Ransomes 88005 de handleiding

Safety and Operation Manual

Manuel de l’opérateur et de sécurité

Bedienings- en Veiligheidshandleiding

Betriebs- und Sicherheitshandbuch

Manuale Operativo e di Sicurezza

Sand Scorpion

RJ 100 012003

WARNHINWEIS: Wenn diese Maschine nicht ordnungsgemäß

verwendet wird, können ernsthafte Verletzungen verursacht

werden. Personen, die diese Maschine verwenden und

warten, müssen in ihrer richtigen Verwendung ausgebildet

sein, auf die Gefahren aufmerksam gemacht worden sein

und die Anleitung ganz gelesen haben, bevor sie versuchen,

die Maschine aufzustellen, zu bedienen, einzustellen oder

zu warten.

WAARSCHUWING: Bij verkeerd gebruik kan deze machine

ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Degenen die de machine

gebruiken en onderhouden moeten worden getraind in het

juiste gebruik ervan, worden gewaarschuwd voor de

gevaren ervan en behoren de volledige handleiding

aandachtig te lezen alvorens de machine bedrijfs-klaar te

maken, te bedienen, af te stellen en/of te onderhouden.

AVERTISSEMENT : Risque de blessures graves en cas

d’utilisation incorrecte de la machine. Les opérateurs et le

personnel d’entretien doivent être formés et conscients des

dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel

avant d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir la

machine.

WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe

injury. Those who use and maintain this machine should be

trained in its proper use, warned of its dangers and should

read the entire manual before attempting to set up, operate,

adjust or service the machine.

3007800-ML1 (rev.0)

AVVERTENZA: Questa macchina può causare gravi infortuni

se viene utilizzata in modo errato. Prima di accingersi ad

approntare, usare, mettere a punto o eseguire la manutenzione

di questa macchina, coloro che la utilizzano ed i responsabili

della manutenzione devono essere addestrati all’impiego della

macchina, devono essere informati dei pericoli, e devono

leggere l’intero manuale.

Product Number: 88005 - Engine type: Briggs & Stratton 303447 1269 A1

Product Number: 88007 - Engine type: Kubota D662-EB

INHOUD

NL-3

INHOUD

VEILIGHEID

1.1 Veilige bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.2 Belangrijke veiligheidsinformatie . . . . . . . . . . 5

SPECIFICATIES

2.1 Productidentificatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.2 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.3 Tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.4 Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.5 Gewicht en afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.6 Accessoires en documentatie voor technische

ondersteuning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

BEDIENINGSELEMENTEN

3.1 Symbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3.2 Bedieningselementen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

BEDIENING

4.1 Dagelijkse inspectie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

4.2 Bestuurdersnoodsysteem . . . . . . . . . . . . . . . 11

4.3 Bedieningsprocedures . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

4.4 De motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

4.5 Rijden / Vervoeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4.6 Parkeren / Stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4.7 Hulpstukken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4.8 Harkhulpstuk en sleepkoppeling . . . . . . . . . . 14

4.9 De hark bijstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4.10 Werken op een helling . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4.11 De tractor slepen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

AFSTELLINGEN

5.1 Veiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5.2 Gasklep en choke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5.3 Parkeer-/bedrijfsrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

5.4 Remschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

5.5 Neutraalafstelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

5.6 Riemen (dieselmotor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

ONDERHOUD

6.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

6.2 Onderhouds- en smeerschema . . . . . . . . . . 19

6.3 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

6.4 Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

6.5 Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

6.6 Brandstof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

6.7 Geluiddemper en uitlaat . . . . . . . . . . . . . . . . 22

6.8 Radiateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

6.9 Hydraulische slangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

6.10 Hydrauliekolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

6.11 Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

6.12 Accu opladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.13 Starten met startkabels . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.14 Elektrisch systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.15 Banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.16 Monteren van wielen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6.17 Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6.18 Smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6.19 Stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

7.1 Opsporen en oplossen van problemen . . . . . 28

STICKERS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Deze machine dient te worden gebruikt en onderhouden volgens de instructies in deze handleiding. Hij is bedoeld voor

professioneel gebruik en is uitgerust met hulpstukken voor het verplaatsen, gladmaken en losmaken van zand op golfbanen

en sportvelden. Hij is niet bedoeld voor gebruik op harde, samengepakte grond of kiezel.

1 VEILIGHEID

NL-4

1 Veiligheid

1.1 VEILIGE BEDIENING _____________________________________________________________

1. De veiligheid is afhankelijk van het inzicht, de oplettendheid

en de voorzichtigheid van diegenen die de machine gebrui-

ken of onderhouden. Laat de machine nooit gebruiken door

minderjarigen.

2. Het is uw verantwoordelijkheid om deze handleiding met

alle bij deze machine (motor, accessoires en hulpstukken)

behorende documentatie te lezen. De eigenaar/bestuurder

is verantwoordelijk voor enig letsel en/of materiële schade

die door omstanders wordt geleden.

3. Zorg dat u vertrouwd raakt met het juiste gebruik van de

machine, de plaats en het doel van alle bedieningselemen-

ten en meters voordat u de machine gaat gebruiken. Wan-

neer u met machines werkt waarmee u niet bekend bent,

kunnen zich ongelukken voordoen.

4. Zorg dat niemand de machine of de hulpstukken ooit

gebruikt of onderhoudt zonder de juiste training en instruc-

ties gekregen te hebben of terwijl hij of zij onder de invloed

van alcohol of medicijnen is.

5. Draag alle nodige beschermende kleding en persoonlijke

beschermingsmiddelen om uw hoofd, ogen, oren, handen

en voeten te beschermen.

6. Gebruik de machine uitsluitend bij daglicht of bij goed kunst-

licht.

7. Inspecteer het terrein waar de machine gebruikt zal worden.

Raap vóór het maaien alle rommel op die u kunt vinden. Let

op obstakels die zich boven het hoofd bevinden (laag han-

gende takken, elektrische kabels etc.) en tevens op onder-

grondse obstakels (sproeiers, buizen, boomwortels etc.).

Rijd een nieuw gebied voorzichtig binnen. Let op voor ver-

borgen gevaren.

8. Gebruik nooit machines die niet perfect werken of waarop

stickers, afdekkappen, schermen, deflectors of andere

beveiligingsinrichtingen niet stevig zijn bevestigd.

9. Schakelaars nooit ontkoppelen of passeren.

10. Koolmonoxide in de uitlaatgassen kan bij inademing dode-

lijk zijn. Gebruik de machine nooit als er geen goede venti-

latie is.

11. Brandstoffen zijn uiterst brandbaar; wees voorzichtig bij het

gebruik ervan.

12. Houd de motor schoon. Laat de motor afkoelen en verwijder

de contactsleutel altijd alvorens de motor op te slaan.

13. Schakel alle aandrijvingen uit en schakel de parkeerrem in

alvorens de motor te starten. Start de tractor alleen terwijl u

in de bestuurdersstoel zit, nooit terwijl u naast de machine

staat.

14. De machine moet voldoen aan de laatste landelijke, provin-

ciale en gemeentelijke verordeningen wanneer hij op de

openbare weg rijdt of vervoerd wordt.

15. Zoek olielekken nooit met uw handen op. Hydraulische

vloeistof onder druk kan in de huid dringen en ernstig letsel

veroorzaken.

16. Rijd de machine op een helling omhoog en omlaag (verti-

caal), niet langs de helling (horizontaal). Houd het voertuig

in de versnelling bij het afgaan van hellingen.

17. Om te voorkomen dat het voertuig omkantelt of dat u de

macht over het stuur verliest, mag u niet plotseling starten

of stoppen; minder snelheid wanneer u een scherpe bocht

maakt. Wees voorzichtig wanneer u op een helling van rich-

ting verandert.

In deze handleiding kunnen schermen, beschermkappen of platen in sommige gevallen voor de duidelijkheid open of verwijderd

worden afgebeeld. Bedien de machine onder geen enkele omstandigheid wanneer deze uitrusting niet goed op zijn plaats zit.

WAARSCHUWING

UITRUSTING DIE NIET OP DE JUISTE WIJZE OF DOOR HIERVOOR NIET OPGELEID PERSONEEL WORDT GEBRUIKT,

KAN GEVAARLIJK ZIJN.

Lees de bedieningsinstructies in deze handleiding en de motorhandleiding die door de motorfabrikant is geleverd. Maak uzelf

vertrouwd met de plaats en het gebruik van alle bedieningselementen. Onervaren bestuurders moeten worden opgeleid door

iemand die de machine kent voordat zij deze mogen bedienen.

VEILIGHEID 1

NL-5

1.2 BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE ____________________________________________

Dit veiligheidswaarschuwingssymbool dient om u te waarschuwen voor mogelijke gevaren.

GEVAAR - Geeft een op handen zijnde gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, de dood of ernstig letsel tot

gevolg zal hebben.

WAARSCHUWING - Geeft een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, de dood of ernstig letsel

tot gevolg zou kunnen hebben.

OPGELET - Geeft een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, minder ernstig letsel en materiële

schade tot gevolg kan hebben. Kan tevens gebruikt worden om te waarschuwen voor onveilig gebruik.

Door alle aanwijzingen in deze handleiding op te volgen gaat de machine langer mee en gebruikt u hem zo efficiënt mogelijk. Afstel-

lingen en onderhoud dienen altijd door een bevoegde monteur te worden verricht.

Voor verdere informatie en service kunt u contact opnemen met uw erkende Jacobsen distributeur die op de hoogte wordt gehouden

van de allernieuwste methoden om deze machine te onderhouden en die snelle, efficiënte service levert. Bij gebruik van andere

onderdelen en accessoires dan de oorspronkelijke of door Jacobsen goedgekeurde onderdelen en accessoires vervalt de

garantie.

WAARSCHUWING

1. Verricht de volgende handelingen VOORDAT u om welke reden dan ook de

bestuurdersplaats verlaat:

a. Laat alle werktuigen op de grond neer.

b. Schakel de parkeerrem in.

c. Stop de motor en verwijder de contactsleutel.

2. Houd handen, voeten en kleding uit de buurt van bewegende onderdelen.

Begin pas met schoonmaken, bijstellen of onderhoud van de machine wan-

neer de machine volledig tot stilstand is gekomen.

3. Houd omstanders op veilige afstand van de plaats waar u de machine

gebruikt.

4. Laat NOOIT passagiers meerijden.

WAARSCHUWING

Het bestuurdersnoodsysteem op deze tractor voorkomt dat de motor wordt

gestart tenzij de parkeerrem is ingeschakeld. Het systeem schakelt de motor uit

wanneer de bestuurder de bestuurdersstoel verlaat zonder de parkeerrem in te

schakelen.

Teneinde de bestuurder en anderen voor letsel te behoeden mag de machine

nooit gebruikt worden wanneer het noodsysteem uitgeschakeld is of niet naar

behoren werkt.

2 SPECIFICATIES

NL-6

2 Specificaties

2.1 PRODUCTIDENTIFICATIE _________________________________________________________

88005................................Sand Scorpion

, uitgerust met een

4-takt benzinemotor van Briggs &

Stratton, een bestuurdersstoel en

koplamp.

88007................................Sand Scorpion

, uitgerust met een

4-takt dieselmotor van Kubota,

bestuurdersstoel en koplamp.

