Spinder Fahrradträger SPINDER SL3 de handleiding

Merk: Spinder

Model: Fahrradträger SPINDER SL3

Categorie: Accessoires voor het maken van koffie

Type: de handleiding

NL: Montagehandleiding en veiligheidsvoorschriften – pagina 3

DE: Montageanleitung und Sicherheitsvorschriften – Seite 24

UK: Assembly instruction and safety regulations – page 45

FR: Notice d’assemblage et de sécurité – page 66

Fietsendrager/Fahrradträger/Bike carrier/Porte-vélos

SL3

Europese typegoedkeur/Europäische Zulassung/European permission/Certification Européenne

E4 26R-04 0588

INHOUD

Voorwoord 4

Verantwoordelijkheden m.b.t. deze gebruiksaanwijzing 4

Doelgericht en juist gebruik 4

Veiligheidsvoorschriften - Toelichting op de categorieën 5

Geleverde onderdelen 6

Technische specificaties 6

Vereisten trekhaak 7

Veiligheidsvoorschriften 8

Montage van de kentekenplaat op de fietsendrager 10

Montage van de framehouders op de fietsendrager 10

Montage van de fietsendrager op de trekhaak 11

Fietsen op de fietsendrager plaatsen 14

Fietsendrager wegschuiven, toegang tot de bagageruimte 17

Demontage van de fietsendrager 19

Reiniging en onderhoud 20

Verwijdering 20

Het afstellen van de snelkoppeling 21

Accessoire 21

7/13 polige stekker 22

Overzicht onderdelen (explosietekening) 23

Overzicht onderdelen (onderdelenlijst) 24

Versie 23A

VOORWOORD

De Spinder SL3 fietsendrager maakt deel uit van de familie van fietsendragers

gefabriceerd door Tradekar Benelux BV.

Deze gebruiksaanwijzing helpt u bij een juiste doelmatige en veilige montage van

de fietsendrager Spinder SL3.

VERANTWOORDELIJKHEDEN M.B.T DEZE GEBRUIKSAANWIJZING

Ieder persoon die deze fietsendrager monteert, schoonmaakt, verhandelt wordt

geacht van de volledige inhoud van deze gebruiksaanwijzing kennis te hebben

genomen en deze te hebben begrepen.

Berg deze gebruiksaanwijzing veilig en binnen handbereik op.

Bij verkoop of uitlenen van de fietsendrager deze gebruiksaanwijzing meegeven.

DOELGERICHT EN JUIST GEBRUIK

De fietsendrager Spinder SL3 kan worden gebruikt voor het vervoer van

maximaal twee fietsen. In combinatie met de extra fiets adapter XB1 (artikel

S40001) kan de fietsendrager gebruikt worden voor het vervoer van maximaal

drie fietsen.

De fietsendrager mag uitsluitend worden gemonteerd op trekhaken die aan de

eisen voldoen zoals die staan beschreven onder “Vereisten trekhaak”. Bovendien

mag in geen geval de maximum toegestane belasting van de fietsendrager

worden overschreden.

Een doelmatig gebruik kan niet zonder het naleven van alle informatie in deze

gebruiksaanwijzing en in het bijzonder de naleving van de

veiligheidsmaatregelen. Elk ander gebruik van de fietsendrager kan worden

beschouwd als oneigenlijk gebruik en kan lichamelijk letsel of materiële schade

tot gevolg hebben. Tradekar Benelux BV aanvaardt geen enkele

aansprakelijkheid voor eventuele schade veroorzaakt door oneigenlijk gebruik of

misbruik van de fietsendrager.

CONSUMENTEN HELPDESK & SUPPORT

0345-470998 (maandag t/m vrijdag 8:30-12:30 uur)

service@tradekar.com

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN - TOELICHTING OP DE CATEGORIEËN

In deze gebruiksaanwijzing zijn de veiligheidsvoorschriften in de volgende

categorieën onderverdeeld:

WAARSCHUWING!

Het oplopen van lichamelijk letsel is mogelijk:

Aanwijzingen met het woord WAARSCHUWING! waarschuwen voor een

mogelijk dreigend gevaar. Als dit gevaar niet wordt gemeden, kan dit de

dood of lichamelijk letsel tot gevolg hebben.

VOORZICHTIG!

Het oplopen van lichamelijk letsel of het ontstaan van materiële schade

zijn mogelijk:

Aanwijzingen met het woord VOORZICHTIG! waarschuwen voor een

mogelijk dreigend gevaar. Als dit gevaar niet wordt gemeden, kan dit

geringe of op kleine schaal lichamelijk letsel tot gevolg hebben. Het

product of iets anders in de directe omgeving kunnen ernstig worden

beschadigd.

LET OP!

Het oplopen van lichamelijk letsel of het ontstaan van materiële schade

zijn mogelijk:

Aanwijzingen met de woorden LET OP! waarschuwen voor een mogelijk

schadelijke situatie. Als deze schadelijke situatie niet gemeden wordt, kan

het product of iets anders in de directe omgeving worden beschadigd.

ADVIES

Overige adviezen:

Handige tip. Vergemakkelijkt het gebruik of installatie van het product of

heeft als doel om te komen tot een beter begrip.

Een herhaaldelijk gebruikt veiligheidssymbool treedt niet in de plaats van dit

veiligheidsvoorschrift. Lees daarom eerst het veiligheidsvoorschrift en volg deze

precies op.

GELEVERDE ONDERDELEN

A = fietsendrager

B = 2 sleutels

C = 3 kleine spanbanden voor de voorwielen

D = spanband voor het fietsframe

E = lange afsluitbare spanband framehouder

F = korte afsluitbare spanband framehouder

G = afsluitbare spanband frame-framehouder

H = 3 spanbandclip beschermrubber

I = handleiding

Controleer de inhoud aan de hand van het overzicht.

TECHNISCHE SPECIFICATIES

SL3

SL3 + XB1

Artikelnummer

S30002

S30002 + S40001

Uitschuifbaar

Materiaal

Staal/aluminium

Aantal fietsen

Eigen gewicht Ca.

22kg

25kg

Laadvermogen (max.)

60kg

Wielbasis fiets (max.)

140cm

Fietsband breedte (max.)

8cm

Wielgoot afstand

23cm

23cm (1-2) 14cm (2-3)

De fietsendrager is geschikt voor het vervoeren van maximaal twee (artikel

S30002) of drie (artikel S30002 + S40001) fietsen. Let op, de maximaal

toelaatbare kogeldruk. U kunt deze vinden op het typeplaatje van de trekhaak

van uw auto (bij de meeste buscampers bedraagt deze 90kg).

Het totale gewicht van de drager inclusief de fietsen mag niet hoger zijn dan de

maximaal toelaatbare kogeldruk van de trekhaak.

SL3:

Maximale kogeldruk

Gewicht fietsendrager

Max. belasting

50kg

22kg

28kg

60kg

22kg

38kg

75kg

22kg

53kg

90kg

22kg

Max. 60kg

120kg

22kg

Max. 60kg

SL3 + XB1:

Maximale kogeldruk

Gewicht fietsendrager

Max. belasting

50kg

25kg

60kg

25kg

35kg

75kg

25kg

50kg

90kg

25kg

Max. 60kg

120kg

25kg

Max. 60kg

VEREISTEN TREKHAAK

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel kan worden opgelopen door het breken van de trekhaak.

Door het monteren van de fietsendrager op een trekhaak van te zwak

materiaal zou de trekhaak kunnen breken.

 Monteer de fietsendrager alleen op een trekhaak van staal soort St52,

gietijzer soort GG52 of betere kwaliteit.

 Monteer de fietsendrager

nooit op een trekhaak

gemaakt van aluminium of

soortgelijke lichte materialen

en kunststof.

 Let op het advies van de

fabrikant van de trekhaak

Monteer de fietsendrager alleen op trekhaken, die de volgende eigenschappen

bezitten:

Materiaal: min. staal of gietijzer St52 of GG52

D-waarde: >7,6 kN

Trekhaakbal: Ø50mm (class A-50 volgens EC 94/20 òf ECE R55)

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Volg nauwkeurig de gebruiksaanwijzing met de daarin staande instructies. Als u

de instructies niet opvolgt, kan dit leiden tot lichamelijk letsel of materiële

schade.

Weet u niet zeker of u de montage van de fietsendrager op een juiste wijze hebt

uitgevoerd, vraag dan uw leverancier of de fabrikant om nadere informatie. Noch

de fabrikant, of leveranciers zijn aansprakelijk voor schade veroorzaakt die op

ondeskundig gebruik of op een ondeskundige montage zijn terug te voeren.

Controleer de fietsendrager en de daarbij behorende lading regelmatig! U bent

daartoe juridisch verplicht en u wordt in geval van schade aansprakelijk gesteld!

ADVIES

Bij het rijden met een gemonteerde fietsendrager, zijn de wettelijke

vereisten voor het vervoer van goederen achter uw motorvoertuig van

toepassing.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door een veranderd

gedrag van een motorvoertuig.

Het rijden met een fietsendrager beïnvloedt de rijeigenschappen van uw

motorvoertuig.

 Pas uw rijsnelheid aan het nieuwe gedrag van het motorvoertuig.

 Rijd nooit sneller dan 130 km/h.

 Vermijd plotselinge of trekkende stuurbewegingen.

 Let erop dat uw motorvoertuig langer is dan normaal.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door overbeladen.

Overschrijding van de maximum belastbaarheid van de fietsendrager,

overschrijding van de maximum toegestane kogeldruk van de trekhaak en

overschrijding van het maximum toegestane totaal gewicht van uw

motorvoertuig kunnen tot ernstige ongevallen leiden.

 Let op! Houd u onvoorwaardelijk aan de wettelijke vereisten inzake

maximum lading, toegestane kogeldruk en toegestaan totaal gewicht

van uw motorvoertuig. Overschrijd deze vereisten niet.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door niet juist

vergrendelde fietsendrager.

Het rijden met een weggeschoven of ineengevouwen fietsendrager kan tot

ongevallen leiden.

De beweegbare onderdelen van de fietsendrager zijn in niet volledig

vergrendelde positie een bron van gevaar.

 Haal de fietsendrager van de trekhaak als u die niet nodig heeft.

 Rijd nooit met een weggeschoven of ineengevouwen fietsendrager.

 Zorg ervoor dat de fietsendrager altijd vergrendeld is met beide

vergrendelpinnen.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het verlies van

fietsen.

Het rijden zonder spanbanden kan leiden tot ongelukken.

 Controleer voor het begin van iedere rit de goede staat en stevigheid

van de spanband om de fietsframes en de framehouders van de

fietsendrager (zie stap 8 hoofdstuk “Fietsen op de fietsendrager

plaatsen”).

 Controleer voor het begin van iedere rit de goede staat en stevigheid

van de beide spanbanden om het voor- en achterwiel van de fiets(en).

 Trek de spanbanden eventueel na.

 Controleer voor het begin van iedere rit, of de gebruikte spanbanden

onbeschadigd en niet versleten zijn.

 Beschadigde of versleten spanbanden moeten voor het begin van de rit

worden vervangen voor onbeschadigde spanbanden. Alleen

spanbanden die door Tradekar Benelux BV zijn toegestaan, mogen

worden gebruikt.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door overhangende

onderdelen.

Over het uiteinde van het motorvoertuig dan wel over het uiteinde van de

fietsendrager hangende onderdelen kunnen tijdens het rijden lichamelijk

letsel of materiële schade veroorzaken.

 Monteer alleen onderdelen die niet over het uiteinde van het voertuig

uitsteken.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door dekzeilen.

Dekzeilen verhogen de luchtweerstand. Zij kunnen losraken en

rondvliegen, wat tot ernstige ongevallen kan leiden.

 Gebruik geen dekzeilen of andere soorten afdekking.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het verlies van de

fietsendrager.

De fietsendrager gaat na bevestiging en na een paar gereden kilometers

pas echt goed vastzitten op de trekhaak.

 Controleer na een paar kilometer de bevestiging van de fietsendrager

op het goed vastzitten op de trekhaak.

 Zet de fietsendrager opnieuw vast indien deze (te) los op de trekhaak

zit.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het afbreken van

de fietsendrager.

Door met de fietsendrager in ruw terrein te rijden kan deze afbreken.

 Gebruik de fietsendrager niet in ruw terrein.

 Rijd langzaam over verkeersdrempels: max. snelheid 10km/h.

LET OP!

Materiële schade veroorzaakt door het openen van de achterdeur,

achterklep of kofferdeksel.

De achterdeur, achterklep of kofferdeksel kunnen beschadigd worden als

zij in aanraking komen met de op de trekhaak aangebrachte fietsendrager.

 De elektrisch bedienbare achterklep uitschakelen en deze met de hand

bedienen.

