Documenttranscriptie

EN NL VEILIGHEIDSINSTRUCTIES FR DE Zorg altijd voor goede ventilatie tijdens het laden. ES Vermijd het bedekken van de acculader. Probeer nooit niet-oplaadbare of bevroren accu's op te laden. Plaats de acculader nooit boven op de accu tijdens het opladen IT Vermijd vonken dichtbij de accu. Een accu kan explosieve gassen uitstoten tijdens het opladen. PT Accuzuur is bijtend. Spoel de huid onmiddellijk met water als het zuur ermee in contact komt. Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door jonge kinderen of mensen die de handleiding niet kunnen lezen of begrijpen, tenzij ze onder toezicht staan van een verantwoordelijke die ervoor zorgt dat ze de acculader veilig kunnen gebruiken. Bewaar en gebruik de acculader buiten het bereik van kinderen en zorg ervoor dat kinderen niet bij de acculader kunnen om ermee te spelen. Het aansluiten op het voedingsnet moet in overeenstemming zijn met de nationale voorschriften voor elektrische installaties. Neem in geval van een beschadigde voedingskabel contact op met de fabrikant of uw onderhoudsagent. Een accu-aansluitklem die niet op het chassis is aangesloten, moet eerst worden aangesloten. De andere aansluiting moet op het chassis worden geplaats, op afstand van de accu en brandstofleiding. De acculader moet vervolgens op het voedingsnet worden aangesloten. Koppel de acculader na het opladen los van het voedingsnet. Verwijder vervolgens de aansluiting op het chassis en daarna de accu-aansluiting. De acculader mag alleen in een geaard stopcontact worden gebruikt. 1  INHOUD 1. Gids voor een snelle start 2. Kenmerken 3. Bediening 3.1. Meertraps laadalgoritme 3.2. Temperatuurcompensatie 3.3. Een nieuwe laadcyclus starten 3.4. Laadtijd inschatten 4. Instellingen 4.1. De knop 'Modus' gebruiken 4.2. VictronConnect gebruiken 4.3. Bluetooth 4.4. Systeemreset 5. Monitoring 5.1. Statusscherm 5.2. Grafiekscherm 5.3. Geschiedenisscherm 6. Geavanceerde configuratie 6.1. Stroomvoorzieningsfunctie 6.2. Geavanceerde instellingen 6.3. Instellingen van de expertmodus 7. Specificaties 2  1. Gids voor een snelle start EN NL a) Sluit DC-kabels aan op de acculader en vervolgens op de accu of accu's; zorg ervoor dat er een goede elektrische aansluiting is en houd de aansluitklemmen uit de buurt van omringende objecten die kortsluiting kunnen veroorzaken. FR DE ES IT PT b) Sluit de netvoedingskabel aan op een stopcontact; de STROOM (groene)-LED gaat branden wanneer de Blue Smart Charger wordt ingeschakeld. Wanneer de STATUS (gele)-LED snel knippert, bevindt de acculader zich in de bulkfase. c) Selecteer de laadmodus die geschikt is voor het accutype; selecteer met behulp van de VictronConnect-app de vereiste 'laadvoorinstelling' en de 'maximale laadstroom' (standaard of laag) rechtstreeks uit de instellingenlijst — zie punt 4.2 'VictronConnect' voor meer informatie. 3  De acculader slaat de geselecteerde laadmodus automatisch op en zal deze opnieuw gebruiken voor toekomstige laadcycli (zelfs nadat het van de stroomvoorziening is losgekoppeld). d) Wanneer de STATUS (gele)-LED traag knippert, is de acculader overggegaan op de absorptiefase (bulkfase is voltooid); de accu wordt voor ongeveer 80 % opgeladen (of >95% voor Li-ion accu’s) en kan indien nodig weer in gebruik worden genomen. e) Wanneer de DRUPPELLAAD-LED brandt, is de acculader overggegaan op de druppellaadfase (de absorptiefase is voltooid); de accu wordt volledig (100 %) opgeladen en is klaar om in gebruik te worden genomen. f) Wanneer de STATUS (gele) LED is uitgeschakeld, is de acculader overgegaan op de opslagmodus (druppellaadfase wordt afgesloten); om de accu volledig op te laden, kan de accu gedurende langere tijd continu worden opgeladen. g) Haal de AC-kabel op elk gewenst moment uit het stopcontact om het opladen te stoppen. 4  2. Kenmerken EN NL a) Bluetooth-installatie en -monitoring (met behulp van VictronConnect) U kunt de firmware van de acculader eenvoudig instellen, controleren of bijwerken met behulp van de VictronConnect-app en een Bluetooth-apparaat (zoals een mobiele telefoon of tablet). FR b) Meertraps laadalgoritme Het meertraps laadalgoritme is speciaal ontworpen om elke nieuwe laadcyclus en het ladingsbehoud gedurende langere perioden te optimaliseren. DE c) Adaptieve absorptie De adaptieve absorptie monitort de reactie van de accu tijdens het eerste opladen en bepaalt op intelligente wijze de juiste absorptieduur voor elke afzonderlijke laadcyclus. ES Dit zorgt ervoor dat de accu volledig wordt opgeladen ongeacht de ontladingsgraad of de capaciteit en voorkomt een overmatige gebruiksduur bij verhoogde absorptiespanning (waardoor