

ﬁ lters.

4. Insert the air ﬁ lter. Install the air ﬁ lter cover

(14). Make sure that the cover ﬁ ts perfectly

when you do so. Tighten the cover fastening

screw.

7.2.2 Fuel ﬁ lter

Note:Never use the saw without a fuel ﬁ lter. After

100 hours in operation the fuel ﬁ lter should be

cleaned or, in case of damage, replaced. Be sure

to empty the fuel tank before changing the ﬁ lter.

1. Remove the fuel tank cap.

2. Bend a piece of soft wire.

3. Reach into fuel tank opening and hook fuel

line. Carefully pull the fuel line toward the ope-

ning until you can reach it with your ﬁ ngers.

Note: Do not pull hose completely out of tank.

4. Lift ﬁ lter out of tank .

5. Pull oﬀ the ﬁ lter with a twist and clean it; if the

ﬁ lter is damaged, dispose of it.

6. Insert a new ﬁ lter. Place one end of the ﬁ lter

into the tank opening. Make sure that the ﬁ lter

is seated in the lower corner of the tank. If ne-

cessary, use a long screwdriver to move the

ﬁ lter to its correct position, taking care not to

damage in the process.

7. Fill tank with fresh fuel / oil mixture. See Sec-

tion Fuel and Lubrication. Install fuel cap.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 29Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 29 11.08.2016 15:17:5311.08.2016 15:17:53

- 30 -

7.2.3 Spark plug (Fig. 15A-15C)

Note: To ensure that the saw’s engine retains its

power, the spark plug must be clean and have the

correct electrode gap (0.6 mm). The spark plug

must be cleaned or replaced after every 20 hours

of service.

1. Set the On/Oﬀ switch to Stop (0)”.

2. Remove the top cover (14) by undoing the co-

ver fastening screw (A) on the cover. You can

then remove the cover (Fig. 15A).

3. Lift out the air ﬁ lter (15) (Fig. 15B).

4. Disconnect the ignition cable (C) from the

spark plug by pulling and twisting it simulta-

neously (Fig. 15C).

5. Remove the spark plug using a spark plug

wrench.

6. Clean the spark plug with a copper wire brush

or ﬁ t a new one.

7.2.4 Carburetor setting

The carburetor has been set to its perfect adjust-

ment at the factory. If it requires adjusting, take

the saw to your nearest authorized after-sales

service outlet.

7.2.5 Chain bar

•

Grease the guide rail starwheel after every 10

hours of operation. This is necessary to get

the best performance from your chainsaw.

(Fig. 16) Clean the lube hole, then place the

lube gun (not included) at the hole and pump

grease into the bearing until grease is forced

out.

•

Clean the groove which the chain runs in as

well as the oil entry hole on a regular basis

using a commercially available cleaning tool.

(Fig. 17A) This is important to ensure optimal

lubrication of the guide rail and chain during

operation.

•

Remove burrs and sharp edges on the guide

rail (2) by carefully filing them down with a flat

file. (Fig. 17B)

•

Turn the guide rail (2) around after every 8

hours of operation so that it wears evenly on

the top and bottom.

Oil passages

Oil passages on the bar should be cleaned to en-

sure proper lubrication of the bar and chain during

operation.

Note: The condition of the oil passages can be

easily checked. If the passages are clear, the

chain will automatically give oﬀ a spray of oil

within seconds of starting the saw. Your saw is

equipped with an automatic oiler system.

Automatic chain lubrication.

The chain saw is equipped with an automatic oil

lubrication system with a toothed wheel drive. It

automatically supplies the bar and the chain with

the right quantity of oil. The moment the engine is

accelerated, the oil also starts to ﬂ ow through the

bar plate more quickly as well.

The chain lubrication system has been set to its

perfect adjustment at the factory. If it requires

adjusting, take the saw to your nearest authorized

after-sales service outlet.

On the underside of the chainsaw you will ﬁ nd the

setting screw (A) for the chain lubrication system

(Fig. 21). Turning the screw counter-clockwise in-

creases the chain lubrication, turning it clockwise

decreases the chain lubrication.

To check the chain lubrication, hold the chain

saw, with the chain, over a piece of paper and run

it at full speed for a few seconds. You will be able

to judge the set amount of oil from the paper.

On a regular basis, check that the chain lubrica-

tion is working correctly. Test chain lubrication

before the ﬁ rst cut, after several cuts and always

after any maintenance.

Chain lubrication

Always make sure the automatic oiler system

is working properly. Keep the oil tank ﬁ lled with

Chain, Bar and Sprocket Oil.

Adequate lubrication of the bar and chain during

cutting operations is essential to minimize friction

with the guide bar.

Never starve the bar and chain of lubricating oil.

Running the saw dry or with too little oil will de-

crease cutting eﬃ ciency, shorten saw chain life,

cause rapid dulling of chain, and lead to exces-

sive wear of bar from overheating. Too little oil is

evidenced by smoke or bar discoloration.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 30Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 30 11.08.2016 15:17:5311.08.2016 15:17:53

- 31 -

7.2.6 Chain maintenance

Chain sharpening

Note: A sharp chain produces well-deﬁ ned chips.

When your chain starts to produce sawdust, it is

time to sharpen.

Chain sharpening requires special tools to ensure

that cutters are sharpened at the correct angle

and depth. For the inexperienced chain saw user,

we recommend that the saw chain be professio-

nally sharpened by the nearest professional Ser-

vice Center. If you feel comfortable sharpening

your own saw chain, special tools are available

from the professional Service Center.

Chain sharpening (Fig. 18)

Sharpen the chain using protective gloves and a

round ﬁ le of.

Always sharpen the cutters only with outward

strokes (Fig. 19) observing the values given in

Fig. 18.

After sharpening, the cutting links must all have

the same width and length.

After the blades have been sharpened 3-4 times,

check the height of the depth limiter and if neces-

sary lower it with a ﬂ at ﬁ le and then round oﬀ the

front corner (Fig. 20).

Round oﬀ the front edges with a ﬁ le.

7.3 Storage and transportation

Install the chain guard (4) before transporting or

storing the chainsaw.

Note: Never put a chain saw into storage for

longer than 30 days without carrying out the fol-

lowing steps.

Storing a chain saw

Storing a chain saw for longer than 30 days re-

quires storage maintenance. Unless the storage

instructions are followed, fuel remaining in the

carburetor will evaporate, leaving gum-like depo-

sits. This could lead to diﬃ cult starting and result

in costly repairs.

1. Remove the fuel tank cap slowly to release

any pressure in tank. Carefully drain the fuel

tank.

2. Start the engine and let it run until the unit

stops to remove fuel from carburetor.

3. Allow the engine to cool (approx. 5 minutes).

4. Thoroughly clean the saw.

Note: Store the unit in a dry place and away from

possible sources of ignition such as a furnace,

gas hot water heater, gas dryer, etc.

After the saw has been in storage, perform the

steps listed in Paragraph 5 before starting the

chainsaw.

Transportation

•

Engage the chain brake.

•

Make sure the chainsaw cannot shift position

in order to prevent fuel loss, damage or injury.

7.4 Ordering replacement parts:

Please quote the following data when ordering

replacement parts:

•

Type of machine

•

Article number of the machine

•

Identification number of the machine

•

Replacement part number of the part required

For our latest prices and information please go to

www.isc-gmbh.info

8. Disposal and recycling

The equipment is supplied in packaging to pre-

vent it from being damaged in transit. The raw

materials in this packaging can be reused or

recycled. The equipment and its accessories are

made of various types of material, such as metal

and plastic. Never place defective equipment in

your household refuse. The equipment should

be taken to a suitable collection center for proper

disposal. If you do not know the whereabouts of

such a collection point, you should ask in your

local council oﬃ ces.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 31Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 31 11.08.2016 15:17:5311.08.2016 15:17:53

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9. Troubleshooting guide

Problem Probable cause Corrective Action

Unit won’t start or

starts but will not

run.

- Incorrect starting procedures.

- Too much fuel in the combustion

chamber following failed attempts

to start the saw.

- Incorrect carburetor mixture adjust-

ment setting.

- Fouled spark plug.

- Fuel ﬁ lter plugged.

- Follow instructions in the User Ma-

nual.

- Wait about 30 minutes until the fuel

in the combustion chamber has

evaporated before trying again to

start the chainsaw.

- Have carburetor adjusted by an Au-

thorized Service Center.

- Clean / gap or replace plug.

- Replace fuel ﬁ lter.

Unit starts, but engi-

ne has low power.

- Incorrect lever position on choke.

- Dirty air ﬁ lter.

- Incorrect carburetor mixture adjust-

ment setting.

- Move the lever to the correct positi-

on.

- Remove, clean and reinstall ﬁ lter.

- Have carburetor adjusted by an Au-

thorized Service Center.

Engine hesitates. - Incorrect carburetor mixture adjust-

ment setting.

- Have carburetor adjusted by an Au-

thorized Service Center.

No power under

load.

- Incorrectly gapped spark plug. - Clean / gap or replace plug.

Runs erratically. - Incorrect carburetor mixture adjust-

ment setting.

- Have carburetor adjusted by an Au-

thorized Service Center.

Smokes excessi-

vely.

- Incorrect fuel mixture. - Use properly mixed fuel (40:1 mix-

ture).

Poor performance

when operated

- Blunt chain

- Loose chain

- Sharpen or replace the chain

- Tension the chain

Engine dies - Empty petrol tank

- Fuel ﬁ lter in the wrong position in

the tank

- Fill up the petrol tank

- Completely ﬁ ll the petrol tank or or

re-position the fuel ﬁ lter in the petrol

tank

Insuﬃ cient chain

lubrication

(the cutter rail and

chain get hot)

- Empty oil tank for the chain

- Oil lubrication openings moved

- Top up the oil tank for the chain

- Clean the oil entry hole/groove on

the guide rail.

The reprinting or reproduction by any other means, in whole or in part, of documentation and papers

accompanying products is permitted only with the express consent of the iSC GmbH.

Subject to technical changes

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 32Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 32 11.08.2016 15:17:5311.08.2016 15:17:53

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Service information

We have competent service partners in all countries named on the guarantee certiﬁ cate whose contact

details can also be found on the guarantee certiﬁ cate. These partners will help you with all service re-

quests such as repairs, spare and wearing part orders or the purchase of consumables.

Please note that the following parts of this product are subject to normal or natural wear and that the

following parts are therefore also required for use as consumables.

Category Example

Wear parts* Cutter bar, spark plug, air ﬁ lter, petrol ﬁ lter

Consumables* Saw chain

Missing parts

* Not necessarily included in the scope of delivery!

In the eﬀ ect of defects or faults, please register the problem on the internet at www.isc-gmbh.info. Ple-

ase ensure that you provide a precise description of the problem and answer the following questions in

all cases:

•

Did the equipment work at all or was it defective from the beginning?

•

Did you notice anything (symptom or defect) prior to the failure?

•

What malfunction does the equipment have in your opinion (main symptom)?

Describe this malfunction.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 33Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 33 11.08.2016 15:17:5411.08.2016 15:17:54

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Warranty certiﬁ cate

Dear Customer,

All of our products undergo strict quality checks to ensure that they reach you in perfect condition. In the

unlikely event that your device develops a fault, please contact our service department at the address

shown on this guarantee card. You can also contact us by telephone using the service number shown.

Please note the following terms under which guarantee claims can be made:

1. These guarantee terms apply to consumers only, i.e. natural persons intending to use this product

neither for their commercial activities nor for any other self-employed activities. These warranty

terms regulate additional warranty services, which the manufacturer mentioned below promises to

buyers of its new products in addition to their statutory rights of guarantee. Your statutory guarantee

claims are not aﬀ ected by this guarantee. Our guarantee is free of charge to you.

2. The warranty services cover only defects due to material or manufacturing faults on a product which

you have bought from the manufacturer mentioned below and are limited to either the rectiﬁ cation of

said defects on the product or the replacement of the product, whichever we prefer.

Please note that our devices are not designed for use in commercial, trade or professional applica-

tions. A guarantee contract will not be created if the device has been used by commercial, trade or

industrial business or has been exposed to similar stresses during the guarantee period.

3. The following are not covered by our guarantee:

- Damage to the device caused by a failure to follow the assembly instructions or due to incorrect

installation, a failure to follow the operating instructions (for example connecting it to an incorrect

mains voltage or current type) or a failure to follow the maintenance and safety instructions or by ex-

posing the device to abnormal environmental conditions or by lack of care and maintenance.

- Damage to the device caused by abuse or incorrect use (for example overloading the device or the

use or unapproved tools or accessories), ingress of foreign bodies into the device (such as sand,

stones or dust, transport damage), the use of force or damage caused by external forces (for ex-

ample by dropping it).

- Damage to the device or parts of the device caused by normal or natural wear or tear or by normal

use of the device.

4. The guarantee is valid for a period of 24 months starting from the purchase date of the device. Gu-

arantee claims should be submitted before the end of the guarantee period within two weeks of the

defect being noticed. No guarantee claims will be accepted after the end of the guarantee period.

The original guarantee period remains applicable to the device even if repairs are carried out or

parts are replaced. In such cases, the work performed or parts ﬁ tted will not result in an extension

of the guarantee period, and no new guarantee will become active for the work performed or parts

ﬁ tted. This also applies if an on-site service is used.

5. To make a claim under the guarantee, please register the defective device at: www.isc-gmbh.info.

Please keep your bill of purchase or other proof of purchase for the new device. Devices that are

returned without proof of purchase or without a rating plate shall not be covered by the guarantee,

because appropriate identiﬁ cation will not be possible. If the defect is covered by our guarantee,

then the item in question will either be repaired immediately and returned to you or we will send you

a new replacement.

Of course, we are also happy oﬀ er a chargeable repair service for any defects which are not covered by

the scope of this guarantee or for units which are no longer covered. To take advantage of this service,

please send the device to our service address.

Also refer to the restrictions of this warranty concerning wear parts, consumables and missing parts as

set out in the service information in these operating instructions.

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Sommaire

1. Consignes de sécurité

2. Description de l’appareil et volume de livraison

3. Utilisation conforme à l’aﬀ ectation

4. Données techniques

5. Avant la mise en service

6. Commande

7. Nettoyage, maintenance, stockage et commande de pièces de rechange

8. Mise au rebut et recyclage

9. Plan de recherche des erreurs

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 35Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 35 11.08.2016 15:17:5411.08.2016 15:17:54

- 36 -

Danger !

Lors de l’utilisation d’appareils, il faut respecter

certaines mesures de sécurité aﬁ n d’éviter des

blessures et dommages. Veuillez donc lire atten-

tivement ce mode d’emploi/ces consignes de

sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour

pouvoir accéder aux informations à tout moment.

Si l’appareil doit être remis à d’autres personnes,

veillez à leur remettre aussi ce mode d’emploi/

ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute

responsabilité pour les accidents et dommages

dus au non-respect de ce mode d’emploi et des

consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité

Vous trouverez les consignes de sécurité corres-

pondantes dans le cahier en annexe.

Danger !

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité

et instructions. Tout non-respect des consignes

de sécurité et instructions peut provoquer une

décharge électrique, un incendie et/ou des bles-

sures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité

et instructions pour une consultation ultéri-

eure.

2. Description de l’appareil et

volume de livraison

2.1 Description de l’appareil (ﬁ gure 1-21)

1. Unité du moteur

2. Rail de guidage

3. Chaîne de tronçonneuse

4. Protection de la chaîne

5. Clé à bougie

6. Protection des mains avant (levier de frein de

chaîne)

7. Poignée avant

8. Poignée arrière

9. Poignée de démarrage

10. Interrupteur marche/arrêt

11. Accélérateur

12. Blocage de l‘accélérateur

13. Levier étrangleur

14. Recouvrement de ﬁ ltre à air

15. Filtre à air

16. Bougie d‘allumage

17. Butée à mâchoires

18. Attrape-chaîne

19. Écrou ﬁ xation de rail de guidage

20. Vis de serrage chaîne

21. Bouchon de réservoir carburant

22. Bouchon de réservoir d‘huile

23. Flacon mélangeur

24. Tournevis

25. Pompe à carburant (Primer)

Dispositifs de securite (ﬁ g.1a/1b)

3 Grâce aux limiteurs de profondeur spécia-

lement conçus et aux maillons UNE TRON-

CONNEUSE A «REBONDS REDUITS» aide

à réduire les rebonds et leur intensité.

6 LE LEVIER DU CHAIN BRAKE (FREIN DE

CHAINE) /ARCEAU PROTECTEUR protège

la main gauche de l’utilisateur si elle glisse de

la poignée avant, pendant que la tronçonneu-

se est en opération.

CHAIN BRAKE est un dispositif de sécurité

conçu pour minimiser la possibilité de bles-

sures causées par un rebond; le levier du

CHAIN BRAKE arrête la tronçonneuse ins-

tantanément.

10 Déclanché, L’INTERRUPTEUR D ARRET

stoppe immédiatement le moteur. Pour faire

redémarrer le moteur, il est nécessaire de

mettre l’interrupteur sur la position «mise en

marche» ON.

12 LA MANETTE DE SECURITE empêche

l’accélération involontaire du moteur. Il n’est

pas possible d’appuyer sur la gâchette

d’accélération à moins que la gâchette de

sécurité ne soit enclenchée.

18 LE CAPTEUR DE CHAINE réduit le danger

de blessures en cas de rupture ou de sortie

de la chaîne. Le capteur de chaîne est conçu

de manière à intercepter la chaîne.

Remarque ! Examinez votre tronçonneuse et

chacun de ses éléments.

2.2 Volume de livraison

Veuillez contrôler si l‘article est complet à l‘aide

de la description du volume de livraison. S‘il

manque des pièces, adressez-vous dans un délai

de 5 jours maximum après votre achat à notre

service après-vente ou au magasin où vous avez

acheté l‘appareil muni d‘une preuve d‘achat vala-

ble. Veuillez consulter pour cela le tableau des

garanties dans les informations service après-

vente à la ﬁ n du mode d‘emploi.

•

Ouvrez l’emballage et prenez l’appareil en le

sortant avec précaution de l’emballage.

•

Retirez le matériel d’emballage tout comme

les sécurités d’emballage et de transport (s’il

y en a).

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 36Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 36 11.08.2016 15:17:5411.08.2016 15:17:54

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•

Vérifiez si la livraison est bien complète.

•

Contrôlez si l’appareil et ses accessoires ne

sont pas endommagés par le transport.

•

Conservez l’emballage autant que possible

jusqu’à la fin de la période de garantie.

Danger !

L’appareil et le matériel d’emballage ne sont

pas des jouets ! Il est interdit de laisser des

enfants jouer avec des sacs et des ﬁ lms en

plastique et avec des pièces de petite taille.

Ils risquent de les avaler et de s’étouﬀ er !

•

Mode d’emploi d’origine

•

Consignes de sécurité

3. Utilisation conforme à

l’aﬀ ectation

La chaîne sert, conformément à l’aﬀ ectation, ex-

clusivement à scier le bois. Seules les personnes

dûment formées sont autorisées à couper des

arbres. Le producteur décline toute responsabilité

pour les dommages occasionnés par l’utilisation

non conforme à l’emploi prévu ou par de mauvai-

ses commandes.

La machine doit exclusivement être employée

conformément à son aﬀ ectation. Chaque uti-

lisation allant au-delà de cette aﬀ ectation est

considérée comme non conforme. Pour les

dommages en résultant ou les blessures de tout

genre, le producteur décline toute responsabilité

et l’opérateur/l’exploitant est responsable.

Veillez au fait que nos appareils, conformément

à leur aﬀ ectation, n’ont pas été construits, pour

être utilisés dans un environnement profession-

nel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute

responsabilité si l’appareil est utilisé profession-

nellement, artisanalement ou dans des sociétés

industrielles, tout comme pour toute activité

équivalente.

Attention ! Risques résiduels

Même en utilisant cet appareil conformément aux

prescriptions, il reste toujours des risques résidu-

els. Les dangers suivants peuvent apparaître en

rapport avec la construction et le modèle de cet

appareil :

1. Blessures par coupure en cas de contact

avec la chaîne de tronçonneuse non proté-

gée ou en rotation.

2. Blessures par coupure en cas de recul ou

autres mouvements impromptus du rail de

guidage.

3. Blessures dues à la projection de compo-

sants de la chaîne de tronçonneuse.

4. Blessures dues à la projection de morceaux

du bois à couper.

5. Lésion de l‘ouïe lorsque l‘on ne porte pas de

protection anti-bruit réglementaire.

6. Problèmes respiratoires dus à l‘inhalation

de gaz toxiques et lésions cutanées dues au

contact avec l‘essence.

4. Données techniques

Cylindrée du moteur .............................. 50,4 cm

Puissance maximale du moteur .................. 2 kW

Longueur de coupe ....................................39 cm

Longueur de rail de guidage ............. 16” (40 cm)

Écartement de la chaîne ...........(3/8”), 9,525 mm

Épaisseur de la chaîne ..............(0,05”), 1,27 mm

Vitesse de rotation à vide .........3000 ± 300 tr/min

Vitesse de rotation maximale

avec dispositif de coupe ...................11500 tr/min

Vitesse max. de la chaîne .........................21 m/s

Contenu du réservoir .............................. 540 cm

Conteneur du réservoir d‘huile ............... 240 cm

Fonction antivibration ......................................oui

Denture roue à chaîne ......... 7 dents x 9,525 mm

Poids net sans chaîne et rail de guidage ..5,75 kg

Niveau de pression acoustique

(ISO 22868)à proximité

de l‘utilisateur ................................... 101,8 dB(A)

Imprécision K

.................................... 2,5 dB(A)

Niveau de puissance acoustique

mesuré (ISO 22868) ................... 111,5 dB(A)

Imprécision K

.................................... 2,5 dB(A)

Niveau de puissance acoustique

garanti (ISO 2000/14/EC) .............. 115 dB(A)

Vibration ahv (poignée avant)

(ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s

Imprécision K

........................................1,5 m/s

Vibration a

(poignée arrière)

(ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s

Imprécision K

........................................1,5 m/s

Bougie d‘allumage ......................TORCH L7RTC

Distance des électrodes ......................... 0,6 mm

Type chaîne .......................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

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Type lame ...................... Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Limitez le niveau sonore et les vibrations à

un minimum !

•

Utilisez exclusivement des appareils en ex-

cellent état.

•

Entretenez et nettoyez l’appareil régulière-

ment.

•

Adaptez votre façon de travailler à l’appareil.

•

Ne surchargez pas l’appareil.

•

Faites contrôler l’appareil le cas échéant.

•

Mettez l’appareil hors circuit lorsque vous ne

l’utilisez pas.

•

Portez des gants.

5. Avant la mise en service

Danger ! faites démarrer le moteur que lorsque la

scie est entièrement montée.

Prudence ! portez toujours de gants de protec-

tion lorsque vous manipulez la chaîne.

5.1 Montage du rail de guidage et de la chaî-

ne de tronçonneuse (ﬁ g. 2A-2G)

1. Déverrouillez le frein de chaîne, pour ce faire

enfoncez la protection des mains avant (6)

vers la poignée avant (7). (ﬁ g. 2A)

2. Retirez le recouvrement de rail de guidage

(A) en desserrant les deux écrous (19) (ﬁ g.

2B).

3. Placez le rail de guidage (2) dans le logement

de la tronçonneuse (ﬁ g. 2C).

4. Placez la chaîne (3) autour de la roue

d‘entraînement (C) (ﬁ g. 2E). Veillez au sens

de rotation de la chaîne (3). Les maillons de

coupe (B) doivent être orientés comme sur

l‘illustration 2D.

5. Placez la chaîne autour du rail de guidage.

(ﬁ g. 2E)

6. Les maillons d‘entraînement de la chaîne (3)

doivent glisser entièrement dans la rainure

faisant tout le pourtour (D) ainsi qu‘entre les

dents de la roue d‘entraînement (C). (ﬁ g. 2E)

7. Tournez la vis destinée à tendre la chaîne

(20) dans le sens contraire des aiguilles

d‘une montre jusqu‘à ce que le boulon (E) se

trouve à l‘extrémité du parcours de déplace-

ment. (ﬁ g. 1B/2F)

8. Montez le recouvrement du rail (A).

Remarque ! Le boulon (E) du dispositif de serra-

ge de la chaîne doit s‘enclencher dans le trou (G)

du rail de guidage. (ﬁ g. 2G)

Avancez et reculez légèrement le rail de guidage

(2) vers l‘avant et vers l‘arrière pendant que vous

positionnez le recouvrement du rail (A). Serrez

l‘écrou (19) à la main.

5.2 Réglage de la tension de la chaîne

(3A/3B)

Eﬀ ectuez le réglage de la tension de la chaîne

uniquement lorsque le moteur est éteint.

1. Poussez légèrement vers le haut la pointe du

rail de guidage (2) et réglez la tension de la

chaîne à l‘aide de la vis de serrage de chaîne

(20). (ﬁ g. 3A) La tension de chaîne est opti-

male lorsque la chaîne (3) est positionnée sur

le côté inférieur, au milieu du rail de guidage

(2) comme sur la ﬁ gure 3B (B).

2. Maintenez une légère pression sur la pointe

du rail et serrez l‘écrou (19).

3. Faites une vériﬁ cation du fonctionnement.

Tirez la chaîne à la main (3) 1x autour du rail

de guidage (2). Lorsque la chaîne (3) tourne

diﬃ cilement autour du rail de guidage (2) ou

qu’elle est bloquée, c‘est qu‘elle est trop ten-

due.

Si c‘est le cas, procédez aux petits réglages su-

ivants :

1. Desserrez l‘écrou (19) et serrez celui-ci à la

force du poignet.

2. Réduisez la tension de la chaîne, en tournant

la vis de serrage de la chaîne (20) dans le

sens contraire des aiguilles d‘une montre.

Eﬀ ectuez le réglage uniquement par petites

étapes et tirez la chaîne (3) d‘avant en arrière

sur le rail de guidage (2) à plusieurs reprises

aﬁ n de vériﬁ er si la chaîne (3) se déplace

sans frottement tout en étant cependant ser-

rée contre le rail.

Remarque : si la chaîne (3) est trop lâche,

tournez la vis de serrage de la chaîne (20)

dans le sens des aiguilles d‘une montre.

3. Si la tension de la chaîne est réglée de façon

optimale, faites légèrement pression sur la

pointe du rail et serrez l‘écrou (19).

Une nouvelle chaîne de scie s‘allonge, c‘est

pourquoi il est important d‘ajuster la chaîne

par petites intervalles de temps (env. toutes

les 5 coupes) lors de la première mise en

service. Ces intervalles se rallongent au fur

et à mesure que la durée de fonctionnement

augmente.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 38Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 38 11.08.2016 15:17:5411.08.2016 15:17:54

- 39 -

Remarque ! lorsque la chaîne de scie (3) est

TROP LACHE ou TROP SERREE, la roue de

commande, le rail de guidage, la chaîne et le

palier du vilebrequin s’usent plus rapidement. La

ﬁ g. 3B indique la tension A correcte (état froid)

et la tension B (état chaud). La ﬁ g. C montre une

chaîne trop lâche.

5.3 Carburant et lubriﬁ cation

Carburant

Pour une performance optimale, utiliser de

l’essence ordinaire sans plomb mélangée à de

l’huile spéciale 2 temps dans une proportion de

1:40.

Melange du carburant

Mélanger le carburant avec de l’huile 2 temps

dans un récipient approprié. Agiter pour obtenir

un mélange homogène.

Remarque ! Ne jamais utiliser d’essence pure

dans cet outil. Ceci causerait des dommages

irréparables et entraînerait l’annulation de la ga-

rantie du fabricant. Ne jamais utiliser un mélange

entreposé depuis plus de 90 jours.

Remarque ! Si un lubriﬁ ant 2 temps est utilisé,

le produit doit être une huile de bonne qualité

pour moteur 2 temps refroidi par air dans une pro-

portion de 1:40. N utiliser aucune huile 2 temps

recommandant un mélange de proportion 1:100.

La garantie du moteur est nulliﬁ ée pour cette

occurrence si les dommages sont dus à une lubri-

ﬁ cation insuﬃ sante.

Carburants recommandes

Certains carburants conventionnels sont mélan-

gés avec des oxydisants tels l’acool ou l’éther aﬁ n

de se conformer aux standards pour la pureté de

l’air. Votre moteur est conçu de manière à pouvoir

utiliser toute essence pour automobile carburants

avec oxydisants inclus, tout en vous procurant

un fonctionnement satisfaisant.Utilisez de préfé-

rence de l’essence normale sans plomb.

Huiler les chaînes et rails de guidage

A chaque fois que l’on remplit le réservoir de

carburant avec de l’essence, on doit également

remplir le réservoir d’huile à chaîne. Il est con-

seillé d’utiliser de l’huile à chaîne courante sur le

marché.

Huile moteur et essence I Chaîne

Mélange 1:40 I Huile Seule

Veriﬁ cation du moteur

Attention : Ne jamais mettre en marche ou utili-

ser la tronçonneuse à moins que la chaîne et le

guide-chaîne ne soient correctement installés.

1. Remplir le réservoir à essence (21) avec le

mélange de carburants approprié. (Fig. 4)

2. Remplissez le réservoir d’huile (22) d’huile à

chaîne (Fig. 4).

Après remplissage du réservoir d’huile et de

chaîne, serrez à fond le bouchon de réservoir à la

main. N’utilisez aucun outil.

6. Commande

Vériﬁ er avant l‘utilisation si l‘appareil n‘est pas

endommagé et ne l‘utilisez pas s‘il comporte des

dommages. L‘appareil doit uniquement être dé-

marré avec le frein de chaîne activé. Le frein de

chaîne est activé lorsque le levier de frein (6) est

enfoncé vers l‘avant.

Explication du mode de fonctionnement,

voir vériﬁ cation du frein de chaîne, contrôle

statique.

6.1 Frein de chaîne

La tronçonneuse est dotée d‘un frein de chaîne

qui réduit le risque de blessure due au recul. Le

frein est activé lorsque de la pression s‘exerce sur

la protection des mains (6). Par ex. lorsque lors

d‘un recul, la main de l‘utilisateur heurte la protec-

tion des mains (6). Lors de l‘activation du frein, la

chaîne s‘arrête brusquement (3).

Avertissement : Le frein de chaîne a certes pour

objectif de réduire le risque de blessure en raison

d‘un recul ; elle n‘oﬀ re cependant pas de protec-

tion suﬃ sante lorsqu‘on se sert de la tronçonneu-

se avec insouciance. Contrôlez régulièrement si

le frein de chaîne fonctionne dans les règles de

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 39Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 39 11.08.2016 15:17:5411.08.2016 15:17:54

- 40 -

l‘art. Testez le frein de chaîne avant la première

coupe, après plusieurs coupes, après des travaux

de maintenance et lorsque la tronçonneuse est

soumise à des chocs intenses ou lorsqu’elle est

tombée.

6.1.1 Contrôle du frein de chaîne

(ﬁ g. 5A/5B/6)

Contrôle statique (lorsque le moteur est

éteint)

Désactiver le frein de chaîne (chaîne (3)

librement déplaçable)

1. Tirez la protection des mains (6) avant vers

la poignée avant (7). La protection des mains

(6) avant doit s‘enclencher de façon audible.

(ﬁ g. 5A)

2. La chaîne (3) doit pouvoir être déplacée sur

le rail de guidage (2).

Frein de chaîne activé (chaîne (3) bloquée)

1. Enfoncez la protection des mains (6) avant

vers le rail de guidage (2). La protection des

mains (6) avant doit s‘enclencher de façon

audible. (ﬁ g. 5B)

2. La chaîne (3) ne doit pas pouvoir être dépla-

cée sur le rail de guidage (2).

Remarque : la protection des mains (6) avant

devrait s‘enclencher dans les deux positions.

Lorsque vous sentez une forte résistance, ou

lorsque la protection des mains (6) avant ne

s‘enclenche pas, n‘utilisez pas la tronçonneuse.

Apportez-la à réparer auprès du service après-

vente autorisé.

Contrôle dynamique (démarrage du moteur)

1. Placez la tronçonneuse sur une surface dure

et plate.

2. Tenez fermement la poignée avant (7) de la

main gauche.

3. Démarrez la tronçonneuse selon les instruc-

tions de démarrage. (voir 6.2 ou 6.3)

4. Désactivez le frein de chaîne (tirez la protec-

tion des mains avant (6) vers la poignée avant

(7)). (ﬁ g. 5A)

5. Attrapez la poignée arrière (8) de la main

droite.

6. Accélérez à fond après une courte phase de

chauﬀ e. Enfoncez avec le dos de la main de

la main gauche, la protection des mains (6)

avant vers le rail de guidage (2). Cela active

le frein de chaîne. (ﬁ g. 6)

Danger : activez le frein de chaîne lentement et

avec précaution. Maintenez la tronçonneuse des

deux mains et veillez à la tenir solidement. La

tronçonneuse ne doit pas toucher d‘objets.

7. La chaîne (3) doit s‘arrêter immédiate-

ment. Relâchez immédiatement le levier de

l‘accélérateur (11) lorsque la chaîne (3) est à

l‘arrêt.

Danger : si la chaîne (3) ne s‘arrête pas, éteignez

le moteur et apportez la tronçonneuse à réparer

auprès d‘un service après-vente autorisé.

6.1.2 Contrôle de l‘embrayage

Contrôlez régulièrement si l‘embrayage foncti-

onne correctement. Testez l‘embrayage avant la

première coupe, après plusieurs coupes, après

des travaux de maintenance et lorsque la tron-

çonneuse est soumise à des chocs intenses ou

lorsqu’elle est tombée.

1. Démarrez la tronçonneuse selon les instruc-

tions de démarrage. (voir 6.2 ou 6.3)

2. Actionnez brièvement le levier de

l‘accélérateur (11) et relâchez-le à nouveau

aﬁ n de vous assurer que le verrouillage du

clapet d‘étranglement a été déverrouillé et

que le moteur tourne en marche à vide.

3. La chaîne (3) doit s‘arrêter en marche à vide.

L‘embrayage est conçu de telle façon que lorsque

la vitesse augmente de 1,25 fois, on ne peut con-

stater aucun mouvement de chaîne.

Danger : si la chaîne (3) ne s‘arrête pas, éteignez

le moteur et apportez la tronçonneuse à réparer

auprès d‘un service après-vente autorisé.

Danger : activez toujours le frein de chaîne (6)

avant de démarrer le moteur.

6.2 Démarrage avec moteur froid (ﬁ g. 7A-7D)

Remplissez le réservoir de la quantité correcte de

mélange essence/huile. (voir point 5.3)

1. Placez l‘appareil sur une surface dure et pla-

ne.

2. Positionnez l‘interrupteur marche/arrêt (10)

sur « I ». (ﬁ g. 7A)

3. Appuyez 10x sur la pompe à carburant (Pri-

mer) (ﬁ g. 6/pos. 25).

4. Tirez sur le levier étrangleur (13) (ﬁ g. 7B)

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 40Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 40 11.08.2016 15:17:5511.08.2016 15:17:55

- 41 -

Remarque : lorsqu‘on actionne le levier étrang-

leur I I (13), le clapet d‘étranglement s‘ouvre

légèrement et se bloque dans cette position. Cela

augmente la vitesse de rotation, la tronçonneuse

démarre plus rapidement.

5. Tenez fermement l‘appareil et tirez sur la

poignée de démarrage (9) jusqu‘à la première

résistance. Tirez à présent 3x la poignée de

démarrage (9) rapidement. (ﬁ g. 7C/7D)

6. Enfoncez le levier étrangleur (13).

7. Tenez fermement l‘appareil et tirez sur la

poignée de démarrage (9) jusqu‘à la première

résistance. Tirez à présent la poignée de dé-

marrage (9) plusieurs fois rapidement jusqu‘à

ce que le moteur démarre. (ﬁ g. 7D)

Remarque : ne pas laisser revenir la poignée

de démarrage (9). Ceci peut entraîner des dom-

mages. Lorsque le moteur est démarré, le faire

chauﬀ er env. 10 sec.

Avertissement : en raison du clapet

d‘étranglement légèrement ouvert, l‘outil de

coupe commence à fonctionner lorsque le mo-

teur est démarré. Actionnez brièvement le levier

de l‘accélérateur (11). Le verrouillage du clapet

d‘étranglement se déverrouille et le moteur revi-

ent en marche à vide. (ﬁ g. 7C)

8. Si le moteur ne démarre pas au bout de 8 es-

sais de démarrage, répétez les étapes 1 à 7.

Observations : si le moteur ne démarre toujours

pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le

paragraphe « élimination des erreurs ».

Observations : tirez la corde de la poignée de

démarrage toujours de façon droite. Si vous la

tirez en lui faisant faire un angle, une friction aura

lieu au niveau de l’œillet. Ce frottement écorche le

cordon qui s‘use plus vite. Maintenez toujours la

poignée de démarrage lorsque la corde retourne

à sa place. Ne laissez jamais la corde retourner

rapidement de son état tiré.

6.3 Démarrage avec moteur chaud

(ﬁ g. 7A-7D)

(L‘appareil a été arrêté pendant moins de 15-20

min)

1. Placez l‘appareil sur une surface dure et pla-

ne.

2. Positionnez l‘interrupteur marche/arrêt (10)

sur « I ». (ﬁ g. 7A)

3. Tenez fermement l‘appareil et tirez sur la

poignée de démarrage (9) jusqu‘à la première

résistance. Tirez à présent la poignée de dé-

marrage (9) plusieurs fois rapidement jusqu‘à

ce que le moteur démarre. L‘appareil doit dé-

marrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine

ne démarre toujours pas au bout de 6 essais,

recommencez les étapes 1 à 7 du point 6.2.

(ﬁ g. 7D)

6.4 Arret du moteur

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur tour-

ner au ralenti.

2. Pousser l’interrupteur vers la position ARRET

(STOP).

Remarque : Pour arrêter le moteur en situation

d’urgence, activez le frein à chaîne et placez

l’interrupteur marche/arrêt sur « Stop (0) »

6.5 Instructions pour la coupe

Danger ! il est interdit d’abattre un arbre sans

formation !

Abattage

•

Abattage est le terme utilisé pour indiquer

que l’on coupe (abat) un arbre. De petits

arbres d environ 15 à 18cm (6-7 pouces) de

diamètre sont généralement abattus en une

coupe. Les arbres plus grands exigent des

entailles d’abattage. Ces entailles détermi-

nent la direction de la chute

•

Il est nécessaire de prévoir une retrai-

te (A) sûre, libre de tout obstacle avant

d’entreprendre la coupe de l’arbre. Le chemin

de dégagement devrait être situé à l’arrière et

en diagonale de la direction de chute prévue;

voir Figure 8.

•

Pour l’abattage d’un arbre sur une pente,

l’utilisateur de la tronçonneuse devrait se

trouver du côté ascendant du terrain, car

l’arbre roulera probablement vers le bas ap-

rès sa chute.

•

L’entaille d’abattage contrôle la direction de

la chute (B). Avant toute entaille, prendre en

considération l’emplacement des grosses

branches et l’inclinaison naturelle de l’arbre

pour déterminer la direction de la chute de

l’arbre. (Fig. 8)

•

Eviter la coupe par mauvais temps, fort vent,

vent changeant ou si cela peut endommager

une propriété. Consulter un professionnel

du métier. Ne pas couper d’arbre s’il y a une

possibilité de heurter des fils électriques ou

autres. Prévenir les services publics appropri-

és avant toute coupe.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 41Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 41 11.08.2016 15:17:5511.08.2016 15:17:55

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Regles generales a observer pour l’abattge

(Fig. 9)

•

En principe, l’abattage se divise en 2 opéra-

tions: l’entaille (C) et le trait d’abattage (D).

Toujours commencer par le trait diagonal

(du haut) de l’entaille d’abattage (C), du côté

choisi pour la chute de l’arbre (E). Eviter de

scier trop profondément l’entaille horizontale

(du bas). L’entaille d’abattage (C) doit être

suffisamment ouverte pour créer une char-

nière (F) assez forte de largeur suffisante et

pour guider la chute de l’arbre aussí longt-

emps que possible.

•

Ne jamais marcher devant un arbre entaillé.

Scier le trait d’abattage (D) de l’autre côté

du tronc, 3 à 5cm (1,5 à 2,0 po) au-dessus

de l’entaille d’abattage (C). Ne jamais scier

le tronc de part en part. Toujours laisser une

charnière. La charnière guide l’arbre. Si le

troncest scié de part en part, l’arbre s’abattra

de manière incontrôlée. Enfoncer des cales

ou un levier d’abattage dans le trait sans

attendre que l’arbre devienne instable et

commence à bouger. Ceci évite le pincement

de la pointe du guide-chaîne dans le trait d

abattage au cas où la direction de la chute

aurait été mal calculée. S’assurer que person-

ne ne se trouve dans la zone de chute avant

de donner l’impulsion finale.

•

Avant la dernière entaille, s’assurer qu’il n’y

ait aucun animal, obstacle ou individu dans

les zones possibles de chute.

Trait d’abattage

•

Utiliser des cales de bois ou plastique (A)

pour empêcher la chaîne ou le guide-chaîne

(B) de se coincer dans le trait d’abattage. Les

cales contrôlent aussi la chute (Figure 10).

•

Si le diamètre du tronc à couper est supérieur

à la longueur du guide-chaîne, faire 2 entail-

les comme indiqué sur l’illustration (Figure

11).

•

Lorsque le trait d’abattage se rapproche de

la charnière, l’arbre devrait commencer à

tomber. A ce moment, enlever la tronçonneu-

se de la coupe, arrêter le moteur, déposer

la tronçonneuse, et quitter les lieux, utilisant

votre voie de retraite (Figure 8).

Ebranchage

•

Nous entendons par ébranchage le fait de

débarrasser un arbre abattu de ses branches.

Ne pas scier les branches de support (A)

avant le tronçonnage de l’arbre (Figure 12).

Les branches sous tension devraient être

sciées de bas en haut pour éviter de coincer

la chaîne.

•

Ne jamais scier de branches en se tenant sur

le tronc

Tronconnage

•

Nous entendons par tronçonnage la découpe

d’un tronc abattu. S’assurer d’avoir une bon-

ne assise et de se trouver derrière le tronc

quand le terrain’est incliné. L’extrémité à scier

devrait, si possible, ne pas reposer sur le sol,

mais être supportée. Si le tronc est supporté

aux deux extrémités et que la coupe doit se

faire au milieu, faire une coupe vers le bas et

jusqu’au milieu, puis faire la coupe par en-

dessous. ceci empêche le bois de coincer

la chaîne ou guide-chaîne. Faire attention à

ne pas scier jusque dans le sol car la chaîne

s’émoussera rapidement. Pour le tronçonna-

ge sur pente, se placer toujours vers le haut.

1. Si le tronc’est supporté sur toute sa

longueur: Il peut être tronçonné à partir du

dessus. Eviter de plonger le guide-chaîne

dans la terre (Fig. 13A).

2. Tronçonnage d’un tronc supporté à une

extrémité: Effectuer d’abord une coupe par

le dessous (sous-coupe) sur du diamètre,

de manière à éviter l’éclatement du bois.

Ensuite, effectuer une coupe par dessus

(sur-coupe) pour joindre la première coupe et

éviter tout coinçage (Fig. 13B).

3. Tronçonnage d’un tronc supporté aux

deux extrémités: Effectuer d abord’une

coupe par dessus sur du diamètre de façon à

éviter l’éclatement du bois. Ensuite, effectuer

une coupe par dessous (sous-coupe) pour

joindre la première coupe et éviter tout coin-

çage. (Fig. 13C)

•

Un chevalet est le meilleur support pour tron-

çonnage. Si cela n’est pas possible, soutenir

le tronc par des bûches ou par les chicots

des branches. S’assurer que le tronc à cou-

per est bien supporté.

Tronconnage sur chevalet (Fig. 14)

Pour votre sécurité, et pour la facilité de coupe,

une position correcte est essentielle lors de tout

tronçonnage vertical.

A. Tenir la tronçonneuse fermement, des deux

mains et placer la tronçonneuse sur votre

droite pendant la coupe.

B. Garder le bras gauche aussi droit que possib-

le.

C. Votre poids doit reposer sur les deux pieds.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 42Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 42 11.08.2016 15:17:5511.08.2016 15:17:55

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Prudence ! pendant les travaux de sciage, veillez

à ce que la chaîne de scie et le rail de guidage

soient suﬃ samment huilés.

7. Nettoyage, maintenance,

stockage et commande de pièces

de rechange

Retirez la cosse de bougie d’allumage pour

chaque travail de réglage et de maintenance.

7.1 Nettoyage

•

Maintenez les dispositifs de protection, les

fentes à air et le carter de moteur aussi pro-

pres (sans poussière) que possible. Frottez

l’appareil avec un chiffon propre ou soufflez

dessus avec de l’air comprimé à basse pres-

sion.

•

Nous recommandons de nettoyer l’appareil

directement après chaque utilisation.

•

Nettoyez l’appareil régulièrement à l’aide d’un

chiffon humide et un peu de savon. N’utilisez

aucun produit de nettoyage ni détergeant

; ils pourraient endommager les pièces en

matières plastiques de l’appareil. Veillez à

ce qu’aucune eau n’entre à l’intérieur de

l’appareil.

7.2 Maintenance

Avertissement ! tous les travaux d’entretien

de la scie à chaîne -à part les points cités dans

ce mode d’emploi- doivent exclusivement être

réalisés par un service après vente dûment ho-

mologué.

7.2.1 Filtre a air

Remarque ! Ne jamais utiliser la tronçonneu-

se sans ﬁ ltre à air. Terre et poussières seraient

aspirées à l’intérieur du moteur et l’abîmeraient.

Garder le ﬁ ltre à air propre! Le ﬁ ltre à air doit être

nettoyé ou remplacé toutes les 20 heures de

service.

Nettoyage du ﬁ ltre (ﬁ g. 15A/15B)

1. Enlevez le recouvrement supérieur (14) en

ôtant la vis de ﬁ xation (A) du recouvrement.

On peut alors enlever le recouvrement (ﬁ g.

15A).

2. Sortez le ﬁ ltre à air (15) (ﬁ g. 15B).

3. Nettoyer le ﬁ ltre a air. Laver le ﬁ ltre à l’eau

propre savonneuse. Rinser à l’eau fraîche.

Remarque : Il est recommandé d’avoir des ﬁ ltres

de rechange.

4. Insérez le ﬁ ltre à air. Placez le recouvrement

du ﬁ ltre à air (14). Veillez à ce que le recouv-

rement soit placé correctement. Serrez la vis

de ﬁ xation du recouvrement.

7.2.2 Filtre a essence

Remarque ! N’utilisez jamais la scie sans ﬁ ltre

á carburant. Au bout de 100 heures de service

à chaque fois, nettoyez le ﬁ ltre à carburant ou

remplacez-le s’il est endommagé. Videz complè-

tement le réservoir de carburant avant de rempla-

cer le ﬁ ltre.

1. Enlever le bouchon du réservoir à essence.

2. Tordre un morceau de ﬁ l métallique souple

comme indiqué.

3. Plonger le ﬁ l métallique à l’intérieur du réser-

voir d’essence, accrocher et remonter déli-

catement le tuyau d’essence vers l’ouverture

jusqu’à ce que vous puissiez le tenir entre les

doigts.

Remarque : Ne pas entièrement retirer le tuyau

du réservoir.

4. Sortir le ﬁ ltre du réservoir.

5. Tirer avec un mouvement rotatif. Jeter le ﬁ ltre.

6. Introduisez un nouveau ﬁ ltre. Enﬁ chez une

extrémité du ﬁ ltre dans l’oriﬁ ce du réservoir.

Assurez-vous que le ﬁ ltre est bien placé

dans le coin de ﬁ ltre inférieur. Déplacez le

ﬁ ltre avec un tournevis, si nécessaire, jusqu’à

ce qu’il se trouve au bon endroit mais ne

l’abîmez pas

7. Remplir le réservoir d’un nouveau mélange

huile / carburant. Voir Section Carburant et

Lubriﬁ cation. Replacer le bouchon d’essence.

7.2.3 Bougie d’allumage (Fig. 15A-15C)

Remarque ! pour que le moteur de la scie reste

performant, la bougie d’allumage doit être propre

et avoir la bonne distance entre électrodes (0,6

mm). La bougie d’allumage doit être nettoyée ou

remplacée toutes les 20 heures de service.

1. Mettez l’interrupteur Marche / Arrêt sur “Stop

(0)“.

2. Enlevez le recouvrement supérieur (14), en

ôtant la vis de ﬁ xation (A) du recouvrement.

On peut alors enlever le recouvrement (ﬁ g.

15A)

3. Sortez le ﬁ ltre à air (15) (ﬁ g. 15B).

4. Retirez le câble d’allumage (C) en tirant et en

tournant simultanément la bougie d’allumage

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(ﬁ g. 15C).

5. Retirez la bougie d’allumage avec une clé à

cosse.

6. Nettoyez la bougie d’allumage avec une bros-

se à ﬁ ls de cuivre ou mettez en une nouvelle.

7.2.4 Régulation du carburateur

Le carburateur a été préréglé à l’usine sur une

puissance optimale. Si des réglages ultérieurs

sont nécessaires, apportez la scie à un service

après vente homologué.

7.2.5 Rail de guidage

•

Graissez l‘étoile du rail de guidage toutes les

10 heures de service. Cela est nécessaire

afin que votre tronçonneuse puisse atteindre

la puissance optimale. (fig. 16) Nettoyez le

trou d‘huile, installez la pompe à graisse (non

comprise dans la livraison) et pompez la

graisse dans le roulement jusqu‘à ce qu‘elle

sorte sur le côté externe.

•

Nettoyez la rainure dans laquelle la chaîne

est insérée et le trou pour l‘huile régulière-

ment avec un outil de nettoyage disponible

dans le commerce. (fig. 17A). C‘est important

car cela assure un graissage optimal du rail

de guidage et de la chaîne pendant le foncti-

onnement.

•

Retirez les bavures et les arêtes acérées du

rail de guidage (2) en limant avec précaution

à l‘aide d‘une lime plate. (fig. 17B)

•

Tournez le rail de guidage (2) toutes les 8

heures de travail afin que celui-ci s‘use réguli-

èrement sur les côtés supérieurs et inférieurs.

Passages d’huile

Les passages d’huile sur le guide-chaîne doi-

vent être nettoyés pour assurer une lubriﬁ cation

adéquate du guide-chaîne et de la chaîne pen-

dant leur fonctionnement.

Remarque : Les passages d’huile peuvent

facilement être contrôlés. Si les passages sont

propres, la chaîne fera automatiquement gicler un

peu d’huile quelques secondes après la mise en

marche de la tronçonneuse. Votre tronçonneuse

est équipée d’un système de graissage automa-

tique.

Graissage de chaînes automatique

La scie à chaîne est dotée d’un système d’huilage

automatique avec commande par engrenage.

Il alimente automatiquement le rail et la chaîne

avec la bonne quantité d’huile. Dès que le moteur

accélère, l’huile s’écoule également plus vite vers

la plaque de rail.

La lubriﬁ cation de chaîne a été réglée de façon

optimale à l’usine. Si des réglages ultérieurs sont

nécessaires, apportez la scie à un service après

vente homologué.

Sur la face inférieure de la tronçonneuse se trou-

ve une vis de réglage (A) pour le graissage de la

chaîne (ﬁ g. 21). Si on tourne la vis vers la gauche,

le graissage de la chaîne augmente, si on tourne

la vis vers la droite, le graissage de la chaîne

diminue.

Pour vériﬁ er la lubriﬁ cation de chaîne, tenez la

scie à chaîne avec la chaîne au-dessus d’une

feuille de papier et mettez la pleine vitesse pen-

dant quelques secondes. On peut vériﬁ er la quan-

tité d’huile réglée sur le papier.

Contrôlez régulièrement si le graissage de la

chaîne fonctionne correctement. Testez le grais-

sage de la chaîne avant la première coupe, après

plusieurs coupes et dans tous les cas après

chaque travail de maintenance.

Lubriﬁ cation de la chaîne

S’assurer toujours que le système de graissage

automatique fonctionne correctement. Garder

le réservoir d’huile rempli d’huile pour chaîne,

guide-chaîne et roulette.

Une lubriﬁ cation adéquate du guide-chaîne et

chaîne pendant toute coupe est essentielle pour

minimiser la friction.

Ne jamais laisser la chaîne et le guide-chaîne

sans aucune huile. Le fonctionnement de la tron-

çonneuse à sec ou avec peu d huile décroîtrait sa

performance et sa longétivité, rendrait la chaîne

émoussée et userait rapidement le guide-chaîne

à cause du surchauﬀ age. Une décoloration du

guide-chaîne et de la fumée sont des signes de

manque d huile.

7.2.6 Maintenance de la chaîne

Aiguiser la chaîne

Remarque ! Une chaîne aiguisée produit des

copeaux bien formés. Lorsque la chaîne produit

des sciures de bois, il faut l’aiguiser.

Pour aﬀ ûter la chaîne, il est nécessaire d’utiliser

des outils spéciaux qui garantissent que les la-

mes sont aiguisées au bon angle et à la bonne

profondeur. Nous recommandons à l’utilisateur

n’ayant pas d’expérience avec des tronçonneu-

ses à chaîne de faire aiguiser la chaîne de scie

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 44Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 44 11.08.2016 15:17:5511.08.2016 15:17:55

- 45 -

par un spécialiste du service après-vente cor-

respondant sur place. Si vous vous sentez en

mesure d’aiguiser votre chaîne de scie, achetez

les outils spéciaux auprès du service après-vente

professionnel.

Aiguiser la chaîne (ﬁ g. 18)

Aiguisez la chaîne avec des gants de protection

et avec une lime arrondie.

Aiguisez les pointes uniquement avec des mou-

vements dirigés vers l’extérieur (ﬁ g. 19) et respec-

tez les valeurs conformément à la ﬁ g. 18.

Après aiguisage, tous les maillons de coupe doi-

vent avoir la même longueur et la même largeur.

Après avoir aiguisé 3 à 4 fois les lames, vous de-

vez vériﬁ er la hauteur des limiteurs de profondeur

et, le cas échéant, les placer plus profondément

avec une lime plate pour ensuite arrondir les

coins avant (Fig. 20).

Les arêtes avant doivent être limées en arrondi.

7.3 Stockage et transport

Installez la protection de la chaîne (4) sur la tron-

çonneuse avant le transport et le stockage.

Remarque ! ne rangez jamais votre scie à chaîne

pour plus de 30 jours sans avoir auparavant réali-

sé les étapes suivantes.

Entreposage d’une tronconneuse

Entreposer une tronçonneuse pour plus de 30

jours exige un certain entretien. Si ces conseils

ne sont pas suivis, le restant d’essence se trou-

vant dans le carburateur s’évaporera, laissant un

résidu similaire à du chewing gum. Ceci pourrait

causer des diﬃ cultés de démarrage entrainant

des réparations onéreuses.

1. Enlever doucement le bouchon du réservoir à

essence aﬁ n de laisser sortir toute pression.

Vidanger avec soin le réservoir de carburant.

2. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner

jusqu’à ce qu’il s’arrête aﬁ n de purger le car-

burateur de carburant.

3. Laisser refroidir le moteur (environ 5mn).

4. Nettoyez soigneusement la machine.

Remarque : Mettre l’outil dans un abri sec et loin

de toutes sources de combustion telles chaudi-

ère, chauﬀ e-eau à gaz, sèche-linge à gaz, etc.

Eﬀ ectuez la mise en marche selon le stockage

comme décrit au paragraphe « 5. Avant la mise

en service ».

Transport

•

Actionnez le frein de chaîne.

•

Sécurisez la tronçonneuse contre le glisse-

ment afin d‘éviter toute perte de carburant,

tous dommages ou blessures.

7.4 Commande de pièces de rechange :

Pour les commandes de pièces de rechange,

veuillez indiquer les références suivantes:

•

Type de l’appareil

•

No. d’article de l’appareil

•

No. d’identification de l’appareil

•

No. de pièce de rechange de la pièce requise

Vous trouverez les prix et informations actuelles à

l’adresse www.isc-gmbh.info

8. Mise au rebut et recyclage

L‘appareil se trouve dans un emballage per-

mettant d‘éviter les dommages dus au transport.

Cet emballage est une matière première et peut

donc être réutilisé ultérieurement ou être réin-

troduit dans le circuit des matières premières.

L‘appareil et ses accessoires sont en matériaux

divers, comme par ex. des métaux et matières

plastiques. Les appareils défectueux ne doivent

pas être jetés dans les poubelles domestiques.

Pour une mise au rebut conforme à la réglemen-

tation, l‘appareil doit être déposé dans un centre

de collecte approprié. Si vous ne connaissez pas

de centre de collecte, veuillez vous renseigner

auprès de l‘administration de votre commune.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 45Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 45 11.08.2016 15:17:5511.08.2016 15:17:55

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9. Plan de recherche des erreurs

Probleme Cause probable Solution

l’outil ne démarre

pas ou démarre et

cale.

- Procédure de démarrage incorrec-

te.

- Trop de carburant dans la chambre

de combustion en raison de tentati-

ves de démarrage échouées.

- Mauvais reglagle du carbureteur.

- Bougie noyée.

- Filtre à carburant colmaté.

- Voir les instructions du manuel

d’utilisation.

- Attendez env. 30 minutes jusqu‘à ce

que le carburant de la chambre de

combustion se soit évaporé avant

d‘eﬀ ectuer une nouvelle tentative

de démarrage.

- Faire régler le carburateur par un

service agréé.

- Nettoyer la bougie, réglar

l’écartement des électrodes ou

remplacer la bougie.

- Remplacer le ﬁ ltre à carburant

Le moteur démarre

mais manque de

puissance.

- Position du starter incorrecte.

- Filtre à air encrassé.

- Mauvais réglage du carburateur.

- Placez le levier dans la position

correcte.

- Retirer le ﬁ ltre, le nettoyer et el re-

placer.

- Faire régler le carburateur par un

service agréé.

Le moteur a des

ratés.

- Mauvais réglage du carburateur. - Faire régler le carburateur par un

service agréé.

Manque de puis-

sance sous la

charge

- Mauvais écartement des électrodes

de la bougie.

- Nettoyer la bougie, réglar

l’écartement des électrodes ou

remplacer la bougie.

Ne tourne pas régu-

lièrement.

- Mauvais réglage du carburateur. - Faire régler le carburateur par un

service agréé.

Fumée excessive. - Mélange huile / essence incorrect. - Utiliser un mélange adéquat (40:1)

Pas de puissance

en cas d’eﬀ ort

- Chaîne émoussée

- Chaîne lâche

- Aiguisez la chaîne ou insérez une

nouvelle chaîne

- Tendez a chaîne

Le moteur cale - Réservoir à essence vide

- Filtre à carburant mal positionné

dans le réservoir

- Remplissez le réservoir à essence

- Remplissez complètement le ré-

servoir à essence ou positionnez le

ﬁ ltre à carburant dans le réservoir à

essence

Lubriﬁ cation de

chaîne insuﬃ sante

(lame et chaîne de-

vient brûlantes)

- Réservoir d’huile de chaîne épuisé

- Sorties d’huile posées

- Remplissez le réservoir d’huile de

chaîne

- Nettoyez le trou d‘entrée d‘huile/la

rainure du rail de guidage.

Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même

sous forme d’extraits, est uniquement permise une fois l’accord explicite de l’ISC GmbH obtenu.

Sous réserve de modiﬁ cations techniques

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 46Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 46 11.08.2016 15:17:5511.08.2016 15:17:55

- 47 -

Informations service après-vente

Nous disposons dans tous les pays mentionnés dans le bon de garantie de partenaires de service

après-vente compétents dont vous trouverez les coordonnées dans le bon de garantie. Ceux-ci se

tiennent à votre disposition pour tout ce qui concerne le service après-vente comme les réparations,

l‘approvisionnement en pièces de rechange et d‘usure ou l‘achat de pièces de consommation.

Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les pièces suivantes sont soumises à une usure liée à

l‘utilisation ou à une usure naturelle ou que les pièces suivantes sont nécessaires en tant que consom-

mables.

Catégorie Exemple

Pièces d‘usure* lame, bougie, ﬁ ltre à air, ﬁ ltre à essence

Matériel de consommation/

pièces de consommation*

chaîne de tronçonneuse

Pièces manquantes

*Pas obligatoirement compris dans la livraison !

En cas de vices ou de défauts, nous vous prions d‘enregistrer le cas du défaut sur internet à l‘adresse

www.isc-gmbh.info. Veuillez donner une description précise du défaut et répondre dans tous les cas aux

questions suivantes :

•

est-ce que l‘appareil a fonctionné une fois ou était-il défectueux dés le départ ?

•

avez-vous remarqué quelque chose avant la panne (symptôme avant la panne) ?

•

quel est le défaut de fonctionnement de l‘appareil à votre avis (symptôme principal) ?

Décrivez ce défaut de fonctionnement.

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Bon de garantie

Chère cliente, cher client,

nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si toutefois, il arrivait que cet appareil ne

fonctionne pas parfaitement, nous en sommes désolés et nous vous prions de vous adresser à notre

service après-vente à l‘adresse indiquée sur le bon de garantie. Nous nous tenons également volontiers

à votre disposition par téléphone au numéro de service après-vente indiqué. La garantie est valable

dans les conditions suivantes :

1. Ces conditions de garantie s‘adressent uniquement à des consommateurs, c‘est à dire à des per-

sonnes physiques qui ne souhaitent ni utiliser ce produit dans le cadre de leur activité industrielle ou

artisanale, ni dans le cadre de toute autre activité indépendante. Les conditions de garantie régle-

mentent les prestations de garantie supplémentaires que le fabricant mentionné ci-dessous promet

aux acheteurs de ses appareils en supplément de la prestation de garantie légale. Vos droits légaux

en matière de garantie restent inchangés. Notre prestation de garanti est gratuite pour vous.

2. La prestation de garantie s‘étend exclusivement aux défauts résultant d‘une erreur de fabrication ou

de matériau d‘un appareil neuf du fabricant mentionné ci-dessous et acheté par vos soins. La pres-

tation de garantie se limite selon notre décision soit à la résolution de tels défauts sur l‘appareil, soit

à l‘échange de l‘appareil.

Veillez au fait que nos appareils, conformément au règlement, n‘ont pas été conçus pour être uti-

lisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Il n‘y a donc pas de contrat de

garantie quand l‘appareil a été utilisé professionnellement, artisanalement ou par des sociétés in-

dustrielles ou exposé à une sollicitation semblable pendant la durée de la garantie.

3. Sont exclus de notre garantie :

- les dommages liés au non-respect des instructions de montage ou en raison d‘une installation

incorrecte, au non-respect du mode d‘emploi (en raison par ex. du branchement de l‘appareil sur la

tension de réseau ou le type de courant incorrect), au non-respect des dispositions de maintenance

et de sécurité ou résultant d‘une exposition de l‘appareil à des conditions environnementales anor-

males ou d‘un manque d‘entretien et de maintenance.

- les dommages résultant d‘une utilisation abusive ou non conforme (comme par ex. une surcharge

de l‘appareil ou une utilisation d‘outils ou d‘accessoires non autorisés), de la pénétration d‘objets

étrangers dans l‘appareil (comme par ex. du sable, des pierres ou de la poussière), de l‘utilisation

de la force ou de la violence (comme par ex. les dommages liés aux chutes).

- les dommages sur l‘appareil ou des parties de l‘appareil résultant de l‘usure normale liée à

l‘utilisation de l‘appareil ou de toute autre usure naturelle.

4. La durée de garantie est de 24 mois et débute à la date d‘achat de l‘appareil. Les droits à la garantie

doivent être revendiqués avant l‘expiration de la durée de garantie dans un délai de deux semaines

après avoir constaté le défaut. La revendication de droits à la garantie après expiration de la durée

de garantie est exclue. La réparation ou l‘échange de l‘appareil n‘entraîne ni une extension de la du-

rée de garantie ni le début d‘une nouvelle durée de garantie pour cet appareil ou toute autre pièce

de rechange installée sur l‘appareil. Cela est valable également dans le cas d‘une intervention du

service après-vente à domicile.

5. Pour faire valoir vos droits à la garantie, veuillez enregistrer l‘appareil défectueux à l‘adresse su-

ivante : www.isc-gmbh.info. Veuillez garder à disposition la preuve d‘achat ou tout autre justiﬁ catif

de l‘achat de votre nouvel appareil. Les appareils envoyés sans les justiﬁ catifs correspondants ou

sans plaque signalétique sont exclus de la prestation de garantie en raison de l‘impossibilité de les

enregistrer. Si le défaut de l‘appareil est inclut dans la garantie, vous recevrez sans délai un appareil

réparé ou un nouvel appareil.

Bien entendu, nous réparons volontiers les défauts de votre appareil qui ne sont pas ou plus compris

dans l‘étendue de la garantie contre le remboursement des frais de réparation. Pour cela, veuillez envo-

yer l‘appareil à notre adresse de service après-vente.

Pour les pièces d‘usure, de consommation et manquantes, nous renvoyons aux restrictions de cette ga-

rantie conformément aux informations du service après-vente de ce mode d‘emploi.

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Indice

1. Avvertenze sulla sicurezza

2. Descrizione dell’apparecchio ed elementi forniti

3. Utilizzo proprio

4. Caratteristiche tecniche

5. Prima della messa in esercizio

6. Uso

7. Pulizia, manutenzione, conservazione e ordinazione dei pezzi di ricambio

8. Smaltimento e riciclaggio

9. Tabella per l’eliminazione delle anomalie

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- 50 -

Pericolo!

Nell’usare gli apparecchi si devono rispettare

diverse avvertenze di sicurezza per evitare lesi-

oni e danni. Quindi leggete attentamente queste

istruzioni per l’uso/le avvertenze di sicurezza.

Conservate bene le informazioni per averle a

disposizione in qualsiasi momento. Se date

l’apparecchio ad altre persone, consegnate ques-

te istruzioni per l’uso/le avvertenze di sicurezza

insieme all’apparecchio. Non ci assumiamo al-

cuna responsabilità per incidenti o danni causati

dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle

avvertenze di sicurezza.

1. Avvertenze sulla sicurezza

Le relative avvertenze di sicurezza si trovano

nell’opuscolo allegato.

Pericolo!

Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le

istruzioni. Dimenticanze nel rispetto delle avver-

tenze di sicurezza e delle istruzioni possono cau-

sare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni.

Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni

per eventuali necessità future.

2. Descrizione dell’apparecchio ed

elementi forniti

2.1 Descrizione dell’apparecchio (Fig. 1-21)

1. Unità motore

2. Barra di guida

3. Catena della sega

4. Protezione della catena

5. Chiave per candela di accensione

6. Salvamano anteriore (leva del freno della ca-

tena)

7. Impugnatura anteriore

8. Impugnatura posteriore

9. Impugnatura dello starter

10. Interruttore ON/OFF

11. Leva dell‘acceleratore

12. Blocco della leva dell‘acceleratore

13. Levetta dell‘aria

14. Copertura del ﬁ ltro dell‘aria

15. Filtro dell‘aria

16. Candela di accensione

17. Battuta dentata

18. Fermacatena

19. Dado di ﬁ ssaggio della barra di guida

20. Vite tendicatena

21. Tappo del serbatoio del carburante

22. Tappo del serbatoio dell‘olio

23. Recipiente di miscela

24. Cacciavite

25. Pompa del carburante (arricchitore)

Funzioni di sicurezza (Fig. 1a/1b)

3 LA MOTOSEGA CON CONTRACCOLPO

RIDOTTO vi aiuta con dei dispositivi di sicu-

rezza creati appositamente ad assorbire la

sua forza.

6 LA LEVA DEL FRENO DELLA CATENA

/ DISPO-SITIVO SALVAMANO protegge

la mano sinistra dell’utilizzatore, se con la

motosega in funzione dovesse scivolare

dall’impugnatura anteriore.

IL FRENO DELLA CATENA è una funzione

di sicurezza per ridurre le lesioni a causa dei

contraccolpi che arresta la catena in movi-

mento nell’ambito di millisecondi. Essa viene

attivata dalla LEVA DEL FRENO DELLA CA-

TENA.

10 L’NTERRUTTORE DI ARRESTO ferma subito

il motore quando viene spento. L’interruttore

di arresto deve essere posto su ON per avvi-

are (di nuovo) il motore.

12 BLOCCO DI SICUREZZA

DELL’ACCELERATORE impedisce

un’accelerazione accidentale del motore. La

leva del gas può essere premuta solo se il

dispositivo di sicurezza è premuto.

18 IL FERMACATENA riduce il pericolo di lesi-

oni, se la catena della sega con il motore in

funzione dovesse strapparsi o fuoriuscire. Il

fermacatena ha il compito di trattenere la ca-

tena se questa si rompe e salta all’indietro.

Avviso! familiarizzatevi con la sega e le sue parti.

2.2 Elementi forniti

Veriﬁ cate che l‘articolo sia completo sulla base

degli elementi forniti descritti. In caso di parti

mancanti, rivolgetevi al nostro Centro Servizio As-

sistenza o al punto vendita in cui avete acquistato

l‘apparecchio presentando un documento di ac-

quisto valido entro e non oltre i 5 giorni lavorativi

dall‘acquisto dell‘articolo. Al riguardo fate atten-

zione alla Tabella Garanzia nelle informazioni sul

Servizio Assistenza alla ﬁ ne delle istruzioni.

•

Aprite l’imballaggio e togliete con cautela

l’apparecchio dalla confezione.

•

Togliete il materiale d’imballaggio e anche i

fermi di trasporto / imballo (se presenti).

•

Controllate che siano presenti tutti gli elemen-

ti forniti.

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•

Verificate che l’apparecchio e gli accessori

non presentino danni dovuti al trasporto.

•

Se possibile, conservate l’imballaggio fino

alla scadenza della garanzia.

Pericolo!

L’apparecchio e il materiale d’imballaggio

non sono giocattoli! I bambini non devono

giocare con sacchetti di plastica, ﬁ lm e pic-

coli pezzi! Sussiste pericolo di ingerimento e

soﬀ ocamento!

•

Istruzioni per l’uso originali

•

Avvertenze di sicurezza

3. Utilizzo proprio

La motosega è stata concepita esclusivamente

per segare legno. L’abbattimento di alberi può

essere eseguito solo se si è stati adeguatamente

istruiti. Il produttore non è responsabile per danni

causati da uso improprio o errato.

L’apparecchio deve venire usato solamente per lo

scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che

esuli da quello previsto non è un uso conforme.

L’utilizzatore/l’operatore, e non il costruttore, è

responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo

che ne risultino.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono

stati costruiti per l’impiego professionale, artigi-

anale o industriale. Non ci assumiamo alcuna

garanzia quando l’apparecchio viene usato in

imprese commerciali, artigianali o industriali, o in

attività equivalenti.

Attenzione! Rischi residui

Anche se questo apparecchio viene utilizzato

secondo le norme, continuano a sussistere rischi

residui. In relazione alla struttura e al funziona-

mento dell‘apparecchio potrebbero presentarsi i

seguenti pericoli:

1. Lesioni da taglio in caso di contatto con la

catena della sega senza protezioni o quando

è in movimento.

2. Lesioni da taglio in caso di contraccolpo o

altri movimenti incontrollati della guida.

3. Lesioni a causa di parti della catena della

sega scagliate all‘intorno.

4. Lesioni a causa di pezzi di materiale tagliato

scagliati all‘intorno.

5. Danni all‘udito se non si indossano le cuﬃ e

antirumore prescritte.

6. Problemi respiratori a causa dell‘inalazione di

gas nocivi e lesioni cutanee in caso di contat-

to con la benzina.

4. Caratteristiche tecniche

Cilindrata del motore ............................. 50,4 cm

Max. potenza del motore ............................. 2 kW

Lunghezza di taglio ....................................39 cm

Lunghezza barra di guida .................. 16” (40 cm)

Passo della catena .................... (3/8”), 9,525 mm

Spessore della catena ..............(0,05”), 1,27 mm

Numero di giri in folle ................3.000 ± 300 min

-1

Numero massimo di giri

con utensili da taglio ........................11.500 min

-1

Velocità catena max. .................................21 m/s

Capacità del serbatoio ............................ 540 cm

Capacità serbatoio olio .......................... 240 cm

Funzione antivibrazione ................................... Sì

Dentellatura rocchetto ........... 7 denti x 9,525 mm

Peso netto senza catena e barra di guida 5,75 kg

Livello di pressione acustica L

(ISO 22868)

nella posizione dell‘utilizzatore ........ 101,8 dB (A)

Incertezza K

..................................... 2,5 dB (A)

Livello di potenza acustica

misurato (ISO 22868) ................ 111,5 dB (A)

Incertezza K

..................................... 2,5 dB (A)

Livello di potenza acustica L

garantito

(ISO 2000/14/CE) .............................. 115 dB (A)

Vibrazione ahv (impugnatura anteriore):

(ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s

Incertezza K

..........................................1,5 m/s

Vibrazione a

(impugnatura posteriore):

(ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s

Incertezza K

..........................................1,5 m/s

Candela di accensione ...............TORCH L7RTC

Distanza degli elettrodi ............................ 0,6 mm

Tipo di catena ....................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Tipo di braccio ...............Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

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Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le

vibrazioni!

•

Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto sta-

to.

•

Eseguite regolarmente la manutenzione e la

pulizia dell’apparecchio.

•

Adattate il vostro modo di lavorare

all’apparecchio.

•

Non sovraccaricate l’apparecchio.

•

Fate eventualmente controllare l’apparecchio.

•

Spegnete l’apparecchio se non lo utilizzate.

•

Indossate i guanti.

5. Prima della messa in esercizio

Pericolo! mettete in moto il motore solo quando

la sega è completamente montata.

Attenzione: nel maneggiare la catena portate

sempre guanti protettivi.

5.1 Montare la barra di guida e la catena della

sega (Fig. 2A-2G)

1. Sbloccate il freno della catena premen-

do il salvamano anteriore (6) in direzione

dell‘impugnatura anteriore (7). (Fig. 2A)

2. Togliete la copertura della barra di guida (A)

svitando i due dadi (19) (Fig. 2B).

3. Mettete la barra di guida (2) nella sede della

motosega (Fig. 2C).

4. Avvolgete la catena (3) intorno alla ruota mo-

trice (C) (Fig. 2E). Fate attenzione al senso di

rotazione della catena (3). Gli elementi della

catena (B) devono essere orientati come nel-

la Fig. 2D.

5. Avvolgete la catena intorno alla barra di gui-

da. (Fig. 2E)

6. Gli elementi di azionamento della catena

(3) devono scivolare completamente nella

scanalatura perimetrale (D) e tra i denti della

ruota conduttrice (C). (Fig. 2E)

7. Ruotate la vite tendicatena (20) in senso an-

tiorario ﬁ no a quando il perno (E) si trova alla

ﬁ ne del suo tratto di scorrimento. (Fig. 1B/2F)

8. Montate la copertura della barra (A).

Avvertenza! Il perno (E) del tendicatena deve

scattare in posizione nel foro (G) della barra di

guida. (Fig. 2G)

A tale scopo spingete un po‘ avanti e indietro la

barra di guida (2) mentre montate la copertura

della barra (A). Avvitate il dado (19) a mano.

5.2 Regolare la tensione della catena (3A/3B)

Eseguite la regolazione della tensione della cate-

na solo a motore spento.

1. Premete la punta della barra di guida (2) leg-

germente verso l‘alto e regolate la tensione

della catena con l‘aiuto della vite tendicatena

(20). (Fig. 3A) La catena è tesa in modo

ottimale se il lato inferiore della catena (3)

poggia al centro della barra di guida (2) come

nella Fig. 3B (B).

2. Mantenete una leggera pressione sulla punta

della barra e serrate il dado (19).

3. Eseguite una prova di funzionamento. Avvol-

gete la catena (3) una volta a mano intorno

alla barra di guida (2). Se la catena (3) gira

solo a fatica attorno alla barra di guida (2) o si

blocca, è troppo tesa.

In questo caso eseguite questa piccola regola-

zione.

1. Allentate il dado (19) e serratelo di nuovo a

mano.

2. Allentate la tensione della catena girando

lentamente la vite tendicatena (20) in senso

antiorario. Fate solo delle regolazioni graduali

e tirate sempre avanti e indietro la catena (3)

sulla barra di guida (2) per controllare se la

catena (3) si muove senza problemi ma sia

bene a contatto.

Avvertenza: se la catena (3) è troppo allen-

tataa ruotate la vite tendicatena (20) in senso

orario.

3. Quando la tensione della catena è regolata in

modo ottimale, esercitate una leggera pres-

sione sulla punta della barra e serrate il dado

(19).

Una catena per sega nuova si estende, per-

ciò è importante eseguire regolazioni della

catena a brevi intervalli (ca. 5 tagli) alla prima

messa in esercizio. Questi intervalli si allun-

gano con l‘aumento della durata di esercizio.

Avviso! se la catena della sega (3) è TROPPO

ALLENTATA o TROPPO TESA, la ruota di azio-

namento, la barra di guida, la catena e il supporto

dell’albero motore si consumano più rapidamente.

La Fig. 3B dà informazioni sulla giusta tensione A

(a freddo) e tensione B (a caldo). La Fig. C mostra

una catena troppo allentata.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 52Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 52 11.08.2016 15:17:5611.08.2016 15:17:56

- 53 -

5.3 Carburante e olio

Carburante

Per ottenere i risultati migliori usate carburante

normale senza piombo miscelato con olio specia-

le per motori a 2 tempi 1:40.

Miscela di carburante

Mescolate il carburante con olio per motori a 2

tempi in un contenitore idoneo. Scuotete il conte-

nitore per mescolare tutto con attenzione.

Avviso! per questa sega non utilizzate mai car-

burante non diluito. Ciò infatti danneggia il motore

e voi perdete il diritto alla garanzia per questo

prodotto. Non impiegate una miscela di carburan-

te che sia stata preparata più di 90 giorni prima.

Avviso! se viene usato un olio per motori a 2

tempi diverso dall’olio speciale, si deve utilizzare

un olio super per motori a 2 tempi raﬀ reddati

ad aria con un rapporto di miscela di 1:40. Non

utilizzate oli per motori a 2 tempi con un rapporto

di miscela di 1:100. Una quantità insuﬃ ciente di

olio rovina il motore e voi perdete in questo caso il

diritto di garanzia per il motore.

Carburanti consigliati

Alcune benzine normali sono mescolate con

aggiunte di composti di alcol o etere, per rispon-

dere alle norme per gas di scarico puliti. Il motore

funziona in modo soddisfacente con tutti i tipi

di benzina per propulsione, anche con benzine

arricchite di ossigeno. Si consiglia di utilizzare

benzina normale senza piombo.

Oliatura di catena e barra di guida

Ogni volta che il serbatoio del carburante viene

riempito di benzina, deve venire riempito anche il

serbatoio dell’olio della catena. Si consiglia a tal

ﬁ ne di impiegare olio per catena comunemente

reperibile in commercio.

Olio per motore e benzina I Catena

Miscela 1:40 I Solo olio

Veriﬁ che prima dell’avio del motore

Pericolo! non avviate o utilizzate mai la moto-

sega se la barra di guida e la catena non sono

applicate in modo corretto.

1. Riempite il serbatoio del carburante (21) con

la giusta miscela di carburante (Fig. 4).

2. Riempite il serbatoio dell’olio (22) con olio per

catene (Fig. 4).

Dopo aver riempito il serbatoio della catena e

dell’olio avvitate saldamente a mano il coperchio.

Non usate utensili a tale scopo.

6. Uso

Prima dell‘uso controllate che l‘apparecchio non

sia eventualmente danneggiato e non utilizzatelo

in caso di danni. L‘apparecchio deve essere avvi-

ato solo con il freno della catena attivato. Il freno

della catena è attivato quando la leva del freno (6)

è premuta in avanti.

Spiegazione del funzionamento, si veda -

Controllo del freno della catena - Controllo

statico

6.1 Freno della catena

La motosega è dotata di un freno della catena

che riduce il pericolo di lesioni causate dai con-

traccolpi. Il freno viene attivato quando viene

esercita pressione sul salvamano (6), se, per es.

durante un contraccolpo, la mano dell‘utilizzatore

va a toccare il salvamano (6). All‘attivazione del

freno la catena (3) si arresta immediatamente.

Avvertimento: il freno della catena ha lo scopo

di ridurre il pericolo di lesioni causate da contrac-

colpi; non oﬀ re tuttavia un‘adeguata protezione

quando si lavora con la sega senza la dovuta

attenzione. Controllate regolarmente che il freno

della catena funzioni correttamente. Controllate

il freno della catena prima di eseguire il primo

taglio, dopo aver eseguito diversi tagli, dopo ope-

razioni di manutenzione e quando la motosega è

stata soggetta a forti colpi o è caduta.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 53Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 53 11.08.2016 15:17:5611.08.2016 15:17:56

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6.1.1 Controllo del freno della catena (Fig.

5A/5B/6)

Controllo statico (a motore spento)

Freno della catena disattivato (catena (3) può

essere spostata liberamente)

1. Tirate il salvamano anteriore (6) in direzione

dell‘impugnatura anteriore (7). Il salvamano

anteriore (6) deve scattare in posizione in

modo chiaramente udibile. (Fig. 5A)

2. Deve essere possibile spostare la catena (3)

sulla barra di guida (2).

Freno della catena attivato (catena (3) bloc-

cata)

1. Spingete il salvamano anteriore (6) in direzi-

one della barra di guida (2). Il salvamano an-

teriore (6) deve scattare in posizione in modo

chiaramente udibile. (Fig. 5B)

2. Non deve essere possibile spostare la catena

(3) sulla barra di guida (2).

Avvertenza: il salvamano anteriore (6) deve scat-

tare in entrambe le posizioni. Se percepite una

forte resistenza o il salvamano anteriore (6) non

scatta in posizione, non utilizzate la motosega.

Portatela subito al servizio assistenza autorizzato

per farla riparare.

Controllo dinamico (il motore viene avviato)

1. Appoggiate la sega su una superﬁ cie piana e

stabile.

2. Con la mano sinistra prendete saldamente

l‘impugnatura anteriore (7).

3. Avviate la motosega secondo le istruzioni.

(vedi punto 6.2 ovv. 6.3)

4. Disattivate il freno della catena (tirate

il salvamano anteriore (6) in direzione

dell‘impugnatura anteriore (7)). (Fig. 5A)

5. Aﬀ errate l‘impugnatura posteriore (8) con la

mano destra.

6. Dopo una breve fase di riscaldamento portate

il motore a regime. Con il dorso della mano

sinistra spingete il salvamano anteriore (6) in

direzione della barra di guida (2). In questo

modo viene attivato il freno della catena. (Fig.

Pericolo: attivate il freno della catena lentamente

e con attenzione. Tenete la sega sempre con tutte

e due le mani e fate in modo di avere una buona

presa. La sega non deve toccare altri oggetti.

7. La catena (3) deve fermarsi immediatamente.

Mollate subito la leva dell‘acceleratore (11)

quando la catena (3) è ferma.

Pericolo: se la catena (3) non si ferma, spegnete

il motore e portate la sega per la riparazione al

servizio assistenza autorizzato.

6.1.2 Controllo del giunto

Eseguite controlli regolari del funzionamento del

giunto. Controllate il giunto prima di eseguire il pri-

mo taglio, dopo aver eseguito diversi tagli, dopo

operazioni di manutenzione e quando la motose-

ga è stata soggetta a forti colpi o è caduta.

1. Avviate la motosega secondo le istruzioni.

(vedi punto 6.2 ovv. 6.3)

2. Azionate brevemente la leva dell‘acceleratore

(11) e mollatela per assicurarvi che l‘arresto

della valvola a farfalla sia stato sbloccato e il

motore sia al minimo.

3. La catena (3) deve fermarsi con il motore al

minimo.

Il giunto è concepito in modo tale che aumen-

tando il numero di giri al minimo di 1,25 volte la

catena non deve muoversi.

Pericolo: se la catena (3) non si ferma, spegnete

il motore e portate la sega per la riparazione al

servizio assistenza autorizzato.

Pericolo: attivate sempre il freno del motore (6)

prima di avviare il motore.

6.2 Avvio con motore freddo (Fig. 7A-7D)

Riempite il serbatoio con un‘adeguata miscela di

benzina/olio. (Vedi punto 5.3).

1. Appoggiate l‘apparecchio su una superﬁ cie

piana e stabile.

2. Portate l‘interruttore ON/OFF (10) su „I“. (Fig.

7A)

3. Premete 10 volte la pompa del carburante

(arricchitore) (Fig. 6/Pos. 25).

4. Tirate la levetta dell‘aria (13) (Fig. 7B)

Avvertenza: azionando la levetta dell‘aria I I (13)

si apre anche leggermente la valvola a farfalla

che viene bloccata in questa posizione. Ne con-

segue un aumento del numero di giri al minimo e

la motosega si avvia più velocemente.

5. Tenete bene l‘apparecchio e tirate

l‘impugnatura dello starter (9) ﬁ no alla

prima resistenza. Ora tirate rapidamente

l‘impugnatura dello starter (9) 3 volte. (Fig.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 54Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 54 11.08.2016 15:17:5611.08.2016 15:17:56

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7C/7D)

6. Fate rientrare la levetta dell‘aria (13).

7. Tenete bene l‘apparecchio e tirate

l‘impugnatura dello starter (9) ﬁ no alla

prima resistenza. Ora tirate rapidamente

l‘impugnatura dello starter (9) più volte ﬁ no a

quando il motore sia avvia. (Fig. 7D)

Avvertenza: non fate riavvolgere l‘impugnatura

dello starter (9) in modo incontrollato. Ciò può

provocare danni. Una volta avviato il motore, la-

sciate riscaldare l‘apparecchio per ca. 10 sec.

Avvertimento: con la valvola a farfalla legger-

mente aperta l‘utensile di taglio inizia a lavorare

non appena avviato il motore. Azionate breve-

mente la leva dell‘acceleratore (11). L‘arresto

della valvola a farfalla si sblocca e il motore torna

a funzionare al minimo. (Fig. 7C)

8. Se il motore non si dovesse avviare dopo

avere tirato 8 volte l‘impugnatura dello starter,

ripetete le operazioni 1-7.

Da tenere presente: se dopo vari tentativi il moto-

re continua a non avviarsi, leggete il punto „Solu-

zioni di eventuali problemi al motore“.

Da tenere presente: tirate l‘impugnatura dello

starter sempre con un movimento diritto. Se viene

estratta in posizione obliqua, si produce attrito

sull‘occhiello. Questo attrito provoca uno sfre-

gamento della fune e un‘usura precoce. Tenete

sempre l‘impugnatura dello starter mentre la fune

si riavvolge. Evitate sempre che l‘impugnatura

dello starter si riavvolga di colpo una volta sﬁ lata.

6.3 Avvio con motore caldo (Fig. 7A-7D)

(L‘apparecchio non è stato fermo per più di 15-20

min)

1. Appoggiate l‘apparecchio su una superﬁ cie

piana e stabile.

2. Portate l‘interruttore ON/OFF (10) su „I“. (Fig.

7A)

3. Tenete bene l‘apparecchio e tirate

l‘impugnatura dello starter (9) ﬁ no alla

prima resistenza. Ora tirate rapidamente

l‘impugnatura dello starter (9) più volte ﬁ no a

quando il motore sia avvia. L‘apparecchio do-

vrebbe avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso

l‘apparecchio non si avviasse anche dopo 6

strattoni, ripetete le operazioni 1-7 al punto

6.2. (Fig. 7D)

6.4 Arresto del Motore

1. Lasciate la leva del gas e aspettate che il mo-

tore si fermi.

2. Spingete l’interruttore di STOP verso il basso

per fermare il motore.

Avviso! per fermare il motore in caso di emer-

genza, attivate il freno della catena e mettete

l’interruttore ON/OFF su “Stop” (0).

6.5 Istruzioni generali per il taglio

Pericolo! non è permesso abbattere un albero

senza essere stati appositamente istruiti.

Abbatimento

•

Abbattere un albero significa tagliarlo. Gli al-

beri piccoli con un diametro di 15-18 cm ven-

gono solitamente abbattuti con un taglio. Per

alberi più grandi si devono utilizzare intagli

a tacche. Gli intagli a tacche determinano la

direzione in cui l’albero cadrà.

•

Prima di tagliare ci si deve assicurare di non

rimanere intrappolati quando l’albero cadrà

(A). Questa zona libera dovrebbe trovarsi

dietro, diagonalmente, rispetto al lato poste-

riore della prevista direzione di caduta, come

rappresentato nella Fig. 8.

•

Quando si abbatte un albero su di un pendio,

l’utilizzatore deve tenere la sega a catena

verso il lato in salita del pendio stesso, poiché

l’albero dopo l’abbattimento rotolerà o scivo-

lerà molto probabilmente verso il basso.

•

La direzione di caduta (B) viene determi-

nata dall’intaglio a tacche. Prima di tagliare

prendete in considerazione la disposizione

dei rami più grandi e l’inclinazione naturale

dell’albero, per poterne valutare la via di ca-

duta. (Fig. 8)

•

Non abbattete alberi quando soffia un vento

forte o di direzione variabile o quando vi è il

pericolo di provocare danni a cose. Rivolge-

tevi ad un esperto nell’abbattimento degli al-

beri. Non abbattete alberi quando potrebbero

andare a toccare dei cavi e rivolgetevi prima

all’ufficio competente per i rispettivi cavi aerei.

Direttive generali per l’abbattimento di alberi

(Fig. 9)

Solitamente l’abbattimento consiste in 2 tagli prin-

cipali: intaglio (C) e taglio di caduta (D).

•

Iniziate con l’intaglio a tacche superiore (C) di

fronte al lato di caduta dell’albero (E). Fate at-

tenzione che il taglio inferiore non sia troppo

profondo nel tronco dell’albero. La tacca (C)

dovrebbe così profonda da produrre un punto

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di ancoraggio (F) di sufficiente larghezza e

spessore. La tacca deve essere abbastanza

larga da controllare la caduta dell’albero il più

a lungo possibile.

•

Non passate mai davanti ad un albero intag-

liato. Eseguite il taglio di caduta (D) sull’altro

lato dell’albero ca. 3-5 cm sopra il bordo della

tacca (C). Non segate mai il tronco dell’albero

completamente. Lasciate sempre un punto

di ancoraggio. Il punto di ancoraggio trattiene

l’albero. Se segate completamente il tronco,

non potete più controllare la direzione di ca-

duta. Inserite un cuneo o una leva nell’intaglio

ancor prima che l’albero diventi instabile e ini-

zi a muoversi. La barra di guida non si può poi

incastrare nel taglio nel caso che la direzione

di caduta sia stata calcolata male. Proibite

agli spettatori l’accesso all’area di caduta

dell’albero prima di farlo cadere.

•

Prima di eseguire il taglio definitivo verificate

che nell’area di caduta non ci siano spettatori,

animali o ostacoli.

Taglio di caduta

•

Evitate con cunei di legno o plastica (A) che

la barra di guida o la catena (B) rimangano

incastrate nel taglio. I cunei controllano anche

l’abbattimento (Fig. 10).

•

Se il diametro del legno da tagliare è mag-

giore della lunghezza della barra di guida,

eseguite 2 tagli come illustrato (Fig. 11).

•

Attenzione: Quando il taglio di caduta si av-

vicina al punto di ancoraggio, l’albero inizia

a cadere. Appena l’albero inizia a cadere,

togliete la sega dal taglio, spegnete il motore,

posate la sega a catena e lasciate l’area att-

raverso la via di fuga (Fig. 8).

Eliminazione dei rami

•

I rami vengono tolti dall’albero abbattuto.

Togliete i rami di appoggio (A) solo quando il

tronco è tagliato in lungo (Fig. 12). I rami sotto

tensione devono essere tagliati dal basso

verso l’alto, in modo che la motosega non si

incastri.

•

Non tagliate mai i rami mentre vi trovate sul

tronco dell’albero.

Taglio della lunghezza

•

Tagliate il tronco di un albero caduto secon-

do la lunghezza. Assicuratevi di essere in

una posizione sicura e state al di sopra del

tronco se segate su di un pendio. Il tronco, se

possibile, dovrebbe essere sorretto, in modo

che l’estremità da tagliare non appoggi sul

terreno. Se entrambe le estremità del tronco

sono sorrette e voi dovete tagliare nel centro,

eseguite un mezzo taglio nel tronco dall’alto

verso il basso e poi il taglio dal basso verso

l’alto. Questo evita che la barra di guida e la

catena si incastrino nel tronco. Fate atten-

zione che, tagliando, la catena non tagli nel

terreno poiché così perde il filo velocemente.

Quando tagliate state sempre sul lato più alto

del pendio.

1. Tronco appoggiato su sostegni su tutta

la lunghezza: eseguite il taglio dall’alto e fate

attenzione a non tagliare il terreno (Fig. 13A).

2. Tronco appoggiato su sostegni ad

un’estremità: tagliate prima 1/3 del diametro

del tronco dal basso verso l’alto per evitare

che si formino delle schegge. Eseguite poi

dall’alto il primo taglio per evitare che la moto-

sega rimanga incastrata (Fig. 13B).

3. Tronco appoggiato su sostegni su am-

bedue le estremità: tagliate prima 1/3 del

diametro del tronco dall’alto verso il basso

per evitare che si formino delle schegge.

Eseguite poi dal basso il primo taglio per

evitare che la motosega rimanga incastrata

(Fig. 13C).

•

Il metodo migliore per tagliare un tronco in

lunghezza è con l’aiuto di un cavalletto per

segare. Se ciò non è possibile il tronco dov-

rebbe venire sollevato con l’aiuto di monconi

di ramo o cavalletti di appoggio. Assicuratevi

che il tronco da segare sia ben appoggiato.

Taglio della lunghezza su cavalletto (Fig. 14)

Per la vostra sicurezza e per facilitare i lavori di ta-

glio è necessario assumere la posizione corretta

per un taglio verticale in lunghezza.

A. Tenete la motosega con tutte e due le mani e

nell’eseguire il taglio eseguite un movimento

lungo il lato destro del corpo.

B. Tenete il braccio sinistro il più diritto possibile.

C. Distribuite il peso su tutti e due i piedi.

Attenzione: durante i lavori con la sega fate

sempre attenzione che la catena e la guida siano

oliate suﬃ cientemente.

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7. Pulizia, manutenzione,

conservazione e ordinazione dei

pezzi di ricambio

Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manu-

tenzione staccate il connettore della candela di

accensione.

7.1 Pulizia

•

Tenete il più possibile i dispositivi di protezio-

ne, le fessure di aerazione e la carcassa del

motore liberi da polvere e sporco. Strofinate

l’apparecchio con un panno pulito o soffiatelo

con l’aria compressa a pressione bassa.

•

Consigliamo di pulire l’apparecchio subito

dopo averlo usato.

•

Pulite l’apparecchio regolarmente con un

panno asciutto ed un po’ di sapone. Non usa-

te detergenti o solventi perché questi ultimi

potrebbero danneggiare le parti in plastica

dell’apparecchio. Fate attenzione che non

possa penetrare dell’acqua nell’interno

dell’apparecchio.

7.2 Manutenzione

Avvertenza! tutte le operazioni di manutenzione

della motosega, ad eccezione dei punti di ma-

nutenzione indicati in queste istruzioni per l’uso,

devono essere eseguite solo dal servizio di assis-

tenza autorizzato.

7.2.1 Filtro dell’aria

Avviso! non usate mai la motosega senza il ﬁ ltro

dell’aria. Altrimenti la polvere e lo sporco vengono

aspirati all’interno del motore danneggiandolo.

Tenete pulito il ﬁ ltro dell’aria! Il ﬁ ltro dell’aria deve

essere pulito e, se necessario, sostituito ogni 20

ore di esercizio.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria (Fig. 15A/15B)

1. Togliete la copertura superiore (14) togliendo

la vite di ﬁ ssaggio (A) della copertura. È così

possibile rimuovere la copertura (Fig. 15A).

2. Tirate fuori (Fig. 15B) il ﬁ ltro dell’aria (15).

3. Pulite il ﬁ ltro dell’aria. Lavate il ﬁ ltro in acqua

saponata pulita e tiepida. Fatelo asciugare

completamente all’aria.

Avviso! è consigliabile avere di riserva dei ﬁ ltri di

ricambio.

4. Inserite il ﬁ ltro dell‘aria. Mettete la copertura

del ﬁ ltro dell‘aria (14). Fate attenzione che la

copertura sia messa esattamente nella sua

posizione. Riavvitate la vite di ﬁ ssaggio della

copertura.

7.2.2 Filtro dell carburante

Avviso! non usate mai la motosega senza il ﬁ ltro

del carburante. ll ﬁ ltro del carburante deve essere

pulito o ,se danneggiato, sostituito dopo ogni 100

ore di esercizio. Svuotate completamente il serba-

toio del carburante prima di sostituire il ﬁ ltro.

1. Togliete il tappo del serbatoio del carburante.

2. Piegate un ﬁ lo di ferro non troppo rigido.

3. Inseritelo nell’apertura del serbatoio del

carburante e agganciatelo alla tubazione del

carburante. Tirate piano la tubazione del car-

burante verso l’apertura ﬁ no a poterla aﬀ erra-

re con le dita.

Avviso! non tirate fuori completamente la tubazi-

one dal serbatoio.

4. Estraete il ﬁ ltro dal serbatoio.

5. Sﬁ late il ﬁ ltro con un movimento rotatorio e

pulitelo. Se è danneggiato cambiatelo.

6. Inserite un nuovo ﬁ ltro. Inserite un’estremità

del ﬁ ltro nell’apertura del serbatoio. Accer-

tatevi che il ﬁ ltro si trovi nell’angolo inferiore

del serbatoio. Mettete il ﬁ ltro nella posizione

giusta, utilizzando un lungo cacciavite se ne-

cessario, ma senza danneggiarlo.

7. Riempite il serbatoio con carburante/olio pu-

lito. Si veda il punto CARBURANTE E OLIO.

Rimettete il tappo del serbatoio.

7.2.3 Candela di accensione (Fig. 15A-15C)

Avviso! per fare in modo che le prestazioni del

motore della motosega continuino ad essere buo-

ne la candela di accensione deve essere pulita ed

avere la giusta distanza degli elettrodi (0,6 mm).

La candela deve essere pulita e, se necessario,

sostituita ogni 20 ore di esercizio.

1. Posizionate l’interruttore ON/OFF su “Stop

(0)“.

2. Togliete la copertura superiore (14) togliendo

la vite di ﬁ ssaggio (A) della copertura. È così

possibile rimuovere la copertura (Fig. 15A).

3. Tirate fuori (Fig. 15B) il ﬁ ltro dell’aria (15).

4. Staccate il cavo di accensione (C) dalla

candela di accensione (Fig. 15C) tirandolo e

ruotandolo allo stesso tempo.

5. Togliete la candela di accensione con la chia-

ve apposita.

6. Pulite la candela di accensione con una spaz-

zola a setole di rame o mettetene una nuova.

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7.2.4 Impostazione del carburatore

Il carburatore è stato impostato in fabbrica per

prestazioni ottimali. Se dovessero essere neces-

sarie delle ulteriori regolazioni portate la motose-

ga al servizio di assistenza autorizzato.

7.2.5 Barra di guida

•

Ingrassate la stella della barra di guida ogni

10 ore di esercizio. Ciò è necessario affinché

la motosega possa fornire prestazioni ottimali.

(Fig. 16) Pulite il foro di lubrificazione, inserite

il lubrificatore a siringa (non compreso tra gli

elementi forniti) e pompate grasso nel sup-

porto fino a quando esce sul lato opposto.

•

Pulite regolarmente la scanalatura in cui scor-

re la catena e il foro di entrata dell‘olio con un

apposito utensile comunemente reperibile in

commercio. (Fig. 17A) Ciò è importante per

garantire una lubrificazione ottimale della bar-

ra di guida e della catena durante l‘esercizio.

•

Togliete bave e spigoli vivi dalla barra di guida

(2) limando attentamente con una lima piatta.

(Fig. 17B)

•

Girate la barra di guida (2) ogni 8 ore di lavoro

in modo che si consumino in modo uniforme il

lato superiore e quello inferiore.

Fori di Lubriﬁ cazione

I fori di lubriﬁ cazione della barra dovrebbero es-

sere puliti per garantire una regolare lubriﬁ cazio-

ne della barra e della catena durante l’esercizio.

Avviso! è facile controllare lo stato delle aper-

ture di lubriﬁ cazione. Se le aperture sono pulite

la catena spruzza automaticamente l’olio alcuni

secondi dopo essere stata messa in moto. La

motosega dispone di un sistema automatico di

oliatura.

Lubriﬁ cazione automatica della catena

La sega a catena è dotata di un sistema di lub-

riﬁ cazione automatico con azionamento a ruota

dentata. Questo sistema fornisce automatica-

mente la giusta quantità di olio alla barra di guida

e alla catena. Appena il motore viene accelerato,

anche l’olio scorre più rapidamente verso la pias-

tra di guida.

La lubriﬁ cazione della catena è stata impostata in

modo ottimale in fabbrica. Se dovessero essere

necessarie delle ulteriori regolazioni portate la

motosega al servizio di assistenza autorizzato.

Sul lato inferiore della motosega si trova la vite di

regolazione (A) per la lubriﬁ cazione della catena

(Fig. 21). Ruotando verso sinistra si aumenta

la lubriﬁ cazione della catena, verso destra la si

diminuisce.

Per controllare la lubriﬁ cazione della catena tene-

te la sega con la catena sopra un foglio di carta

e fatela funzionare a pieno regime per qualche

secondo. Sulla carta si può controllare la quantità

di olio di volta in volta impostata.

Controllate regolarmente che la lubriﬁ cazione

della catena funzioni correttamente. Provate la

lubriﬁ cazione della catena prima del primo taglio,

dopo numerosi tagli e in ogni caso dopo lavori di

manutenzione sul freno della catena.

Oliare la catena

Accertatevi sempre che il sistema automatico

di oliatura funzioni correttamente. Fate sempre

attenzione che il serbatoio dell’olio sia sempre

riempito di olio per catena, barra di guida e den-

tellatura. Durante le operazioni di taglio la barra di

guida e la catena devono sempre essere oliate a

suﬃ cienza per ridurre l’attrito con la barra.

La barra di guida e la catena devono essere

sempre oliate. Se usate la sega a secco con trop-

po poco olio, il rendimento di taglio diminuisce, la

durata della catena della sega si riduce, la catena

si smussa e la barra di guida si consuma molto a

causa del surriscaldamento. Lo sviluppo di fumo

o il cambiamento di colore della barra di guida

indicano che si sta usando troppo poco olio.

7.2.6 Manutenzione della catena

Aﬃ lare la catena

Avviso!una catena aﬃ lata produce trucioli di for-

ma regolare. Se la catena produce segatura deve

essere aﬃ lata.

Per aﬃ lare la catena sono necessari degli uten-

sili speciali che garantiscono che le lame siano

aﬃ late nell’angolo e nella profondità corrette.

All’utilizzatore inesperto di motoseghe a catena

consigliamo di fare aﬃ lare la catena da un tecni-

co del locale servizio assistenza. Se pensate di

essere in grado di aﬃ lare la catena della sega,

potere acquistare gli utensili speciali presso il ser-

vizio assistenza clienti.

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Aﬃ lare la catena (Fig. 18)

Aﬃ late la catena con guanti protettivi ed una lima

circolare.

Aﬃ late le punte solo con movimenti rivolti verso

l’esterno (Fig. 19) e tenete presenti i valori secon-

do la tabella di Fig. 18.

Dopo l’aﬃ latura gli elementi della catena devono

presentare tutti la stessa lunghezza e larghezza.

Dopo aver aﬃ lato la catena 3 o 4 volte dovete

controllare l’altezza dei limitatori di profondità ed

eventualmente abbassarli con una lima piana; do-

podiché arrotondate l’angolo anteriore (Fig. 20).

Limate i bordi anteriori in modo che siano arron-

tondati.

7.3 Conservazione e trasporto

Montate la protezione della catena (4) prima di

trasportare e riporre la motosega.

Avviso! non riporre mai la motosega per oltre 30

giorni senza eseguire le seguenti operazioni:

Inattività della motosega

Se dovete riporre la motosega per oltre 30 giorni

ci sono delle operazioni speciali da eseguire.

Altrimenti il carburante rimasto nel carburatore

evapora e lascia un de-posito gommoso. Questo

potrebbe rendere l’avvio più diﬃ cile e comportare

la necessità di costose riparazioni.

1. Togliere piano il tappo del serbatoio per eli-

minare un’eventuale pressione formatasi nel

serbatoio. Svuotate con cautela il serbatoio

della benzina.

2. Avviate il motore e fatelo funzionare ﬁ no a

quando la motosega si ferma per eliminare

così il carburante dal carburatore.

3. Lasciate che il motore si raﬀ reddi (ca. 5 minu-

ti).

4. Pulite bene l‘apparecchio.

Avviso! tenete la motosega in un luogo asciutto

e ben lontano da possibili fonti di accensione,

come per es. stufe, boiler a gas per l’acqua calda,

essiccatori a gas ecc.

Eseguite la messa in esercizio dopo un‘inattività

prolungata come descritto al punto „5. Prima della

messa in esercizio“.

Trasporto

•

Azionate il freno della catena.

•

Fissate la motosega in modo che non si

sposti per evitare di sversare carburante o

danni.

7.4 Ordinazione di pezzi di ricambio:

Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si

dovrebbe dichiarare quanto segue:

•

modello dell’apparecchio

•

numero dell’articolo dell’apparecchio

•

numero d’ident. dell’apparecchio

•

numero del pezzo di ricambio del ricambio

necessitato.

Per i prezzi e le informazioni attuali si veda

www.isc-gmbh.info

8. Smaltimento e riciclaggio

L‘apparecchio si trova in un imballaggio per evita-

re i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio

rappresenta una materia prima e può perciò es-

sere utilizzato di nuovo o riciclato. L‘apparecchio

e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi,

per es. metallo e plastica. Gli apparecchi difettosi

non devono essere gettati nei riﬁ uti domestici. Per

uno smaltimento corretto l‘apparecchio va con-

segnato ad un apposito centro di raccolta. Se non

vi è noto nessun centro di raccolta, rivolgetevi per

informazioni all‘amministrazione comunale.

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9. Tabella per l’eliminazione delle anomalie

Problema Possibile causa Rimedio

Il motore non si

avvia, o si avvia ma

non continua a fun-

zionare.

- Avviamento non eseguito corretta-

mente.

- Troppo carburante nel vano di

combustione a causa di tentativi di

avvio non riusciti.

- Miscela del carburatore non regola-

ta correttamente.

- Candela di accensione sporca.

- Filtro del carburante intasato.

- Rispettate le istruzioni di questo

manuale.

- Attendete ca. 30 minuti in modo

che il carburante nel vano di com-

bustione si sia volatilizzato prima

di eseguire un ulteriore tentativo di

avvio.

- Fate regolare il carburatore dal ser-

vizio assistenza autorizzato.

- Pulite/regolate o sostituite la cande-

la di accensione.

- Sostituite il ﬁ ltro del carburante.

Il motore si avvia,

ma non lavora a pie-

na potenza.

- Posizione sbagliata della leva del

choke.

- Filtro dell’aria sporco.

- Miscela del carburatore non regola-

ta correttamente.

- Portate la leva nella posizione cor-

retta.

- Togliete il ﬁ ltro, pulitelo e rimette-

telo.

- Fate regolare il carburatore dal ser-

vizio assistenza autorizzato.

Il motore si inceppa. - Miscela del carburatore non regola-

ta correttamente.

- Fate regolare il carburatore dal ser-

vizio assistenza autorizzato.

Poca potenza in

caso di sollecita-

zione

- Candela di accensione impostata in

modo scorretto.

- Pulite/regolate o sostituite la cande-

la di accensione.

Il motore funziona in

modo irregolare.

- Miscela del carburatore non regola-

ta correttamente.

- Fate regolare il carburatore dal ser-

vizio assistenza autorizzato.

Troppo fumo. - Miscela del carburante scorretta. - Usate la giusta miscela di carburan-

te (rapporto 40:1).

Poca potenza in

caso di sollecita-

zione.

- Catena non più aﬃ lata

- Catena non tesa

- Aﬃ late la catena o sostituitela con

una nuova

- Tendete la catena

Il motore si spegne - Serbatoio di benzina vuoto

- Filtro del carburante posizionato

male nel serbatoio

- Riempite il serbatoio della benzina

- Riempite completamente il serbato-

io della benzina oppure posizionate

diversamente il ﬁ ltro del carburante

Lubriﬁ cazione insuf-

ﬁ ciente della catena

(il braccio e la cate-

na si surriscaldano)

- Serbatoio dell’olio per la catena

vuoto

- Aperture per l’olio spostate

- Riempite il serbatoio dell’olio per la

catena

- Pulite il foro di entrata olio/pulire la

scanalatura della barra di guida.

La ristampa o l’ulteriore riproduzione, anche parziale, della documentazione o dei documenti

d’accompagnamento dei prodotti è consentita solo con l’esplicita autorizzazione da parte della

iSC GmbH.

Con riserva di apportare modiﬁ che tecniche

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Informazioni sul Servizio Assistenza

In tutti i Paesi indicati nel certiﬁ cato di garanzia disponiamo di competenti partner per il Servizio Assis-

tenza (per i relativi dati di contatto si veda il certiﬁ cato di garanzia), che sono a vostra disposizione per

tutte le richieste di assistenza come riparazione, fornitura di pezzi di ricambio e parti di usura o vendita

di materiali di consumo.

Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo prodotto sono soggette a un‘usura naturale o

dovuta all‘uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie come materiali di consumo.

Categoria Esempio

Parti soggette ad usura * Braccio, candela di accensione, ﬁ ltro dell‘aria,

ﬁ ltro della benzina

Materiale di consumo/parti di consumo * Catena della sega

Parti mancanti

* non necessariamente compreso tra gli elementi forniti!

In presenza di difetti o errori vi preghiamo di denunciare il caso sul sito internet www.isc-gmbh.info. Vi

preghiamo di descrivere con precisione l‘anomalia e a tal riguardo di rispondere in ogni caso alle segu-

enti domande:

•

L‘apparecchio ha già funzionato una volta o era difettoso fin dall‘inizio?

•

Avete notato qualcosa prima che si manifestasse il difetto (sintomo prima del difetto)?

•

A vostro parere che cosa non funziona nell‘apparecchio (sintomo principale)?

Descrivete che cosa non funziona.

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Certiﬁ cato di garanzia

Gentili clienti,

i nostri prodotti sono soggetti ad un rigido controllo di qualità. Se l‘apparecchio non dovesse tuttavia

funzionare correttamente, ci scusiamo e vi preghiamo di rivolgervi al nostro servizio di assistenza clienti

all‘indirizzo indicato in questa scheda di garanzia. Siamo a vostra disposizione anche telefonicamente al

numero del Servizio Assistenza indicato. Per la rivendicazione dei diritti di garanzia vale quanto segue:

1. Le presenti condizioni di garanzia si rivolgono esclusivamente a consumatori, vale a dire a persone

ﬁ siche che non intendono utilizzare questo prodotto né in ambito professionale né per altre attività

di lavoro autonomo. Le presenti condizioni di garanzia regolano prestazioni di garanzia supplemen-

tari che il produttore su indicato concede in aggiunta alla garanzia legale agli acquirenti di nuovi

apparecchi. La presente garanzia non tocca i vostri diritti al ricorso in garanzia previsti dalla legge.

Le nostre prestazioni di garanzia sono per voi gratuite.

2. La prestazione di garanzia riguarda esclusivamente i difetti di un nuovo apparecchio da voi

acquistato del produttore di cui sopra, riconducibili a errori di materiale o di produzione, ed è li-

mitata, a nostra discrezione, all‘eliminazione di questi difetti dell‘apparecchio o alla sostituzione

dell‘apparecchio stesso.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l‘impiego artigianale, professio-

nale o imprenditoriale. Pertanto un contratto di garanzia non viene concluso se l‘apparecchio è stato

usato entro il periodo di garanzia in attività artigianali, imprenditoriali o industriali o se è stato sotto-

posto a sollecitazioni equivalenti.

3. Sono esclusi dalla nostra garanzia:

- Danni all‘apparecchio causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di montaggio o per

un‘installazione non corretta, dalla mancata osservanza delle istruzioni per l‘uso (come ad es. colle-

gamento a una tensione di rete o a un tipo di corrente non corretti), dalla mancata osservanza delle

norme relative alla manutenzione e alla sicurezza, dall‘esposizione dell‘apparecchio a condizioni

ambientali anomale o per la mancata esecuzione di pulizia e manutenzione.

- Danni all‘apparecchio dovuti a usi impropri o illeciti (come per es. sovraccarico dell‘apparecchio

o utilizzo di utensili di ricambio o accessori non consentiti), alla penetrazione di corpi estranei

nell‘apparecchio (come per es. sabbia, pietre o polvere, danni dovuti al trasporto), all‘impiego della

forza o a inﬂ ussi esterni (come per es. danni causati da caduta).

- Danni all‘apparecchio o a parti di esso da ricondurre a un‘usura comune, dovuta all‘uso o di altro

tipo naturale.

4. Il periodo di garanzia è 24 mesi e inizia a partire dalla data di acquisto dell‘apparecchio. I diritti di

garanzia devono essere fatti valere prima della scadenza del periodo di garanzia, entro due settima-

ne dopo avere accertato il difetto. È esclusa la rivendicazione di diritti di garanzia dopo la scadenza

del relativo periodo. La riparazione o la sostituzione dell‘apparecchio non comporta una proroga del

periodo di garanzia e con questa prestazione per l‘apparecchio o per pezzi di ricambio eventual-

mente installati non inizia un nuovo periodo di garanzia. Ciò vale anche nel caso in cui si ricorra a un

servizio sul posto.

5. Per rivendicare il diritto di garanzia vi preghiamo di comunicare che l‘apparecchio è difettoso tramite

sito internet: www.isc-gmbh.info. Tenete a portata di mano il documento di acquisto o altri documenti

come prova dell‘acquisto del vostro apparecchio nuovo. Apparecchi inviati senza i relativi documenti

o senza targhetta d‘identiﬁ cazione sono esclusi dalla prestazione di garanzia perché non possono

essere classiﬁ cati in modo corrispondente. Se il difetto dell‘apparecchio rientra nella nostra presta-

zione di garanzia, ricevete prontamente l‘apparecchio riparato o un apparecchio nuovo.

Naturalmente eﬀ ettuiamo a pagamento anche riparazioni sull‘apparecchio che non rientrano o non rien-

trano più nella garanzia. A tale scopo inviate l‘apparecchio all‘indirizzo del nostro Centro Assistenza.

Per parti mancanti, di consumo e soggette a usura rimandiamo alle limitazioni di questa garanzia secon-

do le informazioni sul Servizio Assistenza di queste istruzioni per l‘uso.

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Indholdsfortegnelse

1. Sikkerhedsanvisninger

2. Produktbeskrivelse og leveringsomfang

3. Formålsbestemt anvendelse

4. Tekniske data

5. Inden ibrugtagning

6. Betjening

7. Rengøring, vedligeholdelse, opbevaring og reservedelsbestilling

8. Bortskaﬀ else og genanvendelse

9. Fejlsøgningsskema

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DK/N

- 64 -

Fare!

Ved brug af el-værktøj er der visse sikkerhedsfo-

ranstaltninger, der skal respekteres for at undgå

skader på personer og materiel. Læs derfor bet-

jeningsvejledningen / sikkerhedsanvisningerne

grundigt igennem. Opbevar betjeningsvejlednin-

gen et praktisk sted, så du altid kan tage den frem

efter behov. Husk at lade betjeningsvejledningen

/ sikkerhedsanvisningerne følge med værktøjet,

hvis du overdrager det til andre. Vi fraskriver

os ethvert ansvar for skader på personer eller

materiel, som måtte opstå som følge af, at anvis-

ningerne i denne betjeningsvejledning, navnlig

vedrørende sikkerhed, tilsidesættes.

1. Sikkerhedsanvisninger

Relevante sikkerhedsanvisninger ﬁ nder du i det

medfølgende hæfte.

Fare!

Læs alle sikkerhedsanvisninger og øvrige an-

visninger. Følges anvisningerne, navnlig sikker-

hedsanvisningerne, ikke nøje som beskrevet, kan

elektrisk stød, brand og/eller svære kvæstelser

være følgen. Alle sikkerhedsanvisninger og

øvrige anvisninger skal gemmes.

2. Produktbeskrivelse og

leveringsomfang

2.1 Produktbeskrivelse (ﬁ g. 1-21)

1. Motorenhed

2. Sværd

3. Savkæde

4. Kædeskærm

5. Tændrørsnøgle

6. Forreste håndbeskyttelse (kædebremsearm)

7. Håndtag foran

8. Håndtag bagtil

9. Starterhåndtag

10. Tænd/sluk-knap

11. Gasregulator

12. Spærreknap til gasregulator

13. Chokerarm

14. Luftﬁ lterskærm

15. Luftﬁ lter

16. Tændrør

17. Kloanslag

18. Kædefanger

19. 2x møtrik sværdfastgørelse

20. Kædestrammeskrue

21. Dæksel til brændstoftank

22. Dæksel til olietank

23. Blandeﬂ aske

24. Skruetrækker

25. Brændstofpumpe (primer)

Sikkerhedsfunktioner (ﬁ g. 1a/1b)

3 SAVKÆDE MED REDUCERET TILBAGES-

LAGhjælper dig ved brug af særligt udviklede

sikkerhedsanordninger til at reducere

tilbageslagskraften og bedre at absorbere

den.

6 KÆDEBREMSEARM / HÅNDBESKYTTEL-

SE beskytter brugerens venstre hånd, hvis

denne skulle glide af det forreste greb, mens

saven kører.

KÆDEBREMSE er en sikkerhedsfunktion,

som mindsker risikoen for kvæstelser som

følge af tilbageslag, idet en kørende savkæde

standses inden for millisekunder. Den aktive-

res af KÆDEBREMSEARMEN.

10 STOPKONTAKT standser øjeblikkeligt mo-

toren, når den kobles ud. Stopkontakten skal

sættes på ON for at genstarte motoren.

12 SPÆRREKNAPPEN TIL GASREGULATO-

REN forhindrer uforvarende acceleration af

motoren. Gasregulatoren kan kun trykkes ind,

når spærreknappen er presset ind.

18 KÆDEFANGER mindsker risikoen for kvæs-

telse, hvis savkæden skulle briste eller glide

af, mens motoren kører. Kædegriber til ops-

napning af kæde, som rutscher af.

Bemærk! Gør dig fortrolig med saven og dens

dele.

2.2 Leveringsomfang

Kontroller på grundlag af det beskrevne leve-

ringsomfang, at varen er komplet. Hvis nogle dele

mangler, bedes du senest inden 5 hverdage efter

købet af varen henvende dig til vores servicecen-

ter eller det sted, hvor du har købt varen, med

forevisning af gyldig købskvittering. Vær her op-

mærksom på garantioversigten, der er indeholdt i

serviceinformationerne bagest i vejledningen.

•

Åbn pakken, og tag forsigtigt maskinen ud af

emballagen.

•

Fjern emballagematerialet samt emballage-/

og transportsikringer (hvis sådanne forefin-

des).

•

Kontroller, at der ikke mangler noget.

•

Kontroller maskine og tilbehør for transports-

kader.

•

Opbevar så vidt muligt emballagen indtil ga-

rantiperiodens udløb.

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Fare!

Maskinen og emballagematerialet er ikke

legetøj! Børn må ikke lege med plastikposer,

folier og smådele! Fare for indtagelse og

kvælning!

•

Original betjeningsvejledning

•

Sikkerhedsanvisninger

3. Formålsbestemt anvendelse

Maskinen er udelukkende beregnet til savning af

træ. Fældning af træer må kun foretages af per-

son, som er uddannet heri. Producenten hæfter

ikke for skader, der er opstået som følge af brug,

der strider mod formålsbestemt anvendelse, eller

fejlbetjening.

Saven må kun anvendes i overensstemmelse

med dens tiltænkte formål. Enhver anden form

for anvendelse er ikke tilladt. Vi fraskriver os eth-

vert ansvar for skader, det være sig på personer

eller materiel, som måtte opstå som følge af, at

maskinen ikke er blevet anvendt korrekt. Ansvaret

bæres alene af brugeren/ejeren.

Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til

erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller indus-

triel brug. Vi fraskriver os ethvert ansvar, såfremt

produktet anvendes i erhvervsmæssigt, hånd-

værksmæssigt, industrielt eller lignende øjemed.

Forsigtig! Tilbageværende risici

Selv om maskinen betjenes forskriftsmæssigt,

vil der stadig være en vis risiko at tage højde for.

Følgende farer kan opstå, alt efter maskinens ud-

førelse og konstruktionstype:

1. Snitsår hvis man kommer i kontakt med den

ubeskyttede eller roterende savkæde.

2. Snitsår hvis sværdet slår tilbage eller udfører

andre uønskede bevægelser

3. Kvæstelser som følge af vækslyngede dele

fra savkæden

4. Kvæstelser som følge af vækslyngede dele

fra det, der skal saves

5. Høreskader ved manglende brug af høreværn

6. Åndedrætsproblemer som følge af indånding

af skadelige gasser og hudkvæstelser som

følge af kontakt med benzin

4. Tekniske data

Motorens slagvolumen .......................... 50,4 cm

Maks. motoreﬀ ekt ....................................... 2 kW

Skærelængde ............................................39 cm

Sværdets længde ............................. 16“ (40 cm)

Kædedeling ..............................(3/8“), 9,525 mm

Kædetykkelse .......................... (0,05”), 1,27 mm

Omdrejningstal, ubelastet .........3000 ± 300 min

-1

Maks. omdrejningstal med skæresæt 11500 min

-1

Kædehastighed maks. ..............................21 m/s

Tankvolumen ........................................... 540 cm

Olietankvolumen .................................... 240 cm

Antivibreringsfunktion .......................................ja

Tandstørrelse kædehjul .......7 tænder x 9,525 mm

Nettovægt uden kæde og sværd ..............5,75 kg

Lydtryksniveau L

(ISO 22868)

på brugerstedet ............................... 101,8 dB(A)

Usikkerhed K

.................................... 2,5 dB(A)

Lydeﬀ ektniveau L

målt

(ISO 22868) .................................... 111,5 dB(A)

Usikkerhed K

................................... 2,5 dB(A)

Lydeﬀ ektniveau L

garanteret

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Vibration a

(håndtag foran)

(ISO 22867) ............................... maks. 7,21 m/s

Usikkerhed K

........................................1,5 m/s

Vibration a

(håndtag bagtil)

(ISO 22867) ............................... maks. 6,53 m/s

Usikkerhed K

........................................1,5 m/s

Tændrør ......................................TORCH L7RTC

Elektrodeafstand ..................................... 0,6 mm

Type kæde .........................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Type sværd ....................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Støjudvikling og vibration skal begrænses til

et minimum!

•

Brug kun intakte og ubeskadigede maskiner.

•

Vedligehold og rengør maskinen med jævne

mellemrum.

•

Tilpas arbejdsmåden efter maskinen.

•

Overbelast ikke maskinen.

•

Lad i givet fald maskinen underkaste et efter-

syn.

•

Sluk maskinen, når den ikke benyttes.

•

Bær handsker.

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5. Inden ibrugtagning

Fare: Start først motoren, når saven er komplet

færdigsamlet.

Vær forsigtig: Brug altid sikkerhedshandsker,

når du håndterer kæden.

5.1 Sværd og savkæde monteres (ﬁ g. 2A-2G)

1. Oplås kædebremsen ved at trykke den forres-

te håndbeskyttelse (6) hen imod det forreste

håndtag (7). (ﬁ g. 2A)

2. Fjern sværdafdækningen (A) ved at løsne de

to møtrikker (19) (ﬁ g. 2B).

3. Læg sværdet (2) ind i holderen på kædesa-

ven (ﬁ g. 2C).

4. Læg kæden (3) omkring drivhjulet (C) (ﬁ g.

2E). Kontrollér kædens (3) drejeretning. Skæ-

releddene (B) skal være justeret som vist i ﬁ g.

2D.

5. Læg kæden rundt omkring sværdet. (ﬁ g. 2E)

6. Kædens (3) drivled skal glide helt ind i den

omløbende not (D) samt mellem tænderne på

drivhjulet (C). (ﬁ g. 2E)

7. Drej kædespændeskruen (20) til venstre, til

bolten (E) ﬁ ndes for enden af sin skubbe-

strækning. (ﬁ g. 1B/2F)

8. Montér sværdafdækningen (A).

Bemærk! Kædespændeanordningens bolt (E)

skal falde i hak i sværdets boring (G). (ﬁ g. 2G)

Skub hertil sværdet (2) en smule frem og tilba-

ge, mens du anbringer sværdafdækningen (A).

Spænd møtrikkerne (19) fast med hånden.

5.2 Kædespænding indstilles (3A/3B)

Sørg for, at motoren er slukket, før kædespændin-

gen indstilles.

1. Tryk spidsen på sværdet (2) let opad og

indstil kædespændingen vha. kædestram-

meskruen (20). (ﬁ g. 3A) Kædestramningen er

optimal, når kæden (3) ligger op mod undersi-

den midt på sværdet (2), som vist i ﬁ g. 3B (B).

2. Oprethold et let tryk på skinnens spids og

spænd de to møtrikker (19).

3. Gennemfør en funktionskontrol. Træk kæden

(3) 1x omkring sværdet (2) med hånden. Hvis

kæden (3) kun vanskeligt lader sig dreje rundt

omkring sværdet (2) eller blokerer, er den

spændt for meget.

Er det tilfældet, foretages følgende indstilling:

1. Løsn de to møtrikker (19) og spænd disse

fast igen med hånden.

2. Reducér kædestramningen ved at dreje kæ-

destrammeskruen (20) til venstre. Gennemfør

kun små indstillingstrin og træk kæden (3) på

sværdet (2) frem og tilbage igen og igen for at

kontrollere, om kæden (3) bevæger sig prob-

lemløst, samtidigt med at den ligger tæt på.

Bemærk: Er kæden (3) for løs, drejes kæde-

strammeskruen (20) til højre.

3. Er kædestramningen indstillet optimalt, tryk

da let på skinnens spids og spænd de to mø-

trikker (19).

En ny savkæde ekspanderer, af den grund er

det vigtigt at efterjustere kæden i korte inter-

valler (ca. 5 snit), når den tages i brug første

gang. Disse tidsintervaller forlænges med

tiltagende driftsvarighed.

Bemærk: Hvis savkæden (3) er FOR LØS eller

FOR STRAM, slides drivhjul, sværd, kæde og

krumtapakselleje hurtigere. I Fig. 3B ses den

rigtige spænding A (kold tilstand) og spænding B

(varm tilstand). C viser en for slap kæde.

5.3 Brændstof og olie

Brændstof

For et optimalt resultat skal der anvendes almin-

delig, blyfri benzin blandet med særlig 2-takts-

olie.

Brændstofblanding

Bland brændstoﬀ et med 2-takts-olie i en egnet

beholder. Ryst beholderen, så det hele blandes

godt.

Bemærk: Undgå brug af ren benzin. Det vil

beskadige motoren, og garantien vil miste sin gyl-

dighed. Brug ikke brændstofblandinger, som har

stået lagret i mere end 90 dage.

Bemærk: Til luftkølede 2-taktsmotorer skal

der anvendes en særlig 2-takts-olie med et

blandingsforhold på 1:40. Anvend ikke 2-takts-

olieprodukt med et blandingsforhold på 1:100.

Utilstrækkelig oliesmøring beskadiger motoren, i

dette tilfælde bortfalder motorgarantien.

Anbefalet brændstof

Nogle traditionelle benzintyper er blandet med

tilsætninger, såsom alkohol- eller æterforbindel-

ser for at imødekomme gældende standarder

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vedrørende miljøskånsomme udstødningsgasser.

Motoren kører tilfredsstillende med alle benzinty-

per, også med benzintyper, som er beriget med

ilt. Det anbefales at bruge almindelig blyfri benzin.

Oliéring af kæde og sværd

Hver gang brændstoftanken fyldes op med ben-

zin, skal også kædeolietanken fyldes op. Det an-

befales her at bruge almindelig kædeolie.

Motorolie og benzin Savkæde

Blanding 1:40 Kun olie

Kontrolprocedurer før start af motor

Fare: Start/brug aldrig saven, hvis skinnen og kæ-

den ikke er sat rigtigt på.

1. Fyld brændstoftanken (21) op med den rigtige

brændstofblanding (ﬁ g. 4).

2. Fyld olietanken (22) op med kædeolie (ﬁ g. 4).

Når kæde- og olietank er fyldt op, spændes tank-

dækslet fast med hånden. Dette skal ske uden

brug af værktøj.

6. Betjening

Kontroller maskinen for eventuelle skader inden

brug, og brug den ikke i tilfælde af beskadigelse.

Maskinen må kun startes med aktiveret kæde-

bremse. Kædebremsen er aktiveret, når brem-

searmen (6) er trykket fremad.

Forklaring af funktionen, se – Kontrol af kæ-

debremsen - Statisk kontrol.

6.1 Kædebremse

Kædesaven er forsynet med en kædebremse,

som mindsker risikoen for kvæstelse som følge af

tilbageslag. Bremsen aktiveres, hvis håndbeskyt-

telsen (6) udsætte for tryk. F.eks. hvis et tilbages-

lag medfører, at betjeningspersonens hånd slår

mod håndbeskyttelsen (6). Når bremsen udløses,

standser kæden (3) øjeblikkeligt.

Advarsel: Kædebremsen har til formål at minds-

ke risikoen for personskade som følge af tilba-

geslag; den yder dog ikke tilstrækkelig beskyt-

telse, hvis der arbejdes med saven uden den

nødvendige forsigtighed. Afprøv kædebremsen

regelmæssigt. Test kædebremsen, før det første

snit gennemføres, efter ﬂ ere snit, efter vedlige-

holdelsesarbejde, og hvis kædesaven har været

udsat for stød eller er blevet tabt på jorden.

6.1.1 Kontrol af kædebremsen (ﬁ g. 5A/5B/6)

Statisk kontrol (når motor er slukket)

Kædebremse deaktiveret (kæde (3) kan

forskydes frit)

1. Træk den forreste håndbeskyttelse (6) hen

imod det forreste håndtag (7). Den forreste

håndbeskyttelse (6) skal falde hørbart i hak.

(ﬁ g. 5A)

2. Kæden (3) skal kunne forskydes sværdet (2).

Kædebremse aktiveret (kæde (3) blokeret)

1. Tryk på den forreste håndbeskyttelse (6) hen

imod sværdet (2). Den forreste håndbeskyt-

telse (6) skal falde hørbart i hak. (ﬁ g. 5B)

2. Kæden (3) må ikke kunne forskydes på svær-

det (2).

Bemærk: Den forreste håndbeskyttelse (6) bør

falde i hak i begge positioner. Hvis du mærker en

kraftig modstand, eller hvis den forreste hånd-

beskyttelse (6) ikke falder i hak, må saven ikke

benyttes. Saven skal i så fald indleveres til repara-

tion hos den autoriserede kundeservice.

Dynamisk kontrol (motor startes)

1. Stil saven på en hård, lige overﬂ ade.

2. Hold fast i det forreste greb (7) med venstre

hånd.

3. Start kædesaven iht. startinstruktionen. (se

6.2 og 6.3)

4. Deaktivér kædebremsen (træk den forreste

håndbeskyttelse (6) hen imod det forreste

håndtag (7). (ﬁ g. 5A)

5. Tag fat i det bageste håndtag (8) med højre

hånd.

6. Giv fuld gas efter en kort opvarmningsfase.

Tryk den forreste håndbeskyttelse (6) hen

imod sværdet (2) med håndryggen på den

venstre hånd. Derved aktiveres kædebrem-

sen. (ﬁ g. 6).

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Fare: Kædebremsen skal aktiveres langsomt og

besindigt. Hold fast i saven med begge hænder

og sørg for at have et godt greb. Saven må ikke

berøre genstande.

7. Kæden (3) skal stoppe øjeblikkeligt. Slip gas-

regulatoren (11) med det samme, når kæden

(3) står stille.

Fare: Hvis kæden (3) ikke stopper, skal du slukke

for motoren og indlevere saven til reparation hos

en autoriseret kundeservice.

6.1.2 Kontrol af koblingen

Kontrollér koblingen for korrekt funktion med re-

gelmæssige mellemrum. Kontrollér koblingen, før

det første snit gennemføres, efter ﬂ ere snit, efter

vedligeholdelsesarbejde, og hvis kædesaven har

været udsat for stød eller er blevet tabt på jorden.

1. Start kædesaven iht. startinstruktionen. (se

6.2 og 6.3)

2. Betjen kort gasregulatoren (11) og slip den

igen for at være sikker på, at fastlåsningen af

drosselklapventilen er løsnet, og at motoren

kører i tomgang.

3. Kæden (3) skal stoppe i tomgang.

Koblingen er konstrueret på en sådan måde, at

der ikke kan konstateres nogen kædebevægelse,

hvis omdrejningstallet i tomgang øges med 1,25.

Fare: Hvis kæden (3) ikke stopper, skal du slukke

for motoren og indlevere saven til reparation hos

en autoriseret kundeservice.

Fare: Aktivér altid kædebremsen (6), før motoren

startes.

6.2 Start ved kold motor (7A-7D)

Fyld tanken op med en passende mængde ben-

zin/olie-blanding. (se punkt 5.3)

1. Stil maskinen på en hård, plan overﬂ ade.

2. Stil tænd/sluk-knappen (10) på „I“. (ﬁ g. 7A)

3. Tryk 3 x på brændstofpumpen (primer) (ﬁ g. 6/

pos. 25) 10x.

4. Træk chokerarmen (13) ud (ﬁ g. 7B)

Bemærk: Betjenes chokerarmen I I (13), åbnes

også drosselklapventilen en smule og fastlåses i

denne position. Dette fører til en stigende omdrej-

ningstal i tomgang, saven starter hurtigere.

5. Hold godt fast i maskinen og træk ud i star-

terhåndtaget (9), indtil du mærker den første

modstand. Træk nu ud i starterhåndtaget (9)

3x hurtigt efter hinanden. (ﬁ g. 7C/7D)

6. Tryk chokerarmen (13) ind.

7. Hold godt fast i maskinen og træk ud i star-

terhåndtaget (9), indtil du mærker den første

modstand. Træk nu ud i starterhåndtaget (9)

ﬂ ere gange hurtigt efter hinanden, til motoren

starter. (ﬁ g. 7D)

Bemærk: Sørg for, at starterhåndtaget (9) ikke

slynges tilbage. Dette kan medføre beskadigelse.

Når motoren er startet, skal maskinen køre varm

i ca. 10 sek.

Advarsel: Den let åbnede drosselklapventil gør,

at skæreværktøjet går i gang med at arbejde, når

motoren er startet. Betjen kort gasregulatoren

(11). Fastlåsningen af drosselklapventilen løsnes,

og motoren vender tilbage til tomgangen. (ﬁ g. 7C)

8. Hvis motoren ikke vil starte, efter at starter-

håndtaget er trukket 8 gange, gentages trin

1-7.

Bemærk: Vil motoren ikke starte efter ﬂ ere

forsøg, henvises til afsnittet „Fejlafhjælpning

motor“.

Bemærk: Træk altid lige ud i starterhåndtagets

snor. Trækkes det ud i en vinkel, vil den skure

mod ringen. Grundet friktionen vil snoren slides

og efterhånden blive gnavet over. Hold altid fat i

starterhåndtaget, når snoren trækker sig ind igen.

Slip aldrig starterhåndtaget, når det er trukket ud,

så det smælder tilbage.

6.3 Start ved varm motor (7A-7D)

(maskinen har været standset i mindre end 15-20

min.)

1. Stil maskinen på en hård, plan overﬂ ade.

2. Stil tænd/sluk-knappen (10) på „I“. (ﬁ g. 7A)

3. Hold godt fast i maskinen og træk ud i star-

terhåndtaget (9), indtil du mærker den første

modstand. Træk nu ud i starterhåndtaget (9)

ﬂ ere gange hurtigt efter hinanden, til motoren

starter. Maskinen skal starte efter 1-2 træk.

Hvis maskinen stadigvæk ikke starter efter 6

træk i snoren, skal du gentage trin 1-7 under

6.2. (ﬁ g. 7D)

6.4 Standsning af motor

1. Slip gasregulatoren, og vent, indtil motoren

kører i tomgang.

2. Sæt tænd/sluk-knappen på “Stop (0)“ for at

stoppe motoren.

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Bemærk: For at standse motoren i nødstilfælde

skal du aktivere kædebremsen og sætte tænd/

sluk-knappen på ”Stop (0)”.

6.5 Generelle anvisninger til savning

Fare! Fældning af træ er ikke tilladt uden den

nødvendige uddannelse.

Fældning

•

Fældning betyder, at et stående træ saves

over. Små træer med en diameter på 15-18

cm saves normalt over med et enkelt snit.

Ved større træer skal der anlægges et forhug.

Forhugget bestemmer den retning, som træet

vil falde til.

•

Inden savningen påbegyndes, skal du rømme

en flugtvej (A). Flugtvejen skal forløbe bagud

og diagonalt med den modsatte side af den

forventede faldretning, som vist på fig. 8.

•

Ved fældning af træ på en skråning skal bru-

geren af kædesaven opholde sig øverst på

skråningen, da træet højst sandsynligt vil rul-

le/rutsche ned ad skråningen, når det falder.

•

Det er forhugget, der bestemmer faldretnin-

gen (B). Inden du begynder savningen, skal

du tage bestik af placeringen af større grene

og træets naturlige hældning for at vurdere,

hvor og hvordan træet vil falde (fig. 8).

•

Undgå træfældning under kraftig eller skiften-

de vind, eller hvis der er fare for beskadigelse

af ejendom.Søg råd hos en fagmand. Fæld

ikke et træ, hvis der er fare for at ramme el-

ledninger. I tvivlstilfælde kontaktes den ans-

varlige myndighed.

Generelle retningslinjer for fældning af træer

(ﬁ g. 9)

Træfældning omfatter normalt 2 hovedsnit:

Forhug (C) og fældesnit (D).

•

Begynd med den øverste del af forhugget (C)

i træets faldside (E). Pas på ikke at lægge det

nederste snit for dybt ind i træstammen. Det

samlede forhug (C) skal være så dybt, at der

skabes et ankerpunkt (F) med tilstrækkelig

bredde og tykkelse. Forhugget skal være så

bredt, at træets fald kan styres så længe som

muligt.

•

Stå aldrig foran et træ, efter at forhug er an-

lagt. Fældesnittet (D) skal udføres på den an-

den side af træet ca. 3-5 cm oven over kanten

af forhugget (C). Sav aldrig træstammen helt

over. Sørg altid for at bevare et ankerpunkt.

Det er ankerpunktet F, der holder træet. Hvis

stammen saves helt over, vil du ikke være i

stand til at styre faldretningen.Slå en kile eller

et fældejern ind i fældesnittet, inden træet

bliver ustabilt og begynder at bevæge sig.

Så kan savsværdet ikke blive klemt fast i fæl-

desnittet, hvis du fejlvurderer faldretningen.

Tilskuere skal formenes adgang til træets

faldområde; vent med at vælte træet om, til

du er helt sikker på, at der ikke befinder sig

personer i faldområdet.

•

Inden du saver det sidste snit, skal du sikre

dig, at der ikke befinder sig personer eller dyr

i træets faldområde.

Fældesnit

•

Ved hjælp af træ- eller plastikkiler (A) forhind-

res det, at sværdet eller kæden (B) klemmes

fast i indsnittet. Kiler er også med til at styre

faldet (fig. 10).

•

Hvis diameteren på det træ, der skal saves

over, overstiger sværdets længde, skal du

udføre 2 snit som vist på figur 11.

•

Når fældesnittet nærmer sig ankerpunktet,

begynder træet at falde. Så snart træet be-

gynder at falde, skal du trække saven ud af

indsnittet, standse motoren, lægge kædesa-

ven fra dig og forlade området ad flugtvejen

(fig. 8).

Aftagning af grene

Grene skal fjernes fra træet, når det er væltet.

•

Vent med at fjerne støttende grene (A), til

stammen er bearbejdet i længden (fig. 12).

Grene, som står i spænd, skal saves over

nedefra og op, så kædesaven ikke sætter sig

fast.

•

Sav aldrig grene over stående på træstam-

men.

Tilskæring af længde

•

En fældet træstamme skal tilskæres i læng-

den. Sørg for en god kropsbalance og stå

oven over stammen, hvis du saver på en skrå-

ning. Stammen bør så vidt muligt være un-

derstøttet, så den ende, der skal saves over,

ikke ligger direkte på jorden. Hvis stammen er

understøttet i begge ender, og du skal skære

i midten af stammen, skal du først lægge et

halvt snit ovenfra og ned gennem stammen

og herefter save nedefra og op. Herved und-

går du, at sværdet og kæden kommer i klem-

me i stammen. Pas på, at kæden ikke skærer

ned i jorden ved tilskæringen, da dette vil

gøre kæden stump. Stå altid på den øverste

side af skråningen under tilskæringen.

1. Stamme understøttet i hele dens læng-

de: Sav ovenfra, og pas på ikke at save ned i

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jorden (fig. 13A).

2. Stamme understøttet i den ene ende:

Sav først 1/3 af stammens diameter nedefra

og op for at undgå afsplintning. Herefter saver

du oppefra og mod det første snit for at undgå

fastklemning (fig. 13B).

3. Stamme understøttet i begge ender:

Sav først 1/3 af stammens diameter oppefra

og ned for at undgå afsplintning. Herefter sa-

ver du nedefra og ind mod det første snit for

at undgå fastklemning (fig. 13C).

•

Den bedste måde at foretage længdetils-

kæring på er ved hjælp af en savbuk. Er dette

ikke muligt, skal stammen hæves og støttes

af ved hjælp af grenstykkerne eller støtteblok-

ke. Kontroller, at den stamme, der skal saves

i, er stabilt understøttet.

Længdetilskæring på savbuk (ﬁ g. 14)

Af hensyn til din sikkerhed og for at lette savear-

bejdet er det ved vertikal længdeopskæring nød-

vendigt med den helt rigtige position.

A. Hold fast om saven med begge hænder, og

før den højre om forbi kroppen, når du saver.

B. Hold den venstre arm så lige som muligt.

C. Fordel vægten på begge fødder.

Forsigtig: Under savearbejdet skal du hele tiden

være opmærksom på, om der er nok olie på sav-

kæden og savsværdet.

7. Rengøring, vedligeholdelse,

opbevaring og

reservedelsbestilling

Træk tændrørshætten ud, inden rengørings- og

vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.

7.1 Rengøring

•

Hold så vidt muligt beskyttelsesanordninger,

luftsprækker og motorhuset fri for støv og

snavs. Gnid maskinen ren med en ren klud,

eller foretag trykluftudblæsning med lavt tryk.

•

Vi anbefaler, at maskinen rengøres hver gang

efter brug.

•

Rengør af og til maskinen med en fugtig klud

og lidt blød sæbe. Undgå brug af rengørings-

eller opløsningsmiddel, da det vil kunne

ødelægge maskinens kunststofdele. Pas på,

at der ikke kan trænge vand ind i maskinens

indvendige dele.

7.2 Vedligeholdelse

Advarsel: Vedligeholdelsesarbejde på kædesa-

ven er forbeholdt den autoriserede kundeservice,

med undtagelse af de punkter, der er nævnt i

denne vejledning

7.2.1 Luftﬁ lter

Bemærk: Brug aldrig saven uden luftﬁ lter. Ellers

vil støv og snavs trænge ind og beskadige moto-

ren. Hold luftﬁ ltret rent! Luftﬁ ltret skal renses hver

20. driftstime og ved behov skiftes ud.

Rensning af luftﬁ lter (ﬁ g. 15A/15B)

1. Tag den øverste luftﬁ lterskærm (14) af ved at

fjerne fastspændingsskruen (A) fra overdæk-

ningen. Herefter kan skærmen fjernes (ﬁ g.

15A).

2. Løft luftﬁ lteret (15) ud (ﬁ g. 15B).

3. Rens luftﬁ ltret. Vask ﬁ ltret i ren, varm sæbe-

lud. Lad det tørre igennem i luften.

Bemærk: Det anbefales at have ﬁ ltre klar i reser-

ve.

4. Sæt luftﬁ ltret i. Sæt luftﬁ lterskærmen (14) på.

Sørg for, at overdækningen sættes på, så den

passer helt nøjagtigt. Spænd skruen til over-

dækningen fast.

7.2.2 Brændstoﬃ lter

Bemærk: Brug aldrig saven uden brændstof-

ﬁ ltret. Brændstoﬃ ltret skal renses i intervaller à

100 driftstimer og i øvrigt skiftes ud, hvis det er

beskadiget. Tøm brændstoftanken helt, inden du

skifter ﬁ lter.

1. Tag dækslet til brændstoftanken af.

2. Tag en blød tråd, og bøj den til.

3. Stik den ind i åbningen på brændstoftanken,

og hasp brændstofslangen på. Træk forsigtigt

brændstofslangen hen til åbningen, indtil du

kan tage fat i den med ﬁ ngrene.

Bemærk: Træk ikke slangen helt ud af tanken.

4. Løft ﬁ lteret ud af tanken.

5. Træk ﬁ ltret ud med en drejende bevægelse,

og rens det. Hvis det er beskadiget, skal ﬁ ltret

kasseres.

6. Isæt nyt eller renset ﬁ lter. Stik den ene ende

af ﬁ ltret ned i tankåbningen. Kontroller, at

ﬁ ltret sidder i nederste tankhjørne. Ryk ﬁ ltret

hen på sin rette plads med en lang skrue-

trækker.

7. Fyld tanken op med en frisk brændstofblan-

ding. Se afsnittet BRÆNDSTOF OG OLIE.

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Sæt dækslet på igen.

7.2.3 Tændrør (ﬁ g. 15A-15C)

Bemærk: For at savemotoren kan bevare sin

ydeevne, skal tændrøret være rent og have den

rigtige elektrodeafstand (0,6 mm). Tændrøret skal

renses hver 20. driftstime og ved behov skiftes ud.

1. Stil tænd/sluk-knappen på „Stop (0)“.

2. Tag luftﬁ lterskærmen (14) af ved at fjerne

fastspændingsskruen (A) til skærmen. Tag

overdækningen af (ﬁ g. 15A).

3. Fjern luftﬁ lteret (15) (ﬁ g. 15B).

4. Træk tændrørskablet (C) ud af tændrøret

ved at trække og dreje det på samme tid (ﬁ g.

15C).

5. Tag tændrøret ud med en tændrørsnøgle.

6. Rens tændrøret med en kobbertrådsbørste,

eller sæt et nyt i.

7.2.4 Karburatorindstilling

Karburatoren er indstillet til optimal ydelse fra

fabrikken. Skulle det blive nødvendigt at foretage

efterjustering, skal saven indleveres til den autori-

serede kundeservice.

Bemærk: Du må ikke selv indstille på karburato-

ren!

7.2.5 Sværd

•

Smør stjernen på sværdet med fedt hver 10.

driftstime. Dette kræves for at sikre, at kæ-

desaven arbejder optimalt. (fig. 16) Rengør

oliesmørehullet, anbring fedtsprøjten (følger

ikke med leveringen) og pump fedt ind i lejet,

til det trykkes ud på ydersiden.

•

Rens noten, som kæden løber i, og olieind-

gangsboringen regelmæssigt med et almin-

deligt renseværktøj. (fig. 17A) Dette er vigtigt

for at sikre en optimal smøring af sværd og

kæde under driften.

•

Fjern grater og skarpe kanter på sværdet (2)

ved at file forsigtigt med en flad fil. (fig. 17B)

•

Vend sværdet (2) hver 8. arbejdstime, så

over- og undersiden slides ensartet.

Oliekanaler

Oliekanaler på sværdet skal renses for at sikre en

ordentlig oliesmøring af sværdet og kæden under

brugen.

Bemærk: Oliekanalernes tilstand kan nemt kon-

trolleres. Hvis kanalerne er rene, frigiver kæden

automatisk olie, få sekunder efter at saven er

startet. Saven er udstyret med et automatisk olie-

system

Automatisk kædesmøring

Kædesaven er udstyret med et automatisk olie-

system med tandhjulstræk. Smøreanordningen

forsyner automatisk sværdet og kæden med den

rigtige oliemængde. Når motoren accelereres, ﬂ y-

der også olien hurtigere ud til savsværdet.

Kædesmøringen er indstillet optimalt fra fab-

rikken. Skulle det blive nødvendigt at foretage

efterjustering, skal saven indleveres til den autori-

serede kundeservice.

På undersiden af kædesaven sidder stilleskruen

(A) til kædesmøringen (ﬁ g. 21). Drejning til venstre

øger kædesmøringen, drejning til højre mindsker

kædesmøringen.

For at kontrollere kædesmøringen holdes kæde-

saven med kæden over et stykke papir, hvorefter

der gives fuld gas et par sekunder. Den indstillede

oliemængde kan aﬂ æses af papiret.

Afprøv kædesmøringen regelmæssigt. Kædes-

møringen skal afprøves før det første snit og igen

efter et vist antal snit og i hvert fald efter vedlige-

holdelsesarbejde.