 Schuif de fietsendrager weg voordat de achterdeur, achterklep of

kofferdeksel wordt geopend.

LET OP!

Materiële schade veroorzaakt door hete uitlaatgassen.

Als het uiteinde van de uitlaat zich in de buurt van de fietsendrager of

fietsen bevindt, kunnen deze hierdoor worden beschadigd.

 Gebruik indien nodig een uitlaatsierstuk met bocht.

MONTAGE VAN DE KENTEKENPLAAT OP DE FIETSENDRAGER

MONTAGE VAN DE FRAMEHOUDERS OP DE FIETSENDRAGER

MONTAGE VAN DE FIETSENDRAGER OP DE TREKHAAK

Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond en trek de handrem aan.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door een beschadigde

fietsendrager.

Beschadigingen aan de fietsendrager bijvoorbeeld verbogen onderdelen,

breuken of krassen sluiten een veilig gebruik van de fietsendrager uit.

 Monteer de fietsendrager niet als deze beschadigd is.

 Ga dan te werk zoals beschreven onder het hoofdstuk “Onderhoud”.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het verliezen van

de fietsendrager tijdens het rijden.

Een onjuiste of gebrekkige verbinding tussen fietsendrager en trekhaak

kan leiden tot het losraken van de fietsendrager.

 Vervang een beschadigde trekhaak.

 Reinig de knop van de trekhaak van vuil, stof of vet.

ADVIES

Op de knop van trekhaken bevinden zich vaak

verfresten. Voor een zo goed mogelijke verbinding

van de fietsendrager moeten deze verfresten

voorzichtig worden verwijderd. Volg de

aanwijzingen op van de fabrikant van de trekhaak.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door een ongezekerde

fietsendrager.

Als de fietsendrager met de hendel van de snelkoppeling niet wordt

gezekerd, dan kan de fietsendrager tijdens het rijden los raken.

 Sluit de fietsendrager altijd af.

 Controleer of u de hendel hebt afgesloten en of u de sleutel hebt

verwijderd. Door het afsluiten vertraagt u een eventuele diefstal van de

fietsendrager.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door verlies van de

fietsendrager tijdens het rijden.

Een losse verbinding tussen de fietsendrager en de trekhaak kan leiden tot

het losraken van de fietsendrager

 Controleer de fietsendrager op een veilige bevestiging.

 Herhaal bij een los zittende snelkoppeling de voorgaande stappen in

deze gebruiksaanwijzing. Mocht er geen verbetering optreden, dan

moet eventueel de snelkoppeling opnieuw worden afgesteld. Zie onder

het hoofdstuk “Het afstellen van de snelkoppeling”.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door een

onvergrendelde U-beugel of niet volledig uitgeschoven wielhouders.

Wordt de U-beugel niet met de snelspanhevels vastgezet, dan kan deze

losraken tijdens het rijden.

 Klap de snelspanhevel om, totdat deze voelbaar vergrendelt.

 De wielhouders zijn uitschuifbaar. Om de optimale stabiliteit van uw

fietsen te garanderen dienen deze voor gebruik altijd volledig te

worden uitgeschoven.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel door het niet opgemerkt worden van andere

verkeersdeelnemers.

Rijden zonder uitgeklapt en een goed functionerend verlichtingssysteem

kan tot ongevallen leiden.

 Klap de snelspanhevel om, totdat deze voelbaar vergrendelt.

 Controleer voor het begin van iedere rit de juiste werking van de

verlichting van de fietsendrager.

 Vervang in het voorkomende geval defecte lampjes.

 Controleer de verbinding tussen de stekker van de fietsendrager en de

contactdoos aan de trekhaak.

FIETSEN OP DE FIETSENDRAGER PLAATSEN

LET OP!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door rondvliegende

onderdelen.

Niet stevig vastgeschroefde onderdelen van fietsen kunnen door de hoge

luchtweerstand en trillingen losraken en medeweggebruikers in gevaar

brengen.

 Verwijder alle niet vast op de fiets

aangebrachte onderdelen, zoals bijvoorbeeld e-

bike accu, fietspomp, fietstas, fietskrat,

fietsmand, kinderzitje, bidon of

navigatieapparatuur.

ADVIES

Om het rijgedrag van uw motorvoertuig zo goed mogelijk te houden,

wordt geadviseerd om de zwaarste fiets als eerste op de fietsendrager te

plaatsen. Bovendien dient u, als u slechts één fiets op de fietsendrager

vervoert, deze fiets op de plaats die zich het dichtst bij de achterzijde van

uw voertuig bevindt, te plaatsen.

ADVIES

De framehouder is flexibel op de U-beugel te positioneren, maar ook

flexibel op uw fiets te positioneren. Probeer de eerste keren welke positie

in uw situatie het best werkt (en meest stabiele bevestiging is). Hoe hoger

de framehouder aan de U-beugel en fiets bevestigd is, hoe stabieler de

fiets staat.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade

veroorzaakt door het verlies van

fietsen.

Rijden zonder spanbanden kan tot

ongevallen leiden.

 Controleer voor het begin van

iedere rit de goede staat en

stevigheid van de spanband om de

fietsframes en de framehouders

van de fietsendrager (zie stap 7).

 Controleer voor het begin van iedere rit de juiste en zo stevig mogelijke

bevestiging van de spanbanden om het voor en achterwiel van de

fiets(en).

 Trek de spanbanden in voorkomende gevallen na.

 Controleer voor het begin van iedere rit of de spanbanden

onbeschadigd en niet versleten zijn.

 Beschadigde of versleten spanbanden moeten voor het begin van

iedere rit worden vervangen door onbeschadigde spanbanden. Alleen

spanbanden die door Tradekar Benelux BV zijn toegestaan, mogen

worden gebruikt.

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het verlies van een

fiets tijdens het rijden.

Een te losse bevestiging tussen de fietsendrager en een fiets kan er toe

leiden tot het verlies van een fiets met alle gevolgen van dien.

 Controleer de fietsen op een veilige en goede bevestiging.

 Bij een te losse bevestiging herhaal de stappen van dit hoofdstuk.

FIETSENDRAGER WEGSCHUIVEN, TOEGANG TOT DE BAGAGERUIMTE

LET OP!

Materiële schade veroorzaakt door

het openen van de achterdeur,

achterklep of kofferdeksel.

De achterdeur, achterklep of

kofferdeksel kan in aanraking

komen met de fietsen en/of

fietsendrager en beschadigen.

 Een elektrisch bedienbare

achterklep uitschakelen en

handmatig bedienen.

 Ontgrendel het schuifmechanisme

door de beide knoppen op te tillen.

 Schuif de fietsendrager weg voor het openen van de achterdeur,

achterklep of kofferdeksel.

 Open gecontroleerd de achterdeur, achterklep of kofferdeksel.

VOORZICHTIG!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het plotseling

wegschuiven van de fietsendrager.

Lichaamsdelen of voorwerpen die zich tijdens het wegschuiven voor of

onder de fietsendrager bevinden, kunnen verwondingen oplopen of

beschadigd raken.

 Zorg ervoor dat zich niets onder de fietsendrager bevindt.

 Let op uw eigen lichaam in het bijzonder uw hoofd; blijf op veilige

afstand staan.

 Houd met beide handen het bovenframe van de fietsendrager vast en

schuif de fietsendrager gecontroleerd naar achteren.

VOORZICHTIG!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het terugschuiven

van de fietsendrager is mogelijk.

Lichaamsdelen of voorwerpen, die zich tussen de fietsendrager en het

voertuig bevinden, kunnen verwondingen oplopen of beschadigd raken.

 Zorg ervoor dat er zich niets tussen de fietsendrager en het voertuig

bevindt.

 Verwijder alles dat zich in de ruimte tussen de fietsendrager en het

voertuig bevindt.

 Houd met beide handen het bovenframe van de fietsendrager vast en

schuif de fietsendrager gecontroleerd terug (zie afbeelding 2).

WAARSCHUWING!

Lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het verlies van de

fietsendrager is mogelijk tijdens het rijden.

Het rijden met een niet teruggeschoven fietsendrager kan er toe leiden dat

de fietsendrager en / of de trekhaak afbreken.

• Schuif de fietsendrager terug voordat u gaat rijden (zie stap 5 van dit

hoofdstuk).

• Door het terug schuiven van de complete drager vergrendelt het

schuifmechanisme weer (u hoort twee klikken). Beide knoppen staan in

de lage positie (zie afbeelding 6).

• Controleer of de fietsendrager in deze positie goed vastzit.

DEMONTAGE VAN DE FIETSENDRAGER

Het demonteren van de fietsendrager gebeurt in de omgekeerde volgorde van

het monteren van de fietsendrager:

 Ontgrendel de achterlichten en de U-beugel en draai naar de opslagpositie.

 Klap fietsendrager samen.

 Haal verlichtingskabel los.

 Ontgrendel de snelkoppeling hendel en haal de drager van de trekhaak.

Door het ingenieus inklapsysteem is de fietsendrager beter te dragen en op te

bergen.

REINIGING EN ONDERHOUD

Onder normale omstandigheden hoeft de fietsendrager slechts te worden

schoongemaakt; deze is dan verder onderhoudsvrij.

Indien van de fietsendrager in het kustgebied of tijdens de winter gebruik wordt

gemaakt, maak deze dan regelmatig schoon. Door het zout af te spoelen

verlengt u de levensduur van de fietsendrager.

De fietsendrager kan met een zacht wasmiddel, warm water en / of een zachte

doek worden schoongemaakt. Verwijder voordien grof vuil en stof.

Gebruik geen oplosmiddelen of soortgelijke reinigingsmiddelen; deze kunnen de

fietsendrager beschadigen.

Laat de fietsendrager zelf opdrogen. Gebruik geen föhn of andere

warmteapparaten om het droogproces te versnellen.

Bewaar de fietsendrager, indien deze langere periodes buiten gebruik is,

(bijvoorbeeld tijdens de winter) droog en afgedekt, om de levensduur te

verlengen.

Schuif de fietsendrager na gebruik altijd terug in de transportpositie zodat er

geen vuil of stof in het schuifmechanisme kan achterblijven wat soepel schuiven

verhindert. Bij vervuiling van het schuifmechanisme deze afspoelen met water.

Controleer voor iedere rit de fietsendrager op slijtage.

Defecte onderdelen en spanbanden moeten worden vervangen.

De stalen onderdelen van de fietsendrager zijn in de fabriek van een

poedercoating voorzien om corrosie tegen te gaan. Als deze beschermlaag is

beschadigd, dan dient de schade zo snel mogelijk op professionele wijze te

worden hersteld.

Neem contact op met onze klantenservice voor de vervanging van onderdelen.

Elke wijziging aan originele onderdelen en materialen of aan de constructie van

de fietsendrager kunnen de veiligheid en effectief gebruik nadelig beïnvloeden.

VERWIJDERING

Voor de vernietiging moeten de voorschriften van de plaatselijke overheid in acht

worden genomen.

Verwijder ook de verpakking gesorteerd op de diverse gebruikte materialen in de

daarvoor bestemde afvalcontainers.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met uw gemeentelijk afvalbedrijf.

AFSTELLEN VAN DE SNELKOPPELING

Voer dit onderhoud alleen uit als de fietsendrager, zoals beschreven in hoofdstuk

“Montage van de fietsendrager op de trekhaak”, zich niet vast genoeg op de

trekhaak laat monteren.

 Haal de fietsendrager van de trekhaak zoals dit onder “Demontage van de

fietsendrager” is omschreven.

 Draai de contramoer iets losser (zie stap 1).

 Draai de stelbout een kwartslag vaster (zie stap 1).

 Draai de contramoer weer vast (zie stap 2).

 Controleer of de fietsendrager nu wel genoeg vastzit op de trekhaak, zoals

beschreven onder “Montage van de fietsendrager op de trekhaak”. Zo niet,

herhaal de boven omschreven stappen.

ACCESSOIRE (niet meegeleverd)

Met de oprijgoot RO1 (artikel S40000) kunt u uw fietsen heel eenvoudig op de

fietsendrager rijden zodat u deze niet hoeft te tillen.

7/13 POLIGE STEKKER

Deze fietsendrager is uitgerust met LED verlichting. Deze LED verlichting kan

aangesloten worden op de trekhaak stekkerdoos van uw auto. Aangezien er

meerdere soorten stekkers in omloop zijn, heeft deze drager de keuze uit de

gebruikelijke 7polige stekker en de 13polige stekker (Jaeger). Hierdoor is de

drager geschikt voor elke trekhaak!

Beide stekkers zitten verwerkt in één behuizing. Over de stekker die niet

gebruikt wordt, moet het bijgeleverde afdekkapje gedaan worden.