Serienummer ...................Een identificatieplaatje met daarop

het serienummer, zoals afgebeeld,

bevindt zich op het chassis van de

tractor.

Geef altijd het serienummer van de machine op wanneer u

onderdelen bestelt of om informatie over service vraagt.

2.2 MOTOR _________________________________________________________________________

88005 88007

Merk Briggs & Stratton Kubota

Model 303447 1269 A1 D662-EB

Type Benzine

Luchtgekoeld

Diesel

Watergekoeld

Vermogen bij 3600 tpm kW 12 14,3

Slagvolume cm

480 656

Aandraaimoment @ 2200 tpm Nm 33 42

Brandstof

Type

Nominaal minimum

Inhoud liter

Loodvrije benzine

85 octaangetal

Nr. 2 diesel

cetaangetal 45

Hoge snelheid tpm 3600 3500

Laagtoeren bij nullast tpm 1500 1050

Smering

Type SAE

Inhoud liter

Classificatie API

SAE30 of 10W30

1,65

SE, SG of SH

SAE30 of 10W30

2,9

CD, CE

Luchtfilter Droog type met onderhoudsindicator

Dynamo 12V, 16 A 12V, 16 A

SPECIFICATIES 2

NL-7

2.3 TRACTOR _______________________________________________________________________

Banden ............................. 22 x 11 - 10 (2 lagen)

69 - 83 kPa (10 - 12 psi)

Bedrijfsremmen................. Schijfremmen

Parkeerremmen................ Door pedaal aangezette vergrende-

ling bevestigd aan stangenstelsel

van bedrijfsrem

Chassis............................. Gelaste stalen constructie

Vooruitrijsnelheid .............. 0 tot 16 km/h

Achteruitrijsnelheid ........... 0 tot 6,5 km/h

Tractie-aandrijving............. Hydrostatisch

Hydraulisch systeem

Inhoud............................... 9,5 l

Vloeistof............................ ISO VG68

Filtratie.............................. Volle stroming (20 micron)

2.4 ACCU __________________________________________________________________________

Normaal bedrijf

Voltage.................................................................................12 V

Koudstartvermogen bij

−18°C............................................250 A

Maat..........................................................AABM groep 22 GMF

Bedrijf bij koud weer

Voltage.................................................................................12 V

Koudstartvermogen bij

−18°C............................................400 A

2.5 GEWICHT EN AFMETINGEN ________________________________________________________

Afmetingen:

Lengte - alleen tractor...........................................................160

Hoogte - bovenkant van stuurwiel ........................................124

Hoogte - bovenkant van zitting van bestuurdersstoel.............84

Afstand tot grond.....................................................................20

Wielbasis ..............................................................................108

Breedte - (incl. banden) ........................................................147

Spoorbreedte........................................................................121

Breedte van hark

Max. ..................................................................................198

Min. ...................................................................................188

Draaistraal - middellijn van tractor...........................................76

Gewicht:

Werkgewicht (zonder bestuurder)

Benzine .............................................................................389

Diesel................................................................................443

Harkhulpstuk...........................................................................34

2.6 ACCESSOIRES EN DOCUMENTATIE VOOR TECHNISCHE ONDERSTEUNING _______________

Neem contact op met uw Jacobsen distributeur voor een volledige lijst accessoires en werktuigen.

Luchtspuit

Benzineblik (20 l)

Retoucheerlak (spuitbus, 360 cc)

Ploeghulpstuk

Scarifier hulpstuk

Harkhulpstuk

Bedieningshandleiding

Trainingsvideo voor bestuurders

Onderdelenlijst

Motor - neem contact op met een Briggs & Stratton distributeur.

3 BEDIENINGSELEMENTEN

NL-8

3 Bedieningselementen

3.1 SYMBOLEN _____________________________________________________________________

3.2 BEDIENINGSELEMENTEN _________________________________________________________

A. Parkeerrem

De parkeerrem bevindt zich vlak boven het rempedaal.

Houd het rempedaal ingedrukt en druk op de parkeerrem tot

hij vergrendeld is om de parkeerrem in te schakelen. Druk

op het rempedaal en laat het vervolgens los om de parkeer-

rem uit te schakelen.

Opmerking: De parkeerrem wordt automatisch uitgescha-

keld wanneer op het gaspedaal wordt gedrukt. Op de rem

drukken is echter de beste methode om de parkeerrem uit

te schakelen. Op deze manier gaat de rem het langst mee.

B. Bedrijfsrem

Haal uw voet van het vooruit- of achteruitrijpedaal en trap op

de rem om de machine af te remmen of te stoppen.

C. Vooruitrijpedaal

Druk het pedaal in om vooruit te rijden. Laat het pedaal los

om de tractor af te remmen en te stoppen. Het vooruitrijpe-

daal kan ook voor achteruitrijden worden gebruikt door een

opwaartse beweging onder het pedaal uit te voeren.

D. Achteruitrijpedaal

Druk met uw hiel op het pedaal om achteruit te rijden. Laat

het pedaal los om te stoppen.

Opmerking: De bestuurder kan desgewenst het achteruit-

rijpedaal laten verwijderen. Het pedaal wordt vanaf het

hoofdstangenstelsel onder het vloerpaneel verwijderd.

Nadat het pedaal is weggenomen, wordt het achteruitrijden

geregeld door met de teen een opwaartse beweging onder

het vooruitrijpedaal uit te voeren.

WAARSCHUWING

Tracht niet met de tractor te rijden tenzij u de bedieningshandleiding hebt gelezen en alle bedieningse-

lementen goed kunt bedienen.

Maak uzelf vertrouwd met de bovenstaande symbolen en hetgeen ze voorstellen. Zorg dat u bekend

bent met de plaats en het doel van alle bedieningselementen en meters voordat u deze tractor gaat

gebruiken.

Lees de

handleiding

Motoroliedruk Motortoerental Contactslot

Hoog Laag Gloeibougie Uit Aan Starten

Lichtschakelaar Urenteller Brandstof Rem Tractievoetpedalen

Benzine Diesel Parkeerrem Bedrijfsrem Vooruit Achteruit

Choke Koelvloeistoftemp. Scarifier Hark

Omlaag Omhoog Omlaag Omhoog

OPGELET: Zorg dat de tractor volledig stilstaat

voordat u van richting verandert.

BEDIENINGSELEMENTEN 3

NL-9

Figuur 3A

E. Brandstofdop/meter

Geeft het brandstofpeil weer. Lees de instructies voor het

bijtanken, hoofdstuk 6.6, en de gebruikershandleiding van

de motorfabrikant voordat u bijtankt.

F. Dop hydraulisch reservoir

Lees hoofdstuk 6.10 wanneer u hydrauliekolie toevoegt of

ververst.

G. Afstelling van bestuurdersstoel

Trek de hendel naar achteren om de stoel vooruit of achter-

uit bij te stellen.

H. Handvat achterkap

Maak de sluitingen (J) los en trek de hendel omhoog om de

motorkap te openen en toegang tot de motor en onderdelen

van het hydraulische systeem te krijgen.

I. Sluitingen van motorkap

Maak de sluitingen los voordat u de motorkap omhoog

brengt. Zorg dat de sluitingen vastzitten terwijl u de tractor

bedient.

TRG002

A Parkeerrem

B Bedrijfsrem

C Vooruitrijpedaal

D Achteruitrijpedaal

E Brandstofdop/meter

F Dop hydraulisch reservoir

G Afstelling van bestuurdersstoel

H Handvat achterkap

I Sluitingen van motorkap

J Kantelbare stuurkolom

K Scarifierhendel (optioneel)

L Lichtschakelaar

M Gashendel

N Harkhendel

O Contactslot

P Motorolielichtje

Q Voltmeter

R Urenteller

S Choke

T Onderbreker (20 A)

U Onderbreker (50 A)

V Gloeibougieschakelaar

W Watertemperatuur

Inrichting van bedieningspaneel

(Tractor met benzinemotor)

Inrichting van bedieningspaneel

(Tractor met dieselmotor)

3 BEDIENINGSELEMENTEN

NL-10

J. Kantelbare stuurkolom

Druk de hendel omlaag om de stuurkolom vrij te maken. De

stuurkolom heeft drie standen. Breng de stuurkolom

omhoog of omlaag naar de gewenste stand. Laat de hendel

los om de stuurkolom op zijn plaats te vergrendelen.

K. Scarifierhendel (optioneel)

Druk de hendel naar voren om het hulpstuk neer te laten,

trek hem naar achteren om het hulpstuk omhoog te bren-

gen.

L. Lichtschakelaar

Zet de koplamp aan en uit. Werkt alleen met het contactslot

in de stand AAN.

M. Gashendel

Regelt het motortoerental. Druk de hendel naar voren om

het motortoerental te vermeerderen. Trek de hendel naar

achteren om het motortoerental te verminderen.

N. Harkhendel

Druk de hendel naar voren om de hark neer te laten, trek

hem naar achteren om de hark omhoog te brengen.

OPMERKING: Nooit achteruitrijden met neergelaten hark.

De hark kan onder de tractor omvouwen en de hark en de

tractor beschadigen.

O. Contactslot

Het contactslot heeft drie standen, UIT, AAN en STARTEN.

De sleutel uit het contactslot verwijderen als de tractor niet

in gebruik is, om niet-gemachtigd gebruik te voorkomen.

Om de tractor te starten, leest en volgt u de startprocedures

in hoofdstuk 4.3 en 4.4.

P. Motorolielichtje

Het rode lichtje gaat branden als de motoroliedruk onder het

veilige peil daalt. Stop de motor onmiddellijk, bepaal de oor-

zaak en verhelp het probleem.

Q. Voltmeter

Bewaakt de toestand van het elektrische systeem. Bij nor-

maal bedrijf mag de naald van de voltmeter nooit in het rode

gebied komen.

R. Urenteller

Registreert de bedrijfsuren van de tractor. Gebruik de uren-

teller om een onderhoudsschema op te stellen. De meter

werkt alleen wanneer de contactsleutel in de aan-stand is.

S. Choke (benzinemotoren)

Trek de choke uit om een koude motor te starten. Druk de

choke in naarmate de motor warm wordt.

T. Onderbreker (20 A)

Een opspringende onderbreker van 20 A beschermt het

bedrijfscircuit. Duw de knop in om de onderbreker opnieuw

in te stellen.

U. Onderbreker (50 A- dieselmotoren)

Een opspringende onderbreker van 50 A beschermt het

startcircuit. Duw de knop in om de onderbreker opnieuw in

te stellen.

V. Gloeibougieschakelaar (dieselmotoren)

Gebruiken om de gloeibougies te bekrachtigen en de

motorcilinders voor te verwarmen om starten bij koud weer

te vergemakkelijken.

W. Watertemperatuurmeter

Geeft de temperatuur aan van de motorkoelvloeistof. De

normale bedrijfstemperatuur is 85°-91°C.

Figuur 3B

OPGELET: Een onderbreker die vaak opengaat

kan op een elektrisch probleem duiden. Laat het

elektrisch systeem door een bevoegde monteur

nakijken.

TRG001

K N

Benzine Diesel

BEDIENING 4

NL-11

4 Bediening

4.1 DAGELIJKSE INSPECTIE __________________________________________________________

Voer de dagelijkse inspectie aan het begin van elke werkdag uit

voordat u de tractor gaat gebruiken.