de veroudering van de accu kan versnellen). PT Temperatuurcompensatie is niet vereist en wordt automatisch uitgeschakeld in de LI-IONlaadmodus. e) Hoog rendement Acculaders van de Blue Smart Charger-serie zijn tot ~ 95 % efficiënt, wat resulteert in een lager energieverbruik, minder warmtegeneratie en een koelere werking. f) Duurzaam en veilig i. Ontworpen om jarenlang probleemloos en betrouwbaar te werken onder alle gebruiksomstandigheden ii. Bescherming tegen oververhitting: de uitgangsstroom wordt verlaagd als de temperatuur van de acculader stijgt tot 50 °C iii. Bescherming tegen kortsluiting: Als een kortsluiting wordt gedetecteerd, wordt de acculader onmiddellijk uitgeschakeld. iv. Bescherming tegen onjuiste aansluiting met omgekeerde polariteit: Als de lader verkeerd is aangesloten op een accu, met omgekeerde polariteit, springt de door de gebruiker vervangbare zekering (behalve met het 12/25-model, dat een niet-vervangbare interne zekering heeft) v. Beschermd tegen binnendringen van stof en water/vloeistof g) Stille werking De werking van de acculader is volledig stil: er zijn geen koelventilator of bewegende onderdelen. h) Compatibel met lithium-ion Compatibel met Li-ion (LifePO₄)-accu's. Wanneer de geïntegreerde LI-ION-laadmodus is geselecteerd, worden de instellingen van de laadcyclus aangepast. Als de acculader is aangesloten op een accu waarvan de onderspanningsbeveiliging (UVP) is geactiveerd, zullen acculaders van de Blue Smart Charger-serie de UVP automatisch resetten en beginnen met opladen; veel andere acculaders zullen een accu in deze toestand niet herkennen. Waarschuwing: Laad een Li-ion-accu nooit op bij temperaturen onder de 0 °C. i) IT d) Temperatuurcompensatie De laadspanning wordt automatisch gecompenseerd afhankelijk van de omgevingstemperatuur; dit zorgt ervoor dat de accu wordt opgeladen met de optimale laadspanning ongeacht het klimaat en maakt het handmatig instellen overbodig. Opslagfase 5  Een extra fase om de levensduur van de accu te verlengen terwijl de accu niet gebruikt wordt en continu wordt opgeladen. j) Reconditioneringsfase Een optionele fase die de sulfatatie van de loodzuuraccu gedeeltelijk kan terugbrengen/terugdraaien; meestal veroorzaakt door onvoldoende opladen of als de accu zich in een diep ontladen toestand bevindt. k) Laag-stroommodus Een optionele modus die de maximale laadstroom beperkt tot een aanzienlijk lager niveau; aanbevolen bij het opladen van accu's met een lage capaciteit en een krachtige acculader. l) Herstelfunctie Acculaders van de Blue Smart Charger-serie zullen proberen een diep ontladen accu (zelfs tot 0 V) met een lage stroom op te laden om vervolgens het normale opladen te hervatten zodra de accuspanning voldoende is gestegen - veel andere acculaders zullen een accu in deze toestand niet herkennen. m) Stroomvoorzieningsmodus Een specifieke modus om de acculader te gebruiken als DC-voeding; om apparatuur te voorzien van een constante spanning met of zonder een aangesloten accu. 6  3. Bediening EN 3.1 Meertraps laadalgoritme NL Acculaders van de Victron Blue Smart Charger-serie zijn intelligente meertraps acculaders, speciaal ontworpen om elke laadcyclus en ladingsbehoud gedurende langere perioden te optimaliseren. FR Het meertraps laadalgoritme omvat de afzonderlijke laadfasen die hieronder worden beschreven: DE 1. Bulk De accu wordt opgeladen met maximale laadstroom totdat de spanning toeneemt tot de geconfigureerde absorptiespanningswaarde is bereikt. De duur van de bulkfase is afhankelijk van de ontladingsgraad van de accu, alsmede de accucapaciteit en de laadstroom. ES Zodra de bulkfase is voltooid, wordt de accu tot ongeveer 80 % opgeladen en kan deze indien nodig in gebruik worden genomen. IT 2. Absorptie De accu wordt opgeladen bij de geconfigureerde absorptiespanning, waarbij de laadstroom langzaam afneemt naarmate de accu volledig wordt opgeladen. De duur van de absorptiefase kan variëren van minimaal 30 minuten tot maximaal 8 uur (of zoals geconfigureerd) voor een diep ontladen accu. 3. Reconditionering De accu wordt opgeladen bij lage stroom totdat de spanning toeneemt tot de geconfigureerde reconditioneringsspanning. Reconditionering is een optionele laadfase voor loodzuuraccu's en wordt niet aanbevolen voor normaal/cyclisch gebruik - gebruik alleen indien nodig, omdat onnodig of overmatig gebruik de levensduur van de accu vermindert als gevolg van overmatig vergassen. De hogere laadspanning tijdens de reconditioneringsfase kan accudegradatie als gevolg van sulfatatie gedeeltelijk herstellen/terugdraaien. Sulfatatie wordt meestal veroorzaakt door het onvoldoende opladen of als de accu zich gedurende langere tijd in een diep ontladen toestand bevindt (indien tijdig uitgevoerd). De reconditioneringsfase kan af en toe ook worden toegepast op natte accu's om ervoor te zorgen dat de individuele celspanning van de verschillende cellen gelijk is en om zuurstratificatie te voorkomen. Tijdens de reconditioneringsfase wordt de laadstroom beperkt tot 8 % van de nominale laadstroom, (bijvoorbeeld - 1,2 A voor een 15A-acculader) en wordt de fase beëindigd zodra de accuspanning toeneemt tot de geconfigureerde reconditioneringsspanning of na een maximale duur van 1 uur (of zoals geconfigureerd). 