Algemene veiligheidsinformatie

• Gebruik bij de behandeling handschoenen. Aanraking met de huid kan

huiduitslag en irritatie veroorzaken.

In het geval van aanraking met de huid, deze goed met water en zeep wassen.

• Het inademen van olienevel of dampen kan braken veroorzaken. Bedek neus en

mond met een stofmasker en werk op een goed geventileerde plaats.

Als u olienevel of damp heeft ingeademd, onmiddellijk naar een plaats met

frisse lucht gaan. Doe een deken om. Houd uzelf warm en stabiel en roep

deskundige medische hulp in.

gereedmaken van de olie voor het opruimen de

nodige voorzichtigheid in acht.

• Aanwijzingen : Houd het blik gesloten om binnendringen van vuil en vocht te

voorkomen en bewaar dit op een koele, donkere plaats buiten het

bereik van direct zonlicht of hitte.

■ Inloopperiode

• Schijfremmen hebben een inloopperiode en de remkracht zal geleidelijk aan met

het verloop van de inloopperiode toenemen. Zorg er voor dat u op de toename

van de remkracht voorbereid bent wanneer u de remmen tijdens de

inloopperiode gebruikt. Hetzelfde doet zich voor wanneer de remblokken of de

alvorens de remblokhouder te monteren.

Opmerking

• De 203 mm en 180 mm rotors hebben een grotere diameter dan de 160 mm

rotors voor cross-country fietsen en dus hebben deze rotors een grotere

flexibiliteit. Als gevolg kunnen deze met de remblokken in aanraking komen.

• Als het montageuitsteeksel van de remklauw en de vork niet parallel zijn,

bestaat de kans dat de rotor en de remklauw elkaar raken.

• Het wordt aanbevolen de remblokafstandstukken te monteren wanneer het

fietswiel verwijderd wordt. De remblokafstandstukken voorkomen dat de zuiger

naar buiten komt als de remhendel wordt ingedrukt wanneer het wiel verwijderd

gereedschap gebruiken om de zuigers recht naar binnen te drukken en er op

letten ze daarbij niet te beschadigen.)

Als het moeilijk is de remblokken of de zuigers terug te duwen, de

ontluchtingsschroeven verwijderen en vervolgens nogmaals proberen. (Het is

mogelijk dat er dan enige olie uit de reservoirtank lekt.)

• Gebruik isopropyl alcohol, zeepwater of een droge doek bij het reinigen of het

uitvoeren van onderhoud aan het remsysteem. Gebruik geen in de handel

verkrijgbare remreinigingsmiddelen of smeermiddelen, aangezien deze

beschadiging van onderdelen als afdichtingen kunnen veroorzaken.

• Bij het demonteren van de remblokhouder de zuigers niet verwijderen.

draaiende schijfremrotor tijdens montage of onderhoud aan het wiel. De rotor

is bijzonder scherp en kan ernstig letsel aan uw vingers toebrengen als deze

in de openingen van de draaiende rotor beklemd raken.

• De remblokhouder en de rotor zullen tijdens het gebruik van de remmen heet worden, dus raak

deze onderdelen tijdens het fietsen of onmiddellijk na het afstappen van de fiets niet aan, omdat

anders de kans bestaat dat u brandwonden oploopt. Controleer alvorens te proberen de

remmen af te stellen of de remonderdelen voldoende afgekoeld zijn.

• De benodigde remafstand zal langer zijn bij nat weer.

Verminder uw snelheid en trek de remmen tijdig en voorzichtig aan.

• Als het wegdek nat is, zullen de banden gemakkelijker slippen. Als de banden slippen, bestaat

zichtbaar wordt, de rotor door een nieuwe vervangen.

• Wees voorzichtig en laat geen olie of vet in aanraking komen met de rotor en de remblokken,

anders bestaat de kans dat de remmen niet correct functioneren.

• Als er per ongeluk olie of vet op de remblokken terechtkomt, dient u deze te

vernieuwen. Als er olie of vet op de rotor terechtkomt, dient u de rotor te

reinigen. Als dit niet gebeurt, bestaat de kans dat de remmen niet correct

functioneren.

• Controleer alvorens met de fiets te gaan rijden of de dikte van elk remblok

0,5 mm of meer is.

• Dampstremming kan zich voordoen wanneer de remmen continu worden

dampstremming in het remsysteem kan veroorzaken.

• Zorg er voor dat geen water of luchtbellen in het remsysteem terechtkomen, omdat anders de

kans op dampstremming bestaat. Wees speciaal voorzichtig tijdens het verwijderen van de

ontluchtingsschroeven.