1. Verricht een visuele inspectie van de hele machine, let op

tekenen van slijtage, loszittende bevestigingsonderdelen en

ontbrekende of beschadigde onderdelen.

2. Controleer op brandstof-, koelvloeistof en olielekken.

3. Controleer de hoeveelheid brandstof, motorolie en hydrauli-

sche vloeistof. Alle vloeistoffen moeten tot aan het merkte-

ken Vol komen.

4. Controleer of de machine gesmeerd is en de banden de

juiste spanning hebben. Een te hoge spanning vermindert

de tractie van de banden.

5. Test het bestuurdersnoodsysteem zoals hieronder beschre-

ven.

4.2 BESTUURDERSNOODSYSTEEM ____________________________________________________

1. Het bestuurdersnoodsysteem voorkomt dat de motor wordt

aangezet tenzij de parkeerrem is ingeschakeld.

Het systeem zet ook de motor uit wanneer de bestuurder de

bestuurdersstoel verlaat met de parkeerrem uitgeschakeld.

2. Voer elk van de volgende tests uit om er zeker van te zijn dat

het bestuurdersnoodsysteem goed werkt.

Stop de test en laat het systeem inspecteren en repareren

als:

● de motor niet start in test 1; of

● de motor wel start tijdens test 2; of

● de motor blijft draaien tijdens test 3.

3. Raadpleeg de onderstaande tabel voor elke test en volg de

overeenkomstige vinkjes (✔). Stop de motor na elke test.

Test 1: Stelt de normale startprocedure voor. Wanneer de

bestuurder in de bestuurdersstoel zit en de parkeerrem

ingeschakeld is, dient de motor te starten.

Test 2: De motor mag niet starten als de parkeerrem uitge-

schakeld is.

Test 3: Start de motor op de normale wijze en schakel dan

de parkeerrem uit en haal uw gewicht van de bestuurders-

stoel. De motor moet stoppen.

OPGELET: De dagelijkse inspectie mag uitsluitend

worden uitgevoerd terwijl de motor stilstaat en alle vloei-

stoffen koud zijn. Om mogelijk letsel te voorkomen dient

u de werktuigen op de grond neer te laten, de parkeer-

rem in te schakelen, de motor te stoppen en de sleutel

uit het contactslot te verwijderen voordat u een inspectie

uitvoert.

WAARSCHUWING

Gebruik de machine nooit als het bestuurdersnoodsys-

teem uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt. Scha-

kelaars mogen nooit ontkoppeld of gepasseerd worden.

Controle van het bestuurdersnoodsysteem

Test

Bestuurder

zittend

Parkeerrem Motor

Ja Nee Ingeschakeld Uitgeschakeld Start Start niet Stopt

1 ✔ ✔ ✔

2 ✔ ✔ ✔

3 ✔ ✔ ✔

4 BEDIENING

NL-12

4.3 BEDIENINGSPROCEDURES ________________________________________________________

1. De tractor mag alleen gestart worden terwijl de bestuurder

in de bestuurdersstoel zit en de parkeerrem is ingescha-

keld.

2. Gebruik de tractor of werktuigen niet wanneer onderdelen

loszitten, beschadigd zijn of ontbreken.

3. Bedien de tractor en de hark op een vlak proefterrein om u

bekend te maken met de bediening van de tractor, de bestu-

ringselementen en de hark.

Opmerking: Nooit achteruitrijden met neergelaten hark.

De hark kan onder de tractor omvouwen en de hark en de

tractor beschadigen.

4. Bestudeer het terrein om de beste en veiligste bedienings-

procedure vast te stellen. Neem hiervoor de hoogte en hoek

van de bunker in aanmerking en of hij nat of droog is. Met

elke conditie gaan bepaalde afstellingen of voorzorgen

gepaard. Wees voorzichtig wanneer u een bunker binnen-

gaat of verlaat.

5. De motor op volgas laten lopen. Controleer de snelheid met

behulp van de vooruit/achteruitrijpedalen in plaats van met

de gashendel.

6. Laat niemand in de buurt van de machine komen terwijl

deze in gebruik is.

7. Stop de machine onmiddellijk na het raken van een obstruc-

tie of wanneer de machine abnormaal begint te trillen. Laat

de machine inspecteren en repareren voordat hij opnieuw

wordt gebruikt.

4.4 MOTOR STARTEN ________________________________________________________________

(Figuur 4A)

In tractors die met een dieselmotor zijn uitgerust worden gloei-

bougies gebruikt om de cilinders voor te verwarmen en starten

bij koud weer te vergemakkelijken.

BELANGRIJK: Gebruik geen starthulpvloeistoffen. Gebruik

van deze vloeistoffen in het luchtinlaatsysteem kan mogelijk

explosief zijn; ook kan de motor “op hol slaan” en ernstig

beschadigd worden.

1. Ga in de bestuurdersstoel zitten en schakel de parkeerrem

in. Neem uw voeten van de pedalen.

2. Zet de gashendel (M) op halfgas.

3. Dieselmotoren

a. Zet het contactslot in de AAN-stand (O

b. Druk de gloeibougieschakelaar (V) in en houd deze

gedurende ongeveer vijf seconden ingedrukt voordat u

de schakelaar loslaat. Hoe kouder het is, hoe langer

het duurt om de cilinders voor te verwarmen. Deze stap

is niet nodig wanneer u een warme motor start.

Houd de gloeibougieschakelaar NIET langer dan 20

seconden continu ingedrukt. Anders kan het gloeibou-

giesysteem schade oplopen.

c. Draai de contactsleutel onmiddellijk na het loslaten van

de gloeibougieschakelaar in de stand STARTEN (O

Laat de sleutel los zodra de motor start. Houd de sleu-

tel niet langer dan 15 seconden in de stand STARTEN.

Als de motor niet binnen 15 seconden start, laat u de

sleutel los en wacht u twee minuten om de startmotor

te laten afkoelen, voordat u het opnieuw probeert.

4. Benzinemotoren

a. Zet de gashendel (M) op halfgas. Als de motor koud is,

trekt u de choke (S) omhoog. Draai de contactsleutel in

de stand “Starten” (O

). Laat de sleutel los zodra de

motor start.

b. Om schade aan de startmotor te voorkomen, mag u de

sleutel NIET langer dan 15 seconden in de stand “Star-

ten” houden. Indien de motor niet binnen 15 seconden

start, laat u de sleutel los en wacht u twee minuten om

de startmotor te laten afkoelen voordat u het opnieuw

probeert.

c. Nadat de motor gestart is, drukt u de choke (S) gelei-

delijk in naarmate de motor warm wordt.

Laat de motor geleidelijk warm worden voordat op een hoog toe-

rental wordt overgeschakeld.

Opmerking: Het oliedruklichtje (P) brandt kortstondig tijdens

het starten. Indien het lichtje aanblijft nadat de motor gestart is,

zet u de tractor onmiddellijk uit en controleert u het motoroliepeil.

OPGELET: Draag altijd een veiligheidsbril, lederen

werkschoenen of laarzen, een helm en oorbescherming

om letsel te helpen voorkomen.

OPGELET: Raap vóór het harken alle rommel op

die u kunt vinden. Rijd nieuwe terreinen voorzichtig

op. Rijd altijd met snelheden waarbij u de maaier vol-

ledig onder controle hebt.

WAARSCHUWING

Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoonmaken of

repareren, moet u om letsel te voorkomen alle aandrij-

vingen uitschakelen, de werktuigen neerlaten, de par-

keerrem aanzetten, de motor stoppen en de sleutel uit

het contactslot verwijderen.

BEDIENING 4

NL-13

Figuur 4A

4.5 RIJDEN / VERVOEREN ____________________________________________________________

Als er met de tractor op de openbare weg wordt gereden, moet

hij voldoen aan de landelijke, provinciale en gemeentelijke ver-

ordeningen. Neem contact op met de plaatselijke overheid voor

de voorschriften en de vereisten voor het materieel.

1. Breng de werktuigen omhoog in de transportstand wanneer

u van en naar het werkterrein rijdt.

2. Schakel de parkeerrem uit, zet de gashendel op “Snel”.

Druk het tractiepedaal langzaam in.

4.6 PARKEREN / STOPPEN ____________________________________________________________

Stoppen:

Haal uw voet van de vooruit/achteruitrijpedalen en druk op de

bedrijfsrem.

Parkeren:

De tractor onder normale omstandigheden parkeren:

1. Breng het werktuig omhoog in de transportstand en rijd van

het werkterrein weg. Kies een vlakke, horizontale onder-

grond om op te parkeren.

2. Laat het tractiepedaal los en breng de tractor volledig tot

stilstand. Laat de werktuigen op de grond neer. Minder gas

tot stationair en laat de motor afkoelen door de motor gedu-

rende 1 tot 2 minuten onbelast te laten draaien.

3. Schakel de parkeerrem in en zet de motor af. Verwijder

ALTIJD de contactsleutel.

Als zich een noodsituatie voordoet en de tractor op het werkter-

rein geparkeerd moet worden, dienen de door de opzichter van

het terrein uiteengezette richtlijnen gevolgd te worden.

Opmerking: Als de tractor op een helling moet worden gepar-

keerd, moeten de wielen met blokken vastgezet of geblokkeerd

worden om te voorkomen dat de tractor wegrolt.

4.7 HULPSTUKKEN __________________________________________________________________

De Sand Scorpion kan met verschillende hulpstukken werken

die voor een aantal werkzaamheden zijn ontworpen. Voordat u

een hulpstuk installeert en gebruikt, dient u het bijgeleverde

instructieblad te lezen en te bewaren.

Neem contact op met uw Jacobsen distributeur voor een volle-

dige lijst van de hulpstukken en accessoires die voor uw

machine beschikbaar zijn.

Inrichting van bedieningspaneel

(Tractor met dieselmotor)

Inrichting van bedieningspaneel

(Tractor met benzinemotor)

OPGELET: Neem bochten met lagere snelheid

om te voorkomen dat de machine omkantelt of dat u

hem niet onder controle kunt houden.

4 BEDIENING

NL-14

4.8 HARKHULPSTUK EN SLEEPKOPPELING ____________________________________________

De hark bevestigen:

1. Bevestig het hijsoog (H) aan de koppeling zoals afgebeeld.

Bevestig koppeling (G) aan de tractor met behulp van gaf-

felpen (B). Zet hem vast met borgpen (C). Zie hoofdstuk 4.9

voor de afstelling van de koppeling.

2. Start de tractor en laat de harkbeugel (A) neer. Zet de trac-

tor af en verwijder de sleutel uit het contactslot.

3. Bevestig de stang aan de koppeling met behulp van de gaf-

felpen en borgpen (D).

4. Bevestig de hefkettingen voor de hark aan de haken op de

tractor (E). Controleer of al het bevestigingsmateriaal waar-

mee de kettingen zijn vastgehecht goed vastzit (F).

5. Start de tractor laat de hark meerdere malen op- en neer-

gaan om de werking te controleren.

De hark verwijderen: Laat de harkbeugel neer, zet de tractor af

en verwijder de sleutel uit het contactslot. Haak de hefkettingen

los en verwijder de gaffelpen uit de koppeling. Berg de gaffelpen

en de borgpen op in de harkbalk wanneer de hark niet wordt

gebruikt.