4. Druppelladen De accuspanning wordt gehandhaafd op de geconfigureerde druppellaadpanning om ontlading te voorkomen. Zodra de druppellaadfase is gestart, is de accu volledig opgeladen en klaar voor gebruik. De duur van de druppellaadfase is ook adaptief en varieert van 4 tot 8 uur, afhankelijk van de duur van de absorptielaadfase. Daarna zal de acculader detecteren dat de accu zich in opslagfase bevindt. 7 PT De duur van de absorptiefase is adaptief en varieert op intelligente wijze, afhankelijk van de ontladingsgraad van de accu — dit wordt bepaald aan de hand van de duur van de bulklaadfase.  5. Opslag De accuspanning wordt gehandhaafd op de geconfigureerde opslagspanningswaarde, die enigszins wordt verminderd in vergelijking met de druppellaadspanning om gasvorming te minimaliseren en de levensduur van de accu te verlengen terwijl de accu ongebruikt blijft en continu wordt opgeladen. 6. Vernieuwing Om de accu te vernieuwen en langzame zelfontlading te voorkomen tijdens de opslag gedurende een langere periode, zal er om de 7 dagen automatisch een absorptielading van 1 uur plaatsvinden (of zoals geconfigureerd). De STROOM- en STATUS-LED's kunnen worden gebruikt om te bepalen of de Blue Smart Charger al dan niet is ingeschakeld en om de actieve laadfase te bepalen; raadpleeg de onderstaande tabel: LED Voeding (groen) Status (geel) Status Verlicht Uit Snel knipperend Langzaam knipperend Verlicht Uit Laadfase/Beschrijving Ingeschakeld Uitgeschakeld Bulk Absorptie/Reconditionering Druppellaad/Stroomvoorzieningsmodus Opslag/vernieuwen 3.2 Temperatuurcompensatie Acculaders van de Victron Blue Smart Charger-serie compenseren de geconfigureerde laadspanning automatisch op basis van de omgevingstemperatuur (tenzij uitgeschakeld of in Li-ion modus). De optimale laadspanning van een loodzuuraccu varieert omgekeerd evenredig met de accutemperatuur; de automatische temperatuurgebaseerde laadspanningscompensatie vermijdt de noodzaak van speciale laadspanningsinstellingen in warme of koude omgevingen. Tijdens het opladen zal de acculader zijn interne temperatuur meten en die temperatuur gebruiken als referentie voor temperatuurcompensatie. Echter, de initiële temperatuurmeting is beperkt tot 25 °C omdat het onbekend is of de acculader nog warm is van eerder gebruik. Aangezien de acculader tijdens bedrijf enige warmte genereert, wordt de interne temperatuurmeting alleen dynamisch gebruikt wanneer de interne temperatuurmeting als betrouwbaar wordt beschouwd; wanneer de laadstroom is gedaald tot een laag/verwaarloosbaar niveau en voldoende tijd is verstreken om de temperatuur van de acculader te stabiliseren. De geconfigureerde laadspanning is gerelateerd aan een nominale temperatuur van 25 °C en lineaire temperatuurcompensatie vindt plaats tussen de grenswaarden van 6 °C en 50 °C op basis van de standaardtemperatuurcompensatiecoëfficiënt van 16,2 mV/°C (vermenigvuldig voor 24Vacculaders de coëfficiënt met 2) of zoals geconfigureerd. De temperatuurcompensatiecoëfficiënt is ingesteld op mV/°C en geldt voor de gehele accu/accubank (niet voor individuele accucellen). 8  EN NL FR DE ES IT 3.3 Een nieuwe laadcyclus starten ii. Als re-bulkstroom is geconfigureerd; de stroomuitgang overschrijdt de re-bulkstroom in druppellaad of opslagfase gedurende vier seconden (als gevolg van een gelijktijdig aangesloten belasting) iii. VictronConnect wordt gebruikt om een nieuwe laadmodus te selecteren of de functie te veranderen van 'Stroomvoorziening' naar 'Laad'-modus iv. De AC-voeding is losgekoppeld en opnieuw aangesloten PT Een nieuwe oplaadcyclus begint wanneer: i. De bulkfase is voltooid en de stroomuitgang toeneemt tot de maximale laadstroom gedurende vier seconden (als gevolg van een gelijktijdig aangesloten belasting) 3.4 Laadtijd inschatten Een loodzuuraccu heeft ongeveer 80 % laadstatus (SOC) wanneer de bulklaadfase is voltooid. De duur van de bulkfaseTbulkkan worden berekend als Tbulk= Ah/I, waarbij Ide laadstroom is (exclusief eventuele belastingen) en Ahde uitgeputte accucapaciteit van minder dan 80 % SOC is. Een absorptieperiode T-absvan maximaal 8 uur kan nodig zijn om een diep ontladen accu volledig op te laden. Bijvoorbeeld, de laadtijd van een volledig ontladen 100Ah-accu wanneer opgeladen met een 10A-acculader tot ongeveer 80 % SOC is Tbulk= 100/10 = 10 uur. Met inbegrip van een absorptieduur van Tabs= 8 uur,zou de totale geschatte laadtijd Ttotaal= Tbulk+ Tabs= 10 + 8 = 18 uur zijn. Een Li-ion-accu wordt aan het einde van de bulkfase tot meer dan 95 % opgeladen en bereikt 100 % geladen na ongeveer 30 minuten absorptieladen. 