Deze informatie is uitsluitend bestemd voor een gespecialiseerd bedrijf, die voor

het ombouwen van een elektrische installatie kan zorgdragen. Het is niet

toegestaan deze ombouw door ongetrainde personen te laten uitvoeren.

Universeel systeem 7 polig

1/L

2/54G

3/31

4/R

5/58R

6/54

7/58L

Richtingaanwijzer links

Mistachterlicht

Massa

Richtingaanwijzer rechts

Achterlicht rechts

Remlichten

Achterlicht links

Het achteruitrijlicht werkt

niet via de 7-polige stekker!

geel

blauw

wit

groen

bruin

rood

zwart

Jaeger systeem 13 polig

(DIN 72.570)

Richtingaanwijzer links

Mistachterlicht

Massa

Richtingaanwijzer rechts

Achterlicht rechts

Remlichten

Achterlicht links

Achteruitrijlicht

Niet in gebruik

Massa

Niet in gebruik

geel

blauw

wit

groen

bruin

rood

zwart

grijs

EXPLOSIETEKENING

ONDERDELENLIJST

Pos nr.

Omschrijving

QTY

Opmerking

Bout

M5*45

Ring

Kentekenplaathouder

Lamp links

Lamp protector links

Lamp protector draaiveer

Lamp protector draaisluiting

Lamp draaiknop

Aluminium glijprofiel-boven

Wielhouder links

Strapframehouder lang

Ø30

Strapframehouder kort

Ø30

Bolkop bout

M6*Ø8*85

Ring

Plastic ring

U-beugel

Bolkop bout

M8*100

Bolkop bout

M10*105

Bolkop bout

M6*60

Ring

Snelsluiting deksel

Basisframe met snelsluiting

Afdekplaat van aluminium glijprofiel-onder

Aluminium glijprofiel-onder rechts

Afdekkap voor aluminium glijprofiel-onder

Aluminium glijprofiel-midden

Bout

M6*75

Buis

Afdekkap aluminium glijprofiel-boven

Wielhouder rechts

Dopmoer

Veerring

Ring

Lamp protector rechts

Lamp rechts

Bolkop bout

M5*35

Bolkop bout

M5*30

Lamp kantelmechaniek

Cylinder moer

Snelspanhevel

Aluminium glijprofiel-onder links

Nyloc moer

Ring

M10

Nyloc moer

M10

Nyloc moer

M10

Plastic basisdeel voor U-beugel links

Plastic basisdeel voor U-beugel rechts

Plaatring

Nyloc moer

Voorkap aluminium glijprofiel-boven

INHALT

Vorwort 26

Pflichten im Umgang mit dieser Montageanleitung 26

Bestimmungsgemäßer Gebrauch 26

Sicherheitshinweise – Erläuterung der Kategorien 27

Lieferumfang 28

Technische Daten 28

Kupplungsvoraussetzungen 29

Sicherheitshinweise 30

Montage des Kennzeichens am Fahrradträger 32

Montage der Rahmenhalter am Fahrradträger 32

Montage des Fahrradträgers an der Anhängerkupplung 33

Fahrräder montieren 36

Fahrradträger wegschieben, Zugang zum Kofferraum 39

Demontage des Fahrradträgers 41

Reinigung und Pflege 42

Entsorgung 42

Nachstellen des Schnellverschlusses 43

Option 43

Stecker 7/13 Polig 44

Übersicht Ersatzteile (Explosionszeichnung) 45

Übersicht Ersatzteile (Stückliste) 46

Version 23A

VORWORT

Der Spinder SL3 Fahrradträger ist ein Teil der Familie von Fahrradträgern

hergestellt von Tradekar Benelux BV.

Diese Montageanleitung hilft Ihnen bei der bestimmungsgemäßen und sicheren

Montage des Fahrradträgers Spinder SL3.

PFLICHTEN IM UMGANG MIT DIESER MONTAGEANLEITUNG

Jede Person, die diesen Fahrradträger montiert, reinigt oder entsorgt, muss den

vollständigen Inhalt dieser Montageanleitung zur Kenntnis genommen und

verstanden haben.

Bewahren Sie diese Montageanleitung immer griffbereit und sicher auf.

Bei einer Weitergabe des Fahrradträgers geben Sie die Montageanleitung mit.

BESTIMMUNGSGEMÄßER GEBRAUCH

Der Fahrradträger Spinder SL3 dient dem Transport von max. zwei Fahrrädern.

In Kombination mit dem Extra Fahrradadapter XB1 (Artikel S40001) kann der

Fahrradträger für den Transport von bis zu drei Fahrrädern verwendet werden.

Er darf ausschließlich an Anhängerkupplungen montiert werden, die die

Voraussetzungen erfüllen, die im Kapitel Kupplungsvoraussetzungen genannt

sind. Außerdem darf auf keinen Fall die zulässige Nutzlast des Fahrradträgers

überschritten werden.

Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch gehört auch die Beachtung aller

Informationen in dieser Montageanleitung, insbesondere die Beachtung der

Sicherheitshinweise. Jede andere Verwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß

und kann zu Sachschäden oder Personenschäden führen. Tradekar Benelux BV

übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch nicht bestimmungsgemäßen

Gebrauch entstehen.

SUPPORT ENDVERBRAUCHER

+31 (0)345-470998 (Montag bis Freitag 8:30-12:30Uhr)

service@tradekar.com

SICHERHEITSHINWEISE – ERLÄUTERUNG DER KATEGORIEN

In der Anleitung finden Sie folgende Kategorien von Sicherheitshinweisen:

WARNUNG!

Personenschäden möglich:

Hinweise mit dem Wort WARNUNG! Warnen vor einer möglicherweise

drohenden Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können Tod oder

schwerste Verletzungen die Folge sein.

VORSICHT!

Personen- oder Sachschaden möglich:

Hinweise mit dem Wort VORSICHT! warnen vor einer möglicherweise

drohenden Gefahr. Wenn sie nicht gemieden wird, können leichte oder

geringfügige Verletzungen die Folge sein. Das Produkt oder etwas in der

Umgebung könnte schwer beschädigt werden.

ACHTUNG!

Personen- oder Sachschaden möglich:

Hinweise mit dem Wort ACHTUNG! warnen vor einer möglicherweise

schädlichen Situation. Wenn sie nicht gemieden wird, kann das Produkt

oder etwas in der Umgebung beschädigt werden.

HINWEIS

Sonstige Hinweise:

Nützlicher Tipp. Erleichtert die Bedienung oder Montage des Produkts oder

dient zum besseren Verständnis.

Das jeweils verwendete Sicherheitssymbol ersetzt nicht den Text des

Sicherheitshinweises. Lesen Sie deshalb den Sicherheitshinweis und befolgen Sie

ihn genau!

LIEFERUMFANG

A = Fahrradträger

B = 2 Schlüssel

C = 3 Sicherheitsgurte für Vorderräder

D = Sicherheitsgurt für Fahrradrahmen

E = Rahmenhalter lang

F = Rahmenhalter kurz

G = Rahmen-Rahmenhalter

H = 3 Spanngurtclip-Schutzgummi

E = Handbuch

Packen Sie die Einzelteile aus und kontrollieren Sie, ob alle Teile vorhanden sind.

TECHNISCHE DATEN

SL3

SL3 + XB1

Artikel-Nr.

S30002

S30002 + S40001

Schiebemechanismus

Material

Stahl/Aluminium

Anzahl der Fahrräder

Eigengewicht Ca.

22kg

25kg

Nutzlast (max.)

60kg

Radstand (max.)

140cm

Reifenbreite (max.)

8cm

Schienenabstand

23cm

23cm (1-2) 14cm (2-3)

Der Fahrradträger ist geeignet für den Transport von bis zu zwei (Artikel

S30002) oder drei (Artikel S30002 + S40001) Fahrrädern. Beachten Sie die

maximale Stützlast. Diese Angabe finden Sie auf dem Typenschild Ihres Autos.

Das Gesamtgewicht des Trägers inklusive Fahrräder darf diese Angabe auf der

Anhängerkupplung nicht überschreiten.

SL3:

Max. Stützlast

Anhängerkupplung

Eigengewicht

Fahrradträger

Max. Nutzlast am

Fahrradträger

50kg

22kg

28kg

60kg

22kg

38kg

75kg

22kg

53kg

90kg

22kg

Max. 60kg

120kg

22kg

Max. 60kg

SL3 + XB1:

Max. Stützlast

Anhängerkupplung

Eigengewicht

Fahrradträger

Max. Nutzlast am

Fahrradträger

50kg

25kg

60kg

25kg

35kg

75kg

25kg

50kg

90kg

25kg

Max. 60kg

120kg

25kg

Max. 60kg

KUPPLUNGSVORAUSSETZUNGEN

WARNUNG!

Personenschäden durch Brechen der Anhängerkupplung möglich.

Durch Montage des Fahrradträgers an einer Kupplung aus zu weichem

Material könnte die Kupplung brechen.

 Montieren Sie den Fahrradträger nur an eine Kupplung aus Stahl St52,

Grauguss GG52 oder besserer Güte.

 Montieren Sie den Träger nie

an einer Kupplung aus

Aluminium, anderen

Leichtmetallen oder

Kunststoff.

 Beachten Sie die Hinweise des

Kupplungsherstellers.

Montieren Sie den Fahrradträger nur an Anhängerkupplungen, die folgende

Eigenschaften besitzen:

Material: mind. Stahl St52 oder Grauguss GG52

D-Wert: >7,6 kN

Kupplungskugel: Ø50mm (Klasse A-50 gemäß EC 94/20 oder ECE R55)

SICHERHEITSHINWEISE

Befolgen Sie die Montageanweisung genau. Wenn Sie die Anweisungen nicht

befolgen, kann das zu Personen- und Sachschäden führen.

Sollten Sie sich bei der Montage nicht sicher sein, bitten Sie Ihren Händler oder

den Hersteller um weitere Informationen. Weder Hersteller noch Händler haften

für Schäden, die auf einen unsachgemäßen Gebrauch oder eine unsachgemäße

Montage zurückzuführen sind.

Kontrollieren Sie den Fahrradträger und die dazu gehörende Ladung regelmäßig!

Sie sind dazu verpflichtet und werden im Schadenfall haftbar gemacht.

HINWEIS

Beim Fahren mit montiertem Fahrradträger gelten die gesetzlichen

Bestimmungen und Vorschriften über die Beförderung von Gütern hinter

Ihrem Fahrzeug.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch verändertes Fahrzeugverhalten.

Das Fahren mit dem Fahrradträger beeinflusst die Fahreigenschaften Ihres

Fahrzeugs.

 Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit dem neuen Fahrzeugverhalten an.

 Fahren Sie nie schneller als 130 km/h.

 Vermeiden Sie plötzliche und ruckartige Steuerbewegungen.

 Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrzeug länger ist als gewohnt.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Überladen.

Das Überschreiten der max. Nutzlast des Fahrradträgers, sowie der

zulässigen Stützlast der Anhängerkupplung oder des zulässigen

Gesamtgewichts kann zu schweren Unfällen führen.

 Beachten Sie unbedingt die Angaben zur max. Nutzlast, zulässigen

Stützlast und zulässigem Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs.

Überschreiten Sie diese Angaben keinesfalls.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch nicht komplett gesicherte

Fahrradträger.

Das Fahren mit nach hinten geschoben oder zusammengeklapptem

Fahrradträger kann zu Unfällen führen.

Die beweglichen Teile des Fahrradträgers stellen im nicht fertig montierten

Zustand eine Gefahrenquelle dar.

 Demontieren Sie den Fahrradträger, wenn Sie ihn nicht benötigen.

 Fahren Sie niemals mit nach hinten geschoben oder

zusammengeklapptem Fahrradträger.

 Stellen Sie sicher, dass der Fahrradträger immer mit beiden

Sicherungsstiften gesichert ist.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Verlieren der Fahrräder.

Das Fahren ohne Sicherheitsgurte kann zu Unfällen führen.

 Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz

des Gurtes um die Fahrräder und Rahmenhalter des Trägers (sehe

Abbildung 8 Kapitel “Fahrräder montieren”).

 Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz

der beiden Gurte um das Vorderrad und den Gurt um das Hinterrad des

Fahrrades.

 Spannen Sie die Gurte ggf. nach.

 Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt, ob die verwendeten Gurte

unbeschädigt und unverschlissen sind.

 Beschädigte oder verschlissene Gurte müssen vor Fahrtantritt gegen

unbeschädigte Gurte ausgetauscht werden. Es dürfen nur Gurte

verwendet werden, die von Tradekar Benelux BV dafür zugelassen sind.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch überstehende Teile.