De hark en de koppeling niet oliën of smeren. Schurende deel-

tjes, zoals zand, blijven in smeervet en olie vastzitten, zodat de

slijtage toeneemt.

Met tractor slepen: De harkkoppeling (G) is speciaal ontwor-

pen om er de hark aan te bevestigen en mag niet worden

gebruikt om te slepen. Wanneer de tractor wordt gebruikt om te

slepen, dienen de hark en harkkoppeling verwijderd te worden.

Breng de beugel (A) omhoog en bevestig een sleepkoppeling

aan het chassis. Raadpleeg een erkende Jacobsen distributeur

voor een geschikte koppeling.

Figuur 4B

4.9 DE HARK BIJSTELLEN ____________________________________________________________

Deze hark is ontworpen met instelbare functies om aan geva-

rieerde grond- en oppervlaktecondities te worden aangepast.

Assembleer de hark volgens het bijgeleverde instructieblad. Stel

de hark bij zoals hieronder beschreven om de beste prestatie te

verzekeren.

De beugel afstellen (1 -Figuur 4B) - De beugel in de middelste

gaten bevestigen om te harken.

De koppeling afstellen (2 -Figuur 4B)

Onderste gat - Om een vaste ondergrond te harken, bijv. sport-

velden, of bij gebruik van harktandtapeinden.

Middelste gat - Voor gebruik in bunkers met minder zand of

samengepakte condities.

Bovenste gat - Voor gebruik in zacht, diep zand om ploegen van

materiaal met de voorste harkstukken te voorkomen (karakteris-

tieke toepassing).

De harkvinger afstellen (3 -Figuur 4C)

Figuur 4C

OPGELET: Trek niet meer dan 227 kg en plaats niet

meer dan 90 kg verticale belasting op de koppeling.

TR013

Onderste gat - minst aggressief

voor afvalstroom en stevigere

afwerking.

Middelste gat - maakt de hoek van

de harktanden groter en de hark

meer aggressief (karakteristieke

toepassing).

Bovenste gat - plaatst de tanden

bijna verticaal voor het losmaken

van samengepakte aarde. (Hark-

tandtapeinden worden aanbevo-

len in plaats van de positie in het

bovenste gat)

TR020

BEDIENING 4

NL-15

4.10 WERKEN OP EEN HELLING ________________________________________________________

De tractor is ontworpen voor goede tractie en stabiliteit bij het

maaien onder normale omstandigheden; wees echter voorzich-

tig bij het werken op hellingen, vooral als het gras nat is. Nat gras

vermindert tractie en stuurcontrole.

1. Als de tractor gaat glijden of als de banden “sporen” in het

terrein beginnen achter te laten, moet u de tractor onder een

hoek zetten om de helling minder steil te maken totdat de

tractor weer tractie krijgt of de banden geen sporen meer

achterlaten.

2. Als de tractor blijft glijden, is de helling te steil om veilig op

te werken. Probeer niet nogmaals te klimmen, maar rijd

langzaam achteruit.

3. De juiste bandenspanning is zeer belangrijk voor maximale

tractie.

4.11 DE TRACTOR SLEPEN ____________________________________________________________

Als er moeilijkheden met de tractor zijn en deze moet worden

uitgezet en van het terrein verwijderd, moet hij voor vervoer op

een oplegger worden geladen. Als er geen oplegger beschik-

baar is, kan de machine langzaam over korte afstand gesleept

worden.

Wees voorzichtig bij het op- en afladen van de tractor. Maak de

tractor aan de oplegger vast om te voorkomen dat de tractor tij-

dens het vervoer gaat rollen of schuiven.

Open de sleepklep voordat u gaat slepen. Door de sleepklep kan

de tractor verplaatst worden zonder dat de motor wordt gestart

en wordt mogelijke beschadiging van de onderdelen van het

hydraulisch systeem voorkomen.

De sleepklep (A) bevindt zich op de pomp van de hydraulische

aandrijving onder de bestuurdersstoel. Om de klep te openen,

steekt u de pen in het kleine gaatje in de klepsteel. Draai de klep

een hele slag naar links.

Zorg voor het slepen dat de hulpstukken omhoog staan. Als ze

niet omhooggebracht kunnen worden, moeten zij van de tractor

worden verwijderd.

Sluit de klep volledig na het slepen.

OPMERKING: Rijd tijdens het slepen niet sneller dan 3,2 km/h.

Slepen over lange afstand wordt niet aanbevolen.

Figuur 4D

WAARSCHUWING

Om de kans op kantelen tot het minimum te beperken, is de

aanbevolen werkwijze op hellingen om de helling op en af te

rijden (verticaal), niet dwars langs de helling (horizontaal).

Vermijd onnodige bochten, wees uiterst voorzichtig, rijd met

lage snelheid en let op verborgen gevaren.

OPGELET: Bedien deze machine niet op hellingen

van meer dan 12,5°.

TRG004

5 AFSTELLINGEN

NL-16

5 Afstellingen

5.1 VEILIGHEID _____________________________________________________________________

Afstellingen en onderhoud dienen altijd door een bevoegde

monteur te worden verricht. Indien de juiste afstellingen niet uit-

gevoerd kunnen worden, dient u contact op te nemen met een

erkende Jacobsen distributeur.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen, stel ze niet bij.

Draag geen sieraden of loshangende kleding bij het afstellen of

repareren.

Verander de regulateurinstellingen niet en overbelast de motor

niet.

5.2 GASKLEP EN CHOKE _____________________________________________________________

Controleer de afstelling van de gasklep als de motor onder het

aanbevolen toerental draait met de gashendel in de voltoeren-

stand. Op tractors met een benzinemotor dient de choke te wor-

den bijgesteld als de motor moeilijk start.

Voor andere motorafstellingen dient u de Motorhandleiding

te raadplegen die door de motorfabrikant is bijgeleverd.

Choke - benzinemotoren

1. Verwijder het luchtfilter om de carburateur te zien.

2. Trek de chokeknop omhoog in de “Choke-”stand. De carbu-

rateurchoke moet volledig gesloten zijn.

3. Indien dit niet het geval is, dient u de mantelklemschroef (C)

op de motor los te draaien. Verwijder de mantel, de draad

en de motorchokehendel tot de chokevleugelklep op de car-

burateur volledig gesloten is.

4. Draai de mantelklemschroef vast. Vervang het luchtfilter.

Belangrijk: Controleer of de pakking juist op het onderste lucht-

filterhuis is aangebracht om te voorkomen dat ongefilterde lucht

langs het luchtfilterelement heen gaat. Zie hoofdstuk 6.5.

Figuur 5A

Figuur 5B

Gasklep - gasmotoren

1. Maak de kabelklem (A) van de gasklep op de motor los.

2. Breng de gashendel naar stationair en start de motor.

3. Duw de gashendel naar snel.

4. Schuif de kabel (B) in of uit tot een motorbedrijfstoerental

van 3600 tpm is verkregen.

Gasklep - dieselmotoren

Raadpleeg de motorhandleiding voor het afstellen van de gas-

klep.

Nadat de afstelling bij de motor is voltooid, wordt de gashendel

zodanig afgesteld dat deze het instrumentenpaneel niet raakt

wanneer naar de voltoerenstand wordt geschakeld.

WAARSCHUWING

Om letsel te voorkomen moet u de werktuigen op de grond

neerlaten, de parkeerrem inschakelen, de motor stoppen en

de sleutel uit het contactslot halen voordat u afstellingen

maakt of onderhoud uitvoert.

Zorg dat de tractor op een stevige, horizontale ondergrond is

geparkeerd. Werk nooit aan een tractor die alleen door de

krik wordt ondersteund. Gebruik altijd kriksteunen.

Als alleen de voor- of achterkant van de tractor omhoog staat,

moeten er blokken worden geplaatst voor en achter de wielen

die niet omhoog staan.

Wanneer u aan of nabij de motor werkt, moet u de bougieka-

bels verwijderen en de minpool van de accu loskoppelen om

onverhoeds starten te voorkomen.

OPGELET: Zorg ervoor dat handen en vingers niet

bekneld raken tussen de bewegende en vaste onderde-

len van de machine.

TRG007

TRG006

AFSTELLINGEN 5

NL-17

5.3 PARKEER-/BEDRIJFSREM _________________________________________________________

Remmen inspecteren:

wanneer de wielen worden verwijderd,

als de tractor op hellingen kruipt terwijl de parkeerrem is

ingeschakeld,

als de remweg duidelijk langer is geworden.

Als de remmen er versleten uitzien, moeten ze door een ervaren

servicemonteur worden vervangen.

De remkabel afstellen:

1. Breng de tractor omhoog en steun de as met behulp van

kriksteunen of blokken zodat de achterwielen iets boven de

grond staan. Blokkeer het voorwiel zodat de machine niet

kan wegrollen.

2. Open de motorkap.

3. Draai de tegenmoer (B) terug.

4. Met het rempedaal helemaal omhoog (uitgeschakeld),

draait u de afstelmoer (A) aan en draait u de wielen lang-

zaam met de hand tot u voelt dat de remmen worden inge-

schakeld en de wielen vastlopen.

5. Draai de afstelmoer enigszins terug tot de wielen weer vrij

draaien.

6. Draai de tegenmoer aan om de afstelling te vergrendelen.

7. Controleer of stoppen (C) zich op hun plaats in de sleuven

in de beugel van de compensator bevinden.

Rijd met de tractor over een vlak, open terrein en controleer of

de remmen goed werken voordat de machine weer in gebruik

wordt genomen. Parkeer de tractor op een helling en schakel de

parkeerrem in. Controleer of de parkeerrem naar behoren is

ingeschakeld en voorkomt dat de tractor wegrolt.

Figuur 5C

5.4 REMSCHAKELAAR _______________________________________________________________

Het rempedaal is voorzien van een naderingsschakelaar. Deze

schakelaar sluit wanneer de rem wordt ingeschakeld. Indien de

bestuurder de bestuurdersstoel verlaat zonder de rem in te

schakelen, blijft de schakelaar open en wordt de motor automa-

tisch afgezet. Zie hoofdstuk 4.2, Bestuurdersnoodsysteem.

De schakelaar bestaat uit twee delen, een stationaire sensor (J)

en een magneet (K) die samen met het rempedaal beweegt.

Een defecte of losse schakelaar kan verhinderen dat de motor

start.

Voor de juiste werking dient de luchtopening (I) tussen de mag-

neet en sensor op 1,5 - 2 mm te worden afgesteld.

Figuur 5D

TRG00

TRG008

TRG014

5 AFSTELLINGEN

NL-18

5.5 NEUTRAALAFSTELLING __________________________________________________________

Indien de tractor kruipt terwijl het tractiepedaal in neutraal is,

stelt u de tractieregelaar op de aandrijfpomp bij.

1. Breng de tractor omhoog en steun zowel de voor- als ach-

terwielen met behulp van kriksteunen of blokken zodat alle

wielen boven de grond staan.

2. Start de motor en controleer of het tractiepedaal in neutraal

is. De rem niet inschakelen.

3. Maak de moer (D) los waarmee het excentriek vastzit. Draai

het excentriek (E) tot de wielen niet langer draaien.

4. Draai de schroef vast waarmee het excentriek vastzit om de

afstelling te vergrendelen.