9  4. Instellingen 4.1 De MODUS-knop gebruiken Er zijn 3 eenvoudig te selecteren geïntegreerde laadmodi die geschikt zijn voor de meeste gangbare accutypen, evenals een optionele reconditioneringsfase die kan worden inbegrepen (behalve voor Li-ion-modus). Eventuele instellingen worden opgeslagen en gaan niet verloren wanneer de acculader wordt losgekoppeld van het lichtnet of de accu. a) Laadspanning Door simpelweg de juiste laadmodus te selecteren voor het accutype dat wordt opgeladen (zie de aanbevelingen van de fabrikant van de accu), worden de spanningsinstellingen voor elke laadfase gewijzigd volgens onderstaande tabel: Modus Absorptie Druppelladen Opslag Reconditionering Normaal 14,4 V 13,8 V 13,2 V 16,2 V Hoog: 14,7 V 13,8 V 13,2 V 16,5 V Li-ion: 14,2 V 13,5 V 13,5 V N.v.t. Opmerking: Voor 24V-acculaders dient u alle spanningen met 2 te vermenigvuldigen. De laadspanning wordt ook automatisch gecompenseerd afhankelijk van de omgevingstemperatuur (met uitzondering van de Li-ionmodus) - zie punt 3.2 'Temperatuurcompensatie' voor meer informatie. De gewenste laadmodus kan worden geselecteerd met behulp van de VictronConnect-app zie punt 4.2 'VictronConnect' voor meer informatie. b) Reconditioneringsmodus Indien ingeschakeld wordt de reconditioningsfase opgenomen in de laadcyclus; alleen gebruiken als correctieve/onderhoudsactie - zie punt 3.1/3 'Reconditionering' voor meer informatie. c) Laag-stroommodus Indien ingeschakeld is de laadstroom continu beperkt tot een aanzienlijk lager niveau (varieert per model - zie specificaties) in vergelijking met de nominale laadstroom. De lage-stroommodus wordt aanbevolen bij het opladen van accu's met een lage capaciteit en een krachtige acculader. Sommige loodzuuraccu kunnen bijvoorbeeld oververhit raken als ze worden opgeladen met een stroom die groter is dan 0,3 C (meer dan 30 % van de accucapaciteit in Ah). 10  4.2 VictronConnect gebruiken EN Met de acculaders van de IP67 Blue Smart Charger-serie kunnen een geïntegreerde laadmodus en andere algemene instellingen ook worden geselecteerd via een Bluetoothapparaat (zoals een mobiele telefoon of tablet); met behulp van de VictronConnect-app. NL Raadpleeg voor meer informatie over de VictonConnect-app de online gebruikershandleiding: https://www.victronenergy.com/live/victronconnect:start FR iii. Schakel Bluetooth in op de mobiele telefoon of tablet (als deze nog niet is ingeschakeld). ES ii. DE Om de acculader in te stellen met behulp van VictronConnect: i. Download en installeer de VictronConnect-app. De VictronConnect-app kan worden gedownload van de volgende locaties: Android — Google Play Store iOS/Mac — Apple App Store IT Open de VictronConnect-app en zoek naar de Blue Smart Charger op de pagina LOKAAL, als deze niet automatisch verschijnt, voer vervolgens een scan uit voor apparaten binnen bereik door op de 'scan' -knop (ronde oranje knop met ronde pijl) in de rechterbenedenhoek te klikken. PT iv. v. Selecteer de Blue Smart Charger in de lijst met lokale apparaten. Tijdens de eerste verbinding verschijnt een 'Bluetooth-koppelingsverzoek' met het verzoek om de Bluetooth-pincode; voer de standaard pincode 000000 in. 11  vi. Open het instellingenmenu door op het pictogram 'instelling' (tandwiel) in de rechterbovenhoek te klikken. vii. Selecteer de gewenste 'laadvoorinstelling', de 'maximale laadstroom' (standaard of laag) en schakel indien gewenst de 'nachtmodus' direct in via de instellingenlijst. 