Über den Rand des Fahrzeugs bzw. Fahrradträgers stehende Teile können

während der Fahrt Personen- oder Sachschäden verursachen.

 Montieren Sie nur Teile, die nicht über den Rand des Fahrzeugs

herausragen.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Abdeckplanen.

Abdeckplanen erhöhen den Luftwiederstand. Sie können sich lösen und

umherfliegen, das kann zu schweren Unfällen führen.

 Benutzen Sie keine Planen.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Verlieren des Fahrradträgers.

Der Träger setzt sich nach der Befestigung und einigen gefahrenen

Kilometern erst richtig auf die Kupplung.

 Kontrollieren Sie die Befestigung des Trägers auf sicheren Sitz nach

einigen Kilometern.

 Führen Sie die Montage bei lockerem Sitz neu durch.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Abbrechen des Fahrradträgers.

Das Fahren mit montierten Fahrradträger in unwegsamen Gelände kann

zum Abbrechen des Trägers führen.

 Benutzen Sie den Fahrradträger nicht in unwegsamem Gelände.

 Fahren Sie langsam über Bremsschwellen: Max. Geschwindigkeit

10km/h.

ACHTUNG!

Sachschaden durch öffnende Hecktür, Heckklappe oder Kofferraumdeckel.

Die Hecktür, Heckklappe oder Kofferraumdeckel könnte gegen den

Fahrradträger schlagen und beschädigt werden.

 Elektrische Heckklappen abschalten und manuell betätigen.

 Schieben Sie den Fahrradträger vor dem Öffnen der Heckklappe nach

hinten.

ACHTUNG!

Sachschaden durch heiße Auspuffgase.

Es können Schäden am Träger oder den Fahrrädern entstehen, wenn die

Auspuffmündung direkt daran grenzt.

 Benutzen Sie ggf. eine Auspuffblende.

MONTAGE DES KENNZEICHENS AM FAHRRADTRÄGER

MONTAGE DER RAHMENHALTER AM FAHRRADTRÄGER

MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS AN DER ANHÄNGERKUPPLUNG

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab und ziehen Sie die

Handbremse an.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch beschädigten Fahrradträger.

Beschädigungen des Trägers z. B. durch verbogene Teile, Risse oder

Kratzer, schließen die sichere Funktion des Trägers aus.

 Montieren Sie den Fahrradträger nicht, wenn Beschädigungen

vorhanden sind.

 Gehen Sie wie im Kapitel “Wartung“ beschrieben vor.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Verlust des Fahrradträgers während

der Fahrt.

Eine unsaubere oder schadhafte Verbindung zwischen Fahrradträger und

Anhängerkupplung kann zum Lösen des Fahrradträgers führen.

 Tauschen Sie eine schadhafte Anhängerkupplung aus.

 Säubern Sie die Anhängerkupplung von Dreck, Staub und Fett.

HINWEIS

Bei Kupplungen befindet sich oft eine Lackschicht auf

der Kupplungskugel.

Für den bestmöglichen Halt des Fahrradträgers, sollte

diese Lackschicht vorsichtig entfernt werden. Beachten

Sie die Hinweise des Kupplungsherstellers.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch ungesicherten Fahrradträger.

Wird der Hebel nicht durch Abschließen gesichert, könnte sich der

Fahrradträger während der Fahrt vom Fahrzeug lösen.

 Schließen Sie den Fahrradträger immer ab.

 Prüfen Sie, ob Sie den Hebel abgeschlossen und den Schlüssel

abgezogen haben. Durch das Abschließen erschweren Sie auch einem

eventuellen Diebstahl des Fahrradträgers.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Verlust des Fahrradträgers während

der Fahrt.

Eine lockere Verbindung zwischen Träger und Anhängerkupplung kann

zum Lösen des Fahrradträgers führen.

 Prüfen Sie den Fahrradträger auf sichere Befestigung.

 Wiederholen Sie bei lockerer Verbindung die Arbeitsschritte 1 bis 4.

Sollte sich keine Besserung einstellen, muss evtl. der Schnellverschluss

nachgestellt werden, siehe Kapitel „Nachstellen des

Schnellverschlusses“.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch ungesicherten U-Bügel oder nicht ganz

ausgefahren Radhalter.

Wird der U-Bügel nicht durch die Schnellspannhebeln gesichert, könnte

dies sich während der Fahrt lösen.

 Klappen Sie die Schnellspannhebel um, bis es fühlbar einrastet.

 Die Radhalter sind verstellbar. Um die optimale Stabilität Ihrer

Fahrräder zu gewährleisten, sollten diese vor der Benutzung immer

vollständig ausgefahren werden.

WARNUNG!

Personenschaden durch nicht Wahrgenommen werden von anderen

Verkehrsteilnehmern.

Fahren ohne funktionsfähige Beleuchtungsanlage kann zu Unfällen führen.

 Klappen Sie die Schnellspannhebel um, bis es fühlbar einrastet.

 Beleuchtungsanlage.

 Wechseln Sie ggf. defekte Glühlampen aus.

 Prüfen Sie die Verbindung zwischen Stecker und Kupplung.

FAHRRÄDER MONTIEREN

ACHTUNG!

Personen- oder Sachschaden durch herumfliegende Teile möglich.

Nicht fest verschraubte Teile an den Fahrrädern können sich während der

Fahrt lösen.

 Entfernen Sie alle nicht fest mit dem Fahrrad

verbundenen Teile, wie z. E-Bike Akku,

Luftpumpe, Fahrradtasche, Fahrradkiste, oder

Navigationsgeräte.

HINWEIS

Um das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs zu verbessern, montieren Sie am

besten das schwerste Fahrrad zuerst. Außerdem sollten Sie, wenn Sie nur

ein Fahrrad montieren, das Fahrrad in die Schiene setzen, die sich am

nächsten zum Heck des Fahrzeugs befindet.

HINWEIS

Die Rahmenhalter können beliebig am Fahrrad und U-Beugel platziert

werden. Da die Rahmenhalter nicht platzgebunden sind, können Sie

mehrere Positionen ausprobieren. Nehmen Sie sich bei der ersten Montage

etwas mehr Zeit die optimale und auch stabilste Position zu finden. Es ist

wichtig dabei die Rahmenhalter so hoch wie möglich zu platzieren, dies

gewährleistet eine maximale Stabilität.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch

Verlieren der Fahrräder.

Das Fahren ohne Sicherheitsgurte

kann zu Unfällen führen.

 Überprüfen Sie vor jedem

Fahrtantritt den korrekten und

festen Sitz des Gurtes um die

Fahrräder und Rahmenhalter des

Trägers

(sehe Abbildung 7).

 Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt den korrekten und festen Sitz

der beiden Gurte um das Vorderrad und den Gurt um das Hinterrad des

Fahrrades.

 Spannen Sie die Gurte ggf. nach.

 Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt, ob die verwendeten Gurte

unbeschädigt und unverschlissen sind.

 Beschädigte oder verschlissene Gurte müssen vor Fahrtantritt gegen

unbeschädigte Gurte ausgetauscht werden. Es dürfen nur Gurte

verwendet werden, die von Tradekar Benelux BV dafür zugelassen sind.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Verlust eines Fahrrads während der

Fahrt.

Eine lockere Verbindung zwischen Träger und Fahrrad kann zum Lösen der

Verbindung und Verlust des Fahrrads führen.

 Prüfen Sie die Fahrräder auf sichere und vollständige Befestigung.

 Wiederholen Sie bei lockerer Verbindung die Arbeitsschritte 1 bis 8

dieses Kapitels.

FAHRRADTRÄGER WEGSCHIEBEN,

ZUGANG ZUM KOFFERRAUM

ACHTUNG!

Sachschaden durch öffnen die

Hecktür, Heckklappe oder

Kofferraumdeckel.

Die Hecktür, Heckklappe oder

Kofferraumdeckel könnte gegen den

Fahrradträger schlagen und

beschädigt werden.

 Elektrische Hecktür, Heckklappe

oder Kofferraumdeckel abschalten und manuell betätigen.

 Entriegeln Sie den Schiebemechanismus, indem Sie beide Knöpfe

anheben.

 Schieben Sie den Fahrradträger weg vor dem Öffnen die Hecktür,

Heckklappe oder Kofferraumdeckel.

 Öffnen Sie die Hecktür, Heckklappe oder Heckklappe kontrolliert.

VORSICHT!

Personen- oder Sachschaden durch plötzliches wegschieben dem

Fahrradträger.

Körperteile oder Gegenstände, die sich beim Wegschieben unter oder vor

dem Träger befinden, können gequetscht werden.

 Vergewissern Sie sich, dass sich nichts unter dem Träger befindet.

 Achten Sie auf Ihren Körper, besonders Ihren Kopf, halten Sie einen

Sicherheitsabstand ein.

 Halten Sie den oberen Rahmen des Fahrradträgers mit beiden Händen

fest und schieben Sie den Fahrradträger kontrolliert zurück.

VORSICHT!

Personen- oder Sachschaden durch zurück schieben des Fahrradträgers

möglich.

Körperteile oder Gegenstände, die sich zwischen Träger und Fahrzeug

befinden, können gequetscht werden.

 Vergewissern Sie sich, dass sich nichts zwischen Träger und Fahrzeug

befindet.

 Entfernen Sie alles im Zwischenraum von Träger und Fahrzeug.

 Halten Sie den oberen Rahmen des Fahrradträgers mit beiden Händen

fest und schieben Sie den Fahrradträger kontrolliert nach.

WARNUNG!

Personen- oder Sachschaden durch Verlust des Fahrradträgers während

der Fahrt möglich.

Ein nicht nach vorne geschoben Fahrradträger kann zum Abreißen des

Trägers oder der Kupplung führen.

• Schieben Sie den Träger vor der Fahrt nach vorne(sehe Abbildung 5).

• Der Schiebemechanismus rastet zurück (Sie hören zwei Klicks), indem

Sie die den Träger komplett zurückschieben. Beide Hebel müssen sich

nun in der unteren Position befinden (sehe Abbildung 6).

• Prüfen Sie, ob der Fahrradträger richtig eingerastet ist Rasten Sie den

Träger ggf. wie zuvor beschrieben ein.

DEMONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS

Beim Entfernen des Fahrradträgers gehen Sie anschließend in umgekehrter

Reihenfolge der Montage vor:

 Klappen Sie den U-Bügel und Rückleuchten zusammen.

 Lösen Sie den Stecker.

 Öffnen Sie den Hebel des Schnellverschlusses und heben Sie den Träger von

der Kupplung ab.

Mit genialem Einklappsystem besser zu tragen und lagern.

REINIGUNG UND PFLEGE

Bei normalen Bedingungen ist der Fahrradträger nur zu reinigen und ansonsten

wartungsfrei.

Reinigen Sie den Fahrradträger im Küstenbereich und beim Einsatz bei

Winterbedingungen regelmäßig, um Salz abzuspülen und die Haltbarkeit des

Fahrradträgers zu verlängern.

Der Fahrradträger kann mit einem milden Reinigungsmittel, mit warmem Wasser

und/oder einem weichen Tuch gereinigt werden. Entfernen Sie vorher groben

Schmutz und Staub.

Benutzen Sie keine Lösungsmittel oder ähnliche Reiniger, da diese den

Fahrradträger beschädigen können.

Lassen Sie den Fahrradträger von alleine trocknen. Benutzen Sie keinen Fön oder

andere Heizgeräte für eine Beschleunigung des Trocknungsvorgangs.

Lagern Sie den Fahrradträger in längeren Zeiten ohne Benutzung (z. B. über den

Winter) trocken und geschützt, um die Lebensdauer zu verlängern.

Der Fahrradträger darf nicht dauerhaft ausgezogen verbleiben, da sich sonst

Staub und Schmutz im Schiebemechanismus sammeln kann, was ein sanftes

Gleiten des Mechanismus verhindert. Bei Verschmutzung der Gleitschienen sind

diese sofort mit Wasser zu spülen bzw. entsprechend zu reinigen.

Prüfen Sie vor jeder Fahrt den Fahrradträger auf Verschleiß.

Defekte Teile und Spannriemen müssen ausgetauscht werden.

Die Stahlteile des Fahrradträgers wurden werksseitig durch eine

Pulverlackbeschichtung gegen Korrosion geschützt. Ist diese Lackschicht

beschädigt, sorgen Sie schnellstmöglich für eine professionelle Beseitigung des

Schadens.

Für den Austausch der Teile wenden Sie sich an unseren Kundenservice.

Jegliche Veränderung an Originalteilen und Materialien oder an der Konstruktion

des Fahrradträgers kann die Sicherheit und Leistungsfähigkeit beeinträchtigen.

ENTSORGUNG

Für die Entsorgung sind die örtlichen, behördlichen Vorschriften zu beachten.