Indien neutraal niet kan worden bereikt met behulp van het

excentriek, moeten de kabeluiteinden of het tractiepedaal even-

tueel worden bijgesteld. Zie een erkende Jacobsen distributeur.

Figuur 5E

5.6 RIEMEN (DIESELMOTOR) ___________________________________________________________

1. Zie de motorhandleiding voor verdere informatie.

2. Stel de ventilatorriem (B) bij tot deze 7 tot 9 mm doorbuigt

wanneer een kracht van 98 N in het midden ervan wordt

uitgeoefend.

Draai de bouten (A) los en trek de dynamo naar buiten tot

de doorbuiging van de riem binnen aanvaardbare grenzen

valt.

Figuur 5F

TRG009

Doorbuiging

van riem

ONDERHOUD 6

NL-19

6 Onderhoud

6.1 ALGEMEEN _____________________________________________________________________

1. Afstellingen en onderhoud dienen altijd door een bevoegde

monteur te worden verricht. Indien de juiste afstellingen niet

uitgevoerd kunnen worden, dient u contact op te nemen met

een erkende Jacobsen distributeur.

2. Inspecteer de machine regelmatig, stel een onder-

houdsschema op en houd gedetailleerde rapporten bij.

3. Draag geen sieraden of loshangende kleding bij het afstel-

len of repareren.

4. Monteer en demonteer onderdelen aan de hand van de

afbeeldingen in de onderdelenlijst.

5. Recycle alle gevaarlijke materialen (accu's, brandstof,

smeermiddelen etc.) of werp ze weg met inachtneming van

plaatselijke, regionale of nationale voorschriften.

6.2 ONDERHOUDS- EN SMEERSCHEMA ________________________________________________

A - Afstellen of bijvullen R - Reinigen I - Inspecteren S - Smeren V - Vervangen

* - Duidt op de eerste service voor nieuwe machines

** - Zie de motorhandleiding voor meer informatie

D - Dieselmotoren

G - Benzinemotoren

I Vul de lagers met smeervet NLGI - kwaliteit 2 (classificatie

GB)

II Smeren met handspuit met NLGI - kwaliteit 2 (classificatie

LB).

III Gebruik Jacobsen hydraulische vloeistof: ISO VG68

IV Motorolie - zie hoofdstuk 6.4

V Licht smeermiddel - WD 40 of gelijkwaardig (GEEN

smeervet gebruiken)

WAARSCHUWING

Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoonmaken of

repareren, moet u om letsel te voorkomen de werktuigen

neerlaten, de parkeerrem aanzetten, de motor stoppen en de

sleutel uit het contactslot verwijderen.

Dagelijks

8 uur

Om de

25 uur

Om de

50 uur

Om de

100 uur

Om de

250 uur

Jaarlijks

Overig

(uur)

[jaar]

Zie

hoofd-

stuk

Type

smeer-

middel

Voorfilter van luchtfilter

I-R 6.5

Luchtfilterpatroon

V 6.5

Zwaar luchtfilter Onderhouden zoals vereist 6.5

Accu I-A I-R V [2] 6.11**

Koelvloeistof

I I-A V [2] 6.8**

Ventilatorriem van motor

I V (500) 5.6**

Motorolie en filter I

6.4** IV

Motorkoelvinnen I-R **

Brandstoffilter I V V (400) 6.6**

Brandstofleidingen en klem-

men

I V [2] 6.6**

Smeernippels S 6.18 II

Hydrauliekolie I-A V* V 6.10 III

Hydraulisch filter V 6.10

Hydraulische leidingen I 6.9

Geluiddemper en uitlaat I 6.7**

Parkeerrem I I-A 5.3

Radiateur/oliekoeler I-R 6.8

Radiateurslangen en klem-

men

I V [2] 6.8**

Bougies

Stuurketting I-S 6.18 V

Banden I-A 6.15

Wiellagers L - I

6 ONDERHOUD

NL-20

6.3 MOTOR _________________________________________________________________________

BELANGRIJK: Er wordt een afzonderlijke motorhandleiding, opgesteld door de motorfabrikant, bij deze machine geleverd.

Lees de motorhandleiding aandachtig tot u bekend bent met de bediening en het onderhoud van de motor. Door aandacht

te besteden aan de richtlijnen van de motorfabrikant wordt een optimale levensduur van uw motor gegarandeerd. Neem

contact op met de motorfabrikant wanneer u extra motorhandleidingen en onderdelen wilt bestellen.

Door de motor naar behoren te laten inlopen kunnen de presta-

ties en levensduur van de motor aanzienlijk worden bevorderd.

Jacobsen beveelt tijdens de inloopperiode het volgende aan:

1. Controleer het motoroliepeil gedurende de eerste 50

draaiuren tweemaal per dag. Een hoger dan normaal olie-

verbruik is niet ongewoon tijdens de inloopperiode.

2. Ververs de motorolie en vervang het oliefilterelement na de

eerste 8 draaiuren.

3. Zie hoofdstuk 6.2 en de motorhandleiding voor specifieke

onderhoudsintervallen.

Opmerking: De tractor is zodanig ontworpen dat hij zo efficiënt

mogelijk werkt bij de huidige regulateurinstelling. Verander de

regulateurinstellingen niet en overbelast de motor niet.

6.4 MOTOROLIE _____________________________________________________________________

Controleer de motorolie aan het begin van elke dag, voordat u

de motor start. Schroef de peilstok helemaal in voor de controle.

Houd het oliepeil tussen de merktekens FULL (VOL) en ADD

(TOEVOEGEN) op de peilstok.

Als het oliepeil te laag is, de olievuldop/peilstok verwijderen en

de nodige olie bijvullen.

Zie de bedieningshandleiding van de motorfabrikant voor

gedetailleerde onderhoudsinformatie.

Na toevoeging of verversing van de olie, dient u de motor te star-

ten en gedurende 30 seconden stationair te laten draaien. Zet de

motor af. Wacht 30 seconden en controleer het oliepeil. Voeg

olie toe tot het peil het merkteken FULL (VOL) op de peilstok

bereikt.

Benzinemotor

Eerste olieverversing na de eerste 8 draaiuren.

Daarna om de 50 uur

Dieselmotor

Eerste olieverversing na de eerste 50 draaiuren.

Daarna om de 100 uur

Oliefilter

Vervang het oliefilter na elke olieverversing. Voordat u het

nieuwe filter installeert, dient u de pakking van het oliefilter licht-

jes met verse, schone olie te smeren. Schroef het filter met de

hand in tot de pakking de oliefilteradapter raakt. Een extra 1/2 tot

3/4 slag aandraaien. Start de motor en laat hem stationair

draaien om op lekken te controleren.

Figuur 6A

API classificatie SF,SG,SH.

Boven 5°C SAE 30W

−18 tot 25°C SAE 5W30 of SAE 10W30

API classificatie CD of hoger

Boven 25°C SAE 30 of SAE 10W30/40

0 - 25°C SAE 20 of SAE 10W30/40

TRG010

ONDERHOUD 6

NL-21

6.5 LUCHTFILTER ___________________________________________________________________

De Sand Scorpion™ met benzinemotor heeft een tweetraps

luchtfiltersysteem. De eerste trap is een filter voor zware toepas-

singen, uitgerust met een indicator om de bestuurder erop te

wijzen wanneer het filter verwisseld moet worden. De tweede

trap, die zich in de motor bevindt, omvat een papieren element

met plooien en een voorfilter uit schuimmateriaal. Dieselmotoren

hebben een eentraps filter voor zware toepassingen met een

indicator.

Filter voor zware toepassingen (benzine- en dieselmotoren)

Maak het stofbakje (D) dagelijks leeg. Verwijder het element

NIET om het te inspecteren of schoon te maken. Vervang het

element alleen wanneer de rode band op de filterindicator (C)

zichtbaar wordt.

1. Verwijder het element voorzichtig en controleer op een

ongelijk stofpatroon rond het element wat op een lek rond

de pakking kan wijzen.

2. Controleer op dit punt de luchtinlaatslang (E) op schade en

zet de klemmen vast. Reinig de binnenkant van het filterhuis

(F) en verwijder het stof. Laat geen stof in de luchtinlaat

dringen.

3. Installeer een nieuw element en controleer of de pakking

gelijkmatig afdicht. Installeer een stofkap en controleer of

deze volledig rondom het huis afdicht en het woord “TOP”

op de bovenkant staat.

4. Stel de filterindicator (C) opnieuw in door de knop op de

bovenkant in te drukken.

Filter met dubbel element (alleen benzinemotoren)

Verwijder en onderhoud het schuimvoorfilter (B) om de 25 uur.

Vervang het als het vuil of beschadigd is.

Om onderhoud aan het voorfilter uit te voeren, wast u het in

vloeibaar reinigingsmiddel en water. Knijp het droog in een

schone doek. Laat schone motorolie in het filter trekken en knijp

er daarna de overtollige olie uit in een schone absorptiedoek.

Vervang de luchtfilterpatroon (A) om de 100 uur; vaker indien in

stoffige omstandigheden wordt gewerkt.

BELANGRIJK: De pakking (G) moet juist op het huis worden

geïnstalleerd om te voorkomen dat ongefilterde lucht langs het

luchtfilter stroomt nadat de kap is aangebracht. Ongefilterde

lucht kan snel schade aan de interne motoronderdelen berokke-

nen.

Opmerking: Gebruik geen oplosmiddelen op basis van gewone

of gezuiverde peroleum om de patroon te reinigen. Geruik geen

perslucht om de patroon te reinigen.

Figuur 6B

TRG011

6 ONDERHOUD

NL-22

6.6 BRANDSTOF ____________________________________________________________________________

Zie de bedieningshandleiding van de motorfabrikant voor

gedetailleerde onderhoudsinformatie.

Hanteer brandstof voorzichtig - hij is licht ontvlambaar.

Gebruik een goedgekeurde container; de tuit moet in de brand-

stofvulhals passen. Vermijd het gebruik van blikken en trechters

om brandstof over te gieten.

Vul de brandstoftank tot minder dan 25 mm onder de vulhals.

Benzinemotoren:

1. Gebruik schone, verse, loodvrije benzine van gewone kwa-

liteit met een octaangetal van minimaal 85.

2. Geen hi-test benzine of een mengsel van olie en benzine

gebruiken. Wanneer u gemengde brandstof gebruikt, moet

u erop letten dan deze niet meer dan 10% ethanol bevat.

3. Gebruik onder geen enkele omstandigheid een mengsel

met methanol.

4. Vervang het lijnbrandstoffilter jaarlijks. Tap de brandstoftank

af of sluit de brandstofafsluiter voordat u het brandstoffilter

vervangt. Controleer de brandstofleidingen en klemmen om

de 50 uur. Vervang de brandstofleidingen en klemmen bij

het eerste teken van schade.

Dieselmotoren:

1. Voor dieselmotoren gebruikt u schone, verse, nr. 2 diesel-

brandstof met een cetaangetal van minimaal 45.

2. Gebruik een zeef bij het vullen van de brandstoftank om te

voorkomen dat vuil of zand in het brandstofsysteem terecht-

komt en schade aan het injectiesysteem veroorzaakt.

3. Controleer de brandstofleidingen en klemmen om de 50

uur. Vervang de brandstofleidingen en klemmen bij het eer-

ste teken van schade.