Oliéring af kæden

Kontroller, at det automatiske oliesystem funge-

rer, som det skal. Sørg for, at olietanken altid er

fyldt.

Under savearbejdet skal sværdet og kæden altid

være tilstrækkelig smurt for at nedsætte friktionen.

Sværdet og kæden skal altid være smurt ind i

olie. Anvendes saven uden tilstrækkelig olieinds-

møring, aftager skæreydelsen, savkædens hold-

barhed reduceres, kæden bliver hurtig stump og

sværdet slides hurtigt på grund af overophedning.

Typiske tegn på, at saven mangler olie, er røgud-

vikling eller misfarvning af sværdet.

7.2.6 Vedligeholdelse af kæden

Skærpning af kæde

Bemærk: En skarp kæde giver velformede spån.

Hvis kæden frembringer savsmuld, skal den

skærpes.

Til skærpning af kæden benyttes specialværktøj,

som sikrer, at knivene er skærpet i den rigtige vin-

kel og den rigtige dybde. For en uerfaren bruger

af kædesave anbefaler vi at lade savkæden skær-

pe af en fagmand hos den lokale kundeservice.

Hvis du selv ønsker at skærpe din savkæde, kan

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du få det fornødne specialværktøj hos en profes-

sionel kundeservice.

Skærpning af kæde (ﬁ g. 18)

Skær kæden iført sikkerhedshandsker med en

rund ﬁ l.

Spidserne må kun skærpes med udadgående be-

vægelser (ﬁ g. 19); bemærk værdierne, der følger

af ﬁ g. 18.

Efter skærpning skal skæreleddene alle være lige

brede og lange.

Når skæreleddene er blevet skærpet 3-4 gange,

skal du kontrollere højden på dybdestoppene og

om nødvendigt afkorte dem med en ﬂ ad ﬁ l og he-

refter afrunde det forreste hjørne (ﬁ g. 20).

De forreste kanter ﬁ les runde.

7.3 Opbevaring og transport

Anbring kædebeskyttelsen (4), før kædesaven

transporteres og opbevares.

Bemærk: Skal kædesaven opmagasineres læn-

gere end 30 dage, skal disse anvisninger følges:

Opmagasinering af kædesaven

Hvis kædesaven skal opmagasineres i mere end

30 dage, skal den forberedes. Ellers fordamper

det resterende brændstof i karburatoren og efter-

lader et gummiagtigt udfældningsprodukt. Dette

kan besværliggøre start af motoren og evt. nød-

vendiggøre en dyr reparation.

1. Tag langsomt dækslet til brændstoftanken af

for at lempe et eventuelt tryk i tanken. Tøm

forsigtigt tanken.

2. Start motoren, og lad den køre, indtil saven

standser for derved at fjerne brændstof fra

karburatoren

3. Lad motoren køle af (i ca. 5 min.).

4. Rens maskinen grundigt.

Bemærk: Opmagasiner saven et tørt sted og på

god afstand af mulige antændelseskilder, f.eks.

ovne, varmtvandsbeholdere med gas, gasfyrede

tørrere, etc.

Tag produktet i brug efter opbevaringen iht.

beskrivelsen under punkt „5. Før ibrugtagningen“.

Transport

•

Betjen kædebremsen.

•

Sikr kædesaven, så den ikke skrider, for at

undgå brændstoftab, skader eller kvæstelser.

7.4 Reservedelsbestilling:

Ved bestilling af reservedele skal følgende oply-

ses:

•

Savens type.

•

Savens artikelnummer.

•

Savens identifikationsnummer.

•

Nummeret på den nødvendige reservedel.

Aktuelle priser og øvrige oplysninger ﬁ nder du på

internetadressen www.isc-gmbh.info

8. Bortskaﬀ else og genanvendelse

Produktet leveres indpakket for at undgå trans-

portskader. Emballagen består af råmaterialer

og kan genanvendes eller indleveres på gen-

brugsstation. Produktet og dets tilbehør består af

forskelligartede materialer, f.eks. metal og plast.

Defekte produkter må ikke smides ud som almin-

deligt husholdningsaﬀ ald. For at sikre en fagmæs-

sig korrekt bortskaﬀ else skal produktet indleveres

på et aﬀ aldsdepot. Hvis du ikke har kendskab til

lokalt aﬀ aldsdepot, så kontakt din kommune.

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9. Fejlsøgningsskema

Problem Mulig Årsager Afhjælpning

Motoren starter

ikke, eller den star-

ter, men kører ikke.

- Fejl i startprocessen.

- For meget brændstof i forbræn-

dingskammeret som følge af fejls-

låede startforsøg.

- Forkert indstillet karburator.

- Tilsodet tændrør.

- Tilstoppet brændstoﬃ lter.

- Læs anvisningerne i denne vejled-

ning.

- Vent i ca. 30 minutter, til brændstof-

fet er fordampet i forbrændings-

kammeret, før du forsøger at starte

igen.

- Få karburatoren indstillet hos den

autoriserede kundeservice.

- Rens tændrøret/indstil eller skift

elektrodeafstanden.

- Skift brændstoﬃ lteret.

Motoren starter,

men kører ikke med

fuld ydelse.

- Arm fejlagtigt i choke-position.

- Snavset luftﬁ lter.

- Karburatorblanding afstemt forkert.

- Stil arm i korrekt position.

- Tag ﬁ ltret ud, rens det, og sæt det i

igen.

- Få karburatoren indstillet hos den

autoriserede kundeservice.

Motoren hakker. - Kaburatorblanding afstemt forkert. - Få kaburatoren indstillet hos autori-

seret kundeservice.

Ingen ydelse under

belastning.

- Tændrør indstillet forkert. - Rens/Indstil eller udskift tændrør.

Motoren kører ure-

gelmæssigt.

- Kaburatorblanding afstemt forkert. - Få kaburatoren indstillet hos autori-

seret kundeservice.

Kraftig røgudvikling. - Forkert brændstofblanding. - Brug den rigtige brændstofblanding

(forhold 40:1).

Ingen ydelse under

belastning.

- Kæden stump.

- Kæden slap.

- Skærp kæden, eller indlæg ny

kæde

- Spænd kæden.

Motor dør ud. - Benzintank tom.

- Brændstoﬃ lter placeret forkert i

tanken.

- Fyld benzintanken.

- Fyld benzintanken helt op, eller

bring brændstoﬃ ltret i en anden

position i benzintanken.

Utilstrækkelig kæ-

desmøring.

(Sværd og kæde

bliver varme.)

- Kædeolietank tom

- Olieindgangsboring tilstoppet

- Fyld kædeolietanken op.

- Rens olieindgangsboring/rens not

på sværd

Genoptryk eller anden kopiering af dokumentation og følgedokumenter til produkter, også i uddrag, er

kun tilladt med udtrykkelig tilladelse fra iSC GmbH.

Ret til tekniske ændringer forbeholdes

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DK/N

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Serviceinformationer

I alle lande, der er nævnt i garantibeviset, råder vi over kompetente servicepartnere, hvis kontaktdata

fremgår af garantibeviset. De står til din rådighed i forbindelse med enhver form for service som f.eks.

reparation, anskaﬀ else af reservedele og sliddele eller køb af forbrugsmaterialer.

Vær opmærksom på, at følgende dele på produktet slides som følge af brug eller udsættes for naturligt

slid resp. at følgende dele anses som forbrugsmaterialer.

Kategori Eksempel

Sliddele* Sværd, tændrør, luftﬁ lter, benzinﬁ lter

Forbrugsmateriale/ forbrugsdele* Savkæde

Manglende dele

* er ikke nødvendigvis indeholdt i leveringsomfanget!

Konstateres mangler eller fejl, bedes du melde fejlen på internettet under www.isc-gmbh.info. Det er vig-

tigt at beskrive fejlen så nøjagtigt som muligt og i hvert fald besvare følgende spørgsmål:

•

Har produktet fungeret, eller var det defekt fra begyndelsen?

•

Har du bemærket noget usædvandligt, inden defekten opstod (symptom før defekt)?

•

Hvilken fejlfunktion mener du, at produktet er berørt af (hovedsymptom)?

Beskriv venligst fejlfunktionen.

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DK/N

- 75 -

Garantibevis

Kære kunde!

Vore produkter er underlagt en streng kvalitetskontrol. Hvis produktet alligevel på et tidspunkt skulle

udvise fejl, beklager vi naturligvis dette, i dette tilfælde beder vi dig kontakte vores kundeservice på

adressen, som er anført på dette garantibevis. Du kan naturligvis også ringe til os på det anførte service-

nummer. For indfrielse af garantikrav gælder følgende:

1. Disse garantibetingelser retter sig udelukkende til forbrugere, dvs. naturlige personer, der hverken

vil bruge dette produkt i forbindelse med udøvelse af deres erhvervsmæssige eller andet selvstæn-

digt arbejde. Disse garantibetingelser regulerer ekstra garantiydelser, som nedenstående producent

lover købere af sine nye apparater som supplement til den lovfastsatte garanti. Garantibestemmel-

ser fastsat ved lov berøres ikke af nærværende garanti. Vores garantiydelse er gratis.

2. Garantiydelsen dækker udelukkende mangler på et nyt apparat fra nedenstående producent, der

skyldes materiale- eller produktionsfejl, og vi har ret til at vælge, om sådanne mangler afhjælpes på

produktet, eller om produktet udskiftes.

Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller faglig

brug. Garantien dækker således ikke forhold, hvor produktet er blevet brugt i erhvervsmæssige,

håndværksmæssige eller faglige virksomheder eller er blevet udsat for lignende belastning.

3. Garantien dækker ikke følgende:

- Skader på produktet som følge af tilsidesættelse af montagevejledningens anvisninger eller som

følge af usagkyndig installation, tilsidesættelse af brugsanvisningen (f.eks. tilslutning til forkert net-

spænding eller strømtype) eller tilsidesættelse af vedligeholdelses- og sikkerhedsforskrifter eller

som følge af at produktet udsættes for ikke normale miljøbetingelser eller manglende pleje og vedli-

geholdelse.

- Skader på produktet som følge af misbrug eller usagkyndig anvendelse (f.eks. overbelastning af

produktet eller brug af værktøj eller tilbehør, som ikke er godkendt), indtrængen af fremmedlegemer

i produktet (f.eks. sand, sten eller støv, transportskader), brug af vold eller eksterne påvirkninger

udefra (f.eks. fordi produktet tabes).

- Skader på produktet eller dele af produktet, der skyldes almindelig brug, normalt eller andet natur-

ligt slid.

4. Garantiperioden udgør 24 måneder at regne fra købsdatoen. Garantikrav skal gøres gældende in-

den garantiperiodens udløb og inden for to uger, efter at defekten er blevet konstateret. Garantikrav

kan ikke gøres gældende efter garantiperiodens udløb. Reparation eller udskiftning af produktet

medfører ikke forlængelse af garantiperioden, heller ikke for eventuelt indbyggede reservedele. Det-

te gælder også servicearbejder, der foretages på stedet.

5. Hvis du ønsker at gøre brug af garantien, bedes du melde det defekte produkt til: www.isc-gmbh.

info. Sørg for at have købskvitteringen eller anden form for dokumentation af købet af det nye appa-

rat ved hånden. Apparater, der sendes ind uden passende dokumentation eller uden typeskilt, er

udelukket fra garantiydelsen på grund af manglende identiﬁ cering. Er defekten omfattet af garanti-

en, vil produktet omgående blive repareret og returneret, eller du vil modtage et helt nyt.

Mod betaling udbedrer vi naturligvis også gerne defekter på produktet, som ikke/ikke længere er omfat-

tet af garantien. Du skal blot indsende produktet til vores serviceadresse.

Hvad angår slid- og forbrugsdele samt manglende dele henviser vi til garantiens indskrænkninger i hen-

hold til serviceinformationerne i nærværende betjeningsvejledning.

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Innehållsförteckning

1. Säkerhetsanvisningar

2. Beskrivning av maskinen samt leveransomfattning

3. Ändamålsenlig användning

4. Tekniska data

5. Före användning

6. Använda

7. Rengöring, underhåll, förvaring och reservdelsbeställning

8. Skrotning och återvinning

9. Felsökning

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- 77 -

Fara!

Innan maskinen kan användas måste särskilda

säkerhetsanvisningar beaktas för att förhindra

olyckor och skador. Läs därför noggrant igenom

denna bruksanvisning och dessa säkerhetsanvis-

ningar. Förvara dem på ett säkert ställe så att du

alltid kan hitta önskad information. Om maskinen

ska överlåtas till andra personer måste även

denna bruksanvisning och dessa säkerhetsanvis-

ningar medfölja. Vi övertar inget ansvar för olyckor

eller skador som har uppstått om denna bruksan-

visning eller säkerhetsanvisningarna åsidosätts.

1. Säkerhetsanvisningar

Gällande säkerhetsanvisningar ﬁ nns i det bifoga-

de häftet.

Fara!

Läs alla säkerhetsanvisningar och instrukti-

oner. Försummelser vid iakttagandet av säker-

hetsanvisningarna och instruktionerna kan föror-

saka elstöt, brand och/eller svåra skador. Förvara

alla säkerhetsanvisningar och instruktioner

för framtiden.

2. Beskrivning av maskinen samt

leveransomfattning

2.1 Beskrivning av maskinen (bild 1-21)

1. Motorenhet

2. Styrskena

3. Sågkedja

4. Kedjeskydd

5. Tändstiftsnyckel

6. Främre handskydd (kedjebromsspak)

7. Främre handtag

8. Bakre handtag

9. Starthandtag

10. På/av-brytare

11. Gasspak

12. Gasspaksspärr

13. Choke-spak

14. Luftﬁ lterkåpa

15. Luftﬁ lter

16. Tändstift

17. Hake

18. Blockering för kedjan

19. 2x mutter styrskenans infästning

20. Kädjespännskruv

21. Bränsletanklock

22. Oljetanklock

23. Blandningsﬂ aska

24. Skruvmejsel

25. Bränslepump (primer)

Säkerhetsfunktioner (bild 1a/1b)

3 SÅGKEDJA MED LÅG REKYL hjälper dig att

minska och bättre fånga upp rekylkrafterna

med särskilt utvecklade säkerhetsanordnin-

gar.

6 KEDJEBROMSSPAK / HANDSKYDD skyd-

dar operatörens vänstra hand om denne skul-

le tappa greppet från det främre handtaget

när sågen är igång. KEDJEBROMSEN är en

säkerhetsfunktion för att minska skador på

grund av rekyl genom att en sågkedja som

körs stannas inom millisekunder. Den aktiver-

as av en KEDJEBROMSSPAK.

10 PÅ/AV-BRYTAREN stoppar genast motorn

när den stängs av. Stoppbrytaren måste sät-

tas till PÅ för att starta motorn (på nytt).

12 GASSPAKSSPÄRREN förhindrar att motorn

accelerar tillfälligt. Gasspaken kan endast

tryckas ned när gasspaksspärren trycks ned.

18 BLOCKERING FÖR KEDJAN minskar skade-

risken om sågkedjan skulle gå av eller glida

av när motorn är igång. Kedjefångaren ska

fånga en kedja som slår kring sig.

Anvisning: Bekanta dig med sågen och dess

delar.

2.2 Leveransomfattning

Kontrollera att produkten är komplett med hjälp av

beskrivningen av leveransen. Om delar saknas vill

vi be dig ta kontakt med vårt servicecenter eller

butiken där du köpte produkten inom fem dagar

efter att du köpte artikeln. Tänk på att du måste

visa upp ett giltigt kvitto. Beakta även garantita-

bellen i serviceinformationen i slutet av bruksan-

visningen.

•

Öppna förpackningen och ta försiktigt ut pro-

dukten ur förpackningen.

•

Ta bort förpackningsmaterialet samt förpack-

nings- och transportsäkringar (om förhan-

den).

•

Kontrollera att leveransen är komplett.

•

Kontrollera om produkten eller tillbehörsdelar-

na har skadats i transporten.

•

Spara om möjligt på förpackningen tills ga-

rantitiden har gått ut.

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Fara!

Produkten och förpackningsmaterialet är

ingen leksak! Barn får inte leka med plast-

påsar, folie eller smådelar! Risk för att barn

sväljer delar och kvävs!

•

Original-bruksanvisning

•

Säkerhetsanvisningar

3. Ändamålsenlig användning

Maskinen är endast avsedd för att såga i trä.

Trädfällning får endast göras med motsvarande

utbildning. Tillverkaren ansvarar inte för skador

på grund av icke-bestämmelseenlig eller felaktig

användning.

Maskinen får endast användas till sitt avsedda

ändamål. Användningar som sträcker sig utöver

detta användningsområde är ej ändamålsenliga.

För materialskador eller personskador som resul-

terar av sådan användning ansvarar användaren/

operatören själv. Tillverkaren påtar sig inget

ansvar.

Tänk på att våra produkter endast får användas

till ändamålsenligt syfte och inte har konstruerats

för yrkesmässig, hantverksmässig eller industriell

användning. Vi ger därför ingen garanti om pro-

dukten ska användas inom yrkesmässiga, hant-

verksmässiga eller industriella verksamheter eller

vid liknande aktiviteter.

Se upp! Restfaror

Även om du använder denna maskin enligt fö-

reskrifterna kvarstår alltid restfaror. Följande faror

kan uppstå i och med maskinens konstruktion

och utförande:

1. Skärskador vid kontakt med den oskyddade

respektive roterande sågkedjan.

2. Skärskador vid rekyl eller andra oönskade

rörelser i styrskenan.

3. Skador på grund av frånslängda delar av såg-

kedjan.

4. Skador på grund av frånslängda delar av

skärgodset.

5. Hörselskador om inget föreskrivet hörsels-

kydd bärs.

6. Andningsproblem på grund av inandning av

skadliga gaser och hudskador på grund av

kontakt med bensin.

4. Tekniska data

Motorslagvolym ..................................... 50,4 cm

Högsta motoreﬀ ekt .................................... 2 kW

Skärlängd ...................................................39 cm

Styrskenans längd ........................... 16’’ (40 cm)

Kedjedelning .............................(3/8’’), 9,525 mm

Kedjetjocklek .............................(0,05’’), 1,27 mm

Tomgångsvarvtal .......................3000 ± 300 min

-1

Högsta varvtal med skärbeslag .........11500 min

-1

Kedjehastighet max. ..................................21 m/s

Tankvolym ............................................... 540 cm

Oljetankvolym ........................................ 240 cm

Antivibrationsfunktion ........................................ja

Kuggar kedjehjul ................ 7 kuggar x 9,525 mm

Nettovikt utan kedja och styrskena ...........5,75 kg

Ljudtrycksnivå L

(ISO 22868)

vid operatören ................................. 101,8 dB(A)

Onoggrannhet K

............................... 2,5 dB(A)

Ljudeﬀ ektnivå L

uppmätt

(ISO 22868) ...................................... 111,5 dB(A)

Onoggrannhet K

.............................. 2,5 dB(A)

Ljudeﬀ ektnivå L

garanterad

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Vibration a

(främre handtag)

(ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s

Onoggrannhet K

...................................1,5 m/s

Vibration a

(bakre handtag)

(ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s

Onoggrannhet K

...................................1,5 m/s

Tändstift ......................................TORCH L7RTC

Elektrodavstånd ...................................... 0,6 mm

Kedjetyp .............................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Svärdtyp .........................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Begränsa uppkomsten av buller och vibration

till ett minimum!

•

Använd endast intakta maskiner.

•

Underhåll och rengör maskinen regelbundet.

•

Anpassa ditt arbetssätt till maskinen.

•

Överbelasta inte maskinen.

•

Lämna in maskinen för översyn vid behov.

•

Slå ifrån maskinen om den inte används.

•

Bär handskar.

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5. Före användning

Fara: Starta motorn först efter att sågen monte-

rats klart.

Se upp: Bär alltid skyddshandskar vid hantering

av kedjan.

5.1 Montera styrskena och sågkedja (bild

2A-2G)

1. Lås upp kedjebromsen genom att trycka det

främre handskyddet (6) i riktning mot det

främre handtaget (7). (Bild 2A)

2. Avlägsna styrskenekåpan (A) genom att los-

sa de båda muttrarna (19) (bild 2B).

3. Lägg styrskenan (2) i kedjesågens hållare

(bild 2C).

4. Lägg kedjan (3) runt drivhjulet (C) (bild 2E).

Observera kedjans vridriktning (3). Skärlän-

karna (B) måste riktas in enligt bild 2D.

5. Lägg kedjan runt styrskenan. (Bild 2E)

6. Kedjans drivremmar (3) måste helt glida i det

omgivande spåret (D) och mellan drivhjulets

kuggar (C). (Bild 2E)

7. Vrid kedjespännskruven (20) moturs tills bul-

ten (E) ﬁ nns i slutet av dess skjutsträcka. (Bild

1B/2F)

8. Montera skenkåpan (A).

Anvisning! Kedjespännanordningen (E) måste

haka fast helt i styrskenans borrning (G). (Bild 2G)

Skjut då styrskenan (2) något fram och tillbaka

medan du för på skenkåpan (A). Dra åt muttrarna

(19) rejält.

5.2 Ställa in kedjespänning (3A/3B)

Ställ endast in kedjespänningen när motorn är

avstängd.

1. Tryck styrskenans spetsar (2) lätt uppåt och

ställ in kedjespänningen med hjälp av ked-

jespännskruven (20). (Bild 3A) En optimal

kedjespänning föreligger när kedjan (3) liggar

an mot undersidan i mitten av styrskenan (2)

som visas på bild 3B (B).

2. Håll lätt tryck på skenspetsen upprätt och dra

åt de båda muttrarna (19).

3. Utför en funktionsprövning. Dra kedjan (3) för

hand 1x runt styrskenan (2). Om kedjan (3)

går trögt runt styrskenan (2) eller spärras är

den för hårt spänd.

Om så är fallet, utför följande lilla inställning.

1. Lossa de båda muttrarna (19) och dra åter åt

dessa rejält.

2. Minska kedjespänningen genom att vrida

kedjespännskruven (20) moturs. Gör endast

små inställningssteg och dra alltid kedjan

(3) fram och tillbaka på styrskenan (2) för att

kontrollera om kedjan (3) går friktionsfritt men

ändå ligger dikt an.

Anvisning: Om kedjan (3) är för lös, vrid ked-

jespännskruven (20) medurs.

3. Om kedjespänningen är optimalt inställd, ge

lätt tryck på skenspetsen och dra åt de båda

muttrarna (19).

En ny sågkedja tänjer sig, därför är det viktigt

att vid första idrifttagandet efterjustera ked-

jan i korta intervall (ca 5 snitt). De här tidsin-

tervallen ökar med tilltagande driftstid.

Anvisning: Om sågkedjan (3) är FÖR LÖS eller

FÖR SPÄND nöts drivhjul, styrskena, kedja och

vevaxellagret ned fortare. Bild 3B informerar om

korrekt spänning A (kallt tillstånd) och spänning B

(varmt tillstånd). C visar en för lös kedja.

5.3 Bränsle och olja

Bränsle

För optimalt resultat, använd normalt blyfritt

bränsle blandat med speciell 2-taktsolja.

Bränsleblandning

Blanda bränslet med 2-taktsolja i en lämplig

behållare. Skaka behållaren för att blanda allt

noggrannt.

Anvisning: Använd aldrig ren bensin för denna

såg. Motorn skadas på grund av detta och du

förlorar garantianspråk på denna produkt. Använd

ingen bränsleblandning som lagrats längre än 90

dagar.

Anvisning: Särskild 2-taktsolja för luftkylda

2-taktsmotorer med ett blandförhållande på 1:40

måste användas. Använd ingen 2-taktsoljepro-

dukt med ett blandförhållande på 1:100. Otillräck-

lig smörjning skadar motorn och du förlorar i så

fall garantianspråk på motorn.

Rekommenderade drivmedel

En del vanliga bensintyper har blandats upp med

tillsatser såsom alkohol- eller eterföreningar för

att leva upp till normerna för rena avgaser. Motorn

går tillfredsställande med alla bensintyper som

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syftar till egendrift, även bensintyper som anrikats

med syre. Använd helst blyfri regularbensin.

Smörjning av kedja och styrskena

Varje gång bränsletanken fylls på med bensin

måste även kedjeoljetanken fyllas på. Det rekom-

menderas att använda vanlig kedjeolja till detta.

Motorolja och bensin sågkedja

Blandning 1:40 Endast olja

Kontroller före motorstart

Fara: Starta eller använd aldrig sågen om skenan

och kedjan inte monterats korrekt.

1. Fyll bränsletanken (21) med rätt bränsleb-

landning (bild 4).

2. Fyll oljetanken (22) med kedjeolja (bild 4).

Efter att kedje- och oljetank fyllts på, dra åt tanklo-

cken för hand. Använd inget verktyg till detta.

6. Använda

Före användning, kontrollera maskinen efter

eventuella skador och använd den inte om skador

ﬁ nns. Maskinen får endast startas med aktiverad

kedjebroms. Kedjebromsen är aktiverad när

bromsspaken (6) tryckts framåt.

Förklaring av funktionssättet, se – Kontrollera

kedjebromsen - statisk provning.

6.1 Kedjebroms

Kedjesågen är försedd med en kedjebroms vilken

minskar skaderisken på grund av rekylfara. Brom-

sen akviteras när tryck utövas på handskyddet

(6). Till exempel när operatörens hand slår mot

handskyddet (6) vid rekyl. När bromsen aktiveras

stannar kedjan (3) abrupt.

Varning: Kedjebromsen syftar viserligen till att

minska skaderisken på grund av rekyl; den kan

dock inte erbjuda något rimligt skydd om sågen

används vårdslöst. Kontrollera regelbundet om

kedjebromsen fungerar ordentligt. Testa kedje-

bromsen före första snittet, efter upprepad såg-

ning, efter underhållsarbeten och när kedjesågen

utsatts för starka stötar eller om den tappats.

6.1.1 Kontrollera kedjebromsen (bild 5A/5B/6)

Statisk provning (vid avstängd motor)

Deaktiverad kedjebroms (kedjan (3) kan

förskjutas fritt)

1. Dra det främre handskyddet (6) i riktning mot

det främre handtaget (7). Det främre hands-

kyddet (6) måste haka fast så att det hörs.

(Bild 5A)

2. Kedjan (3) måste kunna förskjutas på

styrskenan (2).

Aktiverad kedjebroms (kedjan (3) är blocke-

rad)

1. Dra det främre handskyddet (6) i riktning mot

styrskenan (2). Det främre handskyddet (6)

måste haka fast så att det hörs. (Bild 5B)

2. Kedjan (3) får inte kunna förskjutas på

styrskenan (2).

Anvisning: Det främre handskyddet (6) bör

haka fast i båda lägena. Om du märker ett starkt

motstånd eller om det främre handskyddet (6)

inte hakar fast, använd inte sågen. Lämna in den

för reparation hos auktoriserad kundtjänst.

Dynamisk provning (motorn startas)

1. Ställ sågen på en hård och jämn yta.

2. Håll ett fast grepp om det främre handtaget

(7) med vänster hand.

3. Starta kedjesågen enligt startanvisningen. (se

6.2 resp. 6.3)

4. Deaktivera kedjebromsen (dra det främre

handskyddet (6) i riktning mot det främre

handtaget (7)). (Bild 5A)

5. Greppa det bakre handtaget (8) med höger

hand.

6. Efter en kort uppvärmningsfas, ge full gas.

Dra med vänster hands handrygg det främre

handskyddet (6) i riktning mot styrskenan (2).

Därigenom aktiveras kedjebromsen. (Bild 6)

Fara: Aktivera kedjebromsen långsamt och om-

sorgsfullt. Håll fast sågen med båda händerna

och se till att ha ett ordentligt grepp. Sågen får

inte vidröra några föremål.

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7. Kedjan (3) måste stanna abrupt. Släpp ge-

nast gasspaken (11) när kedjan (3) står stilla.

Fara: Om kedjan (3) inte stannar, stäng av motorn

och lämna in sågen för reparation hos auktori-

serad kundtjänst.

6.1.2 Kontrollera kopplingen

Utför regelbundna funktionskontroller av kopp-

lingen Kontrollera kopplingen före första snittet,

efter upprepad sågning, efter underhållsarbeten

och när kedjesågen utsatts för starka stötar eller

om den tappats.

1. Starta kedjesågen enligt startanvisningen. (se

6.2 resp. 6.3)

2. Manövrera snabbt gasspaken (11) och släpp

den igen för att säkerställa att strypventilens

låsning släppt och motorn går på tomgång.

3. Kedjan (3) måste stanna i tomgång.

Kopplingen är konstruerad så att kedjan inte får

röra sig när tomgångsvarvtalet höjs med 1,25

gånger.

Fara: Om kedjan (3) inte stannar, stäng av motorn

och lämna in sågen för reparation hos auktori-

serad kundtjänst.

Fara: Aktivera alltid kedjebromsen (6) innan du

startar motorn.

6.2 Kallstart (7A-7D)

Fyll tanken med en rimlig mängd bensin/olje-

blandning. (Se punkt 5.3)

1. Ställ maskinen på en hård och jämn yta.

2. Sätt på/av-brytaren (10) till ”I”. (Bild 7A)

3. Tryck 10x på bränslepumpen (primer) (bild 6/

pos. 25)

4. Dra ut choke-spaken (13) (bild 7B)

Anvisning: Genom att manövrera choke-spaken

I I (13) öppnas även strypventilen och låses i

detta läge. Detta leder till att tomgångsvarvtalet

höjs, sågen startar snabbare.

5. Håll fast maskinen väl och dra ut starthandta-

get (9) till första motståndet. Dra nu snabbt 3x

i starthandtaget (9). (Bild 7C/7D)

6. Tryck in choke-spaken (13).

7. Håll fast maskinen väl och dra ut starthand-

taget (9) till första motståndet. Dra nu snabbt

ﬂ era gånger i starthandtaget (9) tills motorn

startar. (Bild 7D)

Anvisning: Låt inte starthandtaget (9) slunga

tillbaka. Detta kan leda till skador. Om motorn har

startats, låt maskinen gå varm i ca 10 sekunder.

Varning: På grund av den lätt öppnade strypven-

tilen börjar skärverktyget arbeta när motorn är

startad. Manövrera snabbt gasspaken (11). Stryp-

ventilens låsning släpps och motorn går tillbaka i

tomgång. (Bild 7C)

8. Om maskinen ändå inte startar efter 8 drag,

upprepa steg 1-7.

Att observera: Om motorn inte heller startar efter

ﬂ era försök, läs avsnittet ”Felsökning på motorn”.

Att observera: Dra starthandtagets snöre jämt

rakt utåt. Om den dras ut i vinkel uppstår friktion

på öglan. Genom denna friktion skavas snöret

och nöts snabbare ned. Håll kvar i starthandtaget

när snöret dras tillbaka. Låt aldrig starthandtaget

studsa tillbaka från det utdragna läget.

6.3 Varmstart (7A-7D)

(Maskinen stod stilla i mer än 15-20 minuter)

1. Ställ maskinen på en hård och jämn yta.

2. Sätt på/av-brytaren (10) till ”I”. (Bild 7A)

3. Håll fast maskinen väl och dra ut starthand-

taget (9) till första motståndet. Dra nu snabbt

ﬂ era gånger i starthandtaget (9) tills motorn

startar. Maskinen bör starta efter 1-2 drag.

Om maskinen ändå inte startar efter 6 drag,

upprepa steg 1-7 under 6.2. (Bild 7D)

6.4 Stoppa motorn

1. Släpp gasreglaget och vänta tills motorn stan-

nar.

2. Skjut STOPP-knappen nedåt för att stoppa

motorn.

Märk! För att stoppa motorn i nödfall, aktivera

kedjebromsen och ställ strömbrytaren på “Stop

(0)”.

6.5 Allmänna instruktioner för sågning

Fara! Du får endast fälla träd om du har fått lämp-

lig utbildning!

Fälling

•

Fällning betyder att du sågar ned ett träd.

Mindre träd med en diameter på 15-18 cm

kan du normalt sett såga med ett snitt. Vid

större träd måste du göra riktskär. Ett riktskär

bestämmer trädets fällriktning.

•

Varning! Innan du börjar såga ska du ha pla-

nerat in och frilagt en reträttväg (A). Reträttvä-

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gen ska gå bakåt och diagonalt bort från den

förväntade fällriktningen, se beskrivningen i

bild 8.

•

Varning! Om ett träd ska fällas på en slänt,

måste motorsågsanvändaren stå på den övre

delen av slänten, eftersom trädet troligtvis

kommer att rulla eller glida nerför slänten efter

att det har fällts.

•

Fällriktningen (B) bestäms av riktskäret. Innan

du börjar såga, beakta större grenar och trä-

dets naturliga lutning, för att kunna uppskatta

trädets fallsträcka. (bild 8)

•

Fäll inga träd om vinden är stark eller omväx-

lande, eller om det finns risk för att egendom

kan komma till skada. Hör efter med en expert

som är utbildad för trädfällning. Fäll inga träd

om det finns risk för att de faller på ledningar,

och informera myndigheten som är ansvarig

för ledningen innan du fäller trädet.

Allmänna riktlinjer för trädfällining (bild 9)

I normalfall består fällningen av två snitt:

Fällskär (C) och riktskär (D).

•

Börja med det övre belägna riktskäret (C)

mittemot trädets fällsida (E). Se till att snittet

inte går för långt in i trädstammen.Skåran (C)

ska vara så djup att ett tillräckligt brett och

starkt gångjärn (F) skapas. Dessutom måste

riktskäret vara tillräckligt brett för att fällningen

av trädet ska kunna kontrolleras så länge som

möjligt.

•

Gå aldrig framför trädet om riktskäret har

sågats in. Såga fällskäret (C) på trädets andra

sida med klossens undersida ca 3-5 cm un-

der riktskärets (D) kant. Såga aldrig igenom

trädstammen helt. Låt alltid ett gångjärn sitta

kvar. Detta gångjärn ser till att trädet står kvar.

Om du sågar igenom stammen helt, kan du

inte längre kontrollera trädets fällriktning. Sätt

in en kil eller ett brytjärn i snittet innan trädet

blir instabilt och börjar svaja. Det finns då risk

för att motorsågens svärd fastnar om du har

bedömt fällriktningen felaktigt. Se till att inga

åskådare finns i närheten av trädet så länge

det står och du inte har puttat omkull det.

•

Innan du gör det slutgiltiga snittet, kontrollera

att inga åskådare, djur eller andra hinder finns

i fällriktningen.

Fällskär

•

Använd trä- eller plastkilar (A) för att förhindra

att svärdet eller kedjan (B) kläms fast i såg-

ningen. Kilar används även till att kontrollera

fällningen (bild 10).

•

Om trädets diameter är större än svärdets

längd, måste du göra två skär enligt beskriv-

ningen (bild 11).

•

När fällskäret närmar sig gångjärnet, börjar

trädet att falla. Så snart trädet börjar falla

måste du dra ut sågen ur stammen, stanna

motorn, lägga ned motorsågen och lämna

platsen längs reträttvägen (bild 8).

Ta bort grenar

•

Ta bort grenarna när trädet har fällts. Ta inte

bort större grenar (A) förrän stammen har

kapats till avsedda längder (bild 12). Grenar

som står under spänning måste sågas unde-

rifrån så att kedjesågen inte kläms fast.

•

Såga aldrig av grenar medan du står på

trädstammen

Kapa stammen

•

Kapa den liggande trädstammen till önskade

längder. Se till att du står stabilt och stå alltid

ovanför stammen om den ligger på en slänt.

Om möjligt ska stammen stöttas upp så att

änden som ska sågas av inte ligger direkt på

marken. Om stammens båda ändar stöttas

upp och du måste såga i mitten, måste du

göra ett halvt snitt genom stammen från

ovansidan, och därefter ett halvt snitt från

undersidan och uppåt. Detta förhindrar att

svärdet och kedjan kläms fast i stammen. När

du kapar stammen, se till att kedjan inte skär

ned i marken, eftersom detta mycket snabbt

leder till att kedjan blir trubbig. Stå alltid upptill

på slänten när du kapar.

1. Hela stammen stöttas upp: Såga från

ovansidan och se till att kedjan inte skär ned i

marken (bild 13A).

2. Stammen stöttas upp vid ena änden:

Såga först 1/3 av stammens diameter från

undersidan och uppåt för att undvika splitter-

bildning. Såga därefter uppifrån fram till första

snittet för att förhindra att kedjan kläms fast

(bild 13B).

3. Stammen stöttas upp vid båda ändar-

na: Såga först 1/3 av stammens diameter från

ovansidan och nedåt för att undvika splitter-

bildning. Såga därefter nedifrån fram till första

snittet för att förhindra att kedjan kläms fast

(bild 13C).

•

Den bästa metoden för att kapa en trädstam

är med hjälp av en sågbock. Om detta inte är

möjligt bör du lyfta upp stammen i grenarna

eller med stödblock och därefter sätta ned

den på ett stöd. Kontrollera att stammen som

ska sågas ligger säkert.

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Kapa stammen på sågebocken (bild 14)

För din egen säkerhet och för att underlätta såg-

ningen är det viktigt att du står rätt när du kapar

stammen.

A. Håll fast sågen med båda händerna och för

den till höger om din kropp när du utför såg-

ningen.

B. Håll vänster arm så rak som möjligt.

C. Fördela din vikt på båda fötter.

Obs! Medan du använder motorsågen måste du

alltid se till att sågkedjan och svärdet är tillräckligt

inoljade.

7. Rengöring, underhåll, förvaring

och reservdelsbeställning

Före alla underhållsarbeten, dra ut tändstiftshyl-

san.

7.1 Rengöra maskinen

•

Håll skyddsanordningarna,

ventilationsöppningarna och motorkåpan i så

damm- och smutsfritt skick som möjligt. Torka

av maskinen med en ren duk eller blås av den

med tryckluft med svagt tryck.

•

Vi rekommenderar att du rengör maskinen

efter varje användningstillfälle.

•

Rengör maskinen med jämna mellanrum med

en fuktig duk och en aning såpa. Använd inga

rengörings- eller lösningsmedel. Dessa kan

skada maskinens plastdelar. Se till att inga

vätskor tränger in i maskinens inre.

7.2 Underhåll

Varning: Alla avsedda underhållsarbeten på ked-

jesågen som listas i denna anvisning får endast

utföras av auktoriserad kundtjänst

7.2.1 Luftﬁ lter

Anvisning: Använd aldrig sågen utan luftﬁ ltret.

Damm och smuts dras annars in i motorn och

skadar den. Håll luftﬁ ltret rent! Luftﬁ ltret måste

rengöras resp. bytas var 20:e drifttimme.

Rengöring av luftﬁ ltret (bild 15A/15B)

1. Avlägsna den övre luftﬁ lterkåpan (14) genom

att avlägsna kåpans fästskruv (A). Kåpan kan

då tas av (bild 15A).

2. Lyft upp luftﬁ ltret (15) (bild 15B).

3. Rengör luftﬁ ltret. Tvätta ﬁ ltret i rent och varmt

såplut. Låt den lufttorka helt.

Anvisning: Det rekommenderas att ha reservﬁ lter

på lager.

4. Sätt i luftﬁ ltret. Sätt på luftﬁ lterkåpan (14). Se

till att kåpan sitter exakt. Dra åter åt kåpans

fästskruv.

7.2.2 Bränsleﬁ lter

Anvisning: Använd aldrig sågen utan bränsleﬁ l-

tret. Efter respektive 100 drifttimmar måste bräns-

leﬁ ltret rengöras eller, om det är skadat, bytas.

Töm bränsletanken helt innan du byter ﬁ ltret.

1. Ta av bränsletanklocket.

2. Böj tillrätta en mjuk metalltråd.

3. Stick in den i bränsletankens öppning och

haka fast bränsleslangen. Dra försiktigt bräns-

leslangen till öppningen tills du kan nå den

med ﬁ ngrarna.

Anvisning: Dra inte ur slangen helt från tanken.

4. Lyft ur ﬁ ltret från tanken.

5. Dra av ﬁ ltret med en vridrörelse och rengör

det. Om ﬁ ltret är skadat, kasta det.

6. Sätt i ett nytt eller rengjort ﬁ lter. Sätt ena än-

den av ﬁ ltret i tanköppningen. Försäkra dig

om att ﬁ ltret sitter i det undre tankhörnet. Ruc-

ka ﬁ ltret till rätt plats med en lång skruvmejsel.

7. Fyll tanken med ny bränsleblandning. Se

avsnittet BRÄNSLE OCH OLJA. Sätt på tank-

locket.

7.2.3 Tändstift (bild 15A-15C)

Anvisning: För att sågmotorn förblir eﬀ ektiv

måste tändstiften vara rena och ha rätt elektro-

davstånd (0,6 mm). Tändstiften måste rengöras

resp. bytas var 20:e drifttimme.

1. Sätt på/av-knappen till ”Stop (0)”.

2. Avlägsna luftﬁ lterkåpan (14) genom att av-

lägsna kåpans fästskruv (A). Kåpan kan då

tas av (bild 15A).

3. Avlägsna luftﬁ ltret (15) (bild 15B).

4. Dra av tändkabeln (C) från tändstiftet genom

att dra och samtidigt vrida (bild 15C).

5. Avlägsna tändstiftet med en tändstiftsnyckel.

6. Rengör tändstiftet med en kopparmetallbors-

te eller sätt i ett nytt.

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7.2.4 Förgasarinställning

Förgasaren är förinställd på optimal prestanda.

Om efterinställningar krävs, ta sågen till auktori-

serad kundtjänst.

Anvisning: Du får inte själv göra några inställnin-

gar på förgasaren!

7.2.5 Styrskena

•

Fetta in styrskenans stjärnhjul var 10:e

drifttimme. Detta krävs för att din kedjesåg

har optimal prestanda. (Bild 16) Rengör

smörjningshålet, sätt fast fettpressen (ingår

ej i leveransomfattningen) och pumpa in fett i

lagret tills det trycks ut på utsidan.

•

Rengör regelbundet spåret som kedjan löper

i och oljeinloppsborrningen med ett rengö-

ringsverktyg. (Bild 17A) Detta är viktigt för att

garantera att styrskenan och kedjan smörjs

optimalt under drift.

•

Avlägsna grader och vassa kanter på

styrskenan (2) genom försiktig filning med en

flatfil. (Bild 17B)

•

Vänd styrskenan (2) var 8:e arbetstimme så

att denna nöts jämnt på över- och undersi-

dan.

Oljehål

Oljehål på skenan bör rengöras för att garantera

att skenan och kedjan smörjs ordentligt under

drift.

Anvisning: Oljehålens tillstånd kan lätt kont-

rolleras. Om oljehålen är rena sprutar kedjan

automatiskt ut olja några sekunder efter att sågen

startats. Sågen har ett automatiskt smörjsystem.

Automatisk kedjesmörjning

Kedjesågen har försetts med ett automatiskt

oljesystem med kuggdrift. Den förser skenan och

kedjan automatiskt med rätt oljemängd. Så snart

motorn accelereras ﬂ yter även oljan snabbare till

skenplattan.

Kedjesmörjningen har ställts in optimalt från fab-

rik. Om efterinställningar krävs, ta sågen till aukto-

riserad kundtjänst.

På kedjesågens undersida ﬁ nns justerskruven (A)

för kedjesmörjningen (bild 21). Vänstervridning

ökar kedjesmörjningen, högervridning minskar

kedjesmörjningen.

För att kontrollera kedjesmörjningen, håll kedjeså-

gen med kedjan över ett pappersark och ge full

gas i några sekunder. På pappret kan respektive

inställd oljemängd kontrolleras.

Kontrollera regelbundet om kedjesmörjningen

fungerar ordentligt. Testa kedjesmörjningen före

första snittet, efter upprepad sågning och alltid

efter underhållsarbeten.

Smörja kedjan

Försäkra dig alltid om att det automatiska oljesys-

temet fungerar korrekt. Se till att oljetanken alltid

är fylld.

Under sågningsarbeten måste skenan och kedjan

alltid smörjas ordentligt för att minska friktion vid

motskenan.

Skenan och kedjan får aldrig vara utan olja. Drivs

sågen torrt eller med för lite olja avtar skäreﬀ ek-

ten, sågkedjans livslängd minskar, kedjan blir

snabbt slö och skenan nöts mycket kraftigt på

grund av överhettning. För lite olja känns igen på

rökutveckling eller att skenan missfärgas.

7.2.6 Underhålla kedjan

Vässa kedjan

Anvisning: En vass kedja ger välformade spån.

Om kedjan ger upphov till sågspån måste den

vässas.

För att vässa kedjan krävs specialverktyg som

garanterar att knivarna är vässade i rätt vinkel

och djup. För oerfarna användare av kedjesågar

rekommenderar vi att låta en fackman hos din

lokala kundtjänst vässa sågkedjan. Om du tror dig

kunna vassa din egna sågkedja, införskaﬀ a spe-

cialverktygen hos professionell kundtjänst.

Vässa kedjan (bild 18)

Vässa kedjan med skyddshandskar och en rund-

ﬁ l.

Vässa spetsarna endast med utåtriktade rörelser

(bild 19) och iaktta värdena enligt bild 18.

Efter vässning måste alla skärlänkarna vara lika

breda och långa.

När skärlänkarna vässats 3-4 gånger måste du

kontrollera djupbegränsaren och ev. korta ned

denna med en ﬂ atﬁ l och sedan runda av det främ-

re hörnet (bild 20).

De främre kanterna rundﬁ lar du.

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7.3 Lagring och transport

Applicera kedjeskyddet (4) före transport och lag-

ring av kedjesågen.

Anvisning: Packa aldrig ned en kedjesåg i mer

än 30 dagar utan att utföra följande steg.

Packa ned kedjesågen

Om du packar ned en kedjesåg i mer än 30 dagar

måste den förberedas för detta. I annat fall förån-

gas bränsleresterna i förgasaren och lämnar kvar

en gummiaktig bottensats. Detta kan försvåra

starten och leda till dyra reparationsarbeten.

1. Ta av bränsletanklocket långsamt för att släp-

pa ut eventuellt tryck från tanken. Töm tanken

försiktigt.

2. Starta motorn och låt den gå till sågen stop-

par för att avlägsna bränsle från förgasaren.

3. Låt motorn svalna (ca 5 minuter).

4. Rengör maskinen grundligt.

Anvisning: Packa ned sågen på en torr plats och

långt från möjliga antändningskällor, t.ex. ugnar,

varmvattenberedare med gas, gastorkare etc

Utför idrifttagande efter lagring enligt stycke ”5.

Före idrifttagande”

Transport

•

Manövrera kedjebromsen.

•

Skydda kedjesågen mot halkning för att und-

vika bränsleläckage eller skador.

7.4 Reservdelsbeställning

Lämna följande uppgifter vid beställning av reser-

vdelar:

•

Maskintyp

•

Maskinens artikel-nr.

•

Maskinens ident-nr.

•

Reservdelsnummer för erforderlig reservdel

Aktuella priser och ytterligare information ﬁ nns på

www.isc-gmbh.info

8. Skrotning och återvinning

Produkten ligger i en förpackning som fungerar

som skydd mot transportskador. Denna förpack-

ning består av olika material som kan återvinnas.

Lämna in förpackningen till ett insamlingsställe för

återvinning. Produkten och dess tillbehör består

av olika material som t ex metaller och plaster.

Defekta produkter får inte kastas i hushållssopor-

na. Lämna in produkten till ett insamlingsställe

i din kommun för professionell avfallshantering.

Hör efter med din kommun om du inte vet var

närmsta insamlingsställe ﬁ nns.

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9. Felsökning

Problem Möjlig orsak Åtgärder

Motorn startar inte

eller startar men kör

inte vidare.

- Fel startförlopp.

- För mycket bränsle i förbrännings-

kammaren på grund av misslycka-

de startförsök.

- Felinställd förgasare.

- Igensotade tändstift.

- Igensatt bränsleﬁ lter.

- Iaktta instruktionerna i denna anvis-

ning.

- Vänta ca 30 minuter tills bränslet

i förbränningskammaren har av-

dunstat innan du gör ett nytt start-

försök.

- Låt behörig kundtjänst ställa in för-

gasaren.

- Rengör eller byt tändstiften/ställ in

elektrodavståndet.

- Byt bränsleﬁ ltret.

Motorn startar men

går inte med full

eﬀ ekt.

- Fel spakläge vid choken.

- Nedsmutsat luftﬁ lter

- Felinställd förgasarblandning.

- Sätt spaken i rätt läge.

- Avlägsna ﬁ ltret, rengör och sätt till-

baka.

- Låt behörig kundtjänst ställa in för-

gasaren.

Motorn hackar. - Felaktigt inställd förgasarblandning. - Låt behörig kundtjänst ställa in för-

gasaren.

Ingen eﬀ ekt vid be-

lastning

- Felaktigt inställt tändstift. - Rengör/ställ in eller byt ut tändstif-

tet.

Motorn kör ojämnt. - Felaktigt inställd förgasarblandning. - Låt behörig kundtjänst ställa in för-

gasaren.

Ovanligt mycket rök. - Felaktig bränsleblandning. - Använd rätt bränsleblandning (för-

hållande 40:1).

Ingen eﬀ ekt vid be-

lastning.

- Kedjan är trubbig

- Kedjan är lös

- Väss akedjan eller lägg på en ny

kedja

- Spänn åt kedjan

Motorn stannar - Bensintanken är tom

- Bränsleﬁ ltret i tanken har positione-

rats felaktigt

- Fyll på bensintanken

- Fyll på bensintanken komplett eller

ändra på bränsleﬁ ltrets position i

bensintanken

Otillräcklig kedjes-

mörjning

(Svärd och kedja

blir varma)

- Kedjeoljetanken är tom

- Oljeinloppsborrningen är igensatt

- Fyll på kedjeoljetanken

- Rengör oljeinloppsborrningen/ren-

gör styrskenans spår

Eftertryck eller annan duplicering av dokumentation och medföljande underlag för produkterna, även

utdrag, är endast tillåtet med uttryckligt tillstånd från iSC GmbH.

Med förbehåll för tekniska ändringar.

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Serviceinformation

I alla länder som nämns i garantibeviset har vi kompetenta servicepartners. Adresserna till dessa part-

ners ﬁ nns i garantibeviset. Våra partners står gärna till tjänst för alla slags servicearbeten såsom repara-

tion och tillhandahållande av reservdelar, slitagedelar och förbrukningsmaterial.

Kom ihåg att följande delar i denna produkt är utsatta för ett bruksmässigt och naturligt slitage samt att

följande delar krävs som förbrukningsmaterial.

Kategori Exempel

Slitagedelar* Svärd, tändstift, luftﬁ lter, bensinﬁ lter

Förbrukningsmaterial/förbrukningsdelar* Sågkedja

Delar som saknas

* ingår inte tvunget i leveransomfattningen!

Vid brister eller störningar kan du anmäla detta på webbplatsen www.isc-gmbh.info. Ge en detaljerad

beskrivning av felet som har uppstått och besvara alltid följande frågor:

•

Fungerade produkten först eller var den defekt från början?

•

Märkte du av någonting innan produkten slutade att fungera (symptomer före defekt)?

•

Enligt din åsikt, vilken funktion är felaktig i produkten (huvudsymptom)?

Beskriv den felaktiga funktionen.

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Garantibevis

Bästa kund,

våra produkter genomgår en sträng kvalitetskontroll. Om denna produkt mot förmodan inte fungerar på

rätt sätt, beklagar vi detta och ber dig att kontakta vår serviceavdelning under adressen som anges på

garantikortet. Vi står även gärna till tjänst på telefon under servicenumret som anges nedan. Följande

punkter gäller för att du ska kunna göra anspråk på garantin:

1. Dessa garantivillkor vänder sig enbart till konsumenter, dvs. naturliga personer som inte har för av-

sikt att använda denna produkt i kommersiellt syfte eller inom egen verksamhet. Dessa garantivillkor

reglerar ytterligare garantitjänster som nedanstående tillverkare erbjuder köpare av nya produkter.

Dessa tjänster är en komplettering till den lagstadgade garantin. Garantianspråk som regleras enligt

lag påverkas inte av denna garanti. Våra garantitjänster är gratis för dig.

2. Garantitjänsterna omfattar endast sådana brister som bevisligen kan härledas till material- eller till-

verkningsfel. Produkten som du har köpt ska vara ny och härstamma från nedanstående tillverkare.

Vi avgör om sådana brister i produkten ska åtgärdas eller om produkten ska bytas ut.

Tänk på att våra produkter endast får användas till ändamålsenligt syfte och inte har konstruerats

för kommersiell, hantverksmässig eller yrkesmässig användning. Ett garantiavtal sluts därför ej om

produkten inom garantitiden har använts inom yrkesmässiga, hantverksmässiga eller industriella

verksamheter eller har utsatts för liknande påkänning.

3. Garantin omfattar inte:

- Skador på produkten som kan härledas till att monteringsanvisningen missaktats eller på grund av

felaktig installation, åsidosatt bruksanvisning (t ex anslutning till felaktig nätspänning eller strömart),

missaktade underhålls- och säkerhetsbestämmelser, om produkten utsätts för onormala miljöfakto-

rer eller bristfällig skötsel och underhåll.

- Skador på produkten som kan härledas till missbruk eller ej ändamålsenlig användning (t ex över-

belastning av produkten eller användning av ej godkända insatsverktyg eller tillbehör), främmande

partiklar som har trängt in i produkten (t ex sand, sten eller damm, transportskador), yttre våld eller

yttre påverkan (t ex skador efter att produkten fallit ned).

- Skador på produkten eller delar av produkten som kan härledas till bruksmässigt, normalt eller för

övrigt naturligt slitage .

4. Garantitiden uppgår till 24 månader och gäller från datumet när produkten köptes. Medan garantiti-

den fortfarande gäller ska anspråk på garanti ställas inom två veckor efter att defekten fastställdes.

Det är inte möjligt att ställa anspråk på garanti efter att garantitiden har löpt ut. Garantitiden förlängs

inte när produkten repareras eller byts ut, dessutom medför sådana arbeten inte att en ny garantitid

börjar gälla för produkten eller för ev. reservdelar som har monterats in. Detta gäller även vid hem-

besök.

5. Anmäl den defekta produkten på följande webbplats för att göra anspråk på garantin: www.isc-

gmbh.info. Se till att du har sparat på kvittot eller ett annat köpebevis som påvisar att du har köpt

denna produkt i nytt skick. Produkter som sänds in utan köpebevis eller utan märkskylt täcks inte av

våra garantitjänster eftersom de inte kan identiﬁ eras. Om defekten i produkten täcks av våra garan-

titjänster, får du genast en reparerad eller ny produkt av oss.

Givetvis kan vi även, mot debitering, åtgärda skador som antingen inte täcks av garantin eller som har

uppstått efter garantitidens slut. Skicka in produkten till nedanstående serviceadress.

För slitage- och förbrukningsdelar samt för delar som saknas hänvisar vi till begränsningarna i garantin

enligt serviceinformationen som anges i denna bruksanvisning.

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Inhoudsopgave

1. Veiligheidsaanwijzingen

2. Beschrijving van het gereedschap en leveringsomvang

3. Reglementair gebruik

4. Technische gegevens

5. Vóór inbedrijfstelling

6. Bediening

7. Reiniging, onderhoud, opbergen en bestellen van wisselstukken

8. Verwijdering en recyclage

9. Foutopsporing

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- 90 -

Gevaar!

Bij het gebruik van toestellen dienen enkele

veiligheidsmaatregelen te worden nageleefd om

lichamelijk gevaar en schade te voorkomen. Lees

daarom deze handleiding / veiligheidsinstructies

zorgvuldig door. Bewaar deze goed zodat u de in-

formatie op elk moment kunt terugvinden. Mocht

u dit toestel aan andere personen doorgeven,

gelieve dan deze handleiding / veiligheidsins-

tructies mee te geven. Wij zijn niet aansprakelijk

voor ongevallen of schade die te wijten zijn aan

niet-naleving van deze handleiding en van de vei-

ligheidsinstructies.

1. Veiligheidsaanwijzingen

De overeenkomstige veiligheidsinstructies vindt u

in de bijgaande brochure.

Gevaar!

Lees alle veiligheidsinstructies en aanwijzin-

gen. Nalatigheden bij de inachtneming van de

veiligheidsinstructies en aanwijzingen kunnen

elektrische schok, brand en/of zware letsels tot

gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsinstruc-

ties en aanwijzingen voor de toekomst.

2. Beschrijving van het gereedschap

en leveringsomvang

2.1 Beschrijving van het gereedschap

(ﬁ g. 1-21)

1. Motoreenheid

2. Geleiderail

3. Zaagketting

4. Kettingbescherming

5. Bougiesleutel

6. Voorste handbescherming (kettingremhen-

del)

7. Voorste handgreep

8. Achterste handgreep

9. Startergreep

10. Aan/Uit-schakelaar

11. Gashendel

12. Vergrendeling gashendel

13. Choke-hendel

14. Luchtﬁ lterafdekking

15. Luchtﬁ lter

16. Bougie

17. Klauwaanslag

18. Kettingvanger

19. 2x moeren bevestiging geleiderail

20. Kettingspanschroef

21. Brandstoftankdop

22. Olietankdop

23. Mengﬂ es

24. Schroevendraaier

25. Brandstofpomp (primer)

Veiligheidsfuncties (ﬁ g. 1a/1b)

3 ZAAGKETTING MET GERINGE

TERUGSTOOT helpt u terugstoten of hun

kracht met speciaal ontwikkelde veiligheidsin-

richtingen op te vangen.

6 KETTINGREMHENDEL / HANDBESCHER-

MER beschermt de linkerhand van de bedie-

ningspersoon mocht die bij draaiende zaag

wegglijden van de voorste greep.

KETTINGREM is een veiligheidsfunctie

ter vermindering van letsel als gevolg van

terugstoten; door deze rem wordt de rote-

rende zaagketting binnen milliseconden

stilgezet. Ze wordt geactiveerd door de KET-

TINGREMHENDEL.

10 STOPSCHAKELAAR stopt de motor on-

middellijk als hij uitgeschakeld wordt. De

stopschakelar dient op EIN (AAN) te worden

gezet om de motor (opnieuw) te starten.

12 VEILIGHEIDSLOSSER voorkomt een toeval-

lige verhoging van de motortoeren. De ga-

shendel kan alleen worden ingedrukt als de

veiligheidslosser ingedrukt is.

18 KETTINGVANGELEMENT reduceert het let-

selgevaar mocht de zaagketting bij draaiende

motor scheuren of ontglijden. Het kettingvan-

gelement dient om een om zich heen slagen-

de ketting op te vangen.

Aanwijzing! Maakt u zich vertrouwd met de zaag

en haar onderdelen.

2.2 Leveringsomvang

Gelieve de volledigheid van het artikel te contro-

leren aan de hand van de beschreven omvang

van de levering. Indien er onderdelen ontbreken,

gelieve u dan binnen 5 werkdagen na aankoop

van het artikel te wenden tot ons servicecenter of

tot het verkooppunt waar u het apparaat heeft ge-

kocht, en leg een geldig bewijs van aankoop voor.

Gelieve daarvoor de garantietabel in de service-

informatie aan het einde van de handleiding in

acht te nemen.

•

Open de verpakking en neem het toestel

voorzichtig uit de verpakking.

•

Verwijder het verpakkingsmateriaal alsmede

verpakkings-/transportbeveiligingen (indien

aanwezig).

•

Controleer of de leveringsomvang compleet

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is.

•

Controleer het toestel en de accessoires op

transportschade.

•

Bewaar de verpakking indien mogelijk tot het

verloop van de garantieperiode.

Gevaar!

Het toestel en het verpakkingsmateriaal zijn

geen speelgoed voor kinderen! Kinderen mo-

gen niet met plastic zakken, folies en kleine

stukken spelen! Er bestaat inslik- en verstik-

kingsgevaar!

•

Originele handleiding

•

Veiligheidsinstructies

3. Reglementair gebruik

Het apparaat dient doelmatig uitsluitend voor

het zagen van hout. Het vellen van bomen mag

uitsluitend gebeuren met adequate opleiding. De

fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als

gevolg van niet-doelmatig gebruik of verkeerde

bediening.

De machine mag slechts voor werkzaamheden

worden gebruikt waarvoor ze bedoeld is. Elk

ander verder gaand gebruik is niet reglementair.

Voor daaruit voortvloeiende schade of verwon-

dingen van welke aard dan ook is de gebruiker/

bediener, niet de fabrikant, aansprakelijk.

Wij wijzen erop dat onze gereedschappen overe-

enkomstig hun bestemming niet geconstrueerd

zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel

gebruik. Wij geven geen garantie indien het ge-

reedschap in ambachtelijke of industriële bedrij-

ven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt

gebruikt.

Voorzichtig! Restrisico’s

Er blijven altijd restrisico’s bestaan, ook al wordt

dit apparaat volgens de voorschriften bediend.

De volgende gevaren kunnen zich voordoen in

verband met de bouwwijze en uitvoering het ap-

paraat:

1. Snijverwondingen bij contact met de onbe-

schermde respectievelijk roterende zaagket-

ting.

2. Snijverwondingen bij terugslag of andere on-

gewilde bewegingen van de geleiderail.

3. Verwondingen door weggeslingerde delen

van de zaagketting.

4. Verwondingen door weggeslingerde delen

van het snijmateriaal.

5. Beschadiging van het gehoor, indien geen

voorgeschreven gehoorbescherming wordt

gedragen.

6. Ademproblemen door inademen van schade-

lijke gassen en huidletsel door contact met

benzine.

4. Technische gegevens

Cilinderinhoud van de motor ................. 50,4 cm

Maximaal motorvermogen .......................... 2 kW

Snijlengte ...................................................39 cm

Lengte geleiderail .............................. 16” (40 cm)

Kettingdeling .............................(3/8”), 9,525 mm

Kettingdikte ...............................(0,05”), 1,27 mm

Stationair toerental ....................3000 ± 300 min

-1

Maximaal toerental met

snijgereedschap ...............................11500 min

-1

Kettingsnelheid max. .................................21 m/s

Tankinhoud ............................................. 540 cm

Olietankinhoud ....................................... 240 cm

Anti-trilfunctie ....................................................ja

Tanding kettingwiel ............. 7 tanden x 9,525 mm

Nettogewicht zonder ketting

en geleiderail ...........................................5,75 kg

Geluidsdrukniveau L

(ISO 22868)

op de plaats van de bediener .......... 101,8 dB(A)

Onzekerheid K

................................... 2,5 dB(A)

Geluidsdrukniveau L

gemeten

(ISO 22868) .................................... 111,5 dB(A)

Onzekerheid K

.................................. 2,5 dB(A)

Geluidsdrukniveau L

gegarandeerd

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Trilling a

(voorste handgreep)

(ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s

Onzekerheid K

......................................1,5 m/s

Trilling ahv (achterste handgreep)

(ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s

Onzekerheid K

......................................1,5 m/s

Bougie ........................................TORCH L7RTC

Elektrodenafstand ................................... 0,6 mm

Type ketting ....................... Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Type zwaard ...................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

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Beperk de geluidsontwikkeling en vibratie tot

een minimum!

•

Gebruik enkel intacte toestellen.

•

Onderhoud en reinig het toestel regelmatig.

•

Pas uw manier van werken aan het toestel

aan.

•

Overbelast het toestel niet.

•

Laat het toestel indien nodig nazien.

•

Schakel het toestel uit als het niet wordt ge-

bruikt.

•

Draag handschoenen.

5. Vóór inbedrijfstelling

Gevaar: Start de motor pas als de zaag volledig

is gemonteerd.

Voorzichtig: Draag bij de omgang met de ketting

altijd veiligheidshandschoenen.

5.1 Geleiderail en zaagketting monteren (ﬁ g.

2A-2G)

1. Kettingrem ontgrendelen, daartoe voorste

handbescherming (6) in de richting van de

voorste handgreep (7) drukken (ﬁ g. 2A).

2. Verwijder de afdekking van de geleiderail (A)

door de beide moeren (19) (ﬁ g. 2B) los te

draaien.

3. Leg de geleiderail (2) in de houder aan de

kettingzaag (ﬁ g. 2C).

4. Leg de ketting (3) om het aandrijfwiel (C) (ﬁ g.

2E). Let op de draairichting van de ketting (3).

De snijschakels (B) moeten zoals in ﬁ g. 2D

zijn uitgericht.

5. Leg de ketting om de geleiderail (ﬁ g. 2E).

6. De aandrijfschakels van de ketting (3) moeten

volledig in de rondlopende groef (D), en tus-

sen de tanden van het aandrijfwiel (C) glijden

(ﬁ g. 2E).

7. Draai de kettingspanschroef (20) tegen de

klok in, tot de bout (E) zich aan het einde van

zijn schuiftraject bevindt (ﬁ g. 1B/2F).

8. Monteer de railafdekking (A).

Aanwijzing! De bout (E) van de kettingspanin-

richting moet vastklikken in de boring (G) van de

geleiderail (ﬁ g. 2G).

Schuif daarvoor de geleiderail (2) iets naar voor

en terug terwijl u de railafdekking (A) aanbrengt.

Draai de moeren (19) handvast aan.

5.2 Kettingspanning instellen (3A/3B)

Voer het instellen van de kettingspanning alleen

uit bij uitgeschakelde motor.

1. Druk de punt van de geleiderail (2) iets naar

boven en stel de kettingspanning in met be-

hulp van de kettingspanschroef (20) (ﬁ g. 3A).

Een optimale kettingspanning is bereikt, als

de ketting (3) aan de onderkant, in het mid-

den van de geleiderail (2) aanligt zoals in ﬁ g.

3B (B).

2. Blijf een lichte druk uitoefenen op de punt van

de rail en draai de beide moeren (19) vast.

3. Voer een functiecontrole uit. Trek de ketting

(3) met de hand 1x om de geleiderail (2). Als

de ketting (3) maar moeilijk om de geleiderail

(2) kan worden gedraaid of blokkeert, dan is

hij te strak gespannen.

Als dat het geval is, voer dan de volgende kleine

instelling uit:

1. Draai de beide moeren (19) los en draai deze

weer handvast aan.

2. Verlaag de kettingspanning door de kettings-

panschroef (20) tegen de klok in te draaien.

Stel de spanning in in maar kleine stappen

en trek de ketting (3) steeds weer op de

geleiderail (2) naar voor en terug om te con-

troleren of de ketting (3) soepel kan worden

bewogen, maar toch nog nauw aansluit.

Aanwijzing: als de ketting (3) te los zit, dan

draait u de kettingspanschroef (20) met de

klok mee.

3. Als de kettingspanning optimaal is ingesteld,

dan oefent u een lichte druk uit op de punt

van de rail en draait u de beide moeren (19)

vast.

Een nieuwe zaagketting rekt uit, daarom is

het belangrijk om de ketting bij de eerste

inbedrijfstelling in korte tijdsintervallen (ca.

5 sneden) bij te stellen. Deze tijdsintervallen

worden langer bij toenemende bedrijfsduur.

Aanwijzing: Indien de zaagketting (3) TE LOS

of TE STRAK zit, dan verslijten aandrijfwiel, ge-

leiderail en het krukaslager sneller. Fig. 3B infor-

meert over de juiste spanning A (koude toestand)

en spanning B (warme toestand). C toont een te

losse ketting.

5.3 Brandstof en olie

Brandstof

Gebruik voor optimale resultaten normale, loodv-

rije brandstof gemengd met speciale 2-takt olie.

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Brandstofmengsel

Meng de brandstof met 2-takt olie in een geschikt

reservoir. Schud het reservoir om alles goed te

mengen.

Aanwijzing: Gebruik voor deze zaag nooit zuive-

re benzine. De motor wordt hierdoor beschadigd

en u verliest het recht op garantie voor dit pro-

duct. Gebruik geen brandstofmengsel dat langer

dan 90 dagen werd bewaard.

Aanwijzing: Er moet speciale 2-takt olie voor

luchtgekoelde 2-takt motoren met een mengver-

houding van 1:40 worden gebruikt. Gebruik geen

2-takt olie met een mengverhouding van 1:100.

Ontoereikend inoliën beschadigt de motor en u

verliest in dit geval het recht op garantie voor de

motor.

Aanbevolen brandstoﬀ en

Sommige conventionele benzines zijn gemengd

met bijmengingen zoals alcohol- of etherverbin-

dingen, om te voldoen aan normen voor zuivere

uitlaatgassen. De motor loopt naar tevredenheid

met alle soorten benzine met het oog op de eigen

aandrijving, ook met zuurstof verrijkte benzines.

Gebruik liefst loodvrije normale benzine.

Oliën van ketting en geleiderail

Elke keer als de brandstoftank met benzine wordt

gevuld, moet ook de kettingolietank worden bi-

jgevuld. Het wordt aanbevolen om in de handel

verkrijgbare ketttingolie te gebruiken.

Motorolie en benzine Zaagketting

Menging 1:40 Alleen olie

Aanbevolen brandstoﬀ en

Controles vóór het starten van de motor

Gevaar: Start of bedien de zaag nooit, als de ket-

ting en de rail niet juist zijn gemonteerd.

1. Vul de brandstoftank (21) met het juiste

brandstofmengsel (ﬁ g. 4).

2. Vul de olietank (22) met kettingolie (ﬁ g. 4).

Na het vullen van ketting- en olietank de tankdop

met de hand vastdraaien. Gebruik hiervoor geen

gereedschap.

6. Bediening

Controleer het apparaat vóór gebruik op eventu-

ele schade en gebruik het niet indien u schade

vaststelt. Het apparaat mag alleen met geacti-

veerde kettingrem worden gestart. De kettingrem

is geactiveerd, als de remhendel (6) naar voor is

gedrukt.

Verklaring van de werkwijze, zie – Controle-

ren van de kettingrem - Statische controle.

6.1 Kettingrem

De kettingzaag is voorzien van een kettingrem,

die verwondingsgevaar op grond van het gevaar

van een terugslag vermindert. De rem wordt

geactiveerd als er druk wordt uitgeoefend op de

handbescherming (6). Bijv. als bij een terugslag

de hand van de bediener op de handbescher-

ming (6) slaat. Bij activering van de rem stopt de

ketting (3) abrupt.

Waarschuwing: De kettingrem is weliswaar be-

doeld om het verwondingsgevaar als gevolg van

een terugslag te verminderen, maar hij kan geen

adequate bescherming bieden als met de zaag

achteloos wordt gewerkt. Controleer regelmatig of

de kettingrem naar behoren functioneert. Test de

kettingrem vóór de eerste snede, na meermaals

snijden, na onderhoudswerkzaamheden en als de

kettingzaag aan sterke stoten werd blootgesteld

of gevallen is.

6.1.1 Controleren van de kettingrem (afb.

5A/5B/6)

Statische controle (bij afgezette motor)

Kettingrem gedeactiveerd (ketting (3) vrij

verschuifbaar)

1. Trek de voorste handbescherming (6) in de

richting van de voorste handgreep (7). De

voorste handbescherming (6) moet hoorbaar

vastklikken (ﬁ g. 5A).

2. De ketting (3) moet op de geleiderail (2) kun-

nen worden verschoven.

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Kettingrem geactiveerd (ketting (3) geblok-

keerd)

1. Druk de voorste handbescherming (6) in de

richting van de geleiderail (2). De voorste

handbescherming (6) moet hoorbaar vastklik-

ken (ﬁ g. 5B).

2. De ketting (3) mag op de geleiderail (2) niet

kunnen worden verschoven.

Aanwijzing: De voorste handbescherming (6)

moet in beide posities vastklikken. Gebruik de

zaag niet als u een sterke weerstand voelt, of als

de voorste handbescherming (6) niet vastklikt.

Breng hem voor reparatie naar de geautoriseerde

klantendienst.

Dynamische controle (motor wordt gestart)

1. Zet de zaag op een hard, eﬀ en vlak.

2. Met de linker hand houdt u de voorste hand-

greep (7) vast.

3. Start de kettingzaag volgens de startinstructie

(zie 6.2 resp. 6.3).

4. Deactiveer de kettingrem (trek de voorste

handbescherming (6) in de richting van de

voorste handgreep (7)) (ﬁ g. 5A).

5. Grijp de achterste greep (8) vast met de rech-

ter hand.

6. Geef na een korte opwarmfase vol gas. Druk

met de rug van de linker hand de voorste

handbescherming (6) in de richting van de

geleiderail (2). Daardoor wordt de kettingrem

geactiveerd (ﬁ g. 6).

Gevaar: Activeer de kettingrem langzaam en met

overleg. Houd de zaag met beide handen vast en

let op een goede greep. De zaag mag geen voor-

werpen raken.

7. De ketting (3) moet abrupt stoppen. Laat me-

teen de gashendel (11) los als de ketting (3)

stil staat.

Gevaar: Als de ketting (3) niet stopt, dan schakelt

u de motor uit en brengt u de zaag voor reparatie

naar de geautoriseerde klantendienst.

6.1.2 Controleren van de koppeling

Voer regelmatige functiecontroles van de koppe-

ling uit. Controleer de koppeling vóór de eerste

snede, na meermaals snijden, na onderhouds-

werkzaamheden en als de kettingzaag aan sterke

stoten werd blootgesteld of gevallen is.

1. Start de kettingzaag volgens de startinstructie

(zie 6.2 resp. 6.3).

2. Activeer kort de gashendel (11) en laat hem

weer los, om te garanderen dat de vergren-

deling van de smoorklep werd ontspannen en

de motor stationair draait.

3. De ketting (3) moet in onbelast bedrijf stop-

pen. De koppeling is zo ontworpen, dat bij het

verhogen van het stationaire toerental met het

1,25-voudige geen beweging van de ketting

mag worden vastgesteld.

Gevaar: Als de ketting (3) niet stopt, dan schakelt

u de motor uit en brengt u de zaag voor reparatie

naar de geautoriseerde klantendienst.

Gevaar: Activeer altijd de kettingrem (6), voordat

u de motor start.

6.2 Starten bij koude motor (7A-7D)

Giet in de tank een behoorlijke hoeveelheid ben-

zine-/oliemengsel (zie punt 5.3).

1. Apparaat op een hard, eﬀ en vlak zetten.

2. Aan/Uit-schakelaar (10) op „I“ zetten (ﬁ g. 7A).

3. Brandstofpomp (primer) (ﬁ g. 6, pos. 25) 10x

indrukken.

4. Choke-hendel (13) uittrekken (ﬁ g. 7B).

Aanwijzing: Door de choke-hendel I I (13) te ac-

tiveren word ook de smoorklep iets geopend en in

deze stand vergrendeld. Dit heeft een verhoging

van het stationaire toerental tot gevolg, en de

zaag start sneller.

5. Het apparaat goed vasthouden en de starter-

greep (9) tot de eerste weerstand uittrekken.

Nu de startergreep (9) 3x snel aantrekken

(ﬁ g. 7C/7D).

6. Choke-hendel (13) indrukken.

7. Het apparaat goed vasthouden en de starter-

greep (9) tot de eerste weerstand uittrekken.

Nu de startergreep (9) meermaals snel aant-

rekken, tot de motor start (ﬁ g. 7D).

Aanwijzing: De startergreep (9) niet laten terug-

springen. Dit kan tot beschadigingen leiden. Als

de motor is gestart, het apparaat ca. 10 sec. warm

laten lopen.

Waarschuwing: Op grond van de iets geopende

smoorklep begint het snijgereedschap bij gestar-

te motor te werken. Bedien kort de gashendel

(11). De vergrendeling van de smoorklep wordt

ontspannen en de motor keert terug in het onbe-

last bedrijf (ﬁ g. 7C).

8. Mocht de motor niet na 8 rukken aan de

startergreep niet aanslaan, dan herhaalt u de

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stappen 1-7.

Opgelet: Slaat de motor ook na meerdere pogin-

gen niet aan, gelieve dan het hoofdstuk „Fouten

verhelpen aan de motor“ te raadplegen.

Opgelet: Trek het koord van de startergreep altijd

recht eruit. Als het in een hoek wordt uitgetrokken,

dan ontstaat er wrijving aan het oog. Door deze

wrijving wordt het koord doorgeschuurd en verslijt

het sneller. Houd steeds de startergreep vast,

als het koord weer vanzelf naar binnen wordt ge-

trokken. Laat de startergreep nooit terugspringen

vanuit de uitgetrokken toestand.

6.3 Starten bij warme motor (ﬁ g. 7A-7D)

(Het apparaat stond gedurende minder dan 15-20

min stil.)

1. Het apparaat op een hard, eﬀ en vlak zetten.

2. Aan/Uit-schakelaar (10) op „I“ zetten (ﬁ g. 7A).

3. Het apparaat goed vasthouden en de star-

tergreep (9) tot de eerste weerstand uittrek-

ken. Nu de startergreep (9) meermaals snel

aantrekken, tot de motor start Het apparaat

moet na 1-2 keer doorhalen starten. Mocht de

machine na 6 keer doorhalen nog altijd niet

starten, dan herhaalt u de stappen 1-7 onder

6.2 (ﬁ g. 7D).

6.4 Stoppen van de motor

1. Laat de gashendel los en wacht tot de motor

stopt.

2. Schuif de STOP-schakelaar omlaag om de

motor te stoppen.

Aanwijzing: Om de motor in geval van nood te

stoppen, activeert u de kettingrem en brengt u de

AAN/UIT-schakelaar naar de stand “Stop (0)”.

6.5 Algemene instructies voor het snijden

Gevaar! Het vellen van een boom zonder oplei-

ding is niet toegestaan!

Vellen

•

Vellen betekent het afzagen van een boom.

Kleine bomen met een diameter van 15 tot 18

cm zaagt men normaal met één snede af. Bij

grotere bomen moeten kerfsneden worden

aangezet. Kerfsneden bepalen de richting

waarin de boom gaat vallen.

•

Voordat u begint te snijden dient u een pad

(A) te plannen en vrij te legen om zich terug

te kunnen trekken. De terugtrekpad moet

naar achteren en diagonaal t.o.v. de achterzij-

de van de te verwachten valrichting verlopen,

zoals voorgesteld in fig. 8.

•

Bij het vellen van een boom op een helling

moet de bedieningspersoon van de ketting-

zaag op de opstijgende kant van de helling

gaan staan omdat de boom na het vellen

hoogstwaarschijnlijk de helling eraf gaat rol-

len of glijden.

•

De valrichting (B) wordt door de kerfsnede

bepaald. Voordat u begint te snijden dient u

rekening te houden met de plaats van grotere

takken en met de natuurlijke schuinte van

de boom om het neerkomen van de boom te

schatten (fig. 8).

•

Vel geen boom als er een harde wind of wind

uit wisselende richtingen waait of als het

gevaar voor schade aan eigendom bestaat.

Raadpleeg een specialist voor het vellen van

bomen. Vel geen boom als die op leidingen

terecht zou kunnen komen en verwittig de

overheid die voor deze leiding bevoegd is

voordat u de boom velt.

Algemene richtlijnen voor het vellen van bo-

men (ﬁ g. 9)

Normaal worden bij het vellen 2 hoofdsneden toe-

gepast: inkepen (C) en velsnede (D).

•

Begin met de bovenste kerfsnede (C) aan de

overkant van de valzijde van de boom (E). Let

er op bij de onderste snede niet de diep de

boomstam in te snijden. De inkeping (C) mag

niet te diep zijn zodat een verankeringspunt

(F) van voldoende breedte en dikte gewaar-

borgd is. De inkeping moet breed genoeg

zijn om het neerkomen van de boom zo lang

mogelijk te controleren.

•

Ga nooit voor een boom gaan staan die inge-

keept is. Breng de velsnede (D) aan de ande-

re kant van de boom aan, ca. 3-5 cm boven

de onderkant van de inkeping (C). Zaag de

boomstam nooit helemaal door. Er moet altijd

een verankeringspunt blijven staan. Het ver-

ankeringspunt houdt de boom op zijn plaats.

Als de boom helemaal wordt doorgezaagd

kunt u de valrichting niet meer controleren.

Steek een wig of een velhefboom de snede

in nog voordat de boom onstabiel wordt en

begint te bewegen. Op die manier kan de

geleiderail niet in de velsnede worden vast-

geklemd als u de valrichting verkeerd heeft

geschat. Verbiedt toeschouwers de toegang

tot het gebied waar de boom gaat neerkomen

voordat u hem omverduwt.

•

Voordat u de definitieve snede uitvoert,

dient u er zich van te vergewissen dat geen

toeschouwers, dieren of hindernissen op de

plaats aanwezig zijn waar de boom neerkomt.

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Velsnede

•

Voorkom het vastklemmen van de geleiderail

of de ketting (B) in de snede d.m.v. houten of

plastiek wiggen (A). Wiggen controleren eve-

neens het vellen (fig. 10).

•

Is de diameter van het te snijden hout groter

dan de lengte van de geleiderail, maakt u

twee sneden zoals getoond in de figuur (fig.

11).

•

Als de velsnede het verankeringspunt nadert,

begint de boom te vallen. Zodra de boom be-

gint neer te komen trekt u de zaag de snede

uit, stopt u de motor, legt u de kettingzaag

neer en verlaat u de plaats via het terugtrek-

pad (fig. 8).

Verwijderen van takken

•

Takken worden van de gevelde boom verwij-

derd. Verwijder de steuntakken (A) pas als de

stam op lengte is gesneden (fig. 12). Takken

waarop spanning staat dienen van beneden

naar boven te worden gesneden zodat de

kettingzaag niet kan worden vastgeklemd.

•

Snij nooit takken van de boom terwijl u op de

boomstam staat.

Op lengte snijden

•

Snij een gevelde boomstam op de juiste leng-

te. Let erop dat u veilig staat en ga aan de bo-

venkant van de stam gaan staan als u op een

helling zaagt. De stam moet indien mogelijk

ondersteund zijn zodat het af te snijden einde

niet op de grond ligt. Als de beide einden van

de stam ondersteund zijn en u in het midden

moet snijden, maak dan een halve snede van

boven door de stam en vervolgens de snede

van beneden naar boven. Daardoor voorkomt

u het vastklemmen van de geleiderail en

de ketting in de stam. Let er goed op dat de

ketting bij het op maat snijden niet de grond

in snijdt want daardoor wordt de ketting snel

bot. Ga bij het op maat snijden altijd aan de

bovenkant van de helling gaan staan.

1. Stam over de totale lengte onder-

steund: snij van boven en let er goed op niet

de grond in te snijden (fig. 13A).

2. Stam aan slechts één uiteinde onder-

steund: snij eerst 1/3 van de stamdiameter

van beneden naar boven om het afbreken

te voorkomen. Snij dan van boven naar de

eerste snede toe om het vastklemmen te ver-

mijden (fig. 13B).

3. Stam aan de beide uiteinden onder-

steund: snij eerst 1/3 van de stamdiameter

van boven naar beneden om het afbreken te

voorkomen. Snij dan van beneden naar de

eerste snede toe om het vastklemmen te ver-

mijden (fig. 13C).

•

Om een boomstam op lengte te snijden ge-

bruikt u best een zaagbok. Is dit niet mogelijk

is het aan te raden de stam op te tillen of te

ondersteunen m.b.v. stronken van takken of

via steunblokken. Zorg ervoor dat de te snij-

den stam veilig is ondersteund.

Op lengte snijden op een zaagbok (ﬁ g. 14)

Voor uw veiligheid en om het zaagwerk te verge-

makkelijken is de juiste positie vereist om de stam

recht naar beneden op lengte te snijden.

A. Hou de zaag met de beide handen vast en

leidt ze tijdens het snijden rechts aan uw

lichaam voorbij.

B. Hou de linkerarm zo recht mogelijk.

C. Verdeel uw gewicht op beide voeten.

Voorzichtig: Tijdens het zagen dient u er steeds

op te letten dat de zaagketting en de geleiderail

voldoende geolied zijn.

7. Reiniging, onderhoud, opbergen

en bestellen van wisselstukken

Trek vóór alle reinigings- en onderhoudswerk-

zaamheden de bougiestekker uit.

7.1 Reiniging

•

Hou de veiligheidsinrichtingen, de ventila-

tiespleten en het motorhuis zo veel mogelijk

vrij van stof en vuil. Wrijf het toestel met een

schone doek af of blaas het met perslucht bij

lage druk schoon.

•

Het is aan te bevelen het toestel direct na elk

gebruik te reinigen.

•

Reinig het toestel regelmatig met een vochti-

ge doek en wat zachte zeep. Gebruik geen

reinigings- of oplosmiddelen; die zouden de

kunststofcomponenten van het toestel kun-

nen aantasten. Let er goed op dat geen water

in het toestel terechtkomt.

7.2 Onderhoud

Waarschuwing: Alle onderhoudswerkzaamhe-

den, met uitzondering van de in deze handleiding

opgesomde punten, mogen alleen worden uitge-

voerd door de geautoriseerde klantendienst.

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7.2.1 Luchtﬁ lter

Aanwijzing: Gebruik de zaag nooit zonder het

luchtﬁ lter. Stof en vuil wordt anders in de motor

getrokken en beschadigt deze. Houd het luchtﬁ l-

ter schoon! Het luchtﬁ lter moet om de 20 bedrijf-

suren gereinigd resp. vervangen worden.

Reiniging van het luchtﬁ lter (ﬁ g. 15A-15C)

1. Verwijder de bovenste afdekking van het

luchtﬁ lter (14) door de bevestigingsschroef

(A) van de afdekking eruit te draaien. De af-

dekking kan dan eraf worden genomen (ﬁ g.

15A).

2. Til het luchtﬁ lter (15) eruit (ﬁ g. 15B).

3. Reinig het luchtﬁ lter. Was het ﬁ lter in schoon,

warm zeeploog. Laat het volledig droog wor-

den aan de lucht.

Aanwijzing: Het valt aan te raden om reserveﬁ l-

ters in voorraad te houden.

4. Zet het luchtﬁ lter erin. Zet de afdekking van

het luchtﬁ lter (14) erop. Let erop dat de afdek-

king nauwkeurig passend erop wordt gezet.

Draai de bevestigingsschroef van de afdek-

king aan.

7.2.2 Brandstoﬃ lter

Aanwijzing: Zet de zaag nooit in zonder het

brandstoﬃ lter. Na telkens 100 bedrijfsuren moet

het brandstoﬃ lter gereinigd of bij beschadiging

vervangen worden. Maak de brandstoftank hele-

maal leeg, voordat u het ﬁ lter vervangt.

1. Neem de dop van de brandstoftank eraf.

2. Buig een zachte draad recht.

3. Steek hem in de opening van de brand-

stoftank en haak de brandstofslang in. Trek de

brandstofslang voorzichtig naar de opening,

tot u hem met de vingers kunt vastpakken.

Aanwijzing: Trek de slang niet helemaal uit de

tank.

4. Til het ﬁ lter uit de tank.

5. Trek het ﬁ lter met een draaibeweging eraf en

reinig het. Als het beschadigd is, dan verwerkt

u het ﬁ lter.

6. Zet een nieuw of het gereinigde ﬁ lter erin.

Steek een uiteinde van het ﬁ lter in de tanko-

pening. Vergewis u ervan dat het ﬁ lter in de

onderste hoek van de tank zit. Schuif het ﬁ lter

met een lange schroevendraaier op zijn juiste

plaats.

7. Vul de tank met vers brandstofmengsel. Zie

hoofdstuk BRANDSTOF EN OLIE. Draai de

dop van de tank erop.

7.2.3 Bougie (ﬁ g. 15A-15C)

Aanwijzing: Opdat de zaagmotor goed blijft func-

tioneren, moet de bougie schoon zijn en de juiste

elektrodenafstand (0,6 mm) bezitten. De bougie

moet om de 20 bedrijfsuren gereinigd resp. ver-

vangen worden.

1. Zet de Aan/Uit-schakelaar op “Stop (0)“.

2. Verwijder de afdekking van het luchtﬁ lter

(14) door de bevestigingsschroef (A) van de

afdekking eruit te draaien. De afdekking kan

dan eraf worden genomen (ﬁ g. 15A).

3. Verwijder het luchtﬁ lter (15) (ﬁ g. 15B).

4. Trek de ontstekingskabel (C) door trekken en

gelijktijdig te draaien van de bougie af (ﬁ g.

15C).

5. Verwijder de bougie met een bougiesleutel.

6. Reinig de bougie met een koperdraadborstel

of zet een nieuwe erin.

7.2.4 Instelling van de carburateur

De carburateur werd in de fabriek ingesteld op

optimaal vermogen. Als instellingen achteraf ver-

eist worden, breng de zaag dan naar de geautori-

seerde klantendienst.

Aanwijzing: U mag zelf geen instellingen uitvoe-

ren aan de carburateur!

7.2.5 Geleiderail

•

Smeer de ster van de geleiderail om de 10

bedrijfsuren. Dit is vereist, opdat uw ketting-

zaag het optimale vermogen kan bereiken

(fig. 16). Reinig de smeeropening, zet het vet-

kanon (niet meegeleverd) aan en pomp vet in

het lager, tot het aan de buitenkant eruit wordt

gedrukt.

•

Reinig de groef waarin de ketting loopt, en de

olie-inlaatopening regelmatig met een in de

handel verkrijgbaar reinigingsgereedschap

(fig. 17A). Dit is belangrijk om een optimale

smering van geleiderail en ketting tijdens het

bedrijf te garanderen.

•

Verwijder bramen en scherpe randen aan de

geleiderail (2) door met een vlakke vijl voor-

zichtig te vijlen (fig. 17B).

•

Keer de geleiderail (2) om de 8 werkuren,

opdat deze aan de boven- en onderkant geli-

jkmatig verslijt.

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Oliedoorlaten

Oliedoorlaten op de rail moeten worden gereinigd

om te garanderen dat de rail en de ketting tijdens

het bedrijf goed worden ingeolied.

Aanwijzing: De toestand van de oliedoorlaten

kan gemakkelijk worden gecontroleerd. Als de

doorlaten schoon zijn, dan sproeit de ketting

enkele seconden na starten van de zaag auto-

matisch olie weg. De zaag bezit een automatisch

oliesysteem.

Automatische kettingsmering

De kettingzaag is uitgerust met een automatisch

oliesysteem met tandwielaandrijving. Dit voedt

de rail en de ketting automatisch met de juiste

hoeveelheid olie. Zodra de motor wordt versneld,

stroomt ook de olie sneller naar de railplaat.

De kettingsmering werd in de fabriek optimaal

ingesteld. Als instellingen achteraf vereist wor-

den, breng de zaag dan naar de geautoriseerde

klantendienst.

Aan de onderkant van de kettingzaag zit de instel-

schroef (A) voor de kettingsmering (ﬁ g. 21). Naar

links draaien verhoogt de kettingsmering, naar

rechts draaien verlaagt de kettingsmering.

Om de kettingsmering te controleren de ketting-

zaag met de ketting boven een vel papier houden

en een paar seconden vol gas geven. Op het

papier kan de ingestelde hoeveelheid olie worden

gecontroleerd.

Controleer regelmatig of de kettingsmering naar

behoren functioneert. Test de kettingsmering vóór

de eerste snede, na meermaals snijden en in elk

geval na onderhoudswerkzaamheden.

Oliën van de ketting

Vergewis u er altijd van dat het automatische olie-

systeem goed functioneert. Zorg voor een altijd

gevulde olietank.

Tijdens de zaagwerkzaamheden moeten de rail

en de ketting altijd voldoende geolied zijn, om

wrijving met de geleiderail te verlagen.

De rail en de ketting mogen nooit zonder olie zijn.

Als u de zaag droog of met te weinig olie inzet,

dan neemt het snijvermogen af, de levensduur

van de zaagketting wordt korter, de ketting wordt

snel bot en de rail verslijt zeer sterk op grond van

oververhitting. Te weinig olie herkent men aan

rookontwikkeling of verkleuring van de rail.

7.2.6 Onderhoud van de ketting

Scherpen van de ketting

Aanwijzing: Een scherpe ketting levert welge-

vormde spanen op. Wanneer de ketting zaagmeel

genereert, dan moet hij worden gescherpt.

Om de ketting te scherpen zijn speciale ge-

reedschappen vereist, die garanderen dat de

messen in de juiste hoek en op de juiste diepte

zijn gescherpt. Voor de onervaren gebruiker van

kettingzagen bevelen wij aan om de zaagketting

te laten scherpen door een vakman van de lokale

klantendienst. Indien u denkt dat u zelf uw eigen

zaagketting kunt scherpen, koop dan de speciale

gereedschappen aan bij de professionele klan-

tendienst.

Ketting scherpen (ﬁ g. 18)

Scherp de ketting met veiligheidshandschoenen

en een ronde vijl.

Scherp de punten alleen met naar buiten gerichte

bewegingen (ﬁ g. 19) en neem de waarden in ﬁ g.

18 in acht.

Na het scherpen moeten de snij-elementen alle-

maal even breed en lang zijn.

Na 3-4 maal scherpen van de snij-elementen

moet u de hoogte van de dieptebegrenzers con-

troleren en deze evt. met een vlakke vijl inkorten,

en dan de voorste hoek afronden (ﬁ g. 20).

De voorste randen vijlt u rond.

7.3 Opslag en transport

Breng vóór transport en opslag van de ketting-

zaag de kettingbescherming (4) aan.

Aanwijzing: Berg de kettingzaag nooit langer

dan 30 dagen op zonder de volgende stappen te

doorlopen.

Opbergen van de kettingzaag

Als u een kettingzaag langer dan 30 dagen

opbergt, dan moet deze hiervoor worden voor-

bereid. Anders zou de rest van de brandstof die

zich in de carburateur bevindt verdampen en een

rubberachtig bezinksel achterlaten. Dit zou de

start kunnen bemoeilijken en dure reparatiewerk-

zaamheden tot gevolg kunnen hebben.

1. Neem de dop van de brandstoftank langzaam

eraf om eventuele druk in de tank af te laten.

Maak de tank voorzichtig leeg.

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2. Start de motor en laat hem draaien tot de

zaag stopt teneinde de brandstof uit de car-

burateur te verwijderen.

3. Laat de motor afkoelen (ca. 5 minuten).

4. Reinig de machine grondig.

Aanwijzing: Berg de zaag op een droge plaats

op en zo ver mogelijk verwijderd van eventuele

ontstekingsbronnen, bijv. kachel, warmwaterboiler

die op gas werkt, gasdroger enz.

Voer de inbedrijfstelling na opslag uit zoals be-

schreven in hoofdstuk „5. Vóór inbedrijfstelling“.

Transport

•

Activeer de kettingrem.

•

Beveilig de kettingzaag tegen wegglijden om

verlies van brandstof, schade of verwondin-

gen te vermijden.

7.4 Bestellen van wisselstukken:

Gelieve bij het bestellen van wisselstukken vol-

gende gegevens te vermelden:

•

Type van het toestel

•

Artikelnummer van het toestel

•

Ident-nummer van het toestel

•

Wisselstuknummer van het benodigd stuk

Actuele prijzen en info vindt u terug onder

www.isc-gmbh.info

8. Verwijdering en recyclage

Het toestel bevindt zich in een verpakking om

transportschade te voorkomen. Deze verpakking

is een grondstof en bijgevolg herbruikbaar of kan

naar de grondstofkringloop worden teruggevo-

erd. Het toestel en zijn accessoires bestaan uit

diverse materialen, zoals b.v. metaal en kunststof.

Defecte toestellen horen niet thuis in het huisvuil.

Om zich van het toestel naar behoren te ontdoen

dient het naar een geschikte verzamelplaats te

worden gebracht. Als u geen verzamelplaats kent

gelieve u dan bij de gemeente te informeren.

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9. Foutopsporing

Probleem Mogelijke oorzaak Verhelpen

De motor start niet,

of hij start maar

loopt niet verder.

- Verkeerd startproces.

- Te veel brandstof in de verbran-

dingsruimte door mislukte startpo-

gingen.

- Verkeerd ingestelde carburateur.

- Verroeste bougie.

- Verstopt brandstoﬃ lter.

- Neem de instructies in deze hand-

leiding in acht.

- Wacht ca. 30 minuten tot de brand-

stof in de verbrandingsruimte is

vervluchtigd, voordat u de ketting-

zaag opnieuw probeert te starten.

- Laat de carburateur instellen door

de geautoriseerde klantendienst.

- Bougie reinigen/Elektrodenafstand

instellen of vervangen.

- Vervang het brandstoﬃ lter.

De motor start,

maar hij loopt niet

met vol vermogen.

- Verkeerde hendelpositie aan de

choke.

- Vervuild luchtﬁ lter.

- Verkeerd ingestelde carburateur-

menging.

- Hendel in de correcte positie bren-

gen.

- Filter verwijderen, reinigen en opni-

euw erin zetten.

- Laat de carburateur instellen door

de geautoriseerde klantendienst.

Motor draait onre-

gelmatig

- Fout ingestelde carburatormenge-

ling.

- Laat de carburator instellen door de

geautoriseerde dienst na verkoop.

Geen vermogen bij

belastimg

- Fout ingestelde bougie. - Bougie schoonmaken / afstellen of

vervangen.

Motor draait onrus-

tiger.

- Fout ingestelde carburatormenge-

ling.

- Laat de carburator instellen door de

geautoriseerde dienst na verkoop.

Bovenmatig veel

rook.

- Verkeerde brandstofmengeling. - Gebruik de juiste brandstofmenge-

ling (verhouding 40 tot 1)

Geen vermogen bij

belasting

- Ketting bot

- Ketting zit los

- Ketting scherpen of nieuwe ketting

monteren

- Ketting spannen

Motor slaat af - Benzine tank leeg.

- Brandstoﬃ lter in de tank fout gepo-

sitioneerd

- Benzinetank vullen.

- Benzinetank helemaal vullen of

brandstoﬃ lter in de benzinetank

anders positioneren

Onvoldoende ket-

tingsmering

(zwaard en ketting

worden heet).

- Kettingolietank leeg.

- Olie-inlaatboring verstopt.

- Kettingolietank bijvullen.

- Olie-inlaatboring reinigen/Groef van

de geleiderail reinigen.

Nadruk of andere reproductie van documentatie en geleidepapieren van de producten, geheel of ge-

deeltelijk, enkel toegestaan mits uitdrukkelijke toestemming van iSC GmbH.

Technische wijzigingen voorbehouden

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Service-informatie

Wij werken in alle landen die in het garantiebewijs zijn genoemd, samen met competente servicepart-

ners, wier contactgegevens u kunt aﬂ eiden uit het garantiebewijs. Deze staan voor alle diensten zoals

reparatie, het verschaﬀ en van wisselstukken of slijtdelen of voor de aankoop van verbruiksmaterialen te

uwer beschikking.

U moet er rekening mee houden dat bij dit product de volgende delen onderhevig zijn aan een slijtage

door gebruik of een natuurlijke slijtage, resp. dat de volgende delen nodig zijn als verbruiksmaterialen.

Categorie Voorbeeld

Slijtstukken* Zwaard, bougie, luchtﬁ lter, benzineﬁ lter

Verbruiksmateriaal/verbruiksstukken* Zaagketting

Ontbrekende onderdelen

* niet verplicht bij de leveringsomvang begrepen!

Bij gebreken of defecten verzoeken wij u om de fout te melden op het internet onder www.isc-gmbh.info.

Gelieve te zorgen voor een nauwkeurige beschrijving van de fout en daarbij in elk geval de volgende

vragen te beantwoorden:

•

Heeft het toestel reeds eenmaal gewerkt of was het vanaf het begin defect?

•

Is u iets opgevallen voordat het defect zich voordeed (symptoom vóór het defect)?

•

Welke foutieve werkwijze vertoont het toestel volgens u (hoofdsymptoom)?

Beschrijf deze foutieve werkwijze.

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- 102 -

Garantiebewijs

Geachte klant,

onze producten worden onderworpen aan een strenge kwaliteitscontrole. Mocht dit apparaat echter ooit

niet naar behoren functioneren, spijt dit ons ten zeerste en vragen u zich te wenden tot onze service-

dienst onder het adres vermeld op dit garantiebewijs. Wij staan ook graag telefonisch tot uw dienst via

het vermelde servicetelefoonnummer. Voor eisen in verband met het recht garantie geldt het volgende:

1. Deze garantievoorwaarden zijn uitsluitend gericht aan de gebruikers, d.w.z. natuurlijke personen die

dit product niet in het kader van hun ambachtelijke noch van een andere zelfstandige activiteit willen

gebruiken. Deze garantievoorwaarden regelen aanvullende garantieprestaties, die de hieronder ge-

noemde fabrikant kopers van zijn nieuwe apparaten toezegt in aanvulling tot de wettelijke garantie.

Uw wettelijke garantieclaims blijven onaangetast door deze garantie. Onze garantieprestatie is voor

u gratis.

2. De garantieprestatie geldt uitsluitend voor gebreken aan een door u aangekocht nieuw apparaat

van de hieronder genoemde fabrikant die aantoonbaar berusten op een materiaal- of productiefout,

en is naar onze keuze beperkt tot het verhelpen van zulke gebreken aan het apparaat of de vervan-

ging ervan.

Wij wijzen erop dat onze apparaten overeenkomstig hun bestemming niet ontworpen zijn voor com-

mercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Van een garantiecontract is derhalve geen sprake, als

het apparaat binnen de garantieperiode in commerciële, ambachtelijke of industriële bedrijven werd

ingezet of aan een daarmee gelijk te stellen belasting werd blootgesteld.

3. Van onze garantie zijn uitgesloten:

- Schade aan het apparaat als gevolg van niet-inachtneming van de montagehandleiding of op

grond van ondeskundige installatie, als gevolg van niet-inachtneming van de gebruiksaanwijzing

(zoals bijv. door aansluiting aan een verkeerde netspanning of stroomsoort) of niet-inachtneming

van de onderhouds- en veiligheidsvoorschriften, door blootstelling van het apparaat aan abnormale

omgevingsvoorwaarden of door nalatig onderhoud en verzorging.

- Schade aan het apparaat als gevolg van misbruik of ondeskundige toepassingen (zoals bijv. over-

belasting van het apparaat of de inzet van niet toegelaten gereedschappen of toebehoren), binnen-

dringen van vreemde voorwerpen in het apparaat (zoals bijv. zand, stenen of stof, transportschade),

gebruik van geweld of als gevolg van externe invloeden (zoals bijv. schade door vallen).

- Schade aan het apparaat of aan delen van het apparaat die valt te herleiden tot slijtage als gevolg

van gebruik, en als gevolg van normale of andere natuurlijke slijtage.

4. De garantieperiode bedraagt 24 maanden en gaat in op de datum van aankoop van het apparaat.

Garantieclaims dienen voor het verloop van de garantieperiode binnen de twee weken na het vast-

stellen van het defect geldend te worden gemaakt. Het indienen van garantieclaims na verloop van

de garantieperiode is uitgesloten. De herstelling of vervanging van het apparaat leidt niet tot een

verlenging van de garantieperiode noch wordt door deze prestatie een nieuwe garantieperiode voor

het apparaat of voor eventueel ingebouwde wisselstukken op gang gebracht. Dit geldt ook bij het ter

plaatse uitvoeren van een serviceactiviteit.

5. Gelieve om een garantieclaim in te dienen het defecte apparaat aan te melden onder: www.isc-

gmbh.info. Houd het aankoopbewijs of een ander bewijs van uw aankoop van het nieuwe apparaat

bij de hand. Apparaten die zonder bijhorende bewijzen of zonder typeplaatje worden teruggestuurd,

worden op grond van de ontbrekende mogelijkheid om het apparaat toe te kennen uitgesloten van

de garantieprestatie. Valt het defect van het apparaat binnen onze garantieprestatie, dan bezorgen

wij u per omgaande een gerepareerd of nieuw apparaat terug.

Uiteraard staan wij ook tot u dienst om, mits betaling van de kosten, defecten van het apparaat te ver-

helpen die buiten de garantieomvang vallen. Te dien einde stuurt u het apparaat aan ons serviceadres

op.

Voor slijtstukken, verbruiksmateriaal en ontbrekende onderdelen wordt verwezen naar de beperkingen

van deze garantie conform de service-informatie van deze handleiding.

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Índice de contenidos

1. Instrucciones de seguridad

2. Descripción del aparato y volumen de entrega

3. Uso adecuado

4. Características técnicas

5. Antes de la puesta en marcha

6. Manejo

7. Limpieza, mantenimiento, almacenamiento y pedido de piezas de repuesto

8. Eliminación y reciclaje

9. Plan para localización de averías

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Peligro!

Al usar aparatos es preciso tener en cuenta una

serie de medidas de seguridad para evitar le-

siones o daños. Por este motivo, es preciso leer

atentamente este manual de instrucciones/adver-

tencias de seguridad. Guardar esta información

cuidadosamente para poder consultarla en cual-

quier momento. En caso de entregar el aparato

a terceras personas, será preciso entregarles,

asimismo, el manual de instrucciones/advertenci-

as de seguridad. No nos hacemos responsables

de accidentes o daños provocados por no tener

en cuenta este manual y las instrucciones de

seguridad.

1. Instrucciones de seguridad

Encontrará las instrucciones de seguridad corres-

pondientes en el prospecto adjunto.

Peligro!

Lea todas las instrucciones de seguridad e

indicaciones. El incumplimiento de dichas inst-

rucciones e indicaciones puede provocar descar-

gas, incendios y/o daños graves. Guarde todas

las instrucciones de seguridad e indicacio-

nes para posibles consultas posteriores.

2. Descripción del aparato y

volumen de entrega

2.1 Descripción del aparato (ﬁ g. 1-21)

1. Unidad de motor

2. Riel guía

3. Cadena de la sierra

4. Protector de la cadena

5. Llave de bujía de encendido

6. Protector de manos delantero (palanca de

freno de cadena)

7. Empuñadura delantera

8. Empuñadura trasera

9. Palanca de puesta en marcha

10. Interruptor ON/OFF

11. Acelerador

12. Bloqueo del acelerador

13. Palanca del estárter

14. Cubierta del ﬁ ltro de aire

15. Filtro de aire

16. Bujía de encendido

17. Tope de garra

18. Recolector de cadena

19. Tuerca de ﬁ jación de los rieles guía

20. Tornillo tensor de la sierra

21. Tapón del depósito de combustible

22. Tapón del depósito de aceite

23. Botella de mezcla

24. Destornillador

25. Bomba de combustible (inyector)

Aspectos de seguridad (ﬁ g. 1a/1b)

3 CADENA DE LA SIERRA DE CONTRAGOL-

PE BAJO ayuda signiﬁ cativamente a reducir

el contragolpe, o la intensidad del mismo, de-

bido a los eslabones de resguardo y al hondo

calibre especialmente diseñados.

6 LA MANIJA DEL CHAIN BRAKE / RES-

GUARDO DE LA MANO protegen la mano

izquierda del operador en caso de que se

resbale el mango frontal mientras la sierra

está encendida.

CHAIN BRAKE es un aspecto de seguridad

diseñado para reducir la posibilidad de una

lesión debido a un contragolpe causado por

el detenimiento de una cadena de sierra en

movimiento en milisegundos. Es activado por

la manija del CHAIN BRAKE.

10 EL INTERRUPTOR DE APAGADO apaga in-

mediatamente el motor cuando éste tropieza.

El interruptor de apagado debe de ser puesto

en la posición de encendido para arrancar o

rearrancar el motor.

12 EL GATILLO DE SEGURIDAD previene la

aceleración accidental del motor. El gatillo de

aceleración no puede ser apretado a menos

que el gatillo de seguridad esté presionado.

18 EL ENGANCHE DE LA CADENA reduce el

peligro de una lesión en caso de que la cade-

na de la sierra se rompa o descarrile durante

la operación. El enganche de la cadena está

diseñado para interceptar el azote de una

cadena.

Advertencia! Estudie su sierra y familiaricese

con sus partes.

2.2 Volumen de entrega

Sirviéndose de la descripción del volumen de

entrega, comprobar que el artículo esté completo.

Si faltase alguna pieza, dirigirse a nuestro Ser-

vice Center o a la tienda especializada más cer-

cana en un plazo máximo de 5 días laborales tras

la compra del artículo presentando un recibo de

compra válido. A este respeto, observar la tabla

de garantía de las condiciones de garantía que se

encuentran al ﬁ nal del manual.

•

Abrir el embalaje y extraer cuidadosamente

el aparato.

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•

Retirar el material de embalaje, así como los

dispositivos de seguridad del embalaje y para

el transporte (si existen).

•

Comprobar que el volumen de entrega esté

completo.

•

Comprobar que el aparato y los accesorios

no presenten daños ocasionados durante el

transporte.

•

Si es posible, almacenar el embalaje hasta

que transcurra el periodo de garantía.

Peligro!

¡El aparato y el material de embalaje no son

un juguete! ¡No permitir que los niños jue-

guen con bolsas de plástico, láminas y pie-

zas pequeñas! ¡Riesgo de ingestión y asﬁ xia!

•

Manual de instrucciones original

•

Instrucciones de seguridad

3. Uso adecuado

La motosierra sirve exclusivamente para serrar

madera. La tala de árboles solo podrá ser llevada

a cabo si se dispone de la debida formación. El

fabricante no se hace responsable de los daños

causados por uso inadecuado o manejo incor-

recto.

Utilizar la máquina sólo en los casos que se indi-

can explícitamente como de uso adecuado. Cual-

quier otro uso no será adecuado. En caso de uso

inadecuado, el fabricante no se hace responsable

de daños o lesiones de cualquier tipo; el respon-

sable es el usuario u operario de la máquina.

Tener en consideración que nuestro aparato no

está indicado para un uso comercial, industrial o

en taller. No asumiremos ningún tipo de garantía

cuando se utilice el aparato en zonas industria-

les, comerciales o talleres, así como actividades

similares.

¡Cuidado! Riesgos residuales

Incluso si este aparato se utiliza adecuadamente,

siempre existen riesgos residuales. En función de

la estructura y del diseño de este aparato, pue-

den producirse los siguientes riesgos:

1. Heridas por cortes al tocar la cadena de la

sierra sin protección o giratoria.

2. Heridas por cortes provocadas por un cont-

ragolpe u otros movimientos involuntarios del

riel guía.

3. Heridas provocadas por partes de la cadena

de la sierra que salgan disparadas.

4. Heridas provocadas por partes del material

cortado que salgan disparadas.

5. Daños en los oídos si no se utiliza la protecci-

ón para los oídos obligatoria.

6. Problemas respiratorios por inspirar gases

nocivos y lesiones en la piel por entrar en

contacto con la gasolina.

4. Características técnicas

Cilindrada motor ..................................... 50, cm

Potencia máxima del motor ......................... 2 kW

Longitud de corte .......................................39 cm

Longitud de los rieles guía ................ 16” (40 cm)

Paso de la cadena ....................(3/8”), 9,525 mm

Grosor de cadena ..................... (0,05”), 1,27 mm

Velocidad en vacío ..................... 3000 ± 300 rpm

Velocidad máxima con

accesorios de corte ............................ 11500 rpm

Velocidad máx. de la sierra ....................21,9 m/s

Capacidad del depósito .......................... 540 cm

Capacidad del depósito de aceite .......... 240 cm

Función antivibración ........................................sí

Dentado rueda de la

cadena .............................. 7 dientes x 9,525 mm

Peso neto sin cadena ni riel guía ..............5,75 kg

Nivel de presión acústica L

(ISO 22868)

en el puesto del operario .................. 101,8 dB(A)

Imprecisión K

..................................... 2,5 dB(A)

Nivel de potencia acústica L

medido

(ISO 22868) ..................................... 111,5 dB(A)

Imprecisión K

................................... 2,5 dB (A)

Nivel de potencia acústica L

garantizado (ISO 2000/14/CE) ............ 115 dB(A)

Vibración ahv (empuñadura delantera)

(ISO 22867) ................................. máx. 7,21 m/s

Imprecisión K

........................................1,5 m/s

Vibración a

(empuñadura trasera)

(ISO 22867) ................................. máx. 6,53 m/s

Imprecisión K

.........................................1,5 m/s

Bujía de encendido .....................TORCH L7RTC

Distancia entre los electrodos ................. 0,6 mm

Tipo cadena .......................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Tipo de cuchilla ..............Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

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¡Reducir la emisión de ruido y las vibracio-

nes al mínimo!

•

Emplear sólo aparatos en perfecto estado.

•

Realizar el mantenimiento del aparato y limpi-

arlo con regularidad.

•

Adaptar el modo de trabajo al aparato.

•

No sobrecargar el aparato.

•

En caso necesario dejar que se compruebe

el aparato.

•

Apagar el aparato cuando no se esté utilizan-

do.

•

Llevar guantes.

5. Antes de la puesta en marcha

Peligro! Arrancar el motor sólo una vez que la

sierra esté completamente montada.

Peligro! Llevar puestos guantes de protección en

todo momento al manipular la cadena.

5.1 Cómo montar el riel guía y la cadena de la

sierra (ﬁ g. 2A-2G)

1. Desbloquear el freno de cadena, y para ello

presionar el protector de manos delantero (6)

hacia la empuñadura delantera (7). (Fig. 2A)

2. Soltar las dos tuercas (19) para quitar la cu-

bierta del riel guía (A) (ﬁ g. 2B).

3. Colocar el riel guía (2) en el alojamiento de la

motosierra (ﬁ g. 2C).

4. Colocar la cadena (3) alrededor de la rueda

motriz (C) (ﬁ g. 2E). Tener en cuenta el sentido

de giro de la cadena (3). Las cuchillas (B)

deben estar alineadas como se muestra en la

ﬁ g. 2D.

5. Colocar la cadena alrededor del riel guía.

(Fig. 2E)

6. Los eslabones de la cadena (3) deben des-

lizarse completamente por la ranura circular

(D) como entre los dientes de la rueda motriz

(C). (Fig. 2E)

7. Girar el tornillo tensor de la cadena (20) hacia

la izquierda hasta que el perno (E) se en-

cuentre al ﬁ nal de su tramo de empuje. (Fig.

1B/2F)

8. Montar la cubierta de los rieles (A).

¡Advertencia! El perno (E) del dispositivo para

tensar la cadena se debe enclavar en la perfora-

ción (G) del riel guía. (Fig. 2G)

Para ello, mover el riel guía (2) un poco hacia

delante y hacia atrás mientras se pone la cubierta

(A). Apretar la tuerca (19) a mano.

5.2 Cómo ajustar la tensión de la cadena

(3A/3B)

La cadena solo se deberá ajustar cuando el mo-

tor esté apagado.

1. Presionar ligeramente hacia arriba la punta

del riel guía (2) y ajustar la tensión de la ca-

dena con ayuda del tornillo tensor (20). (Fig.

3A) La tensión será la adecuada cuando la

parte inferior de la cadena (3) se encuentre

en el centro del riel guía (2) como se muestra

en la ﬁ gura 3B (B).

2. Mantener una ligera presión en la punta del

riel y apretar la tuerca (19).

3. Llevar a cabo una prueba de funcionamiento.

Girar la cadena (3) a mano una vez alrede-

dor del riel guía (2). Si cuesta mucho girar

la cadena (3) alrededor del riel guía (2) o se

bloquea, está demasiado tensa.

De ser este el caso, proceder como sigue:

1. Soltar la tuerca (19) y volver a apretarla a

mano.

2. Reducir la tensión de la cadena girando el

tornillo tensor (20) hacia la izquierda. Ajustar

en pasos pequeños y mover siempre la ca-

dena (3) hacia delante y hacia atrás por el riel

guía (2) para comprobar si la cadena (3) se

mueve fácilmente y sigue estando tensa.

Aviso: Si la cadena (3) está demasiado

suelta, girar el tornillo tensor (20) hacia la

derecha.

3. Si la tensión de la cadena está bien ajustada,

presionar ligeramente la punta del riel y apre-

tar la tuerca (19).

Una cadena de la sierra nueva se expande,

por eso es importante que en la primera pu-

esta en marcha se reajuste cada poco tiempo

(aprox. 5 cortes). A medida que se vaya uti-

lizando el aparato con mayor frecuencia se

irán prolongando dichos tiempos.

Advertencia! Si la cadena de la sierra (3) está

DEMASIADO SUELTA o DEMASIADO TENSA-

DA, la rueda motriz, el riel guía, la cadena y el

apoyo de cigüeñal se desgastan más rápido. La

ﬁ g. 3B informa sobre la tensión correcta A (en

frío) y tensión B (en caliente). La ﬁ g. C muestra

una cadena demasiado ﬂ oja.

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5.3 Combustible y lubrication

Combustible

Utilizar gasolina sin plomo de grado regular mez-

clada con aceite común para motor de 2 ciclos

1:40 para mejores resultados.

Mezcla del combustible

Mezcle el combustible con aceite de 2 ciclos en

un recipiente aprobado. Agite el recipiente para

asegurar la mezcla completa.

Advertencia! Nunca utilizar gasolina pura en la

unidad. Esto provocará daños permanentes al

motor y anulará la garantía del fabricante para

ese producto. No utilizar nunca una mezcla de

combustible que haya estado almacenada màs

de 90 días.

Advertencia! Si se va a utilizar un lubricante de 2

ciclos que no sea el Custom Lubricant (Lubrican-

te Común), este debe ser un aceite de 2 ciclos de

primera calidad para motores de 2 ciclos enfria-

dos por medio de aire y mezclados con una rela-

ción de 1:40. No use nigun producto de aceite de

2 ciclos con una mezcla recomendada de 1:100.

Si la causa del daño al motor es la lubricación

insuﬁ ciente, se anulará la garantia del fabricante

para ése caso.

Combustible recomendado

Algunas gasolinas convencionales estan siendo

mezcladas con oxigenados tales como alcohol o

un compuesto de éter para cumplir con las reglas

de limpieza del aire. Su motor está diseñado para

operar satisfactoriamente con cualquier gasolina

usada para automóviles incluyendo gasolinas oxi-

genadas.Se recomienda utilizar gasolina normal

sin plomo.

Lubricación de la cadena y el riel guía

Cada vez que se llene el depósito de combustible

con gasolina, llenar también el depósito de aceite

de la cadena. Se recomienda utilizar aceite para

cadena convencional sin aditivos.

Aceite de motor y gasolina I Cadena

Mezcla 1:40 I Aceite Solamente

Comprobación antes de poner el motor en

marcha

Atención: Nunca opere o arranque la sierra a

menos que la barra y cadena se encuentrer ade-

cuadamente instaladas.

1. Llene el tanque de combustible (21) con la

proporción correcta de combustible (ﬁ g. 4).

2. 2. Llenar el depósito (22) con aceite para ca-

dena (ﬁ g. 4).

Tras llenar el depósito de la cadena y del aceite,

apretar la tapa del depósito con la mano. No utili-

zar para ello ninguna herramienta.

6. Manejo

Antes de utilizar el aparato, comprobar que no

presente daños y, en caso de haberlos, no po-

nerlo en marcha. El aparato solo se puede poner

en marcha con el freno de cadena conectado. El

freno de cadena está activado cuando la palanca

del freno (6) está hacia delante.

Explicación del funcionamiento, véase -

Comprobación del freno de cadena - compro-

bación estática.

6.1 Freno de cadena

La motosierra está provista de un freno de cade-

na que reduce el peligro de accidente provocado

por el peligro de rebote. El freno se activa cuando

hay presión en el protector de manos (6), como,

por ejemplo, cuando en un rebote la mano del

operario golpea el protector de manos (6). Al

activar el freno la cadena (3) se para de manera

repentina.

Aviso: La ﬁ nalidad del freno de cadena es evitar

cualquier peligro de accidente provocado por un

contragolpe; no obstante, no sirve de protección

suﬁ ciente cuando se trabaje con la sierra de

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forma descuidada. Comprobar regularmente que

el freno de cadena funcione correctamente. Com-

probar el freno antes de realizar el primer corte

después de cortar varias veces y de los trabajos

de mantenimiento y cuando la motosierra se ha

sometido a golpes fuertes o se ha caído.

6.1.1 Comprobación del freno de cadena (ﬁ g.

5A/5B/6)

Comprobación estática (con el motor para-

do)

Desactivación del freno de cadena (la cadena

(3) se puede mover libremente)

1. Tirar del protector de manos delantero (6) en

dirección a la empuñadura delantera (7). Se

percibe que la empuñadura delantera (6) se

enclava. (Fig. 5A)

2. La cadena (3) se debe poder mover por el riel

guía (2).

Activación del freno de cadena (cadena (3)

bloqueada)

1. Presionar el protector de manos delantero (6)

en dirección al riel guía (2). Se percibe que la

empuñadura delantera (6) se enclava. (Fig.

5B)

2. La cadena (3) no se debe poder mover por el

riel guía (2).

Aviso: El protector de manos delantero (6) se

debe de poder enclavar en las dos posiciones. Si

se percibe una gran resistencia o el protector de

manos delantero (6) no se enclava, no utilizar la

sierra. En caso de necesitar reparaciones, llevar

la motosierra al servicio de asistencia técnica

autorizado.

Comprobación dinámica (el motor se arran-

ca)

1. Poner la sierra sobre una superﬁ cie dura y

plana.

2. Sujetar la empuñadura delantera (7) con la

mano izquierda.

3. Arrancar la motosierra siguiendo las instruc-

ciones. (ver 6.2 y 6.3)

4. Desactivar el freno de cadena (tirar del pro-

tector de manos delantero (6) en dirección a

la empuñadura delantera (7)). (Fig. 5A)

5. Sujetar la empuñadura trasera (8) con la

mano derecha.

6. Acelerar al máximo tras una breve fase de

calentamiento. Presionar con la palma de la

mano izquierda el protector de manos delan-

tero (6) en dirección hacia el riel guía (2). De

este modo se activa el freno de cadena. (Fig.

Peligro: Activar el freno de cadena lentamente y

con cuidado. Sujetar la sierra con las dos manos

y asegurar que está bien agarrada. La sierra no

debe de tocar ningún objeto.

7. La cadena (3) se tiene que parar de forma

repentina. Soltar de inmediato el acelerador

(11) cuando la cadena (3) se pare.

Peligro: Si la cadena (3) no se para, apagar el

motor y llevar la sierra al servicio de asistencia

técnica autorizado para su reparación.

6.1.2 Comprobación del embrague

Realizar periódicamente comprobaciones del

funcionamiento del embrague. Comprobar el

embrague antes de realizar el primer corte, tras

cortar varias veces, tras los trabajos de manteni-

miento y cuando la motosierra se haya sometido

a golpes fuertes o se haya caído.

1. Arrancar la motosierra siguiendo las instruc-

ciones. (ver 6.2 y 6.3)

2. Activar brevemente el acelerador (11) y

volver a soltarlo para asegurar que se haya

soltado el bloqueo de la válvula de mariposa

y el motor marcha en vacío.

3. La cadena (3) tiene que parar en marcha en

vacío.

El embrague ha sido diseñado de tal forma que al

aumentar 1,25 veces el número de revoluciones

de la marcha en vacío la cadena deje de mover-

se.

Peligro: Si la cadena (3) no se para, apagar el

motor y llevar la sierra al servicio de asistencia

técnica autorizado para su reparación.

Peligro: Activar siempre el freno de cadena (6)

antes de arrancar el motor.

6.2 Arranque con el motor frío (ﬁ g. 7A-7D)

Llenar el depósito con una cantidad adecuada de

mezcla de gasolina/aceite. (ver punto 5.3)

1. Poner el aparato sobre una superﬁ cie dura y

plana.

2. Poner el interruptor ON/OFF (10) en „I“. (Fig.

7A)

3. Pulsar 10 veces la bomba de combustible

(inyector) (ﬁ g. 6/pos. 25).

4. Sacar la palanca del estárter (13) (ﬁ g. 7B)

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Aviso: Activando la palanca del estárter I I (13)

se abre ligeramente la válvula de mariposa y se

bloquea en esta posición. De este modo se eleva

la velocidad de marcha en vacío y la sierra arran-

ca más rápidamente.

5. Sujetar bien el aparato y sacar la palanca

de arranque (9) hasta la primera resistencia.

Ahora tirar rápidamente 3 veces de la palan-

ca de arranque (9). (Fig.. 7C/7D)

6. Presionar la palanca del estárter (13).

7. Sujetar bien el aparato y sacar la palanca de

arranque (9) hasta la primera resistencia. Ti-

rar ahora rápidamente varias veces de la pa-

lanca de arranque (9) hasta que se arranque

el motor. (Fig. 7D)

Aviso: No dejar que la palanca de arranque (9)

rebote. Esto podría provocar daños. Cuando el

motor arranque, dejar que se caliente durante

aprox. 10 s.

Aviso: Puesto que la válvula de mariposa está

ligeramente abierta, la herramienta de corte em-

pieza a trabajar cuando el motor está arrancado.

Activar brevemente el acelerador (11). Se activa

el bloqueo de la válvula de mariposa y el motor

vuelve a la marcha en vacío. (Fig. 7C)

8. Si el motor no arranca tras tirar 8 veces de la

palanca del motor, repetir los pasos 1 - 7.

Tener en cuenta que: es preciso leer el apartado

„Reparación de fallos en el motor“ si no se enci-

ende el motor tras varios intentos.

Tener en cuenta que: se debe tirar del cable de la

palanca de arranque siempre en línea recta. Si se

tira del cable con inclinación, se produce fricción

en la anilla. Esta fricción desgasta más rápida-

mente el cable por efecto del roce. Es preciso

seguir aguantando la empuñadura de arranque

cuando el cable vuelva a entrar en el aparato. Evi-

tar que la empuñadura de arranque vuelva a su

posición inicial demasiado rápido.

6.3 Arranque con el motor caliente (ﬁ g. 7A-

7D)

(El aparato estuvo parado durante menos de 15-

20 min)

1. Poner el aparato sobre una superﬁ cie dura y

plana.

2. Poner el interruptor ON/OFF (10) en „I“. (Fig.

7A)

3. Sujetar bien el aparato y sacar la palanca

de arranque (9) hasta la primera resistencia.

Tirar ahora rápidamente varias veces de la

palanca de arranque (9) hasta que se ar-

ranque el motor. El aparato se deberá poner

en marcha tras 1-2 tirones. Si la máquina no

se pone en marcha tras 6 tirones, repetir los

pasos del 1 al 7 del apartado 6.2. (Fig. 7D)

6.4 Para apagar el motor

1. Libere el gatillo y permita que el motor regre-

se a la velocidad de marcha en neutral.

2. Mueva el interruptor de APAGADO hacia aba-

jo.

Advertencia: Para detener el motor en caso de

emergencia, activar el freno de la cadena y poner

el interruptor On/Oﬀ en “Stop (0)”.

6.5 Trucciones de cortado generales

Peligro! ¡No está permitido talar árboles sin ha-

ber recibido una formación al respecto!

Talado

•

Talado es el termino que se da al cortar un

árbol. Arboles pequeños hasta de 15-18cm

(6-7 pulgadas) de diámetro son generalmen-

te cortados en un solo corte. Arboles más

grandes requieren de cortes de ranura. Cor-

tes de ranura determinan la dirección en que

el árbol caerá.

•

Un sendero de retirada (A) deberá de ser

planeado y despejado como se necesite

antes de que empiece los cortes. El sendero

de retirada deberá extenderse hacia atrás

y diagonalmente a la parte posterior de la

linea de caída esperada, como se ilustra en

la Figura 8.

•

Si se tala un árbol en un terreno con pendien-

te, el operador de la sierra de cadena deberá

mantenerse en la parte de arriba del terreno,

debido a que el árbol tiende a rodar o desli-

zarse hacia abajo después de que es talado.

•

La dirección de la caída (B) es controlada por

el corte de ranura. Antes de que cualquier

corte sea realizado, considere la localización

de las ramas mas largas y la inclinación natu-

ral del árbol para determinar la forma en que

caerá. (fig. 8)

•

No corte un árbol durante vientos rápidos o

cambiantes o si hay peligro para una propie-

dad. Consulte a un profesional de árboles. No

corte un árbol si hay peligro de que alambres

de servicio sean golpeados; notifique a la

compañia de servicio antes de hacer cual-

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quier corte.

Reglas generales para el talado de arboles

(ﬁ g. 9)

Normalmente el talado consiste en 2 operaciones

de corte principales, haciendo la ranura (C) y rea-

lizando el corte de talado (D).

•

Empiece haciendo el corte de ranura (C)

superior en la parte del árbol apuntando a la

dirección de caída (E). Asegúrese de no ha-

cer el corte inferior muy profundo dentro del

tronco. La ranura (C) deberá ser lo bastante

profunda para crear una articulación (F) de

suficiente anchura y fuerza. La ranura deberá

ser lo suficiente ancha para dirigir la caída del

árbol por el mayor tiempo posible.

•

Nunca camine en frente de un árbor que haya

sido ranurado. Realice el corte de talado (D)

desde la otra parte del árbol y 3-5cm (1.5 -

2.0 pulgadas) arriba del borde de la ranura

(C). Nunca corte completamente a travéz del

tronco. Siempre deje una articulación. La arti-

culación guía el árbol. Si el tronco es comple-

tamente cortado a travéz, se pierde el control

sobre la dirección de la caída. Inserte una

cuña o una barra de talado en el corte antes

de que el árbol se vuelva inestable y empiece

a moverse. Esto prevendrá que la barra guía

se doble en el corte si usted juzga mal la di-

rección de la caída. Asegúrese de que ningún

espectador haya entrado dentro del alcance

del árbol antes de empujarlo.

•

Antes de realizar el corte final, siempre revise

el área de espectadores, animales u obstá-

culos.

Corte de talado

•

Utilize cuñas de madera o plástico (A) para

prevenir el doblamiento de la barra o cadena

(B) en el corte. Las cuñas también controlan

la caída (Figura 10).

•

Cuando el diámetro de la madera es más

grande que la longitud de la barra, realice 2

cortes como se muestra (Figura 11).

•

Al tiempo que el corte de talado se acerca a

la articulación, el árbol deberá de empezar a

caer. Cuando el árbol empiece a caer, remue-

va la sierra del corte, apague el motor, ponga

la sierra en el suelo, y abandone el área a lo

largo del sendero de retirada (Fig. 8).

Desramado

•

El desramado es el proceso por el cual se

remueven las ramas de un árbol caído. No

remueva las ramas de soporte (A) hasta que

que el tronco es aserrado (cortado) en piezas

(Figura 12). Las ramas bajo tensón deberán

ser cortadas desde abajo para evitar el do-

blado de la sierra-de-cadena.

•

Nunca corte las ramas del árbol mientras se

encuentre parado sobre el tronco del árbol.

Leñado

•

Leñado es cortar un tronco caído en peda-

zos. Asegúrese de tener una buena base

para los pies y pararse hacia arriba del tronco

cuando corte en un terreno con pendiente. Si

es posible, el tronco deberá ser apoyado de

manera que el extremo que será cortado no

repose en el suelo. Si el tronco esta apoyado

en los dos extremos y usted tiene que cortar

en la mitad, realice un corte inclinado hasta

la mitad dentro del tronco y luego realice el

corte por abajo. Esto evitará que el tronco

pellizque la barra y cadena. Tenga cuidado

de que la cadena no corte dentro del suelo

cuando leñe, esto causa un rápido desafilado

de la cadena. Cuando leñe en una pendiente,

siempre parese en la parte de arriba.

1. Tronco apoyado a lo largo de toda

la longitud: Corte desde arriba (leñar por

arriba), siendo cuidadoso para evitar cortar

dentro del suelo (Fig. 13A).

2. Tronco apoyado en 1 extremo: Primero,

corte desde abajo (leñar por abajo) 1/3 del

diámetro del tronco para evitar astillamiento.

Segundo, corte desde arriba (leñar por arri-

ba) para encontrar el primer corte y evitar el

pellizcado (Fig. 13B).

3. Tronco apoyado en ambos extremos:

Primero, Leñe por arriba 1/3 del diámetro del

tronco para evitar astillamiento. Segundo,

leñe por abajo para encontrar el primer corte

y evitar el pellizcado (Fig. 13C).

•

La mejor manera de sostener un tronco

mientras es leñado es usar un caballete de

leñado. Cuando esto no es posible, el tronco

deberá ser levantado y soportado por las

ramas soporte o usando troncos de soporte.

Asegúrese de que el tronco que esta siendo

cortado este seguramente apoyado.

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Leñado usando un caballete para aserrar

(ﬁ g. 14)

Para seguridad personal y un cortado mas senci-

llo, la posición correcta para el leñado vertical es

esencial.

A. Sostenga la sierra ﬁ rmemente con ambas

manos y mantenga la sierra a la derecha del

cuerpo mientras esta cortando.

B. Mantenga el brazo izquierdo lo más recto po-

sible.

C. Conserve su balance sobre ambos pies.

Cuidado: Mientras la sierra esta cortando,

asegúrese que la barra y cadena estén siendo

propiamente lubricadas.

7. Limpieza, mantenimiento,

almacenamiento y pedido de

piezas de repuesto

Desenchufar el enchufe de la bujía de encendido

antes de realizar trabajos de mantenimiento o de

limpieza.

7.1 Limpieza

•

Reducir al máximo posible la suciedad y

el polvo en los dispositivos de seguridad,

las rendijas de ventilación y la carcasa del

motor. Frotar el aparato con un paño limpio o

soplarlo con aire comprimido manteniendo la

presión baja.

•

Se recomienda limpiar el aparato tras cada

uso.

•

Limpiar el aparato con regularidad con un

paño húmedo y un poco de jabón blando. No

utilizar productos de limpieza o disolventes ya

que se podrían deteriorar las piezas de plá-

stico del aparato. Es preciso tener en cuenta

que no entre agua en el interior del aparato.

7.2 Mantenimiento

Aviso! Todos los trabajos de mantenimiento de la

motosierra, a excepción de los puntos indicados

en este manual, serán efectuados únicamente

por un servicio técnico autorizado.

7.2.1 Filtro de aire

Advertencia! Nunca opere una sierra sin el ﬁ ltro

de aire. Tierra y polvo serán succionados dentro

del motor dañandolo. Mantenga el ﬁ ltro de aire

limpio. Limpiar o sustituir el ﬁ ltro de aire cada 20

horas de servicio.

Limpieza del ﬁ ltro de aire (Fig. 15A/15B)

1. Retirar la cubierta superior (14) quitando el

tornillo de ﬁ jación (A) de la cubierta. Al hacer-

lo se podrá retirar la cubierta (Fig. 15A).

2. Extraer el ﬁ ltro de aire (15) (Fig. 15B).

3. Limpie el ﬁ ltro de aire. Lave el ﬁ ltro de aire

con agua enjabonada templada. Enjuage con

agua fría limpia. Séquelo con aire completa-

mente.

Advertencia! Es aconsejable que cuente con

una provisión de ﬁ ltros de repuesto.

4. Introducir el ﬁ ltro de aire. Poner la cubierta del

ﬁ ltro de aire (14). Asegurarse de que la cu-

bierta esté colocada de forma que se ajuste

correctamente. Apretar el tornillo de ﬁ jación

de la cubierta.

7.2.2 Filtro de combustible

Advertencia! poner la sierra en funcionamiento

sin el ﬁ ltro de combustible. Tras cada 100 horas

de servicio es preciso limpiar el ﬁ ltro de combus-

tible o sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar

completamente el depósito de combustible antes

de cambiar el ﬁ ltro

1. Remueva la tapa del tanque de combustible.

2. Doble el alambre como se muestra arriba.

3. Meta la mano dentro de la apertura del

tanque y conecte la línea de combustible.

Con cuidado jale la línea de combustible

hacia la apertura hasta que pueda alcanzarla

con los dedos.

Advertencia! Tenga cuidado de no dañar la línea

de combustible mientras remueve el ﬁ ltro.

4. Levante el ﬁ ltro hacia afuera del tanque.

5. Extraer el ﬁ ltro dándole un giro y limpiarlo;

cuando esté dañado, eliminarlo de forma

adecuada.

6. Colocar un ﬁ ltro nuevo. Introducir un extremo

del ﬁ ltro en el oriﬁ cio del depósito. Asegurar-

se de que el ﬁ ltro se aloje en la esquina

inferior del depósito. Empujar lo más posible

el ﬁ ltro con un destornillador largo a su lugar

adecuado, procurando no dañarlo.

7. Llene el tanque con una mezcla de aceite /

gasolina fresca. Vea la Sección, Combustible

y Lubricación. Instale la tapa de combustible.

7.2.3 Bujía de encendido (ﬁ g. 15A-15C)

Advertencia! Para mantener la eﬁ ciencia del

motor de la sierra, la bujía de encendido ha de

permanecer limpia y presentar la distancia de

electrodos correcta (0,6 mm). Limpiar o sustituir

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la bujía de encendido cada 20 horas de servicio.

1. Poner el interruptor ON/OFF en “Stop (0)“.

2. Retirar la cubierta superior (14) quitando el

tornillo de ﬁ jación (A) de la cubierta. Al hacer-

lo se podrá extraer la cubierta (Fig. 15A).

3. Extraer el ﬁ ltro de aire (15) (Fig. 15B).

4. Tirar del cable de encendido (C) a la vez que

gira la bujía de encendido (ﬁ g. 15C).

5. Retirar la bujía de encendido con la llave ade-

cuada para bujías.

6. Limpiar la bujía con un cepillo de hilos de

cobre o colocar una nueva.

7.2.4 Ajuste del carburador

El carburador viene ajustado de fábrica para ofre-

cer un óptimo rendimiento. Si fueran necesarios

ajustes posteriores, llevar la sierra a un servicio

técnico autorizado.

7.2.5 Riel guía

•

Engrasar la estrella del riel guía cada 10 ho-

ras de servicio. Esto resulta necesario para

que la motosierra preste el rendimiento óp-

timo. (Fig. 16) Limpiar el orificio de engrase,

poner la pistola neumática de engrasar (no

incluida en el volumen de entrega) y bombear

grasa en el cojinete hasta que salga expulsa-

da en el lado exterior.

•

Limpiar la ranura por la que marcha la ca-

dena y el orificio de introducción de aceite

de manera periódica con una herramienta

de limpieza convencional. (Fig. 17A) Esto es

importante para conseguir una lubricación

óptima del riel guía y de la cadena durante el

servicio.

•

Eliminar las rebabas y bordes afilados del riel

guía (2) lijando cuidadosamente con una lima

plana. (Fig. 17B)

•

Darle la vuelta al riel guía (2) cada 8 horas

de trabajo para que se desgaste de manera

homogénea la parte superior e inferior.

Pasajes de aceite

Los pasajes de aceite sobre la barra deben de

ser limpiados, para asegurar una lubricación pro-

pia de la barra y cadena durante la operación.

Advertencia! La condición de los pasajes de

aceite puede ser fácilmente revisada. Si los

pasajes están limpios, la sierra automáticamente

dará una rociada de aceite dentro de los primeros

segundos de arrancada la sierra. Su sierra esta

equipada con un sistema de aceitaje automatico.

Lubricación automática de la cadena

La motosierra está equipada con un sistema de

aceite con accionamiento de rueda dentada. Di-

cho sistema abastece al riel y a la cadena de for-

ma automática con la cantidad correcta de aceite.

En cuanto se acelera el motor, el aceite ﬂ uye con

mayor rapidez a la placa del riel.

La lubricación de la cadena se ajustó en fábrica

de forma óptima. Si fueran necesarios ajustes

posteriores, llevar la sierra a un servicio técnico

autorizado.

En la parte inferior de la motosierra se encuentra

un tornillo de ajuste (A) para la lubricación de la

cadena (ﬁ g. 21). Girándolo a la izquierda aumenta

la lubricación de la cadena, si se gira a la derecha

disminuye.

Para comprobar la lubricación de la cadena,

sostener la motosierra con la cadena sobre una

hoja de papel y acelerarla al máximo durante un

par de segundos. La cantidad de aceite ajustada

podrá comprobarse sobre el papel.

Comprobar regularmente que la lubricación de

cadena funcione correctamente. Comprobar la

lubricación de la cadena antes del primer corte,

tras varios cortes y, por supuesto, tras cualquier

trabajo de mantenimiento.

Lubricacion de la cadena

Siempre asegúrese de que el sistema de aceita-

do automatico esté funcionando propiamente.

Mantenga el tanque de aceite lleno con aceite.

Una lubricación adecuada de la barra y cadena

durante las operaciones de corte es esencial

para minimizar la fricción con la barra guía.

Nunca deje que le falte aceite de lubricación a

la barra y cadena. El correr una sierra seca o

con muy poco aceite reducirá la eﬁ ciencia en el

cortado, acortara la vida de la cadena de la sier-

ra, causará un desaﬁ lado rápido y conducira a un

desgaste extensivo de la barra por sobrecalenta-

miento. Muy poco aceite es detectado por humo

o decoloración de la barra.

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7.2.6 Mantenimiento de la cadena

Aﬁ lado de la cadena

Advertencia! Una cadena aﬁ lada genera virutas

de óptima conformación. Si la cadena produce

serrín, se ha de aﬁ lar.

El aﬁ lado de la cadena requiere de herramientas

especiales para asegurar que los dientes de

cortado sean aﬁ lados con el ángulo y profundi-

dad correcta. Para el usuario inexperto de sierra

de cadena, nosotros recomendamos que la sierra

sea profesionalmente aﬁ lada por su Centro de

Servicio Autorizado mas cercano.

Si usted se siente agusto aﬁ lando su propia ca-

dena de la sierra, herramientas especiales de su

distribuidor estan disponibles.

Aﬁ lar cadena (Fig. 18)

Aﬁ le la cadena con guantes de protección y una

lima redonda. Aﬁ le las puntas solo con movimien-

tos hacia fuera (Fig. 19) y tenga en cuenta los

valores de acuerdo con la Fig. 18.

Después de aﬁ lados, todos los eslabones de cor-

te han de presentar la misma longitud y ancho.

Después de aﬁ lar 3-4 veces las cuchillas, com-

probar la altura de los topes de profundidad y,

si es necesario, agrandarla con una lima plana,

redondeando, a continuación, el canto delantero

(ﬁ g. 20).

Lijar los bordes delanteros hasta que queden

redondeados.

7.3 Almacenamiento y transporte

Antes de proceder al transporte y almacenamien-

to, poner la protección de la cadena (4).

Advertencia! no almacenar para más de 30 días

la motosierra sin seguir los siguientes pasos.

Almacenando una sierra de cadena

El almacenamiento de una sierra-de-cadena por

mas de 30 días requiere mantenimiento para al-

macenamiento. A menos de que las instrucciones

de almacenamiento sean seguidas, el combus-

tible que permanezca en el carburador se eva-

porara, dejando depósitos de goma. Esto puede

conducir a un arranque diﬁ cultoso puede resultar

en costosas reparaciones.

1. Remueva la tapa del tanque de combustible

lentamente para liberar cualquier presión

en el tanque. Cuidadosamente desagÅe el

tanque de combustible.

2. Arranque el motor y dejelo correr hasta que la

unidad se apague para remover combustible

del carburador.

3. Deje que el motor se enfríe, (aprox. 5 minu-

tos).

4. Limpiar a fondo la máquina.

Advertencia! Guardar la sierra en un lugar seco

y alejada de posibles fuentes de ignición, p. ej.,

estufas, termos de gas, secadoras de gas, etc.

Tras el almacenamiento, realizar la puesta en

marcha conforme al apartado „5. Antes de la pu-

esta en marcha“.

Transporte

•

Activar el freno de cadena.

•

Asegurar la motosierra de modo que no se

suelte para evitar pérdida de combustible,

daños o lesiones.

7.4 Pedido de piezas de recambio:

Al solicitar recambios se indicarán los datos si-

guientes:

•

Tipo de aparato

•

No. de artículo del aparato

•

No. de identidad del aparato

•

No. del recambio de la pieza necesitada.

Encontrará los precios y la información actual en

www.isc-gmbh.info

8. Eliminación y reciclaje

El aparato está protegido por un embalaje para

evitar daños producidos por el transporte. Este

embalaje es materia prima y, por eso, se puede

volver a utilizar o llevar a un punto de reciclaje. El

aparato y sus accesorios están compuestos de

diversos materiales, como, p. ej., metal y plástico.

Los aparatos defectuosos no deben tirarse a la

basura doméstica. Para su eliminación adecu-

ada, el aparato debe entregarse a una entidad

recolectora prevista para ello. En caso de no

conocer ninguna, será preciso informarse en el

organismo responsable del municipio.

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9. Plan para localización de averías

Problema Causa Probable Accion Correctiva

La unidad no arran-

ca o arranca pero

no opera.

- Procedimientos incorrecte de arr-

ranque.

- Demasiado combustible en la cá-

mara de combustión debido a los

intentos de arranque fallidos.

- Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

- Bujía de encendido sucia.

- Filtro obstruido del combustible.

- Seguir las instrucciones del Manual

del Usuario.

- Esperar unos 30 minutos hasta que

se haya volatilizado el combustible

de la cámara de combustión antes

de volver a intentarlo.

- Sii usted necesita ajustar el carbu-

rador debe llevarlo a un Centro de

Servicio Authorizado.

- Limpiar / separar o reemplazar la

bujía.

- Reemplazar el ﬁ ltro del combustib-

le.

La unidad arranca,

pero el motor tiene

poca potencia.

- Posición incorrecta de la palanca

del ahogador.

- Filtro de aire sucio.

- Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

- Poner la palanca en la posición cor-

recta.

- Desmonter, limpiar y volver a insta-

lar el ﬁ ltro.

- Sii usted necesita ajustar el carbu-

rador debe llevarlo a un Centro de

Servicio Authorizado.

El motor titubea. - Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

- Sii usted necesita ajustar el carbu-

rador debe llevarlo a un Centro de

Servicio Authorizado.

No hay potencia

con carga.

- Bujía de encendido mal dividia. - Limpiar / separar o reemplazar la

bujía.

Opera en forma

errática.

- Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

- Sii usted necesita ajustar el carbu-

rador debe llevarlo a un Centro de

Servicio Authorizado.

Genera humo ex-

cessivo.

- Mezcla incorrecta del combustible. - Utilizer combustible mezclado en

fomral adecuada (mezcla 40:1).

No funciona cuando

se somete a carga

- Cadena sin aﬁ lar

- Cadena suelta

- Tensar la cadena o cambiarla

- Tensar la cadena

El motor se apaga - Depósito de gasolina vacío

- Filtro de combustible en el depósito

mal colocado

- Llenar depósito de gasolina

- Llenar por completo el depósito de

gasolina o colocar de otra forma el

ﬁ ltro de combustible en el depósito

Lubricación de ca-

dena insuﬁ ciente

(la espada y la ca-

dena se calientan)

- Depósito de aceite para cadena

vacío

- Entradas de aceite descolocadas

- Llenar el depósito de aceite para

cadena

- Limpiar el oriﬁ cio de entrada de

aceite/limpiar la ranura del riel guía.

Sólo está permitido copiar la documentación y documentos anexos del producto, o extractos de los

mismos, con autorización expresa de iSC GmbH.

Nos reservamos el derecho a realizar modiﬁ caciones técnicas

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Información de servicio

En todos los países mencionados en el certiﬁ cado de garantía disponemos de distribuidores compe-

tentes cuyos datos de contacto podrán consultar en dicho certiﬁ cado. Dichos distribuidores están a su

disposición para cualquier asunto relacionado con el servicio como reparación, suministro de piezas de

repuesto y desgaste, o con respecto a los materiales de consumo.

Es preciso tener en cuenta, que las siguientes piezas de este producto se someten a desgaste natural

o provocado por el uso o que se necesitan las siguientes piezas como materiales de consumo.

Categoría Ejemplo

Piezas de desgaste* Cuchilla, bujía de encendido, ﬁ ltro de aire, ﬁ ltro

de gasolina

Material de consumo/Piezas de consumo* Cadena de la sierra

Falta de piezas

*¡no tiene por qué estar incluido en el volumen de entrega!

En caso de deﬁ ciencia o fallo, rogamos que lo registre en la página web www.isc-gmbh.info. Describa

exactamente el fallo y responda siempre a las siguientes preguntas:

•

¿Ha funcionado el aparato en algún momento o estaba defectuoso desde el principio?

•

¿Le ha llamado algo la atención antes de surgir el fallo (indicio antes del fallo)?

•

¿Qué fallo de funcionamiento le parece que presenta el aparato (indicio principal)?

Describa ese fallo en el funcionamiento.

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- 116 -

Certiﬁ cado de garantía

Estimado cliente:

Nuestros productos están sometidos a un estricto control de calidad. No obstante, lamentaríamos que

este aparato dejara de funcionar correctamente, en tal caso, le rogamos que se dirija a nuestro servicio

de atención al cliente en la dirección indicada en la parte inferior de la presente tarjeta de garantía. Con

mucho gusto le atenderemos también telefónicamente en el número de servicio indicado a continuaci-

ón. Para hacer válido el derecho de garantía, proceda de la siguiente forma:

1. Estas condiciones de garantía van dirigidas exclusivamente a los consumidores, es decir, personas

naturales que no desean emplear este producto en el marco de su actividad comercial ni autóno-

ma. Estas condiciones de garantía regulan prestaciones adicionales de garantía que el fabricante

abajo mencionado se compromete a otorgar, de manera adicional a la garantía legal, a los compra-

dores de sus nuevos aparatos. Las prestaciones de garantía que le corresponden conforme a ley

no se ven afectadas por la presente. Nuestra prestación de garantía es gratuita para usted.

2. La garantía se extiende exclusivamente a defectos en un aparato nuevo adquirido por usted del

fabricante abajo mencionado, ocasionados por fallos de material o de producción, y está limitada,

según nuestra elección, a la reparación de los defectos o al cambio del aparato.

