Documenttranscriptie

ENGLISH ENGLISH This Electric bicycle manual is additional to the manual provided with your bicycle. It treats those aspects in which the Electric bicycle differs from the non-electric bikes. © 2012 Trek Bicycle Corporation. All rights reserved. No texts, details, or illustrations from this Manual may be reproduced or distributed, or become the subject of unauthorized use for commercial purposes. Additional manuals for using the Electric bicycle may be ordered as separate items from Trek Bicycle. Should you discover any errors, we would be grateful if you would bring them to our attention. DEUTSCH DEUTSCH Diese Bedienungsanleitung für Elektro-Bikes ist als Ergänzung zur Bedienungsanleitung gedacht, die Ihrem Fahrrad beiliegt. Sie behandelt sämtliche Punkte, in denen das Elektro-Bike sich von einem Fahrrad ohne Elektromotor unterscheidet. © 2012 Trek Bicycle Corporation behalt sich samtliche Rechte an dieser Bedienungsanleitung vor. Weder Texte noch Auszüge daraus oder Illustrationen aus dieser Bedienungsanleitung dürfen nachgedruckt oder anderweitig verbreitet oder in anderer, nicht autorisierter Form für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Bei Bedarf können weitere Bedienungsanleitungen für dieses Elektro-Bike separat bei Trek Bicycle bestellt werden. Diese Bedienungsanleitung wurde vom Hersteller nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. (Technische) Irrtümer vorbehalten. Sollten Sie dennoch Fehler bemerken, würden wir uns freuen, wenn Sie uns darüber unterrichteten. NEDERLANDS NEDERLANDS Deze handleiding voor uw Elektrische fiets is een uitbreiding van de handleiding bij uw fiets. Hierin staan de zaken beschreven die specifiek zijn voor de Elektrische fiets. © 2012 Trek Bicycle Corporation. Alle rechten voorbehouden. U mag geen teksten, details of illustraties uit deze handleiding dupliceren, wijzigen of anderszins distribueren. Ze mogen ook niet zonder toestemming gebruikt worden voor commerciële doeleinden. Extra exemplaren van deze handleiding kunt u bij Trek Bicycle bestellen. Deze handleiding is met de uiterste zorg samengesteld. Mocht u fouten aantreffen, dan zouden wij het zeer op prijs stellen als u ons daar op wijst. FRANÇAIS FRANÇAIS Ce manuel de vélo électrique est un supplément au manuel fourni avec votre vélo électrique. Il aborde les aspects du vélo électrique qui diffèrent des vélos classiques. © 2012 Trek Bicycle Corporation se réserve tous les droits concernant ce manuel d’utilisation. Toute reproduction et distribution des textes ainsi que les illustrations contenues dans ce manuel sont formellement interdites. Il est également interdit de les utiliser sans autorisation pour un but commercial. Des manuels d’utilisation pour ce vélo électrique peuvent être commandes séparément auprès de Trek Bicycle. Ce manuel a été écrit par le fabricant, avec soin et la meilleure connaissance disponible. Ceci n’exclut pas la possibilité d’erreurs ou d’omissions suite à des modifications ultérieures de montages des vélos. Si vous deviez y découvrir des erreurs, nous vous serions reconnaissants de nous les signaler. 3 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Gefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe elektrische fiets! 77 1. Quick start 78 1.1 BionX G2 Controller 1.2 RIDE+ Pro Controller 1.3 RIDE+ Easy Controller 1.4 RIDE+ Easy II Controller 1.5 Opladen 1.6 Accu onder de drager (RIDE+ R250, RIDE+R320) 1.7 Onderbuisaccu (RIDE+ C320, RIDE+ C420) 78 79 80 81 82 83 84 2. Beschrijving 85 3. 40 km/u ‘Snelle’ elektrische fiets 89 4. Gebruiksaanwijzing 90 2.1 Specifieke onderdelen voor de elektrische fiets 2.2 Ondersteuning/terugwinning 2.3 Bontrager Satellite Elite ForkLight 3.1 Wettelijke voorschriften 3.2 Uitrustingsverschillen 3.3 Gebruik 85 87 88 89 89 89 NEDERLANDS 4.1 BionX G2 controller 90 4.2 RIDE+ Pro controller 93 4.3 RIDE+ Easy Controller 96 4.4 RIDE+ Easy II Controller 98 4.5 Accu onder de drager (RIDE+ R250, RIDE+R320) 100 4.6 Onderbuisaccu (RIDE+ C320, RIDE+ C420) 101 4.7 Het laden van de accu 102 4.8 Accu-onderhoud 104 4.9 Gebruikssuggesties 104 4.10 Programmeren (alleen fietsen met de ‘BionX G2’ en ‘RIDE+ Pro’ controller) 105 5. Onderhoud van de RIDE+ fiets 106 6. Technische omschrijving 109 7. Probleemoplossing 110 8. Garantie 111 5.1 Schoonmaken 5.2 Verwijderen en monteren van wielen bij een fiets met achterwielmotor 5.3 Verwijderen en monteren van wielen bij een fiets met voorwielmotor 6.1 Fiets details 6.2 Accu 6.3 Minimale en maximale temperaturen voor de accu 6.4 Voeding 7.1 Rijproblemen 7.2 Laadproblemen 7.3 Display problemen 8.1 Naleving van regels 8.2 Beperkte garantie 76 106 106 107 109 109 109 109 110 110 110 111 111 Gefeliciteerd Gefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe elektrische fiets! Uw elektrische fiets is een fiets met elektrische trapondersteuning. Dit betekent dat de fiets werkt als een normale fiets, maar dat deze u kan ondersteunen bij uw trapbeweging. Het systeem zal u alleen ondersteunen tijdens het trappen. De hoeveelheid ondersteuning hangt af van de kracht die wordt uitgeoefend op de pedalen. Er zijn twee klassen RIDE+ fietsen: Pedelecs en snelle elektrische fietsen. • Pedelecs ondersteunen tot een snelheid van 25 km/u. Deze klasse wordt beschouwd als ‘fiets’, • Snelle elektrische fietsen ondersteunen ook op hogere snelheden. Deze fietsen behoren tot de Europese voertuigcategorie L1e en de motorondersteuning mag tot 45 km/u gaan. Deze handleiding behandelt de volgende typen fietsen, zowel ‘Pedelecs’ als ‘snelle klasse’ met: • Derailleur en Roller brakes, • Derailleur en schijfrem of velgrem (Magura of V-brakes), • Interne naafversnelling en Rollerbrakes, • Interne naafversnelling en schijfrem of velgrem (Magura of V-brakes). De RIDE+ fiets kent weinig verschillen ten opzichte van een niet-elektrische fiets. De volgende onderdelen zijn kenmerkend voor de RIDE+ fiets NEDERLANDS • Een accu in de bagagedrager of op de onderbuis, • Een motor in het voor- of achterwiel, • Een controller die gemonteerd is op het stuur of op een klem in het midden van het stuur. 77 Quick start - BionX G2 Controller 1. Quick start In deze handleiding vindt u meer uitleg over de belangrijkste kenmerken van RIDE+ fietsen. We raden u aan om de informatie die betrekking heeft op uw fiets volledig door te lezen. Voor een snelle uitleg over de werking van componenten op uw RIDE+ fiets kunt u de informatie in de ‘Quick start’ doorlezen. 1.1 BionX G2 Controller • Het systeem in- en uitschakelen Druk kort op een van de twee bovenste knoppen om het systeem in te schakelen. Het systeem staat nu in de ‘fietsstand’ (geen ondersteuning). Druk kort op de knop om het systeem uit te schakelen. • Ondersteunings-/terugwinstanden Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal op de ‘+’ knop. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Voor minder ondersteuning drukt u op de ‘-’ knop. Terugwinstanden kunnen op dezelfde manier bediend worden. Voor terugwinstand 1 drukt u eenmaal op de ‘-’ knop. Druk nogmaals voor meer terugwinning. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop. NEDERLANDS Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt • De verlichting in- en uitschakelen Voor fietsen uitgerust met verlichting: Druk de knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Druk de knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • Van modus wisselen Druk op de knop om van modus te wisselen (afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok). Om verlies van ritinformatie te voorkomen moet het systeem uitgeschakeld zijn voordat u de controller van de fiets haalt. • BionX remote gebruiken Bij een aantal fietsmodellen is de controller op een klem in het midden van het stuur gemonteerd. De bediening van de controller is in dit geval gemakkelijker met een afstandsbediening (remote). Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen. 78 RIDE+ Pro Controller - Quick start 1.2 RIDE+ Pro Controller • Het systeem in- en uitschakelen Druk kort op een van de twee bovenste knoppen om het systeem in te schakelen. Het systeem staat nu in de ‘fietsstand’ (geen ondersteuning). Druk kort op de knop om het systeem uit te schakelen • Ondersteunings-/terugwinstanden Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal op de ‘+’ knop. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Voor minder ondersteuning drukt u op de ‘-’ knop. Terugwinstanden kunnen op dezelfde manier bediend worden. Voor terugwinstand 1 drukt u eenmaal op de ‘-’ knop. Druk nogmaals voor meer terugwinning. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop. NEDERLANDS Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. • De verlichting in- en uitschakelen Druk de knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. De tekst ‘Licht aan’ of ‘Licht uit’ zal onderin de display verschijnen. Druk de knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • Van modus wisselen Druk op om van modus te wisselen (afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok). Om verlies van ritinformatie te voorkomen moet het systeem uitgeschakeld zijn voordat u de controller van de fiets haalt • De RIDE+ Link Bij fietsmodellen met een ‘RIDE+ Pro’ controller op een middenklem is de RIDE+ Link geïnstalleerd op het stuur. Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen. 79 Quick start - RIDE+ Easy Controller 1.3 RIDE+ Easy Controller • Het systeem in- en uitschakelen Om het systeem in te schakelen drukt u eenmaal kort op de zijknop. Het systeem is nu actief en staat in de fietsstand (geen ondersteuning). Om het systeem uit te schakelen drukt u kort op de zijknop. Om verlies van ritinformatie te voorkomen moet het systeem uitgeschakeld zijn voordat u de controller van de fiets haalt. Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. NEDERLANDS •Ondersteuningsstand/(terugwinstand) Voor ondersteuning drukt u op de ‘+’ (rechter) knop. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Druk op de ‘-‘ (linker) knop om een stand naar beneden te gaan. Terugwinstanden zijn niet standaard geïnstalleerd op deze controller. • De verlichting in- en uitschakelen Druk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. 80 RIDE+ Easy II Controller - Quick start 1.4 RIDE+ Easy II Controller • Het systeem in- en uitschakelen Om het systeem in te schakelen drukt u eenmaal kort op de zijknop. Het systeem is nu actief en staat in de fietsstand (geen ondersteuning). Om het systeem uit te schakelen drukt u weer kort op de zijknop. Om verlies van ritinformatie te voorkomen moet het systeem uitgeschakeld zijn voordat u de controller van de fiets haalt. Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. NEDERLANDS • Ondersteuningsstand/(terugwinstand) Voor ondersteuning drukt u op de ‘+’ (rechter) knop. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Druk op de ‘-’ (linker) knop om een stand naar beneden te gaan. Terugwinstanden zijn niet standaard geïnstalleerd op deze controller. • De verlichting in- en uitschakelen Druk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Wanneer de verlichting is ingeschakeld verschijnt het lichtsymbool op de display. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • Totale afstand/ritafstand weergeven De controller meet twee typen rij-informatie. Houd de ‘-’ knop 5 seconden ingedrukt om te wisselen tussen totaalafstand en de ritafstand. 81 Quick start - Opladen 1.5 Opladen Het laadproces is hetzelfde voor accu’s in de drager (39-cel en 30-cel) en accu’s die geplaatst zijn op de onderbuis van de fiets (39-cel en 52-cel). Alle accu’s kunnen geladen worden met behulp van een voeding, op de fiets of los van de fiets. Attentie. Als de accu niet gebruikt wordt, laad de accu dan minstens 1x per 3 maanden op. RIDE+ R250 RIDE+ R320 RIDE+ R320 RIDE+ C320 en RIDE+ C420 NEDERLANDS • Het opladen van de accu 1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Steek de stekker van de voeding in de laadpoort van de accu en verbind de voeding met een stopcontact (100V-240V). Waarschuwing. Vervang een beschadigde netkabel onmiddellijk ter voorkoming van een elektrische schok. 3. De accu zal bij het starten van het laden een piepsignaal geven en de laadpoort zal oranje kleuren. Wanneer de accu volledig geladen is, zal de laadpoort groen kleuren. Om het laden te stoppen kunt u simpelweg de voeding en accu van elkaar loskoppelen. GROEN/ORANJE GROEN/ORANJE GROEN/ORANJE 82 Accu onder de drager - Quick start 1.6 Accu onder de drager (RIDE+ R250, RIDE+R320) • De accu verwijderen Steek de sleutel in het slot van de docking en draai deze rechtsom (stap 1, 2). Schuif de accu uit de drager door deze naar achteren te trekken (stap 3,4). Vergeet niet om de sleutels uit het slot te halen nadat u de accu verwijderd heeft. 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. NEDERLANDS • De accu terugplaatsen Schuif de accu met de aansluitzijde eerst in de achterdrager (stap 1). Schuif de accu helemaal naar voren en duw iets krachtiger aan het einde wanneer de aansluiting gemaakt wordt met de docking (stap 2, 3). Vergrendel de accu op zijn plaats door de sleutel te draaien en neem de sleutel uit het slot (stap 4). 83 Quick start - Onderbuisaccu 1.7 Onderbuisaccu (RIDE+ C320, RIDE+ C420) • De accu verwijderen Steek de sleutel in het slot van de accu en draai deze rechtsom (stap 1, 2). De hendel van de accu springt nu omhoog. U kunt de sleutel uit het slot halen en de accu afnemen door de hendel van de accu omhoog te trekken (parallel aan de onderbuis). De accu laat nu los van de rail (stap 3). Wanneer de accu niet op de fiets gemonteerd is, gebruik dan altijd het bijgeleverde afdekkapje om het elektrische systeem te beschermen tegen water. 1. 2. 3. 4. 5. NEDERLANDS Contacten aan de onderzijde van de onderbuis • De accu terugplaatsen Plaats de accu vlak boven de onderbuis (met enige ruimte tussen de zitbuis en de onderkant van de accu) (stap 1). Schuif nu de accu op de rail (stap 2). Gebruik de hendel om de accu voorzichtig te laten zakken, zodat de aansluitingen een goede verbinding maken (stap 3). Druk het slot van de accu in wanneer deze in de goede positie zit (stap 3, 4). Rij niet op de fiets met het slot open. 84 1. 2. 3. 4. Beschrijving 2. Beschrijving 1 3 4 3 5 4 5 1 2 2 2.1 Specifieke onderdelen voor de elektrische fiets Er zijn meerdere modellen RIDE+ fietsen, die uitgerust zijn met verschillende onderdelen. U kunt hieronder vinden welke onderdelen voor uw fiets van toepassing zijn. Op de afbeelding van de fiets kunt u de plaats van de accu (1), de motor (2), de controller (3), de remschakelaar (4) en de bedrading (5) vinden. •Accu Er zijn vier typen accu voor RIDE+ fietsen 1.‘RIDE+ R250 accu’, bevat 30 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 4.8 Ah, 250 Wh. 2.‘RIDE+ R320 accu’, bevat 39 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 6.6 Ah, 320 Wh. 3.’RIDE+ C320 accu’, bevat 39 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 6.6 Ah, 320 Wh 4.‘RIDE+ C420 accu’, bevat 52 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 8.8 Ah, 420 Wh 2 3 4 NEDERLANDS 2 1 • Motor 1. 250W ‘RIDE+ motor’ ingebouwd in het achterwiel, derailleur en Rollerbrakes. 2. 250W ‘RIDE+ motor’ ingebouwd in het achterwiel, derailleur en schijfrem of velgrem (Magura of V-brakes). 3. Lichtgewicht 250W ‘RIDE+ SL motor’ ingebouwd in het achterwiel, derailleur en Rollerbrakes. 4. Lichtgewicht 250W ‘RIDE+ SL motor’ ingebouwd in het achterwiel, derailleur en schijfrem of velgrem (Magura of V-brakes). 5. 250W ‘RIDE+ motor’, ingebouwd in het voorwiel, naafversnelling en Rollerbrakes. 6. 250W ‘RIDE+ motor’, ingebouwd in het voorwiel, naafversnelling en schijfrem of velgrem (Magura of V-brakes). 1 2 3 4 5 6 85 Beschrijving • Controllers 1. BionX G2 controller. De functies zijn de volgende: aan/uit, vier ondersteuningsstanden, vier terugwinstanden en verlichting aan/uit. De controller functioneert ook als fietscomputer. Deze geeft fietssnelheid, ritafstand en acculading weer. 2.RIDE+ Pro controller. De functies zijn de volgende: aan/uit, vier ondersteuningsstanden, vier terugwinstanden en verlichting aan/uit. De controller functioneert ook als fietscomputer. Deze geeft o.a. fietssnelheid, ritafstand en acculading weer. Alle informatie kan worden weergegeven in vier verschillende talen (zie paragraaf ‘Programmeren’). 