4. Reinig het brandstoffilter om de 100 uur. Vervang het om de

400 uur. Volg de instructies in de motorhandleiding.

5. Ontlucht het brandstofsysteem nadat de tank is afgetapt of

onderhoud aan het brandstofsysteem is uitgevoerd, of voor-

dat de motor na gestald te zijn weer in bedrijf wordt geno-

men.

Opslag:

Sla brandstof op volgens de gemeentelijke, provinciale of lande-

lijke voorschriften en de aanbevelingen van uw brandstofleve-

rancier.

De tank mag nooit te veel gevuld worden of leeg worden.

6.7 GELUIDDEMPER EN UITLAAT ______________________________________________________

Als bescherming tegen koolmonoxidevergiftiging moet het hele

uitlaatsysteem regelmatig worden geïnspecteerd en een defecte

demper steeds worden vervangen.

Uitlaatgassen zijn kleurloos. Als u een verandering in de kleur of

het geluid van de uitlaatgassen opmerkt, moet de motor onmid-

dellijk worden afgezet. Bepaal wat het probleem is en laat het

systeem repareren.

Draai alle bevestigingsonderdelen van het uitlaatspruitstuk

gelijkmatig met een torsiesleutel vast. Zet de uitlaatklemmen

vast of vervang ze.

WAARSCHUWING

Haal nooit de dop van de brandstoftank en vul nooit brandstof bij wanneer de motor draait of terwijl hij heet is.

Rook niet wanneer u met brandstof omgaat. De brandstoftank mag nooit binnen worden gevuld of afgetapt.

Mors geen brandstof en ruim gemorste brandstof onmiddellijk op.

Brandstofcontainers mogen nooit gehanteerd worden bij open vuur of bij een apparaat dat vonken kan voortbrengen waardoor de

brandstof of brandstofdampen kunnen ontvlammen.

Zorg dat u de brandstofdop weer aanbrengt en stevig vastdraait.

WAARSCHUWING

Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide dat giftig is en bij ina-

deming dodelijk kan zijn.

Gebruik een motor nooit als er geen goede ventilatie is.

OPGELET: Dagelijks of vaker dienen bladeren en

ander brandbaar afval uit en rondom de geluiddemper te

worden verwijderd voordat de motor wordt aangezet.

ONDERHOUD 6

NL-23

6.8 RADIATEUR _____________________________________________________________________

Zie de bedieningshandleiding van de motorfabrikant voor

meer onderhoudsinformatie.

1. Controleer het koelvloeistofpeil dagelijks. De terugwin-

ningsfles moet tot het merkteken cold (koud) worden

gevuld.

2. Meng schoon water met antivries op basis van ethyleengly-

col voor de koudste omgevingstemperatuur die wordt ver-

wacht. Lees en volg de instructies op de container met

antivries en in de motorhandleiding.

3. Houd de luchtkanalen van de radiateur en de hydrauliekolie-

koeler schoon. Reinig de vinnen met perslucht (hoogstens

30 psi).

4. Controleer de ventilatorriem jaarlijks en span hem aan.

5. Tap het koelvloeistofsysteem af en vul het om de twee jaar.

Verwijder de radiateurdop, open de aftapkraan van het

motorblok en de aftapkraan van de radiateur. Maak de

terugwinningsfles leeg en maak hem schoon.

6. Vervang de klemmen en slangen van de radiateur om de

twee jaar.

7. Als u vaker dan eenmaal per maand koelvloeistof moet toe-

voegen, of als u telkens meer dan een liter moet toevoegen,

dient u het koelsysteem te laten nakijken.

6.9 HYDRAULISCHE SLANGEN ________________________________________________________

1. Laat voor het inspecteren of loskoppelen van hydraulische

leidingen of slangen altijd de werktuigen op de grond neer,

schakel de parkeerrem in, zet de motor af en haal de sleutel

uit het contactslot.

2. Controleer de zichtbare slangen en buizen dagelijks. Let op

natte slangen of olievlekken. Vervang versleten of bescha-

digde slangen en buizen voordat de machine in gebruik

wordt genomen.

3. De vervangende buis of slang moet langs dezelfde baan

worden geleid als de bestaande slang; klemmen, beugels

en slangbinders mogen niet verplaatst worden.

4. Inspecteer alle buizen, slangen en verbindingen om de 250

uur grondig.

BELANGRIJK: Het hydraulische systeem kan perma-

nente schade oplopen als de olie vervuild wordt. Maak

de plaats om de koppelstukken en de slanguiteinden

schoon om vuil uit het systeem te houden voordat u hydrau-

lische onderdelen loskoppelt.

a. Markeer de plaats van alle slangen met een label of op

een andere wijze en maak dan de plaats om de koppel-

stukken schoon voordat u hydraulische onderdelen los-

koppelt.

b. Wanneer het onderdeel wordt losgekoppeld, moeten

stoppen of doppen op de uiteinden van de slangen en

de open poorten geplaatst worden. Zo kan er geen vuil

in het hydraulische systeem binnendringen en wordt

ook geen olie gemorst.

c. Controleer of de “O”-ringen schoon zijn en de koppel-

stukken van de slangen goed zitten voordat u ze aan-

draait.

d. Zorg dat de slang niet kronkelt. Wanneer slangen

gekronkeld zijn, kunnen verbindingsstukken loslaten

als de slang tijdens bedrijf beweegt,waardoor olielek-

ken ontstaan.

e. Geknikte of gekronkelde slangen kunnen de oliestroom

beperken, waardoor het systeem niet goed functio-

neert, de olie oververhit raakt en de slangen bovendien

defect kunnen raken.

WAARSCHUWING

Om ernstige brandwonden door uitstromende hete koelvloei-

stof of stoom te vermijden, mag u nooit proberen de radia-

teurdop te verwijderen terwijl de motor draait. Stop de motor

en wacht tot hij is afgekoeld. Wees ook dan uiterst voorzichtig

wanneer u de dop verwijdert.

OPGELET: Giet geen koud water in een hete radia-

teur. Bedien de motor niet zonder het juiste koelvloei-

stofmengsel. Breng de dop aan en draai hem stevig

vast.

WAARSCHUWING

Om ernstig letsel door hete olie onder hoge druk te voorko-

men, mag u olielekken nooit met uw handen opsporen.

Gebruik hiervoor papier of karton.

Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt kan genoeg

kracht hebben om de huid te doorboren. Als vloeistof in de

huid wordt gespoten, moet deze binnen enkele uren operatief

worden verwijderd door een arts die bekend is met dit soort

letsel, anders kan weefselnecrose ontstaan.

6 ONDERHOUD

NL-24

6.10 HYDRAULIEKOLIE ________________________________________________________________

Controleer het peil van de hydraulische vloeistof dagelijks, voor

het starten. Het oliepeil moet tot het merkteken Vol op de peil-

stok reiken.

Ververs de hydrauliekolie om de 250 draaiuren, nadat een

hoofdonderdeel defect is geraakt of wanneer u de aanwezigheid

van water of schuim in de olie of een ranzige lucht opmerkt (wat

wijst op te grote hitte).

Ververs de olie voor de eerste maal na 50 draaiuren.

Het peil van de hydraulische vloeistof controleren:

1. Parkeer de tractor op een vlakke, horizontale ondergrond.

2. Maak de plaats om de oliedop grondig schoon om te voor-

komen dat vuil de olietank binnendringt en het systeem ver-

vuilt.

3. Verwijder de vuldop en controleer het peil op de peilstok.

Hydraulische vloeistof vervangen:

1. Haal de aftapplug uit de onderkant van de hydraulische tank

en neem de dop van de bovenkant van de tank.

2. Nadat alle vloeistof is weggelopen, installeert u de aftap-

plug en vult u de hydraulische tank tot 2,5 cm van de boven-

kant van de tank. Gebruik Jacobsen hydrauliekolie, ISO

VG68.

3. Ontlucht het systeem.

Bedien alle functies van de tractor gedurende ongeveer 5

minuten om het systeem te ontluchten en het oliepeil te sta-

biliseren.

Wanneer het oliepeil gestabiliseerd is en het systeem is ont-

lucht, vult u de tank tot de markering “Full” op de peilstok.

Start de motor en controleer of het olie-alarm niet afgaat.

Hydrauliekoliefilter

Vervang het filter altijd na het verversen van de hydraulische

vloeistof.

1. Reinig de omgeving om de filterkop en verwijder dan het

oude filter (A) en de pakking. Installeer een nieuw filter met

nieuwe pakking. Draai ze alleen met de hand aan.

2. Laat de motor vijf minuten lang op laagtoeren bij nullast

lopen met het hydraulische systeem in neutraal.

3. Controleer het hydrauliekoliepeil.

Figuur 6C

6.11 ACCU __________________________________________________________________________

1. Wees er absoluut zeker van dat het contactslot “uit” staat en

de sleutels verwijderd zijn voordat de accu een onder-

houdsbeurt krijgt.

2. Controleer de polariteit van de accu voordat u de accuka-

bels aansluit of loskoppelt.

• Zorg er bij het installeren van de accu altijd voor dat u de

rode pluskabel (+) van de accu het eerst installeert en de

zwarte minkabel (

−) van de aarde het laatst.

• Zorg er bij het verwijderen van de accu altijd voor dat u de

aardekabel (

−) het eerst verwijdert en de pluskabel (+)

het laatst.

3. Controleer het elektrolytpeil om de 100 uur.

4. Maak de kabeluiteinden en de accupolen schoon met staal-

wol. Gebruik een oplossing van zuiveringszout en water om

de accu schoon te maken. Zorg dat de oplossing niet in de

accucellen komt.

5. Bevestig de kabels stevig aan de accupolen en breng een

dun laagje diëlektrisch siliconensmeervet op de polen en

kabeluiteinden aan om corrosie te voorkomen. Zorg dat de

kapjes van de accupolen op hun plaats blijven.

Raadpleeg 2.4 voor de accuspecificaties wanneer u de accu ver-

vangt.

WAARSCHUWING

Controleer het oliepeil niet wanneer de olie warm is. De olie-

temperatuur moet 16 - 32°C zijn.

TRG012

OPGELET: Gebruik altijd geïsoleerd gereedschap,

draag een veiligheids- of stofbril en beschermende kle-

ding wanneer u werkzaamheden met accu's verricht. U

moet alle aanwijzingen van de fabrikant van de accu

lezen en opvolgen.

ONDERHOUD 6

NL-25

6.12 ACCU OPLADEN _________________________________________________________________

1. Raadpleeg hoofdstuk 6.11 en 6.13. Raadpleeg de handlei-

ding van accu en van de acculader voor specifieke instruc-

ties.

2. Verwijder, wanneer dit mogelijk is, de accu uit de tractor

voordat hij wordt opgeladen en zorg dat de elektrolyt de pla-

ten in alle cellen bedekt.

3. Verbind de acculader met de accupolen zoals gespecifi-

ceerd in de handleiding van de acculader.

4. Zet de acculader altijd uit voordat u hem van de accupolen

loskoppelt.

6.13 STARTEN MET STARTKABELS _____________________________________________________

Voordat u probeert de tractor met startkabels te starten, moet u

de conditie van de accu controleren.

1. Zet de motor op het voertuig met de goede accu af.

2. Sluit de RODE startkabel aan op de pluspool (+) van de

goede accu en op de pluspool (+) van de “lege” accu.