Es preciso tener en consideración que nuestro aparato no está indicado para un uso comercial,

industrial o en taller. Por lo tanto, no procederá un contrato de garantía cuando se utilice el aparato

dentro del periodo de garantía en zonas industriales, comerciales o talleres, así como actividades

similares.

3. Nuestra garantía no cubre:

- Daños en el aparato ocasionados por la no observancia de las instrucciones de montaje o por una

instalación no profesional, no observancia de las instrucciones de uso (como, p. ej., conexión a una

tensión de red o corriente no indicada) o la no observancia de las disposiciones de mantenimiento

y seguridad o por la exposición del aparato a condiciones anormales del entorno o por la falta de

cuidado o mantenimiento.

- Daños en el aparato ocasionados por aplicaciones impropias o indebidas (como, p. ej., sobre-

carga del aparato o uso de herramientas o accesorios no homologados), introducción de cuerpos

extraños en el aparato (como, p. ej., arena, piedras o polvo, daños producidos por el transporte),

uso violento o inﬂ uencias externa (como, p. ej., daños por caídas).

- Daños en el aparato o en piezas del aparato provocados por el desgaste natural, habitual o produ-

cido por el uso.

4. El periodo de garantía es de 24 meses y comienza en la fecha de la compra del aparato. El derecho

de garantía debe hacerse válido, antes de ﬁ nalizado el plazo de garantía, dentro de un periodo de

dos semanas una vez detectado el defecto. El derecho de garantía vence una vez transcurrido el

plazo de garantía. La reparación o cambio del aparato no conllevará ni una prolongación del plazo

de garantía ni un nuevo plazo de garantía ni para el aparato ni para las piezas de repuesto monta-

das. Esto también se aplica en el caso de un servicio in situ.

5. Para hacer efectivo su derecho a garantía, registre su aparato defectuoso en: www.isc-gmbh.info.

Tenga a mano el recibo de compra o cualquier otro comprobante que acredite la compra del apa-

rato nuevo. La garantía no cubre aquellos aparatos que se envíen sin el comprobante pertinente

o sin la placa de identiﬁ cación puesto que resulta difícil clasiﬁ carlos del modo correspondiente. Si

nuestra prestación de garantía incluye el defecto aparecido en el aparato, recibirá de inmediato un

aparato reparado o nuevo de vuelta.

Naturalmente, también solucionaremos los defectos del aparato que no se encuentren comprendidos

o ya no se encuentren comprendidos en la garantía, en este caso contra reembolso de los costes. Para

ello, envíe el aparato a nuestra dirección de servicio técnico.

Para piezas de desgaste, de repuesto y falta de piezas nos remitimos a las limitaciones de esta garantía

conforme a la información de servicio de este manual de instrucciones.

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Índice

1. Instruções de segurança

2. Descrição do aparelho e material a fornecer

3. Utilização adequada

4. Dados técnicos

5. Antes da colocação em funcionamento

6. Operação

7. Limpeza, manutenção, armazenagem e encomenda de peças sobressalentes

8. Eliminação e reciclagem

9. Plano de localização de falhas

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- 118 -

Perigo!

Ao utilizar ferramentas, devem ser respeitadas

algumas medidas de segurança para preve-

nir ferimentos e danos. Por conseguinte, leia

atentamente este manual de instruções / estas

instruções de segurança. Guarde-o num local

seguro, para que o possa consultar sempre que

necessário. Caso passe o aparelho a outras

pessoas, entregue também este manual de in-

struções / estas instruções de segurança. Não

nos responsabilizamos pelos acidentes ou danos

causados pela não observância deste manual e

das instruções de segurança.

1. Instruções de segurança

As instruções de segurança correspondentes

encontram-se na brochura fornecida.

Perigo!

Leia todas as instruções de segurança e

indicações. O incumprimento das instruções de

segurança e indicações pode provocar choques

eléctricos, incêndios e/ou ferimentos graves.

Guarde todas as instruções de segurança e

indicações para mais tarde consultar.

2. Descrição do aparelho e material

a fornecer

2.1 Descrição do aparelho (ﬁ gura 1-21)

1. Unidade do motor

2. Barra-guia

3. Corrente da serra

4. Protecção da corrente

5. Chave para velas de ignição

6. Guarda-mão dianteiro (alavanca do travão da

corrente)

7. Punho dianteiro

8. Punho traseiro

9. Pega de arranque

10. Interruptor para ligar/desligar

11. Acelerador

12. Bloqueio do acelerador

13. Alavanca do choke

14. Cobertura do ﬁ ltro de ar

15. Filtro de ar

16. Vela de ignição

17. Protector de garras

18. Protecção contra corrente partida

19. Porca para ﬁ xação da barra-guia

20. Parafuso tensor da corrente

21. Tampa do depósito de combustível

22. Tampa do depósito do óleo

23. Garrafa de mistura

24. Chave de parafusos

25. Bomba de combustível (botão injector de ga-

solina)

Funções de Segurança (ﬁ g. 1A/1B).

3 CORRENTE DA SERRA COM PROTECÇÃO

CONTRA RECHAÇOS permite-lhe suster

os rechaços ou a sua força com a ajuda de

dispositivos de segurança especialmente

desenvolvidos para o efeito.

6 ALAVANCA DO TRAVÃO DA CORRENTE /

GUARDA-MÃO protege a mão esquerda do

operador, no caso de ela escorregar da pega

dianteira com a serra em funcionamento.

TRAVÃO DA CORRENTE é uma função de

segurança para reduzir a possibilidade de fe-

rimentos resultantes de rechaços, imobilizan-

do a corrente em andamento em milésimos

de segundo. Este travão é accionado a partir

do ALAVANCA DO TRAVÃO DA CORREN-

TE.

10 INTERRUPTOR DE PARAGEM pára imedia-

tamente o motor quando o desligar. Para ligar

novamente o motor é necessário colocar o

interruptor de paragem na posição EIN (liga-

do).

12 TRAVÃO DE SEGURANÇA DO ACELERA-

DOR impede uma aceleração acidental do

motor. A alavanca do acelerador só pode ser

accionada quando o travão de segurança do

acelerador estiver premido.

18 PROTECÇÃO CONTRA CORRENTE PARTI-

DA reduz o perigo de ferimentos, no caso de

a corrente partir ou saltar. A protecção contra

corrente partida tem como função proteger

contra uma corrente que partiu e a respectiva

projecção.

Nota! Familiarize-se com a sua serra e respecti-

vos componentes.

2.2 Material a fornecer

Com a ajuda da descrição do material a fornecer,

veriﬁ que se o artigo se encontra completo. Caso

faltem peças, dirija-se num prazo máximo de 5

dias úteis após a compra do artigo a um dos nos-

sos Service Center ou ao ponto de venda onde

adquiriu o aparelho, fazendo-se acompanhar de

um talão de compra válido. Para o efeito, consulte

a tabela da garantia que se encontra nas infor-

mações do serviço de assistência técnica no ﬁ m

do manual.

•

Abra a embalagem e retire cuidadosamente o

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aparelho.

•

Remova o material da embalagem, assim

como os dispositivos de segurança da emba-

lagem e de transporte (caso existam).

•

Verifique se o material a fornecer está com-

pleto

•

Verifique se o aparelho e as peças acessóri-

as apresentam danos de transporte.

•

Se possível, guarde a embalagem até ao ter-

mo do período de garantia.

Perigo!

O aparelho e o material da embalagem não

são brinquedos! As crianças não devem

brincar com sacos de plástico, películas ou

peças de pequena dimensão! Existe o perigo

de deglutição e asﬁ xia!

•

Manual de instruções original

•

Instruções de segurança

3. Utilização adequada

A corrente só é adequada para cortar madeira.

O abate de árvores só pode ser efectuado se

o operador possuir a formação necessária. O

fabricante não se responsabiliza por danos resul-

tantes de uma utilização inadequada ou de uma

operação incorrecta.

A máquina só pode ser utilizada para os ﬁ ns a

que se destina. Qualquer outro tipo de utilização

é considerado inadequado. Os danos ou feri-

mentos de qualquer tipo daí resultantes são da

responsabilidade do utilizador/operador e não do

fabricante.

Chamamos a atenção para o facto de os nossos

aparelhos não terem sido concebidos para uso

comercial, artesanal ou industrial. Não assumi-

mos qualquer responsabilidade se o aparelho for

utilizado no comércio, artesanato ou indústria ou

em actividades equiparáveis.

Cuidado! Riscos residuais

Mesmo quando este aparelho é utilizado adequa-

damente, existem sempre riscos residuais. De-

pendendo do formato e do modelo do aparelho,

podem ocorrer os seguintes perigos:

1. Ferimentos de corte em caso de contacto

com a corrente da serra não protegida ou em

rotação.

2. Ferimentos de corte em caso de rechaço ou

outros movimentos inadvertidos da barra-

guia.

3. Ferimentos devido a peças projectadas da

corrente da serra.

4. Ferimentos devido a peças projectadas da

peça a cortar.

5. Lesões auditivas se não for utilizada a pro-

tecção auditiva prescrita.

6. Problemas respiratórios devido à inalação de

gases nocivos e lesões cutâneas devido ao

contacto com gasolina.

4. Dados técnicos

Cilindrada .............................................. 50,4 cm

Potência máxima do motor ......................... 2 kW

Comprimento de corte ................................39 cm

Comprimento da barra-guia .............. 16” (40 cm)

Passo da corrente ..................... (3/8”), 9,525 mm

Espessura da corrente ..............(0,05”), 1,27 mm

Rotações em vazio ...................3000 ± 300 r.p.m.

Rotações máximas com

conjunto de corte ............................11.500 r.p.m.

Velocidade máx. da corrente .....................21 m/s

Capacidade do depósito ......................... 540 cm

Capacidade do depósito de óleo ........... 240 cm

Função de anti-vibração .................................sim

Dentado da roda ................ 7 dentes x 9,525 mm

Peso líquido sem corrente nem barra-guia 5,75 kg

Nível de pressão acústica L

(ISO 22868)

No local do utilizador ........................ 101,8 dB(A)

Incerteza K

........................................ 2,5 dB(A)

Nível de potência acústica L

medida

(ISO 22868) ..................................... 111,5 dB(A)

Incerteza K

....................................... 2,5 dB(A)

Nível de potência acústica L

garantida

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Vibração a

(punho dianteiro)

(ISO 22867) ................................. máx. 7,21 m/s

Incerteza K

............................................1,5 m/s

Vibração a

(punho traseiro)

(ISO 22867) ................................. máx. 6,53 m/s

Incerteza K

............................................1,5 m/s

Vela de ignição ............................TORCH L7RTC

Distância entre os eléctrodos .................. 0,6 mm

Modelo da corrente ............ Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Modelo da lâmina ..........Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

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Reduza a produção de ruído e de vibração

para o mínimo!

•

Utilize apenas aparelhos em bom estado.

•

Limpe e faça a manutenção do aparelho re-

gularmente.

•

Adapte o seu modo de trabalho ao aparelho.

•

Não sobrecarregue o aparelho.

•

Se necessário, submeta o aparelho a uma

verificação.

•

Desligue o aparelho, quando este não estiver

a ser utilizado.

•

Use luvas.

5. Antes da colocação em

funcionamento

Perigo! Ligue apenas o motor quando a serra

estiver completamente montada.

Cuidado! Use sempre luvas de protecção quan-

do manusear a corrente.

5.1 Montar a barra-guia e a corrente da serra

(ﬁ g. 2A-2G)

1. Destravar o travão da corrente, pressionando

para o efeito o guarda-mão dianteiro (6) no

sentido do punho dianteiro (7). (Fig. 2A)

2. Remova a cobertura da barra-guia (A), sol-

tando as duas porcas (19) (ﬁ g. 2B).

3. Coloque a barra-guia (2) no encaixe da serra

de corrente (ﬁ g. 2C).

4. Coloque a corrente (3) à volta da roda motriz

rotação da corrente (3). Os elos cortantes (B)

têm de estar alinhados como na ﬁ g. 2D.

5. Coloque a corrente à volta barra-guia. (Fig.

2E)

6. Os elementos do accionamento da corrente

(3) têm de deslizar completamente para den-

tro da ranhura (D) em rotação, assim como

entre os dentes da roda motriz (C). (Fig. 2E)

7. Rode o parafuso tensor da corrente (20) para

a esquerda até o perno (E) se encontre no

ﬁ m do respectivo percurso de deslize. (Fig.

1B/2F)

8. Monte a cobertura da barra-guia (A).

Nota! O perno (E) do dispositivo tensor da cor-

rente tem de engatar no orifício (G) da barra-guia.

(Fig. 2G)

Para o efeito, desloque a barra-guia (2) um pou-

co para a frente e para trás enquanto coloca a

cobertura (A). Aperte a porca (19) manualmente.

5.2 Ajustar a tensão da corrente (3A/3B)

Proceda ao ajuste da tensão da corrente sempre

com o motor desligado.

1. Pressione a ponta da barra-guia da (2) li-

geiramente para cima e ajuste a tensão da

corrente com a ajuda do respectivo parafuso

tensor (20). (Fig. 3A) A tensão da corrente

ideal é alcançada quando a corrente (3) se

encontra no lado inferior, no centro da barra-

guia (2), como na ﬁ g. 3B (B).

2. Mantenha uma ligeira pressão sobre a ponta

da lâmina na vertical e aperte a porca (19).

3. Execute um teste de funcionamento. Com a

mão, puxe a corrente (3) uma vez para a bar-

ra-guia (2). Se for necessário fazer um gran-

de esforço para rodar a corrente (3) à volta

da barra-guia (2) ou se ela estiver bloqueada,

signiﬁ ca que está demasiado tensionada.

Nesse caso, proceda ao seguinte pequeno ajus-

te:

1. Desaperte a porca (19) e aperte-a de novo

manualmente.

2. Reduza a tensão da corrente, rodando o

parafuso tensor da corrente (20) para a

esquerda. Proceda apenas a um pequeno

passo de ajuste e volte a deslocar a corrente

(3) na barra-guia (2) para a frente e para trás,

de modo a veriﬁ car se a corrente (3) se move

sem diﬁ culdade, permanecendo contudo

bem apertada.

Nota: Se a corrente (3) se encontrar demasi-

ado solta, rode o parafuso tensor da corrente

(20) para a direita.

3. Se a tensão da corrente apresentar o ajuste

ideal, exerça uma ligeira pressão sobre a

ponta da lâmina e aperte a porca (19).

Uma corrente de serra nova alarga, pelo que

é importante que, aquando da primeira colo-

cação em funcionamento, seja reajustada em

intervalos regulares (aprox. 5 cortes). Estes

intervalos vão-se alargando à medida que o

tempo de funcionamento vai aumentando.

Nota! A roda motriz, a barra-guia, a corrente (3) e

o rolamento da cambota desgastam-se mais rapi-

damente se a corrente da serra estiver DEMASI-

ADO FROUXA ou DEMASIADO TENSA. Fig. 3B

contém informações correctas sobre a tensão A

(estado frio) e a tensão B (estado quente). Fig. C

mostra uma corrente demasiado frouxa.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 120Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 120 11.08.2016 15:18:0411.08.2016 15:18:04

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5.3 Combustível e óleo

Combustível

Para obter resultados muito bons, utilize com-

bustível normal, sem chumbo, misturado com

óleo especial para motor a 2 tempos.

Mistura de combustível

Misture o combustível com o óleo para motores

a 2 tempos num reservatório adequado. Agite o

reservatório, para misturar tudo muito bem.

Nota! Nunca utilize nesta serra combustível não

diluído. Deste modo, daniﬁ ca o motor levando à

anulação da garantia. Não utilize uma mistura de

combustível que tenha estado armazenada du-

rante mais de 90 dias.

Nota! Quando utilizar um óleo para motores a 2

tempos, diferente do óleo especial, deve utilizar

um óleo super para motores a dois tempos arre-

fecidos a ar, com uma relação de mistura de 1:40.

Não utilize nenhum óleo para motores a 2 tempos

com uma relação de mistura de 1:100. Uma lub-

riﬁ cação insuﬁ ciente daniﬁ ca o motor levando à

anulação da garantia.

Combustíveis recomendados

Algumas gasolinas comuns estão misturadas

com uma combinação de álcool ou éter, para

respeitar normas relativas à emissão de gases de

escape. O motor funciona de modo satisfatório

com todos os tipos de gasolina, também com

gasolinas oxigenadas.Se recomienda utilizar ga-

solina normal sin plomo.

Lubriﬁ cação da corrente e da barra-guia

Sempre que encher o depósito de combustí-

vel com gasolina, tem de atestar igualmente o

tanque do óleo da corrente. Recomenda-se para

o efeito a utilização de um óleo para correntes

comum.

Óleo do motor e gasolina I Corrente

Mistura 1:40 I Apenas óleo

Inspecções antes de ligar o motor

Perigo! Nunca ligue ou utilize a serra se a guia

e a corrente não estiverem correctamente mon-

tadas.

1. Encha o reservatório do combustível (21)

com a mistura de combustível certa (ﬁ g. 4).

2. Encha o tanque do óleo (22) com óleo para

correntes (ﬁ g. 4).

Depois do enchimento do tanque do óleo e da

corrente, aperte manualmente a tampa do depó-

sito. Não utilize qualquer outra ferramenta.

6. Operação

Antes de cada utilização, veriﬁ que o aparelho

quanto a eventuais danos e não o utilize caso se

encontre daniﬁ cado. Só se pode ligar o aparelho

com o travão da corrente accionado. O travão da

corrente está accionado quando a alavanca do

travão (6) está puxada para a frente.

Explicação do modo de funcionamento, ver

– Veriﬁ car o travão da corrente - Veriﬁ cação

estática.

6.1 Travão da corrente

A serra de corrente está equipada com um travão

da corrente, o qual reduz o perigo de ferimento

resultante do rechaço. O travão é accionado

quando é exercida pressão sobre o guarda-mão

(6). Por exemplo, se no caso de um rechaço a

mão do operador bater no guarda-mão (6). Ao ac-

cionar o travão, a corrente (3) pára abruptamente.

Aviso: O travão da corrente tem como ﬁ nalidade

reduzir o perigo de ferimento resultante do recha-

ço, contudo, não pode oferecer uma protecção

adequada se a serra for utilizada de forma negli-

gente. Veriﬁ que regularmente se o travão da cor-

rente funciona correctamente. Teste o travão da

corrente antes de efectuar o primeiro corte, após

vários cortes, após trabalhos de manutenção e

se a serra de corrente tiver sofrido fortes embates

ou uma queda.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 121Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 121 11.08.2016 15:18:0411.08.2016 15:18:04

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6.1.1 Veriﬁ cação do travão da corrente (ﬁ g.

5A/5B/6)

Veriﬁ cação estática (com o motor desligado)

Travão da corrente não accionado (corrente

(3) com mobilidade)

1. Destrave o travão da corrente, pressionando

para o efeito o guarda-mão dianteiro (6) no

sentido do punho dianteiro (7). O guarda-mão

dianteiro (6) tem de engatar de forma audível.

(Fig. 5A)

2. A corrente (3) tem de apresentar mobilidade

na barra-guia (2).

Travão da corrente accionado (corrente (3)

bloqueada)

1. Pressione o guarda-mão dianteiro (6) no

sentido da barra-guia (2). O guarda-mão di-

anteiro (6) tem de engatar de forma audível.

(Fig. 5B)

2. A corrente (3) não pode apresentar mobilida-

de na barra-guia (2).

Nota: O guarda-mão dianteiro (6) deveria engatar

nas duas posições. Se veriﬁ car uma forte resis-

tência ou o guarda-mão dianteiro (6) não engatar,

não utilize a serra. Leve-a ao serviço de assistên-

cia técnica autorizado para ser reparada.

Veriﬁ cação dinâmica (motor ligado)

1. Coloque a serra sobre uma superfície dura e

plana.

2. Com a mão esquerda, segure o punho dian-

teiro (7).

3. Coloque a serra de corrente em funciona-

mento segundo as instruções relativas ao

arranque. (ver 6.2 ou 6.3)

4. Destrave o travão da corrente, pressionando

para o efeito o guarda-mão dianteiro (6) no

sentido do punho dianteiro (7). (Fig. 5A)

5. Agarre no punho traseiro (8) com a mão direi-

ta.

6. Após uma breve fase de aquecimento,

acelere ao máximo. Com as costas da mão

esquerda, pressione o guarda-mão dianteiro

(6) no sentido da barra-guia (2). Deste modo,

é accionado o travão da corrente. (Fig. 6)

Perigo: Accione o travão da corrente lentamente

e com cuidado. Segure bem a serra com as duas

mãos e certiﬁ que-se de que tem boa aderência. A

serra não pode entrar em contacto com nenhum

objecto.

7. A corrente (3) tem de parar abruptamente.

Solte imediatamente o acelerador (11), caso

a corrente (3) pare.

Perigo: Se a corrente (3) não parar, desligue o

motor e leve a serra ao serviço de assistência

técnica autorizado para ser reparada.

6.1.2 Veriﬁ cação do acoplamento

Controle regularmente o funcionamento do aco-

plamento. Veriﬁ que o acoplamento antes de efec-

tuar o primeiro corte, após vários cortes, após tra-

balhos de manutenção e se a serra de corrente

tiver sofrido fortes embates ou uma queda.

1. Coloque a serra de corrente em funciona-

mento, segundo as instruções relativas ao

arranque. (ver 6.2 ou 6.3)

2. Accione o acelerador (11) por breves instan-

tes e solte-o novamente, de modo a garantir

que a ﬁ xação da borboleta do acelerador se

soltou e que o motor está a funcionar em va-

zio.

3. A corrente (3) tem de parar em marcha em

vazio.

O acoplamento foi concebido de modo a que, ao

elevar as rotações em vazio 1,25 vezes, não se

detectem movimentos da corrente.

Perigo: Se a corrente (3) não parar, desligue o

motor e leve a serra ao serviço de assistência

técnica autorizado para ser reparada.

Perigo: Accione sempre o travão da corrente (6)

antes de ligar o motor.

6.2 Arranque com o motor frio (ﬁ g. 7A-7D)

Ateste o depósito com uma quantidade adequa-

da de mistura de gasolina/óleo. (Ver ponto 5.3)

1. Coloque o aparelho sobre uma superfície

dura e plana.

2. Coloque o interruptor para ligar/desligar (10)

na posição „I“. (Fig. 7A)

3. Pressione 10x a bomba de combustível

(botão injector de gasolina) (ﬁ g. 6/pos. 25).

4. Remova a alavanca do choke (13) (ﬁ g. 7B)

Nota: Ao accionar a alavanca do choke I I (13), a

borboleta do acelerador também abre ligeiramen-

te e ﬁ ca ﬁ xa nesta posição. Isto faz com que as

rotações em vazio aumentem e a serra arranque

com maior velocidade.

5. Fixe bem o aparelho e puxe a pega de ar-

ranque (9) até à primeira resistência. Puxe

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 122Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 122 11.08.2016 15:18:0411.08.2016 15:18:04

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agora rapidamente a pega de arranque (9) 3

vezes. (Fig. 7C/7D)

6. Pressione a alavanca do choke (13) para

dentro.

7. Fixe bem o aparelho e puxe a pega de ar-

ranque (9) até à primeira resistência. Puxe

agora rapidamente a pega de arranque (9)

várias vezes até o motor arrancar. (Fig. 7D)

Nota: Não deixe que a pega de arranque (9) seja

projectada para trás. Tal pode causar danos. Com

o motor ligado, deixe o aparelho aquecer durante

aprox. 10 s.

Aviso: Devido à borboleta do acelerador ligeira-

mente aberta, o acessório de corte começa a tra-

balhar com o motor ligado. Accione o acelerador

por breves instantes (11). A ﬁ xação da borboleta

do acelerador solta-se e o motor regressa à mar-

cha em vazio. (Fig. 7C)

8. Se após 8 puxões o motor não arrancar na

pega de arranque, repita os passos 1 a 7.

Indicação: Se o motor não pegar após várias

tentativas, leia a secção „Eliminação de falhas no

motor“.

Indicação: Puxe sempre o cabo da pega de ar-

ranque em linha recta. Se for puxado em ângulo,

haverá fricção no olhal. Através desta fricção, o

cabo é esfolado, desgastando-se rapidamente.

Segure sempre a pega de arranque quando puxa

o cabo. Nunca deixe a pega de arranque saltar

para a posição inicial após ser puxada.

6.3 Arranque com o motor quente (ﬁ g. 7A-7D)

(O aparelho esteve parado não mais de 15 a 20

min.)

1. Coloque o aparelho sobre uma superfície

dura e plana.

2. Coloque o interruptor para ligar/desligar (10)

na posição „I“. (Fig. 7A)

3. Fixe bem o aparelho e puxe a pega de ar-

ranque (9) até à primeira resistência. Puxe

agora rapidamente a pega de arranque (9)

várias vezes até o motor arrancar. O aparelho

liga-se depois de 1 a 2 puxões. Se depois de

6 puxões a máquina continuar a não arran-

car, repita os passos 1 a 7 do ponto 6.2 (ﬁ g.

7D)

6.4 Parar o motor

1. Largue a alavanca do acelerador e aguarde

até o motor parar.

2. Para parar o motor, desloque o interruptor

STOP para baixo.

Nota: Para parar o motor em caso de emergên-

cia, accione o travão da corrente e coloque o in-

terruptor para ligar/desligar na posição “Stop (0)”.

6.5 Instruções gerais para executar cortes

Perigo! Não é permitido serrar árvores sem a

respectiva formação necessária!

Abater árvores

•

Abater significa cortar uma árvore. As árvores

pequenas com um diâmetro de 15 a 18 cm

são cortadas com um só corte. No caso das

árvores maiores é necessário efectuar ental-

hes. Os entalhes determinam a direcção para

a qual a árvore vai cair.

•

Antes de começar a serrar, planeie e desobs-

trua um caminho de saída (A). O caminho de

saída deve ser para a retaguarda e na diago-

nal em relação à parte de trás do sentido de

queda da árvore, tal como ilustrado na fig. 8.

•

Ao abater uma árvore numa encosta, o ope-

rador da serra deve posicionar-se no lado

ascendente da encosta, pois é bastante pro-

vável que a árvore irá rebolar ou deslizar pela

encosta abaixo, quando tombar.

•

O sentido da queda (B) é determinado pelo

entalhe. Antes de começar a cortar, tenha em

atenção a disposição dos ramos maiores e

a inclinação natural da árvore, para prever a

direcção da queda. (fig. 8)

•

Não abata a árvore se houver vento forte

ou rajadas de vento de várias direcções,

ou quando existe perigo de danificar bens

alheios. Consulte um técnico especializado

em abate de árvores. Não abata a árvore

se houver a possibilidade desta cair sobre

cabos e antes de abater a árvore, informe a

entidade responsável pelos cabos.

Directrizes gerais para o abate de ávores

(ﬁ g. 9)

Habitualmente o abate é feito com base em 2

cortes principais: o entalhe (C) e corte de abate

(D).

•

Comece por fazer o corte superior do entalhe

(E). Tenha atenção para que o corte inferior

do entalhe no tronco da árvore não seja de-

masiado profundo. A profundidade do entalhe

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 123Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 123 11.08.2016 15:18:0411.08.2016 15:18:04

- 124 -

ancoragem (F) com largura e força suficiente.

O entalhe deve ser suficientemente largo

para que possa controlar a queda da árvore o

máximo tempo possível.

•

Nunca se coloque à frente de uma árvore

entalhada. Execute o corte de abate (D) do

outro lado da árvore, aprox. 3-5 cm acima do

canto do entalhe (C). Nunca corte o tronco

na totalidade. Deixe sempre um ponto de

ancoragem. O ponto de ancoragem segura a

árvore. Quando um tronco é cortado na tota-

lidade deixa de ser possível controlar o senti-

do da queda. Antes da árvore ficar instável e

começar a abanar, insira uma cunha ou uma

alavanca de abate no corte. Deste modo, se

calcular mal o sentido da queda, a folha da

serra não fica entalada. Assegure-se, antes

de tombar a árvore, de que não se encontram

outras pessoas na zona de queda da árvore.

•

Antes de efectuar o corte final, certifique-se

de que não se encontram pessoas, animais

ou obstáculos na zona da queda.

Corte de abate

•

Com a ajuda de cunhas em madeira ou plá-

stico (A), evite que a folha ou a corrente (B)

fiquem entaladas durante o corte. As cunhas

também permitem controlar o processo de

abate (fig. 10).

•

Se o diâmetro da madeira a cortar for supe-

rior ao comprimento da folha, execute dois

cortes tal como ilustrado (fig. 11).

•

A árvore começa a cair quando o corte de

abate se aproxima do ponto de ancoragem.

Puxe a serra para fora do corte assim que a

árvore começa a cair, pare o motor, pouse a

serra e saia do local pelo caminho de saída

(fig. 8).

Retirar ramos

•

Os ramos devem ser retirados das árvores

abatidas. Retire os ramos de apoio (A)

apenas depois de acertar o comprimento do

tronco (fig. 12). Os ramos sob tensão têm de

ser cortados de cima para baixo, para que a

serra não fique entalada.

•

Nunca corte os ramos da árvore, enquanto

se encontrar sobre o tronco.

Acertar o comprimento do tronco

•

Acerte o comprimento do tronco da árvore

abatida. Quando se encontrar junto a uma

encosta, tenha atenção ao seu posiciona-

mento e coloque-se sempre na parte de den-

tro da encosta em relação ao troco. O tronco

deve estar o mais possível apoiado, para

que a extremidade cortada não fique deitada

sobre o chão. Se as duas extremidades do

tronco estiverem apoiadas e tiver de cortar

ao meio, faça primeiro um meio-corte a partir

de cima e depois um corte de baixo para

cima. Isso impede que a folha e a corrente

fiquem encravadas no tronco. Quando cortar,

certifique-se de que a corrente não corta no

chão, pois deste modo ela ficará rapidamente

romba. Durante o corte posicione-se sempre

na parte superior da encosta.

1. Tronco apoiado a todo o comprimento:

inicie o corte a partir de cima e tenha atenção

para não cortar o chão (fig. 13A).

2. Tronco apoiado na extremidade: corte

primeiro 1/3 do diâmetro do tronco de baixo

para cima, para evitar o lascamento. Em

seguida, corte a partir de cima em direcção

ao primeiro corte efectuado, para evitar um

encravamento (fig. 13B).

3. Tronco apoiado nas duas extremi-

dades: corte primeiro 1/3 do diâmetro do

tronco de cima para baixo, para evitar o las-

camento. Em seguida, corte a partir de baixo

em direcção ao primeiro corte efectuado,

para evitar um encravamento (fig. 13C).

•

A melhor maneira de acertar o comprimento

de um tronco é com a ajuda de um cavalete.

Se isto não for possível, o tronco deve ser

levantado e apoiado com ajuda de troncos

mais pequenos ou blocos de apoio. Certi-

fique-se de que o tronco a cortar está correc-

tamente apoiado.

Acertar o comprimento do tronco (ﬁ g. 14)

Para sua segurança e para facilitar os trabalhos

de corte, deve adoptar uma posição correcta

enquanto executa cortes verticais para acertar o

comprimento do tronco.

A. Segure bem a serra com as duas mãos e

conduza-a durante o corte pelo lado direito

do seu corpo.

B. Mantenha o braço esquerdo o mais direito

possível.

C. Distribua o seu peso pelos dois pés.

Cuidado! Durante os trabalhos de corte, deve

manter a corrente da serra e a barra-guia sempre

bem oleadas.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 124Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 124 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

- 125 -

7. Limpeza, manutenção,

armazenagem e encomenda de

peças sobressalentes

Retire o cachimbo da vela de ignição sempre

que sejam realizados trabalhos de limpeza e de

manutenção.

7.1 Limpeza

•

Mantenha os dispositivos de segurança,

ranhuras de ventilação e a carcaça do motor

o mais limpo possível. Esfregue o aparelho

com um pano limpo ou sopre com ar compri-

mido a baixa pres são.

•

Aconselhamos a limpar o aparelho directa-

mente após cada utilização.

•

Limpe regularmente o aparelho com um pano

húmido e um pouco de sabão. Não utilize de-

tergentes ou solventes; estes podem corroer

as peças de plástico do aparelho. Certifique-

se de que não entra água para o interior do

aparelho.

7.2 Manutenção

Aviso! à excepção dos pontos listados neste

manual, todos os trabalhos de manutenção na

serra só podem ser efectuados pelo serviço de

assistência técnica.

7.2.1 Filtro de ar

Nota! Nunca utilize a serra sem o ﬁ ltro de ar.

Caso contrário, o pó e a sujidade são aspirados

pelo motor, daniﬁ cando-o em seguida. Mantenha

o ﬁ ltro de ar limpo! O ﬁ ltro de ar tem de ser limpo

ou substituído a cada 20 horas de serviço.

Limpeza do ﬁ ltro de ar (ﬁ g. 15A/15B)

1. Para remover a cobertura superior (14), retire

o parafuso de ﬁ xação (A). A cobertura pode

ser facilmente retirada (ﬁ g. 15A).

2. Retire o ﬁ ltro de ar (15) (ﬁ g. 15B).

3. Limpe o ﬁ ltro de ar. Lave o ﬁ ltro em água de

sabão limpa e quente. Deixe-o secar comple-

tamente ao ar.

Nota: É aconselhável ter alguns ﬁ ltros de reserva

para substituição.

4. Coloque o ﬁ ltro de ar. Coloque a cobertura

do ﬁ ltro de ar (14). Certiﬁ que-se de que a

cobertura encaixa correctamente. Aperte o

parafuso de ﬁ xação da cobertura.

7.2.2 Filtro do combustível

Nota! poner la sierra en funcionamiento sin el

ﬁ ltro de combustible. Tras cada 100 horas de

servicio es preciso limpiar el ﬁ ltro de combustible

o sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar com-

pletamente el depósito de combustible antes de

cambiar el ﬁ ltro.

1. Retire a tampa do reservatório do combustí-

vel.

2. Dobre um arame maleável.

3. Introduza-o na abertura do reservatório do

combustível e enganche-o ao tubo do com-

bustível. Puxe cuida dosamente o tubo do

combustível em direcção à abertura, até con-

seguir pegar nele com os dedos.

Nota: Não puxe o tubo completamente para fora

do reservatório.

4. Retire o ﬁ ltro do reservatório.

5. Extraer el ﬁ ltro dándole un giro y limpiarlo;

cuando esté dañado, eliminarlo de forma

adecuada.

6. Colocar un ﬁ ltro nuevo. Introducir un extremo

del ﬁ ltro en el oriﬁ cio del depósito. Asegurar-

se de que el ﬁ ltro se aloje en la esquina

inferior del depósito. Empujar lo más posible

el ﬁ ltro con un destornillador largo a su lugar

adecuado, procurando no dañarlo.

7. Encha o reservatório com combustível/óleo

novo. Ver secção COMBUSTÍVEL E ÓLEO.

Coloque a tampa do reservatório.

7.2.3 Vela de ignição (ﬁ g. 15A-15C)

Nota! para que o motor da serra mantenha a

eﬁ cácia, é necessário que a vela de ignição este-

ja limpa e que possua a distância correcta entre

os eléctrodos (0,6 mm). A vela de ignição tem

de ser limpa ou substituída a cada 20 horas de

serviço.

1. Coloque o interruptor para ligar/desligar na

posição “Stop (0)“.

2. Para remover a cobertura superior (14), retire

o parafuso de ﬁ xação (A). A cobertura pode

ser facilmente retirada (ﬁ g. 15A)

3. Retire o ﬁ ltro de ar (15) (ﬁ g. 15B).

4. Retire o cabo de ignição (C), puxando-o e

rodando-o, ao mesmo tempo, para fora da

vela de ignição (ﬁ g. 15C).

5. Remova a vela de ignição com uma chave de

cachimbo.

6. Limpe a vela de ignição com uma escova de

arame de cobre ou insira uma nova.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 125Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 125 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

- 126 -

7.2.4 Ajuste do carburador

O carburador foi ajustado de fábrica para a

potência ideal. Se posteriormente for necessário

efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assis-

tência técnica autorizado.

7.2.5 Barra-guia

•

Lubrifique a estrela da barra-guia a cada 10

horas de serviço. Tal é necessário para que

a sua serra de corrente possa alcançar a

potência ideal. (Fig. 16) Limpe o orifício de

lubrificação, aplique a massa lubrificante (não

incluída no material a fornecer) e bombeie a

massa lubrificante para o rolamento até ser

rejeitada para o exterior.

•

Limpe regularmente a ranhura por onde

passa a corrente e o orifício de introdução do

óleo com uma ferramenta de limpeza disponí-

vel no mercado. (Fig. 17A) Isto é importante

para se garantir uma lubrificação ideal da

barra-guia e da corrente durante o funciona-

mento.

•

Remova as rebarbas e arestas vivas na

barra-guia (2), limando cuidadosamente com

uma lima plana. (Fig. 17B)

•

Vire a barra-guia (2) a cada 8 horas de funci-

onamento, para que o lado superior e inferior

desgastem em simultâneo.

Passanges de óleo

As passagens de óleo sobre a folha devem ser

limpas, para garantir uma lubriﬁ cação adequada

da folha e da corrente durante o funcionamento.

Nota: O estado das passagens do óleo pode ser

facilmente veriﬁ cado. Se as passagens estiverem

limpas, a corrente borrifa automaticamente óleo

poucos segundos depois de ligar a serra. A serra

possui um sistema de lubriﬁ cação automático.

Lubriﬁ cação automática da corrente

A serra está equipada com um sistema lubriﬁ -

cador automático que possui um accionamento

com roda dentada. Este sistema tem como

função lubriﬁ car automaticamente, com a quan-

tidade de óleo necessária, a guia e a corrente.

Assim que o motor é acelerado, o óleo ﬂ ui mais

rapidamente em direcção à placa da guia.

A lubriﬁ cação da corrente foi ajustada de fábrica

de forma ideal. Se posteriormente for necessário

efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assis-

tência técnica autorizado.

Do lado inferior da serra de corrente encontra-se

o parafuso de ajuste (A) para a lubriﬁ cação da

corrente (ﬁ g. 21). Se rodar à esquerda aumenta a

lubriﬁ cação da corrente, se rodar à direita diminui.

Para veriﬁ car a lubriﬁ cação da corrente mantenha

a serra com a corrente sobre uma folha de papel

e acelere a fundo durante alguns segundos. At-

ravés do papel pode ser veriﬁ cada a respectiva

quantidade de óleo ajustada.

Veriﬁ que regularmente se a lubriﬁ cação da cor-

rente funciona correctamente. Teste a lubriﬁ cação

da corrente antes de efectuar o primeiro corte,

após vários cortes e principalmente depois de

realizar trabalhos de manutenção.

Lubriﬁ car a corrente

Certiﬁ que-se de que o sistema de lubriﬁ cação

automático funciona correctamente. Controle

sempre o nível do reservatório do óleo para a cor-

rente, folha e denteado. Durante os trabalhos de

corte, a folha e a corrente têm de estar sempre

correctamente lubriﬁ cadas, para reduzir a fricção

com a respectiva guia.

Nunca deixe a folha e a corrente trabalharem sem

óleo. Se utilizar a serra sem óleo ou com pouco

óleo, o rendimento de corte diminui, a vida útil da

corrente da serra reduz-se ﬁ cando rapidamente

romba e a folha sofre um grande desgaste devido

ao sobreaquecimento. No caso de uma lubriﬁ -

cação insuﬁ ciente veriﬁ ca-se a formação de fumo

ou a descoloração da folha.

7.2.6 Manutenção da corrente

Aﬁ ar a corrente

Nota! Uma corrente aﬁ ada produz aparas bem

formadas. Se a corrente produzir serradura será

necessário aﬁ á-la.

Para aﬁ ar a corrente são necessárias ferramen-

tas especiais, que garantam que a lâmina ﬁ que

aﬁ ada com um ângulo e profundidade correctos.

No caso dos operadores de serras inexperientes,

recomendamos que a corrente da serra seja

aﬁ ada por um técnico do respectivo serviço de

assistência técnica local. Se acha que consegue

aﬁ ar a sua própria corrente da serra, adquira as

ferramentas especiais num serviço de assistên-

cia técnica proﬁ ssional.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 126Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 126 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

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Aﬁ ar a corrente (ﬁ g. 18)

Use luvas de protecção e uma lima redonda com

um para aﬁ ar a corrente.

Para aﬁ ar as pontas, execute apenas movimentos

direccionados para fora (ﬁ g. 19) e respeite os va-

lores de acordo com a ﬁ g. 18.

Depois de aﬁ ar 3 a 4 vezes as lâminas, terá de

veriﬁ car a sua profundidade e, se necessário,

aumentá-la com a ajuda de uma lima plana e por

ﬁ m arredondar os cantos dianteiros (ﬁ g. 20).

Arredonde as arestas dianteiras com uma lima.

7.3 Armazenagem e transporte

Coloque a protecção da corrente (4) antes de

transportar e armazenar a serra.

Nota! Nunca acondicione uma serra de corrente

por mais de 30 dias sem executar os seguintes

passos.

Armazenar a serra

Se quiser guardar a serra durante mais de 30

dias, é necessário prepará-la para o efeito. Caso

contrário, evapora-se o combustível restante que

se encontra no carburador deixando um resíduo

semelhante a borracha. Isso poderia diﬁ cultar o

arranque e ter como consequência a necessida-

de de trabalhos de reparação dispendiosos.

1. Retire lentamente a tampa do reservatório do

combustível para deixar sair a pressão even-

tualmente existente. Esvazie cuidadosamente

o reservatório.

2. Para retirar o combustível do carburador,

ligue o

motor e deixe-o a trabalhar até a serra parar.

3. Deixe arrefecer o motor (aprox. 5 minutos).

4. Limpe bem a máquina.

Nota: Armazene a serra num local seco e bastan-

te afastado de possíveis fontes de ignição, p. ex.

fogão, caldeira de água quente a gás, secador a

gás, etc.

Após um período de armazenagem, proceda à

colocação em funcionamento como descrito no

ponto “5. Antes da colocação em funcionamento”.

Transporte

•

Accione o travão da corrente.

•

Fixe a serra de corrente para que não deslize,

evitando assim perda de combustível, danos

ou ferimentos.

7.4 Encomenda de peças sobressalentes:

Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se

fazer as seguintes indicações:

•

Tipo da máquina

•

Número de artigo da máquina

•

Número de identificação da máquina

•

Número da peça sobressalente necessária

Pode encontrar os preços e informações actuais

em www.isc-gmbh.info

8. Eliminação e reciclagem

O aparelho encontra-se dentro de uma embala-

gem para evitar danos de transporte. Esta emba-

lagem é matéria-prima, podendo ser reutilizada

ou reciclada. O aparelho e os respectivos aces-

sórios são de diferentes materiais, como p. ex.

o metal e o plástico. Não deite os aparelhos de-

feituosos para o lixo doméstico. Para uma elimi-

nação ecologicamente correcta, o aparelho deve

ser entregue num local de recolha adequado.

Se não tiver conhecimento de nenhum local de

recolha, informe-se junto da sua administração

autárquica.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 127Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 127 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

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9. Plano de localização de falhas

Problema Possível causa Solução

O motor não pega

ou pega mas não

continua a trabalhar.

- Processo de arranque errado.

- Demasiado combustível na câmara

de combustão devido a uma tenta-

tiva de arranque falhada.

- Mistura do carburador mal aﬁ nada.

- Vela de ignição coberta de fuligem.

- Filtro do combustível entupido.

- Observe as indicações constantes

neste manual.

- Aguarde aprox. 30 minutos até que

o combustível tenha dissipado na

câmara de combustão, antes de

proceder a um novo arranque.

- Mande o serviço de assistência

técnica autorizado aﬁ nar o carbura-

dor.

- Limpe/aﬁ ne ou substitua a vela de

ignição.

- Substitua o ﬁ ltro do combustível.

O motor arranca

mas não com a

potência total.

- Posição errada da alavanca no

choke.

- Filtro de ar sujo.

- Mistura do carburador mal aﬁ nada.

- Coloque a alavanca na posição

correcta.

- Remova, limpe e coloque nova-

mente o ﬁ ltro.

- Mande o serviço de assistência

técnica autorizado aﬁ nar o carbura-

dor.

Motor aos solavan-

cos

- Mistura do carburador mal aﬁ nada. - Mande o serviço de assistência

técnica autorizado aﬁ nar o carbura-

dor.

Sem potência sob

carga

- Vela de ignição mal aﬁ nada. - Limpe/ajuste ou substitua a vela de

ignição.

Motor funciona de

forma descontínua.

- Mistura do carburador mal aﬁ nada. - Mande o serviço de assistência

técnica autorizado aﬁ nar o carbura-

dor.

Demasiado fumo. - Mistura de combustível errada. - Utilize a mistura de combustível

correcta (relação 40:1).

Sem potência sob

carga

- A corrente está romba

- Corrente solta

- Aﬁ e a corrente ou coloque nova

corrente

- Estique a corrente

O motor vai-se

abaixo

- Depósito da gasolina vazio

- Filtro de combustível mal posicio-

nado no tanque

- Ateste o depósito da gasolina

- Encha completamente o depósito

da gasolina ou posicione de outra

forma o ﬁ ltro de combustível no

depósito da gasolina

Lubriﬁ cação da cor-

rente insuﬁ ciente

(lâmina e corrente

aquecem)

- Tanque do óleo da corrente vazio

- Passagens de óleo obstruídas

- Encha o tanque do óleo da corren-

- Limpe o orifício de introdução do

óleo/limpe a ranhura da barra-guia.

A reprodução ou duplicação, mesmo que parcial, da documentação e dos anexos dos produtos carece

da autorização expressa da iSC GmbH.

Reservado o direito a alterações técnicas

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 128Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 128 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

- 129 -

Informações do serviço de assistência técnica

Estamos representados em todos os países mencionados no certiﬁ cado de garantia por agentes auto-

rizados competentes, cujos contactos poderá encontrar no certiﬁ cado de garantia. Estes encontram-se

ao seu dispor para todos os serviços de que necessita, tais como reparações, fornecimento de peças

sobressalentes e peças desgastadas ou a aquisição de consumíveis.

Deve-se ter em atenção que, neste produto, as seguintes peças estão sujeitas a um desgaste natural

ou decorrente da sua utilização, ou então são necessárias como consumíveis.

Categoria Exemplo

Peças de desgaste* Lâmina, vela de ignição, ﬁ ltro de ar, ﬁ ltro de

gasolina

Consumíveis/peças consumíveis* Corrente da serra

Peças em falta

* não incluído obrigatoriamente no material a fornecer!

Em caso de deﬁ ciências ou erros, pedimos-lhe que comunique o problema através da página de In-

ternet www.isc-gmbh.info. Certiﬁ que-se de que faz uma descrição exacta do problema, respondendo

sempre às seguintes questões:

•

O aparelho já funcionou alguma vez ou possui o defeito desde o início?

•

Antes do surgimento do defeito, apercebeu-se de algo estranho (sintoma antes do defeito)?

•

Na sua opinião, que erro de funcionamento apresenta o aparelho (sintoma principal)?

Descreva este erro de funcionamento.

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- 130 -

Certiﬁ cado de garantia

Estimado(a) cliente,

os nossos produtos são submetidos a um rigoroso controlo de qualidade. Se, ainda assim, o aparelho

não funcionar nas devidas condições, lamentamos esse facto e pedimos-lhe que se dirija ao nosso ser-

viço de assistência técnica na morada indicada no presente certiﬁ cado de garantia. Se preferir, também

pode contactar-nos telefonicamente através do número de assistência técnica indicado. O exercício

dos direitos de garantia está sujeito às seguintes condições:

1. As presentes condições de garantia dirigem-se exclusivamente aos consumidores, ou seja, pes-

soas naturais, que não desejam utilizar este produto quer no âmbito da sua actividade comercial

quer de outra actividade independente. As presentes condições de garantia regem as prestações

de garantia adicionais com que o fabricante abaixo designado se compromete, além dos termos

legais de garantia, para com os compradores dos seus novos aparelhos e não afectam os seus

direitos legais de garantia. O nosso serviço de garantia é prestado gratuitamente.

2. O serviço de garantia cobre exclusivamente as deﬁ ciências num novo aparelho adquirido do fabri-

cante abaixo designado, e que sejam decorrentes de erros de material ou de fabrico comprovados,

e está, por nossa opção, limitado à eliminação de tal falta no aparelho ou à substituição do mesmo.

Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos não terem sido concebidos para uso

comercial, artesanal ou proﬁ ssional. Não haverá, por isso, lugar a um contrato de garantia no caso

de o aparelho ter sido utilizado, dentro do período de garantia, em empresas do sector comercial,

artesanal ou industrial ou actividades equiparáveis.

3. Excluídos pela nossa garantia estão:

- Danos no aparelho resultantes da inobservância das instruções de montagem ou de uma ins-

talação incorrecta, da inobservância do manual de instruções (como p. ex. a ligação a uma tensão

de rede ou tipo de corrente errada) ou da inobservância das disposições de segurança ou da

exposição do aparelho a condições ambientais anormais ou de uma conservação e manutenção

insuﬁ cientes.

- Danos no aparelho resultantes de utilizações abusivas ou indevidas (como p. ex. uma sobrecarga

do aparelho ou utilização de ferramentas de trabalho ou acessórios não autorizados), a penetração

de corpos estranhos no aparelho (como p. ex. areia, pedras ou pó, danos de transporte), o uso de

força ou impactos externos (como p. ex. danos resultantes de quedas).

- Danos no aparelho ou nas peças do aparelho associados a um desgaste decorrente do uso, um

desgaste natural habitual ou de outro tipo.

4. O período de garantia é de 24 meses a contar da data de compra do aparelho. Os direitos de ga-

rantia devem ser reclamados dentro do período de garantia, no prazo de duas semanas após ter

sido detectado o defeito. Está excluída a reclamação de direitos de garantia após o termo do perío-

do de garantia. A reparação ou a substituição do aparelho não implica o prolongamento do período

de garantia nem dá origem à contagem de um novo período de garantia para o aparelho ou para

eventuais peças sobressalentes montadas no mesmo. O mesmo se aplica no caso de a assistência

técnica ter sido prestada no local.

5. Para activar a garantia, denuncie o aparelho defeituoso em: www.isc-gmbh.info. Tenha à disposição

o talão ou outro comprovativo de compra do aparelho novo. Os aparelhos enviados sem o respecti-

vo comprovativo ou sem a placa de características, serão excluídos pelo serviço de garantia devido

à falta de atribuição. Se o defeito do aparelho estiver abrangido pelo nosso serviço de garantia, ser-

lhe-á imediatamente enviado um aparelho novo ou reparado.

Naturalmente, também teremos todo o gosto em efectuar reparações que não estão, ou deixaram de

estar, abrangidas pelo serviço de garantia. Nesse caso, terá de suportar os custos da reparação. Para

este efeito, deverá enviar o aparelho para a morada do nosso serviço de assistência técnica.

Para peças de desgaste, consumíveis e em falta, consulte as restrições desta garantia, de acordo com

as informações do serviço de assistência técnica deste manual de instruções.

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Sisällysluettelo

1. Turvallisuusmääräykset

2. Laitteen kuvaus ja toimituksen sisältö

3. Määräysten mukainen käyttö

4. Tekniset tiedot

5. Ennen käyttöönottoa

6. Käyttö

7. Puhdistus, huolto, säilytys ja varaosatilaus

8. Käytöstäpoisto ja uusiokäyttö

9. Vianhakukaavio

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- 132 -

Vaara!

Laitteita käytettäessä tulee noudattaa tiettyjä

turvallisuusvarotoimia tapaturmien ja vaurioiden

välttämiseksi. Lue sen vuoksi tämä käyttöohje /

nämä turvallisuusmääräykset huolellisesti läpi.

Säilytä ne hyvin, jotta niissä olevat tiedot ovat

myöhemminkin milloin vain käytettävissäsi. Jos

luovutat laitteen muille henkilöille, ole hyvä ja

anna heille myös tämä käyttöohje / nämä turval-

lisuusmääräykset laitteen mukana. Emme ota

mitään vastuuta tapaturmista tai vaurioista, jotka

ovat aiheutuneet tämän käyttöohjeen tai turvalli-

suusohjeiden noudattamisen laiminlyönnistä.

1. Turvallisuusmääräykset

Laitetta koskevat turvallisuusmääräykset löydät

oheistetusta vihkosesta.

Vaara!

Lue kaikki turvallisuusmääräykset ja ohjeet.

Jos turvallisuusmääräyksiä tai muita ohjeita ei

noudateta, saattaa tästä aiheutua sähköiskuja,

tulipaloja ja/tai vaikeita vammoja. Säilytä kaikki

turvallisuusmääräykset ja ohjeet myöhempää

tarvetta varten.

2. Laitteen kuvaus ja toimituksen

sisältö

2.1 Laitteen kuvaus (kuvat 1-21)

1. Moottoriyksikkö

2. Ohjauskisko

3. Teräketju

4. Teränsuojus

5. Sytytystulppa-avain

6. Etumainen käsisuoja (ketjujarrun vipu)

7. Etukahva

8. Takakahva

9. Käynnistinkahva

10. Päälle-/pois-katkaisin

11. Kaasuvipu

12. Kaasuvivun esto

13. Rikastinvipu

14. Ilmasuodattimen kansi

15. Ilmansuodatin

16. Sytytystulppa

17. Tarttumaleuka

18. Ketjusieppo

19. 2 mutteria ohjauskiskon kiinnitykseen

20. Teräketjun kiristysruuvi

21. Polttoainesäiliön tulppa

22. Öljysäiliön tulppa

23. Sekoituspullo

24. Ruuviavain

25. Polttoainepumppu (käynnistin)

Turvallisuustoiminnot (kuvat 1a-1b)

3 SAHANKETJU VÄHÄISELLÄ TAKAPOT-

KULLA auttaa erityisesti kehitellyin turvava-

rustein ottamaan vastaan takapotkut ja niiden

voiman.

6 KETJUJARRUN VIPU / KÄDENSUOJUS suo-

jaa käyttäjän vasenta kättä, mikäli se sattuisi

luiskahta maan pois etukahvasta sahan käy-

dessä.

KETJUJARRU on turvatoiminto, joka vähen-

tää takapotkuista aiheutuvia loukkaantumisia

siten, että käyvä sahanketju pysäytetään

millisekuntien kulues sa. Se aktivoidaan KET-

JUJARRUN VIVUN avulla.

10 PYSÄYTYSKATKAISIN pysäyttää moottorin

heti kun se sammutetaan. Pysäytyskatkaisin

täytyy kääntää asentoon PÄÄLLÄ, ennen

kuin sahan voi käynnistää uudelleen.

12 TURVAKATKAISIN estää tahattoman mootto-

rin kiihdytyksen. Kaasuvipua voidaan painaa

vain jos turvakatkaisin on painettu sisään.

18 KETJUSIEPPO vähentää loukkaantumisvaar-

aa, jos ketju katkeaa tai luistaa pois päältä

moottorin käy dessä. Ketjusiepon on tarkoitus

siepata irrallaan pyörivä ketju kiinni.

Viite! Perehdy sahaan ja sen osiin.

2.2 Toimituksen sisältö

Tarkasta tässä kuvatun toimitusselostuksen avul-

la, että tuote on täysimääräinen. Jos osia puuttuu,

ota viimeistään 5. arkipäivänä oston jälkeen

yhteyttä asiakaspalveluumme tai siihen myyn-

tipisteeseen, josta olet ostanut laitteen, ja esitä

vastaava ostotosite. Huomioi tässä myös tämän

ohjekirjan lopussa olevat asiakaspalveluohjeet ja

takuusuoritustaulukko.

•

Avaa pakkaus ja ota laite varovasti pakkauk-

sesta.

•

Poista pakkausmateiriaalit sekä pakkaus- ja

kuljetusvarmistukset (mikäli käytetty).

•

Tarkasta, onko toimitus täysilukuinen.

•

Tarksta, onko laitteessa ja varusteissa kulje-

tusvaurioita.

•

Säilytä pakkaus, mikäli mahdollista, takuua-

jan loppuun saakka.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 132Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 132 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

- 133 -

Vaara!

Laite ja pakkausmateriaalit eivät ole lasten

leikkikaluja! Lapset eivät saa leikkiä muovi-

pusseilla, kelmuilla tai pienillä osilla! Niistä

uhkaa nielaisu- ja tukehtumisvaara!

•

Alkuperäiskäyttöohje

•

Turvallisuusmääräykset

3. Määräysten mukainen käyttö

Laite on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan puun

sahaamiseen. Puiden kaatamisen saa suorittaa

ainoastaan vastaavalla koulutuksella. Valmistaja

ei vastaa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet

määräysten vastaisesta käytöstä tai virheellisestä

käsittelystä.

Konetta saa käyttää ainoastaan sille määrättyyn

tarkoitukseen. Kaikkinainen tämän ylittävä käyttö

ei ole määräysten mukaista. Kaikista tästä aiheu-

tuvista vahingoista tai loukkaantumisista on vas-

tuussa laitteen omistaja/käyttäjä eikä suinkaan

sen valmistaja.

Ole hyvä ja ota huomioon, että laitteitamme ei ole

suunniteltu ja valmistettu käytettäväksi pienteol-

lisuus- tai teollisuustarkoituksiin. Emme siksi ota

mitään vastuuta vaurioista, jos laitetta käytetään

pienteollisuus-, käsityöläis- tai teollisuustyöpaiko-

illa tai näihin verrattavissa olevissa toimissa.

Varo! Jäämäriskit

Silloinkin kun käytät tätä laitetta määräysten mu-

kaisesti, jää jäljelle joitain riskejä. Tämän laitteen

rakenteesta ja mallista riippuen saattaa esiintyä

seuraavia vaaroja:

1. Viiltohaavoja kosketettaessa suojaamattoma-

an tai pyörivään teräketjuun.

2. Viiltohaavoja takaiskun tai muiden ohjauskis-

kon tahattomien liikkeiden vuoksi.

3. Teräketjun poissingonneiden osien aiheut-

tamia vammoja.

4. Sahatavaran poissingonneiden osien aiheut-

tamia vammoja.

5. Kuulovaurioita, ellei käytetä määräysten mu-

kaisia kuulosuojuksia.

6. Hengityselinten ongelmia vahingollisten kaa-

sujen hengittämisestä ja ihovammoja koske-

tuksesta bensiiniin.

4. Tekniset tiedot

Moottorin iskutilavuus ........................... 50,4 cm

Moottorin suurin teho ................................. 2 kW

Leikkauspituus ...........................................39 cm

Ohjauskiskon pituus ......................... 16” (40 cm)

Ketjujäsenet ..............................(3/8”), 9,525 mm

Ketjunpaksuus ......................... (0,05”), 1,27 mm

Joutokäyntikierrosluku ..............3000 ± 300 min

-1

Suurin kierrosluku leikkausvarustein .11500 min

-1

Ketjun nopeus enint. ..................................21 m/s

Säiliön tilavuus ........................................ 540 cm

Öljysäiliön tilavuus .................................. 240 cm

Tärinänestotoiminto ..................................... kyllä

Ketjupyörän hammastus 7 hammasta x 9,525 mm

Nettopaino ilman teräketjua

ja ohjauskiskoa ........................................5,75 kg

Äänen painetaso L

(ISO 22868)

käyttäjän kohdalla ........................... 101,8 dB(A)

Mittausepätarkkuus K

........................ 2,5 dB(A)

Äänen tehotaso L

mitattu

(ISO 22868) .................................... 111,5 dB(A)

Mittausepätarkkuus K

...................... 2,5 dB(A)

Äänen tehotaso L

taattu

(ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A)

Tärinä ahv (etukahva)

(ISO 22867) ................................ enint. 7,21 m/s

Mittausepätarkkuus K

...........................1,5 m/s

Tärinä ahv (takakahva)

(ISO 22867) ................................ enint. 6,53 m/s

Mittausepätarkkuus K

...........................1,5 m/s

Sytytystulppa ..............................TORCH L7RTC

Elektrodiväli ............................................ 0,6 mm

Ketjutyyppi .........................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Kiskotyyppi .....................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Rajoita melunpäästöt ja tärinä mahdollisim-

man vähäisiksi!

•

Käytä ainoastaan moitteettomia laitteita.

•

Huolla ja puhdista laite säännöllisesti.

•

Sovita työskentelytapasi laitteen mukaiseksi.

•

Älä ylikuormita laitetta.

•

Tarkastuta laite aina tarvittaessa.

•

Sammuta laite, kun sitä ei käytetä.

•

Käytä suojakäsineitä.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 133Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 133 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

- 134 -

5. Ennen käyttöönottoa

Vaara: Käynnistä moottori vasta sitten kun saha

on asennettu kokonaan valmiiksi.

Varoitus: Käytä aina suojakäsineitä käsitellessäsi

sahanketjua.

5.1 Ohjauskiskon ja teräketjun asennus (ku-

vat 2A-2G)

1. Vapauta ketjujattu siten, että painat etumaista

kädensuojusta (6) etukahvan (7) suuntaan.

(kuva 2A)

2. Ota ohjauskiskon suojus (A) pois irrottamalla

sen kaksi miutteria (19) (kuva 2B).

3. Pane ohjauskisko (2) sen istukkaan ketjusa-

hassa (kuva 2C).

4. Aseta teräketju (3) käyttöpyörän (C) ympäri

(kuva 2E). Huomioi teräketjun (3) kiertosuun-

ta. Leikkausjäsenten (B) täytyy näyttää kuvan

2D mukaiseen suuntaan.

5. Aseta teräketju ohjauskiskon ympäri. (kuva

2E)

6. Teräketjun (3) vetojäsenten täytyy liukua

kokonaan ympärikulkevaan uraan (D) sekä

käyttöpyörän (C) hammastukseen. (kuva 2E)

7. Kierrä teräketjun kiristysruuvia (20) vastapä-

ivään, kunnes pultti (E) on työntömatkansa

päässä. (kuva 1B/2F)

8. Asenna kiskonsuojus (A) paikalleen.

Viite! Teräketjunkiristimen pultin (E) tulee lukittua

ohjauskiskon poranreikään (G). (kuva 2G)

Työnnä sitä varten ohjauskiskoa (2) hieman eteen

ja taaksepäin kiskonsuojusta (A) asentaessasi.

Kiristä mutterit (19) käsilujaan.

5.2 Teräketjun kireyden säätö (3A/3B)

Säädä ketjun kireys vain moottorin ollessa sam-

mutettuna.

1. Paina ohjauskiskon kärkeä (2) hieman

ylöspäin ja säädä ketjun kireys teräketjun

säätöruuvin (20) avulla. (kuva 3A) Ketjun ki-

reys on optimaalinen, kun ketju (3) koskettaa

kiskoon alapinnalla, ohjauskiskon (2) keski-

kohdalla kuvan 3B (B) mukaisesti.

2. Pidä kiskonkärkeä edelleen kevyesti puris-

tuksessa ja kiristä sen kaksi mutteria (19)

tiukkaan.

3. Suorita toimintatarkastus. Vedä teräketju (3)

käsin 1 kerran ohjauskiskon (2) ympäri. Jos

ketjun (3) pyöritys ohjauskiskon (2) ympäri on

vaikeaa tai ketju jää kiinni, niin se on kiristetty

liian kireälle.

Jos näin käy, tee seuraava pieni säätö:

1. Irrota molemmat mutterit (19) ja kiristä ne jäl-

leen käsilujaan.

2. Vähennä ketjun kireyttä kääntämällä teräket-

jun kiristysruuvia (20) vastapäivään. Tee vain

vähäisiä säätöjä ja vedä teräketjua (3) aina

uudelleen ohjauskiskolla (2) eteen ja taakse-

päin tarkastaaksesi, joko ketju liikkuu vaivatta,

mutta on silti vielä kiskossa kiinni.

Viite: Jos teräketju (3) on liian löysällä, kään-

nä teräketjun kiristysruuvia (20) myötäpäi-

vään.

3. Kun ketjun kireys on säädetty optimaaliseksi,

kohdista kiskonkärkeen hieman puristusta ja

kiristä molemmat mutterit (19) tiukkaan.

Uusi teräketju venyy käytettäessä, siksi on

tärkeää, että sen käyttöönotossa sitä kiris-

tetään lyhyin väliajoin (n. 5 leikkauksen jäl-

keen). Kun teräketjua on käytetty pitempään,

niin säätövälit pitenevät.

Viite: Jos teräketju (3) on LIIAN LÖYSÄLLÄ tai

LIIAN KIREÄLLÄ, niin käyttöpyörä, ohjauskisko,

teräketju ja voimansiirtoakselin laakerit kuluvat

nopeammin. Kuvassa 3B näytetään oikea kireys

A (kylmänä) ja kireys B (lämpimänä). C näyttää

liian löysän ketjun.

5.3 Polttoaine ja öljy

Polttoaine

Käytä parhaiden tulosten saamiseksi tavallista,

lyijytöntä polttoainetta sekoitettuna erityiseen

2-tahtiöljyyn.

Polttoaineseos

Sekoita polttoaine 2-tahtiöljyn kanssa sopivassa

astiassa. Ravistele astiaa sekoittaaksesi ne huo-

lellisesti.

Viite: Älä koskaan käytä tässä sahassa pelkkää

bensiiniä. Se vahingoittaa moottoria ja menetät

oikeuden tämän tuotteen takuuvaatimuksiin. Älä

käytä polttoaineseosta, jota on säilytetty kauem-

min kuin 90 päivän ajan.

Viite: On käytettävä erityistä 2-tahtiöljyä ilmajääh-

dytetyille 2-tahtimoottoreille, sekoitussuhteessa

1:40. Älä käytä sellaista 2-tahtiöljyä, jonka sekoi-

tussuhde on 1:100. Riittämätön öljyäminen vahin-

goittaa moottoria ja menetät siinä tapauksessa

oikeuden moottorin takuuvaatimuksiin.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 134Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 134 11.08.2016 15:18:0511.08.2016 15:18:05

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Suositellut polttoaineet

Joihinkin tavallisiin bensiineihin on lisätty lisä-

aineita kuten alkoholi- tai eetteriyhdisteitä, jotta

täytetään pakokaasujen puhtausnormien vaati-

mukset. Moottori käy tyydyttävästi kaikilla omaan

käyttöön tarkoitetuilla bensiinityypeillä, myös

niillä, joihin on lisätty happea. Käytä parhaiten

lyijytöntä normaalibensiiniä.

Ketjun ja teräkiskon öljyäminen

Aina kun polttoainesäiliöön täytetään bensiiniä,

tulee täyttää myös ketjuöljyn säiliö. Suositte-

lemme käytettäväksi tavallista liikkeissä olevaa

ketjuöljyä.

Moottoriöljy ja bensiini Teräketju

Sekoitussuhde 1:40 Vain öljy

Tarkastukset ennen moottorin käynnistämi-

stä

Vaara: Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos

kiskoa tai teräketjua ei ole asennettu oikein.

1. Täytä polttoainesäiliö (21) oikealla polttoaine-

seoksella (kuva 4).

2. Täytä öljysäiliö (22) ketjuöljyllä (kuva 4).

Ketjuöljy- ja öljysäiliön täyttämisen jälkeen tulee

säiliön kansi kiristää käsin. Älä käytä tähän mitään

työkaluja.

6. Käyttö

Tarkasta ennen käyttöä, ettei laitteessa ole mah-

dollisia vaurioita, äläkä käytä vaurioitunutta laitet-

ta. Laitetta saa käyttää ainoastaan teräketjujarrun

ollessa päälle kytkettynä. Ketjujarru on toimennet-

tu, kun jarruvipu (6) on painettu eteen.

Toimintatavan selostus katso – Teräketjujar-

run tarkastus – Staattinen tarkastus

6.1 Teräketjun jarru

Ketjusaha on varustettu teräketjun jarrulla, joka

vähentää takaiskusta aiheutuvia tapaturman-

vaaroja. Jarru toimentuu, kun kädensuojusta (6)

painetaan, esim. kun takaiskun sattuessa käyttä-

jän käsi lyö kädensuojukseen (6). Kun ketjujarru

toimentuu, niin teräketju (3) pysähtyy äkisti.

Varoitus: Teräketjun jarrun tarkoitus on tosin

vähentää takaiskusta aiheutuvan tapaturman

vaaraa, mutta se ei ole riittävä suojavaruste, jos

sahaa käytetään varomattomasti. Tarkasta säänn-

öllisesti, toimiiko teräketjun jarru oikein. Kokeile

ketjujarrua ennen ensimmäistä leikkausta, use-

ampien leikkausten jälkeen, huoltotöiden jälkeen

tai jos ketjusahaan on kohdistunut voimakkaita

töytäisyjä tai se on pudonnut.

6.1.1 Teräketjujarrun tarkastus (kuvat

5A/5B/6)

Staattinen tarkastus (moottori sammutettuna)

Teräketjun jarru poiskytkettynä [teräketjua (3) voi

liikuttaa vapaasti]

1. Vedä etumaista kädensuojusta (6) etukahvan

(7) suuntaan. Etumaisen kädensuojuksen (6)

tulee lukittua kuultavasti paikalleen. (kuva 5A)

2. Teräketjua (3) täytyy voida liikuttaa ohjauskis-

kolla (2).

Teräketjun jarru toimennettu [teräketju (3) lukit-

tunut]

1. Paina etumaista kädensuojusta (6) ohjauskis-

kon (2) suuntaan. Etumaisen kädensuojuksen

(6) tulee lukittua kuultavasti paikalleen. (kuva

5B)

2. Teräketjua (3) ei saa voida liikuttaa ohjauskis-

kolla (2).

Viite: Etumaisen kädensuojuksen (6) tulisi nap-

sahtaa paikalleen molemmissa asennoissa. Jos

tunnet voimakkaan vastuksen, tai etumainen kä-

densuojus (6) ei napsahda kiinni, älä käytä sahaa.

Vie se korjattavaksi valtuutettuun korjaamoon.

Dynaaminen tarkastus (moottori käynniste-

tään)

1. Aseta saha kovalle, tasaiselle pinnalle.

2. Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta

(7).

3. Käynnistä saha käynnistysohjeen mukaisesti.

(katso kohta 6.2. tai 6.3)

4. Vapauta teräketjun jarru (vedä etumaista

kädensuojusta (6) etukahvan (7) suuntaan).

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(kuva 5A)

5. Tartu takakahvaan (8) oikealla kädellä.

6. Paina kaasu pohjaan lyhyen lämmityskäynnin

jälkeen. Paina vasemman käden kädenselällä

etumaista kädensuojusta (6) ohjauskiskon (2)

suuntaan. Se toimentaa ketjujarrun. (kuva 6)

Vaara: Toimenna ketjujarru hitaasti ja varoen.

Pitele sahaa molemmin käsin ja huolehdi hyvästä

otteesta. Saha ei saa koskettaa mihinkään esin-

eisiin.

7. Teräketjun (3) täytyy pysähtyä äkisti. Päästä

kaasuvipu (11) heti irti, kun teräketju (3) on

pysähtynyt.

Vaara: Jos teräketju (3) ei pysähdy, sammuta

moottori ja vie saha korjattavaksi valtuutettuun

korjaamoon.

6.1.2 Kytkimen tarkastus

Tee säännöllisesti kytkimen toimintatarkastus.

Tarkasta kytkimen toiminta ennen ensimmäistä

leikkausta, useampien leikkausten jälkeen, huol-

totöiden jälkeen tai jos ketjusahaan on kohdis-

tunut voimakkaita töytäisyjä tai se on pudonnut.

1. Käynnistä saha käynnistysohjeen mukaisesti.

(katso kohta 6.2. tai 6.3)

2. Paina kaasuvipua (11) lyhyesti ja päästä se

jälleen irti varmistaaksesi, että kuristinläpän

lukitus on irrotettu ja moottori käy joutokäyn-

nillä.

3. Teräketjun (3) täytyy pysähtyä joutokäynnillä.

Kytkin on suunniteltu niin, että teräketju ei saa

liikkua, kun joutokäyntikierroslukua korotetaan

1,25-kertaiseksi.

Vaara: Jos teräketju (3) ei pysähdy, sammuta

moottori ja vie saha korjattavaksi valtuutettuun

korjaamoon.

Vaara: Toimenna teräketjun jarru (6) aina ennen

kuin käynnistät moottorin.

6.2 Kylmän moottorin käynnistäminen (7A-

7D)

Täytä polttoainesäiliöön sopiva määrä bensiini/

öljy-seosta. (katso kohta 5.3)

1. Aseta laite kovalle, tasaiselle pinnalle.

2. Käännä päälle-/pois-katkaisin (10) asentoon

„I“. (kuva 7A)

3. Paina polttoainepumppua (käynnistintä) (kuva

6/nro 25) 10 kertaa.

4. Vedä rikastinvipu (13) ulos (kuva 7B)

Viite: Kun rikastinvipu I

I (13) toimennetaan, niin

myös kuristinläppä avataan hieman ja lukitaan

tähän asentoon. Tästä seuraa joutokäyntikierros-

luvun korotus, saha käynnistyy nopeammin.

5. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynni-

styskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen

asti. Vedä sitten käynnistyskahvasta (9) 3

kertaa nopeasti. (kuva 7C/7D)

6. Paina rikastinvipu (13) sisään.

7. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynni-

styskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen

asti. Vedä sitten nopeasti käynnistyskahvasta

(9) useamman kerran, kunnes moottori käyn-

nistyy. (kuva 7D)

Viite: Älä anna käynnistyskahvan (9) sinkoutua

takaisin. Siitä voisi aiheutua vaurioita. Kun moot-

tori on käynnistynyt, anna laitteen käydä 10 se-

kunnin ajan sen lämmittämiseksi.

Varoitus: Koska kuristinläppä on hieman avoin-

na, niin leikkuutyökalu alkaa toimia moottorin

käynnistyessä. Paina kaasuvipua (11) lyhyesti.

Kuristinläpän lukitus irrotetaan ja moottori palau-

tuu joutokäyntiin. (kuva 7C)

8. Jos moottori ei käynnisty, kun olet tempaissut

käynnistyskahvasta 8 kertaa, toista vaiheet

1-7.

Huomaa: Jos moottori ei käynnisty usean yrityk-

sen jälkeenkään, lue tämän ohjeen luku „Mootto-

rin häiriöiden poisto“.

Huomaa: Vedä käynnistinkahvan narua aina suo-

raan ulospäin. Jos sitä vedetään ulos sivusuunta-

an, niin aukon reunassa syntyy kitkaa. Tämä kitka

kuluttaa narua ja se kuluu nopeammin loppuun.

Pidä käynnistyskahvasta aina kiinni, kun nuora

vedetään takaisin sisään. Älä koskaan anna käyn-

nistyskahvan sinkoutua takaisin ulosvedetystä

asemasta.

6.3 Lämpimän moottorin käynnistäminen

(7A-7D)

(Laite on ollut pysähdyksissä vähemmän kuin 15-

20 minuutin ajan)

1. Aseta laite kovalle, tasaiselle pinnalle.

2. Käännä päälle-/pois-katkaisin (10) asentoon

„I“. (kuva 7A)

3. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynni-

styskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen

asti. Vedä sitten nopeasti käynnistyskahvasta

(9) useamman kerran, kunnes moottori käyn-

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 136Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 136 11.08.2016 15:18:0611.08.2016 15:18:06

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nistyy. Laitteen tulisi käynnistyä 1-2 tempai-

sulla. Jos kone ei ole käynnistynyt 6 tempai-

sun jälkeen, toista vaiheet 1-6 kohdasta 6.2.

(kuva 7D)

6.4 Moottorin pysäyttäminen

1. Päästä kaasuvipu irti ja odota, kunnes moot-

tori sammuu.

2. Työnnä SEIS-katkaisinta alaspäin, jotta moot-

tori pysähtyy.

Viite: Pysäytä moottori hätätapauksessa

siten,että toimennat ketjujarrun ja käännät päälle-/

pois-katkaisimen asentoon “Seis (0)“

6.5 Yleisluntoiset leikkausohjeet

Vaara! Puun kaataminen ei ole sallittua ilman va-

staavaa koulutusta!

Kaataminen

•

Kaataminen tarkoittaa puun poikkisahaamis-

ta. Pienet, n. 15-18 cmn läpimittaiset puut

kaadetaan tavallisesti yhdellä leikkauksella.

Suurempiin puihin tulee tehdä kaatokulmal-

eikkaus. Kaatokulmaleikkaus määrittää, mihin

suuntaan puu kaatuu.

•

Ennen leikkausta tulee suunnitella pakoreitti

(A) ja tyhjentää siitä esteet. Pakoreitin tulisi

kulkea puun suunnitellusta kaatumissuunna-

sta nähden taaksepäin vinosuuntaan, kuten

kuvassa 8 on esitetty.

•

Kun kaadetaan puita rinteestä, tulee ketjus-

ahan käyttäjän olla vain rinteen nousevalla

sivulla, koska puu todennäköisesti pyörii tai

luistaa rinnettä alas kaatamisen jälkeen.

•

Kaatumissuunta (B) määräytyy kaatokulmal-

eikkauksen mukaan. Tarkasta ennen leikkaus-

ta huomioon painavampien oksien sijainti ja

puun luonnollinen kallistuma, jotta voit arvioi-

da kaatumissuunnan tarkemmin. (kuva 8)

•

Älä kaada puita silloin kun voimakas tai pu-

uskainen tuuli puhaltaa tai jos omaisuutta

voidaan vahingoittaa. Kysy ammattitaitoisen

puunkaatajan neuvoa. Älä kaada sellaisia pui-

ta, jotka saattaisivat kaatua johtojen päälle, ja

ilmoita asiasta kyseisestä johdosta vastuussa

oleville viranomaisille ennen puun kaatoa.

Yleiset ohjeet puiden kaatamiseen (kuva 9)

Yleisesti ottaen puun kaatamisessa on kaksi

vaihetta: kaatokulmaleikkaus (C) ja kaatoleikkaus

(D).

•

Aloita ylemmästä kaatokulmaleikkauksesta

puolella. Huolehdi siitä, ettei alempaa leik-

kausta tehdä liian syvälle puun runkoon.

Kulmaleikkauksen (C) tulisi olla niin syvä, että

sillä luodaan riittävän leveä ja paksu leikkaus-

kanta (F). Leikkauksen tulisi olla tarpeeksi

leveä, jotta sillä voidaan ohjata puun kaatu-

mista mahdollisimman pitkään.

•

Älä koskaan mene sellaisen puun etupuolelle,

johon on tehty kulmaleikkaus. Tee kaatoleik-

kaus (D) puun toiselta puolen n. 3,5 cm kul-

maleikkauksen yläreunaa (C) ylemmäs. Älä

koskaan sahaa puun runkoa täysin läpi. Jätä

aina leikkauskanta. Kanta pitää puun paikalla-

an. Kun runko on sahattu täysin poikki, et voi

enää vaikuttaa kaatumissuuntaan. Työnnä kii-

la tai kaatovipu leikkaukseen, ennen kuin puu

alkaa heilua ja lähtee kaatumaan. Terälevy ei

nyt voi enää juuttua kiinni kaatoleikkaukseen,

jos arvioit kaatumissuunnan väärin. Estä

katselijoiden pääsy puun kaatumisalueelle,

ennen kuin työnnät sen kumoon.

•

Tarkasta ennen lopullisen leikkauksen tekoa,

onko kaatumisalueella katselijoita, eläimiä tai

esteitä.

Kaatoleikkaus

•

Estä terälevyn tai ketjun (B) juuttuminen

leikkausrakoon puu- tai muovikiiloja (A) käyt-

tämällä. Kiilat säätelevät myös puun kaatu-

mista (kuva 10).

•

Jos kaade ttavan puun rungon läpimitta on

suurempi kuin terälevyn pituus, tee kaksi leik-

kausta kuvan mukaan (kuva 11).

•

Kun kaatoleikkaus lähenee leikkauskantaa,

niin puu alkaa kaatua. Heti kun puu alkaa kaa-

tua, vedä saha pois leikkausraosta, pysäytä

moottori, laske ketjusaha maahan ja poistu

puun juurelta pakoreittiä myöten (kuva 8).

Oksiminen

•

Kaadetuista puista poistetaan oksat. Poista

tukioksat (A) vasta sitten, kun runko on sa-

hattu osiin (kuva 12). Kuormitetut oksat tulee

leikata pois alhaalta, jotta ketjusaha ei juutu

kiinni.

•

Älä koskaan leikkaa puun oksia pois puun

rungolla seisten.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 137Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 137 11.08.2016 15:18:0611.08.2016 15:18:06

- 138 -

Rungon Katkaisu

•

Leikkaa kaadetun puun runko halutun mittai-

siksi paloiksi. Huolehdi tukevasta asennosta

ja seiso aina rungon yläpuolella työskennel-

lessäsi rinteessä. Runko tulee tukea, mikäli

mahdollista, niin että irtisahattava pää ei le-

pää maassa. Kun rungon molemmat päät on

tuettu ja sahaat runkoa keskeltä poikki, sahaa

ensin puoleenväliin ylhäältä ja toinen puoli

rungon alapuolelta ylöspäin. Täten estetään

terälevyn ja ketjun juuttuminen kiinni runkoon.

Huolehdi siitä, että ketju ei sahatessa osu

maahan, sillä se tylsyy muuten hyvin nopeas-

ti. Seiso rinteessä poikkileikkauksen aikana

aina rungon yläpuolella.

1. Runko tuettu koko pituudeltaan: sahaa

ylhäältä alaspäin ja huolehdi siitä, ettei saha

ota maahan kiinni (kuva 13A).

2. Runko tuettu yhdestä päästä: sahaa en-

sin 1/3 rungon läpimitasta alhaalta ylöspäin,

jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten ylhäältä

ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei voi

juuttua kiinni (kuva 13B).

3. Runko tuettu molemmista päistä: sahaa

ensin 1/3 rungon läpimitasta ylhäältä alaspä-

in, jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten alhaal-

ta ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei

voi juuttua kiinni (kuva 13C).

•

Parhaiten katkot puunrungon käyttäen apuna

sahapukkia. Mikäli tämä ei ole mahdollista,

tulee runko nostaa ja tukea oksantynkien tai

tukipukkien avulla. Varmista, että katkottava

puunrunko on tuettu turvallisesti paikalleen.

Rungon katkaisu sahapukkia käyttäen

(kuva 14)

Turvallisuutesi vuoksi ja työn helpottamiseksi on

oikea asento tarpeen vaakasuoria katkaisuleik-

kauksia tehtäessä.

A. Pidä sahasta kiinni molemmin käsin ja vie se

sahatessasi oikealta vartalosi ohi.

B. Pidä vasen käsivartesi mahdollisimman suo-

rana.

C. Tasaa painosi molemmille jaloillesi.

Huomio! Huolehdi sahaustöiden aikana aina

siitä, että sahanketju ja ohjauskisko on öljytty

riittävästi.

7. Puhdistus, huolto, säilytys ja

varaosatilaus

Irrota sytytystulpan pistoke ennen kaikkia puhdis-

tus- ja huoltotoimia.

7.1 Puhdistus

•

Pidä suojalaitteet, ilmaraot ja moottorin kotelo

niin puhtaina pölystä ja liasta kuin suinkin

mahdollista. Pyyhi laite puhtaalla rievulla tai

puhalla se puhtaaksi vähäpaineisella paineil-

malla.

•

Suosittelemme laitteen puhdistamista heti

joka käytön jälkeen.

•

Puhdista laite säännöllisin väliajoin käyttäen

kosteaa riepua ja vähän saippuaa. Älä käytä

sellaisia puhdistusaineita tai liuotteita, jotka

saattavat syövyttää laitteen muoviosia. Huo-

lehdi siitä, ettei laitteen sisäpuolelle pääse

vettä.

7.2 Huolto

Varoitus: Kaikki ketjusahan huoltotoimet, lukuu-

nottamatta tässä käyttöohjeessa lueteltuja kohtia,

saa suorittaa ainoastaan valtuutettu tekninen

huoltopalvelu

7.2.1 Ilmansuodatin

Viite: Älä koskaan käytä sahaa ilman ilmansuo-

datinta. Muuten likaa ja pölyä imetään moottoriin

ja se vahingoittuu. Pidä ilmansuodatin puhtaana!

Ilmansuodatin tulee puhdistaa tai vaihtaa uuteen

aina 20 käyttötunnin välein.

Ilmansuodattimen puhdistus (kuva 15A/15B)

1. Ota ylempi ilmansuodattimen peitekansi (14)

pois siten, että irrotat sen kiinnitysruuvin (A).

Sen jälkeen voit ottaa kannen pois (kuva

15A).

2. Nosta ilmansuodatin (15) pois (kuva 15B).

3. Puhdista ilmansuodatin. Pese suodatin

puhtaalla, lämpimällä saippuavedellä. Anna

sen kuivua kokonaan ilmavassa paikassa.

Viite: On suositeltavaaa pitää varasuodattimia

varalla.

4. Aseta ilmansuodatin paikalleen. Pane suodat-

timen peitekansi (14) jälleen paikalleen. Huo-

lehdi siitä, että peitekansi asetetaan tarkoin

kohdalleen. Kiristä suojuksen kiinnitysruuvi.

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- 139 -

7.2.2 Polttoainesuodatin

Viite: Älä koskaan käytä sahaa ilman polttoaineen

suodatinta. Polttoainesuodatin tulee puhdistaa

aina 100 käyttötunnin jälkeen tai vaihtaa vahingo-

ittunut suodatin uuteen. Tyhjennä polttoainesäiliö

täysin, ennen kuin vaihdat suodattimen.

1. Ota polttoainesäiliön tulppa pois.

2. Taivuta pehmeä metallilanka sopivaksi.

3. Työnnä se polttoainesäiliön aukkoon ja kouk-

kua se polttoaineletkuun. Vedä polttoaineletku

varovasti säiliön aukkoon, kunnes voit tarttua

siihen sormillasi.

Viite: Älä vedä letkua kokonaan pois säiliöstä.

4. Nosta suodatin pois säiliöstä.

5. Irrota suodatin kiertäen vetämällä ja puhdista

se. Jos suodatin on vahingoittunut, poista se.

6. Pane uusi tai puhdistettu suodatin tilalle.

Työnnä suodattimen pää säiliön aukkoon.

Varmista, että suodatin on polttoainesäiliön

alakulmassa. Työnnä suodatin oikealle paikal-

leen pitkällä ruuviavaimella.

7. Täytä säiliöön tuoretta polttoaineseosta.

Katso lukua POLTTOAINE JA ÖLJY. Sulje

polttoainesäiliön tulppa.

7.2.3 Sytytystulppa (kuvat 15A-15C)

Viite: Jotta sahan moottorin teho säilyy, tulee

sytytystulpan olla puhdas ja elektrodien kärkivälin

olla oikea (0,6 mm). Sytytystulppa tulee puhdistaa

tai vaihtaa uuteen aina 20 käyttötunnin välein.

1. Siirrä päälle-/pois-katkaisin asentoon “Seis

(0)“.

2. Ota ilmansuodattimen peitekansi (14) pois

siten, että irrotat sen kiinnitysruuvin (A). Sen

jälkeen voit ottaa suojuksen pois (kuva 15A)

3. Nosta ilmansuodatin (15) pois (kuva 15B).

4. Vedä sytytystulpan johto (C) vetämällä ja

samalla kiertämällä irti sytytystulpasta (kuva

15C).

5. Ota sytytystulppa pois sytytystulpan avaimel-

la.

6. Puhdista sytytystulppa kuparilankaharjalla tai

pane sen tilalle uusi.

7.2.4 Kaasuttimen säätö

Kaasutin on säädetty tehtaalla parhaalle mahdol-

liselle teholle. Mikäli jälkisäätö käy tarpeelliseksi,

tuo saha valtuutettuun huoltokorjaamoon.

Viite: Et saa itse tehdä mitään säätöjä kaasutti-

meen!

7.2.5 Ohjauskisko

•

Rasvaa ohjauskiskon tähtipyörä 10 käyttö-

tunnin välein. Se on tarpeen, jotta ketjusahasi

voi toimia parhaalla teholla. (kuva 16) Puh-

dista öljyaukko, aseta rasvapuristin (ei kuulu

toimitukseen) aukkoon ja pumppaa laakeriin

rasvaa, kunnes se puristuu ulos ulkosivulta.

•

Puhdista ura, jossa teräketju kulkee, sekä öl-

jyntuloaukko säännöllisin välein alan liikkeistä

saatavalla puhdistustyökalulla. (kuva 17A)

Tämä on tärkeää, jotta varmistetaan ohjauski-

skon ja teräketjun optimaalinen voitelu käytön

aikana.

•

Poista purseet ja terävät reunat ohjauskiskos-

ta (2) viilaamalla ne varovasti lattaviilalla pois.

(kuva 17B)

•

Käännä ohjauskisko (2) aina 8 käyttötunnin

jälkeen, jotta sen ylä- ja alapuoli kuluvat tasai-

sesti.

Öljyn tuloaukot

Öljyn tuloaukot kiskolla tulee puhdistaa, jotta

varmistetaan ohjauskiskon ja teräketjun tarvittava

voitelu käytön aikana.

Viite: Öljyntuloaukkojen tila on helppo tarkastaa.

Jos öljyntuloaukot ovat puhtaat, niin teräketjusta

suihkuaa automaattisesti öljyä muutaman sekun-

nin kuluttua sahan käynnistämisestä. Saha on

varustettu automaattisella öljyvoitelulla.

Automaattinen ketjunvoitelu

Ketjusaha on varustettu automaattisella, ham-

maspyöräkäyttöisellä öljyjärjestelmällä. Se

huolehtii kiskon ja ketjun automaattisesta voi-

telusta oikealla öljymäärällä. Heti kun moottorin

kierrosluku nousee, virtaa myös öljy nopeammin

kiskontasolle.

Ketjunvoitelu on säädetty tehtaalla optimaalisesti.

Mikäli jälkisäätö käy tarpeelliseksi, tuo saha valtu-

utettuun huoltokorjaamoon.

Ketjusahan alasivulla on ketjunvoitelun säätöruuvi

(A)(kuva 21). Kääntäminen vasemmalle lisää

ketjun voitelua Kääntäminen oikealle vähentää

ketjun voitelua.

Ketjunvoitelun tarkistamiseksi pidä ketjusahaa

niin, että ketju on paperiarkin yläpuolella, ja kään-

nä kaasu täysille parin sekunnin ajaksi. Paperilla

voidaan nähdä kulloinkin säädetty öljymäärä.

Tarkasta säännöllisesti, toimiiko teräketjun voitelu

oikein. Kokeile ketjunvoitelun toimintaa ennen

ensimmäistä leikkausta, useampien leikkausten

jälkeen ja aina huoltotöiden jälkeen.

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- 140 -

Teräketjun öljyvoitelu

Varmista aina, että automaattinen öljyvoitelu

toimii oikein. Huolehdi siitä, että öljysäiliö on aina

täynnä.

Sahaustöiden aikana kiskoa ja teräketjua täytyy

aina voidella riittävästi, jotta vähennetään kiskoon

kohdistuvaa kitkaa.

Kisko ja teräketju eivät koskaan saa olla ilman

öljyä. Jos käytät sahaa kuivana tai liian vähällä

voitelulla, niin sahausteho heikkenee, teräketjun

kestoaika lyhenee, teräketju tylstyy nopeammin ja

kisko kuluu kuumenemisen vuoksi erittäin pahasti.

Liian vähäisen öljymäärän havaitsee savun ke-

hittymisestä tai kiskon värjääntymisestä.

7.2.6 Teräketjun huolto

Teräketjun teroittaminen

Viite: Terävä teräketju tekee hyvänmuotoisia

lastuja. Jos teräketju tekee sahanpurua, se täytyy

teroittaa.

Teräketjun teroittamiseen tarvitaan erikoistyökalu-

ja, jotka takaavat, että ketjun terät on teroitettu oi-

keaan kulmaan ja oikeaan syvyyteen. Ketjusahan

kokemattomille käyttäjille suosittelemme teräket-

jun teroittamisen antamista paikallisen korjaamon

ammattilaisten tehtäväksi. Jos uskot kykeneväsi

teroittamaan oman teräketjusi, hanki tarvittavat

erikoistyökalut alan liikkeestä.

Ketjun teroittaminen (kuva 18)

Teroita teräketju pyöreällä viilalla suojakäsineet

kädessä.

Teroita kärjet vain ulospäin suunnatuilla liikkeillä

(kuva 19) ja noudata kuvassa 18 annettuja arvoja.

Teroittamisen jälkeen kaikkien leikkuuterien tulee

olla yhtä leveitä ja pitkiä.

Kun leikkausterät on teroitettu 3-4 kertaa, niin

tulee tarkastaa syvyysrajoittimen korkeus ja tarvit-

taessa lyhentää sitä laakealla viilalla, ja pyöristää

sitten etukulma (kuva 20).

Viilaa etureunat pyöreiksi.

7.3 Varastointi ja kuljetus

Ennen ketjusahan kuljettamista ja varastoimista

asenna teräketjun suojus (4) paikalleen.

Viite: Älä koskaan säilytä ketjusahaa pitempään

kuin 30 päivän ajan ilman seuraavia toimia.

Ketjusahan varastointi

Jos panet ketjusahan varastoon yli 30 päivän

ajaksi, täytyy siihen tehdä valmistelutoimet.

Muussa tapauksessa kaasuttimessa olevat polt-

toaineen jäännökset haihtuvat ja jättävät jäljelle

kumimaisen sakan. Tämä saattaa vaikeuttaa

käynnistystä ja aiheuttaa kalliita korjauksia.

1. Ota polttoainesäiliön tulppa hitaasti pois, jotta

mahdollisesti säiliössä oleva paine voi pois-

tua. Tyhjennä säiliö varovasti.

2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kun-

nes saha pysähtyy, jotta kaasuttimessa oleva

polttoaine käytetään loppuun.

3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).

4. Puhdista kone perusteellisesti.

Viite: Säilytä sahaa kuivassa tilassa kaukana

mahdollisistä sytytyslähteistä, kuten esim. uuneis-

ta, kaasukäyttöisistä vedenkuumentimista ja

kuivaimista, jne.

Varastoinnin jälkeen suorita uusi käyttöönotto

kuten luvussa „5. Ennen käyttöönottoa“ on selos-

tettu.

Kuljetus

•

Toimenna teräketjun jarru.

•

Varmista, ettei ketjusaha voi siirtyä paikalta-

an, jotta vältetään polttoaineen ulosvuotami-

nen, vauriot tai tapaturmat.

7.4 Varaosatilaus:

Varaosia tilatessasi anna seuraavat tiedot:

•

Laitteen tyyppi

•

Laitteen tuotenumero

•

Laitteen tunnusnumero

•

Tarvittavan varaosan varaosanumero.

Ajankohtaiset hinnat ja muut tiedot löydät osoit-

teesta www.isc-gmbh.info

8. Käytöstäpoisto ja uusiokäyttö

Laite on pakattu kuljetuspakkaukseen, jotta välte-

tään kuljetusvauriot. Tämä pakkaus on raaka-ai-

netta ja sitä voi siksi käyttää uudelleen tai sen voi

toimittaa kierrätyksen kautta takaisin raaka-aine-

kiertoon. Laite ja sen varusteet on valmistettu eri

materiaaleista, kuten esim. metallista ja muoveis-

ta. Vialliset laitteet eivät kuulu kotitalousjätteisiin.

Laite tulee toimittaa asianmukaiseen keräyspis-

teeseen ammattitaitoista hävittämistä varten. Jos

et tiedä, missä on tällainen keräyspiste, tiedustele

asiaa kuntasi hallinnosta.

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9. Vianhakukaavio

Ongelma Mahdollinen syy Korjaus

Moottori ei käynnis-

ty, tai se käynnistyy,

mutta ei pysy käyn-

nissä.

- Väärä käynnistystapa.

- Liian paljon polttoainetta polttokam-

miossa epäonnistuneiden käynnis-

tysyritysten jälkeen.

- Väärin säädetty kaasutin.

- Nokinen sytytystulppa.

- Tukkeutunut polttoainesuodatin

- Noudata tässä käyttöohjeessa an-

nettuja ohjeita.

- Odota n. 30 minuuttia, kunnes polt-

tokammiossa oleva polttoaine on

haihtunut, ennen kuin yrität käynni-

stää sahaa uudelleen.

- Anna valtuutetun korjaamon säätää

kaasutin oikein.

- Puhdista sytytystulppa / säädä kär-

kiväli tai vaihda tilalle uusi.

- Vaihda polttoainesuodatin.

Moottori käynnistyy,

mutta ei käy täydel-

lä teholla.

- Väärä rikastinvivun asento.

- Ilmansuodatin likainen

- Väärin säädetty kaasutinseos.

- Siirrä vipu oikeaan asentoon.

- Ota suodatin pois, puhdista se ja

pane takaisin paikalleen.

- Anna valtuutetun korjaamon säätää

kaasutin oikein.

Moottori pätkii. - Väärin säädetty kaasuttimen seos. - Anna valtuutetun korjaamon säätää

kaasutin uudelleen.

El tehoa kuormituk-

sessa

- Väärin säädetyt sytytystulpat. - Puhdista/säädä tulpat tai vaihda ne

uusiin.

Moottori käy epäta-

saisesti

- Väärin säädetty kaasuttimen seos. - Anna valtuutetun korjaamon säätää

kaasutin uudelleen.

Liian paljon savua. - Väärä polttoaineseos - Käytä oikeaa polttoaineseosta

(suhde 40:1).

Ei tehoa kuormitet-

taessa

- Ketju tylstynyt

- Ketju löystynyt

- Teroita ketju tai asenna uusi ketju

- Kiristä ketju

Moottori sammuu - Bensiinisäiliö tyhjä

- Polttoainesuodatin asetettu säiliöön

väärin

- Täytä bensiinisäiliö

- Täytä bensiinisäiliö kokonaan tai

aseta polttoainesuodatin

Riittämätön ketjun-

voitelu

(teräkisko ja ketju

kuumenevat)

- Ketjun öljysäiliö tyhjä

- Öljyn sisääntuloaukko tukkeutunut

- Täytä ketjun öljysäiliö

- Puhdista öljyn sisääntuloaukko /

ohjauskiskon ura

Tuotedokumentaation ja tuotteen mukana toimitettujen papereiden osittainenkin kopiointi tai muu monis-

taminen on sallittu ainoastaan iSC GmbH:n nimenomaisella luvalla.

Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään

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FIN

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Asiakaspalvelutiedot

Meillä on kaikissa takuutodistuksessa mainituissa maissa päteviä asiakaspalvelusta huolehtivia kump-

paneita, joiden yhteystiedot löydät takuutodistuksesta. Heidän kauttaan voit saada kaikki asiakaspalve-

lut, kuten korjaukset, varaosien ja kulumaosien sekä tarvittavien käyttömateriaalien toimitukset.

Huomaa, että seuraaviin tämän tuotteen osiin kohdistuu käytöstä johtuvaa, luonnollista kulumista, ja että

seuraavia osia tarvitaan käyttömateriaaleina.

Laji Esimerkki

Kuluvat osat* Teräkisko, sytytystulppa, ilmansuodatin, bensi-

ininsuodatin

Käyttömateriaali / käyttöosat* Teräketju

Puuttuvat osat

* ei välttämättä kuulu toimitukseen!

Puutteellisuuksien tai vikojen ilmetessä pyydämme ilmoittamaan virheestä verkossa sivustoon www.

isc-gmbh.info. Ole hyvä ja anna vian tarkka kuvaus ja vastaa sen lisäksi joka tapauksessa seuraaviin

kysymyksiin:

•

Onko laite toiminut jo ainakin kerran, vai oliko se jo alusta lähtien viallinen?

•

Havaitsitko jotain erikoista ennen vian ilmenemistä (oireita ennen vikaa)?

•

Mikä mielestäsi on laitteessa vikana (pääasiallinen vika)?

Kuvaa tätä toimintavirhettä.

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FIN

- 143 -

Takuutodistus

Arvoisa asiakas,

tuotteemme läpikäyvät erittäin tiukan laadunvalvontatarkastuksen. Mikäli tämä laite ei kuitenkaan toimi

moitteettomasti, valitamme tapahtunutta suuresti ja pyydämme sinua kääntymään teknisen asiakas-

palvelumme puoleen käyttäen tässä takuukortissa annettua osoitetta. Selvitämme asian mielellämme

myös puhelimitse allaolevan palvelunumeron kautta. Takuuvaateiden esittämistä koskevat seuraavat

määräykset:

1. Nämä takuuehdot koskevat ainoastaan kuluttajia, ts. luonnollisia henkilöitä, jotka eivät käytä tätä

tuotetta sen enempää pienteollisessa kuin muussakaan itsenäisessä ammatinharjoituksessa. Nämä

takuuehdot säätelevät täydentäviä takuusuorituksia, jotka allamainittu valmistaja lupaa uusien

laitteidensa ostajille lakimääräisen takuun lisäksi. Ne eivät vaikuta lakimääräisiin takuusuoritus-

vaateisiisi millään tavalla. Takuumme on sinulle maksuton.

2. Takuusuoritus kattaa ainoastaan sellaiset hankkimasi allamainitun valmistajan uuden laitteen

puutteellisuudet, jotka todistettavasti aiheutuvat materiaali- tai valmistusvirheistä, ja se on rajattu

valintamme mukaan ainoastaan näiden laitteen vikojen korjaamiseen tai laitteen korvaamiseen uu-

della.

Ole hyvä ja ota huomioon, että laitteitamme ei ole suunniteltu käytettäväksi pienteollisuus-, käsi-

työläis- tai ammattitarkoituksiin. Takuusopimusta ei siksi synny, jos laitetta on takuun kestoaikana

käytetty pienteollisuus-, käsityöläis- tai teollisuustyöpaikoilla tai siihen on kohdistunut näihin verrat-

tavissa oleva rasitus.

3. Antamamme takuu ei kata näitä vaurioita:

- laitteessa esiintyneet vauriot, jotka aiheutuvat asennusohjeen noudattamatta jättämisestä tai asi-

antuntemattomasta asennuksesta, käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä (kuten esim. liitäntä

väärään verkkojännitteeseen tai virtalajiin) tai huolto- ja turvallisuusmääräysten laiminlyönnistä tai

laitteen altistamista epänormaaleille ympäristöolosuhteille tai puutteellisesta hoidosta ja huollosta.

- laitteessa esiintyneet vauriot, jotka aiheutuvat määräysten vastaisesta tai virheellisestä käytöstä

(esim. laitteen ylikuormitus tai hyväksymättömien liitostyökalujen tai varusteiden käyttö), vieraiden

esineiden tunkeutumisesta laitteeseen (esim. hiekka, kivet tai pöly, kuljetusvauriot), väkivoiman käy-

töstä tai ulkopuolisista tekijöistä (esim. putoamisesta aiheutuneet vahingot).

- laitteessa tai sen osissa esiintyneet vauriot, jotka aiheutuvat käytöstä johtuvasta, tavanomaisesta

tai muuten tavallisesta kulumisesta.

4. Takuuajan kesto on 24 kuukautta ja se alkaa laitteen ostopäivästä. Takuuvaateet tulee esittää en-

nen takuuajan päättymistä kahden viikon kuluessa siitä, kun olet havainnut vian. Takuuvaateiden

esittäminen takuuajan päätyttyä ei ole mahdollista. Laitteen korjaus tai vaihto ei johda takuuajan

pitenemiseen tai laitteen tai siihen mahdollisesti asennettujen varaosien takuuajan alkamiseen uu-

delleen alusta. Tämä koskee myös paikan päällä suoritettuja palveluja.

5. Viallista laitetta koskevat takuuvaateet tulee esittää osoitteella: www.isc-gmbh.info. Pidä uuden

laitteesi ostotosite tai muu ostonäyttö valmiina. Ilman vastaavia tositteita tai tyyppikilpeä meille lähe-

tettyjen laitteiden osalta takuuvaateet on suljettu pois, koska mahdollisuudet laitteen tunnistamiseen

puuttuvat. Mikäli takuumme kattaa laitteen vian, asiakkaalle toimitetaan korjattu tai uusi laite viipy-

mättä.

Tietysti korjaamme mielellämme korvausta vastaan myös sellaiset laitteiden viat, jotka eivät kuulu tai

eivät enää kuulu takuumme piiriin. Lähetä tätä varten laite teknisen asiakaspalvelumme osoitteeseen.

Kuluvien osien, käyttöosien ja puuttuvien osien suhteen viittaamme tämän takuun rajoituksiin, jotka on

selostettu tämän käyttöohjeen asiakaspalvelutiedoissa.

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- 144 -

Содержание

1. Указания по технике безопасности

2. Состав устройства и состав упаковки

3. Использование в соответствии с предназначением

4. Технические данные

5. Перед вводом в эксплуатацию

6. Работа с устройством

7. Очистка, техническое обслуживание, хранение и заказ запасных частей

8. Утилизация и вторичное использование

9. Порядок поиска неисправностей

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RUS

- 145 -

Опасность!

При использовании устройств необходимо

соблюдать определенные правила техники

безопасности для того, чтобы избежать

травм и предотвратить ущерб. Поэтому

внимательно прочитайте настоящее

руководство по эксплуатации / указания по

технике безопасности полностью. Храните

их в надежном месте для того, чтобы иметь

необходимую информацию, когда она

понадобится. Если Вы даете устройство

другим для пользования, то приложите к нему

это руководство по эксплуатации / указания

по технике безопасности. Мы не несем

никакой ответственности за травмы и ущерб,

которые были получены или причинены

в результате несоблюдения указаний

этого руководства и указаний по технике

безопасности.

1. Указания по технике

безопасности

Соответствующие указания по технике

безопасности находятся в приложенных

брошюрах!

Опасность!

Прочитайте все указания по технике

безопасности и технические требования.

При невыполнении указаний по технике

безопасности и технических требований

возможно получение удара током,

возникновение пожара и/или получение

серьезных травм. Храните все указания

по технике безопасности и технические

требования для того, чтобы было

возможно воспользоваться ими в

будущем.

2. Состав устройства и состав

упаковки

2.1 Состав устройства (рис. 1-21)

1. Двигательная установка

2. Направляющая

3. Пильная цепь

4. Ограждение цепи

5. Свечной ключ

6. Передняя защита рук (рычаг тормоза

цепи)

7. передняя рукоятка

8. задняя рукоятка

9. Рукоятка стартера

10. Переключатель «включено-выключено»

11. Дроссельный рычаг

12. Блокировка дроссельного рычага

13. Рычаг привода воздушной заслонки

14. Крышка воздушного фильтра

15. Воздушный фильтр

16. Свеча зажигания

17. Зубчатый упор

18. Цепеуловитель

19. 2 гайки для крепления направляющих шин

20. Натяжной винт цепи

21. Крышка топливного бака

22. Крышка масляного бака

23. Емкость для смешивания

24. Отвёртка

25. Бензиновый насос (Primer)

Устройства защиты (рис. 1a/1b)

3 ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ С МАЛОЙ ОТДАЧЕЙ

поможет Вам справиться с отдачей и

с ее силой при помощи специально

разработанных защитных устройств.

6 РЫЧАГ ТОРМОЗА ЦЕПИ (ПЕРЕДНЯЯ

ЗАЩИТА РУК) защищает левую руку

оператора в случае ее соскальзывания с

передней рукоятки во время работы пилы.

ТОРМОЗ ЦЕПИ является устройством

защиты, снижающим риск причинения

травм вследствие отдачи посредством

остановки работающей пильной цепи за

миллисекунды. Активируется при помощи

РЫЧАГА ТОРМОЗА ЦЕПИ.

10 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ «ВКЛЮЧЕНО-

ВЫКЛЮЧЕНО» сразу останавливает

двигатель, если он выключается. Для

запуска или повторного запуска двигателя

выключатель должен находиться в

положении «ВКЛ.».

12 БЛОКИРОВКА ДРОССЕЛЬНОГО

РЫЧАГА препятствует внезапному

ускорению двигателя. Дроссельный

рычаг невозможно нажать, не нажав на

блокировку дроссельного рычага.

18 ЦЕПЕУЛОВИТЕЛЬ снижает риск

причинения травм в случае обрыва или

схода цепи с шины во время работы.

Цепеуловитель предназначен для

перехвата провисающей цепи.

Указание! Ознакомьтесь с устройством пилы

и ее деталями.

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RUS

- 146 -

2.2 Состав комплекта устройства

Проверьте комплектность изделия на

основании описанного объема поставки.

При обнаружении недостатка компонентов

обратитесь в наш сервисный центр

или магазин, в котором Вы приобрели

устройство, не позднее чем в течение 5-ти

рабочих дней после приобретения изделия,

предъявив действительную квитанцию о

покупке. Обратите внимание на таблицу с

указанием гарантийных сроков в документе с

информацией о сервисном обслуживании.

•

Откройте упаковку и выньте осторожно из

упаковки устройство.

•

Удалите упаковочный материал, а также

приспособления защиты устройства при

упаковывании и транспортировке (при

наличии).

•

Проверьте комплектность устройства.

•

Проверьте устройство и принадлежности

на наличие возникших при

транспортировке повреждений.

•

Сохраняйте упаковку по возможности

до истечения срока гарантийных

обязательств.

Опасность!

Устройство и упаковка не являются

детскими игрушками! Запрещено детям

играть с пластиковыми пакетами,

пленками и мелкими деталями! Опасность

заключается в том, что они могут

проглотить или погибнуть от удушья!

•

Оригинальное руководство по

эксплуатации

•

Указания по технике безопасности

3. Использование в соответствии

с предназначением

Устройство предназначено исключительно

для резки дерева. Валку деревьев

можно осуществлять только при наличии

соответствующего обучения. Производитель

не несет ответственности за ущерб,

возникший в результате использования не

по назначению или неправильной работы с

устройством.

Разрешается использовать устройство только

в соответствии с его предназначением. Любое

другое, отличающееся от этого использование

считается не соответствующим

предназначению. За все возникшие в

результате такого использования ущерб или

травмы любого вида несет ответственность

пользователь и работающий с устройством, а

не его изготовитель.

Учтите, что конструкция наших устройств

не предназначена для использования

их в промышленной, ремесленной или

индустриальной области. Мы не несем

никакой ответственности по гарантийным

обязательствам при использовании

устройства в промышленной, ремесленной

или индустриальной области, а также в

подобной деятельности.

Осторожно! Остаточные риски

Даже при надлежащем обращении с

этим устройством всегда сохраняются

остаточные риски. Следующие опасности

могут возникнуть в связи с особенностями

конструкции и исполнения этого устройства:

1. порезы при соприкосновении с

незащищенной или вращающейся цепью

пилы;

2. порезы вследствие отдачи или других

случайных движений направляющей

шины;

3. травмы, причиненные разлетающимися в

стороны частями цепи пилы;

4. травмы, причиненные разлетающимися в

стороны частями пиломатериала;

5. повреждение слуха, если не используется

предписанная защита органов слуха;

6. нарушения дыхания вследствие вдыхания

вредных газов и повреждения кожи при

попадании на нее бензина.

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4. Технические данные

Рабочий объем двигателя ................... 50,4 см

Максимальная мощность двигателя ...... 2 кВт

Длина пиления ......................................... 39 см

Длина направляющей шины .......... 16” (40 см)

Шаг цепи ................................... (3/8”), 9,525 мм

Толщина цепи ........................... (0,05”), 1,27 мм

Число оборотов холостого

хода ...................................... 3000 ± 300 об/мин

Максимальное число оборотов

с режущим инструментом .........11 500 об/мин

Макс. скорость цепи ............................... 21 м/с

Емкость топливного бака ...................... 540 см

Емкость масляного бака ..................... 240 см

Система гашения вибрации ......................... да

Зубья цепного зубчатого

колеса ..............................7 зубьев по 9,525 мм

Вес нетто без цепи и

направляющей шины ............................. 5,75 кг

Уровень давления шума L

(ISO 22868)

на рабочем месте оператора ....... 101,8 дБ(А)

Погрешность K

................................ 2,5 дБ(А)

Измеренный уровень мощности

шума L

(ISO 22868) ..................... 111,5 дБ(А)

Погрешность K

............................... 2,5 дБ(А)

Гарантированный уровень мощности

шума L

(ISO 2000/14/EC) ............... 115 дБ(А)

Вибрация a

(передняя рукоятка)

(ISO 22867) ................................ макс. 7,21 м/с

Погрешность K

.................................... 1,5 м/с

Вибрация a

(задняя рукоятка)

(ISO 22867) ................................ макс. 6,53 м/с

Погрешность K

.................................... 1,5 м/с

Свеча зажигания .......................TORCH L7RTC

Расстояние между электродами .......... 0,6 мм

Тип цепи ........................... Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Тип ножа .......................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Сведите образование шумов и вибрации к

минимуму!

•

Используйте только безукоризненно

работающие устройства.

•

Регулярно проводите техническое

обслуживание и очистку устройства.

•

При работе учитывайте особенности

Вашего устройства.

•

Не подвергайте устройство перегрузке.

•

При необходимости дайте проверить

устройство специалистам.

•

Отключайте устройство, если вы его не

используете.

•

Используйте перчатки.

5. Перед вводом в эксплуатацию

Опасно: запускайте двигатель только после

того, как пила будет полностью собрана.

Осторожно: Работая с цепью, всегда

используйте защитные перчатки.

5.1 Монтаж направляющей шины и цепи

пилы (рис. 2A–2G)

1. Разблокировать тормоз цепи, для этого

нажать на переднюю защиту рук (6) в

направлении передней рукоятки (7). (Рис.

2A)

2. Открутить две гайки (19) и снять крышку

направляющей шины (А) (рис. 2B).

3. Вставить направляющую шину (2) в

крепление на цепочной пиле (рис. 2C).

4. Уложить цепь (3) вокруг ведущей

шестерни (C) (рис. 2E). Проконтролируйте

направление вращения цепи (3). Режущие

части (B) должны быть выровнены, как

показано на рис. 2D.

5. Уложить цепь вокруг направляющей шины.

(Рис. 2E)

6. Ведущие звенья цепи (3) должны

полностью входит в расположенный по

периметру паз (D), а также в промежутки

между зубьями ведущей шестерни (C).

(Рис. 2E)

7. Повернуть натяжной винт цепи (20)

против часовой стрелки, так чтобы болт

(E) находился на конце своей линии

перемещения. (Рис. 1B/2F)

8. Установить крышку направляющей шины

(A).

Указание! Болт (E) устройства для натяжения

цепи должен фиксироваться в отверстии (G)

направляющей шины. (Рис. 2G)

Для этого необходимо немного подвигать

направляющую шину (2) вперед и назад

в процессе установки крышки шины (A).

Затянуть гайки (19) усилием руки.

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- 148 -

5.2 Регулировка натяжения цепи (3A/3B)

Регулировку натяжения цепи разрешается

выполнять только при выключенном

двигателе.

1. Слегка нажать на острие направляющей

шины (2) по направлению вверх и

отрегулировать натяжение цепи с

помощью натяжного винта цепи (20).

(Рис. 3A) Натяжение цепи считается

оптимальным, если цепь (3) прилегает

к нижней стороне посередине

направляющей шины (2), как показано на

рис. 3B (B).

2. Слегка нажать на острие шины и затянуть

обе гайки (19).

3. Выполнить проверку функционирования.

Вручную протянуть цепь (3) один раз

вокруг направляющей шины (2). Если

цепь (3) с трудом вращается вокруг

направляющей шины (2) или блокируется,

значит, натяжение слишком сильное.

В таком случае следует выполнить

незначительную регулировку:

1. Открутить обе гайки (19) и снова затянуть

их усилием руки.

2. Уменьшить натяжение цепи, повернув

натяжной винт цепи (20) против часовой

стрелки. После выполнения небольших

шагов регулировки следует снова

протянуть цепь (3) на направляющей шине

(2), чтобы убедиться в том, что цепь (3)

движется без помех, но, тем не менее,

плотно прилегает к направляющей шине.

Указание: Если натяжение цепи (3)

слишком слабое, необходимо повернуть

натяжной винт цепи (20) по часовой

стрелке.

3. Если натяжение цепи отрегулировано

оптимально, необходимо слегка нажать

на острие направляющей шины и затянуть

обе гайки (19).

Новая пильная цепь растягивается,

поэтому при вводе в эксплуатацию важно

дополнительно регулировать ее через

короткие промежутки времени (примерно

через 5 резов). Эти временные интервалы

продлеваются по мере увеличения срока

эксплуатации пилы.

Указание: СЛИШКОМ СЛАБОЕ или

СЛИШКОМ СИЛЬНОЕ натяжение пильной

цепи (3) ускоряет износ ведущей шестерни,

направляющей шины, цепи и подшипника

коленчатого вала. На рис. 3B изображено

правильное натяжение A (холодное

состояние) и натяжение B (нагретое

состояние). На рис. C изображена слишком

слабо натянутая цепь.

5.3 Топливо и масло

Топливо

Используйте для оптимальных результатов

нормальную неэтилированную смесь топлива

со специальным двухтактным маслом.

Топливная смесь

Смешать топливо с двухтактным маслом в

подходящей емкости. Взболтать емкость,

чтобы все тщательно смешать.

Указание: Запрещено использовать для этой

пилы чистый бензин. Это может привести к

повреждению двигателя и к потере права на

гарантийное обслуживание данного изделия.

Запрещено использовать топливную смесь,

которая хранилась в течение более 90 дней.

Указание: Необходимо использовать

специальное двухтактное масло для

двухтактного двигателя с воздушным

охлаждением в количественном соотношении

40:1. Не используйте двухтактное масло с

рекомендованным соотношением смеси

1:100. Недостаточное масло приводит к

повреждению двигателя и к потере права на

его гарантийное обслуживание.

Рекомендуемое топливо

Некоторые наиболее распространенные

типы бензина содержат такие примеси,

как спиртовые или эфирные соединения,

чтобы соответствовать стандартам чистоты

выхлопных газов. Двигатель работает

удовлетворительно со всеми сортами

бензина для привода, в том числе с бензином,

обогащенным кислородом. Предпочтительно

использовать неэтилированный стандартный

бензин.

Смазывание маслом цепи и

направляющей шины

Каждый раз при заправке топливного бака

бензином необходимо также заполнять бак

масла цепи. Рекомендуется использовать для

этого стандартное масло для цепи.

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Моторное масло и бензин Пильная цепь

Пропорция 1:40 Только масло

Контроль перед пуском двигателя

Опасности: Запрещено запускать и

использовать пилу, если направляющая шина

и цепь неправильно установлены.

1. Заполнить топливный бак (21)

надлежащей топливной смесью (рис. 4).

2. Заполнить масляный бак (22) маслом для

цепи (рис. 4).

После заправки бака цепи и масляного бака

нужно закрыть крышки баков и завинтить

их рукой. Не используйте для этого никакой

инструмент.

6. Работа с устройством

Перед началом эксплуатации необходимо

проверить устройство на наличие возможных

повреждений, при наличии повреждение

использование устройства запрещено.

Устройство разрешается запускать только

с включенным тормозом цепи. Тормоз цепи

включен, если рычаг тормоза цепи (6) нажат

по направлению вперед.

Описание принципа действия, см. в

разделах «Проверка тормоза цепи» –

«Статическое испытание».

6.1. Тормоз цепи

Цепочная пила снабжена тормозом цепи,

который снижает опасность причинения

травм по причине отдачи. Тормоз включается

нажатием на защиту рук (6). Например,

если при отдаче рука оператора ударяется о

защиту рук (6). При активации тормоза цепь

(3) резко останавливается.

Предупреждение: Хотя тормоз цепи

предназначен для уменьшения риска

получения травмы по причине отдачи, он

не обеспечивает соответствующей

защиты

в случае небрежного обращения с пилой.

Регулярно проверяйте надлежащую работу

тормоза цепи. Необходимо проверять тормоз

цепи перед выполнением первого реза, после

многократного пиления, после технического

обслуживания, а также в том случае, если

цепочная пила подвергалась действию

сильных толчков или падала.

6.1.1 Проверка тормоза цепи (рис. 5A, 5B,

Статическое испытание (при

остановленном двигателе)

Тормоз цепи отключен (цепь (3) может

свободно перемещаться)

1. Потянуть переднюю защиту рук (6)

в направлении передней рукоятки

(7). Передняя защита рук (6) должна

зафиксироваться с характерным щелчком.

(Рис. 5A)

2. Цепь (3) должна перемещаться на

направляющей шине (2).

Тормоз цепи включен (цепь (3)

заблокирована)

1. Нажать на переднюю защиту рук (6)

в направлении направляющей шины

(2). Передняя защита рук (6) должна

зафиксироваться с характерным щелчком.

(Рис. 5B)

2. Цепь (3) не должна перемещаться на

направляющей шине (2).

Указание: Передняя защита рук (6) должна

фиксироваться в двух положениях. Не

работайте с пилой, если ощущается сильное

сопротивление или передняя защита рук

(6) не фиксируется в одном из положений.

В таком случае незамедлительно отправьте

пилу в авторизованное бюро обслуживания

на ремонт.

Динамическое испытание (с включенным

двигателем)

1. Установить пилу на прочную ровную

поверхность.

2. Левой рукой прочно удерживайте

переднюю рукоятку (7).

3. Запустите цепочную пилу, следуя

инструкции по пуску. (См. 6.2 или 6.3)

4. Отключите тормоз цепи (потяните

переднюю защиту рук (6) в направлении

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передней рукоятки (7)). (Рис. 5A)

5. Возьмитесь за заднюю рукоятку (8)

правой рукой.

6. После короткого периода прогрева

выжмите газ полностью. Нажмите

тыльной стороной кисти левой руки

на переднюю защиту рук (6) в сторону

направляющей шины (2). Включится

тормоз цепи. (рис. 6)

Опасно: Тормозом цепи следует пользоваться

медленно и обдуманно. Необходимо

прочно удерживать пилу двумя руками,

обеспечивая хороший захват. Пила не должна

соприкасаться с другими предметами.

7. Цепь (3) должна останавливаться

немедленно. В случае остановки цепи (3)

необходимо сразу отпустить дроссельный

рычаг (11).

Опасно: Если цепь (3) не останавливается,

необходимо выключить двигатель и сдать

пилу для ремонта в авторизованное бюро

обслуживания.

6.1.2 Проверка сцепления

Регулярно проверяйте исправность

сцепления. Необходимо проверять сцепление

перед выполнением первого реза, после

многократного пиления, после технического

обслуживания, а также в том случае, если

цепочная пила подвергалась действию

сильных толчков или падала.

1. Запустите цепочную пилу, следуя

инструкции по пуску. (См. 6.2 или 6.3)

2. Быстро нажмите дроссельный рычаг (11)

и снова отпустите его, чтобы ослабить

фиксацию дроссельной заслонки и

переключить двигатель в режим холостого

хода.

3. Цепь (3) должна останавливаться на

холостом ходу.

Сцепление сконструировано таким образом,

что при увеличении числа оборотов холостого

хода в 1,25 раза не должно наблюдаться

движение цепи.

Опасности: Если цепь (3) не

останавливается, необходимо выключить

двигатель и сдать пилу для ремонта в

авторизованное бюро обслуживания.

Опасности: Прежде чем запускать двигатель,

обязательно включайте тормоз цепи (6).

6.2 Пуск при холодном двигателе (7A–7D)

Заполните бензиновый бак соответствующей

бензиновой смесью. (См. пункт 5.3)

1. Установите устройство на прочную ровную

поверхность.

2. Установите переключатель «включено-

выключено» (10) в положение «I». (Рис.

7A)

3. Нажмите на бензиновый насос (Primer)

(рис. 6, поз. 25) 10 раз.

4. Извлеките рычаг привода воздушной

заслонки (13) (рис. 7B).

Указание: После нажатия на рычаг привода

воздушной заслонки I I (13) дроссельная

заслонка также приоткрывается и

фиксируется в этом положении. В результате

увеличивается число оборотов холостого

хода, и пила запускается быстрее.

5. Удерживая устройство, вытягивайте

рукоятку стартера (9), пока не

почувствуете первое сопротивление.

Теперь резко потяните за рукоятку

стартера (9) 3 раза. (Рис. 7C/7D)

6. Вдавите рычаг привода воздушной

заслонки (13).

7. Удерживая устройство, вытягивайте

рукоятку стартера (9), пока не

почувствуете первое сопротивление.

Затем несколько раз быстро потяните за

рукоятку стартера (9), пока двигатель не

запустится. (Рис. 7D)

Указание: Не отпускайте рукоятку стартера

обратно с силой (9). Это может привести к

повреждениям. После запуска двигателя

дайте устройству поработать около 10 с для

разогрева.

Предупреждение: Поскольку дроссельная

заслонка приоткрыта, режущий инструмент

начинает работать сразу после запуска

двигателя. Быстро нажмите на дроссельный

рычаг (11). Фиксация дроссельной заслонки

ослабнет, и двигатель снова переключится в

режим холостого хода. (Рис. 7С)

8. Если двигатель не запустится после 8

рывков рукоятки стартера, повторите

шаги 1–7.

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Внимание: Если двигатель после нескольких

попыток не запускается, то прочтите раздел

«Устранение неисправностей двигателя».

Внимание: Всегда тяните шнур рукоятки

стартера прямо наружу. Если тянуть его

наружу под углом, возникнет трение в

проушине. Из-за этого трения шнур сотрется

и износится быстрее. Всегда удерживайте

рукоятку стартера, когда шнур вновь сам

затягивается.

Не позволяйте рукоятке

стартера с ускорением затягиваться обратно

из вытянутого положения.

6.3 Пуск при прогретом двигателе (7A–7D)

(Устройство было остановлено в течение не

более 15–20 минут)

1. Установите устройство на твердую,

ровную поверхность.

2. Установите переключатель «включено-

выключено» (10) в положение «I». (Рис.

7A)

3. Удерживая устройство, вытягивайте

рукоятку стартера (9), пока не

почувствуете первое сопротивление.

Затем несколько

раз быстро потяните

за рукоятку стартера (9), пока двигатель

не запустится. После 1–2 раз устройство

должно запуститься. Если после 6 раз

устройство все еще не запустилось, то

повторите шаги 1–7, описанные в пункте

6.2. (Рис. 7D)

6.4 Остановка двигателя

1. Отпустите дроссельный рычаг и

подождите до тех пор, пока двигатель не

начнет работать на холостом ходу.

2. Установите переключатель «включено-

выключено» в положение «Stop (0)»,

чтобы остановить двигатель.

Указание: чтобы остановить двигатель в

случае опасности, активизируйте тормоз

цепи и установите переключатель «включено-

выключено» в положение «Stop (0)».

6.5 Общее руководство по пилению

Опасность! запрещена валка деревьев без

прохождения соответствующего обучения.

Валка

•

Валка означает спиливание дерева.

Маленькие деревья диаметром от 15

см до 18 см обычно спиливаются одним

надрезом. Для больших деревьев

необходимо осуществлять зарубки.

Зарубки определяют направление, в

котором будет падать дерево.

•

Перед пилением необходимо

запланировать и проложить путь отхода

(A). Путь отхода должен быть проложен

назад по диагонали к обратному

направлению от ожидаемого направления

падения дерева, как показано на рис. 8.

•

При валке дерева на склоне работающий

с цепочной пилой должен находиться с

более высокой стороны, так как дерево

после валки с большой вероятностью

скатится или соскользнет вниз по склону.

•

Направление падения (B) определяется

зарубкой. Учтите перед пилением

расположение больших веток и

естественный наклон дерева для того,

чтобы оценить направление падения

дерева. (рис. 8).

•

Не спиливайте дерево, если дует сильный

или переменчивый ветер или если

существует опасность причинения вреда

собственности. Проконсультируйтесь

у специалиста о валке деревьев. Не

спиливайте дерево, если оно может

упасть на провода. Оповестите

ответственную за провода организацию

прежде, чем Вы спилите дерево.

Общие указания к валке деревьев

(рис. 9)

Обычно валка осуществляется в два главных

пропила: надпил (C) и основной пропил (D).

•

Начните с верхней насечки (C) на дереве

со стороны падения (E). Следите за тем,

чтобы нижний пропил не был выполнен

слишком глубоко в стволе дерева. Запил

чтобы была создана точка опоры (F)

достаточной ширины и прочности. Запил

должен быть достаточной ширины для

того, чтобы контролировать падение

дерева как можно дольше.

•

Не находитесь перед деревом, которое

имеет запил. Выполните основной пропил

(D) на другой стороне дерева примерно

3-5 см выше края запила (C). Никогда не

перепиливайте ствол дерева полностью.

Всегда оставляйте одну точку опоры.

Точка опоры F держит дерево. Если ствол

полностью перепилен, то уже невозможно

контролировать направление падения.

Вставьте клин или рычаг для валки

в разрез прежде, чем дерево станет

нестабильным и начнет движение. В

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случае, если Вы неправильно оценили

направление падения, направляющая

шина не будет заблокирована в основном

пропиле. Закройте доступ людей к

области падения дерева, прежде чем Вы

его свалите.

•

Перед выполнением последнего пропила

проверьте, нет ли вблизи от области

падения людей, животных или помех.

Основной пропил

•

Предотвратите заклинивание

направляющей шины или цепи (B) в

разрезе при помощи деревянного или

пластмассового клина (A). Клинья также

контролируют падение (рис. 10).

•

Если диаметр распиливаемого дерева

больше, чем длина направляющей

шины, то сделайте два распила согласно

изображению (рис. 11).

•

Если основной пропил приближается к

точке оепоры, то дерево начнет падать.

Как только дерево начнет падать,

вытяните пилу из разреза наружу,

остановите двигатель, отложите цепочную

пилу и покиньте рабочую область,

используя путь отхода (рис. 8).

Удаление веток

•

Ветки удаляются с упавшего дерева.

Удалите основные ветки (A) только после

того, как ствол будет разрезан по длине

(рис. 12). Находящиеся под напряжением

ветки необходимо пилить снизу вверх для

того, чтобы цепочную пилу не зажало.

•

Запрещено пилить ветки во время того,

когда Вы стоите на стволе дерева.

Распиливание в длину

•

Выполняйте распиливание упавшего

ствола дерева в зависимости от длины.

Следите за устойчивостью положения

и стойте выше ствола, если Вы пилите

на склоне. По возможности, ствол

должен иметь подпорку для того, чтобы

отпиливаемый конец не лежал на земле.

Если оба конца ствола имеют подпорку

и Вам необходимо пилить в середине,

то сделайте половину пропила ствола

сверху, а затем выполните разрез

снизу вверх. Это препятствует зажиму

направляющей шины и цепи в стволе.

Следите за тем, чтобы цепь при распиле

не касалась земли, так как в результате

цепь очень быстро затупится. Стойте

при распиле всегда с высшей стороны по

склону.

1. Если ствол имеет подпорку по всей

длине: осуществляйте пиление сверху и

следите за тем, чтобы не пилить землю

(рис. 13A).

2. Если ствол подперт на одном конце:

осуществляйте пиление сначала 1/3

диаметра ствола снизу вверх для того,

чтобы избежать расщепления. Затем

осуществляйте пиление сверху на первый

разрез для того, чтобы избежать зажатия

(рис. 13B).

3. Если ствол подперт с обоих концов:

осуществляйте пиление сначала 1/3

диаметра ствола снизу вверх для того,

чтобы избежать расщепления. Затем

осуществляйте пиление снизу на первый

разрез для того, чтобы избежать зажатия

(рис. 13C).

•

Самый лучший способ распиливания

ствола дерева по длине – это

распиливание при помощи козла. Если это

невозможно, то необходимо приподнять

и опереть ствол при помощи кусков веток

или опорных блоков. Убедитесь, что

распиливаемый ствол зафиксирован.

Распиливание в длину на козлах (рис. 14)

Для Вашей безопасности и для облегчения

работ по пилению необходимо правильное

положение тела для осуществления

вертикального продольного пиления.

A. Удерживайте пилу прочно обеими руками

и ведите при пилении справа от Вашего

тела.

B. Удерживайте левую руку настолько прямо,

как только возможно.

C. Распределите Ваш вес на обе ноги.

Осторожно: Во время работ по пилению,

внимательно следите всегда за тем, чтобы

пильная цепь и направляющая шина были

достаточно смазаны маслом.

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- 153 -

7. Очистка, техническое

обслуживание, хранение и

заказ запасных частей

Вынимайте из розетки штекер свечи

зажигания электропитания перед всеми

работами по очистке и техническому

обслуживанию.

7.1 Очистка

•

Содержите защитные приспособления,

вентиляционные щели и корпус двигателя

свободными от пыли и грязи, насколько

это возможно. Протрите устройство

чистой ветошью или продуйте сжатым

воздухом под низким давлением.

•

Мы рекомендуем чистить устройство

непосредственно после каждого

использования.

•

Регулярно чистите устройство влажной

ветошью с небольшим количеством

жидкого мыла. Не используйте чистящие

средства или растворители, они могут

разъесть пластмассовые детали

устройства. Следите за тем, чтобы вода не

могла попасть внутрь устройства.

7.2 Техническое обслуживание

Предупреждение: Все работы по

техническому обслуживанию цепочной пилы,

кроме перечисленных в данном руководстве

по эксплуатации, должны выполняться только

в авторизованном бюро обслуживания.

7.2.1 Воздушный фильтр

Указание: Никогда не работайте с пилой без

воздушного фильтра. В противном случае

пыль и грязь будут затянуты в двигатель и

повредят его. Содержите воздушный фильтр

в чистоте! Воздушный фильтр нужно очищать

через каждые 20 часов работы или менять в

случае необходимости.

Очистка воздушного

фильтра (рис. 15A,

15B)

1. Снимите крышку воздушного фильтра

(14), удалив для этого крепежный винт

крышки (А). После этого крышку можно

снять (рис. 15A).

2. Извлеките воздушный фильтр (15) (рис.

15B).

3. Очистите воздушный фильтр. Промойте

фильтр в чистом теплом мыльном

растворе. Дайте ему полностью высохнуть

на воздухе.

Указание: Рекомендуется иметь сменные

фильтры про запас.

4. Установите

воздушный фильтр. Наденьте

крышку воздушного фильтра (14).

Проследите за точностью установки

крышки. Затяните крепежные винты

крышки.

7.2.2 Топливный фильтр

Указание: Никогда не работайте с пилой без

топливного фильтра. После 100 часов работы

топливный фильтр необходимо очищать

или менять в случае необходимости. Перед

заменой фильтра полностью опорожните

топливный бак.

1. Снимите крышку топливного бака.

2. Согните соответствующим образом

мягкий провод.

3. Вставьте его в отверстие топливного бака

и прицепите топливный шланг. Осторожно

подтяните топливный шланг к отверстию

до тех пор, пока не сможете захватить его

пальцами.

Указание: Не вытягивайте шланг из бака

наружу полностью.

4. Извлеките фильтр из бака.

5. Вытяните фильтр вращательным

движением и очистите его. Если фильтр

поврежден, утилизируйте его.

6. Установите новый или очищенный фильтр.

Вставьте конец фильтра в отверстие

бака. Убедитесь, что фильтр находится

в нижнем углу бака. Установите фильтр

в нужное место при помощи длинной

отвертки.

7. Заполните бак свежей топливной смесью.

Смотрите раздел «ТОПЛИВО И МАСЛО».

Установите крышку бака.

7.2.3 Свеча зажигания (рис. 15А-15C)

Указание: Для сохранения мощности

двигателя пилы свеча зажигания должна быть

чистой и иметь правильное расстояние между

электродами (0,6 мм). Свечу зажигания нужно

очищать через каждые 20 часов работы или

менять в случае необходимости.

1. Установите переключатель «включено-

выключено» в положение «Stop (0)».

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- 154 -

2. Снимите крышку воздушного фильтра

(14), удалив для этого крепежный винт

крышки (А). После этого можно снять

крышку (рис. 15A).

3. Извлеките воздушный фильтр (15) (рис.

15B).

4. Извлеките провод зажигания (С), потянув

и одновременно вращая свечу зажигания

(рис. 15С).

5. Снимите свечу зажигания с помощью

свечного ключа.

6. Очистите свечу зажигания щеткой со

щетиной из медной проволоки или

установите новую свечу.

7.2.4 Регулировка карбюратора

Оптимальная мощность карбюратора

была установлена на заводе-изготовителе.

При необходимости регулировки системы

смазывания цепи необходимо выполнять ее в

авторизованном бюро обслуживания.

Указание: Ни в коем случае не выполняйте

регулировку карбюратора самостоятельно!

7.2.5 Направляющая шина

•

Смазывайте звездочку направляющей

шины через каждые 10 часов работы.

Это необходимо для обеспечения

оптимальной мощности цепочной пилы.

(Рис. 16) Очистите масляное отверстие,

установите шприц для консистентной

смазки (не входит в комплект поставки) и

закачайте смазку в подшипник, пока она

не будет выступать на наружной стороне.

•

Регулярно очищайте паз, в котором

движется цепь, и отверстие для подачи

масла при помощи инструмента для

очистки, который можно приобрести

в магазине. (Рис. 17A) Это важно для

обеспечения оптимальной смазки

направляющей шины и цепи во время

работы.

•

Аккуратно удалите заусеницы и острые

кромки направляющей шины (2) при

помощи плоского напильника. (Рис. 17B)

•

Переворачивайте направляющую шину (2)

через каждые 8 часов работы, чтобы она

равномерно изнашивалась на верхней и

нижней стороне.

Пропускатели масла

Пропускатели масла на направляющей шине

необходимо очищать, чтобы обеспечить

надлежащее смазывание направляющей

шины и цепи во время работы.

Указание: Состояние пропускателей масла

можно легко проверить. Если пропускатели

чистые, то цепь автоматически распыляет

масло

через несколько секунд после пуска

пилы. Пила оснащена автоматической

системой смазки маслом.

Автоматическая смазка цепи

Цепочная пила снабжена автоматической

системой смазки маслом с зубчатым

приводом. Автоматическая система

смазывания маслом снабжает направляющую

шину и цепь автоматически надлежащим

количеством масла. При ускорении двигателя

масло течет быстрее по направляющей шине.

Система смазывания цепи оптимально

отрегулирована на заводе-изготовителе.

При необходимости регулировки системы

смазывания цепи, необходимо выполнять ее в

авторизованном бюро обслуживания.

На нижней стороне цепочной пилы находится

регулировочный винт (А) для смазки цепи

(рис. 21). Поворотом влево смазка цепи

усиливается, поворотом вправо смазка цепи

уменьшается.

Для проверки смазки цепи нужно держать

цепочную пилу, так чтобы цепь находилась

над листом бумаги, и на несколько секунд

выжать газ полностью. По следам на

бумаге можно установить количество

отрегулированной подачи масла.

Регулярно проверяйте надлежащую работу

системы смазывания цепи. Проверяйте

систему смазывания цепи перед первой

резкой, после многократного пиления

и в любом случае после технического

обслуживания.

Смазка цепи

Убедитесь в том, что автоматическая система

смазки работает правильно. Следите за тем,

чтобы масляный бак всегда был заполнен.

Во время пиления направляющая шина

и цепь всегда должны быть достаточно

смазаны маслом, чтобы уменьшить трение с

направляющей шиной.

Направляющая шина и цепь не должны

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оставаться без масла. При работе с пилой

всухую или с недостаточным количеством

масла снижается производительность

резки, уменьшается срок службы пильной

цепи, цепь быстро тупится, а направляющая

шина сильно изнашивается из-за перегрева.

Недостаточное количество масла можно

определить по образованию дыма или

изменению цвета направляющей шины.

7.2.6 Техническое обслуживание цепи

Заточка цепи

Указание: Заточенная цепь при работе

производит стружку полной формы. Если цепь

производит опилки, ее необходимо наточить.

Для заточки цепи требуются специальные

инструмент, которые обеспечат заточку

ножей под правильным углом и на правильную

глубину. Неопытному пользователю цепочной

пилы мы рекомендуем отдать пильную цепь

для заточки специалисту соответствующего

регионального бюро обслуживания.

Если вы уверены, что самостоятельно

справитесь с заточкой пильной цепи,

приобретите специальные инструменты в

профессиональном бюро обслуживания.

Заточка пилы (рис. 18)

Затачивайте цепь, используя защитные

перчатки и круглый напильник.

Затачивайте острия только направленными

наружу движениями (рис. 19), учитывая

данные, указанные на рис. 18.

После заточки все режущие части должны

иметь одинаковую ширину и длину.

После 3–4 процедур заточки режущих частей

необходимо проверить высоту ограничителя

глубины и при необходимости установить его

глубже при помощи плоского напильника, а

затем закруглить передний угол (рис. 20).

Закруглите передние кромки напильником.

7.3 Хранение и транспортировка

До начала транспортировки и хранения

установите ограждение цепи (4).

Указание: Не оставляйте цепочную пилу без

работы дольше, чем на 30 дней, не выполнив

следующие действия.

Хранение цепочной пилы

Если цепочная пила не используется более

30 дней, необходимо подготовить ее к

этому. В противном случае находящееся в

карбюраторе остаточное топливо испаряется,

оставляя похожий на резину осадок. Это

может затруднить старт и, как следствие,

вызвать необходимость проведения

ремонтных работ.

1. Медленно откройте крышку топливного

бака для того, чтобы уменьшить

имеющееся давление в баке. Осторожно

опорожните бак.

2. Запустите двигатель и оставьте его

работать до тех пор, пока пила не

остановится, чтобы удалить топливо из

карбюратора.

3. Подождите, пока двигатель остынет (ок. 5

мин).

4. Тщательно очистите устройство.

Указание: Храните пилу в сухом месте, вдали

от возможных источников воспламенения,

например, печи, бойлера для нагрева воды,

работающего на газу, газовой сушилки и т. д.

После хранения выполните ввод в

эксплуатацию согласно указаниям из абзаца

«5. Перед вводом в эксплуатацию».

Транспортировка

•

Приведите в действие тормоз цепи.

•

Зафиксируйте цепочную пилу от

скольжения, чтобы не допустить утечки

топлива, повреждений или травм.

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- 156 -

7.4 Заказ запасных частей

При заказе запасных частей необходимо

указать следующие данные:

•

тип устройства

•

артикульный номер устройства

•

идентификационный номер устройства

•

номер необходимой запасной части

Актуальные цены и информацию можно найти

на сайте www.isc-gmbh.info

8. Утилизация и вторичное

использование

Устройство поставляется в упаковке

для предотвращения повреждений при

транспортировке. Эта упаковка является

сырьем и поэтому может быть использована

повторно или возвращена в систему оборота

вторичных сырьевых материалов. Устройство

и его принадлежности изготовлены из

разных материалов, например, из металла и

пластмасс. Дефектные устройства запрещено

утилизировать с бытовыми отходами. Для

правильной утилизации устройство следует

сдать в подходящий пункт приема. Если Вы не

знаете, где находится пункт приема, уточните

это в органах коммунального управления.

Перепечатывание или прочие виды

размножения документации и

сопроводительных листов продукции

фирмы, полностью или частично, разрешено

производить только с однозначного

разрешения ISC GmbH.

Сохpaняeтcя прaво на тeхничeскиe изменения

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 156Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 156 11.08.2016 15:18:0711.08.2016 15:18:07

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9. Порядок поиска неисправностей

Проблема Возможные причины Исправление

Двигатель не

запускается или

запускается, но не

работает дальше.

- Неправильное осуществление

пуска.

- Избыток топлива в камере

сгорания вследствие неудачных

попыток пуска.

- Неправильно отрегулированный

карбюратор.

- Закопченная свеча зажигания.

- Засоренный топливный фильтр.

- Следуйте указаниям, изложенным

в настоящем руководстве по

эксплуатации.

- Подождите около 30 минут, пока

топливо в камере сгорания не

улетучится, а затем выполните

следующий пуск.

- Карбюратор должен быть

отрегулирован в авторизованном

бюро обслуживания.

- Очистите свечу зажигания или

отрегулируйте расстояние между

электродами, или замените свечу.

- Замените топливный фильтр.

Двигатель

включается, но

работает не с

полной мощностью.

- Неправильное положение рычага

на дросселе.

- Загрязнение воздушного фильтра

- Неправильно отрегулировано

смешивание в карбюраторе.

- Установите рычаг в правильное

положение.

- Извлеките, очистите и вновь

вставьте фильтр.

- Карбюратор должен быть

отрегулирован в авторизованном

бюро обслуживания.

Двигатель работает

с перебоями

- Неправильно отрегулировано

смешивание в карбюраторе.

- Карбюратор должен быть

отрегулирован в авторизированном

бюро обслуживании.

Отсутствие

мощности при

нагрузках

- Неправильно отрегулирована

свеча зажигания.

- Очистить или заменить свечу

зажигания/отрегулировать или

заменить.

Двигатель работает

нестабильно.

- Неправильно отрегулировано

смешивание в карбюраторе.

- Карбюратор должен быть

отрегулирован в авторизированном

бюро обслуживании.

Слишком много

дыма.

- Неправильная топливная смесь. - Используйте правильноe

топливную смесь (соотношение

40:1).

Отсутствие

мощности при

нагрузках

- Цепь затуплена

- Цепь ослабла

- Цепь наточить или вставить

новую

цепь

- Цепь натянуть

Двигатель глохнет - Бензиновый бак пустой

- Топливный фильтр в бензиновом

баке неправильно расположен

- Наполнить бензиновый бак

- Бензиновый бак залить полностью

или изменить положение

топливного фильтра в бензиновом

баке

Недостаточно

смазки цепи

(нож и цепь

перегреваются)

- Бак масла цепи пустой

- Засорилось отверстие для подачи

масла.

- Наполните бак

масла цепи.

- Очистите отверстие для подачи

масла или паз направляющей

шины.

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- 158 -

Информация о сервисном обслуживании

Во всех странах, указанных в гарантийном свидетельстве, у нас имеются компетентные

сервисные партнеры, контактные данные которых Вы найдете в гарантийном свидетельстве.

Они всегда в Вашем распоряжении для решения любых вопросов, связанных с обслуживанием,

например, для ремонта, поставки запчастей и быстроизнашивающихся деталей, а также

приобретения расходных материалов.

Следует обратить внимание на то

, что в этом изделии следующие детали подвержены

естественному износу или износу в связи с эксплуатацией / следующие детали требуются в

качестве расходных материалов.

Категория Пример

Быстроизнашивающиеся детали* Нож, свеча зажигания, воздушный фильтр,

бензиновый фильтр

Расходный материал/расходные части* Пильная цепь

Недостающие компоненты

* Не обязательно входят в объем поставки!

При обнаружении дефектов или неисправностей мы просим Вас заявить о таком случае в сети

Интернет на сайте www.isc-gmbh.info. Обратите внимание на точное описание неисправности и в

любом случае ответьте

на следующие вопросы:

•

Устройство уже работало или оно было неисправным с самого начала?

•

Вам бросилось что-либо в глаза перед возникновением неисправности (признак перед

неисправностью)?

•

Какую неисправность имеет устройство, по Вашему мнению (основной признак)?

Опишите эту неисправность.

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- 159 -

Гарантийное свидетельство

Уважаемая покупательница, уважаемый покупатель,

наши продукты проходят тщательнейший контроль качества. Если это устройство все же не будет

функционировать безупречно, мы просим Вас обратиться в наш сервисный отдел по адресу,

указанному в этом гарантийном талоне. Мы также охотно ответим на Ваши вопросы по телефону,

номер которого приведен ниже. При предъявлении гарантийных требований

действуют следующие

условия.

1. Настоящие правила гарантии действуют исключительно в отношении пользователей, т.е.

физических лиц, которые не намереваются использовать настоящее изделие в рамках своей

профессиональной или другой самостоятельной деятельности. Настоящие правила гарантии

регулируют дополнительные условия оказания гарантийных услуг, которые нижеупомянутый

производитель обеспечивает покупателям своих новых устройств в дополнение к условиям

гарантии в соответствии с законом. Эти гарантийные обязательства не затрагивают Ваши

законные гарантийные требования. Наши гарантийные услуги для Вас бесплатны.

2. Гарантийные услуги распространяются только на дефекты нового устройства нижеупомянутого

производителя, которое вы приобрели, связанные с недостатком материала или

производственным браком, и ограничиваются по нашему выбору устранением таких дефектов

устройства или

заменой устройства. Учтите, что наши устройства не предназначены для

использования в промышленных целях, в ремесленном производстве и на профессиональной

основе. Поэтому гарантийный договор считается недействительным, если устройство

использовалось в течение гарантийного срока на кустарных, промышленных предприятиях или

в ремесленном производстве, а также подвергалось сопоставимой нагрузке.

3. Наша гарантия не распространяется на

- повреждения устройства, возникшие в результате несоблюдения руководства по монтажу

или неправильного монтажа, несоблюдения руководства по эксплуатации (например, при

подключении к сети с неправильным напряжением или родом тока), несоблюдения требований

касательно технического обслуживания и требований техники безопасности, воздействия на

устройство аномальных условий окружающей среды или недостаточного ухода и технического

обслуживания;

повреждения устройства, возникшие в результате неправильного или ненадлежащего

использования (например, перегрузка устройства или применение не допущенных к

использованию насадок или принадлежностей), попадания в устройство посторонних

предметов (например, песка, камней или пыли, повреждения при транспортировке),

применения силы или внешних воздействий (например, повреждения при падении);

- повреждения устройства или частей устройства, связанные с

износом в связи с

эксплуатацией, обычным или другим естественным износом.