12  4.3 Bluetooth EN NL a) De pincode wijzigen Om een niet-geautoriseerde Bluetooth-verbinding te voorkomen, is het ten zeerste aan te raden om de standaard pincode te wijzigen. iii. Open de pagina 'Productinformatie' door 'Productinformatie' te selecteren. iv. Selecteer naast 'Pincode', ''VERVANGEN' om het venster 'pincode wijzigen' te openen. ES Open de 'apparaatopties' door op het pictogram 'instellingen' (tandwiel) in de rechterbovenhoek te klikken en vervolgens het pictogram 'apparaatopties' (de drie verticale stippen). DE ii. FR De Bluetooth-pincode wijzigen: i. Voltooi eerst de Bluetooth-koppeling en -verbinding met behulp van de standaard PIN-code (000000) IT PT 13  v. Voer de huidige en nieuwe pincode (twee keer) in en selecteer OK. Vermijd het gebruik van een voor de hand liggende pincode die iemand anders gemakkelijk kan raden, zoals 111111 of 123456. b) De pincode opnieuw instellen Als u de pincode bent vergeten of verloren, kan deze eenvoudig worden teruggezet naar de standaardinstelling 000000 met behulp van de VictronConnect-app of de MODUS-knop op de acculader. VictronConnect gebruiken Om de Bluetooth-pincode opnieuw in te stellen: i. Zoek de Blue Smart Charger op de pagina LOKAAL en selecteer het pictogram 'apparaatopties' (drie verticale stippen) aan de rechterkant van de beschrijving. 14 ii. Selecteer 'pincode opnieuw instellen' in de pop-up. iii. Voer de PUK-code in en selecteer 'OK'. De pukcode bevindt zich op een etiket aan de achterkant van de Blue Smart Charger is geplakt.  EN NL FR DE ES c) Bluetooth uitschakelen Het is mogelijk om de Bluetooth-communicatie, indien gewenst, volledig uit te schakelen. IT Doorgaans is het niet nodig om Bluetooth uit te schakelen, omdat ongeautoriseerde toegang is beveiligd met een pincode, maar bepaalde situaties kunnen dit vereisen voor een nog hoger beveiligingsniveau. PT Er zijn twee opties beschikbaar: Optie #1: 30 seconden ingeschakeld Met deze optie kan een Bluetooth-verbinding tot stand worden gebracht binnen de eerste 30 seconden na het opstarten, waardoor een firmware-update kan worden voltooid of Bluetooth opnieuw kan worden ingeschakeld. Als er binnen de eerste 30 seconden geen Bluetoothverbinding tot stand is gebracht, wordt Bluetooth daarna uitgeschakeld. Bluetooth uitschakelen: i. Voltooi de eerste Bluetooth-koppeling en -verbinding met behulp van de standaardpincode (000000) of de huidige pincode. ii. Open de 'apparaatopties' door op het pictogram 'instellingen' (tandwiel) in de rechterbovenhoek te klikken en vervolgens het pictogram 'apparaatopties' (de drie verticale stippen). iii. Open de pagina 'Productinformatie' door 'Productinformatie' te selecteren. iv. Selecteer naast 'Bluetooth Enabled' in de vervolgkeuzelijstpijl om het menu uit te vouwen en selecteer vervolgens 'Ingeschakeld gedurende 30 seconden'. 15  v. vi. Selecteer 'OK' ter bevestiging. Bluetooth wordt nu uitgeschakeld, behalve 30 seconden na het opstarten. Optie #2: Uitgeschakeld (permanent en onherroepelijk) Deze optie schakelt Bluetooth permanent uit; gebruik met uiterste voorzichtigheid, omdat deze optie onomkeerbaar is. Bluetooth permanentuitschakelen: i. Voltooi de eerste Bluetooth-koppeling en -verbinding met behulp van de standaardpincode (000000) of de huidige pincode. ii. Open de 'apparaatopties' door op het pictogram 'instellingen' (tandwiel) in de rechterbovenhoek te klikken en vervolgens het pictogram 'apparaatopties' (de drie verticale stippen). 16  Open de pagina 'Productinformatie' door 'Productinformatie' te selecteren. iv. Selecteer in het gedeelte 'Bluetooth' de vervolgkeuzelijstpijl om het menu uit te vouwen en selecteer vervolgens 'Uitgeschakeld'. v. Als u zeker weet dat u Bluetooth permanent wilt uitschakelen , selecteert u 'OK'. vi. Er is een viercijferige code beschikbaar om te voorkomen dat Bluetooth per ongeluk permanent wordt uitgeschakeld. Als u zeker weet dat u Bluetooth permanent wilt uitschakelen , voert u de code in en selecteert u 'OK'. Dit is de laatste kans om af te breken; nadat Bluetooth permanent is uitgeschakeld, is het onomkeerbaar en kan het later niet opnieuw worden ingeschakeld. EN iii. NL FR DE ES IT PT 17  vii. Bluetooth wordt nu permanent uitgeschakeld. d) Bluetooth opnieuw inschakelen Als Bluetooth is uitgeschakeld met optie #2 'Uitgeschakeld', is dit onomkeerbaar en kan Bluetooth niet opnieuw worden ingeschakeld. Als Bluetooth is uitgeschakeld met optie #1 'Ingeschakeld gedurende 30 seconden', is het mogelijk om Bluetooth opnieuw in te schakelen. Bluetooth opnieuw inschakelen: i. Koppel de netstroom los en voer een nieuwe opstart uit. 18 ii. Voer binnen de eerste 30 seconden na het opstarten (voordat Bluetooth is uitgeschakeld) de eerste Bluetooth-koppeling en -verbinding uit met de standaardpincode (000000) of de huidige pincode. iii. Open de 'apparaatopties' door op het pictogram 'instellingen' (tandwiel) in de rechterbovenhoek te klikken en vervolgens het pictogram 'apparaatopties' (de drie verticale stippen). iv. Open de pagina 'Productinformatie' door 'Productinformatie' te selecteren. v. Selecteer in het gedeelte 'Bluetooth' de vervolgkeuzelijstpijl om het menu uit te vouwen en selecteer vervolgens 'Ingeschakeld'.  