• Als voor het afstellen van de lengte van de remslang de slang wordt afgeknipt of wanneer de

remslang van links naar rechts of vice versa wordt verwisseld, de slang ontluchten aan de hand

van de stappen (4), (8) tot en met (12) zoals aangegeven in "Bijvullen van minerale olie en

ontluchten" in de montage-instructies.

• Bij het ondersteboven of op zijn kant plaatsen van de fiets, is het mogelijk dat er wat luchtbellen

in de reservoirtank van het remsysteem terechtkomen die zijn achtergebleven toen de

ernstig ongeluk veroorzaakt wordt. Als de fiets ondersteboven of op zijn kant is geplaatst, de

remhendel enkele malen indrukken om te controleren of de remmen normaal functioneren

alvorens met de fiets te gaan rijden. Als de remmen niet normaal functioneren, deze aan de

hand van de volgende procedure afstellen.

• Als zich olielekkages voordoen, het gebruik van de remmen onmiddellijk stoppen en de juiste

reparaties uitvoeren. Als u blijft doorgaan met fietsen terwijl olie lekt, bestaat het gevaar dat de

remmen plotseling niet meer functioneren.

• Als de quick release hendel zich aan dezelfde zijde als de rotor bevindt, bestaat het gevaar dat

deze de rotor hindert, dus controleer of er geen hinder is.

• Het is van vitaal belang dat u de werking van het remsysteem van uw fiets volledig begrijpt.

• Als de voorrem te krachtig wordt aangetrokken, bestaat de kans dat het wiel blokkeert en dat de

fiets over de kop slaat wat ernstig letsel kan veroorzaken.

• Shimano schijfremsystemen zijn niet compatibel met tandemfietsen. Aangezien tandemfietsen

een groot totaalgewicht hebben, neemt bij gebruik van de remmen de belasting op het

remsysteem toe. Als hydraulische schijfremmen met tandemfietsen gebruikt worden, wordt de

olietemperatuur te hoog en kan er dampverstopping optreden of kunnen er scheurtjes in de

remslangen ontstaan wat tot gevolg heeft dat de remmen niet meer functioneren.

• Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees deze nauwkeurig alvorens de

onderdelen te monteren. Loszittende, versleten of beschadigde onderdelen kunnen tot gevolg

hebben dat u met de fiets komt te vallen en ernstig letsel oploopt. Het wordt ten zeerste

■ Behandeling van de minerale olie

• Gebruik bij de behandeling een veiligheidsbril en vermijd aanraking met de ogen. Aanraking met

de ogen kan irritatie veroorzaken.

In het geval van aanraking met de ogen, deze met schoon water uitspoelen en onmiddellijk

medische hulp inroepen.

Dampstremming is een verschijnsel waarbij de olie binnen in het remsysteem verhit raakt,

waardoor water of luchtbellen die in het remsysteem aanwezig zijn gaan uitzetten. Dit kan

vervolgens een plotselinge toename in de remhendelslag veroorzaken.

< Als de remwerking traag is wanneer de hendel wordt ingedrukt >

Druk de remhendel voorzichtig enkele malen in en wacht totdat de luchtbellen naar de

(geel) en plaats vervolgens het wiel met de

rotor er aan in het frame.

• Monteer de remblokken.

O-ringen

3 mm inbussleutel

4 mm inbussleutel

Verbindingsbout

Aansluitstuk

Olijfvormig

koppelstuk

Afdekkapje

< Voorzijde > < Achterzijde >

Monteer provisorisch de remblokhouder aan

het frame (zodat de remblokhouder

zijdelings verplaatst kan worden), druk de

remhendel zodanig in dat de rotor door de

remblokken vastgeklemd wordt en draai

vervolgens de bevestigingsbouten van de

remblokhouder vast.

Kapjes

1. Verwijder het wiel uit het frame en verwijder de

Vernieuw de remblokken als na het olie bijvullen olie op de remblokken is terechtgekomen,

of als de remblokken afgesleten zijn tot een dikte van 0,5 mm of als de remblokdrukveren

met de rotor in aanraking komen.

2. Reinig de zuigers en de directe omgeving daarvan.

3. Duw met behulp van een plat gereedschap de

4. < BR-M785/S700 >

Borgring van

rotorbevestiging

TL-LR15

Plaats van gebruik

Gereedschap

een koolstof frame/stuurdelen de aanbeveling van de fabrikant

van het koolstof frame/delen omtrent het aantrekkoppel om

beschadiging van het koolstof materiaal door een te hoog

aantrekkoppel en/of het losraken van onderdelen als gevolg

van een te laag aantrekkoppel te voorkomen.