4. Гарантийный срок составляет 24 месяца, отсчет начинается со дня покупки устройства.

Гарантийные права необходимо предъявлять до истечения срока гарантии в течении

двух недель после того как будет обнаружена неисправность. Заявления на гарантийное

обслуживание после истечения срока гарантии не принимаются. Ремонт или

замена

устройства не ведет к продлению гарантийного срока, также при оказании такой услуги отсчет

нового гарантийного срока на устройство или возможно установленные детали не начинается

заново. Это условие действует также при обращении в местный сервисный отдел.

5. Для предъявления гарантийных требований сообщите о неисправности устройства на сайте

www.isc-gmbh.info. Приготовьте квитанцию о покупке

или другие доказательства приобретения

Вами нового устройства. Оказание гарантийных услуг применительно к устройствам,

направленным на рассмотрение без соответствующих доказательств или фирменной

таблички, исключается ввиду недостатка данных для идентификации таких устройств. Если

наша гарантия распространяется на неисправность устройства, Вы немедленно получите

отремонтированное или новое устройство.

Само собой разумеется, мы можем также

устранить при оплате затрат неисправности устройства,

которые не входят в объем гарантийных услуг или при истечении срока гарантии. Для этого Вам

необходимо выслать устройство на адрес нашей службы сервиса.

Что касается быстроизнашивающихся, расходных деталей и недостающих компонентов,

мы обращаем внимание на ограничения этой гарантии согласно информации о сервисном

обслуживании настоящего руководства

по эксплуатации.

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Spis treści

1. Wskazówki bezpieczeństwa

2. Opis urządzenia i zakres dostawy

3. Użycie zgodne z przeznaczeniem

4. Dane techniczne

5. Przed uruchomieniem

6. Obsługa

7. Czyszczenie, konserwacja, przechowywanie i zamawianie części zamiennych

8. Utylizacja i recykling

9. Plan wyszukiwania usterek

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- 161 -

Niebezpieczeństwo!

Podczas użytkowania urządzenia należy

przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa w celu

uniknięcia zranień i uszkodzeń. Z tego względu

proszę dokładnie zapoznać się z instrukcją

obsługi/ wskazówkami bezpieczeństwa. Proszę

zachować instrukcję i wskazówki, aby można

było w każdym momencie do nich wrócić. W

razie przekazania urządzenia innej osobie,

proszę wręczyć jej również instrukcję obsługi/

wskazówki bezpieczeństwa. Nie odpowiadamy

za wypadki i uszkodzenia zaistniałe w wyniku

nieprzestrzegania niniejszej instrukcji i wska-

zówek bezpieczeństwa.

1. Wskazówki bezpieczeństwa

Właściwe wskazówki bezpieczeństwa znajdują

się w załączonym zeszycie!

Niebezpieczeństwo!

Przeczytać wszystkie wskazówki

bezpieczeństwa i instrukcję. Nieprzestrzeganie

instrukcji i wskazówek bezpieczeństwa może

wywołać porażenia prądem, niebezpieczeństwo

pożaru lub ciężkie zranienia. Proszę zachować

na przyszłość wskazówki bezpieczeństwa i

instrukcję.

2. Opis urządzenia i zakres dostawy

2.1 Opis urządzenia (rys. 1-21)

1. Jednostka napędowa

2. Szyna prowadząca

3. Łańcuch

4. Osłona łańcucha

5. Klucz do świec zapłonowych

6. Przednia osłona dłoni (dźwignia hamulca

łańcucha)

7. Przedni uchwyt

8. Tylny uchwyt

9. Uchwyt rozrusznika

10. Włącznik/ Wyłącznik

11. Dźwignia gazu

12. Blokada dźwigni gazu

13. Dźwignia przepustnicy

14. Pokrywa ﬁ ltra powietrza

15. Filtr powietrza

16. Świeca zapłonowa

17. Oporowy zderzak zębaty (ostroga)

18. Chwytak łańcucha

19. Nakrętka mocowania szyny prowadzącej - 2

szt.

20. Śruba napinania łańcucha

21. Korek zbiornika paliwa

22. Korek zbiornika oleju

23. Butelka do mieszania benzyny i oleju

24. Śrubokręt

25. Pompa paliwa (primer)

Funkcje zabezpieczające (rys. 1a/1b)

3 ŁAŃCUCH O NIEWIELKIEJ SILE ODBICIA

poza pomocą specjalnie zaprojektowanych

zabezpieczeń pozwala zmniejszyć siły odbi-

cia i lepiej je zamortyzować.

6 DŹWIGNIA HAMULCA ŁAŃCUCHA

/ OSŁONA RĄK chroni lewą rękę

obsługującego urządzenie przed

ześlizgnięciem się z przedniego uchwytu po-

dczas pracy urządzenia.

HAMULEC ŁAŃCUCHA pełni funkcję zabez-

pieczenia przed obrażeniami na skutek odbić,

gdyż zatrzymuje pracujący łańcuch piły w

ciągu kilku milisekund. Jest on uruchamiany

przez DŹWIGNIĘ HAMULCA ŁAŃCUCHA.

10 WŁĄCZNIK/WYŁĄCZNIK wyłącza natychmi-

ast silnik po jego wyłączeniu. Przycisk Stop

musi być w pozycji ON, aby można było (po-

nownie) uruchomić silnik.

12 BLOKADA DŹWIGNI GAZU zapobiega przy-

padkowemu przyspieszeniu silnika. Dźwignia

gazu może zostać wciśnięta tylko wtedy, gdy

blokada dźwigni gazu jest wciśnięta.

18 CHWYTAK ŁAŃCUCHA zmniejsza ryzyko

obrażeń w razie zerwania lub ześlizgnięcia

się łańcucha przy uruchomionym silniku.

Chwytak łańcucha przechwytuje poruszający

się w niekontrolowany sposób łańcuch.

Wskazówka! Należy zapoznać się z piłą i jej

częściami.

2.2 Zakres dostawy

Prosimy sprawdzić na podstawie podanego

zakresu dostawy czy produkt jest kompletny.

Jeżeli stwierdzono brak części, prosimy zwrócić

się w ciągu 5 dni roboczych od zakupu produktu

do naszego centrum serwisowego lub punktu

zakupu urządzenia przedstawiając dowód zaku-

pu. Prosimy wziąć pod uwagę umieszczoną w

informacjach serwisowych na końcu tej instrukcji

tabelę świadczeń gwarancyjnych.

•

Otworzyć opakowanie i ostrożnie wyciągnąć

urządzenie.

•

Zdjąć opakowanie oraz zabezpieczenia do

transportu (jeśli jest).

•

Sprawdzić, czy dostawa jest kompletna.

•

Sprawdzić, czy urządzenie i wyposażenie

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- 162 -

dodatkowe nie zostały uszkodzone w trans-

porcie.

•

W razie możliwości zachować opakowanie,

aż do upływu czasu gwarancji.

Niebezpieczeństwo!

Urządzenie i opakowanie nie są zabawkami!

Dzieci nie mogą bawić się częściami z twor-

zywa sztucznego, folią i małymi elementami!

Niebezpieczeństwo połknięcia i uduszenia

się!

•

Instrukcją oryginalną

•

Wskazówki bezpieczeństwa

3. Użycie zgodne z przeznaczeniem

Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do

cięcia drewna. Ścinka drzew może być przep-

rowadzana wyłącznie przez osoby posiadające

odpowiednie kwaliﬁ kacje. Producent nie ponosi

odpowiedzialności za szkody wynikające z zas-

tosowania niezgodnego z przeznaczeniem lub

nieprawidłową obsługę.

Urządzenie używać tylko zgodnie z jego przezna-

czeniem. Każde użycie, odbiegające od opisan-

ego w niniejszej instrukcji jest niezgodne z przez-

naczeniem urządzenia. Za powstałe w wyniku

niewłaściwego użytkowania szkody lub zranienia

odpowiedzialność ponosi użytkownik/ właściciel,

a nie producent.

Proszę pamiętać o tym, że nasze urządzenie nie

jest przeznaczone do zastosowania zawodowe-

go, rzemieślniczego lub przemysłowego. Umowa

gwarancyjna nie obowiązuje, gdy urządzenie

było stosowane w zakładach rzemieślniczych,

przemysłowych lub do podobnych działalności.

Ostrożnie! Ryzyka resztkowe

Nawet jeśli opisywane urządzenie obsługiwane

jest prawidłowo, zawsze występują ryzyka reszt-

kowe. W związku z typem konstrukcji i wykona-

niem urządzenia mogą wystąpić następujące

zagrożenia:

1. Rany cięte w przypadku dotknięcia

nieosłoniętego bądź poruszającego się

łańcucha.

2. Rany cięte w przypadku odbicia lub innego

niezamierzonego ruchu szyny prowadzącej.

3. Obrażenia przez wyrzucone z urządzenia

części łańcucha.

4. Obrażenia przez odrzucone z urządzenia

części ciętego materiału.

5. Uszkodzenia słuchu, w razie niestosowania

zalecanych ochronników słuchu.

6. Problemy z oddychaniem na skutek wdycha-

nia szkodliwych gazów oraz obrażenia skóry

na skutek kontaktu z benzyną.

4. Dane techniczne

Pojemność skokowa silnika ................... 50,4 cm

Maksymalna moc silnika ........................... 2 kW

Długość cięcia ...........................................39 cm

Długość szyny prowadzącej .............. 16“ (40 cm)

Podziałka łańcucha ................... (3/8“), 9,525 mm

Grubość łańcucha .................... (0,05“), 1,27 mm

Prędkość obrotowa biegu

jałowego ................................3000 ± 300 obr/min

Maksymalna liczba obrotów

z zamontowanymi narzędziami ....11 500 obr/min

Prędkość łańcucha maks. .........................21 m/s

Pojemność zbiornika paliwa .................... 540 cm

Pojemność zbiornika oleju ..................... 240 cm

Funkcja antywibracyjna ...................................tak

Uzębienie koła

łańcuchowego .....................7 zębów x 9,525 mm

Waga netto bez łańcucha

i szyny prowadzącej .................................5,75 kg

Poziom ciśnienia akustycznego L

(ISO 22868)

mierzony przy uchu osoby

obsługującej urządzenie ................. 101,8 dB(A)

Odchylenie K

..................................... 2,5 dB(A)

Zmierzony poziom mocy

akustycznej L

(ISO 22868) ........... 111,5 dB(A)

Odchylenie K

................................... 2,5 dB(A)

Gwarantowany poziom mocy

akustycznej L

(ISO 2000/14/WE) ..... 115 dB(A)

Wibracje a

(przedni uchwyt)

(ISO 22867) ............................... maks. 7,21 m/s

Odchylenie K

........................................1,5 m/s

Wibracje ahv (tylny uchwyt)

(ISO 22867) ............................... maks. 6,53 m/s

Odchylenie K

........................................1,5 m/s

Świeca zapłonowa ......................TORCH L7RTC

Odstęp między elektrodami .................... 0,6 mm

Typ łańcucha: .....................Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Typ miecza .....................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 162Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 162 11.08.2016 15:18:0811.08.2016 15:18:08

- 163 -

Ograniczać powstawanie hałasu i wibracji do

minimum!

•

U żywać wyłącznie urządzeń bez uszkodzeń.

•

Regularnie czyścić urządzenie.

•

Dopasować własny sposób pracy do

urządzenia.

•

Nie przeciążać urządzenia.

•

W razie potrzeby kontrolować urządzenie.

•

Nie włączać urządzenia, jeśli nie będzie

używane.

•

Nosić rękawice ochronne.

5. Przed uruchomieniem

Niebezpieczeństwo: Włączyć silnik dopiero po

zakończeniu montażu piły.

Ostrożnie! W czasie wszelkich prac związanych

z łańcuchem należy zawsze nosić rękawice

ochronne.

5.1 Montaż szyny prowadzącej i łańcucha

(rys. 2A-2G)

1. Odblokować hamulec łańcucha, przyciskając

w tym celu na przednią osłonę dłoni (6) w kie-

runku przedniego uchwytu (7). (Rys. 2A)

2. Zdjąć pokrywę szyny prowadzącej (A)

odkręcając w tym celu obydwie nakrętki (19)

(rys. 2B).

3. Umieścić szynę prowadzącą (2) w mocowa-

niu na pile łańcuchowej (rys. 2C).

4. Założyć łańcuch (3) wokół koła napędowego

kierunek ruchu łańcucha (3). Ogniwa tnące

(B) muszą być ustawione tak jak pokazano na

rys. 2D.

5. Założyć łańcuch wokół szyny prowadzącej.

(Rys. 2E)

6. Ogniwa napędowe łańcucha (3) muszą

przesuwać się przylegając ściśle do rowka

(D) bądź wsuwając się całkowicie pomiędzy

zęby koła napędowego (C). (Rys. 2E)

7. Przekręcać śrubę napinania łańcucha (20) w

kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek

zegara, aż sworzeń (E) przesunie się do

końca rowka. (Rys. 1B/2F)

8. Zamontować pokrywę szyny (A).

Wskazówka! Sworzeń (E) funkcji naciągania

łańcucha musi zablokować się w otworze (G) szy-

ny prowadzącej. (Rys. 2G)

W tym celu przesuwać szynę prowadzącą (2) nie-

co tam i z powrotem podczas zakładania pokrywy

szyny (A). Ręcznie dokręcić nakrętki (19).

5.2 Regulacja naciągu łańcucha (3A/3B)

W trakcie regulowania naciągu łańcucha silnik

zawsze musi być wyłączony!

1. Przycisnąć wierzchołek szyny prowadzącej

(2) lekko do góry i przy pomocy śruby na-

pinania łańcucha (20) wyregulować naciąg

łańcucha. (rys. 3A) Łańcuch jest optymalnie

naprężony, jeżeli łańcuch (3) przylega do szy-

ny prowadzącej (2) w jej środkowej części od

spodu tak jak przedstawiono na rys. 3B (B).

2. Utrzymując lekki nacisk na wierzchołek szyny

dokręcić mocno obie nakrętki (19).

3. Sprawdzić poprawność działania. Ręcznie

przesunąć łańcuch (3) o jeden obrót wokół

szyny prowadzącej (2). Jeżeli łańcuch (3)

porusza się na szynie prowadzącej (2) z

trudnością lub się blokuje, oznacza to, że jest

zbyt mocno naprężony.

Wówczas należy wykonać następujące ustawi-

enie:

1. Odkręcić obie nakrętki (19) i z powrotem

ręcznie je przykręcić.

2. Zmniejszyć naciąg łańcucha przekręcając

w tym celu śrubę napinania łańcucha (20) w

kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek

zegara. Wykonywać każdorazowo jedynie

niewielkie korekty w ustawieniu i za każdym

razem przesuwać łańcuch (3) w szynie

prowadzącej (2) tam i z powrotem, aby w

ten sposób sprawdzić, czy łańcuch (3) się

porusza bez przeszkód i jednocześnie nadal

dobrze przylega do szyny.

Wskazówka: Jeżeli łańcuch (3) jest zbyt

słabo naprężony przekręcić śrubę napinania

łańcucha (20) w kierunku zgodnym z ruchem

wskazówek zegara.

3. Gdy naciąg łańcucha został optymalnie

ustawiony należy wywrzeć lekki nacisk na

wierzchołek szyny i dokręcić obie nakrętki

(19).

Każdy nowy łańcuch się rozciąga. Z tego

powodu po pierwszym uruchomieniu

urządzenia z nowym łańcuchem należy w

niewielkich odstępach czasu (ok. 5 rzazów)

ponownie wyregulować naciąg łańcucha.

Wraz z rosnącym czasem pracy odstępy cza-

su można wydłużyć.

Wskazówka: Jeśli łańcuch (3) jest ZA SŁABO

lub ZA MOCNO naciągnięty, następuje szybsze

zużycie koła napędowego, szyny prowadzącej,

łańcucha i łożyska wału korbowego. Na rys. 3B

pokazano prawidłowy naciąg A (zimny stan) i

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 163Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 163 11.08.2016 15:18:0811.08.2016 15:18:08

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naciąg B (rozgrzany stan). Na rys. C pokazano

łańcuch o zbyt niskim naciągu.

5.3 Paliwo i olej

Paliwo

Dla uzyskania optymalnych wyników pracy

należy używać zwykłej bezołowiowej benzyny

wymieszanej ze specjalnym olejem do silników

2-suwowych.

Mieszanka paliwa

Wymieszać paliwo z olejem do silników 2-su-

wowych w odpowiednim pojemniku. Potrząsnąć

pojemnikiem w celu dokładnego wymieszania

składników.

Wskazówka: Dla tej piły nigdy nie stosować

czystej benzyny. Spowodowałoby to uszkodze-

nie silnika i utratę gwarancji na urządzenie. Nie

używać mieszanki paliwa składowanej przez

dłużej niż 90 dni.

Wskazówka: Należy używać oleju do

chłodzonych powietrzem silników 2-suwowych,

wymieszanego w proporcji 1:40. Nie wolno

stosować produktów olejowych do silników 2-su-

wowych o proporcji mieszania 1:100. Niedosta-

teczna ilość oleju powoduje uszkodzenie silnika i

utratę gwarancji na silnik.

Zalecane paliwa

Stosowana powszechnie benzyna zawiera do-

mieszki związków alkoholi lub eterów, co ma na

celu spełnienie norm odnośnie czystości spalin.

Silnik pracuje w sposób zadowalający ze wszys-

tkimi rodzajami benzyny do napędu własnego,

również z benzynami zawierającymi tlen. Zaleca

się używać zwykłej benzyny bezołowiowej.

Oliwienie łańcucha i szyny prowadzącej

Za każdym razem, gdy napełnia się zbiornik

paliwa, należy również napełnić zbiornik oleju do

smarowania łańcucha. Zalecane jest stosowanie

dostępnego w sprzedaży oleju do smarowania

łańcucha.

Olej silnikowy i benzyna Łańcuch

Mieszanka 1:40 Tylko olej

Kontrola przed uruchomieniem silnika

Niebezpieczeństwo: Nigdy nie uruchamiać lub

nie obsługiwać piły, jeśli szyna lub łańcuch nie są

zamontowane prawidłowo.

1. Napełnić zbiornik paliwa (21) odpowiednią

mieszanką paliwa (rys. 4).

2. Napełnić zbiornik oleju (22) olejem do smaro-

wania łańcucha (rys. 4).

Po napełnieniu zbiornika łańcucha i zbiornika z

olejem należy ręcznie przykręcić pokrywę zbiorni-

ka. Nie używać przy tym żadnych narzędzi.

6. Obsługa

Przed użyciem urządzenia należy sprawdzić,

czy nie zostało ono uszkodzone. Nie uruchamiać

urządzenia, jeżeli stwierdzono szkody.

Urządzenie wolno uruchamiać jedynie jeśli hamu-

lec łańcucha jest aktywowany. Hamulec łańcucha

jest aktywowany, jeżeli dźwignia hamulca (6)

wciśnięta jest do przodu.

Objaśnienie sposobu działania patrz: Kontro-

la hamulca łańcucha - Kontrola statyczna.

6.1 Hamulec łańcucha

Piła łańcuchowa wyposażona jest w ha-

mulec łańcucha, który służy ograniczeniu

niebezpieczeństwa obrażeń na skutek ewentu-

alnego odbicia. Hamulec się uruchamia, jeżeli

na osłonę dłoni (6) wywierany jest nacisk. Np. w

przypadku odbicia, gdy dłoń osoby pracującej

z piłą uderza o osłonę dłoni (6). Uruchomienie

hamulca powoduje gwałtowne zatrzymanie

łańcucha (3).

Ostrzeżenie: Hamulec łańcucha ma wprawd-

zie za zadanie zmniejszenie ryzyka obrażeń na

skutek odbicia, jednak nie może on zapewnić

odpowiedniej ochrony w razie nieostrożnej pracy.

Regularnie sprawdzać, czy hamulec łańcucha

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 164Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 164 11.08.2016 15:18:0811.08.2016 15:18:08

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funkcjonuje prawidłowo. Sprawdzać hamulec

łańcucha przed pierwszym cięciem, po kilku

cięciach oraz każdorazowo po pracach konser-

wacyjnych, a także jeżeli piła łańcuchowa została

silnie uderzona lub upadła.

6.1.1 Kontrola hamulca łańcucha (rys.

5A/5B/6)

Kontrola statyczna (przy wyłączonym silniku)

Dezaktywowany hamulec łańcucha

(łańcuchem (3) można swobodnie poruszać)

1. Pociągnąć przednią osłonę dłoni (6) w kierun-

ku przedniego uchwytu (7). Musi być słychać,

jak przednia osłona dłoni (6) się zatrzaśnie.

(Rys. 5A)

2. Musi być możliwe swobodnie poruszać

łańcuchem (3) w szynie prowadzącej (2).

Aktywowany hamulec łańcucha (łańcuch (3)

zablokowany)

1. Nacisnąć przednią osłonę dłoni (6) w kierun-

ku szyny prowadzącej (2). Musi być słychać,

jak przednia osłona dłoni (6) się zatrzaśnie.

(Rys. 5B)

2. Poruszanie łańcuchem (3) w szynie

prowadzącej (2) powinno być niemożliwe.

Wskazówka: Przednia osłona dłoni (6) powinna

zablokować się w obydwu położeniach. Jeżeli

wyczuwalny jest silny opór lub przednia osłona

dłoni (6) się nie zatrzaśnie, zabrania się dalszego

używania piły. Oddać urządzenie do naprawy do

autoryzowanego serwisu.

Kontrola dynamiczna (z uruchomieniem sil-

nika)

1. Położyć piłę na twardej, płaskiej powierzchni.

2. Lewą ręką trzymać za przedni uchwyt (7).

3. Uruchomić piłę łańcuchową zgodnie z

instrukcją rozruchu. (patrz rozdz. 6.2 lub 6.3)

4. Dezaktywować hamulec łańcucha,

pociągając w tym celu przednią osłonę dłoni

(6) w kierunku przedniego uchwytu (7). (Rys.

5A)

5. Chwycić prawą za ręką tylny uchwyt (8).

6. Po krótkiej fazie rozgrzewania urządzenia

dać pełen gaz. Grzbietem dłoni lewej ręki

przycisnąć przednią osłonę dłoni (6) w kie-

runku szyny prowadzącej (2). W ten sposób

aktywowany jest hamulec łańcucha. (Rys. 6)

Niebezpieczeństwo: Uruchomić hamulec

łańcucha powoli i z rozwagą. Piłę należy trzymać

oburącz, zwracając uwagę na silny chwyt. Piła nie

może dotykać żadnych przedmiotów.

7. Łańcuch (3) musi się gwałtownie zatrzymać.

Jak tylko łańcuch (3) się zatrzyma z powro-

tem zwolnić dźwignię gazu (11).

Niebezpieczeństwo: Jeśli łańcuch (3) się nie

zatrzymał, wyłączyć silnik i zlecić naprawę piły

autoryzowanemu serwisowi.

6.1.2 Kontrola sprzęgła

Należy w regularnych odstępach czasu

przeprowadzać kontrolę działania sprzęgła.

Skontrolować działanie sprzęgła przed pierwszym

cięciem, po kilku cięciach oraz każdorazowo

po pracach konserwacyjnych, a także jeżeli piła

łańcuchowa została silnie uderzona lub upadła.

1. Uruchomić piłę łańcuchową zgodnie z

instrukcją rozruchu. (Patrz rozdz. 6.2 lub 6.3)

2. Krótko nacisnąć dźwignię gazu (11) i z pow-

rotem puścić, aby w ten sposób się upewnić,

że blokada przepustnicy została zwolniona i

silnik pracuje na biegu jałowym.

3. Gdy urządzenie pracuje na biegu jałowym,

łańcuch (3) musi się zatrzymać.

Sprzęgło zostało skonstruowane w taki sposób,

aby przy podwyższeniu liczby obrotów biegu

jałowego o 1,25 raza łańcuch nie powinien się

poruszać.

Niebezpieczeństwo: Jeśli łańcuch (3) się nie

zatrzymał, wyłączyć silnik i zlecić naprawę piły

autoryzowanemu serwisowi.

Niebezpieczeństwo: Przed uruchomieniem silni-

ka aktywować hamulec łańcucha (6).

6.2 Uruchamianie urządzenia z

nierozgrzanym silnikiem (7A-7D)

Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią ilością

mieszanki benzyny i oleju. (Patrz punkt 5.3)

1. Postawić urządzenie na twardej, równej po-

wierzchni.

2. Ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji „I“ (10).

(rys. 7A)

3. 10 razy nacisnąć pompę paliwa (primer) (rys.

6 / poz. 25).

4. Wyciągnąć dźwignię przepustnicy (13) (rys.

7B).

Wskazówka: Przez aktywowanie dźwigni

przepustnicy I I (13) przepustnica lekko się

otwiera i blokuje w tym położeniu. Powoduje to

podwyższenie liczby obrotów biegu jałowego i

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pozwala na szybsze uruchomienie piły.

5. Trzymając mocno urządzenie wyciągnąć linkę

z uchwytem rozrusznika (9) do pierwszego

oporu. Następnie 3 razy szybko pociągnąć za

uchwyt rozrusznika (9). (Rys. 7C/7D)

6. Wcisnąć z powrotem dźwignię przepustnicy

(13).

7. Trzymając mocno urządzenie wyciągnąć linkę

z uchwytem rozrusznika (9) do pierwszego

oporu. Następnie kilka razy szybko pociągnąć

za uchwyt rozrusznika (9), aż silnik zacznie

pracować. (Rys. 7D)

Wskazówka: Nie puszczać z dłoni uchwytu

rozrusznika (9), ponieważ mógłby cofnąć się w

niekontrolowany sposób. Może to prowadzić do

uszkodzeń. Jeżeli silnik załączył, odczekać ok. 10

sekund aż urządzenie się rozgrzeje.

Ostrzeżenie: Ponieważ przepustnica jest lekko

otwarta, gdy silnik pracuje narzędzie tnące zaczy-

na się poruszać. Krótko nacisnąć dźwignię gazu

(11). Blokada przepustnicy się zwalnia i silnik

powraca do biegu jałowego. (Rys. 7C)

8. Jeśli silnik nie uruchomi się po 8

pociągnięciach, powtórzyć kroki 1-7.

Ważne: Jeśli silnik nie zaskoczy również po kilku

próbach, przeczytać akapit „Usuwanie usterek”.

Ważne: Linkę z uchwytem rozrusznika wyciągać

zawsze na wprost. Jeśli linka jest wyciągana pod

kątem, dochodzi do tarcia na oczku. Na skutek

tarcia linka przeciera się i szybciej się zużywa.

Zawsze podczas cofania się linki trzymać w dłoni

uchwyt rozrusznika. Po wyciągnięciu nie puszczać

z dłoni uchwytu rozrusznika, ponieważ mógłby się

zbyt gwałtownie cofnąć.

6.3 Uruchamianie urządzenia z rozgrzanym

silnikiem (7A-7D)

(Urządzenie było wyłączone przez nie dłużej niż

15-20 min.)

1. Postawić urządzenie na twardej, równej po-

wierzchni.

2. Ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji „I“ (10).

(Rys. 7A)

3. Trzymając mocno urządzenie wyciągnąć linkę

z uchwytem rozrusznika (9) do pierwszego

oporu. Następnie kilka razy szybko pociągnąć

za uchwyt rozrusznika (9), aż silnik zacznie

pracować. Urządzenie powinno się załączyć

po 1-2 pociągnięciach. Jeśli urządzenie nie

załączy się po 6 pociągnięciach, powtórzyć

kroki 1-7 z rozdz. 6.2. (Rys. 7D)

6.4 Zatrzymanie silnika

1. Puścić dźwignię gazu i odczekać, aż silnik

zacznie pracować na biegu jałowym.

2. Ustawić włącznik/ wyłącznik na pozycji „Stop

(0)”, aby zatrzymać silnik.

Wskazówka: W celu awaryjnego zatrzymania

silnika, uruchomić hamulec łańcucha i ustawić

włącznik/wyłącznik w pozycji „Stop (0)”.

6.5 Ogólne instrukcje odnośnie cięcia

Niebezpieczeństwo: Zabrania się ścinania

drzew przez osoby nieposiadające odpowiednich

kwaliﬁ kacji.

Ścinka

•

Ścinka polega na ścięciu całego drzewa.

Niewielkie drzewa o średnicy 15-18 cm

zazwyczaj ścina się jednym cięciem. W przy-

padku dużych drzew należy stosować rzazy

podcinające. Rzazy podcinające określają

kierunek obalania drzewa.

•

Przed ścięciem drzewa należy zaplanować

i opróżnić ścieżkę oddalania się z obszaru

zagrożenia (A). Ścieżka oddalania się z obs-

zaru zagrożenia powinna przebiegać do tyłu

i na ukos do tyłu w stosunku oczekiwanego

kierunku upadania drzewa, tak jak pokazano

na rys. 8.

•

Podczas ścinki drzewa na zboczu osoba

obsługująca piłę powinna przebywać po

stronie zbocza powyżej drzewa, ponieważ po

ścięciu drzewo najprawdopodobniej stoczy

się lub ześlizgnie po zboczu.

•

Kierunek upadku drzewa (B) ustalany jest

przez rzaz podcinający. Przed cięciem

należy oszacować kierunek upadku drzewa

z uwzględnieniem naturalnego pochylenia

drzewa i rozmieszczenia większych gałęzi

(rys. 8).

•

Nie ścinać drzew przy silnym lub zmiennym

wietrze lub gdy istnieje niebezpieczeństwo

wyrządzenia szkód materialnych. Należy

zasięgnąć porady u specjalisty od ścinki

drzew. Nie ścinać żadnego drzewa, które

mogłoby trafić na linię przewodów. W razie

wątpliwości przed ścięciem drzewa należy

zawiadomić urząd, któremu podlega dana

linia przewodów.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 166Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 166 11.08.2016 15:18:0811.08.2016 15:18:08

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Ogólne zasady odnośnie ścinki drzew

(rys. 9)

Zazwyczaj ścinanie drzew wykonuje się przez 2

podstawowe cięcia: Rzazy podcinające (C) i rzaz

ścinający (D).

•

Najpierw wykonać położony wyżej rzaz

podcinający (C) po stronie upadku drzewa

(E). Zwrócić przy tym uwagę, aby dolne

nacięcie w pniu nie było zbyt głębokie. Rzaz

podcinający (C) powinien być na tyle głęboki,

aby powstała zawiasa (F) o odpowiedniej

szerokości i grubości. Rzaz podcinający

powinien być na tyle szeroki, aby umożliwiał

jak zachowanie jak najdłużej kontroli na

ścinaniem drzewa.

•

Nigdy nie stawać przed drzewem, w którym

wykonano rzaz/y. Wykonać rzaz ścinający

(D) z drugiej strony drzewa, ok. 3-5 cm

powyżej krawędzi rzazu podcinającego (C).

Nigdy nie przecinać całkowicie pnia drze-

wa! Zawsze należy pozostawić zawiasę.

Zawiasa (F) przytrzymuje drzewo. Jeżeli

pień zostanie całkowicie przecięty, nie ma

możliwości kontrolowania kierunku upadku

drzewa. Zanim drzewo utraci stabilność lub

zacznie się poruszać, włożyć w nacięcie klin

lub dźwignię-obracak. Dzięki temu, jeżeli

niepoprawnie oszacowano kierunek upadku

drzewa, szyna prowadząca nie będzie mogła

się zaklinować w rzazie ścinającym. Przez

obaleniem drzewa zawsze zabronić osobom

trzecim dostępu do obszaru upadku drzewa.

•

Przed wykonaniem ostatecznego cięcia

należy się upewnić, czy w obszarze upad-

ku drzewa nie znajdują się żadne osoby,

zwierzęta lub przeszkody.

Rzaz ścinający

•

Zapobiec zaklinowaniu się w rzazie szyny

lub łańcucha (B) przy pomocy klinów drew-

nianych lub z tworzyw sztucznych (A). Kliny

służą również kontrolowaniu obalania drzewa

(rys. 10).

•

Jeżeli średnica pnia ścinanego drzewa jest

większa niż długość szyny, wówczas należy

wykonać dwa cięcia tak jak pokazano na rys.

11.

•

Gdy rzaz ścinający zbliża się do zawiasy,

drzewo zaczyna się obalać. Jak tylko drzewo

zacznie się obalać, wyjąć piłę z nacięcia,

wyłączyć silnik piły, odłożyć piłę i opuścić

obszar zagrożenia przewidzianą do tego celu

ścieżką (rys. 8).

Usuwanie gałęzi

•

Ze ściętego drzewa usuwa się gałęzie.

Usunąć gałęzie podpierające (A) dopiero po

przycięciu pnia na długości (rys. 12). Gałęzie,

na które wywierany jest nacisk, należy odciąć

w kierunku z dołu do góry, aby uniknąć zakli-

nowania się piły łańcuchowej.

•

Nigdy nie odcinać gałęzi stojąc na pniu!

Docinanie na długość

•

Przyciąć ścięty pień drzewa na odpowiednią

długość. Zwrócić uwagę na stabilną postawę

i, jeśli przeprowadza się cięcie na zboczu,

stać zawsze na zboczu powyżej pnia. W

miarę możliwości pień powinien być tak pod-

party, aby odcinany koniec nie leżał na ziemi.

Jeśli oba końce pnia są podparte i konieczne

jest wykonanie cięcia po środku, należy

zrobić połowę nacięcia od góry przez pień, a

następnie wykonać cięcie z dołu do góry. Za-

pobiega to zaklinowaniu się szyny i łańcucha

w pniu. Uważać na to, aby podczas docinania

łańcuch nie ciął w ziemi, ponieważ powo-

duje to bardzo szybkie stępienie łańcucha.

Podczas docinania stać zawsze na zboczu

powyżej pnia.

1. Pień podparty na całej długości: Należy

ciąć z góry i uważać, aby nie ciąć w ziemi

(rys. 13 A).

2. Pień podparty na jednym końcu: Aby

uniknąć rozłupania należy najpierw naciąć

pień od dołu do góry do głębokości 1/3

średnicy pnia. Następnie, aby uniknąć zakli-

nowania się urządzenia, należy ciąć od góry

w kierunku pierwszego nacięcia (rys. 13B).

3. Pień podparty na obu końcach: Aby

uniknąć rozłupania należy najpierw naciąć

pień od dołu do góry na głębokość 1/3

średnicy pnia. Następnie, aby uniknąć zakli-

nowania się urządzenia, należy ciąć od dołu

w kierunku pierwszego nacięcia (rys. 13C).

•

Pień można najwygodniej przyciąć na

długość przy użyciu kozła do cięcia drzewa.

Jeśli ma takiej możliwości, należy ponieść

i podeprzeć pień za pomocą gałęzi lub

klocków. Upewnić się, czy przeznaczony do

przecinania pień jest bezpiecznie podparty.

Docinanie na długość na koźle (rys. 14)

Dla Państwa bezpieczeństwa i ułatwienia cięcia

konieczne jest zachowanie poprawnej postawy

przy wykonywaniu pionowego cięcia na długość.

A. Trzymać piłę mocno obiema rękami i podczas

cięcia prowadzić ją po prawej stronie ciała.

B. Lewe ramię powinno być maksymalnie wy-

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prostowane.

C. Ciężar ciała powinien być równomiernie

rozłożony na obu stopach.

Ostrożnie! Zwrócić uwagę na to, aby w cza-

sie wykonywania cięcia łańcuch tnący i szyna

prowadząca były zawsze odpowiednio naoliwi-

one.

7. Czyszczenie, konserwacja,

przechowywanie i zamawianie

części zamiennych

Przed wszystkimi pracami związanymi z czysz-

czeniem i konserwacją wyjąć końcówkę świecy

zapłonowej.

7.1 Czyszczenie

•

Urządzenia zabezpieczające, szczeliny

wentylacyjne i obudowa silnika powinny być

w miarę możliwości zawsze wolne od pyłu i

zanieczyszczeń. Urządzenie wytrzeć czystą

ściereczką lub przedmuchać sprężonym po-

wietrzem o niskim ciśnieniu.

•

Zaleca się czyszczenie urządzenia

bezpośrednio po każdorazowym użyciu.

•

Urządzenie czyścić regularnie wilgotną

ściereczką z niewielką ilością szarego mydła.

Nie używać żadnych środków czyszczących

ani rozpuszczalników; mogą one uszkodzić

części urządzenia wykonane z tworzywa

sztucznego. Należy uważać, aby do wnętrza

urządzenia nie dostała się woda.

7.2 Konserwacja

Ostrzeżenie: Wszystkie czynności konserwacji

piły łańcuchowej, za wyjątkiem tych wymienio-

nych w instrukcji, muszą być przeprowadzane w

autoryzowanym serwisie.

7.2.1 Filtr powietrza

Wskazówka: Nigdy nie uruchamiać piły bez ﬁ ltra

powietrza. Pył i zanieczyszczenia mogą zostać

wciągnięte do silnika i spowodować jego uszkod-

zenia. Utrzymywać ﬁ ltr powietrza w czystości! Filtr

powietrza musi być co 20 godzin roboczych czys-

zczony lub wymieniany na nowy.

Czyszczenie ﬁ ltra powietrza (rys. 15A/15B)

1. Aby zdjąć górną pokrywę ﬁ ltra powietrza

(14) odkręcić śrubę mocującą (A) pokrywy.

Następnie pokrywę można zdjąć (rys. 15A).

2. Wyjąć ﬁ ltr powietrza (15) (rys. 15B).

3. Oczyścić ﬁ ltr powietrza. Umyć ﬁ ltr powie-

trza w ciepłym, czystym ługu mydlanym.

Pozostawić ﬁ ltr na powietrzu do całkowitego

wysuszenia.

Wskazówka: Zaleca się posiadanie zapasowego

ﬁ ltra.

4. Włożyć ﬁ ltr powietrza. Nasadzić pokrywę ﬁ ltra

powietrza (14). Zwrócić uwagę na poprawne

położenie pokrywy. Dokręcić śrubę mocującą

pokrywy.

7.2.2 Filtr paliwa

Wskazówka: Nigdy nie uruchamiać piły bez ﬁ ltra

paliwa. Filtr paliwa musi być co 100 godzinach

roboczych czyszczony, a w przypadku uszkodze-

nia wymieniony. Opróżnić zbiornik paliwa przed

wymianą ﬁ ltra.

1. Odkręcić korek zbiornika paliwa.

2. Odpowiednio wygiąć miękki drut.

3. Włożyć go w otwór zbiornika paliwa i chwycić

nim wąż paliwa. Ostrożnie przeciągnąć wąż

paliwa w kierunku otworu, aż będzie go

można chwycić palcami.

Wskazówka: Nie wyciągać węża całkowicie ze

zbiornika.

4. Wyjąć ﬁ ltr ze zbiornika paliwa.

5. Wyjąć ﬁ ltr odkręcając go, następnie

wyczyścić ﬁ ltr. Jeśli ﬁ ltr jest uszkodzony

należy go oddać do utylizacji.

6. Założyć nowy lub wyczyszczony ﬁ ltr. Włożyć

koniec ﬁ ltra w otwór zbiornika. Upewnić się,

że ﬁ ltr znajduje się w dolnym rogu zbiorni-

ka. W razie potrzeby za pomocą długiego

śrubokręta przesunąć ﬁ ltr na właściwe miej-

sce.

7. Napełnić zbiornik świeżą mieszanką pali-

wa. Patrz również punkt „PALIWO I OLEJ“.

Założyć z powrotem korek zbiornika.

7.2.3 Świeca zapłonowa (rys. 15A-15C)

Wskazówka: Dla zachowania mocy silnika piły

konieczne jest, aby świeca zapłonowa była

zawsze czysta i odstęp elektrod był prawidłowy

(0,6 mm). Świeca zapłonowa musi być co 20

godzin roboczych czyszczona lub wymieniana na

nową.

1. Ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji “Stop

(0)”.

2. Aby zdjąć pokrywę ﬁ ltra powietrza (14)

odkręcić śrubę mocującą (A) pokrywy.

Następnie pokrywę można zdjąć (rys. 15A).

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3. Wyjąć ﬁ ltr powietrza (15) (rys. 15B).

4. Zdjąć przewód zapłonowy (C) pociągając i

jednoczesne przekręcając świecę zapłonową

(rys. 15C).

5. Wykręcić świecę zapłonową kluczem do

świec zapłonowych.

6. Wyczyścić świecę zapłonową za pomocą

miedzianej szczotki lub założyć nową świecę.

7.2.4 Regulacja gaźnika

Gaźnik został fabrycznie wyregulowany na

optymalną moc. Jeśli konieczna jest dodatkowa

regulacja, należy oddać piłę do autoryzowanego

serwisu.

Wskazówka: Zabrania się samodzielnego podej-

mowania regulacji gaźnika!

7.2.5 Szyna prowadząca

•

Smarować gwiazdę szyny prowadzącej

co 10 godzin pracy. Jest to konieczne, aby

zapewnić optymalną pracę piły łańcuchowej.

(Rys. 16) Oczyścić otwór smarowy, przyłożyć

praskę smarową (nie wchodzi w skład

urządzenia) i wtłaczać w łożysko smar tak

długo, aż zacznie wypływać na zewnątrz.

•

W regularnych odstępach czasu przy pomocy

odpowiedniego narzędzia czyszczącego

(do nabycia w sklepach specjalistycznych)

czyścić otwór podawania oleju oraz rowek, w

którym przesuwa się łańcuch. (rys. 17A) Jest

to konieczne, aby zapewnić optymalne sma-

rowanie szyny prowadzącej oraz łańcucha

podczas pracy.

•

P łaskim pilnikiem ostrożnie usunąć zadziory

i ostre krawędzie na szynie prowadzącej (2).

(Rys. 17B)

•

Obracać szynę prowadzącą (2) co 8 godzin

roboczych, aby w ten sposób zapewnić rów-

nomierne zużycie górnej i dolnej strony szyny.

Kanaliki olejowe

Kanaliki olejowe na szynie powinny być czyszczo-

ne w celu zapewnienia prawidłowego naoliwienia

szyny i łańcucha podczas pracy z urządzeniem.

Wskazówka: Stan kanalików olejowych można

łatwo sprawdzić. Jeśli kanaliki są czyste, kilka

sekund po uruchomieniu piły łańcuch automaty-

cznie rozpyla olej. Piła wyposażona jest w auto-

matyczny system oliwienia.

Automatyczne smarowanie łańcucha

Piła łańcuchowa wyposażona jest w automatycz-

ny system oliwienia z napędem zębatym. System

automatycznie dostarcza odpowiednią ilość oleju

do szyny i łańcucha. Jak tylko silnik przyspiesza

bieg, olej wpływa szybciej do płyty szyny.

Smarowanie łańcucha zostało ustawione fabry-

cznie. Jeśli konieczna jest dodatkowa regulacja,

należy oddać piłę do autoryzowanego serwisu.

Na spodniej stronie piły łańcuchowej znajduje się

śruba regulująca (A) smarowanie łańcucha (rys.

21). Przekręcenie śruby w lewo zwiększa sma-

rowanie łańcucha. Przekręcenie śruby w prawo

zmniejsza smarowanie łańcucha.

W celu kontroli systemu smarowania łańcucha

należy przytrzymać łańcuch nad kartką papieru

i przez kilka sekund dać pełen gaz. Na papierze

może być skontrolowana ustawiona ilość oleju.

Regularnie sprawdzać, czy smarowanie łańcucha

funkcjonuje prawidłowo. Sprawdzać smarowanie

łańcucha przed pierwszym cięciem, po kilku

cięciach oraz każdorazowo po pracach konser-

wacyjnych.

Oliwienie łańcucha

Zawsze należy się upewnić, że automatyczny

system oliwienia funkcjonuje prawidłowo. Zwrócić

uwagę na to, aby zbiornik oleju był zawsze

napełniony.

W czasie pracy z piłą szyna i łańcuch muszą być

zawsze dobrze naoliwione w celu zmniejszenia

tarcia szyny prowadzącej.

Szyna i łańcuch muszą być zawsze naoliwione.

Eksploatacja piły bez oleju lub z niedostateczną

ilością oleju zmniejsza wydajność cięcia, skraca

okres użytkowania piły łańcuchowej, powoduje

przyspieszone tępienie łańcucha oraz przyspies-

zone zużycie szyny na skutek przegrzania. Niedo-

stateczna ilość oleju objawia się powstawaniem

dymu i przebarwieniami szyny.

7.2.6 Konserwacja łańcucha

Ostrzenie łańcucha

Wskazówka: Podczas pracy z naostrzonym

łańcuchem powstają wióry o regularnym

kształcie. Jeżeli podczas pracy powstaje mączka

drzewna, wówczas konieczne jest naostrzenie

łańcucha.

Do naostrzenia łańcucha konieczne są spec-

jalistyczne narzędzia, które gwarantują na-

ostrzenie noży pod odpowiednim kątem i na

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odpowiedniej głębokości. Zaleca się, aby osoby

niedoświadczone w obsłudze piły łańcuchowej

oddawały piłę do naostrzenia odpowiedniemu

autoryzowanemu serwisowi. Jeśli chcą Państwo

ostrzyć łańcuch we własnym zakresie, należy

nabyć odpowiednie specjalistyczne narzędzia w

autoryzowanym serwisie.

Ostrzenie łańcucha (rys. 18)

Łańcuch ostrzyć w rękawicach ochronnych przy

użyciu okrągłego pilnika.

Końce ostrzyć zawsze ruchem skierowanym na

zewnątrz (rys. 19), przestrzegając wartości poda-

nych na rys. 18.

Po naostrzeniu wszystkie ogniwa tnące powinny

mieć tą samą długość i szerokość.

Po każdych 3-4 naostrzeniach ogniw tnących

należy sprawdzić wysokość ograniczników

głębokości i w razie potrzeby skrócić je płaskim

pilnikiem, a następnie zaokrąglić przedni narożnik

(rys. 20).

Zaokrąglić pilnikiem przednie krawędzie.

7.3 Składowanie i transport

Przed transportowaniem lub składowaniem piły

łańcuchowej zamontować osłonę łańcucha (4).

Wskazówka: Nie przechowywać piły

łańcuchowej dłużej niż 30 dni bez wykonania

następujących czynności.

Przechowywanie piły łańcuchowej

Jeśli piła łańcuchowa ma być przechowywana

przez dłużej niż 30 dni, należy ją do tego celu

odpowiednio przygotować. W przeciwnym

razie ulatniają się znajdujące się w gaźniku

pozostałości paliwa, pozostawiając gumowy

osad. To może utrudnić uruchomienie urządzenia

i być przyczyną kosztownych napraw.

1. Powoli odkręcić korek zbiornika paliwa,

aby spuścić powstałe ciśnienie. Ostrożnie

opróżnić zbiornik paliwa.

2. W celu usunięcia paliwa z gaźnika należy

włączyć silnik i pozwolić mu pracować, aż piła

się wyłączy.

3. Zostawić silnik do schłodzenia (ok. 5 minut).

4. Dokładnie oczyścić urządzenie.

Wskazówka: Przechowywać piłę w suchym

miejscu, z dala od możliwych źródeł zapłonu, np.

pieca, gazowego bojlera na ciepłą wodę, suszarki

gazowej itp.

Pierwsze uruchomienie po zakończeniu

składowania należy wykonać postępując według

wskazówek w rozdziale „5. Przed uruchomie-

niem“.

Transport

•

W łączyć hamulec łańcucha.

•

Zabezpieczyć piłę łańcuchową przed

przesunięciem lub przemieszczeniem się,

aby zapobiec wyciekowi paliwa, uszkodzeni-

om lub obrażeniom.

7.4 Zamawianie części zamiennych:

Zamawiając części zamienne należy podać

następujące informacje:

•

Typ urządzenia

•

Numer artykułu urządzenia

•

Numer identyfikacyjny urządzenia

•

Numer wymaganej części zamiennej

Aktualne ceny i informacje można znaleźć na

stronie internetowej: www.isc-gmbh.info

8. Utylizacja i recykling

Urządzenie umieszczone jest w opakowaniu

zapobiegającym uszkodzeniom w czasie trans-

portu. Opakowanie jest surowcem i nadaje się do

powtórnego użytku lub do recyklingu. Urządzenie

oraz jego osprzęt składają się z rożnych rodzajów

materiałów, jak np. metal i tworzywa sztuczne. Nie

wyrzucać uszkodzonych urządzeń do śmietnika!

W celu odpowiedniej utylizacji należy oddać

urządzenie do specjalistycznego punktu zbiórki

odpadów. Informacji o specjalistycznych punktach

zbiórki odpadów udziela administracja komunal-

na.

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9. Plan wyszukiwania usterek

Problem Możliwe przyczyny Usuwanie

Silnik nie uruchamia

się lub gaśnie po

uruchomieniu.

- Nieprawidłowy przebieg rozruchu.

- Na skutek nieudanych prób rozru-

chu w komorze spalania jest zbyt

duża ilość paliwa.

- Nieprawidłowe ustawienie gaźnika.

- Okopcona świeca zapłonowa.

- Zapchany ﬁ ltr paliwa.

- Prosimy stosować się do wska-

zówek zawartych w tej instrukcji.

- Przed przystąpieniem do kolejnej

próby uruchomienia urządzenia

odczekać ok. 30 minut aż paliwo w

komorze spalania wyparuje.

- Zlecić wyregulowanie gaźnika w

autoryzowanym serwisie.

- Wyczyścić świecę zapłonową /

wyregulować odstęp elektrod lub

wymienić.

- Wymienić ﬁ ltr paliwa na nowy.

Silnik uruchamia

się, ale nie pracuje

z pełną mocą.

- Nieprawidłowa pozycja dźwigni

przepustnicy.

- Zabrudzony ﬁ ltr powietrza

- Nieprawidłowo wyregulowany skład

mieszanki w gaźniku.

- Ustawić dźwignię w odpowiednim

położeniu.

- Wyjąć ﬁ ltr, oczyścić i z powrotem

założyć.

- Zlecić wyregulowanie gaźnika w

autoryzowanym serwisie.

Silnik dławi się - Źle wyregulowany skład mieszanki

w gaźniku.

- Wyregulować gaźnik w autoryzowa-

nym serwisie.

Brak mocy przy

obciążeniu

- Nieprawidłowe ustawienie świecy

zapłonu.

- Wyczyścić/ wyregulować lub

wymienić świecę zapłonu.

Silnik pracuje

nierówno

- Źle wyregulowany skład mieszanki

w gaźniku.

- Wyregulować gaźnik w autoryzowa-

nym serwisie.

Silnik nadmiernie

kopci.

- Nieprawidłowa mieszanka paliwa. - Użyć właściwej mieszanki paliwa

(stosunek 40:1).

Brak mocy przy

obciążeniu

- Tępy łańcuch

- Łańcuch poluzowany

- Naciągnąć łańcuch

Silnik przestaje

pracować

- Zbiornik benzyny pusty

- Filtr paliwa w zbiorniku ustawiony

nieprawidłowo

- Napełnić całkowicie zbiornik

- Paliwa lub ustawić inaczej ﬁ ltr pali-

wa w zbiorniku

Niewystarczające

smarowanie

łańcucha

(Nagrzewanie się

miecza i łańcucha)

- Brak oleju w zbiorniku oleju do

smarowania łańcucha

- Zapchany otwór podawania oleju

- Napełnić zbiornik oleju do smaro-

wania ła

ńcucha

- Oczyścić otwór podawania oleju /

rowek szyny prowadzącej

Przedruk lub innego rodzaju powielanie dokumentacji wyrobów oraz dokumentów towarzyszących, na-

wet we fragmentach dopuszczalne jest tylko za wyraźną zgodą ﬁ rmy iSC GmbH.

Zmiany techniczne zastrzeżone

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Informacje ser wisowe

Posiadamy partnerów serwisowych we wszystkich krajach wymienionych w tym certyﬁ kacie gwarancji.

Odpowiednie dane kontaktowe znajdą Państwo w tym certyﬁ kacie gwarancji. Nasi partnerzy są do

Państwa dyspozycji we wszystkich kwestiach serwisowych takich jak naprawa, zamawianie części zami-

ennych i zużywalnych oraz materiałów eksploatacyjnych.

Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego produktu podlegają normalnemu podczas

eksploatacji lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące części konieczne są jako materiały

eksploatacyjne.

Kategoria Przykład

Części zużywające się* Miecz, świeca zapłonowa, ﬁ ltr powietrza, ﬁ ltr

paliwa

Materiał eksploatacyjny/części eksploatacyjne* Łańcuch

Brakujące części

* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!

W przypadku stwierdzenia wad lub błędów prosimy o odpowiednie zgłoszenie na stronie internetowej

www.isc-gmbh.info. Prosimy zamieścić dokładny opis błędu oraz odpowiedzieć na poniższe pytania:

•

Czy urządzenie na początku działało czy też było uszkodzone od samego początku?

•

Czy przed wystąpieniem usterki zwrócili Państwo uwagę na coś szczególnego (oznaki przed

usterką)?

•

Pod jakim względem urządzenie działa Państwa zdaniem nieprawidłowo (główny objaw)?

Prosimy o podanie opisu.

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Certyﬁ kat gwarancji

Szanowny kliencie, szanowna klientko!

Nasze produkty podlegają surowej kontroli jakości. Jeżeli mimo to stwierdzą Państwo usterki w funk-

cjonowaniu urządzenia, przepraszamy za spowodowane niedogodności i prosimy o zwrócenie się do

naszego biura serwisowego pod wskazanym na karcie gwarancyjnej adresem. Jesteśmy również do

Państwa dyspozycji pod wskazanym numerem telefonu biura serwisowego. Dla spełnienia roszczeń

gwarancyjnych obowiązują następujące postanowienia:

1. Warunki gwarancji odnoszą się jedynie do konsumentów, tzn. osób ﬁ zycznych, które nie używają

tego produktu do działalności przemysłowej, rzemieślniczej lub innej działalności gospodarczej.

Poniższe warunki gwarancji obejmują świadczenia w ramach dodatkowej gwarancji, które producent

urządzenia oferuje nabywcom nowych urządzeń dodatkowo do przysługującej zgodnie z przepisami

prawa rękojmi. Poprzez udzielenie tej gwarancji przyznane Państwu ustawowo uprawnienia z tytułu

rękojmi nie ulegają zmianie. Nasze świadczenia gwarancyjne udzielane są Państwu bezpłatnie.

2. Świadczenie gwarancyjne obejmuje wyłącznie wady nowego urządzenia tego producen-

ta wynikające z błędów w produkcji urządzenia lub w materiale i ogranicza się do usunięcia

powyższych wad bądź wymiany urządzenia, według decyzji producenta.

Prosimy pamiętać o tym, że zgodnie z przeznaczeniem nasze produkty nie zostały skonstruowane

do prac w ramach działalności o charakterze gospodarczym, rzemieślniczym bądź profesjonal-

nym. Tym samym, w przypadku użytku urządzenia podczas okresu gwarancyjnego w zakładach

rzemieślniczych, przemysłowych i innej działalności gospodarczej lub eksploatacji pod podobnym

obciążeniem postanowienia umowy gwarancyjnej tracą moc.

3. Gwarancji nie podlegają:

- szkody wynikające z niestosowania się do instrukcji montażu lub nieprawidłowej instalacji,

nieprzestrzegania instrukcji obsługi (np. podłączenie do nieprawidłowego napięcia sieciowe-

go lub nieprawidłowego rodzaju prądu), nieprzestrzegania zaleceń odnośnie konserwacji i

bezpieczeństwa, oddziaływania anormalnych warunków otoczenia (np. uszkodzenia na skutek

upadku urządzenia), jak i szkody powstałe na skutek niedostatecznej konserwacji i pielęgnacji

urządzenia.

- szkody wynikające z niedozwolonego lub nieprawidłowego stosowania urządzenia (np.

przeciążenia urządzenia lub stosowanie innych niż zalecane narzędzi i akcesoriów), nieprzestrze-

gania zaleceń odnośnie konserwacji i bezpieczeństwa, szkody powstałe na skutek ciał obcych w

urządzeniu (np. piasek, kamienie, pył lub kurz oraz szkody podczas transportu), stosowania siły

przy obsłudze urządzenia lub oddziaływania zewnętrznego (np. uszkodzenia na skutek upadku

urządzenia).

- uszkodzenia urządzenia lub jego części, które powstały na skutek normalnego prawidłowego lub

innego naturalnego zużycia.

4. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące licząc od dnia kupna urządzenia. Roszczenia gwarancyjne

winny być zgłaszane przed upływem dwóch tygodni od momentu stwierdzenia usterki. Po upływie

okresu objętego gwarancją wyklucza się możliwość spełnienia roszczeń gwarancyjnych. Naprawa

bądź wymiana urządzenia nie powodują przedłużenia okresu gwarancyjnego ani rozpoczęcia biegu

nowego okresu gwarancyjnego na zamienione urządzenie ani na zastosowane części zamienne.

Obowiązuje to również w przypadku interwencji serwisowej na miejscu.

5. W celu przedstawienia roszczeń gwarancyjnych należy zgłosić uszkodzone urządzenie na

następującej stronie: www.isc-gmbh.info. Proszę mieć przygotowany rachunek lub inny dokument

zakupu nowego urządzenia. Urządzenia, które przysłane zostały bez dowodu zakupu lub tabli-

czki znamionowej, nie są objęte świadczeniami gwarancyjnymi, ponieważ nie ma możliwości ich

przyporządkowania. Jeżeli wada objęta jest świadczeniem gwarancyjnym, otrzymają Państwo

niezwłocznie naprawione lub nowe urządzenie.

Naturalnie istnieje możliwość usunięcia usterek i wad nieobjętych gwarancją b

ądź po jej upływie za zw-

rotem kosztów. W tym celu prosimy przesłać urządzenia na adres naszego biura serwisowego.

W przypadku części zużywających się, materiałów eksploatacyjnych oraz brakujących części zwracamy

uwagę na ograniczenia tej gwarancji zgodnie z informacjami serwisowymi zamieszczonymi w tej instruk-

cji obsługi.

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Περιεχόμενα

1. Υποδείξεις ασφαλείας

2. Περιγραφή της συσκευής και συμπαραδιδόμενα

3. Σωστή χρήση

4. Τεχνικά χαρακτηριστικά

5. Πριν τη θέση σε λειτουργία

6. Χειρισμός

7. Καθαρισμός, συντήρηση, αποθήκευση και παραγγελία ανταλλακτικών

8. Διάθεση στα απορρίμματα και επαναχρησιμοποίηση

9. Πίνακας αναζήτησης αιτίας βλάβης

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- 175 -

Κίνδυνος!

Κατά τη χρήση των συσκευών πρέπει, προς

αποφυγή τραυματισμών, να τηρούνται και

να λαμβάνονται ορισμένα μέτρα ασφαλείας.

Διαβάστε για το λόγο αυτό προσεκτικά τις

Οδηγίες χρήσης / Υποδείξεις ασφαλείας.

Φυλάξτε τις καλά για να έχετε τις πληροφορίες

πάντα στη διάθεσή σας. Εάν παραδώσετε τη

συσκευή σε άλλα άτομα, δώστε μαζί και αυτές

τις Οδηγίες χρήσης / Υποδείξεις ασφαλείας. Δεν

αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για ατυχήματα

ή βλάβες που οφείλονται σε μη τήρηση αυτών

των Οδηγιών χρήσης και των Υποδείξεων

ασφαλείας.

1. Υποδείξεις ασφαλείας

Θα βρείτε τις ανάλογες υποδείξεις ασφαλείας

στο επισυναπτόμενο βιβλιάριο!

Κίνδυνος!

Διαβάστε όλες τις Υποδείξεις ασφαλείας

και τις Οδηγίες. Εάν δεν ακολουθήσετε

τις Υποδείξεις ασφαλεία και τις Οδηγίες δεν

αποκλείονται ηλεκτροπληξία, πυρκαγιά και/ή

σοβαροί τραυματισμοί. Φυλάξτε προσεκτικά

όλες τις Υποδείξεις ασφαλεάις και τις

Οδηγίες για το μέλλον.

2. Περιγραφή της συσκευής και

συμπαραδιδόμενα

2.1 Περιγραφή της συσκευής (εικ. 1-21)

1. Μονάδα κινητήρα

2. Οδηγός

3. Αλυσίδα

4. Προστασία αλυσίδας

5. Μπουζόκλειδο

6. Μπροστινή προστασία αλυσίδας (μοχλός

φρένουαλυσίδας)

7. Μπροστινή χειρολαβή

8. Πίσω χειρολαβή

9. Λαβή μίζας

10. Διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης

11. Μοχλός γκαζιού

12. Φραγή μοχλού γκαζιού

13. Μοχλός τσοκ

14. Kάλυμμα φίλτρου αέρα

15. Φίλτρο αέρα

16. Μπουζί

17. Τέρμα

18. Αναστολέας αλυσίδας

19. 2x Παξιμάδι για στερέωση οδηγού

20. Σφιγκτήρας αλυσίδας

21. Πώμα ρεζερβουάρ καυσίμου

22. Πώμα ντεπόζιτου λαδιού

23. Μπουκάλι ανάμιξης λαδιού/βενζίνης

24. Κατσαβίδι

25. Αντλία καύσιμου (Primer)

Λειτουργίες ασφαλείας (εικ. 1a/1b)

3 ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΤΙΝΑΓΜΑ σας

βοηθάει με ειδικά ανεπτυγμένα συστήματα

ασφαλείας για τη μείωση των δυνάμεων

τιναγμάτων και την καλύτερη αντιμετώπισή

τους.

6 ΜΟΧΛΟΣ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΊΔΑΣ / ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

ΧΕΡΙΟΥ

προστατεύει το αριστερό χέρι του χειριστή,

σε περίπτωση που γλιστρήσει από την

μπροστινή λαβή κατά τη λειτουργία της

αλυσίδας.

ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ πρόκειται για

λειτουργία ασφαλείας για την ελάττωση

των τραυματισμών από τινάγματα

και ακινητοποιεί το αλυσοπρίονο

εντός χιλιοστών του δευτερολέπτου.

Ενεργοποιείται από τον ΜΟΧΛΟ ΦΡΕΝΟΥ

ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ.

10 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΣΤΟΠ ακινητοποιεί αμέσως

τον κινητήρα όταν απενεργοποιηθεί. Ο

διακόπτης Στοπ πρέπει να τοποθετηθεί στη

θέση ΕΙΝ για να γίνει (νέα) εκκίνηση του

κινητήρα.

12 ΦΡΑΓΗ ΜΟΧΛΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ εμποδίζει την

τυχαία επιτάχυνση του κινητήρα. Ο μοχλός

γκαζιού μπορεί να πιεσθεί μόνο όταν είναι

πιεσμένη η φραγή του μοχλού του γκαζιού.

18 ΑΝΑΣΤΟΛΕΑΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ μειώνει τον

κίνδυνο τραυματισμών σε περίπτωση που

το αλυσοπρίονο σκιστεί ή ξεγλιστρήσει

όταν είναι εν λειτουργία ο κινητήρας. Ο

αναστολέας αλυσίδας πιάνει την αλυσίδα

όταν η αλυσίδα τιναχτεί και δεν είναι υπό

έλεγχο.

Υπόδειξη! Εξοικειωθείτε με το πριόνι και τα

εξαρτήματά του.

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2.2 Συμπαραδιδόμενα

Βάσει της περιγραφής των συμπαραδιδόμενων

παρακαλούμε να ελέγξετε την πληρότητα

του προϊόντος. Σε περίπτωση ελλείψεων

τμημάτων παρακαλούμε να αποτανθείτε εντός

5 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία

αγοράς στο Κέντρο Σέρβις (Service Center) της

εταιρείας μας ή στο κατάστημα από το οποίο

αγοράσατε τη συσκευή, προσκομίζοντας την

ισχύουσα απόδειξη αγοράς. Παρακαλούμε να

προσέξετε τον πίνακα εγγύησης στους όρους

εγγύησης στο τέλος των οδηγιών.

•

Ανοίξτε τη συσκευασία και βγάλτε

προσεκτικά τη συσκευή.

•

Απομακρύντε τα υλικά συσκευασίας

καθώς και τα συστήματα προστασίας της

συσκευασίας / μεταφοράς (εάν υπάρχουν).

•

Ελέγξτε εάν είναι πλήρες το περιεχόμενο.

•

Ελέγξτε τη συσκευή και τα αξεσουάρ για

ενδεχόμενες ζημιές από τη μεταφορά.

•

Φυλάξτε τη συσκευασία αν γίνεται μέχρι την

πάροδο της προθεσμάις της εγγύησης.

Κίνδυνος!

H συσκευή και τα υλικά συσκευασίας δεν

είναι παιχνίδια! Τα παιδιά δεν επιτρέπεται

να παίζουν με πλαστικές σακούλες,

πλαστικές μεμβράνες και μικροαντικείμενα!

Υφίσταται κίνδυνος κατάποσης και

ασφυξίας!

•

Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης

•

Υποδείξεις ασφαλείας

3. Σωστή χρήση

Η συσκευή προορίζεται αποκλειστικά και μόνο

για το πριόνισμα ξύλων. Το πέσιμο δένδρων

επιτρέπεται μόνο εφόσον ο χρήστη έχει

εκπαιδευθεί σχετικά. Ο κατασκευαστής δεν

ευθύνεται για ζημιές που προκαλούνται από μη

ενδεδειγμένη ή εσφαλμένη χρήση.

Η μηχανή επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μόνο

για τον σκοπό για τον οποίο προορίζεται. Κάθε

πέραν τούτου χρήση δεν ανταποκρίενται στο

σκοπό για τον οποίο προορίζεται. Για βλάβες

που οφείλονται σε παρόμοια χρήση ή για

τραυματισμούς παντός είδους ευθύνεται ο

χρήσητς/χειριστής και όχι ο κατασκευαστής.

Παρακαλούμε να προσέξετε πως οι συσκευές

μας δεν προορίζονται και δεν έχουν

κατασκευαστεί για επαγγελματική, βιοτεχνική

ή βιομηχανική χρήση. Δεν αναλαμβάνουμε

εγγύηση σε περίπτωση κατά την οποία η

συσκευή χρησιμοποιήθηκε σε συνεργεία,

βιοτεχνίες ή στη βιομηχανία ή σε εργασίες

παρόμοιες με αυτές.

Προσοχή! Υπολειπόμενοι κίνδυνοι

Aκόμη και σε περίπτωση σωστής και κανονικής

χρήσης αυτού του ηλεκτρικού εργαλείου,

υφίστανται πάντα υπολειπόμενοι κίνδυνοι. Oι

ακόλουθοι κίνδυνοι μπορούν να παρουσιαστούν

ανάλογα με το είδος κατασκευής και το μοντέλο

αυτής της συσκευής:

1. Τραύματα κοπής σε περίπτωση επαφής με

την ακάλυπτη ή περιστρεφόμενη αλυσίδα.

2. Τραύματα κοπής σε περίπτωση αντίκρουσης

ή άλλης αθέλητης κίνησης του οδηγού.

3. Κίνδυνος τραυματισμού από

εκσφενδονιζόμενα τμήματα της αλυσίδας.

4. Κίνδυνος τραυματισμού από

εκσφενδονιζόμενα τμήματα του

επεξεργαζόμενου αντικειμένου.

5. Βλάβη της ακοής εάν δεν χρησιμοποιείται η

προδιαγεγραμμένη ωτοπροστασία.

6. Προβλήματα αναπνοής από εισπνοή

επιβλαβών αερίων και τραυματισμοί

δέρματος σε επαφή με βενζίνη.

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4. Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κυβισμός κινητήρα ............................... 50,4 cm

Μέγιστη ισχύς κινητήρα ............................ 2 kW

Μήκος κοπής .............................................39 cm

Μήκος οδηγού ................................. 16” (40 cm)

Τμηματισμός αλυσίδας ............. (3/8”), 9,525 mm

Πάχος αλυσίδας ...................... (0,05”), 1,27 mm

Αριθμός στροφών ραλεντί .......3000 ± 300 min

-1

Μέγιστος αριθμός στροφών

με σετ κοπής ....................................11500 min

-1

Μέγ. ταχύτητα αλυσίδας ..........................21 m/s

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ .................... 540 cm

Χωρητικότητα ντεπόζιτου λαδιού ......... 240 cm

Αντιδονητικό σύστημα ................................... ναι

Δόντια τροχού αλυσίδας .... 7 δόντια x 9,525 mm

Καθαρό βάρος χωρίς αλυσίδα και οδηγό 5,75 kg

Στάθμη ηχητικής πίεσης L

(ISO 22868) στο

σημείο εργασίας του χειριστή ........ 101,8 dB(A)

Αβεβαιότητα K

................................. 2,5 dB(A)

Μετρηθείσα στάθμη ηχητικής

ισχύος L

(ISO 22868) ................... 111,5 dB(A)

Αβεβαιότητα K

................................ 2,5 dB(A)

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής

ισχύος L

(ISO 2000/14/EΚ) .............. 115 dB(A)

Δονήσεις ahv (μπροστινή χειρολαβή)

(ISO 22867) ..................................μέγ. 7,21 m/s

Αβεβαιότητα K

.....................................1,5 m/s

Δονήσεις ahv (πίσω χειρολαβή)

(ISO 22867) ..................................μέγ. 6,53 m/s

Αβεβαιότητα K

.....................................1,5 m/s

Μπουζί ........................................TORCH L7RTC

Απόσταση ηλεκτροδίων ......................... 0,6 mm

Τύπος αλυσίδας ................ Kangxin ALP-50-57S

................................................Oregon 91PX057X

Τύπος λόγχης ................Kangxin AP16-57-507P

...........................................Oregon 160SDEA041

Περιορίστε την δημιουργία θορύβου και τις

δονήσεις στο ελάχιστο!

•

Να χρησιμοποιείτε μόνο συσκευές σε άψογη

κατάσταση.

•

Να συντηρείτε και να καθαρίζετε τακτικά τη

συκσευή.

•

Να προσαρμόζετε στη συσκευή τον τρόπο

εργασίας σας.

•

Προσέξτε να μην υπερφορτώνετε τη

συσκευή.

•

Αφήστε τη συσκευή νδεχομένως να

ελεγχθεί από ειδικό τεχνίτη.

•

Να απενεργοποιείτε τη συσκευή όταν δεν

την χρησιμοποιείτε.

•

Να φοράτε γάντια.

5. Πριν τη θέση σε λειτουργία

Κίνδυνος: Εκκινήστε τον κινητήρα μόνο όταν

έχετε τελειώσει την συναρμολόγηση της

αλυσίδας.

Προσοχή: Κατά την εργασία με την αλυσίδα να

φοράτε πάντα προστατευτικά γάντια.

5.1 Τοποθέτηση της λόγχης και της

αλυσίδας (εικ. 2A-2G)

1. Απασφαλίστε το φρένο του αλυσοπρίονου.

Για το σκοπό αυτό πιέστε την μπροστινή

προστασία χεριού (6) προς την κατεύθυνση

της μπροστινής λαβής (7). (Εικ. 2A)

2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του οδηγού (Α)

λασκάροντας τα δύο παξιμάδια (19) (εικ. 2B).

3. Τοποθετήστε τον οδηγό (2) στην υποδοχή

στο αλυσοπρίονο (εικ. 2C).

4. Περάστε την αλυσίδα (3) γύρω από τον

τροχό μετάδοσης κίνησης (C) (εικ. 2E).

Προσέξτε την κατεύθυνση περιστροφής της

αλυσίδας (3). Τα κοπτικά μέλη (Β) πρέπει να

δείχνουν προς την κατεύθυνση που φαίνεται

στην εικ. 2D.

5. Περάστε την αλυσίδα γύρω από τον οδηγό.

(Εικ. 2E)

6. Τα μέλη μετάδοσης κίνησης της αλυσίδας

(3) πρέπει να τρέχουν ολόκληρα στο αυλάκι

(D) καθώς και στα δόντια του τροχού

μετάδοσης κίνησης (C). (Εικ. 2E)

7. Στρίψτε τη βίδα έντασης της αλυσίδας (20)

αριστερόστροφα μέχρι να βρεθεί το έμβολο

(Ε) στο τέλος της διαδρομής ώθησης. (Εικ.

1B/2F)

8. Τοποθετήστε το κάλυμμα του οδηγού (Α).

Υπόδειξη! Το έμβολο (Ε) του συστήματος

έντασης της αλυσίδας πρέπει να κουμπώσει

στην τρύπα (G) του οδηγού. (Εικ. 2G)

Για το σκοπό αυτό σπρώξτε τον οδηγό (2)

λίγο προς τα εμπρός και προς τα πίσω,

τοποθετώντας συγχρόνως το κάλυμμα του

οδηγού (Α). Σφίξτε τα παξιμάδια (19) όχι πολύ

σφιχτά.

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5.2 Ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας

(3Α/3Β)

Να εκτελείτε τη ρύμιση της τάνυσης της

αλυσίδας μόνο με σβησμένο κινητήρα.

1. Πιέστε την άκρη του οδηγού (2) ελαφριά

προς τα επάνω και ρυθμίστε την τάνυση

με τη βοήθεια της βίδας τάνυσης (20). (Εικ.

3A). Η σωστή τάνυση της αλυσίδας είναι

δεδομένη όταν η αλυσίδα (3) στην κάτω

πλευρά, ακουμπάει στη μέση του οδηγού (2)

όπως στην εικ. 3B (Β).

2. Διατηρήστε ελαφριά πίεση στην άκρη του

οδηγού και σφίξτε τα δύο παξιμάδια (19).

3. Κάνετε μία δοκιμή λειτουργίας. Τραβήξτε

την αλυσίδα (3) με το χέρι 1 φορά γύρω από

τον οδηγό (2). Εάν η αλυσίδα (3) κινείται

μόνο δύσκολα γύρω από τον οδηγό (2) ή

όταν μπλοκάρει, τότε είναι πολύ τεντωμένη.

Ακολουθήστε τα εξής βήματα για να την

χαλαρώσετε:

1. Λασκάρετε τα δύο παξιμάδια (19) και μετά

σφίξτε τα πάλι με το χέρι.

2. Μειώνετε την τάνυση της αλυσίδας,

στρίβοντας τη βίδα τάνυσης της αλυσίδας

(20) αριστερόστροφα. Κάνετε μόνο μικρά

βήματα ρύθμισης και τραβάτε πάλι την

αλυσίδα (3) πάνω στον οδηγό (2) προς τα

εμπρός και προς τα πίσω για να ελέγξετε

εάν η αλυσίδα (3) κινείται χωρίς επαφή ή

εάν εφαρμόζει κάπου.

Υπόδειξη: Εάν η αλυσίδα (3) είναι πολύ

χαλαρή, στρίψτε την βίδα τάνυσης της

αλυσίδας (20) δεξιόστροφα.

3. Όταν πετύχετε την τέλεια τάνυση της

αλυσίδας, πιέστε ελαφριά στην άκρη του

οδηγού και σφίξτε τα δύο παξιμάδια (19).

Μία καινούργια αλυσίδα πριονιού τεντώνει

και για αυτό είναι σημαντικό να την

ξαναρυθμίζετε σε σύντομα χρονικά

διαστήματα (περ. 5 κοπές). Αυτά τα χρονικά

διαστήματα επεκτείνονται με τη διάρκεια

της λειτουργίας.

Υπόδειξη: Εάν η αλυσίδα (3) είναι ΠΟΛΥ

ΧΑΛΑΡΗ ή ΠΟΛΥ ΤΕΝΤΩΜΕΝΗ, φθείρεται

πιο γρήγορα ο τροχός μετάδοσης κίνησης,

ο οδηγός, η αλυσίδα και το έδρανο του

στροφαλοφόρου άξονα. Εικ. 3B ενημερώνει

για την σωστή τάνυση Α (υχρή κατάσταση( και

τάνυση Β (θερμή κατάσταση). C δείχνει μία πολύ

χαλαρή αλυσίδα.

5.3 Καύσιμο και λάδι

Καύσιμο

Για άριστα αποτελέσματα να χρησιμοποιείτε

κοινή, αμόλυβδη βενζ.ινη, αναμιγμένη με ειδικό

λάδι για δίχρονους κινητήρες.

Μίγμα καυσίμου.

Να αναμιγνύετε το καύσιμο με το λάδι για

δίχρονους κινητήρες σε κατάλληλο δοχείο.

Ανακινήστε το δοχείο για καλή ανάμιξη.

Υπόδειξη: Μη χρησιμοποιείτε για το πριόνι αυτό

καθαρή βενζίνη. Ο κινητήρας θα υποστεί βλάβη

και εσείς χάνετε την αξίωση εγγύησης για το

προίόν αυτό. Μη χρησιμοποιείτε μίγμα καυσίμου

που φυλάχθηκε για περισσότερο από 90 ημέρες.

Υπόδειξη: Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδικό λάδι

δίχρονων κινητήρων για δίχρονους κινητήρες

με ψύξη αέρα σε αναλογία μείγματος 1:40. Μη

χρησιμοποιείτε λάδι για δίχρονους κινητήρες

σε αναλογία 1:100. Το λάδι αυτό δεν επαρκεί,

χαλάει τον κινητήρα και εσείς χάνετε στην

περίπτωση αυτή την αξίωση εγγύησης για τον

κινητήρα.

Συνιστώμενα καύσιμα

Μερικές κοινές βενζίνες έχουν αναμιχθεί

με ενώσεις αλκοόλης ή αιθέρα για να

ανταποκρίνονται στα πρότυπα για καθαρά

καυσαέρια. Ο κινητήρας λειτουργεί

ικανοποιητικά με όλα τα είδη βενζίνας, ακόμη

και με βενζίνες εμπλουτισμένες με οξυγόνο.

Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη

βενζίνα.

Λάδωμα αλυσίδας και οδηγού

Κάθε φορά όταν γεμίετε το ρεζερβουάρ με

βενζίνη, πρέπει να συμπληρώσετε και το

ντεπόζιτο του λαδιού της αλυσίδας. Συνιστάται η

χρήση κοινού λαδιού για αλυσίδες.

Λάδι μηχανής και βενζίνη Αλυσίδα

Μείγμα 1:40 Μόνο λάδι

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Έλεγχοι πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα

Κίνδυνος: Ποτέ μη βάλετε μπροστά και μη

χρησιμοποιήσετε την αλυσίδα, όταν δεν είναι

καλά προσαρμοσμένος ο οδηγός και η αλυσίδα.

1. Συμπληρώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου (21)

με το σωστό μείγμα καυσίμου (Εικ. 4).

2. Γε μ ί στε το ντεπόζιτο λαδιού (22) με λάδι για

αλυσίδες (Εικ. 4).

Αφού γεμίσετε το ρεζερβουάρ και

το ντεπόζιτο

λαδιού, κλείστε τα πώματα με το χέρι. Μη

χρησιμοποιείτε εργαλεία.

6. Χειρισμός

Ελέγξτε τη συσκευή πριν τη χρήση για

ενδεχόμενες βλάβες και μη τη χρησιμοποιήσετε

σε περίπτωση που διαπιστώσετε βλάβη. Η

εκκίνηση της συσκευής επιτρέπεται μόνο με

ενεργοποιημένο φρένο της αλυσίδας. Το φρένο

της αλυσίδας είναι ενεργοποιημένο, όταν ο

μοχλός φρένου (6) είναι πιεσμένος προς τα

εμπρός.

Εξήγηση του τρόπου λειτουργίας, βλέπε

– Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας –

Έλεγχος στατικής.

6.1 Φρένο αλυσίδας

Το αλυσοπρίονο διαθέτει ένα φρένο αλυσίδας,

το οποίο μειώνει τους τραυματισμούς από τον

κίνδυνο αντίκρουσης. Το φρένο ενεργοποιείται

όταν ασκείται πίεση στην προστασία χεριών

(6). Π.χ. όταν κατά την αντίκρουση κτυπήσει

το χέρι του χειριστή στην προστασία χεριού

(6). Σε περίπτωση ενεργοποίησης του φρένου,

ακινητοποιείται απότομα η αλυσίδα (3).

Προειδοποίηση: Το φρένο της αλυσίδας

προορίζεται μεν για να ελαττώσει τον κίνδυνο

τραυματισμών από αντίκρουση, δεν είναι όμως

σε θέση να προσφέρει επαρκή προστασία,

όταν χειρίζεστε αμελώς το πριόνι. Να ελέγχετε

τακτικά, εάν λειτουργεί σωστά το αλυσόφρενο.

Να ελέγχετε το αλυσόφρενο πριν την πρώτη

κοπή, αφού κόψετε πολλές φορές και σε κάθε

περίπτωση μετά από εργασίες συντήρησης στο

αλυσόφρενο.

6.1.1 Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας

(εικ. 5A/5B/6)

Έλεγχος στατικής (με σβησμένη μηχανή)

Απενεργοποιημένο φρένο αλυσίδας (η

αλυσίδα (3) μετακινείται ελεύθερα)

1. Τραβήξτε την μπροστινή προστασία χεριών

(6) προς την κατεύθυνση της μπροστινής

χειρολαβής (7). Η μπροστινή χειρολαβή (6)

πρέπει να κουμπώσει και να το ακούσετε

καλά. (Εικ. 5A)

2. Η αλυσίδα (3) πρέπει να μπορεί να

μετατοπίζεται πάνω στον οδηγό (2).

Ενεργοποιημένο φρένο αλυσίδας (η

αλυσίδα (3) μπλοκάρει)

1. Πιέστε την μπροστινή προστασία χεριών

(6) προς την κατεύθυνση του οδηγού (2).

Πρέπει να ακούσετε πως κούμπωσε η

μπροστινή ασφάλεια χεριών (6). (Εικ. 5B)

2. Δεν επιτρέπεται να μπορεί να μετατοπίζεται

η αλυσίδα (3) πάνω στον οδηγό (2).

Υπόδειξη: Η μπροστινή προστασία χεριών

(6) πρέπει να κουμπώνει και στις δύο θέσεις.

Εάν αισθάνεστε μεγάλη αντίσταση, ή εάν δεν

κουμπώνει η μπροστινή προστασία χεριών

(6), μη χρησιμοποιείτε το πριόνι. Δώστε το

για επισκευή σε συμβεβλημένο συνεργείο

εξυπηρέτησης πελατών.

Δυναμικός έλεγχος (δεν εκκινείται η

μηχανή)

1. Τοποθετήστε το πριόνι σε σκληρή, επίπεδη

επιφάνεια

2. Με το αριστερό χέρι κρατάτε τη μπροστινή

χειρολαβή (7).

3. Τώρα να γίνει εκκίνηση της μηχανής

σύμφωνα με τις οδηγίες για εκκίνηση.

(βλέπε 6.2 ή 6.3)

4. Απενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας

(τραβήξτε την μπροστινή προστασία χεριών

(6) προς την κατεύθυνση της μπροστινής

χειρολαβής (7)). (εικ. 5A)

5. Πιάστε την πίσω χειρολαβή (8) με το δεξί

χέρι.

6. Μετά από μία σύντομη φάση που χρειάζεται

για να ζεσταθεί η μηχανή, πατήστε φουλ το

γκάζι. Με την πλάτη του αριστερού χεριού

πιέστε την μπροστινή προστασία χεριών (6)

προς την κατεύθυνση του οδηγού (2). Έτσι

ενεργοποιείται το φρένο της αλυσίδας. (Εικ.

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Κίνδυνος: Να ενεργοποιείτε το αλυσόφρενο

αργά και με προσοχή. Να λρατάτε το πριόνι με

τα δύο χέριακαι να προσέχετε να το κρατάτε

στερεά. Το πριόνι δεν επιτρέπεται να έρχεται σε

επαφή με αντικείμενα.

7. Η αλυσίδα (3) πρέπει να ακινητοποιηθεί

αυτόματα. Αφήστε αμέσως ελεύθερο

το μοχλό του γκαζιού (11), μόλις

ακινητοποιηθεί η αλυσίδα (3).

Κίνδυνος: Εάν δεν ακινητοποιηθεί η αλυσίδα

(3), απενεργοποιήστε τον κινητήρα και

παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο

συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.

6.1.2 Έλεγχος συμπλέκτη

Να διεξάγετε τακτικούς ελέγχους λειτουργίας

του συμπλέκτη. Να ελέγχετε το αλυσόφρενο

πριν την πρώτη κοπή, αφού κόψετε πολλές

φορές μετά από εργασίες συντήρησης στο

αλυσόφρενο και όταν εκτεθεί το αλυσοπρίονο

σε κρούσεις ή εάν πέσει κάτω.

1. Τώρα να γίνει εκκίνηση της μηχανής

σύμφωνα με τις οδηγίες για εκκίνηση.

(βλέπε 6.2 ή 6.3)

2. Πιέστε σύντομα τον μοχλό γκαζιού (11)

και αφήστε τον πάλι ελεύθερο για να

εξασφαλίσετε το ότι λάσκαρε η ασφάλιση

της στραγγαλιστικής βαλβίδας και ο

κινητήρας λειτουργεί σε λειτουργία κενού.

3. Η αλυσίδα (3) πρέπει να σταματάει στη

λειτουργία κενού. Ο συμπλέκτης έχει

κατασκευαστεί έτσι ώστε κατά την αύξηση

του αριθμού στροφών κατά 1,25 δεν

επιτρέπεται να διαπιστώνεται κίνηση της

αλυσίδας.

Κίνδυνος: Εάν δεν ακινητοποιηθεί η αλυσίδα

(3), απενεργοποιήστε τον κινητήρα και

παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο

συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.

Κίνδυνος: Να ακινητοποιείτε πάντα το φρένο

της αλυσίδας (6) προτού βάλετε μπροστά τη

μηχανή.

6.2 Εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα (7A-7D)

Γε μ ί στε στο ρεζερβουάρ την απαιτούμενη

ποσότητα μίγματος βενζίνης/λαδιού. (βλέπε

εδάφιο 5.3)

1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή,

επίπεδη επιφάνεια

2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/

απενεργοποίησης (10) στη θέση „I“ (Εικ. 7A)

3. Πιέστε την αντλία καύσιμου (Primer) (εικ. 6/

αρ. 25) 10 φορές.

4. Τραβήξτε προς τα έξω το τσοκ (13) (εικ. 7B)

Υπόδειξη: Με πίεση του τσοκ I I (13) ανοίγει

συγχρόνως λίγο η στραγγαλιστική βαλβίδα

και ακινητοποιείται στη θέση αυτή. Αυτό

συνεπάγεται την αύξηση του αριθμού στροφών

λειτουργίας κενού, το πριόνι εκκινείται

ταχύτερα.

5. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε το

σχοινί εκκίνησης (9) προς τα έξω μέχρι την

πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα τη λαβή

εκκίνησης (9) γρήγορα 3 φορές. (Εικ. 7C/7D)

6. Πιέστε μέσα το τσοκ (13).

7. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε

το σχοινί εκκίνησης (9) προς τα έξω μέχρι

την πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα

περισσότερες φορές τη λαβή εκκίνησης (9)

μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή. (Εικ. 7D)

Υπόδειξη: Μην αφήστε τη λαβή εκκίνησης

(9) να πεταχτεί προς τα πίσω. Αυτό μπορεί να

προκαλέσει ζημιές. Όταν αρχίσει να παίρνει

μπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον να ζεσταθεί

περ. να ζεσταθεί επί 10 δευτερόλεπτα.

Προειδοποίηση: Λόγω της λίγο ανοικτής

στραγγαλιστικής βαλβίδας αρχίζει το εργαλείο

κοπής να εργάζεται με εκκινηθέντα τον

κινητήρα. Πιέστε ελαφριά το μοχλό του γκαζιού

(11). Η ακινητοποίηση της στραγγαλιστικής

βαλβίδας λασκάρει και ο κινητήρας επιστρέφει

στη λειτουργία κενού. (Εικ. 7C)

8. Εάν ο κινητήρα μετά από 8 τραβήγματα του

σχοινιού εκκίνησης δεν πάρει μπροστά, να

επαναλάβετε ταβήματα 1-7.

Προσέξτε: Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά

ακόμη και μετά από περισσότερες προσπάθειες,

διαβάστε το κεφάλαιο „Αποκατάσταση βλαβών

στον κινητήρα“.

Προσέξτε: Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης

πάντα ίσια προς τα έξω. Εάν τραβηχτεί σε

γωνία, δημιουργείται τριβή στη θηλιά. Εξαιτίας

της τριβής αυτής φθείρεται το σχοινί και

καταστρέφεται ταχύτερα. Να κρατάτε πάντα τη

λαβή εκκίνησης, όταν τραβιέται το σχοινί πάλι

προς τα μέσα. Μην αφήνετε ποτέ το σχοινί να

ξαναπετιέται μέσα αφού το έχετε τραβήξει προς

τα έξω.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 180Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 180 11.08.2016 15:18:1011.08.2016 15:18:10

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6.3 Εκκίνηση με θερμό κινητήρα (7A-7D)

(Η συσκευή ήταν ακινητοποιημένη λιγότερο από

15-20 λεπτά)

1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή,

επίπεδη επιφάνεια.

2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/

απενεργοποίησης (10) στη θέση „I“ (Εικ. 7A)

3. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε

το σχοινί εκκίνησης προς τα έξω μέχρι

την πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα

περισσότερες φορές τη λαβή εκκίνησης

(9) μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή. Η

συσκευή πρέπει τώρα να πάρει μπροστά

μετά από 1-2 τραβήγματα. Εάν μετά από 6

τραβήγματα δεν πάρει μπροστά η συσκευή,

επαναλάβετε τα βήματα 1-7 ακολουθώντας

τις οδηγίες στο εδάφιο 6.2. (εικ. 7D)

6.4 Ακινητοποίηση του κινητήρα

1. Αφήστε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού και

περιμέντε μέχρι να έλθει ο κινητήρας στην

ταχύτητα ρελαντί.

2. Νάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/

απενεργοποίησης στο “Stop (0)“ για να

ακινητοποιήσετε τον κινητήρα.

Υπόδειξη! Για να ακινητοποιήσετε τον

κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,

ενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας κα βάλτε

τον διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης

στο “Stop (0)“

6.5 Γενικές οδηγίες κοπής

Κίνδυνος! Δεν επιτρέπεται η κοπή δένδρων

χωρίς την σχετική εκπαίδευση.

Κοπή δένδρων

•

Κοπή δέντρου σημαίνει το πριόνισμα ενός

δέντρου. Τα μικρά δέντρα με διάμετρο από

15 – 18 εκ. κόβονται συνήθως με μία κοπή.

Σε μεγαλύτερα δέντρα πρέπει να γίνουν

εγκοπές.Οι εγκοπές προσδιορίζουν την

κατεύθυνση πτώσης του δέντρου.

•

Πριν την αρχή της κοπής να επιλέξετε

διάδρομο διαφυγής (Α). Ο διάδρομος

διαφυγής να είναι προς τα πίσω και

διαγωνίως προς την όπισθεν της

αναμενόμενης κατεύθυνσης πτώσης του

δέντρου, όπως φαίνεται στην εικ. 8.

•

Όταν κόβετε ένα δέντρο σε πλαγιά, ο

χειριστής του αλυσοπρίονου να στέκεται

στην ανηφόρα της πλαγιάς, επειδή το

δέντρο μετά την κοπή θα πέσει ή θα κυλίσει

προς τα κάτω.

•

Η κατεύθυνση πτώσης του δέντρου (Β)

ορίεται από την εγκοπή. Πριν την κοπή του

δέντρου να λάβετε υπόψη σας την διάταξη

μεγ΄λύτερων κλαδιών και την φυσική

κλίση του δέντρου, για να μπορέσετε να

προβλέψετε την κατεύθυνση πτώσης του

δέντρου (εικ. 8).

•

Μην κόβετε δέντρα, όταν φυσάει

δυνατός αέρας ή αέρας από διαφορετικές

κατευθύνσεις ή όταν υφίσταται κίνδυνος

πρόκλησης ζημιάς σε ιδιοκτησία τρίτου.

Συμβουλευθείτε εξειδικευμένα πρόσωπα

πίν κόψετε ένα δέντρο. Μην κόβετε

δέντρα όταν υπάρχει κίνδυνος να πέσουν

σε αγωγούς. Σε περίπτωση αμφιβολίας

ενημερώστε την Υπηρεσία που είναι

αρμόδια για τους αγωγούς πριν κόψετε το

δέντρο.

Γενικές κατευθυντήριες γραμμές για την

κοπή δέντρων (εικ. 9)

Συνήθως η κοπή δέντρου αποτελείται από 2

κύριες κοπές. Την εγκοπή (C) και την τελική

κοπή (D).

•

Αρχίστε με την επάνω εγκοπή (C) στην

πλευρά πτώσης του δέντρου (Ε). Προσέξτε

να μην είναι πολύ βαθιά η κάτω εγκοπή. Η

εγκοπή (C) να είναι τόσο βαθιά, ώστε να

δημιουργείται σημείο στήριξης (F), αρκετά

πλατύ και παχύ. Η εγκοπή να είναι αρκετά

πλατιά, ώστε να ελέγχεται η πτώση του

δέντρου για όσο μεγαλύτερο διάστημα

γίνεται.

•

Ποτέ μη στέκεστε μπροστά σε δέντρο στο

οποίο έχει γίνει εγκοπή. Να εκτελείτε την

τελική κοπή (D) στην άλλη πλευρά του

δέντρου περ. 3-5 εκ. Πάνω από το άκρο

της εγκοπής (C). Ποτέ μην πριονίζετε

τελείως τον κορμό. Να αφήνετε πάντα

ένα σημείο στήριξης. Το σημεί οστήριξης

F υγκρατεί το δέντρο. Εάν κόψετε τον

κορμό πέρα για πέρα, δεν είστε σε θέση

να ελέγξετε την κατεύθυνση πτώσης του

δέντρου. Βάλτε μία σφήνα ή έναν μοχλό

στην εγκοπή πριν το δέντρο αρχίσει να

είναι ασταθές και να κινείται. Ο οδηγός δεν

μπορεί τότε να μπλοκαριστεί στην τελική

κοπή, εάν δεν προβλέψετε σωστά την

κατεύθυνση πτώσης. Απαγορέψτε σε θεατές

την πρόσβαση στην περιοχή πτώσης του

δέντρου προτού το κόψετε για να πέσει.

•

Ελέγξτε πριν την εκτέλεση της τελικής

κοπής, εάν βρίσκονται θεατές, ζώα ή

εμπόδια στην περιοχή πτώσης του δέντρου.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 181Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 181 11.08.2016 15:18:1011.08.2016 15:18:10

- 182 -

Τελική κοπή του δέντρου

•

Παρεμποδίστε το μπλοκάρισμα του οδηγού

ή της αλυσίδας (Β) με ξύλινες ή πλαστικές

σφήνες. Οι σφήνουν ελέγχουν και την

πτώση του δέντρου (εικ. 10).

•

Εάν η διάμετρος του ξύλου που κόβετε είναι

μεγαλύτερη από το μήκος του οδηγού, να

κάνετε δύο εγκοπές όπως φαίνεται στην

εικόνα 11.

•

Όταν η τελική κοπή πλησιάζει το σημείο

στήριξης, τότε αρχίζει η πτώση του δέντρου.

Μόλις αρχίσει να πέφτει το δέντρο, βγάλτε

το πριόνι από την εγκοπή, ακινητοποιήστε

τον κινητήρα, ακουμπήστε κάπου το

αλυσοπρίονο και εγκαταλείψτε την περιοχή

μέσω του διαδρόμου διαφυγής (εικ. 8).

Απομάκρυνση κλαδιών

•

Τα κλαδιά απομακρύνονται από το κομμένο

δέντρο. Απομακρύντε τα κλαδιά που

στηρίζουν το δέντρο (Α), μόνο όταν κοπεί

το δέντρο κατά μήκος (εικ. 12). Τα κλαδιά

που βρίσκονται υπό ένταση πρέπει να

κοπούν από κάτω προς επάνω, για να μην

μπλοκάρει το αλυσοπρίονο.

•

Μην κόβετε ποτέ κλαδιά, όταν στέκεστε

πάνω στο δέντρο.

Κοπή κατά μήκος

•

Να κόβετε τον κομμένο κορμό του δέντρου

με επιμήκεις κοπές. Να προσέχετε να

στέκεστε σταθερά και να βρίσκεστε πάντα

στην επάνω πλευρά όταν κόβετε σε

πλαγιά. Εάν γίνεται ο κορμός να είναι έτσι

στηριγμένος, ώστε το τμήμα που κόβεται να

μην βρίσκεται στο δάπεδο. Εάν στηρίζονται

και τα δύο άκρα του κορμού και εσείς πρέπει

να κόψετε στη μέση, κάντε μία μισή κοπή

από πάνω δια μέσω του κορμού και μετά

την κοπή από κάτω προς επάνω. Έτσι δεν

μπλοκάρει ο οδηγός και η αλυσίδα στον

κορμό. Προσέξτε να μην κόβει το ρπιόνι

στο έδαφος, διότι έτσι το αλυσοπρίονο

θα αμβλύνει γρήγορα. Όταν κόβετε να

στέκεστε πάντα στην επάνω πλευρά μίας

πλαγιάς.

1. Όταν ο κορμός στηρίζεται καθ΄ όλο

το μήκος του: Να κόβετε από πάνω και να

προσέχετε να μην κόβετε στο έδαφπς (εικ.

13A).

2. Όταν ο κορμός στηρίζεται μόνο σε

μία άκρη του: Κόψτε πρώτα το 1/3 της

διαμέτρου του κορμού από κάτω προς

επάνω για να αποφύγετε την απόθραυση.

Κατόπιν κόψτε από πάνω προς την πρώτη

εγκοπή για να αποφύγετε το μπλοκάρισμα

(εικ. 13B).

3. Όταν ο κορμός στηρίζεται στα

δύο άκρα του: Κόψτε πρώτα το 1/3 της

διαμέτρου του κορμού από πάνω προς τα

κάτω για να αποφύγετε την απόθραυση.

Κατόπιν κόψτε από κάτω προς την πρώτη

εγκοπή για να αποφύγετε το μπλοκάρισμα

(εικ. 13C).

•

Η καλύτερη μέθοδος για να κόψετε έναν

κορμό κατά μήκος είναι με τη χρήση μίας

βάσης πριονίσματος. Εάν αυτό δεν είναι

δυνατό, να ανασηκώσετε τον κορμό με

τη βοήθεια των κλαδιών ή με βάσεις και

να το στηρίξετε. Σιγουρευτείτε πως ο

κορμός που θέλετε να κόψετε είναι καλά

σταθεροποιημένος.

Κατά μήκος

κοπή πάνω σε βάση

πριονίσματος (εικ. 14)

Για τη δική σας ασφάλεια και προς διευκόλυνση

της εργασίας σας απαιτείται η σωστή θέση για

μία κάθετη κοπή.

A. Να κρατάτε το πριόνι γερά με τα δύο χέρια

και να εκτελείτε την κοπή προς τα δεξιά

μπροστά από το σώμα σας.

B. Να κρατάτε το αριστερό χέρι όσο πιο ίσια

γίνεται.

C. Μοιράστε το βάρος του σώματος στα δύο

πόδια σας.

Προσοχή! Να προσέχετε κατά τη διάρκεια του

πριονίσματος να είναι καλά λαδωμένη και η

αλυσίδα και ο οδηγός.

7. Καθαρισμός, συντήρηση,

αποθήκευση και παραγγελία

ανταλλακτικών

Πριν από όλες τις εργασίες καθαρισμού και

συντήρησης να βγάζετε το βύσμα του μπουζί.

7.1 Καθαρισμός

•

Να κρατάτε όσο πιο ελεύθερα από σκόνη

και ακαθαρσίες γίνεται τα συστήματα

προστασίας, τις σχισμές εξαερισμού και το

κέλυφος του μοτέρ. Σκουπίζετε τη συσκευή

με ένα καθαρό πανί, ή καθαρίστε το με

πεπεισμένο αέρα σε χαμηλή πίεση.

•

Συνιστούμε να καθαρίζετε τη συσκευή

αμέσως μετά από κάθε χρήση.

•

Να καθαρίζετε τη συσκευή τακτικά με ένα

νωπό πανί και λίγο μαλακό σαπούνι. Μη

χρησιμοποιείτε καθαριστικά ή διαλύτες,

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γιατί δεν αποκλείεται να καταστρέψουν την

επιφάνεια της συσκευής. Προσέξτε να μην

περάσει νερό στο εσωτερικό της συσκευής.

7.2 Συντήρηση

Προειδοποίηση: Όλες οι εργασίες συντήρησης

σε αυτό το αλυσοπρίονο, εξαιρουμένων

αυτών που αναφέρονται σ΄αυτές τις Οδηγίες

χρήσης, επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο

από συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης

πελατών.

7.2.1 Φίλτρο αέρα

Υπόδειξη: Ποτέ μη χρησιμοποιείτε το πριόνι

χωρίς το φίλτρο αέρα. Διαφορετικά θα

μπουν ρύποι και σκόνη στον κινητήρα και θα

πάθει βλάβη. Να διατηρείτε το φίλτρο του

αέρα καθαρό! Το φίλτρο του αέρα πρέπει να

καθαρίζεται κάθε 20 ώρες λειτουργίας ή να

αντικαθίσταται.

Καθαρισμός του φίλτρου του αέρα (Εικ.

15A/15B)

1. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του φίλτρου

αέρα (14) αφαιρώντας τη βίδα στερέωσης

(Α) του καλύμματος. Έτσι αφαιρείται το

κάλυμμα (Εικ. 15A).

2. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (15)

ανασηκώνοντάς το (Εικ. 15B).

3. Καθαρίστε το φίλτρο του αέρα. Πλύντε το

φίλτρο με καθαρό, ζεστό σαπουνόνερο.

Αφήστε το να στεγνώσει στον αέρα.

Υπόδειξη: Συνιστάται να έχετε πάντα ένα

ανταλλακτικό φίλτρο.

4. Τοποθετήστε μέσα το φίλτρο. Τοποθετήστε

το κάλυμμα του φίλτρου του αέρα (14).

Προσέξτε το κάλυμμα να ταιριάζει ακριβώς.

Σφίξτε τη βίδα στερέωσης του καλύμματος.

7.2.2 Φίλτρο καυσίμου

Υπόδειξη: Ποτέ μη χρησιμοποιείτε το πριόνι

χωρίς φίλτρο καυσίμου. Μετά από 100 ώρες

λειτουργίας πρέπει το φίλτρο καυσίμου είτε να

καθαριστεί είτε να αντικατασταθεί σε περίπτωση

βλάβης. Εκκενώστε τελείως το ρεζερβουάρ

βενζόνης προτού αντικαταστήσετε το φίλτρο.

1. Αφαιρέστε το πώμα του ρεζερβουάρ.

2. Λυγίστε ένα μαλακό σύρμα.

3. Βάλτε το στο στόμιο του ρεζερβουάρ και

κρεμάστε τον σωλήνα καυσίμου. Τραβήξτε

προσεκτικά τον σωλήνα προς το στόμιο,

μέχρι να μπορείτε να το πιάσετε με τα

δάκτυλά σας.

Υπόδειξη: Μην τραβήξετε τον σωλήνα τελείως

από το ρεζερβουάρ.

4. Ανασηκώστε το φίλτρο από το ρεζερβουάρ.

5. Βγάλτε το φίλτρο με περιστροίκή κίνηση και

καθαρίστε το. Εάν έχει χαλάσει, απορρίψτε

το φίλτρο.

6. Τοποθετ΄σητε ένα νέο φίλτρο ή το

καθαρισμένο φίλτρο. Τοποθετήστε ένα άκρο

του φίλτρου στο στόμιο του ρεζερβουάρ.

Σιγουρευτείτε πως το φίλτρο βρίσκεται στην

κάτω γωνάι του ρεζερβουάρ. Με ένα μακρύ

κατσαβίδι φέρτε το φίλτρο στη σωστή του

θέση.

7. Γε μ ί στε το ρεζερβουάρ με φρέσκο μίγκα

καυσίμου. Βλέπε το κεφάλαιο ΚΑΥΣΙΜΟ

ΚΑΙ ΛΑΔΙ. Τοποθετήστε το πώμα του

ρεζερβουάρ.

7.2.3 Μπουζί (Εικ. 15A-15C)

Υπόδειξη: Για να διατηρήσει ο κινητήρας την

απόδοσή του, πρέπει να είναι καθαρό το μπουζί

και να έχει τη σωστή απόσταση ηλεκτροδίων

(0,6 χιλ.). Το μπουζί πρέπει να καθαρίζεται κάθε

20 ώρες λειτουργίας ή να αντικαθίσταται.

1. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/

απενεργοποίησης στο ΣΤΟΠ (0).

2. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του φίλτρου

αέρα (14) αφαιρώντας τη βίδα στερέωσης

(Α) του καλύμματος. Έτσι αφαιρείται το

κάλυμμα (Εικ. 15A)

3. Αφαιρέστε το φίτλρο του αέρα (15) (εικ.

15B).

4. Τραβήξτε το σχοινί της ανάφλεξης (C)

τραβώντας και συγχρόνως περιστρέφοντας

το μπουζί (εικ. 15C).

5. Αφαιρέστε το μπουζί με το

συμπαραδιδόμενο κλειδί για το μπουζί.

6. Να καθαρίζετε το μπουζί με χάλκινη

βούρτσα ή να τοποθετείτε νέο μπουζί.

7.2.4 ρύθμιση καρμπυρατέρ

Το καρμπυρατέρ προρυθμίστηκε από το

εργοστάσιο για την καλύτερη δυνατή απόδοση.

Εάν χρειαστούν μεταγενέστερες ρυθμίσεις,

παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο

συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.

Υπόδειξη: Δεν επιτρέπεται να κάνετε καμία

ρύθμιση μόνοι σας στο καρμπυρατέρ.

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7.2.5 Οδηγός

•

Κάθε 10 ώρες λειτουργίας να λιπαίνετε

το αστέρι του οδηγού. Αυτό απαιτείται για

να έχει το αλυσοπρίονό σας την καλύτερη

δυνατή απόδοση. (Εικ. 16) Καθαρίστε την

οπή για λάδωμα, τοποθετήστε την πρέσα

λιπαντικού (δεν συμπεριλαμβάνεται) και

αντλήστε το λιπαντικό στο έδρανο μέχρι να

πιεσθεί έξω από την εξωτερική πλευρά.

•

Να καθαρίζετε το αυλάκι στο οποίο

τρέχει η αλυσίδα και την οπή λαδώματος

τακτικάμε εργαλείο καθαρισμού που θα

βρείτε στο εμπόριο. (Εικ. 17Α). Αυτό είναι

πολύ σημαντικό για να εξασφαλιστεί τέλειο

λάδωμα του οδηγού και της αλυσίδας κατά

τη διάρκεια της λειτουργίας.

•

Απομακρύνετε τα γρέζια και τις κοφτερές

άκρες στον οδηγό (2) με προσεκτικό

λιμάρισμα με πλακέ λίμα. (Εικ. 17B)

•

Να αναποδογυρίζετε τον οδηγό (2) κάθε

8 ώρες λειτουργίας για να φθείρετε

ομοιόμορφα και από τις δύο πλευρές.

Οπές λαδιού

Οι οπές λαδιού στον οδηγό να καθαρίζονται

έτσι ώς να εξασφαλίζεται το σωστό λάδωμα του

οδηγού και της αλυσίδας κατά τη διάρκεια της

λειτουργίας.

Υπόδειξη: Η κατάσταση των οπών λαδιού

ελέγχεται εύκολα. Εάν οι οπές είναι καθαρές, η

αλυσίδα ψεκάζει αυτόματα το λάδι μόνο μερικά

δευτερόλεπτα μετά την θέση σε λειτουργία του

πριονιού. Το πριόνι διαθέτει αυτόματο σύστημα

λαδιού.

Αυτόματο λάδωμα αλυσίδας

Η αλυσίδα του πριονιού διαθέτει αυτόματο

σύστημαλαδώματος με μετάδοση κίνησης

οδοντωτού τροχού. Το σύστημα αυτό

τροφοδοτεί τον οδηγό και την αλυσίδα

αυτόματα, με τη σωστή ποσότητα λαδιού. Μόλις

γίνει επιτάχυνση του κινητήρα, τότε περνάει και

το λάδι ταχύτερα στην πλάκα του οδηγού.

Η λίπανση της αλυσίδας εκτελέσθηκε από το

εργοστάσιο. Εάν χρειαστούν μεταγενέστερες

ρυθμίσεις, παραδώστε το πριόνι σε

συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης

πελατών.

Στην κάτω πλευρά του αλυσοπρίονου

βρίσκεται μία βίδα ρύθμισης (Α) για τη λίπανση

της αλυσίδας (Εικ. 21). Αριστερόστροφη

κίνηση μειώνει τη λίπανση της αλυσίδας και

δεξιόστροφη κίνηση αυξάνει τη λίπανση της

αλυσίδας.

Για τον έλεγχο της λίπανσης της αλυσίδας

κρατήστε το αλυσοπρίονο με την αλυσίδα πάνω

από ένα χαρτί, και δώστε γκάζι επί μερικά

δευτερόλεπτα. Στο χαρτί μπορείτε να ελέγξετε

την ρυθμισμένη ποσότητα λαδιού.

Να ελέγχετε τακτικά, εάν λειτουργεί σωστά

ξ λίπανση της αλυσίδα. Να ελέγχετε τη

λίπανση της αλυσίδας πριν την πρώτη κοπή,

αφού κόψετε πολλές φορές και σε κάθε

περίπτωση μετά από εργασίες συντήρησης στο

αλυσόφρενο.

Λάδωμα της αλυσίδας

Να σιγουρεύεστε πάντοτε πως το αυτόματο

σύστημα λαδώματος λειτουργεί σωστά. Να

προσέχετε πάντα να είναι καλά γεμισμένα τα

ντεπόζιτα.

Κατά τη διάρκεια του πριονίσματος πρέπει

ο οδηγός και η αλυσίδα να είναι καλά

λαδωμένος/η, ώστε να μειώνεται η τριβή με τον

οδηγό.

Ο οδηγός και η αλυσίδα να μην είναι ποτέ χωρίς

λα΄δι. Εάν χρησιμοποιείτε το πριόνι στεγνά ή με

πολύ λίγο λάδι, μειώνεται η κοπτική απόδοση,

συντομεύεται η διάρκεια ζωής ης αλυσίδας, η

αλυσίδα αμβλύνει και ο οδηγός φθείρεται πολύ

λόγω πυερθέρμανσης. Το εάν υπάρχει πολύ

λίγο λάδι θα το καταλάβετε από τη δημιουργία

καπνού ή την αλλοίωση του χρώματος του

οδηγού.

7.2.6 Συντήρηση της αλυσίδας

Τρόχισμα της αλυσίδας

Υπόδειξη: Μία τροχισμένη αλυσίδα παράγει

ομοιόμορφα ροκανίδια. Εάν η αλυσίδα παράγει

πριονίδια, τότε ΄πρέπει να τροχιστεί.

Για το τρόχισμα της αλυσίδας χρειάζονται

ειδικά εργαλεία ποου εξασφαλίζουν το σωστό

τρόχισμα των μαχαιριών στο σωστό βάθος. Για

τον μη πεπειραμένο χρήστη αλυσοπρίονων

συνιστούμε να δώσει το αλυσοπρίονο για

τρόχισμα σε συμβεβλημ΄νο συνεργείο

εξυπηρέτησης πελατών. Εάν νομίζετε πως

μπορείτε εσείς οι ίδιοι να αναλάβετε το τρόχισμα

της αλυσίδας, αγοράστε τα ειδικά εργαλεία σε

ένα συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 184Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 184 11.08.2016 15:18:1011.08.2016 15:18:10

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Τρόχισμα της αλυσίδας (Εικ. 18)

Να τροχίζετε την ακυσίδα φορώντας πάντα

προστατευτικά γάντια και χρησιμοποιώντας μία

στρογγυλή λίμα.

Να τροχίζετε τις άκρες μόνο με κινήσεις

με κατεύθυνση προς τα έξω (Εικ. 19) και

ακολουθήστε τις τιμές σύμφωνα με την Εικ. 18.

Μετά το τρόχισμα πρέπει τα δόντια κοπ΄΄ης να

έχουν όλα το ίδιο πλάτος και μήκος.

Μετά από 3-4 φορές τρόχισμα πρέπει να γίνει

έλεγχος του ύψοςυ των περιοριστών βάθους και

να τοποθετηθούν ενδεχομένως πιο βαθιά με μία

επίπεδη λίμα, στρογγυλεύοντας την μπροστινή

γωνία (Εικ. 20).

Τις μπροστινές άκρες να τις λιμάρετε

στρογγυλά.

7.3 Φύλαξη και μεταφορά

Πριν την κίνηση και την μεταφορά φορέστε

στη συσκευή το προστατευτικό κάλυμμα της

αλυσίδας (4).

Υπόδειξη: Ποτέ μην φυλάγετε ένα αλυσοπρίονο

πάνω από 30 ημέρες χωρίς να λάβετε υπόψη

σας τα ακόλουθα:

Φύλαξη του αλυσοπρίονου

Εάν φυλάξετε ένα αλυσοπρίονο πάνω από 30

ημέρες, πρέπει να το προετοιμάσετε για το

σκοπό αυτό. Σε αντίθετη περίπτωση εξατμίζεται

το υπόλοιπο καύσιμο που βρίσκεται στο

καρμπυρατέρ και παραμένει ένα λαστιχοειδές

ίζημα. Αυτό θα μπορούσε να φέρει δυσκολίες

στην εκκίνηση και να έχει σαν συνέπεια

πολυέξοδες επισκευές.

1. Να αφαιρείτε αργά το πώμα του καυσίμου

για να διαφύγει ενδεχόμενος ατμός από

το ντεπόζιτο. Αδειάστε προσεκτικά το

ντεπόζιτο.

2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον

να λειτουργήσει, μέχρι να ακινητοποιηθεί το

πριόνι, για να αφαιρέσετε το καύσιμο από το

καρπυρατές.

3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περ. 5

λεπτά)

4. Καθαρίστε καλά τη μηχανή.

Υπόδειξη: Φυλάξτε το πριόνι σε στεγνό χώρο

μακριά από οποιεσδήπτοτε πηγές φωτιάς.,

π.χ. σόμπες/φούρνο, μποϊλερ θερμού νερού με

αέριο, στεγνωτήρα γκαζιού, κλπ.

Εκτελέστε τη θέση σε λειτουργία μετά τη

φύλαξη όπως περιγράφεται στο εδάφιο „5. Πριν

τη θέση σε λειτουργία“.

Μεταφορά

•

Πιέστε το φρένο της αλυσίδας.

•

Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο από ολίσθηση

για να αποφύγετε την απώλεια καύσιμου,

ζημιές και τραυματισμούς.

7.4 Παραγγελία ανταλλακτικών:

Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών να

αναφέρετε τα εξής:

•

Τύπος της συσκευής

•

Αριθμός είδους της συσκευής

•

Αριθμός ταύτισης της συσκευής

•

Αριθμός ανταλλακτικού

Θα βρείτε τις ισχύουσες τιμές και πληροφορίες

στην ιστοσελίδα www.isc-gmbh.info

8. Διάθεση στα απορρίμματα και

επαναχρησιμοποίηση

Η συσκευή βρίσκεται σε μία συσκευασία προς

αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά Αυτή η

συσκευασία αποτελείται από πρώτες ύλες

και έτσι μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί ή να

ανακυκλωθεί. Η συσκευή και τα εξαρτήματά της

αποτελούνται από διάφορα υλικά, όπως π.χ.

μέταλλο και πλαστικά υλικά. Δεν επιτρέπεται

η απόρριψη ελαττωματικών συσκευών στα

οικιακά απορρίμματα. Σωστή απόρριψη είναι

η παράδοση σε κατάλληλα κέντρα συλλογής

μεταχειρισμένων συσκευών. Εάν δεν γνωρίζετε

πού βρίσκεται παρόμοιο κέντρο συλλογής

μεταχειρισμένων συσκευών, ρωτήστε στη

διοίκηση της κοινότητάς σας.

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 185Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 185 11.08.2016 15:18:1011.08.2016 15:18:10

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9. Πίνακας αναζήτησης αιτίας βλάβης

Πρόβλημα Ενδεχόμενη αιτία Σωστή ρύθμιση

Δεν παίρνει

μπροστά ο

κινητήρας, ή

παίρνει μπροστά

αλλά δεν κινείται

παραπάνω.

- Λάθος διαδικασία εκκίνησης

- Πολύ καύσιμο στο χώρο καύσης

από αστοχίες εκκίνησης.

- Λάθος ρυθμισμένο καρμπυρατέρ.

- Καπνισμένο μπουζί

- Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου.

- Προσέξτε τις υποδείξεις σε αυτές

τις οδηγίες χρήσης.

- Περιμένετε περ. 30 λεπτά μέχρι

να

εξατμιστεί το καύσιμο στο χώρο

καύσης προτού ξαναδοκιμάσετε

νέα εκκίνηση.

- Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από

ειδικευμένο συνεργείο

- Καθαρίστε το μπουζί/ρυθμίστε

την απόσταση ηλεκτροδίων ή

αντικαταστήστε το/τα.

- Αντικαταστήστε το φίλτρο

καυσίμου

Ο κινητήρας

παίρνει μπροστά,

αλλά δεν

λειτουργεί με

πλήρη ισχύ.

- Λάθος θέση μοχλού στο τσοκ.

- Ακάθαρτο φίλτρο

αέρα.

- Λάθος ρυθμισμένη εξάτμιση.

- Φέρτε το μοχλό στη σωστή θέση.

- Απομακρύντε το φίλτρο,

καθαρίστε το και τοποθετήστε το

εκ νέου.

- Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από

ειδικευμένο συνεργείο

Κομπιάζει ο

κινητήρας

- Λάθος ρυθμισμένο μίγμα καύσης. - Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από

ειδικευμένο συνεργείο.

Χωρίς ισχύ υπό

φορτίο

- Λάθος ρυθμισμένο μπουζί

. - Καθαρίστε το μπουζί ή

αντικαταστήστε το.

Ο κινητήρας

δεν λειτουργεί

ομοιόμορφα

- Λάθος ρυθμισμένο μίγμα καύσης. - Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από

ειδικευμένο συνεργείο.

Το μοτέρ καπνίζει

υπερβολικά

- Λάθος μίγμα καυσίμου. - Να χρησιμοποιείτε το σωστό μίγμα

καυσίμου (αναλογία 40:1).

Χωρίς ισχύ υπό

φορτίο

- Αμβλεία ή χαλαρή αλυσίδα - Τροχίστε την αλυσίδα ή

βάλτε νέα

αλυσίδα, τεντώστε την αλυσίδα.

Σβήνει ο κινητήρας - Άδειο ρεζερβουάρ

- Λάθος θέση φίλτρου καυσίμου στο

ρεζερβουάρ

- Γε μ ί στε το ρεζερβουάρ βενζίνης

- Γε μί σ τ ε τελείως το ρεζερβουάρ

βενζίνης ή τοποθετήστε

διαφορετικά το φίλτρο καυσίμου

στο ρεζερβουάρ.

Ανεπαρκής λίπανση

αλυσίδας

(η λόγχη και

η αλυσίδα

θερμαίνονται πολύ)

- Άδειο ντεπόζιτο λαδιού αλυσίδας

- Βουλωμένη είσοδος

λαδιού

- Συμπληρώστε το ντεπόζιτο λαδιού

αλυσίδας

- Καθαρίστε την οπή εισόδου του

λαδιού/το αυλάκι του οδηγού.

Η ανατύπωση ή οποιασδήποτε άλλης μορφής αναπαραγωγή της τεκμηρίωσης ή άλλων

δικαιολογητικών που αναφέρονται στα προϊόντα, ακόμη και αποσπασματικά, επιτρέπεται μόνο με

ρητή συγκατάθεση της iSC GmbH.

M ε επιφύλαξη τεχνικών τροποποιήσεων

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 186Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 186 11.08.2016 15:18:1011.08.2016 15:18:10

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Ενημέρωση για το σέρβις

Σε όλες τις χώρες που αναφέρονται στην εγγύηση έχουμε αρμόδια συνεργεία που συνεργάζονται

μαζί μας, η διεύθυνση των οποίων προκύπτει από την εγγύηση. Τα συνεργεία αυτά βρίσκονται στη

διάθεσή σας για επισκευές, ανταλλακτικά ή αξεσουάρ ή για την αγορά αναλώσιμων.

Προσέξτε ότι στη συσκευή αυτή τα ακόλουθα εξαρτήματα υπόκεινται σε κοινή

φθροά ή ότι

χρειάζονται τα ακόλουθα αναλώσιμα.

Κατηγορία Παράδειγμα

Φθειρόμενα εξαρτήματα* Λόγχη, μπουζί, φίλτρο αέρα, φίλτρο βενζίνας

Αναλώσιμα υλικά/αναλώσιμα τμήματα* Αλυσίδα

Ελλείψεις

* δεν συμπεριλαμβάνονται υποχρεωτικά στο περιεχόμενο της συσκευασίας!

Σε περίπτωση ελαττωμάτων ή σφαλμάτων σας παρακαλούμε να δηλώστε την περίπτωση στο

ίντερνετ στο www.isc-gmbh.info. Προσέξτε να περιγράψετε με ακρίβεια το σφάλμα και απαντήστε

στις ακόλουθες ερωτήσεις:

•

Λειτούργησε σωστά η συσκευή ή είχε από την αρχή κάποιο ελάττωμα?

•

Μήπως προσέξατε κάτι περίεργο προτού παρουσιαστεί το ελάττωμα (σύμπτωμα ή βλάβη)?

•

Ποια δυσλειτουργία παρατηρείται στη συσκευή (κύριο σύμπτωμα)?

Περιγράψετε αυτή τη δυσλειτουργία.

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Εγγύηση

Αξιότιμη πελάτισα, αξιότιμε πελάτη,

τα προϊόντα μας υπόκεινται σε αυστηρό έλεγχο ποιότητας. Εάν η συσκευή αυτή παρ΄όλα αυτά

κάποτε δεν λειτουργήσει άψογα, λυπούμαστε πολύ και σας παρακαλούμε να αποτανθείτε προς το

τμήμα μας εξυπηρέτησης πελατών στην διεύθυνση που αναφέρεται στην κάρτα αυτή. Ευχαρίστως

είμαστε και τηλεφωνικά στη διάθεσή σας στον αριθμό

σέρβις που αναφέρεται στην κάρτα εγγύησης.

Για την αξίωση της εγγύησης ισχύουν τα εξής:

1. Αυτοί οι όροι εγγύησης ισχύουν μόνο για καταναλωτές, δηλ. για φυσικά πρόσωπα που δεν

χρησιμοποιούν το προϊόν αυτό ούτε για επαγγελματικούς σκοπούς ούτε για άλλη ανεξάρτητη

απασχόληση. Αυτοί οι όροι εγγύησης ρυθμίζουν πρόσθετες παροχές εγγύησης που

υπόσχεται ο

πιο κάτω κατασκευαστής πέραν της νόμιμης εγγύησης στους αγοραστές των νέων συσκευών

του. Δεν θίγονται από την εγγύηση αυτή οι νόμιμες αξιώσεις σας εγγύησης. Η εγγύησή μας σας

παρέχεται δωρεάν.

2. Η εγγύηση επεκτείνεται αποκλειστικά και μόνο σε ελαττώματα σε μία συσκευή του πιο κάτω

κατασκευαστή και που αφορούν

ελαττώματα υλικού ή κατασκευής και περιορίζεται ατά την κρίση

μας στην αποκατάσταση αυτών των ελαττωμάτων της συσκευής ή στην αντικατάστασή της.

Παρακαλούμε να προσέξετε πως οι συσκευές μας δεν προορίζονται για επαγγελματική,

βιοτεχνική ή βιομηχανική χρήση. Γι α το λόγο αυτό δεν συνάπτεται σύμβαση εγγύησης σε

περίπτωση κατά την οποία η συσκευή χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της εγγύησης σε

βιομηχανικές ή βιοτεχνικές επιχειρήσεις ή εάν εκτέθηκε σε παρόμοια εντατική χρήση.

3. Από την εγγύησή μας εξαιρούνται τα εξής:

- Βλάβες της συσκευής που οφείλονται σε μη τήρηση των οδηγιών συναρμολόγησης ή σε

όχι σωστή εγκατάσταση, μη τήρηση των οδηγιών χρήσης (όπως π.χ. σύνδεση σε εσφαλμένη

τάση ή σε λάθος είδος ρεύματος) ή σε μη τήρηση των όρων συντήρησης και ασφαλείας ή σε

περίπτωση έκθεσης της συσκευής σε ασυνήθιστες καιρικές συνθήκες ή σε έλλειψη φροντίδας

και συντήρησης.

- Βλάβες της συσκευής που οφείλονται σε καταχρηστική ή εσφαλμένη χρήση (όπως π.χ.

υπερφόρτωση της συσκευής ή χρήση μη εγκεκριμένων εργαλείων ή αξεσουάρ), σε είσοδο ξένων

αντικειμένων στη συσκευή (όπως π.χ. άμμος, πέτρες ή σκόνη, βλάβες μεταφοράς), άσκηση βίας

ή ξένη επέμβαση (όπως π. χ. βλάβη από πτώση).

- Βλάβες της συσκευής ή τμημάτων της συσκευής που οφείλονται σε συνήθη ή φυσική φθορά.

4. Η διάρκεια της εγγύησης ανέρχεται σε 24 μήνες και αρχίζει από την ημερομηνία της αγοράς της

συσκευής. Οι αξιώσεις εγγύησης πρέπει να εγερθούν πριν τη λήξη της διάρκειας της εγγύησης

εντός δύο εβδομάδων από την διαπίστωση του ελαττώματος. Αποκλείονται αξιώσεις εγγύησης

μετά την πάροδο της διάρκειας της εγγύησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση δεν συνεπάγεται

την επέκταση της διάρκειας της εγγύησης ούτε την νέα έναρξη της διάρκειας της εγγύησης

για τη συσκευή ή για ενδεχομένως χρησιμοποιηθέντα νέα ανταλλακτικά. Αυτό ισχύει και στην

περίπτωση σέρβις επί τόπου.

5. Για την αξίωση της εγγύησης παρακαλούμε να δηλώσετε την ελαττωματική σας συσκευή στο:

www.isc-gmbh.info. Να έχετε μαζί σας την απόδειξη της νέας συσκευής. Οι συσκευές που

αποστέλλονται χωρίς αποδείξεις και χωρίς πινακίδα στοιχείων, αποκλείονται από την εγγύηση

λόγω μη δυνατότητας ταξινόμησης. Εάν το ελάττωμα καλύπτεται από την εγγύηση, θα σας

επιστραφεί αμέσως είτε η επισκευασμένη συσκευή είτε μία καινούργια συσκευή.

Ευχαρίστως επισκευάζουμε ελαττώματα της συσκευής έναντι πληρωμής, εάν τα

ελαττώματα αυτά

δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Γι α το σκοπό αυτό παρακαλούμε να στείλετε τη συσκευή στη

διεύθυνση του σέρβις μας.

Για αναλώσιμα και σε περίπτωση που λείπουν εξαρτήματα παραπέμπουμε στους περιορισμούς αυτής

της εγγύησης σύμφωνα με τους πληροφορίες σέρβις αυτών των οδηγιών χρήσης.

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Yong/Product-ManagementWeichselgartner/General-Manager

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D erklärt folgende Konformität gemäß EU-Richtlinie und

Normen für Artikel

GB explains the following conformity according to EU directi-

ves and norms for the following product

F déclare la conformité suivante selon la directive CE et les

normes concernant l’article

I dichiara la seguente conformità secondo la direttiva UE e

le norme per l’articolo

NL verklaart de volgende overeenstemming conform EU

richtlijn en normen voor het product

E declara la siguiente conformidad a tenor de la directiva y

normas de la UE para el artículo

P declara a seguinte conformidade, de acordo com as

diretiva CE e normas para o artigo

DK attesterer følgende overensstemmelse i medfør af

EU-direktiv samt standarder for artikel

S förklarar följande överensstämmelse enl. EU-direktiv och

standarder för artikeln

FIN vakuuttaa, että tuote täyttää EU-direktiivin ja standardien

vaatimukset

EE tõendab toote vastavust EL direktiivile ja standarditele

CZ vydává následující prohlášení o shodě podle směrnice EU

a norem pro výrobek

SLO potrjuje sledečo skladnost s smernico EU in standardi za

izdelek

SK vydáva nasledujúce prehlásenie o zhode podľa smernice

EÚ a noriem pre výrobok

H a cikkekhez az EU-irányvonal és Normák szerint a

következő konformitást jelenti ki

PL deklaruje zgodność wymienionego poniżej artykułu z

następującymi normami na podstawie dyrektywy WE.