EN NL FR Bluetooth wordt nu opnieuw ingeschakeld. DE vi. ES 4.4 Systeemreset IT Het is mogelijk om een volledige systeemreset uit te voeren om alle acculader/accugerelateerde instellingen terug te zetten naar hun standaardwaarde; met behulp van de VictronConnect-app. i. PT Houd er rekening mee dat er geen Bluetooth-instellingen worden gereset , zoals de pincode of koppelingsgegevens. Om een systeemreset uit te voeren: Open de 'apparaatopties' door op het pictogram 'instellingen' (tandwiel) in de rechterbovenhoek te klikken en vervolgens het pictogram 'apparaatopties' (de drie verticale stippen). ii. Open de pagina 'apparaat herstellen' door 'Terugzetten naar fabrieksinstellingen' te selecteren. iii. Selecteer 'JA' om alle instellingen terug te zetten naar fabrieksinstellingen. 19  5. Monitoring (met behulp van VictronConnect) De gebruiks- en oplaadstatistieken van de acculader kunnen via de VictronConnect-app rechtstreeks of na het opladen met een Bluetooth-apparaat (zoals een mobiele telefoon of tablet) nauwlettend worden gemonitord. Er zijn 3 verschillende overzichtsschermen beschikbaar (STATUS, GRAFIEK en GESCHIEDENIS), die elk verschillende monitoring- of historische gegevens weergeven over de laatste 40 laadcycli. Het gewenste scherm kan worden geselecteerd door de naam van het venster te selecteren of door te vegen en tussen de schermen te navigeren. 5.1 Statusscherm Het STATUS-scherm is het hoofdoverzicht; het toont de accupanning, de laadstroom en de actieve laadfase. Deze gegevens worden continu en in realtime bijgewerkt naarmate de laadcyclus vordert. 20  5.2 Grafiekscherm EN Het GRAFIEK-scherm biedt een gemakkelijk te begrijpen grafische weergave van elke laadfase met betrekking tot accuspanning en laadstroom. NL De actieve laadfase wordt ook gemarkeerd en hieronder vermeld, samen met een korte uitleg. FR DE ES IT PT 5.3 Geschiedenisscherm Het GESCHIEDENIS-scherm is een zeer bruikbare referentie omdat het historische gebruiksgegevens over de levensduur van de acculader bevat en gedetailleerde statistieken over de laatste 40 laadcycli (zelfs laadcycli die slechts gedeeltelijk zijn voltooid). 21  a) Statistieken van de onafhankelijke laadcycli i. Cyclusoverzicht: Uitbreidbare staafdiagram met de tijd die in elke laadfase is doorgebracht en de geleverde laadcapaciteit (in Ah) tijdens elke oplaadfase ii. Status: Bevestigt of de laadcyclus met succes is voltooid of als deze om een of andere reden vervroegd onderbroken is, inclusief de reden/oorzaak iii. Verstreken: De verstreken/totale laadcyclustijd iv. Lading: Totale capaciteit die tijdens de laadfasen wordt geleverd (Bulk en Absorptie) v. Behoud: Totale capaciteit geleverd tijdens de ladingsbehoudsfasen (Druppelladen, Opslag en Vernieuwen) vi. Type: De gebruikte laadcyclusmodus; ofwel een 'Ingebouwde voorinstelling' of een aangepaste 'door een gebruiker gedefineerde' configuratie vii. V-start: Accuspanning op het moment dat het opladen start viii. V-eind: Accuspanning op het moment dat het opladen is voltooid (einde van de absorptiefase) ix. Fout: Geeft aan of er tijdens de laadcyclus fouten zijn opgetreden, inclusief het foutnummer en de beschrijving Door de volledige schermweergave te selecteren, worden de gegevens weergegeven in de liggende weergave, zodat er aanzienlijk meer dagen tegelijkertijd zichtbaar zijn. 22  Voltooide cycli: De totale laadcycli die tijdens de levensduur van de acculader zijn voltooid v. % voltooide cycli: Het percentage laadcycli dat tijdens de levensduur van de acculader is voltooid vi. Aantal inschakelingen: Het aantal keren dat de acculader gedurende zijn levensduur wordt ingeschakeld vii. Aantal diepe ontladingen: Het aantal keren dat de acculader een diep ontladen accu heeft opgeladen gedurende de levensduur van de acculader IT iv. ES Opgestarte cycli: De totale laadcycli gestart tijdens de levensduur van de acculader DE iii. FR Geladen Ah: De totale laadcapaciteit die gedurende de levensduur van de acculader wordt geleverd NL ii. EN b) Levensduur van de acculader i. Bedrijfsduur: De totale bedrijfsduur gedurende de levensduur van de acculader PT 6. Geavanceerde configuratie (met behulp van VictronConnect) In specifieke gevallen waarin de geïntegreerde laadmodi niet geschikt/ideaal zijn voor het accutype dat wordt opgeladen of de fabrikant van de accu specifieke laadparameters aanbeveelt en verfijnde afstemming gewenst is, is geavanceerde configuratie mogelijk met een Bluetooth-apparaat (zoals een mobiele telefoon of tablet) met behulp van de VictronConnect-app. Voor de meeste gangbare accutypen is geavanceerde configuratie niet vereist of aanbevolen; de geïntegreerde laadmodi en adaptieve laadlogica zijn doorgaans geschikt en presteren zeer