Entsorgen Sie auch die Verpackung sortenrein in den dafür vorgesehenen

Sammelbehältern.

Nähere Informationen erhalten Sie bei Ihrer kommunalen Entsorgungsstelle.

NACHSTELLEN DES SCHNELLVERSCHLUSSES

Führen Sie diese Wartung nur durch, wenn sich der Fahrradträger, wie im Kapitel

„Montage des Fahrradträgers an der Anhängerkupplung“ beschrieben, nicht fest

auf der Anhängerkupplung montieren lässt.

 Nehmen Sie den Fahrradträger von der Anhängerkupplung ab, wie unter

„Demontage des Fahrradträgers“ beschrieben.

 Lösen Sie, wie auf der Abbildung 1 zu sehen, die Kontermutter etwas.

 Drehen Sie die Stellschraube eine viertel Umdrehung hinein (Abbildung 1).

 Ziehen Sie die Kontermutter fest (Abbildung 2).

 Prüfen Sie, ob der Träger nun fest auf der Anhängerkupplung sitzt, wie unter

„Montage des Fahrradträgers an der Anhängerkupplung“ beschrieben. Wenn

nicht, wiederholen Sie die oben beschriebenen Schritte.

OPTION (Nicht im Lieferumfang)

Mit der Auffahr-Schiene RO1 (Artikel S40000) können Sie Ihre Fahrräder leicht

und einfach auf die Radschienen platzieren.

STECKER 7/13 POLIG

Dieser Fahrradträger ist mit einer LED Beleuchtung ausgerüstet. Die LED

Beleuchtung wird an der Steckdose der Anhängerkupplung angeschlossen. Da

verschiedene Sorten von Steckdosen im Umlauf sind, verfügt dieser Träger über

einen 7 und 13 poligen Stecker (Jaeger). Dadurch ist der Träger geeignet für

jede Art von Anhängerkupplungen bzw. den zugehörigen Steckdosen!

Beide Stecker befinden sich im selben Gehäuse. Auf der Steckeröffnung, die nicht

benötigt wird, muss während des Betriebs die mitgelieferte Abdeckkappe

angebracht werden.

Die nachfolgenden Information bezüglich der Steckerbelegung sind ausschließlich

für Umrüstungen bei einem Fachbetrieb bestimmt. Eine Umrüstung durch nicht

geschulte Personen ist nicht zulässig.

Universal System 7 Pin

1/L

2/54G

3/31

4/R

5/58R

6/54

7/58L

Blinker links

Nebelschlußleuchte

Masse

Blinker rechts

Schlußleuchte rechts

Bremsleuchten

Schlußleuchte links

Rückfahrleuchte

funktioniert nicht mit einem

7-poligen Stecker

gelb

blau

weiß

grün

braun

rot

schwarz

Jaeger System 13 Pin

(DIN 72.570)

Blinker links

Nebelschlußleuchte

Masse

Blinker rechts

Schlußleuchte rechts

Bremsleuchten

Schlußleuchte links

Rückfahrleuchte

Nicht belegt

Masse

Nicht belegt

gelb

blau

weiß

grün

braun

rot

schwarz

grau

EXPLOSIONSZEICHNUNG

STÜCKLISTE

Pos Nr.

Beschreibung

Anzahl

Masse

Innensechskantschraube

M5*45

Grosser Scheibe

Kennzeichenhalter

Rücklicht links

Linker Lampenschutz

Drehfeder des Lampenschutzes

Drehverschluss für Lampenschutz

Lampendrehknopf

Beim Gleiten von Alu-Rohr

Kunststoffradhalter links

Abschliessbarer Rahmenhalter lang

Ø30

Abschliessbarer Rahmenhalter kurz

Ø30

Ansatzschraube mit Innensechskant

M6*Ø8*85

Unterlegscheibe

Spezial-Kunststoff-Unterlegscheibe

U-Rohr

Rundkopfschraube mit Innensechskant

M8*100

Rundkopfschraube mit Innensechskant

M10*105

Rundkopfschraube mit Innensechskant

M6*60

Unterlegscheibe

Schnellkupplungsabdeckung

Basisrahmen mit Schnellkupplung

Hintere Kappe des unteren Gleitrohrs

Unteres Schieberohr rechts

Vorderkappe des unteren Schieberohrs

Mittelgleitrohr

Sechskantschraube

M6*75

Innenschlauch

Schieberöhrchen mit rückseitiger Kappe

Kunststoffradhalter rechts

Hutmutter

Federscheibe

Unterlegscheibe

Rechter Lampenschutz

Carman Rücklicht rechts

Rundkopfschraube mit Innensechskant

M5*35

Rundkopfschraube mit Innensechskant

M5*30

Baugruppe zum Kippen der Lampe

Zylindermutter

Kunststoffgriff

Unteres Schieberohr links

Nylon-Mutter

Unterlegscheibe

M10

Nylon-Mutter

M10

Nylon-Mutter

M10

Kunststoffunterteil für U-Rohr links

Kunststoffunterteil für U-Rohr rechts

Grosse Scheibe

Nylon-Mutter

Schieberöhrchen mit vorseitiger Kappe

CONTENTS

Foreword 48

Obligations regarding these fitting instructions 48

Proper use 48

Safety instructions – Explanation of the categories 49

Scope of delivery 50

Technical data 50

Coupling requirements 51

Safety instructions 52

Fitting the registration plate to the carrier 54

Fitting the frame holders to the carrier 54

Fitting the bike carrier to the trailer coupling 55

Mounting bicycles 58

Sliding the bike carrier, access to the luggage space 61

Dismantling the bike carrier 63

Cleaning and maintenance 64

Disposal 64

Adjustment of the quick connector 65

Accessory 65

7/13 Plug assignment 66

Spare parts overview (Exploded drawing) 67

Spare parts overview (Parts list) 68

Version 23A

FOREWORD

The Spinder SL3 bike carrier is part of the family of bike carriers manufactured

by Tradekar Benelux BV.

These fitting instructions will assist you with the proper and safe fitting of the

Spinder SL3 bike carrier.

OBLIGATIONS REGARDING THESE FITTING INSTRUCTIONS

Every person who fits, cleans or disposes of this bike carrier must have taken

note of and understood the complete contents of these fitting instructions.

Keep these fitting instructions ready-to-hand and safe at all times.

Hand on these fitting instructions when removing or passing on the bike carrier.

PROPER USE

The bike carrier Spinder SL3 is used for the transport of max. two bicycles. In

combination with the extra bike adapter XB1 (article S40001), the bike carrier

can be used for transporting up to three bicycles.

It must be mounted only on trailer couplings which meet the requirements

specified in the chapter “Coupling requirements”. The permissible carrying

capacity of the bike carrier must not be exceeded under any circumstances.

Proper use also includes the observation of all information provided in these

fitting instructions, and in particular the safety instructions. Any other form of

use constitutes improper use, and can result in personal injury or material

damage. Tradekar Benelux BV accepts no liability for damage resulting from

improper use.

CONSUMER HELPDESK & SUPPORT

+31 (0)345-470998 (Monday till Friday 8:30-12:30)

service@tradekar.com

SAFETY INSTRUCTIONS – EXPLANATION OF THE CATEGORIES

You will find in these instructions the following categories of safety instructions:

WARNING!

Personal injury possible:

Instructions under the heading WARNING! warn of potentially impending

danger. Failure to avoid such danger may result in serious or even fatal

injuries

CAUTION!

Personal injury or material damage possible:

Instructions under the heading CAUTION! warn of possibly impending

danger. Failure to avoid such danger may result in slight or minor injuries.

The product or other nearby objects may be severely damaged.

ATTENTION!

Personal injury or material damage possible:

Instructions under the heading ATTENTION! warn of a potentially harmful

situation. Failure to avoid such situations may result in damage to the

product or other nearby objects.

NOTE!

Other instructions:

Useful tip. Facilitates the operation or fitting of the product or serves for

better understanding.

The safety symbol used does not replace the text of the safety instruction. Read

the safety instruction and follow it exactly!

SCOPE OF DELIVERY

A = bike carrier

B = 2 keys

C = 3 safety straps for front wheels

D = 1 Safety strap for bicycle frame

E = frame holder long

F = frame holder short

G = frame-frame holder

H = 3 lashing strap clip protective rubber

I = assembly instruction and safety regulations

Unpack all the components and check for the presence of all parts.

TECHNICAL DATA

SL3

SL3 + XB1

Itemnumber

S30002

S30002 + S40001

Slidable

Yes

Material

Steel/aluminium

No of bicycles

Own weight

22kg

25kg

Carrying capacity (max.)

60kg

Wheel base bicycle (max.)

140cm

Bicycle tire width (max.)

8cm

Wheel holder distance

23cm

23cm (1-2) 14cm (2-3)

The bike carrier is suitable for the transport of two (item S30002) or three (item

S30002 + S40001) bicycles at most. Please check the maximum permissible ball

load. You can find it on the identification plate of the tow bar of your car. The

total weight of the bike carrier with the bicycles cannot exceed the maximum

permissible ball load of the tow bar.

SL3:

Max. permissible ball

load

Weight bike carrier

Max. carrying

capacity

50kg

22kg

28kg

60kg

22kg

38kg

75kg

22kg

53kg

90kg

22kg

Max. 60kg

120kg

22kg

Max. 60kg

SL3 + XB1:

Max. permissible ball

load

Weight bike carrier

Max. carrying

capacity

50kg

25kg

60kg

25kg

35kg

75kg

25kg

50kg

90kg

25kg

Max. 60kg

120kg

25kg

Max. 60kg

COUPLING REQUIREMENTS

WARNING!

Personal injury is possible due to breakage of the trailer coupling.

The coupling could break if the bike carrier is fitted to a coupling made of a

too soft material.

 Fit the bike carrier only to a coupling made of steel St52, grey cast iron

GG52 or higher quality.

 Never fit the bike carrier to a

coupling made of aluminium,

other light metals or plastic.

 Note the instructions of the

coupling manufacture.

Fit the bike carrier only to trailer couplings with the following properties:

Material: min. steel St52 or grey cast iron GG52

D-value: >7,6 kN

Tow ball: Ø50mm (class A-50 according EC 94/20 or ECE R55)

SAFETY INSTRUCTIONS

Follow the fitting instructions carefully. Failure to follow the instructions can lead

to personal injuries and material

damage.

If you are not sure about correct fitting, ask your dealer or the manufacturer for

further information. Neither the manufacturer nor dealer are liable for damages

which are due to improper use or fitting.

Check the bike carrier and the load regularly: you are required to do so and may

be held liable in case of damage.

NOTE

The legal regulations and provisions on the transport of goods on the back

of your vehicle apply when driving with a mounted bicycle carried.

WARNING!

Personal injury or material damage due to changed vehicle driving

characteristics.

Driving with the bike carrier fitted will affect the driving characteristics of

your vehicle.

 Adjust your speed to the new driving characteristics.

 Never exceed a speed of 130 km/h.

 Avoid sudden and jerky steering movements.

 Remember that your vehicle is longer than usual.

WARNING!

Personal injury or material damage due to overloading.

Exceeding the max. carrying capacity of the bike carrier or the permissible

bearing load of the trailer coupling or the permissible overall weight can

lead to serious accidents.

 Observe the information on the max. carrying capacity, permissible

bearing load and permissible overall weight of your vehicle. Never

exceed these specifications.

WARNING!

Personal injury or material damage due to an incompletely fitted bike

carrier.

Driving with a extended or folded bike carrier can lead to accidents.

The moving parts of bike carrier constitute a source of danger if not

properly fitted.

 Remove the bike carrier if it is not needed.

 Never drive with a extended or folded bike carrier.

 Ensure that the bicycle carrier is always locked with both locking pins.

WARNING!

Personal injury or material damage due to loss of the bicycles.

Carrying bicycles without using the safety straps can lead to accidents.

 Before the start of every journey, check the correct and firm

attachment of the strap around the bikes and the frame holder bracket

of the carrier (see Step 8 of chapter “Mounting bicycles”).

 Before the start of every journey, check the correct and firm

attachment of both straps around the front wheel, and the strap around

the rear wheel of the bicycle.

 Tighten the straps if necessary.

 Before the start of every journey, check that the straps are not worn or

damaged.

 Worn or damaged straps must be replaced with undamaged straps

before the start of the journey. The straps used must be approved by

Tradekar Benelux BV.

WARNING!

Personal injury or material damage due to projecting parts.

Parts projecting beyond the edge of the vehicle or bike carrier can cause

personal injury or material damage when driving.

 Fit only such parts which do not project beyond the edge of the vehicle

or bike carrier.

WARNING!

Personal injury or material damage due to tarpaulins.