BG декларира съответното съответствие съгласно

Директива на ЕС и норми за артикул

LV paskaidro šādu atbilstību ES direktīvai un standartiem

LT apibūdina šį atitikimą EU reikalavimams ir prekės normoms

RO declară următoarea conformitate conform directivei UE şi

normelor pentru articolul

GR δηλώνει την ακόλουθη συμμόρφωση σύμφωνα με την

Οδηγία ΕΚ και τα πρότυπα για το προϊόν

HR potvrđuje sljedeću usklađenost prema smjernicama EU i

normama za artikl

BIH potvrđuje sljedeću usklađenost prema smjernicama EU i

normama za artikl

RS potvrđuje sledeću usklađenost prema smernicama EZ i

normama za artikal

RUS следующим удостоверяется, что следующие продукты

соответствуют директивам и нормам ЕС

UKR проголошує про зазначену нижче відповідність виробу

директивам та стандартам ЄС на виріб

MK ја изјавува следната сообрзност согласно

ЕУ-директивата и нормите за артикли

TR Ürünü ile ilgili AB direktiﬂ eri ve normları gereğince aşağıda

açıklanan uygunluğu belirtir

N erklærer følgende samsvar i henhold til EU-direktivet og

standarder for artikkel

IS Lýsir uppfyllingu EU-reglna og annarra staðla vöru

Konformitätserklärung

Benzin-Kettensäge GC-PC 2040 I / GC-PC 2040/1 (Einhell)

2014/29/EU

2005/32/EC_2009/125/EC

2014/35/EU

2006/28/EC

2014/30/EU

2014/32/EU

2014/53/EC

2014/68/EU

90/396/EC_2009/142/EC

89/686/EC_96/58/EC

2011/65/EU

2006/42/EC

Annex IV

Notiﬁ ed Body: TÜV Rheinland LGA Products GmbH,

Tillystr. 2, 90431 Nürnberg

Notiﬁ ed Body No.: 0197

Reg. No.: 50342808

2000/14/EC_2005/88/EC

Annex V

Annex VI

Noise: measured L

= 111,5 dB (A); guaranteed L

= 115 dB (A)

P = 2,0 KW; L/Ø = cm

Notiﬁ ed Body:

2004/26/EC

Emission No.: e11*97/68SA*2012/46*3271*00

Standard references: EN ISO 11681-1; EN ISO 14982

Landau/Isar, den 01.07.2016

First CE: 16 Archive-File/Record: NAPR012721

Art.-No.: 45.018.51 I.-No.: 11015 Documents registrar: Markus Jehl

Subject to change without notice Wiesenweg 22, D-94405 Landau/Isar

ISC GmbH · Eschenstraße 6 · D-94405 Landau/Isar

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EH 08/2016 (01)

Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 194Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 194 11.08.2016 15:18:1111.08.2016 15:18:11