goed. 6.1 Stroomvoorzieningsfunctie Acculaders van de Victron Blue Smart Charger-serie zijn ook geschikt voor gebruik als DCvoeding, om apparatuur te voeden zonder een aangesloten accu (of terwijl er ook een accu is aangesloten). Hoewel het nog steeds mogelijk is om de acculader als voeding te gebruiken zonder instellingen te wijzigen, bestaat er een speciale 'Stroomvoorzieningsmodus' voor dit doel/gebruik. Als de acculader als voeding wordt gebruikt, is het raadzaam om de 'Stroomvoorzieningsmodus' te activeren, omdat deze de interne laadlogica uitschakelt en een constante DC-voedingsspanning levert. Om de voedingsmodus te activeren, opent u het instellingenmenu en selecteert u in het vervolgkeuzemenu 'Functie' de optie 'Stroomvoorziening; eenmaal geactiveerd zal de STATUS-LED oplichten. 23  Het is ook mogelijk om de lage-stroommodus of de nachtmodus in te schakelen in de stroomvoorzieningsmodus en om de gewenste uitgangsspanning op te geven. Als u de acculader weer normaal wilt gebruiken als acculader, gaat u naar het instellingenmenu en selecteert u in het vervolgkeuzemenu 'Functie' opnieuw de 'Laadmodus'. 6.2 Geavanceerde instellingen Het menu met geavanceerde instellingen maakt het mogelijk om de specifieke configuratie van laadparameters en door de gebruiker gedefinieerde instellingen op te slaan en gemakkelijk op te laden. 24  EN Om toegang te krijgen tot het menu 'geavanceerde instellingen', opent u het menu 'algemene instellingen' en schakelt u de schakelaar 'Geavanceerde instellingen' in en selecteert u 'Geavanceerde accu-instellingen'. NL FR Selecteer voorinstelling Keuze uit een uitgebreid assortiment geïntegreerde voorinstellingen voor het opladen van de accu, inclusief nieuwe door de gebruiker gedefinieerde laadvoorinstellingen iv. v. PT iii. IT Gebruikergedefinieerd Het opnieuw selecteren van de laatste 'gebruikergedefineerde' oplaadinstellingen ES ii. DE De instellingen in het geavanceerde menu (met expertmodus uitgeschakeld) omvatten: a) Voorinstelling van de accu In de vervolgkeuzelijst 'Voorinstelling accu' kunt u kiezen uit de volgende opties: i. Ingebouwde voorinstelling Selectie van een standaard geïntegreerde voorinstelling (hetzelfde als het algemene instellingenmenu) Voorinstelling aanmaken Een nieuwe laadvoorinstelling die moet worden aangemaakt en opgeslagen vanuit door de gebruiker gedefinieerde instellingen Voorinstellingen bewerken Een bestaande voorinstelling die moet worden bewerkt en opgeslagen b) Maximale laadstroom Met de maximale laadstroominstelling kunt u kiezen tussen de standaard (volledige stroom) of een aanzienlijk verminderde laadstroomlimiet (varierend per model - raadpleeg specificaties), hetzelfde als via het algemene instellingenmenu. c) Laadspanning i. Absorptie, druppelladen, opslag en reconditioneringsspanning Door de instellingen voor absorptie, druppellaad, opslag en reconditionering kan het spanningsinstelpunt voor elke laadfase onafhankelijk worden geconfigureerd en kunnen sommige laadfasen (reconditionering en druppelladen) worden uitgeschakeld of ingeschakeld. d) Spanningscompensatie i. Temperatuurcompensatie De temperatuurcompensatie-instelling maakt het mogelijk de temperatuurcompensatiecoëfficiënt van de laadspanning te configureren of de temperatuurcompensatie volledig uit te schakelen (bijvoorbeeld voor Li-ion-accu's). De temperatuurcompensatiecoëfficiënt is ingesteld op mV/°C en geldt voor de gehele accu/accubank (niet voor individuele accucellen). 25  6.3 Expertmodusinstellingen De expertmodus breidt het menu uit met geavanceerde instellingen met meer gespecialiseerde configuratie-instellingen. Om toegang te krijgen tot de expertmodus en het menu 'geavanceerde instellingen' uit te breiden, gaat u naar het menu 'geavanceerde instellingen' en schakelt u de schakelaar 'Expertmodus' in. 26  EN De aanvullende instellingen in het geavanceerde menu met de expertmodus zijn onder andere: NL a) Laadspanning i. BatterySafe Met de instelling BatterySafe kan de spanningsregeling BatterySafe worden in- of uitgeschakeld. Wanneer BatterySafe is ingeschakeld, wordt de hoogte van de accuspanning tijdens de bulkfase automatisch beperkt tot een veilig niveau. FR In gevallen waarin de accuspanning anders sneller zou toenemen, wordt de laadstroom daardoor verminderd om overmatige gasvorming te voorkomen. ES Re-bulkstroom De Re-bulkstroominstelling is de laadstroomlimiet die een nieuwe laadcyclus zal activeren als deze wordt overschreden tijdens de druppellaad- of opslagfase, waardoor de acculader weer in het bulklaadstadium terechtkomt. Merk op dat zelfs wanneer de re-bulkinstelling is uitgeschakeld, zal re-bulk plaatsvinden