Tarpaulins increase the air resistance. They can become loose and fly

about leading to serious accidents.

 Never use tarpaulins or covers.

WARNING!

Personal injury or material damage due to loss of the bicycles.

After the attachment, the carrier first settles properly into the coupling

after driving several kilometres.

 Check the attachment of the carrier for secure attachment after driving

several kilometres.

 Redo the attachment if it is loose.

WARNING!

Personal injury or material damage due to the breaking off of the bike

carrier.

Driving with a mounted bike carrier over difficult terrain can lead to the

carrier breaking off.

Do not use the bike carrier when driving over difficult terrain.

Drive slowly over speed bumps: max. Speed 10 km/h.

ATTENTION!

Material damage due to opening reardoor or tailgate.

The reardoor or tailgate could impact against the bike carrier and be

damaged.

 Switch off electric tailgates and operate them manually.

 Extend the bike carrier before opening the reardoor or tailgate.

ATTENTION!

Material damage due to hot exhaust gases.

Damage can be caused to the bike carrier or the bicycles if the exhaust

pipe is too close.

 Fit an exhaust deflector if necessary.

FITTING THE REGISTRATION PLATE TO THE BIKE CARRIER

FITTING THE FRAME HOLDERS TO THE BIKE CARRIER

FITTING THE BIKE CARRIER TO THE TRAILER COUPLING

Park your vehicle on a level surface and apply the handbrake.

WARNING!

Personal injury or material damage due to damaged bike carrier.

Damage of the carrier, e.g. by bent parts, cracks or scratches, prevent the

safe operation of the carrier.

 Do not fit the bike carrier if it is damaged in any way.

 Proceed as described in the chapter “Maintenance”.

WARNING!

Personal injury or material damage due to loss of the bike carrier during

the journey.

A faulty or defective connection between the bike carrier and trailer

coupling can lead to the detachment of the bike carrier.

 Replace the trailer coupling if it is damaged.

 Clean the trailer coupling of dirt, dust and grease.

NOTE

There is often a layer of paint on the coupling ball. For

the best possible attachment of the bike carrier, this

paint coating should be carefully removed. Note the

instructions of the coupling manufacturer.

WARNING!

Personal injury or material damage due to unsecure bike carrier.

If the lever is not secured by locking, the bike carrier could become

detached from the vehicle during the journey

 Always lock the bike carrier.

 Check that you have locked the lever and removed the key. Locking the

bike carrier also impedes its possible loss by theft.

WARNING!

Personal injury or material damage due to loss of the bike carrier during

the journey.

A loose connection between the bike carrier and trailer coupling can lead

to detachment of the bike carrier.

 Check the bike carrier for secure attachment.

 Repeat steps 1 to 4 in the event of a loose connection. If this brings

about no improvement, the quick connector may need to be adjusted,

see chapter “Adjustment of the quick connector”.

WARNING!

Personal injury or material damage due to unsecured U-tube or not fully

extended wheelholders.

If the U-tube is not secured properly by the quick release levers, it could

fold down during the journey.

 Fold down the quick release levers until you feel they click into place.

 The wheelholders are extendable. To guarantee optimum stability of

the bicycles, they should always be fully extended before use.

WARNING!

Personal injury due to not being seen by other road-users.

Driving with folded or a defective lighting system can lead to accidents.

 Fold down the quick release levers until you feel they click into place.

 Check the correct operation of the lighting system before the start of

every journey.

 Replace any defective bulbs.

 Check the connection between the plug and coupling.

MOUNTING BICYCLES

ATTENTION!

Personal injury or material damage possible due to loose parts.

Improperly tightened parts on the bicycles can become loose during the

journey.

 Remove all parts not firmly attached to the

bicycle, such as e-bike battery, bicycle pump,

bicycle bag, bicycle crate, bicycle basket, child

seat, bottle or navigation device.

NOTE

In order to improve the driving characteristics of your vehicle, mount the

heavier bicycle first. If carrying only one bicycle, this should be mounted in

the rail closest to the rear of the vehicle.

NOTE

The frame holders are flexible to place on the U-tube, and are also flexible

to place on your bicycle. Try the first time which position in your situation

works best (and most stable affirmative is). It is important to place the

frame holder as high as possible, giving maximum stability.

WARNING!

Personal injury or material

damage due to loss of the

bicycles.

Carrying bicycles without using

the safety straps can lead to

accidents.

 Before the start of every

journey, check the correct and

firm attachment of the strap

around the bikes and the

Frame holder bracket of the

carrier (see step 7).

 Before the start of every journey, check the correct and firm

attachment of both straps around the front wheel, and the strap around

the rear wheel of the bicycle.

 Tighten the straps if necessary.

 Before the start of every journey, check that the straps are not worn or

damaged.

 Worn or damaged straps must be replaced with undamaged straps

before the start of the journey. The straps used must be approved by

Tradekar Benelux BV.

WARNING!

Personal injury or material damage due to loss of a bicycle during the

journey.

A loose connection between the bike carrier and bicycle can lead to

detachment of the

connection and loss of the bicycle.

 Check the bicycles for secure and complete attachment.

 Repeat steps 1 to 8 of this chapter in the event of a loose connection.

SLIDING THE BIKE CARRIER, ACCESS TO THE LUGGAGE SPACE

ATTENTION!

Material damage due to opening

reardoor or tailgate.

The reardoor or tailgate could impact

against the bike carrier and be

damaged.

 Switch off electric tailgates and

operate them manually.

 Release the sliding mechanism by

lifting both knobs.

 Extend the bike carrier before

opening the reardoor or tailgate.

 Carefully open the reardoor or tailgate.

CAUTION!

Personal injury or material damage due to sudden sliding of the carrier.

Body parts or objects under or in front of the carrier when it is extended

may be trapped.

 Make sure that there is nothing under the carrier.

 Keep all body parts, and particularly your head, clear, and maintain a

suitable safety distance.

 Hold the upperframe of the carrier with both hands and carefully slide

backwards (see fig. 2)

CAUTION!

Personal injury or material damage possible when sliding back the carrier.

Body parts or objects between the carrier and the vehicle when it is folded

up may be trapped.

 Remove any objects between the carrier and the vehicle.

 Hold the upperframe of the carrier with both hands and carefully slide

forwards.

WARNING!

Personal injury or material damage possible due to loss of the bike carrier

during the journey.

Riding with a bike carrier which is extended can result in detachment of

the carrier or the coupling.

• Slide the carrier forwards before the start of the journey (see fig. 5 of

this chapter).

• The sliding mechanism locks back (you hear two clicks) by sliding back

the entire bicycle carrier. Both levers are in the low position (see figure

6).

• Check that the bike carrier is properly secured in this position.

DISMANTLING THE BIKE CARRIER

To dismantle the bike carrier, proceed in the reverse order to fitting:

 Unlock the U-tube and rearlights and fold it down into the storage position.

 Fold the bike carrier together.

 Remove lighting connector from the car.

 Release the quick-connector lever and pull the bike carrier of the towball.

The ingenious folding system makes it convenient to carry and to store.

CLEANING AND MAINTANANCE

Under normal conditions and use, the bike carrier only requires cleaning, and is

otherwise maintenance free.

Clean the bicycle carrier regularly when used in coastal areas or in winter

conditions in order to wash off any salt and prolong the service life of the bicycle

carrier.

The bike carrier can be cleaned with a mild cleaning agent, with warm water

and/or a soft cloth. First remove any coarse dirt and dust.

Do not use any solvents or similar cleaning agents, since these can

damage the bike carrier.

Leave the bike carrier to dry on its own. Do not use any electrical driers or other

heating equipment to speed up the drying process.

Clean the bike carrier regularly when used in coastal areas or in winter conditions

in order to wash off any salt and prolong the service life of the bike carrier.

Store the bike carrier in a dry and protected area when not used for extended

periods (e.g. over winter) in order to prolong the service life of the bike carrier.

Always slide the bicycle carrier back into the transport position so no dirt or dust

can remain in the sliding mechanism and limit a smooth sliding. In case of

fouling of the sliding mechanism, rinse it with water.

Check the bike carrier for wear before the start of every journey.

Defective parts and straps must be replaced.

The steel parts of the bike carrier are protected in the works against corrosion by

a powder coating. If this paint coating is damaged, please have the damage

rectified professionally as soon as possible.

Please refer to our customer service for the replacement of parts.

Any modification of original parts and materials or the construction of bike carrier

can adversely affect its safety and serviceability.

DISPOSAL

Local regulations must be observed for the disposal of the product.

The packaging should also be sorted by type and disposed of in the relevant

collection containers.

Further information is available from your communal disposal point.

ADJUSTMENT OF THE QUICK CONNECTOR

Carry out this maintenance operation only if the bike carrier cannot be fitted

firmly to the trailer coupling, as described in the chapter “Fitting the bike carrier

to the trailer coupling”.

Remove the bike carrier from the trailer coupling, as described under

“Dismantling the bike carrier”.

 Loosen the locking nut slightly (fig. 1).

 Screw in the setting screw one quarter of a turn (fig. 1).

 Tighten the locking nut (fig. 2)

 Check whether the carrier is now firmly seated on the trailer coupling, as

described under “Fitting the bike carrier to the trailer coupling”. If not, repeat

the above steps.

ACCESSORY (not included)

With the optional ride-on ramp RO1 (item S40000) you can simply drive your

bicycle on the bike carrier without lifting.

7/13 PIN CONNECTOR

This bike carrier is equipped with a LED lighting system. This LED lighting system

can be connected to the tow bar power socket of your car. Seeing that there are

different kinds of sockets that require different kinds of plugs, this carrier comes

with the usual 7pin plug and the 13pin plug (Jaeger). As a result, the carrier can

be used with any tow bar!

Both plugs are in one housing. Please cover the plug you don’t use with the

supplied cover.

This information is only for the retrofitting by a specialised dealer. A retrofitting

by non trained persons is not permitted.

Universal system 7 pin

1/L

2/54G

3/31

4/R

5/58R

6/54

7/58L

Indicator left

Rear fog light

Ground

Indicator right

Rear light right

Stop lights

Rear light left

The reversing light is not

working via the 7-pin plug!

yellow

blue

white

green

brown

red

black

Jaeger system 13 pin

(DIN 72.570)

Indicator left

Rear fog light

Ground

Indicator right

Rear light right

Stop lights

Rear light left

Reversing light

Not used

Ground

Not used

yellow

blue

white

green

brown

red

black

gray

EXPLODED VIEW

PART LIST

Pos nr.

Description

QTY

Remark

Inner-hex bolt

M5*45

Big washer

License plate holder

Rear light left

Left lamp protector

Lamp protector rotating spring

Lamp protector rotating fastener

Lamp rotating button

Upper sliding Alu-tube

Plastic wheelholder left

Lockable strap frameholder long

Ø30

Lockable strap frameholder short

Ø30

Hexagon socket head shoulder bolt

M6*Ø8*85

Washer

Special plastic washer

U-Tube

Hex-socket round head bolt

M8*100

Hex-socket round head bolt

M10*105

Hex-socket round head bolt

M6*60

Washer

Quick connector cover

Quick connector

Back-cap of bottom sliding tube

Bottom sliding tube right

Front-cap of bottom sliding tube

Mid-sliding tube

Hex-bolt

M6*75

Linner tube

Back-cap top sliding tube

Plastic wheelholder right

Cap nut

Spring washer

Washer

Right lamp protector

Carman rear light right

Hex-socket round head bolt

M5*35

Hex-socket round head bolt

M5*30

Lamp tilting subassembly

Cylinder nut

Plastic handle

Bottom sliding tube left

Nylon-nut

Washer

M10

Nylon-nut

M10

Nylon-nut

M10

Plastic base part for U-tube left

Plastic base part for U-tube right

Big washer

Nylon-nut

Front-cap top sliding tube

SOMMAIRE

Préface 70

Obligations découlant de cette notice de montage 70

Utilisation conforme aux prescriptions 70

Consignes de sécurité – Explication des catégories 71

Volume de la livraison 72

Données techniques 72

Conditions d'accouplement 73

Consignes de sécurité 74

Montage de la plaque d’immatriculation sur le porte-vélos 76

Support du cadre 76

Montage du porte-vélos sur l'accouplement de remorque 77

Monter le porte-vélos 80

Glisser le porte-vélos, accès au coffre à bagages 83

Démontage du porte-vélos 85

Nettoyage et entretien 86

Mise aux déchets 87

Réglage de la fermeture rapide 87

Accessoire 87

Prise mâle 7/13 broches 88

Aperçu des pièces de rechange – Vue éclatée 89

Aperçu des pièces de rechange – Liste des pièces 90

Version 23A

PREFACE

Le porte-vélo Spinder SL3 fait partie de la gamme de porte-vélos fabriqués par

Tradekar Benelux BV.