Documenttranscriptie

GC-PC 2040 I GC-PC 2040/1 D Originalbetriebsanleitung Benzin-Kettensäge FIN Alkuperäiskäyttöohje Bensiinikäyttöinen ketjusaha GB Original operating instructions Petrol Chainsaw F Mode d’emploi d’origine Scie a chaine a essence RUS Оригинальное руководство по эксплуатации Бензиновая цепочная пила I Istruzioni per l’uso originali Motosega a benzina DK/ Original betjeningsvejledning N Benzindreven kædesav S Original-bruksanvisning Bensindriven motorsåg NL Originele handleiding Benzine kettingzaag E Manual de instrucciones original Motosierra con motor de gasolina P Manual de instruções original Motoserra a gasolina PL Instrukcją oryginalną Spalinowa piła łańcuchowa GR Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης Αλυσοπριονο βενζινας 7 Art.-Nr.: 45.018.51 (GC-PC 2040 I) Art.-Nr.: 45.018.52 (GC-PC 2040/1) Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 1 I.-Nr.: 11015 I.-Nr.: 11015 11.08.2016 15:17:40 1a 6 7 1 9 12 8 2 3 17 22 21 11 1b 25 14 20 18 19 1c 23 5 4 24 -2- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 2 11.08.2016 15:17:40 2a 2b 6 2c 7 2 A 2d 19 2e B 3 D C 2f 2g G E 3a 3b 2 20 19 A 3 C B -3- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 3 11.08.2016 15:17:41 4 5a 6 5b 6 7 7 2 3 3 22 21 6 7a 7b 6 13 25 7 2 7c 10 7d 9 8 B 11 A 9 10 A B 11 -4- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 4 11.08.2016 15:17:44 12 13a 13b 14 15a A 13c A B 14 A C 15b 15 15c 16 C 17a 17b -5- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 5 11.08.2016 15:17:46 18 20 19 21 A -6- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 6 11.08.2016 15:17:48 D Inhaltsverzeichnis 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Sicherheitshinweise Gerätebeschreibung und Lieferumfang Bestimmungsgemäße Verwendung Technische Daten Vor Inbetriebnahme Bedienung Reinigung, Wartung, Lagerung und Ersatzteilbestellung Entsorgung und Wiederverwertung Fehlersuchplan -7- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 7 11.08.2016 15:17:49 D Gefahr! Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit zur Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere Personen übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen entstehen. 21. 22. 23. 24. 25. Treibstoﬀtankkappe Öltankkappe Mischflasche Schraubendreher Kraftstoﬀpumpe (Primer) Sicherheitsfunktionen (Abb.1A/1B) 3 SÄGEKETTE MIT GERINGEM RÜCKSCHLAG hilft Ihnen mit speziell entwickelten Sicherheitseinrichtungen Rückschlagkräfte zu reduzieren und diese besser abzufangen. 6 KETTENBREMSHEBEL / HANDSCHUTZ schützt die linke Hand der Bedienungsperson, sollte sie bei laufender Säge vom vorderen Griﬀ abrutschen. Die KETTENBREMSE ist eine Sicherheitsfunktion zur Minderung von Verletzungen auf Grund von Rückschlägen, indem eine laufende Sägekette im Millisekunden angehalten wird. Sie wird vom KETTENBREMSHEBEL aktiviert. 10 EIN- /AUSSCHALTER hält den Motor sofort an, wenn er ausgeschaltet wird. Der Stoppschalter muss auf EIN gesetzt werden, um den Motor (erneut) zu starten. 12 GASHEBELSPERRE verhindert eine zufällige Beschleunigung des Motors. Der Gashebel kann nur gedrückt werden, wenn die Gashebelsperre gedrückt ist. 18 KETTENFÄNGER mindert die Gefahr von Verletzungen, sollte die Sägekette bei laufendem Motor reißen oder entgleiten. Der Kettenauﬀänger soll eine um sich schlagende Kette auﬀangen. 1. Sicherheitshinweise Die entsprechenden Sicherheitshinweise finden Sie im beiliegenden Heftchen! Gefahr! Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. 2. Gerätebeschreibung und Lieferumfang 2.1 Gerätebeschreibung (Abb. 1-21) 1. Motoreinheit 2. Führungsschiene 3. Sägekette 4. Kettenschutz 5. Zündkerzenschlüssel 6. Vorderer Handschutz (Kettenbremshebel) 7. Vorderer Handgriﬀ 8. Hinterer Handgriﬀ 9. Startergriﬀ 10. Ein-/Aus-Schalter 11. Gashebel 12. Gashebelsperre 13. Choke-Hebel 14. Luftfilterabdeckung 15. Luftfilter 16. Zündkerze 17. Krallenanschlag 18. Kettenfänger 19. 2x Mutter Führungsschienenbefestigung 20. Kettenspannschraube Hinweis: Machen Sie sich mit der Säge und ihren Teilen vertraut. 2.2 Lieferumfang Bitte überprüfen Sie die Vollständigkeit des Artikels anhand des beschriebenen Lieferumfangs. Bei Fehlteilen wenden Sie sich bitte spätestens innerhalb von 5 Arbeitstagen nach Kauf des Artikels unter Vorlage eines gültigen Kaufbeleges an unser Service Center oder an die Verkaufstelle, bei der Sie das Gerät erworben haben. Bitte beachten Sie hierzu die Gewährleistungstabelle in den Service-Informationen am Ende der Anleitung. • Öffnen Sie die Verpackung und nehmen Sie das Gerät vorsichtig aus der Verpackung. • Entfernen Sie das Verpackungsmaterial sowie Verpackungs-/ und Transportsicherungen (falls vorhanden). • Überprüfen Sie, ob der Lieferumfang vollständig ist. -8- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 8 11.08.2016 15:17:50 D • • Kontrollieren Sie das Gerät und die Zubehörteile auf Transportschäden. Bewahren Sie die Verpackung nach Möglichkeit bis zum Ablauf der Garantiezeit auf. 3. Verletzungen durch weggeschleuderte Teile der Sägekette. 4. Verletzungen durch weggeschleuderte Teile des Schnittguts. 5. Schädigung des Gehörs, sofern kein vorgeschriebener Gehörschutz getragen wird. 6. Atemprobleme durch Einatmen schädlicher Gase und Hautverletzungen durch Kontakt mit Benzin. Gefahr! Gerät und Verpackungsmaterial sind kein Kinderspielzeug! Kinder dürfen nicht mit Kunststoﬀbeuteln, Folien und Kleinteilen spielen! Es besteht Verschluckungs- und Erstickungsgefahr! • • 4. Technische Daten Originalbetriebsanleitung Sicherheitshinweise Motorhubraum ....................................... 50,4 cm3 Maximale Motorleistung ............................... 2 kW Schneidlänge ..............................................39 cm Führungsschienenlänge .................... 16” (40 cm) Kettenteilung .............................. (3/8”), 9,525 mm Kettenstärke............................... (0,05”), 1,27 mm Leerlaufdrehzahl ........................ 3000 ± 300 min-1 Maximaldrehzahl mit Schneidgarnitur ............................11500 min-1 Kettengeschwindigkeit max........................21 m/s Tankinhalt................................................ 540 cm3 Öltankinhalt ............................................. 240 cm3 Antivibrierfunktion ..............................................ja Zahnung Kettenrad ..............7 Zähne x 9,525 mm Nettogewicht ohne Kette und Führungsschiene ...............................5,75 kg Schalldruckpegel LPA (ISO 22868) am Ort des Bedieners ....................... 101,8 dB(A) Unsicherheit KPA .................................... 2,5 dB(A) Schallleistungspegel LWA gemessen (ISO 22868) ..................................... 111,5 dB(A) Unsicherheit KWA ................................... 2,5 dB(A) Schallleistungspegel LWA garantiert (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Vibration ahv (vorderer Handgriﬀ) (ISO 22867) .................................. max. 7,21 m/s2 Unsicherheit Khv .......................................1,5 m/s2 Vibration ahv (hinterer Handgriﬀ) (ISO 22867) .................................. max. 6,53 m/s2 Unsicherheit Khv .......................................1,5 m/s2 Zündkerze ........................................Torch L7RTC Elektrodenabstand................................... 0,6 mm Typ Kette ............................. Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Typ Schwert .................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 3. Bestimmungsgemäße Verwendung Das Gerät dient bestimmungsgemäß ausschließlich zum Sägen von Holz. Das Fällen von Bäumen darf nur mit entsprechender Ausbildung erfolgen. Der Hersteller haftet nicht für Schäden die durch nicht bestimmungsgemäße Verwendung oder falsche Bedienung verursacht wurde. Das Gerät darf nur nach ihrer Bestimmung verwendet werden. Jede weitere darüber hinausgehende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird. Vorsicht! Restrisiken Auch wenn Sie dieses Gerät vorschriftsmäßig bedienen, bleiben immer Restrisiken bestehen. Folgende Gefahren können im Zusammenhang mit der Bauweise und Ausführung des Geräts auftreten: 1. Schnittverletzungen bei Kontakt mit der ungeschützten beziehungsweise rotierenden Sägekette. 2. Schnittverletzungen bei Rückschlag oder anderen ungewollten Bewegungen der Führungsschiene. -9- Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 9 11.08.2016 15:17:50 D Beschränken Sie die Geräuschentwicklung und Vibration auf ein Minimum! • Verwenden Sie nur einwandfreie Geräte. • Warten und reinigen Sie das Gerät regelmäßig. • Passen Sie Ihre Arbeitsweise dem Gerät an. • Überlasten Sie das Gerät nicht. • Lassen Sie das Gerät gegebenenfalls überprüfen. • Schalten Sie das Gerät aus, wenn es nicht benutzt wird. • Tragen Sie Handschuhe. 5.2 Kettenspannung einstellen (3A/3B) Führen Sie das Einstellen der Kettenspannung nur bei ausgeschaltetem Motor durch. 1. Drücken Sie die die Spitze der Führungsschiene (2) leicht nach oben und stellen Sie die Kettenspannung mit Hilfe der Kettenspannschraube (20) ein. (Abb. 3A) Eine optimale Kettenspannung liegt vor, wenn die Kette (3) an der Unterseite, in der Mitte der Führungsschiene (2) wie in Abb. 3B (B) anliegt. 2. Halten Sie leichten Druck auf die Schienenspitze aufrecht und ziehen Sie die beiden Muttern (19) fest. 3. Führen Sie eine Funktionsprüfung durch. Ziehen Sie die Kette (3) von Hand 1x um die Führungsschiene (2). Wenn sich die Kette (3) nur schwer um die Führungsschiene (2) drehen lässt oder blockiert, ist sie zu straﬀ gespannt. 5. Vor Inbetriebnahme Gefahr: Starten Sie den Motor erst, wenn die Säge fertig montiert ist. Vorsicht: Tragen Sie beim Umgang mit der Kette stets Schutzhandschuhe. 5.1 Führungsschiene und Sägekette montieren (Abb. 2A-2G) 1. Kettenbremse entriegeln, dazu vorderen Handschutz (6) in Richtung des vorderen Handgriﬀs (7) drücken. (Abb. 2A) 2. Entfernen Sie die Führungsschienenabdeckung (A) durch Lösen der beiden Muttern (19) (Abb. 2B). 3. Legen Sie die Führungsschiene (2) in die Aufnahme an der Kettensäge (Abb. 2C). 4. Legen Sie die Kette (3) um das Antriebsrad (C) (Abb. 2E). Achten Sie auf die Drehrichtung der Kette (3). Die Schneidglieder (B) müssen wie in Abb. 2D ausgerichtet sein. 5. Legen Sie die Kette um die Führungsschiene. (Abb. 2E) 6. Die Antriebsglieder der Kette (3) müssen vollständig in die umlaufende Nut (D), sowie zwischen die Zähne des Antriebsrads (C) gleiten. (Abb. 2E) 7. Drehen Sie die Kettenspannschraube (20) entgegen dem Uhrzeigersinn bis sich der Bolzen (E) am Ende seiner Schiebestrecke befindet. (Abb. 1B/2F) 8. Montieren Sie die Schienenabdeckung (A). Hinweis! Der Bolzen (E) der Kettenspannvorrichtung muss in die Bohrung (G) der Führungsschiene einrasten. (Abb. 2G) Schieben Sie dazu die Führungsschiene (2) ein wenig vor und zurück während Sie die Schienenabdeckung (A) anbringen. Ziehen Sie die Muttern (19) handfest an. Ist das der Fall, nehmen Sie folgende kleine Einstellung vor: 1. Lösen Sie die beide Muttern (19) und ziehen Sie diese wieder handfest an. 2. Verringern Sie die Kettenspannung, indem Sie die Kettenspannschraube (20) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Machen Sie nur kleine Einstellschritte und ziehen Sie immer wieder die Kette (3) auf der Führungsschiene (2) vor und zurück um zu prüfen ob sich die Kette (3) reibungslos bewegen lässt aber dennoch eng anliegt. Hinweis: Ist die Kette (3) zu locker drehen Sie die Kettenspannschraube (20) im Uhrzeigersinn. 3. Ist die Kettenspannung optimal eingestellt, geben Sie leichten Druck auf die Schienenspitze und ziehen Sie die beide Muttern (19) fest. Eine neue Sägekette dehnt sich, daher ist es wichtig bei Erstinbetriebnahme die Kette in kurzen Zeitabständen (ca. 5 Schnitte) nachzustellen. Diese Zeitabstände verlängern sich mit zunehmender Betriebsdauer. Hinweis: Wenn die Sägekette (3) ZU LOCKER oder ZU STRAFF ist, nutzen sich Antriebsrad, Führungsschiene, Kette und das Kurbelwellenlager schneller ab. Abb. 3B informiert über die richtige Spannung A (kalter Zustand) und Spannung B (warmer Zustand). C zeigt eine zu lockere Kette. - 10 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 10 11.08.2016 15:17:50 D nie, wenn die Schiene und die Kette nicht richtig montiert sind. 1. Füllen Sie den Treibstoﬀtank (21) mit der richtigen Treibstoﬀmischung auf (Abb. 4). 2. Füllen Sie den Öltank (22) mit Kettenöl (Abb. 4). 5.3 Treibstoﬀ und Öl Treibstoﬀ Verwenden Sie für optimale Ergebnisse normalen, bleifreien Treibstoﬀ gemischt mit speziellem 2-Takt-Öl. Treibstoﬀmischung Mischen Sie den Treibstoﬀ mit 2-Takt-Öl in einem geeigneten Behälter. Schütteln Sie den Behälter, um alles sorgfältig zu mischen. Nach dem Befüllen von Ketten- und Öltank die Tankdeckel mit der Hand festziehen. Verwenden Sie hierfür kein Werkzeug. Hinweis: Verwenden Sie für diese Säge nie reines Benzin. Der Motor wird hierdurch beschädigt und Sie verlieren den Garantieanspruch für dieses Produkt. Verwenden Sie kein Treibstoﬀgemisch, das länger als 90 Tage gelagert wurde. 6. Bedienung Prüfen Sie das Gerät vor dem Gebrauch auf eventuelle Schäden und verwenden Sie es nicht wenn Schäden vorhanden sind. Das Gerät darf nur mit aktivierter Kettenbremse gestartet werden. Die Kettenbremse ist aktiviert, wenn der Bremshebel (6) nach vorne gedrückt ist. Hinweis: Es muss spezielles 2-Takt-Öl, für luftgekühlte 2-Takt-Motoren mit einem Mischungs-verhältnis von 1:40 verwendet werden. Verwenden Sie kein 2-Takt-Ölprodukt mit einem Mischungsverhältnis von 1:100. Unzureichendes Ölen beschädigt den Motor und Sie verlieren in diesem Fall den Garantieanspruch für den Motor. Erklärung der Funktionsweise, siehe - Prüfen der Kettenbremse - Statische Prüfung. 6.1 Kettenbremse Die Kettensäge ist mit einer Kettenbremse versehen, welche die Verletzungsgefahr auf Grund von Rückschlaggefahr mindert. Die Bremse wird aktiviert, wenn Druck auf den Handschutz (6) ausgeübt wird. Z.B. wenn bei einem Rückschlag, die Hand der Bedienungsperson auf den Handschutz (6) schlägt. Bei Aktivierung der Bremse hält die Kette (3) abrupt an. Empfohlene Treibstoﬀe Einige herkömmliche Benzine sind mit Beimischungen wie Alkohol- oder Ätherverbindungen gemischt, um den Normen für saubere Abgase zu entsprechen. Der Motor läuft zufriedenstellend mit allen Benzinarten zum Zweck des Eigenantriebs, auch mit sauerstoﬀangereicherten Benzinen. Verwenden Sie am besten bleifreies Normalbenzin. Ölen von Kette und Führungsschiene Jedesmal wenn der Treibstoﬀtank mit Benzin aufgefüllt wird muss auch der Kettenöltank nachgefüllt werden. Es wird empfohlen hierzu handelsübliches Kettenöl zu verwenden. Motoröl und Benzin I Sägekette Warnung: Die Kettenbremse hat zwar den Zweck, eine Verletzungsgefahr auf Grund von Rückschlag zu mindern; sie kann jedoch keinen angemessenen Schutz bieten, wenn mit der Säge sorglos gearbeitet wird. Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die Kettenbremse vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden, nach Wartungsarbeiten und wenn die Kettensäge starken Stößen ausgesetzt oder fallen gelassen wurde. 6.1.1 Prüfen der Kettenbremse (Abb. 5A/5B/6) Statische Prüfung (bei abgestelltem Motor) Benzin- und Ölmischung 1:40 I Nur Öl Prüfungen vor dem Anlassen des Motors Gefahr: Starten oder bedienen Sie die Säge Kettenbremse deaktiviert (Kette (3) frei verschiebbar) 1. Ziehen Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung des vorderen Handgriﬀs (7). Der vordere Handschutz (6) muss hörbar einras- 11 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 11 11.08.2016 15:17:50 D ten. (Abb. 5A) 2. Die Kette (3) muss sich auf der Führungsschiene (2) verschieben lassen. Kettenbremse aktiviert (Kette (3) blockiert) 1. Drücken Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung Führungsschiene (2). Der vordere Handschutz (6) muss hörbar einrasten. (Abb. 5B) 2. Die Kette (3) darf sich auf der Führungsschiene (2) nicht verschieben lassen. Hinweis: Der vordere Handschutz (6) sollte in beiden Positionen einrasten. Wenn Sie einen starken Widerstand spüren, oder der vordere Handschutz (6) nicht einrastet, verwenden Sie die Säge nicht. Bringen Sie sie zur Reparatur zum autorisierten Kundendienst. Dynamische Prüfung (Motor wird gestartet) 1. Stellen Sie die Säge auf eine harte, ebene Fläche. 2. Mit der linken Hand halten Sie den vorderen Handgriﬀ (7) fest. 3. Starten Sie die Kettensäge nach Startanweisung. (siehe 6.2 bzw. 6.3) 4. Deaktivieren Sie die Kettenbremse (Ziehen Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung des vorderen Handgriﬀs (7)). (Abb. 5A) 5. Greifen Sie den hinteren Handgriﬀ (8) mit der rechten Hand. 6. Geben Sie nach einer kurzen Aufwärmphase Vollgas. Drücken Sie mit dem Handrücken der linken Hand den vorderen Handschutz (6) in Richtung Führungsschiene (2). Dadurch wird die Kettenbremse aktiviert. (Abb. 6) Gefahr: Aktivieren Sie die Kettenbremse langsam und mit Bedacht. Halten Sie die Säge mit beiden Händen fest und achten Sie auf einen guten Griﬀ. Die Säge darf keine Gegenstände berühren. 7. Die Kette (3) muss abrupt stoppen. Lassen Sie sofort den Gashebel (11) los, wenn die Kette (3) still steht. Gefahr: Wenn die Kette (3) nicht stoppt, schalten Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zur Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst. 6.1.2 Prüfen der Kupplung Führen Sie regelmäßige Funktionskontrollen der Kupplung durch. Prüfen Sie die Kupplung vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden, nach Wartungsarbeiten und wenn die Kettensäge starken Stößen ausgesetzt oder fallen gelassen wurde. 1. Starten Sie die Kettensäge, nach Startanweisung. (siehe 6.2 bzw. 6.3) 2. Betätigen Sie kurz den Gashebel (11) und lassen ihn wieder los um sicherzustellen, dass die Arretierung der Drosselklappe gelöst wurde und der Motor im Leerlauf läuft. 3. Die Kette (3) muss im Leerlauf stoppen. Die Kupplung ist so ausgelegt, dass beim Anheben der Leerlaufdrehzahl um das 1,25 fache, keine Kettenbewegung festgestellt werden darf. Gefahr: Wenn die Kette (3) nicht stoppt, schalten Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zur Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst. Gefahr: Aktivieren Sie immer die Kettenbremse (6) bevor Sie den Motor starten. 6.2 Starten bei kaltem Motor (7A-7D) Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge Benzin/Öl-Gemisch. (Siehe Punkt 5.3) 1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen. 2. Ein-/ Aus-Schalter (10) auf „I“ schalten. (Abb. 7A) 3. Kraftstoﬀpumpe (Primer) (Abb. 6/Pos. 25) 10x drücken. 4. Choke-Hebel (13) herausziehen (Abb. 7B) Hinweis: Durch Betätigen des Choke-Hebels I I (13) wird auch die Drosselklappe leicht geöﬀnet und in dieser Stellung arretiert. Dies hat eine Anhebung der Leerlaufdrehzahl zur Folge, die Säge startet schneller. 5. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ (9) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startergriﬀ (9) 3x rasch anziehen. (Abb. 7C/7D) 6. Choke-Hebel (13) hineindrücken. 7. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ (9) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startergriﬀ (9) mehrmals schnell anziehen, bis der Motor startet. (Abb. 7D) Hinweis: Den Startergriﬀ (9) nicht zurückschleudern lassen. Dies kann zu Beschädigungen führen. Ist der Motor gestartet, das Gerät ca. 10 Sek. warmlaufen lassen. Warnung: Aufgrund der leicht geöﬀneten Drosselklappe beginnt das Schneidwerkzeug bei gestartetem Motor zu arbeiten. Betätigen Sie kurz den Gashebel (11). Die Arretierung der Drossel- - 12 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 12 11.08.2016 15:17:50 D klappe wird gelöst und der Motor kehrt in den Leerlauf zurück. (Abb. 7C) • 7. Sollte der Motor nach 8 Zügen am Startergriﬀ nicht starten, wiederholen Sie die Schritte 1-6. • Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den Abschnitt „Fehlerbehebung am Motor“. Zur Beachtung: Ziehen Sie die Schnur des Startergriﬀs stets gerade heraus. Wird sie in einem Winkel herausgezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert und nutzt sich schneller ab. Halten Sie stets den Startergriﬀ, wenn sich die Schnur wieder einzieht. Lassen Sie den Startergriﬀ nie aus dem ausgezogenen Zustand zurückschnellen. • • 6.3 Starten bei warmem Motor (7A-7D) (Das Gerät stand für weniger als 15-20min still) 1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen. 2. Ein-/ Aus-Schalter (10) auf „I“ schalten. (Abb. 7A) 3. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ (9) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startergriﬀ (9) mehrmals schnell anziehen, bis der Motor startet. Das Gerät sollte nach 1-2 Zügen starten. Falls die Maschine nach 6 Zügen immer noch nicht startet, wiederholen Sie die Schritte 1-6 unter 6.2. (Abb. 7D) 6.4 Anhalten des Motors 1. Lassen Sie den Gashebel los, und warten Sie, bis der Motor im Leerlauf läuft. 2. Stellen Sie den Ein-/Ausschalter auf “Stop (0)“, um den Motor zu stoppen. Hinweis: Um den Motor im Notfall anzuhalten, aktivieren Sie die Kettenbremse und stellen Sie den Ein-/ Ausschalter auf “Stop (0)“ 6.5 Allgemeine Anleitungen zum Schneiden Gefahr: Das Fällen eines Baumes ist ohne Ausbildung nicht erlaubt. Fällen • Fällen bedeutet das Absägen eines Baumes. Kleine Bäume mit einem Durchmesser von 15-18 cm werden gewöhnlich mit einem Schnitt abgesägt. Bei größeren Bäumen müssen Kerbschnitte angesetzt werden. Kerbschnitte bestimmen die Richtung, in die der Baum fallen wird. Vor dem Schneiden sollte ein Rückzugspfad (A) geplant und freigelegt werden. Der Rückzugspfad sollte nach hinten und diagonal zur Rückseite der erwarteten Fallrichtung verlaufen, wie in Abb. 8 dargestellt ist. Beim Fällen eines Baumes an einem Hang sollte sich die Bedienungsperson der Kettensäge an der aufsteigenden Seite des Hanges aufhalten, da der Baum nach dem Fällen höchstwahrscheinlich den Hang herunterrollen oder -rutschen wird. Die Fallrichtung (B) wird vom Kerbschnitt bestimmt. Berücksichtigen Sie vor dem Schneiden die Anordnung größerer Zweige und die natürliche Neigung des Baumes, um den Fallweg des Baumes abzuschätzen (Abb. 8). Fällen Sie keinen Baum, wenn ein starker oder sich wechselnder Wind weht, oder wenn die Gefahr der Eigentumsbeschädigung besteht. Konsultieren Sie einen Fachmann für das Fällen von Bäumen. Fällen Sie keinen Baum, wenn er auf Leitungen treffen könnte. Verständigen Sie im Zweifelsfall das für die Leitung zuständige Amt bevor Sie den Baum fällen. Allgemeine Richtlinien für das Fällen von Bäumen (Abb. 9) Gewöhnlich besteht das Fällen aus 2 Hauptschnitten: Einkerben (C) und Fällschnitt (D). • Beginnen Sie mit dem oberen Kerbschnitt (C) auf der Fallseite des Baumes (E). Achten Sie darauf, den unteren Schnitt nicht zu tief in den Baumstamm zu schneiden. Die Kerbe (C) sollte so tief sein, dass ein Ankerpunkt (F) in ausreichender Breite und Stärke erzeugt wird. Die Kerbe sollte breit genug sein, um das Fällen des Baumes so lange wie möglich zu kontrollieren. • Treten Sie nie vor einen Baum, der eingekerbt ist. Führen Sie den Fällschnitt (D) auf der anderen Seite des Baumes ca. 3-5 cm oberhalb der Kerbkante (C) aus. Sägen Sie den Baumstamm nie vollständig durch. Lassen Sie immer einen Ankerpunkt. Der Ankerpunkt (F) hält den Baum. Wenn der Stamm vollständig durchgesägt wird, können Sie die Fallrichtung nicht mehr kontrollieren. Stecken Sie einen Keil oder einen Fällhebel in den Schnitt, noch bevor der Baum unstabil wird und sich zu bewegen beginnt. Die Leitschiene kann sich dann nicht im Fällschnitt verklemmen, wenn Sie die Fallrichtung falsch einschätzten. Verwehren Sie Zuschauern den Zutritt zum - 13 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 13 11.08.2016 15:17:50 D • Fallbereich des Baumes, bevor Sie ihn umstoßen. Prüfen Sie vor Ausführung des endgültigen Schnitts, ob Zuschauer, Tiere oder Hindernisse im Fallbereich vorhanden sind. Fällschnitt Verhindern Sie ein Festklemmen der Schiene oder der Kette (B) im Schnitt mit Holz- oder Plastikkeilen (A). Keile kontrollieren auch das Fällen (Abb. 10). • Wenn der Durchmesser des zu schneidenden Holzes größer ist als die Schienenlänge, machen Sie 2 Schnitte gemäß Abbildung 11. • Wenn der Fällschnitt sich dem Ankerpunkt nähert, beginnt der Baum zu fallen. Sobald der Baum zu fallen beginnt, ziehen Sie die Säge aus dem Schnitt heraus, stoppen Sie den Motor, legen Sie die Kettensäge ab und verlassen Sie den Bereich über den Rückzugspfad (Abb. 8). • • Entfernen von Zweigen Zweige werden vom gefällten Baum entfernt. Entfernen Sie Stützzweige (A) erst, wenn der Stamm in Längen geschnitten ist (Abb. 12). Unter Spannung stehende Zweige müssen von unten herauf geschnitten werden, damit die Kettensäge sich nicht verklemmt. • Schneiden Sie nie Baumzweige ab, während Sie auf dem Baumstamm stehen. • Zuschneiden der Länge Schneiden Sie einen gefällten Baumstamm der Länge nach zu. Achten Sie auf einen guten Stand und stehen Sie oberhalb des Stammes, wenn Sie an einem Hang sägen. Der Stamm sollte, sofern möglich, abgestützt sein, damit das abzuschneidende Ende nicht auf dem Boden liegt. Wenn beide Enden des Stammes abgestützt sind und Sie in der Mitte schneiden müssen, machen Sie einen halben Schnitt von oben durch den Stamm und dann den Schnitt von unten nach oben. Dies verhindert ein Festklemmen der Schiene und der Kette im Stamm. Achten Sie darauf, dass die Kette beim Zuschneiden nicht in den Boden schneidet, denn hierdurch wird die Kette sehr schnell stumpf. Stehen Sie beim Zuschneiden immer auf der oberen Hangseite. 1. Stamm der Gesamtlänge nach abgestützt: Schneiden Sie von oben und achten Sie darauf, nicht in den Boden zu schneiden (Abb. 13A). • • 2. Stamm an einem Ende abgestützt: Schneiden Sie zuerst 1/3 des Stammdurchmessers von unten nach oben, um ein Absplittern zu vermeiden. Schneiden Sie dann von oben auf den ersten Schnitt zu, um ein Festklemmen zu vermeiden (Abb. 13B). 3. Stamm an beiden Enden abgestützt: Schneiden Sie zuerst 1/3 des Stammdurchmessers von oben nach unten, um ein Absplittern zu vermeiden. Schneiden Sie dann von unten auf den ersten Schnitt zu, um ein Festklemmen zu vermeiden (Abb. 13C). Die beste Methode einen Baumstamm der Länge nach zuzuschneiden ist mit Hilfe eines Sägebocks. Ist dies nicht möglich, sollte der Stamm mit Hilfe der Zweigstücke oder über Stützblöcke angehoben und abgestützt werden. Stellen Sie sicher, dass der zu schneidende Stamm sicher abgestützt ist. Zuschneiden der Länge auf dem Sägebock (Abb. 14) Zu Ihrer Sicherheit und zum Erleichtern der Sägearbeiten ist die richtige Position für einen vertikalen Längenzuschnitt erforderlich. A. Halten Sie die Säge mit beiden Händen fest und führen Sie sie beim Schneiden rechts an Ihrem Körper vorbei. B. Halten Sie den linken Arm so gerade wie möglich. C. Verteilen Sie Ihr Gewicht auf beide Füße. Hinweis! Achten Sie während der Sägearbeiten stets darauf, dass Sägekette und Führungsschiene ausreichend geölt sind. 7. Reinigung, Wartung, Lagerung und Ersatzteilbestellung Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker. 7.1 Reinigung • Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck aus. • Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach jeder Benutzung reinigen. • Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könnten die Kunst- - 14 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 14 11.08.2016 15:17:50 D stoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann. 7.2 Wartung Warnung: Alle Wartungsarbeiten an der Kettensäge abgesehen der in dieser Anleitung aufgelisteten Punkte dürfen nur vom autorisierten Kundendienst durchgeführt werden 7.2.1 Luftfilter Hinweis: Bedienen Sie die Säge nie ohne den Luftfilter. Staub und Schmutz wird ansonsten in den Motor gezogen und beschädigt ihn. Halten Sie den Luftfilter sauber! Der Luftfilter muss alle 20 Betriebsstunden gereinigt bzw. ersetzt werden. Reinigung des Luftfilters (Abb. 15A/15B) 1. Entfernen Sie die obere Luftfilterabdeckung (14), indem Sie die Befestigungsschraube (A) der Abdeckung entfernen. Die Abdeckung lässt sich dann abnehmen (Abb. 15A). 2. Heben Sie den Luftfilter (15) heraus (Abb. 15B). 3. Reinigen Sie den Luftfilter. Waschen Sie den Filter in sauberer, warmer Seifenlauge. Lassen Sie ihn an der Luft vollständig trocken werden. Hinweis: Es ist ratsam, Ersatzfilter vorrätig zu haben. 4. Setzen Sie den Luftfilter ein. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung (14) auf. Achten Sie darauf, dass die Abdeckung passgenau aufgesetzt ist. Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Abdeckung an. 7.2.2 Treibstoﬀfilter Hinweis: Betreiben Sie die Säge nie ohne den Treibstoﬀfilter. Nach jeweils 100 Betriebsstunden muss der Treibstoﬀfilter gereinigt oder bei Beschädigung ersetzt werden. Entleeren Sie den Treibstoﬀtank ganz, bevor Sie den Filter auswechseln. 1. Nehmen Sie die Treibstoﬀtankkappe ab. 2. Biegen Sie einen weichen Draht zurecht. 3. Stecken Sie ihn in die Öﬀnung des Treibstoﬀtanks und haken Sie den Treibstoﬀschlauch ein. Ziehen Sie den Treibstoﬀschlauch behutsam zur Öﬀnung, bis Sie ihn mit Ihren Fingern ergreifen können. Hinweis: Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem Tank heraus. 4. Heben Sie den Filter aus dem Tank heraus. 5. Ziehen Sie den Filter mit einer Drehbewegung ab und reinigen Sie ihn. Wenn er beschädigt ist, entsorgen Sie den Filter. 6. Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten Filter ein. Stecken Sie ein Ende des Filters in die Tanköﬀnung. Vergewissern Sie sich, dass der Filter in der unteren Tankecke sitzt. Rücken Sie den Filter mit einem langen Schraubenzieher auf seinen richtigen Platz. 7. Füllen Sie den Tank mit frischem Treibstoﬀgemisch auf. Siehe Abschnitt TREIBSTOFF UND ÖL. Setzen Sie die Kappe des Tanks auf. 7.2.3 Zündkerze (Abb. 15A/15B) Hinweis: Damit der Sägemotor leistungsfähig bleibt, muss die Zündkerze sauber sein und den richtigen Elektrodenabstand (0,6 mm) haben. Die Zündkerze muss alle 20 Betriebsstunden gereinigt bzw. ersetzt werden. 1. Stellen Sie den Ein-/Ausschalter auf “Stop (0)“. 2. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung (14), indem Sie die Befestigungsschraube (A) der Abdeckung entfernen. Die Abdeckung lässt sich dann abnehmen (Abb. 15A) 3. Entfernen Sie den Luftfilter (15) (Abb. 15B). 4. Ziehen Sie das Zündkabel (C) durch Ziehen und gleichzeitiges Drehen von der Zündkerze ab (Abb. 15C). 5. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel (15C/5). 6. Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupferdrahtbürste oder setzen Sie eine neue ein. 7.2.4 Vergasereinstellung Der Vergaser wurde werkseitig auf optimale Leistung voreingestellt. Sollten Nacheinstellungen erforderlich werden, bringen Sie die Säge zum autorisierten Kundendienst. Hinweis: Sie dürfen keinerlei Einstellungen am Vergaser selbst vornehmen! 7.2.5 Führungsschiene • Fetten Sie den Stern der Führungsschiene alle 10 Betriebsstunden. Dies ist erforderlich, damit ihre Kettensäge die optimale Leistung erzielen kann. (Abb. 16) Reinigen Sie das Ölungsloch, setzen Sie die Fettpresse (nicht im Lieferumfang enthalten) an und pumpen Sie Fett in das Lager, bis es auf der Außenseite herausgedrückt wird. - 15 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 15 11.08.2016 15:17:51 D • • • Reinigen Sie die Nut, in der die Kette läuft, und die Öleintrittsbohrung regelmäßig mit einem im Handel erhältlichen Reinigungswerkzeug. (Abb. 17A) Dies ist wichtig um eine optimale Schmierung von Führungsschiene und Kette während des Betriebs zu gewährleisten. Entfernen Sie Grate und scharfe Kanten an der Führungsschiene (2), durch vorsichtiges Feilen mit einer Flachfeile. (Abb. 17B) Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenschmierung ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die Kettenschmierung vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden und auf jeden Fall nach Wartungsarbeiten. Ölen der Kette Vergewissern Sie sich stets, dass das automatische Ölsystem richtig funktioniert. Achten Sie auf einen stets gefüllten Öltank. Während der Sägearbeiten müssen die Schiene und die Kette stets ausreichend geölt sein, um Reibung mit der Leitschiene zu verringern. Die Schiene und die Kette darf nie ohne Öl sein. Betreiben Sie die Säge trocken oder mit zu wenig Öl, nimmt die Schnittleistung ab, die Lebenszeit der Sägekette wird kürzer, die Kette wird schnell stumpf und die Schiene nutzt sich auf Grund von Überhitzung sehr stark ab. Zu wenig Öl erkennt man an Rauchentwicklung oder Verfärbung der Schiene. Wenden Sie die Führungsschiene (2) alle 8 Arbeitsstunden, damit sich diese an Oberund Unterseite gleichmäßig abnutzt. Öldurchlässe Öldurchlässe auf der Schiene sollten gereinigt werden, um ein ordnungsgemäßes Ölen der Schiene und der Kette während des Betriebs zu gewährleisten. Hinweis: Der Zustand der Öldurchlässe lässt sich leicht überprüfen. Wenn die Durchlässe sauber sind, sprüht die Kette wenige Sekunden nach Anlassen der Säge automatisch Öl ab. Die Säge besitzt ein automatisches Ölsystem. 7.2.6 Wartung der Kette Schärfen der Kette Hinweis: Eine scharfe Kette erzeugt wohlgeformte Späne. Wenn die Kette Sägemehl erzeugt, muss sie geschärft werden. Automatische Kettenschmierung Die Kettensäge ist mit einem automatischen Ölsystem mit Zahnradantrieb ausgestattet. Es versorgt die Schiene und die Kette automatisch mit der richtigen Ölmenge. Sobald der Motor beschleunigt wird, fließt auch das Öl schneller zur Schienenplatte. Die Kettenschmierung wurde werkseitig optimal eingestellt. Sollten Nacheinstellungen erforderlich werden, bringen Sie die Säge zum autorisierten Kundendienst. Auf der Unterseite der Kettensäge befindet sich die Einstellschraube (A) für die Kettenschmierung (Abb. 21). Linksdrehen erhöht die Kettenschmierung Rechtsdrehen verringert die Kettenschmierung. Zum Überprüfen der Kettenschmierung die Kettensäge mit der Kette über ein Blatt Papier halten und ein paar Sekunden Vollgas geben. Auf dem Papier kann die jeweils eingestellte Ölmenge überprüft werden. Zum Schärfen der Kette sind Spezialwerkzeuge erforderlich, die gewährleisten, dass die Messer im richtigen Winkel und der richtigen Tiefe geschärft sind. Für den unerfahrenen Benutzer von Kettensägen empfehlen wir, die Sägekette von einem Fachmann des entsprechenden Kundendienstes vor Ort schärfen zu lassen. Wenn Sie sich das Schärfen Ihrer eigenen Sägekette zutrauen, erwerben Sie die Spezialwerkzeuge beim professionellen Kundendienst. Kette schärfen (Abb. 18) Schärfen Sie die Kette mit Schutzhandschuhen und einer runden Feile. Schärfen Sie die Spitzen nur mit nach außen gerichteten Bewegungen (Abb. 19) und beachten Sie die Werte gemäß Abb. 18. Nach dem Schärfen müssen die Schneidglieder alle gleich breit und lang sein. Nach 3-4 maligem Schärfen der Schneidglieder müssen Sie die Höhe der Tiefenbegrenzer prüfen, und diese ggf. mit einer flachen Feile kürzen, und dann die vordere Ecke abrunden (Abb. 20). Die vorderen Kanten feilen Sie rund. - 16 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 16 11.08.2016 15:17:51 D 8. Entsorgung und Wiederverwertung 7.3 Lagerung und Transport Bringen Sie vor Transport und Lagerung der Kettensäge den Kettenschutz (4) an. Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung ist Rohstoﬀ und ist somit wieder verwendbar oder kann dem Rohstoﬀkreislauf zurückgeführt werden. Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und Kunststoﬀe. Defekte Geräte gehören nicht in den Hausmüll. Zur fachgerechten Entsorgung sollte das Gerät an einer geeigneten Sammelstellen abgegeben werden. Wenn Ihnen keine Sammelstelle bekannt ist, sollten Sie bei der Gemeindeverwaltung nachfragen. Hinweis: Verstauen Sie eine Kettensäge nie länger als 30 Tage, ohne folgende Schritte zu durchlaufen. Verstauen der Kettensäge Wenn Sie eine Kettensäge länger als 30 Tage verstauen, muss sie hierfür vorbereitet werden. Andernfalls verdunstet der im Vergaser befindliche, restliche Treibstoﬀ und lässt einen gummiartigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Folge haben. 1. Nehmen Sie die Treibstoﬀtankkappe langsam ab, um eventuellen Druck im Tank abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Tank. 2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis die Säge anhält, um den Treibstoﬀ aus dem Vergaser zu entfernen. 3. Lassen Sie den Motor abkühlen (ca. 5 Minuten). 4. Reinigen Sie die Maschine gründlich. Hinweis: Verstauen Sie die Säge an einem trockenen Ort und weit entfernt von möglichen Entzündungsquellen, z.B. Ofen, Heißwasserboiler mit Gas, Gastrockner, etc. Führen Sie die Inbetriebnahme nach Lagerung wie im Absatz „5. Vor Inbetriebnahme“ beschrieben durch. Transport Betätigen Sie die Kettenbremse. Sichern Sie die Kettensäge gegen Verrutschen um Kraftstoffverlust, Schäden oder Verletzungen zu vermeiden. • • 7.4 Ersatzteilbestellung: Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Angaben gemacht werden; • Typ des Gerätes • Artikelnummer des Gerätes • Ident-Nummer des Gerätes • Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatzteils Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter www.isc-gmbh.info - 17 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 17 11.08.2016 15:17:51 D 9. Fehlersuchplan Problem Der Motor startet nicht, oder er startet, aber läuft nicht weiter. Mögliche Ursache - Falscher Startverlauf. Korrektur - Verstopfter Treibstoﬀ-Filter. - Beachten Sie die Anweisungen in dieser Anleitung. - Warten Sie ca. 30 Minuten bis sich der Kraftstoﬀ im Brennraum verflüchtigt hat, bevor Sie einen weiteren Startvorgang durchführen. - Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen. - Zündkerze reinigen/Elektrodenabstand einstellen oder ersetzen. - Ersetzen Sie den Treibstoﬀ-Filter. - Falsche Hebelposition am Choke. - Hebel auf korrekte Position bringen. - Verschmutzter Luftfilter - Falsch eingestellte Vergasermischung. - Filter entfernen, reinigen und erneut einsetzen. - Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen. Motor stottert - Falsch eingestellte Vergasermischung. - Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen. Keine Leistung bei Belastung - Falsch eingestellte Zündkerze. - Zündkerze reinigen/Elektrodenabstand einstellen oder ersetzen. Motor läuft sprunghaft - Falsch eingestellte Vergasermischung. - Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen. Übermäßig viel Rauch. - Falsche Treibstoﬀmischung. - Verwenden Sie die richtige Treibstoﬀmischung. Keine Leistung bei Belastung - Kette stumpf - Kette schärfen oder neue Kette einlegen - Kette spannen Motor stirbt ab - Benzintank leer - Kraftstoﬀfilter im Tank falsch positioniert - Benzintank füllen - Benzintank komplett auﬀüllen oder Kraftstoﬀfilter im Benzintank anders positionieren Ungenügend Kettenschmierung (Schwert und Kette werden heiß) - Kettenöltank leer - Öleintrittsbohrung verstopft - Kettenöltank auﬀüllen - Öleintrittsbohrung reinigen/Nut der Führungsschiene reinigen - Zu viel Kraftstoﬀ im Brennraum durch fehlgeschlagene Startversuche. - Falsch eingestellter Vergaser. - Verrußte Zündkerze. Der Motor startet, aber er läuft nicht mit voller Leistung. - Kette locker Der Nachdruck oder sonstige Vervielfältigung von Dokumentation und Begleitpapieren der Produkte, auch auszugsweise, ist nur mit ausdrücklicher Zustimmung der iSC GmbH zulässig. Technische Änderungen vorbehalten - 18 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 18 11.08.2016 15:17:51 D Service-Informationen Wir unterhalten in allen Ländern, welche in der Garantieurkunde benannt sind, kompetente ServicePartner, deren Kontakte Sie der Garantieurkunde entnehmen. Diese stehen Ihnen für alle ServiceBelange wie Reparatur, Ersatzteil- und Verschleißteil-Versorgung oder den Bezug von Verbrauchsmaterialien zur Verfügung. Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgende Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Verbrauchsmaterialien benötigt werden. Kategorie Beispiel Verschleißteile* Schwert, Zündkerze, Luftfilter, Benzinfilter Verbrauchsmaterial/ Verbrauchsteile* Sägekette Fehlteile * nicht zwingend im Lieferumfang enthalten! Bei Mängel oder Fehlern bitten wir Sie, den Fehlerfall im Internet unter www.isc-gmbh.info anzumelden. Bitte achten Sie auf eine genaue Fehlerbeschreibung und beantworten Sie dazu in jedem Fall folgende Fragen: • • • Hat das Gerät bereits einmal funktioniert oder war es von Anfang an defekt? Ist Ihnen vor dem Auftreten des Defektes etwas aufgefallen (Symptom vor Defekt)? Welche Fehlfunktion weist das Gerät Ihrer Meinung nach auf (Hauptsymptom)? Beschreiben Sie diese Fehlfunktion. - 19 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 19 11.08.2016 15:17:51 D Garantieurkunde Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sollte dieses Gerät dennoch einmal nicht einwandfrei funktionieren, bedauern wir dies sehr und bitten Sie, sich an unseren Servicedienst unter der auf dieser Garantiekarte angegebenen Adresse zu wenden. Gerne stehen wir Ihnen auch telefonisch über die angegebene Servicerufnummer zur Verfügung. Für die Geltendmachung von Garantieansprüchen gilt folgendes: 1. Diese Garantiebedingungen richten sich ausschließlich an Verbraucher, d. h. natürliche Personen, die dieses Produkt weder im Rahmen ihrer gewerblichen noch anderen selbständigen Tätigkeit nutzen wollen. Diese Garantiebedingungen regeln zusätzliche Garantieleistungen, die der u. g. Hersteller zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung Käufern seiner Neugeräte verspricht. Ihre gesetzlichen Gewährleistungsansprüche werden von dieser Garantie nicht berührt. Unsere Garantieleistung ist für Sie kostenlos. 2. Die Garantieleistung erstreckt sich ausschließlich auf Mängel an einem von Ihnen erworbenen neuen Gerät des u. g. Herstellers, die auf einem Material- oder Herstellungsfehler beruhen und ist nach unserer Wahl auf die Behebung solcher Mängel am Gerät oder den Austausch des Gerätes beschränkt. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder beruflichen Einsatz konstruiert wurden. Ein Garantievertrag kommt daher nicht zustande, wenn das Gerät innerhalb der Garantiezeit in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben verwendet wurde oder einer gleichzusetzenden Beanspruchung ausgesetzt war. 3. Von unserer Garantie ausgenommen sind: - Schäden am Gerät, die durch Nichtbeachtung der Montageanleitung oder aufgrund nicht fachgerechter Installation, Nichtbeachtung der Gebrauchsanleitung (wie durch z.B. Anschluss an eine falsche Netzspannung oder Stromart) oder Nichtbeachtung der Wartungs- und Sicherheitsbestimmungen oder durch Aussetzen des Geräts an anomale Umweltbedingungen oder durch mangelnde Pflege und Wartung entstanden sind. - Schäden am Gerät, die durch missbräuchliche oder unsachgemäße Anwendungen (wie z.B. Überlastung des Gerätes oder Verwendung von nicht zugelassenen Einsatzwerkzeugen oder Zubehör), Eindringen von Fremdkörpern in das Gerät (wie z.B. Sand, Steine oder Staub, Transportschäden), Gewaltanwendung oder Fremdeinwirkungen (wie z. B. Schäden durch Herunterfallen) entstanden sind. - Schäden am Gerät oder an Teilen des Geräts, die auf einen gebrauchsgemäßen, üblichen oder sonstigen natürlichen Verschleiß zurückzuführen sind. 4. Die Garantiezeit beträgt 24 Monate und beginnt mit dem Kaufdatum des Gerätes. Garantieansprüche sind vor Ablauf der Garantiezeit innerhalb von zwei Wochen, nachdem Sie den Defekt erkannt haben, geltend zu machen. Die Geltendmachung von Garantieansprüchen nach Ablauf der Garantiezeit ist ausgeschlossen. Die Reparatur oder der Austausch des Gerätes führt weder zu einer Verlängerung der Garantiezeit noch wird eine neue Garantiezeit durch diese Leistung für das Gerät oder für etwaige eingebaute Ersatzteile in Gang gesetzt. Dies gilt auch bei Einsatz eines Vor-OrtServices. 5. Für die Geltendmachung Ihres Garantieanspruches melden Sie bitte das defekte Gerät an unter: www.isc-gmbh.info. Halten Sie bitte den Kaufbeleg oder andere Nachweise Ihres Kaufs des Neugeräts bereit. Geräte, die ohne entsprechende Nachweise oder ohne Typenschild eingesendet werden, sind von der Garantieleistung aufgrund mangelnder Zuordnungsmöglichkeit ausgeschlossen. Ist der Defekt des Gerätes von unserer Garantieleistung erfasst, erhalten Sie umgehend ein repariertes oder neues Gerät zurück. Selbstverständlich beheben wir gegen Erstattung der Kosten auch gerne Defekte am Gerät, die vom Garantieumfang nicht oder nicht mehr erfasst sind. Dazu senden Sie das Gerät bitte an unsere Serviceadresse. Für Verschleiß-, Verbrauchs- und Fehlteile verweisen wir auf die Einschränkungen dieser Garantie gemäß den Service-Informationen dieser Bedienungsanleitung. iSC GmbH · Eschenstraße 6 · 94405 Landau/Isar (Deutschland) - 20 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 20 11.08.2016 15:17:51 D Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, um Ihnen noch mehr Service zu bieten, haben Sie die Möglichkeit auf unserem Onlineportal weitere Informationen abzurufen. Sollten einmal Probleme oder Fragen zu Ihrem Produkt auftreten, können Sie schnell und einfach unter www.isc-gmbh.info viele Aktionen durchführen. Hier einige Beispiele: • • • • • • • Ersatzteile bestellen Aktuelle Preisauskünfte Verfügbarkeiten der Ersatzteile Servicestellen Vorort für Benzingeräte Defekte Geräte anmelden Garantieverlängerungen (nur bei bestimmten Geräten) Bestellverfolgung Wir freuen uns auf Ihren Besuch online unter www.isc-gmbh.info! Telefon: 09951 / 95 920 00 ·Telefax: 09951/95 917 00 E-Mail: [email protected] · Internet: www.isc-gmbh.info iSC GmbH · Eschenstraße 6 · 94405 Landau/Isar (Deutschland) - 21 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 21 11.08.2016 15:17:52 GB Table of contents 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Safety regulations Layout and items supplied Proper use Technical data Before starting the equipment Operation Cleaning, maintenance, storage and ordering of spare parts Disposal and recycling Troubleshooting guide - 22 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 22 11.08.2016 15:17:52 GB Danger! When using the equipment, a few safety precautions must be observed to avoid injuries and damage. Please read the complete operating instructions and safety regulations with due care. Keep this manual in a safe place, so that the information is available at all times. If you give the equipment to any other person, hand over these operating instructions and safety regulations as well. We cannot accept any liability for damage or accidents which arise due to a failure to follow these instructions and the safety instructions. 1. Safety regulations The corresponding safety information can be found in the enclosed booklet. Danger! Read all safety regulations and instructions. Any errors made in following the safety regulations and instructions may result in an electric shock, fire and/or serious injury. Keep all safety regulations and instructions in a safe place for future use. 2. Layout and items supplied 2.1 Layout (Fig. 1-21) 1. Motor unit 2. Chain bar 3. Saw chain 4. Chain guard 5. Spark plug wrench 6. Front hand guard (chain brake lever) 7. Front handle 8. Rear handle 9. Starter handle 10. On/Oﬀ switch 11. Throttle lever 12. Throttle lever safety lock 13. Choke lever 14. Air filter cover 15. Air filter 16. Spark plug 17. Stop claw 18. Chain catch 19. Chain bar fastening nut 20. Chain tensioning screw 21. Fuel tank cap 22. Oil tank cap 23. Mixing container 24. Screwdriver 25. Fuel pump (primer) Safety features (fig.1a/1b) 3 LOW KICKBACK SAW CHAIN helps significantly reduce kickback, or the intensity of kickback, due to specially designed depth gauges and guard links. 6 CHAIN BRAKE LEVER / HAND GUARD protects the operator’s left hand in the event it slips oﬀ the front handle while saw is running. CHAIN BRAKE is a safety feature designed to reduce the possibility of injury due to kickback by stopping a moving saw chain in milliseconds. It is activated by the CHAIN BRAKE lever. 10 STOP SWITCH immediately stops the engine when tripped. Stop switch must be pushed to ON position to start or restart engine. 12 SAFETY TRIGGER prevents accidental acceleration of the engine. Throttle trigger cannot be squeezed unless the safety latch is depressed. 18 CHAIN CATCHER reduces the danger of injury in the event saw chain breaks or derails during operation. The chain catcher is designed to intercept a whipping chain. Note: Study your saw and be familiar with its parts. 2.2 Items supplied Please check that the article is complete as specified in the scope of delivery. If parts are missing, please contact our service center or the sales outlet where you made your purchase at the latest within 5 working days after purchasing the product and upon presentation of a valid bill of purchase. Also, refer to the warranty table in the service information at the end of the operating instructions. • Open the packaging and take out the equipment with care. • Remove the packaging material and any packaging and/or transportation braces (if available). • Check to see if all items are supplied. • Inspect the equipment and accessories for transport damage. • If possible, please keep the packaging until the end of the guarantee period. - 23 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 23 11.08.2016 15:17:52 GB Danger! The equipment and packaging material are not toys. Do not let children play with plastic bags, foils or small parts. There is a danger of swallowing or suﬀocating! • • Original operating instructions Safety instructions 3. Proper use The chain is designed exclusively for sawing wood. You may only fell trees if you have received the appropriate training. The manufacturer cannot be held liable for damage caused by improper or incorrect usage. The equipment is to be used only for its prescribed purpose. Any other use is deemed to be a case of misuse. The user / operator and not the manufacturer will be liable for any damage or injuries of any kind caused as a result of this. Please note that our equipment has not been designed for use in commercial, trade or industrial applications. Our warranty will be voided if the machine is used in commercial, trade or industrial businesses or for equivalent purposes. Caution! Residual risks Even if you use the equipment in accordance with the instructions, certain residual risks cannot be eliminated. The following hazards may arise in connection with the equipment‘s construction and layout: 1. Injuries through cutting in case of contact with the unguarded or rotating saw chain. 2. Injuries through cutting in case of kickback or other accidental movements of the guide rail. 3. Injuries due to parts of the saw chain being catapulted away. 4. Injuries due to parts of the cut material being catapulted away. 5. Damage to hearing if the compulsory hearing protection is not used. 6. Breathing problems due to the inhaling of harmful fumes and skin injuries due to contact with pertol. 4. Technical data Engine displacement ............................ 50.4 cm3 Maximum engine capacity .......................... 2 kW Cutting length .............................................39 cm Chain bar length ................................ 16“ (40 cm) Chain pitch ................................. (3/8“) 9.525 mm Chain thickness ......................... (0.05“) 1.27 mm Idling speed ............................. 3.000 ± 300 min-1 Maximum speed with cutting equipment ............................11,500 min-1 Max. chain speed ......................................21 m/s Tank capacity .......................................... 540 cm3 Oil tank capacity ..................................... 240 cm3 Anti-vibration function ....................................Yes Sprocket teeth ....................... 7 teeth x 9.525 mm Net weight without chain and chain bar ....5.75 kg LPA sound pressure level (ISO 22868) at the operator‘s position .................. 101.8 dB(A) KPA uncertainty ..................................... 2.5 dB(A) LWA sound power level measured (ISO 22868) ..................................... 111.5 dB(A) KWA uncertainty ..................................... 2.5 dB(A) LWA sound power level guaranteed (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Vibration ahv (front handle ) (ISO 22867) ................................. max. 7.21 m/s2 Uncertainty Khv ........................................1.5 m/s2 Vibration ahv (rear handle ) (ISO 22867) ................................. max. 6.53 m/s2 Uncertainty Khv ........................................1.5 m/s2 Spark plug ...................................TORCH L7RTC Electrode gap .......................................... 0.6 mm Chain type .......................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Bar type ......................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 Keep the noise emissions and vibrations to a minimum. • Only use appliances which are in perfect working order. • Service and clean the appliance regularly. • Adapt your working style to suit the appliance. • Do not overload the appliance. • Have the appliance serviced whenever necessary. • Switch the appliance off when it is not in use. • Wear protective gloves. - 24 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 24 11.08.2016 15:17:52 GB 5. Before starting the equipment Danger: Do not start the engine until the saw is fully assembled. Caution: Wear protective gloves at all times when handling the chain. 5.1 Installing the guide rail and saw chain (Fig. 2A-2G) 1. Disengage the chain brake by pushing the front hand guard (6) towards the front handle (7). (Fig. 2A) 2. Remove the guide rail cover (A) by loosening the two nuts (19) (Fig. 2B). 3. Place the guide rail (2) into the mounting on the chainsaw (Fig. 2C). 4. Place the chain (3) around the drive wheel (C) (Fig. 2E). Check that the direction of rotation of the chain (3) is correct. The cutter links (B) must be aligned as shown in Fig. 2D. 5. Place the chain around the chain bar. (Fig. 2E) 6. The chain drive links (3) must slide fully into the groove which runs around the cutter bar (D) and also between the teeth on the drive wheel (C). (Fig. 2E) 7. Turn the chain tensioning screw (20) counterclockwise until the bolt (E) is at the end of its travel. (Fig. 1B/2F) 8. Install the bar cover (A). Important! The bolt (E) on the chain tensioning mechanism must snap into place in the hole (G) in the guide rail. (Fig. 2G) To ensure that happens, slide the guide rail (2) forwards and backwards slightly when you mount the bar cover (A). Hand tighten the nut (19). If that is the case, make the following slight adjustment: 1. Loosen the nut (19) and hand tighten it again. 2. Reduce the chain tension by turning the chain tensioning screw (20) counterclockwise. Only make small adjustments at a time and always pull the chain (3) backwards and forwards on the guide rail (2) to see if the chain (3) moves smoothly but still fits tightly. Note: If the chain (3) is too loose, turn the chain tensioning screw (20) clockwise. 3. If the chain tension is adjusted to the optimal setting, tighten the nut (19) while applying slight pressure to the tip of the bar. A new saw chain will stretch, so it is important to readjust the chain at short intervals (around 5 cuts) when you first start using it. The intervals get longer as operating time increases. Note: If the saw chain (3) is TOO LOOSE or TOO TAUT, the drive wheel, chain bar, chain and crank shaft bearing will suﬀer premature wear. Fig. 3B shows the correct tension A (when cold) and tension B (when warm). Fig. C shows a chain that is too loose. 5.3 Fuel and lubrication Fuel Use regular grade unleaded gasoline mixed with 1:40 custom 2-cycle engine oil for best results. Mixing fuel Mix fuel with 2 cycle oil in an approved container. Shake container to ensure thorough mix. 5.2 Adjusting the chain tension (3A/3B) Before adjusting the chain tension, make sure that the engine is switched oﬀ. 1. Push the tip of the guide rail (2) upwards slightly and adjust the chain tension using the chain tensioning screw (20). (Fig. 3A) The chain is set to the optimal tension when the chain (3) on the underside at the middle of the guide rail (2) is as shown in Fig. 3B (B). 2. Tighten the nut (19) while applying slight pressure to the tip of the bar. 3. Carry out a functional check. Pull the chain (3) by hand once all the way around the guide rail (2). If the chain (3) is hard to pull around the guide rail (2) or if it jams, the tension is too tight. Note: Never use straight gasoline in your unit. This will cause permanent engine damage and void the manufacturer’s warranty for that product. Never use a fuel mixture that has been stored for over 90 days. Note: If 2-cycle lubricant is to be used, it must be a premium grade oil for 2-cycle air cooled engines mixed at a 1:40 ratio. Do not use any 2-cycle oil product with a recommended mixing ratio of 1:100. If insuﬃcient lubrication is the cause of engine damage, it voids the manufacturer’s engine warranty for that occurrence. - 25 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 25 11.08.2016 15:17:52 GB Recommended fuels Some conventional gasolines are being blended with oxygenates such as alcohol or an ether compound to meet clean air standards. Your engine is designed to operate satisfactorily on any gasoline intended for automotive use including oxygenated gasolines. It is recommended to use unleaded petrol as fuel. Lubrication of chain and chain bar Whenever you refill the fuel tank with petrol you must also top up the level of chain oil in the chain oil tank. It is recommended to use standard chain oil. Engine oil and gasoline I Saw chain 6.1 Chain brake The chainsaw is fitted with a chain brake which reduces the risk of injury caused by the danger of kickback. The brake is engaged when pressure is applied to the hand guard (6), e.g. when the hand of the person operating the chainsaw strikes the hand guard (6) if kickback occurs. When the brake is engaged, the chain (3) stops abruptly. Warning: The chain brake is intended to reduce the risk of injury due to kickback; however, it is unable to provide adequate protection if the saw is used carelessly. You must check the operation of the chain brake on a regular basis. Test the chain brake before the first cut, after several cuts, after maintenance is done on the chainsaw and if the chainsaw has been subjected to strong impact or if it has been dropped. 6.1.1 Checking the chain brake (Fig. 5A/5B/6) Static check (engine switched oﬀ) Mixture 1:40 I Oil Only Engine pre-start checks Danger: Never start or operate the saw unless the bar and chain are properly installed. 1. Fill the fuel tank (21) with correct fuel mixture (Fig. 4). 2. Fill the oil tank (22) with chain oil (Fig. 4). Once you have filled the chain and oil tank, tighten the tank cover securely by hand. Do not use any tools to do so. 6. Operation Before you use the saw, check it for damage. If you discover any damage, do not use it. The chainsaw may be started only when the chain brake is engaged. The chain brake is engaged when the brake lever (6) is pushed forward. Explanation of how it works: refer to Checking the chain brake - Static check. Chain brake disengaged (chain (3) is free to move) 1. Pull the front hand guard (6) towards the front handle (7). The front hand guard (6) must make an audible click when it snaps into place. (Fig. 5A) 2. It must be possible to move the chain (3) on the guide rail (2). Chain brake engaged (chain (3) is blocked) 1. Push the front hand guard (6) towards the guide rail (2). The front hand guard (6) must make an audible click when it snaps into place. (Fig. 5B) 2. It must not be possible to move the chain (3) on the guide rail (2). Note: The front hand guard (6) must snap into place in both positions. If you feel strong resistance or if the front hand guard (6) does not snap into place, do not use the chainsaw. Take your chainsaw to an authorized service center for repair. Dynamic check (engine is started) 1. Place the saw on a firm and level surface. 2. Hold the front handle (7) with your left hand. 3. Start the chain saw by following the starting instructions. (refer to 6.2 and 6.3) 4. Disengage the chain brake (pull the front hand guard (6) towards the front handle (7)). (Fig. 5A) 5. Grasp the rear handle (8) with your right hand. - 26 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 26 11.08.2016 15:17:53 GB 6. After a brief warmup period, run the engine at full speed. With the back of your left hand, push the front hand guard (6) towards the guide rail (2). This will engage the chain brake. (Fig. 6) Danger: Engage the chain brake slowly and carefully. Hold the saw firmly with both hands, and make sure you have a good grip. The saw must not touch any objects. 7. The chain (3) must stop abruptly. Immediately release the throttle lever (11) when the chain (3) has come to a stop. Danger: If the chain (3) does not stop, shut oﬀ the engine and take the saw to an authorized service center for repair. 6.1.2 Checking the clutch Carry out a functional check on the clutch on a regular basis. Test the clutch before the first cut, after several cuts, after maintenance is done on the chainsaw and if the chainsaw has been subjected to strong impact or if it has been dropped. 1. Start the chain saw by following the starting instructions. (refer to 6.2 and 6.3) 2. Briefly actuate the throttle lever (11) and release it to ensure that the throttle valve has been released and the engine is idling. 3. The chain (3) must stop when the engine is idling. The clutch has been designed so that when the idling speed is increased by a factor of 1.25 no chain movement can be detected. Danger: If the chain (3) does not stop, shut oﬀ the engine and take the saw to an authorized service center for repair. Danger: Always engage the chain brake (6) before you start the engine. 6.2 Starting a cold engine (Fig. 7A-7D) Fill the tank with an adequate amount of gasoline/ oil mix. (refer to Paragraph 5.3) 1. Set the equipment down on a hard, level surface. 2. Move the On/Oﬀ switch (10) to the „I“ position. (Fig. 7A) 3. Press the fuel pump (primer) (Fig. 6/Item 25) ten times. 4. Pull out the choke lever (13) (Fig. 7B) Note: Pulling out the choke lever I I (13) opens the throttle valve slightly and locks it in that position. This increases the idle speed, and the saw starts faster. 5. Hold the saw firmly and pull out the starter handle (9) until you feel it start to resist. Then sharply pull the starter handle (9) 3 times. (Fig. 7C/7D) 6. Push in the choke lever (13). 7. Hold the saw firmly and pull out the starter handle (9) until you feel it start to resist. Then quickly pull the starter handle (9) several times until the engine starts. (Fig. 7D) Note: Do not allow the starter handle (9) to snap back. This may result in damage. Once the engine has started, allow the saw to warm up for 10 seconds. Warning: Since the throttle lever is slightly open, the cutter starts to operate when the engine is started. Briefly actuate the throttle lever (11). This releases the throttle valve and the engine returns to idle mode. (Fig. 7C) 8. If the engine does not start up after the starter handle is pulled 8 times, repeat steps 1-7. Please note: If the engine does not start up even after several attempts, read the Engine troubleshooting section. Please note: Always pull the starter handle out straight. If it is pulled out at an angle, friction will occur on the eyelet. As a result of this friction, the cable will become frayed and will wear faster. Always hold onto the starter handle when the cable retracts. Never allow the starter handle to snap back when it has been pulled out. 6.3 Starting a warm engine (Fig. 7A-7D) (The chainsaw has been idle for less than 15-20 min.) 1. Set the equipment down on a hard, level surface. 2. Move the On/Oﬀ switch (10) to the „I“ position. (Fig. 7A) 3. Hold the saw firmly and pull out the starter handle (9) until you feel it start to resist. Then quickly pull the starter handle (9) several times until the engine starts. The equipment should start after 1-2 tugs. If the saw does not start after 6 pulls, repeat steps 1 - 7 of Paragraph 6.2. (Fig. 7D) - 27 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 27 11.08.2016 15:17:53 GB 6.4 To stop engine 1. Release trigger and allow engine to return to idle speed. 2. Move STOP switch down to stop engine. Note: To stop the engine in an emergency, activate the chain brake and switch the ON/OFF switch to “Stop (0)”. 6.5 General cutting instructions Danger: Felling trees is prohibited without the necessary training! Felling • Felling is the term for cutting down a tree. Small trees up to 6-7 inches (15-18cm) in diameter are usually cut in a single cut. Larger trees require notch cuts. Notch cuts determine the direction the tree will fall. • A retreat path (A) should be planned and cleared as necessary before cuts are started. The retreat path should extend back and diagonally to the rear of the expected line of fall, as illustrated in Fig. 8. • If felling a tree on sloping ground, the chain saw operator should keep on the uphill side of the terrain, as the tree is likely to roll or slide downhill after it is felled. • Direction of fall (B) is controlled by the notching cut. Before any cuts are made, consider the location of larger branches and natural lean of the tree to determine the way the tree will fall (Fig. 8). • Do not cut down a tree during high or changing winds or if there is a danger to property. Consult a tree professional. Do not cut down a tree if there is a danger of striking utility wires; notify the utility company before making any cuts. General guidelines for felling trees (Fig. 9) Normally felling consists of 2 main cutting operations, notching (C) and making the felling cut (D). • Start making the upper notch cut (C) on the side of the tree facing the felling direction (E). Be sure you don t make the lower cut too deep into the trunk. The notch (C) should be deep enough to create a hinge (F) of sufficient width and strength. The notch should be wide enough to direct the fall of the tree for as long as possible. • Never walk in front of a tree that has been notched. Make the felling cut (D) from the other side of the tree and 1.5 - 2.0 inches • (3-5 cm) above the edge of the notch (C). Never saw completely through the trunk. Always leave a hinge. The hinge guides (F) the tree. If the trunk is completely cut through, control over the felling direction is lost. Insert a wedge or felling lever in the cut well before the tree becomes unstable and starts to move. This will prevent the guidebar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling direction. Make sure no bystanders have entered the range of the falling tree before you push it over. Before making the final cut, always recheck the area for bystanders, animals or obstacles. Felling cut Use wooden or plastic wedges (A) to prevent binding the bar or chain (B) in the cut. Wedges also control felling (Fig. 10). • When diameter of wood being cut is greater than the bar length, make 2 cuts as shown (Fig. 11). • As the felling cut gets close to the hinge, the tree should begin to fall. When tree begins to fall, remove saw from cut, stop engine, put chain saw down, and leave area along retreat path (Fig. 8). • Limbing Limbing a tree is the process of removing the branches from a fallen tree. Do not remove supporting limbs (A) until after the log is bucked (cut) into lengths (Fig. 12). Branches under tension should be cut from the bottom up to avoid binding the chain saw. • Never cut tree limbs while standing on tree trunk. • Bucking Bucking is cutting a fallen log into lengths. Make sure you have a good footing and stand uphill of the log when cutting on sloping ground. If possible, the log should be supported so that the end to be cut off is not resting on the ground. If the log is supported at both ends and you must cut in the middle, make a downward cut halfway through the log and then make the undercut. This will prevent the log from pinching the bar and chain. Be careful that the chain does not cut into the ground when bucking as this causes rapid dulling of the chain. When bucking on a slope, always stand on the uphill side. • - 28 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 28 11.08.2016 15:17:53 GB 1. Log supported along entire length: Cut from top (overbuck), being careful to avoid cutting into the ground (Fig. 13A). 2. Log supported on 1 end: First, cut from bottom (underbuck) 1/3 diameter of log to avoid splintering. Second, cut from above (overbuck) to meet first cut and avoid pinching (Fig. 13B). 3. Log supported on both ends: First, overbuck 1/3 diameter of log to avoid splintering. Second, underbuck to meet first cut and avoid pinching (Fig. 13C). • The best way to hold a log while bucking is to use a sawhorse. When this is not possible, the log should be raised and supported by the limb stumps or by using supporting logs. Be sure the log being cut is securely supported. Bucking using a sawhorse (Fig. 14) For personal safety and ease of cutting, the correct position for vertical bucking is essential. A. Hold the saw firmly with both hands and keep the saw to the right of your body while cutting. B. Keep the left arm as straight as possible. C. Keep weight on both feet. Caution: When working with the saw, always make sure that the saw chain and chain bar are suﬃciently lubricated. 7. Cleaning, maintenance, storage and ordering of spare parts Disconnect the spark plug boot before doing any cleaning and maintenance work! 7.1 Cleaning • Keep all safety devices, air vents and the motor housing free of dirt and dust as far as possible. Wipe the equipment with a clean cloth or blow it with compressed air at low pressure. • We recommend that you clean the device immediately each time you have finished using it. • Clean the equipment regularly with a moist cloth and some soft soap. Do not use cleaning agents or solvents; these could attack the plastic parts of the equipment. Ensure that no water can seep into the device. 7.2 Maintenance Warning: All maintenance work on the chainsaw apart from the work described in this manual may only be carried out by authorized after-sales service personnel. 7.2.1 Air filter Note: Never operate saw without the air filter. Dust and dirt will be drawn into engine and damage it. Keep the air filter clean! The air filter must be cleaned or replaced after every 20 hours of service. Cleaning the air filter (Fig. 15A/15B) 1. Remove the top cover (14) by undoing the cover fastening screw (A) on the cover. You can then remove the cover (Fig. 15A). 2. Lift out the air filter (15) (Fig. 15B). 3. Clean air filter. Wash filter in clean, warm, soapy water. Rinse in clear, cool water. Air dry completely. Note: It is advisable to have a supply of spare filters. 4. Insert the air filter. Install the air filter cover (14). Make sure that the cover fits perfectly when you do so. Tighten the cover fastening screw. 7.2.2 Fuel filter Note:Never use the saw without a fuel filter. After 100 hours in operation the fuel filter should be cleaned or, in case of damage, replaced. Be sure to empty the fuel tank before changing the filter. 1. Remove the fuel tank cap. 2. Bend a piece of soft wire. 3. Reach into fuel tank opening and hook fuel line. Carefully pull the fuel line toward the opening until you can reach it with your fingers. Note: Do not pull hose completely out of tank. 4. Lift filter out of tank . 5. Pull oﬀ the filter with a twist and clean it; if the filter is damaged, dispose of it. 6. Insert a new filter. Place one end of the filter into the tank opening. Make sure that the filter is seated in the lower corner of the tank. If necessary, use a long screwdriver to move the filter to its correct position, taking care not to damage in the process. 7. Fill tank with fresh fuel / oil mixture. See Section Fuel and Lubrication. Install fuel cap. - 29 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 29 11.08.2016 15:17:53 GB 7.2.3 Spark plug (Fig. 15A-15C) Note: To ensure that the saw’s engine retains its power, the spark plug must be clean and have the correct electrode gap (0.6 mm). The spark plug must be cleaned or replaced after every 20 hours of service. 1. Set the On/Oﬀ switch to Stop (0)”. 2. Remove the top cover (14) by undoing the cover fastening screw (A) on the cover. You can then remove the cover (Fig. 15A). 3. Lift out the air filter (15) (Fig. 15B). 4. Disconnect the ignition cable (C) from the spark plug by pulling and twisting it simultaneously (Fig. 15C). 5. Remove the spark plug using a spark plug wrench. 6. Clean the spark plug with a copper wire brush or fit a new one. 7.2.4 Carburetor setting The carburetor has been set to its perfect adjustment at the factory. If it requires adjusting, take the saw to your nearest authorized after-sales service outlet. Note: The condition of the oil passages can be easily checked. If the passages are clear, the chain will automatically give oﬀ a spray of oil within seconds of starting the saw. Your saw is equipped with an automatic oiler system. Automatic chain lubrication. The chain saw is equipped with an automatic oil lubrication system with a toothed wheel drive. It automatically supplies the bar and the chain with the right quantity of oil. The moment the engine is accelerated, the oil also starts to flow through the bar plate more quickly as well. The chain lubrication system has been set to its perfect adjustment at the factory. If it requires adjusting, take the saw to your nearest authorized after-sales service outlet. On the underside of the chainsaw you will find the setting screw (A) for the chain lubrication system (Fig. 21). Turning the screw counter-clockwise increases the chain lubrication, turning it clockwise decreases the chain lubrication. To check the chain lubrication, hold the chain saw, with the chain, over a piece of paper and run it at full speed for a few seconds. You will be able to judge the set amount of oil from the paper. 7.2.5 Chain bar • Grease the guide rail starwheel after every 10 hours of operation. This is necessary to get the best performance from your chainsaw. (Fig. 16) Clean the lube hole, then place the lube gun (not included) at the hole and pump grease into the bearing until grease is forced out. • Clean the groove which the chain runs in as well as the oil entry hole on a regular basis using a commercially available cleaning tool. (Fig. 17A) This is important to ensure optimal lubrication of the guide rail and chain during operation. • Remove burrs and sharp edges on the guide rail (2) by carefully filing them down with a flat file. (Fig. 17B) • Turn the guide rail (2) around after every 8 hours of operation so that it wears evenly on the top and bottom. On a regular basis, check that the chain lubrication is working correctly. Test chain lubrication before the first cut, after several cuts and always after any maintenance. Oil passages Oil passages on the bar should be cleaned to ensure proper lubrication of the bar and chain during operation. Chain lubrication Always make sure the automatic oiler system is working properly. Keep the oil tank filled with Chain, Bar and Sprocket Oil. Adequate lubrication of the bar and chain during cutting operations is essential to minimize friction with the guide bar. Never starve the bar and chain of lubricating oil. Running the saw dry or with too little oil will decrease cutting eﬃciency, shorten saw chain life, cause rapid dulling of chain, and lead to excessive wear of bar from overheating. Too little oil is evidenced by smoke or bar discoloration. - 30 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 30 11.08.2016 15:17:53 GB 7.2.6 Chain maintenance Chain sharpening Note: A sharp chain produces well-defined chips. When your chain starts to produce sawdust, it is time to sharpen. Chain sharpening requires special tools to ensure that cutters are sharpened at the correct angle and depth. For the inexperienced chain saw user, we recommend that the saw chain be professionally sharpened by the nearest professional Service Center. If you feel comfortable sharpening your own saw chain, special tools are available from the professional Service Center. Chain sharpening (Fig. 18) Sharpen the chain using protective gloves and a round file of. Always sharpen the cutters only with outward strokes (Fig. 19) observing the values given in Fig. 18. After sharpening, the cutting links must all have the same width and length. After the blades have been sharpened 3-4 times, check the height of the depth limiter and if necessary lower it with a flat file and then round oﬀ the front corner (Fig. 20). Round oﬀ the front edges with a file. 7.3 Storage and transportation Install the chain guard (4) before transporting or storing the chainsaw. Note: Never put a chain saw into storage for longer than 30 days without carrying out the following steps. Note: Store the unit in a dry place and away from possible sources of ignition such as a furnace, gas hot water heater, gas dryer, etc. After the saw has been in storage, perform the steps listed in Paragraph 5 before starting the chainsaw. Transportation • Engage the chain brake. • Make sure the chainsaw cannot shift position in order to prevent fuel loss, damage or injury. 7.4 Ordering replacement parts: Please quote the following data when ordering replacement parts: • Type of machine • Article number of the machine • Identification number of the machine • Replacement part number of the part required For our latest prices and information please go to www.isc-gmbh.info 8. Disposal and recycling The equipment is supplied in packaging to prevent it from being damaged in transit. The raw materials in this packaging can be reused or recycled. The equipment and its accessories are made of various types of material, such as metal and plastic. Never place defective equipment in your household refuse. The equipment should be taken to a suitable collection center for proper disposal. If you do not know the whereabouts of such a collection point, you should ask in your local council oﬃces. Storing a chain saw Storing a chain saw for longer than 30 days requires storage maintenance. Unless the storage instructions are followed, fuel remaining in the carburetor will evaporate, leaving gum-like deposits. This could lead to diﬃcult starting and result in costly repairs. 1. Remove the fuel tank cap slowly to release any pressure in tank. Carefully drain the fuel tank. 2. Start the engine and let it run until the unit stops to remove fuel from carburetor. 3. Allow the engine to cool (approx. 5 minutes). 4. Thoroughly clean the saw. - 31 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 31 11.08.2016 15:17:53 GB 9. Troubleshooting guide Problem Unit won’t start or starts but will not run. Probable cause - Incorrect starting procedures. - Too much fuel in the combustion chamber following failed attempts to start the saw. - Incorrect carburetor mixture adjustment setting. - Fouled spark plug. - Fuel filter plugged. Unit starts, but engine has low power. - Incorrect lever position on choke. Corrective Action - Follow instructions in the User Manual. - Wait about 30 minutes until the fuel in the combustion chamber has evaporated before trying again to start the chainsaw. - Have carburetor adjusted by an Authorized Service Center. - Clean / gap or replace plug. - Replace fuel filter. - Dirty air filter. - Incorrect carburetor mixture adjustment setting. - Move the lever to the correct position. - Remove, clean and reinstall filter. - Have carburetor adjusted by an Authorized Service Center. Engine hesitates. - Incorrect carburetor mixture adjustment setting. - Have carburetor adjusted by an Authorized Service Center. No power under load. - Incorrectly gapped spark plug. - Clean / gap or replace plug. Runs erratically. - Incorrect carburetor mixture adjustment setting. - Have carburetor adjusted by an Authorized Service Center. Smokes excessively. - Incorrect fuel mixture. - Use properly mixed fuel (40:1 mixture). Poor performance when operated - Blunt chain - Loose chain - Sharpen or replace the chain - Tension the chain Engine dies - Empty petrol tank - Fuel filter in the wrong position in the tank - Fill up the petrol tank - Completely fill the petrol tank or or re-position the fuel filter in the petrol tank Insuﬃcient chain lubrication (the cutter rail and chain get hot) - Empty oil tank for the chain - Oil lubrication openings moved - Top up the oil tank for the chain - Clean the oil entry hole/groove on the guide rail. The reprinting or reproduction by any other means, in whole or in part, of documentation and papers accompanying products is permitted only with the express consent of the iSC GmbH. Subject to technical changes - 32 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 32 11.08.2016 15:17:53 GB Service information We have competent service partners in all countries named on the guarantee certificate whose contact details can also be found on the guarantee certificate. These partners will help you with all service requests such as repairs, spare and wearing part orders or the purchase of consumables. Please note that the following parts of this product are subject to normal or natural wear and that the following parts are therefore also required for use as consumables. Category Example Wear parts* Cutter bar, spark plug, air filter, petrol filter Consumables* Saw chain Missing parts * Not necessarily included in the scope of delivery! In the eﬀect of defects or faults, please register the problem on the internet at www.isc-gmbh.info. Please ensure that you provide a precise description of the problem and answer the following questions in all cases: • • • Did the equipment work at all or was it defective from the beginning? Did you notice anything (symptom or defect) prior to the failure? What malfunction does the equipment have in your opinion (main symptom)? Describe this malfunction. - 33 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 33 11.08.2016 15:17:54 GB Warranty certificate Dear Customer, All of our products undergo strict quality checks to ensure that they reach you in perfect condition. In the unlikely event that your device develops a fault, please contact our service department at the address shown on this guarantee card. You can also contact us by telephone using the service number shown. Please note the following terms under which guarantee claims can be made: 1. These guarantee terms apply to consumers only, i.e. natural persons intending to use this product neither for their commercial activities nor for any other self-employed activities. These warranty terms regulate additional warranty services, which the manufacturer mentioned below promises to buyers of its new products in addition to their statutory rights of guarantee. Your statutory guarantee claims are not aﬀected by this guarantee. Our guarantee is free of charge to you. 2. The warranty services cover only defects due to material or manufacturing faults on a product which you have bought from the manufacturer mentioned below and are limited to either the rectification of said defects on the product or the replacement of the product, whichever we prefer. Please note that our devices are not designed for use in commercial, trade or professional applications. A guarantee contract will not be created if the device has been used by commercial, trade or industrial business or has been exposed to similar stresses during the guarantee period. 3. The following are not covered by our guarantee: - Damage to the device caused by a failure to follow the assembly instructions or due to incorrect installation, a failure to follow the operating instructions (for example connecting it to an incorrect mains voltage or current type) or a failure to follow the maintenance and safety instructions or by exposing the device to abnormal environmental conditions or by lack of care and maintenance. - Damage to the device caused by abuse or incorrect use (for example overloading the device or the use or unapproved tools or accessories), ingress of foreign bodies into the device (such as sand, stones or dust, transport damage), the use of force or damage caused by external forces (for example by dropping it). - Damage to the device or parts of the device caused by normal or natural wear or tear or by normal use of the device. 4. The guarantee is valid for a period of 24 months starting from the purchase date of the device. Guarantee claims should be submitted before the end of the guarantee period within two weeks of the defect being noticed. No guarantee claims will be accepted after the end of the guarantee period. The original guarantee period remains applicable to the device even if repairs are carried out or parts are replaced. In such cases, the work performed or parts fitted will not result in an extension of the guarantee period, and no new guarantee will become active for the work performed or parts fitted. This also applies if an on-site service is used. 5. To make a claim under the guarantee, please register the defective device at: www.isc-gmbh.info. Please keep your bill of purchase or other proof of purchase for the new device. Devices that are returned without proof of purchase or without a rating plate shall not be covered by the guarantee, because appropriate identification will not be possible. If the defect is covered by our guarantee, then the item in question will either be repaired immediately and returned to you or we will send you a new replacement. Of course, we are also happy oﬀer a chargeable repair service for any defects which are not covered by the scope of this guarantee or for units which are no longer covered. To take advantage of this service, please send the device to our service address. Also refer to the restrictions of this warranty concerning wear parts, consumables and missing parts as set out in the service information in these operating instructions. - 34 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 34 11.08.2016 15:17:54 F Sommaire 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Consignes de sécurité Description de l’appareil et volume de livraison Utilisation conforme à l’aﬀectation Données techniques Avant la mise en service Commande Nettoyage, maintenance, stockage et commande de pièces de rechange Mise au rebut et recyclage Plan de recherche des erreurs - 35 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 35 11.08.2016 15:17:54 F Danger ! Lors de l’utilisation d’appareils, il faut respecter certaines mesures de sécurité afin d’éviter des blessures et dommages. Veuillez donc lire attentivement ce mode d’emploi/ces consignes de sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si l’appareil doit être remis à d’autres personnes, veillez à leur remettre aussi ce mode d’emploi/ ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité pour les accidents et dommages dus au non-respect de ce mode d’emploi et des consignes de sécurité. 1. Consignes de sécurité Vous trouverez les consignes de sécurité correspondantes dans le cahier en annexe. Danger ! Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et instructions. Tout non-respect des consignes de sécurité et instructions peut provoquer une décharge électrique, un incendie et/ou des blessures graves. Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour une consultation ultérieure. 2. Description de l’appareil et volume de livraison 2.1 Description de l’appareil (figure 1-21) 1. Unité du moteur 2. Rail de guidage 3. Chaîne de tronçonneuse 4. Protection de la chaîne 5. Clé à bougie 6. Protection des mains avant (levier de frein de chaîne) 7. Poignée avant 8. Poignée arrière 9. Poignée de démarrage 10. Interrupteur marche/arrêt 11. Accélérateur 12. Blocage de l‘accélérateur 13. Levier étrangleur 14. Recouvrement de filtre à air 15. Filtre à air 16. Bougie d‘allumage 17. Butée à mâchoires 18. Attrape-chaîne 19. Écrou fixation de rail de guidage 20. 21. 22. 23. 24. 25. Vis de serrage chaîne Bouchon de réservoir carburant Bouchon de réservoir d‘huile Flacon mélangeur Tournevis Pompe à carburant (Primer) Dispositifs de securite (fig.1a/1b) 3 Grâce aux limiteurs de profondeur spécialement conçus et aux maillons UNE TRONCONNEUSE A «REBONDS REDUITS» aide à réduire les rebonds et leur intensité. 6 LE LEVIER DU CHAIN BRAKE (FREIN DE CHAINE) /ARCEAU PROTECTEUR protège la main gauche de l’utilisateur si elle glisse de la poignée avant, pendant que la tronçonneuse est en opération. CHAIN BRAKE est un dispositif de sécurité conçu pour minimiser la possibilité de blessures causées par un rebond; le levier du CHAIN BRAKE arrête la tronçonneuse instantanément. 10 Déclanché, L’INTERRUPTEUR D ARRET stoppe immédiatement le moteur. Pour faire redémarrer le moteur, il est nécessaire de mettre l’interrupteur sur la position «mise en marche» ON. 12 LA MANETTE DE SECURITE empêche l’accélération involontaire du moteur. Il n’est pas possible d’appuyer sur la gâchette d’accélération à moins que la gâchette de sécurité ne soit enclenchée. 18 LE CAPTEUR DE CHAINE réduit le danger de blessures en cas de rupture ou de sortie de la chaîne. Le capteur de chaîne est conçu de manière à intercepter la chaîne. Remarque ! Examinez votre tronçonneuse et chacun de ses éléments. 2.2 Volume de livraison Veuillez contrôler si l‘article est complet à l‘aide de la description du volume de livraison. S‘il manque des pièces, adressez-vous dans un délai de 5 jours maximum après votre achat à notre service après-vente ou au magasin où vous avez acheté l‘appareil muni d‘une preuve d‘achat valable. Veuillez consulter pour cela le tableau des garanties dans les informations service aprèsvente à la fin du mode d‘emploi. • Ouvrez l’emballage et prenez l’appareil en le sortant avec précaution de l’emballage. • Retirez le matériel d’emballage tout comme les sécurités d’emballage et de transport (s’il y en a). - 36 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 36 11.08.2016 15:17:54 F • • Danger ! L’appareil et le matériel d’emballage ne sont pas des jouets ! Il est interdit de laisser des enfants jouer avec des sacs et des films en plastique et avec des pièces de petite taille. Ils risquent de les avaler et de s’étouﬀer ! 2. Blessures par coupure en cas de recul ou autres mouvements impromptus du rail de guidage. 3. Blessures dues à la projection de composants de la chaîne de tronçonneuse. 4. Blessures dues à la projection de morceaux du bois à couper. 5. Lésion de l‘ouïe lorsque l‘on ne porte pas de protection anti-bruit réglementaire. 6. Problèmes respiratoires dus à l‘inhalation de gaz toxiques et lésions cutanées dues au contact avec l‘essence. • • 4. Données techniques • Vérifiez si la livraison est bien complète. Contrôlez si l’appareil et ses accessoires ne sont pas endommagés par le transport. Conservez l’emballage autant que possible jusqu’à la fin de la période de garantie. Mode d’emploi d’origine Consignes de sécurité 3. Utilisation conforme à l’aﬀectation La chaîne sert, conformément à l’aﬀectation, exclusivement à scier le bois. Seules les personnes dûment formées sont autorisées à couper des arbres. Le producteur décline toute responsabilité pour les dommages occasionnés par l’utilisation non conforme à l’emploi prévu ou par de mauvaises commandes. La machine doit exclusivement être employée conformément à son aﬀectation. Chaque utilisation allant au-delà de cette aﬀectation est considérée comme non conforme. Pour les dommages en résultant ou les blessures de tout genre, le producteur décline toute responsabilité et l’opérateur/l’exploitant est responsable. Veillez au fait que nos appareils, conformément à leur aﬀectation, n’ont pas été construits, pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si l’appareil est utilisé professionnellement, artisanalement ou dans des sociétés industrielles, tout comme pour toute activité équivalente. Attention ! Risques résiduels Même en utilisant cet appareil conformément aux prescriptions, il reste toujours des risques résiduels. Les dangers suivants peuvent apparaître en rapport avec la construction et le modèle de cet appareil : 1. Blessures par coupure en cas de contact avec la chaîne de tronçonneuse non protégée ou en rotation. Cylindrée du moteur .............................. 50,4 cm3 Puissance maximale du moteur .................. 2 kW Longueur de coupe ....................................39 cm Longueur de rail de guidage ............. 16” (40 cm) Écartement de la chaîne ........... (3/8”), 9,525 mm Épaisseur de la chaîne .............. (0,05”), 1,27 mm Vitesse de rotation à vide .........3000 ± 300 tr/min Vitesse de rotation maximale avec dispositif de coupe ...................11500 tr/min Vitesse max. de la chaîne .........................21 m/s Contenu du réservoir .............................. 540 cm3 Conteneur du réservoir d‘huile ............... 240 cm3 Fonction antivibration ......................................oui Denture roue à chaîne ......... 7 dents x 9,525 mm Poids net sans chaîne et rail de guidage ..5,75 kg Niveau de pression acoustique LPA (ISO 22868)à proximité de l‘utilisateur ................................... 101,8 dB(A) Imprécision KPA .................................... 2,5 dB(A) Niveau de puissance acoustique LWA mesuré (ISO 22868) ................... 111,5 dB(A) Imprécision KWA .................................... 2,5 dB(A) Niveau de puissance acoustique LWA garanti (ISO 2000/14/EC) .............. 115 dB(A) Vibration ahv (poignée avant) (ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s2 Imprécision Khv ........................................1,5 m/s2 Vibration ahv (poignée arrière) (ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s2 Imprécision Khv ........................................1,5 m/s2 Bougie d‘allumage ......................TORCH L7RTC Distance des électrodes ......................... 0,6 mm Type chaîne ....................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X - 37 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 37 11.08.2016 15:17:54 F Remarque ! Le boulon (E) du dispositif de serrage de la chaîne doit s‘enclencher dans le trou (G) du rail de guidage. (fig. 2G) Avancez et reculez légèrement le rail de guidage (2) vers l‘avant et vers l‘arrière pendant que vous positionnez le recouvrement du rail (A). Serrez l‘écrou (19) à la main. Type lame ...................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 Limitez le niveau sonore et les vibrations à un minimum ! • Utilisez exclusivement des appareils en excellent état. • Entretenez et nettoyez l’appareil régulièrement. • Adaptez votre façon de travailler à l’appareil. • Ne surchargez pas l’appareil. • Faites contrôler l’appareil le cas échéant. • Mettez l’appareil hors circuit lorsque vous ne l’utilisez pas. • Portez des gants. 5. Avant la mise en service Danger ! faites démarrer le moteur que lorsque la scie est entièrement montée. Prudence ! portez toujours de gants de protection lorsque vous manipulez la chaîne. 5.1 Montage du rail de guidage et de la chaîne de tronçonneuse (fig. 2A-2G) 1. Déverrouillez le frein de chaîne, pour ce faire enfoncez la protection des mains avant (6) vers la poignée avant (7). (fig. 2A) 2. Retirez le recouvrement de rail de guidage (A) en desserrant les deux écrous (19) (fig. 2B). 3. Placez le rail de guidage (2) dans le logement de la tronçonneuse (fig. 2C). 4. Placez la chaîne (3) autour de la roue d‘entraînement (C) (fig. 2E). Veillez au sens de rotation de la chaîne (3). Les maillons de coupe (B) doivent être orientés comme sur l‘illustration 2D. 5. Placez la chaîne autour du rail de guidage. (fig. 2E) 6. Les maillons d‘entraînement de la chaîne (3) doivent glisser entièrement dans la rainure faisant tout le pourtour (D) ainsi qu‘entre les dents de la roue d‘entraînement (C). (fig. 2E) 7. Tournez la vis destinée à tendre la chaîne (20) dans le sens contraire des aiguilles d‘une montre jusqu‘à ce que le boulon (E) se trouve à l‘extrémité du parcours de déplacement. (fig. 1B/2F) 8. Montez le recouvrement du rail (A). 5.2 Réglage de la tension de la chaîne (3A/3B) Eﬀectuez le réglage de la tension de la chaîne uniquement lorsque le moteur est éteint. 1. Poussez légèrement vers le haut la pointe du rail de guidage (2) et réglez la tension de la chaîne à l‘aide de la vis de serrage de chaîne (20). (fig. 3A) La tension de chaîne est optimale lorsque la chaîne (3) est positionnée sur le côté inférieur, au milieu du rail de guidage (2) comme sur la figure 3B (B). 2. Maintenez une légère pression sur la pointe du rail et serrez l‘écrou (19). 3. Faites une vérification du fonctionnement. Tirez la chaîne à la main (3) 1x autour du rail de guidage (2). Lorsque la chaîne (3) tourne diﬃcilement autour du rail de guidage (2) ou qu’elle est bloquée, c‘est qu‘elle est trop tendue. Si c‘est le cas, procédez aux petits réglages suivants : 1. Desserrez l‘écrou (19) et serrez celui-ci à la force du poignet. 2. Réduisez la tension de la chaîne, en tournant la vis de serrage de la chaîne (20) dans le sens contraire des aiguilles d‘une montre. Eﬀectuez le réglage uniquement par petites étapes et tirez la chaîne (3) d‘avant en arrière sur le rail de guidage (2) à plusieurs reprises afin de vérifier si la chaîne (3) se déplace sans frottement tout en étant cependant serrée contre le rail. Remarque : si la chaîne (3) est trop lâche, tournez la vis de serrage de la chaîne (20) dans le sens des aiguilles d‘une montre. 3. Si la tension de la chaîne est réglée de façon optimale, faites légèrement pression sur la pointe du rail et serrez l‘écrou (19). Une nouvelle chaîne de scie s‘allonge, c‘est pourquoi il est important d‘ajuster la chaîne par petites intervalles de temps (env. toutes les 5 coupes) lors de la première mise en service. Ces intervalles se rallongent au fur et à mesure que la durée de fonctionnement augmente. - 38 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 38 11.08.2016 15:17:54 F Remarque ! lorsque la chaîne de scie (3) est TROP LACHE ou TROP SERREE, la roue de commande, le rail de guidage, la chaîne et le palier du vilebrequin s’usent plus rapidement. La fig. 3B indique la tension A correcte (état froid) et la tension B (état chaud). La fig. C montre une chaîne trop lâche. 5.3 Carburant et lubrification Carburant Pour une performance optimale, utiliser de l’essence ordinaire sans plomb mélangée à de l’huile spéciale 2 temps dans une proportion de 1:40. Huile moteur et essence I Chaîne Mélange 1:40 I Huile Seule Verification du moteur Attention : Ne jamais mettre en marche ou utiliser la tronçonneuse à moins que la chaîne et le guide-chaîne ne soient correctement installés. 1. Remplir le réservoir à essence (21) avec le mélange de carburants approprié. (Fig. 4) 2. Remplissez le réservoir d’huile (22) d’huile à chaîne (Fig. 4). Melange du carburant Mélanger le carburant avec de l’huile 2 temps dans un récipient approprié. Agiter pour obtenir un mélange homogène. Remarque ! Ne jamais utiliser d’essence pure dans cet outil. Ceci causerait des dommages irréparables et entraînerait l’annulation de la garantie du fabricant. Ne jamais utiliser un mélange entreposé depuis plus de 90 jours. Après remplissage du réservoir d’huile et de chaîne, serrez à fond le bouchon de réservoir à la main. N’utilisez aucun outil. Remarque ! Si un lubrifiant 2 temps est utilisé, le produit doit être une huile de bonne qualité pour moteur 2 temps refroidi par air dans une proportion de 1:40. N utiliser aucune huile 2 temps recommandant un mélange de proportion 1:100. La garantie du moteur est nullifiée pour cette occurrence si les dommages sont dus à une lubrification insuﬃsante. 6. Commande Carburants recommandes Certains carburants conventionnels sont mélangés avec des oxydisants tels l’acool ou l’éther afin de se conformer aux standards pour la pureté de l’air. Votre moteur est conçu de manière à pouvoir utiliser toute essence pour automobile carburants avec oxydisants inclus, tout en vous procurant un fonctionnement satisfaisant.Utilisez de préférence de l’essence normale sans plomb. Explication du mode de fonctionnement, voir vérification du frein de chaîne, contrôle statique. Huiler les chaînes et rails de guidage A chaque fois que l’on remplit le réservoir de carburant avec de l’essence, on doit également remplir le réservoir d’huile à chaîne. Il est conseillé d’utiliser de l’huile à chaîne courante sur le marché. Vérifier avant l‘utilisation si l‘appareil n‘est pas endommagé et ne l‘utilisez pas s‘il comporte des dommages. L‘appareil doit uniquement être démarré avec le frein de chaîne activé. Le frein de chaîne est activé lorsque le levier de frein (6) est enfoncé vers l‘avant. 6.1 Frein de chaîne La tronçonneuse est dotée d‘un frein de chaîne qui réduit le risque de blessure due au recul. Le frein est activé lorsque de la pression s‘exerce sur la protection des mains (6). Par ex. lorsque lors d‘un recul, la main de l‘utilisateur heurte la protection des mains (6). Lors de l‘activation du frein, la chaîne s‘arrête brusquement (3). Avertissement : Le frein de chaîne a certes pour objectif de réduire le risque de blessure en raison d‘un recul ; elle n‘oﬀre cependant pas de protection suﬃsante lorsqu‘on se sert de la tronçonneuse avec insouciance. Contrôlez régulièrement si le frein de chaîne fonctionne dans les règles de - 39 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 39 11.08.2016 15:17:54 F l‘art. Testez le frein de chaîne avant la première coupe, après plusieurs coupes, après des travaux de maintenance et lorsque la tronçonneuse est soumise à des chocs intenses ou lorsqu’elle est tombée. 6.1.1 Contrôle du frein de chaîne (fig. 5A/5B/6) Contrôle statique (lorsque le moteur est éteint) Danger : activez le frein de chaîne lentement et avec précaution. Maintenez la tronçonneuse des deux mains et veillez à la tenir solidement. La tronçonneuse ne doit pas toucher d‘objets. 7. La chaîne (3) doit s‘arrêter immédiatement. Relâchez immédiatement le levier de l‘accélérateur (11) lorsque la chaîne (3) est à l‘arrêt. Danger : si la chaîne (3) ne s‘arrête pas, éteignez le moteur et apportez la tronçonneuse à réparer auprès d‘un service après-vente autorisé. Désactiver le frein de chaîne (chaîne (3) librement déplaçable) 1. Tirez la protection des mains (6) avant vers la poignée avant (7). La protection des mains (6) avant doit s‘enclencher de façon audible. (fig. 5A) 2. La chaîne (3) doit pouvoir être déplacée sur le rail de guidage (2). 6.1.2 Contrôle de l‘embrayage Contrôlez régulièrement si l‘embrayage fonctionne correctement. Testez l‘embrayage avant la première coupe, après plusieurs coupes, après des travaux de maintenance et lorsque la tronçonneuse est soumise à des chocs intenses ou lorsqu’elle est tombée. 1. Démarrez la tronçonneuse selon les instructions de démarrage. (voir 6.2 ou 6.3) 2. Actionnez brièvement le levier de l‘accélérateur (11) et relâchez-le à nouveau afin de vous assurer que le verrouillage du clapet d‘étranglement a été déverrouillé et que le moteur tourne en marche à vide. 3. La chaîne (3) doit s‘arrêter en marche à vide. Frein de chaîne activé (chaîne (3) bloquée) 1. Enfoncez la protection des mains (6) avant vers le rail de guidage (2). La protection des mains (6) avant doit s‘enclencher de façon audible. (fig. 5B) 2. La chaîne (3) ne doit pas pouvoir être déplacée sur le rail de guidage (2). Remarque : la protection des mains (6) avant devrait s‘enclencher dans les deux positions. Lorsque vous sentez une forte résistance, ou lorsque la protection des mains (6) avant ne s‘enclenche pas, n‘utilisez pas la tronçonneuse. Apportez-la à réparer auprès du service aprèsvente autorisé. L‘embrayage est conçu de telle façon que lorsque la vitesse augmente de 1,25 fois, on ne peut constater aucun mouvement de chaîne. Contrôle dynamique (démarrage du moteur) 1. Placez la tronçonneuse sur une surface dure et plate. 2. Tenez fermement la poignée avant (7) de la main gauche. 3. Démarrez la tronçonneuse selon les instructions de démarrage. (voir 6.2 ou 6.3) 4. Désactivez le frein de chaîne (tirez la protection des mains avant (6) vers la poignée avant (7)). (fig. 5A) 5. Attrapez la poignée arrière (8) de la main droite. 6. Accélérez à fond après une courte phase de chauﬀe. Enfoncez avec le dos de la main de la main gauche, la protection des mains (6) avant vers le rail de guidage (2). Cela active le frein de chaîne. (fig. 6) Danger : si la chaîne (3) ne s‘arrête pas, éteignez le moteur et apportez la tronçonneuse à réparer auprès d‘un service après-vente autorisé. Danger : activez toujours le frein de chaîne (6) avant de démarrer le moteur. 6.2 Démarrage avec moteur froid (fig. 7A-7D) Remplissez le réservoir de la quantité correcte de mélange essence/huile. (voir point 5.3) 1. Placez l‘appareil sur une surface dure et plane. 2. Positionnez l‘interrupteur marche/arrêt (10) sur « I ». (fig. 7A) 3. Appuyez 10x sur la pompe à carburant (Primer) (fig. 6/pos. 25). 4. Tirez sur le levier étrangleur (13) (fig. 7B) - 40 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 40 11.08.2016 15:17:55 F Remarque : lorsqu‘on actionne le levier étrangleur I I (13), le clapet d‘étranglement s‘ouvre légèrement et se bloque dans cette position. Cela augmente la vitesse de rotation, la tronçonneuse démarre plus rapidement. 5. Tenez fermement l‘appareil et tirez sur la poignée de démarrage (9) jusqu‘à la première résistance. Tirez à présent 3x la poignée de démarrage (9) rapidement. (fig. 7C/7D) 6. Enfoncez le levier étrangleur (13). 7. Tenez fermement l‘appareil et tirez sur la poignée de démarrage (9) jusqu‘à la première résistance. Tirez à présent la poignée de démarrage (9) plusieurs fois rapidement jusqu‘à ce que le moteur démarre. (fig. 7D) Remarque : ne pas laisser revenir la poignée de démarrage (9). Ceci peut entraîner des dommages. Lorsque le moteur est démarré, le faire chauﬀer env. 10 sec. résistance. Tirez à présent la poignée de démarrage (9) plusieurs fois rapidement jusqu‘à ce que le moteur démarre. L‘appareil doit démarrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre toujours pas au bout de 6 essais, recommencez les étapes 1 à 7 du point 6.2. (fig. 7D) 6.4 Arret du moteur 1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur tourner au ralenti. 2. Pousser l’interrupteur vers la position ARRET (STOP). Remarque : Pour arrêter le moteur en situation d’urgence, activez le frein à chaîne et placez l’interrupteur marche/arrêt sur « Stop (0) » 6.5 Instructions pour la coupe Danger ! il est interdit d’abattre un arbre sans formation ! Avertissement : en raison du clapet d‘étranglement légèrement ouvert, l‘outil de coupe commence à fonctionner lorsque le moteur est démarré. Actionnez brièvement le levier de l‘accélérateur (11). Le verrouillage du clapet d‘étranglement se déverrouille et le moteur revient en marche à vide. (fig. 7C) 8. Si le moteur ne démarre pas au bout de 8 essais de démarrage, répétez les étapes 1 à 7. Observations : si le moteur ne démarre toujours pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le paragraphe « élimination des erreurs ». Observations : tirez la corde de la poignée de démarrage toujours de façon droite. Si vous la tirez en lui faisant faire un angle, une friction aura lieu au niveau de l’œillet. Ce frottement écorche le cordon qui s‘use plus vite. Maintenez toujours la poignée de démarrage lorsque la corde retourne à sa place. Ne laissez jamais la corde retourner rapidement de son état tiré. 6.3 Démarrage avec moteur chaud (fig. 7A-7D) (L‘appareil a été arrêté pendant moins de 15-20 min) 1. Placez l‘appareil sur une surface dure et plane. 2. Positionnez l‘interrupteur marche/arrêt (10) sur « I ». (fig. 7A) 3. Tenez fermement l‘appareil et tirez sur la poignée de démarrage (9) jusqu‘à la première Abattage • Abattage est le terme utilisé pour indiquer que l’on coupe (abat) un arbre. De petits arbres d environ 15 à 18cm (6-7 pouces) de diamètre sont généralement abattus en une coupe. Les arbres plus grands exigent des entailles d’abattage. Ces entailles déterminent la direction de la chute • Il est nécessaire de prévoir une retraite (A) sûre, libre de tout obstacle avant d’entreprendre la coupe de l’arbre. Le chemin de dégagement devrait être situé à l’arrière et en diagonale de la direction de chute prévue; voir Figure 8. • Pour l’abattage d’un arbre sur une pente, l’utilisateur de la tronçonneuse devrait se trouver du côté ascendant du terrain, car l’arbre roulera probablement vers le bas après sa chute. • L’entaille d’abattage contrôle la direction de la chute (B). Avant toute entaille, prendre en considération l’emplacement des grosses branches et l’inclinaison naturelle de l’arbre pour déterminer la direction de la chute de l’arbre. (Fig. 8) • Eviter la coupe par mauvais temps, fort vent, vent changeant ou si cela peut endommager une propriété. Consulter un professionnel du métier. Ne pas couper d’arbre s’il y a une possibilité de heurter des fils électriques ou autres. Prévenir les services publics appropriés avant toute coupe. - 41 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 41 11.08.2016 15:17:55 F Regles generales a observer pour l’abattge (Fig. 9) • En principe, l’abattage se divise en 2 opérations: l’entaille (C) et le trait d’abattage (D). Toujours commencer par le trait diagonal (du haut) de l’entaille d’abattage (C), du côté choisi pour la chute de l’arbre (E). Eviter de scier trop profondément l’entaille horizontale (du bas). L’entaille d’abattage (C) doit être suffisamment ouverte pour créer une charnière (F) assez forte de largeur suffisante et pour guider la chute de l’arbre aussí longtemps que possible. • Ne jamais marcher devant un arbre entaillé. Scier le trait d’abattage (D) de l’autre côté du tronc, 3 à 5cm (1,5 à 2,0 po) au-dessus de l’entaille d’abattage (C). Ne jamais scier le tronc de part en part. Toujours laisser une charnière. La charnière guide l’arbre. Si le troncest scié de part en part, l’arbre s’abattra de manière incontrôlée. Enfoncer des cales ou un levier d’abattage dans le trait sans attendre que l’arbre devienne instable et commence à bouger. Ceci évite le pincement de la pointe du guide-chaîne dans le trait d abattage au cas où la direction de la chute aurait été mal calculée. S’assurer que personne ne se trouve dans la zone de chute avant de donner l’impulsion finale. • Avant la dernière entaille, s’assurer qu’il n’y ait aucun animal, obstacle ou individu dans les zones possibles de chute. Trait d’abattage Utiliser des cales de bois ou plastique (A) pour empêcher la chaîne ou le guide-chaîne (B) de se coincer dans le trait d’abattage. Les cales contrôlent aussi la chute (Figure 10). • Si le diamètre du tronc à couper est supérieur à la longueur du guide-chaîne, faire 2 entailles comme indiqué sur l’illustration (Figure 11). • Lorsque le trait d’abattage se rapproche de la charnière, l’arbre devrait commencer à tomber. A ce moment, enlever la tronçonneuse de la coupe, arrêter le moteur, déposer la tronçonneuse, et quitter les lieux, utilisant votre voie de retraite (Figure 8). • Ebranchage Nous entendons par ébranchage le fait de débarrasser un arbre abattu de ses branches. Ne pas scier les branches de support (A) avant le tronçonnage de l’arbre (Figure 12). Les branches sous tension devraient être • • sciées de bas en haut pour éviter de coincer la chaîne. Ne jamais scier de branches en se tenant sur le tronc Tronconnage Nous entendons par tronçonnage la découpe d’un tronc abattu. S’assurer d’avoir une bonne assise et de se trouver derrière le tronc quand le terrain’est incliné. L’extrémité à scier devrait, si possible, ne pas reposer sur le sol, mais être supportée. Si le tronc est supporté aux deux extrémités et que la coupe doit se faire au milieu, faire une coupe vers le bas et jusqu’au milieu, puis faire la coupe par endessous. ceci empêche le bois de coincer la chaîne ou guide-chaîne. Faire attention à ne pas scier jusque dans le sol car la chaîne s’émoussera rapidement. Pour le tronçonnage sur pente, se placer toujours vers le haut. 1. Si le tronc’est supporté sur toute sa longueur: Il peut être tronçonné à partir du dessus. Eviter de plonger le guide-chaîne dans la terre (Fig. 13A). 2. Tronçonnage d’un tronc supporté à une extrémité: Effectuer d’abord une coupe par le dessous (sous-coupe) sur du diamètre, de manière à éviter l’éclatement du bois. Ensuite, effectuer une coupe par dessus (sur-coupe) pour joindre la première coupe et éviter tout coinçage (Fig. 13B). 3. Tronçonnage d’un tronc supporté aux deux extrémités: Effectuer d abord’une coupe par dessus sur du diamètre de façon à éviter l’éclatement du bois. Ensuite, effectuer une coupe par dessous (sous-coupe) pour joindre la première coupe et éviter tout coinçage. (Fig. 13C) • Un chevalet est le meilleur support pour tronçonnage. Si cela n’est pas possible, soutenir le tronc par des bûches ou par les chicots des branches. S’assurer que le tronc à couper est bien supporté. • Tronconnage sur chevalet (Fig. 14) Pour votre sécurité, et pour la facilité de coupe, une position correcte est essentielle lors de tout tronçonnage vertical. A. Tenir la tronçonneuse fermement, des deux mains et placer la tronçonneuse sur votre droite pendant la coupe. B. Garder le bras gauche aussi droit que possible. C. Votre poids doit reposer sur les deux pieds. - 42 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 42 11.08.2016 15:17:55 F Prudence ! pendant les travaux de sciage, veillez à ce que la chaîne de scie et le rail de guidage soient suﬃsamment huilés. 7. Nettoyage, maintenance, stockage et commande de pièces de rechange Retirez la cosse de bougie d’allumage pour chaque travail de réglage et de maintenance. 7.1 Nettoyage • Maintenez les dispositifs de protection, les fentes à air et le carter de moteur aussi propres (sans poussière) que possible. Frottez l’appareil avec un chiffon propre ou soufflez dessus avec de l’air comprimé à basse pression. • Nous recommandons de nettoyer l’appareil directement après chaque utilisation. • Nettoyez l’appareil régulièrement à l’aide d’un chiffon humide et un peu de savon. N’utilisez aucun produit de nettoyage ni détergeant ; ils pourraient endommager les pièces en matières plastiques de l’appareil. Veillez à ce qu’aucune eau n’entre à l’intérieur de l’appareil. 7.2 Maintenance Avertissement ! tous les travaux d’entretien de la scie à chaîne -à part les points cités dans ce mode d’emploi- doivent exclusivement être réalisés par un service après vente dûment homologué. 7.2.1 Filtre a air Remarque ! Ne jamais utiliser la tronçonneuse sans filtre à air. Terre et poussières seraient aspirées à l’intérieur du moteur et l’abîmeraient. Garder le filtre à air propre! Le filtre à air doit être nettoyé ou remplacé toutes les 20 heures de service. Nettoyage du filtre (fig. 15A/15B) 1. Enlevez le recouvrement supérieur (14) en ôtant la vis de fixation (A) du recouvrement. On peut alors enlever le recouvrement (fig. 15A). 2. Sortez le filtre à air (15) (fig. 15B). 3. Nettoyer le filtre a air. Laver le filtre à l’eau propre savonneuse. Rinser à l’eau fraîche. Remarque : Il est recommandé d’avoir des filtres de rechange. 4. Insérez le filtre à air. Placez le recouvrement du filtre à air (14). Veillez à ce que le recouvrement soit placé correctement. Serrez la vis de fixation du recouvrement. 7.2.2 Filtre a essence Remarque ! N’utilisez jamais la scie sans filtre á carburant. Au bout de 100 heures de service à chaque fois, nettoyez le filtre à carburant ou remplacez-le s’il est endommagé. Videz complètement le réservoir de carburant avant de remplacer le filtre. 1. Enlever le bouchon du réservoir à essence. 2. Tordre un morceau de fil métallique souple comme indiqué. 3. Plonger le fil métallique à l’intérieur du réservoir d’essence, accrocher et remonter délicatement le tuyau d’essence vers l’ouverture jusqu’à ce que vous puissiez le tenir entre les doigts. Remarque : Ne pas entièrement retirer le tuyau du réservoir. 4. Sortir le filtre du réservoir. 5. Tirer avec un mouvement rotatif. Jeter le filtre. 6. Introduisez un nouveau filtre. Enfichez une extrémité du filtre dans l’orifice du réservoir. Assurez-vous que le filtre est bien placé dans le coin de filtre inférieur. Déplacez le filtre avec un tournevis, si nécessaire, jusqu’à ce qu’il se trouve au bon endroit mais ne l’abîmez pas 7. Remplir le réservoir d’un nouveau mélange huile / carburant. Voir Section Carburant et Lubrification. Replacer le bouchon d’essence. 7.2.3 Bougie d’allumage (Fig. 15A-15C) Remarque ! pour que le moteur de la scie reste performant, la bougie d’allumage doit être propre et avoir la bonne distance entre électrodes (0,6 mm). La bougie d’allumage doit être nettoyée ou remplacée toutes les 20 heures de service. 1. Mettez l’interrupteur Marche / Arrêt sur “Stop (0)“. 2. Enlevez le recouvrement supérieur (14), en ôtant la vis de fixation (A) du recouvrement. On peut alors enlever le recouvrement (fig. 15A) 3. Sortez le filtre à air (15) (fig. 15B). 4. Retirez le câble d’allumage (C) en tirant et en tournant simultanément la bougie d’allumage - 43 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 43 11.08.2016 15:17:55 F (fig. 15C). 5. Retirez la bougie d’allumage avec une clé à cosse. 6. Nettoyez la bougie d’allumage avec une brosse à fils de cuivre ou mettez en une nouvelle. la plaque de rail. La lubrification de chaîne a été réglée de façon optimale à l’usine. Si des réglages ultérieurs sont nécessaires, apportez la scie à un service après vente homologué. 7.2.4 Régulation du carburateur Le carburateur a été préréglé à l’usine sur une puissance optimale. Si des réglages ultérieurs sont nécessaires, apportez la scie à un service après vente homologué. Sur la face inférieure de la tronçonneuse se trouve une vis de réglage (A) pour le graissage de la chaîne (fig. 21). Si on tourne la vis vers la gauche, le graissage de la chaîne augmente, si on tourne la vis vers la droite, le graissage de la chaîne diminue. 7.2.5 Rail de guidage • Graissez l‘étoile du rail de guidage toutes les 10 heures de service. Cela est nécessaire afin que votre tronçonneuse puisse atteindre la puissance optimale. (fig. 16) Nettoyez le trou d‘huile, installez la pompe à graisse (non comprise dans la livraison) et pompez la graisse dans le roulement jusqu‘à ce qu‘elle sorte sur le côté externe. • Nettoyez la rainure dans laquelle la chaîne est insérée et le trou pour l‘huile régulièrement avec un outil de nettoyage disponible dans le commerce. (fig. 17A). C‘est important car cela assure un graissage optimal du rail de guidage et de la chaîne pendant le fonctionnement. • Retirez les bavures et les arêtes acérées du rail de guidage (2) en limant avec précaution à l‘aide d‘une lime plate. (fig. 17B) • Tournez le rail de guidage (2) toutes les 8 heures de travail afin que celui-ci s‘use régulièrement sur les côtés supérieurs et inférieurs. Passages d’huile Les passages d’huile sur le guide-chaîne doivent être nettoyés pour assurer une lubrification adéquate du guide-chaîne et de la chaîne pendant leur fonctionnement. Remarque : Les passages d’huile peuvent facilement être contrôlés. Si les passages sont propres, la chaîne fera automatiquement gicler un peu d’huile quelques secondes après la mise en marche de la tronçonneuse. Votre tronçonneuse est équipée d’un système de graissage automatique. Graissage de chaînes automatique La scie à chaîne est dotée d’un système d’huilage automatique avec commande par engrenage. Il alimente automatiquement le rail et la chaîne avec la bonne quantité d’huile. Dès que le moteur accélère, l’huile s’écoule également plus vite vers Pour vérifier la lubrification de chaîne, tenez la scie à chaîne avec la chaîne au-dessus d’une feuille de papier et mettez la pleine vitesse pendant quelques secondes. On peut vérifier la quantité d’huile réglée sur le papier. Contrôlez régulièrement si le graissage de la chaîne fonctionne correctement. Testez le graissage de la chaîne avant la première coupe, après plusieurs coupes et dans tous les cas après chaque travail de maintenance. Lubrification de la chaîne S’assurer toujours que le système de graissage automatique fonctionne correctement. Garder le réservoir d’huile rempli d’huile pour chaîne, guide-chaîne et roulette. Une lubrification adéquate du guide-chaîne et chaîne pendant toute coupe est essentielle pour minimiser la friction. Ne jamais laisser la chaîne et le guide-chaîne sans aucune huile. Le fonctionnement de la tronçonneuse à sec ou avec peu d huile décroîtrait sa performance et sa longétivité, rendrait la chaîne émoussée et userait rapidement le guide-chaîne à cause du surchauﬀage. Une décoloration du guide-chaîne et de la fumée sont des signes de manque d huile. 7.2.6 Maintenance de la chaîne Aiguiser la chaîne Remarque ! Une chaîne aiguisée produit des copeaux bien formés. Lorsque la chaîne produit des sciures de bois, il faut l’aiguiser. Pour aﬀûter la chaîne, il est nécessaire d’utiliser des outils spéciaux qui garantissent que les lames sont aiguisées au bon angle et à la bonne profondeur. Nous recommandons à l’utilisateur n’ayant pas d’expérience avec des tronçonneuses à chaîne de faire aiguiser la chaîne de scie - 44 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 44 11.08.2016 15:17:55 F par un spécialiste du service après-vente correspondant sur place. Si vous vous sentez en mesure d’aiguiser votre chaîne de scie, achetez les outils spéciaux auprès du service après-vente professionnel. Transport • Actionnez le frein de chaîne. • Sécurisez la tronçonneuse contre le glissement afin d‘éviter toute perte de carburant, tous dommages ou blessures. Aiguiser la chaîne (fig. 18) Aiguisez la chaîne avec des gants de protection et avec une lime arrondie. Aiguisez les pointes uniquement avec des mouvements dirigés vers l’extérieur (fig. 19) et respectez les valeurs conformément à la fig. 18. Après aiguisage, tous les maillons de coupe doivent avoir la même longueur et la même largeur. 7.4 Commande de pièces de rechange : Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez indiquer les références suivantes: • Type de l’appareil • No. d’article de l’appareil • No. d’identification de l’appareil • No. de pièce de rechange de la pièce requise Vous trouverez les prix et informations actuelles à l’adresse www.isc-gmbh.info Après avoir aiguisé 3 à 4 fois les lames, vous devez vérifier la hauteur des limiteurs de profondeur et, le cas échéant, les placer plus profondément avec une lime plate pour ensuite arrondir les coins avant (Fig. 20). 8. Mise au rebut et recyclage Les arêtes avant doivent être limées en arrondi. 7.3 Stockage et transport Installez la protection de la chaîne (4) sur la tronçonneuse avant le transport et le stockage. Remarque ! ne rangez jamais votre scie à chaîne pour plus de 30 jours sans avoir auparavant réalisé les étapes suivantes. Entreposage d’une tronconneuse Entreposer une tronçonneuse pour plus de 30 jours exige un certain entretien. Si ces conseils ne sont pas suivis, le restant d’essence se trouvant dans le carburateur s’évaporera, laissant un résidu similaire à du chewing gum. Ceci pourrait causer des diﬃcultés de démarrage entrainant des réparations onéreuses. 1. Enlever doucement le bouchon du réservoir à essence afin de laisser sortir toute pression. Vidanger avec soin le réservoir de carburant. 2. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête afin de purger le carburateur de carburant. 3. Laisser refroidir le moteur (environ 5mn). 4. Nettoyez soigneusement la machine. L‘appareil se trouve dans un emballage permettant d‘éviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une matière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des matières premières. L‘appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Les appareils défectueux ne doivent pas être jetés dans les poubelles domestiques. Pour une mise au rebut conforme à la réglementation, l‘appareil doit être déposé dans un centre de collecte approprié. Si vous ne connaissez pas de centre de collecte, veuillez vous renseigner auprès de l‘administration de votre commune. Remarque : Mettre l’outil dans un abri sec et loin de toutes sources de combustion telles chaudière, chauﬀe-eau à gaz, sèche-linge à gaz, etc. Eﬀectuez la mise en marche selon le stockage comme décrit au paragraphe « 5. Avant la mise en service ». - 45 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 45 11.08.2016 15:17:55 F 9. Plan de recherche des erreurs Probleme l’outil ne démarre pas ou démarre et cale. Cause probable Solution - Procédure de démarrage incorrecte. - Trop de carburant dans la chambre de combustion en raison de tentatives de démarrage échouées. - Voir les instructions du manuel d’utilisation. - Attendez env. 30 minutes jusqu‘à ce que le carburant de la chambre de combustion se soit évaporé avant d‘eﬀectuer une nouvelle tentative de démarrage. - Faire régler le carburateur par un service agréé. - Nettoyer la bougie, réglar l’écartement des électrodes ou remplacer la bougie. - Remplacer le filtre à carburant - Mauvais reglagle du carbureteur. - Bougie noyée. - Filtre à carburant colmaté. Le moteur démarre mais manque de puissance. - Position du starter incorrecte. - Filtre à air encrassé. - Mauvais réglage du carburateur. - Placez le levier dans la position correcte. - Retirer le filtre, le nettoyer et el replacer. - Faire régler le carburateur par un service agréé. Le moteur a des ratés. - Mauvais réglage du carburateur. - Faire régler le carburateur par un service agréé. Manque de puissance sous la charge - Mauvais écartement des électrodes de la bougie. - Nettoyer la bougie, réglar l’écartement des électrodes ou remplacer la bougie. Ne tourne pas régulièrement. - Mauvais réglage du carburateur. - Faire régler le carburateur par un service agréé. Fumée excessive. - Mélange huile / essence incorrect. - Utiliser un mélange adéquat (40:1) Pas de puissance en cas d’eﬀort - Chaîne émoussée - Aiguisez la chaîne ou insérez une nouvelle chaîne - Tendez a chaîne Le moteur cale - Réservoir à essence vide - Filtre à carburant mal positionné dans le réservoir - Remplissez le réservoir à essence - Remplissez complètement le réservoir à essence ou positionnez le filtre à carburant dans le réservoir à essence Lubrification de chaîne insuﬃsante (lame et chaîne devient brûlantes) - Réservoir d’huile de chaîne épuisé - Remplissez le réservoir d’huile de chaîne - Nettoyez le trou d‘entrée d‘huile/la rainure du rail de guidage. - Chaîne lâche - Sorties d’huile posées Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même sous forme d’extraits, est uniquement permise une fois l’accord explicite de l’ISC GmbH obtenu. Sous réserve de modifications techniques - 46 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 46 11.08.2016 15:17:55 F Informations service après-vente Nous disposons dans tous les pays mentionnés dans le bon de garantie de partenaires de service après-vente compétents dont vous trouverez les coordonnées dans le bon de garantie. Ceux-ci se tiennent à votre disposition pour tout ce qui concerne le service après-vente comme les réparations, l‘approvisionnement en pièces de rechange et d‘usure ou l‘achat de pièces de consommation. Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les pièces suivantes sont soumises à une usure liée à l‘utilisation ou à une usure naturelle ou que les pièces suivantes sont nécessaires en tant que consommables. Catégorie Exemple Pièces d‘usure* lame, bougie, filtre à air, filtre à essence Matériel de consommation/ pièces de consommation* chaîne de tronçonneuse Pièces manquantes *Pas obligatoirement compris dans la livraison ! En cas de vices ou de défauts, nous vous prions d‘enregistrer le cas du défaut sur internet à l‘adresse www.isc-gmbh.info. Veuillez donner une description précise du défaut et répondre dans tous les cas aux questions suivantes : • • • est-ce que l‘appareil a fonctionné une fois ou était-il défectueux dés le départ ? avez-vous remarqué quelque chose avant la panne (symptôme avant la panne) ? quel est le défaut de fonctionnement de l‘appareil à votre avis (symptôme principal) ? Décrivez ce défaut de fonctionnement. - 47 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 47 11.08.2016 15:17:55 F Bon de garantie Chère cliente, cher client, nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si toutefois, il arrivait que cet appareil ne fonctionne pas parfaitement, nous en sommes désolés et nous vous prions de vous adresser à notre service après-vente à l‘adresse indiquée sur le bon de garantie. Nous nous tenons également volontiers à votre disposition par téléphone au numéro de service après-vente indiqué. La garantie est valable dans les conditions suivantes : 1. Ces conditions de garantie s‘adressent uniquement à des consommateurs, c‘est à dire à des personnes physiques qui ne souhaitent ni utiliser ce produit dans le cadre de leur activité industrielle ou artisanale, ni dans le cadre de toute autre activité indépendante. Les conditions de garantie réglementent les prestations de garantie supplémentaires que le fabricant mentionné ci-dessous promet aux acheteurs de ses appareils en supplément de la prestation de garantie légale. Vos droits légaux en matière de garantie restent inchangés. Notre prestation de garanti est gratuite pour vous. 2. La prestation de garantie s‘étend exclusivement aux défauts résultant d‘une erreur de fabrication ou de matériau d‘un appareil neuf du fabricant mentionné ci-dessous et acheté par vos soins. La prestation de garantie se limite selon notre décision soit à la résolution de tels défauts sur l‘appareil, soit à l‘échange de l‘appareil. Veillez au fait que nos appareils, conformément au règlement, n‘ont pas été conçus pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Il n‘y a donc pas de contrat de garantie quand l‘appareil a été utilisé professionnellement, artisanalement ou par des sociétés industrielles ou exposé à une sollicitation semblable pendant la durée de la garantie. 3. Sont exclus de notre garantie : - les dommages liés au non-respect des instructions de montage ou en raison d‘une installation incorrecte, au non-respect du mode d‘emploi (en raison par ex. du branchement de l‘appareil sur la tension de réseau ou le type de courant incorrect), au non-respect des dispositions de maintenance et de sécurité ou résultant d‘une exposition de l‘appareil à des conditions environnementales anormales ou d‘un manque d‘entretien et de maintenance. - les dommages résultant d‘une utilisation abusive ou non conforme (comme par ex. une surcharge de l‘appareil ou une utilisation d‘outils ou d‘accessoires non autorisés), de la pénétration d‘objets étrangers dans l‘appareil (comme par ex. du sable, des pierres ou de la poussière), de l‘utilisation de la force ou de la violence (comme par ex. les dommages liés aux chutes). - les dommages sur l‘appareil ou des parties de l‘appareil résultant de l‘usure normale liée à l‘utilisation de l‘appareil ou de toute autre usure naturelle. 4. La durée de garantie est de 24 mois et débute à la date d‘achat de l‘appareil. Les droits à la garantie doivent être revendiqués avant l‘expiration de la durée de garantie dans un délai de deux semaines après avoir constaté le défaut. La revendication de droits à la garantie après expiration de la durée de garantie est exclue. La réparation ou l‘échange de l‘appareil n‘entraîne ni une extension de la durée de garantie ni le début d‘une nouvelle durée de garantie pour cet appareil ou toute autre pièce de rechange installée sur l‘appareil. Cela est valable également dans le cas d‘une intervention du service après-vente à domicile. 5. Pour faire valoir vos droits à la garantie, veuillez enregistrer l‘appareil défectueux à l‘adresse suivante : www.isc-gmbh.info. Veuillez garder à disposition la preuve d‘achat ou tout autre justificatif de l‘achat de votre nouvel appareil. Les appareils envoyés sans les justificatifs correspondants ou sans plaque signalétique sont exclus de la prestation de garantie en raison de l‘impossibilité de les enregistrer. Si le défaut de l‘appareil est inclut dans la garantie, vous recevrez sans délai un appareil réparé ou un nouvel appareil. Bien entendu, nous réparons volontiers les défauts de votre appareil qui ne sont pas ou plus compris dans l‘étendue de la garantie contre le remboursement des frais de réparation. Pour cela, veuillez envoyer l‘appareil à notre adresse de service après-vente. Pour les pièces d‘usure, de consommation et manquantes, nous renvoyons aux restrictions de cette garantie conformément aux informations du service après-vente de ce mode d‘emploi. - 48 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 48 11.08.2016 15:17:56 I Indice 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Avvertenze sulla sicurezza Descrizione dell’apparecchio ed elementi forniti Utilizzo proprio Caratteristiche tecniche Prima della messa in esercizio Uso Pulizia, manutenzione, conservazione e ordinazione dei pezzi di ricambio Smaltimento e riciclaggio Tabella per l’eliminazione delle anomalie - 49 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 49 11.08.2016 15:17:56 I Pericolo! Nell’usare gli apparecchi si devono rispettare diverse avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni. Quindi leggete attentamente queste istruzioni per l’uso/le avvertenze di sicurezza. Conservate bene le informazioni per averle a disposizione in qualsiasi momento. Se date l’apparecchio ad altre persone, consegnate queste istruzioni per l’uso/le avvertenze di sicurezza insieme all’apparecchio. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o danni causati dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle avvertenze di sicurezza. 1. Avvertenze sulla sicurezza Le relative avvertenze di sicurezza si trovano nell’opuscolo allegato. Pericolo! Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni. Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni. Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per eventuali necessità future. 2. Descrizione dell’apparecchio ed elementi forniti 2.1 Descrizione dell’apparecchio (Fig. 1-21) 1. Unità motore 2. Barra di guida 3. Catena della sega 4. Protezione della catena 5. Chiave per candela di accensione 6. Salvamano anteriore (leva del freno della catena) 7. Impugnatura anteriore 8. Impugnatura posteriore 9. Impugnatura dello starter 10. Interruttore ON/OFF 11. Leva dell‘acceleratore 12. Blocco della leva dell‘acceleratore 13. Levetta dell‘aria 14. Copertura del filtro dell‘aria 15. Filtro dell‘aria 16. Candela di accensione 17. Battuta dentata 18. Fermacatena 19. Dado di fissaggio della barra di guida 20. Vite tendicatena 21. Tappo del serbatoio del carburante 22. 23. 24. 25. Tappo del serbatoio dell‘olio Recipiente di miscela Cacciavite Pompa del carburante (arricchitore) Funzioni di sicurezza (Fig. 1a/1b) 3 LA MOTOSEGA CON CONTRACCOLPO RIDOTTO vi aiuta con dei dispositivi di sicurezza creati appositamente ad assorbire la sua forza. 6 LA LEVA DEL FRENO DELLA CATENA / DISPO-SITIVO SALVAMANO protegge la mano sinistra dell’utilizzatore, se con la motosega in funzione dovesse scivolare dall’impugnatura anteriore. IL FRENO DELLA CATENA è una funzione di sicurezza per ridurre le lesioni a causa dei contraccolpi che arresta la catena in movimento nell’ambito di millisecondi. Essa viene attivata dalla LEVA DEL FRENO DELLA CATENA. 10 L’NTERRUTTORE DI ARRESTO ferma subito il motore quando viene spento. L’interruttore di arresto deve essere posto su ON per avviare (di nuovo) il motore. 12 BLOCCO DI SICUREZZA DELL’ACCELERATORE impedisce un’accelerazione accidentale del motore. La leva del gas può essere premuta solo se il dispositivo di sicurezza è premuto. 18 IL FERMACATENA riduce il pericolo di lesioni, se la catena della sega con il motore in funzione dovesse strapparsi o fuoriuscire. Il fermacatena ha il compito di trattenere la catena se questa si rompe e salta all’indietro. Avviso! familiarizzatevi con la sega e le sue parti. 2.2 Elementi forniti Verificate che l‘articolo sia completo sulla base degli elementi forniti descritti. In caso di parti mancanti, rivolgetevi al nostro Centro Servizio Assistenza o al punto vendita in cui avete acquistato l‘apparecchio presentando un documento di acquisto valido entro e non oltre i 5 giorni lavorativi dall‘acquisto dell‘articolo. Al riguardo fate attenzione alla Tabella Garanzia nelle informazioni sul Servizio Assistenza alla fine delle istruzioni. • Aprite l’imballaggio e togliete con cautela l’apparecchio dalla confezione. • Togliete il materiale d’imballaggio e anche i fermi di trasporto / imballo (se presenti). • Controllate che siano presenti tutti gli elementi forniti. - 50 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 50 11.08.2016 15:17:56 I • • Verificate che l’apparecchio e gli accessori non presentino danni dovuti al trasporto. Se possibile, conservate l’imballaggio fino alla scadenza della garanzia. Pericolo! L’apparecchio e il materiale d’imballaggio non sono giocattoli! I bambini non devono giocare con sacchetti di plastica, film e piccoli pezzi! Sussiste pericolo di ingerimento e soﬀocamento! • • Istruzioni per l’uso originali Avvertenze di sicurezza 3. Utilizzo proprio La motosega è stata concepita esclusivamente per segare legno. L’abbattimento di alberi può essere eseguito solo se si è stati adeguatamente istruiti. Il produttore non è responsabile per danni causati da uso improprio o errato. L’apparecchio deve venire usato solamente per lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è un uso conforme. L’utilizzatore/l’operatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino. Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l’impiego professionale, artigianale o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando l’apparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti. Attenzione! Rischi residui Anche se questo apparecchio viene utilizzato secondo le norme, continuano a sussistere rischi residui. In relazione alla struttura e al funzionamento dell‘apparecchio potrebbero presentarsi i seguenti pericoli: 1. Lesioni da taglio in caso di contatto con la catena della sega senza protezioni o quando è in movimento. 2. Lesioni da taglio in caso di contraccolpo o altri movimenti incontrollati della guida. 3. Lesioni a causa di parti della catena della sega scagliate all‘intorno. 4. Lesioni a causa di pezzi di materiale tagliato scagliati all‘intorno. 5. Danni all‘udito se non si indossano le cuﬃe antirumore prescritte. 6. Problemi respiratori a causa dell‘inalazione di gas nocivi e lesioni cutanee in caso di contatto con la benzina. 4. Caratteristiche tecniche Cilindrata del motore ............................. 50,4 cm3 Max. potenza del motore ............................. 2 kW Lunghezza di taglio ....................................39 cm Lunghezza barra di guida .................. 16” (40 cm) Passo della catena .................... (3/8”), 9,525 mm Spessore della catena .............. (0,05”), 1,27 mm Numero di giri in folle ................ 3.000 ± 300 min-1 Numero massimo di giri con utensili da taglio ........................11.500 min-1 Velocità catena max. .................................21 m/s Capacità del serbatoio ............................ 540 cm3 Capacità serbatoio olio .......................... 240 cm3 Funzione antivibrazione ................................... Sì Dentellatura rocchetto ........... 7 denti x 9,525 mm Peso netto senza catena e barra di guida 5,75 kg Livello di pressione acustica LPA (ISO 22868) nella posizione dell‘utilizzatore ........ 101,8 dB (A) Incertezza KPA ..................................... 2,5 dB (A) Livello di potenza acustica LWA misurato (ISO 22868) ................ 111,5 dB (A) Incertezza KWA ..................................... 2,5 dB (A) Livello di potenza acustica LWA garantito (ISO 2000/14/CE) .............................. 115 dB (A) Vibrazione ahv (impugnatura anteriore): (ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s2 Incertezza Khv ..........................................1,5 m/s2 Vibrazione ahv (impugnatura posteriore): (ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s2 Incertezza Khv ..........................................1,5 m/s2 Candela di accensione ...............TORCH L7RTC Distanza degli elettrodi ............................ 0,6 mm Tipo di catena .................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Tipo di braccio ............... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 - 51 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 51 11.08.2016 15:17:56 I Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le vibrazioni! • Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato. • Eseguite regolarmente la manutenzione e la pulizia dell’apparecchio. • Adattate il vostro modo di lavorare all’apparecchio. • Non sovraccaricate l’apparecchio. • Fate eventualmente controllare l’apparecchio. • Spegnete l’apparecchio se non lo utilizzate. • Indossate i guanti. 5.2 Regolare la tensione della catena (3A/3B) Eseguite la regolazione della tensione della catena solo a motore spento. 1. Premete la punta della barra di guida (2) leggermente verso l‘alto e regolate la tensione della catena con l‘aiuto della vite tendicatena (20). (Fig. 3A) La catena è tesa in modo ottimale se il lato inferiore della catena (3) poggia al centro della barra di guida (2) come nella Fig. 3B (B). 2. Mantenete una leggera pressione sulla punta della barra e serrate il dado (19). 3. Eseguite una prova di funzionamento. Avvolgete la catena (3) una volta a mano intorno alla barra di guida (2). Se la catena (3) gira solo a fatica attorno alla barra di guida (2) o si blocca, è troppo tesa. 5. Prima della messa in esercizio Pericolo! mettete in moto il motore solo quando la sega è completamente montata. Attenzione: nel maneggiare la catena portate sempre guanti protettivi. 5.1 Montare la barra di guida e la catena della sega (Fig. 2A-2G) 1. Sbloccate il freno della catena premendo il salvamano anteriore (6) in direzione dell‘impugnatura anteriore (7). (Fig. 2A) 2. Togliete la copertura della barra di guida (A) svitando i due dadi (19) (Fig. 2B). 3. Mettete la barra di guida (2) nella sede della motosega (Fig. 2C). 4. Avvolgete la catena (3) intorno alla ruota motrice (C) (Fig. 2E). Fate attenzione al senso di rotazione della catena (3). Gli elementi della catena (B) devono essere orientati come nella Fig. 2D. 5. Avvolgete la catena intorno alla barra di guida. (Fig. 2E) 6. Gli elementi di azionamento della catena (3) devono scivolare completamente nella scanalatura perimetrale (D) e tra i denti della ruota conduttrice (C). (Fig. 2E) 7. Ruotate la vite tendicatena (20) in senso antiorario fino a quando il perno (E) si trova alla fine del suo tratto di scorrimento. (Fig. 1B/2F) 8. Montate la copertura della barra (A). Avvertenza! Il perno (E) del tendicatena deve scattare in posizione nel foro (G) della barra di guida. (Fig. 2G) A tale scopo spingete un po‘ avanti e indietro la barra di guida (2) mentre montate la copertura della barra (A). Avvitate il dado (19) a mano. In questo caso eseguite questa piccola regolazione. 1. Allentate il dado (19) e serratelo di nuovo a mano. 2. Allentate la tensione della catena girando lentamente la vite tendicatena (20) in senso antiorario. Fate solo delle regolazioni graduali e tirate sempre avanti e indietro la catena (3) sulla barra di guida (2) per controllare se la catena (3) si muove senza problemi ma sia bene a contatto. Avvertenza: se la catena (3) è troppo allentataa ruotate la vite tendicatena (20) in senso orario. 3. Quando la tensione della catena è regolata in modo ottimale, esercitate una leggera pressione sulla punta della barra e serrate il dado (19). Una catena per sega nuova si estende, perciò è importante eseguire regolazioni della catena a brevi intervalli (ca. 5 tagli) alla prima messa in esercizio. Questi intervalli si allungano con l‘aumento della durata di esercizio. Avviso! se la catena della sega (3) è TROPPO ALLENTATA o TROPPO TESA, la ruota di azionamento, la barra di guida, la catena e il supporto dell’albero motore si consumano più rapidamente. La Fig. 3B dà informazioni sulla giusta tensione A (a freddo) e tensione B (a caldo). La Fig. C mostra una catena troppo allentata. - 52 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 52 11.08.2016 15:17:56 I 5.3 Carburante e olio Carburante Per ottenere i risultati migliori usate carburante normale senza piombo miscelato con olio speciale per motori a 2 tempi 1:40. Verifiche prima dell’avio del motore Pericolo! non avviate o utilizzate mai la motosega se la barra di guida e la catena non sono applicate in modo corretto. 1. Riempite il serbatoio del carburante (21) con la giusta miscela di carburante (Fig. 4). 2. Riempite il serbatoio dell’olio (22) con olio per catene (Fig. 4). Miscela di carburante Mescolate il carburante con olio per motori a 2 tempi in un contenitore idoneo. Scuotete il contenitore per mescolare tutto con attenzione. Dopo aver riempito il serbatoio della catena e dell’olio avvitate saldamente a mano il coperchio. Non usate utensili a tale scopo. Avviso! per questa sega non utilizzate mai carburante non diluito. Ciò infatti danneggia il motore e voi perdete il diritto alla garanzia per questo prodotto. Non impiegate una miscela di carburante che sia stata preparata più di 90 giorni prima. 6. Uso Avviso! se viene usato un olio per motori a 2 tempi diverso dall’olio speciale, si deve utilizzare un olio super per motori a 2 tempi raﬀreddati ad aria con un rapporto di miscela di 1:40. Non utilizzate oli per motori a 2 tempi con un rapporto di miscela di 1:100. Una quantità insuﬃciente di olio rovina il motore e voi perdete in questo caso il diritto di garanzia per il motore. Carburanti consigliati Alcune benzine normali sono mescolate con aggiunte di composti di alcol o etere, per rispondere alle norme per gas di scarico puliti. Il motore funziona in modo soddisfacente con tutti i tipi di benzina per propulsione, anche con benzine arricchite di ossigeno. Si consiglia di utilizzare benzina normale senza piombo. Oliatura di catena e barra di guida Ogni volta che il serbatoio del carburante viene riempito di benzina, deve venire riempito anche il serbatoio dell’olio della catena. Si consiglia a tal fine di impiegare olio per catena comunemente reperibile in commercio. Olio per motore e benzina I Catena Miscela 1:40 I Solo olio Prima dell‘uso controllate che l‘apparecchio non sia eventualmente danneggiato e non utilizzatelo in caso di danni. L‘apparecchio deve essere avviato solo con il freno della catena attivato. Il freno della catena è attivato quando la leva del freno (6) è premuta in avanti. Spiegazione del funzionamento, si veda Controllo del freno della catena - Controllo statico 6.1 Freno della catena La motosega è dotata di un freno della catena che riduce il pericolo di lesioni causate dai contraccolpi. Il freno viene attivato quando viene esercita pressione sul salvamano (6), se, per es. durante un contraccolpo, la mano dell‘utilizzatore va a toccare il salvamano (6). All‘attivazione del freno la catena (3) si arresta immediatamente. Avvertimento: il freno della catena ha lo scopo di ridurre il pericolo di lesioni causate da contraccolpi; non oﬀre tuttavia un‘adeguata protezione quando si lavora con la sega senza la dovuta attenzione. Controllate regolarmente che il freno della catena funzioni correttamente. Controllate il freno della catena prima di eseguire il primo taglio, dopo aver eseguito diversi tagli, dopo operazioni di manutenzione e quando la motosega è stata soggetta a forti colpi o è caduta. - 53 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 53 11.08.2016 15:17:56 I 6.1.1 Controllo del freno della catena (Fig. 5A/5B/6) 7. La catena (3) deve fermarsi immediatamente. Mollate subito la leva dell‘acceleratore (11) quando la catena (3) è ferma. Controllo statico (a motore spento) Freno della catena disattivato (catena (3) può essere spostata liberamente) 1. Tirate il salvamano anteriore (6) in direzione dell‘impugnatura anteriore (7). Il salvamano anteriore (6) deve scattare in posizione in modo chiaramente udibile. (Fig. 5A) 2. Deve essere possibile spostare la catena (3) sulla barra di guida (2). Freno della catena attivato (catena (3) bloccata) 1. Spingete il salvamano anteriore (6) in direzione della barra di guida (2). Il salvamano anteriore (6) deve scattare in posizione in modo chiaramente udibile. (Fig. 5B) 2. Non deve essere possibile spostare la catena (3) sulla barra di guida (2). Avvertenza: il salvamano anteriore (6) deve scattare in entrambe le posizioni. Se percepite una forte resistenza o il salvamano anteriore (6) non scatta in posizione, non utilizzate la motosega. Portatela subito al servizio assistenza autorizzato per farla riparare. Controllo dinamico (il motore viene avviato) 1. Appoggiate la sega su una superficie piana e stabile. 2. Con la mano sinistra prendete saldamente l‘impugnatura anteriore (7). 3. Avviate la motosega secondo le istruzioni. (vedi punto 6.2 ovv. 6.3) 4. Disattivate il freno della catena (tirate il salvamano anteriore (6) in direzione dell‘impugnatura anteriore (7)). (Fig. 5A) 5. Aﬀerrate l‘impugnatura posteriore (8) con la mano destra. 6. Dopo una breve fase di riscaldamento portate il motore a regime. Con il dorso della mano sinistra spingete il salvamano anteriore (6) in direzione della barra di guida (2). In questo modo viene attivato il freno della catena. (Fig. 6) Pericolo: attivate il freno della catena lentamente e con attenzione. Tenete la sega sempre con tutte e due le mani e fate in modo di avere una buona presa. La sega non deve toccare altri oggetti. Pericolo: se la catena (3) non si ferma, spegnete il motore e portate la sega per la riparazione al servizio assistenza autorizzato. 6.1.2 Controllo del giunto Eseguite controlli regolari del funzionamento del giunto. Controllate il giunto prima di eseguire il primo taglio, dopo aver eseguito diversi tagli, dopo operazioni di manutenzione e quando la motosega è stata soggetta a forti colpi o è caduta. 1. Avviate la motosega secondo le istruzioni. (vedi punto 6.2 ovv. 6.3) 2. Azionate brevemente la leva dell‘acceleratore (11) e mollatela per assicurarvi che l‘arresto della valvola a farfalla sia stato sbloccato e il motore sia al minimo. 3. La catena (3) deve fermarsi con il motore al minimo. Il giunto è concepito in modo tale che aumentando il numero di giri al minimo di 1,25 volte la catena non deve muoversi. Pericolo: se la catena (3) non si ferma, spegnete il motore e portate la sega per la riparazione al servizio assistenza autorizzato. Pericolo: attivate sempre il freno del motore (6) prima di avviare il motore. 6.2 Avvio con motore freddo (Fig. 7A-7D) Riempite il serbatoio con un‘adeguata miscela di benzina/olio. (Vedi punto 5.3). 1. Appoggiate l‘apparecchio su una superficie piana e stabile. 2. Portate l‘interruttore ON/OFF (10) su „I“. (Fig. 7A) 3. Premete 10 volte la pompa del carburante (arricchitore) (Fig. 6/Pos. 25). 4. Tirate la levetta dell‘aria (13) (Fig. 7B) Avvertenza: azionando la levetta dell‘aria I I (13) si apre anche leggermente la valvola a farfalla che viene bloccata in questa posizione. Ne consegue un aumento del numero di giri al minimo e la motosega si avvia più velocemente. 5. Tenete bene l‘apparecchio e tirate l‘impugnatura dello starter (9) fino alla prima resistenza. Ora tirate rapidamente l‘impugnatura dello starter (9) 3 volte. (Fig. - 54 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 54 11.08.2016 15:17:56 I 7C/7D) 6. Fate rientrare la levetta dell‘aria (13). 7. Tenete bene l‘apparecchio e tirate l‘impugnatura dello starter (9) fino alla prima resistenza. Ora tirate rapidamente l‘impugnatura dello starter (9) più volte fino a quando il motore sia avvia. (Fig. 7D) Avvertenza: non fate riavvolgere l‘impugnatura dello starter (9) in modo incontrollato. Ciò può provocare danni. Una volta avviato il motore, lasciate riscaldare l‘apparecchio per ca. 10 sec. Avvertimento: con la valvola a farfalla leggermente aperta l‘utensile di taglio inizia a lavorare non appena avviato il motore. Azionate brevemente la leva dell‘acceleratore (11). L‘arresto della valvola a farfalla si sblocca e il motore torna a funzionare al minimo. (Fig. 7C) 8. Se il motore non si dovesse avviare dopo avere tirato 8 volte l‘impugnatura dello starter, ripetete le operazioni 1-7. Da tenere presente: se dopo vari tentativi il motore continua a non avviarsi, leggete il punto „Soluzioni di eventuali problemi al motore“. Da tenere presente: tirate l‘impugnatura dello starter sempre con un movimento diritto. Se viene estratta in posizione obliqua, si produce attrito sull‘occhiello. Questo attrito provoca uno sfregamento della fune e un‘usura precoce. Tenete sempre l‘impugnatura dello starter mentre la fune si riavvolge. Evitate sempre che l‘impugnatura dello starter si riavvolga di colpo una volta sfilata. 6.3 Avvio con motore caldo (Fig. 7A-7D) (L‘apparecchio non è stato fermo per più di 15-20 min) 1. Appoggiate l‘apparecchio su una superficie piana e stabile. 2. Portate l‘interruttore ON/OFF (10) su „I“. (Fig. 7A) 3. Tenete bene l‘apparecchio e tirate l‘impugnatura dello starter (9) fino alla prima resistenza. Ora tirate rapidamente l‘impugnatura dello starter (9) più volte fino a quando il motore sia avvia. L‘apparecchio dovrebbe avviarsi dopo 1-2 strattoni. Nel caso l‘apparecchio non si avviasse anche dopo 6 strattoni, ripetete le operazioni 1-7 al punto 6.2. (Fig. 7D) 6.4 Arresto del Motore 1. Lasciate la leva del gas e aspettate che il motore si fermi. 2. Spingete l’interruttore di STOP verso il basso per fermare il motore. Avviso! per fermare il motore in caso di emergenza, attivate il freno della catena e mettete l’interruttore ON/OFF su “Stop” (0). 6.5 Istruzioni generali per il taglio Pericolo! non è permesso abbattere un albero senza essere stati appositamente istruiti. Abbatimento Abbattere un albero significa tagliarlo. Gli alberi piccoli con un diametro di 15-18 cm vengono solitamente abbattuti con un taglio. Per alberi più grandi si devono utilizzare intagli a tacche. Gli intagli a tacche determinano la direzione in cui l’albero cadrà. • Prima di tagliare ci si deve assicurare di non rimanere intrappolati quando l’albero cadrà (A). Questa zona libera dovrebbe trovarsi dietro, diagonalmente, rispetto al lato posteriore della prevista direzione di caduta, come rappresentato nella Fig. 8. • Quando si abbatte un albero su di un pendio, l’utilizzatore deve tenere la sega a catena verso il lato in salita del pendio stesso, poiché l’albero dopo l’abbattimento rotolerà o scivolerà molto probabilmente verso il basso. • La direzione di caduta (B) viene determinata dall’intaglio a tacche. Prima di tagliare prendete in considerazione la disposizione dei rami più grandi e l’inclinazione naturale dell’albero, per poterne valutare la via di caduta. (Fig. 8) • Non abbattete alberi quando soffia un vento forte o di direzione variabile o quando vi è il pericolo di provocare danni a cose. Rivolgetevi ad un esperto nell’abbattimento degli alberi. Non abbattete alberi quando potrebbero andare a toccare dei cavi e rivolgetevi prima all’ufficio competente per i rispettivi cavi aerei. • Direttive generali per l’abbattimento di alberi (Fig. 9) Solitamente l’abbattimento consiste in 2 tagli principali: intaglio (C) e taglio di caduta (D). • Iniziate con l’intaglio a tacche superiore (C) di fronte al lato di caduta dell’albero (E). Fate attenzione che il taglio inferiore non sia troppo profondo nel tronco dell’albero. La tacca (C) dovrebbe così profonda da produrre un punto - 55 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 55 11.08.2016 15:17:56 I • • di ancoraggio (F) di sufficiente larghezza e spessore. La tacca deve essere abbastanza larga da controllare la caduta dell’albero il più a lungo possibile. Non passate mai davanti ad un albero intagliato. Eseguite il taglio di caduta (D) sull’altro lato dell’albero ca. 3-5 cm sopra il bordo della tacca (C). Non segate mai il tronco dell’albero completamente. Lasciate sempre un punto di ancoraggio. Il punto di ancoraggio trattiene l’albero. Se segate completamente il tronco, non potete più controllare la direzione di caduta. Inserite un cuneo o una leva nell’intaglio ancor prima che l’albero diventi instabile e inizi a muoversi. La barra di guida non si può poi incastrare nel taglio nel caso che la direzione di caduta sia stata calcolata male. Proibite agli spettatori l’accesso all’area di caduta dell’albero prima di farlo cadere. Prima di eseguire il taglio definitivo verificate che nell’area di caduta non ci siano spettatori, animali o ostacoli. Taglio di caduta Evitate con cunei di legno o plastica (A) che la barra di guida o la catena (B) rimangano incastrate nel taglio. I cunei controllano anche l’abbattimento (Fig. 10). • Se il diametro del legno da tagliare è maggiore della lunghezza della barra di guida, eseguite 2 tagli come illustrato (Fig. 11). • Attenzione: Quando il taglio di caduta si avvicina al punto di ancoraggio, l’albero inizia a cadere. Appena l’albero inizia a cadere, togliete la sega dal taglio, spegnete il motore, posate la sega a catena e lasciate l’area attraverso la via di fuga (Fig. 8). terreno. Se entrambe le estremità del tronco sono sorrette e voi dovete tagliare nel centro, eseguite un mezzo taglio nel tronco dall’alto verso il basso e poi il taglio dal basso verso l’alto. Questo evita che la barra di guida e la catena si incastrino nel tronco. Fate attenzione che, tagliando, la catena non tagli nel terreno poiché così perde il filo velocemente. Quando tagliate state sempre sul lato più alto del pendio. 1. Tronco appoggiato su sostegni su tutta la lunghezza: eseguite il taglio dall’alto e fate attenzione a non tagliare il terreno (Fig. 13A). 2. Tronco appoggiato su sostegni ad un’estremità: tagliate prima 1/3 del diametro del tronco dal basso verso l’alto per evitare che si formino delle schegge. Eseguite poi dall’alto il primo taglio per evitare che la motosega rimanga incastrata (Fig. 13B). • Eliminazione dei rami I rami vengono tolti dall’albero abbattuto. Togliete i rami di appoggio (A) solo quando il tronco è tagliato in lungo (Fig. 12). I rami sotto tensione devono essere tagliati dal basso verso l’alto, in modo che la motosega non si incastri. • Non tagliate mai i rami mentre vi trovate sul tronco dell’albero. • • 3. Tronco appoggiato su sostegni su ambedue le estremità: tagliate prima 1/3 del diametro del tronco dall’alto verso il basso per evitare che si formino delle schegge. Eseguite poi dal basso il primo taglio per evitare che la motosega rimanga incastrata (Fig. 13C). Il metodo migliore per tagliare un tronco in lunghezza è con l’aiuto di un cavalletto per segare. Se ciò non è possibile il tronco dovrebbe venire sollevato con l’aiuto di monconi di ramo o cavalletti di appoggio. Assicuratevi che il tronco da segare sia ben appoggiato. Taglio della lunghezza su cavalletto (Fig. 14) Per la vostra sicurezza e per facilitare i lavori di taglio è necessario assumere la posizione corretta per un taglio verticale in lunghezza. A. Tenete la motosega con tutte e due le mani e nell’eseguire il taglio eseguite un movimento lungo il lato destro del corpo. B. Tenete il braccio sinistro il più diritto possibile. C. Distribuite il peso su tutti e due i piedi. Attenzione: durante i lavori con la sega fate sempre attenzione che la catena e la guida siano oliate suﬃcientemente. Taglio della lunghezza Tagliate il tronco di un albero caduto secondo la lunghezza. Assicuratevi di essere in una posizione sicura e state al di sopra del tronco se segate su di un pendio. Il tronco, se possibile, dovrebbe essere sorretto, in modo che l’estremità da tagliare non appoggi sul • - 56 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 56 11.08.2016 15:17:57 I 7. Pulizia, manutenzione, conservazione e ordinazione dei pezzi di ricambio Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione staccate il connettore della candela di accensione. 7.1 Pulizia • Tenete il più possibile i dispositivi di protezione, le fessure di aerazione e la carcassa del motore liberi da polvere e sporco. Strofinate l’apparecchio con un panno pulito o soffiatelo con l’aria compressa a pressione bassa. • Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo averlo usato. • Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno asciutto ed un po’ di sapone. Non usate detergenti o solventi perché questi ultimi potrebbero danneggiare le parti in plastica dell’apparecchio. Fate attenzione che non possa penetrare dell’acqua nell’interno dell’apparecchio. 7.2 Manutenzione Avvertenza! tutte le operazioni di manutenzione della motosega, ad eccezione dei punti di manutenzione indicati in queste istruzioni per l’uso, devono essere eseguite solo dal servizio di assistenza autorizzato. 7.2.1 Filtro dell’aria Avviso! non usate mai la motosega senza il filtro dell’aria. Altrimenti la polvere e lo sporco vengono aspirati all’interno del motore danneggiandolo. Tenete pulito il filtro dell’aria! Il filtro dell’aria deve essere pulito e, se necessario, sostituito ogni 20 ore di esercizio. Pulizia del filtro dell’aria (Fig. 15A/15B) 1. Togliete la copertura superiore (14) togliendo la vite di fissaggio (A) della copertura. È così possibile rimuovere la copertura (Fig. 15A). 2. Tirate fuori (Fig. 15B) il filtro dell’aria (15). 3. Pulite il filtro dell’aria. Lavate il filtro in acqua saponata pulita e tiepida. Fatelo asciugare completamente all’aria. Avviso! è consigliabile avere di riserva dei filtri di ricambio. 4. Inserite il filtro dell‘aria. Mettete la copertura del filtro dell‘aria (14). Fate attenzione che la copertura sia messa esattamente nella sua posizione. Riavvitate la vite di fissaggio della copertura. 7.2.2 Filtro dell carburante Avviso! non usate mai la motosega senza il filtro del carburante. ll filtro del carburante deve essere pulito o ,se danneggiato, sostituito dopo ogni 100 ore di esercizio. Svuotate completamente il serbatoio del carburante prima di sostituire il filtro. 1. Togliete il tappo del serbatoio del carburante. 2. Piegate un filo di ferro non troppo rigido. 3. Inseritelo nell’apertura del serbatoio del carburante e agganciatelo alla tubazione del carburante. Tirate piano la tubazione del carburante verso l’apertura fino a poterla aﬀerrare con le dita. Avviso! non tirate fuori completamente la tubazione dal serbatoio. 4. Estraete il filtro dal serbatoio. 5. Sfilate il filtro con un movimento rotatorio e pulitelo. Se è danneggiato cambiatelo. 6. Inserite un nuovo filtro. Inserite un’estremità del filtro nell’apertura del serbatoio. Accertatevi che il filtro si trovi nell’angolo inferiore del serbatoio. Mettete il filtro nella posizione giusta, utilizzando un lungo cacciavite se necessario, ma senza danneggiarlo. 7. Riempite il serbatoio con carburante/olio pulito. Si veda il punto CARBURANTE E OLIO. Rimettete il tappo del serbatoio. 7.2.3 Candela di accensione (Fig. 15A-15C) Avviso! per fare in modo che le prestazioni del motore della motosega continuino ad essere buone la candela di accensione deve essere pulita ed avere la giusta distanza degli elettrodi (0,6 mm). La candela deve essere pulita e, se necessario, sostituita ogni 20 ore di esercizio. 1. Posizionate l’interruttore ON/OFF su “Stop (0)“. 2. Togliete la copertura superiore (14) togliendo la vite di fissaggio (A) della copertura. È così possibile rimuovere la copertura (Fig. 15A). 3. Tirate fuori (Fig. 15B) il filtro dell’aria (15). 4. Staccate il cavo di accensione (C) dalla candela di accensione (Fig. 15C) tirandolo e ruotandolo allo stesso tempo. 5. Togliete la candela di accensione con la chiave apposita. 6. Pulite la candela di accensione con una spazzola a setole di rame o mettetene una nuova. - 57 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 57 11.08.2016 15:17:57 I 7.2.4 Impostazione del carburatore Il carburatore è stato impostato in fabbrica per prestazioni ottimali. Se dovessero essere necessarie delle ulteriori regolazioni portate la motosega al servizio di assistenza autorizzato. Sul lato inferiore della motosega si trova la vite di regolazione (A) per la lubrificazione della catena (Fig. 21). Ruotando verso sinistra si aumenta la lubrificazione della catena, verso destra la si diminuisce. 7.2.5 Barra di guida • Ingrassate la stella della barra di guida ogni 10 ore di esercizio. Ciò è necessario affinché la motosega possa fornire prestazioni ottimali. (Fig. 16) Pulite il foro di lubrificazione, inserite il lubrificatore a siringa (non compreso tra gli elementi forniti) e pompate grasso nel supporto fino a quando esce sul lato opposto. • Pulite regolarmente la scanalatura in cui scorre la catena e il foro di entrata dell‘olio con un apposito utensile comunemente reperibile in commercio. (Fig. 17A) Ciò è importante per garantire una lubrificazione ottimale della barra di guida e della catena durante l‘esercizio. • Togliete bave e spigoli vivi dalla barra di guida (2) limando attentamente con una lima piatta. (Fig. 17B) • Girate la barra di guida (2) ogni 8 ore di lavoro in modo che si consumino in modo uniforme il lato superiore e quello inferiore. Per controllare la lubrificazione della catena tenete la sega con la catena sopra un foglio di carta e fatela funzionare a pieno regime per qualche secondo. Sulla carta si può controllare la quantità di olio di volta in volta impostata. Fori di Lubrificazione I fori di lubrificazione della barra dovrebbero essere puliti per garantire una regolare lubrificazione della barra e della catena durante l’esercizio. Avviso! è facile controllare lo stato delle aperture di lubrificazione. Se le aperture sono pulite la catena spruzza automaticamente l’olio alcuni secondi dopo essere stata messa in moto. La motosega dispone di un sistema automatico di oliatura. Lubrificazione automatica della catena La sega a catena è dotata di un sistema di lubrificazione automatico con azionamento a ruota dentata. Questo sistema fornisce automaticamente la giusta quantità di olio alla barra di guida e alla catena. Appena il motore viene accelerato, anche l’olio scorre più rapidamente verso la piastra di guida. La lubrificazione della catena è stata impostata in modo ottimale in fabbrica. Se dovessero essere necessarie delle ulteriori regolazioni portate la motosega al servizio di assistenza autorizzato. Controllate regolarmente che la lubrificazione della catena funzioni correttamente. Provate la lubrificazione della catena prima del primo taglio, dopo numerosi tagli e in ogni caso dopo lavori di manutenzione sul freno della catena. Oliare la catena Accertatevi sempre che il sistema automatico di oliatura funzioni correttamente. Fate sempre attenzione che il serbatoio dell’olio sia sempre riempito di olio per catena, barra di guida e dentellatura. Durante le operazioni di taglio la barra di guida e la catena devono sempre essere oliate a suﬃcienza per ridurre l’attrito con la barra. La barra di guida e la catena devono essere sempre oliate. Se usate la sega a secco con troppo poco olio, il rendimento di taglio diminuisce, la durata della catena della sega si riduce, la catena si smussa e la barra di guida si consuma molto a causa del surriscaldamento. Lo sviluppo di fumo o il cambiamento di colore della barra di guida indicano che si sta usando troppo poco olio. 7.2.6 Manutenzione della catena Aﬃlare la catena Avviso!una catena aﬃlata produce trucioli di forma regolare. Se la catena produce segatura deve essere aﬃlata. Per aﬃlare la catena sono necessari degli utensili speciali che garantiscono che le lame siano aﬃlate nell’angolo e nella profondità corrette. All’utilizzatore inesperto di motoseghe a catena consigliamo di fare aﬃlare la catena da un tecnico del locale servizio assistenza. Se pensate di essere in grado di aﬃlare la catena della sega, potere acquistare gli utensili speciali presso il servizio assistenza clienti. - 58 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 58 11.08.2016 15:17:57 I Aﬃlare la catena (Fig. 18) Aﬃlate la catena con guanti protettivi ed una lima circolare. Aﬃlate le punte solo con movimenti rivolti verso l’esterno (Fig. 19) e tenete presenti i valori secondo la tabella di Fig. 18. Dopo l’aﬃlatura gli elementi della catena devono presentare tutti la stessa lunghezza e larghezza. Trasporto Azionate il freno della catena. Fissate la motosega in modo che non si sposti per evitare di sversare carburante o danni. • • Dopo aver aﬃlato la catena 3 o 4 volte dovete controllare l’altezza dei limitatori di profondità ed eventualmente abbassarli con una lima piana; dopodiché arrotondate l’angolo anteriore (Fig. 20). Limate i bordi anteriori in modo che siano arrontondati. 7.3 Conservazione e trasporto Montate la protezione della catena (4) prima di trasportare e riporre la motosega. 7.4 Ordinazione di pezzi di ricambio: Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si dovrebbe dichiarare quanto segue: • modello dell’apparecchio • numero dell’articolo dell’apparecchio • numero d’ident. dell’apparecchio • numero del pezzo di ricambio del ricambio necessitato. Per i prezzi e le informazioni attuali si veda www.isc-gmbh.info 8. Smaltimento e riciclaggio L‘apparecchio si trova in un imballaggio per evitare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rappresenta una materia prima e può perciò essere utilizzato di nuovo o riciclato. L‘apparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo e plastica. Gli apparecchi difettosi non devono essere gettati nei rifiuti domestici. Per uno smaltimento corretto l‘apparecchio va consegnato ad un apposito centro di raccolta. Se non vi è noto nessun centro di raccolta, rivolgetevi per informazioni all‘amministrazione comunale. Avviso! non riporre mai la motosega per oltre 30 giorni senza eseguire le seguenti operazioni: Inattività della motosega Se dovete riporre la motosega per oltre 30 giorni ci sono delle operazioni speciali da eseguire. Altrimenti il carburante rimasto nel carburatore evapora e lascia un de-posito gommoso. Questo potrebbe rendere l’avvio più diﬃcile e comportare la necessità di costose riparazioni. 1. Togliere piano il tappo del serbatoio per eliminare un’eventuale pressione formatasi nel serbatoio. Svuotate con cautela il serbatoio della benzina. 2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando la motosega si ferma per eliminare così il carburante dal carburatore. 3. Lasciate che il motore si raﬀreddi (ca. 5 minuti). 4. Pulite bene l‘apparecchio. Avviso! tenete la motosega in un luogo asciutto e ben lontano da possibili fonti di accensione, come per es. stufe, boiler a gas per l’acqua calda, essiccatori a gas ecc. Eseguite la messa in esercizio dopo un‘inattività prolungata come descritto al punto „5. Prima della messa in esercizio“. - 59 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 59 11.08.2016 15:17:57 I 9. Tabella per l’eliminazione delle anomalie Problema Possibile causa Rimedio Il motore non si avvia, o si avvia ma non continua a funzionare. - Avviamento non eseguito correttamente. - Troppo carburante nel vano di combustione a causa di tentativi di avvio non riusciti. - Rispettate le istruzioni di questo manuale. - Attendete ca. 30 minuti in modo che il carburante nel vano di combustione si sia volatilizzato prima di eseguire un ulteriore tentativo di avvio. - Fate regolare il carburatore dal servizio assistenza autorizzato. - Pulite/regolate o sostituite la candela di accensione. - Sostituite il filtro del carburante. - Miscela del carburatore non regolata correttamente. - Candela di accensione sporca. - Filtro del carburante intasato. Il motore si avvia, ma non lavora a piena potenza. - Posizione sbagliata della leva del choke. - Filtro dell’aria sporco. - Miscela del carburatore non regolata correttamente. - Portate la leva nella posizione corretta. - Togliete il filtro, pulitelo e rimettetelo. - Fate regolare il carburatore dal servizio assistenza autorizzato. Il motore si inceppa. - Miscela del carburatore non regolata correttamente. - Fate regolare il carburatore dal servizio assistenza autorizzato. Poca potenza in caso di sollecitazione - Candela di accensione impostata in modo scorretto. - Pulite/regolate o sostituite la candela di accensione. Il motore funziona in modo irregolare. - Miscela del carburatore non regolata correttamente. - Fate regolare il carburatore dal servizio assistenza autorizzato. Troppo fumo. - Miscela del carburante scorretta. - Usate la giusta miscela di carburante (rapporto 40:1). Poca potenza in caso di sollecitazione. - Catena non più aﬃlata - Aﬃlate la catena o sostituitela con una nuova - Tendete la catena Il motore si spegne - Serbatoio di benzina vuoto - Filtro del carburante posizionato male nel serbatoio - Riempite il serbatoio della benzina - Riempite completamente il serbatoio della benzina oppure posizionate diversamente il filtro del carburante Lubrificazione insufficiente della catena (il braccio e la catena si surriscaldano) - Serbatoio dell’olio per la catena vuoto - Aperture per l’olio spostate - Riempite il serbatoio dell’olio per la catena - Pulite il foro di entrata olio/pulire la scanalatura della barra di guida. - Catena non tesa La ristampa o l’ulteriore riproduzione, anche parziale, della documentazione o dei documenti d’accompagnamento dei prodotti è consentita solo con l’esplicita autorizzazione da parte della iSC GmbH. Con riserva di apportare modifiche tecniche - 60 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 60 11.08.2016 15:17:57 I Informazioni sul Servizio Assistenza In tutti i Paesi indicati nel certificato di garanzia disponiamo di competenti partner per il Servizio Assistenza (per i relativi dati di contatto si veda il certificato di garanzia), che sono a vostra disposizione per tutte le richieste di assistenza come riparazione, fornitura di pezzi di ricambio e parti di usura o vendita di materiali di consumo. Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo prodotto sono soggette a un‘usura naturale o dovuta all‘uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie come materiali di consumo. Categoria Esempio Parti soggette ad usura * Braccio, candela di accensione, filtro dell‘aria, filtro della benzina Materiale di consumo/parti di consumo * Catena della sega Parti mancanti * non necessariamente compreso tra gli elementi forniti! In presenza di difetti o errori vi preghiamo di denunciare il caso sul sito internet www.isc-gmbh.info. Vi preghiamo di descrivere con precisione l‘anomalia e a tal riguardo di rispondere in ogni caso alle seguenti domande: • • • L‘apparecchio ha già funzionato una volta o era difettoso fin dall‘inizio? Avete notato qualcosa prima che si manifestasse il difetto (sintomo prima del difetto)? A vostro parere che cosa non funziona nell‘apparecchio (sintomo principale)? Descrivete che cosa non funziona. - 61 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 61 11.08.2016 15:17:57 I Certificato di garanzia Gentili clienti, i nostri prodotti sono soggetti ad un rigido controllo di qualità. Se l‘apparecchio non dovesse tuttavia funzionare correttamente, ci scusiamo e vi preghiamo di rivolgervi al nostro servizio di assistenza clienti all‘indirizzo indicato in questa scheda di garanzia. Siamo a vostra disposizione anche telefonicamente al numero del Servizio Assistenza indicato. Per la rivendicazione dei diritti di garanzia vale quanto segue: 1. Le presenti condizioni di garanzia si rivolgono esclusivamente a consumatori, vale a dire a persone fisiche che non intendono utilizzare questo prodotto né in ambito professionale né per altre attività di lavoro autonomo. Le presenti condizioni di garanzia regolano prestazioni di garanzia supplementari che il produttore su indicato concede in aggiunta alla garanzia legale agli acquirenti di nuovi apparecchi. La presente garanzia non tocca i vostri diritti al ricorso in garanzia previsti dalla legge. Le nostre prestazioni di garanzia sono per voi gratuite. 2. La prestazione di garanzia riguarda esclusivamente i difetti di un nuovo apparecchio da voi acquistato del produttore di cui sopra, riconducibili a errori di materiale o di produzione, ed è limitata, a nostra discrezione, all‘eliminazione di questi difetti dell‘apparecchio o alla sostituzione dell‘apparecchio stesso. Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l‘impiego artigianale, professionale o imprenditoriale. Pertanto un contratto di garanzia non viene concluso se l‘apparecchio è stato usato entro il periodo di garanzia in attività artigianali, imprenditoriali o industriali o se è stato sottoposto a sollecitazioni equivalenti. 3. Sono esclusi dalla nostra garanzia: - Danni all‘apparecchio causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di montaggio o per un‘installazione non corretta, dalla mancata osservanza delle istruzioni per l‘uso (come ad es. collegamento a una tensione di rete o a un tipo di corrente non corretti), dalla mancata osservanza delle norme relative alla manutenzione e alla sicurezza, dall‘esposizione dell‘apparecchio a condizioni ambientali anomale o per la mancata esecuzione di pulizia e manutenzione. - Danni all‘apparecchio dovuti a usi impropri o illeciti (come per es. sovraccarico dell‘apparecchio o utilizzo di utensili di ricambio o accessori non consentiti), alla penetrazione di corpi estranei nell‘apparecchio (come per es. sabbia, pietre o polvere, danni dovuti al trasporto), all‘impiego della forza o a influssi esterni (come per es. danni causati da caduta). - Danni all‘apparecchio o a parti di esso da ricondurre a un‘usura comune, dovuta all‘uso o di altro tipo naturale. 4. Il periodo di garanzia è 24 mesi e inizia a partire dalla data di acquisto dell‘apparecchio. I diritti di garanzia devono essere fatti valere prima della scadenza del periodo di garanzia, entro due settimane dopo avere accertato il difetto. È esclusa la rivendicazione di diritti di garanzia dopo la scadenza del relativo periodo. La riparazione o la sostituzione dell‘apparecchio non comporta una proroga del periodo di garanzia e con questa prestazione per l‘apparecchio o per pezzi di ricambio eventualmente installati non inizia un nuovo periodo di garanzia. Ciò vale anche nel caso in cui si ricorra a un servizio sul posto. 5. Per rivendicare il diritto di garanzia vi preghiamo di comunicare che l‘apparecchio è difettoso tramite sito internet: www.isc-gmbh.info. Tenete a portata di mano il documento di acquisto o altri documenti come prova dell‘acquisto del vostro apparecchio nuovo. Apparecchi inviati senza i relativi documenti o senza targhetta d‘identificazione sono esclusi dalla prestazione di garanzia perché non possono essere classificati in modo corrispondente. Se il difetto dell‘apparecchio rientra nella nostra prestazione di garanzia, ricevete prontamente l‘apparecchio riparato o un apparecchio nuovo. Naturalmente eﬀettuiamo a pagamento anche riparazioni sull‘apparecchio che non rientrano o non rientrano più nella garanzia. A tale scopo inviate l‘apparecchio all‘indirizzo del nostro Centro Assistenza. Per parti mancanti, di consumo e soggette a usura rimandiamo alle limitazioni di questa garanzia secondo le informazioni sul Servizio Assistenza di queste istruzioni per l‘uso. - 62 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 62 11.08.2016 15:17:57 DK/N Indholdsfortegnelse 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Sikkerhedsanvisninger Produktbeskrivelse og leveringsomfang Formålsbestemt anvendelse Tekniske data Inden ibrugtagning Betjening Rengøring, vedligeholdelse, opbevaring og reservedelsbestilling Bortskaﬀelse og genanvendelse Fejlsøgningsskema - 63 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 63 11.08.2016 15:17:57 DK/N Fare! Ved brug af el-værktøj er der visse sikkerhedsforanstaltninger, der skal respekteres for at undgå skader på personer og materiel. Læs derfor betjeningsvejledningen / sikkerhedsanvisningerne grundigt igennem. Opbevar betjeningsvejledningen et praktisk sted, så du altid kan tage den frem efter behov. Husk at lade betjeningsvejledningen / sikkerhedsanvisningerne følge med værktøjet, hvis du overdrager det til andre. Vi fraskriver os ethvert ansvar for skader på personer eller materiel, som måtte opstå som følge af, at anvisningerne i denne betjeningsvejledning, navnlig vedrørende sikkerhed, tilsidesættes. 1. Sikkerhedsanvisninger Relevante sikkerhedsanvisninger finder du i det medfølgende hæfte. Fare! Læs alle sikkerhedsanvisninger og øvrige anvisninger. Følges anvisningerne, navnlig sikkerhedsanvisningerne, ikke nøje som beskrevet, kan elektrisk stød, brand og/eller svære kvæstelser være følgen. Alle sikkerhedsanvisninger og øvrige anvisninger skal gemmes. 2. Produktbeskrivelse og leveringsomfang 2.1 Produktbeskrivelse (fig. 1-21) 1. Motorenhed 2. Sværd 3. Savkæde 4. Kædeskærm 5. Tændrørsnøgle 6. Forreste håndbeskyttelse (kædebremsearm) 7. Håndtag foran 8. Håndtag bagtil 9. Starterhåndtag 10. Tænd/sluk-knap 11. Gasregulator 12. Spærreknap til gasregulator 13. Chokerarm 14. Luftfilterskærm 15. Luftfilter 16. Tændrør 17. Kloanslag 18. Kædefanger 19. 2x møtrik sværdfastgørelse 20. Kædestrammeskrue 21. Dæksel til brændstoftank 22. 23. 24. 25. Dæksel til olietank Blandeflaske Skruetrækker Brændstofpumpe (primer) Sikkerhedsfunktioner (fig. 1a/1b) 3 SAVKÆDE MED REDUCERET TILBAGESLAGhjælper dig ved brug af særligt udviklede sikkerhedsanordninger til at reducere tilbageslagskraften og bedre at absorbere den. 6 KÆDEBREMSEARM / HÅNDBESKYTTELSE beskytter brugerens venstre hånd, hvis denne skulle glide af det forreste greb, mens saven kører. KÆDEBREMSE er en sikkerhedsfunktion, som mindsker risikoen for kvæstelser som følge af tilbageslag, idet en kørende savkæde standses inden for millisekunder. Den aktiveres af KÆDEBREMSEARMEN. 10 STOPKONTAKT standser øjeblikkeligt motoren, når den kobles ud. Stopkontakten skal sættes på ON for at genstarte motoren. 12 SPÆRREKNAPPEN TIL GASREGULATOREN forhindrer uforvarende acceleration af motoren. Gasregulatoren kan kun trykkes ind, når spærreknappen er presset ind. 18 KÆDEFANGER mindsker risikoen for kvæstelse, hvis savkæden skulle briste eller glide af, mens motoren kører. Kædegriber til opsnapning af kæde, som rutscher af. Bemærk! Gør dig fortrolig med saven og dens dele. 2.2 Leveringsomfang Kontroller på grundlag af det beskrevne leveringsomfang, at varen er komplet. Hvis nogle dele mangler, bedes du senest inden 5 hverdage efter købet af varen henvende dig til vores servicecenter eller det sted, hvor du har købt varen, med forevisning af gyldig købskvittering. Vær her opmærksom på garantioversigten, der er indeholdt i serviceinformationerne bagest i vejledningen. • Åbn pakken, og tag forsigtigt maskinen ud af emballagen. • Fjern emballagematerialet samt emballage-/ og transportsikringer (hvis sådanne forefindes). • Kontroller, at der ikke mangler noget. • Kontroller maskine og tilbehør for transportskader. • Opbevar så vidt muligt emballagen indtil garantiperiodens udløb. - 64 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 64 11.08.2016 15:17:57 DK/N 4. Tekniske data Fare! Maskinen og emballagematerialet er ikke legetøj! Børn må ikke lege med plastikposer, folier og smådele! Fare for indtagelse og kvælning! • • Original betjeningsvejledning Sikkerhedsanvisninger 3. Formålsbestemt anvendelse Maskinen er udelukkende beregnet til savning af træ. Fældning af træer må kun foretages af person, som er uddannet heri. Producenten hæfter ikke for skader, der er opstået som følge af brug, der strider mod formålsbestemt anvendelse, eller fejlbetjening. Saven må kun anvendes i overensstemmelse med dens tiltænkte formål. Enhver anden form for anvendelse er ikke tilladt. Vi fraskriver os ethvert ansvar for skader, det være sig på personer eller materiel, som måtte opstå som følge af, at maskinen ikke er blevet anvendt korrekt. Ansvaret bæres alene af brugeren/ejeren. Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller industriel brug. Vi fraskriver os ethvert ansvar, såfremt produktet anvendes i erhvervsmæssigt, håndværksmæssigt, industrielt eller lignende øjemed. Forsigtig! Tilbageværende risici Selv om maskinen betjenes forskriftsmæssigt, vil der stadig være en vis risiko at tage højde for. Følgende farer kan opstå, alt efter maskinens udførelse og konstruktionstype: 1. Snitsår hvis man kommer i kontakt med den ubeskyttede eller roterende savkæde. 2. Snitsår hvis sværdet slår tilbage eller udfører andre uønskede bevægelser 3. Kvæstelser som følge af vækslyngede dele fra savkæden 4. Kvæstelser som følge af vækslyngede dele fra det, der skal saves 5. Høreskader ved manglende brug af høreværn 6. Åndedrætsproblemer som følge af indånding af skadelige gasser og hudkvæstelser som følge af kontakt med benzin Motorens slagvolumen .......................... 50,4 cm3 Maks. motoreﬀekt ....................................... 2 kW Skærelængde ............................................39 cm Sværdets længde ............................. 16“ (40 cm) Kædedeling .............................. (3/8“), 9,525 mm Kædetykkelse .......................... (0,05”), 1,27 mm Omdrejningstal, ubelastet ......... 3000 ± 300 min-1 Maks. omdrejningstal med skæresæt 11500 min-1 Kædehastighed maks. ..............................21 m/s Tankvolumen........................................... 540 cm3 Olietankvolumen .................................... 240 cm3 Antivibreringsfunktion .......................................ja Tandstørrelse kædehjul .......7 tænder x 9,525 mm Nettovægt uden kæde og sværd ..............5,75 kg Lydtryksniveau LPA (ISO 22868) på brugerstedet ............................... 101,8 dB(A) Usikkerhed KPA .................................... 2,5 dB(A) Lydeﬀektniveau LWA målt (ISO 22868) .................................... 111,5 dB(A) Usikkerhed KWA ................................... 2,5 dB(A) Lydeﬀektniveau LWA garanteret (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Vibration ahv (håndtag foran) (ISO 22867) ............................... maks. 7,21 m/s2 Usikkerhed Khv ........................................1,5 m/s2 Vibration ahv (håndtag bagtil) (ISO 22867) ............................... maks. 6,53 m/s2 Usikkerhed Khv ........................................1,5 m/s2 Tændrør ......................................TORCH L7RTC Elektrodeafstand ..................................... 0,6 mm Type kæde ......................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Type sværd .................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 Støjudvikling og vibration skal begrænses til et minimum! • Brug kun intakte og ubeskadigede maskiner. • Vedligehold og rengør maskinen med jævne mellemrum. • Tilpas arbejdsmåden efter maskinen. • Overbelast ikke maskinen. • Lad i givet fald maskinen underkaste et eftersyn. • Sluk maskinen, når den ikke benyttes. • Bær handsker. - 65 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 65 11.08.2016 15:17:58 DK/N 5. Inden ibrugtagning Fare: Start først motoren, når saven er komplet færdigsamlet. Vær forsigtig: Brug altid sikkerhedshandsker, når du håndterer kæden. 5.1 Sværd og savkæde monteres (fig. 2A-2G) 1. Oplås kædebremsen ved at trykke den forreste håndbeskyttelse (6) hen imod det forreste håndtag (7). (fig. 2A) 2. Fjern sværdafdækningen (A) ved at løsne de to møtrikker (19) (fig. 2B). 3. Læg sværdet (2) ind i holderen på kædesaven (fig. 2C). 4. Læg kæden (3) omkring drivhjulet (C) (fig. 2E). Kontrollér kædens (3) drejeretning. Skæreleddene (B) skal være justeret som vist i fig. 2D. 5. Læg kæden rundt omkring sværdet. (fig. 2E) 6. Kædens (3) drivled skal glide helt ind i den omløbende not (D) samt mellem tænderne på drivhjulet (C). (fig. 2E) 7. Drej kædespændeskruen (20) til venstre, til bolten (E) findes for enden af sin skubbestrækning. (fig. 1B/2F) 8. Montér sværdafdækningen (A). Bemærk! Kædespændeanordningens bolt (E) skal falde i hak i sværdets boring (G). (fig. 2G) Skub hertil sværdet (2) en smule frem og tilbage, mens du anbringer sværdafdækningen (A). Spænd møtrikkerne (19) fast med hånden. Er det tilfældet, foretages følgende indstilling: 1. Løsn de to møtrikker (19) og spænd disse fast igen med hånden. 2. Reducér kædestramningen ved at dreje kædestrammeskruen (20) til venstre. Gennemfør kun små indstillingstrin og træk kæden (3) på sværdet (2) frem og tilbage igen og igen for at kontrollere, om kæden (3) bevæger sig problemløst, samtidigt med at den ligger tæt på. Bemærk: Er kæden (3) for løs, drejes kædestrammeskruen (20) til højre. 3. Er kædestramningen indstillet optimalt, tryk da let på skinnens spids og spænd de to møtrikker (19). En ny savkæde ekspanderer, af den grund er det vigtigt at efterjustere kæden i korte intervaller (ca. 5 snit), når den tages i brug første gang. Disse tidsintervaller forlænges med tiltagende driftsvarighed. Bemærk: Hvis savkæden (3) er FOR LØS eller FOR STRAM, slides drivhjul, sværd, kæde og krumtapakselleje hurtigere. I Fig. 3B ses den rigtige spænding A (kold tilstand) og spænding B (varm tilstand). C viser en for slap kæde. 5.3 Brændstof og olie Brændstof For et optimalt resultat skal der anvendes almindelig, blyfri benzin blandet med særlig 2-taktsolie. 5.2 Kædespænding indstilles (3A/3B) Sørg for, at motoren er slukket, før kædespændingen indstilles. 1. Tryk spidsen på sværdet (2) let opad og indstil kædespændingen vha. kædestrammeskruen (20). (fig. 3A) Kædestramningen er optimal, når kæden (3) ligger op mod undersiden midt på sværdet (2), som vist i fig. 3B (B). 2. Oprethold et let tryk på skinnens spids og spænd de to møtrikker (19). 3. Gennemfør en funktionskontrol. Træk kæden (3) 1x omkring sværdet (2) med hånden. Hvis kæden (3) kun vanskeligt lader sig dreje rundt omkring sværdet (2) eller blokerer, er den spændt for meget. Brændstofblanding Bland brændstoﬀet med 2-takts-olie i en egnet beholder. Ryst beholderen, så det hele blandes godt. Bemærk: Undgå brug af ren benzin. Det vil beskadige motoren, og garantien vil miste sin gyldighed. Brug ikke brændstofblandinger, som har stået lagret i mere end 90 dage. Bemærk: Til luftkølede 2-taktsmotorer skal der anvendes en særlig 2-takts-olie med et blandingsforhold på 1:40. Anvend ikke 2-taktsolieprodukt med et blandingsforhold på 1:100. Utilstrækkelig oliesmøring beskadiger motoren, i dette tilfælde bortfalder motorgarantien. Anbefalet brændstof Nogle traditionelle benzintyper er blandet med tilsætninger, såsom alkohol- eller æterforbindelser for at imødekomme gældende standarder - 66 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 66 11.08.2016 15:17:58 DK/N Oliéring af kæde og sværd Hver gang brændstoftanken fyldes op med benzin, skal også kædeolietanken fyldes op. Det anbefales her at bruge almindelig kædeolie. Advarsel: Kædebremsen har til formål at mindske risikoen for personskade som følge af tilbageslag; den yder dog ikke tilstrækkelig beskyttelse, hvis der arbejdes med saven uden den nødvendige forsigtighed. Afprøv kædebremsen regelmæssigt. Test kædebremsen, før det første snit gennemføres, efter flere snit, efter vedligeholdelsesarbejde, og hvis kædesaven har været udsat for stød eller er blevet tabt på jorden. Motorolie og benzin 6.1.1 Kontrol af kædebremsen (fig. 5A/5B/6) vedrørende miljøskånsomme udstødningsgasser. Motoren kører tilfredsstillende med alle benzintyper, også med benzintyper, som er beriget med ilt. Det anbefales at bruge almindelig blyfri benzin. Savkæde Statisk kontrol (når motor er slukket) Blanding 1:40 Kædebremse deaktiveret (kæde (3) kan forskydes frit) 1. Træk den forreste håndbeskyttelse (6) hen imod det forreste håndtag (7). Den forreste håndbeskyttelse (6) skal falde hørbart i hak. (fig. 5A) 2. Kæden (3) skal kunne forskydes sværdet (2). Kun olie Kontrolprocedurer før start af motor Fare: Start/brug aldrig saven, hvis skinnen og kæden ikke er sat rigtigt på. 1. Fyld brændstoftanken (21) op med den rigtige brændstofblanding (fig. 4). 