als de laadstroom gedurende 4 seconden wordt behouden op de maximale laadstroom. IT ii. DE b) Bulk i. Bulktijdslimiet De instelling van de bulktijdslimiet beperkt de maximale tijd die de acculader in bulkfase kan doorbrengen als beschermingsmaatregel, aangezien de absorptiespanning tegen die tijd had moeten zijn bereikt. Als aan de bulktijdslimiet is voldaan, zal de acculader direct overgaan in de druppellaadfase. PT c) Absorptie i. Adaptieve absorptietijd Met de adaptieve absorptietijd kunt u kiezen tussen adaptieve absorptietijd (indien ingeschakeld) of een vaste absorptietijd (indien uitgeschakeld). ii. Absorptietijd Dankzij de adaptieve absorptietijd kan de maximale adaptieve absorptietijd of de vaste absorptietijd worden geconfigureerd (afhankelijk van of de adaptieve absorptietijd is ingeschakeld of uitgeschakeld). iii. Herhaalde absorptie De instelling voor herhaalde absorptietijd maakt het mogelijk de verstreken tijd tussen elke automatische vernieuwningslaadcyclus (1 uur in de absorptiefase) te configureren. d) Reconditionering i. reconditioneringsstopmodus Met de reconditioneringsstopmodusinstelling kunt u kiezen tussen de reconditioneringsfase die wordt beëindigd wanneer de accuspanning het instelpunt van de reconditioneringsfase bereikt of een vaste tijdsperiode. ii. Duur van herconditionering Met de instelling van de reconditioneringstijd kan de maximale reconditioneringstijd of de vaste reconditioneringstijd worden geconfigureerd (afhankelijk van de geselecteerde reconditioneringsstopmodus). 27  7. TECHNISCHE SPECIFICATIES Blue Smart IP67-acculader 24 V 5/8/12 A 12 V 7/13/17/25 A Ingangsspanning Efficiëntie 230 VAC 0,5 W Minimale accuspanning Laadspanning 'absorptie' Laadspanning 'druppelladen' Laadspanning 'opslag' Uitgangsstroom, normale modus Uitgangsstroom, lage-stroommodus Temperatuurcompensatie (loodzuuraccu's) Laadalgoritme Kan als stroomvoorziening worden gebruikt Terugstroomverbruik Bescherming DC-zekering, intern en niet vervangbaar DC-zekering in DC-kabel — ATO-blad (A) Bedrijfstemperatuur Vochtigheid (zonder condensatie) Startonderbrekingsoptie (Si) (alleen 12/25 en 24/12 modellen) 94 % / 96 % / 96 % 93 % / 93 % / 95 % / 95 % Stroomverbruik in stand-by Start opladen vanaf 0 V (lege accu) Normaal: 14,4 V Hoog: 14,7 V Li-ion: 14,2 V Normaal: 13,8 V Hoog: 13,8 V Li-ion: 13,5 V Normaal: 13,2 V Hoog: 13,2 V Li-ion: 13,5 V 7/13/17/25 A Normaal: 28,8 V Hoog: 29,4 V Li-ion: 28,4 V Normaal: 27,6 V Hoog: 27,6 V Li-ion: 27,0 V Normaal: 26,4 V Hoog: 26,4 V Li-ion: 27,0 V 5/8/12 A 2/4/6/10 A 2/3/4 A 16 mV/°C 32 mV/°C 6-traps adaptief Ja 0,7 Ah/maand (1 mA) Omgekeerde polariteit (zekering), Uitgangskortsluiting, Overtemperatuur n.v.t. / n.v.t. / 25 /35 A n.v.t./15/20 A 20 A (12/25: geen zekering) 20/10/15 A -30 tot +50 °C (volledige nominale output tot 30 °C) Max 95 % Kortsluitingsbestendig, huidige limiet 0,5 A Uitgangsspanning: max één volt lager dan de hoofduitgang BEHUIZING Materiaal & Kleur Accu-aansluiting 230 V AC-aansluiting Beschermingscategorie Gewicht Afmetingen (h x b x d) Aluminium (blauw RAL 5012) Zwarte en rode kabel met M8 ringklem 1,5 meter 12/7, 12/13, 24/5 - 12 AWG 12/17, 12/25, 24/8, 24/12 - 9 AWG Kabel van 1,5 meter met CEE 7/7, BS 1363-stekker (VK) of AS/NZS 3112-stekker IP67 12/7, 12/13, 24/5: 1,8 kg 12/17, 12/25, 24/8, 24/12: 2,4 kg 12/7, 12/13, 24/5: 85 x 211 x 60 mm 12/17, 12/25, 24/8, 24/12: 99 x 219 x 65 mm NORMEN Veiligheid Emissie Immuniteit 28 EN 60335-1, EN 60335-2-29 EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2 EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3  Vijf jaar beperkte garantie EN Deze beperkte garantie dekt materiaal- en fabricagefouten in dit product gedurende vijf jaar vanaf de datum van de oorspronkelijke aankoop van dit product. NL De klant moet het product samen met de aankoopbon terugsturen naar het aankooppunt. FR Deze beperkte garantie dekt geen schade, verslechtering of storing als gevolg van aanpassingen, wijzigingen, onjuist of onredelijk gebruik of misbruik, verwaarlozing, blootstelling aan overtollig vocht, brand, onjuiste verpakking, blikseminslag, stroompieken of andere natuurverschijnselen. DE Deze beperkte garantie dekt geen schade, verslechtering of storingen als gevolg van reparaties die door iemand zijn uitgevoerd, die niet door Victron Energy is geautoriseerd om dergelijke reparaties uit te voeren. ES Victron Energy is niet aansprakelijk voor eventuele gevolgschade die voortvloeit uit het gebruik van dit product. IT De maximale aansprakelijkheid van Victron Energy onder deze beperkte garantie zal nooit hoger zijn dan de werkelijke aankoopprijs van het product. PT 29