3. Sluit de ZWARTE startkabel aan tussen de minpool (−) van

de goede accu en het frame van de tractor met de lege

accu.

4. Start eerst de motor van het voertuig met de goede accu, en

start vervolgens de tractor.

5. Zorg er bij het verwijderen van de kabels altijd voor dat u de

kabel van de minpool (

−) het eerst verwijdert en de kabel

van de pluspool (+) het laatst.

6.14 ELEKTRISCH SYSTEEM ___________________________________________________________

Voordat u de verbindingen of draden gaat inspecteren moet u

altijd het contactslot uitzetten en de minkabel van de accu ver-

wijderen.

1. Zorg dat alle klemmen en aansluitingen schoon zijn en goed

vastzitten.

2. Controleer het bestuurdersnoodsysteem, de zekeringen en

de onderbrekers regelmatig.

3. Indien het bestuurdersnoodsysteem (hoofdstuk 4.2) niet

goed werkt of het probleem niet verholpen kan worden,

dient u contact op te nemen met een erkende Jacobsen dis-

tributeur.

4. Houd de bedrading en alle afzonderlijke kabels uit de buurt

van bewegende onderdelen en scherpe randen om schade

te voorkomen. Zorg ervoor dat de bedrading van de stoel-

schakelaar altijd is aangesloten op de hoofdbedrading.

5. Controleer de accu en het laadcircuit van de accu.

6.15 BANDEN ________________________________________________________________________

Houd de banden op de juiste spanning zodat ze lang meegaan

en de juiste tractie behouden. De spanning moet worden gecon-

troleerd wanneer de banden koel zijn. Inspecteer het banden-

profiel op slijtage. Controleer de spanning met een nauwkeurige

lagedrukbandenspanningsmeter

Houd de banden op een spanning tussen 69 en 83 kPa (10 -

12psi).

WAARSCHUWING

Laad de accu op in een goed geventileerde ruimte. Accu's

brengen ontplofbare gassen voort. Om een ontploffing te

voorkomen, moet u alle apparaten die vonken of vlammen

kunnen veroorzaken uit de buurt van de accu houden.

Blijf uit de buurt van de accu wanneer de acculader aanstaat

om letsel te voorkomen. Een beschadigde accu kan ontplof-

fen.

WAARSCHUWING

Gebruik de machine nooit als het bestuurdersnoodsys-

teem uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt.

6 ONDERHOUD

NL-26

6.16 MONTEREN VAN WIELEN _________________________________________________________

1. Verwijder vuil, smeervet en olie van de schroefdraad van de

bouten. De schroefdraad niet smeren.

2. Plaats het wiel op de naaf en kijk goed om u ervan te over-

tuigen dat het montagevlak van het wiel en dat van de naaf

of remtrommel volledig contact maken.

3. Breng alle wielbouten aan maar draai ze niet vast.

4. Draai de bovenste moer met de hand aan; draai het wiel

vervolgens zodat de tegenoverliggende moer bovenaan

staat en draai deze met de hand aan. Draai de overige moe-

ren met de hand aan in kruiselingse volgorde; draai altijd de

moer bovenaan vast.

5. Dagelijks controleren en met een torsiesleutel aandraaien

tot het aandraaimoment gehandhaafd blijft.

6.17 REINIGEN _______________________________________________________________________

1. Was de tractor en werktuigen steeds na gebruik. Houd de

machine schoon.

2. Gebruik perslucht om de motor schoon te maken.

3. Spuit nooit rechtstreeks water op het contactslot of andere

elektrische onderdelen van het bedieningspaneel, of op

lagerhuizen en afdichtingen.

4. Reinig alle kunststoffen of rubberen sierstrippen met zacht

zeepsop of gebruik in de handel verkrijgbare reinigingsmid-

delen voor vinyl/rubber.

5. Repareer beschadigde metalen oppervlakken en gebruik

Jacobsen “Orange” retoucheerlak. Zet het voertuig in de

was om de verf optimaal te beschermen.

6.18 SMEREN ________________________________________________________________________

Breng af en toe een kleine hoeveelheid lithiumsmeervet aan op

de looprails van de bestuurdersstoel.

Voor een soepele werking van alle hefbomen, scharnierpunten

en andere wrijvingspunten die niet zijn aangegeven, om de 50

uur of wanneer nodig enkele druppels SAE 30 olie aanbrengen.

Opmerking: Het harkhulpstuk niet smeren of oliën.

Smeer de vermelde smeerpunten om de 50 uur. Gebruik smeer-

vet dat minimaal voldoet aan de NLGI specificaties voor kwaliteit

2 LB.

Reinig de smeernippel altijd voor en na het smeren. Breng

smeervet met een handspuit aan en vul langzaam bij totdat het

smeervet naar buiten begint te sijpelen. Gebruik geen perslucht-

spuiten.

Smeerpunten

1. Draaipunt van vooruit/achteruitrijpedaal

2. Draaipunt van rempedaal

3. Bovenste stuuras

4. Stuurvork

5. Onderste stuuras

Stuurketting

Spuit om de 50 uur een kleine hoeveelheid licht smeermiddel,

zoals WD 40, op de ketting.

Gebruik geen smeervet of zwaar kettingvet.

WAARSCHUWING

Zorg dat de tractor op een stevige, horizontale ondergrond is

geparkeerd. Werk nooit aan een tractor die alleen door de

krik wordt ondersteund. Gebruik altijd kriksteunen.

Als alleen de voor- of achterkant van de tractor omhoog staat,

moeten er blokken worden geplaatst voor en achter de wielen

die niet omhoog staan.

OPGELET: Probeer NOOIT een band op een velg

aan te brengen als u hiervoor niet de juiste training,

gereedschappen en ervaring hebt. Indien de band ver-

keerd wordt aangebracht, kan dit een explosie tot gevolg

hebben, hetgeen ernstig letsel met zich mee kan bren-

gen.

OPGELET: Was geen enkel onderdeel van de

machine terwijl deze nog warm is. Gebruik geen

hogedrukspuit of -stoom. Gebruik koud water en

reinigingsmiddelen voor auto's.

WAARSCHUWING

Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoonmaken of

repareren, moet u om letsel te voorkomen alle aandrijvingen

uitschakelen, de werktuigen neerlaten, de parkeerrem aan-

zetten en de sleutel uit het contactslot verwijderen.

ONDERHOUD 6

NL-27

6.19 STALLING _______________________________________________________________________

Algemeen

1. Was de machine grondig en smeer hem. Repareer en lak

beschadigd of onbedekt metaal.

2. Inspecteer de machine, zet alle bevestigingsonderdelen

vast, vervang versleten of beschadigde onderdelen.

3. Maak de banden grondig schoon en stal de machine zoda-

nig dat de banden niet belast worden. Als de machine niet

op kriksteunen staat, moeten de banden regelmatig worden

gecontroleerd en zo nodig opgepompt.

4. Smeer de kettingen lichtjes in met een smeermiddel in een

spuitbus om roesten te voorkomen.

5. Houd de machine en alle accessoires tijdens stalling

schoon, droog en beschermd tegen de weersomstandighe-

den.

Accu

1. Verwijder de accu, maak hem schoon en berg hem rechtop

op een koele, droge plaats op.

2. Opgeslagen accu's om de 60 à 90 dagen controleren en

opladen.

3. Berg de accu op een koele, droge plaats op. Om zelfontla-

ding te verminderen mag de kamertemperatuur niet boven

27°C stijgen of onder

−7°C dalen om bevriezen van de elek-

trolyt te voorkomen.

Motor

1. Dieselmotoren - voeg er een brandstofconditioner of bio-

cide aan toe om geleren van de brandstof of de groei van

bacteriën te voorkomen. Zie uw plaatselijke brandstofleve-

rancier.

Benzinemotoren - Voor de bescherming van de motor

beveelt Jacobsen het gebruik van een brandstofadditief

zoals STA-BIL aan. Meng het additief volgens de instructies

op de container. Laat de motor korte tijd lopen om het addi-

tief door de carburateur te laten circuleren.

Stop de motor, sluit de brandstofafsluiter en laat de motor

afkoelen. Indien de machine binnenshuis wordt gestald of in

een ruimte met slechte ventilatie, moet de brandstof uit de

tank worden afgetapt.

Opmerking: Gebruik geen brandstof met ethanol tijdens de

stalling.

2. Tap de olie uit het carter af terwijl de motor nog warm is. Vul

met verse olie. Hoofdstuk 6.4.

3. Verwijder de bougies en giet 30 ml motorolie in de cilinders.

Installeer de bougies opnieuw en torn de motor langzaam

(niet starten) om de olie in de cilinders te verspreiden.

4. Reinig vuil van de cilinders, cilinderkop, vinnen, blazerhuis,

draaiend scherm en de omgevng van de geluiddemper. Verf

bloot metaal of breng er een laagje olie op aan om het tegen

stof te beschermen.

Na de stalling

1. Controleer de accu en breng hem opnieuw aan.

2. Controleer het brandstoffilter en het luchtfilter of voer onder-

houd uit.

3. Controleer het oliepeil in het motorcarter en het hydraulisch

systeem.

4. Vul de brandstoftank met verse brandstof.

5. Controleer of de banden de juiste spanning hebben.

6. Start de motor en laat deze op halfgas draaien. Wacht tot de

motor goed warmgelopen en gesmeerd is.

WAARSCHUWING

Parkeer het voertuig nooit in een gebouw met brandstof in de

tank. Een open vlam of vonk kan de brandstof of brandstof-

dampen ontsteken.

WAARSCHUWING

Laat de motor nooit draaien zonder behoorlijke ventilatie; de

uitlaatgassen kunnen bij inademing dodelijk zijn.

7 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

NL-28

7 Opsporen en oplossen van problemen

7.1 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _______________________________________

In de tabel voor het opsporen en oplossen van problemen hieronder vindt u de elementaire problemen die tijdens het starten en het

gebruik kunnen optreden. Voor meer gedetailleerde informatie over de hydraulische en elektrische systemen, neemt u contact op met

uw plaatselijke Jacobsen distributeur en raadpleegt u de diagrammen in de onderdelenlijst.