2. Fyld olietanken (22) op med kædeolie (fig. 4). Kædebremse aktiveret (kæde (3) blokeret) 1. Tryk på den forreste håndbeskyttelse (6) hen imod sværdet (2). Den forreste håndbeskyttelse (6) skal falde hørbart i hak. (fig. 5B) 2. Kæden (3) må ikke kunne forskydes på sværdet (2). Når kæde- og olietank er fyldt op, spændes tankdækslet fast med hånden. Dette skal ske uden brug af værktøj. Bemærk: Den forreste håndbeskyttelse (6) bør falde i hak i begge positioner. Hvis du mærker en kraftig modstand, eller hvis den forreste håndbeskyttelse (6) ikke falder i hak, må saven ikke benyttes. Saven skal i så fald indleveres til reparation hos den autoriserede kundeservice. 6. Betjening Kontroller maskinen for eventuelle skader inden brug, og brug den ikke i tilfælde af beskadigelse. Maskinen må kun startes med aktiveret kædebremse. Kædebremsen er aktiveret, når bremsearmen (6) er trykket fremad. Forklaring af funktionen, se – Kontrol af kædebremsen - Statisk kontrol. 6.1 Kædebremse Kædesaven er forsynet med en kædebremse, som mindsker risikoen for kvæstelse som følge af tilbageslag. Bremsen aktiveres, hvis håndbeskyttelsen (6) udsætte for tryk. F.eks. hvis et tilbageslag medfører, at betjeningspersonens hånd slår mod håndbeskyttelsen (6). Når bremsen udløses, standser kæden (3) øjeblikkeligt. Dynamisk kontrol (motor startes) 1. Stil saven på en hård, lige overflade. 2. Hold fast i det forreste greb (7) med venstre hånd. 3. Start kædesaven iht. startinstruktionen. (se 6.2 og 6.3) 4. Deaktivér kædebremsen (træk den forreste håndbeskyttelse (6) hen imod det forreste håndtag (7). (fig. 5A) 5. Tag fat i det bageste håndtag (8) med højre hånd. 6. Giv fuld gas efter en kort opvarmningsfase. Tryk den forreste håndbeskyttelse (6) hen imod sværdet (2) med håndryggen på den venstre hånd. Derved aktiveres kædebremsen. (fig. 6). - 67 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 67 11.08.2016 15:17:58 DK/N Fare: Kædebremsen skal aktiveres langsomt og besindigt. Hold fast i saven med begge hænder og sørg for at have et godt greb. Saven må ikke berøre genstande. 7. Kæden (3) skal stoppe øjeblikkeligt. Slip gasregulatoren (11) med det samme, når kæden (3) står stille. Fare: Hvis kæden (3) ikke stopper, skal du slukke for motoren og indlevere saven til reparation hos en autoriseret kundeservice. 6.1.2 Kontrol af koblingen Kontrollér koblingen for korrekt funktion med regelmæssige mellemrum. Kontrollér koblingen, før det første snit gennemføres, efter flere snit, efter vedligeholdelsesarbejde, og hvis kædesaven har været udsat for stød eller er blevet tabt på jorden. 1. Start kædesaven iht. startinstruktionen. (se 6.2 og 6.3) 2. Betjen kort gasregulatoren (11) og slip den igen for at være sikker på, at fastlåsningen af drosselklapventilen er løsnet, og at motoren kører i tomgang. 3. Kæden (3) skal stoppe i tomgang. Koblingen er konstrueret på en sådan måde, at der ikke kan konstateres nogen kædebevægelse, hvis omdrejningstallet i tomgang øges med 1,25. Fare: Hvis kæden (3) ikke stopper, skal du slukke for motoren og indlevere saven til reparation hos en autoriseret kundeservice. Fare: Aktivér altid kædebremsen (6), før motoren startes. 6.2 Start ved kold motor (7A-7D) Fyld tanken op med en passende mængde benzin/olie-blanding. (se punkt 5.3) 1. Stil maskinen på en hård, plan overflade. 2. Stil tænd/sluk-knappen (10) på „I“. (fig. 7A) 3. Tryk 3 x på brændstofpumpen (primer) (fig. 6/ pos. 25) 10x. 4. Træk chokerarmen (13) ud (fig. 7B) Bemærk: Betjenes chokerarmen I I (13), åbnes også drosselklapventilen en smule og fastlåses i denne position. Dette fører til en stigende omdrejningstal i tomgang, saven starter hurtigere. 5. Hold godt fast i maskinen og træk ud i starterhåndtaget (9), indtil du mærker den første modstand. Træk nu ud i starterhåndtaget (9) 3x hurtigt efter hinanden. (fig. 7C/7D) 6. Tryk chokerarmen (13) ind. 7. Hold godt fast i maskinen og træk ud i starterhåndtaget (9), indtil du mærker den første modstand. Træk nu ud i starterhåndtaget (9) flere gange hurtigt efter hinanden, til motoren starter. (fig. 7D) Bemærk: Sørg for, at starterhåndtaget (9) ikke slynges tilbage. Dette kan medføre beskadigelse. Når motoren er startet, skal maskinen køre varm i ca. 10 sek. Advarsel: Den let åbnede drosselklapventil gør, at skæreværktøjet går i gang med at arbejde, når motoren er startet. Betjen kort gasregulatoren (11). Fastlåsningen af drosselklapventilen løsnes, og motoren vender tilbage til tomgangen. (fig. 7C) 8. Hvis motoren ikke vil starte, efter at starterhåndtaget er trukket 8 gange, gentages trin 1-7. Bemærk: Vil motoren ikke starte efter flere forsøg, henvises til afsnittet „Fejlafhjælpning motor“. Bemærk: Træk altid lige ud i starterhåndtagets snor. Trækkes det ud i en vinkel, vil den skure mod ringen. Grundet friktionen vil snoren slides og efterhånden blive gnavet over. Hold altid fat i starterhåndtaget, når snoren trækker sig ind igen. Slip aldrig starterhåndtaget, når det er trukket ud, så det smælder tilbage. 6.3 Start ved varm motor (7A-7D) (maskinen har været standset i mindre end 15-20 min.) 1. Stil maskinen på en hård, plan overflade. 2. Stil tænd/sluk-knappen (10) på „I“. (fig. 7A) 3. Hold godt fast i maskinen og træk ud i starterhåndtaget (9), indtil du mærker den første modstand. Træk nu ud i starterhåndtaget (9) flere gange hurtigt efter hinanden, til motoren starter. Maskinen skal starte efter 1-2 træk. Hvis maskinen stadigvæk ikke starter efter 6 træk i snoren, skal du gentage trin 1-7 under 6.2. (fig. 7D) 6.4 Standsning af motor 1. Slip gasregulatoren, og vent, indtil motoren kører i tomgang. 2. Sæt tænd/sluk-knappen på “Stop (0)“ for at stoppe motoren. - 68 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 68 11.08.2016 15:17:58 DK/N Bemærk: For at standse motoren i nødstilfælde skal du aktivere kædebremsen og sætte tænd/ sluk-knappen på ”Stop (0)”. 6.5 Generelle anvisninger til savning Fare! Fældning af træ er ikke tilladt uden den nødvendige uddannelse. Fældning • Fældning betyder, at et stående træ saves over. Små træer med en diameter på 15-18 cm saves normalt over med et enkelt snit. Ved større træer skal der anlægges et forhug. Forhugget bestemmer den retning, som træet vil falde til. • Inden savningen påbegyndes, skal du rømme en flugtvej (A). Flugtvejen skal forløbe bagud og diagonalt med den modsatte side af den forventede faldretning, som vist på fig. 8. • Ved fældning af træ på en skråning skal brugeren af kædesaven opholde sig øverst på skråningen, da træet højst sandsynligt vil rulle/rutsche ned ad skråningen, når det falder. • Det er forhugget, der bestemmer faldretningen (B). Inden du begynder savningen, skal du tage bestik af placeringen af større grene og træets naturlige hældning for at vurdere, hvor og hvordan træet vil falde (fig. 8). • Undgå træfældning under kraftig eller skiftende vind, eller hvis der er fare for beskadigelse af ejendom.Søg råd hos en fagmand. Fæld ikke et træ, hvis der er fare for at ramme elledninger. I tvivlstilfælde kontaktes den ansvarlige myndighed. Generelle retningslinjer for fældning af træer (fig. 9) Træfældning omfatter normalt 2 hovedsnit: Forhug (C) og fældesnit (D). • Begynd med den øverste del af forhugget (C) i træets faldside (E). Pas på ikke at lægge det nederste snit for dybt ind i træstammen. Det samlede forhug (C) skal være så dybt, at der skabes et ankerpunkt (F) med tilstrækkelig bredde og tykkelse. Forhugget skal være så bredt, at træets fald kan styres så længe som muligt. • Stå aldrig foran et træ, efter at forhug er anlagt. Fældesnittet (D) skal udføres på den anden side af træet ca. 3-5 cm oven over kanten af forhugget (C). Sav aldrig træstammen helt over. Sørg altid for at bevare et ankerpunkt. Det er ankerpunktet F, der holder træet. Hvis stammen saves helt over, vil du ikke være i stand til at styre faldretningen.Slå en kile eller • et fældejern ind i fældesnittet, inden træet bliver ustabilt og begynder at bevæge sig. Så kan savsværdet ikke blive klemt fast i fældesnittet, hvis du fejlvurderer faldretningen. Tilskuere skal formenes adgang til træets faldområde; vent med at vælte træet om, til du er helt sikker på, at der ikke befinder sig personer i faldområdet. Inden du saver det sidste snit, skal du sikre dig, at der ikke befinder sig personer eller dyr i træets faldområde. Fældesnit Ved hjælp af træ- eller plastikkiler (A) forhindres det, at sværdet eller kæden (B) klemmes fast i indsnittet. Kiler er også med til at styre faldet (fig. 10). • Hvis diameteren på det træ, der skal saves over, overstiger sværdets længde, skal du udføre 2 snit som vist på figur 11. • Når fældesnittet nærmer sig ankerpunktet, begynder træet at falde. Så snart træet begynder at falde, skal du trække saven ud af indsnittet, standse motoren, lægge kædesaven fra dig og forlade området ad flugtvejen (fig. 8). • Aftagning af grene Grene skal fjernes fra træet, når det er væltet. • Vent med at fjerne støttende grene (A), til stammen er bearbejdet i længden (fig. 12). Grene, som står i spænd, skal saves over nedefra og op, så kædesaven ikke sætter sig fast. • Sav aldrig grene over stående på træstammen. Tilskæring af længde En fældet træstamme skal tilskæres i længden. Sørg for en god kropsbalance og stå oven over stammen, hvis du saver på en skråning. Stammen bør så vidt muligt være understøttet, så den ende, der skal saves over, ikke ligger direkte på jorden. Hvis stammen er understøttet i begge ender, og du skal skære i midten af stammen, skal du først lægge et halvt snit ovenfra og ned gennem stammen og herefter save nedefra og op. Herved undgår du, at sværdet og kæden kommer i klemme i stammen. Pas på, at kæden ikke skærer ned i jorden ved tilskæringen, da dette vil gøre kæden stump. Stå altid på den øverste side af skråningen under tilskæringen. 1. Stamme understøttet i hele dens længde: Sav ovenfra, og pas på ikke at save ned i • - 69 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 69 11.08.2016 15:17:58 DK/N • jorden (fig. 13A). 2. Stamme understøttet i den ene ende: Sav først 1/3 af stammens diameter nedefra og op for at undgå afsplintning. Herefter saver du oppefra og mod det første snit for at undgå fastklemning (fig. 13B). 3. Stamme understøttet i begge ender: Sav først 1/3 af stammens diameter oppefra og ned for at undgå afsplintning. Herefter saver du nedefra og ind mod det første snit for at undgå fastklemning (fig. 13C). Den bedste måde at foretage længdetilskæring på er ved hjælp af en savbuk. Er dette ikke muligt, skal stammen hæves og støttes af ved hjælp af grenstykkerne eller støtteblokke. Kontroller, at den stamme, der skal saves i, er stabilt understøttet. Længdetilskæring på savbuk (fig. 14) Af hensyn til din sikkerhed og for at lette savearbejdet er det ved vertikal længdeopskæring nødvendigt med den helt rigtige position. A. Hold fast om saven med begge hænder, og før den højre om forbi kroppen, når du saver. B. Hold den venstre arm så lige som muligt. C. Fordel vægten på begge fødder. Forsigtig: Under savearbejdet skal du hele tiden være opmærksom på, om der er nok olie på savkæden og savsværdet. 7. Rengøring, vedligeholdelse, opbevaring og reservedelsbestilling Træk tændrørshætten ud, inden rengørings- og vedligeholdelsesarbejde påbegyndes. 7.1 Rengøring • Hold så vidt muligt beskyttelsesanordninger, luftsprækker og motorhuset fri for støv og snavs. Gnid maskinen ren med en ren klud, eller foretag trykluftudblæsning med lavt tryk. • Vi anbefaler, at maskinen rengøres hver gang efter brug. • Rengør af og til maskinen med en fugtig klud og lidt blød sæbe. Undgå brug af rengøringseller opløsningsmiddel, da det vil kunne ødelægge maskinens kunststofdele. Pas på, at der ikke kan trænge vand ind i maskinens indvendige dele. 7.2 Vedligeholdelse Advarsel: Vedligeholdelsesarbejde på kædesaven er forbeholdt den autoriserede kundeservice, med undtagelse af de punkter, der er nævnt i denne vejledning 7.2.1 Luftfilter Bemærk: Brug aldrig saven uden luftfilter. Ellers vil støv og snavs trænge ind og beskadige motoren. Hold luftfiltret rent! Luftfiltret skal renses hver 20. driftstime og ved behov skiftes ud. Rensning af luftfilter (fig. 15A/15B) 1. Tag den øverste luftfilterskærm (14) af ved at fjerne fastspændingsskruen (A) fra overdækningen. Herefter kan skærmen fjernes (fig. 15A). 2. Løft luftfilteret (15) ud (fig. 15B). 3. Rens luftfiltret. Vask filtret i ren, varm sæbelud. Lad det tørre igennem i luften. Bemærk: Det anbefales at have filtre klar i reserve. 4. Sæt luftfiltret i. Sæt luftfilterskærmen (14) på. Sørg for, at overdækningen sættes på, så den passer helt nøjagtigt. Spænd skruen til overdækningen fast. 7.2.2 Brændstoﬃlter Bemærk: Brug aldrig saven uden brændstoffiltret. Brændstoﬃltret skal renses i intervaller à 100 driftstimer og i øvrigt skiftes ud, hvis det er beskadiget. Tøm brændstoftanken helt, inden du skifter filter. 1. Tag dækslet til brændstoftanken af. 2. Tag en blød tråd, og bøj den til. 3. Stik den ind i åbningen på brændstoftanken, og hasp brændstofslangen på. Træk forsigtigt brændstofslangen hen til åbningen, indtil du kan tage fat i den med fingrene. Bemærk: Træk ikke slangen helt ud af tanken. 4. Løft filteret ud af tanken. 5. Træk filtret ud med en drejende bevægelse, og rens det. Hvis det er beskadiget, skal filtret kasseres. 6. Isæt nyt eller renset filter. Stik den ene ende af filtret ned i tankåbningen. Kontroller, at filtret sidder i nederste tankhjørne. Ryk filtret hen på sin rette plads med en lang skruetrækker. 7. Fyld tanken op med en frisk brændstofblanding. Se afsnittet BRÆNDSTOF OG OLIE. - 70 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 70 11.08.2016 15:17:58 DK/N Sæt dækslet på igen. system 7.2.3 Tændrør (fig. 15A-15C) Bemærk: For at savemotoren kan bevare sin ydeevne, skal tændrøret være rent og have den rigtige elektrodeafstand (0,6 mm). Tændrøret skal renses hver 20. driftstime og ved behov skiftes ud. 1. Stil tænd/sluk-knappen på „Stop (0)“. 2. Tag luftfilterskærmen (14) af ved at fjerne fastspændingsskruen (A) til skærmen. Tag overdækningen af (fig. 15A). 3. Fjern luftfilteret (15) (fig. 15B). 4. Træk tændrørskablet (C) ud af tændrøret ved at trække og dreje det på samme tid (fig. 15C). 5. Tag tændrøret ud med en tændrørsnøgle. 6. Rens tændrøret med en kobbertrådsbørste, eller sæt et nyt i. 7.2.4 Karburatorindstilling Karburatoren er indstillet til optimal ydelse fra fabrikken. Skulle det blive nødvendigt at foretage efterjustering, skal saven indleveres til den autoriserede kundeservice. Bemærk: Du må ikke selv indstille på karburatoren! 7.2.5 Sværd • Smør stjernen på sværdet med fedt hver 10. driftstime. Dette kræves for at sikre, at kædesaven arbejder optimalt. (fig. 16) Rengør oliesmørehullet, anbring fedtsprøjten (følger ikke med leveringen) og pump fedt ind i lejet, til det trykkes ud på ydersiden. • Rens noten, som kæden løber i, og olieindgangsboringen regelmæssigt med et almindeligt renseværktøj. (fig. 17A) Dette er vigtigt for at sikre en optimal smøring af sværd og kæde under driften. • Fjern grater og skarpe kanter på sværdet (2) ved at file forsigtigt med en flad fil. (fig. 17B) • Vend sværdet (2) hver 8. arbejdstime, så over- og undersiden slides ensartet. Oliekanaler Oliekanaler på sværdet skal renses for at sikre en ordentlig oliesmøring af sværdet og kæden under brugen. Bemærk: Oliekanalernes tilstand kan nemt kontrolleres. Hvis kanalerne er rene, frigiver kæden automatisk olie, få sekunder efter at saven er startet. Saven er udstyret med et automatisk olie- Automatisk kædesmøring Kædesaven er udstyret med et automatisk oliesystem med tandhjulstræk. Smøreanordningen forsyner automatisk sværdet og kæden med den rigtige oliemængde. Når motoren accelereres, flyder også olien hurtigere ud til savsværdet. Kædesmøringen er indstillet optimalt fra fabrikken. Skulle det blive nødvendigt at foretage efterjustering, skal saven indleveres til den autoriserede kundeservice. På undersiden af kædesaven sidder stilleskruen (A) til kædesmøringen (fig. 21). Drejning til venstre øger kædesmøringen, drejning til højre mindsker kædesmøringen. For at kontrollere kædesmøringen holdes kædesaven med kæden over et stykke papir, hvorefter der gives fuld gas et par sekunder. Den indstillede oliemængde kan aflæses af papiret. Afprøv kædesmøringen regelmæssigt. Kædesmøringen skal afprøves før det første snit og igen efter et vist antal snit og i hvert fald efter vedligeholdelsesarbejde. Oliéring af kæden Kontroller, at det automatiske oliesystem fungerer, som det skal. Sørg for, at olietanken altid er fyldt. Under savearbejdet skal sværdet og kæden altid være tilstrækkelig smurt for at nedsætte friktionen. Sværdet og kæden skal altid være smurt ind i olie. Anvendes saven uden tilstrækkelig olieindsmøring, aftager skæreydelsen, savkædens holdbarhed reduceres, kæden bliver hurtig stump og sværdet slides hurtigt på grund af overophedning. Typiske tegn på, at saven mangler olie, er røgudvikling eller misfarvning af sværdet. 7.2.6 Vedligeholdelse af kæden Skærpning af kæde Bemærk: En skarp kæde giver velformede spån. Hvis kæden frembringer savsmuld, skal den skærpes. Til skærpning af kæden benyttes specialværktøj, som sikrer, at knivene er skærpet i den rigtige vinkel og den rigtige dybde. For en uerfaren bruger af kædesave anbefaler vi at lade savkæden skærpe af en fagmand hos den lokale kundeservice. Hvis du selv ønsker at skærpe din savkæde, kan - 71 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 71 11.08.2016 15:17:59 DK/N du få det fornødne specialværktøj hos en professionel kundeservice. Skærpning af kæde (fig. 18) Skær kæden iført sikkerhedshandsker med en rund fil. Spidserne må kun skærpes med udadgående bevægelser (fig. 19); bemærk værdierne, der følger af fig. 18. Efter skærpning skal skæreleddene alle være lige brede og lange. Når skæreleddene er blevet skærpet 3-4 gange, skal du kontrollere højden på dybdestoppene og om nødvendigt afkorte dem med en flad fil og herefter afrunde det forreste hjørne (fig. 20). De forreste kanter files runde. 7.3 Opbevaring og transport Anbring kædebeskyttelsen (4), før kædesaven transporteres og opbevares. Bemærk: Skal kædesaven opmagasineres længere end 30 dage, skal disse anvisninger følges: Opmagasinering af kædesaven Hvis kædesaven skal opmagasineres i mere end 30 dage, skal den forberedes. Ellers fordamper det resterende brændstof i karburatoren og efterlader et gummiagtigt udfældningsprodukt. Dette kan besværliggøre start af motoren og evt. nødvendiggøre en dyr reparation. 1. Tag langsomt dækslet til brændstoftanken af for at lempe et eventuelt tryk i tanken. Tøm forsigtigt tanken. 2. Start motoren, og lad den køre, indtil saven standser for derved at fjerne brændstof fra karburatoren 3. Lad motoren køle af (i ca. 5 min.). 4. Rens maskinen grundigt. Transport • Betjen kædebremsen. • Sikr kædesaven, så den ikke skrider, for at undgå brændstoftab, skader eller kvæstelser. 7.4 Reservedelsbestilling: Ved bestilling af reservedele skal følgende oplyses: • Savens type. • Savens artikelnummer. • Savens identifikationsnummer. • Nummeret på den nødvendige reservedel. Aktuelle priser og øvrige oplysninger finder du på internetadressen www.isc-gmbh.info 8. Bortskaﬀelse og genanvendelse Produktet leveres indpakket for at undgå transportskader. Emballagen består af råmaterialer og kan genanvendes eller indleveres på genbrugsstation. Produktet og dets tilbehør består af forskelligartede materialer, f.eks. metal og plast. Defekte produkter må ikke smides ud som almindeligt husholdningsaﬀald. For at sikre en fagmæssig korrekt bortskaﬀelse skal produktet indleveres på et aﬀaldsdepot. Hvis du ikke har kendskab til lokalt aﬀaldsdepot, så kontakt din kommune. Bemærk: Opmagasiner saven et tørt sted og på god afstand af mulige antændelseskilder, f.eks. ovne, varmtvandsbeholdere med gas, gasfyrede tørrere, etc. Tag produktet i brug efter opbevaringen iht. beskrivelsen under punkt „5. Før ibrugtagningen“. - 72 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 72 11.08.2016 15:17:59 DK/N 9. Fejlsøgningsskema Problem Motoren starter ikke, eller den starter, men kører ikke. Mulig Årsager - Fejl i startprocessen. - For meget brændstof i forbrændingskammeret som følge af fejlslåede startforsøg. - Forkert indstillet karburator. - Tilsodet tændrør. - Tilstoppet brændstoﬃlter. Motoren starter, men kører ikke med fuld ydelse. - Arm fejlagtigt i choke-position. - Snavset luftfilter. - Karburatorblanding afstemt forkert. Afhjælpning - Læs anvisningerne i denne vejledning. - Vent i ca. 30 minutter, til brændstoffet er fordampet i forbrændingskammeret, før du forsøger at starte igen. - Få karburatoren indstillet hos den autoriserede kundeservice. - Rens tændrøret/indstil eller skift elektrodeafstanden. - Skift brændstoﬃlteret. - Stil arm i korrekt position. - Tag filtret ud, rens det, og sæt det i igen. - Få karburatoren indstillet hos den autoriserede kundeservice. Motoren hakker. - Kaburatorblanding afstemt forkert. - Få kaburatoren indstillet hos autoriseret kundeservice. Ingen ydelse under belastning. - Tændrør indstillet forkert. - Rens/Indstil eller udskift tændrør. Motoren kører uregelmæssigt. - Kaburatorblanding afstemt forkert. - Få kaburatoren indstillet hos autoriseret kundeservice. Kraftig røgudvikling. - Forkert brændstofblanding. - Brug den rigtige brændstofblanding (forhold 40:1). Ingen ydelse under belastning. - Kæden stump. - Skærp kæden, eller indlæg ny kæde - Spænd kæden. Motor dør ud. - Benzintank tom. - Brændstoﬃlter placeret forkert i tanken. - Fyld benzintanken. - Fyld benzintanken helt op, eller bring brændstoﬃltret i en anden position i benzintanken. Utilstrækkelig kædesmøring. (Sværd og kæde bliver varme.) - Kædeolietank tom - Olieindgangsboring tilstoppet - Fyld kædeolietanken op. - Rens olieindgangsboring/rens not på sværd - Kæden slap. Genoptryk eller anden kopiering af dokumentation og følgedokumenter til produkter, også i uddrag, er kun tilladt med udtrykkelig tilladelse fra iSC GmbH. Ret til tekniske ændringer forbeholdes - 73 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 73 11.08.2016 15:17:59 DK/N Serviceinformationer I alle lande, der er nævnt i garantibeviset, råder vi over kompetente servicepartnere, hvis kontaktdata fremgår af garantibeviset. De står til din rådighed i forbindelse med enhver form for service som f.eks. reparation, anskaﬀelse af reservedele og sliddele eller køb af forbrugsmaterialer. Vær opmærksom på, at følgende dele på produktet slides som følge af brug eller udsættes for naturligt slid resp. at følgende dele anses som forbrugsmaterialer. Kategori Eksempel Sliddele* Sværd, tændrør, luftfilter, benzinfilter Forbrugsmateriale/ forbrugsdele* Savkæde Manglende dele * er ikke nødvendigvis indeholdt i leveringsomfanget! Konstateres mangler eller fejl, bedes du melde fejlen på internettet under www.isc-gmbh.info. Det er vigtigt at beskrive fejlen så nøjagtigt som muligt og i hvert fald besvare følgende spørgsmål: • • • Har produktet fungeret, eller var det defekt fra begyndelsen? Har du bemærket noget usædvandligt, inden defekten opstod (symptom før defekt)? Hvilken fejlfunktion mener du, at produktet er berørt af (hovedsymptom)? Beskriv venligst fejlfunktionen. - 74 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 74 11.08.2016 15:17:59 DK/N Garantibevis Kære kunde! Vore produkter er underlagt en streng kvalitetskontrol. Hvis produktet alligevel på et tidspunkt skulle udvise fejl, beklager vi naturligvis dette, i dette tilfælde beder vi dig kontakte vores kundeservice på adressen, som er anført på dette garantibevis. Du kan naturligvis også ringe til os på det anførte servicenummer. For indfrielse af garantikrav gælder følgende: 1. Disse garantibetingelser retter sig udelukkende til forbrugere, dvs. naturlige personer, der hverken vil bruge dette produkt i forbindelse med udøvelse af deres erhvervsmæssige eller andet selvstændigt arbejde. Disse garantibetingelser regulerer ekstra garantiydelser, som nedenstående producent lover købere af sine nye apparater som supplement til den lovfastsatte garanti. Garantibestemmelser fastsat ved lov berøres ikke af nærværende garanti. Vores garantiydelse er gratis. 2. Garantiydelsen dækker udelukkende mangler på et nyt apparat fra nedenstående producent, der skyldes materiale- eller produktionsfejl, og vi har ret til at vælge, om sådanne mangler afhjælpes på produktet, eller om produktet udskiftes. Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller faglig brug. Garantien dækker således ikke forhold, hvor produktet er blevet brugt i erhvervsmæssige, håndværksmæssige eller faglige virksomheder eller er blevet udsat for lignende belastning. 3. Garantien dækker ikke følgende: - Skader på produktet som følge af tilsidesættelse af montagevejledningens anvisninger eller som følge af usagkyndig installation, tilsidesættelse af brugsanvisningen (f.eks. tilslutning til forkert netspænding eller strømtype) eller tilsidesættelse af vedligeholdelses- og sikkerhedsforskrifter eller som følge af at produktet udsættes for ikke normale miljøbetingelser eller manglende pleje og vedligeholdelse. - Skader på produktet som følge af misbrug eller usagkyndig anvendelse (f.eks. overbelastning af produktet eller brug af værktøj eller tilbehør, som ikke er godkendt), indtrængen af fremmedlegemer i produktet (f.eks. sand, sten eller støv, transportskader), brug af vold eller eksterne påvirkninger udefra (f.eks. fordi produktet tabes). - Skader på produktet eller dele af produktet, der skyldes almindelig brug, normalt eller andet naturligt slid. 4. Garantiperioden udgør 24 måneder at regne fra købsdatoen. Garantikrav skal gøres gældende inden garantiperiodens udløb og inden for to uger, efter at defekten er blevet konstateret. Garantikrav kan ikke gøres gældende efter garantiperiodens udløb. Reparation eller udskiftning af produktet medfører ikke forlængelse af garantiperioden, heller ikke for eventuelt indbyggede reservedele. Dette gælder også servicearbejder, der foretages på stedet. 5. Hvis du ønsker at gøre brug af garantien, bedes du melde det defekte produkt til: www.isc-gmbh. info. Sørg for at have købskvitteringen eller anden form for dokumentation af købet af det nye apparat ved hånden. Apparater, der sendes ind uden passende dokumentation eller uden typeskilt, er udelukket fra garantiydelsen på grund af manglende identificering. Er defekten omfattet af garantien, vil produktet omgående blive repareret og returneret, eller du vil modtage et helt nyt. Mod betaling udbedrer vi naturligvis også gerne defekter på produktet, som ikke/ikke længere er omfattet af garantien. Du skal blot indsende produktet til vores serviceadresse. Hvad angår slid- og forbrugsdele samt manglende dele henviser vi til garantiens indskrænkninger i henhold til serviceinformationerne i nærværende betjeningsvejledning. - 75 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 75 11.08.2016 15:17:59 S Innehållsförteckning 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Säkerhetsanvisningar Beskrivning av maskinen samt leveransomfattning Ändamålsenlig användning Tekniska data Före användning Använda Rengöring, underhåll, förvaring och reservdelsbeställning Skrotning och återvinning Felsökning - 76 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 76 11.08.2016 15:17:59 S Fara! Innan maskinen kan användas måste särskilda säkerhetsanvisningar beaktas för att förhindra olyckor och skador. Läs därför noggrant igenom denna bruksanvisning och dessa säkerhetsanvisningar. Förvara dem på ett säkert ställe så att du alltid kan hitta önskad information. Om maskinen ska överlåtas till andra personer måste även denna bruksanvisning och dessa säkerhetsanvisningar medfölja. Vi övertar inget ansvar för olyckor eller skador som har uppstått om denna bruksanvisning eller säkerhetsanvisningarna åsidosätts. 1. Säkerhetsanvisningar Gällande säkerhetsanvisningar finns i det bifogade häftet. Fara! Läs alla säkerhetsanvisningar och instruktioner. Försummelser vid iakttagandet av säkerhetsanvisningarna och instruktionerna kan förorsaka elstöt, brand och/eller svåra skador. Förvara alla säkerhetsanvisningar och instruktioner för framtiden. 2. Beskrivning av maskinen samt leveransomfattning 2.1 Beskrivning av maskinen (bild 1-21) 1. Motorenhet 2. Styrskena 3. Sågkedja 4. Kedjeskydd 5. Tändstiftsnyckel 6. Främre handskydd (kedjebromsspak) 7. Främre handtag 8. Bakre handtag 9. Starthandtag 10. På/av-brytare 11. Gasspak 12. Gasspaksspärr 13. Choke-spak 14. Luftfilterkåpa 15. Luftfilter 16. Tändstift 17. Hake 18. Blockering för kedjan 19. 2x mutter styrskenans infästning 20. Kädjespännskruv 21. Bränsletanklock 22. Oljetanklock 23. Blandningsflaska 24. Skruvmejsel 25. Bränslepump (primer) Säkerhetsfunktioner (bild 1a/1b) 3 SÅGKEDJA MED LÅG REKYL hjälper dig att minska och bättre fånga upp rekylkrafterna med särskilt utvecklade säkerhetsanordningar. 6 KEDJEBROMSSPAK / HANDSKYDD skyddar operatörens vänstra hand om denne skulle tappa greppet från det främre handtaget när sågen är igång. KEDJEBROMSEN är en säkerhetsfunktion för att minska skador på grund av rekyl genom att en sågkedja som körs stannas inom millisekunder. Den aktiveras av en KEDJEBROMSSPAK. 10 PÅ/AV-BRYTAREN stoppar genast motorn när den stängs av. Stoppbrytaren måste sättas till PÅ för att starta motorn (på nytt). 12 GASSPAKSSPÄRREN förhindrar att motorn accelerar tillfälligt. Gasspaken kan endast tryckas ned när gasspaksspärren trycks ned. 18 BLOCKERING FÖR KEDJAN minskar skaderisken om sågkedjan skulle gå av eller glida av när motorn är igång. Kedjefångaren ska fånga en kedja som slår kring sig. Anvisning: Bekanta dig med sågen och dess delar. 2.2 Leveransomfattning Kontrollera att produkten är komplett med hjälp av beskrivningen av leveransen. Om delar saknas vill vi be dig ta kontakt med vårt servicecenter eller butiken där du köpte produkten inom fem dagar efter att du köpte artikeln. Tänk på att du måste visa upp ett giltigt kvitto. Beakta även garantitabellen i serviceinformationen i slutet av bruksanvisningen. • Öppna förpackningen och ta försiktigt ut produkten ur förpackningen. • Ta bort förpackningsmaterialet samt förpacknings- och transportsäkringar (om förhanden). • Kontrollera att leveransen är komplett. • Kontrollera om produkten eller tillbehörsdelarna har skadats i transporten. • Spara om möjligt på förpackningen tills garantitiden har gått ut. - 77 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 77 11.08.2016 15:17:59 S 4. Tekniska data Fara! Produkten och förpackningsmaterialet är ingen leksak! Barn får inte leka med plastpåsar, folie eller smådelar! Risk för att barn sväljer delar och kvävs! • • Original-bruksanvisning Säkerhetsanvisningar 3. Ändamålsenlig användning Maskinen är endast avsedd för att såga i trä. Trädfällning får endast göras med motsvarande utbildning. Tillverkaren ansvarar inte för skador på grund av icke-bestämmelseenlig eller felaktig användning. Maskinen får endast användas till sitt avsedda ändamål. Användningar som sträcker sig utöver detta användningsområde är ej ändamålsenliga. För materialskador eller personskador som resulterar av sådan användning ansvarar användaren/ operatören själv. Tillverkaren påtar sig inget ansvar. Tänk på att våra produkter endast får användas till ändamålsenligt syfte och inte har konstruerats för yrkesmässig, hantverksmässig eller industriell användning. Vi ger därför ingen garanti om produkten ska användas inom yrkesmässiga, hantverksmässiga eller industriella verksamheter eller vid liknande aktiviteter. Se upp! Restfaror Även om du använder denna maskin enligt föreskrifterna kvarstår alltid restfaror. Följande faror kan uppstå i och med maskinens konstruktion och utförande: 1. Skärskador vid kontakt med den oskyddade respektive roterande sågkedjan. 2. Skärskador vid rekyl eller andra oönskade rörelser i styrskenan. 3. Skador på grund av frånslängda delar av sågkedjan. 4. Skador på grund av frånslängda delar av skärgodset. 5. Hörselskador om inget föreskrivet hörselskydd bärs. 6. Andningsproblem på grund av inandning av skadliga gaser och hudskador på grund av kontakt med bensin. Motorslagvolym ..................................... 50,4 cm3 Högsta motoreﬀekt .................................... 2 kW Skärlängd ...................................................39 cm Styrskenans längd ........................... 16’’ (40 cm) Kedjedelning .............................(3/8’’), 9,525 mm Kedjetjocklek .............................(0,05’’), 1,27 mm Tomgångsvarvtal ....................... 3000 ± 300 min-1 Högsta varvtal med skärbeslag .........11500 min-1 Kedjehastighet max. ..................................21 m/s Tankvolym ............................................... 540 cm3 Oljetankvolym ........................................ 240 cm3 Antivibrationsfunktion ........................................ja Kuggar kedjehjul ................ 7 kuggar x 9,525 mm Nettovikt utan kedja och styrskena ...........5,75 kg Ljudtrycksnivå LPA (ISO 22868) vid operatören ................................. 101,8 dB(A) Onoggrannhet KPA ............................... 2,5 dB(A) Ljudeﬀektnivå LWA uppmätt (ISO 22868) ...................................... 111,5 dB(A) Onoggrannhet KWA .............................. 2,5 dB(A) Ljudeﬀektnivå LWA garanterad (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Vibration ahv (främre handtag) (ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s2 Onoggrannhet Khv ...................................1,5 m/s2 Vibration ahv (bakre handtag) (ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s2 Onoggrannhet Khv ...................................1,5 m/s2 Tändstift ......................................TORCH L7RTC Elektrodavstånd ...................................... 0,6 mm Kedjetyp ............................. Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Svärdtyp ......................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 Begränsa uppkomsten av buller och vibration till ett minimum! • Använd endast intakta maskiner. • Underhåll och rengör maskinen regelbundet. • Anpassa ditt arbetssätt till maskinen. • Överbelasta inte maskinen. • Lämna in maskinen för översyn vid behov. • Slå ifrån maskinen om den inte används. • Bär handskar. - 78 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 78 11.08.2016 15:17:59 S 5. Före användning Fara: Starta motorn först efter att sågen monterats klart. Se upp: Bär alltid skyddshandskar vid hantering av kedjan. 5.1 Montera styrskena och sågkedja (bild 2A-2G) 1. Lås upp kedjebromsen genom att trycka det främre handskyddet (6) i riktning mot det främre handtaget (7). (Bild 2A) 2. Avlägsna styrskenekåpan (A) genom att lossa de båda muttrarna (19) (bild 2B). 3. Lägg styrskenan (2) i kedjesågens hållare (bild 2C). 4. Lägg kedjan (3) runt drivhjulet (C) (bild 2E). Observera kedjans vridriktning (3). Skärlänkarna (B) måste riktas in enligt bild 2D. 5. Lägg kedjan runt styrskenan. (Bild 2E) 6. Kedjans drivremmar (3) måste helt glida i det omgivande spåret (D) och mellan drivhjulets kuggar (C). (Bild 2E) 7. Vrid kedjespännskruven (20) moturs tills bulten (E) finns i slutet av dess skjutsträcka. (Bild 1B/2F) 8. Montera skenkåpan (A). Anvisning! Kedjespännanordningen (E) måste haka fast helt i styrskenans borrning (G). (Bild 2G) Skjut då styrskenan (2) något fram och tillbaka medan du för på skenkåpan (A). Dra åt muttrarna (19) rejält. 5.2 Ställa in kedjespänning (3A/3B) Ställ endast in kedjespänningen när motorn är avstängd. 1. Tryck styrskenans spetsar (2) lätt uppåt och ställ in kedjespänningen med hjälp av kedjespännskruven (20). (Bild 3A) En optimal kedjespänning föreligger när kedjan (3) liggar an mot undersidan i mitten av styrskenan (2) som visas på bild 3B (B). 2. Håll lätt tryck på skenspetsen upprätt och dra åt de båda muttrarna (19). 3. Utför en funktionsprövning. Dra kedjan (3) för hand 1x runt styrskenan (2). Om kedjan (3) går trögt runt styrskenan (2) eller spärras är den för hårt spänd. Om så är fallet, utför följande lilla inställning. 1. Lossa de båda muttrarna (19) och dra åter åt dessa rejält. 2. Minska kedjespänningen genom att vrida kedjespännskruven (20) moturs. Gör endast små inställningssteg och dra alltid kedjan (3) fram och tillbaka på styrskenan (2) för att kontrollera om kedjan (3) går friktionsfritt men ändå ligger dikt an. Anvisning: Om kedjan (3) är för lös, vrid kedjespännskruven (20) medurs. 3. Om kedjespänningen är optimalt inställd, ge lätt tryck på skenspetsen och dra åt de båda muttrarna (19). En ny sågkedja tänjer sig, därför är det viktigt att vid första idrifttagandet efterjustera kedjan i korta intervall (ca 5 snitt). De här tidsintervallen ökar med tilltagande driftstid. Anvisning: Om sågkedjan (3) är FÖR LÖS eller FÖR SPÄND nöts drivhjul, styrskena, kedja och vevaxellagret ned fortare. Bild 3B informerar om korrekt spänning A (kallt tillstånd) och spänning B (varmt tillstånd). C visar en för lös kedja. 5.3 Bränsle och olja Bränsle För optimalt resultat, använd normalt blyfritt bränsle blandat med speciell 2-taktsolja. Bränsleblandning Blanda bränslet med 2-taktsolja i en lämplig behållare. Skaka behållaren för att blanda allt noggrannt. Anvisning: Använd aldrig ren bensin för denna såg. Motorn skadas på grund av detta och du förlorar garantianspråk på denna produkt. Använd ingen bränsleblandning som lagrats längre än 90 dagar. Anvisning: Särskild 2-taktsolja för luftkylda 2-taktsmotorer med ett blandförhållande på 1:40 måste användas. Använd ingen 2-taktsoljeprodukt med ett blandförhållande på 1:100. Otillräcklig smörjning skadar motorn och du förlorar i så fall garantianspråk på motorn. Rekommenderade drivmedel En del vanliga bensintyper har blandats upp med tillsatser såsom alkohol- eller eterföreningar för att leva upp till normerna för rena avgaser. Motorn går tillfredsställande med alla bensintyper som - 79 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 79 11.08.2016 15:17:59 S används vårdslöst. Kontrollera regelbundet om kedjebromsen fungerar ordentligt. Testa kedjebromsen före första snittet, efter upprepad sågning, efter underhållsarbeten och när kedjesågen utsatts för starka stötar eller om den tappats. syftar till egendrift, även bensintyper som anrikats med syre. Använd helst blyfri regularbensin. Smörjning av kedja och styrskena Varje gång bränsletanken fylls på med bensin måste även kedjeoljetanken fyllas på. Det rekommenderas att använda vanlig kedjeolja till detta. Motorolja och bensin Blandning 1:40 6.1.1 Kontrollera kedjebromsen (bild 5A/5B/6) sågkedja Statisk provning (vid avstängd motor) Endast olja Deaktiverad kedjebroms (kedjan (3) kan förskjutas fritt) 1. Dra det främre handskyddet (6) i riktning mot det främre handtaget (7). Det främre handskyddet (6) måste haka fast så att det hörs. (Bild 5A) 2. Kedjan (3) måste kunna förskjutas på styrskenan (2). Aktiverad kedjebroms (kedjan (3) är blockerad) 1. Dra det främre handskyddet (6) i riktning mot styrskenan (2). Det främre handskyddet (6) måste haka fast så att det hörs. (Bild 5B) 2. Kedjan (3) får inte kunna förskjutas på styrskenan (2). Kontroller före motorstart Fara: Starta eller använd aldrig sågen om skenan och kedjan inte monterats korrekt. 1. Fyll bränsletanken (21) med rätt bränsleblandning (bild 4). 2. Fyll oljetanken (22) med kedjeolja (bild 4). Efter att kedje- och oljetank fyllts på, dra åt tanklocken för hand. Använd inget verktyg till detta. 6. Använda Före användning, kontrollera maskinen efter eventuella skador och använd den inte om skador finns. Maskinen får endast startas med aktiverad kedjebroms. Kedjebromsen är aktiverad när bromsspaken (6) tryckts framåt. Förklaring av funktionssättet, se – Kontrollera kedjebromsen - statisk provning. 6.1 Kedjebroms Kedjesågen är försedd med en kedjebroms vilken minskar skaderisken på grund av rekylfara. Bromsen akviteras när tryck utövas på handskyddet (6). Till exempel när operatörens hand slår mot handskyddet (6) vid rekyl. När bromsen aktiveras stannar kedjan (3) abrupt. Varning: Kedjebromsen syftar viserligen till att minska skaderisken på grund av rekyl; den kan dock inte erbjuda något rimligt skydd om sågen Anvisning: Det främre handskyddet (6) bör haka fast i båda lägena. Om du märker ett starkt motstånd eller om det främre handskyddet (6) inte hakar fast, använd inte sågen. Lämna in den för reparation hos auktoriserad kundtjänst. Dynamisk provning (motorn startas) 1. Ställ sågen på en hård och jämn yta. 2. Håll ett fast grepp om det främre handtaget (7) med vänster hand. 3. Starta kedjesågen enligt startanvisningen. (se 6.2 resp. 6.3) 4. Deaktivera kedjebromsen (dra det främre handskyddet (6) i riktning mot det främre handtaget (7)). (Bild 5A) 5. Greppa det bakre handtaget (8) med höger hand. 6. Efter en kort uppvärmningsfas, ge full gas. Dra med vänster hands handrygg det främre handskyddet (6) i riktning mot styrskenan (2). Därigenom aktiveras kedjebromsen. (Bild 6) Fara: Aktivera kedjebromsen långsamt och omsorgsfullt. Håll fast sågen med båda händerna och se till att ha ett ordentligt grepp. Sågen får inte vidröra några föremål. - 80 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 80 11.08.2016 15:18:00 S 7. Kedjan (3) måste stanna abrupt. Släpp genast gasspaken (11) när kedjan (3) står stilla. Fara: Om kedjan (3) inte stannar, stäng av motorn och lämna in sågen för reparation hos auktoriserad kundtjänst. 6.1.2 Kontrollera kopplingen Utför regelbundna funktionskontroller av kopplingen Kontrollera kopplingen före första snittet, efter upprepad sågning, efter underhållsarbeten och när kedjesågen utsatts för starka stötar eller om den tappats. 1. Starta kedjesågen enligt startanvisningen. (se 6.2 resp. 6.3) 2. Manövrera snabbt gasspaken (11) och släpp den igen för att säkerställa att strypventilens låsning släppt och motorn går på tomgång. 3. Kedjan (3) måste stanna i tomgång. Kopplingen är konstruerad så att kedjan inte får röra sig när tomgångsvarvtalet höjs med 1,25 gånger. Fara: Om kedjan (3) inte stannar, stäng av motorn och lämna in sågen för reparation hos auktoriserad kundtjänst. Fara: Aktivera alltid kedjebromsen (6) innan du startar motorn. 6.2 Kallstart (7A-7D) Fyll tanken med en rimlig mängd bensin/oljeblandning. (Se punkt 5.3) 1. Ställ maskinen på en hård och jämn yta. 2. Sätt på/av-brytaren (10) till ”I”. (Bild 7A) 3. Tryck 10x på bränslepumpen (primer) (bild 6/ pos. 25) 4. Dra ut choke-spaken (13) (bild 7B) Anvisning: Genom att manövrera choke-spaken I I (13) öppnas även strypventilen och låses i detta läge. Detta leder till att tomgångsvarvtalet höjs, sågen startar snabbare. 5. Håll fast maskinen väl och dra ut starthandtaget (9) till första motståndet. Dra nu snabbt 3x i starthandtaget (9). (Bild 7C/7D) 6. Tryck in choke-spaken (13). 7. Håll fast maskinen väl och dra ut starthandtaget (9) till första motståndet. Dra nu snabbt flera gånger i starthandtaget (9) tills motorn startar. (Bild 7D) Anvisning: Låt inte starthandtaget (9) slunga tillbaka. Detta kan leda till skador. Om motorn har startats, låt maskinen gå varm i ca 10 sekunder. Varning: På grund av den lätt öppnade strypventilen börjar skärverktyget arbeta när motorn är startad. Manövrera snabbt gasspaken (11). Strypventilens låsning släpps och motorn går tillbaka i tomgång. (Bild 7C) 8. Om maskinen ändå inte startar efter 8 drag, upprepa steg 1-7. Att observera: Om motorn inte heller startar efter flera försök, läs avsnittet ”Felsökning på motorn”. Att observera: Dra starthandtagets snöre jämt rakt utåt. Om den dras ut i vinkel uppstår friktion på öglan. Genom denna friktion skavas snöret och nöts snabbare ned. Håll kvar i starthandtaget när snöret dras tillbaka. Låt aldrig starthandtaget studsa tillbaka från det utdragna läget. 6.3 Varmstart (7A-7D) (Maskinen stod stilla i mer än 15-20 minuter) 1. Ställ maskinen på en hård och jämn yta. 2. Sätt på/av-brytaren (10) till ”I”. (Bild 7A) 3. Håll fast maskinen väl och dra ut starthandtaget (9) till första motståndet. Dra nu snabbt flera gånger i starthandtaget (9) tills motorn startar. Maskinen bör starta efter 1-2 drag. Om maskinen ändå inte startar efter 6 drag, upprepa steg 1-7 under 6.2. (Bild 7D) 6.4 Stoppa motorn 1. Släpp gasreglaget och vänta tills motorn stannar. 2. Skjut STOPP-knappen nedåt för att stoppa motorn. Märk! För att stoppa motorn i nödfall, aktivera kedjebromsen och ställ strömbrytaren på “Stop (0)”. 6.5 Allmänna instruktioner för sågning Fara! Du får endast fälla träd om du har fått lämplig utbildning! Fälling • Fällning betyder att du sågar ned ett träd. Mindre träd med en diameter på 15-18 cm kan du normalt sett såga med ett snitt. Vid större träd måste du göra riktskär. Ett riktskär bestämmer trädets fällriktning. • Varning! Innan du börjar såga ska du ha planerat in och frilagt en reträttväg (A). Reträttvä- - 81 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 81 11.08.2016 15:18:00 S • • • gen ska gå bakåt och diagonalt bort från den förväntade fällriktningen, se beskrivningen i bild 8. Varning! Om ett träd ska fällas på en slänt, måste motorsågsanvändaren stå på den övre delen av slänten, eftersom trädet troligtvis kommer att rulla eller glida nerför slänten efter att det har fällts. Fällriktningen (B) bestäms av riktskäret. Innan du börjar såga, beakta större grenar och trädets naturliga lutning, för att kunna uppskatta trädets fallsträcka. (bild 8) Fäll inga träd om vinden är stark eller omväxlande, eller om det finns risk för att egendom kan komma till skada. Hör efter med en expert som är utbildad för trädfällning. Fäll inga träd om det finns risk för att de faller på ledningar, och informera myndigheten som är ansvarig för ledningen innan du fäller trädet. Allmänna riktlinjer för trädfällining (bild 9) I normalfall består fällningen av två snitt: Fällskär (C) och riktskär (D). • Börja med det övre belägna riktskäret (C) mittemot trädets fällsida (E). Se till att snittet inte går för långt in i trädstammen.Skåran (C) ska vara så djup att ett tillräckligt brett och starkt gångjärn (F) skapas. Dessutom måste riktskäret vara tillräckligt brett för att fällningen av trädet ska kunna kontrolleras så länge som möjligt. • Gå aldrig framför trädet om riktskäret har sågats in. Såga fällskäret (C) på trädets andra sida med klossens undersida ca 3-5 cm under riktskärets (D) kant. Såga aldrig igenom trädstammen helt. Låt alltid ett gångjärn sitta kvar. Detta gångjärn ser till att trädet står kvar. Om du sågar igenom stammen helt, kan du inte längre kontrollera trädets fällriktning. Sätt in en kil eller ett brytjärn i snittet innan trädet blir instabilt och börjar svaja. Det finns då risk för att motorsågens svärd fastnar om du har bedömt fällriktningen felaktigt. Se till att inga åskådare finns i närheten av trädet så länge det står och du inte har puttat omkull det. • Innan du gör det slutgiltiga snittet, kontrollera att inga åskådare, djur eller andra hinder finns i fällriktningen. Fällskär Använd trä- eller plastkilar (A) för att förhindra att svärdet eller kedjan (B) kläms fast i sågningen. Kilar används även till att kontrollera fällningen (bild 10). • • • Om trädets diameter är större än svärdets längd, måste du göra två skär enligt beskrivningen (bild 11). När fällskäret närmar sig gångjärnet, börjar trädet att falla. Så snart trädet börjar falla måste du dra ut sågen ur stammen, stanna motorn, lägga ned motorsågen och lämna platsen längs reträttvägen (bild 8). Ta bort grenar Ta bort grenarna när trädet har fällts. Ta inte bort större grenar (A) förrän stammen har kapats till avsedda längder (bild 12). Grenar som står under spänning måste sågas underifrån så att kedjesågen inte kläms fast. • Såga aldrig av grenar medan du står på trädstammen • Kapa stammen Kapa den liggande trädstammen till önskade längder. Se till att du står stabilt och stå alltid ovanför stammen om den ligger på en slänt. Om möjligt ska stammen stöttas upp så att änden som ska sågas av inte ligger direkt på marken. Om stammens båda ändar stöttas upp och du måste såga i mitten, måste du göra ett halvt snitt genom stammen från ovansidan, och därefter ett halvt snitt från undersidan och uppåt. Detta förhindrar att svärdet och kedjan kläms fast i stammen. När du kapar stammen, se till att kedjan inte skär ned i marken, eftersom detta mycket snabbt leder till att kedjan blir trubbig. Stå alltid upptill på slänten när du kapar. 1. Hela stammen stöttas upp: Såga från ovansidan och se till att kedjan inte skär ned i marken (bild 13A). 2. Stammen stöttas upp vid ena änden: Såga först 1/3 av stammens diameter från undersidan och uppåt för att undvika splitterbildning. Såga därefter uppifrån fram till första snittet för att förhindra att kedjan kläms fast (bild 13B). 3. Stammen stöttas upp vid båda ändarna: Såga först 1/3 av stammens diameter från ovansidan och nedåt för att undvika splitterbildning. Såga därefter nedifrån fram till första snittet för att förhindra att kedjan kläms fast (bild 13C). • Den bästa metoden för att kapa en trädstam är med hjälp av en sågbock. Om detta inte är möjligt bör du lyfta upp stammen i grenarna eller med stödblock och därefter sätta ned den på ett stöd. Kontrollera att stammen som ska sågas ligger säkert. • - 82 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 82 11.08.2016 15:18:00 S Kapa stammen på sågebocken (bild 14) För din egen säkerhet och för att underlätta sågningen är det viktigt att du står rätt när du kapar stammen. A. Håll fast sågen med båda händerna och för den till höger om din kropp när du utför sågningen. B. Håll vänster arm så rak som möjligt. C. Fördela din vikt på båda fötter. Obs! Medan du använder motorsågen måste du alltid se till att sågkedjan och svärdet är tillräckligt inoljade. Anvisning: Det rekommenderas att ha reservfilter på lager. 4. Sätt i luftfiltret. Sätt på luftfilterkåpan (14). Se till att kåpan sitter exakt. Dra åter åt kåpans fästskruv. 7.2.2 Bränslefilter Anvisning: Använd aldrig sågen utan bränslefiltret. Efter respektive 100 drifttimmar måste bränslefiltret rengöras eller, om det är skadat, bytas. Töm bränsletanken helt innan du byter filtret. 1. Ta av bränsletanklocket. 2. Böj tillrätta en mjuk metalltråd. 3. Stick in den i bränsletankens öppning och haka fast bränsleslangen. Dra försiktigt bränsleslangen till öppningen tills du kan nå den med fingrarna. 7. Rengöring, underhåll, förvaring och reservdelsbeställning Före alla underhållsarbeten, dra ut tändstiftshylsan. Anvisning: Dra inte ur slangen helt från tanken. 7.1 Rengöra maskinen • Håll skyddsanordningarna, ventilationsöppningarna och motorkåpan i så damm- och smutsfritt skick som möjligt. Torka av maskinen med en ren duk eller blås av den med tryckluft med svagt tryck. • Vi rekommenderar att du rengör maskinen efter varje användningstillfälle. • Rengör maskinen med jämna mellanrum med en fuktig duk och en aning såpa. Använd inga rengörings- eller lösningsmedel. Dessa kan skada maskinens plastdelar. Se till att inga vätskor tränger in i maskinens inre. 7.2 Underhåll Varning: Alla avsedda underhållsarbeten på kedjesågen som listas i denna anvisning får endast utföras av auktoriserad kundtjänst 7.2.1 Luftfilter Anvisning: Använd aldrig sågen utan luftfiltret. Damm och smuts dras annars in i motorn och skadar den. Håll luftfiltret rent! Luftfiltret måste rengöras resp. bytas var 20:e drifttimme. Rengöring av luftfiltret (bild 15A/15B) 1. Avlägsna den övre luftfilterkåpan (14) genom att avlägsna kåpans fästskruv (A). Kåpan kan då tas av (bild 15A). 2. Lyft upp luftfiltret (15) (bild 15B). 3. Rengör luftfiltret. Tvätta filtret i rent och varmt såplut. Låt den lufttorka helt. 4. Lyft ur filtret från tanken. 5. Dra av filtret med en vridrörelse och rengör det. Om filtret är skadat, kasta det. 6. Sätt i ett nytt eller rengjort filter. Sätt ena änden av filtret i tanköppningen. Försäkra dig om att filtret sitter i det undre tankhörnet. Rucka filtret till rätt plats med en lång skruvmejsel. 7. Fyll tanken med ny bränsleblandning. Se avsnittet BRÄNSLE OCH OLJA. Sätt på tanklocket. 7.2.3 Tändstift (bild 15A-15C) Anvisning: För att sågmotorn förblir eﬀektiv måste tändstiften vara rena och ha rätt elektrodavstånd (0,6 mm). Tändstiften måste rengöras resp. bytas var 20:e drifttimme. 1. Sätt på/av-knappen till ”Stop (0)”. 2. Avlägsna luftfilterkåpan (14) genom att avlägsna kåpans fästskruv (A). Kåpan kan då tas av (bild 15A). 3. Avlägsna luftfiltret (15) (bild 15B). 4. Dra av tändkabeln (C) från tändstiftet genom att dra och samtidigt vrida (bild 15C). 5. Avlägsna tändstiftet med en tändstiftsnyckel. 6. Rengör tändstiftet med en kopparmetallborste eller sätt i ett nytt. - 83 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 83 11.08.2016 15:18:00 S 7.2.4 Förgasarinställning Förgasaren är förinställd på optimal prestanda. Om efterinställningar krävs, ta sågen till auktoriserad kundtjänst. För att kontrollera kedjesmörjningen, håll kedjesågen med kedjan över ett pappersark och ge full gas i några sekunder. På pappret kan respektive inställd oljemängd kontrolleras. Anvisning: Du får inte själv göra några inställningar på förgasaren! Kontrollera regelbundet om kedjesmörjningen fungerar ordentligt. Testa kedjesmörjningen före första snittet, efter upprepad sågning och alltid efter underhållsarbeten. 7.2.5 Styrskena • Fetta in styrskenans stjärnhjul var 10:e drifttimme. Detta krävs för att din kedjesåg har optimal prestanda. (Bild 16) Rengör smörjningshålet, sätt fast fettpressen (ingår ej i leveransomfattningen) och pumpa in fett i lagret tills det trycks ut på utsidan. • Rengör regelbundet spåret som kedjan löper i och oljeinloppsborrningen med ett rengöringsverktyg. (Bild 17A) Detta är viktigt för att garantera att styrskenan och kedjan smörjs optimalt under drift. • Avlägsna grader och vassa kanter på styrskenan (2) genom försiktig filning med en flatfil. (Bild 17B) • Vänd styrskenan (2) var 8:e arbetstimme så att denna nöts jämnt på över- och undersidan. Smörja kedjan Försäkra dig alltid om att det automatiska oljesystemet fungerar korrekt. Se till att oljetanken alltid är fylld. Under sågningsarbeten måste skenan och kedjan alltid smörjas ordentligt för att minska friktion vid motskenan. Skenan och kedjan får aldrig vara utan olja. Drivs sågen torrt eller med för lite olja avtar skäreﬀekten, sågkedjans livslängd minskar, kedjan blir snabbt slö och skenan nöts mycket kraftigt på grund av överhettning. För lite olja känns igen på rökutveckling eller att skenan missfärgas. 7.2.6 Underhålla kedjan Vässa kedjan Anvisning: En vass kedja ger välformade spån. Om kedjan ger upphov till sågspån måste den vässas. Oljehål Oljehål på skenan bör rengöras för att garantera att skenan och kedjan smörjs ordentligt under drift. Anvisning: Oljehålens tillstånd kan lätt kontrolleras. Om oljehålen är rena sprutar kedjan automatiskt ut olja några sekunder efter att sågen startats. Sågen har ett automatiskt smörjsystem. Automatisk kedjesmörjning Kedjesågen har försetts med ett automatiskt oljesystem med kuggdrift. Den förser skenan och kedjan automatiskt med rätt oljemängd. Så snart motorn accelereras flyter även oljan snabbare till skenplattan. Kedjesmörjningen har ställts in optimalt från fabrik. Om efterinställningar krävs, ta sågen till auktoriserad kundtjänst. På kedjesågens undersida finns justerskruven (A) för kedjesmörjningen (bild 21). Vänstervridning ökar kedjesmörjningen, högervridning minskar kedjesmörjningen. För att vässa kedjan krävs specialverktyg som garanterar att knivarna är vässade i rätt vinkel och djup. För oerfarna användare av kedjesågar rekommenderar vi att låta en fackman hos din lokala kundtjänst vässa sågkedjan. Om du tror dig kunna vassa din egna sågkedja, införskaﬀa specialverktygen hos professionell kundtjänst. Vässa kedjan (bild 18) Vässa kedjan med skyddshandskar och en rundfil. Vässa spetsarna endast med utåtriktade rörelser (bild 19) och iaktta värdena enligt bild 18. Efter vässning måste alla skärlänkarna vara lika breda och långa. När skärlänkarna vässats 3-4 gånger måste du kontrollera djupbegränsaren och ev. korta ned denna med en flatfil och sedan runda av det främre hörnet (bild 20). De främre kanterna rundfilar du. - 84 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 84 11.08.2016 15:18:00 S 7.3 Lagring och transport 8. Skrotning och återvinning Applicera kedjeskyddet (4) före transport och lagring av kedjesågen. Produkten ligger i en förpackning som fungerar som skydd mot transportskador. Denna förpackning består av olika material som kan återvinnas. Lämna in förpackningen till ett insamlingsställe för återvinning. Produkten och dess tillbehör består av olika material som t ex metaller och plaster. Defekta produkter får inte kastas i hushållssoporna. Lämna in produkten till ett insamlingsställe i din kommun för professionell avfallshantering. Hör efter med din kommun om du inte vet var närmsta insamlingsställe finns. Anvisning: Packa aldrig ned en kedjesåg i mer än 30 dagar utan att utföra följande steg. Packa ned kedjesågen Om du packar ned en kedjesåg i mer än 30 dagar måste den förberedas för detta. I annat fall förångas bränsleresterna i förgasaren och lämnar kvar en gummiaktig bottensats. Detta kan försvåra starten och leda till dyra reparationsarbeten. 1. Ta av bränsletanklocket långsamt för att släppa ut eventuellt tryck från tanken. Töm tanken försiktigt. 2. Starta motorn och låt den gå till sågen stoppar för att avlägsna bränsle från förgasaren. 3. Låt motorn svalna (ca 5 minuter). 4. Rengör maskinen grundligt. Anvisning: Packa ned sågen på en torr plats och långt från möjliga antändningskällor, t.ex. ugnar, varmvattenberedare med gas, gastorkare etc Utför idrifttagande efter lagring enligt stycke ”5. Före idrifttagande” Transport • Manövrera kedjebromsen. • Skydda kedjesågen mot halkning för att undvika bränsleläckage eller skador. 7.4 Reservdelsbeställning Lämna följande uppgifter vid beställning av reservdelar: • Maskintyp • Maskinens artikel-nr. • Maskinens ident-nr. • Reservdelsnummer för erforderlig reservdel Aktuella priser och ytterligare information finns på www.isc-gmbh.info - 85 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 85 11.08.2016 15:18:00 S 9. Felsökning Problem Motorn startar inte eller startar men kör inte vidare. Möjlig orsak - Fel startförlopp. - För mycket bränsle i förbränningskammaren på grund av misslyckade startförsök. - Felinställd förgasare. - Igensotade tändstift. - Igensatt bränslefilter. Motorn startar men går inte med full eﬀekt. - Fel spakläge vid choken. - Nedsmutsat luftfilter - Felinställd förgasarblandning. Åtgärder - Iaktta instruktionerna i denna anvisning. - Vänta ca 30 minuter tills bränslet i förbränningskammaren har avdunstat innan du gör ett nytt startförsök. - Låt behörig kundtjänst ställa in förgasaren. - Rengör eller byt tändstiften/ställ in elektrodavståndet. - Byt bränslefiltret. - Sätt spaken i rätt läge. - Avlägsna filtret, rengör och sätt tillbaka. - Låt behörig kundtjänst ställa in förgasaren. Motorn hackar. - Felaktigt inställd förgasarblandning. - Låt behörig kundtjänst ställa in förgasaren. Ingen eﬀekt vid belastning - Felaktigt inställt tändstift. - Rengör/ställ in eller byt ut tändstiftet. Motorn kör ojämnt. - Felaktigt inställd förgasarblandning. - Låt behörig kundtjänst ställa in förgasaren. Ovanligt mycket rök. - Felaktig bränsleblandning. - Använd rätt bränsleblandning (förhållande 40:1). Ingen eﬀekt vid belastning. - Kedjan är trubbig - Väss akedjan eller lägg på en ny kedja - Spänn åt kedjan Motorn stannar - Bensintanken är tom - Bränslefiltret i tanken har positionerats felaktigt - Fyll på bensintanken - Fyll på bensintanken komplett eller ändra på bränslefiltrets position i bensintanken Otillräcklig kedjesmörjning (Svärd och kedja blir varma) - Kedjeoljetanken är tom - Oljeinloppsborrningen är igensatt - Fyll på kedjeoljetanken - Rengör oljeinloppsborrningen/rengör styrskenans spår - Kedjan är lös Eftertryck eller annan duplicering av dokumentation och medföljande underlag för produkterna, även utdrag, är endast tillåtet med uttryckligt tillstånd från iSC GmbH. Med förbehåll för tekniska ändringar. - 86 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 86 11.08.2016 15:18:00 S Serviceinformation I alla länder som nämns i garantibeviset har vi kompetenta servicepartners. Adresserna till dessa partners finns i garantibeviset. Våra partners står gärna till tjänst för alla slags servicearbeten såsom reparation och tillhandahållande av reservdelar, slitagedelar och förbrukningsmaterial. Kom ihåg att följande delar i denna produkt är utsatta för ett bruksmässigt och naturligt slitage samt att följande delar krävs som förbrukningsmaterial. Kategori Exempel Slitagedelar* Svärd, tändstift, luftfilter, bensinfilter Förbrukningsmaterial/förbrukningsdelar* Sågkedja Delar som saknas * ingår inte tvunget i leveransomfattningen! Vid brister eller störningar kan du anmäla detta på webbplatsen www.isc-gmbh.info. Ge en detaljerad beskrivning av felet som har uppstått och besvara alltid följande frågor: • • • Fungerade produkten först eller var den defekt från början? Märkte du av någonting innan produkten slutade att fungera (symptomer före defekt)? Enligt din åsikt, vilken funktion är felaktig i produkten (huvudsymptom)? Beskriv den felaktiga funktionen. - 87 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 87 11.08.2016 15:18:00 S Garantibevis Bästa kund, våra produkter genomgår en sträng kvalitetskontroll. Om denna produkt mot förmodan inte fungerar på rätt sätt, beklagar vi detta och ber dig att kontakta vår serviceavdelning under adressen som anges på garantikortet. Vi står även gärna till tjänst på telefon under servicenumret som anges nedan. Följande punkter gäller för att du ska kunna göra anspråk på garantin: 1. Dessa garantivillkor vänder sig enbart till konsumenter, dvs. naturliga personer som inte har för avsikt att använda denna produkt i kommersiellt syfte eller inom egen verksamhet. Dessa garantivillkor reglerar ytterligare garantitjänster som nedanstående tillverkare erbjuder köpare av nya produkter. Dessa tjänster är en komplettering till den lagstadgade garantin. Garantianspråk som regleras enligt lag påverkas inte av denna garanti. Våra garantitjänster är gratis för dig. 2. Garantitjänsterna omfattar endast sådana brister som bevisligen kan härledas till material- eller tillverkningsfel. Produkten som du har köpt ska vara ny och härstamma från nedanstående tillverkare. Vi avgör om sådana brister i produkten ska åtgärdas eller om produkten ska bytas ut. Tänk på att våra produkter endast får användas till ändamålsenligt syfte och inte har konstruerats för kommersiell, hantverksmässig eller yrkesmässig användning. Ett garantiavtal sluts därför ej om produkten inom garantitiden har använts inom yrkesmässiga, hantverksmässiga eller industriella verksamheter eller har utsatts för liknande påkänning. 3. Garantin omfattar inte: - Skador på produkten som kan härledas till att monteringsanvisningen missaktats eller på grund av felaktig installation, åsidosatt bruksanvisning (t ex anslutning till felaktig nätspänning eller strömart), missaktade underhålls- och säkerhetsbestämmelser, om produkten utsätts för onormala miljöfaktorer eller bristfällig skötsel och underhåll. - Skador på produkten som kan härledas till missbruk eller ej ändamålsenlig användning (t ex överbelastning av produkten eller användning av ej godkända insatsverktyg eller tillbehör), främmande partiklar som har trängt in i produkten (t ex sand, sten eller damm, transportskador), yttre våld eller yttre påverkan (t ex skador efter att produkten fallit ned). - Skador på produkten eller delar av produkten som kan härledas till bruksmässigt, normalt eller för övrigt naturligt slitage . 4. Garantitiden uppgår till 24 månader och gäller från datumet när produkten köptes. Medan garantitiden fortfarande gäller ska anspråk på garanti ställas inom två veckor efter att defekten fastställdes. Det är inte möjligt att ställa anspråk på garanti efter att garantitiden har löpt ut. Garantitiden förlängs inte när produkten repareras eller byts ut, dessutom medför sådana arbeten inte att en ny garantitid börjar gälla för produkten eller för ev. reservdelar som har monterats in. Detta gäller även vid hembesök. 5. Anmäl den defekta produkten på följande webbplats för att göra anspråk på garantin: www.iscgmbh.info. Se till att du har sparat på kvittot eller ett annat köpebevis som påvisar att du har köpt denna produkt i nytt skick. Produkter som sänds in utan köpebevis eller utan märkskylt täcks inte av våra garantitjänster eftersom de inte kan identifieras. Om defekten i produkten täcks av våra garantitjänster, får du genast en reparerad eller ny produkt av oss. Givetvis kan vi även, mot debitering, åtgärda skador som antingen inte täcks av garantin eller som har uppstått efter garantitidens slut. Skicka in produkten till nedanstående serviceadress. För slitage- och förbrukningsdelar samt för delar som saknas hänvisar vi till begränsningarna i garantin enligt serviceinformationen som anges i denna bruksanvisning. - 88 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 88 11.08.2016 15:18:01 NL Inhoudsopgave 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Veiligheidsaanwijzingen Beschrijving van het gereedschap en leveringsomvang Reglementair gebruik Technische gegevens Vóór inbedrijfstelling Bediening Reiniging, onderhoud, opbergen en bestellen van wisselstukken Verwijdering en recyclage Foutopsporing - 89 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 89 11.08.2016 15:18:01 NL Gevaar! Bij het gebruik van toestellen dienen enkele veiligheidsmaatregelen te worden nageleefd om lichamelijk gevaar en schade te voorkomen. Lees daarom deze handleiding / veiligheidsinstructies zorgvuldig door. Bewaar deze goed zodat u de informatie op elk moment kunt terugvinden. Mocht u dit toestel aan andere personen doorgeven, gelieve dan deze handleiding / veiligheidsinstructies mee te geven. Wij zijn niet aansprakelijk voor ongevallen of schade die te wijten zijn aan niet-naleving van deze handleiding en van de veiligheidsinstructies. 21. 22. 23. 24. 25. 1. Veiligheidsaanwijzingen De overeenkomstige veiligheidsinstructies vindt u in de bijgaande brochure. Gevaar! Lees alle veiligheidsinstructies en aanwijzingen. Nalatigheden bij de inachtneming van de veiligheidsinstructies en aanwijzingen kunnen elektrische schok, brand en/of zware letsels tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsinstructies en aanwijzingen voor de toekomst. 2. Beschrijving van het gereedschap en leveringsomvang 2.1 Beschrijving van het gereedschap (fig. 1-21) 1. Motoreenheid 2. Geleiderail 3. Zaagketting 4. Kettingbescherming 5. Bougiesleutel 6. Voorste handbescherming (kettingremhendel) 7. Voorste handgreep 8. Achterste handgreep 9. Startergreep 10. Aan/Uit-schakelaar 11. Gashendel 12. Vergrendeling gashendel 13. Choke-hendel 14. Luchtfilterafdekking 15. Luchtfilter 16. Bougie 17. Klauwaanslag 18. Kettingvanger 19. 2x moeren bevestiging geleiderail 20. Kettingspanschroef Brandstoftankdop Olietankdop Mengfles Schroevendraaier Brandstofpomp (primer) Veiligheidsfuncties (fig. 1a/1b) 3 ZAAGKETTING MET GERINGE TERUGSTOOT helpt u terugstoten of hun kracht met speciaal ontwikkelde veiligheidsinrichtingen op te vangen. 6 KETTINGREMHENDEL / HANDBESCHERMER beschermt de linkerhand van de bedieningspersoon mocht die bij draaiende zaag wegglijden van de voorste greep. KETTINGREM is een veiligheidsfunctie ter vermindering van letsel als gevolg van terugstoten; door deze rem wordt de roterende zaagketting binnen milliseconden stilgezet. Ze wordt geactiveerd door de KETTINGREMHENDEL. 10 STOPSCHAKELAAR stopt de motor onmiddellijk als hij uitgeschakeld wordt. De stopschakelar dient op EIN (AAN) te worden gezet om de motor (opnieuw) te starten. 12 VEILIGHEIDSLOSSER voorkomt een toevallige verhoging van de motortoeren. De gashendel kan alleen worden ingedrukt als de veiligheidslosser ingedrukt is. 18 KETTINGVANGELEMENT reduceert het letselgevaar mocht de zaagketting bij draaiende motor scheuren of ontglijden. Het kettingvangelement dient om een om zich heen slagende ketting op te vangen. Aanwijzing! Maakt u zich vertrouwd met de zaag en haar onderdelen. 2.2 Leveringsomvang Gelieve de volledigheid van het artikel te controleren aan de hand van de beschreven omvang van de levering. Indien er onderdelen ontbreken, gelieve u dan binnen 5 werkdagen na aankoop van het artikel te wenden tot ons servicecenter of tot het verkooppunt waar u het apparaat heeft gekocht, en leg een geldig bewijs van aankoop voor. Gelieve daarvoor de garantietabel in de serviceinformatie aan het einde van de handleiding in acht te nemen. • Open de verpakking en neem het toestel voorzichtig uit de verpakking. • Verwijder het verpakkingsmateriaal alsmede verpakkings-/transportbeveiligingen (indien aanwezig). • Controleer of de leveringsomvang compleet - 90 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 90 11.08.2016 15:18:01 NL • • is. Controleer het toestel en de accessoires op transportschade. Bewaar de verpakking indien mogelijk tot het verloop van de garantieperiode. Gevaar! Het toestel en het verpakkingsmateriaal zijn geen speelgoed voor kinderen! Kinderen mogen niet met plastic zakken, folies en kleine stukken spelen! Er bestaat inslik- en verstikkingsgevaar! • • Originele handleiding Veiligheidsinstructies 3. Reglementair gebruik Het apparaat dient doelmatig uitsluitend voor het zagen van hout. Het vellen van bomen mag uitsluitend gebeuren met adequate opleiding. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als gevolg van niet-doelmatig gebruik of verkeerde bediening. De machine mag slechts voor werkzaamheden worden gebruikt waarvoor ze bedoeld is. Elk ander verder gaand gebruik is niet reglementair. Voor daaruit voortvloeiende schade of verwondingen van welke aard dan ook is de gebruiker/ bediener, niet de fabrikant, aansprakelijk. Wij wijzen erop dat onze gereedschappen overeenkomstig hun bestemming niet geconstrueerd zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Wij geven geen garantie indien het gereedschap in ambachtelijke of industriële bedrijven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt gebruikt. Voorzichtig! Restrisico’s Er blijven altijd restrisico’s bestaan, ook al wordt dit apparaat volgens de voorschriften bediend. De volgende gevaren kunnen zich voordoen in verband met de bouwwijze en uitvoering het apparaat: 1. Snijverwondingen bij contact met de onbeschermde respectievelijk roterende zaagketting. 2. Snijverwondingen bij terugslag of andere ongewilde bewegingen van de geleiderail. 3. Verwondingen door weggeslingerde delen van de zaagketting. 4. Verwondingen door weggeslingerde delen van het snijmateriaal. 5. Beschadiging van het gehoor, indien geen voorgeschreven gehoorbescherming wordt gedragen. 6. Ademproblemen door inademen van schadelijke gassen en huidletsel door contact met benzine. 4. Technische gegevens Cilinderinhoud van de motor ................. 50,4 cm3 Maximaal motorvermogen .......................... 2 kW Snijlengte ...................................................39 cm Lengte geleiderail .............................. 16” (40 cm) Kettingdeling ............................. (3/8”), 9,525 mm Kettingdikte ............................... (0,05”), 1,27 mm Stationair toerental .................... 3000 ± 300 min-1 Maximaal toerental met snijgereedschap ...............................11500 min-1 Kettingsnelheid max. .................................21 m/s Tankinhoud ............................................. 540 cm3 Olietankinhoud ....................................... 240 cm3 Anti-trilfunctie ....................................................ja Tanding kettingwiel ............. 7 tanden x 9,525 mm Nettogewicht zonder ketting en geleiderail ...........................................5,75 kg Geluidsdrukniveau LPA (ISO 22868) op de plaats van de bediener .......... 101,8 dB(A) Onzekerheid KPA ................................... 2,5 dB(A) Geluidsdrukniveau LWA gemeten (ISO 22868) .................................... 111,5 dB(A) Onzekerheid KWA .................................. 2,5 dB(A) Geluidsdrukniveau LWA gegarandeerd (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Trilling ahv (voorste handgreep) (ISO 22867) ................................. max. 7,21 m/s2 Onzekerheid Khv ......................................1,5 m/s2 Trilling ahv (achterste handgreep) (ISO 22867) ................................. max. 6,53 m/s2 Onzekerheid Khv ......................................1,5 m/s2 Bougie ........................................TORCH L7RTC Elektrodenafstand ................................... 0,6 mm Type ketting ....................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Type zwaard ................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 - 91 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 91 11.08.2016 15:18:01 NL Beperk de geluidsontwikkeling en vibratie tot een minimum! • Gebruik enkel intacte toestellen. • Onderhoud en reinig het toestel regelmatig. • Pas uw manier van werken aan het toestel aan. • Overbelast het toestel niet. • Laat het toestel indien nodig nazien. • Schakel het toestel uit als het niet wordt gebruikt. • Draag handschoenen. 1. Druk de punt van de geleiderail (2) iets naar boven en stel de kettingspanning in met behulp van de kettingspanschroef (20) (fig. 3A). Een optimale kettingspanning is bereikt, als de ketting (3) aan de onderkant, in het midden van de geleiderail (2) aanligt zoals in fig. 3B (B). 2. Blijf een lichte druk uitoefenen op de punt van de rail en draai de beide moeren (19) vast. 3. Voer een functiecontrole uit. Trek de ketting (3) met de hand 1x om de geleiderail (2). Als de ketting (3) maar moeilijk om de geleiderail (2) kan worden gedraaid of blokkeert, dan is hij te strak gespannen. 5. Vóór inbedrijfstelling Gevaar: Start de motor pas als de zaag volledig is gemonteerd. Voorzichtig: Draag bij de omgang met de ketting altijd veiligheidshandschoenen. 5.1 Geleiderail en zaagketting monteren (fig. 2A-2G) 1. Kettingrem ontgrendelen, daartoe voorste handbescherming (6) in de richting van de voorste handgreep (7) drukken (fig. 2A). 2. Verwijder de afdekking van de geleiderail (A) door de beide moeren (19) (fig. 2B) los te draaien. 3. Leg de geleiderail (2) in de houder aan de kettingzaag (fig. 2C). 4. Leg de ketting (3) om het aandrijfwiel (C) (fig. 2E). Let op de draairichting van de ketting (3). De snijschakels (B) moeten zoals in fig. 2D zijn uitgericht. 5. Leg de ketting om de geleiderail (fig. 2E). 6. De aandrijfschakels van de ketting (3) moeten volledig in de rondlopende groef (D), en tussen de tanden van het aandrijfwiel (C) glijden (fig. 2E). 7. Draai de kettingspanschroef (20) tegen de klok in, tot de bout (E) zich aan het einde van zijn schuiftraject bevindt (fig. 1B/2F). 8. Monteer de railafdekking (A). Aanwijzing! De bout (E) van de kettingspaninrichting moet vastklikken in de boring (G) van de geleiderail (fig. 2G). Schuif daarvoor de geleiderail (2) iets naar voor en terug terwijl u de railafdekking (A) aanbrengt. Draai de moeren (19) handvast aan. 5.2 Kettingspanning instellen (3A/3B) Voer het instellen van de kettingspanning alleen uit bij uitgeschakelde motor. Als dat het geval is, voer dan de volgende kleine instelling uit: 1. Draai de beide moeren (19) los en draai deze weer handvast aan. 2. Verlaag de kettingspanning door de kettingspanschroef (20) tegen de klok in te draaien. Stel de spanning in in maar kleine stappen en trek de ketting (3) steeds weer op de geleiderail (2) naar voor en terug om te controleren of de ketting (3) soepel kan worden bewogen, maar toch nog nauw aansluit. Aanwijzing: als de ketting (3) te los zit, dan draait u de kettingspanschroef (20) met de klok mee. 3. Als de kettingspanning optimaal is ingesteld, dan oefent u een lichte druk uit op de punt van de rail en draait u de beide moeren (19) vast. Een nieuwe zaagketting rekt uit, daarom is het belangrijk om de ketting bij de eerste inbedrijfstelling in korte tijdsintervallen (ca. 5 sneden) bij te stellen. Deze tijdsintervallen worden langer bij toenemende bedrijfsduur. Aanwijzing: Indien de zaagketting (3) TE LOS of TE STRAK zit, dan verslijten aandrijfwiel, geleiderail en het krukaslager sneller. Fig. 3B informeert over de juiste spanning A (koude toestand) en spanning B (warme toestand). C toont een te losse ketting. 5.3 Brandstof en olie Brandstof Gebruik voor optimale resultaten normale, loodvrije brandstof gemengd met speciale 2-takt olie. - 92 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 92 11.08.2016 15:18:01 NL Brandstofmengsel Meng de brandstof met 2-takt olie in een geschikt reservoir. Schud het reservoir om alles goed te mengen. Na het vullen van ketting- en olietank de tankdop met de hand vastdraaien. Gebruik hiervoor geen gereedschap. Aanwijzing: Gebruik voor deze zaag nooit zuivere benzine. De motor wordt hierdoor beschadigd en u verliest het recht op garantie voor dit product. Gebruik geen brandstofmengsel dat langer dan 90 dagen werd bewaard. 6. Bediening Aanwijzing: Er moet speciale 2-takt olie voor luchtgekoelde 2-takt motoren met een mengverhouding van 1:40 worden gebruikt. Gebruik geen 2-takt olie met een mengverhouding van 1:100. Ontoereikend inoliën beschadigt de motor en u verliest in dit geval het recht op garantie voor de motor. Aanbevolen brandstoﬀen Sommige conventionele benzines zijn gemengd met bijmengingen zoals alcohol- of etherverbindingen, om te voldoen aan normen voor zuivere uitlaatgassen. De motor loopt naar tevredenheid met alle soorten benzine met het oog op de eigen aandrijving, ook met zuurstof verrijkte benzines. Gebruik liefst loodvrije normale benzine. Oliën van ketting en geleiderail Elke keer als de brandstoftank met benzine wordt gevuld, moet ook de kettingolietank worden bijgevuld. Het wordt aanbevolen om in de handel verkrijgbare ketttingolie te gebruiken. Motorolie en benzine Zaagketting Controleer het apparaat vóór gebruik op eventuele schade en gebruik het niet indien u schade vaststelt. Het apparaat mag alleen met geactiveerde kettingrem worden gestart. De kettingrem is geactiveerd, als de remhendel (6) naar voor is gedrukt. Verklaring van de werkwijze, zie – Controleren van de kettingrem - Statische controle. 6.1 Kettingrem De kettingzaag is voorzien van een kettingrem, die verwondingsgevaar op grond van het gevaar van een terugslag vermindert. De rem wordt geactiveerd als er druk wordt uitgeoefend op de handbescherming (6). Bijv. als bij een terugslag de hand van de bediener op de handbescherming (6) slaat. Bij activering van de rem stopt de ketting (3) abrupt. Waarschuwing: De kettingrem is weliswaar bedoeld om het verwondingsgevaar als gevolg van een terugslag te verminderen, maar hij kan geen adequate bescherming bieden als met de zaag achteloos wordt gewerkt. Controleer regelmatig of de kettingrem naar behoren functioneert. Test de kettingrem vóór de eerste snede, na meermaals snijden, na onderhoudswerkzaamheden en als de kettingzaag aan sterke stoten werd blootgesteld of gevallen is. 6.1.1 Controleren van de kettingrem (afb. 5A/5B/6) Statische controle (bij afgezette motor) Menging 1:40 Alleen olie Aanbevolen brandstoﬀen Controles vóór het starten van de motor Gevaar: Start of bedien de zaag nooit, als de ketting en de rail niet juist zijn gemonteerd. 1. Vul de brandstoftank (21) met het juiste brandstofmengsel (fig. 4). 2. Vul de olietank (22) met kettingolie (fig. 4). Kettingrem gedeactiveerd (ketting (3) vrij verschuifbaar) 1. Trek de voorste handbescherming (6) in de richting van de voorste handgreep (7). De voorste handbescherming (6) moet hoorbaar vastklikken (fig. 5A). 2. De ketting (3) moet op de geleiderail (2) kunnen worden verschoven. - 93 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 93 11.08.2016 15:18:01 NL Kettingrem geactiveerd (ketting (3) geblokkeerd) 1. Druk de voorste handbescherming (6) in de richting van de geleiderail (2). De voorste handbescherming (6) moet hoorbaar vastklikken (fig. 5B). 2. De ketting (3) mag op de geleiderail (2) niet kunnen worden verschoven. weer los, om te garanderen dat de vergrendeling van de smoorklep werd ontspannen en de motor stationair draait. 3. De ketting (3) moet in onbelast bedrijf stoppen. De koppeling is zo ontworpen, dat bij het verhogen van het stationaire toerental met het 1,25-voudige geen beweging van de ketting mag worden vastgesteld. Aanwijzing: De voorste handbescherming (6) moet in beide posities vastklikken. Gebruik de zaag niet als u een sterke weerstand voelt, of als de voorste handbescherming (6) niet vastklikt. Breng hem voor reparatie naar de geautoriseerde klantendienst. Gevaar: Als de ketting (3) niet stopt, dan schakelt u de motor uit en brengt u de zaag voor reparatie naar de geautoriseerde klantendienst. Dynamische controle (motor wordt gestart) 1. Zet de zaag op een hard, eﬀen vlak. 2. Met de linker hand houdt u de voorste handgreep (7) vast. 3. Start de kettingzaag volgens de startinstructie (zie 6.2 resp. 6.3). 4. Deactiveer de kettingrem (trek de voorste handbescherming (6) in de richting van de voorste handgreep (7)) (fig. 5A). 5. Grijp de achterste greep (8) vast met de rechter hand. 6. Geef na een korte opwarmfase vol gas. Druk met de rug van de linker hand de voorste handbescherming (6) in de richting van de geleiderail (2). Daardoor wordt de kettingrem geactiveerd (fig. 6). 6.2 Starten bij koude motor (7A-7D) Giet in de tank een behoorlijke hoeveelheid benzine-/oliemengsel (zie punt 5.3). 1. Apparaat op een hard, eﬀen vlak zetten. 2. Aan/Uit-schakelaar (10) op „I“ zetten (fig. 7A). 3. Brandstofpomp (primer) (fig. 6, pos. 25) 10x indrukken. 4. Choke-hendel (13) uittrekken (fig. 7B). Gevaar: Activeer altijd de kettingrem (6), voordat u de motor start. Gevaar: Activeer de kettingrem langzaam en met overleg. Houd de zaag met beide handen vast en let op een goede greep. De zaag mag geen voorwerpen raken. 7. De ketting (3) moet abrupt stoppen. Laat meteen de gashendel (11) los als de ketting (3) stil staat. Aanwijzing: Door de choke-hendel I I (13) te activeren word ook de smoorklep iets geopend en in deze stand vergrendeld. Dit heeft een verhoging van het stationaire toerental tot gevolg, en de zaag start sneller. 5. Het apparaat goed vasthouden en de startergreep (9) tot de eerste weerstand uittrekken. Nu de startergreep (9) 3x snel aantrekken (fig. 7C/7D). 6. Choke-hendel (13) indrukken. 7. Het apparaat goed vasthouden en de startergreep (9) tot de eerste weerstand uittrekken. Nu de startergreep (9) meermaals snel aantrekken, tot de motor start (fig. 7D). Aanwijzing: De startergreep (9) niet laten terugspringen. Dit kan tot beschadigingen leiden. Als de motor is gestart, het apparaat ca. 10 sec. warm laten lopen. Gevaar: Als de ketting (3) niet stopt, dan schakelt u de motor uit en brengt u de zaag voor reparatie naar de geautoriseerde klantendienst. 6.1.2 Controleren van de koppeling Voer regelmatige functiecontroles van de koppeling uit. Controleer de koppeling vóór de eerste snede, na meermaals snijden, na onderhoudswerkzaamheden en als de kettingzaag aan sterke stoten werd blootgesteld of gevallen is. 1. Start de kettingzaag volgens de startinstructie (zie 6.2 resp. 6.3). 2. Activeer kort de gashendel (11) en laat hem Waarschuwing: Op grond van de iets geopende smoorklep begint het snijgereedschap bij gestarte motor te werken. Bedien kort de gashendel (11). De vergrendeling van de smoorklep wordt ontspannen en de motor keert terug in het onbelast bedrijf (fig. 7C). 8. Mocht de motor niet na 8 rukken aan de startergreep niet aanslaan, dan herhaalt u de - 94 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 94 11.08.2016 15:18:01 NL • stappen 1-7. Opgelet: Slaat de motor ook na meerdere pogingen niet aan, gelieve dan het hoofdstuk „Fouten verhelpen aan de motor“ te raadplegen. Opgelet: Trek het koord van de startergreep altijd recht eruit. Als het in een hoek wordt uitgetrokken, dan ontstaat er wrijving aan het oog. Door deze wrijving wordt het koord doorgeschuurd en verslijt het sneller. Houd steeds de startergreep vast, als het koord weer vanzelf naar binnen wordt getrokken. Laat de startergreep nooit terugspringen vanuit de uitgetrokken toestand. 6.3 Starten bij warme motor (fig. 7A-7D) (Het apparaat stond gedurende minder dan 15-20 min stil.) 1. Het apparaat op een hard, eﬀen vlak zetten. 2. Aan/Uit-schakelaar (10) op „I“ zetten (fig. 7A). 3. Het apparaat goed vasthouden en de startergreep (9) tot de eerste weerstand uittrekken. Nu de startergreep (9) meermaals snel aantrekken, tot de motor start Het apparaat moet na 1-2 keer doorhalen starten. Mocht de machine na 6 keer doorhalen nog altijd niet starten, dan herhaalt u de stappen 1-7 onder 6.2 (fig. 7D). 6.4 Stoppen van de motor 1. Laat de gashendel los en wacht tot de motor stopt. 2. Schuif de STOP-schakelaar omlaag om de motor te stoppen. Aanwijzing: Om de motor in geval van nood te stoppen, activeert u de kettingrem en brengt u de AAN/UIT-schakelaar naar de stand “Stop (0)”. 6.5 Algemene instructies voor het snijden Gevaar! Het vellen van een boom zonder opleiding is niet toegestaan! Vellen • Vellen betekent het afzagen van een boom. Kleine bomen met een diameter van 15 tot 18 cm zaagt men normaal met één snede af. Bij grotere bomen moeten kerfsneden worden aangezet. Kerfsneden bepalen de richting waarin de boom gaat vallen. • Voordat u begint te snijden dient u een pad (A) te plannen en vrij te legen om zich terug te kunnen trekken. De terugtrekpad moet naar achteren en diagonaal t.o.v. de achterzijde van de te verwachten valrichting verlopen, zoals voorgesteld in fig. 8. • • Bij het vellen van een boom op een helling moet de bedieningspersoon van de kettingzaag op de opstijgende kant van de helling gaan staan omdat de boom na het vellen hoogstwaarschijnlijk de helling eraf gaat rollen of glijden. De valrichting (B) wordt door de kerfsnede bepaald. Voordat u begint te snijden dient u rekening te houden met de plaats van grotere takken en met de natuurlijke schuinte van de boom om het neerkomen van de boom te schatten (fig. 8). Vel geen boom als er een harde wind of wind uit wisselende richtingen waait of als het gevaar voor schade aan eigendom bestaat. Raadpleeg een specialist voor het vellen van bomen. Vel geen boom als die op leidingen terecht zou kunnen komen en verwittig de overheid die voor deze leiding bevoegd is voordat u de boom velt. Algemene richtlijnen voor het vellen van bomen (fig. 9) Normaal worden bij het vellen 2 hoofdsneden toegepast: inkepen (C) en velsnede (D). • Begin met de bovenste kerfsnede (C) aan de overkant van de valzijde van de boom (E). Let er op bij de onderste snede niet de diep de boomstam in te snijden. De inkeping (C) mag niet te diep zijn zodat een verankeringspunt (F) van voldoende breedte en dikte gewaarborgd is. De inkeping moet breed genoeg zijn om het neerkomen van de boom zo lang mogelijk te controleren. • Ga nooit voor een boom gaan staan die ingekeept is. Breng de velsnede (D) aan de andere kant van de boom aan, ca. 3-5 cm boven de onderkant van de inkeping (C). Zaag de boomstam nooit helemaal door. Er moet altijd een verankeringspunt blijven staan. Het verankeringspunt houdt de boom op zijn plaats. Als de boom helemaal wordt doorgezaagd kunt u de valrichting niet meer controleren. Steek een wig of een velhefboom de snede in nog voordat de boom onstabiel wordt en begint te bewegen. Op die manier kan de geleiderail niet in de velsnede worden vastgeklemd als u de valrichting verkeerd heeft geschat. Verbiedt toeschouwers de toegang tot het gebied waar de boom gaat neerkomen voordat u hem omverduwt. • Voordat u de definitieve snede uitvoert, dient u er zich van te vergewissen dat geen toeschouwers, dieren of hindernissen op de plaats aanwezig zijn waar de boom neerkomt. - 95 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 95 11.08.2016 15:18:01 NL Velsnede • Voorkom het vastklemmen van de geleiderail of de ketting (B) in de snede d.m.v. houten of plastiek wiggen (A). Wiggen controleren eveneens het vellen (fig. 10). • Is de diameter van het te snijden hout groter dan de lengte van de geleiderail, maakt u twee sneden zoals getoond in de figuur (fig. 11). • Als de velsnede het verankeringspunt nadert, begint de boom te vallen. Zodra de boom begint neer te komen trekt u de zaag de snede uit, stopt u de motor, legt u de kettingzaag neer en verlaat u de plaats via het terugtrekpad (fig. 8). • Op lengte snijden op een zaagbok (fig. 14) Voor uw veiligheid en om het zaagwerk te vergemakkelijken is de juiste positie vereist om de stam recht naar beneden op lengte te snijden. A. Hou de zaag met de beide handen vast en leidt ze tijdens het snijden rechts aan uw lichaam voorbij. B. Hou de linkerarm zo recht mogelijk. C. Verdeel uw gewicht op beide voeten. Voorzichtig: Tijdens het zagen dient u er steeds op te letten dat de zaagketting en de geleiderail voldoende geolied zijn. Verwijderen van takken Takken worden van de gevelde boom verwijderd. Verwijder de steuntakken (A) pas als de stam op lengte is gesneden (fig. 12). Takken waarop spanning staat dienen van beneden naar boven te worden gesneden zodat de kettingzaag niet kan worden vastgeklemd. • Snij nooit takken van de boom terwijl u op de boomstam staat. • Op lengte snijden Snij een gevelde boomstam op de juiste lengte. Let erop dat u veilig staat en ga aan de bovenkant van de stam gaan staan als u op een helling zaagt. De stam moet indien mogelijk ondersteund zijn zodat het af te snijden einde niet op de grond ligt. Als de beide einden van de stam ondersteund zijn en u in het midden moet snijden, maak dan een halve snede van boven door de stam en vervolgens de snede van beneden naar boven. Daardoor voorkomt u het vastklemmen van de geleiderail en de ketting in de stam. Let er goed op dat de ketting bij het op maat snijden niet de grond in snijdt want daardoor wordt de ketting snel bot. Ga bij het op maat snijden altijd aan de bovenkant van de helling gaan staan. 1. Stam over de totale lengte ondersteund: snij van boven en let er goed op niet de grond in te snijden (fig. 13A). 2. Stam aan slechts één uiteinde ondersteund: snij eerst 1/3 van de stamdiameter van beneden naar boven om het afbreken te voorkomen. Snij dan van boven naar de eerste snede toe om het vastklemmen te vermijden (fig. 13B). 3. Stam aan de beide uiteinden ondersteund: snij eerst 1/3 van de stamdiameter van boven naar beneden om het afbreken te • voorkomen. Snij dan van beneden naar de eerste snede toe om het vastklemmen te vermijden (fig. 13C). Om een boomstam op lengte te snijden gebruikt u best een zaagbok. Is dit niet mogelijk is het aan te raden de stam op te tillen of te ondersteunen m.b.v. stronken van takken of via steunblokken. Zorg ervoor dat de te snijden stam veilig is ondersteund. 7. Reiniging, onderhoud, opbergen en bestellen van wisselstukken Trek vóór alle reinigings- en onderhoudswerkzaamheden de bougiestekker uit. 7.1 Reiniging • Hou de veiligheidsinrichtingen, de ventilatiespleten en het motorhuis zo veel mogelijk vrij van stof en vuil. Wrijf het toestel met een schone doek af of blaas het met perslucht bij lage druk schoon. • Het is aan te bevelen het toestel direct na elk gebruik te reinigen. • Reinig het toestel regelmatig met een vochtige doek en wat zachte zeep. Gebruik geen reinigings- of oplosmiddelen; die zouden de kunststofcomponenten van het toestel kunnen aantasten. Let er goed op dat geen water in het toestel terechtkomt. 7.2 Onderhoud Waarschuwing: Alle onderhoudswerkzaamheden, met uitzondering van de in deze handleiding opgesomde punten, mogen alleen worden uitgevoerd door de geautoriseerde klantendienst. - 96 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 96 11.08.2016 15:18:01 NL 7.2.1 Luchtfilter Aanwijzing: Gebruik de zaag nooit zonder het luchtfilter. Stof en vuil wordt anders in de motor getrokken en beschadigt deze. Houd het luchtfilter schoon! Het luchtfilter moet om de 20 bedrijfsuren gereinigd resp. vervangen worden. dop van de tank erop. 7.2.3 Bougie (fig. 15A-15C) Aanwijzing: Opdat de zaagmotor goed blijft functioneren, moet de bougie schoon zijn en de juiste elektrodenafstand (0,6 mm) bezitten. De bougie moet om de 20 bedrijfsuren gereinigd resp. vervangen worden. Reiniging van het luchtfilter (fig. 15A-15C) 1. Verwijder de bovenste afdekking van het luchtfilter (14) door de bevestigingsschroef (A) van de afdekking eruit te draaien. De afdekking kan dan eraf worden genomen (fig. 15A). 2. Til het luchtfilter (15) eruit (fig. 15B). 3. Reinig het luchtfilter. Was het filter in schoon, warm zeeploog. Laat het volledig droog worden aan de lucht. Aanwijzing: Het valt aan te raden om reservefilters in voorraad te houden. 4. Zet het luchtfilter erin. Zet de afdekking van het luchtfilter (14) erop. Let erop dat de afdekking nauwkeurig passend erop wordt gezet. Draai de bevestigingsschroef van de afdekking aan. 7.2.2 Brandstoﬃlter Aanwijzing: Zet de zaag nooit in zonder het brandstoﬃlter. Na telkens 100 bedrijfsuren moet het brandstoﬃlter gereinigd of bij beschadiging vervangen worden. Maak de brandstoftank helemaal leeg, voordat u het filter vervangt. 1. Neem de dop van de brandstoftank eraf. 2. Buig een zachte draad recht. 3. Steek hem in de opening van de brandstoftank en haak de brandstofslang in. Trek de brandstofslang voorzichtig naar de opening, tot u hem met de vingers kunt vastpakken. Aanwijzing: Trek de slang niet helemaal uit de tank. 4. Til het filter uit de tank. 5. Trek het filter met een draaibeweging eraf en reinig het. Als het beschadigd is, dan verwerkt u het filter. 6. Zet een nieuw of het gereinigde filter erin. Steek een uiteinde van het filter in de tankopening. Vergewis u ervan dat het filter in de onderste hoek van de tank zit. Schuif het filter met een lange schroevendraaier op zijn juiste plaats. 7. Vul de tank met vers brandstofmengsel. Zie hoofdstuk BRANDSTOF EN OLIE. Draai de 1. Zet de Aan/Uit-schakelaar op “Stop (0)“. 2. Verwijder de afdekking van het luchtfilter (14) door de bevestigingsschroef (A) van de afdekking eruit te draaien. De afdekking kan dan eraf worden genomen (fig. 15A). 3. Verwijder het luchtfilter (15) (fig. 15B). 4. Trek de ontstekingskabel (C) door trekken en gelijktijdig te draaien van de bougie af (fig. 15C). 5. Verwijder de bougie met een bougiesleutel. 6. Reinig de bougie met een koperdraadborstel of zet een nieuwe erin. 7.2.4 Instelling van de carburateur De carburateur werd in de fabriek ingesteld op optimaal vermogen. Als instellingen achteraf vereist worden, breng de zaag dan naar de geautoriseerde klantendienst. Aanwijzing: U mag zelf geen instellingen uitvoeren aan de carburateur! 7.2.5 Geleiderail • Smeer de ster van de geleiderail om de 10 bedrijfsuren. Dit is vereist, opdat uw kettingzaag het optimale vermogen kan bereiken (fig. 16). Reinig de smeeropening, zet het vetkanon (niet meegeleverd) aan en pomp vet in het lager, tot het aan de buitenkant eruit wordt gedrukt. • Reinig de groef waarin de ketting loopt, en de olie-inlaatopening regelmatig met een in de handel verkrijgbaar reinigingsgereedschap (fig. 17A). Dit is belangrijk om een optimale smering van geleiderail en ketting tijdens het bedrijf te garanderen. • Verwijder bramen en scherpe randen aan de geleiderail (2) door met een vlakke vijl voorzichtig te vijlen (fig. 17B). • Keer de geleiderail (2) om de 8 werkuren, opdat deze aan de boven- en onderkant gelijkmatig verslijt. - 97 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 97 11.08.2016 15:18:02 NL Oliedoorlaten Oliedoorlaten op de rail moeten worden gereinigd om te garanderen dat de rail en de ketting tijdens het bedrijf goed worden ingeolied. 7.2.6 Onderhoud van de ketting Scherpen van de ketting Aanwijzing: Een scherpe ketting levert welgevormde spanen op. Wanneer de ketting zaagmeel genereert, dan moet hij worden gescherpt. Aanwijzing: De toestand van de oliedoorlaten kan gemakkelijk worden gecontroleerd. Als de doorlaten schoon zijn, dan sproeit de ketting enkele seconden na starten van de zaag automatisch olie weg. De zaag bezit een automatisch oliesysteem. Automatische kettingsmering De kettingzaag is uitgerust met een automatisch oliesysteem met tandwielaandrijving. Dit voedt de rail en de ketting automatisch met de juiste hoeveelheid olie. Zodra de motor wordt versneld, stroomt ook de olie sneller naar de railplaat. De kettingsmering werd in de fabriek optimaal ingesteld. Als instellingen achteraf vereist worden, breng de zaag dan naar de geautoriseerde klantendienst. Aan de onderkant van de kettingzaag zit de instelschroef (A) voor de kettingsmering (fig. 21). Naar links draaien verhoogt de kettingsmering, naar rechts draaien verlaagt de kettingsmering. Om de kettingsmering te controleren de kettingzaag met de ketting boven een vel papier houden en een paar seconden vol gas geven. Op het papier kan de ingestelde hoeveelheid olie worden gecontroleerd. Controleer regelmatig of de kettingsmering naar behoren functioneert. Test de kettingsmering vóór de eerste snede, na meermaals snijden en in elk geval na onderhoudswerkzaamheden. Oliën van de ketting Vergewis u er altijd van dat het automatische oliesysteem goed functioneert. Zorg voor een altijd gevulde olietank. Tijdens de zaagwerkzaamheden moeten de rail en de ketting altijd voldoende geolied zijn, om wrijving met de geleiderail te verlagen. De rail en de ketting mogen nooit zonder olie zijn. Als u de zaag droog of met te weinig olie inzet, dan neemt het snijvermogen af, de levensduur van de zaagketting wordt korter, de ketting wordt snel bot en de rail verslijt zeer sterk op grond van oververhitting. Te weinig olie herkent men aan rookontwikkeling of verkleuring van de rail. Om de ketting te scherpen zijn speciale gereedschappen vereist, die garanderen dat de messen in de juiste hoek en op de juiste diepte zijn gescherpt. Voor de onervaren gebruiker van kettingzagen bevelen wij aan om de zaagketting te laten scherpen door een vakman van de lokale klantendienst. Indien u denkt dat u zelf uw eigen zaagketting kunt scherpen, koop dan de speciale gereedschappen aan bij de professionele klantendienst. Ketting scherpen (fig. 18) Scherp de ketting met veiligheidshandschoenen en een ronde vijl. Scherp de punten alleen met naar buiten gerichte bewegingen (fig. 19) en neem de waarden in fig. 18 in acht. Na het scherpen moeten de snij-elementen allemaal even breed en lang zijn. Na 3-4 maal scherpen van de snij-elementen moet u de hoogte van de dieptebegrenzers controleren en deze evt. met een vlakke vijl inkorten, en dan de voorste hoek afronden (fig. 20). De voorste randen vijlt u rond. 7.3 Opslag en transport Breng vóór transport en opslag van de kettingzaag de kettingbescherming (4) aan. Aanwijzing: Berg de kettingzaag nooit langer dan 30 dagen op zonder de volgende stappen te doorlopen. Opbergen van de kettingzaag Als u een kettingzaag langer dan 30 dagen opbergt, dan moet deze hiervoor worden voorbereid. Anders zou de rest van de brandstof die zich in de carburateur bevindt verdampen en een rubberachtig bezinksel achterlaten. Dit zou de start kunnen bemoeilijken en dure reparatiewerkzaamheden tot gevolg kunnen hebben. 1. Neem de dop van de brandstoftank langzaam eraf om eventuele druk in de tank af te laten. Maak de tank voorzichtig leeg. - 98 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 98 11.08.2016 15:18:02 NL 2. Start de motor en laat hem draaien tot de zaag stopt teneinde de brandstof uit de carburateur te verwijderen. 3. Laat de motor afkoelen (ca. 5 minuten). 4. Reinig de machine grondig. Aanwijzing: Berg de zaag op een droge plaats op en zo ver mogelijk verwijderd van eventuele ontstekingsbronnen, bijv. kachel, warmwaterboiler die op gas werkt, gasdroger enz. Voer de inbedrijfstelling na opslag uit zoals beschreven in hoofdstuk „5. Vóór inbedrijfstelling“. Transport • Activeer de kettingrem. • Beveilig de kettingzaag tegen wegglijden om verlies van brandstof, schade of verwondingen te vermijden. 7.4 Bestellen van wisselstukken: Gelieve bij het bestellen van wisselstukken volgende gegevens te vermelden: • Type van het toestel • Artikelnummer van het toestel • Ident-nummer van het toestel • Wisselstuknummer van het benodigd stuk Actuele prijzen en info vindt u terug onder www.isc-gmbh.info 8. Verwijdering en recyclage Het toestel bevindt zich in een verpakking om transportschade te voorkomen. Deze verpakking is een grondstof en bijgevolg herbruikbaar of kan naar de grondstofkringloop worden teruggevoerd. Het toestel en zijn accessoires bestaan uit diverse materialen, zoals b.v. metaal en kunststof. Defecte toestellen horen niet thuis in het huisvuil. Om zich van het toestel naar behoren te ontdoen dient het naar een geschikte verzamelplaats te worden gebracht. Als u geen verzamelplaats kent gelieve u dan bij de gemeente te informeren. - 99 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 99 11.08.2016 15:18:02 NL 9. Foutopsporing Probleem De motor start niet, of hij start maar loopt niet verder. Mogelijke oorzaak - Verkeerd startproces. - Te veel brandstof in de verbrandingsruimte door mislukte startpogingen. - Verkeerd ingestelde carburateur. - Verroeste bougie. - Verstopt brandstoﬃlter. De motor start, maar hij loopt niet met vol vermogen. - Verkeerde hendelpositie aan de choke. - Vervuild luchtfilter. Verhelpen - Neem de instructies in deze handleiding in acht. - Wacht ca. 30 minuten tot de brandstof in de verbrandingsruimte is vervluchtigd, voordat u de kettingzaag opnieuw probeert te starten. - Laat de carburateur instellen door de geautoriseerde klantendienst. - Bougie reinigen/Elektrodenafstand instellen of vervangen. - Vervang het brandstoﬃlter. - Verkeerd ingestelde carburateurmenging. - Hendel in de correcte positie brengen. - Filter verwijderen, reinigen en opnieuw erin zetten. - Laat de carburateur instellen door de geautoriseerde klantendienst. Motor draait onregelmatig - Fout ingestelde carburatormengeling. - Laat de carburator instellen door de geautoriseerde dienst na verkoop. Geen vermogen bij belastimg - Fout ingestelde bougie. - Bougie schoonmaken / afstellen of vervangen. Motor draait onrustiger. - Fout ingestelde carburatormengeling. - Laat de carburator instellen door de geautoriseerde dienst na verkoop. Bovenmatig veel rook. - Verkeerde brandstofmengeling. - Gebruik de juiste brandstofmengeling (verhouding 40 tot 1) Geen vermogen bij belasting - Ketting bot - Ketting scherpen of nieuwe ketting monteren - Ketting spannen Motor slaat af - Benzine tank leeg. - Brandstoﬃlter in de tank fout gepositioneerd - Benzinetank vullen. - Benzinetank helemaal vullen of brandstoﬃlter in de benzinetank anders positioneren Onvoldoende kettingsmering (zwaard en ketting worden heet). - Kettingolietank leeg. - Olie-inlaatboring verstopt. - Kettingolietank bijvullen. - Olie-inlaatboring reinigen/Groef van de geleiderail reinigen. - Ketting zit los Nadruk of andere reproductie van documentatie en geleidepapieren van de producten, geheel of gedeeltelijk, enkel toegestaan mits uitdrukkelijke toestemming van iSC GmbH. Technische wijzigingen voorbehouden - 100 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 100 11.08.2016 15:18:02 NL Service-informatie Wij werken in alle landen die in het garantiebewijs zijn genoemd, samen met competente servicepartners, wier contactgegevens u kunt afleiden uit het garantiebewijs. Deze staan voor alle diensten zoals reparatie, het verschaﬀen van wisselstukken of slijtdelen of voor de aankoop van verbruiksmaterialen te uwer beschikking. U moet er rekening mee houden dat bij dit product de volgende delen onderhevig zijn aan een slijtage door gebruik of een natuurlijke slijtage, resp. dat de volgende delen nodig zijn als verbruiksmaterialen. Categorie Voorbeeld Slijtstukken* Zwaard, bougie, luchtfilter, benzinefilter Verbruiksmateriaal/verbruiksstukken* Zaagketting Ontbrekende onderdelen * niet verplicht bij de leveringsomvang begrepen! Bij gebreken of defecten verzoeken wij u om de fout te melden op het internet onder www.isc-gmbh.info. Gelieve te zorgen voor een nauwkeurige beschrijving van de fout en daarbij in elk geval de volgende vragen te beantwoorden: • • • Heeft het toestel reeds eenmaal gewerkt of was het vanaf het begin defect? Is u iets opgevallen voordat het defect zich voordeed (symptoom vóór het defect)? Welke foutieve werkwijze vertoont het toestel volgens u (hoofdsymptoom)? Beschrijf deze foutieve werkwijze. - 101 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 101 11.08.2016 15:18:02 NL Garantiebewijs Geachte klant, onze producten worden onderworpen aan een strenge kwaliteitscontrole. Mocht dit apparaat echter ooit niet naar behoren functioneren, spijt dit ons ten zeerste en vragen u zich te wenden tot onze servicedienst onder het adres vermeld op dit garantiebewijs. Wij staan ook graag telefonisch tot uw dienst via het vermelde servicetelefoonnummer. Voor eisen in verband met het recht garantie geldt het volgende: 1. Deze garantievoorwaarden zijn uitsluitend gericht aan de gebruikers, d.w.z. natuurlijke personen die dit product niet in het kader van hun ambachtelijke noch van een andere zelfstandige activiteit willen gebruiken. Deze garantievoorwaarden regelen aanvullende garantieprestaties, die de hieronder genoemde fabrikant kopers van zijn nieuwe apparaten toezegt in aanvulling tot de wettelijke garantie. Uw wettelijke garantieclaims blijven onaangetast door deze garantie. Onze garantieprestatie is voor u gratis. 2. De garantieprestatie geldt uitsluitend voor gebreken aan een door u aangekocht nieuw apparaat van de hieronder genoemde fabrikant die aantoonbaar berusten op een materiaal- of productiefout, en is naar onze keuze beperkt tot het verhelpen van zulke gebreken aan het apparaat of de vervanging ervan. Wij wijzen erop dat onze apparaten overeenkomstig hun bestemming niet ontworpen zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Van een garantiecontract is derhalve geen sprake, als het apparaat binnen de garantieperiode in commerciële, ambachtelijke of industriële bedrijven werd ingezet of aan een daarmee gelijk te stellen belasting werd blootgesteld. 3. Van onze garantie zijn uitgesloten: - Schade aan het apparaat als gevolg van niet-inachtneming van de montagehandleiding of op grond van ondeskundige installatie, als gevolg van niet-inachtneming van de gebruiksaanwijzing (zoals bijv. door aansluiting aan een verkeerde netspanning of stroomsoort) of niet-inachtneming van de onderhouds- en veiligheidsvoorschriften, door blootstelling van het apparaat aan abnormale omgevingsvoorwaarden of door nalatig onderhoud en verzorging. - Schade aan het apparaat als gevolg van misbruik of ondeskundige toepassingen (zoals bijv. overbelasting van het apparaat of de inzet van niet toegelaten gereedschappen of toebehoren), binnendringen van vreemde voorwerpen in het apparaat (zoals bijv. zand, stenen of stof, transportschade), gebruik van geweld of als gevolg van externe invloeden (zoals bijv. schade door vallen). - Schade aan het apparaat of aan delen van het apparaat die valt te herleiden tot slijtage als gevolg van gebruik, en als gevolg van normale of andere natuurlijke slijtage. 4. De garantieperiode bedraagt 24 maanden en gaat in op de datum van aankoop van het apparaat. Garantieclaims dienen voor het verloop van de garantieperiode binnen de twee weken na het vaststellen van het defect geldend te worden gemaakt. Het indienen van garantieclaims na verloop van de garantieperiode is uitgesloten. De herstelling of vervanging van het apparaat leidt niet tot een verlenging van de garantieperiode noch wordt door deze prestatie een nieuwe garantieperiode voor het apparaat of voor eventueel ingebouwde wisselstukken op gang gebracht. Dit geldt ook bij het ter plaatse uitvoeren van een serviceactiviteit. 5. Gelieve om een garantieclaim in te dienen het defecte apparaat aan te melden onder: www.iscgmbh.info. Houd het aankoopbewijs of een ander bewijs van uw aankoop van het nieuwe apparaat bij de hand. Apparaten die zonder bijhorende bewijzen of zonder typeplaatje worden teruggestuurd, worden op grond van de ontbrekende mogelijkheid om het apparaat toe te kennen uitgesloten van de garantieprestatie. Valt het defect van het apparaat binnen onze garantieprestatie, dan bezorgen wij u per omgaande een gerepareerd of nieuw apparaat terug. Uiteraard staan wij ook tot u dienst om, mits betaling van de kosten, defecten van het apparaat te verhelpen die buiten de garantieomvang vallen. Te dien einde stuurt u het apparaat aan ons serviceadres op. Voor slijtstukken, verbruiksmateriaal en ontbrekende onderdelen wordt verwezen naar de beperkingen van deze garantie conform de service-informatie van deze handleiding. - 102 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 102 11.08.2016 15:18:02 E Índice de contenidos 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Instrucciones de seguridad Descripción del aparato y volumen de entrega Uso adecuado Características técnicas Antes de la puesta en marcha Manejo Limpieza, mantenimiento, almacenamiento y pedido de piezas de repuesto Eliminación y reciclaje Plan para localización de averías - 103 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 103 11.08.2016 15:18:02 E Peligro! Al usar aparatos es preciso tener en cuenta una serie de medidas de seguridad para evitar lesiones o daños. Por este motivo, es preciso leer atentamente este manual de instrucciones/advertencias de seguridad. Guardar esta información cuidadosamente para poder consultarla en cualquier momento. En caso de entregar el aparato a terceras personas, será preciso entregarles, asimismo, el manual de instrucciones/advertencias de seguridad. No nos hacemos responsables de accidentes o daños provocados por no tener en cuenta este manual y las instrucciones de seguridad. 1. Instrucciones de seguridad Encontrará las instrucciones de seguridad correspondientes en el prospecto adjunto. Peligro! Lea todas las instrucciones de seguridad e indicaciones. El incumplimiento de dichas instrucciones e indicaciones puede provocar descargas, incendios y/o daños graves. Guarde todas las instrucciones de seguridad e indicaciones para posibles consultas posteriores. 2. Descripción del aparato y volumen de entrega 2.1 Descripción del aparato (fig. 1-21) 1. Unidad de motor 2. Riel guía 3. Cadena de la sierra 4. Protector de la cadena 5. Llave de bujía de encendido 6. Protector de manos delantero (palanca de freno de cadena) 7. Empuñadura delantera 8. Empuñadura trasera 9. Palanca de puesta en marcha 10. Interruptor ON/OFF 11. Acelerador 12. Bloqueo del acelerador 13. Palanca del estárter 14. Cubierta del filtro de aire 15. Filtro de aire 16. Bujía de encendido 17. Tope de garra 18. Recolector de cadena 19. Tuerca de fijación de los rieles guía 20. Tornillo tensor de la sierra 21. 22. 23. 24. 25. Tapón del depósito de combustible Tapón del depósito de aceite Botella de mezcla Destornillador Bomba de combustible (inyector) Aspectos de seguridad (fig. 1a/1b) 3 CADENA DE LA SIERRA DE CONTRAGOLPE BAJO ayuda significativamente a reducir el contragolpe, o la intensidad del mismo, debido a los eslabones de resguardo y al hondo calibre especialmente diseñados. 6 LA MANIJA DEL CHAIN BRAKE / RESGUARDO DE LA MANO protegen la mano izquierda del operador en caso de que se resbale el mango frontal mientras la sierra está encendida. CHAIN BRAKE es un aspecto de seguridad diseñado para reducir la posibilidad de una lesión debido a un contragolpe causado por el detenimiento de una cadena de sierra en movimiento en milisegundos. Es activado por la manija del CHAIN BRAKE. 10 EL INTERRUPTOR DE APAGADO apaga inmediatamente el motor cuando éste tropieza. El interruptor de apagado debe de ser puesto en la posición de encendido para arrancar o rearrancar el motor. 12 EL GATILLO DE SEGURIDAD previene la aceleración accidental del motor. El gatillo de aceleración no puede ser apretado a menos que el gatillo de seguridad esté presionado. 18 EL ENGANCHE DE LA CADENA reduce el peligro de una lesión en caso de que la cadena de la sierra se rompa o descarrile durante la operación. El enganche de la cadena está diseñado para interceptar el azote de una cadena. Advertencia! Estudie su sierra y familiaricese con sus partes. 2.2 Volumen de entrega Sirviéndose de la descripción del volumen de entrega, comprobar que el artículo esté completo. Si faltase alguna pieza, dirigirse a nuestro Service Center o a la tienda especializada más cercana en un plazo máximo de 5 días laborales tras la compra del artículo presentando un recibo de compra válido. A este respeto, observar la tabla de garantía de las condiciones de garantía que se encuentran al final del manual. • Abrir el embalaje y extraer cuidadosamente el aparato. - 104 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 104 11.08.2016 15:18:02 E • • • • Retirar el material de embalaje, así como los dispositivos de seguridad del embalaje y para el transporte (si existen). Comprobar que el volumen de entrega esté completo. Comprobar que el aparato y los accesorios no presenten daños ocasionados durante el transporte. Si es posible, almacenar el embalaje hasta que transcurra el periodo de garantía. Peligro! ¡El aparato y el material de embalaje no son un juguete! ¡No permitir que los niños jueguen con bolsas de plástico, láminas y piezas pequeñas! ¡Riesgo de ingestión y asfixia! • • Manual de instrucciones original Instrucciones de seguridad 3. Uso adecuado La motosierra sirve exclusivamente para serrar madera. La tala de árboles solo podrá ser llevada a cabo si se dispone de la debida formación. El fabricante no se hace responsable de los daños causados por uso inadecuado o manejo incorrecto. Utilizar la máquina sólo en los casos que se indican explícitamente como de uso adecuado. Cualquier otro uso no será adecuado. En caso de uso inadecuado, el fabricante no se hace responsable de daños o lesiones de cualquier tipo; el responsable es el usuario u operario de la máquina. Tener en consideración que nuestro aparato no está indicado para un uso comercial, industrial o en taller. No asumiremos ningún tipo de garantía cuando se utilice el aparato en zonas industriales, comerciales o talleres, así como actividades similares. ¡Cuidado! Riesgos residuales Incluso si este aparato se utiliza adecuadamente, siempre existen riesgos residuales. En función de la estructura y del diseño de este aparato, pueden producirse los siguientes riesgos: 1. Heridas por cortes al tocar la cadena de la sierra sin protección o giratoria. 2. Heridas por cortes provocadas por un contragolpe u otros movimientos involuntarios del riel guía. 3. Heridas provocadas por partes de la cadena de la sierra que salgan disparadas. 4. Heridas provocadas por partes del material cortado que salgan disparadas. 5. Daños en los oídos si no se utiliza la protección para los oídos obligatoria. 6. Problemas respiratorios por inspirar gases nocivos y lesiones en la piel por entrar en contacto con la gasolina. 4. Características técnicas Cilindrada motor ..................................... 50, cm3 Potencia máxima del motor ......................... 2 kW Longitud de corte .......................................39 cm Longitud de los rieles guía ................ 16” (40 cm) Paso de la cadena .................... (3/8”), 9,525 mm Grosor de cadena ..................... (0,05”), 1,27 mm Velocidad en vacío ..................... 3000 ± 300 rpm Velocidad máxima con accesorios de corte ............................ 11500 rpm Velocidad máx. de la sierra ....................21,9 m/s Capacidad del depósito .......................... 540 cm3 Capacidad del depósito de aceite .......... 240 cm3 Función antivibración ........................................sí Dentado rueda de la cadena .............................. 7 dientes x 9,525 mm Peso neto sin cadena ni riel guía ..............5,75 kg Nivel de presión acústica LPA (ISO 22868) en el puesto del operario .................. 101,8 dB(A) Imprecisión KPA ..................................... 2,5 dB(A) Nivel de potencia acústica LWA medido (ISO 22868) ..................................... 111,5 dB(A) Imprecisión KWA ................................... 2,5 dB (A) Nivel de potencia acústica LWA garantizado (ISO 2000/14/CE) ............ 115 dB(A) Vibración ahv (empuñadura delantera) (ISO 22867) ................................. máx. 7,21 m/s2 Imprecisión Khv ........................................1,5 m/s2 Vibración ahv (empuñadura trasera) (ISO 22867) ................................. máx. 6,53 m/s2 Imprecisión Khv .........................................1,5 m/s2 Bujía de encendido .....................TORCH L7RTC Distancia entre los electrodos ................. 0,6 mm Tipo cadena ....................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Tipo de cuchilla .............. Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 - 105 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 105 11.08.2016 15:18:02 E ¡Reducir la emisión de ruido y las vibraciones al mínimo! • Emplear sólo aparatos en perfecto estado. • Realizar el mantenimiento del aparato y limpiarlo con regularidad. • Adaptar el modo de trabajo al aparato. • No sobrecargar el aparato. • En caso necesario dejar que se compruebe el aparato. • Apagar el aparato cuando no se esté utilizando. • Llevar guantes. 5. Antes de la puesta en marcha Peligro! Arrancar el motor sólo una vez que la sierra esté completamente montada. Peligro! Llevar puestos guantes de protección en todo momento al manipular la cadena. 5.1 Cómo montar el riel guía y la cadena de la sierra (fig. 2A-2G) 1. Desbloquear el freno de cadena, y para ello presionar el protector de manos delantero (6) hacia la empuñadura delantera (7). (Fig. 2A) 2. Soltar las dos tuercas (19) para quitar la cubierta del riel guía (A) (fig. 2B). 3. Colocar el riel guía (2) en el alojamiento de la motosierra (fig. 2C). 4. Colocar la cadena (3) alrededor de la rueda motriz (C) (fig. 2E). Tener en cuenta el sentido de giro de la cadena (3). Las cuchillas (B) deben estar alineadas como se muestra en la fig. 2D. 5. Colocar la cadena alrededor del riel guía. (Fig. 2E) 6. Los eslabones de la cadena (3) deben deslizarse completamente por la ranura circular (D) como entre los dientes de la rueda motriz (C). (Fig. 2E) 7. Girar el tornillo tensor de la cadena (20) hacia la izquierda hasta que el perno (E) se encuentre al final de su tramo de empuje. (Fig. 1B/2F) 8. Montar la cubierta de los rieles (A). ¡Advertencia! El perno (E) del dispositivo para tensar la cadena se debe enclavar en la perforación (G) del riel guía. (Fig. 2G) Para ello, mover el riel guía (2) un poco hacia delante y hacia atrás mientras se pone la cubierta (A). Apretar la tuerca (19) a mano. 5.2 Cómo ajustar la tensión de la cadena (3A/3B) La cadena solo se deberá ajustar cuando el motor esté apagado. 1. Presionar ligeramente hacia arriba la punta del riel guía (2) y ajustar la tensión de la cadena con ayuda del tornillo tensor (20). (Fig. 3A) La tensión será la adecuada cuando la parte inferior de la cadena (3) se encuentre en el centro del riel guía (2) como se muestra en la figura 3B (B). 2. Mantener una ligera presión en la punta del riel y apretar la tuerca (19). 3. Llevar a cabo una prueba de funcionamiento. Girar la cadena (3) a mano una vez alrededor del riel guía (2). Si cuesta mucho girar la cadena (3) alrededor del riel guía (2) o se bloquea, está demasiado tensa. De ser este el caso, proceder como sigue: 1. Soltar la tuerca (19) y volver a apretarla a mano. 2. Reducir la tensión de la cadena girando el tornillo tensor (20) hacia la izquierda. Ajustar en pasos pequeños y mover siempre la cadena (3) hacia delante y hacia atrás por el riel guía (2) para comprobar si la cadena (3) se mueve fácilmente y sigue estando tensa. Aviso: Si la cadena (3) está demasiado suelta, girar el tornillo tensor (20) hacia la derecha. 3. Si la tensión de la cadena está bien ajustada, presionar ligeramente la punta del riel y apretar la tuerca (19). Una cadena de la sierra nueva se expande, por eso es importante que en la primera puesta en marcha se reajuste cada poco tiempo (aprox. 5 cortes). A medida que se vaya utilizando el aparato con mayor frecuencia se irán prolongando dichos tiempos. Advertencia! Si la cadena de la sierra (3) está DEMASIADO SUELTA o DEMASIADO TENSADA, la rueda motriz, el riel guía, la cadena y el apoyo de cigüeñal se desgastan más rápido. La fig. 3B informa sobre la tensión correcta A (en frío) y tensión B (en caliente). La fig. C muestra una cadena demasiado floja. - 106 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 106 11.08.2016 15:18:03 E 5.3 Combustible y lubrication Combustible Utilizar gasolina sin plomo de grado regular mezclada con aceite común para motor de 2 ciclos 1:40 para mejores resultados. Mezcla del combustible Mezcle el combustible con aceite de 2 ciclos en un recipiente aprobado. Agite el recipiente para asegurar la mezcla completa. Advertencia! Nunca utilizar gasolina pura en la unidad. Esto provocará daños permanentes al motor y anulará la garantía del fabricante para ese producto. No utilizar nunca una mezcla de combustible que haya estado almacenada màs de 90 días. Advertencia! Si se va a utilizar un lubricante de 2 ciclos que no sea el Custom Lubricant (Lubricante Común), este debe ser un aceite de 2 ciclos de primera calidad para motores de 2 ciclos enfriados por medio de aire y mezclados con una relación de 1:40. No use nigun producto de aceite de 2 ciclos con una mezcla recomendada de 1:100. Si la causa del daño al motor es la lubricación insuficiente, se anulará la garantia del fabricante para ése caso. Combustible recomendado Algunas gasolinas convencionales estan siendo mezcladas con oxigenados tales como alcohol o un compuesto de éter para cumplir con las reglas de limpieza del aire. Su motor está diseñado para operar satisfactoriamente con cualquier gasolina usada para automóviles incluyendo gasolinas oxigenadas.Se recomienda utilizar gasolina normal sin plomo. Lubricación de la cadena y el riel guía Cada vez que se llene el depósito de combustible con gasolina, llenar también el depósito de aceite de la cadena. Se recomienda utilizar aceite para cadena convencional sin aditivos. Aceite de motor y gasolina I Cadena Mezcla 1:40 I Aceite Solamente Comprobación antes de poner el motor en marcha Atención: Nunca opere o arranque la sierra a menos que la barra y cadena se encuentrer adecuadamente instaladas. 1. Llene el tanque de combustible (21) con la proporción correcta de combustible (fig. 4). 2. 2. Llenar el depósito (22) con aceite para cadena (fig. 4). Tras llenar el depósito de la cadena y del aceite, apretar la tapa del depósito con la mano. No utilizar para ello ninguna herramienta. 6. Manejo Antes de utilizar el aparato, comprobar que no presente daños y, en caso de haberlos, no ponerlo en marcha. El aparato solo se puede poner en marcha con el freno de cadena conectado. El freno de cadena está activado cuando la palanca del freno (6) está hacia delante. Explicación del funcionamiento, véase Comprobación del freno de cadena - comprobación estática. 6.1 Freno de cadena La motosierra está provista de un freno de cadena que reduce el peligro de accidente provocado por el peligro de rebote. El freno se activa cuando hay presión en el protector de manos (6), como, por ejemplo, cuando en un rebote la mano del operario golpea el protector de manos (6). Al activar el freno la cadena (3) se para de manera repentina. Aviso: La finalidad del freno de cadena es evitar cualquier peligro de accidente provocado por un contragolpe; no obstante, no sirve de protección suficiente cuando se trabaje con la sierra de - 107 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 107 11.08.2016 15:18:03 E forma descuidada. Comprobar regularmente que el freno de cadena funcione correctamente. Comprobar el freno antes de realizar el primer corte después de cortar varias veces y de los trabajos de mantenimiento y cuando la motosierra se ha sometido a golpes fuertes o se ha caído. 6.1.1 Comprobación del freno de cadena (fig. 5A/5B/6) Comprobación estática (con el motor parado) Desactivación del freno de cadena (la cadena (3) se puede mover libremente) 1. Tirar del protector de manos delantero (6) en dirección a la empuñadura delantera (7). Se percibe que la empuñadura delantera (6) se enclava. (Fig. 5A) 2. La cadena (3) se debe poder mover por el riel guía (2). Activación del freno de cadena (cadena (3) bloqueada) 1. Presionar el protector de manos delantero (6) en dirección al riel guía (2). Se percibe que la empuñadura delantera (6) se enclava. (Fig. 5B) 2. La cadena (3) no se debe poder mover por el riel guía (2). Aviso: El protector de manos delantero (6) se debe de poder enclavar en las dos posiciones. Si se percibe una gran resistencia o el protector de manos delantero (6) no se enclava, no utilizar la sierra. En caso de necesitar reparaciones, llevar la motosierra al servicio de asistencia técnica autorizado. Comprobación dinámica (el motor se arranca) 1. Poner la sierra sobre una superficie dura y plana. 2. Sujetar la empuñadura delantera (7) con la mano izquierda. 3. Arrancar la motosierra siguiendo las instrucciones. (ver 6.2 y 6.3) 4. Desactivar el freno de cadena (tirar del protector de manos delantero (6) en dirección a la empuñadura delantera (7)). (Fig. 5A) 5. Sujetar la empuñadura trasera (8) con la mano derecha. 6. Acelerar al máximo tras una breve fase de calentamiento. Presionar con la palma de la mano izquierda el protector de manos delantero (6) en dirección hacia el riel guía (2). De este modo se activa el freno de cadena. (Fig. 6) Peligro: Activar el freno de cadena lentamente y con cuidado. Sujetar la sierra con las dos manos y asegurar que está bien agarrada. La sierra no debe de tocar ningún objeto. 7. La cadena (3) se tiene que parar de forma repentina. Soltar de inmediato el acelerador (11) cuando la cadena (3) se pare. Peligro: Si la cadena (3) no se para, apagar el motor y llevar la sierra al servicio de asistencia técnica autorizado para su reparación. 6.1.2 Comprobación del embrague Realizar periódicamente comprobaciones del funcionamiento del embrague. Comprobar el embrague antes de realizar el primer corte, tras cortar varias veces, tras los trabajos de mantenimiento y cuando la motosierra se haya sometido a golpes fuertes o se haya caído. 1. Arrancar la motosierra siguiendo las instrucciones. (ver 6.2 y 6.3) 2. Activar brevemente el acelerador (11) y volver a soltarlo para asegurar que se haya soltado el bloqueo de la válvula de mariposa y el motor marcha en vacío. 3. La cadena (3) tiene que parar en marcha en vacío. El embrague ha sido diseñado de tal forma que al aumentar 1,25 veces el número de revoluciones de la marcha en vacío la cadena deje de moverse. Peligro: Si la cadena (3) no se para, apagar el motor y llevar la sierra al servicio de asistencia técnica autorizado para su reparación. Peligro: Activar siempre el freno de cadena (6) antes de arrancar el motor. 6.2 Arranque con el motor frío (fig. 7A-7D) Llenar el depósito con una cantidad adecuada de mezcla de gasolina/aceite. (ver punto 5.3) 1. Poner el aparato sobre una superficie dura y plana. 2. Poner el interruptor ON/OFF (10) en „I“. (Fig. 7A) 3. Pulsar 10 veces la bomba de combustible (inyector) (fig. 6/pos. 25). 4. Sacar la palanca del estárter (13) (fig. 7B) - 108 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 108 11.08.2016 15:18:03 E Aviso: Activando la palanca del estárter I I (13) se abre ligeramente la válvula de mariposa y se bloquea en esta posición. De este modo se eleva la velocidad de marcha en vacío y la sierra arranca más rápidamente. 5. Sujetar bien el aparato y sacar la palanca de arranque (9) hasta la primera resistencia. Ahora tirar rápidamente 3 veces de la palanca de arranque (9). (Fig.. 7C/7D) 6. Presionar la palanca del estárter (13). 7. Sujetar bien el aparato y sacar la palanca de arranque (9) hasta la primera resistencia. Tirar ahora rápidamente varias veces de la palanca de arranque (9) hasta que se arranque el motor. (Fig. 7D) 6.4 Para apagar el motor 1. Libere el gatillo y permita que el motor regrese a la velocidad de marcha en neutral. 2. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo. Advertencia: Para detener el motor en caso de emergencia, activar el freno de la cadena y poner el interruptor On/Oﬀ en “Stop (0)”. Aviso: No dejar que la palanca de arranque (9) rebote. Esto podría provocar daños. Cuando el motor arranque, dejar que se caliente durante aprox. 10 s. 6.5 Trucciones de cortado generales Peligro! ¡No está permitido talar árboles sin haber recibido una formación al respecto! Aviso: Puesto que la válvula de mariposa está ligeramente abierta, la herramienta de corte empieza a trabajar cuando el motor está arrancado. Activar brevemente el acelerador (11). Se activa el bloqueo de la válvula de mariposa y el motor vuelve a la marcha en vacío. (Fig. 7C) Talado Talado es el termino que se da al cortar un árbol. Arboles pequeños hasta de 15-18cm (6-7 pulgadas) de diámetro son generalmente cortados en un solo corte. Arboles más grandes requieren de cortes de ranura. Cortes de ranura determinan la dirección en que el árbol caerá. • Un sendero de retirada (A) deberá de ser planeado y despejado como se necesite antes de que empiece los cortes. El sendero de retirada deberá extenderse hacia atrás y diagonalmente a la parte posterior de la linea de caída esperada, como se ilustra en la Figura 8. • Si se tala un árbol en un terreno con pendiente, el operador de la sierra de cadena deberá mantenerse en la parte de arriba del terreno, debido a que el árbol tiende a rodar o deslizarse hacia abajo después de que es talado. • La dirección de la caída (B) es controlada por el corte de ranura. Antes de que cualquier corte sea realizado, considere la localización de las ramas mas largas y la inclinación natural del árbol para determinar la forma en que caerá. (fig. 8) • No corte un árbol durante vientos rápidos o cambiantes o si hay peligro para una propiedad. Consulte a un profesional de árboles. No corte un árbol si hay peligro de que alambres de servicio sean golpeados; notifique a la compañia de servicio antes de hacer cual- • 8. Si el motor no arranca tras tirar 8 veces de la palanca del motor, repetir los pasos 1 - 7. Tener en cuenta que: es preciso leer el apartado „Reparación de fallos en el motor“ si no se enciende el motor tras varios intentos. Tener en cuenta que: se debe tirar del cable de la palanca de arranque siempre en línea recta. Si se tira del cable con inclinación, se produce fricción en la anilla. Esta fricción desgasta más rápidamente el cable por efecto del roce. Es preciso seguir aguantando la empuñadura de arranque cuando el cable vuelva a entrar en el aparato. Evitar que la empuñadura de arranque vuelva a su posición inicial demasiado rápido. 6.3 Arranque con el motor caliente (fig. 7A7D) (El aparato estuvo parado durante menos de 1520 min) 1. Poner el aparato sobre una superficie dura y plana. 2. Poner el interruptor ON/OFF (10) en „I“. (Fig. 7A) 3. Sujetar bien el aparato y sacar la palanca de arranque (9) hasta la primera resistencia. Tirar ahora rápidamente varias veces de la palanca de arranque (9) hasta que se arranque el motor. El aparato se deberá poner en marcha tras 1-2 tirones. Si la máquina no se pone en marcha tras 6 tirones, repetir los pasos del 1 al 7 del apartado 6.2. (Fig. 7D) - 109 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 109 11.08.2016 15:18:03 E quier corte. Reglas generales para el talado de arboles (fig. 9) Normalmente el talado consiste en 2 operaciones de corte principales, haciendo la ranura (C) y realizando el corte de talado (D). • Empiece haciendo el corte de ranura (C) superior en la parte del árbol apuntando a la dirección de caída (E). Asegúrese de no hacer el corte inferior muy profundo dentro del tronco. La ranura (C) deberá ser lo bastante profunda para crear una articulación (F) de suficiente anchura y fuerza. La ranura deberá ser lo suficiente ancha para dirigir la caída del árbol por el mayor tiempo posible. • Nunca camine en frente de un árbor que haya sido ranurado. Realice el corte de talado (D) desde la otra parte del árbol y 3-5cm (1.5 2.0 pulgadas) arriba del borde de la ranura (C). Nunca corte completamente a travéz del tronco. Siempre deje una articulación. La articulación guía el árbol. Si el tronco es completamente cortado a travéz, se pierde el control sobre la dirección de la caída. Inserte una cuña o una barra de talado en el corte antes de que el árbol se vuelva inestable y empiece a moverse. Esto prevendrá que la barra guía se doble en el corte si usted juzga mal la dirección de la caída. Asegúrese de que ningún espectador haya entrado dentro del alcance del árbol antes de empujarlo. • Antes de realizar el corte final, siempre revise el área de espectadores, animales u obstáculos. Corte de talado Utilize cuñas de madera o plástico (A) para prevenir el doblamiento de la barra o cadena (B) en el corte. Las cuñas también controlan la caída (Figura 10). • Cuando el diámetro de la madera es más grande que la longitud de la barra, realice 2 cortes como se muestra (Figura 11). • Al tiempo que el corte de talado se acerca a la articulación, el árbol deberá de empezar a caer. Cuando el árbol empiece a caer, remueva la sierra del corte, apague el motor, ponga la sierra en el suelo, y abandone el área a lo largo del sendero de retirada (Fig. 8). • Desramado El desramado es el proceso por el cual se remueven las ramas de un árbol caído. No remueva las ramas de soporte (A) hasta que que el tronco es aserrado (cortado) en piezas (Figura 12). Las ramas bajo tensón deberán ser cortadas desde abajo para evitar el doblado de la sierra-de-cadena. • Nunca corte las ramas del árbol mientras se encuentre parado sobre el tronco del árbol. • Leñado Leñado es cortar un tronco caído en pedazos. Asegúrese de tener una buena base para los pies y pararse hacia arriba del tronco cuando corte en un terreno con pendiente. Si es posible, el tronco deberá ser apoyado de manera que el extremo que será cortado no repose en el suelo. Si el tronco esta apoyado en los dos extremos y usted tiene que cortar en la mitad, realice un corte inclinado hasta la mitad dentro del tronco y luego realice el corte por abajo. Esto evitará que el tronco pellizque la barra y cadena. Tenga cuidado de que la cadena no corte dentro del suelo cuando leñe, esto causa un rápido desafilado de la cadena. Cuando leñe en una pendiente, siempre parese en la parte de arriba. 1. Tronco apoyado a lo largo de toda la longitud: Corte desde arriba (leñar por arriba), siendo cuidadoso para evitar cortar dentro del suelo (Fig. 13A). 2. Tronco apoyado en 1 extremo: Primero, corte desde abajo (leñar por abajo) 1/3 del diámetro del tronco para evitar astillamiento. Segundo, corte desde arriba (leñar por arriba) para encontrar el primer corte y evitar el pellizcado (Fig. 13B). 3. Tronco apoyado en ambos extremos: Primero, Leñe por arriba 1/3 del diámetro del tronco para evitar astillamiento. Segundo, leñe por abajo para encontrar el primer corte y evitar el pellizcado (Fig. 13C). • La mejor manera de sostener un tronco mientras es leñado es usar un caballete de leñado. Cuando esto no es posible, el tronco deberá ser levantado y soportado por las ramas soporte o usando troncos de soporte. Asegúrese de que el tronco que esta siendo cortado este seguramente apoyado. • - 110 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 110 11.08.2016 15:18:03 E Leñado usando un caballete para aserrar (fig. 14) Para seguridad personal y un cortado mas sencillo, la posición correcta para el leñado vertical es esencial. A. Sostenga la sierra firmemente con ambas manos y mantenga la sierra a la derecha del cuerpo mientras esta cortando. B. Mantenga el brazo izquierdo lo más recto posible. C. Conserve su balance sobre ambos pies. Cuidado: Mientras la sierra esta cortando, asegúrese que la barra y cadena estén siendo propiamente lubricadas. 7. Limpieza, mantenimiento, almacenamiento y pedido de piezas de repuesto Desenchufar el enchufe de la bujía de encendido antes de realizar trabajos de mantenimiento o de limpieza. 7.1 Limpieza • Reducir al máximo posible la suciedad y el polvo en los dispositivos de seguridad, las rendijas de ventilación y la carcasa del motor. Frotar el aparato con un paño limpio o soplarlo con aire comprimido manteniendo la presión baja. • Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso. • Limpiar el aparato con regularidad con un paño húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar productos de limpieza o disolventes ya que se podrían deteriorar las piezas de plástico del aparato. Es preciso tener en cuenta que no entre agua en el interior del aparato. 7.2 Mantenimiento Aviso! Todos los trabajos de mantenimiento de la motosierra, a excepción de los puntos indicados en este manual, serán efectuados únicamente por un servicio técnico autorizado. 7.2.1 Filtro de aire Advertencia! Nunca opere una sierra sin el filtro de aire. Tierra y polvo serán succionados dentro del motor dañandolo. Mantenga el filtro de aire limpio. Limpiar o sustituir el filtro de aire cada 20 horas de servicio. Limpieza del filtro de aire (Fig. 15A/15B) 1. Retirar la cubierta superior (14) quitando el tornillo de fijación (A) de la cubierta. Al hacerlo se podrá retirar la cubierta (Fig. 15A). 2. Extraer el filtro de aire (15) (Fig. 15B). 3. Limpie el filtro de aire. Lave el filtro de aire con agua enjabonada templada. Enjuage con agua fría limpia. Séquelo con aire completamente. Advertencia! Es aconsejable que cuente con una provisión de filtros de repuesto. 4. Introducir el filtro de aire. Poner la cubierta del filtro de aire (14). Asegurarse de que la cubierta esté colocada de forma que se ajuste correctamente. Apretar el tornillo de fijación de la cubierta. 7.2.2 Filtro de combustible Advertencia! poner la sierra en funcionamiento sin el filtro de combustible. Tras cada 100 horas de servicio es preciso limpiar el filtro de combustible o sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar completamente el depósito de combustible antes de cambiar el filtro 1. Remueva la tapa del tanque de combustible. 2. Doble el alambre como se muestra arriba. 3. Meta la mano dentro de la apertura del tanque y conecte la línea de combustible. Con cuidado jale la línea de combustible hacia la apertura hasta que pueda alcanzarla con los dedos. Advertencia! Tenga cuidado de no dañar la línea de combustible mientras remueve el filtro. 4. Levante el filtro hacia afuera del tanque. 5. Extraer el filtro dándole un giro y limpiarlo; cuando esté dañado, eliminarlo de forma adecuada. 6. Colocar un filtro nuevo. Introducir un extremo del filtro en el orificio del depósito. Asegurarse de que el filtro se aloje en la esquina inferior del depósito. Empujar lo más posible el filtro con un destornillador largo a su lugar adecuado, procurando no dañarlo. 7. Llene el tanque con una mezcla de aceite / gasolina fresca. Vea la Sección, Combustible y Lubricación. Instale la tapa de combustible. 7.2.3 Bujía de encendido (fig. 15A-15C) Advertencia! Para mantener la eficiencia del motor de la sierra, la bujía de encendido ha de permanecer limpia y presentar la distancia de electrodos correcta (0,6 mm). Limpiar o sustituir - 111 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 111 11.08.2016 15:18:03 E la bujía de encendido cada 20 horas de servicio. 1. Poner el interruptor ON/OFF en “Stop (0)“. 2. Retirar la cubierta superior (14) quitando el tornillo de fijación (A) de la cubierta. Al hacerlo se podrá extraer la cubierta (Fig. 15A). 3. Extraer el filtro de aire (15) (Fig. 15B). 4. Tirar del cable de encendido (C) a la vez que gira la bujía de encendido (fig. 15C). 5. Retirar la bujía de encendido con la llave adecuada para bujías. 6. Limpiar la bujía con un cepillo de hilos de cobre o colocar una nueva. 7.2.4 Ajuste del carburador El carburador viene ajustado de fábrica para ofrecer un óptimo rendimiento. Si fueran necesarios ajustes posteriores, llevar la sierra a un servicio técnico autorizado. 7.2.5 Riel guía • Engrasar la estrella del riel guía cada 10 horas de servicio. Esto resulta necesario para que la motosierra preste el rendimiento óptimo. (Fig. 16) Limpiar el orificio de engrase, poner la pistola neumática de engrasar (no incluida en el volumen de entrega) y bombear grasa en el cojinete hasta que salga expulsada en el lado exterior. • Limpiar la ranura por la que marcha la cadena y el orificio de introducción de aceite de manera periódica con una herramienta de limpieza convencional. (Fig. 17A) Esto es importante para conseguir una lubricación óptima del riel guía y de la cadena durante el servicio. • Eliminar las rebabas y bordes afilados del riel guía (2) lijando cuidadosamente con una lima plana. (Fig. 17B) • Darle la vuelta al riel guía (2) cada 8 horas de trabajo para que se desgaste de manera homogénea la parte superior e inferior. Pasajes de aceite Los pasajes de aceite sobre la barra deben de ser limpiados, para asegurar una lubricación propia de la barra y cadena durante la operación. Lubricación automática de la cadena La motosierra está equipada con un sistema de aceite con accionamiento de rueda dentada. Dicho sistema abastece al riel y a la cadena de forma automática con la cantidad correcta de aceite. En cuanto se acelera el motor, el aceite fluye con mayor rapidez a la placa del riel. La lubricación de la cadena se ajustó en fábrica de forma óptima. Si fueran necesarios ajustes posteriores, llevar la sierra a un servicio técnico autorizado. En la parte inferior de la motosierra se encuentra un tornillo de ajuste (A) para la lubricación de la cadena (fig. 21). Girándolo a la izquierda aumenta la lubricación de la cadena, si se gira a la derecha disminuye. Para comprobar la lubricación de la cadena, sostener la motosierra con la cadena sobre una hoja de papel y acelerarla al máximo durante un par de segundos. La cantidad de aceite ajustada podrá comprobarse sobre el papel. Comprobar regularmente que la lubricación de cadena funcione correctamente. Comprobar la lubricación de la cadena antes del primer corte, tras varios cortes y, por supuesto, tras cualquier trabajo de mantenimiento. Lubricacion de la cadena Siempre asegúrese de que el sistema de aceitado automatico esté funcionando propiamente. Mantenga el tanque de aceite lleno con aceite. Una lubricación adecuada de la barra y cadena durante las operaciones de corte es esencial para minimizar la fricción con la barra guía. Nunca deje que le falte aceite de lubricación a la barra y cadena. El correr una sierra seca o con muy poco aceite reducirá la eficiencia en el cortado, acortara la vida de la cadena de la sierra, causará un desafilado rápido y conducira a un desgaste extensivo de la barra por sobrecalentamiento. Muy poco aceite es detectado por humo o decoloración de la barra. Advertencia! La condición de los pasajes de aceite puede ser fácilmente revisada. Si los pasajes están limpios, la sierra automáticamente dará una rociada de aceite dentro de los primeros segundos de arrancada la sierra. Su sierra esta equipada con un sistema de aceitaje automatico. - 112 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 112 11.08.2016 15:18:03 E 7.2.6 Mantenimiento de la cadena Afilado de la cadena Advertencia! Una cadena afilada genera virutas de óptima conformación. Si la cadena produce serrín, se ha de afilar. El afilado de la cadena requiere de herramientas especiales para asegurar que los dientes de cortado sean afilados con el ángulo y profundidad correcta. Para el usuario inexperto de sierra de cadena, nosotros recomendamos que la sierra sea profesionalmente afilada por su Centro de Servicio Autorizado mas cercano. Si usted se siente agusto afilando su propia cadena de la sierra, herramientas especiales de su distribuidor estan disponibles. Afilar cadena (Fig. 18) Afile la cadena con guantes de protección y una lima redonda. Afile las puntas solo con movimientos hacia fuera (Fig. 19) y tenga en cuenta los valores de acuerdo con la Fig. 18. Después de afilados, todos los eslabones de corte han de presentar la misma longitud y ancho. tanque de combustible. 2. Arranque el motor y dejelo correr hasta que la unidad se apague para remover combustible del carburador. 3. Deje que el motor se enfríe, (aprox. 5 minutos). 4. Limpiar a fondo la máquina. Advertencia! Guardar la sierra en un lugar seco y alejada de posibles fuentes de ignición, p. ej., estufas, termos de gas, secadoras de gas, etc. Tras el almacenamiento, realizar la puesta en marcha conforme al apartado „5. Antes de la puesta en marcha“. Transporte Activar el freno de cadena. Asegurar la motosierra de modo que no se suelte para evitar pérdida de combustible, daños o lesiones. • • Después de afilar 3-4 veces las cuchillas, comprobar la altura de los topes de profundidad y, si es necesario, agrandarla con una lima plana, redondeando, a continuación, el canto delantero (fig. 20). 7.4 Pedido de piezas de recambio: Al solicitar recambios se indicarán los datos siguientes: • Tipo de aparato • No. de artículo del aparato • No. de identidad del aparato • No. del recambio de la pieza necesitada. Encontrará los precios y la información actual en www.isc-gmbh.info Lijar los bordes delanteros hasta que queden redondeados. 8. Eliminación y reciclaje 7.3 Almacenamiento y transporte Antes de proceder al transporte y almacenamiento, poner la protección de la cadena (4). Advertencia! no almacenar para más de 30 días la motosierra sin seguir los siguientes pasos. Almacenando una sierra de cadena El almacenamiento de una sierra-de-cadena por mas de 30 días requiere mantenimiento para almacenamiento. A menos de que las instrucciones de almacenamiento sean seguidas, el combustible que permanezca en el carburador se evaporara, dejando depósitos de goma. Esto puede conducir a un arranque dificultoso puede resultar en costosas reparaciones. 1. Remueva la tapa del tanque de combustible lentamente para liberar cualquier presión en el tanque. Cuidadosamente desagÅe el El aparato está protegido por un embalaje para evitar daños producidos por el transporte. Este embalaje es materia prima y, por eso, se puede volver a utilizar o llevar a un punto de reciclaje. El aparato y sus accesorios están compuestos de diversos materiales, como, p. ej., metal y plástico. Los aparatos defectuosos no deben tirarse a la basura doméstica. Para su eliminación adecuada, el aparato debe entregarse a una entidad recolectora prevista para ello. En caso de no conocer ninguna, será preciso informarse en el organismo responsable del municipio. - 113 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 113 11.08.2016 15:18:03 E 9. Plan para localización de averías Problema La unidad no arranca o arranca pero no opera. Causa Probable - Procedimientos incorrecte de arrranque. - Demasiado combustible en la cámara de combustión debido a los intentos de arranque fallidos. - Fijación incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador. - Bujía de encendido sucia. - Filtro obstruido del combustible. La unidad arranca, pero el motor tiene poca potencia. - Posición incorrecta de la palanca del ahogador. - Filtro de aire sucio. - Fijación incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador. Accion Correctiva - Seguir las instrucciones del Manual del Usuario. - Esperar unos 30 minutos hasta que se haya volatilizado el combustible de la cámara de combustión antes de volver a intentarlo. - Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a un Centro de Servicio Authorizado. - Limpiar / separar o reemplazar la bujía. - Reemplazar el filtro del combustible. - Poner la palanca en la posición correcta. - Desmonter, limpiar y volver a instalar el filtro. - Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a un Centro de Servicio Authorizado. El motor titubea. - Fijación incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador. - Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a un Centro de Servicio Authorizado. No hay potencia con carga. - Bujía de encendido mal dividia. - Limpiar / separar o reemplazar la bujía. Opera en forma errática. - Fijación incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador. - Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a un Centro de Servicio Authorizado. Genera humo excessivo. - Mezcla incorrecta del combustible. - Utilizer combustible mezclado en fomral adecuada (mezcla 40:1). No funciona cuando se somete a carga - Cadena sin afilar - Cadena suelta - Tensar la cadena o cambiarla - Tensar la cadena El motor se apaga - Depósito de gasolina vacío - Filtro de combustible en el depósito mal colocado - Llenar depósito de gasolina - Llenar por completo el depósito de gasolina o colocar de otra forma el filtro de combustible en el depósito Lubricación de cadena insuficiente (la espada y la cadena se calientan) - Depósito de aceite para cadena vacío - Entradas de aceite descolocadas - Llenar el depósito de aceite para cadena - Limpiar el orificio de entrada de aceite/limpiar la ranura del riel guía. Sólo está permitido copiar la documentación y documentos anexos del producto, o extractos de los mismos, con autorización expresa de iSC GmbH. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas - 114 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 114 11.08.2016 15:18:03 E Información de servicio En todos los países mencionados en el certificado de garantía disponemos de distribuidores competentes cuyos datos de contacto podrán consultar en dicho certificado. Dichos distribuidores están a su disposición para cualquier asunto relacionado con el servicio como reparación, suministro de piezas de repuesto y desgaste, o con respecto a los materiales de consumo. Es preciso tener en cuenta, que las siguientes piezas de este producto se someten a desgaste natural o provocado por el uso o que se necesitan las siguientes piezas como materiales de consumo. Categoría Ejemplo Piezas de desgaste* Cuchilla, bujía de encendido, filtro de aire, filtro de gasolina Material de consumo/Piezas de consumo* Cadena de la sierra Falta de piezas *¡no tiene por qué estar incluido en el volumen de entrega! En caso de deficiencia o fallo, rogamos que lo registre en la página web www.isc-gmbh.info. Describa exactamente el fallo y responda siempre a las siguientes preguntas: • • • ¿Ha funcionado el aparato en algún momento o estaba defectuoso desde el principio? ¿Le ha llamado algo la atención antes de surgir el fallo (indicio antes del fallo)? ¿Qué fallo de funcionamiento le parece que presenta el aparato (indicio principal)? Describa ese fallo en el funcionamiento. - 115 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 115 11.08.2016 15:18:04 E Certificado de garantía Estimado cliente: Nuestros productos están sometidos a un estricto control de calidad. No obstante, lamentaríamos que este aparato dejara de funcionar correctamente, en tal caso, le rogamos que se dirija a nuestro servicio de atención al cliente en la dirección indicada en la parte inferior de la presente tarjeta de garantía. Con mucho gusto le atenderemos también telefónicamente en el número de servicio indicado a continuación. Para hacer válido el derecho de garantía, proceda de la siguiente forma: 1. Estas condiciones de garantía van dirigidas exclusivamente a los consumidores, es decir, personas naturales que no desean emplear este producto en el marco de su actividad comercial ni autónoma. Estas condiciones de garantía regulan prestaciones adicionales de garantía que el fabricante abajo mencionado se compromete a otorgar, de manera adicional a la garantía legal, a los compradores de sus nuevos aparatos. Las prestaciones de garantía que le corresponden conforme a ley no se ven afectadas por la presente. Nuestra prestación de garantía es gratuita para usted. 2. La garantía se extiende exclusivamente a defectos en un aparato nuevo adquirido por usted del fabricante abajo mencionado, ocasionados por fallos de material o de producción, y está limitada, según nuestra elección, a la reparación de los defectos o al cambio del aparato. Es preciso tener en consideración que nuestro aparato no está indicado para un uso comercial, industrial o en taller. Por lo tanto, no procederá un contrato de garantía cuando se utilice el aparato dentro del periodo de garantía en zonas industriales, comerciales o talleres, así como actividades similares. 3. Nuestra garantía no cubre: - Daños en el aparato ocasionados por la no observancia de las instrucciones de montaje o por una instalación no profesional, no observancia de las instrucciones de uso (como, p. ej., conexión a una tensión de red o corriente no indicada) o la no observancia de las disposiciones de mantenimiento y seguridad o por la exposición del aparato a condiciones anormales del entorno o por la falta de cuidado o mantenimiento. - Daños en el aparato ocasionados por aplicaciones impropias o indebidas (como, p. ej., sobrecarga del aparato o uso de herramientas o accesorios no homologados), introducción de cuerpos extraños en el aparato (como, p. ej., arena, piedras o polvo, daños producidos por el transporte), uso violento o influencias externa (como, p. ej., daños por caídas). - Daños en el aparato o en piezas del aparato provocados por el desgaste natural, habitual o producido por el uso. 4. El periodo de garantía es de 24 meses y comienza en la fecha de la compra del aparato. El derecho de garantía debe hacerse válido, antes de finalizado el plazo de garantía, dentro de un periodo de dos semanas una vez detectado el defecto. El derecho de garantía vence una vez transcurrido el plazo de garantía. La reparación o cambio del aparato no conllevará ni una prolongación del plazo de garantía ni un nuevo plazo de garantía ni para el aparato ni para las piezas de repuesto montadas. Esto también se aplica en el caso de un servicio in situ. 5. Para hacer efectivo su derecho a garantía, registre su aparato defectuoso en: www.isc-gmbh.info. Tenga a mano el recibo de compra o cualquier otro comprobante que acredite la compra del aparato nuevo. La garantía no cubre aquellos aparatos que se envíen sin el comprobante pertinente o sin la placa de identificación puesto que resulta difícil clasificarlos del modo correspondiente. Si nuestra prestación de garantía incluye el defecto aparecido en el aparato, recibirá de inmediato un aparato reparado o nuevo de vuelta. Naturalmente, también solucionaremos los defectos del aparato que no se encuentren comprendidos o ya no se encuentren comprendidos en la garantía, en este caso contra reembolso de los costes. Para ello, envíe el aparato a nuestra dirección de servicio técnico. Para piezas de desgaste, de repuesto y falta de piezas nos remitimos a las limitaciones de esta garantía conforme a la información de servicio de este manual de instrucciones. - 116 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 116 11.08.2016 15:18:04 P Índice 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Instruções de segurança Descrição do aparelho e material a fornecer Utilização adequada Dados técnicos Antes da colocação em funcionamento Operação Limpeza, manutenção, armazenagem e encomenda de peças sobressalentes Eliminação e reciclagem Plano de localização de falhas - 117 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 117 11.08.2016 15:18:04 P Perigo! Ao utilizar ferramentas, devem ser respeitadas algumas medidas de segurança para prevenir ferimentos e danos. Por conseguinte, leia atentamente este manual de instruções / estas instruções de segurança. Guarde-o num local seguro, para que o possa consultar sempre que necessário. Caso passe o aparelho a outras pessoas, entregue também este manual de instruções / estas instruções de segurança. Não nos responsabilizamos pelos acidentes ou danos causados pela não observância deste manual e das instruções de segurança. 1. Instruções de segurança As instruções de segurança correspondentes encontram-se na brochura fornecida. Perigo! Leia todas as instruções de segurança e indicações. O incumprimento das instruções de segurança e indicações pode provocar choques eléctricos, incêndios e/ou ferimentos graves. Guarde todas as instruções de segurança e indicações para mais tarde consultar. 2. Descrição do aparelho e material a fornecer 2.1 Descrição do aparelho (figura 1-21) 1. Unidade do motor 2. Barra-guia 3. Corrente da serra 4. Protecção da corrente 5. Chave para velas de ignição 6. Guarda-mão dianteiro (alavanca do travão da corrente) 7. Punho dianteiro 8. Punho traseiro 9. Pega de arranque 10. Interruptor para ligar/desligar 11. Acelerador 12. Bloqueio do acelerador 13. Alavanca do choke 14. Cobertura do filtro de ar 15. Filtro de ar 16. Vela de ignição 17. Protector de garras 18. Protecção contra corrente partida 19. Porca para fixação da barra-guia 20. Parafuso tensor da corrente 21. Tampa do depósito de combustível 22. 23. 24. 25. Tampa do depósito do óleo Garrafa de mistura Chave de parafusos Bomba de combustível (botão injector de gasolina) Funções de Segurança (fig. 1A/1B). 3 CORRENTE DA SERRA COM PROTECÇÃO CONTRA RECHAÇOS permite-lhe suster os rechaços ou a sua força com a ajuda de dispositivos de segurança especialmente desenvolvidos para o efeito. 6 ALAVANCA DO TRAVÃO DA CORRENTE / GUARDA-MÃO protege a mão esquerda do operador, no caso de ela escorregar da pega dianteira com a serra em funcionamento. TRAVÃO DA CORRENTE é uma função de segurança para reduzir a possibilidade de ferimentos resultantes de rechaços, imobilizando a corrente em andamento em milésimos de segundo. Este travão é accionado a partir do ALAVANCA DO TRAVÃO DA CORRENTE. 10 INTERRUPTOR DE PARAGEM pára imediatamente o motor quando o desligar. Para ligar novamente o motor é necessário colocar o interruptor de paragem na posição EIN (ligado). 12 TRAVÃO DE SEGURANÇA DO ACELERADOR impede uma aceleração acidental do motor. A alavanca do acelerador só pode ser accionada quando o travão de segurança do acelerador estiver premido. 18 PROTECÇÃO CONTRA CORRENTE PARTIDA reduz o perigo de ferimentos, no caso de a corrente partir ou saltar. A protecção contra corrente partida tem como função proteger contra uma corrente que partiu e a respectiva projecção. Nota! Familiarize-se com a sua serra e respectivos componentes. 2.2 Material a fornecer Com a ajuda da descrição do material a fornecer, verifique se o artigo se encontra completo. Caso faltem peças, dirija-se num prazo máximo de 5 dias úteis após a compra do artigo a um dos nossos Service Center ou ao ponto de venda onde adquiriu o aparelho, fazendo-se acompanhar de um talão de compra válido. Para o efeito, consulte a tabela da garantia que se encontra nas informações do serviço de assistência técnica no fim do manual. • Abra a embalagem e retire cuidadosamente o - 118 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 118 11.08.2016 15:18:04 P • • • • aparelho. Remova o material da embalagem, assim como os dispositivos de segurança da embalagem e de transporte (caso existam). Verifique se o material a fornecer está completo Verifique se o aparelho e as peças acessórias apresentam danos de transporte. Se possível, guarde a embalagem até ao termo do período de garantia. Perigo! O aparelho e o material da embalagem não são brinquedos! As crianças não devem brincar com sacos de plástico, películas ou peças de pequena dimensão! Existe o perigo de deglutição e asfixia! • • Manual de instruções original Instruções de segurança 3. Utilização adequada A corrente só é adequada para cortar madeira. O abate de árvores só pode ser efectuado se o operador possuir a formação necessária. O fabricante não se responsabiliza por danos resultantes de uma utilização inadequada ou de uma operação incorrecta. A máquina só pode ser utilizada para os fins a que se destina. Qualquer outro tipo de utilização é considerado inadequado. Os danos ou ferimentos de qualquer tipo daí resultantes são da responsabilidade do utilizador/operador e não do fabricante. Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos não terem sido concebidos para uso comercial, artesanal ou industrial. Não assumimos qualquer responsabilidade se o aparelho for utilizado no comércio, artesanato ou indústria ou em actividades equiparáveis. Cuidado! Riscos residuais Mesmo quando este aparelho é utilizado adequadamente, existem sempre riscos residuais. Dependendo do formato e do modelo do aparelho, podem ocorrer os seguintes perigos: 1. Ferimentos de corte em caso de contacto com a corrente da serra não protegida ou em rotação. 2. Ferimentos de corte em caso de rechaço ou 3. 4. 5. 6. outros movimentos inadvertidos da barraguia. Ferimentos devido a peças projectadas da corrente da serra. Ferimentos devido a peças projectadas da peça a cortar. Lesões auditivas se não for utilizada a protecção auditiva prescrita. Problemas respiratórios devido à inalação de gases nocivos e lesões cutâneas devido ao contacto com gasolina. 4. Dados técnicos Cilindrada .............................................. 50,4 cm3 Potência máxima do motor ......................... 2 kW Comprimento de corte ................................39 cm Comprimento da barra-guia .............. 16” (40 cm) Passo da corrente ..................... (3/8”), 9,525 mm Espessura da corrente .............. (0,05”), 1,27 mm Rotações em vazio ................... 3000 ± 300 r.p.m. Rotações máximas com conjunto de corte ............................11.500 r.p.m. Velocidade máx. da corrente .....................21 m/s Capacidade do depósito ......................... 540 cm3 Capacidade do depósito de óleo ........... 240 cm3 Função de anti-vibração .................................sim Dentado da roda ................ 7 dentes x 9,525 mm Peso líquido sem corrente nem barra-guia 5,75 kg Nível de pressão acústica LPA (ISO 22868) No local do utilizador ........................ 101,8 dB(A) Incerteza KPA ........................................ 2,5 dB(A) Nível de potência acústica LWA medida (ISO 22868) ..................................... 111,5 dB(A) Incerteza KWA ....................................... 2,5 dB(A) Nível de potência acústica LWA garantida (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Vibração ahv (punho dianteiro) (ISO 22867) ................................. máx. 7,21 m/s2 Incerteza Khv ............................................1,5 m/s2 Vibração ahv (punho traseiro) (ISO 22867) ................................. máx. 6,53 m/s2 Incerteza Khv ............................................1,5 m/s2 Vela de ignição ............................TORCH L7RTC Distância entre os eléctrodos .................. 0,6 mm Modelo da corrente ............ Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Modelo da lâmina .......... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 - 119 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 119 11.08.2016 15:18:04 P Reduza a produção de ruído e de vibração para o mínimo! • Utilize apenas aparelhos em bom estado. • Limpe e faça a manutenção do aparelho regularmente. • Adapte o seu modo de trabalho ao aparelho. • Não sobrecarregue o aparelho. • Se necessário, submeta o aparelho a uma verificação. • Desligue o aparelho, quando este não estiver a ser utilizado. • Use luvas. 5. Antes da colocação em funcionamento Perigo! Ligue apenas o motor quando a serra estiver completamente montada. Cuidado! Use sempre luvas de protecção quando manusear a corrente. 5.1 Montar a barra-guia e a corrente da serra (fig. 2A-2G) 1. Destravar o travão da corrente, pressionando para o efeito o guarda-mão dianteiro (6) no sentido do punho dianteiro (7). (Fig. 2A) 2. Remova a cobertura da barra-guia (A), soltando as duas porcas (19) (fig. 2B). 3. Coloque a barra-guia (2) no encaixe da serra de corrente (fig. 2C). 4. Coloque a corrente (3) à volta da roda motriz (C) (fig. 2E). Tenha atenção ao sentido de rotação da corrente (3). Os elos cortantes (B) têm de estar alinhados como na fig. 2D. 5. Coloque a corrente à volta barra-guia. (Fig. 2E) 6. Os elementos do accionamento da corrente (3) têm de deslizar completamente para dentro da ranhura (D) em rotação, assim como entre os dentes da roda motriz (C). (Fig. 2E) 7. Rode o parafuso tensor da corrente (20) para a esquerda até o perno (E) se encontre no fim do respectivo percurso de deslize. (Fig. 1B/2F) 8. Monte a cobertura da barra-guia (A). Nota! O perno (E) do dispositivo tensor da corrente tem de engatar no orifício (G) da barra-guia. (Fig. 2G) Para o efeito, desloque a barra-guia (2) um pouco para a frente e para trás enquanto coloca a cobertura (A). Aperte a porca (19) manualmente. 5.2 Ajustar a tensão da corrente (3A/3B) Proceda ao ajuste da tensão da corrente sempre com o motor desligado. 1. Pressione a ponta da barra-guia da (2) ligeiramente para cima e ajuste a tensão da corrente com a ajuda do respectivo parafuso tensor (20). (Fig. 3A) A tensão da corrente ideal é alcançada quando a corrente (3) se encontra no lado inferior, no centro da barraguia (2), como na fig. 3B (B). 2. Mantenha uma ligeira pressão sobre a ponta da lâmina na vertical e aperte a porca (19). 3. Execute um teste de funcionamento. Com a mão, puxe a corrente (3) uma vez para a barra-guia (2). Se for necessário fazer um grande esforço para rodar a corrente (3) à volta da barra-guia (2) ou se ela estiver bloqueada, significa que está demasiado tensionada. Nesse caso, proceda ao seguinte pequeno ajuste: 1. Desaperte a porca (19) e aperte-a de novo manualmente. 2. Reduza a tensão da corrente, rodando o parafuso tensor da corrente (20) para a esquerda. Proceda apenas a um pequeno passo de ajuste e volte a deslocar a corrente (3) na barra-guia (2) para a frente e para trás, de modo a verificar se a corrente (3) se move sem dificuldade, permanecendo contudo bem apertada. Nota: Se a corrente (3) se encontrar demasiado solta, rode o parafuso tensor da corrente (20) para a direita. 3. Se a tensão da corrente apresentar o ajuste ideal, exerça uma ligeira pressão sobre a ponta da lâmina e aperte a porca (19). Uma corrente de serra nova alarga, pelo que é importante que, aquando da primeira colocação em funcionamento, seja reajustada em intervalos regulares (aprox. 5 cortes). Estes intervalos vão-se alargando à medida que o tempo de funcionamento vai aumentando. Nota! A roda motriz, a barra-guia, a corrente (3) e o rolamento da cambota desgastam-se mais rapidamente se a corrente da serra estiver DEMASIADO FROUXA ou DEMASIADO TENSA. Fig. 3B contém informações correctas sobre a tensão A (estado frio) e a tensão B (estado quente). Fig. C mostra uma corrente demasiado frouxa. - 120 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 120 11.08.2016 15:18:04 P Inspecções antes de ligar o motor Perigo! Nunca ligue ou utilize a serra se a guia e a corrente não estiverem correctamente montadas. 1. Encha o reservatório do combustível (21) com a mistura de combustível certa (fig. 4). 2. Encha o tanque do óleo (22) com óleo para correntes (fig. 4). 5.3 Combustível e óleo Combustível Para obter resultados muito bons, utilize combustível normal, sem chumbo, misturado com óleo especial para motor a 2 tempos. Mistura de combustível Misture o combustível com o óleo para motores a 2 tempos num reservatório adequado. Agite o reservatório, para misturar tudo muito bem. Nota! Nunca utilize nesta serra combustível não diluído. Deste modo, danifica o motor levando à anulação da garantia. Não utilize uma mistura de combustível que tenha estado armazenada durante mais de 90 dias. Nota! Quando utilizar um óleo para motores a 2 tempos, diferente do óleo especial, deve utilizar um óleo super para motores a dois tempos arrefecidos a ar, com uma relação de mistura de 1:40. Não utilize nenhum óleo para motores a 2 tempos com uma relação de mistura de 1:100. Uma lubrificação insuficiente danifica o motor levando à anulação da garantia. Combustíveis recomendados Algumas gasolinas comuns estão misturadas com uma combinação de álcool ou éter, para respeitar normas relativas à emissão de gases de escape. O motor funciona de modo satisfatório com todos os tipos de gasolina, também com gasolinas oxigenadas.Se recomienda utilizar gasolina normal sin plomo. Lubrificação da corrente e da barra-guia Sempre que encher o depósito de combustível com gasolina, tem de atestar igualmente o tanque do óleo da corrente. Recomenda-se para o efeito a utilização de um óleo para correntes comum. Óleo do motor e gasolina I Corrente Mistura 1:40 I Apenas óleo Depois do enchimento do tanque do óleo e da corrente, aperte manualmente a tampa do depósito. Não utilize qualquer outra ferramenta. 6. Operação Antes de cada utilização, verifique o aparelho quanto a eventuais danos e não o utilize caso se encontre danificado. Só se pode ligar o aparelho com o travão da corrente accionado. O travão da corrente está accionado quando a alavanca do travão (6) está puxada para a frente. Explicação do modo de funcionamento, ver – Verificar o travão da corrente - Verificação estática. 6.1 Travão da corrente A serra de corrente está equipada com um travão da corrente, o qual reduz o perigo de ferimento resultante do rechaço. O travão é accionado quando é exercida pressão sobre o guarda-mão (6). Por exemplo, se no caso de um rechaço a mão do operador bater no guarda-mão (6). Ao accionar o travão, a corrente (3) pára abruptamente. Aviso: O travão da corrente tem como finalidade reduzir o perigo de ferimento resultante do rechaço, contudo, não pode oferecer uma protecção adequada se a serra for utilizada de forma negligente. Verifique regularmente se o travão da corrente funciona correctamente. Teste o travão da corrente antes de efectuar o primeiro corte, após vários cortes, após trabalhos de manutenção e se a serra de corrente tiver sofrido fortes embates ou uma queda. - 121 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 121 11.08.2016 15:18:04 P 6.1.1 Verificação do travão da corrente (fig. 5A/5B/6) 7. A corrente (3) tem de parar abruptamente. Solte imediatamente o acelerador (11), caso a corrente (3) pare. Verificação estática (com o motor desligado) Travão da corrente não accionado (corrente (3) com mobilidade) 1. Destrave o travão da corrente, pressionando para o efeito o guarda-mão dianteiro (6) no sentido do punho dianteiro (7). O guarda-mão dianteiro (6) tem de engatar de forma audível. (Fig. 5A) 2. A corrente (3) tem de apresentar mobilidade na barra-guia (2). Travão da corrente accionado (corrente (3) bloqueada) 1. Pressione o guarda-mão dianteiro (6) no sentido da barra-guia (2). O guarda-mão dianteiro (6) tem de engatar de forma audível. (Fig. 5B) 2. A corrente (3) não pode apresentar mobilidade na barra-guia (2). Nota: O guarda-mão dianteiro (6) deveria engatar nas duas posições. Se verificar uma forte resistência ou o guarda-mão dianteiro (6) não engatar, não utilize a serra. Leve-a ao serviço de assistência técnica autorizado para ser reparada. Verificação dinâmica (motor ligado) 1. Coloque a serra sobre uma superfície dura e plana. 2. Com a mão esquerda, segure o punho dianteiro (7). 3. Coloque a serra de corrente em funcionamento segundo as instruções relativas ao arranque. (ver 6.2 ou 6.3) 4. Destrave o travão da corrente, pressionando para o efeito o guarda-mão dianteiro (6) no sentido do punho dianteiro (7). (Fig. 5A) 5. Agarre no punho traseiro (8) com a mão direita. 6. Após uma breve fase de aquecimento, acelere ao máximo. Com as costas da mão esquerda, pressione o guarda-mão dianteiro (6) no sentido da barra-guia (2). Deste modo, é accionado o travão da corrente. (Fig. 6) Perigo: Accione o travão da corrente lentamente e com cuidado. Segure bem a serra com as duas mãos e certifique-se de que tem boa aderência. A serra não pode entrar em contacto com nenhum objecto. Perigo: Se a corrente (3) não parar, desligue o motor e leve a serra ao serviço de assistência técnica autorizado para ser reparada. 6.1.2 Verificação do acoplamento Controle regularmente o funcionamento do acoplamento. Verifique o acoplamento antes de efectuar o primeiro corte, após vários cortes, após trabalhos de manutenção e se a serra de corrente tiver sofrido fortes embates ou uma queda. 1. Coloque a serra de corrente em funcionamento, segundo as instruções relativas ao arranque. (ver 6.2 ou 6.3) 2. Accione o acelerador (11) por breves instantes e solte-o novamente, de modo a garantir que a fixação da borboleta do acelerador se soltou e que o motor está a funcionar em vazio. 3. A corrente (3) tem de parar em marcha em vazio. O acoplamento foi concebido de modo a que, ao elevar as rotações em vazio 1,25 vezes, não se detectem movimentos da corrente. Perigo: Se a corrente (3) não parar, desligue o motor e leve a serra ao serviço de assistência técnica autorizado para ser reparada. Perigo: Accione sempre o travão da corrente (6) antes de ligar o motor. 6.2 Arranque com o motor frio (fig. 7A-7D) Ateste o depósito com uma quantidade adequada de mistura de gasolina/óleo. (Ver ponto 5.3) 1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e plana. 2. Coloque o interruptor para ligar/desligar (10) na posição „I“. (Fig. 7A) 3. Pressione 10x a bomba de combustível (botão injector de gasolina) (fig. 6/pos. 25). 4. Remova a alavanca do choke (13) (fig. 7B) Nota: Ao accionar a alavanca do choke I I (13), a borboleta do acelerador também abre ligeiramente e fica fixa nesta posição. Isto faz com que as rotações em vazio aumentem e a serra arranque com maior velocidade. 5. Fixe bem o aparelho e puxe a pega de arranque (9) até à primeira resistência. Puxe - 122 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 122 11.08.2016 15:18:04 P agora rapidamente a pega de arranque (9) 3 vezes. (Fig. 7C/7D) 6. Pressione a alavanca do choke (13) para dentro. 7. Fixe bem o aparelho e puxe a pega de arranque (9) até à primeira resistência. Puxe agora rapidamente a pega de arranque (9) várias vezes até o motor arrancar. (Fig. 7D) 6.4 Parar o motor 1. Largue a alavanca do acelerador e aguarde até o motor parar. 2. Para parar o motor, desloque o interruptor STOP para baixo. Nota: Não deixe que a pega de arranque (9) seja projectada para trás. Tal pode causar danos. Com o motor ligado, deixe o aparelho aquecer durante aprox. 10 s. Aviso: Devido à borboleta do acelerador ligeiramente aberta, o acessório de corte começa a trabalhar com o motor ligado. Accione o acelerador por breves instantes (11). A fixação da borboleta do acelerador solta-se e o motor regressa à marcha em vazio. (Fig. 7C) 8. Se após 8 puxões o motor não arrancar na pega de arranque, repita os passos 1 a 7. Indicação: Se o motor não pegar após várias tentativas, leia a secção „Eliminação de falhas no motor“. Indicação: Puxe sempre o cabo da pega de arranque em linha recta. Se for puxado em ângulo, haverá fricção no olhal. Através desta fricção, o cabo é esfolado, desgastando-se rapidamente. Segure sempre a pega de arranque quando puxa o cabo. Nunca deixe a pega de arranque saltar para a posição inicial após ser puxada. 6.3 Arranque com o motor quente (fig. 7A-7D) (O aparelho esteve parado não mais de 15 a 20 min.) 1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e plana. 2. Coloque o interruptor para ligar/desligar (10) na posição „I“. (Fig. 7A) 3. Fixe bem o aparelho e puxe a pega de arranque (9) até à primeira resistência. Puxe agora rapidamente a pega de arranque (9) várias vezes até o motor arrancar. O aparelho liga-se depois de 1 a 2 puxões. Se depois de 6 puxões a máquina continuar a não arrancar, repita os passos 1 a 7 do ponto 6.2 (fig. 7D) Nota: Para parar o motor em caso de emergência, accione o travão da corrente e coloque o interruptor para ligar/desligar na posição “Stop (0)”. 6.5 Instruções gerais para executar cortes Perigo! Não é permitido serrar árvores sem a respectiva formação necessária! Abater árvores Abater significa cortar uma árvore. As árvores pequenas com um diâmetro de 15 a 18 cm são cortadas com um só corte. No caso das árvores maiores é necessário efectuar entalhes. Os entalhes determinam a direcção para a qual a árvore vai cair. • Antes de começar a serrar, planeie e desobstrua um caminho de saída (A). O caminho de saída deve ser para a retaguarda e na diagonal em relação à parte de trás do sentido de queda da árvore, tal como ilustrado na fig. 8. • Ao abater uma árvore numa encosta, o operador da serra deve posicionar-se no lado ascendente da encosta, pois é bastante provável que a árvore irá rebolar ou deslizar pela encosta abaixo, quando tombar. • O sentido da queda (B) é determinado pelo entalhe. Antes de começar a cortar, tenha em atenção a disposição dos ramos maiores e a inclinação natural da árvore, para prever a direcção da queda. (fig. 8) • Não abata a árvore se houver vento forte ou rajadas de vento de várias direcções, ou quando existe perigo de danificar bens alheios. Consulte um técnico especializado em abate de árvores. Não abata a árvore se houver a possibilidade desta cair sobre cabos e antes de abater a árvore, informe a entidade responsável pelos cabos. • Directrizes gerais para o abate de ávores (fig. 9) Habitualmente o abate é feito com base em 2 cortes principais: o entalhe (C) e corte de abate (D). • Comece por fazer o corte superior do entalhe (C) do lado oposto ao da queda da árvore (E). Tenha atenção para que o corte inferior do entalhe no tronco da árvore não seja demasiado profundo. A profundidade do entalhe - 123 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 123 11.08.2016 15:18:04 P • • (C) deve ser de modo a efectuar um ponto de ancoragem (F) com largura e força suficiente. O entalhe deve ser suficientemente largo para que possa controlar a queda da árvore o máximo tempo possível. Nunca se coloque à frente de uma árvore entalhada. Execute o corte de abate (D) do outro lado da árvore, aprox. 3-5 cm acima do canto do entalhe (C). Nunca corte o tronco na totalidade. Deixe sempre um ponto de ancoragem. O ponto de ancoragem segura a árvore. Quando um tronco é cortado na totalidade deixa de ser possível controlar o sentido da queda. Antes da árvore ficar instável e começar a abanar, insira uma cunha ou uma alavanca de abate no corte. Deste modo, se calcular mal o sentido da queda, a folha da serra não fica entalada. Assegure-se, antes de tombar a árvore, de que não se encontram outras pessoas na zona de queda da árvore. Antes de efectuar o corte final, certifique-se de que não se encontram pessoas, animais ou obstáculos na zona da queda. Corte de abate Com a ajuda de cunhas em madeira ou plástico (A), evite que a folha ou a corrente (B) fiquem entaladas durante o corte. As cunhas também permitem controlar o processo de abate (fig. 10). • Se o diâmetro da madeira a cortar for superior ao comprimento da folha, execute dois cortes tal como ilustrado (fig. 11). • A árvore começa a cair quando o corte de abate se aproxima do ponto de ancoragem. Puxe a serra para fora do corte assim que a árvore começa a cair, pare o motor, pouse a serra e saia do local pelo caminho de saída (fig. 8). • • Retirar ramos Os ramos devem ser retirados das árvores abatidas. Retire os ramos de apoio (A) apenas depois de acertar o comprimento do tronco (fig. 12). Os ramos sob tensão têm de ser cortados de cima para baixo, para que a serra não fique entalada. • Nunca corte os ramos da árvore, enquanto se encontrar sobre o tronco. • Acertar o comprimento do tronco Acerte o comprimento do tronco da árvore abatida. Quando se encontrar junto a uma encosta, tenha atenção ao seu posicionamento e coloque-se sempre na parte de den- tro da encosta em relação ao troco. O tronco deve estar o mais possível apoiado, para que a extremidade cortada não fique deitada sobre o chão. Se as duas extremidades do tronco estiverem apoiadas e tiver de cortar ao meio, faça primeiro um meio-corte a partir de cima e depois um corte de baixo para cima. Isso impede que a folha e a corrente fiquem encravadas no tronco. Quando cortar, certifique-se de que a corrente não corta no chão, pois deste modo ela ficará rapidamente romba. Durante o corte posicione-se sempre na parte superior da encosta. 1. Tronco apoiado a todo o comprimento: inicie o corte a partir de cima e tenha atenção para não cortar o chão (fig. 13A). 2. Tronco apoiado na extremidade: corte primeiro 1/3 do diâmetro do tronco de baixo para cima, para evitar o lascamento. Em seguida, corte a partir de cima em direcção ao primeiro corte efectuado, para evitar um encravamento (fig. 13B). 3. Tronco apoiado nas duas extremidades: corte primeiro 1/3 do diâmetro do tronco de cima para baixo, para evitar o lascamento. Em seguida, corte a partir de baixo em direcção ao primeiro corte efectuado, para evitar um encravamento (fig. 13C). A melhor maneira de acertar o comprimento de um tronco é com a ajuda de um cavalete. Se isto não for possível, o tronco deve ser levantado e apoiado com ajuda de troncos mais pequenos ou blocos de apoio. Certifique-se de que o tronco a cortar está correctamente apoiado. Acertar o comprimento do tronco (fig. 14) Para sua segurança e para facilitar os trabalhos de corte, deve adoptar uma posição correcta enquanto executa cortes verticais para acertar o comprimento do tronco. A. Segure bem a serra com as duas mãos e conduza-a durante o corte pelo lado direito do seu corpo. B. Mantenha o braço esquerdo o mais direito possível. C. Distribua o seu peso pelos dois pés. Cuidado! Durante os trabalhos de corte, deve manter a corrente da serra e a barra-guia sempre bem oleadas. • - 124 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 124 11.08.2016 15:18:05 P 7. Limpeza, manutenção, armazenagem e encomenda de peças sobressalentes Retire o cachimbo da vela de ignição sempre que sejam realizados trabalhos de limpeza e de manutenção. 7.1 Limpeza • Mantenha os dispositivos de segurança, ranhuras de ventilação e a carcaça do motor o mais limpo possível. Esfregue o aparelho com um pano limpo ou sopre com ar comprimido a baixa pres são. • Aconselhamos a limpar o aparelho directamente após cada utilização. • Limpe regularmente o aparelho com um pano húmido e um pouco de sabão. Não utilize detergentes ou solventes; estes podem corroer as peças de plástico do aparelho. Certifiquese de que não entra água para o interior do aparelho. 7.2 Manutenção Aviso! à excepção dos pontos listados neste manual, todos os trabalhos de manutenção na serra só podem ser efectuados pelo serviço de assistência técnica. 7.2.1 Filtro de ar Nota! Nunca utilize a serra sem o filtro de ar. Caso contrário, o pó e a sujidade são aspirados pelo motor, danificando-o em seguida. Mantenha o filtro de ar limpo! O filtro de ar tem de ser limpo ou substituído a cada 20 horas de serviço. Limpeza do filtro de ar (fig. 15A/15B) 1. Para remover a cobertura superior (14), retire o parafuso de fixação (A). A cobertura pode ser facilmente retirada (fig. 15A). 2. Retire o filtro de ar (15) (fig. 15B). 3. Limpe o filtro de ar. Lave o filtro em água de sabão limpa e quente. Deixe-o secar completamente ao ar. Nota: É aconselhável ter alguns filtros de reserva para substituição. 4. Coloque o filtro de ar. Coloque a cobertura do filtro de ar (14). Certifique-se de que a cobertura encaixa correctamente. Aperte o parafuso de fixação da cobertura. 7.2.2 Filtro do combustível Nota! poner la sierra en funcionamiento sin el filtro de combustible. Tras cada 100 horas de servicio es preciso limpiar el filtro de combustible o sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar completamente el depósito de combustible antes de cambiar el filtro. 1. Retire a tampa do reservatório do combustível. 2. Dobre um arame maleável. 3. Introduza-o na abertura do reservatório do combustível e enganche-o ao tubo do combustível. Puxe cuida dosamente o tubo do combustível em direcção à abertura, até conseguir pegar nele com os dedos. Nota: Não puxe o tubo completamente para fora do reservatório. 4. Retire o filtro do reservatório. 5. Extraer el filtro dándole un giro y limpiarlo; cuando esté dañado, eliminarlo de forma adecuada. 6. Colocar un filtro nuevo. Introducir un extremo del filtro en el orificio del depósito. Asegurarse de que el filtro se aloje en la esquina inferior del depósito. Empujar lo más posible el filtro con un destornillador largo a su lugar adecuado, procurando no dañarlo. 7. Encha o reservatório com combustível/óleo novo. Ver secção COMBUSTÍVEL E ÓLEO. Coloque a tampa do reservatório. 7.2.3 Vela de ignição (fig. 15A-15C) Nota! para que o motor da serra mantenha a eficácia, é necessário que a vela de ignição esteja limpa e que possua a distância correcta entre os eléctrodos (0,6 mm). A vela de ignição tem de ser limpa ou substituída a cada 20 horas de serviço. 1. Coloque o interruptor para ligar/desligar na posição “Stop (0)“. 2. Para remover a cobertura superior (14), retire o parafuso de fixação (A). A cobertura pode ser facilmente retirada (fig. 15A) 3. Retire o filtro de ar (15) (fig. 15B). 4. Retire o cabo de ignição (C), puxando-o e rodando-o, ao mesmo tempo, para fora da vela de ignição (fig. 15C). 5. Remova a vela de ignição com uma chave de cachimbo. 6. Limpe a vela de ignição com uma escova de arame de cobre ou insira uma nova. - 125 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 125 11.08.2016 15:18:05 P 7.2.4 Ajuste do carburador O carburador foi ajustado de fábrica para a potência ideal. Se posteriormente for necessário efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assistência técnica autorizado. 7.2.5 Barra-guia • Lubrifique a estrela da barra-guia a cada 10 horas de serviço. Tal é necessário para que a sua serra de corrente possa alcançar a potência ideal. (Fig. 16) Limpe o orifício de lubrificação, aplique a massa lubrificante (não incluída no material a fornecer) e bombeie a massa lubrificante para o rolamento até ser rejeitada para o exterior. • Limpe regularmente a ranhura por onde passa a corrente e o orifício de introdução do óleo com uma ferramenta de limpeza disponível no mercado. (Fig. 17A) Isto é importante para se garantir uma lubrificação ideal da barra-guia e da corrente durante o funcionamento. • Remova as rebarbas e arestas vivas na barra-guia (2), limando cuidadosamente com uma lima plana. (Fig. 17B) • Vire a barra-guia (2) a cada 8 horas de funcionamento, para que o lado superior e inferior desgastem em simultâneo. Passanges de óleo As passagens de óleo sobre a folha devem ser limpas, para garantir uma lubrificação adequada da folha e da corrente durante o funcionamento. Nota: O estado das passagens do óleo pode ser facilmente verificado. Se as passagens estiverem limpas, a corrente borrifa automaticamente óleo poucos segundos depois de ligar a serra. A serra possui um sistema de lubrificação automático. Lubrificação automática da corrente A serra está equipada com um sistema lubrificador automático que possui um accionamento com roda dentada. Este sistema tem como função lubrificar automaticamente, com a quantidade de óleo necessária, a guia e a corrente. Assim que o motor é acelerado, o óleo flui mais rapidamente em direcção à placa da guia. A lubrificação da corrente foi ajustada de fábrica de forma ideal. Se posteriormente for necessário efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assistência técnica autorizado. Do lado inferior da serra de corrente encontra-se o parafuso de ajuste (A) para a lubrificação da corrente (fig. 21). Se rodar à esquerda aumenta a lubrificação da corrente, se rodar à direita diminui. Para verificar a lubrificação da corrente mantenha a serra com a corrente sobre uma folha de papel e acelere a fundo durante alguns segundos. Através do papel pode ser verificada a respectiva quantidade de óleo ajustada. Verifique regularmente se a lubrificação da corrente funciona correctamente. Teste a lubrificação da corrente antes de efectuar o primeiro corte, após vários cortes e principalmente depois de realizar trabalhos de manutenção. Lubrificar a corrente Certifique-se de que o sistema de lubrificação automático funciona correctamente. Controle sempre o nível do reservatório do óleo para a corrente, folha e denteado. Durante os trabalhos de corte, a folha e a corrente têm de estar sempre correctamente lubrificadas, para reduzir a fricção com a respectiva guia. Nunca deixe a folha e a corrente trabalharem sem óleo. Se utilizar a serra sem óleo ou com pouco óleo, o rendimento de corte diminui, a vida útil da corrente da serra reduz-se ficando rapidamente romba e a folha sofre um grande desgaste devido ao sobreaquecimento. No caso de uma lubrificação insuficiente verifica-se a formação de fumo ou a descoloração da folha. 7.2.6 Manutenção da corrente Afiar a corrente Nota! Uma corrente afiada produz aparas bem formadas. Se a corrente produzir serradura será necessário afiá-la. Para afiar a corrente são necessárias ferramentas especiais, que garantam que a lâmina fique afiada com um ângulo e profundidade correctos. No caso dos operadores de serras inexperientes, recomendamos que a corrente da serra seja afiada por um técnico do respectivo serviço de assistência técnica local. Se acha que consegue afiar a sua própria corrente da serra, adquira as ferramentas especiais num serviço de assistência técnica profissional. - 126 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 126 11.08.2016 15:18:05 P Afiar a corrente (fig. 18) Use luvas de protecção e uma lima redonda com um para afiar a corrente. Para afiar as pontas, execute apenas movimentos direccionados para fora (fig. 19) e respeite os valores de acordo com a fig. 18. Depois de afiar 3 a 4 vezes as lâminas, terá de verificar a sua profundidade e, se necessário, aumentá-la com a ajuda de uma lima plana e por fim arredondar os cantos dianteiros (fig. 20). 7.4 Encomenda de peças sobressalentes: Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se fazer as seguintes indicações: • Tipo da máquina • Número de artigo da máquina • Número de identificação da máquina • Número da peça sobressalente necessária Pode encontrar os preços e informações actuais em www.isc-gmbh.info 8. Eliminação e reciclagem Arredonde as arestas dianteiras com uma lima. 7.3 Armazenagem e transporte Coloque a protecção da corrente (4) antes de transportar e armazenar a serra. Nota! Nunca acondicione uma serra de corrente por mais de 30 dias sem executar os seguintes passos. Armazenar a serra Se quiser guardar a serra durante mais de 30 dias, é necessário prepará-la para o efeito. Caso contrário, evapora-se o combustível restante que se encontra no carburador deixando um resíduo semelhante a borracha. Isso poderia dificultar o arranque e ter como consequência a necessidade de trabalhos de reparação dispendiosos. 