3.RIDE+ Easy Controller. De functies zijn de volgende: aan/uit, vier ondersteuningsstanden en verlichting aan/uit. 4.RIDE+ Easy II Controller. De functies zijn de volgende: aan/uit, vier ondersteuningsstanden, verlichting aan/uit, ritafstand en totale afstand. 1 2 3 4 NEDERLANDS • Remschakelaar 1. De rechter remhendel van kabelbediende remmen onderbreekt de stroom naar de motor en schakelt de motor naar ’terugwinnen’ op het moment dat de achterrem ingeknepen wordt. 2.Op fietsen met hydraulische remmen (Magura) is deze schakelaar ook geplaatst in de rechter remhendel. Op enkele modellen is deze (soortgelijke) schakelaar geplaatst in de hydraulische remleiding (schijfrem). 1 2 • Bedrading De bedrading verbindt controller, remschakelaar, accu en motor. Zij loopt door het frame en is met de accu verbonden door middel van de ‘docking station’ in de bagagedrager. 86 Ondersteuning – terugwinning 2.2 Ondersteuning /terugwinning De RIDE+ systemen met de BionX ‘G2’ controller, de ‘RIDE+ Pro’ controller, de ‘RIDE+ Easy’ controller en de ‘RIDE+ Easy II’ controller hebben vier ondersteuningsstanden. Als u kiest voor ondersteuning, drijft de motor het voor- of achterwiel aan en maakt zo het fietsen lichter. Systemen met de BionX ‘G2’ controller en ‘RIDE+ Pro’ controller hebben bovendien vier terugwinstanden. Op systemen met de ‘RIDE+ Easy’ controller en ‘RIDE+ Easy II’ controller kan deze optie worden geactiveerd door de dealer. Als u een terugwinstand selecteert, wordt de elektromotor als dynamo geschakeld en wekt hij stroom op voor het laden van de accu. Dit heeft een remmende werking op het motorwiel. De fiets schakelt ook naar terugwinnen als er geremd wordt met de achterrem. Tijdens afdalingen kan de snelheid zo gedeeltelijk worden gereguleerd. LET OP. Terugwinstanden zijn geen vervanging voor het gebruik van de remmen (om de snelheid te reguleren of om te stoppen). De onderstaande tabellen geven een indicatie van de inspanning die gecompenseerd wordt in de verschillende ondersteunings- en terugwinstanden. De werkelijke percentages hangen echter af van de softwareinstellingen van de fiets. Ondersteuningsstand Inspanningscompensatie met accu R320, C320 en C420 Inspanningscompensatie met accu R250 1 25% 25% Vlakke weg 2 50% 50% Stijging, tegenwind 3 100% 80% Hellingen, sterke tegenwind 4 200% 150% Zeer steile hellingen Remmen Situatie Terugwinnen Tijdens remmen Situatie Ondersteuningsstand Inspanningscompensatie met accu R320, C320 en C420s Inspanningscompensatie met accu R250 Terugwinnen -1 -25% -25% Terugwinnen Daling, wind mee -2 -50% -50% Terugwinnen Helling af, sterke wind mee -3 -100% -100% Terugwinnen Afdaling -4 -200% -200% Terugwinnen Steile afdaling NEDERLANDS Terugwinnen 87 Bontrager Satellite Elite ForkLight* 2.3 Bontrager Satellite Elite ForkLight* De Bontrager Satellite Elite ForkLight bestaat in een RIDE+ en een niet-RIDE+ uitvoering. De RIDE+ uitvoering kan bediend worden via de controller op het stuur. De accu levert de energie voor de verlichting. De beide lichtbundels werken altijd tegelijkertijd. NEDERLANDS C *Modelafhankelijk 88 • Afstellen lichtbundels De hoogte van de lichtbundels kunt u afstellen met behulp van de knop “C” (aan beide zijden van de vork). U kunt beide lampen onafhankelijk instellen. Met een kruisschroevendraaier stelt u de lichtbundel hoger of lager. Het beste lichtbeeld wordt gecreëerd door de lichtbundels op dezelfde hoogte af te stellen. 40 3. 40 km/u ‘Snelle’ elektrische fiets* km/u ‘Snelle’ elektrische fiets De ’40 km/u snelle elektrische fiets’ is een elektrische fiets die niet tot 25 km/u maar tot 40 km/u ondersteunt. Deze hogere limiet maakt hem de ideale fiets voor mensen die sneller dan 25 km/u willen rijden. Uiteraard is de maximaal te behalen snelheid voornamelijk afhankelijk van hoe hard u zelf trapt. *Opmerking. Deze fietsen zijn alleen toegestaan in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. 3.1 Wettelijke voorschriften In wettelijk opzicht is de ’40 km/u snelle elektrische fiets’ niet langer een fiets maar een snorfiets. Hij heeft dan ook typegoedkeuring. Voor deze fietsen is een aansprakelijkheidsverzekering (WA-verzekering) verplicht. In de meeste landen is het dragen van een helm niet verplicht. We raden u echter sterk aan om altijd een helm te dragen voor uw eigen veiligheid. Daar deze fietsen voor de wet snorfietsen (bromfietsen klasse A) zijn, zijn ze voorzien van een gashendel. Met behulp van deze gashendel kunt u tot 20 km/u rijden zonder te trappen. Tot 20 km/u functioneert uw fiets dus als een ‘snorfiets’ in plaats van als een Pedelec. Boven 20 km/u ondersteunt de motor het trappen tot 40 km/u. Belangrijk. Het maximum vermogen van de motor is 250 W. Uw 40 km/u ‘snelle’ elektrische fiets is een fiets. Daarom raden wij het af hem als snorfiets, dus zonder te trappen, te berijden. Als u alleen op de motor rijdt, wordt het bereik sterk beperkt. 3.2 Uitrustingsverschillen NEDERLANDS De technische uitrusting van deze 40 km/u fietsen is bijna gelijk aan die van de Pedelecs. De volgende onderdelen zijn anders: • de achteruitkijkspiegel; • de verzekeringsplaathouder; • de gashendel aan de controller; • extra reflectoren; • enigszins andere remgrepen; • het typegoedkeuringsplaatje op het frame. Deze uitrusting is onderdeel van de typegoedkeuring. Het is daarom niet toegestaan de onderdelen te vervangen door niet goedgekeurde. Dit geldt ook voor stuur, banden, zadelpen, koplamp, achterlicht, standaard en controller. 3.3 Gebruik Het fietsen gaat hetzelfde als bij een Pedelec, behalve dat de ondersteuning niet stopt bij 25 km/u maar bij 40 km/u. Rijd bewust. Andere weggebruikers verwachten mogelijk niet dat een fiets zo snel rijdt. Het maximale bereik op één acculading hangt sterk af van uw rijstijl. Door de hogere snelheden die u kunt bereiken kan het bereik iets kleiner zijn dan dat van Pedelec fietsen, die een maximum ondersteuningssnelheid hebben van 25 km/u. . 89 Gebruiksaanwijzing 4. Gebruiksaanwijzing Er zijn vier typen controllers: BionX ‘G2’, ‘RIDE+ Pro’, ‘RIDE+ Easy’ en ‘RIDE+ Easy II’. Alle vier typen worden hierna beschreven. 9 2 1 8 3 7 4 6 5 4.1 BionX G2 controller 1• Snelheidsindicator 2• Huidige ondersteuningsstand 3• Aan/‘+’ knop 4• ‘-’ Knop 5• Ritafstand-, Totaalafstand, Gemiddelde snelheid, Tijdsaanduiding 6• Accustatus 7• Modusselectieknop 8• Aan/Uit knop, Verlichting Aan/Uit 9• Huidige terugwinstand • Systeem in- en uitschakelen Druk kort op één van de twee bovenste knoppen om het systeem in te schakelen. De accu piept vier keer, het systeem voert een korte zelfcontrole uit (op de display weergegeven als een aftelprocedure in het snelheidsveld) en het systeem wordt geactiveerd (ingeschakeld). Zodra het systeem is ingeschakeld, wordt de display weergegeven en verschijnt elke functie naast de overeenkomstige knop. NEDERLANDS Als u het systeem wilt uitschakelen, drukt u kort op de knop. De accu piept vijf keer. Rijden met het systeem ingeschakeld op stand 0 is hetzelfde als rijden met het systeem uitgeschakeld. Als de fiets wordt achtergelaten met het systeem ingeschakeld, wordt dit automatisch uitgeschakeld na ongeveer 10 minuten. • De positie van de knoppen wijzigen De aan/uit-knop en de modusselectieknop bevinden zich normaal aan de rechterkant en de ‘+’ en ‘-’ knoppen aan de linkerkant. De functies van de knoppen, rechts en links, kunnen worden verwisseld. De code voor deze functie is 2009. Meer informatie hierover kan gevonden worden in de paragraaf ‘Programmeren’. • De ondersteuningsstand wijzigen De ‘G2’-controller biedt vier ondersteuningsstanden en vier terugwinstanden. De smalle balk onder de ondersteunings-balken toont de hoeveelheid energie die de motor verbruikt. Als het systeem op ondersteuning is ingesteld, drijft de elektrische motor het voor- of achterwiel aan en ondersteunt zo de trapbewegingen van de berijder. 90 Gebruiksaanwijzing Voor trapondersteuning drukt u op de ‘+’ knop. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal op de ‘+’ knop. Druk nogmaals op deze knop voor meer ondersteuning. Voor minder trapondersteuning drukt u op de ‘-’ knop. Om van welke ondersteuningsstand dan ook over te schakelen naar de eerste terugwinstand, houdt u de ‘-’ knop ingedrukt. Als het fietspictogram op de display wordt weergegeven, biedt de motor geen ondersteuning. Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. 1 2 3 4 NEDERLANDS • De terugwinstand wijzigen Als het systeem op de regeneratie(terugwin-)modus is ingesteld, wordt de motor gebruikt als dynamo en wekt hij elektriciteit op. Op deze manier kan de berijder energie terugwinnen om de accu op te laden. De smalle balk onder de terugwinbalken toont de hoeveelheid energie die de motor levert. In de terugwinmodus kan ook energie worden teruggewonnen tijdens een afdaling. Tijdens een afdaling kan de snelheid worden aangepast met behulp van de juiste terugwinstand. Voor meer terugwinning drukt u op de ‘-’ knop. Voor terugwinstand 1 drukt u eenmaal op deze knop. Druk nogmaals op deze knop voor meer terugwinning. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop. Om van welke terugwinstand dan ook over te schakelen naar de eerste 1 2 3 4 ondersteuningsstand, houdt u de ‘+’ knop ingedrukt. Wanneer de remhendel van de achterrem wordt bediend, schakelt het systeem altijd naar terugwinnen. De pijl en ‘G’ zullen verschijnen op de display. 91 Gebruiksaanwijzing • Van modus wisselen (zie afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok) Onder aan de display ziet u de afstand, kilometerteller, chronometer en gemiddelde snelheid. Druk op de knop om van modus te wisselen. Om de afstand, kilometerteller of gemiddelde snelheid terug te zetten op nul, houdt u de knop 2 seconden ingedrukt. • De verlichting in- en uitschakelen Druk de knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. De verlichting blijft branden wanneer u stilstaat. Zelfs als de accustatus ‘leeg’ aanduidt, is er toch nog voldoende energie over om de verlichting ongeveer twee uur te laten branden. Als de accu volledig leeg is, wordt de verlichting door het systeem van energie voorzien, omdat dit automatisch overschakelt naar de terugwinmodus. Druk de knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • De ‘G2’-controller verwijderen en terugplaatsen Als u de ‘G2’-controller van de fiets wilt verwijderen, drukt u op de clip aan de achterkant van de docking en schuift u de controller eraf (naar achteren). Als u de ‘G2’-controller op het stuur wilt installeren, lijnt u de controller uit met de docking en schuift u de controller naar voren tot deze vastklikt. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen. • Onbedoelde verwijdering van de controller uit de docking Als de controller van de docking wordt verwijderd terwijl het systeem actief (ingeschakeld) is, biedt het systeem geen ondersteuning meer, zelfs als de controller terug op de docking wordt geplaatst. Kies nu de juiste ondersteuningsstand om de volledige werking van het systeem opnieuw te activeren. NEDERLANDS • De BionX remote gebruiken De meeste RIDE+ fietsen met de BionX G2 controller gemonteerd op de middenklem zijn voorzien (of kunnen voorzien worden) van de BionX remote (afstandsbediening). Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteuningsof terugwinstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen. 1 2 3 1• ‘+’ knop Een hogere ondersteuningsstand (of een lagere terugwinstand) 2• ‘-‘ knop Een lagere ondersteuningsstand (of een hogere terugwinstand) 3• Duwknop Voor normale elektrische fietsen: loopondersteuning tot 4 km/u (trappen niet nodig) Voor snelle elektrische fietsen: ondersteuning tot 20 km/u (trappen niet nodig) De duwhulp op de BionX remote is een handig hulpmiddel om de fiets zonder te trappen voort te bewegen (tot 4 km/u) als u naast de fiets loopt. Waarschuwing. Pas op voor onbedoeld gebruik van de duwhulp als het systeem aan staat. • Installatie van de BionX remote Om de BionX remote met het systeem te verbinden steekt u de connector van de remote in de ontvanger van de controller docking. Steek daarna de connector van de remhendelschakelaar in de ontvanger van de remote. 92 Gebruiksaanwijzing 10 1 2 9 3 8 4 5 4.2 RIDE+ Pro controller 7 6 1• Snelheidsindicator 2• Accustatus 3• ‘+’ Knop 4• ‘-’ Knop 5• Ritafstand-, Totaalafstand, Gemiddelde snelheid, Tijdsaanduiding 6• Huidige ondersteuningsstand 7• Huidige terugwinstand 8• Modusselectieknop 9• Aan/Uit knop 10• Verlichting Aan/Uit • Systeem in- en uitschakelen Druk kort op één van de twee bovenste knoppen om het systeem in te schakelen. De accu piept vier keer, het systeem voert een korte zelfcontrole uit (op de display weergegeven als een aftelprocedure in het snelheidsveld) en het systeem wordt geactiveerd (ingeschakeld). Zodra het systeem is ingeschakeld, wordt de display weergegeven en verschijnt elke functie naast de overeenkomstige knop. Om het systeem uit te schakelen, drukt u kort op de knop. De accu piept vijf keer. Rijden met het systeem ingeschakeld op stand 0 is hetzelfde als rijden met het systeem uitgeschakeld. Als de fiets wordt achtergelaten met het systeem ingeschakeld, wordt dit automatisch uitgeschakeld na ongeveer 10 minuten. NEDERLANDS • De positie van de knoppen wijzigen De knop en de modusselectieknop bevinden zich normaal aan de rechterkant en de knoppen ‘+’ en ‘-’ aan de linkerkant. De functies van de knoppen, rechts en links, kunnen worden verwisseld. De code voor deze functie is 2009. Meer informatie hierover kan gevonden worden in de paragraaf ‘Programmeren’. • De ondersteuningsstand wijzigen Als het systeem op ondersteuning is ingesteld, drijft de elektrische motor het voor- of achterwiel aan en ondersteunt zo de trapbewegingen van de berijder. De ondersteuningsstand wordt weergegeven door de pijltjes onderin de display. Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. Voor trapondersteuning drukt u op de ‘+’ knop. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal op de ‘+’ knop. Druk nogmaals op deze knop voor meer ondersteuning. Voor minder trapondersteuning drukt u op de ‘-’ knop. Om van welke ondersteuningsstand dan ook over te schakelen naar de eerste terugwinstand, houdt u de ‘-’ knop ingedrukt. 93 Gebruiksaanwijzing 1 2 3 4 •De terugwinstand wijzigen Als het systeem op de terugwinmodus is ingesteld, wordt de motor gebruikt als dynamo en wekt hij elektriciteit op. Op deze manier kan de berijder energie terugwinnen om de accu op te laden. Tijdens een afdaling kan in de terugwinmodus ook energie worden teruggewonnen en kan de snelheid worden gereguleerd met behulp van de juiste terugwinstand. Voor terugwinstand 1 drukt u eenmaal op de ‘-’ knop. Druk nogmaals op deze knop voor meer terugwinning. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop. Om van welke terugwinstand dan ook over te schakelen naar de eerste ondersteuningsstand, houdt u de ‘+’ knop ingedrukt. Wanneer de remhendel van de achterrem wordt bediend, schakelt het systeem altijd naar terugwinnen. De pijl en ‘G’ zullen verschijnen op de display. 1 2 3 4 NEDERLANDS • Van modus wisselen (zie afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok) Rechtsonder in de display ziet u de afstand, kilometerteller, chronometer en gemiddelde snelheid. Druk op de knop om van modus te wisselen. Om de afstand, kilometerteller of gemiddelde snelheid terug te zetten op nul, houdt u de knop 2 seconden ingedrukt. • De verlichting in- en uitschakelen Druk de , knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. De tekst ‘Licht aan’ of ‘Licht uit’ zal verschijnen onderin de display. De verlichting blijft branden wanneer u stilstaat. Zelfs als de accustatus ‘leeg’ aanduidt, is er nog voldoende energie om de verlichting ongeveer twee uur te laten branden. Als de accu volledig leeg is, wordt de verlichting door het systeem van energie voorzien, omdat dit automatisch overschakelt naar de terugwinnigsmodus. Druk de , knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. 94 Gebruiksaanwijzing • De taalselectie van de controller wijzigen De RIDE+ Pro controller heeft de mogelijkheid om de taal van de display te wijzigen. Zie de paragraaf ‘Programmeren’ voor uitleg. • Aanpassing van het contrast van de display Houd de knop ingedrukt en druk vervolgens op de ‘+’ of ‘-’ knop om het contrast van de display aan te passen. • De RIDE+ Pro-controller verwijderen en terugplaatsen Als u de ‘RIDE+ Pro’-controller van de fiets wilt verwijderen drukt u op de clip aan de achterkant van de docking en schuift de controller eraf. Als u de RIDE+ Pro-controller wilt installeren, lijnt u de controller uit met de docking en schuift u de controller naar voren tot deze vastklikt. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen. • Onbedoelde verwijdering van de controller uit de docking Als de controller van de docking wordt verwijderd terwijl het systeem actief (ingeschakeld) is, biedt het systeem geen ondersteuning meer, zelfs als de controller op de docking 1 wordt teruggeplaatst. Selecteer nu de gewenste ondersteuningsstand om het 2 systeem opnieuw te activeren. • De RIDE+ Link gebruiken De meeste fietsen met de RIDE+ Pro controller zijn voorzien (of kunnen worden voorzien) van de RIDE+ Link. 3 4 1• ‘ , ‘ knop 2• ‘+’ knop 3• ‘-‘ knop 4• Duwknop NEDERLANDS Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteuningsof terugwinstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen. Verlichting in-/uitschakelen Een hogere ondersteuningsstand (of een lagere terugwinstand) Een lagere ondersteuningsstand (of een hogere terugwinstand) Voor normale elektrische fietsen: loopondersteuning tot 4 km/u (trappen niet nodig) Voor snelle elektrische fietsen: ondersteuning tot 20 km/u (trappen niet nodig) De duwhulp op de RIDE+ Link is een handig hulpmiddel om de fiets zonder te trappen voort te bewegen (tot 4 km/u) als u naast de fiets loopt. Waarschuwing. Pas op voor onbedoeld gebruik van de duwhulp als het systeem aan staat. 95 Gebruiksaanwijzing 2 1 6 3 5 4 4.3 RIDE+ Easy Controller 1• Accustatus 2• Verlichtingsindicator (Aan of Uit) 3• Zijknop (Aan/Uit), Verlichting (Aan/Uit) 4• ‘+’ (rechter) Knop 5• ‘-‘ (linker) Knop 6• Ondersteuningsstand/(terugwinstand) • Systeem in- en uitschakelen Om het systeem in te schakelen drukt u kort op de zijknop. De accu piept viermaal en het systeem voert een korte zelfcontrole uit. Dit wordt weergegeven door een ‘opbouw’ van de display: de contouren van een fiets verschijnt eerst, daarna de accustatus. Het systeem is nu actief en staat in de fietsstand (geen ondersteuning). Fietsen met het systeem in ondersteuningsstand 0 is hetzelfde als fietsen met het systeem uit. Om het systeem uit te schakelen drukt u weer kort op de zijknop. De accu piept vijfmaal. Als het systeem niet actief is, zal het na 10 minuten vanzelf uitschakelen. NEDERLANDS • Ondersteuningsstanden/(terugwinstanden) Er zijn vier ondersteuningsstanden. De staven aan de linkerkant van de display geven aan in welke ondersteuningsstand het systeem staat. Voor ondersteuning drukt u op de ‘+’ (rechter) knop. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Druk op de ‘-‘ (linker) knop om een stand terug te gaan. Als de pijlindicatie in de rechter bovenhoek van de display niet gevuld is, dan is het fietsen hetzelfde als op een normale fiets. Terugwinstanden zijn niet standaard geïnstalleerd op de controller. Dit betekent dat de motor alleen energie zal opwekken wanneer de achterrem wordt gebruikt (twee staven gaan knipperen). Als u dit wilt, kan uw dealer de terugwinstanden activeren op de controller. Druk, vanuit stand 0, eenmaal op de ‘-‘ knop voor terugwinstand 1 (staven gaan knipperen), nogmaals voor hogere standen. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop. Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. 96 Gebruiksaanwijzing • Verlichting in- en uitschakelen Druk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Wanneer de verlichting is ingeschakeld verschijnt het symbool bij het fietssymbool op de display. Als de accu volledig leeg is, zal de motor automatisch als dynamo worden geschakeld en zo de verlichting voeden. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • Verwijderen en terugplaatsen De ‘RIDE+ Easy’ controller kan eenvoudig van de fiets verwijderd worden door deze naar rechts uit de docking te schuiven. Schuif van de controller naar links om de controller terug te plaatsen. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen. NEDERLANDS • Onbedoelde verwijdering van de controller uit de docking Als de controller verwijderd wordt terwijl het systeem is ingeschakeld, zal het systeem niet langer ondersteunen, zelfs wanneer de controller direct wordt teruggeplaatst. Selecteer na het terugplaatsen van de controller weer de gewenste ondersteuningsstand. 97 Gebruiksaanwijzing 1 8 2 7 3 6 5 4 4.4 RIDE+ Easy II Controller 1• Ondersteuningsstand/(terugwinstand) 2• Zijknop (Aan/Uit), verlichting (Aan/Uit) 3• Verlichtingsindicator (Aan of Uit) 4• Accustatus 5• ‘+’ Knop, Mijl- of kilometerweergave 6• ‘-‘ Knop, weergave Totaalafstand of Ritafstand 7• Ritafstand/Totaalafstand 8• Snelheidsindicator • Systeem in- en uitschakelen Om het systeem in te schakelen drukt u kort op de zijknop. De accu piept viermaal en het systeem voert een korte zelfcontrole uit. Het systeem is nu actief en staat in de fietsstand (geen ondersteuning). Fietsen met het systeem in ondersteuningsstand 0 is hetzelfde als fietsen met het systeem uit. Om het systeem uit te schakelen drukt u weer kort op de zijknop. De accu piept vijfmaal. Als het systeem niet actief is zal het na 10 minuten vanzelf uitschakelen. NEDERLANDS • Ondersteuningsstanden/(terugwinstanden) Er zijn vier ondersteuningsstanden. De pijlen in de rechter bovenhoek van de display geven aan in welke ondersteuningsstand het systeem staat. Voor ondersteuning drukt u op de ‘+’ (rechter) knop. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Druk op de ‘-‘ (linker) knop om een stand terug te gaan. Als de pijlindicatie in de rechter bovenhoek van de display niet gevuld is, dan is het fietsen hetzelfde als op een normale fiets. Terugwinstanden zijn niet standaard geïnstalleerd op de controller. Dit betekent dat de motor alleen energie zal opwekken wanneer de achterrem wordt gebruikt (twee pijlen gaan knipperen). Als u dit wilt, kan uw dealer de terugwinstanden activeren op de controller. Druk, vanuit stand 0, eenmaal op de ‘-‘ knop voor terugwinstanden 1 (pijlen gaan knipperen), nogmaals voor hogere standen. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop. Belangrijk. Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. • Verlichting in- en uitschakelen Druk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Wanneer de verlichting is ingeschakeld verschijnt het lichtsymbool op de display. Als de accu volledig leeg is, zal de motor automatisch als dynamo worden geschakeld en zo de verlichting voeden. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. 98 Gebruiksaanwijzing • Verwijderen en terugplaatsen De ‘RIDE+ Easy II’ controller kan eenvoudig van de fiets verwijderd worden door deze naar rechts uit de docking te schuiven. Schuif van de controller naar links om de controller terug te plaatsen. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen. • Onbedoelde verwijdering van de controller uit de docking Als de controller verwijderd wordt terwijl het systeem is ingeschakeld, zal het systeem niet langer ondersteunen, zelfs wanneer de controller direct wordt teruggeplaatst. Selecteer na het terugplaatsen van de controller weer de gewenste ondersteuningsstand. • Totale afstand/ritafstand weergeven De controller meet twee typen rij-informatie. Houd de ‘-’ knop 5 seconden ingedrukt om te wisselen tussen totaalafstand en de ritafstand. • De ritafstand resetten (naar 0) De ritafstand kan gereset worden naar nul door de ‘+’ knop 5 seconden ingedrukt te houden. NEDERLANDS • Weergave mijl/kilometer veranderen De display kan zowel mijlen als kilometers weergeven. Om te schakelen tussen mijlen en kilometers houdt u de ‘+’ en de ‘-‘ knop gelijktijdig gedurende 5 seconden ingedrukt. 99 Gebruiksaanwijzing 4.5 Accu onder de drager (RIDE+ R250, RIDE+R320) • Accucapaciteit Afhankelijk van het fietsmodel zal uw fiets voorzien zijn van de ‘RIDE+ R250’ accu of de ‘RIDE+ R320 accu’. Het verwijderen, terugplaatsen en het laden is vrijwel hetzelfde voor alle accu’s. • ‘RIDE+ R250’ accu bevat 30 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 4.8 Ah, 250 Wh • ‘RIDE+ R320’ accu bevat 39 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 6.6 Ah, 320 Wh • RIDE+ compatibiliteit De ‘RIDE+ R250’ en ‘RIDE+ R320’ accu’s zijn compatibel met het Bontrager Interchange System. Dit betekent dat u een Bontrager mandje of fietstas kunt monteren op de bagagedrager van de fiets door de plug uit de accu te verwijderen. • De accu verwijderen Steek de sleutel in het slot van de docking en draai deze rechtsom zodat het slot ontgrendeld is (stap 1, 2). Schuif de accu uit de drager door deze naar achteren te trekken (stap 3,4). Vergeet niet om de sleutels uit het slot te halen nadat u de accu verwijderd heeft. NEDERLANDS 1. 