** Raadpleeg de werkplaatshandleiding van de motorfabrikant

Problemen Mogelijke oorzaken Oplossing Zie

Hoofd-

stuk

Motor start niet 1. Lege brandstoftank, vuile

brandstof of verkeerde type

brandstof

1. Brandstof controleren 6.6

2. Choke niet juist ingesteld

(benzinemotor)

2. Choke volgens motortemperatuur bijstellen 4.4

3. Vuil brandstoffilter 3. Vervangen 6.6

4. Parkeerrem niet ingeschakeld 4. Rem instellen voor het starten 4.2

5. Defecte remschakelaar 5. Vervangen/bijstellen 5.4

6. Lege of defecte accu 6. Inspecteren 6.11

7. Elektrisch systeem 7. Inspecteren 6.14

8. Probleem met motor 8. Zie motorhandleiding **

Motor oververhit 1. Laag koelvloeistofpeil 1. Inspecteren en koelvloeistof bijvullen 6.8

2. Luchtinlaatsysteem verstopt 2. Luchtinlaatzeef en radiateur reinigen 6.8

3. Riem van waterpomp gebroken

of los (dieselmotor)

3. Riem spannen of vervangen 5.6

Accu loopt leeg 1. Losse of gecorrodeerde

accupolen

1. Accupolen inspecteren en schoonmaken 6.11

2. Laag elektrolytpeil 2. Tot het juiste peil bijvullen 6.11

3. Dynamoriem los of gebroken

(dieselmotor)

3. Riem spannen of vervangen 5.6

4. Laadsysteem defect 4. Zie motorhandleiding **

Motor start moeilijk,

draait onregelmatig of

verliest aan vermogen

1. Vuile brandstof 1. Brandstof controleren 6.6

2. Lek in brandstofleiding 2. Brandstofleidingen inspecteren 6.6

3. Vuil brandstoffilter 3. Vervangen 6.6

4. Luchtfilter vuil 4. Reinigen of vervangen 6.5

5. Choke (gasmotor) 5. Inspecteren en bijstellen 5.2

6. Probleem met motor 6. Zie motorhandleiding **

Voertuig kruipt in

neutraal

1. Hydro-stangenstelsel niet juist

afgesteld

1. Neutraal opnieuw afstellen 5.5

STICKERS 8

NL-29

8 Stickers

Zorg dat u vertrouwd bent met de stickers, zij zijn essentieel voor het veilige gebruik van de

machine. VERVANG BESCHADIGDE STICKERS ONMIDDELLIJK.

GEVAAR

VOORKOM LETSEL:

1. Sluit de rode accukabel altijd het EERST aan op de

pluspool (+) en de zwarte kabel het laatst op de minpool (–).

2. Zorg er bij het verwijderen van de accu altijd voor dat u de

kabel van de minpool (–) het EERST verwijdert en de kabel

van de pluspool (+) het LAATST.

3. Vermijd aanraking met accuzuur.

4. Houd vonken en vlammen uit de buurt van de accu.

5. Overbrug de accupolen niet. Raak het frame of de minpool

niet aan wanneer u aan de pluspool werkt.

6. Zie de Bedieningshandleiding voor verdere informatie over

de accu.

OPGELET

1. Lees de bedieningshandleiding voordat u de machine

gebruikt.

2. Schakel alle aandrijvingen uit, stop de motor en schakel de

parkeerrem in voordat u de machine schoonmaakt, bijstelt

of repareert. Volg de instructies voor service en onderhoud

in de bedieningshandleiding.

3. Houd handen, voeten en kleding uit de buurt van bewe-

gende onderdelen.

4. Laat niemand meerijden.

5. Houd omstanders op veilige afstand.

WAARSCHUWING

Om ernstig letsel te voorkomen, mag u de stoelschake-

laar nooit loskoppelen of wijzigen.

Lees de handleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Om brandwonden te voorkomen, moet u de geluiddemper of het

geluiddemperscherm niet aanraken.

De temperatuur kan hoger dan 150°F (66°C) zijn.

WAARSCHUWING

De temperatuur van de radiateurslang kan hoger dan 150°F

(66°C) zijn.

Gebruik Jacobsen hydrauliekvloeistof.

Zie de handleiding voor specificaties.

OPGELET

WAARSCHUWING

8 STICKERS

NL-30

BEDIENING (Diesel)

(A) STARTEN

1. Parkeerrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . aan

2. Zet de gashendel op langzaam.

3. Schakel de gloeibougieschakelaar 3 tot 5 seconden in. Zet

het contactslot dan in de startstand terwijl u de gloeibougie-

schakelaar nog steeds vasthoudt.

(B) RIJDEN/VERVOEREN

1. Parkeerrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . uit

2. Breng het werktuig omhoog.

3. Zet de gashendel op snel.

4. Druk de voorkant van de tractieregelaar in tot de gewenste

snelheid.

1. Breng de machine naar het werkterrein.

2. Laat het hulpstuk neer.

3. Druk de voorkant van de tractieregelaar in tot de gewenste

snelheid.

(D) STOPPEN

1. Zet de tractieregelaar weer in neutraal.

2. Schakel de parkeerrem in.

3. Zet de gashendel op langzaam.

4. Zet het contactslot uit en haal de sleutel eruit.

OPGELET

1. Trek niet meer dan 227 kg en plaats niet meer dan 90 kg

verticale belasting op de koppeling.

2. Ga zandbunkers op het vlakste punt in en uit.

3. Vermijd scherpe bochten, abrupt starten en plotseling van

achteruit naar vooruit omschakelen, vooral op hellingen.

BEDIENING (Benzine)

(A) STARTEN

1. Parkeerrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . aan

2. Zet de gashendel op langzaam.

3. Zet het contactslot in de startstand.

(B) RIJDEN/VERVOEREN

1. Parkeerrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . uit

2. Breng het werktuig omhoog.

3. Zet de gashendel op snel.

4. Druk de voorkant van de tractieregelaar in tot de gewenste

snelheid.

1. Breng de machine naar het werkterrein.

2. Laat het hulpstuk neer.

3. Druk de voorkant van de tractieregelaar in tot de gewenste

snelheid.

(D) STOPPEN

1. Zet de tractieregelaar weer in neutraal.

2. Schakel de parkeerrem in.

3. Zet de gashendel op langzaam.

4. Zet het contactslot uit en haal de sleutel eruit.

OPGELET

1. Trek niet meer dan 227 kg en plaats niet meer dan 90 kg

verticale belasting op de koppeling.

2. Ga zandbunkers op het vlakste punt in en uit.

3. Vermijd scherpe bochten, abrupt starten en plotseling van

achteruit naar vooruit omschakelen, vooral op hellingen.

(A) (C) (D)(B)

BEPERKTE GARANTIE

1. Garantie

Textron Turf Care & Specialty Products (TTCSP) garandeert uitsluitend de oorspronkelijke detailhandelskoper

("Garantienemer") dat dit product gedurende een periode van een jaar vrij zal zijn van fabrieks- en materiaalfouten

vanaf de datum van de eerste detailhandelskoop (90 dagen indien gebruikt voor huurdoeleinden).

2. Niet-gegarandeerde items

TTCSP acht zich ontslagen van garanties of representaties ten aanzien van reparaties die worden uitgevoerd door

ieder ander dan een erkende TTCSP Dealer en, waar van toepassing, ten aanzien van motors*, accu's, banden en

ROPS die apart worden gegarandeerd door hun respectievelijke fabrikanten. Routinematige bijstellingen en normale

slijtage- en onderhoudsitems worden niet door deze garantie gedekt.

3. Omstandigheden die de garantie ongeldig maken

A) Waar de snelheid van de unit is verhoogd buiten het bereik van de fabrieksspecificaties, of het product op eniger-

lei wijze is veranderd die de veiligheid of de prestatie ervan nadelig beïnvloedt.

B) Waar de unit niet is onderhouden of geen service heeft ontvangen overeenkomstig de bepalingen in deze publi-

catie.

C) Waar de unit is misbruikt, of niet is gebruikt op de voorbestemde wijze.

4. Exclusief verhaal

Het enige en exclusieve verhaal van de garantienemer wegens inbreuk op deze garantie of enig defect of enige

tekortkoming van het product, inclusief enig verhaal waarin wordt voorzien door toepasselijke wetgeving of

gewoonterecht op federaal of staatsniveau, bestaat eruit dat TTCSP, geheel naar eigen goeddunken, het product of

enig defect onderdeel zal repareren of vervangen en de hiermee geassocieerde arbeidskosten zal dekken.

Eventuele vervoerskosten vallen niet onder deze garantie.

5. Het verkrijgen van service onder de garantie

Indien reparatie onder de garantie noodzakelijk is, neem dan contact op met een erkende TTCSP Dealer. Alle

defecte onderdelen moeten aan de Dealer worden geretourneerd en worden het eigendom van TTCSP.

6. Afwijzing

* Deze garantie wordt afgegeven ter vervanging van alle andere garanties, impliciet of uitdrukkelijk, inclusief enige

garantie terzake van verkoopbaarheid of geschiktheid voor een bepaald doel.

* TTCSP wijst verder iedere aansprakelijkheid af voor bijkomstige, directe of gevolgschade, inclusief maar niet

beperkt tot persoonlijk letsel of beschadiging van eigendom, voortvloeiend uit een inbreuk op deze garantie of

enig ander defect of enige andere tekortkoming van het product tot de mate die onder de wet wordt toegestaan.

Geen agent, medewerker of vertegenwoordiger van TTCSP, of enige andere persoon, is gemachtigd om TTCSP vast

te leggen op enige bevestiging, representatie of garantie betreffende de goederen die onder deze garantie worden

verkocht.

Voor nadere informatie kunt u contact opnemen met (414) 637-6711, of schrijven naar:

Textron Turf Care And Specialty Products

Warranty Department

1721 Packard Avenue, Racine, Wisconsin 53403-2564

* Kubota motors worden gegarandeerd door TTCSP. Alle andere motors worden gegarandeerd door hun

respectievelijke fabrikanten.

1Y1098

BOB-CAT BUNTON CUSHMAN JACOBSEN RANSOMES RYAN E-Z-GO

Equipment from Ransomes Jacobsen Limited is built to

exacting standards ensured by ISO 9001 registration at

all our manufacturing locations. A worldwide dealer

network and factory-trained technicians backed by

Ransomes Jacobsen Parts Xpress provide reliable,

high-quality product support.

Ransomes Jacobsen Limited

Central Avenue, Ransomes Europark, Ipswich, England, IP3 9QG

English Company Registration No. 1070731

www.textronsolutions.com

World Class Quality, Performance and Support

Les machines Ransomes Jacobsen Limited sont

fabriquées, dans toutes nos usines, selon les

normes de l’accréditation ISO 9001. Ransomes

Jacobsen Parts Xpress offre à sa clientèle un

réseau international de concessionnaires et de

techniciens formés pour l’Après-vente.

Qualité Totale Mondiale, Performance et Soutien

Machines van Ransomes Jacobsen Limited worden gebouwd

volgens de hoogste normen, zoals verzekerd door de ISO

9001 registratie die op al onze productielocaties van

toepassing is. Een wereldwijd dealernet en technici met een

fabriekopleiding voorzien, mede dankzij de back-up van

Ransomes Jacobsen Parts Xpress, in een betrouwbare

productondersteuning van hoge kwaliteit.

Kwaliteit, prestatie en ondersteuning van wereldklasse

Geräte der Firma Ransomes Jacobsen Limited werden nach

höchst anspruchsvollen Maßstäben gefertigt. Alle Hersteller-

werke sind nach ISO 9001 zertifiziert. Ein weltweites Händler-

netz und vor Ort ausgebildete Techniker gewährleisten in

Zusammenarbeit mit Ransomes Jacobsen Parts Xpress zuver-

lässige, hochqualitative Produktunterstützung.

Qualität, Leistung und Support von Weltklasse

Le apparecchiature prodotte dalla Ransomes Jacobsen

Limited sono realizzate secondo standard rigorosi previsti

dalla registrazione alle norme ISO 9001 presso tutti i nostri

stabilimenti. La rete internazionale di rivenditori e tecnici

altamente qualificati gode del supporto esclusivo del servizio

Ransomes Jacobsen Parts Xpress, unico per affidabilità e

qualità dei prodotti.

Qualità, prestazioni e assistenza di livello internazionale

1/154

Ransomes 88005, 88005, 88007, 88007 de handleiding

Gerelateerde papieren

Andere documenten