Documenttranscriptie

Algemeen De Vetus brandstoffilters/waterafscheiders 320VTNEB hebben een uniek en gepatenteerd filter met 3 trappen van filtratie. 1) Als eerste worden 80% van de vaste vuildeeltjes en het water, wat zwaarder is dan brandstof, in de transparante opvangkom verzameld. 2) Daarna stroomt de brandstof omhoog. Water en vaste vuildeeltjes worden afgescheiden door het coalescentie-effect (coalesceren: samenklitten van microscopisch kleine vloeistofdruppels tot een grotere druppel) en ook in de transparante opvangkom verzameld. 3) Als laatste stroomt de brandstof verder omhoog door het filtermedium wiens primaire functie het is om de kleinste vaste vuildeeltjes en water tegen te houden; hiermee wordt een hoge graad van filtratie en een lange gebruiksduur van het fijnfilter op de motor bereikt. Installatie Opmerking Houd rekening met de regels die de lokale autoriteiten opleggen betreffende de specificatie en installatie van brandstoftanks en leidingen. loopt als zich ergens in de brandstofleiding naar de motor een lekkage voordoet, dient bij de aanzuigaansluiting van de tank een afsluiter te worden geplaatst. De volgende aansluitdelen worden meegeleverd: Twee slangpilaren – M16 x 1,5 – met aansluiting voor 10 mm slang en 3 M16 x 1,5 blinde pluggen. Alle fijnfilters die voor of na de brandstofopvoerpomp zijn geïnstalleerd moeten op hun plaats blijven. Monteer de behuizing van de filter tegen een verticaal schot. Zorg voor voldoende ruimte onder de filter om afgescheiden water af te kunnen tappen, om in de opvangkom de verontreiniging te kunnen zien en om het filterelement te kunnen vervangen. Let op de stroomrichting. Deze wordt duidelijk aangegeven. Ontlucht het brandstofsysteem indien dit niet automatisch ontluchtend is. Zie ‘Ontluchten’. Controleer het brandstofsysteem op lekkages. Onderhoud Water van de waterafscheider aftappen: Tap eens per maand verzameld water van de waterafscheider af. Als de transparante opvangkom een grote hoeveelheid verzamelt water aangeeft, dient u frequenter het water af te tappen. Zie afbeelding 3. Opstelling Breng de brandstoffilter/waterafscheider aan in de leiding voor brandstoftoevoer, tussen de brandstoftank en de brandstofopvoerpomp. Het filterelement vervangen: Vervang het filterelement tenminste eens per jaar of elke 200 motordraaiuren, al naar gelang wat zich het eerste voordoet. Om te voorkomen dat de brandstoftank leeg 2 040307.01 Fuel Filters/Water Separators  NEDERLANDS Ga als volgt te werk: Zie afbeelding 4. • Zorg voor een vervangend filterelement. • Zet de motor uit en sluit de brandstoftoevoer af. • Maak met een droge hand of een ruwe lap het spin-off filterelement los. • Neem de schroeven los waarmee de metalen beschermkom op het filterelement is bevestigd. Bevestig de metalen beschermkom op het nieuwe filterelement. • Vul de nieuwe filter met voldoende schone brandstof. • Breng een dunne laag motorolie op de O-ring aan en zet het filter met de hand vast. Gebruik GEEN gereedschappen om het filter vast te zetten. Ontluchten De meeste huidige motoren zijn zelfontluchtend. Als dit niet het geval is, moet u zelf het systeem ontluchten nadat u het water heeft afgetapt of als u het filterelement heeft vervangen. Vul het nieuwe filterelement met schone brandstof, monteer het element en laat de motor gedurende 30 seconden met half gas draaien. Als alternatief: Gebruik de handbediening op de brandstof-opvoerpomp om handmatig te kunnen ontluchten. Technische gegevens Type Motorvermogen Maximale capaciteit Filterfijnheid Aansluitingen Gewicht Gecertificeerd volgens Vervangingselement : : : : : : : : 320VTNEB tot 500 pk (370 kW) 120 liter/uur 10 micron M16 X 1,5 1,3 kg CE + ABYC (ISO 10088) VTN32EB Dit produkt voldoet aan de norm: ISO 10088. De maximum capaciteit is bepaald bij een druk van 0,1 kg/cm2 met een nieuw filterelement en een goede kwaliteit brandstof. Fuel Filters/Water Separators 040307.01 3  vetus b. v. FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND TEL.: +31 0(0)88 4884700 [email protected] - www.vetus.com Printed in the Netherlands 040307.01  2017-10