2. 3. 4. • De accu terugplaatsen Schuif de accu met de aansluitzijde eerst in de achterdrager (stap 1). Schuif de accu helemaal naar voren en duw iets krachtiger aan het einde wanneer de aansluiting gemaakt wordt met de docking (stap 2, 3). Vergrendel de accu door de sleutel te draaien en neem de sleutel uit het slot (stap 4). 100 Gebruiksaanwijzing 1. 2. 3. 4. 4.6 Onderbuisaccu (RIDE+ C320, RIDE+ C420) • Accucapaciteit Afhankelijk van het fietsmodel zal uw fiets voorzien zijn van de ‘RIDE+ C320’ accu of de ‘RIDE+ C420’ accu. Het verwijderen, terugplaatsen en het laden is identiek voor beide accu’s. Beide accu’s hebben dezelfde vorm en zijn uitwisselbaar. • ‘RIDE+ C320 accu’, bevat 39 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 6.6 Ah, 320 Wh. • ‘RIDE+ C420 accu’, bevat 52 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 8.8 Ah, 420 Wh. NEDERLANDS • Adapter voor de bidonhouder Op de ‘RIDE+ C320’ en ‘RIDE+ C420’ accu’s kan een bidonhouder gemonteerd worden door de adapter met twee boutjes op de accu te monteren. Vervolgens kan de bidonhouder op de adapter gemonteerd worden. Gebruik alleen de vier boutjes die meegeleverd zijn met de accu om schade aan de accucellen aan de binnenzijde van de accu te voorkomen. • De accu verwijderen Steek de sleutel in het slot van de accu en draai deze rechtsom. Het slot springt open (stap 1 en 2, zie volgende pagina). De hendel van de accu springt nu omhoog. U kunt de sleutel uit het slot halen en de accu afnemen door de hendel van de accu omhoog te trekken (parallel aan de onderbuis). De accu laat nu los van de rail (stap 3). Wanneer de accu niet op de fiets gemonteerd is, gebruik dan altijd het bijgeleverde afdekkapje om het elektrische systeem te beschermen tegen water (stap 5). Zorg ervoor dat het koord van het afdekkapje veilig aan het frame is vastgemaakt. 101 Gebruiksaanwijzing 1. 2. 4. 3. 5. Contacten aan de onderzijde van de onderbuis • De accu terugplaatsen Plaats de accu vlak boven de onderbuis (met enige ruimte tussen de zitbuis en de onderkant van de accu) (stap 1). Schuif nu de accu op de rail (stap 2). Gebruik de hendel om de accu voorzichtig te laten zakken, zodat de aansluitingen een goede verbinding maken (stap 3). Druk het slot van de accu in wanneer deze in de goede positie zit (stap 3, 4). Rij niet op de fiets met het slot open. NEDERLANDS 1. 2. 3. 4. 4.7 Het laden van de accu Belangrijk. Schakel het systeem uit voor u de accu oplaadt. Schakel het systeem niet aan of uit tijdens het laden. Gebruik alleen de bijbehorende lader. Gebruik van een verkeerde lader kan leiden tot oververhitten, in brand vliegen of zelfs exploderen van de accu. 102 Gebruiksaanwijzing De accu kan zowel geladen worden op de fiets als op een andere plek (wanneer de accu verwijderd is van de fiets). Li-Ion accu’s die gebruikt worden op RIDE+ fietsen hebben geen geheugeneffect. Dit betekent dat de capaciteit van de accu niet beïnvloed wordt door deze te laden voordat de accu volledig leeg is. U kunt de accu na elke rit herladen. Het wordt aangeraden dat u, voor de eerste drie ritten, de accu niet herlaadt totdat er nog een streepje acculading zichtbaar is op de display. Als het nodig is om de accu te laden geeft deze een piepsignaal. Laad de accu dan onmiddelijk op. Laad de accu op bij kamertemperatuur (circa 20°C), vermijd hoge temperaturen. Zorg bij lage temperaturen dat de accu op kamertemperatuur is voordat u begint met laden. • Voeding 100-240V De voeding schakelt automatisch naar de juiste netspanning. • Laden Verbind de connector van de voeding met de accu. Verbind de voeding met een juiste spanningsbron. Het licht bij de laadpoort van de accu zal rood oplichten. Als het laden start, zal deze oranje kleuren. NEDERLANDS Waarschuwing. Vervang een beschadigde netkabel onmiddellijk ter voorkoming van een elektrische schok. Wanneer het lampje bij de laadpoort groen kleurt, is de accu volledig opgeladen. Haal de stekkers van de voeding uit de laadpoort van de accu en de spanningsbron. Het laden van een volledig lege accu neemt normaal drie tot vier uur in beslag. Na een uur zal de accu echter al voor 80% geladen zijn. De accu’s met een ronde laadstekker kunnen onbeperkt verbonden blijven met de voeding. De laadelectronica zorgt voor de juiste laadprocedure. Het scheelt echter wel energie wanneer u de stekker van de voeding uit de spanningsbron haalt wanneer het lampje op de accu groen kleurt. LET OP. Het gebruik van een tweede accu wordt afgeraden, omdat de computer in de accu ritgegevens (zoals afstand etc.) en instellingen opslaat. Een tweede voeding is een beter oplossing.De accu is erg duurzaam. De capaciteit wordt gegarandeerd voor 600 ladingen of 2 jaar (welke situatie het eerst komt). 103 Gebruiksaanwijzing 4.8 Accu-onderhoud • Opslag van de accu Als u de accu niet gebruikt, bewaar deze dan op een droge, koele plaats. Als ze langere tijd niet gebruikt worden, is het voor Li-Ion accu’s het best als ze voor 100% geladen zijn. De temperatuur moet tussen de 5°C en de 25°C liggen, bij voorkeur 5-10°C. Bewaar de accu niet op plaatsen waar de temperatuur hoger wordt dan +25°C of lager dan 5°C. Voorkom extreme temperatuurwisselingen. Zorg dat zich geen condens op de accu kan vormen om te voorkomen dat de connector oxideert. Het niet opvolgen van deze instructies zal tot schade aan de accu kunnen leiden. Mogelijk zal de accu in dat geval vervangen moeten worden. Laad de accu minstens één keer per drie maanden op als de accu niet gebruikt wordt en als de accu iedere 30 minuten een piepsignaal laat horen. De RIDE+ accu’s die geladen worden met de voeding (RIDE+ R250, RIDE+ R320, RIDE+ C320, RIDE+ C420) kunnen verbonden blijven met de voeding en zullen regelmatig automatisch laden. Belangrijk. Sluit de aansluitingen van de accu niet kort. De accu kan hierdoor oververhitten, in brand vliegen of zelfs exploderen. Probeer de accu niet te openen, dit kan tot kortsluiting leiden met oververhitten, in brand vliegen of zelfs exploderen tot gevolg. De accu is (spat)waterdicht, maar niet bestand tegen onderdompelen of schoonmaken met een hogedrukspuit. De garantie dekt geen schade als gevolg van het niet juist opvolgen van de accu-onderhoudsinstructies. • Recyclen van de accu Omdat accu’s schadelijke stoffen bevatten, moeten ze behandeld worden als chemisch afval en mogen niet met het gewone afval worden afgevoerd. Waarschuwing. Een accu mag niet worden afgevoerd als gewoon afval. Om milieuvervuiling te voorkomen, kan een defecte accu bij de fietsendealer worden ingeleverd of bij een andere afvalverwerking volgens lokale wetgeving. NEDERLANDS 4.9 Gebruikssuggesties • Haal het meeste uit uw fiets Het maakt geen verschil of u nu rijdt met het systeem ‘Aan’ in ondersteuningsstand 0 of met het systeem ‘Uit’. Als het systeem echter ‘Aan’ staat worden uw snelheid en afgelegde afstand geregistreerd en kan de de verlichting branden. Dit is niet het geval als het systeem ‘Uit’ staat. De trapkrachtondersteuning werkt het best bij een trapfrequentie (cadans) van circa 60 omwentelingen per minuut. Gebruik de trapkrachtondersteuning naarmate u deze nodig heeft. Uw elektrische fiets is een fiets en dient als zodanig gebruikt te worden. De tabel hieronder is bedoeld u een idee te geven van de afstanden die op een acculading kunnen worden afgelegd, onder ideale omstandigheden. Werkelijke afstanden zullen uiteraard verschillen afhankelijk van wind, bandenspanning, gewicht van de berijder, rijstijl, software-instellingen, topografie, leeftijd van de accu en andere factoren. Bereik met een volledig geladen accu (‘RIDE+ R250’; 250 Wh) 104 Terrein/Ondersteuning 1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%) Vlakke weg 50-80 km 40-65 km 30-50 km 25 - 35 km Hellingen, wind 40-70 km 30-55 km 20-40 km 15 - 25 km Zeer steile hellingen 