1. Retire lentamente a tampa do reservatório do combustível para deixar sair a pressão eventualmente existente. Esvazie cuidadosamente o reservatório. 2. Para retirar o combustível do carburador, ligue o motor e deixe-o a trabalhar até a serra parar. 3. Deixe arrefecer o motor (aprox. 5 minutos). 4. Limpe bem a máquina. O aparelho encontra-se dentro de uma embalagem para evitar danos de transporte. Esta embalagem é matéria-prima, podendo ser reutilizada ou reciclada. O aparelho e os respectivos acessórios são de diferentes materiais, como p. ex. o metal e o plástico. Não deite os aparelhos defeituosos para o lixo doméstico. Para uma eliminação ecologicamente correcta, o aparelho deve ser entregue num local de recolha adequado. Se não tiver conhecimento de nenhum local de recolha, informe-se junto da sua administração autárquica. Nota: Armazene a serra num local seco e bastante afastado de possíveis fontes de ignição, p. ex. fogão, caldeira de água quente a gás, secador a gás, etc. Após um período de armazenagem, proceda à colocação em funcionamento como descrito no ponto “5. Antes da colocação em funcionamento”. Transporte • Accione o travão da corrente. • Fixe a serra de corrente para que não deslize, evitando assim perda de combustível, danos ou ferimentos. - 127 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 127 11.08.2016 15:18:05 P 9. Plano de localização de falhas Problema Possível causa O motor não pega - Processo de arranque errado. ou pega mas não continua a trabalhar. - Demasiado combustível na câmara de combustão devido a uma tentativa de arranque falhada. - Mistura do carburador mal afinada. - Vela de ignição coberta de fuligem. - Filtro do combustível entupido. O motor arranca mas não com a potência total. - Posição errada da alavanca no choke. - Filtro de ar sujo. - Mistura do carburador mal afinada. Solução - Observe as indicações constantes neste manual. - Aguarde aprox. 30 minutos até que o combustível tenha dissipado na câmara de combustão, antes de proceder a um novo arranque. - Mande o serviço de assistência técnica autorizado afinar o carburador. - Limpe/afine ou substitua a vela de ignição. - Substitua o filtro do combustível. - Coloque a alavanca na posição correcta. - Remova, limpe e coloque novamente o filtro. - Mande o serviço de assistência técnica autorizado afinar o carburador. Motor aos solavancos - Mistura do carburador mal afinada. - Mande o serviço de assistência técnica autorizado afinar o carburador. Sem potência sob carga - Vela de ignição mal afinada. - Limpe/ajuste ou substitua a vela de ignição. Motor funciona de forma descontínua. - Mistura do carburador mal afinada. - Mande o serviço de assistência técnica autorizado afinar o carburador. Demasiado fumo. - Mistura de combustível errada. - Utilize a mistura de combustível correcta (relação 40:1). Sem potência sob carga - A corrente está romba - Afie a corrente ou coloque nova corrente - Estique a corrente O motor vai-se abaixo - Depósito da gasolina vazio - Filtro de combustível mal posicionado no tanque - Ateste o depósito da gasolina - Encha completamente o depósito da gasolina ou posicione de outra forma o filtro de combustível no depósito da gasolina Lubrificação da corrente insuficiente (lâmina e corrente aquecem) - Tanque do óleo da corrente vazio - Encha o tanque do óleo da corrente - Limpe o orifício de introdução do óleo/limpe a ranhura da barra-guia. - Corrente solta - Passagens de óleo obstruídas A reprodução ou duplicação, mesmo que parcial, da documentação e dos anexos dos produtos carece da autorização expressa da iSC GmbH. Reservado o direito a alterações técnicas - 128 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 128 11.08.2016 15:18:05 P Informações do serviço de assistência técnica Estamos representados em todos os países mencionados no certificado de garantia por agentes autorizados competentes, cujos contactos poderá encontrar no certificado de garantia. Estes encontram-se ao seu dispor para todos os serviços de que necessita, tais como reparações, fornecimento de peças sobressalentes e peças desgastadas ou a aquisição de consumíveis. Deve-se ter em atenção que, neste produto, as seguintes peças estão sujeitas a um desgaste natural ou decorrente da sua utilização, ou então são necessárias como consumíveis. Categoria Exemplo Peças de desgaste* Lâmina, vela de ignição, filtro de ar, filtro de gasolina Consumíveis/peças consumíveis* Corrente da serra Peças em falta * não incluído obrigatoriamente no material a fornecer! Em caso de deficiências ou erros, pedimos-lhe que comunique o problema através da página de Internet www.isc-gmbh.info. Certifique-se de que faz uma descrição exacta do problema, respondendo sempre às seguintes questões: • • • O aparelho já funcionou alguma vez ou possui o defeito desde o início? Antes do surgimento do defeito, apercebeu-se de algo estranho (sintoma antes do defeito)? Na sua opinião, que erro de funcionamento apresenta o aparelho (sintoma principal)? Descreva este erro de funcionamento. - 129 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 129 11.08.2016 15:18:05 P Certificado de garantia Estimado(a) cliente, os nossos produtos são submetidos a um rigoroso controlo de qualidade. Se, ainda assim, o aparelho não funcionar nas devidas condições, lamentamos esse facto e pedimos-lhe que se dirija ao nosso serviço de assistência técnica na morada indicada no presente certificado de garantia. Se preferir, também pode contactar-nos telefonicamente através do número de assistência técnica indicado. O exercício dos direitos de garantia está sujeito às seguintes condições: 1. As presentes condições de garantia dirigem-se exclusivamente aos consumidores, ou seja, pessoas naturais, que não desejam utilizar este produto quer no âmbito da sua actividade comercial quer de outra actividade independente. As presentes condições de garantia regem as prestações de garantia adicionais com que o fabricante abaixo designado se compromete, além dos termos legais de garantia, para com os compradores dos seus novos aparelhos e não afectam os seus direitos legais de garantia. O nosso serviço de garantia é prestado gratuitamente. 2. O serviço de garantia cobre exclusivamente as deficiências num novo aparelho adquirido do fabricante abaixo designado, e que sejam decorrentes de erros de material ou de fabrico comprovados, e está, por nossa opção, limitado à eliminação de tal falta no aparelho ou à substituição do mesmo. Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos não terem sido concebidos para uso comercial, artesanal ou profissional. Não haverá, por isso, lugar a um contrato de garantia no caso de o aparelho ter sido utilizado, dentro do período de garantia, em empresas do sector comercial, artesanal ou industrial ou actividades equiparáveis. 3. Excluídos pela nossa garantia estão: - Danos no aparelho resultantes da inobservância das instruções de montagem ou de uma instalação incorrecta, da inobservância do manual de instruções (como p. ex. a ligação a uma tensão de rede ou tipo de corrente errada) ou da inobservância das disposições de segurança ou da exposição do aparelho a condições ambientais anormais ou de uma conservação e manutenção insuficientes. - Danos no aparelho resultantes de utilizações abusivas ou indevidas (como p. ex. uma sobrecarga do aparelho ou utilização de ferramentas de trabalho ou acessórios não autorizados), a penetração de corpos estranhos no aparelho (como p. ex. areia, pedras ou pó, danos de transporte), o uso de força ou impactos externos (como p. ex. danos resultantes de quedas). - Danos no aparelho ou nas peças do aparelho associados a um desgaste decorrente do uso, um desgaste natural habitual ou de outro tipo. 4. O período de garantia é de 24 meses a contar da data de compra do aparelho. Os direitos de garantia devem ser reclamados dentro do período de garantia, no prazo de duas semanas após ter sido detectado o defeito. Está excluída a reclamação de direitos de garantia após o termo do período de garantia. A reparação ou a substituição do aparelho não implica o prolongamento do período de garantia nem dá origem à contagem de um novo período de garantia para o aparelho ou para eventuais peças sobressalentes montadas no mesmo. O mesmo se aplica no caso de a assistência técnica ter sido prestada no local. 5. Para activar a garantia, denuncie o aparelho defeituoso em: www.isc-gmbh.info. Tenha à disposição o talão ou outro comprovativo de compra do aparelho novo. Os aparelhos enviados sem o respectivo comprovativo ou sem a placa de características, serão excluídos pelo serviço de garantia devido à falta de atribuição. Se o defeito do aparelho estiver abrangido pelo nosso serviço de garantia, serlhe-á imediatamente enviado um aparelho novo ou reparado. Naturalmente, também teremos todo o gosto em efectuar reparações que não estão, ou deixaram de estar, abrangidas pelo serviço de garantia. Nesse caso, terá de suportar os custos da reparação. Para este efeito, deverá enviar o aparelho para a morada do nosso serviço de assistência técnica. Para peças de desgaste, consumíveis e em falta, consulte as restrições desta garantia, de acordo com as informações do serviço de assistência técnica deste manual de instruções. - 130 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 130 11.08.2016 15:18:05 FI Sisällysluettelo 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Turvallisuusmääräykset Laitteen kuvaus ja toimituksen sisältö Määräysten mukainen käyttö Tekniset tiedot Ennen käyttöönottoa Käyttö Puhdistus, huolto, säilytys ja varaosatilaus Käytöstäpoisto ja uusiokäyttö Vianhakukaavio - 131 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 131 11.08.2016 15:18:05 FI Vaara! Laitteita käytettäessä tulee noudattaa tiettyjä turvallisuusvarotoimia tapaturmien ja vaurioiden välttämiseksi. Lue sen vuoksi tämä käyttöohje / nämä turvallisuusmääräykset huolellisesti läpi. Säilytä ne hyvin, jotta niissä olevat tiedot ovat myöhemminkin milloin vain käytettävissäsi. Jos luovutat laitteen muille henkilöille, ole hyvä ja anna heille myös tämä käyttöohje / nämä turvallisuusmääräykset laitteen mukana. Emme ota mitään vastuuta tapaturmista tai vaurioista, jotka ovat aiheutuneet tämän käyttöohjeen tai turvallisuusohjeiden noudattamisen laiminlyönnistä. 23. Sekoituspullo 24. Ruuviavain 25. Polttoainepumppu (käynnistin) 1. Turvallisuusmääräykset Laitetta koskevat turvallisuusmääräykset löydät oheistetusta vihkosesta. Vaara! Lue kaikki turvallisuusmääräykset ja ohjeet. Jos turvallisuusmääräyksiä tai muita ohjeita ei noudateta, saattaa tästä aiheutua sähköiskuja, tulipaloja ja/tai vaikeita vammoja. Säilytä kaikki turvallisuusmääräykset ja ohjeet myöhempää tarvetta varten. 2. Laitteen kuvaus ja toimituksen sisältö 2.1 Laitteen kuvaus (kuvat 1-21) 1. Moottoriyksikkö 2. Ohjauskisko 3. Teräketju 4. Teränsuojus 5. Sytytystulppa-avain 6. Etumainen käsisuoja (ketjujarrun vipu) 7. Etukahva 8. Takakahva 9. Käynnistinkahva 10. Päälle-/pois-katkaisin 11. Kaasuvipu 12. Kaasuvivun esto 13. Rikastinvipu 14. Ilmasuodattimen kansi 15. Ilmansuodatin 16. Sytytystulppa 17. Tarttumaleuka 18. Ketjusieppo 19. 2 mutteria ohjauskiskon kiinnitykseen 20. Teräketjun kiristysruuvi 21. Polttoainesäiliön tulppa 22. Öljysäiliön tulppa Turvallisuustoiminnot (kuvat 1a-1b) 3 SAHANKETJU VÄHÄISELLÄ TAKAPOTKULLA auttaa erityisesti kehitellyin turvavarustein ottamaan vastaan takapotkut ja niiden voiman. 6 KETJUJARRUN VIPU / KÄDENSUOJUS suojaa käyttäjän vasenta kättä, mikäli se sattuisi luiskahta maan pois etukahvasta sahan käydessä. KETJUJARRU on turvatoiminto, joka vähentää takapotkuista aiheutuvia loukkaantumisia siten, että käyvä sahanketju pysäytetään millisekuntien kulues sa. Se aktivoidaan KETJUJARRUN VIVUN avulla. 10 PYSÄYTYSKATKAISIN pysäyttää moottorin heti kun se sammutetaan. Pysäytyskatkaisin täytyy kääntää asentoon PÄÄLLÄ, ennen kuin sahan voi käynnistää uudelleen. 12 TURVAKATKAISIN estää tahattoman moottorin kiihdytyksen. Kaasuvipua voidaan painaa vain jos turvakatkaisin on painettu sisään. 18 KETJUSIEPPO vähentää loukkaantumisvaaraa, jos ketju katkeaa tai luistaa pois päältä moottorin käy dessä. Ketjusiepon on tarkoitus siepata irrallaan pyörivä ketju kiinni. Viite! Perehdy sahaan ja sen osiin. 2.2 Toimituksen sisältö Tarkasta tässä kuvatun toimitusselostuksen avulla, että tuote on täysimääräinen. Jos osia puuttuu, ota viimeistään 5. arkipäivänä oston jälkeen yhteyttä asiakaspalveluumme tai siihen myyntipisteeseen, josta olet ostanut laitteen, ja esitä vastaava ostotosite. Huomioi tässä myös tämän ohjekirjan lopussa olevat asiakaspalveluohjeet ja takuusuoritustaulukko. • Avaa pakkaus ja ota laite varovasti pakkauksesta. • Poista pakkausmateiriaalit sekä pakkaus- ja kuljetusvarmistukset (mikäli käytetty). • Tarkasta, onko toimitus täysilukuinen. • Tarksta, onko laitteessa ja varusteissa kuljetusvaurioita. • Säilytä pakkaus, mikäli mahdollista, takuuajan loppuun saakka. - 132 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 132 11.08.2016 15:18:05 FI 4. Tekniset tiedot Vaara! Laite ja pakkausmateriaalit eivät ole lasten leikkikaluja! Lapset eivät saa leikkiä muovipusseilla, kelmuilla tai pienillä osilla! Niistä uhkaa nielaisu- ja tukehtumisvaara! • • Alkuperäiskäyttöohje Turvallisuusmääräykset 3. Määräysten mukainen käyttö Laite on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan puun sahaamiseen. Puiden kaatamisen saa suorittaa ainoastaan vastaavalla koulutuksella. Valmistaja ei vastaa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet määräysten vastaisesta käytöstä tai virheellisestä käsittelystä. Konetta saa käyttää ainoastaan sille määrättyyn tarkoitukseen. Kaikkinainen tämän ylittävä käyttö ei ole määräysten mukaista. Kaikista tästä aiheutuvista vahingoista tai loukkaantumisista on vastuussa laitteen omistaja/käyttäjä eikä suinkaan sen valmistaja. Ole hyvä ja ota huomioon, että laitteitamme ei ole suunniteltu ja valmistettu käytettäväksi pienteollisuus- tai teollisuustarkoituksiin. Emme siksi ota mitään vastuuta vaurioista, jos laitetta käytetään pienteollisuus-, käsityöläis- tai teollisuustyöpaikoilla tai näihin verrattavissa olevissa toimissa. Varo! Jäämäriskit Silloinkin kun käytät tätä laitetta määräysten mukaisesti, jää jäljelle joitain riskejä. Tämän laitteen rakenteesta ja mallista riippuen saattaa esiintyä seuraavia vaaroja: 1. Viiltohaavoja kosketettaessa suojaamattomaan tai pyörivään teräketjuun. 2. Viiltohaavoja takaiskun tai muiden ohjauskiskon tahattomien liikkeiden vuoksi. 3. Teräketjun poissingonneiden osien aiheuttamia vammoja. 4. Sahatavaran poissingonneiden osien aiheuttamia vammoja. 5. Kuulovaurioita, ellei käytetä määräysten mukaisia kuulosuojuksia. 6. Hengityselinten ongelmia vahingollisten kaasujen hengittämisestä ja ihovammoja kosketuksesta bensiiniin. Moottorin iskutilavuus ........................... 50,4 cm3 Moottorin suurin teho ................................. 2 kW Leikkauspituus ...........................................39 cm Ohjauskiskon pituus ......................... 16” (40 cm) Ketjujäsenet .............................. (3/8”), 9,525 mm Ketjunpaksuus ......................... (0,05”), 1,27 mm Joutokäyntikierrosluku .............. 3000 ± 300 min-1 Suurin kierrosluku leikkausvarustein .11500 min-1 Ketjun nopeus enint. ..................................21 m/s Säiliön tilavuus ........................................ 540 cm3 Öljysäiliön tilavuus .................................. 240 cm3 Tärinänestotoiminto ..................................... kyllä Ketjupyörän hammastus 7 hammasta x 9,525 mm Nettopaino ilman teräketjua ja ohjauskiskoa ........................................5,75 kg Äänen painetaso LPA (ISO 22868) käyttäjän kohdalla ........................... 101,8 dB(A) Mittausepätarkkuus KPA ........................ 2,5 dB(A) Äänen tehotaso LWA mitattu (ISO 22868) .................................... 111,5 dB(A) Mittausepätarkkuus KWA ...................... 2,5 dB(A) Äänen tehotaso LWA taattu (ISO 2000/14/EC) ............................... 115 dB(A) Tärinä ahv (etukahva) (ISO 22867) ................................ enint. 7,21 m/s2 Mittausepätarkkuus Khv ...........................1,5 m/s2 Tärinä ahv (takakahva) (ISO 22867) ................................ enint. 6,53 m/s2 Mittausepätarkkuus Khv ...........................1,5 m/s2 Sytytystulppa ..............................TORCH L7RTC Elektrodiväli ............................................ 0,6 mm Ketjutyyppi ......................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Kiskotyyppi ..................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 Rajoita melunpäästöt ja tärinä mahdollisimman vähäisiksi! • Käytä ainoastaan moitteettomia laitteita. • Huolla ja puhdista laite säännöllisesti. • Sovita työskentelytapasi laitteen mukaiseksi. • Älä ylikuormita laitetta. • Tarkastuta laite aina tarvittaessa. • Sammuta laite, kun sitä ei käytetä. • Käytä suojakäsineitä. - 133 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 133 11.08.2016 15:18:05 FI 5. Ennen käyttöönottoa Vaara: Käynnistä moottori vasta sitten kun saha on asennettu kokonaan valmiiksi. Varoitus: Käytä aina suojakäsineitä käsitellessäsi sahanketjua. 5.1 Ohjauskiskon ja teräketjun asennus (kuvat 2A-2G) 1. Vapauta ketjujattu siten, että painat etumaista kädensuojusta (6) etukahvan (7) suuntaan. (kuva 2A) 2. Ota ohjauskiskon suojus (A) pois irrottamalla sen kaksi miutteria (19) (kuva 2B). 3. Pane ohjauskisko (2) sen istukkaan ketjusahassa (kuva 2C). 4. Aseta teräketju (3) käyttöpyörän (C) ympäri (kuva 2E). Huomioi teräketjun (3) kiertosuunta. Leikkausjäsenten (B) täytyy näyttää kuvan 2D mukaiseen suuntaan. 5. Aseta teräketju ohjauskiskon ympäri. (kuva 2E) 6. Teräketjun (3) vetojäsenten täytyy liukua kokonaan ympärikulkevaan uraan (D) sekä käyttöpyörän (C) hammastukseen. (kuva 2E) 7. Kierrä teräketjun kiristysruuvia (20) vastapäivään, kunnes pultti (E) on työntömatkansa päässä. (kuva 1B/2F) 8. Asenna kiskonsuojus (A) paikalleen. Viite! Teräketjunkiristimen pultin (E) tulee lukittua ohjauskiskon poranreikään (G). (kuva 2G) Työnnä sitä varten ohjauskiskoa (2) hieman eteen ja taaksepäin kiskonsuojusta (A) asentaessasi. Kiristä mutterit (19) käsilujaan. 5.2 Teräketjun kireyden säätö (3A/3B) Säädä ketjun kireys vain moottorin ollessa sammutettuna. 1. Paina ohjauskiskon kärkeä (2) hieman ylöspäin ja säädä ketjun kireys teräketjun säätöruuvin (20) avulla. (kuva 3A) Ketjun kireys on optimaalinen, kun ketju (3) koskettaa kiskoon alapinnalla, ohjauskiskon (2) keskikohdalla kuvan 3B (B) mukaisesti. 2. Pidä kiskonkärkeä edelleen kevyesti puristuksessa ja kiristä sen kaksi mutteria (19) tiukkaan. 3. Suorita toimintatarkastus. Vedä teräketju (3) käsin 1 kerran ohjauskiskon (2) ympäri. Jos ketjun (3) pyöritys ohjauskiskon (2) ympäri on vaikeaa tai ketju jää kiinni, niin se on kiristetty liian kireälle. Jos näin käy, tee seuraava pieni säätö: 1. Irrota molemmat mutterit (19) ja kiristä ne jälleen käsilujaan. 2. Vähennä ketjun kireyttä kääntämällä teräketjun kiristysruuvia (20) vastapäivään. Tee vain vähäisiä säätöjä ja vedä teräketjua (3) aina uudelleen ohjauskiskolla (2) eteen ja taaksepäin tarkastaaksesi, joko ketju liikkuu vaivatta, mutta on silti vielä kiskossa kiinni. Viite: Jos teräketju (3) on liian löysällä, käännä teräketjun kiristysruuvia (20) myötäpäivään. 3. Kun ketjun kireys on säädetty optimaaliseksi, kohdista kiskonkärkeen hieman puristusta ja kiristä molemmat mutterit (19) tiukkaan. Uusi teräketju venyy käytettäessä, siksi on tärkeää, että sen käyttöönotossa sitä kiristetään lyhyin väliajoin (n. 5 leikkauksen jälkeen). Kun teräketjua on käytetty pitempään, niin säätövälit pitenevät. Viite: Jos teräketju (3) on LIIAN LÖYSÄLLÄ tai LIIAN KIREÄLLÄ, niin käyttöpyörä, ohjauskisko, teräketju ja voimansiirtoakselin laakerit kuluvat nopeammin. Kuvassa 3B näytetään oikea kireys A (kylmänä) ja kireys B (lämpimänä). C näyttää liian löysän ketjun. 5.3 Polttoaine ja öljy Polttoaine Käytä parhaiden tulosten saamiseksi tavallista, lyijytöntä polttoainetta sekoitettuna erityiseen 2-tahtiöljyyn. Polttoaineseos Sekoita polttoaine 2-tahtiöljyn kanssa sopivassa astiassa. Ravistele astiaa sekoittaaksesi ne huolellisesti. Viite: Älä koskaan käytä tässä sahassa pelkkää bensiiniä. Se vahingoittaa moottoria ja menetät oikeuden tämän tuotteen takuuvaatimuksiin. Älä käytä polttoaineseosta, jota on säilytetty kauemmin kuin 90 päivän ajan. Viite: On käytettävä erityistä 2-tahtiöljyä ilmajäähdytetyille 2-tahtimoottoreille, sekoitussuhteessa 1:40. Älä käytä sellaista 2-tahtiöljyä, jonka sekoitussuhde on 1:100. Riittämätön öljyäminen vahingoittaa moottoria ja menetät siinä tapauksessa oikeuden moottorin takuuvaatimuksiin. - 134 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 134 11.08.2016 15:18:05 FI 6.1 Teräketjun jarru Ketjusaha on varustettu teräketjun jarrulla, joka vähentää takaiskusta aiheutuvia tapaturmanvaaroja. Jarru toimentuu, kun kädensuojusta (6) painetaan, esim. kun takaiskun sattuessa käyttäjän käsi lyö kädensuojukseen (6). Kun ketjujarru toimentuu, niin teräketju (3) pysähtyy äkisti. Suositellut polttoaineet Joihinkin tavallisiin bensiineihin on lisätty lisäaineita kuten alkoholi- tai eetteriyhdisteitä, jotta täytetään pakokaasujen puhtausnormien vaatimukset. Moottori käy tyydyttävästi kaikilla omaan käyttöön tarkoitetuilla bensiinityypeillä, myös niillä, joihin on lisätty happea. Käytä parhaiten lyijytöntä normaalibensiiniä. Varoitus: Teräketjun jarrun tarkoitus on tosin vähentää takaiskusta aiheutuvan tapaturman vaaraa, mutta se ei ole riittävä suojavaruste, jos sahaa käytetään varomattomasti. Tarkasta säännöllisesti, toimiiko teräketjun jarru oikein. Kokeile ketjujarrua ennen ensimmäistä leikkausta, useampien leikkausten jälkeen, huoltotöiden jälkeen tai jos ketjusahaan on kohdistunut voimakkaita töytäisyjä tai se on pudonnut. Ketjun ja teräkiskon öljyäminen Aina kun polttoainesäiliöön täytetään bensiiniä, tulee täyttää myös ketjuöljyn säiliö. Suosittelemme käytettäväksi tavallista liikkeissä olevaa ketjuöljyä. Moottoriöljy ja bensiini Teräketju 6.1.1 Teräketjujarrun tarkastus (kuvat 5A/5B/6) Staattinen tarkastus (moottori sammutettuna) Sekoitussuhde 1:40 Vain öljy Tarkastukset ennen moottorin käynnistämistä Vaara: Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos kiskoa tai teräketjua ei ole asennettu oikein. 1. Täytä polttoainesäiliö (21) oikealla polttoaineseoksella (kuva 4). 2. Täytä öljysäiliö (22) ketjuöljyllä (kuva 4). Ketjuöljy- ja öljysäiliön täyttämisen jälkeen tulee säiliön kansi kiristää käsin. Älä käytä tähän mitään työkaluja. 6. Käyttö Tarkasta ennen käyttöä, ettei laitteessa ole mahdollisia vaurioita, äläkä käytä vaurioitunutta laitetta. Laitetta saa käyttää ainoastaan teräketjujarrun ollessa päälle kytkettynä. Ketjujarru on toimennettu, kun jarruvipu (6) on painettu eteen. Toimintatavan selostus katso – Teräketjujarrun tarkastus – Staattinen tarkastus Teräketjun jarru poiskytkettynä [teräketjua (3) voi liikuttaa vapaasti] 1. Vedä etumaista kädensuojusta (6) etukahvan (7) suuntaan. Etumaisen kädensuojuksen (6) tulee lukittua kuultavasti paikalleen. (kuva 5A) 2. Teräketjua (3) täytyy voida liikuttaa ohjauskiskolla (2). Teräketjun jarru toimennettu [teräketju (3) lukittunut] 1. Paina etumaista kädensuojusta (6) ohjauskiskon (2) suuntaan. Etumaisen kädensuojuksen (6) tulee lukittua kuultavasti paikalleen. (kuva 5B) 2. Teräketjua (3) ei saa voida liikuttaa ohjauskiskolla (2). Viite: Etumaisen kädensuojuksen (6) tulisi napsahtaa paikalleen molemmissa asennoissa. Jos tunnet voimakkaan vastuksen, tai etumainen kädensuojus (6) ei napsahda kiinni, älä käytä sahaa. Vie se korjattavaksi valtuutettuun korjaamoon. Dynaaminen tarkastus (moottori käynnistetään) 1. Aseta saha kovalle, tasaiselle pinnalle. 2. Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (7). 3. Käynnistä saha käynnistysohjeen mukaisesti. (katso kohta 6.2. tai 6.3) 4. Vapauta teräketjun jarru (vedä etumaista kädensuojusta (6) etukahvan (7) suuntaan). - 135 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 135 11.08.2016 15:18:06 FI (kuva 5A) 5. Tartu takakahvaan (8) oikealla kädellä. 6. Paina kaasu pohjaan lyhyen lämmityskäynnin jälkeen. Paina vasemman käden kädenselällä etumaista kädensuojusta (6) ohjauskiskon (2) suuntaan. Se toimentaa ketjujarrun. (kuva 6) Vaara: Toimenna ketjujarru hitaasti ja varoen. Pitele sahaa molemmin käsin ja huolehdi hyvästä otteesta. Saha ei saa koskettaa mihinkään esineisiin. 7. Teräketjun (3) täytyy pysähtyä äkisti. Päästä kaasuvipu (11) heti irti, kun teräketju (3) on pysähtynyt. Vaara: Jos teräketju (3) ei pysähdy, sammuta moottori ja vie saha korjattavaksi valtuutettuun korjaamoon. 6.1.2 Kytkimen tarkastus Tee säännöllisesti kytkimen toimintatarkastus. Tarkasta kytkimen toiminta ennen ensimmäistä leikkausta, useampien leikkausten jälkeen, huoltotöiden jälkeen tai jos ketjusahaan on kohdistunut voimakkaita töytäisyjä tai se on pudonnut. 1. Käynnistä saha käynnistysohjeen mukaisesti. (katso kohta 6.2. tai 6.3) 2. Paina kaasuvipua (11) lyhyesti ja päästä se jälleen irti varmistaaksesi, että kuristinläpän lukitus on irrotettu ja moottori käy joutokäynnillä. 3. Teräketjun (3) täytyy pysähtyä joutokäynnillä. Kytkin on suunniteltu niin, että teräketju ei saa liikkua, kun joutokäyntikierroslukua korotetaan 1,25-kertaiseksi. Vaara: Jos teräketju (3) ei pysähdy, sammuta moottori ja vie saha korjattavaksi valtuutettuun korjaamoon. Vaara: Toimenna teräketjun jarru (6) aina ennen kuin käynnistät moottorin. 6.2 Kylmän moottorin käynnistäminen (7A7D) Täytä polttoainesäiliöön sopiva määrä bensiini/ öljy-seosta. (katso kohta 5.3) 1. Aseta laite kovalle, tasaiselle pinnalle. 2. Käännä päälle-/pois-katkaisin (10) asentoon „I“. (kuva 7A) 3. Paina polttoainepumppua (käynnistintä) (kuva 6/nro 25) 10 kertaa. 4. Vedä rikastinvipu (13) ulos (kuva 7B) Viite: Kun rikastinvipu I I (13) toimennetaan, niin myös kuristinläppä avataan hieman ja lukitaan tähän asentoon. Tästä seuraa joutokäyntikierrosluvun korotus, saha käynnistyy nopeammin. 5. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynnistyskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen asti. Vedä sitten käynnistyskahvasta (9) 3 kertaa nopeasti. (kuva 7C/7D) 6. Paina rikastinvipu (13) sisään. 7. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynnistyskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen asti. Vedä sitten nopeasti käynnistyskahvasta (9) useamman kerran, kunnes moottori käynnistyy. (kuva 7D) Viite: Älä anna käynnistyskahvan (9) sinkoutua takaisin. Siitä voisi aiheutua vaurioita. Kun moottori on käynnistynyt, anna laitteen käydä 10 sekunnin ajan sen lämmittämiseksi. Varoitus: Koska kuristinläppä on hieman avoinna, niin leikkuutyökalu alkaa toimia moottorin käynnistyessä. Paina kaasuvipua (11) lyhyesti. Kuristinläpän lukitus irrotetaan ja moottori palautuu joutokäyntiin. (kuva 7C) 8. Jos moottori ei käynnisty, kun olet tempaissut käynnistyskahvasta 8 kertaa, toista vaiheet 1-7. Huomaa: Jos moottori ei käynnisty usean yrityksen jälkeenkään, lue tämän ohjeen luku „Moottorin häiriöiden poisto“. Huomaa: Vedä käynnistinkahvan narua aina suoraan ulospäin. Jos sitä vedetään ulos sivusuuntaan, niin aukon reunassa syntyy kitkaa. Tämä kitka kuluttaa narua ja se kuluu nopeammin loppuun. Pidä käynnistyskahvasta aina kiinni, kun nuora vedetään takaisin sisään. Älä koskaan anna käynnistyskahvan sinkoutua takaisin ulosvedetystä asemasta. 6.3 Lämpimän moottorin käynnistäminen (7A-7D) (Laite on ollut pysähdyksissä vähemmän kuin 1520 minuutin ajan) 1. Aseta laite kovalle, tasaiselle pinnalle. 2. Käännä päälle-/pois-katkaisin (10) asentoon „I“. (kuva 7A) 3. Pidä laitteesta tukevasti kiinni ja vedä käynnistyskahva (9) ulos ensimmäiseen vastukseen asti. Vedä sitten nopeasti käynnistyskahvasta (9) useamman kerran, kunnes moottori käyn- - 136 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 136 11.08.2016 15:18:06 FI nistyy. Laitteen tulisi käynnistyä 1-2 tempaisulla. Jos kone ei ole käynnistynyt 6 tempaisun jälkeen, toista vaiheet 1-6 kohdasta 6.2. (kuva 7D) 6.4 Moottorin pysäyttäminen 1. Päästä kaasuvipu irti ja odota, kunnes moottori sammuu. 2. Työnnä SEIS-katkaisinta alaspäin, jotta moottori pysähtyy. Viite: Pysäytä moottori hätätapauksessa siten,että toimennat ketjujarrun ja käännät päälle-/ pois-katkaisimen asentoon “Seis (0)“ 6.5 Yleisluntoiset leikkausohjeet Vaara! Puun kaataminen ei ole sallittua ilman vastaavaa koulutusta! Kaataminen Kaataminen tarkoittaa puun poikkisahaamista. Pienet, n. 15-18 cmn läpimittaiset puut kaadetaan tavallisesti yhdellä leikkauksella. Suurempiin puihin tulee tehdä kaatokulmaleikkaus. Kaatokulmaleikkaus määrittää, mihin suuntaan puu kaatuu. • Ennen leikkausta tulee suunnitella pakoreitti (A) ja tyhjentää siitä esteet. Pakoreitin tulisi kulkea puun suunnitellusta kaatumissuunnasta nähden taaksepäin vinosuuntaan, kuten kuvassa 8 on esitetty. • Kun kaadetaan puita rinteestä, tulee ketjusahan käyttäjän olla vain rinteen nousevalla sivulla, koska puu todennäköisesti pyörii tai luistaa rinnettä alas kaatamisen jälkeen. • Kaatumissuunta (B) määräytyy kaatokulmaleikkauksen mukaan. Tarkasta ennen leikkausta huomioon painavampien oksien sijainti ja puun luonnollinen kallistuma, jotta voit arvioida kaatumissuunnan tarkemmin. (kuva 8) • Älä kaada puita silloin kun voimakas tai puuskainen tuuli puhaltaa tai jos omaisuutta voidaan vahingoittaa. Kysy ammattitaitoisen puunkaatajan neuvoa. Älä kaada sellaisia puita, jotka saattaisivat kaatua johtojen päälle, ja ilmoita asiasta kyseisestä johdosta vastuussa oleville viranomaisille ennen puun kaatoa. • Yleiset ohjeet puiden kaatamiseen (kuva 9) Yleisesti ottaen puun kaatamisessa on kaksi vaihetta: kaatokulmaleikkaus (C) ja kaatoleikkaus (D). • Aloita ylemmästä kaatokulmaleikkauksesta (C) puun (E) kaatumissivun vastakkaisella puolella. Huolehdi siitä, ettei alempaa leikkausta tehdä liian syvälle puun runkoon. Kulmaleikkauksen (C) tulisi olla niin syvä, että sillä luodaan riittävän leveä ja paksu leikkauskanta (F). Leikkauksen tulisi olla tarpeeksi leveä, jotta sillä voidaan ohjata puun kaatumista mahdollisimman pitkään. • Älä koskaan mene sellaisen puun etupuolelle, johon on tehty kulmaleikkaus. Tee kaatoleikkaus (D) puun toiselta puolen n. 3,5 cm kulmaleikkauksen yläreunaa (C) ylemmäs. Älä koskaan sahaa puun runkoa täysin läpi. Jätä aina leikkauskanta. Kanta pitää puun paikallaan. Kun runko on sahattu täysin poikki, et voi enää vaikuttaa kaatumissuuntaan. Työnnä kiila tai kaatovipu leikkaukseen, ennen kuin puu alkaa heilua ja lähtee kaatumaan. Terälevy ei nyt voi enää juuttua kiinni kaatoleikkaukseen, jos arvioit kaatumissuunnan väärin. Estä katselijoiden pääsy puun kaatumisalueelle, ennen kuin työnnät sen kumoon. • Tarkasta ennen lopullisen leikkauksen tekoa, onko kaatumisalueella katselijoita, eläimiä tai esteitä. Kaatoleikkaus Estä terälevyn tai ketjun (B) juuttuminen leikkausrakoon puu- tai muovikiiloja (A) käyttämällä. Kiilat säätelevät myös puun kaatumista (kuva 10). • Jos kaade ttavan puun rungon läpimitta on suurempi kuin terälevyn pituus, tee kaksi leikkausta kuvan mukaan (kuva 11). • Kun kaatoleikkaus lähenee leikkauskantaa, niin puu alkaa kaatua. Heti kun puu alkaa kaatua, vedä saha pois leikkausraosta, pysäytä moottori, laske ketjusaha maahan ja poistu puun juurelta pakoreittiä myöten (kuva 8). • Oksiminen Kaadetuista puista poistetaan oksat. Poista tukioksat (A) vasta sitten, kun runko on sahattu osiin (kuva 12). Kuormitetut oksat tulee leikata pois alhaalta, jotta ketjusaha ei juutu kiinni. • Älä koskaan leikkaa puun oksia pois puun rungolla seisten. • - 137 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 137 11.08.2016 15:18:06 FI Rungon Katkaisu • Leikkaa kaadetun puun runko halutun mittaisiksi paloiksi. Huolehdi tukevasta asennosta ja seiso aina rungon yläpuolella työskennellessäsi rinteessä. Runko tulee tukea, mikäli mahdollista, niin että irtisahattava pää ei lepää maassa. Kun rungon molemmat päät on tuettu ja sahaat runkoa keskeltä poikki, sahaa ensin puoleenväliin ylhäältä ja toinen puoli rungon alapuolelta ylöspäin. Täten estetään terälevyn ja ketjun juuttuminen kiinni runkoon. Huolehdi siitä, että ketju ei sahatessa osu maahan, sillä se tylsyy muuten hyvin nopeasti. Seiso rinteessä poikkileikkauksen aikana aina rungon yläpuolella. 1. Runko tuettu koko pituudeltaan: sahaa ylhäältä alaspäin ja huolehdi siitä, ettei saha ota maahan kiinni (kuva 13A). 2. Runko tuettu yhdestä päästä: sahaa ensin 1/3 rungon läpimitasta alhaalta ylöspäin, jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten ylhäältä ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei voi juuttua kiinni (kuva 13B). 3. Runko tuettu molemmista päistä: sahaa ensin 1/3 rungon läpimitasta ylhäältä alaspäin, jotta runko ei lohkeile. Sahaa sitten alhaalta ensimmäiseen leikkaukseen, jotta saha ei voi juuttua kiinni (kuva 13C). • Parhaiten katkot puunrungon käyttäen apuna sahapukkia. Mikäli tämä ei ole mahdollista, tulee runko nostaa ja tukea oksantynkien tai tukipukkien avulla. Varmista, että katkottava puunrunko on tuettu turvallisesti paikalleen. 7. Puhdistus, huolto, säilytys ja varaosatilaus Rungon katkaisu sahapukkia käyttäen (kuva 14) Turvallisuutesi vuoksi ja työn helpottamiseksi on oikea asento tarpeen vaakasuoria katkaisuleikkauksia tehtäessä. A. Pidä sahasta kiinni molemmin käsin ja vie se sahatessasi oikealta vartalosi ohi. B. Pidä vasen käsivartesi mahdollisimman suorana. C. Tasaa painosi molemmille jaloillesi. Huomio! Huolehdi sahaustöiden aikana aina siitä, että sahanketju ja ohjauskisko on öljytty riittävästi. Ilmansuodattimen puhdistus (kuva 15A/15B) 1. Ota ylempi ilmansuodattimen peitekansi (14) pois siten, että irrotat sen kiinnitysruuvin (A). Sen jälkeen voit ottaa kannen pois (kuva 15A). 2. Nosta ilmansuodatin (15) pois (kuva 15B). 3. Puhdista ilmansuodatin. Pese suodatin puhtaalla, lämpimällä saippuavedellä. Anna sen kuivua kokonaan ilmavassa paikassa. Irrota sytytystulpan pistoke ennen kaikkia puhdistus- ja huoltotoimia. 7.1 Puhdistus • Pidä suojalaitteet, ilmaraot ja moottorin kotelo niin puhtaina pölystä ja liasta kuin suinkin mahdollista. Pyyhi laite puhtaalla rievulla tai puhalla se puhtaaksi vähäpaineisella paineilmalla. • Suosittelemme laitteen puhdistamista heti joka käytön jälkeen. • Puhdista laite säännöllisin väliajoin käyttäen kosteaa riepua ja vähän saippuaa. Älä käytä sellaisia puhdistusaineita tai liuotteita, jotka saattavat syövyttää laitteen muoviosia. Huolehdi siitä, ettei laitteen sisäpuolelle pääse vettä. 7.2 Huolto Varoitus: Kaikki ketjusahan huoltotoimet, lukuunottamatta tässä käyttöohjeessa lueteltuja kohtia, saa suorittaa ainoastaan valtuutettu tekninen huoltopalvelu 7.2.1 Ilmansuodatin Viite: Älä koskaan käytä sahaa ilman ilmansuodatinta. Muuten likaa ja pölyä imetään moottoriin ja se vahingoittuu. Pidä ilmansuodatin puhtaana! Ilmansuodatin tulee puhdistaa tai vaihtaa uuteen aina 20 käyttötunnin välein. Viite: On suositeltavaaa pitää varasuodattimia varalla. 4. Aseta ilmansuodatin paikalleen. Pane suodattimen peitekansi (14) jälleen paikalleen. Huolehdi siitä, että peitekansi asetetaan tarkoin kohdalleen. Kiristä suojuksen kiinnitysruuvi. - 138 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 138 11.08.2016 15:18:06 FI 7.2.2 Polttoainesuodatin Viite: Älä koskaan käytä sahaa ilman polttoaineen suodatinta. Polttoainesuodatin tulee puhdistaa aina 100 käyttötunnin jälkeen tai vaihtaa vahingoittunut suodatin uuteen. Tyhjennä polttoainesäiliö täysin, ennen kuin vaihdat suodattimen. 1. Ota polttoainesäiliön tulppa pois. 2. Taivuta pehmeä metallilanka sopivaksi. 3. Työnnä se polttoainesäiliön aukkoon ja koukkua se polttoaineletkuun. Vedä polttoaineletku varovasti säiliön aukkoon, kunnes voit tarttua siihen sormillasi. Viite: Älä vedä letkua kokonaan pois säiliöstä. 4. Nosta suodatin pois säiliöstä. 5. Irrota suodatin kiertäen vetämällä ja puhdista se. Jos suodatin on vahingoittunut, poista se. 6. Pane uusi tai puhdistettu suodatin tilalle. Työnnä suodattimen pää säiliön aukkoon. Varmista, että suodatin on polttoainesäiliön alakulmassa. Työnnä suodatin oikealle paikalleen pitkällä ruuviavaimella. 7. Täytä säiliöön tuoretta polttoaineseosta. Katso lukua POLTTOAINE JA ÖLJY. Sulje polttoainesäiliön tulppa. 7.2.3 Sytytystulppa (kuvat 15A-15C) Viite: Jotta sahan moottorin teho säilyy, tulee sytytystulpan olla puhdas ja elektrodien kärkivälin olla oikea (0,6 mm). Sytytystulppa tulee puhdistaa tai vaihtaa uuteen aina 20 käyttötunnin välein. 1. Siirrä päälle-/pois-katkaisin asentoon “Seis (0)“. 2. Ota ilmansuodattimen peitekansi (14) pois siten, että irrotat sen kiinnitysruuvin (A). Sen jälkeen voit ottaa suojuksen pois (kuva 15A) 3. Nosta ilmansuodatin (15) pois (kuva 15B). 4. Vedä sytytystulpan johto (C) vetämällä ja samalla kiertämällä irti sytytystulpasta (kuva 15C). 5. Ota sytytystulppa pois sytytystulpan avaimella. 6. Puhdista sytytystulppa kuparilankaharjalla tai pane sen tilalle uusi. 7.2.4 Kaasuttimen säätö Kaasutin on säädetty tehtaalla parhaalle mahdolliselle teholle. Mikäli jälkisäätö käy tarpeelliseksi, tuo saha valtuutettuun huoltokorjaamoon. Viite: Et saa itse tehdä mitään säätöjä kaasuttimeen! 7.2.5 Ohjauskisko • Rasvaa ohjauskiskon tähtipyörä 10 käyttötunnin välein. Se on tarpeen, jotta ketjusahasi voi toimia parhaalla teholla. (kuva 16) Puhdista öljyaukko, aseta rasvapuristin (ei kuulu toimitukseen) aukkoon ja pumppaa laakeriin rasvaa, kunnes se puristuu ulos ulkosivulta. • Puhdista ura, jossa teräketju kulkee, sekä öljyntuloaukko säännöllisin välein alan liikkeistä saatavalla puhdistustyökalulla. (kuva 17A) Tämä on tärkeää, jotta varmistetaan ohjauskiskon ja teräketjun optimaalinen voitelu käytön aikana. • Poista purseet ja terävät reunat ohjauskiskosta (2) viilaamalla ne varovasti lattaviilalla pois. (kuva 17B) • Käännä ohjauskisko (2) aina 8 käyttötunnin jälkeen, jotta sen ylä- ja alapuoli kuluvat tasaisesti. Öljyn tuloaukot Öljyn tuloaukot kiskolla tulee puhdistaa, jotta varmistetaan ohjauskiskon ja teräketjun tarvittava voitelu käytön aikana. Viite: Öljyntuloaukkojen tila on helppo tarkastaa. Jos öljyntuloaukot ovat puhtaat, niin teräketjusta suihkuaa automaattisesti öljyä muutaman sekunnin kuluttua sahan käynnistämisestä. Saha on varustettu automaattisella öljyvoitelulla. Automaattinen ketjunvoitelu Ketjusaha on varustettu automaattisella, hammaspyöräkäyttöisellä öljyjärjestelmällä. Se huolehtii kiskon ja ketjun automaattisesta voitelusta oikealla öljymäärällä. Heti kun moottorin kierrosluku nousee, virtaa myös öljy nopeammin kiskontasolle. Ketjunvoitelu on säädetty tehtaalla optimaalisesti. Mikäli jälkisäätö käy tarpeelliseksi, tuo saha valtuutettuun huoltokorjaamoon. Ketjusahan alasivulla on ketjunvoitelun säätöruuvi (A)(kuva 21). Kääntäminen vasemmalle lisää ketjun voitelua Kääntäminen oikealle vähentää ketjun voitelua. Ketjunvoitelun tarkistamiseksi pidä ketjusahaa niin, että ketju on paperiarkin yläpuolella, ja käännä kaasu täysille parin sekunnin ajaksi. Paperilla voidaan nähdä kulloinkin säädetty öljymäärä. Tarkasta säännöllisesti, toimiiko teräketjun voitelu oikein. Kokeile ketjunvoitelun toimintaa ennen ensimmäistä leikkausta, useampien leikkausten jälkeen ja aina huoltotöiden jälkeen. - 139 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 139 11.08.2016 15:18:06 FI Teräketjun öljyvoitelu Varmista aina, että automaattinen öljyvoitelu toimii oikein. Huolehdi siitä, että öljysäiliö on aina täynnä. Sahaustöiden aikana kiskoa ja teräketjua täytyy aina voidella riittävästi, jotta vähennetään kiskoon kohdistuvaa kitkaa. Kisko ja teräketju eivät koskaan saa olla ilman öljyä. Jos käytät sahaa kuivana tai liian vähällä voitelulla, niin sahausteho heikkenee, teräketjun kestoaika lyhenee, teräketju tylstyy nopeammin ja kisko kuluu kuumenemisen vuoksi erittäin pahasti. Liian vähäisen öljymäärän havaitsee savun kehittymisestä tai kiskon värjääntymisestä. 7.2.6 Teräketjun huolto Teräketjun teroittaminen Viite: Terävä teräketju tekee hyvänmuotoisia lastuja. Jos teräketju tekee sahanpurua, se täytyy teroittaa. Teräketjun teroittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja, jotka takaavat, että ketjun terät on teroitettu oikeaan kulmaan ja oikeaan syvyyteen. Ketjusahan kokemattomille käyttäjille suosittelemme teräketjun teroittamisen antamista paikallisen korjaamon ammattilaisten tehtäväksi. Jos uskot kykeneväsi teroittamaan oman teräketjusi, hanki tarvittavat erikoistyökalut alan liikkeestä. Ketjun teroittaminen (kuva 18) Teroita teräketju pyöreällä viilalla suojakäsineet kädessä. Teroita kärjet vain ulospäin suunnatuilla liikkeillä (kuva 19) ja noudata kuvassa 18 annettuja arvoja. Teroittamisen jälkeen kaikkien leikkuuterien tulee olla yhtä leveitä ja pitkiä. Kun leikkausterät on teroitettu 3-4 kertaa, niin tulee tarkastaa syvyysrajoittimen korkeus ja tarvittaessa lyhentää sitä laakealla viilalla, ja pyöristää sitten etukulma (kuva 20). Viilaa etureunat pyöreiksi. 7.3 Varastointi ja kuljetus Ennen ketjusahan kuljettamista ja varastoimista asenna teräketjun suojus (4) paikalleen. Viite: Älä koskaan säilytä ketjusahaa pitempään kuin 30 päivän ajan ilman seuraavia toimia. Ketjusahan varastointi Jos panet ketjusahan varastoon yli 30 päivän ajaksi, täytyy siihen tehdä valmistelutoimet. Muussa tapauksessa kaasuttimessa olevat polttoaineen jäännökset haihtuvat ja jättävät jäljelle kumimaisen sakan. Tämä saattaa vaikeuttaa käynnistystä ja aiheuttaa kalliita korjauksia. 1. Ota polttoainesäiliön tulppa hitaasti pois, jotta mahdollisesti säiliössä oleva paine voi poistua. Tyhjennä säiliö varovasti. 2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes saha pysähtyy, jotta kaasuttimessa oleva polttoaine käytetään loppuun. 3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia). 4. Puhdista kone perusteellisesti. Viite: Säilytä sahaa kuivassa tilassa kaukana mahdollisistä sytytyslähteistä, kuten esim. uuneista, kaasukäyttöisistä vedenkuumentimista ja kuivaimista, jne. Varastoinnin jälkeen suorita uusi käyttöönotto kuten luvussa „5. Ennen käyttöönottoa“ on selostettu. Kuljetus • Toimenna teräketjun jarru. • Varmista, ettei ketjusaha voi siirtyä paikaltaan, jotta vältetään polttoaineen ulosvuotaminen, vauriot tai tapaturmat. 7.4 Varaosatilaus: Varaosia tilatessasi anna seuraavat tiedot: • Laitteen tyyppi • Laitteen tuotenumero • Laitteen tunnusnumero • Tarvittavan varaosan varaosanumero. Ajankohtaiset hinnat ja muut tiedot löydät osoitteesta www.isc-gmbh.info 8. Käytöstäpoisto ja uusiokäyttö Laite on pakattu kuljetuspakkaukseen, jotta vältetään kuljetusvauriot. Tämä pakkaus on raaka-ainetta ja sitä voi siksi käyttää uudelleen tai sen voi toimittaa kierrätyksen kautta takaisin raaka-ainekiertoon. Laite ja sen varusteet on valmistettu eri materiaaleista, kuten esim. metallista ja muoveista. Vialliset laitteet eivät kuulu kotitalousjätteisiin. Laite tulee toimittaa asianmukaiseen keräyspisteeseen ammattitaitoista hävittämistä varten. Jos et tiedä, missä on tällainen keräyspiste, tiedustele asiaa kuntasi hallinnosta. - 140 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 140 11.08.2016 15:18:06 FI 9. Vianhakukaavio Ongelma Moottori ei käynnisty, tai se käynnistyy, mutta ei pysy käynnissä. Mahdollinen syy - Väärä käynnistystapa. - Liian paljon polttoainetta polttokammiossa epäonnistuneiden käynnistysyritysten jälkeen. - Väärin säädetty kaasutin. - Nokinen sytytystulppa. - Tukkeutunut polttoainesuodatin Korjaus - Noudata tässä käyttöohjeessa annettuja ohjeita. - Odota n. 30 minuuttia, kunnes polttokammiossa oleva polttoaine on haihtunut, ennen kuin yrität käynnistää sahaa uudelleen. - Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin oikein. - Puhdista sytytystulppa / säädä kärkiväli tai vaihda tilalle uusi. - Vaihda polttoainesuodatin. Moottori käynnistyy, mutta ei käy täydellä teholla. - Väärä rikastinvivun asento. - Ilmansuodatin likainen Moottori pätkii. - Väärin säädetty kaasuttimen seos. - Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin uudelleen. El tehoa kuormituksessa - Väärin säädetyt sytytystulpat. - Puhdista/säädä tulpat tai vaihda ne uusiin. Moottori käy epätasaisesti - Väärin säädetty kaasuttimen seos. - Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin uudelleen. Liian paljon savua. - Väärä polttoaineseos - Käytä oikeaa polttoaineseosta (suhde 40:1). Ei tehoa kuormitettaessa - Ketju tylstynyt - Ketju löystynyt - Teroita ketju tai asenna uusi ketju - Kiristä ketju Moottori sammuu - Bensiinisäiliö tyhjä - Polttoainesuodatin asetettu säiliöön väärin - Täytä bensiinisäiliö - Täytä bensiinisäiliö kokonaan tai aseta polttoainesuodatin Riittämätön ketjunvoitelu (teräkisko ja ketju kuumenevat) - Ketjun öljysäiliö tyhjä - Öljyn sisääntuloaukko tukkeutunut - Täytä ketjun öljysäiliö - Puhdista öljyn sisääntuloaukko / ohjauskiskon ura - Väärin säädetty kaasutinseos. - Siirrä vipu oikeaan asentoon. - Ota suodatin pois, puhdista se ja pane takaisin paikalleen. - Anna valtuutetun korjaamon säätää kaasutin oikein. Tuotedokumentaation ja tuotteen mukana toimitettujen papereiden osittainenkin kopiointi tai muu monistaminen on sallittu ainoastaan iSC GmbH:n nimenomaisella luvalla. Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään - 141 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 141 11.08.2016 15:18:06 FIN Asiakaspalvelutiedot Meillä on kaikissa takuutodistuksessa mainituissa maissa päteviä asiakaspalvelusta huolehtivia kumppaneita, joiden yhteystiedot löydät takuutodistuksesta. Heidän kauttaan voit saada kaikki asiakaspalvelut, kuten korjaukset, varaosien ja kulumaosien sekä tarvittavien käyttömateriaalien toimitukset. Huomaa, että seuraaviin tämän tuotteen osiin kohdistuu käytöstä johtuvaa, luonnollista kulumista, ja että seuraavia osia tarvitaan käyttömateriaaleina. Laji Esimerkki Kuluvat osat* Teräkisko, sytytystulppa, ilmansuodatin, bensiininsuodatin Käyttömateriaali / käyttöosat* Teräketju Puuttuvat osat * ei välttämättä kuulu toimitukseen! Puutteellisuuksien tai vikojen ilmetessä pyydämme ilmoittamaan virheestä verkossa sivustoon www. isc-gmbh.info. Ole hyvä ja anna vian tarkka kuvaus ja vastaa sen lisäksi joka tapauksessa seuraaviin kysymyksiin: • • • Onko laite toiminut jo ainakin kerran, vai oliko se jo alusta lähtien viallinen? Havaitsitko jotain erikoista ennen vian ilmenemistä (oireita ennen vikaa)? Mikä mielestäsi on laitteessa vikana (pääasiallinen vika)? Kuvaa tätä toimintavirhettä. - 142 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 142 11.08.2016 15:18:06 FIN Takuutodistus Arvoisa asiakas, tuotteemme läpikäyvät erittäin tiukan laadunvalvontatarkastuksen. Mikäli tämä laite ei kuitenkaan toimi moitteettomasti, valitamme tapahtunutta suuresti ja pyydämme sinua kääntymään teknisen asiakaspalvelumme puoleen käyttäen tässä takuukortissa annettua osoitetta. Selvitämme asian mielellämme myös puhelimitse allaolevan palvelunumeron kautta. Takuuvaateiden esittämistä koskevat seuraavat määräykset: 1. Nämä takuuehdot koskevat ainoastaan kuluttajia, ts. luonnollisia henkilöitä, jotka eivät käytä tätä tuotetta sen enempää pienteollisessa kuin muussakaan itsenäisessä ammatinharjoituksessa. Nämä takuuehdot säätelevät täydentäviä takuusuorituksia, jotka allamainittu valmistaja lupaa uusien laitteidensa ostajille lakimääräisen takuun lisäksi. Ne eivät vaikuta lakimääräisiin takuusuoritusvaateisiisi millään tavalla. Takuumme on sinulle maksuton. 2. Takuusuoritus kattaa ainoastaan sellaiset hankkimasi allamainitun valmistajan uuden laitteen puutteellisuudet, jotka todistettavasti aiheutuvat materiaali- tai valmistusvirheistä, ja se on rajattu valintamme mukaan ainoastaan näiden laitteen vikojen korjaamiseen tai laitteen korvaamiseen uudella. Ole hyvä ja ota huomioon, että laitteitamme ei ole suunniteltu käytettäväksi pienteollisuus-, käsityöläis- tai ammattitarkoituksiin. Takuusopimusta ei siksi synny, jos laitetta on takuun kestoaikana käytetty pienteollisuus-, käsityöläis- tai teollisuustyöpaikoilla tai siihen on kohdistunut näihin verrattavissa oleva rasitus. 3. Antamamme takuu ei kata näitä vaurioita: - laitteessa esiintyneet vauriot, jotka aiheutuvat asennusohjeen noudattamatta jättämisestä tai asiantuntemattomasta asennuksesta, käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä (kuten esim. liitäntä väärään verkkojännitteeseen tai virtalajiin) tai huolto- ja turvallisuusmääräysten laiminlyönnistä tai laitteen altistamista epänormaaleille ympäristöolosuhteille tai puutteellisesta hoidosta ja huollosta. - laitteessa esiintyneet vauriot, jotka aiheutuvat määräysten vastaisesta tai virheellisestä käytöstä (esim. laitteen ylikuormitus tai hyväksymättömien liitostyökalujen tai varusteiden käyttö), vieraiden esineiden tunkeutumisesta laitteeseen (esim. hiekka, kivet tai pöly, kuljetusvauriot), väkivoiman käytöstä tai ulkopuolisista tekijöistä (esim. putoamisesta aiheutuneet vahingot). - laitteessa tai sen osissa esiintyneet vauriot, jotka aiheutuvat käytöstä johtuvasta, tavanomaisesta tai muuten tavallisesta kulumisesta. 4. Takuuajan kesto on 24 kuukautta ja se alkaa laitteen ostopäivästä. Takuuvaateet tulee esittää ennen takuuajan päättymistä kahden viikon kuluessa siitä, kun olet havainnut vian. Takuuvaateiden esittäminen takuuajan päätyttyä ei ole mahdollista. Laitteen korjaus tai vaihto ei johda takuuajan pitenemiseen tai laitteen tai siihen mahdollisesti asennettujen varaosien takuuajan alkamiseen uudelleen alusta. Tämä koskee myös paikan päällä suoritettuja palveluja. 5. Viallista laitetta koskevat takuuvaateet tulee esittää osoitteella: www.isc-gmbh.info. Pidä uuden laitteesi ostotosite tai muu ostonäyttö valmiina. Ilman vastaavia tositteita tai tyyppikilpeä meille lähetettyjen laitteiden osalta takuuvaateet on suljettu pois, koska mahdollisuudet laitteen tunnistamiseen puuttuvat. Mikäli takuumme kattaa laitteen vian, asiakkaalle toimitetaan korjattu tai uusi laite viipymättä. Tietysti korjaamme mielellämme korvausta vastaan myös sellaiset laitteiden viat, jotka eivät kuulu tai eivät enää kuulu takuumme piiriin. Lähetä tätä varten laite teknisen asiakaspalvelumme osoitteeseen. Kuluvien osien, käyttöosien ja puuttuvien osien suhteen viittaamme tämän takuun rajoituksiin, jotka on selostettu tämän käyttöohjeen asiakaspalvelutiedoissa. - 143 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 143 11.08.2016 15:18:06 RUS Содержание 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Указания по технике безопасности Состав устройства и состав упаковки Использование в соответствии с предназначением Технические данные Перед вводом в эксплуатацию Работа с устройством Очистка, техническое обслуживание, хранение и заказ запасных частей Утилизация и вторичное использование Порядок поиска неисправностей - 144 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 144 11.08.2016 15:18:06 RUS Опасность! При использовании устройств необходимо соблюдать определенные правила техники безопасности для того, чтобы избежать травм и предотвратить ущерб. Поэтому внимательно прочитайте настоящее руководство по эксплуатации / указания по технике безопасности полностью. Храните их в надежном месте для того, чтобы иметь необходимую информацию, когда она понадобится. Если Вы даете устройство другим для пользования, то приложите к нему это руководство по эксплуатации / указания по технике безопасности. Мы не несем никакой ответственности за травмы и ущерб, которые были получены или причинены в результате несоблюдения указаний этого руководства и указаний по технике безопасности. 1. Указания по технике безопасности Соответствующие указания по технике безопасности находятся в приложенных брошюрах! Опасность! Прочитайте все указания по технике безопасности и технические требования. При невыполнении указаний по технике безопасности и технических требований возможно получение удара током, возникновение пожара и/или получение серьезных травм. Храните все указания по технике безопасности и технические требования для того, чтобы было возможно воспользоваться ими в будущем. 2. Состав устройства и состав упаковки 2.1 Состав устройства (рис. 1-21) 1. Двигательная установка 2. Направляющая 3. Пильная цепь 4. Ограждение цепи 5. Свечной ключ 6. Передняя защита рук (рычаг тормоза цепи) 7. передняя рукоятка 8. задняя рукоятка 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. Рукоятка стартера Переключатель «включено-выключено» Дроссельный рычаг Блокировка дроссельного рычага Рычаг привода воздушной заслонки Крышка воздушного фильтра Воздушный фильтр Свеча зажигания Зубчатый упор Цепеуловитель 2 гайки для крепления направляющих шин Натяжной винт цепи Крышка топливного бака Крышка масляного бака Емкость для смешивания Отвёртка Бензиновый насос (Primer) Устройства защиты (рис. 1a/1b) 3 ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ С МАЛОЙ ОТДАЧЕЙ поможет Вам справиться с отдачей и с ее силой при помощи специально разработанных защитных устройств. 6 РЫЧАГ ТОРМОЗА ЦЕПИ (ПЕРЕДНЯЯ ЗАЩИТА РУК) защищает левую руку оператора в случае ее соскальзывания с передней рукоятки во время работы пилы. ТОРМОЗ ЦЕПИ является устройством защиты, снижающим риск причинения травм вследствие отдачи посредством остановки работающей пильной цепи за миллисекунды. Активируется при помощи РЫЧАГА ТОРМОЗА ЦЕПИ. 10 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ «ВКЛЮЧЕНОВЫКЛЮЧЕНО» сразу останавливает двигатель, если он выключается. Для запуска или повторного запуска двигателя выключатель должен находиться в положении «ВКЛ.». 12 БЛОКИРОВКА ДРОССЕЛЬНОГО РЫЧАГА препятствует внезапному ускорению двигателя. Дроссельный рычаг невозможно нажать, не нажав на блокировку дроссельного рычага. 18 ЦЕПЕУЛОВИТЕЛЬ снижает риск причинения травм в случае обрыва или схода цепи с шины во время работы. Цепеуловитель предназначен для перехвата провисающей цепи. Указание! Ознакомьтесь с устройством пилы и ее деталями. - 145 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 145 11.08.2016 15:18:07 RUS 2.2 Состав комплекта устройства Проверьте комплектность изделия на основании описанного объема поставки. При обнаружении недостатка компонентов обратитесь в наш сервисный центр или магазин, в котором Вы приобрели устройство, не позднее чем в течение 5-ти рабочих дней после приобретения изделия, предъявив действительную квитанцию о покупке. Обратите внимание на таблицу с указанием гарантийных сроков в документе с информацией о сервисном обслуживании. • Откройте упаковку и выньте осторожно из упаковки устройство. • Удалите упаковочный материал, а также приспособления защиты устройства при упаковывании и транспортировке (при наличии). • Проверьте комплектность устройства. • Проверьте устройство и принадлежности на наличие возникших при транспортировке повреждений. • Сохраняйте упаковку по возможности до истечения срока гарантийных обязательств. Опасность! Устройство и упаковка не являются детскими игрушками! Запрещено детям играть с пластиковыми пакетами, пленками и мелкими деталями! Опасность заключается в том, что они могут проглотить или погибнуть от удушья! • • Оригинальное руководство по эксплуатации Указания по технике безопасности считается не соответствующим предназначению. За все возникшие в результате такого использования ущерб или травмы любого вида несет ответственность пользователь и работающий с устройством, а не его изготовитель. Учтите, что конструкция наших устройств не предназначена для использования их в промышленной, ремесленной или индустриальной области. Мы не несем никакой ответственности по гарантийным обязательствам при использовании устройства в промышленной, ремесленной или индустриальной области, а также в подобной деятельности. Осторожно! Остаточные риски Даже при надлежащем обращении с этим устройством всегда сохраняются остаточные риски. Следующие опасности могут возникнуть в связи с особенностями конструкции и исполнения этого устройства: 1. порезы при соприкосновении с незащищенной или вращающейся цепью пилы; 2. порезы вследствие отдачи или других случайных движений направляющей шины; 3. травмы, причиненные разлетающимися в стороны частями цепи пилы; 4. травмы, причиненные разлетающимися в стороны частями пиломатериала; 5. повреждение слуха, если не используется предписанная защита органов слуха; 6. нарушения дыхания вследствие вдыхания вредных газов и повреждения кожи при попадании на нее бензина. 3. Использование в соответствии с предназначением Устройство предназначено исключительно для резки дерева. Валку деревьев можно осуществлять только при наличии соответствующего обучения. Производитель не несет ответственности за ущерб, возникший в результате использования не по назначению или неправильной работы с устройством. Разрешается использовать устройство только в соответствии с его предназначением. Любое другое, отличающееся от этого использование - 146 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 146 11.08.2016 15:18:07 RUS 4. Технические данные • Рабочий объем двигателя ................... 50,4 см3 Максимальная мощность двигателя ...... 2 кВт Длина пиления ......................................... 39 см Длина направляющей шины .......... 16” (40 см) Шаг цепи ................................... (3/8”), 9,525 мм Толщина цепи ........................... (0,05”), 1,27 мм Число оборотов холостого хода ...................................... 3000 ± 300 об/мин Максимальное число оборотов с режущим инструментом ......... 11 500 об/мин Макс. скорость цепи ............................... 21 м/с Емкость топливного бака ...................... 540 см3 Емкость масляного бака ..................... 240 см3 Система гашения вибрации ......................... да Зубья цепного зубчатого колеса ..............................7 зубьев по 9,525 мм Вес нетто без цепи и направляющей шины ............................. 5,75 кг Уровень давления шума LPA (ISO 22868) на рабочем месте оператора ....... 101,8 дБ(А) Погрешность KPA ................................ 2,5 дБ(А) Измеренный уровень мощности шума LWA (ISO 22868) ..................... 111,5 дБ(А) Погрешность KWA ............................... 2,5 дБ(А) Гарантированный уровень мощности шума LWA (ISO 2000/14/EC) ............... 115 дБ(А) Вибрация ahv (передняя рукоятка) (ISO 22867) ................................ макс. 7,21 м/с2 Погрешность Khv .................................... 1,5 м/с2 Вибрация ahv (задняя рукоятка) (ISO 22867) ................................ макс. 6,53 м/с2 Погрешность Khv .................................... 1,5 м/с2 Свеча зажигания .......................TORCH L7RTC Расстояние между электродами .......... 0,6 мм Тип цепи ........................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Тип ножа ....................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 • Сведите образование шумов и вибрации к минимуму! • Используйте только безукоризненно работающие устройства. • Регулярно проводите техническое обслуживание и очистку устройства. • При работе учитывайте особенности Вашего устройства. • Не подвергайте устройство перегрузке. • При необходимости дайте проверить устройство специалистам. Отключайте устройство, если вы его не используете. Используйте перчатки. 5. Перед вводом в эксплуатацию Опасно: запускайте двигатель только после того, как пила будет полностью собрана. Осторожно: Работая с цепью, всегда используйте защитные перчатки. 5.1 Монтаж направляющей шины и цепи пилы (рис. 2A–2G) 1. Разблокировать тормоз цепи, для этого нажать на переднюю защиту рук (6) в направлении передней рукоятки (7). (Рис. 2A) 2. Открутить две гайки (19) и снять крышку направляющей шины (А) (рис. 2B). 3. Вставить направляющую шину (2) в крепление на цепочной пиле (рис. 2C). 4. Уложить цепь (3) вокруг ведущей шестерни (C) (рис. 2E). Проконтролируйте направление вращения цепи (3). Режущие части (B) должны быть выровнены, как показано на рис. 2D. 5. Уложить цепь вокруг направляющей шины. (Рис. 2E) 6. Ведущие звенья цепи (3) должны полностью входит в расположенный по периметру паз (D), а также в промежутки между зубьями ведущей шестерни (C). (Рис. 2E) 7. Повернуть натяжной винт цепи (20) против часовой стрелки, так чтобы болт (E) находился на конце своей линии перемещения. (Рис. 1B/2F) 8. Установить крышку направляющей шины (A). Указание! Болт (E) устройства для натяжения цепи должен фиксироваться в отверстии (G) направляющей шины. (Рис. 2G) Для этого необходимо немного подвигать направляющую шину (2) вперед и назад в процессе установки крышки шины (A). Затянуть гайки (19) усилием руки. - 147 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 147 11.08.2016 15:18:07 RUS 5.2 Регулировка натяжения цепи (3A/3B) Регулировку натяжения цепи разрешается выполнять только при выключенном двигателе. 1. Слегка нажать на острие направляющей шины (2) по направлению вверх и отрегулировать натяжение цепи с помощью натяжного винта цепи (20). (Рис. 3A) Натяжение цепи считается оптимальным, если цепь (3) прилегает к нижней стороне посередине направляющей шины (2), как показано на рис. 3B (B). 2. Слегка нажать на острие шины и затянуть обе гайки (19). 3. Выполнить проверку функционирования. Вручную протянуть цепь (3) один раз вокруг направляющей шины (2). Если цепь (3) с трудом вращается вокруг направляющей шины (2) или блокируется, значит, натяжение слишком сильное. В таком случае следует выполнить незначительную регулировку: 1. Открутить обе гайки (19) и снова затянуть их усилием руки. 2. Уменьшить натяжение цепи, повернув натяжной винт цепи (20) против часовой стрелки. После выполнения небольших шагов регулировки следует снова протянуть цепь (3) на направляющей шине (2), чтобы убедиться в том, что цепь (3) движется без помех, но, тем не менее, плотно прилегает к направляющей шине. Указание: Если натяжение цепи (3) слишком слабое, необходимо повернуть натяжной винт цепи (20) по часовой стрелке. 3. Если натяжение цепи отрегулировано оптимально, необходимо слегка нажать на острие направляющей шины и затянуть обе гайки (19). Новая пильная цепь растягивается, поэтому при вводе в эксплуатацию важно дополнительно регулировать ее через короткие промежутки времени (примерно через 5 резов). Эти временные интервалы продлеваются по мере увеличения срока эксплуатации пилы. Указание: СЛИШКОМ СЛАБОЕ или СЛИШКОМ СИЛЬНОЕ натяжение пильной цепи (3) ускоряет износ ведущей шестерни, направляющей шины, цепи и подшипника коленчатого вала. На рис. 3B изображено правильное натяжение A (холодное состояние) и натяжение B (нагретое состояние). На рис. C изображена слишком слабо натянутая цепь. 5.3 Топливо и масло Топливо Используйте для оптимальных результатов нормальную неэтилированную смесь топлива со специальным двухтактным маслом. Топливная смесь Смешать топливо с двухтактным маслом в подходящей емкости. Взболтать емкость, чтобы все тщательно смешать. Указание: Запрещено использовать для этой пилы чистый бензин. Это может привести к повреждению двигателя и к потере права на гарантийное обслуживание данного изделия. Запрещено использовать топливную смесь, которая хранилась в течение более 90 дней. Указание: Необходимо использовать специальное двухтактное масло для двухтактного двигателя с воздушным охлаждением в количественном соотношении 40:1. Не используйте двухтактное масло с рекомендованным соотношением смеси 1:100. Недостаточное масло приводит к повреждению двигателя и к потере права на его гарантийное обслуживание. Рекомендуемое топливо Некоторые наиболее распространенные типы бензина содержат такие примеси, как спиртовые или эфирные соединения, чтобы соответствовать стандартам чистоты выхлопных газов. Двигатель работает удовлетворительно со всеми сортами бензина для привода, в том числе с бензином, обогащенным кислородом. Предпочтительно использовать неэтилированный стандартный бензин. Смазывание маслом цепи и направляющей шины Каждый раз при заправке топливного бака бензином необходимо также заполнять бак масла цепи. Рекомендуется использовать для этого стандартное масло для цепи. - 148 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 148 11.08.2016 15:18:07 RUS Моторное масло и бензин Пропорция 1:40 Пильная цепь Только масло Контроль перед пуском двигателя Опасности: Запрещено запускать и использовать пилу, если направляющая шина и цепь неправильно установлены. 1. Заполнить топливный бак (21) надлежащей топливной смесью (рис. 4). 2. Заполнить масляный бак (22) маслом для цепи (рис. 4). После заправки бака цепи и масляного бака нужно закрыть крышки баков и завинтить их рукой. Не используйте для этого никакой инструмент. 6. Работа с устройством Перед началом эксплуатации необходимо проверить устройство на наличие возможных повреждений, при наличии повреждение использование устройства запрещено. Устройство разрешается запускать только с включенным тормозом цепи. Тормоз цепи включен, если рычаг тормоза цепи (6) нажат по направлению вперед. Описание принципа действия, см. в разделах «Проверка тормоза цепи» – «Статическое испытание». 6.1. Тормоз цепи Цепочная пила снабжена тормозом цепи, который снижает опасность причинения травм по причине отдачи. Тормоз включается нажатием на защиту рук (6). Например, если при отдаче рука оператора ударяется о защиту рук (6). При активации тормоза цепь (3) резко останавливается. Предупреждение: Хотя тормоз цепи предназначен для уменьшения риска получения травмы по причине отдачи, он не обеспечивает соответствующей защиты в случае небрежного обращения с пилой. Регулярно проверяйте надлежащую работу тормоза цепи. Необходимо проверять тормоз цепи перед выполнением первого реза, после многократного пиления, после технического обслуживания, а также в том случае, если цепочная пила подвергалась действию сильных толчков или падала. 6.1.1 Проверка тормоза цепи (рис. 5A, 5B, 6) Статическое испытание (при остановленном двигателе) Тормоз цепи отключен (цепь (3) может свободно перемещаться) 1. Потянуть переднюю защиту рук (6) в направлении передней рукоятки (7). Передняя защита рук (6) должна зафиксироваться с характерным щелчком. (Рис. 5A) 2. Цепь (3) должна перемещаться на направляющей шине (2). Тормоз цепи включен (цепь (3) заблокирована) 1. Нажать на переднюю защиту рук (6) в направлении направляющей шины (2). Передняя защита рук (6) должна зафиксироваться с характерным щелчком. (Рис. 5B) 2. Цепь (3) не должна перемещаться на направляющей шине (2). Указание: Передняя защита рук (6) должна фиксироваться в двух положениях. Не работайте с пилой, если ощущается сильное сопротивление или передняя защита рук (6) не фиксируется в одном из положений. В таком случае незамедлительно отправьте пилу в авторизованное бюро обслуживания на ремонт. Динамическое испытание (с включенным двигателем) 1. Установить пилу на прочную ровную поверхность. 2. Левой рукой прочно удерживайте переднюю рукоятку (7). 3. Запустите цепочную пилу, следуя инструкции по пуску. (См. 6.2 или 6.3) 4. Отключите тормоз цепи (потяните переднюю защиту рук (6) в направлении - 149 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 149 11.08.2016 15:18:07 RUS передней рукоятки (7)). (Рис. 5A) 5. Возьмитесь за заднюю рукоятку (8) правой рукой. 6. После короткого периода прогрева выжмите газ полностью. Нажмите тыльной стороной кисти левой руки на переднюю защиту рук (6) в сторону направляющей шины (2). Включится тормоз цепи. (рис. 6) Опасно: Тормозом цепи следует пользоваться медленно и обдуманно. Необходимо прочно удерживать пилу двумя руками, обеспечивая хороший захват. Пила не должна соприкасаться с другими предметами. 7. Цепь (3) должна останавливаться немедленно. В случае остановки цепи (3) необходимо сразу отпустить дроссельный рычаг (11). Опасно: Если цепь (3) не останавливается, необходимо выключить двигатель и сдать пилу для ремонта в авторизованное бюро обслуживания. 6.1.2 Проверка сцепления Регулярно проверяйте исправность сцепления. Необходимо проверять сцепление перед выполнением первого реза, после многократного пиления, после технического обслуживания, а также в том случае, если цепочная пила подвергалась действию сильных толчков или падала. 1. Запустите цепочную пилу, следуя инструкции по пуску. (См. 6.2 или 6.3) 2. Быстро нажмите дроссельный рычаг (11) и снова отпустите его, чтобы ослабить фиксацию дроссельной заслонки и переключить двигатель в режим холостого хода. 3. Цепь (3) должна останавливаться на холостом ходу. Сцепление сконструировано таким образом, что при увеличении числа оборотов холостого хода в 1,25 раза не должно наблюдаться движение цепи. Опасности: Если цепь (3) не останавливается, необходимо выключить двигатель и сдать пилу для ремонта в авторизованное бюро обслуживания. Опасности: Прежде чем запускать двигатель, обязательно включайте тормоз цепи (6). 6.2 Пуск при холодном двигателе (7A–7D) Заполните бензиновый бак соответствующей бензиновой смесью. (См. пункт 5.3) 1. Установите устройство на прочную ровную поверхность. 2. Установите переключатель «включеновыключено» (10) в положение «I». (Рис. 7A) 3. Нажмите на бензиновый насос (Primer) (рис. 6, поз. 25) 10 раз. 4. Извлеките рычаг привода воздушной заслонки (13) (рис. 7B). Указание: После нажатия на рычаг привода воздушной заслонки I I (13) дроссельная заслонка также приоткрывается и фиксируется в этом положении. В результате увеличивается число оборотов холостого хода, и пила запускается быстрее. 5. Удерживая устройство, вытягивайте рукоятку стартера (9), пока не почувствуете первое сопротивление. Теперь резко потяните за рукоятку стартера (9) 3 раза. (Рис. 7C/7D) 6. Вдавите рычаг привода воздушной заслонки (13). 7. Удерживая устройство, вытягивайте рукоятку стартера (9), пока не почувствуете первое сопротивление. Затем несколько раз быстро потяните за рукоятку стартера (9), пока двигатель не запустится. (Рис. 7D) Указание: Не отпускайте рукоятку стартера обратно с силой (9). Это может привести к повреждениям. После запуска двигателя дайте устройству поработать около 10 с для разогрева. Предупреждение: Поскольку дроссельная заслонка приоткрыта, режущий инструмент начинает работать сразу после запуска двигателя. Быстро нажмите на дроссельный рычаг (11). Фиксация дроссельной заслонки ослабнет, и двигатель снова переключится в режим холостого хода. (Рис. 7С) 8. Если двигатель не запустится после 8 рывков рукоятки стартера, повторите шаги 1–7. - 150 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 150 11.08.2016 15:18:07 RUS Внимание: Если двигатель после нескольких попыток не запускается, то прочтите раздел «Устранение неисправностей двигателя». Внимание: Всегда тяните шнур рукоятки стартера прямо наружу. Если тянуть его наружу под углом, возникнет трение в проушине. Из-за этого трения шнур сотрется и износится быстрее. Всегда удерживайте рукоятку стартера, когда шнур вновь сам затягивается. Не позволяйте рукоятке стартера с ускорением затягиваться обратно из вытянутого положения. • • • 6.3 Пуск при прогретом двигателе (7A–7D) (Устройство было остановлено в течение не более 15–20 минут) 1. Установите устройство на твердую, ровную поверхность. 2. Установите переключатель «включеновыключено» (10) в положение «I». (Рис. 7A) 3. Удерживая устройство, вытягивайте рукоятку стартера (9), пока не почувствуете первое сопротивление. Затем несколько раз быстро потяните за рукоятку стартера (9), пока двигатель не запустится. После 1–2 раз устройство должно запуститься. Если после 6 раз устройство все еще не запустилось, то повторите шаги 1–7, описанные в пункте 6.2. (Рис. 7D) • 6.4 Остановка двигателя 1. Отпустите дроссельный рычаг и подождите до тех пор, пока двигатель не начнет работать на холостом ходу. 2. Установите переключатель «включеновыключено» в положение «Stop (0)», чтобы остановить двигатель. Указание: чтобы остановить двигатель в случае опасности, активизируйте тормоз цепи и установите переключатель «включеновыключено» в положение «Stop (0)». 6.5 Общее руководство по пилению Опасность! запрещена валка деревьев без прохождения соответствующего обучения. Валка • Валка означает спиливание дерева. Маленькие деревья диаметром от 15 см до 18 см обычно спиливаются одним надрезом. Для больших деревьев необходимо осуществлять зарубки. Зарубки определяют направление, в котором будет падать дерево. Перед пилением необходимо запланировать и проложить путь отхода (A). Путь отхода должен быть проложен назад по диагонали к обратному направлению от ожидаемого направления падения дерева, как показано на рис. 8. При валке дерева на склоне работающий с цепочной пилой должен находиться с более высокой стороны, так как дерево после валки с большой вероятностью скатится или соскользнет вниз по склону. Направление падения (B) определяется зарубкой. Учтите перед пилением расположение больших веток и естественный наклон дерева для того, чтобы оценить направление падения дерева. (рис. 8). Не спиливайте дерево, если дует сильный или переменчивый ветер или если существует опасность причинения вреда собственности. Проконсультируйтесь у специалиста о валке деревьев. Не спиливайте дерево, если оно может упасть на провода. Оповестите ответственную за провода организацию прежде, чем Вы спилите дерево. Общие указания к валке деревьев (рис. 9) Обычно валка осуществляется в два главных пропила: надпил (C) и основной пропил (D). • Начните с верхней насечки (C) на дереве со стороны падения (E). Следите за тем, чтобы нижний пропил не был выполнен слишком глубоко в стволе дерева. Запил (C) должен быть сделан таким образом, чтобы была создана точка опоры (F) достаточной ширины и прочности. Запил должен быть достаточной ширины для того, чтобы контролировать падение дерева как можно дольше. • Не находитесь перед деревом, которое имеет запил. Выполните основной пропил (D) на другой стороне дерева примерно 3-5 см выше края запила (C). Никогда не перепиливайте ствол дерева полностью. Всегда оставляйте одну точку опоры. Точка опоры F держит дерево. Если ствол полностью перепилен, то уже невозможно контролировать направление падения. Вставьте клин или рычаг для валки в разрез прежде, чем дерево станет нестабильным и начнет движение. В - 151 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 151 11.08.2016 15:18:07 RUS • случае, если Вы неправильно оценили направление падения, направляющая шина не будет заблокирована в основном пропиле. Закройте доступ людей к области падения дерева, прежде чем Вы его свалите. Перед выполнением последнего пропила проверьте, нет ли вблизи от области падения людей, животных или помех. Основной пропил • Предотвратите заклинивание направляющей шины или цепи (B) в разрезе при помощи деревянного или пластмассового клина (A). Клинья также контролируют падение (рис. 10). • Если диаметр распиливаемого дерева больше, чем длина направляющей шины, то сделайте два распила согласно изображению (рис. 11). • Если основной пропил приближается к точке оепоры, то дерево начнет падать. Как только дерево начнет падать, вытяните пилу из разреза наружу, остановите двигатель, отложите цепочную пилу и покиньте рабочую область, используя путь отхода (рис. 8). Удаление веток • Ветки удаляются с упавшего дерева. Удалите основные ветки (A) только после того, как ствол будет разрезан по длине (рис. 12). Находящиеся под напряжением ветки необходимо пилить снизу вверх для того, чтобы цепочную пилу не зажало. • Запрещено пилить ветки во время того, когда Вы стоите на стволе дерева. Распиливание в длину • Выполняйте распиливание упавшего ствола дерева в зависимости от длины. Следите за устойчивостью положения и стойте выше ствола, если Вы пилите на склоне. По возможности, ствол должен иметь подпорку для того, чтобы отпиливаемый конец не лежал на земле. Если оба конца ствола имеют подпорку и Вам необходимо пилить в середине, то сделайте половину пропила ствола сверху, а затем выполните разрез снизу вверх. Это препятствует зажиму направляющей шины и цепи в стволе. Следите за тем, чтобы цепь при распиле не касалась земли, так как в результате цепь очень быстро затупится. Стойте • при распиле всегда с высшей стороны по склону. 1. Если ствол имеет подпорку по всей длине: осуществляйте пиление сверху и следите за тем, чтобы не пилить землю (рис. 13A). 2. Если ствол подперт на одном конце: осуществляйте пиление сначала 1/3 диаметра ствола снизу вверх для того, чтобы избежать расщепления. Затем осуществляйте пиление сверху на первый разрез для того, чтобы избежать зажатия (рис. 13B). 3. Если ствол подперт с обоих концов: осуществляйте пиление сначала 1/3 диаметра ствола снизу вверх для того, чтобы избежать расщепления. Затем осуществляйте пиление снизу на первый разрез для того, чтобы избежать зажатия (рис. 13C). Самый лучший способ распиливания ствола дерева по длине – это распиливание при помощи козла. Если это невозможно, то необходимо приподнять и опереть ствол при помощи кусков веток или опорных блоков. Убедитесь, что распиливаемый ствол зафиксирован. Распиливание в длину на козлах (рис. 14) Для Вашей безопасности и для облегчения работ по пилению необходимо правильное положение тела для осуществления вертикального продольного пиления. A. Удерживайте пилу прочно обеими руками и ведите при пилении справа от Вашего тела. B. Удерживайте левую руку настолько прямо, как только возможно. C. Распределите Ваш вес на обе ноги. Осторожно: Во время работ по пилению, внимательно следите всегда за тем, чтобы пильная цепь и направляющая шина были достаточно смазаны маслом. - 152 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 152 11.08.2016 15:18:07 RUS 7. Очистка, техническое обслуживание, хранение и заказ запасных частей на воздухе. Указание: Рекомендуется иметь сменные фильтры про запас. Вынимайте из розетки штекер свечи зажигания электропитания перед всеми работами по очистке и техническому обслуживанию. 7.1 Очистка • Содержите защитные приспособления, вентиляционные щели и корпус двигателя свободными от пыли и грязи, насколько это возможно. Протрите устройство чистой ветошью или продуйте сжатым воздухом под низким давлением. • Мы рекомендуем чистить устройство непосредственно после каждого использования. • Регулярно чистите устройство влажной ветошью с небольшим количеством жидкого мыла. Не используйте чистящие средства или растворители, они могут разъесть пластмассовые детали устройства. Следите за тем, чтобы вода не могла попасть внутрь устройства. 7.2 Техническое обслуживание Предупреждение: Все работы по техническому обслуживанию цепочной пилы, кроме перечисленных в данном руководстве по эксплуатации, должны выполняться только в авторизованном бюро обслуживания. 7.2.1 Воздушный фильтр Указание: Никогда не работайте с пилой без воздушного фильтра. В противном случае пыль и грязь будут затянуты в двигатель и повредят его. Содержите воздушный фильтр в чистоте! Воздушный фильтр нужно очищать через каждые 20 часов работы или менять в случае необходимости. Очистка воздушного фильтра (рис. 15A, 15B) 1. Снимите крышку воздушного фильтра (14), удалив для этого крепежный винт крышки (А). После этого крышку можно снять (рис. 15A). 2. Извлеките воздушный фильтр (15) (рис. 15B). 3. Очистите воздушный фильтр. Промойте фильтр в чистом теплом мыльном растворе. Дайте ему полностью высохнуть 4. Установите воздушный фильтр. Наденьте крышку воздушного фильтра (14). Проследите за точностью установки крышки. Затяните крепежные винты крышки. 7.2.2 Топливный фильтр Указание: Никогда не работайте с пилой без топливного фильтра. После 100 часов работы топливный фильтр необходимо очищать или менять в случае необходимости. Перед заменой фильтра полностью опорожните топливный бак. 1. Снимите крышку топливного бака. 2. Согните соответствующим образом мягкий провод. 3. Вставьте его в отверстие топливного бака и прицепите топливный шланг. Осторожно подтяните топливный шланг к отверстию до тех пор, пока не сможете захватить его пальцами. Указание: Не вытягивайте шланг из бака наружу полностью. 4. Извлеките фильтр из бака. 5. Вытяните фильтр вращательным движением и очистите его. Если фильтр поврежден, утилизируйте его. 6. Установите новый или очищенный фильтр. Вставьте конец фильтра в отверстие бака. Убедитесь, что фильтр находится в нижнем углу бака. Установите фильтр в нужное место при помощи длинной отвертки. 7. Заполните бак свежей топливной смесью. Смотрите раздел «ТОПЛИВО И МАСЛО». Установите крышку бака. 7.2.3 Свеча зажигания (рис. 15А-15C) Указание: Для сохранения мощности двигателя пилы свеча зажигания должна быть чистой и иметь правильное расстояние между электродами (0,6 мм). Свечу зажигания нужно очищать через каждые 20 часов работы или менять в случае необходимости. 1. Установите переключатель «включеновыключено» в положение «Stop (0)». - 153 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 153 11.08.2016 15:18:07 RUS 2. Снимите крышку воздушного фильтра (14), удалив для этого крепежный винт крышки (А). После этого можно снять крышку (рис. 15A). 3. Извлеките воздушный фильтр (15) (рис. 15B). 4. Извлеките провод зажигания (С), потянув и одновременно вращая свечу зажигания (рис. 15С). 5. Снимите свечу зажигания с помощью свечного ключа. 6. Очистите свечу зажигания щеткой со щетиной из медной проволоки или установите новую свечу. Пропускатели масла Пропускатели масла на направляющей шине необходимо очищать, чтобы обеспечить надлежащее смазывание направляющей шины и цепи во время работы. Указание: Состояние пропускателей масла можно легко проверить. Если пропускатели чистые, то цепь автоматически распыляет масло через несколько секунд после пуска пилы. Пила оснащена автоматической системой смазки маслом. 7.2.4 Регулировка карбюратора Оптимальная мощность карбюратора была установлена на заводе-изготовителе. При необходимости регулировки системы смазывания цепи необходимо выполнять ее в авторизованном бюро обслуживания. Указание: Ни в коем случае не выполняйте регулировку карбюратора самостоятельно! 7.2.5 Направляющая шина • Смазывайте звездочку направляющей шины через каждые 10 часов работы. Это необходимо для обеспечения оптимальной мощности цепочной пилы. (Рис. 16) Очистите масляное отверстие, установите шприц для консистентной смазки (не входит в комплект поставки) и закачайте смазку в подшипник, пока она не будет выступать на наружной стороне. • Регулярно очищайте паз, в котором движется цепь, и отверстие для подачи масла при помощи инструмента для очистки, который можно приобрести в магазине. (Рис. 17A) Это важно для обеспечения оптимальной смазки направляющей шины и цепи во время работы. • Аккуратно удалите заусеницы и острые кромки направляющей шины (2) при помощи плоского напильника. (Рис. 17B) • Переворачивайте направляющую шину (2) через каждые 8 часов работы, чтобы она равномерно изнашивалась на верхней и нижней стороне. Автоматическая смазка цепи Цепочная пила снабжена автоматической системой смазки маслом с зубчатым приводом. Автоматическая система смазывания маслом снабжает направляющую шину и цепь автоматически надлежащим количеством масла. При ускорении двигателя масло течет быстрее по направляющей шине. Система смазывания цепи оптимально отрегулирована на заводе-изготовителе. При необходимости регулировки системы смазывания цепи, необходимо выполнять ее в авторизованном бюро обслуживания. На нижней стороне цепочной пилы находится регулировочный винт (А) для смазки цепи (рис. 21). Поворотом влево смазка цепи усиливается, поворотом вправо смазка цепи уменьшается. Для проверки смазки цепи нужно держать цепочную пилу, так чтобы цепь находилась над листом бумаги, и на несколько секунд выжать газ полностью. По следам на бумаге можно установить количество отрегулированной подачи масла. Регулярно проверяйте надлежащую работу системы смазывания цепи. Проверяйте систему смазывания цепи перед первой резкой, после многократного пиления и в любом случае после технического обслуживания. Смазка цепи Убедитесь в том, что автоматическая система смазки работает правильно. Следите за тем, чтобы масляный бак всегда был заполнен. Во время пиления направляющая шина и цепь всегда должны быть достаточно смазаны маслом, чтобы уменьшить трение с направляющей шиной. Направляющая шина и цепь не должны - 154 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 154 11.08.2016 15:18:07 RUS оставаться без масла. При работе с пилой всухую или с недостаточным количеством масла снижается производительность резки, уменьшается срок службы пильной цепи, цепь быстро тупится, а направляющая шина сильно изнашивается из-за перегрева. Недостаточное количество масла можно определить по образованию дыма или изменению цвета направляющей шины. 7.3 Хранение и транспортировка До начала транспортировки и хранения установите ограждение цепи (4). Указание: Не оставляйте цепочную пилу без работы дольше, чем на 30 дней, не выполнив следующие действия. 7.2.6 Техническое обслуживание цепи Заточка цепи Указание: Заточенная цепь при работе производит стружку полной формы. Если цепь производит опилки, ее необходимо наточить. Для заточки цепи требуются специальные инструмент, которые обеспечат заточку ножей под правильным углом и на правильную глубину. Неопытному пользователю цепочной пилы мы рекомендуем отдать пильную цепь для заточки специалисту соответствующего регионального бюро обслуживания. Если вы уверены, что самостоятельно справитесь с заточкой пильной цепи, приобретите специальные инструменты в профессиональном бюро обслуживания. Заточка пилы (рис. 18) Затачивайте цепь, используя защитные перчатки и круглый напильник. Затачивайте острия только направленными наружу движениями (рис. 19), учитывая данные, указанные на рис. 18. После заточки все режущие части должны иметь одинаковую ширину и длину. После 3–4 процедур заточки режущих частей необходимо проверить высоту ограничителя глубины и при необходимости установить его глубже при помощи плоского напильника, а затем закруглить передний угол (рис. 20). Закруглите передние кромки напильником. Хранение цепочной пилы Если цепочная пила не используется более 30 дней, необходимо подготовить ее к этому. В противном случае находящееся в карбюраторе остаточное топливо испаряется, оставляя похожий на резину осадок. Это может затруднить старт и, как следствие, вызвать необходимость проведения ремонтных работ. 1. Медленно откройте крышку топливного бака для того, чтобы уменьшить имеющееся давление в баке. Осторожно опорожните бак. 2. Запустите двигатель и оставьте его работать до тех пор, пока пила не остановится, чтобы удалить топливо из карбюратора. 3. Подождите, пока двигатель остынет (ок. 5 мин). 4. Тщательно очистите устройство. Указание: Храните пилу в сухом месте, вдали от возможных источников воспламенения, например, печи, бойлера для нагрева воды, работающего на газу, газовой сушилки и т. д. После хранения выполните ввод в эксплуатацию согласно указаниям из абзаца «5. Перед вводом в эксплуатацию». Транспортировка • Приведите в действие тормоз цепи. • Зафиксируйте цепочную пилу от скольжения, чтобы не допустить утечки топлива, повреждений или травм. - 155 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 155 11.08.2016 15:18:07 RUS 7.4 Заказ запасных частей При заказе запасных частей необходимо указать следующие данные: • тип устройства • артикульный номер устройства • идентификационный номер устройства • номер необходимой запасной части Актуальные цены и информацию можно найти на сайте www.isc-gmbh.info 8. Утилизация и вторичное использование Устройство поставляется в упаковке для предотвращения повреждений при транспортировке. Эта упаковка является сырьем и поэтому может быть использована повторно или возвращена в систему оборота вторичных сырьевых материалов. Устройство и его принадлежности изготовлены из разных материалов, например, из металла и пластмасс. Дефектные устройства запрещено утилизировать с бытовыми отходами. Для правильной утилизации устройство следует сдать в подходящий пункт приема. Если Вы не знаете, где находится пункт приема, уточните это в органах коммунального управления. Перепечатывание или прочие виды размножения документации и сопроводительных листов продукции фирмы, полностью или частично, разрешено производить только с однозначного разрешения ISC GmbH. Сохpaняeтcя прaво на тeхничeскиe изменения - 156 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 156 11.08.2016 15:18:07 RUS 9. Порядок поиска неисправностей Проблема Двигатель не запускается или запускается, но не работает дальше. Возможные причины - Неправильное осуществление пуска. - Избыток топлива в камере сгорания вследствие неудачных попыток пуска. - Неправильно отрегулированный карбюратор. - Закопченная свеча зажигания. - Засоренный топливный фильтр. Исправление - Следуйте указаниям, изложенным в настоящем руководстве по эксплуатации. - Подождите около 30 минут, пока топливо в камере сгорания не улетучится, а затем выполните следующий пуск. - Карбюратор должен быть отрегулирован в авторизованном бюро обслуживания. - Очистите свечу зажигания или отрегулируйте расстояние между электродами, или замените свечу. - Замените топливный фильтр. Двигатель включается, но работает не с полной мощностью. - Неправильное положение рычага на дросселе. - Загрязнение воздушного фильтра - Неправильно отрегулировано смешивание в карбюраторе. - Установите рычаг в правильное положение. - Извлеките, очистите и вновь вставьте фильтр. - Карбюратор должен быть отрегулирован в авторизованном бюро обслуживания. Двигатель работает с перебоями - Неправильно отрегулировано смешивание в карбюраторе. - Карбюратор должен быть отрегулирован в авторизированном бюро обслуживании. Отсутствие мощности при нагрузках - Неправильно отрегулирована свеча зажигания. - Очистить или заменить свечу зажигания/отрегулировать или заменить. Двигатель работает нестабильно. - Неправильно отрегулировано смешивание в карбюраторе. - Карбюратор должен быть отрегулирован в авторизированном бюро обслуживании. Слишком много дыма. - Неправильная топливная смесь. - Используйте правильноe топливную смесь (соотношение 40:1). Отсутствие мощности при нагрузках - Цепь затуплена - Цепь наточить или вставить новую цепь - Цепь натянуть Двигатель глохнет - Бензиновый бак пустой - Топливный фильтр в бензиновом баке неправильно расположен - Наполнить бензиновый бак - Бензиновый бак залить полностью или изменить положение топливного фильтра в бензиновом баке Недостаточно смазки цепи (нож и цепь перегреваются) - Бак масла цепи пустой - Засорилось отверстие для подачи масла. - Наполните бак масла цепи. - Очистите отверстие для подачи масла или паз направляющей шины. - Цепь ослабла - 157 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 157 11.08.2016 15:18:08 RUS Информация о сервисном обслуживании Во всех странах, указанных в гарантийном свидетельстве, у нас имеются компетентные сервисные партнеры, контактные данные которых Вы найдете в гарантийном свидетельстве. Они всегда в Вашем распоряжении для решения любых вопросов, связанных с обслуживанием, например, для ремонта, поставки запчастей и быстроизнашивающихся деталей, а также приобретения расходных материалов. Следует обратить внимание на то, что в этом изделии следующие детали подвержены естественному износу или износу в связи с эксплуатацией / следующие детали требуются в качестве расходных материалов. Категория Пример Быстроизнашивающиеся детали* Нож, свеча зажигания, воздушный фильтр, бензиновый фильтр Расходный материал/расходные части* Пильная цепь Недостающие компоненты * Не обязательно входят в объем поставки! При обнаружении дефектов или неисправностей мы просим Вас заявить о таком случае в сети Интернет на сайте www.isc-gmbh.info. Обратите внимание на точное описание неисправности и в любом случае ответьте на следующие вопросы: • • • Устройство уже работало или оно было неисправным с самого начала? Вам бросилось что-либо в глаза перед возникновением неисправности (признак перед неисправностью)? Какую неисправность имеет устройство, по Вашему мнению (основной признак)? Опишите эту неисправность. - 158 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 158 11.08.2016 15:18:08 RUS Гарантийное свидетельство Уважаемая покупательница, уважаемый покупатель, наши продукты проходят тщательнейший контроль качества. Если это устройство все же не будет функционировать безупречно, мы просим Вас обратиться в наш сервисный отдел по адресу, указанному в этом гарантийном талоне. Мы также охотно ответим на Ваши вопросы по телефону, номер которого приведен ниже. При предъявлении гарантийных требований действуют следующие условия. 1. Настоящие правила гарантии действуют исключительно в отношении пользователей, т.е. физических лиц, которые не намереваются использовать настоящее изделие в рамках своей профессиональной или другой самостоятельной деятельности. Настоящие правила гарантии регулируют дополнительные условия оказания гарантийных услуг, которые нижеупомянутый производитель обеспечивает покупателям своих новых устройств в дополнение к условиям гарантии в соответствии с законом. Эти гарантийные обязательства не затрагивают Ваши законные гарантийные требования. Наши гарантийные услуги для Вас бесплатны. 2. Гарантийные услуги распространяются только на дефекты нового устройства нижеупомянутого производителя, которое вы приобрели, связанные с недостатком материала или производственным браком, и ограничиваются по нашему выбору устранением таких дефектов устройства или заменой устройства. Учтите, что наши устройства не предназначены для использования в промышленных целях, в ремесленном производстве и на профессиональной основе. Поэтому гарантийный договор считается недействительным, если устройство использовалось в течение гарантийного срока на кустарных, промышленных предприятиях или в ремесленном производстве, а также подвергалось сопоставимой нагрузке. 3. Наша гарантия не распространяется на: - повреждения устройства, возникшие в результате несоблюдения руководства по монтажу или неправильного монтажа, несоблюдения руководства по эксплуатации (например, при подключении к сети с неправильным напряжением или родом тока), несоблюдения требований касательно технического обслуживания и требований техники безопасности, воздействия на устройство аномальных условий окружающей среды или недостаточного ухода и технического обслуживания; - повреждения устройства, возникшие в результате неправильного или ненадлежащего использования (например, перегрузка устройства или применение не допущенных к использованию насадок или принадлежностей), попадания в устройство посторонних предметов (например, песка, камней или пыли, повреждения при транспортировке), применения силы или внешних воздействий (например, повреждения при падении); - повреждения устройства или частей устройства, связанные с износом в связи с эксплуатацией, обычным или другим естественным износом. 4. Гарантийный срок составляет 24 месяца, отсчет начинается со дня покупки устройства. Гарантийные права необходимо предъявлять до истечения срока гарантии в течении двух недель после того как будет обнаружена неисправность. Заявления на гарантийное обслуживание после истечения срока гарантии не принимаются. Ремонт или замена устройства не ведет к продлению гарантийного срока, также при оказании такой услуги отсчет нового гарантийного срока на устройство или возможно установленные детали не начинается заново. Это условие действует также при обращении в местный сервисный отдел. 5. Для предъявления гарантийных требований сообщите о неисправности устройства на сайте www.isc-gmbh.info. Приготовьте квитанцию о покупке или другие доказательства приобретения Вами нового устройства. Оказание гарантийных услуг применительно к устройствам, направленным на рассмотрение без соответствующих доказательств или фирменной таблички, исключается ввиду недостатка данных для идентификации таких устройств. Если наша гарантия распространяется на неисправность устройства, Вы немедленно получите отремонтированное или новое устройство. Само собой разумеется, мы можем также устранить при оплате затрат неисправности устройства, которые не входят в объем гарантийных услуг или при истечении срока гарантии. Для этого Вам необходимо выслать устройство на адрес нашей службы сервиса. Что касается быстроизнашивающихся, расходных деталей и недостающих компонентов, мы обращаем внимание на ограничения этой гарантии согласно информации о сервисном обслуживании настоящего руководства по эксплуатации. - 159 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 159 11.08.2016 15:18:08 PL Spis treści 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Wskazówki bezpieczeństwa Opis urządzenia i zakres dostawy Użycie zgodne z przeznaczeniem Dane techniczne Przed uruchomieniem Obsługa Czyszczenie, konserwacja, przechowywanie i zamawianie części zamiennych Utylizacja i recykling Plan wyszukiwania usterek - 160 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 160 11.08.2016 15:18:08 PL 20. 21. 22. 23. 24. 25. Niebezpieczeństwo! Podczas użytkowania urządzenia należy przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa w celu uniknięcia zranień i uszkodzeń. Z tego względu proszę dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi/ wskazówkami bezpieczeństwa. Proszę zachować instrukcję i wskazówki, aby można było w każdym momencie do nich wrócić. W razie przekazania urządzenia innej osobie, proszę wręczyć jej również instrukcję obsługi/ wskazówki bezpieczeństwa. Nie odpowiadamy za wypadki i uszkodzenia zaistniałe w wyniku nieprzestrzegania niniejszej instrukcji i wskazówek bezpieczeństwa. 1. Wskazówki bezpieczeństwa Właściwe wskazówki bezpieczeństwa znajdują się w załączonym zeszycie! Niebezpieczeństwo! Przeczytać wszystkie wskazówki bezpieczeństwa i instrukcję. Nieprzestrzeganie instrukcji i wskazówek bezpieczeństwa może wywołać porażenia prądem, niebezpieczeństwo pożaru lub ciężkie zranienia. Proszę zachować na przyszłość wskazówki bezpieczeństwa i instrukcję. 2. Opis urządzenia i zakres dostawy 2.1 Opis urządzenia (rys. 1-21) 1. Jednostka napędowa 2. Szyna prowadząca 3. Łańcuch 4. Osłona łańcucha 5. Klucz do świec zapłonowych 6. Przednia osłona dłoni (dźwignia hamulca łańcucha) 7. Przedni uchwyt 8. Tylny uchwyt 9. Uchwyt rozrusznika 10. Włącznik/ Wyłącznik 11. Dźwignia gazu 12. Blokada dźwigni gazu 13. Dźwignia przepustnicy 14. Pokrywa filtra powietrza 15. Filtr powietrza 16. Świeca zapłonowa 17. Oporowy zderzak zębaty (ostroga) 18. Chwytak łańcucha 19. Nakrętka mocowania szyny prowadzącej - 2 szt. Śruba napinania łańcucha Korek zbiornika paliwa Korek zbiornika oleju Butelka do mieszania benzyny i oleju Śrubokręt Pompa paliwa (primer) Funkcje zabezpieczające (rys. 1a/1b) 3 ŁAŃCUCH O NIEWIELKIEJ SILE ODBICIA poza pomocą specjalnie zaprojektowanych zabezpieczeń pozwala zmniejszyć siły odbicia i lepiej je zamortyzować. 6 DŹWIGNIA HAMULCA ŁAŃCUCHA / OSŁONA RĄK chroni lewą rękę obsługującego urządzenie przed ześlizgnięciem się z przedniego uchwytu podczas pracy urządzenia. HAMULEC ŁAŃCUCHA pełni funkcję zabezpieczenia przed obrażeniami na skutek odbić, gdyż zatrzymuje pracujący łańcuch piły w ciągu kilku milisekund. Jest on uruchamiany przez DŹWIGNIĘ HAMULCA ŁAŃCUCHA. 10 WŁĄCZNIK/WYŁĄCZNIK wyłącza natychmiast silnik po jego wyłączeniu. Przycisk Stop musi być w pozycji ON, aby można było (ponownie) uruchomić silnik. 12 BLOKADA DŹWIGNI GAZU zapobiega przypadkowemu przyspieszeniu silnika. Dźwignia gazu może zostać wciśnięta tylko wtedy, gdy blokada dźwigni gazu jest wciśnięta. 18 CHWYTAK ŁAŃCUCHA zmniejsza ryzyko obrażeń w razie zerwania lub ześlizgnięcia się łańcucha przy uruchomionym silniku. Chwytak łańcucha przechwytuje poruszający się w niekontrolowany sposób łańcuch. Wskazówka! Należy zapoznać się z piłą i jej częściami. 2.2 Zakres dostawy Prosimy sprawdzić na podstawie podanego zakresu dostawy czy produkt jest kompletny. Jeżeli stwierdzono brak części, prosimy zwrócić się w ciągu 5 dni roboczych od zakupu produktu do naszego centrum serwisowego lub punktu zakupu urządzenia przedstawiając dowód zakupu. Prosimy wziąć pod uwagę umieszczoną w informacjach serwisowych na końcu tej instrukcji tabelę świadczeń gwarancyjnych. • Otworzyć opakowanie i ostrożnie wyciągnąć urządzenie. • Zdjąć opakowanie oraz zabezpieczenia do transportu (jeśli jest). • Sprawdzić, czy dostawa jest kompletna. • Sprawdzić, czy urządzenie i wyposażenie - 161 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 161 11.08.2016 15:18:08 PL • dodatkowe nie zostały uszkodzone w transporcie. W razie możliwości zachować opakowanie, aż do upływu czasu gwarancji. 4. Obrażenia przez odrzucone z urządzenia części ciętego materiału. 5. Uszkodzenia słuchu, w razie niestosowania zalecanych ochronników słuchu. 6. Problemy z oddychaniem na skutek wdychania szkodliwych gazów oraz obrażenia skóry na skutek kontaktu z benzyną. Niebezpieczeństwo! Urządzenie i opakowanie nie są zabawkami! Dzieci nie mogą bawić się częściami z tworzywa sztucznego, folią i małymi elementami! Niebezpieczeństwo połknięcia i uduszenia się! • • 4. Dane techniczne Instrukcją oryginalną Wskazówki bezpieczeństwa 3. Użycie zgodne z przeznaczeniem Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do cięcia drewna. Ścinka drzew może być przeprowadzana wyłącznie przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje. Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z zastosowania niezgodnego z przeznaczeniem lub nieprawidłową obsługę. Urządzenie używać tylko zgodnie z jego przeznaczeniem. Każde użycie, odbiegające od opisanego w niniejszej instrukcji jest niezgodne z przeznaczeniem urządzenia. Za powstałe w wyniku niewłaściwego użytkowania szkody lub zranienia odpowiedzialność ponosi użytkownik/ właściciel, a nie producent. Proszę pamiętać o tym, że nasze urządzenie nie jest przeznaczone do zastosowania zawodowego, rzemieślniczego lub przemysłowego. Umowa gwarancyjna nie obowiązuje, gdy urządzenie było stosowane w zakładach rzemieślniczych, przemysłowych lub do podobnych działalności. Ostrożnie! Ryzyka resztkowe Nawet jeśli opisywane urządzenie obsługiwane jest prawidłowo, zawsze występują ryzyka resztkowe. W związku z typem konstrukcji i wykonaniem urządzenia mogą wystąpić następujące zagrożenia: 1. Rany cięte w przypadku dotknięcia nieosłoniętego bądź poruszającego się łańcucha. 2. Rany cięte w przypadku odbicia lub innego niezamierzonego ruchu szyny prowadzącej. 3. Obrażenia przez wyrzucone z urządzenia części łańcucha. Pojemność skokowa silnika ................... 50,4 cm3 Maksymalna moc silnika ........................... 2 kW Długość cięcia ...........................................39 cm Długość szyny prowadzącej.............. 16“ (40 cm) Podziałka łańcucha ................... (3/8“), 9,525 mm Grubość łańcucha .................... (0,05“), 1,27 mm Prędkość obrotowa biegu jałowego ................................3000 ± 300 obr/min Maksymalna liczba obrotów z zamontowanymi narzędziami ....11 500 obr/min Prędkość łańcucha maks. .........................21 m/s Pojemność zbiornika paliwa .................... 540 cm3 Pojemność zbiornika oleju ..................... 240 cm3 Funkcja antywibracyjna ...................................tak Uzębienie koła łańcuchowego .....................7 zębów x 9,525 mm Waga netto bez łańcucha i szyny prowadzącej .................................5,75 kg Poziom ciśnienia akustycznego LPA (ISO 22868) mierzony przy uchu osoby obsługującej urządzenie ................. 101,8 dB(A) Odchylenie KPA ..................................... 2,5 dB(A) Zmierzony poziom mocy akustycznej LWA (ISO 22868) ........... 111,5 dB(A) Odchylenie KWA ................................... 2,5 dB(A) Gwarantowany poziom mocy akustycznej LWA (ISO 2000/14/WE) ..... 115 dB(A) Wibracje ahv (przedni uchwyt) (ISO 22867) ............................... maks. 7,21 m/s2 Odchylenie Khv ........................................1,5 m/s2 Wibracje ahv (tylny uchwyt) (ISO 22867) ............................... maks. 6,53 m/s2 Odchylenie Khv ........................................1,5 m/s2 Świeca zapłonowa ......................TORCH L7RTC Odstęp między elektrodami .................... 0,6 mm Typ łańcucha: ..................... Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Typ miecza ..................... Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 - 162 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 162 11.08.2016 15:18:08 PL Ograniczać powstawanie hałasu i wibracji do minimum! • Używać wyłącznie urządzeń bez uszkodzeń. • Regularnie czyścić urządzenie. • Dopasować własny sposób pracy do urządzenia. • Nie przeciążać urządzenia. • W razie potrzeby kontrolować urządzenie. • Nie włączać urządzenia, jeśli nie będzie używane. • Nosić rękawice ochronne. 5. Przed uruchomieniem Niebezpieczeństwo: Włączyć silnik dopiero po zakończeniu montażu piły. Ostrożnie! W czasie wszelkich prac związanych z łańcuchem należy zawsze nosić rękawice ochronne. 5.1 Montaż szyny prowadzącej i łańcucha (rys. 2A-2G) 1. Odblokować hamulec łańcucha, przyciskając w tym celu na przednią osłonę dłoni (6) w kierunku przedniego uchwytu (7). (Rys. 2A) 2. Zdjąć pokrywę szyny prowadzącej (A) odkręcając w tym celu obydwie nakrętki (19) (rys. 2B). 3. Umieścić szynę prowadzącą (2) w mocowaniu na pile łańcuchowej (rys. 2C). 4. Założyć łańcuch (3) wokół koła napędowego (C) (rys. 2E). Zwrócić uwagę na poprawny kierunek ruchu łańcucha (3). Ogniwa tnące (B) muszą być ustawione tak jak pokazano na rys. 2D. 5. Założyć łańcuch wokół szyny prowadzącej. (Rys. 2E) 6. Ogniwa napędowe łańcucha (3) muszą przesuwać się przylegając ściśle do rowka (D) bądź wsuwając się całkowicie pomiędzy zęby koła napędowego (C). (Rys. 2E) 7. Przekręcać śrubę napinania łańcucha (20) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż sworzeń (E) przesunie się do końca rowka. (Rys. 1B/2F) 8. Zamontować pokrywę szyny (A). Wskazówka! Sworzeń (E) funkcji naciągania łańcucha musi zablokować się w otworze (G) szyny prowadzącej. (Rys. 2G) W tym celu przesuwać szynę prowadzącą (2) nieco tam i z powrotem podczas zakładania pokrywy szyny (A). Ręcznie dokręcić nakrętki (19). 5.2 Regulacja naciągu łańcucha (3A/3B) W trakcie regulowania naciągu łańcucha silnik zawsze musi być wyłączony! 1. Przycisnąć wierzchołek szyny prowadzącej (2) lekko do góry i przy pomocy śruby napinania łańcucha (20) wyregulować naciąg łańcucha. (rys. 3A) Łańcuch jest optymalnie naprężony, jeżeli łańcuch (3) przylega do szyny prowadzącej (2) w jej środkowej części od spodu tak jak przedstawiono na rys. 3B (B). 2. Utrzymując lekki nacisk na wierzchołek szyny dokręcić mocno obie nakrętki (19). 3. Sprawdzić poprawność działania. Ręcznie przesunąć łańcuch (3) o jeden obrót wokół szyny prowadzącej (2). Jeżeli łańcuch (3) porusza się na szynie prowadzącej (2) z trudnością lub się blokuje, oznacza to, że jest zbyt mocno naprężony. Wówczas należy wykonać następujące ustawienie: 1. Odkręcić obie nakrętki (19) i z powrotem ręcznie je przykręcić. 2. Zmniejszyć naciąg łańcucha przekręcając w tym celu śrubę napinania łańcucha (20) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wykonywać każdorazowo jedynie niewielkie korekty w ustawieniu i za każdym razem przesuwać łańcuch (3) w szynie prowadzącej (2) tam i z powrotem, aby w ten sposób sprawdzić, czy łańcuch (3) się porusza bez przeszkód i jednocześnie nadal dobrze przylega do szyny. Wskazówka: Jeżeli łańcuch (3) jest zbyt słabo naprężony przekręcić śrubę napinania łańcucha (20) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. 3. Gdy naciąg łańcucha został optymalnie ustawiony należy wywrzeć lekki nacisk na wierzchołek szyny i dokręcić obie nakrętki (19). Każdy nowy łańcuch się rozciąga. Z tego powodu po pierwszym uruchomieniu urządzenia z nowym łańcuchem należy w niewielkich odstępach czasu (ok. 5 rzazów) ponownie wyregulować naciąg łańcucha. Wraz z rosnącym czasem pracy odstępy czasu można wydłużyć. Wskazówka: Jeśli łańcuch (3) jest ZA SŁABO lub ZA MOCNO naciągnięty, następuje szybsze zużycie koła napędowego, szyny prowadzącej, łańcucha i łożyska wału korbowego. Na rys. 3B pokazano prawidłowy naciąg A (zimny stan) i - 163 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 163 11.08.2016 15:18:08 PL naciąg B (rozgrzany stan). Na rys. C pokazano łańcuch o zbyt niskim naciągu. Olej silnikowy i benzyna Łańcuch 5.3 Paliwo i olej Paliwo Dla uzyskania optymalnych wyników pracy należy używać zwykłej bezołowiowej benzyny wymieszanej ze specjalnym olejem do silników 2-suwowych. Mieszanka paliwa Wymieszać paliwo z olejem do silników 2-suwowych w odpowiednim pojemniku. Potrząsnąć pojemnikiem w celu dokładnego wymieszania składników. Wskazówka: Dla tej piły nigdy nie stosować czystej benzyny. Spowodowałoby to uszkodzenie silnika i utratę gwarancji na urządzenie. Nie używać mieszanki paliwa składowanej przez dłużej niż 90 dni. Wskazówka: Należy używać oleju do chłodzonych powietrzem silników 2-suwowych, wymieszanego w proporcji 1:40. Nie wolno stosować produktów olejowych do silników 2-suwowych o proporcji mieszania 1:100. Niedostateczna ilość oleju powoduje uszkodzenie silnika i utratę gwarancji na silnik. Zalecane paliwa Stosowana powszechnie benzyna zawiera domieszki związków alkoholi lub eterów, co ma na celu spełnienie norm odnośnie czystości spalin. Silnik pracuje w sposób zadowalający ze wszystkimi rodzajami benzyny do napędu własnego, również z benzynami zawierającymi tlen. Zaleca się używać zwykłej benzyny bezołowiowej. Oliwienie łańcucha i szyny prowadzącej Za każdym razem, gdy napełnia się zbiornik paliwa, należy również napełnić zbiornik oleju do smarowania łańcucha. Zalecane jest stosowanie dostępnego w sprzedaży oleju do smarowania łańcucha. Mieszanka 1:40 Tylko olej Kontrola przed uruchomieniem silnika Niebezpieczeństwo: Nigdy nie uruchamiać lub nie obsługiwać piły, jeśli szyna lub łańcuch nie są zamontowane prawidłowo. 1. Napełnić zbiornik paliwa (21) odpowiednią mieszanką paliwa (rys. 4). 2. Napełnić zbiornik oleju (22) olejem do smarowania łańcucha (rys. 4). Po napełnieniu zbiornika łańcucha i zbiornika z olejem należy ręcznie przykręcić pokrywę zbiornika. Nie używać przy tym żadnych narzędzi. 6. Obsługa Przed użyciem urządzenia należy sprawdzić, czy nie zostało ono uszkodzone. Nie uruchamiać urządzenia, jeżeli stwierdzono szkody. Urządzenie wolno uruchamiać jedynie jeśli hamulec łańcucha jest aktywowany. Hamulec łańcucha jest aktywowany, jeżeli dźwignia hamulca (6) wciśnięta jest do przodu. Objaśnienie sposobu działania patrz: Kontrola hamulca łańcucha - Kontrola statyczna. 6.1 Hamulec łańcucha Piła łańcuchowa wyposażona jest w hamulec łańcucha, który służy ograniczeniu niebezpieczeństwa obrażeń na skutek ewentualnego odbicia. Hamulec się uruchamia, jeżeli na osłonę dłoni (6) wywierany jest nacisk. Np. w przypadku odbicia, gdy dłoń osoby pracującej z piłą uderza o osłonę dłoni (6). Uruchomienie hamulca powoduje gwałtowne zatrzymanie łańcucha (3). Ostrzeżenie: Hamulec łańcucha ma wprawdzie za zadanie zmniejszenie ryzyka obrażeń na skutek odbicia, jednak nie może on zapewnić odpowiedniej ochrony w razie nieostrożnej pracy. Regularnie sprawdzać, czy hamulec łańcucha - 164 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 164 11.08.2016 15:18:08 PL funkcjonuje prawidłowo. Sprawdzać hamulec łańcucha przed pierwszym cięciem, po kilku cięciach oraz każdorazowo po pracach konserwacyjnych, a także jeżeli piła łańcuchowa została silnie uderzona lub upadła. 6.1.1 Kontrola hamulca łańcucha (rys. 5A/5B/6) Kontrola statyczna (przy wyłączonym silniku) Dezaktywowany hamulec łańcucha (łańcuchem (3) można swobodnie poruszać) 1. Pociągnąć przednią osłonę dłoni (6) w kierunku przedniego uchwytu (7). Musi być słychać, jak przednia osłona dłoni (6) się zatrzaśnie. (Rys. 5A) 2. Musi być możliwe swobodnie poruszać łańcuchem (3) w szynie prowadzącej (2). Aktywowany hamulec łańcucha (łańcuch (3) zablokowany) 1. Nacisnąć przednią osłonę dłoni (6) w kierunku szyny prowadzącej (2). Musi być słychać, jak przednia osłona dłoni (6) się zatrzaśnie. (Rys. 5B) 2. Poruszanie łańcuchem (3) w szynie prowadzącej (2) powinno być niemożliwe. 7. Łańcuch (3) musi się gwałtownie zatrzymać. Jak tylko łańcuch (3) się zatrzyma z powrotem zwolnić dźwignię gazu (11). Niebezpieczeństwo: Jeśli łańcuch (3) się nie zatrzymał, wyłączyć silnik i zlecić naprawę piły autoryzowanemu serwisowi. 6.1.2 Kontrola sprzęgła Należy w regularnych odstępach czasu przeprowadzać kontrolę działania sprzęgła. Skontrolować działanie sprzęgła przed pierwszym cięciem, po kilku cięciach oraz każdorazowo po pracach konserwacyjnych, a także jeżeli piła łańcuchowa została silnie uderzona lub upadła. 1. Uruchomić piłę łańcuchową zgodnie z instrukcją rozruchu. (Patrz rozdz. 6.2 lub 6.3) 2. Krótko nacisnąć dźwignię gazu (11) i z powrotem puścić, aby w ten sposób się upewnić, że blokada przepustnicy została zwolniona i silnik pracuje na biegu jałowym. 3. Gdy urządzenie pracuje na biegu jałowym, łańcuch (3) musi się zatrzymać. Sprzęgło zostało skonstruowane w taki sposób, aby przy podwyższeniu liczby obrotów biegu jałowego o 1,25 raza łańcuch nie powinien się poruszać. Wskazówka: Przednia osłona dłoni (6) powinna zablokować się w obydwu położeniach. Jeżeli wyczuwalny jest silny opór lub przednia osłona dłoni (6) się nie zatrzaśnie, zabrania się dalszego używania piły. Oddać urządzenie do naprawy do autoryzowanego serwisu. Niebezpieczeństwo: Jeśli łańcuch (3) się nie zatrzymał, wyłączyć silnik i zlecić naprawę piły autoryzowanemu serwisowi. Kontrola dynamiczna (z uruchomieniem silnika) 1. Położyć piłę na twardej, płaskiej powierzchni. 2. Lewą ręką trzymać za przedni uchwyt (7). 3. Uruchomić piłę łańcuchową zgodnie z instrukcją rozruchu. (patrz rozdz. 6.2 lub 6.3) 4. Dezaktywować hamulec łańcucha, pociągając w tym celu przednią osłonę dłoni (6) w kierunku przedniego uchwytu (7). (Rys. 5A) 5. Chwycić prawą za ręką tylny uchwyt (8). 6. Po krótkiej fazie rozgrzewania urządzenia dać pełen gaz. Grzbietem dłoni lewej ręki przycisnąć przednią osłonę dłoni (6) w kierunku szyny prowadzącej (2). W ten sposób aktywowany jest hamulec łańcucha. (Rys. 6) Niebezpieczeństwo: Uruchomić hamulec łańcucha powoli i z rozwagą. Piłę należy trzymać oburącz, zwracając uwagę na silny chwyt. Piła nie może dotykać żadnych przedmiotów. Niebezpieczeństwo: Przed uruchomieniem silnika aktywować hamulec łańcucha (6). 6.2 Uruchamianie urządzenia z nierozgrzanym silnikiem (7A-7D) Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią ilością mieszanki benzyny i oleju. (Patrz punkt 5.3) 1. Postawić urządzenie na twardej, równej powierzchni. 2. Ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji „I“ (10). (rys. 7A) 3. 10 razy nacisnąć pompę paliwa (primer) (rys. 6 / poz. 25). 4. Wyciągnąć dźwignię przepustnicy (13) (rys. 7B). Wskazówka: Przez aktywowanie dźwigni przepustnicy I I (13) przepustnica lekko się otwiera i blokuje w tym położeniu. Powoduje to podwyższenie liczby obrotów biegu jałowego i - 165 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 165 11.08.2016 15:18:08 PL pozwala na szybsze uruchomienie piły. 5. Trzymając mocno urządzenie wyciągnąć linkę z uchwytem rozrusznika (9) do pierwszego oporu. Następnie 3 razy szybko pociągnąć za uchwyt rozrusznika (9). (Rys. 7C/7D) 6. Wcisnąć z powrotem dźwignię przepustnicy (13). 7. Trzymając mocno urządzenie wyciągnąć linkę z uchwytem rozrusznika (9) do pierwszego oporu. Następnie kilka razy szybko pociągnąć za uchwyt rozrusznika (9), aż silnik zacznie pracować. (Rys. 7D) Wskazówka: Nie puszczać z dłoni uchwytu rozrusznika (9), ponieważ mógłby cofnąć się w niekontrolowany sposób. Może to prowadzić do uszkodzeń. Jeżeli silnik załączył, odczekać ok. 10 sekund aż urządzenie się rozgrzeje. Ostrzeżenie: Ponieważ przepustnica jest lekko otwarta, gdy silnik pracuje narzędzie tnące zaczyna się poruszać. Krótko nacisnąć dźwignię gazu (11). Blokada przepustnicy się zwalnia i silnik powraca do biegu jałowego. (Rys. 7C) 8. Jeśli silnik nie uruchomi się po 8 pociągnięciach, powtórzyć kroki 1-7. Ważne: Jeśli silnik nie zaskoczy również po kilku próbach, przeczytać akapit „Usuwanie usterek”. Ważne: Linkę z uchwytem rozrusznika wyciągać zawsze na wprost. Jeśli linka jest wyciągana pod kątem, dochodzi do tarcia na oczku. Na skutek tarcia linka przeciera się i szybciej się zużywa. Zawsze podczas cofania się linki trzymać w dłoni uchwyt rozrusznika. Po wyciągnięciu nie puszczać z dłoni uchwytu rozrusznika, ponieważ mógłby się zbyt gwałtownie cofnąć. 6.3 Uruchamianie urządzenia z rozgrzanym silnikiem (7A-7D) (Urządzenie było wyłączone przez nie dłużej niż 15-20 min.) 1. Postawić urządzenie na twardej, równej powierzchni. 2. Ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji „I“ (10). (Rys. 7A) 3. Trzymając mocno urządzenie wyciągnąć linkę z uchwytem rozrusznika (9) do pierwszego oporu. Następnie kilka razy szybko pociągnąć za uchwyt rozrusznika (9), aż silnik zacznie pracować. Urządzenie powinno się załączyć po 1-2 pociągnięciach. Jeśli urządzenie nie załączy się po 6 pociągnięciach, powtórzyć kroki 1-7 z rozdz. 6.2. (Rys. 7D) 6.4 Zatrzymanie silnika 1. Puścić dźwignię gazu i odczekać, aż silnik zacznie pracować na biegu jałowym. 2. Ustawić włącznik/ wyłącznik na pozycji „Stop (0)”, aby zatrzymać silnik. Wskazówka: W celu awaryjnego zatrzymania silnika, uruchomić hamulec łańcucha i ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji „Stop (0)”. 6.5 Ogólne instrukcje odnośnie cięcia Niebezpieczeństwo: Zabrania się ścinania drzew przez osoby nieposiadające odpowiednich kwalifikacji. Ścinka Ścinka polega na ścięciu całego drzewa. Niewielkie drzewa o średnicy 15-18 cm zazwyczaj ścina się jednym cięciem. W przypadku dużych drzew należy stosować rzazy podcinające. Rzazy podcinające określają kierunek obalania drzewa. • Przed ścięciem drzewa należy zaplanować i opróżnić ścieżkę oddalania się z obszaru zagrożenia (A). Ścieżka oddalania się z obszaru zagrożenia powinna przebiegać do tyłu i na ukos do tyłu w stosunku oczekiwanego kierunku upadania drzewa, tak jak pokazano na rys. 8. • Podczas ścinki drzewa na zboczu osoba obsługująca piłę powinna przebywać po stronie zbocza powyżej drzewa, ponieważ po ścięciu drzewo najprawdopodobniej stoczy się lub ześlizgnie po zboczu. • Kierunek upadku drzewa (B) ustalany jest przez rzaz podcinający. Przed cięciem należy oszacować kierunek upadku drzewa z uwzględnieniem naturalnego pochylenia drzewa i rozmieszczenia większych gałęzi (rys. 8). • Nie ścinać drzew przy silnym lub zmiennym wietrze lub gdy istnieje niebezpieczeństwo wyrządzenia szkód materialnych. Należy zasięgnąć porady u specjalisty od ścinki drzew. Nie ścinać żadnego drzewa, które mogłoby trafić na linię przewodów. W razie wątpliwości przed ścięciem drzewa należy zawiadomić urząd, któremu podlega dana linia przewodów. • - 166 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 166 11.08.2016 15:18:08 PL Ogólne zasady odnośnie ścinki drzew (rys. 9) Zazwyczaj ścinanie drzew wykonuje się przez 2 podstawowe cięcia: Rzazy podcinające (C) i rzaz ścinający (D). • Najpierw wykonać położony wyżej rzaz podcinający (C) po stronie upadku drzewa (E). Zwrócić przy tym uwagę, aby dolne nacięcie w pniu nie było zbyt głębokie. Rzaz podcinający (C) powinien być na tyle głęboki, aby powstała zawiasa (F) o odpowiedniej szerokości i grubości. Rzaz podcinający powinien być na tyle szeroki, aby umożliwiał jak zachowanie jak najdłużej kontroli na ścinaniem drzewa. • Nigdy nie stawać przed drzewem, w którym wykonano rzaz/y. Wykonać rzaz ścinający (D) z drugiej strony drzewa, ok. 3-5 cm powyżej krawędzi rzazu podcinającego (C). Nigdy nie przecinać całkowicie pnia drzewa! Zawsze należy pozostawić zawiasę. Zawiasa (F) przytrzymuje drzewo. Jeżeli pień zostanie całkowicie przecięty, nie ma możliwości kontrolowania kierunku upadku drzewa. Zanim drzewo utraci stabilność lub zacznie się poruszać, włożyć w nacięcie klin lub dźwignię-obracak. Dzięki temu, jeżeli niepoprawnie oszacowano kierunek upadku drzewa, szyna prowadząca nie będzie mogła się zaklinować w rzazie ścinającym. Przez obaleniem drzewa zawsze zabronić osobom trzecim dostępu do obszaru upadku drzewa. • Przed wykonaniem ostatecznego cięcia należy się upewnić, czy w obszarze upadku drzewa nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub przeszkody. Rzaz ścinający Zapobiec zaklinowaniu się w rzazie szyny lub łańcucha (B) przy pomocy klinów drewnianych lub z tworzyw sztucznych (A). Kliny służą również kontrolowaniu obalania drzewa (rys. 10). • Jeżeli średnica pnia ścinanego drzewa jest większa niż długość szyny, wówczas należy wykonać dwa cięcia tak jak pokazano na rys. 11. • Gdy rzaz ścinający zbliża się do zawiasy, drzewo zaczyna się obalać. Jak tylko drzewo zacznie się obalać, wyjąć piłę z nacięcia, wyłączyć silnik piły, odłożyć piłę i opuścić obszar zagrożenia przewidzianą do tego celu ścieżką (rys. 8). • Usuwanie gałęzi Ze ściętego drzewa usuwa się gałęzie. Usunąć gałęzie podpierające (A) dopiero po przycięciu pnia na długości (rys. 12). Gałęzie, na które wywierany jest nacisk, należy odciąć w kierunku z dołu do góry, aby uniknąć zaklinowania się piły łańcuchowej. • Nigdy nie odcinać gałęzi stojąc na pniu! • Docinanie na długość • Przyciąć ścięty pień drzewa na odpowiednią długość. Zwrócić uwagę na stabilną postawę i, jeśli przeprowadza się cięcie na zboczu, stać zawsze na zboczu powyżej pnia. W miarę możliwości pień powinien być tak podparty, aby odcinany koniec nie leżał na ziemi. Jeśli oba końce pnia są podparte i konieczne jest wykonanie cięcia po środku, należy zrobić połowę nacięcia od góry przez pień, a następnie wykonać cięcie z dołu do góry. Zapobiega to zaklinowaniu się szyny i łańcucha w pniu. Uważać na to, aby podczas docinania łańcuch nie ciął w ziemi, ponieważ powoduje to bardzo szybkie stępienie łańcucha. Podczas docinania stać zawsze na zboczu powyżej pnia. 1. Pień podparty na całej długości: Należy ciąć z góry i uważać, aby nie ciąć w ziemi (rys. 13 A). 2. Pień podparty na jednym końcu: Aby uniknąć rozłupania należy najpierw naciąć pień od dołu do góry do głębokości 1/3 średnicy pnia. Następnie, aby uniknąć zaklinowania się urządzenia, należy ciąć od góry w kierunku pierwszego nacięcia (rys. 13B). 3. Pień podparty na obu końcach: Aby uniknąć rozłupania należy najpierw naciąć pień od dołu do góry na głębokość 1/3 średnicy pnia. Następnie, aby uniknąć zaklinowania się urządzenia, należy ciąć od dołu w kierunku pierwszego nacięcia (rys. 13C). • Pień można najwygodniej przyciąć na długość przy użyciu kozła do cięcia drzewa. Jeśli ma takiej możliwości, należy ponieść i podeprzeć pień za pomocą gałęzi lub klocków. Upewnić się, czy przeznaczony do przecinania pień jest bezpiecznie podparty. Docinanie na długość na koźle (rys. 14) Dla Państwa bezpieczeństwa i ułatwienia cięcia konieczne jest zachowanie poprawnej postawy przy wykonywaniu pionowego cięcia na długość. A. Trzymać piłę mocno obiema rękami i podczas cięcia prowadzić ją po prawej stronie ciała. B. Lewe ramię powinno być maksymalnie wy- - 167 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 167 11.08.2016 15:18:08 PL prostowane. C. Ciężar ciała powinien być równomiernie rozłożony na obu stopach. Ostrożnie! Zwrócić uwagę na to, aby w czasie wykonywania cięcia łańcuch tnący i szyna prowadząca były zawsze odpowiednio naoliwione. trza w ciepłym, czystym ługu mydlanym. Pozostawić filtr na powietrzu do całkowitego wysuszenia. Wskazówka: Zaleca się posiadanie zapasowego filtra. 4. Włożyć filtr powietrza. Nasadzić pokrywę filtra powietrza (14). Zwrócić uwagę na poprawne położenie pokrywy. Dokręcić śrubę mocującą pokrywy. 7. Czyszczenie, konserwacja, przechowywanie i zamawianie części zamiennych Przed wszystkimi pracami związanymi z czyszczeniem i konserwacją wyjąć końcówkę świecy zapłonowej. 7.1 Czyszczenie Urządzenia zabezpieczające, szczeliny wentylacyjne i obudowa silnika powinny być w miarę możliwości zawsze wolne od pyłu i zanieczyszczeń. Urządzenie wytrzeć czystą ściereczką lub przedmuchać sprężonym powietrzem o niskim ciśnieniu. • Zaleca się czyszczenie urządzenia bezpośrednio po każdorazowym użyciu. • Urządzenie czyścić regularnie wilgotną ściereczką z niewielką ilością szarego mydła. Nie używać żadnych środków czyszczących ani rozpuszczalników; mogą one uszkodzić części urządzenia wykonane z tworzywa sztucznego. Należy uważać, aby do wnętrza urządzenia nie dostała się woda. • 7.2 Konserwacja Ostrzeżenie: Wszystkie czynności konserwacji piły łańcuchowej, za wyjątkiem tych wymienionych w instrukcji, muszą być przeprowadzane w autoryzowanym serwisie. 7.2.1 Filtr powietrza Wskazówka: Nigdy nie uruchamiać piły bez filtra powietrza. Pył i zanieczyszczenia mogą zostać wciągnięte do silnika i spowodować jego uszkodzenia. Utrzymywać filtr powietrza w czystości! Filtr powietrza musi być co 20 godzin roboczych czyszczony lub wymieniany na nowy. Czyszczenie filtra powietrza (rys. 15A/15B) 1. Aby zdjąć górną pokrywę filtra powietrza (14) odkręcić śrubę mocującą (A) pokrywy. Następnie pokrywę można zdjąć (rys. 15A). 2. Wyjąć filtr powietrza (15) (rys. 15B). 3. Oczyścić filtr powietrza. Umyć filtr powie- 7.2.2 Filtr paliwa Wskazówka: Nigdy nie uruchamiać piły bez filtra paliwa. Filtr paliwa musi być co 100 godzinach roboczych czyszczony, a w przypadku uszkodzenia wymieniony. Opróżnić zbiornik paliwa przed wymianą filtra. 1. Odkręcić korek zbiornika paliwa. 2. Odpowiednio wygiąć miękki drut. 3. Włożyć go w otwór zbiornika paliwa i chwycić nim wąż paliwa. Ostrożnie przeciągnąć wąż paliwa w kierunku otworu, aż będzie go można chwycić palcami. Wskazówka: Nie wyciągać węża całkowicie ze zbiornika. 4. Wyjąć filtr ze zbiornika paliwa. 5. Wyjąć filtr odkręcając go, następnie wyczyścić filtr. Jeśli filtr jest uszkodzony należy go oddać do utylizacji. 6. Założyć nowy lub wyczyszczony filtr. Włożyć koniec filtra w otwór zbiornika. Upewnić się, że filtr znajduje się w dolnym rogu zbiornika. W razie potrzeby za pomocą długiego śrubokręta przesunąć filtr na właściwe miejsce. 7. Napełnić zbiornik świeżą mieszanką paliwa. Patrz również punkt „PALIWO I OLEJ“. Założyć z powrotem korek zbiornika. 7.2.3 Świeca zapłonowa (rys. 15A-15C) Wskazówka: Dla zachowania mocy silnika piły konieczne jest, aby świeca zapłonowa była zawsze czysta i odstęp elektrod był prawidłowy (0,6 mm). Świeca zapłonowa musi być co 20 godzin roboczych czyszczona lub wymieniana na nową. 1. Ustawić włącznik/wyłącznik w pozycji “Stop (0)”. 2. Aby zdjąć pokrywę filtra powietrza (14) odkręcić śrubę mocującą (A) pokrywy. Następnie pokrywę można zdjąć (rys. 15A). - 168 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 168 11.08.2016 15:18:09 PL 3. Wyjąć filtr powietrza (15) (rys. 15B). 4. Zdjąć przewód zapłonowy (C) pociągając i jednoczesne przekręcając świecę zapłonową (rys. 15C). 5. Wykręcić świecę zapłonową kluczem do świec zapłonowych. 6. Wyczyścić świecę zapłonową za pomocą miedzianej szczotki lub założyć nową świecę. 7.2.4 Regulacja gaźnika Gaźnik został fabrycznie wyregulowany na optymalną moc. Jeśli konieczna jest dodatkowa regulacja, należy oddać piłę do autoryzowanego serwisu. Wskazówka: Zabrania się samodzielnego podejmowania regulacji gaźnika! 7.2.5 Szyna prowadząca • Smarować gwiazdę szyny prowadzącej co 10 godzin pracy. Jest to konieczne, aby zapewnić optymalną pracę piły łańcuchowej. (Rys. 16) Oczyścić otwór smarowy, przyłożyć praskę smarową (nie wchodzi w skład urządzenia) i wtłaczać w łożysko smar tak długo, aż zacznie wypływać na zewnątrz. • W regularnych odstępach czasu przy pomocy odpowiedniego narzędzia czyszczącego (do nabycia w sklepach specjalistycznych) czyścić otwór podawania oleju oraz rowek, w którym przesuwa się łańcuch. (rys. 17A) Jest to konieczne, aby zapewnić optymalne smarowanie szyny prowadzącej oraz łańcucha podczas pracy. • Płaskim pilnikiem ostrożnie usunąć zadziory i ostre krawędzie na szynie prowadzącej (2). (Rys. 17B) • Obracać szynę prowadzącą (2) co 8 godzin roboczych, aby w ten sposób zapewnić równomierne zużycie górnej i dolnej strony szyny. Kanaliki olejowe Kanaliki olejowe na szynie powinny być czyszczone w celu zapewnienia prawidłowego naoliwienia szyny i łańcucha podczas pracy z urządzeniem. Wskazówka: Stan kanalików olejowych można łatwo sprawdzić. Jeśli kanaliki są czyste, kilka sekund po uruchomieniu piły łańcuch automatycznie rozpyla olej. Piła wyposażona jest w automatyczny system oliwienia. Automatyczne smarowanie łańcucha Piła łańcuchowa wyposażona jest w automatyczny system oliwienia z napędem zębatym. System automatycznie dostarcza odpowiednią ilość oleju do szyny i łańcucha. Jak tylko silnik przyspiesza bieg, olej wpływa szybciej do płyty szyny. Smarowanie łańcucha zostało ustawione fabrycznie. Jeśli konieczna jest dodatkowa regulacja, należy oddać piłę do autoryzowanego serwisu. Na spodniej stronie piły łańcuchowej znajduje się śruba regulująca (A) smarowanie łańcucha (rys. 21). Przekręcenie śruby w lewo zwiększa smarowanie łańcucha. Przekręcenie śruby w prawo zmniejsza smarowanie łańcucha. W celu kontroli systemu smarowania łańcucha należy przytrzymać łańcuch nad kartką papieru i przez kilka sekund dać pełen gaz. Na papierze może być skontrolowana ustawiona ilość oleju. Regularnie sprawdzać, czy smarowanie łańcucha funkcjonuje prawidłowo. Sprawdzać smarowanie łańcucha przed pierwszym cięciem, po kilku cięciach oraz każdorazowo po pracach konserwacyjnych. Oliwienie łańcucha Zawsze należy się upewnić, że automatyczny system oliwienia funkcjonuje prawidłowo. Zwrócić uwagę na to, aby zbiornik oleju był zawsze napełniony. W czasie pracy z piłą szyna i łańcuch muszą być zawsze dobrze naoliwione w celu zmniejszenia tarcia szyny prowadzącej. Szyna i łańcuch muszą być zawsze naoliwione. Eksploatacja piły bez oleju lub z niedostateczną ilością oleju zmniejsza wydajność cięcia, skraca okres użytkowania piły łańcuchowej, powoduje przyspieszone tępienie łańcucha oraz przyspieszone zużycie szyny na skutek przegrzania. Niedostateczna ilość oleju objawia się powstawaniem dymu i przebarwieniami szyny. 7.2.6 Konserwacja łańcucha Ostrzenie łańcucha Wskazówka: Podczas pracy z naostrzonym łańcuchem powstają wióry o regularnym kształcie. Jeżeli podczas pracy powstaje mączka drzewna, wówczas konieczne jest naostrzenie łańcucha. Do naostrzenia łańcucha konieczne są specjalistyczne narzędzia, które gwarantują naostrzenie noży pod odpowiednim kątem i na - 169 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 169 11.08.2016 15:18:09 PL odpowiedniej głębokości. Zaleca się, aby osoby niedoświadczone w obsłudze piły łańcuchowej oddawały piłę do naostrzenia odpowiedniemu autoryzowanemu serwisowi. Jeśli chcą Państwo ostrzyć łańcuch we własnym zakresie, należy nabyć odpowiednie specjalistyczne narzędzia w autoryzowanym serwisie. Pierwsze uruchomienie po zakończeniu składowania należy wykonać postępując według wskazówek w rozdziale „5. Przed uruchomieniem“. Transport Włączyć hamulec łańcucha. Zabezpieczyć piłę łańcuchową przed przesunięciem lub przemieszczeniem się, aby zapobiec wyciekowi paliwa, uszkodzeniom lub obrażeniom. • • Ostrzenie łańcucha (rys. 18) Łańcuch ostrzyć w rękawicach ochronnych przy użyciu okrągłego pilnika. Końce ostrzyć zawsze ruchem skierowanym na zewnątrz (rys. 19), przestrzegając wartości podanych na rys. 18. Po naostrzeniu wszystkie ogniwa tnące powinny mieć tą samą długość i szerokość. Po każdych 3-4 naostrzeniach ogniw tnących należy sprawdzić wysokość ograniczników głębokości i w razie potrzeby skrócić je płaskim pilnikiem, a następnie zaokrąglić przedni narożnik (rys. 20). 7.4 Zamawianie części zamiennych: Zamawiając części zamienne należy podać następujące informacje: • Typ urządzenia • Numer artykułu urządzenia • Numer identyfikacyjny urządzenia • Numer wymaganej części zamiennej Aktualne ceny i informacje można znaleźć na stronie internetowej: www.isc-gmbh.info Zaokrąglić pilnikiem przednie krawędzie. 8. Utylizacja i recykling 7.3 Składowanie i transport Urządzenie umieszczone jest w opakowaniu zapobiegającym uszkodzeniom w czasie transportu. Opakowanie jest surowcem i nadaje się do powtórnego użytku lub do recyklingu. Urządzenie oraz jego osprzęt składają się z rożnych rodzajów materiałów, jak np. metal i tworzywa sztuczne. Nie wyrzucać uszkodzonych urządzeń do śmietnika! W celu odpowiedniej utylizacji należy oddać urządzenie do specjalistycznego punktu zbiórki odpadów. Informacji o specjalistycznych punktach zbiórki odpadów udziela administracja komunalna. Przed transportowaniem lub składowaniem piły łańcuchowej zamontować osłonę łańcucha (4). Wskazówka: Nie przechowywać piły łańcuchowej dłużej niż 30 dni bez wykonania następujących czynności. Przechowywanie piły łańcuchowej Jeśli piła łańcuchowa ma być przechowywana przez dłużej niż 30 dni, należy ją do tego celu odpowiednio przygotować. W przeciwnym razie ulatniają się znajdujące się w gaźniku pozostałości paliwa, pozostawiając gumowy osad. To może utrudnić uruchomienie urządzenia i być przyczyną kosztownych napraw. 1. Powoli odkręcić korek zbiornika paliwa, aby spuścić powstałe ciśnienie. Ostrożnie opróżnić zbiornik paliwa. 2. W celu usunięcia paliwa z gaźnika należy włączyć silnik i pozwolić mu pracować, aż piła się wyłączy. 3. Zostawić silnik do schłodzenia (ok. 5 minut). 4. Dokładnie oczyścić urządzenie. Wskazówka: Przechowywać piłę w suchym miejscu, z dala od możliwych źródeł zapłonu, np. pieca, gazowego bojlera na ciepłą wodę, suszarki gazowej itp. - 170 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 170 11.08.2016 15:18:09 PL 9. Plan wyszukiwania usterek Problem Silnik nie uruchamia się lub gaśnie po uruchomieniu. Możliwe przyczyny - Nieprawidłowy przebieg rozruchu. - Na skutek nieudanych prób rozruchu w komorze spalania jest zbyt duża ilość paliwa. - Nieprawidłowe ustawienie gaźnika. - Okopcona świeca zapłonowa. - Zapchany filtr paliwa. Usuwanie - Prosimy stosować się do wskazówek zawartych w tej instrukcji. - Przed przystąpieniem do kolejnej próby uruchomienia urządzenia odczekać ok. 30 minut aż paliwo w komorze spalania wyparuje. - Zlecić wyregulowanie gaźnika w autoryzowanym serwisie. - Wyczyścić świecę zapłonową / wyregulować odstęp elektrod lub wymienić. - Wymienić filtr paliwa na nowy. - Nieprawidłowo wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. - Ustawić dźwignię w odpowiednim położeniu. - Wyjąć filtr, oczyścić i z powrotem założyć. - Zlecić wyregulowanie gaźnika w autoryzowanym serwisie. Silnik dławi się - Źle wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. - Wyregulować gaźnik w autoryzowanym serwisie. Brak mocy przy obciążeniu - Nieprawidłowe ustawienie świecy zapłonu. - Wyczyścić/ wyregulować lub wymienić świecę zapłonu. Silnik pracuje nierówno - Źle wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. - Wyregulować gaźnik w autoryzowanym serwisie. Silnik nadmiernie kopci. - Nieprawidłowa mieszanka paliwa. - Użyć właściwej mieszanki paliwa (stosunek 40:1). Brak mocy przy obciążeniu - Tępy łańcuch - Łańcuch poluzowany - Łańcuch poluzowany - Naciągnąć łańcuch Silnik przestaje pracować - Zbiornik benzyny pusty - Filtr paliwa w zbiorniku ustawiony nieprawidłowo - Napełnić całkowicie zbiornik - Paliwa lub ustawić inaczej filtr paliwa w zbiorniku Niewystarczające smarowanie łańcucha (Nagrzewanie się miecza i łańcucha) - Brak oleju w zbiorniku oleju do smarowania łańcucha - Zapchany otwór podawania oleju - Napełnić zbiornik oleju do smarowania łańcucha - Oczyścić otwór podawania oleju / rowek szyny prowadzącej Silnik uruchamia się, ale nie pracuje z pełną mocą. - Nieprawidłowa pozycja dźwigni przepustnicy. - Zabrudzony filtr powietrza Przedruk lub innego rodzaju powielanie dokumentacji wyrobów oraz dokumentów towarzyszących, nawet we fragmentach dopuszczalne jest tylko za wyraźną zgodą firmy iSC GmbH. Zmiany techniczne zastrzeżone - 171 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 171 11.08.2016 15:18:09 PL Informacje serwisowe Posiadamy partnerów serwisowych we wszystkich krajach wymienionych w tym certyfikacie gwarancji. Odpowiednie dane kontaktowe znajdą Państwo w tym certyfikacie gwarancji. Nasi partnerzy są do Państwa dyspozycji we wszystkich kwestiach serwisowych takich jak naprawa, zamawianie części zamiennych i zużywalnych oraz materiałów eksploatacyjnych. Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego produktu podlegają normalnemu podczas eksploatacji lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące części konieczne są jako materiały eksploatacyjne. Kategoria Przykład Części zużywające się* Miecz, świeca zapłonowa, filtr powietrza, filtr paliwa Materiał eksploatacyjny/części eksploatacyjne* Łańcuch Brakujące części * nie zawsze wchodzą w zakres dostawy! W przypadku stwierdzenia wad lub błędów prosimy o odpowiednie zgłoszenie na stronie internetowej www.isc-gmbh.info. Prosimy zamieścić dokładny opis błędu oraz odpowiedzieć na poniższe pytania: • • • Czy urządzenie na początku działało czy też było uszkodzone od samego początku? Czy przed wystąpieniem usterki zwrócili Państwo uwagę na coś szczególnego (oznaki przed usterką)? Pod jakim względem urządzenie działa Państwa zdaniem nieprawidłowo (główny objaw)? Prosimy o podanie opisu. - 172 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 172 11.08.2016 15:18:09 PL Certyfikat gwarancji Szanowny kliencie, szanowna klientko! Nasze produkty podlegają surowej kontroli jakości. Jeżeli mimo to stwierdzą Państwo usterki w funkcjonowaniu urządzenia, przepraszamy za spowodowane niedogodności i prosimy o zwrócenie się do naszego biura serwisowego pod wskazanym na karcie gwarancyjnej adresem. Jesteśmy również do Państwa dyspozycji pod wskazanym numerem telefonu biura serwisowego. Dla spełnienia roszczeń gwarancyjnych obowiązują następujące postanowienia: 1. Warunki gwarancji odnoszą się jedynie do konsumentów, tzn. osób fizycznych, które nie używają tego produktu do działalności przemysłowej, rzemieślniczej lub innej działalności gospodarczej. Poniższe warunki gwarancji obejmują świadczenia w ramach dodatkowej gwarancji, które producent urządzenia oferuje nabywcom nowych urządzeń dodatkowo do przysługującej zgodnie z przepisami prawa rękojmi. Poprzez udzielenie tej gwarancji przyznane Państwu ustawowo uprawnienia z tytułu rękojmi nie ulegają zmianie. Nasze świadczenia gwarancyjne udzielane są Państwu bezpłatnie. 2. Świadczenie gwarancyjne obejmuje wyłącznie wady nowego urządzenia tego producenta wynikające z błędów w produkcji urządzenia lub w materiale i ogranicza się do usunięcia powyższych wad bądź wymiany urządzenia, według decyzji producenta. Prosimy pamiętać o tym, że zgodnie z przeznaczeniem nasze produkty nie zostały skonstruowane do prac w ramach działalności o charakterze gospodarczym, rzemieślniczym bądź profesjonalnym. Tym samym, w przypadku użytku urządzenia podczas okresu gwarancyjnego w zakładach rzemieślniczych, przemysłowych i innej działalności gospodarczej lub eksploatacji pod podobnym obciążeniem postanowienia umowy gwarancyjnej tracą moc. 3. Gwarancji nie podlegają: - szkody wynikające z niestosowania się do instrukcji montażu lub nieprawidłowej instalacji, nieprzestrzegania instrukcji obsługi (np. podłączenie do nieprawidłowego napięcia sieciowego lub nieprawidłowego rodzaju prądu), nieprzestrzegania zaleceń odnośnie konserwacji i bezpieczeństwa, oddziaływania anormalnych warunków otoczenia (np. uszkodzenia na skutek upadku urządzenia), jak i szkody powstałe na skutek niedostatecznej konserwacji i pielęgnacji urządzenia. - szkody wynikające z niedozwolonego lub nieprawidłowego stosowania urządzenia (np. przeciążenia urządzenia lub stosowanie innych niż zalecane narzędzi i akcesoriów), nieprzestrzegania zaleceń odnośnie konserwacji i bezpieczeństwa, szkody powstałe na skutek ciał obcych w urządzeniu (np. piasek, kamienie, pył lub kurz oraz szkody podczas transportu), stosowania siły przy obsłudze urządzenia lub oddziaływania zewnętrznego (np. uszkodzenia na skutek upadku urządzenia). - uszkodzenia urządzenia lub jego części, które powstały na skutek normalnego prawidłowego lub innego naturalnego zużycia. 4. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące licząc od dnia kupna urządzenia. Roszczenia gwarancyjne winny być zgłaszane przed upływem dwóch tygodni od momentu stwierdzenia usterki. Po upływie okresu objętego gwarancją wyklucza się możliwość spełnienia roszczeń gwarancyjnych. Naprawa bądź wymiana urządzenia nie powodują przedłużenia okresu gwarancyjnego ani rozpoczęcia biegu nowego okresu gwarancyjnego na zamienione urządzenie ani na zastosowane części zamienne. Obowiązuje to również w przypadku interwencji serwisowej na miejscu. 5. W celu przedstawienia roszczeń gwarancyjnych należy zgłosić uszkodzone urządzenie na następującej stronie: www.isc-gmbh.info. Proszę mieć przygotowany rachunek lub inny dokument zakupu nowego urządzenia. Urządzenia, które przysłane zostały bez dowodu zakupu lub tabliczki znamionowej, nie są objęte świadczeniami gwarancyjnymi, ponieważ nie ma możliwości ich przyporządkowania. Jeżeli wada objęta jest świadczeniem gwarancyjnym, otrzymają Państwo niezwłocznie naprawione lub nowe urządzenie. Naturalnie istnieje możliwość usunięcia usterek i wad nieobjętych gwarancją bądź po jej upływie za zwrotem kosztów. W tym celu prosimy przesłać urządzenia na adres naszego biura serwisowego. W przypadku części zużywających się, materiałów eksploatacyjnych oraz brakujących części zwracamy uwagę na ograniczenia tej gwarancji zgodnie z informacjami serwisowymi zamieszczonymi w tej instrukcji obsługi. - 173 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 173 11.08.2016 15:18:09 GR Περιεχόμενα 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Υποδείξεις ασφαλείας Περιγραφή της συσκευής και συμπαραδιδόμενα Σωστή χρήση Τεχνικά χαρακτηριστικά Πριν τη θέση σε λειτουργία Χειρισμός Καθαρισμός, συντήρηση, αποθήκευση και παραγγελία ανταλλακτικών Διάθεση στα απορρίμματα και επαναχρησιμοποίηση Πίνακας αναζήτησης αιτίας βλάβης - 174 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 174 11.08.2016 15:18:09 GR Κίνδυνος! Κατά τη χρήση των συσκευών πρέπει, προς αποφυγή τραυματισμών, να τηρούνται και να λαμβάνονται ορισμένα μέτρα ασφαλείας. Διαβάστε για το λόγο αυτό προσεκτικά τις Οδηγίες χρήσης / Υποδείξεις ασφαλείας. Φυλάξτε τις καλά για να έχετε τις πληροφορίες πάντα στη διάθεσή σας. Εάν παραδώσετε τη συσκευή σε άλλα άτομα, δώστε μαζί και αυτές τις Οδηγίες χρήσης / Υποδείξεις ασφαλείας. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για ατυχήματα ή βλάβες που οφείλονται σε μη τήρηση αυτών των Οδηγιών χρήσης και των Υποδείξεων ασφαλείας. 1. Υποδείξεις ασφαλείας Θα βρείτε τις ανάλογες υποδείξεις ασφαλείας στο επισυναπτόμενο βιβλιάριο! Κίνδυνος! Διαβάστε όλες τις Υποδείξεις ασφαλείας και τις Οδηγίες. Εάν δεν ακολουθήσετε τις Υποδείξεις ασφαλεία και τις Οδηγίες δεν αποκλείονται ηλεκτροπληξία, πυρκαγιά και/ή σοβαροί τραυματισμοί. Φυλάξτε προσεκτικά όλες τις Υποδείξεις ασφαλεάις και τις Οδηγίες για το μέλλον. 2. Περιγραφή της συσκευής και συμπαραδιδόμενα 2.1 Περιγραφή της συσκευής (εικ. 1-21) 1. Μονάδα κινητήρα 2. Οδηγός 3. Αλυσίδα 4. Προστασία αλυσίδας 5. Μπουζόκλειδο 6. Μπροστινή προστασία αλυσίδας (μοχλός φρένουαλυσίδας) 7. Μπροστινή χειρολαβή 8. Πίσω χειρολαβή 9. Λαβή μίζας 10. Διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης 11. Μοχλός γκαζιού 12. Φραγή μοχλού γκαζιού 13. Μοχλός τσοκ 14. Kάλυμμα φίλτρου αέρα 15. Φίλτρο αέρα 16. Μπουζί 17. Τέρμα 18. Αναστολέας αλυσίδας 19. 2x Παξιμάδι για στερέωση οδηγού 20. 21. 22. 23. 24. 25. Σφιγκτήρας αλυσίδας Πώμα ρεζερβουάρ καυσίμου Πώμα ντεπόζιτου λαδιού Μπουκάλι ανάμιξης λαδιού/βενζίνης Κατσαβίδι Αντλία καύσιμου (Primer) Λειτουργίες ασφαλείας (εικ. 1a/1b) 3 ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΤΙΝΑΓΜΑ σας βοηθάει με ειδικά ανεπτυγμένα συστήματα ασφαλείας για τη μείωση των δυνάμεων τιναγμάτων και την καλύτερη αντιμετώπισή τους. 6 ΜΟΧΛΟΣ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΊΔΑΣ / ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΧΕΡΙΟΥ προστατεύει το αριστερό χέρι του χειριστή, σε περίπτωση που γλιστρήσει από την μπροστινή λαβή κατά τη λειτουργία της αλυσίδας. ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ πρόκειται για λειτουργία ασφαλείας για την ελάττωση των τραυματισμών από τινάγματα και ακινητοποιεί το αλυσοπρίονο εντός χιλιοστών του δευτερολέπτου. Ενεργοποιείται από τον ΜΟΧΛΟ ΦΡΕΝΟΥ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ. 10 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΣΤΟΠ ακινητοποιεί αμέσως τον κινητήρα όταν απενεργοποιηθεί. Ο διακόπτης Στοπ πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση ΕΙΝ για να γίνει (νέα) εκκίνηση του κινητήρα. 12 ΦΡΑΓΗ ΜΟΧΛΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ εμποδίζει την τυχαία επιτάχυνση του κινητήρα. Ο μοχλός γκαζιού μπορεί να πιεσθεί μόνο όταν είναι πιεσμένη η φραγή του μοχλού του γκαζιού. 18 ΑΝΑΣΤΟΛΕΑΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμών σε περίπτωση που το αλυσοπρίονο σκιστεί ή ξεγλιστρήσει όταν είναι εν λειτουργία ο κινητήρας. Ο αναστολέας αλυσίδας πιάνει την αλυσίδα όταν η αλυσίδα τιναχτεί και δεν είναι υπό έλεγχο. Υπόδειξη! Εξοικειωθείτε με το πριόνι και τα εξαρτήματά του. - 175 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 175 11.08.2016 15:18:09 GR 2.2 Συμπαραδιδόμενα Βάσει της περιγραφής των συμπαραδιδόμενων παρακαλούμε να ελέγξετε την πληρότητα του προϊόντος. Σε περίπτωση ελλείψεων τμημάτων παρακαλούμε να αποτανθείτε εντός 5 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία αγοράς στο Κέντρο Σέρβις (Service Center) της εταιρείας μας ή στο κατάστημα από το οποίο αγοράσατε τη συσκευή, προσκομίζοντας την ισχύουσα απόδειξη αγοράς. Παρακαλούμε να προσέξετε τον πίνακα εγγύησης στους όρους εγγύησης στο τέλος των οδηγιών. • • • • • Παρακαλούμε να προσέξετε πως οι συσκευές μας δεν προορίζονται και δεν έχουν κατασκευαστεί για επαγγελματική, βιοτεχνική ή βιομηχανική χρήση. Δεν αναλαμβάνουμε εγγύηση σε περίπτωση κατά την οποία η συσκευή χρησιμοποιήθηκε σε συνεργεία, βιοτεχνίες ή στη βιομηχανία ή σε εργασίες παρόμοιες με αυτές. Ανοίξτε τη συσκευασία και βγάλτε προσεκτικά τη συσκευή. Απομακρύντε τα υλικά συσκευασίας καθώς και τα συστήματα προστασίας της συσκευασίας / μεταφοράς (εάν υπάρχουν). Ελέγξτε εάν είναι πλήρες το περιεχόμενο. Ελέγξτε τη συσκευή και τα αξεσουάρ για ενδεχόμενες ζημιές από τη μεταφορά. Φυλάξτε τη συσκευασία αν γίνεται μέχρι την πάροδο της προθεσμάις της εγγύησης. Κίνδυνος! H συσκευή και τα υλικά συσκευασίας δεν είναι παιχνίδια! Τα παιδιά δεν επιτρέπεται να παίζουν με πλαστικές σακούλες, πλαστικές μεμβράνες και μικροαντικείμενα! Υφίσταται κίνδυνος κατάποσης και ασφυξίας! • • Προσοχή! Υπολειπόμενοι κίνδυνοι Aκόμη και σε περίπτωση σωστής και κανονικής χρήσης αυτού του ηλεκτρικού εργαλείου, υφίστανται πάντα υπολειπόμενοι κίνδυνοι. Oι ακόλουθοι κίνδυνοι μπορούν να παρουσιαστούν ανάλογα με το είδος κατασκευής και το μοντέλο αυτής της συσκευής: 1. Τραύματα κοπής σε περίπτωση επαφής με την ακάλυπτη ή περιστρεφόμενη αλυσίδα. 2. Τραύματα κοπής σε περίπτωση αντίκρουσης ή άλλης αθέλητης κίνησης του οδηγού. 3. Κίνδυνος τραυματισμού από εκσφενδονιζόμενα τμήματα της αλυσίδας. 4. Κίνδυνος τραυματισμού από εκσφενδονιζόμενα τμήματα του επεξεργαζόμενου αντικειμένου. 5. Βλάβη της ακοής εάν δεν χρησιμοποιείται η προδιαγεγραμμένη ωτοπροστασία. 6. Προβλήματα αναπνοής από εισπνοή επιβλαβών αερίων και τραυματισμοί δέρματος σε επαφή με βενζίνη. Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης Υποδείξεις ασφαλείας 3. Σωστή χρήση Η συσκευή προορίζεται αποκλειστικά και μόνο για το πριόνισμα ξύλων. Το πέσιμο δένδρων επιτρέπεται μόνο εφόσον ο χρήστη έχει εκπαιδευθεί σχετικά. Ο κατασκευαστής δεν ευθύνεται για ζημιές που προκαλούνται από μη ενδεδειγμένη ή εσφαλμένη χρήση. Η μηχανή επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μόνο για τον σκοπό για τον οποίο προορίζεται. Κάθε πέραν τούτου χρήση δεν ανταποκρίενται στο σκοπό για τον οποίο προορίζεται. Για βλάβες που οφείλονται σε παρόμοια χρήση ή για τραυματισμούς παντός είδους ευθύνεται ο χρήσητς/χειριστής και όχι ο κατασκευαστής. - 176 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 176 11.08.2016 15:18:09 GR 4. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Κυβισμός κινητήρα ............................... 50,4 cm3 Μέγιστη ισχύς κινητήρα ............................ 2 kW Μήκος κοπής .............................................39 cm Μήκος οδηγού ................................. 16” (40 cm) Τμηματισμός αλυσίδας ............. (3/8”), 9,525 mm Πάχος αλυσίδας ...................... (0,05”), 1,27 mm Αριθμός στροφών ραλεντί ....... 3000 ± 300 min-1 Μέγιστος αριθμός στροφών με σετ κοπής ....................................11500 min-1 Μέγ. ταχύτητα αλυσίδας ..........................21 m/s Χωρητικότητα ρεζερβουάρ .................... 540 cm3 Χωρητικότητα ντεπόζιτου λαδιού ......... 240 cm3 Αντιδονητικό σύστημα ................................... ναι Δόντια τροχού αλυσίδας .... 7 δόντια x 9,525 mm Καθαρό βάρος χωρίς αλυσίδα και οδηγό 5,75 kg Στάθμη ηχητικής πίεσης LPA (ISO 22868) στο σημείο εργασίας του χειριστή ........ 101,8 dB(A) Αβεβαιότητα KpA ................................. 2,5 dB(A) Μετρηθείσα στάθμη ηχητικής ισχύος LWA (ISO 22868) ................... 111,5 dB(A) Αβεβαιότητα KWA ................................ 2,5 dB(A) Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LWA (ISO 2000/14/EΚ) .............. 115 dB(A) Δονήσεις ahv (μπροστινή χειρολαβή) (ISO 22867) .................................. μέγ. 7,21 m/s2 Αβεβαιότητα Khv .....................................1,5 m/s2 Δονήσεις ahv (πίσω χειρολαβή) (ISO 22867) .................................. μέγ. 6,53 m/s2 Αβεβαιότητα Khv .....................................1,5 m/s2 Μπουζί ........................................TORCH L7RTC Απόσταση ηλεκτροδίων ......................... 0,6 mm Τύπος αλυσίδας ................ Kangxin ALP-50-57S ................................................Oregon 91PX057X Τύπος λόγχης ................ Kangxin AP16-57-507P ...........................................Oregon 160SDEA041 • Περιορίστε την δημιουργία θορύβου και τις δονήσεις στο ελάχιστο! • Να χρησιμοποιείτε μόνο συσκευές σε άψογη κατάσταση. • Να συντηρείτε και να καθαρίζετε τακτικά τη συκσευή. • Να προσαρμόζετε στη συσκευή τον τρόπο εργασίας σας. • Προσέξτε να μην υπερφορτώνετε τη συσκευή. • Αφήστε τη συσκευή νδεχομένως να ελεγχθεί από ειδικό τεχνίτη. Να απενεργοποιείτε τη συσκευή όταν δεν την χρησιμοποιείτε. Να φοράτε γάντια. 5. Πριν τη θέση σε λειτουργία Κίνδυνος: Εκκινήστε τον κινητήρα μόνο όταν έχετε τελειώσει την συναρμολόγηση της αλυσίδας. Προσοχή: Κατά την εργασία με την αλυσίδα να φοράτε πάντα προστατευτικά γάντια. 5.1 Τοποθέτηση της λόγχης και της αλυσίδας (εικ. 2A-2G) 1. Απασφαλίστε το φρένο του αλυσοπρίονου. Για το σκοπό αυτό πιέστε την μπροστινή προστασία χεριού (6) προς την κατεύθυνση της μπροστινής λαβής (7). (Εικ. 2A) 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του οδηγού (Α) λασκάροντας τα δύο παξιμάδια (19) (εικ. 2B). 3. Τοποθετήστε τον οδηγό (2) στην υποδοχή στο αλυσοπρίονο (εικ. 2C). 4. Περάστε την αλυσίδα (3) γύρω από τον τροχό μετάδοσης κίνησης (C) (εικ. 2E). Προσέξτε την κατεύθυνση περιστροφής της αλυσίδας (3). Τα κοπτικά μέλη (Β) πρέπει να δείχνουν προς την κατεύθυνση που φαίνεται στην εικ. 2D. 5. Περάστε την αλυσίδα γύρω από τον οδηγό. (Εικ. 2E) 6. Τα μέλη μετάδοσης κίνησης της αλυσίδας (3) πρέπει να τρέχουν ολόκληρα στο αυλάκι (D) καθώς και στα δόντια του τροχού μετάδοσης κίνησης (C). (Εικ. 2E) 7. Στρίψτε τη βίδα έντασης της αλυσίδας (20) αριστερόστροφα μέχρι να βρεθεί το έμβολο (Ε) στο τέλος της διαδρομής ώθησης. (Εικ. 1B/2F) 8. Τοποθετήστε το κάλυμμα του οδηγού (Α). Υπόδειξη! Το έμβολο (Ε) του συστήματος έντασης της αλυσίδας πρέπει να κουμπώσει στην τρύπα (G) του οδηγού. (Εικ. 2G) Για το σκοπό αυτό σπρώξτε τον οδηγό (2) λίγο προς τα εμπρός και προς τα πίσω, τοποθετώντας συγχρόνως το κάλυμμα του οδηγού (Α). Σφίξτε τα παξιμάδια (19) όχι πολύ σφιχτά. - 177 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 177 11.08.2016 15:18:09 GR 5.2 Ρύθμιση της τάνυσης της αλυσίδας (3Α/3Β) Να εκτελείτε τη ρύμιση της τάνυσης της αλυσίδας μόνο με σβησμένο κινητήρα. 1. Πιέστε την άκρη του οδηγού (2) ελαφριά προς τα επάνω και ρυθμίστε την τάνυση με τη βοήθεια της βίδας τάνυσης (20). (Εικ. 3A). Η σωστή τάνυση της αλυσίδας είναι δεδομένη όταν η αλυσίδα (3) στην κάτω πλευρά, ακουμπάει στη μέση του οδηγού (2) όπως στην εικ. 3B (Β). 2. Διατηρήστε ελαφριά πίεση στην άκρη του οδηγού και σφίξτε τα δύο παξιμάδια (19). 3. Κάνετε μία δοκιμή λειτουργίας. Τραβήξτε την αλυσίδα (3) με το χέρι 1 φορά γύρω από τον οδηγό (2). Εάν η αλυσίδα (3) κινείται μόνο δύσκολα γύρω από τον οδηγό (2) ή όταν μπλοκάρει, τότε είναι πολύ τεντωμένη. Ακολουθήστε τα εξής βήματα για να την χαλαρώσετε: 1. Λασκάρετε τα δύο παξιμάδια (19) και μετά σφίξτε τα πάλι με το χέρι. 2. Μειώνετε την τάνυση της αλυσίδας, στρίβοντας τη βίδα τάνυσης της αλυσίδας (20) αριστερόστροφα. Κάνετε μόνο μικρά βήματα ρύθμισης και τραβάτε πάλι την αλυσίδα (3) πάνω στον οδηγό (2) προς τα εμπρός και προς τα πίσω για να ελέγξετε εάν η αλυσίδα (3) κινείται χωρίς επαφή ή εάν εφαρμόζει κάπου. Υπόδειξη: Εάν η αλυσίδα (3) είναι πολύ χαλαρή, στρίψτε την βίδα τάνυσης της αλυσίδας (20) δεξιόστροφα. 3. Όταν πετύχετε την τέλεια τάνυση της αλυσίδας, πιέστε ελαφριά στην άκρη του οδηγού και σφίξτε τα δύο παξιμάδια (19). 5.3 Καύσιμο και λάδι Καύσιμο Για άριστα αποτελέσματα να χρησιμοποιείτε κοινή, αμόλυβδη βενζ.ινη, αναμιγμένη με ειδικό λάδι για δίχρονους κινητήρες. Μίγμα καυσίμου. Να αναμιγνύετε το καύσιμο με το λάδι για δίχρονους κινητήρες σε κατάλληλο δοχείο. Ανακινήστε το δοχείο για καλή ανάμιξη. Υπόδειξη: Μη χρησιμοποιείτε για το πριόνι αυτό καθαρή βενζίνη. Ο κινητήρας θα υποστεί βλάβη και εσείς χάνετε την αξίωση εγγύησης για το προίόν αυτό. Μη χρησιμοποιείτε μίγμα καυσίμου που φυλάχθηκε για περισσότερο από 90 ημέρες. Υπόδειξη: Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδικό λάδι δίχρονων κινητήρων για δίχρονους κινητήρες με ψύξη αέρα σε αναλογία μείγματος 1:40. Μη χρησιμοποιείτε λάδι για δίχρονους κινητήρες σε αναλογία 1:100. Το λάδι αυτό δεν επαρκεί, χαλάει τον κινητήρα και εσείς χάνετε στην περίπτωση αυτή την αξίωση εγγύησης για τον κινητήρα. Συνιστώμενα καύσιμα Μερικές κοινές βενζίνες έχουν αναμιχθεί με ενώσεις αλκοόλης ή αιθέρα για να ανταποκρίνονται στα πρότυπα για καθαρά καυσαέρια. Ο κινητήρας λειτουργεί ικανοποιητικά με όλα τα είδη βενζίνας, ακόμη και με βενζίνες εμπλουτισμένες με οξυγόνο. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνα. Μία καινούργια αλυσίδα πριονιού τεντώνει και για αυτό είναι σημαντικό να την ξαναρυθμίζετε σε σύντομα χρονικά διαστήματα (περ. 5 κοπές). Αυτά τα χρονικά διαστήματα επεκτείνονται με τη διάρκεια της λειτουργίας. Υπόδειξη: Εάν η αλυσίδα (3) είναι ΠΟΛΥ ΧΑΛΑΡΗ ή ΠΟΛΥ ΤΕΝΤΩΜΕΝΗ, φθείρεται πιο γρήγορα ο τροχός μετάδοσης κίνησης, ο οδηγός, η αλυσίδα και το έδρανο του στροφαλοφόρου άξονα. Εικ. 3B ενημερώνει για την σωστή τάνυση Α (υχρή κατάσταση( και τάνυση Β (θερμή κατάσταση). C δείχνει μία πολύ χαλαρή αλυσίδα. Λάδωμα αλυσίδας και οδηγού Κάθε φορά όταν γεμίετε το ρεζερβουάρ με βενζίνη, πρέπει να συμπληρώσετε και το ντεπόζιτο του λαδιού της αλυσίδας. Συνιστάται η χρήση κοινού λαδιού για αλυσίδες. Λάδι μηχανής και βενζίνη Αλυσίδα Μείγμα 1:40 Μόνο λάδι - 178 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 178 11.08.2016 15:18:09 GR Έλεγχοι πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα Κίνδυνος: Ποτέ μη βάλετε μπροστά και μη χρησιμοποιήσετε την αλυσίδα, όταν δεν είναι καλά προσαρμοσμένος ο οδηγός και η αλυσίδα. 1. Συμπληρώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου (21) με το σωστό μείγμα καυσίμου (Εικ. 4). 2. Γεμίστε το ντεπόζιτο λαδιού (22) με λάδι για αλυσίδες (Εικ. 4). Αφού γεμίσετε το ρεζερβουάρ και το ντεπόζιτο λαδιού, κλείστε τα πώματα με το χέρι. Μη χρησιμοποιείτε εργαλεία. 6. Χειρισμός Ελέγξτε τη συσκευή πριν τη χρήση για ενδεχόμενες βλάβες και μη τη χρησιμοποιήσετε σε περίπτωση που διαπιστώσετε βλάβη. Η εκκίνηση της συσκευής επιτρέπεται μόνο με ενεργοποιημένο φρένο της αλυσίδας. Το φρένο της αλυσίδας είναι ενεργοποιημένο, όταν ο μοχλός φρένου (6) είναι πιεσμένος προς τα εμπρός. Εξήγηση του τρόπου λειτουργίας, βλέπε – Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας – Έλεγχος στατικής. 6.1 Φρένο αλυσίδας Το αλυσοπρίονο διαθέτει ένα φρένο αλυσίδας, το οποίο μειώνει τους τραυματισμούς από τον κίνδυνο αντίκρουσης. Το φρένο ενεργοποιείται όταν ασκείται πίεση στην προστασία χεριών (6). Π.χ. όταν κατά την αντίκρουση κτυπήσει το χέρι του χειριστή στην προστασία χεριού (6). Σε περίπτωση ενεργοποίησης του φρένου, ακινητοποιείται απότομα η αλυσίδα (3). Προειδοποίηση: Το φρένο της αλυσίδας προορίζεται μεν για να ελαττώσει τον κίνδυνο τραυματισμών από αντίκρουση, δεν είναι όμως σε θέση να προσφέρει επαρκή προστασία, όταν χειρίζεστε αμελώς το πριόνι. Να ελέγχετε τακτικά, εάν λειτουργεί σωστά το αλυσόφρενο. Να ελέγχετε το αλυσόφρενο πριν την πρώτη κοπή, αφού κόψετε πολλές φορές και σε κάθε περίπτωση μετά από εργασίες συντήρησης στο αλυσόφρενο. 6.1.1 Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας (εικ. 5A/5B/6) Έλεγχος στατικής (με σβησμένη μηχανή) Απενεργοποιημένο φρένο αλυσίδας (η αλυσίδα (3) μετακινείται ελεύθερα) 1. Τραβήξτε την μπροστινή προστασία χεριών (6) προς την κατεύθυνση της μπροστινής χειρολαβής (7). Η μπροστινή χειρολαβή (6) πρέπει να κουμπώσει και να το ακούσετε καλά. (Εικ. 5A) 2. Η αλυσίδα (3) πρέπει να μπορεί να μετατοπίζεται πάνω στον οδηγό (2). Ενεργοποιημένο φρένο αλυσίδας (η αλυσίδα (3) μπλοκάρει) 1. Πιέστε την μπροστινή προστασία χεριών (6) προς την κατεύθυνση του οδηγού (2). Πρέπει να ακούσετε πως κούμπωσε η μπροστινή ασφάλεια χεριών (6). (Εικ. 5B) 2. Δεν επιτρέπεται να μπορεί να μετατοπίζεται η αλυσίδα (3) πάνω στον οδηγό (2). Υπόδειξη: Η μπροστινή προστασία χεριών (6) πρέπει να κουμπώνει και στις δύο θέσεις. Εάν αισθάνεστε μεγάλη αντίσταση, ή εάν δεν κουμπώνει η μπροστινή προστασία χεριών (6), μη χρησιμοποιείτε το πριόνι. Δώστε το για επισκευή σε συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. Δυναμικός έλεγχος (δεν εκκινείται η μηχανή) 1. Τοποθετήστε το πριόνι σε σκληρή, επίπεδη επιφάνεια 2. Με το αριστερό χέρι κρατάτε τη μπροστινή χειρολαβή (7). 3. Τώρα να γίνει εκκίνηση της μηχανής σύμφωνα με τις οδηγίες για εκκίνηση. (βλέπε 6.2 ή 6.3) 4. Απενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας (τραβήξτε την μπροστινή προστασία χεριών (6) προς την κατεύθυνση της μπροστινής χειρολαβής (7)). (εικ. 5A) 5. Πιάστε την πίσω χειρολαβή (8) με το δεξί χέρι. 6. Μετά από μία σύντομη φάση που χρειάζεται για να ζεσταθεί η μηχανή, πατήστε φουλ το γκάζι. Με την πλάτη του αριστερού χεριού πιέστε την μπροστινή προστασία χεριών (6) προς την κατεύθυνση του οδηγού (2). Έτσι ενεργοποιείται το φρένο της αλυσίδας. (Εικ. 6) - 179 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 179 11.08.2016 15:18:09 GR Κίνδυνος: Να ενεργοποιείτε το αλυσόφρενο αργά και με προσοχή. Να λρατάτε το πριόνι με τα δύο χέριακαι να προσέχετε να το κρατάτε στερεά. Το πριόνι δεν επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με αντικείμενα. 7. Η αλυσίδα (3) πρέπει να ακινητοποιηθεί αυτόματα. Αφήστε αμέσως ελεύθερο το μοχλό του γκαζιού (11), μόλις ακινητοποιηθεί η αλυσίδα (3). Κίνδυνος: Εάν δεν ακινητοποιηθεί η αλυσίδα (3), απενεργοποιήστε τον κινητήρα και παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. 6.1.2 Έλεγχος συμπλέκτη Να διεξάγετε τακτικούς ελέγχους λειτουργίας του συμπλέκτη. Να ελέγχετε το αλυσόφρενο πριν την πρώτη κοπή, αφού κόψετε πολλές φορές μετά από εργασίες συντήρησης στο αλυσόφρενο και όταν εκτεθεί το αλυσοπρίονο σε κρούσεις ή εάν πέσει κάτω. 1. Τώρα να γίνει εκκίνηση της μηχανής σύμφωνα με τις οδηγίες για εκκίνηση. (βλέπε 6.2 ή 6.3) 2. Πιέστε σύντομα τον μοχλό γκαζιού (11) και αφήστε τον πάλι ελεύθερο για να εξασφαλίσετε το ότι λάσκαρε η ασφάλιση της στραγγαλιστικής βαλβίδας και ο κινητήρας λειτουργεί σε λειτουργία κενού. 3. Η αλυσίδα (3) πρέπει να σταματάει στη λειτουργία κενού. Ο συμπλέκτης έχει κατασκευαστεί έτσι ώστε κατά την αύξηση του αριθμού στροφών κατά 1,25 δεν επιτρέπεται να διαπιστώνεται κίνηση της αλυσίδας. Κίνδυνος: Εάν δεν ακινητοποιηθεί η αλυσίδα (3), απενεργοποιήστε τον κινητήρα και παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. Κίνδυνος: Να ακινητοποιείτε πάντα το φρένο της αλυσίδας (6) προτού βάλετε μπροστά τη μηχανή. 6.2 Εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα (7A-7D) Γεμίστε στο ρεζερβουάρ την απαιτούμενη ποσότητα μίγματος βενζίνης/λαδιού. (βλέπε εδάφιο 5.3) 1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή, επίπεδη επιφάνεια 2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης (10) στη θέση „I“ (Εικ. 7A) 3. Πιέστε την αντλία καύσιμου (Primer) (εικ. 6/ αρ. 25) 10 φορές. 4. Τραβήξτε προς τα έξω το τσοκ (13) (εικ. 7B) Υπόδειξη: Με πίεση του τσοκ I I (13) ανοίγει συγχρόνως λίγο η στραγγαλιστική βαλβίδα και ακινητοποιείται στη θέση αυτή. Αυτό συνεπάγεται την αύξηση του αριθμού στροφών λειτουργίας κενού, το πριόνι εκκινείται ταχύτερα. 5. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης (9) προς τα έξω μέχρι την πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα τη λαβή εκκίνησης (9) γρήγορα 3 φορές. (Εικ. 7C/7D) 6. Πιέστε μέσα το τσοκ (13). 7. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης (9) προς τα έξω μέχρι την πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα περισσότερες φορές τη λαβή εκκίνησης (9) μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή. (Εικ. 7D) Υπόδειξη: Μην αφήστε τη λαβή εκκίνησης (9) να πεταχτεί προς τα πίσω. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιές. Όταν αρχίσει να παίρνει μπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον να ζεσταθεί περ. να ζεσταθεί επί 10 δευτερόλεπτα. Προειδοποίηση: Λόγω της λίγο ανοικτής στραγγαλιστικής βαλβίδας αρχίζει το εργαλείο κοπής να εργάζεται με εκκινηθέντα τον κινητήρα. Πιέστε ελαφριά το μοχλό του γκαζιού (11). Η ακινητοποίηση της στραγγαλιστικής βαλβίδας λασκάρει και ο κινητήρας επιστρέφει στη λειτουργία κενού. (Εικ. 7C) 8. Εάν ο κινητήρα μετά από 8 τραβήγματα του σχοινιού εκκίνησης δεν πάρει μπροστά, να επαναλάβετε ταβήματα 1-7. Προσέξτε: Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά ακόμη και μετά από περισσότερες προσπάθειες, διαβάστε το κεφάλαιο „Αποκατάσταση βλαβών στον κινητήρα“. Προσέξτε: Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης πάντα ίσια προς τα έξω. Εάν τραβηχτεί σε γωνία, δημιουργείται τριβή στη θηλιά. Εξαιτίας της τριβής αυτής φθείρεται το σχοινί και καταστρέφεται ταχύτερα. Να κρατάτε πάντα τη λαβή εκκίνησης, όταν τραβιέται το σχοινί πάλι προς τα μέσα. Μην αφήνετε ποτέ το σχοινί να ξαναπετιέται μέσα αφού το έχετε τραβήξει προς τα έξω. - 180 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 180 11.08.2016 15:18:10 GR 6.3 Εκκίνηση με θερμό κινητήρα (7A-7D) (Η συσκευή ήταν ακινητοποιημένη λιγότερο από 15-20 λεπτά) 1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης (10) στη θέση „I“ (Εικ. 7A) 3. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης προς τα έξω μέχρι την πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα περισσότερες φορές τη λαβή εκκίνησης (9) μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή. Η συσκευή πρέπει τώρα να πάρει μπροστά μετά από 1-2 τραβήγματα. Εάν μετά από 6 τραβήγματα δεν πάρει μπροστά η συσκευή, επαναλάβετε τα βήματα 1-7 ακολουθώντας τις οδηγίες στο εδάφιο 6.2. (εικ. 7D) 6.4 Ακινητοποίηση του κινητήρα 1. Αφήστε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού και περιμέντε μέχρι να έλθει ο κινητήρας στην ταχύτητα ρελαντί. 2. Νάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης στο “Stop (0)“ για να ακινητοποιήσετε τον κινητήρα. Υπόδειξη! Για να ακινητοποιήσετε τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας κα βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στο “Stop (0)“ 6.5 Γενικές οδηγίες κοπής Κίνδυνος! Δεν επιτρέπεται η κοπή δένδρων χωρίς την σχετική εκπαίδευση. Κοπή δένδρων Κοπή δέντρου σημαίνει το πριόνισμα ενός δέντρου. Τα μικρά δέντρα με διάμετρο από 15 – 18 εκ. κόβονται συνήθως με μία κοπή. Σε μεγαλύτερα δέντρα πρέπει να γίνουν εγκοπές.Οι εγκοπές προσδιορίζουν την κατεύθυνση πτώσης του δέντρου. • Πριν την αρχή της κοπής να επιλέξετε διάδρομο διαφυγής (Α). Ο διάδρομος διαφυγής να είναι προς τα πίσω και διαγωνίως προς την όπισθεν της αναμενόμενης κατεύθυνσης πτώσης του δέντρου, όπως φαίνεται στην εικ. 8. • Όταν κόβετε ένα δέντρο σε πλαγιά, ο χειριστής του αλυσοπρίονου να στέκεται στην ανηφόρα της πλαγιάς, επειδή το δέντρο μετά την κοπή θα πέσει ή θα κυλίσει προς τα κάτω. • Η κατεύθυνση πτώσης του δέντρου (Β) • • ορίεται από την εγκοπή. Πριν την κοπή του δέντρου να λάβετε υπόψη σας την διάταξη μεγ΄λύτερων κλαδιών και την φυσική κλίση του δέντρου, για να μπορέσετε να προβλέψετε την κατεύθυνση πτώσης του δέντρου (εικ. 8). Μην κόβετε δέντρα, όταν φυσάει δυνατός αέρας ή αέρας από διαφορετικές κατευθύνσεις ή όταν υφίσταται κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς σε ιδιοκτησία τρίτου. Συμβουλευθείτε εξειδικευμένα πρόσωπα πίν κόψετε ένα δέντρο. Μην κόβετε δέντρα όταν υπάρχει κίνδυνος να πέσουν σε αγωγούς. Σε περίπτωση αμφιβολίας ενημερώστε την Υπηρεσία που είναι αρμόδια για τους αγωγούς πριν κόψετε το δέντρο. Γενικές κατευθυντήριες γραμμές για την κοπή δέντρων (εικ. 9) Συνήθως η κοπή δέντρου αποτελείται από 2 κύριες κοπές. Την εγκοπή (C) και την τελική κοπή (D). • Αρχίστε με την επάνω εγκοπή (C) στην πλευρά πτώσης του δέντρου (Ε). Προσέξτε να μην είναι πολύ βαθιά η κάτω εγκοπή. Η εγκοπή (C) να είναι τόσο βαθιά, ώστε να δημιουργείται σημείο στήριξης (F), αρκετά πλατύ και παχύ. Η εγκοπή να είναι αρκετά πλατιά, ώστε να ελέγχεται η πτώση του δέντρου για όσο μεγαλύτερο διάστημα γίνεται. • Ποτέ μη στέκεστε μπροστά σε δέντρο στο οποίο έχει γίνει εγκοπή. Να εκτελείτε την τελική κοπή (D) στην άλλη πλευρά του δέντρου περ. 3-5 εκ. Πάνω από το άκρο της εγκοπής (C). Ποτέ μην πριονίζετε τελείως τον κορμό. Να αφήνετε πάντα ένα σημείο στήριξης. Το σημεί οστήριξης F υγκρατεί το δέντρο. Εάν κόψετε τον κορμό πέρα για πέρα, δεν είστε σε θέση να ελέγξετε την κατεύθυνση πτώσης του δέντρου. Βάλτε μία σφήνα ή έναν μοχλό στην εγκοπή πριν το δέντρο αρχίσει να είναι ασταθές και να κινείται. Ο οδηγός δεν μπορεί τότε να μπλοκαριστεί στην τελική κοπή, εάν δεν προβλέψετε σωστά την κατεύθυνση πτώσης. Απαγορέψτε σε θεατές την πρόσβαση στην περιοχή πτώσης του δέντρου προτού το κόψετε για να πέσει. • Ελέγξτε πριν την εκτέλεση της τελικής κοπής, εάν βρίσκονται θεατές, ζώα ή εμπόδια στην περιοχή πτώσης του δέντρου. - 181 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 181 11.08.2016 15:18:10 GR Τελική κοπή του δέντρου • Παρεμποδίστε το μπλοκάρισμα του οδηγού ή της αλυσίδας (Β) με ξύλινες ή πλαστικές σφήνες. Οι σφήνουν ελέγχουν και την πτώση του δέντρου (εικ. 10). • Εάν η διάμετρος του ξύλου που κόβετε είναι μεγαλύτερη από το μήκος του οδηγού, να κάνετε δύο εγκοπές όπως φαίνεται στην εικόνα 11. • Όταν η τελική κοπή πλησιάζει το σημείο στήριξης, τότε αρχίζει η πτώση του δέντρου. Μόλις αρχίσει να πέφτει το δέντρο, βγάλτε το πριόνι από την εγκοπή, ακινητοποιήστε τον κινητήρα, ακουμπήστε κάπου το αλυσοπρίονο και εγκαταλείψτε την περιοχή μέσω του διαδρόμου διαφυγής (εικ. 8). Απομάκρυνση κλαδιών • Τα κλαδιά απομακρύνονται από το κομμένο δέντρο. Απομακρύντε τα κλαδιά που στηρίζουν το δέντρο (Α), μόνο όταν κοπεί το δέντρο κατά μήκος (εικ. 12). Τα κλαδιά που βρίσκονται υπό ένταση πρέπει να κοπούν από κάτω προς επάνω, για να μην μπλοκάρει το αλυσοπρίονο. • Μην κόβετε ποτέ κλαδιά, όταν στέκεστε πάνω στο δέντρο. Κοπή κατά μήκος • Να κόβετε τον κομμένο κορμό του δέντρου με επιμήκεις κοπές. Να προσέχετε να στέκεστε σταθερά και να βρίσκεστε πάντα στην επάνω πλευρά όταν κόβετε σε πλαγιά. Εάν γίνεται ο κορμός να είναι έτσι στηριγμένος, ώστε το τμήμα που κόβεται να μην βρίσκεται στο δάπεδο. Εάν στηρίζονται και τα δύο άκρα του κορμού και εσείς πρέπει να κόψετε στη μέση, κάντε μία μισή κοπή από πάνω δια μέσω του κορμού και μετά την κοπή από κάτω προς επάνω. Έτσι δεν μπλοκάρει ο οδηγός και η αλυσίδα στον κορμό. Προσέξτε να μην κόβει το ρπιόνι στο έδαφος, διότι έτσι το αλυσοπρίονο θα αμβλύνει γρήγορα. Όταν κόβετε να στέκεστε πάντα στην επάνω πλευρά μίας πλαγιάς. 1. Όταν ο κορμός στηρίζεται καθ΄ όλο το μήκος του: Να κόβετε από πάνω και να προσέχετε να μην κόβετε στο έδαφπς (εικ. 13A). 2. Όταν ο κορμός στηρίζεται μόνο σε μία άκρη του: Κόψτε πρώτα το 1/3 της διαμέτρου του κορμού από κάτω προς επάνω για να αποφύγετε την απόθραυση. Κατόπιν κόψτε από πάνω προς την πρώτη • εγκοπή για να αποφύγετε το μπλοκάρισμα (εικ. 13B). 3. Όταν ο κορμός στηρίζεται στα δύο άκρα του: Κόψτε πρώτα το 1/3 της διαμέτρου του κορμού από πάνω προς τα κάτω για να αποφύγετε την απόθραυση. Κατόπιν κόψτε από κάτω προς την πρώτη εγκοπή για να αποφύγετε το μπλοκάρισμα (εικ. 13C). Η καλύτερη μέθοδος για να κόψετε έναν κορμό κατά μήκος είναι με τη χρήση μίας βάσης πριονίσματος. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, να ανασηκώσετε τον κορμό με τη βοήθεια των κλαδιών ή με βάσεις και να το στηρίξετε. Σιγουρευτείτε πως ο κορμός που θέλετε να κόψετε είναι καλά σταθεροποιημένος. Κατά μήκος κοπή πάνω σε βάση πριονίσματος (εικ. 14) Για τη δική σας ασφάλεια και προς διευκόλυνση της εργασίας σας απαιτείται η σωστή θέση για μία κάθετη κοπή. A. Να κρατάτε το πριόνι γερά με τα δύο χέρια και να εκτελείτε την κοπή προς τα δεξιά μπροστά από το σώμα σας. B. Να κρατάτε το αριστερό χέρι όσο πιο ίσια γίνεται. C. Μοιράστε το βάρος του σώματος στα δύο πόδια σας. Προσοχή! Να προσέχετε κατά τη διάρκεια του πριονίσματος να είναι καλά λαδωμένη και η αλυσίδα και ο οδηγός. 7. Καθαρισμός, συντήρηση, αποθήκευση και παραγγελία ανταλλακτικών Πριν από όλες τις εργασίες καθαρισμού και συντήρησης να βγάζετε το βύσμα του μπουζί. 7.1 Καθαρισμός • Να κρατάτε όσο πιο ελεύθερα από σκόνη και ακαθαρσίες γίνεται τα συστήματα προστασίας, τις σχισμές εξαερισμού και το κέλυφος του μοτέρ. Σκουπίζετε τη συσκευή με ένα καθαρό πανί, ή καθαρίστε το με πεπεισμένο αέρα σε χαμηλή πίεση. • Συνιστούμε να καθαρίζετε τη συσκευή αμέσως μετά από κάθε χρήση. • Να καθαρίζετε τη συσκευή τακτικά με ένα νωπό πανί και λίγο μαλακό σαπούνι. Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικά ή διαλύτες, - 182 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 182 11.08.2016 15:18:10 GR γιατί δεν αποκλείεται να καταστρέψουν την επιφάνεια της συσκευής. Προσέξτε να μην περάσει νερό στο εσωτερικό της συσκευής. Υπόδειξη: Μην τραβήξετε τον σωλήνα τελείως από το ρεζερβουάρ. 4. Ανασηκώστε το φίλτρο από το ρεζερβουάρ. 5. Βγάλτε το φίλτρο με περιστροίκή κίνηση και καθαρίστε το. Εάν έχει χαλάσει, απορρίψτε το φίλτρο. 6. Τοποθετ΄σητε ένα νέο φίλτρο ή το καθαρισμένο φίλτρο. Τοποθετήστε ένα άκρο του φίλτρου στο στόμιο του ρεζερβουάρ. Σιγουρευτείτε πως το φίλτρο βρίσκεται στην κάτω γωνάι του ρεζερβουάρ. Με ένα μακρύ κατσαβίδι φέρτε το φίλτρο στη σωστή του θέση. 7. Γεμίστε το ρεζερβουάρ με φρέσκο μίγκα καυσίμου. Βλέπε το κεφάλαιο ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ. Τοποθετήστε το πώμα του ρεζερβουάρ. 7.2 Συντήρηση Προειδοποίηση: Όλες οι εργασίες συντήρησης σε αυτό το αλυσοπρίονο, εξαιρουμένων αυτών που αναφέρονται σ΄αυτές τις Οδηγίες χρήσης, επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. 7.2.1 Φίλτρο αέρα Υπόδειξη: Ποτέ μη χρησιμοποιείτε το πριόνι χωρίς το φίλτρο αέρα. Διαφορετικά θα μπουν ρύποι και σκόνη στον κινητήρα και θα πάθει βλάβη. Να διατηρείτε το φίλτρο του αέρα καθαρό! Το φίλτρο του αέρα πρέπει να καθαρίζεται κάθε 20 ώρες λειτουργίας ή να αντικαθίσταται. 7.2.3 Μπουζί (Εικ. 15A-15C) Υπόδειξη: Για να διατηρήσει ο κινητήρας την απόδοσή του, πρέπει να είναι καθαρό το μπουζί και να έχει τη σωστή απόσταση ηλεκτροδίων (0,6 χιλ.). Το μπουζί πρέπει να καθαρίζεται κάθε 20 ώρες λειτουργίας ή να αντικαθίσταται. Καθαρισμός του φίλτρου του αέρα (Εικ. 15A/15B) 1. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του φίλτρου αέρα (14) αφαιρώντας τη βίδα στερέωσης (Α) του καλύμματος. Έτσι αφαιρείται το κάλυμμα (Εικ. 15A). 2. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (15) ανασηκώνοντάς το (Εικ. 15B). 3. Καθαρίστε το φίλτρο του αέρα. Πλύντε το φίλτρο με καθαρό, ζεστό σαπουνόνερο. Αφήστε το να στεγνώσει στον αέρα. Υπόδειξη: Συνιστάται να έχετε πάντα ένα ανταλλακτικό φίλτρο. 4. Τοποθετήστε μέσα το φίλτρο. Τοποθετήστε το κάλυμμα του φίλτρου του αέρα (14). Προσέξτε το κάλυμμα να ταιριάζει ακριβώς. Σφίξτε τη βίδα στερέωσης του καλύμματος. 7.2.2 Φίλτρο καυσίμου Υπόδειξη: Ποτέ μη χρησιμοποιείτε το πριόνι χωρίς φίλτρο καυσίμου. Μετά από 100 ώρες λειτουργίας πρέπει το φίλτρο καυσίμου είτε να καθαριστεί είτε να αντικατασταθεί σε περίπτωση βλάβης. Εκκενώστε τελείως το ρεζερβουάρ βενζόνης προτού αντικαταστήσετε το φίλτρο. 1. Αφαιρέστε το πώμα του ρεζερβουάρ. 2. Λυγίστε ένα μαλακό σύρμα. 3. Βάλτε το στο στόμιο του ρεζερβουάρ και κρεμάστε τον σωλήνα καυσίμου. Τραβήξτε προσεκτικά τον σωλήνα προς το στόμιο, μέχρι να μπορείτε να το πιάσετε με τα δάκτυλά σας. 1. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης στο ΣΤΟΠ (0). 2. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του φίλτρου αέρα (14) αφαιρώντας τη βίδα στερέωσης (Α) του καλύμματος. Έτσι αφαιρείται το κάλυμμα (Εικ. 15A) 3. Αφαιρέστε το φίτλρο του αέρα (15) (εικ. 15B). 4. Τραβήξτε το σχοινί της ανάφλεξης (C) τραβώντας και συγχρόνως περιστρέφοντας το μπουζί (εικ. 15C). 5. Αφαιρέστε το μπουζί με το συμπαραδιδόμενο κλειδί για το μπουζί. 6. Να καθαρίζετε το μπουζί με χάλκινη βούρτσα ή να τοποθετείτε νέο μπουζί. 7.2.4 ρύθμιση καρμπυρατέρ Το καρμπυρατέρ προρυθμίστηκε από το εργοστάσιο για την καλύτερη δυνατή απόδοση. Εάν χρειαστούν μεταγενέστερες ρυθμίσεις, παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. Υπόδειξη: Δεν επιτρέπεται να κάνετε καμία ρύθμιση μόνοι σας στο καρμπυρατέρ. - 183 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 183 11.08.2016 15:18:10 GR 7.2.5 Οδηγός • Κάθε 10 ώρες λειτουργίας να λιπαίνετε το αστέρι του οδηγού. Αυτό απαιτείται για να έχει το αλυσοπρίονό σας την καλύτερη δυνατή απόδοση. (Εικ. 16) Καθαρίστε την οπή για λάδωμα, τοποθετήστε την πρέσα λιπαντικού (δεν συμπεριλαμβάνεται) και αντλήστε το λιπαντικό στο έδρανο μέχρι να πιεσθεί έξω από την εξωτερική πλευρά. • Να καθαρίζετε το αυλάκι στο οποίο τρέχει η αλυσίδα και την οπή λαδώματος τακτικάμε εργαλείο καθαρισμού που θα βρείτε στο εμπόριο. (Εικ. 17Α). Αυτό είναι πολύ σημαντικό για να εξασφαλιστεί τέλειο λάδωμα του οδηγού και της αλυσίδας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. • Απομακρύνετε τα γρέζια και τις κοφτερές άκρες στον οδηγό (2) με προσεκτικό λιμάρισμα με πλακέ λίμα. (Εικ. 17B) • Να αναποδογυρίζετε τον οδηγό (2) κάθε 8 ώρες λειτουργίας για να φθείρετε ομοιόμορφα και από τις δύο πλευρές. Για τον έλεγχο της λίπανσης της αλυσίδας κρατήστε το αλυσοπρίονο με την αλυσίδα πάνω από ένα χαρτί, και δώστε γκάζι επί μερικά δευτερόλεπτα. Στο χαρτί μπορείτε να ελέγξετε την ρυθμισμένη ποσότητα λαδιού. Να ελέγχετε τακτικά, εάν λειτουργεί σωστά ξ λίπανση της αλυσίδα. Να ελέγχετε τη λίπανση της αλυσίδας πριν την πρώτη κοπή, αφού κόψετε πολλές φορές και σε κάθε περίπτωση μετά από εργασίες συντήρησης στο αλυσόφρενο. Οπές λαδιού Οι οπές λαδιού στον οδηγό να καθαρίζονται έτσι ώς να εξασφαλίζεται το σωστό λάδωμα του οδηγού και της αλυσίδας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Υπόδειξη: Η κατάσταση των οπών λαδιού ελέγχεται εύκολα. Εάν οι οπές είναι καθαρές, η αλυσίδα ψεκάζει αυτόματα το λάδι μόνο μερικά δευτερόλεπτα μετά την θέση σε λειτουργία του πριονιού. Το πριόνι διαθέτει αυτόματο σύστημα λαδιού. Λάδωμα της αλυσίδας Να σιγουρεύεστε πάντοτε πως το αυτόματο σύστημα λαδώματος λειτουργεί σωστά. Να προσέχετε πάντα να είναι καλά γεμισμένα τα ντεπόζιτα. Κατά τη διάρκεια του πριονίσματος πρέπει ο οδηγός και η αλυσίδα να είναι καλά λαδωμένος/η, ώστε να μειώνεται η τριβή με τον οδηγό. Ο οδηγός και η αλυσίδα να μην είναι ποτέ χωρίς λα΄δι. Εάν χρησιμοποιείτε το πριόνι στεγνά ή με πολύ λίγο λάδι, μειώνεται η κοπτική απόδοση, συντομεύεται η διάρκεια ζωής ης αλυσίδας, η αλυσίδα αμβλύνει και ο οδηγός φθείρεται πολύ λόγω πυερθέρμανσης. Το εάν υπάρχει πολύ λίγο λάδι θα το καταλάβετε από τη δημιουργία καπνού ή την αλλοίωση του χρώματος του οδηγού. 7.2.6 Συντήρηση της αλυσίδας Αυτόματο λάδωμα αλυσίδας Η αλυσίδα του πριονιού διαθέτει αυτόματο σύστημαλαδώματος με μετάδοση κίνησης οδοντωτού τροχού. Το σύστημα αυτό τροφοδοτεί τον οδηγό και την αλυσίδα αυτόματα, με τη σωστή ποσότητα λαδιού. Μόλις γίνει επιτάχυνση του κινητήρα, τότε περνάει και το λάδι ταχύτερα στην πλάκα του οδηγού. Η λίπανση της αλυσίδας εκτελέσθηκε από το εργοστάσιο. Εάν χρειαστούν μεταγενέστερες ρυθμίσεις, παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. Στην κάτω πλευρά του αλυσοπρίονου βρίσκεται μία βίδα ρύθμισης (Α) για τη λίπανση της αλυσίδας (Εικ. 21). Αριστερόστροφη κίνηση μειώνει τη λίπανση της αλυσίδας και δεξιόστροφη κίνηση αυξάνει τη λίπανση της αλυσίδας. Τρόχισμα της αλυσίδας Υπόδειξη: Μία τροχισμένη αλυσίδα παράγει ομοιόμορφα ροκανίδια. Εάν η αλυσίδα παράγει πριονίδια, τότε ΄πρέπει να τροχιστεί. Για το τρόχισμα της αλυσίδας χρειάζονται ειδικά εργαλεία ποου εξασφαλίζουν το σωστό τρόχισμα των μαχαιριών στο σωστό βάθος. Για τον μη πεπειραμένο χρήστη αλυσοπρίονων συνιστούμε να δώσει το αλυσοπρίονο για τρόχισμα σε συμβεβλημ΄νο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. Εάν νομίζετε πως μπορείτε εσείς οι ίδιοι να αναλάβετε το τρόχισμα της αλυσίδας, αγοράστε τα ειδικά εργαλεία σε ένα συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών. - 184 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 184 11.08.2016 15:18:10 GR Τρόχισμα της αλυσίδας (Εικ. 18) Να τροχίζετε την ακυσίδα φορώντας πάντα προστατευτικά γάντια και χρησιμοποιώντας μία στρογγυλή λίμα. Να τροχίζετε τις άκρες μόνο με κινήσεις με κατεύθυνση προς τα έξω (Εικ. 19) και ακολουθήστε τις τιμές σύμφωνα με την Εικ. 18. Μετά το τρόχισμα πρέπει τα δόντια κοπ΄΄ης να έχουν όλα το ίδιο πλάτος και μήκος. Εκτελέστε τη θέση σε λειτουργία μετά τη φύλαξη όπως περιγράφεται στο εδάφιο „5. Πριν τη θέση σε λειτουργία“. Μεταφορά • Πιέστε το φρένο της αλυσίδας. • Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο από ολίσθηση για να αποφύγετε την απώλεια καύσιμου, ζημιές και τραυματισμούς. Μετά από 3-4 φορές τρόχισμα πρέπει να γίνει έλεγχος του ύψοςυ των περιοριστών βάθους και να τοποθετηθούν ενδεχομένως πιο βαθιά με μία επίπεδη λίμα, στρογγυλεύοντας την μπροστινή γωνία (Εικ. 20). Τις μπροστινές άκρες να τις λιμάρετε στρογγυλά. 7.3 Φύλαξη και μεταφορά Πριν την κίνηση και την μεταφορά φορέστε στη συσκευή το προστατευτικό κάλυμμα της αλυσίδας (4). 7.4 Παραγγελία ανταλλακτικών: Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών να αναφέρετε τα εξής: • Τύπος της συσκευής • Αριθμός είδους της συσκευής • Αριθμός ταύτισης της συσκευής • Αριθμός ανταλλακτικού Θα βρείτε τις ισχύουσες τιμές και πληροφορίες στην ιστοσελίδα www.isc-gmbh.info 8. Διάθεση στα απορρίμματα και επαναχρησιμοποίηση Υπόδειξη: Ποτέ μην φυλάγετε ένα αλυσοπρίονο πάνω από 30 ημέρες χωρίς να λάβετε υπόψη σας τα ακόλουθα: Φύλαξη του αλυσοπρίονου Εάν φυλάξετε ένα αλυσοπρίονο πάνω από 30 ημέρες, πρέπει να το προετοιμάσετε για το σκοπό αυτό. Σε αντίθετη περίπτωση εξατμίζεται το υπόλοιπο καύσιμο που βρίσκεται στο καρμπυρατέρ και παραμένει ένα λαστιχοειδές ίζημα. Αυτό θα μπορούσε να φέρει δυσκολίες στην εκκίνηση και να έχει σαν συνέπεια πολυέξοδες επισκευές. 1. Να αφαιρείτε αργά το πώμα του καυσίμου για να διαφύγει ενδεχόμενος ατμός από το ντεπόζιτο. Αδειάστε προσεκτικά το ντεπόζιτο. 2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει, μέχρι να ακινητοποιηθεί το πριόνι, για να αφαιρέσετε το καύσιμο από το καρπυρατές. 3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περ. 5 λεπτά) 4. Καθαρίστε καλά τη μηχανή. Η συσκευή βρίσκεται σε μία συσκευασία προς αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά Αυτή η συσκευασία αποτελείται από πρώτες ύλες και έτσι μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί ή να ανακυκλωθεί. Η συσκευή και τα εξαρτήματά της αποτελούνται από διάφορα υλικά, όπως π.χ. μέταλλο και πλαστικά υλικά. Δεν επιτρέπεται η απόρριψη ελαττωματικών συσκευών στα οικιακά απορρίμματα. Σωστή απόρριψη είναι η παράδοση σε κατάλληλα κέντρα συλλογής μεταχειρισμένων συσκευών. Εάν δεν γνωρίζετε πού βρίσκεται παρόμοιο κέντρο συλλογής μεταχειρισμένων συσκευών, ρωτήστε στη διοίκηση της κοινότητάς σας. Υπόδειξη: Φυλάξτε το πριόνι σε στεγνό χώρο μακριά από οποιεσδήπτοτε πηγές φωτιάς., π.χ. σόμπες/φούρνο, μποϊλερ θερμού νερού με αέριο, στεγνωτήρα γκαζιού, κλπ. - 185 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 185 11.08.2016 15:18:10 GR 9. Πίνακας αναζήτησης αιτίας βλάβης Πρόβλημα Δεν παίρνει μπροστά ο κινητήρας, ή παίρνει μπροστά αλλά δεν κινείται παραπάνω. Ενδεχόμενη αιτία - Λάθος διαδικασία εκκίνησης - Πολύ καύσιμο στο χώρο καύσης από αστοχίες εκκίνησης. - Λάθος ρυθμισμένο καρμπυρατέρ. - Καπνισμένο μπουζί - Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου. Σωστή ρύθμιση - Προσέξτε τις υποδείξεις σε αυτές τις οδηγίες χρήσης. - Περιμένετε περ. 30 λεπτά μέχρι να εξατμιστεί το καύσιμο στο χώρο καύσης προτού ξαναδοκιμάσετε νέα εκκίνηση. - Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από ειδικευμένο συνεργείο - Καθαρίστε το μπουζί/ρυθμίστε την απόσταση ηλεκτροδίων ή αντικαταστήστε το/τα. - Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου - Φέρτε το μοχλό στη σωστή θέση. - Απομακρύντε το φίλτρο, καθαρίστε το και τοποθετήστε το εκ νέου. - Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από ειδικευμένο συνεργείο Ο κινητήρας παίρνει μπροστά, αλλά δεν λειτουργεί με πλήρη ισχύ. - Λάθος θέση μοχλού στο τσοκ. - Ακάθαρτο φίλτρο αέρα. Κομπιάζει ο κινητήρας - Λάθος ρυθμισμένο μίγμα καύσης. - Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από ειδικευμένο συνεργείο. Χωρίς ισχύ υπό φορτίο - Λάθος ρυθμισμένο μπουζί. - Καθαρίστε το μπουζί ή αντικαταστήστε το. Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομοιόμορφα - Λάθος ρυθμισμένο μίγμα καύσης. - Να ρυθμιστεί το καρμπυρατέρ από ειδικευμένο συνεργείο. Το μοτέρ καπνίζει υπερβολικά - Λάθος μίγμα καυσίμου. - Να χρησιμοποιείτε το σωστό μίγμα καυσίμου (αναλογία 40:1). Χωρίς ισχύ υπό φορτίο - Αμβλεία ή χαλαρή αλυσίδα - Τροχίστε την αλυσίδα ή βάλτε νέα αλυσίδα, τεντώστε την αλυσίδα. Σβήνει ο κινητήρας - Άδειο ρεζερβουάρ - Λάθος θέση φίλτρου καυσίμου στο ρεζερβουάρ - Γεμίστε το ρεζερβουάρ βενζίνης - Γεμίστε τελείως το ρεζερβουάρ βενζίνης ή τοποθετήστε διαφορετικά το φίλτρο καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ανεπαρκής λίπανση αλυσίδας (η λόγχη και η αλυσίδα θερμαίνονται πολύ) - Άδειο ντεπόζιτο λαδιού αλυσίδας - Συμπληρώστε το ντεπόζιτο λαδιού αλυσίδας - Καθαρίστε την οπή εισόδου του λαδιού/το αυλάκι του οδηγού. - Λάθος ρυθμισμένη εξάτμιση. - Βουλωμένη είσοδος λαδιού Η ανατύπωση ή οποιασδήποτε άλλης μορφής αναπαραγωγή της τεκμηρίωσης ή άλλων δικαιολογητικών που αναφέρονται στα προϊόντα, ακόμη και αποσπασματικά, επιτρέπεται μόνο με ρητή συγκατάθεση της iSC GmbH. Mε επιφύλαξη τεχνικών τροποποιήσεων - 186 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 186 11.08.2016 15:18:10 GR Ενημέρωση για το σέρβις Σε όλες τις χώρες που αναφέρονται στην εγγύηση έχουμε αρμόδια συνεργεία που συνεργάζονται μαζί μας, η διεύθυνση των οποίων προκύπτει από την εγγύηση. Τα συνεργεία αυτά βρίσκονται στη διάθεσή σας για επισκευές, ανταλλακτικά ή αξεσουάρ ή για την αγορά αναλώσιμων. Προσέξτε ότι στη συσκευή αυτή τα ακόλουθα εξαρτήματα υπόκεινται σε κοινή φθροά ή ότι χρειάζονται τα ακόλουθα αναλώσιμα. Κατηγορία Παράδειγμα Φθειρόμενα εξαρτήματα* Λόγχη, μπουζί, φίλτρο αέρα, φίλτρο βενζίνας Αναλώσιμα υλικά/αναλώσιμα τμήματα* Αλυσίδα Ελλείψεις * δεν συμπεριλαμβάνονται υποχρεωτικά στο περιεχόμενο της συσκευασίας! Σε περίπτωση ελαττωμάτων ή σφαλμάτων σας παρακαλούμε να δηλώστε την περίπτωση στο ίντερνετ στο www.isc-gmbh.info. Προσέξτε να περιγράψετε με ακρίβεια το σφάλμα και απαντήστε στις ακόλουθες ερωτήσεις: • • • Λειτούργησε σωστά η συσκευή ή είχε από την αρχή κάποιο ελάττωμα? Μήπως προσέξατε κάτι περίεργο προτού παρουσιαστεί το ελάττωμα (σύμπτωμα ή βλάβη)? Ποια δυσλειτουργία παρατηρείται στη συσκευή (κύριο σύμπτωμα)? Περιγράψετε αυτή τη δυσλειτουργία. - 187 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 187 11.08.2016 15:18:10 GR Εγγύηση Αξιότιμη πελάτισα, αξιότιμε πελάτη, τα προϊόντα μας υπόκεινται σε αυστηρό έλεγχο ποιότητας. Εάν η συσκευή αυτή παρ΄όλα αυτά κάποτε δεν λειτουργήσει άψογα, λυπούμαστε πολύ και σας παρακαλούμε να αποτανθείτε προς το τμήμα μας εξυπηρέτησης πελατών στην διεύθυνση που αναφέρεται στην κάρτα αυτή. Ευχαρίστως είμαστε και τηλεφωνικά στη διάθεσή σας στον αριθμό σέρβις που αναφέρεται στην κάρτα εγγύησης. Για την αξίωση της εγγύησης ισχύουν τα εξής: 1. Αυτοί οι όροι εγγύησης ισχύουν μόνο για καταναλωτές, δηλ. για φυσικά πρόσωπα που δεν χρησιμοποιούν το προϊόν αυτό ούτε για επαγγελματικούς σκοπούς ούτε για άλλη ανεξάρτητη απασχόληση. Αυτοί οι όροι εγγύησης ρυθμίζουν πρόσθετες παροχές εγγύησης που υπόσχεται ο πιο κάτω κατασκευαστής πέραν της νόμιμης εγγύησης στους αγοραστές των νέων συσκευών του. Δεν θίγονται από την εγγύηση αυτή οι νόμιμες αξιώσεις σας εγγύησης. Η εγγύησή μας σας παρέχεται δωρεάν. 2. Η εγγύηση επεκτείνεται αποκλειστικά και μόνο σε ελαττώματα σε μία συσκευή του πιο κάτω κατασκευαστή και που αφορούν ελαττώματα υλικού ή κατασκευής και περιορίζεται ατά την κρίση μας στην αποκατάσταση αυτών των ελαττωμάτων της συσκευής ή στην αντικατάστασή της. Παρακαλούμε να προσέξετε πως οι συσκευές μας δεν προορίζονται για επαγγελματική, βιοτεχνική ή βιομηχανική χρήση. Για το λόγο αυτό δεν συνάπτεται σύμβαση εγγύησης σε περίπτωση κατά την οποία η συσκευή χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της εγγύησης σε βιομηχανικές ή βιοτεχνικές επιχειρήσεις ή εάν εκτέθηκε σε παρόμοια εντατική χρήση. 3. Από την εγγύησή μας εξαιρούνται τα εξής: - Βλάβες της συσκευής που οφείλονται σε μη τήρηση των οδηγιών συναρμολόγησης ή σε όχι σωστή εγκατάσταση, μη τήρηση των οδηγιών χρήσης (όπως π.χ. σύνδεση σε εσφαλμένη τάση ή σε λάθος είδος ρεύματος) ή σε μη τήρηση των όρων συντήρησης και ασφαλείας ή σε περίπτωση έκθεσης της συσκευής σε ασυνήθιστες καιρικές συνθήκες ή σε έλλειψη φροντίδας και συντήρησης. - Βλάβες της συσκευής που οφείλονται σε καταχρηστική ή εσφαλμένη χρήση (όπως π.χ. υπερφόρτωση της συσκευής ή χρήση μη εγκεκριμένων εργαλείων ή αξεσουάρ), σε είσοδο ξένων αντικειμένων στη συσκευή (όπως π.χ. άμμος, πέτρες ή σκόνη, βλάβες μεταφοράς), άσκηση βίας ή ξένη επέμβαση (όπως π. χ. βλάβη από πτώση). - Βλάβες της συσκευής ή τμημάτων της συσκευής που οφείλονται σε συνήθη ή φυσική φθορά. 4. Η διάρκεια της εγγύησης ανέρχεται σε 24 μήνες και αρχίζει από την ημερομηνία της αγοράς της συσκευής. Οι αξιώσεις εγγύησης πρέπει να εγερθούν πριν τη λήξη της διάρκειας της εγγύησης εντός δύο εβδομάδων από την διαπίστωση του ελαττώματος. Αποκλείονται αξιώσεις εγγύησης μετά την πάροδο της διάρκειας της εγγύησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση δεν συνεπάγεται την επέκταση της διάρκειας της εγγύησης ούτε την νέα έναρξη της διάρκειας της εγγύησης για τη συσκευή ή για ενδεχομένως χρησιμοποιηθέντα νέα ανταλλακτικά. Αυτό ισχύει και στην περίπτωση σέρβις επί τόπου. 5. Για την αξίωση της εγγύησης παρακαλούμε να δηλώσετε την ελαττωματική σας συσκευή στο: www.isc-gmbh.info. Να έχετε μαζί σας την απόδειξη της νέας συσκευής. Οι συσκευές που αποστέλλονται χωρίς αποδείξεις και χωρίς πινακίδα στοιχείων, αποκλείονται από την εγγύηση λόγω μη δυνατότητας ταξινόμησης. Εάν το ελάττωμα καλύπτεται από την εγγύηση, θα σας επιστραφεί αμέσως είτε η επισκευασμένη συσκευή είτε μία καινούργια συσκευή. Ευχαρίστως επισκευάζουμε ελαττώματα της συσκευής έναντι πληρωμής, εάν τα ελαττώματα αυτά δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Για το σκοπό αυτό παρακαλούμε να στείλετε τη συσκευή στη διεύθυνση του σέρβις μας. Για αναλώσιμα και σε περίπτωση που λείπουν εξαρτήματα παραπέμπουμε στους περιορισμούς αυτής της εγγύησης σύμφωνα με τους πληροφορίες σέρβις αυτών των οδηγιών χρήσης. - 188 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 188 11.08.2016 15:18:10 ISC GmbH · Eschenstraße 6 · D-94405 Landau/Isar Konformitätserklärung D erklärt folgende Konformität gemäß EU-Richtlinie und Normen für Artikel GB explains the following conformity according to EU directives and norms for the following product F déclare la conformité suivante selon la directive CE et les normes concernant l’article I dichiara la seguente conformità secondo la direttiva UE e le norme per l’articolo NL verklaart de volgende overeenstemming conform EU richtlijn en normen voor het product E declara la siguiente conformidad a tenor de la directiva y normas de la UE para el artículo P declara a seguinte conformidade, de acordo com as diretiva CE e normas para o artigo DK attesterer følgende overensstemmelse i medfør af EU-direktiv samt standarder for artikel S förklarar följande överensstämmelse enl. EU-direktiv och standarder för artikeln FIN vakuuttaa, että tuote täyttää EU-direktiivin ja standardien vaatimukset EE tõendab toote vastavust EL direktiivile ja standarditele CZ vydává následující prohlášení o shodě podle směrnice EU a norem pro výrobek SLO potrjuje sledečo skladnost s smernico EU in standardi za izdelek SK vydáva nasledujúce prehlásenie o zhode podľa smernice EÚ a noriem pre výrobok H a cikkekhez az EU-irányvonal és Normák szerint a következő konformitást jelenti ki PL deklaruje zgodność wymienionego poniżej artykułu z następującymi normami na podstawie dyrektywy WE. BG декларира съответното съответствие съгласно Директива на ЕС и норми за артикул LV paskaidro šādu atbilstību ES direktīvai un standartiem LT apibūdina šį atitikimą EU reikalavimams ir prekės normoms RO declară următoarea conformitate conform directivei UE şi normelor pentru articolul GR δηλώνει την ακόλουθη συμμόρφωση σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ και τα πρότυπα για το προϊόν HR potvrđuje sljedeću usklađenost prema smjernicama EU i normama za artikl BIH potvrđuje sljedeću usklađenost prema smjernicama EU i normama za artikl RS potvrđuje sledeću usklađenost prema smernicama EZ i normama za artikal RUS следующим удостоверяется, что следующие продукты соответствуют директивам и нормам ЕС UKR проголошує про зазначену нижче відповідність виробу директивам та стандартам ЄС на виріб MK ја изјавува следната сообрзност согласно ЕУ-директивата и нормите за артикли TR Ürünü ile ilgili AB direktifleri ve normları gereğince aşağıda açıklanan uygunluğu belirtir N erklærer følgende samsvar i henhold til EU-direktivet og standarder for artikkel IS Lýsir uppfyllingu EU-reglna og annarra staðla vöru Benzin-Kettensäge GC-PC 2040 I / GC-PC 2040/1 (Einhell) 2014/29/EU 2005/32/EC_2009/125/EC 2014/35/EU 2006/28/EC X 2014/30/EU X 2006/42/EC X Annex IV Notified Body: TÜV Rheinland LGA Products GmbH, Tillystr. 2, 90431 Nürnberg Notified Body No.: 0197 Reg. No.: 50342808 X 2000/14/EC_2005/88/EC X Annex V 2014/32/EU 2014/53/EC Annex VI 2014/68/EU 90/396/EC_2009/142/EC 89/686/EC_96/58/EC X 2011/65/EU Noise: measured LWA = 111,5 dB (A); guaranteed LWA = 115 dB (A) P = 2,0 KW; L/Ø = cm Notified Body: X 2004/26/EC Emission No.: e11*97/68SA*2012/46*3271*00 Standard references: EN ISO 11681-1; EN ISO 14982 Landau/Isar, den 01.07.2016 Weichselgartner/General-Manager First CE: 16 Art.-No.: 45.018.51 I.-No.: 11015 Subject to change without notice Yong/Product-Management Archive-File/Record: NAPR012721 Documents registrar: Markus Jehl Wiesenweg 22, D-94405 Landau/Isar - 189 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 189 11.08.2016 15:18:10 - 190 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 190 11.08.2016 15:18:11 - 191 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 191 11.08.2016 15:18:11 - 192 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 192 11.08.2016 15:18:11 - 193 - Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 193 11.08.2016 15:18:11 EH 08/2016 (01) Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 194 11.08.2016 15:18:11