Cette notice de montage vous aide à exécuter le montage du porte-vélo Spinder

SL3 de manière conforme et en sécurité.

OBLIGATIONS DECOULANT DE CETTE NOTICE DE MONTAGE

Toute personne qui monte, nettoie ou dépose à la déchetterie ce porte-vélo doit

avoir pris connaissance du contenu complet de cette notice de montage et l'avoir

comprise.

Conservez cette notice de montage toujours à portée de main.

En cas de vente du porte-vélo, remettez cette notice de montage à l’acheteur.

UTILISATION CONFORME AUX PRESCRIPTIONS

Le porte-vélo Spinder SL3 sert au transport de deux vélos au maximum. En

combinaison avec l’adaptateur de vélo supplémentaire XB1 (article S40001), le

porte-vélos peut être utilisé pour transporter à trois vélos.

Il peut être monté exclusivement sur des accouplements de remorque qui

remplissent les conditions qui sont énoncées dans le chapitre sur les conditions

d'accouplement. En outre, la charge utile admissible du porte-vélo ne peut, en

aucun cas, être dépassée.

L'utilisation conforme aux prescriptions inclut également la prise en considération

de toutes les informations énoncées dans cette notice de montage, en particulier

celles touchant aux consignes de sécurité. Toute autre utilisation est considérée

comme non conforme et peut entraîner des dégâts matériels ou des dommages

personnels. Tradekar Benelux BV n'est aucunement responsable des dégâts

générés par une utilisation non conforme aux prescriptions.

SERVICE APRÈS VENTE

+31 (0)345-470998 (lundi à vendredi 8h30-12h30)

service@tradekar.com

CONSIGNES DE SECURITE-EXPLICATION DES CATEGORIES

Dans cette directive, vous trouvez les catégories suivantes de consignes de

sécurité :

AVERTISSEMENT !

Dommages possibles aux personnes :

Les instructions avec le mot AVERTISSEMENT ! mettent en garde contre un

danger éventuel. Si celui-ci n'est pas évité, il pourrait en résulter des

blessures graves ou même la mort.

PRUDENCE !

Dommages possibles aux personnes ou aux biens :

Les instructions avec le mot PRUDENCE ! mettent en garde contre un

danger éventuel. Si celui-ci n'est pas évité, il pourrait en résulter des

blessures mineures ou légères. Le produit ou un quelconque objet situé à

proximité pourrait être lourdement endommagé.

ATTENTION !

Dommages possibles aux personnes ou aux biens :

Les instructions avec le mot ATTENTION ! mettent en garde contre une

situation pouvant s’avérer dangereuse. Si celleci n'est pas évitée, Le

produit ou un quelconque objet situé à proximité pourrait être

endommagé.

REMARQUE !

Instructions spéciales :

Astuce utile. Facilite le maniement ou le montage du produit ou sert à une

meilleure compréhension.

Le symbole de sécurité utilisé chaque fois ne remplace pas le texte de la

consigne de sécurité. C'est pourquoi vous devez lire la consigne de sécurité et la

mettre en application !

VOLUME DE LA LIVRAISON

A = Porte-vélo

B = 2 clés

C = 3 courroies de sécurité pour les roues avant

D = courroie de sécurité pour le cadre

E = fixe cadre long

F = fixe cadre court

G = fixe cadre-cadre

H = 3 caoutchouc de protection pour courroies

I = 1 notice d’assemblage et de sécurité

Déballez tous les composants et vérifiez qu’aucune pièce ne manque.

DONNÉES TECHNIQUES

SL3

SL3 + XB1

Article no

S30002

S30002 + S40001

Extensible

Oui

Matériau

Acier/aluminium

No de Vélo

Le poids à vide du porte-vélos

22kg

25kg

Charge maximum

60kg

Vélo d'empattement (max.)

140cm

Largeur de pneu de bicyclette

(max.)

8cm

Distance du canal de roue

23cm

24cm (1-2) 14cm (2-3)

Le porte-vélo est adapté pour le transport de deux (article S30002) ou trois

(article S30002 + S40001) vélos au maximum. Faites attention à l’indice de

dureté Brinell maximum autorisé. Vous trouverez celui-ci sur la plaque

signalétique de l'attache-remorque de votre voiture. Le poids total du support

avec les vélos ne peut pas excéder l’indice de dureté Brinell maximum autorisé

de l’attache-remorque.

SL3:

Force de traction

maximale de l’attache

remorque

Le poids à vide du

porte-vélo

Charge maximum

50kg

22kg

28kg

60kg

22kg

38kg

75kg

22kg

53kg

90kg

22kg

Max. 60kg

120kg

22kg

Max. 60kg

SL3 + XB1:

Force de traction

maximale de l’attache

remorque

Le poids à vide du

porte-vélo

Charge maximum

50kg

25kg

60kg

25kg

35kg

75kg

25kg

50kg

90kg

25kg

Max. 60kg

120kg

25kg

Max. 60kg

CONDITIONS D'ACCOUPLEMENT

AVERTISSEMENT !

Dommages aux personnes par rupture possible de l'accouplement de

remorque.

En cas de montage du porte-vélo sur un accouplement dont le matériau

est trop faible, l'accouplement pourrait casser.

 Montez le support uniquement sur un accouplement en acier St52,

moulage en fonte grise GG52

ou de meilleure qualité.

 Ne montez jamais le support

sur un accouplement en

aluminium, d'autres métaux

légers ou en plastique.

 Tenez compte des instructions

du fabricant de l'accouplement.

Montez le porte-vélo seulement sur des accouplements de remorque qui

possèdent les qualités suivantes :

Matériau : au moins acier St52 ou moulage en fonte grise GG52

Valeur D : > 7,6 kN

Boule d'attelage: Ø50mm (class A-50 selon EC 94/20 au ECE R55)

CONSIGNES DE SECURITE

Respectez impérativement les instructions de montage. Si vous n'exécutez pas

les instructions, cela peut mener à des dommages aux personnes et à des dégâts

matériels.

Si vous n'êtes pas sûr du montage, demandez des renseignements

supplémentaires à votre commerçant ou au fabricant. Ni le fabricant, ni le

commerçant ne peut être tenu pour responsable des dégâts qui sont dus à un

usage non conforme ou à un montage incorrect.

Contrôlez régulièrement le porte-vélo et la charge correspondante. Vous y êtes

tenus et serez rendus responsable en cas de dommage.

REMARQUE

Lors du déplacement en véhicule avec le porte-vélo monté, les

prescriptions légales et les instructions sur le transport des marchandises

s'appliquent à votre véhicule.

AVERTISSEMENT !

Dommage causé aux personnes ou dégât matériel en raison de la

modification de la conduite du véhicule.

La conduite avec le porte-vélo influence les propriétés de votre véhicule.

 Adaptez votre vitesse de déplacement au nouveau comportement

routier.

 Ne roulez jamais plus vite que 130 km/h.

 Evitez les mouvements soudains et saccadés du volant.

 Faites attention n'oubliez pas que votre véhicule est plus long

qu'habituellement.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’une

surcharge.

Le dépassement de la charge utile maximale du porte-vélo ainsi que de la

charge au point d'attelage admissible de l'attelage de remorque ou du

poids total admissible peut être la cause d'accidents graves.

 Respectez impérativement les données relatives à la charge utile

maximale, la charge au point d'attelage admissible et le poids total

admissible de votre véhicule. Ne dépassez en aucun cas ces données.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’un

porte-vélo mal verrouillé.

La conduite avec le porte-vélo qui a allongé ou plié peut entraîner des

accidents.

Les parties mobiles du porte-vélo représentent une source de dangers en

état monté non prêt.

 Démontez le porte-vélo, si vous n'en avez pas besoin.

 Ne roulez jamais avec le porte-vélo allongé ou replié.

 Assurez-vous que le porte-vélos est toujours verrouillé avec les deux

goupilles de verrouillage.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

perte des vélos.

Le déplacement sans les sangles de sécurité peut entraîner des accidents.

 Avant chaque départ, contrôlez la fixation correcte et solide de la

sangle autour des vélos et le support du porte-vélo (cf. étape 8

« Monter le porte-vélo »).

 Avant chaque départ, contrôlez la fixation correcte et solide des deux

sangles autour de la roue avant et de la sangle autour de la roue

arrière du vélo.

 Si nécessaire, retendez les sangles.

 Avant chaque départ, contrôlez si les sangles utilisées sont intactes et

ne sont pas usées.

 Avant de prendre le départ, les sangles endommagées ou usées

doivent être échangées par des sangles en bon état. Pour ce faire, vous

ne pouvez utiliser que des sangles qui sont autorisées par la société

Tradekar Benelux BV.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de pièces

faisant saillie.

Les pièces situées sur les côtés du véhicule ou du porte-vélo peuvent

causer, pendant le déplacement, des dommages aux personnes ou des

dégâts matériels.

 Montez seulement des pièces qui ne dépassent pas des côtés du

véhicule ou du support.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de

bâches.

Les bâches augmentent la résistance à l'air. Elles peuvent se détacher et

s'envoler et être la cause d’accidents graves.

 N'utilisez pas de bâche.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

perte du vélo.

Le support n'est accouplé correctement qu'après sa fixation et au bout de

quelques km.

 Après quelques kilomètres, vérifiez la bonne fixation du support.

 En cas de jeu, recommencez le montage.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

rupture du support.

La conduite en tout-terrain avec le porte-vélo monté peut entraîner la

rupture du support.

 N’utilisez pas le porte-vélo en tout-terrain.

 Conduire lentement sur les ralentisseurs: vitesse maximale 10 km/h.

ATTENTION !

Dommages en raison de la porte arrière ou du hayon arrière ouvert.

La porte arrière ou le hayon arrière pourrait venir frapper le porte-vélo et

être endommagé.

 Déconnectez les hayons électriques et actionnez les manuellement.

 Avant l'ouverture de la porte arrière ou du hayon arrière, faites glisser

le porte-vélos avant.

ATTENTION !

Dommages matériels dus aux gaz d’échappement chauds.

Le support ou les vélos peuvent être endommagés si l'embouchure

d'échappement est en contact direct avec ceux-ci.

 Si nécessaire, utilisez un embout d'échappement.

MONTAGE DE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION SUR LE PORTE-VÉLOS

SUPPORT DU CADRE

MONTAGE DU PORTE-VÉLOS SUR L'ACCOUPLEMENT DE REMORQUE

Garez votre véhicule à une surface plane et serrez le frein à main.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’un

porte-vélo endommagé.

Un support endommagé, par exemple, en raison de pièces déformées, de

fissures ou d'éraflures, excluent la fonction sûre du support.

 En cas de présence de dommages, ne montez pas le porte-vélo.

 Consultez les consignes du chapitre « Maintenance ».

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

perte du porte-vélo durant le déplacement.

Une connexion inadéquate ou défectueuse entre le support et

l'accouplement de remorque peut entraîner le desserrement du porte-vélo.

 Echangez un accouplement de remorque défectueux.

 Nettoyez l'accouplement de remorque pour éliminer boue, poussière et

graisse.

REMARQUE

Sur de nombreux accouplements, la boule

d'accouplement présente une couche de vernis. Pour une

meilleure fixation du porte-vélo, il vaut mieux retirer

cette couche de vernis en faisant attention. Respectez

les instructions du fabricant de l'accouplement.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison du porte-

vélo non correctement sécurisé.

Si le levier n'est pas bloqué par un système de fermeture, le porte-vélo

pourrait se détacher pendant le déplacement du véhicule.

 Verrouillez toujours le porte-vélo.

 Vérifiez si vous avez bloqué le levier et retiré la clé. En le verrouillant,

vous compliquez aussi un éventuel vol du porte-vélo.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

perte du porte-vélo durant le déplacement.

Une connexion inadéquate entre le support et l'accouplement de remorque

peut entraîner le desserrement du porte-vélo

 Contrôlez la bonne fixation du porte-vélo.

 Si la connexion n'est pas bonne, répétez les étapes de travail 1 à 4. Si

aucune amélioration n'est constatée, il faut régler éventuellement

régler la fermeture rapide ; voir le chapitre « Réglage de la fermeture

rapide ».

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’un en U

déverrouillé ou des supports de roue pas complètement déployés.

Si le support en U n'est pas fixé avec les leviers à dégagement rapide, ce

support, il pourrait se détacher pendant le voyage.

 Rabattez le levier de dégagement rapide jusqu'à ce que vous sentiez

qu'il s'enclenche.

 Les supports de roues sont extensibles. Pour garantir une stabilité

optimale de vos vélos, ils doivent toujours être complètement déployés

avant utilisation.

AVERTISSEMENT !

Votre véhicule doit être vu par les autres usagers de la route.