25-40 km 20-35 km 15-25 km 10 - 20 km Gebruiksaanwijzing Bereik met een volledig geladen accu (‘RIDE+ R320’ and ‘RIDE+ C320’; 320 Wh) Terrein/Ondersteuning 1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%) Vlakke weg 55-90 km 50-70 km 45-55 km 30-40 km Hellingen, wind 45-75 km 35-60 km 30-45 km 20-30 km Zeer steile hellingen 30-45 km 30-45 km 20-30 km 15-25 km Bereik met een volledig geladen accu (‘RIDE+ C420’; 420 Wh) Terrein/Ondersteuning 1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%) Vlakke weg 80-125 km 60-100 km 55-80 km 40-55 km Hellingen, wind 65-100 km 45-85 km 35-65 km 25-40 km Zeer steile hellingen 45-65 km 35-60 km 25-40 km 20-35 km NEDERLANDS • Transport van een elektrische fiets op een auto Omdat een elektrische fiets door de extra aandrijfcomponenten zwaarder is dan een normale fiets, moet er met de volgende aspecten rekening worden gehouden als de elektrische fiets wordt vervoerd met een auto: a. Houd rekening met de maximale kogeldruk van het voertuig indien daarop een fietsendrager met één of meerdere rijwielen, waaronder een elektrische fiets, geplaatst wordt. Zie het instructieboekje van uw voertuig en/of trekhaak voor meer informatie. b.Houd rekening met de maximale daklast van het voertuig indien op het voertuigdak een fietsendrager met één of meerdere rijwielen, waaronder een elektrische fiets, geplaatst wordt. Zie het instructieboekje van uw voertuig en/of fietsendrager voor meer informatie. c. Een fietsendrager heeft een beperkt laadvermogen. Soms is die niet voldoende voor het vervoer van een (zwaardere) elektrische fiets in combinatie met andere (al dan niet elektrische) fietsen. Zie de handleiding van de fietsendrager voor meer informatie. d. Verwijder de accu en, indien aanwezig, fietstassen en bewaar deze elders in het voertuig tijdens de rit. e. Respecteer altijd lokale, wettelijke regels over transport van (elektrische) fietsen. Waarschuwing. De rijeigenschappen van het voertuig kunnen beinvloed worden door extra gewicht op trekhaak of dak. 4.10 Programmeren (alleen geldig voor fietsen met de ‘BionX G2’ en ‘RIDE+ Pro’ controller) Dit gedeelte geeft uitleg over hoe de kilometerteller (in mijlen of kilometers), de klok, de wieldiameter, de betekenis van de knoppen en de juiste taal geselecteerd kan worden. Om naar de programeer-modus te gaan drukt u tegelijkertijd 2 seconden op de ‘Aan/Uit’ modusselectie-knop . In de display verschijnen vier nullen, waarvan de eerste knippert. knop en de 105 Onderhoud van de RIDE+ fiets Voer de juiste code in door de ‘+’ knop in te drukken voor een hogere waarde en de ‘-’ knop voor een lagere waarde. Druk op de ‘Aan/Uit’ knop om een waarde te bevestigen en om naar het volgende getal te gaan. Druk op de knop ‘Aan/Uit’ nadat u de laatste juiste waarde heeft ingevoerd om in het gekozen menu te gaan. U gaat nu terug naar de normale display. Codes: 2001 om tussen mijl en kilometer te wisselen 2004 om de tijd in te stellen 2009 om de functionaliteit van de knoppen, links en rechts, om te wisselen 2 0 1 1 om de displaytaal te veranderen. Gebruik de knop om door de talen te scrollen 3 7 7 1 om de juiste wieldiameter in te stellen 5. Onderhoud van de RIDE+ fiets Laat uw dealer bij de eerste controlebeurt, dus na de eerste 2 à 3 weken of na 300 km, de spaken in het voor- en achterwiel controleren. De motor is van het borstelloze type en is geheel onderhoudsvrij. Controleer elke twee tot drie maanden de elektrische verbindingen in het systeem. Zorg dat er geen vuil of vocht in de ‘docking station’ (de connector in de bagagedrager) kan komen als de accu niet in de fiets zit. Mocht dit toch het geval zijn, maak hem dan droog met een droge, zachte borstel. 5.1 Schoonmaken Maak de fiets schoon met een spons en/of een zachte borstel en weinig water. Voor de accu is afnemen met een vochtige doek voldoende. Zorg dat de elektrische verbindingen droog blijven. Belangrijk. Gebruik geen hogedrukreiniger. De krachtige straal hiervan kan de elektronica beschadigen. NEDERLANDS 5.2 Verwijderen en monteren van wielen bij een fiets met achterwielmotor Het is belangrijk voor het RIDE+ systeem dat het achterwiel correct is gemonteerd. Het verwijderen en installeren van het achterwiel kan daarom het beste gedaan worden door uw dealer. Als u het zelf moet doen, volg dan deze instructies. • Het achterwiel verwijderen 1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Schakel naar de hoogste versnelling. 3. Verwijder de accu uit de docking (op drager of onderbuis). 4. Koppel de aansluitingen van de motor aan de linkerkant van het wiel los. Zorg ervoor dat beide kabels zijn losgekoppeld (picture). 5. Koppel de achterrem los: -V-brakes, Magura remmen: ontkoppel de achterrem. -Rollerbrakes: haak de kabel en kabelstop van de rem los. Draai de bout van de reactiearm los. 6. Draai de asmoeren los en verwijder deze. 7. Schuif het wiel naar voren uit de drop-out tot u het wiel kunt verwijderen. 8. Verwijder de ketting van het tandwiel. 9. Verwijder het achterwiel. 106 Onderhoud van de RIDE+ fiets • Het achterwiel installeren 1 . Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Bij Rollerbrake-fietsen: zorg ervoor dat het afstandstuk dat de rollerbrake op het wiel centreert, zich op de juiste plaats bevindt. 3. Zorg ervoor dat de platte kanten van de achteras aan de linkerzijde van de as uitgelijnd zijn op de linker drop-out. 4. Zorg ervoor dat de groef in de achteras naar boven is gericht (12 uur). Leg de ketting op het kleinste tandwiel en schuif het achterwiel in de achter drop-out. Zorg ervoor dat de as tot vooraan in de drop-out zit. 5. Draai de asmoeren van het achterwiel gelijkmatig aan met 40 Nm, anders werkt het systeem mogelijk niet correct. Als u niet de beschikking heeft over een momentsleutel, laat het aandraaimoment van de asmoeren dan bij de eerste mogelijkheid controleren door uw dealer. LET OP. Bij een fiets zonder derailleur mag de ketting niet te strak worden afgesteld (gemeten in het midden van de ketting in de meest strakke stand)) omdat anders het systeem niet goed werkt en de berijder de controle over de fiets kan verliezen. Stel de kettingspanning zodanig af, dat de ketting bij een kracht van ca. 100 g op het strakste punt in de ketting 10-20 mm op- en neer kan worden bewogen. NEDERLANDS 6. Sluit de achterrem opnieuw aan. Bij Rollerbrake-fietsen: zorg ervoor dat de bout van de remarm stevig is aangedraaid. 7. Sluit de stekkers van de motor aan. 8. Schakel het systeem in. 9. Maak een testrit om te controleren of het systeem werkt. 10. Controleer of de achterrem werkt. Belangrijk. Schakel het systeem uit voordat u de stekkers van de motor losneemt of in elkaar steekt. Als u dit niet doet, kunnen er vonken ontstaan en zou u zelfs een elektrische schok kunnen krijgen. • Het voorwiel verwijderen of monteren Voor het verwijderen en monteren van een voorwiel bij een fiets met een achterwielmotor zijn geen speciale instructies van toepassing. 5.3 Verwijderen en monteren van wielen bij een fiets met voorwielmotor Het is belangrijk voor het RIDE+ systeem dat de wielen correct zijn gemonteerd. Het verwijderen en installeren van de wielen kan daarom het beste uitgevoerd worden door uw dealer. Als u het zelf wilt doen, volg dan deze instructies. • Het voorwiel verwijderen 1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Verwijder de accu uit de docking (op drager of onderbuis). 3. Koppel de aansluitingen van de motor aan de rechterkant van het wiel los. Zorg ervoor dat beide kabels zijn losgekoppeld. 4. Koppel de voorrem los: -V-brakes, Magura remmen: ontkoppel de voorrrem. -Rollerbrakes: haak de kabel en kabelstop van de rem los. Draai de bout van de reactiearm los. 107 Onderhoud van de RIDE+ fiets 5. Draai de asmoeren los en verwijder deze samen met de onderlegringen. 6. Til de fiets op zodat het wiel verwijderd kan worden. Zorg ervoor dat u de twee blokkeerringen niet kwijt raakt. • Het voorwiel monteren 1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Zorg ervoor dat de blokkeerringen aan beide kanten van de as geïnstalleerd zijn, met de armen naar voren gericht (zie foto). 3. Bij Rollerbrake fietsen: zorg ervoor dat het afstandstuk dat de rollerbrake op het wiel centreert, zich op de juiste plaats bevindt. 4. Zorg ervoor dat de blokkeerringen zich onder de as bevinden in de open einden van de vorkpoten. Bij Rollerbrake-fietsen: zorg ervoor dat de remarm goed in de fixeerbeugel zit. 5. Draai het wiel licht naar achteren zodat de armen van de blokkeermoeren (blockers) zichzelf positioneren tegen de corresponderende blokjes op de vorkpoten. 6. Draai de asmoeren van het voorwiel gelijkmatig aan met 40 Nm, anders werkt het systeem mogelijk niet correct. Als u niet de beschikking heeft over een momentsleutel, laat het aandraaimoment van de asmoeren dan bij de eerste mogelijkheid controleren door uw dealer. 7. Sluit de voorrem opnieuw aan. Bij Rollerbrake-fietsen: zorg ervoor dat de bout van de remarm stevig is aangedraaid. 8. Controleer of de voorrem werkt. 9. Sluit de stekkers van de motor aan. 10. Plaats de accu terug op de fiets. 11. Schakel het systeem in. 12. Maak een testrit om te controleren of het systeem werkt. NEDERLANDS Belangrijk. Schakel het systeem uit voordat u de stekkers van de motor losneemt of in elkaar steekt. Als u dit niet doet, kunnen er vonken ontstaan en zou u zelfs een elektrische schok kunnen krijgen. • Het achterwiel verwijderen of monteren 1. Verzeker u van het juist uitlijnen van het achterwiel in het frame. LET OP. Bij een fiets zonder derailleur mag de ketting niet te strak worden afgesteld (gemeten in het midden van de ketting in de meest strakke stand), omdat anders het systeem niet goed werkt en de berijder de controle over de fiets kan verliezen. Stel de kettingspanning zo af, dat de ketting bij een kracht van ca. 100 g op het strakste punt in de ketting 10-20 mm op- en neer kan worden bewogen. 2. Draai de asmoeren van het achterwiel gelijkmatig aan met een aanhaalmoment van 40 Nm, anders werkt het systeem mogelijk niet correct. Als u niet de beschikking heeft over een momentsleutel, laat het aandraaimoment van de asmoeren dan controleren door uw dealer bij de eerste mogelijkheid. 3. Maak na de werkzaamheden een korte testrit om de werking van het systeem te controleren. 108 Technische omschrijving 6. Technische omschrijving 6.1 Fietsdetails Motor Borstelloze achterwielmotor Maximum continu vermogen 250 W Maximaal ondersteunde snelheid 25 km/u Aanhaalkoppel asmoeren wielen 40 Nm 6.2 Accu’s Spanning Capaciteit Vermogen Gewicht Levensduur Laadduur geheel ontladen accu RIDE+ R250 37 V 6.6 Ah 250 Wh 2.4 kg Minimaal 600 volledige ontlaad/laad cycli 3 tot 4 uur RIDE+ R320 48 V 6.6 Ah 320 Wh 2.8 kg Minimaal 600 volledige ontlaad/laadcycli 3 tot 4 uur RIDE+ C320 48 V 6.6 Ah 320 Wh 2.8 kg Minimaal 600 volledige ontlaad/laadcycli 3 tot 4 uur RIDE+ C420 48 V 8.8 Ah 420 Wh 3.8 kg Minimaal 600 volledige ontlaad/laadcycli 4 tot 5 uur Status Min (oC) Max (oC) Laden 0 45 Gebruik -10 50 Opslag 5 25 NEDERLANDS 6.3 Minimale en maximale temperaturen voor de accu 6.4 Voeding Netspanning: 100 VAC tot 240 VAC Amperage: 1.6 A Uitgangsspanning: 26 VDC Uitgangsstroom: 3.45 A 109 Probleemoplossing 7. Probleemoplossing 7.1 Rijproblemen • Het systeem schakelt niet in (geen piepsignaal van de accu), de display blijft leeg Controleer eerst de accu. Deze moet goed in de docking zitten en het slot moet vergrendeld zijn. Controleer alle aansluitingen en verbind deze opnieuw indien nodig. Zorg ervoor dat de controller volledig op de docking is geschoven. Wanneer dit niet helpt, neem dan contact op met uw dealer. • De motor staat altijd in de terugwinmodus Er is waarschijnlijk een probleem met de remschakelaar in de rechter remhendel. Probeer het systeem uit te schakelen en opnieuw in te schakelen. Als dit niet helpt, verbreek dan het contact tussen de remhendel stekker en de controller docking. Dit lost het probleem op, maar het systeem zal niet meer overschakelen naar de terugwinmodus. Neem contact op met uw dealer. • Na een reparatie of servicebeurt is de motor niet meer zo krachtig als daarvoor Laat bij een fiets met achterwielmotor de achterasmoeren controleren op het juiste aanhaalmoment van 40 Nm. Laat bij een fiets met voorwielmotor de voor- en achterasmoeren controleren op het juiste aanhaalmoment van 40 Nm. • Het systeem ondersteunt, maar doet dit onregelmatig Laat bij een fiets met achterwielmotor de achterasmoeren controleren op het juiste aanhaalmoment van 40 Nm. Laat bij een fiets met voorwielmotor de voor- en achterasmoeren controleren op het juiste aanhaalmoment van 40 Nm. Controleer alle stekkerverbindingen van het systeem. • Het systeem activeert wanneer de accu in de docking wordt geschoven Dit gebeurt soms door statische elektriciteit. Er is geen probleem met het systeem. NEDERLANDS 7.2 Laadproblemen • De display laat niet zien dat de accu vol is na een volledige laadbeurt Zorg ervoor dat u alle laadinstructies hebt gevolgd. Laat de accu afkoelen en probeer het na enkele uren opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, rijd de accu dan volledig leeg en laad de accu opnieuw op. Laat indien nodig de fiets updaten met de laatste firmware bij uw dealer. • De laadindicator wordt niet rood na aansluiten van de netkabel op een stopcontact Controleer de netkabel. Vervang de kabel onmiddellijk als deze beschadigd is. Waarschuwing. Vervang een beschadigde netkabel onmiddellijk ter voorkoming van een elektrische schok. • De laadindicator wordt groen na slechts 10 minuten laden Zorg ervoor dat het systeem uitgeschakeld is voordat u de voeding met een stopcontact verbindt of voordat u de accu verwijdert om deze te laden. 7.3 Display problemen • Soms is de display 1 seconde actief Dit is normaal: het gebeurt eens per half uur als het systeem van de accu een zelfcontrole uitvoert. 110 Garantie • De display is actief voor 1 seconde, de accu piept Dit is normaal: het gebeurt eens per half uur als het systeem van de accu een zelfcontrole uitvoert en de accu geladen moet worden. Laad de accu op. • Display is zwart: alle LCD-segmenten zijn actief Tijdens normaal gebruik: aanpassen met de modus-knop knop en de ‘-’ knop. en de ‘+’ knop of op de modus- • Display is leeg, alleen het slotsymbool is zichtbaar Schuif de controller uit de docking en plaats deze weer terug, of druk vijfmaal op de modus-knop . 8. Garantie 8.1 Naleving van regels De fiets is een EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) volgens EN15194. Alle onderdelen hebben een keurmerk. 8.2 Beperkte garantie Trek Bicycle Corporation garandeert de motor, de accu en de controller voor twee (2) jaar tegen productie- en materiaalfouten voor de eerste eigenaar. Onder deze garantie vallen niet: NEDERLANDS • Normale slijtage; • Onjuiste montage; • Onjuiste onderhoudsbeurten; • Gebruik van onderdelen of accessoires die niet oorspronkelijk bedoeld zijn voor de verkochte fiets; • Schade of defect door ongeluk, misbruik, verkeerd gebruik of onachtzaamheid; • Arbeidskosten voor het vervangen of veranderen van onderdelen; • Slecht functioneren van de accu als dit binnen de garantieperiode van twee jaar meer dan 600 maal volledig ontladen en geladen is. Deze garantie komt volledig te vervallen zodra de motor, de controller, de accu of enig ander onderdeel wordt gewijzigd. Deze garantie is nadrukkelijk beperkt tot de reparatie of vervanging van een defect onderdeel en vormt de enige mogelijkheid tot verhaal. Deze garantie gaat in op de aankoopdatum, geldt alleen voor de oorspronkelijke eigenaar en kan niet worden overgedragen. Trek Bicycle Corporation is niet aansprakelijk voor incidentele schade of gevolgschade. In sommige landen mag incidentele schade of gevolgschade niet worden uitgesloten, waardoor bovenstaande uitsluiting mogelijk niet op u van toepassing is. Claims in het kader van deze garantie moeten worden ingediend bij een geautoriseerde Trek-dealer. Hierbij dient u een aankoopbewijs te overleggen. Een claim kan pas in behandeling worden genomen nadat u de fiets bij Trek Bicycle Corporation online geregistreerd hebt of de registratiekaart naar Trek Bicycle Corporation heeft gestuurd. De garantieduur en –details kunnen per frametype en/of land verschillen. Deze garantie verleent u specifieke juridische rechten en deze rechten kunnen per land verschillen. Deze garantie is niet van toepassing op uw wettelijke rechten als consument. 111