La conduite sans installation d'éclairage en état de fonctionner peut

entraîner des accidents.

 Rabattez le levier de dégagement rapide jusqu'à ce que vous sentiez

qu'il s'enclenche.

 Avant chaque départ, contrôlez la fonctionnement correct de

l'installation d'éclairage.

 Si nécessaire, échangez les ampoules défectueuses.

 Contrôlez la connexion entre la prise et l'accouplement.

MONTER LE PORTE-VÉLOS

ATTENTION !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’une

éjection possible de pièces.

Les pièces non solidement vissées aux vélos peuvent se détacher pendant

le déplacement.

 Retirez du vélo toutes les pièces non fixées,

comme par exemple la batterie du vélo

électrique, la pompe à vélo, le sac à vélo, la

caisse à vélo, le panier à vélo, le siège pour

enfant, la bouteille d'eau ou l'équipement de

navigation.

REMARQUE

Pour améliorer le comportement routier de votre véhicule, il vaut mieux

monter d'abord la plus lourde des vélos. En outre, si vous voulez monter

un seule vélo, vous devez mettre la vélo dans le rail qui se trouve le plus

près de l'arrière du véhicule.

REMARQUE

Le support du cadre se positionne de manière flexible sur le tube en U,

mais aussi sur votre vélo. Les premières fois, essayez la position qui vous

convient le mieux (et qui est celle dont la fixation est la plus stable). Au

plus le support du cadre est fixé haut à l’anneau en U, au plus le vélo est

stable.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes

ou dégâts matériels en raison de la

perte des vélos.

Le déplacement sans les sangles

de sécurité peut entraîner des

accidents.

 Avant chaque départ, contrôlez

la fixation correcte et solide de

la sangle autour des vélos et le

support du porte-vélo (cf.

étape 7).

 Avant chaque départ, contrôlez la fixation correcte et solide des deux

sangles autour de la roue avant et de la sangle autour de la roue

arrière du vélo.

 Si nécessaire, retendez les sangles.

 Avant chaque départ, contrôlez si les sangles utilisées sont intactes et

ne sont pas usées.

 Avant de prendre le départ, les sangles endommagées ou usées

doivent être échangées par des sangles en bon état. Pour ce faire, vous

ne pouvez utiliser que des sangles qui sont autorisées par Tradekar

Benelux BV.

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

perte du porte-vélo durant le déplacement.

Une connexion inadéquate entre le support et le vélo peut entraîner le

desserrement de la liaison et la perte du porte-vélo.

 Contrôlez que les porte-vélos sont bien et entièrement fixés.

 Si la connexion n'est pas bonne, répétez les étapes de travail 1 à 8 de

ce chapitre.

GLISSER LE PORTE-VÉLOS, ACCES AU COFFRE A BAGAGES

ATTENTION !

Dommages matériels causés par

l'ouverture de la porte arrière, du

hayon ou du coffre à bagages.

La porte arrière ou le hayon arrière

pourrait venir frapper le porte-vélo et

être endommagé.

 Déconnectez les hayons

électriques et actionnez les

manuellement.

 Déverrouillez le mécanisme

coulissant en soulevant les deux

boutons.

 Avant l'ouverture du porte arrière ou hayon arrière, glisser le porte-

vélos.

 Ouvrir la porte arrière ou le hayon de manière contrôlée.

PRUDENCE !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’une

glisser brutale du porte-vélo.

Les parties du corps ou les objets qui se trouvent sous ou devant le porte-

vélo, peuvent être écrasés.

 Assurez-vous que rien ne se trouve sous le porte-vélo.

 Faites attention à votre corps, en particulièrement votre tête, respectez

une distance de sécurité.

 Lorsque vous glisser le porte-vélo, maintenez solidement les vélos.

 Tenez le cadre supérieur du porte-vélos avec les deux mains et faites

glisser le porte-vélos vers l'arrière de manière contrôlée. (l'image 2).

PRUDENCE !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison d’une re-

glisser brutale du support.

Les parties du corps ou les objets qui se trouvent sous ou devant le porte-

vélo, peuvent être écrasés.

 Retirez tout ce qui se trouve entre le porte-vélos et le véhicule.

 Tenez le cadre supérieur du porte-vélos avec les deux mains et faites

glisser le porte-vélos l'arrière de manière contrôlée (voir figure 5).

AVERTISSEMENT !

Dommages causés aux personnes ou dégâts matériels en raison de la

perte possible du porte-vélo durant le déplacement.

Rouler avec un porte-vélos qui n'a pas été repoussé peut entraîner la

rupture du porte-vélos et/ou de l'attelage.

• Avant le déplacement relevez le support (l'image 5).

• En faisant coulisser le support complet vers l'arrière, le mécanisme

coulissant se verrouille à nouveau (vous entendrez deux clics). Les

deux boutons sont en position basse (voir photo 6).

• Vérifiez si le porte-vélo s'est enclenché correctement.

DEMONTAGE DU PORTE-VÉLOS

Lorsque vous retirez le porte-vélo, procédez en sens inverse du montage :

 Déverrouillez le support en U et les feux arrière et tournez en position de

rangement.

 Pliez le porte-vélo.

 Débrayez le câble d’éclairage de la voiture.

 Déverrouillez le levier de la fermeture rapide et enlevez le port-vélo du

accouplement de remorque.

Mieux à porter et à ranger grâce à son système escamotable.

NETTOYAGE ET ENTRETIEN

En cas de conditions normales d'utilisation, le porte-vélo nécessite seulement

d'être nettoyé et n'exige aucun entretien.

Si le porte-vélos est utilisé dans la zone côtière ou pendant l'hiver, nettoyez-le

régulièrement. En rinçant le sel, vous prolongez la durée de vie du porte-vélos.

Le porte-vélo peut être nettoyé avec un produit de nettoyage non agressif, avec

de l'eau chaude et / ou un chiffon doux. Retirez d'abord les plus grosses saletés

et la poussière.

N'utilisez aucun solvant ou nettoyant similaire car ceux-ci peuvent endommager

le porte-vélo.

Laissez le porte-vélo sécher tout seul. N'utilisez aucun sèche-cheveux ou autre

appareil de chauffage pour accélérer le processus de séchage.

Si vous habitez non loin de la mer ou en cas de conditions hivernales, nettoyez le

porte-vélo régulièrement pour le rincer du sel et prolonger sa durée de vie.

En cas de longue non-utilisation (par exemple, en hiver) stockez le porte-vélo

dans un lieu sec et protégé pour prolonger sa durée de vie.

Avant chaque déplacement, contrôlez le porte-vélo pour détecter toute trace

d'usure.

Faites toujours glisser le porte-vélos en position de transport après utilisation

afin qu'aucune saleté ou poussière ne puisse rester dans le mécanisme

coulissant, ce qui empêche un glissement en douceur. Si le mécanisme coulissant

est sale, rincez-le à l'eau.

Vérifiez l'usure du porte-vélos avant chaque sortie.

Chaque changement des pièces d'origine et matériaux ou de la structure du

porte-vélo peut nuire à la sécurité et aux capacités de l'appareil. Les parties en

acier du porte-vélo ont été protégées, en usine, contre la corrosion par

l'application d'un revêtement de laque en poudre. Si cette couche de vernis est

endommagée, prenez contact le plus vite possible avec un professionnel pour

éliminer ce dommage.

En particulier les parties métalliques et les sangles défectueuses doivent être

échangées.

Pour l'échange des pièces, veuillez-vous adresser à notre service clients.

Toute modification apportée aux pièces et matériaux d'origine ou à la

construction du porte-vélos peut nuire à sa sécurité et à son utilisation efficace.

MISE AUX DECHETS

Pour la mise aux déchets, respectez les instructions officielles locales.

Eliminez aussi l'emballage en le déposant dans les bacs collecteurs prévus à cet

effet.

Vous recevez les renseignements adéquats auprès de votre poste communal

d'élimination des déchets.

REGLAGE DE LA FERMETURE RAPIDE

Exécutez cette maintenance seulement, si le porte-vélo, tel que décrit dans le

chapitre sur le montage ne peut pas être fixé solidement sur l'accouplement de

remorque.

 Retirez le porte-vélo de l'accouplement de remorque, tel que décrit dans la

partie démontage.

 Desserrez légèrement le contre-écrou comme représenté sur l'image 1.

 Tournez la vis de réglage vers l'intérieur d'un quart de tour (l'image 1).

 Serrez le contre-écrou (l'image 2).

 Vérifiez si le support se positionne maintenant solidement sur l'accouplement

de remorque, tel que décrit dans la partie Montage. Si non, répétez les étapes

précédemment décrites.

ACCESSOIRES (non inclus)

Avec la rampe RO1 (article S40000), vous pouvez facilement monter vos vélos

sur le porte-vélos sans avoir à le soulever.

PRISE MALE 7/13 BROCHES

Ce porte-vélos est équipé d’éclairage LED. L’éclairage LED peut être branché sur

la multiprise de l’attache-remorque de votre voiture. Étant donné qu’il existe

plusieurs sortes de prises en circulation, ce support offre le choix entre la prise

mâle 7 broches et la prise mâle 13 broches (Jaeger). De ce fait, le support

s’adapte à chaque attache-remorque!

Chaque prise constitue une seule pièce moulée. Nous vous conseillons de couvrir

la prise non utilisée avec une petite protection inclus dans ce kit.

Cette information est destinée seulement à un revendeur spécialisé en cas de

transformation. Une transformation par des personnes non formées n'est pas

autorisée.

System universel 7 broches

1/L

2/54G

3/31

4/R

5/58R

6/54

7/58L

Clignotant gauche

Brouillard

Masse

Clignotant droit

Lanterne droite

Feux stop

Lanterne gauche

Le feux de marche arrière ne

fonctionne pas avec la prise

à 7-broches!

jaune

bleu

blanc

vert

marron

rouge

noir

System Jaeger 13 broches

(DIN 72.570)

Clignotant gauche

Brouillard

Masse

Clignotant droit

Lanterne droite

Feux stop

Lanterne gauche

Feux de marche arrière

Pas encore attribué

Masse

Pas encore attribué

jaune

bleu

blanc

vert

marron

rouge

noir

gris

APERÇU DES PIECES DE RECHANGE (VUE ECLATEE)

APERÇU DES PIECES DE RECHANGE (TABLEAU)

Pos n°.

Description

Nbr

Mesure

Boulon

M5*45

Rondelle

Support de plaque

Arrière gauche

Protecteur de lampe en plastique de gauche

Protecteur de lampe ressort rotatif

Fixation rotative du protecteur de lampe

Bouton de rotation de la lampe

Tube coulissant supérieur

Support de roue en plastique à gauche

Support de cadre à sangle verrouillable long

Ø30

Support de cadre à sangle verrouillable court

Ø30

Boulon à épaulement à tête creuse hexagonale

M6*Ø8*85

Rondelle

Rondelle spéciale en plastique

Tube en U

Boulon à tête ronde à six pans creux

M8*100

Boulon à tête ronde à six pans creux

M10*105

Boulon à tête ronde à six pans creux

M6*60

Rondelle

Couvercle du connecteur rapide

Connecteur rapide

Bouchon arrière du tube coulissant du fond

Tube coulissant droit

Capuchon avant du tube coulissant du bas

Tube mi-coulissant

Boulon à tête hexagonale

M6*75

Tube de doublure

Tube coulissant supérieur à capuchon arrière

Support de roue en plastique à droite

Écrou borgne

Rondelle à ressort

Rondelle

Protecteur de lampe droit

Arrière droit

Boulon à tête ronde à six pans creux

M5*35

Boulon à tête ronde à six pans creux

M5*30

Sous-ensemble inclinable de lampe

Écrou de cylindre

Poignée en plastique CAM

Tube coulissant bas à gauche

Nylon-écrou

Rondelle

M10

Nylon-écrou

M10

Nylon-écrou

M10

Pièce de base en plastique pour tube en U gauche

Pièce de base en plastique pour tube en U droit

Grande rondelle

Nylon-écrou

Tube coulissant supérieur à capuchon avant

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Ohmweg 1 +31 (0)345-470990

4104 BM CULEMBORG [email protected]

The Netherlands www.spinder.com

Spinder Fahrradträger SPINDER SL3 de handleiding

Merk: Spinder

Model: Fahrradträger SPINDER SL3

Categorie: Accessoires voor het maken van koffie

Type: de handleiding

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English: Spinder Fahrradträger SPINDER SL3 Owner's manual
français: Spinder Fahrradträger SPINDER SL3 Le manuel du propriétaire
Deutsch: Spinder Fahrradträger SPINDER SL3 Bedienungsanleitung

Spinder Fahrradträger SPINDER SL3 de handleiding

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